Как проверить моторное масло: Моторное масло ROLF – качество без компромиссов! / Страница не найдена (ошибка 404)

Содержание

Как самостоятельно отличить поддельное моторное масло от оригинала

Первое, что должно насторожить при покупке моторного масла, — это внешний вид тары. К сожалению, злоумышленники преуспели в подделке не только самого масла, но и упаковки. Благодаря компьютерным технологиям копируются дизайн, цвет и форма канистр, этикетки, голограммы и так далее. Более того, фальсификаторы создают веб-сайты-двойники. Так что, когда вы заходите на якобы «официальный» ресурс, чтобы «пробить» уникальный код товара, то видите… поздравление с приобретением «качественного» продукта.

Изучаем внешний вид

Чтобы не быть обманутым, прежде всего тщательно изучаем внешний вид упаковки. Желательно перед походом в магазин скачать с официального сайта фото фирменной тары или прийти в магазин с ранее использованной вами ранее такой же канистрой для сравнения. Не забываем проверить прежде всего качество пластика.

У моделей уважаемых брендов качество полимеров и этикеток очень высокое. У подделки могут отличаться также пробки, шрифты и голограммы. Отдельный случай — когда злоумышленники берут тару, уже бывшую в употреблении и, залив внутрь контрафактную жижу, используют неоригинальные пробки. Так что внимательно изучаем пробки и то, как они закреплены.

В ряде случаев фирменные крышки оснащены уникальными кольцами-пломбами с усиками, штрихкодами или логотипами, повторно совместить части которых невозможно. На подделках же крышка нередко удерживается не за счет стопорного кольца на пломбе, а с помощью обычного клея. Голограммы оригинала в отличие от контрафакта в свою очередь должны переливаться на свету. Но, к сожалению, встречаются и очень качественные подделки, внешне практически не отличающиеся от оригинала. Поэтому полагаться лишь на внешний осмотр тары, увы, нельзя.

Проверка цифровых данных

Проверка подлинности масла по обозначенному на канистре уникальному коду — важнейшая часть процесса покупки. Прежде всего уточним, где именно следует искать такую информацию. Как правило, речь идет о QR-коде, нанесенном на фронтальную этикетку канистры.

Предполагается, что QR-код сканируется смартфоном, после чего на веб-сайте вы получаете вердикт о подлинности товара. Однако на самом деле безопаснее не сканировать QR-код (он, увы, может быть поддельным), а зайти в официальное приложение компании-производителя и забить там в специальную форму цифры, обозначенные под штрих-кодом. Есть и еще один важные момент — дата розлива моторного масла. Она должна совпадать с датой производства канистры.

Дело в том, что мошенники нередко выпускают штамп одной и той же канистры, а у производителя спецификации (штампы) тары, как правило, меняются каждый месяц. А некоторые производители указывают не только месяц, но и точное время выпуска. Также сравните коды на соседних канистрах. Они не должны быть одинаковыми. Это касается даты, номера, серии и партии. Ну и, наконец, обратите внимание на наличие сертификатов непосредственно у продавца, предлагающего подозрительную канистру.

Нестандартные методы

Удивительно, но факт — выявить подделку в магазине можно при помощи обычных весов.

Дело в том, что контрафактное масло — это в лучшем случае дешевый лубрикант на минеральной основе или базовое масло, а в худшем — осветленная «отработка», индустриальное масло или и вовсе трудно идентифицируемая вредоносная смесь из разных компонентов. Между тем, плотность и вес жидкости в официальной канистре будет отличаться от таковых в контрафакте. Как правило, 1 литр оригинального масла будет легче, чем такой же литр подделки на 50-100 грамм, особенно если за основу подделки взята дешевая «минералка».

На этапе покупки канистры в магазине имеет смысл также перевернуть и потрясти подозрительную тару. Если это оригинальное масло, то жидкость не будет капать. В любом случае, если на таре имеются даже минимальные масляные подтеки, это наверняка подделка.

И хотя в магазине вам не позволят провести такую проверку, уже после покупки имеет смысл открыть пробку (кстати, обратив внимание на то, как она открылась) и осмотреть и понюхать смазочный материал. Оригинал не имеет резких запахов, например, гари или ацетона. Цвет и консистенция также должны находиться в пределах нормы.

Покупаем в правильных местах

Минимизировать риски можно и нужно, приобретая смазочные материалы у «официалов». Речь в данном случае идет о крупных сетевых магазинах, официальных сетях распространителя и лицензированных дилерских центрах, а также в рекомендованных точках продаж, торгующих продукцией от авторизованного дистрибьютора.

Список таких организаций имеется на сайтах производителя. Во всех этих структурах не стесняйтесь попросить у продавца сертификат, а также документы, подтверждающие, что он сотрудничает с производителем данного моторного масла. Помните также о том, что заниженный на 10-20% ценник почти наверняка говорит о подделке. Даже крупным дилерам с большими объемами продаж производители масла предоставляют весьма небольшие скидки.

Проверить моторное масло на подлинность

«Явная подделка ушла с витрин в подпол» — под таким заголовком вышел последний материал нашего масляного расследования, датируемого еще весной 2019 года. Читатели подтверждали: действительно, контрафакта стало меньше. По внешним признакам оригинал от подделки не отличишь. Особенно эффективно в борьбе помогал верный и простой способ проверки канистры на подлинность — с помощью акцизной марки. Недавно в сфере произошли изменения — вместо привычных буквенно-цифровых кодов стали печатать QR-коды (если точно — коды DMC). Очевидно, что подделки не исчезли полностью с белорусских прилавков. Как сейчас проверять масло на подлинность?

Если попадается банка со старой акцизной маркой

Все помнят, что моторное масло — подакцизный товар. На наклейке, которую обычно размещают на крышке канистры, указаны сведения о поставщике или реализаторе. Чтобы расшифровать буквенно-цифровой код на старом акцизе, нужно обратиться к электронному банку данных бланков документов. А затем сопоставить информацию со списком официальных дистрибьюторов на сайте производителя масла.

На следующем фото — пример. Код для моторных масел единый — 204607. Серия — ЭГ. А дальше — идентификационный номер. В данном случае удалось узнать, что товар поставлен «ПС Авто Групп» (официальный поставщик Total в Беларусь).

Теперь будет по-другому

С ноября 2021 года в редакцию стали поступать письма от обеспокоенных читателей. В качестве примера приведем слова Александра: «После статьи о поддельном моторном масле всегда проверяю акциз согласно вашей инструкции. Но сегодня при покупке масла попалась акциза, которая никак не вводится в банк данных. Информации об акцизах в общем доступе почти не найти. Были ли какие-то изменения по акцизам или это подделка?»

Фото читателей

Действительно, акцизные марки изменили свой внешний вид, их правильно называть контрольными знаками. Требования закреплены официально — в редакции от 06.01.2021 указа №243 «О маркировке товаров контрольными (идентификационными) знаками». С 8 июля текущего года введена обязательная маркировка унифицированными контрольными знаками. На фото ниже — прежняя и новая марка в сравнении.

«Для того чтобы узнать, кто импортер, нужно было вручную вводить данные, указанные на контрольном знаке (код, серия, номер). Сейчас все стало проще: скачал приложение „Электронный знак“, навел камеру — и готово, — говорит Павел Черногоров, начальник отдела продаж продуктовых направлений компании „Армтек“. — Если вдруг не сработает, также можно ввести данные вручную. Действительно стало намного удобнее».

Также проверить данные, указанные на контрольном знаке, можно на сайте Государственной информационной системы маркировки товаров.

Важно подчеркнуть, что в продаже осталось еще достаточно много продуктов со старой маркировкой, что допустимо.

Что даст информация об импортере?

В нашем масляном расследовании четко прослеживалась мысль: самый безопасный способ покупки оригинальной продукции — у официального дистрибьютора напрямую или в любой точке продаж с одновременной проверкой контрольного знака. На фото ниже — список официальных распространителей, которым, по нашим данным, можно доверять. Информация об основных дистрибьюторах периодически меняется, с момента публикации серии наших материалов список мог быть скорректирован.

 

Узнать, кто является официальным дилером масла в Беларуси, можно на сайте производителя (чаще всего в разделе «Где купить»). Приведем несколько примеров со ссылками: Areol, Total, Elf, Shell.

Для чего все это?

Отслеживание реализации позволит выявлять неофициальные потоки продаж, что в теории очистит рынок от серого импорта. Общая цель нововведения — контролировать движение каждой единицы товара и препятствовать нелегальному обороту или импорту продукции.

Простым языком: Россия решила таким образом бороться с контрабандой и инициировала введение новой маркировки в Беларуси.

Будет три вида акциза: два варианта с системой защиты от подделки полиграфическими средствами и спецматериалами (как на масле, с «голограммой») и один вариант с системой защиты от подделки оптическими средствами. На фото ниже — марки третьего типа, по ним можно отследить информацию вплоть до артикула.

Для юрлиц цели прозрачные: компании смогут отследить движение товаров на пути от производителя к конечному покупателю на внутреннем рынке ЕАЭС. Юрлиц обяжут использовать обмен электронными накладными через аттестованных EDI-провайдеров. В итоге должен произойти полный переход на обмен электронными документами и отказ от бланков строгой отчетности в бумажном виде.

Где еще стоит ждать «акцизы с QR-кодом»?

Новые акцизы третьего типа достались целому перечню товаров. Для всех юрлиц теперь является обязательным их нанесение. С помощью такого кода можно узнать название конкретного товара и «обеспечить прослеживаемость его реализации». Третий тип марок касается молочки, легпрома, обуви, фототоваров, духов, мехов и т. д.

Но вернемся к автомобильной теме. Среди товаров, которые получили унифицированные контрольные знаки (как на масле, с «голограммой»), есть немало автопродукции: антифризы, само масло, средства для стекол, моющие средства. В магазинах уже встречаются образцы новой маркировки, просто не всегда покупатель обращает внимание на наклейку на крышке. Да и не всегда в этом есть нужда. Конечно, если речь не идет о рынке моторного масла, на котором периодически всплывает контрафакт. На фото — пример нового акциза на таре стеклоомывающей жидкости.

Но это еще не все. С 1 декабря к товарам с третьим видом акциза добавляются и шины — как для легковушек, так и для грузовиков, автобусов и даже для мотоциклов с сельхозмашинами.

В начале ноября, когда требование о специальной маркировке коснулось обуви, из крупного интернет-магазина пропала вся категория товаров. Площадка просто не продавала обувь. В сети уже стали утверждать, что и на шинном рынке стоит ждать дефицита. Проверке этих слухов мы посвятим отдельный материал.


Видеорегистратор 70mai Dash Cam 1S Midrive D06 (международная версия)

24 отзыва

основная камера: 1/2.9″ 2 Мп 130°, видео 1920×1080, G-сенсор

116 р.

34 предложения

Видеорегистратор 70mai M300 (темно-серый)

2 отзыва

основная камера: 3 Мп 140°, видео 2304×1296 H. 265, G-сенсор

140 р.

38 предложений

Видеорегистратор-GPS информатор (2в1) 70mai Dash Cam Pro Plus A500S

15 отзывов

основная камера: 5 Мп 140°, видео 2592×1944 H.264/H.265, GPS, G-сенсор, экран 2″ 480 x 360

199 р.

46 предложений

Еще 500 видеорегистраторов в Каталоге Onlíner

Auto.Onlíner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. [email protected]

Народные способы проверки масла: стоит ли им доверять?

11.01.2022

Многие автолюбители хотят сами проверить качество моторного масла, чтобы узнать, не подделку ли они купили и не загубит ли такое масло двигатель автомобиля. Статьи на эту тему легко найти в интернете. Однако не спешите им верить: они могут принести больше вреда, чем пользы. Разберём самые бесполезные советы по проверке качества масел.

Метод 1. Капельные пробы

«Капельный» тест якобы помогает разобраться, пора ли менять масло. Результат должен показать уровень износа масла и содержание в нём частиц бензина или дизельного топлива.

Для испытания двигатель рекомендуется нагреть до рабочей температуры и заглушить. Подождать три минуты — достать щуп, вытереть его насухо, вернуть на место и снова достать.

Затем взять лист белой офисной бумаги. Для точности измерений положить его на что-то невпитывающее, например на стекло. Держать щуп на высоте около 5 см от бумаги и капнуть маслом на листок. Оставить эту «пробу» высыхать на сутки при комнатной температуре.

Критериев оценки множество: внешний и внутренний диаметр пятна, примеси, наличие воды или бензина в масле. Этот же метод, как уверяют на автофорумах и в соцсетях, подходит для проверки трансмиссионных масел.

Почему метод не работает

Достоверных доказательств точности такого теста не существует.

В каждой подобной публикации (если автор добросовестный) есть сноска, что у метода нет сертификата ни одной из международных организаций, которые имеют право разрабатывать стандарты для нефтепродуктов, такие как DIN, ISO, ASTM и другие.

Результат может меняться в зависимости от обстоятельств: от высоты падения капли, температуры масла, от толщины и плотности бумаги, от условий и срока сушки, от влажности в помещении и так далее. Любая мелочь может оказать значительное влияние.

Метод 2. Использование карманного маслоанализатора

Этот метод — усовершенствованная версия капельных проб. Суть та же: на специальный прибор наносится капля разогретого масла. На шкале прибора спустя пару минут появляется информация в диапазоне от «идеально» до «катастрофично».

В руководстве по применению указан ряд условий для точного измерения. Надо чётко соблюдать последовательность действий: включить прибор, подождать несколько секунд и только потом нанести масло на датчик.

Тест нужно делать при комнатной температуре. Обязательно капать масло на ровную поверхность и заполнять ёмкость датчика до краёв.

Почему метод не (всегда) работает

Согласно исследованию одного из интернет-СМИ, результаты теста неоднозначные.

С одной стороны, прибор часто помогал отличить использованное масло от свежего. С другой стороны, в одном из замеров он определил отработанное грязное масло как идеальное, а в другом не среагировал на содержание металлической стружки.

Неточные данные маслоанализатора не вызывают доверия. Прибор, конечно, можно купить — если вам не жалко денег и вы любите ставить подобные опыты. Однако нельзя полагаться только на прибор, а также игнорировать своевременную замену масла с учётом пробега авто и/или моточасов.

Метод 3. Заморозка масел

Для такого теста масла замораживают, причём в несколько этапов: при температуре —45 или —30 °C, на улице или в морозилке. Затем смотрят, мутнеет масло или нет, оценивают текучесть, смотрят на «проявление парафинов», проверяют прокачиваемость. Причём последний тест, как правило, проводят на оборудовании, которое собрано в домашних условиях.

Почему метод не работает

Существует огромное количество факторов, которые влияют на результат испытаний:

  • влажность на улице или в помещении;
  • чистота поверхности колб;
  • температура и срок заморозки;
  • двигатель, который не промывается при смене масел;
  • состояние двигателя, на котором проводится испытание;
  • точность оборудования, измеряющего прокачиваемость масел.

А теперь представьте, что каждое звено из списка добавляет свою погрешность. Выходит, что достоверный результат не получить без создания идеальных условий, как в лаборатории.

Ещё один важный момент: для точных измерений недостаточно просто низких температур. Нужны имитаторы холодного пуска, криостатные камеры и другая дорогостоящая аппаратура. Да и масло никогда не стекает самотёком, как это демонстрируется на стендах: в двигателе оно всегда работает под давлением. Это ещё один довод в копилку несостоятельности и крайней неточности метода.

Метод 4. Прожигание масла

Для теста нужно несколько образцов масла, химические стаканы или колбы и электроплитка. Порцию масла прогревают несколько минут, часов, суток — кто сколько выдержит. Результат фотографируют, описывают и публикуют как экспертную статью.

Почему метод не работает

Стерильная колба (неважно, открытая или закрытая, с нагревателем или без) не имеет ничего общего с бензиновым или дизельным ДВС. В двигателе другое давление, с маслом взаимодействуют другие материалы. Кроме того, температура кипения масла в ДВС будет отличаться от температуры кипения в колбе. Всё потому, что при работе двигатель дополнительно охлаждается, попутно охлаждая масло.

Для получения достоверного результата двигателю нужен пробег в 100 000 км и/или 5–6 лет работы. При этом необходимо использовать одно масло с определёнными параметрами вязкости и эксплуатировать автомобиль в одной местности, не меняя стиль вождения. А ещё регулярно следить за уровнем масла, своевременно проводить замену — иными словами, делать всё по техрегламенту. После испытаний нужно вскрыть двигатель и посмотреть, какие изменения произошли внутри.

«Жарить» масло в колбе и делать сомнительные выводы гораздо проще.

Метод 5. Тесты масел на машине трения

Один из относительно новых тестов. Для него используют самый простой прибор, похожий по принципу работы на машину трения Тимкена. Этот прибор определяет противозадирные свойства пластичных смазок и трансмиссионных масел, работающих в условиях экстремального давления. Длится испытание до 6 часов, при этом нагрузку постоянно увеличивают.

Машина трения — довольно точный прибор, но лишь для исследования несущей способности смазочных материалов и их противозадирных и противоизносных свойств. С её помощью невозможно составить полное заключение о качестве моторного масла.

Почему метод не работает

Режимы трения в двигателе и трансмиссиях отличаются, поэтому составы моторных и трансмиссионных масел тоже различны. Это означает, что оценивать свойства моторного масла на машине трения неверно в принципе.

Для моторного масла важна способность работать в широком диапазоне температур и гидродинамическом режиме, когда поверхности металлических деталей разделены слоем жидкости и почти не соприкасаются друг с другом. В то время как значимость противозадирных свойств присадок, которые измеряются на машине Тимкена, отходит на второй план.

Профессиональное лабораторное оборудование комплексно оценивает работу масла в двигателе. Оно может учитывать любые детали и параметры. Подобной технике нет альтернативы в бытовых условиях.

Как удостовериться в качестве моторного масла без испытаний в «домашних» условиях

Существуют специально разработанные и регламентированные методы лабораторных испытаний. В Европе, США и Японии, в России используются в основном одни и те же стандарты: DOT, DIN, ISO, ASTM. В каждой стране есть как независимые лаборатории, так и лаборатории самих производителей смазочных материалов, а также сертифицирующие организации, которые проводят все необходимые тесты. Так что, кроме спортивного интереса, в самостоятельной проверке качества масла нет никакой необходимости. Достаточно выбрать продукт, который отвечает требованиям технической документации к автомобилю.

Как правильно выбрать масло, мы уже написали подробный материал. А чтобы выбор был ещё проще, создали специальный онлайн-подборщик. Любое масло в нём уже имеет международные сертификаты и допуски автопроизводителей, то есть прошло все необходимые тесты в лабораторных и полевых условиях.

К списку статей

Как проверить моторное масло на износ в домашних условиях

Содержание

  1. Для чего следят за качеством моторного масла
  2. Как проверить уровень масла
  3. Проба качества масла: капельный тест

Существует несколько способов того, как проверить моторное масло в домашних условиях. Для этого достаточно подготовить нехитрый арсенал средств. В него входят линейка, лист белой бумаги и щуп. С их помощью легко протестировать материал, проверив степень изношенности и оценить необходимость замены.

https://www.youtube.com/watch?v=bitQXGruPg0

Для чего следят за качеством моторного масла

Рано или поздно масло вырабатывает свой ресурс. Как вариант, его уровень может сразу оказаться низким, что сказывается на состоянии ДВС. Это происходит, когда продукцию приобретают в сомнительных торговых точках, или она изготовлена неизвестным производителем. В погоне за низкими ценами очень легко оказаться в неприятной ситуации.

Проверка уровня масла в двигателе

Масло, качество которого оставляет желать лучшего, не в состоянии защитить мотор от изношенности и трения. Причиной становится низкосортный состав, включающий компоненты, предназначенные для ГСМ тяжелой техники. Некачественные или выработавшие ресурс масла проявляются в виде:

  • повышенной шумности двигателя;
  • проблем при его запуске;
  • появления нагара, ржавчины, сажи.

В отсутствии мер, когда своевременная замена материала не произведена, существует риск выхода двигателя из строя спустя несколько тысяч км пробега.

[totalpoll id=»4469″]

Надежные поставщики указывают на этикетках километраж, по истечении которого состав нужно менять. Однако эта информация не учитывает условий эксплуатации и не дает объективной картины. Для нее требуется дополнительный тест, выполняемый в домашних условиях, в обычном гараже.

Вязкость масла играет важную роль

Как проверить уровень масла

Проблемы создает не только некачественное или отработавшее масло, но и его количество. Двигателю вредят как недостаток, так и избыток ГСМ, ведущий к выходу из строя нейтрализатора. Самый простой метод проверить уровень:

  1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.
  2. Прогрейте мотор, пока стрелка не окажется в середине, показывая около 50-ти градусов.
  3. Остановите двигатель и 10–15 минут подождите, пока масло не стечет в картер.
  4. Извлеките масляный щуп, протрите его чистой, сухой тряпкой и отправьте обратно на 3–5 секунд.
  5. Извлеките щуп повторно и посмотрите на уровень масла. В идеале оно должно находиться между 2-мя контрольными точками, обозначенными как min и max.

Если показатель ниже минимального порога, масло необходимо долить, если его количество выше верхней метки, лишний материал удаляется.

Проверка уровня масла с помощью щупа

Между автолюбителями существуют споры относительно того, какой способ проверки считать оптимальным. Часть из них утверждает, что объективную картину дает только холодный тест, поскольку только в этом случае смазка полностью оказывается в поддоне.

Им возражают тем, что при нагревании объем жидкости естественным образом увеличится, соответственно, существует риск добавить лишнее количество вещества со всеми вытекающими проблемами.

Многие производители двигателей комплектуют щуп дополнительными метками HOT и COLD, упрощая задачу автомобилистам.

Проба качества масла: капельный тест

В домашних условиях износ моторного масла проверяется примерно через 2–3 тыс. км пробега. Проверка носит так называемый капельный характер. Название отражает особенности процедуры.

Для начала подготавливается чистый лист бумаги, двигатель прогревается до рабочей температуры, после чего его глушат. Подождав определенное время (около 3–4 минут), автолюбитель достает щуп, протирает его тряпкой, возвращает на место и снова извлекает.

Капельный тест выглядит так

Щуп удерживается над бумагой так, чтобы кончик его не касался листа. Теперь нужно подождать, пока капля упадет на листок.

Для точности эксперимента необходимо положить лист на невпитывающую поверхность, например, стекло.

После всех процедур бумагу оставляют примерно на сутки. При этом, важно, чтобы в помещении сохранялась комнатная температура.

Разнообразие моторных масел позволяет подобрать то, которое подходит для вашего автомобиля

По истечении указанного времени пятно анализируется с условным делением на четыре участка:

  1. Ядро. По нему отслеживают примеси, находящиеся в ГСМ.
  2. Непосредственно масло: чем темнее его структура, тем более изношенным является материал.
  3. Водный контур. При наличии воды, указанная зона имеет зигзагообразный характер.
  4. Заключительный участок демонстрирует наличие бензина в смазке.

Измерение проводится в миллиметрах по формуле Dc = 1 – d²/D². Здесь значение d указывает на ядро, а D — на внешнюю зону. Если итоговый показатель варьируется от 1 до 0,3, масло считается нормальным, если параметр ниже 0,3 – замена должна производиться незамедлительно.

Шкала образцов капельной пробы

Как вариант, можно воспользоваться цветовым тестом. Базовые условия аналогичны, но время высыхания составляет около 15-ти минут. Затем по капле анализируются визуальные характеристики. Если она не растекается и сохраняет характерный темный цвет с коричневым контуром, масло нужно поменять. Когда ядро светлое с большим диаметром, повода для беспокойства нет.

Перед тем как проверить моторное масло в домашних условиях, необходимо подготовить эталонные образцы. Для сравнения используется капля неиспользованного масла либо «Шкала образцов капельной пробы».

Как вам статья? 

Сергей

Возможно мы знаем ответ

Задать вопрос

Как проверить качество моторного масла и отличить подделку от оригинала

Содержание

  • Последствия использования некачественного моторного масла

  • Проверка масла на подлинность

    • Анализ этикетки

    • Проверка цвета

    • «Бумажный тест»

    • Проверка структуры

    • Проверка вязкости

    • Соотношение цена — качество

  • Смазка Shell: как не столкнуться с подделкой

    • Проверяем качество смазки Shell (Шелл) — видео

  • Castrol: как не купить контрафакт

  • Процедура проверки качества смазки BP Visco

  • Motul: оригинал или подделка

    • Как узнать качество смазки Motul (Мотюль) — видео

  • Последовательность проверки масел Mobil 1

    • Проверяем качество масла Mobil 1 (Мобил 1) — видео

  • Смазка ZIC: как отличить подделку

    • Как определить подлинность масла ZIC (Зик) — видео

  • Проверка подлинности смазки по качеству упаковки

    • Внешний вид упаковки

    • Этикетка

  • Метод «Масляного пятна»: проверка моторного масла

  • Приборы для проверки качества смазки

Длительная и бесперебойная работа двигателя автомобиля зависит в первую очередь от качества используемого моторного масла. Сегодня на рынке можно встретить не только оригинальные смазочные составы, но и подделки. Некачественные масла изготавливаются из самых дешёвых материалов, способных нанести автомобилю непоправимый вред. Чтобы не столкнуться с подделками и защитить машину, необходимо быть очень внимательным при покупке.

Последствия использования некачественного моторного масла

Мало кто из автовладельцев задумывается о качестве и оригинальности приобретаемых смазочных материалов, придерживаясь мнения, что даже подделка будет смазывать трущиеся детали в достаточной мере. Однако подобные утверждения не просто ошибочны, но и весьма опасны для рабочих узлов автомобиля.

Использование некачественного масла может привести к выходу двигателя из строя

Первоначально моторное масло выполняло одну функцию — снижение трения между деталями двигателя. Со временем диапазон его «обязанностей» расширился и на сегодняшний день включает в себя:

  • снижение трения между деталями;
  • предупреждение коррозии;
  • уменьшение износа деталей;
  • охлаждение рабочих узлов;
  • очищение поверхностей от нагара.

В качественное масло производителями добавляются различные присадки, что соответствует современным требованиям. Подобный состав способен поддерживать работоспособность автомобиля.

В отличие от оригинала, подделка изготавливается не самыми технологичными способами.

В большинстве случаев для производства подделки используется индустриальное масло, реже и значительно хуже по качеству — смазка для сельскохозяйственной техники, не говоря уже о самых дешёвых добавках и присадках.

Как результат — поддельное масло может нанести двигателю непоправимый вред. Определить подделку можно по симптомам, сопровождающим функционирование силового агрегата:

  • повышенный шум от работы двигателя. Некачественное масло в процессе эксплуатации теряет густоту и перестаёт в достаточной мере смазывать детали;
  • сложный и тяжёлый пуск мотора в холодное время года;
  • появление износа, сажи и нагара на деталях ввиду отсутствия в составе подделки антикоррозионных присадок.

Если вовремя не принять никаких мер и не заменить поддельное масло на настоящее, то двигатель выйдет из строя спустя 20–30 тысяч километров пробега. Причём нет никакой гарантии того, что не потребуется его капитальный ремонт.

Проверка масла на подлинность

Многие специалисты рекомендуют автовладельцам выбирать одну марку моторного масла, которой они будут пользоваться на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля. Однако приобретение смазочного материала в знакомом магазине не защищает от столкновения с подделкой. Прежде чем заливать масло, необходимо проверить его качество.

Существует несколько методов проверки смазочного материала, причём желательно воспользоваться всеми ими, дабы убедиться в высоком качестве купленной жидкости.

Анализ этикетки

Производители контрафактной продукции не наносят на этикетку моторного масла необходимые сведения. Помимо представлений о том, как должна выглядеть этикетка масла определённой марки, существуют общие рекомендации к оформлению упаковки.

1 — класс вязкости, 2 — тип масляной основы, 3 — тип двигателя

На ней обязательно отмечаются следующие данные:

  • класс вязкости по классификации SAE J 300;
  • тип основы — синтетическая, полусинтетическая или минеральная;
  • тип силового агрегата — дизельный или бензиновый;
  • международные стандарты — ACEA A3/B3/B4, API SL/SF;
  • сертификационные знаки — к примеру, может быть указана информация о наличии сертификации от определённых производителей.

Обязательно стоит проверить дату изготовления моторного масла. На упаковке указывается время розлива смазки, дата производства и серийный номер партии.

Проверка цвета

О качестве и состоянии моторного масла может рассказать его оттенок. Проверить его очень просто: небольшое количество смазки выливается либо на белый бумажный лист, либо в прозрачную ёмкость. Масло высокого качества отливает янтарно-жёлтым цветом, в то время как некачественный состав будет иметь тёмный оттенок.

Проверка подлинности моторного масла осуществляется по цвету

«Бумажный тест»

Присутствие в составе масла вредных присадок определяется проведением так называемого «бумажного теста». С этой целью небольшой объём масла выливается на лист бумаги, который наклоняется. Необходимо оценить то, как смазка будет стекать с листа: за ней должен оставаться бесцветный след. Если он тёмный, то в состав масла входит большое количество присадок, что говорит о плохом качестве.

Осуществить проверку подлинности моторного масла можно посредством «бумажного теста»

Проверка структуры

Осадок в качественном масле не должен выпадать. Кроме того, оно должно иметь однородную консистенцию. Проверяется она двумя методами:

  • небольшое количество масла можно растереть между пальцами. Неоднородная маслянистость, наличие неприятного осадка или крупиц непонятной этиологии — повод отказаться от смазочного материала;Небольшое количество масла можно растереть между пальцами
  • второй вариант проверки консистенции масла рекомендуется специалистами. В прозрачную ёмкость заливается небольшое количество смазки и убирается на 10–15 минут в тёмное место. Низкокачественное масло после этого начнёт расслаиваться, что будет очень хорошо заметно на свету. Кроме того, в таре может выпасть осадок, что тоже является признаком низкого качества смазки.Выпадение осадка моторного масла после пребывания в тёмной комнате

Заливать в двигатель автомобиля масло, выдающее осадок и сторонние частицы, не просто нельзя, но и опасно: они могут привести к износу мотора.

Проверка вязкости

Одним из основных критериев моторного масла является вязкость, однако собственноручно проверить её уровень достаточно сложно. Помимо этого, поведение смазочных материалов разнится в зависимости от температурного режима эксплуатации. Визуально оценить вязкость можно, если охладить масло до температуры — 20о С. Подобная проверка больше подходит для жидкостей 10W-30 и выше, поскольку поведение менее вязких составов в подобных условиях практически не изменится.

Соотношение цена — качество

Стоимость качественного моторного масла никогда не будет по разным акциям ниже, чем в фирменных точках продаж. Распродажи смазочных материалов известных брендов по бросовым ценам желательно обходить стороной: вряд ли на них будет продаваться качественный товар.

Смазка Shell: как не столкнуться с подделкой

Одной из самых распространённых и, соответственно, часто подделываемых является продукция маки Shell Helix. Отличить подлинную смазку от поддельной можно по следующим особенностям:

  1. Форма упаковки. Новые канистры масла Shell оснащаются двумя ручками, одна из которых располагается на боковой поверхности, вторая — сверху. Подобная конструкция значительно упрощает транспортировку канистры и заливку моторного масла в двигатель.Оригинальная канистра Shell оснащена двумя ручками
  2. Горлышко ёмкости. В отличие от предыдущих версий упаковки, в новой горло стало более узким и коротким. Его диаметр составляет 43 мм. В размерах уменьшилась и крышка канистры, лишившись специального клапана. Помимо этого, между крышкой и фиксирующим кольцом нет никаких зазоров.

    Защитная плёнка у новых моделей канистр может отсутствовать, так что этот параметр больше не является показателем подлинной продукции Shell.

    Различие оригинальной и поддельной крышки масла Shell
  3. Цвет канистры. Подлинная продукция компании выпускается в ёмкостях четырёх основных цветов: синего, жёлтого, серого и красного.Моторное масло Shell выпускается в канистрах разного цвета
  4. Код на задней поверхности ёмкости. Для нанесения кода используется весьма простая технология, из-за чего во время упаковки канистр его могут смазать. После того как краска высохнет, код стереть невозможно. В нём представлены сведения о дате и времени упаковки, номере и серии партии. Максимальный срок хранения моторного масла Shell составляет 5 лет.На обратной стороне ёмкости Shell печатается код: дата розлива и номер партии
  5. Лицевая часть канистры. Оригинальная ёмкость масла выполнена из тёмного пластика, уровень масла через него не просвечивает. У оригинальной канистры масла Shell пластик более тёмный и плотный
  6. Этикетка на задней стороне канистры. Буквенные обозначения различных языков инструкции в оригинале располагаются по центру, а в подделке смещены вправо практически вплотную к тексту.Разница в оформлении текста на обратной стороне упаковки Shell
  7. Дно ёмкости. Размеры подделки всегда больше размеров оригинала, на её дне отсутствует знак «не для пищевых продуктов», также заметна линия формы, в которую заливался пластик упаковки.Различия между дном оригинальной и поддельной тары Shell
  8. Мерная шкала. На оригинальной упаковке мерная шкала ровная, идёт по всей длине ёмкости, мерные риски очень чёткие, на них отсутствуют следы стыков.Разница мерных шкал Shell на оригинале и подделке
  9. Горловина. У подделки толщина пластика горловины больше, и на ней заметны следы формы.Разница в толщине пластика между оригиналом и подделкой Shell
  10. Крышка. Подлинная крышка канистры Shell имеет гладкую поверхность. Защитная полоска под крышкой во время открывания бутыли не рвётся. На поддельном масле Shell под крышкой имеется защитная фольга с отметкой EU, тогда как оригинал подобной фольги не имеет: она размещается только на подлинных ёмкостях, произведённых на территории России.
  11. Номер партии. Batch номер, он же номер партии. На оригинальной канистре, выпущенной после 2014 года, включает в себя время розлива масла и не стирается даже при сильном нажатии.Разница в номере партии и кодах на упаковке Shell

Проверяем качество смазки Shell (Шелл) — видео

Castrol: как не купить контрафакт

Моторное масло Castrol подделывается не только российскими народными умельцами, но и представителями многих других стран, так что столкнуться с контрафактной продукцией этого бренда можно практически в любом уголке нашего мира. Отличить оригинал от подделки можно по следующим особенностям:

  1. На подлинной канистре масла Castrol имеется нанесённая лазерным принтером строка, включающая в себя сведения о дате производства и коде смазочного материала.Размещенный внизу оригинальной упаковки Castrol код производства
  2. На крышке оригинала и её «юбке» имеется нанесённая лазером надпись Castrol. Если половинки надписи не сходятся при закрытой крышке, значит, её уже открывали. Помимо этого, сверху на крышке выдавлена надпись Castrol.Надпись на юбке крышки Castrol, нанесённая лазером
  3. Задняя этикетка подлинной канистры отслаивается — на подложке указана информация на нескольких языках (от трёх до пяти). Там же приведены все номера телефонов, по которым можно связаться со специалистами компании и попросить сертификат подлинности масла.Задняя этикетка на оригинальной упаковке Castrol должна отклеиваться
  4. Горлышко подлинной ёмкости всегда закрыто плотной фольгой. На подделке, естественно, такой защиты нет. На горлышке Castrol должна быть защитная фольга
  5. Внутри крышки располагается подкладка, которая в оригинальной версии масла выполнена из картона, а вот в поддельной — из пластика, полистирола или любых других материалов. Проверить её подлинность достаточно легко: небольшое количество смазки заливается в крышку и картонная подложка быстро его впитает и потемнеет.В оригинальной крышке Castrol вкладыш изготовлен из картона
  6. Крайне редко используемый метод проверки подлинности масла — ультрафиолет. При производстве смазки Castrol в её состав добавляются специальные люминесцирующие красители, хорошо заметные под ультрафиолетовыми лучами. В подделку такие вещества не добавляются, поскольку они слишком дорогие.Поддельное моторное масло Castrol не светится в ультрафиолете
  7. На оригинальной крышке канистры можно заметить небольшие зазубрины, которые остаются после специального станка, закрывающего ёмкость.
  8. Поддельная крышка при прикладывании значительного усилия легко соскальзывает с резьбы. С оригиналом такого не происходит: даже если очень сильно постараться, крышка всё равно останется на месте.
  9. Оригинальное моторное масло Castrol имеет приятный запах, чем-то напоминающий качественный бензин. У подделки аромат не слишком приятный и зачастую прогорклый.

Процедура проверки качества смазки BP Visco

Наиболее распространённым способом создания поддельного моторного масла BP Visco является скупка пустых упаковок из-под оригинальной смазки и заливка в них контрафакта.

Оригинальное моторное масло BP Visco

Определить подделку просто: внимательно изучается внешний вид канистры, проверяется крышка и её целостность. Под ней обязательно должна находиться нетронутая фольга. На оригинальной канистре крышка фиксируется специальной «юбкой», между которой отсутствуют зазоры. Можно проверить качество пайки самой ёмкости, отсутствие ошибок на этикетке, наличие сертификата на моторное масло.

Motul: оригинал или подделка

12 правил, следование которым позволит отличить поддельное масло от оригинального:

  1. Приобретать смазочные расходные материалы желательно только в проверенных магазинах, работающих с официальными дилерами и дистрибьюторами.
  2. У продавца можно попросить сертификат качества продукции.Сертификат качества моторного масла Motul, который можно спросить у продавца
  3. Стоимость подлинного масла не может быть слишком низкой. Качественный товар не будет стоить дёшево, поэтому экономить на нём не стоит. Если цена масла Motul значительно ниже рыночной, то стоит насторожиться и узнать причину такой дешевизны.
  4. Оригинальная канистра на своей поверхности имеет специальные штампы и тиснения с логотипом бренда. Поддельная ёмкость выглядит не так ярко, могут встречаться ошибки в тексте, отсутствуют коды и голографические знаки.Разница в цветовой гамме этикеток Motul видна невооруженным глазом
  5. Подлинное масло в большинстве случаев разливается в ёмкости оригинальной формы. Поддельные канистры выполнены топорно, на них можно заметить следы от форм, места спайки половинок между собой.Дефекты упаковки поддельного масла Motul
  6. Масла Motul снабжаются специальной системой вскрытия — расположенным на крышке красным кольцом, которое отделяется от упаковки. Специальная защитная система вскрытия ёмкости Motul
  7. Этикета клеится на упаковку при помощи специальных составов, а не обычного клея.
  8. На оригинальных упаковках задние этикетки двухслойные: для открытия второго слоя необходимо потянуть за нижний уголок. Кроме того, этикетка содержит сведения о дате розлива, серии и номере партии масла, там же есть перевод аннотации как минимум на 3 языка.На оригинальной упаковке Motul этикетка двухслойная и содержит дополнительную информацию
  9. Дата розлива наносится на канистру при помощи лазерного принтера. Срок годности масел составляет 5 лет.
  10. Некоторые масла Motul упакованы с использованием специальных технологий — к примеру, защиты Bubble Tag.
  11. Оригинальный смазочный материал обладает янтарным, светлым оттенком. Некоторые разновидности масел этой марки окрашиваются в разные цвета, что является фирменным знаком.Янтарный оттенок оригинального масла Motul
  12. Абсолютно вся продукция Motul производится на территории Франции. В 2015 году был открыт завод в Италии, соответственно, производителями могут быть только эти две страны.

Как узнать качество смазки Motul (Мотюль) — видео

Последовательность проверки масел Mobil 1

Производитель моторных масел Mobil 1 заботится о своих клиентах и подробно рассказывает о том, как можно отличить оригинальную продукцию от поддельной и на что стоит ориентироваться:

  1. Характерной чертой подлинной канистры Mobil является необычная крышка, оснащённая маленькой лейкой, с помощью которой направляется струя масла, что позволяет дозировать объем и более аккуратно его заливать. Подделки, соответственно, подобной модификации не имеют.Оригинальная крышка упаковки моторного масла Mobil 1 с защитой
  2. Вскрыть крышку для проверки наличия лейки не разрешат ни в одном магазине. Поэтому поверх крышки должен быть нанесён схематичный рисунок, показывающий, как именно выдвинуть носик.Схематичное изображение, нанесенное на крышку оригинального моторного масла Mobil 1
  3. В нижней части пробки идёт специальная защитная юбка. Для подделок характерно отсутствие такой детали, нарушение перфорации между ней и крышкой или различие цвета крышки с цветом канистры.Целая перфорация на оригинальных упаковках Mobil 1
  4. Канистра масла должна быть светло-серебристого, либо графитового цвета.Настоящее моторное масло Mobil 1 разливается в упаковки светло-серого цвета
  5. Ниже штрих-кода на задней этикетке располагается бело-красная стрелка. Этот символ показывает наличие второго слоя этикетки, открыть который можно, потянув за край. На контрафактной упаковке аналогичная стрелка имеется, однако этикетка на ней однослойная, соответственно, потянуть и открыть её не получится.На задней этикетке оригинальной упаковки Mobil 1 должна находиться специальная стрелка
  6. В нижней части ёмкости выдавливается batch-код, содержащий дату розлива и серийный номер партии. Начинается он с одной из двух букв: G или N.Внизу емкости Mobil 1 наносится код, содержащий сведения о дате розлива и номер партии

Проверяем качество масла Mobil 1 (Мобил 1) — видео

Смазка ZIC: как отличить подделку

  1. Масло марки ZIC разливается в основном по канистрам объёмом 4 литра — этого количества достаточно для заливки в большинство двигателей.Моторное масло ZIC реализуется в основном в металлических канистрах
  2. Синтетическая смазка этого бренда разливается по металлическим ёмкостям, причём все они различаются по цвету: к примеру, золотистая канистра соответствует маслу 5W40, прочие категории масел заливаются в зелёные и красные ёмкости.Ассортимент моторных масел ZIC разливается в разные по цвету ёмкости
  3. Оригинальные упаковки масла не имеют никаких этикеток: все данные наносятся на металл. Собственно, никаких прозрачных этикеток на упаковке быть не должно, даже если продавец пытается уверить в том, что компания изменила дизайн ёмкости.Все данные наносятся непосредственно на металлическую канистру ZIC
  4. После открытия крышки на канистре открывается небольшой носик-лейка, позволяющий аккуратно заливать моторное масло.После открытия канистры ZIC появляется носик-лейка
  5. Крышки на оригинальных ёмкостях ZIC закрыты специальными пробками с пломбираторами, распознать которые можно по небольшим усикам. Отсутствие таковых говорит о фальсификации.Специальные пломбираторы на крышке оригинальной упаковки масла ZIC
  6. Поверх горлышка обязательно должна быть защита из металлизированной бумаги, на которую наносится фирменный логотип.На горловине под крышкой канистры ZIC имеется специальная защитная фольга
  7. На лицевой стороне ёмкости размещается не только наименование бренда, но и класс масла по API. Вся остальная информация о смазке расположена на обратной стороне. На лицевой стороне указывается только класс моторного масла ZIC по API
  8. Желательно проверить канистру на наличие ошибок, особенно в написании наименования: во избежание претензий, связанных с авторским правом, на подделках специально меняют буквы или делают ошибки.На поддельной упаковке масла ZIC могут допускаться ошибки в этикетке
  9. При покупке моторного масла можно попросить у продавца сертификаты качества и подлинности.

Как определить подлинность масла ZIC (Зик) — видео

Проверка подлинности смазки по качеству упаковки

Согласно статистике, более 40% всего реализуемого моторного масла на отечественном рынке является контрафактным. Чтобы избежать приобретения некачественной смазки, нужно уметь отличить оригинал от подделки. При выборе моторного масла желательно обращать внимание на несколько основных критериев.

Внешний вид упаковки

Ёмкость со смазочным материалом должна быть целостной, не иметь потёртостей, вмятин и следов, свидетельствующих о её повторном использовании. Перфорация между крышкой и её юбкой должна быть целой, если же подобные «усики» не предусмотрены производителем, то их наличие должно заставить задуматься о подлинности товара.

Проверка подлинности моторного масла по внешнему виду упаковки

Этикетка

На самой канистре размещается информация, нанесённая либо лазерным принтером, либо выгравированная лазером и содержащая сведения о дате розлива масла и номере партии. Аналогичные данные указываются на этикетке.

Разница в этикетках оригинального и поддельного моторных масел

Метод «Масляного пятна»: проверка моторного масла

Диспергирующая способность моторного масла — один из основных критериев его качества. Проверяется она методом «масляного пятна», или капельной хроматографии. Под ним подразумевается нанесение небольшой капли горячей смазки на фильтровальную бумагу. Масло берётся щупом из поддона картера сразу после остановки двигателя. Спустя два часа результаты полученной хроматограммы используются для оценки качества смазочного материала.

Шкала образцов капель моторного масла, используемая при проверка методом масляного пятна

Метод «масляного пятна» заключается в следующем:

  1. По диаметру полученного пятна оценивается состояние присадок, входящих в состав смазки. Чем больше диаметр, тем лучше состояние присадок. Мелкие частички бумаги должны легко проникать сквозь фильтровальную бумагу.
  2. Уровень загрязнённости масла зависит от цвета пятна, соответственно, чем оно будет светлее, тем меньше в смазке примесей и грязи. Коричневый оттенок говорит о том, что окисление смазочного материала происходит быстрее, чем его загрязнение. Если на чёрном пятне фиксируется блеск, то необходимо срочно проводить ремонт двигателя и полностью менять масло.
  3. Присутствие нерастворимых примесей определяется по центральной части масляного пятна. Замена смазки производится в том случае, если ядро пятна чёрное или вокруг самого пятна имеется чёрный ободок.
  4. Волнистый край масляного пятна говорит о том, что в смазочный материал попадает охлаждающая жидкость.
  5. Если вокруг пятна имеется прозрачное или светлое кольцо, то в масло попадает топливо.

Нанесённое на бумагу пятно масла сравнивается со специальной таблицей и шкалой образцов, к которой также прилагаются пояснения проб. Моторное масло оценивается по десятибалльной шкале, самое высокое качество у смазки с оценкой в 1–3 балла, самое низкое, соответственно, 8–9 баллов.

Приборы для проверки качества смазки

Анализ и проверка качества смазочных материалов осуществляются при помощи специальных приборов, определяющих различные качества состава — вязкость, температуру воспламенения и вспышки, кислотное и щелочное число, испаряемость, плотность, наличие загрязнений и воды. Некоторые из перечисленных параметров позволяют не только определить качество моторного масла, но и провести диагностику двигателя автомобиля.

Портативный экспресс-анализатор для определения качества моторного масла

Каждый из показателей моторного масла определяется специальными приборами, также могут использоваться различные экспресс-анализаторы, тестеры и мини-лаборатории для анализа смазок и масел. В основе работы подобного оборудования лежит разница диэлектрической проницаемости нового и отработанного масла.

Такие тестеры встречаются во многих автосервисах, их можно приобрести и для домашнего использования.

Срок эксплуатации двигателя автомобиля напрямую зависит от используемых расходных материалов. Качественное моторное масло не только продлевает жизнь «сердца» машины, но и предупреждает различные поломки. Экономить на нём не стоит: приобретать нужно только высококачественное и оригинальное масло. Забота о «железном коне» — залог его длительной жизни.

Моторное масло. Как отличить подделку от оригинала?


Вопрос «Как отличить оригинальное масло от подделки?» далеко не праздный для нашей страны. Предприимчивые дельцы на российском авторынке весьма охотно «клонируют» наиболее популярную продукцию всемирно известных брендов и торговых марок, заливая в канистры их более дешевые аналоги. То, что такие расходные материалы, как автомасла, пользуются особенной популярностью у продавцов подделок легко объяснимо, ведь даже продвинутые и внимательные водители не могут проверить качество и оригинальность продукта непосредственно в процессе покупки.

Сразу оговоримся, что выявить поддельное масло со 100-процентной точностью в, так сказать, полевых условиях невозможно, для этого потребуется лабораторная экспертиза, однако большинство фальшивок всё-таки не могут похвастаться абсолютной визуальной идентичностью с оригиналами. Большая часть отличий настоящих масел от поддельных сосредоточена непосредственно на упаковке (канистре, банке) и носит общий для многих брендов характер. Именно на эти, порой незначительные обычному взгляду, нюансы и необходимо обращать внимание автомобилистам при походе в магазин.

   Масло Тойота — подделка на века?


Как утверждают специалисты, история производства масел этого бренда настолько сложна, что даже не каждый эксперт сможет вот так вот сразу дать однозначный ответ об их подлинности. Именно поэтому подделка масла Toyota на мировом рынке встречается наиболее часто. И все же было бы неправильно утверждать, что тойотовская продукция сплошь фальсификат, не поддающийся выявлению. Так как отличить подделку масла Toyota с большой долей вероятности всё-таки можно. В первую очередь по особым, характерным для продукции этой торговой марки, деталям, которые многие мошенники не могут (или попросту не считают нужным) копировать точь-в-точь. Примером этому может служить масло Тойота 5w30. Подделка, как отличить и другие важные моменты будут рассмотрены далее.

Определить оригинальность тойотовского масла можно по ряду типичных признаков. Разумеется, первым признаком, который должен вызвать беспокойство у автовладельцев при покупке масел (вообще всех, а не только конкретно этого), является подозрительно низкая цена. Обычная разница составляет максимум 10-15% от среднерыночного ценника. Покупателям не стоит забывать, что излишнее желание сэкономить порой может обернуться куда большими расходами.

Ну, а если уж дело дошло до покупки, то первым делом необходимо обратить внимание на качество полиграфии этикетки — насколько рисунок и шрифт четко отпечатались, нет ли опечаток. Также стоит соотнести дату отлива канистры (ее можно найти на дне) и года производства непосредственно самого масла. Канистра должна быть отлита раньше.

Помимо этого, на обратной стороне канистры оригинального масла Тойота на этикетке обязательно должна быть двойная наклейка с подробным описанием на разных языках, а под юбкой крышки не должно быть признаков клея. Стоит отметить, что до недавнего времени был еще один способ того, как отличить подделку масла Тойота. У фальсификата отсутствовала проштамповка на крышке канистры, однако с 2015 года ее нет и на оригинальной продукции.

   Как отличить подделку масла Мобил?


Как и в случае с продукцией фирмы Toyota, чтобы понять, как отличить подделку моторного масла Мобил, необходимо оценить внешний вид канистры. При изготовлении оригинальной продукции используется высококачественный пластик, а на канистре поддельного масла нередко можно наблюдать явные дефекты и следы кустарной спайки.

Многое может рассказать потенциальному покупателю и этикетка на канистре. Например, чтобы понять, как отличить подделку масла Мобил 3000, необходимо разглядеть этикетку. Она должна быть двойной и с четкой графикой на оборотной стороне упаковки. На верхней ее части должна находиться сравнительная таблица масел, текст которой написан на четырех языках: русском, английском, украинском и казахском.

Как же еще можно зрительно определить, что находится у вас в руках: оригинал или подделка? Масло Мобил имеет на своей продукции специальный Batch-код, расположенный в нижней части этикетки. На оригинальной продукции он четкий и читается без особых усилий. Кроме того, пробка на канистре и сама тара должны быть одного цвета.

Стоит отметить, что особенно наглядно все эти отличительные признаки будут выглядеть при непосредственном сравнение, так что, если вам ранее уже приходилось покупать оригинальное масло этого бренда, обязательно захватите с собой канистру от прошлой покупки.

   Масло Шелл Хеликс. Как отличить подделку?


Отправляясь в магазин за моторным маслом, каждый автовладелец должен понимать, что большая часть фальсификата произведено кустарным способом и похожа на оригинал только на первый взгляд. При более детальном рассмотрении упаковки знающий человек обязательно натолкнется на элементарные нестыковки.

В частности, чтобы понять, как отличить подделку масла Шелл Хеликс Ультра, зачастую нужно просто посмотреть на штрих-код. Некоторые мошенники даже не удосуживаются изменить его первые цифры, обозначающие Евросоюз (501), а просто допечатывают Made in Russia. Очень часто, если масло Шелл Хеликс — подделка, напечатанный номер партии можно увидеть прямо на этикетке, хотя на оригинальной продукции он выбит в нижней части канистры.

При подделке автомобильных масел фальсификаторы редко утруждают себя типографским качеством этикеток — текст и изображения на них плывут, раздваиваются и не имеют четко выраженной центровки. Довольно часто подобные несоответствия можно заметить, если детально рассмотреть неоригинальное масло Shell Helix. Как отличить подделку? Чтобы выявить фальсификат поможет небольшой сюрприз, который подготовил для мошенников производитель — этикетка с секретом. На оригинальных маслах она двухслойная и, подцепив ее за край в районе стрелочки, она легко открывается, подобно книге. При этом, после раскрытия, на этикетке оригинального продукта не должно оставаться следов клея.

Определить фальсификат можно и более нестандартными методами. Например, по запаху. Естественно, не самого продукта, а тары, в которую он упакован — подделки обычно источают ярко выраженный аромат пластика. К тому же иногда канистры клонов просвечиваются. Так что, если вам удалось увидеть сквозь пластик уровень жидкости, значит, перед вами явный фальсификат.

   Подделка масла Эльф. Лазейки

До недавнего времени считалось, что подделка масла Elf не выгодна мошенникам и они обходят этот бренд стороной, предпочитая копировать более дорогие и раскрученные марки. Однако, как показывает статистика, за последние годы ситуация изменилась — на рынке все чаще стали попадаться клоны именно этого бренда. Усугубляет ситуацию тот факт, что, согласно последним проверкам, мошенники стали довольно щепетильно относится к розливу и распространению фальсификата, все более умело выдавая его за оригинальное масло Эльф. Как отличить подделку от оригинального продукта, если они практически идентичны внешне?

На самом деле, несмотря на все старания, мошенники, конечно же, не смогли 100-процентно повторить оригинальную упаковку (в основном речь идет, конечно же, о самых популярных типах вязкости — 5w30 и 5w40), оставив для покупателей несколько лазеек. Правда воспользоваться ими смогут в основном лишь обладатели хорошего глазомера или люди, у которых под рукой оказалась линейка.

Для того чтобы знать, как отличить подделку масла Elf, необходимо уделить внимание внешнему виду канистры. Во-первых, крышка поддельного масла имеет однородную структуру как сверху, так и на боковой грани. На оригинале же край крышки отполирован до блеска. Во-вторых, на фальсификатах обычно отсутствует зазор между крышкой и канистрой, каковой на оригинальном продукте составляет примерно 1,5 миллиметра.

И, наконец, поддельный продукт можно отличить по трем выпуклым полоскам на нижней части канистры. У клонов они располагаются очень близко друг к другу и не доходят до краев канистры по 13 миллиметров с каждой стороны. В оригинальном же продукте полоски расположены более широко друг от друга, не доходя до краев всего лишь пять миллиметров.

Заключение

Само собой, редко кто из нас, отправляясь в магазин, берет с собой набор юного химика либо линейку, лупу или использованную канистру, купленную пять лет назад, чтобы отличить оригинальный товар от подделки. Поэтому перед покупкой нужно задаться не только вопросом «Что покупать?», но и «Где покупать?». Ведь самым надежным способом избежать подделок была и остается покупка масла у официального дилера, либо в магазинах, которые работают напрямую с официальными дистрибьюторами и производителями.

Ну, а если уж вы уже купили моторное масло, но у вас возникли сомнения по поводу его оригинальности, то всегда можно проверить товар проверенным народным способом — оставить его в морозилке на несколько часов. Если после подобной процедуры масло загустеет или в нем появятся видимые примеси, то с большей долей вероятности это клон. Настоящее масло заморозку выдержит с честью, оставшись текучим и не утратив свой яркий янтарный цвет.


Должен ли я проверять масло, когда двигатель горячий или холодный?

Существует несколько способов правильной проверки моторного масла, но наиболее распространенный вопрос заключается в том, следует ли проверять его при горячем или холодном двигателе. Что вы думаете?

Следить за моторным маслом вашего автомобиля очень важно, если вы хотите поддерживать его в отличном рабочем состоянии и не платить из своего кармана за капитальный ремонт.

Транспортные средства не могут нормально работать без масла, так же как люди не могут жить и ходить без крови. Вы должны использовать правильный тип и количество в соответствующее время.

Если вы сделаете ошибку в любом из них, произойдет что-то плохое. Масло смазывает рабочие части двигателя, предотвращая их слишком быстрый износ. Чтобы получить максимальную отдачу от вашего двигателя, вам нужно знать, как проверить масло, как профессионал.

Очень важно знать, следует ли проверять моторное масло, когда оно горячее или холодное. Это действительно имеет значение? А как насчет типа используемого масла? Это имеет значение? Мы расскажем вам, как проверить масло в вашем автомобиле и когда это делать.

 

Когда следует проверять уровень масла в двигателе?

Лучшее время для проверки уровня масла в автомобиле — когда двигатель холодный. Это прямой ответ для вас. Однако это можно сделать и при прогретом двигателе, но только через 15 минут после его выключения. В основном это связано с тем, что масло медленно выливается обратно в масляный поддон.

Кроме того, измерение уровня масла в холодном состоянии предпочтительнее по соображениям безопасности. Температура моторного масла может подняться до 250 градусов по Фаренгейту или 120 градусов по Цельсию. Если вы замеряете моторное масло сразу после вождения автомобиля и заливаете его до максимального уровня, то оно будет выше максимального уровня, когда моторное масло холодное и залито в масляный поддон.

Однако идеальным условием для наиболее точного измерения является поездка на автомобиле, чтобы прогреть его, выключить и дать ему постоять 15 минут перед проверкой моторного масла. Таким образом, масло и двигатель будут иметь разумную температуру, и все масло будет слито обратно в поддон.

Измерение уровня масла не зависит от температуры масла. Однако, независимо от того, горячее моторное масло или холодное, может произойти незначительное расширение. Но этим можно было пренебречь.

Имеет ли значение тип масла?

При испытаниях в горячих и холодных условиях разные типы масел реагируют по-разному. Обычные масла имеют тенденцию сжиматься и расширяться обычным образом. Это означает, что независимо от температуры измерения, вероятно, будут одинаковыми.

Однако синтетическое масло ведет себя иначе. При изменении температуры синтетические масла сжимаются и расширяются гораздо быстрее. Холодная погода заставляет их сжиматься, а жаркая погода заставляет их чрезмерно расширяться.

Но если у вас современная машина, все может быть иначе. Поскольку большинство современных автомобилей оснащены электронными регуляторами уровня масла и масло нельзя проверить вручную, измерять моторное масло следует только при включенном и прогретом двигателе, а поверхность ровная. Поэтому в современных автомобилях настоятельно рекомендуется проверять моторное масло, пока оно еще теплое.

Имеет ли значение наружная температура?

Проверка автомобиля в холодную погоду повлияет на ваши результаты, независимо от того, используете ли вы синтетическое или стандартное масло. При температурах до 10 градусов по Фаренгейту (-12 градусов по Цельсию) вы можете дать двигателю прогреться в течение нескольких минут, прежде чем выполнять проверку масла, чтобы убедиться, что вы получаете наиболее точные показания.

Вы можете поставить машину на холостой ход на несколько минут, пока она не прогреется, а затем проверить уровень масла после того, как заглушите ее на несколько минут. Проверка моторного масла — очень важный шаг в течение срока службы вашего двигателя. По этой причине мы даем вам шаги, которые вы должны выполнить, чтобы получить точные показания уровня масла в вашем двигателе.

Как проверить уровень моторного масла?

Многие автовладельцы понятия не имеют, как проверить уровень масла в двигателе. Однако проверить масло в двигателе несложно, и это не займет у вас много времени. Проверить масло в вашем автомобиле так же просто, как выполнить следующие шаги.

Шаг 1. Припаркуйтесь на ровной поверхности

Начните с парковки автомобиля на ровной поверхности. Таким образом вы сможете получить более точный результат. Использование неровной поверхности для проверки масла может привести к неточным результатам. Подождите примерно 10–15 минут, пока двигатель остынет, если он работал в течение длительного периода времени.

Если вы хотите получить наиболее точные показания, вам следует прогреть двигатель (особенно если температура наружного воздуха ниже нуля), а затем выключить его и подождать 10-15 минут, прежде чем проверять уровень масла. Этот период ожидания позволит убедиться, что масло не настолько горячее, что может привести к ожогу деталей двигателя или причинению вреда себе. Это время ожидания также позволит маслу осесть в поддоне.

Шаг 2. Найдите щуп

Проверка масла всегда должна производиться при выключенном двигателе. После этого найдите щуп, открыв капот автомобиля. У большинства автомобилей он расположен рядом с двигателем. Обычно он отмечен желтой или красной пластиковой меткой. Если вы не можете найти его, возможно, в вашем автомобиле есть электронная система измерения уровня масла.

Масляные щупы с электронным управлением теперь используются в некоторых современных автомобилях вместо традиционных щупов. Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству пользователя или попросите профессионала провести осмотр за вас.

Шаг 3. Извлеките щуп

Выньте щуп, найдя его. Вероятно, есть показания масла, но они не будут точными. Итак, используйте чистое полотенце, чтобы удалить масло с щупа. Если вы хотите точно проверить масло, перед его использованием убедитесь, что щуп сухой.

Пришло время переустановить масляный стержень и снова поднять его. Убедившись, что щуп полностью высох, опустите его в масло и медленно вытащите. Вы получите от него показания. Но это может быть неточно, так как автомобильное масло может подмигивать или брызгать вверх на щупе в первой вставке.

Так что, чтобы быть уверенным, протрите его еще раз и снова вставьте его. Сними его и посмотри на уровень масла. Вы увидите минимальный и максимальный уровни; Ваше масло должно быть между двумя знаками, но ближе к максимальному уровню.

Прежде чем завершить процедуру, внимательно проверьте консистенцию и цвет масла. Это подскажет, нужно ли менять масло. Молочное, зернистое, густое или черное масло на палочке следует немедленно заменить.

Шаг 4. Верните щуп

Убедившись в уровне, цвете и консистенции масла, протрите щуп полотенцем и снова полностью вставьте его в бачок. Убедитесь, что палка надежно закреплена, и закройте капот.

Примите меры как можно скорее, если масло изменило цвет или его уровень слишком низкий. При необходимости масло можно долить или заменить. Если вы не знаете, как действовать дальше, обратитесь в местный сервисный центр или к специалисту по маслам.

Заключение

Моторное масло является важным компонентом для работы и срока службы вашего автомобиля. Обязательно проверяйте его регулярно. Если вы живете в очень холодном месте, вам следует прогреть двигатель перед проверкой масла.

Если вы живете в нормальную погоду или в жарком месте, вы можете проверить масло, пока оно холодное, но предпочтительнее прогреть двигатель и дать ему отстояться в течение 15 минут перед проверкой. Тем не менее, мы всегда рекомендуем вам проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, что предлагает вам автопроизводитель, и следовать этим инструкциям.

Точность определения уровня масла зависит не только от того, горячо оно или холодно. Это также зависит от типа масла, типа автомобиля и температуры воздуха. Всегда проверяйте уровень масла и доливайте его при необходимости.

Когда лучше всего проверять масло?

Раскрытие информации: мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Что касается моторного масла, знания того, какой тип масла вам следует использовать, недостаточно, чтобы обеспечить надлежащий уход за двигателем вашего автомобиля. Вы также должны знать, когда лучше всего проверять масло, чтобы убедиться, что вы получаете правильный уровень. Это даст вам представление о том, когда доливать или заправлять его, не ставя под угрозу здоровье двигателя и не повреждая какие-либо его части.

Итак, когда лучше всего проверять масло в двигателе автомобиля? Чтобы узнать, когда нужно проверять моторное масло, необходимо свериться с температурой двигателя вашего автомобиля. На момент написания до сих пор толком однозначного ответа нет, но температура масла и двигателя должны быть как минимум одинаковыми.

Чтобы лучше понять, когда лучше всего проверять моторное масло, давайте обсудим, нужно ли вам проверять его, когда двигатель еще холодный или горячий. Также мы определим, можно ли проверять масло на работающем автомобиле, как проверить его в холодное время года, и ответим на распространенные вопросы о проверке масла. Обладая всей этой информацией, вы уверены, что правильно обслуживаете свой автомобиль.

Когда лучше всего проверять масло в машине?

