Как снять переключатель печки на ваз 2114: Замена переключателя печки ВАЗ-2114

Долго искал эту торпеду,т.к. Наш город маленький и его трудно найти. В итоге купил в Ярославле за 2000р в сборе

Привезли домой и на следующий день начался процесс установки. Сначала занес в салон саму раму

и прикрутил, прикрутил на 4 болта на мой взгляд (понравилось что крепления там металлические, в отличии от ВП)

Я прикрутил и пытался его «раскачать», он сидел как прибитый). Сам мозг прикрепил так

Вот так это выглядело установил

Потом начал разбираться с проводкой, сразу скажу что до этого особого опыта не было. Сначала все втыкал в CJ, там все шло с белыми проблемами, потом всякие кнопки и все такое. Процесс шел без остановки, я уже был в предвкушении пуска))) Точно не помню сразу или нет, купил замок зажигания от ВАЗ 2110 новой модели (старый не смог приделать )). Все ставлю, поворачиваю ключ в замке… бензонасос не включается, понимаю, что скорее всего не подключил проводку к мозгу, смотрю она есть. Начал искать в проводке разъем идущий к контроллеру, нашел что-то похожее (по схемам разобрался куда он должен идти), но к моему он почему-то не подходил, позже выяснилось что это был проводка торпеды от авто с Bosch 7.9.7 (щас точно не помню). Это был разъем от старой проводки

И такой от новой

Поискав схемы в инете, нашел как скрестить эти 2 провода) Вот сама схема (добавлена)

а вот схема распиновки моего старого блока и нового

Попробовал бензонасос и «зажужжал»))) Ключ на пуск… не крутит стартер. Долго думал и не понял почему, округлил) Приехав домой, начал рыться в интернете разгадывать эту проблему, как оказалось потом была какая-то проблема с реле, если втыкать реле от ваз 2109не крутится и пришлось замкнуть провода на прямую (щас так езжу).

Самые популярные среди автомобилистов с 2108 -2109это изменение приборной панели. Чаще всего используют низкую, высокую или европанель. Самые существенные отличия этих панелей — дизайн, наличие устройства индикации количества оборотов (имеется в высоких и европанелях) и других полезных клавиш для управления.

На низкой панели широкая полка, хороший воздуховод, но плохо расположены кнопки и приборы.

На высокой панели расположено устройство визуальной индикации числа оборотов двигателя — тахометр, приборы и кнопки расположены более удобно. Из минусов — неудачно установлен воздуховод, слабый пластик.

Европанели собрали в себе все достоинства вышеперечисленных панелей, но стоят они достаточно дорого.

Все типы панелей имеют одинаковые печи.

Если все необходимое для замены панели имеется, можно приступать к снятию панели.

1. Отсоедините аккумулятор. Снимаем руль и все переключатели под ним. Выключите реле зажигания.
2. Откручиваем 2 болта, которые держат верхнюю часть приборов и снимаем ее.
3. Затем сжимаем пружины и вытаскиваем устройства. Вытяните трос спидометра.
4. Вынимаем клемму белого цвета и отсоединяем шланг эконометра.
5. Вынимаем трос сброса датчика дневного пробега.
6. Отсоедините красный разъем и снимите устройства.
7. Снимаем ручки корректора света с фар, переключатель света приборов, регулировка автоподогрева, переключатель вентилятора. Открутите 2 болта на обшивке консоли с обеих сторон и сдвиньте ее на себя. Затем отсоединяем разъемы.

1. Вставьте ключ в замок зажигания в положение «0». Отсоедините замок зажигания. Откручиваем 2 гайки и 2 болта, вытаскиваем трубку рулевой колонки, а так же замок зажигания.
2. Снимите ручку всасывания.
3. Снимите 4 болта с панели управления отопителем салона. С обеих сторон откручиваем боковые винты приборной панели.
4. Открутить болты крепления нижней части приборной панели с обеих сторон.
5. Открутите гайки, которыми выключатель света крепится к приборам.
6. Теперь откручиваем болты крепления панели к бардачку. И по 1 болту, который крепит панель приборов с обеих сторон, и снимаем приборную панель.

1. Отсоедините аккумулятор, рулевое колесо и все переключатели.
2. Откручиваем два болта крепления накладки консоли и снимаем.
3. Вынимаем ручки отопителя, вентилятора, подсветки приборов.
4. Откручиваем фиксирующие гайки выключателя света.
5. Снимаем патрубки с 2-х сторон и отворачиваем по 1 болту, который держит накладку с двух сторон.
6. Вынимаем выключатель фар и мигалки.
7. Вынимаем место для ресивера. Открутите винт, удерживающий накладку панели.
8. Подденьте крышку панели с помощью отвертки. Отсоединяем клеммы прикуривателя и подсветки, вытаскиваем накладку
9. Перетащите и удалите поверхность динамика слева. Отсоединяем клеммы от выключателя обогрева заднего стекла и выключателя противотуманных фар.
10. Откручиваем 2 болта, которые крепят приборы, и снимаем их. Снимаем трос спидометра и отключаем его.
11. Отсоедините все клеммы, подходящие к панели.
12. Откручиваем по 1 болту снизу торпедо с обеих сторон.
13. Откручиваем 2 винта и сдвигаем вниз розетку, которая предназначена для управления нагревом. Затем откручиваем 2 болта сверху торпедо с 2-х сторон.
14. Снимаем глушители и откручиваем по 1 винту с 2-х сторон, которые держат приборку. Также нужно открутить винт, который держит приборную панель по центру.

Теперь можно снимать панель и приступать к установке (монтажу) высокой торпедо.

Установка высокой панели практически ничем не отличается. Но есть некоторые особенности: для этой панели следует использовать жгут проводов. Трос печки и тросик спидометра нужны длиннее. Для этой специальной панели необходимы боковые накладки на передней части крышки. Необходимо заткнуть трубку прибора, показывающего расход. Сигнал к прибору, который предназначен для индикации числа оборотов, необходимо подключить от провода к катушке зажигания. Сборку нужно начинать с прокладки новой проводки. Установка панели производится в порядке, обратном снятию.

Перед установкой необходимо подготовить европанель. Воздуховоды должны быть целыми.

1. Приклеиваем поролон на центральный воздуховод и на печку. Теперь панель готова. Ставим, но не чиним.

1. Сначала проложите новый жгут проводов и подключите его.

Если установка происходит на автомобиль, который оснащен инжектором, то некоторые детали менять не придется, они подойдут идеально. К ним относится замок зажигания. При покупке жгута для автомобиля, оборудованного инжектором, необходимо учитывать несколько факторов. Эти жгуты имеют разные разъемы, которые ведут к «мозгам» автомобиля. Есть контроллер под названием BOSH, который оснащен девятью контактами, и контроллер под названием Январь, который включает в себя только 5 контактов. Не ошибитесь при покупке, выбирайте тот, который подойдет вашему автомобилю.

1. Далее нам необходимо подключить датчик, который показывает уровень бензина в баке автомобиля. Он подключается через так называемый монтажный блок, но нам это не подходит, и нужно переподключать этот датчик напрямую. Это довольно просто: нужно вытащить провод, окрашенный в розовый цвет, из красной клеммы, вставленной в приборную панель. Заменяем розовый провод на темно-желтый, который нужно соединить с розовым.

1. Теперь нужно подключить датчик отвечающий за определение скорости. От него нужно протянуть проводку к приборке. Этот датчик необходимо подключить к тому месту, где раньше был трос спидометра. К нему необходимо подключить два провода с полярностью «+» и «-». Не следует забывать и о сигнальной проводке: ее подключаем к красному колодцу к девятому контакту.
2. Теперь нужно установить термометр, который лучше поставить внутрь бампера. От этого датчика один провод нужно соединить с массой, а другой – с красным колодцем приборки.
3. Подключить блок индикации BSK. Выключатели дверей автомобиля подключены к внутреннему освещению. Это нужно переделать. Для этого нам нужно переподключить дверные выключатели к монтажному блоку, а затем подключить к бортовой системе управления.
4. Теперь нужно установить в машину новенький замок зажигания, чтобы не было проблем с проводкой.
5. Переподключите датчик, показывающий уровень жидкости в тормозном бачке с массы на плюс.
6. Вентилятор относящийся к системе водяного охлаждения тоже нужно ставить новый, который выдерживает до 16 ампер и работает без реле. Для установки вентилятора необходимо подключить его к его выключателю. Для этого один провод выключателя кидаем на массу, а другой будет подключен к минусу. Там будет провод с положительным значением. Подключаем его к монтажному блоку.
7. Далее нам необходимо подключить прибор, указывающий количество оборотов двигателя — тахометр.

Очень важно проверить все датчики, все приборы на исправность и работоспособность! Все кабели должны быть тщательно осмотрены и при необходимости подтянуты. Не лишним будет еще раз проверить проводку, если где-то есть оголенные контакты, то их надо заизолировать (подойдет обычная изолента).

После того, как вы все тщательно проверили, можно приступать к фиксации панели.

Установка панели не сложная — с торцов нужно вкрутить четыре винта, на рулевой колонке нужно будет вкрутить два винта и 2 шпильки, а к центральному тоннелю нужно будет вкрутить два болта.

Практически все описанные выше крепежи есть, только есть проблема с центральным тоннелем. Крепления к нему нет, и многие автовладельцы просто пропускают этот момент крепления, но этого лучше не делать. Лучше потратить немного времени и довести дело до конца. Это несложно, в любом строительном магазине можно купить скобу и закрепить на ней. Также могут подойти уголки, к которым можно прикрутить панель при помощи простых саморезов.

Под рулевой колонкой есть еще одна проблема: стандартные болты намного короче, поэтому следует заранее запастись для крепления болтами и шпильками, которые будут длиннее стандартных размеров.

После завершения сборки приборной панели вы заметите одну неприятную деталь: между приборкой и кожухом рулевой колонки появляется трещина. Для того чтобы избавиться от этой проблемы, нужно установить рулевую колонку от ВАЗ 2114 или 2115 с кожухом.

Вот в принципе и все, ничего сложного в замене приборной панели нет, главное четко следовать описанной выше инструкции и проблем со снятием и установкой приборной панели у вас не возникнет.

Ранее мы публиковали здесь статью Снятие и установка нижней панели приборов ВАЗ 2108-2109. Сейчас мы публикуем аналогичный материал для владельцев «зубил» с высокой торпедой. Учитывая дурную славу этой торпеды как самой взрывоопасной, довольно легко понять, почему владельцы этих машин готовы тратить уйму времени только на то, чтобы заставить ее замолчать. Снятие высокой торпеды почти в 2 раза больше шагов, чем снятие низкой…

Как и в случае с низкой панелью, мы будем выполнять работы, связанные с электрооборудованием машины, а значит, первым делом снимаем клеммы с аккумулятора.

1. Снимите декоративную отделку рулевого колеса.

2. Отверните гайку крепления рулевого колеса так, чтобы торец гайки был заподлицо с торцом вала рулевой колонки.

3. Рулевое колесо очень плотно сидит на шлицах вала, поэтому не стоит сразу откручивать гайку крепления колеса: при резком ударе руль, соскочив со шлицов, может нанести травму. Отметьте положение рулевого колеса относительно вала.

4. Резкими ударами руки сбить руль со шлицов рулевого вала

5. Окончательно отвернуть гайку и снять руль.

6. Отверните шесть винтов крепления нижнего кожуха рулевой колонки.

7. Снимите нижний кожух рулевой колонки и облицовку выключателя зажигания.

8. Снимите верхний кожух рулевой колонки.

9. Ослабьте болт крепления основания подрулевых переключателей.

10. Снимите основание с вала и отсоедините две площадки с проводами от контактов клаксона.

11. Отсоединить колодку с проводами от рычага переключателя стеклоочистителей и омывателей.

12. При отсоединении колодок с проводами рекомендуем их маркировать. Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит ваше время.

13. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключения указателей поворота и фар.

14. Вытяните ручку воздушной заслонки карбюратора
(дросселя) так, чтобы появилась тяга, и снимите с нее ручку.

15. Выверните два винта крепления накладки консоли панели приборов.

16. Снимите накладку с консоли.

17. Извлеките патрон прикуривателя из гнезда.

18. Извлеките пепельницу из гнезда, нажав на пластину для тушения сигарет.

19. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.

20. Снимите три ручки управления отопителем, поддев их отверткой.

21. Отсоедините жгут проводов от выключателя вентилятора отопителя под панелью управления отопителем.

22. Отсоедините два провода от контактов лампы освещения панели управления отопителем.

23. Снимите ручку гидрокорректора фар, потянув ее на себя.

24. Снимите ручку выключателя освещения комбинации приборов.

25. Отверните гайку крепления выключателя освещения комбинации приборов.

26. Отверните гайку крепления гидрокорректора света фар.

27. Вдавите в панель выключатель освещения комбинации приборов и гидрокорректор фар.

28. С помощью отвертки снимите боковые патрубки с обеих сторон панели приборов.

29. Отверните по одному винту крепления накладки с обеих сторон панели приборов.

30. Подцепите отверткой и снимите выключатель наружного освещения с панели.

31. Отсоединить колодку с проводами от выключателя наружного освещения. Вставьте блок внутрь приборной панели.

32. Подцепите отверткой и снимите разъем для магнитолы. Если в машине есть аудиоаппаратура, сначала снимите ее.

33. Снимите радио в соответствии с инструкциями производителя.

34, Выверните винт, крепящий облицовку приборной панели.

35. Вставьте две отвертки, чтобы приподнять пластиковые выступы.

36. Поднимите накладку панели приборов.

37. Отсоединить колодку с проводами от колодки прикуривателя.

38. Отсоединить колодку с проводами от колодки подсветки прикуривателя.

39. Отсоединить колодку с проводами от подсветки выключателя сигнализации.

Как заменить горелку плиты Бесконечный переключатель

Бесконечный переключатель на горелке вашей плиты — это тип, который непрерывно переключается с максимальной на самую низкую настройку, а не щелкает между тремя-пятью предварительно установленными температурами. Хотя почти все работали с выключателями горелок больше раз, чем мы могли бы сосчитать, схема именования не является чем-то универсальным от дома к дому. Вы можете думать об этом как о ручке горелки, переключателе горелки, переключателе плиты и так далее. Но в ремонтном мире их называют бесконечным выключателем. Иногда бесконечный переключатель поверхностного элемента. Но как бы вы ни называли эту вещь, когда она ломается, это плохая новость для вашей способности пользоваться плитой. Если ваша любимая конфорка перестала работать или необходимая дополнительная конфорка, часто используемая для приготовления овощей или гарнира, вы хотите, чтобы эта проблема была исправлена.

Хорошей новостью является то, что заменить ваш бесконечный переключатель на удивление легко. Если вы можете спрятаться за своей плитой, то есть. Самым сложным в этом ремонте будет отодвинуть плиту от стены. Давайте начнем.

Соберите свои припасы

Первое, что вам, конечно же, понадобится, это запасной контроллер бесконечного переключения. Вы можете найти это, изучив марку и модель вашей печи и найдя правильный номер запасной части в руководстве. После того, как вы заказали правильную замену бесконечного переключателя, соберите остальные необходимые расходные материалы.

• Драйвер гайки, 1/4 дюйма
• отвертка
• Рабочие перчатки
• Картон (плита размером с плиты) или полотенце
• A Friend (необязательно)
• Замена Infinite Switch

СТАЖА СТАВА СТВЕ СТАВА СТАВА СТАВА

– Постелите полотенце или картон на пол

Начните с того, что положите перед плитой широкий кусок картона, готовый к установке ножек. Это необходимо для защиты пола от возможных царапин при перемещении такого большого и тяжелого предмета. Если у вас нет большого куска картона, его можно заменить одним или двумя полотенцами. При необходимости обратитесь за помощью к другу.

— Поднимите и потяните

Осторожно поднимите и потяните печь вперед, обязательно поставив передние ножки на картон. Затем картон будет скользить, и вам будет легче вытащить плиту до конца.

– Сдвиньте плиту вперед

Выдвиньте плиту так, чтобы вы могли стоять за ней для доступа к панели доступа на половине этого ремонта.

Отключите питание

Теперь, когда вы можете получить доступ к задней части печи, вытащите вилку. Поскольку этот ремонт включает в себя электрический компонент, необходимо отключить питание, чтобы убедиться, что вас не ударит током. Даже ношение рабочих перчаток небезопасно. Силу надо тянуть. Если вы по-прежнему не можете добраться до вилки плиты, вы можете вместо этого переключить выключатель, который питает плиту.

Снятие старого переключателя Infinite

– Снять ручку переключателя

Теперь можно приступить к замене. Начните с удаления ручки бесконечного переключателя, который перестал работать. Установите ручку на поверхность плиты. Теперь самое время замочить и почистить его, если ручка со временем загрязнилась.

– Удалите 2 винта под ручкой

Сняв ручку, вы обнаружите два крепежных винта, удерживающих переключатель на месте. Отвинтите эти два крепежных винта и отложите их рядом с ручкой. Они понадобятся вам позже.

– Снимите верхнюю заднюю панель печи.

Теперь встаньте за плиту. С помощью отвертки открутите гайки по периметру верхней задней панели. Отложите гайки в сторону, а затем осторожно поднимите и вытащите их из задней панели. Обязательно наденьте рабочие перчатки, так как края этой панели или отсека, который она защищает, могут быть острыми.

– Отсоедините провода от старого переключателя

Старый переключатель будет легко идентифицировать. Он не только находится в том же месте, что и ручка, но также будет болтаться, потому что вы уже удалили крепежные винты. Возьмите новый переключатель и приготовьтесь к переносу проводов. Отсоедините провода от старого выключателя, чтобы полностью отсоединить его от плиты.

Установка нового переключателя Infinite

– Перенесите провода на новый переключатель

Удерживая оба переключателя, переместите провода, которые вы только что отсоединили, на новый переключатель точно так же, как они были подключены к старому переключателю. Это самый простой способ обеспечить точное соединение проводных компонентов.

Примечание. Если вам неудобно держать оба переключателя одновременно, сделайте быстрый снимок телефона, прежде чем отсоединять провода старого переключателя, и используйте его в качестве справки при установке проводов на новый переключатель.

– Установите переключатель на место

Убедившись, что переключатель находится в вертикальном положении, протолкните его штифт через отверстие в передней панели и удерживайте его на месте.

– Закрепите двумя передними винтами

Удерживая переключатель в этом положении, прикрепите два крепежных винта. Ваш друг может удерживать переключатель на месте, если одновременно удерживать и закреплять сложно.

– Возврат ручки переключателя

После того, как новый переключатель установлен и закреплен, вы можете вернуть новую ручку переключателя. Похлопайте себя по спине за завершение замены переключателя и приготовьтесь вернуть плиту на место.

Возвращение плиты на место

– Включите плиту обратно

 Прежде чем закрыть щель в шкафах, убедитесь, что плита снова подключена к сети, пока вы можете добраться до розетки. Затем подверните кабель таким образом, чтобы он не мешал отодвигать плиту назад.

— Сдвиньте плиту назад

Осторожно сдвиньте плиту назад по картону и вставьте ее в прорезь между шкафами.

— Установите ножки в кронштейн

Когда ваша печь приблизится к «установленному положению», убедитесь, что ножки вставлены в кронштейны для ног, которые надежно удерживают ее на месте в течение многих лет. Выровняйте ножки так, чтобы они естественным образом скользили обратно в канавки, когда вы толкаете.

– Плотно установите плиту на место

Бедрами полностью установите плиту на место. Нижний фокус силы поможет немного сдвинуть корпус, когда вы зафиксируете печь в кронштейнах и прочно закрепите ее в нужном положении.

Испытайте свой успех

Наконец, вы готовы проверить свой новый выключатель горелки. Включите его и посмотрите, горит ли ваша горелка. Если он светится, наслаждайтесь приготовлением победной закуски, чтобы убедиться, что температура по-прежнему такая, какой вы ее помните, в соответствии с цифрами на ручке.