Как правильно заменить антифриз в машине: Замена тосола в машине: как правильно менять антифриз в автомобиле, алгоритм действий

Возможно вас заинтересует наше специальное предложение!

Ошибка на странице:

Ошибка в:

Опишите пожалуйста неточность:

E-mail*

Email указан не корректно

Сообщим об изменениях

Спасибо, за внимание к проекту. Вместе мы сделаем движком.рф лучше. После исправления неточностей мы отправим вам письмо, где расскажем об изменениях

Для того, чтобы отправить ВИН-запрос вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.

Регистрация

Нажимая на кнопку «Зарегистрироваться», вы подтверждаете свое согласие с условиями пользовательского соглашения

Нажимая на кнопку «Зарегистрироваться», вы подтверждаете свое согласия с условиями пользовательского соглашения

Вы успешно
зарегистрированы!

Мы выслали вам пароль на указанный электронный адрес. Изменить пароль или другие регистрационные данные вы можете в настройках личного кабинета

Согласие на обработку персональных данных

Настоящим в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.

Настоящее согласие распространяется на следующие Ваши персональные данные: фамилия, имя и отчество, адрес электронной почты, почтовый адрес доставки заказов, контактный телефон, платёжные реквизиты.

Срок действия Вашего согласия является неограниченным, однако, Вы вправе в любой момент отозвать настоящее согласие, путём направления письменного уведомления на адрес: 192171, РФ, Санкт-Петербург, ул.

Войдите или зарегистрируйтесь

Восстановление пароля

Регистрация

Как заменить Охлаждающую Жидкость — правила подготовки смеси, совместимость антифризов, сроки эксплуатации антифриза

Каждый двигатель внутреннего сгорания в ходе своей работы выделяет тепло. Для того что бы добиться его устойчивой и длительной эксплуатации это тепло нужно как-то отводить.

Сегодня существует всего два способа охлаждения моторов, при помощи окружающего воздуха и, при помощи охлаждающей жидкости. В этой статье речь пойдёт о двигателях, охлаждаемых вторым способом и, о жидкостях, используемых для охлаждения, а точнее об их замене.

Содержание статьи:

• 1 Что собой представляют антифризы
• 2 Периодичность замены антифриза
• 3 Промывка системы охлаждения
• 4 Порядок замены охлаждающей жидкости
• 5 Возможность смешивания разных видов жидкости
• 6 Чем можно заменять антифриз
• 7 Сколько нужно охлаждающей жидкости для замены?
• 8 Резюме

С самого появления двигателей внутреннего сгорания (ДВС), до середины 20-го века, их охлаждение осуществлялось при помощи обыкновенной воды. В качестве охлаждающего тела вода всем хороша, но имеет два недостатка, она замерзает при температурах ниже нуля и подвергает элементы силового агрегата коррозии.

Для того что бы от них избавится, были придуманы специальные жидкости – антифризы, что в переводе обозначает «незамерзайка».

Что собой представляют антифризы

Сегодня большинство антифризов делаются на основе этиленгликоля и делятся на три класса G11 – G13. В СССР в качестве охлаждающего раствора использовалась жидкость, которая получила название «Тосол».

В последнее время появились жидкости на основе пропиленгликоля. Это более дорогие антифризы, так как они имеют более высокие эксплуатационные свойства.

Конечно, самым главным свойством охлаждающего раствора является его возможность не замерзать при низких температурах, но это не единственная его функция, другой не менее важной функцией является смазка узлов системы охлаждения и предотвращения их коррозии.

Читайте также: Что такое Антифриз — состав, характеристики, назначение

Именно, для выполнения функций смазки и недопущения коррозии в состав антифризов входит широкий набор присадок, которые имеют, далеко не вечный срок службы.

И для того, чтобы охлаждающие растворы, не теряли этих свойств эти растворы нужно периодически менять.

Периодичность замены антифриза

Интервалы между заменами охлаждающей жидкости зависят, прежде всего, от вида антифриза.

Самые простые и дешёвые охлаждающие растворы класса G11, к которым относится и наш тосол, сохраняют свои свойства на протяжении 60 000 километров, или в течение двух лет. Антифризы более высоких классов служат дольше, и менять их нужно на много реже.

Например, жидкости класса G12, которые можно внешне отличить по красному цвету не теряют своих свойств 5 лет или 150 000 километров пробега. Ну и самые продвинутые, пропиленгликолевые антифризы, класса G13, служат не менее 200 000 км. А некоторые виды этих растворов можно вообще никогда не менять. Эти антифризы можно отличить по ярко-жёлтому или оранжевому цветам.

Промывка системы охлаждения

Перед заменой антифриза рекомендуется промыть систему, так как за время эксплуатации в ней скапливается накипь, грязь и остатки моторного масла, которые засоряют каналы, и ухудшает теплоотвод.

Самый простой способ очистки системы охлаждения, заключается в следующем. Нужно слить старый антифриз и вместо него на один два дня залить простой воды. После чего слить, если слитая вода будет чистой и прозрачной, то можно заливать свежий охлаждающий раствор.

Но так происходит крайне редко, если вообще происходит, поэтому после того как один раз промыли систему охлаждения, стоит промыть её ещё раз. Для ускорения этого процесса можно промывку проделать при помощи средства для очистки от накипи.

После того как это средство заливается в систему охлаждения, ДВС достаточно проработать в районе 5-и минут, после чего систему охлаждения можно считать очищенной.

Порядок замены охлаждающей жидкости

Ниже представлена мини инстркция для тех, кто сам решил сменить ОЖ в своём автомобиле.

1. В начале, нужно найти сливную пробку. Обычно она находится в самой нижней части радиатора охлаждения;
2. Подставляете под сливное отверстие, какую-то ёмкость объёмом не менее 5 литров;
3. Отворачиваете пробку и начинам слив охлаждающей жидкости. Необходимо помнить, что сразу после выключения двигателя охлаждающая жидкость имеет очень высокую температуру и если начать сливать жидкость сразу после выключения мотора, то можно обжечься. То есть, перед началом процедуры слива, правильным будет дать некоторое время остыть антифризу.
4. После того как слив жидкости закончен, сливную пробку нужно завернуть;
5. Ну и последняя процедура – заливка антифриза.

В ходе проведения процедуры замены охлаждающей жидкости необходимо проверить состояния узлов системы охлаждения.

Прежде всего, нужно визуально оценить состояние всех соединений и убедиться в их герметичности. Далее нужно на ощупь проверить эластичность всех резиновых деталей охлаждающей системы.

Возможность смешивания разных видов жидкости

Ответ на этот вопрос очень простой и короткий, ни какие антифризы, разных видов смешивать нельзя.

Это может привести к появлению неких твёрдых или желеобразных осадков, которые могут забить каналы охлаждающей системы.

Кроме этого, в результате смешивание может произойти вспенивание охлаждающего раствора, что может привести к перегреву силовых агрегатов и очень серьёзным последствиям, и дорогостоящему ремонту.

Чем можно заменять антифриз

В ходе эксплуатации ДВС иногда происходит нарушение герметичности системы охлаждения, и двигатель начинает греться.

Если у вас нет возможности оперативно устранить неисправность, то нужно, до посещения станции техобслуживания, доливать охлаждающий раствор. В этом случае доливать можно простую воду, лучше дистиллированную.

Но нужно помнить, что такая доливка увеличивает температуру замерзания антифриза. То есть если разгерметизация системы произошла зимой, то нужно как можно быстрее устранить течь и поменять охлаждающий раствор.

Сколько нужно охлаждающей жидкости для замены?

Точный объём охлаждающего раствора указан в инструкции по эксплуатации каждой модели автомобиля. Однако есть некие общие моменты.

Читайте также: Как правильно хранить шины с дисками и без

Например, в двигателях объёмом до 2-х литров, обычно используется до 10 литров охлаждающего раствора и не менее 5-и. То есть, если учитывать, что антифриз продаётся в канистрах по 5 литров, то для замены охлаждающего раствора вам нужно будет купить как минимум 2 канистры.

Однако если у вас малолитражка с объёмом в 1 литр или менее, то вам наверняка хватит и одной канистры.

Резюме

Надеюсь, в данной статье достаточно обстоятельно описан процесс замены охлаждающего раствора. Но, правда, при этом много операций осуществляется снизу автомобиля, и проводить их нужно или на яме, или на подъёмнике.

Так что, если у вас ни ямы не подъёмника в хозяйстве нет, то замена будет достаточно трудоёмкой. Вам нужно будет поддомкратить свой автомобиль и быть готовы к тому, что много операций вам нужно будет проводить лёжа на спине под автомобилем.

Если вы не готовы терпеть эти неудобства, то в этом случае вам лучше воспользоваться услугами станции технического обслуживания. Сама операция замены охлаждающего раствора одна из самых дешёвых в прейскуранте цен СТО.

Самостоятельная замена антифриза | Автокореец 62

Как часто менять антифриз

Разные источники указывают разные сроки замены антифриза, запутывая автомобилистов. Традиционно автопроизводители рекомендовали менять охлаждающую жидкость каждые 40 000 км или раз в 2 года. С появлением жидкостей класса SLLC (Super Long Life Coolant) интервал замены увеличили до 80 000 км или 3 лет. При этом антифриз, залитый в новый автомобиль на заводе, способен (по мнению производителей) отработать и 5 лет до первой замены.

Старый антифриз может образовать налёт внутри двигателя

Чтобы контролировать состояние охлаждающей жидкости, периодически заглядывайте в радиатор и расширительный бачок. Антифриз должен быть чистым, не менять цвет и не иметь посторонних примесей. Но даже если внешне он выглядит нормально, меняйте антифриз планово каждые 2–3 года: антикоррозионные и антикавитационные присадки постепенно вырабатываются, и старый антифриз начинает разъедать сальники и патрубки, вызывать коррозию металла и локально кипеть, что очень вредно для двигателя.

Как правильно менять антифриз

При замене антифриза двигатель обязательно должен быть холодным. Это нужно не только для безопасного открытия пробки радиатора, но и для сохранности мотора. Резкая потеря охлаждающей жидкости грозит горячему двигателю локальными перегревами.

Частичная замена охлаждающей жидкости — это простой слив из радиатора старого антифриза и заливка нового. Она допустима, если вы планово меняете жидкость, точно знаете, какой тип антифриза заливали ранее (и будете использовать его же), а слитая отработка не вызывает беспокойства.

Для частичной замены ОЖ необходимо:

1. Ослабить пробку расширительного бачка – это позволит охлаждающей жидкости стекать быстрей.

2. Вывернуть сливную пробку и слить антифриз из рубашки охлаждения двигателя в подходящую для этого ёмкость.

3. Открутить сливной вентиль или нижнюю пробку радиатора и слить старую охлаждающую жидкость из него.

4. Переходите к заливке антифриза (не забудьте закрутить все сливные пробки обратно!)

Если с радиатора слилась жидкость непонятного бурого цвета или вы впервые обслуживаете автомобиль после предыдущего владельца (не зная, что он заливал в радиатор), лучше выполнить полную замену антифриза с промывкой системы. Поговорим о её особенностях.

При полной замене антифриз нужно удалить из следующих узлов:

Сливной кран радиатора

Слить антифриз с радиатора проще всего: в его нижней части предусмотрен специальный сливной кран, если же его нет, то необходимо будет снимать нижний патрубок. С расширительным бачком также не возникнет сложностей — его можно полностью демонтировать и промыть. А вот сливной болт на двигателе придётся поискать — лучше воспользоваться инструкцией к автомобилю, где указано его расположение.

Сливное отверстие антифриза на двигателе не всегда легко найти

Промывка системы охлаждения

Чтобы выгнать остатки старого антифриза, требуется промывка системы охлаждения. Промыть систему самостоятельно можно с помощью дистиллированной воды и очистителя системы охлаждения. Для этого нужно завернуть все пробки (сливной кран радиатора, пробку на двигателе), медленно влить воду в радиатор и добавить очиститель. Важно: использовать обычную водопроводную воду нельзя, требуется именно дистиллированная вода без примесей. Далее нужно установить отопитель на максимально горячий обдув воздуха и запустить двигатель на 10 минут.

Самостоятельная промывка требует времени: придётся вновь подождать, пока двигатель остынет. Зато, слив воду с радиатора и двигателя, вы удивитесь её цвету — старого антифриза в печке находится довольно много.

Заливка нового антифриза

Антифриз-концентрат перед заливкой в двигатель нужно приготовить — разбавить дистиллированной водой в необходимой пропорции. Соотношение указано на этикетке: обычно это 50/50, 60/40 или 70/30 — чем меньше доля воды, тем выше морозостойкость смеси.

Но в большинстве случаев смешивать ничего не придётся: концентрированные антифризы почти исчезли с полок магазинов. Сегодня большинство охлаждающих жидкостей продаются готовыми — уже разбавленными для заданной морозостойкости. Обычно это -40 или -50 °C, что вполне достаточно для российского климата.

Узнать, сколько антифриза потребуется, можно из сервисной инструкции автомобиля. Объём системы охлаждения легковой бензиновой машины обычно составляет 6–8 литров. У дизельного внедорожника он может быть в 2 раза больше.

Антифриз рекомендуется заливать как можно медленнее, чтобы не завоздушить систему. Выгнать воздушные пробки из радиатора затруднительно, поэтому не спешите: вливайте охлаждающую жидкость тонкой струйкой, используя воронку. Также не забудьте залить антифриз в расширительный бачок — до нижней риски с надписью Cold, что соответствует нормальному уровню холодной жидкости.

Финальные проверки

После замены антифриза убедитесь в отсутствии течей, проверьте работу печки и внимательно контролируйте температуру двигателя в течение нескольких дней. На следующий день после замены стоит ещё раз проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и радиаторе (конечно, на холодном двигателе) — и долить её, если потребуется.

Если воздушная пробка всё же образовалась в системе, выгнать её можно «дедовским» способом — приподнять переднюю часть машины (например, наехав на бордюр или остановившись на крутом уклоне), полностью прогреть двигатель, включить отопитель на максимум и хорошенько погазовать. Для верности можно несколько раз сдавить патрубки радиатора рукой — главное, не обжечься (используйте перчатки).

Замена антифриза

• Каталоги
• Масла
• Автохимия
• Шины и диски
• Автоэлектроника
• Аксессуары
• Инструмент
• Разное
• VIN запрос

• Главная /
• org/ListItem» itemscope=»itemscope»>Статьи /
• Замена антифриза

Для того чтобы система охлаждения двигателя вашего автомобиля работала оптимально и эффективно, необходимо регулярно менять антифриз (охлаждающую жидкость). Производители машин советуют менять его каждые 45 тысяч километров, чтобы предотвратить перегрев двигателя и поломки. Кроме этого, замену антифриза желательно делать два раза в год независимо от пройденного километража. Это позволит предотвратить образование коррозии. 

Когда менять антифриз? 

Срок действия антифриза определяется во многом объемом антикоррозийных добавок, которые содержатся в жидкости (фосфаты, силикаты). Пока специальные вещества присутствуют в антифризе, он обеспечивает необходимую защиту. Как только объем добавок снижается, на радиаторе и двигателе начинает образовываться электролитная коррозия. В особенности это опасно для машин с алюминиевыми запчастями. Во избежание коррозийных процессов замену антифриза надо проводить своевременно – 2 раза в год или после пробега в 45 тысяч километров. 

Если надо узнать, есть ли необходимость в срочной замене антифриза, можно использовать специальные тестовые полоски. Достаточно их опустить в жидкость и посмотреть на цвет. По специальной шкале можно оценить качество охлаждающей жидкости и принять решение о ее замене. 

Как заменить антифриз? 

Самостоятельная замена антифриза под силу даже новичку. Расскажем, как все сделать правильно. 

Менять антифриз надо на холодном двигателе. Дождитесь, пока агрегат остынет. Для промывки системы перед заливкой новой охлаждающей жидкости снимите крышку радиатора. Под сливную трубу подставьте небольшое ведро, в которое можно будет слить отработанный антифриз. Откройте сливную трубу, чтобы вся оставшаяся жидкость стекла. 

Далее осмотрите шланги на наличие разрывов и мелких трещин. Если какие-то детали повреждены, их потребуется заменить. Перед заливкой нового антифриза надо промыть систему охлаждения. Для этого используйте специальные средства, которые можно приобрести в магазине. Залейте жидкость для промывки в радиатор и добавьте дистиллированную воду, чтобы бачок был заполнен до краев. Закройте все крышки, снятые до этого. Включите двигатель и печку до максимального значения. Когда двигатель прогреется до рабочей температуры, его можно заглушить. Дайте системе остыть, затем снимите крышки с радиатора и слейте жидкость. 

Не спешите заливать новый антифриз. После промывки системы специальным средством надо заполнить бачок обычной водой, закрутить крышки и вновь запустить двигатель минут на 15. Затем дайте двигателю остыть и слейте воду. Далее можно заливать в систему охлаждения новый антифриз. 

После заливки антифриза проверьте плотность закрутки крышек и запустите двигатель автомобиля. Включите печку на максимум, чтобы устранить из системы пузырьки воздуха и обеспечить равномерное распределение жидкости. После нескольких дней езды на автомобиле проверьте уровень антифриза. Если он опустился ниже нормы, долейте недостающее количество.

Антифриз может поставляться двух видов — готовый к использованию или в виде концентрата, который разбавляется дистиллированной водой в пропорции 1:1. Одной из популярных марок готового антифриза является антифриз Nord отечественного производителя. Из концентратов наиболее востребованным является антифриз Hepu производства Германия. В качестве промывки системы охлаждения можно использовать специальную жидкость Liqui Moly. Ниже в таблице представлены артикулы и описание перечисленной выше продукции. Любую интересующую вас охлаждающую жидкость вы можте купить через наш интернет магазин, оформив заказ на нашем сайте.

Замена охлаждающей жидкости (антифриза) своими руками

Замена антифриза в автомобиле – это необходимая процедура, которая поможет вашему автомобилю всегда быть в отличном состоянии.  Ее следует проводить абсолютно любой машине независимо от марки и срока службы, согласно инструкции, которая имеется в каждом транспортном средстве.

Замена антифриза — это очень простой процесс

Специалисты автомобильных технических центров советуют автолюбителям менять антифриз после каждых 40000 километров, в этом случае можно избежать нежелательного перегрева двигателя. А вот другие рекомендуют, наоборот, раз в год делать замену этого средства, особенно если машина имеет алюминиевую головку цилиндра, чтобы избежать быстрого образования коррозии.

На сегодняшний день производители антифриза выпускают более улучшенные составы, которые помогают защитить главные детали автомобиля, поэтому с современными средствами срок замены охлаждающей жидкости можно увеличить практически до 100000 километров.

Действие антифриза достаточно сильно зависит от антикоррозийных веществ, которые входят в его состав, например, силикаты и фосфаты. Если количество этих добавок в охлаждающей жидкости резко уменьшается, то следует немедленно заменить на новый антифриз, так как радиатор и двигатель начинают подвергаться коррозии, что допускать совершенно нельзя. Чтобы знать, как проверить охлаждающую жидкость, а именно убедиться в свойствах антифриза, можно воспользоваться специальными тест полосками, которые при контакте с жидкостью будут менять свой цвет.

Самостоятельная замена антифриза не вызовет сложностей даже у новичка

Многие владельцы автомобилей предпочитают техническое обслуживание своего автомобиля проводить самостоятельно, не доверяя ее чужим рукам или просто для того, чтобы сэкономить свои сбережения. И правильно, ведь ничего сложного в этой процедуре нет, а получить новые знания и опыт будет интересно любому мужчине. В этой статье мы подробно рассмотрим, как заменить антифриз своими руками, не прибегая к помощи автомобильных технических центров.

Перед тем как приступить к замене антифриза, помните, что необходимо полностью слить старую жидкость, а затем уже заливать новый состав, если этого не сделать, то качество охлаждающей жидкости резко упадет, и вы не получите долгожданного эффекта.

Сейчас мы рассмотрим, как заменить охлаждающую жидкость своими руками.

• Под отверстием сливного блока цилиндров нужно поставить емкость, например, уже старый и ненужный тазик, куда будет стекать переработанный антифриз.
• Открутить крышку расширительного бачка.
• Затем открутить пробку слива или если такой у вас не имеется, снять патрубок (шланг), подсоединенный к радиатору. И с помощью пылесоса продуть содержимое трубки − такой способ позволит вам слить антифриз полностью, не оставив внутри ни капли старой жидкости.
• Теперь следует хорошенько промыть охлаждающую систему, для этого можно использовать пресную воду с добавлением промывочной присадки или без нее либо купить специальную жидкость для промывки охлаждающей системы, например, средство Hi-Gear. Как только вы залили жидкость, включаем двигатель и даем автомобилю поработать минут 10 или 15. Затем сливаем жидкость, и вы увидите, как из системы вытечет вода с грязью, такую процедуру следует повторять до тех пор, пока все нечистоты не выйдут.
• Как только вы очистите всю системы, нужно хорошенько закрутить сливные пробки и залить новый антифриз.
• Теперь обязательно нужно проверить, до конца ли залит антифриз, для этого следует удалить воздух через специальное дренажное отверстие. Будьте внимательно, ведь при удалении воздуха из отверстия могут вылетать брызги антифриза, чтобы избежать подобного недоразумения, воспользуйтесь длинным и желательно прозрачным шлангом. Через него вы сможете увидеть, как пузырьки воздуха покидают систему охлаждения вашего автомобиля.
• После проверки на наличие воздуха включаем двигатель и печку на полную мощь, тогда охлаждающая жидкость равномерно начнет распределяться по системе.
• Далее, закрываем дренажное отверстие и аккуратно доливаем антифриз до отметки МАХ.

После замены антифриза нужно включить двигатель и печку на полную мощность

Как вы убедились, в самостоятельной замене антифриза нет ничего страшного, главное, внимательно подойти к этой процедуре и соблюдать все правила. И помните, после того как вы залили новую охлаждающую жидкость, через несколько дней обязательно проверьте ее уровень, возможно, придется немного добавить антифриза, чтобы он был всегда в норме.

Замена антифриза своими руками дело немного кропотливое, но зато приятное и увлекательное, ведь вы будете на сто процентов уверенны, что прочистка вашей системы охлаждения выполнена качественно и правильно, а внутри нее находится современная и добротная жидкость, которая поможет двигателю работать намного лучше.

как правильно менять антифриз в автомобиле, алгоритм действий

Из-за постоянного механического напряжения и переработки топливно-воздушной смеси отдельные узлы двигателя внутреннего сгорания функционируют в условиях высоких температур. За снижение температурного режима в моторе отвечает система охлаждения, работа которой немыслима без охлаждающей жидкости. Владельцы, самостоятельно обслуживающие свои автомобили, обязаны знать, когда и как проводить замену тосола, антифриза отечественного производства.

Периодичность замены

Содержание

• Периодичность замены
• Слив старого тосола
• Промывка радиатора
• Заливка новой охлаждающей жидкости

Подавляющее большинство владельцев транспортных средств ведут строгий учет сроков замены масла в двигателе, совершенно забывая, что охлаждающая жидкость (ОЖ) также требует регулярного обновления. Такая мера обусловлена снижением качества антифриза в результате эксплуатации. Иначе говоря, свойства тосола, использующегося длительное время, значительно ухудшаются, и жидкость не справляется с возложенными на нее функциями терморегуляции.

Средний срок службы тосола колеблется в районе 50−90 тысяч километров или от 2 до 5 лет. Этот период может быть больше или меньше — все зависит от производителя ОЖ и условий эксплуатации автомобиля. Если вовремя не поменять тосол, возможны довольно негативные последствия:

1. Спустя какое-то время образуется осадок, который забьет охлаждающие каналы двигателя и сам теплообменник. Это негативно скажется на работе радиатора: летом мотор будет постоянно перегреваться, а зимой возникнут трудности с прогреванием.
2. Поскольку из охлаждающей жидкости непрерывно улетучиваются активные компоненты, рано или поздно тосол начнет замерзать при низких температурах. В дальнейшем в радиаторе либо образуется кашица, либо произойдет «разморозка» двигателя, когда под давлением образовавшегося ледяного нароста разрушается блок цилиндров.

Замену использованной охлаждающей смеси рекомендуют проводить перед выполнением ремонтных работ. Отработанный тосол сливают, если нужно заменить помпу, радиатор или патрубки.

Слив старого тосола

Для того чтобы опорожнить радиаторную систему, недостаточно просто повернуть кран. Как известно, тосол представляет собой токсичное вещество, следовательно, несет угрозу для здоровья человека. В связи с этим важно освоить важные правила обращения с ним:

1. Ни при каких обстоятельствах нельзя сливать тосол на пол в гараже или на улице, так как его токсичные пары могут проникнуть в легкие человека и вызвать сильнейшее отравление.
2. Ни в коем случае нельзя допускать попадания тосола на слизистые оболочки. Если вещество случайно попало в глаза или на открытые части тела, следует сразу же промыть эти участки под струей холодной воды.
3. Завершив работу, связанную с заменой охлаждающей жидкости, тщательно вымыть руки.

Чтобы избавиться от старой ОЖ, нужно заранее подготовить вместительную емкость. Желательно, чтобы она имела широкую полость и неглубокое дно. Дело в том, что пространство под машиной ограничено, а вот в ширину места предостаточно. По этой причине для подобных манипуляций автовладельцы чаще всего используют обычный алюминиевый поддон.

Когда все приспособления будут готовы, снимают защиту двигателя, если таковая есть. В тех салонах, где имеется печка с механической регулировкой, рычаг переводят в положение, соответствующее максимальной температуре. Чтобы не образовывался вакуум в системе, некоторые предпочитают снимать крышку расширительного бака, но, как показывает практика, зачастую это оборачивается разбрызгиванием жидкости.

Далее, поставив емкость под прибор для охлаждения, аккуратно откручивают сливную пробку радиатора, стараясь не залить генератор и прочее электрооборудование. Но главное, конечно же, не повредить соты теплообменника, потому как заварить их будет весьма проблематично. Как только вся жидкость сольется, переходят к ее сливу с двигателя.

Передвигают алюминиевое корыто под двигатель и медленно откручивают пробку сливного отверстия блока цилиндров. Ждут, пока тосол отстоится, и примерно через 15 минут закручивают все обратно.

Промывка радиатора

Тот, кто хочет научиться правильно менять антифриз в машине, должен уделять внимание всем без исключения этапам этого процесса. Прежде чем заливать новый тосол, необходимо убрать накипь со стенок охлаждающей системы. Автолюбители давно подметили, что много накипи образуется, когда тосол разбавляют дистиллированной водой.

Радиатор, до которого давно не доходили руки, как правило, изобилует грязью и масляными отложениями. Самый элементарный способ очистки системы охлаждения — залить туда простую воду. После того как автомобиль проедет на такой жидкости хотя бы один день, ее сливают. Полезно обратить внимание на цвет, в который она окрасилась. Если вода сильно помутнела, стоит задуматься о еще одной промывке системы.

Можно применить средство против образования накипи на основе лимонной кислоты. Залив его в систему, завести двигатель и дать ему поработать несколько минут, после чего слить очищающий раствор. В специализированных магазинах представлен широкий ассортимент препаратов от накипи в виде порошка.

Заливка новой охлаждающей жидкости

Чтобы правильно поменять тосол и при этом не получить ожоги, нужно подождать, пока двигатель остынет, а уже затем приступать к работе. Важно понимать, какая именно жидкость будет залита в радиатор. Опытные автомеханики настоятельно рекомендуют сначала ознакомиться с классификацией охлаждающих жидкостей и изучить подробные характеристики отдельных видов тосола, чтобы понять, какой тип антифриза подойдет для конкретной марки автомобиля.

Если при замене используется концентрат тосола, то перед заливкой его разбавляют дистиллированной водой в соотношении 1:1. При такой пропорции он не потеряет своих свойств даже в самый лютый мороз.

Во избежание образования воздушных пробок в охлаждающей системе, транспортное средство располагают в строго горизонтальной плоскости, после чего можно заливать тосол. Замену радиаторной жидкости осуществляют, придерживаясь следующего алгоритма действий:

1. Отсоединяют верхний патрубок, посредством которого подается тосол в двигатель. Как правило, он расположен рядом с впускным коллектором.
2. Используя воронку, через горловину расширительного бачка заливают ОЖ.
3. Тосол не прекращают заливать до того момента, пока он не начнет вытекать из ранее отсоединенного патрубка.
4. Устанавливают патрубок на прежнее место и зажимают его хомутом.
5. Заливают тосол в расширительный бачок до отметки max, после чего плотно закрывают его пробкой.

Теперь остается запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры (50−60 градусов). Заглушив мотор, проверяют уровень охлаждающей жидкости в бачке, при необходимости доливают, но делать это разрешается только после остывания двигателя. Научившись правильно менять тосол, больше не понадобится ездить в автосервис, когда уровень охлаждающей жидкости упадет ниже критической отметки.

Как заменить охлаждающую жидкость (сделай сам)

Обновлено: 15 октября 2019 г.

Позвольте нашему специалисту по ремонту автомобилей сэкономить вам большие деньги и показать, как самостоятельно заменить охлаждающую жидкость.

Следующий проект›

Семейный разнорабочий

Меняйте охлаждающую жидкость самостоятельно и экономьте на обслуживании автомобиля. Наши специалисты покажут, как заменить охлаждающую жидкость как в новых, так и в старых (до 2000 года) автомобилях.

Эксперты DIY журнала The Family Handyman Magazine

Как заменить охлаждающую жидкость Обзор

Раньше (как правило, до 2000 года) замена охлаждающей жидкости вашего автомобиля была простой задачей. Эта процедура показана на шаге 2 ниже. После 2000 года автомобили стали более сложными, и многие производители стали бояться точных процедур заполнения и «выпуска воздуха», необходимых для устранения воздушных карманов двигателя. Но не волнуйтесь, это проще, чем кажется. Все, что нужно, чтобы вернуться в игру, — это единовременная инвестиция в размере 83 долларов США в инструмент для заправки с пневматическим приводом. Подробности следуют в шаге 3.

В любом случае, вы можете самостоятельно заменить охлаждающую жидкость примерно за час. Но прежде чем что-либо делать, ознакомьтесь с руководством по эксплуатации для рекомендуемых процедур и охлаждающей жидкости для вашего автомобиля.

Слив и заливка охлаждающей жидкости в старых автомобилях

Фото 1. Как слить жидкость из радиатора: Откройте сливной кран

Откройте сливной кран, отвинтив, повернув на четверть оборота или повернув и потянув. (Различные стили показаны на следующей фотографии.)

Сливные краны

Сливные краны бывают разных видов.

Фото 2: Снимите шланг

Сожмите пружину хомута с помощью плоскогубцев и снимите хомут с горловины. Вытяните шланг и слейте оставшуюся охлаждающую жидкость. Если доступ затруднен, плоскогубцы для шланговых хомутов сэкономят время и ушибут суставы.

Клещи для шланговых хомутов

Клещи для шланговых хомутов можно приобрести в магазинах автозапчастей или в Интернете.

Фото 3: Добавление охлаждающей жидкости

Перед добавлением смеси в радиатор смешайте 1 галлон полностью концентрированной (не смешанной) охлаждающей жидкости и 1 галлон дистиллированной воды в чистом ведре.

Если вы просрочили замену охлаждающей жидкости и ваша система охлаждения проржавела, вам следует отвезти машину на профессиональную промывку. То же самое верно, если вы смешали разные типы охлаждающей жидкости в радиаторе. Но если вы планируете заменить охлаждающую жидкость, и ваша охлаждающая жидкость не имеет коричневой, рыхлой коррозии (извлеките немного охлаждающей жидкости с помощью мочалки, чтобы проверить ее), вы можете пропустить процедуру промывки и выполнить простую операцию слива и повторной заливки самостоятельно и Экономить деньги. Вот как:

Начните с покупки охлаждающей жидкости того типа, который указан в руководстве по эксплуатации. Если в вашем руководстве указана охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы, которой нет в магазине автозапчастей, купите ее у дилера. Не покупайте «универсальную» охлаждающую жидкость. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к преждевременному выходу из строя компонентов и аннулированию гарантии.

Поднимите и надежно поддержите переднюю часть автомобиля на домкратах. Поместите большой сливной поддон под радиатор и снимите крышку радиатора. Если на вашем радиаторе нет крышки, снимите герметичную крышку с бачка охлаждающей жидкости. Затем откройте сливной кран и слейте воду из радиатора.

Сливные краны бывают нескольких видов: с винтовой резьбой, с поворотом на четверть оборота и с поворотом на четверть оборота. Пластиковые сливные краны со временем становятся хрупкими и могут легко сломаться, особенно если вы попытаетесь открутить их на четверть оборота. Итак, купите сменный сливной кран в магазине автозапчастей, прежде чем приступить к работе (они стоят всего несколько долларов; верните его, если он вам не нужен).

Затем снимите хомут нижнего шланга радиатора и шланг с двигателя, чтобы слить остаток охлаждающей жидкости. Используйте плоскогубцы для шлицевых соединений, чтобы снять пружинные зажимы. Если у вас возникли проблемы с доступом к хомутам или их ослаблением с помощью плоскогубцев, купите плоскогубцы для шланговых хомутов (см. фото). Снова подсоедините и пережмите шланг радиатора и установите на место сливной кран после слива.

Как залить охлаждающую жидкость в автомобиль

Следуйте инструкциям производителя охлаждающей жидкости по разбавлению концентрированной охлаждающей жидкости. Тщательно перемешайте охлаждающую жидкость и воду в чистом ведре. Для предотвращения минеральных отложений на внутренних поверхностях двигателя и радиатора всегда используйте дистиллированную воду, а не водопроводную. Оставьте автомобиль поднятым, пока вы заправляете радиатор, чтобы уменьшить вероятность образования воздушных карманов в двигателе.

Медленно заполните радиатор или бачок охлаждающей жидкости свежей охлаждающей жидкостью, пока охлаждающая жидкость не будет на 1 дюйм ниже горловины радиатора или на несколько дюймов ниже полной отметки на бачке охлаждающей жидкости. Запустите двигатель и дайте ему поработать. После того, как двигатель прогреется, вы увидите, как уровень охлаждающей жидкости в радиаторе/бачке с охлаждающей жидкостью быстро упадет. Это означает, что термостат открылся, и пришло время добавить охлаждающей жидкости, чтобы довести уровень до верхней части радиатора или до отметки «HOT» на бачке охлаждающей жидкости. Обратитесь к руководству пользователя или руководству по обслуживанию, чтобы узнать, требуется ли вашему автомобилю специальная процедура стравливания воздуха. Проверьте наличие утечек, заглушите двигатель, установите крышку, опустите автомобиль и отправляйтесь на пробежку.

ВНИМАНИЕ!

Использованная охлаждающая жидкость является токсичным отходом. Налейте его в пластиковый контейнер с завинчивающейся крышкой и сдайте в центр утилизации. Сладкая на вкус охлаждающая жидкость неотразима для домашних животных и ядовита. Даже небольшое количество может быть смертельным. Поэтому немедленно впитывайте любые разливы бумажными полотенцами или тряпками, если вокруг вас бродят домашние животные.

Слив и заливка охлаждающей жидкости в новых автомобилях

Фото 1. Снимите нижний шланг

Вставьте заостренный конец съемника до упора в конец шланга. Затем потяните его вокруг горловины радиатора, чтобы отсоединить шланг. Быстро снимите его и сразу же направьте охлаждающую жидкость в поддон для слива.

Фото 2: Вакуумное заполнение системы охлаждения

Вставьте заливную трубку в бачок с охлаждающей жидкостью. Затем откройте вентиль и дайте вакууму всосать свежую охлаждающую жидкость в систему. Повторяйте процедуру, пока система не заполнится.

Самостоятельная замена охлаждающей жидкости, включая покупку пневматического инструмента для заправки, сэкономит около 50 долларов при первой замене охлаждающей жидкости и около 100 долларов при каждой последующей замене. Эта процедура работает для любой системы охлаждения, которая не загрязнена ржавчиной или маслом. Мы покажем вам, как проверить вашу, а затем как заменить охлаждающую жидкость.

• Новая охлаждающая жидкость (2 галлона)
• Инструмент для заправки с пневматическим приводом (около 85 долларов США)
• Воздушный компрессор
• Инструмент для снятия шланга (около 4 долларов США в магазине автозапчастей или в Интернете)
• Руководство по ремонту для поиска сливных пробок блока
• Дренажный поддон
• Впитывающие бумажные полотенца
• Ключи и отвертки

Начните с проверки состояния охлаждающей жидкости при холодном двигателе. Снимите крышку радиатора или бачка охлаждающей жидкости и проверьте цвет охлаждающей жидкости. Если он выглядит ржавым (не путайте оранжевую охлаждающую жидкость с ржавчиной), на нем плавает грязь или масло или он похож на шоколадное молоко, закройте его и обратитесь к профессионалу. У вас есть проблемы, которые эта процедура не решит.

Если охлаждающая жидкость выглядит чистой, начните работу, подняв автомобиль домкратом и подперев его домкратными подставками. Затем поместите большой сливной поддон под радиатор. Ослабьте нижний хомут шланга радиатора пассатижами (пружинный хомут) или отверткой (червячный хомут) и снимите шланг (Фото 1). Если шланг не сдвинется с места, используйте инструмент для снятия шланга (один из вариантов — Tool Aid No. SGT13860, доступный через нашу связь с amazon.com), чтобы отсоединить его (Фото 1). Дайте радиатору и водяному насосу полностью стечь. Затем снова подсоедините нижний шланг радиатора и закрепите его хомутом.

Затем найдите и снимите сливные пробки блока (они находятся в разных местах на каждом двигателе, поэтому обратитесь к руководству по ремонту, чтобы узнать, где находится ваш двигатель). Установите на место сливные пробки блока и перейдите к этапу повторной заливки.

Заправка автомобиля свежей охлаждающей жидкостью:

Вставьте пневматический инструмент (мы использовали экономичный заправщик системы охлаждения UVIEW 550500 AirLift II, доступный благодаря нашей связи с amazon. com) в горловину радиатора или переливной бачок. Подсоедините выпускной шланг и линию сжатого воздуха и направьте открытый конец выпускного шланга инструмента в пустой галлонный кувшин или ведро. Затем откройте клапан и дайте вакууму подняться, пока стрелка не достигнет края красной зоны на манометре. Затем залейте охлаждающую жидкость (Фото 2). Вакуум высасывает любые воздушные карманы, заполняя систему. Когда он заполнится, просто установите на место крышки радиатора или переливного бачка, снимите стойки домкрата и вперед.

Покупка подходящей охлаждающей жидкости

Большинство домашних мастеров покупают охлаждающую жидкость в магазине автозапчастей, поскольку на этикетке указано, что она «универсальна», то есть подходит для всех автомобилей. Автопроизводители не согласны. За последние несколько лет они выпустили сервисные бюллетени, предупреждающие, что «универсальные» охлаждающие жидкости часто несовместимы с новыми металлическими сплавами, прокладками и уплотнениями, используемыми в их автомобилях. Автопроизводители говорят это не только для того, чтобы увеличить продажи собственных охлаждающих жидкостей. Они видят реальный (и дорогостоящий) ущерб, причиняемый этими охлаждающими жидкостями.

Если вы используете неподходящую охлаждающую жидкость, вы не увидите повреждений в течение нескольких лет. Но когда вы это сделаете, это будет стоить вам пачки. Так что прислушивайтесь к предупреждениям производителя и покупайте охлаждающую жидкость прямо у дилера. Это будет стоить примерно на 6 долларов больше за галлон (большинству автомобилей требуется только 2 галлона), но душевное спокойствие того стоит.

Замена термостата и крышки радиатора при замене охлаждающей жидкости

Термостат является наиболее важным компонентом системы охлаждения вашего автомобиля, поскольку он регулирует температуру двигателя. Тем не менее, большинство владельцев не меняют его при замене охлаждающей жидкости. Это ошибка: неисправный термостат является второй наиболее распространенной причиной перегрева двигателя и отказа двигателя (вышедший из строя вентилятор радиатора — № 1). Да и изношенная пробка радиатора (иногда она на расширительном бачке) тоже может способствовать перегреву двигателя. Обе детали недороги (около 12 долларов каждая в любом магазине автозапчастей) и являются дешевой страховкой от перегрева.

Крышку радиатора заменить несложно (см. фото). Остается только открутить его и заменить на новый. Самостоятельная замена термостата занимает меньше часа (если только он не закопан). Чтобы узнать, как заменить свой, см. Как заменить термостат. Но если ваш недоступен, заплатите магазину за его замену.

Необходимые инструменты для этого проекта «Как добавить охлаждающую жидкость»

Подготовьте необходимые инструменты для этого проекта «Сделай сам» перед началом работы — вы сэкономите время и нервы.

• 4-в-1 отвертка
• Регулируемый гаечный ключ
• воздушный компрессор
• Воздушный шланг
• RAGS
• Безопасные стаканы
• Slip Pliers
• Сектор/Ratchet Set
9087. , домкраты, сливной поддон, ведро, воронка, одноразовые перчатки и клещи для хомутов. Для более новых автомобилей вам понадобится заправочный инструмент с пневматическим приводом.

Необходимые материалы для этого Как добавить охлаждающую жидкость Проект

Избегайте походов за покупками в последнюю минуту, подготовив все материалы заранее. Вот список.

• Antifreeze
• Distilled Water
• Drain Cock
• бумажные полотенца
• Пластиковый контейнер для переработки охлаждающей жидко

  Замена охлаждающей жидкости в автомобиле: пошаговые инструкции

  Узнайте, как заменить охлаждающую жидкость, воспользовавшись советами «сделай сам» от Семейного мастера по ремонту автомобилей , и сэкономьте большие деньги на оплате услуг механика.

  1 / 9

  Как заменить охлаждающую жидкость

  Раньше (как правило, до 2000 года) замена охлаждающей жидкости вашего автомобиля была простой задачей. После 2000 года автомобили стали более сложными, и многие самодельщики испугались точных процедур заполнения и «выпуска воздуха», необходимых для устранения воздушных карманов двигателя. Но не волнуйтесь, это проще, чем кажется. Все, что нужно, чтобы вернуться в игру, — это единовременная инвестиция в размере 83 долларов в пневматический инструмент для заправки . Подробности следуют на следующих слайдах.

  В любом случае, вы можете самостоятельно заменить охлаждающую жидкость примерно за час. Но прежде чем что-либо делать, ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы узнать о рекомендуемых процедурах и охлаждающей жидкости для вашего автомобиля.

  Читайте потрясающие советы по уходу за автомобилем своими руками .

  2 / 9

  Открытый сливной кран

  Слив и заливка охлаждающей жидкости в старых автомобилях
  Откройте сливной кран, отвинтив, повернув на четверть оборота или повернув и потянув. (Различные стили показаны на следующей фотографии.)

  3 / 9

  Сливные краны

  Сливные краны бывают разных типов.

  4 / 9

  Снимите шланг

  Сожмите пружину хомута плоскогубцами и снимите хомут с шейки. Вытяните шланг и слейте оставшуюся охлаждающую жидкость. Если доступ затруднен, плоскогубцы для шланговых хомутов сэкономят время и ушибут суставы.

  5 / 9

  Клещи для хомутов

  Клещи для хомутов можно приобрести в магазине автозапчастей или онлайн.

  6 / 9

  Добавление охлаждающей жидкости в радиатор

  Перед добавлением смеси в радиатор смешайте 1 галлон полностью концентрированной (не смешанной) охлаждающей жидкости и 1 галлон дистиллированной воды в чистом ведре.

  7 / 9

  Снятие нижнего шланга

  Слив и заправка охлаждающей жидкости в новых автомобилях
  Самостоятельная замена охлаждающей жидкости, включая покупку пневматического инструмента для заправки, сэкономит около 50 долларов США при первой замене охлаждающей жидкости и около После этого по 100 долларов за каждого. Эта процедура работает для любой системы охлаждения, которая не загрязнена ржавчиной или маслом. Мы покажем вам, как проверить свой, а затем как поменять охлаждающую жидкость .

  Вот что вам понадобится:
  • Новая охлаждающая жидкость (2 галлона)
  • Инструмент для заправки с пневматическим приводом (около 85 долларов США)
  • Воздушный компрессор
  • Инструмент для удаления шланга в магазине автозапчастей или в Интернете)
  • Руководство по поиску сливных пробок блока
  • Сливной поддон
  • Впитывающие бумажные полотенца
  • Гаечные ключи и отвертки

  Начните с проверки состояния охлаждающей жидкости при холодном двигателе. Снимите крышку радиатора или бачка охлаждающей жидкости и проверьте цвет охлаждающей жидкости. Если он выглядит ржавым (не путайте оранжевую охлаждающую жидкость с ржавчиной), на нем плавает грязь или масло или он похож на шоколадное молоко, закройте его и обратитесь к профессионалу. У вас есть проблемы, которые эта процедура не решит.

  Если охлаждающая жидкость выглядит чистой, начните работу с поддомкрачивания автомобиля и поддержки его домкратными стойками . Затем поместите большой сливной поддон под радиатор. Ослабьте нижний хомут шланга радиатора плоскогубцами (пружинный хомут) или отверткой (червячный хомут) и снимите шланг. Если шланг не сдвигается с места, используйте инструмент для снятия шланга, чтобы отсоединить его (см. фото). Дайте радиатору и водяному насосу полностью стечь. Затем снова подсоедините нижний шланг радиатора и закрепите его хомутом.

  Затем найдите и снимите сливные пробки блока (они находятся в разных местах на каждом двигателе, поэтому обратитесь к руководству по ремонту, чтобы узнать, где находится ваш двигатель). Установите на место сливные пробки блока и перейдите к этапу повторной заливки.

  Заправка свежей охлаждающей жидкостью:
  Вставьте пневматический инструмент в горловину радиатора или переливной бачок. Подсоедините выпускной шланг и линию сжатого воздуха и направьте открытый конец выпускного шланга инструмента в пустой галлонный кувшин или ведро. Затем откройте клапан и дайте вакууму подняться, пока стрелка не достигнет края красной зоны на манометре. Затем залейте охлаждающую жидкость (см. следующий слайд). Вакуум высасывает любые воздушные карманы, заполняя систему. Когда он заполнится, просто установите на место крышки радиатора или переливного бачка, снимите стойки домкрата и вперед.

  8 / 9

  Вакуумное заполнение системы охлаждения

  Вставьте заливную трубку в бачок с охлаждающей жидкостью. Затем откройте вентиль и дайте вакууму всосать свежую охлаждающую жидкость в систему. Повторяйте процедуру, пока система не заполнится.

  9 / 9

  Замена термостата и крышки радиатора при замене охлаждающей жидкости

  Термостат является наиболее важным компонентом системы охлаждения вашего автомобиля, поскольку он регулирует температуру двигателя. Тем не менее, большинство владельцев не меняют его при замене охлаждающей жидкости. Это ошибка: неисправный термостат является второй наиболее распространенной причиной перегрева двигателя и выхода из строя двигателя (вышедший из строя вентилятор радиатора — номер один). Да и изношенная пробка радиатора (иногда она на расширительном бачке) тоже может способствовать перегреву двигателя. Обе детали недорогие (около 12 долларов каждая за 9 центов).0019 магазин автозапчастей ) и являются дешевой страховкой от перегрева.

  Крышка радиатора легко меняется (см. фото). Остается только открутить его и заменить на новый. Самостоятельная замена термостата занимает меньше часа (если только он не закопан). Чтобы узнать, как заменить ваш, см. Как заменить термостат . Но если ваш недоступен, заплатите магазину за его замену.

  Покупка подходящей охлаждающей жидкости
  Большинство домашних мастеров покупают охлаждающую жидкость в магазине автозапчастей, потому что на этикетке указано, что она «универсальна», что означает, что она подходит для всех автомобилей. Автопроизводители не согласны. За последние несколько лет они выпустили сервисные бюллетени, предупреждающие, что «универсальные» охлаждающие жидкости часто несовместимы с новыми металлическими сплавами, прокладками и уплотнениями, используемыми в их автомобилях. Автопроизводители говорят это не только для того, чтобы увеличить продажи собственных охлаждающих жидкостей. Они видят реальный (и дорогостоящий) ущерб, причиняемый этими охлаждающими жидкостями.

  Если вы используете неподходящую охлаждающую жидкость, вы не увидите повреждений в течение нескольких лет. Но когда вы это сделаете, это будет стоить вам пачки. Так что прислушивайтесь к предупреждениям производителя и покупайте охлаждающую жидкость прямо у дилера. Это будет стоить примерно на 6 долларов больше за галлон (большинству автомобилей требуется только 2 галлона), но душевное спокойствие того стоит.

  Необходимые инструменты и материалы для этого проекта
  • Воздушный компрессор
  • Воздушный шланг
  • Набор головок/трещоток
  • 4-in-1 screwdriver
  • Adjustable wrench
  • Rags
  • Safety glasses
  • Slip joint pliers
  • Antifreeze
  • Distilled water
  • Drain cock
  • Пластиковый контейнер с завинчивающейся крышкой для рециркуляции охлаждающей жидкости
  • Бумажные полотенца

  Вам также понадобится сигнальная лампа, домкраты, сливной поддон, ведро, воронка, одноразовые перчатки и клещи для хомутов. Для новых автомобилей вам понадобится заправочный инструмент с пневматическим приводом.

  Ссылки по теме:
  Ремонт собственного автомобиля: Советы по ремонту автомобиля от экспертов
  7 хитростей, которые стоит попробовать, если ваш автомобиль не заводится
  Как заменить трансмиссионную жидкость вашего автомобиля

  29 февраля 2016 г.

  Пошаговое руководство по самостоятельному выполнению

  Если вы не знакомы с использованием герметика для прокладки головки блока цилиндров или с тем, как починить ржавую выхлопную трубу, не волнуйтесь. В любом случае лучше и безопаснее для вашего механика решать такие проблемы за вас, иначе вы рискуете вызвать более серьезную проблему, чем та, которую вы хотели решить в первую очередь.

  Тем не менее, существуют определенные процедуры и задачи технического обслуживания, изучение которых может быть полезно любому владельцу транспортного средства. Например, проверка давления в шинах, замена спущенной шины, проверка уровня масла, проверка уровня охлаждающей жидкости, чтобы убедиться, что уровень низкий, или определение того, когда и как заменить антифриз.

  В этой статье мы расскажем вам все, что вам нужно знать о том, как заменить охлаждающую жидкость вашего автомобиля. Если вы устали платить кому-то, кто сделает эту работу за вас, или вы хотели бы, наконец, стать экспертом в этом деле самостоятельно по любой другой причине, которая может быть, мы здесь, чтобы помочь.

  Мы изложили для вас всю операцию с пошаговыми инструкциями, которым необходимо следовать.

  Вы узнаете, какие расходные материалы вам понадобятся, какие советы следует помнить, чтобы оставаться в безопасности, и когда вам следует обратиться к профессионалу, чтобы разобраться с этим, и чего ожидать, если вы это сделаете.

  Содержание (Перейти к теме)

  • 1 Как часто следует менять охлаждающую жидкость?
    • 1.1 Возраст и состояние автомобиля
    • 1.2 Тип антифриза
    • 1.3 Способы вождения
  • 2 Первые вещи Первые вещи, протестируйте охлаждающую жидкость
  • 3 Когда оставить его профессионалам
    • 3. 1 Корродированный радиатор
    • 3.2 Протекающий радиатор
    • 3,3 Полная поля
  • 4 4.3. Охлаждающая жидкость двигателя профессионально?
  • 5 Информация, которую необходимо иметь под рукой перед началом работы
    • 5.1 Рекомендуемая марка антифриза
    • 5.2 Инструкции по смешиванию
    • 5.3 Емкость системы
    • 5.4 Предлагаемая процедура
  • 6 Требуемое оборудование и расходные материалы для изменения охлаждающей жидкости вашего автомобиля
    • 6.1 Antifreeze
    • 6.2 PAN
    • 6.3.
    • 6.7 Доступ к воде
    • 6.8 Дистиллированная вода (дополнительно)
  • 7 Безопасность превыше всего — меры предосторожности
  • 8 Как заменить охлаждающую жидкость — пошаговое руководство по выполнению самостоятельно
    • 8.1 Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности
    • 8.2 Дайте двигателю остыть
    • 8.3 Поднимите автомобиль домкратом
    • 8.4 Поднимите капот и отсоедините аккумулятор
    • 8. 5 Наденьте защитное снаряжение
    • 8.9 Установите поддон D
    • 8.7 Откройте сливной клапан
    • 8.8 Дайте охлаждающей жидкости полностью стечь
    • 8.9 Перелейте старую охлаждающую жидкость
    • 8.10 Промывка (дополнительно)
    • 8.11 Закройте сливной клапан
    • 8.128 Быстрая промывка
    • 8.128 Быстрая промывка0087 8.13 Добавление охлаждающей жидкости
    • 8.14 Выпуск воздуха
  • 9 Заключение

  Как часто следует менять охлаждающую жидкость?

  Есть несколько переменных, влияющих на ответ на этот вопрос.

  Как правило, следует придерживаться рекомендаций, указанных в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Очевидно, производители, разработавшие ваш автомобиль, знают лучше.

  В зависимости от марки и модели вашего автомобиля частота может варьироваться. Это может варьироваться от замены охлаждающей жидкости, необходимой на 30 000 миль, до замены, необходимой каждые 60 000 миль, которые вы проезжаете.

  Важно всегда быть в курсе этого. Антифриз регулирует температуру в двигателе, обеспечивая его бесперебойную работу. Он также работает для предотвращения коррозии и предотвращения накопления вредных веществ.

  Подобно другим критически важным жидкостям (например, нефти), он со временем разлагается. Когда это происходит, жидкость становится менее эффективной. Если вы пренебрегаете его заменой достаточно долго, вы можете столкнуться с серьезными проблемами.

  Другие факторы, влияющие на частоту замены охлаждающей жидкости в автомобиле, могут включать:

  Возраст и состояние вашего автомобиля

  Старые автомобили могут нуждаться в более частой замене, чем новые.

  То же самое относится к автомобилям с проблемами, вызывающими перегрев двигателя, так как чрезмерное тепло приводит к более быстрому разрушению соединений в антифризе.

  Антифриз Тип

  Некоторые типы антифризов рассчитаны на более длительный срок службы, чем другие.

  Их часто называют охлаждающими жидкостями с длительным сроком службы, и они содержат компоненты, устойчивые к разрушению, такие как карбоновая кислота.

  Примечание о разнице между антифризом и охлаждающей жидкостью: вы можете заметить, что эти слова взаимозаменяемы. Это почти одно и то же, но, вообще говоря, охлаждающая жидкость двигателя представляет собой смесь антифриза и воды, обычно дистиллированной. Но большинство людей используют оба слова для обозначения одного и того же, правильно или неправильно.

  Как ты водишь

  Если ваш автомобиль подвергается суровым условиям вождения, вам придется менять его чаще.

  Буксировка тяжелых грузов увеличивает рабочую температуру двигателя. Это также относится к ежедневным поездкам с частыми остановками.

  Прежде всего, проверьте охлаждающую жидкость

  Визуальный осмотр не всегда будет достаточно информативным. Иногда только тест-полоска охлаждающей жидкости скажет вам наверняка, закончилась ли ваша охлаждающая жидкость и нуждается ли она в замене.

  Эти полоски могут определять присутствие кислот и других коррозионно-активных соединений. Вы также можете узнать точку замерзания, чтобы увидеть, уменьшилась ли она.

  Эти наборы просты в использовании и дают результаты довольно быстро. Все, что вам нужно сделать, это окунуть их в радиатор вашего автомобиля или бачок охлаждающей жидкости и подождать.

  Когда поручить это профессионалам

  Самостоятельная замена охлаждающей жидкости в автомобиле не всегда лучший вариант.

  Если какой-либо из приведенных ниже сценариев относится к вам, вам будет лучше, если вы предоставите это своему механику:

  Корродированный радиатор

  Жидкость с заметными признаками деградации почти всегда является плохим признаком. Плавающие частицы ржавчины или осадка могут указывать на коррозию радиатора.

  В этом случае рекомендуется показать его вашему механику. Вы можете столкнуться с более серьезными проблемами, чем просто замена старой охлаждающей жидкости вашего автомобиля.

  Протекающий радиатор

  Вы должны быть знакомы с признаками негерметичного радиатора. Типичные симптомы:

  • Перегрев двигателя.
  • Сладко пахнущий выхлоп.
  • Маслянистая охлаждающая жидкость.
  • Лужи антифриза под машиной.

  Если вы подозреваете, что ваш радиатор протекает, вам следует как можно скорее обратиться к механику.

  Требуется полная промывка

  Если ваш радиатор нуждается в промывке, вы можете не делать это самостоятельно.

  Промывка может занять много времени и может быть очень грязным процессом, если вы не знакомы с этим и не делали этого раньше.

  Сколько стоит профессиональная замена охлаждающей жидкости двигателя?

  Вы можете рассчитывать на то, что заплатите от 50 до 150 долларов за профессиональную замену охлаждающей жидкости в вашем автомобиле. Однако это всего лишь общая оценка, и фактическая цена может варьироваться в зависимости от нескольких соображений.

  Например, полная промывка обойдется вам дороже, чем стандартный процесс слива и повторной заливки охлаждающей жидкости.

  Некоторые предприятия также могут взимать с вас более высокую плату, чем другие. Например, если вы пойдете в дилерский центр производителя вашего автомобиля, вы, вероятно, заплатите больше.

  Информация, которую нужно иметь под рукой перед началом работы

  Есть несколько вещей, которые вы должны знать, прежде чем приступить к замене охлаждающей жидкости вашего автомобиля.

  Если вы не очень разбираетесь в автомобилях, не паникуйте — это не так уж и сложно.

  Всю эту информацию можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Те из вас, у кого его нет или не могут найти, могут проверить в Интернете, и вы, скорее всего, легко найдете эту информацию и там.

  Рекомендуемая марка антифриза

  Проверьте, какую марку и тип антифриза рекомендует использовать производитель вашего автомобиля.

  Те из вас, у кого есть старинные автомобили или автомобили с особыми потребностями, могут в первую очередь позвонить своему механику, просто для дополнительной уверенности.

  Есть шанс, что они приняли решение использовать другую марку, более подходящую по ряду разных причин. Если это так, возможно, лучше пропустить предложение производителя. (Это один из немногих случаев, когда вам захочется сделать что-то подобное).

  Инструкции по смешиванию

  Некоторые бренды предварительно смешивают с водой, в то время как для других потребуется добавить дистиллированную воду и смешать их вместе.

  Если ваш бренд относится к последней категории, вам необходимо купить дистиллированную воду.

  Емкость системы

  Это важно по двум причинам. Во-первых, нужно знать, сколько покупать антифриза. Во-вторых, старая жидкость не растворится в воздухе; вы будете переливать оставшуюся охлаждающую жидкость в подходящие контейнеры, чтобы утилизировать их позже.

  Чем больше емкость системы охлаждения, тем больше вам потребуется.

  Предлагаемая процедура

  В руководстве должны быть указаны все инструкции, относящиеся к вашей марке и модели автомобиля.

  Вам нужно внимательно просмотреть его, чтобы найти сливной клапан и убедиться, что необходимые инструменты находятся под рукой.

  Необходимое оборудование и расходные материалы для замены охлаждающей жидкости вашего автомобиля

  Подготовка должна быть приоритетом при работе с автомобилем. Вы не хотите пройти половину пути только для того, чтобы обнаружить, что вам чего-то не хватает!

  Чтобы заменить охлаждающую жидкость вашего автомобиля, вам потребуются следующие предметы, поэтому убедитесь, что они у вас есть до начала :

  Антифриз

  Да, мы обязаны констатировать очевидное. Для этого вам нужна новая, свежая охлаждающая жидкость!

  Запаситесь подходящей маркой и купите достаточное количество для вашей системы. Вы будете удивлены, как много людей на самом деле забывают купить основной ингредиент!

  Дренажный поддон

  Купите достаточно большой дренажный поддон, соответствующий вместимости вашей системы. Именно здесь будет собираться вся старая, изношенная охлаждающая жидкость.

  Если у вас еще нет одного из них, вы можете отправиться в местный магазин автомобильных запчастей, чтобы получить его, или заказать через Интернет.

  Если вы выберете последний вариант, примите во внимание сроки и стоимость доставки. Вы не хотите откладывать изменения слишком долго!

  Домкрат и подставки

  Для этой работы необходимо поднять машину. В противном случае у вас может не хватить места для безопасной работы.

  Приобретите подставки, если у вас есть только домкрат. Лучше перестраховаться, чем сожалеть.

  Гаечный ключ или отвертка

  Вам может понадобиться один из этих инструментов, чтобы открыть сливной клапан. Это должно быть подробно описано в руководстве пользователя.

  Защитное снаряжение

  Перчатки и защитные очки не подлежат обмену.

  Конечно, вы можете выглядеть глупо в них, но кого это волнует? Вы делаете это не для того, чтобы выглядеть круто, вы делаете это, чтобы защитить кожу и глаза.

  Сборные контейнеры

  Купите контейнеры, одобренные вашим местным центром утилизации токсичных отходов. Допускаются металлические или пластиковые кувшины или бочки.

  Вам потребуются контейнеры, по крайней мере, в два раза превышающие емкость вашей системы. Это означает, что если ваша система рассчитана на 12 литров, вам понадобится 24 литра.

  Для этой цели избегайте использования импровизированных или небезопасных контейнеров, таких как ведра.

  Доступ к воде

  Вам понадобится доступ к надежному источнику воды, например к садовому шлангу.

  Дистиллированная вода (опционально)

  Тем из вас, кто покупает антифриз, который нужно смешивать, придется покупать и дистиллированную воду. Водопроводная вода может содержать примеси, которые могут нанести вред вашему автомобилю, поэтому ее не следует использовать.

  Водопроводная вода может содержать следы металлов, которые могут способствовать коррозии. Другой пример — остатки отложений, которые могут засорить систему кровообращения вашего автомобиля.

  Убедитесь, что у вас есть чистое ведро для смешивания воды.

  Безопасность превыше всего – меры предосторожности

  Как мы уже упоминали, охлаждающая жидкость является опасным веществом. Чтобы дать вам пример того, насколько ядовитой она может быть: менее трех унций этой жидкости может быть смертельным для собаки при попадании внутрь.

  Сладкий запах может быть привлекательным для домашних животных и диких животных, и они не знают ничего лучшего, поэтому не полагайтесь на них, чтобы держаться подальше от него самостоятельно.

  Яркие неоновые цвета могут привлечь любопытных детей. По этой причине вам следует не допускать детей и домашних животных к вашему рабочему месту, когда вы делаете что-либо, связанное с использованием охлаждающей жидкости. Ответственная практика утилизации обязательна.

  И последнее, но не менее важное: если вы пролили антифриз, новый или старый, немедленно уберите его . Не откладывайте уборку места, сразу же приступайте к делу .

  Как заменить охлаждающую жидкость — пошаговое руководство по самостоятельной замене

  Теперь, когда у вас есть готовые расходные материалы и вы знаете о мерах предосторожности, которые необходимо принять перед началом работы, вы готовы к первой замене охлаждающей жидкости.

  Начнем! Вот шаги, которые вам нужно предпринять от начала до конца:

  Парковка автомобиля на ровной поверхности

  Установите рабочее место на ровной поверхности. Избегайте наклонных дорожек, где может пролиться сливной поддон или кувшины со старой жидкостью.

  Точно так же травянистая поверхность не лучший выбор, так как домкрат может провалиться в землю. Вы же не хотите, чтобы ваша машина внезапно упала на вас!

  Дайте двигателю остыть

  Дайте двигателю автомобиля по крайней мере 30–45 минут, чтобы он полностью остыл.

  Если на улице жарко или вы долгое время были в дороге, для того, чтобы как следует остыть, может потребоваться еще больше времени.

  Поверьте нам, вы не хотите обжечься, если двигатель вашего автомобиля горячий! Любой, кто когда-либо сталкивался с этим, может сказать вам, насколько это ужасно!

  Поднимите машину домкратом

  Поднимите машину так, чтобы под ней было достаточно места для маневра. Затем поместите подставку для домкрата, чтобы закрепить ее в правильном положении.

  Поднимите капот и отсоедините аккумулятор

  Откройте капот и приподнимите его, чтобы он не упал резко. Отсоедините аккумулятор, ослабив болт отрицательной клеммы.

  Это просто мера предосторожности, чтобы нельзя было запустить двигатель. Это вряд ли произойдет, но в любом случае это определенно безопаснее.

  Наденьте защитное снаряжение

  Пришло время надеть защитную одежду. Наденьте очки и перчатки и убедитесь, что они надежно закреплены.

  Поместите сливной поддон

  Поместите сливной поддон радиатора под сливной клапан радиатора.

  Если вы не уверены, где он находится, еще раз обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти его. Найти не должно быть сложно.

  Откройте сливной клапан

  Рукой, гаечным ключом или отверткой откройте сливной клапан. Некоторые модели имеют сливной кран, который необходимо сначала снять.

  Отложите его, чтобы не потерять.

  Дайте охлаждающей жидкости полностью слиться

  Теперь пришло время слить охлаждающую жидкость.

  Весь старый антифриз вытечет в поддон. Это может занять больше времени, если у вас большая система.

  Перенос старой охлаждающей жидкости

  Когда поток жидкости прекратится, уберите поддон в сторону.

  Затем перелейте жидкость в контейнеры для утилизации.

  Промывка (дополнительно)

  Если вы решили продолжить промывку радиатора самостоятельно, мы благодарим вас за это!

  Прочтите следующую статью о том, как промыть радиатор и заменить охлаждающую жидкость двигателя.

  Закрыть сливной клапан

  При необходимости прикрепите сливной клапан с помощью отвертки или гаечного ключа.

  Убедитесь, что вы надежно затянули его, иначе ваш радиатор протечет.

  Быстрая промывка

  Если ваш радиатор еще не подлежит полной промывке, вам все равно придется выполнить быструю промывку. Это только для того, чтобы убрать старую охлаждающую жидкость. Для этого можно использовать обычную воду.

  Вылезай из-под машины и иди к радиатору. Здесь у вас есть два варианта в зависимости от марки и модели вашего автомобиля: вы либо открываете радиатор, либо бачок охлаждающей жидкости.

  Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какой из них подходит для вашего автомобиля.

  Затем выполните следующие простые шаги:

  • Начните с того, что снимите герметичную крышку радиатора или крышку бачка и отложите ее в сторону.
  • Налейте столько воды, сколько рассчитано для вашей системы, в правильную емкость.
  • Опустите автомобиль на землю и снова подключите аккумулятор.
  • Дайте двигателю поработать на холостом ходу 15–20 минут.
  • Повторите все предыдущие шаги, чтобы слить воду, как вы это делали со старым антифризом.
  • Перелейте смытую воду в контейнеры для дальнейшей утилизации.
  • Отсоедините аккумулятор и снова поднимите автомобиль.

  Добавить охлаждающую жидкость

  Вы почти закончили! Залейте необходимое количество антифриза в радиатор или бачок охлаждающей жидкости.

  Если выбранная охлаждающая жидкость не была предварительно смешана, достаньте ведро для смешивания, смешайте ее с разбавленной водой и влейте.

  Выполнить сброс воздуха

  В новых автомобилях необходимо прокачать воздух. Это делается для предотвращения образования воздушных карманов там, где их быть не должно, и создания дополнительных проблем.

  Ознакомьтесь со следующими рекомендациями по удалению воздуха из системы охлаждения.

  Заключение

  Надеюсь, вы уже знаете все, что нужно знать о замене охлаждающей жидкости, прежде чем снова запустить двигатель.

  На самом деле это не такой уж сложный процесс, и вы можете потратить деньги, которые сэкономили, не обращаясь к своему механику, на что-то другое.

  Это отличная задача, над которой нужно работать, чтобы чувствовать себя более комфортно при работе с автомобилем. Возможно, у вас есть другие предстоящие задачи, которые являются более пугающими — если это так, это отличный первый шаг.

  Это также одна из тех задач, которые вы будете повторять снова в будущем, поэтому всегда полезно научиться делать все это самостоятельно. Если в первый раз было немного сложно, помните, что с практикой вы станете лучше, и вскоре все станет проще простого!

  Последнее предостережение, прежде чем мы закончим: имейте в виду, что замену антифриза не всегда следует выполнять дома. Если вы считаете, что у вашего автомобиля коррозия радиатора или другая серьезная проблема, позвоните своему механику.

  Как заменить охлаждающую жидкость — FIXD Лучший сканер OBD2

  Замена охлаждающей жидкости двигателя — это ремонт начального уровня для большинства домашних мастеров.

  Вот все, что вам нужно знать, чтобы слить и заполнить или промыть охлаждающую жидкость вашего двигателя менее чем за час.
  • Уровень сложности «Сделай сам» : Новичок
  • Требуемое время : менее 1 часа
  • Инструменты и материалы : 
  • Дренажный поддон
  • Клещи
  • Воронка  

  Что такое замена охлаждающей жидкости двигателя?

  Замена охлаждающей жидкости помогает поддерживать охлаждение двигателя.

  Двигатель работает при чрезвычайно высоких температурах, и охлаждающая жидкость используется для поддержания этих температур на определенных уровнях для оптимальной работы двигателя и предотвращения перегрева. В простейшем объяснении система охлаждающей жидкости состоит из радиатора и водяного насоса, который забирает горячую охлаждающую жидкость из двигателя, охлаждает ее, а затем возвращает в двигатель. Есть и другие компоненты, такие как термостат и радиатор отопителя.

  Со временем охлаждающая жидкость двигателя выходит из строя, что не только влияет на способность поддерживать двигатель в надлежащем температурном диапазоне, но также может вызвать коррозию или чрезмерный износ остальной части системы, включая шланг. Замена охлаждающей жидкости двигателя заменяет старую охлаждающую жидкость новой охлаждающей жидкостью, чтобы поддерживать работу двигателя при надлежащей температуре.

  Слив и заливка охлаждающей жидкости двигателя по сравнению с промывкой охлаждающей жидкости?

  Замену охлаждающей жидкости двигателя можно выполнить двумя способами: простым сливом и заливкой и более глубокой промывкой охлаждающей жидкостью. Как следует из названия, слив и заполнение охлаждающей жидкости состоит из слива как можно большего количества жидкости из системы, а затем заполнения ее новой жидкостью.

  Промывка охлаждающей жидкости — это еще один вариант замены охлаждающей жидкости двигателя, но вместо того, чтобы полагаться на силу тяжести для слива охлаждающей жидкости, вы прокачиваете воду через всю систему, промывая блок двигателя, сердцевину отопителя и шланги.

  Безопасно ли ездить со старой охлаждающей жидкостью двигателя?

  Если ваша система охлаждения не находится в плохом состоянии, скорее всего, это не повлияет на безопасность вашего автомобиля. В худшем случае отсутствие замены охлаждающей жидкости двигателя может привести к дополнительным затратам на ремонт в будущем, а в крайних случаях — к поломке автомобиля.

  Что произойдет, если не заменить охлаждающую жидкость двигателя?

  Если вы не будете менять охлаждающую жидкость двигателя каждые 30 000, вероятно, это не будет концом света. При этом неправильное обслуживание системы охлаждающей жидкости может привести к перегреву, что может привести к серьезному повреждению двигателя, например, к пробою прокладки головки блока цилиндров.

  Охлаждающая жидкость двигателя — это то, что предохраняет ваш двигатель от перегрева, так что про эту услугу точно не стоит забывать. Средняя стоимость замены охлаждающей жидкости двигателя в магазине оценивается в пределах 9 долларов США. 8-$123. Тем не менее, это простая работа для начинающих домашних мастеров, и те, кто хочет воспользоваться этой услугой, должны ожидать, что работа займет менее часа. Кроме того, делая это самостоятельно, вы можете сэкономить более 100 долларов на оплате труда!

  Когда менять охлаждающую жидкость двигателя?

  Как часто следует заменять охлаждающую жидкость двигателя?

  Рекомендации по обслуживанию охлаждающей жидкости зависят от автопроизводителя, а также от типа автомобиля и условий эксплуатации, но в целом в большинстве автомобилей охлаждающую жидкость следует менять каждые 30 000 миль или около того.

  Если вы не знаете, когда в последний раз меняли охлаждающую жидкость, поможет быстрый визуальный осмотр. При холодном двигателе снимите крышку радиатора и посмотрите на жидкость, но имейте в виду, что не вся охлаждающая жидкость зеленого цвета. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, вы можете просто долить ее, но если охлаждающая жидкость выглядит грязной, темной или ржавой, вам следует как можно скорее выполнить обслуживание охлаждающей жидкости.

  Как узнать, когда пора это сделать или сделать самому?

  Замена охлаждающей жидкости двигателя — очень простая работа, но иногда трудно получить доступ к сливному клапану или открыть его. Так как большинство клапанов пластиковые, не пытайтесь поворачивать сливной клапан слишком агрессивно, так как это может привести к поломке клапана.

  Какие общие симптомы указывают на необходимость замены охлаждающей жидкости двигателя?

  • Пробег определяется графиком профилактического обслуживания производителя
  • Визуальный осмотр показывает изменение цвета охлаждающей жидкости двигателя

  Как заменить охлаждающую жидкость двигателя  

  Шаг 1 : Слейте охлаждающую жидкость  Перед заменой охлаждающей жидкости убедитесь, что двигатель холодный, и снимите крышку радиатора.

  Перед заменой охлаждающей жидкости двигателя убедитесь, что двигатель холодный, и снимите крышку радиатора.

  Чтобы слить охлаждающую жидкость, вы должны иметь доступ к нижней части радиатора. Это означает, что на некоторых транспортных средствах, которые расположены ближе к земле, для этого может потребоваться использование домкрата, чтобы установить его под автомобилем. Получив доступ к нижней части радиатора, найдите кран.

  Поместите дренажный поддон под клапан и откройте клапан; иногда вам может понадобиться пара плоскогубцев для дополнительного захвата, чтобы повернуть клапан.

  Шаг 2 (опционально) : Промывка системы охлаждения двигателя Слив охлаждающей жидкости двигателя из автомобиля

  В большинстве ситуаций достаточно простого слива и повторной заливки охлаждающей жидкости двигателя, но если вы хотите выполнить промывку системы охлаждения, то этот дополнительный шаг несложный. Вы должны промыть систему, если старая охлаждающая жидкость была в плохом состоянии или если в охлаждающей жидкости были какие-либо загрязнения. Чтобы промыть систему, держите кран радиатора открытым и дренажный поддон на месте, а затем пропустите воду через радиатор. Вы можете сделать это либо с помощью садового шланга, либо наливая контейнеры с водой. Делайте это до тех пор, пока из слива не пойдет чистая вода, а затем дайте стечь как можно большему количеству воды.

  Шаг 3: Закройте сливной клапан радиатора Охлаждающая жидкость двигателя будет стекать из сливного клапана радиатора. Когда закончите, убедитесь, что этот клапан закрыт.

  Когда вся жидкость будет слита из радиатора, закройте сливной клапан.

  Шаг 4 : Долейте охлаждающую жидкость и переливной бачок Долейте охлаждающую жидкость, используя воронку для заполнения радиатора.

  При закрытом клапане пришло время добавить новую охлаждающую жидкость двигателя. Использование адаптера, подобного изображенному здесь, полезно для предотвращения образования пузырьков воздуха в системе, но это не обязательно. Как только радиатор покажется заполненным, запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не нагреется до нужной температуры. Обычно уровень охлаждающей жидкости падает после открытия термостата, после чего можно долить радиатор.

  В этот момент заполните расширительный бачок охлаждающей жидкости до необходимого уровня. Имейте в виду, что некоторые современные автомобили с охлаждающей жидкостью совмещают область перелива и заливки, поэтому этот последний шаг требуется не всегда.

  Заявка на индивидуальный график обслуживания

  Получите датчик FIXD и бесплатное приложение сегодня, чтобы составить индивидуальный график обслуживания на основе вашей марки, модели и пробега. Никогда больше не пропускайте важное техническое обслуживание благодаря автоматическим оповещениям о техобслуживании! Узнайте больше на fixdapp.com.

  проверка и замена охлаждающей жидкости двигателя

  Секции

  • Принцип работы системы охлаждения двигателя
  • Почему следует менять охлаждающую жидкость
  • Когда менять охлаждающую жидкость
  • Безопасная работа с охлаждающей жидкостью или антифризом
  • Сколько стоит новая охлаждающая жидкость двигателя?
  • Как заменить охлаждающую жидкость двигателя, шаг за шагом
  Как работает система охлаждения двигателя

  Охлаждающая жидкость является источником жизненной силы двигателя, поддерживая его правильную рабочую температуру, помогая быстро прогреваться в холодную погоду и не перегреваться при нагрузке. А когда температура падает ниже нуля, при смешивании с правильным антифризом охлаждающая жидкость предотвращает повреждение. Он также выполняет еще одну важную роль, останавливая коррозию в определенных частях двигателя.

  То, как охлаждающая жидкость работает в системе охлаждения двигателя, не сильно изменилось за последние 100 лет. В системе охлаждения охлаждающая жидкость циркулирует по специально разработанным полостям в блоке цилиндров, чтобы поддерживать температуру на оптимальном рабочем уровне, после чего проходит через большой радиатор, через который проходит воздух, охлаждая жидкость в системе.

  Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать интервалы замены охлаждающей жидкости, или обратитесь в сервисный отдел автосервиса, так как они смогут посоветовать периодичность замены, рекомендованную автопроизводителем. Некоторые модели нуждаются в замене каждые пару лет, но другие могут работать дольше.
  

  Почему следует менять охлаждающую жидкость

  Со временем эффективность охлаждающей жидкости в системе охлаждения автомобиля снижается. По этой причине систему охлаждения необходимо периодически опорожнять, промывать и заправлять, чтобы пополнить смесь антифриза и предотвратить образование ржавчины и коррозии, которые могут ухудшить работу системы охлаждения и привести к повреждению двигателя.

  Химические антифризы в охлаждающей жидкости теряют свою эффективность, особенно если вы регулярно доливаете в охлаждающую жидкость воду. В суровых зимних условиях это может привести к замерзанию и расширению охлаждающей жидкости, что может привести к повреждению компонентов.
  

  Когда менять охлаждающую жидкость

  Рекомендуемые интервалы всегда проверяйте в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, но механики часто предполагают, что подходящим периодом является каждые два года. Если вы не можете вспомнить, когда в последний раз меняли охлаждающую жидкость, и она выглядит мутной и обесцвеченной, замените ее сейчас.

  Часть обслуживания системы охлаждения автомобиля включает промывку. Если охлаждающая жидкость заменяется на регулярной основе, возможно, вам потребуется промыть ее только один раз перед повторной заливкой.
  

  Безопасная работа с охлаждающей жидкостью или антифризом

  Всегда дожидайтесь, пока охлаждающая жидкость остынет, прежде чем сливать ее. Не допускайте попадания антифриза на кожу, в глаза или на окрашенные поверхности автомобиля. Немедленно смойте разливы водой. Никогда не оставляйте антифриз в открытой таре или в лужах на полу; детей и домашних животных привлекает его сладкий запах, и они могут его пить.

  Обратитесь в местные органы власти по вопросам утилизации отработанного антифриза. Во многих сообществах есть пункты утилизации, которые следят за тем, чтобы антифриз утилизировался безопасно. Никогда не выбрасывайте использованный антифриз на землю и не сливайте его в канализацию.
  

  Сколько стоит новая охлаждающая жидкость двигателя?

  Проверьте в руководстве по транспортному средству или у производителя количество антифриза и рекомендации по его марке. Некоторые автопроизводители предлагают использовать только определенные марки из-за алюминиевых компонентов, используемых в системе охлаждения. Антифриз можно купить в виде чистого раствора, который затем следует смешать с водой в соответствии с рекомендацией производителя автомобиля, или купить уже разбавленный. Цены варьируются от 2,50 фунтов стерлингов за литр чистого антифриза до 30 фунтов стерлингов за фирменный пятилитровый готовый раствор автопроизводителя.
  

  Как заменить охлаждающую жидкость двигателя

  Время работы

  • До двух часов

  Детали и инструменты, которые могут вам понадобиться

  • Перчатки и защитные очки
  • Кастрюля или ведро для сбора воды
  • Домкрат напольный (при необходимости)
  • Осевые стойки
  • Набор трещоток и головок
  • Отвертка
  • Тряпки
  • Клещи
  • Новая охлаждающая жидкость
  • Сменные шланги (при обнаружении неисправности)

  Замена охлаждающей жидкости двигателя: шаг за шагом

  Прочтите руководство по эксплуатации автомобиля. При необходимости обратитесь к полному сервису haynes.com/ondemand. (Может быть даже видеоурок), чтобы узнать, требуется ли дальнейший демонтаж

  1. Убедитесь, что двигатель холодный, стояночный тормоз включен и автомобиль находится на первой передаче
  2. Поднять переднюю часть автомобиля на домкрате
  3. Установите домкраты под автомобиль и опустите его в нужное положение, убедившись, что задние колеса установлены с упорами
  4. Возможно, вам потребуется снять любой щиток днища
  5. Поместите емкость под радиатор и открутите сливной клапан (местоположение см. в руководстве по эксплуатации автомобиля)
  6. Промойте систему столько раз, сколько необходимо
  7. Найдите и снимите расширительный бачок с держателя, слейте всю оставшуюся охлаждающую жидкость, затем установите бачок на место
  8. Заменить сливной клапан
  9. Заполните систему до основания заливной горловины соответствующим антифризом
  10. Следуйте инструкциям Хейнса по процедурам прокачки/дозаправки: возможно, вам потребуется ненадолго запустить двигатель, затем долить охлаждающую жидкость, установить на место крышку радиатора, затем снова запустить двигатель, пока не включится охлаждающий вентилятор, перед проверкой уровня и доливом вверх по мере необходимости.

  Как долить автомобильную охлаждающую жидкость

  Как долить автомобильную охлаждающую жидкость | Совет вашего механика

  Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

  ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

  Стоимость промывки системы охлаждения

  Место обслуживания

  $201,32 — $237,92

  Диапазон цен для всех автомобилей

  Охлаждающая жидкость, также известная как антифриз, жизненно важна для здоровья двигателя вашего автомобиля. Система охлаждения отвечает за передачу тепла, образующегося в двигателе во время сгорания, в атмосферу. Охлаждающая жидкость, смешанная с водой, как правило, в соотношении 50/50, циркулирует в двигателе, поглощает тепло и течет к радиатору через водяной насос и охлаждающие каналы для отвода тепла. Низкий уровень охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя, превышающему расчетный, и даже к перегреву, который может повредить двигатель.

  Часть 1 из 1: Проверка и дозаправка охлаждающей жидкости

  Необходимые материалы

  • Охлаждающая жидкость
  • Дистиллированная вода
  • Воронка – не требуется, но предотвращает проливание охлаждающей жидкости

  • Тряпки

  • Совет : Обязательно используйте охлаждающую жидкость, одобренную для вашего автомобиля, а не типы, одобренные для всех автомобилей. Иногда различия в химическом составе охлаждающих жидкостей могут привести к «желеобразованию» охлаждающей жидкости и засорению меньших каналов охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Кроме того, покупайте чистую охлаждающую жидкость, а не «предварительно смешанные» версии 50/50. Вы будете платить почти ту же цену за 50% воды!!

  Шаг 1: Проверьте уровень охлаждающей жидкости . Начните с холодного / холодного двигателя. Некоторые автомобили не имеют крышки на радиаторе. Проверка и долив охлаждающей жидкости производится строго из бачка охлаждающей жидкости. Другие могут иметь как радиатор, так и крышку бачка охлаждающей жидкости. Если в вашем автомобиле есть оба, снимите их оба.

  Этап 2: Смешайте охлаждающую жидкость и воду . Используя пустую емкость, залейте в нее смесь 50/50 охлаждающей жидкости и дистиллированной воды. Используйте эту смесь для дозаправки системы.

  Шаг 3: Залейте радиатор . Если на вашем автомобиле есть крышка радиатора и в радиаторе не видно охлаждающей жидкости, долейте ее до тех пор, пока не увидите охлаждающую жидкость в нижней части заливной горловины. Дайте ему немного «отрыгнуть», так как внизу может быть воздух. Если он «срыгнёт» и уровень немного упадёт, залейте его снова до дна горлышка. Если уровень остается прежним, замените крышку.

  Шаг 4: Долейте бачок охлаждающей жидкости . Резервуар будет отмечен линиями минимального и максимального уровня. Заполните резервуар до линии MAX. Не переполняйте его. При нагревании охлаждающая смесь расширяется, и для этого требуется место. Замените колпачок.

  • Примечание : Даже без утечки в системе уровень охлаждающей жидкости может со временем упасть просто из-за выкипания. проверьте уровень охлаждающей жидкости через день или два или после поездки, чтобы убедиться, что уровень все еще правильный.

  Если загорается индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости или в вашем автомобиле происходит утечка охлаждающей жидкости, пригласите выездного специалиста из YourMechanic проверить систему охлаждения у вас дома или в офисе сегодня же.

  ---

  Следующий шаг

  График промывки системы охлаждения

  Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — промывка системы охлаждения. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЧИТЬ БОЛЬШЕ

  СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И СПИСОК

  ---

  охлаждающая жидкость

  Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее

  Отличные оценки авторемонта.

  4.2 Средняя оценка

  Часы работы

  7:00–21:00

  7 дней в неделю

  Номер телефона

  1 (855) 347-2779

  Часы работы телефона

  Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

  Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

  Адрес

  Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

  Гарантия

  Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

  Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

  Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.

  Отличный рейтинг

  ---

  Резюме рейтинга

  См. Обзоры возле ME

  Lavell

  28 лет опыта

  230 Обзоры

  . Chevrolet Sonic L4-1.8L — Промывка системы охлаждения — Вальехо, Калифорния

  Еще одна отличная работа Лавелла. Он был на нем. Звонит вам перед назначением по вопросам, тщательно в осмотре. Оперативность и внимательность в процессе. Делает фотографии, а после оставляет аудиозаметки. Я верю, что Лавелл снова запишет его на другую встречу. Спасибо большое. Рад найти механика, которому можно доверять, и который приедет на дом, чтобы устранить проблемы.

  Джоан

  Infiniti G20 — Промывка системы охлаждения — Сан-Франциско, Калифорния

  Кажется, я описал качества Лавелла, когда ответил: «Как бы вы описали механику?» Его знание моего G-20 Infiniti и работы, которую нужно было сделать, было превосходным!

  Angel

  5 лет опыта

  118 отзывов

  Request Angel

  Angel

  5 лет опыта

  Request Angel

  by Debra

  Chevrolet Equinox L4-2. 4L — Промывка системы охлаждения — Верхний Мальборо, Мэриленд

  Ангел был очень профессионален. Он предоставил все запрошенные услуги и объяснил процедуры, когда я попросил его. Он был вежлив и дружелюбен.

  Осси

  BMW X5 — Промывка системы охлаждения — Верхний Мальборо, Мэриленд

  Прибыл рано, был очень хорошо осведомлен и услужлив. Отличный сервис вокруг. Я обязательно закажу Ангела, когда мне понадобится обслуживание для моих автомобилей.

  Ларри

  16 лет опыта

  114 Обзоры

  Запрос Ларри

  Ларри

  16 лет опыта

  Запрос Ларри

  от Jakiya

  Dodge Avenger L4-2.4l -System Flashing — Ohio Ohio Ohio Ohio Ohio Ohio Ohio, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, о, ойо.

  Отличная работа, пришли готовы, работу выполнили в срок. В целом отличное впечатление. Спасибо.

  от Tiffany

  Jeep Liberty — Промывка системы охлаждения — Колумбус, Огайо

  Спасибо за всю вашу тяжелую работу, это очень ценно! Так рад, что ты вернул меня на дорогу в кратчайшие сроки!!! Большое спасибо!

  Joel

  11 -летний опыт работы

  146 Отзывы

  Запрос Джоэла

  Joel

  11 -летний опыт

  Запрос Джоэла

  от Энтони

  Hyundai Sonata V6-3. 3L — Промывка охлаждения Техас

  Приехал Джоэл, и мы обсудили ремонт. Он сообщил мне, что прокладка впускного была заменена. Прокладка ГРМ, в замене не нуждалась, определил чистую крышку и затянул болты по заводским спецификациям. Пошел на промывку жидкостью.

  Нужна помощь с вашим автомобилем?

  Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

  ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

  ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

  Статьи по Теме

  Как использовать герметик блока цилиндров для устранения течи из прокладки головки блока цилиндров

  Течь из прокладки головки цилиндра возникает при перегреве двигателя, и ее ремонт может быть дорогостоящим. Герметик для блока цилиндров может быть быстрой и простой альтернативой в незначительных случаях.

  Как проверить 5 основных жидкостей в вашем автомобиле

  Проверка масла и добавление охлаждающей жидкости для двигателя, тормозной жидкости, жидкости для гидроусилителя руля и жидкости для омывания ветрового стекла необходимы для технического обслуживания вашего автомобиля.

  Как заменить шланг расширительного бачка автомобиля

  Замена шланга расширительного бачка связана с работой системы охлаждения, которая может обжечь вас, когда двигатель горячий. Будьте в безопасности, подождав, пока он остынет.

  Похожие вопросы

  Что произойдет, если двигатель перегреется?

  Если уровень охлаждающей жидкости в вашем автомобиле низкий, двигатель может перегреться. Fusion разработан с отказоустойчивым режимом охлаждения двигателя, который активируется, если температура превышает определенное значение. Вот что вам нужно знать: Если…

  Течь в баке охлаждающей жидкости

  Здравствуйте. Если охлаждающая жидкость протекает (https://www.yourmechanic.com/services/coolant-is-leaking-inspection) так быстро, вы должны увидеть, как автомобиль оставляет лужу на земле. Если течет на землю, то это может быть из нескольких мест…

  Использование термостата в тропическом регионе

  Да, в большинстве случаев, если вы живете в тропическом регионе, многие люди вынимают свои термостаты и не нуждаются в них.