Женский автомобиль: 5 предрассудков | HOCHU.UA
Когда женщина собирается покупать машину, она обращается к помощи мужчины. В половине случаев это не продавец, а специально приглашенный «эксперт». Первый вопрос, который он тебе задает: «Какую машину покупаем?» И когда ты ему отвечаешь, он заявляет: «Лучше бы… (далее следует название марки)». Спрашиваешь его: «Почему?» Он отвечает: «Женская машина». Стоп. На этом самом месте надо остановиться (положить трубку, под любым предлогом распрощаться, если встреча с экспертом персональная) — и искать другого эксперта, который будет говорить по делу, а не самоутверждаться как мужчина. Потому что существование «женской» машины — это предрассудок чистой воды. Точнее, сразу пять предрассудков.
Оценка
— 4.5 из 5 возможных на основе 2 голосов
Предрассудок 1. ЖЕНСКАЯ МАШИНА это МАЛЕНЬКАЯ МАШИНА
Этот предрассудок базируется на уверенности мужчин в том, что женщина не чувствует габаритов автомобиля.
Оставим в стороне рассуждения о «женственности» машины (иначе можно уйти слишком далеко — за последние десятилетия дизайн всех машин изменился, линии стали более плавными, «женственными», а мужской пол, этими машинами управляющий, тоже «ослаб», стал менее агрессивным…). С практической точки зрения маленькая машина — в половине случаев самая дешевая. Поэтому себе мужчина покупает то, о чем он мечтает (и может позволить), а своей женщине покупает то, что подешевле. Женственный «огрызок». Но давай смотреть правде в глаза. Любой инструктор по вождению знает, что, если новичок научился управлять маленькой машиной и чувствует себя в ней уверенно, ему будет тяжело пересаживаться на машину с габаритами побольше. Нужно будет затрачивать дополнительные усилия (не дай Бог — деньги за разбитые фары).
А как быть, если у тебя маленькая машинка и тебе хочется поехать в путешествие на месяц? А если с друзьями? Или, в конце концов, тебе просто надоест управлять своей крошкой? Человека, который едет на маленькой машине, в России презирают все. Наверное, это традиция — чиновники в нашей стране отчего-то на «Запорожцах» не ездили… В свое время, пав жертвой «экспертов» и собственного бюджета, я купила маленькую машину и три года проездила на ней.
Всласть изругав маленькую машинку, можно теперь поговорить о ее достоинствах. А именно о том, что в маленькой машине удобно ездить по городу. Маленький автомобиль удобно парковать (сколько раз я бесстрашно въезжала в узкую щель между «Мерседесом» и «Ауди» под тоскливыми взглядами остальных водителей, ищущих место для парковки!).
И, наконец, маленькая машинка экономична, то есть не только стоит дешевле большой, но и съедает меньше бензина. Что немаловажно для студентов и молодежи. В университет — сквозь пробки, к Черному морю — дешевле, чем в поезде…
Может быть, маленькую машину есть смысл называть не «женской», а «молодежной»? Мировые автомобильные корпорации проводят свои собственные маркетинговые исследования, посвященные тому, какие машины предпочитают покупать женщины. И, согласно, например, данным корпорации Ford, в последние годы женщины покупают крошечные малолитражки гораздо реже, чем раньше. Акцент сместился на более солидные модели: седаны среднего размера, машины для активного отдыха и автомобили представительского класса. А в Лондоне женщины, у которых есть деньги, предпочитают скоростные спортивные машины, такие как «Ягуар» или «Порше».
Предрассудок 2. ЖЕНСКАЯ МАШИНА это МАШИНА СПЕЦИАЛЬНЫХ МОДЕЛЕЙ
Традиционно «женскими» моделями в мире считаются «Фольксваген Поло», «Гольф», «Опель Тигра», «Рено Твинго», «Судзуки Витара», «Фиат Пунто» и «Пежо 206».
«Рено Твинго», например, обладает совершенно «игрушечным», «плюшевым» салоном, который как будто сделан для девочки-подростка.
А вообще, камень преткновения — это внешний вид автомобиля. Если он выглядит небольшим, неагрессивным, аккуратным и почти детским, мужчины ставят на нем крест: «женская машина» — и рекомендуют женщинам подбирать ее цвет в тон помаде и лаку для ногтей. Между тем для женщины главное — чтобы автомобиль был функциональным внутри! Например, несколько лет назад компания Lancia и журнал Cosmopolitan выпустили в свет новую модель, которая называлась по имени журнала. Главные изменения (предварительно согласованные с читательницами) произошли внутри: в интерьере появилось множество дополнительных кармашков, бардачков, были добавлены зеркала, а в техническом смысле — ABS. Но внешний вид изменений практически не претерпел!
При выборе автомобиля женщины ценят безопасность выше, чем мужчины. Просто по своей природе женщины менее склонны к риску, подсознательно имея в виду уже рожденных или будущих детей.
У нас традиционно «женской» моделью всегда считалась «Ока». Благодаря пресловутым небольшим габаритам, низкой цене и простоте управления — «женщине легче тут крутить руль» (как утверждают непрофессионалы). Генеральный директор автомагазина «Ока» Михаил Калянин говорит, что это миф. На самом деле, на большинстве ВАЗовских моделей для выкручивания руля надо прилагать примерно одинаковые усилия. А если женщине по тем или иным причинам тяжело крутить руль — нужно ставить гидроусилитель! Те, кто называет «Оку» «женской» машиной, приводят следующий аргумент: в «Оке» удобно возить детей. Сидящие на заднем сиденье малыши при всем желании не смогут открыть дверь и вывалиться на дорогу. Но с другой стороны — а если авария? Как тогда вынимать детей из машины? Кроме всего прочего, «Ока» считается одной из самых опасных машин.
Предрассудок 3. ЖЕНСКАЯ МАШИНА это МАШИНА ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
Главный вопрос, возникающий перед каждой женщиной, которая покупает свою первую (или вторую) машину: новая отечественная или подержанная иномарка? По стоимости это примерно одно и то же. Однако встает вопрос технического обслуживания и запчастей. То, что на «Жигулях» стоит 20 долларов, на «Ауди» или «БМВ» может стоить в десять раз дороже (и достать иностранную запчасть порой значительно сложнее). Кроме того, завидев иностранную машину, механик в гараже вполне способен завысить сумму. То есть если замена запчасти на «пятерке» будет стоить, условно говоря, пятьсот гривен, то на «БМВ» то же самое — тысячу пятьсот. Если ты попытаешься бороться, механики начнут убеждать тебя, что «менять диск сцепления на иномарке сложнее, чем на машине отечественного производства».
Но рассмотрим проблему с другой стороны. Отечественные машины знамениты тем, что постоянно ломаются. Даже те, что делаются на экспорт и не трясутся на раздолбанных наших дорогах. А если машина чаще ломается, значит, в ее ремонт нужно вкладывать больше денег! Так что лучше — заплатить сразу или доплачивать потом (не только деньгами, но и временем, и нервами — если машина заглохла посреди дороги). Моя первая машина стоила 1200 долларов. За два года в ремонт было вложено больше двух тысяч — сюда вошел капремонт двигателя и коробки передач, двухразовая замена дисков сцепления, новые покрышки, заклинившее зажигание, ремонт стартера, ремонт бензонасоса, многоразовая прочистка забитого карбюратора… я могу перечислять долго. Если бы за год я подкопила денег и купила пяти-шестилетнюю немецкую иномарку (немецкие машины ломаются реже всего) — я бы ездила на ней до сих пор. И не факт, что на ремонт было бы потрачено больше.
Можно заметить — иномарки тоже ломаются. Ну да, особенно если покупать «ровесницу революции» — старше 10 лет. Профессионалы, которые занимаются перегоном машин из Германии, между собой называют машины старше 10 лет «барахлом». Оно тебе надо?
Предрассудок 4. ЖЕНСКАЯ МАШИНА это ПОДЕРЖАННАЯ МАШИНА
Если у тебя нет опыта вождения, «эксперты» будут рекомендовать тебе нечто подержанное. Что на самом деле рационально: новички имеют тенденцию автомобиль бить, царапать, а если новичок — женщина, то еще и жечь сцепление (женщины на первых порах часто подстраховываются — отпускают педаль сцепления медленно и не до конца. Диски сцепления от этого сгорают). Но нормальный новичок, сдавший на права и практикующийся каждый день хотя бы по два часа, начинает ездить без боязни уже через пару месяцев. Так что, покупать подержанную машину на два месяца, а потом продавать? Жалко.
После безопасности решающим фактором идеальной машины для женщины является простота технического обслуживания. Многие ли дамы лезут под капот, когда мотор начинает чихать, а масло — течь? Многие ли из них способны самостоятельно сдвинуть машину с места после того, как мотор заглох? Новая машина всегда гораздо дороже подержанной, но у нее есть свои преимущества, из которых главное — гарантия. Первый год тебе не нужно будет тратиться на ремонт. До тех пор, пока не «посыплется» окончательно, — если ты начала ездить в автосервис каждую неделю, машину пора продавать.
Обычно новую машину надо «протягивать» — подвинчивать все винтики-болтики, закреплять то, что не было закреплено на заводе. Из этого следует, что вроде бы покупать отечественную двух-трехлетку гораздо выгоднее, чем новую. И тут на сцену выходит человек, которого я называю истинным экспертом. Который может отличить хорошую машину от плохой. Кто по звуку мотора способен судить о качестве работы двигателя.
Не стесняйся брать его с собой, когда едешь смотреть машину, не стесняйся задавать ему вопросы. Настоящий эксперт не будет предлагать тебе другую марку только потому, что она «женственна». Он не будет делать выбор за тебя. Машину выбирать должна ты сама. А он должен определить — хорошая она или плохая и как часто в будущем она будет ломаться.
Со своей колокольни я могу лишь сказать, что если ты покупаешь русскую подержанную машину, то лучше «восьмерка» или «десятка», чем «Ока». Слегка (но только слегка!) подержанная иномарка лучше, чем новая отечественная машина. Ну и понятно, что новая иномарка — лучше всего. Но, впрочем, она и дороже.
Предрассудок 5. ЖЕНСКАЯ МАШИНА это НИЗКОСКОРОСТНАЯ МАШИНА
Этот предрассудок доведен до абсолютного совершенства в Саудовской Аравии. Там машины, предназначенные для женщин, не то что не могут ездить быстро — они не могут ездить вообще. Скорость — ноль километров в час.
Мотор — отсутствует. Самые строгие из мусульманских законов (по которым Саудовская Аравия и живет) запрещают женщинам водить машину. Но между тем саудовские гражданки все равно покупают их — для престижа. По подсчетам маркетологов, около сорока процентов саудовского автопарка составляют автомобили, практически не используемые для езды и стоящие в гаражах просто так, для красоты. Саудовский авторынок реагирует адекватно — теперь в стране продаются специальные «женские» машины. Без начинки. Под капотом — пусто.
Если же говорить серьезно, то для женщины важно не достижение последней отметки на спидометре, а то, насколько быстро машина разгоняется. Именно это, в конце концов, и решает дело: много ли в Украине мест, где ты сможешь разогнаться до двухсот двадцати километров в час? Нужно ли это? А вот первой тронуться на светофоре, обогнать конкурентов и оторваться от толпы машин… Вот это действительно удовольствие!
Источник: COSMO
Женские автомобили — ТОП-10 | Семейный коуч Наталья Обухова
И что не говорите, а женские автомобили все-таки есть.
Это не правило, это скорее интуиция. Женская интуиция. Видишь автомобиль, и признаешь — ОН ЖЕНСКИЙ. Модный онлайн-журнал Явмоде.ру подготовил обзор женских автомобилей. Какие автомобили созданы для женщин?
Женский автомобиль – какой он?
Спросите женщину, какой автомобиль женский, и услышите много интересных эпитетов. Маленький, компактный, аккуратный, красивый, изящный, с плавными формами, ну а некоторые, вообще отвечают — КРАСНЫЙ, ЖЕЛТЫЙ, БЕЛЫЙ и другие цвета.
Давайте разберемся, какие модели автомобилей можно считать женскими.
Женский автомобиль Peugeot 207 (Пежо 207)
Это, пожалуй, самый-самый женский автомобиль. Peugeot 207, Пежо 207, или как его еще любят ласково называть женщины — Пыжик. Стильный, маленький, аккуратный автомобиль, с низкой ценой и высоким качеством.
Фото женского автомобиля Пежо 207:
Женский автомобиль Nissan Micra (Ниссан Микра)
Тоже довольно популярный автомобиль среди женщин.
Но стоит сказать, что в России за рулем Nissan Micra (Ниссан Микра) преимущественно женщины, а за рубежом этот автомобиль пользуется популярностью и у мужчин.
Красивый дизайн внутри и снаружи, маневренный, аккуратный, и с хорошим качеством из Японии.
Фото автомобиля для женщин — Nissan Micra (Ниссан Микра):
Женский автомобиль Nissan Juke (Ниссан Жук)
Nissan Juke (Ниссан Жук) по свовему типу очень схож с Ниссан Микра. Их объединяет схожий неординарный и оригинальный характер. Ниссан Жук больше по своим габаритам и лучше по характеристикам, соответственно и цена выше.
Ниссан Жук привлекает внимание дерзких девушек с характером, тех, кто любит все необычное и неординарное, тех, кто любит быть в центре внимания.
Фото женского авто Nissan Juke (Ниссан Жук):
Женский автомобиль Toyota Yaris (Тойота Ярис)
Конечно, как без этой машинки.
Тойота Ярис (Toyota Yaris) тоже привлекает внимание девушек. Компактный автомобиль, в салоне просторно и комфортно. Маленькая, маневренная женская машинка, которая так нравится и молодым девушкам, и дамам в возрасте.
Honda Jazz (Хонда Джаз) — авто для женщины
Женский автомобиль среднего ценового сегмента, Хонда Джаз качественный, компактный, и в то же время просторный автомобиль. Маневренный, отлично подходит для передвижения по городу. Honda Jazz — несомненно, женский автомобиль!
Fiat 500 (Фиат 500)
Еще один женский автомобиль — Fiat 500 (Фиат 500).
Skoda Fabia (Шкода Фабия)
Еще одна красотка — Skoda Fabia (Шкода Фабия)
Citroen C3 (Ситроен С3)
Этот несомненно женский автомобиль Citroen C3 (Ситроен С3) сочетает в себе элегантность, экстравагантность, просторностью в салоне, и компактность с маневренностью.
Ситроен С3 подарит много незабываемых поездок своей хозяйке.
Фото женского автомобиля СИТРОЕН С3:
Daewoo Matiz (Дэу Матиз)
Daewoo Matiz (Дэу Матиз) — не менее женский автомобиль, если не сказать, что самый женский. Его очень низкая цена в сочетании с хорошим качеством и характеристиками делают этот автомобиль очень привлекательным, особенно в качестве первой машины.
Mini Cooper (Мини Купер)
Mini Cooper (Мини Купер) — автомобиль-унисекс. Его предпочитают и мужчины, и женщины. Этот автомобиль — статусный, он и стоит недешево. А многие владельцы еще делают интересный индивидуальный дизайн. Например, в городе можно встретить Мини Купер в стиле Луи Виттон.
Фото женского автомобиля Мини Купер:
Hyundai Getz (Хендай Гетс)
Hyundai Getz (Хендай Гетс) — тоже очень популярный автомобиль среди женщин.
Очень приятная, маленькая и миленькая машинка.
Фото Hyundai Getz:
Mercedes Smart (Мерседес Смарт)
Mercedes Smart (Мерседес Смарт) уже давно очень популярный двухместный автомобиль. Эту малышку любят и мужчины, и женщины. Идеальный вариант для поездки по забитым городским дорогам. Правда, этот автомобиль не совсем практичный для перевозки чего-либо. Но и назначение у него совсем другое.
Фото Mercedes Smart (Мерседес Смарт):
VW Golf — его тоже очень любят женщины
Это далеко не полный список автомобилей, которые предпочитают женщины. Кто-то выбирает и спорткары, и внедорожники. Главное, что бы женский автомобиль был комфортным, доставлял своей хозяйке только наслаждение от поездки, чтобы она могла им легко управлять, и ей это нравилось. И конечно, автомобиль должен быть надежным и безопасным.
А какие вы предпочитаете машины? Каким, по-вашему, должен быть женский автомобиль?
С любовью, Редакция ЯвМоде.ру
Топ-10 лучших малолитражных автомобилей для покупки в 2023 году
Городские автомобили и супермини составляют основную часть продаж новых автомобилей в Великобритании, и на то есть веские причины. Лучшие небольшие автомобили в продаже дешевы, практичны, ими легко управлять на загруженных современных улицах, а по мере того, как современные супермини и городские автомобили становятся все более совершенными, изысканными и безопасными, они все чаще представляют собой подлинную альтернативу более крупным хэтчбекам, седанам и даже внедорожникам.
Такие автомобили, как Renault Clio и Ford Fiesta, прошли долгий путь на протяжении нескольких поколений и теперь так же практичны, вместительны и удобны, как семейные хэтчбеки несколько лет назад. Точно так же городские автомобили, такие как Kia Picanto, и небольшие кроссоверы, такие как Ford Puma, доказывают замечательную широту возможностей в сегменте небольших автомобилей.
Маленькие автомобили также имеют большое значение, когда речь идет об эксплуатационных расходах и техническом обслуживании; Небольшие эффективные двигатели обеспечивают большую экономию топлива и низкий уровень выбросов CO2, что снижает дорожный налог в первый год, маленькие колеса означают более дешевые шины, и большинство из них имеют самый низкий уровень цен на обслуживание у основного дилера. Страховка также должна быть дешевле, чем для автомобиля из классов выше.
В эту десятку входят лучшие протестированные нами супермини и городские автомобили. Все они предлагают отличный баланс практичности, экономичности, комфорта и приличного опыта вождения, каждый из которых предлагает другой подход к одному и тому же рецепту. Будь то спортивное вождение, комфортная езда или бескомпромиссная ориентация на ценность, есть небольшой автомобиль на любой вкус и бюджет.
Лучшие малолитражки для покупки
- Renault Clio
- Шкода Фабия
- Фиат 500
- Дачия Сандеро
- Форд Пума
- Опель Корса
- Фольксваген вверх!
- Хендай i10
- Киа Пиканто
- Пежо 208
1.
Renault Clio Неизменный фаворит многих британских водителей. Renault Clio пятого поколения опережает многих своих конкурентов по ключевым параметрам, включая уровень оснащения и общее впечатление от вождения.
Нам кажется, что управлять Ford Fiesta в классе супермини доставляет больше удовольствия, но Clio по-прежнему доставляет удовольствие за рулем благодаря усовершенствованной платформе. Рулевое управление дает много обратной связи, и существует хорошо продуманный баланс между контролем над телом и комфортом.
Clio доступен с четырьмя различными бензиновыми и дизельными двигателями, а также на выбор предлагается гибридная версия E-Tech. Нам понравился TCe 100, в котором используется бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 99 л.с., но 1,3-цилиндровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 129 л.с. лучше использует прекрасное шасси.
Салон Clio действительно сияет. Даже в версии Iconic с более низкими характеристиками качество салона впечатляет для автомобиля такого размера, а стандартное оборудование включает круиз-контроль, светодиодные фары, автономное торможение, помощь в удержании полосы движения и распознавание дорожных знаков.
Багажное отделение объемом 391 литр больше, чем у Fiesta, а при сложенных задних сиденьях доступно целых 1069 литров. Цены на Clio начинаются от 19 000 фунтов стерлингов, поэтому он дешевле, чем Fiesta.
2. Skoda Fabia
Хотя Fabia построена на той же платформе MQB-A0, что и Volkswagen Polo и SEAT Ibiza (и, кроме того, использует множество общих технологий), именно Skoda является нашим фаворитом среди супермини VW Group.
Этот подвиг можно отнести к сильной линейке двигателей с несколькими превосходными бензиновыми агрегатами с турбонаддувом, а также к его усовершенствованию. В наши дни Fabia больше похожа на уменьшенный Golf, но без раздражающих сенсорных элементов управления информационно-развлекательной системой.
Рост по сравнению с Fabia предыдущего поколения означает, что супермини Skoda стал более практичным, чем когда-либо. Багажник объемом 380 литров такой же, как у Golf, а также есть множество удобных ящиков для хранения вещей и крючков для багажа.
Хотя модель Fabia начального уровня немного дороже Ibiza, она на добрых 4000 фунтов дешевле VW Polo.
3. Fiat 500
Мягкий гибрид 500 второго поколения по-прежнему продается по цене менее 15 000 фунтов стерлингов, а Fiat 500 третьего поколения доступен только в виде электромобиля. Текущие 500 владельцев, испытывающих искушение купить электромобиль, обнаружат, что цена начального уровня составляет около 24 000 фунтов стерлингов. в то время как мы обнаружили, что положение водителя значительно улучшилось по сравнению с предыдущей моделью. Если вам нужно, вы можете быстро зарядить до 85 кВт, что даст вам 80% заряда за 35 минут или 30 миль диапазона всего за пять минут.
Места внутри больше спереди — благодаря увеличению внутренней ширины на 42 мм и высоты над головой на 10 мм — но сзади довольно мало места, хотя там всего два сиденья. Багажник остался на уровне 185 литров, но по всему салону разбросаны полезные ящики. Тем, кто ищет развлечения с откидным верхом, понравится кабриолет 500c.
Модель 500 остается великолепно выглядящим городским автомобилем, доставляющим массу удовольствия и вызывающим ощущение престижа, которое противоречит его статусу городского автомобиля. Мы так высоко ценим этот маленький итальянский автомобиль, что удостоили его награды «Городской автомобиль года» 2021 и 2022 годов. В 2023 году будет представлена горячая версия Abarth, которая призвана добавить в модельный ряд полностью электрический хот-хэтч.
4. Dacia Sandero
Главным козырем Dacia Sandero всегда была низкая цена. Теперь основанный на нынешнем Renault Clio (старый Sandero был основан на Clio десятилетней давности), новый Sandero немного менее сложен, чем некоторые из последних моделей супермини, но все еще хорошо выдерживает своих более безупречных конкурентов.
Выберите самый современный 1,0-литровый бензиновый автомобиль, и вы встретите супермини, который хорош в управлении и удобен, даже если это не самый изысканный автомобиль в своем классе. Sandero — это новый автомобиль без излишеств, в котором приоритет отдается соотношению цены и качества, но в данном случае дешевое не значит плохое.
Однако имейте в виду, что Sandero имеет только две звезды в рейтинге безопасности от Euro NCAP.
Цены начинаются чуть менее 13 000 фунтов стерлингов за версию Essential, в то время как автомобили повышенной комфортности стоят около 14 000 фунтов стерлингов и оснащены круиз-контролем, задними датчиками парковки, восьмидюймовым сенсорным экраном и возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto.
5. Ford Puma
Компактный внедорожник Puma – один из самых популярных автомобилей в Британии, и если вам удастся сесть за руль, не составит труда понять, почему. Он использует фирменную платформу Global-B, которая также используется в Fiesta, поэтому он блестяще ездит.
Спорный выбор использования заводской таблички компактного купе рубежа веков, кажется, решен — отражение того, насколько хороша Puma. Нынешний автомобиль поставляется с мягким гибридом Ford и стоит менее 25 000 фунтов стерлингов, что меньше, чем у Focus примерно на 2500 фунтов стерлингов.
Полностью электрическая версия Puma должна появиться в 2024 году, что еще больше повысит ее привлекательность.
6. Vauxhall Corsa
Последний Vauxhall Corsa использует ту же платформу, что и Peugeot 208, а также совершенно новый бензиновый двигатель. Хорошей новостью является то, что Corsa легко управляется в повседневных условиях, а рулевое управление и другие элементы управления кажутся легкими на низких скоростях.
Снаружи супермини Vauxhall выглядит стильно, четкие современные линии выделяют его из толпы, а комфортабельный салон отличается высоким качеством отделки и современными технологиями.
Помимо бензиновых и дизельных двигателей, есть полностью электрическая Corsa-e с электродвигателем мощностью 134 л. .
Vauxhall проделал большую работу с новейшей Corsa, и покупатели, очевидно, согласны с тем, что это был самый продаваемый новый автомобиль 2021 года. Новая модель с фейслифтингом в 2023 году будет включать дизайн решетки Vauxhall «Visor», что приведет ее в соответствие с Mokka. и Астра.
7. Фольксваген вверх!
Фольксваген вверх! был с нами с 2011 года, но обновление в 2016 году позволило небольшому немецкому автомобилю оставаться конкурентоспособным по сравнению с сильными конкурентами городских автомобилей, такими как Fiat 500 и Kia Picanto.
Стандарт вверх! поставляется с 1,0-литровым двигателем мощностью 64 л.с., а также с экономичным полностью электрическим двигателем! модель, обеспечивающая низкие эксплуатационные расходы и диапазон до 159 миль. Версия GTI использует 1,0-литровый двигатель TSI мощностью 113 л.
Изюминка Up! заключается в том, что он кажется намного большим автомобилем, чем он есть на самом деле, благодаря зрелому интерьеру и изысканному вождению. Однако это все еще небольшой автомобиль, и в нем всего четыре сиденья, поэтому тем, кому нужно центральное заднее сиденье, придется перейти в класс супермини.
Модель up! предлагает воздух впечатляющего качества по сравнению с его ближайшими конкурентами. Остатки также должны быть лучше для покупателей благодаря большему значку премиум-класса.
Вверх! получил награду за лучший городской автомобиль в 2017, 2018, 2019 и 2020 годах, получив заслуженное признание за впечатляющие возможности и продемонстрировав, что он может конкурировать и в жестком сегменте небольших автомобилей.
8. Hyundai i10
Компания Hyundai добавила технологии, пространства и веселья своему городскому автомобилю i10, чтобы создать убедительно всестороннюю комплектацию. Hyundai i10 третьего поколения произвел хорошее первое впечатление, когда мы ездили на нем ранее в этом году, с множеством гаджетов, доступных на моделях SE Connect и Premium среднего класса, а также с легким и просторным салоном во всех моделях.
Очарование i10 не ограничивается его относительной вместительностью (лидирующие в своем классе 252 литра багажника всего на 40 литров меньше, чем у Ford Fiesta), так как i10 также доставляет удовольствие от вождения. Более быстрая рулевая рейка внушает уверенность на извилистой дороге и заставляет i10 чувствовать себя маневренным в поворотах.
На выбор предлагается два бензиновых двигателя для большей части модельного ряда i10: 1,0-литровый двигатель мощностью 66 л. Оба являются экономичными двигателями, но мы бы предпочли механическую коробку передач, так как автомат не самый плавный при переключении передач.
Топовые версии N Line включают в себя более мощный 9-цилиндровый двигатель.1,0-литровый вариант мощностью 9 л.с., хотя это означает увеличение цены до более чем 16 000 фунтов стерлингов.
i10 больше, чем старая модель, и более удобен, а в комплектации Premium добавлены такие предметы роскоши, как сиденья с подогревом и рулевое колесо с подогревом. Учитывая, что это поверх восьмидюймового дисплея с Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth и радио DAB, список потенциальных гаджетов i10 впечатляет.
9. Kia Picanto
Kia Picanto предлагает множество опций и удобство вождения, максимально приближенное к автомобилю более высокого класса. Недавний фейслифтинг показал более эффективные двигатели и улучшенные бортовые технологии, добавленные в ассортимент, в то время как превосходная семилетняя гарантия Kia также включает — отличный стимул, если вы планируете сохранить свой автомобиль на срок, превышающий обычную продолжительность финансовой сделки PCP. .
Практичность хороша и для автомобиля такого размера; все они имеют пять дверей, а сзади достаточно места для двух взрослых, которые могут сидеть с относительным комфортом.
Объем багажника составляет 255 литров, что значительно больше, чем 211 литров, предлагаемых 3-дверным MINI из класса выше.
Модельный ряд Picanto довольно длинный, начиная с базовой комплектации «1», «2», «3», X-Line, X-Line S, GT-Line и GT-Line S. Нам особенно нравятся более высоких уровней отделки салона в Picanto, потому что они предлагают большое количество комплектов и представляют собой хорошую ценность. Выберите 3 комплектации, и вы получите стандартный 8,0-дюймовый информационно-развлекательный экран с возможностью подключения Android Auto и Apple Carplay, круиз-контроль, автоматически складывающиеся зеркала и камеру заднего вида.
10. Peugeot 208
Мы хвалили Peugeot 208, впервые прокатившись на нем в 2019 году, за его впечатляющий внешний вид и дизайн интерьера, качество сборки и выбор бензиновых, дизельных или полностью электрических силовых агрегатов.
Сегмент супермини — один из самых сложных, и новая модель 208, безусловно, нацелена на сегмент более дорогих автомобилей.
Эквивалентные Renault Clio стоят примерно на 3000 фунтов стерлингов дешевле, поэтому можно ожидать, что 208 преуспеет во всех областях, чтобы компенсировать дефицит.
К счастью, у Peugeot 208 один из лучших интерьеров в классе супермини, что, возможно, является отличительной чертой автомобиля. Есть черный рояльный пластик, который выглядит как часть, хотя, возможно, это не самый прочный материал, и кабина выглядит хорошо собранной. Настраиваемое окружающее освещение — тоже приятный штрих. Места внутри вполне достаточно, а багажник среднего размера для класса — 311 литров.
Вождение Peugeot 208 доставляет удовольствие, но оно подчеркивает, насколько отполировано шасси Ford Fiesta. Рулевое управление 208-го слабое, недостаток, который усугубляется маленьким рулевым колесом. Однако 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 128 л.
Лучшие малолитражные автомобили: советы по покупке
Начать охоту стоит с четкого представления о том, что нужно вашему малолитражному автомобилю.
Учитывайте вероятный пробег, количество пассажиров, требования к пространству в багажнике, количество требуемых дверей и любые необходимые функции или опции.
Подумайте о своем бюджете, а также о расходах на топливо и страховку. Современные бензиновые двигатели прошли долгий путь за последние несколько лет, особенно в небольших моделях, поэтому малолитражные автомобили с дизельным двигателем становится все труднее рекомендовать. Мы рекомендуем выбирать только один из них, если вы планируете в основном работать на дальних автомагистралях. Небольшие бензиновые двигатели с турбонаддувом обеспечивают достойную производительность без ущерба для экономичности — они отлично подходят для смешанного вождения.
Одним из важнейших аспектов покупки нового автомобиля является тест-драйв. автомобиль, который соответствует вашим потребностям на бумаге, может не ощущаться лично. Обязательно протестируйте свой маленький автомобиль на дорогах, подобных тем, по которым вы планируете ездить большую часть своей повседневной жизни — имеет смысл получить точное представление о том, чего ожидать после покупки.
Следите также за выгодными предложениями – на маленькие автомобили часто распространяются одни из лучших скидок. Депозитные взносы и финансовые сделки под 0% распространены, как и страховые сделки.
Хотите значительно сэкономить на рынке подержанных автомобилей? Ознакомьтесь с нашим списком лучших подержанных малолитражных автомобилей .
Лучшие малолитражки 2021 | Top Gear
Список
Эти блестящие маленькие автомобили — идеальное противоядие от внедорожников. Дорогой, премиальный и работающий от электричества, i3 не сразу выделяется как традиционный малолитражный автомобиль. Но он, по крайней мере, выделяется, и в мире постоянно стирающихся различий между всеми автомобилями (пожалуйста, больше никаких кроссоверов) i3 — долгожданный порыв арктического воздуха. Его недавно обновили, но принципы остались прежними — электродвигатель, подходящий запас хода и блестящий салон.
Нам никогда не надоедали эти задние двери-самоубийцы, и ему удается поразить зону ощущения автомобиля раннего усыновления, но без каких-либо компромиссов.
Также теперь есть i3S, более быстрый, который даже имеет динамический контроль тяги. Судя по всему, это позволит вам дрейфовать. Сказал вам, что это должно быть в нашем списке. Между тем версия с увеличенным запасом хода с бензиновым двигателем на борту для зарядки аккумулятора больше не используется из-за повышения производительности аккумулятора. Это прогресс.
Прочтите полный обзор Top Gear о BMW i3, нажав на эти синие слова.
Реклама — Страница продолжается ниже
Citroen C3
Сколько французских отсылок можно впихнуть в одну машину? Это проторенный путь, говорящий о галльском чутье во французском автомобиле, который был построен для европейского (в основном французского) рынка. Но потом вы смотрите на такой автомобиль, как Citroen C3, и понимаете, что по-другому его не описать.
Это интересно в том смысле, в каком это удается немногим другим конкурентам, и в секторе, где трудно найти индивидуальность, это что-то значит. Вы можете взять или оставить Airbumps, в зависимости от вашего вкуса и привычек парковки, пока интерьер свежий. Есть даже дополнительный видеорегистратор — удобный в случае шунта, но также и в том случае, если вид стоит запомнить, так как он также сделает снимок и отправит его по вашим социальным каналам. Очень 2020-е.
Хотите полный обзор Citroen C3? Нажмите на эти синие слова.
Вам может понравиться
10 лучших подержанных автомобилей стоимостью менее 10 тысяч фунтов стерлингов, которые мы нашли на этой неделе Это 10 самых продаваемых автомобилей в Великобритании в 2023 году
Топ-9 Top Gear: скоростные катера, вдохновленные суперкарами0002 Если вы когда-либо были в отпуске в итальянских Альпах, где древние, казалось бы, изношенные Fiat Panda бродят вокруг, как послушные горные козлы, вы поймете, почему это, вероятно, самая крутая маленькая машина.
Примечательно, что Fiat удалось разлить эту эссенцию по бутылкам и посыпать ею последнюю модель. Он достаточно мал, чтобы справиться с этими горными перевалами или ограничителями ширины в Кройдоне, но с пятью дверями и приличным выбором двигателей (наш выбор — веселый, сумасшедший бензиновый TwinAir) он достаточно практичен, чтобы возить семью в своих повседневных делах. бизнес. Есть даже полноприводная версия — редкость в этом классе. Все это усиливает ощущение того, что это минимальная суета в лучшем виде.
Узнайте больше о Fiat Panda, нажав на эти синие слова.
Реклама — Страница продолжается ниже. снова и снова выявлять одних и тех же победителей групповых тестов. И вы всегда терпите неудачу — это слишком хорошо. И здесь, в Великобритании, мы все еще покупаем их толпами. В последнем исправлено то, что было не так с предыдущим — плохая информационно-развлекательная система, общая атмосфера в салоне, технология помощи водителю — и удостоверились, что то, что было отлично, осталось таковым.
И, в отличие от многих конкурентов, Ford сохранил верность версии с горячим хэтчбеком ST. Те, у кого менее быстрое мышление, будут очень довольны линейкой трехцилиндровых бензиновых двигателей с турбонаддувом и достаточно бодрых, чтобы справиться с любой поездкой. Как 911, сложно понять, как Ford улучшится к следующему.
Прочтите полный обзор Ford Fiesta от Top Gear, нажав здесь.
Kia Picanto
Однажды мы взяли один в корейский DMZ, просто потому что… ну, просто потому, что он там есть. Но, по правде говоря, вам на самом деле не нужен трюк с TG, чтобы продать Picanto — теперь, в своем третьем поколении, автомобиль представляет собой красивый, умный городской автомобиль, который изменил представление о корейском производителе. Как всегда с Kia, он правильно понимает основы. Колеса сдвинуты к краям, чтобы максимально увеличить пространство в салоне, салон имеет правильный баланс технологий и практичности, а бензиновые двигатели, четырех- или трехцилиндровые, обладают достаточной сообразительностью, чтобы справиться с любой поездкой.
Это то, что продолжает впечатлять нас в современных малолитражных автомобилях, и этот ничем не отличается — прошли те времена, когда любое долгое путешествие наполняло вас страхом. Даже поездки на военные блокпосты.
Хотите прочитать полный обзор Kia Picanto? Нажмите здесь, чтобы узнать больше.
Peugeot 208
Peugeot сейчас на подъеме. Стиль отличный, машины хорошо ездят, и кажется, что они создают вещи, которые действительно нужны людям. Новый 208 ничем не отличается. И все же это также. Потому что Peugeot сделал ставку, предложив покупателям три варианта двигателя — бензиновый, дизельный и электрический. Нет отдельной электрической модели, в отличие от VW, Renault или других. Но это не то, почему это здесь. Нет, с блестящим балансом между изгибами и краями, 208 так же красив, как и любой другой маленький автомобиль. Кроме того, двигатели имеют широкий диапазон выходной мощности от 74 до 128 л.с. (который даже получает восьмиступенчатый автомат! В супермини!).
Французы знают свои маленькие машины и умеют делать хорошие. Модель 208 продолжает эту традицию.
Прочтите полный обзор Peugeot 208 от Top Gear, нажав на эти синие слова.
Renault Clio
В то время как любовь британцев к Ford Fiesta не ослабевает, наши друзья по ту сторону моря (нет, не наши американские приятели) продолжают обожать Renault Clio. Таким образом, Renault поступила мудро, отказавшись от последней модели и продолжив эволюционный путь. Это красивая вещь, но наши деньги были бы на 208 в стильном стиле. Тем не менее, где Clio действительно набирает большие очки, так это внутри. Если на внешний вид было потрачено минимум денег, то все остальное ушло на кабину — здесь доминирует плавающий информационно-развлекательный экран в портретном стиле, а Renault мудро оставила несколько кнопок внизу для кондиционера и тому подобного. Не нужно дико тыкать в тачскрин, чтобы изменить температуру на полградуса. Это вместительный, продуманный интерьер, который кажется современным.
Похоже, французская одержимость продолжится.
Узнайте больше о Renault Clio, нажав здесь.
Реклама — Продолжение страницы ниже Первые пользователи электромобилей. Это было любезно предоставлено первым поколением Zoe, и теперь есть новый, который решает многие проблемы из первого, но мудро оставляет стиль в основном в покое — он выглядит достаточно футуристично, не попадая в ловушку стольких электромобилей. Ключевым моментом сейчас является запас хода, так как батарея подскочила с 41 кВтч до 52 кВтч, что увеличивает пробег на треть. Renault говорит, что он проедет 240 миль без подзарядки, если вы действительно будете осторожны. Это крайне важно, и, наряду с доступной зарядкой постоянным током, означает, что у Zoe есть аппаратное обеспечение, чтобы не отставать от приближающихся конкурентов. Ранние последователи не могут позволить себе стоять на месте.
Прочтите полный обзор Renault Zoe в Top Gear, нажав на эти синие слова.
Suzuki Jimny
Нет, не нажимайте.
Вы все еще смотрите на Топ-10 лучших малолитражных автомобилей. Мы не могли оправдать перед собой этот список, не поместив в него блестящий внедорожник Jimny — технически не маленький автомобиль по традиционному определению, но от этого не менее превосходный. И хотя справедливо сказать, что он не лишен компромиссов по сравнению с другими небольшими автомобилями (у вас действительно есть выбор между задними сиденьями или наличием багажника, а не тем и другим, а только трехдверным), внешний вид Jimny и правильный четырехколесный настройки привода означают, что это слишком блестяще, чтобы не включить. У него мешки отношения, отказываясь буксировать более широкую отраслевую линию доверия к полноприводным автомобилям толщиной с бумагу. В сегодняшнем мире, фильтрованном Instagram, его честность освежает.
Узнайте больше о Suzuki Jimny, нажав здесь.
Реклама — Страница продолжается ниже
Да, мы знаем, что Seat Mii и Skoda Citigo дешевле. Но каждый раз, когда мы прыгаем вверх, на нашем лице появляется улыбка.
И какая цена счастью, а? Раньше у VW были небольшие городские автомобили, и он несколько лет храбро пытался выпороть Fox, прежде чем сдаться, поджав хвост. К счастью, он вернулся с Up, автомобилем со своей индивидуальностью и индивидуальностью, достойным своего места в более широкой конюшне VW. Как и другие автомобили в нашем списке, Up легко справляется с любым путешествием, умудряясь чувствовать себя утонченным и резким, несмотря на то, что его максимальная мощность составляет всего 75 л.с. Если не считать GTi. К счастью, немцы решили повторно представить эту версию. В мире никогда не может быть слишком много автомобилей GTi.
Хотите прочитать полный обзор VW Up? Нажмите на эти синие слова, чтобы узнать больше.
Список
Следующая статья
Электромобиль
Мнение: почему бы не купить старый подержанный автомобиль, а не покупать почти новый?
Вот шесть подержанных автомобилей стоимостью менее 3000 фунтов стерлингов, чтобы вложить свои деньги в
20 лучших электромобилей Top Gear
Volkswagen ID.
3
Еще от Top Gear0011
- Список
- Новости
Включите JavaScript, чтобы увидеть все связанные материалы.
Loading
See more on ListPromoted Content
Electric
Top Gear’s top 20 electric cars
Car Review
Aston Martin Valkyrie
British
Meet the автомобиль, который Rolls-Royce называет «самым амбициозным, уникальным и сделанным на заказ Phantom» из когда-либо созданных
Retro
‘The Beast’ at auction: John Dodd’s famous Merlin-engined monster is up for sale
Car Review
Ferrari Purosangue
Hybrid
Official: новый Lamborghini LB744 получит гибридную трансмиссию мощностью 1000 л.
с.Ваш адрес электронной почты*
Страна*
Please select your countryUnited KingdomAfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo (Brazzaville)Congo (Kinshasa)Cook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea -Бисау, Гайана, Гаити, я слышал sland and McDonald IslandsHondurasHong Kong S.
A.R., ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao S.A.R., ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Martin (French part)Saint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra ЛеонеСингапур Синт-МартенСловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжная Грузия и Южные Сандвичевы островаЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияСирияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанУЮТОстрова Теркс и Кайкос.