Калина 119: Лада-Калина-119. КАЛИНА-БЕК — журнал За рулем — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Лада-Калина-119. КАЛИНА-БЕК — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

Лада-Калина-119. КАЛИНА-БЕК

Кстати, экспорт «Калины» планируют начать именно с него: на конвейере уже собирают пилотную партию, идут последние уточнения, выверяют технологию сборки. Напомним, что «Лада-Калина-119» отличается от 118-й только кузовом, точнее, его задней частью. Здесь более короткий задний свес, потому и сам автомобиль короче. В багажник (и в салон тоже) ведет пятая дверь, откидывающаяся вверх.

Как и седан, хэтчбек будут предлагать с 8- и 16-клапанными двигателями объемом 1,6 литра в исполнении Евро III. Более скромная восьмиклапанная версия ВАЗ-11193 — на 13-дюймовых колесах, а ВАЗ-11196 (с 16-клапанным мотором) — на 14-дюймовых и с увеличенными передними тормозами. Говорят, она будет основной в программе производства хэтчбеков.

ПРЕДПОЧТЕНИЕ ОБЪЕМУ

Среди всего семейства «Калины» у хэтчбека, пожалуй, самая сбалансированная и оригинальная внешность. Крупные вертикальные фонари на уровне заднего стекла хорошо видны даже через стекла впереди идущей машины (а то и не одной), что особенно удобно в условиях интенсивного движения.

Силуэт «Калины-119» в духе современных мировых тенденций — сегодня в моде хэтчбеки с круто изогнутой крышей. Аэродинамика в известной мере здесь принесена в жертву комфорту, что, безусловно, одобрят будущие владельцы 19-й. Во-первых, простор над головой задних пассажиров, а во-вторых, возможность перевозить крупногабаритные предметы, например, большой телевизор или холодильник — при складывании задних сидений получается маленький универсал.

Обратим внимание на нововведение, доселе не встречавшееся на отечественных автомобилях, — полноценный трехточечный ремень безопасности для среднего пассажира заднего сиденья. Таковы сегодня требования пассивной безопасности. Третью точку крепления ремня разместили на крыше, потому в задней левой части кузова с потолка свисают две пряжки. Кстати, то же будет и на универсале «Лада-Калина-117».

ВЕЗЕМ И ХОЛОДИЛЬНИК

На «десятках» крышка багажника или пятая дверь снаружи открываются только ключом. На «Калине» вернулись к кнопочному управлению — как на «шестерках» и «самарах». Дверь задка легко откидывается вверх, и заглянуть в багажник можно не нагибаясь. Полочка из ворсованного пластика при этом поднимается на резиновых «подтяжках», приглашая погрузить чемодан умеренных размеров.

Резиновые упоры по бокам проема надежно фиксируют дверь, исключая ее перекосы и скрип. Закрывать ее удобно — на обивке есть ручка-скоба. Теперь не надо тянуться до дверной кромки, да и руки всегда будут чистыми, даже если машина заляпана грязью.

Багажник довольно скромен — всего 250 литров, но удобен. Как и на седане, есть петли для крепления груза. Сложив сиденье, получим грузовой отсек объемом уже 550 литров (до уровня стекол). Тоже немного, но холодильник или большой телевизор в нем, в отличие от седана, перевезти все же можно.

КУДА КАТИМСЯ?

В штатных режимах движения никаких особенностей в поведении этой машины не проявляется. Что седан, что хэтчбек — «Калина»!

Но если добавить газа — ощущения меняются. Хэтчбек, в отличие от седана, рулится немного «чище»: четче реагирует на поворот руля и практически не склонен к заносу. Это заслуга легкой короткой кормы и, соответственно, меньшего момента инерции автомобиля.

Очевидно, более мощный мотор добавит хэтчбеку «перчику» — скорее всего, такая версия будет пользоваться особым спросом.

Впрочем, «Калину» создавали не для гонок. Это городской автомобиль, где мощность мотора — далеко не главное достоинство. Было бы качество на высоте! Благословенные для ВАЗа времена давно прошли, очередей на продукцию нет и не предвидится — покупателю есть из чего выбирать.

Лада-Калина-119. КАЛИНА-БЕК

Наше новое видео

Тест 9-местной Нивы! И необычной Гранты

3 искренних заблуждения при перевозке детей

50 л/100 км, автомат, пневмоподвеска — тест самого народного автомобиля СССР

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Отзывы о LADA Kalina (8)

Безымянный

10 июля 2021 года

LADA Kalina 2011 / срок владения более 5 лет

Достоинства:

Большой дорожный просвет, всеядная подвеска. Откатала со мной 128ткм, за 10 лет)))

Недостатки:

Не могу сказать, что очень ломучая, но новые запчасти не выдерживают и 1/3 того ресурса, который выдержали заводские элементы.

Комментарий:

Написать отзыв

Новости smi2.ru

LADA KALINA: LADA KALINA 119: ОДИНАКОВЫ С ЛИЦА

0 «Калине-хэтчбек» журнал писал уже не раз. Именно эта модификация открывала новое семейство. Но то были рассказы о перспективах, а 21 июля «калиновый» хэтчбек стал полноправным товарным автомобилем: он сходит с конвейера и поступает в продажу.

Потому сегодняшний наш разговор о том, что получилось. «Калина» (ВАЗ-11193) — с 8-клапанным двигателем (его индекс 21114) объемом 1,6 литра — таким, как на седане и части «десятого» семейства, и 13-дюймовыми колесами. Новые для «лад» решения, реализованные на «Калине-седане», естественно, есть и на хэтчбеке. Разного размера щетки стеклоочистителя — левая длиннее правой (большая площадь очистки). Под уплотнителем верхней части дверных проемов предусмотрены вварные гайки — на крышу машины можно установить багажник. Для среднего пассажира заднего сиденья — трехточечный ремень безопасности: он проходит через точку, закрепленную на крыше.

И, конечно, самый важный элемент, благодаря которому «Калина» пользуется успехом у женщин, — электроусилитель рулевого управления -входит в базовую комплектацию. Близятся к завершению доводочные работы по кондиционеру и ABS — они вот-вот появятся на обеих моделях. В «безопасной комплектации» — подушки для водителя и переднего пассажира плюс преднатяг передних ремней. Пока такие машины пойдут только на экспорт (омологация уже завершена). Хэтчбек короче седана на 190 мм — длина уменьшена только за счет заднего свеса. Колесная база, шасси, передняя часть кузова остались неизменными.

Клапаны вытяжной вентиляции салона на седане упрятаны на боковинах кузова в заднем свесе, а здесь — на задней стенке кузова, но тоже под бампером. Чем может заинтересовать потенциального потребителя новая «Калина»? Благодаря меньшей длине машина сделалась более маневренной, что особенно важно при парковке в тесноте современных городов. Но ведь и багажник стал меньше — 235 литров против 400 у седана. Зато погрузка облегчена большим проемом двери задка, высоко поднимающейся пятой дверью и малой погрузочной высотой. Заднее сиденье, как и на 118-й, складывается — можно перевезти большой телевизор или стиральную машину.

Пятая дверь безопасна – уходит выше головы.

Заметим, что запаска, втиснутая в очень короткий свес (она под полом багажника), осталась полноразмерной. В хэтчбеке стекло двери задка приближено к водителю и расположено почти вертикально, поэтому здесь просто великолепная обзорность назад. Это, опять-таки, удобно при маневрировании задним ходом, особенно в стесненных местах. Сектор очистки заднего стекла близок к полукругу — еще один плюс.

Пусть хэтчбек чуть короче седана, зато его транспортные возможности гораздо больше.

Высоко расположенные задние фонари видны водителям позади идущего транспорта через несколько автомобилей — тем самым повышается активная безопасность. Как и другие «калины», хэтчбек будет с разными моторами. Более резвая 11194, с шестнадцатиклапанным 1,4-литровым мотором появится позже, когда освоят производство двигателей нового поколения. Ей полагаются шины 185/60R14 в комплекте с увеличенными тормозами впереди и более жесткими пружинами передней подвески. Становление «Калины» совпало со сменой поколений вазовских двигателей. Новые — более современные, с облегченной шатунно-поршневой группой.

В куцем свесе уместилась полноразмерная запаска.

От предшественников отличаются меньшим расходом топлива, токсичностью и возросшим ресурсом. К тому же проще и дешевле в эксплуатации — исключены операции натяжки ремня ГРМ (есть гидронатяжитель). Вскоре такую же опцию получит и ремень генератора — завершается разработка «автомата». Довелось попробовать новый товар на ходу — по асфальтовым и бетонным дорожкам вазовского трека. Знакомо жужжит двигатель и зудит рукоятка рычага переключения передач. Машина весело разгоняется и непринужденно тормозит.

Щетки разной длины обеспечи вают большую площадь очистки стекла.

Салон светлый, руль легкий, хотя и недостаточно информативный, тормоза приятные, подвеска весьма комфортная -все это в целом создает положительные эмоции. В движении пытаюсь уловить отличия от поведения седана. Хэтчбек четче следует за рулем и ни в каких режимах (насколько это было возможно в данных условиях) не склонен к заносу. Задним ходом маневрировать действительно проще, чем на других машинах, — ведь длина машины, по сути, ограничена задним стеклом. Кстати, сидеть сзади так же просторно, как и в«Калине-седане» (ничуть не теснее, чем в «десятке») — ниспадающая крыша оставляет достаточно пространства над головой.

Под уплотнителем проема спрятаны точки крепления багажника.

На первый взгляд, хэтчбек — еще более городской автомобиль, чем седан, однако дождемся, когда он появится в редакции.

ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ LADA KALINA (ВАЗ-11193 – заводское обозначение)
■ Общие данные
Размеры, мм:
длина………………………………………………………3850
ширина………………………………………………….1676
высота…………………………………………………….1500
база…………………………………………………………2470
колея спереди/сзади……………..1430/1410
Объем багажника, л…………………….235/550
Радиус поворота, м……………………………….5,2
Снаряженная масса, кг…………………….1050
Полная масса, кг…………………………………1525
Время разгона 0 — 100 км/ч, с…………13,5
Максимальная скорость, км/ч…………165
Топливо/запас топлива, л………АИ-95/50
Расход топлива, л/100 км: смешанный цикл……………………………………7,8

■ Двигатель: бензиновый, Р4, 8 клапанов, 1,6л, 59,5 кВт/81 л.

с. при 5200 об/мин, 120 Н . м при 2700 об/мин
■ Трансмиссия: переднеприводная, М5
■ Ходовая часть: подвеска спереди -типа «Мак-Ферсон», сзади — упругая поперечная балка; рулевое управление -реечное с электроусилителем; тормоза — дисковые вентилируемые/барабанные; шины 175/70R13

Источник: За рулем (uzr.com.ua)

119 Viburnum Way, Каррборо, Северная Каролина 27510 | MLS# 1939645

OFF Market

View View

См. Все 22 Фотографии

Об этом доме

Hide

PITE

. Сборы ТСЖ 85 долларов в месяц

Год постройки 2006

CommunityPacifica

Размер участка 4 356 кв. футов

МЛС#1939645

Price Insights

Redfin Оценка

$ 486 079

Цена/кв.

Элементы интерьера

Элементы интерьера: 9-футовый потолок, потолочный вентилятор, полы с подогревом
Оборудование/приборы: Плита (газовая)
Количество каминов: 10064
Кондиционер: Кондиционер старше 6 лет
Чердак Описание: Раздвижной
Пол: Бетон, Паркет

Жилая площадь

Общая Прочая Площадь Кв. Ft.: 96
Living Area Вышекла над классом: 1 580

Экстерьер

Внешние элементы

Внешние элементы: гостевой дом, крыльца, пешеходные тропы
крыша: металл
Экстервение: Fiber Cement

7777

. Информация
Номер лота: 119
Размеры лота:
Зонинг: R

Информация о земле

акров: 0-25 акров
АКЛАКИ: 0,1

Financial

Информация

. налоговые. : $0.02

Информация об аренде

Нет

Коммунальные услуги

Информация об коммунальных услугах

Водонагреватель: Возраст 6+ лет, Газ
Вода0064
Стиральная машина Расположение: 2-й этаж
Отопление: принудительное воздушное, водяное, лучистое
Электротопливо, природный газ

Местоположение

Информация о школе

Начальная школа 1: CH/Carrboro 90 Carrboro — Carrboro
Средняя школа 1: CH/Carrboro — McDougle
CH/Carrboro — McDougle
Средняя школа 1: CH/Carrboro — Chapel Hill
Средняя школа 1: CH/Carrboro — Chapel Hill

Подробная информация о местоположении

Подразделение: Pacifica
Подразделение: Pacifica
Город: Каррборо
Внутри города
Городские лимиты: Каррборо
Дирекции: N Greens To Hanna, Hanna Hanna, Hanna, Hanna, Hanna, Hanna, Hanna, Hanna, Hanna, Hanna, Hanna,

Другое

Информация о листинге

Комиссия агенту покупателя: 2,0
Комиссия субагенту: 0

Информация об имуществе, предоставленная TMLS при последнем листинге в 2014 году. Эти данные могут не совпадать с общедоступными записями. Учить больше.