Какой рендж ровер самый надежный: Основные неисправности Range Rover — сервис-центр Land Rover Север

Discovery Sport имеет солидный интерьер, но ему не хватает вау-фактора, присущего другим Land Rover.Он современный и хорошо оборудованный, но салон не является произведением искусства, как у топового Range Rover. Тем не менее, он предоставляет множество других функций, включая три порта USB, 8-дюймовый сенсорный экран и аудиосистему с 10 динамиками. Он также отличается плавной и бесшумной ездой с двумя четырехцилиндровыми двигателями с турбонаддувом. Базовый двигатель составляет 237 лошадиных сил, а модернизированная версия — 286 лошадиных сил.

К сожалению, у Disco Sport ниже среднего экономия топлива и скучная управляемость.Отчасти причина заключается в трансмиссии, которая иногда переключается не вовремя. Кроме того, информационно-развлекательная система не очень удобна для пользователя, и в будущем потребуются обновления сенсорного экрана.

Land Rover может поблагодарить Evoque за его возрождение. Играя на быстроразвивающемся рынке компактных роскошных внедорожников, Evoque обладает высококлассной кабиной, надежным управлением и мощными двигателями.Впечатляющие внедорожные качества Evoque позволяют ему соответствовать названию Range Rover. Evoque имеет те же варианты двигателя, что и Discovery Sport. Базовый четырехцилиндровый двигатель имеет мощность 237 лошадиных сил, а дополнительный двигатель — 286 лошадиных сил.

Конечно, все это качество имеет высокую базовую цену. И, как и Discovery Sport, у него далеко не идеальная экономия топлива и некоторые резкие переключения передач.

Velar — самый молодой представитель линейки Land Rover, но он также является самым чистым и ярким выражением стиля Range Rover как внутри, так и снаружи. Он оснащен инновационной информационно-развлекательной системой Touch Pro Duo, что делает Land Rover одним из немногих автопроизводителей, успешно использующих двойные сенсорные экраны.

Velar может не иметь двигателя V8 и иметь ограниченную видимость, но он обеспечивает много грузового пространства.Он также отличается большой экономией топлива для своего размера и обеспечивает плавную и тихую езду.

Если вам важны ходовые качества, модель P380 с наддувом может быть самой привлекательной, но когда дело доходит до внедорожных возможностей, она не так «набирает обороты» на поворотах из-за своей стандартной регулируемой пневматической подвески.

Если у вас есть семья и вы подумываете о покупке Land Rover, Discovery — ваш выбор.Он невероятно просторен, предлагает три ряда доступных сидений и достаточно места для головы и ног во всех рядах. Discovery сочетает в себе все это с отличными внедорожными характеристиками, такими как регулируемая пневмоподвеска и контроль движения по бездорожью.

Discovery отличается мощной линейкой силовых агрегатов, включая двигатель V6 с наддувом мощностью 340 лошадиных сил. Он также предлагает турбодизель V6 мощностью всего 254 лошадиных силы, но впечатляющим 448 фунт-фут крутящего момента. Discovery может буксировать до 8 201 фунтов.

Дизельный двигатель обеспечивает скорость до 26 миль на галлон по шоссе, но экономия топлива газового двигателя не на должном уровне.

Range Rover Sport — это идеальное сочетание захватывающих характеристик на дороге и суровых внедорожных качеств. Sport оснащен мощной линейкой двигателей, от 340-сильного V6 с наддувом до V8 с наддувом мощностью 575 лошадиных сил.

В 2018 году Range Rover Sport отличается слегка обновленным дизайном внутри и снаружи. Кабина очень хорошо построена с использованием высококачественных материалов и стандартных функций, таких как усовершенствованное автоматическое экстренное торможение, двухзонный климат-контроль, кожаные сиденья и два 10-дюймовых сенсорных экрана.

Конечно, все эти характеристики имеют свою цену, а также страдает экономия топлива. Range Rover Sport также не хватает места в салоне, а доступные опции будут подталкивать цену к более крупному Range Rover.

Если у вас есть средства, трудно превзойти огромный стиль, роскошный салон и невероятные внедорожные возможности полноразмерного Range Rover. Он отличается линейкой мощных двигателей и сложной подвеской, которая позволяет управлять массивным автомобилем, как гораздо меньший внедорожник. Варианты двигателей варьируются от 340-сильного V6 с наддувом в качестве базового двигателя до двигателя V8 с наддувом мощностью 557 лошадиных сил.

Конечно, у этого автомобиля высокая цена и меньше грузового пространства, чем у некоторых конкурентов, но здесь хорошее перевешивает плохое благодаря огромному списку стандартных функций. Роскошный кожаный салон, 19-дюймовые легкосплавные диски, подогрев передних сидений и аудиосистема Meridian — все это входит в стандартную комплектацию.

Если Range Rover настолько ненадежен, почему люди все еще их покупают?

Всем хорошие новости! Сегодня пятница, а это значит, что пришло время для Letters to Doug , вашей любимой еженедельной колонки Jalopnik , в которой вы задаете мне вопрос, а я отвечаю весьма сомнительным образом.

Помните: вы тоже можете принять участие в розыгрыше Letters to Doug . Все, что вам нужно сделать, это отправить Дугу письмо по адресу [email protected]. Хотя я не могу обещать, что опубликую ваше письмо на Jalopnik , я могу обещать, что прочитаю его и, возможно, посмеюсь.

На этой неделе письмо пришло к нам от читателя по имени Эрвин, который пишет:

Привет, Дуг,

Мне было интересно, почему вы думаете, что автомобили с такой ужасной репутацией надежности, такие как Range Rover, остаются такими популярными. .Можно подумать, что их репутация в конечном итоге их догонит, но вместо этого они по-прежнему остаются роскошным внедорожником. Мне было бы интересно услышать твои мысли, особенно учитывая твою (ред.) Одну.

Best,

Earvin

Давайте начнем с того, что проясним одну вещь, Earvin: у меня все еще есть свой Range Rover. Мой красивый, красавчик, Range Rover 2006 года выпуска; Range Rover, который на протяжении большей части трех лет доставлял дорогую головную боль замечательным людям из CarMax.Мне это очень нравится. Это член моей семьи. Я иногда обнимаю его, когда заканчиваю ездить на нем в течение дня. Мне нравится гладить его приборную панель, как если бы это был морж в контактном зоопарке. Иногда я с ним разговариваю. В настоящее время на его приборной панели горят две сигнальные лампы.

Что, честно говоря, является отличным объяснением того, почему люди все еще покупают Land Rover, несмотря на то, что они предлагают такой же уровень прочности, как и электроника в магазинах.

Вот в чем дело, Эрвин: в течение последнего года или около того, я признаю, я серьезно подумывал о замене своего Range Rover на Toyota Land Cruiser, когда истечет срок гарантии.И вот почему: форумы Range Rover заполнены людьми, которые задают вопросы типа «Что это за шум?» или «Что это за сигнальная лампа?» или «Что это за жидкость в моем интерьере?» В то время как форумы Land Cruiser заполнены людьми, хвастающимися тем, что недавно они ехали из Шарлотты, Северная Каролина, в сельскую местность Танзании, используя только уличные шины и трубку.

G / O Media может получить комиссию

Но потом, несколько месяцев назад, у меня была возможность познакомиться поближе с Land Cruiser 2013 года, модель, которую я хочу.И знаете, что я обнаружил? Подрулевой переключатель от Toyota Sienna. Руль от Тойоты Тундра. Стеклоподъемники от Toyota Camry. Land Cruiser — могучий Land Cruiser с его универсальным характером и ценой почти в 90 000 долларов — является особенным местом для хранения запчастей.

Так почему, спросите вы, это имеет значение?

Вот почему: вы когда-нибудь садились в Range Rover? Я серьезно. Вещь шикарная. Это прекрасно. Интерьер наполнен идеально сотканной кожей, красивой электроникой и множеством других вещей, которые вы не можете себе позволить и не должны касаться своими грязными маленькими крючками для мяса.Это идеальный автомобильный аксессуар для человека, который платит 84 доллара за дизайнерскую вешалку для одежды в магазине дизайнерской мебели, где продавец насмехается над вами, даже если вы что-то покупаете.

И не только Land Cruiser страдает от этой проблемы с мусорным баком. В конечном итоге Infiniti QX80 разделяет многие внутренние компоненты с другими, более дешевыми моделями Infiniti. Escalade — это действительно хороший Тахо. Lincoln Navigator — устаревший динозавр. Mercedes G-Wagen на самом деле единственный внедорожник, который предлагает тот же уровень индивидуального характера, что и Range Rover, но большинство людей, с которыми я разговаривал (включая меня), думают, что G-Wagen заходит слишком далеко в «засранку». шкала для серьезного рассмотрения.ПРИМЕЧАНИЕ: Если ваш автомобиль «слишком засранец» для покупателей Range Rover, возможно, пришло время немного вернуться к нему.

Такие вещи могут не иметь значения для вас, но они имеют значение для человека, который тратит девяносто тысяч долларов на роскошный внедорожник. Они не хотят, чтобы их машина делила трансмиссию с Chevy Tahoe. Они не хотят , чтобы толкал выключатель стеклоподъемника от Toyota Avalon. Они не хотят , чтобы испытал интерьер Lincoln Navigator в стиле N SYNC. Они хотят, чтобы все было особенным, уникальным, высококачественным, даже если — в конечном счете — «особенность» небольшого объема, вероятно, является основной причиной ненадежности Range Rover.

Но разве их не волнует ненадежность Range Rover? Откровенно говоря, нет. Одна из моих любимых колонок, которые я когда-либо писал, была посвящена именно этой проблеме. В нем я утверждал, что Land Rover не нужен , чтобы беспокоиться о показателях надежности, рейтингах JD Power и Consumer Reports, потому что они постоянно теряют все метрики, и тем не менее их автомобили по-прежнему продаются за полную наклейку — и они обычно есть лист ожидания. Проще говоря, покупатели Range Rover не принимают во внимание такие вещи, как стоимость владения и долговечность.Им нужна самая красивая машина, которую они могут получить, они владеют ею исключительно по гарантии, а потом получают новую.

Совершенно очевидно, что компания Land Rover осознает этот факт. Лучшее доказательство этого, что я когда-либо видел, было только вчера, когда забытый люксовый бренд Jaguar (ДЕВИЗ: Больше, чем просто то, на что стоит смотреть, пока ваш Land Rover обслуживается! ) представил новый план «Elite Care». Это продлевает стандартную гарантию бренда на все бампера до 5 лет и 60 000 миль — теперь это самый долгий срок в сегменте роскошных автомобилей — и добавляет помощь на дороге и бесплатное обслуживание на тот же срок.

Во время пресс-конференции они объяснили, что создали эту гарантию, потому что покупатели «плохо воспринимают» надежность Jaguar и хотят помочь изменить это. Но как насчет надежности дочернего бренда Jaguar, Land Rover? Разве у покупателей плохое восприятие и этого тоже? Разве они не получат вашу новую гладкую гарантию?

Er, нет. Нада. Эта гарантия распространяется только на Jaguar.

Потому что хорошие люди в Tata знают, что Land Rovers будет ломаться.И покупатели Land Rover продолжат покупать их. Таков круг жизни в престижном пригороде.

@DougDeMuro является автором Plays With Cars . У него был универсал E63 AMG, и однажды он пытался ускользнуть от полиции в «Хвосте Дракона» на понтонной лодке. (Это не сработало.) Он работал менеджером в Porsche Cars North America, прежде чем уйти, чтобы стать писателем, в основном потому, что это означало, что ему больше не нужно было носить брюки. Кроме того, он сам написал всю эту биографию от третьего лица.

❤️ Проблемы с Range Rover ❤️ Автомобиль ненадежный! ❤️

Land Rover Range Rover — это полноразмерный внедорожник класса люкс, известный как Range Rover. Произведенный компанией Land Rover, объединением корпорации Jaguar и Land Rover, Range Rover был впервые произведен и произведен в 1970 году. Теперь, когда речь идет о четвертом поколении Range Rover, за различные десятилетия производства у него было множество проблем, проблем с надежностью и отзывами. .

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Land Rover — один из лучших автомобильных брендов в мире — мы это уже знаем.Люди с большими деньгами, такие как знаменитости и спортсмены, любят демонстрировать свой стиль, катаясь на вездеходе. Хотя они так популярны и хорошо известны в современном обществе, у них все еще есть свои недостатки и проблемы с безопасностью. Фактически, они были предметом множества отзывов и жалоб в отношении множества моделей. Это самые распространенные проблемы Land Rover, с которыми сегодня сталкиваются автовладельцы.

Хотя общая оценка надежности может быть приличной для большинства категорий Range Rover, рейтинг надежности пневматической подвески довольно низкий.Range Rover великолепен с точки зрения стиля, класса и мощности, но, как известно, не самые надежные.

Распространенной проблемой Range Rover является пневматическая подвеска, которая обычно возникает сразу после нескольких лет использования. Покупателям придется потратить тысячи долларов на замену оригинальной пневмоподвески на традиционные катушки. Замена пневмоподвески обычно будет стоить от 1405 до 1478 долларов за замену пружины, при этом затраты на рабочую силу составляют от 180 до 229 долларов, в то время как детали являются самыми дорогими затратами, от 1225 до 1249 долларов.

Общие проблемы в этой категории проблем Range Rover включают отказ прокладки головки, отказ сердечника нагревателя и утечку масла, что обычно происходит очень рано — до 60 000 миль. К участкам утечки масла относятся трубопроводы маслоохладителя и прокладки клапанной крышки, которые являются ключевыми частями внутренних систем Rover.

Неисправность прокладки головки блока цилиндров может быть вызвана слишком частым перегревом двигателя, что приводит к засорению радиатора и утечке охлаждающей жидкости.Распространенным признаком вздутия прокладки головки является то, что горячие выхлопные газы попадают в систему охлаждения, что в конечном итоге приводит к перегреву двигателя. Еще одним признаком неисправности прокладки головки блока цилиндров является потеря мощности, а это означает, что потеря компрессии может привести к грубой работе двигателя и снижению производительности двигателя.

Кроме того, загрязнение масла является ключевым признаком неисправности прокладки головки блока цилиндров и одной из основных проблем Range Rover. Молочный осадок, который вы видите на нижней стороне крышки заливной горловины, может быть вызван охлаждающей жидкостью в масле и довольно хорошим показателем того, что ваш двигатель необходимо отремонтировать или заменить, чтобы найти источник загрязнения и устранить проблемы Range Rover.

Последним признаком неисправности прокладки головки в вашем Rover является белый дым, исходящий из выхлопной трубы, вызванный утечкой антифриза через прокладку в цилиндры, где в процессе сгорания он превращается в пар.

Другая распространенная проблема Range Rover заключается в том, что люки в крыше имеют тенденцию протекать, что является обычным явлением, которое может произойти очень рано, менее чем 55 000 миль пробега для большинства владельцев Rover.Причина протечки люка на крыше в этом типе автомобиля обычно связана с зажатыми стоками люка.

Сливы люка крыши используются для улавливания любой воды, попадающей через стекло люка, которая затем собирает воду и сифонирует ее по углам корпуса люка под стеклом, стекает ли она затем по пластиковым трубам внутри кузова автомобиля и стекает. на землю. Если слив не работает должным образом, вода из люка в крыше может просочиться в автомобиль и вызвать серьезную проблему Range Rover.

Четвертая распространенная проблема, которая является серьезной проблемой Range Rover, — это отказ стояночного тормоза. Клиенты и владельцы Rover сообщают о неисправностях тормозов и громких звуках при включении стояночного тормоза при фиксации автомобиля. Со временем этот стояночный тормоз выйдет из строя, и его необходимо отремонтировать, чтобы он продолжал работать должным образом.

Стоимость ремонта аварийного тормоза может варьироваться от 10 до 600 долларов.Диапазон цен варьируется в зависимости от затрат на рабочую силу, при этом аварийный тормоз является огромной частью удержания вашего автомобиля в неподвижном положении, когда автомобиль припаркован.

Пятая проблема, которую обычно видят при рассмотрении основных проблем Range Rover, — это проблемы с рулевым валом, когда владелец поворачивает рулевое колесо, из-за сильных шумов. Это означает, что рулевой вал может работать неправильно. К счастью для владельцев автомобилей, есть несколько ключевых симптомов неисправного рулевого вала, которые могут предупредить их об этой распространенной проблеме Range Rover.

Во-первых, вы услышите странные звуки, такие как треск или треск, которые будут исходить из рулевого колеса, когда вы поворачиваете руль. Звуки могут начинаться с малого и не вызывать беспокойства, но они будут становиться громче и чаще, а это означает, что вам следует принести свой автомобиль в магазин, чтобы проверить его на наличие типичных проблем Range Rover.

Кроме того, вы обнаружите, что вращать рулевое колесо легче и быстрее становится все труднее и труднее.Из-за этого вам придется больше думать и напрягаться, чтобы повернуть колесо, что может замедлить вашу реакцию и сделать управление автомобилем более опасным.

Кроме того, еще одним признаком проблем с рулевым валом является коррозия подшипников. Эти подшипники позволяют автомобилю управлять рулевым валом и со временем могут образовывать коррозию из-за ржавчины. Угол наклона рулевого колеса в автомобиле также будет слабым, если рулевой вал не работает должным образом, а наклон колеса не может удерживаться под нужным углом.Наконец, рулевое колесо может не повернуться обратно к середине после нажатия на руль.

Как мы знаем, Land Rover — это имя, связанное с Rolls Royce, основанное Rover в 1948 году, ставшее собственной маркой в ​​1978 году и с тех пор производящее качественные автомобили. С момента выпуска первого автомобиля компания принадлежала нескольким другим корпорациям, включая такие громкие имена, как Ford и BMW. В 2012 году компания объединилась с Jaguar и образовала Jaguar Land Rover, компанию, отвечающую за производство знаменитого Range Rover.

Однако в том же году, когда компания объединилась с Jaguar, вышел отчет What Car? Журнал и объявил, что Land Rover и Range Rover были самой ненадежной маркой и моделью на дороге. В отчете говорится, что 71% бывших в употреблении Land Rover и Range Rover выходит из строя каждый год, и это основано на анализе 50 000 расширенных гарантийных полисов, показывающих ненадежность производимых Range Rover.

Кроме того, согласно отчетам авторитетного сайта JD Power, показатели надежности автомобилей Range Rover в период с 2007 по 2016 год были очень низкими.За 8 лет из 10 лет производства модели компания получила оценку ниже среднего по модели Range Rover, достигнув лишь 2,5 баллов из 5 по надежности. Этот рейтинг намного ниже, чем в среднем по стране, и не вселяет уверенность в потенциальных владельцев.

Второе исследование, проведенное всего несколько лет спустя в 2016 году, показало аналогичные результаты: среднее количество проблем на автомобили Range Rover достигло колоссальных 179 из 100 автомобилей.Что касается надежности за последние годы, результаты 2019 года показали, что производитель Land Rover находится почти на дне: Land Rover достиг всего 308-го места, заняв 36-е место в списке из 40 брендов.

Стоимость ремонта Range Rover также высока — почти 500 долларов, что очень мало по сравнению с другими моделями с точки зрения общего рейтинга. Проблемы Range Rover включают в себя кондиционер, коробку передач, двигатель, тормозную систему, а также системы охлаждения и обогрева, которые работают довольно хорошо, и только 14% владельцев сообщают о проблемах с их автомобилями.Тем не менее, система рулевого управления и трансмиссия занимают в рейтинге самых надежных Range Rover 10 последних мест.

Кроме того, хотя вы ожидаете от Range Rover надежности оси и подвески, ключевого элемента прочного 4 × 4, который, как известно, особенно высок, коэффициент надежности находится в конце списка, с в общей сложности почти 37% владельцев указали, что они сочли необходимым доставить свой Range Rover в гараж для ремонта оси и подвески в течение года владения.

Как новые модели младше 3 лет, так и более старые модели Range Rover возрастом от 3 до 8 лет получили низкий рейтинг надежности, получив всего 1 звезду из 5. Этот неутешительный результат свидетельствует о низком уровне уверенности покупателей. и эксперты одинаково.

Наряду с общими низкими показателями надежности каждой модели Range Rover, у Range Rover Evoque было множество проблем, и он также неоднократно отзывался.За годы производства, впервые представленный в 2011 году, Evoque был отозван десять раз, с основными проблемами, касающимися двигателя, топливной системы и электрической системы.

Новые модели Range Rover Evoque получили всего две звезды из пяти с точки зрения рейтинга надежности для модели 2019 года. Более 50% владельцев Range Rover Evoque, заявивших о проблемах Range Rover, показали, что у них возникли проблемы с более новыми автомобилями, при этом основные проблемы связаны с системой контроля выхлопа и выбросов, о чем сообщили 11% владельцев.

Со старыми моделями новость не намного лучше. Более старые модели на самом деле имели пониженную надежность: более 54% владельцев заявили, что у них были проблемы, включая автоматическую и полуавтоматическую трансмиссию, центральный замок, систему выпуска и выхлопа, датчики парковки и компоненты рулевого управления, а также сообщения о поломке двигателя. вниз во время использования.

Помимо моделей Range Rover и Range Rover Evoque, еще в 2005 году был представлен Range Rover Sport, а модели второго поколения были выпущены еще в 2013 году.Несмотря на то, что это не самый надежный автомобиль на рынке, проблем с Range Rover становится меньше, а надежность Range Rover Sport растет с точки зрения надежности и уверенности.

Range Rover Sport выше среднего в своем классе по многим параметрам, включая электрику, тормозные жидкости и лампы накаливания. К сожалению, если посмотреть на Range Rover Sport с точки зрения рейтинга надежности, Индекс надежности 2019 года показывает, что производительность оставляет желать лучшего.

После того, как мы увидели, что Range Rover ненадежен, а другие модели, такие как Range Rover Evoque и Range Rover Sport, также крайне ненадежны, покупатели и покупатели должны задаться вопросом, почему. Одна из проблем, которую видят эксперты, заключается в том, что в современных и роскошных автомобилях технология может выйти из строя, если ее не установить должным образом. Проблема с этой новой технологией — проблема сбоев и высокая цена, связанная с новой технологией, включенной в Range Rover.Это также может быть причиной того, что старые модели Range Rover могут быть более надежными по сравнению с более новыми моделями, поскольку в них меньше инновационных технологий и нет шансов на отказ.

Эта ненадежность обычно связана с несколькими характеристиками и особенностями Range Rover, которые вызывают многие проблемы Range Rover. Основные проблемы связаны с пневматической подвеской, которая обычно проявляется как проблема в течение шести лет. Кроме того, утечки масла могут произойти, когда Range Rover проезжает около 60 000 миль.Кроме того, утечки через люк в крыше очевидны в автомобилях Range Rover, причем эти проблемы возникают, когда Range Rover совсем новый.

Теперь, когда вы знаете о надежности и общих проблемах Range Rover, охвативших несколько моделей и поколений, вы можете задаться вопросом, стоит ли вам покупать, сдавать в аренду или брать напрокат Range Rover для ваших нужд? Если вам нужен автомобиль для грязной местности и жесткого бездорожья, это может быть вашим выбором. Если вам нужна надежная машина, то стоит поискать в другом месте.

Что-то не так | AA

Телефон доверия 24/7 в Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Защитная крышка UK

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская крышка пробоя

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить пробойное покрытие UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16

Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

Кредитные карты AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченные платежи или запросы на платежи по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Руководство по покупке подержанных автомобилей Land Rover 2020

При таком большом выборе, какие подержанные Land Rover вам следует покупать, а чего следует избегать? Вот наше полное руководство по покупке…

Британцы любят традиции, особенно зимой.Декабрь уходит на покупки к Рождеству, а когда праздник заканчивается, мы отправляемся за покупками в Land Rovers.

Любой продавец автомобилей скажет вам, что январь — самое медленное время года для покупки большинства автомобилей, но не полноприводных автомобилей. Угрозы наводнений, метелей и ветров, падающих на деревья, достаточно, чтобы заставить людей поспешить купить полноприводные автомобили. А в Великобритании самыми продаваемыми внедорожниками являются Land Rover.

Но высокий спрос может означать более высокие цены, поэтому важно знать, какие предложения являются лучшими.А какие покупать? Мы выбрали мозги некоторых штатных экспертов LRM, чтобы они посоветовали, что искать, а также какие модели с завышенной ценой следует избегать.

Неуверенность в экономике, неоднозначная реакция на новые модели и опасения по поводу дизельного топлива повлияли на рынок подержанных Land Rover, но покупатели по-прежнему нуждаются в полноприводных автомобилях, а дилеры с подходящими автомобилями заняты. Но, по мнению экспертов, ценности некоторых моделей смягчаются.

Прежде чем начать делать покупки, помните, что ухоженные автомобили с оригинальными характеристиками всегда будут иметь самые высокие цены и будут самыми желанными.Будьте готовы торговаться. Но, прежде всего, наслаждайтесь поиском своего идеального Land Rover.

СЕРИЯ III

Вчерашние «рабочие лошадки» — это сегодняшняя классика

То, что раньше было самой доступной точкой входа в собственность Land Rover, теперь выбирают коллекционеры. Это особенно верно в отношении Series II, хотя Дэйв Баркер считает, что существует еще множество Series III по разумной цене, которые созрели для восстановления, но советует владельцам сохранять их как можно более оригинальными.

«Это автомобили, которые нужны каждому, в них есть все, что нам нравится в Land Rovers», — соглашается Алисдер Кьюсик. «У нас уже было десятилетие охоты за классическими автомобилями, и более высокие цены сегодня отражают тот факт, что больше людей, чем когда-либо, интересуются всем, что касается Solihull».

Но закончились ли дни старых Land Rover с завышенными ценами? Тим Хаммонд надеется на это: «Проблема в том, что многие люди стали жадными. Они видели другие автомобили, выставленные на продажу за огромные деньги, и надеялись, что их собственные кучи стоят того же.Их не было. Цены должны были снизиться, потому что они не продавались.

«Я думаю, что дни покупки Series III и установки двигателя бывшего Disco Tdi под капот тоже прошли. Люди переводят время вспять и снова устанавливают оригинальные двигатели 2,25. Чем оригинальнее машина, тем дороже она стоит ».

Что звучит громко и ясно, так это то, что полностью оригинальный SIII — лучшая покупка с листовой рессорой, предпочтительно с бензиновым двигателем 2,25, потому что дизель ужасно медленный.Детали по-прежнему дешевы, и их относительно просто восстановить, если вы ищете проект.

Вердикт: 4/5 звезд «Серия III — надежная ставка»

ОТКРЫТИЕ 3/4

«Я купил свою G4 Disco 3, потому что это часть истории Land Rover: одна из 100, сделанных для знаковых испытаний G4 в 2006 и 2009 годах», — Энди Макгуайр, владелец и секретарь клуба владельцев G4. Студийные фото: Джон Колли. Другие фото: JLR

Они хорошо выглядят и, вероятно, являются самыми универсальными моделями, которые когда-либо производил Land Rover, с огромной грузоподъемностью и безупречной буксировкой.Но дешевой не бывает.

«Стоимость покупки дешевого Discovery 3 или 4 может сильно укусить вас», — предупреждает Стив Миллер. «Если вы впервые владеете Land Rover, этого будет достаточно, чтобы отвлечь вас от зеленого овала, поскольку он быстро испаряет ваш банковский баланс.

«Покупайте с головой, изучайте счета и историю обслуживания. Посмотрите продавцу в глаза и спросите, что с ним не так. А если они смотрят вам в глаза и говорят «нет», следуйте своему инстинкту.Если сомневаетесь, оставьте это. Рынок наводнен ими, и, как и лондонские автобусы, скоро появится еще один. Вы можете найти Disco 3, рекламируемые за 2500 фунтов стерлингов, но они недешевы и дорогие — об этом позаботятся неизбежные счета за ремонт ».

Discovery 4 пользуются популярностью у Марка Смита в Woodside Garage в Бедфордшире. «Range Rover Sports сложно заменить, но Discovery 4 понравится каждому, — говорит он. «У нас есть люди, которые предпочитают их новому D5, другие используют их как альтернативу Defender.У нас есть много товаров на складе, и людям нравится спецификация HSE ».

Дэйв Баркер отмечает, что квалифицированный домашний механик может сделать большую часть ремонта и обслуживания, но говорит, что хороший диагностический инструмент необходим.

Вердикт: 3/5 звезды «Отличные деньги»

ФРИЛАНДЕР 1/2

«В повседневной поездке я не могу винить свой Freelander 2. Он надежен с самого начала, а для бездорожья он более чем способен.Просто следите за графиком обслуживания »Джеймс Гудвин, владелец Freelander 2.

Freelander 1 и 2 — это очень разные автомобили, у них очень разные цены, но мы собрали их вместе, потому что они занимают одну и ту же нишу среди автомобилей с мягким верхом в кругах Land Rover. Да, мы знаем, что они отличные гринлайнеры и будут справляться с мягкими и скользкими поверхностями так же, как и любой другой Land Rover (и лучше, чем некоторые), но у них нет низкого кузова и достаточного дорожного просвета для тяжелых внедорожных работ. .

Но для тех из нас, кто не покупает Land Rover, чтобы по выходным кататься по грязи, обе модели Freelander прекрасно подходят как доступные и надежные семейные автомобили, которые доставят вас в места, недоступные для Mondeos и Golf.

Стоимость Freelander 1 (1997–2006) упала до минимума, и вы можете рассчитывать найти хороший за 2000 фунтов стерлингов. Цены на Freelander 2 (2006–2015 гг.) Начинаются от 4000 фунтов стерлингов, из которых 7000 фунтов стерлингов находятся в хорошем состоянии.

«FL2 — это супер покупка для семейного автомобиля и, вероятно, наименее хлопотная покупка из всех Land Rover», — говорит Алисдэр Кьюсик, который рекомендует покупать последнюю модель, которую вы можете себе позволить, потому что она будет иметь самые высокие характеристики.

Вердикт: 4/5 звезд «Великолепная ценность»

ЗАЩИТНИК

«Сначала я влюбился в цвет, затем в культовую форму, а затем в мурлыканье двигателя Puma. «Утешение» — идеальный внедорожник, и я всегда уверен, что она меня выдержит »Кэролайн Гаммон, владелец Defender.

Срок службы внедорожника Land Rover с винтовой подвеской просто поражает: начиная с 1983 года с One Ten и продолжая развиваться, пока производство не закончилось в начале 2016 года.Это означает, что существует множество моделей на выбор, начиная от сельскохозяйственных модернизированных двигателей Series и заканчивая Ford Puma TDCi, с бензином Tdi, Td5 и V8.

Все эти модели очень востребованы, с соответствующими ценами. В последние годы производства Defender модель ветеранов приобрела статус культовой, а со спросом на нее поднялись все более высокие (некоторые сказали бы глупо) цены.

«Не требуется много времени, чтобы найти Defenders для продажи по цене, намного превышающей их стоимость, но для достаточно нишевого автомобиля в любой момент времени существует не так много покупателей», — говорит Стив Миллер.

«Цены на Defender более поздних моделей все еще слишком высоки, но я думаю, что это изменится, когда некоторые владельцы Defender начнут покупать новую модель. Тогда рынок будет насыщен оригинальной моделью, и цены упадут ».

Это веский аргумент — и еще более убедительный, если учесть непостоянные прихоти моды. Дни Defender как модного must-have наверняка сочтены, а это значит, что те, кто находится в не идеальной форме, отойдут на второй план.

«Рынок Defender изменился», — говорит Алисдер Кьюсик.«Автомобили сейчас нуждаются в ремонте, а не только в дешевых и доступных заменах осей или ремонте переборок. Некоторые владельцы этого не осознают ».

Дэйв Баркер считает, что «Early Ninety» и «One Ten» быстро приобретают статус классики — желательно как можно более оригинальной. «Лучше всего будет оригинальный заводской V8 Ninety или One Ten с раздвижными окнами», — говорит он.

«Позже цены на Tdi / Td5 / Puma Defender падают, поскольку он теряет имидж модной иконы, но цены будут продолжать оставаться высокими, поскольку всегда будет спрос на такую ​​вневременную икону.”

Пиковые цены, запрашиваемые за некоторых Defenders, по-видимому, были первыми, кто пострадал, чему способствовало неизбежное появление нового Defender. «Универсалы Td5 по-прежнему сохраняют свои деньги, но более поздние Защитники теперь теряют», — говорит Бен Дигби-Кларк из «Соломенного гаража». «Большинство людей с 30 000 фунтов стерлингов захотят новую модель».

Спрос на хороших Defenders, безусловно, не снизится, но похоже, что ценности для всех дизельных моделей начнут снижаться, поскольку политики все чаще ведут войну с тем, что на протяжении многих лет было основным источником движущей силы Land Rover.

Вердикт: 5 звезд «Защитника не победить»

НОВЫЙ DEFENDER

Наш редактор, Пэт, наслаждается видом сверху нового Defender (к сожалению, не его собственного)

Вы будете покупать один? Если нет, то почему? Наконец-то прибыла долгожданная замена оригинальному Defender, и нет никаких сомнений в том, что это самый продвинутый и способный внедорожник из когда-либо созданных Land Rover, но в нем есть намек на Marmite: энтузиасты либо его любят, либо ненавидят. .Также есть четкое сообщение о том, что многие будут продержаться год или два, чтобы увидеть, как все эти новые технологии внедряются.

Это сопротивление легко понять. В конце концов, это будет не первая модель, которая запускается с небольшими проблемами на начальном этапе. Как говорит Дэйв Баркер: «Я уверен, что новый Defender — это супер Land Rover, не уступающий новым Discovery и Range Rovers, но в нем будут те же механические сложности, что и у них».

Стив Миллер соглашается: «Я не могу представить, что буду за рулем нового Defender в ближайшее время, хотя я могу рассмотреть оригинал с небольшим пробегом, если цены станут более реалистичными.Но тогда мне, возможно, придется подождать еще несколько лет… »

Существует также небольшая проблема вторичных ценностей, как объясняет Алисдэр Кьюсик: «Я бы не стал покупать его просто потому, что не хочу покупать амортизацию. У меня уже есть современный автомобиль, и мой Range Rover Classic и Series я даю мне исправление Land Rover, которое я хочу, при этом позволяя мастерить DIY. Что особенно важно, они не амортизируются ».

Вердикт: 3/5 звезды «Еще не проявив себя»

RANGE ROVER L322

«Мой L322 — в высшей степени комфортабельный автомобиль для больших туров — это очень важно сейчас, когда я старик, — и он оснащен V8, лучшим двигателем из когда-либо созданных» Фрэнк Элсон, владелец L322

Цены на Range Rover третьего поколения (2002 — 12) уже несколько лет находятся в свободном падении.Износ дорогих автомобилей высок, потому что люди, которые могут позволить себе блеклые цены на новые, не заинтересованы в покупке подержанных автомобилей.

Это означает, что они скоро станут доступными для обычного покупателя, который мечтает о чем-то более крупном и дерзком, чем его обычные блюда. Но когда что-то начинает идти не так, и он понимает, насколько дорого это исправить, его L322 страдает. В конце концов, вы не можете использовать сложные современные моторы высшего класса — или можете?

Дэйв Баркер считает, что это не так уж невероятно, как кажется.. .

«L322 быстро становится выбором Land Rover для многих, поскольку цены падают», — говорит он. «Они великолепны как на дорогах, так и на бездорожье, и, да, их можно использовать с ограниченным бюджетом. Технологий много, но неважно, выйдет ли она из строя, если вас не беспокоят рабочие телеэкраны, камеры кругового обзора и т. Д. Без них они по-прежнему остаются отличными Land Rover — отличный драйв и стильный. ”

Алисдер Кьюсик говорит, что L322 дешевы по одной причине: «Хороший очень трудно найти.Они требуют интенсивного обслуживания рампы, и вы можете рассчитывать на годы скупого обслуживания ».

Но он добавляет: «И наоборот, ухоженные — это превосходные современные автомобили, но на то, чтобы их найти, потребуется время. TDV8 — лучший выбор, но модели TD6 преодолеют галактические мили, если автомобиль будет в хорошем состоянии ».

Вердикт: 3/5 звезды «Достаточно шикарно для тебя?»

RANGE ROVER CLASSIC

«поздний Range Rover Classic — это последняя разработка оригинала.Он воплощает в себе чистый дизайн 1970 года с превосходно подобранной трансмиссией V8 и современным интерьером » Алисдэр Кьюсик, владелец Classic

Скоро появится Range Rover пятого поколения, но для многих энтузиастов ни один из них никогда не приближался к оригиналу, который производился с 1970 по 1996 год и известен как Classic. Но покупка одного не для слабонервных: ранние модели в первозданном состоянии могут стоить 60000 фунтов стерлингов или больше, в то время как более обычные ржавые ведра могут оказаться очень дорогими для восстановления.Есть ли доступный по цене Range Rover Classic?

Range Rover Тим Хаммонд говорит: «В настоящее время вы вряд ли найдете оригинальный Classic с действующим MoT стоимостью менее 4000 фунтов стерлингов. Классика за такие деньги наверняка потребует внимания. Вам нужно потратить от 5000 до 10000 фунтов стерлингов, чтобы получить что-то наполовину разумное, в хорошем состоянии, но я бы никогда не использовал термин «без ржавчины» с классикой ».

Совладелец Алисдэр Кьюсик соглашается: «Вам нужно хорошо сварить, чтобы восстановить его.Капот, передние внутренние крылья, пространства для ног, пороги, задняя часть и нижняя часть двери багажного отделения будут корродированы.

«Напоследок подумайте: какая работа понадобится; кто будет это делать; по какой цене и где я получу детали? »

Оба согласны с тем, что вам следует избегать конверсии сжиженного нефтяного газа (признак экономии), и рекомендуют более поздние модели для наиболее выгодных сделок.

Вердикт: 3/5 звезды «Не для слабонервных»

RANGE ROVER P38

Золушка всех Land Rover, с репутацией ошибающейся.Вы бы взяли кого-нибудь на бал?

«Купил бы я один? Нет, — говорит Дэйв Баркер. «Но теперь они настолько дешевы, насколько это возможно, и заменили Disco 1 в качестве транспортного средства, которое предпочитают внедорожники с оплатой и услугой и грязевые затычки. Их можно врезать в землю, пока они не выйдут из строя, а затем просто выбросить на металлолом ».

P38 был запущен преждевременно в 1994 году с использованием множества новых — и практически непроверенных — технологий, которые очень скоро начали давать сбой. Сегодня оставшиеся в живых все еще страдают от плохих двигателей, проблем с электрикой и подушками безопасности.

«Они станут классикой? Я так не думаю, но всегда будет рынок коллекционеров для особых моделей и моделей с историей. Может быть, сейчас самое время найти этот особенный 38A и спасти его сейчас, прежде чем они все пойдут одинаково. Вы не знаете, что у вас есть, пока оно не исчезнет «.

Вердикт: 2/5 звезды «Всегда авантюра»

DISCOVERY SPORT

Disco Sport — замена Freelander 2 — вероятно, существует дольше, чем вы думаете.Первые модели с дизельными и бензиновыми двигателями Ford были представлены пять лет назад, и сейчас мы наблюдаем падение цен, при этом экземпляры с большим пробегом продаются по цене менее 15 000 фунтов стерлингов.

Если вы покупаете дизельную модель, эти ранние модели, вероятно, более безопасны, чем модели с двигателем Ingenium (начиная с 2016 модельного года), которые их заменили. Проблема с разбавлением масла на этих более поздних автомобилях, вызванная неудобно установленным сажевым фильтром, была хорошо задокументирована в LRM, и споры продолжаются.

В любом случае, модели до Ingenium определенно являются лучшим соотношением цены и качества, а также являются самым безопасным вложением средств. Сейчас они редкость на трассах для бездорожья, но мы полагаем, что скоро они начнут появляться на зеленых полосах, потому что их управляемость на бездорожье превосходна и является существенным улучшением по сравнению с предыдущими моделями Freelander. их.

Вердикт: 3/5 звезд «Позаботьтесь о выборе правильной модели»

RANGE ROVER EVOQUE

Evoque существует даже дольше, чем Discovery Sport, и в следующем году будет отмечаться десятилетний юбилей — не так уж много энтузиастов Land Rover будут разбивать бутылки шампанского, чтобы отпраздновать это событие.Это модель, которая никогда не покоряла наши сердца, вероятно, из-за ее странного запуска, когда бывшая Spice Girl Виктория Бекхэм приписывалась помощи с ее дизайном.

Смягчились ли отношения с тех пор? Возможно, нет. «Не думаю, что многие считают его настоящим Land Rover, не говоря уже о Range Rover», — говорит Дэйв Баркер.

«Это никогда не была машина для энтузиастов. Это имиджевый автомобиль, а это означает, что покупатель, ориентированный на имидж, перейдет к другим маркам автомобилей, и цены будут продолжать падать ».

Несмотря на падение цен, многие считают Evoque механически исправным, но не серьезным носителем зеленого овала.Freelander 2, с которым он делит свою платформу, дешевле и пользуется большим доверием в братстве Land Rover.

Вердикт: 2/5 звезд «Пряность жизни? Наверное, нет »

DISCOVERY 1/2

«С тех пор, как я приобрел такой, это был лучший, самый надежный и универсальный автомобиль, который у меня когда-либо был. Я не променяю его на мир »Эми Кларисса, владелец D2

Первые два поколения Discovery имеют много общего: они были самыми продаваемыми полноприводными автомобилями, которые были действительно универсальными и отлично подходили для буксировки.Они также пострадали от ржавчины и практически рассыпались на ваших глазах.

На Discovery 1 (1989–1998 гг.) Стальные панели кузова заржавели, а на Disco 2 (1998–2004 гг.) — задняя часть шасси. Эти фатальные недостатки преждевременно отправили на свалку множество дискотек, но так быть не должно. Сменные панели кузова на D1 дешевы, и я бы сказал, что D2 на заменяемом оцинкованном шасси — это чуть ли не самый перспективный Land Rover, который у вас когда-либо был.

Старые дискотеки, которые долгое время считались двигателем-донором для Защитников, стали более желанными? Ответ однозначный: да.

«Если бы я хотел проектный автомобиль, я бы посмотрел на поздний Disco 1 или 2 V8, проданный для ремонта, и тщательно выбрал бы неисправность, которую я мог бы исправить», — говорит Алисдэр Кьюсик.

Дэйв Баркер говорит, что оригинальные Discoverys теперь так же коллекционируются, как и ранние Range Rover, в то время как хорошие модели второго поколения популярны и имеют хорошие цены. Что может не понравиться с дизельным двигателем Tdi / Td5 или бензиновым двигателем Rover V8?

ВЕРДИКТ: 4/5 звезд «Быстрое достижение классического статуса»

ВНЕШНИЕ ВОЕННЫЕ СДЕЛКИ

Пит Бланшар из П.A. Blanchard & Co занимается в основном автомобилями бывшего военного назначения. Он говорит, что в целом спрос по-прежнему высок, но спекулянты начинают разочаровываться: «Я думаю, что мыльный пузырь на классике немного сдулся. Когда я смотрю на аукционные цены, есть несколько автомобилей, которые не удалось продать ».

О ЧЕМ ЕЩЁ СЛЕДУЕТ ДУМАТЬ?

Финансы: Денежные средства против кредита против HP против PCP
«При низких процентных ставках брать деньги в долг стало дешево», — говорит Марк Кальцони из Simmonites.«Или люди хранят деньги в банке и обнаруживают, что они ничего не приносят. Итак, они балуют себя новым автомобилем ».

Если вы используете какую-либо форму финансирования для финансирования всей или части покупки, небольшое исследование может сэкономить вам много денег.

Дилер может изо всех сил стараться снизить ваши ежемесячные платежи, но может растянуть финансирование на шесть лет или даже больше. Вы действительно хотите платить за машину в 2026 году?

PCP и лизинг произвели революцию на рынке новых автомобилей и начинают применяться также и для автомобилей с пробегом.Они более доступны, поскольку вы платите только за амортизацию и проценты по кредиту, а не за полную стоимость автомобиля. Однако имейте в виду, что он никогда не перейдет в вашу собственность, если вы не выплатите остаток в конце срока ссуды.

Маловероятно, что они будут предлагаться на старых автомобилях, поэтому альтернативой будет HP (обычно организуемая дилером) или кредит в банке или брокере. Ежемесячные платежи на самом деле могут быть похожи на PCP или аренду нового автомобиля, но вы будете владеть автомобилем в конце срока.

Получите расценки для обоих и обратите внимание на общую сумму, которую вы заплатите, как только вы закончите погашение кредита. Обратите внимание на мелкий шрифт для дополнительных сборов, таких как административные сборы.

Что произойдет, если что-то пойдет не так?
Современные автомобили сложны. Сложная электроника и пневматическая подвеска могут вселить страх в сердце энтузиаста Land Rover, сделанного своими руками. Ремонт редко бывает меньше 100 фунтов стерлингов за что-либо, но стоимость падает, поскольку разрабатываются более дешевые исправления.

Есть еще ремонт, который нельзя сделать дешево, поэтому, покупая современный Land Rover, подумайте, что произойдет, если что-то пойдет не так, как надо.

Даже плановое техобслуживание обходится дорого: «Мы получаем много Discovery 3, которые приходят на ремонт и уезжают со счетом в 2000 фунтов стерлингов. А у нас низкие ставки труда! Обычно это ручной тормоз и задняя подвеска, — говорит Марк Кальцони из Simmonites.

При покупке у дилера, скорее всего, вам предложат гарантию на покрытие бедствий, но они различаются по качеству, поэтому ознакомьтесь с условиями покрытия.

«У некоторых есть предел требований в размере 1000 фунтов стерлингов, что не даст вам ничего особенного на Range Rover», — сказал Лоуренс Уиттакер из WarrantyWise, серийного владельца Land Rover, у которого есть данные о затратах на ремонт тысяч автомобилей.

Если вы покупаете частным образом или у дилера с неубедительной гарантией, подумайте о том, чтобы оформить частный полис на покрытие ремонта. Имейте в виду, что компания, предоставляющая покрытие, будет настаивать на предоставлении полной истории обслуживания, в противном случае покрытие будет недействительным. Мы получили ценовое предложение на Discovery 4 2012 года с пробегом в 86000 миль, который обошелся примерно в 650 фунтов стерлингов в год, что может показаться дешевым, если вы столкнетесь с ремонтом двигателя.

Страхование и дорожный налог
Нам нужны дорожный налог и страховка, чтобы оставаться законными, но есть способы сэкономить и на том, и на другом.

Сайты сравнения цен — хорошее место, чтобы получить представление о стоимости страхования, но также стоит поговорить с несколькими специализированными брокерами.

«Существует предел информации, которую вы можете предоставить в Интернете», — говорит Эндрю Эвансон из Lancaster Insurance. «Разговор с брокером позволяет показать, что вы настоящий энтузиаст, и страховые компании к этому относятся положительно.Вы можете подробно описать свой автомобиль и модификации, чтобы они разработали для вас индивидуальную политику ».

Дорожный налог тоже может быть шоком из-за ставок, основанных на выбросах. Перед покупкой внимательно проверьте стоимость. Например, Range Rover, зарегистрированный 23 марта 2006 г., будет стоить 341 фунт стерлингов в год, а идентичный автомобиль, зарегистрированный днем ​​позже, будет стоить 570 фунтов стерлингов.

Но есть и хорошие новости. Поскольку Land Rover стал более экономичным по выбросам, дорожный налог снизился. Последний Discovery 4 облагается налогом на 230 фунтов стерлингов в год дешевле, чем предыдущие модели, а L405 Range Rover с двигателем SDV6 может облагаться налогом всего за 300 фунтов стерлингов.

Безопасность
Самая большая угроза для вашего Land Rover — не ржавчина или механические поломки. Это угроза кражи.

могут отлично помочь вернуть украденный автомобиль, а более дешевые устройства теперь можно купить менее чем за 50 фунтов стерлингов плюс стоимость SIM-карты с оплатой по мере использования. Профессионально оборудованные и одобренные страховкой единицы стоят не менее 600 фунтов стерлингов, но проверьте, есть ли в автомобиле, который вы покупаете, уже установленный, который вы можете повторно активировать. Многие владельцы пропускают подписку, но трекерная компания будет рада возобновить ее работу.Подробности уточняйте у продавца или ищите документы в истории.

Один из самых дешевых способов защитить ваш автомобиль — это использовать комплект для маркировки, позволяющий легко идентифицировать автомобиль и его компоненты. Это поможет полиции и потенциальным покупателям легко его идентифицировать и сделает автомобиль менее привлекательным для воров. Такие комплекты, как комплект SelectDNA 4×4, стоят 64,99 фунтов стерлингов на сайтеselectadna.co.uk. Если вы покупаете автомобиль с какой-либо маркировкой, убедитесь, что он соответствует описанию владельца.

Права потребителей
Купив у дилера, вы сможете обменять имеющийся автомобиль, организовать финансирование и, что наиболее важно, получить юридическую защиту, если что-то пойдет не так.Закон гласит, что автомобиль, купленный у дилера, должен быть удовлетворительного качества, соответствовать своему назначению и соответствовать описанию. Если это не так, вы можете отклонить его и потребовать возмещения в течение первых 30 дней.

Имейте в виду, что они могут не принять ваш отказ, и вам, возможно, придется бороться с ними в суде. По этой причине стоит действовать интуитивно и покупать у дилера, у которого есть репутация и бизнес, которые они захотят защищать, а не у трейдера, который может закрыться при первом намеке на неприятности.

Вдали от АЗС дилера вы не так хорошо защищены: «Если вы покупаете у частного продавца, то на вас не распространяется Закон о правах потребителей 2015 года», — говорит Джоэл Комбес из Lawgistics, эксперта в области права автомобильной торговли. «Применяется принцип« осторожный покупатель »- пусть покупатель остерегается».

Это означает, что некоторые дилеры могут выдавать себя за частных продавцов, чтобы избежать ответственности. — Скорее всего, они попадут в горячую воду, — сказал Джоэл. «Маскировка под частного продавца является уголовным преступлением, и дилер может быть привлечен к ответственности.”

Другие могут попытаться ограничить свою ответственность, указав в рекламе «Торговую распродажу». «Если это не настоящая коммерческая продажа (между дилерами), тогда все равно будет применяться Закон о правах потребителей, и попытка ограничить права покупателя может привести к судебному преследованию», — говорит Джоэл.

Восстановить / переделать шасси?
Если ваш Land Rover не имеет сентиментальной ценности или вы не ищете необычных технических характеристик, решение о восстановлении будет зависеть от экономики. Разумно ли это с финансовой точки зрения?

Однако, если ваш автомобиль прослужил вам долгие годы, ремонт должен продлиться еще 20 или 30 лет, и это всегда будет дешевле, чем покупка нового автомобиля.

«Лучшие показатели Discovery 2 выросли и превзошли уценку Disco 3», — говорит Марк Кальцони из Simmonites. «У нас был парень из Норвегии, чтобы переустановить его D2. Он был доволен своей машиной и просто не хотел следующее поколение ».

Прежде чем подводить итоги, имейте в виду, что вы будете заменять не только шасси. Когда кузов снят, было бы безумием повторно использовать старые, изношенные части подвески, тормозов и проводки, например. Окончательный счет вряд ли будет меньше 5000 фунтов стерлингов, даже если вы сделаете работу самостоятельно.