Как работает предпусковой подогреватель webasto: Устройство и принцип работы предпускового подогревателя Вебасто

Содержание

Предпусковой подогреватель Webasto – Рейс.РФ

Новые функции предпусковых подогревателей немецкой компании Webasto позволят существенно снизить эксплуатационные затраты спецмашин

На российский рынок выведены новые жидкостные подогреватели Webasto серии Thermo Pro 90 и Thermo Pro 50 с существенно расширенными функциями. Наибольшее значение новинка приобретает в мире специальной техники. Главная цель, которую преследовали инженеры фирмы, – дальнейшее сокращение расхода топлива на холостом ходу и снижение износа дизелей благодаря применению жидкостных подогревателей.
Как известно, такие подогреватели широко применяются в коммерческом транспорте. Стоянка грузовиков с работающим на холостом ходу мотором в Европе (а в жилых зонах и у нас) запрещена законом. При этом водитель должен иметь комфортный микроклимат в кабине, а дизель – быть готовым сразу после старта обеспечить должный уровень тяги для движения грузовика. Именно эти задачи и решает автономный жидкостный подогреватель: он работает на топливе и греет жидкость в охлаждающем контуре, прокачивая ее собственным циркуляционным насосом.

Через штатный или дополнительный радиатор прогревается и кабина.
Спецтехника, в отличие от развозных траков, часто используется по непрерывному графику, без длительной ночной стоянки, но и в ее работе регулярно возникают весьма чувствительные паузы. Например, самосвал ожидает загрузки, или экскаватор – перевода на новый участок. По данным специалистов Webasto, такие перерывы могут занимать до 40-50% рабочего времени.

Именно это побудило производителя оснастить свои подогреватели функцией использования остаточного тепла. Теперь при включении прибора его блок управления проверяет температуру жидкости в контуре. Если она превышает 60°С, водяной насос отопителя автоматически включается в работу и прокачивает охлаждающую жидкость по системе, обеспечивая тем самым нагрев воздуха, проходящего через радиатор системы отопления кабины.

Когда жидкость из контура отдаст тепло кабине (встроенный датчик на выходе жидкости из подогревателя покажет ниже 40°С), подогреватель автоматически перейдет в рабочий режим. В дальнейшем этот цикл поддерживается.
Так обеспечивается оптимальный температурный режим в кабине, и минимизируется расход топлива подогревателем, который и так несравнимо меньше (1,1 л/ч при максимальных 9,1 кВт), чем при обогреве двигателем «на холостых». Попутно уменьшается количество вредных выхлопов, и продлевается срок службы систем очистки отработавших газов, в частности, дорогих сажевых фильтров. Напомним, эти элементы сильно зависят от температуры – последняя, на холостом ходу ДВС, не такая высокая, какая требуется для их нормальной работы.

BMW. Предпусковой подогреватель Webasto — Ремонт мото, авто и заказ запчастей

Автор admin На чтение 2 мин. Просмотров 4 Опубликовано


Можно ли установить вебасто на БМВ х3 г.

Систему вебасто можно поставить на любой автомобиль БМВ, независимо от модели, двигателя и года выпуска. Только необходимо получить информацию: Этого вполне достаточно чтобы поставить на БМВ х3 вебасто! Отопитель устанавливается на кронштейн, идущий в комплекте, все топливные шланги пускаются наверх, а выхлопная труба с глушителем выводятся вниз за бампер.

Разумеется, на выхлопную трубу одеваются термозащитные кольца, чтобы предотвратить возможность оплавки пластиковых деталей. Проводка от отопителя так же уходит наверх, под капот, предварительно спрятана в защитную гофру. Отопитель мощностью 5 кВт, который прогреет за 30 минут автомобиль салон и двигатель в условиях зимы.

Установка Webasto на BMW X6 (дизель)

Управлять отопителем можно через голосовое меню тональным набором или SMS. Модуль полностью согласуется по цифровой шине с предпусковым подогревателем Webasto и считывает его состояние.

Имеется возможность настройки трех независимых таймеров. Модуль имеет выносную кнопку в салон для принудительного запуска отопителя.

Предпусковой подогреватель для BMW

В комплекте идет морозоустойчивая SIM-карта со специальным удобным тарифом. SMS, тональный набор, мобильное приложение Альтернативное управление предпусковым подогревателем Webasto от компании StarLine.

Для экстремально холодного климата и двигателей большого объёма существуют специальные решения. Предпусковой подогреватель Webasto — устройство, предназначенное для нагрева охлаждающей жидкости двигателя до рабочей температуры. Просто проверить: Запускаете двигатель и дергаете капот.

Открываете капот и слушаете саму вебасту, если она жужжит — в ней включается продувка, уже не мертва. Через пару минут ее корпус будет цже теплым.

Если нет — вам к пункту номер 5. Через пять минут наклоняетесь к порогу в районе ног водителя. Если оттуда, из под днища, раздается методичное цоканье «цок-цок-цок», значит ваша вебаста как минимум запускается и у нее работает импульсный насос подачи топлива.

Принцип работы подогревателя Вебасто

Вряд ли найдётся такой автолюбитель, который не знал бы бренд немецкой фирмы Вебасто. Продукция компании пользуется большим спросом во всём мире не первый год. Передовые технологии и проверенный временем гарант качества свидетельствуют о том, что Вебасто оснащает автомобиль не только необходимыми техническими агрегатами, но и значительно продлевает срок их службы. Десятки миллионов не мыслят своего комфорта в салоне автомобиля без подогревателя Вебасто. Ведь он согревает их настолько быстро и легко, что кажется, словно, происходит чудо, когда вновь подогреватель Вебасто сделает свою простую работу по стремительному обогреву салона.

Предпусковые подогреватели марки Вебасто

Характерно то, что к предпусковым подогревателям марки Вебасто отношение у водителей всегда однозначное – полное доверие. Происходит полное обеспечение подогрева двигателя, причём, в короткие сроки, особенно это актуально в лютые зимние морозы, когда двигатель разогревается до полной рабочей температуры за каких-то полчаса.
Подогреватели жидкостные Вебасто
способны работать автономно. Это обеспечивает не иметь зависимости от окружающей обстановки вокруг, где бы не находился автомобиль, его двигатель и салон будут разогретыми и тёплыми. Подогреватели воздушные Вебасто
созданы для создания комфорта там, где он больше всего нужен. Чаще всего эти мощные отопительные системы установлены в транспортах дальнего следования: дальнобойщики, автобусы, небольшие яхты и т.д.

Эффективная работа предпускового подогревателя Вебасто

Запускается подогреватель Вебасто при помощи таймера, удобного дистанционного запуска или же одного из самых современных способов – запуск по телефону при помощи СМС. Включившись, топливный насос предпускового подогревателя направляет топливо прямо из бака авто к испарителю горелки подогревателя. На горелке находится шифт, который под напряжением начинает накаливаться. Одновременно с этим подключается к ансамблю наш родной получатель воздушного потока, он из воздухозаборника закачивает воздушные струи, которые провоцируют бензин греться, что в итоге образует смесь топлива, необходимого для горения. С самой системой охлаждения автотранспорта связан подогреватель. Сама собой прокачивает себя охлаждающим веществом жидкокость, идущая прямо из центра, из теплообменника, который имеет подогреватель. В теплообменнике жидкость максимально нагревается пламенем, которое горит в замкнутом пространстве и даже по контуру горит. Нагретая жидкость передаёт своё тепло для двигателя, и для того самого радиатора отопителя, который ещё называют в простонародье «печкой» авто. И вот жидкость нагревается до +30 градусов Цельсия, а блоком, управляющим нашим подогревателем, сразу автоматически включается вентилятор этой «печи» у автомобиля. Если автомобиль работает независимо и самостоятельно, то этот процесс происходит в тот момент, как только включился подогреватель, то есть в этом случае тогда не требуется действие подачи бензина, а также запуск процессов горений. Если наблюдается температурное увеличение вещества, в тот момент, когда оно оказывается в подогревателе – превышает +72 градуса Цельсия, место, где находится подогреватель и его блок в режиме автомата повышает его мощность на 50%, где-то до +76°C, то есть запускается «ждущий режим», где вместе с ним – жидкостный насос, а также ветряная мельница нашей «печки», которая может поддерживать постоянно и бесперебойно тепло в салоне. И далее температура падает до +56°C и этот цикл вновь и вновь повторяется много раз.

Специфичность работы подогревателя Вебасто

Напомним, что ставят подогреватели Вебасто в моторных отсеках автомобилей, разрывая охладительною систему автодвигателя. Как уже было сказано выше, весь принцип работы подогревателя в пропускной способности охлаждающей жидкости, которая подогревается до необходимой температуры, при которой запуск автомобильного двигателя происходит быстро. Жидкость эта подогревается из-за того, что происходи довольно таи сильное горение и сжигание миниатюрной горелке небольшого количества топлива.

Преимущества Вебасто

Преимуществ достаточно много, но среди них можно выделить несколько основных:
  • Система отопления работает автономно;
  • Топливо используется из бака автомобиля, то есть не нужен дополнительный топливный бак;
  • Прогревается не только двигатель авто, а также – салон, когда запущена вентиляционная система.
Выбирая Вебасто, учитывают индивидуальные особенности авто для приобретаемого оборудования, а также предпочтения водителя, у которого тоже есть своё мнение. Устанавливать Вебасто лучше всего в сервисном центре и не проводить никаких экспериментов, которых в жизни и так весьма много. Ещё одни преимущественным моментом является то, что приспособление функционирует хорошо, при электрическом потреблении сети 220 B. Также удобно то, что можно установить таймер, запрограммированный на точное и верное включение агрегата, что видно на панели приборов прямо в салоне автомобиля. Здесь можно удобно заранее обозначить время запуска подогревателя, гибко регулировать продолжительность его работы. Система обычно работает по одной из трёх программ:
  • Утренний запуск автомобиля, сопровождающийся традиционным прогревом перед поездкой на работу;
  • Вечерний прогрев, после долгого и труден дня;
  • Обязательное профилактическое прогревание в выходной день.

Итак, принцип действия Вебасто прост:

Топливо из бака попадает в камеру сгорания подогревателя, и начинается в теплообменнике нагревание охлаждающей жидкости; По охлаждающему контуру машинного двигателя охлаждающая жидкость перемещается при помощи циркуляционного насоса, одновременно с этим идёт нагревание движка, а также одновременный подогрев встроенного радиатора для согревания печки в салоне. Как видим, принцип работы подогревателя Вебасто прост и удобен! Поэтому Вебасто доверяют миллионы водителей во всех странах мира.

Как работают предпусковые подогреватели двигателя

  1. Магазин Webasto Shop
  2. Статьи
  3. Как работают предпусковые подогреватели двигателя

Что происходит после запуска предпускового подогревателя двигателя?

  1. Воздух снаружи и топливо из бака поступают в камеру сгорания отопителя, где смешиваются и воспламеняются штифтом накаливания;
  2. охлажцающая жидкость в теплообменнике отопителя нагревается;
  3. жидкостный насос прокачивает разогретую охлажцающую жидкость через малый контур двигателя, нагревая его;
  4. нагретый воздух поступает в салон и прогревает его.

Забота и тепло необходимы каждому из нас, особенно холодным зимним утром.

Позаботьтесь о себе и своем автомобиле —  установите предпусковой подогреватель двигателя, и он подарит тепло салону автомобиля и согреет Вас в любой мороз. Предпусковой подогреватель двигателя — это автономное современное высокотехнологичное устройство для предварительного прогрева двигателя и обогрева салона автомобиля.

Что же дает установка предпусковых подогревателей двигателя владельцу автомобиля?

  • Комфорт в теплом автомобиле с момента посадки — здоровье и хорошее настроение в любую непогоду.
  • Безупречный запуск двигателя в любой мороз.
  • Не нужно стряхивать снег и соскребать лед со стекол — свободный обзор дороги с самого начала поездки и экономия вашего времени.
  • Ничто не помешает работе штатных охранных систем автомобиля — предпусковой подогреватель не требует отключения иммобилайзера.
  • Предпусковой подогрев двигателя позволяет на 60% снизить выброс вредных веществ при за­ пуске двигателя. Забота об окружающей среде — это забота о Ваших родных и близких.
  • Предпусковой подогрев двигателя позволяет увеличить срок службы двигателя автомобиля в несколько раз, т. к. «холодный» запуск уменьшает ресурс двигателя в среднем на 70 км. Экономия ресурса двигателя — залог его надежной работы.
  • Так же предпусковой подогрев двигателя сокращает расход топлива при прогреве двигателя, что положительно сказывается на вашем бюджете.

Специализированный технический центр Auto Care в Москве

Защита от угона


в тех центре Auto Care

Приезжайте в «Auto Care» и мы предложим вам широкий выбор противоугонных устройств от известных и надежных производителей охранных систем. 

Записаться Подробнее

Шиномонтаж


в тех центре Auto Care

Шины автомобиля постоянно подвергаются интенсивному воздействию, которое, при неправильной их установке, приводит к быстрому износу, а иногда и является причиной аварий.

Записаться

Более  16 лет мы оказываем услуги по профессиональной установке ,дооснащению и техническому обслуживанию автомобилей различных марок.

Компания сертифицирована на установку и обслуживание большинства современных противоугонных систем таких как Pandora ,Star Line , Prizrak , Игла ,Sobr.

Тщательный подбор современного высокотехнологичного оборудования позволяет нам предоставлять нашим клиентам оптимальный выбор цены и качества.

Официальный технический центр представительства компании Webasto в России.

Являемся партнерами компании АвтоЛокатор с 2003 года представляющую на Российском рынке высокотехнологичные противоугонные спутниковые системы GSM/ГЛОНАСС.

Участники программы партнеры по качеству BMW (с официальным сертификатом BMW AG Россия).

Участники программы Независимый Специалист под эгидой  АО «Мерседес-Бенц РУС»

Награждены дипломом правительства Москвы за формирование цивилизованного потребительского рынка.

Основные услуги

Защита от угона

Охрана любимого автомобиля от посягательств злоумышленников – дело серьезное, тонкое, ответственное.

Доп. оборудование

В зависимости от назначения автомобиля, а также условий эксплуатации на него устанавливается различное дополнительное оборудование.

Предпусковые обогреватели

Автономные предпусковые подогреватели позволяют облегчить запуск двигателя, увеличить ресурс силовой установки.

Техническое обслуживание

это комплекс организационно-технических мероприятий и работ, производимых на автомобиле .

Детейлинг

комплекс услуг, который включает в себя работы по тщательному профессиональному уходу за интерьером и экстерьером автомобиля.

Основные услуги

Защита от угона

Автосигнализация, иммобилайзеры, механическая защита, спутниковые системы

К услуге

Предпусковые обогреватели

Дооснащение  Webasto, Ремонт Webasto

К услуге

Техническое обслуживание

Замена масла, замена масла в КПП, слесарный ремонт, компьютерная диагностика, дооснащение автомобиля.

К услуге

Детейлинг

Комплекс услуг, который включает в себя работы по тщательному профессиональному уходу за интерьером и экстерьером автомобиля.

У услуге

ПОЧЕМУ ВЫБИРАЮТ НАС

Наш технический центр является сервисной станцией Mobil 1 Центр. Вам не нужно беспокоиться о качестве масла — мы используем только оригинальную продукцию Mobil.

