Отзывы о зимней резине виатти: Шины Виатти — отзывы владельцев шин Viatti о производителе

Содержание

отзывы, страна бренда зимней и летней резины

Относящиеся к числу товаров среднего ценового сегмента, шины Viatti производятся в России на технологических площадках ПАО «Татнефть». Штаб-квартира компании расположена в Татарстане в городе Альметьевск. Покрышки Виатти выпускаются . Коллективным владельцем предприятия является , созданная в 2002 году.

Выпуск Viatti осуществляется согласно немецкой технологии. По заявлению представителя — эксклюзивная разработка не имеет мировых аналогов. От большинства шин европейских марок Viatti отличаются полной адаптацией к эксплуатации в российских условиях.

Владельцы фирмы и бренда Виатти с первых этапов работы делали учет на особенность местной эксплуатации. Итогом стало появление на свет принципиально нового продукта с которым водитель испытывает исключительный комфорт при любом состоянии дорожного покрытия независимо от погодных условий.

История бренда

Мысль о создании шин, способных конкурировать по основным качественным показателям с аналогичными изделиями от других производителей, сохраняя при этом премиум-уровень, является идеей Вольфганга Хольцбаха.

Будучи признанным экспертом в сфере производства автомобильной резины еще в период работы вице-президентом компании Continental задумывался о создании собственного бренда.

Желание осуществить сольный проект побудило его оставить должность. Хольцбах отправился в Италию, желая найти вдохновение в стране — признанном лидере технологического дизайна.

Здесь идея оригинальных покрышек получила своего рода художественное воплощение. Бренд Viatti с оригинальным рисунком протектора получил мелодичное и нежное итальянское имя. Слоган Paradigma del Comfort, который переводится как «Эталон комфорта» стал воплощением совершенной формулы Viatti.

Широкая публика смогла впервые познакомиться с этими шинами на международном автосалоне в Москве в августе 2010 года. Официальная презентация состоялась после двух лет придирчивых испытаний новой модели шин на разнообразных типах дорожного покрытия в Европе и территории России.

Размеры шин Viatti

Все виды резины для колес подразделяются по типоразмерам, в которых набор букв и цифр показывает различные характеристики, присущие конкретной шине.

  • Ширина протектора разных моделей линейки варьируется от 175 до 285 мм
  • Высота профиля – от 40 до 75
  • Диаметр обода (посадочное отверстие) – от R13 до R18
  • Например, маркировка 215 65 r16 означает, что это шина с шириной протектора 215, высотой профиля 65 и радиусом посадочного отверстия 16 дюймов.

Таким образом, компонуя эти три величины, можно подобрать шину, подходящую практически под любой автомобиль иностранного и отечественного производства, встречающийся на наших дорогах!

Это могут быть колеса с широким профилем для автомобилей бизнес класса или узкие покрышки для малолитражек, шины с высоким профилем для штампованной резины или низкопрофильная резина для литых дисков большого диаметра.

Как результат, новый бренд под названием Виатти способен предложить автовладельцам шины широкого диапазона различных типоразмеров, подходящих для любых легковых автомобилей!

При этом выбор размера необходимо делать на основе технических характеристик конкретного авто в соответствии с рекомендациями завода изготовителя и конструктивных особенностей модели.

Производитель Viatti Strada Asimmetrico V 130

Шины с маркировкой 88h — идеальная летняя резина, позволяющая легковому автомобилю уверенно передвигаться в условиях города, по скоростным трассам нашей страны и международным автострадам. Отсутствие дискомфорта в процессе движения, надежность в эксплуатации и длительный срок дает конструкция шин, в которой использованы специальные комбинации резины, сочетающиеся с многочисленными нюансами дизайна и особенностями рисунка протектора.
Как свидетельствуют отзывы потребителей, Viatti Strada Asimmetrico:

  • надежны и позволяют проходить повороты с высокой скоростью;
  • ощутимое смягчают удары при преодолении ям, стыков в асфальте и прочих неровностях дорожного покрытия;
  • позволяют безопасно передвигаться по мокрой дороге;
  • устойчивы при поворотах и выполнении маневров на мокром дорожном полотне;
  • демонстрируют равномерную нагрузку на всю площадь соприкосновения шины с дорогой и сниженный риск аквапланирования.

Недостатками покрышек этой марки называют шумность в процессе обкатки.

Плюсы и минусы, стоит ли покупать

Учитывая сложный климат в России, именно автошины Viatti способны проявлять стабильность эксплуатационных характеристик в непростых условиях.

Преимущества:

  • боковины прочные на все пять баллов;
  • шины отлично удаляют воду;
  • лужи режут как масло ножом;
  • балансируются легко, не бьют в руль;
  • прочность боковин, не поддающихся порезам и появлению грыж особенно актуальна в городских условиях для начинающих водителей. Бордюры не нарушают целостность покрышки при случайном продольном трении;
  • резина хорошо преодолевает сугробы;
  • высокое сопротивление аквапланированию на мокрой дороге.

Автошины Viatti сохраняют комфорт вождения, надежны в эксплуатации и обладают низкой степенью износа. К основным плюсам покрышек можно добавить доступную стоимость, что немаловажно для большинства потенциальных покупателей.

Конечно, есть и ряд замечаний к автошинам Виатти:

  • колесо получается тяжелым из-за прочности автопокрышки, поэтому, о скоростных качествах говорить не приходится;
  • центральная часть резины свободна от металлических шипов;
  • шумность не удалось до конца победить.

Эксперты отмечают, что шины Виатти, несмотря на значительное отставание от мировых лидеров, стабильно поднимаются на средние места рейтингов благодаря хорошему продольному зацеплению с дорожным полотном и хорошей ценовой политике.

Viatti Brina Nordico V 522

Эта зимняя резина отличается особенно рациональным сочетанием вездеходности с надежностью. С учетом специфики российского климата, это наиболее универсальный и безопасный выбор для наших автовладельцев. Она отличается:

  • смягчением ударных нагрузок при переезде всевозможных неровностей и стыков в сочетании с безопасным передвижением как на прямолинейной траектории, так и на поворотах;
  • способностью к адаптации к дорожному покрытию и смене скоростей;
  • высокой степенью сопротивления скольжению по зимней слякоти и каше из снега;
  • максимально надежным сцеплением с покрытием дороги вкупе с пониженным уровнем издаваемого ими шума и долговечностью.

Из недостатков выделили небольшую шумность, но это в большей степени вопрос субъективного восприятия.

Минусы Viatti

Несмотря на множество положительных характеристик, резина Виатти не лишена недостатков:

  • Резина тяжелая, следовательно, не очень скоростная. Большой вес связан с высокой прочностью корпуса, но все равно учитывается, как минус многими владельцами авто
  • Зимняя резина ошипована только по краям, тогда как в центральной части протектора шипы отсутствуют
  • На открытых участках автотрассы отмечается довольно высокая шумность
  • В летнее время по мокрому асфальту необходимо снижать скорость из-за отсутствия чувства уверенной прямолинейной езды

Эти отрицательные характеристики составлены на основе отзывов владельцев авто, установивших данную модель на свои машины.

Viatti Bosco Nordico V 523

Технические характеристики шин этой марки позволяют считать их одним из наиболее идеальных типов зимней резины для отечественного климата.

Они дают возможность привычного вождения при любых условиях погоды в холодные месяцы.

Плюсы:

  • способность органично применяться к дорожному покрытию, амортизация при проезде всевозможных неровностей и успешный проезд поворотов без потерь в скорости;
  • первоклассная износостойкость;
  • надежность сцепления с обледеневшим или мокрым дорожным покрытием благодаря эластичности шашек;
  • улучшенная проходимость в глубоком снегу;
  • сопротивление слашплэнингу, то есть снежной кашице и дорожной зимней слякоти.


Особый состав резиновой смеси Brina Nordico

Особенность модели Viatti Brina Nordico V 522 состоит в том, что она способна работать в большом температурном диапазоне от экстремальных — 45°C зимой, до + 10 °C весной и осенью. Покрышки сохраняют сцепление с дорожным полотном при любой погоде.

Эта способность обеспечивается специально созданной резиновой смесью. Определенное, строго выверенное соотношение натурального и искусственного каучука делает шины мягкими в зимний период и достаточно жесткими при положительных температурах.

Автошины Viatti Vettore Brina

Эта резина принадлежит к категории зимних нешипованных шин отечественного производства, предназначенных для эксплуатации в регионах с теплой зимой. Они рассчитаны на установку на легкий коммерческий транспорт.

Как и на других шинах бренда Viatti – в резине Vetore Brina применена технология VSS, заключающаяся в переменном распределении и изменении жесткости боковины в зависимости от скорости. Это позволяет шинам:

  • адаптироваться к конкретным дорожным условиям;
  • спешно противостоять слэшплэнингу;
  • демонстрировать курсовую устойчивость при движении по высокоскоростным магистралям и эффективные тяговые показатели и тормозные характеристики при любых поворотных углах и векторах движения.

Страсти по протектору: репортаж с производства зимних шин Viatti

В Нижнекамске в это время уже должны срываться первые снежинки. Но нет, в этом году большая часть желто-рыжих листьев пока еще не собирается покидать деревья. В зиму, а тем более в «переобувку» автомобилей, верится лишь теоретически.

Один из градообразующих производственных комплексов неплохо знаком журналистам: полгода назад мы вникали в тонкости выпуска летних шин Viatti. Сегодня же, в преддверии холодов, завод сконцентрировался на зимнем ассортименте. Причём по каждому из трех шинных сегментов бренда: легковому, кроссоверному и легкогрузовому (или коммерческому). Для каждого по две модели – фрикционной и шипуемой, и разница между ними не только в наличии шипов.

  • Viatti Brina – зимняя асимметричная фрикционная шина для городского использования при температурах от +10 до –45 градусов. Выпускается с посадочным диаметром от 13 до 18 дюймов. Среди заявленных особенностей – ламели по всей поверхности блоков, быстрое удаление воды и снежной каши из пятна контакта, курсовая устойчивость на различных поверхностях, хорошие сцепные свойства на снегу и по слякоти.
  • Viatti Brina Nordico – зимняя асимметричная шипуемая шина с количеством шипов от 88 до 105 в зависимости от типоразмера (13-18 дюймов). Рисунок протектора и эксплуатационные характеристики практически идентичны Viatti Brina. Основное отличие – рецептура резиновой смеси в протекторе, позволяющая прочно удерживать шипы, и дополнительная устойчивость на обледенелой поверхности. При конструировании был учтен скандинавский и западноевропейский опыт.

Обе модели шин вне зависимости от типоразмера рассчитаны на максимальную скорость 190 км/ч (индекс скорости Т), имеют боковины переменной жесткости, адаптирующиеся к рельефу дороги, а также скошенные плечевые зоны, улучшающие маневренность.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Процесс разработки, на который уходит в среднем год, и производство зимних шин схожи с летними. Только материалы, точнее резиновые смеси, по составу разные. В новейшем цехе работают три резиносмесителя европейского производства. Для каждого типа шин, как по моделям, так и по сезонам, они свои собственные. Впрочем, пословица «готовь сани летом, а телегу зимой» к шинному производству никак не подходит. Строгой сезонности в выпуске зимних и летних моделей, а потому и смесей, не существует. Все зависит от заказов и потребностей рынка.

Тем не менее, маркированных стопок с лентами разнокомпонентной резиновой смеси, вышедших из экструдеров, в цехе не перечесть. Другое дело, что перестроить резиносмеситель на ту или иную рецептуру – дело недолгое: производство достаточно гибкое. Весь процесс компьютеризирован и, естественно, никакой ручной загрузки сырья в виде каучука, серы или сажи тут не увидишь.

Интересно, что силовые каркасы летних и зимних шин Viatti одной категории (например, кроссоверной), применяемые для их производства, похожи и выдерживают одинаковую нагрузку. В чем же тогда разница между «зимой» и «летом»? Да в рецептуре резиновой смеси протекторной ленты, или протектора, который накладывается на шину на заключительном участке сборки. И, конечно же, в его рисунке, благодаря которому зимняя шина не только «держит дорогу», но и самоочищается от воды или снежной каши.

  • Viatti Bosco S/T – зимняя шина для кроссоверов и внедорожников с асимметричным рисунком протектора. Производится в типоразмерах от 205/70 R15 до 285/60 R18. Использует технологии переменной жесткости боковины, снабжена усиленным центральным ребром и продольными рядами блоков, эффективной снего- и водоотводной системой Hydro Safe V.
  • Viatti Bosco Nordico – шипуемая модификация Viatti Bosco S/T. Выпускается с теми же типоразмерами и аналогичными технологиями. Обладает большей жесткостью протектора. Количество шипов зависит от размера – 102-128 на шину.

Унификация силового каркаса в действительности позволяет не только сделать производство максимально гибким, с быстрым переходом на выпуск шин для разных сезонов, но и существенно снизить затраты, а значит, и сохранить столь важную в среднем ценовом сегменте конкурентоспособную цену. С учетом того, что зимние шины, как правило, не являются шинами первой комплектации, то есть не поставляются массово на автозаводы, их себестоимость, из которой вырастает и розничная цена — одна из важнейших составляющих, формирующих спрос.

Впрочем, свойства зимней резины не страдают от идентичности силовой структуры с летней. Специалисты НТЦ KAMA TYRES утверждают, что протектор любой зимней шины Viatti эффективно работает при температурах от +10 до –45 градусов. Более того, нет никакой надобности прогревать его в сильный мороз путем интенсивных торможений или изменения траектории движения в первые минуты после старта.

Эти доводы подтверждены многочисленными испытаниями как на полигоне в финском Ивало, так и шинными тестами на российских дорогах общего пользования. Они же показали, что неизменность сцепных свойств зимних шин Viatti сохраняется три-четыре сезона, а то и более, в зависимости от стиля вождения и конкретных погодных факторов.

Но вернемся к силовой структуре шин. Если основа ЦМК (цельнометаллокордовых) шин — стальная проволока, то для летних и зимних шин – это сэндвич из резиновой смеси с различными характеристиками, стальных нитей, покрытых латунью, и капронового и нейлонового кордов, о которых уже упоминалось выше. В шине они накладываются под разными углами для обеспечения максимальной прочности и стойкости к деформации. Параллельно автоматика следит за качеством, сигнализируя в случае отклонения от заданных параметров.

Вся эта основа, состоящая из размеченных и раскроенных при помощи лазеров частей, собранных в единый цилиндр на барабанном станке-автомате, прекрасно себя чувствует как при высоких температурах, так и при низких. А вот рабочая часть (протектор) имеет индивидуальные свойства для каждого типа шин. Для зимних фрикционных, не имеющих шипов, она мягче за счет силики в покровной смеси. Это позволяет более эффективно работать ламелям в пятне контакта, цепляясь за асфальт или снежный накат. Шипуемый вариант требует установки более жесткого протектора, надежно удерживающего металлические шипы.

Для фрикционных шин основная часть процесса заканчивается в специальных автоматических вулканизационных печах. Полуфабрикат по конвейеру подается на станок, подкачивается воздухом для придания и сохранения формы, обжимается специальными матрицами с нужным рисунком протектора и нагревается в течение нескольких минут. Всё, далее — финальный контроль качества при помощи рентгеновской установки и путь на склад.

Шипуемым шинам — кстати, наиболее популярным на российском рынке — предстоит проделать еще один путь: в цех ошиповки. На KAMA TYRES для придания им «зубастости» применяют специальные станки: несколько секунд — и шип оказывается в заранее отформованном гнезде.

1 / 2

2 / 2

Используют их двух видов: с алюминиевым корпусом для легковых и кроссоверных моделей и со стальным – для легкогрузовых. Конфигурация шипов почти одинаковая, только стальной весит 2 г против 1-граммового с алюминиевой основой. К слову, похожие по конструкции шипы используются и в противогололедной обуви, набирающей в последнее время популярность. Что появилось раньше – сказать сложно, но эффективность решений на льду мало кто ставит под сомнение.

  • Viatti Vettore Brina – зимняя шина с ненаправленным рисунком протектора для легкого коммерческого транспорта. От моделей пассажирской и кроссоверной линейки ее отличает особо прочный двухслойный протектор. Минимальный индекс нагрузки для такой шины — 102, или 850 кг на одинарное колесо при индексе скорости R (170 км/ч). Модели присущи все технологии, примененные в легковых моделях: переменная в зависимости от скорости жесткость боковины (VSS), сопротивление слэшплэнингу (скольжению по слякоти и снежной каше).
  • Viatti Vettore Inverno – шипуемый вариант Vettore Brina, предназначенный для использования в любых климатических поясах. Надёжное сцепление со льдом или заснеженной дорогой обеспечивает частое расположение ламелей по всей ширине протектора, а также повышенная эластичность блоков и 14-рядная схема размещения шипов. Индекс скорости у обеих моделей на две ступеньки ниже, чем у легковых – до 170 км/ч.

Специалисты рассказывают, что пробовали различные технологии крепления шипов, включая и клеевой. Как показала практика, при правильном выборе резиновой смеси для протектора шип отлично держится и при традиционной бесклеевой запрессовке.

Вообще, несмотря на современное европейское оборудование, на заводе используют преимущественно российские комплектующие. В частности, выпускаемые предприятиями Группы , в состав которой входит и KAMA TYRES. Углерод, кордовые материалы – все это продукция единого территориально-производственного нефтехимического комплекса. Такой подход позволяет не только минимизировать логистические и транспортные расходы, но и применять единые стандарты контроля качества. Так или иначе, многие из шинных компонентов создаются с учетом российской специфики использования. Чаще всего жесткой, если не сказать «на износ».

Именно поэтому зимняя продукция Viatti заинтересовала и зарубежных импортеров. В настоящее время шины экспортируются в 48 стран мира. Помимо стран СНГ, поставки зимних шин организованы в Сербию, Румынию, Бельгию, Литву, Болгарию, Чехию, Германию, Исландию. Тем не менее, приоритетным рынком для зимних моделей остается Россия, для использования на территории которой они изначально и были спроектированы.

Шины «Виатти»: производитель, отзывы

С 2010 года резина изготавливается на нижнекамском заводе. По мнению многих автомобилистов, это чуть ли не первая достойная зимняя отечественная покрышка. Хотя среди конкурентов есть такие , «Кордиант» и другие. Все же многие отдают предпочтение именно «Виатти».

К сожалению, пока особого выбора зимней резины нет. Представлена всего одна модель «Брина Нордик», ассортимент для лета несколько больше. Но иногда достаточно одного продукта, чтобы понять, стоит оно того или нет. Если говорить о зимней шине «Виатти», то это хороший выбор для суровой русской зимы. Покрышка разработана с учетом климата, в котором она будет эксплуатироваться. Если европейские шины адаптируют к использованию в условиях низких температур и большого количества снега, то «Брино Нордик» в таких условиях создается. Этим, собственно, и славится . Отзывы подтверждают высокие эксплуатационные характеристики.

★ Зимняя резина виатти брина нордико отзывы | Информация

Пользователи также искали:

шины, viatti brina nordico drive2, viatti brina nordico 185/65 r15, viatti brina nordico v - 522 тест, viatti brina nordico v - 522 драйв2, viatti brina nordico 195/65 r15, viatti brina nordico 175/65 r14, шины виатти брина отзывы, шины виатти отзывы, автомобильная шина, viatti brina nordico, зимняя, отзывы, viatti brina nordico отзывы, виатти, viatti, brina nordico, viatti brina, отзыв, брина нордико, nordico, виатти брина нордико, брина нордика, зимних, отзывы viatti brina nordico, резина viatti, зимнюю резину виатти, зимней резине viatti brina nordico, зимней резины viatti, отзывы viatti brina,

За рулём 2019: Тест зимних шипованных шин размера 205/55 R16

По материалам: сайт «За рулем»

Свой второй тест сезона 2019/2020 издание «За рулем» посвятило зимним шипованным шинам. В нём «подопытные» модели несколько подросли, и акцент испытателей сместился с размера 195/65 R15, в котором ещё год назад верховодила продукция одного из финских брендов, на 205/55 R16, сумевший вывести в топ уже другие «имена и лица». Впрочем, обо всём по порядку.

Список протестированных зимних моделей с шипами:

  • Continental IceContact 3 — новинка сезона
  • Gislaved Nord*Frost 200
  • Hankook Winter i*Pike RS2 W429
  • Michelin X-Ice North 4
  • Nokian Hakkapeliitta 9
  • Nokian Nordman 7
  • Roadstone WinGuard WinSpike
  • Sailun Ice Blazer WST3
  • Toyo Observe Ice-Freezer
  • Tunga Nordway 2
  • Viatti Brina Nordico
  • Yokohama iceGuard iG65

Как всегда, в состав участниц теста вошли шины различных ценовых категорий. Однако, самое интересное – разница в количестве шипов между моделями: от 250 у наиболее «зубатой» Michelin X-Ice North 4 до буквально «лысой» на её фоне Viatti Brina Nordico с 92 шипами – отличие в 2,5 раза!

При это модели Continental, Nokian и Hankook разработчики снабдили арсеналом из 190 шипов, что в какой-то степени вселяло надежду в испытателей, что исход теста будет не таким, каким он явно вырисовывался на старте.

Испытания проводились на недавно построенном в финском Заполярье полигоне Hankook под названием Technotrac. В качестве тестового автомобиля использовался VW Golf, а результаты фиксировались при помощи комплекса VBOX Racelogic.

Результаты теста

Тест издания За рулём зимних шипованных шин размера 205/55 R16, 2019 год. Сводная таблица результатов, места с 6 по 1. Для увеличения нажмите.
Отличный выбор

Ну что же… Чуда не случилось. Чистая математика. Количественное преимущество в шипах вывело представленные в 2018 году шины Michelin X-Ice North 4 на первое место в тесте За Рулём (929 баллов). Шины Мишлен здесь показали себя однозначными лидерами в уровне сцепных свойств на льду и на снегу, без крена в сторону асфальта, где их результаты оказались лишь на уровне покрышек медиум-сегмента. Тем не менее, для победы в тесте шипованных шин, рассчитанных на эксплуатацию прежде всего в суровых погодных условиях, этого было достаточно. Поздравляем.

С существенным отставанием от лидера, но с серебряной медалью теста закончили соревнования шины Continental IceContact 3 (912 баллов), вышедшие на рынок в 2019 году. Эксперты назвали их наиболее сбалансированными и универсальными из всех участниц.

Continental IceContact 3

Третье место — Nokian Hakkapeliitta 9 (907 баллов). Бывший победитель прошлогоднего теста За рулём для зимних шин размера 195/65 R15 сдаёт свои позиции не только в этом тесте, но и в общем рейтинге шипованных шин сезона 2019/2020. Тем не менее, третье место и право называться городской (с оглядкой на показатели на асфальте и топливную экономичность) шиной она себе выгрызла. «Зубами». В количестве 190 штук.

Четвёртый общий результат у покрышек Hankook Winter i*Pike RS2 W429 (905 баллов), которые тоже по сравнению с предыдущим годом несколько сдали свои позиции, но право называться отличными шинами при этом не утратили. В числе её преимуществ – высокий уровень безопасности на зимних покрытиях (на уровне премиальных Conti и Nokian), а также способность оптимизировать расход топлива.

Этот квартет из «отличных» шиповок тестеры рекомендуют водителям с любым опытом и стилем вождения.

Хорошо, когда хорошо

С 860-ю баллами и пятой строчкой в общем рейтинге пересекли финишную черту шины Yokohama iceGUARD iG65. На фоне очень достойных результатов на асфальте их показатели на льду и снегу были на среднем уровне. Комфорт и того хуже – сравним с показателями бюджетной продукции, отмечает технический специалист Shina Guide, что, впрочем, совсем не помешало тест-группе назвать модель от Yokohama универсальной.

Yokohama iceGUARD iG65

На шестой строчке рейтинга оказались шины Nokian Nordman 7, которые уступили Yokohama всего лишь три балла (857 баллов). Примечательно, что в «белых» тестах они чувствовали себя даже более уверенно, чем старшая модель того же производителя Hakkapeliitta 9, но на асфальте могли составить конкуренцию только шинам эконом-сегмента. Плюс в карму за низкое сопротивление качению.

Тест зимних шипованных шин За рулём 2019 год, размер 205/55 R16. Сводная таблица результатов, места с 12 по 7. Для увеличения нажмите.

Шины Gislaved Nord*Frost 200, в активе которых накопилось 853 балла, заняли седьмое место в итоговом рейтинге шипованных шин. Они цепко держатся за асфальт и вполне приемлемо работают на льду и снегу. Ездовой комфорт на среднем уровне.

Все «хорошие» шины рекомендуется использовать любителям езды без куража.

Не без посредственностей

К данной категории испытатели За рулём причислили одну-единственную зимнюю шипованную модель Toyo Observe Ice-Freezer (803 балла) со скромными результатами как в «белых» тестах, так и на асфальте, средним уровнем комфорта и довольно таки неважной способностью экономить топливо. Восьмое место.

Toyo Observe Ice-Freezer
Им слабо

С заметным отрывом даже от посредственных Toyo на девятой строчке разместились шиповки Viatti Brina Nordico (771 балл). Как было сказано ранее, назвать их шиповками по нынешним временам уже язык не поворачивается: их 92 шипа на фоне 190-250 шипов у других моделей выглядят как явное недоразумение.

В целом шины Viatti обозначены как «плохие», но в сегменте бюджетной авторезины (из тех немногих моделей, что представлены в тесте) они оказались лучшими. По словам испытателей «За Рулём», на льду и снегу они самодостаточны, но на «чёрном» асфальте крайне слабы. Посоветовать их можно разве что жителям какой-нибудь глубинки, которые асфальт видели только по телевизору.

Roadstone WinGuard WinSpike

На десятом месте шины Roadstone WinGuard WinSpike с накопленными к финишу 755 баллами. Их главная черта – скромность. Скромность в каждой тестовой дисциплине. Поэтому на них ездить можно только с большой долей аккуратности, без резких манёвров и фанатизма, а на скользких поверхностях – только с постоянно включенными электронными системами контроля.

Всё плохо

Аутсайдеры теста — Tunga Nordway 2 и Sailun Ice Blazer WST3 набрали практически одинаковое количество баллов (723 и 722). В их случае пугает огромнейший разрыв в результатах с шиповками в жёлтой майке лидера.

Tunga отличилась своей «сбалансированностью», показав худшие результаты одновременно на снегу, асфальте, в сопротивлении качению и комфортности хода. А продукция Sailun просто провалила ледовые дисциплины и продемонстрировала слабые сцепные свойства на снегу.

Sailun Ice Blazer WST3

Обе модели будут уместны только при неспешном передвижении по обязательно расчищенным асфальтированным дорогам. На скользкой поверхности они просто опасны, даже при использовании электронных помощников. Для начинающих водителей категорически не рекомендуются.

Напоследок

В целом рейтинг зимних шипованных шин За Рулём 2019 можно было составить уже исходя из состава участниц теста. Были небольшие сомнения по поводу лидера, но в тестах шипованных шин, именно шипы и «вывозят». Против двух с половиной сотен трудно что-то противопоставить.

Однако, не смотря на победу в этом тесте За рулём, шины Michelin X-Ice North 4 так и не смогли отвоевать звание «Лучшие зимние шипованные шины сезона 2019/2020 по результатам сравнительных тестов». По сумме достижений в тестах сезона оно ушло в зачёт новинки — модели Continental Ice Contact 3.

Самой выгодной покупкой из всех представленных в тесте моделей станет Hankook W429, которая и стоит недорого, и смогла набрать достаточно баллов, чтобы войти в группу «отличных» шин. Выгода от её покупки, по подсчётам испытателей, составит 19%.

Интересно, что от третьего места продукцию южнокорейского бренда отделили всего два балла, и бронза теста ушла наиболее переоцененным и самым дорогим покрышкам Nokian Hakkapeliitta 9, за которые придётся выложить на 19% больше справедливой цены.

Больше тестов: в этом сезоне, помимо тестов шипованных и нешипованных шин от журнала За Рулём, уже доступны свежие тесты зимних шин 2019 года от других изданий.

Похожие новости:

Шина зимняя Кама Viatti Brina Nordico V-522 шипованная, R14 175/70, 84T

Зимние шины Viatti Bosco Nordico

Зимние шины Vaitti Bosco Nordico сегодня во многом является эталоном зимней шипованной резины как для полноразмерных внедорожников и кроссоверов, так и для легковых автомобилей.

Модельный ряд шин был разработан совместными усилиями итальянских, немецких и отечественных специалистов с использованием самых современных технологий смешения резины ViaMIX. Как и другие шины Viatti, Bosco Nordico предназначены в первую очередь для российских дорог, а потому их строение и особенности учитывают всю климатическую специфику нашей зимы. Многочисленные испытания с участием профессиональных водителей и автопроизводителей позволили шинам показать превосходный результат проходимости как в высоком снегу, так и по растопленному реагентами льду на автомагистралях мегаполисов.


Надёжность и высокая скорость при прохождении поворотов, а так же ощутимое смягчение ударов при движении через ямы, стыки асфальта и прочие неровности дорожного полотна обеспечиваются технологией VRF (variable rigidity of the framework — переменная жёсткость боковины) — шина в буквальном смысле адаптируется под дорожное покрытие.
• Максимально быстрый интенсивный отвод воды, грязи и снега из пятна контакта шины с дорожным покрытием вкупе с повышенной курсовой устойчивостью автомобиля достигаются за счёт идеально просчитанного расположения и угла наклона поперечно-продольных канавок по отношению к направлению движения. Надёжность и устойчивость автомобиля на крутых поворотах и при совершении манёвров, сохраняя при этом низкий уровень шума, обеспечивается ассиметричным рисунком с увеличенным количеством шашек и их специально проработанным наклонным расположением поверхности шины.
• Улучшенное сцепление как с заледеневшей, так и покрытой снежной кашей дорогой даёт частое расположение ламелей по всей ширине протектора и повышенная эластичность шашек.
• Оптимальное сопротивление слэшплэнингу — скольжению по слякоти и снежной каше — это результат тщательно проработанной формы покрышки. Зимние шины Viatti Brina в буквальном смысле разрезают растопленный снег и моментально выгоняют его из зоны контакта покрышки с дорогой за счёт скошенных плечевых зон шашек протектора.

Зимние шины Viatti Brina всей своей комплектацией — от специального состава смеси резины при изготовлении до многочисленных конструктивных особенностей — отвечают специфическим условиям зимы в городе, где снежная каша и слякоть, вызванная солевыми и химическими реагентами, встречается на дорогах куда чаще снега. При своей надёжности и износостойкости, они позволяют водителю сохранять и в зимний период привычный стиль вождения.

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

тест шипованных зимних шин и колес Viatti Brina 185 65 R15

Многие автолюбители, особенно те, кто является владельцами бюджетных транспортных средств, при выборе новой резины основываются не только на качестве, надёжности и безопасности при эксплуатации шин, но также и на стоимости данных изделий. Таким образом, они всегда пытаются уловить идеальное соотношение цены и качества, опираясь на рейтинги покрышек и многочисленные отзывы других водителей. Так, совсем недавно была основана компания «Виатти», которая может сполна удовлетворить подобный спрос экономных автолюбителей.

Зимние шины «Виатти»

Бренд Viatti был создан на базе производственных мощностей «Нижнекамскшина», и его основными владельцами является немецкое предприятие «Континенталь» и ПАО «Татнефть», которые основали данную компанию с применением технологии итальянского предприятия Pirelli, откуда и происхождение соответствующего итальянского названия. Продукция «Виатти» имеет ряд особенностей, которые приводятся ниже:

Конвейер завода Viatti в России
  • Качество производства тщательно контролируется головной компанией Continental. Зимние шины «Виатти» отвечают многим международным требованиям так, что они даже поставляются для базовой комплектации автомобилей Skoda, собирающихся в Калужской области.
  • Второе важное преимущество – это изготовление всех компонентов только на территории РФ, что позволяет добавить к безупречному качеству также бюджетную стоимость.
  • Компания во время создания нового бренда рассчитывала в основном только на российский рынок, где требуется больше изделий для зимней эксплуатации. Это означает, что состав резины, разрезка протекторов, прочность и устойчивость каркаса, технология ламелей и прочие показатели полностью отвечают требованиям страны с суровым климатом.
  • Каждое изделие проходит полный цикл проектирования, начиная от дизайна и заканчивая достоверной 3д моделью при создании каждого протектора.
  • Все модификации бренда активно тестируются на полигонах «Нижнекамскшина» с занесением результатов испытаний в международные протоколы для последующей выдачи сертификата соответствия.
  • Компания покрывает весь размерный ряд шин «Виатти», зима, устанавливаемых не только на отечественные легковые и грузовые автомобили, но также и на те зарубежные марки, которые имеют собственные сборочные заводы в пределах России.
Шина Viatti Brina V 521

Важно!

Основным направлением предприятия является выпуск качественных и недорогих фрикционных или шипованных зимних шин Viatti, которые могли бы обеспечить безопасность водителей на дороге и прослужили бы не меньше чем многие западные аналоги.

Характеристики шипованных покрышек Viatti Brina V 521

Резина данной модели является одним из лучших и разумных выборов для жителей больших городов, где в зимнее время высота снежного покрова не очень высока, а дороги обрабатываются химическими реагентами, в результате чего нередко на поверхности асфальта образуется снежная грязь.

Шины Viatti Brina, зима V 521 рекомендованы для эксплуатации при диапазоне температур от -45 до +10 градусов Цельсия и имеет следующие преимущества:

  • Благодаря высокому профилю обеспечен воздушный буфер, что увеличивает комфорт во время движения на неровной дороге, а боковая поверхность покрышки также участвует в сцеплении со снегом.
  • Острые ламели на асимметричных покрышках способствуют эффективному разгону, торможению и устойчивости авто во время выполнения резких маневров.
  • Протекторы продуманы настолько хорошо, что вся вода и грязь полностью отводятся через канавки между ними, вне зависимости от скорости. А боковая поверхность покрышки эффективно адаптируется под изгибы дороги, всегда распределяя массу только по всей площади подошвы.
  • Шумовое воздействие от контакта с асфальтом гораздо ниже, чем у многих аналогичных конкурентов марки и не превышает 65 дБ даже на очень высокой скорости.
Покрышки Viatti Nordico
  • Конструкции шипов позволяют работать им во всех направлениях, что облегчает движение по гололёду, а в сочетании с особым абразивным составом резины водитель не может потерять управление над автомобилем даже при самых суровых климатических условиях. Подобная технология давно используется на финских шинах «Нокиан» и называется «Медвежий коготь». Всеми экспертами она призвана наиболее эффективной для обеспечения должного сцепления с дорогой.
  • Модификация «Брина 521» предлагается в продаже, обладая широким диапазоном размерностей в количестве 31 варианта, от 175/70/R13 до 255/45/R18 и любой владелец транспортного средства сможет подобрать себе подходящие параметры.

Важно!

С покрышками данной модели автолюбитель даже не почувствует разницы в эксплуатации в зимнее время, и ему не придётся менять стиль вождения, как это принято во избежание потери устойчивости на скользкой дороге.

Характеристика и параметры автошин Brina Nordico 185/65/R15

Ещё один флагман марки среди зимних покрышек – это фрикционные автошины с шипами «Брина Нордико», а самая популярная размерность таких изделий – это 185/65/R15, которые идеально подходят для всех моделей «Лады» и для некоторых компактных городских автомобилей зарубежных производителей. Основные преимущества этой шипованной резины заключаются в следующих факторах:

  • При ширине подошвы в 185 мм, что вполне совместимо со всеми моделями ВАЗ, располагается более 100 металлических шипов из жёсткого сплава, не подверженного коррозии. Каждый из них имеет своё направление для работы на разгоне, торможении или при повороте, а вместе они создают идеальную комбинацию стабилизирующей системы, удерживающей автомобиль в колее при любом раскладе.
Фрикционная покрышка Viatti
  • Состав резины дополнен силикатными вкраплениями, что увеличивает абразивные свойства при езде по асфальту, когда верхний слой полимера начинает стираться.
  • Мягкие протекторы прорезаны на глубокие ламели с пилообразными острыми краями, в которых легко задерживается снег. Для того чтобы протекторы не деформировались под весом тяжёлого автомобиля, ламели объединены в блоки и сопряжены между собой гибкой перемычкой, которая удерживает их в статическом положении.

Благодаря сопротивлению протекторов деформациям, автомобиль практически не теряет в скорости, так как отсутствует сила, препятствующая качению и, соответственно, водитель экономит до 10 % топлива.

  • Высокий профиль рассматриваемой покрышки в 65 мм образует большую воздушную прослойку и даже при езде по глубоким ухабам, подрессорная часть автомобиля гасит большинство возникающих напряжений, не передавая их на ступицу и подвеску.
  • Радиальность R15 в сочетании с указанной выше высотой борта позволяет применять резину как для отечественных, так и для многих других компактных автомобилей.

Важно!

Данная резина предусмотрена преимущественно для использования в городе, а на бездорожье она чувствует себя гораздо хуже из-за слишком низкой высоты протектора и незначительного индекса нагрузки. Именно поэтому её не стоит применять для кроссоверов, даже если размер диска позволяет это сделать.

Зимние шины Viatti на «Газель»

Как правильно выбрать оригинальные покрышки «Виатти»

Для того чтобы автолюбитель был уверен в том, что рассматриваемая шина Viatti сошла с конвейера одноимённого завода, а не привезена из Китая в виде реплики, где он была изготовлена с нарушением технологии и не соответствует предъявляемым к ней требованиям со стороны бренда, он должен обратить внимание на следующие нюансы:

  • Официальный портал бренда содержит в себе информационный каталог, в котором прописаны все модели, модификации, размерный ряд и рекомендуемая розничная цена каждого изделия. Таким образом, сверив маркировку покрышки в торговой точке с тем описанием, что дано на контенте сайта, всегда можно определить подлинность изделия.
  • Каждый покупатель может посмотреть фотографии предлагаемого к продаже изделия, а воспроизвести рисунок протекторов во всех подробностях не так легко.
  • Как правило, реплика качественной зимней резины имеет глубоко прорезанные специальным лазером ламели, а подделка, как правило, изготавливается без применения каких-либо хитроумных устройств, из-за чего качество изделия далеко не безупречно.
  • Подлинные колеса «Виатти» зимние с шипами содержат металлические элементы, выполненные из сплавов, не подверженных коррозии, поэтому ржавые подтёки на выставленном на витрине товаре свидетельствуют о подделке.
  • Последнее, что характерно для оригинала – это единая цена. Она, как правило, совпадает с той, что указана на сайте и, соответственно, продиктована производителем зимней резины Viatti. Связано это с тем, что требования к официальному дилеру предписывают отказ от демпинга в пользу скорейших продаж, так как скидки часто приводят к потере авторитета компании. То же самое нельзя сказать про дешёвые подделки, где производитель не озадачивается своей репутацией и позволяет реализующему товар магазину устанавливать ту стоимость, которая ему нравится.

Важно!

При присвоении статуса дилера завод-изготовитель выдаёт продавцу соответствующий опознавательный знак в виде сертификата, который вывешивается в магазине на видном месте. Так, потенциальный покупатель всегда может потребовать у продавца предъявление данного документа, и при его отсутствии лучше отказаться от идеи приобретения покрышек в данном месте.

Выставочные образцы продукции Viatti

Конечно, зимняя резина «Виатти», липучка или шипованная, может иметь ряд недостатков и не дотягивать до первых позиций в ТОПах лучших мировых брендов, однако компания «Континенталь» задумывала марку для производства изделий в среднем ценовом сегменте, из-за чего различные добавки или особенности конструкции могут сильно увеличить себестоимость продукции, и она перестанет быть такой доступной для экономного водителя.

Зимние шины Виатти: отзывы, цена, обзор, характеристики

Шины Виатти постепенно завоевывают свою долю на рынке автомобильных шин, но давайте разберемся каким они обладают качеством.

Viatti Brina V-521: Характеристики, цена

Viatti Brina V-521

Сезон – зима;

Диаметр – 14…17 дюймов;

Ширина -175..245 мм;

Высота -45…70;

Макс скорость – до 190 км/ч;

Нагрузка на одну шину -476-776 кг;

ЦЕНА –от 35 долларов;

 Отзывы, плюсы и минусы

— Соотношение цены и качества приравнивается к идеальному;

— Шины ведут себя на дороге достаточно тихо;

— Пи отрицательных температурах материал резины не дубеет;

— Отличное поведение в колее;

— Неплохие тормозные качества;

— Продуманный рисунок протектора, который идеально подойдет для нашей зимы;

-Viatti Brina V-521 имеет довольно крепкую боковину;

— Плохое торможение на льду;

— Не самое лучше поведение при вхождении в повороты;

— Разные отзывы от восторженных до далеко не радостных;

— В целом, неплохой вариант за свои деньги, но можно найти и резину поинтересней;

Viatti Brina Nordico V-522 Характеристики Цена Фото

Viatti Brina Nordico V-522

Сезон – зима;

Диаметр – 14…18 дюймов;

Ширина -175. .255 мм;

Высота -45…70;

Макс скорость – до 190 км/ч;

Нагрузка на одну шину -474-776 кг;

ЦЕНА –от 40 долларов;

Viatti Brina Nordico V-522 Отзывы

— Как и в предыдущем варианте соотношение цены и качества довольно заманчивое;

—  Неплохая управляемость как на льду так и на мокром асфальте;

— Хорошо себя зарекомендовала  при езде по сугробам;

— При обкатке особенно на скоростях выше 40км/ч начинает гудеть;

— Балансируется без особых проблем;

— Из плюсов можно выделить ассиметричный рисунок протектора;

— Отсутствие аквапланирование;

— Выдерживает большие скорости на различном типе поверхности;

—  Шипы могут выпадать;

-Продуманный рисунок протектора позволяет избежать многие неприятных событий в дороге;

-Viatti Brina Nordico V-522, в целом, неплохой вариант за свои денежные средства;

Viatti Bosco Nordico V-523 Характеристики Цена Фото

Viatti Bosco Nordico V-523

Сезон – зима;

Диаметр – 15…18 дюймов;

Ширина -195. .265 мм;

Высота -55…75;

Макс скорость – до 190 км/ч;

Нагрузка на одну шину -616-1119кг;

ЦЕНА –от 75 долларов;

Viatti Bosco Nordico V-523 Отзывы

— Шипы не выпадают;

— Ведет себя довольно предсказуемо на любом типе поверхности;

— Хорошие тормозные качества;

— Без труда балансируется;

— Ведет себя тихо;

-Приятный ценник;

— Большое количество положительных отзывов;

-Продуманный протектор позволяет избежать эффекта аквапланирования на мокром асфальте, что несомненно радует;

Viatti Vettore Inverno V-524 Характеристики Цена Фото

Viatti Vettore Inverno V-524

Сезон – зима;

Диаметр – 16 дюймов;

Ширина -195/215 мм;

Высота -65/75;

Макс скорость – до 170 км/ч;

Нагрузка на одну шину -976-1031 кг;

ЦЕНА -73 долларов;

Viatti Vettore Inverno V-524 Отзывы

— Хорошие тормозные качества;

— При отрицательных температурах данные шины не дубеет;

— Твердая боковина, при этом, сами шины мягкие ;

— Большое количество ламелей на резине отлично отводят воду от пятна контакта;

— Идеально подойдет для тех автомобилей, которые предназначены для перевозки грузов;

— Могут выпадать шипы, хотя это проблема проявляется и в более дорогих моделях различных брендов;

 

 

Резина виатти зима производитель отзывы – Защита имущества

Новый шинный бренд Viatti появился совсем недавно, и постепенно набирает популярность. В связи с чем у многих автовладельцев возникает вопрос – а кто же их выпускает? В какой стране находятся заводы и откуда шины Viatti попадают на прилавки магазинов в России?

Сайт «Первый по шинам» собрал всю информацию о производителе шин Viatti.

Из этой статьи вы узнаете:

Бренд и позиционирование

Шины под новым брендом впервые были продемонстрированы российской общественности на международном автосалоне MIMS в 2010-м году и вызвали очень большой интерес. Новый бренд позиционировался в среднем ценовом диапазоне и делал упор на технологичность и высокое качество продукции.

Главным вдохновителем появления нового бренда стал ни много ни мало сам бывший вице-президент немецкого шинного концерна «Continental» Вольфганг Хольцбах, который много лет вынашивал идею создания комфортных и высокотехнологичных шин среднего ценового сегмента.

По задумке создателя новые шины должны были обладать достоинствами моделей из премиального ценового сегмента, но при этом их цена должна быть заметно ниже аналогов.

Для достижения этой цели г-н Хольцбах обратился к итальянским инженерам, участвующим в разработке шин Pirelli, которые доработали концепцию нового бренда, придумали ему звучное итальянское название и помогли с разработкой протектора новых шин.

Где находится производство

Так как основным рынком сбыта новых шин планировалась Россия, то для воплощения замысла низкой стоимости покрышек, их производство необходимо было размещать на территории России. Для этого отлично подходил недавно построенный с нуля завод в Нижнекамске.

В середине нулевых годов «Continental» очень плотно сотрудничал с самым большим российским предприятием по производству шин — «Нижнекамскшина». В те годы г-н Хольцбах был заместителем директора совместного российско-немецкого предприятия ООО "УК «Татнефть-Нефтехим», которое построило и осуществило запуск нового завода по выпуску шин.

Шины Viatti выпускаются на производственных мощностях завода «Нижнекамскшина», для чего в Германии были закуплены технологии и оборудование, позволившие практически полностью автоматизировать процесс производства шин, что благотворно сказалось на общем качестве продукции. Здесь производятся такие популярные модели как Strada, Brina, Bosco.

Вместе с запуском нового бренда легковых шин, завод в Нижнекамске обновил оборудование для производства других выпускаемых моделей шин, преимущественно грузовых:

В чём преимущества шин

Так как новый бренд разрабатывался с прицелом на Россию, то для коммерческого успеха, кроме сравнительно невысокой стоимости для потребителя, так же было необходимо и соответствие продукции непростым российским условиям эксплуатации.

Специально для этого в недрах компании Continental были разработаны технологии, позволяющие новым шинам сохранять стабильность своих ездовых характеристик вне зависимости от больших перепадов температур, какие случаются в России повсеместно.

Стоит отметить, что некоторую часть из задуманного г-ном Хольцбахом удалось воплотить в жизнь, новый бренд стал достаточно интересен покупателям, и иногда занимает не самые плохие места в тестах шин авторитетных автомобильных изданий.

Кроме того, шины даже поставляют на сборочное производство модели Skoda Oktavia в Калужской области.

Комментарии об опыте использования покрышек Viatti от владельцев приветствуются.

Всем привет, давно обещал написать отзыв по данному бюджетному варианту зимней резины, да как то руки не доходили) Зато отъездив всю зиму, данных для отзыва хватает, постараюсь дать объективную оценку данной резине, а то многие интересуются давно — где же отзыв?)
Итак, осенью стал выбор что же лучше? Японская БУ шка либо все таки новая, хоть и не самая именитая фирма? Забегая вперед скажу — новое есть новое, и по своим качествам не уступает именитым брендам вторичного рынка…

Теперь конкретика : если кто не знает резина имеет такой вот асимметричный протектор.

Может что то забыл отнести к "+". спрашивайте отвечу на вопросы.

Больше минусов для себя я не выявил, конечно отзыв немного субъективный, т.к. новую японскую резину я ни разу не эксплуатировал и сравнение делалось чисто с бушными японскими шинами разных марок, так вот исходя из этого опыта могу сказать, что бу больше не рассматриваю к покупке(именно зимние шины) Новое есть новое, резина со временем теряет свои свойства и даже если протектор жирный, а резине например 5 лет она проиграет по характеристикам новой пусть и российской шине)

В подтверждении выше сказанного приведу результаты зимнего этапа ралли прошедшего у нас в январе, в бортовике не освещал данные этапы, было лень)

Выводы делать конечно вам, я лишь в данном отзыве дал вам пищу для размышлений.

Отрицательные отзывы

Достоинства:

Недостатки:

На поворотах не держит траекторию движения, хотя не "гарцую", езжу размеренно. На льду совсем "не держит" дорогу- из колеи , если чуть по-глубже, не выбраться. Стихия этой резины-городской асфальт,чуть подмороженный, политый реагентами и посыпанный песком.

На предыдущей машине стоял Кордиант Полар(кажется) – на много лучше держал дорогу как по асфальту, так и по снегу и льду. Два минуса было-шум и боковые порезы(но это после 5-ти сезонов использования. Общий пробег был за 120т.км.) С Виатти буду расставаться по окончании сезона.

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий:

Покупал резину в сентябре 2018 года. Размерность 205/55/16 Резина 18 года. Поставил на авто 10 октября 2018, сегодня, 02 апреля 2019 года, снял с авто и какого было мое удивление – два колеса передних на выброс. Резина была неравномерно (шашками) изношена, ламели липучки были частично оторваны от корда. Пробег 14000 км, сход делал, за давлением следил. Основной износ середина. Я такого не встречал, это был мой первый опыт с отечественной резиной, начитавшись положительных отзывов, и я остался не доволен. Никому не посоветую эту резину, лучше именитые производители.

Хочу отметить работу сотрудников производителя, со мной связались и запросили дополнительные данные. Я им все отправил и теперь жду ответа, о нем сразу дополню отзыв. Всем спасибо.

Достоинства:

Хорошо балансируются, при первой балансировке одно колесо было идеальное на другие немного груза повесили.

Недостатки:

ВЫЛЕТАЮТ ШИНЫ, к окончанию этого сезона их не останется вообще.

Автошину купил в октябре 2014г. 205/60R V-522, эксплуатировал один сезон и начал второй. В настоящий момент вылетели на передних колесах примерно 70% шипов, на задних примерно 50%. Езда спокойная, только город. Обкатывал по правилам. Машина шевроле круз. Написал претензию на электронный адрес производителя недели две назад, ответа нет, хотя написали, что ответят. Основная претензия – вылетают шипы. До этой резины был Гиславед, Нордмастер, Кама таких вопросов не было. Изучаю вопрос по замене по гарантии, но пока положительный ответ не нашел.

Достоинства:

Недостатки:

Купил пару покрышек viatti brina nordico 522. одна оказалась " яйцом". Лучше бы немного переплатил и купил чего нибудь из импорта, чем это нижнекакское Чудо

Достоинства:

Недостатки:

Сплошной минус.Негативное впечатление.

Повелся на рекламу. Теперь жалею.6 сезонный Матадор из омска, с 3мя шипами на 4 колеса, держит дорогу намного лучше новых зимних viatty. АБС трещит при любом торможении и на любой скорости. Стабилизация плавает и мигает. Отъездил месяц и снял от греха подальше.

Достоинства:

Раньше была привлекательная цена

Недостатки:

Плохая резина по цене хорошей – рашен бизнес!

Почитал отзывы на яндекс-маркете и не понимаю кто пишет этот бред. Рейтинг накрутили там
аки хаккапеллита. По чесноку резина хреновая. Первый раз беру русскую зимнюю резю и сразу ощютил разницу. Держака нет, ни по снегу, ни по льду, вообще в целом держак слабый. Размер 225/50/17 авто ситроен с4 гранд пикассо. Отъездил за зиму 30 000 км, все по трассам ЦФО, на НГ ездил в Казань, дорога была сложная, заносы сильный боковой ветер, на дороге сугробы. На этой резине ехать реально стремно. Плохо тормозит, плохо держит боковой ветер. И это на новой резине. В процессе эксплуатации заметил что 1 покрышка стирается на глазах, в итоге за 30 000 км середина покрышки стерлась в ноль, по бокам как новая, центр стерт. Давление 2.3атм. менял ось и стороны, всё в пустую. Обратился к производителю – слились, отписались мол техническая неисправность у меня. Т. е. на летней резине нет тех. неисправности, а зимой на виатти есть. Вообщем резюмируем: Виатти на уровне шрот-китая, типо триангл, лендсаил и прочее. Только цена теперь неадекват. Покупал 225/50/r17 в октябре 2017г по цене 4100 за колесо, сейчас цена в среднем 5800-6000. Ну и нахрена козе баян, в эти деньги можно взять йокогаму, кумхо, или пирелли, но она чутка дороже. Не получилось у татар Импортозамещение, пусть сами на этом ездят. И не ведитесь на радужные коменты, они по ходу проплачены.

Viatti Brina Nordico V-522 205/55 R16 91T (шип.), купил их экстренно, так как умудрился на КАД пробить 2 своих колеса с невозможностью ремонта. Покупал их в магазине в своем городе Кронштадт, единственный плюс данной резины , то что продается она по довольно привлекательной цене. Резина была свежая 2015 года выпуска, покупал я ее в январе 2016.Посоветовался с продавцами, и купил себе полный комплект, что бы не ставить разный рисунок протектора на автомобиль. Переобул автомобиль, по совету продавцов обкатал резину , проехав порядка 250-300 км на небольшой скорости. После обкатки выехал на КАД решив попробовать резину на скорости, автомобиль стал неузнаваем в поведении на дороге, автомобиль у меня BMW E46, оснащен системой ABS, ASC+T, ESP. На скорости 100+ движение стало просто небезопасным, автомобиль кидает из стороны в сторону, перестраиваться в другой ряд на скорости стало проблемно, на снегу ведет себя просто отвратительно. До этого стояла резина другой марки, японского производства, и ничего подобного с ней не было.Решил съездить в магазин где приобрел покрышки, продавцы сказали что из-за неисправной подвески машина не управляется должным образом. Поехал в автосервис проверить подвеску , но диагностика ничего не выявила, из чего можно сделать вывод что виной этому данная резина. Доездил я до весны, помучавшись на этой резине, и с радостью переобул на летнюю. Решил больше не связываться с этой фирмой покрышек , и как оказалось не зря. Выставил я этот комплект резины на авито осенью, покупатели нашлись довольно быстро, так как ценник я поставил ниже среднерыночной, и пробег у резины то совсем ничего, 10000 км всего наездил.Но при бортировке на шиномонтаже на 3-х . из 4-х колес повылазили боковые грыжы. Естественно покупатели отказались от такой "выгодной" покупки, шиноремонтники развели руками, спросили – "А чего вы ждали от такой резины, вы наверное по поребрикам прыгали " ? ( на BMW только по поребрикам и прыгать)

Теперь уже ничего не жду. Качество российской резины оказалось намного хуже импортных аналогов. Не ведитесь на рекламу, читайте больше о производителях,а самое главное не экономьте на своей безопасности!

Шины "Viatti Brina Nordiko": отзывы. "Виатти"

Отечественная компания «Виатти» впервые дала о себе знать в 2010 году. Поэтому можно сказать, что это очень молодая и пока малоизвестная компания. Тем не менее популярность пришла довольно быстро. В том же году в свет вышла шина «Виатти». Отзывы потребителей неоднозначны, поэтому нужно внимательнее присмотреться к характеристикам шины и ознакомиться с мнением потребителей.

Немного общей информации

Несмотря на то, что шины имеют итальянские и немецкие корни, они производятся на отечественных заводах.Но большая часть оборудования все же иностранная, это должно говорить только о высоком качестве продукта на торговой точке. Как уже отмечалось выше, отзывы о шинах «Виатти» неоднозначные. Но негатив чаще всего связан с недоверием россиян к качеству отечественного продукта.

Следует сразу отметить, что данная модель «Брина Нордико» является одной из последних разработок, которая была высоко оценена по результатам тестирования. Отечественные разработчики учли условия эксплуатации покрышки и сделали ее максимально прочной.В частности, это касается боковины, которая наиболее подвержена механическим повреждениям. Посмотрим, стоит ли новинка ваших денег, или лучше переплатить и приобрести покрышку из Европы или Азии.

Рисунок протектора

В глаза сразу бросается асимметрия. Если учесть, что большинство современных шин имеют симметричный рисунок протектора, то это несколько необычно. Но, видимо, полностью оправдано. Условно протектор можно разделить на несколько рабочих зон.Каждый из них отвечает за определенные характеристики. Например, боковая часть жесткая и имеет пазы. Это предотвращает резкое скатывание шины при боковом сносе. Центральная часть протектора отвечает за курсовую устойчивость автомобиля при движении по прямой дороге, а внешняя - за уверенное маневрирование.

Поскольку каждая зона отвечает за ту или иную задачу, блоки протектора различаются по форме и размеру. И, конечно, нельзя не упомянуть о шипах.Здесь они играют главную роль и обеспечивают оптимальное сцепление с обледенелым дорожным покрытием.

Шины Viatti: производитель, отзывы

С 2010 года резина производится на Нижнекамском заводе. По мнению многих автолюбителей, это чуть ли не первая достойная зимняя отечественная резина. Хотя среди конкурентов есть такие фирмы, как «Кама», «Кордиант» и другие. И все же многие предпочитают Виатти.

К сожалению, пока особого выбора зимних шин нет. Представлена ​​только одна модель, «Brina Nordic», ассортимент на лето несколько больше.Но иногда одного продукта достаточно, чтобы понять, стоит оно того или нет. Если говорить о зимних шинах «Виатти», то это хороший выбор для суровой русской зимы. Шина разработана с учетом климата, в котором она будет эксплуатироваться. Если европейские шины приспособлены к эксплуатации при низких температурах и большом количестве снега, то «Brino Nordic» в таких условиях создается. Этим, собственно, и славится производитель шин Viatti. Отзывы подтверждают высокую производительность.

Сцепление по снегу и льду

Для устойчивости и проходимости в снегу массивные блоки протектора, которых на данной модели более чем достаточно.Они расположены относительно далеко друг от друга, что позволяет держать дорогу. Большое количество острых граней, которые расположены по краям шашек, способствует лучшему сцеплению. Такая работа с шинами позволяет уверенно чувствовать себя на заснеженной дороге или бездорожье. Это подтверждают отзывы потребителей.

Шины Viatti Breen обеспечивают устойчивость в ледяной корке. При этом работает большое количество планок. Каждый из этих элементов при контакте с дорожным покрытием образует острые края.На самом деле каждая ламеля цепляется даже за малейшие неровности. Он усилен наличием шипов, которые буквально вгрызаются в лед и снижают риск сноса и проскальзывания.

Об основных характеристиках резины

Благодаря оригинальной конфигурации шины достигаются отличные адгезионные свойства на всех типах поверхностей. Резина отлично ведет себя на сухом асфальте и при небольших плюсовых температурах. Благодаря наличию массивных блоков протектора достигается высокая проходимость по рыхлому снегу, а дренажная система эффективно очищает покрышку от скопившегося снега и быстро удаляет воду из пятна контакта.Благодаря этому можно чувствовать себя уверенно и не бояться загружать в снежную кашу, что, собственно, подтверждают отзывы потребителей. Зимние шипованные шины "Viatti" имеют уникальный асимметричный протектор, благодаря которому комфортно себя чувствовать практически на любом зимнем покрытии. Плотное ламинирование обеспечивает хорошее сцепление со льдом. В целом достаточно сбалансированная и качественная резина.

Шипованные шины "Viatti": отзывы водителей

Многие автомобилисты положительно характеризуют эксплуатационные данные этой модели шин.Прежде всего, обратите внимание на то, что там очень хорошая балансировка. Конечно, иногда приходится ехать на шиномонтаж, но бывает очень редко. Многие водители, глядя на цену, уверены, что шипы падают после первой зимы. На самом деле это глубокая ошибка. При правильно выполненной обкатке протектор нигде не теряет шипы. После первого сезона эксплуатации теряется около 10% шипов. Если все время ездить по чистому асфальту, то около 20%.

Водители также отмечают, что срок службы резины - около 4 сезонов.Учитывая невысокую стоимость, этого более чем достаточно. Довольно хорошо держит дорогу при езде по снегу и воде, но с гололедом проблемы. Но если не делать резких маневров, то проблем не будет.

О недостатках

Не все водители так позитивно отзываются о шинах отечественного производства. Многие говорят, что для повседневной городской зимы это нормальный вариант, но с наступлением этой зимы все преимущества теряются. Шины Viatti, обзоры которых мы рассматриваем, в большинстве случаев не славятся качеством шипов.Хотя мнения здесь довольно противоречивые. Кто-то говорит, что шипы в этой шине достаточно прочные и не слишком сильно выпадают, а у других проблемы уже в начале второго эксплуатационного сезона. Здесь многое зависит от стиля езды и от того, насколько правильно была проведена обкатка.

Не рекомендуется первые 800 километров проезжать со скоростью выше 80 км / час, а также советуем максимально исключить пробуксовки и резкие маневры. Водители жалуются на уровень шума.Резина действительно нарушает акустический комфорт, что заметно с первых дней эксплуатации, да еще и на малых оборотах.

Обзор V521

Здесь нам также помогут отзывы потребителей. Шины Viatti Breen V 521 относятся к фрикционному типу и имеют симметричный рисунок протектора. Шина показывает неплохие результаты на рыхлом снегу. Даже если он начинает скользить, через несколько секунд уверенно цепляется за поверхность и вытаскивает машину. Также водители отмечают, что резина достаточно мягкая.Даже в тридцатиградусный мороз не дубится и ведет себя стабильно.

Из-за отсутствия шипов и проработанного состава представляет собой довольно тихую резину. Даже для своего ценового диапазона, что удивительно. Ну собственно, последнее достоинство - цена. Комплект R15 стоит около 10 тысяч. За эти деньги вариантов всего несколько: покупка бывших в употреблении шин японского производства, либо отечественной «Камы», либо аналогичной.

Есть ли недостатки?

Также есть актуальные отзывы.Зимняя резина Viatti Brina V521 неуверенно ведет себя как на льду, так и на раскатанном снегу. Хотя этот недостаток можно отнести скорее ко всей категории шин фрикционного типа, а не конкретно к этой модели. Еще один недостаток, на который часто обращают внимание, - ухудшение сцепных характеристик на мокром асфальте при температуре вне +10 и выше. В остальном к стабильности и стабильности серьезных претензий нет. Хотя эта шина больше подходит для европейской зимы, очень часто россияне используют V521 и не жалуются.

Другие модели от компании "Viatti"

Модельный ряд исследованных нами шин не ограничен. Многие автомобилисты предпочитают использовать шины Viatti Bosco. Отзывы говорят о том, что это относительно недорогая, но в то же время качественная альтернатива шинам европейского и азиатского производства. Модельный ряд Bosco представлен как в летней (A / T), так и в зимней (S / T) версиях.

Преимущества летних шин в том, что она отлично справляется со сложными участками дорог.Грязь и вода для этой шины не проблема. Его можно назвать относительно тихим в своем ценовом диапазоне. Шина R16 стоит около 3500 рублей. Отдать 14 тысяч за комплект резины такого качества действительно можно, это подтверждают многие автолюбители своими отзывами. Летние шины «Виатти» - это отличная альтернатива европейским шинам.

Зимняя линейка представлена ​​фрикционной резиной. При езде по снегу и воде ведет себя неплохо, но на льду возникают определенные проблемы. Чрезвычайно прочная модель, так как имеет усиленные боковины.Стоимость комплекта колес 225/60 R17 - всего 15 тысяч рублей.

Подведем итоги

Вот и мы, собственно, разобрались в качественных шинах этого отечественного производителя. Резина за свою цену очень качественная, и многие ее хвалят, оставляя положительные отзывы на тематических форумах. Шины Viatti Brino Nordico хорошо подходят для эксплуатации автомобиля в условиях большого количества снега. Если по льду приходится часто путешествовать, то обязательно выбирайте шипованный. Когда преобладает относительно чистая дорога или просто заснеженная дорога, то наиболее подходящим вариантом будет «липкая лента».

Есть из чего выбрать и для летнего использования. Ассортимент типоразмеров достаточно велик, поэтому найти подходящую модель для небольшой машины или внедорожника не составит большого труда. В любом случае новая шина Viatti лучше б / у, но и сравнивать ее с более дорогими европейскими шинами тоже не стоит. Большинство автолюбителей купили эту резину просто потому, что на другую не хватило денег, и в итоге не пожалели. Поэтому в целях экономии бюджета имеет смысл попробовать резину «Виатти».

p>

Independent Viatti Обзоры шин


Достоинства: Напишу честно. Шины Viatti Strada Asimmetrico V-130 размером 185/60 R15 неплохо показали себя, когда я ехал на юг России. Отлично держат траекторию движения как на сухом, так и на мокром асфальте. На глубокой колее машина не протягивает, при быстрой смене полосы движения машина не заносит. Разгон и торможение отличные. Вопреки отзывам с других ресурсов, я абсолютно не слышу шума, исходящего от шин во всем диапазоне допустимой скорости шины (Н-210 км / ч).При высокой температуре воздуха (до +46 С) резина не плавилась, не превращалась в «яйцо», как это было с предыдущими шинами другого производителя. Протектор глубокий, я ожидал, что он станет ровнее с текущими километрами пробега. Что касается компании Viatti, могу сказать, что производитель очень хорошо относится к своим клиентам; он ориентирован на клиента, что в наши дни встречается довольно редко. Возникла неприятность - при небольшом пробеге на одной из покрышек случился вздутие бока.При покупке шин меня не проинформировали о возможности продления гарантии и ее правилах. Компания, которая продает эти шины в Санкт-Петербурге, отказалась предоставить мне гарантию; он уклоняется и не составляет необходимых документов для расширенной гарантии, ссылаясь на некоторые из своих местных правил, которые противоречат правилам Viatti. Специалист отдела маркетинга Денис Тахаов помог решить эту проблему практически мгновенно. Шина была заменена. Сейчас собираюсь выбрать зимнюю резину, и однозначно мой выбор сделан в пользу Viatti.


Достоинства: Установлен на мою Шеви Нива, и я очень им доволен, особенно сейчас, когда либо сухой асфальт, либо идет снег, а погода еще не установилась, так что мне не о чем беспокоиться в утром доберусь до работы или нет. Я езжу с этими шинами почти 2 года и не заменял их на летние; износ есть, но это не критично - примерно половина, но сцепление с дорогой такое же, как было с новыми шинами.


Недостатки: дополнительный шум от шипов (хоть и незначительный, но он есть), шины установлены на Ford Transit. Рисунок протектора немного отличается от традиционного рисунка в елочку и прямые блоки, но не так оригинален. Скорее всего, именно благодаря такому рисунку протектора, составу резины и шипам автомобиль ведет себя на дороге очень предсказуемо. Все шипы по-прежнему на месте, несмотря на то, что пробег почти 20 000 км, и они все еще выглядят совсем новыми.В целом, я считаю, что хорошие шины, хорошая машина и правая голова - это те три столпа, которые составляют основу безопасности дорожного движения, и в моем случае все они на месте.
Достоинства: Ходовые характеристики, качество, цена.

Шины "Viatti Brina Nordiko": отзывы. Viatti

Отечественная компания Viatti впервые дала о себе знать в 2010 году. Таким образом, можно сказать, что это очень молодая компания и пока малоизвестная. Тем не менее популярность пришла довольно быстро.В том же году были выпущены шины Viatti. Отзывы потребителей неоднозначны, поэтому нужно более подробно посмотреть характеристики шины и ознакомиться с мнением потребителей.



Общая информация

Несмотря на то, что шины имеют итальянские и немецкие корни, они производятся на отечественных заводах. Но большая часть оборудования по-прежнему иностранного производства, это должно говорить только о высоком качестве продукта на выходе. Как уже отмечалось выше, отзывы о шинах Viatti неоднозначны.Но часто встречающийся негатив связан с недоверием россиян к качеству отечественного продукта.

Сразу отметим, что модель Brina Nordiko, рассматриваемая в данной статье, является одной из последних разработок, получившей высокую оценку по результатам тестирования. Отечественные разработчики учли условия эксплуатации покрышки и сделали ее максимально прочной. В частности, это касается боковины, которая наиболее подвержена механическим повреждениям.Посмотрим, стоит ли новинка своих денег или лучше переплатить и приобрести шину европейского или азиатского производства.



Рисунок протектора

Асимметрия сразу бросается в глаза. Учитывая, что большинство современных шин имеют симметричный рисунок протектора, это несколько необычно. Но, видимо, полностью оправдано. Условно протектор можно разделить на несколько рабочих зон. Каждый из них отвечает за определенные характеристики. Например, боковая часть жесткая и имеет выступы. Это предотвращает резкий боковой снос шины. Центральная часть протектора отвечает за курсовую устойчивость автомобиля при движении по прямой дороге, а внешняя обеспечивает уверенное маневрирование.


Поскольку каждая зона отвечает за определенную задачу, блоки протектора различаются по форме и размеру. Ну и, конечно, нельзя не сказать о шипах. Здесь они играют главную роль и обеспечивают оптимальное сцепление с обледенелыми дорогами.

Шины «Виатти»: производитель, отзывы

С 2010 года производство резины на Нижнекамском заводе.По мнению многих автолюбителей, это чуть ли не первая достойная зимняя отечественная резина. Хотя среди конкурентов есть такие компании, как Кама, Кордиант и другие. Тем не менее многие предпочитают «Виатти».


К сожалению, особого выбора зимних шин нет. Представлена ​​всего одна модель Brina Nordic, ассортимент на лето чуть больше. Но иногда одного продукта достаточно, чтобы понять, стоит оно того или нет. Если говорить о зимних шинах «Виатти», то это хороший выбор для суровой русской зимы. Шина разработана с учетом климата, в котором она будет эксплуатироваться. Если европейские шины приспособлены к эксплуатации в условиях низких температур и большого количества снега, то «Brino Nordic» создан именно в таких условиях. Этим, собственно, и славится производитель шин Viatti. Отзывы подтверждают высокую производительность.



Сцепление на снегу и льду

Массивные блоки протектора, которых более чем достаточно на этой модели, отвечают за устойчивость и проходимость на снегу. Они расположены относительно далеко друг от друга, что позволяет держать дорогу.Большое количество острых граней, которые расположены по краям шашек, способствует лучшему сцеплению. Такая эксплуатация шин позволяет уверенно чувствовать себя на заснеженной трассе или бездорожье. Это подтверждают отзывы потребителей.

Шины «Viatti Brina» обеспечивают устойчивость на ледяной корке. При этом работает большое количество ламелей. Каждый из этих элементов образует острые края при контакте с дорожным покрытием. На самом деле каждая ламеля цепляется даже за малейшие неровности.Все это поддерживается наличием шипов, которые буквально вгрызаются в лед и снижают риск заноса и проскальзывания.

Об основных характеристиках резины

Благодаря оригинальной конфигурации шин достигается отличное сцепление на всех типах поверхностей. Каучук отлично ведет себя на сухом асфальте и при низких плюсовых температурах. Благодаря наличию массивных блоков протектора достигается высокая проходимость по рыхлому снегу, а дренажная система эффективно очищает покрышку от налипшего снега и быстро удаляет воду из пятна контакта.Благодаря этому можно чувствовать себя уверенно и не бояться загружать в снежную кашу, что, собственно, подтверждают отзывы потребителей. Зимние шипованные шины «Viatti» имеют уникальный асимметричный протектор, который позволяет комфортно чувствовать себя практически на любом зимнем покрытии. Плотные ламели обеспечивают хорошее сцепление на льду. В целом достаточно сбалансированная и качественная резина.



Шипованные шины "Viatti": отзывы водителей

Эксплуатационные данные данной модели шин многие автолюбители положительно характеризуют.Прежде всего, они отмечают очень хороший баланс. Конечно, иногда приходится ехать в шиномонтаж, но это случается крайне редко. Многие водители, глядя на цену, уверены, что шипы падают после первой зимы. На самом деле это глубокая ошибка. При правильной обкатке протектор совершенно не теряет шипов. После первого сезона эксплуатации теряется около 10% шипов. Если все время ездить по чистому асфальту, то около 20%.

Водители также отмечают, что срок службы резины составляет около 4-х сезонов.Учитывая невысокую стоимость, этого более чем достаточно. Они неплохо держат дорогу при езде по снегу и воде, но есть проблемы со льдом. Но если не делать резких маневров, то проблем не будет.



О недостатках

Не все водители так положительно отзываются о шинах отечественного производства. Многие говорят, что для повседневной городской зимы это нормальный вариант, но все преимущества теряются, как только начинается настоящая зима. Шины Viatti, которые мы рассматриваем, в большинстве случаев неизвестны из-за качества шипов.Хотя мнения здесь довольно противоречивые. Кто-то говорит, что шипы в этой шине достаточно прочные и не слишком интенсивно выпадают, а у других проблемы уже в начале второго сезона эксплуатации. Здесь многое зависит от стиля езды и от того, насколько правильно была проведена обкатка.

Не рекомендуется проехать первые 800 километров со скоростью выше 80 км / ч, а также рекомендуется максимально исключить проскальзывание и резкие маневры. Водители жалуются на уровень шума.Резина действительно нарушает акустический комфорт, что заметно с первых дней эксплуатации даже на малых оборотах.

Обзор V521

Здесь нам также помогут отзывы потребителей. Шины «Viatti Brina» V 521 относятся к фрикционному типу и имеют симметричный рисунок протектора. Шина показывает достаточно хорошие результаты на рыхлом снегу. Даже если он начинает скользить, то через несколько секунд уверенно цепляется за поверхность и вытаскивает машину. Также водители отмечают, что резина довольно мягкая.Даже на тридцатиградусном морозе не загорает и ведет себя стабильно.


Благодаря отсутствию шипов и хорошо развитому составу это довольно тихая резина. Для своего ценового диапазона даже многовато, что удивительно. Ну собственно, последнее преимущество - цена. Комплект R15 стоит около 10 тысяч. За эти деньги вариантов всего несколько: купить бывшую в употреблении шину японского производства, или отечественную Каму, или аналогичную.

Есть ли недостатки?

По этому поводу в сети тоже есть соответствующие отзывы.Зимняя резина «Viatti Brina» V521 неуверенно ведет себя на льду и раскатанном снегу. Хотя этот недостаток можно отнести скорее ко всей категории шин фрикционного типа, а не конкретно к этой модели. Еще один недостаток, на который часто обращают внимание, - ухудшение сцепления с мокрым асфальтом при температуре за бортом +10 и выше. В остальном к стабильности и стабильности серьезных претензий нет. Хотя эта шина больше подходит для европейской зимы, очень часто россияне используют V521 и не жалуются.

Другие модели от Viatti

Модельный ряд исследованных нами шин не ограничен. Многие автомобилисты предпочитают использовать шины Viatti Bosco. Отзывы свидетельствуют о том, что это относительно недорогая, но в то же время качественная альтернатива европейским и азиатским шинам. Линия Bosco представлена ​​как в летней (A / T), так и в зимней (S / T) версиях.

Преимущества летней резины в том, что она отлично справляется с труднопроходимыми участками дороги. Грязь и вода для этой шины не проблема.Его можно назвать относительно тихим в своем ценовом диапазоне. Шина R16 стоит около 3500 рублей. За комплект покрышек такого качества действительно можно отдать 14 тысяч, многие автолюбители подтверждают это своими отзывами. Летние шины Viatti - прекрасная альтернатива европейским шинам.

Зимняя линейка представлена ​​резиной фрикционного типа. Она отлично ведет себя при езде по снегу и воде, но на льду не замечает определенных проблем. Чрезвычайно прочная модель, так как имеет усиленные боковины. Стоимость комплекта колес 225/60 R17 составляет всего 15 тысяч рублей.



Подводя итог

Так мы, собственно, разобрались с качеством шин этого отечественного производителя. Резина за свою цену очень качественная, и многие ее хвалят, оставляя положительные отзывы на тематических форумах. Шины «Viatti Brino Nordico» хорошо подходят для эксплуатации автомобиля в условиях большого количества снега. Если по льду приходится часто кататься, то выбрать шпильку однозначно стоит. Когда преобладает относительно чистая дорога или просто заснеженная дорога, то наиболее подходящим вариантом будет липучка.

Для летней эксплуатации есть из чего выбрать. Размерный ряд довольно большой, поэтому найти подходящую модель для малолитражки или внедорожника не составит труда. В любом случае новая шина Viatti лучше б / у, но сравнивать ее с более дорогими европейскими шинами тоже не стоит. Большинство автолюбителей покупали эту резину просто потому, что денег на другую не хватало, и в итоге не пожалели. Поэтому в целях сохранения своего бюджета есть смысл попробовать шины Viatti.

R16 205/55 Результаты испытаний зимних шин

Страница 1 из 2

Список протестированных шин:

Cooper Weather-Master WSC

Continental IceContact 2

Gislaved Nord * Frost 200

Formula Ice

Marshal WinterCraft Ice Wi31

Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Minerva Eco Stud

Матадор МП 30 Сибирь Айс 2

Viatti Brina Nordico (V-522)

Nokian Hakkapeliitta 9

Лучшая шина для сухих дорог


Marshal WinterCraft Ice Wi31


Лучшая шина для мокрой дороги


Minerva Eco Stud


Лучшая шина для снега


Continental IceContact 2

Goodyear UltraGrip Ice Arctic


Лучшая шина для льда


Nokian Hakkapeliitta 9


Самая тихая шина


Gislaved Nord * Frost 200


Самая выгодная шина


Gislaved Nord * Frost 200


Minerva Eco Stud

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снежный

Обработка


Торможение

Ледяной

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Viatti Brina Nordico (V-522)

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снежный

Обработка


Торможение

Ледяной

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Матадор МП 30 Сибирь Айс 2

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снежный

Обработка


Торможение

Ледяной

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Marshal WinterCraft Ice Wi31

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снежный

Обработка


Торможение

Ледяной

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Cooper Weather-Master WSC

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снежный

Обработка


Торможение

Ледяной

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Pirelli Formula Ice

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снежный

Обработка


Торможение

Ледяной

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Gislaved Nord * Frost 200

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снежный

Обработка


Торможение

Ледяной

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снежный

Обработка


Торможение

Ледяной

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Continental IceContact 2

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снежный

Обработка


Торможение

Ледяной

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

Nokian Hakkapeliitta 9

Сухой

Обработка


Торможение

Мокрая

Обработка


Торможение

Снежный

Обработка


Торможение

Ледяной

Обработка


Торможение

Шум

Расход топлива

  • Ранее
  • Следующий >>

Зимняя резина «Виатти»: отзывы автолюбителей

Достаточно популярной в российском сегменте рынка является резина «Виатти». Отзывы о продукции итало-немецких производителей шин обычно довольно положительные. Неужели этот продукт так хорош? Что покупатели думают о резине «Виатти»? Ответы на все эти вопросы будут даны в статье.

О компании Viatti

Как уже было сказано выше, "Viatti" иситало-германская компания. Шины этого производителя многими покупателями считаются одними из лучших на рынке. В России резина этой компании появилась в августе 2010 года: именно тогда Московский автомобильный салон провел их презентацию.Стоит отметить, что за два года до официальных продаж шины компании Viatti прошли множество испытаний на дорогах Европы и России.

В России резиновая компания «Виатти» производится на заводе «Нижнекамскшина». Контроль за производством осуществляют итальянские и немецкие представители. Само производство полностью автоматизировано.

Итак, что вы можете сказать об одном из самых молодых производителей шин? Смогла ли каучук «Виатти» завоевать доверие и авторитет на рынке? Узнать ответ на этот вопрос помогут отзывы реальных владельцев. Однако следует отметить, что разработчики шин «Виатти» учитывают практически все пожелания пользователей и постоянно модернизируют свою продукцию.

Основное качество продукции Viatti

Стоит выделить основные характеристики шин данной компании. Чем отличается резина «Виатти»?

Отзывы, оставленные пользователями этого продукта, позволяют выделить следующие основные моменты:
  • Шины имеют специальную усиленную боковину.Благодаря ему стало возможным преодолевать практически любые сложные и проблемные препятствия.
  • Большое внимание производитель уделил комфорту водителя. Шины компании «Виатти» считаются одними из самых бесшумных на автомобильном рынке.
  • Система канавок протектора разработана и адаптирована самым идеальным образом для предотвращения аквапланирования.

Также стоит отметить, что «Виатти» тратит большие средства и ресурсы на закупку лучших ингредиентов, которые можно добавлять в каучуковую смесь.Благодаря этим компонентам значительно улучшается качество продукции. При этом продукцию компании «Виатти» можно приобрести по самым оптимальным ценам.

Отзывы о Viatti Bosco V-237

Что именно представляет собой резина "Viatti"? Отзывы реальных покупателей и владельцев данной продукции - вот что поможет узнать все о качестве шин. Сразу стоит отметить, что купить Viatti Bosco V-237 можно за 6500 рублей.

Большинство пользователей при первом осмотре, по собственному заявлению, даже пожалели о покупке - шины им показались слишком громоздкими и тяжелыми.Многие связывали это со слишком жесткой боковиной.

Однако практически все рецензенты пишут, что резина установилась без проблем. Первые впечатления у большинства пользователей были положительными. Автолюбители говорят:

  • Практически полная бесшумность.
  • Замечаний по управляемости нет.
  • Небольшие ямки и ямки в асфальте даже не заметили, чуть побольше ощущались. Это связано, по мнению обозревателей, с жесткими боковинами.При этом пользователи утверждают, что для большегрузных автомобилей этот вариант будет оптимальным.

Многие покупатели остались довольны и стоимостью. По их мнению, при такой невысокой цене шины соответствуют всем необходимым требованиям. Некоторые пользователи не смогли найти в продукте ничего негативного.

Так что же такое «Виатти Боско»? Отзывы о резине собирают в основном положительные. Неужели такой качественный продукт? Стоит высказать еще несколько мнений.

Отзывы о Viatti Bosco A / T R16

Достаточно много положительных отзывов собирают зимние шины "Viatti".Мнения автовладельцев об этом товаре будут даны ниже.

Ряд пользователей заявляют, что шины были приобретены накануне написания отзыва. С установкой проблем не возникло, резина была идеально сбалансирована. Автомобилисты пишут, что даже в лесу при температуре -10 и слое снега 25 см первые впечатления все равно самые положительные. Пользователи отмечают следующие отличительные особенности:
  • машина прекрасно едет по укатанному снегу;
  • шума практически нет;
  • отличная управляемость, в сугробы авто не падает.
  • при движении по обледенелой местности проблем не возникало. Тормозить машину можно вполне предсказуемо.

При покупке резины большинство автолюбителей не устроило разве что внешнего вида. Боковины, судя по отзывам, многим показались жестковатыми. Однако все сомнения исчезают, когда устанавливается резина и машина трогается с места. Многие отзывы заканчиваются словами, что резина отличная, и даже на первых километрах не было претензий.

Таким образом, зимние шины Viatti очень нравятся большинству пользователей.Отзывы, по крайней мере, полностью положительные.

Viatti Bosco Nordico

Основное отличие простого «Viatti Bosco» от «Bosco Nordiko» - это наличие на последних шипах. Стоимость шипованных шин, конечно, немного дороже. Но действительно ли они более эффективны? Что такое шипованная резина "Виатти"? Отзывы в целом довольно положительные.

Многие пользователи утверждают, что ушли уже два сезона. Главное, что отмечают автомобилисты - шипы не оторвались и не пропали, все остались на месте. По мнению обозревателей, управляемость просто великолепна, хотя второй сезон катаются. Утрамбованный снег, лед, мокрая дорога, грунт - нигде никаких проблем у автомобилистов не возникло. Отмечают в своих ответах и ​​бесшумность - шипов практически не слышно, за исключением небольшого гудка.

Отзывы указывают, что пользоваться резиной из-за небольшого износа будет очень долго. Отзывы заканчиваются словами, что за такую ​​скромную цену резина - замечательный и качественный товар.

Viatti Brina V-521 R14

Для начала стоит немного рассказать о самом продукте.В отличие от Viatti Bosco, Viatti Brina имеет сложный асимметричный узор.

Есть специальные резиновые насадки, которые способствуют повышению акустического комфорта. «Viatti Brina» - автобус эконом-класса.

Однако что, по мнению пользователей, представляет собой резина «Viatti Brina»? Многие обозреватели утверждают, что бюджетные шины им понадобились из-за финансовых проблем. Большинство покупателей решили взять именно «Виатти Брин» либо по совету друзей, либо по отзывам. Пользователи довольны практически всеми.Большинство пишут, что при небольшой цене сам товар более чем оправдывает.

Пользователи говорят, что катаются по городу и больше 60 км / ч не выжимают. Поэтому претензий к управляемости у них нет. Они прекрасно себя чувствуют практически на всех покрытиях: будь то лед, каша, асфальт, утрамбованный снег - везде «Брин» отлично себя показывает. Автолюбители говорят, что проблем с этими шинами у них пока не было. Драйверы пока покупать замену не хотят, а в ближайшее время воспользуются Breen.Многие обозреватели рекомендуют этот продукт к покупке.

Viatti Brina V-521 R16

Что такое каучук "Viatti Brina"?

Отзывы об этом товаре исключительно положительные. Чтобы создать более целостную картину, нужно привести выдержки из обзоров некоторых других рецензентов.

Пользователям необходимо приобрести новый комплект зимних шин. Большинству покупателей рекомендовали брать знакомых «Виатти». Некоторые автолюбители пишут, что именно благодаря хорошей адгезии с любым покрытием заслуживают хорошие отзывы о «Виатти» (резина). Зима в России снежная, и когда во многих местах проходимость на машине крайне затруднена, выручают шины Камского завода.

Первое, что отмечают автомобилисты, - это отличная управляемость. Практически на любом покрытии водитель чувствует себя уверенно. Аквапланирование на мокрой дороге исключено, что для покрышек с такой скромной стоимостью просто великолепно. Тормозной путь, по мнению автомобилистов, очень маленький - то на заснеженной местности, то на мокрой или сухой дороге. Большинство покупателей откатали всего один сезон, но претензий нет.

Многие люди, оставившие отзывы, не видят смысла покупать комплекты по более высокой цене. Большинство покупателей предпочтут другие марки, а именно Viatti.

Основные выводы

Какие выводы можно сделать из отзывов?

Надо все разобрать по пунктам.
  • Продолжительность эксплуатации. Несмотря на свою бюджетную категорию, продукция Viatti может похвастаться очень долгой и качественной эксплуатацией. По словам пользователей, шины изнашиваются как минимум через 5 лет. По крайней мере, рисунок протектора очень долго остается как новый.
  • Управление автомобилем. Наверное, самое главное в шинах Viatti - это то, что управление ими значительно улучшено. Вне зависимости от покрытия, управлять автомобилем будет комфортно в любом месте.
  • Внешний вид. Здесь отзывы неоднозначны. Одни довольны, другие отмечают громоздкость и угловатость покрышек.

В результате: для своей ценовой категории продукция Viatti является одной из лучших на автомобильном рынке.

Шины viatti Страна-производитель. Шины Viatti

Предлагаем купить шины Viatti, ассортимент которых пока невелик, но представленные в нашем каталоге легковые шины Viatti порадуют Вас своими качественными характеристиками!

Что видели российские водители на «Интеравто 2010»?

В 2010 году отечественный производитель вывел на российский рынок новые шины Viatti. Их появление было приурочено к выставке «Интеравто-2010».

Да, вы не ослышались, марка Viatti имеет итальянское происхождение. И сами легковые шины Viatti уходят корнями в производство шин в Германии и Италии. И вот эта квинтэссенция западного качества теперь представлена ​​на российском рынке.

Судя по всему, производитель не зря рассчитывает, что шины Viatti вскоре станут самыми популярными в нашей стране. А до мировой арены недалеко ...

Однако вернемся к рассмотрению конкретных характеристик этих колес.

Чем эти шины могут быть привлекательны именно для вас?

Российские шины Viatti обладают следующими преимуществами:

  • они на 100% адаптированы к российским дорогам;
  • производитель тратит большие деньги на приобретение самых дорогих компонентов для резиновой смеси, но это не сказывается отрицательно на стоимости готовой продукции;
  • Многие модели основаны на асимметричном рисунке протектора, который наиболее эффективен на большинстве дорожных покрытий.

Модельный ряд

Модели этих колес можно перечислить по пальцам, ведь они существуют совсем недавно. Но что за модель!

Летние шины Viatti представлены Strada Asimmetrico. Производитель отводит ей роль нового стандарта шинной промышленности! И для этого есть все основания.

Всепогодные шины Viatti для внедорожников практически еще отсутствуют на рынке, но работа в этом направлении продолжается.

Хотите выгодно купить? Добро пожаловать на наш сайт!

С большим удовольствием представляем Вашему вниманию новые отечественные шины отличного качества! Появление такой продукции на российском рынке - настоящее событие! И в честь этого события:

  • - очень вкусные цены;
  • мы обеспечиваем дружелюбный и отзывчивый сервис;
  • Вы получите колеса в любой город, просто позвонив нам по телефону.

Спешите воспользоваться нашим предложением!

Шины Viatti (Виатти) производятся в России под руководством бывшего инженера Continental Вольфганга Хольцбаха. По словам производителя, это резина премиум-класса, которая предложит водителю беспрецедентный набор качеств. На официальном сайте Viatti говорится, что шины полностью адаптированы к российским условиям эксплуатации.

Технологии и ассортимент

Несмотря на громкое название «Европейские шины премиум-класса», Viatti производятся в России на мощностях заводов Нижнекамскшины.По словам представителей бренда, это позволяет снизить затраты и предложить меньшую стоимость. Однако марка Viatti может оказаться такой же «европейской», как и известный производитель бытовой техники Bork.

Производство шин осуществляется под контролем специалистов из Германии и Италии. Благодаря практически полной автоматизации процесса удалось минимизировать влияние человеческого фактора. Производитель не скрывает, что шины изначально были разработаны для российских условий.Этот критерий стал решающим при выборе материала и конструкции шин.

Шины изготовлены из резиновой смеси, сочетающей синтетический и натуральный каучук в оптимальных пропорциях. Так что шины получаются одновременно мягкими и прочными. Viatti обещает пользователю снизить износ и повысить комфорт вождения. Бренд выпускает зимние и летние шины, при производстве которых учитывались резкие перепады температур в России в разное время года. Дополнительно производитель предлагает владельцам кроссоверов AT покрышки универсального использования круглый год.

Обзор популярных моделей

В модельном ряду производителя пользователи выделили три модели шин. Первый из них - рассчитан на летнюю эксплуатацию. Это шины с асимметричным рисунком и высокими скоростными показателями. Автомобильные покрышки выпускаются размером 14-17 дюймов. Купить шины Viatti этой модели можно от 1500 рублей. Максимальная цена остановилась на значении 4850 руб. Отзывы пользователей отметили хорошие сцепные характеристики шин.

Существенные недостатки - уровень шума, жесткость, быстрый износ, слабые стороны и высокий процент заводских браков, затрудняющих балансировку.Кроме того, можно с уверенностью сказать, что шины Viatti этой модели не подходят для взыскательных водителей. Такие динамические характеристики, как ускорение, торможение и регулировка скорости, не подходят для автомобилей высшего и спортивного классов.

- фрикционная резина на зиму. Резина доступна в размерах 15 и 16 дюймов. Вы можете купить шины этой модели минимум за 2100 рублей. Максимальная цена на шины 16 диаметра установлена ​​на уровне 8560 рублей. По отзывам пользователей, шины Viatti Brina можно сравнить с зимними моделями Bridgestone.

Резина имеет отличное сцепление на снегу и снежной каше. Уровень комфорта занесен в список преимуществ. Автошины не шумные и мягкие. К недостаткам автовладельцев можно отнести торможение на мокром асфальте, сцепление с дорогой в гололедицу и на обледеневших поверхностях.

Заявлена ​​производителем как всесезонная резина для внедорожников и кроссоверов. В интернет-магазинах она представлена ​​как летняя модель. Минимальная цена одного колеса 3100 руб. Максимальная стоимость достигает 6000 рублей.

Пользователи отметили в своих отзывах хорошее сцепление с дорогой на внедорожных шинах. В сухую погоду и в дождь шины демонстрируют уверенное маневрирование и торможение. В грязи протектор забивается и не дает машине двигаться. К недостаткам шин этой модели покупатели относили уровень шума и сложность балансировки.

Мнения и рейтинги клиентов

Шины

Viatti получили противоречивые оценки автовладельцев. К достоинствам резины можно отнести ее невысокую стоимость. Сцепные свойства подходят для городских пользователей и водителей с небольшим опытом.Владельцы спортивных и полуспортивных автомобилей отметили, что сцепные характеристики резины, а также ее динамические характеристики делают движение небезопасным.

По комфорту выделялась только зимняя резина Viatti. Получилось тихо и довольно мягко. В большинстве случаев к качеству боковины претензий нет. Летняя резина шумит и «считает» все камни и неровности на дороге. Расслабиться на таких шинах невозможно.

Амортизация стала очередной «ложкой дегтя» в списке шин Viatti.Летняя резина не проходит ни одного сезона. Пользователи отметили трудности с балансировкой на всех моделях шин. Некоторые автовладельцы заметили появление грыж на резине, которая не попадала в ямы.

Подводя итог, получаем бюджетные шины со средними показателями динамики, сцепления и комфорта. Высокая вероятность в результате установки покрышек получить биение руля сводит на нет все достоинства покрышек.

Интернет-цены

Летние легковые шины Viatti можно купить в среднем за 2850 рублей.Отметим, что в 13-м диаметре марка не пропускает резину. Зимние легковые шины продаются в среднем за 3300 рублей. Всесезонную модель повышенной проходимости можно приобрести по цене около 3700 рублей.

В ассортименте бренда есть модели для легких грузовиков и внедорожников, предназначенные для использования зимой. Шины могут выпускаться как с маркировкой «С», так и без нее. Средняя цена на такое колесо 3700 руб. Зимние шины с шипами для легких грузовиков доступны по цене от 3400 руб.

Бренд Viatti может составить конкуренцию бюджетным моделям отечественных шин. Было бы несправедливо сравнивать шины с известными европейскими шинами. Автомобильные шины Viatti подойдут как пользователям, преимущественно передвигающимся по городу, так и жителям южных регионов с мягкой зимой.

Основное отличие зимних шин - это особые свойства, состав, а в некоторых моделях наличие шипов. То есть для разных температурных и погодных условий производители зимних шин разрабатывают разные химические составы резины, образно говоря, они «затачивают» конкретный тип шины для использования в «зимнем режиме» и в определенном температурном диапазоне.

В России зимние шины Viatti были впервые представлены на международной автомобильной выставке «Интеравто 2010» как особая разработка для России и Северной Европы. Производство запущено на Нижнекамском шинном заводе. Дизайн был разработан в Италии, а технологии - в Германии.

С 2010 года зимние шины viatti представлены на российском рынке под маркой Viatti Brina. В процессе создания резиновой смеси идеально было подобрано сочетание натурального каучука и синтетического каучука. Требуемую мягкость покрышкам придают натуральные компоненты смеси, а синтетические - придают эластичность и прочность. Следует особо отметить, что при разработке учитывают износостойкость, а также наличие химикатов на дороге, акустический комфорт.

Модели зимних шин марки Viatti, по отзывам, обеспечивают эффективное и безопасное зимнее вождение с максимальным сцеплением с дорогой, а также сокращение тормозного пути на ледовой поверхности с уменьшением возможности заноса.Ассортимент моделей Viatti с шипами и без шипов предназначен для автомобилей и внедорожников с учетом рельефа местности, а также стиля вождения.

Зимние шины Viatti - это шины среднего класса, превосходящие другие по основным параметрам качества, а также специально разработанные для использования в России.

Для различных режимов работы Viatti разработало три линейки:

  1. Виатти Брина.
  2. Летняя резина Strada.
  3. Шина всесезонная Bosco A / T.

Модельный ряд

  • Brina - зимние бескамерные шины viatti со специфическим рисунком протектора, который, по отзывам, позволяет увеличить площадь контакта с дорогой при прохождении поворотов. Купить такую ​​модель зимних шин Viatti можно для автомобилей, работающих при низких температурах от -45 до +10 ° С;
  • Brina V-521 - отзывы о зимних шинах Viatti свидетельствуют о том, что специальный рисунок протектора и технология VRF (переменная жесткость боковин) буквально адаптируют шины к дорожному покрытию, а рисунок позволяет быстро удалять воду, грязь и снег. от контактной поверхности;
  • Brina Nordico - Бескамерные зимние шины Viatti Brina Nordico со специально разработанным рисунком протектора - инновационный продукт, основанный на технологии ViaMix, что также подтверждается многочисленными отзывами в сети.Эта линейка резиновых шипов предназначена для кроссоверов, легких и полноразмерных внедорожников;
  • Basco Nordico - особенностью этих шипованных зимних шин Viatti, по отзывам, является усиление боковин протектора, улучшающее сцепление с глубоким снегом. С изменением скорости движения меняется жесткость боковин, а это позволяет проходить повороты с большей скоростью. Таким образом, отзывы о зимних шинах viatti говорят об их приспособляемости к дорожному покрытию;
  • Basco S / T V-526 - специально разработанный рисунок протектора и специально подобранная технология смешивания высококачественной резины для зимних шин Viatti обеспечивает оптимальное поведение автомобиля на дороге, о чем свидетельствуют отзывы владельцев.

Конкуренты на рынке

В этом ценовом сегменте шины других марок рекомендуют менее 40 процентов пользователей, а зимние шины viatti дают положительные отзывы и рекомендации 90 процентам пользователей.

Несмотря на определенное положение на этом товарном рынке, зимние шины Viatti не являются лидером в цене, учитывая значительные колебания цен по сравнению с другими брендами, а в некоторых случаях даже значительно ниже по цене по сравнению с моделями других марок с альтернативными характеристиками.

Ниже представлена ​​таблица сравнения цены зимних шин Viatti и общих характеристик:

Инструкция по выбору шин для авто

Выбор зимней резины имеет свои особенности. На примере BMW X6 становится ясно, что размер зимних шин не обязательно должен совпадать с размером летних. Другими словами, чтобы правильно подобрать размер, сначала нужно ориентироваться на марку, год выпуска, а также объем двигателя автомобиля.


Зимние шины можно выбрать, обратившись к консультанту торгового центра, или вы можете выбрать их самостоятельно, следуя инструкциям в Интернете. Чтобы самостоятельно выбрать шины для автомобиля, достаточно выбрать марку автомобиля на специализированном сайте, затем выбрать модель с учетом объема двигателя. Действуя по указанной инструкции, вы можете увидеть, что для каждой модели в таблице указаны размеры зимних и летних шин.

Например, для модели BMW X6 2007-2014 гг.Зимняя резина 3.0 D может быть установлена ​​в следующих размерах:

  • 255/50 R19 базовый комплект;
  • 255/50 R19 колеса передние;
  • 285/45 R19 колеса задние;
  • Колеса передние 275/40 R20;
  • 315/35 R 20 задних колес.

Где купить

Для приобретения шин Viatti ниже представлена ​​таблица торговых точек в городах Москва, Санкт-Петербург и Екатеринбург с контактными данными и ценами, а также точек продаж:

Имя Контакты Цена, руб.
Москва ул.Санкт-Петербург г. Екатеринбург
1 Мосавтошина Садовый проезд 9АС1 Минеральная д. 6 из 1733
2 «Колесо даром» Варшавское ш., 46А, корп. 3 Софийская 8, корп.1 Продажа от 2290
3 ТЮНИНГ БУТИК 33км МКАД, владение 6, корп.5 из 2 126
4 Шинсервис ул. Фучик, 8 Продажа от 2100
5 «Склад шин» Плюстровский пр. 28 из 2150
6 Планета колес 40 лет ВЛКСМ 32Б, литр А от 2900 руб.
7 Вал колеса St. Teachers, p. 38 от 2150 руб.

ТОП - 5 зимних моделей марки
Модель Описание Цена, руб.
1. Брина Бескамерные зимние шины Viatti со специально разработанным рисунком протектора, который, по отзывам, позволяет двигаться при перепаде температур от -45 до +10 ° C из 1733
2. Брина В-521 Технология VRF (переменная поперечная жесткость) позволяет адаптировать протектор к дорожному покрытию. из 1879
3. Брина Нордико Зимняя резина viatti brina nordico, по отзывам, является инновационным продуктом на основе технологии ViaMix для смешивания высококачественной резины. из 3948
4. Basco nordico Особенностью этой шипованной резины для легковых автомобилей является усиление боковин протектора, улучшающее сцепление с дорогой. из 2869
5. Basco S / T V-526 Специально разработанный рисунок протектора и специально подобранная высококачественная резина. из 12800

Вавилов Андрей о шине Viatti Brina

Купил по заводским параметрам - 215/60 / R16. До этого ездил на Yokohama IG 30. В целом резина была неплохой, но быстро изнашивалась и на льду не было.

На замену взял Виатти Брина по рекомендации друга. На том же льду ведет себя гораздо стабильнее и вообще никуда не гонит. По остальным характеристикам он даже хорош относительно более именитой марки: быстро разгоняется на снегу и тормозит без заноса. Мне не пришлось ехать всухую, поэтому я не могу сказать, насколько это хорошо или плохо. Несколько раз задел бордюры, но боковина жестче, чем у Йокогамы, так что волноваться долго не пришлось.

Одним словом, ожидания оправдываются, по соотношению цена-качество очень хорошо.

Автомобиль: Hyundai Sonata NF

Оценка: 4.62

Роман о шине Viatti Brina

Перед покупкой этих шин зимой пользовался Continental ContiVikingContact 3, к которому претензий не было, кроме движения по льду - они скользит как любая нешипованная резина.В прошлом году сильно разжевал одну такую ​​покрышку и решил взять две новые на переднюю ось. Решил выбирать из недорогих из-за небольшого бюджета. Первоначально он обратил внимание на Cordiant, но в конце концов склонился к Viatti, читая о производителе и понимая, что они делают клоны моделей Continental. Потом заметил, что рисунок протектора этой модели визуально похож на Contact 3, только канавки шире, а блоки протектора чуть уже соответственно. Дело было в феврале и в магазинах соответственно уже были остатки после сезона, в общем в Ростове-на-Дону, и я этого почти не нашла. Первые впечатления после установки Viatti на передний мост - кошмар, скользит по сухому асфальту! Думаю: «Ладно, раз уж я сохранил, буду осторожнее водить или просто привыкну». Потом за два месяца использования в феврале-марте стал замечать, что руль стал легче вращаться на месте, т.е. явно меньше пятно контакта (давление 2.2). Потом заметил, что по лужам, особенно по большим, которые в весеннюю оттепель встречаются повсеместно, стало заметно комфортнее, а руль не едет и не становится тяжелее, как это было с Continental. И, наконец, перейдя на лето, я понял, что не испытываю никакого дискомфорта от них и каких-либо новых шин, необходимых для привыкания к машине и стилю вождения. Я не сразу написал отзыв, потому что у нас больше не было снега. Этой зимой я уже успел опробовать его на всех возможных покрытиях и очень доволен.Либо я привык, либо резина еще не плохая. По снегу едет уверенно, хотя по льду скользит, но, как и ожидалось, по асфальту - сейчас вопросов нет. Некоторые пишут о шуме, может быть, более шумном, чем летние, но поверьте, они не громче, чем другие зимние липучки. Шумный ВЛИ-5 на Ниве, или какой-то всплеск в машине до двух миллионов. И этот, конечно, шумнее других зимних.

Автомобиль: Nissan Almera

Оценка: 4.69

Виталий на шине Viatti Brina

Шины тихие, после 70-80 появляется какой-то шум, поэтому ездить по городу одно удовольствие.На снегу проблем не было, но из сугробов никого не вытаскивал, да и сам в них не лазил. Балансировка на вторую зиму в пределах 40г, износ минимальный

Автомобиль: Honda Civic 1.6L 2001-2006

Оценка: 4.69

Андрей про шину Viatti Brina

Резина не просто отличная за свои деньги, она просто отличная.

По сухой дороге очень тихо, летом разницы не почувствовал.

В снегу она как у всех, держит, тормозит, зарывается в затяжку, но тут виноват задний привод и свободный дифференциал.

Хорошо стоит на холодном сухом льду, предсказуемо тормозит, плохо полирует.

На мокрой дороге все так же плохо, как и на куче других липучках, но все же предсказуемо.

Не получилось этой зимой много кататься на этой резине, потому что трудно сказать, что будет с большим износом, но пока все хорошо.

Если выбирать между ним, и какой-нибудь kumho kw31 - выбирайте этот, он лучше по всем параметрам и ему есть что противопоставить еще более жуткой липучке.

Автомобиль: BMW 5 (E39)

Купи опять? Определенно да

Рейтинг: 4.62

Сергий о шинах Viatti Brina

Сильные стороны вождения машины по снегу и по асфальту. Колейности с глазурью не любит, там начинает болтать. На гладком льду и километрах отполированного снега управляемость в норме, но нужно заранее сбавить скорость, ведь цепляться не за что.

Автомобиль: Mazda 3 1.6L 2003-2007

Оценка: 4.69

Александр про шину Viatti Brina

Я поставил ее на праворульный Nissan Serena 2002 года выпуска в начале этой зимы, размерность 195/65 R 15 . До этого ездил на Bridgestone Blizzak MZ с 2008 года, так что сравню с ней. Курс получше, на Бридже приходилось постоянно регулировать заезды на трассе. Особенно на колеях. У Виатти - как руль установлен, машина едет. Удовлетворение на уровне моста удовлетворительное. Брызгозащищенность выше, особенно на высокой скорости. Управление на скользкой дороге лучше, предсказуемее. На мосту преобладал занос на повороте. Вскоре неправильно подобран тройник, делая машину неуправляемой, пока она не упадет, здесь - на постоянной скорости, плавный дрейф обеих осей, развивающийся на более высокой скорости.При резком замедлении в повороте вы можете создать управляемый занос, с помощью которого можно уменьшить радиус и «вписаться» в узкий или крутой поворот. Шина тихая, но более жесткая. Сопротивление качению выше, чем у Моста, что заметно по немного уменьшенной скорости разгона и среднему расходу бензина на трассе 9л. по сравнению с мостом 8л.у. При балансировке колес требовалось от 20 до 65 грамм веса на колесо, но это возможно из-за деформации дисков, так как они не новые.

Автомобиль: Nissan Serena 2.0L 1993-1998 гг.

Оценка: 4.54

Семен о Viatti Brina честный отзыв

Немного распилив на большой скорости, велика вероятность поломки в неконтролируемом заносе при резком повороте руля крутой поворот на скользкой дороге на скорости более 80 км / ч. Шумность.

Летняя резина Viatti ... С какой страной у вас ассоциируется название этой марки? Наверное, в первую очередь, в образах гоночных трасс знойной Италии.Да, действительно, эти колеса имеют спортивный итальянский характер и отлично ведут себя на высоких скоростях. Но они производятся ... в России.

Молодой бренд, но уже серьезный конкурент

Впервые российским водителям предложили купить летние шины Viatti в 2010 году. Казалось бы, зачем автовладельцам выбирать именно эту резину, у которой нет ни широкого ассортимента, ни многовековых традиций, ни названия, которое пошатнуло бы весь мир? Но сегодня многие отечественные водители приходят в магазины за летними шинами Viatti. Так почему она такая привлекательная?

Просто умный маркетинговый ход?

Почему летние шины Viatti получили итальянское название? Неужели российский производитель только не решился на хитрый трюк? Нет, на самом деле эти колеса итальянского производства. Отечественный производитель очень тесно взаимодействует со специалистами и дизайнерами из этой страны.

Но летние шины Viatti обладают индивидуальными качествами, которые отличают их от итальянских.

Основные отличия

Итак, многие водители предпочитают покупать летнюю резину Viatti, потому что:

  • не забывая о скоростных характеристиках, российский производитель в первую очередь ориентирован на комфорт езды, и участие итальянских специалистов в создании бренда тому подтверждение;
  • при высоком уровне качества, российские товары имеют доступную цену;
  • ассортимент продукции невелик, но стоит отметить, что летние шины Viatti представлены в большем разнообразии, чем зимние, поэтому в нашем каталоге есть из чего выбрать;
  • каждая модель имеет свой рисунок протектора, который проработан самым тщательным образом;
  • вся российская продукция этого производителя полностью соответствует общепринятым мировым стандартам качества.

Предлагаем купить качественную отечественную летнюю резину Viatti от качественного отечественного производителя!

Мы продаем летние шины Viatti в соответствии со следующими принципами:

  • безупречное качество, подтвержденное сертификатами;
  • оптимальных ставок;
  • удобный сервис, который поможет решить все ваши проблемы;
  • продажа шин в любой город, доставка различными транспортными компаниями.

Узнайте о других наших преимуществах.Позвони сейчас!

Зимняя резина с «Камой»: драйверы

Достаточно популярной в российском сегменте рынка резины является «Кама». Отзывы о продукции итало-немецких производителей шин в целом достаточно положительные. Если эти продукты так хороши? Что вы думаете о самих покупателях шин «Кама»? Ответы на эти вопросы будут даны в статье.

О компании Viatti

Как было сказано выше, «Кама» - итальянско-немецкая компания.Шины этого производителя многими покупателями считаются одними из лучших на рынке. В России резина этой компании появилась в августе 2010 года: именно тогда на Московском автосалоне прошла презентация. Стоит отметить, что за два года до старта официальных продаж автобус компании «Кама» прошел серию испытаний на дорогах Европы и России.

В России резиновая компания «Кама» производится на заводе «Нижнекамскшина». Производственный контроль осуществляют итальянские и немецкие представители.Само производство полностью автоматизировано.

Итак, что мы можем сказать об одном из самых молодых производителей шин? Удастся ли завоевать доверие и авторитет на рынке шин «Кама»? Узнать ответ на этот вопрос помогут отзывы реальных владельцев. Однако стоит отметить, что разработчики резины «Кама» учли практически все пожелания пользователей и постоянно модернизируют свою продукцию.

Основные характеристики продукции Viatti

Необходимо выделить основные характеристики шин рассматриваемой компании.Чем отличаются шины «Кама»? Отзывы, оставленные пользователями этой продукции, выделяют следующие основные моменты:

  • Шины имеют особую усиленную боковину. Стало возможным преодолевать практически любые сложные и проблемные препятствия.
  • Большое внимание производитель уделил комфорту водителя. Автобусная компания «Кама» считается одной из самых тихих на автомобильном рынке.
  • Для предотвращения аквапланирования система канавок разработана и оптимизирована самым идеальным образом.

Также стоит отметить, что «Кама» тратит много денег и ресурсов на приобретение лучших компонентов, которые можно добавлять в резиновую смесь. Благодаря этим компонентам значительно повышается качество продукции. При этом продукцию «Камы» можно купить по самым доступным ценам.

Отзывы о Viatti Bosco A V-237

Что такое резина "Кама"? Отзывы реальных покупателей и владельцев этой продукции - вот что поможет узнать все о качестве шин.Стоит отметить, что купить «Виатти Боско V-237» можно за 6500 рублей.

Большинство пользователей при первом осмотре, по их собственному утверждению, даже сожалели о покупке автобуса, который казался слишком громоздким и тяжелым. Многие связали это со слишком жесткой боковиной.

Однако практически все обозреватели пишут, что шина установилась без проблем. Первые впечатления у большинства пользователей были положительными. Автомобилисты говорят:

  • Практически полная тишина.
  • Нет замечаний по обработке.
  • Мелкие дырочки и дырочки в асфальте даже не было видно, чуть побольше чуть ощущалось. Это связано, по мнению обозревателей, с жесткими боковинами. При этом пользователи утверждают, что для тяжелой машины такой вариант будет оптимальным.

Очень много покупателей остались довольны и дорого. По их мнению, при такой невысокой цене шины отвечают всем необходимым требованиям. Ряд пользователей так и не смогли найти в продукте чего-то негативного.

Так что же такое «Виатти Боско»? Резиновые сборы отзывы в основном положительные. Неужели это такой качественный продукт? Должно получиться еще несколько мнений.

Отзывы о Viatti Bosco A / T R16

Достаточно много положительных отзывов собирает зимняя резина «Кама». Мнения владельцев об этом товаре будут изложены далее. Ряд пользователей говорят, что шины были куплены за день до написания отзыва. С установкой проблем не возникло, по балансировке резина резина отличная.Автомобилисты пишут, что даже в лесу при температуре -10 и слое снега 25 см первые впечатления остаются очень положительными. Пользователи отмечают следующие примечательные моменты:

  • По утрамбованному снегу машина едет отлично;
  • Практически нет шума;
  • Отличная управляемость, машина по заносам не попадает.
  • При движении по обледенелой местности проблем нет. Тормозить машину можно вполне предсказуемо.

При покупке покрышек большинство автолюбителей не устраивает разве что внешний вид.Боковина, судя по отзывам, многим показалась слегка жестковатой. Однако все сомнения исчезают, когда резина установлена ​​и машина поехала. Многие отзывы заканчиваются тем, что шины отличные и никаких претензий даже на первых километрах не возникло.

Поэтому зимняя резина «Кама» очень нравится большинству пользователей. Отзывы, по крайней мере, не совсем положительные.

Viatti Bosco Nordico

Основным отличием простого «Viatti Bosco от Bosco Nordiko» является наличие у последних шипов.Стоимость шипованных шин, конечно, немного дороже. Однако эффективны ли они? Что такое шипованная шина «Кама»? Отзывы в целом достаточно положительные. Многие пользователи утверждают, что вылет два сезона назад. Главное, обратите внимание на привод - в шипах не отделились и не потерялись, они остались на месте. По мнению обозревателей, управляемость просто шикарная, хотя катаются уже второй сезон. Утрамбованный снег, лед, мокрая дорога, земля - ​​нигде никаких проблем у автомобилистов не возникло. В своих ответах и ​​молчании отмечают - шипы практически не слышны, за исключением небольшого грохота.

Отзывы говорят о том, что использование покрышек с небольшим износом может быть очень долгим. Обзор заканчивается тем, что за такую ​​скромную цену резина - отличный продукт.

Viatti Brina V-521 R14

Для начала поговорим немного о самом продукте. В отличие от Viatti Bosco, Viatti brina имеет сложный асимметричный рисунок. Есть специальные резиновые шашки, которые способствуют акустическому комфорту. «Брина» - автобус эконом-класса.

Однако, по мнению пользователей, есть ли резина «Виатти брина»? Многие обозреватели говорят, что бюджетные шины им понадобились из-за финансовых проблем.Большинство покупателей решили взять именно «Кама Брин», причем либо по совету знакомых, либо по отзывам. Пользователи все. Большинство пишут о том, что за вашу небольшую цену товар более чем оправдан.

Пользователи рассказывают, что ездят по городу и больше 60 км / ч не давят. Поэтому никаких претензий к обращению у них нет. Хорошо себя чувствуют практически на всех покрытиях: будь то мокрый снег, слякоть, асфальт, утрамбованный снег, везде «Брин» проявляет себя отлично. Автомобилисты утверждают, что никаких проблем с этими шинами у них пока не возникало. Приобретать сменные драйверы не хочу, и в ближайшее время эксплуатирую «Брин». Многие обозреватели рекомендуют этот продукт к покупке.

Viatti Brina V-521 R16

Что такое резина "Viatti brina"? Отзывы об этом продукте все положительные. Чтобы создать более целостную картину, вам нужно принести отрывки из рецензий и несколько рецензентов.

Пользователям необходимо купить новый комплект зимних шин. Большинство покупателей советовали брать «Каму» друзьям. Некоторые владельцы пишут, что именно благодаря хорошей адгезии с любым покрытием заслуживает хороших "камских" (резиновых) отзывов.Зимой в России снег, а когда во многих местах проходимость на машине крайне затруднительно, от Камского шинного завода.

Первое, что нужно отметить автолюбителям, это отличная управляемость. Практически на любом покрытии водитель чувствует себя уверенно. Аквапланирование на мокрой дороге возможно, что для покрышек со столь скромным значением просто отлично. Тормозной путь, по мнению автомобилистов, очень маленький - это заснеженная местность, мокрые или сухие дороги. Большинство покупателей откатали всего один сезон, но претензий от них нет.

Человек по отзывам стабилизированный, не вижу смысла приобретать комплекты по более высокой цене. Большинство покупателей предпочтут другую торговую марку именно «Кама».

Основные выводы

Какие выводы можно сделать на основании обзоров? Разобраться во всех пунктах.

  • Срок эксплуатации. Несмотря на свою бюджетную категорию, продукция «Камы» может похвастаться очень долгой и качественной эксплуатацией. Шины начнут изнашиваться, по мнению пользователей, не менее 5 лет.По крайней мере, рисунок протектора очень долго остается как новый.
  • Управляемость автомобиля. Пожалуй, самое главное, что можно сказать о шинах «Кама», это то, что значительно улучшает управляемость. Вне зависимости от покрытия, вождение будет комфортным в любом месте.
  • Внешний вид. Здесь отзывы неоднозначны. Одни довольны, другие пользователи отметили сложность и громоздкость покрышек.

Результат: по своей цене продукция компании «Кама» - одна из лучших на автомобильном рынке.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *