Машина не набирает скорость причины: Почему машина плохо разгоняется — Автомобильный портал Avto Gurman

Почему машина плохо разгоняется — Автомобильный портал Avto Gurman

Avto-Gurman.ru » АвтоРемонт » Двигатель » Почему машина плохо разгоняется

Двигатель

На чтение 4 мин Просмотров 602 Опубликовано 17.08.2022

Содержание

1. О проблеме
2. Причины инжекторных авто
3. Признаки неисправности двигателя
4. Топ частых поломок

О проблеме

Довольно часто, автовладельцы поддержанных автомобилей сталкиваются с проблемой плохого набора скорости. «Тормозить» авто может по самым разным причинам. Поэтому, у водителей возникает вопрос: почему машина не набирает скорость или почему дергается машина при движении на малых оборотах?

ВАЖНЫЙ СОВЕТ:
Чтобы не гадать на кофейной гуще и искать ответы в инетрнете, лучше всего заказать эвакуатор для автомобиля и отвезти его в автосервис, где автомеханики решат ваш вопрос. Это верное решение основанное на ошибках тысяч автовладельцев.

Если вы решили разобраться своими силами, то скорей всего, что в транспортном средстве неисправен моторный узел, накрылась топливная система или система зажигания. Также, проблемы могут быть с механикой вашего автомобиля.

Чтобы узнать истинные причины недобора скорости авто, нужно выяснить, на каком авто Вы катаетесь: карбюраторном или инжекторном.

Первый и второй тип машин отличаются друг от друга, поэтому признаки и варианты данной проблемы могут быть разными. Начнем с карбюраторных транспортных средств.

Если заметите рывки при движении на малых оборотах или что авто тупит при разгоне и совсем не набирает скорость или набирает ее, но очень медленно, проверьте карбюратор ТС на работоспособность. Возможно, причиной этому является его неисправность.

Советуем Вам открыть крышку данного главного элемента авто и прочистить его с помощью распылителя, наполненного специальным средством. Все там хорошенько обрызгайте и оставьте откисать на пятнадцать минут. Можете дополнительно промыть устройство тряпкой, смоченной бензином. Возможно, стоит проверить и бензонасос, у него может, засорилась сеточка, поэтому авто и тупит при разгоне. В таком случае почистите ее или замените на новую.

Фото: дергается двигатель при движении на малых оборотах

Причины инжекторных авто

Вот эксплуатируете Вы свое инжекторное транспортное средство, и не понимаете, почему машина не набирает скорость. При езде, замечаете рывки и притупленную реакцию на разгон – это может быть связанно с недостаточным топливным давлением. А может быть из строя вышли датчики расхода воздуха или дроссельные заслонки находятся в неправильном положении.

Чтобы выявить причину плохого набора разгона скорости, нужно отправить машину на диагностику. Мастера на специальном оборудовании проверят ваш транспорт и выяснят, почему он «барахлит». Часто, инжекторные автомобили страдают от того, что из строя выходит система зажигания. Если у Вас появятся подозрения, нужно проверить этот узел, проведя компьютерную диагностику. Может такое случиться, что неприятности застанут Вас в дороге, тогда Вы сами сможете проверить на катушках зажигания контакты с проводами.

Стоит запустить двигатель, открыв капот и прислушаться, как он работает, нет ли посторонних звуков. При пробое, Вы сможете услышать треск электричества и даже искры увидите. В такой ситуации нужно срочно отвезти машину до ближайшей СТО.

Признаки неисправности двигателя

Отправляясь в путь на своем авто, водитель может заметить, что мощь силового агрегата существенно снизилась и машина плохо набирает скорость. Это будет видно и по поведению самого ТС, оно будет плохо набирать разгон и очень слабо выезжать под горку. Мы уже рассказали о том, почему машина не набирает скорость и что в такой ситуации нужно делать. Также, упоминали, что авто может тупить при езде из-за поломки мотора. Дело в том, когда силовой агрегат теряет мощность, машина начинает работать не стабильно и медленно набирать скорость, а иногда даже троить.

Машина медленно набирает скорость причины

Вы можете выяснить, сломался ли движок по следующим признакам:

• изменится выхлопное звучание мотора;
• плохой разгон;
• почувствуете потряхивание установки;
• в разы увеличится расход горючего;
• обороты будут намного ниже положенных показателей;
• заметите рывки и тупление при разгоне.

Если выявите все вышеперечисленные проблемы, это значит, что пора проводить ремонт двигателя, и чем раньше, тем лучше.

Топ частых поломок

Машина дергается на малых оборотах причины:

1. Низкая компрессия в цилиндрах.
2. Поломка датчиков.
3. Неисправна система зажигания.
4. Проблемы с подачей воздуха (подсосы воздуха и забитый фильтр).
5. Холодный двигатель.
6. Некачественное топливо.
7. Проблемы с электронным блок управления авто.
8. Неполадки работы ГРМ.
9. Поломка системы подачи топлива (бензонасос и форсунки).
10. Проблема с турбокомпрессором.
11. Проблемы с выхлопом (забитый катализатор).

В продолжении статьи, советуем прочитать: Возможные сложности и пути предотвращения поломок

Поломка Релиз Ремонт

Поделиться с друзьями

Почему машина плохо разгоняется: 8 причин и способы решения

Fon_Enot

Автор:

Fon_Enot

07 октября 2019 00:56

Метки: speed   авто   автомобили   бензин   диагностика автомобиля   моторы   почемучки   скорости   

176378

2

Причин, почему машина плохо разгоняется достаточно много. Опытный автолюбитель хорошо знает особенности своего авто, сразу замечает падение мощности и начинает искать причины.

Источник:

Любой двигатель при эксплуатации немного теряет мощность. Но даже на моторах с большим пробегом потеря составляет в среднем, около 10% от заявленной и водитель ее почти не замечает.

Но, если машина стала плохо разгоняться, пропала тяга двигателя, мотор потерял приемистость в момент нажатия на педаль газа, эксплуатировать транспорт становится затруднительно. Такая проблема требует диагностики и решения.
Иногда причина потери мощности разгона может быть очень простой. Как, например, у одного из участников автофорума: «Купил отличную машину марки **** (универсал) 2012г. V=2л, автомат. Педаль газа немножко тугая, когда жмешь в пол — нет динамики разгона. Ощущение что не 2л, а 1,6-1,8л. До этого ездил на такой же, только седан — он намного резвее. В чем может быть причина? Или для универсала это нормально?»
Ему в ответ приходит шокирующее признание: «Я тоже столкнулся однажды при обгоне с тем, что динамика пропала. Оказалось, что КОВРИК резиновый, сцук такой, пополам под педалью сложился 🙂 Развернул — и все стало в порядке».
Через пару часов на том же форуме откровение владельца нового авто: «Кросавчег! Думаю, дай и правда посмотрю — может коврик? Заглянул в салон, а там и правда КОВРИК ***** забился под педаль! Поправил и полетел 150км/ч. Кайф! СПАСИБО))))».
Порадуемся за тех, кто смог исправить проблему таким простым способом. Для тех же, у кого скорость набирается медленно, а коврик ни при чем, рассказываем, в чем еще могут быть причины.

Почему автомобиль медленно разгоняется?

Источник:

Здесь мы рассмотрим причины, по которым мотор перестает тянуть, замедленно реагирует на нажатие педали газа, дымит, пропадает приемистость двигателя и т.

д.
Что влияет на скорость разгона автомобиля?
Температура наружного воздуха. Это заметно на 3-х или 4-х цилиндровых атмосферных двигателях (обычно 8-клапанных) с рабочим объемом до 1.5 литра. В жару владельцы таких машин отмечают, что машина «не едет». Это связано с тем, что объемная часть горячего воздуха из атмосферы в двигателе уменьшается, в результате чего ухудшается и тяга. Такое явление нельзя считать поломкой. Все придет в норму с понижением температуры воздуха на улице .
Горючее низкого качества, не соответствие октанового числа бензина. Автомобиль может начать медленнее разгоняться сразу после заправки на АЗС. Снижается мощность, может возникнуть детонация двигателя, вероятны проблемы с запуском ДВС и т.д. В одних ситуациях нужно просто разбавить топливо более качественным, в других нужно полностью сливать горючее из бака. В самом сложном случае придется промывать систему питания двигателя.
Загрязнение воздушного фильтра.

Загрязненный фильтр не дает поступить достаточному количеству воздуха в двигатель. Для сгорания всего объема подаваемого топлива не хватает кислорода. Топливный заряд не отдает максимум своей энергии поршню. В этом случае двигатель не тянет и дымит. Решение: заменить воздушный фильтр двигателя. Замену можно сделать самому.
Свечи зажигания на бензиновых моторах являются «расходником». Даже дорогие иридиевые или платиновые свечи с большим заявленным ресурсом на отечественном бензине выходят из строя довольно быстро. Свечи нужно менять регулярно.
Свечи зажигания могут выводить из строя загрязнение электродов, нагара и налета, изменение зазора между электродами и т.д. Решение: почистить свечи, выставить зазор. Старые и грязные или не правильно подобранные свечи нарушают процесс воспламенения смеси топлива и воздуха в цилиндрах. Может возникнуть детонация двигателя. Обратить внимание на настройку системы зажигания, бронепровода, катушки, правильно выставленный УОЗ (угол опережения зажигания).
Топливная система. Загрязненная система питания не дает подавать в двигатель достаточное количество горючего. В рабоче-топливной смеси много воздуха, а топлива мало. Причиной может быть забитый фильтр топлива. Его нужно менять каждые 15-20 тыс. км. Нужно чистить инжектор или карбюратор. Загрязненные жиклеры или форсунки могут быть причиной нехватки топлива в моторе.
Бензонасос. Снижение его производительности одна из причин потери тяги двигателя. На моторах с инжектором нужно проверять электробензонасос в топливном баке. Нужно менять или чистить дополнительную сеточку-фильтр бензонасоса.
Выхлопная система. Сильное загрязнение системы выпуска также влияет на набор скорости. Особенно у инжекторных авто с катализатором. Выхлопная система — это фильтр, через который проходят выхлопные газы для очистки. Если пропускная способность катализатора снижена, тогда мощность падает. Решение. Замена катализатора на новый. В целях экономии денежных средств на ремонт распространена практика удаления катализатора. Минусы этой операции – в выхлопной системе появляются шумы и можно почувствовать запах выхлопных газов во время работы мотора.
Износ двигателя или повреждение деталей и узлов ДВС, т.е. поломка двигателя. Речь идет о снижении компрессии, появлении задиров на зеркале цилиндров, сильном износе и залегании поршневых колец, проблемах с клапанами ГРМ и т.д. Не во всех случаях требуется капитальный ремонт двигателя. Бывает достаточно заменить поршневые кольца, почистить двигатель от кокса и нагара, заменить маслосъемные колпачки, отрегулировать клапана. Необходима комплексная диагностика двигателя в случае его разборки. Нужно проверить и исключить вероятность подсоса лишнего воздуха на впуске, а также утечек топлива или завоздушивания системы питания.
Все, что перечислено выше приводит к нарушению смесеобразования. Меняется соотношение топлива и воздуха, и это мешает работе мотора.

Проблемы двигателей с инжектором

Здесь рассмотрим подробнее проблемы двигателей с инжектором, которые имеют ЭСУД и оснащены электронным впрыском.
Правильно будет разделить причины на две группы:

механические неисправности;

неполадки по электронной части и электрике.
ЭСУД состоит из электронных датчиков, которые подают сигналы на ЭБУ, откуда блок управления посылает команды на исполнительные устройства. Сбой в одном из датчиков может повлиять на работу мотора. Неправильный сигнал от кислородного датчика (лямбда-зонд) приведет к тому, что ЭБУ будет получать неверную информацию. То же самое происходит когда некорректно работает ДМРВ. После этого, на основе не верных данных, блок готовит топливно-воздушную смесь, которая не соответствует режимам работы двигателя.
Поэтому инжекторный двигатель теряет мощность, работает со сбоями, переходит в аварийный режим, агрегат дымит и т.д.

На моторах с электронным впрыском на начальном этапе нужно проверить:

уровень загрязнения фильтра топлива и воздуха,

инжектор,

свечи зажигания (желательно заменить),

качество высоковольтных бронепроводов,

бензонасос,

регулятор давления в топливной рампе.

Выполнить компьютерную диагностику автомобиля.
Нужно отметить, что в процессе поиска неисправностей в обязательном порядке:

проверяется точность установки ремня/цепи ГРМ,

чистится дроссельная заслонка,

анализируется корректность работы системы изменения фаз газораспределения, рециркуляции отработавших газов

Если вы заметили, что автомобиль стал разгоняться медленнее, чем раньше, лучше сразу сделать комплексную диагностику. После того, как специалисты определят причину снижения тяги, нужно устранить неполадку. Это позволит избежать более серьезных последствий.

Источник:

Ссылки по теме:

• Культовый Ford GT с пробегом в 19 километров выставили на продажу
• Лучше новых двух: классика на салоне во Франкфурте
• Авто из 1950-х: только для женщин!
• От Pontiac Phantom до Mini-Camaro: 10 знаменитых моделей «Studio X» из 1960-х
• Под Ливерпулем за водителями следит чучело полицейского с фальшивой камерой

Метки: speed   авто   автомобили   бензин   диагностика автомобиля   моторы   почемучки   скорости   

Новости партнёров

реклама

ОСАГО теперь можно приобрести на 1 месяц.

Новый Lincoln Nautilus c 48-дюймовым дисплеем.

Подборка гифок на автотему.

Самокатчик не справился с управлением и погиб.

Неопытный 19-летний водитель повредил 6 японских автомобилей.

Хорошая находка для любителей детективов.

10 самых дорогих классических маслкаров, проданных на аукционе.

Ещё немного экзотики — ДТП из Зимбабве.

Два водителя замкнули дорогу.

Устроил ДТП и пытался скрыться.

Новости СМИ2

BYD Yangwang U8 — самый дорогой серийный внедорожник Китая.

Женщина на самокате попала под машину и была оштрафована.

Hispano-Suiza J12 — испанский люксовый автомобиль 1930-х годов.

Авария дня. «Учитель» спровоцировал серьёзное ДТП.

Bugatti показала фотографии гиперкара Bolide.

Рестомод 57-летнего пикапа Jeep Gladiator.

Белоснежный кабриолет Rolls-Royce Dawn от ателье Mansory.

Авария дня. Автомобиль в хлам, но сам выжил.

Первый электрический Maybach EQS 680 .

Авария дня. Мотоциклист снёс на пешеходном переходе бабушку с внуком.

Финал погони за угнанной машиной в ЮАР.

Вездеход из фильма Форсаж-8 продадут на аукционе.

В Шанхае открылся международный автосалон.

Красивый и очень дорогой кемпер в стиле USB-флешки.

ГИБДД начнут массово аннулировать карты техосмотра.

Бульдозер протаранил легковой автомобиль.

Great Wall представил концепт 6-колёсного пикапа Cannon CyberP!ckup.

Пожилая женщина попала под колёса автомобиля.

Оригинальный способ заезда на парковку.

Гигантская копия Audi Q7 из металлолома.

Казахстан занесло снегом.

Ошибка, которая могла привести к трагедии.

LADA показала электрическую версию фургона e-Largus.

Показать ещё Удиви меня!

Моя машина не разгоняется должным образом — что мне делать?

Когда вы нажимаете на педаль газа, вы ожидаете, что ваш автомобиль наберет скорость в зависимости от того, насколько сильно вы нажимаете на педаль. Транспортные средства, которые получают достаточно топлива и в остальном хорошо настроены, должны взлетать, как и ожидалось. Если этого действия не происходит, а вместо этого автомобиль колеблется или медленно разгоняется, возможно, у автомобиля проблемы с топливной системой или системой выбросов. Автомобиль, у которого возникают проблемы с ускорением, следует немедленно отремонтировать, так как вы можете подвергнуть себя опасности, особенно при попытке подняться в гору, выехать на автостраду или на перекрестках.

Двигатели внутреннего сгорания предназначены для подачи топлива в двигатель и отвода выхлопных газов от транспортного средства. Многие компоненты и датчики работают вместе, чтобы обеспечить процесс сгорания и движение вашего автомобиля вперед. Когда в этой системе происходит сбой, у автомобиля могут возникнуть проблемы с ускорением. Чаще всего эти проблемы возникают из-за неисправности где-то в топливной системе.

Причины, по которым ваш автомобиль не разгоняется так, как раньше:

Датчик массового расхода воздуха (MAF) Грязный или неисправный

Расположенный и закрепленный на воздухоочистителе, этот датчик измеряет количество воздуха, поступающего в систему впуска двигателя. Грязный или неисправный MAF может отправлять неверные данные на внутренний компьютер автомобиля при расчете воздушно-топливной смеси.

Неисправность кислородного датчика

Кислородный датчик отслеживает выбросы кислорода автомобилем, помогая анализировать соотношение воздух-топливо, проходящее через двигатель, и отправляет информацию на компьютер автомобиля. Если датчик поврежден или неисправен, двигатель не может регулировать топливовоздушную смесь, что приводит к тому, что двигатель работает на обогащенной или обедненной смеси и медленно ускоряется.

Неисправность датчика положения дроссельной заслонки (TPS)

Датчик положения дроссельной заслонки, управляемый акселератором, определяет угол открытия дроссельной заслонки и отправляет данные на компьютер. Частота вращения двигателя не может регулироваться педалью акселератора, если система TPS неисправна, и это может привести к непреднамеренному повышению или понижению частоты вращения двигателя.

Засоренный или грязный воздушный фильтр

Воздушные фильтры предназначены для улавливания мусора и других примесей из воздуха, подаваемого в двигатель для процесса сгорания. Если воздушный фильтр забит, двигателю будет не хватать воздуха для создания правильного соотношения воздуха и топлива, что приведет к медленному ускорению.

Ремень ГРМ

Связанный с распределительным валом и коленчатым валом, ремень ГРМ помогает управлять поршнями двигателя. Распределительный вал управляет открытием и закрытием клапанов, а ремень ГРМ управляет синхронизацией этого процесса. Если выравнивание ремня ГРМ сбито, даже чуть-чуть, это может вызвать проблемы с ускорением.

Неисправный каталитический нейтрализатор

Каталитические нейтрализаторы обеспечивают выход надлежащего количества выхлопных газов из двигателя. Когда «кошка» выходит из строя, создается несоответствующая величина обратного давления, изменяющая способность двигателя работать должным образом. Помимо проблем с разгоном, двигатель не будет ощущаться таким мощным и будет нагреваться сильнее, чем обычно.

Неисправности топливной системы

Поскольку двигателю требуется топливо в процессе сгорания, когда топливо отсутствует или присутствует в очень малых количествах, двигателю будет трудно разгоняться. Процесс подачи топлива может вызвать нехватку топлива в двигателе в результате:

• Забитого или грязного топливного фильтра – Грязный фильтр, засоренный мусором и другими примесями, будет препятствовать способности двигателя получать надлежащее количество топлива.
• Неисправность/засорение топливной форсунки. Топливные форсунки контролируют количество топлива, выбрасываемого в камеру сгорания, и имеют крошечные каналы для подачи топлива. Со временем каналы засоряются загрязняющими веществами в топливе, что очень затрудняет подачу топлива.
• Неисправный топливный насос. Топливные насосы подают топливо из бензобака в двигатель по топливопроводам. Если топливный насос выходит из строя или засоряется, он не сможет подавать топливо к форсункам, что может привести к плохому ускорению, разбрызгиванию или остановке двигателя.

Автомобиль, который не разгоняется должным образом или колеблется, следует немедленно осмотреть и отремонтировать. Продолжать движение с такими проблемами может быть довольно опасно. Даже если проблема так проста, как замена воздушного фильтра, лучше перестраховаться, чем рисковать своей безопасностью. Найдите надежного профессионального техника, чтобы полностью осмотреть ваш автомобиль и определить, что вызывает проблемы с ускорением вашего автомобиля, чтобы отремонтировать его должным образом.

Моя машина не разгоняется: что может быть не так?

Если ваша машина не разгоняется, возможно, вы столкнулись с рядом различных проблем. Важно устранить проблему и выяснить, что заставляет ваш автомобиль не ускоряться должным образом. В этом сообщении блога мы обсудим некоторые из наиболее распространенных причин, по которым автомобиль может неправильно разгоняться. Мы также дадим советы о том, как решить проблему. Итак, если у вас возникли проблемы с разгоном вашего автомобиля, продолжайте читать!

Понимание ускорения автомобиля

Прежде чем вы сможете устранить причину, из-за которой ваш автомобиль не ускоряется должным образом, важно сначала понять, почему ускорение работает.

Когда вы нажимаете на педаль газа, она отправляет сигнал на компьютер вашего автомобиля. Затем этот компьютер обрабатывает информацию из различных частей вашего автомобиля, а затем передает эту информацию обратно в двигатель. Затем ваш двигатель либо открывает, либо закрывает один из клапанов автомобиля, в зависимости от того, требуется ли вашему автомобилю больше или меньше бензина в данный момент.

Например, если вам нужно быстро разогнаться, компьютер вашего автомобиля отправит сигнал на открытие клапана систем впуска воздуха и впрыска топлива. Это означает, что количество воздуха и топлива, поступающих в ваш двигатель, увеличится, что, в свою очередь, приведет к ускорению вашего автомобиля.

Общие причины плохого ускорения автомобиля

Теперь, когда вы понимаете, как работает ускорение, давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных причин, по которым автомобиль может не ускоряться должным образом.

Система впуска воздуха

Одной из наиболее распространенных причин плохого ускорения является проблема с системой впуска воздуха вашего автомобиля. Если есть что-то, что блокирует поток воздуха в ваш двигатель, это не позволит вашему автомобилю получать кислород, необходимый для создания сгорания, необходимого для ускорения.

Система впрыска топлива

Еще одной распространенной причиной плохого ускорения является проблема с системой впрыска топлива вашего автомобиля. Если топливо не впрыскивается должным образом, ваш двигатель не сможет получать энергию, необходимую для быстрого ускорения.

Двигатель

Третьей распространенной причиной плохого ускорения является проблема с двигателем вашего автомобиля. Например, если ваш двигатель дает пропуски зажигания или имеет низкую компрессию, он может быть не в состоянии производить достаточную мощность, чтобы ваш автомобиль мог развивать более высокие скорости.

Как устранить проблемы с плохим ускорением автомобиля

Если у вас возникли проблемы с разгоном автомобиля, вы можете предпринять несколько шагов для устранения проблемы.

Система впуска воздуха

В первую очередь необходимо проверить систему впуска воздуха на наличие засоров или утечек. Вы также должны визуально осмотреть шланги и убедиться, что они не повреждены.

Система впрыска топлива

Второй шаг — проверка системы впрыска топлива. Убедитесь, что все шланги правильно подсоединены и нет утечек.