Как залить тормозную жидкость: выбираем марку и соблюдаем правила

как слить, можно ли долить

В процессе эксплуатации автомобиля может потребоваться слить или долить тормозную жидкость. Выполнить данные мероприятия несложно своими руками.

Требуемые инструменты для слива тормозной жидкости

Содержание

• Требуемые инструменты для слива тормозной жидкости
• Слив тормозной жидкости из системы
• Долив тормозной жидкости
• Залив ТЖ

Для того чтобы слить старую тормозную жидкость из системы, необходимы инструменты из таблицы ниже.

Таблица — Инструменты для слива тормозной жидкости

Название	Примечание
Ключ	Для отворачивания и заворачивания штуцера
Шприц	Можно заменить резиновой грушей
Трубка	Длиной 20-50 см. Плотно одевающаяся на патрубок шприца.
Шлангочка	Прозрачная. Длиной около метра. Диаметр должен позволять одеться на штуцер.
Отвертка	Требуется лишь на автомобилях, где необходим демонтаж дополнительных элементов для доступа к бачку
Домкрат	С подпоркой
Баллонный ключ	Для снятия и монтажа колес

Для успешного слива тормозной жидкости необходим напарник. В случае проведения работ в одиночку желательно иметь компрессор и специальный переходник на бачок. Следует учитывать, что на некоторых машинах слив тормозухи невозможно осуществить без смотровой ямы или эстакады.

Слив тормозной жидкости из системы

Для того, чтобы слить ТЖ, требуется придерживаться пошагового алгоритма, который представлен ниже.

• Открыть капот.

• Открутить крышку бачка с тормозной жидкостью.

• Подцепить сеточку в бачке. Некоторые автовладельцы просто прорывают в ней отверстие.

• Вытащить сеточку из бачка.

• Выкачать жижу из бачка. Для этого следует воспользоваться шприцем со шлангочкой, резиновой грушей или подручными средствами.

• Открутить защитный колпачок штуцера.

• Надеть шлангочку на штуцер.

• Опустить второй конец шлангочки в тару.

• Открутить штуцер.

• Закрутить штуцер.
• Отпустить педаль тормоза.
• Открутить штуцер и нажать на педаль. Повторить данное действие до полного слива жижи.
• Выполнить аналогичные действия для остальных колес.

Долив тормозной жидкости

Прежде чем заливать к старой жиже тормозную жидкость другой марки следует убедиться в их принадлежности к одинаковым основам. Запрещено смешивать между собой тормозухи из гликоля, силикона и касторового масла. При этом доливка ТЖ с однородной основой допускается. То есть разрешено смешивать между собой DOT 5 и DOT 5.1ABS, у которых силиконовая основа. Также между собой допускается смешивание DOT 3, DOT 4, DOT 5.1.

Доливка с понижением индекса DOT допускается, но не является желательной. В таком случае снижаются эксплуатационные характеристики ТЖ. Поэтому такая доливка обычно практикуется в экстренных условиях. При приезде авто в гараж следует заменить тормозуху на новую, индекс которой соответствует рекомендованному ДОТ.

Доливка ТЖ с повышением индекса благоприятно влияет на характеристики жижи. Поэтому она допускается и рекомендована производителем. Длительная эксплуатация машины не преподнесет в таком случае проблем.

Минеральные тормозные жидкости на основе касторового масла допускается доливать лишь схожими ТЖ. Запрещено попадание в них гликоля или силикона.

Доливка тормозной жидкости является обязательной процедурой для восполнения количества ТЖ. Важно следить, чтобы уровень тормозухи не опускался ниже критического. В противном случае без прокачки тормозного контура не обойтись. При этом следует учитывать, что если колодки полностью стерлись и скоро будет производиться их замена, а утечек ТЖ нет, то доливка тормозной жидкости запрещена. Связано это с тем, что при вдавливании тормозных поршней в цилиндры возможен перелив жижи из бачка.

Залив ТЖ

Заливать тормозную жидкость необходимо в специальный бачок. Он находится в моторном отсеке. Для доступа к нему следует открыть крышку капота.

Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому не следует оставлять бачок открытым на длительное время. В противном случае ТЖ напитается влаги.

На части автомобилей бачок невозможно увидеть сразу после открытия капота. Связано это с тем, что он может быть прикрыт декоративной крышкой или другим узлом моторного отсека.

Как залить тормозную жидкость в Форд Фокус 2: фото и видео

Падение уровня тормозной жидкости в бачке может быть связано не только с протечкой системы, но и с рядом других причин. Более того, в особо запущенных случаях может наблюдаться рост уровня жидкости. Любое отклонение от нормы по уровню и качеству жидкости должно быть немедленно зафиксировано, а причины устранены. В противном случае, есть опасность в один прекрасный момент остаться без тормозов. Сегодня разберёмся в том, как залить тормозную жидкость в Форд Фокус 2 и как проверить её уровень.

Содержание

• 1 О чем говорит уровень тормозной жидкости
  • 1.1 Влияние влаги
• 2 Заливка и проверка уровня тормозной жидкости на Форд Фокус 2
  • 2.1 Варианты приспособлений для заливки тормозной жидкости
• 3 Выводы
• 4 Видео про заливку тормозной жидкости

О чем говорит уровень тормозной жидкости

Уровень тормозной жидкости следует периодически проверять, не дожидаясь подобного предупреждения от бортового компьютера.

Даже в том случае, когда тормозная система относительно герметична (а она не герметична по умолчанию), уровень тормозной жидкости может снижаться. Причина этого — износ тормозных колодок.

Поршни рабочих цилиндров в таком случае получают увеличенный рабочий ход, поэтому освобождённый объем цилиндра будет заполняться жидкостью. Падение уровня ТЖ будет косвенным признаком того, что колодки пора менять. Но это в том случае, когда на рабочих цилиндрах суппортов и на шлангах, на главном цилиндре потеки жидкости отсутствуют.

Влияние влаги

Кроме того, любая, даже самая дорогая тормозная жидкость, имеет неприятное свойство активно впитывать влагу. К примеру, в среднем за год наша система уже на 4-5% состоит из воды. Следовательно, за два года (а именно такой срок отводит FMCo на замену ТЖ) в жидкости накопится от 8 до 10% воды. Чем это может грозить? Нестабильностью характеристик тормозной жидкости. По крайней мере, замерзать она будет уже при -10-15 градусах, а точка кипения опустится с +270 до +140 градусов.

В последнем случае во время движения по горным дорогам, движении и оттормаживании на высоких скоростях, при езде с прицепом в системе образуется паровая пробка, которая действует так же, как и воздух — педаль внезапно проваливается и тормоза не срабатывают. Поэтому мастера рекомендуют менять ТЖ после пробега в 50-60 тысяч или двух лет эксплуатации или хотя бы доливать свежую жидкость, чем мы сейчас и займёмся.

Заливка и проверка уровня тормозной жидкости на Форд Фокус 2

Возьмём за привычку проверять уровень тормозной жидкости перед каждым выездом из гаража и при необходимости доливать именно ту ТЖ, которая залита в системе привода сцепления и тормозов. Если есть необходимость ежедневного долива, обязательно ищем причины, находим неисправность и ликвидируем её. При полной замене жидкости лучше записать или запомнить марку жидкости, чтобы не смешивать с несовместимыми составами. Но первым делом проверяем уровень:

1. Расширительный бачок тормозной системы на Форд Фокус 2 установлен под декоративной решёткой короба забора воздуха, на главном тормозном цилиндре, а он в свою очередь, крепится к моторному щитку.

   Моторный отсек со снятой решеткой воздухозаборника – отмечено месторасположение расширительного бачка.

2. Добираться до бачка не слишком удобно, для этого лучше снять решётку забора воздуха. Хотя для долива и проверки уровня можно обойтись и без этого.

   Свободного пространства над бачком совсем немного.

3. Откручиваем крышку бачка.
4. Уровень жидкости должен быть между отметками максимального и минимального количества ТЖ.
   На полупрозрачных стенках расширительного бачка нанесены метки MIN и MAX.

5. При необходимости (уровень ниже минимального) проводим долив, используя медицинский шприц с шлангом или другое подручное средство, чтобы не снимать решётку воздухозаборника.

   Для заливки «тормозухи» можно взять медицинский шприц и трубку от капельницы.

6. Заворачиваем пробку расширительного бачка, вытираем пролитую жидкость. Она токсична и может негативно влиять на пластиковые детали и на лакокрасочное покрытие, а тем более на кожу и слизистые оболочки.

Варианты приспособлений для заливки тормозной жидкости

Заливка через воронку.

Спринцовка с мягким наконечником.

Насадка на крышку баклашки.

Выводы

Так можно быстро проверить уровень тормозной жидкости, а заодно выяснить, в каком состоянии находится тормозная система. Проверяйте уровень ТЖ как можно чаще и безопасных всем дорог!

Видео про заливку тормозной жидкости

Можно ли доливать тормозную жидкость другой марки

Автомобили admin26.02.2020

Всем привет!

Ехал я как-то на работу и вдруг заметил, что на приборной панели мигает восклицательный знак ((!)). Мигал он при разгоне и торможении. Я немного испугался, никогда с таким не сталкивался, думал, что-то серьезное. При этом машина вела себя так же, как и всегда, ничего не изменилось. Приехав домой сразу залез на сайт и понял, что эта проблема связана с тормозной системой, а с ней шутки плохи!

Было много бредовых советов, типа опусти ручник и т. д. меня это улыбнуло конечно, но надо было решать вопрос. Прочитав несколько статей и постов в интернете выявил несколько причин мигания восклицательного знака, а именно: 1) Уровень тормозной жидкости близок к минимальному и при ускорении тормозуха приливает к задней стенке и наоборот при торможении. 2) Проблема с поплавком в бочке с тормозной жидкостью. 3) Большой износ тормозных колодок.

Первым делом открыл капот и увидел, что тормозная жидкость находится на минимальном уровне. Просто поехал, купил тормозухи и долил до максимума. Проблема полностью исчезла, так, что ничего страшного в этом не было.

Заметил много вопросов по совместимости тормозных жидкостей, можно ли их смешивать? По этому поводу решил добавить сюда ответ на данный вопрос.

Можно ли смешивать тормозную жидкость разных производителей?

Тормозные жидкости, как в принципе и моторные масла, прошли большой путь эволюции. Сейчас существует много разновидностей (про это будет отдельная статья, в ней же сможете прочитать – что значит DOT). Но самые распространенные виды по стандарту DOT, это:

DOT 3 – применение в тихоходных автомобилях.

DOT 4 – применение в современных быстроходных автомобилях.