Установка сигнализаций

Рассчитайте стоимость

и получите скидку

Получите 5% скидки за заказ расчёта стоимости, это вас ни к чему не обязывает

Сертификаты

Контактная информация

Работаем:

Пн-Пт: 9:00 – 20:00
Сб: 9:00 – 18:00
Вс: Выходной

Телефон:

+7 (495) 772-79-38

E-mail:

[email protected]

Адрес:

Москва (ЗАО), ул.Осенняя 17 к. 1 м. Крылатское

Описание режимов функционирования жидкостного предпускового подогревателя Webasto Thermo Top Evo, запуск, работа и остановка. Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo Start Работы, оплачиваемые отдельно

Предпусковые подогреватели двигателей Webasto серии Thermo Top предназначены для монтажа на легковые автомобили и могут применяться для:

  • подогрева двигателя при низких температурах для безопасного запуска
  • прогрева салона и лобового стекла (для удаления обледенения) при неработающем двигателе
  • дополнительного подогрева двигателя и салона при работающем двигателе в условиях сильных морозов

Принцип действия подогревателя

Автономные подогреватели Thermo Top Evo работают независимо от двигателя автомобиля. Отопитель подключается к аккумулятору и топливной системе автомобиля. Принцип действия основан на разогреве жидкости в системе охлаждения двигателя, принудительно прокачиваемой через теплообменную систему подогревателя.

Работа отопителя контролируется электронным блоком управления, который в зависимости от температуры охлаждающей жидкости переводит подогреватель в режим полной (максимальная мощность), частичной (половина мощности) нагрузки или регулировочной паузы (временное отключение). При нагреве охлаждающей жидкости до температуры выше 50°С, блок управления подаёт команду на включение вентилятора салона. А при снижении температуры до 45°C — вентилятор отключается. Это позволяет прогреть салон автомобиля до комфортной температуры.

Момент запуска, режим и продолжительность работы устанавливаются пользователем с помощью таймера или систем дистанционного управления подогревателем.

Область применения модели Thermo Top Evo

  • Легковые автомобили малого класса с объёмом двигателя до 5 л
  • Прогрев двигателя в умеренно холодных условиях

Технические характеристики

Технические характеристики Webasto Thermo Top Evo Start
Номинальное напряжение питания, В 12
Применяемое топливо
  • Гарантия 2 года
  • 100% немецкий оригинальный отопитель
  • Постгарантийная поддержка запчастями

Webasto Thermo Top Evo 5 дизель — это автономный предпусковой подогреватель двигателя для автомобилей с объемом двигателя от 2 до 5 литров. Данный автономный отопитель от компании является грозой Российского рынка автономных подогревателей. Вебасто термо топ Ево 5 дизель является самым продаваемым автономным отопителем на территории России и ближнего зарубежья. Разработанный немецкой компанией данный отопитель прошел все суровые испытания северных районов нашей страны и заслужил уважение, доверие и теплоту Российских граждан. В Автономном отопителе Вы можете приобрести оригинальный отопитель Webasto Evo 5 бензин по очень выгодной цене.

Покупая Webasto EVO 5 дизель в Автономном Отопителе Вы получаете не просто немецкий отопитель, Вы получаете качественную консультацию, гарантию 2 года, гарантию лучшей цены вебасто, дополнительные скидки на продукцию Автономного отопителя и многие другие бонусы, которые мы дарим нашим покупателям.

Также, Вы можете выбрать на Вашу Вебасто после гарантийного срока.

Webasto Thermo Top EVO 5 цена

Мы гарантируем лучшую цену на Вебасто в России. Мы очень хорошо знаем весь рынок автономных отопителей и с заботой относимся к нашим покупателям, делая стоимость вебасто низкой и привлекательной. Всё это без ущерба качества и сервиса. Вы получаете абсолютно новый Webasto Evo 5 с полным комплектом.

Отопитель салона

Помимо прогрева двигателя, Webasto Evo умеет прогревать салон автомобиля. Автономный отопитель сделан так, что после прогрева мотора до определённой температуры он включает реле к оторому подключен мотор штатного автомобильного отопителя салона. При этом штатный вентилятор печки подаёт уже горячий воздух в салон автомобиля, тем самым прогревая его. В автомобилях, оснащенных CAN шиной предусмотрены специальные цифровые модули управления отопителем салона.

Webasto Thermo Top Evo 5 купить

Купить вебасто 5 Вы можете различными удобными способами. Автономный отопитель позаботился о том, чтобы наши покупатели получали высококачественный сервис и все современные методы оплаты отопителя.

  • Безналичный способ. По Вашему запросу мы выставляем счёт на оплату. Вы его оплачиваете и как только наша бухгалтерия фиксирует оплату мы начинаем подготовку на отправку Вебасто Термо Топ.
  • Карта сбербанка. Вам на почту высылаются данные Сбербан.Онлайн. Вы оплачиваете счёт.
  • Банковская карта. На сайте возможна оплата банковскими картами по защищенному протоколу SSL. Это означает, что когда Вы пользуетесь сайтом, за Вами никто не может шпионить и похитить данные.
  • Оплата при получении (Осмотр вложения). После Вашего заказа мы отправляем отопитель и Вы оплачиваете его при получении. Обратите внимание, что во многих городах можно просмотреть содержимое перед оплатой.

Доставка предпускового отопителя Вебасто

Вы можете купить Вебасто оплатив при получении в любом из пунктов выдачи.

Доставка отопителя Webasto Thermo Top Evo 5 дизель в такие города как Абакан, Архангельск, Астана, Астрахань, Барнаул, Белгород, Бийск, Биробиджан, Благовещенск, Братск, Брест, Брянск, Великий Новгород, Витебск, Владивосток, Владикавказ, Владимир, Волгоград, Волгодонск, Волжский, Вологда, Воронеж, Выборг, Гомель, Горно-Алтайск, Гродно, Егорьевск, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Иркутск, Йошкар-Ола, Казань, Калининград, Калуга, Кемерово, Киров, Клин, Комсомольск-на-Амуре, Кострома, Краснодар, Красноярск, Курган, Курск, Кызыл, Липецк, Магнитогорск, Махачкала, Минск, Могилёв, Москва, Мурманск, Набережные Челны, Нальчик, Наро-Фоминск, Находка, Нерюнгри, Нижневартовск, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Новокузнецк, Новороссийск, Новосемейкино, Новосибирск, Новый Уренгой, Ногинск, Норильск, Ноябрьск, Омск, Орёл, Оренбург, Пенза, Первоуральск, Пермь, Петрозаводск, Петропавловск-Камчатский, Псков, Пятигорск, Ростов-на-Дону, Рубцовск, Рыбинск, Рязань, Самара, Санкт-Петербург, Саранск, Саратов, Севастополь, Северодвинск, Северск, Серпухов, Симферополь, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Сургут, Сыктывкар, Тамбов, Тверь, Тольятти, Томск, Тула, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Уссурийск, Уфа, Ухта, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Чебоксары, Челябинск, Череповец, Чита, Шахты, Элиста, Южно-Сахалинск, Якутск, Ярославль и т.д.

Webasto Thermo Top Evo 5 дизель подходит к таким популярным авто как Acura, Alfa Romeo, Audi, BMW, Brilliance, Buick, BYD, Cadillac, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Datsun, Dodge, FAW, Fiat, Ford, Geely, GMC, Great Wall, Haval, Honda, Hyundai, Isuzu, IVECO, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Lifan, Maxus, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Plymouth, Pontiac, Porsche, Rover, Saab, Saturn, SEAT, Skoda, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tatra, Toyota, Volkswagen, Volvo, ВАЗ (Lada), ГАЗ, ЗИЛ, ИЖ, ЛуАЗ, Москвич, ТагАЗ, Газель, Камаз, УАЗ, Краз, Белаз и другие.

Жидкостный предпусковой подогреватель-отопитель Вебасто Thermo Top Evo 5 -оптимальный вариант для легковых автомобилей и кабин грузовых микроавтобусов с объёмом двигателя от 2 до 4 литров и работающих на бензине. В комплектацию не входит орган управления (приобретается отдельно).

Жидкостный отопитель Вебасто устанавливается под капотом возле двигателя и для своей работы использует топливо из топливного бака автомобиля. Подогреватель питается от бортовой сети автомобиля и потребляет около 33Вт.

Преимущества и достоинства Webasto Thermo Top Evo 4

№1. Очень быстрый разогрев

Установив в свой автомобиль Вебасто ТТ Evo 4, вы будете садиться в уже теплый салон и без труда заводить двигатель. И стекла чистить не надо. Если раньше, без Вебасто, приходилось ждать, пока прогреется двигатель и отдирать лед и снег от стекол, то теперь об этом можно забыть! Вебасто Evo 4 не только к вашему приходу полностью подготовит автомобиль к поездке, но и сделает это быстрее всех моделей предыдущих поколений.

Что касается стекол, нужно отметить, что подогреватель Вебасто избавляет их не только от снега и льда на внешней поверхности, но и от водяного конденсата на внутренней. Благодаря отопителю вам гарантирован отличный обзор с самого начала поездки.

№2. Нагрузка на аккумулятор и расход топлива

При том, что эффективность и скорость прогрева у Evo 4 выше, чем у других систем, отопитель позже включает вентилятор штатной системы отопления автомобиля. А благодаря этому сохраняется заряд АКБ. Кроме того, подогреватель только положительно влияет на расход топлива (увеличивает моторесурс) и плюс к этому уменьшает концентрацию вредных веществ в его выхлопе.

Одним из достоинств Вебасто является низкий расход электроэнергии, который теперь составляет 21 Вт. Кроме того, котел модели Evo 4 защищен от понижения напряжения, что не даст посадить аккумулятор. Так что вам точно не грозит попасть в ситуацию, когда автомобиль теплый и согретый, а ехать не может, т.к. его уже нечем завести.

№3. Уменьшенные габариты и самый маленький вес

Предпусковой отопитель Вебасто TT Evo 4 отличается минимальными габаритами и максимальной производительностью. Размер устройства (218 х 91 х 147 мм) позволяет вам без особых трудностей и каких-либо переделок установить подогреватель даже в тот автомобиль, где под капотом совсем мало свободного места.

Раз уменьшился размер отопителя, то уменьшился и его вес. Модель Evo на 15% меньше и на 30% легче, чем TТ предыдущих моделей. На данный момент это самый легкий подогреватель из всех существующих. Его вес составляет всего 2,1 кг.

№4. Стабильная работа и защищенность системы

Даже если в автомобиле упадет бортовое напряжение, число оборотов мотора нагнетателя воздуха останется стабильным, а значит, производительность Thermo Top Evo сохраняется. Отключение подогревателя при падении напряжении происходит в фазе старта и в ходе стабильной работы при различных пороговых значениях напряжения. Таким образом обеспечивается как работа подогревателя, так и возможность запуска двигателя.

Отопитель отличается высокой надежностью благодаря керамическому штифту накаливания, а горелка с металлокерамической прокладкой надежно защищена от перегрева и износа.

Вебасто производится в Германии.
Гарантия: 2 года с момента приобретения.

Управление

Комплектация Вебасто не включает орган управления. Отопитель запускается автоматически, в установленный момент времени. Чтобы получить возможность управлять подогревателем, вы можете купить любой из следующих органов управления:

— Мини таймер 1533 (позволяет запускать и выбирать продолжительность работы устройства)

— Система ДУ Thermo Call 3 (позволяет управлять подогревателем с помощью мобильного телефона)

— Специальные пульты управления, которые позволяют не только запускать отопитель, но и программировать его работу дистанционно.

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ WEBASTO TT EVO 4 БЕНЗИН

Наименование

Примечание

Отопитель для замены Thermo Top Evo 4 12V бензин
Циркуляционный насос U 4847 econ 12V
Насос – дозатор DP 42 12V (бензин и дизель)

с крепежом упаковка

Комплект штуцеров для подсоединения на подогреватель 2х900 Ø18мм, два пружинных хомута Ø25мм.

2шт – 900х18мм

Пакет с соединительными штуцерами. Состав: штуцер угловой 900х — 2 шт, хомут самозажимной Ø25мм — 6 шт
Пакет с соединительными штуцерами. Состав: штуцер угловой 900 — Ø18х18мм — 1 шт, штуцер прямой Ø18х18 мм — 1 шт, самозажимной хомут Ø 25 мм – 6 шт
Шланг жидкостной L= 2мØвнутр.= 18 мм, Øвнеш.= 18 мм
Прижимная пластина для жидкостных патрубков, два резиновых уплотнения, монтажный саморез.
Пакет с кронштейном циркуляционного насоса U4847 econ, закладная гайка М6, болт М6, втулка
Пакет с выхлопными хомутами и крепежом. Состав: выхлопной хомут Ø 24 — 26 — 3 шт, пластина монтажная — 1 шт, хомут металлический — 1шт, болт М6х20 — 1 шт, болт М6-16 — 1 шт, гайка М6 — 2 шт, шайба гровер — 2 шт. Г-образный кронштейн — 1 шт.
Пакет с крепежом. Состав: болт М6х20 — 4 шт, монтажный саморез отопителя torx — 4 шт, гайка М6 — 4 шт, шайба — 4 шт, шайба гровер — 4 шт, болт М5х15 — 1 шт, гайка М5 — 2 шт.
Глушитель выхлопной
Выхлопная труба
Пакет с дистанционными металлизированными, термостойкими кольцами (красные)
Трубка забора воздуха Øвнутр 21,4 мм, L= 400 мм.
Пакет с глушителем заборного воздуха, фиксатор.
Упаковка кабельных стяжек.
Кронштейн стандартный
Пакет соединительными топливными патрубками -3 шт, хомуты защелкивающиеся (4 шт)
Жгут электропроводки основной

Герметичный

Держатель предохранителей и реле (внутрисалонный)

Не герметичный

Жгут циркуляционного насоса
Пакет с элементами для силового подключения мотора вентилятора печки салона. Состав: жгут проводов с клеммами для подключения к реле — 1 шт, реле пяти контактное — 1шт, предохранитель 25А — 1шт, соединительные втулки — 2 шт.
Пакет с топливозаборником. Состав: топливозаборник — 1шт, соединительный топливный патрубок L=50 мм — 4 шт, соединительный патрубок длинной 40 мм — 4 шт, хомут защелкивающийся Ø 10 мм — 2 шт, хомут винтовой Ø 10 мм — 8 шт
Топливная трубка, черная
Пакет с документацией

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Подогреватель

Thermo Top Evo — B

Thermo Top Evo — D

5 кВт 4 кВт 5 кВт 4 кВт
Номера сертификатов ЕС

e1*2001/56*2006/119*0258*… e1*72/245*2006/96*5627*… E1 122R-00 0258 E1 10 R-03 5627

Конструктивное исполнение

Жидкостной подогреватель с испарительной горелкой

Теплопроизводительность

5,0 кВт 4,0 кВт 5,0 кВт 4,0 кВт
2,8 кВт 2,8 кВт 2,5 кВт 2,5 кВт
Топливо

Бензин EN 228 DIN 51625

Дизельное топливо EN 590

Расход топлива +/- 10 % 0,705 л/ч 0,560 л/ч 0,620 л/ч 0,495 л/ч
0,395 л/ч 0,395 л/ч 0,310 л/ч 0,310 л/ч
Номинальное напряжение
Диапазон рабочего напряжения
Номинальная потребляемая мощность без 33 Вт 21 Вт 33 Вт 21 Вт
циркуляционного насоса +/- 10 % (без вентилятора автомобиля) 15 Вт 15 Вт 12 Вт 12 Вт
Допустимая температура окружающей среды:
Отопитель — работа
— хранение

40 … +120 °C

40 … +120 °C

Дозирующий насос: — работа Летнее топливо
Жидкое топливо
— хранение
Допустимое рабочее давление теплоносителя
Объём теплообменника
Минимальное количество охлаждающей жидкости
Минимальный объёмный поток для теплоносителя
CO2 в отработанных газах (допустимый диапазон)

8 — 12,0 % объёма

Размеры подогревателя без монтажных деталей (допуск ±3 мм)

L = длина: 218 мм
B = ширина: 91 мм
H = высота:147 мм без штуцеров

Вес

2017 год ознаменовался выходом на рынок новых моделей предпусковых подогревателей Вебасто. Устройства Webasto Thermo Top Evo Start и Thermo Top Evo Comfort + получили целый ряд новых уникальных особенностей, и одновременно с этим стали доступнее для широкого круга потребителей. Сегодня мы расскажем, чем руководствоваться и как определиться с выбором между этими двумя модификациями.

Webasto Thermo Top Evo Start

Главным критерием при выборе служит конкретное предназначение моделей. Функцией Вебасто Старт в первую очередь является предпусковой разогрев двигателя. После достижения температурной отметки в 65 о С существует возможность включения печки для прогрева автосалона. В заводской прошивке данного оборудования задается температурный порог нагрева охлаждающей жидкости в 60 о С, при пересечении которого котел начинает работать в полсилы, выдавая вместо начальных 5,2 кВт мощности 2,5 кВт. Однако и этого вполне хватает для прогрева жидкости охладителя.

К основным преимуществам Термо Топ Эво Старт можно отнести:

  • Акцент на работе предпускового подогревателя;
  • Высокая скорость нагрева охлаждающей жидкости;
  • Умеренное потребление электричества благодаря задержке запуска климат-контроля автомашины;
  • Снижение топливного расхода;
  • После запуска климатической системы размораживание происходит более эффективно;
  • Подогреватель работает на порядок тише, что позволяет сэкономить на установке глушителя;
  • Автоматическая регулировка температуры охлаждающей жидкости.

Еще одним достоинством Вебасто Старт считается то, что в комплектацию входит орган управления устройством.

Сравнение работы предпусковых подогревателей Webasto Thermo Top Evo 4 и Webasto Thermo Top Evo Start

Webasto Comfort

Назначение этой модели – разогрев охлаждающей жидкости и прогрев автосалона. По сравнению с предыдущей модификацией Вебасто Комфорт отличается более высокой базовой температурой нагрева антифриза – 80 о С. Печка автомашины запускается уже при 60 градусах, давая возможность прогреть салон быстрее и эффективнее, чем Вебасто Старт.

Из очевидных преимуществ Термо Топ Эво Комфорт плюс особенно стоит выделить:

  • Благодаря повышенной температуре охлаждающей жидкости и раннему включению вентилятора HVAC автосалон прогревается намного быстрее;
  • Удобная возможность прогревать одновременно салон и двигатель;
  • Активированный нагнетатель улучшает производительность размораживания;
  • Регулировка работы насоса охлаждающей жидкости позволяет быстро нагревать хладагент;
  • Модернизирован теплообменник, что улучшило теплопередачу и в итоге повысило эффективность работы всего агрегата.

Сравнение работы предпусковых подогревателей Webasto Thermo Top Evo 5 и Webasto Thermo Top Evo Comfort +

Стоимость Вебасто

Стоит отметить, что цены на новые модели подогревателей заметно снижены. Этот факт становится особенно приятным, если учитывать комплектацию Вебасто Старт, включающую минитаймер.

Webasto TTE Comfort + или TTE Start

Итак, если для вас важен двигательный ресурс и возможность заводить авто даже в лютый мороз, то нужно отдать предпочтение . В случае если приоритетом является комфорт водителя и пассажиров, то желательно произвести монтаж , который обеспечит теплый автосалон. Модификация Вебасто Старт также неплохо обогреет салон, но после отработки своего полного цикла. При выборе руководствуйтесь своими личными предпочтениями и климатическими условиями вашего региона.

Жидкостный подогреватель Thermo Top Evo предназначен для:

  1. обогрева салона автомобиля
  2. размораживания стекол
  3. предварительного прогрева автомобильного двигателя жидкостного охлаждения.

Комплект поставки включает в себя отопитель и все, что требуется для его монтажа на автомобиль.

Комплект поставки отопителя:

1 — Отопитель для замены Thermo Top Evo

2 — Циркуляционный насос U 4847 econ 12V (Ø 18мм)

3 — Насос – дозатор DP 42 12V (бензин и дизель) с крепежом

4 — Комплект штуцеров для подсоединения на подогреватель 2х900 Ø18мм, два пружинных хомута Ø25мм 2шт – 90 град. х18мм

5 — Пакет с соединительными штуцерами. Состав: штуцер угловой 900 х — 2 шт, хомут самозажимной Ø25мм — 6 шт

6 — Пакет с соединительными штуцерами. Состав: штуцер угловой 900 — Ø18х18мм — 1 шт штуцер прямой Ø18х18 мм — 1 шт самозажимной хомут Ø 25 мм – 6 шт

7 — Шланг жидкостной L= 2м Øвнутр.= 18 мм, Øвнеш.= 18 мм

8 — Прижимная пластина для жидкостных патрубков, два резиновых уплотнения, монтажный саморез

9 — Пакет с кронштейном циркуляционного насоса U4847 econ, закладная гайка М6, болт М6, втулка

10 — Пакет с выхлопными хомутами и крепежом

11 — Пакет с крепежом

12 — Глушитель выхлопной Ø22мм

13 — Трубка выхлопная D=22, d=25.5, L=1000 мм

14 — Пакет с дистанционными металлизированными, термостойкими кольцами (красные) 2 шт.

15 — Трубка забора воздуха Øвнутр 21,4 мм, L= 400 мм.

16 — Пакет с глушителем заборного воздуха, фиксатор

17 — Упаковка кабельных стяжек. 40 шт

18 — Кронштейн стандартный

19 — Пакет соединительными топливными патрубками

20 — Жгут электропроводки основной (герметичный)

21 — Держатель предохранителей и реле (внутрисалонный)

22 — Жгут циркуляционного насоса

23 — Пакет с элементами для силового подключения мотора вентилятора печки салона

24 — Пакет с топливозаборником

25 — Топливная трубка, черная 1,5×5мм, L = 5м.

26 — Пакет с документацией

Жидкостный предпусковой подогреватель-отопитель Вебасто Thermo Top Evo —оптимальный вариант для легковых автомобилей и кабин грузовых микроавтобусов с объёмом двигателя от 2 до 4 литров и работающих на дизельном топливе. В комплектацию не входит орган управления (приобретается отдельно).

Данную модель выделяет сразу несколько особенностей: увеличенная отопительная мощность (5 кВт) и при этом сниженное потребление топлива; уменьшенные габариты и рекордно малый вес. При этом, ТТ Evo 5 разогревает машину значительно быстрее других отопителей, потребляет мало электроэнергии и уменьшает концентрацию вредных веществ в выхлопе.

Жидкостный отопитель Вебасто устанавливается под капотом возле двигателя и для своей работы использует топливо из топливного бака автомобиля. Подогреватель питается от бортовой сети автомобиля и потребляет около 33Вт.

Преимущества и достоинства Webasto Thermo Top Evo

№1. Очень быстрый разогрев

Установив в свой автомобиль Вебасто ТТ Evo , вы будете садиться в уже теплый салон и без труда заводить двигатель. И стекла чистить не надо. Если раньше, без Вебасто, приходилось ждать, пока прогреется двигатель и отдирать лед и снег от стекол, то теперь об этом можно забыть! Вебасто Evo не только к вашему приходу полностью подготовит автомобиль к поездке, но и сделает это быстрее всех моделей предыдущих поколений.

Что касается стекол, нужно отметить, что подогреватель Вебасто избавляет их не только от снега и льда на внешней поверхности, но и от водяного конденсата на внутренней. Благодаря отопителю вам гарантирован отличный обзор с самого начала поездки.

№2. Нагрузка на аккумулятор и расход топлива

При том, что эффективность и скорость прогрева у Evo 5 выше, чем у других систем, отопитель позже включает вентилятор штатной системы отопления автомобиля. А благодаря этому сохраняется заряд АКБ. Кроме того, подогреватель только положительно влияет на расход топлива (увеличивает моторесурс) и плюс к этому уменьшает концентрацию вредных веществ в его выхлопе.

Одним из достоинств Вебасто является низкий расход электроэнергии, который теперь составляет 33 Вт. Кроме того, котел модели Evo защищен от понижения напряжения, что не даст посадить аккумулятор. Так что вам точно не грозит попасть в ситуацию, когда автомобиль теплый и согретый, а ехать не может, т.к. его уже нечем завести.

№3. Уменьшенные габариты и самый маленький вес

Предпусковой отопитель Вебасто TT Evo отличается минимальными габаритами и максимальной производительностью. Размер устройства (218 х 91 х 147 мм) позволяет вам без особых трудностей и каких-либо переделок установить подогреватель даже в тот автомобиль, где под капотом совсем мало свободного места.

Раз уменьшился размер отопителя, то уменьшился и его вес. Модель Evo на 15% меньше и на 30% легче, чем TТ предыдущих моделей. На данный момент это самый легкий подогреватель из всех существующих. Его вес составляет всего 2,1 кг.

№4. Стабильная работа и защищенность системы

Даже если в автомобиле упадет бортовое напряжение, число оборотов мотора нагнетателя воздуха останется стабильным, а значит, производительность Thermo Top Evo сохраняется. Отключение подогревателя при падении напряжении происходит в фазе старта и в ходе стабильной работы при различных пороговых значениях напряжения. Таким образом обеспечивается как работа подогревателя, так и возможность запуска двигателя.

Отопитель отличается высокой надежностью благодаря керамическому штифту накаливания, а горелка с металлокерамической прокладкой надежно защищена от перегрева и износа.

Вебасто производится в Германии.

Гарантия: 2 года с момента приобретения.

Управление

Комплектация Вебасто не включает орган управления

Производитель Webasto
Страна происхождения Германия
Подходящие модели автомобилей Luxgen, BMW, Ford, Audi, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Renault, Skoda, Toyota, Volkswagen, ЯПОНСКИЕ, Acura, Daihatsu, Datsun, Infiniti, Lexus, Scion, Subaru, Suzuki, АМЕРИКАНСКИЕ, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Jeep, Lincoln, Mercury, Oldsmobile, Pontiac, Tesla, РОССИЙСКИЕ, Lada (ВАЗ), ГАЗ, Москвич, ТагАЗ, УАЗ, Opel, Porsche, Daewoo, SsangYong, Alfa Romeo, Aston Martin, Bentley, Bugatti, Citroen, Ferrari, Fiat, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Maserati, Maybach, Mini, Peugeot, Rolls-Royce, Rover, Saab, SEAT, Volvo, Brilliance, BYD, Changan, Chery, DongFeng, FAW, Geely, Great Wall, Haima, Haval, JAC, Lifan
Вес 8 кг

Зачем нужен? Для подогрева двигателя перед запуском и для прогрева салона автомобиля. Может работать при -40с, может работать при включенном двигателе, догревая охлаждающую жидкость до рабочей температуры.

Как работает? В камеру сгорания подается топливо из бака автомобиля, тепло от горения собирается теплообменником, в котором циркулирует охлаждающая жидкость двигателя, тепло в салон поступает от радиатора печки автомобиля

Как использовать? Включать перед поездкой на машине за 10 — 60 минут до выезда. Время работы зависит от температуры воздуха, мощности подогревателя, и объема двигателя автомобиля.

Как запускать? С помощью органов управления выбирайте таймер, пульт ДУ или GSM модуль. Не входят в комплект поставки

Что в комплекте? Подогреватель поставляется с монтажным комплектом, который подходит на большинство автомобилей. Состав комплекта поставки можно найти на нашем сайте

Как установить? Установка подогревателя занимает в среднем 8 н/часов, в зависимости от модели автомобиля. Подробную инструкцию можно найти на нашем сайте.

Для большинства людей автомобиль является неотъемлемым элементом напряженной деловой жизни и верным спутником отдыха с семьей или друзьями. Приближение холодов заставляет автомобилистов задуматься о том, как избежать типичных «сезонных» проблем: не желающий заводиться двигатель, заледеневшие стекла, промерзший салон.

Водители, ориентированные на качество и комфорт эксплуатации автомобиля, знают надежное решение этих проблем — установка автономного предпускового подогревателя. Сомневающиеся автолюбители вспоминают различные мифы, связанные с работой автономных отопителей. Есть ли в них правда, мы и постараемся разобраться.

Миф 1

Подогреватель «сажает» аккумулятор.

Рассмотрим процесс запуска легкового автомобиля в холодную погоду. Средняя емкость аккумулятора — примерно 60 А/ч. Когда на улице устанавливается температура воздуха от -15C и ниже, то емкость АКБ падает примерно на 15-20%, по факту получаем 45-50 А/ч. Для запуска теплого двигателя требуется около 15 А. Потребление тока у подогревателя Webasto серии Thermo Top минимально, а за весь цикл работы отопителя составляет порядка 1,5–3 А. Остается примерно 42-47 А/ч. Этого с лихвой хватит, чтобы запустить двигатель. При запуске холодного двигателя сопротивление и пусковые токи гораздо выше, и стартер чаще выходит из строя при проворачивании, также повышается износ двигателя.

Плотности аккумулятора для запуска двигателя не хватит и в том случае, если водитель будет неправильно пользоваться климатической установкой своего автомобиля — при включении штатной «печки» она «высасывает» порядка 10–15 А. Специалисты компании «Вебасто» рекомендуют действовать так: выставлять максимальную температуру на минимальных оборотах «печки», а также эксплуатировать автомобиль не менее получаса после работы подогревателя.

Вывод: прогретый двигатель требует для запуска намного меньше электроэнергии, чем холодный.

Миф 2

Подогреватель «ест» много топлива.

Для грузового сегмента экономический эффект от использования подогревателей Webasto просчитывается с помощью специальных программ, куда вводятся исходные данные по периодам простоя, работе двигателя на холостом ходу, расходу дизельного топлива и пр. Как показывает многолетний опыт, все отопители выходят на точку окупаемости после первого сезона эксплуатации, т. е. за 5-6 зимних месяцев. По легковому сегменту расчеты основываются на личном опыте каждого автовладельца. В среднем, за ночь работы двигатель с автозапуском при регулярном включении «съедает» порядка 3 л топлива. Подогреватель Thermo Top от Webasto необходимо включить только один раз, непосредственно перед поездкой, даже если машина месяц стояла на холоде. За получасовой стандартоцикл при максимальных температурных нагрузках он потребляет всего около 200 г топлива.

Вывод: подогреватель и прогретый двигатель вместе потребляют меньше топлива, чем холодный двигатель с автозапуском.

Миф 3

Подогреватель может привести к пожару.

За 100 лет существования бренда не зафиксировано ни одного случая возгорания автомобиля из-за некачественного продукта «Вебасто». Отопители Webasto соответствуют самым жестким нормам пожаробезопасности. Интересный факт: на стенде завода-изготовителя в Германии есть отопитель, который работает непрерывно уже 40 (!) лет — так тестируется качество сплава, из которого он выполнен.

Продукт полностью сертифицирован в России и имеет одобрение российского Госстандарта. Достоверность оборудования указывается в гарантийном талоне на русском языке.
Неполадки возможны только при неправильном монтаже предпускового подогревателя. Именно поэтому все мастера, занимающиеся установкой Webasto, проходят раз в два года обязательное обучение в Вебасто. Сертификаты о прохождении специализированного обучения установщики обычно вывешивают рядом со своим рабочим местом.

Важно понимать, что сертифицированный продукт «Вебасто» — это не только фирменный отопитель, но и его качественная установка. Компания очень внимательно относится к качеству своего продукта и сопровождает его вплоть до установки, осуществляет дальнейшую диагностику в ходе эксплуатации. Будьте внимательны при выборе установочного центра.

Вывод: использование подогревателя Webasto абсолютно безопасно при установке сертифицированного продукта в сертифицированном центре у прошедших обучение мастеров.

Миф 4

Подогреватель пригодится только в очень холодные дни, а их немного. И вообще, моя машина стоит в теплом гараже, мне подогреватель не нужен.

Использование подогревателя целесообразно с того дня, когда утренняя температура опускается ниже +5С. А таких дней даже в европейской части России более двухсот в году, что уж говорить об уральском климате. И даже если на ночь вы ставите автомобиль в теплый гараж, то в течение дня все равно оставляете его под открытым небом — у офиса, магазина, ресторана, приезжая в гости или выезжая на природу. И во всех этих случаях отопитель Webasto будет незаменим. Пользоваться подогревателем можно и в неотапливаемом гараже, если он оснащен вытяжкой. Кстати, согласно статистике компании, более половины владельцев подогревателей Webasto имеют гаражи.

Вывод: подогреватель будет полезен в любой ситуации.

Таким образом, выгода и безопасность установки Webasto очевидны. Предпусковые подогреватели создают комфорт при эксплуатации автомобиля в непредсказуемых погодных условиях и существенно экономят время водителя.

Для установки на легковые автомобили фирмой «Вебасто» разработана серия подогревателей Thermo Top для бензиновых и дизельных двигателей объемом до 2 л и более. Рекомендации по выбору и установке конкретной модели вы можете получить у наших менеджеров.

Для большинства людей автомобиль — неотъемлемая часть деловой жизни и верный спутник на отдыхе. Приближающиеся холода заставляют автомобилистов задуматься о том, как избежать типичных «сезонных» проблем, когда двигатель не хочет заводиться, а водителю приходится садиться в промерзший салон с заиндевевшими стеклами.

Автовладельцы, ориентированные на качество и комфорт эксплуатации автомобиля, уже нашли надежное решение этих проблем — они устанавливают предпусковые подогреватели. Сомневающиеся автолюбители вспоминают различные мифы, связанные с работой автономных отопителей. Мы продолжаем разбираться, насколько эти истории правдивы.

Миф 5

При установке подогревателя происходит вмешательство в работу автомобиля и его систем.

Продукт Webasto потому и называется «автономным», что устанавливается без вмешательства в сложные электронные системы автомобиля (такие, например, как иммобилайзер и др.). Также владелец автомобиля может ставить дополнительные охранные устройства любой сложности — Webasto никак не препятствует их работе.

Подогреватель устанавливается в моторном отсеке и подключается к трем системам автомобиля: топливной (топливо подается отдельным насосом через топливозаборник из бака автомобиля), системе охлаждения и к бортовой сети (аккумулятор). Благодаря компактности отопителей «Вебасто» и широкому диапазону установочных положений их монтаж максимально упрощен. Сам автомобиль при установке устройства в сертифицированном центре остается на гарантии.

Вывод: при установке автономных отопителей «Вебасто» вмешательство в системы автомобиля минимально.

Миф 6

Дешевле установить сигнализацию с автозапуском, ведь результат будет тот же.

Во-первых, автозапуск значительно снижает защищенность автомобиля от угона, в связи с чем многие страховые компании стали делать наценку при страховании автомобиля с подобной системой сигнализации. Во-вторых, в отличие от Webasto, при автозапуске происходит холодный пуск двигателя, при котором сильно изнашивается поршневая группа, нейтрализатор, лямбда-зонд и свечи. Говоря по-простому, двигатель «корежит на холодную». За сезон это сравнимо с износом от пробега дополнительных нескольких десятков тысяч километров. Часто автозапуск ставится на автоматическое включение при снижении температуры в контуре до определенного значения, что приводит к многократным включениям в течение стоянки автомобиля. Это негативно влияет на системы, поддерживающие рабочую температуру мотора, и требует большого расхода топлива (напоминаем, что подогреватель Webasto за час работы расходует немногим более полулитра горючего). А также повышает вероятность быстро разрядить аккумулятор. Наконец, автозапуск не гарантирует пуск двигателя в сильный мороз.

Принцип же действия отопителя Webasto совершенно иной. Он включается один раз непосредственно перед поездкой, прогревая двигатель и радиатор штатного отопления («печку»). Водитель садится в теплый салон автомобиля и запускает теплый двигатель.

Кроме того, если произошла поломка двигателя, к примеру, зимой на трассе, то благодаря Webasto, подключенному к штатной системе отопления, в салоне будет тепло. И водитель с пассажирами смогут дождаться помощи, не боясь замерзнуть и заболеть на холоде. Это еще одно отличие от автозапуска, который в подобной ситуации при сломанном двигателе абсолютно бесполезен.

Вывод: в отличие от подогревателей Webasto сигнализации с автозапуском из-за иного принципа работы существенно снижают ресурс двигателя при холодном пуске и не гарантируют запуск при очень низких температурах. Основной функцией сигнализации все же должна оставаться защита автомобиля от угона.

Миф 7

Двигатель не может работать одновременно с отопителем. В противном случае он перегревается.

Одновременная работа двигателя и отопителя возможна, а в некоторых случаях даже необходима. К примеру, при движении автомобиля с дизельным двигателем по трассе в морозы происходит быстрое охлаждение мотора. Водитель включает Webasto, и он работает как догреватель, поднимая температуру ДВС и, тем самым, сохраняя заряд аккумулятора. Это, кстати, еще одно неоспоримое преимущество по сравнению с автозапуском — последний не дает дополнительного прогрева.

Процесс отопления регулируется автоматически: когда температура в контуре достигает пороговой — подогреватель работает с частичной нагрузкой, временно отключаясь, если температура жидкости превышает заданную. Идет циркуляция нагретого до нужного значения тосола (антифриза), перегрев двигателя при этом исключен.

Мастера-профессионалы при установке отопителя также строго следят за тем, чтобы контуры циркуляции жидкости в подогревателе и в двигателе были сонаправлены. Нарушение данной технологии действительно может стать причиной перегрева подогревателя. Но возможно это лишь в том случае, если установку осуществлял неквалифицированный мастер, не прошедший обучение в Вебасто.

Вывод: подогреватель Webasto и двигатель могут работать одновременно, и при профессиональной установке отопителя перегрев двигателя исключен.

Миф 8

Подогреватель — это слишком дорого.

Польза от подогревателя Webasto несравнимо больше, чем от различных подогревающих приспособлений (для сидений, руля, стекол и др.). Ведь он гарантирует запуск двигателя в любую погоду и сохраняет его ресурс. При установке Webasto также значительно уменьшается нагрузка на аккумулятор. Если не менять автомобиль раз в год, то отопитель окупится за пару сезонов. Это возможно за счет меньшего расхода топлива во время работы Webasto по сравнению с регулярными пусками и работой холодного двигателя при автозапуске (см. «Миф 2») и экономии на ремонтах. Ну а здоровье и безопасность водителя — в принципе, бесценны.

Вывод: установка подогревателя Webasto полностью окупается благодаря экономии ресурса двигателя и снижению расхода топлива при запуске. К тому же здоровье и безопасность водителя и пассажиров дороже любых денег.

Таким образом, выгода от установки Webasto очевидна. Предпусковые подогреватели существенно экономят как ресурс двигателя, так и время водителя, обеспечивая надежную и комфортную эксплуатацию автомобиля в любых погодных условиях.

На заметку автомобилисту

Подогреватели Webasto изготавливаются и полностью собираются на заводе в Германии. Продукт сертифицирован в России и одобрен — головным институтом по автосертификации в России.

Зимний период времени привносит в жизнь человека некоторые изменения. Люди начинают носить объемную одежду, количество прогулок сокращается до минимума, а после работы в голове только одна мысль «Домой – домой, в тепло».

В это время мужчины беспокоятся о состоянии самого родного помощника – их машины. Еще до начала холодов они бороздят просторы интернета в поисках самых лучших запчастей, утеплительных материалов, и в этот момент могут задуматься про автоотопитель. Ведь благодаря такому устройству можно быстрее нагреть машину, не будет замерших стекол и примерзших «дворников».

Часто автомобильные подогреватели устанавливают на грузовые машины, но и для легковых сегодня производят данные аппараты. Особое внимание можно уделить компании Webasto . Она считается одной из лучших производителей комплектующих для машин, а самое большое внимание уделяется производимым обогревателям.

Это немецкая компания, которая может гарантировать высокое качество каждой детали. Ее развитие не стоит на месте, и сегодня в любом магазине мужчины могут найти заинтересовавшие их подогреватели разных видов.

Webasto Thermo Top EVO – самая новая и популярная модель обогревателей немецкой компании. Она продается в двух видах, на дизеле или на бензине, что дает возможность выбрать подходящие оборудование именно для конкретной модели машины. Поставляется отопитель вместе с деталями для его монтажа.

Купить Webasto никому не составит большого труда, и он походит как для двигателей с объемом 2 литра, так и для объема до 5 литров. Преимуществом этих моделей на сегодня являются:

  • маленький размер;
  • небольшой вес;
  • увеличенная мощность отопления;
  • меньшее употребление топлива.

Все это делает Webasto EVO лучшим, компактным и качественным обогревателем среди массы остальных. А немецкая компания занимает лидирующие позиции среди производителей отопителей для машин.

Компания Webasto выпускает один их самых популярных обогревателей Thermo Top EVO , который можно купить или на бензине, или на дизеле. Цена продукции зависит от того, на какой объем двигателя рассчитана покупка.

Жидкостные подогреватели имеют свои плюсы, например:

  • подогрев и салона, и двигателя;
  • возможность управлять дистанционно;
  • программирование времени включения.

Так как отопители немецкой компании произведены по одинаковому образцу, нужно определиться лишь с наполнительной жидкостью для их работы. Поэтому будет лучше, если покупатель рассмотрит плюсы и минусы предпусковых подогревателей на дизеле и на бензине.

Дизельные отопители почти не имеют отличий от бензиновых, но преимуществом такого устройства считается возможность экономии заряда автомобильного аккумулятора. А это очень важно, особенно во время поездок зимой. Недостатком является реакция топлива на низкую температуру. Это значит, что водитель должен потратить немного времени, чтобы запустить обогреватель и двигатель, если он тоже дизельный.

Плюс бензинового обогревателя – это бесшумность работы, так как устройство размещается под капотом машины. Такой подогреватель может работать во время выключенного двигателя, благодаря бензину эффект от нагрева очень большой. Правда, минусом является внушительный расход топлива, что иногда бывает не рационально.

Обогреватели Webasto EVO благодаря продуманной сборке получаются компактными и экономят топливо, и при этом увеличивая мощность обогрева. Это выводит немецкую компанию в лидеры производства.

Человеку самому взвешивать все преимущества дизельного или бензинового подогревателя, но на счет компании стоит даже не сомневаться. Webasto производит продукцию высокого качества и может предоставить хорошее сервисное обслуживание.

Подбор обогревателя для автомобиля – это очень важное и хлопотное дело. На сегодняшний день очень много компаний, которые выпускают данные устройства. Мужчины могут ознакомиться с одним из таких производителей – это Webasto .

Thermo Top EVO – самый популярный подогреватель этой немецкой компании. Он бывает на дизеле и на бензине. Для машин с двигателем до 2 литров лучше использовать модель EVO 4, а если объем двигателя больше 2, то покупайте обогреватель EVO 5. Предпусковой подогреватель данного вида – это новая разработка компании, которая имеет несколько преимуществ над другими моделями:

  • легче установить отопитель;
  • снижено количество употребляемого топлива;
  • регулировка работы устройства;
  • уменьшен вес продукта.

Webasto EVO быстро разогревает как салон, так и двигатель. Благодаря его работе не будет снега и льда на стеклах с внешней стороны, а конденсата – с внутренней, что улучшает обзор с самого начала поездки. Как уже упоминалось выше, происходит экономия топлива и снижается нагрузка на аккумулятор. Так же подогреватель уменьшает количество вредных веществ в выхлопе машины.

Thermo Top EVO может похвастаться маленьким весом и небольшим размером, что способствует его легкой установке даже в небольшую машину. Благодаря качественным деталям и хорошей сборке подогреватель стабильно работает, если в автомобиле упадет бортовое напряжение, а также возможна защищенность двигателя от не запуска. Такую высокую надежность дает керамический штифт накаливания и горелка с металлокерамической подкладкой.

Купить Webasto можно как в интернет-магазине, так и в любом другом месте сбыта. В любом случае пользователь получает гарантию на 2 года с момента покупки. Приобретая обогреватель, покупателю нужно дополнительно купить только орган управления, который не входит в комплект.

Что такое вебасто?

Вебасто – это устройство, которое служит для того, чтобы облегчать пуск двигателя при низких температурах. Так называют предпусковой подогреватель двигателя автомобиля. Он также предварительно прогревает салон и удаляет лед или снег с автомобиля перед тем, как начинаешь передвигаться по дороге в сложных метеоусловиях.

Конечно, никто не желает примерзнуть к сидению или крутить руль закоченевшими руками. Все желают хотя бы минимального комфорта. Однако полностью совершенной стандартной печки для машин еще не придумали.

К сожалению, они нередко ломаются. Также КПД от них не очень высокий. То есть современные печки еще не полностью оправдывают ожидания автомобилистов. Впрочем, мириться с дискомфортом из-за холода в салоне все равно нет никакого смысла.

Что касается подогревателя «Вебасто», то это устройство до того, как отправишься в путь, обеспечивает запуск двигателя, прогретый салон и стекла, свободные ото льда и снега.

Подогреватель «Вебасто» представляет собой маленький прибор. Его размеры – примерно 25 х 10 х 17 см. Устройство устанавливают в моторном отсеке, под капотом или бампером.

Теплообменник отопителя подсоединяют к охлаждающему контуру двигателя. Систему подачи топлива — к топливному баку машины. Электронику — к бортовой сети. Вебасто еще имеет модуль «умной» электроники, который подключен к бортовой сети автомобиля.

Как работает вебасто

Отопитель включается с программируемого таймера, который находится в салоне. Он также может включаться с пульта дистанционного управления. Причем с расстояния до одного километра. Такими пультами комплектуются все подогреватели «Вебасто».

После включения с таймера или пульта дистанционного управления топливо и воздух начинают подаваться в камеру сгорания отопителя «Вебасто». Такая смесь поджигается. И при сгорании она нагревает жидкость в теплообменнике.

Ее прокачивает по охлаждающему контуру автомобиля насос отопителя. В результате прогревается двигатель и радиатор штатного отопителя, то есть «печки». Отопителем автоматически включается вентилятор автомобиля, а он подает теплый воздух в салон от радиатора. Вот почему «печку» нужно устанавливать на «тепло».

Регулирование процесса отопления автоматическое. Когда температура в контуре выше пороговой, тогда отопитель функционирует с частичной нагрузкой. Когда жидкость продолжает нагреваться, он временно отключается. Если температура упадет ниже пороговой, то отопитель опять включится.

За час отопитель «Вебасто» прогревает тосол в жидкостном контуре. При этом он дает столько же тепла, сколько его дают 5 мощных киловаттных кипятильников. При этом нельзя говорить о повышенном расходе топлива.

Дело в том, что у вебасто такие современные технические решения и «умная» электроника, которые обеспечивают небольшой расход топлива. В среднем не более 0,5 литра топлива в час. Средняя скорость прогрева «легковушки» составляет не более 15 минут при условии, что температура окружающей среды -20 градусов Цельсия.

Откуда происходит название «вебасто»

Само название прибора «Вебасто» — иноязычное. Оно произошло к нам от названия немецкой компании Webasto AG, которая появилась еще в 1901 году.

К выпуску подобных устройств она приступила одной из первых. Уже второе столетие компания работает над улучшением своей продукции и имеет хорошие результаты. Скажем, в своем сегменте на мировом рынке она в данный момент занимает место, которое можно сравнить по популярности с Apple.

С 1945 года компания освоила выпуск систем обогрева и климат контроля. С тех пор обогреватели Webasto претерпели много улучшений. Они были неоднократно модернизированы. И современные системы разительно отличаются по сравнению с первыми моделями компании. Новые технологии смогли изменить их до неузнаваемости.

Кстати, выпуск подобных предпусковых подогревателей уже давно наладили и другие производители. Но при этом за продукцией любых других компаний все равно закрепилось название «вебасто», которое уже стало нарицательным. Аналогичным образом любые копировальные аппараты мы называем «ксероксами», даже если их выпустила не компания Xerox.

Volvo HC60 Как работает таймер Webasto. Предпусковой подогреватель Volvo

На дизельные автомобили Volvo, поставляемые на наш рынок, завод регулярно устанавливает предпусковой подогреватель. На автомобилях Vulvo HS60, XC70 — фирмы Webasto, а на XX90 (2003-2014 гг.) — EBERSPACHER, на современной платформе SPA стоит премьера Webasto.

