Предохранитель на сигнал ваз 2110: Реле сигнала ВАЗ-2110: уникальное фото где находится

Реле и предохранители ваз 2110 в категории «Авто — мото»

Блок предохранителей и реле 394.3722М ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Доставка по Украине

2 500 грн

Купить

Блок предохранителей и реле 391.3722М ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Под заказ

Доставка по Украине

2 500 грн

Купить

Блок предохранителей и реле 391.3722 ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Доставка по Украине

2 000 грн

Купить

Блок предохранителей и реле старого образца 173.3722-01М ВАЗ 2108 — 21099, ВАЗ 2113 — 2115

Доставка по Украине

1 800 грн

Купить

Блок предохранителей и реле старого образца 173.3722-01М ВАЗ 2108 — 21099, ВАЗ 2113 — 2115

Доставка по Украине

2 550 грн

Купить

Блок предохранителей и реле 394.3722М ВАЗ 2123, Нива — Шевролет

Доставка по Украине

2 500 грн

Купить

Блок предохранителей и реле Авар ВАЗ 2104 2105 2107 инжектор новый образец (521. 3722.000) NRO 521.3722.000

На складе

Доставка по Украине

2 170 грн

Купить

Блок предохранителей и реле Авар ВАЗ 2104 2105 2107 инжектор новый образец (521.3722.000) OrigArt 521.3722.000

На складе

Доставка по Украине

2 177.40 грн

Купить

Реле 4 конт 12v 30А Газель ВАЗ ЗАЗ универсал с кронштейном и предохранителем света сигнала (75.3777-10) NRO

На складе

Доставка по Украине

98 грн

Купить

Блок предохранителей и реле ВАЗ-1118, 2170 в сборе с проводкой

Доставка по Украине

4 500 грн

Купить

Блок предохранителей и реле ВАЗ-2104,05. (402.3722) АВАР

Доставка по Украине

2 650 грн

Купить

Блок предохранителей и реле ВАЗ-2107 (404.3722) АВАР

Доставка по Украине

2 600 грн

Купить

Блок предохранителей и реле ВАЗ-21073i (521.3722) АВАР

Доставка по Украине

2 250 грн

Купить

Блок предохранителей и реле ВАЗ-2115 (361. 3722) АВАР

Доставка по Украине

2 300 грн

Купить

Блок реле и предохранителей ВАЗ-2108 инжектор (КНР) 367.3722М

На складе

Доставка по Украине

2 048 грн

Купить

Смотрите также

Реле 4 конт 12v 30А Газель ВАЗ ЗАЗ универсал с кронштейном и предохранителем света сигнала (75.3777-10) CHP

На складе

Доставка по Украине

98 грн

Купить

Реле 4 конт 12v 30А Газель ВАЗ ЗАЗ универсал с кронштейном и предохранителем света сигнала (75.3777-10) CRGP

На складе

Доставка по Украине

98 грн

Купить

Блок предохранителей и реле Авар ВАЗ 2104 2105 2107 инжектор новый образец (521.3722.000) SWJ 521.3722.000

На складе

Доставка по Украине

2 166.50 грн

Купить

Реле поворотов и аварийки ваз 2108 2109 21099 2113 2114 2115 2110- 2112 заз 1102 1103 таврия славута Автоэлект

На складе

Доставка по Украине

140 грн

Купить

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2108 старого образца (карбюр. ) 173.3722-01М Авто-Электрика

Доставка по Украине

2 103 грн

Купить

Реле 4 конт 12v 30А Газель Волга ЗАЗ (универс.) с кроншт. и предохранителем (пр-во Псков) 75.3777-10

Доставка по Украине

38 грн

Купить

Реле поворотов и аварийки Ваз 2110-2112,2113-2115 АВАР

Заканчивается

Доставка по Украине

300 грн

Купить

Реле поворотов и аварийки Ваз 2110-2112,2113-2115 АвтоЭлектрика

Заканчивается

Доставка по Украине

120 грн

Купить

Реле поворотов и аварийки Ваз 2110-2112,2113-2115 АвтоЭлектрика

Заканчивается

Доставка по Украине

120 грн

Купить

Реле 4 конт 12v 30А Газель ВАЗ ЗАЗ универсал с кронштейном и предохранителем света сигнала (75.3777-10)

На складе

Доставка по Украине

97.8 — 98.3 грн

от 4 продавцов

97.80 грн

Купить

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2108-15 с/о, предохр. н/о

На складе в г. Харьков

Доставка по Украине

1 780 грн

Купить

Харьков

Блок предохранителей ВАЗ 2110,2123 (без реле контроля ламп)

Доставка по Украине

по 2 645 грн

от 2 продавцов

2 645 грн

Купить

Реле 4 контактное 12v 30А Газель, ВАЗ, ЗАЗ (универсальное) с кронштейном и предохранителем (пр-во Псков)

Доставка по Украине

40 грн

Купить

Блок предохранителей ВАЗ 2110, 2123 старый тип до 2007г (без реле контроля ламп) (пр-во АВАР Завод) ПД 28367

Доставка по Украине

2 070 — 2 174 грн

от 5 продавцов

2 070 грн

Купить

Предохранители и реле ВАЗ 2110 — где находятся, фото

Основной монтажный блок с предохранителями и реле

Схема основного монтажного блока предохранителей и реле

Обозначения предохранителей и реле монтажного блока

Открытая крышка монтажного блока Расположение монтажного блока в машине

Реле

№ реле.	Артикул	Назначение
К1	реле контроля исправности ламп
К2	реле очистителя ветрового стекла
K3	реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К4	реле включения ближнего света фар
К5	реле включения дальнего света фар
К6	дополнительное реле
К7	реле включения обогрева заднего стекла
K8	резервное реле (на автомобилях семейства ВАЗ-2110 не устанавливается)

Предохранители

№ пред.	Ампер	Назначение
F1	5 А	Лампы освещения: номеров, приборов, габаритов на приборной панели, левые габариты, подсветка багажника
F2	7,5 А	Ближний свет в левой фаре
F3	10 А	Дальний свет в левой фаре
F4	10 А	Правая передняя противотуманная фара
F5	30 А	Стеклоподъемники дверей
F6	15 А	Переносная лампа, прикуриватель
F7	20 А	Вентилятор радиатора, звуковой сигнал
F8	20 А	Обогрев заднего стекла
F9	20 А	Омыватель и очиститель лобового стекла
F10	20 А	Резервый
F11	5 А	Габарит с правой стороны
F12	7,5 А	Ближний свет в правой фаре
F13	10 А	Дальний свет в правой фаре
F14	10 А	Противотуманная фара, левая
F15	20 А	Обогрев сидений
F16	10 А	Аварийный сигнал, поворотники
F17	7,5 А	Стоп сигнал, подсветка замка зажигания, освещение салона
F18	25 А	Прикуриватель, подсветка бардачка, отопитель салона
F19	10 А	Лампа заднего хода, контроль исправности стоп сигнала
F20	7,5 А	Задние противотуманные фары

Предохранитель задних противотуманных фар

Схема дополнительного предохранителя

Расположение дополнительного предохранителя в монтажном блоке
Это интересно: Как должен двигаться пешеход по обочине

Советы по тюнингу автомобилей ВАЗ и не только .

Для того что бы нам определиться с тем, что будет обеспечивать альтернативное питание стеклоподъемников. Изучим штатную принципиальную электрическую схему работы стеклоподъемников (рис 1).

Из нее видно что питание обеспечивается только после включения замка зажигания и срабатывания дополнительного реле К6 (на данной схеме не укзано) и реле стеклоподъемников (позиция 11) которые через свои контакты и предохранитель F5 (30А) питают стеклоподъемники. Питание стеклоподъемников обеспечим через цепь прикуривателя. Для этого лучше всего демонтировать нижнюю пластиковую левую панель у пола в ногах пассажира и в разьем контакта прикуривателя присоеденить провод. Присоединение произвести с проводом красно синего цвета — это «+» контакт. (соединение с данным проводом на схеме показано проводом черного цвета)

Это интересно: Артикул амортизатора заднего Рено Дастер 4х4

Далее данный провод протянув в пластиковом коробе между пердних сидений подвести к колодкам кнопок стеклоподъемников и соеденить с бело черным проводом. (общий + для всех 4 стеклоподъемников) При этом из монтажного блока удалить предохранитель F5 для ограничения тока через него на остальные системы энергопотребления. То есть не допустить алтернативное питание потребителей бортовой сети, также как и стеклоподъемников через питание прикуривателя. При этом предохранитель прикуривателя следует заменить с 15 А на 30 А, так как номинал для предохранителя стеклоподъемников выше чем у прикуривателя.

Некоторые заблуждения. Перемычка в колодке реле стеклоподъемников ничего не даст для их независимой работы. Так как до данного реле еще стоит дополнительное реле К6 которое ограничивает питание на реле стеклоподъемников. А вот перемычку в реле К6 для подачи напряжения на реле стеклоподъемников ставить запрещается, так как оно питает не только стеклоподъемники но и другие системы.

После данной доработки стеклоподъемники будут работать непосредственно от аккумуляторной батареи автомобиля и для их активации не потребуется включать зажигание автомобиля.

Блок реле и предохранителей в центральной консоли

Схема блока реле и предохранителей в центральной панели приборов

Обозначение и нумерация в блоке

Расположение блока реле и предохранителей в консоли

Предохранители

№ пред.	Ампер	Назначение
1	15 А	модуля зажигания, контроллера
2	15 А	клапана продувки адсорбера, датчика скорости автомобиля, датчика кислорода (подогрева) и датчика расхода воздуха
3	15 А	топливный насос, форсунки

Реле

№ реле.	Артикул	Назначение
4	электровентилятора
5	электробензонасоса
6	зажигания

В чем причина проблемы

Иногда неисправности, как таковой, нет. Например, стеклоподъемники могут отказать в сильный мороз, но подобными проблемами страдает и другая электрика. Поэтому специалисты советуют не экономить на покупке/аренде и отоплении гаража. Но куда чаще встречаются механические неисправности.

Если у вас есть подозрение на поломку, сначала необходимо проверить ЦБКЭ – это персональное новшество АвтоВАЗа, которое осуществляет работу пакета электрики. Сначала нужно убедиться в работоспособности предохранителя. Если все нормально, разбираем двери, вооружаемся мультиметром и производим замер вольтажа на клеммах двигателя стеклоподъемника. Если напряжения нет, то:

1. Возможна неисправность блока управления стеклоподъемником (кнопка открытия и закрытия окна, расположенная на двери).
2. Проблема кроется в соединении разъемов проводов.
3. Отказал ЦБКЭ.

1. Залип, либо же западает моторчик подъема стекла.
2. Трос стеклоподъемника уже отжил свое и нуждается в замене.
3. Перекос самого стекла, при полной исправности остальной системы.

Все вышеуказанные поломки встречаются примерно с равной периодичностью, за исключением перекоса стекла, который случается заметно реже.

Самостоятельное определение поломки электростеклоподъемника может быть серьезно затруднено. Во-первых, сложно диагностировать проблему ЦБКЭ. Устройство разработано таким образом, что один из кабелей является многофункциональным. Это может быть:

• Х1-4.
• Х1-6.

Суть многофункциональности заключается в том, что некоторые проводники способны самостоятельно изменять полярность, если поступает соответствующая команда от ЦБКЭ. Указанные пары могут одновременно управлять боковыми зеркалами, центральным замком, обеспечивать подачу тока и т. д.

Для диагностики неисправности ЦБКЭ необходимо выполнить прозвонку Х1-4 или Х1-6, который является многофункциональным

на конкретном автомобиле. При этом следует нажимать и на кнопку подъема/опускания стекла. Если мультиметр зафиксирует наличие электричества при активации кнопки, значит все хорошо. Также нужно проверить и гнезда № 1, № 5, № 11 и № 13. Если во всех случаях отмечается наличие тока и корректная работа системы – значит, причина кроется не в ЦБКЭ.

Что касается блока управления электростеклоподъемниками, здесь, скорее всего, самостоятельно выявить неисправность не получится. Дело в том, что он обеспечивает работу всех подобных устройств в автомобиле, а значит, его можно прозванивать сколько угодно, но подтвердить факт его отказа и выяснить, где именно он отказал, будет очень сложно. Единственный реальный выход в такой ситуации – обращение к специалистам на станции технического обслуживания. С большой вероятностью, без диагностического оборудования обойтись не получится.

Ремонт определяется конкретной неисправностью и не всегда возможен в домашних условиях. Если речь идет о перекосе стекла или плохом контакте проводника – это не проблема. Также можно самостоятельно заменить и износившийся тросик стеклоподъемника, достаточно лишь приобрести новый на ближайшем авторынке. Если же неприятность кроется в блоке управления стеклоподъемниками либо же в ЦБКЭ, тогда без обращения в сервисный центр не обойтись. Самостоятельный ремонт электроники в таком случае невозможен.

Блок реле в центральной консоли

Схема дополнительного блока реле с левой стороны центральной консоли

Обозначение и нумерация реле и блоков управления в центральной консоли

Расположение блока реле в машине

Обозначения

№ элем.	Артикул	Назначение
1	Блок управления центральным замком
2	Блок иммобилизатора
3	Реле включения задних противотуманных фонарей

Смотрите так же

Модельный ряд ВАЗ 2110

Удобно ли расположен монтажный блок с реле и предохранителями?

Оцените полезность материала: полезный бесполезный Спасибо! Ваш голос учтен!

Технический отдел AG Об авторах

Дополнительно

• Все модели Vaz с оцинкованным кузовом • Что спрашивают люди об автомобилях Vaz • Авторазборки Vaz в вашем городе • Обсудить тему на форуме • Смотреть другие инструкции • на форуме: Ремонт и обслуживание авто

Сохраняйте у себя эту страницу!

В чем причина проблемы

Иногда неисправности, как таковой, нет. Например, стеклоподъемники могут отказать в сильный мороз, но подобными проблемами страдает и другая электрика. Поэтому специалисты советуют не экономить на покупке/аренде и отоплении гаража. Но куда чаще встречаются механические неисправности.
Если у вас есть подозрение на поломку, сначала необходимо проверить ЦБКЭ – это персональное новшество АвтоВАЗа, которое осуществляет работу пакета электрики. Сначала нужно убедиться в работоспособности предохранителя. Если все нормально, разбираем двери, вооружаемся мультиметром и производим замер вольтажа на клеммах двигателя стеклоподъемника. Если напряжения нет, то:

1. Возможна неисправность блока управления стеклоподъемником (кнопка открытия и закрытия окна, расположенная на двери).
2. Проблема кроется в соединении разъемов проводов.
3. Отказал ЦБКЭ.

1. Залип, либо же западает моторчик подъема стекла.
2. Трос стеклоподъемника уже отжил свое и нуждается в замене.
3. Перекос самого стекла, при полной исправности остальной системы.

Все вышеуказанные поломки встречаются примерно с равной периодичностью, за исключением перекоса стекла, который случается заметно реже.

Самостоятельное определение поломки электростеклоподъемника может быть серьезно затруднено. Во-первых, сложно диагностировать проблему ЦБКЭ. Устройство разработано таким образом, что один из кабелей является многофункциональным. Это может быть:

Суть многофункциональности заключается в том, что некоторые проводники способны самостоятельно изменять полярность, если поступает соответствующая команда от ЦБКЭ. Указанные пары могут одновременно управлять боковыми зеркалами, центральным замком, обеспечивать подачу тока и т. д.

Для диагностики неисправности ЦБКЭ необходимо выполнить прозвонку Х1-4 или Х1-6, который является многофункциональным

на конкретном автомобиле. При этом следует нажимать и на кнопку подъема/опускания стекла. Если мультиметр зафиксирует наличие электричества при активации кнопки, значит все хорошо. Также нужно проверить и гнезда № 1, № 5, № 11 и № 13. Если во всех случаях отмечается наличие тока и корректная работа системы – значит, причина кроется не в ЦБКЭ.

Что касается блока управления электростеклоподъемниками, здесь, скорее всего, самостоятельно выявить неисправность не получится. Дело в том, что он обеспечивает работу всех подобных устройств в автомобиле, а значит, его можно прозванивать сколько угодно, но подтвердить факт его отказа и выяснить, где именно он отказал, будет очень сложно. Единственный реальный выход в такой ситуации – обращение к специалистам на станции технического обслуживания. С большой вероятностью, без диагностического оборудования обойтись не получится.

Ремонт определяется конкретной неисправностью и не всегда возможен в домашних условиях. Если речь идет о перекосе стекла или плохом контакте проводника – это не проблема. Также можно самостоятельно заменить и износившийся тросик стеклоподъемника, достаточно лишь приобрести новый на ближайшем авторынке. Если же неприятность кроется в блоке управления стеклоподъемниками либо же в ЦБКЭ, тогда без обращения в сервисный центр не обойтись. Самостоятельный ремонт электроники в таком случае невозможен.

Лада 2000, 78 л. с. — электроника

Омск

Лада 2111, 2001

49 000 ₽

Братск

Лада 2111, 1999

80 000 ₽

Радужный

Лада 2111, 2001

60 000 ₽

Искитим

Лада 2111, 2006

70 000 ₽

Посмотреть больше машин на Дроме

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Войти Зарегистрироваться

Дополнительный блок

Он расположен под центральной консолью и закрыт крышкой. Одна часть доступна с правой стороны.

Схема

Обозначение

• 15А — Модуль зажигания, контроллер
• 15А — Клапан продувки адсорбера, датчик скорости автомобиля, датчик концентрации кислорода (подогрева), датчик расхода воздуха
• 15А — топливного насоса, предохранитель бензонасоса , форсунки
• Реле электро вентилятора
• Реле бензонасоса
• Главное реле (реле зажигания)

Другая часть — с левой стороны консоли:

Схема

Расшифровка

• Блок управления центральным замком
• Блок иммобилизатора
• Реле включения задних противотуманных фонарей.

Это интересно: Как проверить генератор на ваз

Как определить неисправность

Чтобы определить неисправность, следуйте инструкции:

1. Подсоедините лампочку, размещенную под обшивкой дверной конструкции, с проводкой, идущей от электропривода. Если сломан последний, лампочка горит – значит, дело в проводе.
2. Если оставляет желать лучшего работа блока управления стеклоподъемниками, основная причина – соприкосновение провода с коробкой или другим проводом.

Если поломку в Ладе Приора необходимо устранить своими руками, не имея в наличии спецприборов, сначала исключите вариант разрыва проводки или его замыкания, приходящегося на массу провода, отвечающего за управление и питание блока модуля дверной конструкции возле водительского места.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

Не работает сигнализация ВАЗ 2109

Указатели поворотов работают только при включенном зажигании . При движении вверх или вниз под подрулевым переключателем должны гореть соответствующие лампы с правой или с левой стороны автомобиля, работающие с частотой мигания около 60 циклов в минуту. Все остальные режимы работы будут считаться неисправностью.

Самой простой неисправностью, которую легко выявить и устранить, будет перегорание одной из ламп поворотников. При этом оставшаяся рабочая лампа будет мигать с удвоит частоту , а световой индикатор на панели приборов вместо мигания начнет устойчиво светиться, сигнализируя водителю о возникшей неисправности. При замене перегоревшей лампы необходимо установить точно такую ​​же мощность (21Вт). Но тут есть подводные камни. Если автомобиль ВАЗ 2109 находится в эксплуатации с прицепом , индикатор на приборной панели не сообщит вам о перегоревшей лампе. Поэтому в этом случае их необходимо проверять визуально.

В задние фонари, питание от жгута проводов к лампам идет через монтажная лента . Если задние фонари не затянуты, на монтажную ленту будет попадать влага и пыль, что приводит к коррозии деталей цепи. В результате не будет гореть даже исправная контрольная лампа.

Для обеспечения режима мигания контрольных ламп включается реле , расположенное в монтажном блоке. Если это не удастся, лампы перестанут мигать. Чтобы добраться до дома или места ремонта, можно снять реле с монтажного блока, а вместо него поставить перемычку между выводами 49и 49а. А вот мигающий режим работы может сделать только сам водитель, работая под подрулевым переключателем.

На под рулевым поворотным переключателем неисправности часто бывают не в их электрической части, а в механической. В частности, он должен автоматически возвращаться в выключенное положение после завершения поворота. Если этого не происходит, то его просто необходимо заменить, так как устранить эту неисправность невозможно. Связано это с поломкой скоб внутри переключателя.

Редкой, но все же возможной неисправностью поворотников на ВАЗ 2109 может быть выход из строя самого сборочного узла . Самостоятельно устранить его, особенно в дороге, вряд ли получится.

Вся электрическая цепь указателей поворота защищена предохранителем 8 ампер , установленным в монтажном блоке. Естественно, если он сгорит, то ни правая, ни левая часть указателей поворотов работать не будут.

С ситуацией, когда не работают поворотники и аварийка ВАЗ 2110 или других моделей, сталкивается большая часть владельцев ВАЗ, и зачастую проблема застает их врасплох. Самая частая причина почему не работают поворотники на ВАЗ 2109не работают в том, что автомобильная электрика вышла из строя.

Кстати, на большинстве ВАЗов установлены аналогичные электросхемы, которые ремонтируются одинаково, поэтому советы актуальны как для модели 2109, так и для других моделей ВАЗ.

  Схема поворотников и сигнализаторов

Причины поломки

Чтобы не допустить ситуации, когда поворотные и аварийные фонари не работают, определите причину, по которой они вышли из строя. К наиболее частым факторам поломки электрики в автомобиле относят:

• разгерметизация. Это приводит к попаданию воды и грязи в электрику;
• окисление. Это происходит на клеммах и приводит к потере контакта. Увидеть его просто: при выключенном поворотнике, и разобрав оптику, вы увидите зеленоватый оттенок. Чтобы снять его, протрите ветошью и попробуйте покормить контакт;
• Поломка предохранителя. Чтобы не попасть в ситуацию, когда аварийное освещение перестало функционировать, найдите предохранитель, отвечающий за повороты (например, К2). Далее нужно просто заменить его. Помимо выхода из строя предохранителя, вы можете столкнуться с проблемой замены его контактов;

  Блок предохранителей монтажный ВАЗ 2109 2108 21099

• Перегорание лампочки. Если отсутствие света происходит по этой причине, просто замените лампу на новую;
• Поломка переключателя или кнопки. Если поворотники и аварийная блокировка не работают, поместите переключатель под рулевое колесо, чтобы отремонтировать и разобрать его. Кнопку можно просто заменить;
• обрыв проводки.

Как починить

При отсутствии поворотников и аварийке, электрике в машине чаще всего «виновата» реле, отвечающее за подачу напряжения.

Для предотвращения повторения проблемы в будущем выполните следующие действия:

• узнайте где находится реле. Схема его размещения указана в прилагаемой к автомобилю инструкции;
• нажмите на реле. Часто причина кроется в банальном «залипании», и легкое воздействие возобновляет работу оптики;
• если меры не помогли, а фары у вас все равно не работают, замените реле, т.к. товар недорогой.

Что делать в ситуации, когда не работают поворотники ВАЗ 2109, мы расскажем в этой статье. Вообще ездить с неработающими поворотниками очень опасно, ведь вы увеличиваете риск аварий в несколько раз, а сотрудники ГИБДД не прочь «поживиться» при виде такого автомобиля. Поэтому, если перестали работать поворотники или, по крайней мере, один из них, необходимо срочно решить эту проблему.

К счастью, в схеме нет ничего сложного, а все распространенные проблемы вполне известны.

Не работают поворотники ВАЗ 2109 по нескольким причинам, которые мы все рассматриваем. А чтобы избавить вас от лишней траты денег, мы расскажем, как найти неисправный элемент, и поменять только его, а не покупать много разных деталей.

Проблемы с реле

Чаще всего из строя выходят реле сигнализации и поворотников. Симптомы вышедшего из строя реле следующие: не работает лампа поворотника, как с левой, так и с правой стороны. Также краш вообще не работает. В общем, полная тишина.

Перед проверкой или покупкой нового реле стоит осмотреть предохранитель сигнализации. Если он сгорел, ничего не получится. Перегоревший предохранитель необходимо заменить новым, однако нет гарантии, что он не сгорит снова. Часто предохранители сгорают из-за неисправности реле.

Нужное нам реле находится в блоке предохранителей, под капотом. Можно попробовать вытащить реле и легонько постучать по ладони. Часто бывает, что внутри контактные элементы «залипают». Если после таких манипуляций все заработало, проблема действительно в реле и надо готовиться к его замене, ведь оно опять может заклинить в самый неподходящий момент.

В ситуации, когда предохранитель целый, а реле стукнуло по ладони, необходимо купить новое реле. Так это в нем. Новое реле стоит около 150-200 рублей, продается в любом магазине автозапчастей.

Индикатор переключателя холостого хода

Хотя редко, но иногда случается, что переключатель на рулевом колесе выключается. Симптомы данной неисправности следующие: не работают левый, правый или обе стороны поворотников, но сигнализация работает исправно. Чтобы окончательно убедиться в этой неисправности, можно попробовать «поморгать», с большой долей вероятности ничего не получится.

В такой ситуации поможет замена подрулевого переключателя. Его ремонт не имеет смысла из-за одноразовой конструкции и дешевизны новой детали. Работа по замене этой детали займет не более 20 минут. Важно только помнить, что в гнезде выключателя есть защелки, которые нужно сжимать рукой, иначе есть риск сломать крепление.

Проблемы с попаданием влаги

Предохранитель в сборе на девятке расположен в очень уязвимом для влаги месте, под капотом, и даже в том месте, куда попадает вода. Часто случается, что в агрегат попадает влага, и начинаются проблемы с электрикой. Поэтому причину неработающих поворотников следует искать в блоке предохранителей.

Для начала нужно выдернуть предохранители на турникетах и ​​врезаться, осмотреть их. Если они сгорели, то, естественно, замените его. При попадании влаги на ножки контактов может образоваться налет, который нарушает проводимость тока. Если вы заметили на ножках предохранителей или реле налет, часто зеленоватого оттенка, то блок нуждается в чистке.

В идеале блок нужно демонтировать с автомобиля и вытащить все реле и предохранители. Далее разбираем, чтобы добраться до контактной части и протираем все контакты ваткой смоченной в спирте. Это поможет добиться хорошей работы всех электриков, но ненадолго. Вода со временем проникнет во все щели и образует налет.

Многие владельцы по-разному защищают свои монтажные блоки от влаги. Кто-то промазывает все щели силиконовым герметиком, а кто-то просто цепляет медицинские бахилы поверх колодки. Вид бахил под капотом вызывает, мягко говоря, удивление, однако этот способ достаточно эффективен.

Если нет времени на снятие и разбор всего блока, а нужно ехать, можно просто очистить контактные ножки от покрытия и немного побрызгать на контакты в смазке блока WD-40. Такие манипуляции восстановят проводимость нужных нам элементов и заработают поворотники.

Короткое замыкание

Если у вас блок сухой и без налета, а предохранители на повороты или аварийку перегорели, вероятно, это короткое замыкание. Если при замене сгоревшего предохранителя не начинают работать поворотники, а сгорел только что установленный предохранитель, то нужно искать «короткое замыкание». Скорее всего не работают поворотники ВАЗ 2109 из-за того, что некоторые провода оборваны/смяты, и касаются кузова автомобиля. В этом случае правильнее всего будет обратиться к автоэлектронике, они такие вопросы решают быстро.

Если не работают поворотники на ВАЗ 2109, то движение следует прекратить. Потому что другие водители не увидят, куда вы поворачиваете, и возникает аварийная ситуация. Еще пугает то, что многие люди не сразу замечают, что у них не работают поворотники и продолжают ездить с неработающими поворотниками. То, что на ВАЗ 2109 не работают поворотники, понять очень легко, включаем поворотник и смотрим на индикатор поворотов на панели приборов.

Лампочка на приборной панели должна мигать. Однако если двигатель не заведен Вы услышите щелчки — это щелкает реле поворотников.
  Если лампочка на приборной панели не моргает, а горит, повороты не работают.
 Причин не работы поворотников на Ваз 2109 несколько:
1) Неисправность реле поворотов
2) Перегорание лампочек
  1) При неисправности реле поворотников загорается лампочка на панели приборов зеленый, не мигая. Однако это не означает, что ваше реле поворотников неисправно.

Вполне может быть плохой контакт между реле поворотов и посадочным местом реле в монтажном блоке. Проверяется это просто — крутим поворотник и шевелим реле поворотников.

Если был плохой контакт, то в определенный момент при перемещении реле будут слышны щелчки, то есть появление нормального контакта. Монтажный блок Ваз 2109 расположен в не очень удачном месте и постоянно

то затапливает водой, то засыпает снегом и льдом. Поэтому плохой контакт реле в монтажном блоке для ВАЗ 2109 – обычное дело.

2) Если вывернется какой-то один угол, то будет моргать указатель на панели приборов, как будто все работает исправно. В этом случае перегоревшая лампочка обнаруживается только при визуальном осмотре автомобиля. Владельцам Ваз 2109 с сигнализацией это сделать очень просто. Всегда, когда водитель выходит из машины, он включает сигнализацию и машина пару секунд моргает всеми поворотами. Приехал водитель, выключил сигнализацию Ваз 2109, машина снова выпалила обороты. Часто бывает, что перегорела не лампочка, а просто плохой контакт между лампочкой и патроном.
  В этом случае нужно просто постучать по фаре кулаком, может появиться контакт.

При срабатывании сигнализации реле, расположенное на передней панели, будет действовать как реле и индикаторные лампы при ее работе. Электрическая цепь этой цепи будет защищена двумя предохранителями, расположенными в монтажном блоке под капотом автомобиля.

Если после нажатия тревожной кнопки на панели приборов не замигала контрольная лампа  поворотников, это будет свидетельствовать о том, что она не работает. Начинать поиск причины отказа в работе необходимо с проверки предохранителей F5 и F11 , если на вашем автомобиле имеется монтажный блок 17.3722-01М. Если нумерация монтажного блока другая, номера предохранителей могут не совпадать, выше, с указанными номерами. Затем следуйте обозначениям на обратной стороне крышки монтажного блока.