Не срабатывает втягивающее реле стартера: Почему не срабатывает втягивающее реле стартера и не работает

Не работает втягивающее реле стартера. Что делать?

Многие автомобилисты наблюдали такую картину, когда двигатель их автомобиля не запускался по непонятной для них причине. Речь идет о проблемах со стартером, когда при повороте ключа мы не слышим и не ощущаем работу прибора, а лишь непонятные щелчки, доносящиеся из-под капота автомобиля. Не стоит пугаться, так как данные звуки исходят от втягивающего реле стартера, которое находится в неисправном состоянии (если стартер щелкает, но не крутит, то другой неисправности просто нет). В принципе, это распространенная поломка не только у отечественных авто, но и у автомобилей с мировым именем. К сожалению, исправить данную ситуацию возможно лишь при существенном усовершенствовании конструкции стартера.

Итак, прежде чем узнать, как произвести ремонт в данной ситуации, нужно разобраться в том, что такое втягивающее реле стартера? По сути, это электромагнит, который при подаче на него постоянного тока приводится в действие согласно законам электромагнитной индукции. Нужно это для того, чтобы обгонная муфта стартера, именуемая в народе бендиксом, входила в надежное зацепление с маховиком двигателя и вращала его для запуска двигателя. Естественно, если в данной цепи будут какие-либо неполадки, то и двигатель запускаться не будет, по крайней мере, при помощи стартера. С другой стороны, обгонная муфта не может быть в постоянном соединении с маховиком, так как это физически невозможно.

Теперь пару слов о том, что такое стартер? С точки зрения электродинамики – это самый обычный электродвигатель, но особенность его заключается в том, что он при относительно малых оборотах потребляет достаточно большой ток, а именно около 350 А. Достигается это при помощи двух обмоток на статоре и роторе со специальным подбором количества витков и площади поперечного сечения провода. А такой большой ток необходим для того, чтобы через маховик можно было провернуть коленчатый вал двигателя и запустить его. Именно поэтому стартер не может работать долгое время, и ему нужен отдых.

Теперь что касается неисправности. Следует помнить, что не работает не сам стартер, а втягивающее реле стартера, поэтому и ремонтировать нужно его. Для этого необходимо на первом этапе проверить заряд аккумуляторной батареи, так как слабый заряд также может привести к таким щелчкам. Далее необходимо проверить массу кузова и двигателя, а также надежность крепления клемм аккумулятора. Если все эти моменты не оставляют сомнений, то из визуальных проверок можно еще осмотреть крепление стартера к двигателю, так как иногда болты на нем ослабевают, что приводит к нестабильной массе.

Если и сейчас неисправность не установлена, то нужно снимать прибор и отсоединять от него втягивающее реле стартера. В тех случаях, когда данное реле может разбираться и собираться обратно по несколько раз, нужно разобрать его и проверить содержимое на предмет деформаций и пригорания. Если силовые болты («пятаки») пригорели, то их можно почистить и собрать обратно. В основном, причина щелканья реле в этом и заключается, так как силовые болты постоянно в контакте и их пригорание – это естественный процесс. Также может отгореть силовой кабель, который идет от одной из обмотки на втягивающее реле стартера.

В этом случае нужно данный силовой кабель тщательно зачистить, полудить припоем в месте обгорания и, по возможности, припаять его. Данную операцию лучше делать в ремонтных мастерских, хотя и в домашних условиях данная операция вполне выполнима. Если припаять не удается, либо если существенно нарушена изоляционная обмотка данного силового кабеля, то придется разбирать весь стартер (но данная поломка бывает крайне редко).

Теперь вы знаете кое-какие тонкости и нюансы при неисправной работе стартера и втягивающего реле. При желании и при наличии элементарного инструмента, данную неполадку всегда можно исправить. Но чтобы этого не происходило, постарайтесь не включать стартер на длительное время, особенно в зимний период!

4 Признаки неисправности реле стартера

 

Реле стартера замыкает контакты для включения большего тока от малого тока, поступающего из цепи замка зажигания.

Таким образом, он действует как выключатель соленоида стартера и стартера в автомобиле.

Реле стартера редко выходят из строя, но когда это происходит, это может означать много неприятностей, потому что ваш автомобиль не заведется.

Несколько причин могут привести к выходу из строя реле стартера, в том числе коррозия контактов, неисправная цепь, спаивание контактов или просто слишком старое реле.

 

Неисправное реле стартера имеет 4 общих симптома.

 

 

#1. Автомобиль, который не заводится

 

Неспособность завести автомобиль является одним из основных признаков того, что реле стартера повреждено и требует немедленной проверки.

Если при включении зажигания машина молчит; ни щелчка, ничего, значит ток через катушку реле не течет. Таким образом, катушка не намагничивается достаточно сильно, чтобы притянуть якорь, чтобы включить цепь батареи.

В результате через соленоид стартера и стартер протекает нулевой ток, и двигатель не запускается.

Включите другие автомобильные аксессуары или устройства, использующие аккумулятор, чтобы убедиться, что аккумулятор работает и находится в хорошем состоянии.

Если подтверждено, что батарея не разряжена, может потребоваться ремонт или полная замена стартера.

 

 

#2. Серия быстрых щелчков реле стартера

 

Быстрые щелчки показывают, что реле не выдает ток, достаточный для притяжения якоря.

Так как безуспешно пытается замкнуть контакты во время включения и выключения, то в результате серия щелчков.

Возможной причиной этой проблемы может быть недостаточная проводимость из-за выгорания контактов или изношенных выводов, которые минимизируют величину протекающего тока.

И то, и другое может быть результатом чрезмерно устаревшего реле, эффективность которого ухудшилась. Устранение неисправности заключается в обеспечении бесперебойного протекания тока через катушки реле, а также в отсутствии грязи и коррозии на контактах.

Контакты можно очистить от ржавчины с помощью наждачной бумаги. В случае реле, которое простояло слишком долго, новое легко решило бы проблему.

 

 

#3. Реле стартера, которое остается включенным даже после запуска двигателя

 

Когда вы включаете ключ зажигания, реле стартера включается, и стартер и соленоид стартера начинают работать.

Выключение ключа или кнопки зажигания должно иметь противоположный эффект: двигатель и соленоид стартера должны прекратить работу.

Если этого не происходит и реле стартера остается включенным даже спустя долгое время после запуска двигателя, реле неисправно.

Возможно, контакты реле приварились друг к другу, что происходит из-за воздействия больших токов с течением времени.

Необходимо принять незамедлительные меры, так как такая неисправность может привести к повреждению всей системы стартера.

 

 

#4. Случайные и нерегулярные сбои при запуске двигателя

 

Бывают случаи, когда запуск двигателя невозможен, но при выключении и повторном включении ключа зажигания двигатель запускается.

Этот симптом указывает на возможное повреждение реле стартера.

В основном это связано с скоплением грязи и мусора на контактах или выводах в результате длительного воздействия.

Грязь вызывает случайное уменьшение тока, протекающего через цепь.

Очистка контактов и проверка выводов на наличие обрывов и разрывов могут помочь устранить проблему.

 

 

Реле стартера не содержит много движущихся частей, кроме якоря, поэтому оно редко выходит из строя.

Обычно это связано с нарушением электропроводности в цепи реле.

Реле стартера является очень важным компонентом автомобильной системы зажигания. Если он не работает, это может означать, что автомобиль не заводится.

Реле стартера требуют постоянного контроля, чтобы убедиться, что они работают правильно.

В случае выхода из строя их замена всегда является лучшим вариантом, поскольку их покупка не требует больших затрат.

Симптомы неисправного реле стартера (причины, способы устранения и стоимость замены) Этот компонент отвечает за подачу питания на стартер, и если он не работает должным образом, ваш автомобиль не заведется.

Признаки неисправного реле стартера включают медленный запуск двигателя, свист при запуске или щелкающий звук, сопровождаемый отсутствием реакции двигателя. Чтобы устранить проблему, вы можете очистить клеммы на реле стартера, но если это не поможет, вам необходимо заменить его. Эта работа относительно проста и может быть выполнена большинством людей без особых трудностей и стоит до 50 долларов по частям.

В этом сообщении блога мы обсудим симптомы неисправного реле стартера, а также некоторые возможные причины и способы устранения. Мы также рассмотрим стоимость замены и как выбрать правильное реле для вашего автомобиля.

Что такое реле стартера?

Реле стартера — это устройство, которое регулирует подачу электроэнергии на стартер двигателя. Он активируется выключателем зажигания и пропускает ток к соленоиду стартера, который, в свою очередь, приводит в действие стартер.

Реле стартера является важным компонентом любого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания и помогает обеспечить быстрый и плавный запуск двигателя каждый раз.

Как работает реле стартера?

Когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания, реле стартера активируется, и питание поступает от аккумулятора на соленоид стартера. Затем соленоид активирует стартер, который проворачивает двигатель и, надеюсь, запускает его!

Если что-то пойдет не так с реле стартера, это может помешать запуску двигателя или вызвать его неравномерный запуск.

Существует несколько различных типов реле стартера, но все они работают по одному основному принципу. Наиболее распространенный тип известен как замыкающее реле, в котором используется подпружиненный переключатель для разрыва цепи при выключении ключа.

Это предотвращает прохождение тока к соленоиду стартера и гарантирует, что двигатель не запустится, пока ключ не будет вставлен в замок зажигания.

Другие типы пусковых реле включают блокирующие реле и полупроводниковые реле. Реле с фиксацией используют механическую защелку, чтобы держать цепь замкнутой, даже если через нее не проходит ток.

Это означает, что после запуска двигателя цепь остается замкнутой, даже если питание отключено. Твердотельные реле используют полупроводниковые устройства для управления потоком тока и часто используются в электронных системах зажигания.

Реле стартера является важным компонентом любого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания и помогает обеспечить быстрый и плавный запуск двигателя каждый раз. Если что-то пойдет не так с реле стартера, это может помешать запуску двигателя или вызвать его неравномерный запуск.

Каковы признаки неисправного реле стартера?

Если реле стартера работает неправильно, это может вызвать ряд проблем. Наиболее распространенным признаком неисправного реле стартера является щелкающий звук при повороте ключа в замке зажигания. Это вызвано тем, что соленоид не получает достаточно энергии для включения стартера.

Другие признаки неисправности реле стартера включают:

• Запуск двигателя занимает больше времени, чем обычно
• Двигатель запускается и тут же глохнет
• Двигатель запускался с перебоями
• Фары тускнеют при попытке запустить двигатель

Если вы заметили какие-либо из этих симптомов, важно как можно скорее проверить реле стартера. Неисправное реле стартера может вообще помешать запуску вашего автомобиля, а также может привести к повреждению других электрических компонентов.

Как проверить реле стартера

Существует несколько различных способов проверки реле стартера, но наиболее распространенным является проверка целостности цепи. Это включает в себя использование мультиметра для проверки непрерывности между двумя клеммами на реле стартера.

Для этого сначала отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Это предотвратит любые случайные короткие замыкания во время проверки реле стартера.

Затем подключите один провод мультиметра к клемме реле стартера, которая подключена к положительной клемме аккумуляторной батареи. Другой провод мультиметра должен касаться клеммы на реле стартера, которое подключено к соленоиду стартера.

Если между этими двумя контактами есть непрерывность, это означает, что реле стартера работает нормально. Однако, если непрерывности нет, это означает, что реле стартера неисправно и нуждается в замене.

Другой способ проверки реле стартера известен как стендовая проверка. Это включает в себя снятие реле стартера с автомобиля и его проверку на верстаке. Для этого вам понадобится 12-вольтовый источник питания, мультиметр и несколько перемычек.

Сначала соедините положительную клемму источника питания с одной из клемм реле стартера. Затем подключите одну из перемычек к другой клемме реле стартера и прикоснитесь другим концом перемычки к отрицательной клемме источника питания.

Наконец, с помощью мультиметра проверьте целостность цепи между двумя клеммами реле стартера. Если есть непрерывность, это означает, что реле стартера работает правильно. Однако, если непрерывности нет, это означает, что реле стартера неисправно и нуждается в замене.

Что вызывает проблемы с реле стартера?

Есть несколько причин, которые могут вызвать проблемы с реле стартера. Чаще всего это просто возраст и износ.

Со временем контакты в реле стартера могут подвергнуться коррозии или повредиться, что может помешать их надежному соединению. Другие причины проблем с реле стартера включают:

• Грязные или корродированные клеммы : Если клеммы на реле стартера загрязнены или корродированы, это может помешать их хорошему соединению. В конечном итоге это может привести к проблемам с реле стартера.
• Ослабленные провода : Если какой-либо из проводов, подключенных к реле стартера, отсоединен, это может вызвать периодические проблемы с запуском. Это связано с тем, что ослабленный провод может помешать реле стартера получить достаточную мощность для включения стартера.
• Повреждение соленоида : Если соленоид стартера поврежден, это может помешать реле стартера подавать питание на стартер. Это может привести к тому, что двигатель либо вообще не запустится, либо запустится с перебоями.
• Неисправная катушка : Если катушка в реле стартера неисправна, это может помешать правильной работе реле стартера. Это может вызвать ряд проблем с запуском двигателя, в том числе щелчок при повороте ключа в замке зажигания.

Как починить реле стартера

Если ваше реле стартера не работает должным образом, вы можете попытаться исправить это несколькими способами. Первое, что вы должны сделать, это почистить клеммы на реле стартера. Это поможет обеспечить хорошее соединение реле стартера.

Если очистка клемм не устраняет проблему, возможно, потребуется заменить реле стартера. Это относительно несложная работа, которую большинство людей может выполнить самостоятельно. Однако, если вы не уверены в своей способности заменить реле стартера, лучше доверить это профессионалу.

Еще одна вещь, которую вы можете попробовать, известна как метод «стартового толчка». Это включает в себя снятие реле стартера с автомобиля и подключение к нему 12-вольтового источника питания. Это позволит обойти реле стартера и подаст питание непосредственно на стартер.

Для этого сначала отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Затем снимите реле стартера с автомобиля.

Затем подключите один конец перемычки к положительной клемме аккумулятора, а другой конец перемычки прикоснитесь к клемме «S» на реле стартера. Наконец, используйте другую перемычку, чтобы соединить клемму «I» на реле стартера с отрицательной клеммой аккумулятора.

Если этот метод работает, это хороший признак того, что реле стартера неисправно и нуждается в замене. Однако, если этот метод не работает, вероятно, проблема связана с чем-то еще в системе запуска, например со стартером или замком зажигания.

Если у вас по-прежнему возникают проблемы с запуском автомобиля, лучше обратиться к профессиональному механику для диагностики и ремонта.

Какие инструменты нужны для замены реле стартера?

Для замены реле стартера вам понадобится несколько инструментов. К ним относятся отвертка, торцевой ключ и запасное реле.

Вам также могут понадобиться кусачки/инструмент для зачистки проводов, если ваше новое реле поставляется без предварительно обрезанных проводов. С помощью этих инструментов вы сможете легко снять старое реле и установить новое.

Как заменить реле стартера

Если у вашего автомобиля проблемы с запуском, возможно, пришло время заменить реле стартера. Реле стартера отвечает за подачу питания на стартер, и если оно выйдет из строя, двигатель не заведется. Замена реле стартера — довольно простой процесс, который можно выполнить с помощью нескольких инструментов.

Инструменты, которые вам понадобятся:

• Отвертка
• Торцевой ключ
• Запасное реле
• Кусачки/инструмент для зачистки проводов (при необходимости)

Шаги:

• Шаг 1 : Найдите реле стартера. Обычно он находится в блоке предохранителей под капотом автомобиля.
• Шаг 2 : С помощью отвертки снимите крышку блока предохранителей. Затем с помощью торцевого ключа ослабьте и снимите болты, удерживающие реле стартера на месте.
• Шаг 3 : Вытащите старое реле стартера и вставьте новое. Убедитесь, что провода правильно подключены к клеммам. Если ваше новое реле поставляется без предварительно обрезанных проводов, вам потребуется использовать кусачки/инструмент для зачистки проводов, чтобы обрезать и зачистить концы проводов.
• Шаг 4 : Установите на место крышку блока предохранителей и затяните болты. Проверьте автомобиль, чтобы убедиться, что он заводится должным образом. Если это не так, проверьте все соединения, чтобы убедиться, что они затянуты.

Сколько стоит замена реле стартера?

Стоимость замены реле стартера зависит от марки и модели вашего автомобиля. В большинстве случаев вы можете рассчитывать заплатить от 20 до 50 долларов за новое реле стартера. Однако для некоторых автомобилей может потребоваться более дорогое реле стартера.

Чтобы получить точную оценку стоимости замены реле стартера, лучше всего доставить автомобиль к механику или в дилерский центр для диагностики и ремонта. Они смогут дать вам точную оценку деталей и работ, необходимых для замены реле стартера.

Часто задаваемые вопросы

Как предотвратить проблемы с реле стартера?

Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы предотвратить проблемы с реле стартера. Самое главное – регулярно проверять состояние реле стартера и при необходимости заменять его. Вы также должны убедиться, что клеммы на реле стартера чистые и не имеют следов коррозии.

Еще одна вещь, которую вы можете сделать, чтобы предотвратить проблемы с реле стартера, — это регулярно проверять состояние проводов, подключенных к реле стартера. Если какой-либо из проводов ослаблен, затяните их. И если какой-либо из проводов поврежден, замените их.

Наконец, убедитесь, что аккумулятор в вашем автомобиле находится в хорошем состоянии. Слабый или разряженный аккумулятор может вызвать всевозможные проблемы с запуском, включая проблемы с реле стартера. Поэтому, если вы заметили, что у вашего автомобиля проблемы с запуском, обязательно сначала проверьте аккумулятор.

Как долго работает реле стартера?

Реле стартера рассчитаны на весь срок службы вашего автомобиля. Однако иногда они могут выйти из строя преждевременно. Если вы хорошо заботитесь о реле стартера, оно прослужит столько же, сколько и ваш автомобиль.

Как часто следует заменять реле стартера?

Заменять реле стартера нужно только в случае его отказа. Большинство реле стартера прослужат вам всю жизнь вашего автомобиля. Однако, если вы заметили какие-либо проблемы с запуском, рекомендуется проверить состояние реле стартера и при необходимости заменить его.

Что произойдет, если я не заменю реле стартера?

Если вы не замените реле стартера, когда оно выйдет из строя, у вас могут возникнуть проблемы с запуском автомобиля. В некоторых случаях вы можете даже повредить стартер, пытаясь завести автомобиль с неисправным реле стартера. Поэтому важно заменить реле стартера, как только вы заметите какие-либо проблемы с запуском.

Заключение

Если у вашего автомобиля проблемы с запуском, это может быть связано с неисправностью реле стартера. Реле стартера отвечает за передачу энергии от аккумулятора к стартеру. Если реле стартера не работает должным образом, это может вызвать всевозможные проблемы с запуском.

Симптомы неисправного реле стартера могут включать в себя то, что автомобиль вообще не заводится, двигатель медленно прокручивается или стартер издает щелкающий звук. Если вы заметили какой-либо из этих симптомов, важно как можно скорее проверить реле стартера.

Есть несколько способов исправить неисправное реле стартера. Первое, что вы должны сделать, это почистить клеммы на реле стартера. Если это не сработает, возможно, вам придется заменить реле стартера.

Это относительно простая работа, которую большинство людей может выполнить самостоятельно.