Как быстро должно потемнеть моторное масло в двигателе — Российская газета
Цвет моторного масла — один из признаков, по которому определяется состояние как силового агрегата, так и качество самой смазки. Отсюда — резонный вопрос: как быстро должен лубрикант чернеть при стандартной, без экстремальных нагрузок, эксплуатации автомобиля.
Потемнение или почернение
Для начала определимся с главным вопросом — потемнение масла в процессе эксплуатации автомобиля — это нормальный процесс. Во время работы силового агрегата оно разогревается до температуры свыше 100°, циркулирует и смазывает трущиеся детали, обеспечивая удаление нагара с трущихся элементов силовой установки. Излишки масла затем оседают в картере.
Таким образом, естественное загрязнение — как раз-таки признак того, что смазка работает. И даже более того, если после пробега в несколько тысяч километров масло остается совершенно того же цвета, что и при заливке, можно заподозрить, что в лубриканте не достает очищающих присадок. Иначе говоря, отходы (шлаки, примеси, нагар) не удаляются с рабочей зоны двигателя, попросту говоря, масло не работает, резко сокращая ресурс мотора.
Однако опытный водитель сразу увидит отличие естественного потемнения от радикального почернения. Если смазка чернеет практически через несколько сотен километров эксплуатации, и по консистенции напоминает мазут, можно не сомневаться — либо вы залили в мотор контрафактный товар, либо с силовым агрегатом серьезные проблемы. В любом случае — вам дорога на сервис, чтобы установить причину произошедшего.
Через сколько километров пробега должно темнеть масло
Если масло темнеет примерно к двум — трем тысячам километров пробега, это естественный процесс потемнения. Однако следует обратить внимание на дополнительные симптомы изменения свойств лубриканта, в частности — убедитесь в том, что двигатель не подъедает масло, отсутствует запах гари, мотор работает без перебоев, а расход топлива не увеличился. В дальнейшем следует также продолжать отслеживать цвет, уровень заливки и консистенцию масла.
Почему масло стремительно чернеет
Если вы обнаружили, что масло почернело и загустело при смешных пробегах (меньше 1 тыс. км), то для изменившегося состояния смазки есть сразу несколько причин. Наиболее частый вариант — использование поддельных технических жидкостей. Причем такой вариант нельзя исключать, даже если автомобиль обслуживается в официальном сервисе. Одним из способов визуальной проверки — залить небольшое количество нефтепродукта, откачанного из мотора, в стеклянную колбу и выставить на солнце. Если через несколько дней в масле выделился осадок, перед вами подделка.
На быстрое потемнение моторного масла может влиять также использование некачественного топлива. Причем дизельные автомобили могут загрязнять масло быстрее бензиновых. Дело в том, что в процессе сгорания солярки образуется значительно большее количество сажи, чем в случае с бензином. Часть таких загрязнителей будет попадать в картер вместе с прорвавшимися газами. В случае же с бензином частой причиной является разрегулировка системы питания. При таком раскладе в цилиндры подается переобогащенная смесь, которая не сгорает полностью, из-за чего образуется сажа, оседающая на стенках цилиндров.
Еще одна причина быстрого почернения масла — износ поршневой группы. При таком сценарии излишки топлива, не сгоревшие в цилиндрах двигателя, проникают в смазку, что вызывает его деградацию. Косвенными признаками такой ситуации являются резкое увеличение расхода топлива и снижение силовых характеристик мотора.
Эксплуатация автомобиля под высокой нагрузкой — также в числе причин нештатного запустевания и быстрого потемнения лубриканта. Регулярная эксплуатация двигателя на высоких оборотах, особенно в сочетании с неправильно подобранной вязкостью масла, может вызвать закипание смазки. Если же в почерневшей смазке присутствуют белые прожилки и пена, не исключено попадании в масло антифриза, что также чревато дорогостоящим ремонтом.
Что делать, если масло быстро потемнело
Если к пяти, семи тысячам километров пробега масло сильно потемнело, это не только признак того, что смазка работает, но и повод задуматься о замене лубриканта раньше рекомендованного срока, например, на 7 тыс. пробега вместо рекомендованных 15 тыс.
Такая превентивная замена позволит решить проблему со старыми отложениями в двигателе. Перед заменой нового масла рекомендовано также дать мотору поработать на промывочном масле.
Подытоживая, можно заключить, что потемнение масла — это естественный процесс, бояться которого не стоит. Однако резкое изменение цвета и консистенции смазки — веская причина, чтобы усилить наблюдение за работой и состоянием мотора. При сильном и быстром загрязнении ранняя замена масла, равно как и промывка системы, рекомендованы.
От чего чернеет масло в двигателе авто. Перечень причин от экспертов — K-News
Часто автолюбители, проверяя уровень масла в автомобиле, замечают на конце щупа жидкость черного цвета, пишут СМИ.
Возникает вполне резонный вопрос: от чего чернеет масло в двигателе, что является причиной, и какой вред это может принести автомобилю. Ответы на эти и многие другие вопросы дали эксперты.
Естественные причиныАвтомобильная смазка не должна чернеть сразу после замены, это является признаком возможной неисправности двигателя. Но в то же время, моторное масло должно темнеть с течением времени. Ведь одно из его основных функций – очищение двигателя от вредных продуктов износа, возникающих в процессе эксплуатации.
Автомобильная смазка не должна чернеть сразу после замены, это является признаком возможной неисправности двигателя. Но в то же время, моторное масло должно темнеть с течением времени. Ведь одно из его основных функций – очищение двигателя от вредных продуктов износа, возникающих в процессе эксплуатации.
Основными загрязнителями смазки при нормальных условиях эксплуатации являются:
- Нагар, возникающий при сгорании автомобильного топлива. Этот нагар смывается после оседания на стенках цилиндра.
- Продукты износа трущихся частей. Высококачественное масло должно обладать способностью смывать этот вид загрязнения.
Поэтому следует насторожиться, если пришло время замены масла, а оно выглядит таким же чистым, как и во время заливки. Это значит, что оно не справилось со своей моющей функцией и вся грязь, образовавшаяся в процессе эксплуатации авто, осталась внутри двигателя.
Хорошая смазка с течением времени должна чернеть. Другое дело, если она чернеет слишком быстро.
Использование некачественного топливаЕсли на вопрос, почему масло в двигателе быстро чернеет при езде на бензине, может быть много ответов, то на дизеле ситуация иная. Дизельное топливо, даже самого высокого качества, не полностью сгорает в топливной камере. Из-за этого смазочная жидкость вбирает нагар и копоть все больше и чаще.
Это основная причина, почему на дизельных двигателях масло начинает чернеть быстрее, чем на бензиновых.
Если хорошая смазка на бензине чернеет к 2 – 3 тысячам пробега, то на дизеле считается нормой, если она потемнеет уже к первой тысяче пробега.
Но даже на бензиновых двигателях масло быстрее меняет цвет, если залито некачественное топливо. Ведь одна из основных функций этой жидкости, помимо смазки – очищение.
Если залито некачественное топливо, то остатки его сгорания конденсируются в большем количестве, чем обычно. Поэтому маслянистый состав, смывающий их, темнеет быстрее. Время эксплуатации автомобильной смазки резко снижается, если регулярно ездить на некачественном топливе.
ПодделкиЕще одна причина, почему быстро чернеет масло в бензиновом двигателе – поддельный продукт. К сожалению, автомобильная смазка является популярным расходником и лакомым куском для фальсификаторов.
Подделка не обладает достаточными свойствами и в ней отсутствуют нужные присадки. Как итог, силовые элементы мотора начинают быстрее изнашиваться и выделять продукты разрушения, от чего автосмазочная жидкость быстро темнеет. Менять тон поддельная жидкость может также по причине своей нестабильности: она не так защищена от перегрева, быстро окисляется, не имеет повышенных эксплуатационных свойств.
Когда мотор часто эксплуатируется на высоких оборотах или с повышенной нагрузкой, охлаждающая система автомобиля может не справляться с таким режимом работы. В этом случае двигатель и все жидкости, циркулирующие в нем, начинают перегреваться. Если довести масло до высоких температур, оно начинает закипать, темнеть и даже может загустеть.
Особенно опасным для этой жидкости является регулярный перегрев. В этом случае оно теряет значительную часть своих моющих и смазывающих функций, что может привести к заклиниванию движущихся частей, таких как коленвал или поршни.
Автомасло может поменять свой цвет из-за прорыва газов в картер. В этом случае автомобиль характеризуется увеличенным расходом топлива и повышенным расходом смазки. Кроме этого смазка начинает вбирать в себя содержащиеся в газе примеси, поэтому быстро чернеет. Решением проблемы может быть расточка гильз цилиндра и последующая замена поршневых колец.
Но, как правило, в случае потемнения этой жидкости из-за попадания картерных газов, требуется капитальный ремонт двигателя.
Отдельно стоит заметить, что такая ситуация больше характерна для старых автомобилей, либо для моторов, часто работающих на предельных нагрузках.
Зольность маслаВ двигателе внутреннего сгорания любое автомобильное масло от высоких температур начинает выгорать. Зольность показывает, какое количество несгораемых остатков содержится в автомобильной смазке. Чем выше показатель, тем большее количество золы останется на стенках цилиндра, что, конечно же, не очень хорошо.
Но чем ниже зольность, тем выше щелочное число масла. Такой продукт быстрее очищает мотор, и его замену нужно будет производить также часто. Высокощелочное масло с низкой зольностью рекомендуют менять каждые 5 – 6 тыс. км, потому что к этому времени оно вбирает себя всю грязь от эксплуатации автомобиля и становится черным. Поэтому при покупке надо выбирать среднее значение зольности, а еще лучше – придерживаться рекомендаций производителя вашего автомобиля.
Если маслосъемные кольца ослабли, либо пробита прокладка головки бока цилиндров, это еще одна причина, от чего чернеет масло в двигателе. Ведь в этом случае продукты сгорания будут интенсивно смешиваться со смазкой. Если автомобиль работает на обогащенной топливо-воздушной смеси, которая сгорает не полностью, то помимо продуктов сгорания, смазка может смывать остатки бензина. Топливо, попадающее в масло, разжижает и окисляет его.
Одна из причин почернения масла пробитая головка блока цилиндров
От этого смазка быстро темнеет, окисляется и утрачивает часть своих полезных свойств. Это может явиться причиной серьезной поломки двигателя.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
8 причин быстрого потемнения моторного мала в двигателе
Темнеет масло, значит что-то не так, думают некоторые автовладельцы. Но так ли это на самом деле? Ведь одно дело когда оно быстро почернело после замены (еще почти свежее), а другое если через пару тысяч километров пробега.
Содержание
Причин, почему так случилось, существует несколько — некачественная смазываемая жидкость, грязное состояние двигателя, долгий пробег машины без замены, переход на более качественное масло, перегрев, даже из-за плохого топлива может быть. Как понять когда быстро темнеет моторное масло это хорошо, а когда плохо? Ведь не всегда это негативное следствие и нужно переживать. Тогда обязательно обращайте внимание на дополнительные факторы и проверяйте качество масла.
Темнеет масло — это нормально
Так почему темнеет масло в двигателе автомобиля? Это нормально или нет? Процесс почернения связан с тем, что среди прочих функций смазывающей жидкости есть и чистящая. В процессе эксплуатации мотора происходит сгорание топлива с появлением сложных химических соединений, состав которых во многом зависит от типа и качества топлива, но они всегда вредны для мотора. Эти остатки находятся непосредственно в двигателе (на стенках цилиндров, поршнях, кольцах и так далее).
Одна из задач масла — вычищать эти отложения с поверхности перечисленных деталей и поддерживать их в своем составе, не давая отложиться в двигателе. То есть, остатки сгорания топлива переходят в состав моторного масла, а это приводит к его естественному потемнению.
Темное масло в АКПП появляется по аналогичным причинам — вследствие очистки деталей коробки, в частности, из-за износа фрикционов. Причем, ATF имеет высокие моющие способности, поэтому и быстро темнеет. Плюс степень потемнения зависит от пробега и используемой ранее смазывающей жидкости.
Обратите внимание на разницу используемого топлива и степень потемнения моторного масла в двигателе. При сгорании дизельного топлива образуются более темные выхлопные газы, аналогично образуются и более черные отложения в двигателе. А значит, масло темнеет быстрее. Что касается двигателей, работающих на газе (метан, пропан, бутан), то тут обратная ситуация. Из-за химического состава в газе меньше грязевых отложений (как в нефтепродуктах), поэтому они выдают гораздо более чистые выхлопные газы. Соответственно, моторное масло в данном случае будет более чистым. И тогда наоборот, те кто знают что оно должно менять свой цвет, будут интересоваться почему масло не темнеет. При традиционном использовании бензина, состояние моторного масла будет где-то посередине между дизелем и газом.
Масла, рассчитанные для работы двигателя на газу темнеют не так быстро, и там возможна ситуация, когда масло будет не очень темным вплоть до замены.
Очередной немаловажный вопрос в данном контексте — через сколько километров пробега должно темнеть масло. Если масло темнеет быстро (почти сразу после его замены или при коротком пробеге) — это повод выполнить диагностику и поиск причин, о которых речь пойдет далее. Если же масло темнеет естественно, приблизительно к двум-трем тысячам километров пробега — это, скорее всего, естественный процесс потемнения, и если нет дополнительных симптомов неисправности двигателя (он стабильно работает, не «подъедает» масло), то причин для беспокойства нет.
Причины, почему темнеет масло
Описанные далее причины, из-за которых со временем появляется темное моторное масло в двигателе, разделим на две категории — положительные и отрицательные. Начнем с положительных.
Использование более качественного масла
Когда в картере находится более качественное масло, чем использовалось до этого, оно начнет быстрее темнеть, ведь оно реально начало и чистить, а не только смазывать. Известно, что у разных производителей составы могут отличатся не только базой масла, но и количеством моющих присадок (не говоря уже и про разные типы) Поэтому если была произведена замена, то в качественном масле будет находиться больше вымытых отложений (а значит, оно будет темнее), чем в том, что было ранее.
На таком масле можно ездить, однако нужно внимательно следить за его состоянием с помощью щупа. Если оно по виду однородно вязкое и однородно грязное — значит, процесс очистки идет нормально. Однако выполнить замену смазывающей жидкости имеет смысл немного раньше, чем это положено по регламенту.
Естественное потемнение
То есть, использование действительно качественного масла. Как было описано выше, если масло потемнело не скачкообразно, а меняет свой цвет постепенно — значит, все в порядке, и оно просто выполняет свою работу по очистке элементов двигателя от продуктов нагара и окисления, и при этом держит их во взвеси (в перемещаемом объеме).
Своевременная замена масла обеспечивает надежную защиту элементов двигателя от трения, перегрева, чрезмерного износа. А в долгосрочной перспективе препятствует «масложору».
Более-менее качественное масло становится почти черным (но не густым) приблизительно к 2…3 тысячам километров пробега. Если масло не очень качественное, то оно почернеет где-то к 800…1000 километров пробега или же наоборот даже после 3 тыс км будет оставаться светлым (когда не имеет чистящих свойств). Это справедливо для бензиновых двигателей. Что касается дизелей, то у них масло чернеет приблизительно в два раза быстрее, то есть, на некоторых моторах оно может быть темным уже при пробеге в тысячу километров.
Еще один интересный факт заключается в том, что масло в двигателе будет темнеть быстрее в случае, если силовой агрегат недавно прошел капитальный ремонт. В данном случае потемнение вызвано большим количеством металлической стружки, образующейся в результате взаимодействия трущихся пар. После «капиталки» рекомендуется менять масло раньше положенного по регламенту срока.
Высокое значение зольности и малое TBN
Сульфатная зольность моторного масла — это показатель для определения присадок, в состав которых входят органические соединения металлов (в частности, входящих в их состав солей цинка, калия, магния, кальция, бария, натрия и других элементов). Простыми словами, этот показатель характеризует количество несгораемых элементов при угаре и моющие способности масла. Сульфатная зольность в данном контексте интересна тем, что она прямо пропорциональна щелочному числу (TBN).
Зачастую в эксплуатационных характеристиках масел (на канистрах или в описании в магазине) можно найти информацию о значении сульфатной зольности и/или щелочного числа. И вот чем они выше — тем более высокими моющими способностями обладает смазывающая жидкость, а значит, и более темным масло будет в процессе эксплуатации. И наоборот, чем эти значения ниже — тем оно будет прозрачнее.
Поэтому причиной потемнения масла может быть и высокое значение зольности. Но эти значения выбираются и рекомендуются автопроизводителем для конкретного мотора. Обратите внимание, что масла с низким щелочным числом требуют более частой замены, приблизительно через каждые 6…7 тысяч километров пробега. Они очень чувствительны к качеству топлива и быстрее теряют свои свойства.
Теперь перейдем к негативным причинам, то есть, таким, от которых стоит избавляться.
Подделка
В картер залито поддельное масло. К сожалению, в настоящее время эта проблема весьма актуальна, ведь практически на все популярные марки масел подпольно выпускают подделки. Естественно, что их продукция имеет очень плохое качество, не выполняет возложенных на нее функций, и в том числе, быстро темнеет. Такое масло нужно как можно быстрее заменить на оригинальное. Желательно предварительно промыв двигатель.
Сюда же можно отнести и случай, когда автовладелец покупает некачественное масло какой-то малоизвестной торговой марки по низкой или средней цене. Такие составы зачастую имеют невысокие эксплуатационные характеристики, и как следствие, быстро теряют их, что выражается, в том числе, и в их быстром потемнении.
Попадание продуктов сгорания в масло
В этом случае масло начинает быстро окисляться, теряет свои эксплуатационные свойства, и в том числе, меняет свой цвет на более темный. Основная причина здесь — разгерметизация, а она, в свою очередь, может быть вызвана разными причинами — пробитием прокладки головки блока цилиндров, повреждением маслосъемных колец и так далее. Также в масло может попадать бензин, он разжижает его и меняет его цвет. Если имеет место ослабленность маслосъемных колец поршня, то возникает ситуация, когда масло, оставаясь на стенках цилиндров, сгорает вместе с топливом. В этом случае масло также будет чернеть. Как правило, при этом наблюдается чрезмерный расход смазывающей жидкости.
В любом случае нужно выполнить ревизию двигателя самостоятельно или обратиться за помощью в автосервис. Если имеет место неисправность движка, то в рамках данной статьи невозможно однозначно ответить на вопрос, почему темнеет масло в моторе.
Попадание картерных газов обратно в двигатель
При неисправной системе вентиляции картерных газов последние могут попасть опять в двигатель и иметь контакт со смазывающей жидкостью. Из-за этого она быстрее окисляется, теряет свои эксплуатационные свойства и темнеет. И чем больше газов попадает в двигатель — тем быстрее происходит упомянутый процесс.
Некачественное топливо
Поскольку основной причиной потемнения масла является продукты сжигания бензина/солярки, то состав топлива в данном случае очень важен. Чем чище топливо (выполнено по более высокому стандарту, не имеет дополнительных примесей), тем менее темными будут продукты его сгорания, а значит, и менее темным будет моторное масло. Поэтому старайтесь заливать в бак хорошее топливо, это не только повысит мощность двигателя, но и убережет его от чрезмерного износа, а также повысит ресурс моторного масла.
Существует мнение, что в странах СНГ много примесей имеет только солярка, однако на самом деле это не так. Бензин также повсеместно некачественный. Убедиться в этом можно, просто воспламенив его и посмотрев на цвет исходящего дыма.
Перегрев масла
Если двигатель долго или постоянно работает в тяжелых условиях (при высокой окружающей температуре, при плохой вентиляции, при высоких оборотах/нагрузках), то его температура естественным образом будет очень высока. И как следствие, используемого масла тоже. В таких условиях смазывающая жидкость будет буквально «поджариваться» и чернеть. И это тем более актуально, чем, во-первых, старее масло (был совершен большой пробег на нем), а во-вторых, ниже его уровень в картере.
В самых худших случаях смазывающая жидкость может превратиться в тяжелых условиях в некое подобие мазута, а это может привести к очень печальным последствиям вплоть до капитального ремонта двигателя. Поэтому нужно стараться не эксплуатировать двигатель постоянно при критических нагрузках, либо же выбирать масла с соответствующими эксплуатационными характеристиками (вязкость, допуски и так далее). Кстати, неправильный выбор вязкости масла (очень густое или наоборот очень жидкое) также зачастую может привести к перегреву двигателя в целом и масла в частности.
Итог
Если масло темнеет постепенно, и при этом двигатель работает в штатном режиме — причин волноваться нет. В нормальных условиях масла темнеет приблизительно через две тысячи километров пробега. Потом оно начинает чернеть и густеть. Если же смазывающая жидкость приобрела темный оттенок очень быстро (через пробег в 300…500, может, до тысячи километров пробега для бензинового движка, в некоторых случаях может даже сразу после замены), то это повод задуматься и выполнить диагностику двигателя. Если ваша машина ездит на газе — то масло обычно прозрачное даже при значительном пробеге (однако менять его нужно все равно по регламенту, несмотря на прозрачность).
Что делать если темнеет масло в двигателе
Ответ на вопрос «что делать?» зависит от причины потемнения. Перечислим общие рекомендации на основании упомянутых выше причин и методы профилактики этого явления. То есть, какие действия предпринять чтобы потемнение было естественным, а не “патологией”.
Первое. Покупать оригинальное качественное моторное масло. Выбор масла связан с учетом большого количества факторов. Старайтесь делать покупки в проверенных магазинах. В настоящее время набирает обороты тенденция, когда популярные производители смазывающих жидкостей защищают свою продукцию в режиме онлайн. То есть, подлинность канистры с маслом можно проверить с помощью смартфона, подключенного к интернету.
Второе. Регулярно следить за состоянием двигателя вашего автомобиля. Контролировать функционирование элементов цилиндро-поршневой группы, маслосъемных колец, прокладок, сальников, одним словом, не допускать смешивания топлива и масла в нем.
Третье. Регулярно менять масло двигателя. В идеале нужно это делать в соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Обычно указывается соответствующее значение в 10…15 тысяч километров пробега. Однако в данном случае лучше судить по моточасам. Приблизительно через 250…300 часов работы двигателя присадка, отвечающая за содержание в себе темных осадков, перестает работать, и отложения начинают оседать внутри. Если при проверке состояния смазывающей жидкости было обнаружено, что в ее составе есть нагар и/или твердые частички, то лучше выполнить замену как можно быстрее. В некоторых случаях имеет смысл промыть двигатель специальными составами. Как показывает практика, при неспешной езде в мегаполисе (особенно при многочисленных пробках) менять масло имеет смысл уже при 7…9 тысячах километров пробега.
Четвертое. Постоянно проверять уровень масла в картере двигателя с помощью щупа, не допускать падения его значения ниже отметки MIN (но и переизбыток масла также вреден). Аналогично при активизации на приборной панели сигнальной лампы о снижении давления масла, нужно не откладывая проверить его уровень и при необходимости долить смазывающую жидкость.
Пятое. Пользоваться тем маслом, которое предписал производитель автомобиля. Это касается как значений вязкости, так и других эксплуатационных характеристик, в частности, допуски автопроизводителя, стандарты по API, ACEA и так далее.
Шестое. При переходе на более качественное масло (с большим количеством, в том числе, моющих присадок) имеет смысл воспользоваться промывкой двигателя. Однако этого не рекомендуется делать, если двигатель имеет большой пробег и в нем постоянно использовалось не очень качественное масло. В этом случае существует риск, что моющие присадки новой смазывающей жидкости удалят накоксование с различных мест выработки трущихся деталей и/или микротрещин масляной системы, а это приведет к ее разгерметизации, утечке масла и падении компрессии.
Двигатель с большим пробегом может убить не только промывка, но и применение масла с большим количеством моющих присадок, особенно если до этого была залита некачественная смазывающая жидкость.
Седьмое. Вовремя меняйте масляный фильтр. Его обязательная замена выполняется при смене масла. Однако на многих машинах регламентом предписано менять соответствующий фильтр гораздо чаще. Ознакомьтесь с этой информацией в мануале вашей машины и следуйте приведенным там рекомендациям.
Восьмое. Старайтесь заливать в бак хорошее топливо, то есть, заправляться на проверенных заправках, и наоборот, не заливать в машину всякий суррогат, который зачастую можно встретить в продаже по низким ценам.
Девятое
Десятое. Постоянно следите за исправным состоянием системы вентиляции картерных газов. Не допускайте их попадания обратно в двигатель. При возникновении подозрений о соответствующей неисправности нужно сразу же выполнить ревизию, а при необходимости — ремонт.
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Основные причины потемнения моторного масла в двигателе
Изменение цвета моторной жидкости в разных моделях ДВС часто становится причиной для беспокойства автолюбителей. Однозначного ответа на вопрос почему это происходит не существует. Можно назвать несколько причин этого явления.
Большинство автолюбителей нередко выражают беспокойство по поводу того, что масло в двигателе быстро чернеет. При этом процесс сопровождается характерным запахом гари. Автовладельцы, считая, что причина в качестве и подлинности смазочных продуктов, предъявляют претензии сервисным центрам или продавцам специализированных магазинов. Однако дело не в том, что этот товар может являться фальсифицированным, причины могут быть разные.
Почернение масла может отмечаться уже через 200 — 500 км пробега. По существу моторная смазка призвана защищать детали двигателя от сухого трения, образовывая стабильную масляную пленку на металлических поверхностях, и охлаждать мотор при высоких рабочих температурах.
Без смазки автомобиль не может осуществлять движение по одной простой причине: его заклинит на первых же оборотах. Независимо от вида и модели главного механизма авто, через 5 — 10 тыс. км требуется замена масла.
Если смазочная жидкость быстро темнеет (раньше положенного срока), автовладельцы проявляют беспокойство. Дело в том, что почерневшая жидкость теряет свои основные свойства и уже не способна осуществлять качественную защиту трущихся деталей. В этом причина поломок и неисправностей, которые могут навредить вашему автомобилю.
Причины почернения смазочных материалов
Назвать однозначную причину потемнения моторной жидкости сложно. Рассмотрим, почему чернеет масло в двигателе?
Причины могут скрываться в следующем:
- влияние присадок;
- некачественный или фальсифицированный продукт;
- естественные факторы.
Рассмотрим каждый аспект отдельно.
Присадки
Всем автолюбителям известно, что существует несколько видов базовых масел: минеральное, полусинтетика, синтетика, продукты на основе ПАО и эстеров. Какой бы не была база, на основе которой производится смазка, в ней каждый производитель использует специальные добавки, называемые присадками. Они играют важную качественную роль.
У каждой группы присадок свои задачи:
- снижение трения между деталями и узлами двигателя внутреннего сгорания;
- сохранение основных свойств в определенном температурном диапазоне;
- противокоррозийная защита;
- сохранение кислотно-щелочного баланса (антиоксидантные свойства).
Для того, чтобы уберечь двигатель от появления большого количества нагара, шламов и появления ржавчины, в смазочных продуктах применяются щелочные присадки. Им отводится важная роль:
- нейтрализация кислот. В процессе работы в масляной системе происходит образование окислов. Щелочь вступает в реакцию с кислотами, нейтрализует и выводит их;
- защищают от образования лакового нагара;
- очищают узлы и детали, выводят загрязнения.
Наличие щелочных присадок и длительное применение подобных продуктов — один из ответов, почему масло в двигателе может быстро чернеть. За счет реакции нейтрализации и вывода нагара, грязи, смазочный материал становится темным, и вскоре приобретает черный цвет. При этом наблюдается характерный запах гари. В то же время чрезмерные грязевые отложения свидетельствуют о том, что процентное содержание щелочного агента слишком низкое. Это способно привести к нарушению основных свойств смазочного материала и скорому износу деталей. Поэтому следует полностью заменить почерневшее масло.
Если изготовитель использовал недостаточное включение щелочных присадок, то вследствие этого появляются вредные отложения. Они препятствуют попаданию смазки в узлы и зазоры, что приводит к эффекту «масляного голодания».
При накапливании шламовых отложений и нагара велика вероятность потери такого важного свойства как стабильность при температурных перепадах. Другими словами, загрязнения приводят к затруднению охлаждения и перегреву силового агрегата. Это ставит под угрозу целостность и работоспособность распределительного вала, деталей и узлов.
Почернение смазки в бензиновых или дизельных двигателях указывает на эффективность присадочных компонентов и их способность обеспечить защиту мотора. Если же смазочный продукт длительное время не меняет цвет, то такое положение дел должно также насторожить автолюбителя. Чистое масло при значительном пробеге — свидетельство фальсификата или недостаточности щелочного числа.
Качественные признаки снижаются и при слишком высоком процентном содержании щелочного компонента. В этом случае процесс очистки ускоряется, и замена смазки требуется гораздо быстрее.
Под «масляным голоданием» подразумевается осложнение проникновения масла ко всем деталям. Происходит это по причине возникновения так называемых зон загрязнения, которые и являются препятствием для свободного прохождения смазки. Тоже касается и охладительной способности.
Сорные отложения препятствуют эффективному отводу тепла. Скопление загрязнений приводит к непроходимости масляных каналов, провороту вкладышей и прочим неприятностям. Подобная картина характерна и в том случае, когда высокощелочное моторное масло используется длительное время без замены. Если не произвести своевременную замену смазочного продукта происходит старение присадки и потеря основных рабочих качеств.
Низкое качество и фальсификация
Что касается качества приобретаемых расходных материалов для автомобиля, то нужно подчеркнуть одну прописную истину: покупать горюче-смазочные материалы необходимо в специализированных магазинах и сервисных центрах, у официальных дилеров компаний производителей. Не стоит приобретать продукцию у случайных продавцов, на стихийных рынках.
Сомнения должны вызвать и моторные масла по сравнительно низкой цене. При покупке следует внимательно ознакомиться с этикеткой и информацией о производителе. Кроме того в любой торговой точке или сервисном центре потребителю предоставляется сертификат качества и соответствия, свидетельствующий о том, что продавец является официальным дилером компании, производящей определенные группы товаров.
Если масло в течение долгой эксплуатации остается светлым, значит очищающие присадки в нем отсутствуют. Шлаки и нагар образуют загрязнения на деталях и механизмах, ухудшает их работу и приводит к неисправностям. Автовладельцу нужно запомнить марку продукта, чтоб не повторить ошибку.
Естественное потемнение
Говоря о естественном изменении цвета нужно различать потемнение и почернение смазки. Если в течение длительного времени масло остается таким же светлым, как и при его заливке — не менее тревожный знак. Это указывает на то, что в нем имеются посторонние примеси, делающим продукт бесполезным.
Чтобы понять причину естественного потемнения нужно представить рабочий цикл: масло движется в бензиновом или дизельном двигателе по замкнутому циклу. С помощью насоса оно из картера проходит по всем каналам. Детали тщательно смазываются, и выводится образующийся нагар. Излишки смазочной жидкости оседают в картере. Таким образом, масло циркулирует в системе. Удалению нагара также способствует высокая температура ДВС (100 — 120℃). В итоге смазка становится темной.
Почернение масла — другой неприятный момент, который указывает на горение смазочного материала в моторе. Обнаружить проблему можно с помощью масляного щупа. На нем отмечаются следы черного цвета, похожие на мазут. Причина этого явления — изношенная поршневая группа. Топливо попадает в смазку, изменяя ее состав и ухудшая свойства. Такое моторное масло требует замены после устранения проблемы.
Другой причиной почернения автомасла может быть его перегрев на больших оборотах в экстремальных условиях. Все присадки могут растворяться, и масло теряет свои рабочие качества.
Чистка двигателя
Если масло быстро чернеет и требует замены, агрессивных присадок лучше не применять. Для этого рекомендуется промывочное масло.
Черное масло может быть по причине прорыва газов в картере. Если это произошло, двигатель нуждается в капитальном ремонте. Чаще всего такая неисправность возникает в авто с существенным износом деталей мотора.
Итоги
Почернение масла скорее положительный показатель качества смазки и ее эффективности. Скорость процесса зависит от состояния силового агрегата. Следует учитывать, что высокощелочные автомасла не пригодны для длительного использования в наших климатических условиях, их замену нужно производить через 5 -7.5 тыс. км.
Почему, когда в двигателе темнеет масло, — это хорошо, а не плохо?
В водительской среде ходит много слухов о моторном масле. Не утихают споры о том, какое масло выбрать и как часто его менять. Так, многие автомобилисты уверены, что делать это нужно сразу же после того, как оно потемнело и стало чёрным. Другие же говорят, что изменение цвета масла – это нормально, так как оно темнеет достаточно быстро. Попробуем разобраться, где же правда.
Современные моторные масла
В настоящее время на моторное масло возложено очень много «обязательств». Теперь оно должно не только обеспечивать хорошую смазку в пятне контакта трущихся деталей, но и защищать их от износа. Кроме того, масло выполняет «очищающие» функции, смывая с двигателя всю грязь, которая образуется во время его работы. За все эти опции отвечают специальные присадки, которые добавляют в масло.
Более того, масло должно быть достаточно универсальным, чтобы его можно было использовать и при сильных морозах, и в жаркую погоду. В зимне время двигателю приходится нелегко, ведь все жидкости в нём густеют, а то и вовсе замерзают. Производители моторных масел стремятся к тому, чтобы обеспечить своей продукции оптимальную вязкость, тогда она не будет сильно разжижаться в жару и густеть в морозы.
Так должно ли темнеть масло?
Во время работы двигателя на его стенках образуются смолистые отложения. От этого мотор выглядит так, будто его покрыли лаком с коричнево-золотым оттенком. Все эти отложения необходимо смывать, иначе эта грязь будет забивать масляные каналы и провоцировать перегрев двигателя. Для этих целей в моторное масло добавляют моющие присадки, они постепенно разъедают все отложения. По этой причине масло постепенно меняет цвет, становясь более тёмным.
Кроме того, масло имеет естественный износ, так как участвует в трении металлических деталей. Постепенно в нём накапливается мелкая стружка, что также влияет на изменение цвета. Получается, что если после заливки нового масла в мотор оно не потемнело в течении первой тысячи пробега – это говорит о низком его качестве. К пробегу в 7-10 тысяч километров масло становится совсем чёрным, и его опять необходимо заменить на новое.
Сергей Михайлов, drivenn.ru
Почему моторное масло быстро темнеет
Автовладельцы часто обращаются к специалистам автосервисов с вопросом, почему очень быстро темнеет смазка в двигателе. Некоторые считают, что только некачественное масло способно быстро темнеть, другие же предполагают неисправности в моторе. Однако черное масло далеко не всегда низкого качества или демонстрирует неполадки. А для того, чтобы разобраться в причинах, стоит проанализировать состав смазки.
Что такое моторное масло?
Итак, моторное масло – это жидкая смазка, в формуле которой присутствует огромное количество разных присадок. Именно присадки обеспечивают необходимое качество рабочей жидкости и ее заданные эксплуатационные свойства.
Основными присадками считаются те, что снижают коэффициент трения, изменяют температурные коэффициенты, обеспечивают дополнительные эксплуатационные свойства. Один из компонентов также отвечает за регулировку «щелочного числа».
Все дело в том, что щелочь, содержащаяся в смазке двигателя, считается одним из жизненно важных компонентов. Она помогает нейтрализовать кислоты, которые могут проникнуть в систему подачи масла, а также удаляет лак, нагар, загрязнения и прочие отложения, возникающие в процессе работы мотора. Если щелочных присадок в масле немного, то двигатель изнашивается и засоряется быстрее. Когда же в моторе накапливаются отложения, его работа усложняется. Происходит это потому, что масло не может проникнуть в особо загрязненные места и создать там защитную пленку. Вследствие этого температурный режим эксплуатации двигателя нарушается, ведь отложения мешают отводить тепло. Возникают локальные перегревы, масляные каналы засоряются, а некоторые элементы мотора могут даже разрушиться (к таким деталям относятся и распредвалы).
Впрочем, длительное использование масла с высоким содержанием щелочей тоже может привести к таким результатам. Ведь с течением времени щелочесодержащая присадка стареет и уже не может гарантировать надежную защиту элементов двигателя. Это еще раз демонстрирует необходимость своевременной замены смазок.
Из-за чего масло все-таки темнеет?
Специалисты утверждают, что потемнение масла – это естественный процесс (в большинстве случаев). Напротив, если масло по прошествии определенного эксплуатационного периода будет оставаться чистым, то это будет намного хуже.
Дело в том, что смазка передвигается в моторе по замкнутому кругу, выкачиваясь из картера с помощью масляного насоса и прогоняясь по каналам. Естественно, оно в процессе смазывает необходимые элементы мотора и устраняет продукты горения, а излишки смазки снова помещаются в картер. Одна и та же жидкость снова и снова омывает двигатель и «вбирает» в себя все возникающие здесь отложения. Если же масло долгое время остается чистым, то это свидетельствует об отсутствии в его составе моющих присадок – такая жидкость будет не в состоянии устранять загрязнения с поверхностей двигателя.
Нельзя не учитывать и рабочие температуры, при которых смазка функционирует в моторе. Она может нагреваться до 120 градусов, эффективно смывая при этом нагар с поверхностей. Если же масло все время чистое, то оно не работает – а значит, шлаки и нагар откладываются на элементах мотора. Специалисты рекомендуют не использовать такое масло, ведь накапливание загрязнений в двигателе – это прямой путь к его капитальному ремонту.
Что делать, если масло чернеет?
Если же смазка чернеет и становится похожей на мазут (увидеть это можно, используя щуп), то дело не в моющей способности масла, а в процессах горения, происходящих внутри двигателя. Горение может возникать по разным причинам, в том числе и из-за износа в поршневой группе. Этот износ приводит к тому, что топливо, не сгоревшее в цилиндрах, проникает в масло, изменяя его состав. Причиной почернения в данном случае будут неисправности в двигателе внутреннего сгорания (они также провоцируют увеличение расхода горючего и уменьшение мощности мотора).
Почернение также может являться следствием перегрева в моторе. Если неправильно подобрать вязкость смазки или часто эксплуатировать двигатель на высоких оборотах, то масло начнет закипать, и примеси в нем растворятся. У такой смазки уже не будет моющей способности, а потому она подлежит замене.
Смазка также может быстро чернеть по той причине, что в картере прорываются газы. Частично проблема устраняется заменой поршневых колец, но в большинстве случаев потребуется капитальный ремонт. Эта ситуация чаще всего возникает в изношенных моторах.
Причины, влияющие на процесс потемнения масла
На сроки потемнения рабочей жидкости влияют следующие факторы:
- Чистота мотора, количество содержащихся на его поверхности загрязнений, способных «переходить» в смазку;
- Количество щелочных присадок в выбранном масле.
Если двигатель загрязнился в процессе эксплуатации, и из-за этого потемнела смазка, то масло можно оставить, но несколько раз за период его эксплуатации заменить масляный фильтр. Это поможет устранить из рабочей жидкости взвешенные загрязняющие частицы – таким образом двигатель постепенно будет очищаться.
Постепенная очистка лучше экстренной, с применением агрессивных присадок. Не стоит забывать, что промывочные масла обычно маловязкие, а потому двигатель будет работать с повышенным износом. Поэтому для промывки лучше использовать стандартное, регламентированное масло, просто уменьшив интервалы между его заменами.
Специалисты рекомендуют проверять уровень смазки и ее состояние каждую тысячу километров пробега, а также перед любой продолжительной поездкой. Таким образом можно предотвратить серьезные повреждения в двигателе.
Свежее моторное масло быстро потемнело — что случилось, это опасно?
Фото: https://www.drive2.ru/
Многие автолюбители замечали такой странный факт: только что залитое в мотор масло довольно быстро темнеет. Достаточно проехать на нём тысячу километров, и капелька на щупе выглядит чуть лучше, чем недавно слитая с мотора отработка. Разберёмся, с чем связан этот эффект и является ли это нормой?
Мнения водителей
Некоторые автомобилисты, заметив быстрое потемнение моторного масла, решают, что они приобрели некачественный продукт. На рынке действительно довольно много поддельного масла, которое работает совсем не так, как оригинальное. В отдельных случаях водители даже ещё раз меняли масло в моторе, чтобы обезопасить машину от возможной работы на контрафактной смазке. Однако, несмотря на то, что риск купить подделку очень высок, все эти опасения насчёт цвета масла — не более чем суеверия и необоснованные страхи.
Фото: https://zen.car/
Масло должно темнеть!
Всё дело в том, что в состав моторного масла добавлены и моющие компоненты, которые должны отмывать от стенок деталей отложения и продукты сгорания топлива. Именно эта грязь в двигателе и меняет цвет масла. Особенно сильно этот эффект заметен на старых моторах, когда в них заливают качественное масло с высоким содержанием моющих веществ, то свежее масло темнеет очень быстро. Поэтому не стоит переживать об оттенках масла на щупе.
А вот если после замены масла вы проездили на машине несколько тысяч километров, а капля масла на щупе всё такая же золотисто-прозрачная, то это серьёзный повод к беспокойству. Всё это говорит о том, что залитое в двигатель масло явно не смывает с его стенок загрязнения, что может свидетельствовать о некачественном продукте. На старых машинах рекомендуется не просто менять масло, а проводить промывку мотора, эта процедура поможет новой смазке проработать дольше и лучше.
А вы знаете, почему чистое масло на щупе говорит о необходимости замены, а не наоборот? Ответ — в нашей статье.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Причины появления черного моторного масла? Это плохо?
Причина появления черного моторного масла? А когда масло темнеет, значит, пора его сменить? Что ж, есть несколько факторов, которые могут вызвать первое. Давайте копаться.
Факторы, вызывающие появление черного моторного масла
При нагревании моторное масло естественным образом темнеет.
Утром, когда вы едете на работу, ваш двигатель достигает нормальной рабочей температуры (обычно 90–104 ° C), нагревая моторное масло.Затем масло остывает, пока ваша машина стоит на стоянке.
Во время обеда масло снова подвергается нагреву, когда вы едете в Walmart за маслом и шнурками для обуви. По дороге домой процесс повторяется. И на следующий день. И следующее.
Вот что подразумевается под «тепловыми циклами». Постоянное воздействие высоких температур приводит к естественному потемнению моторного масла.
Некоторые присадки в моторное масло более подвержены потемнению от тепла, чем другие.Кроме того, нормальное окисление может привести к потемнению масла. Окисление происходит, когда молекулы кислорода взаимодействуют с молекулами масла и вызывают химический распад, точно так же, как кислород заставляет разрезанное яблоко потемнеть, а железо — ржаветь. Высокая температура ускоряет окисление.
Из-за сажи масло становится черным
При нагревании масло становится темнее, а из-за сажи масло становится черным. Большинство людей ассоциируют сажу с дизельными двигателями, но бензиновые двигатели также могут производить сажу и , особенно современные бензиновые двигатели с прямым впрыском.
Сажа является побочным продуктом неполного сгорания. Поскольку частицы сажи имеют размер менее одного микрона, они обычно не вызывают износ двигателя. Для сравнения: диаметр человеческого волоса составляет примерно 70 микрон.
Если частицы сажи собираются в более крупные загрязнения, вызывающие износ, масляный фильтр улавливает их. Иногда люди, использующие системы байпасной фильтрации, которые могут фильтровать загрязнения до двух микрон, выражают удивление по поводу того, что моторное масло все еще остается черным.Однако сажа может ускользать от фильтрации до двух микрон. Любая более тонкая фильтрация и фильтр могут улавливать растворенные присадки в моторном масле.
Миф о масле: цвет масла указывает на то, когда пора менять масло
Принято считать, что черное моторное масло изношено или стало слишком насыщенным загрязняющими веществами, чтобы защитить ваш двигатель, и требует замены. Не обязательно. Как мы видели, обесцвечивание — это естественный побочный продукт тепла и частиц сажи, которые слишком малы, чтобы изнашивать ваш двигатель.
Единственный верный способ определить, достиг ли масло конца своего срока службы, — это выполнить анализ масла. Химический анализ образца масла показывает состояние масла, наличие загрязнений, разбавление топлива и т. Д. Услуги по анализу нефти предлагают несколько компаний, в том числе Oil Analyzers INC.
При отсутствии анализа масла лучше всего следовать рекомендациям по замене масла, приведенным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или производителем моторного масла. Например, рекомендуемые интервалы обслуживания для продуктов AMSOIL основаны на тысячах точек данных за годы использования.
В этом случае лучше доверять данным, а не глазам. В противном случае замена масла может означать выброс хорошего масла.
Обновлено. Первоначально опубликовано: 11 октября 2017 г.
Если моторное масло потемнеет, не паникуйте
Моторное масло смазывает двигатель и поглощает тепло, позволяя внутренним частям двигателя работать эффективно без перегрева. По мере старения масло начинает терять свои защитные свойства, и его необходимо заменить. Однако когда моторное масло становится черным, это не всегда означает, что изменения неизбежны.Вот как узнать, когда пора менять масло.
Янтарь, который не выдержит вековНовое моторное масло, как правило, имеет янтарный цвет и прозрачный цвет, похожий на цвет меда. Он недолго сохраняет свой первоначальный цвет, так как каждый цикл нагрева делает его цвет темнее.
Тепловой цикл представляет собой каждый раз, когда ваш двигатель достигает своей нормальной рабочей температуры, обычно чуть ниже 220 градусов по Фаренгейту, а затем снова охлаждается. Каждая поездка в магазин, поездка на работу или возвращение домой после занятий детей означает, что ваш двигатель сначала нагреется, а затем остынет.Чем больше вы совершите поездок, тем больше циклов нагрева выполнит ваш двигатель.
Помимо теплового цикла, загрязняющие вещества также делают моторное масло темнее. Крошечные металлические частицы от деталей двигателя вырвутся наружу и начнут циркулировать в масле. Пыль и грязь, поднимаемые с дороги и не попавшие в масляный фильтр, также способствуют потемнению масла.
Присадки Причина ЧернотаМоторное масло также содержит присадки — химические соединения, предназначенные для улучшения характеристик смазочного материала.Современные двигатели нуждаются в этих присадках, которые содержатся как в нефтяных, так и в синтетических маслах. Без присадок ваш двигатель выйдет из строя. С ними ваше масло потемнеет независимо от количества циклов нагрева и присутствующих абразивов.
Лучший способ определить, когда требуется замена моторного масла, — это все, что связано с интервалами технического обслуживания, указанными в руководстве пользователя. Если ваш двигатель использует синтетическое масло и может проехать 10 000 миль между заменами масла при нормальных условиях вождения, то с вашим маслом, скорее всего, все в порядке.Однако, если ваши привычки вождения подпадают под суровый график, в том числе частые короткие поездки, пыльные дороги и экстремальные температуры, вам придется менять масло чаще. Опять же, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать правильные интервалы замены.
Предупреждающие знакиТак же, как моторное масло постепенно меняет цвет с желтого на черный, существуют и другие признаки необходимости замены масла. Некоторые из этих признаков вполне могут указывать на связанную проблему.
Например, если моторное масло содержит больше, чем обычно, следовое количество воды, оно будет выглядеть молочно-разбавленным, когда вы потянете щуп.Особенно проблематично налипание капель воды на конец масляного щупа.
Это серьезная проблема, возможно, вызванная проездом через паводковые воды. В этом случае не заводите двигатель. Как минимум, вам нужно будет снять масло и масляный фильтр и промыть масляный поддон. Затем добавьте новое масло и масляный фильтр, затем пройдите на машине несколько сотен миль, прежде чем снова поменять оба. Однако для автомобиля, находящегося под водой на длительное время, требуется полная разборка двигателя.
Еще одна проблема, которую следует учитывать, — это масло, которое имеет пенистый или молочный вид, а также кремовый цвет.Это явный признак утечки прокладки головки блока цилиндров, что также подтверждается белым дымом, исходящим из выхлопной трубы, или повышенным расходом охлаждающей жидкости. Выполните требуемый ремонт, затем обработайте двигатель новым маслом и новым фильтром.
Когда масло в двигателе становится черным, возможно, пришло время менять масло, а может и нет. Тем не менее, рекомендуется следить за цветом моторного масла, поскольку он может указывать на другие проблемы. В случае сомнений обратитесь к руководству пользователя или к надежному механику.
Ознакомьтесь со всеми химическими продуктами
Что означает цвет вашего масла
Со временем качество, консистенция и цвет смазочных материалов на масляной основе имеют тенденцию меняться. Это происходит из-за многих факторов, которые непосредственно «состаривают» масло. Как правило, цвет не определяет эффективность масла. Цвет будет меняться по разным причинам, от тепла, добавок и загрязнений до чего-то столь же простого, как вода и охлаждающая жидкость, поэтому судить об эффективности масла только по цвету невозможно.
С учетом сказанного давайте посмотрим, что мы МОЖЕМ узнать о масляном красителе.
Какого цвета должно быть масло?
Во-первых, цвет масла не обязательно что-то значит. Масло может быть очень и очень темным (даже черным), но при этом оставаться эффективным. Однако, как правило:
- Новое чистое масло янтарного цвета
- По мере того, как моторное масло становится темнее, это может указывать на:
- Высокая температура
- Загрязняющие вещества
- Наличие присадок, вызывающих потемнение масла при нормальных условиях
Теперь давайте поговорим о цветах моторного масла, которые указывают на проблемы.
Цвета, которые вы не хотите, чтобы масло было
Масло молочного, пенистого или кремового цвета может указывать на утечку через прокладку головки блока цилиндров, если из выхлопной трубы выделяется белый дым или из автомобиля течет охлаждающая жидкость. Если просто взглянуть прямо под ваше оборудование или масляную крышку транспортного средства, вы увидите, есть ли в вашем оборудовании молочный или пенистый жир. Обычно это происходит, если масло подвергается воздействию воды после дождя или оборудование не используется достаточно долго, чтобы вода в двигателе испарилась и сгорела.
От чего моторное масло становится черным?
Густое, черное или очень темное моторное масло обычно указывает на то, что ваше масло подверглось воздействию грязи или пыли, которые привели к накоплению сажи. Бензиновые двигатели с прямым впрыском со временем выделяют сажу, из-за которой стандартное моторное масло становится черным и густым. Сажа является побочным продуктом неполного сгорания, и поскольку частицы сажи имеют размер менее одного микрона, они обычно не вызывают значительного износа двигателя.
Проблема с сажей возникает, когда частицы сажи начинают агломерироваться в более крупные загрязнения, вызывающие износ.Отсюда может появиться черная плотная текстура.
Следует ли менять масло в зависимости от его цвета?
Давайте также развенчаем миф о том, что цвет масла указывает на то, что пора его сменить. Люди часто предполагают, что существует взаимосвязь между цветом масла и необходимостью его замены. Это не обязательно так. Многие изменения и элементы, которым подвергается ваше масло, изменят цвет, поэтому нет реального способа определить, нужно ли менять ваш автомобиль, просто взглянув на него.
Это большие цветовые индикаторы, на которые следует обращать внимание в ваших маслах и смазках. Как вы узнали, нет надежного способа узнать, что не так с вашим маслом, просто взглянув, однако это некоторые индикаторы того, что, возможно, пришло время заменить или выяснить, что не так с вашим хранилищем.
Мы очень надеемся, что вы узнали что-то новое. Если вам нужны автомобильные смазочные материалы, обращайтесь к нам! Если вы новичок в блоге SC Fuels, подумайте о подписке на более полезные и интересные темы!
С уважением,
— Команда SC Fuels.
Узнать больше о SC FuelsЦвет моторного масла говорит о многом; Так что обратите внимание
Знаете ли вы, что в вашем двигателе масло меняет цвет ? Ага, и это также многое говорит вам об общем состоянии вашего двигателя. Прежде чем мы углубимся в это, важно понять, что, хотя разные цвета обычно указывают на разные вещи, эти оттенки не следует рассматривать как закон страны. Например, моторное масло обычно имеет янтарный цвет.Но, в зависимости от типа масла, некоторые добавки могут привести к его быстрому потемнению. Поэтому более темный оттенок может не указывать на проблему. Однако, когда дело касается вашего движка, вы всегда должны руководствоваться здравым смыслом. Если с момента замены масла прошло девять месяцев, этот темный цвет, вероятно, означает, что оно испачкалось и его нужно заменить. Не говоря уже о том, что если вы постоянно меняете марку масла, то все ставки сняты. Погода также может повлиять на цвет масла. Так что это никогда не будет точной наукой, но изменение цвета, по крайней мере, хороший показатель.
Новый масляный цвет — Общее правилоДумаю, уместно обсудить цвет нового масла, прежде чем мы начнем.
Как правило, новое чистое масло имеет янтарный цвет. Это также должно быть ясно, когда вы вытаскиваете щуп.
Масло молочного или кремового цветаЕсли масло имеет молочный или кремовый цвет, это может указывать на утечку из прокладки головки блока цилиндров. Еще один хороший способ понять это, если из вашей выхлопной трубы идет белый дым, а в автомобиле теряется охлаждающая жидкость.
Пенистое масло кремового цвета может свидетельствовать о загрязнении воды. Если вы не видите белого дыма и низкого уровня охлаждающей жидкости в своем автомобиле, то следующей причиной является загрязнение воды.
Темное маслоТемное масло тоже может означать несколько вещей. Он мог просто потемнеть из-за добавок. Или более темный оттенок может получиться, если масло также было пропущено слишком много раз, и пришло время для замены.
Если масло густое и темное, это может указывать на грязь или загрязнения, особенно если это внедорожная установка.Кроме того, это также может указывать на то, что он испытывает сильный нагрев. Обычно это сочетается с запахом гари, когда вы нюхаете образец на щуп для измерения уровня.
Темно-коричневый — это нормально, и обычно это результат времени. Черный — повод для большего беспокойства и более глубокого расследования.
Все, что вам нужно делать, это часто проверятьКак лучше всего определить, что с вашим маслом творится странно? Проверяйте это часто. Вам не нужен механик, чтобы сказать вам, что что-то не так.Если вам интересно (или вы не уверены в состоянии здоровья вашего автомобиля), проверяйте его каждые несколько дней и запоминайте цвет. В какой-то момент вы научитесь «читать» моторное масло по цвету. Например, моторное масло одной марки может начать темнеть примерно через 3000 миль, в то время как моторное масло другой марки начнет темнеть через 5000 миль.
Просто обратите внимание на очевидные изменения цвета и не зацикливайтесь на этом слишком сильно. Если вы не уверены, вы всегда можете проконсультироваться с механиком.
Что означает цвет вашего моторного масла
Мы все видели рекламу, показывающую, какое золотое свежее масло выливается из емкости в двигатель.Некоторые назвали бы его карамельным цветом, а другие могли бы сказать, что это что-то более желтое, чем коричневое. Независимо от того, какого цвета он начинается, конечным результатом будет переход к темно-коричневому и, в конечном итоге, к черному. Вы можете выбрать замену моторного масла вашего автомобиля на основе определенного количества использованных миль, но можете ли вы тратить больше денег, чем необходимо, на техническое обслуживание? Цвет вашего масла — это индикатор того, когда его следует менять, и мы обсудим, что нужно искать, в дальнейшем.
Почему масло меняет цвет?
Со временем вы заметите, что ваше моторное масло меняет цвет с золотисто-коричневого на темно-коричневый и, в конечном итоге, на черный. Масло естественным образом темнеет при нагревании. Основная функция масла — непрерывная смазка подшипников и движущихся частей во время работы двигателя и поглощение тепла, создаваемого процессом сгорания. Ваш двигатель обычно работает при температуре от 180ºF до 220ºF, а затем охлаждается, когда он выключен. Этот тепловой цикл нагрева и охлаждения немного затемняет масло каждый цикл.
Помимо тепла, существуют и другие факторы, влияющие на качество масла при использовании. Окисление также может изменить цвет вашего масла. Окисление происходит, когда кислород контактирует с моторным маслом и вызывает химическое разложение. Аналогичный процесс наблюдается при наблюдении за ржавчиной поверхности стали или железа. Сажа, образовавшаяся в процессе сгорания, также со временем может привести к потемнению масла. Сажа в первую очередь связана с дизелями, но современные двигатели с прямым впрыском топлива могут производить больше сажи, чем дизели прошлых лет.
Как присадки к маслу взаимодействуют с вашим масляным фильтром
Ваш масляный фильтр и моторное масло имеют два преимущества, когда дело доходит до содержания двигателя в чистоте внутри. В моторное масло добавлены присадки, которые действуют как моющее средство для поддержания чистоты внутренних деталей двигателя. Сажа и другие частицы сгорания поглощаются моторным маслом, а затем направляются в фильтр для удаления. Фильтр моторного масла улавливает мелкие частицы и не дает им вернуться в двигатель, где они могут накапливаться и вызывать потенциальные засоры и последующее повреждение.
Какие еще проблемы возникают с моторным маслом?
Почерневшее моторное масло может быть только началом. Есть и другие вещи, которые могут произойти с вашим моторным маслом, которые сигнализируют о более серьезных проблемах, которые необходимо решить. Если вы обнаружите, что ваше моторное масло похоже на шелковистое шоколадное молоко, возможно, в моторное масло примешана охлаждающая жидкость. Скорее всего, это протекающая прокладка где-то в двигателе, из-за которой охлаждающая жидкость попала в моторное масло.Смешивание масла и охлаждающей жидкости приведет к образованию пузырьков пены, которые оставят металлические компоненты двигателя незащищенными от износа. Это также приведет к образованию и накоплению масляных шламов, которые могут закупорить масляные каналы и повредить двигатель.
Иногда масло может пахнуть топливом. Это не обычная проблема для новых автомобилей, но по мере старения двигателя и износа поршневых колец вы можете обнаружить, что ваше масло выглядит или ощущается жидким по сравнению с новым маслом. Если в моторном масле достаточно топлива, вы можете почувствовать его запах на пальцах или на масляном щупе.Топливо снизит вязкость моторного масла и приведет к преждевременному износу критически важных компонентов двигателя.
Последняя проблема, которая может возникнуть, если вы не меняете масло регулярно, это то, что оно может стать песчанистым или очень грязным. Масляные фильтры имеют встроенную функцию перепуска, которая позволяет маслу возвращаться в двигатель без фильтрации, если фильтр заполнен. Если ваш фильтр не меняли в течение длительного времени, даже при расширенных вариантах замены масла, фильтр необходимо заменить, чтобы двигатель оставался смазанным должным образом.
Как долго я могу эксплуатировать моторное масло, прежде чем оно ухудшит характеристики?
Легко сказать, что вам следует заменить масло, когда оно станет темно-коричневым и не достигнет стадии почернения. Но можно ли продолжать эксплуатировать масло дольше рекомендованного без ухудшения характеристик двигателя? Сложный ответ — «может быть». Ваши глаза могут видеть грубый цвет масла, но это верный способ получить наилучшее представление о том, насколько хорошо ваше масло выполняет анализ масла. Вы можете отправить образец отработанного масла в испытательный центр, который может определить текущую вязкость вашего масла и следует ли продолжать использовать масло дольше.Результаты могут показать текущее количество частиц износа, загрязнение водой, разбавление топлива и многое другое. Вы можете заказать комплект для анализа масла здесь.
Старые резервы замены масла на расстоянии 3000 миль остались в прошлом. Современные синтетические моторные масла, такие как AMSOIL Signature Series 5W-30, можно использовать на расстоянии более 3000 миль между заменами масла без риска смазывания или снижения производительности. Сотрудничество с теми, кто использует превосходные фильтры AMSOIL EA Filters, также сохранит ваши характеристики масла в лучшем виде.Если вам нужна помощь в составлении полного плана обслуживания вашего автомобиля, ваш местный дилер AMSOIL в Buy Great Oil готов помочь с полным пакетом продуктов и советами, которые упростят вашу работу.
Что означает цвет моторного масла
Более теплая погода означает, что нужно наверстывать упущенное самостоятельно. Если вы проверяете уровень масла или собираетесь его заменить, полезно знать, что различные цвета и текстуры масла говорят о состоянии вашего автомобиля. Вот несколько общих вопросов.
Подходит ли жидкое масло янтарного цвета?
Да. Обычные моторные масла, не продающиеся в розницу, имеют красно-коричневый янтарный цвет. Если в масло добавлены моющие средства для поддержания чистоты двигателя, рабочее масло со временем станет гуще и темнее по цвету из-за высокой концентрации грязи, взвешенной в масле. Это изменение цвета и консистенции масла является напоминанием о том, что пора сменить масло.
Почему у меня масло густое и темное?
Если ваше масло темное, жидкое и жидкое (но все еще полупрозрачное), вы, вероятно, используете синтетическую смесь.Благодаря присадкам, улучшающим характеристики двигателя, синтетические масла собирают даже больше грязи с наших двигателей, чем обычное масло, из-за чего они кажутся темнее как из бутылки, так и при проверке масломерного щупа. Если вы недавно меняли масло в ремонтной мастерской и выбрали обслуживание премиум-класса, это может объяснить неузнаваемый цвет масла.
Масло также темнеет по цвету при нагревании двигателя. Если вы будете смотреть на щуп после долгой и горячей езды, масло, скорее всего, будет более темного цвета, чем в прохладном припаркованном автомобиле.Это нормально.
Если вы не используете смесь синтетических масел, а ваше масло темное и грязное, значит, вы просрочили замену масла. Масло пропитано моторной гадостью. Как можно скорее замените его свежим вязким маслом. Если вы часто ездите по грунтовым дорогам, выполняете буксировку или участвуете в автогонках, ваше масло потемнеет раньше, чем масло в обычном пригородном транспортном средстве. Масло цвета черного кофе поглотило много углерода в процессе сгорания и других неприятных побочных продуктов и часто имеет едкий, кислый запах.
Почему у меня пенистое или молочное масло?
Сливочное масло молочного цвета может указывать на утечку или неисправность прокладки головки блока цилиндров, впускного коллектора или, возможно, прокладки водяного насоса. Охлаждающая жидкость могла просочиться и смешаться с маслом, придав ему более светлый вид и пенистую текстуру. Когда автомобиль остынет, проверьте уровень жидкости в радиаторе. Они низкие? Вы также можете заметить пузырьки в охлаждающей жидкости радиатора во время работы двигателя, что означает, что газы сгорания проходят через систему охлаждения.Посмотрите на выхлопную трубу, когда машина работает. Ваш выхлоп белый или пахнет охлаждающей жидкостью? Если вы ответили утвердительно на эти вопросы, вероятно, в вашем масле есть охлаждающая жидкость.
Масло также может казаться молочным при смешивании с водой. Если уровни жидкости в радиаторе в норме и осмотр выхлопной трубы не выявил белых дымных выхлопных газов, у вас может быть проблема с конденсатом или утечкой воды в двигатель. Вы используете воду вместо охлаждающей жидкости в радиаторе? Не протекала ли она через прокладку головки блока цилиндров?
Если ваш масляный цвет напоминает пену латте, что-то не так.Обесцвеченное масло указывает на то, что двигатель не работает при надлежащей температуре или что-то протекает в маслоснабжение, что требует поездки к механику для диагностики. Также вероятно, что уровень масла будет намного выше отметки «Полный» на щупе, если такое количество охлаждающей жидкости переместилось в картер. Очевидно, это требует немедленного внимания, потому что масло, загрязненное охлаждающей жидкостью, не может хорошо смазывать подшипники и другие движущиеся части.
Масло должно быть черным? — Мворганизация.org
Масло должно быть черным?
Как правило, цвет не определяет эффективность масла. Цвет будет меняться по разным причинам, от тепла, добавок и загрязнений до чего-то столь же простого, как вода и охлаждающая жидкость, поэтому судить об эффективности масла только по цвету невозможно.
Какого цвета масло?
Масло может быть очень и очень темным (даже черным), но при этом оставаться эффективным. Однако, как правило: новое чистое масло янтарного цвета. По мере того, как моторное масло становится темнее, это может указывать на а) высокую температуру, б) загрязнение или в) присутствие присадок, которые вызывают потемнение масла при нормальном использовании.
Что означает, когда у вас масло черного цвета?
Моторное масло становится черным из-за грязного воздуха, отложений углерода и других отложений. Даже если бы уровень загрязнения воздуха был очень низким, нефть не могла бы долго сохранять золотистый оттенок. Если вы используете моторное масло хорошего качества и регулярно меняете его и масляный фильтр, все в порядке.
Почему синтетическое масло чернеет?
Отработанное масло — минеральное или синтетическое — становится черным из-за уноса сажи из камеры сгорания, ее очистки и улучшения работы двигателя.Если вы используете топливо с низким содержанием сажи, такое как этанол, масло будет очень прозрачным в конце цикла. С другой стороны, неиспользованное масло становится черным из-за окисления.
Почему после замены масло остается черным?
После замены дизельного масла в двигателе оно всегда будет черноватым и никогда не станет золотистым только после очень! короткий период времени. Это связано с тем, что остатки старого масла, оставшиеся при замене масла, всегда будут содержать определенное количество загрязнений и вызывать изменение цвета.
Полностью синтетическое масло становится черным?
Присадки Причина Чернота Моторное масло также содержит присадки — химические соединения, предназначенные для улучшения характеристик смазочного материала.Современные двигатели нуждаются в этих присадках, которые содержатся как в нефтяных, так и в синтетических маслах. С ними ваше масло потемнеет независимо от количества циклов нагрева и присутствующих абразивов.
Почему после 1000 миль у меня масло становится черным?
Синтетическое масло имеет тенденцию довольно быстро темнеть, но эта темнота не имеет прямого отношения к тому, насколько хорошо масло смазывает. Это просто происходит после некоторого теплового цикла и через какое-то время … это нормально.
Почему моя машина так быстро сжигает масло?
Горящее масло часто является результатом износа деталей.Например, изношенные уплотнения клапана и / или поршневые кольца могут привести к сгоранию масла в автомобиле. При изношенных деталях в эту смесь может просочиться моторное масло, что приведет к внутреннему возгоранию масла. …
Чем загрязняется моторное масло?
Со временем масляный фильтр вашего автомобиля может собирать грязь, мусор и мусор. Вся эта грязь может привести к загрязнению моторного масла. Длительные задержки между заменами масла и нормальный износ двигателя также могут привести к загрязнению масла. Если не менять масляный фильтр, масло тоже может быть грязным.
Как определить, загрязнено ли масло?
Признаки загрязненного моторного масла
- Проверка масломерного щупа на предмет цвета масла, а также уровня масла.
- Слышен звук, похожий на стук или более громкую работу двигателя в целом.
- В салоне пахнет маслом.
- Заметил более дымный выхлоп.
Как выглядит грязное масло на масляном щупе?
Если на нем есть отложения или зернистые частицы грязи, пора заменить масло.То же самое верно, если масло выглядит слишком густым, слишком темным (непрозрачным) и / или имеет гнилостный запах тухлого сыра. Если вы все еще не знаете, нужна ли вам замена масла, подумайте о том, чтобы сделать промокательную пятнистую пробу.
Какого цвета моторное масло плохого цвета?
Цвет чистого моторного масла: оттенки янтарного По данным Car Buyer Labs, определенные добавки могут привести к более быстрому потемнению масла. Моторное масло также темнеет, поскольку поглощает побочные продукты сгорания. Из-за этого более темные оттенки янтаря сами по себе не являются верным признаком того, что ваше моторное масло старое или грязное.
Могу ли я долить масло в машину при низком уровне?
Если текущий уровень масла в вашем автомобиле ниже допустимого уровня, сразу же добавьте масло, указанное для вашего автомобиля. Для вашего автомобиля гораздо опаснее ездить без надлежащего количества масла, чем ездить со смесью нового и старого моторного масла.
Почему в моей машине нет масла?
Изношенный датчик может посылать неверные сигналы, которые приводят к включению индикатора масла.