Почему дергается машина при переключении передач механика: Почему при переключении передач машина дёргается во время движения? — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Почему при переключении передач машина дёргается во время движения?

В чем же причина появления рывков при переключении рычага передач? По словам части водителей, наиболее часто они возникают в условиях «холодного старта», когда двигатель не был прогрет перед поездкой из-за нехватки времени либо по другой причине. Другие же считают, что основным источником появления рывков является непрофессионализм водителей, которые не умеют справляться с механической коробкой, требующей от водителя определенного навыка.

Вредят ли рывки вашему автомобилю?

Резкие рывки, возникающие не только во время переключений между передачами, но и во время обычной езды, однозначно вредны для технического состояния автомашины, особенно для трансмиссионного узла и моторной части. Наиболее губительны возникающие при рывках ударные нагрузки для движущихся элементов – шестерён, подшипников, переключателей и др., последствиями чего нередко становятся трещины и сколы зубьев на шестернях, деформация или разрушение подшипников. Ремонт таких неисправностей достаточно дорог и может затянуться на длительное время.

Устранить рывки при переключении передач можно, только разобравшись с причиной их появления. В реальности это целый комплекс причин, кроющихся в работе КПП либо автомобильного мотора.

Если причиной рывков является двигатель

Достаточно часто причиной рывков во время движения становится нестабильная работа силового агрегата, основанием для которой служит неправильное распределение топливной смеси. Для старых автомобилей источником проблем может выступать некачественная свеча зажигания, искра которой становится чересчур слабой, чтобы обеспечить полноценный поджиг газовоздушной смеси в цилиндре. Дёрганое движение в этом случае происходит из-за нестабильной работы цилиндров.

Для современных инжекторных автомоторов комплекс причин появления рывков включает:

поломку датчика скорости, из-за чего нарушается алгоритм работы бортового компьютера;
поломку датчика холостого хода, обеспечивающего бесперебойность и ровный ритм оборотов силовой установки;
засорившиеся сопла впускных форсунок, из-за чего невозможно обеспечить на должном уровне поступление топлива в камеру сгорания;
разрегулированную компрессию в цилиндрах автомобильного двигателя;
изношенность кабелей, из-за чего воспламенение топливной газовой смеси, поступающей в цилиндры, осуществляется с пропусками и задержками.

Дёрганый ритм работы двигателя, из-за которого возникают рывки при движении машины, определяется в основном именно этими причинами. Ни одна из них не учитывает весьма существенный фактор качества топлива, о котором не следует забывать, анализируя «поведение» своего автомобиля.

Рывки из-за процессов, происходящих в механической коробке

Как известно, переключение с низкой передачи на более высокую или обратно выполняется при изменении скорости движения – для разгона либо торможения машины. Чтобы обеспечить плавность движения и снизить износ деталей, переключения необходимо выполнять своевременно и в правильной последовательности. Рывки и дёрганое движение в это время, как правило, появляются из-за:

неправильно выбранного момента для нажатия педали сцепления и выключения либо переключения передачи;

слишком затянутого периода перехода на более высокую передачу;
чересчур резкого нажатия педали «газ» после перехода на высокую передачу;
нескоординированного нажатия на сцепление и газ.

Всё это, как мы видим, является следствием ошибок водителя, из-за чего и появляется рывковое, дёрганое движение, наносящее ущерб КПП и двигателю машины. Избавиться от него можно, приобретя достаточный опыт вождения и закрепив навыки переключения различных передач буквально до автоматизма.

Рывковое движение автомашины с АКП

Автоматические коробки разных типов являются достаточно сложными в исполнении механизмами. Надёжную и безотказную работу АКПП можно обеспечить, если постоянно следить за техническим состоянием узла, регулярно выполнять профилактические обследования и обеспечить качественный сервис. Даже небольшая неисправность, не устраненная вовремя, может стать спусковым крючком для крупной аварии.

В автомашине, оснащённой «автоматом», рывки могут сопровождать переключения передач в следующих случаях.

При пониженной температуре уличного воздуха. В зимнее время масло в коробке автомашины, стоящей долгое время без движения, загустевает, из-за чего движение в первые минуты может носить дёрганый, нестабильный характер. Если предварительно прогреть двигатель и АКПП на холостом ходу, проблема не возникнет.
При длительном использовании масла в коробке. Превышение срока эксплуатации трансмиссионного масла ведет к повышению его вязкости, что особенно сказывается зимой, при низких температурах воздуха. Своевременная замена масла позволит избежать не только возникновения рывков при движении, но и существенно более серьезных проблем в узле АКПП.
При недостатке масла в автоматической коробке. Низкий уровень масла может способствовать появлению рывков при переходах с одной передачи на другую.

Перечень вышеперечисленных причин не является полным, так как автомобилестроение не стоит на месте, и постоянно возникают новые элементы автомобильной конструкции, которые могут оказывать влияние на стабильность работы двигателя и трансмиссионного узла. Но в любом случае водителям будет легче обнаружить истинную причину появления рывков во время переключения передач и принять своевременные действия по их устранению.

Течет масло из механической коробки передач Фольксваген Гольф? По всей видимости пора менять прокладки и сальники. Специалисты автосервиса МКПП ремонт с опытом более 10 лет, починят ваш автомобиль быстро и качественно в сжатые сроки.

Почему при переключении передач автомобиль двигается рывками

Мнения автолюбителей по поводу того, по каким причинам возникают рывки при переключении передач, расходятся. Так, одни считают, что это, главным образом, обусловлено движением с непрогретым двигателем. Другие же утверждают, что при правильном обращении с коробкой ничего такого не происходит, ссылаясь на неумение новичком пользоваться механической трансмиссией.

Наносят ли вред рывки техническому состоянию машины?

Рывки, возникающие во время движения, наносят серьезный ущерб деталям, отвечающим за работу трансмиссии и мотора. Сильнее всего от этого страдают подвижные элементы:

Подшипники.
Шестерни.
Переключатели.

Длительная эксплуатация автомобиля в таких условиях неминуемо приведет к возникновению неисправностей, устранение которых влетит «в копеечку». Чтобы восстановить нормальную работу, нужно определить, что именно спровоцировало эти аномалии.

Рывки из-за неисправности мотора

Нередко причиной рывков становится нестабильная работа двигателя, возникающая из-за некорректного распределения топливовоздушной смеси. В случае со старыми машинами проблемой нередко оказывается низкое качество свечей зажигания: если они дают слабую искру, то горючее сгорает не до конца. Как следствие, начинаются проблемы в работе цилиндров, из-за чего и появляются рывки.

Если же говорить о современных автомобилях, комплектующихся инжекторным двигателем, то здесь появление рывком может быть обусловлено такими причинами:

Неисправность датчика скорости и, как следствие, ошибки в работе бортового компьютера.
Поломка датчика холостого хода, отвечающего за стабилизацию оборотов двигателя.
Засорение сопла впускных форсунок, усложняющее доступ горючей смеси в камеру сгорания.
Неправильно отрегулированная компрессия в цилиндрах.
Пропуски и задержки воспламенения горючего по причине износа кабелей.

Помимо технических факторов, которые могут приводить к тому, что автомобиль начинает дергаться, существует еще один – качество горючего. Использование хорошего топлива сведет к минимуму вероятность возникновения многих неисправностей.

Рывки, обусловленные проблемами в трансмиссионном узле

Автомобиль может дергаться во время движения при:

Непоследовательном переключении передач.
Несвоевременном нажатии педали сцепления.
Выборе передачи, несоответствующей скоростному режиму.
Резком нажатии на педаль акселератора при переходе на повышенную передачу.

С учетом специфики вышеназванных причин становится понятно, что все они обусловлены ошибками, допускаемыми водителем. Помните о том, что неправильная эксплуатация приводит к повышенному износу трансмиссии и двигателя. Поэтому не ленитесь совершенствовать свои навыки вождения.

Движение рывками автомобиля с коробкой «автомат»

АКПП – это сложный механизм. Чтобы обеспечить долговечную работу данного узла, необходимо постоянно оценивать его состояние в динамике и не забывать проходить плановое техобслуживание. Это очень важно, поскольку даже небольшая проблема может спровоцировать крупные поломки и привести к серьезной аварии.

Рывки в автомобилях с АКПП могут возникать по таким причинам:

Зимой, если масло в КПП загустело, первые несколько минут машина может дергаться (чтобы этого не было, прогрейте ее на холостом ходу).
Если долго не менять масло, его вязкость повысится. Как результат, машина будет дергаться (в особенности зимой).
Также проблема может быть обусловлена низким уровнем трансмиссионной жидкости.

Автопроизводители постоянно усовершенствуют машины, добавляя в конструкцию новые элементы, которые в различных условиях могут влиять на стабильность работы трансмиссии и прочих узлов. В связи с этим нельзя утверждать, что выше названы все возможные причины возникновения рывков в АКПП.

Если вы хотите восстановить нормальные эксплуатационные характеристики своего автомобиля, обращайтесь в наш автосервис. Мы работаем как с механическими, так и с автоматическими коробками и даем гарантии на оказанные услуги. Договориться о визите на СТО можно в телефонном режиме.

Коробка передач дергается при переключении передач в движении. kia…

Коробка передач дергается при переключении передач в движении. киа…

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Обри В

на 13 сентября 2016 г.

Когда я впервые завожу двигатель и перехожу из режима парковки в режим движения, коробка передач резко включает передачу.

Как только я завожу двигатель, при переключении передач снова появляются рывки, а после того, как я проеду какое-то время, все переключается нормально.

Пробег моей машины 72472 мили.
В моей машине установлена автоматическая коробка передач.

Замена подвески двигателя	$132,06 — $1865,27	Получить предложение
Замена узла оси / вала CV	216,91 $ — 1118,08 $	Получить предложение

Или для любого другого авторемонта

Получить предложение

Роберт Томашек

Автомеханик

26 лет опыта

Здравствуйте. Это может быть вызвано неисправной коробкой передач, но есть и другие детали, которые необходимо проверить в первую очередь. Это также может быть вызвано изношенными опорами двигателя или плохим мостом.

Я обычно сначала проверяю опоры и оси. Если какой-либо из них плохой, у них будет чрезмерная игра. Если эти детали в порядке, то необходимо проверить давление в трансмиссии, чтобы убедиться, что это просто проблема с давлением или есть внутренняя неисправность. Это означает, что трансмиссия нуждается в ремонте. Я бы обратился к специалисту по трансмиссии.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Узнать цену

Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

Крышка бензобака застряла, топливо почти закончилось

Крышка топливного бака на Santa Fe имеет электрический привод для открывания двери и трос отпирания заднего хода внутри автомобиля рядом с дверью. Двумя основными причинами того, что дверца топливного бака не открывается, являются:

Я слышу хлопки и грохот, когда еду или еду по выбоинам

Здравствуйте. К сожалению, похоже, что вы заменили некоторые детали, которые, возможно, не были нужны. Наиболее распространенной причиной этого шума в вашем автомобиле являются передние стойки и передние стойки стабилизатора. Я начинаю с…

Исчезновение воды из радиатора, белый дым

У меня есть видео, которое называется «устранение перегрева автомобиля (https://www.youtube.com/watch?v=evpaTW2WJ5Y)». Он показывает все возможные вещи, которые могут пойти не так, и длится всего четыре минуты, так что смотрите и проверяйте. Вы захотите пройти последний тест…

Утечка трансмиссионной жидкости

Вы на правильном пути, проверяя жидкость и сохраняя ее заполненной, пока она протекает. К сожалению, герметик/пробка трансмиссии, скорее всего, не исправит это из-за трения, связанного с подшипником и прокладкой. ..

Я могу раскачивать шкив гидроусилителя руля, а ремень продолжает слетать. Нужно ли менять весь насос гидроусилителя руля?

При отсутствии информации о марке и модели вашего автомобиля информация, которую мы можем вам предоставить, может относиться или не относиться к вашему автомобилю. Да, на большинстве марок и моделей вы можете заменить шкив самостоятельно. Вы…

Мой грузовик работает, пока не прогреется, а потом ведет себя так, будто у него нет мощности.

Привет. Похоже, что у вашего автомобиля несколько неисправностей, которые происходят одновременно. Неисправность клапана управления холостым ходом, большая утечка в системе улавливания паров топлива, неправильное передаточное число, датчик детонации…

Мой житель Mercury Village 1997 года выпуска трясется или вибрирует при движении, а двигатель немного трясется под капотом, и автомобиль звучит немного похоже на r

Иногда существует несколько причин или источников вибрации автомобиля. Судя по вашему описанию, вибрация может быть, по крайней мере частично, из-за неисправных опор двигателя. Чтобы проверить наличие проблем с опорой двигателя, вы можете попробовать переключиться с «нейтрали» на «драйв»…

Автомобиль разгоняется, а затем полностью перестает разгоняться на скорости 25 или 40 миль в час.

Привет, Джоэл. То, что вы описываете, обычно указывает на то, что ваша Jetta вошла в так называемый «режим бездействия». Это происходит, когда ЭБУ обнаруживает проблему с коробкой передач. Он активирует отказоустойчивый режим, чтобы ограничить…

Когда я резко поворачиваю налево и ускоряюсь с места, в определенном месте поворота возникает рывок.

Подозреваю, что у вас вышел из строя ступичный подшипник в правой передней ступице и при надавливании на него в поворотах подшипник притирается или тормозной диск трется о скобу суппорта. Есть тормоза и…

Статьи по Теме

Как работает сцепление в механической коробке передач?

Сцепление в трансмиссии автомобиля служит для включения и выключения движущихся частей приводного вала. В механической коробке передач водитель должен манипулировать педалью или рычагом, чтобы переключать передачи. Сцепление…

Лучшие подержанные автомобили для покупки Если безопасность № 1

Возможно Может быть, вы родитель, покупающий первый автомобиль для своего подростка, или, может быть, вы новый родитель и безопасность вашего малыша имеет первостепенное значение. Или, возможно, вы человек, заботящийся о безопасности и желающий…

Знакомство с напоминанием о техническом обслуживании Kia и световыми индикаторами обслуживания

Символы автомобиля или индикаторы на приборной панели служат напоминанием об обслуживании автомобиля. Индикатор Kia Service Required указывает, когда вашему автомобилю требуется обслуживание.

Просмотр другого контента

Города

Услуги

Техническое обслуживание

Почему моя машина дергается при переключении передач? Рывок сильнее на 3.

.. Почему моя машина дергается при переключении передач? Рывок сильнее на 3 и …

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Тайский L

на 05 июля 2017 г.

После разрядки генератора и аккумулятора. У меня машина начинает дергаться при переключении передач. Сильнее дернуть на 3 и 4 передаче.

Пробег моей машины 98000 миль.
В моей машине установлена автоматическая коробка передач.

Обслуживание трансмиссионной жидкости	$140,08 — $502,73	Получить предложение
Замена датчика скорости коробки передач		Получить предложение

Или для любого другого авторемонта

Получить предложение

Джефф Энгстром

Автомеханик

13 лет опыта

Это может быть результатом низкого уровня трансмиссионной жидкости или потенциально неисправного модуля управления трансмиссией. Неисправный модуль управления коробкой передач может вызвать задержку ускорения или неравномерное переключение передач. Модуль управления трансмиссией имеет различные датчики, такие как датчики скорости автомобиля, датчики скорости вращения колес, датчики положения дроссельной заслонки, датчик скорости вращения турбины и датчики температуры трансмиссионной жидкости, которые направляют информацию на него, чтобы он мог выполнять свои функции. Другими функциями, которыми управляет TCM, являются такие компоненты, как переключатель пониженной передачи, система контроля тяги и модуль круиз-контроля. Любой из них также может повлиять на работу модуля управления коробкой передач и управление коробкой передач и переключением передач вашего автомобиля. Я бы предложил, чтобы профессионал из вашего механика приехал к вам, чтобы правильно диагностировать вашу проблему с трансмиссией.