DOT 5 – применение в спортивных быстроходных автомобилях.

Все эти жидкости различны и сделаны для абсолютно различных тепловых нагрузок и для разных систем давления тормозов. Для того чтобы вы немного понимали скажу, что тормозные жидкости DOT 3, имеют гораздо более низкую температуру кипения, чем скажем у DOT 4 или DOT 5. То есть DOT 3 закипит при температуре в 150 градусов Цельсия, а вот DOT 4 и DOT 5 закипают при 200 – 230 градусов Цельсия. Поэтому DOT 3 применяется в тихоходных, как правило – в грузовых автомобилях с барабанными тормозами. Барабанные тормоза разогреваются при торможении меньше, чем дисковые.

Состав жидкостей также различен. Сейчас на данный момент жидкости подразделяются на минеральные, гликолевые и силиконовые.

Теперь самое интересное в статье – можно ли их смешивать?

Сами производители поясняют – что нельзя смешивать минеральные тормозные жидкости с гликолевыми. Иначе возможны повреждения резиновых манжетов узлов гидропривода, также в жидкости могут выпасть сгустки.

Современные тормозные жидкости в основном гликолевые (будь это DOT3, DOT4, DOT5), в основном заменяемые. Опять же со слов самих производителей. Вы можете их смешивать, но как заверяет сам производитель, что это нужно делать только в экстренных ситуациях. Если вы смешаете тормозные жидкости DOT3 и DOT4, или же DOT4 и DOT5 то характеристики конечной жидкости упадут. Все дело в том, что гликолевые жидкости гигроскопичны (поглощают влагу), и после определенного срока их нужно менять. Так вот как я уже писал выше, DOT3 закипит раньше чем DOT4, а если вы смешаете жидкости, то у вас температура кипения понизится, причем значительно.

ИТОГ. Если вам нужно смешать тормозную жидкость в экстренной ситуации, повреждение тормозной системы. То можно смешивать и DOT3 и DOT4 и DOT5. Но если у вас просто упал уровень тормозной системы, то вам нужно добавлять тормозную жидкость своего класса, то есть если у вас залита DOT4, то и нужно заливать DOT4, неважно какого производителя, практически все производители делают жидкости взаимозаменяемые.

☺СПАСИБО! ВСЕМ ДОБРА И РОВНЫХ ДОРОГ!☺

Современные тормозные жидкости довольно технологичны, они выдерживают высокие температуры, а также высокое давление в тормозной системе современного автомобиля. Они не сжимаемы и поэтому их используют в тормозной системе автомобиля, то есть сжать — как скажем газ или воздух не получится. Именно поэтому система автомобиля жидкостная, она доказала свою надежность (справедливости ради стоит отметить что есть и пневматические варианты). НО все же у гидравлического варианта есть небольшие минусы — она может вытечь, например при обрыве тормозного шланга, а ехать нужно! Но что делать, если именно такого состава как у вас нет (залит оригинал от дилера)? Тогда возникает справедливый вопрос – а можно ли смешивать тормозную жидкость различных производителей и разных классов скажем в DOT4 налить DOT3 – что будет? Как обычно статья будет обширная + видео версия в конце, так что читаем — сморим …

Как часто нужно проверять тормозную жидкость в машине?

Зная, как проверить тормозную жидкость помогает нам поддерживать в нашем автомобиле тормозную систему в должном состоянии, благодаря чему тормоза в машине будут исправны и не подведут при возникновении экстренной ситуации на дороге. Эта жидкость в автомобиле отвечает за передачу давления от педали тормоза к тормозным узлам в колесах. Другими словами тормозная жидкость делает так, чтобы все компоненты тормозной системы работали вместе исправно и как единое целое. Для того чтобы выполнять эту работу круглый год при любых температурах окружающий среды, тормозная жидкость должна выдерживать экстремальный температуры, без закипания и замерзания. К сожалению, со временем тормозная жидкость теряет свои свойства и загрязняется. Поэтому в любом автомобиле периодически она должна быть заменена на новую.

Если вовремя не поменять тормозную жидкость, то многие тормозные компоненты автомобиля могут выйти из строя. В итоге это может напрямую отразиться на вашей безопасности.

Важно знать: Как поменять тормозные колодки в вашем автомобиле

Соответственно каждый водитель должен (обязан) регулярно проверять уровень тормозной жидкости и ее состояние. Наше руководство поможет вам проверить уровень тормозной жидкости в машине. Также вы узнаете, нужно ли или можно ли доливать новую жидкость, когда нужно полностью заменить тормозную жидкость и сможете научиться определять потенциальную утечку жидкости в тормозной системе вашего автомобиля.

Оглавление

Что вы должны знать о тормозной жидкости

Главный тормозной цилиндр

Проверка уровня тормозной жидкости

Остерегайтесь утечки жидкости

7 причин, почему вы должны проверить состояние тормозной жидкости

Как проверить свойства тормозной жидкости

Можно ли смешивать тормозную жидкость?

Тормозная жидкость представляет собой такое вещество, благодаря которому во время движения водитель в любой момент может совершить экстренную или запланированную остановку, обеспечивая тем самым безопасность себе и своим пассажирам. А поскольку от данного вещества зависит жизнь и здоровье людей, к нему предъявляются довольно высокие и жесткие требования.

Так, тормозная жидкость должна не только эффективно воздействовать на механизмы и узлы тормозной системы, но и делать это максимально долго и безвредно в отношении металлических и резиново-пластиковых элементов авто. Именно для достижения такого эффекта тормозные жидкости в зависимости от свойств, состава и особенностей классифицируют на виды, которых, стоит заметить, немало. Кстати, вот статья о том, когда менять тормозную жидкость.

Классификация тормозной жидкости.

Существует сразу несколько систем деления тормозных жидкостей: по вязкости, по стандартам DOT, температуре кипения. Кроме того существуют общепринятые стандарты – SAE J 1703, ISO 4925и т.п.

Самая распространенная из них – градация по стандартам DOT, ее составляют:

DOT3 (гликолевая)

Рекомендована для автомобилей классического типа с передними тормозами и задними барабанами.

Основные характеристики:

• температура кипения в «сухом» состоянии – не меньше 205 градусов, в «увлажненном» (содержит 3.5% воды) — не меньше 140 градусов;
• вязкость при отрицательных температурах (-40 градусов) – не меньше 1500 мм2/c.

DOT4 (гликолевая)

Используется для современных транспортных средств с дисковыми тормозами на обеих осях.

Основные характеристики:

• температура кипения в «сухом» состоянии – не меньше 230 градусов, в «увлажненном» (содержит 3.5% воды) — не меньше 155 градусов;
• вязкость при отрицательных температурах (-40 градусов) – не меньше 1800 мм2/c.

DOT5 (силиконовая) и DOT5.1 (гликолевая)

Применяется на спортивных машинах с достаточно высокой температурной нагрузкой.

Основные характеристики:

• температура кипения в «сухом» состоянии – не меньше 260 градусов, в «увлажненном» (содержит 3.5% воды) — не меньше 180 градусов;
• вязкость при отрицательных температурах (-40 градусов) – не меньше 900 мм2/c.

Вывод.

По большому счету тормозную жидкость смешивать можно, но только в том случае, если она имеет одно основание (на какой именно основе изготовлена ваша жидкость, можно узнать на этикетке): минеральное, гликолевое или силиконовое. В случае если информацией, какая жидкость залита в ваше авто, вы не обладаете, лучше не рисковать и заменить тормозную жидкость полностью.

Видео

Рекомендую прочитать:

autoepoch.ru

Что вы должны знать о тормозной жидкости

Тормозная жидкость гигроскопична (впитывает влагу), что позволяет защищать компоненты тормозной системы * Тормозная жидкость имеет светло-желтый цвет * Не сжимается в объеме при сжатии, что идеально подходит при применении в автомобильных тормозных системах * Смазывает поршни в главном тормозном цилиндре, в поршнях суппортов и колесных тормозных цилиндрах * Тормозная жидкость смазывает резиновые уплотнители в главном тормозном цилиндре и в тормозных цилиндрах установленных на колесах * Тормозная жидкость имеет хорошую устойчивость к перепадам температуры * Тормозная жидкость DOT 3 имеет температуру кипения 205 градусов * Температура кипения жидкости DOT 4 230 градусов * После двух или трех лет использования тормозной жидкости в ней поднимается уровень содержания влаги, что в итоге приводит к начале коррозии тормозных элементов и к потере свойств жидкости * При использовании тормозной жидкости рекомендовано использовать только, ту жидкость, которую автопроизводитель указал в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

Классификация по DOT

Для начала что вообще такое DOT – если расшифровать получается Department Of Transportation (Или департамент транспорта) находится в юрисдикции США. Так вот этот департамент, решил разграничить различные составы по классам — в итоге появилась DOT1, а после и другие.

DOT1 – DOT2 – это самые первые тормозные жидкости, они были основаны на минеральных веществах, сейчас практически не применяются, поэтому забивать голову ими не будем, хотя для общего развития их отмечу. Применялись они на тихоходных автомобилях, скорости примерно до 40 — 60 км/ч, при больших нагрузках могли достаточно быстро закипеть. От этого очень быстро теряли свои характеристики.

Сейчас небольшая ремарка – спросите, а отчего она могла закипеть? Да все просто когда автомобиль тормозит, причем склон затяжной, колесные диски могут раскаляться до 350 — 400 градусов Цельсия. Часть тепла передается в суппорта, а уже от них самой «тормозухе». Минеральная начинала закипать уже при 140 градусах.

DOT3 – это третий класс, своего рода был инновационным. В его составе уже использовалась гликолевая основа. Температура кипения сухой жидкости – 230, а увлажненной – 140 градусов.

DOT4 – четвертый класс, не поверите третьего стало недостаточно, особенно в состоянии увлажненности. Основа опять же гликоли. Составы немного доработали, и теперь характеристики 240 и 155 соответственно. Стоит отметить для большинства легковых автомобилей на данный момент этого достаточно, но существуют авто с мощными моторами, тяжелыми кузовами и запредельными скоростями.

DOT5.1 – для них следующий класс (почему с точкой поймете потом). Здесь также гликолевая составляющая в базе. НО температурный порог опять же увеличен до 260 и 180 градусов собственно. Однако эти составы намного дороже, поэтому их редко применяют на бюджетных автомобилях.

Как вы поняли это так сказать – «гликолевая ветка» развития. Плюсов у таких составов много, ведь нам важно не только закипание, но и смазка с внутренней стороны — это поршни, сальники, цилиндры и прочее (нужно отметить — что сальники именно с гликолями работают очень хорошо и долго). Также эти тормозные жидкости достаточно стабильны. ТО есть у них нет каких-либо отклонений в характеристиках.

Из минусов – замена раз в 2 – 3 года, потому как гигроскопичность на очень высоком уровне. Нужно заметить, это реально «жирный» минус.

DOT5 – пятое поколение, есть еще DOT5.1/ABS, по сути они очень похожи. Вообще их делали как нечто революционное, они должны были вытеснить старые составы и стать во главе. Все дело в том, что в основе лежат силиконы. Температурные характеристики примерно схожи — это 260 для сухой и 180 для увлаженной. Но большим плюсом является гигроскопичность здесь она не такая большая как у оппонентов! Можно эксплуатировать 4 – 5 лет не боясь, все же силикон не так сильно впитывает влагу.

Главный тормозной цилиндр

Главный тормозной цилиндр работает как насос, который под давлением подает тормозную жидкость в каждое колесо, где находятся тормозные устройства машины. То есть каждый раз, когда вы задействуете педаль тормоза, главный тормозной цилиндр качает жидкость, направляя ее по всей тормозной магистрали автомобиля.

Главный тормозной цилиндр также имеет резервуар для тормозной жидкости. Таким образом, для того чтобы проверить уровень тормозной жидкости вы должны найти этот резервуар под капотом вашей машины.

Как правило, главный тормозной цилиндр установлен на вакуумном усилителе тормозов. Усилитель тормозов (круглый большой компонент под капотом автомобиля), как правило, установлен на стороне водителя в задней части моторного отсека. Главный тормозной цилиндр это небольшой металлический цилиндр с тонкими металлическими трубками, исходящие из цилиндра, над которым установлен металлический или пластиковый контейнер (резервуар). В эту емкость налита тормозная жидкость.

Как Долить Тормозную Жидкость Ваз 2110

Тормозная жидкость в автомобиле ВАЗ 2110: замена

Хорошие тормоза — ключ к безопасной поездке. Поэтому любой любитель автомобилей должен уметь менять тормоза жидкость. замена тормозная жидкость ВАЗ 2110 — это простая, многоступенчатая процедура.

• Как Снять Задний Бампер Skoda Fabia 2

  Read

замена тормозная жидкость, удалить блок

Нужно заменить

Замена тормозной жидкости (гидравлического раствора) в автомобиле может быть произведена в случае потери ее свойств, а также в случае неисправности в тормозной системе. Потеря свойств тормозной композиции может происходить при ее длительной эксплуатации при высоких нагрузках.

Это связано с тем, что раствор сжимается при торможении. В результате он теряет вязкость и становится менее жидким. Кроме того, он обладает высокой гигроскопичностью и насыщен водой при длительной эксплуатации. Такое насыщение водой снижает температуру кипения рабочего склада и приводит к потере его свойств.

Кроме того, во время эксплуатации автомобиля могут возникать различные механические неисправности. тормоз система. Например, при торможении может появиться погремушка или погремушка. Сжатие и вибрация в этом случае указывают на полный износ прокладок. И часто элементы суппорта, потерявшие силу крепления, стучат.

Такие неисправности приводят к утечке гидравлической жидкости и появлению воздуха в системе. Воздушные пробки не допускаются, поскольку они не позволяют машине эффективно останавливаться.

You may also like

• Проставки Для Увеличения Клиренса Опель Вектра А

  Проходимость Opel Vectra может быть лучшим средством увеличения дорожного просвета. Эта процедура на каждом поколении модели имеет свои особенности, но вы можете сделать это своими…

• Как Снять Обивку Сидений Форд Фокус 3

  По бесчисленным просьбам хочу рассказать о снятии обивки передней двери. Для этой работы пригодятся: плоская отвертка, гаечный ключ TORX T25 (звездочка), головка «8» (желательно дли…

• Как Отрегулировать Сцепление На Audi 100

  Передача крутящего момента от двигателя к коробке передач обусловлена ​​силами трения, возникающими между поверхностями маховика и нажимной пластиной, между которыми расположен вед…

• Лада Largus Универсал И Кросс Отличия

  Желание придать универсальной черты повсеместной жестокости привело к первому появлению на рынке Lada Kalina с приставкой Cross, а теперь и Lada Largus Cross. Чтобы понять масштаб …

• Где Находятся Предохранители На Мерседес W124

  Автоматические выключателиЭлектрические цепи автомобиля защищены комбинацией предохранителей, переключателей и предохранителей. Перегоревший предохранитель можно легко отличить от …

• Где Находится Бензонасос Мерседес W210

  Топливный насос на w210 где является 3 месяца добавлено отменено. Постскриптум Автомобиль Mercedes w210, фото где это я, и бензонасос Где на Mercedes w210 — топливный насос и реле….

Замена работ

Носите защитные перчатки и меры предосторожности при ремонте тормозов и замене жидкостей. Это связано с тем, что гидравлический раствор содержит активные химические компоненты высокой токсичности. Если жидкость попадет на открытые участки кожи, на коже появятся химические ожоги.

Более того, такая активная среда может разъедать участки электропроводки автомобиля. Если воздуховод гидравлическое решение нельзя избежать, его следует немедленно удалить с поверхности тканью. Подготовив средства безопасности, они переходят к выбору инструмента для ремонта. Он должен включать в себя:

Тормозная жидкость в ВАЗ 2115

В этом видео я показываю как добавить тормозную жидкость

в стороне от машины
ВАЗ
2115 также что лучше.

в качестве пополнить ВАЗ Тормозная жидкость

Фактически. может кто не знает куда налить тормозная жидкость

в
ВАЗ
. Если знаешь, пройди мимо. нет флуд)

Затем откручиваем крышку бака. На ВАЗ 2110 — слева. Эта крышка должна быть помещена на чистую ткань, так как она может стечь с остальной части композиции. Ремонт начинается со слива жидкости из задних цилиндров. Это связано с тем, что схема тормозной системы машины предусматривает первоначальное соединение колес, расположенных спереди. Поэтому в нормальном положении автомобиля жидкость не будет стекать с задних цилиндров.

Поэтому с помощью домкратов подвешиваются задние колеса, выключается регулятор их блокировки (колдун). Для этого между поршнем регулятора и его пластиной вставлена ​​отвертка, предотвращающая его движение. Очистив грязь от выпускных клапанов одного из задних цилиндров, снимите резиновый колпачок. Это освободит цилиндр, на котором надет резиновый шланг. Лучше использовать прозрачную гильзу, это позволит вам наблюдать за процессом накачки. Задний конец этого шланга должен быть вставлен в пустой контейнер.

You may also like

• Форд Мондео 2 Замена Топливного Фильтра

  Замена топливного фильтра, Руководство по ремонту и обслуживанию Ford MondeoЗамена топливного фильтраБензин и дизельное топливо легко воспламеняются, поэтому при обращении с любым …

• Как Открыть Приору Если Ключи Остались Внутри

  Как открыть сломанную автомобильную дверь без ключаКогда случается, что вы закрываете дверцу автомобиля, и именно тогда защелка работает со страхом, вы понимаете, что ключи остаютс…

• Настроенный McLaren 720S Drag Races Модированный Додж Демон, 2 000 HP Clash Is Brutal

  Здесь мы смотрим на матч-реванш: головки зубчатых колес за двумя машинами ранее гоняли их в заводской форме (в то время как Demon был настроен в это время, это другой 720S, не то ч…

• Как Снять Заднее Сиденье Тойота Камри 30

  Удалить назад Toyota Camry Seat Сложность: Знание дизайна собственного автомобиля позволяет выполнять широкий спектр работ без помощи других. Вы получаете не только бесценный опыт,…

• Как Посмотреть Температуру Opel Astra H

  Температура двигателя Opel Astra Nпростой способ проверить температура двигатель Опель Астра 2007, завершить проверку температуры двигателя. Opel Скрытое меню в Opel Astra или как …

• Замена Масла В Двигателе Форд Транзит Коннект

  Замена масла в двигателе, коробка передач Ford Transit Connect (Форд Транзит Коннект)Тс не может пройти без посторонней помощи без топлива, без смазки. Другими словами, он уйдет бе…

Выключение

В это время в салоне автомобиля должен находиться помощник, который будет выполнять процесс закачки. Для этого ему нужно будет резко нажать педаль тормоза. В этом случае его нужно толкнуть в самое нижнее положение 5-6 раз. После необходимого количества ходов педаль должна быть заблокирована в нижнем положении.

Затем воздушный клапан цилиндра должен быть отвинчен на 1/2 оборота. Это приведет к сжатию жидкости и ее протеканию через шланг. Когда тормозной контур полностью отпущен, внутренняя педаль упадет на пол. Дождитесь полного вытекания гидравлической жидкости и затяните соединение выпускного клапана. Повторите ту же процедуру прокачки на другом заднем колесе, а затем переместитесь вперед.

Слив жидкости р передние колеса будет выполняться так же, как тыл. После откачки остатков всего раствора нужно налить новый тормозная жидкость. Перед этим следует проверить, нужно ли ремонтировать гидравлические цилиндры в системе. В том случае, если ход рабочих частей стержня плавный и без резких порезов, то их ремонт не требуется.

В противном случае такие неисправности должны быть исправлены. тормозная система или заменить гидравлический цилиндр. Система также должна быть заполнена шаг за шагом, прокачивая каждое колесо. После того, как одна сторона была эвакуирована, раствор должен быть добавлен в резервуар, пока он не остановится. После прокачки всех колес добавление в бак должно продолжаться до уровня, указанного на его корпусе.

Завершив ремонт, они проверяют исправность и исправность тормозов. Если все сделано правильно, тормозные усилия должны распределяться равномерно, не вызывая задержек. Различные скорости колодок вызывают смещение во время торможения, чего следует избегать.

You may also like

• Неисправности Главного Тормозного Цилиндра Ваз 2107
• Замена Датчика Фаз Ваз 2110
• Замена Шланга Омывателя Ваз 2110
• Какой Размер Щеток Стеклоочистителя На Ваз 2110
• Замена Центрального Дефлектора Ваз 2110
• Замена Верхнего Патрубка Радиатора Ваз 2110
• Замена Тормозных Колодок Bmw Х3
• Замена Тормозных Дисков Peugeot 408

Проверка уровня тормозной жидкости

Новые модели автомобилей (с середины 1980-х годов и по сегодняшний день) используют полупрозрачный контейнер (емкость, резервуар) прикреплённый к главному тормозному цилиндру. Благодаря прозрачности емкости, вам нет необходимости отворачивать крышку, чтобы проверить уровень тормозной жидкости. Проверяя уровень тормозной жидкости, помните, что он должен быть между о (минимальной отметки) и о (максимальной отметки).

Стоит отметить, что некоторые модели автомобилей (в том числе более старые) имеют металлический не прозрачный резервуар для хранения тормозной жидкости. Поэтому чтобы проверить уровень жидкости в металлической емкости, необходимо снять крышку.

Перед тем как снять крышку с резервуара тормозной жидкости, необходимо обязательно протереть крышку от пыли, масла, грязи и т.п., используя чистую тряпку. Это защитит загрязнение тормозной системы перед снятием крышки бачка тормозной жидкости.

На старых моделях автомобилей (и на некоторых современных) для того чтобы снять крышку может понадобиться отвертка, которой нужно приподнять пружинный зажим, или открутить болт в верхней ее части.

Открутив крышку бачка тормозной жидкости, проведите осмотр жидкости. Если вы не видите сплошную линию, отмеченную внутри резервуара, убедитесь, что уровень жидкости находится примерно в 6 мм от верхней части резервуара.

Если при осмотре выяснилось что уровень тормозной жидкости низкий, то придется долить ее до оптимального уровня. Для этого используйте тот тип жидкости, который рекомендован производителем автомобиля (как правило, это тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4).

В некоторых моделях автомобилей также тип используемой тормозной жидкости указывается под крышкой бачка тормозной жидкости.

Если у вас нет руководства к эксплуатации автомобиля, то вы можете купить или скачать в сети Интернет руководство по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Как правило, в таких книгах содержится информация об используемой марки и типе тормозной жидкости.

Также вы можете обратиться в любой автомагазин, в котором по ВИН-номеру вашей машины определят, какая тормозная жидкость используется в ней.

Для получения визуального представления о том, как проверить уровень тормозной жидкости в автомобиле вы можете посмотреть несколько видео ниже.

Теперь когда вы знаете как проверить уровень тормозной жидкости пришло время проверить состояние жидкости, то есть ее свойство.

Справка 1GAI.RU: Со временем уровень тормозной жидкости может снижаться либо в результате утечки жидкости их системы, либо из-за износа тормозных колодок, тормозных дисков или тормозных барабанов (при наличии). В результате естественного износа тормозных компонентов, зазор между деталями увеличивается, что в результате приводит к уменьшению уровня тормозной жидкости.

Таким образом, небольшое снижение уровня тормозной жидкости, это вполне нормальный процесс при эксплуатации автомобиля. Если же вы заметили, что уровень тормозной жидкости резко снизился за короткий срок, то есть большая вероятность, что в тормозной системе есть утечка, которую нужно обязательно найти.

Что будет если смешать тормозные жидкости

Теперь самое интересное, именно за этим мы здесь собрались. Можно ли смешивать или нельзя. Как мы поняли, есть два основных подвида, условно назовем их:

ГЛИКОЛИ – это DOT3, DOT4, DOT5. 1. Их можно смешивать в любом соотношении, если хотите они взаимозаменяемые, ничего страшного не произойдет! ОДНАКО ЕСТЬ ОДНО НО (как обычно). Если скажем в самую совершенную «тормозуху» DOT5.1 налить DOT3, то конечная смесь получится с заниженными показателями. ТО есть температурный порог провалится до низшего уровня. А теперь думаем, пятое поколение «5.1» – СТОИТ ДОРОГО, «3» — СТОИТ НАМНОГО ДЕШЕВЛЕ. Кто в здравом уме будет их перемешивать?

Это скорее экстренная мера, допустим вы уехали в другой город, потек суппорт, вам его восстановили, но вашей DOT5.1 не оказалось, можно налить DOT4, но по приезду желательно все заменить на нужный уровень. Ведь производитель не так просто залили пятое поколение, значит на это были причины, например мощный или тяжелый автомобиль, при торможении нужно большое усилие чтобы его остановить, соответственно большой разогрев.

СИЛИКОНЫ – DOT5 и DOT5.1/ABS в них НЕЛЬЗЯ заливать другие классы DOT3, DOT4, DOT5. 1 – ОНИ НЕ СМЕШИВАЮТСЯ! Гликоль и силикон, не одинаковые составы! ДАЖЕ DOT5 и DOT5.1/ABS не рекомендуется для смешивания, у них хоть и одинаковая база, но различные характеристики и свойства.

Как проверить свойства тормозной жидкости

Некоторые автопроизводители автомобилей рекомендуют, как мы уже сказали, менять тормозную жидкость раз в два года. Некоторые производители транспортных средств заявляют, что интервал замены тормозной жидкости должен составлять раз в пять лет. Но некоторые производили порой не указывают срок службы тормозной жидкости. Но это не говорит о том, что тормозная жидкость вечная. Мы не советовали менять жидкость очень редко. Особенно это касается эксплуатации автомобиля в нашей стране, где условия гораздо суровее, чем в той же Европе.

К сожалению, многие владельцы автомобилей не уделяют должного внимания тормозной жидкости, забывая проверять не только ее уровень в бачке, но и менять ее на новую через определенное время эксплуатации машины. В итоге неправильный интервал замены жидкости приводит загрязнению и коррозии тормозной системы.

На свойство тормозной жидкости влияет много факторов. Например, изменение климатических условий в течение года, содержание влаги в окружающей среде, состояние тормозной системы и снятие крышки бачка тормозной жидкости, напрямую влияет на состояние жидкости, которая в итоге со временем начинает разъедать компоненты тормозной системы.

Вот почему так важно проверять не только уровень тормозной жидкости, но ее состояние. Мы рекомендуем проверять жидкость в тормозной системе два раза в год и менять ее на новую каждые два-три года даже в том случае если ваш автопроизводитель рекомендует вам менять тормозную жидкость через более долгие интервалы владения машиной.

Многие также ошибочно полагают, что состояние тормозной жидкости можно определить по ее цвету. Но на самом деле цвет жидкости не может точно сказать вам о реальных свойствах тормозной жидкости.

Да, когда жидкость новая она, как правило, имеет прозрачный светло-желтый цвет, который с течением времени может потемнеть. Но изменение цвета не обязательно является показателем ухудшения свойств тормозной жидкости.

С другой стороны загрязнение жидкости (за исключением накопления влаги) может привести к потемнению тормозной жидкости.

Сколько стоит полис Каско: Анализ ситуации на рынке

Наиболее простой и практичный способ проверить состояние жидкости в тормозной системе это использовать тест-полоски тормозной жидкости. Тест-полоски вы можете приобрести в автомагазине или заказать их в интернет-магазинах.

Тестирование свойства жидкости займет всего 1 минуту.

Можно ли смешивать тормозную жидкость разных производителей?

Практически все современные легковые автомобили оснащены тормозной системой с гидравлическим приводом, тормозная жидкость заливается в бачок, и в системе обязательно должен быть полный уровень. Со временем жидкость стареет и теряет необходимые свойства, также «тормозуха» может подтекать, поэтому ее необходимо добавлять в заливной бачок. Но не все автовладельцы знают, что залито в тормозную систему (ТС), поэтому спрашивают, можно ли смешивать тормозную жидкость разных производителей? Этот вопрос очень важный, так как тормоза напрямую связаны с безопасностью движения, и в этой статье мы рассмотрим, что может быть, если смешать разные виды тормозной жидкости (ТЖ).

Как часто нужно менять тормозную жидкость

ТЖ рекомендуется менять не реже чем один раз в два года в независимости от модели автомобиля, так как работает она в тяжелых эксплуатационных условиях – нагревается до высокой температуры при частом торможении. Еще «тормозуха» гигроскопична, и со временем в ее составе накапливается влага, от этого температура кипения ТЖ снижается. Если влаги скопится слишком много, жидкость будет закипать при торможении, у автомобиля откажут тормоза.

Еще следует поменять тормозную жидкость:

• при покупке подержанного автомобиля – неизвестно, когда последний раз предыдущий хозяин обслуживал ТС;
• при помутнении жидкости или появления в ней осадка.

Промышленностью разработаны специальные тестеры, которые проверяют гигроскопичность ТЖ, примером может служить прибор компании Novitec. На его лицевой панели расположены четыре индикатора:

Когда при проверке ТЖ на тестере загорается зеленый индикатор Gut, это означает, что тормозная жидкость отвечает требованием гигроскопичности и воды в своем составе на содержит. 1% – состояние «тормозухи» удовлетворительное, 2 и 3% – жидкость необходимо менять, она не годится для дальнейшего использования.

Можно ли смешивать «тормозуху» различных видов

В старых автомобилях в свое время применялась тормозная жидкость БСК, она имела красный цвет – краситель был в нее добавлен специально, чтобы по цвету можно было определить подтекание жидкости. На современных авто часто используется ТЖ типа DOT-4 желтоватого цвета, и смешивать жидкости разного цвета в данном случае нельзя – при смешении БСК и DOT-4 «тормозуха» может вспениться, к тому же разбухнут манжеты тормозных цилиндров.

Основой современных тормозных жидкостей типа DOT-3/ 4/ 5.1 является полиэтиленэтиленгликоль, поэтому ТЖ этих типов по своему составу близки. Их смешивать допустимо, но нежелательно, так как жидкости разных марок отличаются по характеристикам, например, они имеют различную температуру закипания.

Основой тормозной жидкости DOT-5 является силикон, и ее состав никак не совместим с ТЖ типа ДОТ-4. Смешивать ДОТ-5 и ДОТ-4 не допускается, при их соединении происходит химическая реакция, в результате разъедаются все резиновые уплотнители в ТС.

Как проверить состояние тормозной жидкости с помощью портативного тестера

С тестером проверить ТЖ на гигроскопичность очень просто, для проверки кроме самого прибора еще потребуется чистая емкость (банка или стакан) и медицинский шприц:

• отворачиваем пробку бачка тормозной системы, шприцом забираем небольшое количество ТЖ;
• жидкость сливаем в стакан;
• щуп тестера опускаем в емкость с ТЖ, нажимаем кнопку включения прибора;
• смотрим на индикаторы – в данном случае загорелись все светодиоды, в том числе и индикатор 3%. Это говорит о том, что в «тормозухе» присутствует не менее 3% воды, поэтому жидкость обязательно нужно менять.

Для сравнения проверяем состояние свежей, еще неиспользованной ТЖ, наливаем ее в другой чистый стакан. На приборе загорается только один зеленый светодиод «Gut» – эта жидкость в своем составе влаги не имеет.

Промывка тормозной системы

Промывание ТС необходимо производить в следующих случаях:

• если меняется один вид «тормозухи» на другой;
• в случае помутнения ТЖ или выпадения в ней осадка;
• при наличии в старой жидкости большого количества влаги.

Часто полностью меняется ТЖ с промывкой системы автовладельцем после покупки подержанного автомобиля – водитель не знает, какая жидкость была залита в ТС, поэтому проще в данном случае слить старую «тормозуху», промыть систему и залить новую ТЖ.

Есть два варианта промывки системы – новой тормозной жидкостью или техническим спиртом. Для промывки новой ТЖ ее необходимо покупать с запасом на 50-70% больше, чем это нужно для заполнения тормозной системы. Принцип промывки такой:

• с помощью шприца жидкость откачивается из бачка;
• производится прокачка тормозов до тех пор, пока из штуцеров не потечет свежая ТЖ;
• операция несколько раз повторяется, затем система заполняется новой «тормозухой», окончательно прокачиваются тормоза.

Есть вариант промывки с использованием сжатого воздуха или разбором тормозных цилиндров, но принцип здесь одинаковый – нужно полностью удалить старую ТЖ из системы.

avtobrands.ru

В бачке главного тормозного цилиндра установлен датчик уровня жидкости, а сигнальная лампа в комбинации приборов предупреждает водителя об аварийном падении уровня. Тем не менее рекомендуем периодически визуально проверять уровень тормозной жидкости непосредственно по меткам на стенке бачка. При снижении уровня до метки «MIN» необходимо долить тормозную жидкость в бачок. Если доливать тормозную жидкость в бачок приходится довольно часто, найдите и устраните неисправность. На автомобилях с механической коробкой передач бачок главного тормозного цилиндра одновременно служит питающим бачком для привода выключения сцепления и соединен с главным цилиндром сцепления гибким шлангом.

Бачок установлен на главном цилиндре тормоза с левой стороны моторного отсека. Вам потребуются: тормозная жидкость, обтирочная ткань. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Соблюдайте меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью: она токсична. ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Для того чтобы в будущем не подвергнуть себя непредвиденным расходам по ремонту тормозной системы, а то и всего автомобиля в целом, своевременно заменяйте тормозную жидкость свежей. Она очень гигроскопична и поглощает влагу из воздуха, что помимо появления коррозии деталей тормозной системы понижает температуру кипения самой жидкости, а это может привести к отказу тормозов при частых интенсивных торможениях. Не используйте слитую из системы жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой.

Попадание тормозной жидкости на колодки электрических разъемов, пластмассовые или окрашенные детали кузова может вызвать их повреждение, поэтому всегда подкладывайте чистую обтирочную ткань при заливке. При попадании жидкости на эти детали сразу же протрите их.

1. Визуально проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Он должен находиться между метками «MIN» и «МАХ», нанесенными на корпус бачка.

2. Если уровень жидкости ниже метки «MIN», отверните пробку бачка… ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Постепенное понижение уровня тормозной жидкости при отсутствии утечек указывают, скорее всего, на необходимость замены тормозных колодок. Проверьте состояние тормозных колодок. Несвоевременная замена колодок приводит к дорогостоящему ремонту (замена тормозных дисков, суппортов)!

3. …и долейте тормозную жидкость до метки «MAX».

4. Затем заверните пробку бачка, пролитую жидкость вытрите чистой обтирочной тканью.

См. также: Проверка уровня масла в двигателе. Проверка уровня охлаждающей жидкости.

Как заменить тормозную жидкость

Лучше всего это сделать на специализированных СТО. Большинство современных автомобилей имеет систему ABS, а это накладывает свой отпечаток на процедуру. Необходимо специально оборудование для прокачки системы новой жидкостью.

Если вам говорят, что можно выполнить замену тормозной жидкости без прокачки без специального оборудования, то не слушайте этих советов. Да, на некоторых колесах давление из бачка может продавить систему, но на всех так не получится. В результате, в системе останется воздух или старая жидкость. На СТО замену жидкости производят под давлением, поэтому последующая прокачка не требуется.

Сама процедура замены выглядит следующим образом. В пустой расширительный бачок систему охлаждения заливается новая жидкость, после чего на каждой магистрали происходит прокачка, во время которой новая жидкость вытесняет старую.

Объем тормозной жидкости в среднем составляет от 0,75 до 1,3 литра.

Наглядно замена тормозной жидкости без специального оборудования описана в видео ниже:

Зачем менять тормозную жидкость

Тормозная жидкость заливается в систему не просто так – она напрямую влияет на эффективность тормозов. Если вкратце, то при несвоевременной смене тормозной жидкости водитель рискует оказаться в ситуации, когда он давит на педаль тормоза, а автомобиль практически не снижает скорость.

Обратите внимание: В городских условиях водитель может не замечать понижение эффективности работы тормозной системы, особенно если местность, по которой он передвигается, не обладает большим количеством склонов и подъемов. Однако, попытавшись затормозить на склоне на автомобиле с тормозной системой, в которой жидкость растеряла свои эксплуатационные свойства, водитель может столкнуться со сложностями, и в такой ситуации остановить автомобиль зачастую помогает только стояночный тормоз.

Рассмотрим чуть подробнее, зачем нужна тормозная жидкость, и почему важно отсутствие в ней воды.

Новая тормозная жидкость может похвастаться хорошими эксплуатационными характеристиками – температурой закипания около 260 градусов по Цельсию и практически полным отсутствием сжимаемости. Когда жидкость с течением времени напитывается водой (а это происходит неизбежно), ее сжимаемость увеличивается, а вместе с тем и снижается температура кипения (порой даже в 2 раза и больше – до 130 градусов по Цельсию или ниже). Как известно, при торможении автомобиля при нажатии на педаль тормоза выдавливаются поршни суппортов и сжимаются диски (барабаны). В момент сжатия возникает тепло, которое может достигать 250-300 градусов по Цельсию или даже больших температур. Если жидкость способна выдержать такие температуры, то она не закипит.

Теперь рассмотрим, почему важно, чтобы тормозная жидкость не кипела. Если она закипает, в ней появляются маленькие пузырьки газа (пар). Небольшие пузырьки объединяются в более крупные, а они, в свою очередь, являются сжимаемыми, соответственно, основная задача тормозной жидкости (оставаться несжимаемой) потеряна, что и приводит к отсутствию торможения даже при продавливании педали в пол.

Как долить тормозную жидкость

Как долить тормозную жидкость | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Промывка тормозной системы Стоимость

Место обслуживания

$112,95 — $138,94

Диапазон цен для всех автомобилей

(2521)

Тормозная система вашего автомобиля приводится в действие гидравлическим давлением — жидкость используется в суженных линиях, чтобы вызвать движение на другом конце.

Гидравлические тормозные системы используются десятилетиями. Они надежны, требуют минимального обслуживания, и большинство проблем можно легко диагностировать и устранить.

Тормозная жидкость гигроскопична, т. е. поглощает воду. Эта гигроскопичная тормозная жидкость предотвращает внутреннюю коррозию металлических трубопроводов и заклинивание движущихся частей.

Если тормозная жидкость загрязнена водой, ее следует заменить чистой жидкостью из свежей бутылки. Если насыщенная влагой тормозная жидкость остается в тормозной системе слишком долго, это может привести к следующим повреждениям:

• Негерметичность внутренних уплотнений тормозной системы
• Ржавые тормозные магистрали
• Заевшие тормозные суппорты
• Вздувшиеся резиновые тормозные шланги

Если в тормозной системе требуется замена такой детали, как тормозной шланг или суппорт, тормозная жидкость может вытечь, а уровень в бачке может стать низким.

Способ 1 из 2: долейте тормозную жидкость в бачок

Если у вас низкий уровень тормозной жидкости или если вы недавно выполняли ремонт тормозов, вам необходимо долить жидкость в бачок.

Необходимые материалы

• Чистая тряпка
• Фонарик
• Новая тормозная жидкость

Шаг 1: Найдите бачок тормозной жидкости . Бачок с тормозной жидкостью расположен в моторном отсеке и закреплен на усилителе тормозов у ​​противопожарной перегородки.

Бачок тормозной жидкости непрозрачный или белого цвета.

Шаг 2: Проверьте уровень тормозной жидкости . Бачок для жидкости имеет маркировку сбоку, например, «ПОЛНЫЙ» и «НИЗКИЙ». Используйте маркировку, чтобы определить уровень жидкости в резервуаре.

• Совет : Если жидкости не видно, посветите фонариком на бачок с противоположной стороны. Вы сможете увидеть верхнюю часть жидкости.

• Примечание : Не открывайте резервуар для проверки уровня, если можете. Тормозная жидкость может поглощать влагу из воздуха, на который она воздействует.

Этап 3: Долить тормозную жидкость . Долейте тормозную жидкость в бачок так, чтобы уровень достиг отметки «FULL». Не переполняйте, так как под давлением он может выйти за пределы крышки.

Подберите требуемую тормозную жидкость в соответствии с типом жидкости, указанным на крышке бачка с тормозной жидкостью. Для заполнения бачка всегда используйте новую закрытую емкость с тормозной жидкостью.

• Примечание : В современных автомобилях в основном используется жидкость DOT 3 или DOT 4, и их никогда не следует смешивать в приложениях.

Способ 2 из 2: Замените тормозную жидкость

Новая тормозная жидкость медово-коричневого цвета. Если ваша тормозная жидкость темная, как цвет отработанного моторного масла, или заметно темнее, чем новая жидкость, или если вы растираете ее между пальцами, она имеет зернистую консистенцию, вам необходимо заменить тормозную жидкость в вашем автомобиле.

Необходимые материалы

• Подставка для оси
• Шланг для прокачки тормозов
• Ключ для прокачки тормозов
• Автомобильный домкрат
• Пустой контейнер
• Ключ для гаек

Шаг 1: Поднимите и закрепите автомобиль .

Найдите безопасную точку домкрата на вашем автомобиле. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какие типы домкратов вы можете использовать на своем автомобиле. Поднимите автомобиль домкратом, пока не сможете добраться до задней части узла ступицы колеса.

В целях безопасности установите подставку под раму, ступицу колеса или ось в поднятом углу. Если домкрат соскользнет, ​​подставка для оси защитит вас от травм, пока вы работаете под автомобилем.

Шаг 2: Снимите колесо . С помощью гаечного ключа открутите гайки колеса. Добраться до винта для прокачки тормозов легче, когда колесо снято.

Шаг 3: Откройте винт для выпуска воздуха . Прокачной винт представляет собой шестигранный винт с отверстием посередине. Найдите винт для выпуска воздуха на задней части поворотного кулака или на тормозном суппорте и ослабьте его.

Поверните прокачной винт на пол-оборота против часовой стрелки, чтобы ослабить его.

Продолжайте откручивать прокачной винт на пол-оборота, пока не увидите капли тормозной жидкости, идущие с конца.

Шаг 4: Установите шланг для прокачки тормозов . Наденьте шланг для прокачки тормозов на винт для прокачки.

• Совет : Шланг для прокачки тормозов имеет встроенный односторонний клапан. Жидкость может проходить в одном направлении под давлением, но если давление сбрасывается, жидкость не может вернуться через него. Это делает прокачку тормозов работой одного человека.

Этап 5: Долить тормозную жидкость . Для доливки тормозной жидкости используйте чистую тормозную жидкость того же типа, что указан на крышке бачка.

На протяжении всего процесса доливать тормозную жидкость после нажатия на педаль тормоза через каждые 5-7 нажатий.

• Примечание : никогда не оставляйте резервуар пустым. Воздух может попасть в тормозные магистрали и вызвать «мягкую» педаль тормоза. Воздух в линиях также может быть трудно удалить.

Шаг 6: Прокачать тормоза . Прокачайте тормоза пять раз до пола.

Проверьте цвет тормозной жидкости в шланге для прокачки тормозов. Если жидкость все еще грязная, прокачайте тормоза еще 5 раз. Доливайте тормозную жидкость в бачок после каждой прокачки тормозов.

Замена тормозной жидкости считается завершенной, когда жидкость в шланге для прокачки тормозов выглядит новой.

Шаг 7: Соберите область колеса . Снимите шланг для прокачки тормозов. Затяните винт прокачки гаечным ключом.

Установите колесо обратно и затяните его с помощью гаечного ключа.

Удалите опору оси из-под автомобиля и опустите автомобиль на землю.

Шаг 8: Повторите процедуру для всех четырех колес . После промывки всех четырех трубопроводов чистой жидкостью вся тормозная система будет новой, и жидкость в бачке тоже будет чистой и новой.

Шаг 9: Прокачайте педаль тормоза . Когда все будет собрано, нажмите на педаль тормоза 5 раз.

При первом нажатии на педаль она может провалиться до пола. Это может быть удивительно, но педаль затвердеет в следующие несколько нажатий.

• Предупреждение : Не садитесь за руль, пока не накачаете тормоза. Вы можете оказаться в ситуации, когда ваши тормоза не работают должным образом, что может привести к аварии или травме.

Шаг 10: Проведите дорожное испытание автомобиля . Заведите машину, твердо нажимая ногу на педаль тормоза.

• Совет : Если ваш автомобиль начинает двигаться, когда вы нажимаете педаль тормоза, верните его в положение парковки и снова нажмите на педаль тормоза. Переведите машину в режим движения и снова попробуйте затормозить. Теперь ваши тормоза должны держаться.

Медленно объезжайте квартал, регулярно проверяя тормоза, чтобы убедиться, что они реагируют.

• Совет : Всегда помните о местонахождении аварийного тормоза. В случае отказа тормозов будьте готовы применить экстренное торможение.

Шаг 11: Проверьте автомобиль на наличие утечек . Откройте капот и проверьте, не течет ли тормозная жидкость через бачок. Посмотрите под машину и проверьте, нет ли утечек жидкости на каждом колесе.

• Предупреждение : Если обнаружены утечки жидкости, не садитесь за руль автомобиля, пока они не будут устранены.

Заменяйте тормозную жидкость вашего автомобиля каждые два-три года, чтобы поддерживать эффективность ваших тормозов. Убедитесь, что тормозная жидкость всегда находится на надлежащем уровне. Самостоятельно долить тормозную жидкость относительно просто. Следуйте рекомендациям в руководстве по эксплуатации, чтобы определить правильную процедуру и тормозную жидкость для вашего автомобиля.

Если вы обнаружите, что вам все еще нужно прокачать тормоза, чтобы они работали, обратитесь к сертифицированному механику, например, из YourMechanic, для осмотра вашей тормозной системы. Попросите профессионального техника проверить ваши тормоза, если вы заметили какие-либо признаки утечки тормозной жидкости.

---

Следующий шаг

График промывки тормозной системы

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — промывка тормозной системы. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00.ВЕЧЕРА. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЧИТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ

---

тормозные жидкости

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

Отличные рейтинги авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Excellent Rating

(

2,521

)

---

Rating Summary

SEE REVIEWS NEAR ME

Simon

30 years of experience

19 reviews

Request Simon

Simon

30 years of experience

Request Simon

by Jim

Mercedes-Benz CLK350 V6-3.5L — Промывка тормозной системы — Альбукерке, Нью-Мексико

Вовремя. Очень профессиональный. Проверил машину на 50 баллов. Консультировал меня по вопросу о педали тормоза, который у меня был. Все отлично!

Луи

Hyundai Sonata — Промывка тормозной системы — Альбукерке, Нью-Мексико

Он был как раз вовремя. Профессиональный и дружелюбный. Он посоветовал и показал мне, что тормозные колодки пока не нуждаются в замене.

Patrick

33 -летний опыт

1408 Обзоры

Запрос Патрика

Патрик

33 -летний опыт

Запрос Патрик

Эмлин

Nissan arsa l4-1.6 -brake.

Прибытие раньше установленного времени! Очень эффективный по-прежнему; немного расстроился из-за того, что я не смог получить все ожидаемые услуги сегодня — часть была неправильно заказана для него — но Патрик был услужлив и профессионален во всем.

by lance

Ford Focus — Промывка тормозной системы — Сан-Маркос, Техас

Всегда готов и знает, о чем говорит, когда дело доходит до решения любой проблемы, о которой вы только можете подумать! Я очень рекомендую, если вам нужен надежный механик, используйте Патрика!

Брэндон

5 лет опыта

34 Обзоры

Запрос Брэндона

Брэндон

5 лет опыта

Запрос Брэндон

от Trena

Hyundai Santa Fe L4-2.4l. Теннесси

Второй раз обращаюсь к Брэндону, и мне понравилось его обслуживание. Я хотел бы использовать его для моей следующей службы.

Джоэл

11 лет опыта

146 отзывов

Запрос Джоэл

Джоэл

11 лет опыта

Запрос Джоэл

Энтони

Hyundai Sonata V6-3.3L — Промывка тормозной системы — Флауэр-Маунд, Техас

Джоэл прибыл, и мы обсудили ремонт. Он сообщил мне, что прокладка впускного была заменена. Прокладка ГРМ, в замене не нуждалась, определил чистую крышку и затянул болты по заводским спецификациям. Пошел на промывку жидкостью.

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как прокачать сцепление

Главный цилиндр сцепления содержит резервуар с тормозной жидкостью. Он соединен с рабочим цилиндром сцепления через шланги. Когда вы…

Как найти и устранить утечку тормозной жидкости

Подавляющее большинство современных легковых автомобилей используют гидравлические тормозные системы для управления тормозами. Самое тормозное…

Как заменить рабочий цилиндр сцепления

Рабочие цилиндры сцепления подлежат замене при утечке тормозной жидкости. Если шестерни скрежещут или сцепление не сработает, возможно, виновата педаль сцепления.

Похожие вопросы

Педаль тормоза нажимается с трудом

Здравствуйте, спасибо, что написали. Буду рад поделиться своим мнением. Возможно, они переполнили тормозной бачок тормозной жидкостью. Начните с проверки того, что он имеет надлежащее количество. Во-вторых, это…

Течь прозрачной жидкости возле колес

Здравствуйте. Нам нужно собрать больше информации. На каком колесе это происходит? Это одно колесо или несколько колес? Единственная прозрачная жидкость, которая вытекает из ваших колес, это тормозная жидкость, и это может привести к очень…

Тормоза не работают

Привет. Отказ тормозов может произойти по ряду причин. Чаще всего это отсутствие тормозной жидкости. Если бы была постоянная утечка тормозной жидкости, автомобиль зажег бы сигнальную лампу, как только уровень достиг бы…

Просмотрите другой контент

Смета

Услуги

Техническое обслуживание

Города

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать FAQ

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

---

Как добавить тормозную жидкость в автомобиль

Тормозная система вашего автомобиля является жизненно важным элементом безопасности. Каждое транспортное средство на дороге должно иметь работающие тормоза для обеспечения безопасности его водителей и пассажиров, а также пешеходов, велосипедистов и пассажиров других транспортных средств на дороге. Тормозная система состоит из многих компонентов, от тормозных колодок до тормозных магистралей и шлангов, а также суппортов и поршней.

Основные компоненты тормозной системы, как правило, оцениваются при стандартных проверках, однако есть и другие детали, которыми можно пренебречь, и которые не менее важны. Важно регулярно проверять тормоза в соответствии с руководством пользователя. Кроме того, есть признаки, на которые вы, как владелец, можете обратить внимание, которые сообщат вам о проблемах с тормозной системой. Вы можете найти эти знаки здесь.

Одним из необходимых компонентов исправной тормозной системы является тормозная жидкость. Без этой гидравлической жидкости механизмы физического торможения вообще не работали бы.

Что такое тормозная жидкость?

Тормозная жидкость — это гидравлическая жидкость, содержащаяся во всех тормозных системах, которая позволяет передавать давление от педали тормоза на тормозные колодки и колеса. Когда тормозная жидкость добавляется в транспортное средство, вся система должна находиться под давлением, чтобы тормозная жидкость могла перемещаться по системе и способствовать замедлению транспортного средства.

Почему требуется замена тормозной жидкости?

Тормозная система герметизирована для поддержания давления, необходимого для поддержания работы тормозов. Он также эффективен для предотвращения утечек жидкости и предотвращения ухудшения качества тормозной жидкости внешними загрязнениями. Однако со временем, когда тормоза изнашиваются и используются, целостность уплотнения может ухудшиться. Когда это происходит, вода, грязь, пыль, грязь и металлические частицы могут попасть в тормозную жидкость, что сделает ее менее эффективной. Даже без внешних загрязнителей тормозную жидкость необходимо регулярно заменять, потому что в конечном итоге она сама разрушается.

Как часто нужно менять тормозную жидкость?

В большинстве случаев ремонт автомобилей зависит от марки и модели автомобиля, а также от конкретной используемой жидкости. Однако отраслевым стандартом является то, что тормозную жидкость необходимо заменять каждые 2 года или 30 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Важно соблюдать этот график, так как тормозная жидкость склонна к впитыванию влаги, что в конечном итоге приведет к коррозии дорогостоящих компонентов тормозной системы.

Основная причина необходимости частой замены тормозной жидкости заключается в том, что по мере ее распада химические свойства меняются, что приводит к снижению точки кипения жидкости. Кипящая жидкость больше не может поглощать тепло, и ваши тормоза становятся ГОРЯЧИМИ, когда замедляют движение автомобиля.

Краткое описание тормозной системы автомобиля

Движущийся автомобиль обладает большой кинетической энергией, чтобы замедлить автомобиль, эту кинетическую энергию необходимо уменьшить. Тормозная система вашего автомобиля делает это путем преобразования этой энергии в тепло с помощью трения.

Когда вы ведете машину и вам нужно снизить скорость, вы нажимаете на педаль тормоза. В это время ваш автомобиль усилит давление, которое вы оказываете на педаль тормоза, в следующем процессе.

Давление на педаль тормоза сигнализирует вашему автомобилю о необходимости вставить поршень в главный цилиндр. Главный цилиндр заполнен гидравлической жидкостью, которая подается на систему цилиндров, расположенных рядом с вашими тормозами. По сути, эта гидравлическая система усиливает усилие вашей ноги на педали тормоза до силы, достаточной для остановки автомобиля.

Это видео о стандартных автомобильных тормозах будет информативным, если вы хотите получить более подробный обзор.

Признаки плохой тормозной жидкости

Ваш автомобиль сообщит вам, когда возникнет проблема, все, что вам нужно сделать, это обратить внимание на признаки того, что тормозная жидкость портится. Их легко заметить. Вот самые эффективные способы узнать, что ваша тормозная жидкость плохая, даже не ступая ногой в здание вашего механика.

Ваша машина говорит вам об этом – горит лампа ABS

Это должно быть ахуенно! Компьютерные системы наших автомобилей постоянно проверяют и обрабатывают данные о том, насколько хорошо работает автомобиль. Когда в вашем автомобиле загорается какой-либо из индикаторов автомобильного кластера, вы должны увидеть проблему, о которой предупреждает вас автомобиль. Это всегда будет ваша первая линия обороны. Индикатор антиблокировочной тормозной системы, обычно называемый индикатором ABS, загорается, когда тормозная жидкость подвергается опасности.

Неотвечающая педаль тормоза

Если для остановки автомобиля действительно приходится сильно нажимать на педаль тормоза, вероятно, необходимо заменить тормозную жидкость. Если вы заметили медленное ухудшение состояния тормозной системы вашего автомобиля, вам нужно, чтобы ее осмотрел кто-то, кто знает, что делает. Педаль тормоза обычно кажется твердой и под давлением, когда вы нажимаете на нее. Если педаль не имеет такого твердого ощущения давления и ее легко нажимать, вполне вероятно, что уровень жидкости низкий или жидкость нарушена.

Шумы при торможении

Если у вас недостаточно тормозной жидкости или тормозная жидкость не является химически чистой, вы, скорее всего, услышите, как ваш автомобиль издает шум при замедлении. Пронизывающие уши звуки, такие как визг, визг, скрежет и трение, как правило, означают, что тормозные колодки или колодки нуждаются в каком-либо обслуживании, но они также могут сигнализировать о необходимости замены тормозной жидкости. Немедленно доставьте свой автомобиль к механику, чтобы не допустить, чтобы эта незначительная проблема переросла в нечто более серьезное.

Неравномерный износ тормозных колодок

Загрязнение или утечка тормозной жидкости влияет на работу тормозных колодок. Они не будут использоваться эффективно. Физически это выглядит как неравномерный износ тормозных колодок. Это основная причина того, что тормоза будут издавать звуки, которые мы перечислили выше.

Запах гари

Если от шин вашего автомобиля исходит горелый или другой резкий запах, знайте, что это ненормально и может быть признаком очень серьезной проблемы — перегрева тормозов. Вам нужно немедленно доставить свой автомобиль в автосервис. Перегрев тормозной жидкости является серьезной проблемой, которая может привести к полному отказу тормозов. Если вы почувствуете какой-либо запах, остановитесь и дайте тормозной системе полностью остыть.

Как долить тормозную жидкость в автомобиль

Вы можете самостоятельно заменить тормозную жидкость, имея достаточную информацию и опыт. Вот стандартные шаги, которые необходимо выполнить при замене тормозной жидкости. Для получения более подробной информации о рекомендуемом процессе замены тормозной жидкости для вашего автомобиля обратитесь к информации производителя, которую можно найти в руководстве пользователя.

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности

Вы хотите, чтобы автомобиль был припаркован на ровной поверхности, чтобы правильно считывать текущий уровень жидкости. Припаркуйте автомобиль на ровной площадке. Убедитесь, что автомобиль стоит неподвижно и стоит на ровной поверхности.

Шаг 2. Нажмите педаль тормоза

Большинство тормозов с антиблокировочной системой необходимо выжать перед ремонтом. Вы должны нажать на педаль тормоза около 30 раз.

Шаг 3. Найдите бачок тормозной жидкости с помощью руководства по эксплуатации

Этот бачок обычно находится под капотом со стороны водителя. Обычно он находится в задней части моторного отсека или где-то в нижней части лобового стекла. Для получения точной информации о том, где находится бачок с тормозной жидкостью, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Шаг 4: Текущая проверка жидкости

Как и большинство отсеков для жидкости в вашем автомобиле, отсек для тормозной жидкости будет сделан из прозрачного пластика, что позволит вам физически увидеть, сколько жидкости находится в автомобиле.

Проверка объема тормозной жидкости

На пластике также должны быть отметки максимального и минимального уровня, которые показывают, как выглядит полный уровень тормозной жидкости. Если уровень тормозной жидкости ниже минимума, то жидкость необходимо заменить или долить.

Проверка цвета тормозной жидкости

Вы можете определить целостность тормозной жидкости, проверив цвет. Со временем тормозная жидкость испортится, и ее цвет изменится. Правильная тормозная жидкость обычно имеет светлый золотисто-желтый цвет. Когда жидкость становится темнее янтарного цвета, ее необходимо заменить.

Шаг 5. Откройте отсек для тормозной жидкости и очистите его

Снимите крышку отсека для тормозной жидкости, отвинтив или потянув прямо вверх на автомобиле. Различные модели автомобилей будут различаться в этом. Возьмите тряпку или бумажное полотенце и осторожно удалите все загрязнения, например, накопившуюся грязь. Разберите все электрические компоненты, которые могут измерять целостность тормозной жидкости, но сначала убедитесь, что аккумулятор отключен.

Шаг 6: Добавление тормозной жидкости

Используя воронку, добавьте в автомобиль тормозную жидкость рекомендованной марки. Вы должны продолжать заполнение до тех пор, пока объем не станет чуть ниже линии максимального заполнения. Если вы не уверены в том, какую жидкость использовать, ваш автомобиль порекомендует ее в руководстве по эксплуатации. Обязательно используйте жидкость, одобренную производителем вашего автомобиля.

Шаг 7. Установите на место крышку и датчики

Установите на место крышку таким же образом, как она была снята.

Шаг 8: Прокачай тормоза

Это не просто фигура речи! Вы ДОЛЖНЫ прокачать тормоза, чтобы протолкнуть жидкость обратно через систему, когда вы закончите. То, что вы делаете, — это подкачка тормозов, чтобы они были готовы остановить машину, позволяя им создать давление. Вы должны прокачать тормоза около 30 раз, чтобы прокачать их должным образом. Вы должны почувствовать, как педаль нажимается.

Нужно ли прокачивать отсек перед заменой?

Прокачать отсек — это причудливый способ сказать «осушить». Прокачку следует производить, если тормозная жидкость янтарного цвета или темнее. Если ваша тормозная жидкость выглядит нормально, но ее уровень низкий, вы можете долить ее, не сливая жидкость из отсека. Если жидкость загрязнена, перед добавлением свежей тормозной жидкости ее следует удалить и очистить отсек.

Нужно ли прокачивать тормоза после добавления жидкости

ДА. Вы ДОЛЖНЫ прокачать тормоза, чтобы протолкнуть жидкость обратно через систему, когда вы закончите. То, что вы делаете, — это подкачка тормозов, чтобы они были готовы остановить машину, позволяя им создать давление. Вы должны прокачать тормоза около 30 раз, чтобы прокачать их должным образом. Вы должны почувствовать, как педаль нажимается.

Никогда больше не влезайте в долги из-за ремонта автомобиля

Ремонт автомобиля может быть абсурдно дорогим, и вы можете ожидать этого неожиданного ремонта в ближайшее время, независимо от того, на каком автомобиле вы ездите.

Если вам необходимо заменить коробку передач в вашем автомобиле, это может стоить вам более 5000 долларов США

В зависимости от вашего автомобиля замена блока цилиндров может стоить вам до 10 000 долларов США.

Если вам это кажется абсурдным, к счастью, вы не одиноки.

Контракт на обслуживание автомобиля с Protect My Car может помочь покрыть расходы на этот чрезмерный ремонт. Фактически, вы можете заплатить всего 100 долларов за замену трансмиссии за 5000 долларов.

Да, вы не ослышались.

Менее чем за чашку кофе в день вы можете получить покрытие:

• Рулевое управление
• Подвеска
• Двигатель
• Трансмиссия
• Кондиционер и отопление
3
• Навигация и электроника намного больше.

Когда вы приходите в ремонтную мастерскую с планом покрытия от PMC, вы можете быть уверены, что вы никогда не будете платить за ремонт, перечисленный здесь. Вы платите франшизу в размере 100 долларов, как страховка, а мы оплачиваем остальное.

По-вашему, это честная сделка?

Если это так, просто заполните форму ниже, чтобы получить бесплатное предложение, и убедитесь, как здорово никогда больше не платить за ремонт автомобиля.

Можно ли смешивать тормозные жидкости? Могу ли я долить тормозную жидкость? Astro Brake

Перейти к содержимому Можно ли смешивать тормозные жидкости? Могу ли я долить тормозную жидкость?

Можно ли смешивать тормозные жидкости? Могу ли я долить тормозную жидкость?

Когда дело доходит до технического обслуживания автомобилей, у некоторых из нас возникает несколько вопросов, касающихся тормозной жидкости. Можно ли смешивать разные тормозные жидкости? И можно ли долить тормозную жидкость? Как вы доливаете тормозную жидкость? На эти вопросы мы ответим в нашей беседе.

Можно ли смешивать тормозные жидкости?

«DOT 4 и DOT 5.1 являются тормозными жидкостями на основе гликоля и широко используются в автомобильной и велосипедной промышленности. Они контролируются стандартами, установленными Департаментом транспорта (DOT) — отсюда и название.

Основное различие между этими двумя тормозными жидкостями заключается в температуре их кипения. Частью стандартов, которым должны соответствовать производители жидкостей DOT, являются минимальные температуры кипения в сухом и влажном состоянии. Это минимальные температуры, при которых тормозная жидкость должна работать, прежде чем тормозная жидкость начнет кипеть, что может привести к полному отказу тормозов.

Давайте посмотрим на минимальные температуры кипения тормозной жидкости DOT, установленные Министерством транспорта.

Помните, что это только минимальные стандарты. Производители тормозной жидкости могут и часто улучшают эти показатели, и на рынке можно найти тормозную жидкость DOT 4 с более высокой температурой кипения, чем у некоторых жидкостей DOT 5.1.

Поскольку DOT 4 и 5.1 являются тормозными жидкостями на основе гликоля, они совместимы друг с другом, что означает, что их можно легко смешивать без вреда для тормозной системы. Важно никогда не путать DOT 5.1 (на основе гликоля) с DOT 5, который изготовлен на основе силикона и никогда не должен смешиваться с какой-либо другой жидкостью DOT.

Итак, какие тормозные жидкости можно смешивать, не нанося вреда тормозной системе? Давайте посмотрим на график ниже.

Здесь видно, что DOT 5 на основе силикона является лишним и несовместима ни с одной другой тормозной жидкостью DOT. При смешивании тормозных жидкостей DOT 3, 4 и 5.1, предполагая, что это свежая жидкость, самое страшное, что может случиться, это падение температуры кипения всей жидкости.

Некоторые производители тормозов, такие как Hayes и Formula, предварительно заливают тормозную жидкость DOT 4 на заводе. Другие, включая Avid и Hope, решили использовать DOT 5.1 в своих тормозах. Многие гонщики с DOT 4 в своих тормозах предпочтут прокачивать DOT 5.1, чтобы получить выгоду от более высокой точки кипения и улучшенной термостойкости».

Могу ли я долить тормозную жидкость?

Ответ на этот вопрос – да. Вы можете долить тормозную жидкость. Вот как.

Как долить тормозную жидкость

«Тормозная жидкость создает давление в тормозных магистралях, помогая остановить автомобиль при нажатии на педаль тормоза. Следите за уровнем тормозной жидкости, чтобы оставаться в безопасности.

Тормозная система вашего автомобиля приводится в действие гидравлическим давлением — жидкость используется в суженных линиях, чтобы вызвать движение на другом конце.

Гидравлические тормозные системы используются десятилетиями. Они надежны, требуют минимального обслуживания, и большинство проблем можно легко диагностировать и устранить.

Тормозная жидкость гигроскопична, т. е. поглощает воду. Эта гигроскопичная тормозная жидкость предотвращает внутреннюю коррозию металлических трубопроводов и заклинивание движущихся частей.

Если тормозная жидкость загрязнена водой, ее следует заменить чистой жидкостью из свежей бутылки. Если насыщенная влагой тормозная жидкость остается в тормозной системе слишком долго, это может привести к следующим повреждениям:

• Негерметичность внутренних уплотнений тормозной системы
• Ржавые тормозные магистрали
• Заклинившие тормозные суппорты
• Вздувшиеся резиновые тормозные шланги

Если требуется замена детали тормозной системы, например тормозного шланга или суппорта, тормозная жидкость может вытечь, а уровень в бачке может стать низким.

Способ 1 из 2: долейте тормозную жидкость в бачок

Если у вас низкий уровень тормозной жидкости или если вы недавно выполняли ремонт тормозов, вам необходимо долить жидкость в бачок.

Необходимые материалы

• Чистая тряпка
• Фонарик
• Новая тормозная жидкость

Шаг 1: Найдите бачок с тормозной жидкостью. Бачок с тормозной жидкостью расположен в моторном отсеке и закреплен на усилителе тормозов у ​​противопожарной перегородки. Бачок тормозной жидкости непрозрачный или белого цвета.

Шаг 2: Проверьте уровень тормозной жидкости. Бачок для жидкости имеет маркировку сбоку, например, «ПОЛНЫЙ» и «НИЗКИЙ». Используйте маркировку, чтобы определить уровень жидкости в резервуаре.

• Совет: если жидкости не видно, посветите фонариком на бачок с противоположной стороны. Вы сможете увидеть верхнюю часть жидкости.
• Примечание. Не открывайте резервуар для проверки уровня, если это возможно. Тормозная жидкость может поглощать влагу из воздуха, на который она воздействует.

Шаг 3: Долейте тормозную жидкость. Долейте тормозную жидкость в бачок так, чтобы уровень достиг отметки «FULL». Не переполняйте, так как под давлением она может выйти за пределы крышки. Подберите требуемую тормозную жидкость к типу жидкости, указанному на крышке бачка с тормозной жидкостью. Для заполнения бачка всегда используйте новую закрытую емкость с тормозной жидкостью.

• Примечание. В современных автомобилях в основном используется жидкость DOT 3 или DOT 4, и их никогда не следует смешивать в приложениях.

Способ 2 из 2: Замените тормозную жидкость

Новая тормозная жидкость имеет медово-коричневый цвет. Если ваша тормозная жидкость темная, как цвет отработанного моторного масла, или заметно темнее, чем новая жидкость, или если вы растираете ее между пальцами, она имеет зернистую консистенцию, вам необходимо заменить тормозную жидкость в вашем автомобиле.

Необходимые материалы

• Подставка под ось
• Шланг для прокачки тормозов
• Ключ для прокачки тормозов
• Автомобильный домкрат
• Пустой контейнер
• Ключ для гаек

Шаг 1: Поднимите и зафиксируйте автомобиль. Найдите безопасную точку домкрата на вашем автомобиле. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какие типы домкратов вы можете использовать на своем автомобиле. Поднимите автомобиль домкратом, пока не сможете добраться до задней части узла ступицы колеса. В целях безопасности поместите подставку под раму, ступицу колеса или ось в поднятом углу. Если домкрат соскользнет, ​​подставка для оси защитит вас от травм, пока вы работаете под автомобилем.

Шаг 2: Снимите колесо. С помощью гаечного ключа открутите гайки колеса. Добраться до винта для прокачки тормозов легче, когда колесо снято.

Шаг 3: Откройте винт для выпуска воздуха. Прокачной винт представляет собой шестигранный винт с отверстием посередине. Найдите винт для выпуска воздуха на задней части поворотного кулака или на тормозном суппорте и ослабьте его. Поверните штуцер прокачки против часовой стрелки на пол-оборота, чтобы ослабить его. Продолжайте откручивать прокачной винт на пол-оборота, пока не увидите капли тормозной жидкости, идущие с конца.

Шаг 4: Установите шланг для прокачки тормозов. Наденьте шланг для прокачки тормозов на винт для прокачки.

• Совет: Шланг для прокачки тормозов имеет встроенный односторонний клапан. Жидкость может проходить в одном направлении под давлением, но если давление сбрасывается, жидкость не может вернуться через него. Это делает прокачку тормозов работой одного человека.

Шаг 5: Долейте тормозную жидкость. Для доливки тормозной жидкости используйте чистую тормозную жидкость того типа, который указан на крышке бачка. В процессе доливайте тормозную жидкость после нажатия на педаль тормоза через каждые 5-7 нажатий.

• Примечание. Никогда не оставляйте резервуар пустым. Воздух может попасть в тормозные магистрали и вызвать «мягкую» педаль тормоза. Воздух в линиях также может быть трудно удалить.

Шаг 6: Прокачать тормоза. Прокачайте тормоза пять раз до пола. Проверьте цвет тормозной жидкости в шланге для прокачки тормозов. Если жидкость все еще грязная, прокачайте тормоза еще 5 раз. Доливайте тормозную жидкость в бачок после каждой прокачки тормозов. Замена тормозной жидкости завершена, когда жидкость в шланге для прокачки тормозов выглядит новой.

Шаг 7: Соберите область колеса. Снимите шланг для прокачки тормозов. Затяните винт прокачки гаечным ключом. Установите колесо обратно и затяните его с помощью гаечного ключа. Уберите опору оси из-под автомобиля и опустите автомобиль на землю.

Шаг 8: Повторите процедуру для всех четырех колес. После промывки всех четырех трубопроводов чистой жидкостью вся тормозная система будет новой, и жидкость в бачке тоже будет чистой и новой.

Шаг 9: Нажать на педаль тормоза. Когда все будет собрано, нажмите на педаль тормоза 5 раз. При первом нажатии на педаль она может провалиться до пола. Это может быть удивительно, но педаль затвердеет в следующие несколько нажатий.

• Предупреждение: Не садитесь за руль, пока не накачаете тормоза. Вы можете оказаться в ситуации, когда ваши тормоза не работают должным образом, что может привести к аварии или травме.

Шаг 10: Проведите дорожное испытание вашего автомобиля. Заведите машину, твердо нажимая ногу на педаль тормоза.

• Совет: Если ваш автомобиль начинает двигаться, когда вы нажимаете педаль тормоза, верните его в положение парковки и снова нажмите на педаль тормоза. Переведите машину в режим движения и снова попробуйте затормозить. Теперь ваши тормоза должны держаться.

Медленно объезжайте квартал, регулярно проверяя тормоза, чтобы убедиться, что они реагируют.

• Совет: всегда помните о местонахождении аварийного тормоза. В случае отказа тормозов будьте готовы применить экстренное торможение.

Шаг 11: Проверьте автомобиль на наличие утечек. Откройте капот и проверьте, не течет ли тормозная жидкость через бачок. Посмотрите под машину и проверьте, нет ли утечек жидкости на каждом колесе.

• Предупреждение: При обнаружении утечек жидкости не садитесь за руль автомобиля, пока они не будут устранены.

Заменяйте тормозную жидкость вашего автомобиля каждые два-три года, чтобы поддерживать эффективность ваших тормозов. Всегда следите за тем, чтобы тормозная жидкость была на надлежащем уровне. Самостоятельно долить тормозную жидкость относительно просто. Следуйте рекомендациям в руководстве по эксплуатации, чтобы определить правильную процедуру и тормозную жидкость для вашего автомобиля. Если вы обнаружите, что вам все еще нужно прокачать тормоза, чтобы он работал, попросите сертифицированного механика осмотреть вашу тормозную систему. Попросите профессионального техника проверить ваши тормоза, если вы заметите какие-либо признаки утечки тормозной жидкости».

Связанные теги: Ремонт тормозов Специалист по тормозам

Чтобы сэкономить ваше время, свяжитесь с нами сегодня, чтобы оценить уровень тормозной жидкости вашего автомобиля!

Источники

https://www.