От чего увеличивается расход бензина: Большой Расход Топлива — 13 Основных Причин (ТОП Ошибок)

Если ездить на холодном двигателе и на маленькие дистанции – тоже плохо. Двигатель не будет набирать нужную температуру, и количество поглощаемого бензина будет увеличиваться примерно на 20%. Поэтому даже летом, включая зажигание, стоит дать двигателю поработать вхолостую 2-3 минуты, чтобы во время поездки не увеличивался расход.

Также расход может повышаться, если есть проблемы с электронной системой управления мотора, например, – показывают ложную информацию датчик положения дроссельной заслонки или термостат.

К этой же проблеме можно отнести и датчик расхода воздуха: при несвоевременной замене воздушного фильтра в двигатель поступает необогащённая воздухом топливная смесь, что вызывает больший расход топлива.

А переизбыток воздушно-топливной смеси тоже может повысить расход бензина, это связано с загрязнением катализатора, очень чувствительного к повышению температур.

При несвоевременной очистке форсунок двигателя также увеличивается расход, а происходит это из-за того, что снижается КПД, и двигатель начинает «троить».

Но не всегда проблема заключается в чисто технических нюансах, также нужно учитывать факторы стиля вождения и режима езды.

Наиболее частой причиной большего расхода являются остановки в пробках, точнее, постоянные рывки «старт» и «торможение», работа двигателя на малых оборотах, за счет чего идет большее потребление бензина.

Даже без учета пробок в городах светофоры стоят через каждые 300-500 метров, из-за них также приходится постоянно чередовать «старт» и «торможение».

Агрессивное вождение заметно повышает расход бензина из-за резких стартов и высоких оборотов двигателя со стремительными перепадами режима. За счет такой езды, в среднем, расход поднимается на 30-40%.

Кстати, если ездить на большой скорости с открытыми окнами, расход топлива также будет подниматься на 5-10%, это связано с ухудшением аэродинамических характеристик автомобиля.

Повышение расхода топлива может быть вызвано перегрузкой автомобиля. К примеру, если вы часто перевозите что-то тяжелое, доводя до максимума нагрузку на свой автомобиль. Надо понимать, что каждые 150-200 кг повышают расход примерно на 10%. Прицеп – не выход из положения, он тоже дополнительно нагружает ваш двигатель.

Очень часто можно услышать, что расход может подняться за счет включённых фар или работы кондиционера. Но если говорить о фарах, то при включённом зажигании их питает аккумулятор, а при работающем двигателе нагрузка переходит на генератор. Но она не столь велика, и паниковать из-за нее не стоит, это рабочая норма, и расход топлива на вашем автомобиле из-за нее увеличивается незначительно.

Что касается кондиционера, то это спорный вопрос. И связан он с тем, что на скорости работа кондиционера практически не влияет на расход топлива, конечно, если он не работает на полную мощность. А вот в пробке из-за работы кондиционера расход может увеличиться аж на 10-15%, и зависеть это будет от мощности работы и времени «стояния» в пробке.

Конечно, избавиться от пробок в городах, к сожалению, невозможно, а вот следить за своим стилем езды и регулярно обслуживать свой автомобиль, можно. Это поможет вам избежать увеличения расхода топлива, а впоследствии и лишних затрат на бензин.

Поделиться в соцсетях:

Расход топлива автомобиля. Как снизить расход топлива? Как экономить топливо? Что для этого нужно?

Многие владельцы автомобилей стремятся к снижению расхода топлива.

И это не удивительно, постоянный рост цен на бензин и дизельное топливо заставляет задуматься о возможностях снижения расхода топлива  в наших автомобилях.

Расход топлива автомобиля зависит от многих факторов. И нельзя подходить к этому вопросу однобоко, корректируя и настраивая только, к примеру, работу двигателя.

Рассмотрим вопрос снижения расхода топлива автомобиля  в комплексе, в более широком смысле, чем только двигатель и даже ваш автомобиль.

 Сначала рассмотрим от чего зависит расход топлива в системе «автомобиль – дорога» (окружающая среда).

Расход топлива в данной системе зависит от многих  факторов.

      Качество дорожного покрытия – при наличии ям и неровностей на дороге, приходиться тормозить и снова разгоняться, что вызывает повышенный расход топлива.

      Интенсивность движения – при движении по дороге с высокой интенсивностью, очень часто приходиться совершать обгоны транспортных средств, которые движутся со значительно меньшей скоростью, чем позволяет дорожная обстановка (трактора, тяжело груженые автомобили, негабарит, местные жители на гужевых повозках и пр.). Сначала приходиться длительное время ехать с малой скоростью, выбирая место для обгона, а затем совершать сам обгон. Все эти маневры не способствуют экономии топлива.

      Рельеф местности – подъемы, спуски, повороты.

      Погодные условия – направление и сила ветра, наиболее важная составляющая этого фактора,  оказывающего значительное влияние на расход топлива автомобиля. О влиянии этого фактора – чуть ниже.   Ну, и, конечно же, необходимо учитывать такой важный фактор, как время.

      Время, которое вы запланировали для перемещения из пункта «А»,  в пункт «Б».  Это очень важный фактор для расхода топлива автомобиля. Чем меньше времени Вы запланировали на дорогу, тем быстрее Вам придется ехать. При увеличении скорости движения, например с 90км/час час до 120км/час, сопротивление воздуха возрастает не в 1.

      Еще один важный момент.  Например, вы выехали на ровный участок дороги, позволяющий двигаться со скоростью 90 – 110км/час. Разогнали свой автомобиль до 100км/час, вышли на повышающую передачу (5 или 6) и едете в установившемся режиме. Попробуйте в данной ситуации «поиграть» педалью «газа». Что значить «поиграть» — чуть отпустите педаль и проверьте скорость по спидометру. Как правило, незначительное ослабление нажатия педали, не приведет к снижению скорости, а если и скорость снизиться, то незначительно – на 3-5км/час, при этом расход топлива может упасть на 0,5-1л, а это реальная

      Теперь рассмотрим расход топлива применительно к системе – «автомобиль».

Расход топлива зависит от технического состояния автомобиля. В первую очередь необходимо контролировать давление в шинах и поддерживать его в пределах который рекомендует производитель.

      Необходимо контролировать затяжку ступичных подшипников, а так же контролировать состояние тормозных механизмов – не происходит ли  подтормаживание при отпущенной педали тормоза.

      Еще один немаловажный фактор, влияющий на расход топлива автомобиля, это углы установки колес. Контролировать необходимо и передние колёса, и задние, особенно у современных автомобилей имеющих многорычажную подвеску. При нарушении углов установки колес, возрастает сопротивление движению, а значит и растет расход топлива автомобиля.

      Расход топлива автомобиля зависит от того, какое масло залито в двигатель и коробку передач. Для  автомобилей зарубежного производства это не актуально, а вот для автомобилей производства СССР и СНГ это имеет значение. Замена масла на импортное с присадками, снижающими трение в  коробке передач и двигателе, может дать экономию топлива до 5%.   

      Ну и, наконец, мы подошли  к важной составляющей в системе «автомобиль», оказывающей значительное влияние на расход топлива автомобиля – это двигатель. От технического состояния двигателя, его настроек зависит расход топлива автомобиля. Для карбюраторных двигателей важное звено это смесеобразование в карбюраторе и система зажигания. Ещё очень многие автомобили ранних лет выпуска оснащены контактной системой зажигания, которая не дает возможности в полной мере использовать потенциал двигателя. Настройка карбюратора то же очень важна, и в вопросе расхода топлива автомобиля эти две системы нельзя рассматривать без взаимосвязи. При настройке карбюратора на обедненную смесь (для экономии топлива) воспламенение смеси при контактной схеме зажигания происходит хуже, чем, если бы стояла бесконтактная система зажигания (БСЗ) с коммутатором. В БСЗ искра более мощная и в связи с этим воспламенение и сгорание смеси  происходит более эффективно. В дополнение к БСЗ можно применять блок регулировки угла опережения момента зажигания http://elmec.com.ua/info/22/  , который позволяет осуществлять обратную связь по нагрузке и детонации. Это устройство в свою очередь  позволяет повысить мощность двигателя и крутящий момент,  а соответственно и позволяет существенно снизить расход топлива автомобиля от 7 до 20% в зависимости от  марки и октанового числа бензина.

      На автомобилях с инжекторной системой впрыска, количество факторов, влияющих на расход топлива  значительно больше. Это чистота системы впрыска (её необходимо периодически подвергать очистке), давление в топливной системе, состояние каталитического нейтрализатора, состояние лямбда-зондов и  многое другое. На современных автомобилях электронный блок управления учитывает множество факторов для оценки и формирования сигналов для впрыска топлива. Описать их в одной статье нет возможности. Задача состоит в том, что бы дать понять, что расход топлива современного автомобиля зависит не только от работы и настроек  двигателя, но и от других систем автомобиля. Особенно это актуально для моделей последних лет выпуска.

Поддерживайте минимально возможные обороты двигателя, конечно исходя из дорожной обстановки. На рисунке показан график — внешняя скоростная характеристика двигателя УАЗ-Патриот. Примерно такие же графики существуют для всех автомобилей. На ней видно, что с ростом числа оборотов, растет мощность (красная кривая Ne), а с ростом оборотов растет расход топлива. Причем наиболее экономичный режим данного двигателя лежит в пределах 2000-3500об/мин (синяя кривая внизу qe), при котором расход топлива находится в пределах 195-200гр. на 1л.с./час. Вы можете посчитать, сколько будет потреблять двигатель, например при  3250об/мин под нагрузкой. При 3250об/бмин, мощность двигателя составит 100л. с. умножаем на 195гр.л.с./час = 19500гр. или 19.5литра. При 2000об/мин потребление составит 58л.с. х 195грл.с./час = 11310гр. Или 11.3л. Современный двигатели зарубежного производства, в основном более экономичные, исходя из параметра расхода топлива на 1л.с./час, но все двигатели имеют примерно одинаковую характеристику, в которой, с ростом оборотов, растет мощность и соответственно, растет расход топлива. Не рекомендуется поддерживать обороты двигателя ниже 2000об/мин под нагрузкой, т.к. в этом случае снижается давление в масляной системе двигателя, и движение на высоких передачах с малыми оборотами (ниже 2000об/мин), может пагубно сказаться на двигателе. 

     Большое влияние на расход топлива автомобиля оказывает манера вождения. Особенно в городе, стиль езды приобретает решающее значение. Резкие старты со светофора, торможение перед светофором, перестроения, обгоны, это всё факторы, ведущие к увеличению расхода топлива автомобиля. Но даже в городе можно добиться приемлемого расхода топлива автомобиля, если конечно вы не попали в пробку, в которой приходится «ползти», и вместо 10мин, на прохождение этого участка уходит 40-50мин.

     При движении по городу, как правило, светофоры просматриваются издалека. Нет необходимости «топить» педаль «в пол», если Вы видите, что через 100-300метров на светофоре замигал «зеленый»,  или загорелся «желтый» после «зеленого». В таком случае, выключите передачу и пройдите этот участок накатом (на выбеге), используя кинетическую энергию вашего автомобиля. Как правило, всё равно на светофоре придется тормозить, но при этом Вы не будете выбрасывать топливо «на ветер». При знании дорожной обстановки, расположения светофоров, можно добиться значительного снижения расхода топлива. Ну и естественно, нет смысла стартовать со светофора с педалью в пол. Разгон должен быть интенсивным, но «без фанатизма», но и, не создавая  помеху другим участникам движения – с  учетом дорожной обстановки.

      Ещё одним важным фактором для расхода топлива автомобиля является само топливо, будь то бензин или дизельное топливо. Используйте качественное топливо. Качественное топливо, незначительно дороже, но и расход его значительно (иногда на 5-10%) ниже, чем дешёвого. Вы можете экономить топливо, а значит и деньги, используя качественное топливо. Используйте бензин с октановым числом, рекомендованным заводом – изготовителем. В этом случае я не хочу давать рекомендации. Какой бензин и дизельное топливо заливать, и где покупать, решайте сами. Выбор на сегодняшний  день большой. Пробуйте, подбирайте. При использовании качественного топлива появляется еще один положительный эффект, повышается мощность двигателя, автомобиль становиться более резвым, приёмистым, а значит, и разгоняться он будет быстрей, соответственно и снижается расход топлива. Особенно это чувствуется на карбюраторных автомобилях.

Выводы:

— выбирайте хорошие дороги (если есть выбор), иногда лучше проехать лишних 20-30км, а в некоторых случаях и 100км, по хорошей дороге, чем трястись по «убитой». Сохраните машину, выиграете время, сэкономите топливо;

— контролируйте техническое состояние автомобиля;

— заливайте качественное масло в коробку передач и двигатель;

— используйте качественное топливо;

— планируйте свои поездки. При планировании дальних переездов, «забивайте» в расчеты среднюю скорость 50-60км/час, получиться быстрее – хорошо, а если не получиться, то, по крайней мере, все пройдет по плану, без гонок, а это приведет соответственно, к экономии топлива.

       В данной статье мы рассмотрели факторы, которые наиболее значимо влияют  на расход топлива автомобиля. Мы не касались вопросов расхода топлива автомобиля при различных неисправностях. В современных автомобилях, неисправность какой либо из систем, может значительно увеличить расход топлива. Как правило, установить неисправность «на глаз» или «на слух», в современных автомобилях удается редко. Например, на приборной панели горит лампа «CHECK ENJIN». Что произошло? Плохой бензин или неисправность? А после заливки некачаственного бензина, могут наступить необратимые изменения в системе управления двигателем. При некоторых неисправностях электронный блок управления (ЭБУ), переходит в аварийный режим работы, давая возможность доехать до СТО, но при  этом расход топлива автомобиля растет, и может вырасти в 1,2 -2,0 раза.   Необходимо провести диагностику, что бы ответить на вопрос, что произошло, и что делать.

    Но исходя из вышеизложенного,  можно сказать, что основным фактором повышенного расхода топлива, при прочих равных условиях, является человек, водитель. Его правильное умение выбирать режим движения в различной дорожной обстановке, знание работы систем автомобиля в различных условиях, является определяющим в таком сложном факторе, как расход топлива.

     Снизить расход топлива можно даже при движении по городу, если действовать сдержано, заглядывая немного вперёд, прогнозируя действия соседей по потоку, издали контролируя работу светофоров. Конечно «все мешают», и «всех нужно обогнать», но тогда с экономией топлива не очень получиться. Конечно современные двигатели более экономичны по сравнению с двигателями проектировавшимися десять-двадцать-тридцать лет назад, но законы физики никто не отменял.

     Условие: необходимо доехать из пункта А в пункт Б. Основные факторы, влияющие на расход топлива это: профиль дороги, время, скорость, масса машины. От того как Вы эти факторы сбалансируете между собой, насколько правильно выберете режим движения в конкретной дорожной обстановке, и будет зависеть расход топлива. Совет один: следите за техническим состоянием автомобиля, за давлением в шинах, пробуйте различные режимы движения, анализируйте результат и не спешите без необходимости. 

Увеличился расход топлива, в чем причина?

Вынесенный в заголовок вопрос – один из самых наиболее часто задаваемых новичками-автомобилистами. Впрочем, и бывалых автолюбителей внезапное увеличение потребления топлива «железным конем» может порядком озадачить. Почем? Да потому, что одной определенной причины, по которой растет топливный «аппетит» машины, нет. Их – порядка двух десятков, и условно эти причины можно разделить на две подкатегории: объективную и субъективную.

Объективных, или не зависящих от водителя причин роста топлива насчитывается десять. Первая – так называемое позднее зажигание. Трудно поверить, но смещение угла опережения зажигания хотя бы на один градус провоцирует рост потребления топлива мотором на 1 процент. А если угол сместится больше, чем на один градус — соответственно возрастет и процент увеличения расхода топлива. Такой же эффект окажут и зазоры в свечах зажигания. Если нарушено минимальное расстояние между центральным и боковым электродами свечи, то алгоритм их работы нарушается, что влечет за собой увеличение потребления горючего на 4 процента.

Еще одной причиной увеличения топливного «аппетита» мотора может стать… низкая температура «охлаждайки». Да-да, если температура охлаждающей жидкости окажется ниже, чем предусматривается техническими характеристиками, это приведет к росту расхода до 10 процентов. А все потому, что для прогрева двигатель автомобиля будет использовать больше топлива.

Причинами прожорливости мотора также могут быть различные неполадки в его конструкции. Например, известны случаи, когда расход топлива возрастал из-за износа узлов цилиндропоршневой группы, кривошипно-шатунного механизма или механизма газораспределения. К примеру, при износе цилиндров в них снижается компрессия, мощность двигателя падает, а для ее возобновления приходится чаще подгазовывать – вот вам и перерасход топлива.

Когда же изнашивается механизм газораспределения (например, вытягивается зубчатый ремень и изнашиваются зубчатые шкивы), цилиндры двигателя теряют герметичность и происходит снижения давления в начале такта расширения и в конце такта сжатия, что опять-таки ведет к уменьшению мощности мотора. А как ее возобновить? Правильно, более частой подачей топлива – вот вам и рост топливного «аппетита».

Помимо этих поломок, к увеличению расхода горючего могут привести загрязнение (закоксовывание) топливных форсунок и езда с забитым грязью воздушным фильтром. В первом случае, который возникает из-за частых заправок авто топливом низкого качества, в камеру сгорания цилиндра попадает мало горючего, следовательно, эффективного его сгорания и образования достаточной энергии мотора не происходит.

Во втором случае эффект практически тот же, только из-за загрязненного воздушного фильтра в двигатель поступает меньший объем воздуха, чем необходим для полного сгорания топливно-воздушной смеси.

К тем же объективным факторам роста топлива можно отнести недостаточное давление в шинах, износ механизма сцепления (из-за чего приходится делать перегазовки), не отрегулированные правильно углы установки колес. Бывает, что возросший топливный «аппетит» машины провоцируют сбои в работе датчиков электронного блока управления двигателем (ЭБУ). Например, некорректная работа датчика положения дроссельной заслонки приведет к тому, что ЭБУ воспримет ложный сигнал о том, что топливно-воздушная смесь обеднена, и подаст в камеру сгорания больше топлива.

Теперь расскажем о второй подкатегории – субъективной, то есть напрямую зависящей от водителя. Тут причин меньше, чем в первой подкатегории, но эффект – тот же. Самое простое, что может привести к повышению расхода топлива – езда с открытыми окнами. Допустим, вы движетесь на машине со скоростью 60 км/час и окна у вас открыты, ветер гуляет по салону. Приятно? А тем временем из-за ухудшившейся аэродинамики автомобилю приходится преодолевать возросшее сопротивление воздуха, и, вуаля, — расход горючего вырастает на 4-5 процентов.

Случай второй – перегрузка авто. Плюс центнер к разрешенной производителем максимальной загрузке машины (это же касается установки на авто всякого рода кунгов, обвесов, спойлеров), и расход топлива увеличивается на 10-40 процентов. Солидные цифры, не правда ли?

Третий случай – езда «скачками», то есть от резкого ускорения к не менее резкому торможению. При таком агрессивном стиле езды «сердце» автомобиля постоянно испытывает нагрузки, которые ведут к увеличению потребления топлива. И, наконец, еще одна распространенная субъективная причина – работа автомобильной электроники (магнитолы, кондиционера) или постоянно включенные осветительные приборы. Тут расход топлива может вырастать от 7 (при постоянно работающей магнитоле) до 15 (если кондиционер вашего авто работает постоянно на предельной мощности) процентов.

Зная обо всех причинах, которые порождают немереный топливный «аппетит», можно предпринять определенные меры. По крайней мере, те, которые устранят субъективные факторы, ведущие к повышенному расходу горючего вашего автомобиля.

разница расход бензина

Тэги: qx56 расход бензина, купить разница расход бензина, расход бензина ауди 80.

змз 406 расход топлива, сколько стоит фри фул, расход бензина шевроле лачетти, опель астра 1 3 дизель расход топлива, реальный расход бензина рав 4

опель астра 1 3 дизель расход топлива Renault Logan Велоганосипед › Бортжурнал › О расходе топлива — 2. Сравнение расхода 92 и 95 в одинаковых условиях. PMS Был больше месяца назад. Как то, еще года 4 назад, случайно, временно сев на логана с Фиесты и. Расход топлива автомобиля, точнее удельный расход топлива автомобиля — количество израсходованного автомобилем топлива. Обычно приводится к пройденному расстоянию. Выяснить, как изменяется расход топлива в зависимости от сорта бензина. Даже в заездах №7 и №8 разница в величине среднего расхода не превысила полтора процента, но ведь должна же быть какая-то погрешность измерения. Калькулятор расхода топлива предназначен для определения количества и стоимости топлива, необходимого для прохождения определенного расстояния. Расход топлива Лада Веста 1.8. Всем привет. Сделал очередной замер расхода топлива по трассе, результат около 7 литров на 100км. Соотношение город-трасса примерно 30/70 % Получается, что по трассе расход топлива 1,8. МИФ1: В пробке двигатель лучше глушить ПРАВДА: Это не совсем так. С точки зрения экономии топлива, возможно, это имеет смысл. Монопривод экономичнее полного — это утверждение считается аксиомой и не требует доказательств. Положа руку на учебник, автор утверждает обратное. Кирилл Милешкин, Геннадий Емелькин и Валерий Жаринов проверили его. Зная расход бензина на 100 км, вы сможете прикинуть, сможете ли дотянуть до. Сильная разница в полученных данных может свидетельствовать о наличии неисправностей. Базовые показатели — это норма, которой машина. Расход топлива автомобиля — реальность. Так уж повелось, что каждый кулик хвалит свое болото, а может просто хочется приукрасить действительность. Не знаю. Чаще всего слышу вокруг себя разговоры автомобилистов у которых. реальный расход бензина рав 4 расход бензина на 100 км уаз хантер расход топлива ваз 2114 1 6

расход топлива круз 1 8 таблица расхода топлива автомобилей на 100 расход топлива ауди а8 дизель qx56 расход бензина расход бензина ауди 80 змз 406 расход топлива сколько стоит фри фул расход бензина шевроле лачетти

Занятное изобретение, может помочь реально сэкономить на топливе, интересно не будет ли последствий для двигателя от его использования. Устройство FuelFree устроено так, что парные неодимовые магниты, из которых Фул Фри состоит, воздействует на топливо. Причем, эти магниты образуют появление мощного магнитного поля, которое раздробляет звенья углеводородных соединений, из-за чего топливо быстрее сгорает. Почти каждый автоводитель хочет, чтобы топливо расходовалось меньше, а расстояние прохождения при этом не увеличилась, и, чтобы мощность двигателя не падала. Возможно ли это? Производитель экономайзера топлива Fuel Free утверждает, что возможно. Кроме того, расход топлива определяется условиями эксплуатации. Сопротивление движению в гору увеличивается в зависимости от угла подъема. насколько в реальности увеличивается расход топлива в зависимости от. Расход топлива увеличивается на четверть – до 10,3 литра, а годовое потребление топлива возрастает на 400 литров бензина! Форма корпуса автомобиля также влияет на расход топлива. Производители рассчитывают жесткость резины для колес в зависимости от типа автомобиля, на который они будут установлены. На спортивные машины ставится. Расход топлива транспортного средства, причины увеличения расхода, большого расхода. Зимой расход топлива увеличивается от 5 до 10 %. Пару лет назад мы наглядно продемонстрировали прямую зависимость расхода топлива от скорости. Тогда выяснилось, что каждые последующие 10 км/ч. Расход топлива значительно повышается как при перегретом, так и непрогретом двигателе. — Своевременная замена шин (износ резко ухудшает все характеристики), резина по сезону и по колесам. Зачем менять зимнюю резину. Рассмотрены вопросы формирования расхода топлива автомобилей под влиянием факторов горных условий эксплуатации. Уменьшить расход топлива помогут правильно сформированные водительские. На расход топлива влияет также давление в шинах, поэтому этот параметр нужно постоянно контролировать. Недостаточно накачанные шины. Как зависит расход топлива от скорости движения автомобиля? Как изменяется аппетит у автомобилей с двигателями разной мощности.

разница расход бензина

Я стараюсь при эксплуатации двигателя полностью полагаться на инструкции производителя. А какие гарантии дает изготовитель этого экономителя относительно безопасности для двигателя? Экономители топлива, ничем не отличающиеся от оригинала, продаются. Развод с топливными экономителями FreeFuel набирает мощь, даже несмотря на обилие информации о бесполезности устройства. Экономитель топлива не выполняет свою функцию, как указано в рекомендации. Красивый развод, тоже брал тестировать у знакомого на дней пять, две вот эти желтые фигни, что с ним что без него расход не изменился вообще. Не так давно появилась новинка, как экономитель топлива, в сфере автомобильных технологий, которая, по словам производителей и продавцов. НЕ ВЕДИТЕСЬ НА FREEFUEL — ЭТО РАЗВОД!!! Не тратьте время на заказ. На сайте сказано Старая цена: 3600 р. Новая цена всего: 1790 р. Я почитал отзывы на разных источниках — все белые и пушистые. Деньги не такие уж и большие. Экономитель топлива не выполняет свою функцию, как указано в рекомендации. В этом отзыве речь пойдет об экономителе топлива Free Fuel. На сайте вы можете приобрести Экономитель топлива FuelFree. Прибор вроде бы реальный, да и отзывы о нем тоже есть в сети. Однако мне удалось найти. Экономитель топлива FuelFree (Фуел Фри). 11.11.2019 Владимир Иванов 3 мин. Не так давно появилась новинка в сфере автомобильных технологий, которая, по словам производителей и продавцов, может уменьшать расход. Насколько эффективен экономитель топлива?. В каждой современной семье, где есть хотя бы один автомобиль. Быстрая доставка по России. Оплата при получении заказа. Масса хороших отзывов. Работаем с 2006 года. Широкий ассортимент. Выгодные цены. разница расход бензина. расход бензина на 100 км уаз хантер. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства. Большой расход топлива ваз 2109 карбюратор причины. Проблемы с компрессией и поршневой. Большой расход топлива ваз 2109 карбюратор причины. При высоком потреблении бензина, нужно проверить следующее системы Причины большого расхода топлива на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2105, 2107 и пр. Не полностью открыта воздушная заслонка карбюратора. Есть ваз 2109 инжектор, 1,5. Проблема в большом расходе топлива это 16 и выше литров на сотню, и плохая тяга, как будто ещё одна машина на хвосте( что сделано: Новый дмрв, стоял 116ый, поставил тоже 116ый, у старого показания были 1,03. У нового 0,99. Новый дпдз. Чистил дроссель. Чистил форсунки. Сегодня каждая заправка обходится гораздо дороже чем хотелось бы. Поэтому большинство автолюбителей стараются максимально экономно расходовать драгоценный ресурс. Бархатистый черный цвет на свечах зажигания в двигателе внутреннего сгорания, в первую очередь указывает на повышенный расход топлива, то есть идёт переобогащение смеси. Следующей причиной большого расхода топлива Ваз 2109 карбюратор, являются засорённые воздушные жиклёры основной дозирующей системы, либо же системы ХХ. Демонтируйте крышку карбюратора и прочистите их. И один из них — большой расход топлива ВАЗ 2109 (карбюратор). Уж если так сложилось, что вы обнаружили такую проблему в работе вашего автомобиля, то это означает, что требуется регулировка карбюратора ВАЗ 2109.

ПРИЧИНЫ БОЛЬШОГО РАСХОДА ТОПЛИВА | ОТДЕЛ ГИБДД УМВД РОССИИ ПО ГОРОДУ БРЯНСКУ

Если у автомобиля повышенный расход топлива, то следует разобраться, в чем причина. Иногда это может быть первым признаком неполадок в системах автомобиля.

Некоторые люди могут самостоятельно исправить их, а в некоторых случаях следует обратиться к мастеру. Но все равно нужно понимать, что происходит.

Возможные причины:

1. Различные неполадки в системе управления. Датчики, которые отвечают за состояние и количество воздушно-топливной смеси, могут давать неправильные показания. Сюда входят датчики массового расхода воздуха, расположения дроссельной заслонки, наличия кислорода, и датчики температуры впускного коллектора и состояния охлаждения.

2. Давление в топливной системе. Оно бывает слишком высоким или низким. Первый вариант встречается реже. Пониженное давление провоцирует потерю мощности, увеличивает срок работы на высоких оборотах и повышает расход топлива.

3. Инжектор. С течением времени детали изнашиваются и его полезное действие уменьшается, иногда даже начинает троить. В таком случае причиной бывает загрязнение форсунок двигателя, что мешает нормальному образованию смеси и распылению бензина. В этом случае нужно заказать новые форсунки. Купить товар можно в любом магазине.

4. Катализатор. Во время эксплуатации он прогорает, что создает в нем нагар. Вследствие этого смесь становится все более богатой, а вследствие этого катализатор нагревается. Поэтому уменьшается мощность двигателя, и увеличивается расход топлива. Нужно купить новый катализатор, заказать товар очень легко.

5. Температура двигателя при работе. Если температура слишком высокая, то смесь обедненная. Вследствие этого теряется мощность и повышается расход. Если температура слишком низкая (двигатель не прогрели), то впрыскивается обогащенное топливо. Это прогревает двигатель, но увеличивает расход бензина.

6. Если двигатель без очевидных причин находится в нерабочей температуре, то причина в неполадке системы охлаждения двигателя. Нельзя забывать, что эксплуатация автомобиля только на коротких дистанциях приведет в повышенному потреблению, потому что двигатель не прогревается.

7. Воздушный фильтр. Если этот фильтр забитый, то очень сильно повышается расход бензина. Воздушное голодание автомобиля провоцирует неправильное смесеобразование, что не позволяет правильно потреблять топливо. Если нужно поменять фильтр, то купить товар лучше в онлайн-магазине после консультации.

8. Зажигание. Неправильно выставленное зажигание. Угол опережения зажигания увеличивает расход. Зазоры свечей зажигания также следует выставить правильно, в противоположном случае можно заказать товар (новые свечи) в любом магазине.

9. Механизм газораспределения. Неотрегулированные клапаны и подшипники ступиц (одновременно) очень сильно увеличивают расход.

Водитель-вредитель

Иногда причиной повышенного расхода топлива может быть сам водитель. Например, включение фар сильно повышает расход, так же действует лишняя нагрузка. Багажник на крыше также добавляет лишний вес, про что не следует забывать, а нагруженным он повышает расход топлива на 30%. А прицеп добавляет еще 30%.

Если вы едете по мокрой дороге, против ветра, с открытыми окнами или не заботясь об экономии топлива, то это также влияет на расход топлива.

Также очень сильно на расход топлива могут влиять изношенная цилиндро-поршневая группа, сцепление, карбюратор, бензонасос, неотрегулированное давление в шинах, развал-схождение, геометрия передней подвески, система питания, низкооктановый бензин и многое другое.

5 проблем в авто, которые вызывают повышенный расход бензина

Резкое увеличение расхода топлива может быть обусловлено не только изменением стиля вождения, но и какой-то поломкой в машине. Подобные странности нельзя оставлять без внимания, необходимо постараться найти причину и устранить её. Разберём несколько вероятных поломок, которые могли увеличить расход топлива.

Проблема с датчиками

Многие опытные автомобилисты приобрели специальные диагностические приборы для считывания ошибок, возникших при работе автомобиля. Такое устройство поможет самостоятельно обнаружить источник проблем, достаточно его подключить к диагностическому порту машины. Одной из наиболее вероятных причин резкого повышения расхода топлива может стать неисправный датчик расхода воздуха. Из-за него компьютер неправильно смешивает топливо-воздушную смесь, что и ведет к большому потреблению бензина.

При заправке некачественным топливом очень высок риск выхода из строя свечей зажигания. Когда сгорает плохое топливо, на свечах образуется много нагара и сажи, что приводит к образованию недостаточно сильной искры. В результате у автомобиля увеличивается расход топлива. В этом случае проблему можно решить сливом некачественного бензина и заменой свечей.

Спущенные шины

Иногда причиной резкого увеличения расхода топлива могут очень простые и неожиданные вещи. Например, если водитель не проконтролировал давление в шинах, то его снижение вполне может привести к росту потребляемого машиной бензина. Более того, продолжительная езда на полуспущенных колёсах приведёт к их быстрому износу.

Топливные форсунки

В современных моторах бензин подаётся в камеру сгорания через топливные форсунки, они довольно надёжны и могут без проблем работать многие тысячи километров. Но иногда бывают и поломки, тогда из форсунки бензин начинает не впрыскиваться, а буквально литься ручьём, что, конечно же, отражается на расходе топлива и работе двигателя.

Катализатор

Во всех автомобилях сейчас устанавливают катализатор – это такой фильтр для выхлопных газов. Со временем он забивается сажей, и водители меняют его на обманку. Приводит это не только к нарушениям экологических норм, но и к увеличению расхода потребляемого машиной бензина. Многие автомобилисты отмечают ощутимый рост «аппетита» у своего автомобиля после выбивания катализатора.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Всем тем, кого беспокоит — БОЛЬШОЙ РАСХОД ТОПЛИВА?!

  Если вдруг, в один прекрасный момент, вы решили что ваш автомобиль потребляет топлива больше чем положено, не спешите попасть в автосервис на ремонт и истратить там кучу денег! Для начала нужно определиться, действительно ли автомобиль потребляет топлива больше чем положено или просто больше чем хотелось бы.

  Если в работе двигателя есть еще и другие проблемы (чихает, дергается, черный дым из трубы, плохая динамика, периодически глохнет) тогда добро пожаловать в наш автосервис. Но если других проблем нет, не торопитесь тратить зря наше и свое драгоценное время.

  Первым делом рекомендуем:

  1) Вспомнить математику 5 класса начальной школы и выяснить, сколько ваш автомобиль потребляет топлива на 100км пробега.

  L=(количество истраченного топлива (в литрах))/(пробег (в км))*100

  Из-за пробок правильно измерить расход топлива в Москве, практически не возможно. Если вы стоите в пробке, ваш пробег почти не увеличивается, а топливо все равно расходуется, соответственно показатель расхода будет стремиться к бесконечности. Лучше всего измерение производить за городом и с умеренной скоростью. Есть только один единственно правильный способ сделать это. Подъезжаем на автозаправочную станцию, заправляем полный бак (до отсечки пистолета), сбрасываем одометр суточного пробега и поехали. Проезжаем не менее 100км (чем больше, тем точнее будет результат) и вновь заправляемся до полного бака. Причем лучше это делать на той же заправке (чтобы обманули на столько же). Смотрим, сколько поместилось бензина в бензобак, делим на показания пробега и умножаем на 100. Никогда не замеряйте расход топлива от пустого бака до пустого или до загорания лампочки низкого уровня топлива. Такое измерение очень не точно и как правило заканчивается заменой бензонасоса.

  2) Теперь необходимо узнать, сколько же ваш автомобиль реально должен потреблять топлива на 100км пробега. При этом не стоит ориентироваться только на паспортные данные заявленные заводом изготовителем, так как условия эксплуатации сильно отличаются (качество бензина, качество дорожного покрытия, загруженность проезжей части и т.д.) Лучше всего почитать на автомобильных форумах или поспрашивать у владельцев таких же автомобилей.

  3) Также постарайтесь учесть несколько эксплуатационных факторов, сильно влияющих на расход топлива:

  Стиль вождения. Если вы молоды, ваши родители работают на заводе производства покрышек и у педалей вашего автомобиля всего два положения (нажата, отпущена) то такой параметр как расход топлива, вообще не должен вас интересовать. Один и тот же автомобиль, эксплуатируемый разными людьми, может расходовать от 7 до 13л. Если хотите сэкономить на бензине, у вас только два варианта, посадить за руль женщину или положить себе кирпич под педаль газа.

  Кратковременные поездки. Если вы живете в 10 минутах езды от работы и никуда больше на машине не передвигаетесь, то расход в 19 литров на 100км не должен вас пугать, даже если у вас ВАЗ 2109. Двигатель не успевает полностью прогреться и перейти в оптимальный режим работы, черные свечи, неравномерная работа двигателя до полного прогрева — это все в порядке вещей. Можно конечно дольше прогревать автомобиль перед поездкой, но тогда расход топлива еще больше увеличится!

  Комплектация автомобиля. Практически каждая дополнительная опция вашего автомобиля влечет за собой увеличение расхода топлива. ХАЛЯВЫ не бывает! Пора привыкнуть, что за все в этом мире придется платить. В том же числе и чип-тюнинг, большие колеса на больших тяжелых дисках, сигнализация с автозапуском (увеличивает расход топлива сразу на пару литров, особенно в зимний период).
Если у вас 2-х литровая, малюсенькая Ауди А4, но при этом она турбовая, в ней полный привод, коробка автомат, кондиционер, мощная музыка, поздравляю вас, вы купили себе мини установку для уничтожения бензина. А в сочетании с двумя предыдущими факторами, чтобы не разориться, бензин лучше покупать напрямую у нефтеперегонного завода.

  Возможные технические причины большого расхода топлива.
*Засоренный воздушный фильтр.
*Заниженное давление в шинах.
*Не правильно отрегулированные углы схождения колес.
*Термостат (падение температуры двигателя на скорости).
*Не правильно считающий пробег одометр.
*Пробуксовка сцепления или коробки передач.
*Неисправность системы впрыска топлива (инжектора).

Автор: Алексей Черныш

  ООО»ЛИС»
г. Москва 06.04.2009 г.

Колебания цен на бензин — Управление энергетической информации США (EIA)

Почему цены на бензин колеблются?

Розничные цены на бензин в основном зависят от цен на сырую нефть и уровня предложения бензина по сравнению со спросом на бензин. Сильный и растущий спрос на бензин и другие нефтепродукты в Соединенных Штатах и ​​в остальном мире может оказать серьезное давление на имеющиеся запасы.

Цены на бензин обычно соответствуют ценам на сырую нефть.

Цены на бензин имеют тенденцию к росту, когда доступное предложение бензина уменьшается относительно реального или ожидаемого спроса или потребления на бензин. Цены на бензин могут быстро измениться, если что-то нарушит поставки сырой нефти, работу нефтеперерабатывающих заводов или поставки бензина по трубопроводам. Даже когда цены на сырую нефть стабильны, цены на бензин колеблются из-за сезонных изменений спроса и характеристик бензина.

Цены на нефть и бензин достигли рекордного уровня в 2008 году

Мировые цены на сырую нефть достигли рекордного уровня в 2008 году в результате высокого мирового спроса на нефть по сравнению с предложением.Значительный рост спроса в Китае, на Ближнем Востоке и в Латинской Америке в сочетании с рыночной нестабильностью мирового предложения способствовали скачку цен на нефть и, в свою очередь, рекордным ценам на бензин в Соединенных Штатах.

Сезонный спрос и характеристики бензина

Исторически сложилось так, что розничные цены на бензин имеют тенденцию постепенно расти весной и достигают пика в конце лета, когда люди чаще водят машину. Цены на бензин в зимние месяцы обычно ниже.Спецификации и состав бензина также меняются в зависимости от сезона. Экологические нормы требуют, чтобы бензин, продаваемый летом, был менее подвержен испарению в теплую погоду. Это требование означает, что нефтепереработчики должны заменять более дешевые, но более испарительные компоненты бензина на менее испарительные, но более дорогие компоненты. В период с 2000 по 2019 год среднемесячная цена на бензин обычного сорта в США в августе была примерно на 35 центов за галлон выше, чем средняя цена в январе.

Запасы бензина обеспечивают подушку

Поставка бензина в основном обусловлена ​​поставкой и переработкой сырой нефти, импортом бензина и запасами (запасами) бензина.Запасы — это амортизатор между основными краткосрочными дисбалансами спроса и предложения, а уровень запасов может оказать значительное влияние на цены на бензин.

Если проблемы с нефтеперерабатывающим заводом или трубопроводом или сокращение импорта вызовут неожиданное сокращение поставок, запасы бензина могут быстро сократиться. Это падение запасов может привести к тому, что оптовые торговцы будут предлагать более высокие ставки за имеющиеся поставки из-за опасений, что будущих поставок может быть недостаточно.

Несбалансированность также может возникать, когда в регионе меняется один состав бензина на другой, а нефтепереработчики, дистрибьюторы и маркетологи корректируют поставки для нового продукта.

Последнее обновление: 19 августа 2020 г.

Как цены на газ влияют на экономику

Неустойчивые цены на газ занимают центральное место в средствах массовой информации, поскольку средний показатель по стране на галлон бензина изменился с почти 4 долларов за галлон по всей стране до чуть менее 1 доллара после пандемии COVID-19.

До пандемии геополитическая напряженность, сезоны ураганов, наводнения в Миссисипи и повышенный спрос на поездки в течение летнего сезона вождения были движущими силами, толкающими цены вверх.На индивидуальном уровне более высокие цены на газ означают, что каждый из нас больше платит за бензин, а меньше тратится на другие товары и услуги. Но более высокие цены на газ влияют не только на стоимость заправки на заправочной станции; более высокие цены на газ влияют на экономику в целом.

И наоборот, когда цены на газ падают, дешевле заправлять резервуары как для домашних хозяйств, так и для предприятий, и это действительно снижает расходы в отраслях, ориентированных на транспортировку, таких как авиалинии и грузовые перевозки, но это также оказывает сдерживающее воздействие на отечественную нефтяную промышленность.

В целом более высокие цены на нефть тормозят экономику. Здесь мы сосредоточимся на некоторых прямых и косвенных негативных последствиях высоких цен на газ.

Ключевые выводы

• Повышение цен на газ может стать тормозом для экономики, сказываясь на всем, от потребительских расходов до цен на авиабилеты и практики найма.
• Газ — важный ресурс для транспортировки, который напрямую влияет на домохозяйства во время вождения, а также на предприятия, которые полагаются на логистические и транспортные цепочки по всему миру.
• Если дискреционным расходам препятствует более высокая стоимость бензина, это может иметь негативные последствия для экономики в целом.

Как цены на газ влияют на экономику

Розничные торговцы

Побочным эффектом высоких цен на газ является сокращение дискреционных расходов потребителей, поскольку они тратят относительно большую часть своего дохода на бензин. Более высокие цены также означают, что покупатели будут меньше ездить, в том числе в такие места, как торговый центр или торговые центры.Действительно, академические и отраслевые исследования подтверждают это, показывая, что количество миль за проезд напрямую связано с ценами на бензин.

Хотя покупатели могут не садиться за руль, они все же переключаются на онлайн-покупки, когда цены на бензин растут. Согласно Marin Software, поиски покупок в Интернете резко увеличиваются вместе с повышением цен на бензин.

Однако все розничные торговцы подвергаются еще большему давлению, поскольку они вынуждены нести более высокие расходы, которые они также испытывают, что связано с увеличением стоимости доставки для потребителей.Все, что нужно отправить или перевезти — от яблок до электроники — может стоить дороже, если цены на газ вырастут. Это особенно актуально для продуктов или компонентов для продуктов, которые производятся за рубежом. Аналогичным образом, многие продукты, содержащие пластмассы или синтетические материалы, частично основаны на нефти и нефтепереработке. Более высокие цены на нефть означают более высокие цены и на эти материалы.

Общественный транспорт

Повышение цен на газ может привести к заметному увеличению количества пассажиров в общественном транспорте.Общий и общественный транспорт может стать более привлекательным, если цены на газ продолжат расти, поскольку он обеспечивает более экономичную альтернативу пробке с дорогим топливом в баке.

В качестве исторического примера, по данным Американской ассоциации общественного транспорта, в регионе Роли-Дарем-Чапел-Хилл в Северной Каролине число пассажиров экспресс-автобуса, соединяющего эти три города, в апреле 2011 года увеличилось на 18% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. 2010 год — период резкого роста цен на газ.Аналогичным образом, за тот же период количество пассажиров Rail Runner в Нью-Мексико, пригородных поездов, курсирующих между Санта-Фе и Альбукерке, увеличилось на 14%.

Не все пассажиры могут принять это решение, но для некоторых это предоставило долгожданную возможность сэкономить на еженедельных поездках на работу.

Автомобильная промышленность

Автомобильная промышленность исторически реагировала на рост цен на бензин, используя эти периоды в качестве возможностей для производства меньших по размеру, более экономичных автомобилей, таких как гибриды и, совсем недавно, всех электромобилей, которые могут проехать до 250 миль без подзарядки.Потребители в значительной степени поддержали этот шаг; Продажи гибридов и полностью электрических транспортных средств в Соединенных Штатах с 2010 года демонстрируют устойчивый рост, в то время как продажи «пожирателей бензина», таких как большие грузовики и внедорожники, отстают.

Авиакомпания

Самыми большими операционными расходами для авиакомпаний в среднем являются расходы компаний на топливо и расходы, связанные с закупкой нефти. Затраты на топливо составляют настолько большую часть накладных расходов авиакомпании в процентном отношении, что колебания цен на нефть сильно влияют на чистую прибыль авиакомпании.Когда цены на газ повышаются, авиакомпании вынуждены повышать цену, предлагаемую путешественникам на полеты, что может препятствовать несущественным авиаперелетам и ложиться дополнительным бременем на кошельки потребителей.

Чтобы защитить себя от неустойчивых цен на нефть, а иногда даже воспользоваться растущими ценами на газ, авиакомпании обычно применяют практику хеджирования топлива. Они делают это, покупая или продавая ожидаемую будущую цену на нефть через ряд инвестиционных продуктов, защищая авиакомпании от роста цен.

Вакансий

За ростом занятости внимательно следят как за индикатором восстановления экономики. Некоторые экономисты предупреждают, что рост цен на газ может негативно повлиять на восстановление экономики с точки зрения практики найма. Рост цен на газ может вынудить некоторые предприятия пересмотреть свои планы найма, воздерживаясь от них, поскольку они не уверены в состоянии экономики. Меньше дискреционных расходов приводит к снижению продаж, что может повлиять на способность компании нанимать сотрудников.

Новые вакансии и фрилансеры

Многим кандидатам приходится сравнивать предполагаемые должности с расходами, связанными с поездками на работу.Некоторые работники, которым была предложена новая работа, были вынуждены отказаться от этой должности просто потому, что расходы на дорогу на работу и обратно съели бы такой большой процент заработной платы. На фрилансеров также может повлиять более высокая цена на газ, ограничивающая географический регион, в котором они будут вести бизнес, поскольку из-за затрат на проезд на работу некоторые концерты не могут быть прибыльными.

Итог

Хотя экономисты и аналитики могут спорить о том, в какой степени цены на газ влияют на экономику, существует, по крайней мере, корреляция между доверием потребителей, привычками к расходам и ценами на газ.Например, опрос Gallup в США, проведенный в августе 2020 года, показал, что взгляды людей на экономику, по-видимому, обратно пропорциональны ценам на бензин. Опрос показал, что повышение государственных цен на газ заставило респондентов более пессимистично оценивать состояние экономики в рассматриваемый период времени.

Психологический учет и потребление бензина

Когда цена на бензин растет … рыночная доля обычного бензина увеличивается, в то время как рыночная доля бензина более высокого качества падает.

Хотя традиционная экономическая теория предполагает, что лица, принимающие решения, относятся к доллару как к доллару независимо от того, как он был заработан или должен быть потрачен, на практике некоторые домохозяйства могут заниматься «ментальным расчетом» — выделять специальные бюджеты на определенные цели, такие как питание одежду или транспорт. Домохозяйства, составляющие бюджет таким образом, могут по-разному реагировать на определенный прирост или убыток в зависимости от того, как он поступает. Например, домохозяйство может иначе отреагировать на налоговую скидку, чем на сопоставимое повышение заработной платы.Или же домохозяйство может сократить расходы на предметы роскоши, связанные с транспортными средствами, больше в ответ на повышение цен на топливо, чем в ответ на сопоставимую потерю финансового благосостояния.

В статье «Ментальный учет и выбор потребителя»: данные о скачках цен на сырьевые товары (Рабочий документ NBER № 18248), Джастин Гастингс и Джесси Шапиро рассматривают этот тип мысленного учета с данными о покупках бензина. Используя совокупные данные за период с 1990 по 2009 год и данные о покупках у розничных торговцев за 2006 по 2009 годы, авторы обнаруживают явное и положительное влияние цен на бензин на долю рынка обычного бензина, самого низкого качества доступного бензина.Когда цена на бензин увеличивается — обычно на одинаковые суммы на всех уровнях качества — рыночная доля обычного бензина увеличивается, в то время как рыночная доля бензина более высокого качества падает.

Масштабы этой замены бензина более высокого качества на обычный бензин нельзя объяснить только влиянием на доход. Например, во время финансового кризиса 2008 года эффект дохода мог бы спрогнозировать увеличение покупок обычного бензина и снижение покупок бензина премиум-класса.На практике произошло обратное.

Более того, эффекты дохода, необходимые для объяснения взаимосвязи между ценами на бензин и выбором качества, чрезвычайно высоки. Домохозяйства скорректировали свой ассортимент покупок бензина почти в 20 раз в сторону уменьшения своей покупательной способности из-за роста цен на бензин, чем из-за эквивалентного сокращения доходов из других источников.

Психологические модели принятия решений могут помочь объяснить модели покупок, наблюдаемые в данных.Эти результаты также имеют интересные последствия для поведения розничных торговцев — они показывают, что потребители будут уделять больше внимания экономии денег на газе в периоды высоких цен на газ, чем во времена низких цен на газ. Это означает, что розничные торговцы столкнутся с более острой конкуренцией в периоды высоких цен. Этот прогноз подтверждается данными, которые показывают более низкую розничную наценку на бензин в периоды высоких цен на нефть.

— Клер Брунель

Спрос и предложение

ОБЗОР: Для просмотра упражнений нажмите ЗДЕСЬ

Введение

Политика структурной перестройки

В нашей вводной лекции по структурной перестройке мы обсуждали различные политики, которые страны принимают повсюду в мире, чтобы способствовать экономическому росту (увеличение производства, а не увеличение их способности) и достичь продуктивной и распределительной эффективности.Это есть надежда, что по мере отхода экономики от командной экономики (Глава 23) к экономике мзркет или капитализму (глава 4).

Эти политики:

1. Приватизация
2. Содействие конкуренции
3. Ограниченная и переориентированная роль правительства
4. Ценовая реформа : устранение контроля
5. Присоединение к мировой экономике
6. Макроэкономическая стабильность

Хотя концепции ПРЕДЛОЖЕНИЯ и СПРОСА являются микроэкономическими концепции, они рассматриваются в этом курсе макроэкономики, потому что не все студенты прошли микро (ECO 211), и они являются фундаментальными принципы, которые должен усвоить каждый студент-экономист.Мы будем изучать спрос и предложение в этой «Макроэкономике мировой экономики» конечно, чтобы лучше понять, почему существует всемирное движение за удалите контроль над ценами и позвольте спросу и предложению определять цены.

В капиталистической экономике цены очень важны. У них есть два основные функции:

1. они РАЦИОННЫЕ товаров и услуг, а
2. РУКОВОДСТВО ресурсы туда, где они нужны больше всего

Этим они помогают экономике поддерживать эффективность распределения ресурсов. и производственная эффективность.

На уроке 5Es по аллокативной эффективность мы обсуждали, что это хорошо по цене фанеры увеличиться во Флориде после урагана. Когда цена выросла Произошли две вещи: (1) фанера была нормирована на самые важные использования (не собачьи будки или палубы), и (2) высокие цены были стимул для доставки большего количества фанеры во Флориду, чтобы они больше фанеры. Если цена фанеры оставалась слишком низкой, результат был распределительная неэффективность (дефицит).

Цены также очень важны для поддержания продуктивности эффективность.В лекции 5Es о Производственная эффективность мы определили как производство минимум Стоимость. Чтобы минимизировать затраты, производители должны знать цены на ресурсы. Если эти цены на ресурсы определяются спросом и предложение, то они будут отражать относительную нехватку ресурсов и их относительная важность (более дефицитные и важные ресурсы будет иметь более высокую цену), и экономика может достичь продуктивной эффективность.

В капиталистическом обществе цены определяются взаимодействием спроса и предложения.Поскольку цены так важны, нам необходимо лучше поймете как они определяются. почему цена бензин 1,59 доллара за галлон. Почему шоколадный батончик стоит 0,75 доллара? Почему цена фанеры обычно составляет 10 долларов за лист, но 30 долларов за лист после ураган?

Спрос

Если цена продукта увеличивается, что происходит со спросом на этот продукт? Например, если цена на пиццу увеличивается, то спрос на пиццу делает что?

–

–

–

–

–

–

–

НИЧЕГО! Если цена на пиццу вырастет, спрос на пиццу не меняется.Это потому, что в экономике у нас есть более точная определение спроса. Спрос — это НЕ количество покупаемых людьми.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Итак, что такое спрос?

Спрос — это график, который показывает различные количества, которые потребители хотят и могут покупать по разным ценам в заданном период времени, при прочих равных условиях . Нам следует внимательнее присмотреться к это определение.

Спрос — это таблица чисел. Посмотрите на таблицу ниже. Целый стол может отражать мой спрос на пиццу.

График и кривая спроса

Как мы узнали на предыдущем уроке, любая точка на графике представляет два числа, поэтому мы можем построить нашу таблицу спроса, как в график ниже.

Если предположить, что есть промежуточные количества и цены в таблице (например, если цена была 4,50 доллара, сколько пицц я бы купил?) мы можем соединить точки и получить кривую спроса (график).

Это мой спрос на пиццу.Эта кривая спроса НЕ говорит нам какова будет цена. Чтобы узнать, какой будет цена, нам нужны оба спрос и предложение.

Но мы можем увидеть, что произойдет со спросом, если цена на пиццу увеличивается. Если цена на пиццу увеличивается, скажем, с 6 до 9 долларов, ничего в таблице не меняется (спрос не меняется), потому что спрос уже включает различные цены и различные количества. Спрос ( таблица или график) не меняется при изменении цены, потому что Спрос ВКЛЮЧАЕТ различные цены и разное количество.Спрос НЕ сколько мы покупаем.

Обратите внимание, что наше определение спроса включает при прочих равных условиях. предположение. Когда мы строим кривую спроса, только цена и количество требуемой сдачи. Предполагается, что все остальное останется постоянный. Я не получаю большого увеличения дохода. Я не выигрываю лотерея. Нет нового исследования, которое утверждает, что пицца вызывает рак. Все остальные факторы остаются прежними — только цена и количество. потребовал сдачи.

Закон спроса

Как видно на графике спроса, существует обратная соотношение цены и количества спроса.Экономисты звонят это Закон спроса. Если цена повышается, объем спроса снижается (но сам спрос остается прежним). Если цена снизится, количество спроса увеличивается. Это закон спроса. На графике обратная зависимость представлена ​​наклонной вниз линией слева направо.

Почему?

Почему закон спроса верен? Почему кривая спроса нисходящая наклон слева направо? Почему люди покупают больше по более низким ценам и меньше по более высоким ценам?

Как социологи, экономисты пытаются объяснить человеческое поведение.Это здравый смысл в том, что люди так себя ведут — но как мы можем объяснить Это? У экономистов есть три объяснения:

1. убывающая предельная полезность
2. эффекты дохода
3. эффекты замещения

   Убывающая предельная полезность

   На уроке 5E мы узнали, что помогает уменьшить дефицит из-за закона уменьшения маржинального полезность. Этот экономический принцип также объясняет, почему спрос кривая имеет наклон вниз.

   Полезность — это причина, по которой мы потребляем товар или услугу. Ты можешь назовите это удовлетворением. Я получаю удовольствие (полезность), когда вожу свой лодка. Я получаю пользу (удовлетворение?), Когда хожу к стоматологу. «Маржинальное» означает ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ или ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ. Итак, по закону убывающая предельная полезность, ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ (не полная) полезность уменьшается с каждой дополнительной потребляемой единицей. Если мы получаем меньше дополнительной полезности, когда мы покупаем еще один продукт, мы не будем готовы заплатить ту же цену.В конце концов, это маргинальный полезность, за которую мы платим.

   Первый кусок пиццы, который я съедаю, мне очень нравится. Это дает мне много полезности. Но после нескольких кусочков я не понимаю, гораздо больше удовольствия от еще одного предмета, как и от первый кусок. Итак, я куплю вторую вещь только в том случае, если она ниже. цена, так как я получаю меньше дополнительной полезности от второго кусок. это объясняет, почему мы покупаем больше, когда цена снижается и почему мы покупаем меньше, когда цена растет.Это объясняет закон требовать.

   Влияние на доход

   Еще одно объяснение того, почему закон спроса объясняет человеческое поведение — это «эффекты дохода».

   Если цена на пиццу снижается, что происходит с вашим доход?

   цена пиццы ?? доход заказываемое количество пиццы

   (ПРИМЕЧАНИЕ: «» означает «причины».)

   Ничего не происходит с вашим доходом, когда цена на пиццу уменьшается? (Получаете ли вы прибавку, когда у Pizza Hut распродажа?), НО ваш РЕАЛЬНЫЙ доход (или покупательная способность вашего дохода будет увеличивать.

   Итак, когда цены на пиццу снижаются, ваш реальный доход увеличивается. (Это похоже на то, что цена на пиццу останется прежней, но вы получите поднять.) В результате мы покупаем больше пиццы (количество Спрос на пиццу увеличивается при снижении цены.) это объясняет почему закон спроса верен.

   Эффекты замещения

   Третье объяснение закона спроса — «замещение эффекты ».

   цена на пиццу ?? цена китайской еды требуемое количество пиццы

   Если цена на пиццу снизится, что произойдет с ценой Китайская еда в ресторане на улице? Наверное, ничего.(Я знаю, что китайский ресторан, где мы с женой едим, не менять свои цены, когда у Pizza Hut распродажа.) ОТНОСИТЕЛЬНАЯ цена на китайскую еду увеличилась на

   Сейчас, когда мы с женой проезжаем мимо Pizza Hut по пути к Китайский ресторан, и мы видим, что у Pizza Hut есть распродажа ( цена на пиццу) мы начинаем думать, что китайская еда кажется дороже по сравнению с более дешевой пиццей ( относительная цена китайской еды). Итак, мы можем решить поесть в пиццерии Хижина и заменитель пиццы на относительно более дорогую китайскую еда ( требуемое количество пиццы).Это помогает объяснить, почему мы покупаем больше пиццы при снижении цены.

Спрос на рынке

определение:

Рыночный спрос — это горизонтальное суммирование индивидуальные кривые спроса. Или вместо моего индивидуального требования для продукта. Что, если бы в группе было два человека или больше? рынок. результат будет tat для каждой цены, количества требовалось бы больше, потому что людей больше. Цены остаются прежними, но количество увеличивается, или график спроса смещается по горизонтали (вправо).

Графически:

Пример задачи:

Учитывая графики спроса следующих лиц на продукта X, и если предположить, что это единственные три потребителя X, какой набор цен и уровней выпуска ниже будет на рынке кривая спроса на этот товар?

ОТВЕТ

Детерминанты спроса

Цена товара

Экономисты подчеркивают важность цены при определении сколько люди купят.Вот почему они ставят цену на спрос график, но есть и другие вещи, которые влияют на то, насколько товар покупаем помимо цены. Когда мы разработали мое требование Кривая для пиццы мы использовали предположение при прочих равных . Я не получил большого увеличения дохода. Я не выиграл лотерея. Не было нового исследования, в котором говорилось бы о причинах пиццы. рак. Все остальные факторы остались прежними — только цена и требуемое количество изменилось.

Но есть и другие факторы, определяющие, сколько мы требуем (или покупаем) помимо цены.Мы называем это неценовыми детерминантами Требовать.

Неценовые детерминанты спрос

Давай больше не будем говорить о пиццах и используйте новый продукт в наших примерах. — — — Как насчет водки? Мы знайте, что когда цена на водку растет, мы покупаем меньше, а когда цена снижается, мы покупаем больше (это закон спроса). Но что еще может заставить нас покупать больше водки помимо цены? В другом словами, ЕСЛИ ЦЕНА НА ВОДКУ ОСТАЛАСЬ ТАКОЙ ЖЕ, что могло бы вызвать у нас купить более-менее водки?

Экономисты классифицируют неценовые детерминанты спроса на 5 групп:

1. ожидаемая цена (Pe)
2. цена других товаров (Пог)
3. дохода (I или Y) (по макроэкономике «I» обычно означает «инвестиции», а «Y» означает «доход».)
4. количество ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ потребителей (Nпот), и
5. вкусов и предпочтений (Т).

Давайте кратко рассмотрим каждый из них и подробнее позже.

Pe — Если мы услышим, что будет новый налог в размере 5 долларов на бутылку водки со следующей недели, что происходит с количеством проданной на этой неделе водки в текущем цена? Вероятно, он увеличится, так как некоторые люди будут покупать больше сейчас чтобы избежать более высоких цен в будущем.

Pog — Что происходит с суммой проданной водки, если цена на джин вырастет? Не могли бы некоторые люди кто собирался покупать джин, купите водку, так как цена на джин поднялся? Или что может случиться с продажами водки, если цена томатный сок уходит? может быть, теперь с более дешевым томатным соком цены некоторые люди могут захотеть выпить больше кровавой марии (водки смешать с томатным соком)? В таком случае продажи водки пошли бы на убыль. вверх.

Y (или I) — Если я получаю повышение и мои доход увеличивается, я могу купить больше водки — или, если мой доход пойдет вниз я, наверное, купил бы меньше водки.(И если я потерял работу, я водки куплю 🙂

Npot — Что будет с водкой продажи, если они снизили возраст употребления алкоголя. Это увеличило бы количество потенциальных потребителей водки, и они, вероятно, продадут еще водки.

Наконец T — Вкусы и предпочтения на самом деле означает «все остальное». Есть сотни факторов, которые влияет на количество проданной водки. Мы не хотим запоминать сотни различных детерминант для каждого продукта, поэтому экономисты все остальное сгруппируйте по «вкусам и предпочтениям».Все, что может заставить потребителей хотеть большего или меньшего количества водки, изменит проданное количество. Например, если новое исследование говорит, что употребление алкоголя водка вызывает слепоту — люди будут меньше покупать. Прямо перед праздничные люди могут покупать больше.

Чтобы запомнить эти детерминанты спроса, подумайте о ком-то, кто выпил слишком много водки, чтобы выпить и они, пошатываясь, приходят в винный магазин, требуя: «G-g-give m-me an-n-n-nother p-p-p-pint v-v-vodka ».

Понять? «п-п-п-пинта » или P, P, P, I, N, T или Px, Pe, Pog, I, Npot, T

Чтобы сэкономить время при наборе текста, я будет вводить «P, P, I, N, T» вместо «неценовые детерминанты» спроса ».

Два вида изменений, связанных со спросом

Если цена продукта увеличивается, что происходит со спросом на этот продукт? Например, если цена на пиццу увеличивается, то спрос на пиццу делает что? НИЧЕГО, спрос не меняется когда цена меняется, но объем спроса меняется. Этот раздел поможет нам лучше понять разницу между изменение объема спроса (Qd) и изменение самого спроса (D). [Треугольник, «», означает «изменение».]

Изменение объема спроса (Qd)

Изменение объема спроса, вызванное ТОЛЬКО изменением ЦЕНЫ продукта. На графике это представлено движением ПО ВСЕЙ ЕДИНАЯ кривая спроса.

Итак, если цена на пиццу увеличится с 6 до 9 долларов, мы получим уменьшение объема спроса (Qd) от 5 пицц до 3 пицц. Это не меняет график спроса или кривая спроса. Спрос не меняется. Но это приводит к движение по ЖЕСТКОЙ кривой спроса.

Изменение спроса (D)

При изменении самого спроса мы получаем новый спрос график и кривая. Мы должны изменить цифры в спросе график, и это СДВИНЕТ кривую спроса.

В случае увеличения спроса ( D) кривая спроса перемещается ВПРАВО.

Когда мы говорим, что кривые спроса сдвигаются вправо, это означает что мы должны изменить числа в графике спроса. Для цены те же, количество увеличивается.Это сдвигает кривую к ВЕРНО.

При уменьшении спроса кривая спроса сдвинется ВЛЕВО. Для каждой цены в графике спроса количество уменьшается.

Обязательно нарисуйте стрелки ВПРАВО и ВЛЕВО. Много студентов хотите нарисовать стрелки перпендикулярно кривой спроса. Не делай это. Всегда рисуйте стрелки горизонтально, потому что это указывает на цены такие же, меняются только количества.

Изменение спроса вызвано ИЗМЕНЕНИЕМ неценовой детерминанты спроса:

Если эти изменения изменятся, мы получим новый график и кривую спроса.К понять, почему цены такие, какие они есть, и почему они меняются, нам нужно чтобы очень хорошо понять, как эти детерминанты перемещают кривую спроса. Здесь все начинается. В нашем определении спроса мы придерживались эти вещи постоянны ( ceteris paribus ), но в реальном мире эти вещи меняются, меняют спрос и, в конечном итоге, меняют Цены. Итак, давайте рассмотрим каждый детерминант индивидуально, чтобы понять как каждый из них влияет на спрос.

Pe — ожидаемая цена

Пе в будущее D сегодня
Pe в будущем D сегодня

Если вы ожидаете повышения цены в будущем спросе сегодня увеличится (сдвиг вправо).Например, если мы прочитаем это со следующей недели будет новый налог на водку, люди будут хочу купить еще до того, как цена вырастет. Розничные торговцы понимаю это. Как часто Вы слышали «ПРОДАЖА ЗАКАНЧИВАЕТСЯ В ПОНЕДЕЛЬНИК»? Они хочу, чтобы вы ожидали роста цен в будущем, чтобы вы купи это сегодня.

Обратное происходит, когда вы ожидаете, что цена снизится в будущее. Раньше, когда мы с женой ходили по магазинам, когда Я положил что-то в тележку, она вытащила и положила обратно на полке! Я бы спросил: «Зачем ты это делаешь?».Она бы сказала что она ожидала, что он скоро поступит в продажу, и нам следует подождать, пока оно делает. Если вы ожидаете снижения цены в будущем спросе сегодня уменьшается. (f ¯Pe в будущее Þ ¯D сегодня). Но, всякий раз, когда я клал что-то в тележку, она вынимала это, говоря что она ожидает, что он скоро поступит в продажу. Через некоторое время я получил немного расстроился, когда я спросил ее о товарах, которые она положила в корзину и она сказала, что они были в продаже на прошлой неделе, и мы пропустили это. Наконец, я пошел поговорить с менеджером магазина и объяснил ситуация к нему.Он спас наш брак, объяснив, что большинство У сетевых магазинов есть политика, гласящая, что если товар поступит в продажу после покупки вы можете принести квитанцию ​​в течение 30 дней и вернем деньги. Ритейлеры понимают, как цена ожидания влияют на спрос.

Пог — цена прочих товаров

Влияние изменения цен на другие товары на спрос зависит от того, о каких других товарах идет речь. Выделяют три типа:

1) товары-заменители

Товары-заменители — это товары, в которых, если вы покупаете больше одного товара, вы покупайте меньше другого.Примеры заменителей включают водку. и джин, хот-доги и гамбургеры, курица и говядина, кока-кола и Пепси.

Давайте посмотрим на кока-колу и пепси. Если цена на кока-колу вырастет повысит спрос на Pepsi (график переместится в справа) .Если вы собираетесь купить банку колы, вы можете идти направо мимо машины Pepsi, но когда вы замечаете, что цена на кока-колу увеличилось, вы, вероятно, повернетесь и купите Pepsi. Ты раньше не собирались покупать Pepsi, но теперь по той же цене вы готовы его купить.Так что спрос на Pepsi увеличился. В кривая спроса сместилась вправо. По тем же ценам Требуемые количества больше.

Если цена на кокс вырастет, что произойдет со спросом на Кока-кола? — — — НИЧЕГО. Цена не меняет спроса (как у нас определил его), но это изменит требуемое количество.

Вы видели хороший пример этого в своем местном продуктовом магазине. Например, я могу купить кофе. Итак, я иду в кофе пройдите к проходу, возьмите банку Folgers и продолжайте идти по проходу.Но в конце прохода я вижу витрину с кофе Maxwell House на продажа! Что мне делать с Folgers в моей корзине покупок? — — — — — Нет, не верну. Я достаю его из тележки и одеваю дисплей Дома Максвелла. Разве вы не видели смешанные разные бренды? в с такими дисплеями? Спрос на Folgers снизился (я не больше не хочу его по этой цене, поэтому я достаю его из своей тележки) потому что цена Maxwell House снизилась.

Если: P Максвелл Хаус кофе D Кофе Folgers

2) дополнительные товары

Дополнительные товары — это товары, если вы покупаете больше одного товара, вы также купите больше другого.они идут вместе как водка и томатный сок, ром и кока-кола, пленка и проявка пленки, хот-доги и булочки для хот-догов.

Допустим, вы хотите сегодня съесть хот-доги и идете в ваш местный продуктовый магазин и положите пакет булочек в тележку и идите по проходу к сосискам. Когда вы доберетесь до сосиски вы замечаете, что их цена значительно выросла, поэтому вы решили не есть хот-доги. Что ты собираешься делать с булочки? Вы должны положить их обратно, но если вы похожи на многих людей вы поместите их в витрину и быстро двинетесь дальше.Но Дело в том, что вы собирались купить булочки по нынешней цене (они уже были в вашей тележке), но когда вы узнали цену хот-догов увеличился ваш спрос на булочки снизился (спрос кривая сдвинута влево — при тех же ценах количество спрос уменьшился).

П сардельки D булочек

Конечно, если цена одного товара снижается (дешевле пленка проявка), возрастает спрос на ее дополнение (пленку).

P одного продукта D своего комплимента

3) самостоятельные товары

Самостоятельные товары — это товары, на которые при изменении цены это не влияет на спрос на другой. Например, что произойдет со спросом на скрепки, если цена на доски для серфинга увеличивается? Ничего.

Сводка (Pog):

П одного товара D его заменителя
P одного продукта D его заменителя

П одного изделия D своего комплимента
P одного продукта D своего дополнения

я — доход

1) нормальный товар

Для большинства товаров, называемых обычными товарами, если потребительские доходы увеличиваются, спрос будет расти, и наоборот.

Доход D для обычных товаров
Доход D для обычных товаров

Итак, если доходы увеличиваются, кривая спроса на ресторан еда, машины и лодки сместятся вправо. На при тех же ценах люди будут покупать больше.

2) некачественные товары

Для некоторых товаров, называемых некачественными товарами, если потребительские доходы увеличиваются, спрос будет уменьшаться, и наоборот. Если только у вас было больше денег, вы бы купили меньше этого продукта

Доход D для некачественных товаров
Доход D для некачественных товаров

Термин «неполноценный товар» не означает, что они низкого качества. качественный.определение неполноценного товара — это то, в котором, если ваш доход увеличивается, спрос уменьшается. Есть обратное взаимосвязь между доходом и спросом.

Примеры некачественных товаров могут включать подержанную одежду картофель, рис, возможно, обычные продукты. Если вы потеряете работу (так ваш доход уменьшается) вы можете покупать одежду в Комиссионный магазин Армии Спасения (спрос на бывшую в употреблении одежду увеличивается).

Обычный товар для одного потребителя может оказаться некачественным. хорошо для другого.Например, если доход одной семьи увеличивается, они могут купить вторую маленькую машину (нормальный товар), но для другой семьи увеличение дохода может означать, что они больше не покупают маленькую машину (плохой товар), и они покупают минивэн вместо этого.

Npot — количество ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ потребителей

Увеличение количества потенциальных потребителей будет увеличить спрос и наоборот.

Npot D
Nпот D

Ранее мы говорили, что если они снизили возраст употребления алкоголя, то спрос на водку увеличится.

Часто экономисты говорят, что увеличение «количества потребители »увеличат спрос. Я предпочитаю использовать терминологию «количество ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ потребителей», потому что если у K-Mart будет распродажа Pepsi (цена на Pepsi снижается) что происходит со спросом на Pepsi? — Ничего (цена не меняет график спроса). Но если K-Mart продает Pepsi (цена на Pepsi снижается) что происходит к количеству потребителей, покупающих Pepsi? Он будет увеличиваться. (В закон спроса гласит, что если цена снижается, объем спроса увеличивается. вверх.) Итак, если у них появилось больше клиентов, потому что цена упала, что происходит со спросом? Ничего — (цена не меняет график спроса).

Но, если количество ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ клиентов изменится, спрос будет изменять.

Четыре обстоятельства могут изменить количество потенциальных потребителей:

1. Изменение численности населения
   Если новый жилой комплекс строится на пустом поле позади небольшой магазин, количество потенциальных потребителей увеличивается, и спрос будет расти.
   
2. расширили маркетинговую зону.
   Пиво Coors продавалось только на Западе. Президент Форд раньше нужно, чтобы его доставили в «Пока дом», потому что вы не мог купить его в другом месте. Затем, когда Coors расширился до всех государства, спрос увеличился, потому что теперь есть больше потенциала потребители.
   
3. новый конкурент (меняет кривую спроса, индивидуальный магазин, но НЕ кривая рыночного спроса)
   Если новый винный магазин переезжает через дорогу от и существующий магазин, спрос на спиртные напитки существующего магазина уменьшится, так как теперь потенциальных потребителей стало меньше поскольку некоторые покупатели, проходящие мимо магазина, будут уже что-то купил в новом магазине.
   
4. Изменение правомочности потребителей (т.е. возраста употребления алкоголя)
   Если они снизят возраст потребления алкоголя, будет больше возможностей Любители водки, поэтому спрос на водку будет расти.

т — вкусы и предпочтения

Сотни факторов влияет на количество проданной водки. Мы не хотим запоминать сотни различных детерминант для каждого продукта, поэтому экономисты все остальное сгруппируйте по «вкусам и предпочтениям».Вкусы а предпочтения действительно относятся ко «всему остальному». Все, что увеличивает предпочтения потребителя к продукту. спрос на этот продукт. Это будет включать рекламу и причуды.

Поставка

Введение

Студентам понять предложение труднее, чем спрос. Мы все потребители (покупатели), но мало кто из нас владеет бизнесом (поставщики). Итак, не забывайте думать о себе как о владельце бизнеса. когда мы обсуждаем поставку.

Определение

Поставка — это график, в котором показаны предприятия различного количества готовы и могут предложить на продажу по разным ценам в данной период времени, при прочих равных условиях.

Поставка — это НЕ количество, доступное для продажи . Это Этот термин часто используется в популярной прессе. Предложение — это все расписание со многими ценами и большим количеством количеств.

Как и в случае со спросом, существует разница между изменением поставленное количество и изменение самого предложения.Итак, если цена увеличивается что происходит с поставкой? Лучшим НЕПРАВИЛЬНЫМ ответом будет «предложение увеличивается», но этого не происходит. Цена не меняет предложение, это изменяет поставленное количество, потому что поставка означает весь график по разным ценам и в разном количестве.

График и кривая поставок

Ниже представлен гипотетический график поставок пиццы.

Если мы построим эти точки (запомните любую точку на графике, просто представляет собой два числа) Получаем график ниже.

Если предположить, что есть промежуточные количества и цены на По графику получаем кривую предложения.

Закон снабжения

Закон предложения гласит, что существует прямая связь между ценой и поставленным количеством. Другими словами, когда цена увеличивается количество поставляемого также увеличивается. Это представлено восходящей линией слева направо.

Почему?

Почему закон предложения верен? Почему кривая предложения идет вверх наклонный? Почему предприятия будут поставлять больше пиццы только при условии, что цена выше? Я думаю, это просто здравый смысл.Если вы хотите пиццерии чтобы работать усерднее и дольше и производить больше пиццы, нужно платить их больше, за пиццу. Но экономисты, как общественные науки, хотят объясните здравый смысл. Мы знаем, что компании ведут себя подобным образом, но Почему?

Есть два объяснения закона предложения, и оба должны делать с увеличением затрат. Компаниям требуется более высокая цена за пиццу производить больше пиццы, потому что у них более высокие затраты на пиццу. Почему?

Во-первых, это увеличение затрат из-за закона увеличения расходы.В предыдущей лекции мы объяснил, что кривая производственных возможностей вогнута к происхождение из-за закона увеличения затрат. закон увеличения затраты верны, потому что не все ресурсы идентичны. Скажем пиццерия только открывается. Владелец рассчитывает, что им понадобится пять сотрудников. После размещения объявления в газете появляется двадцать претенденты. Пятеро из них раньше работали в пиццерии. На собеседование пришли чисто и вовремя. Остальные пятнадцать без опыта работы.Многие опоздали. Некоторые были пойманы пепперони на выходе. Один пролил муку на пол. Который соискатели будут наняты? Конечно будет пятерка с опыта, а остальные пятнадцать будут отклонены, потому что они быть слишком дорогим для найма. СЕЙЧАС, если пиццерия хочет производить больше пиццы им понадобится больше рабочих. Это означает, что им придется нанять некоторые из тех, кто был отвергнут, потому что они были дороже (меньше опытные и т. д.). Таким образом, они будут нанимать только более дорогостоящих сотрудников. если они смогут получить более высокую цену, чтобы покрыть более высокие затраты.это один объяснение того, почему кривая предложения идет вверх.

Во-вторых, увеличиваются затраты, потому что некоторые ресурсы фиксированный. Это не должно иметь для вас смысла. Зачем было бы увеличение затрат, если мы используем то же количество какого-либо ресурса? Что ж, допустим, что размер кухни и количество духовок (капитальные ресурсы) фиксированы. Это означает, что они не меняются. Теперь, если мы хотим производить больше пиццы, вам придется втиснуть больше рабочих в кухню такого же размера.Когда они натыкаются друг на друга и подождите, пока освободится духовка, им все равно заплатят, но стоимость за пицца увеличивается. Поэтому они не будут производить больше пиццы, если они могут получить более высокую цену, чтобы покрыть эти более высокие удельные затраты. Так кривая предложения должна иметь наклон вверх.

Рыночное предложение

Рыночное предложение — это горизонтальное суммирование индивидуального предложения. кривые. Вместо того, чтобы смотреть, сколько пицц в одном месте готовы и способны производить по разным ценам (индивидуальная поставка), мы сохраняем цены на прежнем уровне и добавляем количество дополнительных пиццерии.Цены остаются прежними, но количество увеличивается, потому что есть больше поставщиков пиццы. Таким образом, рыночное предложение пиццы составляет дальше вправо (по горизонтали), чем отдельная пиццерия кривые предложения.

детерминанты предложения

Цена товара ( п)

Экономисты подчеркивают важность цены при определении сколько будет произведено. Вот почему они назначают цену график поставок, но есть и другие вещи, которые влияют на то, насколько продукт будет производиться помимо цены.Когда мы разработали кривая предложения пиццы мы использовали при прочих равных условиях предположение. мы предполагали, что все остальное останется неизменным. За пример не было новых технологических открытий, цены ресурсы остались прежними, либо налоги не изменились. Все остальные Факторы остались прежними — только цена и количество поставляемых измененный.

Но есть и другие факторы, определяющие объем предложения бизнеса. помимо цены. Мы называем это неценовыми детерминантами Поставлять.

Неценовые детерминанты Поставка

Экономисты классифицируют неценовые детерминанты предложения на 6 групп:

а. Пе — ожидаемая цена
б.л. Пог — цена на другие товары, ПРОИЗВОДИМЫЕ ФИРМОЙ
c. Pres — цена ресурсов
дн. Т — технология
e. Т — налоги и субсидии
ф. N — количество производителей / продавцов

Два вида изменений, связанных с поставками

Изменение поставленного количества (Qs)

Изменение поставленного количества, вызванное ТОЛЬКО изменением ЦЕНЫ продукта.Он представлен движением НА ОДНОЙ ПИТАНИИ. изгиб.

Изменение предложения (S)

Изменение предложения — это сдвиг кривой предложения, потому что новый график поставок. Кривая предложения движется влево или вправо. (по горизонтали), поскольку цены остаются прежними, и только количество изменение и количество отложены по горизонтальной оси. Обязательно нарисуйте свой стрелки вправо и влево. Многие студенты хотят нарисовать стрелки перпендикулярно кривой предложения.Не делай этого. Всегда рисуй свой стрелки по горизонтали, потому что это указывает на то, что цены являются то же самое, но меняются только количества. Кроме того, если вы нарисуете стрелки перпендикулярно кривой предложения, и стрелка, указывающая ВВЕРХ, будет указывать на УМЕНЬШЕНИЕ предложения. Это может сбивать с толку!

Изменение предложения вызвано изменением неценовой детерминанты предложения. это те факторы, которые, как мы предполагали, были константа, когда мы использовали предположение ceteris paribus для разработать кривую предложения.

Увеличение предложения

В случае увеличения предложения ( S) кривая предложения сдвигается ВПРАВО. В то же цены, объем поставки будет больше

Уменьшение предложения

При уменьшении предложения (S) кривая предложения перемещается ВЛЕВО. По тем же ценам поставляемые количества будут меньше.

Изменения в предложении вызваны ИЗМЕНЕНИЕМ неценовой детерминанты предложения

Pe — изменение ожидаемой цены
Пог — изменение цен на другие товары, ТАКЖЕ ПРОИЗВОДИМЫЕ ФИРМОЙ
Pres — изменение стоимости ресурсов
Tech — изменение техники
Налог — изменение налогов и субсидий
Нпрод — изменение количества производителей / продавцов

Давайте посмотрим на эти детерминанты по очереди.Мы должны знать как они сдвигают кривую предложения, если мы хотим использовать спрос и предложение инструмент, чтобы понять, как цены определяются на рынке экономия.

Pe — ожидаемая цена

Если бизнес ожидает, что он сможет получить более высокую цену в будущее, что будет поставлять сегодня? Их будет меньше готовы продавать там продукты сегодня, потому что они будут знать, что если бы они подождали, они могли бы получить более высокую цену, поэтому предложение сегодня уменьшить, сдвинуть влево. (Помните, предложение — это не количество Доступен для продажи.)

Допустим, вы хотите продать свою машину, вам кто-то предлагает 1500 долларов сегодня, и вы их принимаете. Вы готовы продать свою машину за 1500 долларов сегодня. ТОГДА кто-то говорит, что вас нырнут на 2000 долларов. для вашей машины, если бы вы могли подождать три дня. Теперь вы ожидаете, что вы может получить более высокую цену (2000 долларов США) в будущем, так что вы, вероятно, больше не хочу продавать свою машину за 1500 долларов сегодня.

Pe S сегодня
Pe S сегодня

Пог — цена на другие товары, ТАКЖЕ ПРОИЗВОДИМЫЕ ФИРМОЙ

Во-первых, представьте себе компанию, которая производит два продукта, как фермеры, которые могут выращивать кукурузу или сою.Тогда цена одного увеличивается, что происходит с предложением другого.

Итак, если цена на сою вырастет, что произойдет с поставка кукурузы?

Если цена на сою увеличится, предложение кукурузы будет снижаться. Кривая предложения кукурузы сместится влево по мере того, как фермеры сажают больше сои и меньше кукурузы.

P соя S кукуруза
P соя S кукуруза

Если цена на соевые бобы вырастет, что произойдет с поставками? сои?

–

–

–

Ничего.Помните, цена не меняет предложение, она меняет количество в поставке. поэтому, если цена на сою вырастет, мы получить увеличение поставляемого количества (та же кривая предложения, большее количество).

Цена ресурсов (Pres ), улучшенная технология (Tech), и налоги и субсидии (Tax) все влияют на предложение, потому что они изменяют затраты на производство

затраты S (слева смены)
затрат S (смещает вправо)

Pres — стоимость ресурсов

Если цена ресурса, используемого для производства продукта увеличивается, это приведет к увеличению затрат на производство и производитель больше не захочет предлагать такое же количество по цене та же цена.Они захотят, чтобы более высокая цена покрывала более высокую расходы. Это сдвигает кривую предложения влево (S).

Например: если профсоюзы работников автомобильной промышленности получают значительный повышение заработной платы, это увеличит затраты на производство автомобилей и уменьшите подачу автомобилей (S).

Заработная плата авторабочих затраты на производство легковых автомобилей S

Pres стоит
сингапурских долларов. С

Технология —технология

Уменьшает или увеличивает стоимость улучшенная технология производства продукта?

Улучшенная технология СНИЖАЕТ затраты и, следовательно, увеличивает поставлять.Если бы технология не снижала затраты, то и не работала бы. использоваться. Если есть высокотехнологичный дорогой способ производства продукт и недорогой, низкотехнологичный способ производства одного и того же продукта, компании, использующие низкозатратные методы, смогут продавать продукт по более низкой цене и выбил производителей с высокой себестоимостью.

Затраты на улучшенные технологии S

Как улучшенные технологии повлияли на затраты на медицинское обслуживание? Усовершенствованные медицинские технологии УВЕЛИЧИЛИ стоимость медицинского обслуживания НО это также изменило исход.Например, скажем, что есть болезнь, при которой при существующей недорогой технологии половина пациенты умирают. Теперь, если они изобретут новую дорогостоящую технологию что спасет все жизни, какие технологии будут использоваться? Конечно будет использоваться новая дорогостоящая технология, НО ПРОДУКТ ИМЕЕТ ИЗМЕНЕННЫЙ. Один продукт — когда умирает половина пациентов, другой — продукт, когда все пациенты живы. Мы не можем поставить два продукта одна кривая предложения.

Возьмем еще один медицинский пример.Почему врачи до сих пор используют низкотехнологичные стетоскопы? они использовали похожие стетоскопы сто лет назад. Разве здесь нет высокотехнологичного электронного стетоскопа? Да, есть, так почему врачи его не используют? Потому что это больше дорого И ДАЕТ ТАКИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ. Врачи будут использовать более дешевая технология, если результаты такие же. но акушеры используют более дорогой высокотехнологичный стетоскоп потому что это дает им лучшие результаты. Низкотехнологичные стетоскопы не всегда удается уловить сердцебиение плода.новейшие хай-тек и более дорогие электронные стетоскопы могут. Продукт изменения.

Итак, улучшенная технология снизит затраты и увеличит предложение ИЛИ это увеличит расходы и изменит продукт, что мы не можем положить на один график.

Налог — налоги и субсидии

Здесь мы обсудим акцизы. Акцизы — это налог на единицу продукции, взимаемый с производства или продажи продукта. Примеры включают налог на бензин (столько за галлон), налог на сигареты (столько за пачку) и налог на спиртные напитки (столько за пачку) бутылка).

Давайте обсудим налог на бензин. Если налог на бензин повышение повлияет ли это на спрос на бензин или предложение бензина? Если вы сказали, что спрос — то какой неценовой фактор спроса изменилось? помните, цена не влияет на спрос.

Если увеличится налог на бензин, это повысит стоимость ПРОДАЖА бензина и УМЕНЬШЕНИЕ ПОСТАВКИ.

Налоги расходы
S Налоги расходы S

Кто платит налог на бензин? Кто платит зарплату за газ сотрудники станции? Отвечаете ли вы потребителю газа владелец станции, вы должны дать одинаковый ответ для обоих вопросов.И налоги, и заработная плата являются расходами для производителя или продавец. Повышение налогов на бензин не меняет кривую спроса, но они могут привести к повышению цены и, следовательно, к снижению величина спроса.

Субсидии противоположны налогам. Вместо бизнеса платя правительству, государство платит бизнесу. Есть меньше субсидий, чем налогов. Но скажем, правительство хочет поощрять использование солнечной энергии, чтобы они субсидировали (или увеличьте один) на солнечном энергетическом оборудовании.это уменьшит затраты на производство или продажу оборудования, потому что когда они производить или продавать один, они получают возмещение (субсидию) от правительство.

Стоимость субсидий S
Субсидии расходы С

N — количество производителей / продавцов

Увеличение количества производителей продукта будет увеличить предложение этого продукта. Если номер компьютера производителей увеличивается, поставки компьютеров увеличиваются (сдвиг вправо).

Nprod S
Nprod С

Рыночное равновесие — равновесная цена и количество

Теперь мы готовы обсуждать ЦЕНЫ. В верхней части этого онлайн лекция я сказал:

«В капиталистическом обществе цены определяются взаимодействие спроса и предложения. Поскольку цены так важны, нам нужно лучше понять, как они определяются. почему цена бензина 1,59 доллара за галлон. Почему моноблок стоит 0 долларов.75? Почему на фанеру обычно 10 долларов за лист, а 30 долларов за лист? после урагана? »

Рыночное равновесие

Равновесие означает отсутствие дальнейшей тенденции к изменениям. Когда что-то находится в равновесии, оно не меняется. Как маятник. когда он качается, он меняется. Мы называем это нарушение равновесия. В конце концов, он перестанет качаться и достигнет равновесие.

Цены-то похожие. Они движутся к равновесию, в котором они отдыхают и не меняются.Но так же, как вы можете нажать маятник и заставить его качаться, а затем замедлить и достичь равновесие, цены можно «подтолкнуть», и они изменятся на новое равновесие. Это неценовые детерминанты спроса и предложение, которое «подталкивает» цены к новому равновесию. Мы называем это «рынком» равновесие ».

Равновесная цена — это цена, при которой объем спроса равно поставленному количеству.

Иногда я слышу, как люди говорят, что равновесие — это то место, где спрос равно предложению.Невозможно, чтобы вся кривая спроса была такая же, как и вся кривая предложения (НЕ: D = S), но есть одна цена где требуемое количество равно поставленному количеству.

Неравновесие на рынке

Почему цена на пиццу будет 9 долларов? Ну давай посмотрим на что произойдет, если цена не находится в равновесии.

Если цена составляет 12 долларов, объем спроса составляет 2000 (Qd = 2000) и количество, которое компании готовы поставить, составляет 4000 (Qs = 4000).В результате получится излишек пиццы из 2000 (4000 — 2000 = 2000). Если есть излишек (более доступный, чем у потребителей готовы покупать) цена изменится — уменьшится. Двенадцать долларов это не равновесие — оно изменится.

См. График.

Если цена составляет 6 долларов США, требуемое количество составляет 5000 (Qd = 5000) и количество, которое предприятия готовы поставить, составляет 2000 (Qs = 2000). Результатом будет дефицит пиццы из 3000 (5000 — 2000 = 3000).Если есть дефицит (потребители готовы покупка больше чем есть в наличии) цена изменится — увеличится. Шесть долларов — это не равновесие — это изменится.

См. График.

Изменения спроса и предложения

Теперь, когда мы можем найти равновесие И мы знаем, что вызывает предложение или спрос на изменение, давайте посмотрим, что произойдет с равновесной ценой и количество при изменении предложения и / или спроса. После того, как мы это сделаем, мы поставить все это вместе.Все начинается со смены одного из одиннадцати неценовые детерминанты:

СПРОС: Пе, Пог, Я, Npot, T
ПОСТАВКА: Pe, Пог, Pres, Технология, Налог, Нпрод

, поэтому вы должны знать, как они влияют на графики. Мы обсуждали это выше и скоро рассмотрим это снова. Вот давай просто сконцентрируйтесь на том, что происходит с ценой и количеством, если спрос и / или изменения предложения.

Случай 1: D изменяется, а предложение остается прежним

Если спрос увеличивается (смещается вправо), какой эффект будет имеют по ЦЕНЕ и КОЛИЧЕСТВУ.Обязательно НАРИСИТЕ ГРАФИКИ. Вы можете наверное угадайте, что будет с ценой и количеством и получите это исправляют довольно часто, но зачем гадать, когда можно рисовать графики и получаешь это правильно почти все время? ОБЯЗАТЕЛЬНО НАРИСИТЕ ГРАФИКИ!

Итак, если спрос увеличивается, а предложение остается прежним, вы получаете (см. график):

Если спрос уменьшается (смещается влево), а предложение остается прежним получите (см. график):

Это довольно просто, но ключом к пониманию этого являются неценовые факторы спроса и предложения.Мы их рассмотрим скоро.

Случай 2: S изменяется, а спрос остается прежним

Если предложение увеличивается (смещается вправо), какой эффект будет имеют по ЦЕНЕ и КОЛИЧЕСТВУ. Обязательно НАРИСИТЕ ГРАФИКИ. Вы можете наверное угадайте, что будет с ценой и количеством и получите это исправляют довольно часто, но зачем гадать, когда можно рисовать графики и получаешь это правильно почти все время? ОБЯЗАТЕЛЬНО НАРИСИТЕ ГРАФИКИ!

Итак, если предложение увеличивается, а спрос остается прежним, вы получаете (см. график):

Если предложение уменьшается (смещается влево), а спрос остается столько же вы получите (см. график):

Вариант 3: D и S оба изменение

Что, если ОБЕИ предложение и спрос изменятся одновременно? Это означает что произойдет с ценой и количеством, если неценовой детерминант и предложение И неценовой детерминант изменения спроса, смещающий графики одновременно?

1.S увеличивается, D уменьшается

НЕ СМОТРИ !!!

Постройте график прямо сейчас и определите, что произойдет с ценой и количество, если предложение увеличивается, а спрос уменьшается.

В очном классе я бы попросил своих учеников сделать это сами и скажите мне, что происходит с P и Q. Итак, давайте сделаем это в этот класс дистанционного обучения.

–

–

–

–

Что вы получаете? Что произойдет с ценой и количеством, если предложение увеличивается (смещается вправо), а спрос уменьшается (смещается к слева)?

–

–

Если предложение увеличивается, а спрос уменьшается: снижение цены количество IN определитель

Цена будет снижаться, но мы не можем сказать, что будет с количество.Количество может увеличиваться, уменьшаться или оставайся таким же. Что происходит с количеством, зависит от того, насколько кривые спроса и предложения сдвигаются, и, поскольку нам не сказали об этом, мы не может определить, что происходит с количеством. Количество неопределенный.

См. График ниже, где мы видим, что если спрос снизится, little (D2), то равновесное количество увеличится, но если кривая спроса сильно уменьшается (D4) равновесное количество уменьшится.

2. S уменьшается, D увеличивается

Что произойдет с ценой и количеством, если предложение уменьшится и спрос увеличивается?

ИЗОБРАЖЕНИЕ!

–

–

–

–

Если предложение уменьшается, а спрос увеличивается: рост цен количество не определено

Цена вырастет, но мы не можем сказать, что будет с количество.Количество может увеличиваться, уменьшаться или оставайся таким же. Что происходит с количеством, зависит от того, насколько кривые спроса и предложения сдвигаются, и, поскольку нам не сказали об этом, мы не может определить, что происходит с количеством. Количество неопределенный. Попробуйте изобразить на графике различные сдвиги в D и S и посмотрите что происходит с количеством.

3. S увеличивается, D увеличивается

Что произойдет с ценой и количеством, если и предложение, и увеличение спроса (сдвиг вправо)?

НАРИСИТЕ ЭТО, прежде чем прокручивать (или смотреть) ниже на этой странице.

–

–

–

–

Если предложение увеличивается, а спрос увеличивается: увеличение количества цена IN детерминант

Количество увеличится, но мы не можем сказать, что произойдет с цена.Цена может увеличиться, может снизиться или оставайся таким же. Что произойдет с ценой, зависит от того, насколько кривые спроса и предложения сдвигаются, и, поскольку нам не сказали об этом, мы не может определить, что происходит с ценой. Цена неопределенный.

См. График ниже, на котором видно, что при увеличении предложения little (S1), то равновесная цена увеличится, но если кривая предложения сильно увеличивается (S3), равновесная цена будет снижаться.

4.S уменьшается, D уменьшается

Что произойдет с ценой и количеством, если предложение уменьшится и спрос увеличивается?

ИЗОБРАЖЕНИЕ!

–

–

–

–

Если предложение уменьшается, а спрос уменьшается: количество уменьшается цена не определена

Количество будет уменьшаться, но мы не можем сказать, что произойдет с цена.цена может вырасти, она может снизиться или остаться одинаковый. Что происходит с ценой, зависит от того, сколько предложения и кривые спроса сдвигаются, и, поскольку нам не сказали об этом, мы не можем определить, что происходит с ценой. Цена не определена. Пытаться график различных сдвигов в D и S и посмотреть, что происходит с цена.

Использование спроса и предложения

А теперь давайте все вместе. Мы можем использовать наше предложение и спрос модель, чтобы понять, почему меняются цены.Все начинается с неценовые детерминанты спроса (Pe, Пог, Я, Npot, Т) и неценовые детерминанты предложения (Pe, Пог, Pres, Технология, Налог, Nprod ). Это факторы реального мира, которые вызывают цены изменить.

Мы будем использовать кривые спроса и предложения, чтобы проиллюстрировать, как изменения в эти неценовые факторы повлияют на цена и количество товара, при прочих равных условиях парибус. Прежде чем вы угадаете , ответьте на следующие вопросы:

(1) Какой определитель изменился?
(2) Повлияет ли это на спрос или предложение?
(3) Будет ли спрос или предложение увеличиваться или уменьшаться?
(4) НАРИСИТЕ ЭТО! Что происходит с ценой и количеством?

Наша цель — понять, что происходит с ЦЕНА и КОЛИЧЕСТВО, но не просто догадывайся. Если вы просто подумаете об этом и попытаетесь понять это в своей голове, вы, вероятно, будете делать это правильно в большинстве случаев. Но Разве вы не предпочли бы делать это правильно большую часть времени или все время? Мы сейчас есть инструмент (спрос и предложение), который мы можем использовать, чтобы лучше понять изменение цены и количества.Так что используйте инструмент. Как только вы привыкнете к вы увидите его преимущества.

Ответьте на четыре вопроса, и график (инструмент) даст вам отвечать.

(1) Какой определитель изменился?

Иногда это очевидно. В этом примере это доход .

(2) Повлияет ли это на спрос или предложение?

Доход является определяющим фактором СПРОСА . Но в другом раз это труднее. Например, Пе и Пог детерминанты как спроса, так и предложения.

(3) Будет ли спрос или предложение увеличиваться или уменьшаться?

Это ключ к правильному использованию инструмента. Мы обсуждалось выше, как неценовые детерминанты изменяют кривые. Компьютеры — это нормальный товар. Это означает, что если доходы увеличатся, спрос на компьютеры увеличится .

(4) Наконец, НАРИСИТЕ ЭТО! график расскажет вам, что происходит с цена и количество. См. График ниже.

Ответ: Итак, если доходы потребителей увеличиваются, при прочих равных условиях , цена компьютеров вырастет, и потребители будут покупать больше.

(1) Какой определитель изменился?

ТЕХНОЛОГИЯ

(2) Повлияет ли это на спрос или предложение?

ПОСТАВКА

(3) Будет ли спрос или предложение увеличиваться или уменьшаться?

ПОСТАВКА УВЕЛИЧИТСЯ (сдвиг вправо)

(4) ИЗОБРАЖЕНИЕ! Что происходит с ценой и количеством?

Если приведенный выше график относится к системам видеоигр Nintendo 64, что произойдет с ценой и количеством, если произойдет уменьшение цена персональных компьютеров?

(1) Какой определитель изменился?

Pog — продукт на графике — Nintendo Video Game. Системы и цена другого продукта, компьютеров, не изменились. изменил

(2) Повлияет ли это на спрос или предложение?

Неценовой детерминант, Pog, является определяющим для как спрос, так и предложение.Что касается предложения, мы сказали, что это относится к цена на другие товары, ПРОИЗВОДИМЫЕ ОДНОЙ ФИРМОЙ Есть ли у Nintendo также производят компьютеры? НЕТ.

При спросе Пог относится к цене заменителя и цена дополнений. Системы видеоигр и домашние компьютеры заменители или комплименты? Большинство людей сказали бы, что они заменители. Если вы купите новый домашний компьютер, вы сможете играть в игры на компьютере и, возможно, вы не купите новую видеоигру система.

Итак, если будет снижение цены на личные компьютеры, СПРОС НА ВИДЕОИГРОВЫЕ СИСТЕМЫ ИЗМЕНИТСЯ.

(3) Будет ли спрос или предложение увеличиваться или уменьшаться?

при снижении стоимости личных компьютеров, СПРОС НА ВИДЕОИГРОВЫЕ СИСТЕМЫ УМЕНЬШИТСЯ (смена Слева).

(4) ИЗОБРАЖЕНИЕ! Что происходит с ценой и количеством?

Для просмотра упражнений нажмите ЗДЕСЬ

В «реальном мире» определить детерминанты не так просто.Инструмент по-прежнему работает, но требуется немного больше практики.

Если вы читаете статью о продукте в газете или в Интернете. чья цена и / или количество изменились, вы можете использовать поставки и Требование проанализировать, ПОЧЕМУ изменилась цена и / или количество. Мы знаем что изменения в неценовых детерминантах спроса и предложения вызывают цены и количество изменить. Итак, чтобы понять почему, мы должны поищите в статье неценовые детерминанты.

Ниже приводится часть статьи из CNNFN.COM

Прочтите статью, чтобы узнать причину изменения цены и затем используйте наш график спроса и предложения, чтобы ИЛЛЮСТРИРОВАТЬ, что произошло. Это будет похоже на дополнительный кредитный вопрос, который у вас будет на экзамене 1.

Не забудьте правильно использовать наш инструмент:

(1) Какие детерминанты изменились?
(2) Повлияют ли они на спрос, предложение или и то, и другое?
(3) Будет ли спрос или предложение увеличиваться или уменьшаться?
(4) НАРИСИТЕ ЭТО! Затем покажите, что происходит с ценой и количеством?

Верх Производители ПК снижают цены Compaq очищает старые модели; Dell переходит на более низкий комплектующие февраля 1, 2000: 2:44 с.м. ET НЬЮ-ЙОРК (CNNfn) — два крупнейших в мире производители компьютеров во вторник объявили, что они снизили цены на свои коммерческие настольные компьютеры ПК. Compaq, ПК №1 производитель заявил, что снизил цены до 13 процентов на большинство коммерческих ПК серии Deskpro.В снижение цен делается, чтобы расчистить путь для девять новых моделей Deskpro. . . . . . . . . . . . . . . . Dell (DELL: Исследование, Оценки), второй по величине поставщик ПК в мире, заявил это снижало цены, потому что стоимость компоненты, которые он использует для их создания, также упавший. Эффективный понедельник, Dell Precision WorkStation 210 с Pentium III процессор, работающий с 650 миллионами циклов на второй будет продан за 1740 долларов, что составляет 17,1 процента. сокращение, говорится в сообщении компании. Делл также сказал это снизить цены на модели среднего класса в своем Линия Precision WorkStation 410 до 15,5 процентов.

(1) Какие детерминанты изменились?

Статья говорит «Dell (DELL: Исследование, Оценки), второй по величине поставщик ПК в мире заявил, что сокращает цены, потому что стоимость компонентов, которые он использует для их изготовления тоже упали.» Этот указывает на то, что произошло изменение цены на ресурсы (Pres)

(2) Повлияют ли они на спрос, предложение или и то, и другое?

ПОСТАВКА

(3) Будет ли спрос или предложение увеличиваться или уменьшаться?

ПОСТАВКА УВЕЛИЧИТСЯ (сдвиг вправо)

(4) ИЗОБРАЖЕНИЕ! Затем покажите, что происходит с ценой и количеством?

Ниже представлена ​​часть статьи из CNNFN.COM
http://cgi.cnnfn.com/output/pfv/2000/02/01/companies/pcs_prices/

Прочтите статью, чтобы узнать причину изменения цены и затем используйте наш график спроса и предложения, чтобы ИЛЛЮСТРИРОВАТЬ, что произошло. Это будет похоже на дополнительный кредитный вопрос, который у вас будет на экзамене 1.

Не забудьте правильно использовать наш инструмент:

(1) Какие детерминанты изменились?
(2) Повлияют ли они на спрос, предложение или и то, и другое?
(3) Будет ли спрос или предложение увеличиваться или уменьшаться?
(4) НАРИСИТЕ ЭТО! Затем покажите, что происходит с ценой и количеством?

Воздух клиенты платят за топливо с спрос на места по-прежнему высок, большинство перевозчиков объявить топливные сборы Автор Штатный писатель Крис Исидор 21 января 2000 г .: 3:54 стр.м. ET НЬЮ-ЙОРК (CNNfn) — Авиакомпании ищут источник облегчения для шоков цен на нефть, которые они редко бывают прежде прослушивали: их пассажиры. с цены на нефть достигли пика после войны в Персидском заливе в пятницу, еще три перевозчика — US Airways, America West и Trans World Airlines — объявленные доплаты, взимая с клиентов $ 20 за билет туда и обратно на практически все внутренние рейсы. То означало, что восемь из девяти крупнейших перевозчиков в у страны теперь были обвинения, только с 7-м номером. Юго-запад Авиакомпании (LUV), дисконтная авиакомпания из Далласа, сдерживающая на данный момент. Спрос для сиденья открывается дверь The надбавка уникальна тем, что ее принимает типично беспощадная авиастроительная отрасль, и знак того, что спрос на авиаперелеты остается сильный. Воздушный транспорт Ассоциация сообщает, что 71,3% ее места участников были заполнены в прошлом году, лучшие ставка в истории пассажирских авиалайнеров. При остающемся спросе несмотря на всплеск, авиакомпании находятся в Лучшее положение для поиска более высоких тарифов. «В прошлом, когда мы был огромный скачок в топливе, у нас также был рецессии «, — сказал Дэвид Свиренга, главный экономист. «Эти две вещи вместе забил промышленность. Теперь экономика движется впереди , и у перевозчиков будет немного больше гибкости на стороне ценообразования. « .. . . . . . . .

ОТВЕТ: У меня выделено красным важные части этой статьи. Давайте проанализируем каждую из них.

«с цены на нефть достигли пика после войны в Персидском заливе в пятницу, еще три перевозчика — US Airways, America West и Trans World Airlines — объявлено доплаты, взимая с клиентов 20 долларов за билет в оба конца на виртуальном все внутренние рейсы.»

(1) Какой определитель изменился?

ЦЕНА РЕСУРСОВ. Нефть (топливо) — это ресурс, используемый авиационная промышленность

(2) Повлияют ли они на спрос или предложение?

ПОСТАВКА

(3) Будет ли спрос или предложение увеличиваться или уменьшаться?

ПОДАЧА УМЕНЬШЕТСЯ (сдвиг влево)

(4) ИЗОБРАЖЕНИЕ! Затем покажите, что происходит с ценой и количеством?

В статье также сказано:

« The надбавка уникальна тем, что ее принимают обычно головорезы авиационной отрасли, и это признак того, что спрос на авиаперелеты остается сильный. » И «Сейчас экономика движется вперед».

(1) Какой определитель изменился?

ДОХОД («Экономика движется вперед» означает доходы растут.)

(2) Повлияют ли они на спрос или предложение?

СПРОС

(3) Будет ли спрос или предложение увеличиваться или уменьшаться?

СПРОС ПОВЫШАЕТСЯ (при условии, что авиаперелеты являются нормальным явлением). хорошо)

(4) ИЗОБРАЖЕНИЕ! Затем покажите, что происходит с ценой и количеством?

А теперь внесем оба изменения в один и тот же график. Вы должны сделать это показывает общий эффект всех изменений. У нас снижение предложение, вызванное более высокими ценами на ресурсы и увеличением спроса вызвано более высокими доходами,

Результат — более высокие цены (см. График), а количество остается примерно так же, как в статье (поэтому я сдвинул кривые То же количество).

Другие статьи, которые вы можете проанализировать самостоятельно:

ОТВЕТА

Предложение на рынке: правильный ответ «B» [ВОЗВРАТ]

Потребление бензина в США упало впервые за пять лет

Зайнаб Калькуттавала, Oilprice.ком Опубликовано 16:28 ET 2 марта 2018 г.

Если вы думаете о переезде … и дорожное движение является серьезной проблемой, вы можете проверить ежегодный индекс удовлетворенности водителей Waze. У Чандры Ланье из Buzz 60 есть история.

Клиент заправляет свой автомобиль бензином на заправочной станции Arco в Милл-Вэлли, Калифорния (Фото: Джастин Салливан, Getty Images)

В 2017 году потребление бензина в США упало впервые за пять лет, согласно новому отчету. отчет Bloomberg.

Хотя это было падение, падение было довольно небольшим — правительственные данные показывают, что потребление снизилось всего на 0,0006% по сравнению с 2016 годом. Снижение спроса произошло в первом квартале, что соответствует инаугурации президента Дональда Трампа.

По данным Bloomberg, нелегальные иммигранты стали меньше водить машину после прихода к власти Трампа, опасаясь задержания иммиграционной службой. Рост цен на нефть также способствовал снижению спроса. Средняя стоимость галлона в 2017 году составила 2,39 доллара против 2 долларов.12 в 2016 году, сообщает Bloomberg.

Управление энергетической информации (EIA) прогнозирует, что спрос на бензин снова вырастет в 2018 году. В этом году американцы должны заправлять свои резервуары 9,33 миллиона баррелей в день, а к 2019 году это число вырастет до 9,4 миллиона баррелей в день.

Подробнее: Прогноз AAA: цены на весенний газ, как ожидается, будут на 17% выше, чем в прошлом году

Подробнее: Падение интереса к легковым автомобилям тянет вниз продажи автомобилей в США

Подробнее: Предложение Трампа о повышении налога на газ может сделать Калифорнийское топливо дешевле

Однако возможное повышение налога на газ может поставить под сомнение данные EIA.Недавно сенатор-демократ Том Карпер из Делавэра заявил, что президент Трамп обдумывает возможность повышения налога на топливо на 25 центов за галлон для оплаты своего нового плана инфраструктуры. В случае принятия это будет первое повышение федерального налога на бензин с 1993 года.

В прошлом месяце Торговая палата США призвала к умеренному увеличению федеральной платы за топливо, поскольку инфляция и экономия топлива транспортных средств снизили ее стоимость с тех пор, как она была введена. последний раз поднимался в 1993 году.

«Повышение комиссии на 0 долларов.25 центов, проиндексированных с учетом инфляции и повышения экономии топлива, принесут 394 миллиарда долларов в течение следующих 10 лет », — сказал президент и главный исполнительный директор Том Донохью.

Законодатели-республиканцы оттолкнули идею повышения налога на газ, но, как сообщает Washington Examiner, есть некоторые, кто, по-видимому, согласен.

Республиканский председатель комитета Палаты представителей по транспорту и инфраструктуре, член палаты представителей Билл Шустер из Пенсильвании, недавно призвал коллег из Республиканской партии подумать о том, чтобы отказаться от их возражений против повышения налогов.

Oilprice.com — информационный партнер USA TODAY, предлагающий новости и комментарии энергетической отрасли. Его контент создается независимо от США СЕГОДНЯ.

Другие статьи с сайта Oilprice.com:

Опасения на нефтяном рынке: война, дефолт и ядерное оружие

Курдско-иракская сделка может восстановить добычу нефти

Следует ли ОПЕК и сланцевым компаниям США сотрудничать ради выживания?

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.usatoday.com/story/money/energy/2018/03/02/us-gasoline-consuming-falls-first-time-five-years/3002/

Литература: Спрос, предложение и равновесие на рынках товаров и услуг

Спрос на товары и услуги

Сначала давайте сосредоточимся на том, что экономисты подразумевают под спросом , что они подразумевают под предложением , а затем как спрос и предложение взаимодействуют на рынке.

Экономисты используют термин спрос для обозначения количества некоторых товаров или услуг, которые потребители готовы и могут приобрести по каждой цене. Спрос основан на потребностях и желаниях — потребитель может различать потребность и желание, но с точки зрения экономиста это одно и то же. Спрос также основан на платежеспособности. Если вы не можете заплатить за это, значит, у вас нет платежеспособного спроса.

То, что покупатель платит за единицу конкретного товара или услуги, называется ценой .Общее количество единиц, купленных по этой цене, называется объемом спроса , . Повышение цены на товар или услугу почти всегда снижает количество спроса на этот товар или услугу. И наоборот, снижение цены увеличит объем спроса. Когда, например, цена галлона бензина повышается, люди ищут способы сократить свое потребление, совмещая несколько дел, добираясь на автомобиле или общественном транспорте, или совершая поездки на выходные или каникулы поближе к дому. Экономисты называют эту обратную зависимость между ценой и количеством спроса законом спроса.Закон спроса предполагает, что все другие переменные, влияющие на спрос, остаются неизменными.

Пример с рынка бензина может быть представлен в виде таблицы или графика. Таблица, в которой показано количество спроса по каждой цене, такая как таблица ниже, называется графиком спроса . Цена в этом случае измеряется в долларах за галлон бензина. Требуемое количество измеряется в миллионах галлонов за некоторый период времени (например, в день или в год) и в некоторой географической области (например, в штате или стране).Кривая спроса показывает взаимосвязь между ценой и объемом спроса на графике, подобном Рисунку 1, с количеством по горизонтальной оси и ценой за галлон по вертикальной оси. (Обратите внимание, что это исключение из обычного математического правила, согласно которому независимая переменная (x) идет по горизонтальной оси, а зависимая переменная (y) — по вертикали. Экономика — это не математика.)

График спроса, показанный в таблице ниже, и кривая спроса, показанная на графике на Рисунке 1, — это два способа описания одной и той же взаимосвязи между ценой и количеством спроса.

Рисунок 1. График спроса показывает, что по мере роста цен объем спроса уменьшается, и наоборот. Затем эти точки отображаются на графике, и линия, соединяющая их, представляет собой кривую спроса (D). Нисходящий наклон кривой спроса снова иллюстрирует закон спроса — обратную зависимость между ценами и количеством спроса.

Кривые спроса будут несколько отличаться для каждого продукта. Они могут казаться относительно крутыми или плоскими, могут быть прямыми или изогнутыми. Практически все кривые спроса имеют то фундаментальное сходство, что они спускаются слева направо.Таким образом, кривые спроса воплощают закон спроса: по мере роста цены объем спроса уменьшается, и, наоборот, по мере уменьшения цены объем спроса увеличивается.

Не знаете об этих различных типах спроса?

Спрос равен требуемому количеству?

В экономической терминологии спрос , а не то же самое, что и количество спроса. Когда экономисты говорят о спросе, они имеют в виду взаимосвязь между диапазоном цен и объемами спроса по этим ценам, что иллюстрируется кривой спроса или графиком спроса.Когда экономисты говорят о количестве спроса, они имеют в виду только определенные точки на кривой спроса или одно количество на графике спроса. Короче говоря, спрос относится к кривой, а количество спроса относится к (конкретной) точке на кривой.

Поставка товаров и услуг

Когда экономисты говорят о поставках , они имеют в виду количество некоторого товара или услуги, которое производитель готов предоставить по каждой цене. Цена — это то, что производитель получает за продажу одной единицы товара или услуги .Повышение цены почти всегда приводит к увеличению поставленного количества товара или услуги, в то время как падение цены приводит к уменьшению поставленного количества. Например, когда цена на бензин растет, это побуждает компании, стремящиеся к прибыли, предпринимать несколько действий: расширять разведку нефтяных запасов; дрель для большего количества масла; инвестировать в дополнительные трубопроводы и нефтяные танкеры, чтобы доставлять нефть на заводы, где ее можно переработать в бензин; строить новые нефтеперерабатывающие заводы; закупить дополнительные трубопроводы и грузовики для отгрузки бензина на АЗС; и открывать больше заправок или оставлять существующие заправочные станции открытыми дольше.Экономисты называют эту положительную взаимосвязь между ценой и объемом предложения — более высокая цена ведет к большему количеству предложения, а более низкая цена ведет к меньшему количеству предложения — законом предложения . Закон предложения предполагает, что все другие переменные, влияющие на предложение, остаются постоянными.

Все еще не уверены в различных типах поставок?

Соответствует ли поставка поставленному количеству?

В экономической терминологии предложение — это не то же самое, что поставленное количество.Когда экономисты ссылаются на предложение, они имеют в виду взаимосвязь между диапазоном цен и количествами, поставляемыми по этим ценам, взаимосвязь, которую можно проиллюстрировать кривой предложения или графиком предложения. Когда экономисты говорят о поставленном количестве, они имеют в виду только определенную точку на кривой предложения или одно количество на графике предложения. Короче говоря, предложение относится к кривой, а предоставленное количество относится к (конкретной) точке на кривой.

Рисунок 2 иллюстрирует закон предложения, опять же на примере рынка бензина.Как и спрос, предложение можно проиллюстрировать с помощью таблицы или графика. График поставки представляет собой таблицу, аналогичную таблице ниже, в которой показано количество, поставляемое по разным ценам. Опять же, цена измеряется в долларах за галлон бензина, а объем спроса измеряется в миллионах галлонов. Кривая предложения — это графическая иллюстрация взаимосвязи между ценой, показанной на вертикальной оси, и количеством, показанной на горизонтальной оси. График предложения и кривая предложения — это всего лишь два разных способа отображения одной и той же информации.Обратите внимание, что горизонтальная и вертикальная оси на графике кривой предложения такие же, как и для кривой спроса.

Рисунок 2. График поставки представляет собой таблицу, в которой указано количество поставленного бензина по каждой цене. По мере роста цены количество поставляемого товара также увеличивается, и наоборот. Кривая предложения (S) создается путем построения точек графика предложения и их последующего соединения. Восходящий наклон кривой предложения иллюстрирует закон предложения — более высокая цена ведет к большему количеству предложения и наоборот.

Форма кривых предложения будет несколько отличаться в зависимости от продукта: круче, пологий, прямой или изогнутый.Однако почти все кривые предложения имеют основное сходство: они наклонены вверх слева направо и иллюстрируют закон предложения: когда цена растет, скажем, с 1,00 доллара за галлон до 2,20 доллара за галлон, объем поставки увеличивается с 500 галлонов до 720 галлонов. И наоборот, когда цена падает, количество предложения уменьшается.

Равновесие — там, где спрос и предложение встречаются

Поскольку графики для кривых спроса и предложения имеют цену на вертикальной оси и количество на горизонтальной оси, кривая спроса и кривая предложения для конкретного товара или услуги могут отображаться на одном графике.Вместе спрос и предложение определяют цену и количество, которое будет куплено и продано на рынке.

Рисунок 3 иллюстрирует взаимодействие спроса и предложения на рынке бензина. Кривая спроса (D) идентична диаграмме 1. Кривая предложения (S) идентична диаграмме 2. Таблица ниже содержит ту же информацию в табличной форме.

Рис. 3. Кривая спроса (D) и кривая предложения (S) пересекаются в точке равновесия E с ценой 1,40 доллара и количеством 600.Равновесие — это единственная цена, при которой объем спроса равен количеству предложения. При цене выше равновесной, такой как $ 1,80, предложение превышает объем спроса, поэтому предложение является избыточным. При цене ниже равновесной, такой как 1,20 доллара, объем спроса превышает предложение, поэтому возникает избыточный спрос.

Запомните: когда две линии на диаграмме пересекаются, это пересечение обычно что-то означает.Точка пересечения кривой предложения (S) и кривой спроса (D), обозначенная точкой E на рисунке 3, называется равновесием . Равновесная цена — это единственная цена, при которой планы потребителей и планы производителей совпадают, то есть когда количество продукта, которое потребители хотят купить (требуемое количество), равно количеству, которое производители хотят продать (количество поставленных товаров). ). Эта общая величина называется равновесной величиной . При любой другой цене объем спроса не равен предложенному количеству, поэтому рынок не находится в равновесии при этой цене.

На Рисунке 3 равновесная цена составляет 1,40 доллара за галлон бензина, а равновесное количество составляет 600 миллионов галлонов. Если бы у вас были только графики спроса и предложения, а не график, вы могли бы найти равновесие, ища уровень цен в таблицах, где количество спроса и количество предложения равны.

Слово « равновесие » означает «баланс». Если рынок находится на уровне равновесной цены и количества, то у него нет причин отходить от этой точки.Однако, если рынок не находится в состоянии равновесия, возникает экономическое давление, которое подталкивает рынок к равновесной цене и равновесному количеству.

Представьте, например, что цена галлона бензина выше равновесной цены, то есть вместо 1,40 доллара за галлон цена составляет 1,80 доллара за галлон. Эта цена выше равновесия проиллюстрирована пунктирной горизонтальной линией при цене 1,80 доллара на Рисунке 3. При такой более высокой цене объем спроса снижается с 600 до 500.Это сокращение количества отражает то, как потребители реагируют на более высокую цену, находя способы использовать меньше бензина.

Более того, при этой более высокой цене в 1,80 доллара количество поставляемого бензина возрастает с 600 до 680, поскольку более высокая цена делает более выгодным для производителей бензина расширение своего производства. Теперь рассмотрим, как количество спроса и количество предложения соотносятся при этой цене выше равновесия. Спрос упал до 500 галлонов, а объем поставки вырос до 680 галлонов.Фактически, при любой цене выше равновесия предложение превышает объем спроса. Мы называем это избытком предложения или избытком .

При излишках бензин накапливается на АЗС, в автоцистернах, в трубопроводах и на нефтеперерабатывающих заводах. Это скопление оказывает давление на продавцов бензина. Если излишек остается непроданным, фирмы, занимающиеся производством и продажей бензина, не получают достаточно денег, чтобы заплатить своим работникам и покрыть свои расходы.В этой ситуации некоторые производители и продавцы захотят снизить цены, потому что лучше продавать по более низкой цене, чем не продавать вообще. Как только одни продавцы начнут снижать цены, другие последуют за ними, чтобы не потерять продажи. Это снижение цен, в свою очередь, будет стимулировать рост спроса. Таким образом, если цена выше равновесного уровня, стимулы, встроенные в структуру спроса и предложения, создадут давление, заставляющее цену упасть к равновесию.

Теперь предположим, что цена ниже своего равновесного уровня в 1 доллар.20 за галлон, как показано пунктирной горизонтальной линией для этой цены на Рисунке 3. При такой более низкой цене объем спроса увеличивается с 600 до 700, поскольку водители совершают более длительные поездки, тратят больше минут на прогрев автомобиля на подъездной дорожке в зимнее время, прекращают совместные поездки на работу и покупают более крупные автомобили, которые расходуют меньше миль на галлон. Однако цена ниже равновесной снижает стимулы производителей бензина производить и продавать бензин, и объем поставки снижается с 600 до 550.

Когда цена ниже равновесной, возникает избыточного спроса или дефицита — то есть при данной цене объем спроса, который был стимулирован более низкой ценой, теперь превышает предложенное количество, которое было удручен более низкой ценой.В этой ситуации нетерпеливые покупатели бензина заполняют заправочные станции только для того, чтобы обнаружить, что на многих заправках заканчивается топливо. Нефтяные компании и заправочные станции признают, что у них есть возможность получать более высокую прибыль, продавая имеющийся у них бензин по более высокой цене. В результате цена поднимается до равновесного уровня.

КЛЮЧЕВЫЕ ВХОДЫ

График спроса — это таблица, в которой показано количество спроса по разным ценам на рынке. Кривая спроса показывает на графике взаимосвязь между объемом спроса и ценой на данном рынке.Закон спроса гласит, что чем выше цена, тем меньше объем спроса.

График поставок — это таблица, в которой показано количество, поставляемое по разным ценам на рынке. Кривая предложения показывает взаимосвязь между поставленным объемом и ценой на графике. Закон предложения гласит, что более высокая цена обычно ведет к большему количеству предложения.

Равновесная цена и равновесное количество возникают там, где пересекаются кривые спроса и предложения. Равновесие наступает там, где объем спроса равен поставленному.Если цена ниже равновесного уровня, то объем спроса будет превышать объем предложения. Будет существовать избыточный спрос или дефицит. Если цена выше уровня равновесия, то объем предложения будет превышать объем спроса. Будет существовать избыток предложения или избыток. В любом случае экономическое давление подтолкнет цену к равновесному уровню.

Каковы возможные причины и последствия повышения цен на нефть для экономики в целом?

Какой непростой вопрос! Учитывая, что в недавнем прошлом цены на нефть быстро росли, трудно не задаться вопросом, чем это вызвано и какое влияние это может иметь на остальную экономику.Позвольте мне начать с обсуждения динамики цен на нефть во времени.

Как изменились цены на нефть в последние десятилетия?

На рисунке 1 показана история изменения цен на нефть с начала 1950-х годов. Указанная цена представляет собой среднемесячную спотовую цену за баррель промежуточной сырой нефти Западного Техаса, измеренную в долларах США. Серые полосы на этом и всех следующих рисунках представляют рецессию, согласно определению Национального бюро экономических исследований.

Рисунок 1.Спотовая цена на нефть ($ баррель)

Как вы можете видеть на Рисунке 1, длительный период стабильности цен на нефть был прерван в 1973 году. Фактически, 1970-е годы показывают два отчетливых скачка цен на нефть: один был вызван войной Судного дня в 1973 году, а другой был вызван войной Судного дня в 1973 году. Иранская революция 1979 года. С тех пор цены на нефть регулярно демонстрируют неустойчивость по сравнению с 50-ми и 60-ми годами.

На рисунке 2 показана «реальная» цена на нефть, рассчитанная путем деления цены на нефть на дефлятор ВВП.1 Это устраняет влияние инфляции и, таким образом, дает более точное представление о том, что происходит с ценой самого товара. По сути, «реальный» показатель позволяет сравнивать цены на нефть с течением времени, чего нельзя сделать, когда инфляция также является частью изменения цены. Вы можете видеть, что реальные цены на нефть сильно менялись с течением времени, а большие колебания, как правило, концентрируются на довольно коротких периодах. Вы также можете видеть, что к весне 2008 года, когда была подготовлена ​​эта публикация, реальная цена на нефть легко превысила цену конца 1970-х годов.

Рисунок 2. Реальная цена на нефть

Почему растут цены на нефть?

Вполне вероятно, что как рост спроса, так и опасения по поводу перебоев в поставках оказали повышательное давление на цены на нефть2. Мировой спрос на нефть растет, опережая любые приросты добычи нефти и избыточные мощности. Большая причина в том, что развивающиеся страны, особенно Китай и Индия, быстро росли. Эти экономики становятся все более индустриализированными и урбанизированными, что способствовало увеличению мирового спроса на нефть.Кроме того, в последние годы опасения по поводу перебоев в поставках были вызваны беспорядками в нефтедобывающих странах, таких как Нигерия, Венесуэла, Ирак и Иран (Brown, 2006).

Поразительно резкое повышение цен на нефть во второй половине 2007 года и в первой половине 2008 года заставило многих утверждать, что возросшая спекуляция на товарных рынках сыграла свою роль, и действительно есть свидетельства роста активности на этих рынках. Однако вопрос о том, играет ли роль спекуляция в высоких ценах на нефть, остается открытым (Krugman 2008).Также полезно помнить, что как спрос на нефть, так и ее предложение вяло реагируют на изменения цен в краткосрочной перспективе, поэтому для восстановления равновесия могут потребоваться очень большие изменения цен, если спрос даже незначительно отклонится от предложения. .

Что касается последствий повышения цен на нефть, то на этот вопрос есть как микроэкономические, так и макроэкономические ответы. Я рассмотрю оба этих аспекта по очереди.

Как высокие цены на нефть влияют на экономику на «микро» уровне?

Как потребитель, вы, возможно, уже понимаете микроэкономические последствия повышения цен на нефть.Наблюдая за повышением цен на нефть, большинство из нас, вероятно, также задумается о цене на бензин, поскольку покупка бензина необходима большинству домохозяйств. Когда цены на бензин повышаются, на него, вероятно, будет тратиться большая часть бюджетов домохозяйств, что оставляет меньше средств на другие товары и услуги. То же самое и с предприятиями, товары которых необходимо перевозить с места на место или которые используют топливо в качестве основного ресурса (например, авиационная отрасль). Более высокие цены на нефть, как правило, делают производство более дорогим для предприятий, так же как они делают более дорогостоящими для домашних хозяйств то, что они обычно делают.

Оказывается, цены на нефть и бензин действительно очень тесно связаны. На рисунке 3 показаны среднемесячные цены на нефть с 1990 по начало 2008 года с использованием спотовой цены на нефть для промежуточного звена в Западном Техасе (правая шкала, тонкая синяя линия, измеренная в долларах за баррель) и розничной цены на бензин в США (левая шкала, жирная красная линия, измеряется в центах за галлон). Эти два ряда очень близко отслеживают друг друга во времени: рост цен на нефть сопровождается повышением цен на бензин.Как показано на графике, коэффициент корреляции (обозначенный «r») для двух серий составляет 0,98. Более того, ежемесячных изменений цен на нефть и бензин (не показаны) также очень сильно и положительно коррелированы.

Рисунок 3. Цены на бензин и нефть в США

Таким образом, при резком скачке цен на нефть можно ожидать резкого скачка цен на бензин, а это влияет на расходы, с которыми сталкивается подавляющее большинство домашних хозяйств и предприятий.

Как цены на нефть влияют на «макроэкономику»?

Я только что объяснил, как цены на нефть влияют на домохозяйства и предприятия; не так уж и сложно понять, как цены на нефть влияют на макроэкономику.Обычно считается, что рост цен на нефть увеличивает инфляцию и замедляет экономический рост. В условиях инфляции цены на нефть напрямую влияют на цены на товары, произведенные из нефтепродуктов. Как упоминалось выше, цены на нефть косвенно влияют на такие расходы, как транспортировка, производство и отопление. Увеличение этих затрат, в свою очередь, может повлиять на цены на различные товары и услуги, поскольку производители могут переложить производственные затраты на потребителей. Степень, в которой рост цен на нефть приводит к росту потребительских цен, зависит от того, насколько важна нефть для производства данного типа товаров или услуг.

Повышение цен на нефть также может сдерживать рост экономики из-за своего воздействия на предложение и спрос на товары, кроме нефти. Повышение цен на нефть может снизить предложение других товаров, поскольку увеличивает затраты на их производство. Говоря экономической терминологией, высокие цены на нефть могут сдвинуть вверх кривую предложения товаров и услуг, для которых нефть является входом.

Высокие цены на нефть также могут снизить спрос на другие товары, поскольку они уменьшают благосостояние, а также вызывают неуверенность в отношении будущего (Sill 2007).Один из способов анализа последствий повышения цен на нефть — это рассматривать более высокие цены как налог для потребителей (Fernald and Trehan 2005). Самый простой пример — импортная нефть. Дополнительные платежи, которые потребители США производят иностранным производителям нефти, теперь больше не могут быть потрачены на другие виды потребительских товаров3

Несмотря на это влияние на спрос и предложение, корреляция между ростом цен на нефть и экономическим спадом в США не идеальна. Не каждое значительное повышение цен на нефть сменяется рецессией.Однако пяти из семи последних рецессий в США предшествовало значительное повышение цен на нефть (Sill 2007) 4.

Всегда ли взаимосвязь между ценами на нефть и экономикой одинакова?

Два вышеупомянутых крупных нефтяных шока 1970-х годов характеризовались низким ростом, высоким уровнем безработицы и высокой инфляцией (также часто называемой периодами стагфляции). Неудивительно, что изменение цен на нефть рассматривается как важный источник экономических колебаний.

Однако исследования последнего десятилетия поставили под сомнение это расхожее мнение о взаимосвязи между ценами на нефть и экономикой. Как отмечают Бланшар и Гали (2007), конец 1990-х и начало 2000-х годов были периодами больших колебаний цен на нефть, которые были сопоставимы по величине с нефтяными потрясениями 1970-х годов. Однако эти более поздние нефтяные шоки не вызвали значительных колебаний инфляции (Рисунок 4), роста реального ВВП (Рисунок 5) или уровня безработицы.

Рисунок 4.Цены на нефть и инфляция ИПЦ

Рисунок 5. Цены на нефть и рост реального ВВП

Однако следует сделать одно предостережение, потому что простое наблюдение за движениями инфляции и роста вокруг нефтяных шоков может ввести в заблуждение. Имейте в виду, что нефтяные потрясения часто совпадали с другими экономическими потрясениями. В 1970-х годах произошел значительный рост цен на сырьевые товары, что усилило воздействие на инфляцию и экономический рост. С другой стороны, начало 2000-х было периодом высокого роста производительности, который компенсировал влияние цен на нефть на инфляцию и экономический рост.Следовательно, чтобы определить, действительно ли соотношение между ценами на нефть и другими переменными изменилось с течением времени, нужно выйти за рамки случайных наблюдений и обратиться к эконометрическому анализу (который позволяет исследователям контролировать другие изменения в экономике при изучении связи между ценами на нефть и ключевые макроэкономические переменные).

Официальные исследования свидетельствуют о том, что связь между ценами на нефть и макроэкономикой действительно со временем ухудшилась. Например, Хукер (2002) предполагает, что структурный разрыв во взаимосвязи между инфляцией и ценами на нефть произошел в конце 1980-х годов.Бланшар и Гали (2007) изучают реакцию цен, инфляции заработной платы, объема производства и занятости на нефтяные шоки. Они также обнаружили, что реакция всех этих переменных на нефтяные шоки с середины 1980-х годов стала приглушенной.

Почему могла ослабиться связь между ценами на нефть и ключевыми макроэкономическими переменными?

Экономисты предложили несколько возможных объяснений ослабления связи между ценами на нефть и инфляцией. Грегори Мэнкью (2007) предлагает повышение энергоэффективности в качестве одного из объяснений.Действительно, как показано на Рисунке 6, потребление энергии на доллар ВВП с течением времени неуклонно снижалось. Это означает, что сегодня цены на энергоносители имеют меньшее значение, чем в прошлом. Бланшар и Гали (2007) предлагают дополнительные объяснения. Они обнаружили, что повышение гибкости на рынках труда, улучшение денежно-кредитной политики и немного удачи (то есть отсутствие одновременных неблагоприятных потрясений) также способствовали снижению воздействия нефтяных шоков на экономику.

Наконец, то, как лица, определяющие денежно-кредитную политику, отнеслись к экономическим потрясениям, вызванным ростом цен на нефть, также могло сыграть роль в воздействии потрясений на экономический рост и уровень инфляции.В частности, некоторые утверждали, что политики во время нефтяных шоков 1970-х годов были склонны больше беспокоиться о производстве, чем об инфляции, и не принимали во внимание инфляционный аспект нефтяных шоков при разработке ответных мер политики (см., Например, Clarida, Gali , и Gertler 2000). В случае с США, поскольку домохозяйства и компании чувствовали, что ФРС не собирается уделять много внимания инфляции, они, вероятно, осознали, что нефтяные шоки приведут к значительно более высокой инфляции в будущем, и соответственно скорректировали свои ожидания.Напротив, ФРС в 2000-х годах более привержена борьбе с инфляцией, общественность это знает, и в результате, несмотря на то, что общая инфляция заметно выросла из-за прямого воздействия нефтяных и сырьевых шоков, базовой инфляции и инфляционных ожиданий оставаться в содержании.

Отсутствие значительного воздействия на производство шоков цен на нефть с 1970-х годов ставит под вопрос, какую роль они сыграли во время двух рецессий того периода. Другими словами, одна из возможных причин, по которой нефтяные потрясения, похоже, сейчас заметно меньше влияют на объем производства, чем в 1970-е годы, заключается в том, что мир изменился.Другая причина заключается в том, что последствия нефтяных потрясений никогда не были такими значительными, как принято считать, и что медленный рост этого десятилетия был связан с другими факторами.

Рисунок 6. США Энергопотребление

Сноски

1. Обратите внимание, что существует множество возможных способов измерения реальных цен на нефть в зависимости от того, какой показатель инфляции вы используете.

2. Чтобы узнать больше о давлениях спроса и предложения на мировом рынке нефти, обратитесь к краткосрочному прогнозу энергетики, предоставленному U.S. Управление энергетической информации.

3. Торговля действительно усложняет ситуацию, потому что часть потребительских расходов США была бы произведена на импорт, так что это не повлияет на внутреннюю экономику. Во-вторых, производители нефти будут использовать часть своего дохода для покупки товаров в США, чтобы прибыль не была потеряна для США. Даже в этом случае здесь есть убытки, потому что они могут покупать больше экспорта США за каждый баррель нефти.

4. На момент написания этого ответа NBER еще не сделал официального заявления о том, вступила ли экономика в рецессию в начале 2008 года.

Ссылки

Бланшар, Оливье и Жорди Гали. 2007. «Макроэкономические последствия нефтяных потрясений: чем 2000-е годы так отличаются от 1970-х». Рабочий документ NBER № 13368.

Браун, Стивен П.С. 2006. «Размышление о высоких ценах на нефть: беседа со Стивеном П.А. Коричневый.» FRB Даллас Southern Economy , выпуск 4, июль / август, стр. 8-9.

Кларида, Ричард, Хорди Гали и Марк Гертлер. 2000. «Правила денежно-кредитной политики и макроэкономическая стабильность: доказательства и некоторая теория».» Ежеквартальный журнал экономики , стр. 147-180.

Фернальд, Джон и Бхарат Трехан. 2005. «Почему скачок цен на нефть не привел к рецессии?» FRBSF Economic Letter 2005-31.

Проститутка, Марк. 2002. «Являются ли нефтяные шоки инфляционными? Асимметричные и нелинейные характеристики в сравнении с изменениями режима ». Журнал денежного кредита и банковского дела , Vol. 34, Issue 2, pp. 540-561.

Кругман, Пол. 2008. «Топливо на холме». New York Times , 27 июня 2008 г.