Не чувствую габариты машины что делать: Как научиться правильно чувствовать габариты автомобиля

Единственный раз, когда вам действительно нужно сосредоточиться на своей ширине, — это когда вам нужно протиснуться через узкую щель. По мере продвижения следите за тем, чтобы зеркала заднего вида — самые широкие точки автомобиля — не задевали препятствия с обеих сторон. Вам понадобится отличный контроль сцепления, чтобы ехать достаточно медленно, чтобы быть в безопасности в подобных ситуациях.

Там, где есть бордюр с одной стороны, вы можете использовать контрольные точки, чтобы помочь вам улучшить пространственное восприятие во время вождения, чтобы вы могли оценить ширину вашего автомобиля. Чтобы найти левый ориентир:

Найдите безопасное место, чтобы подъехать слева у обочины.
↓
Посмотрите в лобовое стекло и обратите внимание, где в нижней части окна появляется бордюр.
↓
Запомните, где находится эта точка. Используйте его как грубый маркер при очень медленном движении через небольшие зазоры, чтобы не заехать на бордюр слева от вас.

Чтобы найти правую контрольную точку бордюра, припаркуйтесь справа и следуйте тем же инструкциям.

Большинство людей не видят переднюю часть капота с места водителя, поэтому трудно судить, какой длины передняя часть вашего автомобиля.Однако с помощью проб и ошибок с низким уровнем риска, запоминания и повторения вы можете преодолеть эту проблему пространственной осведомленности, чтобы парковаться безопаснее и умнее.

Первое, что нужно сделать, это найти твердый объект, к которому можно подъехать вперед, и припарковаться перед ним. Это может быть стена, дверь гаража или другая припаркованная машина.

Ползите вперед, останавливаясь, когда вы все еще чувствуете комфортное расстояние от неподвижного объекта
↓
Выйдите и посмотрите, как далеко вы на самом деле
↓
Если вы все еще на приличном расстоянии , вернитесь в машину
↓
Посмотрите, как это расстояние выглядит с сиденья водителя по сравнению с тем, что находится за пределами автомобиля
↓
Повторяйте все шаги, пока не припаркуетесь на подходящем расстоянии от объекта

Когда вы будете практиковать это снова и снова, вы лучше почувствуете, насколько велика ваша шляпа на самом деле , а не то, насколько велика, как вы думаете, . Ваш мозг запомнит эту информацию, и вы постепенно станете более уверенным в правильной парковке, без необходимости постоянно выходить из машины для проверки.

Это только для парковки, а не для остановки позади другого транспортного средства на светофоре. В этом случае водитель может откатиться назад и ударить вас, если вы подойдете слишком близко, поэтому остановитесь, когда вы все еще можете видеть его колеса перед собой.

Если у вас есть передние датчики парковки, вы можете использовать их, чтобы помочь ускорить обучение . Когда вы приблизитесь к объекту, ваши датчики начнут издавать звуковой сигнал. В этот момент выйдите и посмотрите на пространство, оставшееся между вами и другим объектом.Вероятно, еще достаточно места. Постепенно двигайтесь вперед, пока датчики не издадут непрерывный звуковой сигнал. Не выходя из машины, вы увидите, что припарковались практически идеально.

Если вы уверены, что используете датчики парковки и соотносите их с реальным расстоянием, вы можете использовать их, не беспокоясь. Повторение этого снова и снова поможет вашему мозгу понять, в какой момент вам нужно остановиться, прежде чем подойти слишком близко.

Независимо от того, использовали ли вы ручной метод или вам помогали парковочные датчики, как только вы заняли позицию, вы можете создать контрольные точки для себя.Когда вы подъезжаете к другому автомобилю, наступит момент, когда его колеса исчезнут с вашей прямой видимости, а за ним — бампер, часть фар и решетка. Как только вы окажетесь в идеальном положении, обратите внимание на то, какую часть автомобиля вы все еще можете видеть через лобовое стекло. Вы можете использовать это как примерный ориентир для парковки в аналогичных сценариях.

Однако на перекрестке или на автостоянке вы часто будете припарковать машину до линии, а не до транспортного средства. Когда линия исчезнет из поля зрения , выйдите и посмотрите, как далеко она находится.Это дает вам точку отсчета, где вы знаете, насколько далеко вперед вы можете позволить себе уползти, прежде чем столкнетесь с опасностью выхода за черту. Если, что вполне вероятно, вы находитесь примерно на расстоянии одной машины от линии, когда вы больше не можете видеть линию, вы знаете, что движение вперед на половину длины машины не подвергнет вас опасности пересечь ее. То же расстояние будет применяться к , когда нижняя часть стены или любой другой объект исчезнет перед вами.

Для более широких стен вы можете увидеть их за окном со стороны водителя, даже если они не видны через лобовое стекло.После того, как вы припарковались и заняли свое место, сядьте, как обычно при езде. Посмотрите направо и проверьте, где находится нижняя часть стены в вашем окне по отношению к боковому зеркалу. Опять же, это ориентир, который вы можете использовать, чтобы оценить, насколько вы близки.

Как и в случае с капотом, вы не можете быть уверены, где именно находится ваш бампер, когда находитесь на сиденье водителя. Ваши зеркала заднего вида — ваши лучшие друзья. Они помогут вам держаться прямо и знают, где остановиться, когда вы движетесь задним ходом.

Перед тем, как начать парковку задним ходом, поверните зеркала заднего вида немного ниже, чтобы вы могли видеть землю.Чтобы определить, где находится задняя часть вашего автомобиля в зеркале, посмотрите на самую дальнюю точку автомобиля, которую вы видите. Если это ручки двери заднего пассажира, нижняя часть бампера будет находиться где-то под ними.

Медленно двигайтесь назад, пока не почувствуете, что находитесь на подходящем расстоянии от линии
↓
Остановитесь, выйдите и проверьте
↓
Думаете, вам следует быть немного ближе? Еще немного поверните назад и прыгайте обратно, чтобы посмотреть, как у вас дела.

Опять же, убедитесь, что не подходите слишком близко. Вам нужно пространство, чтобы можно было ходить сзади и использовать свой ботинок.

Датчики парковки заднего хода могут ускорить ваше обучение, поскольку они автоматически предупреждают вас, когда машина приближается к объектам позади нее. Но, как и в случае с передним парктроником, по-прежнему полезно выйти и самому увидеть расстояние. Таким образом, вы не рискуете чрезмерно полагаться на них.

Также имейте в виду, что некоторые объекты — например, очень низкая стена или короткий столбик — не обязательно будут регистрироваться датчиками.Вы всегда должны иметь возможность использовать свои зеркала и более ручной процесс, который мы описали выше, чтобы вас не поймали.

Если вы двигались задним ходом к стене, возможно, вы также сможете увидеть ее через боковое окно. Чтобы найти эту точку отсчета, сядьте в обычное расслабленное положение при вождении и посмотрите через правое плечо. Проверить местонахождение можно в окошке внизу стены. Скорее всего, где-то в правом нижнем углу.Запомните этот момент в уме; это маркер, который можно использовать при движении задним ходом, чтобы ничего не задеть задним бампером.

Если вы припарковываете машину до линии, вам нужно всего , проверяя заднюю часть автомобиля в боковых зеркалах . Когда вы видите в зеркале, что линия приближается к этой точке, пора остановиться.

Большинство автомобилей, как правило, имеют ширины и (не стесняйтесь вздохнуть с облегчением здесь!).Все приведенные выше советы — например, смотреть вперед и использовать положение левого колена для определения своего положения на дороге — улучшат ваше пространственное восприятие при вождении автомобиля любого размера.

Чтобы никогда не судить о высоте вашего автомобиля, просто узнайте, какой он . Низкие мосты и автостоянки всегда имеют максимальную высоту, поэтому не приходится гадать. Очевидно, вам придется учитывать все, что вы несете на крыше автомобиля, например багажник на крышу или велосипед.

очень сильно различается в зависимости от машины, поэтому, если вы ведете незнакомую машину, всегда убедитесь, что вы прошли этапы , которые мы обозначили, чтобы определить, где заканчивается капот или бампер. На более длинных машинах не сложнее управлять, если вы сначала ознакомитесь с ними.

Определенные проблемы со здоровьем могут затруднить определение того, где вы находитесь в космосе и как ваше положение соотносится с другими вещами вокруг вас.К ним относятся:

• Диспраксия
• Расстройство аутистического спектра (РАС)
• Синдром Тернера
• Детский церебральный паралич
• Повреждение головного мозга в результате инсульта или травмы
• Нейродегенеративные состояния

Если вы страдаете от состояния, которое влияет на ваше восприятие пространства, это обычно не означает, что вам следует избегать вождения. Следование советам в этой статье поможет вам лучше понять размер вашего автомобиля.

Хотя в детстве вы приобрели большую часть своих способностей к пространственному восприятию, есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы улучшить свои навыки и в дальнейшей жизни.Многие из них представляют собой те же головоломки, игры или упражнения, которые могут помочь детям развить навыки. Вот несколько идей, которые вы можете попробовать:

• Видеоигры, особенно те, в которых нужно перемещать или вращать объекты
• Шахматы
• Пазлы
• Регулярные упражнения, особенно тренировки с отягощениями
• Занятия творчеством, например рисование и живопись
• Игры на визуальную память
  

  ---

  Часто задаваемые вопросы

Плохое пространственное восприятие может затруднить вождение автомобиля, но нет причин, по которым вы не сможете компенсировать это с помощью советов, о которых мы говорили в этой статье. Многие люди с плохим естественным пространственным восприятием становятся отличными водителями. Изучите свою теорию, приступайте к урокам и двигайтесь дальше.

DVLA требует, чтобы люди с определенными заболеваниями сообщали им, когда они подают заявку на получение лицензии, или если у них разовьется заболевание в любое время.Это так называемые условия, требующие уведомления. Они часто не отстраняют вас от вождения, но DVLA может попросить вас рассказать им больше о том, как это состояние влияет на вас. Если у вас есть состояние, не подлежащее уведомлению, например диспраксия, нет необходимости сообщать DVLA.

Проверьте, можно ли здесь уведомить о вашем состоянии здоровья.

Вы, наверное, уже слышали об этом, но посмотрите на свои ладони.Если вы вытянете большие и указательные пальцы, они сформируют L-образную форму на левой руке, но только зеркальное отображение буквы L на правой. Многие люди находят это полезным, напоминая им, какая сторона есть какая.

Спутниковая навигация — подарок для таких, как вы! Ваш инструктор по вождению научит вас следовать указаниям по нему — это то, что большинство людей просят делать на экзаменах по вождению.

Если вы участвуете в остальных 20% кандидатов на тестирование, вам необходимо будет показать, что вы умеете читать указатели направления и дорожную разметку. Информация будет всегда; это просто вопрос понимания. Опять же, ваши уроки тщательно подготовят вас к этому, но также важно, чтобы вы хорошо знали свою теорию. И помните, вы всегда можете попросить повторить инструкцию, если вы ее забудете.

Габариты автомобиля. Как пощупать габариты машины? Определение габаритного вагона

Умение чувствовать размер своей машины — залог безопасной и быстрой езды.Когда ситуация на дороге критическая, некогда думать и считать, можно только повернуть эту ситуацию в любую сторону. Иногда в дороге полезнее оставаться в полосе и тянуться в щель между машинами, а иногда нужно прижаться к кочкам на трассе и с сумасшедшей «встречной» разойтись, оставив машину целой.

Мастерство и чувство габаритов

Истинные мастера своего дела могут на больших скоростях прорваться в сантиметровые щели, чем поразить очевидцев до глубины души.А сколько эпитетов о своем мастерстве они слышат! Но за всем этим эмоциональным экраном скрывается глубокое понимание того, как машина едет, и как она будет ехать несколько секунд. Этот навык похож на чудо, и многие начинающие водители часто думают, что им это не по плечу. Дыхание размеров машины — это просто навык, и его, как и любой другой навык, можно и нужно развивать до бесконечности.
Поможет разучивать упражнения, достаточно одного-двух, но выполнять несколько раз в неделю — это будет залог успеха.Но помимо технической проверки навыка необходимо выполнять упражнения с постоянным увеличением скорости. Дело в том, что не всегда никто не едет 30-40 км / ч — современные автомобили обладают отличной динамикой.
Да, как в городе, при хорошем стечении обстоятельств, редкий водитель не хочет рисовать «под сотню», что можно говорить о случаях спешки по делам — вот где выжимаются все соки из машины и ситуаций в дороге.

Упражнения на отработку боковых размеров

Лучше начать с этого простого упражнения — развить чувство побочного измерения.Неумелый водитель либо слишком сильно трясет боком от неожиданной ситуации, либо слишком сильно въезжает в бок, в результате чего «отрывает ей уши» вместе со своей машиной. Научившись понимать размеры своего автомобиля, водитель может заметить, что не нужно трясти в соседнюю полосу.
Для отработки мастерства понадобится просторная детская площадка, желательно асфальтовая. Будет две палочки или веточки длиной 150-170 см, их нужно будет накрутить чем-нибудь ярким. Например, пригодится липкая лента с бело-красной разметкой.Перекрыть от края зеркала 2 см и положить палки с двух сторон от машины.
В итоге получается как калитка, которую нужно зажать. Приступать к отработке упражнения нужно с минимальных скоростей, буквально 10-15 км / ч. На этой скорости необходимо прогнать «цель», затем развернуться и немного увеличить скорость. Постепенно поднимая скорость на 5-10 км / ч, необходимо добраться до отметки 90-100 км / ч — на такой скорости поле зрения сужается почти максимально.Он сильнее только на машинах Формулы 1. После успешного завоевания максимум иногда иногда возвращается к этому упражнению, чтобы сохранить умение.

Упражнения на отработку переднего и заднего габаритов

Здесь все намного проще, порядок действий, как в автошколе. Все равно в ход пойдут две палочки с ярким обозначением. Все, что нужно сделать водителю, — это надеть один жилет на передний бампер, а второй — на задний.
И, как в автошколе, подойдите спереди и сзади к Вешкову, чтобы научиться определять по пробам и ошибкам, где начинается зона контакта.Рекомендуется проделать то же самое в темное время суток до касания заднего бампера — при слабом освещении картинка в зеркале искажается.
Упражнение стоит выполнять на минимальной скорости — будьте осторожны, не стоит испортить лакокрасочное покрытие.

Упражнения для развития ощущения края автомобиля

Угол корпуса часто страдает «чирканьем» на стенах, станках, заборах и бордюрах.
Ничего удивительного в этом нет современных автомобилей с покатыми капотами и раздутыми бамперами.Конечно, можно повесить габаритные усы на мотив водителей или хипстерскую вазовскую классику, но этот вариант подходит далеко не всем. Но все можно компенсировать небольшой траекторией, в зависимости от угла поворота бампера.
Упражнение очень простое. Задача — смоделировать поворот в узкой четверти. Для этого в произвольном месте устанавливается одна фишка — она ​​будет имитировать внутренний крайний край. Начнем с имитации ровно левого поворота, потому что в этом случае правый угол автомобиля наиболее удален от водителя.Поэтому первый образец будет имитировать внутренний угол забора при левом повороте, а второй жилет имитировать возможную точку соприкосновения бампера с забором, бордюром или стеной.
Водитель подходит к первому жилету и начинает поворачивать налево. После нескольких «целевых» поворотов размеры коридора сужаются и становятся близкими к этим условиям. Чем ближе к траектории угла бампера будет второй жилет, тем лучше. Ведь водитель поставит себя в более серьезные условия обучения — тем быстрее и качественнее научится управлять машиной.Все интересное и актуальное вы можете узнать на нашем сайте.

Те, кто совсем недавно получил водительские права, часто сталкиваются с множеством страхов перед первым самостоятельным выездом в дорогу. Страх совершения неверного маневра или столкновения с другим автомобилем — один из самых распространенных. Подавляющее большинство страхов имеют одну общую причину — невозможность правильно определить и нащупать габариты автомобиля.

Правильная посадка, зеркала и рулевое управление

Первый шаг, который должен выполнить водитель, — это отрегулировать сиденье, зеркала и рулевое колесо «под себя».«Это не только сделает поездку более комфортной, но и поможет избежать аварийных ситуаций на дороге. Отражение в зеркале меняется в зависимости от угла обзора. Поэтому чрезвычайно важно, чтобы водитель мог оценить ситуацию на дороге. , не поворачивая голову и не отрываясь от спинки сиденья

Если водительское сиденье имеет функцию регулировки высоты, лучше установить ее как можно ниже — это позволит лучше чувствовать машину.Не стоит пытаться поднять его повыше, чтобы увидеть дорогу перед капюшоном. Нужно смотреть вперед, оценивая и контролируя ситуацию на дороге. Переместить кресло вперед / назад так, чтобы руки, лежащие на руле, были слегка согнуты и расслаблены, как ноги на педалях. Не следует сдвигать сиденье слишком далеко или близко — это помешает управлению автомобилем и снизит скорость реакции на аварийную ситуацию.

Зеркало заднего вида необходимо отрегулировать так, чтобы его центр приходился к центру заднего стекла, чтобы, не меняя положения кузова, вы могли видеть в этом зеркале все задние окна.В боковых зеркалах корпус автомобиля должен отражаться по касательной, а отражение должно показывать ситуацию вокруг автомобиля. Во время регулировки необходимо следить за тем, чтобы линия горизонта проходила примерно по центру зеркала.

Определить правильное положение зеркал можно, руководствуясь следующими критериями: в левом зеркале нужно видеть заднее левое крыло, в правом — край заднего крыла и ручку задней двери. Обзор окружающего пространства с двух сторон должен быть максимальным.

Выбор стандартных ориентиров

Часто новички забывают, что есть еще хотя бы метр кузова. Это необходимо помнить и постоянно держать в голове, чтобы правильно соблюдать дистанцию ​​в пробках и при обычном движении. Но что делать, чтобы нащупать боковые габариты машины?

Обратите внимание на левую разделительную полосу. Во время движения должно казаться, что он «уходит» в левый нижний угол лобового стекла.Фактически это означает, что между кузовом автомобиля и разделительной линией остается около 70 см. Точно так же стоит ориентироваться по правой стороне.

Разделительная полоса или граница справа также должна пересекать правый нижний угол лобового стекла. Это поможет при параллельной парковке на правой стороне дороги — при соблюдении этого правила вы можете быть уверены, что автомобиль не задевает бордюрное колесо и при этом не будет припаркован слишком далеко от него.

Для оценки расстояния от автомобиля до объектов, расположенных сзади, лучше всего использовать левое боковое зеркало — должен быть виден весь кузов автомобиля, длина которого обычно примерно равна трем метрам.

Создание подсказок

Начинающие водители при желании могут использовать определенные подсказки, которые помогут вам привыкнуть к габаритам автомобиля. Тем, кто ежедневно оставляет машину в гараже, рекомендуется подвешивать к потолку небольшой мяч или мяч. Он должен касаться лобового стекла в момент, когда необходимо остановиться, оставляя оптимальное расстояние от переднего бампера до стены.

Если есть проблемы с пониманием траектории движения и ощущением колесной линии, то опытные водители рекомендуют следующее упражнение: необходимо выйти на большую площадку, выровнять колеса автомобиля и провести шесть плавные линии на асфальте.Два из них должны продолжить линии движения правого и левого колес; Еще два — передний и задний бамперы; Остальные два — оси передних и задних колес.

После этого нужно убедиться, что водительское сиденье отрегулировано в соответствии со всеми перечисленными выше требованиями, и занять место водителя. Мысленно удлинить линии линий перед пересечением лобового стекла и приборной панели и любым удобным способом обозначить пересечение. Подойдут небольшие кусочки скотча, цветные наклейки, не мешающие обзору.Это поможет понять, где будет проходить колесная линия во время движения по дороге. Со временем, когда водитель начнет автоматически определять положение колес, такие метки можно будет убрать.

Дополнительные ориентиры

Некоторые водители выбирают для себя дополнительные ориентиры, чтобы лучше почувствовать габариты автомобиля.

Например, чтобы лучше понять, где заканчивается передний бампер, можно установить небольшую антенну-маяк, которая будет показывать край капота.Эту идею многие водители позаимствовали у японских автомобилей 90-х годов выпуска. Популярные среди женщин «реснички» на передних головах — одна из разновидностей такого эталона. Для определения передних размеров на краю такой антенны можно установить небольшой отражающий элемент.

Для определения задних габаритов можно также использовать аналогичные антенны на заднем бампере или, если мы говорим о хэтчбеке, взять точку крепления заднего дворника. Но следует помнить, что дворник — это не край автомобиля, нужно оставлять около 20-30 см около подачи.

Привыкание к габаритам других машин в отражении в зеркалах

Новички часто сталкиваются с тем, что они не могут правильно определить расстояние до окружающих машин, используя боковые зеркала. Отсюда — проблемы с перестроением из одного ряда в другой.

Первое, что нужно запомнить — автомобили в зеркалах кажутся все менее и более далекими, чем на самом деле. В современных автомобилях часто прямо на зеркале появляются уведомления об этом. Есть критерий, которым обычно пользуются опытные водители — если зеркало показывает отражение машины полностью, то можно перестраивать.

Если видна только часть кузова, это означает, что соседний вагон находится слишком близко и не может быть восстановлен. При этом не следует забывать правило, что боковые зеркала заднего вида имеют так называемые «слепые зоны», поэтому перед совершением маневра необходимо дополнительно убедиться, что в соседнем ряду нет машины, отражения которого не видно в боковое зеркало.

На тренировочную площадку стоит съездить на двух машинах с более опытным водителем.Установив автомобили на разном расстоянии друг от друга, вы сможете определить для себя, какие габариты машины в отражении соответствуют реальному расстоянию.

Есть много способов помочь себе определить габариты автомобиля, но нужно помнить, что самое главное в вождении — это опыт и практика. Со временем все такие ухищрения не понадобятся даже при езде на другой модели автомобиля.

Интуитивно понятный. Если вы новичок, то начиная адаптироваться к особенностям передвижения по дорогам, а также к размерам собственной машины, вы впервые испытаете ряд трудностей.

На самом деле четких правил, как научиться чувствовать размеры, не существует. Однако приведенные ниже рекомендации помогут вам в этом непростом, особенно для женщин, деле.

Габариты автомобиля

Неопытных водителей очень легко отличить на дороге, они сильно вытягивают шею вперед и стараются рассмотреть не только собственный бампер, но и то, что находится за ним. Так что контролировать расстояние до другой машины намного сложнее.

Если вам сложно преодолеть дистанцию, выполните следующее упражнение.

Залейте сзади возле стоящей машины. Желательно, чтобы это была знакомая машина, и кто-то со стороны наблюдал за этим упражнением. Близко, находясь на разных расстояниях. Убедитесь сами, где ваш капот по отношению к стоящему автомобилю. Например, ваш капот наполовину закрывает задний бампер выбранной машины. Выйдите и посмотрите, какое расстояние между вами на самом деле. Помните, что для внедорожников это расстояние будет другим, так как заднее пространство может быть зафиксировано на разной высоте.Просто экспериментируйте, подъезжайте еще ближе и фиксируйте расстояние. Также проделайте упражнение со стеной в случае такого варианта парковки.

Когда возвращаешься назад, ощущать размеры становится еще труднее. Вы можете проделать указанное выше упражнение. Если вы водитель хэтчбека, то ориентируйтесь на заднюю щетку. А на седанах придется учитывать, помимо расстояния между машинами, размеры собственного бампера.

Что касается парковки задним ходом, то здесь будет отработана определенная схема.

Если вы не обучили инструкторов правилам вождения, воспользуйтесь Интернетом. В сети достаточно роликов, которые помогут отработать парковку до автоматизма. Вы также можете брать дополнительные платные уроки для улучшения навыков вождения. Это не очень дорого, но польза от таких целевых занятий колоссальная.

Боковые размеры определяют боковые зеркала заднего вида.

Попробуйте сориентироваться по большей части зеркала. Если у вас возникла необходимость перестройки при активном движении машин, то сначала посмотрите на машину в боковое зеркало.Если вы полностью видите машину, вы можете перестроить. Если видна только его часть, значит, она рядом с вами, и при перестроении вы можете ее зацепить.

Упражнения для того, чтобы научиться чувствовать размеры машины

• Навыки необходимо постоянно совершенствовать. Делать это рекомендуется с помощью традиционного упражнения «Змея». Для этого необходимо искать специальные дорожные конусы или «фишки», между которыми вам придется маневрировать. Не забывайте, что передние колеса имеют больший радиус поворота по сравнению с задними.Первое время нужно двигаться с минимальной скоростью. Затем необходимо постепенно увеличивать скорость, не забывая уменьшать зазоры между конусами.
• Кроме того, вы можете почувствовать размеры тренажера с помощью упражнения «Восьмерка». Сначала необходимо отработать движение по овалу, после чего упражнение полностью проходит. Важно учитывать тот факт, что во время езды автомобиль имеет лучшую маневренность. В случае выполнения слишком резких маневров траектория движения изменится.Затем необходимо остановить машину, найти в салонном зеркале основные ориентиры и продолжить упражнение. Не забудьте научиться чувствовать примерный тормозной путь автомобиля. Для этого нужно найти подходящий ровный участок дороги и разогнаться до необходимой скорости, после чего резко нажать на тормоз. Это упражнение следует выполнять на таких участках, где нет других транспортных средств и пешеходов.
• Мелом необходимо провести линию на дороге.Приближаться необходимо на минимальное расстояние, но запрещается выезжать на линию. Сделать это довольно сложно, поэтому вместо лески можно использовать картонные коробки или пластиковые бутылки.

С каждой новой поездкой на своей машине вы привыкните к ее габаритам и будете чувствовать себя уверенно на дороге. Нужно только не бояться участников дороги и опыт будет накапливаться, помогая справляться с любыми маневрами.

Чтобы уверенно управлять автомобилем, необходимо нащупать его габариты.Под его габаритами подразумеваются основные значения: длина, ширина и высота. Но конкретные размеры неизвестны, важно, находясь внутри автомобиля, понимать реальные расстояния от кузова автомобиля до внешних преград.

Мы расскажем, как почувствовать машину и научимся проезжать даже самые узкие места. Ведь все автомобили различаются своими размерами, соответственно, даже если опытный водитель сядет за руль нового транспортного средства, определение размера автомобиля займет время.Не говоря уже о новичках, которым сложно понять его место на проезжей части.

Попробуем разобраться, как почувствовать машину, с какими основными проблемами сталкиваются неопытные водители, как разработать схему ориентации в пространстве.

Зачем учиться нащупывать габариты автомобиля

Ощущение автомобиля необходимо для безопасной езды. Правильное понимание размеров автомобиля поможет вам ловко парковаться, перестраиваться между полосами, обгонять проезжающий транспорт, двигаться в ручье и преодолевать препятствия.

Жесткие два типа габаритов:

Статические — это основные параметры автомобиля, его размер.

Dynamic — это фактическое расстояние от края корпуса до условного препятствия, которое определяется в процессе движения. Водитель по мере приближения к реальной точке рассчитывает приблизительное расстояние до нее. Дистанция определяется в динамите — в движении.

Именно ориентация в пространстве поможет водителю не задеть бордюров и других транспортных средств.Если он вовремя замедлится перед препятствием, то столкновения можно избежать. Ошибочная оценка расстояния приводит не только к царапинам и другим повреждениям автомобильного лакового покрытия автомобиля, но и к более серьезным последствиям: авариям и вмятинам.

Чтобы почувствовать размеры, нужно развить особый навык. Вы можете купить его в процессе вождения, или поработать специально. Навык пригодится в различных ситуациях:

• на стоянке — поможет заехать в узкое пространство, не касаться бампера и крыла левого авто;
• на дороге — при перестройке оценивать расстояние до соседних машин, соблюдая дистанцию ​​в пробках, при движении транспортом по узким участкам проезжей части, при предоставлении приоритета переходам;
• при заезде в гараж — ощущение собственных размеров машины подскажет, когда нужно остановить машину, чтобы можно было закрыть ворота и спокойно выйти из машины.

Чтобы получить консультацию

Как разобраться в габаритах машины: ошибки новичка

Особенно остро проблема ощущения от автомобиля стоит перед водителями без опыта. Новички, недавно получившие водительские права, жалуются: не ощущают габаритов машины. В первый год своей практики автолюбители сталкиваются с парковкой и маневрами на узких участках: им сложно развернуться на небольшой платформе, в ограниченном пространстве, среди многих других препятствий.

Когда я впервые сел за руль, мне показалось, что я сижу по центру, а справа и слева от меня одинаковое расстояние до колес. До сих пор после 10-летнего стажа вождения, наверное, как и многие водители, чувствую себя лучше, чем левые габариты — вдоль водительского сиденья.

Как видите, прежде всего следует понимать, что правое колесо находится на большем расстоянии, чем левое.

Вторая ошибка новичков — попытаться увидеть то, что находится перед бампером, заглянуть за капот.По этой причине многие воины-новички перемещают водительские сиденья ближе к лобовому стеклу, упираясь в рулевое колесо. Не стоит этого делать. Водителю нужно смотреть на дорогу, а не под колеса. Вы можете почувствовать размер машины, когда приобретете достаточно навыков.

И еще совет — главное научитесь пользоваться зеркалами. В зеркало кажется, что соседние машины дальше, чем на самом деле. Вы думаете, что за спиной бегущая машина еще далеко, так как в зеркале она выглядит достаточно хорошо, на самом деле это только незаконно.

ВАЖНО ЗНАТЬ. Боковые зеркала заднего вида и зеркала заднего вида имеют «мертвую зону». Слепая зона автомобиля — это пространство вокруг машины, которое не отражается в зеркалах. Водитель может не видеть со своего места приближающийся транспорт. Поэтому стоит помнить, что перед тем, как начать маневр, нужно первый раз взглянуть в зеркала, убедившись в его сохранности.

Как научиться чувствовать машину

Узнать, как почувствовать габариты автомобиля, помогут несколько простых упражнений.Начинающим водителям следует отработать навыки ориентирования в пространстве на закрытой автодоме. Именно для этого инструктора небольшие платформы разделяются флажками и заставляют студентов вызывать условный бокс. Предлагаем посмотреть видео о том, как научиться чувствовать размеры, и после выполнения нескольких уроков.

Получить консультацию

Урок 1. Визуализация

Мысленно нарисуйте положение вашей машины относительно стенок бокса, выйдете из машины и сравните представленную картинку с реальной.Как правило, новичкам кажется, что края машины намного ближе к стенам условного гаража, нежели это есть на самом деле.

Урок 2. Маяки

Установите антенну в крайней точке вытяжки, это поможет понять, где заканчивается корпус машины. В любой момент вы можете остановить машину, выйти из машины и посмотреть, насколько близко препятствие. После этого становится понятно, как это сделать в машине, как оценить расстояние и свои габариты.

Урок 3.Разметка линии

Если вы новичок, чтобы прощупать машину, отметьте на асфальте мелом или баллончиком с краской шесть линий, которые:

• крест передних и задних колес;
• продолжить левую и правую ось;
• очертите задний и передний бампер.

Точки пересечения колес с передней торпедой можно обозначить цветной бумагой или скотчем на лобовом стекле. Метки дадут представление о предполагаемой траектории движения.Так вы узнаете, как определять дорогу, по которой будут проезжать колеса машины. Со временем ярлыки не понадобятся, в мозгу будет вырабатываться цепочка реакций.

Аналогичным образом можно разметить линии пересечения переднего и заднего бамперов, передних и задних колес. Маркировка облегчит определение и ощущение размера и траектории движения автомобиля.

Урок 4. Подгонка под колеса

Положите на дорогу небольшой картон и намеренно попробуйте поочередно проезжать каждое колесо.Это упражнение поможет отработать ощущение колесной линии. Тренируйтесь не только при движении вперед, но и назад.

Урок 5. Змея

Установите шлагбаум на проезжую часть, и старайтесь объезжать препятствия, не касаясь их. Маяки можно узнать по флагам, конусам или обычным пластиковым бутылкам.

Постарайтесь пройти, как можно ближе к пляжам. Начните с простых упражнений, а со временем усложняйте себе задачи: ставьте флажки поближе и старайтесь направить машину вплотную между препятствиями; «Большая восьмерка» и «Змейка».

Главный совет, как привыкнуть к габаритам автомобиля — максимально отработан. Также вы можете ознакомиться с видео, которое поможет вам более наглядно ознакомиться https://www.youtube.com/watch?v\u003dL4EIBC8TGP8. Попросите опытного водителя или инструктора потренироваться вместе с вами на сайте.

Навыки покупаются во время вождения. Вы научитесь интуитивно определять расстояние до препятствий с высокой точностью. С опытом вы поймете, как ориентироваться в зеркалах в машине, как чувствовать машину.

Получить консультацию

Купленный новый автомобиль может стать не только приятным событием, но и поводом для стресса. Изначально сложно привыкнуть к габаритам своего нового транспортного средства как новичкам, так и водителям с большим стажем.

Особенно сложно привыкнуть к габаритам автомобиля при смене руля, однако и без этого замена автомобиля с маленькими габаритами на машину с большими, тоже может доставить немало хлопот.

Прежде всего, чтобы научиться ощущать габариты своего автомобиля, нам необходимо правильно отрегулировать водительское сиденье. Помните, он не должен располагаться слишком низко, а наоборот, чтобы увеличить обзор и улучшить ощущение габаритов своего автомобиля, его необходимо немного приподнять. Мы тщательно регулируем зеркала, особенно если вы меняли машину с правым рулем на левый или наоборот.

При регулировке боковых зеркал помните, что дорожная разметка также должна быть видна сквозь них.Не забудьте про зеркало, расположенное в салоне, оно регулируется с учетом отрегулированного водительского сиденья.

не лишние и крепятся на боковых частях светодиодного бампера, так как благодаря им вам будет намного проще определять габариты своего автомобиля в темноте.

Не поленитесь потратить время на практические занятия. Практиковать это можно так: берем лайтбоксы и конструируем что-то похожее на ворота, потом пробуем их водить.На это упражнение нужно уделить несколько часов, и если вы справитесь с этим заданием легко, усложните его, то есть мы уменьшаем расстояние между ящиками, а скорость увеличивается.

Примерно такой же принцип может быть — обратиться к пространству пространства, в которое нам нужно будет войти.

Научиться ощущать габариты своего автомобиля можно и другими способами. По асфальту с линией, а потом пытаемся подъехать вплотную к ней, но не стоит касаться колес колесами.

И в тех случаях, когда вы видите, что вы не можете выполнить это упражнение, вы можете вернуться к задаче с ящиками.Также помните, что это упражнение нужно будет выполнять до тех пор, пока вы не научитесь правильно определять расстояние между вашим транспортным средством и аналогичной стоп-линией. Эта задача рассчитана не только на передние колеса, но и на задние.

Кроме этих, есть и другие не менее эффективные упражнения. Берем мел и с передних колес машины на 7-8 метров перед ними. При этом постарайтесь, чтобы они были максимально параллельны друг другу. Затем сажусь за руль автомобиля, я нахожу какой-то неподвижный объект, который у вас постоянно есть перед глазами (вы можете подойти к панели приборов как к такому объекту), и мы связываем этот объект с линией, которую мы прочитали справа колесо, затем по той же схеме обозначьте положение левого колеса.Благодаря этому упражнению мы сможем почувствовать габариты вашего автомобиля. Отъехал от этих линий немного назад, потом снова ударил по ним колесами.

Если совместить все вышеперечисленные упражнения, то, думаю, к габаритам вашего автомобиля вы очень быстро привыкнете.

3 основных причины неправильной установки колес и их симптомы

Что такое выравнивание автомобиля?

Центровка связана с регулировкой системы, которая соединяет колеса с транспортным средством, также известной как подвеска. Выравнивание — это просто регулировка углов подвески для лучшего контакта шин с дорогой. Система подвески необходима для того, чтобы все четыре колеса работали вместе с одинаковой скоростью и направлением. Транспортные средства смещаются, когда какой-либо из компонентов системы смещается не на своем месте. Часто компоненты смещаются из-за дорожных условий или изношенных компонентов.

Как автомобиль выходит из строя?

Несоосность может быть вызвана водителем, дорогой или изношенными деталями автомобиля. Вот три основные причины, по которым ваш автомобиль может выйти из строя:

1. Внезапное возмущение или удар в результате удара о что-либо, например, выбоину, наезд на бордюр, слишком быстрое преодоление лежачих полицейских или авария.
2. Компоненты подвески, включая плохие амортизаторы или стойки, изношены или плохо закреплены, что влияет на центровку.
3. Автомобиль модификации типа подъемный. Подвеска предназначена для работы в пределах указанной производителем высоты. Если высота транспортного средства изменена, подвеска также должна быть отрегулирована, в противном случае вы рискуете сместить ваш автомобиль.

Хотя размер некоторых неровностей может не иметь никакого значения, при достаточно сильном ударе этого может быть достаточно, чтобы повлиять на выравнивание. Чем сильнее удар, тем выше вероятность того, что ваш автомобиль выйдет из строя.Поскольку металл, используемый в подвеске, легко сгибается, по прошествии некоторого времени контакт с бордюрами и выбоинами изменяет форму и углы, вызывая неправильное выравнивание. К сожалению, определенные дорожные условия непредсказуемы, и не все аварии можно предотвратить, однако вы можете принять меры для предотвращения перекоса, соблюдая правила безопасности.

Центровка начинается с ухода за шинами

Регулярно проверяйте давление в шинах вашего автомобиля и регулируя его до рекомендованного PSI, установленного производителем автомобиля, — отличный способ предотвратить проблемы с выравниванием или не дать автомобилю тянуть в сторону.Выполните выравнивание передней части, если протекторы ваших шин неровные, вы недавно приобрели новые шины или если ваш автомобиль испытывает какие-либо из перечисленных симптомов плохой центровки:

• Неровная езда даже по гладкой поверхности.
• Неровный протектор шины.
• Автомобиль тянет вправо или влево.
• Руль качается.
• Борьба с рулем, чтобы держаться прямо.
• Автомобиль прокладывает бороздки на дороге.

Почему выравнивание важно

Если ваш автомобиль не выровнен должным образом, вы рискуете преждевременно износить шины и создать потенциально опасные опасности при вождении.Когда автомобили не выровнены, шины изнашиваются неравномерно относительно друг друга. Внешний вид шин начнет меняться, они станут шершавыми или изорванными. Плохой протектор на шинах влияет на способность автомобиля останавливаться, особенно в ненастную погоду. Если ваши шины выглядят ненормально, не стесняйтесь отнести свой автомобиль в сервисный центр для проверки. Хотя у производителей нет установленных сроков, когда следует проводить выравнивание, доверяйте своему инстинкту. Если ваш автомобиль может двигаться по ровной прямой линии, скорее всего, он правильно выровнен.Однако рекомендуется часто проверять центровку, например, при каждой замене масла и особенно при покупке новых шин, чтобы предотвратить неравномерный износ шин.

Серия измерений и перемещений используется для определения точного положения выравнивания вашего автомобиля. У каждого автомобиля есть свой рекомендуемый набор характеристик, которые необходимо соблюдать для правильной центровки. Sun Devil Auto использует лучшие машины для выравнивания линий, чтобы гарантировать, что ваш автомобиль соответствует установленным спецификациям.Остановитесь в любом месте Sun Devil Auto, чтобы проверить центровку вашего автомобиля и при необходимости отрегулировать его. Назначьте встречу или остановитесь в любом из наших офисов в районе Phoenix-Metro.

Ширина проезжей части жилого дома — ландшафтная сеть

• Ширина этой проезжей части меняется, чтобы создать уникальный волнистый край. Студия ландшафтного дизайна AMS в Ньюпорт-Бич, Калифорния.

• Из-за подпорных стенок по краям эта подъездная дорожка была сделана очень широкой, чтобы не было тесно или тесно. Сеть озеленения в Калимесе, Калифорния.

На этом чертеже показана круглая подъездная дорога, достаточно широкая для двух автомобилей и с местом для парковки.

Стандартная ширина проезжей части для жилых домов составляет от 9 до 24 футов. Ширина проезжей части будет варьироваться в зависимости от того, хотите ли вы одинарный или двойной автомобильный привод. Кроме того, ширина может измениться в зависимости от места для парковки или поворота, эти дополнительные функции изменят стоимость проезжей части.

Посмотрите на реконструкцию этой 400-футовой подъездной дороги.

Подъездные пути для одного автомобиля могут быть шириной от 9 футов до 12 футов. Подъездная дорога длиной 9 футов довольно узкая и может иметь трудности с размещением более крупных транспортных средств, таких как грузовики для доставки или мусоровозы. Кроме того, 9 футов может означать, что гости наступают на траву или грязь при выходе из машины. Однако все, что шире 12 футов, но меньше 20, будет бесполезным, потому что оно слишком велико для одной машины, но недостаточно велико для двух.

Двойные проезды для автомобилей могут иметь ширину от 20 до 24 футов.На подъездной дорожке шириной 20 футов достаточно места для проезда двух машин, но не достаточно для парковки рядом и открывания дверей. Если вам нужно место для парковки двух автомобилей, подумайте о том, чтобы сделать подъездную дорожку шириной 24 фута.

Сравните круговую, изогнутую и прямую планировку проезжей части.

См. Также: ширина прохода

• Профессиональный совет: Строители домов часто устанавливают бетонные проезды с соблюдением минимальных требований к ширине, что затрудняет выход из двери автомобиля и не ступает на лужайку или участки с растениями. С точки зрения дизайна, я всегда оставляю не менее 2 футов пространства рядом с подъездными дорожками, прежде чем устанавливать пилястры или кашпо, чтобы оставить место для распашной двери автомобиля. А еще лучше подумайте о том, чтобы добавить декоративные ленты, чтобы расширить диск и облегчить гостям выход на твердую поверхность.
  — Садовник Скотт Коэн, Зеленая сцена

Если у вашей подъездной дороги есть или будут стены вдоль нее, вам понадобится буферная зона в фут или два с каждой стороны. Такая буферная зона предотвратит столкновение автомобильных дверей со стеной и их повреждение. Это дополнительное пространство может быть вымощено или немощено, в зависимости от ваших предпочтений и бюджета.

Во многих городах есть коды, ограничивающие ширину проемов проезжей части, поэтому убедитесь, что ваш ландшафтный дизайнер знает об этом. Даже если в вашем городе разрешен только 14-футовый проем, подъездная дорожка может расшириться до любой необходимой ширины.Например, многие домовладельцы выбирают подъездную дорожку, которая начинается с ширины одной машины, но расширяется до ширины вдвое рядом с гаражом.

Общая длина проезжей части полностью зависит от потребностей вашей собственности. Например, ваш дом может находиться всего в двадцати футах от улицы или в четверти мили. Тем не менее, длина играет важную роль при рассмотрении вопроса о добавлении парковки или повороте на подъездную дорожку. Как минимум, для парковочных мест требуется 10 футов ширины и 20 футов длины.При развороте должно быть достаточно места для того, чтобы автомобиль мог снова сесть и выехать из него. Типичные размеры разворота — 10 футов на 20 футов. Однако иногда полные 20 футов резервного пространства не требуются и могут быть уменьшены. Но тогда разворот не может использоваться как место для парковки.

Ссылки по теме

Размещение подъездной дорожки
Декоративные бордюры, ленты и фартуки
Дренаж подъездной дорожки

Нью-Йорк DMV | Глава 7: Параллельная парковка

Примечание. Практические тесты доступны только для тех разделов руководства, которые касаются правил дорожного движения (главы с 4 по 11 и дорожные знаки).

Параллельная парковка требует навыков и является частью каждого дорожного теста. Вы должны знать, где парковка является незаконной и на что указывают знаки NO PARKING, NO STANDING и NO STOPPING.

КАК ПАРКОВАТЬСЯ

Многие автомобилисты считают параллельную парковку самой сложной частью вождения. Но практика научит вас правильно делать задний ход и определять расстояния и углы.

Некоторые автомобили имеют дополнительное оборудование безопасности (например, камеры заднего вида и датчики дальности), чтобы помочь водителю безопасно вернуться назад.Некоторые автомобили могут даже припарковаться (при определенных условиях). Хотя это могут быть полезные функции, вы должны быть начеку и проверять область позади вашего автомобиля, прежде чем отступать. ВЫ — как водитель — несете полную ответственность за безопасную эксплуатацию вашего автомобиля.

Следующие инструкции являются общими. Вы должны адаптировать процедуры параллельной парковки к конкретной ситуации. Практика — единственный способ научиться правильно.

1. Выберите достаточно большое пространство для вашего автомобиля на вашей стороне дороги.Перед остановкой проверьте зеркала и подайте сигнал, чтобы предупредить других водителей. Остановитесь рядом с транспортным средством перед местом и оставьте около двух футов между другим транспортным средством и вашим транспортным средством.
   
2. Посмотрите назад через плечо, чтобы не мешать пешеходам или встречному движению. Медленно верните автомобиль назад и начните полностью поворачивать рулевое колесо в сторону ближайшего бордюра. Когда вы подъезжаете, смотрите в заднее окно, а не в зеркала. Время от времени смотрите по сторонам и спереди, чтобы не задеть впереди идущий автомобиль.
   
3. Когда ваши передние колеса находятся напротив заднего бампера впереди идущего автомобиля, поверните рулевое колесо в другую сторону, продолжая движение задним ходом. Убедитесь, что вы освободили идущий впереди автомобиль. Оглянитесь и остановитесь, чтобы убедиться, что вы не столкнетесь с автомобилем позади вас.
   
4. Вытяните колеса прямо и двигайтесь вперед. Оставьте место для автомобилей впереди и позади вас. В конечном положении для парковки ваши колеса должны находиться на расстоянии не более 30 см от обочины.
   

Чтобы приблизиться к обочине, попеременно двигайтесь вперед и назад вверх и сначала поверните рулевое колесо в сторону обочины, а затем быстро снова прямо.

После парковки помните, что нельзя открывать дверь на обочине дороги, если это будет мешать велосипедистам и другим транспортным средствам.

КАК ПАРКОВАТЬСЯ НА ГОРУ

После того, как вы припаркуетесь на холме, обязательно включите стояночный тормоз. Установите коробку передач в положение «Парковка» (или, если у вашего автомобиля механическая трансмиссия, включите 1-ю передачу). Поверните колеса к бордюру или обочине дороги, чтобы они не позволили вашему автомобилю попасть в пробку.

КАК ВЫЕЗДИТЬ С ПАРАЛЛЕЛЬНОЙ ПАРКОВКИ

Чтобы выехать с параллельной парковки, убедитесь, что ваши колеса прямые, подойдите к автомобилю позади вас и поверните колеса от бордюра.

Шесть шагов для безопасного въезда в транспортный поток:

1) Поверните голову, чтобы посмотреть через правое плечо и через заднее окно проверьте, нет ли пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов и других транспортных средств, которые могут стать опасными;

2) используйте внутреннее зеркало заднего вида, чтобы следить за опасностями позади вашего автомобиля;

3) сигнализирует о намерении выехать со своего парковочного места в пробку;

4) проверьте свои боковые зеркала на встречный транспорт, пешеходов, велосипедистов, роликовых конькобежцев, мотоциклистов и других участников дорожного движения;

5) поверните голову, посмотрите через левое плечо через заднее окно и начните медленно двигаться вперед.Убедитесь, что вы можете избежать припаркованного впереди автомобиля при въезде в движение;

6) поверните голову и посмотрите через левое плечо, чтобы посмотреть в заднее стекло, выезжайте на полосу движения, когда это безопасно.

ПРАВИЛА ПАРКОВКИ

То, что люди понимают под «парковкой», юридически делится на три категории: парковка, стояние и остановка. Парковка — это когда транспортное средство остановлено, занято или нет, кроме временной с целью погрузки или разгрузки товаров или пассажиров.Стоянка аналогична парковке, за исключением того, что она касается только приема или высадки пассажиров. Остановка буквально означает остановку (даже временную) транспортного средства.

Знак NO PARKING означает, что вы можете сделать временную остановку для погрузки или выгрузки товаров или пассажиров.

Знак НЕ СТОИТ означает, что вы можете сделать временную остановку для погрузки или выгрузки пассажиров. Водитель не может выйти из автомобиля.

A ОСТАНОВКИ НЕТ Знак означает, что вы можете остановиться только , чтобы подчиниться дорожному знаку, сигналу или должностному лицу или предотвратить конфликты с другими транспортными средствами.

Помимо правил парковки, стоянки и остановки, существуют правила штата, которые не всегда обозначаются знаками:

Вы не можете парковаться, останавливаться или стоять:

• В пределах 15 футов ( 5 м ) от пожарного гидранта, за исключением лицензированный водитель остается в транспортном средстве, чтобы переместить его в экстренной ситуации.
• На обочине припаркованного автомобиля («двойная парковка»).
• На тротуаре или пешеходном переходе.
• На перекрестке, если это не разрешено знаками или паркоматами.
• На железнодорожных путях.
• Рядом или напротив дорожных работ, строительных или других препятствий, если ваш автомобиль блокирует движение.
• В пределах 30 футов ( 10 м ) от пешеходной зоны безопасности, если не указано другое расстояние.
• На мосту или в туннеле.

• Перед проезжей частью.
• В пределах 20 футов ( 6 м ) пешеходного перехода на перекрестке.
• В пределах 30 футов ( 10 м ) от светофора, знака STOP или YIELD.
• В пределах 20 футов ( 6 м ) от проезда к пожарной части или в пределах 75 футов ( 23 м ) на противоположной стороне дороги.
• Вдоль обочины, которая срезана, опущена или предназначена для выхода на тротуар.
• Вы не можете припарковать свой автомобиль ближе 50 футов ( 15 м ) от железнодорожного переезда.

ЗАПРЕЩЕННАЯ ПАРКОВКА ДЛЯ ЛЮДЕЙ С ИНВАЛИДАМИ

Парковка, зарезервированная для людей с ограниченными возможностями, является требованием закона. Эти специальные парковочные места для автомобилистов с ограниченными физическими возможностями обеспечивают безопасный и равный доступ к товарам и услугам, доступ к которым многие люди считают само собой разумеющимся.Вы можете парковаться на зарезервированных местах, только если у вас есть разрешение или автомобильные номера для лиц с ограниченными возможностями, и только когда в транспортном средстве находится человек, получивший разрешение или автомобильные номера.

Запрещается парковать, останавливаться или стоять на месте, предназначенном для людей с ограниченными возможностями, для любого транспортного средства, если на нем нет автомобильных номеров для людей с ограниченными возможностями, выданных DMV, разрешения на парковку штата Нью-Йорк для людей с ограниченными возможностями, выданного городом. , город округа или деревня, или аналогичная табличка или разрешение, выданное другим государством.Транспортное средство должно быть в эксплуатации для перевозки инвалида, указанного в регистрации или разрешении. Этот закон применяется к местам, зарезервированным и предоставленным местным постановлением на улицах и автомагистралях, а также к местам, предназначенным для специального использования по закону штата в торговых центрах, в которых есть пять или более магазинов и 20 или более общественных парковочных мест во дворе.

Дать ложное заявление или предоставить ложную информацию в заявке на номер транспортного средства является правонарушением. Если вы сделаете ложное заявление или предоставите ложную информацию для получения разрешения на парковку для человека с ограниченными возможностями, вам грозит штраф от 250 до 1000 долларов, плюс обязательная доплата в размере 30 долларов и возможные гражданские штрафы от 250 до 1000 долларов.Эти штрафы распространяются на заявителя, а врач предоставляет справку.

Чтобы подать заявку на получение автомобильных номеров для инвалидов или для получения разрешения на парковку штата Нью-Йорк для инвалидов, используйте инструкции и заявление MV-664.1 для получения разрешения на парковку или номерных знаков для людей с тяжелыми формами инвалидности.

Зарезервированные места должны быть обозначены знаками, подобными показанному выше, а также могут быть обозначены разметкой тротуара. Не паркуйтесь в местах с диагональными полосами рядом с зарезервированными местами для парковки.Эти пространства необходимы для доступа людей с инвалидными колясками и транспортных средств со специальным оборудованием.

Штрафы за нарушение правил парковки на улице устанавливаются муниципалитетами. Если муниципалитет не устанавливает более строгие меры наказания, штраф за нарушение в торговом центре составляет от 50 до 75 долларов за первое нарушение и от 75 до 150 долларов за второе нарушение в течение двух лет в том же муниципалитете. К каждому штрафу добавляется обязательная доплата в размере 30 долларов США.

ВОПРОСЫ

Прежде чем перейти к главе 8, убедитесь, что вы можете ответить на следующие вопросы:

• После параллельной парковки, как близко должен быть ваш автомобиль от обочины?
• Можно ли открыть дверь со стороны дороги вашего автомобиля, если нет встречного движения?
• Что делать, прежде чем покинуть парковочное место?
• Что означает знак НЕТ ОСТАНОВКИ?
• Можете ли вы остановиться, чтобы погрузить или высадить пассажиров у знака «НЕ СТОЯНУТЬ» или «НЕ ПАРКОВКА»?
• Можно ли припарковаться на пешеходном переходе посреди квартала?

Конец главы 7: Викторина по главе 7

<Глава 6 | Содержание | Глава 8>

Auto Transporter Инструкции по эксплуатации | Блог U-Haul

U-HAUL ДОРОЖНАЯ ПОМОЩЬ
Получите помощь по телефону myuhaul.com
или по телефону 1-800-528-0355
24 ЧАСА — 7 ДНЕЙ В НЕДЕЛЮ

Загрузите и распечатайте это руководство: English | Français | Español

Предупреждающий символ — Этот предупреждающий знак стоит перед всеми сообщениями по технике безопасности в данной инструкции. Сообщения по технике безопасности предупреждают вас о возможных опасностях и инструктируют, как избежать или снизить риск получения травмы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

REA D и СЛЕДУЙТЕ всем этим инструкциям и сообщениям по технике безопасности перед тем, как использовать автомобильный прицеп. СМЕРТЬ, РАСШИРЕНИЕ ИЛИ ТЯЖЕЛЫЕ ТРАВМЫ для вас, ваших пассажиров и других людей в дороге может привести к несоблюдению этих инструкций. Убедитесь, что все водители прочитали и поняли все эти инструкции.

См. Раздел Подключение вашего прицепа для получения инструкций по подключению автомобильного прицепа. Представитель U-Haul может помочь, если вам потребуется помощь. Или, чтобы посмотреть видео, перейдите на: youtube.com/UhaulOfficialVideos

Важная информация о буксировке

ПРЕДОТВРАЩАЙТЕ РАЗБИВАНИЕ путем правильной загрузки прицепа для автотранспорта.Буксируемое транспортное средство должно быть загружено лицевой стороной вперед на автомобильный прицеп. Погрузка буксируемого автомобиля задним ходом может привести к тому, что буксируемое транспортное средство и автомобильный прицеп «комбинация » начнут ВЗЛЕТЕНИЕ, , которое является сильным и неконтролируемым раскачиванием.

БОКОВОЕ ДВИЖЕНИЕ (КАЧЕСТВО), КОТОРЫЕ НАЧИНАЕТСЯ при достижении определенной скорости, скорее всего, превратится в WHIPPING на более высоких скоростях. Если вы заметили раскачивание, начинающееся МЕДЛЕННО ВНИЗ , отпустив педаль газа.Затем остановитесь, чтобы как можно скорее перегрузить буксируемое транспортное средство лицом вперед и убрать весь груз с буксируемого автомобиля (транспортного средства, перевозимого на прицепе).

В СЛУЧАЕ РАЗБИРАНИЯ или КАЧЕСТВА НЕ управляйте, НЕ применяйте тормоза, а НИКОГДА не увеличивайте скорость . Отпустите педаль газа и держите рулевое колесо прямо.

«Комбинированное нарушение » — это неправильное управление, раскачивание, раскачивание, чрезмерное поворачивание или другое отклонение буксирующего транспортного средства или автомобильного прицепа от предполагаемого пути по одной или нескольким причинам (неправильная загрузка, действия рулевого управления, превышение скорости, боковой ветер, проезжающие машины, неровная дорога и т. д.). ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ КОМБИНАЦИОННЫХ ПОМЕЩЕНИЙ НЕ управляйте и не тормозите. Рулевое управление или торможение во время неудобств может привести к потере управления или аварии.

Если КОЛЕСО СЪЕЗЖАЕТ С МАСЛЕННОЙ ДОРОГИ, НЕ круто поворачивать, а НЕ тормозить . Отпустите педаль газа и снизьте скорость ниже 25 миль в час. Затем постепенно вернитесь на проезжую часть. Соблюдайте осторожность при въезде в движение.

Загрузка комбинации

Максимальный МАКСИМАЛЬНЫЙ вес буксируемого автомобиля зависит от конкретного буксируемого автомобиля и модели автомобиля, который вы арендовали.Это делается во время процесса аренды, поэтому НЕ размещает буксируемое транспортное средство на автомобильном транспорте, который отличается от указанного в вашем договоре аренды, если только U-Haul не подтвердит за вас новое буксируемое транспортное средство.

НИКОГДА не загружайте груз в буксируемое транспортное средство или на автомобильный прицеп. Груз внутри буксируемого автомобиля может вызвать раскачивание или WHIPPING .

НИКОГДА не перегружайте буксируемое транспортное средство. Не превышайте номинальную полную массу транспортного средства (GVWR) и полную номинальную массу на ось (GAWR), которые указаны на этикетке внутри дверного проема водителя.

Перед погрузкой и разгрузкой убедитесь, что автомобильный прицеп надежно прикреплен к сцепке буксирующего транспортного средства.

Во время погрузки и разгрузки дети и другие люди должны находиться на расстоянии не менее 25 футов.

Снижение скорости при буксировке

ИЗБЕГАЙТЕ АВАРИЙ путем замедления. Уменьшите скорость по сравнению с обычной скоростью без прицепа в аналогичных дорожных условиях. Скорость maximu м составляет 55 миль в час при буксировке прицепа для перевозки автомобилей U-Haul.Не превышайте указанное ограничение скорости.

ПРИВОДИТЕ ЗАЩИТНО — ожидайте остановки, тормозите раньше и никогда не следуйте внимательно.

ПЕРЕД спуском снизьте скорость и переключите коробку передач на более низкую передачу. НЕ КАТАЙТЕ ТОРМОЗА на пониженных версиях.

Снижайте скорость при поворотах, неблагоприятных погодных условиях, опасных дорожных условиях, строительстве дорог и съездах со скоростных шоссе.

Перед буксировкой и в дороге

Используйте контрольный список в конце этих инструкций перед буксировкой и в дороге.

Убедитесь, что ваш буксирный автомобиль надлежащим образом оборудован и обслуживается. Убедитесь, что все шины накачаны должным образом.

ВСЕГДА пристегивайте ремень безопасности. Убедитесь, что детей пристегивают как следует.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ водить машину , если вы устали, хотите спать или отвлекаетесь. Избегайте вождения ночью.

НИКОГДА НИКОГДА не пользуйтесь мобильным телефоном за рулем. Если вам нужно воспользоваться мобильным телефоном, найдите безопасное место для съезда с проезжей части.

НИКОГДА не управляйте автомобилем в состоянии алкогольного опьянения или любого вещества, которое может ухудшить ваше зрение, способность рассуждать или способность управлять автомобилем.

НИКОГДА не буксируйте без правильно установленных ремней безопасности и цепей безопасности буксируемого автомобиля.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ буксировать прицеп для перевозки автотранспорта, если подъемник дышла полностью не оторван от земли.

НИКОГДА не разрешайте пассажирам ездить в буксируемом транспортном средстве или на прицепе для перевозки автотранспорта.

Запрещается буксировать внедорожник с открытым или откидным верхом с прицепом для перевозки автотранспорта, поскольку в случае аварии эти транспортные средства обеспечивают меньшую защиту от столкновения и выброса.

Оборудование

Ваш эвакуатор

При случайной буксировке ваш автомобиль может буксировать автомобильный прицеп, при условии, что снаряженная масса вашего буксирующего транспортного средства составляет не менее 80% от общей массы буксируемого автомобиля и вашего автомобильного прицепа. Никогда не используйте эвакуатор, отличный от указанного в вашем договоре аренды.

Обратитесь к руководству пользователя, инструкциям на наклейках или к авторизованному автомобильному дилеру для получения информации о характеристиках управляемости вашего буксирующего автомобиля.

Изменения, внесенные в ваше буксирующее транспортное средство после его изготовления, могут повлиять на его способность буксировать. Эти изменения могут включать различные шины, изменения подвески и т. Д. Обратитесь к руководству по эксплуатации или у официального автомобильного дилера, чтобы убедиться, что любые изменения в вашем буксирующем автомобиле одобрены. ЗАПРЕЩАЕТСЯ буксировать прицеп для перевозки автотранспорта, если в вашем транспортном средстве есть изменения, которые не одобрены.

Избегайте езды на компактном запасном колесе дольше, чем необходимо. Следуйте инструкциям производителя транспортного средства.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание и состояние двигателя, трансмиссии, рулевого управления, подвески, передних колес и шин вашего буксирующего транспортного средства могут повлиять на способность вашего транспортного средства буксировать автомобильный прицеп. Поручите авторизованному ремонтному предприятию осмотреть и отремонтировать ваш автомобиль ПЕРЕД буксировкой .

Чтобы узнать о возможностях буксировки двигателя, трансмиссии и осей вашего автомобиля, обратитесь к руководству пользователя или обратитесь к официальному дилеру.

Требования к буксирному оборудованию

Сцепка

Сцепные устройства должны выдерживать вес вашего автомобильного прицепа и буксируемого автомобиля.Представитель U-Haul может посоветовать вам тип сцепного устройства, необходимого для вашего предполагаемого использования.

Hitc h Шарики

Размеры шаровой опоры 1-7 / 8 и 2 дюйма допустимы с сцепкой для автомобильного прицепа. Представитель U-Haul может посоветовать вам правильный размер мяча и номинальную массу для автоприцепа.

Прочие r Сцепные устройства

Устройства распределения веса или контроля раскачивания НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ для буксировки автомобильного прицепа.Для буксировки правильно загруженного прицепа-автовоза эти устройства не требуются. Эти устройства могут отрицательно влиять на управляемость и торможение транспортного средства и могут ограничивать работу механизма сцепного устройства прицепа.

Свет и зеркала

При буксировке автомобильного прицепа должны быть включены все фонари. Вашему буксирующему автомобилю могут потребоваться внешние зеркала с обеих сторон. Представитель U-Haul может проинформировать вас о доступных системах, если ваш автомобиль не оборудован надлежащим образом.

Погрузка вашего эвакуатора

Чтобы узнать, какой вес вам разрешено помещать в буксирное транспортное средство:

Ste p 1: Найдите GVWR вашего буксирующего транспортного средства на этикетке внутри двери водителя.

Ste p 2: Вычтите снаряженную (пустую) массу буксируемого автомобиля из GVWR. Обратитесь к представителю U-Haul за помощью в определении снаряженной массы вашего буксирующего автомобиля.

Ste p 3: Вычтите 750 фунтов из ответа на шаге 2.Этим объясняется вес дышла прицепа.

Ответ на шаге 3 — это количество веса, которое вы можете поместить в буксирующее транспортное средство. Этот вес включает водителя, пассажиров, груз и любое дополнительное оборудование. Если задняя часть вашего буксирующего автомобиля кажется низкой, уменьшите нагрузку на заднее сиденье, багажник или грузовую платформу. Слишком большая нагрузка сзади может повлиять на управляемость.

Давление в шинах

Установите правильное давление во всех шинах. Найдите рекомендуемое давление COLD на боковине шины, руководство по эксплуатации, наклейку на двери вашего автомобиля или наклейку с автомобильным прицепом. НЕ создавайте в шине большее давление, чем указано на боковине шины. Давление в шинах повышается во время движения. НЕ сбрасывать это дополнительное давление.

Давление воздуха в задних шинах некоторых тягачей может быть увеличено, чтобы выдержать дополнительный вес прицепа. Накачивайте задние шины примерно на 6 фунтов на квадратный дюйм выше нормы, но не превышайте предельное давление, указанное на шине.

Ваш буксируемый автомобиль

МАКСИМАЛЬНЫЙ вес буксируемого автомобиля может зависеть от вашего конкретного буксирующего транспортного средства и модели автомобиля, который вы арендовали.Это делается во время процесса аренды, поэтому НЕ размещать буксируемое транспортное средство на автомобильном транспорте, отличном от указанного в вашем договоре аренды. Если вам необходимо сменить буксируемое транспортное средство или буксируемое транспортное средство, свяжитесь с U-Haul, чтобы подтвердить новое транспортное средство (а) и обновить свой контракт. Превышение этих ограничений может вызвать нарушение работы или повреждение вашего буксируемого автомобиля, автотранспорта или буксируемого автомобиля.

Шины для буксируемого автомобиля ДОЛЖНЫ устанавливаться на платформу и пандусы прицепа автовоза, не свешиваясь с борта.Шины на некоторых транспортных средствах с узкой шириной колеи могут немного выступать за внутренний край пандусов, убедитесь, что автомобиль тщательно отцентрирован, чтобы оставаться на пандусах и платформе. По бокам.

Если у вас есть автомобильный прицеп с оцинкованной платформой серебристого цвета, ЗАПРЕЩАЕТСЯ загружать буксируемое транспортное средство , расстояние между внешней стороной левой шины и внешней стороной правой шины больше 79 дюймов.

Если у вас есть автомобильный прицеп с платформой оранжевого цвета, ЗАПРЕЩАЕТСЯ загружать буксируемое транспортное средство, расстояние между внешней стороной левой шины и внешней стороной правой шины более 75 дюймов.

Низко висящее оборудование буксируемого автомобиля, такое как спойлеры, воздушные дамбы, наземные эффекты и т. Д., Может быть повреждено из-за контакта с автомобильным прицепом во время погрузки и разгрузки. Убедитесь, что для этих предметов достаточно места. Если для этих предметов недостаточно места, их необходимо удалить или не загружать буксируемое транспортное средство. На сайте uhaul.com можно найти специальные инструкции по загрузке автомобилей с малым дорожным просветом, с использованием деревянных досок или других средств и с некоторыми дополнительными усилиями.

Автотранспорт предназначен для перевозки автомобилей со стандартной подвеской, установленной на заводе. Modifie d или с заниженной подвеской Транспортные средства с подвеской могут не поместиться на автомобильный прицеп, автомобили могут быть повреждены во время погрузки или транспортировки. U-Haul не несет ответственности за повреждения автомобилей с модифицированной подвеской.

Подключение автомобильного прицепа

Follo Следуйте инструкциям в этом разделе при подсоединении автовозов U-Haul.Представитель U-Haul может помочь вам, если вам потребуется помощь. Или, чтобы посмотреть видео, перейдите по адресу: youtube.com/uhaulofficialvideos .

Опустите сцепное устройство на шаровой шарнир и следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы правильно закрепить сцепное устройство на шаровой опоре. Не позволяйте себе отвлекаться. Прежде чем переходить к следующему этапу, убедитесь, что соединитель правильно закреплен на шаровой опоре.

Муфта

Нажмите на защелку (C) и полностью ослабьте маховик (D), повернув его против часовой стрелки.

Опустите муфту (B) на шарнир сцепного устройства (A), как показано.

Убедитесь, что шариковый зажим (E) расположен под муфтой (B). Муфта должна полностью закрывать и закрывать шаровой шарнир (A).

Затяните муфту вручную, нажав на защелку (C), одновременно поворачивая маховик (D) по часовой стрелке. Необходимо не менее 10 полных оборотов маховика.

Когда маховик затянется, слегка переместите буксирное транспортное средство вперед или надавите на прицеп назад, чтобы убедиться, что шаровой шарнир правильно сидит внутри сцепного устройства. Еще раз проверьте затяжку маховика.

Проверяйте все соединения на каждой остановке. Убедитесь, что сцепное устройство и шаровой шарнир надежно прикреплены к буксирующему транспортному средству, а сцепное устройство прицепа правильно соединено с шарнирно-сцепным устройством. Используйте контрольный список в конце этих инструкций. Если вы подозреваете или обнаруживаете, что что-то не так, обратитесь к ближайшему представителю U-Haul.

Цепи предохранительные

Назначение предохранительных цепей — удерживать автомобильный прицеп, подключенный к буксирующему транспортному средству, в том маловероятном случае, если сцепное устройство соскочит с шара или мяч отойдет от сцепки.Цепи безопасности прикреплены к дышлу автомобильного прицепа и оснащены S-образными крюками на своих свободных концах. ЗАПРЕЩАЕТСЯ буксировать автомобильный прицеп без предохранительных цепей, надежно прикрепленных к тягачу. ЗАПРЕЩАЕТСЯ тянуть автомобильный прицеп только за страховочные цепи, за исключением случаев, когда это необходимо для перемещения автопоезда с проезжей части в безопасное место.

Левая цепь (A) проходит под дышлом прицепа (B) и зацепляется за правую сторону постоянного сцепного устройства (C), рамы или конструкции тягача или за кронштейны бампера тягача.Не прикрепляйте цепи к шару или съемной опоре для шара. Таким же образом правая цепь зацепляется за левую сторону. S-образные крючки (D) могут быть размещены через звено цепи. Пересечение цепей под язычком позволяет минимизировать провисание при повороте. Контролируйте провисание, зацепляя цепь за себя или скручивая звенья для укорачивания цепи. Убедитесь, что S-образные крючки зафиксированы резиновым фиксатором. (D).

Цепи должны провисать, чтобы позволить вашему автомобилю делать повороты.Убедитесь, что эти цепи надежно прикреплены к вашему буксирующему автомобилю и не тянутся по проезжей части.

Цепь аварийного торможения

Прицепы с тормозами имеют третью цепь, называемую цепью аварийного торможения (E). Эта цепь автоматически включает тормоза в маловероятном случае отделения прицепа от тягача. Прикрепите эту цепь как можно ближе к центру автомобиля; к постоянному сцепному устройству, раме или конструкции тягача или к кронштейнам бампера.Поверните цепь, чтобы компенсировать провисание, и зафиксируйте S-образный крюк резиновым фиксатором. Необходимо немного провисать, чтобы не срабатывать аварийный тормоз на поворотах или наклонных проездах.

Осветительные соединения

Убедитесь, что все фары тягача и прицепа работают правильно. Соединительные провода должны иметь слабину, чтобы буксирующий автомобиль мог делать повороты. Не позволяйте проводам волочиться по проезжей части.

4-ходовой плоский

Если ваш буксирный автомобиль оснащен 4-полосной плоской системой освещения, подключите фары автомобильного прицепа, вставив их в соединительный штекер буксирующего транспортного средства.Если на вашем буксирующем автомобиле нет 4-сторонней системы подключения плоского освещения, ваш представитель U-Haul сможет проинструктировать вас о шагах подключения и продуктах, доступных для вашего автомобиля.

Загрузка

Буксируемое транспортное средство ДОЛЖНО загружаться лицевой стороной вперед на автомобильный транспорт. Если груз не установлен лицом вперед, это может привести к раскачиванию или WHIPPING , а также к полной потере управления.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ загружать груз в буксируемое вами транспортное средство или на автомобильный прицеп.Погрузка груза в буксируемое транспортное средство или на автомобильный прицеп может привести к раскачиванию или WHIPPING .

Автовоз можно использовать для перевозки некоторых крупных предметов, если буксируемое транспортное средство НЕ установлено на . U-Haul проверит ваше предполагаемое использование и предоставит специальные инструкции, если вы намереваетесь это сделать. Обязательно загружайте прицеп тяжелее спереди и закрепляйте груз.

Перед загрузкой буксируемого автомобиля убедитесь, что прицеп для перевозки автотранспорта надежно прикреплен к буксирующему автомобилю.Поверните маховик муфты по часовой стрелке. Убедитесь, что предохранительные цепи правильно подсоединены. Во время загрузки держите детей и других людей на расстоянии не менее 25 футов.

Обязательно следуйте этим инструкциям.

• Припаркуйте правильно прикрепленный автовоз на ровной поверхности, по прямой линии с тягачом, на стоянке, с выключенным двигателем и стояночным тормозом.
• Полностью выдвиньте погрузочные рампы, расположенные в задней части автомобильного прицепа.
• Откройте левое крыло и поверните его вниз.
• Освободите ремень шины от храпового механизма. Потяните за фиксатор храпового механизма и поднимите ручку как можно выше. Вытяните ремешок из шпульки с храповым механизмом. Оберните ремень снаружи прицепа для перевозки автотранспорта. Таким же образом освободите ремешок с другой стороны.

Погрузка буксируемого автомобиля

• Во время погрузки держите детей, посторонних лиц и домашних животных на расстоянии не менее 25 футов.
• Расположите буксируемое транспортное средство за прицепом для перевозки автотранспорта, как можно лучше по центру.

Передняя часть буксируемого автомобиля ДОЛЖНА быть загружена в переднюю часть автомобильного прицепа. Если груз не установлен лицом вперед, это может привести к раскачиванию или WHIPPING .

• Перед движением по пандусам убедитесь, что шины по всей ширине находятся на пандусах.
• Медленно приближайтесь к пандусу. Убедитесь, что имеется достаточный зазор для спойлеров, воздушных дамб и т. Д. Если требуется больший зазор, поднимите переднюю часть автомобильного прицепа с помощью язычкового домкрата. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отцеплять автомобильный прицеп от тягача, если требуется язычковый домкрат.
• Медленно поднимайтесь по аппарели, держа все двери загружаемого автомобиля закрытыми. Медленно двигайтесь к передней части прицепа для перевозки автотранспорта. Продолжайте движение вперед, пока шины не коснутся упора шин. ЗАПРЕЩАЕТСЯ тормозить быстро и не проталкивать ограничители шин перед автомобильным прицепом. Установите СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ .

Запрещается использовать крылья в качестве ступенек.Крылья не рассчитаны на вес человека. Потеря равновесия или поломка крыльев могут привести к серьезным травмам.

• Выйдите из буксируемого автомобиля. Осторожно сойдите с прицепа для перевозки автотранспорта, при необходимости используя предусмотренную ступеньку. Поверните левое крыло вверх и защелкните оба конца.

Крепление буксируемого автомобиля

Неправильная установка ремней безопасности и защитных цепей может привести к отделению буксируемого автомобиля от прицепа для перевозки автотранспорта.Это может привести к нарушению комбинации , аварии транспортного средства или повреждению буксируемого автомобиля.

• Отцентрируйте ремни шин за шинами и отцентрируйте храповики ремня безопасности перед шинами. Наденьте ремни на шины.
• Проденьте ремешок шины через прорезь в катушке храповика. Протяните около 6 дюймов шинного ремня через шпульку с храповым механизмом. Удерживая ремень равномерно по шине, нажимайте храповик до тех пор, пока ремень не затянется. Шины буксируемого автомобиля слишком велики, если 6 дюймов ремня не проходят через катушку с храповым механизмом.Если шины слишком велики большие , в магазине U-Haul вы можете приобрести специальные автомобильные стяжные ремни. На сайте uhaul.com можно найти специальные инструкции по закреплению буксируемого транспортного средства, когда ремни для шин не используются, или обратитесь за этими инструкциями к представителю U-Haul, или следуйте инструкциям, прилагаемым к автомобильным стяжным ремням. НЕ буксируйте без надлежащего закрепления буксируемого автомобиля.

• Убедитесь, что часть ремня, которая была пропущена через прорезь, надежно закреплена между осью трещотки и ремнем шины.Затянув ремни, сдвиньте ручки вниз и полностью назад.

• Выполните ту же процедуру для шины с другой стороны.

• Подсоедините переднюю защитную цепь, которая находится на поперечине в передней части автомобильного прицепа, к раме буксируемого транспортного средства или другому конструктивному элементу. Держите страховочную цепь вдали от тормозных и топливных магистралей и других предметов, которые могут быть повреждены цепью. ЗАПРЕЩАЕТСЯ надевать цепной крюк на раму автомобиля или другой конструктивный элемент.Оберните цепь вокруг элемента и проденьте крючок через отверстие в одном из звеньев цепи. Оставьте провисание цепи безопасности на несколько дюймов. Убедитесь, что S-образный крюк закреплен резиновым фиксатором.

• Если для увеличения зазора использовался домкрат с дышлом, перед буксировкой прицепа для перевозки автотранспорта убедитесь, что домкрат полностью поднят над землей.

Отсутствие полного подъема язычкового домкрата над землей перед буксировкой может привести к отсоединению автомобильного прицепа от буксирующего транспортного средства или вызвать комбинированное нарушение .

• Вставьте пандусы в отделения для хранения вещей. Убедитесь, что защелки надежно удерживают пандусы на месте.
• Присоедините заднюю защитную цепь таким же образом, как и переднюю защитную цепь.

Буксировка

Уменьшить скорость

Снижайте скорость при поворотах, неблагоприятных погодных условиях, опасных дорожных условиях, строительстве дорог и съездах со скоростных шоссе. Не чувствуйте себя в безопасности, потому что ваш автовоз легко буксирует на более высоких скоростях. Дорожная опасность, которой можно было избежать на скорости 55 миль в час , может стать неизбежной на более высокой скорости.

При движении на более низкой скорости вероятность потери управления каким-либо транспортным средством ниже, чем при движении на более высокой скорости. Чрезмерная скорость — основная причина несчастных случаев.

U-Haul не рекомендует использовать круиз-контроль или повышающую передачу при буксировке прицепа.

Дистанция остановки и следования

Ваша комбинация тяжелее и длиннее, чем одна ваша машина. Это означает, что вам потребуется больше времени, чтобы остановиться.

Расстояние между вами и движущимся впереди автомобилем составляет не менее 4 секунд.Начните отсчет, когда задняя часть автомобиля перед вами проезжает неподвижный объект, например линию или трещину на дороге. Если передняя часть вашего автомобиля достигает объекта до истечения 4 секунд, увеличьте расстояние.

Если вы едете в неблагоприятную погоду, такую ​​как дождь, снег или туман, используйте как минимум 5-секундный интервал.

Порка

Порка — это сильное и неконтролируемое раскачивание, вызванное загрузкой прицепа, более тяжелого в задней части. Постоянные раскачивания из стороны в сторону — это не нормально.Если это происходит на определенной скорости, это означает, что WHIPPING , скорее всего, произойдет, если скорость будет увеличена на небольшую величину. Если вы заметили такое поведение, немедленно замедлите движение и поддерживайте скорость как минимум на 10 миль в час ниже той, которая была замечена впервые. Затем остановитесь при первой возможности, перегрузите буксируемое транспортное средство лицом вперед и снимите с буксируемого автомобиля весь груз.

Комбинированные нарушения

A «Комбинированное нарушение» — это неправильное управление, раскачивание, раскачивание, чрезмерное поворачивание или другое отклонение буксирующего транспортного средства или автомобильного прицепа от предполагаемого пути по одной или нескольким причинам (неправильная загрузка, действия рулевого управления, чрезмерная скорость , боковой ветер, проезжающие машины, неровные дороги и т. д.).

Если возникает комбинированное нарушение:

Отпустить педаль газа. НИКОГДА не увеличивайте скорость , чтобы попытаться контролировать комбинированные помехи.

НЕ применяйте тормоза.

Удерживайте РУЛЕВОЕ КОЛЕСО прямо. НЕ пытайтесь контролировать помехи от комбинации, поворачивая рулевое колесо.

После прекращения комбинированного возмущения:

Отъехать на безопасное расстояние от проезжей части и остановиться.Вытащите всех пассажиров из автомобиля и подальше от проезжей части.

Проверьте буксируемое транспортное средство, чтобы убедиться, что ремни безопасности прикреплены правильно. Также убедитесь, что в буксируемом транспортном средстве нет груза, а передняя часть загружена на ПЕРЕДНЯЯ ПЕРЕДАЧА автомобильного прицепа.

Убедитесь, что все шины накачаны должным образом и все гайки затянуты.

Проверьте багажник или заднее грузовое пространство тягача, чтобы убедиться, что оно не перегружено.

УМЕНЬШИТЕ СКОРОСТЬ до 55 миль в час или МЕНЬШЕ. Комбинированные помехи чаще всего возникают на более высоких скоростях.

Если комбинация помех сохраняется, свяжитесь с ближайшим представителем U-Haul и попросите его осмотреть или заменить прицеп для перевозки автотранспорта. Если комбинированное нарушение все еще возникает, что-то не так с вашим буксирующим автомобилем.

Пас ​​

Ваша комбинация тяжелее и длиннее, чем одна буксирная машина, и вам потребуется больше времени и расстояния, чтобы проехать.

Прохождение другого транспортного средства в том же или противоположном направлении может привести к комбинированным помехам.См. Раздел «Комбинированные помехи», чтобы узнать, что делать в случае возникновения комбинированных помех.

Холмы

ЗАМЕДЛЕНИЕ ПЕРЕД спуском с холма. Включите более низкую передачу и отпустите педаль газа, это позволит двигателю помочь вам контролировать скорость. Комбинированные нарушения возникают чаще при спусках и на более высоких скоростях.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ездить на педали тормоза при спуске с горы. Продолжительное использование тормозов приводит к перегреву и возможной потере торможения.Когда вам нужно снизить скорость, нажмите педаль тормоза и снизьте скорость ниже предполагаемой. Затем полностью отпустите педаль тормоза. При необходимости повторите.

Включите пониженную передачу, чтобы буксируемое транспортное средство не дергалось из-за буксировки двигателя при движении в гору. Это позволит сократить расход топлива и снизить перегрев двигателя.

Обочины

Если колесо вылетает из проезжей части с твердым покрытием:

НЕ резко поворачивать рулевое колесо.

НЕ применяйте тормоза .

Отпустить педаль газа и снизить скорость ниже 25 миль в час. Затем постепенно вернитесь на проезжую часть. Соблюдайте осторожность при въезде в движение.

Автовоз шире тягача. Учитывайте это, двигаясь по центру полосы движения.

Острые углы

Избегайте слишком крутых поворотов на поворотах, на заправочных станциях или стоянках. Поскольку комбинация длиннее, прицеп будет следовать за поворотом и может ударить автомобиль или объект сбоку. Проедьте немного мимо угла перед поворотом или поверните шире, чем на автомобиле, чтобы избежать этого.Или просто планируйте заранее и избегайте крутых поворотов, где можете.

Резервное копирование

Держите руку под рулевым колесом. Чтобы переместить прицеп-автовоз влево, переместите руку влево. Чтобы переместить прицеп-автовоз вправо, переместите руку вправо. Если ваша комбинация начинает складываться или летит не туда, куда вы хотите, ОСТАНОВИТЕСЬ. Потяните вперед, чтобы выпрямиться, затем начните снова.

Получите помощь, чтобы посмотреть, как вы поддерживаете. Если вы не можете получить помощь, выйдите из автомобиля и убедитесь, что на пути нет людей или препятствий.

Разгрузка

Перед разгрузкой буксируемого автомобиля убедитесь, что автомобильный прицеп надежно прикреплен к буксирующему автомобилю. Поверните маховик муфты по часовой стрелке. Убедитесь, что предохранительные цепи правильно подсоединены. Разместите комбинацию на ровной поверхности. Убедитесь, что прицеп-автовоз находится прямо за тягачом по прямой. Надежно установите СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ тягача и выключите двигатель. Оставьте пространство позади прицепа для перевозки автотранспорта, чтобы буксируемое транспортное средство оставалось позади прицепа для перевозки автотранспорта.

НИКОГДА не отцепляйте автоприцеп и не ослабляйте сцепное устройство перед разгрузкой.

Во время разгрузки держите детей и других людей на расстоянии не менее 25 футов.

Обязательно следуйте этим инструкциям

• Полностью выдвиньте погрузочные рампы.
• Если в процессе погрузки требовалось больше свободного пространства для буксируемого автомобиля, поднимите переднюю часть автомобильного прицепа с помощью язычкового домкрата. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отцеплять автоприцеп от тягача, если требуется использование язычкового домкрата.
• Разблокируйте левое крыло и полностью поверните его вниз.
• Отсоедините защитные цепи от автомобиля-в-салоне. Освободите ремни шин от трещоток и положите их по бокам прицепа для перевозки автотранспорта.
• Войдите в буксируемый автомобиль. Отпустите стояночный тормоз буксируемого автомобиля. Во время разгрузки оставляйте все двери закрытыми.
• МЕДЛЕННО снимите буксируемое транспортное средство с автомобильного прицепа.
• Вставьте пандусы в отсеки для хранения вещей.Убедитесь, что защелки надежно удерживают пандусы на месте.
• Поверните левое крыло вверх и защелкните оба конца.
• Если язычковый домкрат использовался для увеличения зазора, убедитесь, что домкрат полностью поднят над землей, прежде чем буксировать автовоз.

Отсутствие полного подъема домкрата над землей перед буксировкой может привести к отсоединению автомобильного прицепа от буксирующего транспортного средства или возникновению комбинированных помех.

• Пропустите защитные цепи через D-образные кольца, расположенные на раме, затем прикрепите крючок через отверстие в цепи.Удалите как можно больше провисания.
• Проденьте конец ремня шины через прорези в катушках с храповым механизмом, затем затяните ремни шин до упора с храповым механизмом.

Неисправности

Немедленно припаркуйте комбинацию в безопасном месте, полностью в стороне от проезжей части. Включите аварийные мигалки. Вытащите всех пассажиров из автомобиля и подальше от проезжей части.

Если вам необходимо продолжить движение по проезжей части, чтобы добраться до безопасного места в стороне от дороги, включите аварийные мигалки и действуйте осторожно.

При необходимости двигайтесь на спущенной шине, чтобы добраться до безопасного места полностью вне проезжей части. Езжай медленее.

Если механическая неисправность автомобильного прицепа незначительна и автопоездом можно безопасно управлять, перейдите к ближайшему пункту U-Haul, обратитесь за помощью по телефону myuhaul.co m или позвоните в службу технической помощи на дорогах по телефону 1-800-528- 0355.

Если механическая проблема серьезная, или если автомобильный прицеп не работает или не может безопасно двигаться, обратитесь за помощью по телефону myuhaul.co m или позвоните в службу помощи на дорогах по телефону 1-800-528-0355. Будьте готовы сообщить свое точное местоположение и номер телефона для обратного звонка. Имейте с собой договор, когда звоните. Представитель U-Haul свяжется с вами и сделает все необходимое.

Несчастные случаи

В случае аварии вывести всех из машины и полностью покинуть проезжую часть. Если кто-то ранен, вызовите скорую помощь. Как можно скорее сообщите в полицию, а затем сообщите о происшествии по номеру myuhaul.co m или позвоните в службу помощи на дорогах по телефону 1-800-528-0355 .

Контрольный список для буксировки

(использовать на каждой остановке)

Перед буксировкой

• Сцепное устройство и шаровой шарнир затянуты.
• Маховик муфты затянут.
• Защитные цепи Ремни для шин и защитные цепи надежно закреплены и надежно закреплены.
• Все фары подключены и работают.
• Проверьте правильность давления во всех шинах.
• Буксируемое транспортное средство движется вперед на автотранспорте.
• Пандусы надежно хранятся и фиксируются.
• Язычок полностью поднят.

Перед движением

• Пристегните ремни безопасности.
• Правильно отрегулируйте зеркала.

В пути

• Уменьшите скорость до 55 миль / ч или ниже.
• Часто останавливайтесь для отдыха.
• Проверяйте свои автомобили и соединения с прицепом для автотранспорта на каждой остановке.
• Предвидеть остановки, тормозить раньше.

Помните — сбои вызваны

• Ошибка драйвера или невнимательность.
• Чрезмерная скорость.
• Неспособность загрузить буксируемое транспортное средство лицом вперед.

Всегда нужно

• Грузовой прицеп тяжелее спереди.
• Снизьте обычную скорость движения.
• Пристегните ремень безопасности.

Рекомендации по планировке парковочного места

Рекомендации по планировке парковочного места

Целью дизайна планировки является максимальное количество киосков при соблюдении приведенные ниже рекомендации.

• Планировка стоянки должна быть достаточно гибкой, чтобы адаптироваться к будущим изменениям в габариты автомобиля.
• Размеры стойла и прохода должны быть совместимы с типом операции, запланированной для объект.

Критическими размерами являются ширина и длина стойл, ширина проходов, угол парковки и радиус поворотов. Все эти параметры связаны с габариты и рабочие характеристики автомобиля.В последние годы было количество изменений габаритов автомобиля. Популярность минивэнов и внедорожников автомобили оказали влияние на дизайн парковок. На ближайшее время следует ожидать широкий выбор размеров транспортных средств. Есть три подхода к обращению макет:

1. Спроектируйте все пространства для крупногабаритных транспортных средств (около 6 футов в ширину и 17-18 футов в длину).
2. Спроектируйте некоторые пространства для больших транспортных средств, а некоторые — для небольших транспортных средств (это около 5 футов в ширину и 14-15 футов в длину).
3. Предоставьте компоновку с промежуточными размерами (слишком малы для больших автомобилей и слишком большие для малогабаритных автомобилей).
   

При проектировании принято работать с киосками и проходами в комбинациях, называемых «модули». Полный модуль — это один проход, обслуживающий ряд парковок на каждую сторону прохода. Ширина прохода обычно составляет от 12 до 26 футов в зависимости от угол, под которым ориентированы парковочные места.