Как выкрутить сломавшийся болт: Выкручиваем сломанный болт разными способами

Содержание

Як викрутити болт зламаний. Статті компанії «Крепсила»

В ремонті машини або в будівельних роботах бувають випадки, коли болт ламається. Це відбувається з-за того, що з плином часу кріплення зношується, іржавіє і тому перебуває під впливом зриву. Що робити в такому випадку? Насправді є багато варіантів, як можна викрутити з з’єднання відламати болт. У цій статті ми розглянемо найпоширеніші з них.

Види обломов

Для початку необхідно уточнити який саме у Вас трапився облом, тому що вони бувають двох видів і відрізняються складністю вилучення болта.

Перший випадок — коли болт трохи випирає з-за поверхні, тобто він зламався вже на виході з з’єднання. В даному випадку його набагато простіше витягнути, так як є за що зачепитися. Але якщо болт зірвався урівень, тобто врівень з поверхнею або всередині з’єднання, тут вже не все так просто. Тут необхідно використовувати додаткові інструменти, такі як зварювальний апарат, дриль, екстрактор, але детальніше про це розповімо пізніше.

Отже, ми знаємо, які види обломов існують, тепер нам потрібно розглянути наступні дії по викручування болта і в одному і в іншому випадку.

Демонтаж зламаного болта

Перед тим як приступити до викручування гвинта, необхідно змастити поверхню з’єднання спеціальною рідиною — WD-40 або можна використовувати машинне масло. Змащення дозволяє зруйнувати іржу і тим самим полегшує розкручування металовироби. Також у цих цілях можна використовувати паяльну лампу для нагріву болта, але тут потрібно бути обережним, так як поруч можуть перебувати матеріали, які можуть постраждати.

У першому випадку, коли болт викрутився не до кінця і частина його знаходиться за поверхнею з’єднання, можна спробувати його викрутити, просто затиснувши стрижень болта з допомогою пасатижів або розвідного ключа. Це найпростіший спосіб і не завжди вдалий. Тому розглянемо ще декілька варіантів вирішення цієї проблеми:

  1. У центрі болта можна зробити отвір під плоску викрутку і нею ж викрутити метиз. Отвір робиться болгаркою, ножівкою по металу або зубилом.
  2. На болт накручується гайка відповідного розміру, потім вона стискається гайковим розвідним ключем і викручується разом з болтом.
  3. Для даного варіанту необхідно придбати болт приблизно такого ж розміру і приварити його до обломанному болту з допомогою зварювального апарату. Потім розвідним ключем без особливих зусиль намагаємося викрутити залишок болта. Також деякі замість зварювального апарату використовують спеціальний клей, однак це не завжди надійно.

Способи викручування зламаного врівень болта

Перший спосіб. Дрилем спочатку з тонким свердлом, потім товстіший, робиться отвір у стрижні болта. Суть цього способу така, що отвір потрібно робити до того моменту поки від болта не залишиться практично нічого, тільки тонкі стінки, які можна прибрати пінцетом або викруткою. Цей спосіб вважається найбільш небезпечним, так як якщо неправильно його зробити, можна пошкодити різьбу.

Другий спосіб має на увазі під собою наявність дрилі і мітчика. Це вже більш складний спосіб, так як необхідно вміння користування мітчиком. Суть даного способу — висвердлити отвір всередині болта і в ньому, використовуючи мітчик, нарізати ліву різьбу. Потім закрутити в зроблену різьблення відповідний болт і коли він буде докручен до кінця, зламаний метиз буде викручуватися.

Третій спосіб полягає у використанні спеціального інструменту — екстрактора, який призначений власне для вилучення зламалися металовиробів. Він має вигляд конусного свердла з лівою різьбою. Спочатку свердлимо отвори в центрі болта, потім вставляємо в нього екстрактор і, обертаючи його проти годинникової стрілки, витягуємо уламок.

Купити кріпильні вироби — болти і гайки, необхідні для вирішення проблеми зламаного болта можна в компанії «Крепсила». Ми виготовляємо тільки якісний кріплення зі спеціальним покриттям для стійкості до різних зовнішніх впливів.

🛠 Как выкрутить сломанный болт, не повредив резьбу

При ремонте автомобиля или иных элементов с болтовым соединением иногда происходит такая неприятность – шляпка отрывается, а само тело болта остаётся в корпусе детали. В этом случае проблем у мастера прибавляется. Ведь теперь требуется не просто выкрутить болт, при этом, ещё и не повредить внутреннюю резьбу. Но как это сделать? О том, как выкрутить сломанный болт, не деформировав нарезку в корпусе детали, используя подручные средства и специальные инструменты, пойдёт речь в сегодняшней статье.

Такая неприятность может приключиться практически с любым мастером
ФОТО: ronamantar.com

Содержание статьи

  • 1 Причины, по которым может сломаться болт, способы их устранения
  • 2 Оторвалась шляпка, метиз выступает над поверхностью
  • 3 Болт обломился заподлицо с поверхностью детали или глубже
    • 3.1 Использование экстрактора в борьбе со сломанными болтами
  • 4 Использование подручных средств вместо экстрактора
  • 5 Профилактические меры при вкручивании болтов в деталь
    • 5.1 Стоит ли использовать мыло для смазки резьбы
  • 6 Что делать при возникновении внештатной ситуации: несколько советов
  • 7 Подведём итоги

Причины, по которым может сломаться болт, способы их устранения

Наиболее частой причиной того, что болт ломается при откручивании, является коррозия. Ржавчина въедается как в болт, так и в корпус, в который он вкручен, намертво скрепляя детали наподобие сварки. Но эта проблема вполне решаема. Прежде чем начать выкручивать ржавый болт, соединение стоит обработать специальным составом, вроде WD-40. Если такового под рукой нет, можно использовать обычную солярку. Правда, её действие значительно слабее. После того, как болт и соединение обильно обработаны, нужно дать составу время на выполнение поставленной перед ним задачи. Минут через 5 можно попробовать выкрутить болт из отверстия.

Прекрасное средство, справляющееся с «непослушными» болтами и гайками
ФОТО: kazanexpress.tiu.ru

Если эти действия не помогли и болт всё же сломался, способ его выкручивания будет зависеть от того, в каком месте он лопнул. Разберём 3 варианта развития событий.

Оторвалась шляпка, метиз выступает над поверхностью

Эту проблему решить проще всего. Для этого существует несколько вариантов. Для начала снова обильно обрабатываем болт и места его соединения с деталью соляркой или специальным составом. Далее пробуем подцепить болт кусачками или газовым ключом (сила зажима у него больше).

Конечно, ситуация неприятная, но не смертельная, всё решаемо
ФОТО: drive2.ru

Ещё один неплохой способ потребует наличия ножовки по металлу или ручного гравёра. При помощи инструмента необходимо сделать надпил поперёк окружности обломка метиза, после чего попробовать его выкрутить при помощи мощной шлицевой отвёртки. Неплохо подойдёт для подобных целей ударный инструмент. Но в этом случае глубокий пропил делать не стоит. При ударе по задней части отвёртки болт может попросту расколоться. Если выкрутить метиз не удалось, нужно переходить к более радикальным мерам.

Обломанный болт можно надпилить, после чего постараться вывернуть при помощи отвёртки
ФОТО: drive2.ru

Многие специалисты советуют метод, с использованием сварочного аппарата. Для его исполнения потребуется отрезок стальной шины (можно использовать арматуру, но полоса надёжнее). В ней, посередине, высверливается отверстие, диаметром чуть больше болта. Шина укладывается на деталь так, чтобы метиз вошёл в отверстие, после чего элементы свариваются между собой. Данный метод позволяет не только приварить рычаг к обломанному болту, но и разогреть метиз, в результате чего сгорает различная грязь, а коррозийный налёт перестаёт так крепко «удерживать» резьбу. После полного остывания остаётся только провернуть наваренный рычаг против часовой стрелки и удалить обломанный метиз, заменив его новым.

Для выкручивания сломанного болта можно использовать сварку
ФОТО: ozon.ru

Болт обломился заподлицо с поверхностью детали или глубже

По словам специалистов, такая поломка является наиболее сложной. Проблема заключается в том, что не всегда можно определить границы окружности сломанного метиза. Поэтому перед тем, как приступить к выкручиванию болта, нужно зачистить то место, где он находится. Только так можно определить, где находится край метиза и не повредить резьбу детали при его выкручивании.

Керно – это инструмент, который должен быть в любой мастерской или гараже
ФОТО: fine-tools. com

Когда границы определены, нужно отметить центр обломанного болта и при помощи специального инструмента (кернера), выбить углубление. Это необходимо для того, чтобы начать сверление. В противном случае, сверло будет «плавать», и засверлиться ровно по центру не удастся. Те же действия производятся в случае обламывания болта глубже верхнего уровня детали.

В теории, сверло должно пройти вдоль болта ровно по центру
ФОТО. yandex.ua

Далее, ровно по центру необходимо просверлить отверстие, диаметром меньше, чем у метиза. Оно должно идти как можно ровнее вдоль оси болта. Когда эта работа выполнена, можно приступить непосредственно к выкручиванию. Для этого используют метчик с обратной резьбой, который вкручивается в просверленное отверстие против часовой стрелки до упора, после чего вращение в том же направлении продолжается. Остатки болта должны выкрутиться.

Метчики могут иметь правую или левую резьбу
ФОТО: vseinstrumenti.ru

Использование экстрактора в борьбе со сломанными болтами

Если при помощи метчика вывернуть метиз не удаётся, потребуется более мощный инструмент. Таковым может стать специальное приспособление, называемое экстрактором. Он выглядит как насадка на гайковёрт с правой или левой конусной нарезкой. Экстрактор вворачивается в отверстие до упора, после чего, обломок болта выкручивается при помощи головки с усилителем. Сломать такое приспособление практически нереально, а значит, и усилия можно прилагать не опасаясь.

Экстракторы прекрасно справляются с выворачиванием сломанных болтов или шпилек
  ФОТО: afmforum.ru

Использование подручных средств вместо экстрактора

Если в гараже или мастерской имеется заточной станок, то можно поступить следующим образом. Нужно взять любой крупный болт и обточить его таким образом, чтобы из него получился заточенный трёхгранник под максимально возможным острым углом. После того, как самодельный инструмент готов, его необходимо забить в просверленное отверстие обломанного метиза, после чего вывернуть его обычным гаечным ключом.

Профилактические меры при вкручивании болтов в деталь

Для того, чтобы не сталкиваться с подобными проблемами, лучше всего их предупредить. Сделать это несложно и особых проблем такая работа не доставит.

Универсальный состав WD-40 подходит для разнообразных целей, от смазки до очистки от ржавчины
 ФОТО: wallegro.ru

Перед тем, как «намертво» затянуть болт, отверстие необходимо обильно смазать «WD-40» или соляркой. Через некоторое время требуется несколько раз ввернуть и выкрутить болт. Остаётся смазать его резьбу, после чего можно её протянуть.

Ещё одним неплохим средством профилактики является свечной парафин. Им нужно натереть резьбу болта перед тем, как его вкрутить. Неплохо будет после полной протяжки немного разогреть метиз обычной газовой горелкой. Парафин при этом растает и заполнит все мельчайшие пустоты. После этих действий у коррозии просто не останется шансов.

Имеет смысл держать в гараже пару свечей – неизвестно, для чего они могут пригодиться
ФОТО: anugrahjayabandung.blogspot.com

Стоит ли использовать мыло для смазки резьбы

Ответ на этот вопрос однозначен – ни в коем случае. Дело в том, что при изготовлении как хозяйственного, так и туалетного мыла используется щёлочь. Её количество ничтожно мало, однако этого достаточно для инициации процесса окисления металлов. В результате, на болте, как и на самой детали, появляются раковины. Они соединяются в процессе коррозии, и уже через каких-то полгода вывернуть метиз уже не удастся даже при помощи экстрактора. Подобный процесс в простонародье называется прикипанием.

А вот мыло для смазки болтов при закручивании использовать не стоит
ФОТО: bash.news

Что делать при возникновении внештатной ситуации: несколько советов

Конечно, очень неприятно, когда болт обламывается в процессе работы. Это значительно замедляет ремонт. Но нервничать в таком случае не стоит. Лучше всего сесть и немного успокоиться, после чего решать вопрос с метизом на холодную голову. Изменить уже всё равно ничего не удастся, а вот испортить деталь, пытаясь сгоряча вывернуть обломыш – это запросто. И всё же, если при высверливании сама деталь всё-таки была повреждена, исправить всё никогда не поздно.

Лучше для начала сесть и успокоиться – нервное состояние только усугубит проблему
ФОТО: брянский-рабочий. рф

Чаще всего резьба в детали приходит в негодность при неровном засверливании. В этом случае придётся удалять обломок полностью, попутно сровняв и нарезку в канале. После этого можно поступить двумя способами.

  1. Нарезать более крупную по диаметру резьбу и подобрать под неё болт. Это сделать несложно, но не всегда возможно. Ведь стенки детали могут оказаться слишком тонкими, что не позволит нанести резьбу.
  2. Другой вариант – гильзование. Наиболее проблемный метод решения вопроса. Необходимо подобрать гильзу по размеру, после чего запрессовать её в отверстие. Если нет опыта производства таких работ и необходимого оборудования, лучше вообще забыть, что подобный способ ремонта существует.
При помощи таких приспособлений и нарезается внутренняя резьба
 ФОТО: castle.pri.ee

Подведём итоги

Обрыв шляпки болта – очень распространённое явление. И не всегда в этом виноват мастер. Довольно часто такая проблема возникает по вине производителя. Заводской брак, трещина на метизе – всё это приводит к описанным в сегодняшней статье последствиям. Но какова бы ни была причина поломки, необходимо помнить, что это всего лишь железо, и оно не стоит того, чтобы тратить нервы на такие мелочи. А такие приспособления, как экстрактор или метчики с обратной нарезкой, лучше приобрести заранее и держать их в гараже или мастерской под рукой. И самое главное – следует помнить, что любую неприятность лучше предупредить, чем после исправлять. Не стоит пренебрегать профилактикой.  Тщательно смазанный болт будет легко откручен в любое время, когда это необходимо.

Обработанные болты без следов коррозии впоследствии вывернутся намного проще
ФОТО: dreamstime.com

Надеемся, что при возникновении подобной ситуации вам помогут советы, изложенные в сегодняшней статье, хотя наша редакция искренне желает, чтобы у вас подобного не случалось.

Возможно, у кого-то из читателей возникли вопросы по теме. Мы будем рады на них ответить максимально развёрнуто. От вас требуется лишь изложить суть в обсуждениях ниже.

А знаете ли вы иные способы, как справиться с отломленным болтом? Если да, то у нас будет убедительная просьба. Опишите свой метод выворачивания обломышей. Это будет интересно и полезно начинающим мастерам. Вам понравилась сегодняшняя статья? Тогда не забудьте её оценить. А мы напоследок, по давно сложившейся доброй традиции, предлагаем вашему вниманию короткий, но весьма информативный видеоролик, более полно раскрывающий сегодняшнюю тему.


Watch this video on YouTube

 


Обсудить0

Предыдущая

РемонтОтделка без проблем: крепим ПВХ панели к стене и потолку

Следующая

РемонтКак сделать идеальный ящик для инструмента — идеи из практики

Как удалить сломанные болты?

18.05.2015

Комментарии

 

Хорошо, приступим. На этой неделе в нашем посте вопросов и ответов я собираюсь рассказать об ужасном процессе извлечения сломанных болтов из их застрявших крепостей. Схема процесса обычно включает в себя произнесение вашей любимой беглой фразы, многократное повторение этой фразы, а затем попытку использовать инструмент для извлечения, чтобы вытащить сломанный болт.

Успех этого начинания сильно зависит от ситуации, однако я попытаюсь поделиться с вами некоторыми полезными советами на случай, если вы окажетесь в затруднительном положении.

Моя последняя покупка, KX2011F 250 года, сопровождалась множеством мелких проблем, требующих внимания. Мало того, что двигатель требовал много работы, так еще и болт, крепящий педаль кикстартера к валу, сломался внутри вала. Новые валы для кикстарта стоят недешево, а бывшие в употреблении все же стоили больше, чем я хотел потратить на деталь, которая была в полном порядке, за исключением сломанного болта. Итак, я выбрал день, когда уровень моего терпения и настроение были хорошими, и решил, что пришло время вытащить застрявший болт.

В этой статье я расскажу, как выкрутить сломанный болт с помощью экстрактора. Экстракторы для винтов можно найти в большинстве хозяйственных магазинов, они бывают разных размеров и стоят недорого. Более сложные экстракторы можно найти на таких сайтах, как

McMaster-Carr , которые могут работать или не работать лучше для вашего конкретного приложения.

Было бы слишком легко, чтобы болт сломался ровно и плоско. Вместо этого для сломанного болта характерна неравномерная точка обрыва. В зависимости от серьезности неровностей сломанного забоя может быть практически невозможно заставить сверло точно двигаться по траектории, даже при наличии метки от удара, позволяющей начать движение по правильной траектории. Чтобы помочь сверлу отцентроваться и расположить его так, чтобы оно сверло в центре болта, я предпочитаю использовать фрезу или шлифовальный камень, чтобы создать гладкий и неглубокий отпечаток.

После того, как слепок был начат, центральное сверло может быть использовано для хорошего эффекта, чтобы начать начальное отверстие.

После формирования хорошего направляющего отверстия размер сверла, рекомендованный производителем долота для извлечения, можно использовать для увеличения глубины отверстия. Точная твердость болта будет зависеть от его класса, и его может быть очень трудно просверлить. Будьте очень осторожны, держите сверло перпендикулярно отверстию и не давите на сверло слишком сильно, иначе оно сломается. Отламывание сверла внутри застрявшего болта в значительной степени означает, что игра окончена, если его нельзя удалить. Сверла еще тверже, чем болт, и их почти невозможно вытащить, если они сломаются в отверстии. Запустите дрель на очень низкой скорости, чтобы избежать перегрева сверла, и нанесите масло на конец сверла, чтобы смазать его.

Отверстие нужно будет просверлить довольно глубоко, чтобы сверло-экстрактор правильно «вгрызлось». Ощутить глубину отверстия можно, изучив конус экстрактора и увидев, насколько глубоко в отверстие войдет сверло.

После того, как отверстие станет достаточно глубоким, экстрактор можно вставить в отверстие и медленно повернуть, чтобы почувствовать, насколько застрял болт. Болт может повернуться или не повернуться в зависимости от того, насколько он застрял. Худшее, что может случиться, это слишком сильное вращение экстрактора, из-за чего он сломается внутри застрявшего болта. Это еще больше усложняет ситуацию, и этого следует избегать любой ценой. Если болт не поворачивается сразу с умеренным усилием, не давите на проблему. Вместо этого используйте горелку, чтобы нагреть конец вала вокруг резьбы болта.

Тепло поможет расширить вал и поможет ослабить застрявший болт. Если повезет, сломанный болт должен выйти без особых проблем.

Внимательно осмотрите сломанный болт. Есть хороший шанс, что причина, по которой он сломался, станет ясной. В этом случае резьба была полна грязи, из-за чего было очень трудно затянуть болт. Независимо от того, в чем заключалась проблема, никогда не помешает запустить метчик в проблемном отверстии, чтобы убедиться, что в нем нет мусора, а резьба находится в хорошем состоянии для следующего болта.

Я надеюсь, что вы нашли мою документацию по удалению сломанных болтов полезной. Если у вас есть методы или советы, которыми вы хотите поделиться, инструмент, облегчающий работу, или что-то еще, чтобы добавить, оставьте комментарий ниже!

Если вам понравился этот пост и вы хотите больше еженедельных обновлений по обслуживанию внедорожных велосипедов и технических советов, подпишитесь, указав свой адрес электронной почты ниже.

Подпишитесь на электронную рассылку!

Я готов вывести свои знания о велосипедах для бездорожья на новый уровень.

Работает на ConvertKit

Комментарии

Уголок механиков: Снятие сломанного болта — Progressive Dairy

Единственное, что вызывает больший стресс, чем ржавый заклинивший болт, — это тошнотворное чувство, которое вы испытываете, когда слышите хлопок, за которым следует удаление только части болта или винта. Что теперь? Что ж, немного терпения и подходящие инструменты, и вы сможете извлечь этот злобный кусок металлолома и ехать дальше.

Энди Овербей

Агент по развитию / Кооператив Вирджинии, расширение

Энди Овербей имеет докторскую степень. получил образование в области сельского хозяйства и более 40 лет занимается молочным и фермерским хозяйством…

Эл. с некоторыми советами о том, как не сломать их в первую очередь. Впервые я сломал болт, когда мне было 16. Я был так горд, что впервые заменил тормозные колодки на своей машине.

Я подтягивал суппорты на первом наборе и, чтобы сэкономить время, использовал папин ударный гайковерт. Нетрудно представить, что произошло дальше.

Ага… Я перетянул маленькую козявку и «хлопнул» — снес ей голову. Я хорошо это помню; Хуже всего было не сломать болт, а рассказать, а затем показать папе, что я сделал. Это превратилось в большую работу, чем я ожидал, но я усвоил ценный урок. Есть такая вещь, как слишком большой крутящий момент.

Терпение — настоящее достоинство, когда имеешь дело с упрямым болтом. Замачивание болта в проникающем масле или нагревание болта горелкой может очень помочь. Пенетранты похожи на смазочные материалы, но предназначены для ослабления коррозионных или ржавых соединений.

Существует множество пенетрантов, и все они делают большие заявления, когда дело доходит до разборки. Некоторые из них более надежны, чем другие, но я оставлю это на ваше усмотрение, чтобы решить, что лучше в вашей книге.

Реклама

Масла и смазки во многих случаях могут выступать в качестве пенетранта, но специальный пенетрант разработан специально для ослабления гаек и болтов. Ингредиенты не только впитываются, как масло, но и содержат химические вещества, разъедающие коррозию, из-за которой гайка или болт заедают.

И наоборот, никогда не пытайтесь смазывать что-либо пенетрантом; они так не прилипают, и вы действительно можете добиться противоположного долговременной смазки.

ОК, профилактика вылетела из окна, когда болт сорвался. На самом деле существует несколько различных способов удаления сломанных болтов и винтов. Какой метод вы используете, зависит от местоположения болта и инструментов, которые у вас есть под рукой. Первый шаг – оценить ситуацию и выбрать метод, который проще всего реализовать.

Если застежка торчит из металла, ваша проблема может заключаться в том, чтобы выровнять сторону болта с помощью шлифовальной машины, нагреть металл для удаления ржавчины, прикрепить пару плоскогубцев к болту и повернуть негодяй.

Конечно, полезно предварительно обработать крепежный элемент проникающей смазкой, но опять же имейте в виду, что эффект не мгновенный. Может потребоваться несколько часов, чтобы масло впиталось достаточно глубоко, чтобы быть эффективным. В большинстве случаев мне не везет, чтобы иметь достаточно большую часть, чтобы ухватиться за сломанный болт, поэтому должен начинаться второй этап.

Подготовка видимой поверхности сломанной застежки – наша следующая задача. Если возможно, попробуйте отполировать верхнюю часть болта шлифовальной машиной, чтобы получить гладкую, прямую поверхность для работы. Независимо от того, достигли ли вы поверхности болта шлифовальной машиной, следующим шагом будет использование кернера, чтобы сделать выемку или углубление в центре болта, чтобы ваше сверло не «гуляло», когда вы сверлите болт.

Одна вещь, которую вы могли бы рассмотреть, это набор сверл для левшей. Эти биты такие же, как и традиционные биты, за исключением того, что они обрезаны назад. Подбираем биту, левостороннюю или нет, меньше диаметра болта, но достаточно большую, чтобы не сломать сам болт, и начинаем. Опять же, если нам повезет, болт может вывернуться до того, как сверло полностью пройдет через болт. Тем не менее, целесообразно ввести в отверстие резьбовой метчик, чтобы выпрямить и очистить резьбу в отверстии.

Если у вас нет левосторонних сверл, у вас должен быть набор для облегчения сверления. Это маленькие закаленные удила с закрученными канавками, расположенными влево. Верхняя часть каждой биты имеет квадратную форму, чтобы ее можно было поворачивать с помощью гаечного ключа. Биты имеют коническую форму, поэтому несколько размеров в комплекте подходят для большого диапазона размеров болтов.

Процедура заключается в том, чтобы просверлить сломанный вал на короткое время, вбить в отверстие подходящее быстросъемное сверло, пока оно не заклинит, а затем вывернуть его с помощью разводного ключа. (Если у вас есть один из наборов метчика, вы можете выбрать рукоятку метчика, чтобы повернуть быстросъемную насадку.)

Если все эти методы не помогли удалить сломанный болт — да, такое случалось много раз за эти годы — тогда единственный выход — полностью высверлить его, что означает высверливание сопрягаемой резьбы в том месте, где был болт. пристегнут. В этом случае вам придется вставить в отверстие новую, большую резьбу и найти больший болт для использования в этом месте.

Нельзя использовать болт большего размера из-за специфической посадки или внешнего вида? Что ж, в таких случаях вы можете приобрести комплект Helicoil. Helicoil — это готовый переходник с резьбой, который ввинчивается в большее отверстие, на которое вы нарезали резьбу. Переходник имеет собственную внутреннюю резьбу оригинального размера, поэтому можно использовать соответствующий крепеж. Наборы Helicoil доступны везде, где вы найдете простые наборы (в хороших хозяйственных магазинах, магазинах инструментов, в Интернете и т. д.).

Энди Овербей имеет докторскую степень. в сельскохозяйственном образовании и имеет более чем 40-летний практический опыт работы на молочной ферме и в сельском хозяйстве.

Conewango Products Corp. является ведущим производителем и дистрибьютором качественных наполнителей, молочных резиновых изделий и других сельскохозяйственных резиновых изделий.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *