Правая шаровая опора: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Купить аналог Hola BJ12100

1 дн

Показать сроки доставки

1 842 ₽

Купить аналог Hola BJ12100

Другие предложения (14)

Применимость ОЕМ номера

Найти фото товара в интернете

Шаровая опора Лада Vesta ниж прав «LECAR»

0 из 10

Производитель: LECAR

Артикул: LECAR018120202

3 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Hola BJ12100

2 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Hola BJ12100

Другие предложения (8)

Найти фото товара в интернете

Опора шаровая

0 из 10

Производитель: Lynx

Артикул: C1403R

Сторона установки: передняя ось нижняя

Сторона установки: справа

13

шт.

7 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Hola BJ12100

1 дн

Показать сроки доставки

Купить аналог Hola BJ12100

Другие предложения (11)

ОЕМ номера

Срок поставки

Завтра

719 ₽

Послезавтра

435 ₽

3-5 дней

432 ₽

Более 5 дней

861 ₽

Доступное количество

Производители

Ctr

1 842 ₽

Fenox

766 ₽

Hola

665 ₽

Kroner

432 ₽

Lynx

861 ₽

Rts

1 265 ₽

Teknorot Otomotiv

828 ₽

ZEKKERT

915 ₽

LECAR

546 ₽

Шаровые опоры ВАЗ

Каталог товаровПоиск по разделамПоиск по параметрамЛичный кабинет

Главная страница →

Алфавитный поиск:

Поиск по этому разделу:

Сбросить результаты поиска

скачать прайс-лист
выбранных товаров

Найдено товаров: 57

←назад  |  Страницы: 1234  |  вперед→

	Код	Название	Артикул	Цена
	604372	посмотреть в Автокаталоге	Опора шаровая ВАЗ LADA Largus, X-Ray QUARTZ Производитель QUARTZ QZ1602523	401604793R	750 ₽ Наличие: 25шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
	437576		Опора шаровая ВАЗ LADA Largus, X-Ray RENAULT Logan II,ClioIII ТРЕК Производитель ТРЕК BJ70-141	8200744091 / 6040096057	org/Offer»> 850 ₽ Наличие: 7шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
	584522	посмотреть в Автокаталоге	Опора шаровая ВАЗ LADA Largus, X-Ray АвтоВАЗ Производитель АвтоВАЗ 401604793R	401604793R	1 550 ₽ Наличие: 11шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
	630377	посмотреть в Автокаталоге	Опора шаровая ВАЗ LADA Largus, X-Ray до 2013г. (кольцевая проточка) ТРЕК к-т Производитель ТРЕК BJST-126	401604793R	1 700 ₽ Наличие: 8шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
	630379		Опора шаровая ВАЗ LADA Largus, X-Ray с 2013г. (боковая проточка) ТРЕК к-т Производитель ТРЕК BJST-127	401602523R	1 700 ₽ Наличие: 10шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
	632770		Опора шаровая ВАЗ LADA Largus, X-Ray с 2013г. (боковая проточка) ТРЕК Чемпион Производитель ТРЕК BJ70-164	401602523R	850 ₽ Наличие: 24шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
	592974		Опора шаровая ВАЗ LADA Vesta левая TORQUE Производитель TORQUE PN-040	PN040	org/Offer»> 732 ₽ Наличие: 6шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
	473411	посмотреть в Автокаталоге	Опора шаровая ВАЗ LADA Vesta левая АвтоВАЗ Производитель АвтоВАЗ 8450006742	8450006742	1 270 ₽ Наличие: 1шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
	584520	посмотреть в Автокаталоге	Опора шаровая ВАЗ LADA Vesta левая БелМаг Производитель БелМаг BM0169	8450006742	895 ₽ Наличие: 2шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
	632785	посмотреть в Автокаталоге	Опора шаровая ВАЗ LADA Vesta левая с крепежом ТРЕК Производитель ТРЕК BJ70-163	8450006742	800 ₽ Наличие: 16шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
	592973		Опора шаровая ВАЗ LADA Vesta правая TORQUE Производитель TORQUE PN-039	PN039	org/Offer»> 750 ₽ Наличие: 3шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
	473412	посмотреть в Автокаталоге	Опора шаровая ВАЗ LADA Vesta правая АвтоВАЗ Производитель АвтоВАЗ 8450006741	8450006741	1 190 ₽ Наличие: 2шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
	584521	посмотреть в Автокаталоге	Опора шаровая ВАЗ LADA Vesta правая БелМаг Производитель БелМаг BM0168	8450006741	895 ₽ Наличие: 2шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
	632787	посмотреть в Автокаталоге	Опора шаровая ВАЗ LADA Vesta правая с крепежом ТРЕК Производитель ТРЕК BJ70-162	8450006741	800 ₽ Наличие: 17шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
	630380		Опора шаровая ВАЗ LADA Vesta с крепежом ТРЕК к-т Производитель ТРЕК BJST-124	8450006741/42	org/Offer»> 1 650 ₽ Наличие: 4шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить

←назад  |  Страницы: 1234  |  вперед→

• О компании
• Услуги

Меню

Поиск по всем разделам

Схема проезда

Корзина пока пусто. ..

Личный кабинет

• Мои заказы
• Гараж
• Блокнот

+7 (495) 641-51-00

Опора шаровая ВАЗ

Шесть симптомов неисправных шаровых шарниров

Система подвески вашего автомобиля отвечает за плавность и комфорт вождения, и если что-то пойдет не так, вы об этом узнаете. Если ваша поездка стала слишком неровной, возможно, пришло время отремонтировать шаровые опоры. Узнайте об основах шаровых шарниров, шести признаках того, что шаровые шарниры выходят из строя, и о том, что вы можете сделать, чтобы их починить.

Подобно шаровому шарниру, который соединяет вашу ногу с тазовой костью, шаровой шарнир автомобиля соединяет колеса и шины с остальной системой подвески с помощью части, называемой рычагом управления. Без них шины не смогли бы двигаться, когда вы поворачиваете руль.

Шаровой шарнир позволяет шинам двигаться вверх, вниз, влево и вправо. Они также работают как часть системы подвески, обеспечивая плавное и стабильное вождение даже на пересеченной местности.

Шаровой шарнир размещен внутри стального корпуса, заполненного консистентной смазкой. Он также закрыт резиновым чехлом, чтобы предотвратить попадание пыли и мусора внутрь. В зависимости от марки и модели вашего автомобиля у вас могут быть как верхние, так и нижние шаровые шарниры.

Современные шаровые опоры герметичны, а значит не подлежат обслуживанию; если есть проблема, вам, скорее всего, потребуется заменить деталь. Кроме того, если одна шаровая опора повреждена, вы должны одновременно заменить другую, чтобы не столкнуться с подобной проблемой через некоторое время.

В большинстве современных автомобилей шаровые шарниры рассчитаны на весь срок службы автомобиля, но повреждения и износ могут привести к тому, что они перестанут работать должным образом. Это особенно актуально для автомобилей, которые регулярно ездят по ухабистым или необслуживаемым дорогам, а также для автомобилей, которые используются в постоянном городском движении с частыми остановками.

Если это ваш случай, проверяйте шаровые шарниры во время замены масла, чтобы следить за ними и их работой.

Плохие шаровые опоры не просто доставляют неудобства — они могут ухудшить вашу управляемость и сделать вождение опасным. Обратите внимание на следующие признаки того, что что-то не так:

• Стук. Изношенный шаровой шарнир начинает дребезжать внутри корпуса, издавая металлический лязг всякий раз, когда подвеска перемещается вверх и вниз по ухабистым или неровным дорогам.

• Скрип. Если резиновый чехол, который содержит и защищает смазку, поврежден, вы услышите скрип при повороте. Это происходит из-за того, что сустав теряет смазку, которая обычно делает его тихим и гладким.

• Вибрации. Ослабленные или изношенные шаровые шарниры вызывают чрезмерную вибрацию. Вы почувствуете тряску руля или кузова автомобиля.

• Тянет в сторону при движении. Ослабленный шаровой шарнир влияет на выравнивание автомобиля, заставляя его тянуть вправо или влево во время движения.

• Ослабление или шаткость рулевого управления. Плохие шаровые опоры могут вызвать шаткость и нестабильность автомобиля. Этот симптом особенно тревожен, потому что он может заставить водителей чувствовать, что они не контролируют свое транспортное средство, что может привести к авариям.

• Неравномерный износ шин. Поскольку плохие шаровые шарниры могут привести к смещению автомобиля, вы можете увидеть неравномерный износ шин из-за дисбаланса. Неравномерный рисунок протектора проявляется в виде неравномерных полос более тонкого протектора на каждой шине. Вы можете увидеть визуальную разницу или заметить разную глубину при использовании шинного манометра.

Если у вас возникли какие-либо из этих проблем, как можно скорее запишитесь на прием в надежную автомастерскую. Ослабленные или изношенные шаровые шарниры — это первый шаг к полной поломке шарнира и выходу из строя системы подвески, что является сложным и дорогостоящим ремонтом.

Если вы не уверены, что с шаровыми шарнирами что-то происходит, вы всегда можете проверить их самостоятельно, пройдя простой экзамен по вождению. Возьмите свою машину и обратите внимание на то, как она себя чувствует и звучит, когда вы проезжаете лежачих полицейских и поворачиваете направо или налево. Если возникает какой-либо из вышеперечисленных признаков, пришло время забрать автомобиль. к профессионалу. В автомастерской техник по ремонту автомобилей поднимет ваш автомобиль на подъемник и осмотрит шаровые шарниры, рычаги управления и другие части системы подвески на предмет износа, повреждений и образования ржавчины.

В зависимости от проблемы техник может порекомендовать заменить пару шаровых шарниров, даже если проблема только в одном шарнире. Это потому, что когда один сустав выходит из строя, другой обычно не слишком сильно отстает. В некоторых автомобилях можно заменить только шаровые опоры, в то время как в других также потребуется заменить рычаги управления. После того, как ремонт будет сделан, автомобиль должен быть проверен на сход-развал.

Хотя это может показаться хлопотным, очень важно регулярно проверять и обслуживать шаровые шарниры и всю систему подвески. Стук, вибрация и плохое рулевое управление не просто раздражают. Проблемы с подвеской являются серьезной проблемой безопасности как для вас, так и для других водителей на дороге.

Как и в случае с тормозами вашего автомобиля, вы должны серьезно относиться к любой проблеме с подвеской и приносить свой автомобиль для обслуживания, как только вы заметите первый признак того, что что-то не так. Вы не хотите связываться с чем-либо, что может привести к потере контроля над автомобилем, пока вы находитесь в дороге.

Признаки неисправного или неисправного шарового шарнира (переднего)

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Стоимость осмотра подвески

Место обслуживания

0,00 $

Предварительная, прозрачная цена

Шаровые шарниры являются важным компонентом подвески, который можно найти практически на всех современных автомобилях. Они представляют собой сферический подшипник в гнезде, функционирующий аналогично конструкции шара и гнезда человеческого бедра, и служат одной из основных точек поворота подвески, соединяющей рычаги управления автомобилем с поворотными кулаками. Передние шаровые шарниры позволяют передним колесам и подвеске двигаться вперед и назад, а также вверх и вниз при повороте рулевого колеса и движении автомобиля по дороге.

В случае поломки шаровой опоры колесо может свободно двигаться в любом направлении, что может привести к повреждению крыла, шины и некоторых компонентов подвески, если не больше. Обычно, когда передние шаровые опоры начинают выходить из строя, автомобиль показывает несколько симптомов, которые предупреждают водителя о возникновении проблемы.

1. Стук в передней подвеске

Одним из наиболее распространенных симптомов неисправности шаровых шарниров подвески является лязг из передней подвески автомобиля. По мере износа шаровых шарниров они ослабевают в гнезде и гремят и стучат, когда подвеска перемещается вверх и вниз по дороге. Изношенные шаровые шарниры могут стучать или лязгать при движении по неровной дороге, лежачим полицейским или при поворотах. Обычно стук становится все громче по мере износа шаровых шарниров или до тех пор, пока они в конечном итоге полностью не выйдут из строя и не сломаются.

2. Чрезмерная вибрация передней части автомобиля

Другим признаком проблем с шаровыми шарнирами является чрезмерная вибрация, исходящая от подвески автомобиля. Изношенные шаровые шарниры будут болтаться в гнездах и непропорционально вибрировать во время движения автомобиля. Вибрация обычно исходит от пораженного шарового шарнира с правой или левой стороны автомобиля. В некоторых случаях вибрация может ощущаться и через рулевое колесо.

3. Неравномерный износ передних шин

Если вы заметили, что внутренние или внешние кромки передних шин изнашиваются быстрее, чем остальная часть протектора, вероятной причиной является износ шаровых шарниров. Этот симптом может быть трудно уловить; Если вы заметите какие-либо другие признаки неисправности шаровой опоры, внимательно проверьте шины и обратите особое внимание на внутреннюю часть протектора. Износ должен проявляться либо на внутреннем, либо на внешнем протекторе, а не на обоих одновременно, что указывает на износ передних шаровых опор. Недостаточное давление в шинах приведет к более быстрому износу обоих краев.

4. Блуждание рулевого колеса влево или вправо

Другим признаком неисправности шаровых шарниров является отклонение рулевого колеса. Блуждающее рулевое управление — это когда рулевое управление автомобиля самопроизвольно смещается слева направо. Когда шаровые шарниры находятся в хорошем состоянии, а колеса находятся в правильном положении, рулевое колесо должно оставаться в основном прямым и прямым в ответ. Изношенные шаровые шарниры приводят к отклонению руля автомобиля влево или вправо, что требует от водителя компенсации этой проблемы.

Поскольку шаровые шарниры являются важным компонентом подвески любого автомобиля. Когда у них начинаются проблемы или они выходят из строя, общая управляемость и ходовые качества автомобиля, вероятно, ухудшаются. Если вы подозреваете, что шаровые шарниры вашего автомобиля сильно изношены или нуждаются в замене, обратитесь к профессиональному технику для проверки подвески автомобиля, чтобы определить наилучший план действий. При необходимости они смогут заменить вам неисправные шаровые опоры.

Следующий шаг

Запланировать проверку приостановки

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — проверка подвески. После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена ​​предварительная стоимость рекомендуемого исправления, а также скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЧИТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И ПЛАНИРОВКИ

шаровые опоры

вибрация

тряска

подвеска

рулевое управление

Приведенные выше утверждения носят исключительно информационный характер и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Excellent Rating

(

171,627

)

Rating Summary

161,099

161,099

SEE REVIEWS NEAR ME

Rodney

36 years of experience

541 reviews

Request Rodney

Rodney

36 лет опыта

Запрос Родни

Мария

Ford Focus L4-2.0L — Электрические компоненты не работают — Дэвис, Калифорния

Родни был очень дружелюбным, пунктуальным и профессиональным. Он четко объяснил все детали обзора. Я рекомендую 100%

Кэтрин

Nissan Sentra — Автомобиль не заводится — Элк Гроув, Калифорния

Он был профессионалом. Появился рано на мою встречу. Который я любил. Он терпеливо отвечал на каждый мой вопрос.

Джастин

8 лет опыта

372 отзыва

Запрос Джастин

Джастин

8 лет опыта

Запрос Джастина

от Джейсона

Chevrolet Malibu V6-3. 5L — Замена автомобильного аккумулятора — Бока-Ратон, Флорида

Очень быстро, полезно и терпеливо со мной. Очень благодарен за возможность сделать это в дождливый день.

Марлен

Honda Accord — Замена масла — Бока-Ратон, Флорида

он был очень личным единственное, чего бы я хотел, так это новую наклейку на машину с надписью «Когда я снова должен родить»

Джейсон

17 лет опыта

429 отзывов

Запрос Джейсон

Джейсон

17 лет опыта

Запрос Джейсон

Дэнни и не только. Настоятельно рекомендую

Дэвида

Jeep Compass — Генератор — Редвуд-Сити, Калифорния

Качественный механик — мгновенно определил и устранил странные звуки, исходящие из моего двигателя.

Dameron

17 -летний опыт работы

171 Обзоры

Запрос Dameron

Dameron

17 лет опыта

Запрос Dameron

oyesina

Mercedes -Benz Gl450 V8 -4.6 Индиана

Он такой профессионал

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как заменить втулку рулевой рейки

Вы узнаете, что втулки рулевой рейки неисправны, когда рулевое управление ощущается ослабленным или неровным, или если вы слышите шум, как будто что-то падает с автомобиля.

Как заменить пневматическую пружину

В системах пневматической подвески есть пневматические пружины, которые выходят из строя, когда воздушный компрессор постоянно работает, и возникают чрезмерные подпрыгивания или даже провалы.

Как заменить датчик угла поворота рулевого колеса

Датчик угла поворота рулевого колеса выходит из строя, если горит контрольная лампочка контроля тяги, рулевое колесо ощущается ослабленным или автомобиль движется по-другому.

Похожие вопросы

Когда я менял масло, дилер заметил утечку из рулевого управления, сказал, что придется заменить «рейку» за $1500 где-то

Рулевая рейка в вашем автомобиле соединена с рулевыми тягами и помогает стабилизировать систему рулевого управления. . Когда в этом есть провисание или они изнашиваются, рейка также создает дополнительную нагрузку на рулевое управление с усилителем…

Есть проблема с моим передним приводным валом, просто не уверен точно

Здравствуйте. Спасибо, что написали о своем Dodge Dakota. Вы должны вызвать механика и проверить проблему для вас. Если у вас есть проблема с передним приводным валом, большинство проблем с шарниром оси моста…

Сильная тряска при наезде на неровности на высоких скоростях

Привет и спасибо, что связались с YourMechanic. Причиной подпрыгивания на дороге является слабая подвеска, ослабленное рулевое управление или неисправный амортизатор. Проверьте все рычаги подвески и передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости. Проверьте…

Просмотрите другой контент

Услуги

Техническое обслуживание

Города

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать часто задаваемые вопросы

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Комплект шарового шарнира подвески — левый или правый

(1) Шаровой шарнир с монтажным оборудованием — подходит для левого или правого

Приходит с новым крепежным оборудованием и подходит для левой или правой стороны. Ваш установлены оригинальные шаровые опоры. Вам нужно будет удалить заклепки и используйте поставляемое высокопрочное оборудование.

Важное примечание по применению для 75-78 Rabbit и Scirocco Владельцы:

Они не указаны для вашего автомобиля в приведенную ниже таблицу применения, однако, если ваши рычаги подвески были заменены за последние 10 лет или будут заменены, эти подойдут.

1984	L4	1,6	ФИ	Т	Х		Передний шаровой шарнир
1984	L4	1,7	ФИ	Н	А	ЕН	Передний шаровой шарнир
1984	L4	1,7	ФИ	Н	Б	ЕН	Передний шаровой шарнир
1984	L4	1,8	ФИ	Н	Б	JH	Передний шаровой шарнир
1984	L4	1,6	ФИ	Н	Г	Дж. К.	Передний шаровой шарнир
1983	L4	1,6	ФИ	Т	Х		Передний шаровой шарнир
1983	L4	1,7	ФИ	Н	А	ЕН	Передний шаровой шарнир
1983	L4	1,7	ФИ	Н	Б	ЕН	Передний шаровой шарнир
1983	L4	1,6	ФИ	Н	Г	Дж. К.	Передний шаровой шарнир
1982	L4	1,6	ФИ	Н	Г	CR	Передний шаровой шарнир
1982	L4	1,7	ФИ	Н	А	ЕН	Передний шаровой шарнир
1982	L4	1,7	ФИ	Н	Б	ЕН	Передний шаровой шарнир
1981	L4	1,6	ФИ	Н	Г	CR	Передний шаровой шарнир
1981	L4	1,7	ФИ	Н	А	ЕН	Передний шаровой шарнир
1981	L4	1,7	ФИ	Н	Б	ЕН	Передний шаровой шарнир

1983	L4	1,6	ФИ	Н	Г	CR	Передний шаровой шарнир
1983	L4	1,6	ФИ	Т	Х		Передний шаровой шарнир
1983	L4	1,7	ФИ	Н	А	ЕН	Передний шаровой шарнир
1983	L4	1,7	ФИ	Н	Б	ЕН	Передний шаровой шарнир
1983	L4	1,7	КАРБЕЛЬ	Н	А	JF	Передний шаровой шарнир
1983	L4	1,7	КАРБЕЛЬ	Н	Б	JF	Передний шаровой шарнир
1983	L4	1,6	ФИ	Н	Г	Дж. К.	Передний шаровой шарнир

1984	L4	1,7	ФИ	Н	Б	ЕН	Передний шаровой шарнир
1984	L4	1,7	КАРБЕЛЬ	Н	А	JF	Передний шаровой шарнир
1984	L4	1,6	ФИ	Н	Г	Дж. К.	Передний шаровой шарнир
1983	L4	1,6	ФИ	Н	Г	CR	Передний шаровой шарнир
1983	L4	1,6	ФИ	Т	Х		Передний шаровой шарнир
1983	L4	1,7	КАРБЕЛЬ	Н	А	JF	Передний шаровой шарнир
1983	L4	1,7	КАРБЕЛЬ	Н	Б	JF	Передний шаровой шарнир
1983	L4	1,6	ФИ	Н	Г	Дж. К.	Передний шаровой шарнир

1983	L4	1,6	ФИ	Н	Г	CR	Передний шаровой шарнир
1983	L4	1,6	ФИ	Т	Х		Передний шаровой шарнир
1983	L4	1,7	ФИ	Н	А	ЕН	Передний шаровой шарнир
1983	L4	1,7	ФИ	Н	Б	ЕН	Передний шаровой шарнир
1983	L4	1,7	КАРБЕЛЬ	Н	А	JF	Передний шаровой шарнир
1983	L4	1,7	КАРБЕЛЬ	Н	Б	JF	Передний шаровой шарнир
1983	L4	1,6	ФИ	Н	Г	Дж. К.	Передний шаровой шарнир

Шаровые шарниры | Магазин запчастей Subaru

Шаровой шарнир

Номер детали: 20220PA000

MSRP $95. 72

$75.81

MSRP $95.72

$75.81

Ball Joint

Part Number: 20206FL00A

MSRP $67.50

$53.46

MSRP $67.50

$53.46

Lower Ball Joint

Номер детали: 20206AN00A

Рекомендованная производителем розничная цена 58,75 долларов США

46,53 долларов США

Рекомендованная розничная цена 58,75 долларов США

Part Number: 20206TC010

MSRP $53.53

$42.40

MSRP $53.53

$42.40

Ball Joint

Part Number: 20206XA002

MSRP $74.95

$59.36

MSRP $74.95

59,36 $

Шпилька шарового шарнира

Номер детали:

0346

MSRP 5,12 $

4,05 $

MSRP 9 00,12 $

$4. 05

Front Lower Arm Nut

Part Number:

0006

MSRP $1.24

$0.82

MSRP $1.24

$0.82

Lower Ball Joint

Part Number: 20206SJ000

MSRP $67,08

$53,13

MSRP $67,08

$53,13

Шаровой шарнир

Номер детали: 20206RP 9,006AJ00075

$37.98

MSRP $47.95

$37.98

Lower Control Arm Bolt

Part Number:

MSRP $12.22

$9.68

MSRP $12.22

$9.68

Ball Joint

Номер детали: 20206TC000

MSRP 105,28 $

$ 83,38

MSRP $ 105,28

$ 83,38

Замковая гайка шарового шарнира

08

Part Number: 023212017

MSRP $2. 23

$1.77

MSRP $2.23

$1.77

Ball Joint Castle Nut

Part Number: 023214010

MSRP $3.53

$2.80

MSRP $3.53

2,80 $

Шплинт шарового шарнира

Номер детали: 051030320

MSRP 3,35 $

2,65 $

2,65902

MSRP 9005 $ 0,3 $0003

Lower Ball Joint Washer

Part Number:

0182

MSRP $0.68

$0.45

MSRP $0.68

$0.45

Lateral Arm

Part Number: 20250FG021

MSRP $118.95

94,21 $

MSRP $ 118,95

$ 94,21

Гайка замка внешней рулевой тяги

Номер детали: 023212010

Опции:0008 Левая внешняя, левая нижняя, правая внешняя, правая нижняя, внешняя, внешняя нижняя Рычаг управления. .. Больше имен

Описание: 2.0L. 2005-08. 3,0 л. 2,5л турбо. Без WRX STI, универсал, с WRX, 2005-07 гг. Без WRX STI, седан, с WRX, 2005-07 гг. С gt limited… Подробнее

Примечания: Входит в комплект шестерни. В комплекте с нижним рычагом. Дополнительные примечания

MSRP $0.98

$0.65

MSRP $0.98

$0.65

Cross-Member

Part Number: 20101FL00B

MSRP $372.60

$295.10

MSRP $372.60

$295.10

Outer Tie Rod Cotter Штифт

Номер детали: 051030300

Опции: Левый нижний, Левый внешний, Правый нижний, Правый внешний, Внешний нижний, Внешний

Другие названия: Шплинт шарового шарнира, Шплинт нижнего шарового шарнира, Шплинт рычага управления, Замковая гайка внешней поперечной тяги, Шплинт поперечного звена,. .. Другие названия

Описание: 2,0 л. 2005-08. 3,0 л. 2,5л турбо. Без WRX STI, седан, без WRX, 2005-07. С ограниченной спецификацией gt b. Электрический. Гидравлический. С WRX… Подробнее

Примечания: Входит в комплект шестерни. В комплекте с нижним рычагом. Дополнительные примечания

MSRP $0.14

$0.09

MSRP $0.14

$0.09

Front Lower Arm Cotter Pin

Part Number: 051112001

MSRP $1.00

$0.66

MSRP $1.00

$0.66

Control Arm Внутренняя втулка

Номер детали: 621108170

MSRP $ 25,97

$ 20,57

MSRP $ 25,97

$ 20,57

СВЕДЕНИЕ СВЯЗИ

$ 20,57

.0008

Part Number:

0063

MSRP $2. 53

$2.01

MSRP $2.53

$2.01

Suspension Stabilizer Bar Link Nut

Part Number:

0017

MSRP $1.68

$1.11

MSRP 1,68 долл. США

1,11 долл. США

Комплект съемников шаровых шарниров

Номер детали: 0996020010

Рекомендуемая производителем розничная цена 397,67 долл. США

5

3907,2 долл. США0002 MSRP $397.67

$367.45

Joint Assembly Lower Ball

Part Number: 4333049235

MSRP $78.53

$62.20

MSRP $78.53

$62.20

How to Check Ball Joints

To check a ball шарнир, в котором вы хотите поднять автомобиль, и манипулировать колесом или шаровым шарниром, чтобы проверить наличие люфта. Это простой процесс, который можно выполнить с помощью домкрата, подставок и отвертки с плоской головкой или 2×4.

* Если вы просто хотите увидеть фактические методы, вы можете перейти к видеоруководству по проверке шарового шарнира или продолжить изучение симптомов неисправности шарового шарнира.

* Если вам в конечном итоге потребуется замена, обратите внимание на Шаровые шарниры Moog для получения надежного и качественного шарового шарнира.

Что делает шаровой шарнир?

Шаровые шарниры соединяют рычаг подвески и поворотный кулак или шпиндель, что позволяет вашим колесам вращаться и двигаться вверх и вниз во время движения. Эти детали подвергаются большим нагрузкам, некоторые даже удерживают вес автомобиля, а небольшие факторы или недостатки конструкции могут привести к преждевременному износу шарового шарнира и даже к его выходу из строя, что может привести к дорогостоящему повреждению автомобиля. Поэтому, если в вашем автомобиле проявляются симптомы, важно уделить время проверке шаровых опор на предмет износа, чтобы впоследствии избежать более серьезных проблем.

Содержание

• Признаки и симптомы
• Как проверить неисправность шарового шарнира
  • Инструменты для проверки шарового шарнира
  • Установка домкрата и подставки
  • Испытания шаровых шарниров
    • Ручной тест
    • Тест 2×4
    • Тест отвертки
• Причины износа
• Варианты замены

Первые признаки и симптомы неисправного шарового шарнира

Есть несколько признаков, по которым можно узнать об изношенном шаровом шарнире, готовом выйти из строя. Если ваши шаровые шарниры проявляют какие-либо из этих симптомов, то необходимо провести более тщательный осмотр, чтобы убедиться, что шаровой шарнир неисправен.

• Первым признаком изношенного шарового шарнира, который заметит большинство людей, является лязг , щелканье или металлический скрежет , исходящий от шарового шарнира при проезде неровностей или поворотах.
  * Если есть щелчки, расположенные возле оси и более выраженные при повороте автомобиля, то, вероятно, у вас неисправен ШРУС.
• Во время движения ослабленная шпилька будет быстро перемещаться внутри подшипника и вызывать вибрация от передней подвески и даже до руля .
• Поскольку шаровые шарниры соединяют рычаг подвески с поворотным кулаком (и, следовательно, с колесом), снижается чувствительность рулевого управления.

Как проверить шаровые шарниры

Инструменты для проверки шаровых шарниров

Если вы подозреваете, что ваши шаровые шарниры могут быть изношены, вы можете использовать домкрат, подставку домкрата, 2×4 и отвертку с плоской головкой, чтобы проверить люфт. Если шаровая опора действительно в плохом состоянии, это легко определить руками, но визуальный осмотр будет лучшим индикатором

( ПРИМЕЧАНИЕ. Самый точный способ проверки износа шарового шарнира — использование циферблатного индикатора для измерения фактического люфта, который допускает шаровой шарнир, но это не тот инструмент, который лежит в гараже у каждого. , Мы также не смогли найти место для аренды этого инструмента, поэтому для его использования потребовалась бы поездка в магазин. домкрат и подставки важны , так как шаровой шарнир, на который приходится нагрузка, необходимо проверять в нагруженном положении. Это делается путем поддержки либо рамы автомобиля, либо нижнего рычага подвески в зависимости от типа подвески вашего автомобиля. Мы рассмотрим две распространенные установки передней подвески, которые требуют разного размещения домкрата: MacPherson Strut и Double Wishbone .

Пример подвески со стойками Макферсона

Стойки Макферсона

Если у вас подвеска со стойками Макферсона или , если спиральная пружина поддерживается верхним рычагом , тогда автомобиль необходимо поднять и поддерживать рамой, чтобы подвеска могла свисать и нагружать нижний шаровой шарнир, сохраняя колесо бесплатно. Суть здесь не в том, чтобы поднять автомобиль за нижний рычаг.

Пример подвески на двойных поперечных рычагах

Двойной поперечный рычаг, короткий-длинный рычаг

Если в вашей подвеске используется торсион , прикрепленный к нижнему поперечному рычагу или винтовая пружина или стойка установлена ​​на нижнем рычаге подвески , тогда автомобиль следует поднять на нижнем рычаге подвески и приблизить к шаровому шарниру, чтобы шаровой шарнир оставался нагруженным. После того, как вы подняли автомобиль, вы можете поместить подставку под нижний рычаг и осторожно опустить автомобиль. Оставьте домкрат на месте, чуть не касаясь рамы на случай, если подставка не сдвинется.

Проверка шаровых опор

После того, как вы поддомкратите автомобиль и установите опоры, вы можете довольно легко проверить шаровые опоры вручную. Лучше иметь возможность видеть шаровой шарнир во время проведения проверки, поскольку некоторые из этих методов также могут указывать на незакрепленный ступичный подшипник, поэтому хорошей идеей будет наличие помощника. Тест отвертки можно провести полностью в одиночку, но важно соблюдать осторожность при работе под автомобилем на домкратах. НЕ СУМАШЬТЕСЬ НА РЫЧАГЕ, так как вы можете сбить автомобиль с домкрата. ( ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые автомобили имеют шаровые шарниры, рассчитанные на определенный допустимый вертикальный люфт, поэтому обязательно обратитесь к руководству пользователя .)

• Совет : Если у вас нет помощника, Включите телефон, чтобы снять шаровой шарнир на видео, пока вы проводите тест, чтобы вы могли видеть любой люфт в шарнире.

Ручной тест

Чтобы проверить шаровой шарнир на наличие горизонтального люфта, необходимо взяться за положение колеса на 12 часов и на 6 часов и покачать верх и низ колеса вперед и назад . Если вы слышите лязг или скрежет или видите чрезмерное движение в шаровом шарнире, вероятно, его необходимо заменить. Если вы считаете, что это слишком близко, чтобы позвонить, вам следует попробовать отвертку, чтобы убедиться в шаровой опоре, или отвезти автомобиль к механику для осмотра. ( ПРИМЕЧАНИЕ: Если колесо чрезмерно вибрирует, но в шаровом шарнире нет люфта, это указывает на незакрепленный подшипник колеса. )

Тест 2×4

Для проверки шарового шарнира на осевое (вертикальное) играть, оставить свой автомобиль на подставках и поместите монтировку или 2×4 под шину и осторожно поднимите и опустите колесо . Если шаровой шарнир показывает много движений, то, вероятно, вы не соответствуете спецификациям производителя, и шаровой шарнир необходимо заменить. Если вы сомневаетесь, отвезите автомобиль к механику для более точных измерений.

Проверка отвертки

Вы также можете проверить шаровой шарнир, приложив отвертку с плоской головкой к рычагу управления и поместив кончик под край поворотного кулака, а затем подняв рычаг вверх . При этом будьте осторожны, чтобы не защемить резиновый чехол. Следите за шаровым шарниром, и если вы заметите, что он двигается вверх и вниз, когда вы нажимаете рычаг, значит шпилька ослаблена в подшипнике.

Причины износа/отказов шаровых шарниров

Если вы просто слышите какие-то странные звуки и у вас нет времени поднимать машину домкратом прямо сейчас, вы можете проверить этот список автомобилей с проблемами шаровых шарниров, чтобы узнать, могут ли у вас возникнуть проблемы в будущем. Если вашего автомобиля не было в списке, но вы проверили шаровые шарниры и обнаружили чрезмерное движение, которое указывает на износ и возможную поломку, вам может быть интересно, что вызвало их отказ. Выход из строя шарового шарнира обычно можно объяснить несколькими основными причинами, некоторые из которых можно предотвратить в будущих шаровых шарнирах.

• Первой причиной является некачественный материал, используемый во внутренней работе подшипника . В некоторых оригинальных шаровых шарнирах между шпилькой и подшипником используется синтетическая (пластиковая) прокладка, которая гораздо менее долговечна, чем металлический подшипник.

• Другой причиной отказа шаровой опоры является попадание грязи и мусора в шарнир . Если пылезащитный чехол неправильно установлен, порван или даже отсутствует, загрязнения могут попасть в шаровой шарнир и втереться во внутренние поверхности, что в конечном итоге приведет к ослаблению крепления.

• Третьей причиной выхода из строя шаровой опоры является отсутствие смазки . Без смазки, уменьшающей трение между шпилькой и подшипником, контакт металла с металлом (или металл с пластиком) начнет изнашиваться на гладких поверхностях, что приведет к прилипанию, заеданию и шлифованию соединения до тех пор, пока оно не терпит неудачу.

Замены и решения

Если у вас изношен шаровой шарнир, рано или поздно потребуется его замена. Отказ шаровой опоры, когда вы выезжаете с подъездной дорожки, неудобен, но один отказ на скорости 70 миль в час на шоссе может быть катастрофическим. Вы можете заменить эти детали оригинальными шаровыми шарнирами и восстановить заводские настройки, но в шаровом шарнире могут быть конструктивные недостатки, которые не будут устранены, что приведет к более преждевременному износу и возможному выходу из строя.

Шаровые шарниры Moog Problem Solver предназначены для решения проблем со многими шаровыми шарнирами, печально известными преждевременным выходом из строя. Эти шаровые шарниры изготовлены с несколькими первоклассными характеристиками, которые помогают им работать лучше и служить дольше, чем оригинальные шаровые шарниры:

• Шаровые металлические шпильки, закаленные таким образом, что они могут изгибаться в случае аварии (что позволяет водителю контролировать ) вместо того, чтобы сломать шпильку и отделить поворотный кулак от автомобиля.
• Предварительно установленный встроенный пылезащитный чехол расположен ниже и плотнее, что снижает вероятность его разрыва по сравнению с обычными пылезащитными чехлами.
• Подшипник с фонтаном из порошкового металла обеспечивает постоянную и равномерную смазку всех частей подшипника и шпильки. И это не пластик.
• Смазываемая конструкция с фитингами zerk упрощает техническое обслуживание и позволяет вымывать любой мусор, который может попасть в подшипник.

---

Похожие статьи

Как долго служат шаровые шарниры?

В большинстве автомобилей ваши шаровые шарниры могут прослужить до 100 тысяч миль, но есть несколько факторов, влияющих на их срок службы.

Посмотреть статью

поиск Нужны шаровые опоры?

ШАРОВАЯ ПЕРЕДНЯЯ НИЖНЯЯ ПРАВАЯ. Фебест 0120-GX110R. LEXUS;TOYOTA Шаровые шарниры

ШАРОВОЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПРАВЫЙ. Фебест 0120-GX110R. LEXUS;TOYOTA Шаровые шарниры

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
Для использования функций этого веб-сайта в вашем браузере должен быть включен JavaScript.

Твоя машина: MakeACURAALFA ROMEOAUDIBAWBMWBOMBARDIERBUICKCADILLACCHERYCHEVROLETCHRYSLERCITROENDACIADAEWOODAIHATSUDODGEFIATFORDGREAT WALLHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSLINCOLNMAZDAMERCEDES BENZMERCURYMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPONTIACPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASSANG YONGSUBARUSUZUKITOYOTAVAZVOLKSWAGENVOLVOModelYearBody

• Описание продукта
• Список совместимых автомобилей
• Дополнительная информация

Детали

Преимущества запчастей Febest: — Новые автозапчасти немецкого качества — Очень привлекательные цены — Доставка в течение 24 часов — Экспресс-доставка по всему миру (получите товар в течение 1-3!) Запчасти, совместимые с OEM/OEM, и запасные части с перекрестными номерами: ТОЙОТА 43330-59066; ТОЙОТА 4333059066; ТОЙОТА 43330-59135; ТОЙОТА 4333059135; ТОЙОТА 43330-59065; ТОЙОТА 4333059065; ТОЙОТА 04436-53010 003 9010;3817 Совместимые модели автомобилей: LEXUS IS TOYOTA VEROSSA, MARK II, SCEPTER Estate, ALTEZZA, ALTEZZA GITA, ALTEZZA GITA Estate (_XE1_) Обратите внимание, что вышеуказанные автомобили могут иметь разные платформы в зависимости от происхождения. Убедитесь, что номер OEM совместим с номером детали/артикул 0120-GX110R . Если у вас нет оригинального номера детали — свяжитесь с нами! Доставка: (Подробная информация о доставке) Отправляем заказы в течение 1 рабочего дня. Отправка в тот же день, если заказ оформлен с понедельника по пятницу до 10:00. Выбирая Экспресс, ваш заказ будет у вас в течение 1-3 дней. Правила возврата: (Подробная информация об условиях возврата) Вы можете вернуть товар в течение 30 дней с момента получения. Если товар находится в вашем распоряжении более 30 дней, он считается «бывшим в употреблении» и не подлежит возврату или обмену. В случае возврата товара мы вернем полную стоимость заказа. Гарантия: Мы хотим, чтобы вы были довольны нашей продукцией. Большая часть нашей продукции имеет 2-летнюю гарантию производителя. Свяжитесь с нами: Мы советуем нашим клиентам обращаться к нам по любым вопросам, связанным с заказом. Все запросы обрабатываются в течение 24 часов. Поддержка клиентов доступна с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00 (+2 UTC) Вы можете связаться с нами по телефону: Телефон: +3723571177 Skype: febest.eu Будем рады Вам помочь! ШАРОВАЯ ПЕРЕДНЯЯ НИЖНЯЯ ПРАВАЯ — Автозапчасти Febest

ПЕРЕДНЯЯ НИЖНЯЯ ШАРОВАЯ СОЕДИНЕНИЕ СПРАВА. ШАРНИК НИЖНИЙ ПРАВЫЙ Шаровые опоры автозапчасти. Febest 0120-GX110R для LEXUS, TOYOTA. Запчасти OEM для вторичного рынка: 43330-59066, 43330-59135.

• Цена: 18.16 — В наличии
  Продается Febest Europe Distribution OU
  
• Цена: 15,94 фунта стерлингов
• Цена: $15,93.