Обычное масло против синтетического: когда выбирать синтетическое масло
Автор: Максин Гиза,
- Владение автомобилем
Регулярная замена масла – это то, что должен делать каждый автовладелец. Масло необходимо для бесперебойной и эффективной работы двигателя. В частности, масло:
• Смазывает детали двигателя для уменьшения износа
• Помогает регулировать температуру двигателя
• Сохраняет двигатель в чистоте
Замена масла помогает удалить мусор и пополняет присадки. Если вы не замените моторное масло, на нем будет накапливаться шлам, что приведет к износу двигателя и снижению производительности вашего автомобиля.
В состав моторного масла входит в основном базовое масло, но примерно 10-25 процентов составляют присадки. Базовое масло может быть как обычным, так и синтетическим. В зависимости от типа автомобиля, возраста и масла, вы можете проехать от 3 000 до 15 000 миль, прежде чем потребуется техническое обслуживание.
Стоит ли переплачивать за синтетическое масло?
Если вы похожи на многих людей, вы, вероятно, задавались вопросом, стоит ли синтетическое масло более высокой цены. Легко сразу подумать, что вы продаете синтетическое масло, но есть несколько факторов, которые следует учитывать при выборе между обычным и синтетическим маслом.
В первую очередь руководствуйтесь тем, что указано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. В руководстве будут указаны минимальные требования, необходимые для обеспечения нормальной работы двигателя. Ваш местный дилер также может дать рекомендации для вашего конкретного автомобиля. Проблемы с износом и эффективностью могут возникнуть, если вы используете неправильное масло. Следует учитывать такие факторы, как стиль вождения, местоположение и возраст автомобиля.
«Хотя обычное масло, одобренное производителем, не нанесет вреда двигателю автомобиля, дополнительные 30 долларов за замену масла могут реально сэкономить деньги в долгосрочной перспективе, защищая критически важные компоненты двигателя с течением времени», — сказал в своем заявлении управляющий директор AAA Джон Нильсен.
Джон Вудворд, владелец гаража Вудворда в Брукфилде, штат Массачусетс, соглашается. «Синтетика стоит дороже, но, как и все в жизни, вы получаете то, за что платите». Есть исследования, подтверждающие это распространенное высказывание в этой ситуации. Синтетическое масло может быть более дорогим, но оно также означает меньшее количество замен масла и лучшую защиту вашего двигателя. Согласно исследованию AAA, синтетическое масло превосходит традиционное масло почти на 50 процентов.
Преимущества обычного масла
В течение многих лет обычное масло (иногда называемое минеральным маслом или просто обычным маслом) было единственным вариантом. Вот почему обычное масло часто рекомендуется для старых автомобилей — это то, для чего двигатели были разработаны. Обычная нефть добывается естественным путем и перерабатывается из сырой нефти. Большим преимуществом обычного масла для водителей является более низкая цена. Если вы не ездите в экстремальных условиях, вам может иметь смысл использовать обычное масло.
Преимущества синтетического масла
Так же, как с годами изменился внешний вид автомобилей, изменились и компоненты, используемые для их управления. Синтетическое масло является искусственным и более очищенным, что делает его более подходящим для двигателей. Обычное масло нагревается дольше, чем синтетическое, поэтому, если ваш стиль вождения состоит в основном из коротких поездок, синтетическое может быть лучше для вашего двигателя.
Если вы живете в более прохладном климате, синтетическое масло может быть более разумным выбором. Обычное масло густеет при более низких температурах и не смазывает двигатель. Это означает, что ваш двигатель должен работать усерднее и больше изнашиваться, что в конечном итоге может привести к более раннему ремонту. Точно так же в жарком климате обычное масло разрушается быстрее, чем синтетическое.
Можно ли смешивать синтетическое и обычное масло?
Да, существуют синтетические и обычные смеси. Некоторым людям нравится использовать синтетические смеси, потому что масло дешевле, чем полностью синтетическое масло, и предлагает лучшее качество, чем стандартное обычное масло.
Безопасно использовать обычное масло, а затем использовать синтетическое масло при следующей замене масла, если масло соответствует минимальным спецификациям, указанным в руководстве пользователя. Однако важно помнить, что если вы комбинируете два типа масла, вы не получите такой большой выгоды от синтетического масла.
Больше подобных
30 марта 2020 г.5 историй, которые стоит рассказать об автомобильных новостях, автомобильных тенденциях
Многие автомобильные истории стоит рассказать, потому что они интересны, информативны или просто забавны, даже если ваш основной автомобильный интерес связан с поездкой к месту назначения. Кто бы не хотел услышать об услуге, позволяющей абонентам…
14 декабря 2017 г.More Lamborghini Dreams: супервнедорожник с «свирепыми» характеристиками
Мы просто не могли устоять. Но этот, казалось бы, эпический оксюморон был слишком хорош, чтобы отказаться от него, даже для блога, который обычно посвящен новым и подержанным автомобилям, которые большинство людей может купить.
Если два слова кажутся похожими на…
Безопасность – улица с двусторонним движением для велосипедистов и автомобилистов
Если вы едете на велосипеде для отдыха или все чаще едете на работу, остерегайтесь автомобилистов. А если вы автомобилист, остерегайтесь велосипедистов. Это единственный способ обеспечить максимальную безопасность на наших дорогах. Важно…
Как заменить автомобильное масло (сделай сам)
Обновлено: 02 марта 2023 г.
Экономьте деньги и выполняйте работу правильно
Следующий проект›
Семейный мастер на все руки
Регулярная замена масла продлевает срок службы вашего автомобиля. Сэкономьте время и деньги, выполнив эту 20-минутную работу самостоятельно. И вы поймете, что все было сделано правильно!
Авторы журнала «Сделай сам» журнала «Семейный мастер на все руки»
- Время
- Сложность
- Стоимость
- Полный день
- Новичок
- Менее 20 долларов
Лучше всего регулярно менять масляный фильтр двигателя вашего автомобиля.
И если вы сделаете эту простую 20-минутную работу самостоятельно, вы сможете сэкономить деньги и знать, что все было сделано правильно.
Однако это задача не для всех. Большая часть работы проста, но вам, вероятно, придется поднять машину, чтобы добраться до сливной пробки. Вам понадобится прочный набор автомобильных пандусов для вашего автомобиля или напольный домкрат и подставки безопасности, рассчитанные на вес вашего автомобиля. Некоторые люди боятся попасть под машину. Если вы один из них, остановитесь здесь и назначьте встречу в магазине смазочных материалов.
Кроме того, прежде чем начать, загляните под машину и убедитесь, что вы сможете добраться до фильтра, чтобы снять его. Некоторые марки автомобилей имеют неудобные настройки, из-за которых почти невозможно добраться до фильтра и снять его с помощью обычных инструментов. Если это так, позвоните, чтобы назначить встречу и оплатить сбор в размере 30 долларов США. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать объем масла в автомобиле и расположение сливной пробки.
Для большинства работ вам понадобится 4 или 5 кварт. масла, ключ для масляного фильтра, накидной ключ размером с заливную пробку, воронку, ветошь и, конечно же, новый масляный фильтр, подходящий для вашего автомобиля или грузовика.
Совет: Если двигатель вашего автомобиля холодный, дайте ему поработать несколько минут, чтобы прогреть масло. Это помогает ослабить загрязняющие вещества в масле, чтобы они вытекали в дренажный поддон. Однако не пытайтесь слить масло, если двигатель горячий. Дайте остыть, чтобы не обжечь руку.
Как заменить автомобильное масло:
Знание того, как заменить автомобильное масло, продлит срок службы вашего автомобиля. Сэкономьте время и деньги, выполнив эту 20-минутную замену масла самостоятельно.
Шаг 1: Заезд на автомобильные рампы для замены маслаЗаезд на автомобильные рампы
Используйте пандусы или страховочные подставки, чтобы удерживать автомобиль.
Загоните автомобиль на пандус или используйте недорогой напольный домкрат вместе с набором подставок (не показаны).
Обязательно установите стояночный тормоз. Подробности смотрите в инструкциях, прилагаемых к пандусам или домкратам, а затем хорошенько покачайте автомобиль из стороны в сторону, чтобы убедиться, что он надежно закреплен. Если вы используете автомобильные пандусы, убедитесь, что они не соскользнут, когда вы въедете на них. Мы использовали резиновый коврик под передней частью подставки и доску 2×12, чтобы пандусы не скользили вперед. Попросите помощника направить вас, чтобы вы не съехали с рампы.
Никогда не работайте под автомобилем с помощью заводского домкрата — он предназначен только для замены спущенного колеса!
Шаг 2: Слейте старое маслоФото 1: Снимите пробку сливного отверстия
Накидной ключ является лучшим инструментом для сливной пробки.
Фото 2: Слейте масло
Быстро вытяните пробку, чтобы масло не попало на руку. Обязательно установите его на место после слива масла!
С помощью накидного ключа ослабьте сливную пробку примерно на пол-оборота.
Избегайте использования разводного ключа, потому что он, скорее всего, соскользнет и в конечном итоге разрушит головку заглушки. И помните это средство для запоминания — левый слабый, правый узкий. Вставьте сливной поддон под сливную пробку. Выкрутите пробку. Когда вилка будет готова выйти, быстро вытащите ее в сторону. Держитесь за пробку, чтобы она не упала в сливной поддон. Дайте маслу стечь не менее пяти минут, затем установите пробку на место.
Масло может быть горячим! Прежде чем сливать масло, дайте горячему двигателю остыть.
Шаг 3: Отвинтите масляный фильтрОтвинтите масляный фильтр
Масляные фильтры иногда труднодоступны. Купите ключ для фильтра, который подходит для ограниченного пространства.
Открутите масляный фильтр с помощью недорогого ключа для масляных фильтров. Если вы используете тип, изображенный на фото, убедитесь, что он подходит по размеру и конфигурации. Некоторые гаечные ключи обхватывают фильтр и поворачиваются сбоку.
Другие, такие как показанный, подходят к нижней части фильтра и допускают диаметр 3/8 дюйма. приводная головка или гаечный ключ. Место для перемещения инструмента является ключевым. Ослабьте масляный фильтр, повернув его против часовой стрелки. Когда фильтр ослаблен, используйте тряпку, чтобы открутить его вручную. Будь осторожен! Фильтр может быть заполнен маслом, поэтому подставьте под него сливной поддон. Снимите фильтр и слейте масло в сливной поддон. Сотрите старое масло или грязь с поверхности крепления фильтра, чтобы новый фильтр плотно прилегал, и убедитесь, что кольцевая прокладка старого масляного фильтра не прилипла к двигателю.
Смажьте прокладку
Небольшое количество масла на прокладке поможет правильному уплотнению нового фильтра.
Нанесите несколько капель чистого масла на кольцевую прокладку нового фильтра. Осторожно закрутите новый фильтр вручную. Убедитесь, что вы не собрали грязь с рамы или других частей кольцевой прокладки, когда будете устанавливать новый фильтр.
Вращайте фильтр по часовой стрелке, пока прокладка не сядет на двигатель. Затем поверните фильтр рукой примерно на пол-оборота, чтобы кольцевая прокладка полностью села на место. Если вы не можете крепко обхватить его рукой из-за тесноты, используйте гаечный ключ. Не затягивайте фильтр слишком сильно — вы можете порвать прокладку.
Масляный фильтр, способный выдерживать большие нагрузки
Многие автопроизводители рекомендуют интервал замены масла не менее 10 000 миль. Подлинные заводские масляные фильтры служат столько же, но большинство фильтров в магазине автозапчастей служат всего 3000 миль. Теперь у вас есть доступный вариант. Компания Purolator только что представила синтетический масляный фильтр, рассчитанный на 10 000 миль пробега. Фильтр изготовлен из полностью синтетического фильтрующего материала (без бумаги), качественных металлических торцевых крышек и силиконового обратного клапана. И у него шероховатая поверхность, так что вы можете затянуть его жирными руками.
Ищите его на полках магазинов в ближайшие месяцы. Розничная цена составляет 10 долларов.
Фото 1: Добавьте новое масло
Добавьте количество масла, указанное в руководстве по эксплуатации.
Фото 2: Проверка уровня масла
По завершении обязательно вытащите щуп и проверьте уровень масла.
Найдите заливное отверстие моторного масла и очистите область вокруг заливной горловины. Используя чистую сухую воронку, добавьте новое масло. Не проливайте ничего на двигатель. Если вы это сделаете, вытрите его немедленно. Примечание: Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать правильный вес, класс API и количество масла, которое необходимо добавить. Установите на место крышку заливной горловины, проверьте уровень масла по щупу (он может быть немного выше отметки, пока вы не запустите двигатель) и запустите двигатель. Убедитесь, что дверь гаража открыта, чтобы выхлопные газы могли выйти наружу.
Проверьте правильность показаний давления масла по манометру или убедитесь, что индикатор масла на комбинации приборов не горит. Загляните под машину на наличие утечек. Опустите автомобиль и снова проверьте уровень масла по щупу, чтобы убедиться, что масло доходит до полной отметки.
Надлежащая утилизация масла
Слейте отработанное масло обратно в бутыли для масла (довольно грязная работа) или в старый контейнер. Не выбрасывайте контейнер вместе с обычным мусором. Отработанное моторное масло является опасным отходом и должно быть утилизировано надлежащим образом. Во многих штатах торговые точки, торгующие моторным маслом, должны принимать отработанное масло на переработку. Если ваш магазин не принимает обратно отработанное масло, обратитесь в ремонтную мастерскую, потому что многие магазины утилизируют отработанное масло. В противном случае обратитесь за инструкциями в местную компанию по вывозу мусора. Слейте все масло из старого фильтра и выбросьте фильтр в мусорное ведро.