При выборе оптимального времени для проверки масла важно учитывать температуру двигателя. Чтобы определить правильное время для проверки температуры двигателя, мы должны ответить на несколько наиболее важных вопросов.

Делать это на горячем двигателе или подождать пока он остынет? Можно ли проверить уровень масла при работающем двигателе?

Проверяете ли вы масло, когда двигатель горячий или холодный?

Специалисты рекомендуют проверять масло на холодном или прогретом двигателе из-за теплового расширения. Просто быстрое примечание; когда мы говорим «холодный», мы имеем в виду стандартную или комнатную температуру, а не однозначную температуру.

С научной точки зрения, когда жидкость (масло) в контейнере подвергается воздействию высокой температуры, она начинает расширяться и занимает больше места, чем обычно. Таким образом, уровень жидкости (масла) увеличивается, что дает вам ложное повышенное показание.

Наоборот, при холодном двигателе уровень нормализуется, потому что масло имеет оптимальную или близкую к оптимальной температуру. Теплая температура также не полностью влияет на расширение масла, поэтому фактический уровень масла практически не изменится. Таким образом, в обеих ситуациях вы избегаете переполнения или недополнения.

Учитывая это, коэффициент теплового расширения зависит от типа моторного масла. Изменения температуры сильно влияют на синтетику, в то время как на обычные не так сильно.

Еще одна причина, по которой лучше всего проверять масло, когда двигатель холодный, это безопасность. Когда и двигатель, и масло холодные, нет никаких шансов обжечься или обжечься при случайном прикосновении к любому из них. Имейте в виду, что новые модели автомобилей с электронными регуляторами уровня масла измеряют уровень масла только при прогретом двигателе.

Наконец, лучше всего проверять уровень масла на холодном или теплом двигателе, потому что к этому моменту масло уже достигло поддона. Кроме того, ни двигатель, ни масло не холоднее и не горячее другого.

Можно ли проверить масло во время движения автомобиля?

Ранее было установлено, что проверять масло можно пока двигатель еще теплый. Итак, технически вы не можете проверить масло при работающем двигателе автомобиля, потому что оно горячее. А что делать, если нужно проверить масло после езды? Как понять, что двигатель вашего автомобиля теплый, а не горячий?

Моторные масла достигают температуры до 120 градусов C или 250F, в зависимости от того, как долго автомобиль был заведен. Эксперты говорят, что примерно через 10-15 минут после того, как вы выключите двигатель, он становится идеально прогретым, и это лучшее время для проверки моторных масел.

Когда следует проверять масло зимой?

Как уже отмечалось, температура влияет на некоторые типы масла, поэтому, когда двигатель  слишком холодный  из-за слишком низкой или низкой температуры окружающей среды или наружной температуры, он может сжиматься. Таким образом, если вы проверяете уровень масла в зимнее время или при однозначных температурных условиях, вы можете получить слишком низкое значение, чем то, сколько на самом деле осталось.

Когда вам нужно проверить моторное масло в таких условиях, лучше всего проверять масло в автомобиле, когда двигатель прогрет. Поскольку на улице слишком холодно, прогрев двигателя поможет маслу и двигателю достичь или приблизиться к оптимальным рабочим температурам.

Зимой или в холодное время года необходимо завести двигатель, перевести его на холостой ход, чтобы он прогрелся, а затем выключить. Дайте постоять около 10 минут. Однако, если вы проехали на своем автомобиле несколько миль, выключите двигатель и подождите 15 минут, прежде чем проверять уровень масла.

Часто задаваемые вопросы о проверке уровня моторного масла

Теперь, когда мы определили идеальное время для проверки масла в вашем автомобиле с точки зрения температуры двигателя и наружного воздуха, давайте ответим на другие распространенные и важные вопросы о проверке моторного масла. Таким образом, у вас будет достаточно знаний, чтобы не повредить двигатель вашего автомобиля.

1. Как часто нужно проверять масло?

Частота проверки масла в двигателе вашего автомобиля так же важна, как и оптимальное время для проверки масла, чтобы избежать риска того, что ваш двигатель будет работать на низком уровне или, что еще хуже, выгорит. В идеале проверяйте раз в месяц, но если вы регулярно ездите на большие расстояния и у вас старые модели автомобилей, лучше всего раз в два-три дня. Тем не менее, даже если вы регулярно проверяете масло, вы должны делать это перед поездкой на большие расстояния, поскольку ваш автомобиль будет работать и потреблять масло больше, чем в обычные дни.

2. Как следует парковать автомобиль при проверке масла?

Перед проверкой масла в двигателе обязательно припаркуйте автомобиль на ровной или ровной поверхности. На неровной поверхности вы получите неточные показания, так как поддон будет наклонен в сторону наклона автомобиля.

3. На что следует обратить внимание при проверке масла?

При проверке моторного масла вашего автомобиля вы должны посмотреть на некоторые характеристики масла, чтобы определить, нужна ли вам уже замена масла, а не просто доливка объема. Таким образом, вы также максимизируете свое время и усилия. Имея это в виду, вот что нужно отметить:

  • Сумма

Конечно, основная цель проверки моторного масла — убедиться, что его достаточно для смазки деталей. В идеале она не должна быть выше или ниже требуемой суммы (обсуждается ниже).

  • Цвет

Помимо количества, вы также должны потратить некоторое время, чтобы проверить цвет масла. Новое масло обычно имеет янтарный или золотисто-желтый цвет и со временем темнеет из-за твердых частиц и металлических частиц.

Если масло, которое вы видите, густое или черное, вы должны заменить масло, даже если его количество все еще находится на идеальном уровне. Старое и богатое остатками масло может не сразу повредить двигатель, но приведет к его быстрому износу. Вы также увидите значительную разницу в его производительности, особенно в лошадиных силах и эффективности использования топлива.

  • Текстура

Когда вы вытащите щуп и перед тем, как протереть его тряпкой или тряпкой, лучше коснуться прилипшего к нему масла указательным пальцем. Затем указательным и большим пальцами медленно втирайте масло, чтобы проверить, как оно ощущается.

Если масло похоже на песок, это означает, что вашему автомобилю требуется замена моторного масла. Песчаная текстура указывает на то, что он слишком грязный или в нем уже много примесей, поэтому он не будет работать на 100%.

4. Как правильно проверить масло?

Принимая во внимание факты о том, когда лучше всего проверять масло и другие факторы, ниже приведены рекомендуемые шаги по проверке масла в двигателе автомобиля:

  1. Как уже упоминалось, убедитесь, что вы паркуете свой автомобиль на ровной поверхности; даже если это не 100% уровень, все в порядке, пока он не слишком склонен.
  2. Следующее, что нужно сделать, это проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где находится щуп.
  3. При необходимости прогрейте двигатель автомобиля, включив его и дав ему поработать некоторое время. Выключите его и подождите примерно 10-15 минут.
  4. Откройте капот автомобиля и найдите масляный щуп, который находится в моторном отсеке, обычно с левой стороны. Щуп представляет собой длинную металлическую деталь, обычно с желтой или оранжевой круглой ручкой.
  5. Вытащите щуп и с помощью безворсовой тряпки или бумажного полотенца вытрите масло, прилипшее к щупу.
  6. Вставьте щуп обратно и снова вытащите его.
  7. Проверьте уровень масла, посмотрев на « мокрый » часть масломерного щупа. Уровень масла должен быть между минимальной и максимальной отметками, не ниже и не выше, а также проверяйте другие характеристики масла, о которых говорилось ранее.
  8. Затем прикоснитесь к маслу, прилипшему к щупу, чтобы определить его консистенцию; обратите внимание и на цвет. Вы также можете использовать тестер масла, который может проверять наличие примесей (проверьте цену на Amazon).

5. Что делать, если уровень масла в двигателе автомобиля низкий?

После того, как вы обнаружили, что уровень моторного масла вот-вот закончится или уже закончился и не требует замены, следующее, что вам нужно сделать, это долить необходимое количество качественного масла. Лучше всего делать это, пока двигатель еще теплый, так как оставшееся масло разжижается, или при оптимальной рабочей температуре. Большинство специалистов также не рекомендуют доливать масло до максимального уровня; оставьте немного места для возможных неточных показаний и теплового расширения.

Через несколько дней после доливки масла и вождения автомобиля необходимо повторно проверить уровень, чтобы выявить возможные проблемы, прежде чем повреждение усугубится. Если он снова слишком низкий, даже если вы проехали всего несколько миль, это может указывать на утечку или другие проблемы с двигателем. Поэтому проверьте свой автомобиль у профессионалов.

Лучшее время для проверки масла: заключение

Качество масла является хорошим показателем того, в хорошем или плохом состоянии ваш двигатель, поэтому вам необходимо регулярно его проверять. Вам нужно не только знать, когда лучше всего проверять масло, но и как это делать в различных погодных условиях и что следует проверять. Это включает в себя текстуру масла, цвет и уровень.

Уровень является наиболее важным, так как низкий объем не будет смазывать движущиеся части, такие как поршни (проверьте цену на Amazon) и шатуны, а высокий уровень создает пенящееся масло, которое также не будет иметь эффективного действия. возможности смазки. Проверять уровень масла рекомендуется перед запуском двигателя или через 10–15 минут после выключения двигателя.

Как проверить уровень масла в двигателе автомобиля? Руководство из 6 шагов

Как проверить уровень масла в двигателе автомобиля? Пошаговое руководство

Проверка уровня масла в двигателе автомобиля — это простая и быстрая задача своими руками. Уровень масла можно быстро проверить без каких-либо специальных инструментов.

Выполните следующие действия, чтобы проверить уровень масла в двигателе вашего автомобиля.

Шаг 1. Подготовьтесь к проверке

  • Если вы проверяете уровень моторного масла в первый раз, вам может понадобиться ознакомиться с руководством по эксплуатации.

  • Припаркуйте автомобиль на ровной площадке и выключите двигатель.

  • При парковке на неровной поверхности автомобиль может наклониться, что приведет к неточным показаниям уровня масла. Поэтому убедитесь, что вы паркуетесь на ровной поверхности.

Шаг 2. Дайте двигателю остыть

  • Дайте двигателю остыть не менее 10 минут после парковки автомобиля. Он позволяет моторному маслу течь в масляный поддон. Это также снижает температуру масла.

  • Не рекомендуется проверять уровень масла на горячем двигателе. Однако точные инструкции см. в руководстве пользователя.

Шаг 3. Найдите щуп

  • Откройте капот автомобиля. Перед этим убедитесь, что ручной тормоз включен.

  • Обратите внимание на масляный щуп в моторном отсеке. Как правило, он желто-оранжевого цвета и расположен в центре моторного отсека.

Шаг 4. Вытяните щуп

  • Вытяните щуп и протрите его конец чистой тканью.

  • Вы увидите два выступа на кончике щупа. Нижняя линия — это отметка «низкий уровень масла», а верхняя — отметка «полный». Некоторые щупы имеют маркировку «Полный» и «Низкий».

  •  Далее вставьте щуп в трубку.

Шаг 5. Проверка уровня масла

  • Выньте щуп, и вы должны увидеть масло на кончике.

  • Если уровень масла находится между двумя линиями, в вашем автомобиле достаточно моторного масла.

  • Если уровень масла находится на нижней отметке или ниже нижней отметки, пора долить масло.

Шаг 6. Подождите и перепроверьте

  • После завершения пополнения подождите несколько минут. Дайте маслу стечь в картер.

  • Далее повторите 5-й шаг и повторно проверьте уровень масла.

  • Если уровень масла находится между отметками полного и нижнего уровня, работа выполнена.

  • Обратите внимание, что уровень масла не обязательно должен быть на отметке полного заполнения или выше нее. Если уровень масла находится между двумя отметками, в двигателе достаточно масла.

Важность моторного масла в автомобиле

Прочитав о шагах, связанных с проверкой уровня моторного масла в автомобиле, вы, возможно, захотите понять, почему поддержание правильного уровня моторного масла так важно. Приведенные ниже пункты помогут вам лучше понять роль моторного масла в автомобиле.

  • Моторное масло смазывает движущиеся части двигателя и минимизирует трение и износ.

  • Обеспечивает охлаждение деталей двигателя.

  • Содержит компоненты двигателя в чистоте и предотвращает ржавление/коррозию.

  • Образует уплотнение между некоторыми частями двигателя.

Низкий уровень моторного масла или моторное масло плохого качества могут привести к плохой смазке. Это также может привести к перегреву двигателя из-за повышенного трения. В худших случаях низкий уровень моторного масла может привести к повреждению внутренних частей двигателя и серьезной поломке. Следовательно, важно проверять уровень моторного масла и качество масла.

Как проверить качество моторного масла?

На работу двигателя влияет не только количество масла. Качество масла также играет важную роль в работе двигателя. Моторное масло хорошего качества обеспечивает оптимальную производительность и топливную экономичность. Чем ниже качество масла, тем вялее работа двигателя. Низкокачественное масло также может привести к снижению эффективности использования топлива.

