Масло 5в30 характеристики: Моторное масло 5W-30: характеристики, вязкость SAE 5W-30

Моторное масло 5W30 синтетика: характеристики синтетического масла 5W-30

Дата публикации: 16.10.2018 1

Содержание статьи:

Синтетическое масло 5W30 на сегодняшний день — это выбор большинства производителей автомобилей от бюджетного класса до премиального сегмента. Имея высокую текучесть и умеренную вязкость при рабочих температурах, оно снижает расход топлива и облегчает зимний пуск.

Примененная при создании масла 5W30 синтетика с современным пакетом присадок дает возможность увеличивать сроки замены, сохраняет чистоту двигателя, гарантирует надежную защиту при самых высоких нагрузках. Качество масел SINTEC этого класса подтверждается не только сертификатами API/ACEA, но и допусками ведущих автопроизводителей.

Физические характеристики

Чтобы снизить механические потери в двигателе и сделать его более экономичным, приходится учитывать каждую мелочь. Снижая вязкость моторного масла, можно уменьшить нагрузку на масляный насос и применить менее упругие поршневые кольца, понизив трение в цилиндропоршневой группе. Именно поэтому по мере развития автомобилей в них применяются все менее вязкие масла. Но масло должно обеспечивать и надежную защиту, сохраняя прочность пленки при максимальных нагрузках. По этой причине основа масел 5W30 — синтетика, наиболее качественная и стабильная.

Стандарт SAE J300 для всесезонных масел предусматривает требования к вязкости как при отрицательных температурах, так и в условиях прогретого двигателя. Для синтетического моторного масла 5W30 стандарт указывает следующие предельные показатели динамической вязкости:

• при температуре -30 °С (испытание на проворот коленчатого вала): 6600 мПа*с;
• при температуре -35 °С (испытание на прокачиваемость масла): 60000 мПа*с.

Эти величины — предельные, и чем больше запас по ним у конкретного сорта масла, тем лучшие пусковые характеристики при заморозках оно обеспечивает. Синтетическое моторное масло 5W30 подходит для зимней эксплуатации во всех климатических зонах России, за исключением полярных, если автомобиль не оборудован предпусковым подогревом.

Индекс высокотемпературной вязкости SAE 30 означает, что данное моторное масло SINTEC обеспечивает кинематическую вязкость при 100 °С в пределах 9,3…12,5 мм²/с. Этот параметр должен соответствовать требованиям конкретного двигателя, чтобы масло обеспечивало нужное рабочее давление, эффективно разбрызгивалось на стенки цилиндров.

Сохранение вязкости при более высоких температурах (перегрев, повышенные нагрузки) проверяется при температуре 150 °С, в этой точке не допускается падение ниже 2,9 мПа*с. Это особенно важно для высокофорсированных двигателей (включая турбокомпрессорные), моторов с повышенными рабочими температурами — в частности, двигателей BMW N-серии с управляемым термостатом.

Применимость масел

Высококачественные синтетические масла с вязкостью 5W30, соответствующие наиболее жестким современным стандартам качества, могут применяться в большинстве дизельных и бензиновых двигателей легковых автомобилей. Исключения, при которых моторное масло 5W30 (синтетика) не может быть использовано при замене, следующие.

• На дизельных моторах с сажевыми фильтрами, если у данного сорта масла не указано соответствие требованиям по зольности, содержанию серы и фосфора, определяемым производителем. Помимо специфических классов качества ACEA, у таких масел указывается условная сульфатная зольность в виде MidSAPS (среднезольные масла) и LowSAPS (малозольные масла).
• Двигатели, рассчитанные под применение отдельного класса энергосберегающих масел по стандарту ILSAC GF-5, если соответствие требованиям этого стандарта не указано в характеристиках масла.

В остальных случаях при подборе масла достаточно руководствоваться отмеченным в сервисной документации автомобиля требованиям к классу качества по API/ACEA, допускам производителя.

Классификация качества

Применяемая при производстве масла 5W30 синтетика, характеристики которой максимально стабильны, позволяет добиваться соответствия наиболее жестким требованиям международных стандартов качества. Из них основной на сегодняшний момент — стандарт API. В нем каждый новый принимаемый класс качества перекрывает требования предыдущего, то есть масло класса API SN может уверенно применяться в двигателях, рассчитанных под масла API SM, но не наоборот.

По типу топлива все моторные масла в стандарте API делятся на две группы:

• S: моторные масла для бензиновых двигателей, в общем смысле речь идет обо всех моторах с искровым воспламенением, включая работающие на газовом топливе, спирто-бензиновых смесях наподобие E85;
• C: дизельные моторы всех типов (четырехтактные и двухтактные, с турбонаддувом и без).

Аналогичный принцип разделения использовала и европейская классификация ACEA. Однако начиная с 2004 года, в ней выделена отдельная группа масел в дополнение к ранее существовавшим A для бензиновых моторов и B для дизельных. Новая группа С разработана специально для европейских норм токсичности выхлопа, начиная с Евро 4, в ней учитывается специфика многокомпонентных катализаторов и сажевых фильтров. В случае указания в сервисной документации автомобиля какого-либо из классов ACEA С наличие аналогичного одобрения у применяемого масла обязательно.

Допуски производителей

С усложнением автомобильных двигателей и особенно их систем снижения токсичности выхлопа условия, задаваемые стандартами качества моторных масел, перестали удовлетворять автопроизводителей. Чтобы гарантировать соответствие моторного масла требованиям конкретного двигателя, заводами-изготовителями разрабатываются перечни специфических свойств, которые перекрывают или дополняют актуальные стандарты качества.

Наглядный пример — допуски автопроизводителей для масел с увеличенным сроком замены (до 30 тысяч километров). При такой длительной эксплуатации особенности конкретного двигателя сказываются уже очень заметно. Поэтому BMW для своих моторов разрабатывает серию допусков BMW LL (LongLife), Volkswagen публикует допуск VW 503.00 и так далее. Важно, что эти допуски разных производителей не являются аналогичными.

Так, моторное масло SINTEC Platinum SAE 5W30 API SN/CF может использоваться в моторах BMW с увеличенным сроком замены, так как имеет допуск BMW LL-01, но в двигателях Volkswagen должно заменяться с обычными интервалами, поскольку имеет допуски только 502.00/505.00.

Хранение и утилизация

Синтетическое моторное масло, особенно отработанное, классифицируется как опасный продукт. Хранение допускается только в закрытой герметично таре, вдали от открытого огня и воздействия высоких температур. Утилизация производится только согласно нормативам законодательства России.

Обзор масла SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SN/CF

SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SN/CF – синтетическое масло, которое в большинстве регионов России и стран бывшего СНГ может применяться круглый год. Это позволяет экономить и выполнять замену не по сезонам, а согласно регламенту (рекомендациям) производителя. Состав может использоваться в легковых машинах и легких грузовиках. Он подходит для залива в бензиновые и дизельные двигатели.

При изготовлении моторного масла PLATINUM SAE 5W-30 бренда SINTEC применяется сбалансированный пакет современных присадок. Это обеспечивает ему соответствие требованиям мировых автопроизводителей: Renault, BMW, VW и др. Также он получил одобрение «АвтоВАЗа» и УАЗ. К положительным характеристикам состава относят:

• возможность увеличить интервал между заменами – обеспечивается повышенными антиокислительными показателями;
• способность поддерживать мелкие твердые частицы во взвешенном состоянии, хорошие моющие свойства. Это позволяет сохранить безупречную чистоту мотора;
• высокие показатели надежности благодаря оптимальным вязкостно-температурным характеристикам. Масляная пленка обеспечит защиту узлов трения даже при максимальных нагрузках и высоких скоростях;
• способность сокращать расход топлива – обусловлена энергосберегающими показателями.

При выборе в пользу синтетики PLATINUM SAE 5W-30 важно учитывать сферу ее применения. Недопустимо ее использование в большегрузной технике. Несмотря на хорошие характеристики, чтобы поддерживать работоспособность мотора, нужно своевременно выполнять замены. Данная смазывающая жидкость реализуется только в таре на 1 или 4 литра.

Моторное масло Toyota 5w-30 — характеристики, применение, фальсификат

Автор Павел Александрович Белоусов На чтение 8 мин. Просмотров 385

 К автомобильным маслам Тойота 5W30 относят линейку смазок для двигателей, которая относится к премиум сегменту. Они предоставляют моторам максимальную защиту, постоянно тестируясь и сертифицируясь на соответствие по всем основным допусками и классификаторам. Интересен тот факт, что каждая из марок масел серии Тойота 5W30 трижды тестируется для получения соответствующих сертификатов, чего не делают даже европейские производители. 

Производство и характеристики масла для двигателя

Любой из продуктов от этого производителя, чтобы выйти на американский рынок тестируется в одном из филиалов института нефти на соответствие сертификату ILSAC. После этого проходит тестирование на соответствие стандартам API. А чтобы не было проблем с реализацией на рынках европейских стран, моторное масло Toyota 5W30 сертифицируется на соответствие стандартам АСЕА.

Несмотря на то что масла предлагаются под брендом Тойота, они производятся на заводах компании ESSO, которая официально зарегистрирована под названием EXXON Co. Эта крупнейшая корпорация работает во многих странах и сотрудничает не только с Toyota. Концерн выпускает смазочные материалы для многих фирм, масла которых представлены на рынке под их собственными брендами. Как с Тойота, так и с другими брендами ESSO сотрудничает на особых условиях, отраженных в конкретных контрактах.

Основа автомасел Toyota 5W30 изготавливается из нефти с применением технологии глубокого каталитического гидрокрекинга. По международным классификаторам японцы отнесли 5W30 к 3 группе моторных масел, поэтому на упаковке напрямую не указывается, какой это продукт – синтетический или полусинтетический. По мнению специалистов это правильно, поскольку база масла имеет  высокую степень очистки минерального масла.

В то же время SAE, чтобы уйти от давления крупных производителей ГСМ решило, что все моторные масла, изготовленные по технологиям, которые относят их к третьей группе – синтетические. Это учитывается именно на европейском рынке, который является одним из самых крупных потребителей моторных масел.

Поэтому по европейским стандартам  моторное масло Тойота 5W30 — это синтетическое масло для двигателя.

Классификация и допуски

Одно из самых популярных автомобильных масел, применяемых в моторах различных конструкций — Toyota 5W30 API SN, ILSAC GF-5.

Маркировка расшифровывается таким образом: от ILSAC – это GF-5, а по классификации API – SN. Они демонстрируют потребителю, что данная смазка относится к премиальному классу.

Такие свойства достигаются благодаря применению современной технологии гидрокрекинга для производства базовой основы масла. Благодаря этому она обладает стабильно высокими характеристиками еще до того, как в базовую смазку вносятся присадки. После внесения этих компонентов автомасла Тойота 5W30 предлагает дополнительные преимущества. Один из компонентов при работе двигателя уплотняет его сальники, а не разрушает их, как некоторые другие смазки.

Особое внимание привлекают присадки против нагара и сажи на элементах двигателя. Это актуально для отечественных автовладельцев, поскольку эти компоненты масла снижают негативное влияние низкокачественного топлива и отлично работают в двигателях всех типов.

Гидрокрекинговое масло для двигателя под маркировкой 5W30 SN от Тойота отлично подходит для атмосферных двигателей всех типов с любым количеством клапанов. Оно заменяется после 6-7 тыс. км пробега, в зависимости от состояния двигателя. Эта смазка подходит и моторам с турбонаддувом, но его замену нужно производить после 5 тыс. км.

Маркировка SN 5W30 для масла  принята 1 октября 2010 года, поэтому она распространяется на автомобили и другой транспорт, который выпущен после этой даты. Согласно обновленным требованиям, в состав моторных масел должно входить минимальное количество фосфора, чтобы они отвечали экологическим требованиям. Кроме того, новые присадки, включенные в смазки, нейтрализуют другие вредные примеси, неизбежно возникающие при сгорании топлива. Снижение трения между элементами двигателя и стабильная работа в широком диапазоне температур позволяет отнести эти масла к энергосберегающим составам.

Моторное масло под маркировкой SN может совмещаться с другими сериями SM и SL 5w30. Масла этих категорий отличаются только тем, что более стабильны при высоких температурах и обладают улучшенными свойствами контроля шлама и других отложений.

Стандарт качества ILSAC принят в американо-азиатском экономическом регионе и предназначен для двигателей, выпущенных на заводах этих стран. Маркировка GF-5 – последняя из ныне действующих, и показывает самое высокое качество продукта.

До 2004 года в рамках ILSAC действовала маркировка GF-4, а GF-5 отличается от GF-4 по следующим параметрам:

• улучшенные характеристики по экономии топлива;
• увеличение периода работы масла по пробегу;
• повышение стабильности свойств масла все время эксплуатации в широком диапазоне температур;
• повышение экологичности за счет уменьшения токсичности выхлопа.

Важной особенностью масел под маркировкой ILSAC GF-5 является повышенная защита поршневой системы и компрессоров от шлама, нагара, образующихся при повышении температуры в двигателе.

Особенности технических характеристик масла Toyota 5W-30

Оригинальное моторное масло Tойота 5W-30 разливаются в жестяные банки. Такая смазка отличается следующими показателями:

• низкая вязкость даже при сильных морозах после длительного простоя двигателя;
• нормальный запуск двигателя любого типа при температуре окружающего воздуха до -35Сº;
• наличие антиокислительной присадки существенно продлевает срок службы и снижает степень износа двигателей;
• уплотняет зазоры в изношенных двигателях, повышая их эксплуатационные характеристики и оттягивая время капитального ремонта;
• омывает и хорошо очищает от любого налета движущиеся детали мотора;
• может применяться в силовых агрегатах, оборудованных турбинами;
• все время работы масла этого типа обладают стабильными характеристиками по вязкости и другим параметрам.

К основным характеристикам моторных масел Toyota 5W-30 относят:

• показатель кинематической вязкости (40 Сº) – 62,85 мм²/с;
• показатель кинематической вязкости (100 Сº) – 10,59 мм²/с;
• щелочной состав – 8,53 мг KOH/г;
• показатель индекса вязкости – 159;
• кислотные включения – 1,53 мг KOH/г;
• сульфатная зола – 0,97%;
• вязкость холодной прокрутки при температуре -30Сº (тест CSS на специальном стенде для имитации холодной прокрутки) – 5772;
• застывание масла при температуре – (-40Сº).

При замене это масло, как и любые другие моторные смазки, требует замены масляного фильтра.

Как отличить подделку?

Популярность масел Toyota 5W-30, как и автомобилей этой марки, привела к тому, что детали и расходные материалы к ним, включая моторные смазки, нередко подделываются.

Одна из особенностей оригинального автомасла Tойота 5W30 – упаковка только в жестяные коробки серебристо-красного цвета. Производителем применяется железная банка объемом в 4 литра, доливок объемом 1 литр, как у некоторых других производителей не предусматривается. Масла маркировок SL, SM и SN (синтетическое и гидрокрекинговые) упаковываются в одинаковые банки, поэтому  при покупке обращайте внимание на надписи.

Единственное исключение производитель сделал для стран СНГ, где для удешевления продукта предлагаются масла Toyota 5W30 в пластиковых канистрах на 5 литров. Кроме того, производитель принял решение выпустить однолитровые доливки, поскольку в отечественных реалиях часто эксплуатируются очень изношенный двигатели в сложных климатических условиях.

Завод по производству  масла, предназначенного для стран СНГ, располагался в Финляндии. В то же время в магазинах и на авторынках можно встретить низкокачественную подделку из Турции. Такие канистры встречались и в СНГ,  и европейских странах. Тем не менее автовладельцы предпочитали искать масло в жестяной банке, поскольку это было гарантией того, что масло оригинальное, а значит, качественное.

В дальнейшем финский завод отказался от производства тойотовского 5W30, и этим занялась отечественная компания Роснефть, но завод по разливу моторной смазки расположен в Италии. Именно здесь оказалось лучшее место для создания масел высокого качества, способных надежно защитить двигатели, работающих на топливе с повышенным содержанием серы, как в России. Специально разработанный пакет присадок добавляется в базу непосредственно перед упаковкой.

Таким образом,  при покупке масла Тойота 5W30  осмотрите штрих-код и определитесь со страной-производителем. Продукт, упакованный в жестяные банки, производится в Японии, разлитый в канистры из пластика – в Италии, масло из Северной Америки разлито в банки по 0,946 л.

Статья в тему:

 

Чтобы купить оригинальный продукт, придерживайтесь таких правил:

1. Не  гонитесь за дешевизной, особенно  будьте внимательны на распродажах и акциях, когда недобросовестные продавцы пытаются реализовать контрафактный товар.
2. Приобретать масло нужно у сертифицированных продавцов или официальных дилеров, на рынке этого делать не нужно. Это существенно снизит вероятность покупки поддельного масла.
3. Если масло разлито в пластиковую канистру, она должна быть герметизирована прочной крышкой, на которую наносится фирменное тиснение и стрелки-указатели для выкручивания. У подделок крышка часто бывает без тиснения, а вместо нескольких указательных стрелок наносится одна. В таких упаковках нередко можно наблюдать люфт пробки.
4. На этикетке упаковки оригинального масла, расположенной на тыловой части упаковки, в правой нижней части располагает информация о продукте на нескольких языках. Если в тексте и маркировках есть ошибки и опечатки – это верный признак фальсификата. Шрифт на подделках часто нечеткий и размытый.

 

Интересно, что подделкой однолитровых канистр злоумышленники практически не занимаются, видимо, это попросту нерентабельно. Учитывайте это при покупке масла Тойота 5W-30.

технологические особенности и характеристики пользователей

Масло GM 5W30 пользуется растущей популярностью среди автолюбителей. Продукт активно используют как на бензиновых, так и на дизельных двигателях. Специальные добавки, в состав которых входят экстракты из селективной очистки, обеспечивают веществу продолжительное сохранение вяжущей консистенции. Применение этого масла позволяет продлевать установленные регламенты между очередными сервисными заменами, общий термин службы деталей двигателя. Также экономятся средства из-за отсутствия необходимости покупать специальные фильтры для очистки отработанных газов. Однако не все автолюбители разделяют восторги по поводу указанного смазочного материала.

Технологические особенности производства

Современные автомобильные двигатели гораздо лучше работают на полусинтетических либо на полностью синтетических маслах. Совершенствование основных показателей этих смазочных веществ выполняется благодаря разнообразным присадкам, которые добавляются в основу. Поэтому процесс изготовления синтетики GM 5W30 требует больше времени.

Производитель поддает природный газ процессу органического синтеза. Ради получения однородной структуры, обладающей заданными свойствами молекул, компания GM не экономит на себестоимости. В результате полученный продукт превосходит многие ожидания. В моторном масле уменьшается содержание вредных примесей (серы, фосфора и парафина). За счет этого увеличивается ресурс фильтрующих элементов.

Смазочное вещество GM 5W30 сохраняет рабочие свойства на протяжении длительных сроков. Этому способствует применение инновационных подходов и новейших компонентов. Синтетика GM получила заслуженное признание на американском континенте, в странах Азии, Европы.

При производстве GM 5W30 соблюдаются строгие требования по экономии горючего, обеспечению надежной защиты мотора от вредоносного воздействия выхлопных газов. Концерн ориентирует собственную смазочную продукцию на автомобили марок Baojun, Buick, Chevrolet, Cadillac, GMC, Ford, Holden, Jiefang, Opel, Renault, Vauxhall, Wuling. Включили это масло в свои списки для использования BMW, Daewoo, Mercedes. С каждым годом заметно увеличивается количество автомобильных марок, использующих GM 5W30.

Основные технические показатели

Индекс вязкости автомасла GM обозначается символами 5W-30. Это говорит о том, что смазочная жидкость считается энергосберегающей.

Продукт является настоящей находкой для автолюбителей, использующих машину преимущественно в городском цикле. Вещество GM 5W30 относится к разряду малозольных. Подойдет для бензиновых и дизельных двигателей.

К основным достоинствам масла GM производитель относит такие его качества:

Вещество GM 5W30 создает прочную масляную пленку и продлевает сроки службы трущихся деталей на 30–50%. Смазка сохраняет эксплуатационные характеристики при пробеге автомобиля в не один десяток тысяч километров.

Доработанной модификацией стало смазочное вещество с индексом вязкости 5W40. Применяется этот продукт преимущественно на автомобилях, произведенных Renault. Но владельцы машин других марок также часто заливают указанный материал в двигатели машин различных производителей.

Общее содержание положительных отзывов

Автолюбители, впервые залившие этот смазочный продукт в мотор собственной машины, замечают существенное снижение шума при работе двигателя. Они также обнаруживают, что автомобиль становится резвее на дороге. Говорят об улучшении приемистости силового агрегата.

Красной нитью через многие отзывы проходит утверждение о том, что нет необходимости в досрочной замене смазки. GM 5W30 выхаживает положенные сроки, не теряя кондиций. Работа двигателя остается стабильной. Если менять смазочное вещество каждые 10 000 км, то доливок не требуется.

Многие автовладельцы, хотя бы раз залившие в двигатель GM 5W30, становятся приверженцами этого масла. Они указывают, что совершенно исчезает желание переходить на другое расходное вещество. Подкупает итоговая экономия от длительного применения именно этого моторного масла.

Некоторым автолюбителям стоимость этого продукта кажется относительно небольшой. Часто утверждается, что цена сбалансирована по отношению к качеству продукта.

Недостатки, обнаруженные потребителями

Как и любой другой смазочный продукт, масло GM 5W30 не лишено определенных недостатков. В этом плане одним из главных отрицательных качеств остается уязвимость смазочного вещества перед перегревом двигателя. Повышенные и продолжительные нагрузки на силовой агрегат приводят к тому, что масло не может полной мерой защищать металлические части силового устройства.

Некоторые потребители признаются, что автомобиль на этом масле не может завестись при температуре -40°С и ниже. Производитель указывает, что смазочная жидкость замерзает при -35°С. Это обстоятельство следует учитывать, чтобы не попадать форс-мажорные ситуации. Не всегда может найтись под рукой дополнительная присадка или не каждый захочет ее использовать.

Многие обращают внимание на изменение цвета масла: при сливе вещество имеет темный оттенок. Замечено появление осадков. Некоторые водители признают факт забивания патрубков.

Самый главный недостаток, отмеченный форумчанами, – обилие подделок. Поэтому требуется особая внимательность при покупке GM 5W30. Нужно либо самому тщательно изучить все особенности оригинальной упаковки, либо довериться проверенным представителям по оказанию сервисных услуг. Вполне вероятно, что использование контрафактной продукции приводит к отмеченным негативным последствиям от применения моторного масла этой марки.

Масло Тойота 5w30 и его технические характеристики

Масло Тойота 5w30 — это целая линейка синтетических моторных смазок наивысшего качества от именитого производителя. То, что продукция постоянно тестируется и сертефицируется сомнения не вызывает, так как каждое масло имеет целый ряд регалий и допусков по основным классификаторам. Интересно другое, любое моторное масло из серии Тойота 5w30 проходит тройную стандартизацию, в отличии от европейских аналогов.

Японский продукт в обязательном порядке сначала тестируется на качество в ILSAC, который в свою очередь является веткой института нефти Америки, а потом заново проходит проверку по API. Помимо этого, все тойотовские масла проходят пробу на АСЕА, так как адаптированы и под европейские автомобили.

Содержание статьи

Немного о производстве моторного масла Тойота 5w30

Несмотря на то, что знаменитый автоконцерн Тойота поставил на расходнике свое название, непосредственным производителем смазочного материала является компания EXXON Co, более знакома для потребителя под аббревиатурой ESSO. Этот транснациональный гигант выпускает смазочные продукты не только для Toyota, но и для большинства ведущих маслопроизводящих компаний мира, работая с ними на особых условиях.

Характеристики линейки 5w30

Линейка моторных синтетических масел Тойота 5w30 — это капля в море смазок, которые разрабатывает и производит концерн. Но даже в ней, существует жесткое деление продукции по видам использования — для бензинового топлива, для дизельного топлива и универсальные средства, работающие на двигателях нового поколения с различными модификациями и конфигурациями.

Для любого продукта из линейки Тойота 5w30 можно выделить четыре основных качества, которые определяют надежность бренда, как такового:

• сбалансированная вязкость, которая работает как надо не зависимо от температурных перепадов;
• отличная текучесть, обеспечивающая мгновенную смазку всех деталей двигателя на старте в купе с плотной пленочной защитой, практически не подвергающейся разрушениям;
• высокая структура против коррозий, сажи, термических налетов и т.п.;
• очищение двигателя до стерильного состояния вне зависимости от природы загрязнений.

Несмотря на обширный диапазон синтетических масел Тойота с нулевой отметкой в начале 0W, все же предпочтение отдается маслам 5W. Возможно это вызвано тем, что масла этой группы тестируются разными компаниями, в том числе и частными автолюбителями, и данные о прохождении тестов находятся в открытом доступе. Возможно тем, что моторным маслом Тойота 5W30 пользуются не только владельцы одноименных машин, но и прочие хозяева автотранспорта, подтверждая практикой качество смазки, которая не только отлично защищает мотор, но и имеет повышенный порог замены.

Так же надо отметить, что вся база масла Тойота проходит специальную технологическую обработку еще до того момента, когда в определенный вид будут добавлены пакеты присадок. Например, только этот бренд моторной смазки имеет специальный компонент, который уплотняет сальники, а не разрушает их, как у многих аналогов. Не мало важным аспектом является адаптация моторной смазки к отечественному специфическому топливу, поэтому тойотовские антинагарные и противосажевые присадки отлично работают на всех марках автомобилей.

Вся линейка автомасел Тойота 5W30 гарантированно обеспечивает свободный пуск двигателя в зимний период и сразу защищает детали устойчивой пленкой.

Эксплуатационные свойства масла так же на высоте, с учетом того, что большинство смазок работают на экономию топлива. Средний пробег дизельного автомобиля с турбированным мотором на масле Тойота составляет 5000 километров, для бензиновых автомобилей замена предусмотрена через 10000 километров.

Масло моторное Тойота 5w30 (оригинал) — технические характеристики:

• низкая вязкость при хорошем минусе;
• бесперебойный запуск на критических температурных точках — -35;
• продление работы силовых агрегатов и их компонентов за счет антиокислительной компоненты;
• выступает в роли отличного уплотнителя, даже при сильном износе деталей мотора;
• отличается бережной и полной очисткой двигателя;
• адаптированная формула для турбобензиновых моторов и их дизельных аналогов;
• обеспечивает стабильность в работе всех деталей силового агрегата.

Моторная смазка Тойота 5w30 SN-GF 5

Масло относится к Ультра Премиум классу с наивысшим качеством, о чем говорят отметки SN и GF 5 по API и ILSAC, где:

• API SN означает ультра улучшенные характеристики продукта, с учетом защиты сальников, где масло выступает в роли уплотнителя;
• ILSAC GF 5 — высший пятый класс, который освещает усовершенствованные формулы масляных компонентов, для оптимальных запуска и работы двигателя при особых температурах.

Такие показатели были достигнуты совершенно новой разработкой базы на основе гидрокрекинговой технологии. Основное отличие в том, что сохраняется исходная устойчивая основа при разнотемпературных режимах, еще до добавления присадок. Поэтому масло Тойота 5w30 SN-GF 5 отвечает наивысшим требованиям любого мирового автоконцерна, помимо Тойоты.

Основные показатели:

• кинематическая вязкость при 50 = 49,77, при 100 = 10,35 ;
• критическая температура с потерей текучести = -39;
• индекс вязкости = 170,2;
• оптимальный пробег = 10000км для для бензина и 5000км для дизель топлива;
• прочие свойства полностью соответствуют аналогу Toyota 5w30 SN, выпускаемого в США;
• требует обязательной замены масляного фильтра после слива отработки.

Моторное масло Тойота 5w30 : технические характеристики, расшифровка

Оригинальное масло TOYOTA SN 5W-30

У каждого владельца автомобиля наступает тот момент, когда работу двигателя нужно «перезагрузить», а именно поменять масло. Сразу же появляется вопрос: «Какая жидкость подойдет лучше всего?». Безусловно, компания Тойота беспокоится о вашем «коне», а по этому, выпускает линейку высококачественных смазывающих веществ. Придерживаясь всех мировых норм и стандартов качества, японцы действительно научились делать достойный бренд для наших автомобилей. Моторное масло Тойота 5w30 — это надежная и долгая работа двигателя вашего автомобиля.

Надежность и качество — отличные признаки

Компании с мировым именем API (Институт нефти Америки) и ACEA (Европейская ассоциация производителей автомобилей) беспокоятся о качестве продукта для конечного потребителя. Поэтому институт API создал отдельную организацию ILSAC для контроля автомобильной продукции. Данный международный «классификатор» проводит полный анализ масляной продукции Тойота, и только затем выдает лицензию. После проверки смазывающего выдается определенный класс товара и его индекс. Поэтому мы всегда видим на упаковке такие маркировки, как: «SN», «GF» с индексом от 1-го до 5-ти, «CF» и т.д.

Читайте также:

Масло Toyota 5w30 GF-5 технические характеристики

Компания Toyota может похвастаться ассортиментом масляной продукции. Такого выбора, на любой вкус и цвет, нет ни одного производителя. Масла выпускаются для бензиновых и дизельных двигателей. Специалисты концерна ориентируются на достижение максимальных характеристик работы двигателя: уменьшение выброса вредных веществ в атмосферу, увеличение «хода» двигателя, частоты работы, экономии топлива и т.д. Также разрабатывается несколько типов термоустойчивого смазывающего для ручной и автоматической трансмиссии.

Вся масляная продукция изготавливается транснациональной нефтяной компанией EXXON Co. (ESSO). Можно отметить четыре основных свойства, из-за которых стоит использовать масло Тойота для вашего автомобиля:

• отличная вязкость и смазывающая способность,
• присутствие защитных антикоррозийных элементов,
• производит очистку двигателя,
• имеет идеальные уплотнительные характеристики,

Тестирования проходят на максимально приближенных условиях к реальности. Поэтому не каких сомнений в качестве продукта попросту нет.

Популярное масло Тойота для бензиновых двигателей

В наше время приобрести моторное масло от известного японского производителя стало очень просто. Вместе с развитием рынка, на полках наших супермаркетов появился не маленький ассортимент продукции Toyota. Но что бы подобрать правильную смазку для автомобиля нужно проанализировать все нюансы: от использованного ресурса двигателя и вплоть до погодных условий вашего региона.

Согласно статистике предпочтения отдается маслу Toyta 5w30. Данный вид постоянно проходит стандартизацию API и ACEA. Соответственно совершенствование продукции «шагает в одну ногу» с выходом новых автомобилей. Так же существует смазка с прибавкой SN. Классификация «SN» — указывает на энергосберегающие качества, наличие уплотняющих примесей и присадок. Еще можно встретить смешанный класс «индексации» продукции, к примеру, SN/GF или SN/CF. Последняя прибавка означает универсальность в применении масла («GF» — для бензиновых двигателей, а «CF» — универсальное для бензиновых и дизельных агрегатов).

Хотелось бы еще отметить несколько видов популярного и высококачественного масла Тойта для бензиновых и дизельных агрегатов:

• Премиальное SAE 5W-30 (SN GF) – оригинальное моторное масло лучшего качества. Разработано по новейшим стандартам API (ILSAC) и ACEA. Используется только для бензиновых автомобилей марки Toyota.
• Премиальное SAE 10W-30 – универсальное полусинтетическое смазывающее для бензиновых и дизельных автомобилей;
• Оригинальное SAE 0W-20 – предназначено для новых (современных) двигателей.
• Оригинальное SAE 0W-30 – подходит для всех типов новых двигателей.
• Оригинальное SAE 5W-40 – вязкое масло. Имеет отличные смазывающее свойства. Делает надежную работу двигателя при большом диапазоне температур.
• Оригинальное SAE 0W-20 – имеет высокую текучесть, предназначено для автомобилей марки Тойота. Используется только по рекомендациям изготовителя.

 

Масло Тойота 5w30 GF-5

Конечно «ТОПовым» видом, имеющим сотни тысячи позитивных отзывов, считается масло Тойота 5w30 sn gf 5 для бензинового агрегата. Его характеристики подходят практически под все потребности нашего потребителя. Более подробное ознакомление с данным типом продукции вы сможете найти в этой теме.

Все о масле Toyota 5w30

Долголетние исследования и разработки лучших специалистов компании привели к тому, что высокотехнологическое масло стали применять не только владельцы марки Тойота, но и хозяева «автомобилей конкурентов». Так что же мы получаем, покупая моторную смазку японского производителя? В первую очередь — качество, которое подтверждают мировые компании по контролю продукции. Второе это, конечно же, гарантия на долгую службу нашего двигателя. За счет постоянного контроля качества изготовленной продукции, вы всегда можете быть уверенны, что двигатель вас не подведет.

Оригинальное масло Тойота 5w30

Масло 5w30 проходит обработку, после которой его наделяют присадками для лучшей вязкости, минералами для очистки двигателя и консистенцией уплотнения сальников. Способствует устранению нагара и сажи. Гарантирует легкий запуск двигателя при низких температурах. Обладает замечательными эксплуатационными характеристиками. Влияет на затраты топлива, уменьшает расход. Срок замены моторного масла для турбированых двигателей до 5000 км, для не турбированных 10000-12000 км.

Оригинальное масло Тойота 5w30: параметры

— обладает свойствами низкотемпературной вязкости. Во время критических температур (-35°С/+30°С) производитель дает гарантию на запуск и бесперебойную эксплуатацию автомобиля.

— антиокислительные компоненты продлеваю работу двигателя на долгие годы;

— выполняет функцию уплотнения;

— производит оптимальную очистку двигателя;

— жидкость отлично подходит для бензиновых (в т.ч. турбированных) и дизельных двигателей;

— обеспечивает стабильную работу всех деталей ДВС.

Тойота 5w30 sn gf 5 – масло наивысшего качества

Ультра премиальное смазывающее sn gf 5w30 от компании Тойота отвечает всем мировым стандартам качества. В соответствии нормами API и ACEA данный тип отлично подходит для бензиновых агрегатов марки Тойота. Формула и состав масла разработаны для запуска двигателя при особых температурных режимах. Антиокислительные свойства обеспечивают хорошие эксплуатационные характеристики и надежную работу двигателя.

Согласно нововведениям API моторное смазывающее 5w30 получило название sn gf 5. Использование новейшей гидрокрекинг-технологии дало отличный результат. Теперь масло имеет хорошие характеристики вязкости при низкотемпературных и высокотемпературных режимах. Высококачественная синтетика вдобавок получила не малое количество полезных присадок.

Основные показатели масла: кинематическая вязкость (при 50°С – 49,77 сСТ, при 100°С – 10,35 сСт), температура при которой жидкость существенно теряет текучесть – минус 39°С, индекс вязкости 170,2. Рекомендуемый «пробег» на 5w30 gf 5 в среднем составляет 10 тыс. километров, а для турбированых двигателей 5 тыс. Аналогом данного типа масла является Toyota 5w30 sn американского производства. Настоятельно рекомендуется заменять масляный фильтр одновременно с маслом.

Масло Тойота sae 5w30 sn gf 5: расшифровка

«SAE» — стандарт, который классифицирует моторные масла на 17 видов (от 0w до 60)

«5w» — вязкость при низких температурах, что означает запуск двигателя при t° не ниже -35° по Цельсию (отнимаем от «5-ки» число 40). «W» — сокращенно «winter», что означает зимний период времени. Что бы получить высокотемпературную вязкость от «5-ки» отнимаем 35 и получаем +30°С. Это указывает на min и max вязкость при рабочей температуре 100°С и выше.

«SN» — согласно стандартам API, эта аббревиатура указывает на категорию смазки. Она отличается улучшенными характеристиками. Одним из нововведений этой категории было взаимодействие смазывающего вещества с сальниками (до этого не было такой нормы для бензиновых двигателей).

«Gf 5» — норма по ILSAC, которая имеет в конце цифровой индекс от 1 до 5 (в данном случае это «5»). Пятый класс указывает на усовершенствование и высокую категорию моторного масла.

Масло Тойота 5w30 sn gf 5: отзывы

 

• — «Японцы умеют делать качественные вещи. Действительно масло имеет хорошие свойства. Но когда у покупателя появляется вопрос: «А какое же масло на самом деле?!», всегда можно найти сотни отзывов.»
• — «Что хотелось бы отнести к преимуществам, так это действительно ощутимо меняется работа двигателя. Пробег на масле допускается для не турбированных автомобилей до 10-12 тыс. километров.»
• — «Часто оспариваемые минусы 5w30, так это температурные характеристики (вязкость). При температуре -35°С двигателю сложно прокручиваться и запустить его роботу становится проблемой.»

Масла моторные смешанного типа

Количество производителей универсального моторного масла с каждым годом увеличивается. Но стоит ли доверять не известным брендам? Конечно, лучше остановится на популярном и качественном масле, нежели каждый раз экспериментировать со своим двигателем. Поэтому все рекомендации и предпочтения отдаются моторному маслу Тойота 5w30 sn cf.

Масло Toyota SN/CF 5w30

Универсальное масло нового поколения пользуется большим спросом на мировом рынке. Это высокотехнологическая синтетика последнего поколения. Применяется как для бензиновых, так и для дизельных двигателей марки Toyota.

Читайте также:

Если классифицировать это масло по SAE, то его можно отнести к всесезонному виду. Обозначения 5w30  указывают на широкий диапазон вязкости масла. Возможно применение и к другим маркам автомобилей соответствующих к требованиям вязкости. Согласно с АСЕА sn cf получило классификацию А1/B1. Так же разработчики позаботились и про другие типы двигателей. Выпуская широкий диапазон улучшений данного вида масла по АСЕА — А5/B5/C5, можно выбрать именно то, что нужно для вашего автомобиля.

Универсальное моторное масло смешанного типа выполняет функции предотвращения нагара на стенках цилиндров, способствует оптимальной работе ДВС и гарантирует легкий запуск двигателя в холодную погоду. При покупке масла обратите внимание на его оригинальность!

Видео: Вот так выглядит оригинальное масло Toyota 5w30 sn

Обзор масла Hyundai 5W30 — maslomotors.ru

Какими техническими характеристиками обладает и каких отзывов заслуживает моторное масло Hyundai 5w30? Большинство автолюбителей хоть раз, но сталкивались с вопросом, какое моторное масло выбрать для своей машины. В тех случаях, когда требуется замена масла по регламенту, перед многими встают вопросы: какую марку приобрести, как часто его нужно менять? Ответы друзей и знакомых не дают исчерпывающей информации.

Корейский автоконцерн «Хендай» уже не один десяток лет работает над созданием качественных и надежных автомобилей, а также комплектующих к ним. Компания занимается и выпуском моторного масла, которое подходит как для автомобилей Хендай, так и для других марок. В частности, наибольшую совместимость с этим маслами имеют двигатели автомобилей Киа. В настоящее время линейка Хендай представлена десятками видов продукции, предназначенной для разных ситуаций и условий.

За нефтедобычу, нефтепереработку и изготовление смазочных материалов в группе компаний Hyundai отвечает компания Hyundai Oilbank. Она производит моторные и трансмиссионные масла, спецжидкости для АКПП, ГУР, тормозную жидкость и некоторые расходные материалы. Линейка моторных масел Хендай/Киа представлена как полусинтетическими, так и 100% синтетическими продуктами. Использование в двигателе синтетики или минералки зависит только от возраста автомобиля. Для машины старше 5 лет больше подходят минеральные аналоги, если она младше — синтетические жидкости будут оптимальным вариантом.

Виды смазок Hyundai 5w30

Современные энергосберегающие моторные масла Hyundai/Kia 5w30 рекомендованы к всесезонному применению в двигателях автомобилей Hyundai и Kia с турбонаддувом и без него. Они обязательны к использованию для обеспечения устойчивой работы двигателей с CVVT (система изменения фаз газораспределения), начиная с моделей двигателей 2L Beta I4 автомобилей Hyundai Elantra и Kia Spectra с 2005 года выпуска, а также моторов Alpha II DOHC автомобилей Hyundai Accent/Verna, Tiburon, Kia Сee’d с 2006 года.

Масло моторное Хендай 5w30 обладает отличными температурно-вязкостными характеристиками, обеспечивающими надежную защиту двигателя от износа. Синтетическая основа масла позволяет легко запустить двигатель даже в условиях экстремально низких температур. Высокие вязкостные характеристики в течение всего срока эксплуатации масла способствуют экономичному расходу топлива. Помимо этого, масла Хендай не оказывают вредного воздействия на самые современные системы очистки выхлопных газов.

Смазка для дизельных моторов

Масло моторное Hyundai Prem LS Diesel SAE 5W-30 создано для дизельных двигателей автомобилей Hyundai/Kia (микроавтобусов, автофургонов, легких грузовиков, внедорожников). К его достоинствам можно отнести:

• обеспечение надежной смазки узлов двигателя при длительной работе в режимах максимальных нагрузок;
• высокие моющие и диспергирующие свойства, обеспечивающие постоянную чистоту двигателя;
• увеличенный интервал замены моторного масла благодаря высокой антиокислительной стабильности;
• гарантированное снижение трения в моторе, позволяющее значительно продлить срок службы агрегата.

Hyundai Super Extra Gasoline SAE 5W-30 разработано для применения в бензиновых двигателях легковых автомобилей и микроавтобусов марки Hyundai и Kia. Масло способствует снижению потерь мощности на трении и уменьшению расхода топлива. Обладает хорошими антифрикционными и антикоррозийными свойствами.

Благодаря содержанию тщательно подобранных присадок оно предотвращает отложение сажи и нагара, помогает содержать двигатель в чистоте и обеспечивает отличное состояние сальников, гарантирует легкий пуск и смазывание двигателя в холодную погоду.

Новинка смазочной линейки

В 2013 Hyundai Oilbank Co. выпустила на рынок новую линейку высококачественных продуктов премиум-класса XTeer. Смазочные материалы и масла XTeer созданы с применением новейших технологий и отвечают всем требованиям международных стандартов качества. При этом они обладают ценовой доступностью для автомобилей разных марок и моделей, независимо от типа двигателя, вида топлива и года выпуска. XTeer рекомендовано и отвечает требованиям:

Эта серия масел создана по новейшим технологиям

• Mersedes Benz 229.31/229.51;
• BMW Longlife-04;
• Porche A40;
• Ford WSS-M2-C917-A;
• VW 502 00/505 00/505 01;
• Renault RN0700/RN0710;
• ACEA E9, API CJ-4/SL API CI-4/SL, MB 228.1/229.1, VOLVO VDS-2, MAN 271, MTU Type 1;
• Mack EO-M Plus, CUMMINS CES 20076, ZF TE-ML 04C.

Все масла XTeer термостабильны и имеют низкий расход на угар, что способствует снижению потребления масла в двигателе. Благодаря использованию в качестве базы очень чистого масла и современных присадок они отличаются самым низким содержанием серы среди аналогов и гарантируют отсутствие отложений на поршнях двигателя. Помимо этого, моторное масло XTeer, вне зависимости от погодных условий, обеспечивает максимальную защиту агрегатов как в тяжелых городских и внедорожных условиях, так и на скоростных магистралях.

Характеристики масла 5w30

Масло моторное Hyundai 5w30 всесезонное. Оно подойдет для использования и в зимний, и в летний период. Чем меньшее число стоит перед W, тем меньше вязкость масла в условиях низких температур, свободнее холодный пуск двигателя и лучше прокачиваемость смазки в системе. Большая цифра говорит о большей вязкости масла при высоких температурах. Такие сорта наиболее популярны среди автолюбителей.

Маркировка 5W свидетельствует о низкотемпературной вязкости средства. Этот параметр допускает холодный запуск автомобиля при температуре в -35 градусов. Определить это можно следующим образом: от числа, стоящего перед W, следует отнять 40. Полученная цифра и обозначает минимальную температуру жидкости, при которой масляный насос сможет прокачать ее по системе без возникновения внутреннего сухого трения деталей.

С помощью подобных математических манипуляций определяется и минимальная температура «проворачиваемости» мотора. На примере масел 5w30 можно определить, что эта характеристика должна составлять 30 градусов Цельсия. Вычислить это можно, отняв от полученного значения температуры холодного запуска мотора 35. Следует обратить внимание на то, что маркировка моторных масел дает примерные значения.

Для сохранения состояния мотора следует пользоваться рекомендованными производителем смазками

Реальные характеристики зависят от параметров самого мотора, поэтому при смене масла не стоит игнорировать рекомендации производителей. К тому же большая часть автомобильных масел имеет ограничение на эксплуатацию при температурах, не превышающих -20 градусов.

При проживании именно в таких климатических условиях принципиальной разницы между сортами 15W-40 и 5W-30 в случае их использования нет. Эти смазывающие жидкости допускается применять даже в самые суровые морозы. Но при сильной изношенности/ разряженности стартера/аккумулятора лучше предпочесть сорт 5W-30. Меньшая вязкость даст больше вероятности, что стартер провернет двигатель и запустит его «на холодную».

Вязкость продукции Хендай Киа 5w30

Хочется отметить еще один немаловажный параметр — высокотемпературную вязкость. Он указывается после символа W. Для моторного масла 5w30 эта характеристика равна 30 и свидетельствует о минимальной и максимальной вязкости при рабочей температуре в 100-150 градусов Цельсия. Повышение цифры, отвечающей за эту характеристику, свидетельствует о повышении вязкости масла в условиях повышенных температур.

Выбирая моторное масло по этой характеристике, не стоит думать, что «чем выше, тем качественнее». Оптимальные параметры рекомендованы самим автопроизводителем, поэтому коэффициент вязкости должен соответствовать стандартным нормам. Моторное масло, обладающее повышенной вязкостью, рекомендовано использовать только в агрегатах спортивного типа.

Применение таких сортов масел в автомобилях, к примеру, модели ВАЗ, не означает, что они приобретут динамику Ламборджини. Наоборот, их использование, в случае несоответствия рекомендациям производителя, лишь затрудняет эксплуатацию агрегата и увеличивает нагрузку на него. В итоге происходит потеря мощности, а при неоднократной замене такого масла не исключены капитальные поломки мотора.

А теперь несколько слов о том, как не ошибиться при покупке смазки Hyundai/Kia 5w30. Речь идет о большом количестве подделок, присутствующих на авторынке. Покупка масла ни в дорогом магазине, ни в придорожном автомаркете абсолютно не является гарантией качества. Обе эти точки сами моторное масло не подделывают, а закупают его на оптовых базах.

Для того чтобы избежать приобретения поддельного продукта, следует обращаться к официальным представителям производителя или приобретать смазку у проверенного поставщика запчастей. К более дорогому, но проверенному способу покупки качественного моторного масла можно отнести приобретение его у официального представителя марки автомобиля (к примеру, на фирменной СТО). Цены у них, как правило, завышены, но временами могут приятно удивить. Плюсом же является гарантия долгой и бесперебойной службы мотора вашего автомобиля.

Обзор на моторное масло Honda 5W30 синтетика : характристики, отзывы автолюбителей

Honda 5W-30 – синтетическое масло, произведенное в Америке под заказ концерна Honda. Обладает улучшенными техническими характеристиками, адаптированными специально для двигателей Хонда, а также других японских транспортных средств. Смазка обладает особыми технологическими особенностями изготовления, отличными от аналогов, расположенных в схожей ценовой категории.

Жидкость совместима с передовыми мировыми стандартами, а также имеет комплекс защитных смазочных свойств, включая полиальфалоефины – компоненты, которые включают в себя сгущающие элементы. Эта особенность выделяет масло Honda 5W-30 на фоне других смазок с вязкостным показателем 5W-30, а также 250 единиц. Исходя из этого, можно убедиться в эффективной работе автомасла при любых температурных нагрузках. При этом разработчикам удалось исключить риск замерзания или разжижения смазки независимо от жары или тяжелых морозных условий.

---

Самые популярные статьи на сайте:

---

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Хонда 5W-30 является типичным синтетическим маслом, которое соответствует стандарту VHVI, согласно которому в состав такого масла добавляются минеральные компоненты, прошедшие целую процедуру фильтрации с использованием каталитического гидрокрекинга. Этот способ очистки позволяет в полной мере раскрыть потенциал синтетического состава, который является таковым на 100%.

Вместе с тем, масло Honda 5W-30 соответствует своему типу по всем параметрам, если не считать критерий термоокислительной устойчивости. В то же время, высоких показателей защиты от окисления можно добиться на первых 8 тысячах км. По крайней мере, в этот период времени можно быть уверенным в максимальной защите от отрицательных факторов. Все смазочные свойства масла Honda 5W-30 (в том числе и антиокислительные) продолжают действовать и до 12-15 тыс. пробега в зависимости от того, в каких условиях эксплуатируется автомобиль.

Назначение

В состав смазочного материала Хонда 5W-30 входит широкий спектр технологичных присадок, благодаря которым автомобиль можно эксплуатировать как в стандартных условиях, так и под негативным воздействием окружающей среды – частые перегрузки, езда на максимальной скорости, интенсивная эксплуатация в городских пробках, перевозка тяжелых грузов. Оригинальный продукт Honda предназначен в первую очередь для современных бензиновых двигателей концерна Хонда, а также машин других марок с подходящими параметрами. Производитель гарантирует эксплуатационный срок службы смазочного вещества в среднем в течение 12 тыс. км пробега.

Honda 5W-30 относится к современным моторным маслам, которые условно совместимы и с двигателями старых автомобилей. В первую очередь это касается моторов с чугунным блоком цилиндров. Для таких ДВС набор передовых присадок, таких как ингибиторы коррозии, может оказаться совершенно бесполезным. В то же время, инновационные присадки идеально подходят для двигателей с алюминиевым блоком цилиндров, который является необслуживаемым в отличие от чугуна.

Базовое масло Хонда 5W-30 изготовлено из основных компонентов, которые характеризуются высокой текучестью, что позволяет заливать жидкость даже в сильный мороз. Для сравнения, синтетический состав значительно дороже полусинтетики. Его заливают в картер современных двигателей, тогда как для старых ДВС такое масло является менее предпочтительным. Это связано с возможными протечками через микротрещины и ослабевшие уплотнители, поэтому у старых моторов расход такого масла будет большим.

Маркировка 5W-30 характеризуется широким спектром применения в любых климатических условиях. Иными словами, масло с таким параметром можно использовать круглогодично. Буква W в маркировке указывает на слово Winter (зима), то есть жидкость адаптирована к зимним условиям. Далее следует показатель вязкости по стандарту SAE. В нашем случае речь идет об адаптации к температурным режимам от минус 35 до плюс 30 градусов.

Технические характеристики

• Плотность при 15 гр. – 0,878
• Температура вспышки – 230 гр.
• Температура застывания – минус 36 гр.
• Тип – синтетическое
• Назначение – для четырехтактных двигателей
• Регион производства – ЕС

Классификация

Стандарт SAE. Является самым распространенным в мире, разработан с участием Ассоциации американских автопромышленников. Включает в себя три группы масел:

1. Зимние. Имеют «зимнюю» маркировку W (Winter) и шесть уровней вязкости, включая 0W и 25W.
2. Летние. Маркируются только числом, которое характеризует вязкость. Предусмотрено всего пять уровней вязкости – от 20 до 60.
3. Всесезонные. На российском рынке имеют сертификат ГОСТ, а также международную маркировку в виде двойного символа: например, SAE 15W-30.

Стандарт API. Является разработкой Американского института нефти. Тоже является широко распространенным в автомобильной индустрии. Имеет два больших класса:

1. Класс S. Этой литерой маркируются масла, которые заливают в легковую и легкую коммерческую технику с 4-тактными бензиновыми двигателями. Класс S состоит из десяти видов, которые маркируются латинской буквой. Чем ближе буква к концу алфавита, тем выше требования к маслу (такой же прицеп действует и для класса С). Например, самым технически совершенным маслом в данном случае является SL.
2. Класс С. Подходит для грузовых коммерческих машин, сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники с дизельными моторами. Класс С включает в себя одиннадцать видов, которые имеют обозначения в виде цифр, указывающих на тактность двигателя (двух- или четырехтактный). Самым технически совершенным маслом класса С является CI-4, предназначенное для высокооборотистых дизелей.

Обратим внимание, что наличие на этикетке пометки о соответствии стандарту API – не является 100-процентным доказательством. Окончательно подтвердить подлинность продукта (что оно отвечает требованиям API) можно только с помощью действующего сертификата.

Стандарт ILSAC. Разработан совместно с автомобильными ассоциациями из Японии и Америки. Соответственно, получил наибольшее распространение только в этих странах. Классификация ILSAC состоит из пяти классов с буквенной аббревиатурой GF, а также одной из цифр (от 1 до 5). Например, класс GF-5 считается самым современным. Однако уже ведется разработка GF-6. Далее рассмотрим каждый из классов более подробно.

GF-1 – на данный момент считается устаревшим. Соответствует классификации API SH, а также совместим со следующими классами вязкости:

1. SAE 0W-XX
2. SAE 5W-XX
3. SAE 10W-XX

 

Вместо «ХХ» может быть указано значение 30, 40, 50 или 60.

• GF-2. Действует с 1996 года. Совместим с классификацией API SJ и классами вязкости SAE 0W-20, 5W-20, а также SAE 0W-XX, SAE 5W-XX и SAE 10W-XX.
• GF-3. Введен в 2001 году. Адаптирован к стандарту API SL. Имеет существенные отличия от GF-2 и API SJ, выраженные в лучших антиокислительных и противоизносных свойствах, а также меньшей испаряемости. Несмотря на схожесть с API SL и ILSAC CF-3, стандарт GF-3 имеет более выраженные энергосберегающие свойства.
• GF-4. Действует с 2004 года. Соответствует стандарту API SM и обладает энергосберегающими свойствами. Маркируется следующими классами вязкости:

1. SAE 0W-20
2. SAE 5W-20
3. SAE 0W-30
4. SAE 5W-30
5. SAE 10W-30.

Кроме того, имеет улучшенные моющие свойства и более эффективную защиту от образования продуктов износа. Масло с таким параметром (GF-4) совместимо с каталитическими системами восстановления отработанных газов.

• GF-5. Действует с 2010 года. Имеет современные требования классификации API SM, а также обладает улучшенными полезными свойствами, которые отвечают за экономию топлива, минимальную испаряемость, моющие характеристики и стойкость к продуктам износа. Кроме того, GF-5 совместим с эластомерами, а также адаптирован к требованиям по защите систем турбонаддува от накапливания грязевых отложений.

Стандарт ACEA. Находится под контролем Ассоциации европейских автопроизводителей. Изначально был создан для Европы, но позже стал распространяться по всему миру. На сегодняшний день это мировой стандарт, как и другие варианты. В него входят следующие категории:

А/В. Подходит для автомобилей легкового и легкого коммерческого класса, оборудованных бензиновыми и дизельными двигателями. Сюда можно отнести следующие обозначения:

1. А1/В1. Данная маркировка адаптирована для бензиновых и дизельных легковых машин, а также легких грузовиков, двигатели которых совместимы с маловязкими энергосберегающими маслами. К тому же, такие масла обладают высокой температурной вязкостью.
2. А3/В3. Используется в автомобилях с наиболее совершенными бензиновыми и дизельными двигателями. Речь идет как о легковой, так и легкой коммерческой технике. Масло с такой маркировкой имеет длительный интервал замены, выделяется малой вязкостью. Его можно использовать круглый год независимо от условий эксплуатации и нагрузки.
3. А3/В4. Подходит для бензиновых и дизельных силовых установок с непосредственным топливным впрыском. Такое масло заливается в легковые транспортные средства, а также легкие грузовики. Имеет более жесткие требования к чистоте поршня.
4. А5/В5 является высокотехнологичным маслом для бензиновых и дизельных легковушек или грузовиков, обладает маловязкими энергосберегающими свойствами и низкой температурной вязкостью. В то же время, такая маркировка указывает на длительный интервал замены.

С. Подходит для машин, оборудованных бензиновыми или дизельными моторами, которые адаптированы к высоким требованиям экологичности и экономичности.

Е. Специализированный стандарт для дизельных грузовиков, которые подвергаются интенсивным нагрузкам.

Тесты масла Honda 5W-30 и Idemitsu 5W-30 при -40 градусах мороза

Далее обратим внимание на классификацию и допуски, которые подходят для масла Хонда 5W-30:

1. API/OEM: CF/SL;
2. ACEA: A5/B5

Форма и объем выпуска

• Артикул – 08218-99974
• Код товара – 623137
• Объем – 4 л.

Как определить оригинал от подделки

1. Занижение стоимости масла на 10-20% от рекомендованной цены наверняка указывает на вероятность контрафакта. Дело в том, что даже крупные торговые сети не имеют права занижать цены. В редких случаях производитель позволяет снизить цену всего на несколько процентов. Безусловно, нарваться на подделку можно и в крупной торговой сети, но в данном случае вся ответственность хотя бы ляжет на недобросовестного продавца. Нельзя исключать вероятность подделки и в тех случаях, когда указанная цена ненамного ниже рекомендованной – таким образом, мошенники пытаются не вызвать подозрений. В связи с этим стоит обратить внимание на другие факторы.
2. Оригинальная тара – пластиковая или металлическая. Пластиковый корпус может быть с вкраплениями, переливаться по цвету (как автомобильная краска металлик). Кроме того, отметим ровную и гладкую поверхность оригинальных канистр, с идеальными швами (без заусенцев, раковин и других дефектов литья). Зачастую контрафакт заливается в тару, изготовленную из неоднородного пластика. Емкость может просвечиваться, причем в местах спайки двух половинок канистры. Более того, можно допустить наличие неприятного запаха, следов использования и масляных подтеков. «Кустарная» канистра имеет неровную разметку шкалы уровня масла. Также у нее можно заметить цветные метки вместо литья.
3. Крышка канистры имеет несколько вариантов защиты. Один из самых распространенных – пломба в виде кольца с усиками, которое фиксирует крышку на горлышке. Такая пломба обычно ломается при открывании канистры, как у обычной бутылки. Но в нашем случае особенность пломбы состоит в том, что на боковую поверхность крышки наносится штрихкод и логотип производителя, которые попадают и на пломбу. Таким образом, при открытии крышки обе надписи как бы разъединяются – это явный признак вскрытия и подделки. К тому же, такие надписи подделать невозможно. Кроме того, еще одним элементом защиты является защитная голограмма, размещенная на крышке. Она переливается по цвету, а под ее разными углами можно увидеть меняющиеся символы Original или Genuine, указывающие на подлинность продукта.
4. Самым важным элементом упаковки с точки зрения защиты от подделки является ее этикетка. Она должна быть с качественной полиграфией, с ровным расположением и без пузырей. Этикетка наклеена таким образом, что могут остаться следы при ее отклеивании. Еще подделку можно опознать по неровным шрифтам, плохой печати, орфографическим ошибкам, а также блеклым и размытым изображениям без каких-либо градиентов и переходов цветов (в оригинале они присутствуют).

Признаки масла-подделки в процессе эксплуатации

1. Трудный запуск двигателя в холодное время года указывает на масло плохого качества, которое быстро густеет и темнеет при низких температурах. Из-за недостаточной смазки может появиться сухое трение между деталями и увеличится температура, что приведет к расплавлению компонентов.
2. Повышенное потребление масла заставляет постоянно подливать масло, даже когда это не предусмотрено инструкцией по эксплуатации. Если раньше такого не наблюдалось (до заливки подделки), то все указывает на контрафакт и полное выгорание масла, параметры которого не соответствуют тем характеристикам, что указаны на упаковке.
3. При заморозке масло густеет и становится тягучим. Это явно указывает на контрафакт, особенно если данная особенность замечена сразу после замены масла.

Заключение

Масло Хонда 5W-30 проявило себя с лучшей стороны на фоне других масел-конкурентов с маркировкой 5W-30, расположенных в схожей ценовой категории. Оригинальный продукт Хонда наделен базовым набором присадок, которые необходимы для современных ДВС. В целесообразности использования этого масла можно убедиться по его преимуществам:

1. Высокие моющие и стабилизирующие характеристики, высокая степень защиты от различного рода загрязнений, включая продукты износа, которые собираются в масляных каналах двигателя
2. Высокие термические и термоокислительные свойства позволяют использовать масло Хонда 5W-30 как при интенсивных нагрузках, так и в жаркую погоду. При этом обеспечено эффективное охлаждение поршня и поршневых колец
3. Антикоррозионная защита, а также способность защищать детали от преждевременного износа, предотвращая при этом негативное воздействие кислот
4. Эффективный запуск при минусовой температуре, а также когда мотор находится в холодном состоянии. Это возможно благодаря быстрой прокачиваемости масла по каналам двигателя, а также мгновенной смазке компонентов за счет высокой текучести.
5. Масло Хонда 5W-30 совместимо с уплотнительными системами любых двигателей (старых чугунных или новых с алюминиевым блоком цилиндров). Это позволяет добиться высокой экологичности отработанных газов.
6. Отсутствие вспенивания в холодном или горячем состоянии
7. Невысокий расход на угар и низкая летучесть масла.

Из недостатков масла Хонда 5W-30 можно отнести лишь тот факт, что этот продукт рекомендован в первую очередь для современных ДВС. Это связано с высокими показателями текучести. Поэтому в случае заливки в старый двигатель возможны масляные протечки. Однако их можно избежать, если перед заливкой убедиться, что герметичность уплотнителей в старом ДВС находится на достойном уровне.

Отзывы

• Борис, Московская область. Хонда 5W-30 является полноценным синтетическим маслом, да еще и всесезонным. Заливать его удобно благодаря герметичному горлышку особой формы. Минусом является высокая стоимость, если покупать по одному литру. Поэтому приходится закупаться минимум на четыре литра. У меня относительно новый автомобиль Хонда Сивик 2012 года выпуска, так что его двигатель мне хочется сохранить в идеальном состоянии как можно дольше. В итоге я выбрал оригинальную синтетику, на которой я езжу круглый год. Никаких проблем с машиной не возникает. Само собой, при этом надо не забывать про своевременную замену фильтров – это ведь тоже залог долгой жизни мотора.
• Ирина, Таганрог. У меня поддержанная Хонда Фит 2007 года выпуска. Со слов предыдущего хозяина стало понятно, что он заливал дешевое отечественное масло, поэтому и были проблемы с двигателем. К счастью, их удалось быстро устранить, как только я залила фирменное Хонда 5W-30. Само собой, на сервисе мне сделали полную промывку от грязевых отложений, которых было ну очень много, включая металлическую стружку. Мастера еще меня похвалили, что я сделала правильный выбор в пользу Хонда 5W-30. Ведь двигатель является важным элементом автомобиля. И ДВС не является каким-нибудь расходником в отличие от тормозной колодки, так что лучше подстраховаться и не экономить на масле. В результате мой Фит стал более резвым, двигатель работает ровно, без постукиваний и посторонних шумов, которые возникали со старым маслом.
• Игорь, Свердловск. Масло очень достойное, позволяет заводиться при минус 30 и до плюс 30 градусов, а может и больше. К сожалению, слишком дорогая смазка, так что покупаю по пять литров, и заказываю через интернет по артикулу. Это самый экономный вариант с оригинальным маслом для автомобиля Хонда. Будь у меня какой-нибудь Жигули, я бы хоть на контрафакте ездил. А в случае с моим Пилотом машину надо поберечь. Хоть он и старый (Пилот первого поколения), но двигатель в идеале. Пробег 207 тыс. км. Масложора не возникает, все в пределах нормы – конечно, если менять каждые 7 тыс. км.
• Владимир, Томск. Я любитель жесткой и динамичной езды, причем по любым дорогам. Для этого у меня подходящий кроссовер Хонда CR-V 2002 года. При таком стиле вождения, как у меня, оригинального масла Хонда 5W-30 хватает на 7-8 тыс. км. А дальше уже, как заверяют в автосервисе, пропадают антиокислительные свойства масла. Можно и дальше ездить до 15 тыс., но не желательно – особенно с моим-то стилем вождения. Заказываю смазку в интернет-магазине по артикулу 08218-99974. Из плюсов отмечу удобство заливки – у канистры особая форма носика. Раньше я ездил на Кастроле, отличия от него колоссальные. К сожалению, Кастрол стал черным уже после 1000 километров. Регламент 7-8 тыс. меня вполне устраивает. Можно было бы дотянуть и до 15 тыс., будь у меня новый двигатель.

Масло моторное

0w20 vs 5w30. Какие отличия?

Выбор правильного моторного масла является обязательным, особенно для стабильной, продолжительной и надежной работы двигателя автомобиля и его защиты в долгосрочной перспективе. Одним из важнейших критериев выбора являются его вязкостно-температурные свойства.

Эти характеристики обозначены в соответствии с международным стандартом вязкости смазочных материалов, или, короче, его SAE. Этот показатель не имеет ничего общего с качеством масла, а лишь указывает на его вязкость при определенных температурах.В зависимости от этого различают всесезонные, зимние и летние масла.

Характеристики моторного масла 0w20

Моторные масла с маркировкой SAE 0w20 являются всесезонными. Указанное масло имеет минимальную вязкость 5,6 мм ² / с при рабочей температуре двигателя 100 ° C или 212 ° F и предназначено для работы при температурах от -15 ° C до + 20 ° C или от 5 ° F до + 68 ° F.

Температурный диапазон отображается первой цифрой «0» (зимний индекс) на бачке масла, а также последней цифрой «20» (летний индекс), которая указывает класс вязкости.

В автомобильной промышленности масло 0w20 обычно рекомендуется японскими производителями автомобилей для использования в их автомобильных двигателях. В то же время на европейском рынке этот вид масла редко рекомендуется производителями.

Это связано с конструктивными особенностями ДВС и преобладающими режимами работы. Кроме того, при выборе моторного масла степень износа двигателя является важным фактором, который следует учитывать в первую очередь.

По этой причине использование моторного масла 0w20 рекомендуется для двигателей, которые не имеют большого износа, от 20 до 30%.

Характеристики моторного масла 5w30

Поскольку моторные масла 0w20 имеют более узкую область применения, многие производители смазочных материалов, как правило, нацелены на увеличение производства моторных масел с минимальной маркировкой SAE 5w30. Этот тип моторного масла гораздо более популярен среди двигателей и имеет значительно более высокие объемы продаж, но и более дешевую цену

Рабочая температура масла 5w30 находится в диапазоне от — 35 ° C (обозначено 5 — зима) до + 25 ° C (представлен 30 — летний) или от -31 ° F до + 77 ° F, что говорит о возможности его использования в любое время года.При рабочей температуре мотора 100 ° C масло 5w30 имеет вязкость 9,5 мм ² / с.

Что касается степени износа двигателя, то использование маркировки 5w30 рекомендуется для двигателей внутреннего сгорания с более широкой степенью износа в диапазоне от 0% до 60% ресурса двигателя, когда этот тип рекомендован производителем автомобиля. .

Что общего у моторных масел 0w20 и 5w30?

Обсудив их характеристики и проведя сравнение этих двух типов моторных масел, можно отметить следующие общие аспекты:

• Оба масла в большинстве случаев имеют синтетическую основу.В целом это подразумевает высокую степень текучести, хорошие смазывающие свойства для достижения экономии топлива, а также химическую стабильность в течение всего срока службы. Кроме того, «синтетика» имеет довольно высокую скорость испарения, что говорит о ее низкой чувствительности к перегреву.
• Оба масла являются всесезонными жидкостями, что подразумевает довольно большой температурный диапазон при сохранении хороших характеристик.
• Оба типа моторных масел рекомендуются для использования в современных двигателях внутреннего сгорания с низким износом, соответствующим пробегу до 90 000 миль для 5w30 и 50 000 миль для 0w20.

Различия между моторными маслами 0w20 и 5w30

Несмотря на наличие некоторых схожих характеристик, между этими маслами существует ряд существенных отличий, которые следует учитывать:

• Диапазон рабочих температур масла 5w30 значительно шире, чем у масла 5w30. 0w20. Это определяет большую целесообразность его использования в умеренных широтах и ​​европейском и американском климате.
• Вязкость 5w-30 в 1,7 раза выше, что делает его более предпочтительным для использования в более теплую погоду и режимах движения, связанных с длительными простоями в пробках.
• Моторное масло 0w20 при высоких температурах и пробеге более 50 000 миль будет иметь более тонкую защитную масляную пленку, которая ускоряет износ деталей двигателя. Для 5w30 этот негативный момент менее выражен. Более тонкая масляная пленка опасна, когда двигатель внутреннего сгорания работает на высоких оборотах и ​​под большой нагрузкой. В этих условиях у двигателя будет повышенный расход масла, и это произойдет раньше, чем обычно.
• 0w20 за счет пониженной вязкости обеспечивает повышение КПД мотора по сравнению с 5w30 примерно на 10-12%.Это приведет к почти такой же экономии топлива.
• 0w20, обеспечивая пониженное трение и, как следствие, более низкую температуру двигателя, помогает уменьшить высокотемпературные отложения на стенках цилиндров. Это сохраняет двигатель чище.

Когда лучше всего использовать моторные масла 0w20 и 5w30? Моторные масла

0w20 и 5w30 действительно соседствуют в линейках производителей и вызывают множество вопросов у энтузиастов о целесообразности и эффективности использования того или иного варианта.

Детально рассмотрев оба варианта и резюмируя сказанное, можно сделать вывод, что с момента покупки автомобиля обязательно нужно использовать масло, рекомендованное производителем.

Этого легко достичь, заглянув в руководство по эксплуатации вашего автомобиля, где вы увидите более широкий диапазон возможностей для выбора в зависимости от пробега вашего двигателя.

При увеличении пробега, особенно в тяжелых условиях эксплуатации двигателей с маслом 0w20, рекомендуется учитывать целесообразность увеличения его вязкости до 30.Первым поводом задуматься об этом станет увеличение расхода масла, который наверняка устранят после замены.

Если годовой пробег автомобиля превышает 9000 миль и масло меняют 2 или более раз в год, то перед зимой вам следует добавить в двигатель 0w20, чтобы облегчить запуск в холодную погоду, а летом — 5w30. , вязкость значительно снизится в жаркую погоду.

Кроме того, нельзя смешивать масла 0w20 и 5w30.

Но, следует понимать, что рассмотренные характеристики масел — далеко не единственные показатели, на которые следует обращать внимание при выборе смазки для мотора своего автомобиля, поэтому подбирать вариант нужно комплексно.

Заключение

В заключение, если вы не уверены, какой тип масла выбрать, хорошей отправной точкой всегда является руководство по эксплуатации автомобиля. Там есть несколько отличных советов, и только после обдумывания общих аспектов, связанных с пробегом двигателя и в каких условиях вы управляете автомобилем.

Могу ли я использовать 5W30 вместо 5W20? [5w30 и 5w20]

Вязкость-температура масла — самый важный критерий, который следует учитывать при выборе продукта. Этот показатель не имеет абсолютно никакого отношения к качеству масла; он просто показывает вязкость масла при различных температурах, когда оно используется.Соответственно, масла созданы для всех сезонов, для зимы и лета, а также для весны и осени.

Существует две марки моторного масла: 0W-0W-20 и 5W-30. 0W-0W-20 — самый низкий сорт. Его функции аналогичны двум другим, например, уменьшение трения между компонентами двигателя при одновременном уменьшении износа и сохранении в двигателе отложений и нагара. Цель этой статьи — предоставить вам фундаментальную и сравнительную информацию о них, чтобы вы могли принять обоснованное решение при покупке одного из них для своего автомобиля.

0W20 vs 5W30 Oil: быстрое сравнение факторов

Это таблица, показывающая, что отличает один класс от другого. Эта таблица должна быть полезна для опытных пользователей, но новичкам потребуются более полные сведения.

0W-20 Oil	5W-30 Oil
Хорошая устойчивость к окислению и термическая стабильность	Повышенная термическая стабильность в неустойчивом климате
Улучшенная защита от трения в типичных условиях движения	Улучшенная защита от истирания и твердых частиц в экстремальных условиях
Более быстрый запуск и смазка	Более медленный запуск и смазка
Более низкий расход топлива, но более дорогой	Менее дорогой и доступный
Более длинные интервалы между заменами масла	Улучшено защита деталей двигателя от ржавчины

5W-30 Характеристики моторного масла

Масло с классом вязкости 5w30 часто используется в бензиновых и дизельных двигателях малой мощности.5w30 — всесезонное масло, то есть оно имеет вязкость от более низкого класса вязкости 5 до более высокого класса вязкости 30. Оно аналогично большинству моторных масел, представленных сегодня на рынке.

W означает «зима», и число перед ним показывает вязкость (или толщину) масла при низких температурах (отсюда и W), а число после него указывает вязкость (или толщину) масла при более высоких температурах. температуры при работающем двигателе.

Обязательно используйте масло, рекомендованное производителем вашего автомобиля.Масло 5w30, с другой стороны, может работать при температурах от -30 ° C до 35 ° C, что делает его отличным выбором, если вы водите свой автомобиль в местах, где температура окружающей среды значительно колеблется.

Масло

5w30, по заявлению производителя, особенно подходит для автомобилей, эксплуатируемых в холодных регионах. Благодаря диапазону вязкости 5 Вт, он способен смазывать, герметизировать и защищать внутренние компоненты двигателя в широком диапазоне условий окружающей среды. Масло может эффективно работать как летом, так и зимой, избавляя от необходимости изменять вес масла в зависимости от погодных условий.

Характеристики моторного масла 0W-20

Моторные масла

SAE 0w-20 японского производства являются всесезонными составами. При работе при 1000 ° C необходимое масло имеет минимальную вязкость 5,6 мм2 / с при рабочей температуре двигателя и предназначено для работы в диапазоне температур от -150 ° C до + 200 ° C. Этот вид масла редко предлагают европейские компании из-за его высокой стоимости. Это связано с конструктивными особенностями двигателя внутреннего сгорания и основными режимами работы двигателя.

Одной из премиальных смазочных материалов Castrol 0W-20 является Castrol EDGE, представляющая собой очень сложную полностью синтетическую смазку 0W-20. Это наша самая долговечная смазка, специально разработанная для того, чтобы выдерживать высокие давления и температуры. Любой, кто хочет довести свой автомобиль до предела, может подумать о покупке одного из них.

Могу ли я использовать 5W30 вместо 5W20?

Да , вы можете использовать 5w-30 вместо 5w-20 , так как они имеют аналогичные вязкостные свойства.

Однако, если вы измените что-то или добавите что-то, что производитель не рекомендует, ваша гарантия может быть аннулирована. Всегда держите под рукой руководство пользователя, чтобы знать, что делать и чего не делать, чтобы сохранить как гарантию, так и безопасность вашего автомобиля. Не всегда заправляйте масло 5w-30, так как оно «гуще», чем 5w-20. Не рекомендуется делать это часто, тем более, если ваш автомобиль находится на гарантии.

Общее между маслами 0W-20 и 5W-30

• Оба синтетические.Это подразумевает высокую текучесть, смазывающую способность и стабильность химического состава на протяжении всего срока службы. Он быстро испаряется, что говорит о низкой чувствительности к теплу.

• Оба масла подходят для всех сезонов, что означает широкий температурный диапазон без потери качества.

• Обе марки одобрены для использования в современных двигателях внутреннего сгорания с минимальным износом до 200 000 км.

Различия между моторными маслами 0W-20 и 5W-30

• Температурный диапазон масла 5w-30 значительно выше, чем у масла 0w-20.

• При высоких температурах и пробеге более 100 тысяч километров смазочная жидкость 0w-20 приобретает свойство ослаблять защитный слой масла, что дополнительно улучшает работу узлов двигателя.

• Жидкое масло в режимах работы двигателя при высоких оборотах двигателя и при большой нагрузке очень опасно.

• Благодаря более низкой вязкости, 0w-20 повышает эффективность двигателя на 10-12% по сравнению с 5w-30.

• 0w-20 помогает минимизировать высокотемпературные отложения на стенках цилиндров, уменьшая трение и, как следствие, температуру двигателя.

Рекомендации по использованию моторных масел 0W-20 и 5W-30

Что касается моторных масел, то марки 0w-20 и 5w-30 вызывают у водителей множество вопросов о практичности и эффективности того или иного выбора. Предлагается подумать, может ли повышение вязкости до 30 быть полезным. Первая и наиболее очевидная причина рассмотреть это — увеличение расхода масла, который почти наверняка сократится после замены. Однако очень важно изменить рынок, для которого изначально был разработан автомобиль.

Если годовой пробег автомобиля превышает 14000 километров и масло меняют два раза в год или чаще, рекомендуется заправлять бак маслом 0w-20 перед зимой, чтобы облегчить наступление холодов, и менять масло на 5w 30 с теплым. вязкость. Когда дело доходит до комбинирования масел 0w-20 и 5w-30, специалисты не обнаружили противопоказаний при условии, что масла одной марки и имеют одинаковые свойства.

Последние мысли — используйте 5W30 вместо 5W20

Вопрос «Могу ли я использовать 5W30 вместо 5W20?» это то, с чем сталкиваются многие владельцы автомобилей.Хотя рассматривается только один аспект, трудно выбрать между этими двумя маслами на основе их характеристик. Вы должны знать область, в которой вы работаете, следить за сроком службы двигателя и анализировать использование и привычки вождения, чтобы добиться успеха.

5W30 Масло Premium Grade Performance

Бензиновые и дизельные двигатели становятся все меньше и меньше. Однако ожидается, что они дадут более высокие характеристики. Для уменьшения габаритов и оптимизации двигателей внутреннего сгорания требуется все больше и больше моторного масла.Специально для этих мощных, но деликатных двигателей компания JLM создала масло 5W30 Premium Grade Performance Oil, которое помогает снизить износ двигателя и снизить расход топлива.

JLM 5W30 с артикульным номером JA05W3007012005 — универсальное, высококачественное полностью синтетическое моторное масло с естественным высоким и чрезвычайно стабильным индексом вязкости. Тщательно продуманное использование передовых присадок означает, что JLM 5W30 предлагает широкий спектр уникальных характеристик и преимуществ.

Самое лучшее в моторном масле JLM — это то, как оно защищает двигатель.Высокая вязкость моторного масла JLM означает, что оно очень хорошо прилипает к вращающимся и движущимся частям, что, в свою очередь, помогает предотвратить их быстрый износ.

Снижение износа и расхода топлива
Следующим большим преимуществом высокой вязкости является расход топлива. Масляную пленку можно сохранить очень тонкой благодаря отличным адгезионным свойствам. Тщательно подобранные присадки обеспечивают высокий уровень смазки, что означает, что сопротивление между деталями и маслом практически отсутствует.Двигатель может работать плавно, а это значит, что расход топлива остается низким.

Пленка смазочного масла предотвращает прямой контакт вращающихся металлических частей двигателя друг с другом, что помогает предотвратить износ. Оптимальная вязкость означает, что масло может оставаться жидким, что, в свою очередь, снижает сопротивление при запуске холодного двигателя.

Моторное масло JLM также предлагает отличные охлаждающие свойства, что означает, что двигатель будет продолжать работать на оптимальном уровне при высоких температурах и в экстремальных условиях.Влага не вызывает коррозии деталей, а образование пены предотвращается благодаря обширному пакету присадок.

Области применения
Благодаря прекрасным герметизирующим свойствам масла вероятность образования остатков сгорания в двигателе снижается. Моторное масло JLM оптимально очищает двигатель и достигает всех необходимых ему частей.

Универсальное топливосберегающее моторное масло производства JLM особенно подходит для традиционных и ультрасовременных бензиновых двигателей, дизельных двигателей и гибридов с турбонаддувом и без него.Моторное масло JLM соответствует требованиям к качеству, предъявляемым наиболее важными производителями автомобилей, и поэтому может найти широкое применение.

Уровень производительности
ACEA C3, API SN
MB-Approval 229.51 / 229.52
Одобрен в соответствии с VW 505.00 / 505.01
GM Dexos 2
BMW Longlife-04

(PDF) РЕОЛОГИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА SAE 5W30 И ИХ ЭМУЛЬСИЙ

23-й Международный конгресс машиностроителей ABCM

6-11 декабря 2015 г., Рио-де-Жанейро, Род-Джерси, Бразилия

БЕРТОЛИН, М.T. и SCUCATO, R., 2010. Degradação de Óleos Lubrificantes Automotivos para Motores a Diesel.

Universidade Positivo, Куритиба.

BARUS, C., 1893. «Изотермические, изопиестические и изометрические параметры относительно вязкости». Американский журнал науки, Vol.

45, стр. 87–96.

CARRETEIRO, R. P .; MOURA, C. R. S., 1989. Lubrificantes e Lubrificação. Макрон Букс, Сан-Паулу.

ДАНТАС, Х. Дж. И др., 2004. Реологическое издание биодизельного топлива.В: I Congresso Brasileiro de

Mamona — CBM2004. Кампина-Гранде, Бразилия.

DINIZ, F. dos S. F .; КАСТРО, Дж. А., 2008. «Прогнозы теплопроводности наножидкостей: сравнение

теоретических подходов». В: 12-й Бразильский конгресс теплотехники и науки — ENCIT2008. Белу

Оризонти, Бразилия.

ФРЕИТАС, Р. В., ДАМАСЧЕНО, К. П., СЕРКЕЙРА, К. П., ПОНТЕС, Л. А. М., 2003. Remoção de metais em óleos

lubrificantes usados ​​utilizando argila ativada.В: 3 ° Congresso Brasileiro de P&D em Petróleo e Gás —

PDPETRO2003. Рио-де-Жанейро, Бразилия.

LOPES, E.H.O. e CARVALHO, L.H., 2007. «Efeitos do envelhecimento térmico na estrutura química e reologia de um

óleo lubrificante Mineral». В: 4 ° Congresso Brasileiro de P&D em Petróleo e Gás- PDPETRO2007. Кампинас.

Бразилия.

MAWATARI, T .; FUKUDA, R .; MORI, H .; МВД, С .; ОХНО, Н., 2013. «Реология высокого давления экологически чистых растительных масел

».Письма о трибологии, Vol. 51, стр. 283-280.

МВД, С .; ОХНО, Н., 2010. «Связь между низкотемпературной текучестью и скоростью звука в смазочном масле».

Tribology International, Vol. 43, стр. 1043-1047.

OLIVEIRA, M. B .; SOUZA, M.A.B.B .; СИЛВА, А. Дж., КАСТРО, Дж. А., 2011. Экспериментальное исследование нанопорошка железа

в жидкостях промышленной смазки. В: VIII Международная латиноамериканская конференция по порошковой технологии

— ПТЕЧ3011.Флорианополис, Бразилия.

PEDERSEN, K. S .; РОННИНГСЕН, Х. П., 2000. «Влияние осажденного парафина на вязкость — модель для прогнозирования

неньютоновской вязкости сырой нефти». Энергия и топливо, Vol. 14, стр. 43-51.

REIN, S. W., 1978. «Lubrificação: Uma publicação técnica dedicada à escolha e uso de lubrificantes». Texaco, Vol. 64,

№1.

SÁNCHEZ, R .; FRANCO, J.M .; DELGADO, M.A .; ВАЛЕНСИЯ, С .; GALLEGOS, C., 2011. Реология олеогелей

на основе сорбитана и моностеаратов глицерина и растительных масел для смазочных материалов.Grasas y Aceites,

Vol. 62, стр. 328-336.

SANTOS, J. C. O .; LIMA, L. N .; SANTOS, I.M.G .; СОУЗА, А.Г., 2007. «Термическое, спектроскопическое и реологическое исследование

смазочных масел на минеральной основе». Журнал термического анализа и калориметрии, Vol. 87, стр. 639-643.

VASCONCELOS, A .; GUIMARÃES, B .; ARENTES, P .; SILVA, P. H .; КОСТА, О.С., 2010. «Estudo Reológico

Comparativo entre Óleos Lubrificantes Automotivos Sintéticos e Minerais».В: VIII Seminário de Iniciação

Científica e V Jornada de Pesquisa e Pós-Graduação. Анаполис, Бразилия.

VASISHTH, A .; KUCHHAL, P .; АНАНД, Г., 2014. «Исследование реологических свойств промышленных смазок». В:

Национальная конференция по достижениям в области материаловедения для энергетики — NCAM2014. Дехрадун, Индия.

6. УВЕДОМЛЕНИЕ ОБ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

Ответственность за печатные материалы, включенные в этот документ, несут только авторы.

5w20 vs 5w30 — моторное масло какого сорта мне следует использовать?

Статья может содержать партнерские ссылки. Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.

Пытаетесь выяснить разницу между маслом 5w20 и 5w30?

Вот проблема:

Есть ряд автомобильных форумов, которые пустили слухи о качестве моторного масла 5w20. Может быть, вы уже открыли для себя эти нелепые темы.

Полагаю, вам нравится думать самостоятельно, и вам нужно другое мнение.

Если вы ищете реальную информацию о том, какое масло лучше всего подходит для вашего автомобиля, 5w20 или 5w30, вы обратились по адресу.

В этой статье мы разберем, что означают цифры на бутылке с маслом, поможет ли ваше масло сократить расход бензина и какое из них лучше всего подходит для вашей машины.

См. Также: 5w30 против 10w30

5w20 против 5w30: что означают цифры?

Моторное масло классифицируется по вязкости. Проще говоря, вязкость измеряет сопротивление масла течению.Или вы можете думать о вязкости как о толщине масла.

Чем выше номер на бутылке, тем гуще масло.

Например, патока имеет высокую вязкость, а вода — очень низкую вязкость.

При сравнении различных марок моторного масла полезно знать, что означает каждое из чисел на бутылке.

Начнем с 5w30, так как это наиболее распространенный сорт масла.

Сегодня большинство масел, доступных в вашем местном магазине автозапчастей, являются всесезонными.Это означает, что их вязкость может изменяться в зависимости от температуры.

Первое число, 5W, представляет рейтинг вязкости масла в холодную погоду при 0 градусах Цельсия, а «W» означает зиму.

Когда мы заводим машину холодным зимним днем, мы хотим, чтобы масло было очень жидким, чтобы оно могло мгновенно смазывать внутренние детали.

Однако, когда мы начинаем движение и наш двигатель достигает нормальной рабочей температуры, мы хотим, чтобы масло загустело, чтобы лучше защитить наш двигатель.

При нормальной рабочей температуре односортное масло с рейтингом вязкости 5 было бы слишком жидким, чтобы защитить наш двигатель. Вот почему мы используем всесезонное масло, например 5w30.

Основываясь на том, что я уже говорил вам о вязкости, держу пари, вы можете начать угадывать разницу между 5w20 и 5w30.

Если вы догадались, что 5w30 толще 5w20 при нормальной рабочей температуре, вы были правы.

Так почему же некоторые производители автомобилей рекомендуют масло с более низкой вязкостью, например 5w20, а не 5w30? Продолжайте читать, чтобы узнать ниже.

Характеристики	Mobil 1 5W-20 Синтетика	Mobil 1 5W-30 Синтетика
Класс SAE	5W-20	5W-30
Вязкость при 100ºC (212ºF)	8,9	11,0
Вязкость при 40ºC (104ºF)	49,8	61,7
Индекс вязкости	160	172
Зола сульфатная,% масс.	0.85	0,8
HTHS Вязкость, мПа • с при 150ºC	2,75	3,1
Температура застывания, ºC	-43	-42
Температура вспышки, ºC	230	230

Источник:
https://www.mobil.com/English-US/Passenger-Vehicle-Lube/pds/GLXXMobil-1-5W20
https://www.mobil.com/English-US/Passenger -Vehicle-Lube / pds / GLXXMobil-1-5W30

5w20 против 5w30: какой из них обеспечивает лучший расход бензина?

Масло с более низкой вязкостью, такое как 5w20, обеспечит более тонкий защитный барьер при нормальной рабочей температуре вашего двигателя.

Поскольку между движущимися частями двигателя меньше масла, это обеспечивает меньшее трение и, следовательно, лучшую производительность.

Эти улучшенные характеристики, вызванные использованием моторного масла с более низкой вязкостью, обычно повышают топливную экономичность.

Вы можете не заметить большого скачка в MPG, но небольшое улучшение будет.

Помните, раньше я говорил, что ходят нелепые слухи о масле 5w20?

Что ж, многие автомобильные форумы любят думать, что повышение топливной эффективности обходится дорого.Фактически, многие говорят, что использование 5w20 вместо 5w30 может привести к повреждению вашего двигателя, что приведет к сокращению срока его службы.

Да, масло с более низкой вязкостью, такое как 5w20, в нормальных условиях эксплуатации обеспечивает меньшую защиту, чем 5w30.

Однако масло с более низкой вязкостью лучше в районах страны с более низкими средними температурами и условиями ниже нуля.

Примечание редактора: всегда следует использовать масло, рекомендованное производителем транспортного средства.

Связанная статья: AMSOIL vs Royal Purple vs Mobil 1

Заключение

Если вы все еще пытаетесь выбрать между 5w20 и 5w30 для вашего автомобиля, я рекомендую вам сначала заглянуть в руководство по эксплуатации.

Это поможет сохранить мощность вашего двигателя на долгие годы и избежать дорогостоящего ремонта.

Как я пытался проиллюстрировать в этой статье, существует лишь небольшая разница между двумя вязкостями масла.

5w30 на сегодняшний день является самым распространенным на рынке. Однако версия с более низкой вязкостью, 5w20, также рекомендуется многими производителями автомобилей.

5w20 может обеспечить лучшую защиту в климате с более низкими температурами, поскольку более низкая вязкость улучшает движение масла в условиях замерзания.

SAE 5W30 API SN / SM / SL —

Стандарт производительности: API SN / SM / SL

SAE 5W30 API SN / SM / SL GASOLINE ENGINE OIL — это усовершенствованное полностью синтетическое моторное масло, разработанное для поддержания работы вашего двигателя как новый, обеспечивая исключительную защиту от износа, очищающую способность и общие характеристики. SAE 5W30 соответствует или превосходит требования самых жестких отраслевых стандартов и превосходит наши обычные масла.

EVO

E — Дополнительная защита двигателя, сцепления и шестерен

V — Соотношение цена / качество с 70% дополнительным пробегом

O — выдающиеся характеристики в любую погоду

Заявки:

SAE 5W30 API SN / SM / SL GASOLINE ENGINE OIL рекомендуется для всех типов современных транспортных средств, включая высокоэффективные бензиновые двигатели с турбонаддувом, наддувом и дизельные многоклапанные двигатели с впрыском топлива, используемые в легковых автомобилях, внедорожниках и легких фургонах. и грузовики.

• Универсальное моторное масло для всех типов легковых автомобилей.
• Не рекомендуется для двухтактных или авиационных двигателей, если иное не одобрено производителем.

Технические характеристики:

ACEA	A1 / B1
API	SN, SM, SL, SJ
ILSAC	ГФ-5
Форд	WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A

Характеристики и преимущества:

SAE 5W30 производится на основе запатентованной смеси синтетических базовых масел с высокими эксплуатационными характеристиками и тщательно сбалансированной системы компонентов.Класс вязкости масла для бензиновых двигателей SAE 5W30 является одним из наиболее рекомендуемых классов вязкости для новых автомобилей.

Характеристики	Преимущества и потенциальные выгоды
Advanced Полная синтетическая формула	Помогает предотвратить образование отложений и шлама, что продлевает срок службы двигателя Превосходные общие смазочные характеристики и защита от износа для многих стилей вождения
Превосходная термоокислительная стабильность	Превосходная производительность при максимальном интервале замены масла, рекомендованном в руководстве по эксплуатации автомобиля
Улучшенные фрикционные свойства	Помощь в экономии топлива
Отличные низкотемпературные свойства	Быстрый запуск в холодную погоду для сверхбыстрой защиты Помогает продлить срок службы двигателя

Технические характеристики:

Класс SAE	5W30
Вязкость при 100ºC, сСт (ASTM D445)	11.0
Вязкость при 40ºC, сСт (ASTM D445)	61,7
Индекс вязкости	172
Сульфатная зола, мас.% (ASTM D874)	0,8
Вязкость HTHS, мПа • с при 150ºC (ASTM D4683)	3,1
Температура застывания, ºC (ASTM D97)	-42
Температура вспышки, ºC (ASTM D92)	230
Плотность при 15,6 ºC, кг / л (ASTM D4052)	0.855

Здоровье и безопасность при обращении:

Смазочные материалы, состоящие из минеральных масел высокой степени очистки со специальными присадками. В нормальных условиях использования этот смазочный материал не представляет особой токсической опасности. Со всеми смазочными материалами любого типа следует обращаться с большой осторожностью, особенно избегая их контакта с кожей.

Не допускайте разбрызгивания и держитесь подальше от горючих материалов. Хранить под крышкой и вдали от любого риска загрязнения.Правильно утилизируйте отработанное масло; не сливайте в канализацию, в водотоки или в почву.

Моторное масло Nissan 5W30

: характеристика, отзывы

Сегодня автовладельцам предлагается множество видов моторных масел. Производители улучшают формулы своих продуктов, придавая им новые качества. Самое оптимальное масло — это масло, произведенное специально для определенного типа двигателя.

Одним из самых популярных составов этого типа в нашей стране является масло Nissan 5w30.Этот товар больше всего подходит для одноименных автомобилей японской марки. Что это за масло, поговорим позже.

Информация о производителе

Характеристики масла Nissan 5w30 свидетельствуют о том, что этот продукт соответствует действующим стандартам. Это высокотехнологичное, качественное масло. Производится японской компанией Nippon Oil Corporation. Она известна высоким качеством смазочных материалов. Продукция представленного бренда также получила в нашей стране сертификаты качества госстандарта.

При создании масел каждый производитель старается учитывать постоянно растущие потребности производителей автомобилей. Масло Nissan сможет обеспечить максимальную защиту двигателя от разрушительного воздействия окружающей среды в любых условиях. При разработке его формулы были учтены конструктивные особенности двигателей Nissan. Поэтому данный продукт больше других подходит для представленных двигателей.

Японский бренд производит масла для нашей страны, соответствующие современным климатическим условиям России.Марка вязкости 5w30 — одна из самых часто покупаемых в нашей стране. Такое масло можно использовать как в жару, так и на стильном морозе.

Характеристики продукта

Моторное масло Nissan 5w30 создано по новейшим технологиям. В этой категории представлено несколько серий продуктов. Они различаются составом и сферой применения.

Представленный бренд выпускает всесезонные моторные масла, способные надежно защитить двигатель от износа. При этом используются только качественные материалы и инновационные технологии.Крайне важно правильно подобрать масло для каждого типа двигателя.

Японская компания поставляет на внутренний рынок синтетические смазочные материалы и смазочные материалы гидрокрекинга. В их состав входят различные добавки. Благодаря передовым формулам многие серии масел можно использовать в самых современных двигателях. Они могут работать на бензине или дизельном топливе. В зависимости от особенностей работы мотора необходимо выбирать тот или иной вид смазки, способной оказывать на систему сильное моющее, антифрикционное, антиоксидантное воздействие.

Синтетика

Сегодня Nissan поставляет на российский рынок синтетические масла и масла гидрокрекинга. Они различаются по стоимости, характеристикам и сфере применения.

Масло «Nissan 5w30» (синтетика) полностью состоит из их искусственных компонентов. Это самый современный инструмент, который можно использовать в двигательной системе долгое время. Тонкая и очень прочная пленка покрывает все движущиеся механизмы, обеспечивая их качественное скольжение.

Одна из самых востребованных серий — FS.Купить этот состав можно по цене 450-500 руб. / Л. Для систем с сажевым фильтром подходит продукт серии DPF. Его можно приобрести по цене 650 руб / литр. Однако самым прочным и современным составом синтетических масел серии Nissan с классом вязкости 5w30 является серия Strong Save X. Приобрести его можно по цене 750 руб / литр. Выбор зависит от типа модели автомобиля и условий эксплуатации.

Масла гидрокрекинга

Масло Nissan 5w30 может производиться на основе гидрокрекинга.Это особая технология, позволяющая значительно улучшить качество минерального масла. При этом стоимость продукции остается достаточно низкой.

В процессе производства представленной продукции минеральные масла проходят процедуру качественной очистки. В результате средство получает новые свойства, аналогичные синтетическим составам. Однако разница между гидрокрекингом и искусственной основой продукта все же значительна.

Дело в том, что даже после обработки минеральные компоненты не способны обеспечить долговременную защиту мотора.В процессе эксплуатации начальные характеристики смазки быстро снижаются. Поэтому замену такой смазки приходится производить гораздо чаще. Купить масло гидрокрекинга представленного класса вязкости можно по цене 420 руб / литр.

Класс вязкости

Рассматривая отзывы о масле Nissan 5w30, следует отметить большое количество положительных отзывов. Представленный состав позволяет заводить двигатель даже в сильный мороз. Это стало возможным благодаря хорошей текучести масла.

Представленный продукт соответствует стандарту SAE 5w30. В этом случае смазка может эксплуатироваться при температурах от -30 º до +25 º. Это позволяет применять состав в довольно суровом климате России.

Высокая текучесть позволяет смазке быстро распределяться по системе зимой. Это исключает возможность «сухого старта». Летом масляная пленка на деталях не порвется. Это защищает двигатель от задиров. Это всесезонное масло, обеспечивающее надежную защиту даже при высоких нагрузках.Если автомобиль эксплуатируется в неблагоприятных условиях, следует отдавать предпочтение синтетическим разновидностям средств. Однако следует отметить, что такие составы нельзя использовать в моторах старого образца.

Присадки

Масло Nissan 5w30 содержит специальные присадки. Они улучшают характеристики основания. Эти компоненты тщательно отбираются производителем для соответствующих условий эксплуатации. Например, дизельным двигателям требуется больше моющих присадок. Именно эти компоненты собирают нагар с поверхностей, предотвращая оседание сажи на деталях.

Также в состав представленной продукции производителя входят специальные антиоксидантные компоненты. Они предотвращают развитие коррозии в системе. Также такое масло можно долго использовать. Производитель обязательно добавит в свои формулы противозадирные присадки. Они уменьшают механический износ.

Присадки, добавляемые к масляной основе, представляют собой современные высокотехнологичные компоненты. Они повышают экологические характеристики продукта. Выхлопные газы становятся менее токсичными.Количество компонентов на основе серы и фосфора значительно снижено.

Отрицательные отзывы покупателей

Отзывы о моторном масле Nissan 5w30 в основном положительные. Однако есть и негативные утверждения. Покупатели отмечают высокую стоимость оригинальной продукции японского бренда. Однако специалисты утверждают, что на качестве смазочных составов сохранить нельзя.

Некоторые покупатели отмечают, что разновидности рецептур гидрокрекинга часто нуждаются в изменении. В этом случае рекомендуется использовать синтетические составы.Однако двигатель в этом случае не должен быть старым или иметь большой пробег.

Положительные отзывы

Покупатели отмечают, что при использовании оригинальной смазки японской марки в автомобилях Nissan качество мотора повышается.