Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира
НАШИ ПАРТНЕРЫ:
Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.
Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.
Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.
что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же
Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.
Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.
Какие лампы лучше в фары ВАЗ 2110 ⋆ I Love My Lada
Несмотря на то что ВАЗ 2110 не самая свежая модель, она еще может дать прикурить некоторым новинкам. Конечно, если правильно обслуживать и вовремя ремонтировать автомобиль. Передние фары 2110-2112 часто вызывают нарекания, но практика показывает, что плохой свет не является проблемой конструкции или недоработок оптики, а вызван криворукостью мастеров и тех, кто не знает как настроить свет фар правильно. Сегодня разберемся в том, какие фары установлены на ВАЗ 2110, какие лучше и для каких условий, а также какие лампы устанавливают в блок-фары десятки.
Фары и лампы головного света ВАЗ 2110. Что ставят с завода
Поскольку наша десятка разрабатывалась примерно в одно время с девятым-тринадцатым семейством, то и рассчитывать на более современную оптику было бы смешно. Тем не менее родной свет довольно сносно работает в том случае, если фары исправны, правильно настроены и в них установлены качественные галогеновые лампы.
Вся оптика головного света на ВАЗ 2110 использует для ближнего и дальнего света четырехламповую архитектуру. Это значит, что за дальний и ближний свет отвечают две отдельные галогеновые лампы. Это лампы мощностью 55-60 Вт с цоколем Н1, они одинаковы для ближнего и дальнего света. С завода устанавливались лампы АКГ12-55-2 мощностью 55 Вт.
Для замены заводской лампы Н1 подойдет любая модель с соответствующим цоколем. Этих ламп достаточно много, чтобы купить подходящую и именно с такими характеристиками, как нравится нам. Есть тонированные голубоватые, есть ярко-белые (под ксенон), есть теплые желтоватые. Цвет галогенки определяется составом инертного газа, а также тонировкой и типом стекла колбы. Важно помнить, что чем выше заявленная производителем яркость светового пучка, тем ресурс лампы будет ниже. Средняя продолжительность жизни галогеновой лампы — от 400 до 600 часов в нормальных условиях.
Какие блок-фары ставят на ВАЗ 2110
На все автомобили ВАЗ семейства 2110 устанавливались два типа блок-фар разной конструкции. Первая выглядит несколько проще и была разработана специалистами компании Bosch, выпускается на рязанском филиале. Второй тип блок-фар разработаны ООО Автосвет г. Киржач. Принципиальная разница между ними в том, что бошевские фары имеют только рефлекторный тип излучения (на ближнем и дальнем свете), а фары Киржач для ближнего света получили линзованную оптику, а для дальнего — рефлекторную. Какие из них лучше, Bosch или Киржач, говорят отзывы владельцев, а также здоровая логика.
- Фары ВАЗ 2110 Автосвет, г. Киржач, каталожный номер 2110-3711011. Луч ближнего света образуется за счет установки направленной линзы, что теоретически должно способствовать более собранному и конкретному световому пятну, более равномерному распределению света в пространстве и на плоскости. Судя по отзывам владельцев, фары Киржач на практике светят тусклее бошевских даже при идеальной регулировке на стенде. Это объясняется качеством сборки и материалами линзового блока. Собственно, он представлен на фото и комментарии тут излишни.
Вторым огромным недостатком фар киржач считается сложность замены рассеивателя. Он посажен на герметик, поэтому в большинстве случаев вместо рассеивателя приходится менять всю фару или терять полдня на выковыривание остатков плафона из корпуса фары. Блок-фара Bosch (Рязань) рефлекторного типа - Блок фары Bosch 0 301 050 013 L (R). Выполнены по классической схеме, где для формирования пучка света используется металлический полированный зеркальный рефлектор и рассеиватель. Плюс этой фары в том, что в отличие от блок-фары Киржач, ближний свет более равномерный и предсказуемый независимо от типов ламп. Второй плюс в том, что площадь рефлектора гораздо больше, что сказывается на яркости пятна света и на четкости настройки.
Полностью разборная бошевская блок-фара
Третье преимущество фар Бош в том, что при повреждении рассеивателя не нужно покупать новую фару или выковыривать старый разбитый и удалять герметик. Он крепится на мощных защелках и меняется буквально за пять минут.
Какие лампы лучше подходят для фар ВАЗ 2110
- длительный срок службы;
- приемлемые цены;
- лучшее соотношение мощности и яркости;
- наибольшее соответствие характеристикам дневного света.
По ценам на галогеновые лампы сориентироваться достаточно просто. Самые дорогие — брендовые, с дополнительными возможностями, которые часто оказываются просто рекламным трюком. Тем не менее и среди недорогих ламп Н1 есть из чего выбрать:
- Серия корейских ламп MTF. Очень неплохое качество при сносной цене. Модель MTF Light MAGNESIUM h2 100W отличается высоким ресурсом (более 550 часов), теплым белым светом, имеют двухслойное интерферционное покрытие.
- MTF Light PALLADIUM h2 55W, неплохие лампы той же корейской компании с ярким голубоватым светом. Имеют один незначительный минус — после 400-450 часов работы теряют яркость.
- Osram h2 Cool Blue 4000K 64150 CB, для тех, кто любит ксеноновый свет. Немецкое качество, чуть дороже корейских, но ходят прилично. В нормальных условиях отрабатывают своих 500 часов без потери эффективности. Цветовая температура: 4000К.
- Osram h2 Night Breaker + 90% 64150 NBR, производитель уверяет, что световой конус распространяется на 35 м дальше, чем в аналогах, имеет ярко-белый свет и пользуется успехом у владельцев десяток.
- Philips h2 Crystal Vision (4300K), еще одна очень популярная модель. Цветовая температура: 4300К, что делает их свет похожим на ксеноновый, но при этом конус света более насыщенный, что делает читаемость знаков и разметки более качественными.
- Philips h2 NightGuide DoubleLife, новая серия, но стабильно пользуется спросом в 2017-2018 году из-за технологии трехцветного освещения — яркий белый, холодный белый и теплый белый цвета распределяются по зонам, увеличивая читаемость разметки и предотвращает ослепление встречных.
Независимо от того, какие лампы нам покажутся лучше для тех или иных условий, важно помнить, что замена их должна проводиться попарно с одной и другой стороны для более равномерного освещения. Яркого всем света и удачных путешествий!
Замена лампы ближнего и дальнего света на ВАЗ 2110-2112
Наиболее часто перегорают именно лампы ближнего света и ВАЗ 2110-2112 здесь не исключение. Так как с включенным ближним приходится ездить постоянно, значит и срок службы этих лампочек более короткий, по сравнению с дальним светом. На моделях десятого семейства для обеих ламп используется типоразмер h5.
Заменить лампочки самостоятельно не составит труда, так как для этого даже не понадобится никакого инструмента. Все делается голыми руками.
Подробное описание замены ламп ближнего и дальнего света на ВАЗ 2110-2112
На данный момент в сети есть немало информации по данному техобслуживанию десятого семейства, но до сегодняшнего момента не было ни одного видео обзора, в котором все было ясно и понятно показано. Я решил исправить эту ситуацию.
Видеоинструкция по замене лампочек блок фары
Данный видео обзор наглядно показывает весь процесс данной работы максимально доступным языком.
Фото отчет о выполненной работе
Чтобы добраться до интересующих нас деталей, необходимо первым делом открыть капот автомобиля, после чего с обратной стороны фары извлечь пластиковую заглушку(нужную в зависимости от того, какие будете менять лампочки), поддев ее снизу и полностью снять.
Изнутри все это выглядит следующим образом, как это показано на фото ниже:
Обратите внимание на конструкцию металлического фиксатора, и как он закреплен, чтобы при демонтаже ничего не повредить. Когда пластину откинете, можно аккуратно отсоединять штекер от лампы:
Затем можно уже вынимать лампу, так как больше ничего не препятствует ее демонтажу.
Теперь можно устанавливать новые лампы ближнего или дальнего света (какие именно вышли из строя) и фиксировать все металлической скобой, как это было сделано первоначально, а также подсоединять на место штекер питания.
Обратите внимание, что при установке новых ламп запрещено прикасаться голыми руками стеклянной колбы. Это может повлечь за собой быстрый выход из строя, так как отпечатки оставляют за собой жирные пятна на поверхности. Выполняйте эту работу строго в перчатках и тогда беспокоиться не придется.
Замена всех ламп в передней фаре на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Добро пожаловать!
Лампочки в передней фаре – они со временем перегорают и приходят в негодность, поэтому как таковое лампочки являются одним из расходных материалов, которые меняются часто и требуют обязательной своей замены в случае перегорания, так как если света не будет то и ездить нормально в ночное время суток вряд ли получится. Кстати вы уже обратили внимание на заголовок статьи, то есть: “Замена всех ламп в фаре”, а какие же входят лампочки в переднюю фару, знают не все так как при покупке автомобиля, как правило люди не заморачиваются насчёт его ремонта и тем самым мало что понимают в нём, поэтому объясняем! В переднюю фару входит во-первых лампа поворотника, во-вторых лампа ближнего и света и в-третьих лампа дальнего света, а так же ещё обязательно передняя фара оснащается лампой габаритного света, о том как эти все лампы заменить мы подробно и описали в этой статье.
Примечание!
Для замены ламп, вам нужно будет запастись: По возможности только чистой тряпкой, для того чтобы протереть заднюю сторону передней фары или же можно ничего не протирать, а просто для замены воспользоваться перчатками!
Краткое содержание:
Какая лампа где находится в фаре?
Чтобы разобрать данный вопрос, вам нужно сперва взглянуть на фото чуть ниже, на данном фото изображена левая снятая и разобранная фара с автомобиля ВАЗ 2110, как вы видите стрелками там указано где какая лампа именно идёт, а именно красная стрелка это лампа ближнего света, а синяя стрелка это соответственно лампочка дальнего света.
Примечание!
Это не целый блок фары (Блок фары – это когда фара идёт целиком, вместе с поворотником то есть одним словом просто штатный здоровый блок в который входит фара основного света, которая изображена на фото выше, а так же фара в которой находится сам поворотник)
Когда нужно менять ту или иную лампу в фаре?
На самом деле это всё делается на ваше усмотрение, но только есть одно но! При не горящей фаре ездить в тёмное время суток очень опасно, так как дорога именно с той стороны где не горит фара не освещается, тем самым вы приводите себя и других людей к риску, который может стоить даже жизни.
А так же в последнее время как многим уже известно повысились цены на штрафы, и поэтому ездить с не горящей фарой довольно таки накладно, так как постоянно платить за одно и то же нарушение никого не обрадуют, а только лишь разочарует.
Как заменить все лампы в передней фаре, он же блок фары на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?
Примечание!
Прежде чем начать, обязательно вы должны знать некоторые нюансы которые касаются светового освещения в автомобиле, а именно лампа ближнего и лампа дальнего света абсолютно ставится идентичная, поэтому если вы придёте в магазин и услышите ответ: “А вам лампочку на ближней или же на дальний свет?”, то в таком случае объясните продавцу или же уходите из магазина прочь, потому что эти обе лампы ставятся с завода на данные модели идентичными, а именно лампы ставятся только лишь «h2»!
Ещё нужно уточнить вам один нюанс, автомобиль семейства ВАЗ 2110 очень многое время дорабатывался в него вносили корректировки, в него устанавливали инжекторные двигателя и т.д. Так вот и оптика была тоже подвергнута небольшим изменениям, так к примеру задняя крышка передней фары в первое время на десятку ставилась с вращательным механизмом то же самое что и на девятке было установлено и не менялось по сей день, более подробно об этом мы напишем в статье поэтому читайте внимательнее!
Так же отметим, на 8-ми клапанных двигателях фара заменяется намного проще и в правой и в левой фаре, потому что там двигатель менее объёмный и тем самым он занимает поменьше места, по сравнению с 16-ти клапанным движком, а так же левая фара (Если смотреть по ходу автомобиля), заменяется чуть потяжелее правой, так как в левой части моторного отсека установлена аккумуляторная батарея которая в некоторых случаях будет препятствовать замены лампочки, если вам будет нужно то в таком случае снимите аккумулятор с автомобиля, о том как снять аккумулятор см. в статье: «Замена аккумулятора на ВАЗ»!
И в завершение пару слов о том как нужно обращаться с новой лампой, а именно никогда не берите жирными пальцами рук да и вообще даже чистыми руками, за стеклянную колбу потому что данное касание может значительно снизить срок службы данной лампы и вам вскоре придётся её заменить, поэтому чтобы такого не происходило рекомендуется производить замену всех ламп в чистых перчатках!
Замена лампы ближнего света и габаритов:
1) Для того чтобы заменить данную лампочку, во-первых возьмите в руки тряпочку (На ваше усмотрение) и протрите при помощи неё заднюю часть фары, от грязи и пыли чтобы было приятнее работать.
2) Затем рукой снизу нажмите на фиксатор который крепит заднюю крышку, и тем самым аккуратно приподнимите вверх данный фиксатор и тем самым полностью снимите его.
Примечание!
Данный фиксатор как уже было сказано ранее на разных моделях снимается по разному, поэтому если у вас этот фиксатор с вращательным механизмом то в таком случае вы на нём увидите стрелочки, так вот по этим стрелочка рукой поверните фиксатор в нужную сторону и после чего он очень легко снимется с задней части блока фары!
3) Далее вы увидите перед своими глазами вот такую вот картину (см. фото ниже), видите на фото колодку с проводами которая указана стрелкой, так вот эту колодку рукой аккуратно отсоедините и после чего опустите её вниз чтобы она не мешала (Данная колодка повиснет в этом случае на проводах).
4) Затем когда колодка будет отсоединена, вы увидите лампу ближнего света которую будет крепить металлическая защёлка, для того чтобы снять фару нажмите рукой на кончик металлической защёлки и тем самым выведите её из зацепления с фиксаторами которые указаны стрелкой, а после выведения из зацепления откиньте данную защёлку в сторонку.
5) Теперь возьмитесь рукой за цокольную часть лампочки и после чего извлеките её из фары, а после извлечения замените её на новую и соберите все снятые детали в обратном порядке снятию.
Примечание!
При установке обязательно смотрите на то чтобы, отверстия на цоколе лампочки сошлись с отверстиями на самом блоке фары, более подробнее см. на фото ниже:
6) Кстати на счёт габаритной лампы, данная лампа стоит чуть ниже основного света а именно вот в этом месте где показано стрелкой:
7) Для того чтобы заменить данную лампу, просто возьмите рукой за провода которые к ней подсоединяются и аккуратно за провода извлеките лампочку из фары.
Примечание!
Если есть возможность, то в таком случае попробуйте извлечь фару не за провода а за саму её цокольную часть, а если не получится то аккуратненько в таком случае вытяните её как уже было сказано чуть ранее, за провода!
8) И в завершении извлеките саму лампу из патронника, для этого возьмитесь рукой за лампу чуть надавите и поверните её и после того как она выйдет из зацепления, извлеките её из патронника.
Замена лампы дальнего света:
Чтобы не расписывать всё подробно, просто скажем пару слов. Во-первых задняя часть крышки с лампы дальнего света снимается абсолютно так же как и с лампы ближнего света, поэтому всю подробно по замене данной лампы смотрите в рубрике выше по замене лампы ближнего света, потому что замена и той и другой лампы осуществляется практически идентично, почему практически спросите вы? Объясняем! В том месте где располагается лампа дальнего света конструкция по сути такая же, но только там нету лампы габаритного света, поэтому при снятой задней крышки все внутренности выглядят вот так:
Замена лампы поворота:
1) В этом случае то же всё очень просто, во-первых в первую очередь вам нужно будет понять где же располагается данная лампа, чтобы вам было более понятней смотрите фото ниже:
Примечание!
Как вы уже поняли на фото стрелкой указан только лишь патронник или как его ещё называют цоколь лампы, а самой то лампы и не видно, поэтому чтобы вам можно было увидеть её и беспрепятственно снять и поменять, за данную цокольную часть возьмитесь рукой и после чего поверните его по часовой стрелки на небольшой градус, и тем самым извлеките его оттуда!
2) Когда цоколь совместно с самой лампой будет извлечён, возьмитесь рукой за лампочку (Указана стрелкой) и после чего чуть надавите на неё и против часовой стрелки прокрутите и выньте данную лампу.
Примечание!
Когда будете устанавливать новую лампу, следите за тем чтобы она вошла в пазы один из них указан на фото стрелкой, а когда она туда войдет до упора, поверните её чтобы она зафиксировалась, а после фиксации проверьте не вылетает ли она от туда!
Важно!
Когда будете покупать новую лампу либо для ближнего, либо же для дальнего света, обязательно смотрите на маркировку которая нанесена на цокольную часть лампочки, потому что в автомобилях могут стоять на ближнеё свет лампочки к примеру h2, а на дальний к примеру h5, и поэтому если вы и на дальний поставите лампу h2, то оба блока фар будут светить по разному! (Разные лампы могут быть установлены только лишь прежнем владельцем вашего автомобиля, потому что с завода как уже говорилось чуть ранее ставились и на дальний и на ближней свет одинаковые лампочки h2)
Кстати прежде чем менять лампу, проверьте предохранитель который на неё идёт возможно просто он перегорел и из-за этого не работает лампа!
Дополнительный видео-ролик:
Более подробно о том как произвести замену всех ламп, смотрите в интересном и поучительном видео-ролике чуть ниже:
Подбор led ламп для ВАЗ / VAZ
Содержание:
Подбор led ламп для ВАЗ / VAZ
Все модели семейства ВАЗ известны своим плохим светом. Поскольку все автомобили оборудованы рефлекторной оптикой, в большинстве автомобилей используется цоколь Н4(ближний и дальний в одном). Помимо моделей 2110, 2111, 2112 там используется цоколь Н1.
Для улучшения яркости света на автомобилях VAZ рекомендуется использовать светодиоды серии S1, со светодиодом SCP, так как данный тип светодиода способен повторить светотеневую границу заводских ламп, НЕ ослепляя встречный транспорт.
Разберемся конкретно по всем моделям ВАЗ, обсудим и подчеркнем тонкости и нюансы установки светодиодных ламп в автомобили ВАЗ.
ВАЗ 2105 / 2107
Цоколя ламп ВАЗ 2105, 2107:
- Ближний и Дальний — h5
- ПТФ — —
- Габариты — T4W
- Приборная панель — T4W / T5
Перед покупкой проконсультриуйстесь с нашим мастером.
Заказать обратный звонок
ВАЗ 2108 / 2109 / 21099
Цоколя ламп ВАЗ 2108, 2109, 21099 :
- Ближний и Дальний — h5
- ПТФ — h2 / h4
- Габариты — T10
- Приборная панель — T5
Перед покупкой проконсультриуйстесь с нашим мастером.
ВАЗ 2110 / 2111 / 2112
Цоколя ламп ВАЗ 2110, 2111, 2112:
- Ближний — h2
- Дальний — h2
- ПТФ — h2 / h4
- Габариты — T10
- Приборная панель — T5
Перед покупкой проконсультриуйстесь с нашим мастером.
В этих моделях ВАЗ присутствуют два типа оптики:
- линзованная, как на фото с ближним h2, дальним h2
- рефлекторная, как на фото также с цоколями ближний h2 и дальний h2
Для рефлекторного дальнего рекомендуются 000109 или 000075, результат свечения будет таким как на фото: Для второго типа оптики рекомендуеться 25057 или 100007, результат свечения будет таким как на фото:
ВАЗ 2113,2114,2115
Цоколя ламп ВАЗ 2113, 2114, 2115:
- Ближний и Дальний — h5
- ПТФ — h2 / h4
- Габариты — T10
- Приборная панель — T5
Перед покупкой проконсультриуйстесь с нашим мастером.
Лампы LADA ВАЗ 2110 — тип, мощность
Автомобиль ВАЗ 2110 давно известен российским водителям. И это не удивительно, так как его производителем является Волжский автозавод. Впервые на рынке он появился в 1995 году, а закончилось производство более десяти лет тому назад. Несмотря на это, автомобиль и сегодня часто встречается на российских дорогах.
ВАЗ 2110 – надежный, комфортный, недорогой в обслуживании и с довольно красивым внешним видом переднеприводный седан. Если провести сравнение стоимости расходных материалов с иномарками, то заметна существенная разница. Цена запчастей, жидкостей и прочего для ВАЗ 2110 в разы ниже. Также стоит отметить экономичность в расходе топлива. На 100 км машина с 1,6 литровым агрегатом тратит 8-10 литров бензина. Достаточно резвая и быстрая, разгон занимает 11 секунд.
Став владельцем такого автомобиля, необходимо знать тип и мощность лампочек, которые для него предусмотрел производитель. Так как периодически они перегорают и требуют замены.
Таблица применяемых лампочек в LADA ВАЗ 2110
| Место установки | Обозначение по ГОСТ | Обозначение по ЕЭК | Мощность, Вт | Внешний вид |
| Блок-фара: | ||||
| лампа дальнего света | АКГ12-55-2 | Н1 | 55 | |
| лампа ближнего света | АКГ12-55-2 | Н1 | 55 | |
| лампа переднего указателя поворота | А12-21-4 | PY21W | 21 | |
| лампа габаритного света | А12-5-2 | W5W | 5 | |
| Лампа противотуманной фары | АКГ-12-55-1 | Н3 | 55 | |
| Лампа бокового указателя поворота | А12-5-2 | W5W | 5 | |
| Задний наружный фонарь: | ||||
| лампа указателя поворота | А12-21-3 | Р21W | 21 | |
| лампа габаритного света | А12-4-1 | T4W | 4 | |
| лампа габаритного света | А12-10 | T10W | 10 | |
| лампа противотуманного света | А12-21-3 | Р21W | 21 | |
| Задний внутренний фонарь: | ||||
| лампа сигнала торможения | А12-21-3 | Р21W | 21 | |
| лампа света заднего хода | А12-21-3 | Р21W | 21 | |
| Лампа фонаря освещения номерного знака | АС12-5-1 | C5W | 5 | |
| Лампа фонаря освещения багажного отсека | АС12-5-1 | C5W | 5 | |
| Лампа плафона освещения салона | АС12-5-1 | C5W | 5 | |
| Лампа фонаря освещения вещевого ящика | АС12-5-1 | C5W | 5 | |
| Лампа подсветки комбинации приборов | А12-1,2 | W1,2W | 1,2 | |
| Контрольная лампа комбинации приборов | А12-1,2 | W1,2W | 1,2 | |
| Лампа плафона индивидуального освещения | А12-4-1 | T4W | 4 | |
| Лампа подсветки прикуривателя | АМН12-3-1 | T3W | 3 | |
| Лампа подсветки блока управления отопителем | А12-1,2 | W1,2W | 1,2 | |
| Лампа подсветки рычага управления заслонками системы вентиляции и отопления | А12-1,2 | W1,2W | 1,2 | |
| Лампа подсветки часов | А12-1,2 | W1,2W | 1,2 | |
| Лампа подсветки символов выключателей | А12-1,2 | W1,2W | 1,2 | |
Видео замены ламп в фарах ВАЗ 2110
На приведенном ниже видео подробно описан процесс и необходимые инструменты для замены лампы ближнего света.
P.S.: Уважаемые автовладельцы, большая просьба при наличии собственной информации по данной теме рассказать об этом в комментариях или написать письмо на электронный адрес администрации сайта.
Замена ламп ближнего света ВАЗ 2110
Если ближний свет вашего транспортного средства перестал давать достаточное количество освещения, необходимо в срочном порядке заменить лампы. Все дело в том, что перемещение в темное время суток без освещения является небезопасным, да и закон предусматривает за это штрафные санкции.
В замене ламп ближнего света на «десятке» нет ничего сложного, хотя и существует несколько вариантов этих работ, выбирать между которыми нужно на основе имеющихся у вас навыков.
Как работает ближний свет на ВАЗ 2110?
Если вы хотите заменить лампу ближнего света на своем автомобиле ВАЗ десятой серии, то вам для начала нужно определиться с причинами, по которым могла возникнуть неисправность.
На машины ВАЗ 2110 завод изготовитель устанавливает блоковые конструкции фар. Внутри них заключены поворотники, а также лампы, отвечающие за дальний и ближний свет. Подходящая к этим блокам электрическая проводка имеет два типа штекеров, которые ответственны за питание ламп ближнего и дальнего света.
Чтобы выполнить ремонт ближнего света в автомобиле ВАЗ 2110, необходимо понимать, как работает электрическая схема «десятки», а для этого вы должны понимать, как элементы к ней подключены:
1. Переключатель внешнего освещения, который расположен на передней панели внутри автомобиля.
2. Переключатель режима работы фар, который располагается на рулевой колонке.
3. Реле переключения между лампами дальнего и ближнего света.
4. Четыре предохранителя, которые размещены в монтажном блоке и обеспечивают функционирование электрической схемы в нормальном режиме.
5. Сигнальная лампочка, которая сообщает водителю о работе дальнего света.
Видео. Замена ламп в фарах ВАЗ 2110 своими руками
Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали как заменить радиатор печки на ВАЗ 2107 своими руками. Сейчас довольно холодно, поэтому рекомендую незамедлительно приступить к замене.
Предохранители – важнейший компонент электрической схемы «десятки»
Включение фар, должно сопровождаться освещением при помощи четырех ниток накаливания, которые заключены в лампочках, отвечающих за внешнее освещение. Если какая-то из ламп не горит, вам следует в первую очередь проверить, целы ли предохранители, которые расположены в монтажном блоке. Данная процедура производится из салона транспортного средства.
Каждый установленный в монтажном блоке предохранитель, имеет определенные возложенные на него задачи:
1. Один из предохранителей отвечает за работу ближнего света левой фары.
2. Второй, за работу лампы дальнего света левой фары.
3. Еще один, за свечение лампы ближнего света в правой фаре.
4. Четвертый, отвечает за работу контрольный лампы, а также лампы дальнего света правой фары.
Самый простой метод замены лампочек ближнего света на «десятке»
Если в результате проверки предохранителей в монтажном блоке, выяснилось, что все они являются рабочими, а их контакты не окислены, вам следует провести проверку целостности ламп в фарах.
Для этого, вы должны проделать следующие действия:
1. Открываем капот машины.
2. Демонтируем задний кожух.
3. Производим отсоединение колодки с проводами.
4. Демонтируем пружину, которая отвечает за крепление лампочки.
5. Проворачиваем держатель лампочки и вытаскиваем его.
6. Меняем старую лампу на новую, если конечно она нерабочая.
Если же в процессе разборки, вы обнаружите, что лампочки целы, то вам следует проверить оба реле. Проблемы с ними могут быть по двум основным причинам: окисление контактов, а также выгорание. Вы можете попробовать прочистить реле, а если это не поможет, то произвести его замену.
Как производится установка и настройка других компонентов электрической схемы «десятки», отвечающих за ближний свет?
Если в ходе проверки, обнаружится, что предохранители, лампочки и реле исправны, то вам следует провести проверку надежности соединения проводов в колодках. Также, обязательно проверьте, есть ли крепление проводов системы освещения на массу. Один из таких проводов расположен слева от аккумуляторной батареи, рядом с воздухозаборником. Второй провод расположен справа от аккумуляторной батареи, рядом с адсорбером.
Кроме описанных выше причин плохого освещения дорожного полотна ближним светом, могут быть и другие. Так, например, может произойти банальное запотевание рассеивателя света в фарах. Чаще всего это происходит из-за того, что вследствие нарушения герметичности стекла фары, внутрь нее попадает вода.
Технология замена лампочки ближнего света на ВАЗ 2110, через снятие блока фары
Если вы определили, что причина плохого освещения дорожного полотна в режиме ближнего света заключается в лампочке, то вам следует произвести ее замену. Для этого, вы можете демонтировать блочную конструкцию фары. Для этого, вы должны немного ослабить крепление переднего бампера «десятки». По другому добраться до крепежной гайки блока фары у вас не получится.
В дальнейшем, технология замены лампы ближнего света достаточно простая.
С инструкцией по ней вы можете ознакомиться ниже:
1. Снимаем клемму минуса с аккумуляторной батареи.
2. Отсоединяем от бока фары два подходящих к ней штекера.
3. Откручиваем подкрылок. Делается это со стороны бампера. Чаще всего он крепится при помощи трех саморезов.
4. Далее открутите ключом на десять два крепежных болта, расположенных над фарой.
5. Теперь следует отвинтить два болта, который крепят декоративную решетку радиатора.
6. Далее нужно расцепить две защелки, которые расположены по правую сторону от декоративной решетки и снять ее.
7. Следующим шагом вы должны открутить крепежные болты, которые расположены снизу от фары.
8. Далее ослабляем еще два болта, которые отвечают за верхнее крепление блока фары.
9. Теперь вы должны отверткой оттянуть декоративную накладку блока фары.
10. Через образовавшийся зазор, вы сможете добраться до язычка, который зацеплен с крылом. Его нужно отцепить.
11. Далее сдвигаем декоративную накладку в сторону цента, и демонтируем ее.
12. Теперь открутите гайку, которая отвечает за крепление блока фары к кронштейну.
13. Вытаскиваем блок фары.
14. Теперь необходимо отцепить фиксатор цилиндра гидрокорректора и провернув его, демонтировать из корпуса транспортного средства.
15. Проворачиваем против часовой стрелки патрон с лампочкой, отвечающей за поворотный сигнал. Это позволит достать его вместе с лампой.
16. Далее немного наживая на лампочку, проворачиваем ее против часовой стрелки, и достаем из патрона.
17. Теперь необходимо против часовой стрелки провернуть крышку фарного блока и снять ее.
18. Отсоедините электрический провод от лампочки, которая отвечает за ближний свет.
19. Теперь сдавите пружинный фиксатор и выведите усики данного элемента из пазов.
20. Далее отведите пружинный фиксатор по направлению вверх, и демонтируйте лампочку, которая отвечает за ближний свет. После вкрутите новую лампочку ближнего света и соберите конструкцию в обратной последовательности.
Как заменить лампочки дальнего света и габаритных огней на «десятке»?
Если помимо лампочек, отвечающих за ближний свет, вам нужно заменить и лапочки, отвечающие за дальний свет, а также лампочки габаритных огней, то вы должны открутить вторую крышку блока фары.
После чего, следовать представленной ниже инструкции:
1. Произведите отсоединение электрического провода от лампочки, отвечающей за дальний свет.
2. Выведите усики, расположенные на пружинном фиксаторе из пазов.
3. Демонтируйте лампочку, отвечающую за дальний свет.
4. Отсоедините электрический провод от лампочки, которая отвечает за габаритные огни и выньте ее вместе с патроном.
5. Извлеките лампочки и поставьте на их место новые, после чего произведите сборку в обратном порядке.
Как произвести регулировку света от фар на «десятке»?
После замены лампочек в фарах вашего автомобиля, для того, чтобы безопасно передвигаться по дорогам, вам необходимо произвести регулировку интенсивности освещения, а также угла падения света.
Чтобы это сделать, воспользуйтесь ниже следующей инструкцией:
1. Найдите горизонтально ровную площадку и установите в пяти метрах перед транспортным средством экран.
2. Посадите помощника на переднее сидение, или же положите на него груз, вес которого должен быть около семидесяти пяти килограмм.
3. Проводим на экране две линии. Одна из них должна быть на высоте в шестьдесят сантиметров, а вторая на семьдесят пять сантиметров ниже первой.
4. Теперь на экран нужно нанести еще три линии. Одна из них должна быть осевой. Оно должна быть расположена строго по центру между фарами. Две другие, должны быть расположены точно по центру фар. Расстояние от них до осевой линии должно составлять пятьсот пятьдесят четыре миллиметра.
5. Теперь, переместите ручку гидрокорректора фар в то положение, при котором на них подается минимальная нагрузка.
6. Прикройте одну из фар заслонкой из картона.
7. Включите ближний свет.
8. Откорректируйте пучки света для открытой фары.
После этого, нужно тоже самое проделать для второй фары, и на этом регулировка фар «десятки» будет окончена.
Фара ближнего света ВАЗ-2110: виды, выбор, замена
В правилах дорожного движения любой страны теперь есть пункт, требующий от водителей даже в дневное время ехать с включенным ближним светом фар или дневными ходовыми огнями. На ВАЗ-2110 ДХО отсутствуют. И заводское освещение работает не очень хорошо. Плохой ослепление — это неудобство для водителей и одна из причин аварий с участием пешеходов. Заводской фонарь ближнего света ВАЗ-2110 Светит так, чтобы не всегда было видно пешеходов на темных дорогах.Водители пытаются заменить штатные лампочки на альтернативные. Давайте разберемся, каким должен быть хороший световой луч для ВАЗ-2110 и какие бывают разные виды этой продукции.
Штатная оптика
Фонарь ближнего света ВАЗ-2110 — это одно из основных звеньев в фаре на данной модели. Помимо этого, машина оборудована и балочным устройством. Отечественная «десятка» снабжена противотуманными фарами и другим освещением. Но качество их света тоже далеко не идеальное.
Лампочки производства завода «Автосвет», г. Киржач.Это галогенные изделия. Они не отличаются большой светоотдачей, продаются по разумным ценам, не слишком долговечны.
Теперь в наличии большой выбор различных ламп, а стандартные элементы можно заменить любыми опциями. Современный рынок предлагает более технологичные галогенные лампы Philips, светодиодную продукцию ближнего света, а также ксеноновые модели. О последних поговорим подробнее.
Ксеноновая лампа
Эти лампы за 10 лет эксплуатации успели покорить сердца большинства владельцев иномарок и отечественных автомобилей.Есть в ассортименте лампочки. Ксеноновые продукты имеют гораздо более высокую яркость, чем традиционные галогенные лампы. Среди недостатков — сложности в процессе установки, необходимость покупки и установки зажигания. Цена комплекта начинается с полутора тысяч рублей без учета монтажа. Ксеноновая лампа обеспечивает значительно лучшую видимость для водителя транспортного средства и, таким образом, повышает уровень безопасности. Мощность светового потока такой оптики составит 2.В 8 раз выше галогена. При этом энергопотребление вдвое меньше. Ксеноновый свет максимально приближен к естественному свету (в нем нет видимого пожелтения). Срок службы таких газовых изделий в 5 раз больше, чем у обычных ламп онлайн. Это не только повысило безопасность, но и привлекло внимание других участников дорожного движения. Еще одно преимущество — прожектор светит чисто белым, а не желтым лучом. Он отделяет машину от потока.
Рекомендуем
Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?
Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля.Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим товаром их много …
Расход масла в двигателе. Шесть причин
Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …
Как работает выхлопная система?
Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из …
Галогенных ламп
Они также широко распространены. Продукция идеально подходит для работы в условиях тумана. Низкая цена делает их доступными для всех. Существенный недостаток такого освещения — это плохо освещенные дороги. Но есть производители, которые делают качественные и яркие лампочки для автомобилей. Колба — это колба из кварцевого стекла. Внутри находится инертный газ.Это пара галогена. Лампа при этом может сильно нагреваться, а кварцевое стекло лучше всего выдерживает эти условия. На рынке представлено огромное количество видов этих лампочек. Различайте их по основанию. Фонарь ближнего света ВАЗ-2110 должен быть оснащен цоколем х2. Также в продаже есть изделия типа h5. Также они используются при среднем освещении. Галогенная лампа питается от 12 В и номинальной мощностью 55 Вт. Что касается резкости и яркости светового потока, то эти характеристики зависят от цветовой температуры конкретной лампочки.Максимальный балл составляет 5000 К.
Лампа накаливания
Эти изделия ничем не примечательны и особых преимуществ не имеют. Эти лампы для автомобилей были установлены ранее при постройке автозавода. По техническим характеристикам данного типа филамент значительно уступает даже галогеновому, но этого достаточно, чтобы обеспечить минимальную безопасность водителя и его пассажиров. Не рекомендуется ездить с такими фарами на высокой скорости.
Led
Наряду с ксеноном и галогеном, и светодиодной лампой ВАЗ-2110 (ближний свет х2 в частности).Главное достоинство — они яркие. Светит лучше ксенона. Автомобилисты также отмечают их долгий срок службы — от 5 до 10 тысяч часов. Например, хорошая галогенная лампа прожигает не более 500, а ксеноновая способна проработать до 2500 ч. Светодиоды имеют низкое энергопотребление. Цифра не превышает 3,5 Вт, тогда как для галогенной лампы требуется 55 Вт. Расход ксенона — 35. Под руководством мастеров создаются так называемые адаптивные фары головного света, что в случае с галогенными лампами в принципе невозможно, а при использовании ксенона будет очень сложно и дорого.Еще один плюс светодиодов — это излучение, приближенное к естественному свету.
Недостатки есть, но их немного. Качественные светодиодные лампы ближнего света ВАЗ-2110 стоят достаточно дорого, а те, что доступны по цене, отличаются высоким качеством и длительным сроком эксплуатации. Рынок полон китайской продукции, не слишком качественной. Светодиоды не подлежат обслуживанию. Если они вышли из строя, необходимо заменить лампу в сборе целиком. Дизайн изделия довольно сложный, и в процессе он нагревается.
Но специалисты говорят, что использования светодиодной лампы недостаточно.Не стоит обольщаться именно тем, что относится к сверхъяркости. Лабораторные испытания показывают, что лампы ближнего света ВАЗ-2110 (цоколь х2 или х5), устанавливаемые в Фаро, не оснащены адаптивной системой, светятся хуже галогенных. Мощность диода изделия составляет 30 Вт. Световой поток равен 3600 К, а ресурс — в среднем пять лет. Цена начинается от четырех тысяч за пару. Чем меньше емкость изделия, тем хуже качество освещения. Специалисты не рекомендуют дешевые изделия (китайские лампы ближнего света х5 и х2).Светодиоды яркие, светятся но он не так хорош, как сверстники.
Обзор самых популярных галогенных товаров среди владельцев ВАЗ-2110
Владельцы данных моделей автомобилей общаются на профильных форумах, где представлены различные рейтинги лучших ламп. Стоит рассмотреть самые популярные варианты.
Philips Vision
Эти продукты обеспечивают на 30% больше света, чем стандартные галогенные модели. Кроме того, эти лампы Philips намного превосходят обычные по качеству и износостойкости.Часто эти изделия устанавливаются на автомобили при сборке, что является показателем качества. Для ВАЗ-2110 эта лампочка имеет лучшее соотношение цены и качества, по мнению автомобилистов.
Philips VisionPlus
Это модифицированная компания обычного «видения». Фонарь намного лучше освещает дорожное покрытие на целых 60%. Изделие в технических характеристиках имеет более высокую светоотдачу.
Лампочки Philips X-treme Vision
Это самый мощный компонент в этой серии.Световой поток увеличен на 100% по сравнению с обычной галогенной лампой. Луч света действительно яркий и «разбивает» даже туман.
Osram Night Breaker Plus
Лампа OSRAM освещает дорогу на 90% ярче стандартной. Кроме того, в изделии есть подсветка, которая на 10% белее стандартной модели. За счет этого до 35 метров увеличивается видимость проезжей части. Срок службы продукта на 50 процентов выше нормы.
Philips Diamond Vision 5000K
Этот продукт на 20% ярче штатной лампы в оптической системе ВАЗ-2110.Ближний свет с этой лампочкой максимально приближен к естественному дневному свету. По цене выше всех остальных технические характеристики этой марки также в несколько раз выше. Изделие отличается отличным качеством сборки и высокой надежностью.
Osram CoolBlue
Эта лампочка типа «OSRAM» имеет высокую цветовую температуру, которая составляет 5000 К. Автомобилисты говорят, что световой луч очень белый и яркий. При этом водитель был абсолютно не уставшим, а дорожное освещение на дороге.Свет встречных водителей не слепящий, что тоже немаловажно.
О выборе светодиодной продукции
Выбор действительно качественных светодиодных ламп на рынке сегодня невелик. Это все те же бренды, которые производят галогенные лампы:
Есть и отечественные производители, например, «Маяк». Эксперты провели серию независимых тестов, в ходе которых удалось создать рейтинг. В ходе тестов проверил все настройки. Итак, лучшие показатели у продукции «OSRAM» и «Phillips».Это ожидаемый результат. На втором месте — продукция отечественной компании «Маяк». Но при установке светодиодных ламп стоит задуматься о том, спроектирована ли оптика в таком продукте. Если фара сделана для работы с галогеновыми типами, все преимущества, которыми обладает лампа, сведутся на нет. Есть смысл купить такой же «галоген», но с более высокими характеристиками.
Вывод
Итак, мы рассмотрели на автомобильном рынке фару ближнего света ВАЗ-2110. Что лучше? Только брендовые.Следует отдать предпочтение галогенам. Сиденья при неграмотной установке ослепят водителей, а светодиод не сможет показать все, на что способен, из-за особенностей оптики (для «десятков» стекло прожектора рифленое).
Ваш вопрос: Какие лампочки поставить на ВАЗ 2110?
Какая лампочка в ВАЗ 2110?
Таблица использованных ламп в ЛАДА ВАЗ 2110
| Место установки | Обозначение по ГОСТ | Мощность, Вт |
|---|---|---|
| Лампа плафон освещения салон | AS12-5-1 | 5 |
| Лампа Освещение перчаточного ящика | AS12-5-1 | 5 |
| Лампа Подсветка комбинации приборов | A12-1,2 | 1,2 |
| Контрольная лампа комбинация приборов | A12-1,2 | 1,2 |
Можно ли на ВАЗ 2110 поставить светодиодные лампы?
Но ведь речь идет об автомобилях ВАЗ … А для них светодиодные лампы к сожалению запрещены в фарах, поэтому как конструкция их модуля источника света не предусматривает установку чего-либо кроме лампы накаливания (галогенной).
Какие лампочки стоят на ВАЗ 2111?
Модификации ВАЗ-21110, ВАЗ-21111, ВАЗ-21112, ВАЗ-21113, ВАЗ-21114
| Светильник | Кол-во, шт. | Тип лампы |
|---|---|---|
| Ближний свет | 2 | h2 |
| Передний габаритный фонарь | 2 | W5W |
| Передние указатели поворота | 2 | PY21W |
| Передние противотуманные фары (в зависимости от комплекта) | 2 |
Какие светодиодные лампы лучше всего подходят для ВАЗ 2110?
Кроме моделей 2110 , 2111, 2112 здесь используется база h2.Для повышения яркости света на автомобилях ВАЗ рекомендуется использовать светодиоды серии S1, со светодиодом SCP, так как этот тип светодиода способен повторять светотеневую границу заводских ламп , не ослепляя встречный транспорт.
Сколько стоят фары Bosch на ВАЗ 2110?
Цена: 4890 р. Заводские передние блоки фары для автомобилей ВАЗ «10-е семейство».
Как снять освещение салона на ВАЗ 2110?
Процедура снятия
- Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
- С помощью тонкой отвертки сожмите край линзы, чтобы снять его.
- Откручиваем 4 винта крепления плафона .
- Снимите крышку , отсоединив от нее провода.
- Если при извлечении из плафона отвалилась проволока — ее можно закрепить винтом и гайкой.
Какие лампы нельзя использовать в фарах?
Отвечаем: спереди разрешено устанавливать ПДД Фонарь белого, желтого и оранжевого цветов, а сзади красный, желтый и оранжевый Фонарь (для освещения государственного знака — только белые ).
Понравилась статья? Поделись с друзьями:
Как выбрать фару на ВАЗ 2110
На сегодняшний день тюнинг автомобилей становится все более популярным. Особенно это актуально для отечественных ВАЗов. Меняя основные фары на ВАЗ 2110, некоторые автовладельцы задумываются об установке противотуманных фар. Такая вещь не только улучшает световые качества железного друга ночью, но и днем подчеркивает его неповторимый дизайн. Несмотря на эти преимущества, не каждый водитель устанавливает на ВАЗ 2110 противотуманные фары.Одна из причин — высокая стоимость установки.
Часто для своего подключения сервисные центры требуют от водителей 2-3 тысячи рублей. Но обладая определенными знаниями, вы можете установить их самостоятельно и сэкономить много денег. А чтобы туманы не только качественные, но и недорогие, нужно научиться правильно их выбирать. О том, как правильно выбрать основные и противотуманные фары, мы расскажем в этой статье.
Какие фары лучше на ВАЗ 2110
На данный момент автомобили ВАЗ десятой модели комплектуются фарами двух марок:
- Лампы отечественной марки «Кризач» (их стоимость порядка 2500-2800). рублей).
- Немецкий производитель «Бош» (цена немного ниже — от 2200 до 2400 рублей).
Какая из двух марок лучше
Ближний свет является основой каждой фары. Многие автовладельцы используют этот свет в дальних поездках, так как он меньше ослепляет встречных водителей и, соответственно, снижает риск аварий. Продукция фирмы «Киржач» оснащена линзой ближнего света, а дальний конец снабжен отражателем. У немецкого аналога в обоих случаях есть отражатели (яркость больше, но подсветка такая же).Объектив имеет большие преимущества перед рефлектором: более четкая световая линия, возможность установки ксенона и так далее. Судя по отзывам, у немецких фонарей более слабый свет в ближнем режиме. Но у фар на ВАЗ 2110 марки «Бош» есть один плюс — для работы в дождливую и пасмурную погоду лампы этой марки обеспечивают более точное освещение, чем «Киржач». А все из-за большей поверхности отражателя под ближним светом. Но про ксеноновые линзы лучше забыть. Во всем остальном отечественный производитель выигрывает.Собственно, из-за этого немецкая продукция стоит меньше отечественного. Как видите, не всегда импортные фары лучше наших. И, отвечая на вопрос, какая фара лучше, мы можем посоветовать руководствоваться принципом: «Русские фары для русской машины». У ламп марки «Кризач» плюсов больше, чем у зарубежного «Бош».
Установили дорогую фару, но она ничего не светит. Что делать?
Некоторые драйвера при некачественном освещении все списывают на брак или подделку.Но на самом деле это не так. Чтобы лампы светили как можно лучше, правильного выбора производителя недостаточно. После их установки нужно внести коррективы. В этом случае лучше довериться профессионалам СТО. Но если у вас есть определенные навыки, вы можете сделать это самостоятельно. Для этого не требуется дорогостоящее оборудование. Правильно настроенные фары на ВАЗ 2110 обеспечат вам долгую и безотказную службу.
Лампа зарядки ВАЗ 2110 горит
Автомобильный аккумулятор рассчитан на постоянную подзарядку и не является полностью независимым элементом электрической схемы.
Если горит лампа АКБ на ВАЗ 2114, настоятельно рекомендуется не игнорировать ее . В штатном режиме лампа аккумулятора горит только при запуске двигателя, потом гаснет. Он загорается, чтобы показать свою эффективность. Он выйдет из строя при нормальном режиме зарядки аккумулятора, когда на него будет подаваться ток от размотанного генератора.Если лампа не гаснет и горит ярко или горит половину времени, это указывает на серьезную неисправность. Нельзя ехать с горящей лампой, так как есть риск полностью зарядить аккумулятор, и тогда машина заглохнет.Само по себе поведение этой лампы может сказать о многом. Он может сразу загореться или периодически загораться. Тусклый свет указывает на подачу тока, но аккумулятор при этом не заряжается, хотя генератор все еще может покрыть потребность бортовых потребителей — при этом заряд просто будет стоять на месте.
Автолюбитель, увидев горящую лампочку, часто покупает новый генератор и сразу ставит его на место старого. Но лампочка все равно может гореть дальше.В первую очередь нужно просто проверить контакты на окисление, потому что плохой контакт препятствует прохождению тока. Только почистив контакты и хорошо их затянув, стоит переходить к генератору, если проблема не исчезла. Не лишним будет также заглянуть в блок предохранителей, что вы можете понять по схеме на его крышке.
Если обнаружен перегоревший предохранитель, заменен на новый, а тот в свою очередь снова сгорел, то не стоит сразу ставить более мощный — скорее всего проблема не в этом.Осмотр генератора следует начинать с простой проверки натяжения ремня. Если надавить пальцем на ремень генератора ВАЗ 2114, то он не должен прогибаться более чем на 10-15 мм. Если ремень не натянут, он проскользнет, и генератор не наберет нужную скорость. Именно в этом сценарии свет обычно загорается, а затем гаснет — в зависимости от скорости вала генератора.
Типичная причина, по которой индикатор батареи не гаснет, — неисправный регулятор напряжения.Установленный на ВАЗ 2114, а также на ряд других автомобилей ВАЗ, генератор 94.3701 должен выдавать напряжение 13,7-14,3 В. Если оно ниже, то аккумулятор вообще не заряжается, хотя потребители тока могут работать. без участия аккума. Внутреннее внутреннее сопротивление аккумулятора не дает ток с низким напряжением для восполнения заряда.
Регулятор напряжения является неотъемлемой частью, которую не ремонтируют, а сразу меняют. Цена у него небольшая, и замена желательна.Неисправный регулятор кроме низкого напряжения также может давать повышенное, от чего аккумулятор выйдет из строя, теоретически может даже закипеть.Ярко горящая лампа говорит о полном отсутствии подзарядки АКБ, и АКБ перестает быть потребителем, переходит в режим источника энергии. Если заряд полный, то этого может хватить примерно на час, но аккумулятор, который не заряжался долгое время, явно меньше заряжается. Поэтому так важно своевременно выявить проблему.
Другой причиной ярко горящей лампочки аккумуляторной батареи или ее тусклого света может быть неподходящий диодный блок-генератор. Один перегоревший диод может либо снизить напряжение, либо полностью перестать его питать. Диод пропускает ток только в одном направлении, предотвращая замыкание обмотки генератора. Ток, протекающий в обмотке через неисправный диод, может расплавить обмотку, что в свою очередь может привести даже к взрыву самого аккумулятора. Проверить диод можно либо омметром, либо лампочкой.Его сопротивление должно быть бесконечным и составлять несколько Ом, в каждом из вариантов подключения мультиметра. Неправильная пайка подобного диода исправляется, либо заменой всего блока. В зависимости от модели генератора это делается либо очень просто, либо с довольно ощутимой разборкой самого генератора.
Часто причиной разряда АКБ также является обрыв обмотки в генераторе. Затем на ВАЗ 2114 ярко, постоянно загорается лампа аккумуляторной батареи. Если обмотка замкнута, то генератор издает характерный вой, громкий и неприятный.Такой генератор использовать нельзя, его нужно сразу снять. Обмотку в обоих случаях проверяют тестером или омметром. Если проблема обнаружена, все полностью меняется. Примерно такой же эффект, как и обрыв обмотки, вызывает спайка витков обмотки с колец. В этом случае также полностью заменяется весь ротор.
Обычно генератор — это механическое устройство, которое находится в постоянном движении. Если стартер запускается только на короткое время, генератор работает все время при работающем двигателе.Таким образом, износ его компонентов — лишь вопрос времени. Обычно щетки изнашиваются быстрее всего, и тогда контакт просто пропадает. Редко изнашиваются подшипники, тогда вал с усилием вращается, иногда заклинивает полностью. С заклинившим валом ехать на машине, конечно, нельзя.
Часто причиной горящей лампочки аккумулятора является неисправный генератор, но никогда не стоит исключать такие банальные варианты, как обрыв кабеля или перепутанные провода на самой панели приборов.Имеет место неправильное подключение лампочки. Также можно ориентироваться на индикаторы напряжения на бортовом компьютере «четырнадцать» — там вы можете увидеть точное значение вырабатываемого генератором напряжения.
Прочтите то же, другие отзывы
Если автолюбитель регулярно отмечает, что батарея теряет заряд, то причин этому может быть несколько.
Возможны, например, пропадание тока при выключенном автомобиле или повышенное потребление бортовой электроники во время поездки.И даже в нормальном режиме разряда может привести генератор, который не восполнит заряд АКБ из-за неисправности. Если на ВАЗ 2110 заводится лампочка аккумулятора на панели приборов , то имеет место последний вариант.И вот почему именно генератор не дает напряжение сразу определить довольно сложно. Самый очевидный сценарий — ослабить ремень, а генератор просто не наберет нужных оборотов. Затем достаточно просто затянуть ремень и следить за поведением лампочки.Если после этого аккумулятор не перезаряжается, виноват может быть регулятор напряжения.
В рабочем состоянии регулятор напряжения генератора сглаживает выходное напряжение до 13,2-14,7 В. Если значение в бортовой сети сильно отличается, проблема именно в работе регулятора. Если зафиксировано 14,7 В и выше, то контроллер замыкает «массу» и вывод «DF» — можно попробовать устранить короткое замыкание. Если напряжение наоборот низкое, то регулятор напряжения нужно менять полностью.В рассмотренных сценариях с участием неисправного контроллера лампочка аккумулятора ВАЗ 2110 горит только при низком напряжении, так как аккумулятор начинает «голодать». Но влияние высокого напряжения на аккумулятор гораздо губительнее — очень важно следить за величиной напряжения в сети.
Еще одной причиной мигания лапы на «десятке» мог быть выход из строя одного из выпрямительных диодов. Диод спроектирован так, чтобы позволить току течь только в одну сторону, а не пропускать его к генератору.
Очень часто светятся диоды при неправильном подключении к прикуривателю в салоне. Тогда ток от АКБ может пойти на обмотку генератора, что не сулит ничего хорошего. Диод в случае выхода из строя может либо проводить ток в обе стороны, либо вообще его не пропускать. Тогда генератор не дает ток, а аккумулятор садится. А когда горит лампа аккумулятора на ВАЗ 2110, на панели рекомендуется проверять диоды генератора омметром.Сделать это довольно просто, но для начала нужно разобрать генератор. Первым делом нужно отсоединить провод от минусовой клеммы АКБ. Затем от самого генератора отрезается провод возбуждения. Ключом на 10мм откручивается гайка, на которую накручиваются остальные провода. Снимаем ремень, откручиваем регулировочный винт и стопорную гайку. Снимите натяжную планку, отверните снизу фиксирующую гайку и фиксирующий болт ключом на 13 мм. После этого генератор уйдет.
Чтобы добраться до выпрямительного блока, содержащего диоды, вам понадобится ключ на 8 мм и 10 мм. Также пригодится крестовая отвертка. К каждому диоду по очереди подключаем омметр, и смотрим его реакцию. Если контакты подключены по-другому, омметр должен показывать бесконечность или значение около нескольких сотен Ом. Соответственно, каждый диод необходимо протестировать с двумя вариантами подключения устройства. А если картинка не совпадает с описанной — диод нужно заменить, а лучше поставить новый выпрямительный блок.Так же причиной замены может быть повреждение клапанов блока выпрямителя.
Еще одной причиной того, что горит лампочка аккумулятора ВАЗ 2110, могут быть пропаянные выводы обмотки возбуждения генератора, потерявшие контакт с контактными кольцами. Тогда их можно просто припаять обратно, либо полностью заменить весь ротор генератора. Тот же эффект, а именно полное отсутствие тока от генератора, приведет к короткому замыканию или обрыву обмотки возбуждения генератора.Необходимо разобрать устройство и проверить омметром выводы статора — на короткое замыкание, а по пропусканию тока — на обрыв. С замыканием «массы» генератор начинает характерно ныть, что само по себе должно серьезно насторожить автолюбителя. Чтобы не заворачиваться, проще просто заменить весь узел статора — но причину поломки еще предстоит выяснить.
Прочтите то же, другие отзывы
На панели приборов планомерно горит лампочка аккумулятора ВАЗ 2110, не волнуйтесь, ознакомьтесь с нашими рекомендациями и вы сможете быстро устранить поломку.Эта проблема хорошо известна не только владельцам ВАЗов, но и иномарок, у последних она встречается гораздо реже. Многие неопытные водители сначала теряются, увидев световой индикатор и запаниковав.
Вот только все это просто, потому что выход из строя не представляет опасности. Мы привыкли, что после запуска движка все табло должно погаснуть. Итак, где искать источник солнечных ванн и как это делать самостоятельно, давайте подробно рассмотрим эту статью.
Причины
Горит лампочка аккумулятора ВАЗ 2110, на то есть две причины. Производитель оговаривает, что контрольная лампа должна загораться при запуске двигателя и гаснуть после. Если этого не наблюдается, то ваш аккумулятор просто не получает заряд от генератора.
Второй вариант: лампа вообще не горит. .
Возбуждение генератора
Электрическая схема выглядит так: Ротор генератора изначально намагничен, но ему не хватает тока возбуждения, который может дать аккумулятор.После набора оборотов в обмотке генератора появляется ток, который через контакты попадает на диодный мост. Фактически, последний одновременно питает и аккумулятор, и реле RS-702. Таким образом, это реле является индикатором, который мы видим в начале. Контакты замкнуты — диод горит, и обратно.
Где найти причину?
Вот, собственно говоря, по этой теме, почему горит лампочка АКБ ВАЗ 2110. Рассмотрены все распространенные причины, а также способы их устранения.Надеемся, что наша статья-рекомендация поможет многим водителям оперативно находить и устранять неисправности, тем самым продлевая жизнь автомобилю. Пусть проблема как можно меньше волнует вашу машину. Удачи тебе.
Лампа зарядки аккумулятора ВАЗ 2112 горит тускло
Если автолюбитель систематически замечает, что батарея разряжается, причин этому может быть несколько.
Возможны, например, пропадание тока при выключенном автомобиле или повышенное потребление бортовой электроники во время поездки.И даже при нормальном режиме разряда может выйти из строя генератор, который не перезарядит аккумулятор из-за неисправности. Если при запуске ВАЗ 2110 лампа аккумулятора на панели приборов горит , то имеет место как раз последний вариант.А вот почему именно генератор не подает напряжение сразу определить сложно. Наиболее очевидный сценарий — обвязался ремень, а генератор просто не набирает нужную скорость. Затем просто потяните за ремень и следите за поведением лампочки.Если после этого аккумулятор не заряжается, виновником может быть регулятор напряжения.
В рабочем состоянии регулятор напряжения генератора сглаживает выходное напряжение до уровня 13,2-14,7 В. Если же значение в бортовой сети сильно отличается, то проблема заключается в работе регулятора. Если он зафиксирован на уровне 14,7 В и выше, то регулятор замыкает «массу» и вывод «DF» — можно попробовать устранить короткое замыкание. Если напряжение наоборот низкое, то регулятор напряжения нужно менять полностью.В рассмотренных сценариях с участием неисправного контроллера лампочка аккумулятора ВАЗ 2110 горит только в случае низкого напряжения, так как аккумулятор начинает разряжаться. А вот влияние высоковольтной батареи гораздо губительнее — очень важно следить за величиной напряжения в сети.
Еще одной причиной моргания лапы на «десятке» может быть выход из строя одного из диодов выпрямительного блока. Диод предназначен для пропускания тока только в одном направлении и не позволяет ему идти к генератору.
Очень часто диоды горят при неправильном подключении к прикуривателю в салоне. Тогда ток от АКБ может пойти на обмотку генератора, что не сулит ничего хорошего. Когда диод выходит из строя, он может либо проводить ток в обоих направлениях, либо не пропускать его вообще. Тогда генератор не дает тока, и батарея разряжается. А когда горит лампа аккумулятора на ВАЗ 2110, на панели рекомендуется проверять диоды генератора омметром.Сделать это довольно просто, но для этого сначала нужно разобрать генератор.Первым делом нужно отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи. Затем отключают полевой провод от самого генератора. Гаечным ключом на 10 мм откручивает гайку, которой крепятся остальные провода. Снимите ремень, ослабьте регулировочный винт и стопорную гайку. Снимаем натяжную планку, гаечным ключом на 13мм откручиваем снизу крепежную гайку, и крепежный болт. После этого генератор переместится.
Чтобы добраться до выпрямительного блока, в котором расположены диоды, вам понадобится ключ на 8 мм и 10 мм.Также пригодится крестовая отвертка. К каждому диоду по очереди подключаем омметр, смотрим его реакцию. При разном подключении контактов омметр должен показывать либо бесконечность, либо значение порядка нескольких сотен Ом. Соответственно, каждый диод нужно тестировать с двумя вариантами подключения устройства. А если картинка не соответствует описанной — диод нужно заменить, но лучше поставить новый блок выпрямителя. Так же причиной замены может быть повреждение клапанов выпрямительного блока.
Еще одной причиной того, что горит лампочка аккумулятора ВАЗ 2110, могут быть припаянные клеммы обмотки возбуждения генератора, потерявшие контакт с контактными кольцами. Тогда их можно просто припаять обратно, либо полностью заменить весь ротор генератора. Тот же эффект, а именно полное отсутствие подачи тока от генератора, приведет к короткому замыканию или обрыву обмотки возбуждения генератора. Необходимо разобрать устройство и проверить выводы статора омметром на короткое замыкание, а при токопроводе — на обрыв.При замыкании на массу генератор начинает характерно выть, что само по себе должно серьезно насторожить автомобилиста. Чтобы не оборачиваться, проще просто заменить весь узел статора — однако причину поломки еще предстоит выяснить.
Читайте также другие отзывы.
На приборной панели планомерно загорается лампа АКБ ВАЗ 2110, не волнуйтесь, ознакомьтесь с нашими рекомендациями и быстро устраните поломку.Эта проблема хорошо известна не только владельцам ВАЗов, но и иномаркам, но у последних встречается гораздо реже. Многие неопытные водители сначала теряются, когда видят, как горит индикатор, и начинают паниковать.
Вот только все просто, так как эта поломка не опасна. Мы привыкли, что после запуска двигателя вся панель должна погаснуть. Итак, где искать источник загара и как сделать это самостоятельно, давайте подробнее рассмотрим эту статью.
Причины
Горит лампочка аккумулятора ВАЗ 2110, на то есть две причины. Производитель предусмотрел, что контрольный индикатор должен загораться в момент запуска мотора и гаснуть после. Если этого не наблюдается, то ваш аккумулятор просто не получает заряд от генератора.
Второй вариант: лампа вообще не горит. .
Возбуждение генератора
Электрическая схема выглядит так: Ротор генератора изначально намагничен, но ему не хватает тока для возбуждения, который может отдать аккумулятор.После набора оборотов в обмотке генератора возникает ток, и через контакты он поступает на диодный мост. Фактически последний питает одновременно аккумулятор и реле RS-702. Итак, это реле — индикатор, который мы видим при запуске. Контакты замыкаются — диод горит, и наоборот.
Где найти причину?
Вот собственно по этой теме, почему загорелась лампочка АКБ ВАЗ 2110. Рассмотрены все общие причины, а также способы их устранения.Надеемся, что наша рекомендательная статья поможет многим водителям быстро найти и исправить проблемы, тем самым продлив срок службы автомобиля. Пусть ваша машина как можно меньше беспокоится. Удачи тебе.
Автомобильный аккумулятор рассчитан на постоянную подзарядку и не является полностью независимым элементом электрической схемы.
Если на ВАЗ 2114 горит лампа аккумулятора, то игнорировать крайне не рекомендуется. В штатном режиме лампа аккумулятора горит только при запуске двигателя, потом гаснет.Он загорается, чтобы показать свою работу. Он гаснет в обычном режиме подзарядки аккумулятора при подаче на него тока от вращающегося генератора.Если лампа не гаснет, а горит ярко, либо на половину яркости, то это свидетельствует о серьезной неисправности. С горящей лампой далеко не уедешь, так как есть риск полностью зарядить аккумулятор, и тогда машина заглохнет. Само по себе поведение этой лампы может сказать о многом. Он может загораться сразу или периодически.Тусклый свет указывает на подачу тока, но аккумулятор при этом не заряжается, хотя генератор все еще может покрыть потребность бортовых потребителей — в то время как заряд просто будет стоять на месте.
Автомобилист, увидев горящую лампочку, часто покупает новый генератор и сразу ставит его вместо старого. Но лампочка еще может гореть дальше. В первую очередь нужно просто проверить контакты на окисление, потому что плохой контакт препятствует прохождению тока.Только после очистки контактов и их хорошей затяжки можно переходить к генератору, если проблема не исчезнет. Не лишним будет также заглянуть в блок предохранителей, разобраться в котором можно по схеме на его крышке.
Если обнаружен перегоревший предохранитель, заменен на новый, а тот, в свою очередь, снова перегорел, то не стоит сразу ставить более мощный — скорее всего проблема не в этом.Осмотр генератора следует начинать с простой проверки натяжения ремня.Если надавить пальцем на ремень генератора ВАЗ 2114, то он не должен прогибаться более чем на 10-15 мм. Если ремень ослабить, то он проскользнет, и генератор не наберет нужную скорость. Именно в этом сценарии свет обычно включается или выключается в зависимости от скорости вала генератора.
Типичная причина, по которой индикатор батареи не гаснет, — неисправный регулятор напряжения. Генератор 94.3701, устанавливаемый на ВАЗ 2114, а также на ряд других автомобилей ВАЗ, должен выдавать напряжение 13 В.7-14,3 В. Если ниже, то аккумулятор вообще не заряжается, хотя текущие потребители могут работать без батареи. Внутреннее внутреннее сопротивление аккумулятора не позволяет току с небольшим напряжением перезарядить заряд.
Регулятор напряжения — неотъемлемая часть, которую не ремонтируют, а сразу меняют. Цена у него небольшая, и замена желательна. Неисправный контроллер кроме пониженного напряжения вполне может выдать повышенное, от которого батарея развалится, теоретически может даже закипеть.Ярко горящая лампа говорит о полном отсутствии подзарядки АКБ, и АКБ перестает быть потребителем, переходит в режим источника питания. Если заряд полный, то он может длиться около часа, но аккумулятор, который не заряжался долгое время, явно имеет меньший заряд. Поэтому так важно своевременно выявить проблему.
Другой причиной ярко светящейся лампы аккумулятора или тусклого света может быть неисправный блок диодного генератора. Один перегоревший диод может либо снизить напряжение, либо полностью прекратить его подачу.Диод пропускает ток только в одном направлении, тем самым защищая обмотку генератора от замыкания. Ток, попадающий в обмотку через неисправный диод, может расплавить обмотку, что в свою очередь может привести даже к взрыву самого аккумулятора. Проверить диод можно либо омметром, либо лампочкой. Его сопротивление должно быть бесконечность и несколько Ом, в каждом из вариантов подключения мультиметра. Поломка устраняется пайкой аналогичного диода, либо заменой всего блока. В зависимости от модели генератора это делается либо довольно просто, либо с довольно ощутимой разборкой самого генератора.
Часто причиной разряда АКБ также является обрыв обмотки в генераторе. Тогда на ВАЗ 2114 лампа аккумулятора горит ярко, постоянно. Если обмотка замкнута, то генератор издает характерный вой, громкий и неприятный. Такой генератор использовать нельзя, его следует немедленно снять. Обмотку в обоих случаях проверяют тестером или омметром. Если проблема обнаружена, все полностью меняется. Примерно такой же эффект, как обрыв обмотки вызывает спайка контактов обмотки возбуждения с колец.В этом случае также полностью заменяется весь ротор.
Генератор — это механическое устройство, которое находится в постоянном движении. Если стартер запускается только на короткое время, то генератор работает все время при работающем двигателе. Таким образом, износ его компонентов — лишь вопрос времени. Обычно быстрее всего изнашиваются щетки, и тогда контакт просто пропадает. Подшипники реже изнашиваются, тогда вал с усилием раскручивается, иногда полностью заклинивает.Конечно, с заклинившим валом ездить на машине невозможно.
Часто причиной горящей лампочки аккумуляторной батареи является неисправный генератор, но никогда не следует исключать такие банальные варианты, как обрыв кабеля или перепутанные провода на самой панели приборов. Случаи неправильного подключения лампочек имеют место быть. Также можно ориентироваться на индикаторы напряжения на бортовом компьютере «четырнадцать» — там можно наблюдать точное значение напряжения, генерируемого генератором.
Читайте также другие отзывы.
Лампы ближнего света ВАЗ-2110: виды, выбор, замена
В правилах дорожного движения любой страны теперь есть пункт, обязывающий водителей даже днем ездить с включенными фарами ближнего света или дневными ходовыми огнями. На ВАЗ-2110 ДХО отсутствуют. А заводские фары работают не очень хорошо. Плохой ближний свет — неудобство для водителей и одна из причин аварий с участием пешеходов. Заводские лампы ближнего света ВАЗ-2110 светят так, что на темных дорогах не всегда видно пешеходов.Водители стараются заменить штатные лампочки на альтернативные. Давайте разберемся, какой должна быть хорошая лампочка ближнего света для ВАЗ-2110 и какие виды этой продукции существуют.
Родная оптика
Лампы ближнего света ВАЗ-2110 — одно из основных звеньев в блоке фары на этой модели. Кроме нее, автомобиль оборудован элементом дальнего света. Также отечественная «десятка» комплектуется противотуманными фарами и различными фарами. Но качество их света тоже далеко не идеальное.
Лампочки устанавливаемые производятся на заводе «Автосвет» в г. Киржач. Это галогенные продукты. Они не отличаются высокой светоотдачей, продаются по умеренным ценам, не слишком прочны.
Сейчас есть большой выбор самых разных фонарей, а штатные элементы можно заменить любыми вариантами. Современный рынок предлагает более совершенные галогенные лампы Philips, светодиодные лампы ближнего света и ксеноновые модели. О последнем поговорим подробнее.
Ксеноновая лампа
Эти лампы за последние 10 лет, а именно так много используются, успели покорить сердца большинства владельцев иномарок и отечественных автомобилей. На рынке представлен большой ассортимент лампочек. Ксеноновые продукты имеют гораздо более высокую яркость, чем традиционные галогенные лампы. Среди минусов — сложности в процессе установки, необходимость покупки и установки блока розжига. Цена набора начинается от полутора тысяч рублей без установки.
Ксеноновая лампа обеспечивает значительно лучшую видимость для водителя автомобиля и, таким образом, повышает уровень безопасности. Мощность светового потока такой оптики будет в 2,8 раза выше, чем у галогенной. При этом потребляемая мощность в полтора раза меньше. Ксеноновый свет максимально приближен к естественному свету (не имеет видимой желтизны). Срок службы таких газонаполненных изделий в 5 раз больше ресурса обычной лампы. Такой свет не только повышает безопасность, но и привлекает внимание других участников дорожного движения.И еще одно преимущество — фара светит чисто белым, а не желтым светом. Отталкивает машину от ручья.
Галогенные лампы
Они также широко распространены. Продукция идеальна для использования в тумане. Низкая цена делает их доступными каждому. Существенный минус такого света — плохое освещение дороги. Но есть производители, которые делают качественные и яркие лампочки для автомобилей. Лампочка — это колба из кварцевого стекла. Внутри находится инертный газ. Это пары галогенов. Лампа в процессе работы может сильно нагреваться, а кварцевое стекло лучше всего выдерживает работу в таких условиях.На рынке представлено огромное количество видов этих лампочек.
Различают их по основанию. Лампы ближнего света ВАЗ-2110 необходимо оборудовать цоколем х2. Также в продаже есть такие товары, как h5. Также они используются в ближнем свете. Галогенная лампа питается от 12 В, а номинальная мощность 55 Вт. Что касается четкости и яркости светового потока, то эти характеристики зависят от цветовой температуры конкретной лампочки. Максимальная производительность — 5000 К.
Лампы накаливания
Эти продукты ничем не примечательны и не имеют особых преимуществ. Эти лампочки для автомобилей устанавливались ранее в процессе сборки автомобиля на заводе. По техническим характеристикам изделие типа лампы накаливания значительно уступает даже галогеновому, но этого вполне достаточно для обеспечения минимальной безопасности водителя и его пассажиров. Не рекомендуется ездить с этими лампочками на высокой скорости.
Светодиодный свет
Наряду с ксеноном и галогеном на ВАЗ-2110 продаются еще и светодиодные лампы (в том числе ближнего света х2).Главное достоинство — они яркие. Светит лучше ксенона. Также автомобилисты отмечают высокий срок их службы — он составляет от 5 до 10 тысяч часов. Например, хорошая галогеновая лампа будет гореть не более 500, а ксеноновая лампа может проработать до 2500 часов.
Также светодиоды имеют низкое энергопотребление. Показатель не превышает 3,5 Вт, тогда как для галогенной лампы требуется 55 Вт. Расход ксенона 35. С помощью светодиодов мастера создают так называемые адаптивные фары головного света, что в принципе невозможно с галогенными лампами, а использовать ксенон будет очень сложно и дорого.Еще одно преимущество светодиодов — это излучение, близкое к естественному свету.
Недостатки есть, но их немного. Качественные светодиодные лампы ближнего света ВАЗ-2110 достаточно дороги, а те, что стоят недорого, не отличаются высоким качеством и долговечностью. На рынке много китайских товаров, которые не отличаются высоким качеством. Светодиоды не обслуживаются. Если они вышли из строя, то необходимо заменить весь блок лампы. Дизайн изделия довольно сложный, и в процессе работы он очень горячий.
Но специалисты говорят, что толку от светодиодной лампы мало. Не обольщайтесь рекламой, в которой говорится о сверхяркости. Лабораторные испытания показывают, что лампа ближнего света ВАЗ-2110 (цоколь h2 или h5), установленная в фаре, не оснащенной адаптивной системой, светит даже хуже, чем галогенная лампа.
Мощность диодных изделий составляет 30 Вт. Световой поток 3600 К, ресурс в среднем пять лет. Цена начинается от четырех тысяч рублей за пару.Чем меньше мощность изделия, тем хуже качество освещения. Специалисты не рекомендуют устанавливать дешевые изделия (китайские лампы ближнего света х5 и х2). Светодиодный светильник яркий, но не так хорошо, как его аналоги.
Обзор популярной галогенной продукции среди владельцев ВАЗ-2110
Владельцы этих моделей автомобилей общаются на специализированных форумах, где составляют различные рейтинги лучших ламп. Стоит рассмотреть самые популярные варианты.
Philips Vision
Эти продукты обеспечивают на 30% больше света, чем стандартные галогенные модели. К тому же эти лампочки Philips во много раз превосходят обычные по качеству и износостойкости. Часто эти изделия устанавливаются на автомобили при сборке, что является показателем качества. Для автомобилей ВАЗ-2110 эта лампа имеет наилучшее соотношение цены и качества, считают автомобилисты.
Philips VisionPlus
Это доработанная фирма, обычная «Вижн».Лампа освещает дорожное покрытие на целых 60% лучше. Изделие в технических характеристиках имеет более высокую светоотдачу.
Лампы Philips X-treme Vision
Это самый мощный компонент в этой серии.
Световой поток здесь увеличен на 100% по сравнению с обычной галогенной лампой. Луч света действительно яркий и даже проникает сквозь туман.
Osram Night Breaker Plus
Лампа Osram освещает проезжую часть на 90% ярче стандартной.Кроме того, светильник на 10% белее, чем в стандартной модели. За счет этого до 35 метров увеличивается видимость проезжей части. Срок службы такого изделия на 50 процентов выше обычного.
Philips Diamond Vision 5000K
Светильник на 20% ярче штатной лампы в оптике автомобилей ВАЗ-2110.
Ближний свет с этой лампой максимально приближен к естественному дневному свету. По цене выше всех других решений технические характеристики этой марки также в несколько раз выше.Изделие отличается отличным качеством сборки и длительным сроком службы.
Осрам холодный синий
Эта лампочка Osram имеет высокую цветовую температуру, которая составляет 5000 К. Автомобилисты говорят, что луч света очень белый и яркий. При этом глаза водителя совершенно не устают, а освещение проезжей части находится на высоте. Встречным водителям лампа не слепит, что тоже немаловажно.
О выборе светодиодной продукции
Выбор действительно качественных светодиодных ламп на современном рынке невелик.Это все те же бренды, которые производят галогенные лампы:
Есть и отечественные производители, например «Маяк».
Эксперты провели серию независимых тестов, в ходе которых им удалось составить определенный рейтинг. В ходе испытаний были проверены все параметры. Итак, лучшие показатели для продукции Osram и Philips. Это ожидаемый результат. На втором месте — продукция отечественной компании «Маяк». Но при установке светодиодных ламп необходимо учитывать, рассчитана ли оптика на такое изделие.Если фара сделана для работы с галогеновыми породами, то все преимущества, которые есть у лампы, исчезнут. Есть смысл купить такой же «галоген», но с более высокими характеристиками.
Заключение
Итак, мы рассмотрели лампы ближнего света ВАЗ-2110 на автомобильном рынке. Что лучше? Только брендовые. Предпочтительнее галоген. Ксенон при неграмотной установке ослепит драйверы, а светодиод не сможет показать все, на что они способны, из-за характеристик оптики (на «десятках» стекла фар гофрированные).
.