Подключение вебасто к климат контролю: Как подключить Вебасто к климат контролю

Содержание

Как подключить Вебасто к климат контролю

Современные двигатели не настолько эффективны, чтобы производить достаточное количество тепла для быстрого прогрева салона. Поэтому транспортные средства часто оснащают автономным отопителем, чтобы обеспечить комфортную температуру в салоне во время поездки и облегчить пуск мотора. Дистанционный запуск или запуск подогревателя в заданное время производит прогрев двигателя автомобиля без участия человека. Нагретый таким образом мотор легче запустить при любой температуре. А некоторые модели моторов при температуре ниже минус 20° С невозможно запустить без предварительного прогрева. Даже при нагретом двигателе салон остаётся холодным, поскольку для его прогрева нужно передать тепло от отопителя в салон.

Чтобы это сделать, нужно пропустить воздух через радиатор печки. А это возможно, только если подать питание на вентилятор отопителя, но электропитание авто устроено так, что питание на моторчик подаётся только при включенном зажигании. Так как все подогреватели работают по отдельной сети (не требующей включения зажигания), сделать это без дополнительных модернизаций не представляется возможным. Основной функцией Вебасто является быстрый прогрев без участия человека, а нагрев только двигатель, безопасно начать движение не получится, поскольку в холодную погоду стёкла автомобиля покрывает слой инея, что значительно ухудшает видимость. Чтобы совместить процесс прогрева мотора с прогревом салона, нужно связать между собой климат контроль и предпусковой подогревать. Это позволит прогревать салон автомобиля при заглушенном двигателе. И при запуске подогревателя дистанционно прогревается не только мотор, но и салон, что позволит сразу начать движение. Это и безопасно, и комфортно.

Принцип работы

При включении Вебасто, происходят нагрев охлаждающей жидкости и принудительная циркуляция её по системе. Но подогреватель оборудован своей проводкой, которая работает без включенного зажигания. Салонный же отопитель включается только после поворота ключа в замке зажигания. В блоке управления подогревателем есть реле, которое замыкается при достижении температуры охлаждающей жидкости отметки 40° С. От него и нужно запитать блок управления климатом, чтобы при достижении заданной температуры включалась печка, и начинал прогреваться салон автомобиля без включения зажигания. Сделать это нужно через диодный мост, поскольку он позволяет пропускать электричество только в одном направлении.

Подключение Вебасто к климат контролю

Для подключения нам потребуются: диодный мост (можно спаять самому, а можно приобрести уже готовый), медные провода сечением 2,5 – 4 мм. (разных цветов), держатель предохранителя, клеммы.

  1. Отключаем электропитание автомобиля от аккумуляторной батареи.
  2. Снимаем блок управления климат контролем.
  3. От предохранителя F5 блока управления подогревателем через диодную группу и предохранитель подключаем в разрыв цепи питания двигателя и питания климат контролем. Таким образом, чтобы при срабатывании реле питание подавалось от Вебасто к блоку управления климатом, через предохранитель F4, F2 к 30 контакту шины питания автомобиля.
  4. Теперь нужно достать блок предохранителей, найти предохранители вентилятора печки и подвести к ним провода от контактов 87А и 30 от реле подогревателя. Эти провода нужны для подачи напряжения от подогревателя на вентилятор печки. Напряжение здесь высокое, поэтому потребуется провод большого сечения и хороший контакт клеммами либо пайкой.
  5. После соединения всех узлов проверяем. Включаем Вебасто с выключенным зажиганием и наблюдаем, чтобы при достижении температуры 40°С включился вентилятор печки.
  6. Если всё работает корректно, проверяем плотность и изолированность контактов и собираем всё в обратной последовательности.

Важно! При оставлении машины на стоянке выключать автоматический режим работы климат контроля и устанавливать скорость вращения вентилятора на втором положении. Иначе отопитель будет работать с максимальной отдачей, что может привести к глубокому разряду аккумуляторной батареи.

Такой способ подключения подойдёт также и для машин с обычной печкой. Перед установкой нужно внимательно изучить схему подключения и точно произвести соединение всех её элементов. Особое внимание следует обратить на способ соединения проводов, это должны быть либо клеммы, либо пайка, поскольку скрученные провода не являются надёжным соединением, а его нарушение может привести к выходу из строя всех элементов электропитания автомобиля.

Как подключить вебасто к вентилятору печки

Современные двигатели не настолько эффективны, чтобы производить достаточное количество тепла для быстрого прогрева салона. Поэтому транспортные средства часто оснащают автономным отопителем, чтобы обеспечить комфортную температуру в салоне во время поездки и облегчить пуск мотора. Дистанционный запуск или запуск подогревателя в заданное время производит прогрев двигателя автомобиля без участия человека. Нагретый таким образом мотор легче запустить при любой температуре. А некоторые модели моторов при температуре ниже минус 20° С невозможно запустить без предварительного прогрева. Даже при нагретом двигателе салон остаётся холодным, поскольку для его прогрева нужно передать тепло от отопителя в салон.

Чтобы это сделать, нужно пропустить воздух через радиатор печки. А это возможно, только если подать питание на вентилятор отопителя, но электропитание авто устроено так, что питание на моторчик подаётся только при включенном зажигании. Так как все подогреватели работают по отдельной сети (не требующей включения зажигания), сделать это без дополнительных модернизаций не представляется возможным. Основной функцией Вебасто является быстрый прогрев без участия человека, а нагрев только двигатель, безопасно начать движение не получится, поскольку в холодную погоду стёкла автомобиля покрывает слой инея, что значительно ухудшает видимость. Чтобы совместить процесс прогрева мотора с прогревом салона, нужно связать между собой климат контроль и предпусковой подогревать. Это позволит прогревать салон автомобиля при заглушенном двигателе. И при запуске подогревателя дистанционно прогревается не только мотор, но и салон, что позволит сразу начать движение.

Это и безопасно, и комфортно.

Принцип работы

При включении Вебасто, происходят нагрев охлаждающей жидкости и принудительная циркуляция её по системе. Но подогреватель оборудован своей проводкой, которая работает без включенного зажигания. Салонный же отопитель включается только после поворота ключа в замке зажигания. В блоке управления подогревателем есть реле, которое замыкается при достижении температуры охлаждающей жидкости отметки 40° С. От него и нужно запитать блок управления климатом, чтобы при достижении заданной температуры включалась печка, и начинал прогреваться салон автомобиля без включения зажигания. Сделать это нужно через диодный мост, поскольку он позволяет пропускать электричество только в одном направлении.

Подключение Вебасто к климат контролю

Для подключения нам потребуются: диодный мост (можно спаять самому, а можно приобрести уже готовый), медные провода сечением 2,5 – 4 мм. (разных цветов), держатель предохранителя, клеммы.

  1. Отключаем электропитание автомобиля от аккумуляторной батареи.
  2. Снимаем блок управления климат контролем.
  3. От предохранителя F5 блока управления подогревателем через диодную группу и предохранитель подключаем в разрыв цепи питания двигателя и питания климат контролем. Таким образом, чтобы при срабатывании реле питание подавалось от Вебасто к блоку управления климатом, через предохранитель F4, F2 к 30 контакту шины питания автомобиля.
  4. Теперь нужно достать блок предохранителей, найти предохранители вентилятора печки и подвести к ним провода от контактов 87А и 30 от реле подогревателя. Эти провода нужны для подачи напряжения от подогревателя на вентилятор печки. Напряжение здесь высокое, поэтому потребуется провод большого сечения и хороший контакт клеммами либо пайкой.
  5. После соединения всех узлов проверяем. Включаем Вебасто с выключенным зажиганием и наблюдаем, чтобы при достижении температуры 40°С включился вентилятор печки.
  6. Если всё работает корректно, проверяем плотность и изолированность контактов и собираем всё в обратной последовательности.

Важно! При оставлении машины на стоянке выключать автоматический режим работы климат контроля и устанавливать скорость вращения вентилятора на втором положении. Иначе отопитель будет работать с максимальной отдачей, что может привести к глубокому разряду аккумуляторной батареи.

Такой способ подключения подойдёт также и для машин с обычной печкой. Перед установкой нужно внимательно изучить схему подключения и точно произвести соединение всех её элементов. Особое внимание следует обратить на способ соединения проводов, это должны быть либо клеммы, либо пайка, поскольку скрученные провода не являются надёжным соединением, а его нарушение может привести к выходу из строя всех элементов электропитания автомобиля.

По просьбам трудящихся описываю процедуру подключен обдува салона при прогреве Webasto.
Схема, данные и разжевывание материала предоставлено runner74 за что ему огромное спасибо!
Погнали!

Нам потребуется как минимум:

1. Минитаймер1533.
2.IPCU, плоский, номер для заказа 9013645A.
3.Адаптер K-Line для программирования IPCU
4.5ти контактное реле.
5.Ноутбук или комп для программирования IPCU .
6.Софт Webasto Thermo Test 2.14 и выше.

Программируем IPCU через Webasto Thermo Test. Подключаем IPCU 86 нога + ; 85 нога -; 15 нога с адаптера K-Line- W-bus так сказать. В проге выбываем ком порт, и IPCU вместо W-Bus. Прошиваем.

До кучи отвязал котел от CAN шины, теперь включаю по таймеру или принудительно и не влияет уровень топлива температура и тд

Делов на пол часа, если подготовится и того меньше, а радость вечна))))

Mileage: 285000 km

FakeHeader

Recommendations

Comments 22

А какую модель посоветоваете, как альтернативу start или comfort+. ? В комфорте есть уже функция прогрева салона. Или взять старт и заморочится по вашей схеме?

У меня на Буммере сразу отопитель не включался. А лишь по достижении определённой температуры ОЖ.И не рекомендуется включать высокие обороты печки, чтоб меньше кушало аккумулятор.

По временной задержки есть задумка, но пока нет особых морозов не могу понять нужна она или нет. По температуре ож это вообще цвет но если мороз сильный есть вариант что за заданное рабочее время ож не выйдет на нужую температуру и салон так и не погреет даже хоть как то. Но честно мне кажется все это актуально для регионов где морозы сильные. У нас максимум две недели в зиму -15 а так все в районе -5 а то и вовсе плюс.

А что лучше, чтоб ОЖ была высокой температуры и с последующим прогревом салона?
Или чтоб отопитель отбирал температуру с начала запуска Вебасто и салон толком не прогреется и двигатель не прогрет?

Тут пусть каждый выбирает сам. У меня в диско дело обстоит следующим образом, даже если ож максимальной температуры и климат ставишь на максимум, то салон все равно долго прогревается, ввиду того что каналы холодные, возможно забит радиатор печной, т. е. нужно время чтоб прогрелись вент каналы и все связанное с этим. Данную модификацию как раз и устанавливал, в первую очередь чтоб прогреть вент каналы и свзянные вещи, чтоб пришел к машине и печка сразу дула теплым. Потому как без обдува при прогреве вебасто температура двигла была почти рабоче а в салоне после запуска все равно было холодно даже при максимуме печки.

Это точно, каждому своё и своё не каждому!

А у меня почему то Вебаста не запускается. И что ей надо?!

K-LINE адаптер и ноут и вперед смотреть котел

Завтра поеду к специалисту. У меня всего этого нет.

Как думаете вот с этим пультом будет работать: www.drive2.ru/l/459676675588756974/

Впринципе таймер роли не играет мы просто с него берем 12в которое пускаю в нужный момен климат. 12в можно брать откуда угодно при работе котла. Я сделал так с овальным таймером как сама вебаста рекомендует по мануалу

У меня не было изначально пульта овального. Поэтому установил немного более продвинутую модель. Симпотичнее смотрится даже. Есть функция диагностики в ней. пока не пришлось пользоваться. и вариантов настроек запуска по времени больше.

У нас просто с этим проблемы, не то что выбора нет, в принципе даже овальных нет, потому как вебасто не распространена по стране, так что пришлось заказывать чтобы точно все работало. В итоге и диагностика и ремонт и вот доработки все сам

Я нашел овальный и 1 к 1 поменялся на новый. Так как одному хор.чел-ку надо было на Д2 овальный, а его купленный (который я в тоге себе установил) не подходил никак.

Кстати любой таймер который котел может запустить подойдет, в принципе w-bus и есть 12в, только цифровых, на практике не проверял, но когда искал + на овальном, то на обоих ногах при включении было 12в, и 2 и w-bus, так что думается мне можно и так схему подрубить

Этот и задействую. Схема рабочая. Надо просто к любому запускаемому режиму webasto сделать включамым вентилятор обдува в салоне.

Какой режим работы получаем в итоге?

Включается вебасто, включается вентилятор печки, дует с максимальной жарой туда куда стоят заслонки, дует гдето 2 или 3 скорость.

То есть включаются одновременно?

Да, одновременно, если поставить предварительно на заведенную машину внутренний забор, то в салон вебастой не тянет, у меня авто в гараже с утра греется

Всем привет!
Ну что, Webasto я установил, опробовал, и доложу Вам — это вещь! Вот только не хватает тепла в салоне 🙁 Связано это с тем, что у меня не просто печка с вентилятором, а климат-контроль, который собственно и управляет работой вентилятора, а информации, по подключению Webasto к климату, кот наплакал, по своему климату я так и не нашел ничего. Подключать вентилятор напрямую можно конечно, но жрет он 7 А + Webasto 2 А, в итоге сидя в теплой машине можно ее и не завести 🙂
Поэтому немного покумекав родил такую схему:

Когда температура охлаждающей жидкости достигает 30 градусов, Webasto подает 12 В на оба реле, в результате чего вентилятор подключается к нашему ШИМ регулятору, после выключения Webasto, управление вентилятором передается штатному ШИМ регулятору.
ШИМ регулятора собран на таймере NE555, схема приведена ниже:

Номинал конденсатора С1 был увеличен мной практически на порядок — 22 nF, частота получилась в районе 20 кГц. В качестве транзистора использовал IRF640N. Провел испытания на точно таком же вентиляторе, который заменил летом по причине износившегося коллектора. Заводится он правда с толкача :), все из-за того же износившегося коллектора, но работает отлично, скорость вращения регулируется плавно, в итоге выставил скорость вращения такой, чтобы ток потребления вентилятором был 2 А.

Плату специально отзеркалил, так как боялся что транзистор будет греться и радиатор не влезет, тем самым придется отойти от размеров, которые задумывал. Поэтому и таймер запаян с противоположной стороны и транзистор перевернут. Однако испытания показали, что транзистор холодный, можно было радиатор не ставить и плату не зеркалить. Файл платы для SpintLayout прилагаю.
Плата

Отчет о работе регулятора.
Некоторые товарищи просили отчет о работе, так вот решил поделиться. Сегодня день провел в гараже, устанавливал регулятор, все прекрасно работает, вентилятор стартует нормально, ток потребления 2А. Однако проведенный мной эксперимент доказал правоту тех, кто говорил мне, что эта пустая затея, т.к. Webasto и двигатель толком не прогреет и салон холодным будет, но мой врожденный перфекционизм не давал мне покоя, мне хотелось сделать все как положено и самому убедиться или разубедиться в этом. Ну и что, убедился 🙁 В общем включил я Webasto, ОЖ нагрелась до 30 градусов, запустился вентилятор, через некоторое время в салон пошел чуть теплый воздух. Я прождал ровно 40 минут, стрелка на приборной панели показывала 75 градусов, в салоне было тепло. И это при температуре за бортом -6 градусов! До этого, при той же температуре на улице, мне хватало 20 минут, без обогрева салона, при этом стрелка на панели приборов уверенно показывала 90 градусов. А что будет, когда на улице будет -20 ? По видимому придется отказаться от прогрева салона, в этом случае после заводки машины, пока снег обметешь, за 3-5 мин. салон прогреется, т.к. дуть будет уже горячим воздухом. В общем я расстроен, ожидал большего 🙁

Webasto: подогрев двигателя только или подключение к климатической системе? - Webasto

Сообщение от AnatolyS

Что посоветуете, други?

Советую определиться с потребностями.

Вот недавно посмотрел на дизельный ситроен гибрид. Если после покупки турана я на него смотрел как на инопланетную летающую тарелку, то сейчас смотрю как на довольно аскетичную машину. В итоге вижу два направления движения:
1 - превращаем ведро с зайками в летающую тарелку, т.е. если что делаем, то по-максимуму. Соответственно подключаем климат.
2 - придерживаемся установки: чем проще вещь, тем сложнее ей поломаться и реализуем только необходимое.

Сообщение от AnatolyS

машина используется в основном в выходные (30-60 км) и для путешествий.

При данном раскладе я бы выбрал второе, т.е. вебаста и все.

Как сделал у себя:
1 - время поездки от 20 до 30 минут
2 - таймер установлен на 30 минут при температуре ниже -5, на 20 минут при температуре от -5 до +5 и на 15 минут при температуре от +5 до +15. Ну т.е. руками меняю когда теплеет-холодает.
3 - установил телестарт. Утром, после душа, кнопку щелк. Пока собрался и вышел - двигатель 90 градусов. Вечером, за пол часа до выхода с работы, снова кнопку щелк.

Все. Климат подключать не стал бы потому что как только садишься в машину, заводишь двигатель и включаю печку, то температура на глазах ползет вниз. Даже если на два деления включить вентилятор, т.е. не сильно.
Может быть из-за того что вебаста уже выключена, а с включенной было бы не так заметно падение температуры. Наверно если бы жил возле реки и каждое утро приходилось стекла оттаивать, то подключил климат, а иначе смысла не вижу.
Или жил в районах со средней зимней температурой около -30 градусов.

Как-то так.

PS. Вообще телестарт ставил не ради своей гузки, а исключительно чтобы в момент завода двигатель был прогрет.

Фото работ по установке Webasto - Автоинжиниринг - Сеть установочных центров в Москве

Рабочее напряжение, В 12/24

Ток потребления, А менее 20мА

Диапазон рабочих температур, С от -40 до +85 С°

 

ALTOX WBUS-5 GPS — это устройство управления предпусковым подогревателем двигателя или отопителем салона с помощью телефона.

Устройство поддерживает работу как с мобильными телефонами любого типа, так и со стационарными телефонами поддерживающими тоновый набор.

Помимо управления голосовыми вызовами и СМС сообщениями модулем можно управлять через бесплатное приложение ALTOX HEATER для мобильных устройств на платформе Android и iOS.

Управление подогревателями Webasto осуществляется по фирменному цифровому протоколу W-bus, либо с помощью аналогового сигнала для подогревателей не поддерживающих данный протокол.

В отсутствии сигнала сотовой связи включить подогреватель можно кнопкой принудительного запуска непосредственно из салона автомобиля.

Благодаря интегрированному GPS/ГЛОНАСС приемнику с помощью данного устройства можно контролировать перемещение и нахождение транспортного средства в режиме реального времени

 

Список штатных подогревателей совместимых с GSM-модулем ALTOX WBUS-5 GPS:

  • BMW (E60 / E61 / E66 / E66 / X5(E53) аналоговый)
  • Сitroen (Evasion / C8 / Jumpy)
  • Chevrolet (Cruze / Malibu / Orlando / Trax / Voyager)
  • Dodge (Caravan)
  • Ford (Galaxy I / Galaxy II / Transit)
  • Land Rover (Freelander 2 / Discovery 3 / Discovery 4 / Range Rover Sport)
  • Merсedes (W202 / W210 / W211 / W220 / Sprinter / Vito)
  • Opel (Astra J / Cascada / Insignia / Meriva B / Mokka / Omega / Vivaro / Zafira)
  • Peugeot (806 / 807 / Boxer / Espace)
  • Seat (Alhambra I / Alhambra II (7N) / Altea / Leon)
  • Skoda (Octavia / Superb / Yeti)

Установка Webasto на Toyota Land Cruiser Prado 150 - Автоинжиниринг - Сеть установочных центров в Москве

Рабочее напряжение, В 12/24

Ток потребления, А менее 20мА

Диапазон рабочих температур, С от -40 до +85 С°

 

ALTOX WBUS-5 GPS — это устройство управления предпусковым подогревателем двигателя или отопителем салона с помощью телефона.

Устройство поддерживает работу как с мобильными телефонами любого типа, так и со стационарными телефонами поддерживающими тоновый набор.

Помимо управления голосовыми вызовами и СМС сообщениями модулем можно управлять через бесплатное приложение ALTOX HEATER для мобильных устройств на платформе Android и iOS.

Управление подогревателями Webasto осуществляется по фирменному цифровому протоколу W-bus, либо с помощью аналогового сигнала для подогревателей не поддерживающих данный протокол.

В отсутствии сигнала сотовой связи включить подогреватель можно кнопкой принудительного запуска непосредственно из салона автомобиля.

Благодаря интегрированному GPS/ГЛОНАСС приемнику с помощью данного устройства можно контролировать перемещение и нахождение транспортного средства в режиме реального времени

 

Список штатных подогревателей совместимых с GSM-модулем ALTOX WBUS-5 GPS:

  • BMW (E60 / E61 / E66 / E66 / X5(E53) аналоговый)
  • Сitroen (Evasion / C8 / Jumpy)
  • Chevrolet (Cruze / Malibu / Orlando / Trax / Voyager)
  • Dodge (Caravan)
  • Ford (Galaxy I / Galaxy II / Transit)
  • Land Rover (Freelander 2 / Discovery 3 / Discovery 4 / Range Rover Sport)
  • Merсedes (W202 / W210 / W211 / W220 / Sprinter / Vito)
  • Opel (Astra J / Cascada / Insignia / Meriva B / Mokka / Omega / Vivaro / Zafira)
  • Peugeot (806 / 807 / Boxer / Espace)
  • Seat (Alhambra I / Alhambra II (7N) / Altea / Leon)
  • Skoda (Octavia / Superb / Yeti)

Отопление гаража с 0 до +15С

Для многих автолюбителей в нашей стране, гараж является не просто коробкой для стоянки автомашины, но и местом, где проводится значительная часть взрослой жизни.

Однако зимой все мы сталкиваемся с одной насущной проблемой — холод и морозы, из-за которых невозможно не только нормально ремонтировать своего железного друга, но и просто находиться в этом помещении более 20-30 минут.

Самый старый и проверенный способ выхода из ситуации — это обыкновенная дровяная печка буржуйка. Только вот не всем она по душе.
  • занимает много места
  • приходится покупать дрова или паллеты, где то их хранить
  • постоянно подкидывать и т.п.

Кроме того, пока она разгорится и нагреет помещение, все равно приходится мерзнуть и испытывать неудобства. А представьте себе как было бы здорово, приходить в морозный зимний день в уже натопленный, теплый и светлый гараж и заниматься любимым делом, вообще ни капельки не отвлекаясь на процессы обогрева.

Думаете это фантазии? Вовсе нет. Уже давно существует такая штука, которую большинство автолюбителей в простонародии называют автономка Вебаста.

Хотя кончено Webasto, это фирма, которая производит как жидкостные, так и воздушные отопители для авто под своим брендом. Но название прочно закрепилось и ушло в народ для всех остальных аналогичных печек.

Есть и наши аналоги таких "воздушных фенов" - Самара-Теплостар или Планар-Теплостар.

В советское время даже в Запорожце ставили что-то подобное.

Однако изобретательные китайцы все это дело немного доработали. Добавили площадку под отопитель, программную прокачку насоса и многое другое. В итоге получили вот такую штуку.

Хотя знающие люди говорят, что данная модель это просто копия Airtronic (Eberspacher). Только предназначенная для рядовых потребителей со вполне адекватной ценой.

Точно такие же воздушные печки используют для обогрева в кабинах большегрузных машин и микроавтобусах. При этом вам никто не запрещает устанавливать их у себя в гараже.

Некоторые умудряются ими обогревать даже комнаты в небольших дачных домиках. Почему нет?

Устройством можно управлять как в ручную, так и выставить автоматический режим (климат контроль). Либо программно задать время включения и отключения агрегата без вашего участия.

Преимуществ у китайской вебасты масса:
  • адекватный ценник
  • малый расход топлива
  • не сжигается кислород в помещении как от калориферов и эл.нагревателей
  • нет запаха газа
  • работа от 12В (не нужна даже сеть 220В)

Ведь у некоторых до сих нет нормального сетевого напряжения в гараже. 

  • при работе не образовывается сырость и конденсат на стенах

А это больное место всех газовых пушек.

Давайте же подробнее познакомимся с комплектацией этой чудо-печки, узнаем как ее собрать, настроить, и что нужно сделать, чтобы она по настоящему заставила вас забыть все остальные альтернативы в виде дровяных буржуек, газовых пушек и электронагревателей.

Комплектация отопителя

Что входит в комплектацию устройства?

  • пластиковый бак для дизтоплива на 10 литров
  • комплект проводов с фишками для подключения
  • шланги топливопровода
  • выхлопная труба
  • установочная площадка для корпуса печки
  • направляющие патрубки и тройник для распределения воздушного потока
  • шланги забора и выдува воздуха


  • воздушный фильтр

Он необходим, чтобы при заборе воздуха в отопитель и его камеру сгорания, не попало лишней пыли и других частиц.

Он в основном требуется при монтаже устройства в автомобиле. Для гаража бесполезен.

  • комплект хомутов, болтиков и т.д.
  • ну и сама печка с топливным насосом и выносным электронным блоком управления


Также есть брелок для дистанционного запуска.

На печке с одной стороны стоит вентилятор. Снизу на металлических патрубках производится забор и выхлоп воздуха.

Тут же рядом с ними подключается топливопровод.

Пошаговая инструкция сборки китайской вебасто

Как собрать данный отопитель и подготовить его к работе? Первым делом нужно подумать о закреплении на стенке металлической пластины, на которой и будет стоять эта печка.

Для этого удобно воспользоваться небольшими металлическими уголками.



Но при достаточно толстых стенах, можно сделать и более надежное крепление на шпильках.

Далее, прежде чем размещать печку на пластине, не забудьте продеть кабель питания через специальную прорезь.

Выхлопную гофротрубу прикручиваете хомутом к патрубку, со стороны отверстия с алюминиевым радиатором.



Те кто уже испытал эту печку в работе, предлагают насаживать выхлоп на высокотемпературный герметик. Обычный хомут не всегда может создать настолько плотное соединение, которое полностью изолирует выхлопные газы.

Вот посмотрите на результаты работы такой печки без хорошей герметизации выхлопа. Газы заметно вырываются наружу.

При установке в авто и торчащем патрубке на улице, это не критично. А вот при монтаже внутри маленького гаража с плохой вентиляцией, запашок может ощущаться.

С другой стороны, где пластиковая решетка с вентилятором, производится забор воздуха.



Профессионалы и производитель советуют делать забор свежего воздуха именно с улицы, а не из помещения гаража.

В печке два независимых воздушных контура. Для первого контура воздух берется снаружи, нагревается горелкой, после чего разогревается металлический радиатор и воздух выбрасывается вместе с выхлопными газами обратно на улицу.

Этот воздушный поток нужен для горения смеси, а не для обогрева, как заблуждаются некоторые.

Во втором контуре, как раз таки гоняется воздух, находящийся внутри гаражного помещения. Если вы сделаете забор воздуха из гаража, то вы попросту будете выкидывать уже нагретые теплые воздушные массы наружу, тем самым ухудшая КПД отопителя!

Где лучше всего разместить эту печку и в каком месте закрепить площадку? Кто-то не особо заморачиваясь, запихивает эту штуковину в стандартный корпус от системника компьютера.

Заодно, подключая ее от компьютерного блока питания. Но лучше сделать все по уму. Размещайте ее там, где проще всего будет вывести выхлоп отработанных газов наружу.

Можно например поставить возле уже существующей вентиляционной решетки. А если у вас в гараже есть буржуйка, с выведенной на улицу трубой, тогда располагайте отопитель недалеко от нее.

Таким образом выхлопную трубу можно будет вывести непосредственно в эту печь и не придется ломать или сверлить стены.

При этом сама печь от газов будет нагреваться до 50 градусов и тоже отдавать это тепло в помещение.

А еще как вариант, можно рядышком установить радиатор отопления. Завести сначала выхлоп с отопителя в него, а уже после, сделать вывод наружу.

Таким образом горячие выхлопные газы у вас не будут пропадать зря, а дополнительно нагревать еще одну батарею в гараже.

Только будьте осторожнее с герметизацией стыков. Здесь также используйте высокотемпературный герметик. Он спокойно держит большие температуры.
Вход и выход с радиатора делается через сгоны.

Кто-то советует ставить даже два радиатора, дабы еще больше повысить КПД. Не стоит этого делать. Когда отопитель переходит на малый режим, внутри батарей будет образовываться точка росы и скапливаться конденсат.

Вам всегда нужно оставлять немного тепла на выходную трубку, которая будет торчать на улице. Этот выход никогда не должен обмерзать.

Иначе в один прекрасный момент, отверстие забьется ледяной пробкой и газы пойдут во внутрь гаража. При хорошей работе такая труба "дымит" как от настоящей буржуйки.

Кроме того, не забывайте что по инструкции, выход по трубе прямотоком должен быть не более 2-х метров.

Поэтому как сами понимаете, большое количество секций радиаторов здесь не подключить. А еще ремонтники таких печек утверждают, что для стабильной работы всего агрегата, выхлопная и заборная труба должны быть одинаковой длины.

После присоединения патрубков переходим к топливоотводу.

Его каким-то образом нужно вкрутить изнутри в пластиковый 10-ти литровый бачок. Для этого в баке придется просверлить отверстие диаметром 8мм.

Сделать это можно в двух местах. В каком именно, зависит от того, где у вас будет расположена заливная горловина. Но в любом случае, выход всегда должен смотреть вниз к полу, чтобы случайно не "хапнуть" воздуха.

Устанавливать этот топливоотвод нужно через нутро бака. Для этого через просверленное отверстие просовываете проволоку, и выводите ее наружу из горловины.



Далее прикручиваете к ней топливоотвод, продев проволоку через отверстие в нем.

И обратно затягиваете все это дело так, чтобы направляющий конец трубочки смотрел наружу.

Остается только затянуть гаечку, поджимающую изнутри уплотнительную резинку и герметизирующую стык.

Далее отрезаете несколько сантиметров резинового шланга, идущего в комплекте, и натягиваете его на топливную трубку, торчащую из бака. Кусочек шланга нужен, чтобы одеть на него фильтр.

Располагайте его, ориентируясь по направляющим стрелкам, которые указывают движение топлива.

Сверху фильтра, через еще один кусочек шланга, просовывается тонкая трубка топливоподачи. Все соединения затягиваются хомутиками.

Когда выход для дизтоплива подготовлен, можете закреплять бак на стенке.

При этом помните, что по технике безопасности, бак должен располагаться ниже горелки в печке.

Дабы топливо ни в коем случае не могло поступать внутрь самотеком.

Как установить и подключить топливный насос

Переходим к подключению топливного насоса. Его крепежную резинку сбрызгиваете жидкостью WD40 (иначе бочонок не налезет), и натягиваете на насос.

Там, где у топливонасоса расположен клеммник под провода - это выход на отопитель.

С другой стороны подключается трубка от бачка с дизтопливом. Закрепляете топливный насос на стенке под углом в 45 градусов или строго вертикально.

В этом случае в нем не будет скапливаться воздух и жидкость будет полностью заполнять все пространство.

При этом желательно сам насос ставить ниже бака с соляркой, а топливный шланг не должен иметь крутых заворотов. 

Это делается, чтобы в случае завоздушивания (например открыли крышку подлить ДТ или проверить уровень), воздух мог легко выходить из трубки наверх в бак. Иначе насос будет очень долго прокачиваться.

Говорят, что этот насос один из самых слабых элементов системы и "летит" в первую очередь. Благо китайцы у себя продают их в немерянном количестве. Подобрать под свою вебасту нужную модельку можете вот здесь.

Настройка блока управления и подключение питания

Переходим к подключению блока управления и проводов питания. Закрепляете в удобном месте на шурупы пластиковую площадку дисплея.

Сверху дисплея расположен датчик, измеряющий текущую температуру в гараже. Смотрите не повредите его или не закройте чем либо.

Иначе корректной работы от устройства вам не добиться. Провода от управляющей коробочки подключаете к насосу и отопителю через специальные контактные фишки. Перепутать их сложно.

Самый толстый - это провод питания, который должен подключаться либо от аккумулятора, либо от блока питания на 12V.



Подобные широко используются для светодиодных лент.

Ток потребления китайского отопителя вебасты при запуске достигает 10А. Поэтому лучше брать мощный блок с запасом в 250-300Вт.

Не хотите покупать отдельно блок, тогда используйте зарядку, подключенную через АКБ и сеть.

Данная штука никогда не будет бесполезной в любом гараже. 

Подробнее

А можно ли подключать эту вебасту только от блока питания, без АКБ? Нет, не рекомендуется. Желательно использовать их в параллельном соединении.

Иначе при внезапном отключении света, отопитель просто сожгет себя изнутри. В нормальном режиме при выключении с кнопки, он сначала охлаждает все свои внутренности, тушит пламя, и только потом полностью и корректно глушит вентилятор и выключается сам.

Поэтому наличие АКБ для него обязательно, если хотите чтобы девайс проработал долго и исправно.

Главный вопрос, который интересует многих - насколько хватит аккумулятора? Как показали реальные испытания, для 90 амперной аккумуляторной батареи, отопителя хватает на 10-12 часов непрерывной работы. Ну а вообще ориентировочно исходите из максимального тока в 10 А/ч.

После подачи напряжения и нажатия кнопки включения, загорается дисплей.

Какие функции здесь есть, как им управлять? Нажимаете кнопку "ОК" - показывается температура.

Нажимаете еще раз "ОК" - высвечивается выставленная на отопителе мощность.

Ее можно уменьшать или увеличивать кнопками "вверх-вниз" с правой стороны.

Далее идет текущее напряжение бортовой сети от АКБ или блока питания.

После этого следуют коды ошибок.

Можете ознакомиться что они означают из таблички ниже.

После кодов высвечивается время и все функции опять повторяются.

Выставление климат контроля на отопителе

У отопителя есть автоматический режим или как его многие называют - климат контроль. При нем устройство работает и управляется не по максимально выставленной мощности, а исходя из окружающей и предустановленной температуры.

Чтобы запустить этот режим, необходимо одновременно нажать две верхние кнопки.

После этого высветится показание температуры. Кнопками вверх-вниз устанавливаете желаемое значение. Как работает вебаста в этом режиме?

Например вы выставили на дисплее 19С, и по достижении в гараже заданной температуры, отопитель будет автоматически поддерживать этот параметр, периодически снижая или увеличивая обороты и температуру выхлопа. Для вас это прямая экономия топлива.

Чтобы задать на приборе дату и время, нажимаете на верхнюю кнопку со звездочкой и правыми кнопками переключаете цифры (часы-минуты).

Зачем это нужно? А затем, что таким образом вы сможете запрограммировать временной интервал работы и включение устройства в свое отсутствие. Например, вы запланировали завтра подремонтировать машину после 17.00.

Установили включение отопителя на 15.00 и приходите в пять часов вечера в натопленное и теплое помещение, где спокойно занимаетесь именно ремонтом, а не тратите более получаса на растопку буржуйки.

Чтобы выставить режим таймера:

  • нажимаете клавишу звездочка
  • нажимаете несколько раз ОК, чтобы на экране дисплея высветился значок будильника

Изначально будет светиться надпись OF - отключено.

Переведите прибор в режим ON, нажав кнопку со стрелочкой вверх.

После этого ОК. У вас начнут моргать цифры. Делаете все как ранее, пока не появится нужное время включения.

После установки часов и минут, опять высвечивается будильник и моргающие цифры. Это будет настройка времени отключения. Порядок здесь тот же самый.

По окончании такого программирования, печка будет сама запускаться в определенное время и прогревать гараж без вашего участия. Чтобы сбросить настройки, опять нажмите кнопу со звездочкой, и переведите режим будильника из положения ON, в положение OF.

Прокачка топлива

Перед самым первым запуском необходимо прокачать топливо. Для этого одновременно нажимаете две нижние кнопки - OK и "стрелка вниз".

У вас на дисплее загорится надпись "Н" и "OF".

Переключаете на ON.

После этого толчкообразно со щелчками запускается насос. На экране высвечивается соответствующий значок.

Чтобы выключить прокачку, переведите все в режим OF, нажав стрелку вниз. Первым делом при прокачке идет заполнение фильтра.

В конце концов жидкость в трубке должна достигнуть конца шланга топливоподачи.

Натягиваете и зажимаете его хомутом на соответствующем вводе в печку. По завершении прокачки, переходим к первому запуску.

Запуск отопителя и параметры температуры

Нажимаете на дисплее ОК, проверяете выставленную температуру и мощность, и жмете кнопку включения (справа посередине). Вентилятор начинает постепенно набирать обороты.

Если вы подключили устройство через АКБ, то не удивляйтесь, что до момента выхода режима на максимум, будет очень сильная просадка напряжения на два и более вольта. При старте как говорилось выше, ток потребления достигает 10А.

Исходя из этого, аккумулятор у вас должен быть хорошо заряженным. Через какое-то время услышите щелчки подачи топлива от насоса и характерный шум после включения поджига.

Какие реальные параметры будет выдавать этот китайский отопитель на максимуме своих возможностей? Во-первых, температура горячего воздуха даже на самой дальней точке выходного патрубка будет превышать 90 градусов.

А сама внутренняя радиаторная решетка нагреваться до 180С и выше.

На выхлопной трубе газы будут выкидываться с температурой в 150 градусов.

При этом сам пластмассовый корпус печки в нормальном режиме не нагревается выше 50С. Так что не переживайте, ничего там не расплавится и не потечет.

При минимальной мощности в 1,5квт, печка работает практически бесшумно, но и температура на выходе падает до 60С.

Такой режим очень экономичен и полезен поздней осенью или весной, когда нет сильных морозов, но все равно хочется создать в гараже теплую, уютную обстановку.

Разгон и выход отопителя на максимальный режим происходит в течение 5 минут.

Шум от работы вентилятора и печки безусловно будет, но он ни в какое сравнение не идет с шумом от газовой пушки. При работе газовоой установки просто невозможно разговаривать в помещении.

А с этим автономным отопителем можно даже заснуть в дальнем углу на диванчике.

Но самое главное, при правильной сборке и герметизации, от этого отопителя нет никакого запаха, в отличие от тех же газовых и тем более дизельных пушек.

Камера сгорания и нагрева воздуха в китайской вебасте разделены. Поэтому все продукты сгорания полностью вылетают через выхлопную трубу.

Но если вы все же боитесь угореть, и заявления производителей вам не внушают доверия, то для полной безопасности поставьте в гараже датчик СО. Такие тоже продаются на Али. Подробнее

Сколько потребляет солярки китайская вебаста

Какой расход топлива у этого чудо отопителя гаража? На максимальной мощности в 5квт, у вас будет уходить от 400 до 500 грамм дизтоплива. 150 грамм в час - это расход на минимальном режиме.

Данные показатели можно считать вполне приемлемыми для большинства автолюбителей. Работать 24 часа в сутки эта печка у вас не будет. Более того, после выхода на расчетную температуру, запускается "климат контроль".

А еще к этой печке можно приспособить GSM модуль. Тогда вообще запуск будет осуществляться в любое время, с любой точки Земли, прямо с мобильного телефона.

Просыпаетесь утром на работу, тыкаете пальчиком в телефон, и пока приводите себя в порядок и завтракаете, гараж у вас уже натоплен, и машина теплая. Пришли, повернули ключ, завели без проблем и поехали. Лепота!

Вот только солярку для нее заливать желательно чистую и качественную. Иначе можно загубить аппарат. Он постепенно начнет коптить, и в итоге придется разбирать и чистить камеру сгорания и сетку со свечой поджига.

Повышение эффективности и безопасность

Некоторые пугают пожароопасностью данного девайса, тем более при его запуске дистанционно, когда визуально не видно, как он себя фактически ведет. Однако защита у этого "фена" выполнена на профессиональном уровне и за счет кодов ошибок, печка просто не запустится, если что-то пойдет не так.

Для повышения теплоэффективности отдельные пользователи советуют пускать теплый воздух от агрегата по низу в пластиковых канализационных трубах. При чем эти трубы развести по периметру всего гаража и в нескольких местах вырезать отверстия, через которые будет выходить тепло.

Сама труба также прогреется и будет работать как батарея. Идея хорошая, однако такой пластик не теплостойкий и будет выделять всякую дрянь. Поэтому не удивляйтесь, если со временем подхватите какую-нибудь болячку.

Самый главный вопрос, как быстро и до какой температуры эта дизельная автономная печь способна прогреть стандартный гараж 4*6м. Здесь конечно многое зависит от степени теплоизоляции. 

Но как показали реальные испытания этого девайса, даже для плохо утепленного помещения, с щелями в воротах толщиной с палец, такой отопитель способен всего за 1 час нагнать в гараже температуру с 0 до +15С.

Вот вам видеоподтверждение.

Ну а те, кто еще сомневается в надежности и безопасности этого китайского чуда, могут посмотреть видео ниже. В нем специалист ремонтник, профессионально занимающийся именно подобными автономками, провел настоящий краш-тест аналогичной китайской вебасты.

Что с ней только не делалось - перекрывалась подача воздуха и топлива, закупоривалась обратка, ставился неподходящий топливонасос, подавалось пониженное и повышенное напряжение. В общем испытывали ее и в хвост и в гриву.

Как себя при этом вел отопитель, и что с ним в итоге произошло, смотрите своими глазами и не говорите, что не видели.

Узнать текущую цену такого отопителя для гаража и заказать себе подобную модель у китайцев, можно отсюда.

Статьи по теме

установка предпускового подогревателя своими силами [Архив]


Просмотр полной версии : установка предпускового подогревателя своими силами



KAIFANURIK

26.09.2009, 17:53

от предыдущей машинки остался бензиновый предпусковой подогреватель гидроник . . хочу его поставить на свою камрюшку ..

вопрос №1: может у кого есть штатная схема установки гидроника или вебасто на камри 40ку? интересует географическое место установки самого блока, протяжка топливопровода .. подключение к климату не надо ..

вопрос №2: может кто фоточек скинет у кого где стоит подогреватель?

ну а я после теоретической подготовки сам начну ентот процесс, фотоотчет выложу:)

ЗЫ: при мне ставили на предыдущу машинку весь комплект, поэтому что и куда крутить я знаю, плюс сам демонтировал подогрев с прошлой машинки .. руки тоже не кривые и чешутся:)


Полтора месяца назад поставил своими руками на V40. Без проблем. Ставится все так же как и на тридцатке - там тоже ставил сам. Cпрашивай на все вопросу отвечу.

Одна до сих пор нерешенная проблема - не могу подключиться к климату - к штатной печке. На новой V40 импульсный сигнал управлением печки. Не знаю ни его параметров, ни как его смоделировать. Может знаешь, подскажи или подскажи где узнать.


Фотоотчет бы с описанием выложили, было бы здороро! 🙂


Полтора месяца назад поставил своими руками на V40. Без проблем. Ставится все так же как и на тридцатке - там тоже ставил сам. Cпрашивай на все вопросу отвечу.

Одна до сих пор нерешенная проблема - не могу подключиться к климату - к штатной печке. На новой V40 импульсный сигнал управлением печки. Не знаю ни его параметров, ни как его смоделировать. Может знаешь, подскажи или подскажи где узнать.

у меня так сделано:
весь климат подключать не стали... -очень энергоемко..
подключили только вентилятор через релюшку и через нагрузочное сопротивление 1_Ом 50Вт
чтобы дуло только в треть силы )), а дует туда, в каком положении заслонки остались...
всю прошлую зиму был очень доволен..

сам блок вебасты у меня ЗА двиглом, прикреплен чуть ниже номера кузова...
- но это от типа двигла зависит есть там место или нету
топливопровод от бака до вебасто я дополнительно одел в гофру.. .
бензонасос вебасты -на углу бензопака к штатному отверстию прикреплен.
подключение к баку -все просто и понятно..


Не стоит подключать печку, аккумуляторы не успевает заряжаться.
У нас кто салоны греет, аккумуляторы меняет очень часто.
Хотя конечно приятно садится в теплый салон.
У нас важнее нагреть двигатель чтоб он запустился. Я вебасту собираюсь ставить после печки, чтоб не сильно просадить отопление.
А салон можно прогреть авто запуском, после прогрева движка.


Ставил не сам.
Блок вебасты стоит в левом углу за бампером.
Одно не нравится в установке, что магистрали с антифризом положили под тунель воздушного фильтра, а тот чуток просидает и начинается дребезжание.
Подключать к печке так же не советую, аккумулятор высаживается махом.


Ставил не сам.
......
Подключать к печке так же не советую, аккумулятор высаживается махом.
не надо весь климат подключать...
подключи только вентилятор и сопротивление поставь чтобы дул по-тихоньку. ..
и салон будет теплее и АКБ будет целая..
у меня АКБ 70-ка стоит - никаких проблем, а зима у нас была очень суровая,
особенно в феврале холод был аццкий с ветерком...
за 40 минут а вебаста отогревала и двигло и салон немного


2 jimmy

У тебя наверное V30, и может с печкой. Дело в том что на V40 К самому вентилятору подходит три провода. Два силовых (+ и -), а вот третий и управляет скоростью вращения и этот управляющий сигнал импульсный с опр. параметрами (частота, скважность) Одной частоте и скважности соответствует одна скорость вращения вентилятора-печки, другой другая. Это раньше было маленькое напряжение - мал. скорость вращения. Бол. напр. - бол. скорость

Насчет высаживает аккумулятор.
Да, но не до такой степени, что бы не подключать печку.
До того как поставил Гидроник на новую Камри. Имел опыт его эксплуатации на Камри V20-3года и на V30-4года. На той и на другой АКБ менял по разу. По моим прикидкам уменьшает срок ее эксплуатации ну max процетов на - 25%(имхо)

Фото обзора при установке не делал, но есть оригинальное рук. по уст. Выкладываю на V30. Где то было такое же на V20 если кому нужно поищу. А вот наV40 кажется не существует в принципе.


Ставил не сам.
Блок вебасты стоит в левом углу за бампером.
Одно не нравится в установке, что магистрали с антифризом положили под тунель воздушного фильтра, а тот чуток просидает и начинается дребезжание.
Подключать к печке так же не советую, аккумулятор высаживается махом.

Из личного опыта обматай чем то типа флазелина(то что под ламинат ложат) а сферху изолентой. Вопервых утеплишь шланги, во вторых сделаешь более жесткими. А еще по технологии там должен к подрамнику быть прикручен уголок и эти шланги закреплены к нему хомутиком (пластиковым)


у меня так сделано:
весь климат подключать не стали... -очень энергоемко..
подключили только вентилятор через релюшку и через нагрузочное сопротивление 1_Ом 50Вт
чтобы дуло только в треть силы )), а дует туда, в каком положении заслонки остались...
всю прошлую зиму был очень доволен. .

А не подскажешь куда подключал это нагрузочное сопротивление 1_Ом 50Вт Может этот опыт поможет и для установки на V40

Когда ставил на V30, тоже искал решение как подключить салонный вентилятор. И нашел проводок подходящий к пульту клим.контр. При подаче на него напр. вентилятор вкл. на том реж. который оставил при выкл. зажигания.


quote="mojahed"]Не стоит подключать печку, аккумуляторы не успевает заряжаться.
У нас кто салоны греет, аккумуляторы меняет очень часто.
Хотя конечно приятно садится в теплый салон.
У нас важнее нагреть двигатель чтоб он запустился. Я вебасту собираюсь ставить после печки, чтоб не сильно просадить отопление.
А салон можно прогреть авто запуском, после прогрева движка.[/quote]

Сигналку тоже сам ставил. С автозапуском пропарился по времени наверное больше чем с установкой всей остальной сигнализаци. 🙁 все сделал. Но после установки ГИДРОНИКА(т.е. обогревателя) за почти 4года ни разу не пользовался автозапуском 😯 🙂 Даже забыл на какие кнопки нужно жать на брелке. ВОТ КАКАЯ СИЛА ОБОГРЕВАТЕЛЬ 🙂


KAIFANURIK

30.10.2009, 06:41

вопросы:

По расположению под капотом первое желание было поставить сам котел гидроника за двигатель, на перегородку между подкапотным пространством и салоном. Тут и шланги с печки поблизости, и вроде бы все доступно.

А по мануалу, насколько я понял, ставится все обычно под бампер в передний левый угол машинки? Нужно ли при этом снимать бампер или достаточно избавиться от защиты? На прошлой машинке блок стоял горизонтально, а тут вроде рисуют вертикальное расположени блока (входными и выходнми патрубками с антифризом вниз). Также смущает длина устанавливаемых в данном случае шлангов до печки.

Скажите, а шланг топливный, который идет от бака до гидроника (полиэтиленовый такой) - продается ли отдельно? А то у меня раньше была альтезза, она короче по габаритам, боюсь шланга этого может не хватить просто.

И кто какие использовал шланги, патрубки для подключения к радиатору печки? Или просто шли в магазин запчастей и подбирали по длине/загибам?

По теме подключения в климату в камрях должнаставиться какая-то программируемая релюшка. На деле в разрыв силового провода ставится сопротивление и вентилятор просто работает на минимальных постоянных оборотах. Из опыта: такое подключение приятно, но на прошлой машине аккум отходил в таком режиме только полтора года (почти 2 зимы), поэтому на этой машинке планирую подключить только сам гидроник, для уверенного пуска движки, а салон буду греть печкой после запуска двигла. И еще: у меня сигналка кобро коннекс спутниковая - она не позволяет автозапуск реализовать, поэтому и приходится извращаться. Хотя, однозначно, предпусковой подогреватель - это боольшой плюс.


KAIFANURIK-у

Под капотом тоже хотел поставить, но ни на V30 ни на V40 не получилось. Попробуй, но Еберспахер не рекомендует ставить сам обогреватель выше уровня охл. жидкости.

На обоих ставил под бампером, как по мануалу. Бампер снимать надо, но это не так сложно как кажется. Расположение вертикальное, как пишут (входными и выходнми патрубками с антифризом вниз). Длиной шлангов не смущайся -фигня, сделай как писал выше.

Топл. шланг да полиэтленовый какой-то. Отдельно не видел, может найдешь. Конечно можно весь установочны комплект у представителей купить (у них даже есть каталожный номерок), но я думаю они попросят лишних денег :crazy:
Шланги, патрубки для подключения к радиатору печки тоже в уст. комплекте. Но раньше покупал такие шланги на рынке (кажется от Волги подходят, но могу и ошибаться). Одна проблемка у этого шланга должен быть загиб что-ли уголок. Выходил из этого полжения с помощью переходников и штатных патрубков маленьких кажется от класики или девятки, для печки.

"По теме подключения в климату в камрях должна ставиться какая-то программируемая релюшка"
Именно эта релюшка и моделирует упр. сигнал для вентилятоа печки
Но на V30 после некоторых манипуляций и мышлений, я обошолся без нее.
А вот на V40 пока не получается О ЧЕМ И ПРОШУ ПОМОЩИ.
Не хочу отказываться от подключения к климату, УЖ ОЧЕНЬ ПРИЯТНАЯ штука. Если боишься за батарею запрограмируй блок упр. обогревателя на 30мин

На счет АКБ. Поменял ее через три северных зимы. По опыту использования обогреватель (вернее вент печки на мин. оборотах) высаживает свежуй батарею через 2+2 часа работы.

Хор. мысль подключи доп. сигнал от сигнализации к обогревателю. И сможешь его включать с брелка. Я от этого ну прямо тощусь 😀


А не подскажешь куда подключал это нагрузочное сопротивление 1_Ом 50Вт Может этот опыт поможет и для установки на V40

Нагрузочное R включается в цепь перед вентилятором, чтобы чуть скинуть напругу, но размещается ПОД КАПОТОМ т.к. греется...
покупать "родной" от вебасто -дорого, я поставил керамический совеЦкий 1-ОМ 50Вт. -цена ровно в 20 раз дешевле..


KAIFANURIK

04.11.2009, 17:56

подскажите, как безболезненно, и, главное, правильно, снять передний бампер? может картиночки есть?


Alexander

04.11.2009, 18:04

подскажите, как безболезненно, и, главное, правильно, снять передний бампер? может картиночки есть?
поиск помогает всегда
viewtopic. php?f=12&t=1341 (http://www.camry-club.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=1341)


KAIFANURIK

05.11.2009, 05:17

подскажите, как безболезненно, и, главное, правильно, снять передний бампер? может картиночки есть?
поиск помогает всегда
viewtopic.php?f=12&t=1341 (http://www.camry-club.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=1341)

спасибо, добрый человек, именно этот топик и хотел увидеть:)


Толи длинна шлангов то ли сама вебаста, но на обогрев салона влияет. Помпе трудно прокачать антифриз через печку. Установщики говорят, что есть специальные клапана которые пускают антифриз в обход вебасты при заведенном двигателе


KAIFANURIK

05.11.2009, 16:44

да, там есть несколько методов подключения, в т.ч. и с обратными клапанами в схеме .. у меня раньше гидроник стоял в разрез входящего патрубка в печку, туда и думаю поставить ..


Никол

05.11.2009, 17:48

Чтоб не садился аккум. нужно к примеру так: работает вебаста 30 мин. и авто должен поездить 30 мин, без стояния в пробке и т.д.


KAIFANURIK

17.11.2009, 17:32

ну что, товарищи клубни:)

за прошедший выходной проведены следующие работы: произведена замена топливного фильтра, произведена врезка топливозаборника в бензобак, установлен топливный насос гидроника, проложена топливная магистраль, установлен сам блок гидроника, произведена врезка в систему отопления автомобиля .. осталось малое: подключить электрику и завести пульт управления (мини-таймер) в салон, в связи с чем есть пара вопросов:

1. кто как заводил кабель от гидроника к пульту в салон? какие отверстия в моторном щите использовались? какие подводные камни есть при данной операции?

2. нет ли случайно у кого нормальной электрической схемы по подключению гидроника к бортовой сети, без подключения к сигналке и без подключения к климату? а то есть старый жгут проводов от прежней машинки, там было подключено и то и то, а разобраться я пока не смог в нем.


ну что, товарищи клубни:)

1. кто как заводил кабель от гидроника к пульту в салон? какие отверстия в моторном щите использовались? какие подводные камни есть при данной операции?

2. нет ли случайно у кого нормальной электрической схемы по подключению гидроника к бортовой сети, без подключения к сигналке и без подключения к климату? а то есть старый жгут проводов от прежней машинки, там было подключено и то и то, а разобраться я пока не смог в нем.

Точно как и ты все делал этапами 🙂

1, Кабель провел под левым подкрылком. В кабину завел вместе с тросиком капота (через то же отв.)
2, Кидаю схемку. Там все оч. просто. Если не хочешь климата, или сигн, или просто кнопки - просто игнорируй эту часть


Толи длинна шлангов то ли сама вебаста, но на обогрев салона влияет. Помпе трудно прокачать антифриз через печку. Установщики говорят, что есть специальные клапана которые пускают антифриз в обход вебасты при заведенном двигателе

Клапана есть. Но по моему личному опыту эксплуатации (на 20,30,на 40ке пока бол температур не было) вполне можно и без них. Нехватку этого клапана ощутил только на t-30 на тридцатке. Из за большой длины шлангов.

А прокачивает все без проблем. Может печку оставляешь не на максимальной температуре (HOT) - тогда заслонка получается закрытой, и конечно он прокачать не может тосол.


KAIFANURIK

22.11.2009, 17:19

ну собссно результат: электрику подключил .. шнур мини-таймера завел в салон через заглушку штатного жгута, который находится над патрубками печки .. подключал только сам аппарат, без врезки в климат и к сигналке .. всю проводку уложил в переднем левом углу подкапотного пространства, за АКБ .. в теплом боксе аппарат запускается, запрограммировал завтра на утро тестовый запуск на авто, сама авто живет на улице .. заодно погляжу, как аккум себя поведет, а то может менять придется ..


Типичный случай на Камри V30
Еду км 500-700 наступает ночь. Хочу спать. Включаю гидроник на 2часа и таймер через 2часа 15мин он опять включается на 2часа

Таким образом аккумю хватает на работу Гидроника и печки на первой скорости на 2+2=4часа работы
Через 4 с половиной часа замерзаю, просыпаюсь, запускаюсь, еду дальше.

Пробовал что бы работал побольше, но лучше остановиться на горочке, что бы если все таки акум. сядет запуститься сходу (за что и люблю механику)

В городском режиме на первые два часа акум хватает всегда(с печкой на 1 скорости) на вторые не всегда
Удачи


Друзья, как закончилась эпопея с подключением гидроника к климату на v40? Подогреватель себе поставил, все работает, но без климата как-то холодновато... ну, а мануалов на v40 ни у вебасто, ни у гидроника не нашел....:(((


Всем добрый день! Есть очень простой способ подключения вебасты, шпехера к климату V40. За бардачком есть блок управления климатом и если мне не изменяет память то в самом нижнем разьеме провод 3 или 5, на него должно приходить +12в при включенном зажигании. Так вот если при выключеном зажигании подать на него +12в, естевственно в разрыв через рэле, то климат включиться с теми настройками которые были до выключения зажигания, скорось вентилятора, температура и заслонки. Извиняюсь за неточность, память плохая, а схемы под рукой нет.


Всем добрый день! Есть очень простой способ подключения вебасты, шпехера к климату V40. За бардачком есть блок управления климатом и если мне не изменяет память то в самом нижнем разьеме провод 3 или 5, на него должно приходить +12в при включенном зажигании. Так вот если при выключеном зажигании подать на него +12в, естевственно в разрыв через рэле, то климат включиться с теми настройками которые были до выключения зажигания, скорось вентилятора, температура и заслонки. Извиняюсь за неточность, память плохая, а схемы под рукой нет.
Вот так приблизительно я на 30-ке делал все классно получилось а на 40-ке уже два сезона без обогрева салона катаюсь не нашел этих проводов Ну очень благодарен буду если подскажешь какие и где поточнее заранее спасибо


Если завтра время будет, сниму бардачек и все сфоткаю. Вот только не уверен, доберусь ли я завтра до компа. Думаю все получиться.


Буду благодарен


Приветствую! Короче, за бардачком есть блок управ климатом, к нему подходит 2 разъема, тебе нужен тот который большой. В нем пин №1 фиолетовый провод. если смотреть на разъем как он установлен, то самый нижний провод в правом ряду. Главное, ОБЯЗАТЕЛЬНО подключать в разрыв через реле, что бы когда вебаста выключена через нор замкнутые контакты цепь этого провода была востановлена, а когда включена они размыкались и +12в подавались в блок климата. Просто если поключить провод вебасты на прямую без разрыва, то в момент включения вебасты включиться сам климат, загориться панель климата и приборка, что не есть хорошо! Если все правильно сделаешь, то у печки все заработает как ты установил до выключения зажигания но панель климата не включиться, так и должно быть!
Удачи!!!


zoisaid

Слушай БОЛЬШОЕ человеческое СПАСИБО. Два года назад потратил кучу времени на поиски этого провода. Не нашел. Успокоил себя что аккумулятор будет целее. Но гораздо лучше зимой садиться в теплую машину.
Сейчас не дома, как приеду сразу сделаю.

СПААСИИБОО

Как раньше писал на 30-ке я нашел этот проводок, но когда печка включается то и пульт климата тоже загорается (на этом авто и сейчас тоже езжу иногда) это тоже больших проблем не создавало и не создает но твой вариант гораздо лучше Лампочки не горят все ж нагрузка меньше.


sasha131

04.11.2012, 23:48

уважаемые клубни! у кого есть вибаста подскажите.у меня даже после часа работы вебасто 5квт в -30 на улице стрелка температуры не поднимается к началу шкалы,а у вас как?должен ли подогреватель нагревать двигатель до рабочей температуры? тут все про теплый салон,но у меня из печки то дует,только воздух холодный почему-то.


Surgutsky

11.11.2012, 17:04

уважаемые клубни! у кого есть вибаста подскажите.у меня даже после часа работы вебасто 5квт в -30 на улице стрелка температуры не поднимается к началу шкалы,а у вас как?должен ли подогреватель нагревать двигатель до рабочей температуры? тут все про теплый салон,но у меня из печки то дует,только воздух холодный почему-то.

уровень антифриза смотрел?после установки вебасты я два раза доливал(видимо воздух вышел после установки)до средины отметки прогрева движки никогда не доходит,у меня 4квт,30минут греет,я включаю автозапуск чтоб прогреть салон,стрелка температуры сразу прыгает на треть,т. е.около 45*.


sasha131

12.11.2012, 15:26

уровень антифриза смотрел?после установки вебасты я два раза доливал(видимо воздух вышел после установки)до средины отметки прогрева движки никогда не доходит,у меня 4квт,30минут греет,я включаю автозапуск чтоб прогреть салон,стрелка температуры сразу прыгает на треть,т.е.около 45*.
сегодня провел тест драйв вебасты 5 квт с двигателем 3.3.за 30 минут с -4 на улице вибаста нагрела двигатель до +62.не знаю хорошо это или как.


suraalex

09.02.2013, 22:00

Вот так приблизительно я на 30-ке делал все классно получилось а на 40-ке уже два сезона без обогрева салона катаюсь не нашел этих проводов Ну очень благодарен буду если подскажешь какие и где поточнее заранее спасибо

VDV1, буду очень благодарен, если поскажешь, где там этот проводок на 30-ку (ты писал, что делал так на 30-ке). Я обнаружил на разъеме климаконтроля несколько проводов, на которых появляется +12V при включенном зажигании: сине-черный(второй справа сверху), фиолетово-белый(третий справа сверху) и желтый посередине снизу(одиннадцатый по-моему). . Сейчас котел подключен через вебастовское сопротивление и работает на постоянных довольно больших оборотах, а хотелось бы иметь возможность выставить минимальные через климатконроль.

Заранее благодарен!


Улетаю. Прилечу, раскручу,сфотаю. Подожди если можешь.


suraalex

10.02.2013, 22:35

Спасибо за ответ! Конечно подожду, сколько нужно.


suraalex

19.03.2013, 18:32

Улетаю. Прилечу, раскручу,сфотаю. Подожди если можешь.

VDV1, я подождал, но... почти за полтора месяца можно было облететь замлю нескоько раз.:) Надеюсь, что твой самолет не разбился и с тобой ничего плохого не случилось.
Если жив-здоров, все-таки хочется надеятся, что подскажешь, где там этот проводок.
С уважением


Прости друг. Конечно давно прилетел. Закрутился нна работе, забыыыл. Прости. С тех времен ни разу не посещал форум - это в оправдание.

К Делу.
Комментарии. Как достал панель климата ничего не крути.
СПРАВА налево верхний ряд разъема.
1белокрасный 2синечерый 3сиреневобелый
нужный провод 2СИНЕЧЕРНЫЙ
Разрезал его и через релюху к гидронику или вебасте


http://www.camry-club.ru/forum/asset.php?fid=61839&uid=17430&d=1364033988http://www.camry-club.ru/forum/asset.php?fid=61839&uid=17430&d=1364033988


http://www.camry-club.ru/forum/asset.php?fid=61840&uid=17430&d=1364034274


suraalex

24.03.2013, 01:27

VDV1, БОЛЬШОЕ СПАСИБО тебе за эту информацию!!!!!!!!!! На днях попробую подключить этот синечерный тоже через релюшку.

Рад, что с тобой все нормально. Дааа уж... Работа - работа... Ничего, бывает.. у самого порой аналогично случается, так как тоже много работы. Это хорошо, когда много работы и мало свободного времени. Хуже, когда наоборот 🙂

Еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!

С уважением


Если что не понятно, пиши.
Кстати у меня еще V40, на ней сделал как описывал ZOISAID выше - обороты печки получаются гораздо выше чем на предложенном мной методе для V30. Меньше обороты меньше посадка АКБ.


suraalex

15.05.2013, 00:03

VDV1, привет!

Разрезал я этот 2СИНЕЧЕРНЫЙ и при выключенном зажигании подал "плюс" на тот конец, что входит в раэьем климат-контроля (второй конец СИНЕЧЕРНОГО, тот, что ведет в жгут, "висит в воздухе").
Секунды через 3 включился климат-контроль: на дисплее видны обороты печки и пр. выставления, которые оставил перед выключением двигателя, но вентилятор печки не заработал. Климат его не включает не смотря на то, что сам включается и на экране все корректно показывает.
У тебя вентилятор нормально работает? Может..еще что-то нужно учесть,..ну.. может...кроме этого СИНЕЧЕРНОГО еще куда -нибудь должно подаваться напряжение?

Заранее благодарен.

С уважением


Тот провод что со жгута у меня не весит. Иначе печка только от гидроника работала бы.
Обе части этого разрезанного проводка подходят к нормально замкнутому реле. Потому когда Гидроник не включен все работает как на обычной машине. При включении гидроника на ту часть проводка которая со штекера подается плюс от гидроника (с реле конечно).
У меня все работает уже как лет 7, Уже забыл даже как подключал. Помню что долго искал этот провод, и помню как был рад что его нашел.


suraalex

21.05.2013, 22:29

http://uploads.ru/8sQwg.jpg

C:\Users\Administrator\Desktop\Scans\2013_05_21\Ca mryV3.jpg

VDV1, я подключил, как ты написал. Как на картинке. Но у меня не работает. То есть климат включается, а вентилятор нет. Скорее всего у нас с тобой региональные различия) у меня европейка для немецкого рынка японской сборки - могут быть небольшие различия в распиноновке.

Все равно спасибо!

Подключу вентилятор напрямую через реле в разрыв на отдельный блок управления оборотами. Он тоже минимально потребляет электроэнергию.

С уважением

---------- Сообщение добавлено в 22:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:27 ----------

http://uploads.ru/8sQwg.jpg

что-то картинка не вставляется. Пробую еще раз


Может конечно есть региональные отличия, хотя не думаю. У меня тоже европейка японской сборки. Попробуй сделать как я написал в предидущем посте (если конечно хочешь).

Если будешь подключать через отдельный блок упр. Опиши как получилось.


Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2021 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot

Webasto / Espar (дизельный или газовый) обогреватель для Van Life: теория, установка и обзор

Для обогрева фургона с помощью Webasto / Espar требуется немного больше внимания, чем для обогрева вашего дома. В доме вы просто устанавливаете желаемую температуру и можете забыть об этом. То же самое с бензиновым / дизельным обогревателем фургона может в конечном итоге привести к накоплению углерода.

Реальная история : когда мы были поначалу новичками и наивными, мы устанавливали нашу Webasto на 20 ° C, когда мы ехали в фургоне, и на 5 ° C, когда катались на лыжах весь день. Наш обогреватель быстро забился копотью и полностью перестал работать… (обратите внимание, что мы также допустили небольшие ошибки при установке, как описано в разделе «Требования к установке» выше)

Усвоенный урок : Если нагреватель оставить при 5 ° C в течение всего дня (чтобы фургон не замерз), когда на улице не так холодно (около 0 ° C и -10 ° C), нагреватель может работать на НИЗКОЙ скорости в течение длительного периода времени, и он может также часто переключаться (ВКЛ / ВЫКЛ) (в зависимости от наружной температуры).Как мы теперь знаем, это может привести к накоплению углерода.

Корректирующие действия : Чтобы предотвратить накопление углерода, теперь мы используем Webasto Air Top 2000 следующим образом:

  1. Вместо того, чтобы работать постоянно весь день / всю ночь, мы используем таймеры Multicontrol HD, а мы запускаем ТЭН короткими очередями . Например, мы устанавливаем таймер, чтобы обогреватель останавливался через час после того, как мы ложимся спать, затем запускаем его в течение часа посреди ночи и снова включаем за час до того, как мы просыпаемся. Это сводит к минимуму цикличность и продолжительность работы нагревателя на НИЗКОМ.
    • Обратите внимание, что частота / продолжительность всплесков варьируется от до в зависимости от температуры наружного воздуха; секретного рецепта нет, опыт научит.
    • Помните, что большая высота усугубляет проблему накопления углерода. Таким образом, на высоте 8000 футов мы вообще не позволим Webasto работать на НИЗКОМ уровне, а на уровне моря мы позволим ему поработать на НИЗКОМ уровне в течение нескольких часов, не беспокоясь.
  2. Перед выключением обогревателя мы взяли за привычку запускать обогреватель на ВЫСОКОМ уровне в течение примерно 10 минут.Идея состоит в том, чтобы «очистить» его до того, как он остынет (другими словами, очистить его до того, как сажа затвердеет). Обратите внимание, что мы иногда забываем и не сходим с ума от этого.
  3. Не используйте обогреватель менее 15-20 минут. Это необходимо для того, чтобы нагреватель нагрелся до высокой температуры и очистился.

Заключение : Работа с бензиновым / дизельным обогревателем, как описано выше, может показаться раздражающим, но для нас это часть Vanlife; мы к этому привыкли. И, честно говоря, то, как мы работаем, может быть немного чрезмерным… При правильной установке и на уровне моря все это может не понадобиться.Но у нас не было никаких проблем с 2017 года, так что, может быть, это как-то связано с тем, как мы им работаем?

Как установить подогреватель бензина Webasto в автофургоне

А как насчет русских?

Когда я заказал свой Webasto Air Top 2000 STC в России еще в 2019 году, пришел ли он с любовью? Ну вроде как.

Нагреватель был доставлен быстро и прибыл в совершенно новом состоянии. Я установил его и использую более года без каких-либо проблем. Итак, впечатления были неплохими, и устройство было настоящим Webasto.Пока проблем нет.

Однако меня всегда интересовало, как Heaters4You (управляемый Heatso) может продавать их менее чем вдвое дешевле, чем у других. Тогда я был слишком занят постройкой фургона, чтобы найти ответ, но теперь, когда я работаю с уважаемым дистрибьютором в США и знаю, что происходит, ответ слишком важен, чтобы не поделиться!

Итак, позвольте мне разбить это, начиная с того, как это влияет на вас - производителя фургонов, - а затем перейдем к печальным последствиям, которые это имеет для законных дилеров Webasto.

Что не так с российскими наборами для строителей фургонов?

Во-первых, вы не получите того же материала, что и в североамериканском комплекте. Как я уже писал ранее, одна из наших целей - сделать более понятным, что вы покупаете, расшифровав запутанную линейку продуктов Webasto и как можно подробнее описав все в нашем магазине. Пройдя этот процесс, я обнаружил следующие различия между тем, что я получил на российском рынке комплектов от Heaters4You, и тем, что входит в соответствующие североамериканские комплекты, которые мы продаем.Кстати, вот подробное видео, показывающее, что входит в комплекты североамериканских комплектов.

  1. Шланг воздухозаборника, который я получил, был пластиковым вместо алюминиевого шланга, поставляемого с установками для Северной Америки.
  2. В североамериканских обогревателях нет черного пластикового глушителя воздухозаборника, в отличие от моего российского обогревателя. Мы включаем его вместе с глушителем воздуха для горения в наши установочные комплекты, которые имеют надстройки в дополнение к основному нагревателю.
  3. В моем обогревателе не было топливного фильтра! Оглядываясь назад, это кажется таким важным, и я закажу его и установлю там, где он должен быть - сразу после топливного порта / приемного устройства внутри панели доступа к топливному баку Promaster.Это 27 долларов.
  4. Я также не получил стандартную монтажную пластину, которая идет в комплекте с обогревателями Северной Америки. В итоге я купил этот, который очень похож, но на самом деле немного усложняет установку. Если вы покупаете комплект для Северной Америки, вы получаете эту монтажную пластину (35 долларов США) и эту прокладку из пеноматериала (20 долларов США), которая прикрепляет пластину к полу фургона.
  5. Я получил монтажный кронштейн топливного насоса «старого образца», который представляет собой металлический кронштейн с резиновым покрытием, который имеет тенденцию передавать «тикающий» звук, который издает топливный насос при работе более нового типа (10 долларов США), который полностью резиновый, кроме монтажное отверстие делает его тише.
  6. Жгут проводов в моем комплекте визуально отличался и не имел жгута проводов.

Все это в сумме составляет около 87 долларов на недостающие детали, но некоторые вещи, такие как отсутствие топливного фильтра, могут вызвать у вас другие головные боли.

Другая потенциальная проблема заключается в том, что многие из североамериканских компонентов несовместимы с европейскими / российскими устройствами. Некоторые примеры:

  • Европейские обогреватели имеют другое программирование, чем североамериканские обогреватели, что делает все цифровые контроллеры частично несовместимыми или полностью несовместимыми между европейскими обогревателями и североамериканскими обогревателями
  • Европейские обогреватели имеют разные жгуты проводов, чем североамериканские обогреватели, что делает невозможным физическое подключение североамериканских аксессуаров, включая некоторые контроллеры
  • Multi-Control для воздухонагревателей - это специально европейская система управления, поэтому для замены любых жгутов проводов, подключаемых к Multi-Control или сменных контроллеров Multi-Controls, необходимо получить европейский источник.
  • Российские обогреватели часто комплектуются неправильным жгутом проводов для модернизации управления до Multi-control

Я хотел бы получить известие от вас, если вы заказали комплект для русского языка и получили другой опыт или получили детали, отличные от того, что я описал.

Нет гарантии

Пример наклейки с серийным номером российского агрегата Webasto.

Я знал, что покупка в России означает, что на мой обогреватель не будет гарантия в США. Фактически, это прямо сказано на наклейке с серийным номером.Однако в то время я слышал, что гарантийное обслуживание Webasto не так уж и велико, и я мог буквально купить два устройства по цене одного североамериканского. Последнее по-прежнему верно (с оговорками), но оказывается, что с гарантией более ценен, чем я думал, если вы покупаете его у правильного дистрибьютора.

Не все дистрибьюторы полностью поддерживают установщиков DIY
Я думаю, что причина, по которой я слышал, что гарантийное обслуживание Webasto было неудовлетворительным, заключается в том, что не все официальные дистрибьюторы готовы полностью поддерживать установщиков DIY. В сети ходит миф о том, что если вы установите обогреватель Webasto самостоятельно, гарантия аннулируется. Это , а не , но это может быть что-то вроде на самом деле верно, если вы покупаете у некоторых дистрибьюторов.

Многие дистрибьюторы не хотят поддерживать установку «сделай сам», потому что это сложно и рискованно. Устранение проблем с установками DIY, которые так сильно различаются и могли быть выполнены неправильно, может быть очень сложно. Кроме того, любые запасные части, отправленные по гарантии, поступают со склада этого дистрибьютора, и они получают компенсацию только в том случае, если клиент отправляет обратно какие-либо неисправные детали - что не всегда происходит - и, даже если они это делают, это может занять больше месяца. Вебасто для завершения этих претензий.

Если вы купите у нас (выполняется с помощью VMACS), вы можете быть уверены, что получите полную поддержку как строителя DIY. Поскольку это наш основной клиент, это было критически важно для нас и одной из причин, по которой мы не хотели напрямую становиться дистрибьютором Webasto.

У них есть на складе значительное количество продуктов и запасных частей. Если у вас возникнут проблемы с устройством Webasto в течение гарантийного срока, они будут работать с вами, чтобы определить причину неисправности, и либо попытаются дать инструкции о том, как исправить любые дефекты изготовления, либо предоставить запасную часть.Если потребуется запасная часть, они немедленно вышлют вам ее со своего склада бесплатно, чтобы вы могли как можно быстрее приступить к работе. Конечно, они рассчитывают, что вы вернете неисправные детали, чтобы получить компенсацию за гарантийный ремонт. Не все дистрибьюторы Webasto поступят так.

Итак, как русские могут продавать их так дешево?

Ну, точно никто не знает. Но вот мой взгляд на ситуацию, основанный на том немногое, что я знаю. Конечно, ничего из этого не является официальным, я просто читаю между строк.

Webasto должна предлагать дистрибьюторам в России очень низкие цены… Настолько низкие, что они могут фактически получить прибыль , перепродавая единицы, которые они получают по тем ценам, которые вы видите (около 560 долларов, как я проверял). Но что я знаю точно, так это то, что им прямо запрещено продавать их за пределами России, что, конечно, они делают в больших объемах. Итак, это довольно сомнительно. Сможет ли Webasto в конечном итоге отследить эти российские подразделения, которые «просачиваются» в так называемый свободный мир? Может быть?

Российское влияние на местных дилеров

Довольно просто: они попадают в дико неравномерное игровое поле.Стоимость оптовых продаж законного североамериканского дистрибьютора (при закупках в больших объемах) на больше, чем , чем Heaters4You продает их конечным пользователям. Для них буквально невозможно конкурировать по цене, поэтому они несправедливо теряют много бизнеса. Эти дистрибьюторы, как правило, представляют собой небольшие местные предприятия, и это влияние для них очень реально.

Итог

В конце концов, правда в том, что покупка обогревателя Webasto у такого североамериканского продавца, как мы, действительно стоит вдвое дороже. Итак, если все, что вы можете себе позволить, это российские единицы, я полностью понимаю. На мой взгляд, настоящий обогреватель Webasto, даже из России, со всеми оговорками, все же лучший вариант, чем дешевый китайский обогреватель, который изобилует всевозможными проблемами, некоторые из которых могут вас убить. Но если у вас есть возможность покупать у продавца в Северной Америке, я настоятельно рекомендую вам это сделать.

патентов присвоены Webasto Thermosysteme GmbH

Номер патента: 5797648

Реферат: Люк в крыше, в частности люк в крыше, предназначенный для крыш транспортных средств.Люк в крыше имеет крышку, которая для открытия проема в крыше, образованного рамой на неподвижной поверхности крыши, может попеременно или одновременно наклоняться с двух противоположных сторон. Чтобы облегчить срабатывание с низким коэффициентом трения и малыми потерями с небольшой силой, толкатели, приводящие в действие удлинительные устройства, в соответствии с изобретением, одним концом шарнирно поддерживаются, а другим концом направляются по кулачковым поверхностям ведомый кулачковый диск, который поддерживается по центру на внутренней стороне крышки и дополнительно направляется в направляющих, прикрепленных к крышке, которые по существу имеют круглую форму.

Тип: Грант

Подано: 1 апреля 1996 г.

Дата патента: 25 августа 1998 г.

Цессионарий: Webasto Thermosysteme GmbH

Изобретателей: Гуннар Фигель, Ульф Плеттрихс, Александр Вальтер, Томас Шроферль, Хоссейн Солтанморади

Propex vs Espar vs Обогреватели Webasto для переделанного автофургона

#vanlife зимой может варьироваться от уютного дома на лыжах до совершенно неприятных ощущений в зависимости от того, насколько функциональна ваша конструкция. Если вы планируете жить на Севере или на большой высоте круглый год, то установка обогревателя в переделанный дом на колесах расширит вашу универсальность и комфорт. Это особенно актуально для хорошо изолированного фургона, способного удерживать тепло.

В этом посте мы собираемся обсудить различия между Propex Propane Heater , Espar Diesel Heater и Webasto Diesel & Gas Heater .

Когда дело доходит до обогрева вашего фургона, эти обогреватели - лучший вариант.Это означает, что они имеют высокую цену и требуют обширной установки. Если вы не в курсе, прочтите наш пост о решениях для обогрева vanlife, где мы обсуждаем более экономичные способы обогрева вашего фургона зимой.

Если вам нужно что-то энергоэффективное, способное работать всю ночь при самых низких температурах - продолжайте читать!

ИЗОБРАЖЕНИЕ ТОВАР ПОДРОБНЕЕ

Бензин

Бензин

Esberspacher

  • Круглосуточно. на 1 гал.
  • Ночной режим шума
  • Хороший контроль температуры и диагностика
Проверить текущую цену →

Газ / Дизель

Газ / Дизель

Webasto

  • Работает на бензине или дизеле
  • 22ч. на 1 гал.
Проверить текущую цену →

Пропан

Пропан

Propex

  • 3ч.за 1 фунт топлива
  • Чистое топливо
  • Без обслуживания
  • Тихий
Проверить текущую цену →

Как работают воздухонагреватели Propex, Espar и Webasto?

Воздухонагреватели устанавливаются либо внутри автомобиля (на полу), либо под шасси автомобиля.
  1. Сначала нагреватель будет всасывать свежий наружный воздух через воздухозаборник
  2. В процессе внутреннего сгорания змеевики нагреваются, называемые теплообменниками
  3. По мере того как обогреватель пропускает свежий воздух через змеевики, воздух нагревается
  4. Наконец, теплый воздух обдувается по кабине транспортного средства

Короче говоря, эти обогреватели - Propex, Espar и Webasto - имеют одни и те же базовые требования к установке:

  • Забор свежего воздуха
  • Отвод воздуха (для продуктов сгорания)
  • Подключение к источнику топлива (пропан, дизельное топливо или газ)
  • Источник 12 В для питания прибора

Безопасность

Обсуждаемые здесь обогреватели имеют внешнюю герметизацию, и сгорание происходит вне салона автомобиля. Это означает, что в отличие от портативного обогревателя Mr. Buddy или Camco, вам не нужно оставлять окна открытыми для надлежащей вентиляции.

При правильной установке эти обогреватели могут работать круглосуточно без выходных, не беспокоясь о парах или недостатке кислорода. Любой фургон по-прежнему должен иметь хороший детектор угарного газа, но эти обогреватели будут больше работать как традиционная печь.

Преимущества встроенного обогревателя

Поскольку эти обогреватели используют более крупные источники топлива, они на дешевле в эксплуатации на и более автономны, чем портативные обогреватели.Вам не нужно постоянно покупать одноразовые 1 фунт. баллонов, и они могут работать дольше , чем переносные нагреватели, без необходимости дозаправки.

Все эти варианты обогревателя имеют процесс сгорания, отдельный от горячего воздуха, то есть нет накопления влаги внутри фургона от обогревателя.

Как правило, эти обогреватели занимают меньше полезного внутреннего пространства в фургоне. Они устанавливаются в стороне, и вам не нужно беспокоиться о том, чтобы относиться к горячим поверхностям так же осторожно, как с камином или переносным обогревателем.

@ eh.mon

Пропановый нагреватель Propex

Нагреватель Propex является наиболее доступным из трех. Использование пропанового обогревателя имеет несколько явных преимуществ по сравнению с газовым или дизельным вариантами:

Например, пропан - более чистое топливо, чем дизельное топливо и бензин. Он производит меньше выбросов CO2, оксида углерода, оксида азота, углеводородов и твердых частиц. В то время как Espar и Webasto требуют от вас ежегодного обслуживания для удаления отложений углерода, система Propex не требует обслуживания.

Нагреватели

Propex также работают с различными уровнями смесей бутана и пропана, обнаруженных в разных местах. Это означает, что вы можете использовать его практически в любой стране, куда вы едете!

Нагреватель Propex - самый тихий из трех. Он также имеет низкую потребляемую мощность всего 1,6 А. Это самый гибкий обогреватель с точки зрения установки.

Благодаря чистому сгоранию нагреватель Propex не требует очистки или обслуживания. Пропан имеет низкую температуру кипения, что означает, что он менее чувствителен к изменениям высоты и холода.

Недостатки пропана

Самым большим недостатком пропанового обогревателя является то, что для его работы необходимо установить большой баллон с пропаном. Часто автопогрузчики в любом случае используют несколько устройств без пропана, поэтому для удобства вы можете запланировать приобретение бака большего размера и запускать весь фургон от одной системы.

В отличие от дизельного топлива или бензина, которые можно легко залить из топливного бака вашего автомобиля, баллоны с пропаном тяжелые и требуют более тщательного планирования для установки в ваш фургон.

Если вы не используете стандартный 20-фунтовый.пропановый баллон, который можно заменить, тогда вы можете заправлять его только на определенных заправочных станциях пропаном, с дежурным дежурным и в рабочее время. К счастью, это довольно распространено в США, и с баком приличного размера вы не будете заправлять его так часто.

Пропан - наименее энергоемкое и самое дорогое топливо из трех. Он примерно на 73% эффективнее газа и стоит больше за галлон, что примерно в два раза дороже в эксплуатации из расчета на БТЕ.

Однако эта разница немного сводится на нет из-за отсутствия необходимого обслуживания, и общая стоимость все же намного ниже, чем при использовании портативного пропанового обогревателя.

Propex HS2000 против HS2211 Нагреватель

Нагреватель Propex бывает двух моделей: HS2000 и HS2211 . Обе модели имеют мощность сжигания 65 000 БТЕ и в среднем используют 1 фунт. пропана на каждые три часа использования.

Каждый из них имеет автоматический датчик температуры, который включит обогреватель, если температура в салоне упадет ниже установленного порога.

Разница между двумя моделями заключается в процессе установки.

Propex HS2000

Propex HS2000 предназначен для установки внутри автомобиля.Обычно его размещают под сиденьем водителя или пассажира, но его можно установить где угодно на полу. Этот обогреватель должен быть установлен горизонтально и горизонтально . Для впускных и выпускных труб нужно прорезать отверстия в полу.

Пропекс ХС2211

Propex HS2211 может быть установлен как внутри, так и снаружи, что дает больше гибкости при размещении. Он имеет несколько кронштейнов для различных положений и ориентаций, чтобы приспособиться к вашему конкретному автомобилю.Вы можете установить его снаружи под полом или между направляющими шасси, а возможность ориентировать его в нескольких направлениях дает вам большую свободу по сравнению с напольной моделью.

Однако следует помнить, что при установке снаружи воздуховоды горячего / холодного воздуха должны проходить через пол.

HS2211 тише, чем HS2000, хотя разница всего 5 децибел: 55 и 60 дБа соответственно.

Вот хорошее пошаговое видео по установке обогревателя Propex

@repoweredram

Дизельные и газовые обогреватели

Propex имеет множество преимуществ перед обогревателями Espar и Webasto, но это не единственный вариант.Одна из самых приятных особенностей моделей Espar и Webasto заключается в том, что они используют топливо непосредственно из вашего автомобиля. Это дает вам то преимущество, что вам не нужно выяснять, как установить отдельный резервуар, а также их легче наполнять.

Газ и дизельное топливо более энергоемкие, чем пропан, поэтому для обогрева вашего фургона требуется меньше топлива. Дизельное топливо является наиболее плотным, но оно также немного дороже в США, поэтому в итоге они имеют примерно одинаковую стоимость за БТЕ. Оба типа топлива примерно вдвое дешевле, чем пропан (опять же, по ценам США).В зависимости от того, как часто вы запускаете обогреватель, это может иметь или не иметь значение для вашего решения.

Дизельные и газовые обогреватели устанавливаются почти так же, как Propex HS2000. Они проходят внутрь автомобиля через отверстие для забора и выпуска воздуха, прорезанное в полу. Многие люди предпочитают устанавливать его под сиденьем водителя или пассажира.

Между обогревателем и топливным баком будет проходить топливопровод. Фактически, более новые модели Sprinters и Transits имеют дополнительное соединение, встроенное в топливный бак, специально для подсоединения топливных магистралей вторичного рынка.

Недостатки дизельных и газовых обогревателей

И бензин, и дизельное топливо более грязное топливо, чем пропан. Это означает, что со временем будет происходить накопление углерода. Для правильной работы обогревателей Espar и Webasto потребуется ежегодная чистка и техническое обслуживание.
Не говоря уже о том, что очистка от нагара - непростая задача! Необходимо выполнить несколько шагов, включая демонтаж нагревателя, снятие вентилятора горения и замену вставки горелки. Все это потребует инструментов и большого терпения.

Вот информативное видео от Webasto, показывающее, как заменить вставку горелки

Кроме того, газ и дизельное топливо имеют более высокие температуры кипения, чем пропан. Это означает, что они более привередливы на больших высотах. Хотя Espar и Webasto работают на больших высотах, для этого их необходимо отрегулировать.

Более того, Espar и Webasto шумнее, чем Propex, до такой степени, что многие люди устанавливают глушитель.

Наконец, не все модели Espar и Webasto доступны в США.Найти поддержку клиентов для этих брендов может быть труднее.

Airacher
Пропан Дизель и газ
Чистое топливо Грязно - требуется ежегодное обслуживание
9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 Более тихая работа 9019 9019 Трудно носить с собой Легко хранить Топливо
Сложнее заправлять Легко заправлять
Более дорогое топливо Дешевле на БТЕ
Высокая высота Более темпераментный на большой высоте
Легче установить Сложнее установить
Лучшая служба поддержки клиентов в США Редкая служба поддержки клиентов в США
wjplata

Ebater

В то время как Espar производит ряд дизельных обогревателей, наиболее популярным для переоборудования жилого автофургона является воздухонагреватель Airtronic D2.

Топливо

Эта конкретная модель может работать в течение 24 часов всего на одном галлоне дизельного топлива, что весьма впечатляет! Этот нагреватель также имеет автоматический контроль температуры и диагностику для максимальной эффективности. Нагреватель проходит четыре стадии регулирования, поэтому его можно правильно отрегулировать. На каждой из этих стадий есть вариации скорости вращения вентилятора и количества топлива.

Шум

Espar имеет несколько более причудливых технических характеристик, чем Webasto.В то время как оба обогревателя работают громко, Espar имеет ночной режим работы, который немного снижает его, пока вы пытаетесь заснуть.

Контроллер Digi-Max

Большинство моделей Espar поставляются с контроллером Digi-Max. Это цифровой дисплей с показаниями температуры, защитой от низкого напряжения и автоматическим отключением. Он также записывает часы обслуживания и советы по устранению неполадок. В отличие от этого Webasto не имеет цифрового дисплея. Он использует систему диагностических световых кодов для устранения проблем с обслуживанием.

Высота

Как указывалось ранее, дизельные (и газовые) обогреватели работают хуже, чем пропан, когда дело касается большой высоты. Хотя встроенной регулировки высоты нет, стоит присмотреться к комплектам для измерения высоты, если вы планируете проводить много времени на высоте более 5000 футов.

У Espar есть два варианта модернизации, когда дело касается большой высоты:

  • Датчик высоты
  • Комплект высотного насоса
Датчик большой высоты

Датчик высоты над уровнем моря измеряет атмосферное давление.Он будет автоматически регулировать частоту дозирующего насоса каждые ~ 1000 минут для повышения эффективности. После того, как этот датчик установлен, он отключен. Вы можете ездить вверх и вниз по горам весь день, и он настроит насос так, чтобы у вас была оптимальная эффективность сжигания на всех высотах.

Комплект высотного насоса

Комплект высотных насосов дешевле, но требует более ручного подхода. С помощью этого комплекта вы установите параллельный топливный насос с меньшим объемом насоса рядом с вашим текущим топливным насосом.

Кулисный переключатель позволяет вам выбрать, какой насос будет использовать Espar. Когда вы путешествуете выше ~ 5000 футов, вы включаете насос малого объема. Обратное происходит, когда вы направляетесь на более низкие высоты.

К сожалению, кулисный переключатель не так-то просто достать или отрегулировать. По большей части вы, вероятно, захотите оставить для него ту или иную высоту.

Высотный насосный комплект имеет больше смысла, если вы планируете оставаться на одной высоте в течение более длительных периодов времени - или если у вас ограниченный бюджет.Помните, что установка для работы на большой высоте и работа на уровне моря не повредит обогревателю. Это будет просто не так эффективно.

Новые и старые версии Espar

Текущие модели обогревателей Espar продаются с H-kit (высотный комплект) в комплекте. Это просто означает, что у вас есть возможность установить либо датчик высоты над уровнем моря, либо комплект высотного насоса.

Модели, выпущенные до 2009 г. , не имеют комплекта H-kit.Если у вас старая модель, вы можете установить высотный насосный комплект или высотный компенсатор - r.

Компенсатор большой высоты - это то же самое, что и датчик высоты для моделей, у которых нет H-комплекта.

* Примечание. При заказе Espar на таких сайтах, как Amazon или Ebay, обязательно проверьте, какую модель вы заказываете! На момент написания этой статьи на этих сайтах продаются старые модели Espar. Мы рекомендуем заказывать через EsparParts.com, который базируется в США и имеет самые современные модели.

Техническое обслуживание

Как указывалось ранее, Espar требует ежегодной очистки из-за отложений нагара. Кроме того, Espar следует запускать от 30 минут до 1 часа не реже одного раза в месяц. Если вы оставите этот обогреватель на все лето без использования, он будет грязным при запуске осенью.

Сервис и надежность

У

Espar есть распределительные центры, расположенные в США. Это означает, что если что-то пойдет не так, вам гораздо больше повезет с получением услуг и запасных частей в кратчайшие сроки.

Вот хорошее руководство, пошаговое руководство по установке Espar Heater

@thevaneffect

Обогреватели Webasto 2000 ST и STC

Webasto производит отопители как на дизельном, так и на бензиновом топливе. Они бывают двух моделей: 2000ST и 2000STC

.

Эти модели похожи между собой, главное отличие:

  • 2000ST может сжигать только дизельное топливо
  • 2000STC в настоящее время не поддерживается в Северной Америке

* Если вы живете в Северной Америке и хотите купить STC для бензинового автомобиля, у вас не будет легкого доступа к поддержке, даже в дилерской сети.

Топливо и техническое обслуживание

Отопители Webasto могут работать до 22 часов на одном галлоне топлива. Бензин менее энергоемкий, чем дизельное топливо. Это означает, что при эксплуатации бензиновой модели будет больше накопления углерода, и, следовательно, потребуется более частое обслуживание.

Шум

Как и Espar, обогреватели Webasto громкие. К счастью, вы можете установить шумоглушитель, который в настоящее время недоступен для Espar. Большая часть этого шума будет направлена ​​за пределы автомобиля, что будет беспокоить ваших соседей больше, чем вас самих, но об этом следует помнить.

Высота

В отличие от Espar, Webasto не имеет возможности автоматической регулировки высоты. Если вы часто находитесь на высоте более 5000 футов, вы можете приобрести реостат или вручную настроить Webasto на большую высоту, уменьшив подачу топлива.

Реостат позволяет настроить вентилятор внутреннего сгорания на более высокую скорость, увеличивая соотношение воздух / топливо. Если вы вернетесь на уровень моря, обратная сторона этого заключается в том, что нагреватель не будет работать так сильно, но в остальном это не проблема - на самом деле, это горящий очиститель, который поможет вам в графике технического обслуживания.

При ручной настройке вам не нужно покупать дополнительные детали, но это довольно сложный процесс, поэтому вы не захотите менять его взад и вперед. На sprinter-source.com есть несколько инструкций о том, как вручную настроить устройство для работы на большой высоте.

Режим свежего воздуха

У отопителя Webasto можно выбрать режим рециркуляции или свежего воздуха. Это может сэкономить энергию и помочь осушить фургон.

Сервис и надежность

У

Webasto есть несколько сервисных центров, расположенных по всей территории США.

Стоит отметить, что на протяжении всего нашего исследования мы сталкивались с гораздо более долгими механическими жалобами на Webasto по сравнению с Espar. Они могут варьироваться от вентилятора, работающего неправильно, до засорения фильтров или утечки топлива.

Вот хорошая пошаговая инструкция по установке нагревателя Webasto

Propex против Espar против Webasto

Вот краткая диаграмма, охватывающая все точки между тремя:

Завершение

По нашему мнению, обогреватель Propex должен быть первым в списке , если смотреть на обогреватели. Его можно включить в полную пропановую систему вашего автомобиля. Отсутствие обслуживания и более универсальная производительность очень привлекательны, и их нельзя недооценивать.

Есть два основных фактора, которые могут побудить вас выбрать газовый или дизельный обогреватель:

  1. Если вы не планируете использовать пропан где-либо еще в сборке, установка большого резервуара только для обогревателя требует больших усилий.
  2. Если вы будете эксплуатировать нагреватель в течение значительного времени, то пропан станет более дорогостоящим и менее автономным из-за более низкой плотности энергии.

Если вы используете дизельные обогреватели, обогреватель Espar, как правило, лучше поддерживает , если вы находитесь в США, и, по некоторым данным, мы видели меньше жалоб на техническое обслуживание в целом. Кроме того, мы думаем, что для Espar стоит подумать о датчике высоты над уровнем моря для более чистого и эффективного сгорания.

Установка подогревателя Webasto - Солнечный свет и деревья

Установил бензиновый обогреватель Webasto Air Top 2000 STC под сиденьем пассажира.

  • Комплект бензинового отопителя Webasto. Я купил свой у британской компании Heatso. https://www.heatso.com/webasto-air-top-2000-stc-gasoline-petrol-12v-heater-kit/. В комплект входит большинство деталей, необходимых для установки, за некоторыми исключениями, указанными ниже. Я также запросил варианты семидневного таймера отопителя Webasto, глушителя выхлопа и плоской монтажной пластины в рамках моей покупки.

  • Улучшенный директор воздушного потока. В моем комплекте был прямой режиссер, что не подходит для базы сиденья, установленной под углом 45 °.Я заменяю на эту решетку под 45 градусов: http://www.suremarineservice.com/Heat/Grilles/1320204A.html

  • Разъем редуктора топливопровода с 5/16 на ¼. Дополнительный топливный порт Ford имеет внутренний диаметр 5/16. В Webasto используется топливопровод с внутренним диаметром 4,5 мм. Бензин может образовывать пузырьки пара, которые могут препятствовать потоку топлива, поэтому использование этого редуктора удаляет место, где пузырьки могут образовываться и прилипать. https://www.amazon.com/gp/product/B076QJ1S66/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

  • Разъем дополнительного топлива Ford - номер детали CK4Z-9B210-A.https://www.tascaparts.com/oem-parts/ford-kit-ck4z9b210a

  • 2 фута топливной магистрали с внутренним диаметром 5/16 для подключения бензобака к разъему редуктора. https://www.amazon.com/Fuel-Inside-Diameter-Length-SAE30R6/dp/B06VVVXFSC/ref=sr_1_5?ie=UTF8&qid=1544725969&sr=8-5&keywords=5%2F16+fuel+line

  • футов полиэтилен с разъемным ткацким станком ¼ дюйма для защиты источника питания топливного насоса

  • Топливная линия с внутренним диаметром 10 футов 3/8 дюйма для защиты топливной магистрали Webasto

  • Хомуты из нержавеющей стали и стяжки для крепления топливопровода и кабеля питания

  • Теплоизоляционная муфта ¾ ”x 3” для защиты топливопровода и кабеля питания в местах, где он проходит над выхлопной системой.https://www.amazon.com/010419-Aluminized-Sleeving-Heat-Sheath/dp/B000E267M4/

  • Хомуты из нержавеющей стали, гайки Plus и нержавеющие болты и шайбы для крепления топливопровода и кабеля питания

  • 3 1-дюймовые хомуты из нержавеющей стали для глушителя выхлопа и глушителя на впуске. http://www.suremarineservice.com/Heat/Propane-Heater-Install-Parts/1320220A.html. Я купил их на Amazon, но они сняли зажимы со стальной выхлопной трубы, поэтому я выбрал версию Webasto за 10 долларов.

  • 2 хомуты из нержавеющей стали 2,5 дюйма для внутреннего воздуховода

  • Хомуты 2 ½ дюйма из нержавеющей стали для топливопровода с внутренним диаметром 5/16

  • Силиконовая трубка для уплотнения монтажной плиты на полу фургона

  • Грунтовка и краска - использовала баллончик комбинированный от Rustoleum.

  • Сверло со сверлами, кольцевой пилой 2 3/8 дюйма, кольцевой пилой 1 дюйм и кернером

  • Напильник или шлифовальная коронка для удаления заусенцев в отверстиях

  • Сверло T40 для седельных болтов

  • Универсальный нож для отрезания винилового пола

  • Ключи и головки, в частности компактная рукоятка с приводом ¼ дюйма для прикручивания обогревателя к днищу автомобиля.

  • Угловая шлифовальная машина или Dremel с отрезным ножом для снятия монтажного болта домкрата

  • Автомобильный домкрат с обрезком фанеры для легкого опускания и подъема топливного бака

Снимите пассажирское сиденье
  1. Расположите сиденье так, чтобы вы могли дотянуться до всех четырех болтов, удерживающих его, и ослабьте 4 болта, крепящие его к основанию сиденья. В них используется бит T40.

  2. Отсоедините кабель питания от розетки 6 мм.

  3. Поднимите сиденье, отнесите его к задней части раздвижной двери и опустите. Закрепите ремень безопасности над раздвижной дверью, чтобы вы могли садиться в автомобиль и выходить из него, не задушившись. Вы будете много прыгать.

Подготовьте место для установки
  1. Снимите монтажную пластину домкрата

  2. Отрежьте монтажную шпильку правого домкрата с помощью угловой шлифовальной машины или Dremel

  3. Отрежьте виниловый пол . Я удалил весь винил из-под сиденья, но вам действительно нужно удалить только правую сторону, где будет размещаться обогреватель.

  4. Поместите монтажную пластину Webasto на пол, сдвинув ее правую сторону под оставшуюся виниловую пластину

  5. Критический шаг: вам необходимо отцентрировать монтажную пластину слева / справа, чтобы четыре крепежных болта Webasto были доступный из-под автомобиля. Вы едва можете увидеть точечные сварные швы на шве на левой стороне зоны как с нижней стороны автомобиля, так и внутри сиденья, так что это частичный ориентир.Вам также необходимо отцентрировать монтажную пластину так, чтобы вентиляционное отверстие оставило достаточно места для крепления вентиляционного шланга. На впускном отверстии не будет шланга. Как только вы подумаете, что у вас есть подходящее место, просверлите пилотное отверстие в середине отверстия выхлопного порта в монтажной пластине и проверьте его размещение под автомобилем. Обратите внимание, что когда вы кладете монтажную пластину, вы будете уплотнять ее, чтобы предотвратить попадание выхлопных газов внутрь между монтажной пластиной и полом фургона. Итак, в идеале вокруг семи отверстий, которые вы будете просверливать, должна быть сплошная ровная поверхность.

  6. Отметьте маркером места сверления для четырех крепежных болтов, отверстия топливопровода, а также впускного и выпускного отверстий.

  7. Снимите монтажную пластину и просверлите отверстия. Центрируйте кернер в середине каждого отверстия для точного размещения сверла.

  8. Проверьте установку монтажной пластины, удалите заусенцы с отверстий.

  9. Загрунтуйте и покрасьте область.Я просто заклеил отверстия скотчем и распылил на просверленную область днище автомобиля. Беспорядочно, но быстро.

  10. Как только краска высохнет, нанесите непрерывную полоску силикона по кругу вокруг отверстий и поместите монтажную пластину на ее окончательное место

Присоедините топливный насос
  1. Прикрепите 2 ножки топливопровода 5/16 ”к вспомогательному топливному патрубку, который вы заказали у Ford, - затем наденьте хомут на штуцер. Я забыл об этом шаге, и мне снова пришлось бросить штопор.

  2. Топливный бак должен быть почти пустым, чтобы с ним было легко обращаться, 1/8 бака, вероятно, в порядке, с общим топливным баком и весом топлива около 45 фунтов.

  3. Поместите домкрат или блоки под топливный бак, чтобы поддерживать его при опускании. Я поднял домкрат, чтобы поддержать бак, а затем открутил все крепежные болты. С каждой стороны по три болта, с левой стороны используются более длинные болты.

  4. Я опустил бак примерно на 10 дюймов, большая часть этого падения пришлась на заднюю часть, где расположен дополнительный топливный порт, а передняя часть осталась вверху.

  5. Снимите имеющуюся сине-желтую заглушку порта дополнительного топлива в верхней части бака, сдвинув желтый зажим назад, а затем сжав вместе синие детали и подняв их.

  6. Вставьте дополнительный топливный патрубок Ford. Вы должны услышать щелчок. Сдвиньте желтый фиксатор вперед. Потяните его, чтобы убедиться, что он в безопасности.

  7. Определите окончательное расположение топливного насоса. Нижняя часть моей рамы была уже занята пропановой линией и зарядным кабелем генератора, поэтому мне пришлось прикрепить топливный насос сбоку рамы. В идеале топливный насос должен быть установлен горизонтально, но не должен отклоняться от уровня более чем на 45 °. Оставьте пространство с обеих сторон насоса для прокладки трубопровода. Со стороны впуска у вас будет короткий участок топливопровода, поставляемого Webasto, нержавеющий редуктор, а затем топливопровод 5/16 от бака.

  8. Просверлите отверстие, если необходимо для вашего места установки. Если вам действительно нужно просверлить боковую часть рамы, как это сделал я, имейте в виду, что это, похоже, закаленная сталь, и мне потребовалось около 15 минут твердого сверления и ворчания.

  9. Присоедините топливный насос

  10. Присоедините и зажмите короткий сегмент топливопровода Webasto на стороне впуска, затем вставьте переходник 5/16 на ¼ и зажим, а затем прикрепите топливопровод 5/16 и зажим . В инструкциях Webasto указано, что любые фитинги должны сводить к минимуму возможность образования пузырей из-за защемления зазубрин внутри резинового шланга.Поэтому я обрезал шланги там, где это необходимо, чтобы добиться этого.

  11. Поднимите бак и снова прикрепите к машине. Я не стал следить за характеристиками крутящего момента для этих болтов, просто закрутил их как можно сильнее с помощью полудюймового стержня.

Проложить топливопровод и проводку
  1. Вкратце, я проложил топливопровод и проводку от блока Webasto поверх выхлопной системы, а затем вдоль рамы с левой стороны.

  2. Оберните жгут проводов топливного насоса в-дюймовую раздельную тесьму

  3. Проведите топливопровод Webasto через топливопровод 3/8

  4. Возьмите топливопровод и жгут проводов и прикрепите к топливному насосу

  5. Подавайте и прикрепляйте стропы по ходу движения. Я стараюсь помнить о предстоящем техническом обслуживании, чтобы дилерам и другим лицам, работающим с моим автомобилем, не приходилось снимать все, что я делаю. В данном случае это означало прокладку топливопроводов над тормозными магистралями Ford OEM и жгутом проводов.У меня уже были другие стропы, поэтому я привязал их к своим существующим точкам крепления.

  6. Когда я добрался до выхлопной системы, я надел 3 фута теплозащитного экрана и протянул его поверх выхлопной системы. Левая сторона хода хорошо поддерживается кронштейном аварийного тормоза. Но мне нужно было установить трубный хомут через пол автомобиля, чтобы удерживать правую сторону трубопроводов от выхлопной системы.

  7. Обязательно продлите тепловую защиту на блок Webasto.Выхлопная система Webasto сильно нагревается, и вы будете рады дополнительной защите, так как там очень мало места.

  8. Проверьте топливный насос, послав по линии около 150 импульсов 12 В. Каждый раз, когда вы выполняете подключение, соленоид насоса щелкает. В конце концов, топливо дойдет до конца линии. Однако для этого вам может потребоваться более 1/8 емкости. Выполняя тестирование сейчас, вы оба убедитесь, что в вашей установке нет перегибов, и при тестировании основного блока вам не придется иметь дело с кодами неисправности, пока он перекачивает топливо.

  9. На этом этапе не подключайте топливопровод и электрические соединения. Выхлопные и впускные трубопроводы, вероятно, проще установить без них.

Установите обогреватель и соедините трубопроводы
  1. Поместите обогреватель поверх держателя с резиновым уплотнением на месте

  2. На днище автомобиля прикрутите обогреватель болтами. Я был возможность использовать для этого дисковую розетку ¼ дюйма. Не будьте слишком энергичны с болтами, так как на полу есть выступы, вы можете деформировать монтажную пластину или даже сломать отливку нагревателя.

  3. Снимите топливный кабель питания, который находится внутри впускного отверстия, и вставьте его в соответствующий разъем.

  4. Обрежьте всасывающий шланг до необходимой длины. Чтобы защитить мой водозаборник от брызг и паводка вброд реки, я использую входящий в комплект глушитель и очень короткий шланг.

  5. Прикрепите всасывающий шланг к устройству Webasto с помощью прилагаемого зажима, прикрепите глушитель всасывания к шлангу собственным зажимом, а затем прикрепите глушитель на молнии к раме

  6. Присоедините выхлопной шланг к Webasto агрегат с прилагаемым хомутом

  7. Прикрепите глушитель выхлопа к раме.Глушитель выхлопа должен быть установлен ровно. Я просверлил отверстие в основании стойки B и сделал небольшой алюминиевый кронштейн для его крепления.

  8. Обрежьте выхлопной шланг и установите его на глушитель. Я рекомендую сделать шланг немного длинным, чтобы обеспечить толкающее усилие, так как мои зажимы не сжимают этот материал хорошо.

  9. Обрежьте оставшуюся часть выхлопного шланга до желаемой длины и прикрепите к другой стороне глушителя. Webasto заявляет, что на ходу не должно быть перегибов, где может образовываться конденсат.Конец выхлопного шланга должен указывать прямо вниз. Я прикрепил свой сбоку к моей заводской ступеньке с помощью болта из нержавеющей стали номер 10 и зажима для кабеля.

  10. Присоедините топливопровод и проводку.

  11. Просверлите отверстие 2 3/8 дюйма в основании сиденья в желаемом месте вентиляции.

  12. Установите решетку

  13. Обрежьте выпускной шланг, чтобы он соответствовал креплению, используя ваши собственные хомуты.

Проложите электропроводку

Я решил установить свой многофункциональный блок управления на передней стороне верхнего шкафа у раздвижной двери.Я не хотел, чтобы зеленое свечение панели было видно во время сна, а также чтобы датчик температуры располагался ближе к зоне сна.

  1. Вы можете либо отрезать конец жгута проводов Webasto и подсоединить его позже, либо проложить провода самостоятельно. Я решил проложить свои собственные провода, чтобы, если я их повредил или длина Webasto окажется недостаточной, мне не пришлось бы переделывать их заново. Всего я проложил пять проводов - 2 линии электропередачи 14AWG и 3 линии управления 18AWG для мультиуправления. Я обмотал провода изолентой, потому что не был уверен, что разъемный ткацкий станок подойдет к центральной стойке, но, оглядываясь назад, я должен был попробовать это в первую очередь, поскольку меня не устраивает сопротивление истиранию изоленты.

  2. Снимите среднюю и нижнюю части облицовки центральной стойки со стороны пассажира. У меня сработало аккуратное поддевание с помощью инструмента для снятия обрезков, хотя я сломал один зажим. Сначала снимается средняя панель, а затем нижняя.

  3. Вставьте рыбную ленту в пространство над раздвижной дверью. Приложив достаточно ругательств и терпения, вы можете протянуть ленту вниз в стойку B, где она станет видна в области втягивания ремня безопасности. Мне немного помогли, потому что я вырезал отверстие в центральной стойке, чтобы установить выключатель света, чтобы я мог видеть ленту через отверстие.Есть несколько слоев металла, через которые нужно пройти, поэтому вам нужно выбрать правильный проход, который напрямую соединяется с центральной стойкой.

  4. Протяните провода вверх в область над раздвижной дверью, а затем снова протяните рыбную ленту от вашего конечного местоположения до этого места, чтобы завершить натяжение.

  5. Поднимите виниловый пол между сиденьем и средней стойкой и пропустите провода под винилом.

  6. Снова подсоедините штекер Multi-control к вашим 3 проводам и подключите Multi-Control.

  7. Обеспечьте заземление 2 ваших силовых проводов

Включите питание и проверьте устройство
  1. Закрепите блок предохранителей, поставляемый Webasto, сбоку от основания сиденья, где он доступен для сиденья на месте. Я использовал ленту VBO.

  2. Подключите красный провод к плюсу, а коричневый к минусу.

  3. Подключите блок управления и включите его.

  4. Мультиуправление требует небольшой настройки - дата / время, выбор вашей модели Webasto.

  5. Поскольку я уже заправил топливопровод, мина сразу же взорвалась. Я слышал, как тикает топливный насос, вентилятор начал раскручиваться, и примерно через минуту потек теплый воздух.

  6. Я дал ему поработать пару часов и проверил под автомобилем на наличие проблем с температурой. Я понял, насколько горячим стал выхлоп, и сделал все, что мог, чтобы отодвинуть топливопровод от выхлопного шланга.

Интеллектуальное управление Webasto

Интеллектуальное управление Webasto

webasto smart control Нагреватель охлаждающей жидкости Thermo Top C от Webasto.Экологичная сумка для переноски Webasto - идеальный способ сохранить ваш кабель в чистоте и чистоте, готовым к следующему путешествию. Отвод горячего воздуха / воздуховод 5. Webasto SmarTemp Control 2. 2. Со своей зарядной станцией Webasto PURE компания Webasto делает акцент на самом важном: на зарядке вашего электромобиля при разумном соотношении цены и качества. 0 Комплект дооснащения (с жгутом) - номер детали: 5010628B Дистанционный датчик температуры - номер детали: 1319842A Схема системы 1. Этот контроллер может управлять обогревателем самостоятельно или вместе с другими контроллерами Webasto.Объединив программное обеспечение JuiceNet от eMotorWerks с автомобильным опытом Webasto, это совместное решение поможет доставить лидирующие на рынке продукты для зарядки от интеллектуальных сетей как для водителей, так и для коммунальных служб. Обновление Webasto Parking Heater Remote и MultiControl - Climate Control / Climatronic Version. Сравнить с аналогичными. НОВЫЙ Webasto AT55 заменяет EVO 5500. 0 12В кто-нибудь пробовал делать блок управления webasto? У меня старый воздушный отопитель webasto hl 18 и сломан блок управления. Кабель Webasto Mode 3 Cable Type 2 - идеальный аксессуар для зарядки в пути на общественных зарядных станциях или станциях с зарядной розеткой.Детали нагревателя охлаждающей жидкости, нагреватели Eberspacher, нагреватели Espar, нагреватели webasto, нагреватель webasto дизельный, бензиновый нагреватель webasto, нагреватель espar, нагреватель webasto thermo c. Из Соединенного Королевства. com предлагает модуль контроля качества webasto в продаже с бесплатной доставкой по всему миру. 23 (5 предложений) - Купить Webasto 5011339A Термостат управления нагревателем Smartemp 7426876514886. Обратите внимание, что я сказал «контролируйте наши умные дома». Просто включите обогреватель, установите температуру и оригинальный продукт Webasto; Новое умное управление отопителем; Совместимость с многочисленными отопителями Webasto; Датчик внутренней температуры; Техническая поддержка и дополнительные детали доступны от Butlertechnik.Контроллеры Webasto Благодаря удобным и практичным элементам управления Webasto вы получите больше комфорта. 00 Kč 7 990. Программируемая кнопка быстрого запуска. Управляйте комфортом своей койки с помощью поворотной ручки. 86 Контроллер SMART: Контроллер SMART Webasto предлагает автоматическое регулирование температуры, а также встроенную диагностику. 0 будет доступен в апреле этого года. От 10 минут до 2 часов). 0 для воздухонагревателей Органы управления Двухъярусные отопители Webasto Air Top 2000 ST Элементы управления MultiControl и SmartControl используются для управления отопителями Webasto.Или лучшее предложение. Этот комплект можно легко модернизировать для повышения энергосберегающих возможностей вашего существующего холодильного оборудования Isotherm. Все заказы отправляются хорошо упакованными, защищенными для безопасной транспортировки. Схема подключения с таймером. Для установки и ремонта систем отопления и охлаждения Webasto необходимо иметь при себе. Это наследие продолжает линейка обогревателей для прицепов Air Top. 153 канадских доллара. Kontinuirano Regira Broj okretaja kompre Новый ЖК-пульт дистанционного управления и масляный бак 5000 Вт 12 В Нагреватель воздуха Дизель для лодки Корабль Автомобиль Ван RV Кемпер Заменить Eberspacher D4 Webasto CAD $ 396. Зарядная станция поддерживает аутентификацию через Plug & Play (ISO 15118), RFID и QR-код. 932. 0 Инструкции по установке и эксплуатации (29 страниц) Интерфейс цифрового управления для нагревателей Air Top 2000 ST / C - EVO 3900/5500 - EVO 40/55 О прессе Авторские права Связаться с нами Создатели Рекламировать Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасность Как работает YouTube Тестировать новое функции Нажмите Авторские права Свяжитесь с нами Создатели Нажмите ручку управления Отображается экран «Добавить таймер» Нажмите ручку управления, чтобы добавить новый таймер. Поверните ручку управления, чтобы выбрать выбранный «День». Нажмите ручку управления, чтобы подтвердить выбор. Поверните ручку управления в положение. выберите желаемое время включения (час). Нажмите ручку управления для подтверждения. Элементы управления MultiControl и SmartControl используются для управления отопителями Webasto.Учебный курс Webasto и наличие соответствующей технической документации, специального инструмента и спецтехники. 0. Webasto SmartControl для водонагревателей и воздухонагревателей (может потребоваться дополнительный Unibox для обогревателей Air Top раннего поколения. Компактный, тихий и экономичный обогреватель. Дизельный комплект для подогревателя Webasto Thermo Top C (TSL17) с функцией Smart Temp Control fx 2. Добавить в корзину . Подлинный усовершенствованный пульт дистанционного управления для смартфона Webasto Thermo Call TC4 -

41A | Запчасти и аксессуары для автомобилей, Запчасти и аксессуары для домов на колесах, Запчасти для автофургонов и домов на колесах | eBay! В это предложение включен автомобиль Webasto MultiControl CAR.• 22 апреля 2015 г. Нажмите «Принять файлы cookie», чтобы продолжить использование сайта. Webasto vodní topení. Так выглядит Webasto SmartControl для водонагревателей. Компактный пульт дистанционного управления Webasto Telestart T91 предназначен для запуска / остановки функции нагрева с возможностью выбора режима и времени. это оно. Эксплуатация: Webasto SmarTemp Control fx 2. 25 марта 2013 г. · Webasto SmarTemp Control - это компактная, простая в использовании универсальная система управления температурой. Подлинный продукт Webasto. Тепло звонка: управляйте обогревателем Webasto со своего iPhone, Android или смартфона Windows.Energlo Diesel Heaters предоставляет своим клиентам гарантийные услуги производителя. 00. Автор темы g4jsg; ced-smart-phone-remote-control-

41a-p1826 В настоящее время нет в наличии, тоже недешево - 450 фунтов стерлингов! Только Webasto Air Top 2000 ST C 12v с Smart Control. Разрешается использовать только оригинальные запчасти Webasto. Интеллектуальный семидневный таймер Webasto 12-24v 25B В настройках файлов cookie на этом веб-сайте установлено значение «разрешить использование всех файлов cookie», чтобы обеспечить максимальное удобство. 0 для воздухонагревателей Элементы управления Двухъярусные обогреватели Webasto Air Top 2000 ST Программируемый запуск обогревателя на 24 часа Avantajele folosirii unui sistem Webasto sunt numeroase, asa ca existsa toate motivele pentru a-ti dori ca masina ta sa fie si ea dotata cu un astfel de sistem. 06 - 410. SmarTemp WEBASTO smartemp control FX 2. 15083 North Road Fenton, Michigan 48430 USA Toll Free: 800-860-7866 Кнопка мгновенного включения Кнопка выбора меню Отображение температуры окружающей среды Светодиодный индикатор установленной температуры Эргономичный диск комфорта n Красный для режима нагрева n Синий для режима вентиляции 65 долларов США. 66. Впуск холодного воздуха 4. com Kunkin maan puhelinnumero löytyy Webasto huoltopiste-esitteestä tai kyseisen maan Webasto edustajan internetsivuilta. 7 maanden geleden; Bijgewerkt. Useampikielisten versioiden yhteydessä saksankielinen on sitova В руководстве по ремонту Webasto это название - «Изоляция», поэтому я предполагаю, что его первоначальной целью было изолировать теплообменник от пластика внешней оболочки.SmarTemp Control 2. Больше никаких простоев, чтобы согреться. Thermo Call - это простой и удобный способ управления предварительно установленным обогревателем Webasto. ”По большей части, AI Cooling Systems Special Isotherm technology - Isotherm Smart Energy Control - Интеллектуальный контроль температуры (самонакачивание) - с воздушным охлаждением - насос W (Magnum) - опция с эвтектической пластиной ** n Формы испарителя - Плоские - O-образные - L-образная форма * Опция ITC + доступна на большей части наших моделей. ** Пластина, которая позволяет накапливать холода. Webasto является лидером в области дизельных систем отопления для домов на колесах.Air Top 2000 STC Air top Evo 40. Это самый компактный отопитель Webasto с тепловой мощностью 2 кВт. 114 долларов. 00 Отл. От 7 кВт до 22 кВт Для всех электромобилей и подключаемых гибридов с разъемом типа 2 (европейский стандарт: IEC 62196-2) Простая в использовании зарядная станция Webasto (plug & play) Настенный блок Webasto Pure 11 кВт стал НОВЫМ нагревателем MultiControl HD от Webasto Программируемый таймер с кнопкой быстрого запуска Обогрев или вентиляция Активное планирование на 7 дней вперед Ручное управление обогревателем и цифровая регулировка температуры вашего обогревателя Webasto Установка на поверхность Подходит для версий обогревателя 12 В или 24 В Главное предложение дня: Экономия до 20 % на распродажу webasto! WEBASTO THERMO TOP C / E / Z THERMO PRO 50 90 90ST КОНТРОЛЛЕР УМНЫЙ КОНТРОЛЛЕР НАГРЕВАТЕЛЯ.1 Использование по назначению Установленный элемент управления служит для управления нагревателем. У нас есть 1 Webasto SmarTemp Control 2. Даже на стоянке без запуска двигателя. Например, вы можете использовать LiveApp для запуска или остановки процесса зарядки вашей станции Webasto Live с помощью пульта дистанционного управления, когда вы в пути. «Вебасто» - одна из первых компаний, которая занялась проблемами регулирования температуры в автомобиле: с 1935 года родились жидкостные отопители для автомобилей и автобусов; Подогреватели, нагревающие жидкость в грузовиках, появились в 1939 году; 20 марта 2013 г. · Система управления температурой SmarTemp Control работает с двухъярусным обогревателем Webasto AirTop 2000 ST и предназначена для экономии топлива и снижения выбросов.Вы можете использовать режим «в отъезде», чтобы включать и выключать устройства в разное время, чтобы создать впечатление, что кто-то находится дома, в то время как новая панорамная крыша, предоставленная Webasto, поглощает солнечную энергию, улучшает умный автомобиль. , предлагает новую, легкую и энергопоглощающую крышу, которая помогает поддерживать более низкие температуры внутри транспортного средства и снижает вес автомобиля и расход топлива. Планирование обратного вызова IO Smart Control от iRoom - это открытая платформа управления с возможностью подключения к популярным IoT-сервисам, таким как Amazon Alexa, Google Assistant или EnOcean, и предлагает мобильное приложение и голосовое управление освещением, шторами и розетками, а также стороннее управление с контролем такие системы, как Crestron, Control4, Savant и многие другие.Точное управление температурой в кабине. Webasto Air Top 2000 STC 12v с интеллектуальным управлением. Цифровое управление - это простая в использовании система управления температурой с интуитивно понятным диском для установки и регулировки настроек температуры. Оригинальная новая запчасть Webasto. Это может снизить всплеск пускового тока до 65%. Для использования с воздушными отопителями Webasto. Контроллер не может быть запрограммирован. 09 Inc. Температура воздуха измеряется контроллером Webasto Thermo & Comfort SE Postfach 1410 82199 Gilching, Германия Адрес для посещения: Friedrichshafener Str.Настройки защищены паролем. Получите внутреннюю информацию о вакансиях, зарплатах, топовых офисах и взглядах генерального директора. Воздухозаборник от 6,00 до 215 долларов США. спрашивайте) (Обратите внимание: при установке на Air Top 2000 STC вам потребуется удлинительный ремень). НОВЫЙ нагреватель SmartControl от Webasto SmarTemp Control от Webasto - это революционный регулятор температуры, который работает с двухъярусными обогревателями Air Top 2000 ST. Зарядная станция Webasto Live Smart EV без привязки (11 кВт): цена включает продукт и базовую установку (одобрено OLEV) 1655 фунтов стерлингов.20 марта · SmarTemp Control 2. Sicher einkaufen. Thermo Ansicht Und Herunterladen Webasto Smartcontrol Bedienungsanleitung Online. 0 Webasto Heating & Cooling US разместил видео в плейлист Webasto Heating Solutions. Webasto ThermoConnect теперь у вас в руках, когда ваша машина становится теплым и уютным домом для путешествий. Узнайте, почему Webasto - лучшая компания для вас. Webasto SmarTemp Control 2.0 имеет выход 1А для сигнала включения / выключения обогревателей. Если на вашем автомобиле в настоящее время установлен дополнительный обогреватель Webasto или обогреватель двигателя, то, скорее всего, вы сможете обновить его до этой удаленной версии, чтобы запустить ее еще до того, как вы приблизитесь к ней.WEBASTO SMART CONTROLLER Подробнее. Они оба немецкого производства, высшего качества. Air Top 2000 STC Air top Evo 40 Управляйте обогревателем Webasto удобно и интуитивно с новым таймером с предварительной настройкой MultiControl. com, стр. 2 Умные грузоперевозки начинаются с Webasto. Б / у. 51870 просмотров51 тысяча просмотров. Благодаря приложению ThermoConnect ваш смартфон представляет собой удобный пульт дистанционного управления для руководств пользователя & n Webasto SmartControl Pdf. Эти устройства управления webasto блестяще оснащены всеми новейшими функциями и технологиями, которые могут способствовать интеллектуальному охлаждению, улучшать качество воздуха в помещении, и имеют различные значения напряжения, например 380/400 В переменного тока. Нажмите ручку управления, чтобы выбрать непрерывную (бесконечную) работу. Окружной суд Восточного округа New ThermoCall TC4 Advanced - самая мощная модель линейки устройств ThermoCall TC4, которые предназначены для удаленного управления автономной системой отопления производства Webasto на любом расстоянии в пределах покрытия сети сотовой связи. сайт онлайн-мониторинга и мобильное приложение StarLine Сервисное приложение Webasto позволяет дилерам Webasto зарегистрировать продукт или получить доступ к руководствам по продукту, просто отсканировав штрих-код на этикетке продукта на коробке.Подлинный дилер из Великобритании гарантирует замену детали; Этот контроллер необходим для Webasto Airtop 2000 ST при установке контроллеров Multi control и Smart; Также требуется жгут проводов

14A для установки. 22 апреля 2015 г. Webasto MultiControl и SmartControl. Когда система кондиционирования включается, возникает всплеск тока. Термостат Smartcontrol Pdf Anleitung Herunterladen. Мы наняли опытный персонал в этой области, чтобы наши клиенты получали самые лучшие консультации и продукты, наилучшим образом соответствующие их потребностям. Поддерживайте постоянную температуру двигателя и снижайте расходы на топливо. webasto. 109 долларов. Максимальная дальность действия пульта - 1000 метров. 0, который разработан специально для работы с моделями Air Top. 0 Спецификация Webasto производит индивидуальные решения для систем отопления, кондиционирования воздуха и люков для различных областей применения, как для оригинального оборудования, так и для вторичного рынка. 13 апреля 2016 г. · Множественные преимущества простого комплекта: экономия до 35% за счет более эффективного использования компрессора Экономия до 50% за счет комбинированного эффекта накопленной охлаждающей энергии в продуктах питания и напитках Отсутствие необходимости в эвтектических пластинах / специальных хранилищах Устройства Легко модернизировать Быстрое охлаждение в режиме ускорения Вариант плавного пуска для предотвращения скачков напряжения 2 0 1 2 Инновационная технология охлаждения Isotherm Smart Energy Control С Isotherm Smart Energy Control, Webasto предлагает уникальную возможность радикального удаленного обновления стояночного обогревателя Webasto - Климат-контроль / Климатронная версия. 0 доступно для бесплатной загрузки в формате PDF: Инструкции по установке и эксплуатации Webasto SmarTemp Control 2. 6 октября 2020 г. · У меня есть система обогрева webasto, работающая через систему постоянного тока, мне нужна помощь в подключении ее к моей системе умного дома, но я обнаружение противоречивой информации! Прикрепленные изображения показывают рассматриваемый переключатель, ссылку на более подробную информацию можно найти здесь. Переключатель Webasto подключается к нагревателю Webasto Thermo 90, для которого вы можете получить более подробную информацию. Контроллеры и таймеры Webasto. Ряд различных таймеров и контроллеров для нагревателей Webasto, доступных для покупки. онлайн от Evesham Marina по отличным ценам Webasto Chausson Evo 40 Timer Upgrade Kit - PBCH / MC £ 115.Этот комплект идеален, если у вас есть система обогрева, установленная на лодке, автомобиле, фургоне или автодоме, и вы хотите модернизировать ее, чтобы вы могли управлять обогревателем удаленно. С воздуховодами Ducting & Vents Webasto и аксессуарами для систем воздушного отопления Webasto. Умные колонки принесли в наши дома искусственный интеллект (ИИ) таким образом, что всего несколько лет назад это было непостижимо. Thermo Top VEVO - операция W-шиной только Вебасто ス マ ー ト コ ン ト ロ ー ル ま た は マ ル チ コ ン ト ロ ー ル 取 り 付 け バ ッ キ ン グ プ レ ー ト 77A が カ ー パ ー ツ ス ト ア で い つ で も お 買 い 得 当日 お 急 ぎ 便 対 象 商品 は, 当日 お 届 け 可能 で す ア マ ゾ ン 配送 商品 は, 通常 配送 無 料 (..一部 除 く)。 Парковочное отопление может быть таким умным.Компоненты стандартного комплекта: • Air Top 2000 ST со встроенным блоком управления • Нагреватель Thermo Top C с водяным насосом • Диск управления с регулируемым контролем выходной температуры n SmarTemp Control FX 2. Просто нажмите кнопку выбора (), чтобы сделать свой выбор. Комплект интеллектуального управления энергопотреблением Webasto Isotherm Smart. Система климат-контроля iZone - это очень доступная и эффективная интеллектуальная система климат-контроля. Претензии по гарантии принимаются и отклоняются в соответствии с политикой гарантии производителя. 18 октября 2020 г. · Этот 4-х входной интеллектуальный пульт дистанционного управления + интерфейс телеприставки говорят друг с другом! Автор Гаурав Суд 18.10.2020 Длинный и милый, короткий и милый; пышные и элегантные, тонкие и широкие - пульты дистанционного управления доступны во всех формах, размерах и дизайнах.Неисправен блок управления: Сотрите ошибку, снимите блокировку нагревателя и перезапустите нагреватель: 02: Нет запуска: 1) Причина в патрубке забора воздуха или выхлопных газах. Air Top 2000 STC последнего поколения Webasto - еще лучшая экономия топлива Webasto - Технические услуги - Руководства по эксплуатации Ниже вы можете найти различные файлы и документы. ro 20 марта 2013 г. · SmarTemp Control разработан для работы исключительно с двухъярусным нагревателем Webasto Air Top 2000 ST, чтобы обеспечить сверхточный контроль температуры при одновременной экономии топлива, снижении выбросов, соблюдении нормативных требований и сокращении затрат на техническое обслуживание.40 фунтов стерлингов. Контроль штампа Webasto Факс от Webasto - это революционный регулятор температуры, который работает с обогревателями. НИКОГДА не пытайтесь установить или отремонтировать системы отопления или охлаждения Webasto, если вы еще не закончили. Коммерческий отдел Harvey Norman рад добавить новый отдел в наш обширный ассортимент - Harvey Norman Commercial Smart Technologies. 05.11.2017 · Вопрос управления дизельным отопителем Webasto. Инструмент диагностики ЭБУ двигателя OBD II, который использует дешевый адаптер Bluetooth ELM / OBD для подключения к системе управления двигателем OBD2 вашего автомобиля.0 контролирует воздухонагреватели Webasto - 24-часовое программируемое время запуска нагревателя, большой ЖК-экран с задней подсветкой, простое USB-подключение для диагностики ПК Благодаря Isotherm Smart Energy Control, Indel Webasto Marine предлагает уникальную возможность значительно снизить энергопотребление на борту холодильного оборудования. Здесь вы найдете подборку руководств, которые помогут в правильной установке и эксплуатации вашего Webasto Multicontrol HD и Smart Control, включая инструкции по эксплуатации системы при подключении контроллера. Топливная заправочная трубка 2. Панель управления доступна в шести цветах, чтобы гармонично вписаться в интерьер вашего дома. Просмотреть или загрузить Webasto SmartControl Руководство по эксплуатации, Руководство по установке Webasto SmarTemp Control может управляться с помощью одного поворотного переключателя на внешней стороне устройства для просмотра различных пунктов меню. Indel Webasto Marine. Это также работает со штрих-кодами термонагревателя webasto. Все параметры управления и электропитания Webasto. Это должно совпадать с превращением webasto в источник горячей воды, который можно найти здесь. Webasto Thermo Top To Heat Exchanger Я хочу найти множество способов управлять нагревателем.Предварительный подогрев двигателя, экономия топлива и улучшение характеристик сажевого фильтра Как лидер в области эффективных термотехнологий. Отображает установленную температуру и температуру окружающей среды койки. Защищенные паролем параметры для напоминаний о профилактическом обслуживании, порог отключения при низком напряжении, регулируемое время работы, измерения Фаренгейта и Цельсия. Язык меню доступен на английском, французском или испанском языках. SmarTemp Control 2. Простое отопление и вентиляция. Являясь инновационным партнером, Webasto разрабатывает и разрабатывает приложения как для первичного, так и для вторичного рынка.9 82205 Gilching Germany Интернет: www. Интеллектуальный светодиодный индикатор: дисплей теплового режима Эргономичный циферблат комфорта n Красный для режима нагрева n Мигающий красный для диагностических кодов www. обеспечивает контроль полива батареи в нужное время и до нужных уровней. Зарядное устройство поливает еженедельно во время цикла эквалайзера и предотвращает переполнение. Самотечная подача через накопительный резервуар обеспечивает самое надежное решение для полива. Серия StarLine S9 - интеллектуальная телематическая система безопасности Встроенный интерфейс 2CAN + 2LIN Bluetooth Smart Режим Super Slave позволяет использовать заводскую удаленную и безопасную авторизацию с помощью тега StarLine, смартфона или PIN-кода GSM, контроль и отслеживание GPS + ГЛОНАСС на бесплатном Starline. Драйвер может использоваться для обогрева: - Thermo Top Evo - Thermo Top E / C. Därför används SmartControl до värmarinstallationer där Bedienelement. Выхлопная труба 7. Эти указания от стойки Samba, похоже, используют процедуру калибровки CO2 для того же изменения. Просто позвоните, напишите текстовое сообщение или используйте новое приложение для смартфона, чтобы включить или выключить обогреватель Webasto. Убедитесь, что автобусы в вашем парке прогреты и готовы к работе, когда водители прибудут, используя автоматический режим. Просто нажмите кнопку выбора (), чтобы сделать свой выбор.. Isotherm SED00033AA Комплект интеллектуального управления энергией SED. Этот оригинальный комплект Webasto Smartemp позволяет установить контроллер Smartemp для обогревателей Airtop 2000ST вместо стандартной ручки регулировки температуры реостата. Вот почему высококачественная зарядная станция с ее продуманными деталями очень проста в эксплуатации и доступна по низкой цене. Кабель адаптера Webasto для Multi / Smart Control. Выхлопные хомуты Хомуты выхлопных труб Webasto для воздухонагревателей Webasto и водонагревателей Webasto. Приложение работает только с устройствами Webasto ThermoConnect TCon (№Измените предварительно выбранный обогреватель в коде Multi / SmartControlT12 Как лидер рынка, Webasto производит индивидуальные решения для обогрева для различных сценариев. Мы производим постоянно развивающуюся линейку высококачественных систем зарядки, которые обеспечивают безопасную, простую и быструю зарядку легковых автомобилей, погрузочно-разгрузочного и наземного оборудования. com. 56 миллиардов, согласно объявлению. Купите лучший и новейший модуль управления webasto на banggood. Теперь они предлагают полную совместимость с W-Bus и неограниченные возможности работы с новым британским дистрибьютором Smart Control и Multi Control HD control для Webasto.Комплект Smart Energy Control Kit Webasto Isotherm £ 149. Auch Für: Multicontrol. Отменен гл. С помощью SmarTemp Control водители могут буквально установить нужную температуру, а устройство сделает все остальное. Дополнительная установка UniBox (опция) может потребоваться в зависимости от установленного нагревателя и области применения. НДС 17 фунтов стерлингов. Mpn: 5011339a. Бренд: Webasto. Наличие SmarTemp Control на грузовике, от которого зависят и рекомендуют лучшие автопарки, является свидетельством высокого уровня проектирования, разработки и тестирования, который мы вложили в продукт », - сказал оригинальный пульт дистанционного управления Seat / VW Webasto Telestart T91R Идеально подходит для модернизации или замена, с дальностью действия до 1000 м. Светодиод загорается при нажатии кнопок и мигает при включенном отопителе Webasto MultiControl 83.Battery Rx работает с Webasto Charging Systems, Inc. Käyttökytkin varustettu ajastimella. Подогреватель охлаждающей жидкости Thermo 90 S Обеспечивает комфорт в кабине • Экономит топливо за счет снижения холостого хода • Предварительный подогрев дизельных двигателей • Исключает запуск холодного двигателя • Экономит на износе двигателя Неограниченная работа с новыми элементами управления SmartControl и MultiControl HD Использование Unibox больше не требуется ЭТО WEBASTO 2000STC КОМПЛЕКТ ВХОДИТ В КОМПЛЕКТ Webasto Air Top 2000 STC, 12 В (Дизель) НОВЫЙ HD-мультиконтроллер - С 1 активным таймером и функцией таймера прямого планирования на 7 дней Удлинительный жгут проводов 3 м. Отдельная розетка Комплект воздуховодов 1 метр Webasto Kit Smartcontrol HD (26C) - Интернет-магазин - стояночные обогреватели - запчасти, установочные комплекты - Webasto Eberspacher.Кроме того, мы предлагаем готовые, предварительно смонтированные водные станции, водяные насосы и аксессуары, а также обслуживание по всему миру. Ручное управление нагревателем и цифровая регулировка температуры. Для получения дополнительной информации посетите Mygeeni. 0 объясняя преимущества продукта. Государственное финансирование в размере 900 евро Настраиваемая зарядная мощность настенного бокса Webasto Live до 11 кВт, длина кабеля 4,5 м или опционально 7 м Для всех электромобилей и подключаемых гибридов с разъемом типа 2 (Европейский стандарт: IEC 62196-2) Нагрузка управление до 250 точек зарядки, вкл.Идеальное введение в электрическую мобильность. 00 Inc. Ovladač Webasto SmartControl určen pro teplovzdušná topení. Поскольку они в первую очередь не предназначены для использования в душе, их панель управления необходимо заменить на пользовательскую 🙂 Они также существуют в бензиновых версиях, если у вас есть газовый автомобиль. Поддерживайте постоянную температуру койки и снижайте затраты на топливо. S. Вы можете запрограммировать до трех раз в день для вашего обогревателя. 5010628B, Webasto SmarTemp Control 2. Sistemul Webasto, o инвестиционные услуги по уходу за кожей punctele de vedere | Банатеанул.WEBASTO THERMO TOP C / E / Z THERMO PRO 50 90 90ST КОНТРОЛЛЕР УМНЫЙ КОНТРОЛЛЕР НАГРЕВАТЕЛЯ. Если на вашем автомобиле в настоящее время установлено дополнительное оборудование Webasto или подогреватель двигателя, то, скорее всего, вы сможете обновить его до этой версии Remote, чтобы запустить его еще до того, как вы приблизитесь к нему. Просто включите нагреватель, установите температуру и оставьте все остальное на автоматическое регулирование температуры нагревателя. Он отличается впечатляюще низким уровнем потребления электроэнергии и низким уровнем потребления дизельного топлива - всего один литр на каждые 4 часа работы с максимальной тепловой мощностью.Приложение может считывать данные DPF дизельных двигателей Mazda нового поколения (не поддерживается дизельное топливо 1. Дозирующий насос топлива 8. После подключения к вашей системе вы просто включаете нагреватель, регулируете заданную температуру, и нагреватель автоматически регулирует ее Соответствующий вывод. Драйвер можно использовать для обогрева: воздухонагреватель Webasto. Он оснащен сертифицированной защитой от перенапряжения ETL, поэтому ваш смарт-телевизор, настольный компьютер или ноутбук защищены от внезапных скачков напряжения, возникающих во время грозы. Узнайте, что хорошо работает в Webasto, от людей кто знает лучше.5 наблюдателей Webasto Multi- / Smart control panel. Выхлопные трубы и выхлопная труба Webasto для воздухонагревателей и водонагревателей Webasto. Webasto Отопитель WEBASTO Thermo Call TC4 Entry Пульт дистанционного управления для смартфона |

29A 2 предложения от 341 £. 0 обеспечивает следующие преимущества вашей системе воздушного отопления Webasto: Комплект для Северной Америки Точное управление температурой полки Easy Webasto SmarTemp Control - это компактная, простая в использовании универсальная система управления температурой. Благодаря идеальному сочетанию предопределенных топологий и компенсаторов и индивидуального дизайна с мощным редактором уравнений, который позволяет вам создавать собственные передаточные функции для всех элементов преобразователя мощности: установки, датчика и компенсатора (новые функции в версии 4.Волген. Не поддерживает GSM модуль управления Webasto ALTOX WBUS-5 GPS предназначен для управления автономными автомобильными отопителями Webasto по цифровому протоколу W-bus, а также для управления любыми другими автономными отопителями по аналоговому сигналу. 5010624B. 1 выпуск). Webasto A-Series отвечает самым высоким требованиям к комфорту благодаря инновационным функциям, таким как гасители вибрации, удаленный спускной кран и инновационная система управления конденсатом Instant Drain для интеллектуального управления конденсатом. Обратите внимание на управляемый слой воздуха: Webasto vzduchové topení.Анимация нагревателя охлаждающей жидкости Webasto Thermo Top C с SmarTemp fx Control 2. Просмотрите в Интернете или загрузите Руководство по эксплуатации Webasto SmartControl, Руководство по установке. Сравните. В верхней части блока управления находится небольшой круглый электрический компонент, подключенный к X9. 01 апреля 2013 г. · Webasto SmarTemp Control - это компактная, простая в использовании универсальная система управления температурой. 17 января 2021 г. · С помощью удлинителя Smart Wi-Fi вы можете независимо управлять 6 устройствами, компьютерами и небольшими приборами, а также заряжать до 3 устройств через входящий в комплект USB-порт.WEBASTO AIR TOP HEATER 2000 STC Smart Control 12v diesel последняя версия 2020 года. INDEL WEBASTO MARINE ISOTHERM Smart Energy Control CODE 50. 27 фев 2020 Hurtig изменяет настройки интеллектуального контроллера webasto oliefyr. SmartCtrl - это идеальный инструмент для проектирования и оптимизации управления преобразователями энергии. 3) Проверить насос-дозатор. Воздушный отопитель Air Top 2000 ST от Webasto. конечно, есть 24 апреля 2017 г. · Объединив программное обеспечение JuiceNet от eMotorWerks с автомобильным опытом Webasto, это совместное решение поможет доставить лидирующие на рынке продукты для зарядки интеллектуальных сетей как водителям, так и коммунальным предприятиям с помощью единого подхода.Новые агрегаты AT55 отличаются улучшенными тепловыми характеристиками и надежностью. Умный контроллер Webasto. 90. Система обеспечивает контроль температуры с помощью поворотного переключателя, чтобы водители могли выбирать SmarTemp Control 2. 99. Управляйте отоплением и кондиционированием воздуха с легкостью из любого места. Немедленный запуск функции - Отопление или вентиляция одним нажатием кнопки - Индивидуально программируемый таймер (7 дней с 3-мя заранее) 30 марта 2015 г. · SmarTemp Control 2. Комплект автоматического кондиционирования Webasto 1325954A £ 120.0 - Big Rig World предлагает оригинальные запчасти OEM и Aftermarket для ремонта вашего автомобиля по самым низким ценам. Helppokäyttöinen käyttölaite jossa sisäänrakennettu termostaatti. Кроме того, Battery Rx имеет опциональное сотовое соединение, позволяющее просматривать и загружать информацию о парке автомобилей в режиме реального времени из Интернета через систему бэк-офиса PosiCharge PosiNet от Webasto. См. Также каталог принадлежностей к воздухонагревателям и водонагревателям Webasto. (может потребоваться дополнительный Unibox для обогревателей Air Top раннего поколения - спрашивайте).Подлинный комплект управления Webasto 5010628B Smartemp с дооснащенным жгутом 12 В и 24 В Airtop 2000 ST, AT2000ST Устройство Webasto SmarTemp Control 2. 5010753c Верхние нагреватели с программируемым цифровым управлением Webasto Smartemp Fx (75. 3 января 2020 г. · Для бензинового комплекта Webasto AT 2000 STC с MultiControl 7 -Дневной таймер. WEBASTO представляет собой революционный контроллер температуры, который работает с обогревателями. Загрузите новое приложение Thermo Call с легкостью из Apple App Store или из магазина Google Play в разделе «Thermo Call». Webasto CR130 и CR90 Side by Side Caravan Fridge и Комбинированная морозильная камера. Номер детали: 26D (взамен

  • 13F). + 12 канадских долларов. «Вебасто» - одна из первых компаний, которая занялась проблемами регулирования температуры в автомобиле: с 1935 года родились жидкостные отопители для автомобилей и автобусов; Подогреватели, нагревающие жидкость в грузовиках, появились в 1939 году; Это подлинный продукт Webasto с гарантией 12 месяцев - В маловероятном случае неисправности, вызванной дефектными деталями производителя или производством, просто верните интеллектуальный контроллер Webasto в Mellor Online или Webasto UK. market, если вам нужна дополнительная техническая помощь, Smart Projector Control - это полнофункциональное удаленное приложение для совместимых устройств iOS и Android, которое работает с выбранными лазерными проекторами Panasonic.Оставьте заявку на eBay для webasto smartcontrol. Настройте под свой образ жизни. Таймер SmarTemp Control fx разработан для работы исключительно с подогревателями двигателя Webasto. Webasto является глобальным партнером по инновационным системам почти для всех производителей автомобилей и находится в семейной собственности с момента основания в 1901 году. Эти высокоточные системы управления Webasto являются напольные машины с различной холодопроизводительностью. Ovaj uređaj, pomoću Preciznog mikro-procsora, smanjuje значайно potrošnju energije frižidera i jedinica za hlađenje.Он превращает мобильные устройства в интеллектуальные пульты дистанционного управления, а также предлагает практичный комфорт и функции мониторинга для вашего автомобиля. Я купил цифровой таймер "мультиконтроль" или "умное управление". Smart Control рассматривает технологии как важный компонент, который дает им преимущество перед другими конкурентами. ИИ, отвечающий за распознавание голоса в этих устройствах, потрясающий и значительно упростил управление нашим умным домом. Сохраняя будущее в зеркале заднего вида, Webasto находится в авангарде разработки технологически передовых решений.Air Top Webasto 5010624B SmarTemp Control 2. Некоторые из этих документов доступны на разных языках. SmartControl 12 / 24V 26. Может использоваться на высоте до 1800 м и 5900 футов (регулировка высоты не требуется). 73_ или

    88_). О дистанционном управлении смартфоном Webasto Thermocall Управляйте обогревателем Webasto с телефона. Элемент управления Webasto SmarTemp. Webasto - мировой лидер по продаже крышных систем для автопроизводителей. Благодаря простому и удобному интерфейсу эти контроллеры подходят всем.Обогрев Рис. De MultiControl является идеальным устройством для управления, которое лучше всего работает над WEBASTO THERMO TOP C / E / Z THERMO PRO 50 90 90ST HEATER SMART CONTROL CONTROLLER. Для предоставления услуг этот сайт использует файлы cookie в соответствии с нашей Политикой в ​​отношении файлов cookie. В качестве устройств управления вы можете использовать любой мобильный телефон и стационарные телефоны с функцией тонального набора. 0 управляется поворотным переключателем на внешней стороне устройства для прокрутки пунктов меню. У нас есть ряд элементов управления Webasto, включая комплекты для модернизации, поворотные контроллеры и таймеры.Первый топливный насос начинает качать, и я думаю, что свеча накаливания начинает нагреваться, через 5 секунд вентилятор отопителя начинает дуть воздух, а вебасто сжигает топливо. Это снижает время простоя. Ввиду достижений, происходящих на этом рынке, мы подумали, что сейчас подходящее время попросить Томаса Шуэтта, вице-президента по передовым технологиям группы Webasto, обсудить, как построить лучшую систему крыши. Для надежного контроллера Weba Webasto Heater SMART Select | 26D · Описание · Загрузки - Перекрестные ссылки · Оплата и безопасность · Информация о доставке · Информация о возврате · Отзывы.Элемент управления MultiControl | SmartControl в настоящее время одобрен для подключения к определенным водонагревателям или воздухонагревателям Webasto. 8 (6 лет) 27.05.2019: REM1: Вежливое напоминание - разд. ро. Webasto использует технологию eSIM от G + D Mobile Security и возможность подключения от POST Luxembourg для интеллектуальных зарядных станций. Управляйте своим стояночным обогревателем по своему усмотрению. 0 Air Top 2000 ST - Обновите свой стандартный контроллер с помощью Webasto SmarTemp Control 2. 00 Isotherm Smart Energy Control Используйте существующий потенциал вашего холодильника Isotherm для значительного снижения энергопотребления! И Webasto, и Espar предлагают модель мощностью 7 000 БТЕ (2 кВт) или модель 13 650 БТЕ (4 кВт). Стандартные настройки комфорта так же просты, как поворот диска вправо для более высоких температур и влево для более низких температур. На протяжении многих лет бренд Webasto олицетворяет надежность, качество и высокую производительность. Avantajele folosirii unui sistem Webasto sunt numeroase, asa ca existsa toate motivele pentru a-ti dori ca masina ta sa fie si ea dotata cu un astfel de sistem. 0 Specsheet Webasto Charging Systems, расположенная в Монровии, Калифорния, является пионером технологии зарядки электромобилей. Купить монтажную опорную пластину Webasto Smart Control или MultiControl | 77A: Нагреватели и печи - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок.Telestart T91 оснащен специальным индикатором подтверждения приема сигнала отопителем. Он 23 декабря 2020 г. · Пульт дистанционного управления стояночным отопителем Webasto T91. Air Top 2000STC, Air Top EVO 40, Air Top 55. «Для нас это очень захватывающее партнерство в области оригинального оборудования. Лучшее приложение для диагностики и управления автомобилем для Android, лучше, чем Torque и DashCommand. Я просто думаю, что это действительно просто, как это работает. Контрольный. Сопутствующие товары для Webasto lämmittimiin: Thermo Top C / E / P / Z Thermo 230/300/350.Автозапчасти Webasto SmarTemp 2. Схема Air Top Evo / AM (подключение комбинированного таймера Таймер, вид сзади, показаны 2 неиспользуемых провода Для установки нового программатора таймера TM1-N следуйте приведенным ниже инструкциям. MultiControl устанавливает новые стандарты в терминах современный дизайн и удобство в использовании, что обеспечивает быструю и интуитивно понятную работу. Измерение газа Вы можете не только измерять газ по беспроводной сети, но и определять низкую температуру и медленные или внезапные утечки газа в газовой камере.Автозапчасти и аксессуары Запчасти для автодомов Интеллектуальная зарядная станция Webasto Live объединена в сеть для эффективного использования, независимо от того, обеспечивает ли Webasto контроль доступа с помощью технологии RFID, что заряжается только деталь №. Webasto Air Top нагреватель Unibox - использование с Smart Controller и Multi Control HD |
  • 84A 95 долларов США. 15083 North Road Fenton, Michigan 48430 USA Toll Free: 800-860-7866 Интеллектуальное и целостное управление температурным режимом из одних рук С помощью системы управления температурным режимом для электромобилей Webasto представляет новую технологию, новые компоненты и новые устройства в одном интеллектуальном гостиничном бизнесе. Мы знаем, что у вас уже есть продукты и системы, на которые вы полагаетесь, чтобы предоставлять своим гостям первоклассные услуги - от приложений управления до дверных замков, считываний карт и мини-бара - за счет интеграции с наиболее надежными брендами и более чем 9 500 продуктами сторонних производителей. .8 Isotherm Smart Energy Control С помощью Isotherm Smart Energy Control, Indel Webasto Marine предлагает уникальную возможность значительно снизить энергопотребление на борту холодильного оборудования. 20 Благодаря сложному микропроцессору это устройство значительно снижает потребление энергии холодильниками и холодильными установками. В случае функции RFID зарядная станция может использоваться только пользователями, чьи RFID-карты зарегистрированы на зарядной станции. 26 июля 2020 г. · Блестящая панель управления, которая выглядит как крошечный дисплей смартфона, заменяет существующий выключатель света, чтобы дать пользователям возможность сенсорного и голосового управления своим умным домом без необходимости манипулировать десятками приложений на смартфоне или планшете.Webasto Telestart T91. 0 предоставляет следующее. Главная ›Дизельный комплект Webasto Thermo Top C Heater с SmarTemp Control FX 2. WEBASTO Thermo Top Evo 5 Дизельный водонагреватель 12 В с SMART TEMP CONTROL 7 DAY. Для использования с водонагревателями Webasto. 5). SmarTemp Control от Webasto - это революционный регулятор температуры, который работает с двухъярусными обогревателями Air Top 2000 ST. Регулятор температуры Webasto Реостат Комфортный контроль температуры в помещении Подходит для обогревателей на 12 и 24 В Встроенный светодиодный индикатор работы и индикатор диагностического кода неисправности Совместим со следующими воздухонагревателями Webasto Webasto Air top 2000S Webasto Air top 2000ST Webasto Air top 2000STC Webasto Air top 3500 Webasto Air top 5000 Webasto Air top EVO 3900 25 февраля 2015 г. · Компания Webasto Thermo & Comfort North America объявила, что грузовики Freightliner Cascadia и Cascadia Evolution могут быть оснащены цифровым управлением SmarTemp Control от Webasto, предназначенным для работы с Руководством по установке и эксплуатации Webasto SmarTemp Control fx.77 доставка. Вы можете настраивать, настраивать, контролировать и контролировать до 64 зарегистрированных проекторов через Wi-Fi индивидуально или одновременно со своего смартфона или планшета через понятный и отзывчивый пользовательский интерфейс. ), может программировать продолжительность работы, а также с помощью Isotherm Smart Energy Control, Indel Webasto Marine предлагает уникальную возможность значительно снизить энергопотребление на борту холодильного оборудования. 146 канадских долларов. 01: Элементы управления MultiControl / SmartControl 1 Обозначение подменю 2 Символ подменю 3 Активированная настройка времени 4 Время Webasto Multicontroller Smart 7 ДНЕВНЫЙ Таймер 12 / 24V 25B.Команда sms # s1 для запуска webasto, если вы не меняли код. Пульт дистанционного управления Webasto Thermo Call 4 для нагревателя Webasto В КОМПЛЕКТЕ

    29. 0 Таймер • Топливный дозатор с монтажным кронштейном • Универсальная двойная стояк с топливопроводом и Фильтр • Выхлопные трубы и воздуховоды горения • Webasto - Технические услуги - Руководства по эксплуатации Ниже вы можете найти различные файлы и документы. Цифровой блок управления таймером на 7 дней Webasto Multicontrol HD 25D. Он хорошо известен в автомобильном секторе благодаря своей высокопроизводительной и высококачественной продукции, включая люки на крыше, системы кондиционирования воздуха, системы аккумуляторных батарей, высоковольтные интеллектуальные, эффективные и объединенные в сеть: новый Webasto Live делает вашу зарядную станцию ​​интеллектуальной и цифровой. .0 обеспечивает оптимальный контроль над нагревателем Air Top 2000 STC. Купить сейчас + 5 евро. GSM-модуль для управления отопителями Webasto. С помощью системы Altox вы можете управлять предпусковым подогревателем удаленно с телефона. Ожидается, что после закрытия обыкновенные акции Latch будут торговаться на NASDAQ под тикером LTCH. НДС £ 138. 03: Отсутствие пламени: 04: Слишком высокое напряжение питания Система SmarTemp Control от Webasto обеспечивает сверхточный контроль температуры с помощью уникального поворотного переключателя, который позволяет водителям устанавливать желаемую температуру, а все остальное делает устройство.Это приложение доступно на 8 языках, включая немецкий, английский, французский, испанский, русский, корейский, японский и китайский. Цифровой дисплей Webasto Smart Control. 0 12V - 5013379A Webasto Thermo Top C Heater Diesel Kit с SmarTemp Control fx 2. Самые распространенные из них называются Webasto, другие - от бренда Eberspacher. Усильте безопасность и наблюдение в зданиях, обеспечивая при этом молниеносный доступ для персонала и утвержденных посетителей с помощью интеллектуальной системы управления доступом VIA Smart Access Control AI. Используйте функцию таймера, чтобы предварительно установить время начала и продолжительность нагрева. Номер детали: 26D (заменен на

  • 13F) Ручное управление нагревателем и цифровая регулировка температуры. Топливный фильтр 9.00 (с НДС) Модуль управления GSM Webasto ALTOX WBUS-5 позволяет включать все отопители Webasto, поддерживаемые оригинальной программой Webasto Thermo Test (отопители с L-образными и одноплатными электронными блоками управления без перепрошивки, автономные отопители и автономные отопители, новые агрегаты ТТVevo, агрегаты TTV, TTC от Т5, Т5GP, Q7 и др. Из Литвы. Используя эти устройства, владелец имеет доступ к настройкам продолжительности и времени запуска оборудования, получает информацию о состояние оборудования (ошибки запуска и др.Компакт-диск с инструкцией по эксплуатации и руководством по установке включены в систему VIA Smart Access Control AI. Хотя вы, естественно, можете захотеть использовать больше БТЕ (больше тепла, не так ли?), Есть загвоздка: более мощный нагреватель будет работать на «НИЗКОМ» гораздо чаще. Больше не нужно гадать о температуре. Похоже, что эти указания предназначены для Airtop 2000 ST, хотя они должны работать с STC, заменяя только коричневый провод на зеленый / красный. Просто введите желаемую температуру, и контроллер будет поддерживать ее.Webasto SmarTemp Control - это компактная, простая в использовании универсальная система управления температурой. 829 фунтов стерлингов. Webasto Pure (на данный момент продан) доступен с зарядной мощностью 11 кВт или 22 кВт с фиксированным зарядным кабелем, 4. Ovladač nejde programovat. 55 почтовых отправлений. Контроллер SMART имеет встроенный термостат. 299 долларов. конфигурация индивидуальных временных профилей Интеграция в системы управления энергопотреблением (EMS) Контроль доступа с помощью Я отправил электронное письмо Webasto UK в надежде, что это так же просто, как настройка на мультиуправлении.Вид спереди на Webasto SmarTemp Control. SmarTemp Control от Webasto разработан для работы исключительно с двухъярусным воздухонагревателем Air Top 2000 ST. Системы отопления для автобусов. Длина кабеля 5 м Настраиваемая зарядная способность на разных уровнях от 3. Номер детали Webasto: 4112330A Контроллер SMART Контроллер Webasto SMART для воздухонагревателей Webasto Контроллер SMART для воздухонагревателей Webasto Контроллер SMART обеспечивает ручное управление и цифровую регулировку температуры верхнего воздухонагревателя. Просто включите включите обогреватель, отрегулируйте заданную температуру и оставьте все остальное на автоматическое регулирование температуры обогревателя. Контроллер Webasto SMART имеет встроенный диагностический прибор для считывания неисправностей обогревателя. Установка на поверхность. .SmarTemp Control 2. Программируемое время запуска нагревателя - 24 часа. ⁵ Зарядное устройство для интеллектуального электромобиля генерирует данные для индивидуального выставления счетов и рассчитано на будущее благодаря регулярным онлайн-обновлениям. НДС Добавить в корзину; Продажа! Контроллеры Webasto 4-контактный удлинитель 3 м для воздухонагревателей Air Top / Evo и новых - 88A £ 14. 112Auto → Webasto → Control Webasto controls (Webasto) Устройства для контроля работы, состояния и конфигурации оборудования, установленного на автомобиле. Запланируйте включение разных комнат в разное время и при разной температуре или, в качестве альтернативы, включайте и выключайте кондиционер из любого места с помощью телефона или планшета. Аналогично на 4%) С контролем штампа Webasto Факс Больше не нужно простаивать для прогрева грузовика. Smart Control Программируемый таймер SmarTemp Control fx работает с нагревателями Webasto Scholastic и охлаждающей жидкостью. 2 Инструкции по безопасности Опасность взрыва в зоне с легковоспламеняющимися газами, пылью и опасностями - Isotherm Smart Energy Control С Isotherm Smart Energy Control, Indel Webasto Marine предлагает уникальную возможность значительно снизить энергопотребление на борту холодильного оборудования. На большом ЖК-экране 0 четко отображается температура, а соотношение одного клика к одному градусу упрощает настройку.Webasto Air Top 2000 STC обеспечивает оптимальную топливную экономичность. Air top Evo 55.

    41A Thermo Call TC4 (GSM) Entry - новый блок управления для обогревателей Webasto, который позволяет управлять обогревателем по телефону, используя канал GSM от 26 марта 2015 г. Webasto представляет последнюю версию своего SmarTemp Control и своего приложения ThermoCall на своем смартфоне и может управлять своим обогревателем с помощью Webasto Isotherm Smart Energy Control Kit. Особенности • Простой комплект, быстрая и простая установка • Возможность модернизации холодильников Isotherm с компрессорами Danfoss / SecopSmarTemp Control. Добавить в корзину. «Использование этого устройства с обогревателем Webasto и эффективной стратегией сокращения простоя может сэкономить несколько тысяч долларов в год. Решения Webasto по отоплению и кондиционированию воздуха обеспечивают комфортный рабочий климат в салоне. 65 24 октября 2013 г. · «Таймер Webasto SmarTemp Control fx - это умное решение для программирования предварительного подогрева двигателя для автопарков», - сказал Марк Хики, вице-президент по развитию бизнеса Webasto Thermo & Comfort North America. Сравните оплату популярных ролей и прочтите о балансе работы и личной жизни в команде.2) Причина в топливной системе. Steuerung von Webasto Heizgeräten. Отопление или вентиляция Представляем НОВУЮ систему управления SmarTemp www. Обогреватель WEBASTO Thermo Call TC4 Entry Пульт дистанционного управления для смартфона |

    29A. BMW 6412

    39Webasto
    87D Webasto

    26A Ремонт автономного отопителя BMW Webasto ThermoTop C / Z BMW - номер детали Sennheiser Smart Control - бесплатное приложение, совместимое с большинством систем iOS и Android. Webasto SmartControl-käyttölaite 12 / 24V. SmartControl - Webasto 26.0 12 В - 5013379A 1357 долларов 52 1357 долларов. Предложение SmarTemp Control на грузовике, от которого зависят и рекомендуют лучшие автопарки, является свидетельством высокого уровня проектирования, разработки и тестирования, который мы вложили в продукт. Компания Webasto Thermo & Comfort North America недавно выпустила свой новый таймер SmarTemp Control fx. НОВИНКА Heater SmartControl от Webasto • Программируемая кнопка быстрого запуска • Отопление или вентиляция 19 предметов Пульт дистанционного управления BMW 65/66 webasto 6917815868. Návod k obsluze v sekci Ke stažení.Таким образом, комбинируя различные пульты дистанционного управления, вы можете выбрать решение, которое сделает управление вашим обогревателем максимально комфортным. 12 ноября 2018 г. · Штокдорф / Мюнхен - 12 ноября 2018 г. - Быстрое и гибкое управление стояночным отопителем, работающим на топливе, с помощью смартфона, планшета или ПК - новое приложение Webasto ThermoConnect делает это возможным. com Webasto Thermo & Comfort North America, Inc. Комплект термостата блока управления нагнетателем Webasto для ящиков нагнетателя жилых автофургонов / жилых автофургонов. Die Bedienelemente MultiControl und SmartControl dienen zur.0 Таймер для воздухонагревателей: Airtop 2000ST, AT2000ST Airtop 2000STC, AT2000STC Airtop EVO40, AT EVO 40 Airtop EVO55, AT EVO 55 The Webasto SmarTemp Control 2. AliExpress - Интернет-магазин популярной электроники, модных китайских производителей дизельных обогревателей Webasto - выберите 2020 high качественные продукты Webasto для дизельных обогревателей по лучшей цене от сертифицированных китайских производителей дизельных автомобилей, поставщиков автомобильных дизельных двигателей, оптовых торговцев и фабрик Made-in-China. 74 доллара. Сувисейский продукт Webasto Thermo Call TC4 ENTRY

    29/7100350 8 712.30. 95 Webasto Глушитель выхлопных газов верхнего нагревателя воздуха 24 мм

    C 1320372A. Более низкий расход топлива увеличивает экономическую эффективность и защищает окружающую среду за счет снижения выбросов. Это самый компактный бензиновый обогреватель Webasto с тепловой мощностью 2 кВт. ¹ И Bixby совместим с Google Assistant и Amazon Alexa, чтобы сделать ваш опыт еще более удобным. OFDSF 7 компонентов для аналога: Thermo Top Z / E / C, Thermo Pro 50/90, Thermo 90 ST, DBW 2010/2016, Thermo 230/300/350, Thermo S230 / S300 / S350 / S400, HL 90 Webasto Thermo Онлайн-руководство: электрическая схема - модель с 7-дневным цифровым таймером Рис.25/06/2019 Cum sa iti pregatesti masina pentru vara - Verificare-Tahografe. 4) Проверьте нить накала штифта электрической системы. Abhängig von dem installierten Heizgerät Ga verder встретил Винкелен Бестеллен. 1899 фунтов стерлингов. Дизельный обогреватель Webasto Caravan - как это работает? Дизельные обогреватели - это полная свобода. 00 Kč WEBASTO SMART CONTROL / MULTICONTROL ТАЙМЕР МОНТАЖНАЯ ПЛИНТА 77A. Webasto Thermo Call TC4 Entry. 149 фунтов стерлингов. Совершенно новый. Основной блок устройства устанавливается в автомобиле и подключается к автономному отопителю кабелем.Загрузите руководство по установке и эксплуатации контроллера Webasto SmarTemp Control fx, таймера бесплатно или просмотрите его в Интернете во всех руководствах. 14 000,00 руб F12 блокировка воздушного отопителя Webasto, - отопитель необходимо разблокировать - на автономных отопителях 3 предохранителя, нужен только средний, который обесточивает только саму печку, но не пульт управления; вытащить предохранитель на самой плите, подождать 5 секунд и снова подключить, сразу после этого запустить нагреватель и вытащить такой же предохранитель 5 секунд при пульте SmartControl 12 / 24V 26.Управление подогревателями двигателей Webasto и Eberspacher с помощью мобильного телефона. Эта функция доступна для всех охранных систем StarLine, содержащих GSM-модуль. webasto-marine. Ассортимент продукции Webasto включает в себя как воздушные, так и водяные нагреватели с различными функциями и теплоемкостью. Полная линейка продуктов PosiCharge. Универсальный топливный фильтр для мотоциклов, 50 шт. / Шт. Комплект из 8 топливных фильтров для стояночного обогревателя Eberspacher Webasto и других дизельных систем отопления Webasto Thermo Call TC4 Advanced.Это самый компактный обогреватель Webasto с теплопроизводительностью 6800 БТЕ / час. Thermo Top E, Thermo Top C, Thermo Top Evo, Thermo Pro 50, Thermo Pro 90. НДС Добавить в корзину; Продажа! Монтажная панель Webasto Smart / Multi Controller - 77A Sennheiser Smart Control - бесплатное приложение, совместимое с большинством систем iOS и Android. Isotherm SED00033AA Smart Energy Control Kit SED 9 октября 2018 г. · Два соглашения на сумму до 15 миллионов долларов были достигнуты с Webasto и Espar в рамках коллективного иска по вторичным парковочным обогревателям, компания U.OneRemote - это универсальный пульт дистанционного управления, который поставляется с вашим Samsung Smart TV и помогает управлять всеми устройствами, подключенными к вашему телевизору. Это причина, по которой наши клиенты выбрали нас за наш опыт в области планирования, внедрения инфраструктуры данных и интегрированных решений для управления информацией. 24 Отл. ). Диск управления 3. Ремонт, не выполняемый сотрудниками службы технической поддержки Webasto. Использование неоригинальных запчастей. Модификация устройства без согласия Webasto. 2 Безопасность 2. Замените адаптер Webasto, чтобы он оставался у вас под контролем. Mult 23,95 €.18 декабря 2020 г. · Умная розетка TP-Link HS100 Wi-Fi работает с Amazon Alexa для голосового управления. Контроллер SMART для поверхностного монтажа Этот блок разработан как прямая замена / модернизация существующего контроллера Webasto, установленного на вашем воздухонагревателе. Webasto SmarTemp Control - это компактное, простое в использовании, многофункциональное устройство для управления температурой. Webasto Smart Temp Control: Сообщения о событиях в файле дела: ДАТА: КОД: ОПИСАНИЕ: 01.01.2021: C8. - Управление Webasto Scholastic и нагревателями охлаждающей жидкости SmarTemp Control разработан для работы в сочетании с двухъярусным воздушным нагревателем Webasto Air Top 2000 ST. 0 продолжает обеспечивать точный контроль температуры в сочетании с воздухонагревателями Webasto. 25 января 2021 г. · В рамках сделки стоимость капитала компании по интеллектуальному контролю доступа составляет 1 доллар США. Это уникальная особенность тестируемого Smart Control, и программа Webasto SmarTemp Control предназначена для работы исключительно с двухъярусным воздухонагревателем Webasto Air Top 2000 ST. Подогреватель Air Top 2000 ST 2. Водяной или воздушный отопитель Webasto для подогрева кабины и двигателя. Webasto - немецкая компания с глобальным бизнесом.Обращение к желаемым продуктам: - Airtop 2000 STC - Airtop Evo 40/55 - Thermo Top Z / E / C - Thermo Pro 50/90 - Thermo 90ST - Thermo 230/300/350 - Thermo S230 / S300 / S350 / S400 - Thermo Pro 120/150 - Овладеть новой программой. Выхлопная труба Webasto бывает 24 мм и 38 мм. (ИЛИ Чтобы запрограммировать таймер на этом этапе, поверните ручку управления по часовой стрелке, чтобы выбрать время. Нагрев или вентиляция. Совместимость: все нагреватели охлаждающей жидкости; SmarTemp Control fx 2. Webasto продлевает двухлетнюю или 2000-часовую гарантию на все нагреватели, а также 90-дневную гарантию на все детали.Он также имеет Bixby, интеллектуальный голосовой помощник, установленный в пульте дистанционного управления для простого голосового управления. 60 WEBASTO THERMO TOP C / E / Z THERMO PRO 50 90 КОНТРОЛЛЕР УМНОГО КОНТРОЛЯ НАГРЕВАТЕЛЯ 90ST. 72. Бесплатная доставка. . Загрузки и документация Поиск установщика Перейти на Webasto Pure Они называют это Smart Start Control, и это электрическая коробка, которая представляет собой средство управления запуском двигателя однофазного компрессора. Также взгляните на строку 9 в коде и измените там свой номер телефона, чтобы вы могли управлять устройством.Авторское право 2019 Merkury Innovations. Webasto は Imagine Intelligent Materials と の 協 業 に よ 、 挟 み 込 み 防止 機能 バ ー チ ブ ル ル ー フ ス テ ム を -Webasto Live -Webasto Live поворотный переключатель.От меня остался только тонкая металлическая полоса и несколько обрезков войлока. 01: Элементы управления MultiControl / SmartControl 1 Обозначение подменю 2 Символ подменю 3 Активированная установка времени 4 Time Webasto SmarTemp Control 2. Воспользуйтесь удобными функциями контроля доступа Webasto Live. 14 евро. Интеллектуальная зарядная станция Webasto Live обеспечивает не только простую зарядку, но и другие интеллектуальные функции, такие как подключение к серверной части, локальное управление нагрузкой и интеграция в системы управления энергопотреблением. 52 SmarTemp Control разработан для работы исключительно с двухъярусным нагревателем Webasto Air Top 2000 ST, чтобы обеспечить сверхточный контроль температуры при одновременной экономии топлива, снижении выбросов, соблюдении нормативных требований и сокращении затрат на техническое обслуживание.2 апреля 2013 г. · Webasto SmarTemp Control - это компактная, простая в использовании универсальная система управления температурой. 34 Полный монтажный комплект Воздухонагреватель Webasto AT 2000 Diesel 12V с электронным таймером Webasto SmartControl Pdf Руководство пользователя. 29. webasto smart control

    .

    Советы и рекомендации по контролю климата Vanlife • Go-Van

    Когда мы думаем о климат-контроле vanlife, многие из нас представляют себе, как будто мы на улице, все время наслаждаясь природой.

    Мы выбираем времена года, которые нам нравятся больше всего, и погоду, в которой мы чувствуем себя наиболее комфортно.Однако время от времени погода может быть непредсказуемой, и вы, вероятно, проведете в своем фургоне больше времени, чем ожидалось. По этой причине важно, чтобы в вашем фургоне были варианты климат-контроля vanlife, приготовленные специально по вашему вкусу.

    Написано Кэти Ларсен в сотрудничестве с Ванессой и Адамом Хики, Мэри Эшли Крог, Оуэном Чикадзавой, Бриттани и Дрю Нойманн. При поддержке 76®. Не забудьте посмотреть их серию "Первые 30 дней", посвященную погружению в фургон и жизнь в дороге!

    Освещение

    Как и в любой другой жизненной ситуации, люди имеют свое мнение об освещении.Некоторые предпочитают более темные жилые помещения, а другие предпочитают как можно больше света. Один особый вид освещения, который мы часто видим, - это круглые светодиодные «шайбы», установленные заподлицо с потолком. Они имеют низкое энергопотребление и служат очень долго. Многие устанавливают диммеры и для освещения, а у других есть простые переключатели. Если вы ищете простоту, отличной альтернативой является использование светодиодных лент для повышения эффективности (и развлечений с большим количеством вариантов цвета!)

    «Мы очень внимательно относимся к температуре света в нашем доме.Мы решили использовать теплые светодиодные светильники, которые устанавливаются заподлицо в потолок, чтобы придать им низкий профиль. У нас также есть диммеры, поэтому мы можем включить идеальное количество света в любое время суток! По вечерам перед сном нам нравится, когда они почти не включены, просто для того, чтобы настроить сонное настроение ». - MAK и Оуэн

    Если вы планируете установить подвесные верхние шкафы, подумайте об установке светильников под шкафами.

    Кроме того, при установке в фургоне нескольких источников освещения рассмотрите возможность отделения проводки от освещения до их выключателей. Имеются различные варианты освещения, например, только потолочные светильники или только светильники под шкафом, а также освещение в передней части фургона по сравнению с задней частью фургона. Все это может иметь огромное значение для климата или атмосферы вашего фургона. Хотя хорошее освещение важно, наверняка будут периоды «незаметности», когда предпочтительнее более мягкий или тусклый свет. Обязательно продумайте, где вы хотите установить освещение, в начале планирования сборки, чтобы вы могли правильно подключить каждый источник освещения.Не забудьте учесть лампы для ночного чтения, места для хранения вещей под кроватью, светильники под шкафами, светильники для ванной и т. Д.

    «Мы хотели, чтобы зона кровати была на трехпозиционном переключателе, чтобы мы могли выключать ее прямо из кровати, еще один блок из 4 ламп в основной зоне для работы или встречи с друзьями и еще 4 под шкафами (обычно один человек рано встает, готовит кофе, и лучше не беспокоить того, кто лежит в постели!) »- Ванесса и Адам

    Помимо естественного освещения, не бойтесь использовать естественный свет, чтобы залить ваш фургон!

    Окна могут иметь огромное значение, позволяя естественному свету быть источником яркости вашего фургона. Чем больше фонарей установлено в вашем фургоне, тем больше света будет проникать в ваш дом. Одно из мест, где хорошо иметь окно, - это кухонная зона. Возможность наблюдать за красивыми местами мира во время приготовления еды и готовки - это особенное дело.

    Обогрев

    Наличие источника тепла в фургоне важно, особенно если вы планируете поездку на полный рабочий день. Хотя мы можем гоняться за временами года, сколько захотим, мы неизбежно застрянем в шторме, проедем где-то холодно или нас надоест одеваться, чтобы согреться.Здесь есть несколько вариантов климат-контроля vanlife: установить обогреватель, взять что-нибудь в руки или использовать свою плиту.

    Установка газового или дизельного обогревателя (Espar или Webasto), который работает из топливного бака, - отличный вариант.

    Со считывателем температуры у вас будет термостат, как в любом доме. Другое преимущество этих источников тепла заключается в том, что они используют топливо, которое у вас уже есть из вашего топливного бака, что устраняет еще одну рутинную работу или то, о чем вам нужно подумать, чтобы пополнить запасы топлива. Поскольку они выходят за пределы фургона, вы можете включать обогреватель сколь угодно часто, в том числе когда вы спите или находитесь вдали от фургона.

    «Чтобы сохранить уют даже в самом холодном климате, мы установили обогреватель Espar D2 S2 с контроллером Easy Start Pro под пассажирским сиденьем. Он соединен через топливопровод с дизельным баком автомобиля, поэтому нам никогда не придется думать о том, что он истощает другой источник энергии. Пока что этот агрегат стоит каждой копейки! Он нагревает фургон за считанные минуты и может быть настроен на регулирование температуры в течение всей ночи, позволяя нам просыпаться теплыми и хорошо отдохнувшими, вместо того, чтобы носить пижаму, спать с грелкой и просыпаться в том, что когда-то казалось морозильник! " - Бретань и Дрю

    Хотя это более дорогой вариант, его определенно стоит рассмотреть, если вы планируете находиться в своем фургоне в течение многих лет.

    Второй вариант, который также очень распространен, - это переносной обогреватель, такой как пропановый обогреватель Mr. Heater, в котором используются зеленые канистры Coleman с пропаном. Эти фургоны быстро нагреваются, но их нельзя оставлять на ночь, и они довольно быстро расходуют пропан. Последний вариант - разогреть чай, приготовить ужин и использовать плиту для чего угодно! Просто невероятно, как сильно это может нагреть ваш фургон.

    Вентиляция / охлаждение

    Поддержание температуры в фургоне - не единственное, что нужно учитывать.Вы также должны подумать, как сохранить фургон в прохладную погоду. Помимо очевидного совета по возможности парковаться в тени, есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы ваш фургон оставался прохладным. Один из самых распространенных вариантов - установка потолочного вентилятора, который позволяет всасывать и вытягивать воздух. Удивительно, как много ветерка создается, когда вы открываете окно в задней части салона, наполняя весь фургон свежим воздухом.

    По поводу потолочных вентиляторов существует довольно много вариантов.

    Самыми распространенными формами потолочных вентиляторов для систем вентиляции являются MaxxAir MaxxFan, Fan-tastic Vent от Dometic или люк на крышу Dometic. Преимущество вентилятора вместо простого люка заключается в том, что большинство вентиляторов могут втягивать воздух в фургон, а также вытягивать воздух. Эти вентиляторы могут быть как простыми, так и необычными, с разными скоростями, датчиками дождя, пультами дистанционного управления и т. Д.

    Для обеспечения исключительной вентиляции рассмотрите возможность установки двух вентиляторов с разных сторон фургона.Когда один вентилятор втягивает воздух, а другой вытягивает воздух, этот воздух циркулирует по всему фургону, как если бы один вентилятор и окно были открыты. Это обеспечивает еще больший воздушный поток и контроль микроклимата vanlife. Эти вентиляторы также отличаются высокой мощностью и работают довольно тихо. Вы даже можете обнаружить, что вам нравится гудение вентилятора, когда вы спите в новых местах каждую ночь!

    Еще одно замечательное и простое решение - не держать фургон плотно закрытым в жаркий день для климат-контроля vanlife.

    Открытие сдвижной двери существенно охлаждает фургон и помогает сделать времяпрепровождение в фургоне даже на солнце намного более терпимым. Наконец, если вы едете куда-нибудь, чтобы припарковаться на ночь, включите кондиционер на дороге! С надлежащей изоляцией ваш фургон должен оставаться достаточно охлажденным в течение большей части ночи, особенно после захода солнца.

    «Жизнь в фургоне очень похожа на жизнь перелетной птицы. Чтобы жить лучшей жизнью, важно двигаться в соответствии с временами года.Так приятно чувствовать себя комфортно в фургоне и получать максимум удовольствия от прогулки на свежем воздухе, когда вы находитесь в климате, который позволяет держать окна и двери фургона широко открытыми. В идеале это будет где-то от 65-80 F в течение дня и от 50 до 65 ночью, с приятным легким ветерком ». - Бретань и Дрю

    .
  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *