Как установить газ на авто: Газобаллонное оборудование в автомобиле: все за и против — журнал За рулем

Установка ГБО в Якутске 👍 газовое оборудование на авто с регистрацией

Установка и экономия на ГБО

При установке газового оборудования на автомобиль важно учитывать все аспекты и особенности данного автомобиля прежде чем выставить сроки работы, стоимость и условия дальнейшего использования автомобиля. Это нужно для того, чтобы авто на газу приносила его хозяину комфорт и экономию. Как правило, использования газового оборудования станет для Вас в два раза дешевле, чем бензин.

Чтобы экономить на газу, обязательно нужно обращаться к высококачественным специалистам по установке и поддержке газового оборудования в авто. Экономию будет приносить только оборудование, которое хорошо подобрано к Вашему автомобилю и грамотно смонтировано. Газ на авто установленный нашей компанией обязательно будет приносить экономию, ведь все наши работники специалисты высокого уровня. Во время замещения компонентов газового оборудования для нас в приоритете безопасность и технологичность. Сейчас производители предусматривают любые аспекты для создания максимальной безопасности авто на газе, именно по этой причине современное сертифицированное оборудование имеет множество предохранительных и аварийных клапанов и защитных систем. С качественной установкой ГБО не менее безопасно, чем авто на бензине.

ГБО имеет большой ряд преимуществ перед бензином, а именно

• Экологичность.
• Экономия денежных средств.
• Газ не разбавляет в картере масло.
• За счёт более медленного горения, нагрузки на коленчатый вал и поршневую группу становятся меньше — тем самым двигатель работает куда мягче.
• Газ наполняет цилиндры однородной смесью, исходя из чего работа двигателя тише и ровнее.
• Не образует нагар на клапанах, свечах зажигания и поршнях, так как сгорает практически полностью.
• Не разрушает метал.
• Имеет антидетонационную стойкость.
• ГБО может стать отличной альтернативой для владельцев иномарок, которые нуждаются в качественном и дорогом бензине.
• При переводе авто на газ нет нужды переделывать двигатель.

Смотря из вышеперечисленных пунктов, газовое оборудование имеет множество позитивных характеристик. А компания «МИР ГБО» поможет Вам установить ГБО на авто.

«МИР ГБО» — авторитетная компания с мировыми партнёрами.

«МИР ГБО» — это компания, которая занимается установкой газового оборудования на автомобили в Якутске.

Почему следует выбрать центр «Центр газового оборудования» компании «МИР ГБО»

• Мы на рынке больше 10 лет
• Более 5000 переоборудованных машин
• На сайте более 250 вариантов примеров наших работ
• У нас работают только квалифицированные работники, чтобы Вы, по итогу, получили идеальный сервис.
• В работе мы имеем три основных принципа, которых придерживаемся всегда: качество, быстрое выполнение работы и доступная цена.
• Кроме услуг для нас очень важен уровень сервиса клиентов. Мы всегда желаем выстроить доверительные, хорошие отношения с клиентом и найти самые эффективные решения всех проблемы.
• Наша компания расширила свои границы и вышла на мировой уровень. Сотрудничество с мировыми авторитетными компаниями «Poletron», «BRC», «Digitronic», «OMVL» и другими даёт возможность осуществлять только качественный сервис.
• Установка ГБО занимает на автомобиль 4 цилиндра всего 1 рабочий день
• Мы можем предложить полный ассортимент оборудования для ГБО по оптовой цене.

Установка ГБО на авто в Самаре по низким ценам ✔ Рассрочка

Фото установленного ГБО

После установки ГБО на автомобили мы делаем фотографии газового оборудования для Вас

Со всеми фотографиями установки газобаллонного оборудования на авто Вы можете ознакомиться в разделе Фото

Установка газобаллонного оборудования на автомобиль — оптимальный способ сократить расходы на бензин или дизтопливо почти на 40% и снизить вредное воздействие на окружающую среду. Особенно это актуально для автолюбителей, ежедневно преодолевающих не один десяток километров, владельцев коммерческого транспорта или тех, кого беспокоят вопросы сохранения природных ресурсов.

Переводят транспортное средство на газ и по другим причинам:

• Увеличение запаса хода автомобиля: штатная топливная система позволяет переключиться на бензин, когда газ в баке закончится.
• Продление срока эксплуатации двигателя: детали почти не испытывают детонации при воспламенении газа, внутри ДВС не остается сажи и копоти.

Затраты на установку ГБО окупятся примерно через год, если за месяц автомобиль проезжает не менее 1500 км.

Установка ГБО в Самаре

Важно не только выбрать надежное оборудование, но и найти лицензированных специалистов, прошедших обучение у производителей ГБО.

Сегодня на рынке появилось большое количество подделок, способных нанести вред вашему автомобилю. Чрезвычайно низкие цены на услугу — тоже повод усомниться в качестве работы и дальнейшей безопасной эксплуатации ТС.

Компания Profi-GAZ устанавливает итальянское газовое оборудование на автомобиль. Опытные мастера бесплатно проконсультируют по всем вопросам и выполнят монтаж ГБО 2, 3, 4 и 5 поколения с гарантией на 2 года вне зависимости от пробега авто.

Все элементы и комплекты газового оборудования на автомобиль, которые мы предлагаем, поставляются со складов фирм-изготовителей и имеют сертификаты. Выполняем в короткие сроки не только гарантийное обслуживание, но и постгарантийный ремонт. У нас всегда в наличии монтажные аксессуары и запчасти.

Переход на газ со скидкой

Еще не начав использовать новое оборудование на авто, вы уже можете сэкономить. У нас действуют различные акции как на монтажные работы, так и на техническое обслуживание.

Если вы не готовы оплатить полную стоимость ГБО, мы предлагаем кредит с сохранением возможности участия в акциях.

Также вы можете оформить беспроцентную рассрочку на 6 месяцев.

Выбрать и заказать ГБО

Установка газобаллонного оборудования на автомобиль занимает всего один день. Чуть больше времени потребуется для оформления ГБО в ГИБДД.

Отправьте нам сообщение в чат, позвоните или напишите. Наши специалисты окажут консультационную поддержку на каждом этапе: от выбора оборудования до заполнения заявления-декларации.

Записывайтесь на удобное для вас время и приезжайте!

Наше оборудование

Вы получите газовое оборудование от ведущих мировых производителей ГБО.

• Lovato ГБО 4 ловато

Наши сертификаты

Поставить ГБО может любой. Но будет ли это безопасно?
Доверяйте установку газобаллонного оборудования на автомобиль только сертифицированным специалистам.

С полным списком сертификатов можно ознакомиться по ссылке или в разделе «Наши сертификаты».

Приезжайте на бесплатную оценку

Мы ждем Вас по адресу:

г. Самара, Кировский р-н, ул. Транзитная, д. 110

Или просто позвоните нам

Наши специалисты бесплатно ответят на все вопросы о установке газового оборудования на авто в Самаре

+7 (937) 989-09-80

+7 (937) 989-00-26

Цены на установку ГБО в Сургуте

Способы оплаты

ОПЛАТА НАЛИЧНЫМИ

Оплата стоимости работ за установку ГБО, ремонт газового оборудования, обслуживания газобаллонного оборудования может производиться наличными. Расчет производится после окончания работ при приемке работ заказчиком.

ОПЛАТА БАНКОВСКОЙ КАРТОЙ

Вы можете оплатить услуги, выполняемые нашей компанией со своего карточного счетаДля этого после окончания работ Вам нужно перевести деньги на наш расчетный счет через банковский терминал, установленный на нашем сервисном центре.

РАССРОЧКА ПЛАТЕЖА

Для того, чтобы установить газовое оборудование на автомобиль, не обязательно оплачивать всю стоимость сразу!Для наших клиентов компания АвтоГБО предлагает удобные и выгодные условия установки ГБО в рассрочку:

Вариант 1

• Предоставление беспроцентной рассрочки на установку ГБО в день обращения в офисе компании АвтоГБО, без оформления документов в банке.

• Для оформления установки ГБО в рассрочку вам достаточно позвонить нам по телефону или заказать обратный звонок. Решение по указанной рассрочке принимается только при личной встрече в офисе нашей компании.

Вариант 2

• Рассрочка на установку ГБО через банк.

• Для оформления установки газового оборудования в рассрочку через банк вам необходимо заполнить заявку.

ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

ОПЛАТА В КРЕДИТ

Для оформления установки ГБО в кредит, Вам нужно по телефону, электронной почте или из раздела «Установка ГБО в кредит» подать заявку на данный вид оплаты. Время рассмотрения заявки 30 минут.

ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

ОПЛАТА ПО БЕЗНАЛИЧНОМУ РАСЧЕТУ

После подтверждения заказа нашим мастером-приемщиком его можно оплатить через расчетный счет Вашего банка. Перечисление денег на наш расчетный счет производится в течении суток. Выполнение заказа осуществляется после поступления денег на счет, в предварительно согласованное время.

Установка ГБО на автомобили в Воронеже, обслуживание, ремонт

Почему ставят газ на автомобиль

Сегодня всё больше автовладельцев переходят от привычного бензина и дизеля к газовому топливу. Оценив его преимущества, автомобилисты обращаются в сервисные центры, проводящие монтаж ГБО (газобаллонного оборудования) на автомобиль

Установить газ на авто – это значит сделать автомобиль экономичнее. Он не разжижает моторное масло, равномернее распределяется по цилиндру и в плане экологии считается более чистым видом топлива. Благодаря газу двигатель работает лучше и тише.

