Масло 5w30 температурный диапазон: технические характеристики, вязкость автомасла 5W30

технические характеристики, вязкость автомасла 5W30

Содержание статьи:

• Физические характеристики
• Рекомендуемые температурные диапазоны применения
• Вязкость 5W-30
• Применяемость масел
• Классификация качества
• Допуски производителей
• Хранение и утилизация
• Обзор масла PLATINUM SAE 5W-30 API SN/CF

Технические характеристики масла 5W30 позволяют относить его к классу маловязких всесезонных — такое масло может успешно применяться практически во всех климатических поясах России, обеспечивая уверенный холодный пуск и хорошую прокачиваемость во всем температурном диапазоне.

Применение маловязких моторных масел — один из основных трендов современного легкового автомобилестроения, поскольку это один из этапов в общем снижении механических потерь в двигателе, повышении его экономичности и улучшении экологических качеств.

Именно поэтому производители масел 5W30 применяют в их производстве высококачественную синтетическую основу, что позволяет маслам соответствовать наиболее строгим из актуальных классов качества критериям.

Физические характеристики

Характеристики моторного масла 5W30 в части его вязкости определяются требованиями стандарта SAE J300. Так как в маркировке указаны два индекса (низкотемпературной и высокотемпературной вязкости), масло относится к всесезонным и при сертификации испытывается по обеим методикам — для летних и зимних масел.

Согласно требованиям SAE, испытания низкотемпературных свойств моторного масла имитируют граничные условия проворота коленчатого вала и прокачиваемости масла.

Для класса 5W принято считать минимальной границей применяемости температуру -30 °С — в этой точке динамическая вязкость не должна превышать стандартный порог в 6600 мПа*с.

Для масла 5W30 характеристики прокачиваемости (условный порог 60000 мПа*с) задаются для температуры -35 °С. Требования к высокотемпературной вязкости производитель автомобильного двигателя определяет исходя из особенностей его конструкции, когда оптимальная смазка при рабочей температуре обеспечивается в определенном диапазоне кинематической вязкости.

Для масла 5W30 она должна находиться в пределах от 9,3 до 12,5 мм²/с (при температуре 100 °С): так, у моторного масла SINTEC Platinum SAE 5W30 API SN/CF этот показатель по результатам испытаний составляет 12,47 мм²/с.

Устанавливая вязкость масла вблизи от верхней планки требований стандарта, компания «Обнинскоргсинтез» закладывает потенциально наибольший срок службы: поскольку по мере старения вязкость моторного масла падает, именно ее выход за нижнюю планку требований стандарта и является одним из основных признаков исчерпания ресурса масла.

Также стандарт SAE указывает на необходимость измерения динамической вязкости летних и всесезонных масел при температуре 150 °С, моделируя экстремальные тепловые нагрузки на двигатель. Для моторного масла 5W30 характеристики по требованию стандарта составляют 2,9 мПа*с — это минимальная вязкость, которую оно может иметь при заданной температуре.

Рекомендуемые температурные диапазоны применения моторных масел по SAE

Вязкость 5W-30

ВЯЗКОСТЬ SAE	5W-30
Плотность (при 15оС)	80. 57
Кинематическая вязкость, мм2/с при 40 оС	62.2
Кинематическая вязкость, мм2/с при 100 оС	10.4
Индекс вязкости	153
Температура потери текучести (оС)	-42
Температура вспышки (оС)	230
PKG	1,4,4T,200

Применяемость масел

Моторные масла класса 5W30 предназначены в первую очередь для современных двигателей легковых автомобилей, соответствующих последним экологическим стандартам. Такие масла могут использоваться всесезонно во всех регионах России, кроме наиболее холодных, где в таком случае желателен переход на масла класса 0W30.

Поскольку для современных двигателей перечень требований чаще всего выходит за рамки общих положений стандарта API, при выборе необходимо сверяться с допусками производителя для конкретных марок масла и моделей автомобилей.

Классификация качества

У большинства моторных масел 5W30 технические характеристики в плане зольности, антифрикционных и противоизносных свойств, содержания серы и фосфора в числе прочих позволяют их относить к числу наиболее качественных. В общеупотребительной системе классификации API это означает присвоение им наиболее высоких классов качества из действующих в текущий момент.

Система API предполагает присвоение маслам классов с разделением их на группы S (бензин) и С (дизель). Поскольку для легкового транспорта наиболее популярны масла универсального типа, для них указываются оба класса качества, соответственно и испытания при сертификации проводятся по обеим методикам. Принцип нумерования стандартов по порядку их принятия прост — используется латинский алфавит.

Для бензиновых двигателей последний принятый стандарт — это API SN, сменивший принятый в конце 2004 года API SM.

Для дизельных двигателей, помимо индекса класса качества, указывается также тактность мотора, если это имеет значение в рамках данного стандарта. Так, масло API CF-4 предназначено только для четырехтактных дизелей, в то время как суффикс «-2» указывал бы на применение в дизельных двигателях с двухтактным циклом.

Дополнительно указывается класс качества по европейскому стандарту ACEA, учитывающему специфику европейских экологических норм и соответствующих требований к составу и свойствам моторных масел. Для бензиновых и дизельных автомобилей классы качества обозначаются индексами A и B соответственно, нумеруясь цифрами в порядке принятия, но также особо выделен класс С для двигателей, выполненных под экологические нормы Евро 4 и выше. Наличие у масла соответствия одному из классов качества этой группы ACEA важно в первую очередь при подборе смазок для двигателей с сажевыми фильтрами и многокомпонентными катализаторами.

Допуски производителей

Наличие у моторного масла специфических допусков автопроизводителей — один из признаков высокого качества. Разрабатывая двигатель, завод может формулировать требования к смазочным материалам, более жесткие или подробные, чем это принято в действующих стандартах качества. Такие требования и составляют допуск: при выборе масла для автомобиля нужно обеспечивать совпадение допусков, указываемых в сервисной документации автомобиля и в характеристиках моторного масла.

При сертификации моторных масел SINTEC проводятся испытания на соответствие допускам наиболее основных мировых автоконцернов.

В частности, масло SINTEC Platinum SAE 5W30 API SN/CF имеет следующие допуски.

• MB-Approval 229.5: энергосберегающие масла для автомобилей Mercedes-Benz с увеличенным интервалом замены.
• Renault RN 0700/0710: легковые двигатели Renault с мощностью до 100 л. с., бензиновые и дизельные (без сажевого фильтра).
• Porsche A40: автомобили с 1994 года выпуска, со стандартными интервалами обслуживания.
• BMW Longlife-01: двигатели BMW с 2001 года выпуска, рассчитанные на увеличенные сроки техобслуживания и не эксплуатируемые в жестких условиях.
• VW 502.00/505.00: автомобили Volkswagen с бензиновым и дизельным двигателем (без насос-форсунок) с нормальными сроками замены масла.

Хранение и утилизация

Моторные масла должны храниться в плотно закрытой заводской таре, что позволяет избежать протечек, ускоренного окисления. Утилизируется продукт согласно общим требованиям к отходам высоких классов опасности.

Обзор масла PLATINUM SAE 5W-30 API SN/CF

SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SN/CF. Это всесезонный универсальный полностью синтетический состав, который рекомендован к использованию в современных автомобилях. Для его получения были использованы качественная основа и современные высокоэффективные присадки.

Пакет включает моющие, антиокислительные и другие компоненты. Именно поэтому наряду с высокими смазывающими показателями данное моторное масло способно:

• поддерживать чистоту мотора и продлевать срок его бесперебойной работы;
• обеспечивать эффективное функционирование систем нейтрализации отработавших газов;
• надежно защищать мотор даже в сложных условиях движения по городу, при значительных нагрузках.

При понижении температуры до –30 °С наблюдается ухудшение эксплуатационных показателей масла PLATINUM SAE 5W-30 от бренда SINTEC. Этот факт следует учитывать при эксплуатации автомобиля.

какими характеристиками оно обладает и для каких двигателей используется?

Моторные масла с маркировкой 5w30 являются одними из самых популярных продуктов на рынке горюче-смазочных материалов. Все дело в их универсальности: за счет оптимального набора эксплуатационных свойств масла 5w30 обеспечивают стабильную работу силовых агрегатов как на трассе, так и в запыленных городских условиях. Их используют в автомобилях премиум-класса и бюджетных иномарках – главное подобрать материал нужной вязкости.

Почему масло 5w30 пользуется такой популярностью у автовладельцев? Как расшифровывается его обозначение и какими характеристиками обладает смазка?

Далее мы ответим на эти и другие вопросы, а также назовем несколько известных «представителей» названного класса вязкости.

По общепринятой классификации SAE все моторные масла делятся на 12 групп: 6 зимних (0w, 5w, 10w, 15w, 20w, 25w) и 6 летних (10, 20, 30, 40, 50, 60). Всесезонные материалы обозначены двумя цифрами и буквой W.

Первая цифра указывает на минимально возможный температурный режим, в котором масло будет выполнять свои функции. Чтобы определить значение температуры, нужно от 5 отнять 35. Второе число соответствует предельной рабочей температуре смазки летом.

Таким образом, расшифровка 5w30 говорит о том, что масло может работать в диапазоне от -30 до +30 С, в любой сезон, в том числе зимой (W – англ. winter, зима).

Помимо температурного режима, в маркировке масла содержаться сведения об интервале его замены. Чем больше разница между зимним и летним обозначениями, тем чаще придется менять смазку. К примеру, 5w30 прослужит вам дольше, чем 5w40.

Современный рынок смазочных материалов предлагает три разновидности масла SAE 5w30: минеральное, синтетическое и полусинтетическое.

Ключевые позиции занимает синтетика. В отличие от минеральных масел, синтетические имеют относительно невысокую вязкость и подходят для любых условий эксплуатации двигателя.

Синтетические масла SAE 5w30 образуют на деталях двигателя устойчивую масляную пленку, которая защищает их от механического и химического воздействия, замедляет коррозионные и окислительные процессы, очищает рабочие поверхности от нагара и отложений, охлаждает узлы.

Свои свойства они сохраняют в самых неблагоприятных условиях работы:

• При продолжительной эксплуатации на холостых оборотах
• При движении в режиме «пуска-останова» (в пробках)
• При повышенной загазованности и запыленности местности

Стоит, однако, оговориться, что чисто синтетические моторные масла 5w30 подходят не для всех типов двигателей. Не стоит заливать их в сильно изношенные и загрязненные моторы, так как они требуют продуктов с большей вязкостью. Для турбированных двигателей лучше применять полусинтетику.

Полусинтетические масла на 50-70 % состоят из минеральных компонентов и на 30-50 – из синтетических. По техническим свойствам они немного уступают синтетике, однако значительно превосходят минералку.

Использование синтетического масла SAE 5w30 в условиях умеренного климата и зонах с резким перепадом температур позволяет оценить все его преимущества:

• Отличную проникающую способность (за счет небольшой вязкости)
• Высокие показатели химической и термической стабильности
• Антикоррозионные и противоизносные свойства
• Моющие свойства
• Способность эффективно охлаждать детали и узлы работающего двигателя
• Экономичность (синтетика медленнее вырабатывается, так как проникает с самые мелкие зазоры)

Недостатком синтетических масел является, пожалуй, их стоимость, однако она практически всегда оправданна – высокими затратами на очистку нефтяных фракций и подбор пакета присадок.

Какое же синтетическое масло 5w30 является лучшим? Однозначно ответить на этот вопрос нельзя, так как каждый автовладелец выбирает свой вариант, соотносимый с характеристиками транспортного средства и требованиями производителя.

Приведем несколько наиболее популярных и покупаемых продуктов класса 5w30.

Моторное масло Motul 8100 X-Clean FE 5w30 обладает отличным соотношением антифрикционных, противозадирных и моющих присадок, поэтому защищает детали двигателя от износа даже в сложных условиях.

Жидкость характеризуется стабильной вязкостью при высоких температурах, которая сохраняется на протяжении всего срока ее эксплуатации (интервал замены – 10 тыс. км.).

Преимущества масла Motul 8100 X-clean FE 5w30:

• Отличные результаты тестирования на износ двигателя
• Великолепные моющие свойства
• Высокая стабильность вязкости

Недостатком данного продукта являются трудности его использования в регионах с холодным климатам.

Продукт разработан экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов дизельных и бензиновых двигателей.

Малозольная композиция помогает снизить количество отложений в сажевых фильтрах дизельных двигателей. Низкое содержание серы и фосфора способствует увеличению срока службы каталитических нейтрализаторов бензиновых ДВС.

Масло Mobil 1 обладает более доступной ценой, чем Motul, однако имеет сниженные показатели высокотемпературной вязкости и уменьшенное щелочное число, которое продолжает снижаться в ходе эксплуатации.

За счет высокой текучести и стабильной вязкости при очень низких температурах Mobil 1 ESP Formula 5w30 отлично зарекомендовало себя в северных широтах.

Недостаток масла – сравнительно низкий ресурс (интервал замены– всего 8 тыс. км.).

Масло от компании Castrol создано по современной технологии Titanium FST, которая обеспечивает более высокую прочность масляной пленки за счет соединений титана.

Castrol EDGE 5w30 LL отвечает строгим требованиям автоконцернов и позволяет без проблем эксплуатировать современные мощные двигатели.

К преимуществам масла относятся его способности:

• Обеспечивать максимальную эффективность двигателя в краткосрочной и долгосрочной перспективе
• Защищать детали силового агрегата в различных условиях эксплуатации, в том числе в широком температурном диапазоне
• Повышать КПД двигателя
• Подавлять образование отложений, тем самым повышая скорость реагирования мотора на нажатие педали газа

Среди недостатков смазки можно выделить ее высокую стоимость.

Масло, выпущенное российской компанией Газпромнефть-СМ, имеет выгодный пакет присадок, что в совокупности с синтетической основой гарантирует сниженный расход топлива и беспроблемную эксплуатацию автомобиля в мороз.

G-Energy F Synth EC 5w30 предназначено для бензиновых и дизельных двигателей, нуждающихся в смазке с энергосберегающими свойствами.

Благодаря содержанию современных модификаторов трения масло обеспечивает надежную защиту трущихся элементов при максимальных нагрузках и скоростях. Оно обладает хорошими моющими свойствами, соответствует стандартам ведущих автоконцернов по части расхода, испаряемости и энергосбережения.

Недостаток G-Energy F Synth EC 5w30 – низкое щелочное число, не позволяющее использовать высокосернистое топливо.

Синтетическое масло от Лукойл устойчиво к механической деструкции, отлично подходит для использования в высокофорсированных двигателях бензинового и дизельного типа.

Многочисленные тестирования позволили вывести оптимальный состав продукта, гарантировать его качественные низкотемпературные показатели и безотказный запуск двигателя в условиях холодного климата.

Масло Lukoil Luxe 5w30 обладает улучшенными показателями вязкости, оно образует стабильную и прочную масляную пленку, надежно защищающую детали силового агрегата при максимальных нагрузках. Lukoil Luxe 5w30 повышает КПД двигателя, снижает шумность его работы и расход топлива.

Немаловажно, что продукт российского производства обладает приемлемой ценой.

Довольно часто автовладельцы интересуются: можно ли смешивать масла 5w30 разных производителей? Особенно актуален данный вопрос для владельцев подержанных автомобилей с серьезным расходом масла и необходимостью его частого долива.

Без экстренной необходимости смешивать разные марки масел нельзя. Каждый производитель использует свой пакет присадок, их продукты отличаются набором свойств и температурными режимами. Неправильно совмещенные масла могут свернуться при высоких температурах.

В ситуациях аварийного характера – например, при протечке масла в пути и невозможности купить такое же – нужно придерживаться ряда правил, чтобы свести риски к минимуму:

• Смешивать синтетику с синтетикой, а полусинтетику с полусинтетикой
• Слить масло при первой же возможности, промыть двигатель и залить нужное

Можно ли доливать к маслу 5w30 масло другой вязкости? | Обслуживание | Авто

17. 10.2019 15:42

Владимир Гаврилов

Примерное время чтения: 5 минут

40210

Категория:  Обслуживание Авто

Современные синтетические масла обладают хорошими защитными свойствами. Они имеют отличную вязкость и работают в широком диапазоне температур. Однако, чтобы правильно подбирать масла, необходимо знать их вязкость и иные характеристики. О том, как правильно доливать смазывающие жидкости и что значат хитрые символы на их канистрах, рассказывает руководитель технического отдела Total Vostok Роман Корчагин. 

Что лучше: 0w30, 5w30 или 10w40? 

Это класс вязкости моторного масла. Раньше, когда смазывающие жидкости были исключительно минеральными, они имели маленький температурный диапазон работы: примерно в рамках 20 градусов Цельсия. Поэтому масла с летним классом вязкости не могли применяться зимой, так как с наступлением холодов быстро густели и превращались в желе. Зимние обозначались литерой W (winter). 

Когда технологии изготовления масла шагнули далеко вперед, то появились всесезонные сорта, способные работать как летом, так и зимой, что нашло отражение в маркировке. Сейчас на канистры наносят символику в виде xW-yy, где «yy» указывает на высокотемпературные свойства масла для работы летом, а литера «x» в паре с «W» — на характеристику вязкости при отрицательных зимних температурах. К примеру, SAE 5W-30, SAE 10W-40, SAE 0W-30. 

Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее: 

0W— масло может работать от -35 градусов и выше. 
5W— масло может работать от -30 градусов и выше. 
10W— масло может работать от -25 градусов и выше. 
15W— масло может работать от -20 градусов и выше. 

Летние характеристики масла можно описать в таком виде: 

30 — масло может работать при жаре до +30 градусов. 
40 — масло может работать при жаре до +35 градусов.  
50 — масло может работать при жаре до +40 градусов. 

Таким образом, самое распространенное синтетическое масло для новых автомобилей — 5W-30 — можно использовать в широком температурном диапазоне: от -25 до +30 градусов. В этом коридоре его вязкость меняется не слишком сильно. 

Если смешивать синтетическое масло с минеральным или добавлять в него сорта иной вязкости, то смазывающая жидкость потеряет свойства. При понижении температуры масло будет загустевать, а при жаре оно, наоборот, начнет разжижаться и перестанет удерживать защитную пленку. 

Поэтому смешивать масла разной вязкости категорически нельзя. Во время эксплуатации доливать в двигатель необходимо только такое масло, у которого вязкость аналогична вязкости уже находящейся в силовом агрегате смазывающей жидкости. То есть к синтетическому маслу 5w30 нельзя доливать 10w40, а можно только синтетику 5w30. 

Какие еще характеристики масла отражены в его маркировке? 

За присвоение маслу зимнего класса отвечают характеристики проворачиваемости и прокачиваемости (CCS и MRV соответственно). Для специалистов эти показатели означают очень многое. 

Способность к быстрому прокачиванию влияет на износ. Во время холодного пуска утром масляный насос начинает прокачивать отстоявшееся за ночь масло из картера через магистрали силового агрегата и доставляет его к трущимся деталям. Если масло густеет и плохо прокачивается, то повышается время работы двигателя с дефицитом смазки. У синтетических масел прокачиваемость, как правило, хорошая, а вот у минеральных масел с такой же вязкостью эта характеристика хуже. 

Масла «нулевого класса» обеспечивают легкое прокачивание и надежный пуск двигателя при низких температурах из-за своей разжиженности. Таким образом, масло попадает к парам трения в первые секунды работы двигателя, тем самым значительно продлевая его ресурс. 

Характеристика проворачиваемости — CCS — определяет способность масла восстанавливаться после опускания температуры ниже критического эксплуатационного порога. К примеру, когда ударили морозы ниже 40 градусов, то масло загустевает настолько, что превращается в вязкую субстанцию, мешающую провернуться коленвалу. Характеристика проворачиваемости показывает, при какой минимальной температуре вал еще можно провернуть и завести двигатель. 

Какие масла появятся в будущем? К чему стремятся их производители?

В связи с ужесточением экологических требований автопроизводители бьются за снижение выбросов в атмосферу и выдвигают для поставщиков масел строгие требования. Необходимо создать такие смазывающие жидкости, которые обеспечат минимальное трение в двигателе. 

Кроме того, в машинах стали появляться системы рециркуляции, а также доочистки выхлопных газов, такие, как каталитический нейтрализатор, сажевые фильтры и селективные катализаторы. Они тоже требуют специальных масел. Чтобы обеспечить стандарты европейского экологического регламента, необходимо уходить от универсальности и вновь создавать сезонные масла. 

Поэтому сейчас определилась тенденция к переходу от всесезонных смазочных материалов, работающих в широком диапазоне температур, к более легким маслам с вязкостью 0W-8 или 0W-16. Они очень эффективны в узких температурных диапазонах и удовлетворяют требованиям автопроизводителей. Однако в странах с морозным климатом и теплыми летними месяцами менять их придется дважды в год. То есть скоро вернется практика использования летнего и зимнего масел. 

Смотрите также:

• Какое масло лучше всего подходит для зимних морозов? →
• Можно ли смешивать масла различных производителей? →
• Можно ли зимой заливать в двигатель летнее масло? →

моторное маслообслуживание автомобилясоветы автомобилистам

Следующий материал

Самое интересное в соцсетях

Новости СМИ2

Чем отличается масло 5W-30 от 5W-40 Как выбрать для дизельного и бензинового двигателя

Содержание

• 1 Значение маркировок на смазках
• 2 Вязкость и сезонность
  • 2.1 Международная классификация
  • 2.2 Что такое класс вязкости по SAE
  • 2. 3 Значение маркировок 5W30 и 5W40
  • 2.4 Что означает цифра 5 перед W
  • 2.5 Какие допустимые температуры для 5W-30
  • 2.6 Какие допустимые температуры для 5W-40
  • 2.7 Как определяется индекс 5 перед буквой W
  • 2.8 Какие еще есть дополнительные параметры текучести
• 3 Различия между 5W30 и 5W40
  • 3.1 Основная разница между маслами «5W-40» и «5W-30»
  • 3.2 По характеристикам
  • 3.3 Для зимы
  • 3.4 Для двигателя с пробегом
  • 3.5 Сравнение лабораторных тестов 5W-30 и 5W-40
• 4 Совместимость масел 5w30 и 5w40
• 5 Смешивание 5W30 и 5W40
  • 5.1 Можно ли смешивать составы
• 6 Что предпочтительнее — 5W30 или 5W40
  • 6.1 Какое лучше и в каких условиях
• 7 Масло с какой вязкостью выбрать для двигателя авто?
• 8 Типы масел 5W-30/5W-40
  • 8.1 Стандарты масел 5W-30 и 5W-40 для бензиновых двигателей
  • 8.2 Стандарты масел 5w-30 и 5W-40 для дизельных двигателей

Значение маркировок на смазках

Все моторные масла помечены специальным буквенно-цифровым кодом. Это позволяет покупателям лучше ориентироваться в ассортименте и выбирать смазки, отвечающие заявленным требованиям. Составы для смазки моторных агрегатов с обозначением «5W-40» и «5W-30» являются наиболее востребованными и популярными продуктами, как в России, так и по всему миру.

Главным преимуществом таких составов является бюджетная цена и универсальные свойства. Благодаря таким техническим характеристикам продукты можно использовать в разных типах двигателей. Несколько слов стоит сказать о маркировке масляных состав и дать расшифровку надписей:

• «5W» — эта часть маркировки говорит о том, что масла можно использовать даже в зимнее время года, при низких температурных показателях (-30, -40 градусов Цельсия)
• вторая часть маркировки «30» и «40» указывает на верхний температурный порог использования смазки.

Если говорить простыми словами, то смазка 5W-40 способная сохранять свои свойства в более жарких условиях, нежели масла с маркировкой 5W-30. И еще один важный момент, который стоит озвучить. Дело в том, что вязкость смазки влияет на качество пленки, которая образовывается при попадании в мотор. Именно широкий температурный диапазон делает масла востребованными и популярными во многих странах мира, включая и территории РФ.

Вязкость и сезонность

На сегодня все производители автомобильных смазочных материалов маркируют продукцию по международному стандарту SAE J300. В соответствии с ним определяются допустимые температуры, при которых моторные масла сохраняют свои эксплуатационные свойства. Главными характеристиками моторных смазок являются два основных параметра:

1. 
   Вязкость – определяет сцепные свойства с металлом и густоту масла. Она должна быть не сильно концентрированной, чтобы обеспечивать запуск двигателя при минусовых и плюсовых температурах. Но при этом толщина, плотность и свойства защитной пленки ГСМ должны быть достаточными для выполнения основной функции – смазывание трущихся поверхностей кривошипно-шатунного механизма (КШМ) и цилиндропоршневой группы (ЦПГ) при запуске и в рабочем режиме. Поэтому более вязкое масло хорошо подходит для работы в жарком климате;
2. Базовая основа. Она складывается из сырья, которое применяется для изготовления и набора присадок. В зависимости от типов и количества материалов различают минеральные, синтетические и полусинтетические масла. Чем больше концентрация присадок, тем выше эксплуатационные свойства смазок и диапазон температур их применения. Чтобы жидкость не становилась жиже при очень высоких температурах или наоборот, сильно не густела при низких, в смазки добавляют присадки – загустители, антиокислительные, против вспенивания, антипригарные и другие. В зависимости от технологий, которыми обладает компания-производитель, используются особые добавки. Их состав и свойства известны узкому кругу людей, занимающихся нефтепродуктами.

Международная классификация

Из перечня прослеживается прямая зависимость сезонности применения масла от вязкости, которую определяет базовая основа. На основании перечисленных параметров и допустимых показателей стандарта SAE J300 производители наносят на продукцию обозначения:

1. SAE 30 или 40, 50 – это летние масла с большой вязкостью, которая обеспечивает легкий и безопасный запуск холодного двигателя при высоких температурах. Но если стрелка градусника опустится ниже 0, то смазка сильно загустеет, замерзнет и не даст возможности запустить мотор или приведет к поломке. Цифры в маркировке показывают максимально допустимые температуры окружающей среды при запуске двигателя;
2. SAE 0W или 5W, 10W, 15W, 20W – это зимние масла, об этом в маркировке свидетельствует буква W (Winter). Такой смазочный материал предназначен для эксплуатации, только в зимний период и желательно при минусовых температурах, потому что обладает низкой вязкостью. Повышение градуса воздуха приводит к значительному снижению плотности смазки и толщины защитной пленки. Жидкость становится жиже, что приводит к преждевременному износу ЦПГ и КШМ двигателя. Для определения минимальной температуры допустимой для применения масла необходимо от цифры в маркировке отнять 40;
3. SAE 5W30 или 5W40, 10W30, 10W40, 15W40, 20W50 – всесезонные масла, состав которых обеспечивает необходимую вязкость для запуска двигателя жарким летом и морозной зимой. Маркировка складывается из вышеописанных обозначений. На первом месте стоит температурный индекс для минусовых температур, а за положительные отвечают последние 2 цифры.

Но стоит отметить, что не надо предельно точно воспринимать цифры, указанные в маркировках. Они написаны с учетом классификации SAE, но допустимые температурные показатели могут быть ниже для зимнего периода и выше для летнего.

Подробную информацию о товаре предоставляют производители ГСМ. Но по маркировке можно определиться, какие смазочные материалы лучше всего соответствуют конкретным условиям эксплуатации автомобиля.

Что такое класс вязкости по SAE

Главная задача любого автомасла – создать надежную масляную пленку на поверхности трущихся деталей ДВС, впитывать и удерживать продукты сгорания топлива. Кроме этого техническая жидкость способствует надлежащему охлаждению двигателя и защите от коррозии. Сегодня известно огромное количество автомасел с разной основой и пакетом присадок.

Но главной характеристикой материала остается его вязкость. Вязкостью называют способность масла оставаться на поверхности внутренних деталей двигателя и сохранять текучесть. Это переменная величина, поскольку вязкость меняется в зависимости от температуры.

С той целью, чтобы упростить водителям выбор нужного материала и стандартизировать моторные масла американской ассоциацией автомобильных инженеров (SAE) была разработана классификация, описывающая вязкость конкретного моторного масла при определенных режимах работы.

Классификация получила обозначение SAE J300 и сегодня является главным ориентиром при выборе смазки для мотора автомобиля. Она дает представление о температурном диапазоне, в котором работа ДВС будет наиболее эффективной и безопасной. Но при этом важно, чтобы производитель допустил использование масла с такими параметрами в определенном двигателе автомобиля.
 

Значение маркировок 5W30 и 5W40

Масло в двигатель марок 5W30 или 5W40 несет в себе информацию о вязкостных и температурных параметрах, установленных для транспортных средств Содружеством автотранспортных инженеров (SAЕ Intеrnаtionаl).

Согласно стандарта SAЕ, масло может быть летним, зимним или всесезонным. Летние масляные растворы маркируются цифрой, например, SAЕ 30. Летние растворы делятся на пять марок: 20, 30, 40, 50 и 60.

Зимние масляные жидкости имеют буквенно-цифровую маркировку, к примеру, SAЕ 5W. Литера W, от английского слова wintеr, означает – зима. Существует шесть марок зимних жидкостей: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W 25W.

Всесезонные смазочные растворы имеют комбинированное обозначение. Таким примером могут быть смазки SAЕ 5W30 и SAЕ 5W40.

Какое значение несут маркировки 5W30 и 5W40? Цифры 5, 30 и 40 означают температуры, при которых смазка может применяться, и показатели вязкости.

Цифра 5 значит, что минимально допустимая температура, при которой масляная жидкость может заправляться в двигатель, составляет -30°. Это значение одинаково для обеих марок масел, которые сравниваются, и определяет вязкость смазки при проворачивании и прокачке. Показатель проворачивания смазки будет составлять 6500 Мпа, а прокачки – 60000 МПа.

Цифры 30 и 40 являются показателем кинематической вязкости смазки при температуре +100° и показателем минимальной вязкости при скорости сдвига 1/1000000 секунды. На основании стандартизации SАЕ, для марки W30 показатель кинематической вязкости будет составлять от 9.2 до 12.7 мм.кв/с. Для марки W40 это значение будет от 12.7 до 16.4 мм.кв/с. Вязкость масел при сдвиге для марки W30 будет 2.9 Мпа*с, для марки W40 – 3.51 Мпа*с.

Показатели стандарта не совсем понятны простому автолюбителю. По этому, рассмотрим разницу в более простом варианте.

Что означает цифра 5 перед W

Перед большой литерой W в названии масла указана цифра 5, которая определяет вязкость масла при температуре 100 градусов. Чем выше эта цифра, тем более высокая жаростойкость смазочного материала.

Какие допустимые температуры для 5W-30

Разобравшись с расшифровкой, можно обратить внимание на рабочий диапазон температур масла с вязкостью 5W-30. Он выглядит следующим образом:

Зимняя – 30 градусов
Летняя + 35 градусов

Какие допустимые температуры для 5W-40

Вязкость 5W-40 по своим характеристикам не сильно отличается от предыдущей, но лучше подходит для более высоких температур, учитывая следующий диапазон рабочих температур:

Зимняя – 30 градусов
Летняя + 40 градусов

Как определяется индекс 5 перед буквой W

Для этого существует два критерия вязкости:

1. Вязкость при проворачивании – от этого показателя зависит эффективность работы стартера в зимнее время, когда коленчатый вал погружен в замерзшее масло. Для измерения частоты вращения коленвала в таких условиях используется вискозиметр, известный как CCS. Данный прибор способен имитировать условия прокрутки коленвала, на основании которых CCS выдает реальные замеры величины сопротивления масла
2. Вязкость на прокачиваемость – указывает на степень сопротивления замерзшего масла, которое насос пытается прогнать через систему. Для измерения прокачки используется миниротационный вискозиметр MRV, который имитирует условия прокачки масла по системе. Процесс выглядит следующим образом: масло под давлением впрыскивается в канал с определенным сопротивлением, который должен определить MRV. Как и в случае с вязкостью на проворачивание, между указанными маслами вязкость на прокачиваемость будет сравнительно небольшой.

Таким образом, не смотря на разную высокотемпературную вязкость, указанные масла обеспечивают стабильное функционирование мотора в обозначенных температурных рамках.

Какие еще есть дополнительные параметры текучести

По классификации SAE J300 цифра «30» указывает на наименьшую (9,3 кв. мм/с при +100 гр.) и наибольшую (12,5 кв. мм/с) вязкость. Соответственно в случае с цифрой 40 эти значения будут составлять от 12,6 до 16.3 кв. мм/с. При меньшем значении такое масло будет оптимальным вариантом для холодного времени хода и с точки зрения эффективности запуска двигателя при низких температурах. При более высоком значении такое масло можно рекомендовать для летней эксплуатации

HTHS – вязкость на прочность при скорости сдвига в экстремально жарких условиях внешней среды. Надо обращать внимание на этот показатель текучести, который влияет на износ двигателя. Так, в случае с маслом 5W-30 показатель HTHS должен составлять 2,9 мПа*с при 150 гр. и скорости сдвига 1/1000000, а для 5W-40 он заметно больше и равен 3,5 мПа*с.

Различия между 5W30 и 5W40

Ознакомившись с вязкостно-температурными показателями обеих масел, видно, что главная разница между ними заложена в высокотемпературной вязкости. Масляный раствор 5W40 имеет вязкость в 1.5 раза выше, чем у масла 5W30. Смазочный раствор 5W40 способен обеспечить устойчивую работу силовой установки при более высоком температурном режиме эксплуатации. Остальные характеристики хоть и являются одинаковыми, но есть ряд существенных различий. Их необходимо учесть при необходимости заливать смазку той или иной марки:

1. Если использовать 5W30 вместо 5W40, то на стенках цилиндра и поршне будет больше масла. Это создаст дополнительную нагрузку на масляный насос. Из-за того, что вязкость 5W30 несколько больше, смазочная жидкость может не дойти до некоторых труднодоступных мест. Это приведет к досрочному выходу из эксплуатации трущихся деталей и общему повышению рабочей температуры силовой установки.
2. Если выбрать 5W40 вместо 5W30, то толщина пленки станет меньше. Это снизит расход масляной жидкости, ее сгорание и период замены. Но, тонкая пленка на поверхности поршней и стенок цилиндров может привести к их быстрому изнашиванию.
3. Указанный производителем тип масляной жидкости очень важен для силового агрегата. Если требования производителя не будут выполняться, то мотор будет эксплуатироваться в агрессивных для себя условиях. Это может привести к дополнительному расходу смазки, нагреву и износу трущихся частей, выходу силового агрегата из строя.
4. Одной из разниц между масляными растворами 5W30 и 5W40 является длина синтетической цепи. Основой для смазки является синтетик, который имеет определенную структурную цепочку. Чем выше различие между температурными коэффициентами, тем длиннее синтетическая цепочка, и тем меньше период эксплуатации масляного раствора.

При таких небольших и незначительных различиях всегда остается вопрос выбора оптимального масляного раствора для своего автомобиля.

Основная разница между маслами «5W-40» и «5W-30»

Несмотря на то, что основным показателем для использования масла является вязкость продукта, есть и другие характеристики, которым обязательно следует уделить внимание. Для сравнения, представим все данные в таблице:

Характеристика смазки	5W-30	5W-40
Вязкость при 40 градусах	64,5-72,6	89-97
вязкость при 100 градусах	11,8-12,1	12,5-16,3
Индекс вязкости	173	180
Температура вспышки	225	224
Температуры застывания	-42	-45
Цена за литр, в рублях	от 270	от 350
Допуски и соответствия, условия использования.	Продукты с такой маркировкой подходят для круглогодичного использования. Универсальные составы. Допуски: API SL/CF; ACEA В3/B4.	Смазки подходят для всесезонного использования. Можно заливать в бензиновые и дизельные моторы. Допуски: API SN; ACEA A1/B1 2010.

В основе каждого из продуктов может лежать синтетическая, полусинтетическая или минеральная массы. Пакет присадок каждым производителем определяется индивидуально. Кроме того, разработчики используют уникальные, запатентованные технологии при создании итоговых составов. Формы выпуска, емкости могут быть различными, но популярными считаются канистры на 4-5 литров у розничных покупателей и на 200 литров – для оптовиков. Дополнительные сведения о разнице между маслами с такими маркировками, можно получить из видео:

По характеристикам

Сравнивая масла 5W-30 и 5W-40, нельзя сказать, какое из них лучше в целом. Важнее установить, какой продукт больше подходит для конкретного двигателя. Так, помимо вязкости, смазочный материал имеет допуски, на которые он рассчитан. Например, если производителем предписано масло 5W-30, но в двигатель по каким-то причинам залито 5W-40, возрастет нагрузка на масляный насос, а также увеличится трение между металлическими парами. Это происходит из-за того, что разные жидкости имеют различную вязкость, т. е., сформируют на омываемых поверхностях пленки разной толщины. Снизится также потребление масла в системе, что навредит движущимся элементам мотора, т. к. в результате возникает масляное голодание, и повышается износ деталей. Если же вместо 5W-40 залить 5W-30, смазочный материал будет слишком жидким для двигателя, что также приведет к ускоренному его износу.

Для зимы

Первая часть маркировки обоих продуктов совпадает и выглядит как 5W. Эти символы позволяют судить о минимальных температурах, при которых масла сохраняют вязкость, оптимальную для двигателей. В данном случае температурные показатели одинаковы. В соответствии с классификацией SAE, для масел 5W-30 и 5W-40 существуют следующие ограничения: минимальная температура, при которой смазочная жидкость прокачивается по каналам, составляет –35 °С. Безопасный запуск двигателя возможен при температуре не ниже –30 °С. Производитель же рекомендует избегать эксплуатации транспортного средства, в двигатель которого залито масло 5W-30 и 5W-40, в те периоды, когда температурный столбик опускается ниже –25 °С. Это означает, что зимой данные жидкости обеспечивают равнозначную степень защиты силового агрегата, т. е. являются взаимозаменяемыми.

Для двигателя с пробегом

Если пробег автомобиля составляет 150 тысяч км и более, или вы отправляете машину на капремонт, допускается переход с 5W-30 на 5W-40. Такой шаг будет оправдан тем, что со временем увеличиваются зазоры между сопряженными деталями, изнашиваются поршневые кольца, стенки цилиндров и т. д. При этом густая консистенция обеспечит более толстую пленку и лучшее смазывание.

Сравнение лабораторных тестов 5W-30 и 5W-40

Для примера возьмем синтетические масла отечественного производителя Лукойл Люкс:

Характеристика5W-305W-40

Кинематическая вязкость при 40°С	55,98	79,21
Кинематическая вязкость при 100°С	10,13	13,37
Температура застывания	-44℃	-44℃
Температура вспышки	232	235
Динамическая вязкость CCS при -30℃	4040	5490

Из сравнительной таблицы очевидна разница между маслами, которая будет в принципе у любых смазок обсуждаемой вязкости, если сравнивать их между собой. Вязкостные характеристики при 40℃ и при рабочей температуре различаются разительно. При этом температурные показатели нет. Ну и само собой разумеется, что более густое 5W-40 показало большую динамическую вязкость. Так что, если выбираете масло для зимы и выбор стоит между этими двумя SAE, то конечно же лучше остановиться на 5W-30, но изучив технические характеристики торговой марки, на которую падает выбор. Только указание SAE не является истиной в последней инстанции, показатели могут варьировать в разрешенных классификациями пределах.

Совместимость масел 5w30 и 5w40

Многие автолюбители интересуются, можно ли смешивать масла 5W30 и 5W40. Часто это необходимо при возникновении неисправностей, когда следует долить моторное вещество. Когда в этот период не имеется под рукой необходимого вещества, ранее используемого для силового агрегата, особо остро встаёт данный вопрос. Эксперты не рекомендуют смешивать минеральное масло с разновидностью, имеющей синтетическую основу. Не советуют смешивать и синтетику с полусинтетикой. Допускается смешивание данных масел, лишь если их изготовил один производитель, а также если они изготовлены на одинаковой базовой основе. Тогда риск будет минимальным.

Однозначно никто не сможет сказать, допускается ли доливать 5W30 к 5W40 или наоборот. Сомнения заключаются в том, что каждая разновидность отличается особенным набором присадок, которые способны вступать в реакцию после смешивания. Даже если не наблюдается негативных последствий, то рисковать всё же в дальнейшем не стоит. После устранения поломки потребуется незамедлительно слить средство, сменить масляной фильтр, а иногда и промыть сам мотор.

Выбор смазки для мотора – это решение индивидуальное. Но главное правило эксплуатации изношенного мотора – увеличение вязкости масла. Если раньше приобретали вещество «тридцатку», то нужно отдать предпочтение теперь 40, далее заменить на 50. Благодаря повышению вязкости происходит снижение интенсивности трения деталей автомобиля, улучшается их износоустойчивость.

Смешивание 5W30 и 5W40

Смешивать масла, которые имеют разную синтетическую, полусинтетическую или минеральную базу, между собой не рекомендуется.

Смешивать между собой масляные растворы марок 5W30 и 5W40 можно в случае крайней необходимости. Это допустимо при одном важном условии. Оба раствора должны быть одного производителя. После кратковременного движения, смесь необходимо слить, промыть систему смазки силового агрегата и заправить рекомендованную смазку.

Даже при том, что 5W30 и 5W40 являются аналогами, для их изготовления применяются различные добавки и присадки, которые при смешивании образуют иные химические составы.

Можно ли смешивать составы

Однозначного ответа на этот счет найти сложно. Пользователи и специалисты высказывают разные точки зрения. Кто-то говорит, что этого делать категорически нельзя, потому что речь идет о составах с разными техническими характеристиками. Другие люди утверждают, что такой вариант возможен, но пробег автомобиля с такой смесью не должен превышать 3 тыс. км. Здесь важно помнить, что все заявления носят скорей рекомендательный характер, а не утверждение.

Что предпочтительнее — 5W30 или 5W40

Главная задача любого масляного раствора – это создание масляной пленки на трущихся частях силового агрегата, обеспечение его пуска и отвод тепла. Чтобы разобраться, какое моторное масло лучше 5W30 или же 5W40, необходимо провести несколько сравнений. Они состоят из основных понятий, противоречий и аналитических предпосылок:

1. Слишком малое расстояние между трущимися деталями силового агрегата требует применение качественного масла, которое обеспечит нормальную работу силового механизма. Самая подходящая масляная жидкость для транспортного средства указана в сервисной книжке заводом изготовителем. Если завод-изготовитель рекомендует использование масла 5W30, то необходимо придерживаться этой рекомендации.
2. Масляный раствор 5W40 создает тонкую и устойчивую пленку между трущимися деталями, исключает их соприкосновение и трение между собой. Оно прекрасно может использоваться в силовых агрегатах, которые имеют высокий температурный режим эксплуатации. 5W30 является более густой смазкой и обладает более низкой вязкостью. Оно обеспечивает легкий моторный запуск в холодное время года, но обладает большей текучестью при высоких температурах.
3. Исходя из своих вязкостно-температурных характеристик и условий эксплуатации, масляная жидкость 5W40 подлежит замене чаще, чем 5W30.
4. Основные производители легковых транспортных средств рекомендуют 5W40 для своих автомобилей. Если этот автомобиль новый, или на нем стоит силовой агрегат, который прошел капитальный ремонт, то в систему смазки двигателя можно залить 5W30. На ней можно сделать первый пробег от 7 до 10 тысяч километров. Если автомобиль с большим пробегом, то лучше заправлять смазку 5W40. Она обеспечит устойчивую эксплуатацию соловой установки.

При покупке канистры со масляным раствором, автовладельцы смотрят на марку масляной жидкости, изучая стандарт SАЕ. Существуют еще стандарты АРI и ACЕА. Это стандарты американских и европейских производителей транспортных средств. Они определяют марку масляной жидкости, которая заливается в силовой агрегат, в зависимости от его типа, года выпуска и условий эксплуатации.

Стандартом американского нефтяного института АРI разработано 12 марок масляных жидкостей для бензиновых силовых установок, из которых используются 4 основных:

Марка	Характеристика
SJ	Для установок, выпущенных после 2001 года. Масла с улучшенными и дополнительными нормами по расходу и энергетическому сохранению. Повышенные параметры устойчивости при высоких температурах.
SL	Для установок, выпущенных после 2004 года. Марка масла с высокими энергосберегающими, моющими и антиокислительными показателями.
SМ	Для установок, выпущенных после 2010 года. Служит аналогом и заменой марки SL, но с лучшими характеристиками.
SN	Принята в 2010 году для всех типов силовых установок, включая работающих на биотопливе. Более высокие требования по энергосбережению и износостойкости.

Для дизельных силовых установок 14 марок масляных растворов, основными их з которых являются 5 последних:

Марка	Характеристика
СF	Для установок, выпущенных после 1994 года, и оборудованных системой принудительного подвода воздуха.
СG-4	Для установок, выпущенных после 1995 года. Марка с нормами токсичности для пусковиков, оборудованных турбонаддувом.
СH-4	Для установок, выпущенных после 1995 года. Для высокоскоростных дизельных пусковиков.
СI-4	Для установок, выпущенных после 2002 года. Улучшенный состав СH-4 для дизелей с высоким содержанием серы и системой рециркуляции отработанных газов.
СJ-4	Для установок, выпущенных после 2006 года, с сажевыми фильтрами. Высокие антиокислительные и стабилизирующие показатели.

Если вы владеете автомобилем, у которого дизельная силовая установка с турбонаддувом, то в систему смазки двигателя необходимо заправлять масляную жидкость SAЕ 5W40 АРI СG-4.

Стандартизация АСЕА предусматривает три марки масел, которые имеют свои категории. Эти марки делятся:

1. Масла марок А и В. Они имеют категории A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5.
2. Масла марки С. Они имеют категории С1, С2, С3, С4.
3. Масла марки Е. Они имеют категории Е4, Е6, Е7, Е9.

Исходя из типа двигателя и условий эксплуатации, водитель транспортного средства должен знать, какой масляный раствор более приемлем для его автомобиля. Если остаются сомнения или отсутствует сервисная книжка, то можно зайти на сайт завода изготовителя и узнать какую жидкость необходимо заправить в масляную систему.

Какое лучше и в каких условиях

Какая смазка лучше для конкретной марки машины — на 100% знает только компания-производитель. Не всегда владелец может узнать информацию для своего авто, если он был приобретен уже с пробегом.

В этом случае стоит обращать внимание на погодные условия в регионе:

• Масло 5W40 хорошо обеспечивает нужную пленку и исключает процесс безжидкостного трения. Состав отлично подойдет для движков с высокими показателями тепловой напряженности.
• Вариант 5W30 делает простым старт авто при условии мороза, но на жаре прод смазка становится излишне текучей.

При правильно подобранном масле двигатель будет как новый

Что лучше зимой — 5W30 или 5W40? Здесь ответ очевиден: при серьезных холодах хорошим выбором будет продукт с улучшенными показателями по низкой температуре. В этом случае важная для деталей жидкость сможет функционировать и без проблем запускать мотор.

Если приобрести масло, не подходящее по уровню вязкости, что советует производитель, могут возникнуть некоторые трудности:

• при заливе более вязкой жидкости (5W40 вместо 5W30), пленка, которая появится на всех нужных деталях, будет большей толщины. Местами смазка не сможет проступать, что способствует раннему износу некоторых запчастей;
• при использовании продукта с маркировкой 30 вместо 40, гораздо меньше смазки уйдет на угар, но при этом образуется слишком тонкая пленка на рабочих частях движка. Как вариант, это приведет к быстрой поломке стенок цилиндра и поршневых колец. Также использование тридцатки способствует вытеканию жидкости сквозь сальники и прокладки. И без того тонкий маслянистый налет становится еще тоньше, а температура ДВС возрастает.

Масло с какой вязкостью выбрать для двигателя авто?

Моторные масла с высоким показателем высокотемпературной вязкости обычно используют в двигателях спортивных автомобилей. Также в автомобильной среде принято считать, что чем выше высокотемпературный показатель, тем лучше для мотора. Но это совершенно не значит, что такие смазочные материалы стоит заливать в двигатель своего седана или хэтчбека. Машина с таким маслом лучше не поедет, а наоборот, автомобилист получит обратный эффект – потеря мощности, высокий расход масла, и, в конечном счете, поломка ДВС.

Пример из инструкции по эксплуатации:

Нужно понимать, что изготовитель авто и ДВС в частности уже учел особенности мотора и принял во внимание все возможные режимы езды. Поэтому в руководстве пользователя указаны параметры моторных масел, которые для конкретного силового агрегата являются наиболее предпочтительными.

Типы масел 5W-30/5W-40

Синтетическое и полусинтетическое масло 5W-30 и 5W-40 отличаются в основном вязкостью и подходят для большинства современных двигателей. И все же, полусинтетику следует использовать для автомобилей предыдущих лет выпуска. Дело в том, что полусинтетика имеет довольно густую консистенцию, сравнимую даже с дешевым минеральным маслом, которое используют владельцы совсем старых автомобилей.

Благодаря своей густоте качественная полусинтетика не склонна к утечкам в отличие от чистой синтетики, если ее залить в двигатель автомобиля с большим пробегом. Поэтому синтетика лучше подходит для более новых моделей. К тому же, такой тип масла обеспечивает эффективный запуск в широком температурном диапазоне, а также имеет комплекс защитных и энергосберегающих присадок для тихой и бесперебойной работы ДВС.

Стандарты масел 5W-30 и 5W-40 для бензиновых двигателей

Любой современный смазочный материал должен соответствовать стандарту API, который определяет совместимость продукта исходя из года выпуска и типа двигателя. Например, для бензиновых двигателей машин, выпущенных после 2001 года, рекомендуется масло с допуском API-SJ.

Что касается моделей, произведенных после 2004 года, в данном случае подойдет допуск API-SL. Владельцам более современных машин 2010 года выпуска и позже производитель советует жидкость API-SM. И наконец, для автомобилей, сошедших с конвейера после осени 2010 года, рекомендован допуск API-SN.

Стандарты масел 5w-30 и 5W-40 для дизельных двигателей

Схожая ситуация обстоит и с дизельными двигателями, для которых существует 14 классов API, однако на сегодняшний день наиболее актуальны следующие допуски:

• API-CF – для машин после 1990 г. в.
• API-CG – для моделей после 1995 года выпуска
• API-CH – для моделей после 1998 года
• API-CI – подходит для автомобилей после 2020 года
• CI – улучшенная версия CI
• C1 Plus – улучшенная версия CI
• CJ – рекомендован для автомобилей 2006 года выпуска

Источники

• https://maslo.biz/label/5w30/otlichaetsya-ot-5w40.html
• https://infomasla.ru/oil-viscosity/vyyasnyaem-preimushhestva-i-nedostatki-masla-5w30-na-fone-5w40
• https://kakoemaslo.ru/articles/maslo-5w30-ili-5w40-v-chem-otlichie/
• https://vmasla.ru/interesnoe/maslo-5w30-i-5w40
• https://MasloSpec.ru/maslo-5w30-i-5w40-v-chem-raznica-chem-otlichaetsya.html
• https://RolfOil. ru/chto-luchshe-5w30-ili-5w40.html
• https://maslo.expert/vyazkost/sravnivaem-vjazkost-5w-30-i-5w-40.html
• https://ViborMasla.ru/engine/chem-otlichaetsya-maslo-5w30-ot-5w40
• https://mycary.ru/how/tips/maslo-5w30-5w40-raznica.html

синтетика, расшифровка, характеристика, температурный диапазон

Оригинальные немецкие автобаферы Power Guard

Зеркало-видеорегистратор FUGICAR FC8

Солнцезащитные шторки Трокот на магнитах!!!
Для большинства современных бензиновых и дизельных ДВС оптимально подходят технические характеристики масла 5W30. Данный продукт предназначен для смазки узлов и деталей, отведения излишне высокой температуры внутри агрегата, а также минимизации последствий трения подвижных и неподвижных деталей. Подобрать продукт достаточно просто, производители предлагают множество вариантов такого масла.

Для обеспечения длительной и эффективной эксплуатации такого сложного механизма, как двигатель внутреннего сгорания важно обеспечить за ним качественный уход. Мотор состоит из множества отдельных деталей, работающих в условиях экстремальных температурных нагрузках, при постоянном трении. Все это неизбежно приводит к постепенному износу силового агрегата.

Для того чтобы двигатель работал как можно дольше и не доставлял в процессе эксплуатации автовладельцу никаких проблем, важно обеспечить качественный уход и регулярно заправлять систему смазки моторным маслом 5W30.

Расшифровка маркировки 5W30

Прежде всего следует отметить, что маркировка, позволяющая быстро определить основные характеристики смазывающего вещества, осуществляется по общепринятой международной классификации SAE.

В соответствии с данным стандартом у моторного масла 5W30 первая цифра «5» указывает на вязкость в условиях низких температур, а вторая «30» — означает параметр текучести в условиях отрицательных температур.

Продукт является всесезонным, чем и обусловлена высочайшая популярность среди автомобилистов. Фактически, универсальность масла указывает на допустимость применения в двигателях, работающих на разных видах топлива. А температурный диапазон применения охватывает практически все климатические зоны нашей страны.

Подробнее о характеристиках, особенности расшифровки

На качество смазывающего вещества непосредственное влияние оказывает 2 основных параметра: вязкость при воздействии отрицательных и положительных показателей температуры окружающей среды.

Рассмотрим их последовательно:

• Вязкость низкотемпературная.

Параметр важен для двигателя любой машины, так как именно он показывает, несколько способно смазывающее вещество в течение длительного времени находиться на поверхности деталей. Это свойство вещества зашифровано как «5W», где буква указывает на возможность применения в условиях зимы:

W– winter. Известно, что в при низких показателях ТС масло, равно как и другие жидкости, загустевают.

• Высокотемпературная вязкость.

Параметр указывает другая половина надписи. Так, в соответствии с установленной классификацией SAE для данной марки масла при температуре 100ºС, показатель вязкости будет находиться в пределах 9,3 – 12,6 мм кВ/с. Еще один параметр, которых характеризует высокотемпературные свойства – минимальная вязкость на скорости сдвига (106 с-10. Для данного продукта этот параметр не превышает 2,9.

Разобравшись в параметрах расшифровать моторное масло 5WЗ0 можно легко и быстро.

Физические характеристики

Характеристики моторного масла 5W30 в части его вязкости определяются требованиями стандарта SAE J300. Так как в маркировке указаны два индекса (низкотемпературной и высокотемпературной вязкости), масло относится к всесезонным и при сертификации испытывается по обеим методикам — для летних и зимних масел.

Согласно требованиям SAE, испытания низкотемпературных свойств моторного масла имитируют граничные условия проворота коленчатого вала и прокачиваемости масла.

Для класса 5W принято считать минимальной границей применяемости температуру -30 °С — в этой точке динамическая вязкость не должна превышать стандартный порог в 6600 мПа*с.

Для масла 5W30 характеристики прокачиваемости (условный порог 60000 мПа*с) задаются для температуры -35 °С. Требования к высокотемпературной вязкости производитель автомобильного двигателя определяет исходя из особенностей его конструкции, когда оптимальная смазка при рабочей температуре обеспечивается в определенном диапазоне кинематической вязкости. Для масла 5W30 она должна находиться в пределах от 9,3 до 12,5 мм2/с (при температуре 100 °С): так, у моторного масла SINTEC Platinum SAE 5W30 API SN/CF этот показатель по результатам испытаний составляет 12,47 мм2/с.

Устанавливая вязкость масла вблизи от верхней планки требований стандарта, закладывает потенциально наибольший срок службы: поскольку по мере старения вязкость моторного масла падает, именно ее выход за нижнюю планку требований стандарта и является одним из основных признаков исчерпания ресурса масла.

Также стандарт SAE указывает на необходимость измерения динамической вязкости летних и всесезонных масел при температуре 150 °С, моделируя экстремальные тепловые нагрузки на двигатель. Для моторного масла 5W30 характеристики по требованию стандарта составляют 2,9 мПа*с — это минимальная вязкость, которую оно может иметь при заданной температуре.

Особенности практического применения

Принимая решение на использование того или иного продукта в системе смазки, необходимо понимать, что для автомобилей с разными годами выпуска специалисты дают индивидуальные рекомендации по выбору масла. Что касается марки 5W 30, то его следует использовать, если срок службы автомобиля составляет больше чем 7 лет, а пробег не преодолел отметку в 70 тыс. км. Если эти показатели превышены, следует использовать масло, у которого высокотемпературная вязкость выше: 5W40.

При выборе в пользу масла 5W30 помимо степени износа двигателя и выработки ресурса, следует обращать внимание на следующие показатели:

• Тип силового агрегата;
• Насколько интенсивно протекает эксплуатация автомобиля;
• Особенность дорожных и климатических условий;
• Наличие присадок, улучшающих физико-механические и эксплуатационные свойства продукта.

Преимущества и недостатки

Полностью синтетическое масло имеет отличные технические характеристики. Масло 5W30 идеально подходит для машин, эксплуатируемых в условиях городской езды, при воздействии достаточно агрессивных внешних факторов.

Автомасла серии 5W30 обладают уникальными свойствами, которые обеспечиваются за счет введения в состав продукта специальной многокомпонентной присадки.

Эти присадки позволяют обеспечить высший уровень усиленной защиты силового агрегата от преждевременного износа, в том числе:

• Антикоррозийную устойчивость;
• Стойкость к окислительным процессам;
• Отменные моющие свойства;
• Высокие показатели влагоотделения.

После заливки масла 5W30 в систему смазки, на всех, подвижных и неподвижных деталях мотора, образуется прочная, устойчивая к различным видам нагрузок пленка. Она и обеспечивает высший уровень защиты деталей от всевозможных видов нагрузок.

А достаточно высокий уровень вязкости тонко сбалансирован с показателями текучести. Результат – силовой агрегат надежно защищен как при холодном запуске при низких отрицательных температурах, так и во время работы на максимальной нагрузке.

Все вышеперечисленные характеристики обеспечили полностью синтетическому моторному маслу 5W30 повышенную популярность у самого широкого круга автомобилистов. При правильной эксплуатации, соблюдении рекомендаций производителя и соблюдения всех основных параметров применения, недостатков масло 5W30 не имеет. Равно, как и аналогов!

Сильные стороны моторного масла

Моторное масло SAE 30 от достойных брендов, как правило, отличается следующими свойствами:

1. Замечательные смазывающие способности, независимо от манеры управления автомобилем.
2. Надежная защита, снижение износа мотора, предотвращение возникновения отложений даже при экстремальной езде.
3. Защита при повышенной температуре, обеспечение благоприятных условий для продолжительной эксплуатации мотора с турбонаддувом.
4. Качественная очистка загрязненных моторов.
5. Хорошая смазка при холодном допуске и предохранение при минусовых t.

Подбор масла по всем правилам

Правильный подбор смазочной жидкости заключается в знании определенных аббревиатур, несущих в себе важную информацию для водителя. Среди них:

1. SAE (объединение инженеров автомобильной индустрии США). Описываемое здесь масло SAE 5w 30 также принадлежит к этой классификации. Данное обозначение помогает автовладельцам осуществлять подбор по климату.

На обратной стороне емкости с машинным маслом значатся данные по классификации SAE, благодаря которым возможно выяснить, при каком температурном режиме следует использовать масляный продукт.

Разбираться в подобных тонкостях для водителей очень важно, ведь в такой большой стране как Россия в одних регионах случаются лютые морозы, а в других месяцами стоит сильная жара. Точная расшифровка SAE предполагает, что цифровое повышение будет служить подсказкой о том, что смазка рекомендована для повышенных t°.

Для масла 5w30 расшифровка гласит, что max температура эксплуатации это +25ºС. Итак, данный масляный продукт рекомендован к применению в температурном диапазоне от -30ºС до +25ºС. В регионах, где летняя температура не повышается более +25ºС, смазка SAE 5w30 может считаться всесезонной.

Также читайте: 10w40 – полусинтетическое масло для двигателя вашего авто

2. Масло с пометкой на таре High Temperature означает, что данная смазка поможет снизить расход топлива, то есть является энергосберегающей. Смазку с такой пометкой применяют в условиях с повышенными температурами

3. Аббревиатура ISLAC подсказывает, что масло изготовлено согласно стандартам международного комитета (Япония, США).

4. Подбор масла по классу ACEA (для дизельных и бензиновых двигателей) позволяет уменьшить риск необходимости капремонта мотора.

Типы моторных масел

Масло известное, как синтетическое, имеет основу, полученную посредством синтеза химических веществ. Основные характерные черты «синтетики» – способность задать некоторые параметры наперед еще на этапе создания смазки.

Также данный тип включает в себя наибольшее количество присадок. Именно поэтому «синтетика» гарантирует отменную защиту и моющие свойства. Оно не густеет при минусовой температуре, устойчиво к max рабочим режимам.

Произведенный тест моторных масел 5w30, относящихся в синтетическим, показал следующие их возможности:

• солидный диапазон рабочих температур;
• стабильная работа при высоком давлении;
• устойчивость к полимеризации;
• моющие качества;
• отменная вязкость;
• низкая испаряемость.

Если говорить о недостатках синтетической смазки, то это повышенная химическая активность, вызванная наличием большого количества присадок и малая совместимость с минеральными маслами.

Минеральное получают из нефти. Такой продукт стоит недорого, однако уступает синтетическому аналогу в некоторых аспектах. В сравнении с «синтетикой» «минералка» уступает в таких факторах:

• не дает высоких рабочих результатов;
• не выдерживает слишком высоких t°;
• густеет при сильном холоде;
• склонно к быстрому окислению;
• нуждается в замене после вскипания;
• образует шлаки в двигателе.

Масло, представляющее собой нечто среднее между синтетическим и минеральным, известно как «полусинтетика». Этот масляный продукт производится на минеральной основе, в которую добавляют массу присадок, позволяющих полусинтетическому маслу максимально приблизиться к синтетике. Обладая рядом сильных сторон «полусинтетика» стоит дешевле «синтетики».

Также читайте: Моторное масло 5w40 – расшифровка

Масло, соответствующее стандарту

Классификация масел SAE позволяет понять насколько смазка густая либо жидкая. Чтобы удостовериться, что смазочная жидкость соответствует стандартам Society of Automotive Engineers, эксперты проводят тест.

Заполняя масло в двигатель, следят за тем, чтобы смазка достаточным образом заполнила большие зазоры между контактирующими друг с другом элементами и при этом не стекала и была способна поддерживать оптимальное для функционирования системы давление.

Показатель текучести определяется количеством времени, которое необходимо смазке, чтобы полностью вытечь сквозь калиброванное отверстие. Чем выше густота материала, тем больше времени он будет вытекать.

Известно, что чересчур маловязкая смазка будет не способна в достаточной степени смазывать систему и будет подвержена быстрому испарению под влиянием высоких температур.

Зато при очень густой смазке будет трудно завести машину при минусе на градуснике. Именно поэтому нужно подбирать исходя из рекомендаций автопроизводителя, который указывает подходящий класс масляного продукта в инструкции к эксплуатации авто.

Смазка SAE тридцатая считается подходящей для новых автомобилей, которые исчерпали ресурс своего двигателя менее чем на 25%. В данном случае указанное масло может использоваться как «всесезонка». Подходит оно и для машин, которые уже израсходовали от 2-х до 3-х четвертей отведенного им мотороресурса. В этом случае масло 5W30 рекомендовано к использованию в летний период.

Внимательно относясь к потребностям двигателя и работе смазочной системы реально на годы продлить срок эксплуатации своего автомобиля и избежать досадных поломок.

Сравнение, отличия масла 5w20 и 5w30, в чем заключается разница —

Содержание

характеристики, температурный диапазон, расшифровка масла

&nbsp

С точки зрения ухода за автомобилем, замена и подбор масла наиважнейший фактор длительной и надежной эксплуатации транспортного средства. Причина, по которой моторное масло 5W20 настолько распространено, заключается в том, что оно хорошо работает с широким спектром двигателей. Этот тип синтетической смазки лучше всего охватывают диапазон возможных температур, при этом масло 5W20 по характеристикам ориентировано на применение в холодный климатический период. Впрочем, такое масло обладает определенным уровнем универсальности, что позволяет использовать его в меняющемся температурном режиме.

Характеристики и отличительные особенности

Основное отличие смазочных составов 5W30, 5W40, 5W50 от моторного масла 5W20 заключается в том, что оно менее вязкое, то есть на вид менее густое. При использовании в двигателе марка 5W20 создает меньшее трение в виду более тонкой масленой пленки, что дает меньшее сопротивление между частями двигателя, такими как коленчатый вал, клапанный механизм и поршни. Это приводит к небольшому повышению эффективности использования топливного ресурса.

Такой менее вязкий тип масла также позволяет масляному насосу легче перемещать его от поддона к остальной части двигателя. Именно это делает 5W20 предпочтительным для очень холодного климата, когда важно иметь более жидкую маслянистую консистенцию, обеспечивающую легкое протекание масла при запуске двигателя.

Однако в условиях жаркого климата или в летний период менее вязкое масло подвержено процессам температурного разрушения.

Маркировка 5W20 отлично подходит для использования в моторах иностранных машин. Для российских же автомобилей лучше выбирать масло 5W40, к тому же оно дешевле.

Расшифровка и условия эксплуатации марки 5W20

Производители используют присадки в маслах для автомобилей, чтобы улучшить характеристики состава oil, когда дело доходит до смазки. Кроме того, некоторые другие воздействия присадок в маслах включают в себя очистку от отложений двигателя на деталях двигателя, предотвращение коррозии или ржавчины внутри двигателя, а также предотвращение разрушения масла в результате окисления или экстремальных температур.

Когда мы запускаем нашу машину в холодный зимний день, мы хотим, чтобы масло было жидким, чтобы оно могло мгновенно смазывать внутренние детали.

Расшифровка 5W20 по стандарту SAE:

• Первое число 5 — представляет рейтинг вязкости масла в холодную погоду при 0 ºC, где буквой «W» обозначается зима (английский перевод Winter). Моторное масло густеет, когда оно остывает и разжижается при нагревании. Чем ниже первое число, тем устойчивее масло к загустению при низких температурах.
• 20 — это толщина плёнки во время пуска двигателя. С другой стороны, чем выше второе число, тем более устойчиво масло к работе при высоких температурах.

При производстве необходимо соблюдать баланс между этими двумя показателями, так как слишком густое масло может вызвать проблемы с экономией топлива, поскольку топливный насос должен работать тяжелее. Слишком жидкое масло не будет достаточно стабильным, чтобы обеспечить достаточную смазку между движущимися частями двигателя.

Температурный диапазон

От -35 ºC до +20 ºC

Масло марки 5W20 можно применять круглый год, в любой сезон.

Конкуренция приносит качество

Важно понимать, что сложно создать моторное масло, которое отлично подходит для всех условий, так как обычно одна характеристика масла влияет на другое рабочее свойство. Найти эксплуатационный баланс – это дилемма для всех производителей синтетического масла в мире.

Вот несколько брендов, которые специализируются на производстве и продаже масел с маркировкой 5W20.

1. AMSOIL. Многие потребители сходятся во мнении, что синтетические масла, поставляемые AMSOIL, настолько хороши, насколько это возможно. Эффективность этой марки подтверждается независимыми тестами в изучении свойств масла в области защиты вашего двигателя от износа. Противоизносные присадки обеспечивают на 75% больше защиты двигателя, чем другие ведущие бренды. Это приводит к отличной экономии топлива, более длительным интервалам замены масла и стабильной вязкости при экстремальных температурах. AMSOIL достигла известности в 1972 году, выпустив первое синтетическое масло для мотора, отвечающее строгим требованиям Американского института нефти (национальная неправительственная организация США).
2. Pennzoil Ultra Platinum. Полностью синтетическое масло, которое известно среди автолюбителей своей удивительной способностью смазывать и чистить. Это все благодаря запатентованной технологии PurePlus, которая превращает чистый природный газ в полностью синтетическое моторное масло. Процесс Pennzoil приводит к тому, что в отрасли используется базовое масло с очисткой в 99,5%. Результаты испытаний показывают, что поршни будут на 25% чище, чем при использовании других видов масел: это дает экономию топлива, минимальные потери энергии двигателя и высочайшую защиту от трения.
3. Mobil 1. Этот марка берет свое начало более ста лет назад и является одним из самых популярных и пользующихся доверием брендов в автомобильной промышленности. Фактически, это ведущая в мире компания по производству синтетических моторных масел, которую используют большинство производителей автомобилей, включая таких, как Porsche и Mercedes. Mobil 1 с расширенными эксплуатационными характеристиками, специально разработано для увеличения интервалов замены масла. Такие характеристики обеспечивает интегрированная технология SuperSyn, которая сохраняет противоизносные свойства масла на самом высоком уровне при экстремально низких и высоких температурах. Это спортивный коктейль из добавок, который предлагает особую термическую и окислительную стабильность.
4. Royal Purple. Высококачественное синтетическое моторное масло этого производителя — лучший выбор для автомобилей с высокими эксплуатационными требованиями. Royal Purple превратились в один из самых надежных брендов, когда дело доходит до обслуживания высокопроизводительных транспортных средств. Многие синтетические масла изо всех сил пытаются поддерживать рабочую формулу, когда под давлением повышаются обороты двигателя, температура и нагрузка. Но все равно такая работа приводит к снижению экономии топлива и ухудшению характеристик двигателя. Эта дилемма заставила производителей призадуматься и создатели Royal Purple нашли решение. Все дело в особой добавке — Synerlec, которая работает на молекулярном уровне, создавая высокопрочные ионные связи с металлическими поверхностями двигателя. Масло реагирует с повышенной вязкостью, прочностью и смазывающей способностью, благодаря чему ваш двигатель работает наилучшим образом, даже при экстремальной производственной эксплуатации.
5. Castrol. Полностью синтетическое моторное масло Castrol отлично зарекомендовало себя в работе при высокой температуре двигателя. Как и в случае с Royal Purple, продукция Castrol отлично работает при тяжелых нагрузках на двигатель. Технология добавок на основе титана обеспечивает молекулярные изменения в масле, которые сохраняют его структуру в условиях высокой производительности. Проще говоря, высокое трение и нагрев не приведут к потере эффективности этого моторного масла. Испытания показали и снижение количества отложений в двигателе до 40% по сравнению с другими синтетическими маслами.
6. Shell. Позиционируется как смазочный материал для тяжелых условий эксплуатации. Марка считается фаворитом среди мотоциклистов, поскольку имеет исключительную производительность при низких и высоких температурах. При этом инженеры Shell специально указывают, что использование их масла увеличит экономию топлива на 1,5% по сравнению с аналогичными марками. Shell также включает в производство масел множество добавок, чтобы добиваться заявленного увеличения показателей производительности. В производственной технологии используются современные многофункциональные диспергирующие добавки, обеспечивающие защиту от грязи, сажи, мусора и других загрязнений.

Делая правильный выбор

Универсальная гибкость современного синтетического масла означает, что марка 5W20 одинаково хорошо защищают ваш двигатель независимо от климата и времени года: оно очищает, охлаждает, смазывает и поддерживает максимальную производительность вашего двигателя. На выбор масла 5W20 удачно влияет отношение его стоимости к километражу пробега автомобиля. Представленная марка относительно дешево стоит и при этом позволяет проехать машине как можно дольше и дальше.

расшифровка, таблица температурного диапазона, отличия от других масел

Впервые столкнувшись с маслом 5W20, я понял, что имею дело не с обычным продуктом, а с веществом, подходящим для особой среды использования. Мне порекомендовал его друг, работающий на СТО. Рассказал, что сам уже купил и залил в автомобиль. Производители обещали покупателям серьезную экономию топлива, а также гарантировали чистоту мотора. Оно и на самом деле оказалось так.

Я уже потом узнал, что многие льют в движок смазку 5W20, только потому, что нет более подходящего варианта. Моторное масло 5W20 от любого производителя будет отличаться высоким качеством. Каждая компания старается улучшить смазку и для этого использует специальные добавки, присадки, определенными способами очищает масляную базу.

В итоге, готовый продукт можно смело заливать в мотор автомобиля и наблюдать, как машина начинает лучше работать. В своем обзоре я расскажу о том, какой химический состав имеет продукт, как расшифровывается маркировка и для каких автомобилей предназначена смазка.

Общее описание смазок этой группы

Моторное масло 5w20 имеет немало преимуществ перед другими смазками, однако наиболее значимым плюсом является возможность увеличить период эксплуатации мотора транспортных средств разного вида. Благодаря уникальному составу масло легко очищает силовой агрегат от нагара не давай усиливаться трению, и тем самым повышая эффективность работы мотора. Попадая в мотор, смазка образует прочную масляную пленку, которая не повреждается даже при излишне сильной нагрузке.

В основе продукта лежит качественная масляная база, куда добавляются специальные присадки, а также отдельные элементы (например, парафины), придающие продукту новые, необычные свойства. Зачастую масло с маркировкой 5w20 подходит для дизелей и для бензиновых моторов, но так бывает не всегда. Дополнительными плюсами состава является и то, что он имеет очень длительный период эксплуатации и не требует частой доливки. Масла подходят для круглогодичного использования. Расшифровка масла говорит именно о том, что продукт имеет следующие технические показатели:

Показатели	Допуск
Основные тех. параметры состава: вязкость при 40 градусах – 49,8 кв. мм/с; вязкость при 100 градусах –8,9 кв. мм/с; индекс вязкости — 160; температура вспышки/застывания – 220/-43.	Обычно, смазки имеют следующие допуски и соответствия:

Отдельно стоит поговорить о расшифровке масла 5W20. Все элементы, включенные в код, имеют свою смысловую нагрузку, а точнее:

• «0w» — говорит о том, что смазка подходит для летнего и зимнего периода. В холодное время года, смазка будет выполнять свои функции при температуре в -30,-35 градусов Цельсия;
• «20» — показатель говорит о том, что верхний порог температуры равен всего 20 градусам Цельсия. Это означает, что смазка не подойдет для использования в жарком климате.

Ориентируясь в том, как расшифровывается та или иная маркировка водитель без проблем сможет подобрать масло, которое будет подходить конкретному автомобилю.

Химические свойства продукции

Благодаря химическим свойствам состава, смазка практически не испаряется и сохраняет стабильные показатели и вязкость на протяжении всего периода использования. В состав масла могут входить самые различные присадки, которые обеспечивают чистящие функции и защиту от окисления. Присадки не дают образовываться коррозии и снижают трение.

Особое внимание уделяется разработке смазок и улучшению их показателей с учетом мощности мотора и экономии горючего. На сегодня, расход топлива может снижаться до 6%.

В чем разница между маслами 5w-20 и 5w-40?

По причине того, что масло 5W20 нередко имеет высокую стоимость, а также не слишком распространено в России, автовладельцы заменяют его смазкой группы 5W40. На самом деле так делать на стоит, поскольку речь идет о разных составах.

Дело даже не в том, что смазки имеют разный показатель вязкости или подходят для разных климатических условий. Сложность в том, что масла 5W20 разрабатывались уже для более современных моторов, а значит, для старых движков не подойдут. Можно сказать больше. Если залить масло с такой маркировкой в автомобиль старого поколения, то можно нанести существенный вред агрегату.

Некоторые подробности можно узнать из видео:

Популярные масляные продукты, имеющие вязкость 5W-20

Масляные продукты с данной маркировкой имеют особые свойства и характеристики. Многие серьезные компании предпочитают выпускать смазки в широком ассортименте, чтобы привлечь как можно большее число покупателей. В России выпускаются и продаются разные представители этой группы масляных составов, поэтому приведу несколько, наиболее востребованных и популярных продуктов.

Наименование моторного масла	Краткая характеристика продукта
Mobil 1 Full Synthetic 5w20	Стопроцентная синтетика, которая подходит для заливки в бензиновый и дизельный моторы. Включает в себя алкилированные нафталины, что не дает образовываться коррозии и нагару.
Castrol Magnatec Professional E и Stop-Start E	Синтетик для бензинового мотора. В ходе изготовления была использована технология, позволяющая смазке образовывать прочную пленку для защиты от износа. Имеет широкий диапазон использования.
Motul Specific 948B и 925B	Смазка синтетического типа, подходит для бензинового движка и для дизеля. Имеет энергосберегающие характеристики. Смазка обеспечивает хороший антиокислительный эффект.
Eneos Premium Ultra SN 5w20	Энергосберегающий синтетик, обладающий отличным качеством. Смазывающая жидкость создана для моторов с турбонаддувом.
Idemitsu Extreme SM/CF 5w20 Fully Synthetic Eco	Универсальный всесезонный синтетик. Отличается повышенной вязкостью и обеспечивает мотору хорошую защиту.

Несмотря на такое разнообразие моторных масел 5W-20, выбрать подходящее по всем параметрам не составит труда. В первую очередь следует обратить внимание на допуски и соответствия, размещенные на каждой канистре. Также важно уметь отличить оригинальную канистру от подделки.

Заключение

В конце обзора представлю несколько заключений и выводов о смазке:

1. Масляные продукты группы 5W-20 разрабатываются специально для моторов, работающих на бензине и на диз.топливе.
2. Смазка не подойдет для регионов, где слишком жаркое лето, поскольку максимальный температурный порог использования достаточно ограничен.
3. Продукция отличается стабильной, но низкой вязкость. При соблюдении температурного режима эксплуатации смазки мотору гарантирована стабильная и полноценная защита от износа.

как расшифровывается, характеристики, какой бренд выбрать

Выбирая подходящий для себя масляный продукт, многие автомобилисты руководствуются допусками и спецификациями, зафиксированными в технической инструкции автомобиля. Моторное масло давно перестало быть обычным расходным материалом, теперь это компонент двигателя, обладающий определенным набором характеристик. В современном мире все стремительно меняется, поэтому смазочные компоненты также совершенствуются.   Маловязкое автомобильное масло 5W20 создано для автомобилей разного поколения, работающих на бензине и дизельном топливе. Моторная жидкость образует прочную масляную пленку, способную противостоять быстрому износу деталей и образованию нагара, даже при выключенном двигателе.

Как расшифровывается 5W20

В маркировке автомобильного масла производитель фиксирует вязкостно-температурные параметры, при котором масляная масса не разлагается и сохраняет свои полезные качества.

Буквенное обозначение W означает, что лубрикант можно применять в зимнее время года, и он относится к категории всесезонных масел.

Цифра слева показывает интервал морозоустойчивости.  В рассматриваемом случае моторная жидкость хорошо себя чувствует до 30-35 градусов мороза. Цифры справа показывают теплоустойчивость. Цифра 20 указывает на то, что техническая смесь сохраняет все свои рабочие свойства до 20 градусов тепла. Рабочий интервал температур моторного масла находится в диапазоне от -30 до 20 градусов по Цельсию.

Технические характеристики

Сравнение синтетики и минералки

Вязкость масляного компонента оказывает непосредственное влияние на ресурс двигательной системы автомобиля. Если модификатор густоты будет слишком низкий, то на рабочих поверхностях мотора смазка не будет удерживаться, оставляя детали без защиты. При высокой вязкости автомобильное масло, напротив, не успеет зафиксироваться на механизмах двигателя в период запуска. Подобный процесс сильно уменьшает долговечность комплектующих силовой установки. Кроме того, на оптимальную работоспособность двигательной системы оказывают влияние нагар и сажа. Эти факторы негативно сказываются на мощности двигателя и сроке его службы. Моторное масло 5w20 способствует очищению мотора от скоплений грязи и нагара, благодаря хорошей моющей способности.

Важной технической особенностью продукта является показатель экономии горючего зимой.

Какой бренд выбрать?

Уникальность разной брендовой продукции достигается внедрением особого химического состава комплекта добавок. Поэтому моторное масло 5w20 разных производителей действует на работу силового агрегата по-разному.  Наиболее известными продуктами авторынка являются:

Liqui Moly Leichtlauf Special AA 5W-20

• Liqui Moly Leichtlauf Special AA. Синтетическая смазка создана специально для легковесного автотранспорта. Выделяется незначительным угарным расходом, имеет противоизносные параметры.
• Лукойл Genesis. Синтетика применяется в бензиновых силовых установках и дизелях. Масло способствует уменьшению «питания» автомобиля, поддерживается долговечность работы силового устройства.
• PremiumSyntheticEcoBoost. Снижает воздействие между рабочими поверхностями мотора, создавая предельную мощность движка посредством стабилизации давления в зоне сгорания.
• MotulSpecific. Синтетическая смесь имеет хорошую энергосберегающую функцию, защищает от реакций окисления и процессов раннего износа.
• Honda. Масляный продукт синтетического происхождения разработан специально для бензиновых двигателей, снижая при этом соприкосновение между рабочими деталями двигателя и окислительное воздействие на них.
• CastrolMagnatecProfessional. Эта машинная смазка создана для регулировки влажности уплотнителей, распределяется в зазорах рабочих механизмов мотора.

В структуре смазочных компонентов нет восков, а это означает, что лубриканты применяются даже в сильный мороз.

Но при этом вязкостной индекс достаточно высокий, а испаряемость находится на низком уровне. Кроме того, в составе технической смеси не наблюдается присутствия нежелательных вспомогательных добавок. Это обстоятельство позволяет применять смазочный материал в ситуациях, требующих термических отклонений от нормы.

Преимущества и недостатки

Моторное масло 5w20 обладает массой достоинств от конкурирующих составов. Плюсы усовершенствованной моторной смеси:

Работа системы смазки

• обволакивают прочной масляной пленкой все рабочие детали мотора, которая играет роль защитной оболочки;
• сохраняют оптимальную работоспособность мотора, не зависящую от его конструктивных особенностей;
• обеспечивают стабильность технических параметров в период холостого хода и повышенных нагрузок;
• плавный ход двигательной системы;
• высокая текучесть смазочного компонента;
• отличные моющие характеристики;
• совместимость с современными силовыми установками.

Любой продукт имеет несовершенства, так как нельзя создать состав с идеальными характеристиками. У автомобильного масла есть одно ограничение в использовании — незначительная граница теплоустойчивости.

Оно совершенно не подходит для регионов, где лето очень жаркое.

Дефекты также могут возникнуть по причине неправильного использования автомасла, то есть когда смазка вопреки рекомендациям производителя залита в двигательную систему автомобиля не по назначению. Не стоит забывать и про фальсификат, ведь продукция кустарного производства присутствует в огромном количестве на рынке горюче-смазочных материалов.

Итог

Моторное масло 5W20 создано специально для двигателей, работающих на бензине и дизеле. Маловязкие составы обеспечивают стабильную работу в условиях холодной зимы и нежаркого лета. При соблюдении температурного режима автомобильное масло защитит силовой агрегат автомобиля от раннего износа, различного рода отложений.

как разобраться во всех маркировках и обозначениях

Основная задача масла для бензиновых или дизельных двигателей – защита частей силового агрегата от истирания при взаимодействии друг с другом. Также вещество отводит лишнее тепло, препятствуя перегреву. Моторные масла играют важную роль в работе двигателей. От их параметров и качества зависит работа мотора, продолжительность его службы. Качественная продукция способна положительно повлиять на экономичность расхода топлива и снизить уровень вредных выбросов в атмосферу.

Сегодня существует много автомобильных масел для бензиновых, газовых, дизельных двигателей. Их отличия состоят в различных параметрах и влиянии на те или иные моторы. Причем то, что является идеальным вариантом для одного мотора, может губительно действовать на другой. Подобрать подходящий вариант только по одним значениям практически невозможно – показатели вязкости, типы присадок и другие характеристики сами по себе ничего не скажут автовладельцу. Поэтому существуют параметры, которые облегчают выбор, – спецификации и допуски.

Спецификации

Спецификации – это набор рекомендаций по применению масла для бензиновых или дизельных двигателей. Их разрабатывают различные ассоциации, институты и объединения. В Европе наиболее распространены SAE, ACEA, в США – API.

Стандарты названных организаций используются любым уважающим себя производителем. В рамках стандартизации моторных масел сообщества исследуют составы по определенным значениям и предоставляют рекомендации по поводу их использования. Каждая такая рекомендация имеет цифробуквенное обозначение.

Society of Automobile Engineers

Сообществом автомобильных инженеров (SAE) предоставляется классификация моторных масел по их вязкости. Данный параметр очень важен: от того насколько вещество густое, зависит, в какие мелкие зазоры оно способно проникать, какое сопротивление воздействует на трущиеся детали, как результат, насколько повысится или понизится расход топлива. Вязкость масла зависит от температуры: чем она ниже – тем гуще становится вещество. Современные добавки (присадки) позволяют повлиять на этот параметр. И то, как ведут себя составы при разных термических условиях, определяет, при каких температурах их можно применять.

Маркировка SAE включает буквы и цифры, например 5W20 и пр. Расшифровка обозначения может быть проведена самостоятельно, также удобно пользоваться следующей таблицей:

Марка вязкости по SAE	Расшифровка – температурный диапазон, °С
0W20	-35… +10-15
0W40	-35… +35
5W20	-25… +10-15
SAE 5W30	-25… +20
5W40	-25… +35
5W50	-25… +45 и выше
10W30	-20… +30
10W-40	-20… +35
10W60	-20… +45
15W-30	-15… +35
15W40	-15… +45
20W-40	-10… +45
20W50	-10… +45 и выше
SAE 30	0… +45

Марки вязкости по SAE соответствуют ГОСТам:

Соответствие классов вязкости
Класс вязкости		Класс вязкости
SAE	ГОСТ	SAE	ГОСТ
5W	33	5W20	24
10W	43	10W-20	33/8
15W	53	10W-20	43/6
20W	63	10W-20	43/8
20	6	15W-30	43/10
20	8	15W-30	53/10
30	10	15W-40	53/12
30	12	20W-40	53/14
40	14	20W-30	63/10
40	16	20W-40	63/14
50	20	20W-40	63/16

Что будет, если залить неподходящее вещество?

Использование неподходящего по вязкости масла грозит повышенным износом, поломкой двигателя и системы подачи масла. К примеру, если залить состав 10W, когда на улице -40°С, он слишком загустеет, насос не сможет перекачивать его с достаточной для обеспечения нормальной смазки скоростью. Кроме этого, загустевшее масло не будет проникать во все зазоры, из-за чего двигатель начнет быстро истираться. То же произойдет, если залить состав с неподходящей температурой работы. Например, масло 5W20, залитое в жару +40°С станет слишком жидким и не сможет компенсировать трение, может создаться его избыток.

American Petroleum Institute (Американский институт нефти)

API – ещё одна важная классификация, которая показывает, к двигателю какого года выпуска подойдут те или иные виды моторных масел. API состоит из 2 букв. Расшифровка первой – тип двигателя, для которого предназначено масло: S – бензиновые, C – дизельные. Вторая буква означает характеристики и особенности двигателя, для которого подойдет вещество. Чем она дальше по алфавиту – к тем более новому мотору применим состав. Также иногда классификация включает цифры, которые обозначают улучшение версии масла по какому-то признаку.

API исследует вещества по множеству критериев (более 10): объемная доля фосфора и способность его удерживать, стойкость к окислению, количество создаваемых отложений, образование пены, термоокислительная стабильность, совместимость с различными уплотнителями и т. д.

Разбираться во всех тонкостях долго и сложно, поэтому организация на основании полученных данных предоставляет рекомендации. К примеру, характеристики моторных масел SN должны быть следующими: оседание пены происходит за 1 минуту, содержание фосфора – от 0,06 до 0,08, стойкость эмульсии определяется только для SN + RС – оно не разделяется водой.

Также классификация API связана с SAE – их классы зависят друг от друга. Другими словами, каждая марка по API включает определенные марки, которые предусматривает классификация SAE. Например, SN соответствуют 0W20, 0W30, 5W20, 5W30, 10W-30, остальные есть в классе SN + RC – 0W40, 5W40, 5W50, 10W-40, 10W-60 и т. д.

Классы

Существуют следующие классы по API для бензиновых двигателей:

Обозначения API для дизельных двигателей:

• CB – 1961 г. , высокое содержание серы в топливе.
• CC – 1983 г., для моторов, работающих в тяжелых условиях.
• CD –1990 г., для силовых агрегатов, работающих на топливе с высоким содержанием серы.
• CE – автомобили до 1990 г., для двигателей с турбиной.
• CF – машины с 1990 г. выпуска, для моторов с турбиной. CF на сегодня – один из самых популярных классов.
• CG-4 – транспортные средства с 1994 г., для силовых агрегатов с турбиной.
• CH-4 – авто с 1998 г., к которым предъявляются высокие требования нормами США.
• CI-4 – современные дизельные автомобили, на которых установлена турбина, с клапаном EGR.
• CI-4 plus – аналогично предыдущему, под высокие нормы токсичности США.

На сегодня самым популярным маслом является CF. Масла CF предназначены для моторов с разделенным впрыском топлива, использующих дизель с большим количеством серы (более 0,5%). Класс CF подразумевает наличие присадок, которые эффективнее (по сравнению с классами CD и CE, применяемыми перед появлением CF) предотвращают появление отложений и нагар на поршневой группе, обеспечивают высокую защиту подшипников скольжения, содержащих медь. В большинстве спецтехники сегодня распространено использование автомасел API CF.

Смена составов

При смене масел по API рекомендуется идти по возрастающей. Например, с моторных масел SL на SM или SN, с CF – на CH. Это связано с тем, что более поздние версии содержат все необходимые присадки, которые были в предыдущих, поэтому имеют такие же или лучшие свойства. Однако переходить с очень ранних версий моторных масел на поздние не стоит. Например, после масел SD не нужно использовать SL, SN или после CB применять CF – они могут оказаться слишком кислотными для двигателя. Если по каким-либо причинам возникла необходимость смены, лучше делать это постепенно.

Синтетические и полусинтетические составы

Классификация ГСМ происходит также по их составу. Есть 3 группы: синтетика, полусинтетика и минеральные масла. Наиболее распространена синтетика – это составы со специальными присадками и добавками, которые улучшают те или иные свойства вещества. Использование синтетического масла позволяет продлить срок службы машины. Естественно, при условии, что оно правильно подобрано по другим параметрам. Синтетические составы – самые дорогие на рынке, так как их дороже производить. Поэтому водителями часто приобретается более дешевая полусинтетика.

Состав ГСМ можно подбирать в зависимости от условий эксплуатации авто. Например, синтетика необходима, если двигатель работает в тяжелых условиях. Также она нужна для небольших моторов, зазоры между деталями в которых очень маленькие. Вязкость синтетического масла меньше зависит от температуры, что позволяет делать практически универсальные составы по типу 5W40. Синтетические масла 5W40 могут работать при температуре от -25 до +35°С. Полусинтетика более чувствительна к изменению температур, поэтому в её ассортименте можно чаще встретить составы класса 0W20 или 5W20. Также полусинтетика имеет более низкие характеристики, поэтому не подойдет для использования в тяжелых условиях.

На что ещё обратить внимание?

Масло Castrol MAGNATEC Professional E 5W20: Технические характеристики и отзывы

Специально для Форда, но не только

Профессиональное моторное масло с достаточно узкой специализацией – это Castrol MAGNATEC Professional E 5W-20. Эффективно защищает двигатель, очищает от вредных отложений, способствует сбережению топлива и уменьшению его расхода.

Описание масла

Castrol MAGNATEC Professional E 5W20 – это чисто синтетическое смазочное вещество, созданное по уникальным собственным разработкам производителя. Так, технология Castrol Magnatec Intelligent Molecules – это, говоря простым языком, изменение свойств вещества на молекулярном уровне.

В результате получаются «умные» молекулы. Они сцепляются с металлическими частями двигателя, создавая надежный слой. Эта пленка заботливо укутывает мотор, не сползая ни при каких условиях.

Тем временем обычные смазочные вещества так себя не ведут. Держась на узлах и механизмах во время их работы, они спешат уползти вниз, в поддон картера, при остановке мотора. В результате двигатель остается сухим и уязвимым во время его запуска и прогрева. За счет этого пуск причиняет мотору до 75% износа.

С Castrol MAGNATEC Professional 5W20 можно забыть о такой напасти, ведь прилипнув к деталям однажды, молекулы масла останутся на них вплоть до замены смазки. Благодаря этому продукт надежно защищает двигатель от износа. Кроме того, он по-настоящему хорошо чистит мотор, не давая оседать в его узлах вредным отложениям. Все это в совокупности значительно продляет ресурс автомобиля и защищает его владельца от непредвиденных ремонтов и поломок.

Масло прошло процесс микрофильтрации, нейтрально в плане вредности выхлопных газов. Его отличительная особенность – зеленый цвет самого продукта.

Область применения

Кастрол Магнатек Профессионал 5W20 разработано специально с учетом требований и спецификаций автоконцерна Форд. Оно предназначено для их новейших топливосберегающих двигателей. При этом Форд участвовал в разработке и испытаниях продукта.

Масло подходит для эксплуатации в различных условиях, в том числе самых экстремальных. Это езда в городе в режиме старт-стоп и за городом на повышенных скоростях.

Более вязкие масла не дают такого легкого холодного пуска, как это масло. У него широкий температурный диапазон использования. Вот как расшифровывается маркировка вязкости 5w20.

Канистра 5 литров

Технические характеристики

Ford Castrol MAGNATEC Professional E 5W20 характеристики следующие:

	Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение	Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Кинематическая вязкость при 40°C	ASTM D445	44	мм²/c
—	Кинематическая вязкость при 100°C	ASTM D445	8.2	мм²/c
—	Динамическая вязкость, CCS при -30°C	ASTM D5293	3450	мПа*с (сП)
—	Индекс вязкости	ASTM D 2270	166
—	Зольность сульфатная	ASTM D874	0. 8	% мас.
—	Плотность при 15ºC	ASTM D 4052	0.847	г/мл
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки (PMCC)	ASTM D93	210	°C
—	Температура застывания	ASTM D97	-45	°C

Допуски и спецификации

Канистра 1 литр

Форма выпуска и артикулы

Кастрол Магнатек Профессионал 5W20 имеет следующие формы выпуска и артикулы:

1. 151A95 Castrol MAGNATEC Professional E 5W-20 5л
2. 15800C Castrol MAGNATEC Professional E 5W-20 1л

Как расшифровывается 5W20

Буквой w обозначаются масла, пригодные для круглогодичного использования. Потому что эта буква – от английского слова winter, что в переводе означает – зима.

Цифра, стоящая перед буквой, означает пригодность смазки для зимних температур, а после – для летних. В случае Ford Castrol MAGNATEC Professional E 5W20 цифра 5 гарантирует сохранность всех свойств продукта до минус 35 градусов Цельсия. А цифра 20 – до плюс 20 градусов.

Благодаря этому масло с такими показателями можно использовать во многих климатических зонах мира, однако все-таки не во всех.

Преимущества и недостатки

Масло Ford Castrol MAGNATEC Professional W 5W20 обладает рядом неоспоримых преимуществ по сравнению с минеральными, полуминеральными маслами, продуктами других марок и при использовании других технологий. Вот какие у него достоинства:

• отличная сцепляемость с металлическими деталями двигателя;
• образование особо прочного, устойчивого к повреждениям защитного слоя;
• эффективная защита от износа, коррозии, образования вредных отложений;
• широкий температурный диапазон использования;
• отличные свойства при критически низких температурах;
• облегчение холодного запуска;
• качественное очищение деталей от нагара.

Главный недостаток этого смазочного материала – его слишком узкая специализация. Кроме того, его температурный диапазон хоть и широк, а все-таки больше ориентирован на холодное время года, нежели на теплое. Тогда как его зимний предел – минус 35 градусов, то летний – всего плюс 20. Поэтому на жару следует подыскать что-то другое.

Видео

Отзывы

Сергей, 45 лет

После того как мне залили на стошке Ford Castrol magnatec professional e 5w-20, движок определенно стал чувствовать себя гораздо лучше. Куда-то исчезли все посторонние звуки, масло перестало подъедаться. Качественное!

Евгений, 40 лет

Полностью устраивает это масло. Пользуюсь им не первый раз, менять не собираюсь и всем советую.

Андрей, 39 лет

Когда был на СТО, там удивились, что у меня такие чисто внутри двигателя. А это все заслуги масла, я так считаю.

Егор, 30 лет

Есть масло и лучше, и за меньшие деньги. Считаю, что Кастрол – не более чем раскрученный бренд. Да, оно качественное на самом деле. Однако я считаю переплачивать за имя не целесообразным.

Василий, 36 лет

Я давний поклонник Кастроловской продукции. За десять лет сменил несколько машин, и все они кардинально отличались друг от друга. Так вот, к каждой из них я подбирал свои масла. А все потому, что у этой марки по-настоящему большое разнообразие и богатый выбор.

Классификация по SAE, API и ACEA

27.02.2020

Обычно параметры масла, рекомендуемого для двигателя, указываются в сервисной книжке или инструкции по эксплуатации автомобиля. Выбор марки масла – субъективное решение каждого владельца машины. Практически всегда под брендом фирмы-производителя предлагается широкая линейка различных масел. То, которое следует заливать в вашу машину, придется определять по буквам и цифрам индекса сорта масла.

Чтобы правильно выбрать масло, следует знать, что существенным из многочисленных параметров моторного масла считается его вязкость. Сильнее всего она меняется в зависимости от температуры окружающей среды и температуры деталей работающего двигателя, на которые попадает масло. Сразу отмечу: индикаторов температуры масла двигателя на большинстве автомобилей нет, в комбинации приборов присутствует только указатель нагрева охлаждающей жидкости, и его показания водители принимают за «температуру двигателя». Но температура охлаждающей жидкости прогретого мотора стабильна и практически у любых моделей двигателей должна составлять около 90 °С. Температура масла при разных условиях работы мотора существенно меняется и в зависимости от скорости и интенсивности движения может доходить до 140–150 °С. На упаковке масла указывают рекомендуемый температурный диапазон применения.

В основе действующей международной системы обозначения моторных масел лежат стандартные индексы, присвоенные по американским классификациям SAE и API (например, SAE 5W40 SL) и по европейскому стандарту качества ACEA (например, Е6-2005). Как это понимать?

Американской ассоциацией автомобильных инженеров (SAE) разработана классификация моторного масла по вязкости, которая описывает вязкость того или иного автомасла при разных рабочих температурах. По ней определяют рекомендуемый диапазон температур, в котором масло должно работать в двигателе. В классификациях АРI (Американский институт нефти) и ACEA (Европейская классификация эксплуатационных свойств масел) сформулированы минимальные базовые требования, согласованные производителями двигателей и моторных масел.

Применение масел разных классов вязкости в зависимости от температуры окружающей среды по SAE

Применение масел разных классов вязкости в зависимости от температуры окружающей среды по SAE

Густое и жидкое SAE

За аббревиатурой SAE в маркировке масла следуют числа, разделенные буквой W и тире, например, 10W-40. В данном случае 10W – это показатель низкотемпературной вязкости. Первое число указывает на минимальную температуру воздуха, при которой возможен холодный пуск двигателя. Число 10 соответствует температуре не ниже –30 °С (от цифры перед W нужно отнять 40). Это минимальная температура масла, при которой масляный насос двигателя сможет прокачать масло по системе, не допустив при этом сухого трения. Если в вашем регионе температура воздуха зимой редко опускается ниже –20 °С, то вам подойдет практически любое масло из продающихся на рынке. Другой вопрос, в каком состоянии ваши стартер и аккумулятор. Если они старые, то мотор легче будет завести при –20 °С на масле 0W-30, чем на 15W-40.

Второе число после W обозначает высокотемпературную вязкость (в данном случае это 40). Это скорее технический параметр – сборный показатель уровня минимальной и максимальной вязкости масла при рабочих температурах 100–150 °С.

Существует заблуждение, что высокая вязкость при высоких температурах улучшает характеристики двигателя. Неоправданное применение «тропических» или «спортивных» масел с высокой вязкостью может привести к потере мощности и быстрому износу, так как движущимся механизмам двигателя придется «бороться» со слишком густым маслом. Так что экспериментировать с маслом, вязкость которого не предусмотрена производителем автомобиля, не следует. А для автомобилей с большим пробегом и изношенным мотором, у которого увеличены зазоры в сопряжениях, как раз иногда резонно выбирать более вязкие масла (например, 10W-40 – для зимы и 20W-50 – для лета).

API по качеству

Нередко API в обиходе называют классификацией качества моторных масел. Прежде всего эта классификация разделяет моторные масла на два вида: рассчитанные на бензиновые и дизельные двигатели. Для каждого из этих видов предусмотрен определенный набор свойств автомасел каждого класса.

На этикетке информация о классе по системе API предоставлена в таком виде: API SJ, API CF-4 или API SJ/CF-4. Первая буква обозначает вид масла: «S» – бензиновое, «C» – дизельное. Если моторное масло можно применять в обоих типах двигателей, то ему присваивают оба класса – для дизельных и бензиновых двигателей. На этикетке масла эти классы разделены дробью, например, API SJ/CF-4. При этом первым ставится тот класс масла, который предпочтительнее применять. То есть в данном случае основное назначение автомасла для бензиновых двигателей, но при этом возможно его использование и в дизелях.

Вторая буква означает именно класс качества масла. Буквы используются по возрастанию от начала латинского алфавита, и чем дальше находится буква, тем более высокий и современный класс имеет данное масло. Например, класс API SM появился 30 ноября 2004 года, и к нему относятся масла для современных бензиновых (многоклапанных, турбированных) двигателей. Класс API SL – это моторные масла для двигателей машин, выпущенных после 2000 года. Применяются в многоклапанных, турбонаддувных моторах, работающих на обедненных смесях топлива, соответствующих современным требованиям по экологии и энергосбережению.

Далее классы масел по API определяются по годам выпуска двигателей. Здесь уместно сделать поправку, что в автопроме США существует понятие модельного года. Поэтому даже для европейских автомобилей классы API можно определять с поправкой на год начала выпуска модели конкретного двигателя, а для моторов российских марок эта система носит условный характер.

Итак, API SJ – это масла для использования в бензиновых моторах после 1996 года выпуска. К классу API SH относятся моторные масла бензиновых двигателей, произведенных с 1994 года. Этот класс принят в 1992 году для масел, рекомендуемых с 1993 г. Класс API SG – «бензиновое» масло для двигателей выпуска с 1989 года. Для старых бензиновых моторов выпуска 1980–1989 годов по этой классификации предназначены масла класса API SF. И, наконец, есть еще более старые классы (SA, SB, SC, SD) – это уже масла для двигателей олдтаймеров.

Теперь обратимся к моторным маслам для дизельных двигателей. Класс API CI-4 был введен в 2002 году. Соответствующие ему моторные масла применяют в современных дизелях с различными видами впрыска и наддува. Появление этого класса связано с внедрением новых жестких требований по экологии и токсичности выхлопных газов для двигателей, выпускаемых с 1 октября 2002 года. Класс API CH-4 введен 1 декабря 1998 года. К нему относятся масла, рассчитанные для четырехтактных дизелей, которые эксплуатируют в высокоскоростных режимах.

Полезно обратить внимание на класс API CG-4, представленный в 1995 году. Такие моторные масла рекомендуются для четырехтактных дизельных двигателей автобусов, грузовиков и тягачей магистрального и немагистрального типа, которые эксплуатируются в высокоскоростных режимах и при повышенных нагрузках.

Специфический класс API CF-2 (CF-II) введен в 1994 году. К нему относятся автомасла, предназначенные для двухтактных дизельных моторов, которые эксплуатируются в тяжелых условиях. В более распространенный класс API CF-4 попадают моторные масла для четырехтактных дизельных моторов, выпущенных с 1990 года. Основное назначение масел этого класса – дизели сверхмощных тягачей и автомобилей, которые используются для дальних поездок по автомагистралям.

Особые условия ACEA

Новую классификацию моторных масел ACEA можно считать европейским аналогом американской классификации API. Ее самая свежая редакция принята в 2004 году, когда моторные масла для дизельных и бензиновых двигателей легковых автомобилей по АСЕА были объединены в одну категорию.

Буквами А/В обозначаются моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей. В эту категорию вошли все разработанные ранее классы А и В (до 2004 года А – автомасла для бензиновых моторов, В – для дизельных). На сегодняшний день существует четыре класса в этой категории: A1/B1-04, A3/B3-04, A3/B4-04, A5/B5-04.

Литерой С обозначен новый класс масел для дизельных и бензиновых двигателей, соответствующих ужесточенным требованиям по экологии выхлопных газов Euro 4 (в редакции 2005 года). Такие моторные масла совместимы с сажевыми фильтрами. На сегодняшний день существует три класса в этой категории: С1-04, С2-04, С3-04.

Е – моторные масла для нагруженных дизельных двигателей тяжелого транспорта. Эта категория существовала с момента введения классификации в 1995 году. В 2004-м в нее добавлены два новых класса Е6 и Е7 и исключены два других, признанные устаревшими.

В классификациях АРI и ACEA сформулированы минимальные базовые требования к маслу. При этом каждый изготовитель техники имеет право выдвигать собственные дополнительные требования к тем моторным маслам, которые он рекомендует для двигателей своих автомобилей. Поэтому, решая, что заливать в двигатель, прежде всего внимательно изучите заводскую инструкцию или сервисную книжку своей машины, каталоги продукции производителей масла и маркировку на канистре.

Вязкость смазочных материалов

ВЯЗКОСТЬ — со­про­тив­ле­ние жид­ко­сти течь под дей­стви­ем при­ло­жен­ных сил, в том чис­ле и сил тя­же­сти. На­при­мер, во­да име­ет вяз­кость ни­же, чем мед и те­чет бо­лее лег­ко. Вяз­кость свя­за­ на с по­ня­ти­ем си­лы сдви­га; вяз­кость мо­жет рас­смат­ри­вать­ся как спо­соб­ность сло­ев жид­ко­сти пре­пят­ство­вать сдви­гу од­но­го слоя от­но­си­тель­но дру­го­го, или сдви­гу слоя жид­ко­сти от­но­си­тель­но твер­дой по­верх­но­сти, при их вза­им­ном дви­же­нии. Со­про­тив­ле­ние дви­же­нию де­та­ли в мас­ле свя­за­но с по­верх­ност­ным тре­ни­ем меж­ду жид­ко­стью и твер­дым те­лом и на­пря­мую за­ви­сит от вяз­ко­сти (ино­гда го­во­рят: «мас­ло тя­нет­ся»). Раз­ли­ча­ют вяз­ко­сти: Ки­не­ма­ти­че­ская — ме­ра сте­пе­ни, с ко­то­рой ко­ли­че­ство дви­же­ния пе­ре­да­ет­ся через жид­кость. Она из­ме­ря­ет­ся в сток­сах, и Ди­на­ми­че­ская — от­но­ше­ние уси­лия, на­ла­га­е­мо­го на жид­кость к сте­пе­ни ее де­фор­ма­ции. Она равна ки­не­ма­ти­че­ской вяз­ко­сти, ум­но­жен­ной на плот­ность жид­ко­сти. Из­ме­ря­ет­ся в Пас­каль в се­кун­ду или пу­а­зах.

Вяз­кость мас­ла, в том чис­ле и мо­тор­но­го, яв­ля­ет­ся са­мой глав­ной ха­рак­те­ри­сти­кой сма­зоч­но­го ма­те­ри­а­ла. От вяз­ко­сти на­пря­мую за­ви­сит тол­щи­на и несу­щая спо­соб­ность мас­ля­ной плен­ки или «мас­ля­но­го кли­на» меж­ду тру­щи­ми­ся де­та­ля­ми. Чем вы­ше вяз­кость мас­ла, тем тол­ще и тем боль­шие на­груз­ки мо­жет вы­дер­жать об­ра­зу­ю­ща­я­ся при вза­им­ном дви­же­нии де­та­лей мас­ля­ная плен­ка. Чем тол­ще плен­ка, тем ре­же тру­щи­е­ся де­та­ли при­хо­дят в кон­такт друг с дру­гом, и тем мень­ше из­нос этих де­та­лей. А чем мень­ше из­нос, тем доль­ше слу­жат эти де­та­ли. Не слу­чай­но, на эти­кет­ке (лей­б­ле) лю­бо­го мо­тор­но­го мас­ла са­мым круп­ным шриф­том вы­де­ля­ет­ся имен­но эта фор­му­ла —SAExW-yz.

Клас­си­фи­ка­ция мо­тор­ных ма­сел по вяз­ко­сти ос­но­ва­на на стан­дар­те SAE J300.

Вяз­кость мо­тор­ных ма­сел  Стан­дарт SAE J300
Сор­та вяз­ко­сти	Ими­та­тор про­кру­чи­ва­ния хо­лод­но­го ко­лен­ва­ла, мак­си­мум (cP)	Ими­та­тормас­ля­но­гона­со­са, мак­си­мум (cP)	Ки­не­ма­ти­че­ская вяз­кость, (cP) при 100 °C, ми­ни­мум	Ки­не­ма­ти­че­ская вяз­кость, (cSt) при 100 °C, мак­си­мум	Вяз­кость при вы­со­ких ско­ро­стях сдви­га, (cP) при 150 °C ми­ним.
0W	6200 @ -35	60000 @ -40	3.8	—	—
5W	6600 @ -30	60000 @ -35	3.8	—	—
10W	7000 @ -25	60000 @ -30	4.1	—	—
15W	7000 @ -20	60000 @ -25	5.6	—	—
20W	9500 @ -15	60000 @ -20	5. 6	—	—
25W	13000 @ -10	60000 @ -15	9.3	—	—
20	—	—	5.6	9.3	2.6
30	—	—	9.3	12.5	2.9
40	—	—	12.5	16. 3	2.9 (0W — 10W)
40	—	—	12.5	16.3	3.7 (15W — 25W)
50	—	—	16.3	21.9	3.7
60	—	—	21.9	26.1	3.7

cP — сан­ти­пу­аз, со­тая часть пу­а­за;

cSt — сан­ти­стокс, со­тая часть сток­са

Со­глас­но это­му стан­дар­ту, все мо­тор­ные мас­ла де­лят­ся на две груп­пы се­зон­ных или «неза­гу­щен­ных» ма­сел —зим­ние мас­лаи лет­ние.

Зим­ние мас­ла име­ют в обо­зна­че­нии циф­ры от 0 до 25 и ла­тин­скую бук­ву W (от англ. Winter). Лет­ние мас­ла обо­зна­ча­ют­ся циф­ра­ми от 20 до 60.С уве­ли­че­ние зна­че­ния циф­ры вяз­кость уве­ли­чи­ва­ет­ся. Т.е. са­мым жид­ким мас­лом бу­дет мас­ло с вяз­ко­стью 0W, са­мым же гу­стым — SAE 60. Кро­ме то­го, су­ще­ству­ют «за­гу­щен­ные» мас­ла, на­при­мер SAE 15W-40. Их еще на­зы­ва­ют все­се­зон­ны­ми мас­ла­ми. Все­се­зон­ные мас­ла при низ­ких тем­пе­ра­ту­рах име­ют вяз­кость зим­не­го мас­ла ( в на­шем при­ме­ре это бу­дет SAE 15W), а при вы­со­ких тем­пе­ра­ту­рах — вяз­кость лет­не­го ( в на­шем при­ме­ре SAE 40).

За­гу­щен­ные мас­ла

Сей­час неза­гу­щен­ные мо­тор­ные мас­ла ис­поль­зу­ют­ся весь­ма ред­ко и в ос­нов­ном как гид­рав­ли­че­ские и транс­мис­си­он­ные жид­ко­сти во вне­до­рож­ной тех­ни­ке. Ав­то­про­из­во­ди­те­ли и поль­зо­ва­те­ли дав­но пе­ре­шли на ЗАГУЩЕННЫЕ или ВСЕСЕЗОННЫЕ мас­ла, ко­то­рые при низ­ких тем­пе­ра­ту­рах име­ют невы­со­кую вяз­кость, поз­во­ля­ю­щую бо­лее лег­кие за­пус­ки при хо­лод­ной по­го­де, а при вы­со­ких ра­бо­чих тем­пе­ра­ту­рах об­ла­да­ют вяз­ко­стью гу­стых лет­них ма­сел, со­хра­ня­ю­щих проч­ную и тол­стую мас­ля­ную плен­ку меж­ду со­пря­жен­ны­ми де­та­ля­ми. Та­кие мас­ла, в об­щем, име­ют фор­му­лу xW-y, где х — од­но из «зим­них», а у — од­но из «лет­них» зна­че­ний. Та­ким об­ра­зом, фор­му­ла, на­при­мер, SAE 5W-40 обо­зна­ча­ет, что дан­ное мас­ло при низ­ких тем­пе­ра­ту­рах име­ет вяз­кость «зим­не­го» се­зон­но­го мас­ла SAE 5W,  а при вы­со­ких — вяз­кость «лет­не­го» неза­гу­щен­но­го SAE 40.

За­гу­щен­ные мас­ла име­ют ряд пре­иму­ществ пе­ред неза­гу­щен­ны­ми:

• они до­пус­ка­ют круг­ло­го­дич­ное при­ме­не­ние с ис­клю­че­ни­ем се­зон­ных за­мен;
• их «угар» зна­чи­тель­но мень­ше, чем у неза­гу­щен­ных;
• в ус­ло­ви­ях хо­лод­но­го пус­ка за­гу­щен­ные мас­ла обес­пе­чи­ва­ют мень­ше из­нос и пр.

По­лу­ча­ют за­гу­щен­ные мас­ла вве­де­ни­ем в «зим­нее» мас­ло при­са­док, на­зы­ва­е­мых мо­ди­фи­ка­то­ра­ми (или улуч­ши­те­ля­ми) ин­дек­са вяз­ко­сти. Это, как пра­ви­ло, огром­ные ор­га­ни­че­ские мо­ле­ку­лы, име­ю­щие про­стран­ствен­ную струк­ту­ру, по­хо­жую на мо­ток ни­ток.  При низ­ких тем­пе­ра­ту­рах эти «мот­ки» плот­но скру­че­ны и не ме­ша­ют (или по­чти не ме­ша­ют) мас­лу течь, со­хра­няя его жид­ким (по­движ­ным), а при вы­со­ких тем­пе­ра­ту­рах «мот­ки» рас­пус­ка­ют­ся, как бы пре­вра­ща­ясьв клуб­ки или ком­ки, за­ни­мая в про­стран­стве боль­ше ме­ста и ме­шая мас­лу течь, как бы за­гу­щая его.

В прин­ци­пе мож­но взять са­мое жид­кое «зим­нее» мас­ло SAE 0W, на­гру­зить его боль­шим ко­ли­че­ством «улуч­ши­те­ля» ин­дек­са вяз­ко­сти и по­лу­чить су­пер-все­се­зон­ное мас­ло на все слу­чае жиз­ни — SAE 0W-60. Это та­кое мас­ло, ко­то­рое поз­во­ли­ло бы за­во­дить­ся на мо­ро­зе -40 °С, и ехать через пу­сты­ню Ата­ка­ми при +60 °С. Од­на­ко ока­за­лось, что эти огром­ные мо­ле­ку­лы «улуч­ши­те­ля» раз­ру­ша­ют­ся (раз­ре­за­ют­ся, рас­ка­ты­ва­ют­ся и т.п.) в про­цес­се экс­плу­а­та­циии тем быст­рее, чем вы­ше их кон­цен­тра­ция. В ре­зуль­та­те, все­се­зон­ное мо­тор­ное мас­ло раз­жи­жа­ет­ся, так как его вяз­кость с умень­ше­ни­ем ко­ли­че­ства «улуч­ши­те­ля» стре­мит­ся к вяз­ко­сти ис­поль­зу­е­мо­го «зим­не­го» мас­ла.  В мо­тор­ных мас­лах это яв­ле­ние — про­вал вяз­ко­сти — на­блю­да­ет­ся в са­мом на­ча­ле экс­плу­а­та­ции све­же­го мас­ла (1000-2000 км или 30-50 мо­то-ча­сов). За­тем в мас­ле на­чи­на­ют на­кап­ли­вать­ся про­дук­ты окис­ле­ния, за­гряз­не­нии, са­жаи т.п. и мо­тор­ное мас­ло на­чи­на­ет за­гу­щать­ся, но уже по со­всем дру­гой при­чине.

Ко­неч­но, хи­ми­ки и фор­му­ля­то­ры мо­тор­ных ма­сел стре­мят­ся по­лу­чить ве­ще­ства, ис­поль­зу­е­мые в ка­че­стве «улуч­ши­те­лей», как мож­но бо­лее устой­чи­вые к яв­ле­нию «сре­за». И до­стиг­ли на этом пу­ти неко­то­рых успе­хов. Од­на­ко, бо­лее устой­чи­вы­ми из них бу­дут те мас­ла, ко­то­рые со­дер­жат неболь­шие ко­ли­че­ства «улуч­ши­те­ля», на­при­мер SAE 15W-40, или SAE 5W-20. А мень­ше улуч­ши­те­ля тре­бу­ют те мас­ла, ко­то­рые из­го­тов­ле­ны из ба­зо­вых ма­сел с вы­со­ким при­род­ным ин­дек­сом вяз­ко­сти, на­при­мер из НТ ма­сел Petro-Canada. Та­кие же мас­ла, как SAE 5W-60, на­при­мер,у ме­ня вы­зы­ва­ют скеп­сис — они име­ют та­кие ха­рак­те­ри­сти­ки, по­ка не бы­ли в ра­бо­те.  В ра­бо­те же они очень ско­ро ста­нут 5W-40, 5W-30 или еще жи­же, и со­от­вет­ствен­но не смо­гут за­щи­щать от из­но­са де­та­ли дви­га­те­ля при вы­со­ких тем­пе­ра­ту­рах экс­плу­а­та­ции. По­то­му что — тол­щи­на «мас­ля­ной» плен­ки меж­ду со­пря­жен­ны­ми дви­жу­щи­ми­ся де­та­ля­ми бу­дет пря­мо про­пор­цио­наль­ на гу­сто­те (или вяз­ко­сти) ис­поль­зу­е­мо­го мас­ла. Т.е. чем мас­ло гу­ще, тем тол­ще плен­ка меж­ду сма­зы­ва­е­мы­ми де­та­ля­ми, тем вы­ше на­груз­ки вы­дер­жи­ва­ет эта плен­ка, и тем мень­ше из­нос этих де­та­лей. Хо­тя, с дру­гой сто­ро­ны, чем гу­ще мас­ло, тем вы­ше тре­ние и тем боль­ше на­ до сжечь топ­ли­ва для со­вер­ше­ния нуж­ной ра­бо­ты. Од­на­ко вся на­ша жизнь — сплош­ной ком­про­мисс!

Вер­нем­ся к стан­дар­ту SAE J300.

Стан­дарт го­во­рит, что ес­ли ка­кое-то мо­тор­ное мас­ло на вис­ко­зи­мет­ре CCSпри тем­пе­ра­ту­ре —20 °C име­ет вяз­кость ме­нее 7 000 сР, на вис­ко­зи­мет­ре MRVпри тем­пе­ра­ту­ре -25 °C име­ет вяз­кость ме­нее 60 000 сР, его ки­не­ма­ти­че­ская вяз­кость при 100 °C ле­жит в диа­па­зоне от 12. 5 сСт до 16.3 сСт, а вяз­костьпри вы­со­ких ско­ро­стях сдви­га при тем­пе­ра­ту­ре 150 °C (HSHT) бо­лее 3.7 сР. (вы­де­ле­новтаб­ли­це жел­тым цве­том), то это мас­ло име­ет вяз­кость SAE 15W-40.

Или по-дру­го­му, ес­ли мас­ло име­ет вяз­кость SAE 15W-40, то оно на вис­ко­зи­мет­ре CCS при тем­пе­ра­ту­ре —20 °C долж­но иметь вяз­кость ме­нее 7 000 сР, на вис­ко­зи­мет­ре MRV при тем­пе­ра­ту­ре -25 °C иметь вяз­кость ме­нее 60 000 сР, иметь ки­не­ма­ти­че­скую вяз­кость при 100 °C в диа­па­зоне от 12.5 сСт до 16.3 сСт, а вяз­кость при вы­со­ких ско­ро­стях сдви­га при тем­пе­ра­ту­ре 150 °C (HSHT) долж­на быть бо­лее 3.7 сР.

Слож­но, не по­нят­но, что за вис­ко­зи­мет­ры, где их взять и как из­ме­рить … Как же быть бед­но­му кре­стья­ни­ну?

Из фор­му­лы вяз­ко­сти SAE мож­но по­лу­чить прак­ти­че­скую поль­зу —  уста­но­вить тем­пе­ра­тур­ный диа­па­зон при­ме­ни­мо­сти мо­тор­но­го мас­ла дан­ной вяз­ко­сти.

На се­го­дняш­ний день, ес­ли от «зим­ней» вяз­ко­сти дан­но­го все­се­зон­но­го мо­тор­но­го мас­ла от­нять 40, то по­лу­чим ми­ни­маль­ную тем­пе­ра­ту­ру га­ран­ти­ро­ван­но­го пус­ка. На­при­мер, у нас все­се­зон­ное мо­тор­ное мас­ло с вяз­ко­стью 5W-30. Ми­ни­маль­ной тем­пе­ра­ту­рой га­ран­ти­ро­ван­но­го пус­ка бу­дет: 5 — 40 = -35 °C.

Это зна­чит, что ес­ли на мас­ле дан­ной вяз­ко­сти при этой тем­пе­ра­ту­ре дви­га­тель за­пу­стит­ся, то он га­ран­ти­ро­ва­но по­лу­чит смаз­ку. Ни в ко­ем слу­чае не счи­тать это ми­ни­маль­ной тем­пе­ра­ту­рой, при ко­то­рой дви­га­тель обя­зан за­во­дить­ся. Про­цесс за­пус­ка дви­га­те­ля свя­зан с боль­шим ко­ли­че­ством фак­то­ров, ко­то­рые не име­ют от­но­ше­нияк мас­лу и его вяз­ко­сти. Это и за­ря­жен­ность ак­ку­му­ля­тор­ной ба­та­реи, это и тех­ни­че­ское со­сто­я­ние стар­те­ра, это и ре­гу­ли­ров­ка топ­лив­ной си­сте­мы и мно­го дру­гое. В кон­це кон­цов, это за­ви­сит от про­клад­ки меж­ду ру­лем и спин­кой си­де­нья. Но ес­ли дви­га­тель на этом мас­ле за­ве­дет­ся при этой тем­пе­ра­ту­ре, его де­та­ли га­ран­ти­ро­ва­но по­лу­чат смаз­ку. Это свя­за­но с тем, что мас­ло, преж­де чем по­па­дет к ме­стам смаз­ки, долж­но са­мо­сто­я­тель­но за­течь в при­ем­ник мас­ля­но­го на­со­са. И то­гда оно бу­дет до­став­ле­но к сма­зы­ва­е­мым уз­лам. По­нят­но, что ес­ли мо­тор­ное мас­ло при этой тем­пе­ра­ту­ре не бу­дет течь под дей­стви­ем сил тя­же­сти (бу­дет иметь слиш­ком вы­со­кую вяз­кость), то оно не по­па­дет в мас­ля­ный на­сос и к ме­стам смаз­ки. Дви­га­тель бу­дет ра­бо­тать « на сухую». И по­это­му мы го­во­рим, что ес­ли мо­тор­ное мас­ло име­ет вяз­кость SAE 5W-30, то ми­ни­маль­ной тем­пе­ра­ту­рой га­ран­ти­ро­ван­но­го пус­ка бу­дет тем­пе­ра­ту­ране ни­же -35 °C.

Ес­ли вни­ма­тель­ный чи­та­тель об­ра­тит­ся к стан­дар­ту SAE J300, то он мо­жет за­ме­тить, что этой ми­ни­маль­ной тем­пе­ра­ту­ре га­ран­ти­ро­ван­но­го пус­ка со­от­вет­ству­ет ди­на­ми­че­ская вяз­кость в 60 000 сР. Счи­та­ет­ся, что мас­ло при та­кой вяз­ко­сти еще те­чет, т.е. со­хра­ня­ет свой­ства жид­ко­сти. При немно­го бо­лее низ­кой тем­пе­ра­ту­ре, вяз­кость стре­ми­тель­но на­рас­та­ет и мас­ло уже не те­чет.В на­ро­де го­во­рят — «мас­ло за­мерз­ло». По­это­му вяз­костьв 60 000 сР счи­та­ет­ся гра­нич­нойв те­ку­че­сти мо­тор­ных ма­сел.

Но это в стан­дар­те. В ре­аль­но­сти, совре­мен­ные мо­тор­ные мас­ла при та­ких гра­нич­ных тем­пе­ра­ту­рах ча­сто име­ют вяз­кость за­мет­но мень­ше 60 000 сР. Эти дан­ные мож­но най­ти в опи­са­нии ха­рак­те­ри­стик про­дук­тов, где при­во­дит­ся вяз­кость при низ­ких тем­пе­ра­ту­рах. На­при­мер, мо­тор­ное мас­ло Petro-Canada DURON Synthetic 5w-40 при тем­пе­ра­ту­ре -35 °C име­ет вяз­кость 23 320 сР и ВНИМАНИЕ! при -40 °C ( в стан­дар­те SAE J300 из­ме­ре­ния при та­кой тем­пе­ра­ту­ре для вяз­ко­сти 5W не про­из­во­дят­ся) — 47 864 сР! Ина­че го­во­ря, ре­аль­ное мас­ло име­ет ми­ни­маль­ную тем­пе­ра­ту­ру га­ран­ти­ро­ван­но­го пус­ка не -35 °C, как в стан­дар­те, а -40 °C, т. е. на 5 гра­ду­сов ни­же!

Что же ка­са­ет­ся мак­си­маль­ной тем­пе­ра­ту­ры ок­ру­жа­ю­ще­го воз­ду­ха для мас­ла дан­ной вяз­ко­сти, то она прак­ти­че­ски сов­па­да­ет со вто­рым чис­лом в фор­му­ле вяз­ко­сти SAE.Для мас­ла, взя­то­го в при­мер, в дан­ном слу­чае SAE 5W-30 мак­си­маль­ной тем­пе­ра­ту­рой ок­ру­жа­ю­ще­го воз­ду­ха бу­дет +30 °C. Од­на­ко, ес­ли это мо­тор­ное мас­ло син­те­ти­че­ское (т.е. име­ет боль­шой ин­декс вяз­ко­сти), то мак­си­маль­ную тем­пе­ра­ту­ру мож­но уве­ли­чить на 10 °C, в на­шем при­ме­ре до +40 °C.

Мак­си­маль­ная тем­пе­ра­ту­ра ис­поль­зо­ва­ния мо­тор­но­го мас­ла дан­ной вяз­ко­сти свя­за­на с ми­ни­маль­ной тол­щи­ной мас­ля­ной плен­ки меж­ду тру­щи­ми­ся де­та­ля­ми. Го­ря­чее мас­ла из кар­те­ра, по­до­гре­ва­е­мо­го рас­ка­лен­ным ас­фаль­том, по­сту­па­ет к уз­лам смаз­ки, где от рас­ка­лен­ных де­та­лей и от дав­ле­ния на­гре­ва­ет­ся еще боль­ше. (Пом­ним —чем вы­ше тем­пе­ра­ту­ра мас­ла, тем ни­же его вяз­кость, тем тонь­ше «мас­ля­ный клин»). Мас­ля­ная плен­ка ис­тон­ча­ет­ся. В кон­це кон­цов, она мо­жет до­стиг­нуть ве­ли­чи­ны не обес­пе­чи­ва­ю­щей на­деж­ной за­щи­ты тру­щих­ся де­та­лей от из­но­са. По­это­му в ка­че­стве опор­ной точ­ки бе­рет­ся тем­пе­ра­ту­ра ок­ру­жа­ю­ще­го воз­ду­ха.

Но для про­сто­го по­тре­би­те­ля мо­тор­ных ма­сел та­кие дан­ные ча­ще все­го не до­ступ­ны. По­это­му да­вай­те не бу­дем рис­ко­вать, а бу­дем по­ка опи­рать­ся на стан­дарт SAE J300 и сле­ду­ю­щие из него ми­ни­маль­ные тем­пе­ра­ту­ры при­ме­ни­мо­сти мо­тор­ных ма­сел в за­ви­си­мо­сти от вяз­ко­сти.

Итак, ми­ни­маль­ной тем­пе­ра­ту­рой при­ме­ни­мо­сти мо­тор­но­го мас­ла бу­дет тем­пе­ра­ту­ра в гра­ду­сах Цель­сия, рав­ная чис­лу пе­ред бук­вой W в фор­му­ле вяз­ко­стипо SAE, ми­нус 40.

Итак, для вы­бран­но­го в ка­че­стве при­ме­ра мо­тор­но­го мас­ла с вяз­ко­стью SAE 5W-30 диа­па­зон его ис­поль­зо­ва­ния бу­дет от -35 до +30 °C. Ес­ли это мас­ло на син­те­ти­че­ской ос­но­ве, то от -35 до +40 °C.

Для тре­ни­ров­ки, оп­ре­де­ли­те тем­пе­ра­тур­ный диа­па­зон для ма­сел с вяз­ко­стью SAE 0W-40 (это обыч­но син­те­ти­ки), SAE 15W-30, SAE 25W-50 (от­ве­ты ни­же кур­си­вом)

SAE 0W-40 — от -40 до +50 °C; SAE 15W-30 — от -25 до +30 °C; SAE 25W-50 — от -15 до +50 °C.

Зная это мож­но оп­ре­де­лить, ка­кую вяз­кость все­се­зон­но­го мас­ла пред­по­чти­тель­но ис­поль­зо­вать в том или ином гео­гра­фи­че­ском ре­ги­оне. В ре­ги­о­нах с очень хо­лод­ны­ми зи­ма­ми и от­но­си­тель­но про­хлад­ным ле­том луч­ше ис­поль­зо­вать мас­ла с вяз­ко­стью SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40. Для юж­ных рай­о­нов мож­но при­ме­нять мас­ла SAE 20W-40, 25W-50. Но ес­ли Вы со­би­ра­е­тесь участ­во­вать в рал­ли Па­риж-Да­кар на­вер­ное луч­ше бу­дет вы­брать се­зон­ное неза­гу­щен­ное мо­тор­ное мас­ло SAE 50 или SAE 60!

Как же быть в рай­о­нах с очень силь­ны­ми мо­ро­за­ми, на­при­мер Ма­га­дан или Вер­хо­янск, где -50 ÷ -55 °C не ред­кое яв­ле­ние.

Мо­тор­ных ма­сел, те­ку­щих при этих тем­пе­ра­ту­рах еще не изоб­ре­ли.  В этом слу­чае са­мое про­стое ре­ше­ние — теп­лый га­раж. Или си­сте­мы пред­ва­ри­тель­но­го по­до­гре­ва дви­га­те­ля (толь­ко не па­яль­ная лам­па под кар­тер!). В не столь уж силь­ные мо­ро­зы хо­ро­шие ре­зуль­та­ты да­ет 100-ват­ная лам­поч­ка на ночь под укры­тый по­ло­гом мо­тор­ный от­сек.

Почему масла 5W-30 и 5W-20 так распространены?

С точки зрения ухода за автомобилем нет ничего важнее замены масла. Причина, по которой моторные масла 5W-30 и 5W-20 так распространены, заключается в том, что они очень хорошо работают с широким спектром двигателей. Чаще всего эти типы масел лучше всего подходят для диапазона возможных температур: масло 5W-20 более предназначено для более холодного климата, а масло 5W-30 более подходит для более высоких температур. По большей части, любой из них должен нормально работать в двигателе независимо от преобладающих температур.

Разница между моторным маслом 5W-30 и 5W-20

Основное отличие моторного масла 5W-30 от 5W-20 в том, что последнее менее вязкое (или густое). При использовании в двигателе транспортного средства масло 5W-20 создает меньшее трение из-за своей более тонкой вязкости, что означает меньшее сопротивление частей двигателя, таких как коленчатый вал, клапанный механизм и поршни. Это может немного повысить эффективность использования топлива.

Более жидкое масло 5W-20 также позволяет масляному насосу более легко перемещать его от масляного поддона к остальной части двигателя.Это делает 5W-20 предпочтительным для очень холодного климата, когда важно иметь более жидкое масло, которое может легко течь при запуске. 5W-30 вступает в игру в более жарком климате, где жидкое масло имеет тенденцию разрушаться при более высоких температурах. Это выражается в силе масла 5W-30, не позволяющем ему разрушаться так же быстро, как масло 5W-20, обеспечивая лучшую общую защиту деталей двигателя.

Одинарная вязкость и мультивязкость масла

Мультивязкостное масло, предназначенное для работы во множестве температурных диапазонов, представляет собой одно из лучших моторных масел для автомобилей. Предыдущие масла с одной вязкостью обеспечивали защиту как в жаркую, так и в холодную погоду, в значительной степени в зависимости от веса, или при более низких экстремальных температурах, при которых они работали. Обычно это означало использование масла 5W-30 осенью и зимой и масла 10W-30 весной и летом.

Мультивязкое масло, с другой стороны, содержит специальные присадки, улучшающие вязкость масла. По иронии судьбы называемые присадками, улучшающими вязкость, эти присадки расширяются при нагревании масла, обеспечивая более высокую вязкость при более высоких температурах.После того, как масло остынет, эти улучшители дают усадку, делая масло более жидким, что лучше всего подходит для использования при более холодной работе двигателя.

Как добавки к маслу помогают очищать и защищать двигатель

Производители масел используют присадки в автомобильные масла, чтобы улучшить характеристики масла, когда дело касается смазки. Кроме того, некоторые другие эффекты присадок в маслах включают очистку от отложений на деталях двигателя, ингибирование коррозии или ржавчины внутри двигателя и предотвращение разрушения масла из-за окисления или экстремальных температур.

Какое масло следует использовать автовладельцам?

При поиске моторного масла, которое лучше всего подходит для вашего автомобиля, помните о некоторых факторах. Хотя между защитой, обеспечиваемой маслом 5W-30 И 5W-20, нет большой разницы, есть небольшая разница в уровнях вязкости каждого из них. Более толстое масло 5W-30 должно иметь небольшое преимущество при работе при более высоких температурах, в то время как более жидкое масло 5W-20 должно обеспечивать лучшую защиту двигателя при более низких уровнях температуры и имеет дополнительное преимущество в виде небольшого повышения эффективности использования топлива.

Гибкость современных синтетических моторных масел означает, что масла 5W-30 и 5W-20 одинаково хорошо защищают двигатель независимо от климата и сезона. Castrol предлагает широкий ассортимент мультивязкостных масел, подходящих для вашего двигателя. YourMechanic использует синтетическое или обычное масло Castrol высшего качества для каждой мобильной замены масла.

Масло

0W20 и 5W20: в чем разница?

0W20 и 5W20 — зимние масла, предназначенные для холодной погоды. Они позволяют вашему двигателю работать с максимальной эффективностью и очень похожи при сравнении.Итак, вам может быть интересно, чем они отличаются. В чем разница между моторными маслами SAE 0W-20 и 5W-20?

Оба масла очень похожи, за исключением их состава и самой низкой температуры, при которой они могут течь. Хотя оба являются низкотемпературными моторными маслами, 0W20 немного лучше использовать в очень холодную погоду.

В этой статье будут определены классы вязкости и даны советы по правильному использованию каждого типа масла. Вы также узнаете о смесях моторных масел и найдете ответы на общие вопросы.Читайте дальше, чтобы вы могли отличить 0W20 от 5W20.

Определение вязкости масла

Вязкость масла означает сопротивление жидкости течению при определенной температуре. Разжиженные масла легче текут при низких температурах, чем более густые масла с более высокой вязкостью. Разжиженные масла обычно относятся к зимнему классу, поскольку они уменьшают трение в двигателях и помогают им быстро запускаться при низких температурах. Густые масла, которые нежно называют летними маслами, сохраняют лучшую прочность пленки и давление масла при высоких температурах и нагрузках и лучше герметизируют.

В 1911 году Общество автомобильных инженеров или SAE установило систему числовых кодов (SAE J300) для классификации масел на основе их вязкостных характеристик. Изначально все моторные масла были моносортными, потому что производителям масел всегда приходилось начинать с густого масла, чтобы получить нужную густоту при рабочих температурах. В конце концов, технология присадок, позволившая маслу разжижаться медленнее, позволила выбрать более жидкое масло для начала при определении толщины пленки. Формат классификации вязкости — XW-XX, где X — вязкость при низких температурах, W — зимой, а XX — вязкость моторного масла при горячих условиях.

Односортное масло против всесезонного масла

Есть два типа классов вязкости — одно- и универсальные. Для моносортных моторных масел всего существует 11 классов вязкости: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W для низкотемпературных классов и 20, 30, 40, 50 и 60 для высокотемпературных классов. Этот тип не может использовать модификаторы вязкости, и его часто называют прямоточными маслами. С другой стороны, в универсальные моторные масла добавлены специальные полимеры, которые позволяют им работать в широком диапазоне температур.Этот тип будет иметь вязкость основного сорта в холодном состоянии и вязкости второго сорта в горячем состоянии. Например, масло SAE 5W20 будет действовать как масло SAE 5 при низких температурах (5 Вт зимой) и как масло SAE 20 при 100 ° C (212 ° F).

Майк Моцарт — Flickr

В приведенной ниже таблице вязкости от Anton Paar суммированы различные уровни вязкости как для низкотемпературных, так и для высокотемпературных моторных масел. Цифры, выделенные красным, представляют собой недавние обновления системы SAE J300 со 2 апреля 2013 г. — общие классы вязкости теперь становятся 14:

.

Класс вязкости по SAE [° C]	Мин.Вязкость [мм² / с] при 100 ° C	Макс. Вязкость [мм² / с] при 100 ° C	Вязкость при высокой скорости сдвига [мПа.с] при 150 ° C	Вязкость при проворачивании [мПа.с] макс. при Темп. [° C]	Перекачиваемая вязкость [мПа.с] макс. при Темп. [° C]
0W	3,8	—	—	6200 при -35 ° C	60 000 при -40 ° C
5W	3,8	—	—	6600 при -30 ° C	60000 при -35 ° C
10 Вт	4.1	—	—	7000 при -25 ° C	60000 при -30 ° C
15 Вт	5,6	—	—	7000 при -20 ° C	60 000 при -25 ° C
20 Вт	5,6	—	—	9500 при -15 ° C	60 000 при -20 ° C
25 Вт	9,3	—	—	13000 при -10 ° C	60000 при -15 ° C
8	4. 0		1,7
12	5,0		2,0
16	6,1		2,3
20	6,9		2,6	—	—
30	9,3		2,9	—	—
40	12 .5		3,5 (классы 0W-40, 5W-40 и 10W-40) 3,7 (классы 15W-40, 20W-40, 25W-40 и 40)	—	—
50	16,3		3,7	—	—
60	21,9		3,7	—	—

Антон Паар

Прежде, чем вы будете перегружены со всеми этими цифрами, не волнуйтесь, мы не будем рассматривать все марки моторных масел.Мы собираемся обсудить только варианты 0W20 и 5W20.

0W 20 Oil против 5W20, объяснение

Моторное масло

0W20 (масло 0W20) является одним из низкотемпературных сортов, добавленных в систему SAE J300 EOVC после 1952 года. Оно разработано для жидкостей, чтобы течь так же плавно, как SAE 0 при минусовой погоде, но действует как SAE 20. как только двигатель достигнет своей полной рабочей температуры. Масло этого типа будет по-прежнему проворачиваться при -35 ° C / -31 ° F и сразу же течь по масляным каналам двигателя. Это масло обеспечивает смазку критически важных деталей двигателя, облегчая холодный запуск двигателя зимой.

0W20 и 5W20 Экономия топлива

Моторное масло

5W20 — еще один низкотемпературный сорт, обычно рекомендуемый для использования в зимнее время, с маслом 10W-30 в качестве альтернативы для более высоких температур. Этот тип масла широко распространен, поскольку он обеспечивает лучшую экономию топлива, экономит расход топлива и снижает выбросы выхлопных газов. 5W20 востребован производителями двигателей и правительствами во всем мире, прежде всего в Японии, Европе и США

.

И 0W20, и 5W20 представляют собой высококачественные синтетические марки с низкой вязкостью, которые могут значительно повысить экономию топлива. Их свойства остаются такими же при использовании в ясную погоду. Точно так же между двумя версиями практически нет разницы при использовании в холодных условиях.

Когда использовать 0W20 по сравнению с 5W20

Ниже приведены некоторые соображения при принятии решения об использовании любого из двух масел:

• Руководство пользователя . Обратиться к руководству пользователя довольно просто, но часто упускается из виду. Всегда проверяйте руководство пользователя, чтобы узнать рекомендованную вязкость моторного масла, которое вам нужно использовать.Если в списке присутствуют оба варианта 0W20 и 5W20, без колебаний используйте их поочередно, в зависимости от погодных условий.
• Местоположение. Крайне важно учитывать, где вы используете автомобиль, поскольку моторные масла 0W20 и 5W20 находятся почти в одном температурном диапазоне. Диапазон синтетического масла 0W-20 составляет от -40 ° C до 20 ° C, а для 5W20 (синтетическое масло 5W20) — от -35 ° C до 20 ° C. Знание этих деталей означает две вещи:
  • Лучше использовать масло 0W20, если вы живете в месте с очень низкими температурами, например, на Аляске или в штате Мэн.
  • Нельзя использовать 0W20 или 5W20 в регионах, где температура превышает 20 ° C / 68 ° F, например во Флориде.
• Вязкость. Чем меньше число, тем лучше будет течь моторное масло. 0W20 будет более текучим, чем 5W20 при температуре запуска, но будет работать так же при стандартных рабочих температурах двигателя. Помните, что моторные масла естественным образом загустевают при остывании и разжижаются при нагревании. В этом видео Нолан МакКинни проводит тест на холодную заливку между 30W, 5W20 и 0W20.Он рекомендует использовать 0W20 из трех.

• Проверка качества. Выберите любую марку масла с подходящим классом вязкости, на котором отображается символ звездообразования и пончик API. Символ звездообразования показывает, что масло прошло испытания, перечисленные для обслуживания SL. Пончик API означает, что Американский институт нефти проверил ваше моторное масло и соответствует текущему сервисному рейтингу SL. Европейский эквивалент API — ACEA (Association des Constructeurs Europeens d’Automobiles)
• Требования производителя .Обычно разработчик машины рекомендует моторное масло с высокой вязкостью и тяжелым, как мед, если ваш автомобиль сильно загружен. Но если он работает очень быстро, лучше подойдет смазка, которая так же быстро убирается с дороги и возвращается обратно.
• Экономия топлива. Хотя 5W20 и 0W20 (синтетическое масло 0W20) можно использовать при 20 ° C / 68 ° F, 0W20 тоньше 5W20 при холодных температурах двигателя, особенно в течение первых нескольких минут после запуска автомобиля. Новые автомобили указывают это, потому что это дает автомобилю немного лучшую экономию топлива по сравнению с 5W20.Вариант 0W20 также отвечает требованиям турбодизельного двигателя.

Смешивание 0W20 с 5W20

Когда энтузиастов и знатоков моторных масел спрашивают, возможно ли это, реакция неоднозначна. Большинство опытных механиков и владельцев транспортных средств проявляют осторожность и опасаются смешивать масло 0W20 с маслом 5W20. Масла SAE 0 являются полностью синтетическими, тогда как масла 5W20 могут быть частично синтетическими или обычными. Даже если ваши варианты 0W20 и 5W20 на 100% изготовлены из синтетического материала, следующее, о чем вам, возможно, придется беспокоиться, — это гарантия и расход топлива.Не говоря уже о том, что 0W20 очень тонкий и предназначен для современных двигателей (выпущенных в течение последних десяти лет) с жесткими допусками для повышения эффективности. Проверьте материал, который вы планируете смешивать, чтобы убедиться в совместимости, и проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации о том, какой сорт масла он позволяет.

Если только это не единственное масло, которое у вас есть под рукой, и вам будет безопаснее не смешивать два варианта или даже не менять их местами. В спецификациях SAE J300 указана максимальная вязкость, поэтому масло 0W20 всегда соответствует маслу 5W20.Но их смешивание почти наверняка приведет к тому, что смесь не выдержит испытание -35 ° C. Даже если бы это было не так, и 0W20, и 5W20 могут содержать разные присадки, которые могут удалить любые застарелые загрязнения, которые обычное моторное масло оставит по всему двигателю. Когда это произойдет, это может легко вызвать проблемы.

Santeri Viinamäki — Wikimedia

Смеси моторных масел

Поскольку я говорил о 0W20 и 5W20 с разными присадками, которые могут быть несовместимы при соединении, вам было бы полезно знать различные смеси масел и к какой категории принадлежит каждый вариант:

• Обычное масло премиум-класса .Это минеральное масло является стандартным для новых автомобилей и подходит практически для всех простых двигателей и легковых автомобилей. Уровень обслуживания SM — это текущее обозначение и доступно для различных классов вязкости. Любой рейтинг старше SJ уже устарел.
• Полностью синтетическое масло . Масло совместимо с высокотехнологичными двигателями, такими как автомобили Corvettes и Mercedez-Benz, обладает превосходными и долговечными характеристиками во всех критических областях и не предназначено для всех типов двигателей. К тому же они дорогие.Все моторные масла 0W20 полностью синтетические. Существует несколько марок масла 5W-30, таких как Pennzoil (550038221-3PK) Platinum 5W-30, полностью синтетическое моторное масло GF-5 (см. Amazon), которые относятся к этому типу смеси.
• Смесь синтетических масел. Это доза синтетического масла, смешанного с органическим маслом, что делает его менее летучим. Использование этого типа снижает потери масла и увеличивает экономию топлива. Они отлично подходят для буксировки и бездорожья и часто используются для пикапов или внедорожников, которым требуется защита от высоких нагрузок. Они намного дешевле, чем полностью синтетические масла, и стоят немного дороже, чем обычное масло премиум-класса. В лучшем случае все моторные масла 5W20, такие как Royal Purple 05520 с лицензией API SAE 5W-20 High Performance Synthetic Motor Oil (см. На Amazon), представляют собой синтетическую смесь.
• Масло для увеличенного пробега. Подходит для старых автомобилей с пробегом более 75 000 миль. Он состоит из кондиционеров уплотнения, которые поступают в поры уплотнения, восстанавливая их форму и повышая их гибкость.Они лучше герметизируют зазоры между поршнем и цилиндром и содержат более высокую дозу присадок, улучшающих вязкость, и противоизносных присадок, чтобы замедлить процесс износа.

Прочие проблемы

• 0W20 вредит двигателю? При использовании на двигателе, который работает с 5W20, он улучшит топливную экономичность, поскольку он имеет меньшее сопротивление коленчатого вала и лучше при запуске при низких температурах. Но если использовать его для замены 5W-30, он нанесет вред вашему двигателю.
• Можно ли использовать 5W30 вместо 0W20? Хотя 5W-30 — фантастический кроссовер между маслом с большим пробегом и полностью синтетическим маслом, если в технических характеристиках вашего автомобиля указано 0W20, лучше всего воспользоваться этой рекомендацией.
• Повредит ли 5W20 двигатель 0W20? Если наружная температура ниже -30 ° C, это может привести к повреждению двигателя 0W20. Не говоря уже о том, что, поскольку 5W20 является синтетической смесью, в него могут входить присадки, которые могут быть вредными или несовместимыми с присадками моторного масла 0W20.
• Что произойдет, если я использую неправильную вязкость или моторное масло? Утечка масла, уменьшенный пробег, шумный двигатель, проблемы с холодным запуском и сгоревшее масло — это лишь некоторые вещи, которые могут произойти. Вы бы не хотели, чтобы производитель отказался от гарантии из-за того, что вы использовали неподходящее масло, которое стало причиной отказа двигателя. В этом видео от Auto Learn показано, что эти проблемы могут возникнуть, если вы заправите неправильное моторное масло в свой автомобиль.

• Могу ли я сменить марку масла? Да, это так! Тем не менее, убедитесь, что вы выбрали марку масла с тем же уровнем пончика API, что и то, что вы использовали в прошлом. Кроме того, следуйте рекомендациям руководства пользователя по категории API и вязкости.
• Могу ли я использовать 5W20 вместо 0W20 для автомобилей Honda? Это зависит от того, какой у вас двигатель Honda.Если у вас, скажем, Civic Hybrid, производитель отдает предпочтение маслу 0W20, а в качестве альтернативы — 5W20, если 0W20 недоступен. Но если у вас Honda Accord 2011 года выпуска, то все же рекомендуется 5W20.
• Почему Toyota рекомендует использовать двигатель 0W20? Основные причины, по которым Toyota рекомендует 0W20, связаны со смазкой, эффективностью и защитой двигателя, а также с выбросами. 0W20 имеет идеальную вязкость при холодном запуске и помогает вашему двигателю быстрее всего достичь рабочей температуры, даже когда низкие температуры делают его неэффективным.Это снижает пусковой износ и неполные выбросы, а также оптимизирует топливную экономичность. Это также гарантирует Toyota, что масло, которое вы используете, выдерживает рекомендуемый интервал замены масла.
• Что я должен использовать для Toyota Camry: 0W20 или 5W20? Следуйте указаниям в руководстве пользователя, поскольку производитель знает требования к вашему двигателю лучше, чем любой механик. Например, если у вас Toyota Camry Hybrid 2009 года выпуска, в руководстве по эксплуатации следует рекомендовать 0W20 в качестве основного смазочного материала и 5W20 в качестве альтернативы.

Заключение — 0W20 против 5W20: в чем разница?

Различие между моторными маслами 0W20 и 5W20 может быть почти незначительным для обычного Джо. Но на это стоит обратить внимание опытным владельцам автомобилей и механикам. Выбор подходящего масла имеет решающее значение для безопасности и технического обслуживания вашего автомобиля, поскольку оно действует как смазка, тепловой насос, магнит для продуктов сгорания и защита от коррозии двигателя. Поскольку это кровь вашего двигателя, вам следует проявлять большую осторожность и использовать только рекомендованное масло, указанное в руководстве пользователя или указанное производителем.

5w20 против 5w30 — моторное масло какого сорта мне следует использовать?

Статья может содержать партнерские ссылки. Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.

Пытаетесь выяснить разницу между маслом 5w20 и 5w30?

Вот проблема:

Есть ряд автомобильных форумов, которые пустили слухи о качестве моторного масла 5w20. Может быть, вы уже открыли для себя эти нелепые темы.

Полагаю, вам нравится думать самостоятельно и вам нужно другое мнение.

Если вы ищете реальную информацию о том, какое масло лучше всего подходит для вашего автомобиля, 5w20 или 5w30, вы обратились по адресу.

В этой статье мы разберем, что означают цифры на бутылке с маслом, поможет ли ваше масло сократить расход бензина и какое из них лучше всего подходит для вашего автомобиля.

См. Также: 5w30 против 10w30

5w20 против 5w30: что означают цифры?

Моторное масло классифицируется по вязкости. Проще говоря, вязкость измеряет сопротивление масла течению.Или вы можете думать о вязкости как о толщине масла.

Чем выше номер на бутылке, тем гуще масло.

Например, патока имеет высокую вязкость, а вода — очень низкую вязкость.

При сравнении различных марок моторного масла полезно знать, что означает каждое из чисел на бутылке.

Начнем с 5w30, так как это наиболее распространенный сорт масла.

Сегодня большинство масел, доступных в вашем местном магазине автозапчастей, являются всесезонными.Это означает, что их вязкость может изменяться в зависимости от температуры.

Первое число, 5W, представляет рейтинг вязкости масла в холодную погоду при 0 градусах Цельсия, а «W» означает зиму.

Когда мы заводим машину холодным зимним днем, мы хотим, чтобы масло было очень жидким, чтобы оно могло мгновенно смазывать внутренние детали.

Однако, когда мы начинаем движение и наш двигатель достигает нормальной рабочей температуры, мы хотим, чтобы масло загустело, чтобы лучше защитить наш двигатель.

При нормальной рабочей температуре односортное масло с рейтингом вязкости 5 было бы слишком жидким, чтобы защитить наш двигатель. Вот почему мы используем всесезонное масло, например 5w30.

Основываясь на том, что я уже говорил вам о вязкости, держу пари, вы можете начать угадывать разницу между 5w20 и 5w30.

Если вы догадались, что 5w30 толще 5w20 при нормальной рабочей температуре, вы были правы.

Так почему же некоторые производители автомобилей рекомендуют масло с более низкой вязкостью, например 5w20, а не 5w30? Продолжайте читать, чтобы узнать ниже.

Характеристики	Mobil 1 5W-20 Синтетика	Mobil 1 5W-30 Синтетика
Класс SAE	5W-20	5W-30
Вязкость при 100ºC (212ºF)	8,9	11,0
Вязкость при 40ºC (104ºF)	49,8	61,7
Индекс вязкости	160	172
Зола сульфатная,% масс.	0.85	0,8
Вязкость HTHS, мПа • с при 150ºC	2,75	3,1
Температура застывания, ºC	-43	-42
Температура вспышки, ºC	230	230

Источник:
https://www.mobil.com/English-US/Passenger-Vehicle-Lube/pds/GLXXMobil-1-5W20
https://www. mobil.com/English-US/Passenger -Vehicle-Lube / pds / GLXXMobil-1-5W30

5w20 против 5w30: какой из них обеспечивает лучший расход бензина?

Масло с более низкой вязкостью, такое как 5w20, обеспечит более тонкий защитный барьер при нормальной рабочей температуре вашего двигателя.

Поскольку между движущимися частями двигателя меньше масла, это обеспечивает меньшее трение и, следовательно, лучшую производительность.

Эти улучшенные характеристики, вызванные использованием моторного масла с более низкой вязкостью, обычно повышают топливную экономичность.

Вы можете не заметить большого скачка в MPG, но небольшое улучшение будет.

Помните, раньше я говорил, что ходят нелепые слухи о масле 5w20?

Что ж, многие автомобильные форумы любят думать, что повышение топливной эффективности обходится дорого.Фактически, многие говорят, что использование 5w20 вместо 5w30 может привести к повреждению вашего двигателя, что приведет к сокращению срока его службы.

Да, масло с более низкой вязкостью, такое как 5w20, в нормальных условиях эксплуатации обеспечивает меньшую защиту, чем 5w30.

Однако масло с более низкой вязкостью лучше в районах страны с более низкими средними температурами и условиями ниже нуля.

Примечание редактора: всегда следует использовать масло, рекомендованное производителем транспортного средства.

Связанная статья: AMSOIL vs Royal Purple vs Mobil 1

Заключение

Если вы все еще пытаетесь выбрать между 5w20 и 5w30 для вашего автомобиля, я рекомендую вам сначала заглянуть в руководство по эксплуатации.

Это поможет сохранить мощность вашего двигателя на долгие годы и избежать дорогостоящего ремонта.

Как я пытался проиллюстрировать в этой статье, существует лишь небольшая разница между двумя вязкостями масла.

5w30 на сегодняшний день является наиболее распространенным на рынке. Однако версия с более низкой вязкостью, 5w20, также рекомендуется многими производителями автомобилей.

5w20 может обеспечить лучшую защиту в климате с более низкими температурами, поскольку более низкая вязкость улучшает движение масла в условиях замерзания.

5w20 vs 5w30 — все, что вам нужно знать

Использование правильного типа моторного масла для двигателя вашего автомобиля является обязательным условием для поддержания его работоспособности. Вы не сможете получить хорошую окупаемость инвестиций, если не позаботитесь о своем двигателе. Конечно, многие автовладельцы отдают свои автомобили к механику для замены масла вместо того, чтобы делать это сами, но это не дает вам оправдания, чтобы не узнать, что происходит внутри вашего автомобиля, и не получить некоторую информацию о том, что происходит внутри вашего автомобиля. t моторные масла для вашего автомобиля.Эта информация не является избыточной и всегда может пригодиться, если вы оказались в затруднительном положении и не можете воспользоваться услугами механика.

Замена масла — одна из ключевых задач по уходу за автомобилем, поэтому мы проведем тщательное сравнение 5w20 и 5w30, поскольку эти моторные масла лучше всего работают как при высоких, так и при низких температурах. Общество автомобильных инженеров имеет статистический код для различения моторных масел на основе их характеристик вязкости, начиная с низкой и заканчивая высокой: 0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 и 60.Термин «вязкость» относится к сопротивлению жидкости перемещению.

Жидкости, которые текут и имеют водянистую консистенцию, имеют более низкое значение вязкости, тогда как густым и однородным жидкостям (например, меду) присваивается более высокое значение вязкости. Цифры 0, 5, 10, 15 и 25 обозначаются буквой W, обозначающей «зима» или низкие температуры, а не «вес». Имейте в виду, что измерения вязкости моторного масла меняются при различных температурах, то есть погодных условиях.

Однако, когда дело доходит до кинематической вязкости, номера присваиваются на основе способности масла проходить через обычное отверстие при обычных температурах. Чем больше времени требуется для протекания масла, тем выше числовой код SAE из-за более высокой вязкости, что означает, что 5w30 имеет более высокую вязкость, чем 5w20.

Узнайте больше о разнице между 5w30 и 10w30.

Подробнее …

5w20 против 5w30 — все, что вам нужно знать

Что можно и чего нельзя делать с моторными маслами

Моторное масло, как и любая смазка, помогает минимизировать трение между двумя поверхностями.В случае двигателя транспортного средства моторное масло предотвращает трение движущихся металлических деталей друг о друга или перегрев, когда жидкости протекают через поддон. Помимо смазки, моторное масло также помогает поддерживать двигатель в чистоте, избавляясь от кислот и оксида кремния, которые естественным образом образуются в течение срока службы двигателя. Эти отходы находятся в моторном масле. Таким образом, когда вы смываете моторное масло из двигателя, отходы уходят вместе с ним.

Со временем моторное масло разрушается, превращаясь в «шламовый» материал и, таким образом, становится вредным для эффективности двигателя.Это естественный процесс, но вы можете замедлить его с помощью регулярных осмотров и надлежащего ухода. Несмотря на то, что моторное масло имеет решающее значение для вашего автомобиля, если вы используете его правильно, все же лучшие моторные масла не обладают способностью предотвратить поломку, если вы не позаботитесь о двигателе.

5w20 против 5w30 — в чем разница?

Ключевое различие между моторным маслом 5W20 и 5W30 заключается в том, что первое более густое или менее вязкое. Когда вы заливаете его в двигатель, масло 5W20 будет создавать меньшее трение из-за своей более тонкой вязкости, а это означает, что оно приводит к меньшему сопротивлению во всех частях двигателя, таких как поршни, клапанный механизм и коленчатый вал.Это обеспечивает частичную экономию топлива. Более текучая природа масла 5W20 также позволяет масляному насосу легко перемещать его от масляного поддона к остальной части двигателя. Это делает 5w20 лучшим выбором для автовладельцев, живущих в более холодном климате.

С другой стороны, моторное масло 5w30 является подходящим выбором для более жаркого климата, где более жидкие масла имеют тенденцию разрушаться при высоких температурах. Чем более вязкое моторное масло, тем лучше оно выдерживает высокую температуру и не разрушается.В этом случае масло 5w30 обеспечит лучшую общую защиту двигателя, чем масло 5w20. 5w30 также является одним из наиболее широко используемых типов моторных масел по двум основным причинам, а именно потому, что оно отлично работает с разнообразным выбором автомобилей с разными типами двигателей, и масло также покрывает широкий диапазон возможных температур, но, как уже объяснялось, выше, идеально подходит для более высоких температур.

5w20 против 5w30 — какое масло следует использовать?

При выборе лучшего моторного масла для вашего автомобиля важно учитывать определенные факторы.Хотя нет большой разницы в уровнях защиты моторных масел 5w20 и 5w30, есть небольшая разница в их вязкости. Если вы живете в жарком регионе, вам лучше приобрести моторное масло 5w30, поскольку оно лучше работает при высоких температурах и, таким образом, обеспечивает лучшую защиту двигателя.

Однако, если вы живете в более холодном климате, вам понадобится более жидкое масло, которое будет быстро нагреваться, а это означает, что 5w20 определенно будет лучшим вариантом для вас. Если вы живете в регионе, где нет экстремальных температур, вы можете использовать любое из двух масел.

Takeaway

Синтетические моторные масла обладают гибкостью, что означает, что и 5w20, и 5w30 одинаково хорошо защищают двигатель вашего автомобиля, несмотря на климатические условия. Но если вы все еще задаетесь вопросом, какое моторное масло выбрать между 5w20 или 5w30, мы рекомендуем вам выбрать 5w30. Это связано с тем, что масло 5w30 имеет высокую пленку и прочность на сдвиг по сравнению с маслом 5w20, а также работает плавно независимо от автомобиля и температуры.Но не расстраивайтесь, если вы не можете найти моторное масло 5w30, потому что разница не такая значительная.

5w20 vs 5w30 моторные масла

Выбор лучшего моторного масла для вашего автомобиля

Там
существует множество вариантов моторных масел
в наличии для вашего автомобиля. Таким образом, это делает выбор правильного автомобиля
масло для машины — непростая задача. Хотя очень много
информацию о многочисленных вариантах выбора масел, прежде всего следует
внимательно изучите руководство по эксплуатации автомобиля.Утвержденный вес масла и
обычный формат 10w-30 или другой необычный список моторных масел будет
указано для вас из мануала. Есть разные факторы
учитывать при выборе моторного масла, которое лучше всего подходит для вашего автомобиля.
Некоторые из этих аспектов включают вязкость, моющие средства, температуру.
запас хода, экономия топлива и цена. эта статья
обсуждаются различия между моторными маслами 5w20 и 5w30.

5w20

5w20 — это
популярное моторное масло, подходящее для более холодного климата.5w20 это
изготовлен из смеси синтетических базовых масел и имеет присадку
системный элемент (Schrader, 2020). Он направлен на обеспечение
исключительная общая защита двигателя при идеальной работе
отраслевые уровни. Цифры и буквы в 5w20 обозначают вязкость
или вес и толщина моторного масла. Буква «ш»
для «зимы». Schrader (2020) отмечает, что в большинстве случаев
при низких температурах моторное масло густеет, а когда
температура высока, моторное масло разжижается.5w указывает
холодная температура для вязкости масла, тогда как 20 обозначает вязкость
при рабочей температуре. Так сказать смазка от 5w20
автомобильное масло в двигателе аналогично маслу 20. Это также
надлежащим образом работает при низких и отрицательных температурах, так как он
проходит через меньшее сопротивление и сопротивление, чтобы течь к различным частям двигателя
из-за своей тонкости (Schrader, 2020). 5w20 течет быстрее
чем 5w30, и чем больше число, тем больше вязкость.
Для запуска автомобильных двигателей в холодном климате требуется жидкое масло, которое может предложить
смазка компонентов быстрее.5w20 имеет меньшую вязкость, а значит
для оптимальной производительности и топливной экономичности в холодном климате, это
лучший вариант. Тем не менее, при нормальных рабочих температурах
после прогрева двигателя автомобиля 5w20 не имеет вязкости для защиты
компоненты двигателя автомобиля на длительный срок; таким образом, 5w30 — это
лучше. Поэтому в более жарких условиях 5w20 легко выходит из строя,
подвергать компоненты двигателя автомобиля износу. Шредер (2020)
указывает вязкость 5w20 при 100 градусах Цельсия как 8,9,
тогда как 5w30 при той же температуре, что и 11.То же измерение
вязкость при 40 градусах Цельсия указана 49,8 для 5w20 и 61,7 для
5w30, что означает, что тепло оказывает огромное влияние на моторные масла автомобилей »
вязкости. Как правило, 5w20 лучше всего подходит для холодного климата.

5w30

5w30 — это
современное полностью синтетическое автомобильное масло, обеспечивающее исключительную защиту
от износа, мощной очистки и общей производительности. 5w30 — это
всесезонное масло с вязкостью от 5 до
более высокая вязкость 30 сорта (Schrader, 2020).Он в основном используется в
дизельные двигатели, бензиновые двигатели, а также малотоннажные бензиновые. 5 Вт
указывает на густоту масла при низких температурах, тогда как 30
показывает вязкость при высоких рабочих температурах. Моторное масло 5w30
подходит для автомобилей, эксплуатируемых в холодном климате, так как
хорошая текучесть при низких температурах. Более того, Schrader (2020) утверждает, что
что 5w30 экономичен, потому что он создает меньшее сопротивление движущемуся автомобилю
детали и подшипники. По сравнению с 5w20 моторное масло 5w30 более
лучше при более высоких температурах.Это масло, известное своим
более высокая вязкость из-за его толщины. 5w30 проходит через большую
трение, а также большее сопротивление при движении. Следовательно, требуется
больше времени до смазки деталей двигателя автомобиля на холоде
климат. Schrader (2020) утверждает, что у человека могут быть задержки.
при запуске авто использовал моторное масло 5w30 зимой. Это также может
страдает икотой. В холодном климате густое моторное масло не подходит.
поскольку его способность легко и быстро течь ко всем частям двигателя
быстро компрометируется.Результатом этого является отрицательный расход топлива.
эффективность. При прогреве двигателя автомобиля до нормального рабочего
температуры и использования автомобиля в жарком климате, 5w30 — самый
подходящее моторное масло. 5w30 толстый, а значит общая защита
компонентов двигателя автомобиля и гарантируется превосходная производительность. 5w20
будет легко прервано при очень высоких температурах
(Шредер, 2020).

Разница
между 5w20 и 5w30

Вязкость

5w20 и 5w30 имеют разные уровни вязкости, которые отличаются друг от друга.Вязкость означает сопротивление жидкости течению. Мадиша (2018) объясняет, что вязкость большинства автомобильных масел оценивается на основе их толщины при нулевом градусе Фаренгейта (отображается цифрой перед W) и его толщины при 212 градусах Фаренгейта (обозначается вторым числом после W). По мере нагревания автомобильное масло становится более жидким и жидким, а по мере охлаждения становится более густым. Было отмечено, что более вязкое масло обычно имеет хорошую смазочную пленку на движущихся частях и лучше уплотняет важные части двигателя вашего автомобиля (Madisha, 2018). Присадки помогают более густому маслу разжижаться при нагревании, и масло может быть оценено на предмет определенной вязкости в холодном состоянии и другой вязкости в горячем состоянии. Масло с большим вторым номером указывает на то, что масло имеет более высокую стойкость к разбавлению, что хорошо для автомобиля. С другой стороны, при низких температурах автомобильному маслу необходимо сопротивление чрезмерному загустению, чтобы оно продолжало хорошо течь к различным движущимся частям автомобильного двигателя (Madisha, 2018). Слишком большая толщина мешает запуску двигателя, что снижает экономию топлива.Чем гуще масло, тем больше энергии требуется для поворота коленчатого вала, который частично погружен в масляную ванну. Чем меньше число перед буквой W, тем лучше характеристики масла для холодной погоды. Таким образом, рекомендуемая цифра для использования зимой составляет 5 Вт. При сравнении автомобильного масла 5w20 и 5w30, 20 показывает моторное масло с более низкой вязкостью и тоньше при высоких температурах. Это помогает автомобильному маслу 5w20 быстрее достигать деталей автомобиля и уменьшать сопротивление, что снижает экономию топлива. Таким образом, Мадиша (2018) поясняет, что 5w20 является более жидким автомобильным маслом при рабочих температурах по вязкости, а 5w30 — более густым при рабочих температурах.

Моющие средства

Там
особые элементы в масле 5w20, такие как антиоксиданты, фрикционные
добавки, уплотнения и моющие средства (Madisha, 2018).
Моющие средства для моторных масел помогают в удалении некоторых отложений, особенно
твердые тела. Однако моющие средства для моторного масла в основном используются для
чистка поверхностей за счет предотвращения образования высокотемпературной ржавчины,
отложения и коррозия (Мадиша, 2018).
Добавки улучшают и поддерживают
производительность масел.Повышенная температура двигателя автомобиля, влажность,
отходы сгорания, коррозия и ржавчина разрушают двигатель автомобиля. Мадиша
(2018) отмечает, что добавки помогают поддерживать
хорошая смазка за счет уменьшения образования отложений и нагара. Есть разные
присадки и их соответствующее функционирование в двигателях автомобилей.
В их состав входят диспергаторы, модификаторы трения, индекс вязкости.
улучшители, противоизносные добавки, ингибиторы ржавчины, депрессанты температуры застывания,
ингибиторы формы, а также антиоксиданты (Мадиша, 2018).
Улучшители индекса вязкости помогают снизить
истончение при высоких температурах.Диспергенты способствуют рассеянию
твердые элементы, предотвращающие образование нагара и нагара.
Противоизносные средства помогают защитить металлические поверхности двигателя автомобиля, когда
масляная смазочная пленка нарушена. Модификаторы трения уменьшаются
трение в двигателе автомобиля, что увеличивает экономию топлива. Налить
точечные депрессанты сохраняют текучесть масла при низких температурах.
Антиоксиданты останавливают окисление, что делает масло густым во время высокой
температура двигателя. Ингибиторы формы способствуют схлопыванию пузырьков пены
производятся внутри коленчатого вала, так как они являются плохой смазкой.Ржавчина
ингибиторы в основном защищают металлические части двигателя автомобиля от влаги.
а также кислоты. Поскольку и 5w20, и 5w30 — синтетические масла, в
с точки зрения защиты двигателя автомобиля, оба хороши
независимо от климата (Мадиша, 2018).
Хотя моторное масло 5w20 повышает топливную экономичность быстрее, оно приводит к
износ двигателя. С другой стороны, моторное масло 5w30
автомобиль помогает двигателю работать в течение длительного времени.

Экономия топлива

Между 5w20 и 5w30 есть существенная разница в экономии топлива.При нормальных температурах моторные масла с низкой вязкостью типа 5w20 имеют тонкую массу защиты. Движущиеся части автомобильного двигателя, такие как коленчатый вал, поршни и клапанный механизм, с меньшим объемом моторного масла приводят к повышению производительности за счет снижения трения (Madisha, 2018). Таким образом, использование моторного масла с меньшей вязкостью повышает топливную экономичность. Тонкость моторного масла 5w20 позволяет ему очень легко перемещаться из масляного поддона в другие части двигателя. 5w30 полезен, особенно в жарком климате, в котором моторное масло легко ломается при высоких температурах.Таким образом, 5w30 является более сильным моторным маслом, поскольку оно не так легко разрушается, как масло 5w20, что обеспечивает улучшенную защиту двигателя. Помимо различий в температурах между 5w20 и 5w30, 5w20 более экономично, чем моторное масло 5w30. Как отмечает Мадиша (2018), чем тоньше моторное масло, тем меньше трение в двигателе и, таким образом, повышается топливная эффективность. Как и в случае густого масла, большая часть энергии теряется через следующие части: коленчатый вал, клапанный механизм, поршни и цилиндры, а также масляный насос, поскольку потребление энергии при перекачивании моторного масла будет больше (Мадиша, 2018).Кроме того, 5w20 становится слишком водянистым при низких температурах для безопасной эксплуатации. Однако при умеренных температурах с маслом 5w20 можно будет сэкономить топливо. Но при более высоких температурах необходимо не учитывать топливную эффективность для хорошей смазки и долговечности двигателя.

Цена

Есть разница в цене между 5w20 и 5w30. Полностью синтетическое масло 5w30 довольно дорогое, чем 5w20, хотя его защита на двигателе автомобиля лучше, чем 5w20.5w20 с более низким уровнем вязкости имеет тонкую пленку защиты вашего двигателя. С меньшим количеством моторного масла в движущихся компонентах двигателя будет меньше трения и, следовательно, более высокая производительность. По сути, при низкой вязкости повышается эффективность использования топлива. Хотя разница в милях на галлон может быть незаметной, небольшое улучшение будет замечено. Низкая вязкость в основном используется в областях с более низкими температурами, а также в условиях замерзания. Моторное масло 5w20 лучше подходит для новых автомобилей, чтобы удовлетворить особые потребности в расчете на галлон, тогда как 5w30 больше подходит для автомобилей с пробегом более 100 000 миль (Madisha, 2018).

Диапазон температур

Есть разница в температурном диапазоне между 5w20 и 5w30. 5w30 предпочтительнее для более жаркого климата, в котором более жидкие моторные масла имеют тенденцию разрушаться при высоких температурах. Лучшее моторное масло для сопротивления нагреванию и разрушению — это более вязкое масло. В частности, моторное масло 5w30 обеспечивает лучшую общую защиту двигателя по сравнению с 5w20. Madisha (2018) показывает два ключевых элемента 5w30, которые делают его популярным моторным маслом, поскольку оно хорошо работает с различными автомобилями с различными типами двигателей и широким диапазоном возможных температур.Однако он лучше всего подходит для более высоких температур.

Удар
климата и погоды на тип моторного масла

Климат и погода играют решающую роль.
роль в выборе моторного масла. Сорта 5w20 и 5w30 в
Средние холода будут нормально работать, а это значит, что смазка двигателя
запчасти зимой не будут проблемой (Мадиша, 2018).
Однако в более теплое время года предпочтительным выбором будет 5w20. На
Напротив, 5w30 будет хорошо работать в регионах с более жарким летом.
и не очень жарко.

В заключение как масло 5w20, так и масло 5w30
охранять моторный двигатель должным образом независимо от климата, поскольку оба
синтетические масла. Топливная экономичность повышается быстрее за счет масла 5w20,
хотя это приводит к износу двигателя автомобиля. С другой
стороны, масло 5w30 помогает двигателю автомобиля правильно работать на
продолжительное время. Масло 5w20 имеет более низкий класс вязкости по сравнению с
Масло 5w30. Кроме того, масло 5w20 содержит множество моющих средств, таких как
диспергаторы, модификаторы трения и улучшители индекса вязкости,
в отличии от масла 5w30.Дополнительно масло 5w20 с меньшей вязкостью имеет
более высокая топливная экономичность, чем у более вязкого масла 5w30. Более того, 5w30
масло, являющееся полностью синтетическим маслом, стоит дороже, чем масло 5w20, даже если
его защита на двигателе автомобиля также лучше по сравнению с 5w20
масло. Также 5w30
масло предпочтительнее для более жаркого климата, чем масло 5w20, которое хорошо себя чувствует
в более холодном климате. Наконец, могут работать как масла 5w20, так и 5w30.
нормально при умеренно низких температурах зимой, тогда как масло 5w20
будет лучшим вариантом в более теплую погоду, а 5w30 будет лучше в
относительно более жаркая погода.

Список литературы

Мадиша, Л. (4 сентября 2018 г.). Разница между 5w20 и 5w30 .
Разница между.
http://www.differencebetween.net/object/auto-object/difference-between-5w20-and-5w30/

Шредер, С. (31 августа 2020 г.). Как правильно выбрать моторное масло
для вашего автомобиля . Популярная механика.
https://www.popularmechanics.com/cars/car-technology/a53/what-oil-does-my-car-take/

Масло

0W20 и 5W20: в чем разница?

Зимние моторные масла, такие как 0W20 и 5W20, созданы специально для холодного климата.Они увеличивают производительность вашего двигателя и очень похожи по контрасту. Так что вам может быть любопытно узнать, в чем разница между ними. В чем разница между маслом SAE 0W-20 и SAE 5W-20?

По своей структуре и минимальной температуре циркуляции оба масла очень похожи. Оба являются низкотемпературными моторными маслами, из которых предпочтительнее масло 0W20 в очень холодном климате.

В этой статье будут описаны классы вязкости и даны советы о том, как правильно использовать каждое масло в конкретных условиях.Также будут обсуждены масляные смеси и даны ответы на часто задаваемые вопросы. Читайте дальше, чтобы узнать, как отличить 0W20 от 5W20.

0w20 и 5w20, таблица сравнения

0w20 Oil	5w20 Oil
Индекс вязкости 160	Индекс вязкости 173
Вязкость при 100ºC (212ºF) составляет 49,8	Вязкость при 100ºC (212ºF) составляет 44,8
Температура вспышки 230ºC	Температура вспышки 224ºC
Подходящая температура Умеренная зима и лето	Экстремальная зима и умеренное лето подходит для этого масла
Использование в внедорожниках и фургонах	Использование в гибридных двигателях Toyota Corolla и бензиновые двигатели
Хорошая экономия топлива	Лучшее на рынке
Это стандартное моторное масло, которое можно использовать для повседневного использования в двигателях при низких температурах.	Это моторное масло с добавками всегда отлично подходит для суровой езды.

Определение вязкости масла

Сопротивление потоку жидкости при данной температуре называется вязкостью. Тонкие масла легче протекают при низких температурах, чем более тяжелые масла с более высокой вязкостью. Разжиженные масла обычно относятся к зимнему классу, поэтому они могут снизить трение двигателя и помочь ему быстро запустить при низких температурах. Тяжелое масло, также известное как летнее масло, может сохранять большую прочность масляной пленки и давление при высоких температурах и нагрузках, а также лучше уплотнять.

Общество автомобильных инженеров (SAE) разработало схему компьютерного кодирования (SAE J300) в 1911 году, чтобы различать масла по их вязкостным характеристикам. Поскольку производителям масла приходилось начинать с тяжелого масла, чтобы добиться нужной толщины при рабочей температуре, моторные масла изначально были одного сорта. В конце концов, аддитивная технология позволяет маслу разжижаться медленнее, что позволяет выбрать самое тонкое масло на основе решения о толщине пленки. Спецификация вязкости представлена ​​в формате XW-XX, где X — вязкость при холодной обработке, W — вязкость в зимних условиях, а XX — вязкость нефти при горячей обработке.

Сравнение односортного масла и всесезонного масла

Марки вязкости

подразделяются на два типа: однокомпонентные и всесезонные. Существует 11 классов вязкости односортного моторного масла: 0W, 5W, 10W, 15W, 15W, 20W, 25W и высокотемпературные классы 20, 30, 40, 40, 50 и 60.

Этот тип модификатора вязкости неэффективен, и его часто называют маслами прямого веса. С другой стороны, в всесезонное моторное масло применяются уникальные полимеры, что позволяет использовать его в широком диапазоне температур.В холодном состоянии эта форма вязкости является основной, а во влажном состоянии — вторичной. Например, бензин SAE 5W20 будет работать аналогично SAE 5 при низких температурах (5 Вт зимой) и аналогично SAE 20 при 100 ° C (212 ° F).

0W 20 Oil против 5W20, объяснение

Масло

0W20 — низкотемпературное масло, которое применялось в методе SAE J300 EOVC после 1952 года. Это жидкая инженерная конструкция, которая может плавно течь, как SAE 0, при минусовых температурах, но может работать только как SAE 20 при одинаковых температурах. время.Этот тип масла также может начать течь в масляном канале двигателя при -35 ° C / -31 ° F. Это масло смазывает основные детали двигателя, что облегчает холодный запуск двигателя зимой.

0W20 и 5W20 Экономия топлива

Еще один низкотемпературный сорт, который обычно рекомендуется для зимнего использования, — это моторное масло 5W20, а 10W-30 подойдет для более высоких температур. Это масло широко используется, поскольку оно обеспечивает высочайшую топливную эффективность, снижает потребность в топливе и снижает выбросы выхлопных газов.Во всем мире автопроизводители и законодатели во главе с Японией, Европой и США делают ставку на 5W20.

И 0W20, и 5W20 представляют собой синтетические материалы с низкой вязкостью и хорошей эффективностью, которые могут значительно улучшить экономию топлива. При использовании на солнечном свете их свойства идентичны. Точно так же практически нет различий между двумя моделями при использовании в холодных условиях.

Различия между маслами 0w20 и 5w20

Вязкость

Тенденция жидкости двигаться при заданной температуре называется вязкостью в масле.Из-за низкой вязкости и простоты заливки тяжелое масло больше подходит для высоких температур, а жидкое масло — для низких. Буква «W» обозначает вес при низких температурах; следовательно, чем меньше количество, тем ниже вязкость. Поскольку 5 толще 0, это означает, что 0w20 тоньше 5w20.

Моющие средства

Детергенты используются производителями в качестве добавок для повышения двигательной активности во время тренировок. Когда во время движения на ключевых деталях двигателя образуются отложения, их часто используют для очистки двигателя.Моющие средства важны для уменьшения коррозии и образования ржавчины в двигателе. В состав 5w20 входит как синтетическое, так и натуральное масло, а в 0w20 — только синтетическое масло.

Экономия топлива

5w20 — это хорошо, а 0w20 — самый мощный и лучший на рынке. 0w20 считается самым мощным, поскольку лучше всего работает при высоких температурах, а 5w20 малоэффективен при низких температурах. Эффективность масла определяется типом двигателя, его существованием и способностью масла эффективно работать при различных температурах (Tormos, 2019).

Диапазон температур

5w20 идеально подходит для экстремальной зимы и лета, а 0w20 лучше для мягкой зимы и лета.

Роль климата и погоды на тип моторного масла

Величина перед буквой «w» определяет вязкость масла. Чем больше количество, тем гуще масло и, следовательно, вязкость. Ow20 хорошо себя чувствует как в сильный холод, так и в сильную жару. В нем масло более жидкое, чем у 5w20, а это значит, что при воздействии чрезмерно высоких температур масло разрушается; в результате этого масла могут быть неэффективными в жаркое время года.

Смешивание 0W20 с 5W20

Если вы спросите энтузиастов и нефтяников, возможно ли это, вы получите разные ответы. Большинство профессиональных механиков и владельцев транспортных средств очень осторожны. С осторожностью относятся к сочетанию масел 0W20 и 5W20. Масло SAE 0 полностью синтетическое, а масло 5W20 может быть частично синтетическим или обычным. А если версии 0W20 и 5W20 на 100% синтетические, вам придется побеспокоиться о гарантиях и расходе топлива.

Не говоря уже о том, что 0W20 чрезвычайно легкий, разработан для новых двигателей (произведенных в течение последних десяти лет) и имеет жесткие допуски для повышения производительности.Проверьте консистенцию ингредиентов, которые вы хотите смешать, и ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы узнать, какие сорта масла разрешены.

Если это не единственное масло и аварийное масло, которое у вас есть под рукой, лучше прекратить смешивать или даже комбинировать две версии. Поскольку в спецификации SAE J300 указана общая вязкость, масло 0W20 по-прежнему будет соответствовать стандарту 5W20. Однако, если их объединить, смесь почти наверняка не выдержит проверки -35 ° C.

Даже если это не так, 0W20 и 5W20 производят разные присадки, и эти присадки выделяют некоторые стойкие загрязнения, которые обычное моторное масло может оставлять в двигателе.Когда это произойдет, очень вероятно, что он попадет в беду.

Часто задаваемые вопросы

Является ли 5w20 полностью синтетическим?

Таким образом, моторное масло полностью синтетическое. Он специально изготовлен для сохранения двигателя и, в то же время, для его безопасности и опрятности. Моторное масло повышает чистоту двигателя и значительно повышает его эффективность.

Для повышения производительности масло перегоняется из высококачественного синтетического масла с использованием очень специфического метода добавления присадок к деталям.Продукт соответствует производственным ожиданиям отрасли и даже превосходит их.

На сколько миль подходит масло 5w20?

Масло не утомляется благодаря передовой синтетической формуле. А при низкой температуре он продолжит работать и будет обеспечивать отличную безопасность двигателя. Если рассматривать стабильность и пробег, преимущества полного синтеза становятся очевидными. Превосходная окисляемость и стабильность гарантируют безопасность автомобиля на протяжении не менее 10 000 миль до тех пор, пока не потребуется регулировка масла.

В какой машине используется масло 5w20?

Это вещество рекомендуется для любого автомобиля с бензиновым двигателем. При использовании его можно найти во внедорожниках, легких грузовиках, автобусах, коммерческих автомобилях и в высокопроизводительных двигателях с турбонаддувом. Перед использованием моторного масла необходимо узнать, имеет ли двигатель вязкость. Однако, как указывает производитель, его нельзя использовать в двухколесных транспортных средствах или в двигателях, предназначенных для летательных аппаратов.

Что будет, если я поставлю 5w20 вместо 5w30?

Каждая форма масла имеет определенную вязкость. Чем больше количество в бренде, тем толще этикетка. Колебания цен на топливо могут привести к увеличению расхода. Допустимый вес (для каждой температуры) указан в руководстве по эксплуатации автомобиля. Однако, если вы обнаружите звук трепетания клапана, вернитесь к рекомендованному клапану. Если вы не едете в очень жаркую или холодную погоду, вам следует ехать по полосе.

Вреден ли двигатель 0W20?

Это увеличит экономию топлива в двигателе 5W20, поскольку он имеет меньшее сопротивление коленчатого вала и улучшенную стабильность запуска при низких температурах.Однако, если его использовать в качестве дополнения к 5W-30, это вредно для двигателя.

Можно ли использовать 5W30 вместо 0W20?

Хотя 5W-30 представляет собой отличное сочетание масла с большим пробегом и полностью синтетического моторного масла, если у вашего автомобиля спецификация 0W20, лучше всего следовать этому совету.

Может ли двигатель 0W20 повредить двигатель 5W20?

Если наружная температура опускается ниже -30 ° C, это может повлиять на работу двигателя 0W20. Кроме того, поскольку 5W20 представляет собой синтетическую смесь, она может включать токсичные или несовместимые с маслом 0W20 присадки.

Что произойдет, если я воспользуюсь моторным маслом неправильной вязкости или неправильной вязкости?

Утечки масла, сокращение пробега, шумные генераторы, проблемы с холодным запуском и сжигание масла — все это возможные причины. Вы же не хотите, чтобы дилер отказал вам в гарантии, потому что вы использовали неподходящий бензин, что привело к неисправности вашего двигателя.

Можно ли поменять марку масла?

Конечно можно. Однако выберите марку масла с тем же классом API, что и вы использовали раньше.Кроме того, обратите внимание на категорию API и инструкции по вязкости в руководстве пользователя.

Могу ли я использовать 5W20 вместо 0W20 для автомобилей Honda?

Это зависит от типа вашего двигателя Honda. Например, если у вас Civic Hybrid, производитель рекомендует бензин 0W20, а если 0W20 недоступен, вы должны использовать 5W20. Однако, если у вас Honda Accord 2011 года выпуска, всегда рекомендуется 5W20.

Почему Toyota предлагает использовать в вашем двигателе 0W20?

В нем говорится, что смазка, надежность и безопасность двигателя, а также выбросы являются ключевыми причинами для рекомендации Toyota 0W20.Хотя 0W20 неэффективен при низких температурах, он имеет идеальную вязкость при холодном запуске и может помочь двигателю максимально быстро достичь рабочей температуры. Он оптимизирует расход топлива, снижая при этом стартовый износ и незавершенные выбросы. Это также гарантирует Toyota, что используемое вами масло способно выдерживать интервалы замены масла, предписанные производителем.

Могу ли я использовать 0W20 или 5W20 для Toyota Camry?

Поскольку производитель знает спецификации двигателя больше, чем любой инженер, придерживайтесь содержания руководства производителя.Например, если у вас Toyota Camry Hybrid 2009 года выпуска, в руководстве по эксплуатации может быть предложено использовать 0W20 в качестве основного смазочного материала и 5W20 в качестве замены.

Заключение

Для предотвращения износа масло помогает поддерживать работоспособность двигателя во время обслуживания. Владелец транспортного средства играет ключевую роль в определении надежности двигателя используемого типа масла. Прежде чем выбирать, какое масло использовать, следует рассмотреть различные формы масел, совместимость и присадки. В настоящее время смазочные материалы 0w20 и 5w20 подходят для автомобилей в жарких и холодных средах.Их несоответствие влияет на оптимальную производительность их работы при невероятно высоких температурах.

Привет, я Лиам. Я инициатор и автор этого блога. Автомобили были и будут моей первой любовью и моим любимым хобби, поэтому я решил начать этот блог и писать о своих открытиях и методах улучшения своих машин или их ремонта.

0W20 против синтетического моторного масла 5W20: разные или одинаковые?

И 0W20, и 5W20 — это низковязкие высококачественные синтетические масла, которые могут значительно повысить экономию топлива. Когда вы используете такой передовой полностью синтетический состав масла, двигатель также работает с максимальной эффективностью. Есть ли разница между 0W20 и 5W20 ? Или вы можете заменить их на автомобили с большим пробегом, пригородные автомобили и грузовики?

Продолжайте читать, чтобы получить ответы.

Что означают эти числа масла?

Чтобы понять различия или сравнить 0W20 и 5W20 , вы должны знать, что означают цифры этих масел.

Эти числа относятся к массе и вязкости (или толщине) масла. Буква «W» означает, что обе разновидности подходят для низких температур. Первая цифра перед буквой означает толщину масла при низкой температуре, а цифра после буквы указывает толщину масла при рабочей температуре. Кстати, моторное масло становится более жидким при нагревании (высокие температуры) и гуще, когда становится холодно (низкие температуры).

Характеристики масла зависят от температуры. (Источник фото: made-in-china)

Итак, 0W20 означает, что вязкость масла равна 0 при низких температурах и 20 при рабочих температурах. Масло 5W20 такое же, за исключением вязкости 5 при низких температурах.

Оба масла предназначены для использования в регионах с холодной погодой. Однако эти универсальные масла могут работать и в жаркую погоду, хотя и не очень жарко.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

0W20 против 5W20: разные или одинаковые?

Количество этих масел в разбивке по номерам показывает, что между ними не так много различий.

Единственная функция моторного масла — смазывать двигатель и его компоненты. Максимальный КПД достигается, когда двигатель прогрет до рабочей температуры, потому что теплое масло течет хорошо. Свойства 0W20 и 5W20 идентичны, когда они находятся при этой температуре.

«0» и «5», обозначающие свойства текучести на холоде, не имеют ничего общего с толщиной при рабочей температуре. Конечно, 0W20 будет течь лучше, чем 5W20 при низких температурах, но разница минимальна, и обе версии плохо работают в холодных условиях.Однако, если вы живете в очень холодном регионе, масло 0W нанесет меньше вреда, чем масло 5W, при запуске двигателя.

Можно ли поменять масла?

Если вы посмотрите на диаграмму масел (приведенную ниже), вы увидите, что и 0W20, и 5W20 находятся почти в одном спектре.

График вязкости и температуры масла. (Источник фото: pakwheels) Диапазон

0W20 составляет от -40 ° до 20 °, а 5W20 — от -25 ° до 20 °. Если вы живете в очень холодном регионе, где температура опускается ниже минус 25 °, лучшим вариантом будет 0W20.Если погода не может стать настолько холодной, вы можете поменять масло. Однако в экстремальных погодных условиях лучше использовать вариант 0W, поскольку двигатель может испытывать трудности при запуске, если вы используете версию 5W.

Однако всегда лучше обратиться к руководству пользователя, чтобы узнать рекомендованную вязкость для температуры окружающей среды.

Что лучше выбрать и в чем разница?

EnginesWork.com поддерживается читателями. Когда вы покупаете по нашим ссылкам, мы можем получать партнерскую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Подробнее

Каждый автовладелец должен знать, что правильный выбор моторного масла – залог долговечной и эффективной работы двигателя. Не все виды моторных масел подходят для всех автомобилей.

Более того, неправильно подобранное масло может даже повлиять на нормальную работу двигателя. Если вы автолюбитель, привыкший все делать своими руками, вам крайне важно знать, какое моторное масло больше всего подходит вашему двигателю. А сейчас мы собираемся облегчить вам жизнь и предоставить вам базовое сравнение масел 5W-30 и 10W-30, которые являются одними из самых распространенных.

Основные сведения о вязкости

Вязкость — это толщина жидкости. Моторное масло сохраняет свою вязкость при различных температурах и оценивается в 210F, поскольку это обычная рабочая температура двигателя.

Буква «W» означает «зима». Хотя, некоторые люди могут подумать, что это означает вес. На самом деле, чем выше число в W, тем хуже и менее эффективно моторное масло для зимней погоды и, наоборот, чем меньше число возле W – тем более низкие температуры выдерживает масло.

Вязкость изменяется в зависимости от температуры. Оно уменьшается по мере повышения температуры масла, и в этом случае моторное масло с более высокой вязкостью (более густое) будет лучше герметизировать, чем масло с низкой вязкостью. Более густое моторное масло также обеспечит лучшую смазку критически важных деталей двигателя.

В чем разница между 5w30 и 10w30

Фактически, 5w-30 и 10w-30 являются наиболее распространенными моторными маслами на данный момент. Рассмотрим подробнее их особенности и, конечно же, различия.

5w30 Характеристики

5w30 – маловязкая разновидность моторного масла, наиболее подходящая для двигателей, работающих зимой или в регионах с прохладной погодой. И цифра «5» означает это, поскольку она обозначает самый низкий индекс вязкости.

Масло, имеющее такой рейтинг, работает ровно даже при экстремально низких температурах. Одновременно цифра «30» обозначает толщину масла при высоких температурах. Таким образом, 5w30 – идеальный вариант, если вы ищете масло, которое позволит вашему мотору исправно функционировать при низких температурах и в зимнее время года.

Кроме того, хотя 10w30 больше подходит для теплого климата и летней погоды, вы также можете использовать 5w30. По сути, 5w30 — лучший вариант для штатов Северной Америки, а также для Канады, поскольку зимы в этих регионах могут быть очень холодными.

10w30 Характеристики

10w30, моторное масло с большим пробегом, сохраняет индекс вязкости 10 и является наиболее подходящим вариантом для теплых и даже высоких температур, отлично подходит для жаркого лета. 10w30 плавно работает при высоких температурах благодаря более высокому уровню вязкости.

Точнее, добавки, известные как «улучшители вязкости», применяются для его растекания и контрастирования. Толщина 30 обеспечивает полную защиту двигателя при повышении или понижении температуры. Итак, 10w30 — отличный вариант для езды в жарких или даже пустынных регионах, включая Калифорнию и Неваду.

Разницу в характеристиках рассмотрим на примере двух масел одной фирмы: 5W-30 и 10W-30 Castrol EDGE Synthetic Motor Oil

Моторное масло	Кастрол ЭДЖЕ 5W30	Castrol EDGE 10W30
Класс вязкости	5w-30	10w-30
Тип моторного масла	Синтетика	Синтетика
Легковоспламеняющиеся	№	№
Максимальная рабочая температура (°C)	190	180
Максимальная рабочая температура (°F)	374	356
Минимальная рабочая температура (°C)	-35	-30
Минимальная рабочая температура (°F)	-31	-22

Вот еще сравнение масел от популярного бренда:

Масло моторное	Mobil 1 5W30 Синтетическое моторное масло	Синтетическое моторное масло Mobil 1 10W30
Класс вязкости	5w-30	10w-30
Тип моторного масла	Синтетика	Синтетика
Легковоспламеняющиеся	№	№
Максимальная рабочая температура (°C)	260	260
Максимальная рабочая температура (°F)	500	500
Минимальная рабочая температура (°C)	-30	-25
Минимальная рабочая температура (°F)	-22	-13

Как мы видим исходя из этого сравнения, в них нет существенной разницы, из-за которой стоило бы слишком сильно переживать. Если вы все еще не можете определиться, что выбрать — выбирайте масло 5W-30.

Предписания производителя

Наряду с выбором моторного масла в зависимости от климата, в котором вы ездите, еще более важно следовать указаниям производителя вашего автомобиля. Инженеры каждой марки автомобиля определяют, какой вес моторного масла является наиболее подходящим для конкретного автомобиля.

Следуя их указаниям, вы гарантируете наилучшую защиту вашего двигателя при максимальной экономии топлива.

Применение моторного масла 10w30 для двигателей, рассчитанных на 5w30, может привести к перегреву и повышению сопротивления. Делая наоборот, вы можете вызвать разбрызгивание масла по внутренним частям двигателя во время движения. Следовательно, срок службы двигателя сократится.

Как правило, автомобильные компании указывают, какие масла совместимы с их моторами, а вы вольны выбирать среди рекомендованных.

5w30 против 10w30: что лучше?

Вообще оба моторных масла отличные. Итак, вам просто нужно знать, какое масло лучше работает в конкретной среде.

5w30 подходит для любого сезона и обеспечивает максимальную защиту как при низких зимних, так и при высоких летних температурах. Кроме того, он обеспечивает приличный уровень экономии топлива, поскольку создает меньшее сопротивление движущимся деталям двигателя и подшипникам.

Но 10w30 сохраняет большую толщину, предлагая улучшенные герметизирующие свойства для старых двигателей, поскольку их зазоры увеличиваются и требуют меньше жидкого масла для более эффективной защиты.

В любом случае, прежде чем выбрать какой-либо тип масла, сначала прочитайте руководство по эксплуатации вашего двигателя и узнайте, какое масло предписывает для него производитель.

Подводя итог

Масло 5w30 предназначено для работы при температуре окружающей среды до -30 градусов по Цельсию (-22 градуса по Фаренгейту), что делает его отличным выбором, если вы живете в более холодном климате, например, на северо-востоке США или в Канаде. 5w30 также является отличным выбором, если вы живете в странах с теплым климатом, достигающим 35 или 9 градусов Цельсия.5 градусов по Фаренгейту.

Итак, моторное масло 5w30 прекрасно работает независимо от того, насколько высока или низка температура. Это обеспечивает поразительную экономию топлива за счет меньшего сопротивления подшипников и движущихся деталей двигателя.

Будучи более густым, 10w30 обеспечивает более эффективную герметизирующую способность старых двигателей и лучше защищает их увеличенный зазор.

И не забудьте сначала ознакомиться с руководством производителя!

Часто задаваемые вопросы

В чем разница между 5w30 и 10w30?

Масла с более высокой вязкостью, такие как 10w30, будут течь медленнее при низких температурах по сравнению с маслами с более низкой вязкостью, такими как 5w30. Это определяет тот факт, что 5w30 более приспособлено к низким температурам, чем 10w30.

5w30 или 10w30 на лето?

Если у вас максимальная температура летом не превышает 35 по Цельсию (или 95 по Фаренгейту), то лучше использовать 5w-30. В случае, когда температура летом еще выше, то лучше использовать 10w-30.

Должен ли я использовать 5w30 или 10w30?

Сначала проверьте руководство пользователя, можно ли применять 5w30 или 10w30. Если есть возможность использовать какое-либо из этих масел, следует выбрать то, которое более подходит для температурных условий вашего региона.

Подходит ли 5w30 для лета?

Да, если максимальная температура не превышает 95 градусов по Фаренгейту.

Что гуще 5w30 или 10w30?

Имеет одинаковую толщину в теплую погоду, но в холодную погоду 10w30 толще, чем 5w30, и течет медленнее.

Можно ли смешивать 10w30 и 5w30?

Только если это экстренный случай (ваш двигатель начал подтекать масло и нужно долить хоть что-то, чтобы добраться до места). В остальных случаях я бы не рекомендовал смешивать масла, даже если они одного производителя.

Что произойдет, если я использую неподходящее масло?

Ваш двигатель будет работать, но износ будет увеличиваться, и вскоре вам придется его ремонтировать.

Разница между 5w30 и 10w30 [Обновлено 2022]

Последнее обновление: 8 сентября 2022 г. / Пиюш Ядав / Проверенный факт / 5 минут

Любому транспортному средству или автомобилю требуется смазка для эффективной работы в течение длительного периода времени. Каждая часть автомобиля имеет свое особое смазочное топливо, которое необходимо применять для бесперебойной работы этой части. Даже в двигателях есть свое смазочное масло.

5w30 и 10w30 — это моторные масла или вязкие жидкости, используемые для смазки двигателей. Разница между двумя моторными маслами 5w30 и 10w30 заключается в их вязкости и использовании. Эту разницу необходимо знать, так как она определяет правильный смазочный материал для вашего автомобиля.

5w30 против 10w30

Основное различие между 5w30 и 10w30 заключается в том, что 5w30 менее вязкое и более эффективное, чем 10w30, потому что топливо более жидкое и может достигать труднодоступных мест двигателя.

5w30 — вязкое моторное масло, которое используется для смазки двигателя. Число 5 представляет собой уровень вязкости масла, где 1 означает самую низкую вязкость и, следовательно, лучшую эффективность. Они имеют низкую вязкость, а также могут охватывать широкий диапазон температур для различных транспортных средств.

10w30 также является вязкостным моторным маслом для смазки двигателей, которое одобрено и названо SEA. Число 10, опять же, указывает уровень вязкости, поэтому оно более вязкое, чем 5w30. Это более густое топливо, которое служит через меньший диапазон температур.

Comparison Table Between 5w30 and 10w30

Parameters of Comparison	5w30	10w30
Meaning	Топливо обычной вязкости для смазки двигателей, работающих в широком диапазоне температур.	Это также вязкое моторное масло для смазки двигателей, но в меньшем диапазоне температур.
Эффективность	Поскольку они имеют более низкую вязкость, как указано в их названии, они имеют более высокую эффективность при попадании в самые твердые части двигателя.	Они имеют более высокую вязкость и более густое моторное масло. Они не могут пройти и достичь всех частей двигателя, поэтому их эффективность меньше.
Температура	Остается вязкой жидкостью в широком диапазоне температур от -35 до 35 градусов Цельсия.	По сравнению с моторным маслом 5w30 диапазон рабочих температур меньше. Только от -16 до 30 градусов по Цельсию.
Идеальное применение	Моторное масло лучше работает при низких температурах или зимой, так как оно разжижается при понижении температуры	Моторное масло лучше работает при более высоких температурах, особенно в летний сезон
Тип транспортного средства	Это моторное масло можно использовать для любого типа легковых автомобилей с бензиновым или дизельным двигателем. старые двигатели.

Что такое 5w30?

5w30 — это смазка, которая используется для двигателей транспортных средств, таких как коммерческие автомобили. Поэтому моторное масло еще называют SAE 5w30. Это потому, что он назван и пронумерован в соответствии с правилами Общества автомобильной инженерии.

Наименование масла сделано таким образом, чтобы оно представляло вязкость, подходящую погоду и густоту топлива. Итак, в данном случае вязкость топлива равна 5. Самая низкая вязкость 1, это масло достаточно вязкое для двигателей коммерческих автомобилей.

Поскольку они покрывают отрицательную шкалу температуры, они имеют букву «w», обозначающую погоду. Они наиболее подходят для использования зимой в автомобилях, так как их температура вязкости составляет минимум -35 градусов по Цельсию.

30 в названии означает толщину.

Мы нашли для вас лучшие предложения на Amazon

Preview	Product
	Castrol 03057 GTX MAGNATEC 5W-30 Full Synthetic Motor Oil, Green, 5 Quart	Check Price on Amazon
	Castrol 03084C Edge 5W -30 Advanced Full Synthetic Motor Oil, 5 Quart	Проверить цену на Amazon
	Синтетический моторный масло с максимальной технологией MaxLife Technology 5W-30. смазка, которая используется для двигателей многих видов транспортных средств.Поскольку они также одобрены и названы SAE, их также называют смазкой SAE 10W30. 10 — это уровень вязкости топлива.Поэтому оно намного более вязкое и густое чем 5w30.Поэтому оно служит другой цели, чем используется для коммерческих транспортных средств.Они используются в тяжелонагруженных транспортных средствах, таких как грузовики и коммерческие грузы. Поскольку вязкость топлива уменьшается с повышением температуры, это масло лучше работает при более высоких температурах. Их идеально использовать летом, так как они теряют вязкость и правильно смазывают все части двигателя. По этой причине они используются больше летом, чем зимой, хотя, судя по названию, они предназначены для использования зимой. Они также используются для смазки старых двигателей. Мы нашли для вас лучшие предложения на Amazon Preview Product Valvoline High Mileage with MaxLife Technology SAE 10W-30 Synthetic Blend Motor Oil 5 QT (Packaging. .. Check Price on Amazon Valvoline Advanced Full Synthetic SAE 10W-30 Motor Oil 5 QT (упаковка может отличаться) Узнать цену на Amazon0050 Проверить цену на Amazon Основные различия между 5w30 и 10w30 5w30 — моторное масло с вязкостью, которое используется для более широкого диапазона температур. Они являются топливом для смазки двигателей. 10w30 — это тоже моторное масло, которое используется для смазки деталей двигателя, но они применяются для меньшего диапазона температур. Разница между двумя моторными маслами определяется их соответствующей вязкостью. 10w30 более вязкое, чем 5w30, а также является более густым топливом. Это также изменяет эффективность двух масел. 5w30 менее вязкое и поэтому может достигать даже труднодоступных для смазки деталей двигателя. Но это невозможно с 10w30, так как они гуще. Сравнивая их по соотношению вязкости и температуры, можно обнаружить четкое различие. 5w30 остается вязкой жидкостью для большего диапазона температур. Их можно использовать в качестве смазки в диапазоне температур от -35 до 35 градусов по Цельсию. Но 10w30 охватывает меньший диапазон температур. Они остаются вязкой жидкостью только в диапазоне от -16 до 30 градусов по Цельсию. Так как 5w30 охватывает более широкий диапазон температур, вплоть до -35 градусов по Цельсию, это идеальное моторное масло, используемое для транспортных средств в зимний сезон или в местах с более низкими температурами. Хотя 10w30 охватывает меньший диапазон температур, они по-прежнему используются в качестве смазки для транспортных средств летом, поскольку их вязкость снижается с повышением температуры. Два моторных масла используются для разных типов автомобилей. Это связано с разницей в их вязкости и температурном диапазоне. 5w30 — это моторное масло, используемое для коммерческих транспортных средств, таких как легковые бензиновые и дизельные автомобили. Но 10w30 используется для большегрузных транспортных средств, таких как грузовики и контейнеры. Их можно использовать даже для автобуса. Они идеально подходят для старых двигателей. Заключение Таким образом, 5w30 и 10w30 являются моторными маслами, которые, согласно названию, должны использоваться для автомобилей зимой. Но из-за разницы в их вязкости летом используется 10w30, а зимой – 5w30. Ссылка https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/841013/ Найдите в Google запрос «Спроси любую разницу». Оцените этот пост! [Всего: 0] Один запрос? Я приложил столько усилий, чтобы написать этот пост в блоге, чтобы быть полезным для вас. Это будет очень полезно для меня, если вы подумаете о том, чтобы поделиться им в социальных сетях или со своими друзьями/семьей. ОБМЕН ♥️ Последнее обновление на 2022-09-18 / Партнерские ссылки Amazon / Изображения из Amazon Product Advertising API Содержание сообщить об этом объявлении 5w30 или 10w30 — что лучше? 3 Ключевым моментом при уходе за двигателем является выбор правильного моторного масла, которое обеспечит оптимальные результаты в виде надежной работы двигателя. Не все типы масел подходят для автомобиля, а некоторые могут даже повлиять на работу двигателя. Если вы любите делать все своими руками и любите ухаживать за своим автомобилем, то знание правильного типа моторного масла для вашего автомобиля может иметь решающее значение. Прогулка по магазину масел определенно ошеломит вас, поэтому мы проведем тщательное сравнение 5w30 и 10w30, поскольку эти два являются наиболее распространенными, с которыми вы столкнетесь. Узнайте больше о разнице между 5w30 и 5w40. Подробнее… 5w30 или 10w30 — что лучше? Что такое вязкость и почему она важна? 5w30 и 10W30 — в чем разница? Вывод Что такое вязкость и почему она важна? Моторное масло — это спасательный круг для двигателя, и многие люди считают его само собой разумеющимся. Предположение, что масло используется только для смазки, а не для улучшения характеристик транспортного средства, может оказаться неверным в долгосрочной перспективе. Если вы действительно понимаете основы того, что делает масло, для чего оно предназначено и почему оно важно для технического обслуживания вашего автомобиля, то вы сможете значительно улучшить здоровье и срок службы вашего автомобиля. Вязкость или плотность моторного масла определяют его способность хорошо протекать через двигатель. Чем выше первое число, тем гуще или вязче будет масло. Общество автомобильных инженеров (SAE) присвоило разным моторным маслам разные статистические коды с целью определения их вязкости. Жидким жидкостям водообразной консистенции присваивается более низкое значение вязкости, а густым жидкостям медообразной консистенции — более высокое значение. Поэтому, если вы живете в регионе, где температура обычно очень низкая или морозная, вам следует выбрать масло с низким содержанием масла, такое как 5w30. Это связано с тем, что им требуется гораздо меньше времени для нагрева и, таким образом, они готовы к протеканию. С другой стороны, более густые моторные масла, такие как 10w30, требуют больше времени, прежде чем они окончательно прогреются, и поэтому лучше всего подходят для более теплых условий. Если вы не уверены, какая вязкость лучше всего подходит для вашего автомобиля, вы всегда можете обратиться к верхней части картера, где будет вся необходимая информация. 5w30 и 10W30 — в чем разница? Первая цифра, в данном случае 5 и 10, указывает на то, насколько легко маслу течь через двигатель при низких температурах. Чем меньше число, тем жиже моторное масло: 5 работает плавнее и быстрее, чем 10, 10 лучше, чем 20 и т. д. Меньшее число указывает на более низкую вязкость, а это означает, что моторное масло обеспечивает более быструю защиту внутренних частей двигателя составные части. Второе число, в данном случае 30, указывает толщину масла, когда оно достигает высоких/рабочих температур. Более густое и высоковязкое масло будет лучше прилипать к механическим деталям, подвергаясь высоким нагрузкам и давлению, и может противостоять более высоким температурам, прежде чем станет более жидким, чем его рабочая вязкость, что, проще говоря, означает его способность обеспечивать достаточную защиту внутренних компонентов. Если говорить о разнице между двумя маслами, то это их текучесть при низких температурах. Это означает, что двигатель 10w30 будет двигаться намного медленнее по сравнению с двигателем 5w30 при холодном пуске. Однако при высоких температурах оба моторных масла будут иметь одинаковый уровень вязкости, равный 30, и будут одинаково проходить через двигатель и защищать его детали. Если моторное масло будет оставаться в двигателе в течение всего зимнего периода и вы живете в более холодном регионе, рекомендуемое масло для вас 5w30. Однако если оно будет оставаться в двигателе в теплые летние месяцы, то берите 10w30. Вот несколько важных моментов, о которых следует помнить: Моторное масло 5w30 предназначено для работы при температуре окружающей среды до -22 градусов по Фаренгейту (-30 градусов по Фаренгейту), что делает его идеальным выбором, если вы живете в более холодном климате, например, в США или Канаде. Вы также можете использовать 5w30, если живете в теплом климате с температурой до 95 градусов по Фаренгейту или 35 градусов по Цельсию. В общем, 5w30 — идеальное всесезонное масло, которое можно использовать практически при любой температуре как в холодном, так и в теплом климате. С другой стороны, моторное масло 10w30: Это масло, вязкость которого фактически меняется между холодными и горячими температурами из-за специальных присадок, изменяющих вязкость в его составе. Лучше всего работает при температуре выше 0 градусов по Фаренгейту (-18 градусов по Цельсию) и ниже 86 градусов по Фаренгейту и 30 градусов по Цельсию. Если вы живете в более холодных условиях, вы обнаружите, что моторное масло 10w30 течет намного медленнее по сравнению с 5w30. Это может быть как преимуществом, так и недостатком. Более вязкое масло, такое как 10w30, будет герметизировать лучше, чем масло с низкой вязкостью, такое как 5w30. Более густое моторное масло также обеспечивает лучшую смазку ключевых деталей двигателя. Однако более густые масла также оказывают большее сопротивление этим частям двигателя, что снижает его производительность. Это избыточное сопротивление моторного масла может увеличить расход топлива и, таким образом, свести к минимуму эффективность использования топлива. Вывод Если вы не уверены, что лучше 5w30 или 10w30, мы рекомендуем вам выбрать 5w30, так как это всесезонное масло, которое можно использовать как при высоких, так и при низких температурах. Кроме того, он довольно экономичен, поскольку не оказывает избыточного сопротивления на подшипник и детали двигателя. Но если у вас старый двигатель или вы ищете лучшую герметизирующую способность моторного масла, то обязательно выбирайте масло 10w30. Это связано с тем, что старые двигатели имеют более расширенные зазоры и, следовательно, нуждаются в более вязком масле для улучшенной защиты. Акции Что лучше для вашего двигателя? И 5W30, и 10W30 являются синтетическими всесезонными моторными маслами, используемыми для защиты двигателя. 5W30 тоньше и лучше всего работает при более низких температурах, тогда как 10W30 лучше всего работает в более жаркую погоду. Чем они отличаются? Давайте копнем глубже. Что такое 5W30? 5W30 — синтетическое всесезонное моторное масло, используемое в ряде легких бензиновых и дизельных двигателей. Это масло имеет широкий температурный диапазон, что означает, что оно может защитить ваш двигатель в широком диапазоне температур. Масло 5W30 также обеспечивает превосходную смазку. Моторное масло 5W30 работает как масло класса SAE5 при 0°C и как масло класса SAE30 при рабочей температуре двигателя 100°C. Масло немного жиже и обеспечивает лучшую эффективность, чем многие его конкуренты. 5W30 лучше работает при низких температурах. Что такое 10W30? Как и 5W30, 10W30 также является синтетическим всесезонным моторным маслом. В основном это наблюдается в старых автомобилях и большегрузных транспортных средствах. Масло предназначено для обеспечения смазывания в широком диапазоне температур. Он немного толще при более низких температурах. При 0°C масло 10W30 работает как масло класса SAE10 и как масло класса SAE30 при рабочей температуре. Масло имеет аналогичные характеристики масла 5W30 при более высоких температурах и лучше всего работает в летние сезоны. Масло 5W30 и 10W30: чем они отличаются? 1. Вязкость 5W30 Как вы уже догадались, основное различие между маслом 5W30 и 10W30 заключается в кажущейся вязкости при разных температурах. В этом раунде выигрывает 5W30 с немного более широким температурным диапазоном. Более низкая вязкость помогает этому маслу лучше работать при более низкой температуре. Вот как оба моторных масла ведут себя при высоких температурах: (Видео) https://olezol.com/wp-content/uploads/2020/12/5W-30-and-10W-30-at-100° C.mp4 Кредит: olezol.com 10W30 Это может быть правдой, что 10W30 работает аналогично 5W30 при высоких температурах. Однако 5W30 превосходит 10W30 при более низких температурах. 5W30 помогает вашему двигателю плавно запускаться, тогда как 10W30 помогает двигателю работать плавно. Вот характеристики моторного масла 5W30 и 10W30 при низкой температуре: (Видео) https://olezol. com/wp-content/uploads/2020/12/5W-30-VS-10W-30-low- Temperature.mp4 Кредит: olezol.com 2. Используйте 5W30 Масло 5W30 предназначено для холодной погоды, когда температура наружного воздуха ниже 0C. «W» в классе SAE относится к «зиме», то есть к холодным температурам. В отличие от многих других жидкостей, 5W30 не замерзает при такой температуре, что обеспечивает плавный запуск двигателя. В большинстве современных автомобилей и небольших транспортных средств используется моторное масло 5W30. В основном это наблюдается в легких бензиновых или дизельных двигателях.   10W30 Более густое масло 10W30 — это летнее масло, поэтому оно лучше всего работает в более жарком климате. Масло по-прежнему можно использовать в более холодных регионах, но оно не будет работать так же хорошо, как более жидкое 5W30. 10W30 помогает вашему двигателю работать без сбоев в течение длительного времени. 10W30 в основном используется в коммерческих и большегрузных транспортных средствах. Некоторые старые автомобили также используют его. Масло разжижается медленнее, чем 5W30, при высоких температурах. 3. Производительность 5W30 5W30 также лидирует по производительности благодаря более широкому температурному диапазону. Масло обеспечивает высокую эффективность, поскольку более жидкое масло может более эффективно проникать в труднодоступные места внутри двигателя. Однако при высоких температурах масло разрушается быстрее, чем 10W30. Для тех, кто не понял, вот как моторные масла защищают двигатель: 10W30 Более густому маслу требуется больше времени, чтобы добраться до крутых поворотов двигателя, и в результате оно не может обеспечить достаточную смазку. Это именно то, что происходит с 10W30 при более низких температурах. 10W30 было разработано для летнего сезона и работает лучше, чем 5W30 в жаркий летний день. С точки зрения производительности 5W30 и 10W30 нельзя сравнивать, поскольку они предназначены для разных областей применения. 4. Подходящая температура 5W30 Масло 5W30 предназначено для зимнего сезона. Это поможет двигателю плавно запуститься, даже когда на улице мороз. Это всесезонное масло также достойно работает при более высоких температурах. 5W30 может работать при температуре от -35°C до 30°C. Обладая более широким диапазоном подходящих температур, 5W30 снова лидирует. 10W30 Возможно, 10W30 работает при различных температурах. Однако у него более короткий диапазон подходящих температур, чем у 5W30. Масло может эффективно работать только при температуре от -18°C до 40°C. Если вы находитесь в холодном регионе, лучше всего использовать 5W30, а в более жарких регионах лучше всего подойдет 10W30. 5. Цена 5W30 Удивительно, но более эффективное моторное масло 5W30 немного дешевле, чем 10W30. Вероятно, причиной этого является широкое использование 10W30 в коммерческом транспорте. Вы можете приобрести бутылку 1Qt 5W30 примерно за 5-18 долларов. 10W30 Цена моторного масла зависит от производителя. Каждый производитель создает свою уникальную смесь масла 10W30 и продает ее по разной цене. Однако 10W30 в целом немного дороже 5W30. За бутылку 1Qt 5W30 вам может понадобиться около 5-25 долларов. В таблице представлены основные различия между моторными маслами 5W30 и 10W30: Тема 5W30 10W30 Очевидная вязкость при более низкой температуре Высокая вязкость . °C от -18°C до 40°C Подходящая погода Зима Лето Применение Легкие бензиновые и дизельные двигатели Commercial heavy-weight haulers/older engines Speciality Excellent lubrication Better sealing Price Cheaper A bit more expensive 5W30 Vs 10W30 oil: Which One to Выберите Если вы живете в более холодном регионе, вам лучше подойдет 5W30. 10W30 лучше всего работает в более жарких регионах. 50W30 и 10W30, с некоторыми незначительными отличиями, обеспечивают аналогичные характеристики. Однако в нашем сравнении 5W30 лидирует, так как обеспечивает лучшую производительность и немного дешевле, чем 10W30. Оно также имеет тенденцию разрушаться быстрее, чем 10W30, при высоких температурах. Итак, можно не сомневаться, что оба моторных масла имеют свои достоинства и недостатки и предназначены для разных ситуаций. Вы должны выбрать правильный для вашего двигателя в зависимости от окружающей среды, где вы живете. Еще одно, мы настоятельно рекомендуем вам придерживаться рекомендаций производителя вашего автомобиля, приведенных в руководстве пользователя. Производитель вашего автомобиля знает о вашем автомобиле больше, чем вы, и использование неподходящего моторного масла может привести к дорогостоящему ремонту/замене в будущем. Если вы не можете получить доступ к руководству пользователя, посоветуйтесь с профессионалом, какое моторное масло лучше всего подходит для вашего конкретного типа двигателя. Часто задаваемые вопросы 1. Следует ли использовать более густое масло в старом двигателе? Ответ: Было бы лучше использовать масло с большим пробегом вместо более вязкого или более густого масла, потому что более густые масла повышают давление масла и подходят для старых двигателей старых моделей автомобилей. Однако он не будет работать в старых двигателях современных моделей автомобилей. Моторное масло с большим пробегом, вероятно, лучше всего подойдет для вашего старого двигателя. 2. Можно ли использовать моторное масло 10W-30 вместо моторного масла 5W-30? Ответ: Только если это рекомендовано в руководстве пользователя вашего автомобиля. Если вязкость масла слишком высока, процесс распределения тепла будет прерван. Напротив, более жидкое масло, чем рекомендуется, не сможет обеспечить достаточную смазку. Поэтому важно придерживаться руководства пользователя вашего автомобиля. В чем разница и что лучше? • Road Sumo Раскрытие информации: мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте. Один из самых частых вопросов при выборе моторного масла – использовать 5w30 или 10w30. 10w30 vs. 5w03 — чем отличаются эти моторные масла? Масло 10w30 гуще, чем масло 5w30, потому что оно имеет более высокую вязкость при более низких температурах. Моторное масло 10w30 также будет течь медленнее, чем моторное масло 5w30, в холодную погоду. Моторное масло с более высокой или более густой вязкостью обеспечивает лучшее уплотнение по сравнению с маслом с более низкой вязкостью. Более густое масло обеспечивает лучшую смазку деталей двигателя вашего автомобиля. Читайте дальше, чтобы узнать больше о моторных маслах 10w30 и 5w30, чтобы вы могли выбрать масло, подходящее для вашего автомобиля или грузовика. Масло 10w30 против масла 5w30 Хотя оба масла являются отличными моторными маслами, 10w30 и 5w30 обладают разными свойствами. Вы должны знать разницу от толщины до совместимости, чтобы знать, что больше подходит для вашего двигателя или местоположения. В чем разница между 5w30 и 10w30? См. 5 основных причин ниже: 1. Вязкость Наиболее очевидная разница между маслами 5w30 и 10w30 заключается в их вязкости. Вязкость влияет на густоту масла. Это влияет на сопротивление двигателя течению масла. Чем гуще масло, тем оно более устойчиво, а значит, и медленнее. Чтобы понять вязкость моторных масел, необходимо знать, что означают цифры. Общество автомобильных инженеров использует код от нуля до 60 для обозначения вязкости. Более высокое число указывает на более густую консистенцию. Следовательно, 10w30 более вязкое по сравнению с 5w30. Для двух сравниваемых моторных масел первая цифра (10 и 5) относится к вязкости в холодную погоду. W, тем временем, обозначает зиму. Последнее число (30) — это вязкость в горячих средах. 2. Текучесть Вязкость моторного масла влияет не только на его консистенцию и внешний вид. Что еще более важно, это влияет на его текучесть, а это напрямую связано с производительностью. Очевидно, что чем она тоньше, тем легче и быстрее течет. Кроме того, из этих двух 5w30 обладает лучшей текучестью. 3. Топливная эффективность Чем гуще масло, тем большее сопротивление оно создает двигателю. Поскольку оно не будет течь так же плавно, как более жидкие масла, это снизит производительность двигателя. Дополнительное сопротивление затрудняет работу топлива, что приводит к увеличению расхода топлива. Таким образом, между 5w30 и 10w30 5w30 более экономично, поскольку оно тоньше и течет быстрее. 4. Смазка Одной из причин, по которой масло имеет решающее значение для двигателей, является то, что оно смазывает движущиеся части. Чем больше смазки он обеспечивает двигателю, тем меньше износ движущихся компонентов. Более густые масла лучше смазывают. Тем не менее, 10w30 обеспечит лучшую смазку двигателя. 5. Совместимость  При выборе масла 5w30 или 10w30 учитывайте температуру, в которой вы живете. Если вы живете в более холодном климате, лучшим вариантом будет 5w30, так как при более низких температурах оно течет быстрее. С другой стороны, для использования в жаркую погоду выбирайте 10w30. В более холодных условиях 10w30 густеет, что может препятствовать его течению и негативно влиять на работу двигателя. Более того, 5w30 предназначено для двигателей малой грузоподъемности, не требующих слишком большого давления. С другой стороны, 10w30 для более тяжелых нагрузок. Он может выдерживать более высокое давление и остается стабильным. О моторном масле 10w30 (и когда его использовать) Обозначение 10w30 означает, что рейтинг вязкости составляет 10 в холодном состоянии и 30 в горячем. Его можно использовать в широком диапазоне температур, но не в таком широком, как диапазон температур 5w30. Когда следует использовать масло 10w30? Всегда важно следовать рекомендациям производителя двигателя. Это означает, что когда спецификации требуют 10w30, это то, что вы должны использовать. Хотя использование масел с другими классами вязкости по-прежнему безопасно, общие характеристики не являются оптимальными. Что касается температурного диапазона, то масло 10w30 имеет диапазон от -0,4°F (-18°C) до 86°F (30°C). Лучше работает в более жарких условиях, чем 5w30. Благодаря более густой консистенции двигатель 10w30 подходит для тяжелых условий эксплуатации. Отлично подходит для двигателей грузовых автомобилей и промышленного оборудования. О моторном масле 5w30 (и когда его использовать) Одно из самых популярных моторных масел на рынке, 5w30, является всесезонным. Оно имеет диапазон низкой вязкости 5 и диапазон высокой вязкости 10. Оно лучше работает в более холодных условиях по сравнению с 10w30. 5w30 — более распространенный вариант по сравнению с 10w30. Это связано с более широким диапазоном температур, что означает, что вы можете использовать его в более разнообразных условиях. Будь то лето или зима, ожидайте, что это масло обеспечит максимальную производительность двигателя. Когда следует использовать масло 5w30? Благодаря широкому температурному диапазону вы можете использовать масло 5w30 при различных температурах и в различных областях применения. Он отлично подходит для температуры от -22 ° F (-30 ° C) до 95°F (35°C). Это моторное масло свободно течет даже при низких температурах. Используйте 5w30 в тех случаях, когда вам нужно, чтобы автомобиль или оборудование запускались быстрее. Из-за малой вязкости масло течет быстрее и, в свою очередь, ускоряет запуск. Это обеспечивает лучший запуск в холодную погоду, гарантируя, что двигатель остается надежным даже при низкой температуре. Обычно масло 5w30 используется в бензиновых и дизельных двигателях малой грузоподъемности, а также в автомобильных газовых двигателях. Опять же, в чем разница между моторными маслами 10w30 и 5w30? Масло 10w30 намного гуще масла 5w30 из-за его более высокой вязкости при более низких температурах. Масло 10w30 течет медленнее, чем масло 5w30 в холодное время года. Моторное масло с более высокой или более густой вязкостью обеспечивает лучшее уплотнение по сравнению с маслом с более низкой вязкостью. Более густое масло обеспечивает лучшую смазку деталей двигателя. Моторное масло 5w30 и 10w30 – часто задаваемые вопросы Есть вопросы о моторных маслах 10w30 и 5w30? Мы ответим на некоторые из них ниже: Могу ли я использовать 10w30 вместо 5w30? В идеале нет. Вы не должны использовать масло 10w30, когда производитель рекомендует использовать 5w30. Поскольку 10w30 имеет более высокую вязкость, оно увеличивает сопротивление. Когда двигатель не может справиться с избыточным сопротивлением, он больше изнашивается. Это сократит срок службы двигателя и ухудшит его характеристики. Можно ли использовать 5w30 вместо 10w30? Не следует использовать моторное масло 5w30 в двигателе, которому требуется 10w30. Он имеет более низкую вязкость, а значит, увеличивает контакт металлических частей. Более жидкое масло не обеспечивает превосходную смазку и защиту, увеличивая износ компонентов. Что происходит при использовании неподходящего типа масла? Несмотря на то, что вы должны использовать подходящее масло, которое рекомендует производитель двигателя, влияние не будет слишком сильным, если вы выберете другое масло. 5w30 и 10w30 имеют почти такие же свойства, как и масла с более высокими рейтингами, например 15w40. Однако в некоторых случаях вам может быть сложнее запустить двигатель, и вы поставите под угрозу смазку. Можно ли смешивать моторные масла 5w30 и 10w30? Если вы случайно перепутали их, не беспокойтесь. Двигатель будет в порядке и не будет страдать от проблем с производительностью. У них близкая вязкость и практически схожие свойства, поэтому они мало чем отличаются. Тем не менее, для достижения оптимальной производительности не смешивайте два масла. Могу ли я использовать 5w30 и 10w30 Beyond Cars? Да, вы можете использовать оба моторных масла вне автомобилей. Они также популярны для промышленного оборудования. Вы можете использовать его даже в тяжелой технике на производственных предприятиях. Каковы преимущества использования моторного масла? Моторное масло является обязательным, поскольку оно обеспечивает многочисленные преимущества, в том числе следующие:  Улучшение смазки: это наиболее важное применение моторного масла. Сглаживает работу двигателя, уменьшая контакт. Минимизируя трение, предотвращает чрезмерный износ движущихся частей. Улучшение охлаждения: при трении и потере энергии при сгорании температура повышается. Использование моторного масла снижает нагрев и дополняет функцию охлаждающей жидкости. Очистка двигателя: Грязь и мусор скапливаются на двигателе. Даже если вы не используете двигатель, микроскопические частицы будут скапливаться. Без моторного масла эти частицы засоряют двигатель. Низкий уровень выбросов: забота об окружающей среде является главной заботой большинства автовладельцев. Это возможно при использовании хорошего моторного масла. Он сводит к минимуму ожоги и улучшает поглощение частиц, чтобы минимизировать выбросы. Защита от коррозии: Сгорание топлива увеличивает присутствие агрессивных кислот. Они могут повредить металлические компоненты двигателя. Использование моторного масла в качестве присадки замедляет коррозию. Повышение топливной эффективности: это кульминация упомянутых выше преимуществ. Ровный, холодный и чистый двигатель будет работать лучше. Следовательно, он будет более экономичным, что сделает двигатель более экономичным. Что означают цифры 5, 10 и 30 в масле 5w30 и 10w30? Цифры обозначают вязкость моторного масла. Первое число — это вязкость в холодных условиях, а последнее — вязкость в горячих средах. Таким образом, 5w30 имеет рейтинг вязкости 5 в холодном состоянии и 30 в горячем. С другой стороны, 10w30 имеет вязкость 10 в холодном состоянии и 30 в горячем. Как заменить моторное масло? Независимо от того, будете ли вы использовать 5w30 или 10w30, процесс замены масла будет одинаковым. Вот как это сделать:  Начните с подготовки всего, что вам нужно. Убедитесь, что у вас есть правильный тип масла и инструментов; Подготовьте автомобиль. Припаркуйте его на открытой и ровной площадке. Поднимите автомобиль, чтобы вы могли безопасно и комфортно работать; Слейте масло из двигателя. Убедитесь, что у вас есть кастрюля или емкость под ним для сбора масла; После слива масла снимите масляный фильтр. Ослабьте, повернув его против часовой стрелки. Сняв фильтр, очистите участок; и Залейте выбранное вами масло. Проверьте уровень масла, убедитесь в отсутствии утечек, замените фильтр и закройте его. Вариантов моторных масел огромное множество, но это не повод принимать решение в спешке. Ниже приведены два лучших масла, которые могут предложить отличное соотношение цены и качества и улучшить работу двигателя: Valvoline Advanced Full Synthetic SAE 5W-30 Motor Oil Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon. Моторное масло Valvoline Advanced Full Synthetic SAE 5W-30, произведенное одним из самых авторитетных мировых производителей моторных масел, содержит самые современные присадки. Они обеспечивают до 50% лучшую защиту от износа по сравнению со многими ведущими конкурентами. Полностью синтетическая формула защищает от широкого диапазона температур. Холодно или жарко, это моторное масло отлично справляется со своей задачей. Более того, он содержит антиоксиданты и моющие средства, которые совместно удаляют отложения и противостоят разрушению. Они защитят двигатель даже в самых суровых условиях. Моторное масло Valvoline Advanced Full Synthetic 10W-30 Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon. Идентичен продукту выше. Основное отличие в том, что это моторное масло 10w30 вместо 5w30. Оно имеет ту же полностью синтетическую формулу, которая обеспечивает защиту от износа и уменьшение загрязнения, чтобы двигатель работал с максимальной эффективностью. Примечательна и упаковка этого моторного масла. Он имеет защелку, благодаря которой его легко открыть. Кроме того, имеется точная заливная горловина, позволяющая легко заливать в двигатель нужное количество масла. Наконец, трубка имеет функцию защиты от залипания, чтобы предотвратить разливы и свести к минимуму отходы. Заключение – Моторное масло 5w30 против 10w30 Масло 5w30 жиже масла 10w30 из-за его меньшей вязкости. Масло 10w30 имеет более медленный поток, чем моторное масло 5w30 в холодную погоду. Масло 10w30 обеспечивает лучшее уплотнение и лучшую защиту, чем масло 5w30, из-за его более высокой вязкости. Несмотря на то, что оба масла являются всесезонными и защищают и смазывают двигатель, их свойства различаются. От густоты до совместимости эти масла разные. Ниже приведен краткий обзор масел 5w30 и 10w30: Вязкость: 10w30 более вязкое или густое по сравнению с 5w30. Текучесть: Поскольку 5w30 тоньше, оно течет легче и быстрее. Низкие температуры не могут легко нарушить поток масла. Топливная эффективность: 5w30 более экономично, поскольку оно тоньше, а это означает, что оно приводит к меньшему торможению двигателя. Смазка: поскольку масло 10w30 толще, оно обеспечивает лучшую смазку по сравнению с 5w30. Совместимость: 5w30 идеально подходит для более низких температур и двигателей с малой нагрузкой. Между тем, 10w30 лучше подходит для более жарких условий и двигателей большой мощности. Ознакомьтесь с рекомендациями производителя двигателя при выборе подходящего масла. В противном случае вы поставите под угрозу производительность, снизите эффективность и увеличите износ движущихся частей. Вместо того, чтобы выбирать между 10w30 и 5w30, выбирайте масло от надежного производителя. Связанное чтение: Могу ли я использовать 5w30 вместо 5w20? [Моторное масло 5w30 против 520] Сколько стоит замена масла в Valvoline? [Цены на замену масла Valvoline] Shell Rotella Gas Truck Motor Oil Обзор Масла для смешивания [Можно ли смешивать масла разной вязкости и веса?] В чем разница между 0W20 и 5W30? Могу ли я использовать 10w30 вместо 5w30? [Загустевший/Вязкий] Существует много путаницы, связанной с вязкостью моторного масла. Многие не знают разницы между 10w30 и 5w30 . Они предполагают, что могут использовать любой из них в своей машине. Итак, вам может быть интересно, можете ли вы использовать 10w30 вместо 5w30 в своем автомобиле. Да, в большинстве случаев можно использовать 10w30 вместо 5w30. Тем не менее, очень важно проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы убедиться, что 10w30 соответствует весу вашего автомобиля. В этом сообщении блога мы проясним путаницу и объясним разницу между этими двумя моторными маслами. Могу ли я использовать 10w30 вместо 5w30? Автовладельцы часто задают вопрос – можно ли использовать в своей машине 10w30 вместо 5w30? Короткий ответ: вы можете, но могут быть некоторые последствия. 5w30 более жидкое масло , чем 10w30, что означает, что легче течет при более низких температурах. Вот почему он часто используется в холодном климате или в двигателях, которые часто запускаются в холодную погоду. 10w30, с другой стороны, представляет собой более густое масло , предназначенное для использования в более жарких условиях. Если вы используете масло 10w30 в автомобиле, предназначенном для 5w30, масло может не так легко течь при более низких температурах. Это может привести к повышенному износу двигателя, поскольку масло также не сможет его смазывать. В крайних случаях это может даже привести к повреждению двигателя. Что означают цифры масла? Вам может быть интересно, почему две цифры, что они означают? Цифры в моторном масле относятся к вязкости масла или густоте . Вязкость масла меняется при нагревании. Масло более густое и не течет так быстро, когда двигатель холодный. По мере прогрева двигателя масло становится жиже и течет быстрее. Чем меньше первое число, тем легче маслу течь при холодном двигателе. Чем выше второе число, тем лучше течет масло при горячем двигателе. Число перед буквой Число перед «W» (в данном случае «5», как в 5w30) относится к вязкости масла в холодном состоянии. Чем меньше число, тем легче маслу течь при холодном двигателе. Таким образом, он может правильно смазывать детали двигателя. Если масло слишком густое, оно не будет хорошо течь и приведет к перегреву двигателя. Число после буквы Число после «W» (в данном случае «30», как в 5w30) относится к вязкости масла в горячем состоянии. Чем выше число, тем лучше течет масло при горячем двигателе. Масло должно поддерживать одинаковую вязкость при высоких температурах, чтобы защитить двигатель вашего автомобиля от повреждений. В чем разница между 10w30 и 5w30? Основное различие между этими двумя маслами заключается в вязкости. Масло 5w30 очень легко течет в холодном состоянии и сохраняет свою вязкость при высоких температурах лучше, чем масло 10W30. Однако масло 10W30 будет лучше течь в горячем состоянии, чем масло 5W-30. Вес  Вес масла относится к толщине масла. Более тяжелое масло будет гуще , чем более легкое масло. Вязкость или густота масла влияет на то, насколько хорошо оно смазывает детали двигателя. Если масло слишком жидкое, оно не сможет должным образом смазывать двигатель. Работа двигателя при высоких температурах Работа двигателя прямо пропорциональна типу используемого масла. Потому что если вы используете неподходящее масло, это может напрямую повлиять на смазку двигателя, что может привести к серьезным разрушениям. Максимальная рабочая температура Максимальная рабочая температура — это самая высокая температура, при которой масло еще может уберечь двигатель от высыхания. Если масло станет слишком горячим, оно начнет разрушаться, и вы потеряете детали двигателя. Минимальная рабочая температура Минимальная рабочая температура — это самая низкая температура, при которой масло может течь и поддерживать работу двигателя. Более густое масло может повысить температуру двигателя. В конечном счете, ваша машина не будет работать. Ключевой вывод: выбор подходящего масла для вашего автомобиля имеет решающее значение для обеспечения его хорошей текучести при низких и высоких температурах. Характеристики двигателя Масло более густое и не течет так легко, когда двигатель холодный. По мере прогрева двигателя масло становится жиже и течет быстрее. Очень важно выбрать масло, которое будет хорошо течь при низких и высоких температурах. Эти меры предосторожности необходимы, чтобы уберечь вас от трудностей в путешествии. Вязкость моторного масла Вязкость моторного масла важна, поскольку она влияет на то, насколько хорошо масло течет. Это также поддерживает здоровье деталей вашего двигателя. Чем меньше число, тем легче течь маслу. Чем выше число, тем лучше течет в горячем состоянии. Идеальное использование Оба моторных масла идеальны только при соблюдении необходимых условий. Тем не менее, вы должны использовать масла, чтобы относиться к следующим условиям. для 10W30 Лучший для теплого климата Выберите, есть ли у вас старый автомобиль , если вы делаете тяжелые дороги для 5W30 . для 5W30 для 5W30. Новые автомобили на этом масле работают ровно  Если не ездить интенсивно и местами останавливаться Топливная экономичность Основное отличие 10w30 от 5w30 — толщина масла. 5w30 тоньше, чем 10w30 , поэтому оно легче течет в холодную погоду и обеспечивает лучшую топливную экономичность. 10w30 — отличный выбор для автомобилей с большим пробегом, поскольку помогает снизить расход масла и утечки. Итак, если вы пытаетесь выбрать между ними, это действительно зависит от ваших конкретных потребностей и от того, какой стиль вождения вы предпочитаете. Проверка Что означает 10w30? «Объяснение моторного масла»: Какое масло из 10w30 и 5w30 лучше? Ответ на этот вопрос зависит от ваших индивидуальных потребностей. 10w30 — отличный выбор для людей, которые живут в теплом климате и ездят на старых автомобилях. Это также хороший выбор для людей, которые часто ездят по трассе. Если вы живете в холодном климате или ездите на более новой машине, вы можете выбрать 5w30. Характеристики 10w30  5w30 Первая цифра 10w относится к низкотемпературной вязкости (-13,0°F) Первая цифра («5w») относится к высокотемпературной вязкости (212°F). Вторая цифра 30 относится к высокотемпературной вязкости (212°F) Вторая цифра (30″) относится к низкотемпературной вязкости (-13°F). Вязкость 10w30 жиже, чем другие масла. 30 — толщина масла. Другие особенности Помогает бороться с выбросами парниковых газов. 10w30 Это моторное масло создает бесшовный слой на всех компонентах двигателя и снижает трение. Он также поддерживает охлаждение двигателя, снижая износ во время операций остановки/запуска. Основные характеристики 10w относится к низкотемпературной вязкости (-13,0°F) 30 относится к высокотемпературной вязкости (212°F) 10w30 жиже, чем другие масла, и легче течет в холодную погоду. Это помогает улучшить экономию топлива. 10w30 помогает бороться с выбросами парниковых газов. Преимущества Масло 10w30 может помочь улучшить работу вашего двигателя за счет снижения трения и износа. Использование масла 10w30 также может помочь улучшить топливную экономичность вашего автомобиля до 2%. Продлевает срок службы двигателя за счет уменьшения износа. 9Масло 0485 10w30 также может помочь улучшить характеристики вашего автомобиля в холодных погодных условиях. Помогает снизить выбросы вашего автомобиля. 5w30 Это масло продлевает срок службы двигателя и не сохраняет свои свойства при воздействии суровых условий окружающей среды. Основные технические характеристики Первая цифра («5w») означает высокотемпературную вязкость (212°F). Второе число (30″) — низкотемпературная вязкость (-13°F). 30 — толщина масла. Чем меньше число, тем жиже масло. 30 также является температурой застывания, то есть температурой, при которой масло будет течь. Преимущества Если вы живете в холодном климате или ездите на более новой машине, вы можете выбрать температуры, то масло 5w30 отличный вариант. Этот тип масла предназначен для легкой текучести в холодную погоду и защиты от износа в жаркую погоду. 9Масло 0485 5w30 также обеспечивает превосходную защиту от отложений и шлама, обеспечивая чистоту и бесперебойную работу двигателя. Это также может помочь улучшить экономию топлива, поэтому вы можете сэкономить деньги на заправке. Можно ли смешивать 10w30 и 5w30? Ни в коем случае нельзя смешивать 10w30 и 5w30! Хотя в большинстве случаев вы можете использовать масло 10w30, всегда лучше убедиться, что 10w30 подходит для вашего автомобиля. Также перед принятием решения следует ознакомиться с техническими характеристиками каждого типа масла. Кроме того, смешивание 10w30 и 5w30 может вызвать несколько различных проблем. Во-первых, в вашем двигателе будет масло не той вязкости. Это может привести к повышенному износу деталей двигателя и снижению расхода топлива. Неподходящее масло может быстрее разлагаться, что приводит к образованию шлама и другим проблемам. Смешивание различных типов масла может привести к росту растительности в двигателе, что может привести к засорению и другим проблемам. Часто задаваемые вопросы Что означает буква w в масле? w в масле означает зимний . Мы пишем его первой цифрой (5w30), чтобы указать, насколько хорошо работает ваш двигатель зимой на моторном масле. Всегда помните об этом, покупая моторное масло. Как определить вес масла? Например, первая цифра в весе масла, «5» в весе 5W30, указывает на то, насколько густым является масло в холодном состоянии. В то время как второе число (после «w», то есть «30») относится к тому, насколько вязким является масло, когда оно горячее. Можно ли смешивать масляные грузы? Не следует смешивать 10w30 и другие масла. Например, если вы обычно используете масло 5W-30 в своей машине, но у вас мало 5W-30, и все, что у вас есть, это 10W-30. Каждая плотность масла рассчитана на определенные погодные условия и стиль вождения. Смешивание масел разной плотности может привести к снижению эффективности работы автомобиля. Просто обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы узнать, какой вес масла рекомендуется для вашего автомобиля. Является ли 10w30 более густым, чем 10w40? Нет, 10w30 не гуще 10w40. 10w30 — более жидкое масло, которое легче течет в холодную погоду и обеспечивает лучшую экономию топлива. 10w40 — более вязкое масло, улучшающее работу автомобиля при высоких температурах. Какое моторное масло самое густое? Самое густое моторное масло 10w40 . Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Наверх