Что будет, если перелить антифриз выше уровня 🦈 avtoshark.com
Важно! Если водитель залил антифриз на 5-7 см выше максимума, то крышку бачка может сорвать, и холодная жидкость выплеснется на раскаленный блок цилиндров. Опасность заключается в том, что резкие перепады температур опасны для двигателя любой машины.
Для слаженной работы механизмов требуется четкое соблюдение правил эксплуатации, халатное отношение к которым приводит к серьезным проблемам. В бачке для тосола есть 2 границы: max и min. Их не рекомендуется нарушать.
Тяжесть последствий зависит от общего технического состояния автомобиля. Если перелить антифриз выше уровня max на новом авто, возможно, все обойдется без поломок. Но для старой машины со слабыми шлангами и грязным радиаторным отсеком такая невнимательность может стать губительной.
На что влияет объем охлаждающей жидкости
От значения этого показателя зависит бесперебойность работы автомобиля. После запуска машины жидкость начинает циркулировать в системе охлаждения двигателя, и ее объем согласно закону теплового расширения должен меняться.
Уровень жидкости в бачке
Если перелить антифриз в расширительный бачок выше уровня «макс», то свободного пространства в бачке не останется, и жидкость, нагревшись и немного увеличившись в объеме, выплеснется в радиаторный отсек. Также если клапан неисправен или засорен, то высокое давление в замкнутой системе пробьет, в лучшем случае, шланги, а в худшем – повлечет дорогостоящий ремонт двигателя.
Показатель объема антифриза должен находиться на минимуме, так как при запуске двигателя объем охлаждающей жидкости увеличивается, и ее уровень поднимается на несколько процентов.
Важно! На объем антифриза влияет температура окружающей среды. В жару показатель будет стремиться к максимальной отметке, зимой – к минимальной.
Чем холоднее на улице, тем меньше стоит волноваться об объеме антифриза. В жару, наоборот, происходит расширение. Поэтому очень важно именно летом не превышать максимум.
По количеству антифриза также можно определить наличие неисправностей и разгерметизации системы:
- в результате протечки шлангов или трубок охлаждающая жидкость начнет резко вытекать, и ее объем в расширительном бачке снизится;
- при заклинивании перепускного клапана расширительного бачка объем тосола резко повысится.
Каждый автовладелец должен самостоятельно отслеживать количество масла, тормозной и охлаждающей жидкостей. Визуальный осмотр необходимо проводить перед каждой длительной поездкой. При обнаружении незначительных потерь надо доливать антифриз и через некоторое время повторять проверку.
Тосол в бачке
Опасно заливать жидкость после долгого простоя автомобиля в холодное время года, так как при прогревании водитель может обнаружить, что перелил антифриз в расширительный бачок.
Последствия превышения максимального значения
Если перелить антифриз выше нормы, то в системе повысится давление. Незначительные превышения не страшны для новеньких «Киа», «Фольксвагенов», «Хендай», «Опелей» и современных моделей ВАЗа («приоры», «калины» или «гранты»).
Однако если полностью заполнить пластиковый бачок антифризом, игнорируя рекомендованный производителем максимум и не оставив свободного пространства под крышкой емкости, то повышенное давление в лучшем случае выбьет крышку бачка или выведет из строя клапан стравливания воздуха, а в худшем – повредит систему.
Важно! Если водитель залил антифриз на 5-7 см выше максимума, то крышку бачка может сорвать, и холодная жидкость выплеснется на раскаленный блок цилиндров. Опасность заключается в том, что резкие перепады температур опасны для двигателя любой машины.
Чем старше авто, тем внимательнее необходимо относиться к техобслуживанию, соблюдению рекомендаций производителя и качеству расходных материалов.
Если перелить антифриз выше уровня в расширительный бачок старого автомобиля и превысить рекомендуемый производителем объем в 1,3-1,5 раза, то в качестве последствий можно получить:
- протечку крышки радиатора;
- выход из строя шлангов;
- трещину в корпусе расширительного бачка.
Тем, кто залил антифриз выше максимума на 20-50%, рекомендуется пожалеть свой автомобиль и срочно исправлять ситуацию. Сделать это можно самостоятельно, не обращаясь в пункт СТО, просто откачав лишнюю жидкость. Однако если уровень жидкости повысился без долива, необходимо срочно искать мастера и выяснять причину.
Что делать при избытке антифриза
Критическое превышение объема охлаждающей жидкости необходимо откачать, а незначительное превышение не страшно, потому что в крышке расширительного бачка есть специальный клапан, который контролирует перепады давления в моторном отсеке.
Куда делся антифриз в бачке
Одной из самых важных функций охлаждающей жидкости при циркуляции в замкнутой системе является поддержание оптимальной температуры двигателя. Если антифриз не справляется с охлаждением или нарушена целостность, то из-под капота повалит дым. Чтобы этого не случилось, необходимо:
- следить за количеством жидкости;
- раз в 2-4 года полностью менять антифриз;
- следить за чистотой радиаторного отсека, чтобы клапаны для стравливания находились в рабочем состоянии и выводили повышенные объемы тосола.
Если антифриз перелить выше уровня, его рекомендуется сливать медицинским шприцем.
Как не допустить перелива антифриза
Для этого необходимо выполнять процедуру постепенно, по чуть-чуть добавляя жидкость, визуально наблюдая, чтобы уровень не превысил отметки «макс».
Читайте также: Как правильно снять аккумулятор с машины, как ставить АКБ. Последовательность действий
После окончания манипуляций необходимо запустить двигатель и через 10 минут работы еще раз проверить максимальные и минимальные отметки.
Всем автолюбителям необходимо соблюдать правила эксплуатации автомобиля, проверять уровень жидкостей в радиаторном отсеке, периодически их доливать. Пополнение содержимого емкостей следует выполнять в строгом соответствии с разметкой, а если водитель перелил антрифриз в расширительный бачок, то последствия рекомендуется устранять незамедлительно.
Вы можете использовать наши уникальные ФОТО, при указании активной ссылки — https://avtoshark. com/
антифриздвигательрасширительный бачок
0
Что делать, если антифриз в расширительном бачке поднялся выше «максимума» — Лайфхак
- Лайфхак
- Эксплуатация
фото соцсети
Заглядывать под капот своей машины не только, чтобы долить «омывайку» — полезная привычка для каждого автовладельца. В ходе такой инспекции неплохо бы контролировать еще и уровень охлаждающей жидкости в бачке при работающем моторе.
Максим Строкер
Когда в расширительном бачке системы охлаждения недостаточно жидкости, мотор, как известно, может перегреться и выйти из строя полностью. Но и повышенный уровень содержимого бачка тоже чреват неприятностями. Оговоримся сразу: в этом материале речь идет не о малозначительном превышении — в несколько миллиметров, а о ситуации, когда уровень моторного хладагента приближается чуть ли не к горлышку сосуда. Причем «на холодную» ничего подобного вы не наблюдаете.
Это связано с тем, что антифриз при нагревании расширяется, а с увеличением его объема растет и уровень в бачке. Если подобная картина вызвана тем, что вы залили в систему слишком много охлаждающей жидкости, это не беда — при условии, что все ее составные части работают, как положено. Клапан, встроенный в крышку заливной горловины радиатора, обязан справляться как раз с подобными ситуациями. Он просто выпустит избыток жидкости и пара наружу, опустив давление в системе до оптимального уровня.
Самое неприятное, к чему этом приведет — облитый антифризом моторный отсек и пар из-под капота. Со временем, через несколько лет эксплуатации автомобиля, этот самый клапан перестает выполнять свои предохранительные функции. Тут остается надеться на крышку расширительного бачка. Вернее — на ее негерметичность. Поднявшийся хладагент выдавится через негерметично закрученную крышку и все на этом закончится.
фото: maslo
Когда с крышкой все в порядке, предохранительный клапан не срабатывает, «расширившийся» антифриз создает повышенное давление в системе охлаждения мотора и оно обязательно найдет самое слабое место, чтобы «вырваться на свободу». Как правило, таким «слабым звеном» становятся либо прокладка головки блока цилиндров, либо сам расширительный бачок. Если лопнет последний — неприятно, но не страшно. Его замена обычно не требует серьезных затрат денег и времени.
«Пробитая прокладка» — это уже серьезно. Ведь через нее ОЖ станет попадать в камеру сгорания двигателя, а оттуда в моторное масло. Результатом, скорее всего, станет, необходимость серьезного ремонта силового агрегата.
Ну а если вы давно не доливали охлаждающую жидкость, а ее уровень при работающем двигателе сильно вырос, это тоже плохой знак. Скорее всего, выхлопные газы чрез все ту же пробитую прокладку головки блока цилиндров попали в систему охлаждения и занимают в ней часть внутреннего объема — явный «звоночек» для отправки авто на переборку движка.
Таким образом, если вы обнаружили резко поднявшийся уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и не видите потеков антифриза вокруг его крышки и заливной горловины радиатора охлаждения, немедленно глушите мотор! А затем либо на эвакуаторе, либо на буксире отправляйте авто в руки ремонтников-двигателистов: возможно, что неприятности в цилиндрах еще не успели достичь катастрофического масштаба.
151171
- Автомобили
- Тест-драйв
Сравниваем лютых конкурентов в бюджетном сегменте рынка
191073
- Автомобили
- Тест-драйв
Сравниваем лютых конкурентов в бюджетном сегменте рынка
191073
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.Дзен
двигатель, ремонт, моторное масло, антифриз
Я случайно залил масло в бачок охлаждающей жидкости, что мне делать?…
Я случайно залил масло в бачок охлаждающей жидкости, что мне делать?…Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
спросил
Шаэканда П
на 20 февраля 2017 г.
Сегодня утром я случайно залил масло в бак охлаждающей жидкости. Я только вчера получил машину, и я уже испортил, пожалуйста, скажите мне, если это поправимо.
Пробег моей машины 168000 миль.
В моей машине установлена автоматическая коробка передач.
Промывка системы охлаждения | 201,32 $ — 237,92 $ | Получить предложение |
Или для любого другого авторемонта | Получить предложение |
Дэвид Гейнс Вутен
Автомеханик
25 лет опыта
Привет — не идеал, но уж точно не фатально. Возможно, вам даже удастся снять бачок охлаждающей жидкости и слить смесь охлаждающей жидкости и масла до того, как она попадет в двигатель. Даже если в охлаждающей жидкости есть масло, слив охлаждающей жидкости, промывка системы очистителем, заправка свежей охлаждающей жидкостью должна решить эту временную проблему.
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее
Получите мгновенную смету для вашего автомобиля
К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены
Узнать цену
Механик со стажем?
Зарабатывайте до $70/час
Подать заявку
Что спрашивают другие
Как менять шины и как часто?
Перестановка шин является важной частью технического обслуживания автомобиля. Если вы не меняете шины регулярно, ведущие шины очень быстро изнашиваются (две передние шины на Civic, так как это переднеприводный автомобиль). Задние шины…
Автомобиль не заряжается после замены аккумулятора и генератора
Судя по всему, вы проделали большую работу на своем Мустанге. Я могу понять, как это должно быть неприятно, чтобы зайти так далеко, но все еще испытываю проблемы с зарядкой. Первый вопрос, который я бы задал…
2003 Chevy Maliby трясется, когда его заводят
Поймите, что в таком возрасте такие вещи могут изнашиваться. Сначала проверьте вакуумные утечки. Если вы не обнаружите никаких утечек вакуума, попробуйте очистить систему впрыска топлива (https://www.yourmechanic.com/article/how-to-use-a-fuel-injection-cleaning-kit-by- Эд-Руэлас). Много раз помогала чистка….
Машина сильно заводится, глохнет на холостом ходу, запах бензина в машине
Нужно проверить систему впрыска топлива, есть ли в системе впрыск топлива утечка или негерметичность регулятора давления. Топливную систему, включая фильтр и трубопроводы насоса, необходимо проверить, чтобы понять, почему вы чувствуете запах. ..
Могу ли я залить Е85 в бензобак?
Если предыдущий владелец специально просил вас не делать этого, он мог знать о проблемах, возникающих у автомобиля при использовании E85. Возможно, потребуется посетить местного дилера, чтобы осмотреть грузовик, чтобы увидеть…
Скрипит левая шина, сломана балка за колесом.
Сломанный стержень может быть сломан тягой заднего стабилизатора, что может привести к нестабильности автомобиля. Я рекомендую ограниченное вождение, пока механик, например, из YourMechanic, не устранит проблему и не проверит ее на предмет безопасности…
При нагреве наружного воздуха запах выхлопных газов. Не при циркуляции воздуха. Хуже, когда стоишь позади других машин.
Здравствуйте, спасибо, что написали. Автомобиль предназначен для всасывания воздуха вокруг автомобиля для его нагрева. При такой настройке двигатель всасывает выхлопные газы. Это значит, что…
У меня Понтиак Гран При 2006 года. У меня заглох двигатель, но внутри машины все еще работает. Это второй раз
В зависимости от того, какой предохранитель вы имеете в виду, это может повлиять на то, заведется ли автомобиль. Существует ряд реле, влияющих на возможность запуска автомобиля, например, реле стартера, реле…
В моем баке с охлаждающей жидкостью образовался небольшой слой коричневого масляного осадка.
Часто шлам в радиаторе является признаком негерметичности прокладки головки блока цилиндров, что может привести к серьезному повреждению двигателя, если его не проверить в ближайшее время. Пробитая прокладка головки блока цилиндров может вызывать ряд различных симптомов. Голова…
Статьи по Теме
Программа сертифицированных подержанных автомобилей (CPO) Mercury
Водители Водители, которые ищут подержанные автомобили Mercury, могут захотеть проверить автомобили в рамках своей сертифицированной программы подержанных автомобилей. У многих производителей есть сертифицированная программа подержанных автомобилей (CPO), и каждая из них настроена по-своему. Читайте дальше…
Как заменить бачок охлаждающей жидкости
Неисправен бачок охлаждающей жидкости, если охлаждающая жидкость протекает под автомобилем или если датчик охлаждающей жидкости остается включенным все время.
Знакомство с интеллектуальным монитором срока службы масла Mercury и световыми индикаторами обслуживания
Символы автомобиля или индикаторы приборной панели напоминают об обслуживании автомобиля. Интеллектуальный монитор срока службы масла Mercury показывает, когда и какое обслуживание требуется вашему автомобилю.
Просмотрите другой контент
Техническое обслуживание
Смета
Услуги
Города
Можно ли заливать воду в бачок охлаждающей жидкости? Знай здесь!
Вы когда-нибудь задумывались о том, чтобы вместо антифриза залить в бачок охлаждающей жидкости воду? Люди любят экспериментировать, и это то, что делают владельцы автомобилей, живя в жарком климате. Существует миф, что радиатор автомобиля не нуждается в антифризе в более теплых погодных условиях. Но так ли это на самом деле? Давайте узнаем ниже можно ли заливать воду в бачок охлаждающей жидкости или нет.
Охлаждающая жидкость и вода неполноценны друг без друга. Это смесь 50:50 обоих, которая поддерживает охлаждение двигателя. Смесь известна тем, что творит чудеса, препятствуя замерзанию или закипанию охлаждающей жидкости в суровых погодных условиях. Однако вопрос, который может съедать вашу голову, — «можно ли использовать воду вместо охлаждающей жидкости». Читайте, чтобы получить ответы.
1. Роль хладагента Если бы тогда было достаточно воды, не было бы необходимости изобретать что-то вроде хладагента. Там, где вода имеет тенденцию замерзать при более низких температурах, охлаждающая жидкость не замерзает. Наоборот, когда вода кипит и испаряется в горячем диапазоне температур, теплоноситель не кипит. Известно, что охлаждающая жидкость или, точнее, антифриз, остаются в жидком состоянии независимо от того, насколько велики колебания температуры.
Уже один этот факт объясняет, почему охлаждающую жидкость нельзя заменить водой. Охлаждающая жидкость также содержит разнообразные присадки, предотвращающие коррозию деталей двигателя. Тогда почему бы не пойти по норме и не использовать воду и охлаждающую жидкость в равных пропорциях. Теперь, когда вы знаете ответ на « можно ли залить воду в бачок охлаждающей жидкости », посмотрим, чем может быть опасна замена.
ПОДРОБНЕЕ:
- Последствия окончания охлаждающей жидкости
- Признаки, указывающие на низкий уровень охлаждающей жидкости в резервуаре

Вышеприведенный раздел объясняет, почему использование воды в качестве охлаждающей жидкости — плохая идея. Теперь вам может быть интересно, что может пойти не так, если вы используете 100% воду. Спросите, что может пойти не так, так как вы навредите двигателю. Вполне вероятно, что из-за замерзания воды зимой выскочат морозильные пробки и забьется водяной насос.
В более теплую погоду воздух попадал в двигатель из-за кипения воды, что, в свою очередь, влияло на общую производительность двигателя. Как только температура повысится, вода начнет испаряться, что приведет к перегреву двигателя. Еще одним недостатком воды было бы более быстрое ржавление двигателя и его соответствующих частей.
3. Что нужно иметь в виду Ответ на вопрос «Могу ли я использовать воду в качестве охлаждающей жидкости двигателя?» определенно отрицательный.