Калина не заводится стартер не крутит: Лада Калина не заводится, стартер крутит: причины, фото, видео

Лада Калина не заводится, стартер крутит: причины, фото, видео

Случается такое, что Лада Калина не хочет заводиться при работоспособном стартере. Что же делать в таком случае, и где искать проблему? В этой статье рассмотрим именно эти проблемы, которые часто портят жизнь автомобилистам.

Видео по замене бендикса (самая распространённая причина)

Одна из распространенных причин, почему при крутящем стартере не запускается двигатель. Видео наглядно покажет, как совершить операцию и на что стоит обратить внимание.

Содержание

• 1 Основные причины возникновения неисправности
  • 1.1 Не заводится? Рассмотрим методы устранения
  • 1.2 Самое страшное, что может случиться
  • 1.3 Замена бендикса стартера
• 2 Выводы

Основные причины возникновения неисправности

Что делать, если при крутящем стартере не удается запустить двигатель Лада Калина

Если рассматривать вопрос со стороны технического сервиса, то сразу скажут, что накрылся иммобилайзер, но все не так уж и просто. Дело может быть не только в роботе-охраннике, а еще и в других вещах.

Так, стоит рассмотреть основные причины возникновения этой неисправности:

1. Забитые распылители топлива – форсунки.

   Примеры разной работы форсунок к Калине

2. Плохо работает бензонасос.

   Бензонасос, который может стать причиной того, что Калина не заводится

   Калина не заводится
3. Проблема в системе зажигания (свечи, провода).

   Свечи зажигания сняты с автомобиля для их проверки

4. Вышел со строя датчик системы охлаждения.

Все эти причины приведут к тому, что двигатель не будет заводиться, но стартер будет крутить.

Не заводится? Рассмотрим методы устранения

Итак, стоит последовательно посмотреть действия, которые помогут привести в норму работу мотора. Но, перед этим стоит приготовиться. Итак, какой инструментарий пригодится: тестер, набор ключей и воротков.

Теперь, когда вооружены всем, чем надо, можно приступить к работе:

1. Снимаем панель предохранителей и смотрим целостность отдельных элементов. На обратной стороне крышки написано, какой предохраняющий элемент, за что отвечает. Находим предохранители, отвечающие за: стартер, АКБ, иммобилайзер, топливный насос и катушку зажигания. Все их необходимо проверить на работоспособность.

   Блок предохранителей Калина , где необходимо искать проблему

2. Если с ними все в норме, то преступаем к следующим диагностическим операциям. Выкручиваем свечи зажигания, проверяем сопротивление на проводах, работоспособность замка зажигания.
3. Следующим этапом проверки становится топливная система. Вынимаем бензонасос и разбираем его. Если он рабочий, то вставляем обратно. Попутно, стоит заменить топливный фильтр и проверить форсунки.
4. Также, обязательно, необходимо проверить датчик системы охлаждения. Для этого следует снять колодку проводов с него и завести автомобиль.

Если не одна из проверок не дала результата, то следует готовиться к самому страшному.

Самое страшное, что может случиться

Не стоит так пугаться, того что можно обнаружить, но скорее всего на Калине возникла одна из следующих проблем:

• Вышел со строя бендикс стартера.
• Проблема в клапанах, которые могло подклинить.
• Износ поршневой группы или маслосъемных колец.

Все эти причины стоит устранять на автосервисе, где легко и быстро определят неисправность, но вот со стартером можно разобраться и в домашних условиях.

Замена бендикса стартера

На всех моделях Лада, одной из распространенных причин того, что при рабочем стартере не запускается двигатель, является бендикс. Ремонтировать эту деталь не целесообразно, поэтому стоит заменить его, поскольку стоит он копейки.

Итак, рассмотрим, пошаговую инструкцию замены бендикса на Ладе Калине:

1. Демонтируем стартер. Для этого стоит отсоединить «клемму минус» с АКБ. Открутить гайки крепления подводящих ток проводов, и открутить болты крепления.
2. Демонтируем втягивающий узел.

   Откручиваем втягивающий узел с реле статора

3. Разбираем тяговое реле, и отсоединяем его от корпуса.

   Откручиваем втягивающую группу с реле

4. Откручиваем стяжные болты крепления статор и вынимаем все.

   Разбираем статор Калина

   Вынимаем вниз вал статор из корпуса вместе с верхней крышкой

   Откручиваем стяжные болты статора

5. Изъяв стопорное кольцо, вынимаем бендикс.

   При помощи отвертки демонтируем стопорное кольцо удерживающее бендикс

6. Сборка проводится в обратном порядке.

   Вынимаем бендикс со статора Калины

Устанавливаем стартер на Калину и заводим, если все сделано, верно, то заведется автомобиль без проблем.

Выводы

Определение причины, почему стартер крутит, но двигатель не заводится на Ладе Калине достаточно тяжело, ведь придется провести целый ряд операций, которые потребуют некоторых знаний строения и работы автомобиля. Но, в этом всем нет ничего страшного, поскольку автомобиль достаточно прост в конструкции.

Если стартер не крутит и мигает значок иммобилайзера, то тот совсем другая ситуация.

Проверка стартера

Проверка цепи включения стартера Лада Калина

Если при переводе ключа в замке зажигания в положение «II» стартер не работает — возможна неисправность, как самого стартера, так и цепи его включения

Для проверки выключаем зажигание и отсоединяем колодку провода от вывода обмоток тягового реле стартера.

Стержнем отвертки перемыкаем вывод обмоток тягового реле и наконечник провода, соединенного с плюсовым выводом аккумуляторной батареи.

При проведении этой операции необходимо соблюдать осторожность, т. к. возможно искрообразование в зоне замыкания выводов. Не замкните отвертку на «массу» в момент замыкания выводов!

Если при этом коленчатый вал будет проворачиваться, то стартер исправен, а причиной неисправности является нарушение в его цепи включения. В противном случае неисправен стартер или его тяговое реле.

Если нет возможности устранить неисправность в цепи включения исправного стартера, то при необходимости таким образом (включив зажигание и замыкая выводы), можно пустить двигатель и доехать до места ремонта.

Неисправность в цепи включения стартера может быть вызвана повреждением: реле стартера, силовой цепи или цепи управления реле контактной группы замка зажигания, для поиска неисправности в цепи включения стартера вынимаем из монтажного блока реле стартера.

Для проверки реле стартера устанавливаем на его место заведомо исправное реле типа 902.3747-11, для этого можно использовать соседнее реле стеклоподъемников.

Если с вновь установленным реле стартер включается, то реле стартера вышло из строя и его необходимо заменить.

В противном случае необходимо проверить силовую цепь и цепь управления реле стартера.

Для проверки силовой цепи вынимаем реле стартера из монтажного блока.

Вставляем перемычку (отрезок провода) в гнезда силовых контактов реле «30» и «87».

Переводим ключ в замке зажигания в положение «II» — «стартер».

Если стартер включится, силовая цепь исправна, если нет, то тестером

Проверяем подводится ли «+12 В» к гнезду «30» реле стартера при нахождении ключа в замке зажигания в положении «II».

При этом второй («минусовый»), щуп тестера можно подсоединить к болту крепления ограничителя открывания двери.

В том случае, если напряжение подводится к гнезду «30», тестером проверяем целостность цепи от гнезда «87» реле стартера до наконечника провода управления тяговым реле стартера.

Если же напряжение к гнезду «30» не подводится, проверяем цепь от вывода «50» замка зажигания до гнезда «30» реле.

Если цепь исправна, необходимо заменить контактную группу замка зажигания.

В том случае, если силовая цепь стартера исправна, проверяем цепь управления реле стартером — для этого вставляем щуп тестера в гнездо «86» реле стартера, второй щуп тестера подсоединяем к «массе».

При включенном зажигания проверяем подводится ли «+12 В» от главного реле системы управления двигателем к гнезду «86» реле стартера

Затем вставляем щупы тестера в гнездо «86» и «85» и проверяем есть ли «масса» в гнезде «85» реле соединенном с выводом «50» контроллера.

В противном случае проверяем целостность цепей управления реле стартера от главного реле системы управления и вывода «50» контроллера – соответственно к гнездам «86» и «85» реле стартера.

Двигатель Лада калина не заводится. Стартер крутит, но Калина не заводится

Разнообразные «сюрпризы» могут ожидать любого автолюбителя. Иногда люди жалуются, что их Калина не заводится, а стартер крутит двигатель. И вроде все пересмотрел, а результата нет. Неисправность иногда банальна, но найти ее очень сложно. Мотор современного автомобиля настолько напичкан электроникой, что реальную помощь в большинстве случаев может оказать только компьютерная диагностика. Если Калина не заводится, то причин этому может быть много. И из этого множества причин требуется найти одну-единственную. Тот, который позволяет стартеру крутиться, но не дает запуститься двигателю. Не паникуйте, если ваша Калина не заводится. Нужно сделать некоторые проверки различных узлов автомобиля. Это не займет много времени, но поможет выявить настоящую причину. Так как стартер крутит, можно сделать вывод, что с аккумулятором все в порядке. Уже одну причину можно смело отбросить. Калина не заводится, что проверить? Засорение топливных форсунок. Неисправен модуль зажигания. Неисправности в топливном насосе. Обычно все беды не приходят сразу. До того момента, как Калина перестанет заводиться, будет нестабильная работа двигателя, проблемы с запуском. Бывает, что стартер крутит, а двигатель никак не реагирует. В таком случае стоит в первую очередь посмотреть комплектацию Калины. А именно — за наличие сигнализации и иммобилайзера. Противоугонные системы любого автомобиля, в том числе Калины, иногда встают против своего владельца. Аварийный сигнал позволит стартеру включиться, но разомкнет цепь зажигания. В результате процесс искрения не происходит. Как определить неисправность противоугонной системы: Все автосигнализации оснащены светодиодным индикатором. Если вы пытаетесь провернуть двигатель стартером, а диод в это время указывает на аварийное состояние, то искра не поступает в цилиндры. Следовательно, все попытки завести Калину не увенчаются успехом. Иммобилайзер Калины имеет контрольную лампу состояния. При наличии ключа в замке зажигания эта лампа должна погаснуть. В противном случае ключ недействителен. Спасти может только запасной. Стартер крутит — какой смысл? Автомобиль нужен срочно и нет возможности забрать его на диагностику. Анализируем все возможные неисправности. Также надо помнить, что Калина – современный автомобиль и в нем есть электронный блок управления, отвечающий за работу всех систем. В частности, на ведущем шкиве есть датчик положения коленчатого вала. Сигнал с него идет на ЭБУ. При коротком замыкании в датчике блок управления блокирует запуск двигателя. Снимите и проверьте датчик тестером. Если он неисправен, то выключите его и попробуйте запустить двигатель стартером. Правда, при работе без датчика положения на приборной панели будет всплывать «ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ». Но если для вас это не главное, а главное поскорее завести Калину и уйти по своим делам, то это лучший вариант. Еще одна неисправность, позволяющая стартеру крутиться, но не позволяющая запустить двигатель. Чаще всего в автомобилях, начиная с десятого семейства, выходит из строя модуль зажигания. Но редко он ломается без каких-либо предпосылок. Обратите внимание, как вела себя ваша Калина в последние дни перед поломкой. Если раньше двигатель троился, то скорее всего неисправность кроется именно в модуле. Он подлежит ремонту, но мало кто за него берется. Поэтому лучший вариант- замена модуля зажигания на Калине. Автомобиль Лада – детище отечественного автопрома, появившееся несколько десятков лет назад. За это время многое изменилось, появились новые модели Жигулей, но полностью побороть некоторые недостатки до сих пор не удалось. Не стала исключением и такая модель, как Лада Калина, появившаяся в начале 21 века. В частности, многие автовладельцы сталкиваются со следующей проблемой: Лада Калина плохо заводится. Одной из причин данной проблемы является то, что форсунки, устанавливаемые на автомобили российского производства, в том числе и на эту машину, достаточно капризны. В частности, они очень чувствительны к качеству бензина. Для такого автомобиля недопустимо использовать некачественный бензин с большим количеством примесей, иначе можно столкнуться не только с проблемным запуском, но и дорогостоящим ремонтом. Бензонасос, который устанавливается на автомобиль Лада Калина, также не отличается высоким качеством. Из-за этого машина тоже может не завестись с первого раза. Устранив эту проблему, остается только один путь – установить другой ТНВД, более качественный. Если Лада Калина, заводясь, сразу глохнет, это свидетельствует о некачественной свече зажигания. Чего в этом случае делать нельзя, так это несколько раз нажимать на педаль акселератора, как это часто делают неопытные водители. Завести не поможет — только зальют свечи бензином, еще больше затруднив запуск. Если вы делали это ранее неоднократно, вам придется прибегнуть к продуванию цилиндров, чтобы просушить свечи. Проблемы могут возникнуть и со стартером. Если он не вращается, нужно обратить внимание на фары: они могут тускнеть через несколько секунд после включения. Это указывает на то, что батарея разряжена. Если стартер при заряженном аккумуляторе вращается слишком медленно, это свидетельствует о завышенном сопротивлении в электрической цепи. Необходимо отсоединить проводку, зачистить контакты пускателя и с помощью вольтметра проверить подаваемое на них напряжение. Если при запуске слышно, что стартер работает на холостом ходу, следует выключить зажигание, подождать 40 секунд и снова включить. Если это не помогло, причину следует искать в неисправности топливного модуля. Чаще всего со временем начинают страдать две его части – гофрированные трубки, на которых могут появиться трещины, и датчик уровня топлива. Как показывает практика, достать отдельные детали топливного модуля автомобиля Лада Калина не так просто. Проще заменить целиком. Для этого нужно открыть люк, расположенный под задним сиденьем, отсоединить колодки проводов и наконечники гофротрубок. Затем нужно упереться в выступ прижимного кольца отверткой и немного повернуть ее против часовой стрелки и аккуратно открутить. Затем нужно снять топливный модуль, убедиться, что резиновая прокладка не изношена и не повреждена, после чего установить новый модуль, проделав все в обратном порядке. Автомобиль «Жигули» — детище отечественного автопрома. Эта машина впервые появилась относительно недавно – несколько десятков лет назад. Естественно, с тех пор у отечественного автопроизводителя появились новые модели автомобилей. Многие недостатки первых Жигулей были успешно исправлены. Однако есть некоторые недостатки, которые беспокоят автовладельцев и сейчас. В частности, многие водители жалуются, что Лада Калина не всегда может хорошо завестись. Причины плохого запуска Часто такого рода проблемы с Лада Калина могут возникать из-за форсунок, которые устанавливаются на автомобили отечественного производства. Например, отечественные форсунки очень чувствительны к качеству топлива. То есть лучше даже не пытаться заливать в автомобиль Лада Калина дешевое некачественное топливо, в котором очень много примесей. В противном случае могут возникнуть проблемы с запуском, что в итоге выльется в дорогостоящий ремонт. Автолюбители также отмечают, что бензонасосы, устанавливаемые на отечественные автомобили, в том числе и на Ладу Калину, также не отличаются особо высоким качеством. Поэтому бензонасос тоже очень частая причина, почему машина не заводится сразу. Если причина проблем с запуском кроется в неисправности топливного насоса, то решить эту проблему можно только заменой этого узла на новый, более качественный элемент. Если автомобиль сразу заглохнет… В том случае, если автомобиль Лада Калина, как только заведется, сразу заглохнет, это может свидетельствовать об очень плохом качестве свечей зажигания. Специалисты отмечают, что в подобной ситуации никогда нельзя нажимать педаль акселератора несколько раз подряд. Это, кстати, самая распространенная ошибка неопытных автомобилистов. Повторное нажатие на педаль не поможет завести машину. Единственное, чего может добиться таким образом водитель, так это того, что свечи будут залиты бензином. Это только усложнит запуск. Если такая ошибка уже была допущена, то для просушки свечей придется прибегнуть к продувке цилиндров. Если машина глохнет, то причиной может быть и стартер. При его включении обратите внимание на фары: если через пару секунд после включения они начинают тускнеть, то, скорее всего, аккумулятор разряжен или близок к этому. Если аккумулятор хорошо заряжен, а стартер все равно слишком медленно вращается, то это свидетельствует о завышенном сопротивлении в электрической цепи. В этом случае отсоедините проводку и тщательно очистите контакты пускателя. После чистки обязательно проверьте вольтметром напряжение, которое они подают. Проблема также может быть связана с неисправностью топливного модуля. Часто первыми изнашиваются гофротрубки и датчик уровня топлива. К сожалению, как показывает практика, запчасти на топливный модуль найти достаточно сложно. Гораздо проще заменить весь узел. Вот модель АвтоВАЗа Каждый, кто приобрел автомобиль Лада Калина, должен знать его устройство. Оказавшись в ситуации, когда Калина не заводится, крутит стартер, владельцы автомобиля начинают суетиться, потому что не знают, что делать. В первую очередь нужно понять, что такое стартер. Именно он помогает водителю привести в движение двигатель автомобиля. Знание устройства и размещения этого узла поможет устранить некоторые причины плохого запуска двигателя. Стартер, или автостартер, может иметь некоторые конструктивные отличия на разных автомобилях, но принцип работы у всех подобных устройств одинаков. Самозапуск состоит из 40-60 деталей, но основные в нем следующие: электродвигатель постоянного тока; втягивающий электромагнит; обгонная муфта. Любой автолюбитель должен знать схему реле стартера и его основные функции. Когда элемент подключен, электродвигатель передает ток на шестерни, вращая шестерни. коленчатый двигатель. Осевое перемещение якоря электромагнита, через рычаг по длине автостартера движется обгонная муфта с шестерней. Втягивающее обеспечивает смыкание концов в зацеплении шестерни с венцом маховика. Небольшая деталь, названная в честь Винсента Бендикса, создателя этой важнейшей детали, временно совмещает вал автоматического привода с концом маховика для перемещения коленчатого вала. Принцип работы и виды пускателей Стартер калина При работе этого механизма электричество аккумулятора преобразуется в механическую энергию. При замыкании микроконтактов электрозажигания реле стартера входит в муфту обмотки тягового реле. При движении в корпус втягивающего якорь выдвигает оттуда бендикс, входит в зацепление с шестерней конца маховика. Якорь движется до конца, где замыкаются контакты, электричество поступает на обмотку стартера. Вал самозапуска начинает вращаться, машина заводится. Чем быстрее вращается маховик, тем раньше бендикс выходит из зацепления с венцом, возвратная пружина устанавливает его на место. Как только ключ в замке зажигания возвращается в исходное положение, ток на стартер перестает поступать, автомобиль глохнет. Типы стартеров. С коробкой передач. Имеет сниженный ток потребления для эффективной работы. При низком заряде аккумулятора коленвал все равно будет крутиться. Без редуктора. Более простая конструкция стартера допускает прямое вращение шестерни. Этот стартер легко отремонтировать самостоятельно. При подаче тока на электромагнитный переключатель происходит мгновенное зацепление шестерни с маховиком. Зажигание будет быстрым. Такой тип стартера отличается выносливостью, поломки практически исключены. Недостаток таких устройств в том, что при низких температурах не всегда удается завести автомобиль. Причины проблем со стартером и их устранение Запуск мотора Калины осуществляется посредством взаимодействия стартера с коробкой передач. Иногда стартер крутит, но машина не заводится. Поиск причин нужно начинать, не убирая самозапускателя с рабочего места. Детальный разбор Возможные сбои в работе машины при поломках стартера. При подключении пускателя все устройства отключаются. Необходимо проверить зарядку аккумулятора, его клеммы. Если есть окисление, нужно просто их почистить и зарядить аккумулятор. Двигатель начинает работать на малых оборотах. Стартер не крутит. Мотор нужно осмотреть. На втягивающем реле стартера Калины перемкните наружный, внутренний болты. Электродвигатель начинает работать на холостом ходу без участия коленчатого вала. Во время испытания не должно быть шума и сопротивления вращению. Электропривод в полном порядке, нужно освободить провод от втягивающего блока реле и перемкнуть клемму наружным болтом. Машина фиксируется откатами, передача выключается. Стартер работает одновременно с коленчатым валом. Стартер крутит, но машина не заводится, то есть коленвал не прокручивает двигатель. Причина этого нарушения в схеме включения втягивающего реле. Снятый провод должен занимать соответствующую точку на реле стартера. Попробуйте снова включить стартер. Ремонт своими силами невозможен, нужно снимать реле и производить его диагностику на СТО. При диагностике следует учитывать срок службы, объем работы запчасти и денежный вопрос. Различают мелкий и глубокий ремонт стартера. В первом случае ремонтируются некоторые детали автостартера: втягивающее, держатели, сами автощетки, шаровые опоры. Реставрация будет недорогой. Глубокий ремонт намного дороже и объемнее. При этом также ремонтируются обгонная муфта, ведущая шестерня, якорь, обмотка стартера, маска, редуктор и многое другое. Автосервис Запуск автостартера осуществляется от аккумулятора. Автозапчасти нужно мыть, проверять и ремонтировать. Самая частая поломка – это поломка втягивающего электрореле. Подгоревшие участки, обмотки, коррозия – якорь заклинило. Устраняются пятна ржавчины, заменяются вышедшие из строя детали, устанавливаются новые. Ресурс щеток ограничен. Перед их заменой нужно проточить коллектор, запрессовать в его пазы выводы обмотки якоря. Сам коллектор замене не подлежит. Небольшие поверхностные повреждения коллектора обрабатываются на токарном станке. Значительный износ коллектора вызывает необходимость замены якоря на новый, а также щеток. Устранить неисправность якоря стартера очень сложно. Требуется перемотка и балансировка деталей. Такая работа сложная и дорогая, поэтому перематываются только те якоря, которым нет замены. Новую обмотку стартера не перематывают, а подбирают по каталогам. Магниты автозапуска ремонтируются по-разному. Если магниты несъемные, их меняют вместе со стеклом корпуса. Если удалить, то можно заменить их по отдельности. Заготовки необходимо намагничивать на специальном оборудовании. Магнит меняется, когда найдена полярность и расположение новой детали. Втулки, подшипники заменять парами. Это обязательное условие, в случае замены одной детали может заклинить стартер, что приведет к его поломке. При монтаже деталей используется сварка. Паять запчасти не рекомендуется, от нагрева они отвалятся. При проведении ремонта своими руками для работы понадобится сварочный аппарат, тестер, специальный съемник, пресс. Запчасти на автомобиль Калина приобретаются в любом специализированном магазине, на авторынке. В процессе ремонта нужно постараться увеличить ресурс стартера. Продлить срок службы стартера можно, если соблюдать следующие правила при эксплуатации автомобиля. Противопоказана езда в ливневом потоке, сильная промывка моторной части автомобиля. Автозапуск не следует включать, если в бензобаке автомобиля нет топлива. Осенью при подготовке к зиме необходимо произвести диагностику стартера: снять его, убедиться, что якорь не проржавел, осмотреть мелкие детали стартера на предмет износа, прочистить коллектор, все смазать. Соответствие требованиям защищенного впуска стартера — 2 или 4 сек. Это в 3 раза меньше, чем в отпуске. Бендикс нельзя подвергать большим нагрузкам, это приводит к поломке детали. Бывает, Лада Калина не хочет заводиться при работающем стартере. Что делать в этом случае и где искать проблему? В этой статье мы рассмотрим именно эти проблемы, которые часто портят жизнь автомобилистам. Видео по замене бендикса (самая распространенная причина) Одна из частых причин почему не заводится двигатель при прокручивании стартером. Видео наглядно покажет, как проводить операцию и на что следует обратить внимание. Что делать, если двигатель Лада Калина не заводится крутящим стартером Если посмотреть на вопрос со стороны технической службы, то они сразу скажут, что иммобилайзер накрылся, но все не так просто. Это может быть не только в роботе-охраннике, но и в других вещах. Итак, стоит рассмотреть основные причины данной неисправности: Все эти причины приведут к тому, что двигатель не запустится, а стартер будет крутить. Не запускается? Рассмотрим способы устранения Итак, стоит последовательно смотреть на действия, которые помогут привести мотор в норму. Но перед этим нужно подготовиться. Итак, какие инструменты пригодятся: тестер, набор ключей и ручек. Теперь, когда вы вооружены всем необходимым, можно приступать к работе: Если ни одна из проверок не дала результата, то стоит готовиться к худшему. Худшее, что может случиться Не стоит так пугаться того, что можно найти, но скорее всего на Калине возникла одна из следующих проблем: Стартер бендикс вышел из строя. Проблема в клапанах, которые могли заклинить. Износ поршневой группы или маслосъемных колец. Все эти причины следует устранять в автосервисе, где легко и быстро определят неисправность, а разобраться со стартером можно и дома. Замена бендикса стартера На всех моделях Лада одной из частых причин того, что двигатель не заводится при работающем стартере, является бендикс. Ремонтировать эту деталь нецелесообразно, поэтому ее стоит заменить, так как она стоит копейки. Итак рассмотрим пошаговую инструкцию замена бендикса на Лада Калина: Демонтируем стартер. Для этого отсоедините «минусовую клемму» от аккумуляторной батареи. Отвернуть гайки, крепящие провода токоподвода, и открутить болты крепления. Демонтируем втягивающее. Откручиваем втягивающий узел от реле статора Разбор тягового реле и отсоединение его от корпуса. Откручиваем втягивающую группу с реле Откручиваем стяжные болты статора и все вынимаем. Сняв стопорное кольцо, вынимаем бендикс. С помощью отвертки демонтируйте стопорное кольцо, удерживающее бендикс Сборка осуществляется в обратном порядке. Вынимаем бендикс из статора Калины Устанавливаем стартер на Калину и заводим, если все сделано правильно, то машина заводится без проблем. выводы Определить причину, по которой стартер крутит, но не заводится двигатель на Лада Калина довольно сложно, т. к. приходится выполнять целую цепочку операций, требующих определенных знаний устройства и работы автомобиля. Но в этом нет ничего страшного, так как машина достаточно проста по конструкции. Это совсем другая ситуация.

Калина сладкая — Деревья — Почти Эдем

Новые побеги светло-зеленого яблока со временем созревают до средне-матового зеленого цвета, а весной на концах стеблей образуются пирамидальные гроздья маленьких ароматных белых цветов, привлекающих пчел. бабочки и другие опылители. Опыленные цветки превращаются в круглые ягоды диаметром 1/4 дюйма, которые краснеют и со временем становятся черными. Сладкая калина, Viburnum odoratissimum , вечнозеленая в зоне 8, но может становиться листопадной в зонах 6-7. Это сильнорослый и крупный растущий кустарник, который можно превратить в древовидную форму или обрезать в аккуратную, но грубо текстурированную живую изгородь. Его более светло-зеленая листва создает прекрасную основу для других растений с более темной зеленой листвой и яркими цветами. Это была одна из моих любимых живых изгородей, которые помогали поддерживать размер 4’Hx4-5’W в резиденции судьи и леди Холл в ДеРиддере, штат Луизиана, когда мы еще владели Bonny Plants. Обеспечьте полное или частично солнечное место со средней влажностью, плодородной, хорошо дренированной почвой для оптимального роста и силы.

Обрезка весной после цветения для сохранения размера и формы. Крупнолистные кустарники, такие как сладкая калина , обычно выигрывают от выборочной ручной обрезки, а не от стрижки.

💡 Совет: для получения дополнительной информации о каждой из записей информации о растении ниже, щелкните в любом месте этой записи. Нажмите на них еще раз, чтобы уменьшить их.

Вырастает до: 4-5’+В x 4-5’+Ш, потенциально до 10-20(-30)’В x 10-20’Ш

Это средний ожидаемый взрослый рост по ширине в футах или дюймов. Футы обозначаются одинарными кавычками, а дюймы — двойными кавычками. Скобки используются для обозначения того, что растение потенциально может достигать этого размера, хотя размеры за пределами скобок, как правило, более типичны. В плохих условиях выращивания растения могут быть немного или значительно меньше, в то время как в хороших условиях выращивания растения могут быть более крупными и сильными.

Зоны морозостойкости USDA: 7B,8,9

Зоны устойчивости к холоду USDA были установлены, чтобы дать садоводам, огородникам, фермерам, питомникам и ландшафтным архитекторам универсальный способ описать, где растение выживет с учетом средних зимних минимумов для региона. И это средние значения, здесь, в зоне 8B («A» представляет более холодную половину зоны, а «B» представляет более теплую половину зоны, и они разделены примерно на 5 ^o F) мы видели однозначные числа, но это является исключением, но должен быть отмечен смелым садовником. Каждая зона отделена 10 ^o F, и карта была обновлена ​​в 2012 году. Наши зоны не всегда совпадают, но мы пытаемся использовать наш собственный опыт в отношении того, на что можно положиться, чтобы вернуться или иметь известные сады и садоводы с хорошей репутацией, чтобы надежно выращивать это растение в зонах. которые обычно холоднее, но иногда и теплее, чем другие доступные ресурсы. Дополнительную информацию о расширении зон устойчивости к холоду см. в «Руководстве по выращиванию на краю». Если вы не знаете свою зону, вы можете найти ее, нажав на ссылку «Зоны устойчивости к холоду USDA» здесь или выше.

Наружное освещение: Полное солнце, преимущественно солнечно, полутень

Полное солнце — 8 или более часов прямого солнечного света; Частичное солнце или полутень – 4-6 часов прямого солнечного света; AM Sun или Morning Sun или Cool Sunlight — прохладный солнечный свет, но обычно в тени в дневную жару; Светлая тень — яркий непрямой солнечный свет большую часть дня; Отфильтрованная тень — может получать некоторое количество прямого движущегося солнечного света, например, сквозь деревья, но обычно не в течение длительного периода времени, особенно в дневную жару; Тень – отсутствие или очень мало прямых солнечных лучей, особенно не в дневную жару.

Диапазон pH: Кислотный, слабокислый, нейтральный, слабощелочной

Кислый или сильнокислый — pH менее 5,5; Слабокислотный — рН 5,6-6,5; Нейтральный — рН 6,6-7,3; Слабощелочной — рН 7,4-8,4; Щелочной или сильно щелочной pH выше 8,4. Кислотолюбивые растения, выращенные в щелочных условиях, часто испытывают дефицит питательных веществ, поскольку корни не могут извлекать из почвы некоторые типы минералов. Гардении, например, нужно опрыскивать хелатным железом. Большинство растений, произрастающих на щелочных почвах, можно успешно выращивать на почвах от нейтральной до умеренно кислой, хотя обратное, как правило, неверно.

Почва и влажность: Средне влажные, плодородные, от средних до хорошо дренированных почв. Достаточно адаптивный.

Это основные типы почвы и уровни влажности, при которых это растение может выжить, но не обязательно процветать. Засухоустойчивые растения должны хорошо укорениться, как минимум, в течение 2-3 лет в саду или ландшафте, прежде чем они смогут выдерживать длительные периоды (недели или месяцы) без дополнительной воды. Большинство растений лучше растут, цветут и плодоносят там, где в течение вегетационного периода у них достаточно влаги и питательных веществ. При этом многие растения, такие как аборигены прерий, вполне адаптируются к типам почв и могут расти в тяжелой глине так же легко, как и в рыхлой супеси.

Знаете ли вы о многих преимуществах правильной органической мульчи? Кликните сюда, чтобы узнать больше.

Дышащая органическая мульча не только эстетична (красиво выглядит), но и может:

• Помогают улучшать органическое вещество почвы по мере его распада.
• Обеспечьте тень для почвы, чтобы уменьшить потерю влаги и предотвратить прорастание семян сорняков.
• Обеспечьте почвенные микробы, микоризу (полезные грибы), дождевых червей и даже хищников-нематод необходимыми органическими веществами и экосистемой для процветания, в то время как их действия помогают улучшить почву и/или ее рыхлость (подумайте об этом как о легкости, с которой корни могут проникать в почву). почва).
• Обеспечивает теплоизоляцию для защиты крон нежных многолетников и отмирающих многолетников, предоставляя садоводам дополнительную половину зоны зимнего тепла, позволяя нам выращивать то, что мы обычно не можем выращивать.
• Обеспечивает умеренную температуру почвы, предотвращая преждевременное нагревание почвы зимой и обеспечивая более прохладную корневую зону летом.
• Итак, какая мульча наша любимая? Мы предпочитаем мульчу из длиннолистной сосновой соломы, которая обладает: природным средством защиты от сорняков в течение первого года после ее применения; он устойчиво собран; и он обеспечивает защиту от эрозии почвы и не уплывает, и в то же время является изолирующим и воздухопроницаемым; в то время как длиннолистная сосновая солома, по нашему мнению, дольше всего сохраняется в саду и ландшафте по сравнению с лоблолли.

Период цветения: Весна — ранняя-середина.

В это время года можно ожидать цветения этого растения. Большинство растений, которые мы отправляем, уже цветут и могут быть даже в бутонах или цветках, но это не может быть гарантировано. Продолжительность цветения растения часто зависит от его размера. Чем более зрелым или лучше укоренившимся является растение, тем больше ресурсов оно должно расходовать на цветение и плодоношение. Некоторым многолетникам, деревьям, кустарникам и большинству лиан потребуется около 3 лет укоренения, чтобы они стали достаточно большими, чтобы начать реализовывать свой истинный потенциал цветения и/или плодоношения. Это не обязательно означает, что они не будут цвести в промежутке времени, но они могут не цвести в течение такого длительного периода времени. Чем лучше условия выращивания, такие как наличие достаточного количества доступных питательных веществ и влаги, обычно приравнивается к более быстрому укоренению и более длительному периоду цветения.

Удобрение: С весны до середины лета.

Как правило, растениям требуется больше всего питательных веществ в период активного роста и меньше в состоянии покоя. Для комнатных растений и тропических растений, выращиваемых в теплой теплице или атриуме, это может быть круглогодично. Для зимних многолетников, таких как луизианские ирисы, которые впадают в спячку в конце лета, это может означать подкормку осенью и зимой. Для многолетников, растущих весной и летом, и практически для всех деревьев, кустарников, а также многолетних и древесных лиан в саду мы обычно начинаем удобрять уже за 6 недель до распускания почек (около Дня святого Валентина здесь, в зоне 8B в Луизиане), и их можно удобряют примерно за 6 недель до самых ранних ожидаемых сильных заморозков или заморозков (примерно в середине августа в наших садах). Это позволяет нежным новым побегам и всему растению «закаляться» до того, что может быть потенциально опасным температурным режимом и в конечном итоге причинить больше вреда, чем пользы.

Один из самых частых вопросов, который мы получаем, — какое удобрение вы рекомендуете? Очевидно, это будет зависеть от конкретного растения, но мы предпочитаем удобрение хорошего качества, с медленным высвобождением, негорючее. Каждый раз, когда идет дождь или каждый раз, когда вы поливаете, ваши растения питаются. Большинство этих удобрений либо медленно растворяются, либо осмотически проходят через внешний слой гранул. Мы используем Osmocote© Скотта 14-14-14 и 18-6-12 на 99% растений, которые мы выращиваем, это дороже, чем некоторые удобрения, но мы можем положиться на результаты. НЕ используйте обычные садовые удобрения (например, 8-8-8, 12-12-12) на кислолюбивых растениях, так как они могут содержать известь в качестве наполнителя и поэтому могут быть смертельными для таких растений, как черника, азалии и камелии.

Обрезка: Весной, после завершения цветения, обрежьте по желанию, чтобы сохранить форму или размер, но не обязательно.

Перед обрезкой узнайте потребности ваших растений, и не все растения нуждаются в обрезке. Выбор растений, которые вырастут до подходящего размера для данного пространства, поможет сократить расходы на техническое обслуживание, такое как ежегодная обрезка. LSU Agcenter использует меткую поговорку «Правильный завод, правильное место».
• Древесные деревья, кустарники и виноградные лозы, которые цветут на новых побегах или на новой древесине, обычно обрезают в конце зимы-начале весны до распускания почек.
• Древесные деревья, кустарники и виноградные лозы, которые цветут на старой древесине (прошлогодние приросты), обычно обрезают после окончания сезона цветения и до закладки почек.
• Некоторые древесные кустарники (такие как спиреи, черника, старые садовые розы) могут нуждаться в обрезке только примерно раз в три года, а затем могут потребоваться только удаление самых старых нецветущих стеблей, отмершей или поврежденной древесины, а иногда и небольших ветвистых стеблей. Эти самые старые «высохшие побеги» обычно удаляют на уровне земли на высоту около 6 дюймов, чтобы освободить место и способствовать появлению новых молодых стеблей.
• Настоящие многолетники обычно обрезают после того, как цветущие стебли отмирают после цветения и завязывания семян. Обычно мы удаляем мертвые стебли только после того, как они стали коричневыми, так как растение может повторно поглощать некоторые питательные вещества из цветущих стеблей. Мертвые стебли можно удалить вплоть до самой кроны или обратно до живых здоровых стеблей.
• Тропические и субтропические растения, которые выращивают как отмирающие многолетники (например, лантана и розы Конфедерации в зоне 8), обычно обрезают после распускания почек весной. Отмершие стебли над кроной могут служить дополнительной защитой от холода, поэтому их оставляют на зиму.
• Растения (думаю, многолетники, однолетники и двулетники), которые обильно цветут, а затем начинают выглядеть немного рваными из-за увядших цветущих стеблей, могут быть слегка обрезаны в течение вегетационного периода, так как это очистит их и удалит увядшие цветущие стебли а семена могут способствовать повторному цветению.
• Некоторым многолетним, тропическим и однолетним растениям может быть полезна периодическая «обрезка». Часто удаление увядших цветов и развивающихся семян или плодов может способствовать образованию новых цветов, но обычно это не является обязательным уходом.
• ВСЕГДА используйте острые обходные секаторы. Секаторы с наковальней отлично подходят для цветоводов, которым необходимо раздавить стебель для впитывания воды, они не предназначены для общего использования в саду. Чистый порез заживает быстрее и снижает вероятность возникновения болезни или отмирания. Периодически стерилизуйте секаторы, а иногда даже между растениями, если есть вероятность распространения между ними вирусов и/или других заболеваний.

Когда сажать: В любое время года в зонах 8-9, с весны до начала лета в зонах 7B.

Предпочтительные сезоны посадки, расположенные в порядке от наиболее оптимального до наименее оптимального времени для простоты посадки. Растения, выращенные в контейнерах, такие как те, что мы поставляем, можно успешно пересаживать в любое время года при условии надлежащего ухода. Это дает растениям, выращенным в контейнерах, преимущество перед растениями с голой корневой системой. С учетом сказанного, есть более легкие и трудные времена для посадки некоторых растений, в основном из-за дополнительной влаги, необходимой растению в течение основных вегетационных сезонов, таких как весна и лето. Если вы помните об этом, нет никаких причин, по которым подавляющее большинство растений нельзя добавить в сад в любое время года.

Родной для / Происхождение: Азия

Если растение является настоящим видом, а не гибридом или культиваром, это показывает, где оно обычно встречается в природе. Могут быть некоторые различия в видах, выращенных из семян, которыми часто являются многие из наших «видовых растений», чтобы помочь сохранить генетическое разнообразие. Если растение является «культурным сортом» (КУЛЬТИВАТИВНЫЙ РАЗНООБРАЗИЕ) и если данные доступны, это показывает, кто его разработал, открыл, гибридизировал и представил, а также год, когда оно было введено. У культурных сортов вы также обычно видите название сорта в кавычках в конце ботанического или научного названия. Подавляющее большинство культурных сортов клонально размножаются делением, черенками и тканевой культурой, так что они остаются верными типу и имеют те же желательные черты, что и родительские, такие как характер роста, цветки, плоды или форма листвы. С формами (form или forma), разновидностями (var.) И подформами (subf.) вы увидите эти сокращения обычно между двумя строчными словами в конце ботанического названия. Их можно размножать делением или черенкованием, но их также можно выращивать из семян в зависимости от растения и того, что требуется для поддержания их соответствия типу. Растения, у которых есть PPAF (Plant Patent Applied For) или PP, за которыми следует набор номеров, являются незаконными для клонального размножения в коммерческих целях без неявного разрешения владельца патента. Некоторые растения могут иметь в названии символ товарного знака (™) или авторского права (©). Эти растения не могут быть клонально размножены и перепроданы под этим именем без явного разрешения владельца авторских прав или товарного знака. Растения могут быть как запатентованы, так и товарными знаками.

Руководство по выращиванию растений в контейнерах — включает пересадку, пересадку, выбор почвы для горшков, правильные методы полива для контейнеров, что означает коричневая или желтая листва и зеленая почва и многое другое

См. нашу посадку нового растения в саду или ландшафте, как Кому и Общее руководство по выращиванию для базовой посадки, начального полива и полива в саду в инструкциях

Информация, указанная выше, отмеченная черной стрелкой, ‣ , перед названием свойства расширяется (просто щелкните по нему в любом месте), и оно будет содержать дополнительные детали и более подробное описание терминов, которые мы используем в описании этого растения.