Итак, как проверить хорошее моторное масло или плохое? Это сложная задача, так как нет конкретного способа определить качество масла, просто взглянув на него. Для получения точных результатов вам, возможно, придется отправить образец масла в лабораторию для испытаний. Тем не менее, вот несколько советов, как самостоятельно определить качество масла.

  • Обратите внимание на цвет моторного масла на щупе. Если он почернел, масло необходимо заменить.

  • Если моторное масло имеет белый/молочный цвет, в масле имеется избыточная влажность. В этом случае немедленно замените масло.

  • Разотрите масло между пальцами и проверьте, нет ли на нем твердых частиц. Предположим, вы нашли примеси; пришло время менять масло.

  • Проверьте вязкость (густоту) масла, размазав масло между пальцами. Если оно слишком густое, вашему автомобилю требуется замена масла.

Также прочтите: Барабанные и дисковые тормоза

Как узнать, нужно ли менять моторное масло?

Моторное масло – это спасательный круг автомобиля, и если не проверять и не доливать масло, можно столкнуться с серьезными проблемами. Регулярная проверка моторного масла обязательна, если вы водите автомобиль. Вы также должны следить за предупреждающими знаками, которые указывают на необходимость замены моторного масла.

Ниже приведены некоторые предупреждающие знаки, указывающие на необходимость замены масла.

  • Индикатор проверки двигателя: На приборной панели вашего автомобиля есть несколько сигнальных ламп, и индикатор проверки двигателя/замены масла является одним из них. Если загорается сигнальная лампа, проверьте уровень моторного масла.

  • Шум двигателя: Если вы слышите стук в двигателе, уровень масла может быть недостаточным. Стук исходит от двигателя из-за отсутствия смазки. Следовательно, возможно, уровень масла в двигателе низкий.

  • Запах масла: При появлении запаха моторного масла в салоне автомобиля необходимо проверить уровень масла. Запах может быть из-за протечки. Когда двигатель работает при низком уровне масла, он перегревается и приводит к появлению запаха угара в салоне автомобиля.

  • Дым из выхлопных газов: Если вы заметили дым, выходящий из выхлопных газов, вы должны немедленно проверить уровень масла.

  • Пройденный путь: Необходимо заменить моторное масло после прохождения определенного расстояния, рекомендованного производителем. Итак, проверяйте пробег и своевременно меняйте масло.

Регулярная проверка уровня масла в двигателе является одной из важнейших профилактических мер, позволяющих избежать поломки двигателя. Если вы готовитесь к длительной поездке, проверка масла в двигателе обязательна. Самое приятное то, что вам не нужны никакие специальные инструменты для проверки уровня масла. Все, что вам нужно, это несколько свободных минут!

Также прочтите: Как устранить и предотвратить отказ автомобильных тормозов

Часто задаваемые вопросы

Ниже приведены некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов, касающихся автомобильного моторного масла.

Как проверить, менялось ли моторное масло в моем автомобиле?

Это простая процедура. Выньте масляный щуп и проверьте уровень масла и цвет масла. Вы можете легко определить свежее моторное масло по его янтарному цвету и вязкости.

Как узнать количество моторного масла, необходимого для моего автомобиля?

Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать точное количество моторного масла, необходимого для вашего автомобиля. Как вариант, можно обратиться в авторизованный сервисный центр, чтобы узнать необходимое количество масла.

Можно ли проверить уровень масла при работающем двигателе?

Нет, никогда не проверяйте уровень масла при работающем двигателе. Перед проверкой уровня масла выключите двигатель и включите ручной тормоз.

Можно ли смешивать старое и новое масло при замене моторного масла?

Нет, не рекомендуется смешивать новое и старое моторное масло. Это приводит к изменению вязкости (густоты), и масло может неэффективно выполнять свою работу. Более того, в старом моторном масле могут быть твердые частицы, а в двигатель они не нужны.

Нужны ли мне специальные инструменты для проверки масла в двигателе моего автомобиля?

Нет, инструменты для проверки уровня масла не нужны. Все, что вам нужно сделать, это открыть капот, вытащить щуп и протереть его чистой тряпкой.

Как узнать, хорошее ли моторное масло?

Одним из самых простых способов определить хорошее моторное масло является его цвет. Свежее моторное масло имеет янтарный цвет. Чем темнее цвет, тем старше масло. Другой способ — размазать масло по пальцам и проверить густоту. Если оно слишком густое, масло не годится.

Узнайте больше:

  • Типы автомобильных двигателей

  • Что такое турбодвигатель в автомобилях?

  • Что произойдет, если залить дизель в бензиновый автомобиль?

  • Символы и их значения на приборной панели автомобиля

Как проверить моторное масло

Проверка моторного масла вашего автомобиля может быть рутинной задачей, требующей пачкания рук. Таким образом, проверка моторного масла — это задача по обслуживанию автомобиля, которую многие из нас не выполняют так часто, как это следует делать.

Возможно, чтобы понять важность частых проверок моторного масла, давайте ответим на вопрос «Что делает моторное масло?» Моторное масло выполняет, казалось бы, простую, но очень важную задачу. Двигатель вашего автомобиля состоит из множества металлических компонентов, и когда автомобиль работает, все эти металлические компоненты трутся друг о друга.

Для предотвращения прямого контакта металла с металлом, который приведет к трению, вызывающему чрезмерно высокие температуры и коррозию компонентов, используется моторное масло.

Моторное масло — это нечто большее, но, короче говоря, оно предотвращает заклинивание вашего двигателя, что без масла произойдет почти мгновенно, и ваш двигатель станет не более полезным, чем металлолом. Отсутствие регулярной проверки моторного масла увеличивает риск поломки, а если ваш двигатель заклинит, вероятность счета за ремонт в размере 1000 фунтов стерлингов. Итак, если проверка моторного масла так важна, как часто нужно проверять уровень моторного масла?

В идеале вы должны проверять уровень масла в двигателе один раз в неделю, это особенно важно, чем больше пробег вы покрываете. Однако, если ваш автомобиль относительно новый и регулярно обслуживается, проверки уровня моторного масла один раз в месяц должно быть достаточно. Итак, как проверить масло в двигателе?

Предметы, необходимые для проверки / доливки масла

  • Правильный сорт масла для вашего двигателя
  • Воронка для предотвращения разлива масла при заливке, хотя это необязательно
  • Резиновые перчатки, опционально

Проверка уровня масла в двигателе

Тем, кто еще не делал этого раньше, будет приятно узнать, что это довольно простой и понятный процесс. Перед проверкой моторного масла вам необходимо принять две предварительные меры предосторожности.

1. Убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной поверхности
Чтобы уровень масла в двигателе оставался на одном уровне, чтобы вы могли получить точные показания.

2. Убедитесь, что двигатель выключен не менее чем на пять минут.
Дайте возможность циркулирующему маслу осесть в нижней части двигателя, чтобы получить точные показания. Если вы беспокоитесь о том, чтобы на руки не попала грязь или моторное масло, вы можете надеть пару или резиновые перчатки. Тип, который используется для мытья посуды, должен быть в порядке и может быть повторно использован для будущих проверок масла.

3. Откройте капот
Если вы еще не открывали капот автомобиля, вам нужно найти рычаг открывания капота. На изображении справа показано типичное место в пространстве для ног пассажира. Рычаг также может быть расположен в пространстве для ног со стороны водителя. Потяните за рычаг, чтобы открыть капот.

Рычаг открывания капота автомобиля

Оказавшись на капоте, необходимо поднять дополнительный рычаг, который часто находится под краем капота, обычно в центральной области, где размещен логотип производителя.
Эта вторичная предохранительная защелка является резервным устройством на случай отказа первого замка капота и предотвращает открытие капота во время движения. Закрепите капот подпоркой.

4. Найдите щуп
Устройство для проверки уровня моторного масла называется щупом. Щуп может быть расположен практически в любом месте под капотом, но он спроектирован таким образом, чтобы заметно выделяться, например, ярко-желтый щуп на изображении, и будет иметь небольшую ручку или кольцо для захвата, чтобы облегчить извлечение. Вытащите и полностью извлеките щуп из держателя.

Ярко окрашенный щуп уровня масла

Протрите конец щупа, где расположены метки уровня масла, и полностью вставьте щуп обратно в удерживающую трубку. Еще раз полностью вытащите щуп и проверьте уровень масла по минимальной и максимальной отметкам. Если уровень масла близок к минимальной отметке, следует долить моторное масло.

5. Доливка моторного масла
Если вам необходимо долить масло в двигатель, вы должны найти крышку заливной горловины моторного масла. Крышка заливной горловины моторного масла обычно расположена в верхней части двигателя, и, как и все оборудование для обслуживания двигателя, она, вероятно, будет ярко окрашена, например, желтая окраска на щупе и крышке заливной горловины моторного масла на изображениях.

Крышка заливной горловины моторного масла

Убедитесь, что вокруг крышки заливной горловины нет грязи или мусора, которые могут попасть внутрь после ее снятия. Снимите крышку маслозаливной горловины. Вы можете использовать воронку для устранения разливов масла. Убедитесь, что вы используете правильное масло для вашего двигателя. Влейте немного масла, следя за тем, чтобы налить слишком много. Подождите пять секунд или около того, чтобы масло осело в двигателе.

Еще раз выньте щуп для проверки уровня. Продолжайте доливать масло небольшими порциями, одновременно проверяя уровень маслоизмерительного щупа. Доливайте масло до тех пор, пока на щупе не будет достигнута максимальная отметка (или чуть ниже). Эта поэтапная процедура важна, чтобы не перелить двигатель в масло. Переполнение может вызвать нагрузку на уплотнения двигателя во время работы и привести к разрыву уплотнений и утечке масла.

6. Завершение работы
Убедитесь, что вы надежно установили масломерный щуп и крышку заливной горловины двигателя. На самом деле довольно легко оставить крышку заливной горловины сбоку и забыть поставить ее обратно. Закрепляя капот, сильно надавите на него и убедитесь, что он зафиксировался со щелчком. Дважды проверьте, закреплен ли капот, потянув его вверх, чтобы убедиться, что он не двигается. Последнее, что вам нужно, это открывать капот во время вождения!

Признаки низкого уровня масла в двигателе

В нашей напряженной жизни многие из нас забывают о базовом обслуживании автомобиля, таком как проверка уровня масла в двигателе. Как мы знаем, низкий уровень моторного масла может иметь катастрофические последствия для вашего двигателя, поэтому следите и прислушивайтесь к симптомам низкого уровня моторного масла, чтобы спасти ваш дорогой двигатель от необратимого повреждения.

Сигнальная лампа давления масла на приборной панели является визуальным предупреждением о необходимости принятия мер. Дополнительную информацию можно найти, прочитав, почему загорелась сигнальная лампа уровня масла в двигателе, и раздел, посвященный сигнальным лампам на приборной панели. Если у вас есть датчик температуры двигателя на приборной панели, и кажется, что ваш двигатель работает необычно горячим, причиной может быть низкий уровень моторного масла.

Также, если двигатель вашего автомобиля кажется необычно громким, например, издает стук. Это может быть признаком низкого уровня масла, из-за которого компоненты двигателя вашего автомобиля трутся друг о друга из-за недостатка смазки.

Полезный совет: всегда держите в багажнике небольшую запасную бутылку моторного масла. Если вы забываете регулярно проверять моторное масло и оно вам нужно в экстренной ситуации, знайте, что оно у вас есть в кузове. Если вы подозреваете, что в вашем двигателе заканчивается масло, остановитесь и выключите двигатель, как только это будет безопасно, чтобы уменьшить повреждение двигателя. Дайте двигателю пять минут или около того, чтобы он остыл, прежде чем проверять или доливать масло.

Обслуживание доливки моторного масла

Здесь мы рассмотрим базовое техническое обслуживание моторного масла.

Щуп для измерения уровня моторного масла

В обязанности владельца автомобиля входит базовое техническое обслуживание двигателя. Техническое обслуживание двигателя включает в себя проверку уровня масла. Щуп используется для проверки уровня масла, и хотя его расположение под капотом может варьироваться, щупы часто ярко окрашены, чтобы их было легко найти, например, изображение щупа слева. Для извлечения щупа из двигателя может потребоваться сильный рывок.

Яркий цветной щуп

Крышка заливной горловины моторного масла

Вам нужно будет найти крышку заливной горловины моторного масла, если необходимо долить масло. Как и в случае с щупом, крышки заливной горловины моторного масла часто ярко окрашены, обычно того же цвета, что и щуп. На крышке также может быть надпись «моторное масло» или символ моторного масла. Если вы сомневаетесь, всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации автомобиля.

Масляная крышка двигателя

Когда следует менять моторное масло

В современных автомобилях сырое масло необходимо менять через каждые 3000–5000 миль пробега или через 3 месяца — в зависимости от того, что наступит раньше. Синтетическое масло следует менять через каждые 5000–7000 миль пробега или через 6 месяцев — в зависимости от того, что наступит раньше. Хотя есть определенные масла, которые могут расширить это еще больше. Если вы не знаете, сколько миль проехала ваша машина до последней замены масла, посмотрите на щуп. Это не точная наука, но она может дать вам визуальную подсказку.

Новое масло на щупе будет иметь полупрозрачный медово-коричневый цвет. Если ваше масло выглядит так, это хорошая новость, так как оно не менялось слишком давно. Однако вскоре масло начнет темнеть и вскоре приобретет черный цвет. это может произойти всего за несколько сотен миль, хотя это может занять и больше, это зависит от марки, модели автомобиля и состояния его двигателя.

Если масло черное, проверьте масло на салфетке или белой ткани. Ищите признаки наличия мелких частиц в масле. Если обнаружены мелкие частицы, вероятно, пришло время провести техническое обслуживание, включающее замену масла и фильтра. Также нанесите небольшую каплю масла и разотрите между пальцем и большим пальцем. Если вы чувствуете какой-либо песок, пришло время заменить масло. Чтобы сэкономить на расходах, вы можете сделать это самостоятельно, посмотрите, как обслуживать автомобиль.

Как проверить масло

Как проверить масло | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Сэкономьте на ремонте автомобилей Получить предложение

Для правильной работы автомобиля необходимо масло. При отсутствии масла, слишком малом количестве масла или старом и изношенном масле двигатель может быть серьезно поврежден или разрушен. Масло отвечает за смазку всех основных компонентов двигателя, снижает износ двигателя и способствует рассеиванию тепла, выделяемого двигателем. Периодически менять масло необходимо, и проверка поможет вам узнать, когда нужно заменить масло.

Необходимо регулярно проверять масло, чтобы убедиться, что в двигателе достаточно масла и что оно не загрязнено. Рекомендуется проверять уровень масла примерно раз в месяц, и если уровень низкий, вам следует добавить больше масла в двигатель. Проверка и добавление масла, как правило, являются простыми операциями, с которыми большинство людей могут справиться самостоятельно.

Вот обзор того, как проверить масло в вашем автомобиле:

Как проверить масло

Дайте автомобилю остыть — Прежде чем пытаться проверить масло, дайте автомобилю остыть.

Предупреждение : Никогда не проверяйте масло, когда двигатель горячий. Лучше всего проверять масло утром до того, как машина заведется, так как все масло стечет обратно в масляный поддон. Если такой возможности нет, дайте машине остыть не менее 10 минут.

Примечание : Автомобиль должен быть припаркован на ровной поверхности, чтобы масло равномерно распределялось в масляном поддоне. Автомобиль, припаркованный на холме, может дать ложные показания.

  1. Откройте капот — В большинстве автомобилей рычаг открывания капота расположен с левой стороны рулевой колонки, под приборной панелью.

  2. Откройте капот — Нащупайте защелку под капотом, чтобы полностью открыть капот.

  3. Подпирание капота — Когда капот открыт, используйте опору капота, чтобы удерживать его в поднятом положении.

  4. Найдите масляный щуп — В большинстве автомобилей ручка щупа желтого цвета. В переднеприводном автомобиле щуп будет расположен ближе к передней части двигателя, тогда как щуп на заднеприводном автомобиле будет ближе к центру двигателя.

  5. Извлеките и снова вставьте щуп — Вытащите щуп и вытрите его чистым полотенцем. Это гарантирует правильность измерения. Полностью вставьте щуп на место, а затем снова вытащите его, чтобы проверить масляную пленку на щупе.

Совет : Если щуп застревает на обратном пути, переверните его. Трубка, в которую он входит, изогнута, и щуп изгибается в направлении трубы. Если у вас возникли проблемы с возвратом щупа, вытащите его и снова протрите начисто.

  1. Проверить уровень масла — На щупе должны быть две метки, обозначающие уровни «добавить» и «полный». Масляная пленка должна находиться между этими двумя метками. Если она близка к метке «добавить» или ниже отметки « добавить», значит, автомобилю требуется больше масла.

Совет : Если ваш автомобиль постоянно указывает на потребность в масле, вероятно, в системе есть утечка, которую следует проверить и устранить как можно скорее.

Примечание : В некоторых автомобилях, особенно в новых европейских автомобилях, щуп не используется. Если вы не можете найти щуп, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как проверить масло в вашем конкретном автомобиле.

  1. Определите цвет масла. — Разотрите немного масла между пальцами и посмотрите на цвет. Если масло черного или коричневого цвета, то это нормально. Если цвет светло-молочный, это может указывать на то, что радиатор пропускает охлаждающую жидкость в масло и нуждается в ремонте.

Примечание : Если вы чувствуете какие-либо частицы в масле, это может указывать на повреждение двигателя, поэтому вам следует как можно скорее вызвать сертифицированного механика для осмотра автомобиля.

Проверка масла — безболезненная и простая задача, необходимая для надлежащего обслуживания автомобиля. Это часть технического обслуживания автомобиля, которую средний автовладелец может выполнить без особых хлопот и которая поможет поддерживать ваш автомобиль в отличном состоянии. Когда вы закончите, вы можете добавить масло в свой автомобиль.

Специалисты сервисной службы YourMechanic с радостью проведут более тщательный осмотр масла в вашем автомобиле и дадут квалифицированную консультацию по всем вопросам, от типов масла до фильтров. YourMechanic предлагает высококачественное обычное или синтетическое масло Castrol при каждой замене моторного масла.


Советы по вождению

техническое обслуживание

масло

моторное масло

замена масла

Приведенные выше утверждения предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.

Механик со стажем?

Зарабатывайте до

$70/час

Подать заявку

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как заменить датчик низкого уровня масла

Световой датчик низкого уровня масла позволяет узнать, когда уровень масла низкий. Плохой датчик не сможет предупредить вас, что приведет к износу и повреждению во время вождения.

Как водить машину на задней передаче

Умение ехать задним ходом важно для любого автомобилиста. Это необходимо делать при параллельной парковке или выезде с парковки задним ходом.

Признаки того, что вашему автомобилю требуется замена масла

Замена масла обеспечивает бесперебойную работу двигателя вашего автомобиля. Неровный холостой ход, медленное ускорение и шум двигателя означают, что вам необходимо заменить автомобильное масло.

Похожие вопросы

Как работает масляный фильтр?

Масляный фильтр представляет собой длинный прямоугольный бумажный элемент, сложенный в многочисленные складки. Два конца гофрированного элемента герметизируются вместе, а фильтр помещается вокруг перфорированной металлической трубки внутри фильтровального стакана. Перфорированный…

Внедорожник колеблется при медленной езде и ускорении

Если у вас вода в газе, то у вас будут проблемы с его работой. Я рекомендую проверить образец топлива, чтобы увидеть, есть ли у вас вода в топливе. Если у вас есть воздушный фильтр вторичного рынка…

Автомобиль, потребляющий много масла — Volkswagen Touareg 2013 г. Is-Burning-Oil_3) в качестве обычной функции двигателя. Volkswagen имеет тенденцию делать это. Если не по дизайну, есть несколько вещей, на которые стоит обратить внимание. Плохие прокладки позволят…

Просмотрите другой контент

Смета

Услуги

Города

Техническое обслуживание

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать FAQ

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ


Как проверить свое масло и выбрать масло

Вы сейчас просматриваете сайт GMC.com (США). Закройте это окно, чтобы остаться здесь, или выберите другую страну, чтобы увидеть транспортные средства и услуги, характерные для вашего местоположения.

Канада Другое

Продолжать

  • МАСЛО
  • ШИНЫ
  • ТОРМОЗНАЯ СЛУЖБА
  • БАТАРЕИ
  • АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ
  • ДВИГАТЕЛИ И ТРАНСМИССИИ
  • МАСЛО
  • ШИНЫ
  • ТОРМОЗНАЯ СЛУЖБА
  • БАТАРЕИ
  • АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ
  • ДВИГАТЕЛИ И ТРАНСМИССИИ

УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВАШ ВЫБОР ПРАВИЛЬНЫЙ

Выбор типа масла

Выбор марки масла

ОТВЕТЫ ПО ЗАМЕНЕ МАСЛА

КОГДА СЛЕДУЕТ ЗАМЕНЯТЬ МАСЛО?

ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С СИСТЕМОЙ РЕСУРСА МОТОРНОГО МАСЛА

Большинство автомобилей GMC оснащены системой контроля срока службы моторного масла (OLS). Эта система интерпретирует скорость вашего автомобиля и температуру двигателя, а также постоянно отслеживает условия эксплуатации, что помогает определить, когда пора менять масло и фильтр.

OLS также отслеживает условия вождения, чтобы вы точно знали, когда нужно приехать для замены масла. Когда загорается индикатор OLS, вы знаете, что пришло время для обслуживания. Он разработан, чтобы быть точным и эффективным способом помочь вам сэкономить деньги и сократить количество отходов масла.

Ваш сертифицированный техник по обслуживанию сбросит вашу систему Oil Life System после замены масла. Если вы хотите сбросить систему самостоятельно, спросите у своего техника, как это сделать, или при необходимости обратитесь к руководству пользователя GMC.

АВТОМОБИЛИ БЕЗ СИСТЕМЫ РЕСУРСА МОТОРНОГО МАСЛА


Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать рекомендуемый производителем интервал замены масла. Моторное масло также может со временем выходить из строя, поэтому, даже если указанный пробег не был достигнут, производители автомобилей рекомендуют менять его примерно раз в год. Опять же, обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать особенности вашего автомобиля.

КАК ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА?

Рекомендуется периодически проверять уровень масла. Для получения точных показаний двигатель должен быть выключен, а автомобиль должен находиться на ровной поверхности. Точность улучшается при проверке холодного двигателя (заглушенного на два часа) перед запуском. Если нет возможности подождать два часа, двигатель должен быть выключен не менее чем на 15 минут, если двигатель прогрет, или не менее чем на 30 минут, если двигатель не прогрет. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля GMC, чтобы узнать, как правильно проверить уровень масла. Следуя этим инструкциям, вы получите более точные показания уровня масла на щупе.

 

ЧТО ТАКОЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ О ЗАМЕНЕ МАСЛА?

Очень важно следить за уровнем масла и другими показателями масла в двигателе. Отсутствие надлежащего ухода за моторным маслом может привести к повреждению двигателя. Ниже вы найдете ряд индикаторов, которые помогут вам предотвратить повреждение двигателя.

«Срочно меняйте моторное масло»

При отображении сообщения «Скоро замените моторное масло» автомобиль нуждается в замене масла как можно скорее, в течение следующих 600 миль. При движении в наилучших условиях система определения срока службы моторного масла может не указывать на необходимость обслуживания автомобиля более года. Моторное масло и фильтр следует заменять не реже одного раза в год, а систему контроля срока службы моторного масла следует сбрасывать. Ваш дилер имеет обученных специалистов по обслуживанию, которые выполнят эту работу и перезагрузят систему.

«Oil Pressure Low/Stop Engine»


Низкое давление моторного масла может привести к серьезному и дорогостоящему повреждению вашего двигателя. Если отображается низкое давление масла в двигателе, безопасно остановите автомобиль и не запускайте двигатель до тех пор, пока не будет восстановлено надлежащее давление масла в двигателе и не будет устранена причина падения. Следует немедленно проверить уровень масла. ЗАПРЕЩАЕТСЯ запускать двигатель, если горит сигнальная лампа давления масла или отображается сообщение ENGINE OIL LOW ADD OIL.

Утечки масла


Одним из самых непосредственных признаков проблемы с маслом являются заметные утечки. Если вы обнаружите утечку, как можно скорее обратитесь к своему дилеру. Обнаружение проблемы до того, как она действительно станет проблемой, может помочь вам сэкономить время и деньги.

НУЖНО МЕНЯТЬ МАСЛО КАЖДЫЕ 3000 МИЛЬ?

Большинство современных автомобилей Chevrolet, Buick, GMC и Cadillac с бензиновым двигателем оснащены системой контроля срока службы моторного масла, которая позволяет тщательно контролировать состояние масла. В зависимости от возраста автомобиля, манеры вождения и дорожных условий, автомобили с современными двигателями и маслами могут проехать более 3000 миль между заменами масла. Рекомендуется регулярно проверять уровень моторного масла.

ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ ЗАМЕНА МАСЛА ЧАСТЬЮ ЗАЩИТЫ PRO GRADE?

Да! Эксперты GMC Certified Service могут помочь вам воспользоваться преимуществами GMC Pro Grade Protection.

Ваш автомобиль GMC не был бы профессиональным, если бы команда преданных своему делу профессионалов не работала над тем, чтобы он оставался верным своим возможностям. Вот почему ваш первый обязательный визит на техническое обслуживание, указанный в графике технического обслуживания вашего автомобиля, включен в программу GMC Pro Grade Protection. Визит на техническое обслуживание состоит из замены масла, перестановки шин и многоточечного осмотра автомобиля. Техническое обслуживание и осмотры выполняются опытными техниками, чтобы помочь вам вернуться на дорогу.

Pro Grade Protection также имеет несколько гарантий, которые позволяют вам путешествовать с уверенностью и позволяют смело управлять автомобилем со спокойной душой.

Узнайте больше о том, что входит в график технического обслуживания вашего автомобиля, здесь.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.