M103 — War Thunder Wiki
Содержание
- 1 Описание
- 2 Основные характеристики
- 2.1 Бронезащита и живучесть
- 2.2 Подвижность
- 2.3 Модификации и экономика
- 3 Вооружение
- 3.1 Основное орудие
- 3.2 Пулемётное вооружение
- 4 Применение в бою
- 4.1 Достоинства и недостатки
- 5 Историческая справка
- 6 Медиа
- 7 См. также
- 8 Ссылки
Описание
M103 (англ. 120 mm Gun Tank M103) — тяжёлый танк США 1950-х годов, который стал дальнейшим развитием тяжёлого танка T43. М103 — наивысшая ступень развития тяжелого танкостроения США. В этом проекте американским конструкторам удалось преодолеть все «детские болезни», присущие послевоенным разработкам в данной области (экспериментальные Т29-Т34). На полях War Thunder танк М103 располагается на V ранге дерева развития техники США, где является опасной и эффективной машиной в умелых руках танкистов.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Одним из главных достоинств М103 является его броня. При создании танка американские инженеры исходили жестких требований армии: относительно компактные размеры и умеренный вес машины при высокой защищенности экипажа. В итоге было решено использовать литые бронедетали под рациональными углами наклона.
Наиболее защищенная часть корпуса М103 — стык между НЛД и ВЛД, достигающая толщины свыше 330 мм. При этом сами бронелисты не имели внушительной толщины (чуть больше 114 мм). Однако благодаря наклону в 60 градусов толщина ВЛД танка достигает 220 мм, НЛД — более 200 мм. Все это приводит к частым рикошетам бронебойных снарядов «одноклассников» и повышает общую живучесть машины.
Бронирование башни также неплохое. В маске орудия местами она достигает 358 мм, по бокам от нее толщина брони ниже (от 140 до 160 мм). В то же время, обтекаемая форма башни и большие углы наклона дают приведенную толщину до 330, а местами и до 425 мм брони.
Сказанное выше относится к лобовой проекции машины. Борта и корма М103 защищены гораздо хуже. Толщина последней составляет всего 38 мм — этого достаточно, чтобы танк подожгла зенитка, не говоря уже о более мощных соперниках. Не лучше ситуация и в бортах корпуса, прикрытых 44-миллиметровыми листами стали под прямым углом.
Уязвимые места есть и в лобовой проекции М103. В первую очередь, речь идет о погоне между башней и корпусом, толщина брони которой всего 127 мм. Этого явно недостаточно для отражения снарядов танков V ранга, и при столкновении с опытным противником вы можете очень быстро отправиться в ангар. Другим опасным для М103 местом является командирская башенка, расположенная в задней части массивной башни. Ее толщина всего 82 мм, и при удачном попадании каморного снаряда экипаж сразу лишится своего командира. Третье потенциально слабое место М103 — нижняя бронедеталь. Несмотря на хорошие углы наклона, всегда есть вероятность ее пробития, особенно если ваш соперник расположен ниже вас (например, в овраге или ложбине рельефа).
С последним пунктом напрямую связана живучесть М103. Ведь существенная часть боеукладки танка расположена на полу боевого отделения (справа и слева от механика-водителя). Поэтому при пробитии НЛД подрыв боекомплекта почти гарантирован.
Подвижность
Подвижность — не самая сильная сторона М103. Танк неуверенно набирает максимальную скорость в 36 км/ч даже на городских дорогах, а на пересеченной местности динамика становится еще хуже. В то же время, речь идет о тяжелом танке, у которого нет задачи первым занимать ключевые точки. Поэтому имеющейся скорости вполне хватает для движения вместе с другими членами вашей команды. Максимальная скорость движения назад составляет 9 км/ч — достаточно, чтобы вовремя уйти из-под огня неприятеля.
Модификации и экономика
Вооружение
Основное орудие
Вооружение М103 справится с большинством противников
М103 оснащен длинноствольной пушкой М58 калибра 120 мм. Орудие имеет хорошую баллистику и и оптику, что позволяет уверенно поражать большинство целей с дальних дистанций.
Другое дело — кумулятивные снаряды М469 с пробитием 380 мм. Их убойная сила ниже, поэтому потребуется больше выстрелов для поражения врага. Потенциал данных боеприпасов по-настоящему раскрывается на больших картах, где необходимо поражать соперников на дальних дистанциях. Тут-то и пригодится М469, который на любом расстоянии пробивает всех «одноклассников» М103 и многие танки рангом выше.
Пулемётное вооружение
Пулеметное вооружение стандартное. Первый (калибром 7,62 мм) спарен с башней, второй — зенитный (12,7 мм), приварен к стойке над башней танка. Последний малоэффективен против скоростных послевоенных реактивных самолетов, однако может уберечь М103 от зашедшего на него штурмовика. Другой сценарий применения пулеметов — уничтожение слабобронированных зениток и расчистка траектории стрельбы от преград в виде заборов и кустов (чтобы избежать детонации кумулятивных снарядов).
Применение в бою
Хорошие углы наводки дают М103 преимущество на холмистой местности
М103 — танк для работы в команде. Машина сбалансирована в броне и подвижности, однако имеет низкую скорострельность (14,9 секунд в топе). Это не позволяет действовать в одиночку, поскольку более проворные и скорострельные соперники (главным образом, советские Т-54) быстро обойдут вас с фланга и отправят в ангар. Поэтому основной сценарий боевого применения М103 заключается в планомерном продавливании обороны противника при поддержке союзных средних и легких танков.
Приоритетными целями стоит выбрать вражеские «тяжи» — тех, против кого и задумывался когда-то реальный М103. Избавив союзников от необходимости отвлекаться на тяжелые танки, вы облегчите обстановку на поле боя, а с более легкими соперниками справятся и ваши СТ.
Достоинства и недостатки
Танк М103 будет хорошим помощником для уничтожения самых бронированных врагов. Главное не забывать, что «тяжелый танк» — не означает неуязвимый. Поэтому на поле боя следует следить за действиями вашей команды и не допускать ситуации сближения с противниками 1 на 1.
Достоинства:
- Отличное и точное орудие
- Хорошие углы вертикальной наводки
- Сбалансированная броня
Недостатки:
- Невысокая динамика
- Низкая скорострельность
- Уязвимые зоны в лобовой проекции танка
Историческая справка
М103 в экспозиции музея Форт-Худ, Техас
Разработка М103 стала логическим продолжением серии экспериментальных послевоенных тяжелых танков США. После ряда неудач с танками Т29, Т32 и Т34, американская армия охладела к тяжелым машинам, переключившись на более мобильные и менее затратные по ресурсам проекты. Все изменилось в начале 1950-х годов в связи со стартом Корейской войны.
Погрузка М103 на морской транспорт
На корейском полуострове американцы поддерживали южан, коммунистам с севера помогал Советский Союз. Последнее означало возможность прямого столкновения с новейшей советской военной техникой, в том числе — тяжелыми танками ИС-3. Последние были неуязвимы для всех типов орудий, состоявших на тот момент на вооружении американской армии. После таких известий разработку прототипа нового тяжелого танка под индексом Т43 было решено форсировать.
Армия заказала постройку 300 новых машин, и уже через год был готов первый опытный экземпляр. Однако военные испытания показали — новинка имеет множество недоработок в конструкции и ряд спорных технологических решений. На доработку серии ушло еще 2 года, в течении которых война в Корее завершилась и интерес армии к тяжелому танку вновь начал угасать. После долгих дискуссий на вооружение были приняты лишь 74 машины, получившие армейский индекс М103.
На помощь пришел Корпус морской пехоты США, который заказал у производителя (фирмы Chrysler) модернизацию М103 до версии А1, имеющей улучшенную систему управления огнем, отведения выхлопных и пороховых газов и новую оптику. В итоге к 1959 году все построенные машины были модернизированы и получили обозначение М103А1. В начале 1960-х М103 прошли вторую волну модернизации до версии А2 и обзавелись новым прицельным оборудованием и системой ночного видения (через инфракрасный прожектор).
Танки М103 прослужили в Корпусе морской пехоты до начала 1970-х годов, когда им на смену пришли более совершенные и мобильные М60. Данная машина стала последним американским «тяжем» и вместе с М60 послужила основой для дальнейшего создания основных боевых танков (ОБТ) США, сочетающих защиту экипажа, высокую огневую мощь и хорошую подвижность.
Медиа
Обзор от Omero
Обзор от CrewGTW
См. также
- Тяжелый танк ИС-3
- Тяжелый танк Т-10М
- Тяжелый танк Conqueror
Ссылки
- Тема на официальном форуме игры;
- Страница на Topwar
- R. P. Hunnicutt. Firepower: A History of the American Heavy Tank. — Presidio Press, 1988. ISBN 0-89141-304-9.
| Американские тяжёлые танки | |
|---|---|
| Jumbo | M4A3E2 · Cobra King · M4A3E2 (76) W |
| Серия M6 | M6A1 · M6A2E1 |
| На базе M26 | T26E1-1 · T26E5 |
| Серия T29 | T29 · T30 · T34 |
| Серия T32 | T32 · T32E1 |
| Прочие | T14 · M103 |
Mercedes-Benz SL | Характеристики, масло, тюнинг
Skip to content
Mercedes-Benz SL-Class — известная на весь мир серия спортивных родстеров и купе класса Гран Туризмо, выпускавшаяся с 1954 года по 2020 год и берущая свое начало от легендарного Mercedes 300 SL, более известного как «Крыло чайки». За все это время на конвейере побывало шесть различных поколений этого автомобиля.
Кроме того, у SL имеется и младшая версия выпускавшаяся до 2016 года под именем SLK, а с 2016 по 2020 известная как SLC.
Силовые агрегаты на Mercedes SL такие же, как и на других топовых автомобилях от Мерседес-Бенц, это популярные V6, не менее известные V8 и огромные V12, все двигатели либо в атмосферном, либо в наддувном вариантах. Специально для серии SL отделением AMG разрабатывались V12 рабочим объемом более 7 литров, а также спецверсии SL65 AMG Black Series мощностью под 700 л.с.
Ниже приведены технические характеристики двигателей Мерседес SL-Класса с описанием, основными их проблемами, недостатками и неисправностями, путями их устранения, а также какое масло лить, как правильно увеличить мощность и прочее.
4 поколение R129 (1989 — 2001)
Mercedes-Benz SL 280 (193 л. с.) — 2.8 л.
Mercedes-Benz SL 280 (204 л.с.) — 2.8 л.
Mercedes-Benz 300 SL (190 л.с.) — 3.0 л.
Mercedes-Benz 300 SL-24 (231 л.с.) — 3.0 л.
Mercedes-Benz SL 320 (224 л.с.) — 3.2 л.
Mercedes-Benz SL 320 (231 л.с.) — 3.2 л.
Mercedes-Benz 500 SL (320 л.с.) — 5.0 л.
Mercedes-Benz 500 SL (326 л.с.) — 5.0 л.
Mercedes-Benz SL 500 (306 л.с.) — 5.0 л.
Mercedes-Benz SL 500 (320 л.с.) — 5.0 л.
Mercedes-Benz 600 SL (394 л.с.) — 6.0 л.
Mercedes-Benz SL 600 (394 л.с.) — 6.0 л.
Mercedes-Benz SL 55 AMG (354 л.с.) — 5.4 л.
Mercedes-Benz SL 60 AMG (381 л.с.) — 6.0 л.
Mercedes-Benz SL 70 AMG (496 л.с.) — 7.1 л.
Mercedes-Benz SL 73 AMG (525 л.с.) — 7.3 л.
5 поколение R230 (2001 — 2011)
Mercedes-Benz SL 280 (231 л. с.) — 3.0 л.
Mercedes-Benz SL 300 (231 л.с.) — 3.0 л.
Mercedes-Benz SL 350 (272 л.с.) — 3.5 л.
Mercedes-Benz SL 350 (316 л.с.) — 3.5 л.
Mercedes-Benz SL 350 (245 л.с.) — 3.7 л.
Mercedes-Benz SL 500 (306 л.с.) — 5.0 л.
Mercedes-Benz SL 500 (388 л.с.) — 5.5 л.
Mercedes-Benz SL 550 (388 л.с.) — 5.5 л.
Mercedes-Benz SL 600 (500 л.с.) — 5.5 л.
Mercedes-Benz SL 600 (517 л.с.) — 5.5 л.
Mercedes-Benz SL 55 AMG (476 л.с.) — 5.4 л.
Mercedes-Benz SL 55 AMG (500 л.с.) — 5.4 л.
Mercedes-Benz SL 55 AMG (517 л.с.) — 5.4 л.
Mercedes-Benz SL 63 AMG (525 л.с.) — 6.2 л.
Mercedes-Benz SL 65 AMG (612 л.с.) — 6.0 л.
Mercedes-Benz SL 65 AMG BS (670 л.с.) — 6.0 л.
6 поколение R231 (2012 — 2020)
Mercedes-Benz SL 350 (306 л. с.) — 3.5 л.
Mercedes-Benz SL 400 (333 л.с.) — 3.0 л.
Mercedes-Benz SL 400 (367 л.с.) — 3.0 л.
Mercedes-Benz SL 500 (435 л.с.) — 4.7 л.
Mercedes-Benz SL 500 (455 л.с.) — 4.7 л.
Mercedes-Benz SL 63 AMG (537 л.с.) — 5.5 л.
Mercedes-Benz SL 63 AMG (564 л.с.) — 5.5 л.
Mercedes-Benz SL 63 AMG (571/585 л.с.) — 5.5 л.
Mercedes-Benz SL 65 AMG (630 л.с.) — 6.0 л.
- Следующая статья Mercedes-Benz SLK-Class
- Предыдущая статья Mercedes-Benz S-Class Coupe
Танковая энциклопедия, первый онлайн-музей танков
- Чехословацкие прототипы времен Второй мировой войны
- Немецкие прототипы времен Второй мировой войны
Зиновий Алексеев / 20 февраля 2023 г.
Чехословакия/Третий Германский Рейх (1944-1945) Прототип легкого трактора – 1-2 прототипа, построенных в начале Второй мировой войны, Германия. ..
Подробнее
- Прототипы США времен Второй мировой войны
Оуэн Макдонаф / 18 февраля 2023 г.
Соединенные Штаты Америки (1942-1943 гг.) Истребители танков — построено по 1 опытному экземпляру На базе шасси новой…
Подробнее
- Немецкие штурмовые орудия времен Второй мировой войны
Марко Пантелич / 15 февраля 2023 г.
Немецкий рейх (1942 г.) Пехотное штурмовое орудие – 24 переоборудованных Нажмите здесь, чтобы принять участие! Концепция монтажа тяжелой пехоты…
Подробнее
- Немецкие тяжелые прототипы времен Второй мировой войны
Эндрю Хиллс / 13 февраля 2023 г.
Тяжелый танк Германского рейха (1938-1942 гг.) – бумажный проект Преодоление танком препятствий – непростая задача, осложненная…
Подробнее
- Итальянские САУ времен Второй мировой войны
Артуро Джусти
/ 11 февраля 2023 г.
Королевство Италия (1941-1944) Истребитель танков — 30 построено Semovente M41M da 90/53 — итальянский истребитель танков, разработанный…
Подробнее
Если вы интересуетесь историей в целом и войной в частности, «Танковая энциклопедия» — это место, где можно найти ВСЕ бронетранспортеры, которые когда-либо бороздили поле боя, от «сухопутных броненосцев» Герберта Уэллса до новейших основных боевых танков, наши статьи охватывают все эпохи разработка бронетехники и охватывает широкий спектр конструкций бронетехники, от мостоукладчиков и инженерных машин до истребителей танков и бронетранспортеров. Вы также можете найти статьи о «мягкой» технике, противотанковом вооружении, тактике, боях и технике. Десять лет занудной одержимости гусеничными моделями.
Танковая энциклопедия продолжает находиться в стадии разработки, и здесь вы, читатель, можете помочь. Если вы обнаружите, что чего-то не хватает, добавьте это в наш список Public Suggestion . И пожалуйста, поддержите нас!
Товарищи на гусеницах
Четыре эпохи, которые мы освещаем:
Первая мировая война: грязь, колючая проволока и окопы Великобритания и Франция начали разработку танков для прорыва вражеских линий. Они предназначались для проникновения на нейтральную полосу, но танк быстро превратился в машину для убийств, интегрированную в общевойсковые операции.
Вторая мировая война: испытательный полигон для боевых бронированных машин: Впервые большое количество танков и бронетехники будет сражаться друг с другом. От джунглей тихоокеанских атоллов до засушливых пустынь Ливии, ледяных и ветреных степей Советского Союза и дождливых бокажей Нормандии.
Холодная война: Восток против Запада: Две противоборствующие сверхдержавы привели к расколу мира на Восток и Запад. США и СССР вместе со своими альянсами создали новое поколение бронетехники, извлекая уроки из многочисленных опосредованных войн.
Современная эпоха: танки все еще актуальны?: Несмотря на многочисленные пророчества, предвещающие кончину танков, бронетехника по-прежнему остается важной отраслью вооруженных сил всего мира. Нет никаких признаков того, что это скоро изменится, поскольку разработка танков продолжает адаптироваться к современному полю боя.
⚠ Об иллюстрациях на сайте: Вы можете свободно использовать и публиковать иллюстрации танков/ББМ на этом сайте только ДЛЯ ЛИЧНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ. Для любого коммерческого использования , в том числе на YouTube (поскольку в большинстве видеороликов используется реклама), свяжитесь с нами, заполнив контактную форму . Tank Encyclopedia может предлагать лицензии для одноразового использования или глобальные лицензии для более широкого и долгосрочного использования.
При участии (уже десять лет!)
Партнерские сайты
Сообщество
Более 60 участников и авторов из многих стран, включая писателей, корректоров, исследователей, переводчиков, иллюстраторов, фотографов, менеджеров сообществ, документалистов и признанные авторы.
Удивительный материал
Более 3000 специальных иллюстраций от десятков авторов, десятки тысяч фотографий и данных. Охвачены все эпохи, все страны.
Для всех
Один из лучших информационных центров по доспехам. Прикрытие всех боевых бронированных машин мира. Для историков, моделистов или энтузиастов.
Подпишитесь на нас в Twitter
Твиты от tanksenc Follow @tanksencM-103 Системный расизм и религиозная дискриминация 42-й парламент, 1-я сессия — члены парламента
42-й парламент, 1-я сессия
Икра Халид
Либерал
Motion Text
Что, по мнению Палаты представителей, правительству следует: ( a ) признать необходимость подавить растущую общественную атмосферу ненависти и страха; ( b ) осудить исламофобию и все формы системного расизма и религиозной дискриминации и принять к сведению петицию Палаты общин e-411 и поднятые в ней вопросы; и ( c ) просить, чтобы Постоянный комитет по канадскому наследию провел исследование того, как правительство могло бы (i) разработать общегосударственный подход к сокращению или искоренению системного расизма и религиозной дискриминации, включая исламофобию, в Канаде, обеспечивая при этом сообщество сосредоточение внимания с целостным реагированием посредством разработки политики, основанной на фактических данных, (ii) сбор данных для контекстуализации сообщений о преступлениях на почве ненависти и для проведения оценок потребностей затронутых сообществ, и что Комитет должен представить свои выводы и рекомендации Палате представителей не позднее 240 календарных дней с момента принятия этого предложения, при условии, что в своем отчете Комитет должен дать рекомендации, которые правительство может использовать для лучшего отражения прав и свобод, закрепленных в конституционных актах, включая Канадскую хартию прав и свобод.
Показать больше
Последняя активность
- 23 марта 2017 г.
- Решение принято — согласовано
История
- 1 декабря 2016 г.
- Размещено в уведомлении
- 6 декабря 2016 г.
- Размещено в порядке старшинства
- 15 февраля 2017 г.
- Обсуждается
- Прочитать стенограмму (Hansard)
- 21 марта 2017 г.
- Обсуждается
- Прочитать стенограмму (Hansard)
- 23 марта 2017 г.
- Решение принято — согласовано
- Читать журналы
- Детали голосования
Совместные сторонники (11)
Совместное подкрепление предложения частного члена — это формальный способ, позволяющий до 20 членов продемонстрировать поддержку предложения до того, как оно будет объявлено для обсуждения. Они отображаются в том порядке, в котором они были получены клерком палаты.
Совместно прикомандирован 2 февраля 2017 г.
Рон Маккиннон
Коквитлам — Порт-Кокитлам
Совместно прикомандирован 8 февраля 2017 г.
Радж Гревал
Брэмптон Ист
Сальма Захид
Центр Скарборо
Натаниэль Эрскин-Смит
Пляжи — Восточный Йорк
Совместно прикомандирован 13 февраля 2017 г.
Энтони Хаусфатер
Маунт-Рояль
Фрэнк Бейлис
Пьерфон — доллар
Достопочтенный. Грег Фергус
Корпус — Эйлмер
Свен Шпенгеманн
Миссиссога — Лейкшор
Совместно прикомандирован 15 февраля 2017 г.
Шон Чен
Скарборо Север
Достопочтенный.