отзывы владельцев, плюсы и минусыMitsubishi L200 2023 на сайте Autospot.ru
Mitsubishi L200 2.4 MT
Проходимость хорошая, комфорт сносный, одна проблема по экономайзеру расход по трассе со скоростью 110-120 км/ч 10,8-11,5 л/100 км….
Mitsubishi L200 — L200 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200_new/pickup/review/3179/ Проходимость хорошая, комфорт сносный, одна проблема по экономайзеру расход по трассе со скоростью 110-120 км/ч 10,8-11,5 л/100 км….
Олег Сорокин
Mitsubishi
L200
2023
Mitsubishi L200 2023
2018 – н.
в., V Рестайлинг
https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200_new/pickup/spec/
5.0 0.1 3.7
Mitsubishi L200 2.5 MT
л200 2007 г в механика .достался от отца . езжу 2 года пробег 50000 . ничего не ломается вообще .недавно появился гул при разгоне на 4-ой что за гул не знаю…
Mitsubishi L200 — мой котяра https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/2006/iv/pc/review/3071/ л200 2007 г в механика .достался от отца . езжу 2 года пробег 50000 . ничего не ломается вообще .недавно появился гул при разгоне на 4-ой что за гул не знаю…
Вадим Малышов
Mitsubishi
L200 2023 Mitsubishi L200 2023 IV, 2006-2014 https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/2006/iv/pc/spec/
5.0 0.1 4
Mitsubishi L200 2.4 AT Instyle
Элька- это самая лучшая, самая надёжная машина из класса пикап которая побывала на крайнем севере, за полярным кругом он пробивался через полтора метровые сугробы, датчики сума сходят он как пер так и месит снеж…
Mitsubishi L200 — Мужик
https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/review/2971/
Элька- это самая лучшая, самая надёжная машина из класса пикап которая побывала на крайнем севере, за полярным кругом он пробивался через полтора метровые сугробы, датчики сума сходят он как пер так и месит снеж.
Степан Ануфриев
Mitsubishi
L200 2023 Mitsubishi L200 2023 2015 – 2019, V https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/spec/
5.0 0.1 4.7
Mitsubishi L200
Начну с недостатков.. На производство купили 4 новых L200 для работы в карьере. Сегодня у машин пробег от 5 до 9 тыс км. И: На двух машинах (пробег 5 и 7 тыс. км) уже заменили тормозные колодки и диски передних…
Mitsubishi L200 — Первые впечатления
https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/review/2960/
Начну с недостатков.
.
На производство купили 4 новых L200 для работы в карьере. Сегодня у машин пробег от 5 до 9 тыс км. И:
На двух машинах (пробег 5 и 7 тыс. км) уже заменили тормозные колодки и диски передних…
Sergey Vasilev
Mitsubishi
L200 2023 Mitsubishi L200 2023 2015 – 2019, V https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/spec/
5.0 0.1 4
Mitsubishi L200 2.4 AT Intense
Год езды на пикапе Мицубиси l200 дает мне возможность сделать анализ достоинств и слабых мест Эльки – разнообразный опыт уже есть. Комплектацию выбрал предмаксимальную, так как более скромные не предоставляли АК…
Mitsubishi L200 — Просто придорожный трактир
https://autospot.
ru/brands/mitsubishi/l200_new/pickup/review/2013/
Год езды на пикапе Мицубиси l200 дает мне возможность сделать анализ достоинств и слабых мест Эльки – разнообразный опыт уже есть. Комплектацию выбрал предмаксимальную, так как более скромные не предоставляли АК…
Илья Арсеньев
Mitsubishi
L200 2023 Mitsubishi L200 2023 2018 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200_new/pickup/spec/
5.0 0.1 4.7
Mitsubishi L200 2.4 AT Intense
Искал огромную машину. Я предприниматель и часто вожу готовый товар покупателям на своем авто. Грузить столы и табуретки в салон машины уже не хотелось, поэтому выбор у меня был между L200 в виде нового авто и в.
..
Иван Костич
Mitsubishi
L200 2023 Mitsubishi L200 2023 2015 – 2019, V https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/spec/
5.0 0.1 5
Mitsubishi L200 2.4 AT Intense
Я не долго думал выбирая L200, так как и до этого откатал чуть больше 5 лет на таком же 2011 года выпуска.
Mitsubishi L200 — Отличный помощник https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/review/215/ Я не долго думал выбирая L200, так как и до этого откатал чуть больше 5 лет на таком же 2011 года выпуска. Он меня устраивал по функционалу полностью, так что просто обновил модель и поколение. Основная задача а…
Denyam
Mitsubishi
L200 2023 Mitsubishi L200 2023 2015 – 2019, V https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/spec/
5.
0
0.1
4.8
Mitsubishi L200 2.5 AT Intense
Решил вложить прибыль от домашнего хозяйства в новый пикап. По примеру соседа – он в свой кузов и овощи грузит, и стройматериалы, и в город мотается. Остановился на новом Mitsubishi L200 (год выпуска 2014, дизел…
Mitsubishi L200 — Грузоподъемный динозавр, не знающий преград https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/review/216/ Решил вложить прибыль от домашнего хозяйства в новый пикап. По примеру соседа – он в свой кузов и овощи грузит, и стройматериалы, и в город мотается. Остановился на новом Mitsubishi L200 (год выпуска 2014, дизел…
Agent
Mitsubishi
L200
2023
Mitsubishi L200 2023
2015 – 2019, V
https://autospot.
ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/spec/
5.0 0.1 5
Mitsubishi L200 2.5 MT Invite
Купил автомобиль классической серия L200 от Mitsubishi пятого поколения. Как и обещал производитель, оно стало более универсальным с точки зрения производительности и уровня оборудования, чтобы удовлетворить зап…
Сергей
Mitsubishi
L200 2023 Mitsubishi L200 2023 2015 – 2019, V https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/spec/
5.0 0.1 5
Mitsubishi L200 2.4 AT Intense
Для меня было странно, что такие огромные машины пользуются большой популярностью, пока мы не взяли дом за городом. Тогда стало понятно, что к нашим двух крошечным и экономичным паркетникам потребуется слон на к…
Mitsubishi L200 — Отсутствие ТО машину гробит
https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200_new/pickup/review/2014/
Для меня было странно, что такие огромные машины пользуются большой популярностью, пока мы не взяли дом за городом. Тогда стало понятно, что к нашим двух крошечным и экономичным паркетникам потребуется слон на к.
..
Андрей
Mitsubishi
L200 2023 Mitsubishi L200 2023 2018 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200_new/pickup/spec/
5.0 0.1 4.8
Mitsubishi L200 2.4 MT Intense
Мой пикап Mitsubishi L200 прошел уже 50 тыс. км., это значит, пора делиться мнением о машине с товарищами-автолюбителями. Машина просторная, мощная, динамичная – я очень доволен. Теперь обо всем по порядку. Нрав…
Mitsubishi L200 — Тачка хороша, но не без изъянов
https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/review/218/
Мой пикап Mitsubishi L200 прошел уже 50 тыс.
км., это значит, пора делиться мнением о машине с товарищами-автолюбителями. Машина просторная, мощная, динамичная – я очень доволен. Теперь обо всем по порядку. Нрав…
Тирион
Mitsubishi
L200 2023 Mitsubishi L200 2023 2015 – 2019, V https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/spec/
5.0 0.1 4.8
Mitsubishi L200 2.4 MT Invite
Всех приветствую! Решил написать о своем Mitsubishi L200: отъездил полгода, пока в основном положительные впечатления. Но и без минусов не обходится. Подробно обо всем. Взял новую в салоне, выбор комплектации за…
Mitsubishi L200 — Вместительный, но не громоздкий
https://autospot.
ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/review/217/
Всех приветствую! Решил написать о своем Mitsubishi L200: отъездил полгода, пока в основном положительные впечатления. Но и без минусов не обходится. Подробно обо всем.
Взял новую в салоне, выбор комплектации за…
Тореро
Mitsubishi
L200 2023 Mitsubishi L200 2023 2015 – 2019, V https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/spec/
5.0 0.1 4.8
Mitsubishi L200 2.4 AT Intense
На своем Mitsubishi L200 езжу чуть меньше года, пока всем доволен – хочу рассказать о своем опыте вождения двухсотой Элки. При покупке искал именно пикап. Дизель в 136 лошадей и полный привод меня вполне устроил.
..
Mitsubishi L200 — В мой пикап поместится бегемот! https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/review/222/ На своем Mitsubishi L200 езжу чуть меньше года, пока всем доволен – хочу рассказать о своем опыте вождения двухсотой Элки. При покупке искал именно пикап. Дизель в 136 лошадей и полный привод меня вполне устроил…
Степан
Mitsubishi
L200 2023 Mitsubishi L200 2023 2015 – 2019, V https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/spec/
5.0 0.1 4.7
Mitsubishi L200 2.4 MT Invite
L200 брал вторым автомобилем, для работы.
Куплена у официального дилера два года назад. Так как большую часть времени катался по городу, выбирал строго на автомате. Коробка работает плавно, стартует не моменталь…
Mitsubishi L200 — Просторный, непафосный и тяговитый автомобиль https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/review/223/ L200 брал вторым автомобилем, для работы. Куплена у официального дилера два года назад. Так как большую часть времени катался по городу, выбирал строго на автомате. Коробка работает плавно, стартует не моменталь…
Макс Корж
Mitsubishi
L200
2023
Mitsubishi L200 2023
2015 – 2019, V
https://autospot.
ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/spec/
5.0 0.1 4.8
Mitsubishi L200 2.4 AT Instyle
Так вышло, что я с детства люблю активные виды отдыха, которые включают такие развлечения как рыбалки охота. Человек который знаком с подобным типом время препровождения прекрасно знает что для того чтобы поехат…
Mitsubishi L200 — Салон без особенных излишеств https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200_new/pickup/review/2012/ Так вышло, что я с детства люблю активные виды отдыха, которые включают такие развлечения как рыбалки охота. Человек который знаком с подобным типом время препровождения прекрасно знает что для того чтобы поехат…
Степан Коляда
Mitsubishi
L200 2023 Mitsubishi L200 2023 2018 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200_new/pickup/spec/
5.0 0.1 4.3
Mitsubishi L200 2.4 MT Intense
В 2016 году, когда желания совпали с возможностями, появился у меня красавец L200. Что сказать, это не машина, а сплошной восторг! На что сразу обратил внимание? Первое – это практически бесшумная работа двигате…
Mitsubishi L200 — Когда не можешь отыскать недостаток
https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/review/219/
В 2016 году, когда желания совпали с возможностями, появился у меня красавец L200. Что сказать, это не машина, а сплошной восторг! На что сразу обратил внимание? Первое – это практически бесшумная работа двигате.
..
Студников
Mitsubishi
L200 2023 Mitsubishi L200 2023 2015 – 2019, V https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200/pickup/spec/
5.0 0.1 5
Mitsubishi L200 2.4 AT Instyle
Машину брал второй, рабочей. Повседневную езду с такими затратами, да еще и в Московской области, где расстояния+пробки+высокий налог, я с трудом представляю. Я предприниматель, все свои товару возу сам, поэтому…
Mitsubishi L200 — Сможете ли вы её содержать?
https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200_new/pickup/review/2015/
Машину брал второй, рабочей.
Повседневную езду с такими затратами, да еще и в Московской области, где расстояния+пробки+высокий налог, я с трудом представляю. Я предприниматель, все свои товару возу сам, поэтому…
Фермер
Mitsubishi
L200 2023 Mitsubishi L200 2023 2018 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/mitsubishi/l200_new/pickup/spec/
5.0 0.1 4.7
все подробности о популярном пикапе :: Autonews
В Бангкоке представили обновленный пикап Mitsubishi L200 пятого поколения, который будет продаваться в 150 странах, включая Россию. Основной акцент будет сделан на страны Юго-восточной Азии и Тихоокеанских островов. Продажи в Таиланде стартуют в середине ноября, а к нам машина приедет уже в следующем году.
С 1978 г., когда появился первый L200, было изготовлено 4,7 млн машин пяти поколений. Изначально пикапы выпускались на заводе Mitsubishi в японской Окадзаки, модель второго поколения также собирали в Бразилии, а, начиная с машины третьей генерации, L200 получил постоянную прописку на заводе Mitsubishi Thailand в Таиланде — поближе к главному рынку сбыта. На сегодня это единственное предприятие, где выпускаются пикапы нынешнего пятого поколения.
adv.rbc.ru
Рестайлинг сделал пикап похожим на внедорожник Mitsubishi Pajero Sport, с которым он делит агрегатную базу, но при этом L200 стал еще более геометричным и брутальным. Решетка радиатора решена в стиле концепции Dynamic Shield, линия капота вместе с головной оптикой стали выше, появились массивные хромированные элементы отделки.
Новые фары имеют светодиодные элементы дневных ходовых огней, а в старших комплектациях L200 оснащается полностью светодиодной оптикой проекционного типа. Передняя светотехника расположена на высоте более 700 мм от земли, что уменьшает вероятность загрязнения и повреждения камнями.
Как и прежде, обновленный L200 предлагается с тремя кабинами: одинарной, полуторной и двухрядной. Базовая машина с одинарной кабиной имеет удлиненную платформу и позиционируется как коммерческий транспорт. Кабина такой машины отделана более грубыми легкомоющимися материалами, устойчивыми к износу.
Полуторная кабина также имеет только две двери и два посадочных места, но при этом запас пространства за креслами, который можно использовать как для размещения груза, так и для того, чтобы откинуть спинки сидений. Наконец, двухрядная кабина оснащается четырьмя дверьми и двумя рядами сидений, и именно такой вариант японцы намерены поставлять в Россию.
Архитектура салона осталась прежней, но материалы стали более качественными, добавилось хромированных элементов, появились мягкие вставке, а общая цветовая гамма салона стала более монотонной. Подлокотники дверей, центральный подлокотник, подушечки защиты коленей и рычаг «ручника» обзавелись яркой двойной прострочкой. На передней панели и консоли заднего ряда появились дополнительные отсеки и зарядные USB-розетки.
Наконец, центральный дисплей теперь имеет более высокое разрешение, а старшие версии пикапа также оснащаются цифровой панелью приборов. А еще у задних пассажиров появилась система циркуляции воздуха.
Обновленный пикап получил целый набор современных электронных систем-помощников, которые прежде почти не встречались в этом сегменте. Помимо камер кругового обзора пикап оснащается системой автоматического торможения и предотвращения наезда на пешеходов и другие машины, имеет функции контроля препятствий в слепых зонах и движущихся объектов сзади при выезде из парковочного слота. Кроме того, обновленный L200 умеет контролировать силу нажатия на педаль газа при начале движения вперед или назад, уменьшая вероятность случайных перегазовок.
Линейка двигателей для L200 не изменилась и по-прежнему включает бензиновый и дизельный агрегаты. Турбодизель 4N15 MIVEC объемом 2,4 л имеют степень сжатия от 14,9 до 15,5 в зависимости от рынка и развивает до 180 л.с. и 430 Нм тяги. Альтернативой станет бензиновый двигатель 4G64 того же объема 2,4 л развивает скромные 132 л.
с. и 202 Нм, позиционируется как начальный и в Россию никогда не поставлялся.
Главная новинка — шестиступенчатый «автомат» вместо прежнего пятиступенчатого, который отличается более плотной «нарезкой» передаточных чисел и экономичной шестой. Эта коробка сделала возможной интеграцию системы Stop&Go, которая глушит мотор при остановках, но первое время поставлять ее будут только с дизелем и только на внутренний тайский рынок. Альтернативой АКП станет прежняя шестиступенчатая «механика».
Если в Россию L200 всегда поставлялся только в полноприводном варианте, то на азиатских рынках пользуются спросом и заднеприводные варианты с низким или высоким дорожным просветом. Клиренс «высоких» исполнений Hi-Rider, как и у полноприводных машин, составляет 220 мм. Угол въезда у машины с двухрядной кабиной после рестайлинга достиг 31 градуса, угол съезда — 23 градуса.
Начальные версии оснащаются системой полного привода Easy-Select 4WD с жестко подключаемой передней осью и понижающей передачей.
Более серьезная трансмиссия Super-Select 4WD-II также имеет режим движения с постоянным полным приводом и свободным либо заблокированным центральным дифференциалом, причем смена режимов осуществляется при помощи электронной «шайбы».
За доплату для полноприводных машин предлагается блокировка заднего дифференциала, а заднеприводные пикапы также можно оснастить задним дифференциалом повышенного трения, либо гибридным дифференциал с ограниченным проскальзыванием.
Наконец, после обновления обе системы полного привода могут комплектоваться пакетом электроники, которая позволяет менять настройки центрального дифференциала, двигателя, автоматической коробки передач и системы стабилизации в зависимости от типа покрытия. На выбор предлагается четыре режима движения: по гравию, грязи и снегу, песку и камням.
Л200 | Mitsubishi Motors UK
L200 был любимым пикапом Великобритании в течение 20 лет, и текущая модель L200 Series 6 настолько близка, насколько мы подошли к идеальному пикапу.
Им легко управлять, легко парковать, он оснащен расширенными функциями безопасности и развлечениями.
Благодаря многолетнему опыту участия в ралли и бездорожье, с конца 70-х годов мы создаем пикапы для выполнения тяжелых работ в тяжелых условиях строительства, сельского хозяйства и других универсальных рабочих лошадок.
Если вам нужна надежная машина, рассчитанная на интенсивную езду и обеспечивающая тот же уровень комфорта, что и современный внедорожник, в котором может разместиться семья из четырех человек, обратите внимание на L200.
L200 живет и дышит бездорожьем. С превосходной системой 4WD, которая может мгновенно переключаться между режимами при изменении условий. От движения в режиме 2WD по асфальту для экономии топлива до блокировки заднего дифференциала по грязи, песку, гравию или снегу.
Благодаря усиленному шасси максимальная грузоподъемность L200 составляет колоссальные 4125 кг, что представляет собой сочетание максимального тягового усилия и оставшейся доступной полезной нагрузки.
Тяговое усилие 3500 кг, дополнительная полезная нагрузка 625 кг (включая водителя).
Модель L200 предлагает спортивные, облегающие передние сиденья, сконструированные для максимального комфорта, с широкой опорой для плеч и более глубоким центром. Двойная кабина L200 обеспечивает место для трех дополнительных пассажиров, как в легковом автомобиле.
L200 также доступен с электронной регулировкой сиденья водителя, подогревом передних сидений и кожаной отделкой сидений в качестве опции.
Вся практичность современного внедорожника
L200 оснащен передовыми технологиями и спроектирован таким образом, что все, от переключателя режимов 4WD до DAB-радио, находится в пределах легкой досягаемости водителя.
Времена, когда пикап ощущался как грузовой контейнер с сквозняком, давно прошли. Вы найдете скульптурную центральную панель и соединительную консоль, которые больше напоминают мощный внедорожник, чем пикап, с интуитивно понятными кнопками и понятными переключателями, обеспечивающими доступ ко всему, что вам нужно.
Уверенность при движении задним ходом
Если позади вас обнаруживается транспортное средство, когда вы собираетесь выехать задним ходом с парковочного места или подъездной дороги, мигает индикатор поворота на наружном зеркале заднего вида, вы услышите предупреждающий звук и сообщение появляется на многофункциональном дисплее на приборной панели.
Обнаружение опасностей еще до того, как вы их заметите
Радар L200 используется для обнаружения препятствий перед автомобилем и для предупреждения об опасности столкновения. Кроме того, выполняется автоматическое торможение, чтобы избежать столкновения или уменьшить воздействие.
Заинтересованы в L200?
Хотя новые модели L200 больше не доступны в Великобритании, вы можете найти ряд бывших в употреблении моделей L200 в местном сервисном центре Mitsubishi. Узнайте больше о L200 ниже.
Загрузить брошюру
Узнайте больше о L200, включая подробные характеристики и варианты цвета, загрузив бесплатную брошюру.
Загрузить брошюру
Найдите ближайший сервисный центр
Никто не сможет лучше помочь вам найти идеальный L200, чем местный сервисный центр Mitsubishi.
Найти сервисный центр
Вы владелец L200?
У нас есть множество отличных вариантов для вас, если у вас есть L200. Если вы хотите заказать услугу, изучить аксессуары или хотите продлить гарантию производителя, у нас есть именно то, что вы ищете.
Заказать услугу
Никто не знает ваш автомобиль так, как дилер Mitsubishi, поэтому обратитесь за обслуживанием вашего L200 к лучшим специалистам в местном сервисном центре Mitsubishi.
Заказать услугу
Обзор аксессуаров для L200 9№ 0019
L200 создан для решения любых задач, а с помощью нашего ассортимента аксессуаров вы можете еще больше расширить его возможности.
Аксессуары для L200
Продукты и услуги для L200
Наша линейка продуктов, от продления гарантии до бесплатной помощи на дороге, призвана обеспечить вам душевное спокойствие во время вождения.
Ознакомьтесь с продуктами
Езжайте сейчас, платите потом
Распределите стоимость аксессуаров или ремонта
Независимо от того, сталкиваетесь ли вы с непредвиденными затратами на ремонт или хотите приобрести новые аксессуары, наша функция «Двигайтесь сейчас, платите потом» позволяет вам распределить стоимость, абсолютно беспроцентная.
Подробнее
Обзор пикапа Mitsubishi L200 | Auto Express
подробные обзоры
- Home
- Mitsubishi
от: Steve Walker
25 октября 2020
25 октября 20203
.
От 25 759 до 38 707 фунтов стерлингов
- Современный двигатель
- Экономия топлива
- Широкий модельный ряд
- Устаревший интерьер
- Первоклассные характеристики OTT
- Не такой изысканный, как внедорожник
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Mitsubishi L200 — один из наших любимых пикапов, выставленных сегодня на продажу.
Представленная в 2019 году версия этого универсального пикапа Series 6 представляет собой сильно переработанную версию модели предыдущего поколения. L200, который на некоторых рынках называют Mitsubishi Triton, имеет ряд серьезных соперников в секторе пикапов, включая Toyota Hilux, Nissan Navara и Volkswagen Amarok, а также является лидером рынка по продажам — и в нашем классе. фаворит — Форд Рейнджер. Isuzu D-Max и SsangYong Musso также заслуживают внимания.
Цены на Mitsubishi L200 начинаются примерно от 22 000 фунтов стерлингов, что дает вам модель Club Cab, ориентированную на работу. Для настоящего пикапа в качестве внедорожника вам нужно потратить около 8000 фунтов стерлингов на Double Cab в спецификации Barbarian — это уровень отделки салона, в котором L200 превращается из рабочей лошадки в повседневный автомобиль. Конечно, эти цены не включают НДС в размере 20%, потому что L200, как и конкуренты-пикапы с грузоподъемностью в одну тонну, относится к категории коммерческих автомобилей.
Эта классификация также является причиной их существования, потому что это означает, что они имеют право на существенные налоговые льготы по сравнению с внедорожниками с аналогичными характеристиками и ценой, если они также используются в качестве личных транспортных средств.
More reviews
Car group tests
- Toyota Hilux vs Mitsubishi L200
- Mitsubishi L200 vs Ford Ranger
- SsangYong Musso vs Mitsubishi L200
- Volkswagen Amarok vs Mitsubishi L200 vs Ford Ranger
Long-term tests
- Обзор долгосрочных испытаний: Mitsubishi L200
Дорожные испытания
- Новый Mitsubishi L200 2019 обзор
- Новый Mitsubishi L200 2019 обзор
- Mitsubishi L200 Barbarian SVP 2017 обзор
• Лучшие пикапы, которые можно купить сейчас
Модельный ряд L200 включает модели 4Life, Trojan, Warrior, Barbarian и Barbarian X. 4Life — это утилитарная модель, поэтому она единственная, которая также доступна в вариантах кузова Club Cab и Double Cab, в то время как остальная часть модельного ряда предлагается только в четырехдверной версии Double Cab.
Также доступна ограниченная серия L200 Challenger, которая представляет собой модель с высокими характеристиками, ориентированную на стоимость, основанную на L200 Series 5 и расположенную между версиями Warrior и Barbarian.
Стандартный комплект довольно впечатляет для этих моделей с двойной кабиной: все версии от Warrior и выше оснащены семью подушками безопасности, системой контроля тяги и системой стабилизации прицепа, светодиодными фонарями, кондиционером, легкосплавными дисками, защитным стеклом, DAB-радио, кожей. рулевое колесо и предупреждение о выходе из полосы движения, а также система Mitsubishi Super Select 4WD.
Далее в модельном ряду вы получаете вход без ключа, кожаные сиденья с подогревом передних сидений, автоматическое освещение и стеклоочистители, камеру заднего вида и двухзонный климат-контроль.
Конечно, поскольку это в первую очередь рабочая машина, необходимо учитывать расходы на MPG и запчасти для L200. Согласно правилам WLTP, L200 требует до 32,8 миль на галлон для версий с механической коробкой передач, а для грузовиков с автоматической коробкой передач — до 29,1 миль на галлон.
На самом деле, пользователи могут рассчитывать на экономию около 30 миль на галлон при повседневном вождении, а 75-литровый топливный бак означает, что вы можете рассчитывать на пробег около 500 миль между заправками. В версии грузовика Series 6 был установлен массивный бак AdBlue для уменьшения выбросов выхлопных газов, и Mitsubishi заявляет, что его нужно будет доливать примерно каждые 12 000 миль. На L200 распространяется 5-летняя гарантия Mitsubishi, и хотя она распространяется только на грузовик на протяжении 62 500 миль, это соответствует интервалу обслуживания L200 в 12 500 миль.
Для L200 доступен только один двигатель: 2,3-литровый четырехцилиндровый дизель мощностью 148 л.с. И механическая, и автоматическая коробки передач шестиступенчатые. Сам двигатель не такой мощный, как у большинства конкурентов, но крутящий момент 400 Нм легко доступен, и он плавный по сравнению с некоторыми конкурирующими моделями. Модель Challenger, выпущенная ограниченным тиражом, оснащена предыдущим 2,4-литровым дизельным двигателем мощностью 178 л.
с. и 430 Нм крутящего момента.
Как и все пикапы, L200 может перевозить полезную нагрузку более 1 тонны (это необходимо, чтобы претендовать на налоговые льготы, предлагаемые для пикапов для бизнес-пользователей), а максимальная масса буксируемого груза составляет 3500 кг, но только с трехосный прицеп. С одной или двумя подсоединенными осями Mitsubishi заявляет о максимальной нагрузке в три тонны.
Mitsubishi L200 оснащен усовершенствованным турбодизельным двигателем с общей топливной магистралью, системой изменения фаз газораспределения MIVEC, алюминиевым блоком цилиндров и множеством других конструктивных особенностей, позволяющих снизить вес. Это удивительно высокотехнологичный агрегат, который можно найти в пикапе, и он обеспечивает солидную, а не впечатляющую экономию топлива.
В ходе испытаний WLTP версии L200 4Life имеют заявленную экономию топлива 32,8 миль на галлон. Выберите автомобиль, и производительность в комбинированном цикле упадет до 29,1 миль на галлон, что примерно соответствует показателям конкурентов, таких как Nissan Navara.
В реальных испытаниях мы выжали из двигателя 31,4 мили на галлон. Выбросы CO2 варьируются от 19От 8 г/км в 4Life до 206 г/км в моделях с авто.
75-литровый топливный бак не такой большой, как в VW Amarok или Ford Ranger (оба имеют 80-литровые баки), но экономия топлива L200 означает, что поездки между заправками должны быть длительными.
L200 отличается прочностью и минимальными затратами на ремонт и техническое обслуживание. Чтобы подчеркнуть свою веру в свой продукт, Mitsubishi предлагает 5-летнюю/62 000-мильную гарантию с 12-летним антикоррозийным покрытием. Однако интервалы обслуживания устанавливаются довольно часто: 12 500 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.
Трехлетний сервисный контракт Mitsubishi на сумму 750 фунтов стерлингов не так выгоден, как четырехлетний план, который Volkswagen предлагает для Amarok, в то время как интервалы в 12 500 миль у L200 более частые, чем у Ford Ranger, который может преодолеть 20 000 миль за между техническим обслуживанием.
Тем не менее, 850 фунтов стерлингов за трехлетнее плановое обслуживание, контракт Ford на техническое обслуживание стоит дороже.
Габаритные размеры L200 немного компактнее, чем у многих его ключевых конкурентов, особенно по ширине, а Series 6 немного меньше, чем Series 5. Тем не менее, это один из самых практичных пикапов. там.
Грузовик с двойной кабиной имеет длину 5225 мм и ширину 1815 мм, что делает его на 134 мм уже, чем Volkswagen Amarok, и на 45 мм уже, чем Isuzu D-Max. Несмотря на это, он ничем не уступает с точки зрения емкости. Однако Toyota Hilux немного практичнее.
Открытый грузовой отсек в задней части популярного L200 с двойной кабиной имеет площадь 1470 мм и глубину 475 мм. В грузовой платформе есть шесть точек крепления груза и канавки, поэтому ее можно разделить на отдельные грузы. На моделях с более высокими характеристиками в заднем бампере вырезана ступенька, а новый механизм задней двери разработан для предотвращения падения двери при разблокировке, что характерно для других моделей пикапов.
Производные от варваров также получают плавно открывающуюся заднюю дверь с газовым амортизатором, который облегчает опускание двери, а не открывает ее с лязгом.
Максимальная грузоподъемность составляет 1080 кг для клубной кабины 4Life, 1045 кг для моделей с двойной кабиной и до 1075 кг для автоматических версий. Что наиболее важно, он преодолел волшебный барьер в 1000 кг, который дает право пикапам на более низкие налоговые ставки на автомобили компании коммерческого транспорта. Владельцы, которым необходимо перевезти больше вещей, могут прицепить тормозной прицеп весом до 3500 г, но только с трехосным прицепом. Тяговое усилие без тормозов составляет похвальные 750 кг.
Mitsubishi предлагает широкий выбор чехлов для багажного отделения, которые удовлетворят большинство потребностей. Существуют откидные жесткие крышки, которые открываются на газовых стойках, и вездесущая крыша с откидным верхом, в то время как обе могут быть приспособлены для грузовиков с обручами или без них.
Крыши грузовиков могут создавать обширную грузовую площадку, хотя они, как правило, затрудняют обзор сзади, поэтому удобно, что большинство L200 в стандартной комплектации поставляются с камерой заднего вида.
Несмотря на то, что Mitsubishi пытается придать внедорожнику привлекательность последнего L200, он по-прежнему создан, чтобы в первую очередь быть прочным. В 2015 году Series 5 получила четыре звезды в рейтинге безопасности Euro NCAP, а поскольку Series 6 во многом похожа на эту модель, это означает, что L200 обеспечивает не меньшую защиту пассажиров в случае аварии, чем его конкуренты. Последняя версия не прошла тестирование Euro NCAP, но уровень стандартных функций безопасности и помощи был повышен с появлением автоматического экстренного торможения.
Уровень оборудования для обеспечения безопасности, входящего в стандартную комплектацию всей остальной линейки, соответствует классу пикапов, а L200 предлагает множество передовых функций активной безопасности, которые мы привыкли видеть на легковых автомобилях, но не совсем добрался до мира пикапа раньше.
Система контроля устойчивости и тяги может подтормаживать отдельные колеса, чтобы скорректировать недостаточную или избыточную поворачиваемость, перенаправляя мощность на колеса с наибольшим сцеплением. В стандартную комплектацию также входят семь подушек безопасности, регулируемый ограничитель скорости и система стабилизации прицепа, расширение системы контроля устойчивости, которая регулирует свои реакции, если прицеп прикреплен. Предупреждение о выезде с полосы движения является стандартным для Warrior с триммером вверх (хотя по умолчанию оно включается каждый раз, когда вы заводите грузовик, и немного чувствительно к дорожной разметке, поэтому звуковые сигналы могут раздражать), а система контроля спуска с холма установлена на Barbarian. грузовики по умолчанию. Выберите Barbarian X L200, и пакет «Safety Pack» входит в стандартную комплектацию. Он включает предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, автоматический дальний свет, угловой датчик и камеру на 360 градусов.
Серия 6 L200 движется к 2,3-литровому четырехцилиндровому дизельному двигателю, использующему AdBlue, но основные ощущения от вождения остаются такими же, как и были. Это означает приемлемый уровень очистки и экономии топлива, учитывая назначение и вес грузовика, но покупателям теперь нужно будет следить за уровнем AdBlue — новый двигатель использует его для снижения выбросов выхлопных газов. Мощность составляет 148 л.с. с крутящим моментом 400 Нм, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 12,4 секунды, а максимальная скорость составляет 108 миль/ч.
9Базовые модели 0002 получают систему полного привода Easy Select с неполным рабочим днем, которая при необходимости может включаться вручную и оснащена блокируемым задним дифференциалом. Модели L200 с более высокими характеристиками от Warrior, представленные выше, получают активную систему полного привода Super Select от внедорожника Shogun. Его можно установить в режимы заднего или полного привода для движения по дорогам, при этом режим 4×4 автоматически передает мощность на колеса с наибольшим сцеплением.
Он поддерживает распределение крутящего момента в пропорции 60:40 при обычном вождении, чтобы уменьшить недостаточную поворачиваемость на дороге. Затем есть еще два внедорожных режима с заблокированным межосевым дифференциалом и высокой или низкой передачей для действительно грубых вещей.В L200 встроены настоящие внедорожные качества, но именно ходовые качества будут иметь большее значение для большинства покупателей. По сравнению с другими вариантами в секторе пикапов, Mitsubishi достаточно компетентен на асфальте, а последняя версия доблестно борется с бодрой ездой и неряшливой управляемостью, которые, как правило, поражают модели на этом рынке. Тем не менее, такие грузовики, как VW Amarok и Ford Ranger, по-прежнему лучше подходят для использования на дорогах.
L200 еще можно огорчить, купив ухабистую поверхность, а большие воронки вызывают содрогание по салону, но на хороших дорогах езда достаточно комфортная. Доработка тоже сильная, двигатель тарахтит при запуске, но это стихает по мере прогрева.
Громкое рычание при нажатии на педаль газа по-прежнему слышно, но характеру L200 это соответствует, вы вряд ли захотите, чтобы ваш пикап шептал прочь, как роскошный седан. На скорости 70 миль в час по автомагистрали двигатель работает на частоте около 1500 об / мин, и двигатель едва слышен, хотя дорожный шум слышен изрядно.
Рулевое управление получило полезный вес, но это медленная рейка, требующая большого количества замков и рычагов. Переключение передач на 6-ступенчатой механической версии не слишком убедительно, но новая шестиступенчатая автоматическая коробка передач, которая также предлагается, работает хорошо и подходит для расслабленного стиля вождения, который лучше всего подходит для L200. Весла тоже хорошие и большие за рулем.
Салон L200 просторный и прочный, но его дизайн мало изменился по сравнению с предыдущим. Некоторые из второстепенных распределительных устройств устарели, а качество пластмассы не подходит для производства легковых автомобилей, но материалы подходят для рынка пикапов с добавлением некоторых приятных деталей.
Аккуратный диск управления Super Select 4×4 находится сзади. рычаг переключения передач и четкая приборная панель с дисплеем, показывающим, в каком режиме движения вы находитесь. Большой сенсорный экран находится в центре приборной панели на моделях с более высокими характеристиками, но он выглядит слишком похожим на послепродажное дополнение. . Он тусклый, нечеткий, с невпечатляющими меню и навигацией, но поддерживаются Apple CarPlay и Android Auto. Это стандарт для автомобилей Warrior.
Пассажирское пространство в порядке с большим пространством над головой и пространством для взрослого человека ростом шесть футов, чтобы удобно сесть за водителем такого же роста, но низкая посадка означает, что им придется немного согнуть колени. Место для хранения ограничено мусорным ведром между передними сиденьями, несколькими узкими дверными карманами и перчаточным ящиком, в который можно поместить руководство, но не более того.
Повысьте диапазон, и автомобили с более высокими характеристиками получат другую отделку.