Мерседес slr: Mercedes-Benz SLR McLaren , .

Содержание

Mercedes SLR McLaren: цена Мерседес SLR МакЛарен, технические характеристики Мерседес SLR МакЛарен, фото, отзывы, видео

Mercedes SLR McLaren: цена Мерседес SLR МакЛарен, технические характеристики Мерседес SLR МакЛарен, фото, отзывы, видео — Avto-Russia.ru
  1. Главная
  2. Каталог авто
  3. Mercedes
  4. Mercedes SLR McLaren

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина

(с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Исключить китайские авто

Поиск Все марки

Mercedes SLR McLaren — фото 1

Mercedes SLR McLaren — фото 2

Mercedes SLR McLaren — фото 3

Mercedes SLR McLaren — фото 4

Mercedes SLR McLaren — фото 5

Назад Вперед


Автомобиль Mercedes SLR McLaren не продается в салонах официальных дилеров Mercedes.

Перейти к современной модели
Mercedes SL


  • Обзор
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои
  • Продажа

Технические характеристики Mercedes SLR McLaren

Модельный год 2003
Тип кузова Купе
Длина, мм 4656
Ширина, мм
1908
Высота, мм 1261
Количество дверей 2
Количество мест 2
Объем багажника, л 272
Страна сборки Германия

Модификации Mercedes SLR McLaren

Mercedes SLR McLaren 5.4 AT

Максимальная скорость, км/ч334
Время разгона до 100 км/ч, сек 3. 8
Двигатель Бензиновый c турбонаддувом
Рабочий объем, см35439
Мощность, л.с. / оборотах626/6500
Момент, Н·м / оборотах780/3250-5000
Расход комби, л на 100 км 14.5
Тип коробки передач Автоматическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Mercedes SLR McLaren 722 Edition 5.4 AT

Максимальная скорость, км/ч337
Время разгона до 100 км/ч, сек 3.6
Двигатель Бензиновый c турбонаддувом
Рабочий объем, см35439
Мощность, л. с. / оборотах650/6500
Момент, Н·м / оборотах820/4000
Расход комби,
л на 100 км
14.5
Тип коробки передач Автоматическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Одноклассники Mercedes SLR McLaren по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Mercedes SLR McLaren

Mercedes SLR McLaren, 2004 г

Хочу рассказать о своем автомобиле: Mercedes SLR McLaren, 5.5 л, компрессор, «американец». МКПП 6, климат, салон кожа, система стабилизации. Есть навигационная система (у нас не работает), обогрев стекол и зеркал (не лишнее при наших зимах). Автомобильчик достался мне случайно, хотите верьте, хотите нет, но я выиграл его в преферанс. Хотел сначала продать, но автомобиль оказался в приемлемом состоянии, только пришлось поменять амортизаторы и колодки, ну и масло, свечи, предыдущий хозяин начал постепенно убивать машинку, но к счастью не успел.

Ощущения от движения на Mercedes SLR McLaren трудно передать, если бы не грязь на дороге, салон черный и пыль не видно, зато потом вдруг замечаешь на себе и всем, в салоне целый пласт пыли, в Подмосковье чуть лучше. Из того, что не нравится: не работает навигационная система, приходится ездить со своей, американская радио сетка очень отличается от нашей.

Остальное все нравится: машинка оказалась хоть и низкой, родстер все же, зато довольно компактна и в городе на ней удобно. Отличная динамика и если не топить, то расход в городе не превышает 15 литров, лью 98; про динамику, числа коробки подобранны идеально. За год машина не потребовала никаких вложений, кроме первоначальных. Зимой машинку нужно контролировать, любой гололед или снег и начинает заносить, включается стабилизация. Думаю, это из-за широких шин. Багажник вполне сносный.

   Достоинства: уникальный внешний вид. Ураганная динамика. Комфорт.

  Игорь, Москва

 

Обои рабочего стола Mercedes SLR McLaren

 

Обои Mercedes SLR McLaren

 

Объявления о продаже Mercedes SLR McLaren

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

 

  • Обзор
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои
  • Продажа

Mercedes SLR McLaren — обзор автомобиля


Mercedes SLR McLaren / Мерседес SLR МакЛарен

Mercedes SLR McLaren Coupe с боковыми жабрами воздухозаборниками и длинным капотом напоминает автомобиль 300 SL, популярный в 50-х годах прошлого века. Мерседес SLR McLaren Купе удачно сочетает в себе достоинства спортивного автомобиля и комфорт туристической машины. Сиденья из карбона, имеющие ковшеобразную форму, идеально соответствуют форме человеческого тела и создают отличный комфорт. Mercedes SLR McLaren Coupe, несмотря на свою мощь, хорошо держит дорогу.

Кузов Мерседес SLR McLaren, имеющий в своей основе ячейки из монокока, сам служит одним из средств пассивной безопасности. Углепластиковый кузов Mercedes SLR McLaren Coupe при столкновении поглощает энергию удара в пять раз больше, чем кузов, выполненный из стали или алюминия. Мерседес SLR McLaren комплектуется шестью подушками безопасности, в том числе и коленными для водителя и пассажира.


  • Обзор
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои
  • Продажа

Все модели Mercedes

Сообщить об ошибке


Технические характеристики Mercedes-Benz SLR McLaren.

Фото. История Mercedes-Benz SLR McLaren.От начала до конца Версии и модификации

Mercedes-Benz SLR McLaren (код кузова — C199) — суперкар, выпускавшийся совместно Mercedes-Benz и McLaren Automotive с 2003 по 2009 года.


ИСТОРИЯ

Mercedes-Benz SLR McLaren был навеян Mercedes-Benz 300SLR 1955 года, который был основан на W196 F1, позднее названный дорожной версией 300SL Gullwing.


Хотя этот автомобиль часто классифицируется как суперкар, по сравнению с такими признанными представителями класса, как Porsche Carrera GT, Lamborghini Murciélago и Ferrari Enzo присутствие автоматической коробки передач и некоторые её особенности делают его скорее представителем класса супер-GT, более близкие конкуренты которого — Aston Martin Vanquish и Ferrari 599 GTB.


Одной из целей разработчиков являлось соединить в SLR суперкар и класс GT. SLR (sport, light, racing) — «спортивный, легкий, гоночный».


Это самый скоростной автомобиль с автоматической коробкой передач в мире. Мерседес заявил, что в течение 7 лет запустит в производство 3500 SLR (по 500 в год). Цена автомобиля: 300000 фунтов стерлингов.


В начале 2007 г. была показана ещё более скоростная машина SLR McLaren 722 Edition с 650-сильным мотором. Летом появился ещё один SLR McLaren Roadster с открытым кузовом и складным мягким верхом, оснащенный 626-сильным мотором. В конце 2008 года состоялся аукцион по продаже последнего родстера и в начале 2009 года конвейер был остановлен. В качестве замены — новый суперкар SLS разработанный дочерней тюнинговой фирмой Mercedes-Benz — AMG. Заменой у компании McLaren стал McLaren MP4-12C.


КУЗОВ, ДВИГАТЕЛЬ

Кузов выполнен из карбона, единственная часть кузова, выполненная из алюминия, — это моторная рама.


Двери подвешены на шарнире и открываются вперед-вверх. Конструкция дверей перенята от гоночных моделей Mercedes-Benz CLK GTR и McLaren F1. Задний спойлер имеет электронную регулировку.


V8 с механическим нагнетателем объёмом 5,5 л. развивает мощность 626 л. с. и крутящий момент 780 Н·м.


ДИНАМИКА РАЗГОНА

Разгон 0-100 км/ч — 3.8 сек.

Разгон 0-200 км/ч — 10.2 сек

Разгон 0-300 км/ч — 27 сек

400 м, с/км/ч — 11.5/210

1000 м, с/км/ч — 20.5/269

Тормозной путь с 250 км/ч, м — 221


МОДИФИКАЦИИ

722 EDITION


В 2006 показана новая версия, названная Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition . Число 722 имеет отношение к победе Стирлинга Мосса и его второго пилота Denis Jenkinson в Mercedes-Benz 300 SLR со стартовым номером 722 (показывающим время старта 7:22 утра) на гонке Mille Miglia в 1955.

В «722 Edition» увеличены мощность до 650 л.с. и крутящий момент до 820 Н·м при 4000 об/мин, и максимальную скорость в 337 км/ч (на 4 больше стандартного SLR). Используются 19 дюймовые легкосплавные диски, модификация подвески с использованием жесткой настройки амортизаторов и 10 см дорожный просвет для лучшей управляемости. Были установлены передние тормозные диски с большим диаметром (390 мм), а также передний обтекатель воздуха и задний диффузор подверглись модификации.

Улучшились ездовые характеристики: разгон 0-100 км/ч занимает 3,6 секунд, 0-200 км/ч — 10,2 с и 0-300 км/ч за 27,6 с. Изменения экстерьера включают 19-дюймовые черные диски со светлым ободом, знак 722, как у классической модели.

Так же предлагалась комплектация от AMG. Мощность — 722 л.с. Максимальная скорость 347 км/ч была установлена на автобане во Франкфурте 23 апреля 2010 года. Версия ограниченна до 30 авто.

722 GT

722 GT — улучшенная версия 722 Edition , предназначенная для соревнований. Автомобили построены фирмой Ray Mallock Ltd. с разрешения Mercedes-Benz. На машины установлен новый широкий обвес для соответствия 19-дюймовым дискам OZ racing. Установлены гоночное антикрыло и диффузор.

Автомобиль стал легче на 398 кг (до 1300 кг). Двигатель теперь имеет мощность 680 л.с. и крутящий момент 830 Н м при давлении наддува 1,75 атмосферы. Всего планируется выпустить 21 экземпляр, которые будут использоваться только для гонок. Стоимость каждого составляет €750 000.

РОДСТЕР


Открытая версия SLR (код кузова R199) появилась в продаже в сентябре 2007 по цене 493 000 €. В родстереустанавливался такой же двигатель, как и в купе. Родстер потяжелел на 60 кг относительно купе, что уменьшило максимальную скорость до 332 км/ч. Автомобиль обладает мягким складным верхом с электроприводом. После открытия защёлки крыши она автоматически складывается за 10 секунд. По официальной документации конструкция кабины позволяет общаться водителю с пассажиром на скоростях до 200 км/ч при сложенном мягком верхе.

Последний родстер сошёл в начале 2009 года, после чего был остановлен конвейер. В связи с этим был организован аукцион. Автомобиль был окрашен в особый цвет — коричневый металлик (Sienna Pearl), а салон обтянут кожей Tobacco Brown.

ROADSTER 722 S

722 S был представлен на парижском автосалоне 2008 года. 5,5 л двигатель форсирован до 650 л.с, обладает крутящим моментом 820 Н·м, что позволяет достичь автомобилю «сотни» уже через 3,7 секунды, а второй «сотни» через 10,6 секунд. Максимальная же скорость равна 335 км/ч. Также автомобиль получил заниженную на 10 мм подвеску, дополнительные карбоновые аэродинамические элементы кузова, мощные тормоза и легкосплавные 19-дюймовые диски.

Mercedes SLR McLaren 722 S будет выпущен ограниченной серией в 150 машин.

SLR MCLAREN STIRLING MOSS


В январе 2009 года на детройтском автосалоне был представлен эксклюзивный спидстер, созданный в честь Стирлинга Мосса. Спидстер (код кузова Z199) приводится в движение 650-сильным 5,5-литровым мотором V8. Максимальная скорость составляет 350 км/ч, разгон до «сотни» занимает 3,5 с.

Производство спидстера велось с июня по декабрь 2009 года. Автомобиль был выпущен тиражом в 75 экземпляров по цене €1 200 000.

SLR MCLAREN EDITION

На тюнинг шоу в Эссене в 2010 году был выставлен эксклюзивный Mercedes-Benz SLR McLaren Edition .


На машину был установлен новый углепластиковый обвес, двойной диффузор и доработанная для создания большей прижимной силы крышка багажника. Также установлена регулируемая подвеска и перенастроено рулевое управление.

ТЮНИНГ

MANSORY

Доработанная модель от тюнинг-ателье Mansory была представлена публике на Женевском автосалоне в 2008. Renovatio — продукт инженерной философии «Эволюция вместо революции» . Результат — большое число аэродинамических улучшений, таких как новый обвес из карбона, нацеленного подчеркнуть спортивную линию автомобиля. Двигатель также подвергся модификации: установлена более производительная турбина, улучшена выхлопная система, оптимизирована программа управления двигателем, новый воздушный кулер и фильтр. Мощность и крутящий момент двигателя увеличились до 700 л.с. и 880 Н м соответственно, что улучшило разгон от 0 до 100 км/ч на 3,3 с, и максимальную скорость до 340 км/ч.

EDO COMPETITION

Немецкое тюнинг-ателье Edo Competition представила своё видение тюнинга для SLR, получившему от тюнеров приписку 722 Black Arrow. Но несмотря на цифры «722» в названии и нанесенной окраске автомобиль не имеет ничего общего ни с SLR 722 Edition, ни с Mercedes-Benz 300 SLR, на котором такие же были нанесены во время гонки Mille Miglia. Эти цифры отражают мощность двигателя — 722 л.с. (при 7100 об/мин) — именно столько выдает силовой агрегат, после перепрошивки блока управления двигателем и измененным впускной и выпускной систем. Кроме того крутящий момент был увеличен до 890 Н·м. До сотни доработанная версия разгоняется за 3,4 с и имеет максимальную скорость 345 км/ч.

WHEELSANDMORE

Немецкие специалисты из тюнинг-ателье Wheelsandmore представили мировой общественности, как будет выглядеть Mercedes-Benz SLR McLaren после их тюнинга. Название немецкого автомобиля получило окончание 707 Edition. Цифры означают мощность мотора, которую увеличили с 626 до 707 л.с., благодаря переналадке блока управления, новой турбине высокого давления и спортивной системе выхлопа. В итоге 1750-килограммовому автомобилю достаточно всего 3,5 с, чтобы разогнаться до первой сотни, а его максимальная скорость на спидометре превышает отметку в 340 км/ч.


ВЛИЯНИЕ НА ПОПУЛЯРНУЮ КУЛЬТУРУ

  • Mercedes-Benz SLR McLaren является самой лучшей (последней открываемой) машиной в гоночной компьютерной игре Need for Speed: Carbon, а также одним из лучших автомобилей в игре Need for Speed: Most Wanted.
  • Так же его можно встретить на улицах виртуального Сан Франциско в игре Driver San Francisco и на островах Ибица и Оаху в Test Drive Unlimited 2
  • Mercedes-Benz SLR McLaren появляется в фильме Need for Speed: Жажда скорости

Началось вот с этого красавца
Это и был самый первый Mercedes-Benz 300 SLR в 1955 году.Настоящий спорт-кар.Был основан на модели Mercedes-Benz W196 F1
который потом назвали дорожной версией 300SL Gullwing
Кстати SLR расшифровывается как sport, light, racing.То есть спортивный, лёгкий, гоночный.
Двигатель стоял восьми цилиндровый.Только вот увеличили обьём с 2.5 до 2.9 литров.Старый двигатель выдавал 290 сил на 8.100 об/мин а новый уже 310 при 7. 400 об/мин.В зависимости от впускного коллектора; Максимальный крутящий момент в 318 Нм был уже на 5.950 об/мин.
Двигатель был установлен продольно и был наклонён на 33 градуса из соображений аэродинамики.В результате чего можно наблюдать выпуклость со стороны пассажира.


Так же была одна особенность у двигателя.На нём использовалось desmodronic valve .И впрыск топлива.Что тогда вообще был в новинку.
Кстати топливо для авто было достаточно странным.Высокооктановая топливная смесь из 65% бензина с низким содержанием свинца и 35 % бензола.В некоторых гонках использовали алкоголь для увеличения производительности.
Обычно автомобиль начинал гонку с 44 галлонами топлива и более девяти литров масла.Хотя такие личности как Мосс и Jenkinson на гонке в 1955 Mille Miglia начали гонку с 70 литрами топлива в баке.
В 1955 году в Ле-Мане 300 SLR оборудованы так называемыми «воздушными тормозами».Это примерно то что используют в самолётах.Это что то типо большого капюшона позади автомобиля. Он замедлял машину в конце длинных прямых.Выглядело это вот так


Эта идея пришла от директора автоспорта Alfred Neubauer.Он искал систему которая помогла бы спасти от износа барабанные тормоза и шины на таких больших дистанциях как Ле-Мане или Реймсе.
Neubauer (Нойбауэр) понял что сопротивление воздуха поможет замедлить автомобиль особенно в Ле-Мане.
Тест показал что 7,5 м ² кусок из легкого сплава тоесть спойлер, замедлял автомобиль резко а также улучшил управляемость в поворотах.
SLR имел два места.Это было требовалось для спортивных гоночных автомобилей в то время так как в некоторых гонках помимо водителя в гонке принимал участие так же штурман или механик.Обычно второй «пассажир» нужен был в Mille Miglia.Но в 1955 второе место было отменено из-за аварии в Ле-Мане.Кстати в коротких гонках таких как Targa Florio второй пассажир вообще не нужен был и поэтому его место закрывалось а лобовое стекло опускалось для лучшей аэродинамики.
Как то так
Всего было выпущено 9 W196S шасси.
На этой машине Stirling Moss выиграл Mille Miglia.Со средней скоростью в 157 км/ч.И проехал больше 1.600 км.
300 SLR потом победил в Германии, Швеции, Ирландии и на Targa Florio в Сицилии, и выиграл 1955 World Sports Car Championship.
Но не бывает побед без неудач.Одной из таких была ужасная авария на всё том же Ле-Ман с участием Pierre Levegh.
82 зрителя а также его соперник Levegh(Левег) погибли в самой большой в истории аварии в мотоспорте.
Аспекты аварии были непосредственно связаны с необычным дизайном SLR — даже с помощью инновационного воздушного тормоза барабанные тормоза не были достаточно эффективны что бы остановить машину Левег от удара в спину Austin-Healey в результате чего машина отправилась так сказать по летать.Более того из-за высокого содержания магния лёгкая искра вызвала вспышку которая повлекла за собой взрыв топлива.Более того пожар пытались потушить водой но из-за большого содержания магния огонь становился только силнее.
После этой трагедии Mercedes ушёл из автоспорта до середины 1980 годов.
Что ж это была история самого первого SLR.Но двигаемся дальше.Впереди нас ждёт новый Mercedes-Benz SLR McLaren.
Ну что начнём.
Что же это за Мерседес такой?
Это суперкар который выпускал Mercedes-Benz и McLaren Automotive.Он был как в кузове как купе так и родстер.


родстер появился позже

Его кузов был выполнен полностью из карбона.Прочем одна часть кузова всё таки сделано из алюминия.А именно моторная рама. Двери одна из особенностей этой машины.
Они чем-то напоминают тот самый Gullwing .Вообщем двери подвешены на шарнире и открываются вперед-вверх.Кстати эту конструкцию взяли на вооружение от гоночных моделей Mercedes-Benz CLK GTR и McLaren F1. Спойлер задний не простой.У него имеется электронная регулировка.Кстати когда тормозишь то он поднимается


Ничего не напоминает?
Ну а теперь двигатель.
Под капотом находится 5.5 литровый восьми цилиндровый двигатель с двумя турбонагнетателями который развивает 626 лошадиных сил и крутящий момент равен 780 Нм. Это позволяет ему разгонятся до 100 км/ч за 3,8 секунд.Идёт в комплекте с задним приводом и 5-ступ АКПП за шестьсот тысяч долларов.


А теперь сухие цирфы.
Разгон с 0 до 100 км/ч — 3.8 сек.С 0 до 200 км/ч уже 10.2 сек.300 км/ч покорится за 29.8 сек.С 250 км/ч тормозной путь составит 221 м.Кстати так называемый квотер машина пролетает за 11,5 секунд.Скорость на выходе составляет 210 км/ч
На километр уходит 20,5 секунд.Скорость на выходе 269 км/ч.Данные были специально для сракеров гонсегов и прочих кто желает сравнить чудо инженерной мысли и просто прекрасный автомобиль со своим тазом или чё у него там есть.(не обижайтесь)


Что думайте всё???Ага щяс=)))
Погнали дальше!
На очереди модификации.
Итак первая из них под названием Roadster


Открытая версия SLR появилась в сентябре 2007.Стоила она 493 000 €.В принципе в техническом плане родстер ничем ни отличался от купе.На нём стоял всё тот же 5.5 литровый движок.Единственное родстер потяжелел на 60 кг по сравнению с купе. Что повлияло на его максимальную скорость.Теперь она составляет 332 км/ч.Да за красоту надо платить.И не только деньгами но и динамикой.

В качестве крыши SLR имел мягкий складной верх с электроприводом.Процесс превращения с кабриолет занимает 10 секунд.

Есть данные (опираясь на официальную документацию ) которые гласят что благодаря конструкции кабины.Водитель может общатся со своим пассажиром на скоростях до 200 км/ч… при сложенном мягком верхе. Кстати этот родстер сделали для борьбы с открытыми суперкарами.Например с Pagani Zonda F Roadster.
А теперь грустные новости.Больше их делать не будут.Последний Родстер сойдет с конвейер в 2009 года.А потом производство остановят.Кстати был организован аукцион на котором автомобиль был окрашен в особый коричневый металлик (Sienna Pearl) а салон обтянут кожей Tobacco Brown. Это был единственный SLR. Стартовая цена была 529 500 $ и что интересно приобрести родстер можно было только в США. Деньги были перечислены исследовательскому центру St. Jude Children»s Research Hospital (en:St. Jude Children»s Research Hospital), занимающегося поисками методов лечения и предупреждения онкологических заболеваний у детей.
Следующим номером нашей программы будет версия 722 Edition

Итак это был 2006.И миру показали новый Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition.Что значит 722?Это число побед Стирлинга Мосса и его второго пилота Denis Jenkinson на Mercedes-Benz 300 SLR со стартовым номером 722 (показывающим время старта 7:22 утра) на гонке Mille Miglia в 1955.
Что приятно так это то что в «722 Edition» увеличили мощность до 650 л.с.А вместе с ним и вырос крутящий момент до 820 Н·м при 4000 об/мин.
Скорость тоже выросла до 337 км/ч.(это на 4 больше чем у стандартного SLR).В этом экземпляре используется модифицированная подвеска с использованием жесткой настройкой амортизаторов.Клиренс составляет 10см.Всё для лучшей управляемости.Тормозные диски теперь с большим диаметром (390 мм), а также передний обтекатель воздуха и задний диффузор изменились.
Тормоза просто огромедные

Улучшился разгон.Теперь до100 км/ч SLR разгоняется за 3.6 секунд до 200 км/ч за 8.6 с и наконец цифра 300 будет на спидометре через 23,5 с.Внешне отличить 722 от «обычной» серебряной пули можно по 19-дюймовым черным дискам со светлым ободом и знаку 722.

Кстати есть комплектация от AMG. Стоимость на порядок выше.А именно 675000$. Правда мощность данного авто будет уже 722 л.с . («Компания AMG уверяет, что это самый быстрый SLR в истории. Максимальная скорость 347 км/ч была установлена на автобане во Франкфурте 23 апреля 2010 года. Версия ограниченна до 30 авто. Но компания планируют запустить авто в серийное производство летом 2011 года и выпускать 100 машин в год»)
АЛСО Roadster 722 S
всё тоже самое только без крыши.А также ограниченная версия на 150 машин.Диски правда немного другие.

Надеюсь вы не заебались устали читать?
Просто вашему вниманию представляется ещё одна модификация.
722 GT


Это как бы всё тот же 722 Edition но улучшенный.И он предназначен для соревнований.Данные автомобили делаются фирмой Ray Mallock Ltd . с разрешения Mercedes-Benz. У машины теперь установлен новый широкий обвес для соответствия с 19-дюймовым дискам OZ racing. Установлены гоночное антикрыло и диффузор.


Машина полегчала на 398 кг (до 1300 кг). Двигатель теперь ещё более мощный.А именно 680 л.с. и крутящий момент 830 Н м при давлении турбонаддува 1,75 атмосферы. Всего планируют выпустить 21 экземпляр.Но они будут использоваться только для гонок. Стоимость каждого составляет €750 000


Ну и наконец последнее на сегодня.
SLR McLaren Stirling Moss
Да да тот самый Мосс.
Он появился в январе 2009 года.И был показан на детройтском автосалоне.Он создан в честь Стирлинга Мосса. Спидстер (№ кузова Z199) имеет 650-сильный 5,5-литровый мотор V8. Максимальная скорость 350 км/ч.До ста за 3,5 с.
Спидстер делали с июня по декабрь 2009 года. Тираж 75 экземпляров.Цена €750 000.


Теперь на смену SLR пришёл новый SLS но это уже другая история.
зы А теперь пара фотографий для завтрашнего блога)

ах да видосы
Мистер Кларксон вам расскажет что к чему.

Очередь хомячка

Теперь очередь пятой передачи

Блиин я балдею с этого звука

Что ж всем спасибо.Оставляйте комментарии и конечно плюсики)
всем спасибо

Спортивный автомобиль выпущенный двумя известными компаниями в автомобильной индустрии, первая компания прославилась надежностью своих автомобилей, а вторая их скоростью. В итоге и компания выпустили спортивный автомобиль Mercedes-Benz SLR McLaren.

Данный спорткар появился в 2003 году, на то время это был самый быстрый автомобиль в мире, на котором установлена автоматическая коробка передач, быстрый имея в виду разгон до сотни. В планах Mercedes-Benz было производство на протяжении 7-ми лет и за каждый год будет произведено 500 автомобилей этой серии. Но в 2007 году обе компании прекратили свое сотрудничество, а Мерседес продолжал выпускать этот автомобиль, так появились более быстрые версии, а также версия Roadster.

В итоге в 2009 году производство автомобилей этой серии было полностью остановлено. Данную модель компания McLaren заменила на , а компания Mercedes-Benz выпустила на замену .


Дизайн Мерседес-Бенц СЛР МакЛарен

По внешнему виду данного автомобиля сразу видно, что это Мерседес, так как дизайн схож с остальными автомобилями компаниями, так спереди и сзади красуется большой логотип этой компании. Передняя часть имеет длинный рельефный капот с воздухозаборниками, который сводится к логотипу. Здесь установлена фирменная оптика, представляющая собой 3 овала с линзами внутри. Подобная оптика встречается и на других автомобилях бренда. Массивный аэродинамический бампер получил огромный воздухозаборник, который ведет воздух в мотор и к передним тормозам.


Вид сбоку также хорош, из интересного тут это жабры с 2-мя хромированными линиями, смотрится агрессивно. Также немного нестандартно выглядит система выпуска, а точнее ее расположение. Выхлопные патрубки расположены сбоку под жабрами, по две с каждой стороны. Красивые диски, интересное зеркало заднего вида и кнопка открытия двери, которая находится не на двери, все это делает внешность уникальной среди конкурентов. Двери данного автомобиля открываются немного вперед и вверх, эту конструкцию сделали с помощью объедения 2-х типов открывания дверей, открытие дверей Mercedes-Benz CLK GTR и открытие дверей McLaren F1.

Задняя часть также не оставит равнодушных, она имеет красивые фары, выполненные в стиле Мерседеса, массивный бампер и спойлер на крышке багажника, который выдвигается либо по нажатию кнопки, либо по достижению определенной скорости.


Габариты Mercedes-Benz SLR McLaren купе:

  • длина – 4656 мм;
  • ширина – 1908 мм;
  • высота – 1261 мм;
  • колесная база – 2700 мм;
  • дорожный просвет – 120 мм.

Также еще существует версия с открытой крышей, которая не изменилась в размерах практически, изменился только клиренс, он стал меньше на 18 мм.

Технические характеристики

Оба производителя вместе создали мотор объемом 5,5 литра с высокими характеристиками. Это V-образный V8, который выдает 626 лошадиных сил.


За скоростные показатели двигателя отвечает МакЛарен, а за хорошее качество работы отвечает Мерседес.

Результат получился впечатляющий, автомобиль разгоняется до первой сотни всего лишь за 3,8 секунды, а до 200 км/ч за 10,2 секунды. Любители больших скоростей могут разогнаться на этом автомобиле до 300 км/ч за 27 секунд. Эту динамику обеспечивает также коробка переключения передач, это с 5-ю ступенями.

Также данный автомобиль имеет отличные тормоза, при резком нажатии на педаль тормоза автомобиль со скорости в 250 км/ч проедет 220 метров до полной остановки.

Салон


Машина внутри выглядит не менее привлекательно, чем снаружи. Здесь всего два посадочных места, это спортивные кожаные кресла с отличной боковой поддержкой, электрорегулировками и подогревом. Весь салон обшит кожей высокого качества.

Водитель будет управлять моделью с помощью 3-х спицевого руля с 8-ю кнопками для мультимедии. Приборная панель имеет 4 аналоговых датчика, главные из которых углублены внутрь. Приборка действительно выглядит красиво, хорошая подсветка и легкость чтения. Руль может быть обшит алькантарой, а салон может получить карбоновые вставки, все зависит от желания покупателя.


Центральная консоль Мерседес-Бенц СЛР МакЛарен получила в верхнюю часть круглые дефлекторы воздуха. Ниже расположились селектора настройки работы авто. Далее идет крышечка с хромированным названием автомобиля, за которой скрывается магнитола. Ближе к тоннелю расположился блок управления климат-контролем с прекрасным оформлением даже по современным меркам. На тоннеле находится селектор КПП, кнопки настройки различных систем и поведения авто и ручка стояночного тормоза.


Цена

Стоимость модели в базовой комплектации составляет 493 000 долларов , сейчас ее можно найти на вторичном рынке, но цена будет больше. Последняя эксклюзивная версия была продана на аукционе, там минимальная стоимость составляла 530 000 долларов. Также как уже говорилось существуют более мощные версии, которые обойдутся покупателю дороже.

Базовая версия имеет:

  • климат-контроль;
  • ксеноновую оптику;
  • обогрев зеркал и электропривод;
  • электрорегулировку сидений и подогрев;
  • шикарную аудиосистему.

Существуют различные версии автомобилей, про родстер мы уже говорили, но еще были различные тюнинг версии и так далее.

Одним из таких автомобилей является Stirling Moss, он имеет тот же самый мотор, но из-за нового дизайна и отсутствия крыши и лобового стекла автомобиль разгоняется немного быстрее.

Спорткар подвергался тюнингу в таких ателье как Mansory, Edo Competition, Wheelsandmore.

В итоге двум легендарным компаниям удалось создать быстрый, красивый и хороший автомобиль Mercedes-Benz SLR McLaren, все в нем хорошо. Для тех, у кого есть желание его приобрести можете поискать варианты покупки с рук, так как его производство уже прекращено.

Видео

Mercedes-Benz SLR McLaren — роскошный, презентабельный, быстрый… Это автомобиль, являющийся результатом совместной работы инженеров компаний «Мерседес-Бенц» и McLaren Automotive. Выпускался он с 2003 по 2009 год, и за эти шесть лет данная модель покорила сердца миллионов любителей качественных спорткаров.

Вкратце о модели

Mercedes-Benz SLR McLaren презентуется как спортивный суперкар, однако очень многие специалисты склонны утверждать, что это, скорее, все-таки представитель такого класса, как Super-GT. Самыми близкими конкурентами автомобиля можно считать модели Ferrari 599 GTB и Aston Martin Vanquish. Шикарные представительские машины, вызывающие восхищение. Но этот «Мерседес» ничуть не хуже. Это гоночный легкий спортивный автомобиль, считающийся самым быстрым во всем мире среди моделей с автоматической коробкой передач.

Кузов автомобиля выполнен из такого материала, как карбон, и единственной частью его, сделанной из алюминия, является моторная рама. Двери, которые подвешены на шарнире, открываются вверх-вперед. Данную конструкцию разработчики переняли от других знаменитых гоночных автомобилей — McLaren F1 и Mercedes-Benz CLK GTR. Под капотом этого железного коня установлен двигатель V8, 5,5-литровый, развивающий мощность в 626 лошадиных сил. Как можно видеть, Mercedes-Benz SLR McLaren — действительно король дорог. И это не единственные его особенности, о которых необходимо знать.

Динамика

Mercedes-Benz SLR McLaren — это невероятно динамичный автомобиль. Он поражает своими характеристиками и возможностями. До ста километров, например, этот «зверь» способен разогнаться менее чем за четыре секунды. До 200 км/ч — чуть больше, чем за 10 с. Отметки в 300 км/ч он достигает за 27 секунд.

Что же касательно максимальной скорости? Mercedes-Benz SLR McLaren, выпущенный в 2006 году (модель известна как 722 Edition), мог развивать скорость максимум в 337 км/ч. Под капотом данной модели установлен 650-сильный мотор. Легкосплавные диски на 19 дюймов, подвеска с жесткими настройками амортизаторов, 10-сантиметровый клиренс — всё это обеспечивает автомобилю великолепную управляемость и сногсшибательные ходовые характеристики. Плюс ко всему нельзя не отметить передние тормозные диски с внушительным диаметром (39 сантиметров!) и еще передний обтекатель воздуха. Характеристики у этой версии, кстати, выше, чем у самой первой модели. Максимальная скорость — 347 км/ч, мощность мотора — 722 л. с. Правда, в мире существует всего 30 машин «Мерседес Макларен». Это действительно эксклюзив.

Технические характеристики Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster

Эта версия в самой скромной комплектации может обойтись почти что в 500 000 евро. В данном автомобиле установлен точно такой же мотор, как и в версии купе. Эта машина стала тяжелее своей предшественницы на 60 килограмм, из-за чего максимальная скорость упала до 332 км/ч. Чем особенна данная модель, так это мягким складным верхом, оснащенным электронным приводом. После того как открывается защелка крыши, она сразу складывается за 10 секунд, в автоматическом режиме. Эта модель — серьезный конкурент таким известным открытым суперкарам, как Pagani Zonda F Roadster.

Данный автомобиль было решено окрасить в особенный цвет — в коричневый металлик, а салон обтянуть высококачественной кожей Tobacco. И конечно, еще один интересный факт — это единственный SLR в принципе. Его стоимость составляет 529 500 долларов. И это действительно роскошный спортивный суперкар, который будто магнит притягивает к себе восторженные взгляды.

Mercedes McLaren Stirling Moss и его особенности

Это еще одна роскошная версия, выпущенная в свет немецким концерном. Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss является эксклюзивным спидстером, у которого под капотом гремит 650-сильный агрегат V8 на 5,5 литров. Его максимум — 350 километров в час, а до «сотни» данный автомобиль может разогнаться чуть больше чем за три секунды. «Мерседес Макларен» — очень дорогой, солидный, быстрый и мощный автомобиль. Его стоимость составляет 1 200 000 евро, и таких машин было выпущено всего 75 экземпляров.

Mercedes-Benz SLR McLaren V10 Quad-Turbo Brabus White Gold — совершенство от немецкого автопрома

Всем нам хорошо известно, что автомобили немецкого производства, и особенно если это «Мерседес», славятся своим качеством, красотой, скоростью… И подобное представление только укрепляет такая машина, как McLaren V10. Это истинный феномен, совершенство автопрома. Его двигатель развивает… 1600 лошадиных сил! Это просто невероятный показатель! Неудивительно, что данный автомобиль входит в рейтинг самых мощных и сильных машин на всей планете. Максимальная скорость составляет 350 км/ч, и менее чем за две секунды этот монстр дорог достигает отметки в 100 км/ч. Буквально за мгновение! В это даже верится с трудом. Но немецкой грозе автопрома, компании «Мерседес», действительно удалось создать такую машину. Три миллиона долларов — вот цена этого совершенства.

Единственный, эксклюзивный, уникальный “Мерседес”

Трудно описать обычными словами такой автомобиль, как Mercedes-Benz McLaren SLR Mansory. Нереально, можно сказать. Этот автомобиль существует лишь в единичном экземпляре. Впечатляющая машина, дорогая и роскошная. В процессе создания данной модели было уделено огромное внимание именно разработке дизайна. И следует отметить, у специалистов концерна все получилось. К тому же они приложили большие усилия для доведения аэродинамических характеристик автомобиля до совершенства. Окрас машины — золотой, и не обычный, а экстремально-уникальный. Но это не всё, что может приковать взгляды. Образ машины удачно дополняют карбоновые детали. Этот автомобиль — совершенный симбиоз великолепного оснащения и спортивных возможностей. Что и говорить об интерьере — он идеален. В его оформлении специалисты использовали самые лучшие материалы.

Этот Mercedes-Benz SLR McLaren характеристики имеет такие же роскошные, как и внешность. 8-цилиндровый мотор на 5,6 литра, мощность — 690 «лошадей», максимальная скорость — 340 км/ч. А до «сотни» он разгоняется всего лишь за три секунды. Показатели, между прочим, точь-в-точь как у гоночных мерседесовских автомобилей «Формулы-1».

Эксклюзив

Еще один автомобиль, который одним только своим видом поражает воображение любого автолюбителя, — это SLR McLaren Edition. Эта машина была представлена миру в Эссене, в 2010 году, на особом тюнинг-шоу. Данный автомобиль — настоящий эксклюзив. На него установили новейший дорогой углепластиковый обвес невероятной красоты, двойной диффузор, а также усовершенствованную, модернизированную крышку багажника. Плюс ко всему разработчики оснастили свое изобретение регулируемой подвеской и перенастроили рулевое управление. Под капотом у данной модели установлена 5,4-литровая компрессорная «восьмерка», развивающая мощность в 650 «лошадей». И работает этот мощный мотор в тандеме с пятиступенчатым автоматом. Максимум данной модели — 340 км/ч. Лишь 25 таких автомобилей было выпущено в свет. Это действительно уникальный, нереально дорогой «Мерседес», который к тому же ещё и редкий.

Технические характеристики

Mercedes-Benz SLR McLaren, фото которого демонстрирует нам совершенный автомобиль, является будто бы неземной моделью. Место такой машине — либо в самых богатых курортных городах мира, либо на бесконечной трассе. Её технические характеристики не созданы для обычного мегаполиса. Не только двигатель здесь поражает. Всё остальное оснащение тоже заслуживает внимания. Разработчики постарались и оснастили модель всем, что только может понадобиться водителю. ABS, SBC, ESP — всё это, конечно же, имеется у данной машины. Интересно, что задний спойлер автомобиля работает как антикрыло, которое при резком снижении скорости переходит в положение под 65°, за счет чего создается дополнительное аэродинамическое замедление. Это помогает снизить прижимающую силу и передать её на заднюю ось.

Естественно, ходовые качества у автомобиля великолепные. Любые повороты, серпантины, неровности на дорогах, преграды — всё это суперкару от компании «Мерседес» нипочем. Даже внезапная потеря сцепления с дорожным покрытием не станет помехой. Даже на мокром асфальте не будет проблем, и все благодаря комбинированному торможению. В общем, от управления этой машиной можно получить только удовольствие.

Всё для комфорта

Не стоит говорить, что в таком автомобиле всё совершенно, поскольку это и так понятно. Безопасность, управляемость, ходовые качества, внешность, мощность — всё на высоте. Кстати, инженеры концерна поступили очень разумно. Они создали не только красивый дизайн. Они сделали его аэродинамическим, функциональным, за счет чего удается обеспечить шикарное сцепление с дорожным покрытием и потрясающую устойчивость даже при экстремальном управлении.

Отдельным вниманием стоит отметить выразительную переднюю часть автомобиля. Выглядит она спортивно, агрессивно, мускулисто. Не может не привлечь внимание клиновидная форма капота с трехлучевой звездой и элегантными рельефными крыльями. А объемные воздухозаборники, находящиеся на массивном переднем бампере, еще и очень функциональны. Они обеспечивают максимальное охлаждение мотора, а также передних тормозов. К тому же воздухозаборники еще увеличивают прижимную силу, передавая большую часть энергии на переднюю ось.

Ещё больше функциональности

Видимо, у производителей и разработчиков этого «Мерседеса» была цель создать максимально комфортный, но в то же время функциональный и мощный автомобиль. У них это получилось. Эта машина обладает высокопроизводительной тормозной системой, которая состоит из вентилируемых передних дисков, выполненных из такого уникального материала, как углерод-керамика. Плюс ко всему установлены и суппорты (8 поршней). Кстати, электрогидравлическая тормозная система регулирует каждое колесо индивидуально. У данного автомобиля шикарная аэродинамика, что делает его действительно мощным суперкаром. Это, кстати, главный конкурент таких известных машин, как «Феррари 599», «Порше 911 Турбо», «Ламборджини Галлардо», «Форд Мустанг». И данный перечень можно продолжить упоминанием многих других спортивных автомобилей, покоривших мир суперкаров. Несмотря на то что эти версии выпускаются преимущественно с автоматической коробкой передач, едет такой автомобиль очень быстро. Спорт-режим всё-таки.

В общем, одно можно заявить с уверенностью. Mercedes-Benz SLR McLaren — это поистине богатый, быстрый, мощный, роскошный автомобиль, о котором не стыдно мечтать. Настоящий покоритель дорог, заслуживающий достойного хозяина и восхищения.

McLaren Mercedes SLR 0-100, четверть мили, Время разгона


0-60 м/ч 3.6 секунды
0-100 км/ч 3.8 секунды
Четверть мили 11. 8 s @ 129 м/ч
Mаксимальная скорость 334 км/ч / 208 м/ч
Цена $485,000
Cнаряженная масса 1693 килограмма (3732 фунта)
Год внедрения 2003
Объем двигателя 5400 кубических сантиметров (5.4 литра / 330 кубических дюймов)
Максимальная мощность 626 метрической лошадиной силы (617 тормозная мощность / 460 киловатт) @ 6500 rpm
Максимальный крутящий момент 780 Ньютон-метров (575 фунт-фут) @ 3250 rpm
Расположение двигателя с передним расположением двигателя
Привод задний привод


McLaren Mercedes SLR раз ускорение в милях в час
0-10 м/ч 0.6 с
0-20 м/ч 1. 1 с
0-30 м/ч 1.6 с
0-40 м/ч 2.2 с
0-50 м/ч 2.8 с
0-60 м/ч 3.6 с
0-70 м/ч 4.4 с
0-80 м/ч 5.1 с
0-90 м/ч 5.9 с
0-100 м/ч 6.9 с
0-110 м/ч 8.1 с
0-120 м/ч 9.9 с
0-130 м/ч 12.5 с
0-140 м/ч 16.1 с
0-150 м/ч 20.3 с
0-160 м/ч 24.6 с
0-170 м/ч 28.7 с
0-180 м/ч 32.0 с

McLaren Mercedes SLR расстояние ускорение в ногах
300 фута 5.1 s @ 78 м/ч
1/8 мили 8. 0 s @ 105 м/ч
1000 фута 10.1 s @ 119 м/ч
Четверть мили 11.8 s @ 129 м/ч
2000 фута 15.5 s @ 147 м/ч
1/2 мили 18.7 s @ 158 м/ч
3000 фута 20.3 s @ 163 м/ч
3500 фута 22.6 s @ 169 м/ч
4000 фута 24.7 s @ 173 м/ч
1 мили 29.7 s @ 181 м/ч

McLaren Mercedes SLR раз ускорение в километрах в час
0-10 км/ч 0.4 с
0-20 км/ч 0.7 с
0-30 км/ч 1.0 с
0-40 км/ч 1.4 с
0-50 км/ч 1. 7 с
0-60 км/ч 2.0 с
0-70 км/ч 2.4 с
0-80 км/ч 2.8 с
0-90 км/ч 3.3 с
0-100 км/ч 3.8 с
0-110 км/ч 4.3 с
0-120 км/ч 4.8 с
0-130 км/ч 5.2 с
0-140 км/ч 5.7 с
0-150 км/ч 6.2 с
0-160 км/ч 6.8 с
0-170 км/ч 7.5 с
0-180 км/ч 8.4 с
0-190 км/ч 9.5 с
0-200 км/ч 10.9 с
0-210 км/ч 12.6 с
0-220 км/ч 14.8 с
0-230 км/ч 17.2 с
0-240 км/ч 19.9 с
0-250 км/ч 22. 6 с
0-260 км/ч 25.3 с
0-270 км/ч 27.9 с
0-280 км/ч 30.1 с
0-290 км/ч 32.0 с
0-300 км/ч 33.5 с

McLaren Mercedes SLR расстояние в метрах ускорение
100 метры 5.4 s @ 130 км/ч
200 метры 8.0 s @ 168 км/ч
300 метры 10.0 s @ 191 км/ч
400 метры 11.8 s @ 208 км/ч
500 метры 13.6 s @ 222 км/ч
600 метры 15.3 s @ 235 км/ч
700 метры 17.0 s @ 245 км/ч
800 метры 18.6 s @ 254 км/ч
900 метры 20.1 s @ 261 км/ч
1 километров 21.6 s @ 268 км/ч
1.1 километров 23. 0 s @ 273 км/ч
1.2 километров 24.4 s @ 278 км/ч
1.3 километров 25.8 s @ 282 км/ч
1.4 километров 27.1 s @ 285 км/ч
1.5 километров 28.3 s @ 288 км/ч

Автомобили, конкурирующие с McLaren Mercedes SLR

2004 Ford GT (550 л.с. / 405 кВт)

2005 Chevrolet Corvette Z06 (512 л.с. / 377 кВт)

2004 Mercedes-Benz CLK DTM (582 л.с. / 428 кВт)

2001 Saleen SR (505 л.с. / 371 кВт)


Другие автомобили из McLaren Mercedes

2007 McLaren Mercedes SLR 722 (650 л.с. / 478 кВт)

Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition 2006: характеристики, цена, фото

  • Главная страница
  • >
  • Суперкары

Суперкар появился в 2006 году, производитель McLaren (Мсларен), располагающийся в стране Великобритания и Mercedes-Benz (Мерседес), находящийся в стране Германия. Двигатель Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition объёмом 5439 см³ развивает мощность 650 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 3.6 секунды и развивать максимальную скорость 337 км/ч. Цена Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition — 480 000 $ или 31 680 000 ₽.

Скорость: 334 км/ч. Мощность: 626 л.с. Разгон до 100: 3.8 сек.

Mercedes-Benz SLR McLaren 2003

450 000 $

Скорость: 337 км/ч. Мощность: 650 л.с. Разгон до 100: 3.6 сек.

Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition 2006

480 000 $

Скорость: 328 км/ч. Мощность: 626 л.с. Разгон до 100: 3.9 сек.

Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster (R199) 2007

500 000 $

Технические характеристики

Максимальная скорость: 337 км/ч

Разгон до 100 км/ч: 3.6 сек

Мощность: 650 л.с.

Крутящий момент: 820 н.м. (при 4000 об/мин.)

Объём двигателя: 5439 см³

Масса: 1649 кг

  • Год выпуска: 2006, посмотрите на автомобили, созданные в 2000-2009 годах
  • Производитель (страна): McLaren (Великобритания) и Mercedes-Benz (Германия)

Особенности и компоновка

V8 — V-образный

Переднемоторная компоновка. Задний привод.

Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)

Тюнинг Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition 2006

Скорость: 340 км/ч. Мощность: 999 л.с. Разгон до 100: 3 сек.

Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Dream Ueli Anliker 2011

10 000 000 $

Скорость: 350 км/ч. Мощность: 727 л.с. Разгон до 100: 3 сек.

Mercedes-Benz SLR McLaren Wheelsandmore 722 Epochal 2011

890 000 $

Фото

Мы собрали топ 5 фото Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Видео

Другие суперкары McLaren и Mercedes-Benz

2019 годСтоимость
McLaren Speedtail 2 250 000 $
McLaren Senna GTR 1 400 000 $
McLaren 720S Spider 320 000 $
McLaren 600LT 210 000 $
Mercedes-AMG GT 63 S 4-Door Coupe 4Matic+ 130 000 $
Mercedes-AMG GT R Pro 180 000 $
Mercedes-AMG GT C Roadster 160 000 $
Mercedes-AMG C 63 S (W205) 80 000 $
Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupe 4Matic+ 110 000 $
Mercedes-AMG G 63 170 000 $
Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+ 90 000 $
Mercedes-AMG E 53 Cabriolet 4Matic+ 90 000 $
Mercedes-AMG A 35 4Matic 60 000 $
Mercedes-Benz EQC 400 AMG Line 120 000 $
2018 годСтоимость
McLaren P1 GT 3 600 000 $
McLaren Senna (P15) 840 000 $
McLaren 720S Mansory First Edition 450 000 $
McLaren MSO X 1 000 000 $
McLaren 570S Spider 210 000 $
Mercedes-AMG S 63 Coupe 4Matic+ 170 000 $
Mercedes-AMG S 63 Cabriolet 4Matic+ 180 000 $
Mercedes-AMG S 65 (V222) 240 000 $
Mercedes-AMG S 63 4Matic+ (V222) 150 000 $
2017 годСтоимость
McLaren P1 LM 4 000 000 $
McLaren MSO R Coupe 1 000 000 $
McLaren MSO R Spider 1 000 000 $
McLaren MSO HS 550 000 $
McLaren 720S Coupe 290 000 $
McLaren 675LT Spider 370 000 $
McLaren 570S Coupe FAB Design Vyala 280 000 $
McLaren 570S Sprint 190 000 $
McLaren 570GT 200 000 $
Mercedes-AMG Project ONE 2 600 000 $
Mercedes-AMG S 63 Coupe Fostla & PP-Performance Combat Monster (C217) 240 000 $
Mercedes-AMG E 63 S Estate 4Matic+ 110 000 $
Mercedes-AMG GT R 160 000 $
Mercedes-AMG GT C Roadster 160 000 $
Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ (W213) 110 000 $
Mercedes-AMG GT C Edition 50 150 000 $
Mercedes-AMG S 65 Cabriolet 250 000 $
Mercedes-AMG GT S 130 000 $
Carlsson S 500 Cabriolet Diospyros 380 000 $
Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+ 80 000 $
Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+ 80 000 $
Mercedes-AMG GLA 45 4Matic (X156) 50 000 $
Mercedes-AMG E 43 4Matic 70 000 $
Mercedes-AMG GLC 43 4Matic 50 000 $
Mercedes-AMG GLC 43 Coupe 60 000 $
Mercedes-AMG C 43 Cabriolet 4Matic 60 000 $
Mercedes-Benz V250d 4Matic Mansory Цена скоро появится
2016 годСтоимость
McLaren 650S FAB Design Vayu GTR Coupe 340 000 $
McLaren 540C Coupe 180 000 $
Mercedes-Benz E 63 AMG Posaidon RS850+ 200 000 $
Mercedes-Benz S 63 AMG Coupe Mansory Black Edition 1 250 000 $
Mercedes-AMG GT S Piecha Design GT-RSR 180 000 $
Mercedes-AMG SL 65 220 000 $
Mercedes-Benz S63 AMG Coupe FAB Design Ethon 240 000 $
Mercedes-AMG SL 63 150 000 $
Mercedes-AMG C 63 S Coupe 80 000 $
Mercedes-AMG S 63 Cabriolet 4Matic 180 000 $
Mercedes-AMG GLS 63 130 000 $
Mercedes-AMG SLC 43 60 000 $
Mercedes-Benz G63 AMG FAB Design Shahin Bi-Color edition 230 000 $
Mercedes-AMG CLA 45 (C117) 50 000 $
Mercedes-AMG A 45 4Matic 50 000 $
Mercedes-Benz Generation EQ Concept 3 000 000 $
Mercedes-AMG G 63 Edition 463 180 000 $
Mercedes-Benz G500 4×4² Mansory Gronos 400 000 $
Mercedes-Benz G500 4×4² Mansory 350 000 $
Mercedes-Benz G500 4×4² 220 000 $
2015 годСтоимость
McLaren P1 GTR 2 940 000 $
McLaren 650S FAB Design 340 000 $
McLaren 675LT 350 000 $
McLaren 650S FAB Design Vayu RPR Spider 340 000 $
McLaren 650S Le Mans Edition 380 000 $
McLaren 650S GT3 470 000 $
McLaren 625C Coupe 260 000 $
McLaren 625C Spider 270 000 $
McLaren 570S Coupe 190 000 $
Brabus Rocket 900 590 000 $
Mercedes-Benz S 63 AMG Mansory M1000 1 200 000 $
Brabus 850 6. 0 Biturbo Coupe 400 000 $
Mercedes-Benz S 63 AMG Coupe Mansory Diamond Edition 500 000 $
Brabus G 850 6.0 Biturbo Widestar (W463) 560 000 $
Mercedes-Benz CLS 63 AMG S-Model 4Matic (C218) 120 000 $
Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake S-Model 4Matic (X218) 120 000 $
Mercedes-Benz G 63 AMG Mansory Sahara Edition 820 000 $
Carlsson CC63S Rivage (W205) 150 000 $
Mercedes-AMG GT S (C190) 130 000 $
Mercedes-AMG C 63 S (W205) 80 000 $
Mercedes-AMG С 63 S Estate (S205) 80 000 $
Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe 4Matic 120 000 $
Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic (W166) 110 000 $
Mercedes-AMG G 65 260 000 $
Brabus GLA 45 AMG 100 000 $
Mercedes-Benz G 6×6 Mansory X-treme 1 150 000 $
Mercedes-Benz Concept IAA 4 000 000 $
Mercedes-Benz GLA 45 AMG (X156) 50 000 $
Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake 50 000 $
Mercedes-Benz C 450 AMG 4Matic 60 000 $
Mercedes-Benz GLE 450 AMG 4Matic Coupe (C292) 70 000 $
Brabus B40-500 4×4² PowerXtra Mercedes-Benz G 380 000 $
Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion 12 000 000 $
2014 годСтоимость
McLaren P1 Wheelsandmore 1 580 000 $
McLaren 650S Coupe 270 000 $
McLaren 650S Spider 280 000 $
Mercedes-Benz E 63 AMG Posaidon RS 850 Raptor 290 000 $
Mercedes-Benz S63 AMG Coupe G-Power 350 000 $
Mercedes-Benz G 65 AMG Mansory Gronos 950 000 $
Mercedes-Benz S 63 AMG Coupe IMSA 230 000 $
Mercedes-Benz GL 63 AMG Mansory 360 000 $
Mercedes-Benz S 65 AMG Coupe (C217) 230 000 $
Brabus G 800 iBusiness (W463) 670 000 $
Mercedes-Benz S 65 AMG (V222) 220 000 $
Mercedes-Benz G 63 AMG Hennessey HPE700 310 000 $
Mercedes-Benz G500 Cabriolet Mansory Speranza 580 000 $
Mercedes-Benz S 63 AMG Coupe 4Matic (C217) 160 000 $
Brabus CLA 45 AMG 100 000 $
Brabus A 45 AMG 100 000 $
Mercedes-Benz S 600 (V222) 150 000 $
Mercedes-Benz SL 500 SQUALO VITT Performance 150 000 $
Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 Mansory 1 100 000 $
Mercedes-Benz G 55 AMG Prior Design G-Class Widebody 200 000 $
2013 годСтоимость
McLaren P1 1 400 000 $
McLaren P1 Gemballa 1 500 000 $
McLaren MP4-12C Hennessey HPE700 Twin Turbo 630 000 $
McLaren MP4-12C Spider Wheelsandmore Stage II 680 000 $
McLaren 12C-Spa F 280 000 $
McLaren MP4-12C Spider FAB Design Terso 700 000 $
McLaren MP4-12C Spider Gemballa GT 650 000 $
McLaren MP4-12C Hamann memoR Blue Edition 540 000 $
McLaren 12C Coupe 240 000 $
McLaren MP4-12C FAB Design Chimera 250 000 $
McLaren 12C Spider 270 000 $
Brabus CLS 63 AMG Shooting Brake 4Matic 850 6. 0 Biturbo 340 000 $
Brabus E 63 AMG 4Matic 850 6.0 Biturbo 330 000 $
Brabus S 63 AMG 850 6.0 Biturbo iBusiness 480 000 $
Brabus E 63 AMG S Estate 850 6.0 Biturbo 310 000 $
Brabus 800 Roadster 850 000 $
Mercedes-Benz SLS AMG Kleemann 460 000 $
Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake VATH 300 000 $
Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo Concept 3 000 000 $
Carlsson CK63 RSR Mercedes-Benz CLS 63 AMG 350 000 $
Mercedes-Benz E 63 AMG S 4Matic Wheelsandmore Seven-11 280 000 $
Mercedes-Benz SLS AMG Black Series 280 000 $
Brabus G 800 Widestar (W463) 650 000 $
Mercedes-Benz SL 63 AMG FAB Design Bayard 300 000 $
Mercedes-Benz CLS 63 AMG S-Model 4Matic (C218) 110 000 $
Mercedes-Benz G 63 AMG Mansory Gronos 840 000 $
Carlsson CML Royale Revox Mercedes-Benz ML 63 AMG 250 000 $
Mercedes-Benz Concept S-Class Coupe 2 000 000 $
Mercedes-Benz S 63 AMG 4Matic (V222) 170 000 $
Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive 390 000 $
Mercedes-Benz E 63 AMG S-Model Estate (S212) 100 000 $
Mercedes-Benz E 63 AMG 4Matic (W212) 100 000 $
Mercedes-Benz GL 63 AMG 120 000 $
Brabus G 63 AMG B63-620 270 000 $
Mercedes-Benz A 45 AMG (W176) 50 000 $
Mercedes-Benz CLA 45 AMG (C117) 50 000 $
Brabus G 63 AMG 6×6 B63S-700 900 000 $
Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 (W463) 400 000 $
2012 годСтоимость
McLaren MP4-12C High Sport 1 300 000 $
McLaren MP4-12C Mansory 680 000 $
McLaren MP4-12C FAB Design Terso 680 000 $
McLaren MP4-12C Wheelsandmore Toxique Evil 550 000 $
McLaren X-1 5 000 000 $
McLaren MP4-12C Gemballa GT 470 000 $
McLaren MP4-12C Hamann memoR 500 000 $
Brabus Bullit Coupe 800 580 000 $
Brabus 800 Coupe 900 000 $
Mercedes-Benz CLS 63 AMG German Special Customs 330 000 $
Mercedes-Benz S 600 Lorinser S70 6. 0 V12 Bi-Turbo 840 000 $
Mercedes-Benz SLS AMG Roadster VATH 520 000 $
Mercedes-Benz SLS AMG mcchip-dkr MC700 440 000 $
Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe VÄTH V63 250 000 $
Mercedes-Benz SL 63 AMG Wheelsandmore Seven-11 350 000 $
Mercedes-Benz CLS 63 AMG Wheelsandmore Seven-11 290 000 $
Mercedes-Benz SLS AMG Roadster FAB Design Jetstream 600 000 $
Mercedes-Benz C 63 AMG Edo Competition T-Model 280 000 $
Mercedes-Benz CLS 63 AMG Mansory 460 000 $
Mercedes-Benz SLS AMG GT 200 000 $
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 45th Anniversary 580 000 $
Mercedes-Benz SL 65 AMG (R231) 220 000 $
Mercedes-Benz SLS AMG Roadster 200 000 $
Mercedes-Benz SL 63 AMG (R231) 150 000 $
Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake Edition 1 120 000 $
Brabus Mercedes-Benz SL 500 (R231) 280 000 $
Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Black Series 110 000 $
Mercedes-Benz ML 63 AMG Performance Package 100 000 $
Mercedes-Benz E 63 AMG Performance Package 100 000 $
Mercedes-Benz G 65 AMG 230 000 $
Mercedes-Benz SLK 55 AMG (R172) 70 000 $
Mercedes-Benz G 63 AMG 140 000 $
Mercedes-Benz A 250 AMG Sport Package (W176) 40 000 $
2011 годСтоимость
McLaren MP4-12C 230 000 $
McLaren MP4-12C GT3 440 000 $
Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Dream Ueli Anliker 10 000 000 $
Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series MKB P1000 700 000 $
Brabus E V12 Cabriolet 710 000 $
Brabus CLS Rocket 800 320 000 $
Brabus SV12 R Biturbo 800 900 000 $
Mercedes-Benz SLR McLaren Wheelsandmore 722 Epochal 890 000 $
Mercedes-Benz SLS AMG Mansory 700 000 $
Brabus 700 Biturbo (Mercedes-Benz SLS AMG) 370 000 $
Mercedes-Benz SLS AMG Mansory Cormeum 600 000 $
Mercedes-Benz SLS AMG MKB P640 600 000 $
Mercedes-Benz SLS AMG Hamann Hawk 600 000 $
Carlsson CK63 RS Mercedes-Benz CLS 63 AMG 300 000 $
Mercedes-Benz SLS AMG FAB Design Gullstream 550 000 $
Brabus G 800 Widestar 1 050 000 $
Mercedes-Benz C63 AMG Kicherer C63 T Supersport 230 000 $
Mercedes-Benz CLS 63 AMG Performance Package 100 000 $
Mercedes-Benz CL 65 AMG 220 000 $
Mercedes-Benz C 63 AMG Performance Package (W204) 60 000 $
Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Performance Package (C204) 70 000 $
Mercedes-Benz B55 AMG Concept Цена скоро появится
2010 годСтоимость
Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster MSO Edition 722S 1 000 000 $
Mercedes-Benz SLR McLaren Edition 480 000 $
Brabus E V12 Black Baron 1 070 000 $
Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster MSO Edition 722S 1 000 000 $
Brabus T65 RS Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series (R230) 900 000 $
Mercedes-Benz SLR McLaren (V10 Quad-Turbo) Brabus White Gold 950 000 $
Brabus GLK V12 850 000 $
Mercedes-Benz SLR McLaren Edition 480 000 $
Mercedes-Benz SLS AMG Kicherer Supersport Black Edition 500 000 $
Mercedes-Benz SLS AMG Domanig 420 000 $
Mercedes-Benz SLS AMG Hamann 420 000 $
Brabus GL 63 Biturbo 800 000 $
Mercedes-Benz SLS AMG 180 000 $
Mercedes-Benz G 55 AMG Mansory G-Couture 580 000 $
Mercedes-Benz E 63 AMG 90 000 $
Mercedes-Benz CLS 550 80 000 $
Brabus Viano 6. 1 V8 iBusiness 3D 270 000 $
2009 годСтоимость
Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722S 520 000 $
Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss 2 500 000 $
Mercedes-Benz SLR McLaren Hamann Volcano 1 000 000 $
Mercedes-Benz SLR McLaren ASMA Design Perfectus 870 000 $
Carlsson Aigner CK65 RS Eau Rouge Dark Edition 840 000 $
Mercedes-Benz SLR McLaren FAB Design Desire 1 430 000 $
Mercedes-Benz CL 65 AMG Asma Design Phantasma 380 000 $
Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722S 520 000 $
Brabus ML 63 Biturbo Mercedes-Benz ML 63 AMG (W164) 410 000 $
Carlsson CK63 RS Mercedes-Benz SL 63 AMG 350 000 $
Carlsson CK63 S (Mercedes-Benz C 63 AMG) 280 000 $
Brabus G V12 S Biturbo Widestar 800 000 $
Mercedes-Benz S 65 AMG (W221) 210 000 $
Mercedes-Benz S 600 (W221) 160 000 $
Carlsson Aigner CK55 RS Rascasse 310 000 $
Mercedes-Benz G 55 Kompressor AMG (G463) 120 000 $
2008 годСтоимость
Brabus Bullit Black Arrow 750 000 $
Mercedes-Benz SLR McLaren Mansory Renovatio 1 500 000 $
Brabus S V12 S (R230f) 850 000 $
Carlsson Aigner CK65 RS Blanchimont 870 000 $
Carlsson Aigner CK65 Eau Rouge 750 000 $
Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series 300 000 $
Mercedes-Benz SL 65 AMG (R230f) 200 000 $
2007 годСтоимость
Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster (R199) 500 000 $
Mercedes-Benz SLR McLaren 722 GT 820 000 $
Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster (R199) 500 000 $
Mercedes-Benz SL 65 AMG Lorinser Nardo 3 320 000 $
Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series 140 000 $
Mercedes-Benz CL 65 AMG 210 000 $
Mercedes-Benz S 65 AMG (W221) 200 000 $
Mercedes-Benz SLK 55 AMG Black Series 100 000 $
Mercedes-Benz CLS 63 AMG (C219) 100 000 $
Mercedes-Benz GL 500 4Matic (X164) 80 000 $
2006 годСтоимость
Brabus CLS Rocket V12 S Biturbo 750 000 $
Mercedes-Benz E 63 AMG (W211) 90 000 $
Mercedes-Benz ML 63 AMG (W164) 90 000 $
Mercedes-Benz CLK 63 AMG (C209) 90 000 $
Mercedes-Benz R 63 AMG 90 000 $
2005 годСтоимость
Mercedes-Benz Kleemann E50KCC 170 000 $
2004 годСтоимость
Mercedes-Benz CLK 55 AMG DTM Street Version 400 000 $
Mercedes-Benz SL 65 AMG (R230) 190 000 $
Mercedes-Benz CL 65 AMG (C215) 180 000 $
Mercedes-Benz S 65 AMG (W220) 170 000 $
Mercedes-Benz C 55 AMG (W203) 50 000 $
2003 годСтоимость
Mercedes-Benz SLR McLaren 450 000 $
Mercedes-Benz SLR McLaren 450 000 $
Mercedes-Benz E 55 AMG (W211) 80 000 $
2002 годСтоимость
Mercedes-Benz CLK GTR AMG Super Sport 3 300 000 $
Mercedes-Benz CLK GTR AMG Roadster 3 500 000 $
Carlsson CK55 RS Mercedes-Benz E 55 AMG (W211) 250 000 $
Mercedes-Benz S 600 (W220) 130 000 $
Mercedes-Benz C30 CDI AMG Sportcoupe 60 000 $
Mercedes-Benz A210L AMG Evolution 40 000 $
1999 годСтоимость
Mercedes-Benz CLR HWA Team 2 000 000 $
Mercedes-Benz Vision SLR Concept 3 000 000 $
Mercedes-Benz SL 73 AMG (R129) 270 000 $
Mercedes-Benz E 55 AMG 4Matic (W210) 70 000 $
1998 годСтоимость
Mercedes-Benz CLK LM Straßenversion (AMG) 3 000 000 $
Mercedes-Benz CLK GTR AMG Coupe 4 520 000 $
Mercedes-Benz CL 7. 3 AMG 260 000 $
Mercedes-Benz CL 7.0 AMG 160 000 $
Mercedes-Benz S600L 7.0 AMG 140 000 $
Mercedes-Benz A38 AMG Tribute (A190 Twin) Цена скоро появится
1997 годСтоимость
McLaren F1 GT Longtail 3 500 000 $
1995 годСтоимость
McLaren F1 GTR 3 600 000 $
McLaren F1 LM 13 750 000 $
1993 годСтоимость
McLaren F1 1 920 000 $
1992 годСтоимость
McLaren F1 Clinic Model 3 000 000 $
1969 годСтоимость
McLaren M6GT 1 500 000 $

Технические характеристики автомобиля Mercedes-Benz SLR 722 5.

4 Edition (C199)

Технические характеристики Mercedes-Benz SLR 722 5.4 Edition

Mercedes-Benz SLR 722 5.4 Edition

  1. Фотографии Mercedes-Benz SLR 722 5.4 Edition из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 13
  2. Фотографии Mercedes-Benz SLR 722 5.4 Edition из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 13
  3. Фотографии Mercedes-Benz SLR 722 5.4 Edition из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 13
  4. Фотографии Mercedes-Benz SLR 722 5.4 Edition из каталога AutoNet.
    ru. Фото 4 из 13
  5. Фотографии Mercedes-Benz SLR 722 5.4 Edition из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 13
  6. Фотографии Mercedes-Benz SLR 722 5.4 Edition из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 13
  7. Фотографии Mercedes-Benz SLR 722 5.4 Edition из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 13
  8. Фотографии Mercedes-Benz SLR 722 5.4 Edition из каталога AutoNet.
    ru. Фото 8 из 13
  9. Фотографии Mercedes-Benz SLR 722 5.4 Edition из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 13
  10. Фотографии Mercedes-Benz SLR 722 5.4 Edition из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 13
  11. Фотографии Mercedes-Benz SLR 722 5.4 Edition из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 13
  12. Фотографии Mercedes-Benz SLR 722 5.4 Edition из каталога AutoNet.
    ru. Фото 12 из 13
  13. Фотографии Mercedes-Benz SLR 722 5.4 Edition из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 13

В 2003 году во Франкфурте был представлен суперкар Mercedes-Benz SLR , созданный совместно специалистами DaimlerChrysler, Mercedes-Benz Motosport и гоночной компании McLaren, причем при проектировании были использованы технологии, применяемые в современной F1. Новинкой 2007 года стала роскошная версия суперкара SLR McLaren класса «премиум», получившего индекс 722 Edition.

Посмотреть технические характеристики других модификаций Mercedes-Benz SLR / Мерседес-Бенц СЛР

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Mercedes-Benz SLR 722 5. 4 Edition.

Продажа подержанных автомобилей Mercedes-Benz

Посмотреть все предложения о продаже подержанных автомобилей Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц

Отзывы владельцев автомобиля Mercedes-Benz

  • 25.10.2007

    Магнит_25102007

    Оценка автора

    Объективность

    Это вам не пижонистые французы или скороспелые япошки) Это классика! Попадая в небольшой салон W202, ощущаешь вечность. Легким движением закрывается массивная дверца, мягко заводится надежный движок и ты начинаешь парить над дорогой, испытывая волны стабильности и только положимтельные эмоции.

    подробнее
  • 17.09.2007

    estonec_17092007

    Оценка автора

    Объективность

    даа мерин уже не тот как15 лет назад.качества никакого.а цена стала выше. да и немецкая нация какаето больная стала. покупал машину год назад в Германии только кончилась гарантия видать немец не решился оставлять себе такую машину. с этого начались ремонты. сначала перестал работать CD box. затем начал отключаться турбонадув.сломался замок водительской двери. очередной отдых в германии закончился полной заменой системы сцепления(130 000! km)потёк рабочий цилиндр.но фрицы решили.раз они разобрали надо менять всё. очередная дальняя поезка чуть не закончилась совсем плачевно. …

    подробнее
  • 14.09.2007

    samuels masha

    Оценка автора

    Объективность

    moj otziv — otziv tipichnoj «lady on the road». SL55 AMG Mercedes. dlya znatokov mashina — mechta. dlya obivatelej vrode menya — lish krasivo i bezopasno. esli otkinut vse ponti (Vario roof za 16 sec, boss sound etc)i posmotret pravde v glaza — eto mashina, kotoraya kak minimum doljna bit 3-2-oj v garazhe. no nikak ne pervoj. lichno ya lublyu lish disign i to pod nastroenie. slishkom doroga v obslushivanii dazhe dlya Londona. prishlos prodat. a muzh v vostorge. i tolko s novim S class 320 CDI 2006 goda vse ostalis dovolni.

    подробнее

Посмотреть все отзывы об автомобилях Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц

Личный Mercedes-Benz 300 SLR Уленхаута стал самым дорогим автомобилем в истории

печатная версия
журнала /
авг 2022 /
#108

скачать
в формате pdf

архив номеров

ДДвижок

Про автомобили в деталях

рейтингMenu

  • о проекте
  • контакты

Семинары и вебинары Каталог брендов

Автомобили

    Главная   /   Автомобили

Александр Ефимкин

20. 05.2022

На аукционе Sotheby’s в музее Mercedes-Benz был продан один из двух 300 SLR Uhlenhaut Coupe. Сумма сделки – рекордные для автомобильного мира 135 млн евро.

У 300 SLR непростая история. Модель на основе «формульного» шасси W196 разрабатывалась главой гоночного отдела Mercedes-Benz Рудольфом Уленхаутом и должна была лечь в основу новых автомобилей компании для соревнований. К моменту чудовищной аварии в Ле-Мане (11 июня 1955 года 300 SLR Пьера Левега на скорости около 240 км/ч врезался в насыпь и загорелся, от обломков и огня погибло 84 человека, еще 120 получили ранения) было собрано лишь два прототипа.

Глава Mercedes-Benz Ола Каллениус и член совета директоров Рената Дзюнго Брюнгер рядом с 300 SLR на Лазурном Берегу

После трагедии гоночный проект свернули – одна из машин (с салоном синего цвета, сетчатой решеткой радиатора и дополнительным аэродинамическим стеклом на капоте) сразу отправилась в музей, а другую (с красным салоном) герр Уленхаут использовал в качестве личного транспорта, потребовалось лишь поменять выпускную систему. 3,0-литровый V8 с механическим впрыском и сухим картером развивал 302 л. с. и разгонял 998-килограммовый автомобиль до 290 км/ч: сначала машина использовалась для дорожных испытаний новых узлов, а потом тоже пополнила коллекцию штуттгартского музея.

Рудольф Уленхаут позирует в салоне своего детища, которое через 60 с лишним лет станет самым дорогим автомобилем в истории. По одной из легенд, опаздывая на встречу, инженер преодолел 220 км по автобану между Штуттгартом и Мюнхеном всего за час

Закрытые торги прямо на территории музея организовывал дом Sotheby’s. К участию в аукционе допустили только давних клиентов марки и автомобильных коллекционеров. Имя покупателя не разглашается, однако известно, что новый владелец редчайшего 300 SLR согласился выставлять автомобиль на всеобщее обозрения по особым случаям. Второй экземпляр с синим салоном останется в музейной коллекции «Мерседеса».

Сумма продажи – 135 млн евро. Столько в истории человечества за автомобиль еще не платили, причем предыдущий рекорд превзойден вдвое: цена проданного в 2018 году главой WeatherTech Дэвидом МакНилом Ferrari 250 GTO 1963 года составила 70 млн долларов или около 59,3 млн евро.

На вырученные деньги будет создан Mercedes-Benz Fund, который будет финансировать образовательные программы по изучению окружающей среды и декарбонизации для студентов и школьников по всему миру.

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

«Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!

766

Новости по теме

Автомобили / Новости

Новый Subaru Crosstrek заменит XV на всех мировых рынках

Компания Subaru представила кроссовер Crosstrek нового поколения. Теперь это глобальная модель, и нового Subaru XV уже не будет. Раньше имя Crosstrek носили только версии кроссовера для рынка Северной Америки, а на остальных рынках модель продавалась…

Subaru Crosstrek, Subaru XV

Автомобили / Новости

Ford Mustang сменил поколение, но остался собой

Представленная в Детройте седьмая генерация самого популярного спорткара на планете стала технологичнее, но, в сущности, это тот же пони-кар, что и полвека назад: V8, задний привод и классическая «механика» все еще в строю. Американцы даже сохранили…

Ford Mustang, Новое поколение

Автомобили / Новости

Новый Honda Pilot показали без камуфляжа

Большой кроccовер Honda Pilot готовится к официальной премьере. Сегодня компания опубликовала первые изображения серийной версии TrailSport. Это еще не полноценная премьера: технические характеристики по-прежнему засекречены. Однако, по предварительным…

Honda Pilot

Тест-драйвы

Автомобили / Тесты

Тест-драйв Opel Combo Life: рабоче-семейные ценности

Текущее удручающее положение вещей на рынке новых автомобилей в России не оставляет выбора желающим приобщиться к передовым новинкам мирового автопрома. Машины начинают выпускаться без части опций, которые еще недавно считались обязательными,…

Opel Combo Life

Автомобили / Тесты

Тест-драйв Geely Coolray: юношеский максимализм

Компактные переднеприводные кроссоверы – что может быть скучнее? Вылепленные из седанов обмылки, променявшие сбалансированную рулежку на несколько сантиметров клиренса и пару лишних литров в багажнике! Пресно, однообразно, но с голоду не помрешь:…

Geely Coolray

Автомобили / Тесты

Тест-драйв Exeed VX: китайский взгляд на премиум

Напоминать о том, что представляли собой китайские автомобили лет десять-пятнадцать назад и оценивать их эволюцию в автожурналистике скоро станет моветоном: слишком уж заезжена пластинка. Однако случается так, что без этого упоминания просто…

Exeed VX

Самые популярные

Компоненты / Статьи

Мы разобрали Lada Vesta: из чего и как она сделана

Пока пресса «гремела» по поводу отставки Бу Андерссона, пытаясь проанализировать, сделал он больше хорошего или плохого, наши техники пропадали в сервисе. Для подробного анализа было приобретено главное творение АвтоВАЗа последних лет — флагман…

Lada Vesta

Компоненты / Статьи

Обзор водяных насосов для Lada

На рынке в настоящее время существует многообразие торговых марок и производителей водяных насосов, каждый производитель уверяет, что именно его продукция самая лучшая. Мы попробуем беспристрастно разобраться, что к чему, и рассмотрим одну из…

Помпы, ВАЗ, Fenox, ТЗА, LUZAR, Oberkraft, Bautler

Компоненты / Статьи

Проблемы коробки DSG-7: время покажет

Фольксвагеновский «робот» DQ200 с двойным сухим сцеплением, он же DSG7, он же S-Тronic, поднял много шума и продолжает по инерции будоражить умы. За коробкой тянется шлейф дурной славы, что, по мнению немецкого концерна, совершенно необоснованно,…

DSG, Ремонт, Сервис

2009 Mercedes-Benz SLR McLaren технические характеристики, цена, MPG и отзывы

2009 Mercedes-Benz SLR McLaren технические характеристики, цена, MPG и отзывы | Автомобили.ру

Change year or car

All makesAcuraAlfa RomeoAm GeneralAston MartinAudiAvanti MotorsBentleyBMWBugattiBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDaihatsuDodgeEagleFerrariFIATFiskerFordGenesisGeoGMCHondaHummerHyundaiINFINITIInternationalIsuzuJaguarJeepKarmaKiaKoenigseggLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusLucidMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMINIMitsubishiMorganNissanOldsmobilePaganiPanozPlymouthPolestarPontiacPorscheQvaleRAMRivianRolls-RoyceSaabSaleenSaturnScionsmartSpykerSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoMake

Все моделиМодель

Все годыГод

Изменить год или автомобиль


495 000 долларов

начальная рекомендованная производителем розничная цена

Купить сейчас

Основные характеристики

Показана базовая отделка

Посмотреть все Технические характеристики Mercedes-Benz SLR McLaren 2009 года .

Обзор

4.3

(2 отзыва)

1 отделка

Начальная рекомендованная розничная цена указана от самой низкой до самой высокой цены

  • База

    495 000 долларов США

Хотите знать, какая отделка подойдет именно вам?

Наш Сравнение отделки салона Mercedes-Benz SLR McLaren 2009 года поможет вам определиться.

Отзывы потребителей

4.3

(2 отзыва)

100% водителей рекомендуют этот автомобиль

Разбивка рейтинга (из 5):

  • Комфорт 4,5
  • Дизайн интерьера 4,5
  • Производительность 4,5
  • Соотношение цены и качества 3,5
  • Внешний вид 5,0
  • Надежность 4. 0

Написать отзыв

Последние отзывы потребителей

Классика будущего

17 мая 2015 г.

Автор: AndrewH

Владеет этим автомобилем

Я купил этот автомобиль около 3 лет назад, бывший в употреблении. Удивительно, но вы можете ездить на нем каждый день. Это очень удобно для суперкара. Мне нравится, что он более тонкий, чем другие сопоставимые автомобили. В целом отличный автомобиль, просто будьте готовы к высоким затратам на обслуживание.

Разбивка рейтинга (из 5):

  • Комфорт 5,0
  • Дизайн интерьера 4.0
  • Производительность 5,0
  • Соотношение цены и качества 4.0
  • Внешний вид 5,0
  • Надежность 4. 0

0 человек из 1 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

2009 Мерседес

23 сентября 2011

Автор Annoymous

Владелец этого автомобиля

MPG отстой, но он чувствует себя и едет хорошо. Внутри выглядит красиво и прилично, а снаружи машина выглядит еще лучше. Это был бы отличный автомобиль для тех, кто хочет потратить немного денег и выглядеть стильно. Комфорт 4.0

  • Дизайн интерьера 5,0
  • Производительность 4.0
  • Соотношение цены и качества 3.0
  • Внешний вид 5,0
  • Надежность 4.0
  • 1 человек из 2 считают этот отзыв полезным. Вы?

    Показать полный обзор

    Посмотреть 2 отзыва потребителей

    Гарантия

    Новые автомобили и сертифицированные подержанные программы от Мерседес-Бенц

    Преимущества программы New Car

    Бампер к бамперу

    48 месяцев/50 000 миль

    Коррозия

    48 месяцев/50 000 миль

    Силовой агрегат

    48 месяцев/50 000 миль

    Помощь на дороге

    -12 месяцев/неограниченное расстояние

    Преимущества программы

    Certified Pre-Owned

    Максимальный возраст/пробег

    6 лет или менее/менее 75 000 миль

    Основные условия гарантии

    1 год/неограниченное количество миль

    Силовой агрегат

    1 год/неограниченное количество миль

    Требуется сертификат дилера
    проверка по 164 пунктам
    Помощь на дороге
    Да

    Посмотреть все подробности программы cpo

    Есть вопросы о гарантиях или программах CPO?

    Посетите сайт производителя

    Все годы выпуска для Mercedes-Benz SLR McLaren

    Mercedes-Benz SLR McLaren Market — CLASSIC.

    COM

    2005 Mercedes-Benz McLaren SLR купе

    3 357 км (2 086 миль) · Автоматическая · Левосторонний руль · Оригинальный и высокооригинальный

    Соединенное Королевство

    НА ПРОДАЖУ

    Историки (Великобритания) Аукцион

    24 сентября 2022 г. Окончание через 4 дня

    НЕ СЛЕДУЕТ

    2006 Мерседес-Бенц СЛР Макларен

    12 422 мили · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное

    Саратога-Спрингс, штат Нью-Йорк, США

    НА ПРОДАЖУ

    Автомобильные аукционы Саратоги Аукцион

    24 сентября 2022 г. Окончание через 4 дня

    НЕ СЛЕДУЕТ

    2006 Мерседес-Бенц СЛР Макларен

    461 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное

    Лос-Анджелес, Калифорния, США

    НА ПРОДАЖУ 749 950 долларов

    Роскошные моторы Fusion Фиксированная цена

    26 июля 2022 г. Обновлено 1 месяц назад

    НЕ СЛЕДУЕТ

    902:30

    2006 Мерседес-Бенц СЛР Макларен

    5 770 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное

    Лос-Анджелес, Калифорния, США

    НА ПРОДАЖУ 529 950 долларов

    Роскошные моторы Fusion Фиксированная цена

    26 июля 2022 г. Обновлено 1 месяц назад

    НЕ СЛЕДУЕТ

    2006 Мерседес-Бенц СЛР Макларен

    3,302 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное

    Лос-Анджелес, Калифорния, США

    НА ПРОДАЖУ 549 950 долларов

    Роскошные моторы Fusion Фиксированная цена

    26 июля 2022 г. Обновлено 1 месяц назад

    НЕ СЛЕДУЕТ

    2005 Мерседес-Бенц Макларен СЛР

    2 657 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное

    Эмеривилль, Калифорния, США

    НА ПРОДАЖУ

    Фантазийный перекресток Фиксированная цена

    16 июля 2022 г. Обновлено 2 месяца назад

    НЕ СЛЕДУЕТ

    2005 Мерседес-Бенц СЛР Макларен

    12 449 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное

    Лондон, Великобритания

    220 500 фунтов стерлингов

    ПРОДАНО

    Коллекционирование автомобилей Аукцион

    14 сентября 2022 г. 6 дней назад

    НЕ СЛЕДУЕТ

    2009 Mercedes-Benz SLR McLaren 722 S Родстер

    50 миль · Автоматическая · Праворульное · Оригинальное и очень оригинальное

    Чичестер, Великобритания

    687 000 фунтов стерлингов

    ПРОДАНО

    Бонхамс Аукцион

    17 сентября 2022 г. 3 дня назад

    НЕ СЛЕДУЕТ

    902:30

    2007 Mercedes-Benz SLR McLaren ‘722 Edition

    Автомат · Правостороннее рулевое управление · Оригинальный и очень оригинальный

    Чичестер, Великобритания

    631 000 фунтов стерлингов

    ПРОДАНО

    Бонхамс Аукцион

    17 сентября 2022 г. 3 дня назад

    НЕ СЛЕДУЕТ

    2008 Mercedes-Benz SLR McLaren Родстер

    11 000 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное

    Мидленд, Техас, США

    401 000 долларов США

    ПРОДАНО

    Принесите трейлер Аукцион

    18 сентября 2022 г. 2 дня назад

    НЕ СЛЕДУЕТ

    2006 Мерседес-Бенц СЛР Макларен

    14 813 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и высокооригинальное

    Оберн, Индиана, США

    282 750 долларов США

    ПРОДАНО

    Аукционисты со всего мира Аукцион

    3 сентября 2022 г. 17 дней назад

    НЕ СЛЕДУЕТ

    2008 Mercedes-Benz SLR McLaren Родстер

    25 021 миль · Автоматическая · Левосторонний руль · Модифицированный

    Округ Монтерей, Калифорния, США

    434 000 долларов США

    ПРОДАНО

    РМ Сотбис Аукцион

    902:30

    19 августа 2022 г. 1 месяц назад

    НЕ СЛЕДУЕТ

    2005 Мерседес-Бенц СЛР Макларен

    5 917 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное

    Монтерей, Калифорния, США

    902:30

    395 500 долларов США

    ПРОДАНО

    Широкая стрела Аукцион

    18 августа 2022 г. 1 месяц назад

    НЕ СЛЕДУЕТ

    2009 Mercedes-Benz SLR McLaren Родстер

    946 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное

    Город Северный Салем, штат Нью-Йорк, США

    537 000 долларов США

    ПРОДАНО

    Принесите трейлер Аукцион

    10 августа 2022 г. 1 месяц назад

    НЕ СЛЕДУЕТ

    2005 Мерседес-Бенц СЛР Макларен

    4 706 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное

    Лос-Анджелес, Калифорния, США

    Роскошные моторы Fusion Фиксированная цена

    3 августа 2022 г. 1 месяц назад

    НЕ СЛЕДУЕТ

    2009 Mercedes-Benz SLR McLaren Родстер

    Автомат · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное

    Нидхэм, Массачусетс, США

    Копли Моторкарс Фиксированная цена

    31 июля 2022 г. 1 месяц назад

    НЕ СЛЕДУЕТ

    902:30

    2005 Мерседес-Бенц СЛР Макларен

    11 598 км (7 207 миль) · Автоматическая · Левосторонний руль · Оригинальные и высокооригинальные

    Оквилл, Онтарио, Канада

    НЕ ПРОДАНО

    Коллекционирование автомобилей Аукцион

    22 июля 2022 г. 2 месяца назад

    НЕ СЛЕДУЕТ

    2006 Мерседес-Бенц СЛР Макларен

    6 800 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное

    Хьюстон, Техас, США

    410 000 долларов США

    ПРОДАНО

    Принесите трейлер Аукцион

    15 июля 2022 г. 2 месяца назад

    НЕ СЛЕДУЕТ

    2005 Мерседес-Бенц СЛР Макларен

    23 256 км (14 451 миль) · Автоматическая · LHD

    Лондон, Великобритания

    192 000 фунтов стерлингов

    ПРОДАНО

    Коллекционирование автомобилей Аукцион

    12 июля 2022 г. 2 месяца назад

    НЕ СЛЕДУЕТ

    2006 Мерседес-Бенц СЛР Макларен

    3 200 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное

    Браунсбург, Индиана, США

    375 000 долларов США

    ПРОДАНО

    Принесите трейлер Аукцион

    902:30

    6 июля 2022 г. 2 месяца назад

    НЕ СЛЕДУЕТ

    2006 Мерседес-Бенц СЛР Макларен

    10 000 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное

    Нейпервилл, Иллинойс, США

    902:30

    325 000 долларов США

    ПРОДАНО

    Принесите трейлер Аукцион

    25 июня 2022 г. 2 месяца назад

    НЕ СЛЕДУЕТ

    2006 Мерседес-Бенц СЛР Макларен

    5 767 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное

    Индианаполис, Индиана, США

    350 000 долларов США

    ПРОДАНО

    Мекум Аукцион

    21 мая 2022 г. 4 месяца назад

    НЕ СЛЕДУЕТ

    2006 Мерседес-Бенц СЛР Макларен

    5 300 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное

    Индианаполис, Индиана, США

    350 000 долларов США

    ПРОДАНО

    Мекум Аукцион

    21 мая 2022 г. 4 месяца назад

    НЕ СЛЕДУЕТ

    2008 Mercedes-Benz SLR McLaren Родстер

    10,398 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное

    Индианаполис, Индиана, США

    350 000 долларов США

    ПРОДАНО

    Мекум Аукцион

    21 мая 2022 г. 4 месяца назад

    НЕ СЛЕДУЕТ

    2005 Мерседес-Бенц СЛР Макларен

    7 653 миль · Автоматическая · Левостороннее рулевое управление · Оригинальное и очень оригинальное

    Токио, Япония

    НЕ ПРОДАНО

    Коллекционирование автомобилей Аукцион

    902:30

    21 апр. 2022 г. 5 месяцев назад

    НЕ СЛЕДУЕТ

    Mercedes SLR McLaren от MSO: значок GT обретает новую жизнь Обзоры 2022

    Является ли Mercedes SLR McLaren официально «ретро»?

    Мы бы сказали, на пороге. SLR был детищем бурного брака и появился как раз в тот момент, когда две ответственные стороны готовились к разводу. Mercedes хотел придерживаться своего концепта Vision SLR конца 90-х годов и представить что-то вроде Super GT в стиле комиксов Marvel. McLaren следовал за F1, что было невозможным достижением, хотя никто никогда не называл SLR ее преемником. Это было бы глупо.

    Несмотря на это, Гордон Мюррей настоял на абсолютно плоском днище, поэтому у SLR есть привлекательная боковая выхлопная труба. И он потребовал распределения веса 50/50, поместив 5,4-литровый двигатель V8 с наддувом в передне-среднемоторную конфигурацию, которая удлинила форму автомобиля.

    Реклама — Страница продолжается ниже

    Значит, она была скомпрометирована?

    Скажем так, были некоторые разногласия. Помните также, что SLR был запущен в мир суперкаров, который недавно был перестроен гоночными, такими как Ferrari Enzo и Porsche Carrera GT, и дико выглядящим ракетным кораблем от новой итальянской компании под названием Pagani (а Zonda была Mercedes). — питание тоже). Все они превзошли SLR, несмотря на его шасси из углеродного волокна и жесткость конструкции, а дорожные тестеры в то время не соглашались с хитрыми тормозами, гиперактивным рулевым управлением и в целом конфронтационным характером SLR.

    Похоже, с этим было трудно поладить.

    Нам всегда нравилась McMerc SLR, вызывающе аналоговая машина, как раз на заре цифровой эры. И именно эта идея теперь дает McLaren Special Operations (MSO) возможность. Помните этих парней? MSO наблюдает за миллиардным населением F1 в мире, а также разрабатывает различные возмутительные уникальные экземпляры (среди прочего, X-1 и X).

    Но у него также есть большая история с SLR: различные члены команды MSO были ключевыми в разработке и производстве SLR в свое время, поэтому они знают все наизнанку, и специальная версия автомобиля MSO. в 2009своего рода посеял семена для этого. Кроме того, владельцы теперь спрашивают, может ли MSO внедрить в SLR некоторые современные инженерные знания McLaren.

    «Владельцы SLR безмерно увлечены своими автомобилями», — говорит Том Рейнхольд, менеджер по наследию McLaren, который также де-факто является творческой и деловой силой, стоящей за этой диверсификацией MSO. «У них будет не один, обычно их три или четыре. Так что, по крайней мере, одна из этих машин была отправлена ​​к нам на работу. Кто-то, возможно, владел SLR в прошлом, продал его, а теперь хочет вернуть, потому что это очень милый автомобиль. А еще есть люди, у которых могут быть оригинальные 300 SL Gullwing и SLS, и они хотят завершить трилогию».

    Реклама — Страница продолжается ниже

    Итак, как это работает?

    Владельцы SLR могут выбирать из McMenu изменений и обновлений, которые охватывают всю гамму автомобиля. Мы говорим о комплексном аэродинамическом пакете, капитальном ремонте подвески, новой выхлопной системе, новом и более эффективном интеркулере, новых колесах, новых цветах (известно, что карбоновый кузов SLR было трудно покрасить) и полностью обновленном интерьере. Mercedes SLR McLaren возвращается с холода, поскольку он соответствует статусу «ретро». Идите ва-банк, и вы получите более 120 000 фунтов стерлингов в дополнение к текущей стоимости автомобиля (около 250 000 фунтов стерлингов) без учета НДС.

    Значит, здесь нет кризиса стоимости жизни. Стоит ли оно того?

    Зависит от того, как вы относитесь к SLR. Но позвольте спросить вас вот о чем: когда вы в последний раз видели его? Его пропорции сумасшедшие, но, возможно, время и мода, наконец, сошлись воедино: он выглядит точно так же, как автомобиль злодея в грядущей фэнтезийной антиутопии Netflix стоимостью 200 миллионов долларов. Двери поднимаются почти, но не совсем как крылья чайки, и вы перелезаете через коренастые подоконники. Великолепный ковер коробчатого плетения, тканая окантовка сидений и более теплая, менее техническая атмосфера, чем раньше.

    На этой скале центральной консоли расположены поворотные переключатели силового агрегата и большой горизонтальный переключатель пневматического тормоза. Не говоря уже о сходстве с современным Merc SL, климат-контроль и распределительное устройство такие же, как в Mercedes C200 1999 года. MSO работает над внедрением Apple CarPlay, но устаревшее радио в этом тестовом автомобиле на самом деле не работает.

    Что? Нет музыки, подкастов или

    Just A Minute для прослушивания?

    Это не проблема. Звуковое удовлетворение находится на кране. V8 с наддувом SLR и новая выхлопная система MSO с керамическим покрытием делают любые другие формы движения или шума неактуальными. Он на 30 кг легче стандартной комплектации, а новый воздухозаборник помогает высвободить примерно 15 л.с. (всего около 640 л.с.).

    Получайте все последние новости, обзоры и эксклюзивы прямо на свой почтовый ящик.

    Your Email*

    Country*

    Please select your countryUnited KingdomAfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo (Brazzaville)Congo (Kinshasa)Cook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГуатем alaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHondurasHong Kong S. A.R., ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao S.A.R., ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Martin (French part)Saint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome и PrincipeSaudi Ar abiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluU. S. Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенные ШтатыОтдаленные малые острова СШАУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

    Нажимая «Подписаться», вы соглашаетесь получать по электронной почте новости, рекламные акции и предложения от Top Gear и BBC Studios. Ваша информация будет использоваться в соответствии с нашей политикой конфиденциальности.

    Всегда пожалуйста, но не в этом суть истории, не тогда, когда так много крутящего момента и грома. Обратите внимание на переключаемый перепускной клапан — кнопка «ff» для «фортиссимо» расположена на пороге рядом с дверной защелкой — и результат, несомненно, один из самых звучащих автомобилей, когда-либо созданных.

    Вау… это резкое заявление.

    Просто съехать из Уокинга на М25, слегка прибавив газу, — одно удовольствие, SLR булькает и булькает, как какой-нибудь первоклассный американский маслкар шестидесятых. В туннелях северного участка по часовой стрелке слышен монументальный звук, как будто эскадрилья «Спитфайров» или «Мустангов» P51 присоединилась к нам в бомбардировке бетона. Это делает этот участок самой раздражающей автомагистрали в мире стоящим. Вы можете изменить частоту басов правой ногой, чтобы добиться действительно впечатляющего эффекта, просто нажав на нее на скорости 50 или 60 миль в час, не говоря уже о правильной нагрузке на дроссель. Это совершенно необычно.

    SLR всегда славились тем, что они немного… нервные. Как дела сейчас?

    Ну, это всегда был хороший дальнобойщик GT. Это было на узком, извилистом участке, где он потерял свое очарование и попытался подкрасться к водителю, сделав что-то неприятное. Модернизация MSO имеет новый насос гидроусилителя руля и третий карданный шарнир, чтобы устранить нервозность, характерную для оригинала. Конечно, никто не спутает его с BAC Mono, но изменения означают, что вы можете размещать его на дороге с гораздо большей точностью, даже с левой стороны кабины.

    Ходовые качества также улучшились благодаря новым жесткостям пружин и амортизаторам, но они все еще далеки от магии, созданной, например, последними Ferrari. Том Рейнхольд говорит, что обширная аэродинамическая работа — новый передний спойлер, задний диффузор и направляющие лопатки — обеспечивают время прохождения круга вокруг Дансфолда на три секунды быстрее, чем у стандартной машины, что является отрезком времени и доказательством того, насколько эффективны модификации. Заставляет задуматься, почему они не были приняты в то время.

    ПОДРОБНЕЕ

    Объявление недели: Merc SLR McLaren Stirling Moss

    Пакет aero-plus добавляет жалюзийные колесные арки для выпуска воздуха под высоким давлением и большой спойлер на багажнике. По сути, вы можете делать почти все, что хотите, хотя самые большие возможности для изменений, возможно, касаются экстерьера и интерьера: SLR в MSO переделывается как дань уважения Mercedes, который финишировал первым и вторым в Carrera Panamericana 1952 года. включая раскрашенную вручную кожаную пряжку и ремешок на капоте, а также клетчатую отделку сиденья.

    Звучит весело, хотя и немного нишево.

    Какие-то проблемы?

    Тормоза работают, но только после того, как водитель покроется холодным потом; Проблемная и хорошо известная система тормозов Mercedes SBC (Sensotronic Brake Control) начала нулевых была фактически заброшена в 2006 году, но сохранилась в SLR и старом Maybach.

    А пятиступенчатый автомат с гидротрансформатором — единственное, что могло справиться с крутящим моментом, — доказывает, как далеко мы продвинулись с двухступенчатыми коробками передач и насколько мы воспринимаем их молниеносные переключения как должное.

    Навсегда ущербный, значит…

    К сожалению, так. Но недостатки зеркалки отчасти определяют ее. По сути, это хот-род из углеродного волокна, и чем больше вы на нем ездите, тем больше вам хочется его водить. Это вызов, которого гиперкары 2022 года в большинстве своем не представляют, и он абсолютно переполнен характером.

    SLR колеблются около отметки в 250 тысяч фунтов стерлингов, что является сравнительной кражей по сравнению с, по общему признанию, гораздо более редкими Ferrari или Porsche (стоимость Enzo сейчас достигает 2 миллионов фунтов стерлингов, хорошая Carrera GT стоит к северу от 1 миллиона фунтов стерлингов). Пункты меню SLR от MSO недешевы — 42 тысячи фунтов стерлингов за перекраску, 36 500 фунтов стерлингов за внутреннюю отделку салона, 18,69 фунтов стерлингов.5 за пакет обработки без учета НДС — и все же владельцы могут и с радостью тратят больше.

    Погуляйте в Интернете по Ferrari Enzos и посмотрите, как мало из них хоть раз крутили руль. Мы говорим о крошечных пробегах автомобилей, которые стали слишком ценными, чтобы их можно было использовать. SLR — это машина, из которой можно уехать к чертям собачьим с широкой глупой улыбкой на лице. Теперь MSO дал ему совершенно новую жизнь.

    Фото: Роуэн Хорнкасл

    Б/у Mercedes-Benz SLR McLaren на продажу (с фото)

    • Поиск Б/у
    • Поиск Новый
    • На машине
    • По типу кузова
    • По цене

    Все моделиВсе модели

    Почтовый индекс

    Результаты поиска

    Найти Mercedes-Benz SLR McLaren на продажу рядом со мной

    Сначала лучшие предложения

    2008 Mercedes-Benz SLR McLaren Родстер

    399 997 долларов США

    11 400 миль

    Сан-Бернардино, Калифорния

    2008 Мерседес-Бенц СЛР Макларен Родстер

    409 999 долларов США

    12 877 миль

    Ранчо Санта-Фе, Калифорния

    2006 Mercedes-Benz SLR McLaren база

    499 989 долларов США

    819ми

    Джонсон-Крик, Висконсин

    2006 Mercedes-Benz SLR McLaren база

    49 долларов9995

    4164 мили

    Глен Коув, Нью-Йорк

    2006 Mercedes-Benz SLR McLaren база

    529 950 долларов США

    5770 миль

    Чатсуорт, Калифорния

    2006 Mercedes-Benz SLR McLaren база

    549 950 долларов США

    3302 миль

    Чатсуорт, Калифорния

    2006 Mercedes-Benz SLR McLaren база

    749 950 долларов США

    461 миль

    Чатсуорт, Калифорния

    2007 Mercedes-Benz SLR McLaren База

    899 990 долларов США

    3450 миль

    Норт-Майами-Бич, Флорида

    2009 Мерседес-Бенц СЛР Макларен Родстер

    1 150 000 долларов США

    650 миль

    Форт-Лодердейл, Флорида

    2009 Мерседес-Бенц СЛР Макларен Родстер

    оборотный

    1471 миль

    Ойстер Бэй, Нью-Йорк

    2009 Mercedes Benz SLR McLaren 722s Roadster


    Новый Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S демонстрирует невероятные размеры, когда дело доходит до вождения с открытым верхом. Обладая мощностью 478 кВт/650 л.с., разгоном от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды и максимальной скоростью 335 км/ч, этот двухместный кабриолет превосходит существующий эталон среди суперспортивных автомобилей с открытым верхом — SLR McLaren Roadster. Оба автомобиля имеют полностью убирающийся складной мягкий верх, способный выдерживать высокую скорость, и изготовлены из углеродного волокна. Это наделяет обе модели очень высокой степенью безопасности и исключительной жесткостью на кручение. Помимо увеличенной мощности, новый SLR McLaren Roadster 722 S отличается еще более динамичной настройкой подвески и улучшенной аэродинамикой. Обладая исключительными характеристиками, пассажиры нового родстера никоим образом не теряют в комфорте или пригодности автомобиля для повседневного использования. Новый SLR McLaren Roadster 722 S со спортивным интерьером премиум-класса и выдающейся автоспортивной родословной выпущен ограниченным тиражом в 150 экземпляров и вдохновит самых взыскательных автолюбителей.

    Впечатляющие размеры при движении с открытым верхом открывает новый Mercedes-Benz SLRMcLaren Roadster 722 S. Мощность 478 кВт/650 л.с., разгон от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды, максимальная скорость 335 км/ч. h, этот открытый двухместный автомобиль превосходит стандартный набор суперспортивных автомобилей под открытым небом от SLR McLaren Roadster. Оба имеют полностью убираемый мягкий верх, подходящий для движения на высокой скорости, и сделаны из углеродного волокна. Это обеспечивает очень высокий уровень безопасности и чрезвычайно высокую прочность на кручение. В дополнение к более высокой мощности двигателя новый SLR McLaren Roadster 722 S имеет еще более динамичную настройку подвески и дополнительные аэродинамические улучшения.

    Назвав этот новый вариант модели SLRRoadster 722 S, Mercedes-Benz напоминает об исторической победе, одержанной в классической гонке на длинные дистанции Mille Miglia в 1955 году легендой британского автоспорта Стирлингом Моссом и его штурманом Деннисом Дженкинсоном на автомобиле Mercedes. -Benz 300 SLR со стартовым номером 722. Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S продолжает легенду об успешных гоночных спортивных автомобилях SLR 1950-х годов с инновационными технологиями, заимствованными из мира автоспорта.

    Двигатель ручной сборки AMG

    Мощным сердцем SLR Roadster 722 S является 5,5-литровый двигатель V8 с наддувом, который собирается вручную в моторном цехе Mercedes-AMG в Аффальтербахе. К особым достоинствам этого высокопроизводительного двигателя относятся исключительная отзывчивость на нажатие педали акселератора, высокий крутящий момент и безошибочно узнаваемый звук V8. Более того, при мощности 478 кВт/650 л.с. и крутящем моменте 820 Нм мощность практически избыточна (SLR McLaren Roadster: 460 кВт/626 л.с., 780 Нм). Таким образом, новый вариант модели отвечает пожеланиям самых взыскательных клиентов о еще большей спортивности в сочетании с превосходной повседневной практичностью.

    Наша модель?

    Пятиступенчатая автоматическая коробка передач, разработанная Mercedes-Benz, предназначена для обеспечения высокой производительности. Она специально настроена на очень высокий крутящий момент и позволяет водителю выбирать между двумя наборами характеристик переключения передач. В результате родстер достигает показателей производительности, выдающихся даже для сегмента высококлассных спортивных автомобилей: SLR Roadster 722 S разгоняется с нуля до 100 км/ч за умопомрачительные 3,7 секунды, а 200 км/ч достигается за 3,7 секунды. 10,6 секунды. Максимальная скорость составляет 335 км/ч, что не имеет себе равных ни у одного другого серийного родстера.


    Еще более динамичная настройка подвески

    Конфигурации пружин и амортизаторов подвески стали более жесткими, а кузов был занижен на 10 миллиметров спереди и сзади. Это обеспечивает большую управляемость Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S со значительным улучшением динамики управляемости. Легкие 19-дюймовые кованые алюминиевые колеса позволяют увидеть окрашенные в красный цвет тормозные суппорты на высокопрочных тормозных дисках из углеродного волокна/керамики, которые обеспечивают впечатляющие показатели замедления.

    Продуманная аэродинамика и тканевый мягкий верх, подходящие для скоростного вождения

    Выдающиеся качества 722 S дополняет полностью убираемый тканевый мягкий верх, который гармонично вписывается в плавные линии родстера. Структура переплетения этого высокотехнологичного материала крыши напоминает углеродное волокно, гарантирует полную повседневную пригодность в любых погодных условиях и позволяет автомобилю развивать максимальную скорость 335 км/ч — необычная цифра для родстера. Благодаря благоприятной аэроакустике разговор во время путешествий на открытом воздухе по-прежнему возможен на скорости более 200 км/ч.

    Мягкий верх открывается и закрывается полуавтоматически примерно за десять секунд, сочетая ожидания комфорта с пуристическим характером родстера. Для открытия крыша должна быть разблокирована на раме ветрового стекла и слегка приподнята, после чего она опускается с помощью электропривода. Передняя часть мягкого верха оснащена встроенной алюминиевой крышкой, которая эффективно предотвращает «раздувание» на высоких скоростях.

    Управляемость и аэродинамика этого высококлассного родстера были оптимизированы для высоких скоростей в аэродинамической трубе. Аэродинамическая концепция аналогична концепции SLR Coupé с воздушным тормозом, встроенным в крышку багажника, закрытой нижней частью кузова и диффузором в заднем бампере для обеспечения максимально возможной прижимной силы на задней оси. Так называемый воздушный сплиттер в передней части увеличивает эту прижимную силу, а небольшие колесные спойлеры снижают турбулентность на задней оси. Результатом является точное управление и рулевое управление на высоких скоростях.

    Выдающаяся производительность и безопасность благодаря технологии углеродного волокна

    С технической точки зрения 722 S основан на многолетнем опыте Mercedes-Benz и его партнера по Формуле-1 McLaren. За исключением двух алюминиевых рам, кузов полностью изготовлен из углеродного волокна (CFRP). Это делает его исключительным среди высокопроизводительных спортивных автомобилей. Специально для родстера сложная технология углеродного волокна была усовершенствована для монокока. Результатом является малый вес, образцовое поглощение энергии и, следовательно, высокий уровень безопасности пассажиров, а также беспрецедентная для автомобилей с открытым верхом жесткость на кручение. Это обеспечивает выдающиеся характеристики управляемости, которые в противном случае можно было бы найти только в закрытых суперспортивных автомобилях.

    Высокий уровень безопасности обеспечивают уникальные конструкции из углеродного волокна, усиленные сталью передние стойки и две фиксированные дуги безопасности. Другие функции безопасности включают адаптивные подушки безопасности, коленные и боковые подушки безопасности, натяжители ремней и систему контроля давления в шинах.


    Полностью спортивный вид

    Родстер имеет кристально-сурьмяно-серую окраску, которая особенно эффектно подчеркивает скульптурный вид этого высокопроизводительного автомобиля. Технология углеродного волокна визуально дополняется черными решетчатыми вентиляционными отверстиями на капоте, а также передними и задними световыми модулями с палладиевой серой окантовкой. В салоне выдающуюся боковую поддержку обеспечивают спортивные ковшеобразные сиденья, обитые комбинацией полуанилиновой кожи и алькантары. Яркие визуальные акценты обеспечивают контрастные швы красного цвета 300 SL, тисненая надпись 722 S на подголовниках и такие же красные ремни безопасности. Часто используемые элементы управления, такие как рычаги переключения передач и стояночного тормоза, обшиты замшей с особо прочным сцеплением и впитывающей влагу кожей. В интерьере также щедрое использование углеродного волокна подчеркивает философию высокой производительности и добавляет особый пуристический оттенок.


    Эксклюзивные встречи

    Эксклюзивное оснащение включает в себя двухзонный автоматический климат-контроль, высококачественную аудиосистему BOSE Premium, многофункциональное спортивное рулевое колесо с подрулевыми лепестками и навигационную систему со встроенным радио и CD-плеером.

    Эта ограниченная серия из 150 экземпляров собирается преимущественно вручную в мастерских McLaren Формулы-1 в Уокинге, Англия, и доступна с 1 января 2009 года.


    Автомобили — SLR-Club

    Эссензиэль (1)

    Essenzielle Cookies ermöglichen grundlegende Funktionen und sind für die einwandfreie Funktion der Website erforderlich.

    Отображать информацию о файлах cookie Скрыть информацию о файлах cookie

    Имя Печенье Борлабс
    провайдер Eigentümer dieser Веб-сайт, выходные данные
    назначение Speichert die Einstellungen der Besucher, die in der Cookie Box от Borlabs Cookie ausgewählt wurden.
    Имя файла cookie borlabs-cookie
    Время выполнения файлов cookie 1 Яр

    Статистика (1)

    Статистика

    Statistik Cookies erfassen Informationen anonymen. Diese Informationen helfen uns zu verstehen, wie unsere Besucher unsere Website nutzen.

    Отображать информацию о файлах cookie Скрыть информацию о файлах cookie

    Скрыть информацию о файлах cookie Диспетчер тегов Google
    Имя Диспетчер тегов Google
    провайдер Google Ireland Limited, Gordon House, Barrow Street, Dublin 4, Ирландия 902:30
    назначение Cookie от Google zur Steuerung der erweiterten Script- und Ereignisbehandlung.
    Защита данных https://policies.google.com/privacy?hl=de 902:30
    Имя файла cookie _ga,_gat,_gid
    Время выполнения файлов cookie 2 года

    Экстерн Медиен (4)

    Экстерн Медиен

    Inhalte von Videoplattformen und Social-Media-Plattformen werden standardmäßig blockiert. Wenn Cookies von externen Medien akzeptiert werden, bedarf der Zugriff auf diese Inhalte keiner manuellen Einwilligung mehr.

    Отображать информацию о файлах cookie Скрыть информацию о файлах cookie

    Скрыть информацию о файлах cookie Карты Гугл
    Имя Карты Гугл
    провайдер Google Ireland Limited, Gordon House, Barrow Street, Dublin 4, Ирландия
    назначение Wird zum Entsperren от Google Maps-Inhalten verwendet.
    Защита данных https://policies.google.com/privacy 902:30
    Хост(ы) .google.com
    Имя файла cookie НИД
    Время выполнения файлов cookie 6 Монат
    Скрыть информацию о файлах cookie Инстаграм
    Имя Инстаграм
    провайдер Meta Platforms Ireland Limited, 4 Grand Canal Square, Dublin 2, Ирландия
    назначение Wird verwendet, um Instagram-Inhalte zu entsperren.
    Защита данных https://www.instagram.com/legal/privacy/ 902:30
    Хост(ы) .instagram.com
    Имя файла cookie голубь_состояние
    Время выполнения файлов cookie Сицунг
    Скрыть информацию о файлах cookie видео
    Имя видео
    провайдер Vimeo Inc. , 555 West 18th Street, Нью-Йорк, Нью-Йорк 10011, США
    назначение Wird verwendet, um Vimeo-Inhalte zu entsperren.
    Защита данных https://vimeo.com/privacy 902:30
    Хост(ы) player.vimeo.com
    Имя файла cookie жидкий
    Время выполнения файлов cookie 2 года
    Скрыть информацию о файлах cookie YouTube
    Имя YouTube
    провайдер Google Ireland Limited, Gordon House, Barrow Street, Dublin 4, Ирландия
    назначение Wird verwendet, um YouTube-Inhalte zu entsperren.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.