Предпусковой подогреватель на дизельном двигателе выполняет следующие функции:

  • Позволяет прогреть двигатель и салон перед запуском при отрицательных температурах.Это позволяет уверенно заводить машину даже в самый сильный мороз.
  • С помощью таймера можно прогреть двигатель и салон до определенного времени. Особенно это приятно в сильные морозы, когда попадаешь в тёплое пространство машины.
  • Поддерживает рабочую температуру Работает двигатель. Как известно, дизели прогреваются в сильные морозы и быстро охлаждаются на низких оборотах, т.е. в пробках. Если двигатель не греть, в салоне будет холодно.
  • Таким образом, хорошо поработал Предпусковой подогреватель на дизельном двигателе очень важен для исправной работы двигателя, уверенного его запуска в любой мороз и комфортной температуры в салоне.

    Что и как работает?

    Предпусковые подогреватели (ППС) Volvo работают на основном топливе автомобиля. Топливо из общего бака перекачивается специальным насосом в ТЭН. Впрыскивается в зону воспламенения через топливную форсунку. Смешивается с воздухом и воспламеняется от свечи накаливания. Воздух в камеру сгорания нагнетается с помощью электровентилятора.
    Тепло, вырабатываемое при сжигании топлива, нагревает водяной контур ГНП. Подключается к системе охлаждения автомобиля. Антифриз нагревается в подогревателе и нагнетает электронасос в систему.

    Разряжается ли аккумулятор при загрузке нагревателя?

    Электроустановочные компоненты питаются от батареи. К ним относятся: блок управления, водяной насос, электровентилятор, свеча накаливания, датчики и т. Д.
    Энергопотребление во время ГЧП довольно велико. Внимательно следите за состоянием аккумулятора.

    Что важно знать?

    1. Установка предпускового подогревателя работает на основном топливе. Если в баке замерзло топливо, то в ТЭН оно не потечет.
    2. Аккумулятор сильно разряжается при работе ППС. Важно соблюдать правило — сколько времени проработал отопитель, столько времени должна проработать машина с двигателем, чтобы вернуть заряд аккумулятора.
    3. Зимой нужно проверить АКБ, чтобы не было проблем с запуском машины.
    4. Для комфорта в салоне и правильной работы двигателя необходимо, чтобы предпусковой подогреватель работал в холодную погоду.

    Если ваш подогреватель не работает, узнайте об этом или просто позвоните нам по телефону прямо сейчас
    +7 495150 60 41

Веб-технологии оказалось не так уж и сложно обнаружить целые виртуальные колонии поклонников «Вольво», благо еще старые контакты и связи сохранились с того времени, когда я был счастливым обладателем автомобиля этой марки.Люди охотно откликались и с удовольствием отвечали на вопросы, со многими я оказался знаком лично.

Основная задача заключалась в том, чтобы обобщить собственное впечатление от машины, предвзятое (или опровергающее) его общественное мнение, найти слабые и сильные места и сделать вывод: есть игра на свечу или нет. «Запустив» несколько крупных форумов и поговорив с десятком владельцев, я выяснил следующее.

Всего в 2011 году в мире было продано почти 100 автомобилей Volvo Xc60. Это более 1/5 от общего числа продаж всех автомобилей Volvo.Модель, безусловно, популярна: сыграла свою роль реклама, постоянно подчеркивая заботу шведских дорог о безопасности и о том, какой автомобиль лучше всего подходит для зимы. Я попробовал проверить последнее утверждение, потому что в зимних условиях нам приходится работать почти полгода.

Да, HS60 нагревается быстро, а система автоподогрева создает дополнительный комфорт в мороз, но есть абсолютно безотказные машины, есть еще какие-то претензии. Volvo xs60 характеристики.

Проблема №1, выявленная в процессе эксплуатации и подтвержденная другими владельцами: отсутствие зоны обогрева дворников на стекле вестибюля. Результат: обледенение резинок, мигание на стекле, ухудшение обзора.

Проблема №2. С наступлением холода некоторые владельцы жалуются на появление ошибок датчика ABS / DSTC. В сервисе говорят, что бывает при резком понижении температуры. Но на самом деле эти ошибки могут появиться и просто из-за того, что датчики забросаны грязью, снегом и реагентами.

Проблема №3. Самая больная тема HS60, пожалуй, одна: именно тот самый предпроверочный отопитель «Вебасто», о недоработках которого я пел в одном из прошлых номеров. Особенно это касается дизельных двигателей. Суть проблемы: довольно часто зимой «Вебасто» не включается, и эта функция блокируется. Что связано: во-первых, автозапуск не происходит, если бак почти пустой (меньше 10 литров топлива). Во-вторых, при низкой температуре может замерзнуть топливо (особенно для дизельных двигателей), атаки типа трубки подачи топлива к подогревателю очень тонкие, внутри может замерзнуть и подача будет нарушена.При трех- или шестикратном неудачном включении функция блокируется, и бортовой компьютер высвечивает ошибку. После этого единственным способом Ликвидировать оказывается поездка к дилеру. Кстати, в большом секрете сообщу, что грамотные мастера на сервисе не очень рекомендуют заправляться большим количеством присадок, особенно зимой, — прогнозируют проблемы с запуском «Вебасто» на морозе.

Дополнение к задаче № 3 и к вопросу о «Вебасто».Не бойтесь, когда из выхлопной трубы выбивается черное облако дыма, особенно если в последнее время вы часто пользуетесь предпусковым подогревателем. Скорее всего, это вызвано системой сжигания образовавшейся сажи и самоочисткой устройства.

В качестве рекомендаций советуют не выключать обогрев раньше времени. Для правильного функционирования системы важно, чтобы грелка проработала не менее 30 минут — тогда образовавшаяся сажа продолжит работу в нужном режиме и выбьет вытекающее черное облако.

Проблема №4 (не зима). Передние фары на Volvo HS60 / HS90 дорогие и легко снимаются. Главное для этого — открыть капот, а на свободе два крепления и фары. В свое время, по словам мастеров сервиса Volvo, в Москве была настоящая эпидемия — проехали водительские очки, дернули рычаг и все готово: вопрос пары минут. Поэтому теперь Volvo предлагает особо прочное ламинирование стекла — пакет Security.Выдерживают сильные удары.

А на нашем сайте будет

Информация о штатном отопителе Volvo

Стабильный предпусковой подогреватель автомобилей vOLVO Управляется цифровой w-шиной и CAN-шиной, что затрудняет подключение к нему дополнительных устройств управления.

В зависимости от уровня комплектации Volvo подогреватель может быть внесен в конфигурацию как «боеголовка двигателя», «предпусковой подогреватель с таймером», «предпусковой подогреватель с дистанционным управлением».

В первом случае подогреватель не имеет никаких органов управления в автомобиле и «живет своей жизнью», в том числе самостоятельно на двигателе, работающем при низких температурах воздуха после работы двигателя.Во втором варианте есть 2 таймера в меню панели приборов на время запуска в течение дня и пункт для немедленного включения отопителя.

Для того, чтобы грелка превратилась в подогреватель С таймерами достаточно написать новое программное обеспечение для автомобиля у дилера Volvo. Следующий уровень управления — это возможность запустить отопитель с оригинальной консоли (Webasto Telestart T91 с логотипом Volvo). Для подключения пульта потребуется установка приемного модуля Telestart, с обязательной процедурой «прописывания» в автомобиле таймера ТС и изменения конфигурации отопителя для работы по шине W-Bus.

Для того, что вам нужно AUTOPLUGIN RCP модуль

Модуль RCP позволяет подключать пульт дистанционного управления к штатному сигнализатору / обогревателю Volvo без изменения конфигурации обогревателя и использовать широкий спектр устройств в качестве ДУ (включая обычный брелок для ключей). брелок, GSM модуль, пульт охранной сигнализации и др.).

Все варианты реализации модуля не требуют профессиональной установки в автомобиле. Достаточно вставить комплектный кабель с вилкой в ​​сервисный разъем OBD-II, который находится на панели приборов, чтобы можно было запускать и останавливать отопитель от штатного ключа VOLVO.

Преимущества автоплагина

Комплекты Консоль
Стоимость штатной консоли
Модуль AutoPlugin RCP позволяет использовать обычный брелок для ключей в качестве пульта дистанционного управления обогревателем — это самое недорогое решение. RCP позволяет подключить и Webasto Telestart T91. При этом стоимость комплекта будет ниже, чем у стандартного решения. Штатная консоль Volvo компактна и удобна, но по сути представляет собой пульт дистанционного управления Webasto Telestart T91 с логотипом VOLVO. При этом стоит такая консоль дороже обычного T91 Retail.
Стоимость установки
Модуль или комплект из Autoplugin могут быть подключены водителем через служебный разъем OBD-II в любое время, требуется квалифицированная установка. Только установка ПО Для работы отопителя с шиной W-Bus стоит у российских дилеров Volvo около 11 «000 рублей *.
Таймеры запуска
AUTOPLUGIN DSS Kit и GSM Kit предоставляют возможность удаленно составлять расписание на неделю с выбором 5 или 7 дневных недель. В стандартном бортовом компьютере запрограммировано всего два времени запуска на ближайшие сутки.
Выбор пульта ДУ
AutoPlugin предлагает различные возможности управления нагревателем по своим возможностям, но всегда одинаково привлекательные варианты дистанционного управления: обычный брелок для ключей, брелок WEBASTO TELESTART и DEFA SMART START, GSM-модем с возможностью получения информации о работе нагревателя. к телефону. Webasto T91 с установкой стоит более 30 «000 рублей. Для автомобилей с 2012 модельного года Возможен заказ при сборке автомобиля дорогой (более 50» 000 рублей) вариант с абонентской платой (14 «000 рублей в год *) — Volvo on Call, позволяющая управлять отопителем со смартфона.Также Volvo для автомобилей с 2013 модельного года с ключом коммуникатора предлагает установку в автомобиль программного обеспечения, позволяющего запускать отопитель от штатного клавиша с помощью комбинации кнопок.Его стоимость более 15 000 рублей, что более чем в 2 раза превышает стоимость AutoPlugin Key-V2 с меньшей функциональностью.

* Данные на осень 2015 г.

Как работает Вебасто на Фольксваген Т5. Не работает транспортер Фольксваген Вебасто

Маршрутки попадают в боксы «Автоинжиниринга» для установки предпускового подогревателя чаще, чем может показаться на первый взгляд. Основные причины, по которым владельцы тратят деньги на такое предприятие, — это большой рабочий объем двигателей (большинство из которых — дизельные), которыми оснащаются тяжелые автомобили. Задача полноценного обогрева салона в таких автомобилях может быть реализована только при наличии перегородки между водительским и грузовым отсеками (это значительно уменьшает отапливаемый объем).В других случаях владельцам коммерческих и крупногабаритных легковых автомобилей приходится довольствоваться прогревом / оттаиванием передних и передних боковых окон.

Зимой 2014 года владелец VW Transporter T5 2008 года обратился в один из монтажных центров Автоинжиниринга. Автомобиль с дизельным силовым агрегатом не нуждался в установке предпускового подогревателя — система отопления была установлена ​​на конвейере сборки автомобиля. По словам владельца, современный двигатель при условии, что он был заправлен хорошим топливом, стабильно заводился даже в сильный мороз, но характер его работы после пуска указывал на повышенные нагрузки.В связи с этим было решено расширить функциональные возможности подогревателя до уровня полноценного предпускового подогревателя.

Принцип работы подогревателя

Топливо из автомобильного бака перекачивается в «котел», где сжигается. Получающееся тепло передается через перекачиваемую через систему охлаждения жидкость к двигателю и радиатору системы отопления салона. Система позволяет прогреть холодный двигатель, но не работает в режиме предпускового подогревателя.

Ревизия штатного предпускового подогревателя двигателя потребовала доработки «оборудования» (установки насоса) и новых «мозгов», способных управлять работой «котла» при неработающем двигателе.

Управление нагревом было возложено на «Таймер 1533» — простое, удобное и недорогое устройство. С его помощью можно включать / выключать обогреватель в ручном режиме, а также устанавливать время запуска и продолжительность цикла прогрева. Также таймер позволяет включить обогрев двигателя, охлаждаемого морозным встречным ветром, улучшив его условия работы и повысив КПД штатного отопителя.

Еще мы установили пульт Telestart T91 для включения отопителя Webasto на расстоянии.

В обслуживаемом Транспортере отопитель не был подключен к климатической системе автомобиля. Дело в том, что полноценный обогрев неизолированного металлического салона невозможен, а возможность прогрева стекла казалась заказчику не стоящей потраченных времени и денег.

После завершения работ VW Transporter T5 можно прогреть штатной системой обогрева без запуска двигателя — важное преимущество в морозные зимы.

Содержание статьи:
  • Купленный модуль не работал при температуре ниже -17 градусов. Становится чуть теплее — оживает. Еще у меня есть таймер на Вебасто.

    Прошло 2,5 года с момента покупки, гарантия на машину закончилась, Вебасто начала «психовать». заменен нагнетатель. тем же. нагнетатель вроде в порядке. призывает к сопротивлению, как и ожидалось. от +12 работает, не сходит с ума.

    На VW T-5 можно установить несколько типов Webasto (автономный отопитель, жидкостный автономный отопитель и тому подобное.У меня Фольксваген Т5 1.9 85 л.с. перестал работать автовоз AXC Webasto, который с webasto не дымит.

    Предохранители исправны и отвечают за работу ТЭНа. Там все описано выше. Но поскольку проблема была широко распространенной, рецепты ее решения были найдены во многих источниках. Найти больше постов от ken. В интернете массово жаловались на проблемы Вебасто.


    поломка Вебасто.Как оказалось, очень распространенный — Volkswagen Transporter, 2.0 л., 2013 года на

    .

    Жидкости для омывателей стекол. Продажа Volkswagen Transporter V. Webasto — не выключается, постоянно в нем что-то дует. Предохранители исправны и отвечают за работу ТЭНа. В итоге пока вытащил предохранитель. Привет, какая у тебя машина? Обогреватель включается сам по себе, независимо от вашего желания, но в зависимости от температуры на улице. Скорее всего это мозги.

    Есть комиссия на самой вебасто.В борьбе за окружающую среду припаивают какой-то мусор и заливают лаком. В инете есть фото, где показаны проблемные места.

    Обычно либо отвалилась деталь, либо треснула доска. Ребт подскажите пожалуйста проблема вот в чем. Как быть в такой ситуации, зимой опять замерзну. Спасибо. Как мне сказали, с мозгами есть глюки. Достаточно подключить диагностику к VAGCOM, увидеть ее ошибки. На тематических форумах есть ответы на все вопросы.Условия возврата и гарантии. Перейти к полной версии.


    Сравнение автономных отопителей Planar и Webasto Webasto (Китайская автономная копия) часть 1

    Доброго времени суток! У меня два вопроса. Первый — какое моторное масло заливать зимой в VW T-5 2005 года выпуска. И второй вопрос — у меня в кабине Вебасто, нигде нет кнопок, чтобы хоть как-то управлять (включить, выключить) и т.д. Как понять, когда он включается и зачем он мне нужен? Спасибо за ответ! (Анатолий)

    Здравствуйте Анатолий.Ваш вопрос вполне актуален, поэтому мы уже подготовили ответ и готовы его вам предоставить.

    [Скрыть]

    Какое масло заливать зимой в VW T-5?

    Во-первых, давайте выберем моторную жидкость. Для автомобилей Volkswagen необходимо использовать исключительно качественное масло.

    Если вы хотите избежать проблем с запуском двигателя зимой, рекомендуем использовать такие марки, как:

    • Mobile 1;
    • жидкий моли;
    • NewLife.

    Единственное, что следует отметить, это то, что класс вязкости этих расходных материалов должен быть 0W40. Как правило, такая комбинация, если она указана на этикетке, позволяет запускать двигатель даже в 45-градусный мороз. Еще один важный момент — покупка исключительно оригинального вещества. В этом случае, если вы приобретаете неоригинальную продукцию, то о качестве расходных материалов, конечно, не может быть и речи.

    Как пользоваться Вебасто?

    Webasto — система предпускового подогрева двигателя, позволяющая запустить двигатель даже в самый сильный мороз.Если в вашем автомобиле установлена ​​Webasto, то можете считать, что вам очень повезло.

    В системе не должно быть кнопок, может быть несколько способов управлять ею:

    • с помощью таймера;
    • с помощью пульта ДУ;
    • или по телефону.

    Таймер — самый дешевый способ активировать систему. Поищите в салоне, обычно на торпеду устанавливают такие таймеры. Его можно настроить так, чтобы система включалась автоматически в нужное время, кроме того, вы также можете настроить время работы Webasto.Также с помощью таймера можно включить систему, уже находясь в машине.

    Если у вас есть пульт, это еще проще. Вебасто без проблем включается с пульта ДУ, если все настроено правильно. Этот способ более затратный, так как стоимость пульта на сегодняшний день составляет около 10 тысяч рублей (против 3 тысяч в случае таймера).

    Ну и последний вариант — телефон. Как вы понимаете, это самый дорогой метод. На ячейку установлено программное обеспечение, которое позволит управлять системой предварительного подогрева мотора в любом месте.

    Видео «Инструкция в Вебасто»

    Подробнее о том, как пользоваться системой, смотрите в видео.

    «Вебасто» как это работает? Принцип действия «Вебасто»

    Немецкий концерн «Вебасто» — ведущий мировой производитель автомобильных климатических систем. Летом, когда на улице поднимается температура, о «Вебасто» мало кто вспоминает. Особенно актуальна продукция концерна зимой, когда на улице холодно и морозно. Самым популярным среди них среди автовладельцев является жидкостный предпусковой подогреватель.Принцип работы «вебасто» (предпускового подогревателя) сводится к прогреву воздуха в штатном механизме охлаждения. Не менее распространены воздухонагреватели и климатические жидкости этой марки. Под названием концерна были получены обозначения производимых им товаров. И зачастую современные автовладельцы называют «Вебасто» не только продукцию этой марки, но и любые другие отопительные приборы для автомобилей.

    Что такое «Вебасто»?

    Хотя среди автомобилистов это название закреплено не только за всем перечнем продукции компании, но и за ее аналогами, созданными другими компаниями-производителями, чаще всего под Webasto, автомобилисты имеют в виду автономный предпусковой подогреватель двигателя, установленный под капотом автомобиля. автомобиль, основная функция которого — предварительный прогрев (перед включением) двигателя.

    Принцип действия «Вебасто»

    Как работает устройство, можно узнать из инструкции, которая прилагается к нему при покупке и установке. Предпусковой подогреватель — прибор размером около 25х10х17 см — способствует плавному запуску двигателя, прогреву салона, очищенного от снега и льда стекол автомобиля. Установлен «Вебасто» (о механизме речь пойдет ниже) в моторном отсеке под бампером или капотом.

    Далее теплообменник предпускового подогревателя подключен к контуру охлаждения мотора, электроника — к бортовой сети, а система подачи топлива — к топливному баку автомобиля.Включение «Вебасто» осуществляется либо по специальному запрограммированному таймеру в салоне, либо на расстоянии до 1 км дистанционным управлением. С момента включения в камеру сгорания подогревателя начинают подавать воздух и топливо, их смесь воспламеняется и в результате сгорания нагревает жидкость в баке теплообменника. Теплая жидкость, в свою очередь, прокачивается насосом системы отопления по контуру охлаждения, нагревая радиатор отопителя («печку») и двигатель.Заводской отопитель автоматически включает вентилятор, предустановленный на «обогрев», также он подает подогретый воздух внутрь салона. Принцип работы подогревателя «WEBASTO» позволяет регулировать процесс нагрева также автоматически, при достижении «пороговой» температуры (81 градус) обогреватель временно отключается до тех пор, пока температура не упадет ниже «пороговой» (64 градуса). За 1 час «Вебасто» прогревает антифриз в контуре охлаждения, обеспечивая приток тепла, что характерно для пяти мощных котлов.Причем расходуют за это время не более 0,5 литра топлива.

    Чем «Вебасто» лучше автосигнализация с дистанционным запуском двигателя?

    «Вебасто» в отличие от систем дистанционного автозапуска двигателя установить можно на любой автомобиль. Это его главное преимущество. Но есть и дополнительные:

    1. При установке автосигнализации с функцией дистанционного запуска двигателя необходимо обязательно оставить один из ключей в автомобиле, что чревато его кражей.
    2. Работа с автосигнализацией может привести к преждевременному износу двигателя, чего не может случиться с «Вебасто».Ведь запуск двигателя при температуре воздуха минус 20 градусов эквивалентен тысячам запусков при плюсовой температуре.

    При работающем дизеле температура охлаждающей жидкости не может подниматься выше пятидесяти градусов, поэтому никакая климатическая система, кроме предпускового подогревателя двигателя «Вебасто», не сможет изменить температурный режим в автомобиле на комфортный. автомобиль, так как если двигатель начнет остывать ниже требуемых параметров, отопитель включится в автоматическом режиме и будет работать до автоматического отключения, пока температурный режим не станет подходящим (+70 градусов).

    Преимущества «Вебасто»

    Принцип действия предпускового подогревателя «Вебасто» позволяет механизму иметь следующие преимущества:

    • надежность;
    • бесшумность;
    • скорость прогрева;
    • демократическая ценность;
    • автономия.

    Что дает покупка предпускового подогревателя «Вебасто»?

    Отопительные системы «Вебасто» предназначены для создания комфортных климатических условий для дизельных и бензиновых автомобилей.Их использование способствует не только получению удовольствия от процесса использования автомобиля, но и позволяет значительно снизить затраты на топливо и ремонт многих элементов автомобиля, а также снизить износ двигателя.

    Получаем при покупке

    Чтобы машина говорила искреннее «спасибо» владельцу, который приобретет «Вебасто», принцип работы (об этом говорят отзывы всех автолюбителей), заслуживающий только похвалы, это Достаточно увидеть устройство во время работы. Благодаря предпусковому подогревателю прогретый двигатель легко и быстро запускается в любых климатических условиях, что экономит не только силы и нервы владельца, но и значительно снижает затраты на топливо для этой процедуры, общую нагрузку на аккумулятор и Конечно, количество вредных выбросов в атмосферу.

    Прогрев

    Читая инструкцию по эксплуатации «Вебасто» (asworks), потенциальный клиент понимает, что с момента установки предпускового подогревателя он получит в свое распоряжение теплый салон автомобиля в любое время года независимо от погодные условия.

    Чистые стекла — безопасность движения

    Используя «Вебасто» (принцип работы механизма обсуждался выше), вы можете быть уверены в чистоте стекол в любую погоду, никаких дополнительных усилий для их очистки не требуется.Ни льда, ни снега, ни суетливых дворников. Просто отличный обзор с самого начала поездки.

    Справедливость цены и качества

    Приобретение Webasto окупается в первые два-три месяца работы.

    Способы запуска предпускового подогревателя двигателя

    Распространенных способов запуска предпускового подогревателя двигателя «Вебасто» несколько:

    — Принцип работы «Вебасто» предусматривает возможность заранее установить режим предпускового подогревателя с помощью установленного штатного таймера. на приборной панели.Кроме того, вы можете выключать и включать механизм нажатием кнопки прямо в машине.

    — Система дистанционного запуска (способствует принципу работы «Вебасто») позволяет контролировать режим работы отопителя на расстоянии до одного километра. ПКП имеет обратную связь с подогревателем (время включения / выключения, температурный режим).

    — Допускается к использованию система дистанционного запуска с мобильного телефона, находящаяся на расстоянии более тысячи метров от автомобиля. В роли пульта в этом случае может выступить любой телефон, если он поддерживает функцию тонального набора.

    p>

    причины, по которым Газель Дизель не запускается Вебасто

    Сброс ошибок Вебасто и снятие блокировки предпускового подогревателя может понадобиться, если ваш отопитель не запускается.

    Блокировка может срабатывать после нескольких неудачных попыток запуска. Сброс ошибок Вебасто следует проводить после диагностики и ремонта отопителя. В том случае, когда есть полная уверенность в исправности обогревателя.

    Ошибки сброса различных нагревателей выполняются разными способами, здесь мы рассмотрим 2 наиболее распространенных: термовставку Evo (TT-EVO) и термовставку C / E / Z (THERMO — TOP C / E / Z)

    Сброс ошибок и снятие блокировки WEBASTO THERMO TOP EVO:

    Сброс блокировки TT-EVO:

    • Нажать кнопку быстрого запуска «5»
      В течение 10 секунд, затем снять с блока на открытом пространстве Предохранитель F1 — 20A (желтый )
    • 10 секунд вставьте предохранитель обратно
    • Завершите испытание нагревателя, нажав кнопку быстрого запуска «5»
    • Если в процессе запуска / работы нагревателя ошибка будет исправлена ​​снова, это отразится на таймере отображать.

    Сброс ошибок и снятие блокировки WEBASTO THERMO-TOP C / E

    Процедура:

    • Установить предохранитель
    • Нажать кнопку «Вкл.» (Слева) на пульте дистанционного управления «Телестатер» или «прямое включение» ( факел) на таймере.
    • Отключить блок управления, сняв предохранитель на 20 А (желтый) на жгуте проводов обогревателя.
    • Установить предохранитель обратно. Обогреватель должен включиться.

    Также не забывайте, блокировка нагревателя не происходит просто, всегда есть причины, по которым нагреватель был заблокирован.В памяти блока управления сохраняются ошибки, сбросом которых вы усложняете дальнейшую диагностику и ремонт своего отопителя Webasto.

    «Вебасто» стала практически незаменимой вещью в современном автомобильном мире. Всем счастливчикам, у которых есть этот предпусковой подогреватель, зимой удастся избежать массы серьезных проблем. Но иногда они все же случаются. Драйвер пытается включить систему и видит, что «Вебасто» не запускается.

    Причины такого поведения могут быть самые разные, и мало кто читает инструкцию по этой установке.Разберемся, что такое «Вебасто», как правильно эксплуатировать эту систему, разберем причины ее поломок, а также коды ошибок.

    «Вебасто»: что это?

    Это устройство предпускового подогрева двигателя автомобиля. Он обеспечивает легкий ход двигателя в холодные зимние месяцы. Одно из отличий этого немецкого заводского обогревателя в том, что он работает автономно.

    Устройство «Вебасто»

    Премиум элемент состоит из пяти частей. Это электронная система, камера сгорания, теплообменник, насос для циркуляции охлаждающей жидкости, а также насос для перекачки топлива.

    Принцип работы

    Когда водитель включает агрегат, подается топливно-воздушная смесь, которая воспламеняется и загорается. За счет этого теплоноситель в теплообменнике нагревается. Насос, отвечающий за циркуляцию в нагревателе, качает Tosol по всей системе через радиатор теплообменника, тем самым нагревая двигатель. Блок также подключается к стандартной системе отопления салона и управляет запуском вентилятора.

    Итак, зимой водитель может не дождаться прогрева силового агрегата.Двигатель быстро перейдет в рабочий температурный режим одним нажатием клавиши на пульте.

    Преимущества и особенности

    Одно из преимуществ этого устройства в том, что нет необходимости даже приближаться к системе. Запуск можно производить из окна собственной квартиры. Многие любят «Вебасто» за автономность, а также за нагрев, драгоценная энергия от аккумулятора практически не расходуется. Из серьезных недостатков можно отметить сокращение срока службы аккумуляторной батареи примерно на год.Но за комфорт всегда нужно платить. Когда температура достигнет определенного порога, а по умолчанию этот уровень составляет 81 °, то блок управления просто отключит установку. Автомобиль будет ждать своего хозяина, будучи полностью готовым к движению. Однако если долгое время не будет активности и температура начнет падать, то при достижении 64 градусов «Вебасто» запустится и запустится.

    самостоятельный ремонт

    Летом данным устройством никто не пользуется, так как особой необходимости в нем нет.Но приходят первые холода, водитель нажимает кнопку, а результата нет. И начинается самостоятельная диагностика. Водитель пытается обнаружить проблему, но часто у него не получается.

    Но в любом случае ремонт «Вебасто» своими руками возможен, хотя производитель рекомендует обращаться в диагностический центр компании со всеми поломками. Разобравшись с принципом работы системы и при наличии необходимых знаний, прибор можно отремонтировать самостоятельно.

    Возможные неисправности

    Все сбои в работе системы можно разделить на несколько типов. Это ошибки «Вебасто» во внутренней памяти устройства, но они часто не влияют на режимы работы. Также выделите сбои, возникающие спонтанно. Это автоматический запуск или вторичные включения. Причиной такого поведения может быть неисправность в схеме отопителя. «Вебасто» тоже самостоятельно выключается из-за ошибок. Такие сбои могут возникнуть в электронном блоке управления или в системе питания.Отопитель просто отключается сам, при этом ошибки «Вебасто» не сохраняются в памяти. Второй вариант — когда ошибка сохраняется, а в случае повторного запуска система предлагает выключить, а потом снова включить.

    Блокировка происходит из-за определенного количества повторяющихся кодов. Если устройство попадет от 4 до 6 раз, то система будет заблокирована и сохранен отчет об ошибке. Самостоятельно разблокировать ТЭН не получится. Необходимо обратиться в сервисно-диагностический центр компании.

    Также возможна блокировка из-за перегрева. Если «Вебасто» не запускается, причины могут быть как раз в одной из этих блокировок.

    Еще одна причина — ошибка и отключение из-за низкого или высокого напряжения. Когда напряжение растет и результат составляет 11,5 В, устройство отключается. Затем запускается автоматическая продувка. Напряжение можно измерить с помощью блока управления. В случае завышенных напряжений (обычно при 16 c) установка приостанавливает свою работу. Когда проблема решится, она начнется снова.

    Когда «Вебасто» не запускается, причины другого типа можно определить с помощью специальной диагностической программы для THERMO TEST PC.

    Ошибки и их устранение

    Все причины, по которым вышел из строя предпусковой подогреватель «Вебасто», можно разделить на четыре типа. Коды, которые не удалось сохранить электронному блоку управления, можно устранить, проверив подачу топлива. Тогда только заменяйте отдельные узлы или сам утеплитель. Если есть исправленные сбои, то нужно посмотреть тип проблемы в памяти.В электронном блоке управления можно выявить код ошибки, почему бы не запустить «Вебасто» и заменить проблемные узлы.

    Список кодов ошибок можно найти в инструкции. Например, 010 — слишком низкое напряжение. А 047 — короткое замыкание в бензонасосе автономии. Если встроенная система диагностики «Вебасто» не смогла определить вышедший из строя узел, необходимо проверить периферийные узлы механизма.

    Подробную информацию, почему не запускает «Вебасто», вы можете узнать с помощью диагностики с помощью компьютера.С помощью программы мы точно узнаем все об ошибке и получаем подробную информацию о том, как ее исправить. После устранения неисправности кода необходимо сбросить код с помощью диагностического программного обеспечения. В противном случае агрегат не запустится.

    «Вебасто» и проблемы с дизелем

    Некачественное топливо быстро забивает сетку фильтра в помпе. В результате неправильная дозировка топлива, а затем прекращение подачи. «Вебасто» запускает и глохнет. Некачественное топливо негативно сказывается на свече, которая забивается и перестает нагреваться до необходимых температур.Если установленный «Вебасто» не заводится до дизеля, то проблемы полностью аналогичны бензиновым.

    Итак, на дизельных двигателях система может не работать из-за топлива, которое содержит больше серы. Она покрывает свечу даже больше, чем бензин. Поэтому дизельный «Вебасто» выйдет из строя быстрее бензинового. К тому же никак, когда «Вебасто» не заводится на морозе. Дело в том, что зимой солярка густая и нормально не может откачать топливопровод в камеру сгорания отопителя.Это обычная проблема, и вы ничего не сделаете с ней. Нужно только очистить систему и залить зимнее топливо в бак.

    Решение проблем и устранение неисправностей

    Часто, когда «Вебасто» не запускается, причины могут быть скрыты в подаче топлива. На дизелях бывает зимой, если хозяин забыл поменять летнее топливо на зимнее. Обогреватель может быть совсем неплохим — его можно потом заработать в обычном режиме в теплом гараже. Когда устройство нагреется, чтобы начать нормально работать, нужно поменять дизельный двигатель, затем продуть систему, тщательно очистить, поменять фильтры и залить новое топливо.

    Есть еще одна причина — это не нетопливо в камерах сгорания отопителя. Если установленный «Вебасто» не заводится до дизеля, и проблема не в солярке, то до помпы топливо не доходит. В этом случае звук стихии будет полностью громким и чистым. Другая причина может быть в повреждении топливопровода. Также рекомендуется проверить электромагнитный клапан — в нем часто скапливаются пробки.

    Для проверки давления воздуха можно использовать омметр.Нормальные цифры — 134-154 Ом. При диагностике тюбик любая промывочная жидкость. После проверенного ремонта «Вебасто» продолжает диагностику электроники. Необходимо проверить состояние предохранителя с помощью F1 по F3. Водянку нужно заменить. После этого проверьте, заработает ли агрегат. Затем проверьте работу таймера. Для этого измерьте силу тока в его разъеме. Если напряжение не проходит, то таймер необходимо полностью заменить. Потом проверяют печку, и состояние клемм смотрите.Они могут окисляться, из-за чего блокируется прохождение тока. Также проверьте целостность всех проводов. Сброс давления можно увидеть на пробке. Далее удалите блоки.

    Если «Вебасто» (Газель) не запускается — не исключение), блок может быть заблокирован из-за того, что все ошибки исправлены, но данные о нем еще не дошли. С блока управления за три секунды , еда очищается, это делается путем демонтажа предохранителей, после чего предмет необходимо вернуть на место.После этого вы можете включить устройство. Далее повторяются первые два шага. Если все произойдет, то система заработает в штатном режиме. Так можно решить проблему, когда «Вебасто» запускается и глохнет, поработав пару минут. Такое поведение возникает из-за блоков в электронном управлении. Сброс и удаление ошибок помогут решить эту проблему.

    Вывод

    Как видно, это полезное устройство, которое помогает автомобилисту решить массу проблем. Имея опыт устранения неисправностей, возникающих с агрегатом, можно успешно его использовать.

    Автономный отопитель Вебасто — очень надежное устройство, но поломка все же может случиться. В большинстве случаев поломка происходит из-за неправильной установки, неправильной эксплуатации или отсутствия обслуживания.

    Чаще всего отопитель Вебасто просто не включается при неисправности, а при некоторых неисправностях просто наблюдают нестандартную работу устройства.

    Автономный, Вебасто имеет следующие типичные неисправности:

    • скалы пламени;
    • перегрев;
    • нестабильная работа (например, трудности при запуске).

    В случае поломки обогреватель подпишет о неисправности, указав код ошибки (таблица с кодами представлена ​​в конце статьи).

    На дисплее таймера появится буква F и две цифры (это код ошибки).

    Таймера нет, а есть только выключатель, лампочка выключателя подаст определенный сигнал (Blink code). Лампочка подаст 5 коротких сигналов и определенное количество длинных. Количество длинных сигналов — это код ошибки.Если код ошибки 0, лампочка просто подает 5 коротких сигналов.

    Также на аварийную работу отопителя могут подаваться посторонние шумы при работе устройства.

    Вместе с автовладельцем остается только проверить состояние предохранителей, а также визуально оценить состояние отопителя.

    Поэтому, если визуально все предохранители целы и все штекеры на месте, то необходимо немедленно обратиться в специализированный сервисный центр .Для полноценной диагностики и считывания ошибок необходимо наличие специального на Webasto Thermo Test и тактической системы специального программатора и переходника штекера. Все это только в специализированном сервисном центре.

    При самостоятельном ремонте можно повредить отопитель или авто !!!

    Autonomous Webasto может показывать следующие коды ошибок:

    Webasto — незаменимая вещь в современном мире. Счастливые обладатели такого устройства зимой избегают серьезных проблем.Но как только система выходит из строя, нет, возникает вопрос, почему не включается Вебасто? В статье мы постараемся разобрать возможные причины поломки, но сначала рассмотрим, как правильно пользоваться механизмом, чтобы в дальнейшем не испытывать проблем с ТЭНом.

    Система Webasto в автомобиле

    Сегодня сложно найти автомобилиста, который не мечтает приукрасить Вебасто в своей машине. Вебасто — автономное немецкое производство. Компактный механизм весом 5 кг установлен внутри контура охлаждающего устройства бортовой сети и топливной системы автомобиля.Основная функция Вебасто — прогрев двигателя до пуска силового агрегата. Насос автономного отопителя прогоняет антифриз по охлаждающей сети через радиатор. По сути, устройство представляет собой небольшую камеру сгорания с системой охлаждения горения. Сегодня производитель выделяет на рынок два типа устройств — THERMO TOP EVO-4 и THERMO TOP EVO-5 . Они отличаются только мощностью.

    Также Вебасто подключается к штатному отопителю салона и запускает вентилятор.Таким образом, в холодное время года водителю не нужно ждать, когда двигатель прогреется. Двигатель нагревается до необходимой температуры одним нажатием кнопки дистанционного управления. Хозяину не нужно подходить к машине, запускать Вебасто из окна квартиры. Кроме того, при холодном пуске износ двигателя равен км. Отопитель работает автономно, обогрев и длительная работа мотора не требует большой аккумуляторной батареи. Из явных минусов только то, что на год сокращается время автономной работы.Если воспринимать это как плату за удобство и комфорт, то смена батареи не имеет решающего значения.

    Работа Вебасто зимой

    Как пользоваться Webasto?

    Для того, чтобы прибор светился длительный период эксплуатации, а вы не диагностировали Вебасто своими руками, необходимо следовать прилагаемой инструкции и советам:

    • детали механизма не должны контактировать с жидкостью;
    • электрические заряды не должны действовать на устройство;
    • запрещено работать при повышенной влажности и температуре;
    • выключить отопитель на АЗС;
    • применять Webasto в закрытых гаражах запрещено;
    • используют топливо, рекомендованное производителем;
    • устройству необходимо время от времени работать с неотапливаемым двигателем при меньшей мощности вентилятора в районе 10 минут;
    • ТЭН может только работать, запускать его часто не нужно.

    Ремонт и диагностика отопителя

    Когда Вебасто не запускается после летних простоев, многие считают, что отремонтировать систему самостоятельно несложно. Это не так, потому что, как и любой другой механизм, нагреватель имеет систему завихрения. Когда вы ничего не понимаете в электрике, стоит обратиться в диагностический центр компании — это избавит вас от более круглых затрат. Если вы имеете представление о работе механики и готовы рискнуть, стоит начать знакомство со схемами производителя.Проверьте самые простые детали механизма, возможно, причина кроется именно в этом.

    Одна из разновидностей Webasto

    устранение неисправностей

    Сбои в работе делятся на типы:

    1. Ошибки внутренней памяти . Как правило, они не влияют на режим работы.
    2. Самопроизвольные отказы . Автостарт или вторичное включение заложено в схеме устройства.
    3. Выключение по ошибке .Неисправность происходит в панели управления или в блоке питания. Нагревается сам отключается без сохранения ошибки. Второй вариант сбоя, когда ошибка сохраняется, а при перезапуске запрашивается сигнал на выключение и на новый запуск системы.
    4. Блокировка Вебасто . Приходит из-за повторяющейся ошибки. Неисправность должна пройти 4-6 раз, после чего блок блокируется и сохраняет отчет. Разблокировать механизм самостоятельно невозможно, следует обратиться в сервисный центр. Обратите внимание, что если сбои происходят из-за низкого напряжения или поврежденного замка батареи.
    5. Блокировка при перегреве . При перегреве Вебасто система блокируется.
    6. Отключение по ошибке из-за низкого или высокого напряжения . Когда напряжение достигает 11,5В, механизм на время отключается. После продувки. Вы можете измерить напряжение с помощью блока управления. Когда напряжение перекрывается ТЭНом. Обычно на 16В напряжение ставится на паузу, отключается и продувается. Если проблема решена, система снова готова к работе.

    Когда webasto не запускается, причины иного характера определяются с помощью диагностики THERMO TEST PC.

    Устранение ошибок.

    Причины типичных отказов собраны по типам:


    Самостоятельный поиск и решение проблем

    Топливо . Часто проблемы заключаются в подаче топлива. Так бывает зимой, когда многие водители забывают поменять летнюю солярку на зимнюю. Увидите обогреватель, можете заработать в теплом помещении, поэтому позаботьтесь о гараже. Когда Вебасто гулял в теплом месте, поменял топливо. Сначала опустите солярку, продуйте систему, прочистите ее, поменяйте фильтр, залейте новую солярку.Есть еще одна причина не заходить в подогреватель топлива. Дизельное топливо не доходит до насоса. Звук чистый и громкий. Также могут быть воздушные седла при повреждении топливопровода. Кроме того, необходимо проверить электромагнитный клапан, в нем проходят заглушки. Для проверки давления воздуха на обмотку возьмите омметр. Нормальные единицы в диапазоне от 136 до 154 Ом . Проведение диагностики, подайте в трубку любую жидкость для промывания.

    Электрик транскон .После проверки топливной системы люди, разбирающиеся в электрике, идут дальше, а среднестатистические водители обращаются к сервисным судам. Смотрим предохранители F1-F3, если есть котлеты, производим замену и проверяем работоспособность. Далее проверьте таймер. Его ток измеряем в связности, если тока нет, таймер надо менять полностью. Следующий объект контроля печи. Смотрим по клеммам, когда они окислились, это может перекрыть прохождение тока. Смотрим на целостность всех проводов.Чаще всего разгерметизация происходит на самой пробке.

    Инструкция по эксплуатации Webasto

    Удалить блоки . Вебасто может включить блокировку из-за того, что ошибки исправлены, а отчеты о них не успели исправить в панели памяти. Бу на 3 секунды убираем питание , сняв его с предохранителя. Вытаскиваем фишку и возвращаемся на ее место. После включения ТЭНа. Затем повторите первые два пункта манипуляции.Если все прошло успешно, система заработает.

    Что обеспечивает его легкий запуск в холодное время года. Однако в процессе длительной эксплуатации, как и в любом другом устройстве, подогреватель может иметь разного рода неисправности, нарушающие его правильную работу. В связи с этим большую часть автовладельцев интересует причина, по которой не запускается Вебасто. Прежде чем столкнуться с проблемой такого рода, нужно сначала понять принцип работы и какие проблемы могут возникнуть.

    Предпусковой подогреватель состоит из пяти компонентов:

    1. Электронный блок управления;
    2. Камера сгорания;
    3. Теплообменник;
    4. Циркуляционный насос;
    5. Топливный насос.

    Основные узлы и схема работы Webasto

    Webasto можно запускать как из автомобиля, так и с пульта управления с расстояния до одного километра.

    Насос подкачки топлива из топливного бака Подает в камеру сгорания часть топлива, которая воспламеняется от спиральной свечи.В камере сгорания установлен теплообменник, который омывается охлаждающей жидкостью. Теплообменник подключен к небольшому кругу системы охлаждения двигателя, и благодаря циркуляционному насосу охлаждающая жидкость циркулирует по рубашке охлаждения, что помогает прогреть двигатель перед запуском. Электронный блок управления, подключенный к электронному блоку управления двигателем, контролирует работу отопителя.

    Неисправности Webasto и их устранение

    К основным неисправностям можно отнести следующие причины:

    1. Подогреватель не запускается;
    2. Отказ от работы;
    3. После запуска отопитель глохнет.

    Webasto не заводится в зависимости от качества оборудования, а также качества топлива. Необходимо отталкивать от того, что вам нечем заболеть, или нечем сжечь, но в некоторых случаях возможно и то, и другое.
    Топливо некачественного качества забивает фильтрующую сетку топливного насоса, в результате чего происходит его дозирование, а в дальнейшем и полное отсутствие его подачи. Также плохое топливо отрицательно сказывается на свече, которая сильно забивается и перестает нагреваться до нужной температуры, а затем приходит в негодность.

    В случае отказа электронного блока управления лучше обратиться в сервисный центр для диагностики специального ПО.

    Неисправности Webasto на дизеле Аналогичны автомобилям с бензиновыми двигателями. На дизельном двигателе Вебасто может не запускаться из-за того, что чаще всего сложно найти солярку хорошего качества, а содержание серы выше нормы, загрязняет свечу даже больше, чем бензин. Соответственно, на дизеле быстрее не бывает.
    Также в дизельном двигателе Вебасто не запускается на морозе из-за загустевания топлива, которое может просто не доходить по трубопроводу до системы подачи в камеру сгорания. Поэтому то, что Вебасто не заводится на морозе, — распространенная проблема на автомобилях именно с дизельными двигателями.
    Еще неисправностью Вебасто является перегиб топливной трубки, из-за этого топливо также не сможет попасть в отопитель. И самые частые, из-за которых Вебасто может не работать: засорение топливной сетки и неисправность свечей накаливания.
    Если Вебасто не включается, то причина может быть в выходе из строя электронного блока управления. А когда сначала запускается Вебасто, то через какое-то время глохнет, тоже может быть в электронике. В этих случаях необходимо обратиться в сервисный центр, где подогреватель подключается к устройству со специальным программным обеспечением и проводится диагностика.

    Ошибки Webasto

    Диагностика и сброс ошибок Webasto на компьютере


    При выходе из строя нагревателя в блоке управления генерируется ошибка, которая сохраняется во внутренней памяти.Когда он не в хорошем состоянии, контрольная лампа мигает установленное количество раз. В качестве альтернативы, сколько раз будет мигать лампа, таков будет код ошибки объекта. Если правильно определить этот код, можно понять причину неисправности и способ ее устранения.

    Коды неисправности Вебасто указаны в инструкции, идущей в комплекте с отопителем, в которой указано, какому коду соответствует поломка. После устранения поломки нужно сбросить ошибку Вебасто, иначе устройство не запускается.В основном это делается подключением нагревателя к компьютеру и стиранием с помощью специального программного обеспечения.

    Как самостоятельно сбросить ошибки на Вебасто

    На некоторых моделях вы можете сбросить ошибку вручную. Для этого нужно на время обесточить устройство, затем попробовать запустить. Если он вышел из строя, контрольная лампа все равно мигает, значит нужно разобрать электронный блок, и на время вытащить главный предохранитель, после чего проблема должна быть решена.
    Однако большинство современных моделей обеспечивают сброс исключительно с помощью компьютера.

    Заключение

    Подводя итоги, можно смело сказать, что такой подогреватель очень удобен и хорошо зарекомендовал себя как устройство с широким набором функций и регулировок, однако, когда требуется надлежащий уход.
    Поэтому каждый водитель должен следить за состоянием и работой Вебасто и заправлять машину на проверенных заправках, тогда отопитель сможет прослужить долго и не доставит владельцу лишних хлопот.

    Руководство по управлению предпусковым подогревателем Spheros webasto

    Руководство по управлению предпусковым подогревателем Spheros webasto

    01-05 подлинный is300 lexusfs климат spheros webasto предпусковой подогреватель ручное управление двигателем контроль температуры сервопривода сервопривод контроль температуры 01-05 климатический двигатель fs оригинальный подогреватель lexus стоит: $ 159 .thermo 230/300/350, управляемое термостатом предварительного нагрева (7), нагревает топливо внутри держателя форсунки, когда температура опускается ниже 0 ° C (32 ° F). содержание 1 пакет (е) 14 евро. Обратите внимание на все предупреждения! ООО «Адверс» занимается разработкой, производством и продажей отечественных предпусковых подогревателей автомобильных двигателей под маркой «теплостар» и «бинар» и автономных отопителей салона под торговой маркой «планар». webasto производит индивидуальные решения для систем отопления, кондиционирования воздуха и люков для различных применений, как для первичного, так и для вторичного рынка.• используйте только одобренные элементы управления webasto®! подогреватель охлаждающей жидкости двигателя автомобиля noneberspacher webasto европейский штекер предпусковой подогреватель (подходит: 300). f12 блокировка воздушного отопителя webasto, — отопитель надо разблокировать — на автономных отопителях 3 предохранителя, нужен только средний, который обесточивает только саму печку, но не пульт управления; вытащить предохранитель на самой плите, подождать 5 секунд и снова подключить, сразу после этого запустить ТЭН и вытащить такой же предохранитель 5 секунд при пульте дистанционного управления.

    , если вы не можете найти документ на своем языке, вы можете выбрать другой язык. Охватывая широкий спектр применения и мощности нагрева, системы Webasto на основе воздуха и охлаждающей жидкости обеспечивают эффективную рабочую среду. поз. 3 spheros sg1553 24 в webasto aqua, модуль контроллера гидроагрегата водонагревателя — spheros sg1553 24 в webasto aqua, модуль контроллера гидроагрегата водонагревателя. Запчасти для отопителей spheros / valeo / webasto. webasto производит отличные дизельные обогреватели, и это нельзя отрицать.

    ее продуктовый портфель включал дизельные и газовые стояночные обогреватели, ручные и электрические люки, встроенные и устанавливаемые на крыше системы кондиционирования воздуха, а также системные компоненты и аксессуары, такие как передняя коробка, циркуляционные насосы, компрессоры, боковые стенки. прейскурант webasto великобритании включен. webasto — технические услуги — декларации соответствия. Комплект подогревателя охлаждающей жидкости webasto- thermo 300 24v- 923357a, продажа онлайн. 030 и выше thermo 231 thermo 301 модель. Подогреватели охлаждающей жидкости Webasto обеспечивают циркуляцию охлаждающей жидкости автобусов по теплообменнику для нагрева двигателя, топлива, гидравлической жидкости и салона.

    обогреватель spheros / webasto thermo e 200 24в — heatso. обратите внимание на статью об этом устранении неполадок. она также поставляла системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. руководства по эксплуатации. с помощью комплекта модернизации от webasto его можно превратить в полноценный стояночный отопитель по низкой цене и с минимальными усилиями! сферос, термо король, webastola16. 6099a vipond drive mississauga, ontario l5t 2b2 canada бесплатный звонок: телефон: факс: электронная почта: info-na [at] eberspaecher. ru) или по горячей линии поддержки webasto®! он очень экономичен и не сильно повлияет на ваш газовый бюджет.• соблюдайте технические правила!

    sp рама ручное управление нагревателем двойной верх: 1315728a: комплект жгута проводов с двойным верхом от старого к новому: 1315729a: сумка с электронными деталями для вентилятора. webastothermo air top на evo 4055 стандартная установка комплекта einbausatz. easystart r + позволяет управлять подогревателем на расстоянии до 1000 метров в реальном времени или программировать подогреватель с помощью функции таймера. — webasto не несет никакой ответственности за проблемы и ущерб, вызванные установкой системы необученным персоналом. Webasto manual — thermo top z- c- e руководство по ремонту — бесплатно загрузите в формате pdf перед первым использованием обязательно прочтите инструкцию по эксплуатации нагревателя.Сохраняя будущее в зеркале заднего вида, webasto находится в авангарде разработки технологически передовых решений.

    Найдите и загрузите официальные руководства по эксплуатации водонагревателей Webasto и руководства в формате pdf в нашей обширной технической библиотеке руководств по эксплуатации Webasto и руководств по eberspacher. все выдающиеся особенности air top stc & tsl17 evo; выигрышная комбинация тепловой мощности 17, 200 БТЕ / ч для подогрева двигателя. Все контроллеры можно разделить на ручные, управляющие в ручном режиме с прямыми.webasto air top stc. Таймер / блок управления предпускового подогревателя valeo spheros в стандартной комплектации, 24в. Стояночный обогреватель предлагает экономичный и надежный способ обогрева салона автомобиля и удаления льда на окнах. Нагреватели серии spheros thermo имеют малый вес и небольшие размеры (610 x 246 x 220 мм). Мы предлагаем широкий выбор нагревательных элементов spheros и webasto.

    Если вам нужно заменить аксессуары, мы рекомендуем вам выбрать аксессуары для дизельных обогревателей vvkb, которые совместимы с большинством обогревателей. мы предлагаем переоборудование фургонов-рефрижераторов, а также являемся гордым дилером брендов zanotti reefers, webasto, espar, spheros, frost fighter, arctic fox, ruffneck ™ (взрывозащищенные обогреватели).термостат webasto 75 ° c для отопителя webasto / spheros dbw / и dbw / sensoric. webasto 12 vdc блок управления для головки горелки dbw-. держите это руководство под рукой для использования в будущем, пока не ознакомитесь со всеми его функциями. Webasto air top ecu электронная плата управления обогревателем 24v 87453b 1322711a. Разрешается использовать только оригинальные запчасти Webasto. 5 нагреватель webasto — это информация о запрограммированном времени работы, полученная при фактическом использовании и из руководства производителя в формате pdf. spheros webasto dbw thermo.это высококачественное устройство, которое работает бесшумно и совершенно безопасно. подходит для большинства отказов дизельного отопителя.

    это руководство по ремонту используется при техническом обслуживании и ремонте водонагревателей (далее — водонагревателей) thermo e 200 и e 320. эта электронная книга по стояночному отопителю представляет собой пошаговое руководство, которое охватывает все основные аспекты этого аксессуара. с помощью этой системы управления время работы подогревателя можно запрограммировать до 24 часов, что является вопросом комфорта и удовольствия водителя и пассажиров.Китайские производители парковочных обогревателей — выберите высококачественные парковочные обогреватели по лучшей цене от сертифицированных китайских производителей радиаторов, поставщиков электрических обогревателей, оптовых торговцев и. протокол связи can — сложный. Оригинальный клапан управления нагревателем nissan datsunzx 27116.

    2 Эффективность руководства по ремонту Руководство по ремонту относится к нагревателям, указанным в названии. 0141 mercedes- benz citaro (o 530) setra s 415/416 nf система кондиционирования воздуха konvekta, spheros, sütrakla16.некоторые из этих документов доступны на разных языках. Установив качественный стояночный отопитель, вы сможете поддерживать подходящую температуру даже при выключенном двигателе. Блок управления SG1577 24V для webasto thermo 90st diesela. найти инструкции по эксплуатации для ряда водонагревателей webasto thermo и thermo top, устранить неисправности.

    Заглушка webasto для блока управления термо 90х к дозирующему насосу. pdf новая замена генераторов bosch — dixie electric. spheros / webasto thermo 230/300/350 u4855 циркулирующая вода с помпой 24v 2710185a.водонагреватель spheros webastothermo 300 30kw 24v110w запчасти для туристических автобусов. Особенности подогревателя охлаждающей жидкости: n исключает холодный запуск n предварительный подогрев больших двигателей n обеспечивает обогрев кабины n производительность 45 000 БТЕ / ч n быстрая окупаемость n одобрено карбюратором и подтверждено epa smartway dbw подогреватель охлаждающей жидкости разработан для предварительного подогрева двигателя и обогрева салона к. Результатом является современная и чрезвычайно надежная линейка продуктов, основанная на многолетнем опыте и успешных моделях-предшественниках. 0146 evobus, man, neoplan, van hool система кондиционирования sütrak, spheros, webasto.ввкб пластина крепления датчика перегрева глушителя выхлопа.

    webasto thermo 230/300/350 руководство по ремонту 1. рабочее напряжение 9 В ~ 16 В (для модели 12 В); 19 В ~ 31 В (для модели 24 В) — наш электронный блок управления имеет широкий диапазон рабочего напряжения, как в нагревателях 12 В, так и 24 В. 2 пункт webasto электронный блок управления пневмо. В этом руководстве показано, как легко и правильно установить и использовать этот продукт. Нагреватели spheros thermo e были разработаны в первую очередь для рынков, на которых важны высокий уровень производительности и долговечность.в общественных или туристических автобусах быстро устанавливают комфортную температуру. spheros, thermo s230 / 300/350/400 мощные и экологически чистые мощные водонагреватели серии thermo s нагревают двигатели большой мощности до их рабочей температуры перед запуском. брошюра для автобуса spheros webasto руководство по управлению подогревателем scholastic pro 90 технический паспорт. nissandatsun подлинный 280zx f / s клапан управления отопителем 27116- pp6500 контроль отопителя nissan 280zx f / svalve подлинный datsun: $ 74.

    Контроллеры

    eberspacher позволяют управлять водяными подогревателями и воздушными отопителями airtronic.1 оценка товаров — датчик пламени webasto dbwscholastica. • несоблюдение отдельных пунктов может привести к повреждению системы отопления или лодки. Таким образом, у вас есть все функции оригинального стояночного отопителя Webasto, а также полный набор блоков управления. cayenne automatic turbo porsche на обогревателе мощностью 331 кВт (электромагнитный клапан valeo spheros thermo s, 24в. 30 и выше thermo 230 thermo 300 thermo 350 с блоком управления модель 1572d. устройства управления eberspaecher.

    погодные условия не повлияют на руководство по управлению подогревателем spheros webasto операция.технические данные: работает с webasto thermo test версии до 2. новый контроллер webasto

  • 7 цифровой таймер дневной таймер. Разработанный для большинства грузовиков классов 7 и 8, тандем 717 сочетает в себе эффективный обогреватель кабины с воздушным верхом stc и подогреватель двигателя tsl17 evo в доступном пакете, обеспечивающем эффективный подогрев двигателя и обогрев салона. Новый oem valeo компрессор кондиционера подходит для продажи в сети ford taurus windstar. webasto thermo & comfort 15083 north road fenton, mi 48430. мы предоставляем запчасти, услуги и ремонт для всех марок и моделей обогревателей.16 работает со всеми нагревателями с шиной W-Bus, внешнее питание не требуется. Работает с нагревателями на 12 В и 24 В. Легко подключается (только к контакту W-шины и заземлению). Индикатор питания (зеленый).

    feel the drive 02 / водонагреватели руководство по ремонту термо 230 термо 300 термо 350 с блоком управления модель 1572. Обе системы ручного управления подогревателем spheros webasto спроектированы для работы при экстремальных температурах наружного воздуха, не давая вашей койке и. В 10 главах рассказывается о принципе работы, преимуществах.Таймер предпускового подогревателя webasto в стандартной комплектации, 24в.

    flextube d55, apk, черный, с логотипом webasto, 25 м- роль: 1311891a: 1311892b: flextube d60, apk, черный, с логотипом webasto, 25 м- роль: 1311892a: 1311893b: flextube d80, apk, черный, с логотип webasto, 25 м- роль :. руководство по обслуживанию и ремонту нагревателей охлаждающей жидкости Циркуляционные насосы dbw u4810 u4814 u4846 u4851 — неправильная установка или ремонт систем отопления и охлаждения Webasto может привести к пожару или утечке смертоносного угарного газа, что приведет к серьезным травмам или смерти.19 патрон подогревателя (10) подогреватель представляет собой нагревательный элемент, расположенный в держателе топливного сопла. рабочая температура — 40 ℃ ~ 85 ℃ — электронный блок управления vvkb практически невосприимчив к температуре, как и сам нагреватель. онлайн видео обучение. электронная почта: com телефон :.

    Все контроллеры можно разделить на ручные (которые управляются в ручном режиме с непосредственным участием заказчика, с помощью кнопки запуска или мини-таймера) и пульты дистанционного управления. термовыключатель webasto 2 степени, аттачменст.он также имеет интеллектуальные датчики и различные методы управления. Данное руководство по ремонту используется при техническом обслуживании и ремонте водонагревателей (далее — водонагревателей) thermo 230, 231, 300, 3. eberspaecher Climate Control systems canada inc. • используйте только оригинальные аксессуары и оригинальные запчасти.

    потолочный потолок Dometic / duo therm с ручным управлением, белый. Являясь лидером мирового рынка, webasto разрабатывает и производит два типа систем обогрева для грузовых автомобилей. Spheros представила на выставке целый ряд новинок: вместе с системой кондиционирования воздуха revoe global, новым алюминиевым передним боксом для водительского отсека, электронным таймером предпускового подогревателя и люками на крыше Eleon нового поколения, а также посетителями. получил возможность увидеть первую автономную систему охлаждения аккумулятора от сферо.необходимые процедуры. Внимание: работы с обогревателем могут выполняться только проинструктированным и / или обученным персоналом компании Spheros. Потребляемая мощность dbw 130 Вт красный — 12 v зеленый — 24 v рисунок 19: нагревательный картридж dbw / 300.

    webasto подогреватель. однако код неисправности может быть другим. он не будет работать с webasto thermo test версии 3. webasto dbw300 подогреватель охлаждающей жидкости двигатель жидкотопливный предпусковой подогреватель 12vdc. 1-30 из 35 результатов: 1; 2> valeo spheros 85313. webasto bus gmbh специализируется на солнечных крышах, системах отопления и климат-контроля для автобусов.категории spheros / valeo / webasto запчасти для обогревателей valeo spheros thermo s valeo spheros thermo s. ниже вы можете найти различные файлы и документы. webasto Individual quick обеспечивает особенно быстрое согревание. — Продукты webasto обладают достаточно высокими температурами, чтобы воспламенить окружающие горючие материалы, такие как легковоспламеняющиеся жидкости, газы, пар и другие горючие вещества. Блок управления SG1577, подходит для.

    позволяет управлять подогревателем на расстоянии с мобильного / стационарного телефона.Обязательно внимательно прочтите это руководство перед использованием этого продукта. valeo spheros thermo 300 standard, дизельный, 24v, с переключателем и корпусом топливного фильтра. 2 эффективность руководства по ремонту руководство по ремонту относится к нагревателям, перечисленным в руководстве по управлению предварительным нагревателем spheros webasto на титульном листе настоящего документа. webasto multicontrol hd обеспечивает работу воздушного отопителя и предпусковых подогревателей webasto. Тандемная система отопления 717. отображение на странице. Air Top Stc — прекрасный тому пример.

    Подробнее

    Webasto Установить | Rising Sun 4WD Club Forum

    Для тех из вас, кто не знаком с Webasto, скажу, что это горелка, которая нагревает и циркулирует охлаждающую жидкость за небольшую часть расхода топлива, необходимого для работы двигателя.Это отлично подходит для дизелей, особенно когда рядом нет источника питания для подключаемого блочного нагревателя.

    Он также должен отлично подходить для обогрева автомобиля во время похода, так как горячая охлаждающая жидкость течет через сердечник обогревателя.

    Я не буду вдаваться в технические подробности, поскольку большую часть из них можно найти на Mud.

    Я пытался выполнить «бюджетную» установку и нашел устройство в Литве за 200 долларов. Обычно комплект стоит к северу от 1000 долларов. Я, наверное, и так потратил столько, просто покупая запчасти в других странах.

    (Простите за массивные фото)

    Я приварил несколько кронштейнов, используя заводские места для болтов. @aprosise покрыл их порошком для меня.

    Затем я подключил к Webasto переключатель заднего размораживания Toyota.

    Все это питается от релейного блока Bussmann, который я решил установить одновременно. Прикрепил к усилителю тормозов. Использовал Weatherpack везде, где требовалось подключение.

    Вот это все вместе. Также было задействовано много сантехники.Пришлось проложить трубопроводы для топлива, охлаждающей жидкости на входе, охлаждающей жидкости на выходе и выхлопе.

    Так как это работает? Ну, кроме того, что я установил его как раз к теплой погоде, это здорово.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.