Компания «ЭЛИТГАЗ-СЕРВИС» занимается качественной установкой ГБО в Воронеже.

Специалисты компании ищут к каждому клиенту индивидуальный подход и для каждого автомобиля подбирают нужное ГБО. В ассортименте есть разные варианты – от «эконом-класса» до премиальных марок. Чтобы установить газ на авто нам необходимо всего четыре часа, стандартная гарантия на оборудование составляет один год. Однако, даже если срок гарантии истечёт, можно будет отремонтировать неисправности в автосервисе «ЭЛИТГАЗ-СЕРВИС».

Установка газобаллонного оборудования в Воронеже

Существует два вида газобаллонного оборудования – карбюраторное и инжекторное. ГБО устанавливается, как на отечественные, так и на импортные автомобили. Оно подразделяется на 4 поколения.

ГБО первого и второго поколения способно регулировать давление и дозировать объём подаваемого газа. Оно устанавливается на автомобили, оснащённые карбюраторным двигателем, а также на некоторые инжекторные авто.

В третьем поколении добавляется электронная дозировка подачи. Газ попадает во впускной коллектор за счёт механических дозаторов, открывающихся вследствие избыточного давления в магистрали.

Четвёртое поколение – точная копия бензинового инжектора. Впрыск газа осуществляется за счёт газовых форсунок, чья работа контролируется датчиками и электронным блоком управления. Такой вид газового оборудования исключает вероятность «хлопков», а расход газа соразмерен с расходом бензина.

На сайте можно самому рассчитать ежедневную экономию и время, за которое окупится газовая установка. Специалисты компании ответят на вопросы и помогут подобрать наиболее подходящие компоненты системы.

Как правильно оформить газовое оборудование в ГИБДД

Газовое оборудование, которое установлено на автомобиле, нужно обязательно зарегистрировать в ГИБДД. Проверка включает в себя оценку технического состояния газовой системы, конструкцию и качество установки, а также то, на сколько она соответствует требованиям НПА.

При положительном результате ГИБДД выдаёт свидетельство о том, что изменения, которые внесены в конструкцию соответствуют требованиям безопасности. А в паспорте технического средства ставится отметка о газовом оборудовании. Во время прохождения техосмотра ПТС необходимо будет приложить к остальным документам.

Какие документы нужны для оформления ГБО в ГИБДД

Каждому автолюбителю, решившему поставить газ на авто, понадобится передать в ГИББД документы: паспорт, техпаспорт, свидетельство о регистрации транспортного средства, документ, который позволяет владеть ТС, а также заявление с просьбой выдать свидетельство.

После того как на автомобиль установят газ, понадобятся: свидетельства Ф№ 2а и 2б, диагностическая карта, копии сертификатов соответствия ГБО, сертификат соответствия, который выдается владельцу автомобиля, и талон об уплате пошлины. Всё это необходимо будет передать в ГИБДД.

Как часто следует ремонтировать и обслуживать авто с ГБО

Чтобы автомобиль на газе работал долго, ему требуется периодическая диагностика и  техническое обслуживание. Причём как сам автомобиль, так и установленные элементы газового оборудования.

В правилах дорожного движения есть пункт, касающийся проверки исправности своего транспортного средства перед выездом. Нужно быть уверенным, что работают тормоза, руль и фары, что не закончился бензин и давление в шинах осталось на том же уровне. Поэтому стоит завести себе привычку – проверять установленное ГБО.

В периодическое техобслуживание газобаллонного оборудования автомобиля входит извлечение и чистка газового фильтра, а также, если необходимо, мастера могут заменить очищающий элемент и соберут газовый клапан. Кроме этого, не станет лишней проверка на непроницаемость соединения газовой системы, на надёжность креплений различных элементов.

Именно специалисты «ЭЛИТГАЗ-СЕРВИС» могут быстро и качественно произвести техобслуживание, и, если нужно, устранить неисправности газового устройства.

Установка газа на авто не является основанием для прекращения гарантии производителя на ТС.

Для предотвращения неисправностей устанавливать газобаллонное оборудование рекомендуется в лицензированных сервисных центрах. Одним из таких является «ЭЛИТГАЗ-СЕРВИС».

Сколько стоит установка газа на автомобиль

Цена ГБО складывается из стоимости самого газового оборудования, а также установки и настройки. Чем выше поколение и чем известнее бренд производителя, тем большую сумму придётся отдать. Качество соразмерно цене.

Наиболее доступным считается газобаллонное оборудование первых двух поколений, ориентированное на карбюраторные машины. Стоимость подкапотной части таких систем в два раза ниже цены ГБО четвёртого поколения.

Чтобы узнать, какая газобаллонная система лучше подходит для вашего автомобиля и сколько будет стоить его установка, рекомендуем обратиться к специалистам нашей компании, которые ответят на все возникшие вопросы.

Установка газобаллонного оборудования на авто в Санкт Петербурге

Компания АвтоГаз, представляет свой установочный центр гбо 4 поколения, евро класса на севере города Санкт Петербурга. Все новое — хорошо забытое старое. С первых шагов развития автомобильной промышленности газ рассматривался автопроизводителями в качестве топлива. Впервые газ на авто в виде газогенераторной установки был установлен еще в 1928 году на Фиат-15 Ter. Затем, после непродолжительной популярности позиции ГБО на авто СПб 4 поколения ослабли, но спустя время газовое оборудование для автомобилей становится востребованным вновь. Причина роста количества желающих установить газовое оборудование на автомобиль в дополнение к бензиновой системе — не только двукратная экономия на покупке горючего, которой позволяет сделать установка ГБО 4 поколения. Газовое оборудование на авто скрывает в себе гораздо более широкий потенциал, который как нельзя лучше отражается на примере самого распространенного сегодня ГБО 4 поколения (ГБО 4). Установка гбо 4 поколения купить  по лучшей цене в Петербурге.

Что дает установка ГБО 4 поколения автовладельцу?

Купить ГБО 4 поколения стимулирует миллионы автовладельцев доступная на данное ГБО 4 поколение купить цена в сочетании с практичной конструкцией. В общих словах газовое оборудование 4 поколения позволяет эффективно эксплуатировать автомобиль на протяжении длительного срока без ремонта, доработки и прочих ненужных вложений. При этом на ГБО 4 цена ниже, чем на другие, более новые установка гбо на авто в спб цена, а конструкция более технически совершенна. Установка ГБО в СПБ 4 поколения, особенно, если это оригинальное газовое оборудование, требуется нечасто. Газовая установка ГБО на авто поколения 4 цена устроена так, что газ  поступает из резервуара на газовые форсунки через распределительный редуктор, следуя команде собственных блоков управления, настраиваемых при помощи компьютерного ПО. Регулировка ГБО и настройка ГБО 4 поколения при помощи компьютера обеспечивает точную и бесперебойную работу ГБО 4 поколения на авто, выражаемую в надежности, безопасности, заявленной экономичности. С точки зрения экономии установка газового оборудования на автомобиль и последующая грамотная настройка ГБО 4 поколения купить за ту же потраченную на заправку сумму позволяет проехать вдвое, а то и втрое больше, чем на бензине при условии покупки марки АИ-92. С точки зрения преимуществ непосредственно для автомобиля, купить ГБО 4 стоит ради меньшего вреда для двигателя так как установка гбо 4 поколения приводит наоборот к большему ресурсу двигателя. Установка ГБО на Газель.

Установка газового оборудования на авто в СПб

Установка газового оборудования на авто зарекомендовала себя как оборудование с минимальной нагрузкой на шатунно-поршневую группу. Современное газобаллонное оборудование заставляет двигатель работать более мягко, увеличивает его моторесурс в среднем на 40%, почти вдвое сокращает интервалы между заменой свечей, так как при сгорании газа не образуется характерный для бензина нагар, и в полтора раза — масла, поскольку в газовом топливе, на котором работает установка ГБО 4 поколения, не содержится вредных для него примесей. Установка газового оборудования ГБО 4 поколения позволяет уберечь от уничтожения камеры сгорания ГБЦ, которые выходят из строя из-за содержащегося в бензине и отсутствующего в газовой смеси свинца. Наконец, среди преимуществ, которые предлагает купить установка ГБО 4 поколения цена, доступная большинству автовладельцев. Установка газобаллонного оборудования в кредит. 

Купить ГБО 4 поколения цена

Тем, кого невысокая на ГБО 4 поколения цена и прочие преимущества, привели к такой задаче, как установка ГБО 4 поколения купить, рекомендуемая устанавка газового оборудования на авто Газель, ВАЗ, ГАЗ,  другие отечественные и иностранные автомобили оригинальные системы. ГБО 4 установка цена гарантирует высочайшую надежность без крупных вложений, сохранение мощности автомобиля при обещанной экономии. В случае поломки не дорогой ремонт ГБО. По отзывам автовладельцев, уже установивших на свой авто установка такой системы, при условии, что пробег автомобиля превышает 15 тысяч км, окупается за год. Установка ГБО 4 поколения цена соотвествует качеству, зачем переплачивать десятки тысячь если можно купить установку ГБО 4 поколения в разы дешевле. Купить ГБО 4 поколения можно по указаному номеру телефона, пять дней в неделю. Есть два класса ГБО 4 поколения, первый премиум, второй, на первый Вы получаете расширенную гарантию сроком 5 лет. Также можете купить гбо 5 поколения.

ГБО на авто недорого в Сургуте от компании АртСевер

Добро пожаловать на сайт компании «АртСевер»!

ООО «АртСевер» – это один из крупных установочных центров в Сургуте, специалисты которого занимаются продажей и установкой газового оборудования от разных брендов для домов, производственных зданий и транспортных средств. Мы предлагаем вам приобрести первоклассные газовые системы и комплектующие к ним. У нас вы можете заказать:

1. ГБО разных поколений на пропане, бутане или метане для любых типов двигателей;
2. настенные газовые котлы;
3. баллоны с газом;
4. доставку и заправку газом;
5. автономную газификацию домов и промышленных зданий.

Наши мастера работают с любыми автомобилями и индивидуально для каждого клиента подберут подходящее ГБО от мировых производителей.

В нашей компании есть сеть АГЗС, и мы занимаем ведущее место в сфере автономной газификации в Сургуте и других городах России. Мы готовы к продуктивному сотрудничеству! «АртСевер» располагает:

• собственными автогазовозами;
• квалифицированными специалистами со всеми необходимыми допусками и разрешениями для работы с газовым оборудованием;
• первоклассным газовым оборудованием и комплектующими к нему.

Вас также порадует:

• гарантия на 3-15 лет;
• возможность покупки в рассрочку;
• скидки для постоянных клиентов и на большие заказы;
• приемлемые цены на продукцию и услуги.

За годы существования на рынке нашими специалистами были оборудованы и газифицированы более 750 объектов, в том числе 450 из них – жилых и 28 – предприятий промышленного назначения. Нам можно доверять!

Преимущества сотрудничества с компанией «АртСевер»

Наш установочный центр успешно функционирует более 15 лет. Все эти годы мы занимаемся продажей, доставкой, монтажом и обслуживанием мультибрендового газового оборудования в Сургуте и других городах. ГБО мы устанавливаем на все типы автомобилей (начиная с легковых и заканчивая грузовыми) с любыми двигателями.

Наши специалисты быстро и аккуратно проведут газификацию и установят газовые котлы в жилые дома, на дачи, в коттеджи, в посёлках, на предприятиях и в других местах. После установки мы предоставим сервисное обслуживание и ремонт оборудования.

Мы также активно развиваем продажу и заправку газового оборудования, предлагаем широкий спектр технических газов, смесей, и газовых баллонов, соответствующих всем требованиям по ГОСТу. Оборудование полностью адаптировано для использования в северном климате.

«АртСевер» тесно сотрудничает с такими компаниями, как «Arderia», «GOK», «Navien», «Cavagna groгp» и другими. С перечисленными компаниями мы реализуем проекты по поставкам бытовых газовых систем для жилых помещений, промышленного производства, а также запорной арматуры любой категории.

Оставляйте заявку на заказ через форму на сайте или по телефону.

Да будет газ!

ГБО в Киеве – установка газа на авто в Украине, газобаллонное оборудование: цены

Вы являетесь владельцем автомобиля? Тогда Вы наверняка согласитесь с тем, что из всех статей расходов на Ваше транспортное средство, одной из самых затратных является статья расходов именно на топливо. Чтобы не ограничивать себя в передвижении на личном транспорте, при этом в значительной степени сократить расходы на топливо, многие автовладельцы принимают решение установить газовое оборудование на автомобили. И правильно делают!

Перевод автомобиля на газ – это к нам!

СЕТЬ Автогазовых СТО “Profigas” специализируется на установке газобаллонного оборудования, которое дает не только экономическую, но и экологическую выгоду. Газовое топливо — не только дешевле бензина, но и безопаснее для окружающей среды. Переход на газ — возможность оптимизировать затраты на топливо в семейном бюджете, а для коммерческого транспорта — снизить себестоимость товара. Осуществлять газовую установку на авто нужно только с привлечением специалистов в этой сфере. Почему?

Преимущества надежной, гарантированной установки ГБО в Сети Profigas в Киеве.

1. Продажа и установка газобаллонного оборудования различных поколений.
2. Неизменный профессиональный подход к предоставлению услуг
3. Полный комплекс услуг по установке ГБО
4. Гарантийное и послегарантийное обслуживание
5. Современный сервисный центр, полностью укомплектованный необходимым оборудованием
6. Необходимые компоненты системы — всегда в наличии
7. Конкурентные цены на установку ГБО на авто
8. Установка, настройка и дальнейшее обслуживание систем – в одном месте
9. Возможность установить газ на Ваш автомобиль в рассрочку или кредит без переплат

За 15 лет своей деятельности мы переоборудовали свыше двадцати тысяч легковых и грузовых автомобилей различных марок, а от наших клиентов можно услышать исключительно положительные отзывы о качестве предоставления услуг в Profigas! Мы тщательно отбираем партнеров-производителей газобаллонного оборудования, исходя из многолетнего анализа тенденций на мировом рынке ГБО.

На какие автомобили можно ставить ГБО?

Современные производители ГБО предусмотрели потребности практически всех владельцев автотранспорта. Более того! Для одного автомобиля могут существовать несколько вариантов комплектации системы. Таким образом, каждый сможет подобрать идеальное соотношение цены и качества без ущерба удобству эксплуатации. Кроме того, особая технология не влияет на работу штатной топливной системы и не вмешивается в ее конструкцию. А значит – Вы получите привычный уровень комфорта и экономию, как бонус.

Мы развиваемся параллельно с техническим прогрессом.

Вы приняли окончательное решение переводить авто на газ, но не знаете, где установить ГБО? Мы поможем Вам решить этот вопрос оперативно и выгодно. Компания Profigas одна из первых в Украине освоила газобаллонное оборудование 4 поколения для автомобилей с двигателями распределенного впрыска, что сегодня дает возможность удерживать лидерство в сфере инноваций и выводить на рынок самое современное оборудование, в том числе, для двигателей c прямым впрыском топлива. Доверив установку ГБО нам, Вам не придется беспокоиться о подборе оборудования, разбираться в тонкостях и нюансах, искать ответы на вопросы. Вам нужно просто заказать услугу, а все остальные заботы сотрудники компании Profigas возьмут на себя. Рассчитав окупаемость ГБО, Вы поймете, что установка газобаллонного оборудования на автомобиль – это выгодная инвестиция! Для того чтобы Вы могли узнать стоимость автомобильной газовой установки и ее окупаемость, предлагаем в режиме онлайн воспользоваться таким сервисом, как калькулятор окупаемости ГБО на нашем сайте.

Как установить топливный бак в транспортном средстве

Автор, автор статейОбновлено 12 июня 2017 г.

Важно внимательно следить за транспортными средствами на том участке, где вы обычно припарковываете свой автомобиль. Если у Транспортного средства есть утечка топлива, вы можете увидеть это на асфальте — сверху на бензине появится радуга. Бензин очень горюч, поэтому как можно скорее доставьте машину к механику.

Под капотом:

Как установить топливный бак в Nissan Altima

Перед началом работы отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и убедитесь, что в баке нет давления.Слейте топливо из бака в подходящий газовый баллон.

Снимите пластину доступа к топливному насосу, расположенному под задним сиденьем. Пометьте все топливные шланги и электрические жгуты маркером, чтобы их было легче заменить, когда вы закончите, и отсоедините их.

Поднимите заднюю часть автомобиля с помощью домкрата и надежно поддержите его на домкрате. Заблокируйте задние колеса, чтобы они не катились. Промаркируйте все топливопроводы, чтобы их было легче заменить. Если ваш Nissan Altima — модель 240SX, отсоедините выхлопную трубу, балку дифференциала, элемент задней подвески и приводной вал.

Отсоедините вентиляционный шланг и шланг заливной горловины и снимите узел защиты бака.

Поддержите бак напольным домкратом и снимите крепежные болты на ленте топливного бака. Осторожно опустите бак из автомобиля.

Установите новый бак на напольный домкрат и осторожно поднимите его в автомобиль. Снова подсоедините все компоненты топливного бака и двигателя в порядке, обратном снятию, и опустите заднюю часть автомобиля.

Залейте в бак несколько галлонов топлива, снова увеличьте давление в системе и проверьте ее на предмет утечек.

Вещи, которые вам понадобятся

• Газовый баллон

• Маркер

• Подъемный домкрат

• Колесные блоки

• Напольный домкрат

• Запасной топливный бак

Каким образом Установка топливного бака в Pontiac Grand Prix

Отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи автомобиля. Снимите крышку заливной горловины топливного бака и вставьте сифонный шланг, чтобы слить оставшееся топливо в емкость для газа.

Отсоедините все топливопроводы и шланги от топливного бака и вокруг него. Используйте отвертку, чтобы снять защитный кожух резервуара, и снимите хомуты вокруг резервуара. Опустите резервуар на землю с помощью напольного домкрата.

Поднимите новый топливный бак под багажником Гран-при с помощью напольного домкрата. Подсоедините провода топливного насоса / передающего устройства датчика к топливному баку. Прикрепите ленту заземления топливного насоса, чтобы удерживать передающий блок на месте.

Соедините оба крепежных ремня топливного бака, чтобы топливный бак прилегал к кузову автомобиля.Установите на место щиток топливного бака в верхней части топливного бака, закрепив его пластиковыми защелками на каждом конце щитка. Прежде чем продолжить, убедитесь, что защелки плотно вошли.

Установите выхлопную трубу слева от заднего правого колеса. Присоедините подачу топлива, линию возврата паров и шланг наливной горловины к верхней части топливного бака. Подсоедините вентиляционные трубки к верхней задней части топливного бака с другими проводами и шлангами. Подключите электрический разъем к топливному насосу и передающему устройству указателя уровня топлива в передней части топливного бака, чтобы активировать его.

Слейте топливо из газового баллона в слив топливного бака. Затем закройте топливный бак крышкой заливной горловины топливного бака, чтобы восстановить давление топлива до уровня Гран-при. Активируйте аккумулятор вашего автомобиля, подключив отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Проверьте свой автомобиль на наличие ослабленной проводки или утечек. Если утечек нет, запустите свой Pontiac и дайте ему поработать несколько минут. Совершите короткую поездку на автомобиле, чтобы проверить двигатель, чтобы убедиться, что он работает без сбоев.

Вещи, которые вам понадобятся

• Сифонный шланг

• Топливный бак

• Отвертка

• Подъемный домкрат

• Топливный бак

• Как установить огнетушитель

Топливный бак в Honda CR-V

Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, чтобы избежать электрического разряда при работе с Honda.Слейте оставшееся топливо из бака в отдельный топливный бак с помощью топливного насоса / узла подачи. Также снимите крышку и шланг заливной горловины топливного бака, а также шланг паров топливного бака. Прежде чем продолжить, осмотрите шланги на предмет повреждений; вам необходимо заменить все поврежденные шланги.

Используйте напольный домкрат, чтобы удерживать топливный бак, когда будете готовы его вынуть. Отстегните удерживающие ремни и снимите их с топливного бака CR-V. Опустите топливный бак на землю и на твердую поверхность, например на плоскую деревянную доску.

Поместите запасной бак под багажник автомобиля и закрепите ремни бака на новом топливном баке. Перед завершением установки проверьте ремни, чтобы убедиться, что они достаточно туго натянуты.

Закрепите шланг наливной горловины топливного бака и шланги паров топливного бака. Установите крышку заливной горловины топливного бака, чтобы надежно зафиксировать бак на месте. Снова подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи и медленно долейте бензин в топливный бак.

Проверьте работу CR-V после завершения установки.Прежде чем покинуть подъездную дорожку, дайте машине простоять. Через несколько минут покрутите свою Honda, чтобы проверить, хорошо ли она работает с новым топливным баком.

Как установить топливный бак в Chevy Cobalt

Слейте бензин из топливного бака в емкость. Убедитесь, что емкость может содержать горючую жидкость. Ищите сливной кран — в некоторых топливных баках он есть.

Поверните сливной кран, чтобы ослабить клапан — это позволит газу полностью стечь из топливного бака.

Найдите место соединения трех топливопроводов с топливным баком и снимите их. В линиях будет бензин, поэтому имейте емкость с широким горлышком, чтобы улавливать излишки бензина. Вам нужно найти линию подачи, линию заливной трубки и линию вентиляции.

Найдите зажимы на двух металлических ремнях, которые удерживают топливный бак на месте под Cobalt. Подставьте блоки под топливный бак, чтобы при ослаблении ремней бак не упал на вас.

Поверните гайки на одном конце ремней и дайте им самим уронить бак.Гравитация будет работать в вашу пользу, если вы ей позволите.

Наденьте новый топливный бак на блоки и затяните ремни новыми гайками. Если ремешки заржавели, вы можете заменить их одновременно. Обратное снятие топливного бака.

Всегда соблюдайте меры безопасности, особенно когда вы заливаете бензин в новый бак. Заведите машину и дайте ей поработать несколько минут, прежде чем выехать на шоссе. Убедитесь, что утечка газа устранена.

Как установить новый топливный бак

Если в вашем топливном баке возникла утечка, он был проколот или поврежден иным образом, его потребуется заменить.Эту задачу может выполнить средний механик. Будьте терпеливы и всегда думайте о безопасности. Газ легко воспламеняется и опасен, если его игнорировать.

Подготовка к установке нового топливного бака

Готов к установке нового бензобака.

Мэтт Райт

Советы по безопасности:

• Работа на чистой, ухоженной территории. Беспорядок может стать причиной несчастного случая.
• Если вы работаете в помещении, убедитесь в отсутствии контрольных ламп или других источников пламени или искр.
• Обеспечьте хорошую вентиляцию рабочего места.
• Обязательно имейте под рукой огнетушитель.

Что вам понадобится:

Собрав все материалы вместе, вы готовы к установке нового топливного бака. Не забудьте сделать это безопасно !

Слив бензобака

Слейте топливо из бака.

Мэтт Райт

Прежде чем вы сможете установить новый топливный бак, вам необходимо слить бензин из старого.Убедитесь, что у вас есть подходящая емкость для сливаемого топлива.

В некоторых топливных баках есть сливной кран, который позволит аккуратно слить весь газ. Если у вас есть сливной кран, он будет расположен в самой нижней точке резервуара. Ослабьте вентиль и дайте газу полностью стечь.

Если в вашем баке нет сливного крана, вам придется слить его, отсоединив одну из топливных магистралей. Резиновый шланг, выходящий из резервуара в самой нижней точке, полностью опорожняет резервуар. Он будет подключен либо к электрическому топливному насосу, топливному фильтру, либо к магистрали твердого топлива, идущей к передней части автомобиля.Ослабьте зажим на конце линии, которая соединяется с бензобаком. Снимите шланг и дайте газу вытечь из бака в контейнер, пока он полностью не слит.

Залейте газ в газовый баллон и храните его в надежном месте. Вы можете перелить его в свой новый резервуар!

Снятие топливопроводов

Отсоедините топливные магистрали.

Мэтт Райт

Следующим шагом в замене топливного бака является снятие топливных магистралей, которые соединяются с баком. Бензобаки имеют более одной линии.Есть топливопровод, который выходит из бака в самой нижней точке и идет к топливному насосу или двигателю. Затем есть большая заправочная трубка, идущая от точки входа вашей газовой заправки (где вы наполняете ее). Также будет вентиляционная линия, позволяющая сбрасывать давление при изменении уровня в резервуаре.

Отсоедините все линии, идущие к топливному баку. Хорошая идея — взять цифровую камеру и снять установку, прежде чем разбирать ее. Это поможет вам собрать его обратно, если он запутается.

Опускание задней подвески — 1 (возможно)

Подпереть заднюю подвеску домкратом.

Мэтт Райт

Этот шаг потребуется не для всех автомобилей. Если вам повезет, вы можете пропустить это.

У некоторых автомобилей сзади одна балка. На переднеприводных автомобилях это будет только балка подвески, а на заднеприводных — ось с задним дифференциалом. Осмотрите свою ситуацию, чтобы увидеть, можно ли снять бак с установленной задней подвеской.

Если не может, вам придется опустить заднюю подвеску.
Сначала отсоедините нижний фитинг на задних амортизаторах и потяните заднюю подвеску вниз и прочь от болтающихся амортизаторов.

Затем поддержите балку задней подвески или привод в сборе по центру с помощью напольного домкрата. это позволит вам медленно опускать тяжелые детали.

Опускание задней подвески — 2

Осторожно опустите задний блок.

Мэтт Райт

Если вы вынуждены опустить заднюю подвеску, чтобы снять топливный бак, вы уже поддерживаете сборку напольным домкратом и снимаете нижние болты крепления амортизатора (см. Предыдущий шаг).

Затем вам нужно отсоединить задние тормозные магистрали, чтобы не повредить их.

Теперь снимите большие гайки, которые крепят заднюю балку или узел привода к раме автомобиля. Отвинтив гайки, опустите узел на землю с помощью домкрата.

Снимите ремни и опустите топливный бак

Снимите ремни топливного бака.

Мэтт Райт

Ваш топливный бак удерживается на месте двумя металлическими ремнями. Эти ремни надежно и надежно удерживают резервуар.

Чтобы снять металлические ремни, ослабьте гайки на одном конце ремня. Они должны выпасть сами по себе, но могут быть немного липкими. Потяните их вниз и отсоедините от другого конца.

Теперь, когда ничто не сдерживает его, вы можете бросить старый топливный бак. Устанавливать новый — это то же самое, что вынимать старый, только наоборот. С точки зрения механики установка производится в порядке, обратном снятию.

Установка комплекта LPG для автомобилей в Индии, переоборудование бензин-LPG и компоненты комплектов LPG

Поскольку цены на бензин постоянно растут, имеет смысл переоборудовать ваш бензиновый автомобиль на двухтопливный, работающий на бензине или сжиженном газе.Это руководство CarToq по комплектам сжиженного нефтяного газа для автомобилей поможет вам выбрать лучший тип набора для сжиженного нефтяного газа для вашего автомобиля и понять, как работает система.

Комплекты для сжиженного нефтяного газа

могут стоить примерно от рупий. 25000 за базовый комплект до рупий. 45000 за качественный комплект, подходящий для большинства современных автомобилей. Некоторые из крупных брендов комплектов для сжиженного нефтяного газа, которые доступны в Индии, включают Lovato Autogas, BRC, StarGas, Tartirini, OMVL и Zavoli . LandiRenzo, компания, владеющая брендами Lovato и BRC, недавно открыла магазин в Индии и будет поставлять комплекты и компоненты для вторичного рынка почти для всех индийских марок автомобилей.

Доступны два вида комплектов. Один — это простой комплект смесителя Вентури, который использовался в более ранних карбюраторных автомобилях, а второй — последовательный комплект, который используется в современных автомобилях с многоточечным впрыском топлива. Это руководство предназначено для последних, поскольку оно больше подходит для современных автомобилей.

Итак, что входит в комплект для сжиженного нефтяного газа для вашего автомобиля?

Бензобак

Наиболее важным аспектом конверсии сжиженного нефтяного газа является выбор размера бака, который поместится в вашем ботинке.Помните, что сжиженный нефтяной газ — это тяжелый газ, и в случае утечки он осядет вокруг автомобиля, увеличивая риск пожара, поэтому важно получить надежно установленный баллон с соответствующей маркой. Доступны два типа резервуаров — цилиндрический резервуар и тороидальный резервуар. Последний помещается в нишу для запасного колеса багажника автомобиля, но не обладает большой вместимостью. Цилиндрические баки бывают емкостью 35, 45 и 60 литров. Выбор бака будет зависеть от того, сколько места у вас в багажнике.

В лучшем случае эти резервуары не смогут вместить полный объем сжиженного нефтяного газа (который при хранении является жидкостью). В лучшем случае он может удерживать только около 85% вместимости, в зависимости от давления, при котором он заполняется, и для сохранения запаса прочности на расширение.

Пункт заправки

В большинстве систем сжиженного нефтяного газа точка заправки обычно расположена рядом с баллоном хранения, в отличие от систем сжиженного природного газа, в которых она в основном находится в моторном отсеке. Это напорный клапан штифтового типа, который может работать с соплом для сжиженного нефтяного газа (аналогично тому, что вы видите на своих бытовых баллонах для сжиженного нефтяного газа, но меньшего размера).

Манометр

Хорошие комплекты для сжиженного нефтяного газа также поставляются с манометром, установленным на баке, который покажет вам количество залитого в него сжиженного нефтяного газа. Не переполняйте бак.

Газовая труба

Газовая труба — важная составляющая комплекта. Обычно это прочная медная трубка, по которой газ (в жидкой форме) передается из резервуара для сжиженного нефтяного газа в моторный отсек. Эта труба должна быть прочной, чтобы предотвратить утечку, и установщик должен позаботиться о том, чтобы не прокладывать эту трубу рядом с выхлопной системой или вокруг любых электрических компонентов, которые могут вызвать пожар.

Электромагнитный клапан

Электромагнитный клапан — следующий компонент в системе. По сути, это «кран», который включает или выключает поток газа из баллона-накопителя в двигатель. Он принимает команды от переключателя.

Перекидной переключатель

Переключатель находится в кабине, чтобы водитель мог работать. Он переключается между бензином и газом. Когда автомобиль работает только на газе, этот переключатель деактивирует бензиновый топливный насос, перекрывая подачу бензина в двигатель, позволяя только газу, и наоборот.Переключающие переключатели также действуют как газо-топливный датчик, показывая уровень газа в баке.

Электронный блок управления (ЭБУ)

ЭБУ — это мозг системы впрыска газа. Он подключается к обычному бензиновому ЭБУ вашего автомобиля и имитирует сигналы, поступающие от бензинового ЭБУ, для управления газовыми форсунками. Он также постоянно отслеживает сигналы от трех датчиков, чтобы обеспечить наилучшие условия эксплуатации. Он автоматически отключает бензиновые форсунки и включает газовые форсунки и наоборот в зависимости от уровней давления газа.

Датчики

В комплект входят три датчика, которые сообщают ЭБУ, что делать с потоком газа. Один из них — MAP или датчик абсолютного давления в коллекторе. Он измеряет давление газа во впускном коллекторе (который подает топливовоздушную смесь в двигатель). Второй датчик определяет давление газа в рампе газовых форсунок и сообщает ЭБУ отрегулировать время впрыска газа. Третий — датчик температуры газа, который проверяет температуру газа, используемый ЭБУ для контроля объема газа.

В некоторых наборах есть четвертый датчик, который подключается к лямбда-датчику / датчику кислорода выхлопных газов автомобиля. Он используется для контроля выбросов для автомобиля, но иногда это может также привести к снижению производительности автомобиля (и некоторые установщики пропускают этот бит).

Транспортные средства, в которых это не используется, часто называют системой с «разомкнутым контуром», в которой отсутствует обратная связь по выбросам выхлопных газов. Но если эти датчики подключены, это становится «замкнутой» системой.

На некоторых автомобилях также установлен усовершенствованный датчик времени зажигания, который изменяет угол опережения зажигания для работы на газе. Это избавляет от падения мощности, часто связанного с двигателями, работающими на сжиженном нефтяном газе, хотя при этом сохраняется некоторая потеря мощности.

Регулятор или испаритель

Если ЭБУ — это мозг системы, то испаритель — это сердце системы. Он отвечает за преобразование сжиженного сжиженного нефтяного газа в газ. Для этого он использует тепло, выделяемое охлаждающей жидкостью двигателя. Регулятор представляет собой громоздкий агрегат, который подает газ на форсунки.

Газовый фильтр

Как следует из названия, газовый фильтр — это просто устройство для фильтрации газа, поступающего в двигатель. Иногда его заменяют вторым предохранительным соленоидом, чтобы перекрыть подачу газа к двигателю в аварийной ситуации.

Форсунка

Комплекты последовательных форсунок поставляются с рейкой форсунок, по которой сжиженный нефтяной газ подается на отдельные форсунки. Это похоже на «common-rail», используемый в дизельном автомобиле.

Газовые форсунки

Газовые форсунки подключены непосредственно к двигателю, рядом с впускными клапанами.Газовые форсунки и бензиновые топливные форсунки обычно расположены рядом. Некоторые более ранние системы не имели отдельных газовых форсунок, но напрямую использовали бензиновые форсунки для впрыска газа, подавая газ непосредственно в коллектор. Эти системы требуют более тщательного обслуживания, поскольку бензиновые форсунки имеют тенденцию к залипанию, если они используются только на газе в течение длительного времени. Рекомендуется время от времени запускать автомобиль на бензине.

Всегда обращайте внимание на то, чтобы установка комплекта для сжиженного нефтяного газа производилась профессионалом.После того, как установка будет завершена, сделайте регистрацию комплекта в журнале дистанционного управления автомобилем, который будет сертифицировать его как двухтопливный автомобиль. Большинство комплектов в наши дни поставляется с 1-летней гарантией на детали и рядом бесплатных услуг. Узнайте об этом у своего установщика.

Поделитесь с сообществом своим опытом конверсии сжиженного нефтяного газа на ваших автомобилях.

автомобилей на сжиженном нефтяном газе на автостоянке — как сделать это безопасным

Abstract

Альтернативные и инновационные виды топлива внедряются в автомобили.К ним относятся сжиженный нефтяной газ (СУГ) и водородные источники энергии. Однако они также представляют новые опасности, требующие пересмотра мышления в отношении безопасности при парковке автомобилей. Одна из самых серьезных опасностей — это случайный выброс газа из автомобильной системы, особенно на подземных автостоянках. Системы струйных вентиляторов широко используются для вентиляции таких кожухов, но в настоящее время их конструкция чаще всего основана на вычислительной гидродинамике (CFD) в соответствии с компьютерным моделированием, что может не иметь отношения к таким новым видам топлива.В данной статье представлены результаты натурных испытаний, которые демонстрируют эксплуатационные факторы систем струйной вентиляции, и оцениваются условия, которые могут возникнуть на автостоянке при выпуске небольшого объема сжиженного нефтяного газа. На основе проведенных измерений программное обеспечение Fire Dynamics Simulator (FDS) было проверено на соответствие скоростным потокам воздуха и схемам рассеивания сжиженного нефтяного газа. Наконец, моделирование было использовано для демонстрации эффективности систем на реальной автостоянке в случае случайного выброса цистерны сжиженного нефтяного газа.

Ключевые слова: LPG, аварийная вентиляция, CFD, опасность взрыва

1. Введение

Сжиженный нефтяной газ (LPG) набирает популярность во всем мире в качестве автомобильного топлива. На этом газе работает около 16 миллионов автомобилей. Он обеспечивает около 3% всей доли мирового рынка топлива. Почти половину всех легковых автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе, можно найти на пяти крупнейших рынках: Турции, Польше, Южной Корее, Италии и Австралии. Самым большим стимулом для использования сжиженного нефтяного газа является относительно низкая цена, составляющая примерно 40% от стоимости обычного топлива.Еще одно заметное преимущество заключается в том, что сжиженный нефтяной газ создает меньше загрязняющих веществ, чем бензин или масло. Проблема в том, что в действительности автомобильные установки для сжиженного нефтяного газа очень часто находятся в плохом состоянии, что создает опасность случайного выброса газа [1,2,3,4,5,6,7].

СНГ представляет собой смесь пропана (C ₃ H ₈ ) и бутана (C ₄ H ₁₀ ). Смеси сжиженного нефтяного газа содержат немного больше пропана зимой и немного больше бутана летом, но в среднем состав составляет примерно 65% бутана и 35% пропана.Вытекающий жидкий сжиженный нефтяной газ расширяется, охлаждается, движется вниз, растекается по земле и испаряется. Из одного литра сжиженного нефтяного газа образуется 250 л паров газа. Это означает, что из 0,17 × 10 ⁻³ м ³ жидкого сжиженного газа (типичный объем топливной системы автомобиля, кроме бака) 42,5 × 10 ⁻³ м может быть получен чистый газ. После выпуска чистый газ разжижается на воздухе до 425 × 10 ⁻³ м ³ 10% -го объема конденсируемого газа, а затем до 2.125 м ³ 2% конденсированного газа. При атмосферном давлении и нормальной температуре СНГ существует в газовой фазе, и его объемная конденсация 10% соответствует верхнему пределу взрываемости (ВПВ) и 2% — нижнему пределу взрываемости. Объем газа может быть минимизирован при высоком давлении, когда газ может быть сжижен. При понижении давления СУГ переходит в газовую фазу. Это происходит при случайном выбросе газа. Очень важным параметром является плотность сжиженного нефтяного газа, поскольку газ почти вдвое тяжелее воздуха ().Пары сжиженного нефтяного газа могут переноситься по полу автостоянки на относительно большие расстояния, достигая источника воспламенения, где газ может воспламениться, вспыхнуть обратно или привести к серьезной опасности взрыва пара / воздуха в замкнутых пространствах [8].

Плотность сжиженного нефтяного газа (СНГ) по сравнению с другими газами.

Несмотря на то, что сжиженный нефтяной газ так часто используется в качестве автомобильного топлива, проблема его опасного характера на закрытых автостоянках была оценена только с помощью анализа динамики вычислительного поля (CFD), без подтверждения экспериментальными исследованиями реальных сценариев сжиженного нефтяного газа [3 ].Однако есть публикации, описывающие технические аспекты безопасной транспортировки СУГ [9], заправки на станциях [10] или хранения в танкерах [11]. Практически отсутствуют какие-либо отчеты и руководства, относящиеся к относительно небольшим резервуарам и системам для сжиженного нефтяного газа, таким как те, которые используются в автомобилях, когда они хранятся в относительно небольших помещениях, таких как автостоянки [9]. В статье Ван ден Шура анализируются теоретические сценарии утечки сжиженного нефтяного газа на автостоянке, но его выводы основаны только на моделировании CFD [3]. В литературе отсутствуют данные о рисках выхода из строя установки / системы сжиженного нефтяного газа в гаражах.Точно так же не существует стандартов для эффективного обнаружения и вентиляции сжиженного нефтяного газа в таких корпусах. Многие страны решают эту проблему, запрещая въезд автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе, на закрытые автостоянки, но это неудобно для их пользователей и очень часто не соблюдается [12].

Уровень риска в случае выброса горючего газа зависит от воспламеняемости газа и его способности рассеивать в замкнутых пространствах [13,14]. Из-за отсутствия каких-либо статистических данных о случайном выходе из строя автомобильных установок, работающих на сжиженном нефтяном газе, важные данные в этой области основаны на опросах станций технического контроля транспортных средств, где каждый автомобиль должен проверяться не реже одного раза в год.Такие данные показывают, что негерметичные резервуары не регистрируются, но утечки газа в установке происходят очень часто, особенно в местах стыков труб. Несмотря на это, нельзя исключать полную протечку резервуара. Выделение сжиженного нефтяного газа из автомобильной установки (а также водорода в случае автомобилей с такими двигателями) может быть обнаружено, а риск взрыва может быть уменьшен с помощью автоматически активируемой вентиляции, особенно с помощью системы струйного вентилятора [12,15].

Струйные вентиляторы, которые используются в бесканальных системах вытяжной вентиляции, часто применяются для вентиляции закрытых автостоянок [16].Струйные вентиляторы устанавливаются непосредственно под потолком гаража и создают воздушный поток, который переносит и удаляет загрязнители или опасные газы [17]. Первоначально струйные вентиляционные системы использовались только для вентиляции туннелей, но в последнее время они стали очень популярны на автостоянках [18,19]. Из-за относительно высокой плотности газа из сжиженного нефтяного газа наиболее важным фактором для его удаления является наличие высокоэффективной вентиляции в пространстве возле пола автостоянки. Следовательно, это требует рассмотрения конструкции таких систем [12].

По сравнению с канальными системами вентиляции, CFD-моделирование вентиляции струйными вентиляторами создает больше трудностей. Причина в высокой скорости и динамике потока воздуха, истекающего из вентилятора. Кроме того, на выходе вентилятора обычно устанавливаются направляющие лопатки, которые изменяют направление воздушного потока в сторону пола. Эффективное CFD-моделирование струйных вентиляторных систем требует подробных работ по валидации и правильных коэффициентов турбулентности для решения уравнений Навье – Стокса [12,20,21].

Для анализа CFD, представленного в этой статье, использовалось программное обеспечение Fire Dynamics Simulator (FDS 6), которое решает уравнения Навье – Стокса, соответствующие потокам жидкости, возникающим в естественной и механической вентиляции, спринклерных установках, выходах из форсунок и т. Д.[20,21].

Основная цель экспериментов и анализа состояла в том, чтобы проверить модель FDS как инструмент, который можно использовать для прогнозирования рассеивания газа из цистерны сжиженного нефтяного газа и эффективности воздушных потоков струйного вентилятора. Для этого в данном исследовании использовалось сравнение натурных экспериментов с компьютерным моделированием. По соображениям безопасности полномасштабные испытания с использованием полного сброса резервуара не могли быть завершены, и эти сценарии были проанализированы только с использованием кода FDS. представлены последующие этапы анализа.

Шаги в процессе анализа. FDS: Симулятор динамики пожара; CFD: вычислительная гидродинамика.

представляет собой синтез нерешенных проблем, упомянутых в литературе, касающихся автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе, припаркованных на подземных автостоянках, которые были предметом исследования, описанного в статье.

Таблица 1

Проблемы, связанные с автомобилями, работающими на сжиженном нефтяном газе, припаркованными на подземных автостоянках.

Проблема	Реализованные исследования
Скорости воздушного потока струйных вентиляторов не полностью известны, и моделирование с помощью программного обеспечения FDS не было подтверждено	Были измерены скорости воздушного потока струйных вентиляторов и получены экспериментальные результаты. по сравнению с симуляциями FDS (Раздел 2.1)
Процесс диспергирования сжиженного нефтяного газа в ограждениях полностью не известен, и его моделирование с помощью программного обеспечения FDS не подтверждено и результаты сравнивались с моделированием FDS (Раздел 2.2)
Эффективность струйных вентиляционных систем в отношении размера взрывоопасного облака сжиженного нефтяного газа в случае аварийного выброса полного автомобильного бака не подтверждена	Анализ эффективности струйного вентилятора Системы вентиляции для удаления сжиженного нефтяного газа на реальной автостоянке были проведены на основе моделирования FDS (Раздел 3)

Как установить электрический топливный насос в ваш классический Chevy

Если вы посмотрите на более старую машину с карбюраторным двигателем, вы, скорее всего, найдете механический топливный насос.Механические топливные насосы, управляемые и управляемые вручную, были заменены электрическими топливными насосами. Это связано с тем, что электрические топливные насосы лучше справляются с поставкой точных значений расхода под высоким давлением, которые обеспечивают максимальную мощность двигателя и соответствуют более строгим требованиям к выбросам.

Не только это, но и электрические топливные насосы меньше (что означает меньше беспорядка в моторном отсеке) и с ними легче работать.

Если механический топливный насос в вашем классическом Chevy либо вот-вот откажет, либо не даст достаточной мощности двигателю, переходите на электрический топливный насос.

Фотография предоставлена: Bull-Doser

Варианты обновления

Первый шаг — решить, что вы хотите делать с механическим насосом. У вас есть два варианта:

1. Оставьте механический насос на месте и поставьте электрический рядом с баком: Вы можете сделать это, если хотите оставить механический топливный насос в качестве резерва на случай, если ваш электрический топливный насос откажет. Возможно, в этом нет необходимости, поскольку электрические топливные насосы рассчитаны на длительный срок службы.

2. Снимите механический насос и замените его электронасосом: Если вы ищете более простое решение, то вот оно. Переход по этому пути означает модернизацию всей вашей системы топливного насоса за один раз, и вы можете воспользоваться возможностью отремонтировать или заменить некоторые компоненты по мере продвижения.

Вот общий обзор процесса удаления и замены:

1. Демонтировать механический топливный насос
2. Закройте отверстие прокладкой с блокирующей пластиной и герметиком
3. Установите электрический топливный насос рядом с бензобаком и подсоедините его к топливопроводу
4. Установить фильтр рядом с топливным электронасосом
5. Подключить электрический топливный насос к замку зажигания

Вот подробное руководство по установке электрического топливного насоса (со схемой!)

Необходимые детали

• Электрический топливный насос для вашего года выпуска, марки и модели
• Все провода, чтобы подключить его к машине (или универсальный комплект проводов, если вы хотите повторно подключить всю машину, пока вы в ней)
• Прокладка и герметик блокирующей пластины
• Крепление для электрического топливного насоса

Ошибки, которых следует избегать при установке электрического топливного насоса

Ситуация, которую вы хотите избежать любой ценой, через Руи Фернандес

Электрические топливные насосы надежны.Черт возьми, он есть в каждой новой машине! Хотя они гаснут, но обычно это результат неудачной установки. Избегайте следующих ошибок, убивающих электрические топливные насосы, и все будет в порядке:

1. Держите электрический насос подальше от бензобака: Электрические топливные насосы не всасывают топливо, а толкают его. Итак, вы хотите установить его рядом с бензобаком для оптимальной производительности.
2. Монтаж топливопровода рядом с источниками тепла: Топливо и тепло не смешиваются (по крайней мере, вне двигателя).Держите насос и топливопровод подальше от выхлопных газов и других нагретых участков.
3. Установка электронасоса в замкнутом пространстве: Не только вам нужно держать топливопровод вдали от источников тепла, но вы также должны держать электрический топливный насос вдали от замкнутых пространств, таких как багажник или интерьер вашего автомобиля. машина. Это необходимо для снижения давления в топливных магистралях и снижения риска утечки топлива или возгорания. Кроме того, ваша страховая компания не возместит ущерб, причиненный утечкой или пожаром, если топливный насос находится в закрытом помещении.
4. Установка электронасоса на большой высоте: Чем выше вы установите насос, тем сложнее будет перекачивать топливо в систему. Это сократит срок службы насоса и будет недостаточно подавать топливо в двигатель. Вы хотите держать его в низком месте, например, под резервуаром.
5. Отсутствие системы автоматического отключения: Вы хотите, чтобы ваш двигатель автоматически останавливался в случае поломки системы электрического топливного насоса или повсюду утечки газа.Последнее, что вам нужно, — это распыление сырого топлива на горячие компоненты вашего автомобиля, особенно во время автомобильной аварии. Рассмотрите возможность установки реле давления масла (которое отключит насос, если давление масла в двигателе станет достаточно низким) или другой системы автоматического отключения.

Вы сделали эту замену? Расскажите об этом на Facebook!

Как заменить топливный шланг

Топливные шланги находятся в разных местах на транспортных средствах. На старых автомобилях есть стальные трубопроводы от топливного бака к карбюратору или форсункам топливной системы.У некоторых старых автомобилей есть короткие топливные шланги, соединяющие стальную магистраль с топливным насосом, топливным баком и карбюратором. Эти шланги со временем имеют тенденцию ослабевать и раскалываться, вызывая утечку бензина или дизельного топлива.

С 1996 года по сегодняшний день автомобили стали более совершенными, в них используются более совершенные системы впрыска топлива. Все автомобили, работающие на бензине, имеют линию подачи, возвратную линию и линию пара. Эти линии пластиковые и со временем трескаются по мере износа. Эти линии не защищены, поэтому они могут выйти из строя в любой момент, поскольку их деформирует мусор.

Есть несколько видов топливных шлангов: резиновые с клейкой прокладкой, пластмассовые или углеродные волокна, стальные или алюминиевые.

Резиновые топливные шланги чаще используются в старых автомобилях и в дизельной промышленности. Когда дело доходит до регулировки топливного шланга, который необходимо постоянно перемещать, лучше всего использовать резиновый шланг.

Пластиковые шланги, известные как шланги из углеродного волокна, сегодня являются наиболее распространенными шлангами, используемыми на многих транспортных средствах. Этот тип шланга очень прочен и может выдерживать давление до 250 фунтов на квадратный дюйм.Пластиковый шланг помогает сохранять топливо прохладным, обеспечивая оптимальную производительность и снижает количество паров. Пластиковые шланги очень легко могут сломаться при перемещении шланга. Большинство пластиковых шлангов имеют быстроразъемный фитинг для подсоединения других пластиковых шлангов или даже резиновых шлангов.

Стальные и алюминиевые шланги также часто встречаются на старых и новых автомобилях. Эти шланги известны как топливные магистрали. Линии чрезвычайно прочны и могут выдерживать давление до 1200 фунтов на квадратный дюйм (psi).Однако стропы могут изгибаться и перегибаться, что вызывает ограничения. Ограничение может вызвать скачок давления выше 1200 фунтов на квадратный дюйм, что приведет к разрыву линии. Кроме того, в более жарком климате линия нагревается, что приводит к закипанию топлива.

Топливо распыляется в камеру сгорания со скоростью распыления. Если в топливе слишком много пара или оно кипит, оно попадает в камеру сгорания в виде пара, что приводит к потере мощности.

• Примечание : Рекомендуется заменять топливные шланги на оригинальное оборудование производителя (OEM).Послепродажные топливные шланги могут не совмещаться, могут иметь неправильное быстроразъемное соединение или могут быть слишком длинными или короткими.

Есть несколько кодов света двигателя, связанных с топливным шлангом на автомобилях с компьютерами:

П0087, П0088 П0093, P0094, P0442, P0455

• Предупреждение : Не курите рядом с автомобилем, если чувствуете запах топлива. Вы нюхаете пары легковоспламеняющиеся.

Часть 1 из 6: Проверка состояния топливного шланга

Шаг 1. Проверьте, нет ли утечки топлива .Используя фонарик и детектор горючих газов, проверьте, нет ли утечки топлива в моторном отсеке.

Также проверьте, нет ли утечек топлива из шлангов подачи, возврата или пара.

Часть 2 из 6: Снятие топливного шланга

Наличие всех необходимых инструментов и материалов до начала работ позволит вам: выполнять работу более эффективно.

Необходимые материалы

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на плоской твердой поверхности .Убедитесь, что передача в парке (для автоматов) или на 1 передаче (для МКПП).

Шаг 2: Установите противооткатные упоры вокруг шин . В этом случае противооткатные упоры будут располагаться вокруг передних колес, поскольку задняя часть автомобиля будет приподнята.

Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать движение задних колес.

Шаг 3: Поднимите автомобиль . Используя напольный домкрат, поднимите под автомобилем в указанных точках, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 4: Установите опоры домкрата . Поддомкрачивание должно проходить под точками поддомкрачивания, а затем опускать автомобиль на поддомкратные опоры.

В большинстве современных автомобилей точки крепления домкратов должны быть на сварном шве прямо под дверями в нижней части автомобиля.

Шаг 5: Установите устройство экономии заряда батареи на 9 В в прикуриватель . Это сохранит ваш компьютер работает и поддерживает текущие настройки в автомобиле.

Если у вас нет энергосберегающего устройства на девять вольт, ничего страшного.

Шаг 6. Откройте капот автомобиля, чтобы отсоединить аккумулятор . Возьми заземляющий кабель от отрицательного полюса аккумуляторной батареи, отключив подачу питания на систему зажигания и топливную систему.

На более старом автомобиле до 1996 года с топливным шлангом в моторном отсеке:

Шаг 7: Найдите поврежденный или протекающий топливный шланг . Снимите хомуты, удерживающие топливный шланг.

Шаг 8: Поместите небольшой поддон под топливный шланг . Отсоедините шланг от присоединяемого топливопровода, топливного насоса или карбюратора.

Шаг 9: Очистите поверхность, к которой крепится топливный шланг, используя безворсовую ткань .

На старом автомобиле с топливным шлангом под автомобилем:

Шаг 10: Снимите топливный шланг со стороны подачи топливного насоса .

Шаг 11: Пройдите под автомобилем и снимите стальной топливопровод с автомобиля .Эта линия может поддерживаться резиновыми втулками.

Шаг 12: Приобретите домкрат трансмиссии или аналогичный домкрат . Подставьте домкрат под топливный бак.

Снимите ремни топливного бака.

Шаг 13: Снимите болты крепления наливной горловины топливного бака. Откройте дверцу топливной горловины, и вы должны их увидеть.

Шаг 14: Опустите топливный бак достаточно далеко, чтобы снять резиновый топливный шланг . Снимите хомут, который удерживает топливный шланг.

Поместите поддон под топливный бак и снимите топливный шланг с топливного насоса. Снимите топливный шланг с топливопровода.

На автомобилях с 1996 года по настоящее время с топливным шлангом в моторном отсеке:

Шаг 15: Найдите поврежденный или протекающий топливный шланг . Используйте инструмент для быстрого отсоединения топливного шланга, чтобы отсоединить топливный шланг от топливной рампы.

Шаг 16: Снимите шланг с топливопровода . Используйте инструмент для быстрого отсоединения топливного шланга и отсоедините топливный шланг от топливопровода за двигателем вдоль брандмауэра.

• Примечание : Если у вас есть резиновые или гибкие шланги на линии подачи, возврата и паропровода, рекомендуется заменить все три шланга, если поврежден только один шланг.

На автомобилях с 1996 года по настоящее время с топливным шлангом под автомобилем:

Шаг 17: Снимите топливный шланг с топливопровода . Используйте инструмент для быстрого отсоединения топливного шланга и отсоедините топливный шланг от топливопровода за двигателем вдоль брандмауэра.

Шаг 18: Зайдите под автомобиль и снимите пластиковый топливопровод с автомобиля .Эта линия может поддерживаться резиновыми втулками.

• Примечание : Будьте осторожны при снятии пластиковых топливопроводов, так как они могут легко сломаться.

Шаг 19: Используйте инструмент для быстрого отсоединения и снимите топливопровод с топливного фильтра . Если в автомобиле нет встроенного топливного фильтра, вы можете пропустить этот шаг.

Шаг 20. Приобретите домкрат трансмиссии или аналогичный домкрат . Подставьте домкрат под топливный бак.

Снимите ремни топливного бака.

Шаг 21: Откройте дверцу топливной горловины . Отверните болты крепления наливной горловины топливного бака.

Шаг 22: Опустите топливный бак достаточно далеко, чтобы снять пластиковый топливный шланг . Используйте инструмент для быстрого отсоединения, чтобы отсоединить топливопровод от топливного насоса.

Поместите поддон под топливный бак и снимите топливный шланг с топливного насоса.

• Примечание : Возможно, вам придется отсоединить другие топливопроводы, чтобы добраться до топливопровода, который вы заменяете.

Если вы снимаете все три линии, вам нужно будет снять паропровод с угольного баллона и возвратный трубопровод с топливного бака с помощью приспособления для быстрого отсоединения.

Часть 3 из 6: Установка нового топливного шланга

Необходимые материалы

На более старых автомобилях до 1996 года с топливным шлангом в моторном отсеке:

Шаг 1. Поместите новые хомуты на новый топливный шланг . Убедитесь, что хомут установлен с надлежащей плотностью.

Шаг 2. Установите новый топливный шланг на топливный насос, топливопровод или карбюратор . Затяните новые хомуты и закрепите шланг.

• Примечание : Не используйте старые хомуты. Усилие зажима не будет удерживаться при затяжке, что приведет к утечке.

На старом автомобиле до 1996 года с топливным шлангом внизу:

Шаг 3. Поместите новые хомуты на новый топливный шланг .

Шаг 4: Установите новый топливный шланг на топливопровод и топливный насос .Поднимите топливный бак и, если у вас есть топливный фильтр, защелкните топливопровод к фильтру и убедитесь, что соединения плотные.

Шаг 5: Установите крепежные болты на заливную горловину топливного бака . Откройте дверцу топливной горловины и обязательно затяните болты вручную, а затем на 1/8 оборота.

Шаг 6: Закрепите хомуты топливного бака . Нанесите локтит на резьбу крепежных болтов. Затяните болты вручную, а затем на 1/8 оборота, чтобы закрепить ремни.

Шаг 7: Подсоедините топливопровод к топливному насосу . Перед этим вам необходимо вынуть домкрат трансмиссии из-под автомобиля.

На автомобилях с 1996 года по сегодняшний день с топливным шлангом в моторном отсеке:

Шаг 8: Защелкните быстроразъемное соединение на топливопроводе . Он находится у брандмауэра.

Шаг 9: Защелкните быстроразъемное соединение от топливопровода к топливной рампе . Проверьте оба соединения, чтобы убедиться, что они плотно закрыты.

Если вам пришлось снимать какие-либо кронштейны, обязательно их установите.

На автомобилях с 1996 года по настоящее время с топливным шлангом внизу:

Шаг 10: Защелкните быстроразъемное соединение на топливном насосе . Он находится на топливном баке.

Если вы устанавливаете все три линии, вам нужно будет установить паропровод к угольному баллону и возвратный трубопровод к топливному баку, защелкнув быстроразъемное соединение.

Шаг 11: Поднимите топливный бак .Выровняйте заправочную горловину топливного бака так, чтобы ее можно было установить.

Шаг 12: Установите крепежные болты на заливную горловину топливного бака . Перед тем как это сделать, откройте дверцу топливной горловины и затяните болты вручную на 1/8 оборота.

Шаг 13: Закрепите хомуты топливного бака . Наденьте резьбовой фиксатор на резьбу крепежных болтов.

Затяните болты вручную, а затем на 1/8 оборота, чтобы закрепить ремни.

Шаг 14: Защелкните быстроразъемное соединение топливного шланга с топливопроводом .Вы найдете его за брандмауэром в моторном отсеке.

Обязательно снимите передаточный домкрат.

Часть 4 из 6: Проверка на утечки

Необходимые материалы

Шаг 1. Снова подсоедините заземляющий кабель к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Снимите девятивольтовый аккумулятор с прикуривателя.

Шаг 2: Затяните зажим аккумулятора до упора . Убедитесь, что соединение хорошее.

• Примечание : Если у вас не было энергосберегающего устройства на девять вольт, вам придется сбросить все настройки вашего автомобиля, такие как радио, электрические сиденья и электрические зеркала.

Шаг 3. Поверните ключ зажигания на . Прислушайтесь к включению топливного насоса и выключите зажигание после того, как топливный насос перестанет шуметь.

• Примечание : Вам нужно будет включить и выключить ключ зажигания 3-4 раза, чтобы убедиться, что все топливопроводы заполнены топливом.

Шаг 4. Используйте детектор горючих газов и проверьте все соединения на предмет утечек . Понюхайте воздух на предмет запаха топлива.

Часть 5 из 6: Опускание автомобиля

Шаг 1. Поднимите автомобиль . Используя напольный домкрат, поднимите под автомобилем в указанных точках, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 2: Снимите опоры домкрата . Держите их подальше от автомобиля.

Шаг 3: Опустите автомобиль так, чтобы все четыре колеса были на земле .Вытащите домкрат и отложите в сторону.

Шаг 4: Снимите противооткатные упоры .

Часть 6 из 6: Тест-драйв автомобиля

Шаг 1: Объехать на автомобиле вокруг квартала . Во время теста переходите по разным неровностям. позволяя топливу проливаться внутри топливных магистралей.

Шаг 2: Следите за уровнем топлива и индикатором двигателя .

Если после замены топливного шланга загорается индикатор двигателя, возможно, требуется дальнейшая диагностика топлива. система или возможная электрическая проблема в топливе система.Если проблема не исчезнет, ​​вам следует обратиться за помощью к одному из сертифицированных механиков YourMechanic, который осмотрит топливный шланг и при необходимости выполнит замену.

Стоит ли устанавливать зарядные устройства для электромобилей на АЗС?

Эта статья любезно предоставлена ​​компанией EVANNEX, которая производит и продает послепродажные аксессуары Tesla. Мнения, выраженные в них, не обязательно являются нашими собственными в InsideEVs, и EVANNEX не платил нам за публикацию этих статей.Нам интересна перспектива компании как поставщика аксессуаров Tesla на вторичном рынке, и мы рады бесплатно поделиться ее контентом. Наслаждаться!

Опубликовано на EVANNEX 2 декабря 2020 г.Чарльз Моррис

В первые годы любого крупного технологического перехода потребители склонны видеть новые технологии через призму старых — ранние телешоу были в основном радиошоу с видео, а ранние веб-сайты выглядели как страницы из низкобюджетных журналов. Многие думают, что, перейдя на электромобили, мы продолжим делать периодические остановки на заправочных станциях, просто заменяя бензоколонки зарядными станциями.

Вверху: Shell начинает устанавливать зарядные устройства для электромобилей на некоторых своих заправочных станциях по всей Европе (Источник: Shell UK)

Это миф, который нефтяная промышленность и некоторые автопроизводители стремятся увековечить, потому что, если вы сравните полчаса, который требуется для быстрой зарядки постоянного тока с пятью минутами или около того, чтобы заправиться, вы обязаны сделать вывод, что электромобили непрактичны. Конечно, водители электромобилей знают, что это не так.Мы заряжаем наши машины дома на ночь и используем общественные зарядные станции только для длительных поездок по шоссе. В целом, держать электромобиль заряженным удобнее, чем задавать газом пожирателя, не меньше.

По крайней мере, так это работает для пригородных водителей, которые составили большую часть первой волны первых приверженцев электромобилей. Однако по мере распространения электрификации становится очевидным, что миллионы водителей, которые живут в многоквартирных домах и не имеют возможности заряжать дома (или на работе), нуждаются в другом решении.

По мере того, как все больше стран и регионов объявляют о планах поэтапного отказа от транспортных средств с ДВС (включая такие места, как Великобритания и Нидерланды, где большие слои населения живут в городских домах без выделенных парковочных мест), проблема инфраструктуры становится все более актуальной. Как может правительство потребовать, чтобы все водили электромобиль, если не у всех есть практическое место для зарядки?

Похоже, это проблема переходного периода. Через десять лет большинство транспортных средств могут управлять собой, и если это так, они должны быть вполне способны заряжаться самостоятельно.Динамическая беспроводная зарядка также может быть частью решения. Однако наша задача — заставить всех ездить на электричестве, и этого не произойдет, если каждый не увидит, что есть много инфраструктуры для зарядки, и что зарядка не будет проблемой.

Очевидно, что необходимо быстрое расширение инфраструктуры, и не только в густонаселенных городских районах. Как отмечает Крис Тейлор, пишущий в Mashable, Калифорния представляет собой непростую головоломку. Штат имеет наибольшее количество электромобилей на душу населения, но занимает лишь пятое место по количеству зарядных устройств.В недавнем указе губернатора Гэвина Ньюсома о прекращении сжигания окаменелостей к 2035 году не было конкретных планов по созданию инфраструктуры.

Вверху: Wawa устанавливает Tesla Supercharger вместе со своими заправочными насосами во многих своих местах в США (YouTube: Wawa)

Неужели зарядка на заправках будет такой плохой? Ведь их много, они широко распространены и по определению расположены удобно для водителей.В течение многих лет они зарабатывали свою прибыль на газированных напитках и чипсах, а не на бензине, поэтому их владельцам не нужно сильно заботиться о том, этил или электроны привлекают клиентов.

Движение к электрификации заправочных станций уже идет полным ходом в Европе. Chargemaster, дочерняя компания BP, занимающаяся сетью зарядки, уже имеет устройства для быстрой зарядки постоянного тока, которые работают на нескольких розничных площадках, и к концу 2021 года компания планирует развернуть 400 сверхбыстрых зарядных устройств на площадках BP по всей Великобритании.Total и Shell также агрессивно продвигаются в области зарядки электромобилей. В июне Германия объявила, что потребует, чтобы на всех примерно 14 000 заправочных станциях страны были установлены зарядные станции для электромобилей.

Вероятно, можно с уверенностью предположить, что мандат Германии сработает лучше, чем преждевременные и необдуманные усилия в России. В 2015 году премьер-министр Дмитрий Медведев постановил, что к ноябрю 2016 года все автозаправочные станции должны быть оборудованы общедоступными зарядными устройствами для электромобилей (на тот момент в стране было около 500 электромобилей).Мы не видели новостей о ходе реализации этой инициативы, но в 2019 году Statista сообщила, что в России всего около 123 зарядных станций. Один российский журналист отметил, что исполнение указа было «неоднородным и вялым».

Зарядные устройства

устанавливаются на заправочных станциях в Южной Корее и Японии, и они появляются то тут, то там в США. Самый известный пример — в Такома-парке, штат Мэриленд, где владелец заправочной станции заменил свои бензоколонки на четыре мощные зарядные станции мощностью 200 кВт.

Мистер Тейлор из Mashable из

представляет, что передние заправки АЗС становятся местами для отдыха. Никто не хочет торчать возле уродливой заправочной станции (да и не нужно). Но на зарядной станции для электромобилей нет запаха и шума, поэтому нет никаких реальных причин, по которым она не может быть привлекательным местом для полчаса. Добавьте несколько удобных скамеек, небольшой парк с прудом для уток, грузовик с тако … почему бы и нет?

===

Автор: Чарльз Моррис

.