советы и хитрости, чтобы понять – carsclick.ru
Читайте в этой статье:
- Различные типы дыма и на что они указывают
- Черный выхлопной дым
- Серый выхлопной дым
- Белый выхлопной дым
- Синий выхлопной дым
- Вывод
- Часто задаваемые вопросы
Дым из двигателя автомобиля причины. Когда дело доходит до вашего автомобиля, дым сигнализирует о проблеме с двигателем, и этот дым может быть хорошим индикатором того, в чем проблема, если вы обратите внимание на цвет. Давайте обсудим различные причины дыма двигателя, различия между бензиновыми и дизельными двигателями, а также то, на что могут указывать различные цвета.
Дым из выхлопной трубы автомобиля причиныЕсли из двигателя вашего автомобиля идет дым, то проблема, скорее всего, серьезная, и профессионал должен как можно скорее проверить ее. Если дым идет из выхлопной трубы автомобиля, это указывает на то, что автомобиль подвергается какой-то нагрузке, хотя к проблеме все же следует относиться так же серьезно.
Существуют различные причины появления цветных облаков дыма из выхлопных газов, поэтому давайте рассмотрим наиболее вероятные причины для каждой из них:
Причины дыма от машины. Черный выхлопной дым на самом деле довольно распространен и обычно является признаком выброса углерода, что может происходить по разным причинам. Во-первых, это может указывать на то, что двигатель сжигает больше топлива, чем должен, что также означает, что он потребляет топливо слишком быстро. Здесь могут быть виноваты несколько систем, и в то же время вы можете заметить снижение производительности вашего автомобиля.
Черный дым из трубы авто причины
- Обычно это происходит из-за избыточных выбросов углерода.
- Двигатель может сжигать слишком много топлива
- Неисправные топливные форсунки могут привести к чрезмерному впрыску топлива.
- Грязные или забитые воздушные фильтры, заполняющие камеру сгорания грязным воздухом.
- Засорен коллектор или неисправность регулятора давления топлива
Черный дым из машины причины. Если воздушные фильтры автомобиля загрязнены или даже забиты, это препятствует поступлению в камеру сгорания чистого воздуха для смешивания с топливом. Неисправные топливные форсунки также могут быть причиной подачи слишком большого количества топлива. Точно так же, давая ложные показания давления, неисправные датчики также могут привести к впрыску избыточного топлива.
Отличия, если у вас дизельный двигатель. В этом случае черный или серый дым может указывать на:
- Используется неправильный сорт топлива
- Засоряет воздушный фильтр
- Утечка масла или перегрев двигателя
Дымит машина сизым дымом причины. Серый выхлопной дым может быть трудно различить и еще труднее определить точную проблему. Он может больше склоняться к тому, чтобы быть белым, или больше к тому, чтобы быть синим, поэтому найти потенциальную причину, глядя только на цвет, может быть сложно.
Одной из возможных причин может быть поломка модулятора трансмиссии, из-за чего жидкость для автоматической коробки передач может попасть в камеры сгорания двигателя и сгореть. Основная цель жидкости — поддерживать смазку механических компонентов автомобиля; однако в случае утечки компоненты могут высохнуть. Это может привести к серьезным повреждениям и дорогостоящему ремонту.
Другой потенциальной проблемой может быть сломанный или заклинивший клапан в системе принудительной вентиляции картера (PCV), которая предназначена для подачи воздуха и газа по трубкам в камеру сгорания и регулирования выбросов.
Наконец, если в вашем автомобиле есть турбокомпрессор, другой причиной может быть неисправная или неисправная турбина, вызывающая неполное сгорание.
Что вызывает серый дым из выхлопной трубы автомобиля?
- Отказ турбокомпрессора, вызывающий неполное сгорание
- Трансмиссионная жидкость течет в камеру сгорания
- Сломанный или заклинивший клапан системы PCV
Дымит машина белым дымом причина.
Автомобильные двигатели очень быстро нагреваются, поэтому, если из выхлопной трубы вашего автомобиля идет белый дым, это может быть связано с системой охлаждения, из которой охлаждающая жидкость может просачиваться в цилиндр сгорания двигателя. Это, безусловно, может иметь место, если ваш автомобиль перегревается и дымит, а на прокладке есть утечка. Вот способы узнать, есть ли у вас пробитая прокладка головки блока цилиндров.
Белый дым с машины причина. Если из выхлопной трубы идет тонкий белый дым, возможно, это водяной пар, который образовался внутри компонентов автомобиля в результате конденсации. Если ваш автомобиль выпускает густые клубы белого дыма, это может указывать на поломку головки блока цилиндров и/или утечку охлаждающей жидкости.
Машина задымила белым дымом причины
- Течь антифриза в камеру сгорания двигателя из-за негерметичной прокладки ГБЦ
- Утечка охлаждающей жидкости из-за трещины в блоке цилиндров или головке блока цилиндров
- Водяные пары, выбрасываемые из компонентов автомобиля
- В дизельных грузовиках и других транспортных средствах с двигателем, работающим на жидком топливе, белый дым также может указывать на:
- Перегрев двигателя или неправильное время
- Неисправная система впрыска
- Двигатель слишком холодный
Наиболее вероятной причиной появления синего дыма из выхлопной трубы является перегорание моторного масла.
Масло, предназначенное для смазки компонентов трансмиссии автомобиля, может просачиваться через трубы, по которым оно проходит, в двигатель или топливный бак, в результате чего из выхлопной трубы выходит сизый дым. Это могло произойти при износе поршневых колец или прокладок, особенно если при разгоне появляется больше сизого дыма; если вы видите синий дым во время торможения, это может означать, что что-то не так с направляющими клапанов в головке блока цилиндров. Продолжение эксплуатации автомобиля с утечкой масла может привести к повреждению свечей зажигания автомобиля.
Машина дымит синим дымом причина
- Двигатель сжигает смазочное масло из-за утечки масла
- Моторное масло течет в топливный бак
Глядя на цвет дыма, выходящего из выхлопной трубы вашего автомобиля, может быть полезным способом выявления потенциальных проблем. Однако всегда желательно получить экспертное заключение, если вы подозреваете, что есть проблемы с двигателем — это особенно верно, если дымность ухудшается, и в то же время возникают другие проблемы.
Это может включать потерю мощности, пропуски зажигания в двигателе или низкий уровень жидкости. Помните, что такие жидкости, как охлаждающая жидкость двигателя и моторное масло, жизненно важны для обеспечения бесперебойной работы двигателя и предотвращения перегрева.
Возможно ли, что моя машина сжигает масло, но не дымит?
Да, если вы не видите явного голубого оттенка в дыме, выходящем из выхлопной трубы вашего автомобиля, возможно, вы чувствуете запах горящего масла. Это мощный и тяжелый запах.
Что мне делать, если я не могу определить, почему моя машина дымит?
Вы должны как можно скорее доставить свой автомобиль к специалисту по обслуживанию или механику, чтобы они могли оценить, диагностировать и отремонтировать автомобиль.
Будет ли заливание слишком большого количества масла в мою машину причиной белого дыма?
Нет, скорее всего, некоторое количество масла выльется в моторный отсек или в масляных трубах будет слишком большое давление, что вызовет утечку.
Горящее масло также, скорее всего, приведет к появлению синего дыма из выхлопной трубы.
Являются ли различные виды дыма ядовитыми?
Да, любое синтетическое или химическое вещество при сжигании будет выделять токсичные пары. Это одно из многих преимуществ гибридов, таких как Toyota Prius , — снижение выбросов, а полностью электрические автомобили, такие как Nissan Leaf, не содержат выбросов.
Сколько времени прогревать машину зимой перед поездкой
Самые большие мифы об электромобилях и как обстоят дела на самом деле
Как остановить машину, если отказали тормоза при движении
Что делать, если из выхлопной трубы авто валит дым
Многие владельцы автомобилей сталкиваются с такой ситуацией, когда из выхлопной трубы машины валит густой дым. В некоторых ситуациях это явление временное и связанное с внешними факторами. Но в большинстве ситуаций такой эффект напугает автомобилиста и заставит серьезно задуматься о диагностике мотора.
К сожалению, просо по признакам (таким как цвет или густота выхлопа) практически невозможно с высокой точностью определить потенциальные проблемы. Вы в большинстве случаев будете вынуждены обратиться на СТО. В сегодняшней публикации на нашем сайте мы приведем список наиболее популярных причин, а также расскажем, как можно быстро понять, фатальные ли поломки лежат в основе задымления. Если выхлоп в вашем авто стал резко дымным, густым и приобрел неприятный запах, это не всегда будет поводом подготовки к значительным расходам.
Бытует мнение, что такая ситуация говорит об износе силового агрегата. Многие опытные автомобилисты скажут вам, что если мотор дымит, пора готовится к капитальному ремонту. Но что делать, если машина проехала всего пару десятков тысяч километров или прожила с салона всего 2 года? Маловероятно, что причиной густого дыма стала серьезная поломка. На старых машинах выхлоп гораздо более густой, чем на новых авто. Это действительно связано с износом. Но если проблема пришла резко и неожиданно, нужно найти другую причину.
Вариантов неполадок можно быть очень много, поэтому стоит разделить данный признак на несколько возможных вариаций по цвету выхлопа. Чем менее естественно ведет себя автомобиль, тем больше неприятностей может оказаться в итоге при детальной проверке состояния мотора.
Содержание
- Белый дым
- Синий дым
- Чёрный дым
- Помогают ли присадки «антидым»?
- Когда стоит насторожиться?
- Подводим итоги
Белый густой дым – какие могут быть причины?
В большинстве случаев владельцы автомобилей с первыми морозами или с первой осенней утренней влажностью бегут в интернет и ищут, что делать, если выхлоп стал густым. Белый цвет дыма говорит о том, что из выхлопной трубы валит пар. Белый или полупрозрачный выхлоп может быть из-за образования конденсата в элементах глушителя. Неизбежна конденсация в системе отвода выхлопных газов в холодное время года, этот конденсат и выходит в виде пара из трубы, ничего страшного в этом нет.
Есть несколько особенностей с белым дымом:
· чем более высокая влажность воздуха на улице, тем более плотный пар будет выходить из выхлопной трубы, дым будет казаться просто непроглядным, но это не говорит ни о каких неполадках;
· особенно высокая плотность дыма видна при прогреве на финальных стадиях этого процесса, сразу же при запуске дыма практически не видно, так как система еще недостаточно прогрета;
· чем ниже температура, тем больше будет изменяться пар, приобретать новые оттенки, при -20 градусах на улице выхлопные газы становятся сизыми и достаточно плотными;
· если интенсивность выхода густого дыма после прогрева не снижается, вам придется проверить двигатель на предмет герметичности всех систем, так как выходит много пара из выхлопной трубы;
· частая причина сильно густого белого дыма – попадание в камеру сгорания антифриза или воды, залитой в систему охлаждения мотора, это серьезная неполадка, мотор лучше заглушить.
Последняя приведенная причина – самая серьезная из возможных неполадок при обильным дымлении машины белым паром. Исправить проблему поможет разборка ГБЦ и осмотр состояния прокладок. Но не всегда такой ремонт будет сложным и дорогим. Возможно, нужно просто заменить прокладки, и ваш мотор снова бодро поедет, не оставляя за собой целый клуб белого дыма. Пар быстро рассеивается. А вот если от вашей машины в воздухе остается плотное облако неприятных цветов, стоит перейти к следующим разделам статьи.
Почему из трубы идет синий плотный дым?
Выхлоп синего цвета обычно типичен для изношенных силовых агрегатов. В таких двигателях масло попадает в камеры сгорания и выгорает. Именно от сжигания масляной смеси происходит задымление сизым плотным дымом. Это не пар, облако такого выхлопа будет висеть в воздухе очень долго, а его запах будет типичным, как при сжигании топливных смесей в открытых емкостях. Запах гари – важный признак того, что в камерах сгорания двигателя в вашей машине сгорело именно масло.
Можно провести небольшой тест на масляный дым:
· возьмите чистый белый лист бумаги – будет достаточно листа в формате А4, на котором ничего не напечатано;
· заведите двигатель и дождитесь максимального объема выхлопа неестественного цвета из трубы машины;
· подставьте лист бумаги так, чтобы дым из выхлопной трубы попадал прямо на лист, обдавая одну его сторону;
· далее подержите бумагу около 30-40 секунд, чтобы поверхность намокла и получила определенные разводы;
· оцените визуально состояния листа и проверьте, есть ли на нем жирные потеки, пятна маслянистого характера;
· высушите лист на батарее или просто на подоконнике, оцените степень замасленности пятен, которые на нем образовались.
Если на бумаге отчетливо видны маслянистые разводы или пятна, вы столкнулись с износом силового агрегата. Очень часто в этом случае хороший мастер порекомендует вам капитальный ремонт. Но причины могут быть и другие.
Нужно посмотреть, какие могут быть пути попадания масла в камеры сгорания. Возможно, вы просто использовали некачественные масла, из-за чего они проникают в те части мотора, в которые не должны проходить. В любом случае, потребуется качественная диагностика. Ездить с такими показателями не стоит, так как быстро выйдет из строя катализатор – он просто забьется и начнет показывать самые разные неполадки.
Черный дым из выхлопной трубы – что делать?
Черный цвет выхлопа отличается от первых двух ситуаций. В этом случае неисправности может не быть, а проблема может оказаться очень простой – некачественное топливо. Именно после заправки на непроверенных АЗС многие владельцы автомобилей начинают жаловаться на черный выхлоп. Вопреки распространенному мнению, черный дым из трубы машины не значит, что пора ехать на капитальный ремонт. Как бензиновые, так и дизельные машины выпускают много черного дыма только в том случае, если есть проблемы с топливной смесью. Обычно такой эффект означает переобогащение топлива.
Стоит проверить такие особенности:
· топливо – обратите внимание на заправку или смените ее, чтобы убедиться в том, что дизельное топливо или бензин не виноваты в проблеме;
· датчики – проведите компьютерную диагностику и выясните, все ли датчики в системе подачи и подготовки топливной смеси работают правильно;
· дроссельная заслонка – вполне возможно, что черной дымление автомобиля связано с тем, что заслонка засорена и не пропускает нужный объем воздуха;
· воздушный фильтр – этот элемент при засорении может не пропускать достаточное количество воздуха и просто не давать подготовить нормальную смесь;
· катализатор – засоренное устройство нейтрализации выхлопа запросто может давать черный дым при попытках автоматики прочистить систему;
· EGR – если на вашей машине установлен этот клапан, он также может стать причиной появления неприятного черного выхлопа при нагрузке на двигатель.
Более детально можно разобраться с проблемой только при рассмотрении ситуации индивидуально.
Нужно отметить, что в дизельных автомобилях проблема темного обильного выхлопа может быть следствием поломки ТНВД. Топливный насос попросту не подает нужное количеств солярки, из-за чего система пытается всячески компенсировать утрату.
Ездить на авто, из выхлопной трубы которого валит черный дым, не стоит. Происходит перелив топлива, бензин или солярка смывают масло со стенок цилиндров, из-за чего происходит некачественная смазка. Это может вызвать ряд проблем с мотором в вашей машине.
Помогают ли присадки «антидым»?
Производители различной автомобильной химии предлагают огромный ассортимент разных присадок, которые обещают нам миллион километров пробега, минимум дыма, максимум экономии топлива и прочие наполовину магические возможности. Существуют специальные пакеты присадок в топливо или масло, которые призваны снизить дымность выхлопа. При этом, производители утверждают, что снижается дымность любого цвета, сокращается выброс дыма, а двигателю работается гораздо легче.
Давайте разберемся со всеми обещаниями производителя:
· дым можно снизить в том случае, если воздействовать на его причину, а в данном случае причин сразу несколько, и они совершенно разные, так что универсальных средств быть не может;
· каким образом любая присадка в топливо может «залатать» негерметичность между камерами сгорания и системой циркуляции охлаждающей жидкости или масла, не сможет сказать ни один инженер;
· не существует магических средств, которые бы вывели весь конденсат из выхлопной трубы без дыма, при нагреве влага все равно превратится в пар и будет выброшена через выходное отверстие;
· если мотор уже изношен, присадка может на время снизить дымность выхлопа, но это не приведет к продлению ресурса, так что использование дорогой химии не приносит реальных результатов;
· для дизельных машин сложно представить химию, которая через топливную смесь отремонтировала бы вышедший из строя ТНВД, так что этот вариант тоже оставляем в активе волшебников.
Как видите, присадки не помогают справиться с реальными проблемами. А некачественные присадки могут еще и усугубить ситуацию. К примеру, они разбавят и без того некачественное топливо и приведут к тому, что мотор вообще «захлебнется» и не сможет работать. Стоит быть максимально осторожным с использованием разнообразных присадок. Если бы были магические средства, сильно улучшающие работу двигателя, они бы давно входили в состав масел ведущих производителей или элитных топливных продуктов в дорогих сетях АЗС.
При каких признаках стоит насторожиться?
Существуют комбинации факторов, которые должны насторожить владельца автомобиля и заставить его обратиться на станцию обслуживания. Если у вашей машины появился сильный дым из выхлопной трубы, а также присутствует один из перечисленных ниже факторов, пришло время записываться на станцию обслуживания и делать качественную диагностику.
Основные неприятные признаки:
1. Повышение расхода топлива. Возможно, двигатель изношен, но проблема также может быть в проблемах с топливной аппаратурой.
2. Расход масла. Потребление 500-1000 грамм масла на 3-5 тысяч километров – это нормально. Но если расход перевалил за литры на 1000 км пробега, стоит проявить бдительность.
3. Снижение уровня антифриза. Хорошо, если виновником стала течь в одном из патрубков или радиаторов. Если же антифриз попадает в масло или топливо, ничего хорошего из этого не получится.
4. Повышение интенсивности дыма. В этом случае нужно заглушить мотор и разобраться в ситуации, прежде чем продолжать эксплуатацию машины.
5. Вибрации. Если двигатель вибрирует, он работает неправильно. Нужна компьютерная диагностика датчиков, а также вскрытие и осмотр деталей силового агрегата.
6. Детонация. Взрывы в камерах сгорания явно не идут на пользу современным агрегатам, так что будьте внимательны в этом случае. Лучше сразу обратиться на СТО.
7. Неровная работа на холостых оборотах. Колебания оборотов чаще всего связаны с датчиками, так что в этом случае нужно заменит неисправную автоматику.
Предлагаем посмотреть видео по теме дымности выхлопа:
Подводим итоги
Современные автомобили работают с минимальным выводом отработанных газов в атмосферу. Клапаны рециркуляции, системы фильтрации отработанного выхлопа, катализаторы и прочие средства позволяют сильно обезопасить природу от чрезмерного влияния выхлопных газов. Но конкретного автовладельца больше тревожит частная ситуация, когда из машины валит дым. Это может оказаться нормальным только в том случае, если дым белый, это вовсе не дым, а пар. В остальных случаях очень важно правильно подойти к диагностике и ремонту.
Длительная поездка на машине, которая демонстрирует самые разные неполадки по части выхлопа может стать причиной серьезных проблем с агрегатом. Вскоре вы можете отправить автомобиль на капитальный ремонт агрегата, а сегодня можно просто заменить один из датчиков топливной системы.
Расходы невероятно разные, как и затраченное на ремонт время. Так что важно разумно подходить к эксплуатации машины, всегда оценивать ее состояние во время регулярного ТО и не экономить на диагностике.
Синий дым после холодного запуска bmw smoke 2012 l4-2.0l turbo x1
Синий дым после холодного запуска bmw smoke 2012 l4-2.0l turbo x1Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
спросил
Гиги
Я только что купил подержанный BMW X1. Автомобиль выпускает синий дым в течение примерно 30-60 секунд после запуска автомобиля после ночной стоянки. Мне сказали, что это не редкость для этой модели. Это типичная проблема для этого автомобиля? Это серьезная проблема? Что нужно для того, чтобы решить эту проблему навсегда.
Спасибо за помощь
Пробег моей машины 63000 миль.
В моей машине установлена автоматическая коробка передач.
| Замена клапана принудительной вентиляции картера (PCV) | $97,33 — $562,44 | Получить предложение |
| Дым из двигателя или выхлопа Осмотр | $94,99 — $114,99 | Получить предложение |
| Или для любого другого авторемонта | Получить предложение |
Марвин Сандерленд
Автомеханик
23 года опыта
Привет и спасибо, что связались с YourMechanic. Голубой дым из выхлопной трубы свидетельствует о чрезмерном сжигании моторного масла. Проверьте клапан PCV (принудительной вентиляции картера), чтобы определить, работает ли он.
Выгорание масла может быть вызвано двумя причинами: либо клапан PCV забит и масло попадает в камеру сгорания, либо не работают уплотнения направляющих клапанов, из-за чего масло проходит через уплотнение и просачивается во впускной клапан и скапливается в камере сгорания.
Теперь, на BMW 2012 года с турбонаддувом, обычно происходит утечка масла из турбонагнетателя во впуск, из-за чего двигатель всасывает чрезмерное количество масла после остановки. Снимите впускной коллектор и посмотрите, не идет ли из него масло. Если внутри трубки есть масло, то вам необходимо отремонтировать или заменить турбокомпрессор. Если масла в трубке нет, а с клапаном PCV все в порядке, то, скорее всего, изношены сальники направляющих клапанов. Небольшой клуб дыма является нормальным для BMW 2012 года с турбонаддувом, но не более 15 секунд.
Я рекомендую обратиться к профессиональному механику, например, из YourMechanic, для проверки вашего двигателя и определения причины расхода масла и появления синего дыма из машины.
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее
Получите мгновенную смету для вашего автомобиля
К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены
Узнать цену
Механик со стажем?
Зарабатывайте до $70/час
Подать заявку
Что спрашивают другие
Передача вообще не плавная, какой сервис поможет?
Начнем с того, что у этой Honda Odyssey 2006 года пробег 101 000 миль, и проблема может быть связана с износом внутренних компонентов.
При таком пробеге ни один производитель не окажет никакой помощи в ремонте, разве что…
Машина глохнет
Здравствуйте. Это может быть вызвано несколькими различными неисправностями: Неисправность топливного насоса (https://www.yourmechanic.com/services/fuel-pump-replacement) Неисправность предохранителя генератора (https://www.yourmechanic.com/services/fuse-replacement) Неисправность замка зажигания (https://www.yourmechanic.com/services/ignition-switch-replacement). Любой из этих элементов может вызвать неисправность. Квалифицированный техник, такой как в YourMechanic, будет…
Chrysler Sebring — хорошая машина?
Привет, спасибо, что написали. По большей части Chrysler Sebring 2008 года — приличный подержанный автомобиль. Однако, как и любой другой подержанный автомобиль, общее состояние автомобиля во многом зависит от предыдущего владельца и от того, как…
Усилитель тормозов возможная утечка.
Привет и спасибо, что связались с YourMechanic. Если педаль тормоза легко нажимается при работающем двигателе и тугая при выключенном двигателе, то усилитель тормозов работает нормально. Масло поступает из…
Я слышу рычащий звук со стороны переднего водителя. Я считаю, что это подшипник. Должен ли я рассмотреть возможность переупаковки или замены?
Здравствуйте, шум, который вы слышите, может быть из-за подшипника передней ступицы. Подшипник ступицы обслуживается как единый узел. Если вы хотите, сертифицированный ваш техник-механик может приехать к вам, чтобы проверить этот шум. Пожалуйста…
Пошел промывать радиатор, машина нагрелась и отказалась глохнуть
На передней части двигателя рядом с водяной помпой находится вакуумный насос, Большая вакуумная магистраль, которая выходит из него, разветвляется на три или четыре меньшие линии недалеко от подключения насоса. Они…
Спасибо
Проверьте проводку топливного насоса и убедитесь, что она правильно подключена.
Топливный насос перестанет работать, если от насоса отсоединится проводка. Если проводка подключена правильно, то реле бензонасоса…
Периодический отказ запуска.
Проверить запуск автомобиля в режиме парковки и на нейтрали. Если автомобиль все время заводится на нейтральной передаче, необходимо заменить защитный выключатель нейтральной передачи. Если двигатель не запускается каждый раз при включенной коробке передач…
Яркие огни загораются, когда я использую правый поворотник. Нужен ли мне аварийный выключатель указателя поворота или рычаг указателя поворота?
Привет, Редгарланд. Спасибо, что связались с нами сегодня вечером. Это действительно зависит от того, что на самом деле вызывает этот симптом. Хотя возможно, что рычаг указателя поворота поврежден, более вероятно, что у вас короткое замыкание в…
Статьи по Теме
Путеводитель покупателя по Dodge Durango 2012 года
Dodge Durango 2012 года — это внедорожник с более низким расходом топлива, но при этом обладающий всем необходимым пространством и мощностью.
Durango может буксировать до 7400 фунтов, что делает его идеальным для семейных прогулок и перевозки большого количества…
Путеводитель покупателя по Suzuki Equator 2012 года
Несмотря на то, что Equator очень похож на другие грузовики своего класса и построен на той же платформе, что и популярный Nissan Frontier, он также страдает от отсутствия узнаваемости имени. как…
10 главных признаков неисправности автомобиля, которые вы никогда не должны игнорировать
Игнорирование проблем с автомобилем обходится дороже, чем их немедленное устранение. Никогда не игнорируйте, если у вашего автомобиля резкое переключение передач, трясущийся руль или дым.
Просмотрите другой контент
Города
Сметы
Услуги
8 причин появления синего дыма из выхлопных газов (плюс способы диагностики)
Свяжитесь с нами Получить предложение
Синий дым из выхлопной трубы — стоит ли беспокоиться?
Это означает, что масло или другая жизненно важная жидкость смешивается с топливом внутри вашего двигателя.
Это указывает на неисправный компонент двигателя, который нуждается в срочном ремонте, иначе вы рискуете нанести дополнительный ущерб.
Не беспокойтесь!
В этой статье объясняются все причины появления синего дыма из выхлопных газов, как провести правильную диагностику и потенциальная стоимость необходимого ремонта.
В качестве бонуса мы также рассмотрим некоторые часто задаваемые вопросы о выхлопных газах.
- 8 Причины синего дыма из выхлопных газов
- Синий дым из выхлопных газов Диагностика и возможные ремонтные работы
- Черный дым или белый дым в выхлопных газах — это нормально?
- Вреден ли выхлопной дым?
Давайте начнем.
8 причин Для Синий дым из выхлопной трубы Чрезмерный синий дым из выхлопных газов может появляться по нескольким причинам.
Вот на что следует обратить внимание:
1.
Прокладка головки блока цилиндровПрокладки головки блока цилиндров известны тем, что избыток масла попадает на горячие поверхности.
Синий дым указывает на то, что смазочное масло попало в горячую выхлопную систему или другие соединительные детали двигателя.
2. Утечка масла
Утечки масла из компонентов двигателя, таких как прокладки, изношенные сальники двигателя, головки цилиндров и блок цилиндров, являются обычным явлением. Утечки могут капать на горячие поверхности, такие как выхлопные газы автомобилей и трансмиссия, что вызывает горение масла.
Когда это произойдет, вы можете ожидать сизый дым и неприятный запах. Вы, вероятно, заметите этот синий дым, когда автомобиль работает на холостом ходу или ускоряется.
3. Смешивание масла с топливом
К сожалению, такие детали двигателя, как поршневое кольцо и уплотнение клапана, не вечны.
Если не соблюдать строгую процедуру проверки масла, масло не сможет снизить трение в двигателе.
Чрезмерный нагрев двигателя или трение могут со временем повредить прокладку и уплотнение клапана.
Поврежденные поршневые кольца и маслосъемные колпачки неизбежно приводят к утечке избытка масла в камеру сгорания двигателя, что позволяет ему смешиваться с топливом.
Когда эта смесь сгорает в камере сгорания, она превращает обычный серый выхлопной дым в синий.
4. Заедание клапана PCV
Другой вероятной причиной чрезмерного синего дыма в выхлопных газах является заедание принудительного клапана вентиляции картера (также называемого сапун картера).
Вентиляция картера отвечает за сброс избыточного давления топлива в картере. Это давление топлива направляется во впускной коллектор для повторного сжигания выхлопных газов.
Когда клапан PCV заедает, он заставляет смазочное масло смешиваться со сжатым воздухом и другими газами. Эта смесь дыма в конечном итоге сгорает, образуя синий дым.
5. Перегорел турбокомпрессор
Если у вашего автомобиля перегорел турбокомпрессор и идет сизый дым, это не случайно.
Скорее всего, вы заметите большое голубое облако дыма, когда включится турбонаддув. Это происходит из-за поврежденного корпуса турбины или сломанного масляного уплотнения внутри самой турбины. Обе причины позволяют маслу просачиваться во впускной коллектор двигателя, в результате чего масло смешивается с топливом.
6. Неисправный модулятор трансмиссии
Часто встречающийся в старых моделях автомобилей модулятор трансмиссии управляет переключением передач в автоматических коробках передач с вакуумным управлением.
Неисправный компонент модулятора трансмиссии, например неисправная диафрагма, может привести к засасыванию трансмиссионной жидкости блоком двигателя.
Вот кикер.
Сгоревшая трансмиссионная жидкость образует сизый дым!
7. Неисправная свеча накаливания (автомобиль с дизельным двигателем)
Если во время запуска вашего автомобиля с дизельным двигателем появляется синий дым, велика вероятность того, что у вас неисправна свеча накаливания.
Еще одним распространенным признаком неисправности свечи накаливания в дизельном двигателе является более длительное время запуска двигателя, чем обычно.
8. Направляющая клапана головки блока цилиндров, выпуск
Если вы заметили синий дым во время замедления, у вас, вероятно, проблема с направляющей клапана головки блока цилиндров.
Это означает, что из штока клапана (направляющей клапана) вытекает масло из стенки цилиндра камеры сгорания. Масло может капать со штока клапана на выхлопную трубу, а в некоторых случаях даже на топливную форсунку.
Оба случая приводят либо к синему дыму, либо к черному выхлопному дыму, в зависимости от того, смешалось ли масло с топливом или нет.
Имея четкое представление о причинах появления синего дыма из выхлопных газов, мы можем теперь рассмотреть процедуры его диагностики.
Синий выхлопной дым Диагностика и возможный ремонт Процедуры диагностики синего выхлопного дыма довольно просты, и квалифицированный специалист может выполнить их заблаговременно.
Вот что сделает ваш технический специалист:
Шаг 1: Проверка прокладки головки блока цилиндров
Прогоревшая прокладка головки блока цилиндров является наиболее очевидной причиной синего дыма выхлопных газов.
Верными признаками пробитой прокладки головки блока цилиндров являются охлаждающая жидкость под автомобилем, перегрев двигателя, молочный цвет моторного масла и низкая производительность.
Помимо упомянутых выше знаков, механик также поднимет крышку маслозаливной горловины для окончательной проверки. Если прокладка головки повреждена, крышка будет покрыта молочно-коричневато-желтой смесью охлаждающей жидкости.
Шаг 2. Проверка на наличие утечек моторного масла
Механик проверит уровень масла в автомобиле с помощью щупа. Если уровень моторного масла заметно низкий, они проверят днище автомобиля на наличие видимых утечек масла.
Если обнаружена утечка, механик проведет дополнительную проверку, чтобы определить, какие детали могут нуждаться в замене или ремонте.
Если есть утечка моторного масла, это, скорее всего, связано с износом сальников двигателя, поршневых колец или уплотнений клапанов (стержень клапана крадет).
Шаг 3: Проверка уплотнения клапана и поршневого кольца подтекание масла в камеру сгорания.
К счастью, разобраться несложно!
Если из вашей выхлопной системы выбрасывается синий дым только на короткое время после запуска двигателя, 9виноваты сальники клапанов 0172 .
Если дым сохраняется долгое время после запуска двигателя, неисправны поршневые кольца .
Этап 4: Проверка клапана PCV
Клапан PCV обычно крепится к крышке клапана и соединяется с трубкой или шлангом.
Все, что нужно сделать механику, это снять клапан PCV и сильно встряхнуть его. Если они слышат металлический стук, клапан все еще в хорошем рабочем состоянии.
Однако, если внутри клапана PCV не слышно звука, он заклинил и больше не работает должным образом. Вы можете очистить клапан PCV, погрузив его в очиститель карбюратора.
Тем не менее, часто лучше заменить его.
Шаг 5: Проверка модуля трансмиссии
Для проверки модуля трансмиссии механик сначала проверяет уровень трансмиссионной жидкости автомобиля. Если уровень трансмиссионной жидкости заметно низок, это повод для дальнейшего осмотра.
Механик будет слегка разгонять машину с места, пока она не разгонится примерно до 25 миль в час.
В зависимости от звука двигателя, легкости переключения передач в трансмиссии и частоты вращения, они могут определить, не вышел ли из строя модуль трансмиссии.
Шаг 6: Осмотр турбонагнетателя
Поврежденный турбокомпрессор можно легко определить при визуальном осмотре его корпуса.
Другие механические признаки поврежденного или неисправного турбокомпрессора:
- Проблемы с производительностью (плохое ускорение или скорость удержания)
- Горящая лампочка проверки двигателя
- Синий выхлопной дым
Затраты на ремонт труд) для всех возможных неисправностей деталей, вызывающих синий выхлопной газ, следующие:
- Уплотнение клапана — от 900 до 1 800 долл. США
- Замена светильника — от 200 долл. США и 300 долл. США
- Модулятор передачи — от 500 до 900 долл. США
- замена прокладок — от 1,600 долл. США до 900 долл. США
- . От 75 до 3500 долларов
СШАТеперь, когда у вас есть все тонкости синего выхлопного дыма, давайте далее ответим на некоторые часто задаваемые вопросы о выхлопном дыме.
3 Выхлопной дым Часто задаваемые вопросыВот несколько ответов для лучшего понимания выхлопных газов:
1. Могу ли я ездить с синим выхлопным дымом?
Мы настоятельно рекомендуем вам , а не , управлять автомобилем, когда он выпускает синий выхлопной дым.
Длительная езда с синим выхлопным газом может привести к необратимому (и дорогостоящему) повреждению внутренних частей двигателя.
В лучшем случае?
Вам нужно только устранить утечку масла.
Худший сценарий?
Вам необходимо заменить весь двигатель .
2. Черный или белый дым в выхлопных газах – это нормально?
Белый дымчатый или серый дымчатый , тонкий по плотности, нормальный.
Серый дым и белый дым возникают из-за испарения водяного пара в выхлопной трубе во время запуска. Вы обычно увидите белый дым во время холодного пуска по утрам, когда на автомобилях обычно скапливается водяной пар.
Черный дым возникает из-за того, что двигатель работает на слишком богатой смеси (неправильное соотношение воздуха и топлива). Если вы столкнулись с черным дымом, возможно, у вас утечка вакуума.
3. Вреден ли выхлопной дым?
Краткий ответ — Да .
Выхлопные газы вашей машины по сути состоят из угарного газа, ядовитого газа. Угарный газ может раздражать дыхательные пути и глаза и даже вызывать смерть. Длительное воздействие (20 лет и более) может увеличить риск развития рака легких.
Это не шутки.
При работе с работающим автомобилем убедитесь, что вы находитесь в хорошо проветриваемом помещении, чтобы выхлопные газы рассеялись и не причинили вам вреда.
Заключительные мысли Синий дым из выхлопной трубы поначалу может вызывать беспокойство, но не бойтесь!
Тщательная диагностика, качественный ремонт и общее техническое обслуживание оставят в прошлом сизый дым из выхлопных газов.
Но к кому вы обращаетесь, когда чувствуете синий выхлопной дым?
Ремонтный мастер !
RepairSmith — это удобное решение для ремонта и технического обслуживания мобильных транспортных средств .
Вот некоторые преимущества, которые вы получаете с нами:
- Большинство ремонтов автомобилей могут быть выполнены прямо на подъездной дорожке опытными механиками
- Онлайн-бронирование удобно и просто, конкурентоспособные, предварительные цены
- Мы предлагаем а 12 месяцев | Гарантия на 12 000 миль на все виды ремонта
Свяжитесь с RepairSmith для точной оценки стоимости диагностики синего выхлопного дыма и других ремонтных работ.