Недорогие машины с коробкой автомат: ТОП-3 бюджетных авто с АКПП для начинающих водителей

alexxlabОпубликовано

Содержание

ТОП-3 бюджетных авто с АКПП для начинающих водителей

LADA Granta
Фото АвтоВАЗ

Андрей Квитка, 12 апреля 2020, 08:00

Начинающим автолюбителям, только недавно получившим водительское удостоверение, приходится нелегко в первое время самостоятельной езды. Особо попотеть приходится тем, кто набирается опыта в крупных городах. Здесь наиболее оптимальным вариантом станет сравнительно недорогое авто с автоматической КПП, дабы все внимание было сосредоточено на дорожной обстановке, а не на выборе правильной передачи. «Автоновости дня» составили ТОП-3 бюджетных и компактных авто на «автомате» для новичков.

Renault Sandero Stapway

Renault Sandero Stepway. Фото Renault

Приподнятый хетчбэк позволяет уверенно себя чувствовать в условиях городской езды и не особо переживать за высокие бордюры и снежные гребни в зимний период. При этом довольно компактные размеры машины не помешают маневрированию, а сравнительно низкая стоимость кузовных деталей не опустошит карман в случае мелкой аварии.

Под капотом Sandero Stapway с 4-скоростным «автоматом» располагается 1.6-литровый 102-сильный бензиновый мотор, который вполне уверенно тянет этот паркетник.

Hyundai Solaris

Hyundai Solaris. Фото Hyundai

Данный компактный седан родом из Южной Кореи является одним из самых популярных иностранных автомобилей на российском рынке. Четырехдверка отличается хорошим уровнем пассивной безопасности как для бюджетного сегмента, а также весьма комфортным и хорошо скомпонованным салоном.

Радует также тот факт, что с современным 6-скоростным «автоматом» могут быть агрегатированы оба доступных для данной модели бензиновых мотора. Так, «младший» вариант на 1.4 литра предлагает порядка 100 л.с., а вот 1.6-литровый мотор выдает уже 123 «лошадки».

Lada Granta

LADA Granta. Фото АвтоВАЗ

Отечественная модель практически идеально подходит на роль первой машины для начинающего водителя. К плюсам «Гранты» можно смело отнести доступную стоимость, дешевый ремонт и обслуживание, а также крепкую ходовую часть. Главным минусом является не лучшая пассивная безопасность, но за такую цену без компромиссов не обойтись.

Интересующая нас версия с японским 4-скоростным «автоматом» фирмы Jatco комплектуется хорошо знакомым «приоровским» мотором на 1.6 литра, который выдает мощность в 98 лошадиных сил.

Отметим, что все три модели отличаются хорошим уровнем надежности, включая автоматические трансмиссии. В случае с «Грантой» и Sandero Stapway придется довольствоваться лишь 4 передачами, а вот более дорогой Solaris предлагает уже 6-диапазонную «коробку».

Лучшие автоматические коробки передач. Подержанные автомобили с «автоматом»

  • Автоматическая коробка передач является сложным компонентом, но при правильном обслуживании она может преодолеть несколько сотен тысяч без сбоев. км
  • Количество передач постоянно увеличивается. Десяток лет назад четырех было достаточно, сейчас их часто 7, 8 или даже 9! Это, конечно, усложняет построение
  • Производители автомобилей часто говорят, что коробка передач не требует замены масла в течение всего срока службы. Независимые службы говорят… что-то еще

Около десятка лет назад автоматическая трансмиссия в автомобиле воспринималась как нечто худшее — медленная, рискованная в долгосрочной перспективе и, кроме того, учитывающая некоторые «заслуги» водителя при управлении автомобилем. За рубежом механические коробки передач незначительны (даже среди небольших городских автомобилей), в Европе процент автоматических трансмиссий постоянно растет, но во многих сегментах рынка такая трансмиссия все еще остается большой редкостью.

Как лечить автоматическую коробку передач? Стоит начать с небольшой систематизации — на рынке существует множество типов трансмиссий, известных как автоматические. Под термином «классический» (который мы здесь описываем) мы включаем коробки передач, использующие гидротрансформатор и планетарные узлы, сцепления и тормоза.

Классика, вариатор или DSG?

Вам не нужно долго искать преимущества «классической» автоматической коробки передач — она ​​освобождает водителя от необходимости переключать передачи, он может сосредоточиться на управлении автомобилем. Сейчас существует множество передаточных чисел, благодаря которым езда стала плавной и динамичной, хотя необходимо учитывать небольшое увеличение расхода топлива (но частая блокировка гидротрансформатора — даже на всех передачах — значительно уменьшает увеличение, измеренное по сравнению с механической коробкой передач). Такая коробка передач также будет работать, например, на внедорожниках — она ​​не прерывает передачу мощности во время переключений передач, что, помимо прочего, повышает эффективность вождения. в песке или в гору. При буксировке прицепа вам не нужно беспокоиться о повреждении сцепления, ведь его там нет!

На рынке также есть ящики другого дизайна. В последние годы были разработаны трансмиссии с двойным сцеплением: один вал имеет шестерни для четных передач, а другой — нечетные. Когда один вал работает, другой готов к работе. В результате коробка передач действительно может эффективно переключать передачи, а отсутствие гидротрансформатора экономит топливо и не приводит к потере мощности. Следующая глава — вариатор (бесступенчатая) — теоретически лучшая, потому что трансмиссия должна постоянно адаптироваться к ожиданиям водителя в отношении динамики и возможностей двигателя. Часто, однако, это заканчивается в лучшем случае «вой» и средняя динамика двигателя. Так называемые сундуки еще хуже. автоматизированные — это классические трансмиссии, дополненные автоматикой управления сцеплением.

Как купить машину с «автоматом»?

O porady zwróciliśmy się do mechaników z warszawskiego serwisu Авто Wawer, specjalizującego się w naprawie automatycznych skrzyń biegów:

Testujemy działanie wszystkich położeń dźwigni biegów. W pozycji „R” (reverse) i „D” (drive) auto bez wciśniętego pedału gazu powinno się wolno toczyć. Podczas ruszania z automatycznej przekładni nie powinny dobiegać odgłosy zgrzytania, a załączenie napędu powinno odbywać się płynnie i bez gwałtownych szarpnięć, tak samo jak poszczególnych biegów. Sprawdźmy reakcję na kick-down, czyli gwałtowne wciśnięcie pedału gazu, po którym następuje redukcja przełożenia. Sprawna automatyczna skrzynia biegów redukuje bieg bez niepokojących dźwięków i efektu „ślizgania”, podobnego do jazdy samochodem z manualną skrzynią biegów i ze zużytym sprzęgłem. Podczas hamowania, redukcji biegów, do zatrzymania się włącznie nie powinny pojawić się szarpnięcia. Jeśli w czasie załączania się wyższych biegów wskazówka obrotomierza na chwilę poszybuje o kilkaset obr./min w górę i dopiero opadnie, może to być zwiastunem awarii.

Следующие этапы проверки — индикатор работы коробки передач. Если производитель не предвидел этого, и у нас есть сомнения относительно правильности работы, это может означать, что коробка передач находится в сервисном режиме. Другое дело осмотр днища — лучше не пренебрегать утечками, потому что замена как герметиков, так и, например, потрескавшейся алюминиевой крышки может быть дорогой.

Если вы рассматриваете выбор конкретной модели, а автоматическая трансмиссия является условием, то стоит обратить внимание на несколько факторов. Самое главное: чаще всего меньше передач, чем старше коробка передач. Что это означает? То, что он будет переключать передачи медленнее, но может оказаться менее сложным и более простым (более дешевым) ремонтом. Более новые коробки передач были оснащены электроникой управления, и гидротрансформатор иногда блокируется на всех передачах (устройство имеет довольно низкий КПД, в значительной степени ответственный за увеличение расхода топлива).

Где помочь?

Оказывается, не только пользователи боятся автоматических коробок передач, но и часто механики. Редко любая механическая мастерская проводит диагностику и оценку затрат на ремонт, не говоря уже о разборке такой коробки передач. Неудивительно, потому что это требует, во-первых, специального опыта, а во-вторых, доступа к запасным частям. В автомобильных оптовиков, вы можете купить масляные фильтры или элементы для базового обслуживания.

Однако это не проблема, так как существует множество мастерских, специализирующихся на ремонте «автоматов». Специалисты могут распознавать дефекты, характерные для данного типа ящиков, а также оценивать затраты. Однако они могут быть очень разными. Все зависит от степени повреждения и модели коробки передач. В то время как регенерация гидротрансформатора обычно стоит одинаково, цены на внутренние компоненты коробки передач существенно различаются: корзины или планетарные редукторы могут стоить как 200-300 злотых, так и … несколько тысяч злотых. Следовательно, чаще всего вы будете знать точную смету только после удаления, разборки и проверки отдельных элементов.

Новее не всегда лучше

К сожалению, «автоматы» часто сталкиваются с проблемами, похожими на современные двигатели — десятки лет назад производители стали искать экономию, что привело к неизвестным ранее проблемам: растрескиванию и разминанию корзин сцепления, повреждению элементов планетарной передачи. Это также хорошо показывает разницу в затратах: корзину спутников для старой простой коробки можно купить за 200 злотых, для относительно «свежего» родстера может потребоваться потратить до 30 раз больше! Другое дело, что коробки передач сейчас сталкиваются с огромными проблемами — самые мощные двигатели генерируют до … 1000 Нм, и несколько лет назад эта ценность была совершенно недоступна для разработчиков двигателей.

Другая проблема — сложные мехатронные узлы, которые управляют переключением передач. Увеличение количества передач также означает увеличение числа водителей — к сожалению, цены в случае повреждения также растут.

Сами пользователи также имеют большое влияние на долговечность. Конечно, на состояние трансмиссии не очень сильно повлияет спортивный стиль вождения в классическом автомобиле (иначе в сильном купе — где трансмиссия должна быть адаптирована к высоким нагрузкам). Прямые коробки передач с американского рынка были не только устойчивы к агрессивной, но и быстрой езде — коробки передач легко перегревались. В таких конструкциях отличным решением может быть установка дополнительного масляного радиатора (комплект 1000-2000 зл). Вы также найдете на рынке усиленные муфты и другие аналогичные элементы.

При буксировке поврежденного автомобиля соблюдайте рекомендации (коробка передач смазывается маслом из насоса — если он не работает, проблема может возникнуть на более длинном расстоянии). Другое дело регулярная замена масла — статическое или динамическое. Покупать бывшую в употреблении коробку передач рискованно — вам определенно необходимо тщательно установить правила гарантии запуска, и снаряжение должно быть сразу доставлено профессионалам.

По нашему мнению

Чаще всего мы боимся того, чего не знаем — применяется ли то же правило к автоматическим коробкам передач? Часто да, потому что, хотя механическая коробка передач кажется простой, автоматическая коробка передач, несомненно, имеет более сложную конструкцию. Результатом является фактически более высокая стоимость возможных ремонтов. Но должно ли это прийти к ним? В нескольких случаях — точно. Но правильно подобранная коробка передач в сочетании с правильным управлением не должна быть гарантией неприятностей. Определенная сложность может быть из-за множества конструкций, маркировки и т. Д. — нелегко указать, какая трансмиссия была установлена ​​в каком году и в какой версии двигателя. Разработка автоматических коробок передач аналогична разработке целых автомобилей. Среди конструкций прошлых лет легко идентифицировать почти бронированные (например, модели Mercedes), но они не способны конкурировать с современной скоростью работы, и они, безусловно, также увеличили расход топлива. Современные коробки передач имеют до 10 (!) Передач, они работают быстро и плавно, часто даже улучшая расход топлива. Но они сложнее, а значит и дороже в эксплуатации.

1/19 Классический «игровой автомат» Ауди

Automatyczna skrzynia biegów nazywana jest także hydrauliczną – ze względu na to, że olej decyduje o załączeniu napędu (w przekładni hydrokinetycznej) oraz o włączeniu poszczególnych biegów. Dlatego środek smarujący (stan i rodzaj) jest tu bardzo ważny!

Moment obrotowy z silnika trafia do przekładni hydrokinetycznej (1). Tu mamy konstrukcję volkswagenowską z nietypową budową – między silnikiem a przekładnią biegnie półoś, na którą trzeba było zrobić miejsce. Najważniejsze elementy skrzyni: zespoły przekładni planetarnych (z trzech zespołów można uzyskać nawet 9 przełożeń) (2), zespoły hamulców i sprzęgieł tarczowych (3) – odpowiadają za zatrzymanie i włączenie do pracy odpowiednich elementów przekładni planetarnych, co generuje żądane przełożenie. W tym celu stosowane są też hamulce taśmowe. Tu zastosowano napęd 4×4 – moment trafia do centralnego dyferencjału (4).

2/19 Затраты могут скрываться здесь! Przemek Wąworek / Авто Мир

1. Stosunkowo słabym elementem okazuje się przekładnia hydrokinetyczna. Zazwyczaj można ją regenerować i taka operacja kosztuje od 700 do 1200 zł.

2. Tarcze sprzęgieł i hamulców – zużywają się sukcesywnie w trakcie pracy przekładni, może też dojść do przegrzania i miejscowego uszkodzenia.

3. Pompa oleju – wymiana lub regeneracja: właściwe ciśnienie jest bardzo ważne, bo olej nie tylko smaruje, odpowiada także za przełączanie biegów.

4. Kosz trzymający sprzęgła: wyłamują się elementy konstrukcji, wyrabiają kanały odpowiadające za utrzymanie ciśnienia oleju. Nowe kosze (np. takie po modyfikacji) kosztują nawet 2000 zł.

5. Elementy przekładni planetarnych – wydawać się może, że to bardzo trwały element, ale uszkodzenie kosza z satelitami to również nic nowego. Ceny bardzo różne.

3/19 Как правильно водить? BMW, Mercedes / Комплекты для прессы

Управлять автомобилем с автоматической коробкой передач проще, чем с механической — вам не нужно управлять сцеплением и выбирать передачу. Однако вы должны следовать нескольким правилам — вам не следует, например, при остановке на светофоре смещать рычаг выбора диапазона с «D» на «N», потому что таким образом мы часто ограничиваем смазку в коробке передач (масляный насос обычно приводится в действие механически). Кроме того, мы лишаем себя возможности, например, динамического ускорения, когда необходимо покинуть перекресток. Другой грех водителей — слишком быстрое переключение на «Р» — пока машина все еще катится. В более старых коробках передач, в положениях домкрата «4», «3», «2», «1», более высокие передачи были заблокированы, что облегчало, например, движение в горах или буксировку прицепа. Более новое решение — последовательное переключение передач — здесь мы перемещаем рычаг влево и толкаем его вперед или назад. Больше нет возможности «заблокировать» более высокие передачи.

4/19 Ящики ZF BMW

Niemiecki potentat na rynku skrzyń biegów. Pierwszy „automat” trafił do auta osobowego w 1965 r. (model 3HP12). W nazewnictwie pierwsza cyfra mówi o liczbie biegów (ten model miał ich tylko 3), liczba na końcu – o dopuszczalnym momencie obrotowym silnika (nie ma jednoznaczności, np. w 5HP19 to 310 Nm, w 6HP19 – 400 Nm). Duża liczba wariantów dopasowanych do ustawienia silnika, napędu (przedni/tylny/4×4). Na rynku aut używanych najczęściej spotkacie wersje 5HP(18-30) oraz 6HP(19-32). To dość solidne skrzynie, ale mówimy tu o milionach aut – często kilkunastoletnich, z przebiegami liczonymi w setkach tys. km. W „piątce” częstymi usterkami są: brak wstecznego biegu (wyłamany kosz), świecące się wszystkie kontrolki od załączonych biegów (uszkodzenie skrzyni, tryb serwisowy), niska wydolność pompy oleju. W ZF6 zdarzają się kłopoty z biegami 4.-6. Wynikać mogą z pęknięcia koszyka wałka wejściowego. Zdarzają się też awarie sterownika (warto zacząć od wykonania ponownej adaptacji skrzyni).

Wersja 8-biegowa (na fot.) często jest stosowana w sportowych wersjach samochodów – w najmocniejszych odmianach może przenieść nawet 1000 Nm momentu! Od 2013 r. ZF produkuje skrzynie 9HP.

5/19 Ящики ZF Авто Билд

Автоматические коробки передач ZF можно найти в огромном количестве моделей. В случае версии 5HP это будут почти все автомобили BMW с 1991 по начало 21 века, а также многочисленные версии Passat B5, Audi A4 B5 и A6 C5. Эта коробка также досталась Porsche 911 (до 2003 года). Версия 6HP используется еще более широко — мы начинаем с различных моделей Aston Martin, Audi (включая Q7) и Jaguar и заканчиваем Rolls-Royce и VW Phaeton. Множество моделей также используют коробку передач 8HP: Lamborghini Urus, VW Touareg I и II, различные модели BMW, Rolls-Royce и Alpina.

6/19 Сундуки с айсином Авто Wawer

Japońska firma, mocno powiązana z Toyotą. To jeden z największych producentów skrzyń na świecie. W szerokiej palecie można znaleźć bardzo trwałe i polecane przekładnie, to m.in. skrzynie serii A Toyoty (opracowane i produkowane właśnie przez Aisina) – np. A750 i A760, popularne w terenówkach i Lexusach z ostatnich kilkunastu lat.

Gorzej oceniany jest za to model AW 55-50 (5-stopniowy, zabudowywany poprzecznie z przednim napędem, -51 – do wersji 4×4), który znajdziecie w wielu Oplach i Volvo. Stosowano też inne nazwy, m.in. AF33 i FA57. Problemem jest tu najczęściej uszkodzenie jednego z elektrozaworów znajdujących się w sterowniku (zazwyczaj kończy się na wymianie całego modułu), konieczna jest ponowna adaptacja skrzyni. W Saabach i Oplach dodatkowo trzeba się liczyć z wyciekami oleju z chłodnic. Mimo podobieństw technicznych rzadko pasuje skrzynia z innego modelu. Zalecenia mechaników to unikanie „gazowania” na zimno i dość częsta wymiana oleju (co 50-60 tys. km), choć niektórzy producenci aut nie przewidują takiej konieczności. Zalecany jest płyn spełniający normę JWS 3309. Jedna z nowszych konstrukcji Aisina to pierwsza na świecie 8-biegowa skrzynia do poprzecznego montażu (AWF8F35 z 2013 r.).

7/19 Сундуки с айсином Авто Билд

Automatyczne przekładnie Aisina można znaleźć w autach kilkudziesięciu marek. Firma ta może „podpisać się” pod większością skrzyń Toyoty (seria A, występująca od lat 50. XX wieku, np. A750/760: Toyoty Land Cruiser 120, 100 i Hilux, Lexusy IS, GS, inne skrzynie to np. AWF8F35 (najnowszy Opel Insignia, Peugeot Rifter, DS 7).

Skrzynia AW 55-50 zadebiutowała w 2000 r. w Volvach serii 40, 60 i 70. Znajdziecie ją też w Fordzie Kudze 1. generacji (silnik 2.5T), w Renault Lagunie II V6, Oplach Vectra C i Signum, a także w niemal wszystkich modelach Volvo, m.in. XC90 z lat 2000-03.

8/19 Коробка передач Aisin AF40-6 GM

Из широкого ассортимента сундуков японского производителя Aisin мы также выделяли модель AWTF-80 SC (также известную как TF-8 или AF40-6) — коммерчески известную как Geartronic. Конструкция этой современной коробки ориентирована на легкость (результат: 90 кг) и компактные размеры (длина: 36 см) — она ​​должна быть очень похожа на ручную коробку. Максимальный крутящий момент, разрешенный этой конструкцией, составляет 440 Нм. Сундук был установлен во многих популярных моделях. Пользователи автомобилей с этой автоматической коробкой передач должны учитывать несколько неисправностей, в основном рывков и отсутствия привода. Неисправная корзина C1 оказывается довольно частой причиной проблем (трения режимов приводят к загрязнению трансмиссионного масла). Частый эффект — повреждение соленоидов контроллера. Сам драйвер также не очень долговечен (он со временем изнашивается механически). В этом случае мы также слышали от механиков из варшавской компании Auto Wawer: главное, что может помочь, — это регулярная замена масла, желательно динамическим способом (хотя производитель заявляет, что менять масло не нужно). Емкость коробки составляет 7 литров, а рекомендуемое масло — Dexron VI. Если игнорировать признаки рывков, список заменяемых элементов будет расширен контроллером с соленоидами.

9/19 Коробка передач Aisin AF40-6 Авто Билд

Дизайн компании Aisin достался многочисленным компаниям и моделям, благодаря небольшим размерам вы также найдете его в компактных автомобилях. AF40-6 работает, например, на гибридных автомобилях BMW i8, Fiat Group: Alfa Romeo 159, Brera and Spider, Fiatach Cromach, Lancia Deltach. Она досталась Ford Mondeo (европейская и американская версии), Mazd 6, CX-7, CX-9. Вы также встретите ее в многочисленных моделях концерна GM (Opel Meriva, Astra, Zafira, Vectra, Insignia). Другими марками, использующими эти коробки, являются Land Rover (Freelander 2, RR Evoque), Jaguar (X-Type). Коробка также досталась концерну PSA (многочисленные модели Citroën и Peugeot).

19.10 GM коробки GM

Зарубежные автоматические коробки передач имеют более давнюю традицию — GM начал производство в 1940-х годах. Текущая линейка продуктов называется «Электронная Гидра-Матикс». Первая цифра обозначает количество передач, буква — способ установки (L — продольный, T — поперечный), следующая цифра обозначает передаваемый крутящий момент, и, если необходимо, добавление может означать, например, усиление передачи (например, HD). Показанная здесь коробка — версия 6T40 — для легких автомобилей и поперечных кузовов. Линия дебютировала в 2008 году и включает в себя несколько вариантов (30-50), в том числе и для дизельных двигателей. Коробка весит от 72 до 90 кг — она ​​достаточно легкая, имеет компактный корпус и в то же время большой ассортимент передач. Сломанное пружинное кольцо сцепления, имеющее волнистую форму, является типичной неисправностью в этой модели трансмиссии. Опилки попадают внутрь коробки с маслом и постепенно повреждают компоненты. Это часто заканчивается полным пересмотром коробки. Решением может быть замена масла каждые 60 тысяч. км, чтобы вы могли видеть стружку и предотвратить дальнейшее повреждение трансмиссии. Более ранние трансмиссии GM, такие как 5L40 (американские автомобили и некоторые автомобили BMW), также оценены хорошо.

11/19 GM коробки Авто Билд

Коробка передач с шестью скоростями компактна и легка, благодаря чему это было встроено в компактных автомобилях. Первым автомобилем, который использовал эту трансмиссию, был Chevrolet Malibu 2.4 2008 года. В том же году к нему присоединились Cruze, Daewoo Lacetti и несколько типичных американских автомобилей. В Chevrolet коробка передач чаще всего используется в сочетании с двигателем 1,8. В Европе распространен в автомобилях Opel — в Astra, Meriva. В этих автомобилях он обычно сочетается с двигателем с наддувом 1,4 или 1,6 без наддува. Шестиступенчатый «автомат» по-прежнему устанавливается в новых автомобилях.

12/19 Коробка передач Jatco JF506E Auto Wawer

Jatco to japońska firma, wyspecjalizowana w produkcji automatycznych skrzyń biegów, zależna od Nissana. Wytwarza wiele rodzajów przekładni bezstopniowych (np. JF011E, znana z Nissanów i Mitsubishi), ale też klasyczne skrzynie „hydrauliczne” (obecnie również 7-biegowe).

Popularną przekładnią (nie tylko w Nissanach) jest JF506. Pięciobiegowa skrzynia waży 90 kg. Była montowana w samochodach z silnikiem umieszczonym poprzecznie z przodu (napęd przedni lub 4×4).To klasyczna skrzynia z 4 koszami sprzęgłowymi, 2 hamulcami tarczowymi i jednym taśmowym. W układzie sterowania pracuje 9 elektrozaworów. Pojemność skrzyni to 9 l, zaś rodzaj oleju dość łatwo zapamiętać, bo to… JF506E – jak u wielu producentów, trzeba tu zastosować specjalny środek smarny.

Problemy, które mogą czekać użytkowników, to np. szarpanie podczas zmiany biegów (usterka elektrozaworów, ubytek oleju) – ważna jest odpowiednia diagnostyka. Efektem wadliwego aluminiowego tłoka w koszu sprzęgłowym jest brak przełożeń 3.-5. i biegu wstecznego. Zdarzają się też problemy z zanikającym biegiem wstecznym (efekt mechanicznego uszkodzenia taśmy hamulcowej lub jej zaczepu). Zanieczyszczenia w oleju prowadzą do nieprawidłowości w pracy elektrozaworów. Ważna jest też prawidłowa obsługa – podczas wymiany oleju łatwo pomylić śrubę trzymającą taśmę hamulcową z korkiem wlewu oleju.

13/19 Коробка передач Jatco JF506E Авто Билд

Интересный факт: трансмиссия Jatco JF506 не использовалась в Nissan, но вы найдете ее во многих разных брендах — от японского до немецкого и английского. Вы встретите ее в: Mitsubishi Lancer Evo (VII и IX, версии GT-A), Mazdach 6 и MPV, Ford Mondeo MkIII и Galaxy, Volkswagen Golfs и Sharanach, Audi A3 1-го поколения, Jaguars X-Types и Land Rover Freelanders I. Более новая, 6-скоростная версия Jatco JF613E, среди прочего, для ниссан кашкай, рено сценика и лагуна.

14/19 Mercedes коробки Mercedes

1980-е и 1990-е годы в Mercedes были эпохой исключительно прочных коробок передач 4G Tronic (722,3 и 722,4). Они откалиброваны таким образом, чтобы сохранить двигатель и саму трансмиссию в любых условиях — в большинстве случаев она начинается со второй передачи, что обеспечивает плавность хода и меньшее количество рывков. Межремонтные пробеги исчисляются сотнями тысяч километров. Коробка передач 722,5 имеет дополнительную электрическую пятую передачу и также считается долговечной. Более спорным является «автомат», скрытый под обозначением «722.6» (торговое наименование «5G-Tronic»). Эта трансмиссия имеет полностью электронное управление и блокировку гидротрансформатора. Пока он сочетался с не очень мощными двигателями, он не доставлял особых хлопот. Проблемы возникли с разработкой дизелей. Он нашел свой путь к сильным версиям S-класса и, например, ML с 4-литровым дизельным двигателем без серьезных изменений. Огромный крутящий момент означает, что в этих версиях ремонт иногда необходим каждые 50-100 тысяч. км. Новые варианты трансмиссий Mercedes — 722,9 (очень популярный, 7 передач, иногда водитель поврежден) и 725,9, новейший 9G-Tronic.

15/19 Mercedes коробки Авто Билд

В случае с Mercedes вы можете сказать: это не то, что было раньше! Самыми долговечными были ящики 1980-х и 1990-х годов, но, вероятно, сейчас их будут критиковать за медлительность работы. Самые старые коробки передач 4G-Tronic использовались в Mercedes, в т.ч. 190, W124, W126. Многие из них … работают без проблем до сегодняшнего дня. Редуктор 722.6 использовался, среди прочего, в классах C, E и S до 2013 года. Он также появился в моделях ML (1-е поколение — W 163) и в классе G, и именно в них он получил «известность». Коробка также досталась Джипам (годы сотрудничества между этими брендами), SsangYongs и Jaguars (XJ и XK) и даже Porsche. Трансмиссия 7G-Tronic встречается в большинстве автомобилей Mercedes и SsangYong. 9-ступенчатая коробка передач также освоила весь ассортимент Mercedes.

16/19 Правильное обслуживание коробки передач Przemek Wąworek, Auto Bild / Авто Мир

W wielu firmach słyszymy, że w automatycznych skrzyniach biegów nie trzeba wymieniać oleju. Z kolei liczne serwisy przekonują, że olej trzeba wymieniać zawsze, najlepiej dynamicznie. Kto ma rację? Zazwyczaj prawda leży gdzieś pośrodku – są skrzynie, którym rzeczywiście stary olej niezbyt przeszkadza, ale w wielu częsta wymiana oleju może znacząco przedłużyć życie przekładni. Poza tym podczas spuszczania oleju można ocenić jego stan i np. zobaczyć, czy nie ma w nim opiłków (wtedy warto przyspieszyć remont przekładni – bez czekania na jej całkowitą „destrukcję”).

Na fot. po prawej: komplet obsługowy do starszej, prostej skrzyni automatycznej – nieodzowny jest filtr oleju, często trzeba zdjąć miskę olejową. W nowszych konstrukcjach miskę trzeba… wymienić, bo bywa zintegrowana z filtrem.

17/19 Правильное обслуживание коробки передач Марек Корлак / Авто Мир

Czy stosować wymianę dynamiczną?

Wiele warsztatów przekonuje, że to jedyna droga do solidnej wymiany oleju, inni są zdania, że w zupełności wystarczą dwie klasyczne zmiany, wykonane np. w odstępie 500-1000 km (już bez wymiany filtra). Dynamiczna wymiana jest kosztowna, bo poza specjalistycznym urządzeniem „marnuje” sporo oleju. Ale ma gwarantować zastąpienie całego oleju świeżym.

18/19 Другие «автоматы»: с двумя сцеплениями Audi

Такие коробки часто упоминаются как «DSG» (как в VW, который распространил их). У нас есть классические пары передач с расширенным управлением (два сцепления). Идея, лежащая в основе этой операции, заключается в высокой скорости: когда включается одна передача, компьютер прогнозирует, какая из них должна быть включена, и подготавливает ее (благодаря второму сцеплению).

19/19 Другие «автоматы»: бесступенчатая трансмиссия (CVT) Audi

Планетарные узлы заменяются ременной передачей, а передаточное число изменяется путем изменения диаметра шкивов — ведущего и ведомого шкивов (когда один уменьшает диаметр, другой увеличивает его). За это часто отвечают гидравлические цилиндры. Коробки вариатора в гибридах основаны на планетарных передачах.

Можно ли буксировать на автомате другую машину и как буксировать

Большинство современных автомобилистов отдает предпочтение транспортным средствам с АКПП, однако уровень осведомленности об особенностях их эксплуатации по-прежнему достаточно низок, в частности, многие не знают, можно ли буксировать на автомате другую машину. Жесткого запрета не существует. Тем не менее, буксировать автомобили на автомате нужно с учетом ряда нюансов, чтобы трансмиссия не вышла из строя.

В чем отличие МКПП и АКПП при буксировке

При транспортировке прицепным методом МКПП, поставленной на нейтраль, вращается одна шестеренка. При этом даже заглушенный мотор не приводит к остановке процесса смазки.

Буксировка авто на автомате отличается тем, что АКПП при включенной нейтральной передаче продолжает работать на полную мощность, то есть в движении пребывает весь механизм. При этом наблюдается неизбежный перегрев автомата, что, в конечном счете, оборачивается сокращением срока ее функционирования. Еще больше усугубляет ситуацию тот факт, что обслуживающий КПП маслонасос коррелируется с работой ДВС.

Соответственно, буксировать ТС с заглушенным ДВС – это способствовать катастрофическому увеличению риска поломки автомата, поскольку маслом он обеспечиваться не будет.

Можно ли буксировать автомобиль с АКПП

В среде автолюбителей распространено мнение, что ТС на автомате буксировать нельзя, хотя при этом мало кто может четко объяснить, почему именно. Действительно, устройство автоматических трансмиссий большинства типов не адаптировано под работу в таком режиме, что обусловливает высокий риск выхода из строя различных элементов узла вследствие перегрузок и перегрева. Тем не менее, при строгом соблюдении рекомендаций вероятность поломок будет сведена к минимуму, и ответ на вопрос о том, можно ли буксировать машину, оснащенную автоматом, будет скорее положительным.

Если двигатель находится в исправном состоянии, то буксировать следует при включенном ДВС. В первую очередь данная рекомендация обусловлена тем, что исключительно при запущенном моторе функционирует масляный насос, обеспечивающий смазку механизма автомата. Кроме того, при этом будет действовать в нормальном режиме гидроусилитель рулевого управления и тормозная система.

Преимущество перемещения автомобилей с запущенным двигателем заключается в исключении жестких ограничений относительно дальности передислокации, устанавливаемых для ТС с заглушенным мотором.

Автомобиль с АКПП в роли тягача

Исходя из того, что такого рода ТС нередко используют для перевозки прицепов, ответ на вопрос относительно того, можно ли на машине с автоматом буксировать другую, будет положительным.

Однако при этом КПП испытывает колоссальные нагрузки, поэтому, во избежание преждевременного выхода ее из строя, следует придерживаться определенных правил:

  • буксировать машину на автомате другой, оснащенной автоматической трансмиссией, только с применением специальных сцепок;
  • не буксировать ТС, масса которого превышает тягач;
  • ехать максимально плавно;
  • не выжимать до упора педаль газа;
  • регулярно останавливаться.

Соблюдение этих элементарных советов позволит обеспечить минимизацию вероятности поломки трансмиссии.

Последовательность действий при буксировке авто с АКПП

До того, как начать буксировать автомобиль с АКПП, требуется тщательная подготовка к данному процессу, чтобы предотвратить возможные эксцессы и минимизировать риск выхода из строя трансмиссии. Алгоритм действий следующий:

  • проверить уровень трансмиссионной жидкости и долить ее (по возможности), в случае необходимости, до верхнего предела, чтобы обеспечить более качественную смазку и лучшую защиту от перегрева компонентов;
  • выполнить жесткую сцепку транспортных средств друг с другом (опять же это идеальные условия), чтобы избежать рывков, толчков и прочих резких движений. На обычном тросе тянуть машину с коробкой автомат можно лишь в том случае, если двигатель заведен, а системы рулевого управления и тормозная функционируют должным образом;
  • переключить автомат в нейтральный режим работы;
  • завести двигатель машины, которая будет буксироваться, если это возможно, и прогреть его до уровня 80-90 градусов.

Если под рукой есть руководство пользователя к конкретному автомобилю, то целесообразно ознакомиться с ним, так как там содержится масса полезной информации о том, как правильно буксировать машину. В частности, там прописано, с какой скоростью можно буксировать данную модель автомобиля с АКПП.

Некоторые автоматические трансмиссии старого образца имеют специальную функцию, позволяющую буксировать машину. Ее предназначение в том, чтобы обеспечить соединение валов двигателя с механизмом автомата напрямую, благодаря чему из рабочего процесса устраняется подверженный повреждениям гидротрансформатор. При наличии такой функции в коробке переключения передач ее следует активировать перед началом движения, чтобы буксировка автомобиля с АКПП прошла максимально безопасно.

Следование элементарным правилам и советам, можно уберечь трансмиссию от поломки и избежать ненужных трат.

Буксировка авто на АКПП с неработающим двигателем

Особенность буксировки автомобиля с АКПП с неработающим двигателем заключается в том, что в таком состоянии не функционирует система подачи масла, то есть механизмы коробки вращаются без смазки, из-за чего степень износа деталей многократно возрастает.

Чтобы свести к минимуму негативное влияние от того, что машина будет буксироваться с выключенным мотором, целесообразно придерживаться ряда правил:

  • начинать буксировать транспортное средство только после переключения автомата в нейтральную позицию;
  • обеспечить жесткую сцепку автомобилей друг с другом;
  • двигаться максимально плавно;
  • буксировать на низких оборотах двигателя;
  • придерживаться установленных производителем или общепринятых ограничений в отношении скорости и дальности безостановочного движения.

Некоторые современные модели авто производители прямо запрещают тянуть с заглушенным двигателем, поэтому, чтобы точно узнать, можно ли буксировать строго определенную машину на автомате с выключенным силовым агрегатом, целесообразно ознакомиться с руководством пользователя.

Сколько км можно буксировать машину на автомате

В руководстве пользователя производитель обычно указывает информацию о том, на какой скорости и насколько продолжительно можно осуществлять буксировку конкретной модели авто с АКПП.

При отсутствии таких данных и невозможности их получения отталкиваться следует от следующих рекомендаций:

  • ТС, оснащенное трехступенчатым автоматом, можно буксировать в пределах 35 км со скоростью, не поднимающейся выше 30 км/ч;
  • автомобили, укомплектованные коробкой с тремя и более передачами, разрешается буксировать на 50-километровое расстояние, придерживаясь при этом ограничения скорости в 50 км/ч.

Превышать вышеотмеченные лимиты и тянуть ТС с автоматом другой машиной на более значительные расстояния или быстрее нельзя. Если между точками старта и финиша больший километраж, то важно делать остановки через указанные промежутки, давая возможность охладиться трущимся деталям. В жаркую погоду целесообразно время перерывов увеличивать до одного часа.

Последствие транспортировки авто с автоматической коробкой без соблюдения правил

Придерживаться советов изготовителя и выработанных практикой правил буксировки машины с коробкой автомат важно по той причине, что иначе вследствие перегрева и недостаточности смазки может серьезно пострадать трансмиссия. Наиболее типичные неисправности представлены в таблице ниже.

Вид неисправностиНюансы
Перегорание модуля гидротрансформатораОдно из самых серьезных последствий, наблюдаемых, если буксировать неправильно, и выражающееся в пробуксовке автомата или полной потере им работоспособности. Замена этого компонента может обходиться до 5% от полной цены ТС.
Расплавление компонентов КПППризнаки пробуксовки аналогичны вышеприведенным. Ремонт подразумевает замену вышедших из строя деталей.
Преждевременный износ элементов автоматаВыражается в пробуксовке коробки в отдельных режимах работы, в первую очередь при движении вперед. Для возвращения трансмиссии в рабочее состояние необходима замена изношенных деталей. Наиболее часто приходится менять фрикционы.

Другими характерными поломками, которые могут появиться, если буксировать авто с нарушениями, являются:

  • выход из строя маслонасоса;
  • поломка шестерни;
  • разрушение мягких внутренних компонентов в коробке-вариаторе;
  • сбои в функционировании электроники в коробке-роботе.

Каждая из этих неисправностей требует дорогостоящего ремонта, поэтому столь важно буксировать, придерживаясь базовых правил.

Советы и рекомендации опытных автовладельцев

Опытные водители советуют перед буксировкой автомобиля с коробкой автомат залить в трансмиссию лишний литр масла. Это обеспечит дополнительную смазку элементов, предотвратит их перегревание и повреждение.

Намереваясь буксировать одну машину другой с задним приводом, по мнению экспертов для идеальных условий, следует отсоединять автомат от ведущих колес, для чего специалисты рекомендуют снимать карданный вал. При отсутствии такой возможности необходимо вывесить задний мост.

Машины с полным приводом буксировать большинство экспертов не советует. Наилучшим решением при необходимости их транспортировки является вызов эвакуатора, однако, если в итоге подобного рода возможности нет, то обязательно следует вывесить один из мостов, традиционную сцепку использовать нельзя.

В целом, транспортировка с автоматом на буксире может быть достаточно безопасной для трансмиссии, если придерживаться рекомендаций изготовителя и советов опытных специалистов.

АКПП Сервис — Высококвалифицированный ремонт АКПП в Казани

Коробка автомат — сложное оборудование, требующее правильного ухода и профессионализма в обслуживании. Наш сервис оборудован всем необходимым для качественного ремонта АКПП и ТО коробок передач.

В команде «Автосервис АКПП» работают мастера с опытом от 5 лет:

  • агрегатчики;
  • автослесари;
  • диагносты;
  • программисты;

В ремонте и обслуживании сервис использует технологии производителей АКПП. Специалисты работают с вариаторами (CVT), DSG, гидравлическими и роботизированными трансмиссиями. Мы делаем ремонт АКПП Chrysler, Mercedes Benz, GM, Aisin, Jatco, ZF и других производителей.

Пять причин обратиться к нам за ТО коробки автомат:

1. Экономия без ущерба качеству. Вы не переплатите за ремонт АКПП. Мы оптимизируем ваши расходы, выбрав только самые необходимые манипуляции, недорогие запчасти и расходники.

2. Документальное сопровождение. Мы заключим с вами договор, согласуем смету и оформим гарантийный талон на все виды работ, запчасти.

3. Бесплатный эвакуатор. Вы не можете добраться до сервиса своим ходом? Менеджер отправит за вашим авто наряд спецтехники.

4. Гарантия, не ограниченная пробегом. Ваша машина проедет не определенное количество километров, а минимум 5 лет до следующего ремонта. А сколько вы за это время “накатаете” — не важно. В любой момент вы сможете бесплатно обратиться за гарантийным ремонтом.

5. Персональный подход к способу расчета. Мы учитываем финансовые возможности клиента. Вы сможете рассчитаться всей суммой до начала либо после окончания ремонтных работ. Так же для вас доступна рассрочка и кредит с минимальным процентом.

Все восстановительные работы мы выполняем в присутствии владельца автомобиля. Вам не нужно волноваться о сохранности своего имущества. Вы сможете полностью контролировать работу мастеров сервиса.

Диагностика АКПП в Казани

Первое, что делают наши мастера при попадании авто в сервис — проводят диагностику. Только после подтверждения наличия неисправностей и определения причины их появления они начинают обслуживание коробки автомат.

«Автосервис АКПП» выполняет:

  • Визуальную диагностику АКПП. Мастера осматривают коробку передач и сам автомобиль, проверяют уровень, состояние масла.

  • Тест-драйв. Диагносты подключают к авто сканер и выполняют тестовый заезд.

  • Гидравлическую диагностику АКПП. С помощью специальных инструментов мастер проверяет давление в коробке автомат.

  • Дефектовку. Этот способ диагностики трансмиссии проводится с демонтажом и разбором АКПП. Мастер осматривает детали и расходники, определяя степень износа и выявляя поврежденные запчасти.

Диагностика АКПП проводится бесплатно. Наши специалисты выполняют ее дважды: до начала ТО и перед оформлением гарантии. Методы и этапность диагностики зависят от технического состояния коробки автомат. Продолжительность осмотра, тестирования коробки — от 30 до 60 минут.

Обслуживание АКПП

Мастера проводят плановое ТО автоматических трансмиссий. Вы можете записаться на него онлайн либо по телефону, указанному на сайте

Обслуживание АКПП от техцентра «Автосервис АКПП» включает в себя:

  • Комплексную диагностику.
  • Подбор масла в соответствии с рекомендациями производителя.
  • Частичную или полную замену ATF с заменой масляного фильтра.

На обслуживание АКПП и замену масла мы предоставляем гарантию в 12 месяцев. Мастер бесплатно проконсультирует вас по самостоятельному ТО коробки автомат и расскажет, как продлить ей жизнь.

Ремонт АКПП в Казани

Мы ремонтируем коробки автомат любых модификаций. Мастера техцентра работают даже с самыми сложными случаями. Они возвращают к жизни трансмиссии после ДТП, затопления, перегрева, воздействия высокого напряжения.

Ремонт АКПП от мастеров «Автосервис АКПП» стандартно включает в себя 7 этапов:

1. Составление сметы. На основе данных, полученных в ходе диагностики, мы разрабатываем план работ. После его согласования с клиентом мастера начинают ТО автомобиля.

2. Демонтажные работы. Специалисты снимают АКПП с авто, разбирают ее.

3. Подбор запчастей. Мы используем оригинальные и неоригинальные комплектующие, новые, б/у и ребилд

4. Замена поврежденных деталей и расходников, исчерпавших свой ресурс.

5. Ремонт гидротрансформатора и других узлов АКПП, подлежащих восстановлению.

6. Мойка гидроблока, сборка трансмиссии.

7. Тестирование коробки передач на стендах, проверка качества сборки, монтажные работы.

После ремонта АКПП и ее установки мы заливаем новое масло. Мастера дадут вам подробную информацию о том, какую ATF использовать в дальнейшем.

Новые и б/у АКПП

У нас вы сможете заменить коробку автомат, не подлежащую ремонту, новой или б/у коробкой передач.

В наличии контрактные и ребилдинговые (восстановленные) АКПП всех марок. Ресурсоемкость новых трансмиссий — до 400-500 тыс. км пробега, ребилдинговых — до 90-95% от ресурса новых, б/у — 150-250 тыс. км, в зависимости от технического состояния.

После замены АКПП мы проведем диагностику. Вы получите автомобиль с полностью работоспособной коробкой передач.

На новые АКПП распространяется гарантия в 5 лет, на б/у коробки переключения передач — 6 месяцев. Гарантийный срок автоматических трансмиссий, восстановленных в условиях завода или нашими мастерами, — от 1 года.

Записаться на комплексную диагностику, обслуживание и ремонт АКПП в Казани звоните по номерам, указанным в разделе контакты. Напишите в обратную связь, и наш мастер перезвонит вам в удобное время. Он не только запишет вас на ТО коробки автомат, но и бесплатно проконсультирует по ремонту трансмиссии.

Лучшие дешевые автомобили с автоматической коробкой передач — Admiral.com

Согласно последним данным Общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT), автомобили с автоматической коробкой передач впервые в Великобритании в 2020 году превзошли свои аналоги с механической коробкой передач.

Более того, тенденция к использованию двух педалей усиливается, потому что продается все больше электромобилей (все они автоматические), в то время как большинство самозарядных и подключаемых гибридов также являются самопереключателями.

Было время, когда автомобили с автоматической коробкой передач были немного медленнее и потребляли больше топлива, но разрыв между автоматической и механической коробками передач все время сужается, в то время как некоторые автоматические коробки теперь переключаются быстрее, чем их ручные аналоги.

Вот подборка недорогих городских автомобилей с автоматической коробкой передач, супермини и компактных кроссоверов, чтобы дать вам некоторое представление о том, что есть на рынке новых автомобилей.

А если вы ищете новую машину, наш калькулятор автокредитования может вам помочь.

Toyota Yaris — от 19 910 фунтов стерлингов

Возрастная демография среднего покупателя Yaris, вероятно, сократится с запуском супермини Toyota четвертого поколения. Крутой внешний вид, передовые технологии, лучшая упаковка и гибридная система с самозарядкой (то есть ее не нужно подключать) означают, что это автомобиль, трансформированный.

Мало того, что он способен разгоняться до 100 км / ч за 9,7 секунды и развивать максимальную скорость 109 миль / ч, экономия топлива достигает 68,8 миль на галлон, а уровень выбросов CO2 составляет 92 г / км. Даже автоматическая трансмиссия CVT не слишком навязчива при более энергичной вождении благодаря удивительной изысканности 1,5-литрового двигателя.

Hyundai i10 — от 14320 фунтов стерлингов

Удовольствие от вождения, отличное соотношение цены и качества и симпатичный городской автомобиль Hyundai i10 также имеет щедрую пятилетнюю гарантию.

Hyundai утверждает, что его пятиступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает более высокую эффективность, чем стандартная автоматическая коробка передач, благодаря меньшему весу и меньшему трению.

MINI Electric — от 25500 фунтов стерлингов

Как и все электромобили, новый MINI с нулевым уровнем выбросов не имеет коробки передач — вам просто нужно включить Drive и ехать.

Он может выглядеть более традиционным, чем некоторые электромобили (EV), но нельзя сказать, что он унылый, потому что он такой же крутой, как популярный MINI Hatch, и такой же маневренный на дороге.

Он тоже крут, разгоняется до 100 км / ч за 7,3 секунды, но кажется намного быстрее, а его дальность действия до 145 миль делает его идеальным городским малолитражным автомобилем.

Volkswagen Polo — от 19 360 фунтов стерлингов

Стильный Polo шестого поколения длиннее и шире своего предшественника, выглядит свежее и оснащен новейшими системами помощи водителю, включая автономное экстренное торможение (AEB).

Он хорошо построен, просторен, забавен, скромен и изыскан.Его семиступенчатая семиступенчатая коробка передач DSG (коробка передач с двойным сцеплением) делает его одной из лучших автоматических коробок передач на этом конце рынка, особенно в сочетании с мощным 1,0-литровым бензиновым турбомотором (1,0 TSI 95PS).

Suzuki Ignis — от 16 999 фунтов стерлингов

Причудливый городской мини-кроссовер

Suzuki прост в управлении, маневрен и дешев в управлении. Благодаря гибридному двигателю он также экономичен (способен развивать скорость до 51,3 л / галлон).

Несмотря на свои небольшие размеры, изящный Ignis внутри более просторен, чем вы думаете.Автоматическая опция — это пятиступенчатая коробка передач CVT, которая помогает разогнаться до 100 км / ч за 12,4 секунды.

SEAT Arona — от 19885 фунтов стерлингов

Ищете модный компактный кроссовер без механической коробки передач? Попробуйте SEAT Arona, которым легко управлять, красивым, практичным, хорошо оборудованным и просторным.

Доступна семиступенчатая автоматическая коробка передач с плавным переключением передач, обеспечивающая экономию топлива до 47,9 миль на галлон и выбросы CO2 на уровне 134 г / км.

Kia Picanto — от 13 165 фунтов стерлингов

Удостоенный наград Kia Picanto — отличный выбор компактных автомобилей с автоматической коробкой передач. Нахальный, хорошо оборудованный, изысканный и стильный, он поставляется с непревзойденной семилетней гарантией Kia.

Маленький 1,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом впечатляет и хорошо сочетается с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая плавно переключает передачи, обеспечивая легкость вождения.

Citroen C3 — от 18710 фунтов стерлингов

Поступивший в продажу с начала 2017 года, последний Citroen C3 не только выглядит оригинально и стильно, он также хорошо ездит и может похвастаться особенно комфортной ездой.

Это также отличное соотношение цены и качества и доступно с большим выбором эффективных бензиновых и дизельных двигателей. Выбирайте превосходный трехцилиндровый 1,2-литровый бензиновый двигатель PureTech 110 с турбонаддувом, и вы можете выбрать плавную шестиступенчатую автоматическую коробку передач EAT6. Экономия топлива составляет до 47,8 миль на галлон, а выбросы CO2 — 134 г / км.

Honda Jazz — от 18 985 фунтов стерлингов

Совершенно новый Honda Jazz — это своего рода откровение. Доступный в стандартной комплектации Jazz или чуть более грубоватый Jazz Crosstar, этот автомобиль преобразился и должен понравиться людям всех возрастов.

Потратьте немного больше и выберите Crosstar, который выглядит немного круче и по-настоящему интересен в управлении, но при этом экономичен, практичен, безопасен и оснащен техническими решениями.

Оба варианта имеют 1,5-литровый самозарядный бензиновый гибридный двигатель с двумя электродвигателями, небольшой литий-ионный аккумулятор и автоматическую коробку передач (CVT), приводящую в движение передние колеса.

Как и у большинства вариаторов, при резком ускорении двигатель набирает обороты, что делает звук резким. Тем не менее, при плавном движении или просто при движении по автостраде он приятно изыскан.

Ford Puma — от 23 640 фунтов стерлингов

Ford потряс сектор компактных внедорожников, представив совершенно новый спортивный автомобиль Puma, который превосходит Nissan Juke, Renault Captur и Volkswagen T-Cross. В 2020 году (первый год продажи) он сразу вошел в десятку самых популярных автомобилей Великобритании.

Освежающий с точки зрения стиля, он увлекателен в управлении, изысканный, экономичный, хорошо оборудованный и продуманно упакованный. Выбирайте умеренную гибридную версию мощностью 125 л.с. 48 В, которая сочетает в себе стремление Ford 1.0-литровый трехцилиндровый двигатель EcoBoost с милой семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Renault Zoe — от 26 995 фунтов стерлингов

Пятидверный супермини Renault, по-прежнему один из самых дешевых и лучших электромобилей, приятно водить, особенно по городу.

Названный журналом What Car лучшим малолитражным электромобилем по соотношению цена-качество 2021 года, стильный и практичный Zoe — отличное средство для введения в движение с нулевым уровнем выбросов с запасом хода до 245 миль.

Как и все современные электромобили, односкоростная автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, поэтому вы просто выбираете Drive, нажимаете педаль акселератора, и вы мгновенно получаете удовольствие.

Vauxhall Corsa-e — от 26 640 фунтов стерлингов

Пятое поколение самого продаваемого супермини Vauxhall пока что является лучшим, и хорошая новость заключается в том, что есть и полностью электрическая версия (под маркой Corsa-e).

Привлекательный, хорошо оснащенный и по конкурентоспособной цене, это разумный выбор супермини с нулевым уровнем выбросов, который действительно хорошо ездит.

Он имеет полезный запас хода в 209 миль, разгон от 0 до 100 км / ч занимает всего 7,6 секунды, а его можно полностью зарядить из дома всего за 7.5 часов.

Ford Fiesta — от 22 785 фунтов стерлингов

Супермини Fiesta седьмого поколения лучше, чем когда-либо. Самый продаваемый автомобиль в Великобритании за последние 12 лет стал более стильным и просторным, а также оснащен новейшими технологиями и возможностями подключения.

Такой же привлекательный для вождения, как и прежде, и отличное соотношение цены и качества, он доступен с быстросменной автоматической коробкой передач Powershift с двойным сцеплением. Это особенно хорошо в паре с пробивным 1.0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost с турбонаддувом мощностью 100 л.с. Это большой претендент на звание лучшего автомобиля с автоматической коробкой передач в нашем списке.

Peugeot 2008 — от 23780 фунтов стерлингов

Peugeot наконец-то сумел превратить почтенный 2008 год в уменьшенную версию своих собратьев-внедорожников, 3008 и 5008, в 2020 году. Конкурируя с такими, как Seat Arona, Nissan Juke и Renault Captur, это смелый и стильный компактный кроссовер.

Также доступен в версии с полностью электрическим приводом (под маркой e-2008), он практичный, хорошо оборудованный, удобный, приятный в управлении и дает ощущение настоящего премиального качества, в то время как отзывчивая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач (EAT8) с технологией Quickshift — это просто работа. .

Audi A1 Sportback — от 19570 фунтов стерлингов

Последний Audi A1 спортивнее и сложнее своего изящного предшественника. Тесно связанный со своими двоюродными братьями из VW Group, Seat Ibiza и Volkswagen Polo, это просто лучший супермини премиум-класса на рынке.

Упакованный с использованием технологий, он может похвастаться качественным интерьером, великолепной отделкой и серьезной привлекательностью. Также доступен в виде кроссовера Citycarver (увеличенный клиренс и немного более прочный), его потрясающий 1.0-литровый двигатель может выдавать до 48,7 миль на галлон при уровне выбросов CO2 всего 132 г / км, а разгон от 0 до 62 миль в час за 11,5 секунды.

Лучше всего то, что автомат может похвастаться превосходной семиступенчатой ​​коробкой передач Audi S tronic.

Honda e — от 27 160 фунтов стерлингов

Безусловно, самый симпатичный новый автомобиль 2020 года, 100% электрический автомобиль Honda e в ретро-стиле наполнен технологиями и отличается удивительно продуманным дизайном интерьера, максимальным пространством и вместимостью.

Прежде всего, им легко и весело водить (просто вставьте его в Drive и вперед), поэтому, если вы ищете недорогой, экологически чистый городской малолитражный автомобиль, он должен быть в верхней части вашего списка.

Honda e имеет полезный запас хода 137 миль, может планировать скорость от 0 до 100 км / ч всего за 8,3 секунды и может похвастаться невероятно малым радиусом поворота.

Nissan Micra — от 17 315 ​​фунтов стерлингов

Последняя модель Micra — настоящее откровение по сравнению с коренастым автомобилем предыдущего поколения. Он выглядит круто, и доступно множество цветовых комбинаций, поэтому вы редко увидите два одинаковых.

Оснащенный технологиями и системами безопасности, он просторный, предлагает хорошие впечатления от вождения и пользуется репутацией Nissan как производителя надежности.

Мощный трехцилиндровый 1,0-литровый бензиновый турбомотор Micra может разгоняться до 45,6 миль на галлон при выбросе CO2 в 140 г / км, но если вам хочется немного повеселиться, потратьте немного больше на более быструю версию N-Sport (также доступна с АКПП вариатор).

Лучшие автомобили с автоматической коробкой передач для покупки в 2021 году

Автоматические коробки передач устанавливаются на все типы автомобилей в большем количестве, чем когда-либо прежде, и есть длинный список причин, по которым покупатели выбирают одну, а не старомодное руководство.Во-первых, если вам нужен расслабляющий прогресс, возможно, в престижном роскошном автомобиле, автоматическая коробка передач может обеспечить дополнительную плавность при почти незаметном переключении передач. Сегодня роскошный автомобиль с механической коробкой передач практически немыслим — вы не можете выбрать его в Mercedes S-Class, Audi A8 или BMW 7 серии, и ни Bentley, ни Rolls-Royce не предлагали такую ​​на протяжении нескольких поколений.

Если роскошь не является вашей целью, комфорт и легкость по-прежнему могут стать вашей целью. Любой водитель, который проводит время в пробке на городских артериях Британии, был бы благодарен за возможность дать отдохнуть ноге сцепления, и автомат отключит эту третью педаль.Даже если плотные пробки не являются проблемой, с которой вы часто сталкиваетесь, отказ от сцепления может облегчить вождение для всех, а также предоставить решение мобильности для автомобилистов, которые не могут использовать сцепление по физическим причинам.

Автоматическая коробка передач больше не является прерогативой медленных, расслабляющих автомобилей. Многие из наиболее уважаемых сегодня спортивных автомобилей используют сложную систему, включающую двойное сцепление и быстродействующую гидравлику, для автоматического переключения передач с гораздо большей скоростью, чем при использовании механической коробки передач.Многие из них могут выдерживать большую мощность, чем коробка с ручным управлением, и все они позволяют вам постоянно держать обе руки на руле, как гонщик Формулы 1.

Во многих случаях автоматическая коробка передач для автомобильного модельного ряда на самом деле более отзывчива и, что немаловажно, более эффективна, чем ее аналог с ручным управлением. Это может означать более низкий расход топлива и более чистые выхлопные газы. Некоторые из последних имеют девять или даже 10 скоростей и всегда выбирают правильную передачу в нужное время.Это означает, что независимо от того, с какими дорожными условиями вы столкнетесь, двигатель всегда будет вращаться с наиболее эффективной скоростью.

Какой бы ни была причина вашего выбора, вот наш список из 10 лучших автоматических автомобилей, которые продаются прямо сейчас. Если вы ищете что-то компактное, ознакомьтесь с нашим путеводителем по лучшим маленьким автоматическим автомобилям.

Для этого последнего поколения BMW 3 серии механическая коробка передач может быть установлена ​​только на наименее мощном дизельном двигателе. В этом нет ничего плохого, потому что восьмиступенчатая автоматическая BMW, установленная в другом месте, очень впечатляет — и она по-прежнему позволяет 3-й серии соответствовать девизу бренда «Ultimate Driving Machine».Во время круиза он плавный и ненавязчивый, но выберите более спортивную настройку, и изменения станут молниеносными.

Линейка 3-й серии обширна: на одном конце находятся сверхбыстрые версии, а на другом — очень экономичные дизели. Поскольку популярность дизельного топлива упала, BMW представила гораздо более широкий модельный ряд подключаемых гибридов с двумя различными версиями и доступностью обеих в универсале 3 серии Touring. Они позволяют ездить на электромобиле более 30 миль и обойдутся бизнес-пользователям намного дешевле, чем дизельное топливо.В результате ожидается, что PHEV, которые также будут оснащены автоматической коробкой передач, станут одними из самых продаваемых.

Это отличная демонстрация того, как хорошо мы относимся к автоматической коробке передач DSG, которая входит в наш список 10 лучших на трех совершенно разных автомобилях. Из всего множества вариантов автомобилей супермини-размера, Volkswagen Polo, несомненно, является самым шикарным и хорошо оборудованным.

В маленьком автомобиле с особой роскошью коробка передач DSG чувствует себя здесь как дома, обеспечивая плавный и легкий ход.Его выбор также имеет финансовый смысл; в сочетании с 1,0-литровым бензиновым двигателем TSI он по-прежнему обеспечивает экономию топлива 46,6 миль на галлон и также снижает выбросы. Тем не менее, что примечательно, он позволяет разгоняться до 0-62 миль в час. Его эффективность в сочетании с ощущением большого автомобиля, которое источает Polo, означают, что мы можем понять, почему многие люди могут предпочесть DSG руководству.

Пятидверный MINI — это, как следует из названия, пятидверный хэтчбек MINI. Он предлагает дополнительную практичность, заключающуюся в легком доступе к заднему сиденью, но сохраняет привлекательный ретро-стиль трехдверной модели и возможности для персонализации.Доступны 1,2- и 1,5-литровые бензиновые двигатели с выходной мощностью от 100 л.с. в One начального уровня до 189 л.с. в Cooper S, со 136-сильным Cooper посередине.

Все можно получить с автоматической коробкой передач, которая не умаляет спортивного характера автомобиля — 5-дверный MINI доставляет удовольствие на извилистой дороге независимо от того, какая коробка передач установлена. Фактически, если вы готовы смириться с суровой ездой, это один из лучших автомобилей в своем классе.

Citroen C3 Aircross — кроссовер супермини, созданный с заботой о комфорте.Он отличается коренастым дизайном, большой практичностью и выбором бензиновых и дизельных двигателей. Только 1,2-литровый бензин на 128 л.с. может быть оснащен автоматической коробкой передач, но это неплохо — средняя экономия 47 миль на галлон и время разгона до 100 км / ч за 9,2 секунды неплохо для такого автомобиля.

Добавление автоматической коробки передач к C3 Aircross призвано сделать и без того очень комфортный автомобиль еще более расслабляющим; Благодаря отличным сиденьям и приятной поездке в этом автомобиле приятно проводить время. Он также безопасен благодаря пятизвездочному рейтингу Euro NCAP и множеству активных систем безопасности, включая предупреждение о выезде с полосы движения, мониторинг слепых зон и автономные аварийные ситуации. торможение (AEB).

Renault ZOE — это полностью электрический супермини, поэтому у него нет обычной коробки передач, но он ведет себя более или менее как любой другой автомобиль с автоматической коробкой передач, поэтому мы предоставили ему место в этом списке. Благодаря приятному стилю, относительно невысокой цене и заявленному запасу хода до 245 миль, ZOE — отличный выбор для тех, кто делает свой первый шаг в мир электромобилей. Renault считает, что пробег ZOE стоит всего 2 пенса за милю, а полная зарядка — около 3 фунтов стерлингов — цифры, которые довольно сложно сопоставить с малолитражными автомобилями с традиционными двигателями.

Автомобиль достаточно хорошо оборудован и в нем достаточно места для четырех человек, а благодаря продуманному дизайну и упаковке аккумуляторов размер багажника такой же, как у Renault Clio. Если вам нужна небольшая машина, чтобы путешествовать по городу или на работу и с работы, и вы открыты для идеи использования электроэнергии, мы рекомендуем включить ZOE в свой список.

Porsche 911 с механической коробкой передач — особенный автомобиль, но автомат PDK настолько хорош, что его выбирает подавляющее большинство покупателей.Переключение передач происходит плавно, когда вы оставляете автомобиль наедине с собой, и быстро переключает передачи, когда вы сами переключаете передачи с помощью подрулевых переключателей, установленных на рулевом колесе.

Вы можете подумать, что спортивному автомобилю нужна механическая коробка передач, но 911 показывает, что это не всегда так — с автоматической коробкой передач это по-прежнему наш любимый спортивный автомобиль. Авто тоже быстрее мануала.

Первый выход SEAT на рынок современных внедорожников впечатляет; Модель Ateca сделана, практична и упакована по выгодной цене, как и следовало ожидать от испанского производителя.Он также сохраняет репутацию компании за спортивную управляемость и производительность, особенно когда он оснащен 148-сильным 2,0-литровым дизельным двигателем и автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением.

Подходит для моделей всего семейства VW Group, эта коробка передач предлагает почти плавное переключение, будь то в автоматическом или ручном режиме, и здесь помогает Ateca разогнаться до 100 км / ч всего за 8,8 секунды, при этом обеспечивая среднюю экономию около 50 миль на галлон. Его уверенная езда, возможно, не совсем подходит для семейного внедорожника, но компромисс — это грамотная управляемость с заметным отсутствием наклона кузова.

Toyota Prius — это бензиново-электрический гибрид, в котором используется бесступенчатая трансмиссия (бесступенчатая трансмиссия) для измерения мощности его умной трансмиссии. Он настроен так, чтобы процесс происходил как можно тише, и в результате получается устрашающе тихое вождение — по крайней мере, до тех пор, пока вы не резко разгонитесь. Prius — это автомобиль, который поощряет экологически чистое вождение и поэтому позволяет легко достичь впечатляющих показателей экономии — вполне возможны реальные показатели около 70 миль на галлон, что выгодно отличается от конкурентов, таких как Kia Niro и Hyundai Ioniq.

В другом месте Prius — просторный семейный автомобиль; Его форма необычна, но места более чем достаточно для пассажиров и багажа. Низкие эксплуатационные расходы и очень комфортная поездка только усиливают привлекательность Prius.

Последний Ford Fiesta — один из самых укомплектованных автомобилей в продаже, предлагающий отличное сочетание пространства, комфорта, практичности, низких эксплуатационных расходов и производительности, отточенной поколениями эволюции. Есть несколько бензиновых и дизельных двигателей на выбор, но если вы хотите автомат, вы должны выбрать 124 л.с. 1.0-литровый бензин.

Стоит отметить, что автоматические Fiestas оснащаются лепестками на рулевом колесе, если вы захотите переключить передачи самостоятельно, но на практике это не очень спортивно. В остальном Fiesta — отличный универсал с взрослым, хорошо оборудованным и просторным салоном, отличным компромиссом между комфортом езды и приятным управлением, а также разумными эксплуатационными расходами. Таланты Fiesta проявляются даже в автоматической коробке передач.

Универсал супермини — отличный вариант для тех, кому нужна небольшая машина с небольшим дополнительным багажным отделением, и это именно то, что предлагает Skoda Fabia Estate.С ростом популярности небольших внедорожников не многие производители все еще предлагают такой автомобиль в своем ассортименте — только Dacia Logan MCV в настоящее время приближается к предложению аналогичного пакета.

Как часть VW Group, Skoda получает доступ к превосходным автоматическим коробкам передач DSG, и можно указать одну для Fabia Estate в сочетании с 1,0-литровым бензиновым TSI мощностью 94 или 108 л.с., оба предлагают хороший компромисс между производительностью и экономичностью, с все возвращается около 50 миль на галлон. Ваш выбор двигателя, вероятно, будет зависеть от того, считаете ли вы, что вам понадобится дополнительная производительность версии на 108 л.с.

Лучшие маленькие автомобили с автоматической коробкой передач 2021

Есть много причин, по которым вы хотите иметь небольшой автомобиль с автоматической коробкой передач, не в последнюю очередь из-за абсолютной скуки сидеть неподвижно в пробках каждый день, когда у вас болит нога от многократного нажатия на сцепление педаль.

Даже водители, которым нравится переключать коробку передач вверх и вниз вручную, должны признать, что бывают случаи, когда автомобиль с автоматической коробкой передач был бы благом, и для многих пассажиров «эти времена» составляют большую часть их опыта за рулем.

• Лучший супермини для покупки

Другие люди хотят компактный автоматический хэтчбек или супермини, потому что их совсем не интересует вождение. Для них автомобиль — это просто транспорт из пункта А в пункт Б, и чем проще он сможет выполнить это обещание, тем лучше.

Вот почему, честно говоря, маленькие автоматические машинки были довольно ужасными. Медленнее и жаднее, чем их аналоги с ручным управлением, с астматическим, ленивым или неровным переключением передач — и вы не можете даже запустить их с разряженной батареей.

Ну, вы все еще не можете запустить автомобиль, но во всем остальном качество маленьких автомобилей с автоматической коробкой передач улучшилось бесконечно. Благодаря появлению плавно меняющихся коробок передач с двойным сцеплением, высокотехнологичных многоскоростных автоматов с гидротрансформатором и даже возрождению бесступенчатой ​​трансмиссии (CVT), в настоящее время многие маленькие автоматические водители часто счастливее, чем застрявшие водители. «старомодная» механическая коробка передач.

Рост числа электромобилей оказывает влияние и здесь, поскольку трансмиссии электромобилей не нуждаются в переключении передач.Фактически, учитывая необходимость того, чтобы автомобильные компании в наши дни использовали каждую последнюю милю из каждого литра топлива, по всей вероятности, не пройдет много времени, прежде чем сверхэффективные автомобильные трансмиссии станут правилом в секторе малых автомобилей, а не исключение.

Независимо от того, какую автоматическую коробку передач вы выберете — или, если вы смотрите на конкретные типы автомобилей, какую бы коробку передач вы ни выбрали — все они практически одинаковы для вождения.

Какой бы автомобиль вы ни выбрали, если он входит в топ-10 маленьких автомобилей, которые мы выбрали для этого списка, он будет так же хорош, как и версия с ручным управлением, а во многих случаях и лучше.

Лучшие маленькие автоматические автомобили для покупки в 2021 году

Прокрутите вниз, чтобы узнать больше обо всех лучших небольших автоматических автомобилях, которые можно купить сейчас …

MINI Cooper auto

Люк MINI занял свою нишу в сегменте супермини премиум-класса, которому соперники могут только надеяться подражать. Его ретро-внешний вид и широкий диапазон персонализации очень привлекательны, и, поскольку он является знаменосцем переднеприводных автомобилей BMW Group, он получил развлекательную управляемость, которая соответствует репутации обеих компаний.

Наш выбор из линейки MINI — это Cooper, так как он обеспечивает все удовольствия от Cooper S, но по гораздо более выгодной цене. Автоматическая коробка на всех последних MINI, за исключением высокопроизводительного JCW, представляет собой блок Steptronic с двойным сцеплением, который плавно и быстро переключается между его семью скоростями и имеет подрулевые переключатели на рулевом колесе для управления кончиками пальцев. Модель JCW сохраняет обычную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, также с подрулевыми переключателями.

Отказ от ручного переключения передач лишает Cooper части удовольствия, и предоставленная самой себе коробка с двойным сцеплением не всегда точно знает, на какой передаче вы хотите переключиться.Но подрулевой переключатель позволяет мгновенно вернуть управление, поэтому, если вам нужен стильный и веселый супермини, который снимает напряжение повседневной езды, его определенно стоит посмотреть.

Другой вариант, который следует рассмотреть, — это MINI Electric, у которого есть односкоростная трансмиссия с прямым приводом, которая по сути ничем не отличается от автоматической.

Renault Clio EDC

Недавние обновления для Clio принесли новый комплект и новый внешний вид, а также обновленную линейку силовых агрегатов.Вы можете установить шестиступенчатую коробку передач EDC Renault с двойным сцеплением с бензиновым двигателем 1.3 TCe с турбонаддувом в топовой линейке RS или коробку передач с постоянным изменением передач с 1,0-литровым двигателем TCe в другом диапазоне.

За коробку вариатора нужно заплатить 1400 фунтов стерлингов, но, как и у большинства конкурентов, есть штраф с точки зрения экономии топлива. CVT возвращает заявленные 48 миль на галлон по сравнению с 54 миль на галлон для механической коробки передач), в то время как нет ручной опции, которую можно было бы сравнить с 1,3-литровым автомобилем с двойным сцеплением. С коробкой передач CVT, оптимизированной для городского использования, сомнительно, что многие из тех, кто ее выберет, смогут проехать достаточно миль, чтобы существенно повлиять на выбор трансмиссии.

Clio последнего поколения обеспечивает правильный баланс между управляемостью и комфортом езды, а добавление автоматической коробки на самом деле не нарушает порядок — если вам не нравится ощущение « резиновой ленты » вариатора, есть ступенчатый режим, который имитирует нормальная коробка передач с ступенчатыми передаточными числами. В остальном Clio — вместительный супермини с множеством комплектов, в чем он и сохраняет свои сильные стороны.

Другой вариант автомобиля в линейке Clio — это теплый хэтчбек 130 TCe, который поставляется только с шестиступенчатой ​​коробкой передач EDC.Это веселая машина для водителя с возможностью самостоятельно переключать передачи с помощью подрулевых переключателей.

SEAT Ibiza DSG

Нам очень понравился последний SEAT Ibiza, когда он появился в 2017 году — настолько, что он получил нашу награду Supermini of the Year, в частности, потому, что он представил большую часть новейших технологий VW в этом классе. Ibiza разделяет все свои ключевые инженерные решения с VW Polo и Audi A1 и выглядит серьезно взрослой — ее легко принять за более крупный SEAT Leon, сидящий за рулем.

Под капотом одной из звезд шоу находится трехцилиндровый 1,0-литровый двигатель VW Group мощностью 114 л.с., который можно использовать на Ибице в паре с превосходной семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач DSG.

Блок плавной замены — удовольствие использовать, и только добавляет крошечные штрафы за расход топлива — SEAT цитирует 58 миль на галлон против 59 миль на галлон для руководства. В нашей книге это оправдывает дополнительные затраты в размере немногим более 1000 фунтов стерлингов, по крайней мере, для водителей, которые хотят расслабиться за рулем в городе или на дорогах.Это также хорошее развлечение, если вы хотите переключать передачи вручную и пользоваться преимуществами отличной управляемости Ibiza, которая сочетает хорошее сцепление с дорогой с отличным контролем над телом и прилично комфортной ездой. Производительность тоже неплохая: от 0 до 100 км / ч за 9,5 секунды, что всего на пару десятых медленнее, чем у версии с ручным управлением, в то время как 1,0-литровый двигатель чувствует себя расслабленным и утонченным на крейсерских скоростях автострады. Благодаря новейшему информационно-развлекательному комплексу и комплекту безопасности VW Group в меню Ibiza, он добавляет отличные всесторонние впечатления.

Ford Fiesta DCT auto

Fiesta является бестселлером в Великобритании, а семиступенчатая автоматическая коробка передач DCT от Ford доступна тем, у кого аллергия на педаль сцепления. На данный момент вы можете получить только автоматическую коробку с трехцилиндровым турбированным бензиновым двигателем 1.0 EcoBoost мощностью 123 л.с. Он также ограничен моделями Titanium X, Vignale, Active X и ST-Line X в текущих прайс-листах, так как Ford находится в середине развертывания мягкой гибридной технологии для всей линейки Fiesta.

Вы платите немного больше за автомат DCT, чем за некоторых конкурентов, но это передовая коробка передач с двойным сцеплением, которая переключается так же быстро, как вы могли бы с механической коробкой передач, если не быстрее.

Но, как и у конкурентов, экономии топлива немного. Падение с 65,7 миль на галлон до 54,3 миль на галлон больше, чем у некоторых, в то время как выбросы также хуже для водителей служебных автомобилей. По крайней мере, улучшенное внутреннее пространство и прекрасная управляемость последней Fiesta сохранены, что делает ее одним из бестселлеров, доставляющих товары, оправдывающих свое положение.

Peugeot 208 и e-208

Последнее обновление супермини Peugeot превратилось в один из самых привлекательных автомобилей в своем классе и достойного конкурента таким конкурентам, как Ford. Fiesta, Renault Clio и VW Polo.

Изысканный стиль со спортивной решеткой радиатора и «клыками» дальнего света сочетается с элитным салоном и множеством новейших технологий, включая 3D-дисплей водителя для более качественной отделки салона. Он довольно высок по всем параметрам, поэтому у него нет реального бюджетного варианта, но для водителей, которые ищут стильную городскую малолитражку, 208 может многое предложить.

Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач — отличный выбор для этой изысканной и простой в управлении маленькой машинки, поскольку шестиступенчатая механическая коробка передач кажется немного резиновой — и в любом случае 208 настроена больше на комфорт, чем на спортивное вождение. острые ощущения.Вы можете выбрать автомобиль с версиями 1,2-литрового бензинового двигателя PureTech мощностью 99 и 129 л.с.

Еще один более радикальный вариант для автомобилей — это полностью электрическая версия Peugeot supermini e-208, которая предлагает такую ​​же привлекательность благодаря аккумуляторной батарее с заявленным запасом хода 211 миль и кабелем для быстрой зарядки, который позволяет вам пополнить счет. с соком на 100 миль за 20 минут.

Renault Zoe

Если вы ищете небольшой автомобиль с автоматической коробкой передач, в основном для городских или местных поездок, и особенно если у вас есть доступ к другому транспортному средству для поездок далеко, Zoe EV может иметь большой смысл в качестве семейной малолитражки.

В отличие от некоторых других производителей, у которых есть электрифицированные версии своих обычных моделей, Renault рано приняла решение создать электрическую конструкцию «с нуля» с Zoe. Это ни в коем случае не так радикально или забавно, как BMW i3, который использует аналогичный подход, но он намного дешевле, и, несмотря на то, что Zoe существует уже несколько лет, он регулярно обновлялся за счет технических обновлений.

То, что вы получаете сегодня, — это «официальный» запас хода до 245 миль с самой большой батареей на 52 кВтч, и это с использованием последних «реальных» показателей WLTP.Этого достаточно, чтобы справиться с повседневными пробегами большинства людей, даже если вы не беспокоитесь о том, чтобы каждый вечер включать машину в розетку. Полная зарядка от домашнего зарядного устройства занимает девять часов, но если вы доплатите за функцию зарядки 50 кВт · ч, вы можете использовать быстрые зарядные устройства для 80-процентной подзарядки всего за час.

С 108 л.с. от версии R110 или 134 л.с. от R135 Zoe довольно шустрый в городе, хотя, как и многие электрические конкуренты, он немного запыхивается на скоростях автострады.Помимо трансмиссии, Zoe предлагает столько же практичности, сколько и любой типичный супермини, а с пятью сиденьями и 338-литровым багажником он определенно более практичен, чем VW e-up!

Vauxhall Corsa auto

Corsa всегда была популярной, дешевой в эксплуатации и практичной, но она никогда не была настолько изящной. Недавнее приобретение французской группой PSA бренда Vauxhall изменило все это, и последняя модель Corsa работает на общей платформе с Peugeot 208 — со всеми вытекающими отсюда преимуществами.

Впечатления от вождения уносятся вперед, и хотя это все еще не так весело и увлекательно, как за рулем Ford Fiesta, оно не за горами. Он также удобен, преследует лидеров класса за плавность хода и изысканность, и даже выглядит более стильно, хотя и не так привлекательно, как его сестра-модель Peugeot.

В то время как Vauxhall предлагается как с бензиновым, так и с электрическим двигателем, как и Peugeot, Vauxhall решил не предлагать самый маленький бензиновый двигатель 1.0 своего французского аналога, и вы можете получить только автоматическую трансмиссию с версией 1 мощностью 99 л.с.2-литровый трехцилиндровый двигатель. Тем не менее, это отличный выбор, предлагающий плавные переключения и более приятное впечатление, чем слегка резиновое ощущение шестиступенчатой ​​механической коробки передач.

Как и Peugeot e-208, вы также можете получить электрическую версию Corsa с автоматической коробкой передач. Это также самая быстрая Corsa, доступная в настоящее время, но она слишком дорогая — около 35 000 фунтов стерлингов.

Audi A1 S Tronic

Если ретро-внешний вид MINI не нравится, Audi A1 — ваше спасение.Он предлагает такое же премиальное качество и персонализацию в упаковке, которая ощущается как настоящая Audi, даже если она делит ходовую часть с VW Polo и Skoda Fabia.

Это совместное использование запчастей распространяется на двигатели и коробки передач, и хотя Audi маркирует свой Auto S tronic, это та же семиступенчатая коробка передач DSG, которую вы получите в других моделях группы VW, хотя здесь она предлагается на большем количестве двигателей. С ним можно использовать бензиновые двигатели 1.0 TFSI 95PS, 1.0 TFSI 116PS и 1.5 150PS, и он поставляется в комплектациях SE, Sport, S line и Vorsprung.

A1 сейчас немного устарел, так что это не самый резкий исполнитель или самый вместительный супермини. Но внутри он по-прежнему ощущается как Audi, с первоклассным качеством сборки и множеством доступных обновлений. Тем не менее, следите за вариантами, потому что вы легко можете потратить 30 тысяч фунтов стерлингов на супермини, если вы беззаботно относитесь к опциям.

Volkswagen e-up!

VW стремится к целому семейству электромобилей, и если последний e-up! является точным предсказателем, есть на что рассчитывать.

Электрический супермини существует уже пару лет, но разработка аккумуляторов происходит быстро, и последняя версия получает батарею на 36,8 кВтч, которая обеспечивает до 160 с лишним миль в режиме экономичного теста WLTP. Даже если вы проехали 50 миль за рулем «в реальном мире», это все равно оставит большинству людей значительный запас в их ежедневных поездках на работу.

The e-up! также отлично подходит для вождения, благодаря легкому и простому управлению, а также уверенному управлению телом, который отлично подходит для ныряния и маневрирования по городу — подвиг, которому способствует интеллектуальное ускорение в автономном режиме, которое характерно для большинства автомобилей с электроэнергией.Зарядка займет 16 часов от трехконтактной вилки дома или четыре часа, если вы установите настенную коробку мощностью 7,2 кВт.

Не забывайте, что Skoda и SEAT предлагают свои собственные, только слегка отличающиеся электрические версии этого городского автомобиля группы VW. Мы отказались от электронной почты! предпочтение в этой топ-10, потому что он имеет большую привлекательность для значков и, вероятно, более высокую остаточную стоимость, и его покупка не намного дороже.

Toyota Yaris Hybrid

Нет никаких сомнений в том, что Toyota Yaris — один из самых гоночных супермини на дороге, хотя, к сожалению, впечатления от вождения скорее достойны, чем удовольствия.Это не должно вас беспокоить, если вы ищете небольшой автомат, хотя экологические характеристики гибрида Yaris, безусловно, должны понравиться.

Как самый маленький гибрид, который продается сегодня, вы не удивитесь, узнав, что Yaris экономичен, а заявленные 85+ миль на галлон определенно впечатляют.

Благодаря легкому управлению Yaris легко размещать в городе или в пробке, но для некоторых поездка может показаться слишком далекой, а в поворотах есть явный уклон, если вы пытаетесь надавить.Тем не менее, опыт аналогичен опыту с негибридными моделями Yaris, поэтому нет никаких штрафов за выбор гибрида с его автоматической коробкой передач. Коробка передач CVT хорошо работает на низких скоростях в городе или при мягком движении, но если вы хотите добиться максимальной производительности, это может привести к тому, что двигатель будет казаться, что он слишком сильно вращается для данной скорости. Тем не менее, вы скоро к этому привыкнете, и компромисс — это отличные показатели экономии и выбросов.

Гибрид Yaris обладает всеми другими преимуществами, которые предлагает модель, в том числе вместительным салоном, который может похвастаться достаточным пространством, чтобы конкурировать с автомобилями следующего класса.

Что вы думаете о маленьких автомобилях? У тебя есть такой? Поделитесь своим мнением ниже …

Лучшие автоматические автомобили 2020 года | Auto Express

Не так давно выбор вождения автомобиля с автоматической коробкой передач, а не с механической коробкой передач означал, что вам суждено испытать гнев целого ряда других водителей. Авторитеты больше, чем кто-либо, считали коробку с автомобилем делом дьявола, предназначенным только для ленивых водителей бизнес-седанов, американцев и маленькой старушки внизу по дороге, у которой все еще есть ее древний Остин Метро.Как же тогда изменились времена, ведь некоторые из самых популярных автомобилей за последние десять лет были с автоматикой.

Частично это связано с тем, что современная автоматическая коробка передач стала чудом инженерной мысли, в которой использованы передовые технологии, способствующие стремлению современных водителей к скорости и управляемости. Если перейти от автомобилей с высочайшими характеристиками, есть масса обычных моделей с различными типами автоматической трансмиссии. Несмотря на то, что большинство из этой группы довольно хороши, все еще есть действительно ужасные автоматические устройства, что является одной из причин, по которой мы составили этот список — чтобы спасти вас от покупки.Самая запутанная часть заключается в том, что хорошие автомобили с автоматической коробкой передач могут быть разных форм и размеров, поэтому невозможно узнать, какая из них лучше, не опробовав их все.

Быстрое переключение передач, которое ударит вас в спину каждый раз, когда вы опускаете шестеренку, — это здорово на трассе, но в меньшей степени на автостоянке в супермаркете, поэтому выбор лучшего автомобиля также зависит от того, как машина будет. Одним из аспектов автомобилестроения, в котором автоматика последнего поколения может неожиданно превзойти своих собратьев с механической коробкой передач, является экономия топлива.Самая умная из автоматических автоматов может переключаться более плавно и в лучшую точку диапазона оборотов, чем люди, что означает экономию топлива.

• Лучшие малолитражки для покупки

Поклонники автоматических коробок передач также будут рекламировать их расслабляющий характер — отдых вашей левой ноги и возможность переключать передачи самостоятельно снимают утомление от езды по перегруженным городам и позволяют вам сконцентрироваться на сложных перекрестках и другом трафике. Не слишком уверенным в себе водители также могут приветствовать автоматическую коробку передач, поскольку их невозможно остановить и обеспечить плавный уход даже на крутых склонах.

Мы выбрали 10 лучших автомобилей с автоматической коробкой передач для этой функции, но мы не ранжировали их в каком-либо определенном порядке, поскольку они охватывают такой широкий диапазон типов моделей — у нас есть все, от городских автомобилей с автоматической коробкой передач до внедорожников и суперкары. Но прежде чем мы перейдем к списку, вот краткое руководство по различным типам автоматических коробок передач, предлагаемых сегодня.

Типы автоматических коробок передач

«Традиционные» автоматические или гидротрансформаторные автоматические

Самый старый и самый известный тип автоматической коробки передач иногда называют «традиционным автоматом», но точнее его называют «автоматом с гидротрансформатором».В нем используется гидравлическая муфта между двигателем и коробкой передач, которая передает мощность под нагрузкой. Они используются с середины прошлого века и с тех пор постоянно совершенствуются и совершенствуются.

Автомобили с гидротрансформатором предлагают очень плавное, но не обязательно молниеносное переключение передач, за что в некоторых случаях зарабатывают ласковое название «slushbox». Однако эта репутация меняется, во многом благодаря блестящим преобразователям крутящего момента, таким как 8-ступенчатый автомобиль ZF, который устанавливается на десятки мощных автомобилей от BMW до Jaguar.

Коробка передач с двойным сцеплением

Этот тип коробки передач получил множество названий от разных производителей: Volkswagen называет ее DSG, Porsche — PDK, Smart — броской «твинамикой», но все они устроены примерно так же. Система с двойным сцеплением работает с двумя сцеплениями, как следует из названия. Одно сцепление управляет передачами с нечетными номерами, а другое — с четными, и оба работают в тандеме, обеспечивая удивительно быстрое переключение передач.

На ходу автоматика с двойным сцеплением отличается плавностью, быстрым переключением и даже лучше своих соперников с механической коробкой передач по экономии топлива и выбросам.Однако для чистой езды по городу они могут быть резкими, а в случае поломки они очень дороги и их сложно ремонтировать.

CVT автоматический (бесступенчатая трансмиссия)

Другой вариант — вариатор или бесступенчатая трансмиссия. Впервые разработанные DAF в 1950-х годах, они используют ремни, а не шестерни, чтобы обеспечить единственную переменную передачу, обеспечивающую плавное и плавное переключение передач. Эти типы коробок передач экономичны и дешевы в ремонте, поэтому лучше избегать их заядлым водителям, поскольку они могут давать автомобилю несколько отключенное ощущение, а также быть шумным под нагрузкой.

Автоматическая механическая коробка передач

Завершающим штрихом является автоматизированная механическая коробка передач. Эти трансмиссии используют обычное сцепление и передачу, но роботизируют действие. В основном они используются в дешевых городских автомобилях — например, Smart до самой последней модели использовала исключительно автоматические механические коробки передач в модельном ряду Fortwo. У них есть преимущество в том, что они дешевы, легки и просты, но они часто резкие по городу и при резком ускорении. Их часто лучше избегать, и вы не найдете ни одного в нашем списке 10.

Итак, помня об этом, нажмите на ссылки ниже или в верхнем левом углу этой страницы, чтобы ознакомиться с нашим списком лучших автомобилей с автоматической коробкой передач, которые продаются сегодня …

Лучшие автомобили с автоматической коробкой передач

Лучшие 6 автоматов авто на 2021 год- Confused.com

Иногда подойдет только автомат. Вот шесть лучших.

Вождение автомобиля с автоматической коробкой передач не должно вызывать стресса. Вы растягиваетесь за рулем, слегка нажимаете ногой на педаль акселератора и легко скользите к месту назначения.

Однако выбрать один из них сложнее. Хотя в широком смысле они определяются как автомобили, приводимые в движение без использования педали сцепления, доступны различные версии.

Сюда входят обычные автоматические коробки передач, автоматические коробки передач с двойным сцеплением и бесступенчатые коробки передач. У разных производителей будут разные подходы.

Здесь мы рассмотрим некоторые из вариантов:

Наши шесть лучших автоматических моделей:

MINI 5-дверный люк

от 19 980 £

Страна любит Mini на протяжении десятилетий.Фантастическая управляемость, резкое ускорение и масса привлекательной внешности были ключевыми составляющими его успеха.

Конечно, место всегда было проблемой. Хорошая новость заключается в том, что проблема решается выбором пятидверного хэтчбека, который дает вашим пассажирам немного больше места.

Внутри новый дизайн рулевого колеса и множество визуальных улучшений, в том числе полноцветный экран с высоким разрешением, входящий в стандартную комплектацию.

Он по-прежнему фантастически отзывчив к вождению, такой же стильный и достаточно компактный, чтобы не причинять слишком много головной боли, когда вы пытаетесь припарковаться.

Как всегда, есть множество вариантов. Например, у вас может быть версия Cooper Sport с коробкой передач Steptronic с двойным сцеплением чуть менее 23000 фунтов стерлингов.

Это должно быстро доставить вас от 0 до 100 км / ч за 8,3 секунды, а также достичь приличных 47,1 миль на галлон (в сумме WLTP).

ПОДРОБНЕЕ: Самые экономичные автомобили на 2021 год

Фольксваген Поло

от 19 360 £

Имя Polo существует уже почти полвека, но последнее воплощение — это мир, далекий от квадратных версий прошлого.

Сегодня это современный спортивный соперник в категории супермини с жесткой конкуренцией, но с добавленной практичностью в виде большого багажника объемом 351 литр.

Он также имеет функции безопасности, такие как обнаружение пешеходов и Front Assist с экстренным торможением в городе, а также опциональный адаптивный круиз-контроль.

Водители

также могут воспользоваться системой Car-Net ‘App-Connect’, которая делает ваш смартфон, музыку, сообщения, Интернет и приложения под рукой.

VW предлагает 7-ступенчатую автоматическую коробку передач DSG (коробку передач с прямым переключением передач) и выбор различных уровней отделки салона, обеспечивая различные уровни изысканности и роскоши.

Стандартное оборудование отделки Match, например, включает датчики парковки спереди и сзади, легкосплавные диски и многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой.

ПОДРОБНЕЕ: 10 самых дешевых автомобилей для страхования в 2021 году

Мерседес А-Класс

от 25 425 £

В A-Class, который в последние годы был одним из бестселлеров немецкого производителя, есть что понравиться.

Также очевидно, что за прошедшие годы он претерпел ряд косметических изменений, причем самая последняя версия доступна с широким спектром комбинаций двигатель / трансмиссия.

В стандартную комплектацию SE входят круиз-контроль с ограничителем, функция запуска KEYLESS-GO, электронный стояночный тормоз и мультимедийная система MBUX.

Доступен также широкий спектр дополнительных опций, в том числе спойлеры на крыше и передние спойлеры, накладки на зеркала, багажный бокс и багажные ящики сзади, чтобы все было организовано.

A-Class получил похвалу от автомобильной прессы с помощью What Car? Журнал описывает его как стильный, удобный, удобный, безопасный и оснащенный технологиями.

«Mercedes A-Class — один из лучших автомобилей премиум-класса в классе семейных автомобилей», — говорится в сообщении.

Skoda Kodiaq

от 28 255 £

Если вам нужен автомат, достаточно большой для большой семьи и всего ее разнообразного имущества, то семиместный Kodiaq может соответствовать всем требованиям.

Это хорошее соотношение цены и качества, практично, доступно с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и в зависимости от приобретенной модели в нем есть несколько очень аккуратных деталей.

К ним относятся зонт, спрятанный в дверной панели, скребок для льда на дверце топливного бака и дистанционное открывание багажника, которым можно управлять, проведя ногой под задним багажным отделением.

Стандартное оборудование SE Drive включает передние датчики парковки, камеру заднего вида, многофункциональный бортовой компьютер и 19-дюймовые легкосплавные диски.

В верхней части находится отделка L&K с дополнительными аксессуарами, такими как эксклюзивные значки, кожаные сиденья и камера обзора зоны. Рекомендуемая розничная цена составляет около 40 000 фунтов стерлингов.

BMW 3 серии

от 31 590 £

3-я серия уже давно пользуется успехом у всех, от деловых людей в дороге до тех, кто хочет стильно перевезти свою семью.

Последняя версия не исключение.В нем достаточно средств защиты, предметов роскоши и гаджетов, чтобы порадовать самого сурового критика.

Мгновенно узнаваемый, гладкий дизайн показывает, что BMW осталась верна корням автомобиля, но все остальное сохранилось до наших дней.

Как всегда, можно рассмотреть множество версий, включая гибрид, и, в зависимости от того, что вы выберете, есть возможность восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач.

Веб-сайт Carwow присвоил ему впечатляющие 9 из 10.«BMW 3 серии — шикарный седан, который отлично подходит для семьи, но при этом доставляет массу удовольствия от вождения», — говорится в сообщении.

Рецензенты выделили информационно-развлекательную систему, качество интерьера и простор, а также то, насколько приятно за рулем, как причины, по которым следует рассмотреть 3-ю серию.

Порше 911 Каррера

от 82795 £

Что не нравится в Porsche 911? Спортивный автомобиль, который выбирали поколения бензиновых голов, трудно поверить, что первый появился еще в начале 1960-х годов!

Ценник может сделать глаза умнее, но 911 — это особая машина, которая может доставить вас с места до 100 км / ч всего за 4 секунды.2 секунды на пути к максимальной скорости 182 миль в час.

Конечно, дело не только в производительности. Внутри автомобиля есть множество примечательных моментов, в том числе эргономичная компоновка и многофункциональное спортивное рулевое колесо.

Тогда у вас есть различные системы поддержки, такие как система удержания полосы движения, распознавание дорожных знаков и режим Porsche WET для предупреждения водителей об опасности аквапланирования.

Рецензенты Top Gear отметили улучшенную управляемость, большую степень комфорта и ряд полезных технологий.

«911 по-прежнему является окончательным, расширяя полюса возможностей спортивного автомобиля, не ошибаясь», — заявили они.

Почему (почти) их никто не покупает

USATODAY Опубликовано 13:59 ET 24 апреля 2013 г. | Обновлено 17:11 ET 24 апреля 2013 г.

Автозапуск

Показать миниатюры

Показать подписи

Последний слайдСледующий слайд

Седан Nissan Versa 2014 года имеет самую низкую стартовую цену среди всех новых автомобилей в США.(Фото: Nissan Wieck)

Основные моменты истории

  • Седан Nissan Versa — новый автомобиль с самой низкой ценой — 12,780 долларов быть зоной разочарования.

    Если вы ищете седан Nissan Versa 2014 года за 12 780 долларов, который поступил в продажу во вторник как самый дешевый новый автомобиль в Америке, удачи. У дилеров почти никогда не бывает моделей с самой низкой ценой.

    Говорят, что нижнюю версию никто не покупает, а покупатели говорят, что это потому, что она недоступна.Автопроизводители говорят, что так называемая «ставка» для самой дешевой версии любой модели составляет от 2% до 5%.

    На примере этой новой Versa модель с самой низкой ценой оснащена механической коробкой передач. В настоящее время мало кто может или будет управлять рычагом переключения передач. Переход на обычную четырехступенчатую автоматическую коробку передач добавляет 1000 долларов.

    И у вас все еще нет версии с большим пробегом, которую вы, вероятно, видели в рекламе.

    Это тот, у которого CVT (автоматическая трансмиссия с непрерывным изменяемым передаточным числом), который оценивается в привлекательных 40 миль на галлон на шоссе.Самая дешевая модель вариатора — S Plus, от 14 580 долларов, включая доставку.

    Внезапно вместо шикарной новой машины стоимостью менее 13 000 долларов вы приближаетесь к 15 000 долларов.

    В этот момент покупатели часто начинают думать о хорошо оборудованных, слегка подержанных автомобилях вместо новых.

    Это не только Nissan. Так большинство автопроизводителей оценивают свои автомобили.

    Конечно, даже немного более дорогие модели приносят больше прибыли, поэтому автомобильные компании хотят делать это, а дилеры хотят сохранить на стоянках и в выставочных залах.

    Помимо того, что их трудно найти, простые автомобили не так уж и популярны, даже среди тех, кто клянется, что им «просто нужен простой транспорт». Часто «базовый» означает без кондиционера, стеклоподъемников и радио.

    Электрические стеклоподъемники звучит как роскошь, пока вы не представляете, как с водительского сиденья тянетесь через машину, чтобы вручную открыть окно со стороны пассажира.

    При повторном использовании Versa средняя цена транзакции составляет 16 092 доллара США, согласно исследованиям и данным сайта TrueCar.com. У трех автомобилей более низкая средняя цена сделки: SmartForTwo (14 264 доллара США), Chevrolet Spark (14 707 долларов США) и Mazda 2 (15 528 долларов США).

    Цена сделки является полной, поэтому она включает налоги и лицензионные сборы, а также заводские скидки, доставку и скидки дилеров.

    И покупать по дешевке зачастую не дешево. Недорогой автомобиль часто обесценивается быстрее, чем более дорогой автомобиль, поэтому во время торговли разница между ценностью того, что у вас есть, и тем, что вы хотите, довольно велика.Амортизация — это самая большая стоимость владения автомобилем, но ее часто упускают из виду, потому что она наступает только через несколько лет после покупки машины.

    10 самых дешевых новых автомобилей в США

    Список составлен kbb.com и исследованием USA TODAY. Рейтинги основаны на ценах на наклейках, включая стоимость доставки. Все модели 2013 года выпуска, кроме Versa 2014 года выпуска.

    • Nissan Versa S Sedan, 12 780 долларов
    • Chevrolet Spark LS Hatchback, 12 995 долларов
    • Smart ForTwo Pure Coupe, 13 240 долларов
    • Ford Fiesta S Sedan, 13 995 долларов
    • Kia Rio LX Sedan, 14 350 долларов США
    • Ford Fiesta S Hatch 14 955 995 долларов США • Chevrolet Sonic Sedan, 14 995 долларов США
    • Toyota Yaris 3-дверный, 15 165 долларов США
    • Kia Soul, 15 175 долларов США
    • Hyundai Accent GLS Sedan, 15 340 долларов США

    10 самых дешевых автомобилей на основе средней цены сделки

    ATP — универсальный вариант , открытая цена, которая включает налоги, лицензию, заводские скидки, скидки дилеров.Выполнено TrueCar.com.

    • Smart ForTwo, 14 264 долл. США
    • Chevrolet Spark, 14 707 долл. США
    • Mazda2, 15 528 долл. США
    • Nissan Versa, 16 092 долл. США
    • Ford Fiesta, 16 361 долл. США
    • Scion iQ, 16 688 долл. США
    • Kia Rio, 16 786 долл. США
    • Toyota Yaris •
    долл. США • Toyota Yaris Hyundai Accent, 17 102 долл. США
    • Honda Fit, 17 651 долл. США

    Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.usatoday.com/story/money/cars/2013/04/24/cheapest-cars-price-mpg-disappointment- nissan-versa-smart / 2110083/

    7 высокотехнологичных вариантов, самые дешевые автомобили, которые вы найдете в

    Одним из преимуществ быстрых темпов технического прогресса является то, что экономия за счет масштаба достигается относительно легко.Звучит скучно, но это означает, что высокие технологии, использовавшиеся несколько лет назад, уже нашли себя в гораздо более доступных автомобилях.

    Когда-то это означало обогрев задних стекол и гидроусилитель руля, но сегодня это включает в себя все, от трансмиссий с двойным сцеплением до легких строительных материалов. Вот наше семибалльное изложение самых высоких технологий в самых дешевых автомобилях.

    Полный привод с вектором крутящего момента: Nissan Juke, от 21 070 долларов

    Nissan Juke 2011 года в горах Кэтскилл в Нью-Йорке, январь 2011 г.

    Полный привод с вектором крутящего момента играет важную роль в обеспечении непревзойденной тяги таких автомобилей, как Nissan GT-R, несмотря на огромную мощность.К счастью, Nissan счел нужным дать почувствовать вкус водителям из нижнего сегмента рынка, и аналогичная система доступна на кроссовере Juke. С 180 л.с. это не совсем GT-R, но, тем не менее, вы получите много удовольствия, с дополнительной безопасностью в неблагоприятных дорожных условиях.

    Гибридная трансмиссия: Honda Insight, от 18 200 долларов

    Honda Insight 2010 —

    57 миль на галлон Гибридная система Insight может быть не такой сложной, как та, которая есть в Toyota Prius 2011 года и комбинированном пробеге EPA 41 миль на галлон, не о чем кричать, но это по-прежнему самый дешевый новый гибрид, который продается в Соединенных Штатах, более чем на 5000 долларов дешевле, чем Prius.Даже с более высокой экономичностью Toyota потребуется время, чтобы преодолеть эту разницу в экономии газа.

    Складная металлическая крыша: Mazda MX-5 Miata PRHT, от 27 150 долларов США

    Рестайлинг mazda mx5 2010 года 015

    Mercedes-Benz был первым на сцене со своей моделью SLK 1997 года, но Mazda представляет ее в массы с выдвижным устройством MX5 Power Retractable Hard-Top. Более тихий и безопасный, чем мягкий верх, он быстро опускается и поднимается, он подойдет вам независимо от того, жаркий или холодный климат — и круглый год у вас будет автомобиль, на котором приятно водить.

    Коробка передач с двойным сцеплением: Ford Fiesta S Sedan auto, от 15 090 долларов США

    Ford Fiesta sedan 001

    Когда-то сохранившаяся более дорогие модели в портфолио Volkswagen-Audi Group, теперь вы можете установить коробку передач с двойным сцеплением на одном из самые дешевые машины в продаже. Чуть более 15000 долларов — это все, что вам нужно, чтобы купить забавный маленький седан Fiesta с шестиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением, что является фантастической сделкой.

    Алюминиевая конструкция: Audi TT, от 38 300 долларов США

    Audi TT RS

    Audi первой применила некоторые из найденных здесь технологий — светодиодные фары, коробки передач с двойным сцеплением и активный контроль устойчивости, и это лишь некоторые из них. Отсутствие в продаже более дешевого автомобиля с алюминиевым кузовом, купе TT — самое дешевое, что вы найдете.Преимущества легкой технологии проявляются в ее четком управляемости и высокой производительности.

    Вспомогательные системы безопасности: smart fortwo pure coupe, от 10 990 долларов

    Smart Fortwo

    2011 года Smart Fortwo pure coupe 2011 года доказывает, что не нужно жертвовать безопасностью даже на нижнем уровне рынка. Он оснащен системой торможения с АБС, электронной программой стабилизации, контролем торможения при повороте, электронным усилителем торможения, контролем противоскольжения при разгоне и контролем крутящего момента двигателя, а также системой помощи при трогании с места и восемью подушками безопасности.Также стоит упомянуть Hyundai Accent GLS 2012 за 12 445 долларов, который предлагает большинство функций, имеющихся в умном, но более высокую производительность и больше места.

    Светодиодные фары: Toyota Prius, от 23 520 долларов США

    Toyota Prius

    2011 года Все большее распространение получают светодиодные блоки для фар. Они предлагают яркое и надежное освещение, а такие производители, как Audi, демонстрируют, насколько они могут быть адаптированы, с помощью световых схем, которые меняются в зависимости от дороги, по которой вы едете.Prius в настоящее время является самым дешевым автомобилем со светодиодами, хотя многие другие производители теперь используют светодиоды в качестве дневных ходовых огней. .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *