Машины гибриды: Все 14 гибридов, которые есть у России :: Autonews

Change privacy settings

Войти или Регистрация

Неудачная попытка входа

{{ errorMessage }}

Запомнить меня

Вы успешно вошли на сайт

Войти или Регистрация

Обратите внимание на ошибки

{{ errorMessage }}

Password

Password Confirmation

Хочу получать самые интересные статьи на почту

Вы успешно вошли на сайт

лучших электромобилей 2022 года, протестировано — автомобиль и водитель

Реклама — продолжить чтение ниже при этом. iX предлагает дальность пробега до 324 миль по рейтингу EPA. Два электродвигателя модели означают, что этот Bimmer стандартно поставляется с полным приводом. Кроме того, использование пластиковых панелей кузова, армированных углеродным волокном, помогает контролировать вес iX. Считайте кабину самой привлекательной особенностью этого BMW, так как в ней много места, стильные аксессуары и гладкий изогнутый экран цифровой приборной панели. Неудивительно, что мы считаем его одним из лучших доступных электромобилей.

• Автомобиль и водитель Рейтинг : 8,5/10
• Максимальный запас хода по рейтингу EPA: 324 мили Ford Mustang Mach-E сочетает в себе популярные элементы прошлого и настоящего в очень желанной упаковке, которая служит хорошим предзнаменованием для будущего электромобилей, поэтому мы присудили ему награду «Выбор редакции». Хотя кажется кощунственным, что Ford назвал электрический внедорожник Mustang, решение автопроизводителя соединить культовую табличку с популярным стилем кузова — это умный маркетинг. Наряду с привлекающим внимание внешним видом, Mach-E имеет красивый интерьер, наполненный новейшими технологиями. У него также есть отличные решения для хранения вещей, просторное заднее сиденье и много грузового пространства. Сядьте за руль, и электрифицированный Mustang почувствует себя проворным и быстрым. Самая спортивная версия разгоняется до 60 миль в час за 3,7 секунды (быстрее, чем у Mustang Mach 1), а самые динамичные версии, по оценкам, проезжают более 300 миль на одной зарядке. Все это и многое другое делает Mustang Mach-E 2022 года одним из лучших доступных электромобилей.
  • Автомобиль и водитель рейтинг: 9,5/10
  • Максимальный запас хода по рейтингу EPA: 314 миль

    Что мы думаем: Hyundai Ioniq 5 2022 года предлагает передовые технологии, футуристический стиль и универсальный интерьер в сегменте электрических внедорожников. Автомобиль отличается впечатляющей скоростью зарядки (до 350 кВт) и запасом хода до 303 миль (303 мили). Доступный с задним или полным приводом, электромобиль развивает мощность от 168 до 320 лошадиных сил. Его экологически чистый интерьер может похвастаться технологичной приборной панелью, откидывающимися передними сиденьями с подставками для ног и большим пространством для пассажиров, что делает Ioniq 5 одним из лучших доступных электромобилей и достойным получателем нашей награды «Выбор редакции».

    • Автомобиль и водитель рейтинг: 8,5/10
    • Максимальный запас хода по рейтингу EPA: 303 мили Kona — прекрасная основа для электромобиля, поскольку Kona Electric 2022 года сохраняет все, что нам нравится в его бензиновом аналоге. Вместо четырехцилиндрового двигателя в Kona Electric используется электродвигатель мощностью 201 л.с. Аккумуляторная батарея на 64 кВт-ч позволяет этому внедорожнику проехать на полной зарядке 258 миль, по оценкам EPA. Кроме того, Kona Electric обеспечивает бодрое ускорение, быструю управляемость, а также непревзойденную стандартную гарантию и бесплатный пакет обслуживания, что делает его достойным нашей награды «Выбор редакции».
      
      • Car and Driver Рейтинг: 8,5/10
      • Maximum EPA. Подумайте: Седан Mercedes EQS 2022 года является флагманом модельного ряда электрических моделей бренда. Это также один из самых модных электромобилей на рынке. Неудивительно, что мы включили его в список «Выбор редакции 2022 года». Его пышный корпус легко скользит по воздуху для максимальной эффективности, а его роскошный салон может похвастаться роскошным оснащением и самыми современными функциями для крайне важного вау-фактора. Это наиболее очевидно благодаря опциональной приборной панели Hyperscreen со стеклянным покрытием. Значительный электрический седан предлагается с 329л.с., заднеприводная трансмиссия (EQS450+) или 516-сильная полноприводная установка (EQS580 4Matic). По данным EPA, в обоих используется большая батарея емкостью 107,8 кВтч, обеспечивающая запас хода до 350 миль. Те, кто ищет больше мощности, могут выбрать EQS под маркой AMG, который развивает максимальную мощность 751 лошадиную силу (однако полноприводный Mercedes-AMG EQS обычно имеет более приземленные 649 лошадей). Хотя назвать EQS 2022 года электрифицирующим роскошным автомобилем — это простая игра слов, это также совершенно точно, поскольку это один из лучших электромобилей, доступных в настоящее время.
        • Автомобиль и водитель рейтинг: 8,5/10
        • Максимальный запас хода по рейтингу EPA: 350 миль Седан Taycan не является идеальным электромобилем, но его сочетание вождения и выносливости делает его наиболее привлекательным. Он также включен в наш список «Выбор редакции 2022 года». Благодаря яркому внешнему виду, а также высокотехнологичному интерьеру с широкими возможностями настройки, электрифицированный четырехдверный автомобиль Porsche соответствует своей премиальной цене. Taycan также предлагает живое рулевое управление, изысканную езду и динамику управления, достойную герба Porsche. Нажимать на педаль акселератора — все равно, что запускать ракету. Нам бы хотелось, чтобы его запас хода был немного лучше, но Taycan все же должен пройти дистанцию ​​для большинства потребителей.
          
          • Автомобиль и водитель рейтинг: 9/10
          • Максимальный запас хода по рейтингу EPA: 227 миль

            Что мы думаем: Думаешь, универсалы — это не круто? Захватывающие взлеты Porsche Taycan Cross Turismo и Sport Turismo 2022 года заставят вас задуматься. Как альтернатива седану Taycan с длинной крышей, версии Turismo унаследовали усовершенствованную электрическую архитектуру и инновационную двухступенчатую коробку передач для заднего двигателя, которая обеспечивает многократное резкое ускорение. В то время как рецепт электромобиля Porsche не включает некоторые традиционные ингредиенты (читай: вождение с одной педалью), близнецы Taycan Turismo невероятно приятны в управлении. Учтите, что у универсала больше заднее сиденье и багажник, чем у седана. Тем не менее, Taycan Cross Turismo и Sport Turismo 2022 года — это полезные инструменты для семейной перевозки и отличный способ выставить ненавистников универсалов дураками. Они также являются победителями «Выбор редакции».

            • Автомобиль и водитель рейтинг: 9/10
            • Максимальная дальность полета по рейтингу EPA: 315 миль Rivian R1T 2022 года предлагает дальность пробега в 314 миль по рейтингу EPA. Он также сочетает в себе большой запас хода с молниеносным ускорением. Комбинация полезности пикапа, эффективности работы аккумуляторной батареи и выдающихся динамических характеристик достаточна, чтобы заслужить награду R1T «Выбор редакции». Имея длину 215,6 дюйма, R1T с кабиной только для экипажа разделяет разницу в размерах между пикапами среднего размера, такими как Ford Ranger, и полноразмерными грузовиками, такими как Ram 1500. из лучших доступных электромобилей.
              • Автомобиль и водитель рейтинг: 8,5/10
              • Максимальный запас хода по рейтингу EPA: 314 миль

              Обзор, цены и характеристики

              Что мы думаем: Благодаря почти идеальному сочетанию производительности, запаса хода и доступной цены Tesla Model 3 2022 года — это электромобиль, который оправдывает ожидания. Он быстрый, особенно в своем представлении о производительности, и маневренный, а это означает, что Model 3 — это электромобиль, от которого могут отстать такие энтузиасты вождения, как мы. Мы даже включили его в список «Выбор редакции 2022 года». Более того, согласно EPA, Model 3 предлагает запас хода до 358 миль при полной зарядке. Тем не менее, Модель 3 стоит 48,19 долларов.0 базовая комплектация позволяет проехать 272 мили по рейтингу EPA. Как и у других Tesla, посадка и отделка Model 3 отстают от конкурентов. Тем не менее, это один из лучших электромобилей, которые можно купить за деньги.

              • Автомобиль и водитель Рейтинг : 8,5/10
              • Максимальный запас хода по рейтингу EPA: 358 миль возможно, был пионером современного электромобиля. Несмотря на то, что его костяк насчитывает более десяти лет, Model S 2022 года остается одним из лучших вариантов электромобилей. Флагманский седан Tesla также попал в наш список «Выбор редакции» 2022 года. Модель S с запасом хода до 405 миль, рассчитанным Агентством по охране окружающей среды, может легко использоваться для дальних поездок. Кроме того, версия Plaid мощностью 1020 л.с. может обеспечить ускорение суперкара, вмещая четырех взрослых. Модель S также практична, с большим задним грузовым отсеком и багажником для дополнительного пространства.
                
                • Car and Driver Рейтинг: 9/10
                • Что мы думаем: Думайте о Volkswagen ID.4 2022 года как о духовном преемнике оригинального Type 1 Beetle, но с отсутствием вредных выбросов. Черт, выберите полноприводный ID.4, и вы обнаружите, что его единственный электродвигатель находится прямо возле задней оси. В дополнение к доступной системе полного привода ID.4 добавляется второй двигатель, который приводит в движение переднюю ось внедорожника. Хотя ему не хватает вождения, которое мы ценим в других моделях VW, в салоне ID.4 тихо и спокойно во время движения. Почти полностью цифровая приборная панель ID.4 придает интерьеру эстетику высоких технологий. Увы, пользовательский интерфейс системы требует сложного обучения. Тем не менее, ID.4 представляет собой надежное значение. Кроме того, он предлагает до 275 миль диапазона EPA. ID.4 не является мастером ни в чем, но это мастер достаточного количества сделок, и мы считаем, что он заслуживает места в нашем ежегодном списке «Выбор редакции».
                  • Автомобиль и водитель Рейтинг: 8/10
                  • Максимальный запас хода по рейтингу EPA: 275 миль необычайно широкий охват. Среди многочисленных комплектаций и силовых агрегатов семейного седана каждый действительно найдет что-то для себя, и каждая версия по-своему привлекательна. Есть доступные модели для тех, у кого ограниченный бюджет, спортивные модели с красивой обузой, высококлассная отделка Touring с почти роскошным интерьером и гибрид, обеспечивающий топливную экономичность без ущерба для утонченности. Honda пересмотрела модельный ряд на 2021 год, но здесь не нужно заламывать руки. Помимо устранения шестиступенчатой ​​механической коробки передач, в обновлении нет ничего, что могло бы уменьшить общее превосходство Accord. И это улучшается несколькими значимыми способами.
                    

                    Единицы измерения

                    Если обновление Honda Accord к 2021 году кажется особенно легким, то это потому, что так оно и есть. Изменения в передней части включают в себя немного более широкую решетку радиатора и обновленные элементы освещения, в том числе полностью светодиодные массивы в комплектациях EX и выше. Внутри ранее опциональный 8,0-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран теперь является стандартным, и Honda добавила USB-порты на задних сиденьях, беспроводную зарядную панель для смартфона и беспроводное подключение для Apple CarPlay и Android Auto в качестве опций.

                    ПРЕИМУЩЕСТВА: Плавная и эффективная трансмиссия, высококлассная отделка салона обеспечивают почти роскошный внешний вид и широкие стандартные функции.

                    More on the Accord

                    • 2021 Honda Accord: Car and Driver 10Best
                    • 2021 Honda Accord: Car and Driver 10Best
                    • Honda Accord Hybrid vs. Toyota Camry Hybrid
                    • 2019 Honda Accord Hybrid vs. 2019 Honda Insight

                    Функции безопасности и помощи водителю также улучшены в 2021 году. Honda перенастроила системы помощи при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль Accord, чтобы они вели себя более естественно. После непродолжительной поездки по шоссе в условиях интенсивного движения мы можем подтвердить, что адаптивный круиз-контроль больше не ведет себя как «резиновая лента», как в модели 2020 года, вместо этого позволяя Accord более плавно замедляться по мере приближения к потоку и быстро возвращаться в исходное положение. скорость, как только бездельники на левой полосе переместятся.

                    Наш тестовый автомобиль Touring Hybrid стоимостью 38 050 долларов был оснащен такими функциями, как проекционный дисплей, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, кожаная обивка и привлекательные 19-дюймовые колеса. Он также оснащен новой низкоскоростной автоматизированной системой экстренного торможения, которая задействует тормоза, если водитель собирается врезаться в объект на скорости от 1 до 5 миль в час. Единственным вариантом была блестящая окраска Platinum White Pearl, которая стоила 395 долларов.

                    Под капотом

                    Четкая управляемость Accord, сбалансированная езда и тихий крейсерский характер остаются неизменными. Настройка подвески обеспечивает хороший баланс: Accord обеспечивает уверенную управляемость, умело корректируя неровности дороги.

                    МИНУСЫ: Обновления стиля слишком тонкие, шумный звук двигателя при сильном дросселе, режим EV работает только около одной мили.

                    Honda внесла небольшие изменения в мощность гибридной системы на 2021 год, чтобы обеспечить более сильное ускорение в спортивном режиме. Изменения предсказуемо тонкие. На нашем тестовом треке модель 2021 года показала время разгона от нуля до 60 миль в час за 7,1 секунды, что аналогично последней версии, которую мы тестировали в 2018 году. Что более заметно, так это изменения в подаче мощности в обычном режиме движения. , который демонстрирует более спокойное поведение при ускорении.

                    Гибридная трансмиссия Honda не похожа ни на одну другую на рынке. 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 143 л.с. может генерировать электричество или напрямую управлять колесами в условиях низкой нагрузки (например, на шоссе). В большинстве случаев тягу обеспечивает электродвигатель мощностью 181 л.с. Когда вы щелкаете хлыстом, и двигатель, и мотор объединяются для 212 лошадиных сил, но вне линии Accord ощущается как мощный электромобиль, потому что это то, что он есть; электродвигатель развивает крутящий момент 232 фунт-фут при 0 об/мин.

                    Как и в моделях до фейслифтинга, Accord Hybrid 2021 по-прежнему демонстрирует грубое ворчание двигателя при сильном дросселировании. К счастью, экономия топлива остается практически неизменной: совокупная оценка EPA для модели 2021 года составляет 48 миль на галлон, а оценка по шоссе увеличилась с 47 до 48 миль на галлон. Но это для более дешевых моделей с 17-дюймовыми колесами. Комплектация Touring едет на 19s и имеет 43 мили на галлон в сочетании и рейтинг шоссе 41 миль в час.

                    Эти минимальные обновления существенно повышают привлекательность Accord, не отклоняясь от его формулы успеха. Изменения в гибридной трансмиссии могут не привести к ощутимым улучшениям на испытательном треке, но они помогают обеспечить субъективно лучшие впечатления от вождения. И тот факт, что Honda сопротивлялась желанию завысить цену, означает, что Accord Hybrid Touring остается выдающейся аномалией — роскошным седаном, который получает пробег экономичного автомобиля без каких-либо жертв.

                    Технические характеристики

                    Технические характеристики

                    Honda Accord Hybrid Touring 2021

                    ТИП АВТОМОБИЛЯ
                    передний двигатель и двигатель, передний привод, 5 пассажиров, 4-дверный седан

                    ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
                    37 590 долл. США (базовая цена: 37 195 долл. США)

                    ТРАНСМИССИЯ
                    

                    DOHC, 16-клапанный, цикл Аткинсона, 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 143 л.с., 129 фунт-фут; синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами, 181 л.с., 232 фунт-фут; комбинированная мощность 212 л.с.; Литий-ионный аккумулятор емкостью 1,1 кВт·ч

                    ТРАНСМИССИЯ
                    прямой привод

                    ШАССИ
                    Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
                    Тормоза (передний/правый): 12,3-дюймовый вентилируемый диск/11,1-дюймовый диск
                    Шины: Goodyear Eagle Touring, 235/40R-19 96V M+S

                    РАЗМЕРЫ
                    Колесная база: 111,4 в
                    Длина: 196,1 в
                    Ширина: 73,3 дюйма
                    Рост: 57,1 дюйма
                    Объем пассажиров: 103 фута ³
                    Объем багажника: 17 футов 9 дюймов0283 3
                    Снаряженная масса: 3447 фунтов

                    C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
                    60 миль/ч: 7,1 сек
                    100 миль в час: 21,7 сек
                    Старт с места, 5–60 миль/ч: 7,1 с 90 059 Высшая передача, 30–50 миль в час: 3,5 с
                    

                    Высшая передача, 50–70 миль в час: 5,2 с
                    1/4 мили: 15,7 секунды @ 88 миль в час
                    Максимальная скорость (ограничена регулятором): 116 миль в час
                    Торможение, 70–0 миль в час: 171 фут
                    Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,86 г
                    Время разгона при старте с места без учета выкатывания на 1 фут за 0,3 с.