Какой объем масла: Объем масла в двигателе: как выяснить, сколько нужно

alexxlabОпубликовано

Содержание

Объем масла в двигателе ЗИЛ 131 opex.ru

Array
(
    [DATE_ACTIVE_FROM] => 26.11.2020 03:30:00
    [~DATE_ACTIVE_FROM] => 26.11.2020 03:30:00
    [ID] => 509835095
    [~ID] => 509835095
    [NAME] => Объем масла в двигателе ЗИЛ 131
    [~NAME] => Объем масла в двигателе ЗИЛ 131
    [IBLOCK_ID] => 33
    [~IBLOCK_ID] => 33
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [DETAIL_TEXT] =>  

ЗИЛ 131 — грузовой автомобиль, созданный Московским автомобильным заводом имени Лихачева. Годы выпуска: 1966-2002. Грузовик отличался повышенной проходимостью, поэтому создавался первоначально для реализации военных целей. Ранее имел кузов с грузовой платформой, выполненной из дерева. Задний борт при этом может откидываться для удобства назад.

 

Также на базе грузовика были выпущены цистерны для перевозки топлива, пожарные авто с цистерной и некоторые другие спецавтомобили различного назначения. Сейчас автомобиль не выпускается, но многие экземпляры этой модели по-прежнему эксплуатируются на территории целого ряд стран со всего мира.
 

 

ЗИЛ оснащался преимущественно бензиновым двигателем объемом на 6 литров и с мощностью в 150 лошадиных сил. Расход топлива в смешанном цикле составляет не менее 35,5 литров на 100 километров. Максимальная скорость грузовика обычно не превышает 80 км/ч. Производитель рекомендовал для этой модели бензин АИ-76. Но сегодня в авто обычно заливают топливо марки АИ-80.

 


 
 
Заправочные объемы ЗИЛ 131
 
 

Чтобы правильно обслуживать автомобиль и вовремя менять «расходники», необходимо знать объем жидкостей для автомобиля ЗИЛ 131.

 

Объем масла в двигателе ЗИЛ 131 равен 9,5 литра. При температуре до -30 градусов по Цельсию в него рекомендуется заливать жидкость М-6/10В. Его можно использовать всесезонно в регионах, где столбик термометра не опускается ниже данной отметки. Для районов с холодным климатом, где отмечается частое понижение температуры зимой ниже 30 градусов, желательно использовать моторное масло М-4/6В.
  • Объем масла ЗИЛ 131 также может подразумевать и трансмиссионную жидкость. Ее количество в КПП автомобиля равно 5,1 литра. Масло в коробку ЗИЛ 131 следует заливать ТСп-15К. Оно считается всесезонным и подходит в большинстве российских регионов для использования зимой. Но там, где температура опускается ниже 30 градусов, в зимнее время желательно применять жидкость с характеристиками ТСп-10.
  • В ЗИЛ 131 объем охлаждающей жидкости составляет 29 литров. Для системы охлаждения можно использовать Тосол А-40. Также допустимо применение воды в летнее время.
  • Автомобиль оснащен двумя топливными баками. В каждый из них вмещается 170 литров бензина. Для гидравлической системы рулевого управления необходимо 3,2 л масла, имеющего индекс Р.
  • В раздаточную коробку заливается 3,3 литра смазывающей жидкости ТСп-15К. Она такая же, как и для коробки передач. При температуре ниже 30 градусов по Цельсию желательно применять химию с характеристиками ТСп-10.
  • Для картера лебедочного редуктора и картеров главной передачи автомобильных ведущих мостов следует использовать трансмиссионное масло марки ТСп-15К. Зимой, если температура часто понижается до -30 и ниже градусов, нужно заливать химию с индексом ТСп-10.

Указанные масла сейчас выпускаются разными производителями. Они имеют схожий состав и практически одинаковые свойства. Поэтому покупать можно химию любой марки, исходя из ее доступности по цене и наличию.

Замена масла в двигателе ЗИЛ 131

Двигатель 131-ой модели довольно надежен и долговечен. Он может пройти 350 000 километров и более без капитального ремонта. Его ресурс во многом зависит от аккуратной и бережной эксплуатации, а также регулярности замены масла. Поэтому каждому владельцу грузовика важно знать не только, сколько масла в двигателе ЗИЛ 131, но и когда его нужно менять.

Когда менять масло в моторе ЗИЛ 131?

Завод изготовитель рекомендует менять смазывающую жидкость в силовом агрегате каждые 8-15 тысяч километров пробега. Но если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, часто ездит по сельским грунтовым дорогам или простаивает в городских пробках, замену нужно производить чаще. То же самое относится и к возрасту авто. Сейчас все ЗИЛы уже далеко не новые, поэтому проводить такое ТО следует примерно через каждые 4 000 километров.

Масло необходимо менять вместе с фильтром. Иногда заменить жидкость требуется раньше положенного срока. Это нужно сделать в следующих случаях:

  1. Залита заведомо некачественная жидкость.
  2. Проводился капремонт или другие работы по восстановлению мотора.
  3. Масло имеет излишне темный цвет и посторонние примеси.
  4. Недостаточное количество химии в двигателе (в этом случае возможен долив).

Особенности замены масла в ЗИЛ 131

Масло в силовом агрегате 131-го меняется по следующему алгоритму:

  • Прогреть мотор до рабочей температуры.
  • Подождать несколько минут, чтобы силовой агрегат немного остыл. Так работать будет легче и безопаснее.
  • Взять емкость для отработанной жидкости и подставить ее под сливное отверстие.
  • Открутить крышку, находящуюся под картером. Откручивать нужно ключом, а затем — руками.
  • Слить старую химию. Во время слива необходимо оценить состояние, цвет и наличие примесей. Если в масле много посторонних частиц, возможно, потребуется промывка мотора. В остальных случаях можно обойтись без этой процедуры. Обычно жидкость сливается примерно за пять минут. Удалить ее целиком из силового агрегата невозможно, но это ничуть не вредит ему.
  • Залить новую жидкость и заменить фильтрующий элемент.

При заливании жидкости нужно контролировать объем при помощи щупа. Рекомендуется, чтобы количество было между минимумом и максимумом. Это — примерно 90% от нужного значения. Затем химию можно долить до предела. По окончании работ снова проверить объем. Такой способ помогает не перелить масло и избежать его недолива.

Несмотря на то, что двигатель этого грузового авто надежен и неприхотлив, его нельзя эксплуатировать с недостаточным объемом или со старым маслом, либо фильтром. Это снижает ресурс мотора и приводит к необходимости капитального ремонта. Поэтому необходимо придерживаться положенных сроков замены. При проведении процедуры нужно обязательно устанавливать новый фильтрующий элемент.

[~DETAIL_TEXT] =>

ЗИЛ 131 — грузовой автомобиль, созданный Московским автомобильным заводом имени Лихачева. Годы выпуска: 1966-2002. Грузовик отличался повышенной проходимостью, поэтому создавался первоначально для реализации военных целей. Ранее имел кузов с грузовой платформой, выполненной из дерева. Задний борт при этом может откидываться для удобства назад.

Также на базе грузовика были выпущены цистерны для перевозки топлива, пожарные авто с цистерной и некоторые другие спецавтомобили различного назначения. Сейчас автомобиль не выпускается, но многие экземпляры этой модели по-прежнему эксплуатируются на территории целого ряд стран со всего мира.

ЗИЛ оснащался преимущественно бензиновым двигателем объемом на 6 литров и с мощностью в 150 лошадиных сил. Расход топлива в смешанном цикле составляет не менее 35,5 литров на 100 километров. Максимальная скорость грузовика обычно не превышает 80 км/ч. Производитель рекомендовал для этой модели бензин АИ-76. Но сегодня в авто обычно заливают топливо марки АИ-80.

Заправочные объемы ЗИЛ 131

Чтобы правильно обслуживать автомобиль и вовремя менять «расходники», необходимо знать объем жидкостей для автомобиля ЗИЛ 131.

Объем масла в двигателе ЗИЛ 131 равен 9,5 литра. При температуре до -30 градусов по Цельсию в него рекомендуется заливать жидкость М-6/10В. Его можно использовать всесезонно в регионах, где столбик термометра не опускается ниже данной отметки. Для районов с холодным климатом, где отмечается частое понижение температуры зимой ниже 30 градусов, желательно использовать моторное масло М-4/6В.

  • Объем масла ЗИЛ 131 также может подразумевать и трансмиссионную жидкость. Ее количество в КПП автомобиля равно 5,1 литра. Масло в коробку ЗИЛ 131 следует заливать ТСп-15К. Оно считается всесезонным и подходит в большинстве российских регионов для использования зимой. Но там, где температура опускается ниже 30 градусов, в зимнее время желательно применять жидкость с характеристиками ТСп-10.
  • В ЗИЛ 131 объем охлаждающей жидкости составляет 29 литров. Для системы охлаждения можно использовать Тосол А-40. Также допустимо применение воды в летнее время.
  • Автомобиль оснащен двумя топливными баками. В каждый из них вмещается 170 литров бензина. Для гидравлической системы рулевого управления необходимо 3,2 л масла, имеющего индекс Р.
  • В раздаточную коробку заливается 3,3 литра смазывающей жидкости ТСп-15К. Она такая же, как и для коробки передач. При температуре ниже 30 градусов по Цельсию желательно применять химию с характеристиками ТСп-10.
  • Для картера лебедочного редуктора и картеров главной передачи автомобильных ведущих мостов следует использовать трансмиссионное масло марки ТСп-15К. Зимой, если температура часто понижается до -30 и ниже градусов, нужно заливать химию с индексом ТСп-10.

Указанные масла сейчас выпускаются разными производителями. Они имеют схожий состав и практически одинаковые свойства. Поэтому покупать можно химию любой марки, исходя из ее доступности по цене и наличию.

Замена масла в двигателе ЗИЛ 131

Двигатель 131-ой модели довольно надежен и долговечен. Он может пройти 350 000 километров и более без капитального ремонта. Его ресурс во многом зависит от аккуратной и бережной эксплуатации, а также регулярности замены масла. Поэтому каждому владельцу грузовика важно знать не только, сколько масла в двигателе ЗИЛ 131, но и когда его нужно менять.

Когда менять масло в моторе ЗИЛ 131?

Завод изготовитель рекомендует менять смазывающую жидкость в силовом агрегате каждые 8-15 тысяч километров пробега. Но если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, часто ездит по сельским грунтовым дорогам или простаивает в городских пробках, замену нужно производить чаще. То же самое относится и к возрасту авто. Сейчас все ЗИЛы уже далеко не новые, поэтому проводить такое ТО следует примерно через каждые 4 000 километров.

Масло необходимо менять вместе с фильтром. Иногда заменить жидкость требуется раньше положенного срока. Это нужно сделать в следующих случаях:

  1. Залита заведомо некачественная жидкость.
  2. Проводился капремонт или другие работы по восстановлению мотора.
  3. Масло имеет излишне темный цвет и посторонние примеси.
  4. Недостаточное количество химии в двигателе (в этом случае возможен долив).

Особенности замены масла в ЗИЛ 131

Масло в силовом агрегате 131-го меняется по следующему алгоритму:

  • Прогреть мотор до рабочей температуры.
  • Подождать несколько минут, чтобы силовой агрегат немного остыл. Так работать будет легче и безопаснее.
  • Взять емкость для отработанной жидкости и подставить ее под сливное отверстие.
  • Открутить крышку, находящуюся под картером. Откручивать нужно ключом, а затем — руками.
  • Слить старую химию. Во время слива необходимо оценить состояние, цвет и наличие примесей. Если в масле много посторонних частиц, возможно, потребуется промывка мотора. В остальных случаях можно обойтись без этой процедуры. Обычно жидкость сливается примерно за пять минут. Удалить ее целиком из силового агрегата невозможно, но это ничуть не вредит ему.
  • Залить новую жидкость и заменить фильтрующий элемент.

При заливании жидкости нужно контролировать объем при помощи щупа. Рекомендуется, чтобы количество было между минимумом и максимумом. Это — примерно 90% от нужного значения. Затем химию можно долить до предела. По окончании работ снова проверить объем. Такой способ помогает не перелить масло и избежать его недолива.

Несмотря на то, что двигатель этого грузового авто надежен и неприхотлив, его нельзя эксплуатировать с недостаточным объемом или со старым маслом, либо фильтром. Это снижает ресурс мотора и приводит к необходимости капитального ремонта. Поэтому необходимо придерживаться положенных сроков замены. При проведении процедуры нужно обязательно устанавливать новый фильтрующий элемент.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] =>

ЗИЛ 131 — грузовой автомобиль, созданный Московским автомобильным заводом имени Лихачева. Годы выпуска: 1966-2002. Грузовик отличался повышенной проходимостью, поэтому создавался первоначально для реализации военных целей. Ранее имел кузов с грузовой платформой, выполненной из дерева. Задний борт при этом может откидываться для удобства назад.

[~PREVIEW_TEXT] =>

ЗИЛ 131 — грузовой автомобиль, созданный Московским автомобильным заводом имени Лихачева. Годы выпуска: 1966-2002. Грузовик отличался повышенной проходимостью, поэтому создавался первоначально для реализации военных целей. Ранее имел кузов с грузовой платформой, выполненной из дерева. Задний борт при этом может откидываться для удобства назад.

[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [TIMESTAMP_X] => 01.12.2020 12:39:55 [~TIMESTAMP_X] => 01.12.2020 12:39:55 [ACTIVE_FROM] => 26.11.2020 03:30:00 [~ACTIVE_FROM] => 26.11.2020 03:30:00 [LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [~LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [DETAIL_PAGE_URL] => /press/articles/obem-masla-v-dvigatele-zil-131/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /press/articles/obem-masla-v-dvigatele-zil-131/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => obem-masla-v-dvigatele-zil-131 [~CODE] => obem-masla-v-dvigatele-zil-131 [EXTERNAL_ID] => 509835095 [~EXTERNAL_ID] => 509835095 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => articles [~IBLOCK_CODE] => articles [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [NAV_RESULT] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 26.11.2020 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [SECTION_META_TITLE] => Объем масла в двигателе ЗИЛ 131 [SECTION_META_KEYWORDS] => Объем масла в двигателе ЗИЛ 131 [SECTION_META_DESCRIPTION] => Объем масла в двигателе ЗИЛ 131 [SECTION_PAGE_TITLE] => Объем масла в двигателе ЗИЛ 131 [ELEMENT_META_KEYWORDS] => Объем масла в двигателе ЗИЛ 131 [ELEMENT_PAGE_TITLE] => Объем масла в двигателе ЗИЛ 131 [SECTION_PICTURE_FILE_ALT] => Объем масла в двигателе ЗИЛ 131 [SECTION_PICTURE_FILE_TITLE] => Объем масла в двигателе ЗИЛ 131 [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Объем масла в двигателе ЗИЛ 131 [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Объем масла в двигателе ЗИЛ 131 [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => Объем масла в двигателе ЗИЛ 131 [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Объем масла в двигателе ЗИЛ 131 [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Объем масла в двигателе ЗИЛ 131 [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Объем масла в двигателе ЗИЛ 131 [ELEMENT_META_TITLE] => Масло в коробку ЗИЛ 131 | объем масла в двигателе ЗИЛ 131 | Opex.ru [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => ЗИЛ 131 объем охлаждающей жидкости, сколько масла в двигателе ЗИЛ 131 — консультации специалистов по ремонту и выбору запчастей. Широкий ассортимент запчастей для грузовых автомобилей любых марок, тракторной и спецтехники. Осуществляем доставку по Москве, области и в регионы. ) [FIELDS] => Array ( [DATE_ACTIVE_FROM] => 26.11.2020 03:30:00 ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 33 [~ID] => 33 [TIMESTAMP_X] => 29.04.2021 14:36:58 [~TIMESTAMP_X] => 29.04.2021 14:36:58 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => articles [~CODE] => articles [API_CODE] => [~API_CODE] => [NAME] => Статьи [~NAME] => Статьи [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [~LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#press/articles/#ELEMENT_CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#press/articles/#ELEMENT_CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => [~SECTION_PAGE_URL] => [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => N [~RSS_ACTIVE] => N [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 10 [~RSS_FILE_LIMIT] => 10 [RSS_FILE_DAYS] => 7 [~RSS_FILE_DAYS] => 7 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => bb54a993677d00c7337704f59ed12453 [~TMP_ID] => bb54a993677d00c7337704f59ed12453 [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => Y [~INDEX_SECTION] => Y [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => N [~SECTION_PROPERTY] => N [PROPERTY_INDEX] => N [~PROPERTY_INDEX] => N [VERSION] => 2 [~VERSION] => 2 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Элементы [~ELEMENTS_NAME] => Элементы [ELEMENT_NAME] => Элемент [~ELEMENT_NAME] => Элемент [REST_ON] => N [~REST_ON] => N [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => www.opex.ru [~SERVER_NAME] => www.opex.ru ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( ) ) [SECTION_URL] => [META_TAGS] => Array ( [TITLE] => Объем масла в двигателе ЗИЛ 131 [ELEMENT_CHAIN] => Объем масла в двигателе ЗИЛ 131 [BROWSER_TITLE] => Масло в коробку ЗИЛ 131 | объем масла в двигателе ЗИЛ 131 | Opex.ru [KEYWORDS] => Объем масла в двигателе ЗИЛ 131 [DESCRIPTION] => ЗИЛ 131 объем охлаждающей жидкости, сколько масла в двигателе ЗИЛ 131 — консультации специалистов по ремонту и выбору запчастей. Широкий ассортимент запчастей для грузовых автомобилей любых марок, тракторной и спецтехники. Осуществляем доставку по Москве, области и в регионы. ) [IMAGES] => Array ( ) [FILES] => Array ( ) [VIDEO] => Array ( ) [LINKS] => Array ( ) [BUTTON] => Array ( [SHOW_BUTTON] => [BUTTON_ACTION] => [BUTTON_LINK] => [BUTTON_TARGET] => [BUTTON_JS_CLASS] => [BUTTON_TITLE] => ) )

ЗИЛ 131 — грузовой автомобиль, созданный Московским автомобильным заводом имени Лихачева. Годы выпуска: 1966-2002. Грузовик отличался повышенной проходимостью, поэтому создавался первоначально для реализации военных целей. Ранее имел кузов с грузовой платформой, выполненной из дерева. Задний борт при этом может откидываться для удобства назад.

Также на базе грузовика были выпущены цистерны для перевозки топлива, пожарные авто с цистерной и некоторые другие спецавтомобили различного назначения. Сейчас автомобиль не выпускается, но многие экземпляры этой модели по-прежнему эксплуатируются на территории целого ряд стран со всего мира.

ЗИЛ оснащался преимущественно бензиновым двигателем объемом на 6 литров и с мощностью в 150 лошадиных сил. Расход топлива в смешанном цикле составляет не менее 35,5 литров на 100 километров. Максимальная скорость грузовика обычно не превышает 80 км/ч. Производитель рекомендовал для этой модели бензин АИ-76. Но сегодня в авто обычно заливают топливо марки АИ-80.

Чтобы правильно обслуживать автомобиль и вовремя менять «расходники», необходимо знать объем жидкостей для автомобиля ЗИЛ 131.

Объем масла в двигателе ЗИЛ 131 равен 9,5 литра. При температуре до -30 градусов по Цельсию в него рекомендуется заливать жидкость М-6/10В. Его можно использовать всесезонно в регионах, где столбик термометра не опускается ниже данной отметки. Для районов с холодным климатом, где отмечается частое понижение температуры зимой ниже 30 градусов, желательно использовать моторное масло М-4/6В.

Указанные масла сейчас выпускаются разными производителями. Они имеют схожий состав и практически одинаковые свойства. Поэтому покупать можно химию любой марки, исходя из ее доступности по цене и наличию.

Двигатель 131-ой модели довольно надежен и долговечен. Он может пройти 350 000 километров и более без капитального ремонта. Его ресурс во многом зависит от аккуратной и бережной эксплуатации, а также регулярности замены масла. Поэтому каждому владельцу грузовика важно знать не только, сколько масла в двигателе ЗИЛ 131, но и когда его нужно менять.

Завод изготовитель рекомендует менять смазывающую жидкость в силовом агрегате каждые 8-15 тысяч километров пробега. Но если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, часто ездит по сельским грунтовым дорогам или простаивает в городских пробках, замену нужно производить чаще. То же самое относится и к возрасту авто. Сейчас все ЗИЛы уже далеко не новые, поэтому проводить такое ТО следует примерно через каждые 4 000 километров.

Масло необходимо менять вместе с фильтром. Иногда заменить жидкость требуется раньше положенного срока. Это нужно сделать в следующих случаях:

Масло в силовом агрегате 131-го меняется по следующему алгоритму:

При заливании жидкости нужно контролировать объем при помощи щупа. Рекомендуется, чтобы количество было между минимумом и максимумом. Это — примерно 90% от нужного значения. Затем химию можно долить до предела. По окончании работ снова проверить объем. Такой способ помогает не перелить масло и избежать его недолива.

Несмотря на то, что двигатель этого грузового авто надежен и неприхотлив, его нельзя эксплуатировать с недостаточным объемом или со старым маслом, либо фильтром. Это снижает ресурс мотора и приводит к необходимости капитального ремонта. Поэтому необходимо придерживаться положенных сроков замены. При проведении процедуры нужно обязательно устанавливать новый фильтрующий элемент.

Объем масла в двигателе Audi Q3? Сколько заливать

Audi Q3 – компактная внедорожная модель, выпускаемая с 2011 года. Автомобиль спроектирован в результате объединения двух платформ – одна из них используется в компактном Volkswagen Golf, а другая – в длиннобазных седанах Volkswagen Passat и Skoda Supereb. Благодаря такому подходу удалось добиться соотношения межосевой развесовки 58:42. Вначале кроссовер оснащался двумя бензиновыми моторами 2.0 л (170 и 211 л. с.), а также дизелями аналогичного объема (140 и 177 л. с.).

Полный привод у Audi Q3 реализован с использованием муфты Haldex четвертого поколения. Позднее ее заменили на муфту пятого поколения. Система позволяет автоматически распределять крутящий момент в двух вариантах – 95 на 5 или 50 на 50. В 2013 году появилась новая комплектация – с 1,4-литровым 150-сильным ДВС и передним приводом. Обратим внимание, что до этого машина с передним приводом была доступна только с двухлитровыми дизелями.

Рекомендуемый объем масла для двигателей Audi Q3

Год выпускаОбъем двигателяОбъем масла (л.)
2011, 2012, 20132.04.6

Двигатели для Audi Q3 можно агрегатировать с шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатым «роботом».

После рестайлинга, проведенного в 2014 году, кроссовер получил немного доработанный дизайн. Однако основные нововведения коснулись технической части. Так, моторная гамма пополнилась двухлитровым ДВС с мощностью 180 и 220 лошадиных сил. Кроме того, немецкие инженеры доработали базовый 150-сильный агрегат 2.0 л – он получил систему отключения двух цилиндров, и таким образом стал еще экономичнее.

В 2012 году в Пекине состоялся дебют Audi Q3 в заряженном исполнении RSQ3. Спортивная машина получила 310-сильный 2.5-литровый двигатель. В 2014 году его форсировали до 340 л. с., в результате чего разгон до первой «сотни» стал достигать 4,8 секунд, а крутящий момент – 450 Н/м.


Замена масла в двигателе ВАЗ 2103: инструкция, слив, залив, объем

Автор AutoZaliv На чтение 7 мин Просмотров 3к.

Классика советского автопрома ВАЗ 2103, заслужил любовь автолюбителей как дешевый в обслуживании автомобиль. Чаще всего владельцы сами стараются производить ремонт, а также техническое обслуживания. Замена моторного масла, одна из таких операций ТО, которую можно сделать своими руками, если внимательно следовать инструкции.

Этапы замены смазывающей жидкости ВАЗ 2103

На классических автомобилях Лада или более привычное слуху Жигули, предусмотрен удобный слив отработанного масла с двигателя. Масляный фильтр располагается также в хорошей доступности, добраться до которого можно из подкапотного пространства.

За время производства ВАЗ 2103 было выпущено большое количество модификаций, которые комплектовались различными двигателями. Опытные водители отмечают хорошую ремонтопригодность, неприхотливость в обслуживании, а также к расходным материалам.

Глобальных отличий в версиях с разным объемом двигателя при замене нет, все действия будут практически одинаковыми.

Перед началом замены смазывающей жидкости, следует принять меры предосторожности. Следует учесть, что сливаемая отработка будет высокой температуры. Так как замена производится на прогретом двигателе.

Слив отработанной жидкости

До начала процедуры слива следует подготовить инструменты, пустую тару, а также новые жидкости для последующего залива. Если установлена дополнительная защита под двигателем, ее тоже можно снять, для удобства.

Далее выполняем процедуру слива жидкости с ВАЗ 2103:

  1. Поднимаем капот, под ним находим заливную горловину на двигателе и откручиваем пробку (Рис.1). Рис.1 Горловина для залива масла
  2. Теперь спускаемся под автомобиль, подставляем в место слива тару под отработку. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро.
  3. Откручиваем сливную пробку с помощью ключа шестигранника на 12 (Рис.2). Рис.2 Сливная пробка
  4. Сливная пробка не всегда расположена в самой нижней точке, поэтому в поддоне может оставаться порядка 100-200 миллилитров отработки. Для их удаления можно использовать резиновую грушу или шприц с надетым на него шлангом (Рис.3). Рис.3 Откачка остатков шприцем
  5. Теперь нужно открутить старый масляный фильтр, который располагается с правой части двигателя под капотом (Рис.4). Рис.4 Масляный фильтр

Для откручивания фильтрующего элемента желательно иметь специальный съемник. Ели его не оказалось в наличии, можно попробовать открутить фильтр подручными средствами. В этом случае можно использовать, например старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.

Откручивание масляного фильтра с помощью подручных средств

Таким методом получится слить максимум отработавшего свой срок масла, после этого можно приступать к дальнейшим действиям. Главное не забыть, все что мы откручивали нужно поставить на место.

Промывка системы смазки

Промывку двигателя на машине ВАЗ 2103 следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:

  1. Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете знать о качестве, а также о регулярности производимых замен смазывающего состава.
  2. В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
  3. Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
  4. В случаи перехода на другой тип, например с синтетики на полусинтетику.

Промывки для двигателя ВАЗ 2103 бывают нескольких типов:

  • Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
  • Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
  • Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после этого жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
  • Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его высокой цены.

Перед осуществлением промывки на ВАЗ 2103 следует взвесить все плюсы и минусы. А также понимать, что полностью слить жидкость не получится. Часть ее останется в каналах, которая потом смешается с новым маслом.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Если система смазки ВАЗ 2103 герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливу свежего моторного масла. Кроме самого масла, нам может потребоваться новая сливная пробка, ее артикул 14325301. А также оригинальный масляный фильтр 2101-1012005.

Расходные материалы

Когда все готово, переходим к заливу:

  1. Ставим на место сливную пробку, при необходимости меняем на новую.
  2. Закручиваем и ставим на место масляный фильтр. Предварительно смазываем свежим маслом уплотнительное резиновое кольцо.
  3. Заливаем новое масло в заливную горловину.
  4. Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
  5. Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после этого глушим.
  6. Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.

Существует несколько мнений по поводу замены масленого фильтра. Некоторые владельцы автомобилей советуют наполнять его новым маслом перед установкой. Однако в официальной инструкции по эксплуатации ВАЗ 2103. А также в информации от известных производителей фильтров, рекомендуется просто смазывать уплотнительное кольцо.

Периодичность замены, какое масло заливать

По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла на ВАЗ 2103 проводятся через 8000-10000 километров пробега или с интервалом 1 год. Но некоторые владельцы автомобилей считают этот интервал немного завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.

В качестве смазывающей жидкости рекомендуется использовать полусинтетику с вязкостью 10W-40. Наибольшую популярность у владельцев модели, получили следующие моторные масла:

Из этого списка каждый может выбрать исходя из предпочтения, цены или любви к бренду.

При использовании данного автомобиля зимой, следует подбирать масло с учетом климатической зоны, а также рекомендации автоВАЗа. Вязкость 5W-40 позволит эксплуатировать машину до -30°С, а 0W-40 до -35°С.

Если для зимы и лета использовать моторное масло разной вязкости, но одной марки, а также производителя, то промывку делать ненужно.

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Протечки и проблемы

Чем больше становится пробег ВАЗ 2103, тем больше появляется проблем, как в принципе в любом авто. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя, появляется жор масла. Хотя производитель допускает небольшой расход.

Причин, того, что двигатель ест масло может быть множество. И в каждом случае они могут быть индивидуальные. Но, за годы существования модели, можно говорить о наиболее частых местах, где возникают утечки.

Если сапун выбрасывает или кидает масло, а также если оно присутствует в выпускном коллекторе, то это может свидетельствовать о серьезной проблеме с маслосъемными кольцами. В этом случае можно попробовать сделать раскоксовку димексидом. Но лучше использовать специальную автохимию предназначенной для этих целей.

Течь из-под клапанной крышки может быть следствием износившейся прокладки. Иногда обычной заменой прокладки проблема не решается. Так как сама крышка может иметь значительные искривления. Поэтому в некоторых случаях придется заменить и ее.

Белая эмульсия в двигателе или на крышке маслозаливной горловины может свидетельствовать о попадании конденсата. Это частое явление при перепадах температур от минуса к плюсу, в основном осенью, либо весной.

Но если эмульсия также наблюдается и на щупе, то это уже звоночек о более серьезных проблемах. Чаще всего можно говорить о пробитой прокладке блока цилиндров. А в редких случаях виной может быть трещина ГБЦ.

Также при этой проблеме можно обнаружить масло в расширительном бачке. Иногда при этом, простой заменой прокладки не обойтись. Может потребоваться шлифовка самой головки, а это уже совсем другие деньги на ремонт.

Все это общая информация, которая на каждом конкретном автомобиле может проявляться по-разному, так как режимы эксплуатации у всех разные. Тоже касается и мест протечек или масложора. Поэтому невозможно выявить причину на расстоянии.

Видео

TOYOTA DYNA 1987-1995 | Заправочные объёмы масла для авто

без заднего отопителя
с задним отопителем
без заднего отопителя
с задним отопителем
без заднего отопителя
с задним отопителем
стандартная кабина
широкая кабина
стандартная кабина
широкая кабина
стандартная кабина
широкая кабина

Замена масла у Киа Рио (Kia RIO) бензиновы двигатель 1.4 (109л.с.) и 1.6(123л.с.) + Видео

Первое поколение Kia RIO 2011-2015 выпускался в кузове Седан, Хэтчбек. Второе поколение Kia RIO 2015 выпускался в кузове Седан, Хэтчбек.
Подберем все необходимые комплектующие для обслуживания Вашего Автомобиля!
Звоните по телефону: +7 (912) 66-36-077 или заказывайте обратный звонок.

Меню
Замена моторного масла и масляного фильтра Kia RIO
Замена моторного масла Kia RIO самостоятельно (Видео)
Замена масла в коробке передач Kia RIO
Замена масла в коробке передач Kia RIO самостоятельно (Видео)
Замена воздушного и салонного фильтра Kia RIO
Замена воздушного и салонного фильтра Kia RIO самостоятельно (Видео)
Охлаждающая жидкость для Kia RIO
Замена охлаждающей жидкости Kia RIO самостоятельно (Видео)

Замена моторного масла и масляного фильтра у Киа Рио (Kia RIO)

Согласно руководству, периодичность замены масла и масляного фильтра Киа Рио составляет 15,000 км пробега или 12 месяцев — смотря, что наступит раньше.

Какое масло для двигателя Киа Рио подходит?

Заправочный объем масла в двигателе 1.4 — 3,7 литра нового масла.

Заправочный объем масла в двигателе 1.6 — 4 литра нового масла.

Рекомендуется заливать масло 5W30 или 5W40,. Классом качества ACEA-A3/B4/C3, по API — SN/SM/SL.

Если температура в регионе опускается ниже 35 градусов тогда вязкость должна быть 0W30 или 0W40.

Мы рекомендуем аналоги: _________(ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

Производитель рекомендует масляный фильтр для 1.4 и 1.6 (MANN W811/80)

Мы рекомендуем аналоги: MANN W811/80 и его аналоги

Замена моторного масла в Киа Рио самостоятельно Видео

Замена масла на Kia RIO стандартная процедура регламента ТО, которую может выполнить каждый владелец своими руками.


Видео «Пошаговая инструкция замена масла Киа Рио 1.4 и 1.6»

Замена масла в коробке передач у Kia RIO

Масло меняется Kia RIo (1.4 1.6)  МКПП в среднем каждые 45000-60000 км, необходимо 1.9 литров.

Масло меняется Kia RIo (1.4) АКПП в среднем каждые 45000-60000 км, необходимо 6.8 литров.

Масло меняется Kia RIo (1.6) АКПП в среднем каждые 45000-60000 км, необходимо 7.4 литров.

По регламенту в Kia RIo контроль масла в трансмиссии проводится на  20 тыс. км, а замену масла на 40 – 60 тыс. км.

Мы рекомендуем использовать масло в МКПП Киа Рио: API 75W85 или 75W90(ссылка на каталог либо фильтры либо масла)
В АКПП : масло стандарта SP-III (1.4) или SP-VI (1.6) (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

Замена масла в коробке передач в Киа Рио самостоятельно Видео


Видео «Пошаговая инструкция замена масла Киа Рио МКПП»



Видео «Пошаговая инструкция замена масла Киа Рио АКПП»


Замена воздушного и салонного фильтра Kia RIO

По рекомендациям производителя воздушный и салонный фильтр в Киа Рио следует менять через 15–20 тысяч километров пробега. Но не только километраж является основанием для замены фильтрующего материала. Большое значение имеют условия, в которых эксплуатируется машина. Если совершать поездки по твердой поверхности вдали от мегаполиса в сельской местности, то фильтрующий материал можно менять реже. В больших городах, где воздух загрязнен выхлопными газами, пылью, смогом, замену приходится делать чаще.

Для замены воздушного фильтра рекомендуем: MANN C25 016

Для замены салонного фильтра рекомендуем: MANN CU 21 008

Замена салоннго фильтра в Киа Рио самостоятельно Видео

Замена салонного фильтра Киа Рио представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.


Видео «Пошаговая инструкция замена салонного фильтра Киа Рио»

Охлаждающая жидкость для Киа Рио

Производитель рекомендует использовать антифриз с длительным сроком службы G-11(зеленый) . Для умеренного климата концентрация должна быть рассчитана на -30°C, а для холодного -40°. Срок службы 120 000 км пробега или 2-3 года эксплуатации. Необходимо иметь ввиду что G-11 нельзя смешивать с G-12 в систему охлаждения Киа Рио.

В авто с двигателями 1.4 объём системы охлаждения составляет 5.3 литра. С двигателем 1.6 объём системы 6 литров.

Замена охлаждающей жидкости (антифриза) в Киа Рио самостоятельно Видео

Видео «Пошаговая инструкция замена антифриза в Киа Рио»

Объем масла в двигателе Toyota Camry, 8 поколение (XV50, XV55), 2011-2017

2.0 л, 148 л.с., бензин, АКПП, передний привод, 2012 — 2014

  • Комплектации: 2.0 4AT Classic, 2.0 4AT Standard, 2.0 4AT Standard Plus
  • Двигатель: 1AZ-FE
Объем масла в двигателеКлассификация SAEИнтервал заменыМоторное масло
4.2 л *0W-20, 5W-20, 5W-3015000 км / 12 месяцев **Подобрать
Дополнительная информация
  • Тип масла: синтетика

2.0 л, 150 л.с., бензин, передний привод, АКПП, 2014 — 2017

  • Комплектации: 2.0 AT Классик, 2.0 AT Стандарт, 2.0 AT Стандарт Плюс
  • Двигатель: 6AR-FSE
Объем масла в двигателеКлассификация SAEИнтервал заменыМоторное масло
4.4 л *0W-20, 5W-20, 5W-3015000 км / 12 месяцев **Подобрать
Дополнительная информация
  • Тип масла: синтетика
  • Допуск производителя: API SL, SN, SM

2.5 л, 181 л.с., бензин, передний привод, АКПП, 2011 — 2017

  • Комплектации: 2.5 6AT Comfort, 2.5 6AT Elegance, 2.5 6AT Elegance Plus, 2.5 6AT Premium, 2.5 6AT Prestige, 2.5 6AT Prestige Plus, 2.5 AT Exclusive, 2.5 AT Комфорт, 2.5 AT Престиж, 2.5 AT Элеганс, 2.5 AT Элеганс Плюс
  • Двигатель: 2AR-FE
Объем масла в двигателеКлассификация SAEИнтервал заменыМоторное масло
4.4 л *0W-20, 5W-20, 5W-3015000 км / 12 месяцев **Подобрать
Дополнительная информация
  • Тип масла: синтетика
  • Допуск производителя: API SL, SN, SM

3.5 л, 249 л.с., бензин, передний привод, АКПП, 2012 — 2017

  • Комплектации: 3.5 6AT Elegance Drive, 3.5 6AT Lux, 3.5 AT Элеганс Драйв, 3.5 AT Люкс
  • Двигатель: 2GR-FE
Объем масла в двигателеКлассификация SAEИнтервал заменыМоторное масло
6.1 л *5W-30, 10W-3015000 км / 12 месяцев **Подобрать
Дополнительная информация
  • Тип масла: синтетика
  • Допуск производителя: API SN, ACEA C2

3.5 л, 277 л.с., бензин, АКПП, передний привод, 2011 — 2012

  • Комплектации: 3.5 6AT Lux
  • Двигатель: 2GR-FE
Объем масла в двигателеКлассификация SAEИнтервал заменыМоторное масло
6.1 л *5W-30, 10W-3015000 км / 12 месяцев **Подобрать
Дополнительная информация
  • Тип масла: синтетика
  • Допуск производителя: API SN, ACEA C2

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Масло вольво.Сколько масла в двигателе и какое масло в двигателе volvo хс90,хс60,хс70,s80,s60,s40?

Сколько масла в двигателе Вольво

Эту тему мы подробно разбираем в нашем Видеоблоге.

Разбираясь в данном вопросе, надо понимать, что на щупе уровня масла в двигателе есть отметка min и max — разница между нижней и верхней границей допуска 1 литр .

Каждый двигатель Вольво, а большинство из линейки турбированные, расходуют масло в разном количестве, зависящем от эксплуатации автомобиля и его пробега. Даже при небольшом пробеге и бережной эксплуатацией Volvo приходится каждые 5000 тыс. км доливать 0,5–1 литр.

  

Считается, что при замене масла уровень на холодном моторе должен быть по середине, но если он будет у верхней границе max — плохого так же не будет, а зато владельцу авто у которого залито масло под максимум можно будет проехать без доливки лишние 3–5 тыс. км.

Исходя из выше сказанного на автомобиле с двигателем у которого заправочный объем масла считается 5,8 литров, можно залить 5,5, а так же и 6,2 литра и та и другая величина будет в приемлема и в допуске. Мы считаем, что при рассмотрении донного вопроса стоит заливать, чуть ниже отметки max.

Акция на замену масла и фильтра!!!

Модель Тип двигателя Масло Mobil Объем литр. Масло стоимость за один литр Фильтр масляный №детали Фильтр масляный оригинал Фильтр масляный не оригинал Замена масла работа
S60, C70, C70 Coupe, S70, V70, XC70, S80, XC90 B5244S2 , B5244T5 , B8444S, B5244S, B5234T7, B5204T4, B6294S2, B6294T, B5254T2, B5254T9. SAE 0W-30 A5/B5 5,4 — 7,9

900 ₽

 1275810 750 ₽

640 ₽

(MANN)

 500 ₽
C30, S40, V40,V50, S60, V60, XC60, C70, V70, XC70, S80. B5244S5, B5244S4, D5244T, D5244T4, D5244T5. SAE 0W-30 A5/B5 5,4 — 7,9 900 ₽ 8692305 960 ₽

750 ₽

(MANN)

 500 ₽
C30, S40, V40 Cross Country, V50, S60, C70, V70, S80, XC60, XC70. D5244T10, D5244T14,D5244T16, D5244T19, D5204T, D5204T4, D5204T5. SAE 0W-30 A5/B5 900 ₽ 30788490 960 ₽

800 ₽

(MANN)

 500 ₽
S60, V70, S80, S80L, XC60, XC70, XC90. B6324S, B6304T2, B6304T4. SAE 5W-30 A5/B5 6,8-7,8 600 ₽ 30750013 960 ₽

900 ₽

(MANN)

 500 ₽
V40, V40 Cross Country,V60, V60 Cross Country, S60 Cross Country, S80, V90, S90, XC60, XC70, XC90. B4204T11, B4204T38, B4204T23, B4204T27, D4204T8, D4204T14 SAE 0W-20 A5/B5 900 ₽

32140029

 1090 ₽

900 ₽

(MANN)

 500 ₽
C30, V40, V40 Cross Country, S40, V50, V60, S60, V70, S80. B4164T, B4164T2, B4164T4, B4164S3. SAE 5W-30 A5/B5 4,5-5 600 ₽ 31339023 750 ₽

400 ₽

(MANN)

 500 ₽

Стоимость замены масла указана без учета стоимости снятия/установки защиты.

Цена на масло и фильтры актуальны до 05.11.2021

Какое масло заливать в двигатель Вольво

Какое масло Вольво заливать в двигатель и какого производителя — дискуссия бесконечная и у всех разные мнения насчет производителей масел, одни считают Castrol, другие Mobil либо Motul. Надо понимать, что дилеры, которые используют Castrol или Mobil, вечно борются за право лидерства..

Мы считаем производителя Mobil — более стабильным, так как у Castrol были вопросы к качеству, от их масел раньше срока выходила из строя система вентиляции картерных газов.

А вот насчет вязкости вопросов быть не должно, производитель для всех выпускаемых автомобилей от 2005 г. рекомендует использовать масло с вязкостью 0W-30 или 5W-30 и со Спецификацией ACEA, A5/B5 и только для некоторых моделей ДВС A3/B3/B4. Даже на автомобилях с пробегом более 100 тыс. км. Это связано не только с работоспособностью и смазкой самого двигателя, но и полноценной смазки турбины. Масляное облако являющееся подшипником крыльчатки турбины рассчитано именно под указанную вязкость и спецификацию масла.

Ниже приведена таблица в каком двигателе, сколько масла и какой объем. Рекомендации предоставлены заводом изготовителем.

Volvo рекомендует:

Качество масла ACEA A5/B5 5W-30 может быть заменено на ACEA A5/B5 0W-30

S60 (-09), V70 (00-08), XC70 (-07), S80 (-06), XC90

Двигатель

Интервалы техобслуживания (км)

Объем (литры)

Качество

Вязкость

B8444S

30.000

Прим. 6,7

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

B5204T3

20.000

Прим. 5,8

ACEA A3/B3/B4

SAE 0W-30

B5204T4

20.000

Прим. 5,8

ACEA A3/B3/B4

SAE 0W-30

B5204T5, модельный год −2004

20.000

Прим. 5,8

ACEA A3/B3/B4

SAE 0W-30

B5204T5, модельный год 2005-

30.000

Прим.: 5,5

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

B5244S, Модельный год −2004

20.000

Прим. 5,8

ACEA A3/B3/B4

SAE 0W-30

B5244S, Модельный год 2005-

30.000

Прим.: 5,5

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

B5244S2, модельный год −2004

20.000

Прим. 5,8

ACEA A3/B3/B4

SAE 0W-30

B5244S2, модельный год 2005-

30.000

Прим.: 5,5

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

B5234T3

20.000

Прим. 5,8

ACEA A3/B3/B4

SAE 0W-30

B5244T3

20.000

Прим. 5,8

ACEA A3/B3/B4

SAE 0W-30

B5244T5

30.000

Прим.: 5,5

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

B5254T2, модельный год −2004

20.000

Прим. 5,8

ACEA A3/B3/B4

SAE 0W-30

B5254T2, модельный год 2005-

30.000

Прим.: 5,5

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

B5254T4

20.000

Прим.: 5,5

ACEA A3/B3/B4

SAE 0W-30

B5244SG

20.000

Прим. 5,8

ACEA A3/B3/B4

SAE 0W-30

B5244SG2

20.000

Прим. 5,8

ACEA A3/B3/B4

SAE 0W-30

B6324S, Модельный год 2007

30.000

Прим.: 7,7

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

B6324S, Модельный год 2008-

30.000

Прим. 7,4

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

B6324S5

30.000

Около 6,8

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

B6304S

20.000

Прим. 6,6

ACEA A3/B3/B4

SAE 0W-30

B6294S

20.000

Прим. 6,6

ACEA A3/B3/B4

SAE 0W-30

B6284T

20.000

Прим. 6,6

ACEA A3/B3/B4

SAE 0W-30

B6294T

20.000

Прим. 6,6

ACEA A3/B3/B4

SAE 0W-30

D5252T

15.000 / 20.000

Прим. 6,0

ACEA A3/B3/B4

SAE 5W-40

D5244T

20.000

Прим. 6,5

ACEA A3/B3/B4

SAE 0W-30

D5244T2

20.000

Прим. 6,5

ACEA A3/B3/B4

SAE 0W-30

D5244T3

20.000

Прим. 6,5

ACEA A3/B3/B4

SAE 0W-30

D5244T4

30.000

Около 5,7

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

D5244T5

30.000

Около 5,7

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

D5244T6

30.000

Около 5,7

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

D5244T7

30.000

Около 5,7

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

D5244T18

30.000

Около 5,7

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

Volvo рекомендует:

S60, V60, XC60, V70 (08-), XC70 (08-), S80 (07-)

Двигатель

Интервалы техобслуживания (км)

Объем (литры)

Качество

Вязкость

B4164T

30.000

Прим. 4,0

ACEA A5/B5

SAE 5W-30

B4164T2

15.000

Прим. 4,0

ACEA A5/B5

SAE 5W-30

B4164T3

30.000

Прим. 4,0

ACEA A5/B5

SAE 5W-30

B4204S3 Год выпуска −2009

20.000

Прим. 4,3

ACEA A5/B5

SAE 5W-30

B4204S3 Год выпуска 2010-

30.000

Прим. 4,3

ACEA A5/B5

SAE 5W-30

B4204S4

10.000

Прим. 4,3

ACEA A5/B5

SAE 5W-30

B4204T6

30.000

Прим. 5,4

ACEA A5/B5

SAE 5W-30

B4204T7

30.000

Прим. 5,4

ACEA A5/B5

SAE 5W-30

B4204T9

30.000

Прим. 5,4

VCC RBS0-2AE

SAE 0W-20

B4204T11

30.000

Прим. 5,4

VCC RBS0-2AE

SAE 0W-20

B4204T12

30.000

Прим. 5,4

VCC RBS0-2AE

SAE 0W-20

B5204T9

30.000

Прим.: 5,5

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

B5254T6

30.000

Прим.: 5,5

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

B5254T8

15.000

Прим.: 5,5

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

B5254T10

30.000

Прим.: 5,5

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

B5254T11

15.000

Прим.: 5,5

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

B6304T3

30.000

Около 6,8

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

B6304T2

30.000

Прим. 7,4

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

B6304T4

30.000

Около 6,8

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

B6304T5

30.000

Около 6,8

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

B6324S, Модельный год 2007

30.000

Прим.: 7,7

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

B6324S, Год выпуска 2008-2010

30.000

Прим. 7,4

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

B6324S5

30.000

Около 6,8

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

B8444S

30.000

Прим. 7,0

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

D4162T

20.000

Прим. 3,9

ACEA A5/B5

SAE 5W-30

D4164T

20.000

Прим. 3,9

ACEA A5/B5

SAE 5W-30

D4204T

20.000

Прим. 4,8

ACEA A5/B5

SAE 5W-30

D4204T5

30.000

Прим. 5.2

VCC RBS0-2AE

SAE 0W-20

D5204T2

30.000

Прим. 5,9

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

D5204T3

30.000

Прим. 5,9

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

D5204T7

30.000

Прим. 5,9

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

D5244T4

30.000

Прим.: 5,5

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

D5244T5

30.000

Прим.: 5,5

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

D5244T10

30.000

Прим. 5,9

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

D5244T11

30.000

Прим. 5,9

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

D5244T12

30.000

Прим. 5,9

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

D5244T19

30.000

Прим. 5,9

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

D5244T23

30.000

Прим. 5,9

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

D82PHEV

30.000

Прим. 5,9

ACEA A5/B5

SAE 0W-30

Качество масла ACEA A5/B5 5W-30 может быть заменено на ACEA A5/B5 0W-30

S60, XC60, V70 (08-), XC70 (08-), S80 (07-)

Двигатель

Интервалы техобслуживания (км/мили)

Объем (литры)

Качество

Вязкость

B4204T9

16.000/10.000

Прим. 5,4

VCC RBS0-2AE

SAE 0W-20

B4204T10

16.000/10.000

Прим. 5,4

VCC RBS0-2AE

SAE 0W-20

B4204T11

16.000/10.000

Прим. 5,4

VCC RBS0-2AE

SAE 0W-20

B4204T12

16.000/10.000

Прим. 5,4

VCC RBS0-2AE

SAE 0W-20

B5254T5

12.000/7.500

Около 5,7

ILSAC GF-4 API SL / ACEA A1/B1

SAE 5W-30

B5254T12

16.000/10.000

Прим. 5,5

ACEA A5/B5

SAE 5W-30

B6304T2

12.000/7.500

Прим. 7,4

ILSAC GF-4 API SL / ACEA A1/B1

SAE 5W-30

B6304T3

16.000/10.000

Около 6,8

ACEA A5/B5

SAE 5W-30

B6304T4, модельный год 2011-2012

12.000/7.500

Около 6,8

ILSAC GF-4 API SL / ACEA A1/B1

SAE 5W-30

B6304T4, модельный год 2013-

16.000/10.000

Около 6,8

ACEA A5/B5

SAE 5W-30

B6304T5

16.000/10.000

Около 6,8

ACEA A5/B5

SAE 5W-30

B6324S, Модельный год 2007

12.000/7.500

Прим.: 7,7

ILSAC GF-4 API SL / ACEA A1/B1

SAE 5W-30

B6324S, Год выпуска 2008-2010

12.000/7.500

Прим. 7,4

ILSAC GF-4 API SL / ACEA A1/B1

SAE 5W-30

B6324S2

12.000/7.500

Прим. 7,4

ILSAC GF-4 API SL / ACEA A1/B1

SAE 5W-30

B6324S2

12.000/7.500

Прим. 7,9

ILSAC GF-4 API SL / ACEA A1/B1

SAE 5W-30

С красным масляным щупом

B6324S4, Модельный год 2011-2012

12.000/7.500

Около 6,8

ILSAC GF-4 API SL / ACEA A1/B1

SAE 5W-30

B6324S4, Модельный год 2011-2012

12.000/7.500

Около 7,9

ILSAC GF-4 API SL / ACEA A1/B1

SAE 5W-30

С красным масляным щупом

B6324S4, Модельный год 2013-

16.000/10.000

Около 6,8

ACEA A5/B5

SAE 5W-30

B6324S5, Модельный год 2011-2012

12.000/7.500

Около 6,8

ILSAC GF-4 API SL / ACEA A1/B1

SAE 5W-30

B6324S5, Модельный год 2013-

16.000/10.000

Около 6,8

ACEA A5/B5

SAE 5W-30

B8444S

12.000/7.500

Прим. 7,0

ILSAC GF-4 API SL / ACEA A1/B1

SAE 5W-30

Качество масла ACEA A3/B3/B4 не подлежит замене на какое другое масло, кроме предписанного согласно таблице для двигателей D5244T, D5244T2 и D5244T3.

Двигатель

Объем (литры)

Качество

Вязкость

Номер детали

Бензин

Прим. 5,8

ACEA A3/B3/B4

SAE 5W-40

1161630, −631, −639

Дизель

Прим. 6,0

ACEA A3/B3/B4

SAE 5W-40

1161630, −631, −639

S40 (-04), V40

Двигатель

Объем (литры)

Качество

Вязкость

Номер детали

Бензин

Прим. 5,4

ACEA A3/B3/B4

SAE 5W-40

1161630, −631, −639

B4184SM

Прим. 3,8

ACEA A3/B3/B4

SAE 5W-40

1161630, −631, −639

B4184SJ

Прим. 3,8

ACEA A3/B3/B4

SAE 5W-40

1161630, −631, −639

D4192T

Прим. 5,0

ACEA A3/B3/B4

SAE 5W-40

1161630, −631, −639

D4192T2

Прим. 5,4

ACEA A3/B3/B4

SAE 5W-40

1161630, −631, −639

D4192T3

Прим. 5,6

ACEA A3/B3/B4

SAE 5W-40

1161630, −631, −639

D4192T4

Прим. 5,6

ACEA A3/B3/B4

SAE 5W-40

1161630, −631, −639

Напоминаем что каждые 95–115 тыс. км необходимо осуществлять замену ремня грм .

Сколько масла нужно моей машине? — Блог AMSOIL

Вы можете оценить, сколько масла нужно вашему автомобилю, посчитав количество его цилиндров.

  • Четырехцилиндровый двигатель требует около 4-5 литров масла
  • Шестицилиндровый двигатель требует около 5-6 литров масла
  • Восьмицилиндровый двигатель требует около 5-8 литров масла

Это Однако это только приближение.

Чтобы точно узнать, сколько моторного масла необходимо вашему автомобилю, выполните одно из следующих действий:

См. Руководство по эксплуатации

Откройте на телефоне руководство пользователя или извлеките бумажную копию из перчаточного ящика и найдите информацию в указателе.Обычно он указывается в разделе, посвященном текущему обслуживанию.

См. Руководство по продукту AMSOIL

Вы можете избавиться от хлопот и узнать, сколько масла нужно вашему автомобилю, с помощью нашего Руководства по продукту. Просто введите информацию о своем автомобиле, и под рекомендациями по моторному маслу вы увидите объем моторного масла (обведен красным).

Что делать, если уровень масла слишком низкий?

Это может быть связано с несколькими проблемами, включая недостаточное количество масла, добавленного во время последней замены масла или его расход.Причин расхода масла несколько. Но вот пара наиболее распространенных.

Негерметичные уплотнения или прокладки — в вашем двигателе используются уплотнения в различных местах, чтобы масло оставалось внутри двигателя, а загрязнения — снаружи. Ярким примером является область вокруг коленчатого вала, где он выступает из двигателя и соединяется с трансмиссией. Прокладки герметизируют неровные металлические поверхности между деталями, чтобы частично гарантировать, что масло остается внутри двигателя. Прокладка ГБЦ — яркий тому пример.

Если со временем уплотнения и прокладки изнашиваются, ломаются или деформируются, это может привести к утечке масла. Уровень моторного масла будет падать в зависимости от серьезности утечки.

Если в вашем двигателе течет масло, обратитесь к механику и отремонтируйте.

Летучесть — моторное масло может испаряться при нагревании. Чем менее стабильно масло, тем легче оно испаряется. Во время работы двигателя тонкая пленка масла покрывает стенку цилиндра и юбку поршня.Учитывая его близость к огненному котлу внутри камеры сгорания, масло в этой области двигателя может легко улетучиваться или испаряться. Побочные продукты могут выходить из выхлопной трубы в виде выбросов. Но они также могут образовывать вредные отложения углерода внутри двигателя, которые снижают эффективность и в конечном итоге приводят к отказу двигателя.

Синтетическое моторное масло более устойчиво к летучести, чем обычное масло, поэтому используйте хорошее синтетическое масло, чтобы снизить расход масла из-за летучести и сохранить двигатель в чистоте.

Что делать, если уровень масла слишком высок?

Вероятно, из-за ошибки оператора; кто-то просто добавил слишком много в последний раз при замене или доливке масла.

Слишком много масла — это плохо. Вращающийся коленчатый вал и взбалтывающиеся детали двигателя втягивают воздух в масло, что может вызвать образование пены. Крошечные пузырьки перемещаются между движущимися частями, где они лопаются. Когда они это сделают, ничего не останется, чтобы защитить металлические поверхности от износа. Пена также увеличивает нагрев, что приводит к более быстрому химическому разрушению масла.

Если картер переполнен, слейте излишки масла до нужного уровня.

Повышенный уровень масла также может быть следствием разбавления топлива. Это когда топливо попадает в картер и загрязняет масло. В тяжелых случаях в картер может попасть достаточно топлива, чтобы заметно повысить уровень масла. Это плохо. Очень плохо. Разбавление топлива приводит к образованию отложений, нагара и износу двигателя.

Присутствие охлаждающей жидкости в масле также может повышать уровень масла.Опять же, это плохо. Каждый раз, когда в вашем моторном масле присутствует что-то, чего не должно быть, страдает защита от износа. Охлаждающая жидкость в масле, скорее всего, из-за плохой прокладки головки блока цилиндров, ремонт дорогостоящий.

Последний совет: проверяйте масло не реже одного раза в месяц, чтобы обеспечить надлежащий уровень. Убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной поверхности, чтобы получить точные показания. Обнаружение слишком низкого или слишком высокого уровня масла до того, как что-то пойдет не так, может спасти вас в долгосрочной перспективе.

Обновлено. Первоначально опубликовано 3 декабря 2018 г.

Трудно сказать, сколько масла у нас осталось, но это наше лучшее предположение

Карманы нефти, заключенные между слоями Земли, конечны, по крайней мере, в масштабе человеческого времени. Чтобы превратить древние останки в ископаемое топливо, требуются тысячелетия огромного давления и тепла. Экономисты и геологи все еще спорят, когда, закончим ли и как мы закончим, — ответ — движущаяся цель.А пока вот наше лучшее предположение о том, сколько молочного коктейля с Земли нам осталось выпить.

Ведущие производители планеты:

  • Венесуэла: 301 миллиард баррелей
  • Саудовская Аравия: 266 миллиардов баррелей
  • Канада: 170 миллиардов баррелей
  • Иран: 158 миллиардов баррелей
  • Ирак: 143 миллиарда баррелей

Хотя США стали крупнейшими производителями нефти в 2018 году, наши доказанные запасы не попали в первую пятерку.

Нефть Соединенных Штатов

Доказанные запасы: 35.2 миллиарда баррелей

Нефтяные компании измеряют запасы, исходя из вероятности их добычи. Доказанные запасы — это те, которые у них уже есть технологии и инфраструктура для добычи. Хотя скорость, с которой они находят новые сокровища, снизилась, современные технологии позволяют обнаруживать и использовать углеводороды, которые были недоступны десятилетия назад.

СВЯЗАННОЕ ВИДЕО:

Недоказанные, но вероятные запасы: до 249 млрд баррелей

Эти отложения могут находиться в слишком удаленных местах или в горных породах, слишком твердых для бурения.Корпорации могут добраться до них в будущем, если позволят новые технологии (и цены на баррель). Большая часть сырой нефти в Пермском бассейне в Техасе и Нью-Мексико когда-то была «вероятной», но более точные методы бурения позволили получить ее в проверенной сфере.

Недоказанные, но возможные запасы: часть 249 млрд баррелей **

Это масло может быть очень вязким, и его трудно сдвинуть с места без термической или химической стимуляции. Геодезисты также могут наблюдать многообещающий участок породы рядом с желобом, который уже был вскрыт, но не могут быть уверены, сколько полезной нефти находится внутри.В любом случае, это вряд ли когда-нибудь появится на поверхности.

Эта статья была первоначально опубликована в весеннем выпуске журнала Popular Science о транспорте за 2019 год.

Сколько масла мы использовали? Что осталось? Где это? Кто этим пользуется?

В 1970-х годах из-за огромного энергетического кризиса в Соединенных Штатах — да и во всем мире в этом отношении — люди думали, что раз не было бензина в насосах, это должно означать, что не осталось нефти, которую можно было бы бурить.Но, по словам Ричарда Дж. Барнетта и Рональда Э. Мюллера из Международного валютного фонда, двух людей, писавших в то время, ни у одного эксперта не было сомнений в том, остались ли запасы нефти. Очевидно, было.

Говоря о «семи сестрах» — мировом нефтяном конгломерате British Petroleum, Gulf, Mobil, Shell, Texaco, Exxon и Chevron (Standard Oil of California), Барнетт и Мюллер писали: «Потому что 300 миллиардов баррелей из 500 проверенных. -миллиардные мировые запасы нефти находятся в арабских странах Ближнего Востока, компании концентрируют там свою деятельность по разработке.”

В дополнение к их утверждению, что Семь сестер несут ответственность за то, что допустили возникновение энергетического кризиса — потому что они пренебрегли производственной стороной государства, чтобы сосредоточиться на своих международных интересах, — Барнетт и Мюллер также считали, что большая нефть могла спровоцировать кризис. . Барнетт и Мюллер утверждали, что «Семь сестер» сделали это для того, чтобы взять под контроль рыночные цены в энергетическом секторе. «Из-за своего олигополистического контроля над мировым энергетическим рынком они обладали властью решать, сколько нефти будет добыто, куда она пойдет, какую цену будет взимать и где с помощью методов трансфертного ценообразования декларировать свою прибыль.”

Было ли то, что произошло 50 лет назад, заговором или просто неспособностью надлежащим образом управлять ресурсами, на данный момент не имеет значения. Однако факт заключается в том, что, несомненно, мировые запасы нефти содержат гораздо меньше нефти, чем в 1974 году. И спрос на нефть никогда не был таким высоким. Более того, ожидается, что спрос будет расти в геометрической прогрессии в течение следующих 50 лет по мере того, как страны по всему миру продолжают индустриализацию, а демографический бум продолжает расти беспрецедентными темпами

Учитывая тот факт, что людей больше, чем когда-либо, и что эти люди размножаются быстрее, чем когда-либо, и что больший процент населения мира использует транспортные средства, работающие на ископаемом топливе, для путешествий, чем когда-либо прежде, один из наиболее важных вопросов, с которыми сталкивается человечество в мире ближайшее будущее: «когда у нас закончится нефть?

Сколько нефти в U.С. Потреблять в день?

Были ли Барнетт и Мюллер правы в своих выводах о заговоре с целью поднять цены на бензин, поскольку нефть — это ограниченный ресурс, очевидно, что количество нефти в запасе меньше, чем было 50 лет назад, значительно меньше. За 50 лет, прошедших после нефтяного кризиса, мир потребил больше нефти, чем за 120 лет до кризиса.

В 1970 году в мире было потреблено 45,46 миллиона баррелей нефти. Соединенные Штаты потребляли 15% от этой суммы, производя 11 единиц.3% от этого. В 1995 году в мире было потреблено 70,26 миллиона баррелей, из которых 17,73% потребляли Соединенные Штаты. В том году Соединенные Штаты добыли всего 8% мировой нефти. В 2017 году в мире было потреблено 97,7 миллиона баррелей нефти. Из этой суммы Соединенные Штаты потребляли треть — почти 33% — при этом производя только 15,3% мировой нефти. В то время как США продолжают потреблять все больше и больше мировых запасов нефти, количество нефти, которую они вносят, продолжает снижаться.

Сколько нефти потребляет остальной мир в день?

В 1970 году Китай потребил 540 000 баррелей нефти.Население Китая с населением 818 миллионов человек в то время было в восемь раз больше, чем в Японии, но при этом потреблялось в пять раз меньше нефти. Однако с тех пор в Китае произошла промышленная революция. А население Китая растет такими темпами, которые не наблюдались где-либо еще в мире, и темпами, невиданными ранее в истории.

Всего за 48 лет спрос на нефть в Китае вырос на 95%. В 2012 году Китай потреблял 10,22 миллиона галлонов нефти в день. Для сравнения: Соединенные Штаты потребляют 18 единиц.55 миллионов галлонов масла в день. Сорок лет назад, в 1978 году, Соединенные Штаты потребляли 18,76 миллиона галлонов в день. Это сокращение использования на 0,011%.

Ожидается, что к концу десятилетия ежедневное потребление нефти Китаем превысит потребление Соединенных Штатов. За один год, с июля 2016 года по июль 2017 года, ежедневное потребление нефти в Китае увеличилось на 690 000 баррелей в сутки. В 2017 году Китай: «Данные за год до текущей даты указывают на средний рост на 550 000 баррелей в день, что более чем вдвое превышает рост на 210 000 баррелей в день, зарегистрированный за тот же период в 2016 году.”

Но Китай — не единственная страна в Азии, где наблюдается тревожный рост потребления нефти. Фактически, Соединенные Штаты и все страны Америки вместе взятые теперь потребляют меньше, чем Китай и Тихоокеанский регион. И хотя ожидается, что Америка будет потреблять нефти на 0,02% больше, чем в 2018 году, ожидается, что Китай и Тихоокеанский регион увеличат потребление более чем на 2%.

Япония вносит большой вклад в эти цифры. Страна, в которой находится примерно 4% территории Соединенных Штатов и 9% населения Китая, Японии по-прежнему удается потреблять 4.71 миллион баррелей нефти в сутки. Япония является третьим по величине потребителем нефти в мире, что означает, что Япония потребляет больше нефти в день, чем Индия, Россия, Бразилия, Канада, Мексика, Германия и Южная Корея, каждая из которых имеет большую площадь суши и многие из которых имеют большее население.

Итак, хотя Соединенные Штаты являются крупнейшим виновником потребления газа, дело в том, что из 20 крупнейших стран-потребителей газа в мире только США имеют тенденцию к снижению потребления.Поскольку Соединенные Штаты имеют самые высокие стандарты выбросов в мире и производят лучшие в мире технологии по выбросам и топливной эффективности, количество топлива, которое США потребляют ежегодно, — опять же — меньше, чем было почти 50 лет назад.

Какие страны производят больше всего нефти и какие имеют самые большие запасы?

В 2017 году Россия обогнала Саудовскую Аравию как крупнейшего производителя нефти в мире. В течение последнего десятилетия Россия и Саудовская Аравия оставались лидерами по добыче нефти.Однако, согласно Fortune.com, США готовы превзойти как Россию, так и Саудовскую Аравию по общему объему добычи нефти в 2018 году. «Согласно последнему отчету Международного энергетического агентства (МЭА), этот год обещает быть рекордным. установив один для США », с потенциалом превзойти объемы производства Саудовской Аравии и России».

Увеличение добычи нефти в США частично связано с бурным ростом сланцевой промышленности. «Согласно отчету МЭА, добыча нефти в США в этом году может превысить 10 миллионов баррелей в день, что повысит прогноз на 260 000 баррелей в день.”

Однако то, что Соединенные Штаты, Россия и Саудовская Аравия производят больше всего нефти, не означает, что у них самые большие запасы в мире. По данным IBTimes.com:

«Самые большие оставшиеся запасы находятся в Саудовской Аравии, где находится около 261,8 миллиарда баррелей, за ней следует Ирак, который оценивается в 112,5 миллиарда баррелей. В Объединенных Арабских Эмиратах — 97,8 миллиарда, а в Кувейте — 96,5 миллиарда, с пятым по величине запасом в Иране, который имеет около 89/7 миллиардов баррелей.Для сравнения, в Северном море осталось около 4,9 миллиарда баррелей — это небольшая часть запасов Ближнего Востока. Однако делаются новые открытия, и Бразилия недавно открыла новое месторождение с оценками от пяти до восьми миллиардов баррелей. Такие находки редки ».

Тем не менее, термин «запасы» вводит в заблуждение, потому что он учитывает только нефть, которую можно добыть традиционными методами. На самом деле Венесуэла и Канада имеют два крупнейших запаса на Земле. Однако нефть содержится в нефтеносных песках, что затрудняет их добычу.Тем не менее, принимая во внимание запасы нефтеносного песка, Венесуэла обладает крупнейшими доказанными запасами в мире с более чем 300 870 миллионами баррелей нефти, Саудовская Аравия занимает второе место с 266 455 миллионами баррелей, а Канада занимает третье место с 169 709 миллионами баррелей.

Уже наблюдается нехватка жидкого ископаемого топлива?

По ряду причин добыча нефти уже является более трудоемким процессом, чем в прошлом, и это имеет глобальные последствия. Уже несколько лет ученые заметили последствия.Согласно статье на сайте IBTimes.co.uk 2015 года: «Эффект носит широкомасштабный характер, затрагивая дороги, авиацию и судоходство, и в результате резко возрастает стоимость основных продуктов питания, таких как рис и пшеница. За последние 12 месяцев количество топлива, используемого для сбора урожая, увеличилось вдвое ».

Не только страны с большими запасами нефти — такие как Венесуэла, Канада, Иран и Ирак — изо всех сил пытаются добыть достаточно нефти для удовлетворения мировых потребностей, запасы нефти, которые традиционно производились в больших количествах в Соединенных Штатах, Саудовской Аравии и России, высыхание.

50 лет нефти осталось

В 2014 году крупная корпорация опубликовала результаты, свидетельствующие о том, что в мире осталось всего 50 лет нефти, 53 на тот момент. «В мире осталось всего около пяти десятилетий нефти, прежде чем мы закончим и погрузимся в то, что я могу только предположить, это состояние анархии, подобное Безумному Максу, согласно новому отчету. И это не от какой-то паникерской экологической группы — это от BP ».

Но даже несмотря на то, что масло все еще остается в резерве, это не означает, что добраться до него так же просто, как раньше.Сегодняшние инженеры-нефтяники должны выяснить, как извлекать нефть из сланца и песка. Более сложна не только конструкция извлечения, но и исполнение. Добывать нефть сложнее, чем когда-либо. А более сложный процесс экстракции имеет свою цену. «Совершенно очевидно, что добывать нефть становится все труднее, что отражается в росте цен. Баррель стоимостью 10 долларов в 1998 году теперь стоит более 135 долларов ».

Что мы можем сделать сейчас?

Что мы должны сделать, чтобы продлить срок службы наших запасов нефти, пока мы не обнаружим или не разработаем источник энергии, который может заменить нефть, не секрет.С 60-х и 70-х годов идея была одна: экономьте топливо. Это означает выполнение одного из двух или обоих. Мы должны либо меньше ездить, либо производить — и использовать — технологии, которые позволят нам максимально использовать оставшееся ископаемое топливо.

Такие технологии, как Rentar Fuel Catalyst, важны по двум причинам. Во-первых, топливный катализатор Rentar значительно снижает выбросы. По основным выбросам, таким как углекислый газ, Rentar снижает выбросы на 19,2%. При менее распространенных, но столь же вредных выбросах, таких как аммиак и твердые частицы, Rentar снижает выбросы на 30–59 процентов.Но не менее важным, чем сокращение выбросов, является снижение расхода топлива за счет повышения топливной эффективности.

Топливный катализатор Rentar сокращает расход топлива от 3 до 30 процентов, в зависимости от типа двигателя, котла или печи, в которых он применяется. Хотя легко предположить, что последствия выбросов парниковых газов являются самой большой угрозой, не связанной с войной, с которой сталкивается человечество, если мы не будем готовы к миру, в котором ископаемое топливо больше не будет доступно, последствия будут чрезвычайно ужасными.Мы должны экономить как можно больше нефти до тех пор, пока не наступит день, когда наш мир перестанет почти полностью зависеть от него.

Сколько печного топлива я буду использовать зимой?

Зима технически может быть в календаре три месяца, но всем известно, что холодная или морозная погода часто длится дольше.

Любой, у кого есть топливная система, сталкивается с проблемой обеспечения постоянного наличия топлива в баке, независимо от того, что приносит мать-природа. Наряду с этими движущимися целями цены меняются в зависимости от спроса и предложения.Обычно мы разочаровываемся, когда пытаемся точно ответить на вопросы:

  • Сколько печного топлива я буду использовать?
  • Сколько мазута мне нужно использовать?

В этом случае вы можете превратить знания в силу. Чем больше вы узнаете о мазуте, утилитах, которые его сжигают, и о том, как оценить его использование, тем точнее вы сможете оценить свои потребности в масле. Ниже мы расскажем, как рассчитать использование!


Как рассчитать ежемесячную стоимость мазута? Знайте галлоны и исторические средние значения

Определение этих критериев позволяет вам производить расчеты, которые определяют ваше личное среднее потребление топочного мазута, а также ежемесячные и годовые затраты.
  • Найдите заводскую табличку на горелке — это число указывает на производительность в галлонах в час. Информация также может быть на сопле горелки.
  • Средняя печь, работающая на жидком топливе, потребляет от 0,8 до 1,7 галлона в час во время работы. Узнайте, где стоит ваш и соответствует ли он техническим характеристикам. В зависимости от возраста и дизайна некоторые модели могут потреблять больше или меньше среднего.
  • Соберите счета за топочный мазут за столько месяцев или лет, сколько сможете. — посмотрите на использованные количества.Если сложить стоимость использования за 12 месяцев и разделить на 12, получится средняя стоимость мазута в месяц. Вы можете получить среднегодовое значение, сложив галлоны за несколько лет, а затем разделив полученное количество на количество лет, которые вам предстоит изучить.

Чтобы выяснить, как рассчитать потребление топочного мазута, необходим анализ, но он поможет установить одну или несколько базовых точек, чтобы вы знали средние значения для вашего домохозяйства.

Сколько печного топлива я буду использовать зимой?

С приближением зимних месяцев эффективное отопление вашего дома становится жизненно важным.Если вы используете масло для обогрева дома, вам придется подумать о том, сколько оно будет стоить, как долго прослужит и сколько вы фактически можете использовать. Вот как сделать ваши расчеты и оценки наиболее безопасным и точным способом.

Средняя стоимость счета за отопление

Когда вы платите за масло для отопления дома, вам важно знать, какова может быть средняя стоимость. Но как определить эту стоимость, если средние затраты так сильно различаются в зависимости от вашего местоположения и времени года? U.S. Energy Information Administration (EIA) предлагает ежемесячную разбивку цен на топочный мазут, показывая среднее количество долларов за галлон, потраченное каждый месяц с 1990-2019 гг. Из этого графика вы увидите, что в зимние месяцы 2019 года средний показатель по стране составлял чуть более 3,00 долларов за галлон.

Как долго прослужит мой топочный мазут?

Итак, на сколько хватит полного бака масла? Здесь задействован ряд факторов, таких как размер вашего дома, размер масляного бака и температура наружного воздуха.Но если предположить, что средний масляный бак вмещает около 275 галлонов, вот несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы выяснить, как долго вашего масла может хватить:

  • Определите, сколько галлонов потребовалось для наполнения вашего бака, и разделите это число на количество дней, которое потребовалось для наполнения бака. Например, если через 20 дней для заполнения масляного бака потребовалось 200 галлонов, вы будете использовать примерно 10 галлонов в день.
  • Следите за температурой наружного воздуха, чтобы увидеть, как они влияют на использование масла.

Согласно U.S. EIA, примерно 5,7 миллиона домашних хозяйств в США используют мазут в качестве основного топлива для отопления, причем 85% этих домашних хозяйств находятся в Северо-восточном регионе переписи.

Если вы живете в районе, который подвержен значительным колебаниям температуры, это колебание будет важно учитывать при расчете срока службы масла. Например, средняя высокая температура в Массачусетсе в январе составляет 36 градусов по Фаренгейту, а средняя низкая — 22 градуса, поэтому вы не должны удивляться, обнаружив колебания не только из месяца в месяц, но и из года в год.

Сколько печного топлива мне нужно использовать в зависимости от температуры?

У вас есть представление о том, как долго ваше масло может прослужить и сколько оно может стоить, так как же определить, сколько масла вам следует использовать в зависимости от температуры? Частично ответ на этот вопрос зависит от ваших личных предпочтений с точки зрения температуры и расходов, но вы можете составить график температур, а также свой расход масла в течение сезона, чтобы узнать, сколько вы используете в среднем за самые холодные дни и сколько вы потребляете при более высоких температурах.Таким образом, вы получите представление о том, чего можете ожидать, просто проверив термостат.

На количество масла, которое вы используете в холодные месяцы, также влияют и другие факторы. Например, ваши числа будут меняться в зависимости от размера вашего дома. Вы потратите больше галлонов, чтобы достичь идеальной температуры в большом доме, и меньше — в маленьком доме.

Smart Touch Energy может удовлетворить все ваши потребности в жидком топливе, и мы знаем, как важно максимально использовать ваши поставки. Мы обеспечиваем техническое обслуживание, осмотры, ремонт, доставку масла, испытания, аварийное обслуживание, смазку, герметизацию, очистку и ряд энергетических решений.Узнайте цены в вашем регионе сегодня!

Дополнительная полезная информация о стоимости и использовании мазута

В этом следующем разделе мы предоставим дополнительную информацию об изменении цен, переменных использования, а также о действиях, которые вы можете предпринять, чтобы сэкономить больше денег!

Масло, которое вы используете в своей печи, в основном поступает из сырой нефти, и 87% мазута, около 3,2 миллиарда галлонов, транспортируется и используется на северо-востоке. Нефть поступает из зарубежных и внутренних источников, включая Канаду, Виргинские острова и Венесуэлу, и обычно транспортируется грузовиками, поездами, трубопроводами и баржами.

Нефтяные компании обычно перерабатывают нефть, используя четыре основных процесса:

  1. Фракционная перегонка, процесс нагрева масла для улавливания и сжатия пара
  2. Конверсия фракций путем химической обработки
  3. Очистка от примесей
  4. Объединение различных фракций для получения различных продуктов

Конечная продукция включает бензин, дизельное топливо, топочный мазут, реактивное топливо, керосин и смазочные масла. Вы можете задаться вопросом, почему мазут имеет такой красный цвет, и причина возвращается к налогообложению.Налоговая служба определяет цвет, чтобы топочный мазут, освобожденный от налога на использование дорог, отличался от масла для дорожных транспортных средств, которое облагается налогом на использование дорог.

Существуют ли разные виды топочного мазута?

Существуют различные смеси и добавки, которые некоторые компании добавляют для производства более чистого горючего, но все они сделаны из одного и того же основного продукта — очищенной сырой нефти. Вы можете слышать о таких продуктах, как биодизельное топливо или смеси с такими добавками, как животные жиры и масла, а также масла из овощей, включая сою и кукурузу.

Люди могут проконсультироваться с проверенным экспертом по энергетике, чтобы обсудить подробные аспекты различных смесей и то, как можно приспособиться к ситуации или потребностям, которые у них есть. В целом промышленность работает над снижением содержания серы в топочном мазуте, чтобы сделать его более чистое горение, чем когда-либо.

Как работает масляная горелка?

Если у вас есть топка, работающая на жидком топливе, агрегат подключается к резервуару, который подает масло в топку, где обычно насос смешивает его с воздухом и пропускает через сопло, которое превращает масло в мелкодисперсный туман.Затем туман попадает в камеру сгорания, где загорается, нагревая воздух или воду, в зависимости от типа вашей системы.

Если у вас есть система приточного воздуха, устройство выталкивает теплый воздух через воздуховоды и через вентиляционные отверстия для обогрева вашего дома. Если у вас есть система на водной основе, она работает, производя пар или кипящую воду, которая проходит по трубам и отводит тепло через радиаторы или иногда через плинтусы.

Система также имеет выхлопную трубу для удаления отходов, образующихся при сгорании топлива.Выбросы обычно проходят через дымоход, поднимаются и выходят через дымоход.

Анализировать погоду

Мы все знаем, насколько сильно погода может повлиять на наши затраты на электроэнергию, поэтому чем больше вы знаете о своих; тем лучше вы сможете предсказать свои потребности в топочном мазуте. В Мэриленде может быть 50 градусов тепла, в то время как в Мэн 10 градусов тепла, поэтому конкретная информация, относящаяся к вашему региону, будет наиболее полезной.

В отопительной промышленности «день с градусом обогрева» обычно рассматривается как день с наружной температурой ниже 60 градусов.У вас и вашей семьи могут быть немного другие предпочтения, но было бы хорошо знать хотя бы приблизительное количество дней в году, в которые вы, вероятно, будете проходить жару.

«Фермерский альманах» или компания, занимающаяся качественным прогнозированием погоды, хранит статистику о погоде с течением времени, которая может быть полезна вам при оценке вашего расхода мазута. Эти и другие источники также обмениваются информацией о необычных моделях, таких как полярные вихри, годы Эль-Ниньо / Ла-Нинья и других явлениях, влияющих на местную погоду.

Если вы посмотрите на эту картину в целом, вы увидите времена, когда холода обычно приходят и уходят каждый год, и основную продолжительность сезона, а также любые закономерности или всплески. Возможно, уместно знать, что в январе был холодный ветер в течение нескольких лет подряд или постоянно умеренные периоды в течение определенного времени.

Погодное обследование также выявит наихудшие крайности, к которым вам, возможно, придется подготовиться. Некоторые зимы выделяются в нашем сознании как исключительно холодные, снежные или продолжительные, но это совершенно другая перспектива, чем знать точные цифры того, сколько дней температура опускается до температуры нагрева и на сколько.

Часы Go on Burner

Вы можете работать со всевозможными полезными вычислениями, если оцените горелку. Во-первых, назначьте час, когда вы можете внимательно наблюдать за работой горелки: один раз в часы пик, когда наиболее холодно, и еще раз в самые жаркие часы дня.

Обычно самое холодное время — 3-6 часов утра, а самое теплое — около 15:00, и вы хотите проводить оба часа наблюдения в один и тот же день. Когда горелка включается и система работает, начните отсчет времени, чтобы увидеть, сколько минут в течение часа она сжигает топливо.Каждый раз, когда он запускается, рассчитывайте время до его остановки, а затем запишите минуты.

Когда закончите с обоими часами, сложите все минуты и разделите полученную сумму на два, чтобы получить среднее значение. Умножьте среднее значение на 24, чтобы получить среднее количество минут в день, в течение которых ваша горелка работает и потребляет топливо. Оттуда разделите на 60, чтобы определить количество часов в день, в течение которых печь работает.

Зная количество часов в день, вы можете умножить их на количество галлонов в час, указанное на табличке производителя, которую использует печь.Это даст вам точную оценку того, что ваша печь использует в день.

Вооружившись данными об использовании в день, вы можете проверить емкость своего бака, а затем рассчитать, на сколько хватит всего вашего бака, половины или четверти. Наконец, вы приблизительно рассчитываете, сколько масла вам понадобится в течение года, умножив количество использованного масла в день на количество дней, в течение которых вы планируете использовать обогреватель.

Разве стоимость не связана с простым спросом и предложением?

Логический взгляд потребителя на топочный мазут состоит в том, что если нас нет, мы легко сможем заработать больше.Это правда, но нефтеперерабатывающие заводы обычно «запускаются», чтобы производить сразу несколько различных нефтепродуктов, и даже высокий спрос на один из них в определенное время не всегда оправдывает общие производственные затраты.

Местоположение и количество поставщиков в этом районе также могут повлиять на цену, которую вы платите. Если в пределах многих миль есть только один, вы, вероятно, заплатите больше, чем в месте, где несколько из них ведут бизнес в одном регионе и создают конкуренцию. Дилеры также в определенной степени влияют на расходы, поскольку они тоже должны оценивать потребности и принимать решения о том, сколько будет иметь под рукой в ​​течение данной зимы.

Транспорт всегда учитывает расходы, которые мы платим за топочный мазут. Любое масло, которое мы используем, перемещается на разные расстояния, чтобы добраться до нас, и чем дальше оно должно пройти, тем больше, вероятно, будет стоить. Например, домохозяйство в сельской местности вдали от базы снабжения, вероятно, будет платить немного больше.

Как вы, вероятно, знаете из национальных новостей и опыта с другими нефтепродуктами, просто трудно предсказать долгосрочный спрос из-за множества факторов, которые влияют на использование и цену.

Довольно много переменных влияют на использование и стоимость топочного мазута:

  • Настройки термостата имеют большое значение для скорости, с которой ваша печь сжигает топливо.
  • Сильный ветер может вызвать потерю тепла в вашем доме быстрее, чем при отсутствии ветра.
  • В здании с хорошей изоляцией все еще может быть сквозняк, что влияет на количество необходимого тепла и, следовательно, на количество используемого печного топлива.
  • Сколько у вас дней с температурой нагрева влияет на работу — опять же, количество дней с наружной температурой ниже примерно 60 градусов.
  • Изоляция предотвращает выход теплого воздуха через стены, крышу, дверные проемы и другие области, поэтому, естественно, его отсутствие заставляет вашу печь работать с большей нагрузкой на обогрев помещения.
  • Размер сопла масляной горелки может варьироваться от двух галлонов в час для более старой печи до около 0,65 галлона в час в более новых, более эффективных моделях.
  • Частота очистки, регулировки и другого обслуживания влияет на расход масла, стоимость поставки и работу печи.

Проконсультируйтесь с вашим дилером. У компаний, работающих в сфере качественной энергетики, есть более сложные методы оценки использования, которые учитывают такие факторы, как погода, место, в котором обычно устанавливается ваш термостат, использование в прошлом и многие другие.

Авторитетная энергетическая компания поделится своим мнением о том, как точно оценить ваши потребности. Когда или когда вы станете клиентом, у них также будут точные текущие и исторические данные о вашем использовании.

Что еще я могу сделать, чтобы снизить затраты на топочный мазут?

Запланированная поставка мазута может избавить вас от множества головных болей, математических вычислений и исследований, потому что ваш дилер будет беспокоиться о том, когда приехать, сколько вы потребляете и что происходит на рынке.Некоторые люди также наполняют бак в конце лета или в начале осени, когда цены немного ниже.

Управление энергетической информации США публикует множество полезных ресурсов, в том числе ежемесячный информационный бюллетень, который включает прогнозы цен на топливо для отопления жилых домов с октября по март. Краткосрочный энергетический прогноз также включает в себя средние показатели потребления энергии и расходов домохозяйствами.

Одна из самых эффективных вещей, которые вы можете сделать самостоятельно для снижения затрат на топочный мазут, — это провести миссию по энергоэффективности вокруг вашего дома:

  • Усилить изоляцию чердака и стен.
  • Закупорите двери и окна.
  • Уплотнение дверных порогов.
  • Неэффективные окна обернуть термоактивируемым пластиком.
  • Проверьте на сквозняки и заклейте все, что найдете.
  • Заменить устаревший уплотнитель.
  • Открытые шторы и жалюзи для солнечного отопления.
  • Закройте двери шкафа и любые вентиляционные отверстия, такие как камин и кухня.
  • Выключите термостат на ночь и когда вас не будет.
  • Установите программируемый термостат для автоматической регулировки внутренней температуры в соответствии с вашими предпочтениями. Это вложение окупается примерно за год.
  • Рассмотрите возможность замены любой печи, масляной горелки, форсунок или других частей системы, возраст которых приближается или превышает 20 лет. Новые модели могут достаточно повысить эффективность, чтобы вы сэкономили 15-25% на счетах за топочный мазут.

Один бывший специалист по энергетике сказал, что тщательная очистка и хорошая настройка улучшили эффективность сжигания одной старой топки с жидким топливом с 68% до 78%. От этого коэффициент полезного действия улучшается, потому что, например, более новый высокопроизводительный агрегат может достичь эффективности работы 95%.

Чем отличается бак?

Типичный жилой резервуар для хранения мазута сделан из стали, имеет емкость 275 галлонов и расположен над землей, снаружи или в подвале. Есть большие размеры, которые могут дать вам скидку за объем, но большие, как правило, находятся под землей.

Если вы столкнулись с необходимостью замены старого или установки нового резервуара для жидкого топлива, обязательно ознакомьтесь с государственными и местными правилами, касающимися резервуаров для хранения.Как правило, более мелкие надземные сооружения несут меньше нормативных требований, чем более крупные заглубленные.

Мы упрощаем покупку мазута

Не стесняйтесь обращаться в Smart Touch Energy по поводу любых ваших печей на жидком топливе или жидком топливе. Мы предлагаем осмотры, техническое обслуживание, ремонт, доставку масла, аварийное обслуживание, испытания, очистку, смазку, услуги по прокачке и ряду энергетических решений.

Наш опыт поможет вам решить проблемы, внести улучшения, повысить эффективность и обеспечить обслуживание и доставку, чтобы система оставалась в хорошем состоянии, чтобы вам было тепло и комфортно всю зиму.Smart Touch дает вам энергию и привносит корпоративную культуру, основанную на инновациях, оперативности и приверженности клиентам. Мы можем помочь со многими вещами, которые необходимы для вашего комфорта и создания безопасного и ухоженного дома.

Сколько оливкового масла следует использовать при готовке? | FN Dish — За кулисами, кулинарные тенденции и лучшие рецепты: Food Network

Вот сейчас полная бутылка оливкового масла; в следующий раз вы бежите в магазин, чтобы пополнить запасы.Если это знакомое ощущение, вы, вероятно, много готовите. Одно и тоже. Я не из тех, кто всегда следует рецепту, поэтому обычно я просто добавляю оливковое масло без особого энтузиазма. Иногда я беспокоюсь, что использую слишком оливкового масла. Должна ли эта бутылка продержаться мне дольше? Я решил исследовать этот вопрос, читатель, для вашей и своей выгоды. Для этого я учел два фактора: питание и вкус.

Я всегда слышал, что оливковое масло — это полезный жир.Но что именно это означает? Чтобы ответить на этот вопрос, я проконсультировался с зарегистрированным диетологом, участником Food Network и автором Healthy One Pan Dinners, Даной Анджело Уайт, MS, RD, ATC. «Как и большинство других масел на растительной основе, одна столовая ложка оливкового масла содержит 119 калорий и 13,5 грамма общего жира», — сказала Дана. «В нем 0 граммов белка, углеводов, клетчатки и натрия, а оливковое масло является хорошим источником витаминов Е и К.»

Хотя оливковое масло содержит полезные для сердца жиры и обладает защитным эффектом от некоторых видов рака, слишком большое количество полезных калорий может привести к чрезмерному потреблению калорий.«По этой причине важно отмерять порции оливкового масла для заправок и соусов и даже при жарке и тушении», — объяснила Дана. Для сравнения: хотя конкретных рекомендаций по ежедневному потреблению оливкового масла нет, в широком смысле от 25 до 30 процентов потребляемых калорий может поступать из жиров — большинство из ненасыщенных «здоровых» источников, таких как оливковое масло.

Хорошо, но поскольку каждый раз, когда вы беретесь за оливковое масло, сложно проводить математические расчеты, вот несколько общих правил о том, сколько использовать, в зависимости от того, какое количество блюд лучше всего подходит (т.е. используя минимальное количество оливкового масла) и ароматизатор.

По сути, работа оливкового масла заключается в том, чтобы отводить тепло от поверхности для приготовления пищи ко всем уголкам и трещинам, чтобы еда готовилась равномерно и быстро. Поэтому, если вы готовите на сковороде, вам нужно использовать ровно столько масла, чтобы полностью покрыть все дно (если вы не жарите на сковороде). Обычно это 1-2 столовые ложки, в зависимости от размера вашей сковороды. Когда вы запекаете, используйте столько, чтобы полностью покрыть готовую пищу.Если в этом случае использование мерной ложки кажется обременительным, попробуйте этот трюк. Бросьте пищу с оливковым маслом и приправами в миску, а не прямо на противень, затем выньте ее и переложите на противень. Любое лишнее масло останется на дне чаши, не переусердствуйте.

Сколько масла мы можем сжечь?

На прошлой неделе мы получили отчет Организации Объединенных Наций, в котором указывается, что страны мира далеко не достигают обещанных сокращений выбросов углекислого газа в соответствии с Парижским климатическим соглашением, не говоря уже о сокращениях, необходимых для поддержания средней глобальной температуры Земли. от повышения более чем на 2 градуса по Цельсию.Большая часть вины была возложена на глобальные перевозки людей и товаров с места на место.

Мировой транспорт зависит от нефти — на суше, на море и в воздухе. Мы используем системы внутреннего сгорания, котлы и дизельные двигатели для передвижения более 100 лет. Реактивные двигатели современных самолетов полностью зависят от жидкого топлива. На горизонте появляются обнадеживающие новые разработки, такие как электромобили, хотя они могут просто объединить наше использование энергии от отдельных автомобилей до электростанций.

Размышляя о том, как мы используем нефть и деньги, которые были потрачены на ее снабжение, мне показалось интересным разжевать некоторые статистические данные. В настоящее время США ежедневно потребляют около 20 миллионов баррелей нефти; мировое потребление составляет около 100 миллионов баррелей в день. Если бы эти бочки (диаметром 20 дюймов) поставить бок о бок, они образовали бы стену длиной более 25 000 миль — достаточного количества витков вокруг Земли каждый день.

Выбросы происходят при сжигании ископаемого топлива, но существуют также выбросы, связанные с добычей, переработкой и транспортировкой нефти, которые составляют от 15 до 40% выбросов двуокиси углерода при использовании этих видов топлива.Этот процент выше для нетрадиционной «тяжелой» нефти, такой как канадские битуминозные пески, чем для легкой сладкой сырой нефти из Саудовской Аравии. Этот процент увеличивается по мере того, как нефтяные месторождения истощаются и требуются усовершенствованные методы извлечения, такие как гидроразрыв. Учитывая выбросы, связанные с добычей нефти и газа, мы должны настаивать на повышении эффективности в нефтяной промышленности в рамках общего сокращения выбросов.

С момента зарождения нефтегазовой отрасли мы израсходовали около 944 миллиардов баррелей сырой нефти общим весом около 130 миллиардов тонн.Распространившись по суше, он нанесет слой толщиной около 1 мм на всю поверхность Земли. Это не кажется большим, если не учитывать, что совокупное историческое сгорание нефти привело к выбросу в атмосферу 110 миллиардов метрических тонн углерода, в основном в виде углекислого газа. (Остальная часть веса в основном водород). Если бы не поглощение углекислого газа океанами, выбросы одной только нефти увеличили бы количество углекислого газа в атмосфере Земли примерно на 20%, а это колоссальное воздействие человека на глобальную окружающую среду с тех пор, как нефть была впервые использована.

Если мы хотим удерживать концентрацию CO2 в атмосфере Земли ниже 450 частей на миллион — уровня, выше которого ученые предсказывают катастрофические изменения климата, — нам нужно будет удерживать наши совокупные выбросы CO2 из всех источников ниже одного триллиона тонн. Использование нефти уже составило около 10% от этой суммы, при этом на сжигание угля, производство цемента и уничтожение растительности и почв приходится около 40%.

Короче говоря, мы израсходовали примерно половину нашей общей нормы углерода, которая может быть выброшена в атмосферу без глобальной климатической катастрофы.Чтобы не превысить выбросы в атмосферу в один триллион тонн CO2, нам потребуется оставить около 30% известных запасов нефти и 80% угля в земле. Это будет проблемой, учитывая, что новые нефтяные месторождения вводятся в эксплуатацию и вероятность падения цен на насосе.

Динозавры осознали важность изменения климата для их благополучия. Мы тоже можем.

Ссылки

Аллен М.Р. и др., 2017. Потепление совокупных выбросов углерода до триллионной тонны.Природа. 458: 1163-1166.

Jones, J.C. 2009. Техническое примечание: Общее количество добытой нефти за всю историю отрасли. Международный журнал технологий нефти, газа и угля 2: 199-200.

Маснади, М.С. и 22 других. 2018. Глобальная углеродоемкость добычи сырой нефти. Наука 361: 851-853.

McGlade, C. and P. Ekin. 2015. Географическое распределение неиспользованных ископаемых видов топлива при ограничении глобального потепления до 2 ° C. Nature 517: 187-190

Millar, R.J.и 9 других. 2017. Бюджеты и траектории выбросов согласуются с ограничением потепления до 1,5 ° C. Природа Геонауки 10: 741-748.

Сколько печного топлива используется для горячего водоснабжения?

Не знаете, сколько мазута вы используете для горячей воды? Это может быть больше, чем вы думаете. Во всем, от стирки до мытья посуды и горячего душа, используется мазут. А если вы любите 20-минутный душ, вся эта горячая вода действительно может вам помочь. Хотя процент вашего топочного мазута, используемого для горячей воды, не является тем, о чем вы, вероятно, будете спрашивать, он может помочь вам лучше понять свое круглогодичное потребление мазута.

Да, и если вы думаете, что вам следует перестать принимать горячий душ зимой, потому что мазут, вероятно, стоит дороже… ну, вы можете быть удивлены тем, что обнаружите.

Нефть и вода: здесь они работают вместе!

Так как же система топочного мазута сочетается с горячей водой? Отличный вопрос.

Для большинства систем горячего водоснабжения на масляной основе существует система косвенного горячего водоснабжения, в которой горячая вода хранится в накопительном баке. После включения основного котла или печи вода нагревается и хранится в резервуаре, поэтому она будет готова для вас, когда она вам понадобится.Нужен визуал? См. ниже.

ИЗОБРАЖЕНИЕ ЗДЕСЬ

Источник: InspectAPedia

(p.s. Если это не похоже на вашу установку, у вас может быть система прямого сжигания пропана или электрическая горячая вода, в которой не используется топочный мазут)

Использование мазута для горячего водоснабжения: Зима — ваш (удивительный) друг

Итак, предположим, что у вас есть система резервуара для мазута / горячей воды и у вас есть дом среднего размера, который вы делите с 3 людьми, которые в среднем потребляют горячую воду — сколько нефти вы можете рассчитывать пройти в среднем летом или зимой ?

Лето: Топливный мазут, используемый для горячего водоснабжения, обычно составляет около 25 галлонов в месяц в месяцы, не относящиеся к отопительному сезону.Если вы плохо разбираетесь в математике, вам понадобится чуть меньше галлона в день, чтобы нагреть воду. Опять же — это при условии, что вы не принимаете душ по 40 минут каждое утро.

Зима: Теперь вы можете ожидать, что это число возрастет зимой. Но на самом деле все наоборот. Поскольку зимой вы часто запускаете печь, чтобы согреться, она, по сути, нагревает воду в то же время бесплатно! Довольно мило, да? Таким образом, вам не понадобится значительное количество дополнительного печного топлива, когда ваша печь уже работает на полном пару! (Конечно, в холодные месяцы вы будете использовать больше масла для обогрева дома, но мы должны были показать положительный результат!)

Теперь, когда у вас есть общее представление о том, сколько печного топлива вы можете использовать для горячей воды, давайте поговорим о том, как ваши конкретные действия влияют на это количество.

Переменные, влияющие на фактическое использование мазута для горячего водоснабжения

Мы уже глубоко изучили, сколько печного топлива вы будете использовать в день, и это отличное место для начала понимания всех факторов использования, которые вступают в силу. [Ссылка на эту статью]

Использование печного топлива для горячей воды также затронуто, и его количество будет сильно варьироваться в зависимости от таких вещей, как:

  • Сколько человек живет в доме? (Если летом у вас есть ребенок, который отправляется домой из колледжа, вы, вероятно, заметите, что его использование возрастет)

  • Как часто вы используете воду для душа, ванны, стирки и мытья посуды? (Больше горячей воды означает больше топочного мазута).

  • Насколько эффективна ваша мазутная система? Это, безусловно, важный фактор, так как вы будете использовать меньше масла, если все будет в отличной форме! (Если вы хотите быстро взглянуть на состояние вашего аквариума в качестве отправной точки, ознакомьтесь с нашим контрольным списком безопасности здесь). Вы также захотите убедиться, что ваша фактическая система работает правильно (то есть ваша печь), и лучший способ сделать это — запланировать регулярные ежегодные настройки.

[Ссылка на «Каковы все части бака для мазута»]

Я готов нагреть воду И свой дом! Где мне заказать масло?

В компании Heatable мы делаем все возможное, чтобы предложить вам топочный мазут самым умным, быстрым, наименее дорогим и простым способом.Для начала просто введите свой почтовый индекс на нашем веб-сайте или в приложении и посмотрите, живете ли вы в одном из наших постоянно расширяющихся районов доставки в Мэн и Нью-Гэмпшир. Если вы это сделаете, мы покажем вам текущую цену на нефть и сообщим вам, когда именно мы сможем ее доставить (подсказка: очень быстро, мы в некотором роде известны этим). Вам нужно будет ввести несколько фрагментов информации для вашей первой доставки, а затем вы сможете заказать мазут в любом месте, в любое время и в режиме онлайн, всего в два касания и проведя пальцем по смартфону.Просто нажмите, коснитесь, проведите пальцем, и мы принесем тепло!

Подробнее о мазутном топливе

Посетите наше полное руководство по топочному мазуту, где вы найдете все, что вам нужно знать об отоплении дома топочным мазутом №2. ССЫЛКА

Почему с обогревом?

Heatable — умный способ заказать масло! Наш веб-сайт и приложение для быстрого заказа позволят вам контролировать свои покупки мазута. Заказать можно где угодно и когда угодно. Просто введите свой почтовый индекс, чтобы увидеть сверхнизкую цену и приступить к работе.

У нас низкие цены для всех! Компания Heatable стремится обеспечивать стабильно низкие цены на мазут. Наши технологии и оптимизированный процесс позволяют нам предлагать всем одинаково низкую цену — никаких переговоров не требуется.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *