Как завести машину с брелка пандора: Как завести машину с брелка пандора

Как завести машину с брелка пандора

В этой статье автомастер Алексей Бакулин общается с читателями на тему «Как завести машину с брелка пандора?».

Охранно-сервисная система Pandora DXL 37OO

Дистанционный запуск двигателя

Для дистанционного запуска двигателя, при условии готовности системы к старту, нажмите

и удерживайте кнопку в течение трех секунд. Звуковой сигнал подтвердит прием команды,

на дисплее появится перечеркнутая пиктограмма шок-сенсора

и мигающая пиктограмма

— подготовка к старту двигателя. Через несколько секунд двигатель будет запущен, о чем

и вращающаяся пиктограмма

Длительность работы двигателя задается либо временем прогрева, либо температурой останова.

Дистанционное управление мотором обеспечивает прогрев силовой установки и салона автомобиля, а также позволяет подзарядить аккумуляторную батарею.

В жаркое время года система Pandora помимо запуска двигателя дополнительно включает кондиционер, обеспечивая охлаждение воздуха в машине.

Управление Пандорой возможно как с помощью брелка, находящегося в зоне работоспособности радиоканала, так и с использованием специального приложения на телефоне.

Последовательность действий, позволяющих завести с брелка:

1. Зажать на три секунды кнопку
   . При этом будет слышно три звуковых сигнала, издаваемых брелком.
2. Перечеркнутая иконка отключенного шок-сенсора и мигающая пиктограмма вентилятора сигнализируют о срабатывании подаваемой команды. Начинается подготовка к старту двигателя.
3. Успешный дистанционный запуск двигателя сопровождает звуковой сигнал и вращение значка вентилятора
   .

Позвонив на номер телефона системы либо установив приложение Pandora info v.2 автовладелец получает возможность управлять мотором со своего гаджета. Чтобы произвести бесключевой запуск мотора достаточно после звонка ввести код 123*. Остальные комбинации управления, которые выполняет сигнализация пандора, приведены на изображении ниже.

Использование приложения, чтобы произвести запуск с телефона, удобно благодаря интуитивно понятному меню. В нем можно выставить автоматический запуск двигателя зависимости от дня недели. Мобильное приложение позволяет более тонко настраивать систему.

• аварийный, например, при срабатывании датчика движения;
• автоматический, выполняемый по программе;
• с помощью мобильного телефона;
• с помощью брелка.

При использовании смартфона достаточно после звонка ввести комбинацию 321* либо в приложении Pandora info выбрать соответствующее меню. При останове с использованием брелка требуется:

1. Зажать
   на 2 секунды.
2. Дождаться соответствующего звукового сигнала.
3. Проконтролировать погасание пиктограммы
   .

Штатный останов может быть выполнен по истечении времени либо достижению заданной температуры. При этом за минуту до останова на брелке будет мигать . В случае необходимости автовладелец может подать команду продления работы двигателя.

Pandora: теперь с GSM!

Наверное, так в двух словах можно охарактеризовать новую автосигнализацию Pandora DXL 3700, выпущенную компанией Аларм Трейд. Но поверьте, это лишь видимая верхушка айсберга нововведений, которые пытливые российские разработчики калужского Завода опытного приборостроения реализовали в данном устройстве. Но раз это верхушка, то именно с нее мы начнем тестирование системы.

Система Pandora DXL 3700 очень функционально насыщена, такое ощущение, что практически все, что используется сегодня в области автомобильных охранных систем, разработчики запихнули в Pandora DXL 3700. Но для читателя все разнообразие функций системы можно разбить на две большие группы: это те свойства, с которыми сталкивается владелец системы, ежедневно ей пользующийся, и возможности, которые предоставляет система для профессионального установщика. Обе группы функциональных возможностей очень важны, но предназначены для разного круга лиц, поэтому мы разбили свой рассказ на две части, описывающие потребительские и профессиональные свойства охранного комплекса Pandora DXL 3700.

Знатоки охранных систем могут спросить: что же такого нового в GSM-управлении, ведь оно есть у многих производителей? И будут отчасти правы. Но важен не отдельный модуль GSM, а комплекс, в котором управление и извещение по каналу сотовой связи дополняют другие возможности системы.

Мы не первый раз тестируем автомобильные охранные комплексы, построенные на системах Pandora, и расширение возможности в плане извещения пользователя и управления системой из любой точки, где есть сотовая связь, не можем не приветствовать.

Начнем с оценки системы команд. Для управления системой необходимо просто на нее позвонить. Женский голос сообщит о ее состоянии. Если вы не планируете выслушивать доклад до конца, то можете при первых звуках ее голоса набрать на цифровой панели телефона номер команды.

Система команд подобрана таким образом, чтобы пользователю было легко их запомнить. Самые важные и часто используемые команды снятия и постановку на охрану вообще состоят из одной цифры: 1 — поставить на охрану, а 0 — снять. После каждой команды вводится (звездочка), являющаяся символом подтверждения.

Остальные же команды подобраны с применением принципа интуитивных ассоциаций: так, команда прослушивания салона 007 навевает мысли о всемогущем Джеймсе Бонде, а команда блокировки двигателя 666 в пояснениях не нуждается. Причем обратные команды сделаны по методу зеркального набора. Так, разблокировка заблокированного двигателя — 999 (плюс ввод индивидуального ПИН-кода), а команды запуска и остановки двигателя — 123 и 321 соответственно.

В первой версии системы количество основных пользовательских команд было 16, в последней версии программного обеспечения их уже 18. Но все они построены по схожему алгоритму.

Если же требуется перенастроить систему и войти в режим программирования, то одного телефона будет мало — необходимо находиться зоне действия брелка автосигнализации Pandora DXL 3700.

В режиме программирования система позволяет настроить режим голосовых и SMS-вызовов в зависимости от произошедшего события, задать основной и дополнительные телефонные номера, изменить гостевой ПИН-код и настроить параметры GSM-связи. Кстати, система команд устроена так, что позволяет управлять охранным комплексом с любого, даже не прописанного в системе телефона, но для этого необходимо ввести гостевой ПИН-код.

Выбранный способ управления системой GSM понравился. Алгоритм очень простой: нужно просто позвонить в машину. В случае если какая-либо из команд вами забыта достаточно прослушать подсказки, а если вы ошиблись при вводе, система об этом сообщит. Качество оповещения системой в случае тревожных событий всецело зависит от качества связи в точке, где находится автомобиль.

Если дооснастить Pandora DXL 3700 внешним GPS-модулем Pandora TP-268, то охранная система по запросу пользователя будет передавать его координаты с прямой ссылкой на интернет-карту, на которой можно посмотреть место расположения автомобиля. В ближайшей перспективе компания Аларм Трейд планирует выпуск более современного и малогабаритного GPS-приемника на своих производственных мощностях в Калуге. Приемник будет разработан российскими инженерами специально для наших новых охранных систем Pandora семейства GSM-CAN.

Следующим серьезным усилением охранного комплекса, примененным в Pandora DXL 3700, является входящее в комплект поставки радиореле Pandora IS-121. Управляется оно по радиоканалу на частоте 2,4 ГГц. Система идентификации радиореле производится по радиоканалу в диалоговой кодировке. При этом само реле имеет минимальные размеры и может быть вплетено в жгут проводов. Инсталлированное в подкапотном пространстве, оно остается незаметным для потенциального угонщика даже в случае демонтажа основного блока охранного комплекса.

Его функционал аналогичен цифровому реле Pandora IS-119, применяемому в элитном автомобильном иммобилайзере Pandect IS-600. Оно оснащено встроенным трехкоординатным акселерометром, который отслеживает начало движения автомобиля и, в случае если реле не было снято с охраны, размыкает охранную цепь. Кроме того реле само может управлять электромеханическим замком капота, блокируя доступ злоумышленника к подкапотному пространству автомобиля.

Это реле всегда находится в режиме охраны и снимается с него только по команде автосигнализации Pandora DXL 3700, поэтому даже демонтаж центрального блока не приведет к его разблокировке. Тестирование показало, что радиореле Pandora IS-121 в режиме охраны дает проехать автомобилю не более 30-50 см, после чего глушит двигатель.

Таким образом, при установке автосигнализации Pandora DXL 3700 автоматически реализуется многоступенчатая система защиты автомобиля от угона.

Новые функции автозапуска

На российском рынке автомобильных охранных GSM- систем в данный момент, наиболее востребованными являются охранно-телеметрическая система Pandora и микросигнализация Pandect X. Всеобщая популярность среди автолюбителей и потребительский спрос, постоянно растет. Это обусловлено отличным качеством изготовления, продуманными проектными решениями, впечатляющими базовыми характеристиками. Но работа над усовершенствованием не стоит на месте, постоянно вносятся изменения по увеличению их функциональных возможностей.

Наступление зимы и холодов помогло расширить некоторые возможности в системе, т. к. все больше автовладельцев пользуются автозапуском. Эти изменения позволят системе более качественно выполнять свои функции.

В ближайшее время будут предложены прошивки, которые наделены некоторыми интересными новшествами. Без обновления не останется и система AlarmStudio, она будет поддерживать новые режимы программирования. Все это даст возможность при помощи штатного брелока от автомобиля производить запуск двигателя и осуществлять его остановку дистанционным способом. Такой подход многим придется по душе, ведь это будет экономить массу времени.

Как будет работать система.

Для запуска двигателя необходимо на штатном брелоке автомобиля, в режиме «охрана» нажать 3 раза в течение 5 секунд кнопку постановки на охрану. Для того, чтобы осуществить остановку двигателя, т.е. заглушить его, необходимо повторное трехкратное нажатие кнопки постановки на охрану. Это очень простой алгоритм действий, он не вызывает у владельцев никаких вопросов. В дальнейшем при использовании этой системы все действия водителя будут доведены до автоматизма.

Автозапуск сегодня, это не новинка, а достаточно распространенное явление. Большинство современных автомобилей позволяют выполнять данную операцию со штатного брелока. К таким можно отнести

Audi, Volkswagen, но линейка авто с такими возможностями объемлет все большее количество мировых автопроизводителей, т. к. наша группа усиленно изучает CAN-протоколы данных авто.

При установке данной системы не требуется лишних финансовых затрат, только немного времени для настройки, это обусловлено особенностями CAN-шины автомобиля.

Появились новые пункты в меню настройки:

1. управление центральным замком в слейв режиме  –
   это позволяет осуществить доступ в авто, без использования ключа, используя дверные сенсоры и радиометрику, как элементы идентификации.
2. управление центральным замком в слейв-режиме при включенном зажигании −
   это обеспечит открытие дверей со штатного брелока при работающем двигателе, в режиме автозапуска бортовая система не считывает сигнал со штатного брелока, сигнализация просто перенаправляет сигнал по CAN-шине и транслирует команду на разблокировку дверей.

Такие нововведения будут по достоинству оценены автолюбителями, особенно в зимний период.

Такие системы позволяют с большим комфортом пользоваться автомобилем, они повышают его комфорт и уровень охранной защиты в целом.

Автозапуск со штатного ключа на Audi

Как завести машину пандора сигналка

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как завести машину пандора сигналка?».

Дистанционное управление мотором обеспечивает прогрев силовой установки и салона автомобиля, а также позволяет подзарядить аккумуляторную батарею.

В жаркое время года система Pandora помимо запуска двигателя дополнительно включает кондиционер, обеспечивая охлаждение воздуха в машине.

Управление Пандорой возможно как с помощью брелка, находящегося в зоне работоспособности радиоканала, так и с использованием специального приложения на телефоне.

Дистанционный запуск двигателя

Последовательность действий, позволяющих завести с брелка:

1. Зажать на три секунды кнопку . При этом будет слышно три звуковых сигнала, издаваемых брелком.
2. Перечеркнутая иконка отключенного шок-сенсора и мигающая пиктограмма вентилятора сигнализируют о срабатывании подаваемой команды. Начинается подготовка к старту двигателя.
3. Успешный дистанционный запуск двигателя сопровождает звуковой сигнал и вращение значка вентилятора .

Использование телефона при эксплуатации системы Pandora

Позвонив на номер телефона системы либо установив приложение Pandora info v.2 автовладелец получает возможность управлять мотором со своего гаджета. Чтобы произвести бесключевой запуск мотора достаточно после звонка ввести код 123*. Остальные комбинации управления, которые выполняет сигнализация пандора, приведены на изображении ниже.

Использование приложения, чтобы произвести запуск с телефона, удобно благодаря интуитивно понятному меню. В нем можно выставить автоматический запуск двигателя зависимости от дня недели. Мобильное приложение позволяет более тонко настраивать систему.

Останов двигателя различными способами

• аварийный, например, при срабатывании датчика движения;
• автоматический, выполняемый по программе;
• с помощью мобильного телефона;
• с помощью брелка.

При использовании смартфона достаточно после звонка ввести комбинацию 321* либо в приложении Pandora info выбрать соответствующее меню. При останове с использованием брелка требуется:

1. Зажать на 2 секунды.
2. Дождаться соответствующего звукового сигнала.
3. Проконтролировать погасание пиктограммы .

Штатный останов может быть выполнен по истечении времени либо достижению заданной температуры. При этом за минуту до останова на брелке будет мигать . В случае необходимости автовладелец может подать команду продления работы двигателя.

Сигнализация позволяет защитить транспортное средство от угона и упростить процесс управления им. Одной из наиболее полезных функций является возможность завести машину с брелка Пандора. Сделать это можно путем выполнения нескольких простых действий.

Почему стоит приобретать сигнализацию Пандора?

Изучая представленные на отечественном рынке сигнализации, собственникам автомобильного транспорта следует обратить внимание на охранные комплексы торговой марки Пандора. Этим производителем презентован для россиян широкий модельный ряд систем, защищающих авто от угона

Среди автолюбителей пользуется большой популярностью модификация pandora dxl 3910, которая, помимо выдающихся технических возможностей, обладает большим количеством преимуществ.

Охранный комплекс pandora dxl 3910, обзор которого можно найти на специализированных интернет-ресурсах, позволяет водителю осуществлять управление всеми функциями посредством мобильной связи или персонального компьютера, либо при помощи миниатюрной метки. Также система pandora dxl 3910 способна работать как с приложением (бесплатным) для Android и iOS Pandora info, так и с виртуальным сервисом P-ON.RU.

Как завести с брелка

Дистанционный запуск двигателя возможен только при выполнении нескольких обязательных условий. Это необходимо для того, чтобы предотвратить несанкционированный доступ к управлению транспортным средством и минимизировать вероятность угона.

Запустить мотор пультом от автосигнализации Pandora можно при следующих условиях:

Во всех остальных случаях заводить с брелока двигатель будет невозможно.

При использовании автоматической или механической коробки передач процесс включения мотора будет примерно одинаковым. Задача владельца транспортного средства заключается в следующем:

1. На пульте управления нажимают клавишу с изображением закрытого замка и удерживают ее на протяжении 3 секунд.
2. Брелок издаст 3 громких сигнала, которые будут означать начало запуска мотора.
3. На дисплее пульта появится мигающая иконка вентилятора и перечеркнутый значок выключенного шок-сенсора.
4. Через несколько секунд охранная система запустит двигатель.
5. Когда двигатель будет заведен, на экране появится изображение вращающегося вентилятора.
6. Устройство оповестит о завершении процесса продолжительным гудком.

Как заглушить

Установленная на автомобиле сигнализация Пандора способна не только включить двигатель, но и заглушить его. Сделать это можно несколькими доступными способами, которые следует применять в той или иной ситуации. Среди них есть такие:

1. Аварийный. В большинстве случаев такой вариант используют при срабатывании датчика движения. Охранный комплекс сразу же останавливает мотор и предотвращает аварийную ситуацию.
2. Автоматический. Он заключается в отключении двигателя при появлении тех или иных условий (например, во время перегрева). Устройство настраивается вручную, поэтому владелец транспортного средства может самостоятельно задать нужные параметры программы.
3. С помощью брелока. В этом случае нажимают и удерживают в течение 2 секунд кнопку с открытым замком. Через указанное время раздастся звуковой сигнал, а на дисплее пульта управления погаснет иконка с вентилятором.
4. Через приложение на смартфоне. Для выполнения требуемой операции достаточно после звонка нажать стандартную комбинацию клавиш (321*). Кроме этого, остановить автомобиль можно путем выбора соответствующей функции в специальном приложении Pandora Info.

Основные причины, почему не работает автозапуск и методы их исправления

Как и с любой другой техникой, в работе сигнализации с автозапуском случаются казусы, чаще всего по вине владельца машины, например:

• Все установки произведены, двигатель завелся, прогрелся по времени и температуре. После остановки автозапуск не работает. Вариантов устранения неисправности может быть несколько: например, если температура настроена на 19°, то при ее снижении машина заведется, а если посчитает, что двигатель ещё тёплый, может и не завестись. В этом случае нужно произвести правильные настройки по температуре.

Автозапуск

Этот режим работы охранного комплекса Pandora позволяет автоматически включать двигатель. При этом владелец транспортного средства может управлять полезной функцией с максимально допустимого расстояния, которое не будет превышать радиус действия брелока.

Возможность работы мотора с автозапуска дает следующие преимущества:

• дистанционное включение прогрева двигателя в холодное время года;
• запуск кондиционера в жаркие месяцы;
• способность самостоятельно выбирать оптимальное время включения;
• включение мотора через СМС (если автомобиль находится на стоянке, которая расположена вне зоны действия брелока).

Все эти положительные моменты будут доступны только в случае правильной настройки автозапуска. Для этого нужно провести несколько простых манипуляций.

1. Перед началом настройки глушат двигатель.
2. После этого выходят из автомобиля и закрывают все двери.
3. С помощью пульта управления ставят транспортное средство на сигнализацию.
4. В нужный момент нажимают кнопку с изображением закрытого замка.
5. Ее удерживают в течение 5 секунд.
6. Повторяют последнее действие еще 2 раза.

Чтобы остановить двигатель, включенный при помощи функции автозапуска, нужно выполнить все те же действия.

Если на автомобиле установлена сигнализация Pandora, то можно в любой момент запустить или заглушить двигатель при помощи брелока. Эта охранная система надежно защищает машину от угона и дает возможность дистанционно управлять работой мотора. Чтобы в процессе эксплуатации не возникали различные трудности, необходимо подробно изучить доступные функции и уметь применять их на практике.

Компания Аларм Трейд прислушалась к пожеланиям установщиков и автовладельцев и в конце ноября 2015-го года обновила прошивки для своих изделий: автосигнализаций Pandora и Pandect. Теперь в этих изделиях появились весьма полезные функции, связанные с автозапуском двигателя. Рассмотрим новые функции.

Устранение неполадок

Если автозапуск не работает, то обратитесь в установочный центр. Системы Pandora (в отличие от тех же StarLine, к примеру) намеренно лишены возможности легкого доступа пользователя к настройкам самой системы, так что даже проверить их Вы сможете только на системах LX/DXL, только при наличии ноутбука и только если у Вас после установки сохранен выведенный для программирования шнур.

Если же Вы доберётесь до центрального блока, подключитесь к нему, а в случае с современными системами – еще и имеете авторизованный аккаунт установщика для работы с Alarm Studio, то вряд ли Вам потребуются для диагностики статьи из Интернета, не так ли?

Запуск и остановка двигателя при помощи штатного брелка автомобиля

Благодаря новой прошивке можно заводить двигатель подачей команды со штатного брелка авто. Для этого надо поставить автомобиль в охрану и нажать на кнопку постановки в охрану на брелке (штатном) в течение 5-ти секунд 3 раза. Двигатель заведётся. Для остановки двигателя нужно проделать ту же операцию – нажать 3 раза на кнопку постановки штатки в охрану.

Запуск и остановка с помощью штатных брелков возможна пока только на автомобилях Ауди, Шкода и Фольксваген. Инженеры-разработчики обещают изучать и дальше протоколы can шин различных автомобилей с целью внедрения этой полезной функции в авто других производителей.

Настройка системы

Самое простое и удобное программирование — с помощью ноутбука. В этом случае Вы можете видеть список доступного функционала прямо перед собой, что значительно ускоряет весь процесс, а если учесть, что функций более 500 — то настройка с помощью кнопки Valet выглядит многочасовой пыткой.

Подключение

Прежде чем приступить к программированию, подключите базовый блок системы к ноутбуку с установленным на него приложением dxl loader. Программу качаем здесь:

Прошивки, программы и инструкции

Сайт

Затем — введите пин-код, используя кнопку Valet. Когда будете вводить пин код, не делайте паузу между вводом каждой из цифр более 1 секунды. После того, как будут верно введены все цифры, Вы увидите серию красно-зеленых вспышек на световом индикаторе, что означает — можно приступать к программированию.

Обновление прошивки

Однако, прежде чем переходить к этому трудоемкому процессу, обновите прошивку, нажав в меню программы кнопку загрузить, а затем — загрузка прошивки. Скачиваем файл с новым ПО на вышеприведенном сайте.

Обновить микропрограмму

Далее нужно лишь выбрать путь для скачиваемой версии, и дождаться конца загрузки.

Путь к прошивке

Стоит отметить, что в программной части системы есть некоторые небольшие баги, которые проявляются во взаимодействии системы с некоторыми автомобилями, и в каждой новой версии прошивки эти баги все более устраняются, а также расширяется список поддерживаемых авто.

Настройка функционала

Переустановив прошивку, можно переходить непосредственно к программированию системы, пользуясь списком функций и команд которые есть в инструкции, прилагающейся в комплекте сигнализации.

Выбор марки авто

Данный процесс требует большой внимательности и сосредоточенности, а еще — времени.

Настройка функций

Настроив систему, сохраните изменения и протестируйте ее, прежде чем собирать снятые панели.

Сохранить конфигурацию

На тестирование у вас также может уйти какое-то время, однако, когда завершите его, не забудьте еще раз сохранить настройки.

По окончании настройки соберите на место снятые панели, подключите минусовую клемму аккумулятора (Пандора питалась от USB).

Pandora DX 9X

Aegida

г. Москва, ул. Венёвская, вл.32, с.9

Alarm-Security

г. Москва, ул. Люблинская, д.72, с.6

Alarm.ru

г. Москва, ул. Коцюбинского, д.4, c.3, оф.323

Alarm.ru

г. Москва, ш. Алтуфьевское, д.18-А

AlarmInstall

г. Москва, пр-д Днепропетровский, д.5, с.1

AlarmStore Отрадное

г. Москва, пр-д Сигнальный, д.20

Apollo Motors

г. Москва, ул. Генерала Дорохова, д.10-Д

Auto Care

г. Москва, ул. Осенняя, д.17, к.1

Auto-Chips.Ru

г. Москва, пр-д Остаповский, д.9, с.13

Autodop «Речной вокзал»

г. Москва, ул. Путейская, д.21

Autodop «Строгино»

г. Москва, ул. Маршала Прошлякова, д.19

Autodop «Юго-Западная»

г. Москва, ул. Никулинская, д.23, к.4, с.1

Autodop «Южная»

г. Москва, пр-д Днепропетровский, д.5, с.1

AutoSecurity

г. Москва, ул. Крылатские Холмы, д.14

Autostudio.ru – Бауманская

г. Москва, ул. Фридриха Энгельса, д.64, с.4

Autostudio.ru – Владыкино

г. Москва, пр-д Сигнальный, д.7-Б, с.3

Autostudio.ru – Калужская

г. Москва, ул. Профсоюзная, д.78-А, с.1

Autostudio.ru – Марьино

г. Москва, ул. Перерва, д.19

BGT WorkShop

г. Москва, ул. Большая Почтовая, д.43-45, с.12

Concept Sound

г. Москва, ул. Митинская, д.15

Defence-Center

г. Москва, ул. Волхонка, д.15

DopServis

г. Москва, Проектируемый пр-д № 4062, д.6, стр.7

Hell’s Lucky

г. Москва, ул. Угрешская, д.2, с.53

Install-Pandora

г. Москва, ул. Ташкентская, д.28, с.1, эт.3

LR.RU

г. Москва, ул. Дорогобужская, д.14, с.17

Pandora Moscow

г. Москва

Pandora Престиж-Авто

ул. Полковая, д.14, к.1

Pandora-Alarm

г. Москва, пр-т Ленинский, д.137, к.1

Pandora-auto

г. Москва, ул. Ермакова роща, д.7-А, с.2

Pandora-auto

г. Москва, ул. Ташкентская, д.28, с.1, эт.3

Pandora.center Север

г. Москва, ш. Дмитровское, вл.58, с.26

Pandora.center Юг

ул. Большая Тульская, 19

PandoraProLab (ИП Житов А.С.)

г. Москва, ул. Адмирала Руднева, д.20

PostGarant

г. Москва, ул. Соколово-Мещерская, д.25

ProPandora

г. Москва, ш. Киевское, 1 км, Бизнес парк «Румянцево», к.Б, оф.907-Б

ProZashita

г. Москва, ул. Озерная, д.46, к.2

yunCar

г. Москва, ул. Беломорская, д.40, с.2

Авто Стрим

г. Москва, ул. Кетчерская, д.13

Автобам Запад

г. Москва, ул. Твардовского, д.8, к.5

Автобам Москва Центр-Юг

г. Москва, ул. Большая Тульская, д.10, с.4

Автобам Север

г. Москва, пр-д Анненский, д.1, с.17

АвтоСан

г. Москва, пр-д Серебрякова, д.2, корп.1

АвтоСет

г. Москва, ш. Варшавское, д.170-Б, с.3

Автоцентр (ИП Дерюгин П.С.)

г. Москва, ул. 2-я Мякининская, д.8

Автоцентр Сити

г. Москва, ул. Антонова-Овсеенко, д.15, с.1

Аларм Трейд

г. Москва, ш. Киевское, 1 км, Бизнес парк «Румянцево», корп.Б, оф.909Б

Аояма Моторс

г. Москва, МКАД 48 км (внешняя сторона) ул. Домостроительная, д.4, с.1

АСК-Сити

г. Москва, Востряковский пр-д, д.10-Б

АСК-Сити

г. Москва, ул. Новый Арбат, д.36

Бастион

г. Москва, ул. Антонова-Овсеенко, д.15, с.4

Бест Авто Тюнинг

г. Москва, ул. Мелитопольская, д.7, с.2

Биг Баг

г. Москва, ул. Советской Армии, д.5, стр.2

Добро для авто

г. Москва, ул. Обручева, д.13, с.2

Защита от угона

г. Москва, пр-д Днепропетровский, д.5

Концепт АБ

г. Москва, ул. Киевская, д.14 (на территории 1-го Автокомбината)

Лаборатория. Авторская защита от угона

г. Москва, ул. Плеханова, д.17, с.11

Луидор-Сервис

г. Москва, пр-т Мира, д.186-А, с.1

Мос-Кар

г. Москва, ул. Профсоюзная, д.78-А, с.4

Пандора Москва

г. Москва, пр-д 2-й Донской, д.10, с.3

ПТИКО-Сервис

г. Москва, пр-т Вернадского, д.12

РусАларм

121059 г Москва ул Киевская д 8

Свмото

г. Москва, пр-д Автомобильный, д.10, с.14

Секрет-Авто

г. Москва, ул. Удальцова, д.36

Скорость Звука (SoundSpeed)

г. Москва, ул. Молодогвардейская, д.58, с.13

Смарт Стиль

Киевское шоссе, строение 1, корпус Б.

Техностайл

г. Москва, ул. Мневники, д. 1, с.5

Тринити Центр

г. Москва, ул. Русаковская, д.1

Тринити-центр

г. Москва, пр-д 2-й Донской, д.10, с.3

Угона.нет Москва

г. Москва, ул. Дубининская, д.59

Анализируем причины отказа сигнализации «Пандора»

Встретил в сети, на одном из форумов жалобы человека на сигнализацию Пандора. Обидно стало за человека. Обидно за Пандору, ведь люди читают эти форумы и у них складывается негативное отношение к системе. Поэтому решил провести небольшой анализ этой жалобы с  пояснениями, для того, что бы люди хоть немного поняли, установка Пандоры — это не жесткий накопитель к USB порту компьютера подключить…
 

Итак, сначала сама история бедного клиента:

Pandora 3500 — делюсь печальным опытом и прошу помощи.

Всем добрый день! Пишу с целью помочь другим людям в покупке или эксплуатации данной сигнализации, так как лучше неприятность, как говориться, предотвратить, чем потом вот так как я…
 

Полгода назад купил новый Nissan Note, установил Pandora 3500 и тут началось…А теперь по порядку. Сначала мелкие косяки, брелок показывал температуру двигателя и температуру в салоне наоборот, обратился к официальным представителям у которых устанавливал, исправили.

 

Дальше хуже. 
При попытке закрыть или открыть дверь с брелка машина вставала на сигнализацию, но двери закрывала (открывала) далеко не с первого раза, а то и приходилось закрывать (открывать) с ключа, а потом отдельно ставить на сигнализацию. При обращении к представителю Pandora был получен ответ: не может быть, сигнализация лучшая это дело в CAN шине или в CAN схеме, мы точно не знаем, но точно не в сигнализации. Так бывает на некоторых новых машинах, надо ЦЗ подключать по проводам, через CAN не у всех работает, оставляйте машину мы разберемся. Оставил, сделали, сказали что протянули провода, все будет работать. Работало, но не долго.

 

Пришла зима и появилась необходимость пользоваться автозапуском. При заводе с брелка машина делала одну попытку, лампочки загорались, но она не заводилась. На брелке все мигало как будто запуск был успешным. Позвонил представителям, записался. 

Приехал к 9-00, ждал час, при этом задавая немногочисленному персоналу, пришедшему в 9-30, когда меня примут. В ответ слышал, скоро…, мастер вот вот на подходе, в пробке стоит и т.д. На дворе была суббота, на дороге как в чистом поле, где их мастер пробки нашел не понятно. Не дождался поехал сам разбираться, при этом позвонил им сказал что дожидаться вашего мастера не буду, приеду в другой раз, на что услышал этого не может быть у нас эээ..бээээ…мээ..извините.

В общем поехал сам разбираться. Поставил нужным образом отсечки по тахометру, маслу, напряжению — все стало запускаться. Но тут появилась другая продлема. Машина не запускается при установке автозапуска по параметрам. Установил с брелка все необходимые критерии запуска (двигатель -10, греть 10 минут), но при -10 машина не завелась, даже попыток не делала. И опять позвонил представителю Pandora, рассказал проблему по телефону, в ответ: мы ничего не знаем, не понимаем, приезжайте оставляйте машину на сутки посмотрим, разберемся.

 
Запись почему то была только на будние дни. Время с ними бодаться не было решил сам буду контролировать температуру и заводить когда надо, хотя осадок остался. 7 января начался другой глюк, при открывании (закрывании) дверей с брелка машина встает на охрану закрывает двери, но брелок с некоторым интервалом поет три раза какую-то музыку, в списке событий на брелке на некоторое время прописывается событие (потом оно почему то пропадает) «критически низкое напряжение бортовой сети», хотя заряд аккумулятора 12,7. Изрядно понатерпевшись решил решать проблему. 

Попытался сбросить настройки на заводские, результата никакого. Снял на время клемму…В итоге машина стоит на парковке, проблема с ЦЗ которую мне якобы решили на всегда представители Pandora с закрыванием (открыванием) дверей вновь вернулась (видимо настраивали по таблицам программирования методом тыка), глюк типа «критически низкое напряжение бортовой сети» и непонятные мелодии брелка исчезли, НО … машина не заводится, не загораются лампочки на панели, сигнализация на охрану (с охраны) ставится, но опять же повторюсь без закрывания (открывания) дверей.

Позвонил представителю Pandora, ответа нет ни по телефону тех. поддержки, ни по горячей линии (этот номер мне дали на случай если я встану где нибудь на трассе ну и т.д. сказку рассказали как и всем, что типа вы выедем на место все решим).

 

P.S.: В семье это второй автомобиль на котором была установлена Pandora, и на третий планировалась установка у официальных представителей Pandora до вышеописанного инцидента. Я с уважением относился к данной разработке, тем более, что она наша, но после всего начинаешь задумываться то ли продукт некачественный, то ли сервис в нашем регионе не такой качественный каким хочет казаться. 

 

Друзья я прошу помочь, что мне делать с авто. На дворе праздники и наши представители не работают, а запись у них только на 11 число в лучшем случае (пытался записаться с проблемой «критически низкое напряжение бортовой сети»).
 

А теперь по порядку разбираемся со всеми проблемами и ищем причины…
 

1. Неправильные показания  датчиков температуры — явный косяк установщиков. Оба датчика схемно сидят на одном информационном проводе, при установке необходимо просто проверить адресацию и если информация на брелке приходит в неправильном виде — изменить адресацию. Работа эта занимает 5 минут не больше. Завести двигатель, дать поработать минуту, две, этого достаточно, проверить показания и, зайдя в меню программирования,  изменить адресацию… 
 

2.Некорректно работает центро-замок. И опять установщики не справились с конфигурированием системы. Не всегда управление по шине является правильным. После тестирования автомобиля в процессе подготовки к установке, необходимо найти решение, при котором исключены всевозможные глюки.

 

Тестирование необходимо производить во всех режимах работы автомобиля (в состоянии покоя, после периода засыпания электро-пакета, если такой режим есть, в режиме запуска двигателя, в режиме глушения, иногда при глушении двигателя замки открываются, но это не косяк пандоры а комфортная опция, заложенная производителем автомобиля и т.д.).

 

И только после этого принимать решение о выборе управления замками, по шине или по аналогу. И достаточно часто решение об управлении по аналогу является более корректным, хотя более сложным. Частенько приходится отказываться от работы по шине, как бы это не было неприятно, так как автоматически добавляет работы… Задача установщика найти этот правильный вариант. Здесь с этой задачей не справились и это однозначно…
 

3.Некорректное определение запущенного двигателя, брелок показывает, что автомобиль заведен, а на самом деле этого не произошло. И снова косяк установщиков. Пандора умеет определять запущен ли двигатель разными способами. Если информация есть в шине, а это может быть информация, допустим, в виде сигнала тахометра или в виде сигнала зарядки, то можно и нужно использовать ее.

 

Но иногда приходится включать несколько параметров вместе, для более корректного определения. А часто и отказываться от шины в пользу подключения по аналогу, что опять же более трудоемко, но более надежно. Установщики в данном случае не проверили корректность определения работы двигателя, отсюда и проблема.

4.Не работает запуск по температуре. Если температура корректно определяется, но автомобиль не заводится, то причина только одна — в настройках запрещен запуск по температуре. И опять установщики халатно настроили систему. Хотите честно? Иногда  полтора часа уходит только на проверку всех настроек системы, с целью поиска возможных конфликтов и не стыковок. И опять это не было сделано…
 

5.Критическое напряжение бортовой сети… Пандора умеет определять напряжение АКБ, что бы потом распорядиться этой информацией несколькими способами: или отправить сообщение владельцу о низком напряжении или завести двигатель с целью подзарядки АКБ. И соответственно, порог этого напряжения должен выставить установщик.

 

Некорректное выставление этого параметра может привести либо к бесконечным сообщениям от системы о понижении бортового напряжения, либо к бесконечным запускам двигателя, пока не будет исчерпан лимит, что плохо и в том и в другом случае. И опять установщики поставили этот порог некорректно и при попытке запуска система записывала в журнал событий понижение напряжения. И соответсвенно тут же его удаляла, так как после запуска напряжение приходило в норму.
 

6.А дальше пошли ошибки хозяина автомобиля. Кто и когда сказал Вам, что сброс на заводские установки может привести к каким-то результатам, положительным результатам. Система конфигурировалась так, как я описал в предыдущих абзацах. Где-то управление идет по шине. Где-то по аналогу. Какой из каналов системы был установщиком запрограммирован как канал для управления центро-замками?

 

Вы это знаете? Как определяется запущеный двигатель? А может быть для корректного определения сигнала тахометра один из входов системы был подключен к одной из форсунок двигателя. Вы, не понимая логики работы всех проводов Пандоры, а их около 60, сбрасываете на заводские установки? Да только благодаря тому,  что система сама по себе очень надежна, вы не сожгли проводку автомобиля, ну или по крайней мере саму Пандору.

 

Категорически забудьте о сбросе на заводские установки. Это не принтер, в случае отказа которого иногда достаточно обновить драйвера… Процентов 20 опций иногда работают по шине, а остальное по аналогу, а значит подключено к Вашему автомобилю напрямую. А вот какой сигнал на проводе присутствует, в какой момент времени он должен появиться и в какой момент пропасть, это и есть логика работы канала. И ее понимает только человек, конфигурировавший Вам систему. Полная глупость решать проблемы таким способом, что и было доказано самому себе владельцем автомобиля. Отказало и то, что работало…

 

Пример настроек системы и варинты подключений в этой статье. Мы постарались почти пошагово расписать задачи, реализацию подключений и настройку логики. В конце статьи есть видео, демонстрирующее работу системы на автомобиле Калина 2.
 

Из всего выше сказанного следует только один вывод — заканчиваются времена дешевых китайских поделок, под названием сигнализация. На рынок выходят мощные и умные системы. И подходить к ним с меркой 20-ти летней давности, да что там, 15 проводов, что я дурак, не разберусь что ли,  уже нельзя. 

 

Ничего такого, что можно было бы сказать в укор Пандоре из всего этого небольшого анализа я не нашел. Не профессионализм и бестолковость — источник проблем у владельца автомобиля, но ни как не Пандора. Умнейшая и надежнейшая из систем — вот наш вывод после 7 лет работы с Пандорой. И читать отрицательные отзывы в сети и смешно и горько, честное слово…

 

Вопросы по автосигнализации Pandora Deluxe 1870i

_____________________________________________________________________________

Вопросы по автосигнализации Pandora Deluxe 1870i

Вопрос: У меня установлена сигнализация Pandora Deluxe 1870i, работал на даче, а брелок был в кармане и видимо нажалась какая то кнопка. Сработала сигналка, я отключил. Когда нужно было ехать, я завел авто дистанционно, сел и не смог включить передачу -заблокировалась коробка. Что делать ?

Ответ: Может у Вас штатная блокировка коробки сработала, в инструкции к авто указано, как ее отключить.

Вопрос: Подойдет ли автосигнализация pandora DeLuxe 1870 i на Ниссан х трейл2015г. Или посоветуйте, какую лучше поставить, с авто запуском!

Ответ: Подойдет, но модель устаревшая, в продаже у нас не ожидается. Посоветуем следующую сигнализацию starline-a94. В ней встроен CAN-модуль, который пригодится для корректного подключения сигнализации к проводке к авто.

Вопрос: имеет ли возможность, сигнализация Пандора 1870i, автозапуска со второго брелка (без ЖК дисплея). Если такая возможность присутствует, то подскажите комбинацию нажатия кнопок. Всю инструкция перечитал, информации нет.

Ответ: Запуск производится аналогично основному брелку, как указано на стр.20.

Вопрос: как решается следующая проблема? Исходное положение — машина на автосигнализации. Пытаюсь открыть, нажимаю как обычно кнопку открытия. Производится сигнал — и на самой сигнализации, и на автомобиле (как обычно) НО замки в дверях не открываются. Пробую за ручку двери открыть (сигнализация ведь открыла дверь), но дверь не открывается. И по истечении 30 сек. машина автоматически становится на сигналку. Далее пробую.
Если я до истечения 30 секунд нажимаю на кнопку «поставить на сигнализацию», то ставится и двери, так и не открывшись, остаются закрытыми, уже как положено под автосигнализацией. Пытаюсь опять открыть, но с нюансом. Как только нажимаю «снять с сигнализации», сигналка сигнализирует и в машине и на самой сигналке (это как всегда, как положено) И СРАЗУ после этого вставляю ключ в дверь и механически открываю замок, а следом и саму дверь до истечения 30 сек., чтобы автоматически сама не стала на
сигналку.
Далее езжу, все как обычно, до постановки очередной раз на сигналку. При постановке произвожу действия в обратном порядке: нажимаю на сигналку, чтобы поставить под охрану (при этом сигналка срабатывает, но замок не закрывается) и после этого вставляю ключ в замок двери и сам механически закрываю центральным замком до истечения 30 секунд. Это так выхожу из ситуации. Я так понимаю, что проблема в автосигнализации — «не хочет закрывать дверь», но ставит под сигнализацию. Т.е. при несанкционарованном открытии сигналка сработает. Кто-то что-то может подсказать?

Ответ: Проблема такого рода может быть в подключении сигнализации Пандора 1870 i к замкам, в блоке самой сигнализации, а также в модуле управления ЦЗ автомобиля,
поэтому точно можно проверить только на месте, если Вы не установщик автосигнализации, то рекомендуем обратиться непосредственно к установщикам.

Вопрос: Пульт постоянно показывает что авто заведено и открыта, что делать?

Ответ: Скорее всего, проблема в приемнике брелка, где в результате механического повреждения сбился кварц. Также, неисправность может быть связана с антенным модулем, но проверить это можно только практически, подключив к сигнализации совместимый рабочий антенный модуль.

Вопрос: У меня Пандора 1870i. На дисплее горит AUTO ARM, горит выключенный тревожный уровень доп. датчика и выключенный тревожный уровень датчика удара. Мигает красный индикатор. Брелок ни как не реагирует на авто. Доп. брелок открывает и
закрывает авто. Что делать?

Ответ: Попробуйте вынуть батарею в брелке секунд на 30 и обратно вставить, если не поможет, то сделайте запрос в поддержку Pandora.

Вопрос: купил машину на ней установлена сигнализация Pandora De Luxe1870i, пытаюсь запустить машину с брелка, не получается ( жму кнопку №1 издается три звуковых сигнала, я отпускаю кнопку, начинают моргать фары на брелке и на машине, а машина не заводиться, старый хозяин говорит, не пользовался, поэтому его спрашивать бесполезно.

Ответ: Здесь возможно запуск вообще не подключен или не настроен, поэтому только к установщикам обращаться и на месте проверять.

Вопрос: у меня pandora 1870i. Когда ставлю на охрану срабатывает три звука. типа значит, что — что-то не закрыто. все проверил и пересмотрел, все закрыто. когда дистанционно завожу двигатель с брелока, двигатель заводиться и через минут пять срабатывает сигнализация (орёт) открыл закрыл машину с брелока повторил и все тоже самое. и бывает что вообще брелок не ловит обратный сигнал при автозапуске. в чем беда?

Ответ: Нужно внимательно все концевики проверять, скорее всего, где-то проблема с проводкой, так как раз из-за нарушения зоны охраны автозапуск не будет работать. Лучшим вариантом Вам будет обратиться к установщикам, которые точно на месте проверят все проблемы.

Вопрос: Как отключить бесшумный режим охраны? Всё делаю по инструкции, но почему то не получается.

Ответ: Все режимы автосигнализации настраиваются строго по инструкции, если процесс не выходит, то рекомендуем сделать запрос непосредственно в поддержку.

Вопрос: до смене батарейки с брелка все двери закрывали а по смены батарейки , когда наживаешь на кнопку постановки на охрану она встает но не закрывает двери. подскажите всем проблема?

Ответ: Попробуйте брелок в память сигнализации перепрограммировать,стр.19-21, пункт 1 таблицы.

Вопрос: ставлю машину на сигналку когда снимаю, охрана снимается, а двери не открываются сигнализация Пандора 1870i подскажите что делать?

Ответ: Проблема такого рода может быть в подключении автосигнализации к замкам, в блоке самой сигнализации, а также в модуле управления ЦЗ автомобиля, поэтому точно можно проверить только на месте, если Вы не установщик сигнализации, то рекомендуем обратиться непосредственно к установщикам.

Вопрос: брелок показывает молоток открытые двери и замочек открытый — что делать?

Ответ: Попробуйте батарею вынуть из брелка, снова вставить, если ситуация не пройдет, похоже сбой программный, по гарантии к продавцу обратитесь.

Вопрос: недавно купила машину, установила автосигнализацию Pandora 1870 i ,может что-то не так я нажала, почему то когда я завожу машину с автозапуска после этого двери не открываются брелком, сигнал все есть, а когда без автозапуска открывает все. как можно это исправить, в чем причина?

Ответ: Здесь только на месте смотреть, может быть связано как с некорректным подключением, так и особенностями электрики авто. Возможно в момент работы двигателя на антенный модуль сигнализации идет помеха, и он перестает реагировать на сигнал, попробуйте антенну в другом месте установить.

Вопрос: На машине установлена сигнализация Пандора 1870 i с обводчиком иммобилайзера. Открыл машину родным ключом. Сработала сигнализация. Отключил
сигнализацию ключом автосигнализации. Машина не заводится теперь. Стартер крутит, а машина спит. Как быть?

Ответ: Сложно дистанционно ответить на Ваш вопрос. С данной проблемой рекомендуем обратиться к квалифицированному установщику, который сможет на месте определить причину неисправности и предложить варианты решения проблемы. Попробуйте заново поставить Pandora на охрану и повторить действия, то в верном порядке, сначала сняв охрану, а потом уже ключом пользоваться.

Вопрос: У меня установлена сигнализация Pandora DeLuxe 1870i, устанавливали в сервисе, можно ли поменять основной блок на пандоровский посвежее, не меняя проводку от автосигнализации, если есть такие сигнализации то какие?

Ответ: У современных Пандора блоки другие, как и антенны, брелки, так что просто поменять блок не выйдет, но и перекоммутировать в ручную необходимые провода от старой сигнализации для квалифицированного установщика проблем не доставит.

Вопрос: Была закрыта машина, я открыл с сигналки, положил вещи в багажник, давай закрывать нажимаю на пульте управления закрыть, а она не реагирует, я вытащил батарейку и опять вставил и на пульте мигает багажник, ключ, нажимаю закрывать дверь, а она не реагирует, показывает, что сигнал ушел а действия нет. Что это может быть?

Ответ: Все что угодно, могла произойти рассинхронизация брелка, в этом случае потребуется его перезапись в память, стр.19-21. И проверьте работу сигнализации со вторым брелком.

Вопрос: как включить авто запуск по температуре двигателя и по времени? купил машину с сигнализацией Пандора де люкс 1780i а руководства нет как какими кнопками включать?

Ответ: Если речь о Пандора 1870i, то в инструкции на стр.29-30 есть необходимая информация.

Вопрос: Как снять блокировку стартера сигнализация Пандора 1870i в чем может быть причина?

Ответ: Блокировка могла не отключиться, если проблема в самом реле блокировки или был принудительно включен режим антиограбления, в первом случае только к установщикам обращаться, во втором попробовать отключить по инструкции режим ограбления, стр.36.

Вопрос: было ДТП повредили бампер машина бала авто запуске повреждение не значительное заметил не сразу сигнализация 1870i 10 последних событий брелка ни чего не дали скажите в блоке сигнализации можно узнать эту информацию и если да, то какая
память событий блока.

Ответ: Если было повреждение ударом по кузову, то, к сожалению, при работающем автозапуске датчик удара в сигнализациях отключается, чтобы не дать ложное срабатывание, поэтому сигнализация никак не проконтролировала этот момент.

Вопрос: У меня сигналка Pandora DeLuxe 1870i Купил новый пейджер один в один что и старый, не смог его привязать к системе, обратился к спецам сказали, что пульт не подходит, потому что он от 1870i-imod на пульте так и написано imod какая между ними разница. Или подскажите в чем проблема.

Ответ: Простой брелок отличается от imod, нюансы не подскажем, но совместим, он не будет или не будет работать обратная связь — в разных ситуациях по разному несовместимость проявляется.

Вопрос: на Hyundai Avante 2011г. была установлена автосигнализация Pandora 1870 i.
Теперь стоит 2 сигнализации т.к. была установлена штатная сигнализация. Начались проблемы с просадкой аккумулятора первые 3 мес заводилась при просадке, а потом аккумулятор разрядился. Заряжать не стал. Купил новый аккумулятор. Ситуация повторяется. Даже и не знаю, как вам задать вопрос, чтоб вы дали ответ, а я его передал установщикам. Возможно неправильное подключение автосигнализации совместно со штатной сигнализацией Hyundai?

Ответ: Неправильное подключение сигнализации к чему угодно может привести, здесь только на месте проверять с помощью квалифицированных установщиков.

Вопрос: Можно ли в брелок с дисплеем (1870i) установить аккумулятор типа AC-AAA? Не будет ли сбоев, т.к. на аккумуляторе напряжение немного ниже.

Ответ: Работа брелка может быть некорректной, так как аккумулятор выдает 1,2В, а брелок рассчитан под 1,5В.

Вопрос: У меня на автомобиле КИА Спортедж установлена сигнализация Pandora 1870 i. После очередной настройки основного брелка при нажатии на закрыть (открыть) посылает звуковой сигнал, типа машина вне зоны видимости и коротко показывает полную индикацию. При выкл. и вновь вкл. брелка фукция закрыть (открыть) выполняется, но каждый раз необходимо выкл и вкл. брелок. Есть возможность установить заводские настройки?

Ответ: В самом брелке нет сброса, странная ситуация, если брелок на гарантии, обратитесь к продавцу для диагностики брелка.

Вопрос: как поставить на автоматическое включение двигателя по времени, для прогрева?

Ответ: В инструкции все данные есть, стр.29-30.

Вопрос: Как правильно установить базовый блок Pandora DeLuxe 1870i, установщики уверяют, что можно ставить в любой плоскости и под любым углом (как мне и поставили). Хотя в паспорте есть конкретные рекомендации к установке.

Ответ: Для большинства автосигнализаций действительно не имеет значение ориентация блока, НО, конкретно в данной сигнализации есть рекомендации по установки блока, связанные с наличием встроенного датчика удара, ускорения. Лучшим вариантом монтажа на большинстве авто является установка блока за щитком приборов, там можно достичь его горизонтальную установку под нужным углом. Вы можете проверить, как датчики работают на Вашем авто, если есть претензии, тогда попросите установщиков поменять место положение блока. Нормальные установщики проверяют корректность работы охранных датчиков еще до того, как сдают автомобиль владельцу.

Вопрос: У меня Пандора 1870 i Перестала открывать и закрывать двери. Батарея в норме, горит индикатор датчика двери. Вынужден пользоваться центральным замком.

Ответ: С данной проблемой рекомендуем обратиться к квалифицированному установщику, который сможет на месте определить причину неисправности и предложить варианты решения проблемы.

Вопрос: У меня установлена сигнализация Pandora DeLuxe 1000i. Можно ли заменить ее на 1870i путем простой замены модулей сигнализации без вмешательства в уже смонтированную проводку?

Ответ: Можно заменить с использование старой проводки, потребуется переделка разъема х9. Заменить потребуется основной блок сигнализации, антенный блок и брелоки.

Вопрос: у меня поставили сигнализацию Пандора 1870 i периодически, когда машина стоит на сигнализации срабатывает сигнал на брелке, как если бы кто-то трогал машину, машина при этом стоит тихо и не воет рядом с ней никого. что это может быть?

Ответ: Если у Вас происходит срабатывания по 1 зоне датчика удара, то стоит уменьшить чувствительность обоих зон, а если не поможет, то попробовать поменять место установки датчика удара. Иногда срабатывания происходят из-за температурных деформаций той части автомобиля, на котором располагается датчик.

Вопрос: Подскажите, пожалуйста как узнать какая у меня сигнализация стоит именно. Знаю, что пандора а какая конкретно не знаю.

Ответ: Точную модель можете уточнить по маркировке на основном блоке сигнализации.

Вопрос: заглушил двиг. вышел из авто, беру шмотки из багажника и тут — Pandora DeLuxe 1870 i брелок с жк дисплеем начал играть непонятную мелодию, и загорелась иконка выключены предв и тревожный уровни датчика удара и потерял связь с машиной, хочу на экране включить этот датчик, ни чего не получается, все делаю по инструкции кнопкой 2 выбираю вкл. датчик подтверждаю кнопкой 1, брелок ищет связь с авто и не находит, пищит связи типа нет и опять на дисплее горит вык. датчики. Менял батарейку, заново через валет прописывал брелки, оба брелка прописываются, но жк. брелок не видит связь с авто, и прописывается он как то странно без звуков, я думаю, что прописались оба, т.к. при включении зажигания моргает желтый диод 2 раза! маленький брелок работает! Как исправить глюк?

Ответ: Если основной брелок не управляет системой, а дополнительный управляет, то есть вероятность выхода брелока с ЖК из строя. Рекомендуем Вам обратиться к установщику для проверки его исправности.

Вопрос: У меня на машине стоит пандора 1870i. Вопрос. Как можно отключить режим anti hi Jack. Потому что мотор, зажигание и все тому прочие блокируется. И брелок не отзывается на команды. Вроде работает брелок но команды не делает. Помогите кто знает.

Ответ: Если данный режим уже сработал, то Вам для отключения потребуется вводить PIN код. Вводится согласно инструкции, стр.33.

Вопрос: как включить турбо таймер сигн/Pandora deluxe1870i?

Ответ: Если данная функция при установке реализована с помощью таймерного канала, и запрограммирована установщиками, то поднимите ручник при работающем двигателе, нажмите кнопку 1 на 2 сек до подтверждающего звукового сигнала. Далее выньте ключ из замка зажигания, выйдете из автомобиля и включите охрану — автомобиль должен работать в течении запрограммированного времени. Если этого не происходит, то обратитесь к Вашему установщику за консультацией по реализации данной функции.

Вопрос: Подскажите пожалуйста, почему на сигнализации Pandora 1870i не всегда срабатывает сирена (звуковое оповещение)? по всем параметрам звук в максимальном положении.

Ответ: Проверьте подключение сирены, а также ее исправность, для этого можно обратиться к установщику.

Вопрос: У меня возникла такая проблема с сигнализацией пандора. постоянно мигают значки: ключ (режим техобслуживания), открытый багажник. Брелок не действует ни на какие мои действия. Подскажите, пожалуйста, в чем проблема.

Ответ: Если второй брелок также не управляет системой, то причина скорей всего в антенном модуле. Если не работает только основной брелок, то причина в нем. Замените элемент питания, попробуйте его еще раз запрограммировать в систему, и если не даст результатов, то обратитесь в сервисный центр для проверки брелока.

Вопрос: у меня сигнализация пандора 1870i, завел машину с брелка дома. ждал когда прогреется, вышел открыл машина продолжала работать и тахометр показывал нормальный прогрев, нажал на тормоз заглох двигатель вставил ключ в замок зажигания повернул. панель не загорается машина пытается завестись и не заводится так 3 раза. открыть и закрыть с брелка работает, попытался с брелка завести не получается. скинул
клему с акамулятора,вынул батарейку всё тотже эффект что делать?

Ответ: Попробуйте в аварийном режиме выключить режим охраны, стр.33. Для снятия с охраны понадобится код, который прописан на пластиковой карте, входящей в комплект 1870i. Если проблема не разрешится, то тогда обратитесь непосредственно к установщикам.

Вопрос: столкнулся с такой проблемой, сигнализация пандора 1870i (определил по брелку),проблема заключается в том что брелок не устанавливает связь с машиной, моргает постоянно красная лампочка, очень редко начинает моргать зеленая, было такое что на
протяжении двух часов не мог открыть машину, открыть-то я ее открыл, а вот снять с сигнализации и завести я ее не смог, и вот в чем причина? то ли это брелок вышел из строя и надо покупать новый или эта проблема с блоком управления (глюк поймала сигналка),теперь закрываю машину штатным центральным замком.

Ответ: В данном случае необходимо попробовать запрограммировать брелок в память сигнализации, конкретно для 1870 этот процесс указан на странице 31 в таблице программирования. Отметим, что у Пандора несколько моделей с одинаковым по виду брелком. Также, замените батарею с брелоке.

Вопрос: Зимой при температуре воздуха ниже -8С столкнулся с проблемой автозапуска автосигнализации Pandora 1870 i: вкл. автозапуск кнопкой постановки на охрану до 3х звуковых сигналов: на дисплее высвечивается иконка датчика удара и иконка работы двигателя, происходит автозапуск двигателя, но двигатель не запускается и глохнет. С ключа машина заводится и при тёплом двигателе автозапуск двигателя происходит без проблем! В чём проблема?

Ответ: Проверьте, как будет работать запуск двигателя, если оставить ключ в замке. Если нормально — причина в обходчике иммобилайзера. Также попробуйте поменять способ контроля за запуском двигателя.

Вопрос: На свой автомобиль установил сигнализацию Pandora 1870i с подключением доп.датчика альтоника, после срабатывания которого, в режиме охраны не реализуется дистанционный запуск. Если в следующем цикле охраны датчик не срабатывает, то дистанционный запуск реализуется. Это так должно быть, или причина в какой то неисправности? И при использовании данной сигнализации, возможен ли автозапуск
двигателя при критическом понижении напряжения аккумулятора?

Ответ: Попробуйте запрограммировать функцию I-3.4 в положение разрешено. Запуск при снижении напряжения аккумулятора не производится, при этом система подаст сигнал о таком понижении.

Вопрос: Подскажите, циклический автозапуск будет работать при отсутствии связи с брелком? Подойдет ли данная сигнализация на Нисан Куб Z10 АКПП 1998?

Ответ: Автозапуск будет работать при отсутствии брелка в зоне действия сигнализации. Данную сигнализацию можно установить на Ваш автомобиль.

Вопрос: 1. подскажите, что еще, кроме 2- температурных датчиков, + (сирена и обходчик, мне нужно будет докупить? планируется использовать функции динстанционного запуска, автопуска по таймеру, температуре. без gsm канала. 2. нужны ли дополнительные датчики, модули для обеспечения режима поддержки зажигания ?

Ответ: 1 — Этого будет достаточно для установки. 2 — Для поддержки зажигания дополнительно модулей не понадобится.

Вопрос: у меня стоит пандора 1870 i на крауне закрыл машину, а когда подошел к ней что бы открыть нажал на брелоке показывает что открыта, а машина не открывается и не реагирует на брелок скинул клеммы а толку не какого приехал в сервис там сказали что код какой то нужен, а какой, не знаю можно, что то сделать?

Ответ: В комплекте с сигнализациями Pandora идет пластиковая карта с личным кодом, если комплектация сохранилась, то в ней должны найти карту. С помощью кода, прописанного на этой карте, можно зайти в программные настройки сигнализации и изменить их. Если карта утеряна, то тогда обратитесь непосредственно в поддержку Pandora.

Вопрос: Приобрел автомобиль с установленной сигнализацией Pandora, по брелоку определил, что это 1870i, ни где не могу найти инструкции, все инструкции что есть, открывают пандору 1870. Подскажите есть ли у данной сигнализации функция запуска авто по температуре (двигателя, салона)?

Ответ: В этой сигнализации есть автозапуск по температуре, но термодатчики нужно подключать отдельно. Далее, по инструкции к сигнализации 1870 программируете работу запуска по температуре. Инструкции у этих сигнализаций общий, отличие 1870 и 1870i в наличии у последней другого типа брелка.

Вопрос: У меня стоит Pandora DeLuxe 2100 (что-то вроде этого, в общем коробки нету где поглядеть точно), если я приобрету у Вас Pandora 1870i смогу ли я просто заменить блок управления старой сигналки на новую, или же мне придется еще что то подключать? т.е. сам вход имеет отличие или они стандартные?

Ответ: В указанных моделях разъемы у блоков одинаковые.

Вопрос: можно ли установить сигнализацию Pandora DeLuxe 1870i на VW Passat 1990г. в., двигатель RP, с возможностью автозапуска?

Ответ: Можно установить на Ваш автомобиль данную сигнализацию, если на автомобиле используется инжекторный двигатель. Для осуществления автозапуска потребуется обычные автомобильные пяти контактные реле.

Вопрос: у меня машина дизель и с турбиной. эта сигнализация пойдет на машину, чтоб она работала, а потом глохла, так как у меня есть турбина.

Ответ: Данная сигнализация адаптирована для работы на автомобилях с дизельным двигателем.

Вопрос: Установил себе Pandora 1870i, но при постановке и снятии с охраны не всегда срабатывает центральный замок и приходиться открывать и закрывать с ключа. А еще через некоторое время брелок полностью гаснет и мигает зеленым огоньком. Скажите пожалуйста может мне что-то не настроили или установили не правильно?

Ответ: Замок в любом случае должен работать корректно, необходимо проверить подключение и программные настройки, обратитесь к Вашим установщикам, такие вопросы они должны на месте решать. Что касается зеленых огоньков, то это должно показывать, что сигнализация находится в радиусе связи с сигнализацией, т.е. может принимать тревожные сигналы с охранных датчиков в случае непредвиденных ситуаций.

Вопрос: Можно ли эту сигнализацию устанавливать с иммобилайзером Pandect IS 600? по какому принципу можно определить на какую сигнализацию устанавливается тот или иной иммобилайзер?

Ответ: Принцип по сути следующий: если сигнализация с автозапуском, то необходим иммобилайзер, который позволит сохранить функцию автозапуска. Это позволяют иммо, которые имеют встроенный датчик движения. Pandect IS 600 подходит для этой задачи.
Также, совместное использование 1870 и IS 600 позволяет реализовать работу функции свободные руки , т.е. можно без использования брелка автоматически снимать/ставить режим охраны и открывать/закрывать двери при приближении/удалении от автомобиля.

Вопрос: При установке автосигнализации с автозапуском Pandora DeLuxe 1870i с диалоговым кодом на автомобиль установщик автосервиса сообщил, что датчика удара в комплекте нет. Имеется ли в данной модели автосигнализации встроенный датчик удара и датчик наклона/движения (в руководстве по эксплуатации написано: в модели Пандора 1870 i функция настройки чувствительности встроенного датчика удара и датчика движения не поддерживается). Или датчик удара и датчик наклона/движения приобретаются отдельно для последующей установки на автомобиль.

Ответ: В Pandora DeLuxe 1870i используется двухзоновый встроенный датчик удара и наклона с возможностью регулировки чувствительности. Способ настройки указан в инструкции, стр.21.

Вопрос: На машине нет имобилайзера и кан-шины. Как тогда устанавливать? И, если установить по аналогу, не потеряется ли часть функций системы?

Ответ: Устанавливается аналоговым способом. Для реализации автозапуска дополнительных устройств не потребуется. В функционале все будет зависеть от реализации функций установщиком.

Вопрос: Пандора 1870i , на этой сигнализации есть автозапуск по температуре, времени? и дистанционный запуск?

Ответ: При реализации автозапуска при установке доступны дистанционный запуск, а также автоматический запуск по температуре двигателя и времени.

Вопрос: скажите пожалуйста в чем отличие данной модели от снятой с производства pandora dxl 2500?
1 подключается ли она по can шине?
2 есть ли гибкость настроек прогрева, как у pandora dxl 2500?
3 нужны ли дополнительные блоки датчики для реализации автопрогрева по температуре двигателя или все есть в комплекте?

Ответ: 1. Данная сигнализация не имеет возможности подключения по CAN шине.
2. Имеет гибкие настройки автозапуска- осуществляется по таймеру, по времени и по температуре двигателя. Также есть возможность настройки остановки по температуре двигателя.
3. Датчика температуры в комплекте нет, подойдет термодатчик DS18S20. Также для реализации автозапуска потребуются обычные автомобильные пяти контактные реле.
4. По своим сервисным и охранным функциям данная сигнализация схожа с pandora dxl 2500, ее можно рассматривать как альтернативу.

Вопрос: пропала связь с брелком. батарейка новая. какие могут быть причины?

Ответ: Возможно, брелок потерял связь с сигнализацией или вышел из строя. Попробуйте заново запрограммировать брелок к сигнализации, а также проверить брелок на исправность.

Вопрос: Планирую приобрести эту сигнализацию, возникли несколько вопросов: 1. Дополнительно к ней хотел бы установить цифровое реле Pandora BM-105D. 2. Насколько корректно работает с ней обходчик иммобилайзера Saturn AU-60? 3. Сколько дополнительных реле и термодатчиков необходимо установить для полноценной реализации автозапуска?

Ответ: В настоящий момент нет аналогичного проводного реле скрытой блокировки.
2 — Обходчик Saturn AU-60 можно использовать с данной сигнализацией, если у Вас на автомобиле используется штатный иммобилайзер с чипом в ключе зажигания. Модуль обхода Pandora DI-03 имеет преимущество в виде простого подключения и возможности использовать для иммобилайзеров с бесконтактными метками.
3 — К сигнализации можно подключить два датчика температуры, для автозапуска по температуре двигателя достаточно одного датчика. Используется датчик DS18S20.
Количество реле будет зависеть от варианта подключения автозапуска, они представлены в инструкции стр.30.

Вопрос: в этой сигнализации действительно есть встроенные с основной модуль, датчики наклона, перемещения, удара? Не хватает только датчика объема?

Ответ: Да данная сигнализация имеет встроенный встроенный интегральный акселерометр для распознавания движения, наклона и ударов с адаптивными алгоритмами обработки и регулировкой чувствительности с брелока.

Вопрос: Установили сигнализацию pandora 1870 i на автомобиль лада калина комплектации люкс. при снятие с охраны открывается только водительская дверь,
а закрывает все 4. подскажите это особенность автомобиля или установщики что-то не выставили или не запрограммировали в настройках сигнализации.

Ответ: Возможно, у Вас стоит двухшаговый режим отпирания дверей — первое нажатие открывает дверь водителя, второе нажатие — отпирание всех остальных дверей. Данная функция программируется. Также, эта особенность может быть в штатном модуле управления ЦЗ автомобиля, где присутствует 2-х шаговое отпирание. В этом случае можно
подключится напрямую к активаторам, в обход модуля, но тогда с ключа все двери открываться не будут.

Вопрос: Летом установили сигнализацию. сейчас при t ниже 0 при дистанционном запуске двигатель запускается и через несколько секунд глохнет. так повторяется 3 раза. запускаю авто с ключа, немного прогреваю, после этого дист. запуск работает нормально. в чем причина? где искать?

Ответ: Возможно низкий заряд аккумулятора, недостаточное напряжение в сети. Обратитесь к установщикам для решения вопроса на месте.

Вопрос: Если включился режим Anti hi Jack как его выключить и может ли он включиться случайно простым нажатием кнопок на брелке?

Ответ: Алгоритм работы противоразбойного режима подробно описан в инструкции, стр.36. Случайно активировать этот режим можно только теоретически, главное детям не давайте брелок.

Вопрос: через 4 месяца на kia sportage с бесключевым запуском сигнализация pandora 1870i начала давать сбои, кнопка снятия с сигнализации срабатывала после 2-3 нажатия , теперь полностью пропала связь с кнопкой открытия, приходиться пользоваться электронным ключом. В чем может быть причина?

Ответ: Или в передатчике брелка проблема, подобное может быть из-за механических повреждений. Или же источником подобной работы является антенный модуль, но проверить это можно только практически, подключив другую антенну.

Вопрос: можно ли к этой сигнализации подключить модуль управления стеклоподъемниками мангуст PWM-4 ? Возможно, ли с брелка управлять поднятием и
опусканием стекол? Можно в этой сигнализации реализовать работу двигателя под охраной без ключа зажигания?

Ответ: К сигнализации можно подключить, так как в ней есть необходимые выходы. Что касается самого модуля, то нет точной информации, есть ли в нем выход, который позволил бы реализовать указанную Вами возможность управления с брелка. Можно реализовать работу двигателя под охраной без ключа зажигания (до 2-х часов).

Вопрос: Будет ли у меня на авто КИЯ Сид работать автозапуск или требуется датчик температуры двигателя, которого не в комплекте?

Ответ: Автозапуск работать будет, кроме запуска по температуре, если не подключать внешний термодатчик.

Вопрос: Дальность работы двустороннего брелка: првоначально вы акцентируете внимание, что она составляет 1700 м в обоих направлениях, далее указываете 500 м управление и 1700 м приём, а в инструкции вообще 500 и 1000 соответственно. Чему же верить?!

Ответ: На управление до 500 м., обратная связь до 1700. В инструкции сказано НЕ МЕНЕЕ — 300 м., 1000 м. Т.е. производитель имеет ввиду, что например, радиус управления должен составлять 300-500 м. На практике подобные показатели возможны только за городом или в небольшом населенном пункте. В городских условиях, особенно в центре, где множество внешних помех радиус действия брелка снижается в 2-3 раза.

Вопрос: не могу ни как выставить время на прогрев с брелка, завожу, хочу поставить на 10 мин а она работает и работает. все делаю по руководству.

Ответ: Если возникают вопросы по программированию, то имеет смыл обратиться к установщикам или в тех. поддержку производителя.

Вопрос: Поставила сигнализацию модели 1870i на Шевроле-Круз, но автозапуск не работает. Очень расстроена. что делать?

Ответ: Возможно, запуск вообще не подключен. Обратитесь к квалифицированному установщику. Если на Вашем автомобиле установлен штатный иммобилайзер, то для реализации автозапуска, необходим блок. Если коробка механическая, то нужно выполнить подготовку к запуску. Эта информация есть в инструкции.

Вопрос: После установки данной сигнализации машина стала заводиться со 2-го или 3-го раза. Это мне что-то не так подключили или что? И еще кнопка открытия багажника перестала работать, т.е. я открываю багажник только с брелка, а это не удобно.

Ответ: Установщики намудрили с подключением. Обратитесь к «специалистам», которые монтировали Вам эту сигнализацию.

Вопрос: Установил Пандора 1870 i, автомобиль Мазда3 на механике. Проблема: при автозапуске не включается, хотя все переключатели были оставлены в положении «ВКЛ», печка и включается только после всовывания и поворота ключа зажигания). Суть вопроса: так и должно быть или установщики намудрили, можно ли исправить, и как? Скоро зима и не охота садится в холодную машину в холодное сидение… В остальном проблем нет.

Ответ: Печка и прочий обогрев должны включаться, так как сигнализация с автозапуском включает т.н. группу потребителей: кондиционер, печка и пр. У Вас проблема в подключении, обратитесь к установщикам, монтировавшим Вам сигнализацию.

Вопрос: Мою машину передвинули на 2метра сработал датчик передвижения и сирена(не автономная)Выключил сигнализацию и сбросил ошибки, но сирена все равно орет. Что делать чтоб исправить эту ошибку?

Ответ: перевключите режим охраны, может поможет если не получится то обратитесь в тех. поддержку.

Вопрос: Возможна ли установка Pandora 1870 i на атомобиль Лада Приора с активированным штатным имобилайзером? Ведь он будет блокировать автозапуск. Если возможно то, что нужно приобрести дополнительно к сигнализации.

Ответ: Поставить однозначно можно, понадобится только блок обхода иммобилайзера Saturn AU 50.

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

STARLINE

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

PANDORA

можно ли сделать дубликат или восстановить пульт, как отключить автосигнализацию и завести машину

Причин, по которым не удается отключить “сигналку” нажатием на кнопку брелка, может быть множество – от разряда основной батареи автомобиля до поломки охранного комплекса или наличия сильных помех. Автовладельцу нужно знать, что делать, если сломался брелок от сигнализации, как при этом отключить охрану и завести двигатель.

Самые распространенные проблемы поломок и их решение

Наиболее распространенными причинами являются:

1. Падение пульта управления с высоты, после чего он не работает совсем или частично. В зависимости от того, с какой высоты упал брелок, может разрушаться корпус или стряхиваться кварц. Если пультом с разбитым корпусом еще можно отключить сигнализацию, то при повреждениях кварца приемопередающего устройства брелок становится неработоспособным. Оптимальным решением станет замена пульта на новый.
2. Падение пульта в воду или попадание под дождь. Вода заливает печатную плату и замыкает дорожки, что приводит к полной или частичной неработоспособности устройства. При намокании пульта требуется незамедлительно вынуть элемент питания, поскольку есть риск заливания внутреннего объема брелка электролитом. Затем устройство разбирают и протирают контактные дорожки спиртом. Если работоспособность кнопок не возвращается, то необходимо прозвонить цепь тестером. Вышедшую из строя кнопку заменяют новой. При разрушении дорожек или элементов на печатной плате брелок придется заменить.
3. Внезапный разряд батарейки из-за внутреннего замыкания в самом элементе или в брелке, из-за чего устройство перестает срабатывать. В городских условиях можно приобрести новую батарею и заменить ее. При повторных разрядах следует проверить работу пульта, устранить причину замыкания или приобрести новое устройство. Если проблема случилась вдали от населенных пунктов, то следует вынуть элемент питания из брелка и отключить сигнализацию.
4. Брелок может переставать работать из-за разрушения кнопок или участка печатной платы от физического воздействия. Можно попробовать поменять кнопку в сервисе, но чаще приходится менять пульт целиком.
5. Брелок может терять связь с блоком, размещенным в авто. Это часто происходит в системах Томагавк и Аллигатор из-за рассинхронизации канала. Для ремонта потребуется повторное программирование брелков в системе.
6. Временная потеря работоспособности брелка так называемое подвисание. Наблюдается после попыток запуска двигателя от подсевшего аккумулятора или при наличии радиочастотных помех. В этом случае рекомендуется отключить систему в аварийном режиме, отъехать на некоторое расстояние и проверить работу брелка. Может потребоваться повторная регистрация пультов в памяти блока.

Как отключить сигнализацию без брелка?

Если машина стоит рядом с домом, то ее можно открыть при помощи запасного пульта. Ситуация в корне меняется в случае, когда брелок отказывает в дороге или в чужом городе – тогда придется прибегнуть к аварийному методу отключения. Так как при открывании водительской двери автомобиля штатным ключом включится режим тревоги, который сопровождается звуковыми и световыми эффектами.

Процедура деактивации систем различных производителей имеет отличия. Пользователю рекомендуется знать эту методику, поскольку поломка пульта может произойти неожиданно.

Виды деактивации сигнализации

В конструкции электронных сигнализаций имеется функция отключения режима охраны без помощи брелка. Для деактивации охранных систем используются кнопка сервиса и введение кода.

Отключение сигнализации Старлайн без брелка показано в видеоролике, снятом для канала AVTOservis Nikitin.

Сигнализации Старлайн и Томагавк

Для ранних сигнализаций Starline, например, модели 525 и выпускавшихся в то же время процедура отключения выглядит следующим образом:

1. Отпереть дверь и сесть за руль. Сигнализация активирует режим тревоги.
2. За промежуток времени не более шести секунд после начала тревоги следует включить зажигание, добраться до кнопки служебного режима и нажать на нее.
3. Удерживать кнопку до отключения режима тревоги. Система даст одиночный гудок, а диод перейдет в режим плавного медленного мигания (одна короткая вспышка с пятисекундным интервалом).
4. Выключить зажигание и эксплуатировать автомобиль в обычном режиме.

Более современные системы Старлайн (серии Twage) и Tomahawk отключаются иначе:

1. Открыть замок и дверь, активировав режим тревоги.
2. Включить зажигание, но стартер не подключать.
3. После этого у пользователя есть 20 секунд для выполнения четырех нажатий на кнопку Valet.
4. Отключить зажигание. Затем тревога деактивируется и автомобиль подаст двойную световую и звуковую индикацию, подтверждая аварийное отключение системы.

Сигнализации Sher-Khan

Аварийное отключение систем Шерхан Магикар 2 выполняется следующим образом:

1. Попасть внутрь автомобиля, открыв замки штатным ключом.
2. В течение трех секунд четырежды перевести ключ зажигания из положения Off в позицию On. Тревога отключится, последует вспышка аварийки, которая повторится через шесть секунд. Это является сигналом об отключении системы блокировки стартера.

На остальных системах Sher-Khan процедура может отличаться отведенным на манипуляции временем и числом включений/выключений зажигания. Кроме этого, в ряде моделей реализован доступ в автомобиль по секретному коду. Он вводится ударами по сенсору вызова водителя.

Например, для деактивации системы Магикар 5 необходимо:

1. Постучать 10 раз по сенсору с интервалом между ударами не более полутора секунд. Каждый удар вызывает вспышку зеленого светодиода.
2. После последнего удара диод начнет мигать красным светом. Можно ввести ударами первую цифру. Правильность ввода подтверждается изменением частоты вспышки диода.
3. Дождаться переключения режима вспышек в прежний режим и аналогично ввести вторую цифру.
4. Ввести третью и четвертую цифры. После корректного ввода откроется замок дверей и режим охраны отключится.

Сигнализации Mongoose

Если потерян брелок для сигнализаций Мангуст, то в зависимости от модели для деактивации и последующего запуска мотора используются обе методики отключения.

Первый способ используется в бюджетных моделях типа AMG-700:

1. Для снятия потребуется открыть дверь, сесть за руль и включить зажигание.
2. Затем необходимо нажать кнопку аварийного отключения Valet. Согласно инструкции временных рамок на выполнение шагов нет.

Вторая методика используется в системах с расширенными функциями, например, AMG 800B:

1. Включить зажигание и нажатиями на кнопку сервиса ввести первую цифру кода.
2. Выключить и активировать систему зажигания.
3. Нажатиями на кнопку ввести вторую цифру.
4. Выключить зажигание. Режим тревоги прекратится и система деактивируется.

На сигнализации Mongoose IQ процедура несколько отличается:

1. В течение семи секунд после открытия двери включить и выключить зажигание три раза. После третьего раза оно должно остаться активированным.
2. Диод начнет давать медленные вспышки. После отсчета числа вспышек, соответствующих PIN-коду, следует нажать на кнопку сервиса.

Сигнализации Sheriff

Выключение режима охраны систем Sheriff, например, APS-2625 или ZX-600 выполняется нажатием на кнопку сервиса при активированной системе зажигания. Между включением зажигания и нажатием клавиши должно пройти не более десяти секунд. В системе Pro-9250 в качестве кнопки сервиса используется тумблер, который автоматически возвращается в исходное состояние. Некоторые модели, например, ZX-900 или 1000 отключаются введением двузначного кода, при этом на выполнение каждого шага дается 10 секунд.

Сигнализации Pandora

Аварийное отключение систем Пандора выполняется при помощи секретного кода, нанесенного на карте из комплекта и закрытого защитным слоем, который необходимо удалить. При покупке подержанной машины с этой сигнализацией рекомендуется спрашивать у предыдущего владельца о наличии карты с секретным значением.

Для деактивации системы следует:

1. Открыть дверь и включить зажигание.
2. Загрузить первую цифру кода сервисной кнопкой. Корректность ввода подтверждается красной вспышкой диода состояния.
3. Аналогично ввести остальные три цифры. После ввода четвертого значения диод мигнет красным и зеленым цветом и система перейдет в режим программирования, параллельно отключив режим охраны.

Сигнализации Пантера и Аллигатор

Для выключения сигнализации Пантера CL-600 требуется активировать зажигание и нажать на кнопку отключения (в течение 15 секунд). В системе CLK-450 применяется деактивация защиты кодом, который вводится нажатиями на кнопку при включенной системе зажигания. Персональное значение может состоять из одной или нескольких цифр, точный тип требуется уточнить в инструкции по эксплуатации.

Ряд систем Пантера, например, SLR 5700 оснащаются программируемым способом отключения, который позволяет выбирать методику. По умолчанию охранный комплекс деактивируется вводом кода, но можно настроить режим отключения нажатием кнопки.

Аналогичный способ отключения применяется для сигнализаций Alligator. При программировании может настраиваться режим деактивации кодовым числом, которое находится в промежутке от 1 до 99, кроме чисел с цифрой 0.

Сигнализации Cenmax

Деактивация систем Cenmax выполняется четырехкратным нажатием служебной кнопки или вводом аварийного двузначного кода.

Как завести автомобиль без брелка

Запуск двигателя автомобиля без брелка производится стандартным образом после успешной деактивации сигнализации.

Можно ли восстановить брелок?

Ниже разберем, что делать, если сломался брелок от сигнализации.

Ремонт брелка

Можно попытаться отремонтировать пульт управления, проверив состояние внутренних элементов. Для этого необходимо вскрыть корпус, который соединен саморезами и защелками. Открывать устройство нужно осторожно, поскольку фиксаторы легко ломаются. Печатные платы внутри не должны иметь налета, а также загрязнений и окислившихся участков. Если плата повреждена сильно, то рациональным решением будет сменить ПДУ на новый.

Для самостоятельной проверки целостности элементов брелка сигнализации пользователь должен обладать хорошими знаниями электротехники.

Проверка выглядит следующим образом:

1. Очистить поверхность платы жесткой кисточкой. Самостоятельное использование моющих средств нецелесообразно, поскольку может вывести из строя элементы (конденсаторы).
2. Проверить целостность цепей мультиметром, в первую очередь – цепи питания и элементы с отличающимся от остальных цветом.
3. Прозвонить цепи кнопок и контрольного диода, если он имеется в конструкции пульта.
4. При обнаружении обрыва пропаять разрушенную дорожку или сменить поврежденный элемент. Заменять электронные компоненты можно только с помощью специального оборудования для пайки, которое имеется в сервисных центрах.

Ниже приведены фотографии пропайки дорожек брелка Пандора. У владельца имелись нарекания на дальность действия и замедленную реакцию системы на нажатия кнопок, после ремонта дефекты исчезли.

При проваливании кнопок пультов Starline и других моделей можно попробовать самостоятельно отремонтировать устройство.

Пошаговая инструкция такая:

1. Открыть батарейный отсек, вынуть элемент питания.
2. Выкрутить расположенный под батарейкой винт крепления.
3. При помощи ножа или тонкой отвертки разъединить половины корпуса. Снимать следует заднюю часть.
4. Вынуть печатную плату и осмотреть кнопки. Оторванную отложить в сторону.
5. Уложить плату дисплеем вниз и аккуратно приклеить цианоакриловым клеем оторванную кнопку на штатное место. Клавиша клеится за штатные пластиковые ножки, контактные части должны быть чистыми.
6. Пропаять четыре контакта кнопки маломощным паяльником. При необходимости дополнительно пролить припоем выводы всех кнопок.
7. Уложить плату в верхнюю часть корпуса, защелкнуть нижнюю часть и затянуть винт крепления.

При ударах на платах могут отскакивать элементы, которые можно установить на место самостоятельно. Часто после падения возникает повреждение катушки индуктивности.

Последовательность действий при ремонте:

1. Снять крышку отсека батареи и вынуть ее из пульта.
2. Открутить винт крепления половин и разъединить корпус.
3. Вынуть электронные платы и проанализировать их на наличие оторванных элементов.
4. Припаять на место детали и зафиксировать их термоклеем. Оторванные элементы рекомендуется заменять новыми, поскольку при отрыве повреждаются токопроводящие части.
5. Собрать изделие обратно.

Если пульт перестал реагировать на нажатия кнопок или потерял связь с основным блоком, то его можно попробовать настроить. В конструкции ПДУ сигнализаций старого образца (до 2005-2007 года выпуска) часто встречается подстроечный конденсатор, который можно попробовать отрегулировать.

Для этого необходимо:

1. Войти в режим программирования (в соответствии с инструкцией к данной сигнализации).
2. Проверить работу кнопки. Если сигнала нет, то необходимо повернуть регулятор конденсатора на несколько градусов (до 5).
3. Выполнить настройки. Если система не реагирует на брелок, следует еще раз повернуть регулятор. Рекомендуется пробовать регулировать емкость несколько раз.

Если настройка брелка не помогла, то у владельца не остается другого выхода, как купить новый пульт или сделать копию имеющегося.

Где сделать дубликат?

Восстановление потерянного или поврежденного брелка сигнализации путем изготовления дубликата не производится.

Если утерян основной или вспомогательный брелок, то можно попробовать найти и подобрать пульт управления от близкой модели сигнализации. Полагаться на собственные знания при этом устройства не следует, лучше обратиться к помощи специалиста.

Продажей брелков занимаются специализированные магазины автомобильных охранных систем и установочные центры. Устройства ряда сигнализаций (Старлайн, Пандора) можно попробовать заказать через официальные представительства или сайт производителя.

 Загрузка …

Видео “Ремонт пультов сигнализации”

Обучающее видео по ремонту пультов управления сигнализациями представлено каналом АВТО РЕЗ.

Противоугонная защита для автомобилей с системой бесключевого доступа

В этой статье мы обсуждаем 3 важные темы, касающиеся автомобильной безопасности. Основная проблема — электронные автомобильные замки Keyless Entry , удобство, которое они предлагают, и пробелы в безопасности этих популярных современных систем.

Мы объясним, как метод кражи «реле» был разработан для замков бесключевого доступа и «Запретить снятие с охраны» технологии защиты от кражи Pandora.

ВХОД БЕЗ КЛЮЧА

Keyless Entry / Start — это предустановленная система в большинстве моделей автомобилей класса люкс и высокого класса.Это электронный замок, который контролирует доступ к автомобилю, позволяя владельцу сесть в машину и запустить двигатель без традиционного заводского ключа. Система работает с электронным ключом на связке ключей владельца, который открывает дверь и заводит автомобиль, предлагая уникальный опыт вождения.

Автомобиль подает сигнал на расстояние 2 метра вокруг себя, и если беспроводной ключ находится в этом диапазоне, он активирует ручку двери. Если все условия (связи) между автомобилем и беспроводным ключом выполнены, автомобиль разблокируется.Таким же образом автомобиль включается и заводится без использования традиционного заводского ключа.

Тем не менее, у системы бесключевого доступа есть слабость, которой воры пользуются, чтобы контролировать машину. Они используют ключ владельца, когда машина припаркована, с помощью метода под названием «Relay», который мы опишем ниже.

МЕТОД РЕЛЕ

В методе кражи «Реле» обычно два вора используют определенное электронное устройство. Первый стоит у машины с помощью устройства ретрансляции сигнала, а второй стоит совсем рядом с вашим домом, вашим офисом или рядом со вторым устройством.Это второе устройство повторно передает сигнал первому …

Беспроводной ключ в вашем доме, в офисе или на связке ключей принимает сигнал автомобиля и отвечает, позволяя войти в автомобиль и запустить двигатель. Таким образом, воры крадут машину с помощью вашего ключа, пока вы находитесь в своем доме, в офисе или когда вы делаете покупки.

PANDORA’S PROHIBIT DISARM

Сигнализация Can-Bus нового поколения не защитит вас от метода реле, поскольку они связаны с ключом вашего автомобиля.Если у вора есть устройство, увеличивающее радиус действия ключа, он также отключит сигнализацию.

Сигнализация
Pandora использует различные комбинации технологий, создавая разные уровни защиты. Для метода реле функция «Запретить снятие с охраны» связывается с вашим ID-тегом, поэтому, если воры обманывают систему автомобиля, они не могут обмануть противоугонную систему. Если ваш ID-Tag находится с вами, то механизм не будет снят с охраны.

Когда дверь открывается, сигнализация звонит , запирая автомобиль и запрещая запуск двигателя.

Обладая 15-летним опытом работы с системами безопасности автомобилей, Pandora представляет новейшие системы охранной сигнализации с комбинированными технологиями, которые непредсказуемы и невозможно скопировать. Таким образом, компания обеспечивает самую надежную защиту от новейших и самых современных методов кражи.

#Pandora_Alarms
#Prohibit_Disarm
#BestCarAlarms

Руководство по эксплуатации и установка

Скачать бесплатно Инструкцию по установке и эксплуатации в формате PDF

Pandora DX-50 — новая разработка в сфере производства систем безопасности и обслуживания.Он подойдет владельцам автомобилей любой модели. Эта сигнализация разработана на Калужском заводе экспериментального приборостроения.

Разработка велась опытными специалистами, поэтому результат их совместной работы — качественный и надежный продукт. Система охранной сигнализации сочетает в себе современное программное и аппаратное обеспечение и создана на основе основных инженерных разработок современности.

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал.А теперь на бензине экономится 35000 рублей в год!

Компонентный набор состоит из элементов, которые производят передовые производители электронных компонентов со всего мира.

Характеристики

Pandora Dh 50 — универсальная система безопасности. Его могут использовать владельцы иномарок. Также есть возможность подключения к отечественным автомобилям благодаря наличию LIN.

В комплекте брелок для ключей, который оснащен жидкокристаллическим экраном.Это позволит владельцу авто своевременно узнавать о любых манипуляциях с его автомобилем на расстоянии. Есть десять независимых зон, нарушение которых сигнализирует водителю. Брелок сохраняет историю недавних происшествий, дает информацию об изменении температуры.

При малейшем отклонении от нормы вы получите звонок или SMS о проблеме, это не займет минуты. Имеет новейшую разработку — функцию встроенного автозапуска.Предоставляет водителю возможность сделать машину на расстоянии нажатием кнопки, для этого не нужно выходить из квартиры. Этот вариант более актуален зимой, когда долгое ожидание прогрева автомобиля вызывает только дискомфортные ощущения и недовольство. У моделей машин, которые оснащены двигателями с турбонаддувом, на брелке есть турботаймер.

Также данная сигнализация обеспечивает надежную защиту от кражи колес. Питается он за счет наличия матрицы поворотов, фиксирующей угол наклона автомобиля и понимающей разницу между подобластями и простым порывом ветра.Угол определяется при постановке на охрану. Так, например, если вы поставите автомобиль под наклонным углом, система не распознает это как нарушение.

Автосигнализация

Пандора требует квалифицированного подхода к установке. Некоторые драйверы, пытаясь следовать советам с установочной карты и произвести установку своими руками, не получают ожидаемого результата. Поэтому, если дело касается установки, рекомендуем обратиться за помощью к специалисту.

Преимущества

• охрана десяти независимых охранных зон;
• может работать при низких температурах — до -50;
• поддерживается опция автозапуска, благодаря которой автомобиль можно удерживать дистанционно, нажав клавишу на брелке;
• имеется турботаймер;
• возможность подключения к цифровой шине LIN, что обеспечивает совместимость сигнализации с такими моделями автомобилей, как Lada, UAZ, BMW;
• встроенный интегрированный пот-модуль SAN, обеспечивающий совместимость со всеми автомобилями, представленными на российском рынке;
• наличие встроенного адаптивного датчика, фиксирующего удар, уклон, движение;
• невозможность ложного оповещения из-за высокоинтеллектуальной обработки информации;
• при разработке использовалась узкополосная радиокраска, имеющая частоту передачи 869 МГц, что гарантирует защиту от сильных помех;
• управление сигнализацией осуществляется с помощью брелка, который имеет небольшие размеры, простой дисплей управления и удобен в использовании;
• простота и скорость установки системы защиты за счет фактора моноблока, который используется в базовом блоке;
• при покупке комплекта с сигнализацией прилагается инструкция по эксплуатации и инструкция по установке, что облегчит вам задачу.

Характеристика

Отличительные параметры DX 50, DX50 B, DX 50 L, DX 50 L +

Продукция

Pandora разработана на основе одних и тех же современных инженерных открытий, модели DX 50, DX50 B, DX 50 L, DX 50 L + имеют незначительные отличия в конфигурации.

Чтобы разобраться с ними, вам необходимо знать, какие детали входят в стандартный пакет Pandora DX 50:

• Основной блок;
• Брелок с жидкокристаллическим экраном со встроенным пультом дистанционного управления;
• Футляр для брелка;
• Дополнительный брелок без ЖК-дисплея;
• Главный кабель;
• Провод со светодиодным индикатором;
• Кабель с ключом «Valet»;
• Провод LIN-интерфейса;
• Детали для крепежа;
• Инструкция по эксплуатации и установке;
• Модуль автозапуска;
• Датчик температуры двигателя;
• Материал для упаковки.

Pandora DX 50 B, а стандартная модель DX 50 различается в зависимости от наличия в конфигурации первого ЖК-брелка с новым дизайном и кожаного чехла для него.

При покупке Pandora DX 50 л вы соблюдаете те же элементы, что и для Pandora DX 50, в дополнение к модулю запуска реле, контроллеру температуры двигателя и трехточечному брелку для ключей, который идет дополнительно.

Модель DX 50 L + также получила изменения в составляющих элементов конфигурации: отсутствует модуль автозапуска и датчик температуры двигателя.Благодаря таким изменениям цена на охранную сигнализацию была ниже.

Отличия Pandora DX 50 Starline A93

Обе охранные системы являются надежными гарантийными изделиями, однако имеют свои отличия:

Pandora DC 50 имеет радиокраску с частотой до 868 МГц, обеспечивающую защиту от помех. Этот диапазон составляет около 433,92 мг.

Pandora DX 50 не поддерживает интерфейс GSM, если на StarLine A93 можно установить эту функцию за дополнительную плату.

В сигнализацию Pandor встроена дополнительная невидимая часовня, действие которой распространяется на некоторые модели машин: Toyata, Kia, Hyundai. Для того, чтобы активировать такую ​​опцию у сигнализации Starlight, необходимо дополнительно к ней купить модуль StarLine F1.

Starline предлагает оперативную круглосуточную техническую поддержку, работающую без выходных. Пандора, по отзывам гостей, медленнее. Однако, если со всей ответственностью подойти к изучению инструкции пользователя, техподдержка может оказаться неактуальной.

Гарантийный срок продукции обеих компаний составляет 3 года.

Pandora в чем-то имеет преимущества перед Starline, в чем-то уступает. Выбор остается за владельцами машины и зависит от многих факторов: по какой модели автомобиль покупается по сигналу, по какой цене, по какой цене идет расчет.

Pandora DX-50S — качественный и надежный охранный комплекс с самой современной элементной базой электронных компонентов.Для защиты от электронного взлома CodeBrambers использует криптостойкий код авторизации команд с уникальным алгоритмом и индивидуальным 128-битным ключом шифрования. Сигнализация оснащена интерфейсом 2can + LIN для работы с современными автомобилями, а также портом IMMO-KEY для реализации непобедимого автозапуска, при этом все штатные ключи остаются у владельца (электронный ключ не закладывается в укромном месте). местонахождение автомобиля). Систему интеллектуального дистанционного и автоматического запуска двигателя можно активировать периодически, при определенной температуре, в указанное время, чтобы снизить уровень заряда аккумулятора или дни недели.Комплекс работает на частоте 868 МГц и комплектуется брелоком с ЖК-дисплеем, который информирует владельца автомобиля о состоянии защиты (открыто / закрыто), сработавших датчиках, а также позволяет регулировать чувствительность датчиков. и хранить историю тревожных событий. Разработчики Pandora DX-50S добились рекордного показателя энергопотребления — всего 7 мА. Кроме того, сигнализация оснащена датчиком удара, наклона и движения, который моментально реагирует на удары по кузову, взлом, поддомены и попытку эвакуации автомобиля.Система безопасности автоматически проверяет расположение цепи в зоне трансивера.

Функциональные особенности Pandora DX 50S:

• диалог динамического кода с индивидуальными ключами шифрования для защиты от перехвата и ретрансляции сигнального кода CodeBrambers;
• интеллектуальный автоматический запуск двигателя;
• мультисистемный интерфейс 2xcan;
• Интегрированный токовый кейс иммобилайзера с клонированием ключа;
• поддержка работы с цифровыми LIN-шинами автомобилей;
• многоканальный интерфейс RFM на 868 МГц;
• двусторонний брелок для управления и контроля состояния системы;
• совместимость с Pandora Alarm Studio.

Оснащение:

• основной блок DX50S;
• брелок LCD DXL079 Black Carabiner Silkon Silicone;
• Застежка-молния DX;
Кнопка
• bS2;
• кабель DX90 V2 Immo;
• релейный модуль автозапуска РМД-5М;
• кабель аналогового термодатчика L3000;
• TM Трос для ключей Deluxe;
• основной кабель x1000;
• полиграфической продукции;
• упаковка.

01 Novmarker 2016. Дальность надежности по городу от квартала до машины всего 1000 м.Скрытая, надежная, с широким диапазоном работы.

Владислав Зачматов

02 Novmarker 2016. Все под вопросом, кроме ассортимента. Или руки у установщиков оттуда не растут. Не понимает цифровой канал (Can-bus) Subaru Outback 2007GV. Не удалось прилепить к ключу и запустить машину Pandora Clone (это F-I заявлено на сайте). Не видит дверь цифры, не понимает температуру мотора, мотора, салона и за бортом. Очень чувствительные пуговицы брелка, ни разу не снимались в карманах.

Pasha Apostle

16 Novmarker 2016. Недавно установил эту сигнализацию на Lada West, но брелок почему-то не корректно показывает температуру, напряжение и уровень топлива в баке почему-то 0, может это сырая прошивка?

Марат Бурганов

22 ноя маркер 2016. Позвонил по телефону 65-90-30 озвучил цену на сигнализацию DX50B с установкой 16000р, как начал записываться на установку, цена вдруг выросла до 19000р. Менеджер сослался на то, что это рекомендованная цена установки.На сайте для дизайнера. Я серьезно говорю сначала одно, потом другое.

Владимир Делюсто.

26 Novmarker 2016. Все в комментариях Все в комментариях поставил по моей просьбе сигнализация, Pandora DX 50B, на конфигурации FF3 2012 Trend, то есть при штатном брелке нет штатного сигнала на машине. Для информации скажу, что на другой машине у меня Pandora Pandect X-2050. После установки возникли вопросы. 1. Напряжение батареи на брелке не соответствует действительности, калибровку пробовал, как и положено (режим программирования, проверка), но посадить батарею на 12 В религия не позволяет — там 12.7 в тесте, а на брелке 12.0 — 11.9 И, кстати, странно меняется и на глухом, и на спроектированном авто (такого х-2050 нет, пришлось откалибровать). Неужели нет другого алгоритма регулировки этого значения, не подключайте тот же постоянный стабилизированный блок питания вместо аккумулятора для самой этой регулировки. 2. Помимо неправильного напряжения, примерно совпадает остаток топлива в баке (87%, без калибровки, помимо неверного напряжения топлива (87%, без калибровки, примерно совпадает с показаниями датчика салона (врет, т.к. стоит прямо под бардачком, есть грелка, плюс «завернули типа изолентой, — где-то на 5-7 градусов) показания датчика температуры двигателя, при получении машины видел расположение на патрубок печки и попросил (спокойно попросил) покрутить ушной датчик на блоке, закрепленном на скобе между блоком и крышкой клапана.. Вроде точнее (+1 С к реальным Т) показывает, но на блоке было бы предпочтительнее. Последний параметр, это показатель внешней температуры, здесь вообще засада, показывает цифра 107. Наверное, на 77 градусах, а нет, было -2 С. Что это за цифра ?! 3. При настройке будильника работает только брелок брелка DX 50B, штатный брелок не активен — кнопки не работают. При этом не мигает сигнализация (опять же грабли те же, что и на X-2050). При снятии с защитой брелка Пандора тоже авария не моргает, сирена работает в обоих случаях, но сигнализацию можно снять штатным брелком, а при снятии штатного — аварийным отделением, как положено моргать.Если попытаться вынуть ключ с охранной сигнализацией (открыть дверь механическим ключом), то при снятии с охраны, сигнал идет на брелок. То есть, дергая личинку, можно легко сесть в машину, сигнализация не сработает. 4. Сам брелок с красивой подсветкой, но сделан экономично: светодиоды, 4 шт. Только сверху видно неравномерное распределение засветки. Кнопки очень чувствительные, их легко случайно удалить с помощью безопасности. Светодиод защиты достаточно яркий, направленный. Сам он стоит в небольшой подставке, поэтому в воздуховод не кладут.CAN показывает в реальном времени открытие каждой двери в режиме реального времени, работает быстро, ожидать чего угодно, так как на многих других сигналах это не нужно. 5. Автозапуск работает, но DX 50B не поддерживает Clone FF3, а был 07.07.2016 Об этом заявлено на сайте производителя. Также программисты в основном недорогие, 80битные чипы не прошиваются (на FF3 такие), поэтому пришлось снимать чип с запасного ключа, что нехорошо. Дальность еще не проверял, ставим время на брелок, автозапуск Т = -12, оповещение при выходе из зоны приема.Порадовал кожаный (не из кожи молодого дермантина, а кожаный) чехол.

Евгений Вилкин.

09 февраля 2017. Поддерживает автозапуск на Peugeout 4007 без «командира», ключей в машине и других нехороших решений. Брелок с большим ассортиментом. Может быть сигнализация технически продвинутая, но с точки зрения эргономики она абсолютно ужасна. 1. Даже в светодиодной сигнализации видно, что на автомате установлена ​​Пандора. Из-за большого размера светодиода невозможно установить его «красиво».2. «Новый» брелок ужасен своими крохотными кнопками с невидимыми пиктограммами. 3. Брелок ужасен лапкой, вынул буквально за один день. Бесшумный режим неудобный, пусть просто поменьше отдаст! 4. Почему нельзя включить автозапуск, если машину охранять не нужно? 5. Почему нельзя поставить машину на охрану такой же штатной кнопкой, если машина установлена ​​и с ключом в замке зажигания? Это необходимо! Всегда считал себя не очень увлеченным. Всю жизнь наслаждался обычными застоями.Но ящик просто расстроен своей неэффективностью при нормальной эксплуатации.

Антон Дубков.

28.02.2017. Командирские бадкинучочки для Lada Vesta, код диалога неудобно использовать несколько моментов, т.к. не могу рекомендовать эту сигнализацию — маленькие кнопки — дистанционный запуск срабатывает очень долго (примерно 20-30 секунд ) — если я вышел из квартиры и начал в подъезде «Процесс» — он запускается только тогда, когда я уже подошел к машине. — Если при удаленном запуске или сразу после него (!) Нажать кнопку «Открыть» — машина заглохнет.Все бы ничего, но даже после того, как брелок выпил, что машина завелась — нужно подождать несколько секунд, прежде чем открывать машину, иначе она заглохнет. Постоянно падает на эту фигню. — По механике — если вскрыл машину, поставил на программную нейтраль — она ​​сбрасывается. Отключить эту ненужную защиту невозможно. Перевести в «автоматический» режим ??? — Нелогичная работа «Режима поддержки зажигания», а именно: при выполнении программной нейтрали, при вытаскивании ключа из замка зажигания — двигатель продолжает работать (все норм с этим).Далее, если нажать кнопку «Закрыть» — двигатель заглохнет. Но если вы вдруг «передумали» и решили поставить машину для защиты головы — эта дурацкая сигнализация не даст этого сделать! Надо было подумать заранее, прежде чем вытащить ключ (почему-то), и нажать какую-то кнопку на 2 пика (я помню, что это за кнопка). По идее все должно быть намного проще: должна быть возможность либо поставить на стражу при работающем двигателе (одна комбинация кнопок), либо поставить и утопить (другая), вне зависимости от того, как ключ был вытащен и что до того, как он был нажата или не нажата.- Открытие багажника на закрытой машине, запущенной из автозапуска, не работает! Сначала нужно открыть машину, потом открывается только багажник. Да и на погрузившейся машине не всегда открывается багажник (с брелком Sigi), иногда приходится «дорабатывать» обычным брелком. Короче блин 2017 на дворе я не знала что все так плохо

Сигнализация Pandora DX50 — полноценный охранный комплекс, относящийся к категории премиум. Его установка разрешена на любые типы транспортных средств.

[Скрыть]

Комплектация и технические характеристики

Что входит в пакет охранной сигнализации Пандора с автозапуском:

1. Модуль управления охранным комплексом. Блок принимает, выполняет обработку и передает импульсы на компоненты управления или пейджер.
2. Главный пейджер — это комплекс управления. Основное устройство оснащено ЖК-дисплеем.
3. Кейс для основной консоли.
4. Запасной пейджер, дисплеем не оборудован.
5. Основной провод питания.
6. Лампочка диодная, определяющая состояние охранного комплекса автомобиля. В отличие от других систем в модели DX50 Pandora используется трехцветный диодный индикатор. Лампа идет с подключенным проводом.
7. Вызов клавиш для сервисного режима валюты.
8. Кабель для подключения к шине LIN.
9. Набор для крепления основных элементов комплекса.
10. Сервисная книга, в которой описаны все нюансы настройки пользователя.
11. Релейный модуль. От нас требуется настроить опцию автозапуска.
12. Регулятор температуры.

Противоугонный комплекс Pandora DX50 используется одним главным контроллером ARM, разработанным ST-Microelectronics.

Технические характеристики:

1. Есть cat-интерфейс.
2. Возможность управления системами предпускового подогрева, если мы говорим о дизельных двигателях.
3. При передаче данных между модулем управления и ПДУ комплекс управляет каналом связи.
4. Контроль за состоянием в автомобиле осуществляется через контроллеры удара, движения и наклона.
5. Передача данных осуществляется с применением диалогового кода.
6. Система оборудована выходом MINI USB.
7. Дальность действия пейджера в режиме тревоги составляет от 900 до 2200 метров в зависимости от местности. Радиус брелка в режиме передачи команд — от 300 до 900 метров.

Функции

Опции, которые имеет комплекс:

1. Панический режим. Активация опции позволяет включить будильники.
2. Оповещение владельца машины о работе комплекса производится в режиме звука или вибрации.
3. Возможность бесшумного включения охранного режима, а также его отключения.
4. Опция автоматического включения защитного режима.
5. Установка времени задержки при включении защитной функции.
6. Есть вариант бесшумной защиты, когда при срабатывании функции комплекс не подает звуковые или световые сигналы. При включенном режиме сирены работать не будет.
7. Есть защита от разбойного нападения, эта функция называется anti-keijack.
8. Подчиненный вариант, позволяющий управлять системой штатного охранного оборудования.
9. Опция дистанционного автоматического запуска двигателя. Вы можете настроить удаленный запуск блока питания таймера, по температуре воздуха, а также при изменении напряжения в бортовой сети машины.
10. Включение и выключение защитного режима может быть выполнено с помощью личного пароля.
11. Охранный комплекс поддерживает установку доводчиков окон.Реализация этой функции возможна при использовании стеклоподъемников.
12. Опция управления дверью багажного отделения.
13. Вариант поиска потерянной машины на стоянке.
14. Наличие турботаймера, двигатель работает только после охлаждения турбины.
15. USB-выход можно использовать не только для настройки, но и для обновления программного обеспечения.

Канал Автокаста привел сравнение двух охранных комплексов — Pandora DX50 и Starline A93 и выяснил, какая модель «сигнализация» лучше.

Возможности

Охранный комплекс DX-50 основан на системе LX 3257. Это одна из моделей сигнализаций Pandora, отличающаяся большим диапазоном дистанционного управления, а также надежностью. В процессе производства разработчики смогли сохранить все достоинства и основные характеристики, а также добавили множество полезных опций. Комплекс безопасности позволяет работать с цифровыми интерфейсами многих современных автомобилей зарубежного и отечественного производства. Наличие шины LIN позволяет подключить охранный комплекс к автомобилям ВЭЗ, Лада.

Модуль управления системой снабжен встроенным акселерометром, отличающимся наличием адаптивной математической обработки. Центральный блок имеет особенности, которыми не обладают охранные комплексы других производителей. Например, система защищает автомобиль от ударов, а также от движения и наклона двигателем по центру. Снижение чувствительности ударного регулятора происходит автоматически при запуске двигателя при прокрутке пускового устройства, и происходят переходные процессы силового агрегата.Интеллектуальный алгоритм отслеживает это и автоматически увеличивает чувствительность после запуска двигателя.

Интерфейсы Lin и Kahn интегрируются опцией пейджера, поэтому они не поставляются как отдельные устройства, устанавливаемые в разъемы модуля управления. При использовании внешних блоков следует учитывать, что такие устройства являются потенциальной причиной выхода из строя комплекса. Поэтому при использовании DX50 Pandora таких проблем можно избежать. Для обеспечения надежности данной модели комплекса заглушки и общее количество подключений сведены к минимуму.Также производитель реализовал возможность обхода заводских двигателей при настройке опции автозапуска.

Канал Автокаста рассказал об особенностях и возможностях противоугонного комплекса Pandora DX50.

Плюсы и минусы

Достоинства, которыми обладает данный комплекс:

1. Система одновременно защищает более десятка зон автомобиля. Здесь используются высокотехнологичные датчики.
2. Высокотемпературный диапазон. Комплекс уверенно справляется со своими задачами при самых низких температурах, до -50 градусов.
3. Используя функцию автоматического запуска двигателя, вы можете прогреть салон автомобиля зимой и сэкономить время на прогревание. Активация опции может быть произведена нажатием одной кнопки брелка.
4. Благодаря функциям турботаймера в автомобилях с турбонаддувом обеспечивается постепенное охлаждение турбины, что увеличивает монтажный ресурс.
5. Система может подключаться к полотну и холсту.
6. Передача данных осуществляется по защищенному каналу с частотой 869 МГц.Использование этого канала также позволяет надежно защитить комплекс от помех при передаче импульсов.
7. Высокотехнологичный датчик удара, фиксация движения и чувствительность практически не дает отказов. Устройство эффективно фиксирует любые удары по кузову автомобиля.
8. Высокоинтеллектуальная система обработки данных позволяет обеспечить исправную работу комплекса и предотвратить возможные ложные срабатывания.
9. Небольшие габариты и удобство настройки брелка для ключей с дисплеем. Это удобно и позволяет настраивать любые функции.
10. Главное преимущество — фактор моноблока. Это способствует более упрощенному и быстрому монтажу комплекса.
11. Монтажно-монтажные и монтажные работы позволяют установить комплекс в гаражных условиях даже неопытному автомобилисту.
12. Низкая стоимость. Если учесть все возможности и функции, цена будильника не особо высока, в среднем она составляет около 8 500 рублей.

По мнению потребителей, этих моделей «Сигнализаторов» практически нет, а возможные неисправности характерны только для определенных случаев.В целом противоугонные комплексы Pandora DX-50 работают стабильно и без сбоев.

О целесообразности установки охранного комплекса DX50 сообщил канал Сталь63.

Как установить сигнализацию Pandora DX-50?

Руководство по установке:

1. Отключите зажигание в машине и откройте капот. Установка «Сигнала» начинается с того, что нужно обесточить сеть машины. Теплым ключом откручиваем клемму на АКБ и отсоединяем, убираем в сторону.
2. Подумайте, где установить центральный блок. Установка устройства должна производиться в недоступном для потенциального преступника месте. Но только ставить его нужно в салоне, а не в багажник или моторный отсек. Ставить блок под сиденье водителя или под центральную консоль в районе ручки открывания капота не стоит, так как эти места в первую очередь проверяются угонщиками. Лучше поставить прибор за приборную панель или бардачок.Для монтажа разберите часть облицовки в районе рулевой колонки кабины. Открутите винты, фиксирующие щит управления, и отсоедините от него все подключенные вилки. Найдите свободное место под приборку и установите в нее модуль. Закрепите устройство винтами. Можно дополнительно обернуть поролоном, чтобы уменьшить воздействие вибраций.
3. Под капотом автомобиля смонтирована установка сирен. Его следует установить в более скрытом месте, чтобы потенциальный преступник не смог найти устройство.Не используйте сирену в непосредственной близости от силового агрегата.
4. Для реализации опции автозапуска по температуре, в подкапотном пространстве нужно установить датчик температуры. Его установка должна производиться в одной из магистралей системы охлаждения. Датчик врезан в форсунку и надежно закреплен, чтобы он не очищался потоком охлаждающей жидкости. Выводятся провода от контроллера. Электрочаши от датчика и сирены следует немедленно вынести в кабину через специальное технологическое отверстие в перегородке, разделяющей двигатель и салон.
5. Приемопередатчик сигналов установлен в кабине машины. Его следует ставить как можно выше, чтобы обеспечить качественную зубчатую передачу. Антенна обычно устанавливается на лобовое стекло или боковую стойку. Рядом с ним должны отсутствовать металлические предметы и механизмы, поскольку их наличие является причиной помех при передаче сигналов.
6. В районе лобового стекла следует установить диодный индикатор. Важно, чтобы при включении режима безопасности, когда лампочка мигает, это было видно с улицы.
7. На капоте, дверях, а также в багажном отделении установлены концевые выключатели. Приспособления монтируются в штатные места, при их отсутствии сверлами и фрезами вырезаются отверстия необходимого диаметра. Концы фиксируются в гнездах на саморез. Провода от них выведены в кабине к устройству управления.
8. Следите за установкой кассы на кнопку валюты. Его можно использовать для отключения «сигнализации», смены пароля, а также настройки комплекса.Поэтому следует выбирать скрытое место для монтажа. Сервисную кнопку можно замаскировать под штатную проводку, одну из жгутов.
9. Установить датчик наклона и чувствительности в салоне. Для установки лучше выбрать место по центру корпуса. Допускается размещение устройства на перегородке, отделяющей внутреннее пространство машины от роторного отсека. Надежно закрепите датчик, чтобы он не вибрировал. В противном случае возможны ложные срабатывания устройства.
10. На последнем этапе все составляющие охранного комплекса подключаются к центральному блоку.Для подключения устройств используется схема, которая входит в комплект.

Фотогалерея «Общая схема подключения сигнализации Pandora DX50»

Общая схема подключения сигнализации h. 1 Общая схема подключения сигнализации Часть 2

Инструкция по эксплуатации и настройке

Приложение для использования включено, рекомендуем изучить его перед эксплуатацией.

Привязка брелка

Как выполнить привязку консоли:

1. Запускаем первый уровень настройки.Процедура привязки пейджера выполняется последовательно, то есть сначала записывается первая цепочка ключей, затем поочередно остальные.
2. Чтобы привязать пейджер, зажмите три клавиши на его корпусе и удерживайте их в течение одной секунды, пока не раздастся мелодичный сигнал дистанционного управления. Если используется запасной пейджер, светодиод на нем должен погаснуть. Затем ключи выбрасываются.
3. Если процедура привязки произведена правильно, панель с дисплеем издаст два мелодических сигнала, а сирена охранного комплекса сработает один раз.Это говорит о том, что оставшиеся пульты могут быть привязными. Учтите, что временной интервал между записью устройств должен быть не более двадцати секунд. Аналогично осуществляется запись метки-ключа. Для выполнения привязки кнопка на ключе зажимается на три секунды, управляемая сирена модуля управления издаст один звуковой сигнал. Для выхода из режима настройки нажмите сервисную клавишу COll. Диодный индикатор должен быстро заполниться зеленым и красным. После этого включается и отключается зажигание.

При программировании пейджеров комплекс автоматически меняет ключи шифрования по случайному алгоритму, что обеспечивает высокую надежность «сигнализации».

Кирилл Коломенский рассказал об отличиях охранных комплексов Pandora DX50 и DX50B.

Изменение пароля и сброс настроек

Процедура смены заводского пароля осуществляется следующим образом:

1. Если диодный индикатор не мигает, нажмите клавишу валюты несколько раз, число должно совпадать с первой цифрой пароля.При каждом последующем щелчке лампочка будет мигать оранжевым. Между каждым нажатием следует выдерживать паузу, но не более одной секунды.
2. Когда будет введена первая цифра пароля, индикатор состояния диода замигает красным.
3. Также вводятся другие цифры пароля. Когда будет указана последняя цифра, диодный индикатор начнет мигать зеленым и красным.
4. После этого снова вводятся все цифры пароля.
5. Если пароль указан правильно дважды без ошибок, то диодная лампа начнет мигать красным и зеленым.Записывается новый код, после чего охранный комплекс автоматически возвращается в режим настройки.

Если при записи нового сигнального пароля pandor числа DX50 введены неправильно, индикатор мигает красным и система переходит в режим настройки.

Чтобы сбросить все настройки до заводских, вам нужно перейти в режим программирования и зажать сервисный ключ текущей в течение трех секунд, пока сирена не издаст звуковой сигнал. После того, как клавиша валюты будет отпущена, диодная лампочка замигает красным, это говорит об успешном сбросе настроек.

Запуск мотора

Как запустить мотор с пульта:

1. Двигатель автомобиля выключен, зажигание выключено.
2. Активация охранного режима произведена.
3. На пейджере три раза зажать питание в охранном режиме на пять секунд. Это приведет к запуску мотора.

Для остановки силового агрегата нужно произвести аналогичные действия.

Автосигнализация «Pandora DX50» — один из самых высокотехнологичных охранно-сервисных комплексов премиум-класса, устанавливаемый на автомобили любого класса.Единственное требование и ограничение на установку данной системы — бортовое напряжение автомобиля 12 В. Сигнализация «Пандора DX50» — разработка отечественных инженеров, которая была создана на Калужском заводе опытного приборостроения. Высококвалифицированные и опытные отечественные инженеры смогли соединить в этой сигнализации новейшие разработки в области инженерии и современные программные и аппаратные решения.

Для разработки сигнализации «Пандора» использованы передовые технологии мировых производителей охранных комплексов и электронных компонентов.Высокоточное и надежное оборудование, используемое для управления и установки систем, обеспечило такие характеристики сигнализации, как длительный срок службы, высокий уровень надежности и высокое качество, признанные мировыми экспертами.

Функциональные особенности

В официальном обзоре «Pandora DX50» производитель сообщил, что данная модель системы безопасности пришла на замену проверенной «Pandora LX 3257». Эта модель прославилась непревзойденной надежностью и максимальной дальностью канала оповещения.В новой модели были сохранены преимущества и характеристики предшественника, но были внедрены инновационные функции, при этом производитель предложил доступную и привлекательную цену на охранный комплекс.

О комплексе «Pandora DX50» Отзывы подтверждают его широкие функциональные возможности и возможность поддерживать цифровые автомобильные интерфейсы не только зарубежных марок, но и отечественные, с подключением по LIN. Такая универсальность гарантирует высокий спрос на комплекс, а функциональность способна удовлетворить самых взыскательных клиентов.

Брелок автосигнализации

В комплект автомобильной сигнализации входит брелок с жидкокристаллическим дисплеем, который оповещает владельца о нарушении любой из десяти доступных зон защиты. Настройки охранного комплекса могут меняться в зависимости от брелока, его функционал позволяет сохранять десять последних событий и просматривать данные с датчиков температуры.

Инновационные технологии для комфорта и безопасности

О системе «Pandora DX50» отзывы пользователи оставляют хорошие, они подтверждают наличие функции за счет такой опции запуска автомобиля нажатием одной клавиши на брелке.Функция особенно удобна в холодное время года, когда приходится долго ждать прогрева машины, что не очень удобно и небезопасно. Для автомобилей с турбонаддувом предусмотрен макет охранного комплекса с турботаймером.

Отличительной особенностью системы Pandora является встроенный трехниточный акселерометр, работающий по трем основным осям. Автовладелец в режиме реального времени уведомляется о любых ударах по автомобилю: ударах по кузову, эвакуации, подъеме на домкрат, тряске.

Преимущества сигнализации

О комплексе «Pandora DX50» отзывы пользователей, как уже было сказано, оставляют положительно, отмечают следующие достоинства:

• Десять независимых охранных зон.
• Эргономичный и компактный корпус.
• Варианты автозапуска двигателя и турботаймера.
• Шина CAN / LIN, позволяющая устанавливать «Pandora DX50» как на современные модели иномарок, так и на отечественные автомобили.
• Канал связи с высоким уровнем защиты и частотой 868 МГц.
• Встроенный командирский иммобилайзер, который является отличным вариантом для владельцев таких автомобилей, как Kia, Nissan, Toyota, Lexus, Honda и других автомобилей.
• Широкий рабочий температурный диапазон — охранный комплекс может эксплуатироваться при температуре до -50 градусов Цельсия.
• Минимальное количество проводов и соединительных элементов, упрощающее монтаж системы.
• Датчики наклона и движения автомобиля высокой точности.
• Доступный и интуитивно понятный русифицированный интерфейс.

Автостат

Функциональность охранного комплекса включает возможность автоматического и дистанционного запуска двигателя. Наиболее актуален в холодное или жаркое время года и позволяет сэкономить свободное время на обогрев салона авто зимой или охлаждение летом. Вы можете выполнить удаленный запуск с помощью брелка с жидкокристаллическим дисплеем. С его помощью можно запрограммировать автозапуск. Доступны несколько режимов запуска двигателя:

• По расписанию.
• Ежедневно в настоящее время.
• При достижении определенного уровня заряда АКБ.
• Через установленные интервалы.

Система также имеет функцию турботаймера.

Компактный комплекс

Компоновка охранного комплекса моноблочная. Модуль основной сигнализации и радиочастоты с антенной 868 МГц размещен в компактном центральном блоке. Размещение компонентов и экономия места для размещения системы обеспечивается отсутствием выносной проводной антенны. На ядре основного блока находится ключ быстрого программирования и порт Micro-USB, с помощью которого можно произвести детальную настройку системы.

Ложные срабатывания охранного комплекса полностью исключены за счет цифрового датчика наклона / удара / движения / движения с адаптивной обработкой и радиоблокировок на «Pandora DX50». Акселерометр работает и защищает от наклона, ударов и движения даже при работающем двигателе автомобиля. Снижение чувствительности датчика происходит только во время работы стартера. Каждый раз при срабатывании автосигнализации фиксируется начальный угол движения транспортного средства: даже если он припаркован под углом, комплекс сработает и уведомит владельца.

Дистанционный запуск

Запуск двигателя автомобиля осуществляется только после того, как встроенный иммобилайзер распознает штатный ключ. Автостарт возможен только в случае обхода иммобилайзера или имитации штатного ключа в автомобиле. Alarm Trade в своих охранных комплексах предлагает два варианта решения этой задачи.

Pandora Clone — Имитация обычного ключа

Подключение автомобильной сигнализации Pandora DX50 осуществляется посредством шины CAN, которая считывает сигнал, воспроизводимый обычным ключом, и запоминает его.Когда соответствующий сигнал запускается дистанционно и подает соответствующий сигнал для запуска двигателя, система имитирует обычный сигнал ключа, который принимается иммобилайзером и позволяет запустить машину.

Непосредственный способ ползать иммобилайзер

Электрик подключается через шину LIN. Штатный иммобилайзер при получении команды на запуск двигателя отключается сигнализацией, после чего сигнал отправляется прямо на компьютер.

Оба перечисленных варианта исключают необходимость изготовления микросхем, использования дополнительного оборудования или пребывания в обычной ключевой машине для реализации автозапуска.

О системе Pandora DX50 в отзывах отмечают, что данная функция реализована не на всех моделях автомобилей.

Основные характеристики сигнализации

• Турботаймер.
• Мотор автозапуск.
• Встроенный адаптивный датчик движения / удара / наклона.
• Поддержка цифровых шин LIN / CAN.
• Поддержка здоровья при низких температурах.
• Защита автомобиля от снятия и угона колес.
• Защита от ложных срабатываний.
• Десять независимых охраняемых территорий.

Аппаратура автоматической сигнализации

• Основной блок системы.
• Брелок с жидкокристаллическим дисплеем.
• Дополнительный брелок с тремя ключами без дисплея.
• Кейс для брелоков.
• Главный кабель для подключения.
• Кабель с ключом камердинера.
• Кабель с трехцветным светодиодным индикатором состояния.
• Комплект крепления.
• Провода LIN-интерфейса.
• Инструкция к «Pandora DX50» и мануал.
• Упаковка.
• Датчик температуры.
• Релейный пусковой модуль.

Сигнализация «Pandora DX50», цена которой находится в районе 40 тысяч рублей, один из самых доступных и привлекательных охранных комплексов на рынке.

Пароль брелока WLAN | Официальный сайт Pyra и Pandora

Эта тема уже обсуждалась в нескольких сообщениях, но нет резюме со скриншотами и пояснениями.Я пытаюсь восполнить этот пробел.

Проблема

В зависимости от конфигурации, при запуске WLAN на Pandora будет запрошен пароль для доступа к связке ключей по умолчанию.

Это может раздражать.

Вариант 1 (использовать связку ключей с отключенным автоматическим входом)

Проблема возникает, когда включен «автоматический вход». Это один из вопросов при настройке Пандоры, но его можно изменить в «Диспетчере автозагрузки».

После отключения автоматического входа в систему перезагрузите Pandora, и вам снова будет предложено ввести пароль по умолчанию для связки ключей.

Но теперь есть возможность автоматически разблокировать связку ключей при входе в систему.

При использовании этой опции содержимое стандартной базы и связки ключей для входа в систему зашифровывается.

$ HOME / .gnome2 / keyrings / default.keyring
$ HOME / .gnome2 / keyrings / login.keyring
Если эти файлы будут удалены, снова появится диалоговое окно пароля связки ключей по умолчанию.
Примечание. Пароль не обязательно должен совпадать с паролем для входа в систему.

Вариант 2 (использовать небезопасную связку ключей с включенным автоматическим входом)

Если требуется «автоматический вход», все еще можно избежать запроса пароля.Но имейте в виду, что , учетные данные WLAN хранятся в виде открытого текста и доступны для чтения пользователем по умолчанию.

В диалоговом окне выбора пароля оставьте поля пароля пустыми и нажмите «Создать». В следующем диалоговом окне с предупреждением о безопасности нажмите «Использовать небезопасное хранилище».

Как уже упоминалось, содержимое набора ключей по умолчанию читается в виде открытого текста.

$ HOME / .gnome2 / keyrings / default.keyring
Если вы уже установили пароль, но хотите использовать эту (небезопасную) опцию, просто удалите файлы связки ключей, чтобы начать с нуля.
Вариант 3 (не использовать связку ключей с включенным автоматическим входом)

Этот параметр аналогичен варианту 2. Может быть включен «автоматический вход», учетные данные WLAN сохраняются в виде открытого текста, но только читается пользователем корень.

Связки ключей не используются и могут быть удалены (если не используются для других целей).

Уловка состоит в том, чтобы создать соединение WLAN с пользователем root и позволить другим использовать его.

Запустите редактор сетевых подключений с root …

sudo / usr / bin / nm-connection-editor
Теперь создайте новое беспроводное подключение и убедитесь, что до отметьте опцию «Доступно всем пользователям» (это опция отключена для пользователей без полномочий root).

Сетевое соединение, созданное пользователем по умолчанию, теперь можно удалить. Щелкните правой кнопкой мыши значок сети, чтобы запустить редактор соединений с пользователем по умолчанию.

Учетные данные WLAN по-прежнему хранятся в виде открытого текста, но файл доступен только пользователю root.

/ etc / NetworkManager / system-connections / Беспроводное соединение 1
Примечание. Сетевое соединение, созданное пользователем root, не может быть изменено пользователем по умолчанию. Чтобы изменить его, снова запустите диспетчер сетевых подключений с правами root.
Надеюсь, это поможет другим пользователям. Не стесняйтесь комментировать или, если вы знаете другие варианты, дайте мне знать.

Сценарий управления WLAN

У меня по умолчанию отключены WLAN и SSH, и я использую сеть только для написания сценариев (KiTTY на ПК). По этой причине у меня есть собственный сценарий управления WLAN.

Запускает и останавливает адаптер WLAN плюс SSH и отображает IP-адрес …

Спойлер #! / bin / bash

# включить / отключить адаптер wlan + ssh deamon

# проверить количество параметров

if [[$ # -ne 1]]; затем
echo «Usage: $ 0 on | up | off | down»
exit 1
fi

# проверка наличия root-пользователя

if [$ (id -u)! = «0»]; затем
echo «Ошибка: сценарий должен быть запущен от имени пользователя root, используйте \» sudo $ 0 on | up | выкл | вниз \ «.»
exit 1
fi

# enable / disable wlan + ssh

case $ 1 in

on | up)

# enable wlan adapter
/etc/init.d/wl1251-init start 2> & 1 | egrep — iv «findusage:»

# ждать ip-адреса на wlan0 (макс. * 2 секунды)
echo -en «\ nОжидать ip-адрес на wlan0.»
typeset -i max = 30
typeset -ii = 0
while [ [$ i -le $ max]]; do
i = $ i + 1
sleep 2
ifconfig wlan0 | grep «inet addr:»> / dev / null 2> & 1
if [[$? -eq 0]] ; затем
break
fi
echo -n «.»
done
echo

# отключить энергосбережение wlan
iwconfig wlan0 power off

# start ssh deamon
/etc/init.d/dropbear start

# display ip addr
if [[$ i -le $ max] ]; затем
echo -e «\ nАДРЕС IP WLAN: $ (ifconfig wlan0 | grep ‘inet addr:’ | cut -d: -f2 | awk ‘{print $ 1}’) \ n»
else
echo -e » \ nВНИМАНИЕ: не удалось получить IP-адрес WLAN в течение указанного времени ожидания \ n «
fi

;;

off | down)

# stop ssh deamon
/ etc / init.d / dropbear stop

# отключить адаптер wlan
/etc/init.d/wl1251-init stop

;;

*)

echo «Использование: $ 0 on | up | off | down»
exit 1

;;

esac

Я сохранил файл сценария как «/ usr / bin / wlan». Для запуска и остановки просто введите команды …

sudo wlan on или sudo wlan up
sudo wlan off или sudo wlan down
Может быть полезно и для других.
Edit: добавлены вверх / вниз и подавлены предупреждения о поиске / использовании.

Codegrabber Pandora заменит вам 40 безделушек из ваших машин

Революция микроконтроллеров принесла в нашу жизнь большое количество электронных устройств, и в то же время создала новые проблемы и угрозы, связанные с ошибками, допущенными разработчиками на разных этапах разработки. разработка.Цена этой ошибки может варьироваться от открытия транспортного средства в результате использования кодграббера Pandora до потери ракеты-носителя на сотни миллионов долларов из-за отсутствия нескольких байтов в коде. Наши читатели вряд ли столкнутся с космическими проблемами, но устройства перехвата радиосигналов, такие как шифровальщик pandora, будут иметь возможность встречаться каждый день, когда вы припаркуетесь возле супермаркета после работы. Проблема уязвимости автомобильных систем безопасности актуальна для каждого автовладельца не только в России, но и в мире!

Как случилось, что автомобильные охранные системы, предназначенные для защиты имущества автовладельца, не справились со своей задачей? Чтобы разобраться в этом вопросе, необходимо вспомнить историю их развития.

Первые кодграбберы появились практически одновременно с первыми автосигнализациями, в конце 80-х и большей части 90-х годов крупнейшие автомобильные концерны установили заводские противоугонные системы с принципом односторонней автосигнализации для постановки и снятия с охраны. машина. Был использован брелок дистанционного управления автомобилем, который посылал радиосигнал на базовый блок автосигнализации. Стоимость микроконтроллеров в те годы была огромной, поэтому массово использовались специальные кодеры, единственным недостатком которых было полное отсутствие шифрования данных, передаваемых по воздуху, так называемого статического кода.Задача кодграббера, который в те годы больше походил на сканер с памятью, сводилась к получению-сохранению-воспроизведению того же кода с брелоком. Реализации Codegrabber Pandora были разными; Программа для захвата кода для DOS в те годы приобрела популярность: данные с приемника поступали на LPT-порт ноутбука, сохранялись и в нужный момент воспроизводились на передатчик. Достоинством такой программной реализации было быстрое копирование на любой ПК и минималистичная схема, состоящая из приемника и передатчика, подключенных к LPT-порту.

Codegrabber Pandora для Keeloq.

Keeloq — это запатентованный алгоритм шифрования, который легко реализовать на практике. Код был разработан профессором Гидеоном Куном в середине 80-х и продан за 10 миллионов долларов компании Microchip Technology в 1995 году. Схема шифрования по внешнему виду напоминает генератор псевдослучайной последовательности, построенный на регистре сдвига. Компания Microchip сразу применила приобретенный алгоритм шифрования к серии специализированных микросхем HCS2XX / 3XX / 4XX / 5XX, с помощью которых сразу была решена проблема статического кода.Но спокойствие пользователей длилось недолго. Вскоре код-граббер начал работать над технологией подстановки кода: использовалось глушение для захвата действительного кода, старый пакет данных передавался в машину, а последний действительный пакет оставался в памяти код-граббера. По этой технологии можно было открыть дверь только один раз, но этого было достаточно. Спустя десятилетие после того, как в СНГ технология подстановки кода была заменена алгоритмическими кодграбберами, технология была представлена ​​на популярной западной конференции DefCon под названием RollJam.

New Remote Start Security Co. в США

Pandora — это бренд автосигнализации, который занимает 25% рынка в России. Теперь он доступен в Европе и начинает поступать в США.

Разработанные и производимые в России с 2004 года, его системы безопасности тестируются на рынке у нескольких американских дилеров. Компания надеется открыть офис в США и в конечном итоге работать с несколькими ведущими дилерами в каждом штате, говорится в сообщении.

Pandora заявляет, что обеспечивает ряд достижений в области безопасности с большим количеством функций защиты от краж и беспроводной связи, а также возможностью использования смартфона в качестве ключа.

Линия включает в себя беспроводные иммобилайзеры и иммобилайзеры для многих функций, включая отключение стартера, отключение зажигания, отключение топлива, кнопки включения / выключения (идеально подходит для гибридных / электрических транспортных средств без включения зажигания или стартера). Он также может заблокировать сам порт ODB2. Беспроводные иммобилайзеры избавляют монтажников от необходимости прокладывать провода, а ворам труднее отслеживать и определять местонахождение иммобилайзера.

Блок обхода иммобилайзера

Pandora D104 позволяет использовать телефон в качестве ключа от машины.Вы снимаете печатную плату с автомобильного ключа и вставляете ее в модуль беспроводного байпаса, который затем устанавливается в автомобиле. Видео-демонстрацию можно посмотреть здесь. Ваш телефон, подключенный через Bluetooth LoRa, становится ключом от машины.

DI04 обычно используется для кнопочных транспортных средств, есть модуль DI02 для поворотных ключей и DI03 для любого из них.

Все системы работают с опциональным дистанционным запуском, также доступно слежение за автомобилем.

Системы

Pandora используют пульты дистанционного управления с технологией LoRa.Клиент также может использовать свой заводской пульт дистанционного управления для постановки / снятия системы с охраны путем блокировки / разблокировки с помощью меток транспондера.

Эти теги также предлагают функции защиты от взлома. По словам Мэтта Хоббиса, менеджера по продажам, если вас вытащат из машины с биркой, она безопасно отключит машину, когда вор окажется на расстоянии.

Pandora предлагает специально разработанные системы для мотоциклов, домов на колесах, а также транспортных средств, а также предоставляет расширенные приложения для ряда элементов управления.

Его системы имеют от 7 до 20 вспомогательных каналов для программирования и управления любым количеством дополнительных функций.

Мини-BT начального уровня имеет 7 дополнительных каналов, Light Pro V2 — 10, а более новый Elite — 20.

Новые системы имеют 3 CAN, что обеспечивает больший контроль над системами автомобиля.

Другие функции включают 128-битное шифрование всех тегов, пультов дистанционного управления и телефонных приложений.

Pandora не использует технологию скользящего кода. Срок действия кода истекает через минуту, что предотвращает захват и использование кода.

Системы

включают 3 датчика акселерометра оси, обеспечивающие возможность двойного удара, датчики наклона и движения.

Для получения дополнительной информации посетите www.pandoracaralarms.com/ или свяжитесь с [адрес электронной почты защищен]

.