Карбюратор ВАЗ 2101: устройство и ремонт
Признаки необходимости регулировки карбюратора
Устройство карбюратора на автомобиле ВАЗ-2101 достаточно простое. Оно может незначительно отличаться в зависимости от модели автомобиля. Понять, что пора настроить этот узел просто. Основными признаками являются следующие факты:
- Мотор глохнет на холостых оборотах.
- Свечи зажигания залило или образовался нагар, что не позволяет осуществить легкий старт мотора.
- Увеличение расхода топлива или его утечка (см. таблицу расхода топлива для карбюраторных автомобилей).
В этом случае потребуется тщательная проверка всей системы. В некоторых случаях перечисленные выше неисправности связаны с иными сбоями в узлах и механизмах.
Настраивать карбюратор рекомендуется раньше, чем появятся первые признаки неисправности. Устройство этого узла требует проведения регулировки через каждые 8 тыс. км пробега. Эту процедуру нужно проводить не реже, чем раз в год, даже если автомобиль эксплуатируется редко.
Перед началом работы нужно провести при необходимости ремонт проводки, трамблера и очистку свечей зажигания. Существует несложная технология, как правильно отрегулировать карбюратор на ваз 2101.
Признаки неисправности карбюратора
Карбюратор ВАЗ 2101 — устройство, нуждающееся в периодической прочистке и регулировке, что обусловлено условиями эксплуатации и применяемым топливом. При возникновении проблем с рассматриваемым механизмом, признаки неполадок будут отражаться на работе силового агрегата: он может подёргиваться, глохнуть, плохо набирать обороты и т. п. Являясь владельцем автомобиля с карбюраторным мотором, нелишним будет разбираться в основных нюансах, которые могут возникать с карбюратором. Рассмотрим признаки неисправностей и их причины.
Разновидности карбюраторов «Копейки»
Жиклёры для карбюраторов автомобилей ВАЗ 2101, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107
За время выпуска ваз 2101 в его систему было установлено несколько модификаций карбюраторов.
Они отличаются размером жиклеров, а также наличием или отсутствием вакуумного корректора. В ранних моделях Жигулей выполнялась установка карбюратора с системой зажигания без вакуумного корректора.
Самым распространенным карбюратором на автомобиле ваз 2101 является модель карбюратора ДААЗ 2101-1107010. Здесь уже применяется система вакуум-корректора. Регулировать все модификации карбюраторов можно по аналогичной схеме. Но устанавливать модель с вакуумным корректором вместо конструкции без него или наоборот нельзя. Так же часто используются карбюраторы известных марок ДААЗ/Weber, Озон, Solex из нестандартных карбюраторов хочется выделить Solex 21073 и Solex 21083.
Тарировочные данные для карбюраторов ДААЗ 2101-1107010-01, 2101-1107010-03, 2105-1107010-20, 2105-1107010 10:
| Параметр | Модель карбюратора и номер камеры | |||||
| 2101-1107010-01 | 2101-1107010-03 | 2105-1107010-20, 2105-1107010 10 | ||||
| 1-я | 2-я | 1-я | 2-я | 1-я | 2-я | |
| Диаметр, мм: | ||||||
| диффузора | 23 | 23 | 23 | 23 | 21 | 25 |
| главного топливного жиклера | 1. 30 | 1.25 | 1.30 | 1,30 | 1.07′ | 1.62 |
| главного воздушного жиклера | 1.50 | 1,90 | 1.50 | 2,00 | 1.70 | 1.70 |
| топливного жиклера холостого хода и переходной системы | 0.50 | 0.45 | 0.45 | 0.60 | 0.50 | 0.60 |
| воздушного жиклера холостого хода и переходной системы | 1.70 | 0.70 | 1,70 | 0.70 | 1.70 | 0.70 |
| отверстии распылителя ускорительного насоса | 0.40 | 0,40 | 0.40 | |||
| перепускного жиклера ускорительного насоса | 0,40 | — | 0.40 | — | 0.40 | |
| топливного жиклера экомостата | — | 1.50 | — | 1.50 | — | 1.50 |
| воздушного жиклера эконоепта | 0.90 | — | 0.90 | 1.20 | ||
| эмульсионного жиклера эконостата | 1.70 | — | 1. 70 | — | 1.50 | |
| воздушного жиклера пускового устройства | 0.70 | — | 0.70 | 0.70 | — | |
| жиклера пневмопривода дроссельной заслонки второй камеры | — | — | — | 1.20 | 1.00 | |
| Номер тарировки распылителя | 4 | 4.5 | 4 | 4 | 3.5 | 4.5 |
| Номер тарировки эмульсионной трубки | FI5 | FI5 | F15 | FI5 | F15 | F15 |
| Подача ускорительного насоса за 10 полных ходов, см3 | 7±0.25% | 7±0.25% | 7±0.25% | |||
| Расстояние поплавка от крышки карбюратора с прокладкой, мм | 7.5±0.25 | 6.5±0.25 | 6.5±0.25 | |||
| Зазор у заслонок для регулирования пусковою устройства, мм: | ||||||
| воздушной заслонки | 8±0.5 | 7±0.25 | 5 | |||
| дроссельной заслонки | 0. 75 | 0.85 | 0.75 | 0.85 | 0.7 | 0.8 |
Лада 2101 › Бортжурнал › Карбюратор Weber 2101. Профилактика.
Недавно в одной беседе промелькнуло: «Зачем трогать карбюратор- и так всё работает.» Не. Это не наш метод. С этими словами я в корне не согласен. Профилактика- вот правильное слово! К своему стыду, с момента покупки Жигулей, я с топливной системой ничего не делал. Если не считать установки топливного фильтра и другого бензобака. Т.е. много лет вся бяка направлялась прямиком в бензонасос и карбюратор. Но всё работало, никаких вопросов не возникало. И так всё было бы и дальше, но вот появилось полчаса свободного времени… Всё, что здесь написано, касается всех карбюраторов системы Weber с цифрами 2101 в номере. Стоят они не только в Жигулях, но ещё и в Москвичах. Так что статья для широких интересующихся масс. Конечно, большинство читателей ничего нового из этой статьи не почерпнёт. А начинающим, думаю, будет интересно. Главное: Ничего страшного в карбюраторе нет.
Не надо бояться туда лезть. Просто надо всё делать без спешки, с предельным вниманием. Сразу скажу, что на фото в статье разные карбюраторы разной степени чистоты, т.к. статья писалась намного позже, чем была произведена описываемая работа. Поэтому фоткал первый попавшийся под руку карбюратор. Поэтому не судите строго, мол не помыл, грязища и т.д. На самом деле все блестит и пахнет. Чистым бензином.
Двигатель ваз 2101 какие жиклеры в карбюраторе
Одним из главных устройств, обеспечивающих стабильную работу карбюраторного двигателя на всех режимах, является карбюратор. Ещё не так давно автомобили отечественного производства оснащались системой подачи топлива с помощью этого устройства. Поэтому с ремонтом и регулировкой карбюратора приходится сталкиваться практически каждому владельцу «классики» и для этого необязательно обращаться в сервис, поскольку необходимые процедуры несложно сделать своими руками.
- ДААЗ
- Регулировка дроссельной заслонки
Видео: как отрегулировать устройство пуска карбюратора
- Видео: регулировка карбюратора Вебер
- Таблица: соответствие маркировки и пропускной способности жиклёров карбюраторов Солекс и Озон
Поводы для регулировки карбюратора ВАЗ 2106
Если поступающая из карбюратора в двигатель смесь будет слишком богатой топливом, она может залить свечи зажигания.
Если же смесь излишне бедная, заметно снизится мощность двигателя. Основными симптомами неоптимального состава смеси являются:
- затруднения при запуске холодного двигателя;
- неустойчивая работа двигателя на холостом ходу;
- провалы при нажатии на педаль акселератора;
- громкие хлопки из глушителя.
В большинстве случаев проблему можно решить своевременной регулировкой состава смеси с помощью винтов качества и количества. Вращая эти винты, можно изменить величину просвета эмульсионных каналов, уровень топлива в поплавковой камере и обеспечить дополнительное поступление горючего, компенсирующее избыток воздуха. Такая процедура займёт всего несколько минут.
Автомобиль не заводится
Причиной затруднений при запуске холодного двигателя, когда коленвал вращается, но мотор не заводится, может стать система зажигания и карбюратор. Если зажигание исправно, скорее всего, произошло засорение жиклёров, сетчатого фильтра или других элементов, затрудняющее подачу топлива в поплавковую камеру.
Устранить эту проблему можно следующим образом.
- Необходимо очистить забитые каналы и жиклёры специальным аэрозольным средством для промывки карбюратора, а затем продуть их струёй сжатого воздуха.
Автомобиль глохнет на холостых оборотах
В режиме холостого хода заслонки закрыты. Под ними образуется разрежение, обеспечивающее поступление топлива через отверстие под заслонкой первой камеры. Причиной ситуации, в которой двигатель запустился, но работает неустойчиво, чаще всего является карбюратор. Может произойти разгерметизация его корпуса. Это приведёт к попаданию в карбюратор избытка воздуха, обедняющего топливно-воздушную смесь. Также может произойти сбой настроек винтов качества и количества, регулирующих состав и количество горючей смеси. Кроме того, недостаток или отсутствие топлива в поплавковой камере приводит к обеднению поступающей в двигатель смеси.
Сложившаяся ситуация потребует от автовладельца выполнения следующих действий.
- Для устранения разгерметизации корпуса заменить уплотняющие прокладки между его отдельными частями.
Появление в салоне запаха бензина
В любом случае появление запаха топлива в салоне обусловлено его избытком в поплавковой камере или неплотным соединением элементов корпуса в результате износа или механического повреждения уплотнительных прокладок и резиновых шлангов.
Для устранения причин попадания паров бензина в салон следует:
- Проверить топливопроводы на предмет протечек.
- Заменить уплотняющие элементы карбюратора.
Кузов реактивный 2101-1107328 к а/м ВАЗ-2101
2101-1107316-10
№ 2101-1107316-10
Заглушка воздуховода
2107-1107991
#2107-1107991
Установить
2101-1107370
#2101-1107370
Распылительный клапан
2101-1107343
#2101-1107343
2101-1107385
#2101-1107385
Корпус, жиклер
2103-1107331
#2103-1107331
Основная заглушка
2101-1107386
№ 2101-1107386
Прокладка
2101-1107336-10
№ 2101-1107336-10
Основная заглушка
2101-1107328 2101-1107383
#2101-1107383
Винт
2101-1107334
#2101-1107334
Струйный, тихоходный
2101-1107410-10
№ 2101-1107410-10
Диспергатор второй камеры
2101-1107635
#2101-1107635
Пружина
2101-1107642
#2101-1107642
Рычаг воздушной заслонки
2101-1107663
#2101-1107663
Кронштейн
2101-1107664
#2101-1107664
Винт
2101-1107378
#2101-1107378
Пружина, диафрагма
2101-1107890
#2101-1107890
Винт
2101-1107367
#2101-1107367
Мембрана бустерного насоса
2105-1107990
#2105-1107990
Комплект
2101-1107649
#2101-1107649
Винт
2101-1107898
#2101-1107898
Винт
2101-1107892
#2101-1107892
Винт
№ 2101-1107648
Шайба
2101-1107119
#2101-1107119
Пружина
2101-1107375
#2101-1107375
Крышка насоса
2101-1107117
#2101-1107117
Винт
№ 2103-1107422-10
Струйный, тихоходный
2103-1107424
#2103-1107424
Кольцо уплотнительное
2103-1107420-10
№ 2103-1107420-10
Запорный клапан
2103-1107428
№ 2103-1107428
Карбюратор Ваз-2101.
Зида карбюратор. Коди кусанха карбюратор па Ваз-2101?М’нхани лименели муфунзира на карбюратор Ваз-2101. Izi ndi zinthu zofunika pa dongosolo la mafuta jekeseni. Карбюратор Ndipo mavuto ndi kwambiri. Komanso, sikuti aliyense amadziwa kuti akakonze ndi kusintha. ambuye chabwino nthawizina tsiku moto sanapezeke. Koma kuti tchimo pa dongosolo jekeseni, m’pofunika onetsetsani kuti kunja kwa dongosolo izo. Chifukwa zolephera pa mathamangitsidwe, nthawi injini chiyambi ndi ntchito akhakula bwino zimayamba osati неисправности му dongosolo mafuta, komanso poyatsira lapansi.
Карбюратор «хобири»
Pa magalimoto Vaz tingachipeze powerenga mndandanda, makamaka pa chitsanzo cha 2101, anapereka mitundu yambiri ya карбюраторы. Mu pali kusiyana, monga kukula kwa сопла, ndi pamaso pa zingalowe wowongolera. Ngati ife kulankhula za карбюратор khobidi, ndiye oyenera ogwiritsa yekha pa injini ntchito chitsanzo ichi galimoto. Чифуква ча ичи нди кути powerengetsera ntchito popanda zingalowe wowongolera.
Больше makina amakono zili ndi makina poyatsira imene wogulitsa ali zikusintha mwa kuyamwa. Ндипо сикунгохудза БСЗ, кома Икуфотокозансо кучеза (пауэрэнга). Tikawerenga za garaja wokachititsa yokonza ndi kusintha карбюратор ndi kovuta, chifukwa pamafunika pamaso pa zipangizo osati, komanso kudziwa ndi kumvetsa mfundo opaleshoni ya dongosolo jekeseni. Koma ambiri Chofunik, muyenera kudziwa mmene muli polumikiza dongosolo карбюратор mafuta.
карбюратор донгосоло «хобири»
Кома мухоза нди манджа ану кусунга кусахала нди чочита попанда вуто, куйереца насадки, зовонека кувуника бома ла амафотокозера нди монга мофулумира мпопе, нди кухала м’мало нгаге нг. Мухозансо кусинта прокладки онсе, о-мфете, куйереца нджира мафута купангитса донгосоло джекесени бома мвакэ. Дзивани кути кусинтха сайнера кутенга мало пена, нди кутенга нхани кучулука ква НКХА 2 м’донгосоло уци. Тикумбукенсо кути карбюратор Ваз-2101 лили донгосоло зиматенгедва кути амалола кухала млинго кофуника мафута, комансо кубала кусинтха кваке.
Mofulumira mpope, waukulu Meting Dongosolo, Ekonostat Limagwirira kusakhala ndi chochita kusintha — aliyense wa kachitidwe kulankhula.
Zimatengedwa mlingo kusintha limagwirira petulo
Ndipo ayenera kuyamba ndi kumanga zimatengedwa ndi. Pofuna kukhala ndi kambiri a mafuta chofunika zimatengedwa limagwirira, одноименный амене му чипинда. Нгати пали зочепа капена замбири млинго ваукулу, галимото садзахала нтчито молондола. Nthawi zambiri, munthu wolephera kumachitika pamene pali kutayikira mu vavu singano. Зикатеро, нтчито мафута халидве осаука, мули зосафуника, карбюратор Ваз-2101 удзаямба кухала мутадзала мсанга. Карбюратор Zosafunika kulowa dongosolo ndi kuononga maenje. Чончо, муйэнера бвинобвино мафута онсе, м’мало Зосефера, ндикуонетсеца валаву чилолезо. Ngati ndi kotheka, kusintha mlingo wa mafuta mu chipinda zimatengedwa.
куямба нди соленоид донгосоло ваву
Нтави замбири му карбюратор «хобири» осьвека донгосоло оямбитса нди кусахала нди чочита.
Нгати mpweya заслонка си kwathunthu anatseka па chiyambi ozizira, pa kuyamba kudzakhala kovuta kwambiri. Кумэнэ, эна Джетс карбюратор ахоза кунгоянха яцекера. Pankhaniyi, kudzakuthandizani kuyeretsa wathunthu. Kuti tichotse mavuto onse, m’pofunik bwinobwino kuyeretsa mpweya привод заслонки. Привод Komanso ngati n’koyenera zonse kotero kuti kusiyana pakati pa munthu wabwinobwino карбюратор khoma ndipo khumudwitsidwa mwachindunji. Kukachitika kuti kusakhala ndi chochita injini замедление kumayamba, woyamba wa zonse zofunik kuchita диагностика valavu magetsi. Makamaka, nthawi zina Mwamsanga voiceji omwe umaperekedwa ku poyatsira lophimba kuti limagwirira lapansi. Кути онани, зокванира вая гаво кулумикиза кухудзана вофуника нди забвино осачирицика батире. Ngati si dinani pamene kulumikiza magetsi, chipangizo izi kutenthedwa. Чончо м’пофуника кусинта. Нгати пали питани, м’пофуника открутить нди валаву соленоид. Сопло Ndiye kuyeretsa njira ndi.
Кусахала нди чочита: касинтидве
Мофананамо кухазикицидва нди карбюратор латсопано.
Bwinobwino mmene ndondomeko izi zimachitika. Kuti kusintha kwa kusakhala ndi chochita, muyenera kudziwa mmene ankasinthana ambiri ayenera kupanga injini mu mode izi. Muyenera kukwaniritsa mlingo avareji kusintha 850 pa mphindi imodzi. Kusintha wononga anapereka kuchuluka ndi khalidwe la kusakaniza. Choyamba m’pofunik kuti atembenuza mulingo wononga kukwaniritsa liwiro mwadzina. Ndiye, mwa onsewo ndi wononga a quality, kukwaniritsa liwiro pazipita. Ндие атембенуза нди вононга нди кучулука яфупика нди ливиро поямба 850 об/мин. Паменепо анаямба «кусевера» нди халидве ла вононга квамбири. M’pofunik kubweretsa injini mpaka kufika poti iwo amayamba kugwedeza. kusintha komaliza zimapangidwa ndi kutembenuzira wononga pa khalidwe la ankasinthana ochepa kauntala mobwerera, kotero kuti injini ntchito likunena ngati n’kotheka.
дроссели
Чонде дзивани кути мафута аухондо зотека кугвирица нтчито. Карбюратор msanga adzakhala opanda pake ngati pali zinthu zosafunika za mafuta. Sitepe yoyamba ndi anatsekula malo fulumizitsa mu карбюратор lapansi.
Kuti akachite kusintha m’pofunik kuti usanayambe. Onani malo awo ndi kutembenuzira pagalimoto ndalezo mpaka mabasi. М’чипинда чачикулу м’пофуника кути ваву акуцегула 13 миллиметров. Чолаква му нхани ийи си опоса 0,5 миллиметра. kolowera Izi zikhoza kusintha ngati m’njira yoyenera kukhotetsa mlongoti m’munsi. Чипинда секондале айенера кутсегулидва ква мунту пазипита 15 миллиметров. чолаква нди чимодзимодзи ква чипинда чачикулу. kukula Oyamba zikhoza kusintha yekha ndi chivindikiriro ndodo yomwe inali pa привод пневматический. Хумудвицидва му чипинда чачикулу санацегуле кватхунту, тиньянга па рычаги па нтхави йомвейо айенера куямба кугвира.
vavu singano
Ndi onsewo siteji ndalezo карбюратор ayenera kutsekedwa, chimene kuchuluka malamulo a mpweya. Chonde dziwani kuti pamene kusintha n’kofunika kuti pa chatsekedwa kutsamwa chipinda chachikulu anali ajar ndi zosaposa 0,8 миллиметра. Kuti kusintha kwa ускоритель mpope, kutembenuzira ndalezo kakhumi, amene amalamulidwa ndi fulumizitsa lapansi.
Pa yomweyo mafuta lomwe likutuluka sprayer ayenera kukumana mu стакан ndi njira imene muyeso buku ikuchitika zina. Mtengo pazipita akhale 8,75 masentimita kiyubiki. Onani kuti pamaso pa cheke n’kofunika kutulutsa mpope ndalezo kuti njira zonse ngati kuli kotheka kudzaza. Onetsetsani nthawi zonse kukonza kofunika kuonanso mmene mwamphamvu singano vavu карбюратор. Iwo m’pofunik kuti agwire ntchito iyi oikapo. Нди изо, ину мухоза kugonjera mafuta карбюратор па kufinya ена. Ndipo kuwunika ngati valavu singano akhoza kulimbana katundu.
карбюратор kukonza zida
Onani kuti pachilichonse mwina карбюраторы kukonza zida angathe kukhala osiyana kwambiri. Pamene ankapita ku kukagula kukonza zida, m’pofunika kulabadira osati pa chitsanzo cha galimoto, komanso mtundu wa carburetor. M’mawu ena, ngati muli «Solex» kukonza zida карбюратор «Mpweya umene» chabe sangachite. Kawirikawiri kukonza zida ali ziyangoyango awiri kuti zili pakati pa mbali я карбюратор lapansi. Kumaphatikizaponso mafuta ndi mpweya насадки, диспенсеры mofulumira mpope, ndi valavu singano, mafuta fyuluta, mofanana ndi thimble, kasupe.