Как проверить генератор автомобиля в домашних условиях: Как проверить генератор своими руками

Что следует учесть?

Если сняв генераторное устройство в своем автомобиле, вы решили его прозвонить и отремонтировать, то есть несколько моментов, которые также следует учесть:

• если производится замена проводов, которые идут от генераторного узла, то необходимо использовать идентичную проводку, как по длине, так и по сечению жил;
• диагностика генератора должна производиться с помощью мультиметра;
• диагностика вентилей устройства осуществляется напряжением не более 12 вольт;
• перед тем, как проверить генератор, нужно удостовериться в том, что ремень натянут нормально — оптимальней всего считается его натяжка в том случае, если нажав на середину ремешка, он прогнется не более, чем на 1.5 см.

Инструкция, как проверить

Теперь подробнее расскажем о том, как проверить автомобильный генератор в домашних условиях. Снимая узел, будьте осторожны, чтобы не повредить его составляющие элементы. Диагностика генераторного узла автомобиля своими руками может производиться после демонтажа устройства, эту процедуру мы описывать не будем, поскольку она индивидуальна.

Регулятор напряжения

Предназначение регулятора заключается в стабилизации вырабатываемого напряжения перед его передачей на электроцепь авто. Диагностика регулятора производится при недостаточном заряде либо перезаряде АКБ.

Перед тем, как проверить эту часть, машину следует прогреть до рабочей температуры:

1. При заведенном моторе включите оптику.
2. Замеряйте уровень напряжения между массой механизма и контактом 30 или В+. В среднем данный показатель составляет от 14.4-15 вольт, но он может отличаться в зависимости от авто. К примеру, на отечественных ВАЗах этот параметр может составлять от 13.5 до 14.6 вольт. В том случае, если показания оказались ниже, то скорей всего, регулятор надо менять.
3. Также можно произвести диагностику регулируемого напряжения, чтобы сделать это, следует подсоединить вольтметр к клеммам батареи. На данном этапе необходимо включить не только фары, но и печку, а также отопитель и другие устройства. Параметр напряжения должен соответствовать тому, который указан в сервисной книжке к вашему авто.

Щетки и контактные кольца

Диагностика генератора автомобиля также включает в себя проверку состояния щеток. В этом случае щетки необходимо визуально осмотреть и произвести замер остатка. Как правило, щетки изнашиваются в результате перекоса вала ротора либо по причине естественного износа. Высота щеток должна быть не меньше 4.5 мм, а диаметр колец должен составлять минимум 12.8 мм. Помимо этого, следует обратить внимание на наличие выработки (автор видео — Вячеслав Ляхов).

Диодный мост

Для диагностики диодного моста выполните следующие действия:

1. Сначала активируйте мультиметр в режим замера переменного тока, а его выводы необходимо соединить с массой, то есть корпусом, а также контактом 30 или В+. В данном случае замеряемый параметр должен быть не больше 0. 5 вольт, если это не так, то скорей всего, пришло время менять диоды.
2. Для проверки узла на предмет пробоя на масса нужно отключить от питания клеммы аккумуляторной батареи и отсоединить провод генераторного узла, подключенный к клемме 30 или В+.
3. Следующим этапом будет подключение тестера к участку между отключенным проводом узла, а также контактом 30. Если имеется пробой диодов, то уровень тока разряда составит 0.5 мА. Кроме того, такая неисправность может свидетельствовать о плохой изоляции обмоток диодов.
4. Что касается диагностики силы тока отдачи, то этот параметр проверяется при помощи специального зонда, дополнения к тестеру. Этот зонд являет собой зажим, которым охватывается кабель. Данный зонд позволит проверить силу тока, проходящего по кабелю.

Статор

Также проверка генератора включает в себя диагностику состояния статора. Этот элемент оснащен несколькими обмотками, поэтому вам нужно производить диагностику каждой из них по отдельности. Но перед тем, как приступить к процессу, следует полностью отключить провода, которые соединяют выводы обмоток с диодным мост.

Чтобы произвести диагностику статора, выполните следующие действия:

1. Для начала тестируемый прибор необходимо перевести в режим работы омметра.
2. Далее, его щупы следует по очереди подключить к выходам каждой обмотки.
3. Если обмотка работоспособная, то параметр сопротивления при диагностике должен составить примерно 0.2 Ом.
4. Затем производится замер сопротивления между общим выводом статорного элемента, который также именуется нулем, и выходом одной из обмоток, можно использовать любую. Если статор рабочий, то сопротивление должно быть около 0.3 Ом (автор видео — канал Ramanych).

Ротор

Проверить снятый генератор также можно с помощью тестера, на демонтированном узле можно произвести диагностику работоспособности ротора.

Как осуществляется эта процедура:

1. Сначала необходимо прозвонить обмотку возбуждения. Чтобы сделать это, тестер опять нужно перевести в режим диагностики сопротивления. Этот параметр проверяется между контактными кольцами. Если ротор рабочий, то сопротивление должно составлять около 2.3-5.1 Ом. В том случае, если полученный показатель выше, это может свидетельствовать об обрыве либо слишком плохой контакте между выводами, а также кольцами. Если же сопротивление слишком маленькое, то скорей всего, проблема кроется в межвитковом замыкании.
2. Также с помощью тестера можно произвести диагностику потребляемого тока. Чтобы сделать это, на контактные кольца следует подать напряжение 12 вольт, а в разрыве электроцепи произвести замер. Если ротор работоспособный, то обмотка возбуждения должен потреблять не больше 4.5 ампер, но и не меньше 3 ампер.
3. Чтобы удостовериться в работоспособности элемента, можно также продиагностировать сопротивление изоляции. Для этого вам тестер уже не понадобится, приготовьте обычную бытовую лампу на 40 ватт с двумя проводами. Один провод лампочки следует подключить к кольцу, а второй — на корпус. Если ротор работает нормально, то лампа не будет гореть. Но если в узле имеется утечка тока на массу, то лампа либо нормально загорится, либо будет еле-еле накаливаться.

Заключение

Если вы будете придерживаться инструкции, то наверняка сможете правильно произвести диагностику и ремонт генераторного узла в дальнейшем без помощи специалистов. При выявлении вышедших из строя элементов эти детали подлежат замене. Всегда контролируйте, насколько натянут ремень, в каком состоянии находятся контакты, а если на приборной панели появляется индикатор генератора, то проверяйте механизм, как можно быстрее. Своевременная диагностика и ремонт позволят продлить ресурс эксплуатации устройства.

Видео «Ремонт генератора Мерседес в домашних условиях»

Подробная и наглядная инструкция по ремонту генераторного узла автомобиля Мерседес своими руками представлена ниже на видео (автор ролика — канал Eduard Grinenko).

 Загрузка …

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (50.00%)

Нет (50.00%)

Как проверить генератор переменного тока

Генератор переменного тока, возможно, является одной из самых важных частей вашего двигателя. Обычно его прикрепляют к передней части блока, он отвечает за поддержание заряда аккумулятора во время движения по дороге. Без него ваша батарея быстро разрядится, оставив вас в затруднительном положении. Думаете, ваш генератор может выйти из строя? Вот как вы можете проверить его здоровье самостоятельно, воспользовавшись советами эксперта.

Road & Track поговорил с Кевином Хайнсом, старшим техником в McLaren Philadelphia , чтобы узнать, как правильно проверить, правильно ли работает ваш генератор. Хайнс — единственный сертифицированный на заводе в Северной Америке техник McLaren F1 , а это значит, что его основная работа связана с экзотикой стоимостью 20 миллионов долларов. Если кто и разбирается во всех тонкостях генераторов, так это он.

Прежде чем читать дальше, мы рекомендуем обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения точных инструкций о том, как проверить исправность вашего генератора. Рекомендации производителя могут отличаться от приведенных ниже инструкций.

Как минимум, мы рекомендуем взять какой-нибудь мультиметр , чтобы проверить ваш генератор. Мультиметр — это портативное устройство, используемое для измерения напряжения и проверки электрических соединений. Доступные примеры можно найти как в Интернете, так и в местном магазине автозапчастей. Вот тот, который нам нравится:

Amazon

На случай, если вам нужно отсоединить или снять аккумулятор с автомобиля, мы также рекомендуем иметь под рукой стандартный набор ключей и головок. В зависимости от того, какой тип автомобиля вы водите, у вас может быть бортовой набор инструментов, который содержит все, что вам нужно.

Хайнс говорит, что для того, чтобы получить окончательный результат относительно неисправности генератора, он использует множество причудливых инструментов и дорогого оборудования. Надлежащие нагрузочные тестеры, которые обычно можно найти в профессиональных магазинах и дилерских центрах, стоят около 2000 долларов в нижнем ценовом диапазоне, что недостаточно дешево для среднего домашнего мастера. Но есть еще несколько малобюджетных методов, которые вы можете попробовать, чтобы получить хорошее представление о состоянии вашего генератора переменного тока.

Один из этих методов включает проверку напряжения вашей батареи. Просто проверьте напряжение аккумулятора, прикоснувшись щупами мультиметра к клеммам при выключенном автомобиле. Обратите внимание на это число; По словам Хайнса, оно должно быть где-то в диапазоне от 12 до 13 вольт. Затем заведите автомобиль и снова проверьте напряжение на аккумуляторе во время движения автомобиля. «В идеале он должен быть в районе 13 или где-то 14», — говорит Хайнс. «Это говорит о том, что генератор вырабатывает напряжение».

Если число остается постоянным или падает во время движения автомобиля, вы можете захотеть продолжить расследование, либо испробовав другие методы, описанные ниже, либо отдав автомобиль на осмотр профессионалу.

Другой метод, который предлагает Хайнс, — это создать большую нагрузку на электрическую систему вашего автомобиля. «При работающем автомобиле можно включать все тяжелые нагрузки; включите двигатель вентилятора отопителя, включите свет и т. д.», — говорит он нам. «Тогда проверьте напряжение на клеммах аккумулятора. Это даст вам общее представление о состоянии генератора».

Если число значительно снизилось по сравнению с тем, когда все было выключено, это может быть признаком того, что ваш генератор переменного тока не справляется с нагрузкой электрической системы.

Aaron Brown

Другой, более рискованный метод проверки генератора включает полное отсоединение аккумулятора от автомобиля; При работающем автомобиле отключите аккумулятор и посмотрите, продолжает ли автомобиль работать. По словам Хайнса, если это так, это означает, что генератор все еще вырабатывает достаточное напряжение, по крайней мере, для поддержания работы двигателя. Если это не так, это означает, что генератор не выдает достаточного напряжения.

Обратите внимание: мы не рекомендуем использовать этот метод, так как он может привести к серьезному повреждению генератора и оставить ваш автомобиль в худшем состоянии, чем раньше. Но это может сработать, если вы находитесь в крайнем случае.

Брайан Сильвестро Штатный обозреватель Road & Track, увлекающийся проектами с большим пробегом, ржавыми проектами и любительскими гонками на выносливость.

Как проверить генератор, отсоединив аккумуляторную батарею

Вы можете проверить генераторы, отсоединив отрицательные кабели аккумуляторной батареи и используя вольтметр.

Генератор переменного тока служит мозгом вашего автомобиля, что делает его одним из самых важных электрических компонентов вашего автомобиля. Если у вас сломался генератор, ваша машина не заведется. Вот почему так важно своевременно проводить техническое обслуживание и проверять исправность вашего генератора переменного тока.

Отсоединение автомобильного аккумулятора — одна из самых популярных проверок генератора своими руками, но это не всегда хорошая идея, потому что это может привести к выходу из строя регулятора напряжения или вызвать мощную искру, которая повредит компьютерную систему вашего автомобиля. Вот где

Джерри

,

эксперт по автострахованию

и надежный инструмент сравнения

. В этой пошаговой инструкции мы расскажем вам, как безопасно проверить генератор переменного тока, отсоединив кабели автомобильного аккумулятора. пошаговое руководство.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Сравните полисы автострахования

Никакого спама и нежелательных телефонных звонков · Никаких длинных форм · Никаких комиссий, никогда0003

Откуда вы знаете, что генератор вашего автомобиля неисправен?

Генератор переменного тока обеспечивает ваш автомобиль электричеством и заряжает аккумулятор , превращая механическую энергию в электрическую. Думайте об этом как о персональной системе зарядки вашего автомобиля. Но у неисправного генератора не будет достаточно мощности для правильной зарядки аккумулятора при работающем двигателе автомобиля.

Вот некоторые распространенные признаки неисправности генератора, на которые следует обратить внимание:

Как проверить генератор, отсоединив аккумуляторную батарею

Если у вашего автомобиля проблемы с запуском или аккумулятор

не держит заряд

, возможно, вы имеете дело с неисправным генератором, но это также может быть и аккумулятор.

Вы можете убедиться, что ваш генератор неисправен, отсоединив аккумулятор и выполнив простую проверку. Однако тот факт, что это простой тест, не означает, что он является безопасным тестом для вас или вашего автомобиля. Вот почему важно обратить внимание на следующие шаги.

Паркуйтесь в безопасном месте

Это испытание генератора всегда должно выполняться на открытом пространстве вдали от строений, деревьев или любых других легковоспламеняющихся материалов. Ваш подъезд или пустая парковка могут быть хорошими местами для проведения этого теста, если они открыты!

Запустите двигатель

Перед запуском двигателя поставьте машину на стоянку. Держите ваш автомобиль работающим в припаркованном положении во время проверки генератора .

Прежде чем перейти к следующему шагу, вы можете надеть пару термостойких резиновых перчаток , чтобы не обжечься о горячий двигатель.

Найдите положительную и отрицательную клеммы аккумуляторной батареи

Откройте капот автомобиля и зацепите его на место, чтобы вы могли определить положительные и отрицательные клеммы аккумуляторной батареи. Не волнуйтесь, клеммы автомобильного аккумулятора имеют цветовую кодировку и маркировку, чтобы их было легко идентифицировать. Положительная клемма аккумулятора красного цвета со знаком плюс (+) и отрицательная клемма аккумулятора будет черного цвета со знаком минус (–).

Если у вас недавно разрядилась батарея, отрицательная и положительная клеммы батареи — это то место, куда вы подключаете соединительные кабели, когда запускаете машину от внешнего источника!

Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи

После того, как вы правильно определили отрицательную и положительную клеммы, вы можете отсоединить автомобильный аккумулятор, чтобы проверить генератор. При работающем двигателе снимите трос, чтобы отсоединить минусовую клемму аккумулятора . Убедитесь, что вы не отсоединяете положительную клемму аккумулятора , что может привести к искре и непоправимому повреждению вашей компьютерной системы.

Хороший генератор будет поддерживать работу двигателя после того, как вы отсоедините отрицательную клемму аккумулятора, но если мощность двигателя снижается , глохнет , или глохнет ваш генератор может быть неисправен. Тем не менее, неисправный генератор может по-прежнему производить достаточно энергии, чтобы поддерживать работу двигателя, поэтому вам необходимо провести дополнительную диагностику, чтобы быть уверенным.

Вынос ключа Убедитесь, что вы отсоединили отрицательную клемму аккумуляторной батареи при проведении проверки генератора, так как отсоединение положительной клеммы может повредить компьютерную электрическую систему вашего автомобиля.

Вы переплачиваете за страхование автомобиля?

Сравните и узнайте за 45 секунд.

Почтовый индекс

Почтовый индекс

Экономия!

Никаких длинных форм. Никаких спам-звонков. Бесплатные цитаты.

4.7/5 Рейтинг App Store, 8 100+ отзывов
Нам доверяют более 1,5 миллионов клиентов.

Проведите проверку напряжения с помощью вольтметра

Пока отрицательная клемма отключена, используйте вольтметр для измерения напряжения аккумуляторной батареи и проверьте, есть ли напряжение между клеммами автомобильного аккумулятора. Вы получите два показания напряжения : одно при выключенных автомобильных аксессуарах, а другое при всех включенных.

Первое показание напряжения должно дать оценку 14 вольт , а второе значение должно быть не менее 13 вольт. Если ваши тесты напряжения показывают меньше этих цифр, это хороший показатель того, что у вас неисправен генератор переменного тока.

Проверка генератора с помощью мультиметра

Мультиметр измеряет напряжение, электрический ток и сопротивление , тогда как вольтметр измеряет только напряжение. Использование мультиметра является хорошим тестом, поскольку он дает наиболее полные показания.

Вот как проверить генератор с помощью мультиметра:

• Выключите автомобиль. Если ваш автомобиль еще не выключен, выключите его

• Подготовьте мультиметр. Настройте напряжение мультиметра на 20 В постоянного тока или, если у него нет ступенчатой ​​настройки, просто установите его на значение постоянного тока 

• Прижмите щупы к клеммам аккумулятора. Прикоснитесь каждым щупом мультиметра к нужным клеммам, подключив положительный к положительному, а отрицательный к отрицательному

• Снимите показания батареи. Значение напряжения должно составлять от 12,4 до 12,6 вольт. Если оно ниже этого значения, возможно, у вас плохой аккумулятор.

• Заведите автомобиль и проверьте показания. Прижмите щупы к клеммам аккумулятора, и мультиметр должен показывать от 14 до 14,5 вольт. Если напряжение ниже вашего первоначального показания, то зарядное устройство не работает 

Если мощность двигателя снизилась, когда вы отключили автомобильный аккумулятор , а показания вольтметра и мультиметра были ниже 14 вольт , вам нужно отправиться в автомастерскую, чтобы получить новый генератор.

Как без проблем застраховать автомобиль

Знаете ли вы, что поддержание страхового полиса так же важно, как и проверка исправности генератора? К счастью, купить

автомобильную страховку

с Джерри намного проще, чем отсоединить аккумулятор для проверки генератора.

Jerry

— это приложение, в котором можно без проблем приобрести автомобильную страховку по низким ценам у десятков различных поставщиков. Они связываются с вашей страховой компанией, чтобы получить подробную информацию о вашем текущем страховом покрытии, чтобы вам не пришлось задавать кучу вопросов. Вы получаете все лучшие цены и покрытие без каких-либо беготни.

А если вам этого недостаточно, Джерри даже может помочь аннулировать ваш старый полис!

“

Джерри

позволил мне остаться с Progressive и получить такое же покрытие за полцены. Процесс был очень легким. Приложение очень рекомендую!» — Марко Р.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Включите автопилот СЕЙЧАС и автоматически экономьте деньги каждые 6 месяцев

Новые котировки, когда цены автоматически снижаются

30 секунд, чтобы зарегистрироваться

Никаких телефонных звонков или беспокоящих вас людей