129 отзывов о ЖК Город на Реке Тушино-2018
Добровольских Оксана
Полезный
Вы для начала вообще в ДДУ загляните, а не гоните тут отсебятину! Вообще-то ключи самое ранее в марте выдадут, а в ноябре должно быть РВЭ.
Каширская Наталья
У меня квартира в этом ЖК
Плюсы:
Сын ходит в садик рядом с домом, ему нравится. Условия там конечно шикарные. Бассейн, полноценное питание, все современное. Вот ждем теперь, когда школу сдадут, правда нам только в следующем году в первый класс. Школа будет со спорт и айти уклоном. А главное, как и садик в пределах своего же комплекса и района, далеко ездить не придется)
Минусы:
Нет
Меньшикова Настя
У меня квартира в этом ЖК
Плюсы:
Живу в комплексе с лета. И могу сказать, что тут зелено, вода в реке чистая и дышать на полуострове значительно легче. Еще, конечно, благоприятно сказывается полное отсутствие вредных производств и заводов. К слову, в этом месте ничего подобного никогда не было.
Минусы:
Нет
Зотова Лилия
У меня квартира в этом ЖК
Плюсы:
Ждем сдачи и открытия школы, которую недавно построил застройщик. Школа рассчитана на 1100 мест, будет с уклоном на спорт и айти. Будут от и до оборудованные и современные классы. Даже душевые предусмотрены. И все это будет передано городу. Осталось дождаться, когда начнут формировать классы, чтобы перевести ребенка сюда. Сейчас далековато нам до школы идти, а тут прямо с окошка новую школу видно.
Минусы:
Нет
ID:24151465
У меня квартира в этом ЖК
Плюсы:
О них можно почитать в отзывах выше.
Минусы:
Так как полным ходом и видимо еще на несколько лет идет стройка домов , то тишины с ранего утра и позднего вечера не ждите ! Бьет шумом со всех сторон . А строительство церкви меня вообще поразило, по ночам (примерно 4-5 утра ) бьют в колокола , даже интересно что они там с ними делают! Летом откроете окна и пыль с шумом срздалут прекрасную атмосферу !
Мельниченко Александра
У меня квартира в этом ЖК
Плюсы:
Район нам нравится, нет вредных производств, вместо них тут есть парки поблизости и река протекает.
По инфраструктуре нам всего хватает, на первых этажах расположена самая необходимая коммерция: кафе, Вкусвилл, пункты выдачи и тд. Плюс социалка развита неплохо, рядом есть куда ребенка пристроить.
Минусы:
Нет
Войтихов Александр
У меня квартира в этом ЖК
Плюсы:
У жк неплохая транспортная доступность, выезд на Волокамское шоссе, а если пробки, то спасёт метро Спартак, до которого 5 минут примерно. Да и сам район стремительно развивается. Брал двушку на стадии котлована, сдавать вообще не планировал, текущие цены так для интереса глянул и, честно говоря, был потрясён. Надо было вторую брать в качестве инвеста))
Минусы:
Нет
Галкина Карина
У меня квартира в этом ЖК
Плюсы:
Мне нравится жить в нашем ЖК. Метро в пяти минутах, соседи слава богу адекватные), с ребенком есть, где погулять. Огромное количество спорт. объектов, кружки и секции на любой вкус и кошелек + воздух свежий и зимой и летом.
Минусы:
Нет
Дешевова Екатерина
У меня квартира в этом ЖК
Плюсы:
Заканчиваем с отделкой и наконец-то въезжаем в свою квартиру.
Мне уже нравится, хоть я ещё и не живу здесь. С мужем работаем в центре, так добираться будем максимум минут 30, а может и того меньше. Рядом река, можно выйти на набережную и отдохнуть от городской суеты, лично меня вода успокаивает и расслабляет. Так же мне нравится, что в районе активно развивается спортивная индустрия. Скоро будет теннисный центр и центр с футбольным полем. А в будущем планируют построить центр спортивной медицины. Довольны выбором.
Минусы:
Нет
Никольская Евгения
У меня квартира в этом ЖК
Плюсы:
Проживаем здесь совсем недавно, приемка и ремонт прошли без приключений. Район нравится. Нет вредных производств, окружение воды и небольшая удалённость от дороги. До ближайшей стации метро добираемся минут 5. На первом этаже дома есть продуктовый магазин, аптека, это удобно. Да и с развлекаловками проблем нет. Рядом много кафешек, ресторанов. А в 20 минутах езды есть разные моллы.
Минусы:
Нет
ID:95887688
Ищу квартиру
Плюсы:
Дворы всегда чистые, все продувается, поэтому луж особо и не видно.
Мусор аккуратно складируется. Гулять можно и на бульваре, который застройщик для нас построил, ну или множество парков вокруг в распоряжении.
Минусы:
Нет
ID:96864005
У меня квартира в этом ЖК
Плюсы:
Мне кажется вокруг нас будут не дома появляться, а инфраструктура, потому что Спартак серьезно нацелен, чтобы застроить полуостров всеми условиями.
Минусы:
нет
ID:95887688
Ищу квартиру
Плюсы:
Стоимость на паркинг, кладовки и квартиры в этом жк меня удивляют, только в положительном смысле слова. Для примера паркинг купили за 900 тысяч, кладовку за 300. Когда у соседних домов подобного сегмента стоимость выше в раза 4
Минусы:
Нет
ID:96166053
Ищу квартиру
Плюсы:
Удивительное количество зелени, плюс дворы с хорошим озеленением. Вокруг множество крупных парков, мы уже вечером, как на досуг ходим туда погулять. До центра тоже близко. Удачно вложились в Тушино, а это только начало, застройщик много чего планирует сделать на территории
Минусы:
Нет
ID:95887688
Ищу квартиру
Плюсы:
Слышал, что осталось сдать последний корпус и жк готов.
квартир от застройщика нет, была одна и та под бронью. Приходится покупать вторичку, но зато паркинг купим за копейки. В той же Алии от 2 млн та же квадратура, у нас и за 900 можно взять
Минусы:
Нет
ID:95919418
Ищу квартиру
Плюсы:
Не зря выбрали этот жк, тут вокруг такая красота строится. Все благоустраивают, дорогами занимаются. Вроде комфорт, а условия вокруг премиальные будут из-за Примаверы. Да и первая береговая неплохой такой бонус.
Минусы:
Нет
ID:95887576
Ищу квартиру
Плюсы:
Интересно будет ли застройщик строить еще корпуса, место вроде есть вокруг. Хотя с такой плотной инфрой наврятли что-то останется. У нас тут рядом собираются теннисный корт строить, дворец спорта. Ну и бульвар у нас большой. А я бы хотел взять еще квартиру под сдачу
Минусы:
Нет
ID:95860063
Ищу квартиру
Плюсы:
Хорошее место, мы купили квартиру со старта строительства, уже сделали ремонт и живем. В самом конце купили кладовку и машиноместо, сначала думали, что обойдемся, но за цены, которые предлагает застройщик — грех не купить, серьезно.
Машиноместо в подземном паркинге 1 млн, кладовку за 400 взяли. Причем у соседей в 4 раза дороже
Минусы:
Нет
ID:94108963
У меня квартира в этом ЖК
Плюсы:
Комплекс симпатичный, пространства много между корпусами. У нас большая и светлая квартира, свободной планировки. Дочь ходит в сад, который у нас под окнами + идет строительство еще 3 садов и школы со спорт. уклоном вот-вот откроют, в которую мы планируем идти в будущем.
Минусы:
Нет
ID:93952701
У меня квартира в этом ЖК
Плюсы:
Нет
Минусы:
Застройщик изменил план застройки. Вместо ТЦ будут свечки по 36 этажей. Инфраструктуры никакой. Обещанных школ нет. Должны были уже открыты, до сих пор не достроены. Деревьев нет. Каменные джунгли. Постоянные ветра.
ID:93825189
Ищу квартиру
Плюсы:
На самом деле мы бы купили тут квартиру от застройщика, но предложений нет) Но мы приняли решение покупать вторичку и заодно взять машиноместо за 1млн, таких цен давно не видела.
Вообще политика стоимости у Спартака адекватная вполне.
Минусы:
Нет
оставить отзыв на Mazda 6 на Autospot
9 отзывов автовладельцев
Все отзывы Только с фотографиями
Mazda 6 2 AT
Приветствую всех! Хочется прежде всего обратиться к числу читателей данного ресурса, которые только лишь задумываются о покупке данного авто, о тех, кто пытается взвесить все «за» и «против» в пользу покупки это…
Mazda 6 — Пожалейте свои деньги! https://autospot.ru/brands/mazda/6/sedan/review/4167/ Приветствую всех! Хочется прежде всего обратиться к числу читателей данного ресурса, которые только лишь задумываются о покупке данного авто, о тех, кто пытается взвесить все «за» и «против» в пользу покупки это…
Охота и Рыбалка 29 / 47
Mazda
6 2023 Mazda 6 2023 2018 – н.в., III (GJ) Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mazda/6/sedan/spec/
5.0 0.1 3.5
Mazda 6 2 AT
Мазда 6 разочаровал как автомобиль полностью… Сборка Россия, ничем не отличается от АвтоВАЗА, только ценой которую переплатила… Предыдущий автомобиль Мазда 6, собиралсь не в России и отлично прослужил 7 лет,…
Mazda 6 — Разочарование…
https://autospot.ru/brands/mazda/6/sedan/review/4056/
Мазда 6 разочаровал как автомобиль полностью… Сборка Россия, ничем не отличается от АвтоВАЗА, только ценой которую переплатила… Предыдущий автомобиль Мазда 6, собиралсь не в России и отлично прослужил 7 лет,.
Гузель Мухамадеева
Mazda
6 2023 Mazda 6 2023 2018 – н.в., III (GJ) Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mazda/6/sedan/spec/
5.0 0.1 2.7
Mazda 6
Я взрослый человек, и за свою жизнь сменил более 30 авто. Сейчас езжу на Lexus GX460. Были и Бехи и Мерины и Чероки и Ягуары , начинал конечно с волг и Жигулей , но это в 90х. Мазду 6 с движком 250 в комплектаци…
Mazda 6 — Сначала сумлевался)
https://autospot.ru/brands/mazda/6/sedan/review/2941/
Я взрослый человек, и за свою жизнь сменил более 30 авто.
Сейчас езжу на Lexus GX460. Были и Бехи и Мерины и Чероки и Ягуары , начинал конечно с волг и Жигулей , но это в 90х. Мазду 6 с движком 250 в комплектаци…
Эрнест Саркисов
Mazda
6 2023 Mazda 6 2023 2018 – н.в., III (GJ) Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mazda/6/sedan/spec/
5.0 0.1 4.8
Mazda 6
С июля 19 года владею данным авто. что могу сказать: машина мне понравилась сразу, будто надел идеальный пиджак в магазине. устраивает практически всем. начну с главного в этой машине — управляемость! я ездил, п…
Mazda 6 — японская надежность с БМВ-шными повадками
https://autospot.
ru/brands/mazda/6/sedan/review/2870/
С июля 19 года владею данным авто. что могу сказать: машина мне понравилась сразу, будто надел идеальный пиджак в магазине. устраивает практически всем. начну с главного в этой машине — управляемость! я ездил, п…
Алексей Габрид
Mazda
6 2023 Mazda 6 2023 2018 – н.в., III (GJ) Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mazda/6/sedan/spec/
5.0 0.1 4.8
Mazda 6 2.5 AT Active
После автошколы два года практиковалась на «Ладе Калине», но 3 месяца назад сменила ее на новую Mazda 6 красного цвета. Рада, что в кредиты не залезла и осуществила давнюю мечту о красивой, маневренной и комфорт.
..
Mazda 6 — Семья мой выбор одобрила https://autospot.ru/brands/mazda/6/sedan/review/1969/ После автошколы два года практиковалась на «Ладе Калине», но 3 месяца назад сменила ее на новую Mazda 6 красного цвета. Рада, что в кредиты не залезла и осуществила давнюю мечту о красивой, маневренной и комфорт…
Беляева
Mazda
6 2023 Mazda 6 2023 2018 – н.в., III (GJ) Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mazda/6/sedan/spec/
5.0 0.1 4.7
Mazda 6 2 AT Supreme Plus
Привет! Присматриваюсь к новой Мазде 6, решил поделиться своими впечатлениями от тест-драйва и почитать, что говорят владельцы о ней.
Что хорошего я в ней отметил для себя: экстерьер, интерьер, управление. Что о…
Mazda 6 — Новая Мазда 6 — брать или не брать? https://autospot.ru/brands/mazda/6/sedan/review/1772/ Привет! Присматриваюсь к новой Мазде 6, решил поделиться своими впечатлениями от тест-драйва и почитать, что говорят владельцы о ней. Что хорошего я в ней отметил для себя: экстерьер, интерьер, управление. Что о…
Радион Краснов
Mazda
6 2023 Mazda 6 2023 2018 – н.в., III (GJ) Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mazda/6/sedan/spec/
5.
Mazda 6 2 AT Supreme Plus
Полгода назад с мужем выбирали мне автомобиль, который будет лёгким в управлении и обслуживании. Сошлись на одном – Мазда 6 с объёмом двигателя 2000 куб.см. и мощностью 147 лошадиных сил. Для меня на первый план…
Mazda 6 — Не беспокойтесь за свою безопасность https://autospot.ru/brands/mazda/6/sedan/review/1971/ Полгода назад с мужем выбирали мне автомобиль, который будет лёгким в управлении и обслуживании. Сошлись на одном – Мазда 6 с объёмом двигателя 2000 куб.см. и мощностью 147 лошадиных сил. Для меня на первый план…
Оксана Томилина
Mazda
6
2023
Mazda 6 2023
2018 – н.
в., III (GJ) Рестайлинг 2
https://autospot.ru/brands/mazda/6/sedan/spec/
5.0 0.1 5
Mazda 6 2 AT Supreme Plus
Уже год я являюсь по-настоящему счастливым обладателем одной из лучших машин в линейке Mazda. При выборе я поставил несколько требований. Автомобиль обязательно должен быть новым, надёжным, комфортным для всей м…
Mazda 6 — Автомобиля лучше я не видел https://autospot.ru/brands/mazda/6/sedan/review/1968/ Уже год я являюсь по-настоящему счастливым обладателем одной из лучших машин в линейке Mazda. При выборе я поставил несколько требований. Автомобиль обязательно должен быть новым, надёжным, комфортным для всей м…
Михаил Симонов
Mazda
6 2023 Mazda 6 2023 2018 – н.в., III (GJ) Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mazda/6/sedan/spec/
5.0 0.1 5
Mazda 6 2.5 AT Supreme Plus
В конце лета 2017 пересел с 3-го «Фокуса» на новую Mazda 6 в комплектации Supreme. Приобретал в дилерской сети, обошелся без кредитования. По стоимости вышло 1,5 млн, руб, страховку и сигнализацию оплачивал допо…
Mazda 6 — Неисправностей не выявлено
https://autospot.ru/brands/mazda/6/sedan/review/1970/
В конце лета 2017 пересел с 3-го «Фокуса» на новую Mazda 6 в комплектации Supreme. Приобретал в дилерской сети, обошелся без кредитования. По стоимости вышло 1,5 млн, руб, страховку и сигнализацию оплачивал допо.
..
НиККо
Mazda
6 2023 Mazda 6 2023 2018 – н.в., III (GJ) Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/mazda/6/sedan/spec/
5.0 0.1 4.8
Обсуждают сейчас
2018-н.в • III Рестайлинг 3
3 AT • Mitsubishi Outlander
Автомобиль был куплен новым в мае 2019. Пробег за год почти 20к. По ходовым качествам, рулю и запасу мощности — нет вопросов! Аппарат — огонь! По электронным системам и помощникам — всё, что надо, есть. Ну или п…
2017-н.
в • I
2.7 MT • Комфорт UAZ Профи
Профи автомобиль еще свежий и пока не дожил даже до первого рестайлинга если не считать этим двускатную ошиновку. Поэтому перед покупкой я собирал мнения о нем у владельцев. Теперь уже сам третий год на таком ра…
T5 Рестайлинг, 2009-2015
Volkswagen Multivan
Покупал свой VW Multivan, в АвтоСпецЦентр VW Внуково, обслуживаюсь в этом автосалоне с 2015 года, поменял за это время уже три машины, и все куплены в этом салоне. К сервисному обслуживанию нет никаких претенз…
2019-2022, I
1.
5 RT • Premium Haval F7x
Если у Вас остались сомнения по поводу покупки данного автомобиля, не бойтесь, а берите его и не пожалеете. Сам купил данный авто в августе 2020 г. Проехал уже 4 600 км и могу с уверенностью сказать, что машина…
2019-2022, I
Haval F7
После 12 лет с Ниссан просто в шоке от сервисного обслуживания Хавейл, от службы клиентской поддержки. В сервисе не знают технические характеристики авто, не знают, где находится датчики — тыкают «на дурака» ку…
Подобрать Mazda 6 по параметрам и цене на Autospot
С этой моделью смотрели
Скидки до 700 000 Р.
Скидки до 1 000 000 Р.
Почему отзывы об Mazda 6 помогут при выборе?
Владельцы Mazda 6 отмечают стильный дизайн и комфортный салон, а именно, сиденья, обшитые качественным текстилем. Коробка передач переключается плавно, обороты не скачут. Также водители выделяют отличную чувствительность руля и маневренность. Фары можно регулировать по высоте, что позволяет подобрать оптимальный тип освещения.
Мнения владельцев о Мазда 6
Узнать все особенности автомобиля еще до его покупки можно с помощью отзывов от реальных владельцев. Только опробовав автомобиль в разных ситуациях, можно сказать о его плюсах и минусах. Поэтому важно перед покупкой просмотреть отзывы, которые больше расскажут о:
- безопасности и комфорте в управлении;
- стоимости обслуживания;
- расходе топлива на разных дорогах.
Ознакомиться с отзывами вы сможете, если посетите наш сайт Autospot.
Отзывы владельцев Mazda 6 2018 – н.в., III (GJ) Рестайлинг 2 седан на сайте Autospot.ru. Реальное мнение пользователей об авто с плюсами и минусами Мазда седан, полезные отзывы с фото и оценками модели, а также описание двигателя, расходников и других характеристик. Рейтинг машины 4.4 — подсчитан на основе 9 отзывов. Читайте все отзывы об автомобилях на Autospot.
Volkswagen Passat 2018 г. Обзор, цены и характеристики , удобные и поддерживающие сиденья, мощный опциональный двигатель V-6.
Обзор
Volkswagen Passat никогда особо не выделялся в высококонкурентном сегменте, который включает в себя как самый продаваемый седан среднего размера в США , так и , многолетний обладатель награды 10Best ; но он все еще делает свою работу очень хорошо.
Избегая кричащего дизайна в пользу продуманных складок и квадратной формы, Passat выглядит как взрослый в своей группе. Контролируемая езда, надежная управляемость, впечатляющая эффективность и огромный интерьер делают его разумным выбором, в то время как время разгона от нуля до 60 миль в час менее 6,0 секунд, которое идет с доступным двигателем V-6, может соблазнить демонов скорости (хотя Ford Fusion Sport все же быстрее). Passat — хороший выбор, особенно если пространство на заднем сиденье имеет решающее значение, но, несмотря на его многочисленные прелести, он не является нашим фаворитом в этом классе гигантов.
Что нового в 2018 году?
Passat претерпел несколько изменений в 2018 году. Новый 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом заменяет прежний 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в моделях начального уровня, а новая отделка GT с ограниченным тиражом заимствует элементы дизайна от хваленого Volkswagen Golf GTI для придать Passat спортивную ауру.
Эти изменения ни в коем случае не маленькие, но ни одно из них существенно не меняет информационно-развлекательные системы Passat или язык дизайна — внутри или снаружи. А преимущества нового четырехцилиндрового двигателя невелики; на самом деле, в нашем тестировании уходящий двигатель был быстрее и эффективнее из двух.
Original MSRP:
- S: $23,890
- R-Line: $25,890
- SE: $27,190
- SEL Premium: $32,545
- GT: $30,040
Engine, Transmission, and Performance
Passat имеет два доступных двигателя: V-6 и рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который является одним из наименее мощных в классе. Оба двигателя работают в паре с шестиступенчатыми автоматическими коробками передач, которые работают почти без проблем при обычном вождении, но на низких скоростях иногда немного медленнее реагируют.
Одним из немногих значительных изменений в Passat 2018 года является новый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 174 л.с., который заменяет 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель. Этот новый двигатель имеет на четыре лошадиные силы больше по сравнению с предыдущей моделью, но он по-прежнему делает Passat одним из наименее мощных автомобилей в этом классе. Наш тестовый автомобиль SE 2018 года на самом деле был на несколько десятых секунды медленнее с нуля до 60 миль в час по сравнению с четырехцилиндровым Passat, который мы тестировали в 2017 году. Поездка Passat спокойна даже на неровном асфальте, и он также может выдерживать любые нагрузки. извилистые проходы. В то время как есть семейные седаны с лучшим рулевым управлением и более жесткой спортивной настройкой подвески, Passat представляет собой всесторонний пакет, который представляет собой нечто большее, чем сумма его частей. Проехав километры по шоссе или проехав по проселочным дорогам, Passat справится с задачей.
Он сочетает в себе мягкую, почти роскошную езду с предсказуемой управляемостью, обеспечивая максимально комфортный автомобиль.
Подробнее о седане Passat
- Volkswagen Passat 2.0T 2018 г. протестирован!
- Протестировано: Volkswagen Passat GT 2018 года
Экономия топлива
Процедуры тестирования и отчетности Агентства по охране окружающей среды США по вопросам экономии топлива со временем изменились. Чтобы получить последние данные о текущих и старых автомобилях, посетите веб-сайт Агентства по охране окружающей среды и выберите «Найти и сравнить автомобили».
Интерьер, комфорт и багажник
Внутри Passat четкие прямые линии соответствуют непритязательному языку дизайна Volkswagen. Интерьер Passat красив по-немецки утилитарно, но ему не хватает истинного вдохновения, чтобы заслужить нашу полную похвалу. В интерьере Passat 2018 года есть только одно крошечное изменение: внутренняя отделка из искусственного углеродного волокна является новой для модельного ряда и доступна только в отделке GT.
Стратегию Volkswagen легко понять: безвкусица вне времени, поэтому интерьер Passat не покажет свой возраст так быстро, как более резкие интерьеры Honda Accord и Toyota Camry. Интерьер Passat в значительной степени основан на пластике и ткани, с удобными и поддерживающими сиденьями, тканевой вставкой в дверной панели и хромированной отделкой на приборной панели и дверных панелях. В модели R-Line добавлены сиденья с подогревом из искусственной кожи и водительское сиденье с электроприводом. Выбор отделки SEL Premium добавляет обивку из натуральной кожи. Также уникальной для моделей SEL Premium является отделка панелями из искусственного дерева. Передние сиденья с подогревом являются стандартными в комплектациях SE и выше, а в верхнем уровне отделки салона задние пассажиры также имеют обогреватели сидений. Объем багажника Passat составляет 16 кубических футов, что в наших тестах эквивалентно пяти ящикам размером с ручную кладь.
Информационно-развлекательная система и возможности подключения
Passat оснащен информационно-развлекательной системой Volkswagen MIB II, которая была новой для Passat в 2016 году.
базовый уровень отделки. В стандартную комплектацию Passat входит USB-соединение, дополнительный входной разъем и одна 12-вольтовая розетка. Спутниковое радио SiriusXM входит в стандартную комплектацию, а новые Passat S-trim поставляются с трехмесячной бесплатной пробной версией SiriusXM. SE w/Technology включает в себя четырехлетнюю пробную версию службы обновления трафика SiriusXM, а также трехмесячную бесплатную пробную версию Travel Link, подписку Sirius, которая обеспечивает доступ к прогнозам погоды, ценам на топливо и другой информации, ориентированной на поездки. услуги. Система Volkswagen Car-Net Security and Service доступна в моделях SE и выше и предоставляет владельцам удаленный доступ к своим автомобилям. Стандартный экран Passat составляет 5,0 дюймов, а в моделях SE с технологией — 6,3-дюймовый сенсорный экран. В системе сочетаются сенсорный экран и кнопочное управление; мы нашли его интуитивно понятным и надежным.
Как купить и обслуживать автомобиль
- Как купить или взять в аренду новый автомобиль
- Как купить подержанный автомобиль
- Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем
Функции безопасности и рейтинги краш-тестов
Общий рейтинг безопасности (NHTSA)
Просмотр результатов краш-тестов
Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Volkswagen Passat посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).
Гарантия
На некоторые старые автомобили по-прежнему распространяется действие программы сертифицированных подержанных автомобилей (CPO). Для получения дополнительной информации посетите наш справочник по программе CPO каждого производителя.
Инструменты для покупок
Сколько стоит моя машина?
Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.
Рынок страховых услуг
Узнайте, сколько вы можете сэкономить на страховании автомобиля.
Автокредиты и финансирование
Наши эксперты по финансам ответят на любые ваши вопросы о финансировании автомобиля.
2018 Volkswagen E -Golf
2024 Volkswagen Atlas
2024 Volkswagen Atlas Cross Sport
2024 Volkswagen Id.7
2023 20233023 20233023.
2022 Фольксваген Тигуан
2023 Фольксваген Артеон
2023 Volkswagen Jetta
2023 Volkswagen Golf R
2023 Volkswagen Atlas
Реклама – Продолжить чтение ниже
Почему дизайн-мышление работает
Краткая идея
Проблема
Хотя мы много знаем о том, какие методы стимулируют новые идеи и творческие решения, большинству инновационных команд трудно реализовать свои преимущества.
Причина
Врожденные предубеждения и поведенческие привычки людей препятствуют развитию воображения и защищают невысказанные предположения о том, что сработает, а что нет.
Решение
Дизайн-мышление представляет собой структурированный процесс, который помогает новаторам освободиться от контрпродуктивных тенденций, мешающих инновациям. Подобно TQM, это социальная технология, сочетающая практические инструменты с пониманием человеческой природы.
Обучение на испанском языке
Ler em português
Иногда новый способ организации работы приводит к значительным улучшениям. Тотальное управление качеством сделало это на производстве в 1980-х, объединив набор инструментов — канбан-карты, кружки качества и т. д. — с пониманием того, что люди в цеху могут выполнять работу гораздо более высокого уровня, чем их обычно просят. Это сочетание инструментов и понимания, примененное к рабочему процессу, можно рассматривать как социальные технологии.
В недавнем семилетнем исследовании, в ходе которого я подробно изучил 50 проектов из различных секторов, включая бизнес, здравоохранение и социальные услуги, я увидел, что другая социальная технология, дизайн-мышление, может делать для инноваций то же, что TQM сделал для производства: высвободить всю творческую энергию людей, добиться их приверженности и радикально улучшить процессы. К настоящему времени большинство руководителей хотя бы слышали об инструментах дизайн-мышления — этнографических исследованиях, акценте на переформулировании проблем и экспериментировании, использовании различных команд и т. д. — если не пробовали их. Но чего люди могут не понять, так это более тонкого способа, которым дизайн-мышление обходит человеческие предубеждения (например, укорененность в статус-кво) или привязанность к определенным поведенческим нормам («Вот как мы здесь делаем вещи»), которые снова и снова блокируют упражнение воображения.
В этой статье я рассмотрю различные человеческие тенденции, которые мешают инновациям, и опишу, как инструменты дизайн-мышления и четкие этапы процесса помогают командам освободиться от них.
Давайте начнем с рассмотрения того, что организациям нужно от инноваций, и почему их усилия по их получению часто терпят неудачу.
Проблемы инноваций
Чтобы быть успешным, инновационный процесс должен обеспечивать три вещи: лучшие решения, более низкие риски и затраты на изменения, а также заинтересованность сотрудников. С годами бизнесмены разработали полезную тактику для достижения таких результатов. Но при попытке их применения организации часто сталкиваются с новыми препятствиями и компромиссами.
Превосходные решения.
Определение проблем очевидными, общепринятыми способами, что неудивительно, часто приводит к очевидным, общепринятым решениям. Более интересный вопрос может помочь командам найти более оригинальные идеи. Риск заключается в том, что некоторые команды могут зацикливаться на изучении проблемы на неопределенное время, в то время как менеджеры, ориентированные на действия, могут быть слишком нетерпеливы, чтобы найти время, чтобы выяснить, какой вопрос им следует задать.
Также широко признано, что решения намного лучше, когда они включают пользовательских критериев. Исследование рынка может помочь компаниям понять эти критерии, но проблема здесь в том, что клиентам трудно понять, что они хотят чего-то, чего еще не существует.
Наконец, известно, что добавление в процесс различных голосов улучшает решения. Однако с этим может быть трудно справиться, если разговоры между людьми с противоположными взглядами перерастают в дебаты, вызывающие разногласия.
Снижение рисков и затрат.
Неопределенность неизбежна в инновациях. Вот почему новаторы часто строят портфель опционов. Компромисс заключается в том, что слишком много идей рассеивают внимание и ресурсы. Чтобы справиться с этим напряжением, новаторы должны быть готовы отказаться от плохих идей — «назвать ребенка уродливым», как описал это один менеджер в одном из моих исследований. К сожалению, людям часто легче убить творческие (и, возможно, более рискованные) идеи, чем постепенные.
Подкуп сотрудников.
Инновация не будет успешной, если сотрудники компании не поддержат ее. Самый верный способ заручиться их поддержкой — вовлечь их в процесс генерации идей. Опасность состоит в том, что участие множества людей с разными взглядами создаст хаос и непоследовательность.
В основе компромиссов, связанных с достижением этих результатов, лежит более фундаментальное напряжение. В стабильной среде эффективность достигается за счет вытеснения изменений из организации. Но в нестабильном мире вариативность становится другом организации, поскольку открывает новые пути к успеху. Однако кто может винить лидеров, которые должны выполнять ежеквартальные задачи, в удвоении эффективности, рациональности и централизованного контроля?
Чтобы справиться со всеми компромиссами, организациям нужна социальная технология, которая устраняет эти поведенческие препятствия, а также контрпродуктивные предубеждения людей. И, как я объясню далее, дизайн-мышление отвечает этим требованиям.
Красота структуры
Опытные дизайнеры часто жалуются, что дизайн-мышление слишком структурировано и линейно. И для них это, безусловно, правда. Но менеджеры инновационных команд, как правило, не являются дизайнерами, а также не привыкли проводить исследования лицом к лицу с клиентами, глубоко погружаться в их точки зрения, совместно творить с заинтересованными сторонами, а также планировать и проводить эксперименты. Структура и линейность помогают менеджерам приспосабливаться к этому новому поведению.
Как объяснила Каарен Хэнсон, ранее возглавлявшая отдел инноваций в дизайне в Intuit, а ныне директор по дизайну в Facebook: «Каждый раз, когда вы пытаетесь изменить поведение людей, вам нужно начинать с большого количества структуры, чтобы они не надо думать. Многое из того, что мы делаем, является привычкой, и эти привычки трудно изменить, но очень четкие ограничения могут нам помочь».
Организованные процессы удерживают людей на правильном пути и сдерживают склонность тратить слишком много времени на изучение проблемы или нетерпеливо пропускать вперед.
Они также внушают доверие. Большинство людей боятся ошибок, поэтому они больше сосредоточены на предотвращении ошибок, чем на использовании возможностей. Они выбирают бездействие, а не действие, когда выбор рискует провалиться. Но нет инноваций без действий, поэтому психологическая безопасность необходима. Физические реквизиты и хорошо отформатированные инструменты дизайн-мышления обеспечивают это чувство безопасности, помогая потенциальным новаторам более уверенно двигаться через выявление потребностей клиентов, генерацию идей и тестирование идей.
В большинстве организаций применение дизайн-мышления включает семь видов деятельности. Каждый генерирует четкий результат, который следующее действие преобразует в другой результат, пока организация не придет к реализуемой инновации. Но на более глубоком уровне происходит что-то еще — то, о чем руководители обычно не подозревают. Хотя каждое действие дизайн-мышления якобы направлено на понимание и формирование опыта клиентов, оно также меняет опыт самих новаторов 9.
0163 глубокими способами.
Обнаружение клиентов
Многие из наиболее известных методов процесса исследования дизайн-мышления связаны с определением «работы, которую необходимо выполнить». Эти методы, адаптированные из областей этнографии и социологии, сосредоточены на изучении того, что делает путь клиента значимым, а не на сборе и анализе данных. Это исследование включает в себя три набора действий:
Погружение.
Традиционно изучение клиентов было безличным занятием. Эксперт, у которого вполне могут быть уже существующие теории о предпочтениях клиентов, анализирует отзывы фокус-групп, опросов и, если таковые имеются, данные о текущем поведении, и делает выводы о потребностях. Чем лучше данные, тем лучше выводы. Проблема в том, что это основывает людей на уже сформулированных потребностях, которые отражают данные. Они видят данные через призму собственных предубеждений. И они не признают потребности людей не выражено .
Формирование пути новатора
Что делает дизайн-мышление социальной технологией, так это его способность противодействовать предубеждениям новаторов и изменять способ их участия в инновационном процессе.
| Проблема | Дизайн-мышление | Улучшенный результат |
|---|---|---|
Проблема Новаторы оказались в ловушке собственных знаний и опыта. | Дизайн-мышление Дизайн-мышление обеспечивает погружение в опыт пользователя, меняя мышление новатора на… | Улучшенный результат …лучшее понимание тех, для кого он предназначен. |
Проблема Инноваторы ошеломлены объемом и беспорядочностью качественных данных. | Дизайн-мышление Дизайн-мышление придает смысл данным, организуя их в темы и шаблоны, указывая новатору на… | Улучшенный результат …новые идеи и возможности. |
Проблема Инноваторов разделяют различия во взглядах членов команды. | Дизайн-мышление Дизайн-мышление создает согласованность, поскольку идеи преобразуются в критерии проектирования, продвигая команду инноваций к… | Улучшенный результат …конвергенция вокруг того, что действительно важно для пользователей. |
Проблема Перед новаторами стоит слишком много разрозненных, но знакомых идей. | Дизайн-мышление Дизайн-мышление поощряет появление свежих идей посредством целенаправленного исследования, побуждая членов команды к… | Улучшенный результат …ограниченный, но разнообразный набор потенциальных новых решений. |
Проблема Новаторы ограничены существующими предубеждениями о том, что работает, а что нет. | Дизайн-мышление Дизайн-мышление способствует формулированию условий, необходимых для успеха каждой идеи, и ведет команду к… | Улучшенный результат …ясность в отношении принципиальных допущений, позволяющая планировать содержательные эксперименты. |
Проблема Инноваторам не хватает общего понимания новых идей, и они часто не могут получить хорошие отзывы от пользователей. | Дизайн-мышление Дизайн-мышление предлагает пользователям предварительный опыт с помощью очень грубых прототипов, которые помогают новаторам получить… | Улучшенный результат …точная обратная связь при низких затратах и понимание истинной ценности потенциальных решений. |
Проблема Новаторы боятся перемен и неопределенности, окружающих новое будущее. | Дизайн-мышление Дизайнерское мышление обеспечивает обучение в действии, поскольку эксперименты вовлекают персонал и пользователей, помогая им создавать… | Улучшение результата …общая приверженность и уверенность в новом продукте или стратегии. |
Дизайн-мышление использует другой подход: выявляйте скрытые потребности, заставляя новатора переживать опыт клиента. Вспомните, что произошло в Kingwood Trust, британской благотворительной организации, помогающей взрослым с аутизмом и синдромом Аспергера.
Один из членов команды дизайнеров, Кэти Годион, познакомилась с Питом, невербальным взрослым, страдающим аутизмом. В первый раз, когда она увидела его в его доме, она увидела, как он совершает, казалось бы, вредные действия, например, ковыряет кожаный диван и протирает вмятины на стене. Она начала с того, что задокументировала поведение Пита и определила проблему как предотвращение такой деструктивности.
Но во время своего второго визита в дом Пита она спросила себя: что, если действия Пита были мотивированы чем-то другим, а не деструктивным импульсом? Отложив в сторону свою личную точку зрения, она повторила его поведение и обнаружила, насколько на самом деле приносила удовлетворение его деятельность. «Вместо испорченного дивана я теперь воспринимала диван Пита как предмет, завернутый в ткань, которую интересно собирать», — объяснила она. «Прижавшись ухом к стене и почувствовав вибрации музыки наверху, я почувствовал легкое щекотание в ухе, потирая гладкую и красивую выемку… Таким образом, вместо поврежденной стены я воспринимал ее как приятную и расслабляющую аудио-тактильную опыт.
»
Подробнее о
4 проблемы организационного дизайна, которые большинство руководителей неправильно диагностируют
Погружение Кэти в мир Пита не только привело к более глубокому пониманию его проблем, но и поставило под сомнение непроверенное предубеждение в отношении жителей, которых считали инвалидами, которых нужно было беречь. Этот опыт заставил ее задать себе еще один новый вопрос: вместо того, чтобы проектировать только для инвалидов и безопасности жителей, как команда разработчиков могла бы проектировать их сильные стороны и удовольствия? Это привело к созданию жилых помещений, садов и новых видов деятельности, направленных на то, чтобы люди с аутизмом могли жить более полной и приятной жизнью.
Осмысление.
Погружение в пользовательский опыт обеспечивает сырье для более глубокого понимания. Но поиск закономерностей и осмысление массы собранных качественных данных — непростая задача. Снова и снова я видел, как первоначальный энтузиазм по поводу результатов этнографических инструментов угасает, поскольку недизайнеры переполняются объемом информации и беспорядочностью поиска более глубоких идей.
Именно здесь структура дизайн-мышления действительно вступает в свои права.
Одним из наиболее эффективных способов осмысления знаний, полученных в результате погружения, является упражнение на дизайн-мышление под названием «Прогулка по галерее». В нем основная команда по инновациям выбирает самые важные данные, собранные в процессе исследования, и записывает их на больших плакатах. Часто на этих плакатах изображены люди, у которых брали интервью, вместе с их фотографиями и цитатами, отражающими их точку зрения. Плакаты развешиваются по комнате, и ключевым заинтересованным сторонам предлагается совершить экскурсию по этой галерее и записать на стикерах фрагменты данных, которые они считают важными для новых проектов. Затем заинтересованные стороны формируют небольшие группы, и в ходе тщательно организованного процесса их наблюдения на стикерах делятся, объединяются и сортируются по темам в кластеры, которые группа анализирует для получения информации. Этот процесс преодолевает опасность того, что новаторы будут чрезмерно подвержены влиянию своих собственных предубеждений и увидят только то, что хотят видеть, потому что это заставляет людей, у которых взяли интервью, чувствовать себя живыми и реальными для тех, кто просматривает галерею.
Это создает общую базу данных и облегчает возможность сотрудников взаимодействовать, совместно достигать общих идей и оспаривать индивидуальные выводы друг друга — еще одна важная защита от предвзятых интерпретаций.
Выравнивание.
Завершающим этапом процесса открытия является серия семинаров и дискуссий на семинарах, в ходе которых в той или иной форме задается вопрос: если бы что-то было возможно, с какой задачей проект справился бы хорошо? Сосредоточение внимания на возможностях, а не на ограничениях, налагаемых статус-кво, помогает разным командам проводить более совместные и творческие обсуждения критериев проектирования или набора ключевых функций, которыми должна обладать идеальная инновация. Создание духа исследования усугубляет неудовлетворенность существующим положением вещей и облегчает командам достижение консенсуса на протяжении всего инновационного процесса. А в будущем, когда портфолио идей будет отсеяно, согласование критериев проектирования даст новым идеям шанс в борьбе с более безопасными второстепенными.
Вспомните, что произошло в Monash Health, объединенной больнице и системе здравоохранения в Мельбурне, Австралия. Клиницисты-психиатры долгое время были обеспокоены частотой рецидивов у пациентов — обычно в форме передозировок наркотиков и попыток самоубийства — но консенсуса относительно того, как решить эту проблему, ускользало от них. Пытаясь докопаться до сути, клиницисты проследили переживания конкретных пациентов в процессе лечения. Один пациент, Том, стал символом их исследования. Его опыт включал три личных визита к разным клиницистам, 70 точек соприкосновения, 13 разных кураторов и 18 передач в промежутке между его первым визитом и рецидивом.
Члены команды провели серию семинаров, на которых они задавали клиницистам следующий вопрос: Является ли текущий уход за Томом примером того, почему они обратились за медицинской помощью? Когда люди обсуждали свои мотивы стать врачами и медсестрами, они пришли к выводу, что улучшение результатов лечения Тома может зависеть как от их чувства долга перед самим Томом, так и от их клинической деятельности.
Все согласились с этим выводом, благодаря которому разработка нового процесса лечения, сосредоточенного на потребностях пациента, а не на предполагаемых передовых методах, прошла гладко и успешно. После его внедрения частота рецидивов у пациентов снизилась на 60%.
Генерация идей
Поняв потребности клиентов, новаторы переходят к выявлению и отбору конкретных решений, соответствующих установленным ими критериям.
Возникновение.
Первым шагом здесь является создание диалога о возможных решениях, тщательное планирование того, кто будет участвовать, какие задачи им будут поставлены и как будет построен разговор. После использования критериев проектирования для проведения индивидуального мозгового штурма участники собираются вместе, чтобы поделиться идеями и творчески развить их, а не просто договариваться о компромиссах при возникновении разногласий.
Когда Детская система здравоохранения Техаса, шестой по величине педиатрический медицинский центр в Соединенных Штатах, определила необходимость новой стратегии, организация, возглавляемая вице-президентом по охране здоровья населения Питером Робертсом, применила дизайн-мышление, чтобы переосмыслить свою Бизнес модель.
В процессе открытия клиницисты отбросили предубеждение, что важнее всего медицинское вмешательство. Они пришли к пониманию, что вмешательство само по себе не сработает, если у местного населения в Далласе не будет времени или возможности искать медицинские знания и не будет сильной сети поддержки, которой пользуются немногие семьи в этом районе. Клиницисты также поняли, что медицинский центр не может успешно решать проблемы самостоятельно; сообщество должно быть в центре любого решения. Поэтому Children’s Health предложила своим партнерам по сообществу разработать новую оздоровительную экосистему, границы которой (и ресурсы) будут простираться далеко за пределы медицинского центра. Решив начать с малого и заняться одним заболеванием, команда собралась, чтобы создать новую модель лечения астмы.
В мероприятии приняли участие администраторы больниц, врачи, медсестры, социальные работники, родители пациентов и сотрудники школьных округов Далласа, жилищного управления, YMCA и религиозных организаций.
Во-первых, основная команда по инновациям поделилась опытом, полученным в процессе открытия. Затем каждый участник независимо думал о возможностях, которые его или ее учреждение может внести в решение проблем детей, записывая идеи на стикерах. Затем каждого участника пригласили присоединиться к небольшой группе за одним из пяти столов, где участники поделились своими идеями, сгруппировали их по общим темам и представили, как должен выглядеть идеальный опыт для маленьких пациентов и их семей.
Большая идея
Специальная серия статей, посвященная самым актуальным темам современного бизнеса.
Из таких разговоров обычно выходят сторонники перемен, что значительно повышает шансы на успешное внедрение. (Слишком часто хорошие идеи умирают на корню из-за отсутствия людей, лично приверженных их реализации.) Партнеры Children’s Health, приглашенные в проект, побудили сообщество к действию, а также установили и поддерживали отношения в своих организациях. требуется для реализации нового видения.
Представители жилищного управления внесли изменения в жилищный кодекс, поручив инспекторам учитывать проблемы со здоровьем детей (например, наличие плесени) в своих оценках. Местные педиатры приняли набор стандартных протоколов лечения астмы, а родители детей, страдающих астмой, взяли на себя важную роль консультантов-равных, проводя интенсивное обучение других семей посредством посещений на дому.
Артикуляция.
Как правило, эмерджентная деятельность порождает ряд конкурирующих идей, более или менее привлекательных и более или менее осуществимых. На следующем этапе, артикуляции, новаторы выходят на поверхность и подвергают сомнению свои неявные предположения. Менеджеры часто плохо справляются с этим из-за многих поведенческих предубеждений, таких как чрезмерный оптимизм, предвзятость подтверждения и зацикленность на первых решениях. Когда предположения не оспариваются, дискуссии о том, что сработает, а что нет, заходят в тупик, и каждый отстаивает свое собственное понимание того, как устроен мир.
Напротив, дизайн-мышление формирует обсуждение как исследование того, что должно быть правдой в мире, чтобы идея была осуществимой. (См. «Управление – гораздо больше, чем наука”, Роджер Л. Мартин и Тони Голсби-Смит, HBR, сентябрь–октябрь 2017 г.) Примером этого служит программа Ignite Accelerator Министерства здравоохранения и социальных служб США. . В больнице индейской резервации Уайтривер в Аризоне группа под руководством Марлизы Риверы, молодого специалиста по контролю качества, стремилась сократить время ожидания в отделении неотложной помощи больницы, которое иногда достигало шести часов.
Первоначальная концепция команды, заимствованная из больницы Джонса Хопкинса в Балтиморе, заключалась в установке электронного киоска для регистрации. Однако когда члены команды начали применять дизайн-мышление, их попросили высказать свои предположения о том, почему эта идея сработает. Только тогда они поняли, что их пациенты, многие из которых были пожилыми людьми, говорящими на апаче, вряд ли будут чувствовать себя комфортно с компьютерными технологиями.
Подходы, которые работали в городском Балтиморе, не будут работать в Уайтривере, так что от этой идеи можно смело отказаться.
В конце процесса генерации идей у новаторов будет портфолио хорошо продуманных, хотя, возможно, совершенно разных идей. Предположения, лежащие в их основе, будут тщательно проверены, и условия, необходимые для их успеха, будут достижимы. Идеи также получат поддержку преданных своему делу команд, которые будут готовы взять на себя ответственность за их вывод на рынок.
Опыт тестирования
Компании часто рассматривают прототипирование как процесс тонкой настройки продукта или услуги, которые уже в значительной степени разработаны. Но в дизайн-мышлении прототипирование осуществляется на далеко не готовых продуктах. Речь идет об итеративном опыте пользователей с незавершенной работой. Это означает, что на этом пути могут произойти довольно радикальные изменения, включая полную модернизацию.
Предварительный опыт.
Исследования в области неврологии показывают, что помощь людям в «предварительном испытании» чего-то нового — или, другими словами, воображении невероятно живого — приводит к более точной оценке ценности новшества.
Вот почему дизайн-мышление требует создания базовых недорогих артефактов, которые будут отражать основные черты предлагаемого пользовательского опыта. Это не буквальные прототипы, и зачастую они намного грубее, чем «минимально жизнеспособные продукты», которые бережливые стартапы тестируют на клиентах. Но то, что эти артефакты теряют в точности, они выигрывают в гибкости, потому что их можно легко изменить в ответ на то, что они узнают, предоставив их пользователям. А их незавершенность побуждает к взаимодействию.
Такие артефакты могут принимать разные формы. Планировка нового здания медицинского офиса в Kaiser Permanente, например, была протестирована путем подвешивания простыней к потолку, чтобы обозначить будущие стены. Медсестрам и врачам было предложено пообщаться с персоналом, игравшим роль пациентов, и предложить, как можно изменить пространство, чтобы облегчить лечение. В Monash Health программа под названием Monash Watch, направленная на использование телемедицины для поддержания здоровья уязвимых групп населения в домашних условиях и снижения уровня их госпитализации, использовала подробные раскадровки, чтобы помочь администраторам больниц и правительственным политикам представить этот новый подход на практике без создания цифрового прототипа.
.
Обучение в действии.
Эксперименты в реальном мире — важный способ оценить новые идеи и определить изменения, необходимые для их реализации. Но у таких тестов есть и другая, менее очевидная ценность: они помогают уменьшить вполне нормальный страх сотрудников и клиентов перед переменами.
Рассмотрим идею, предложенную Доном Кэмпбеллом, профессором медицины, и Китом Стокманом, менеджером по исследованиям операций в Monash Health. В рамках Monash Watch они предложили нанять неспециалистов в качестве гидов «телемедицины», которые будут действовать как «профессиональные соседи», поддерживая частые телефонные контакты с пациентами с высоким риском многократной госпитализации. Кэмпбелл и Стокман выдвинули гипотезу, что непрофессионалы с более низкой заработной платой, которые были тщательно отобраны, обучены грамотности в вопросах здоровья и навыкам сопереживания, а также опирались на систему поддержки принятия решений и профессиональных тренеров, которых они могли привлекать по мере необходимости, могли помочь сохранить здоровье пациентов из группы риска дома.
Их предложение было встречено скептически. Многие из их коллег придерживались сильного предубеждения против того, чтобы кому-либо, кроме медицинского работника, оказывать такие услуги пациентам со сложными проблемами, но использование медицинских работников в этой роли было бы не по карману. Однако вместо того, чтобы обсуждать этот вопрос, члены инновационной группы признали опасения и привлекли своих коллег к разработке кода эксперимента, проверяющего это предположение. Спустя триста пациентов результаты были такими: Чрезвычайно положительные отзывы пациентов и продемонстрированное сокращение использования койки и посещений отделений неотложной помощи, подтвержденное независимыми консультантами, развеяли опасения скептиков.
. . .
Как мы уже видели, структура дизайн-мышления создает естественный поток от исследований к внедрению. Погружение в опыт работы с клиентами дает данные, которые преобразуются в идеи, которые помогают командам согласовать критерии дизайна, которые они используют для мозгового штурма решений.
Предположения о том, что имеет решающее значение для успеха этих решений, исследуются, а затем проверяются с помощью грубых прототипов, которые помогают командам разрабатывать инновации и готовить их к экспериментам в реальных условиях.
Попутно процессы дизайн-мышления противодействуют человеческим предубеждениям, которые мешают творчеству, и одновременно решают проблемы, с которыми обычно сталкиваются при поиске превосходных решений, снижении затрат и рисков и вовлечении сотрудников. Признавая организации как совокупность людей, мотивированных различными точками зрения и эмоциями, дизайн-мышление делает упор на взаимодействие, диалог и обучение. Вовлекая клиентов и другие заинтересованные стороны в определение проблемы и разработку решений, дизайн-мышление обеспечивает широкое стремление к изменениям. Придавая структуру инновационному процессу, дизайн-мышление помогает новаторам сотрудничать и договариваться о том, что необходимо для достижения результата на каждом этапе. Это достигается не только за счет преодоления политики на рабочем месте, но и за счет формирования опыта новаторов, а также их основных заинтересованных сторон и исполнителей на каждом этапе.