Отключение иммобилайзера с выездом, разблокировка IMMO в СПб
Отключить иммобилайзер авто – решение само по себе спорное: не стоит лишать машину одного из основных рубежей защиты от угона. А вот разблокировка может потребоваться в случае поломки, особенно, если это происходит в пути: в таком случае наша техпомощь на дороге может предложить вам оперативное решение проблемы по приемлемой цене.
Когда требуется разблокировка ИММО?
Понятие «разблокировка иммобилайзера» подразумевает восстановление его работоспособности в случаях, когда штатная охранная система авто перестает распознавать чип, ранее прописанный в памяти, и запрещает запуск:
- Сбой EEPROM (энергонезависимой памяти) блока иммобилайзера. В этом случае полностью исправная физически система перестает считывать ключ
- Неоднократные попытки запуска без прохождения валидации (для дополнительно установленных иммобилайзеров в первую очередь)
- Принудительное удаление прописанного чипа самим контроллером – встречается при некорректной установке сигнализаций с автозапуском, когда вместо обходчика один из микрочипов просто крепится у считывателя.
В такой ситуации при каждом запуске с ключа иммобилайзер одновременно считывает два чипа, что рядом охранных комплексов трактуется как ошибка, и один из чипов удаляется из памяти контроллера
Во всех прочих случаях речь идет уже не о разблокировании иммобилайзера, а о его ремонте. Но в любой ситуации нужно точно убедиться, что источник проблем скрыт именно в иммобилайзере. Не имея достаточного опыта работы с автомобильной электроникой, это не всегда можно сделать – рекомендуем обратиться к помощи квалифицированного диагноста нашей службы.
Отсутствие аварийной индикации иммобилайзера на приборной панели (нестандартное «поведение» контрольной лампы, надписи на экране БК) не всегда может означать корректную работу системы, нужна профессиональная диагностика.
Восстановление иммобилайзера ведется после точного установления характера неисправности:
- Перепрошивка иммобилайзера для исключения влияния программных сбоев
- Перепрописывание ключей
- Ремонт антенны транспондера, инфракрасного считывателя и так далее
Стоит ли отключать иммобилайзер самому?
Попытки самостоятельного вмешательства в штатную электронику автомобиля недопустимы. Отключить штатный иммобилайзер без нужного оборудования невозможно чисто физически даже в случаях, когда он конструктивно выполнен отдельным блоком:
- Физическое отключение иммобилайзера для ЭБУ впрыска равнозначно отсутствию сигнала на разрешение запуска, то есть удаление блока не даст мотору завестись.
- Отсутствие на шине блока иммобилайзера может привести к полной блокировке двигателя (штатный алгоритм защиты от угона): даже подключив обратно иммобилайзер, завести машину не удастся до ее разблокировки диагностическим сканером.
На современных автомобилях демонтаж иммобилайзера невозможен физически, поскольку его функции конструктивно и программно распределяются между несколькими юнитами, связанными CAN-шиной (как пример – чип считывает салонный контроллер периферийных цепей, информацию передает на электронный блок упроавлением впрыска).
Не можете завести машину?
Иммобилайзер заблокировал запуск двигетеля?
Отключение автомобильного иммобилайзера
Выездная помощь Pit-Stop24
Выполним ремонт или отключим иммобилайзер автомобилей:
Alfa-Romeo
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Datsun
Genesis
Great Wall
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Land Rover
Lincoln
Mercedes Benz
Mitsubishi
Nissan
Peugeot
Pontiac
Porsche
Renault
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
VolksWagen
Стоимость работ
Отключение иммобилайзера | от 2000 ₽ |
Демонтаж иммобилайзера Снять иммобилайзер с машины полностью | от 2200 ₽ |
Компьютерная диагностика | от 1500 ₽ |
Выезд за КАД | +40 ₽/км |
Что делать, если иммобилайзер не видит ключ?
Возможные варианты дальнейших действий:
- Прописка ключа иммобилайзера заново.
В зависимости от алгоритма работы конкретной системы это может быть выполнено либо владельцем (с помощью обучающего ключа или специального кода), либо потребует вызова автоэлектрика-диагноста, имеющего нужное оборудование.
- Проверить и при необходимости отремонтировать электроцепи (антенну транспондера, ее соединение с блоком, межблочные соединения, если блок выполнен отдельным узлом) – за этим рекомендуем обратиться к услугам нашего выездного автоэлектрика.
- Программно отключить неисправный иммобилайзер (IMMO) можно в качестве временной меры, чтобы машина продолжила путь. При этом как минимум потребуется перепрограммирование ЭБУ впрыска прошивкой с вырезанным кодом взаимодействия с иммобилайзером, то есть доступно для ограниченного ряда автомобилей.
Также наш автоэлектрик может отключить нештатный иммобилайзер, даже если он монтировался высококлассным установщиком с соблюдением всех правил сборки противоугонного оборудования (максимально недоступный монтаж элементов охранной системы, скрытое проведение дополнительной проводки по штатным жгутам, нестандартные блокировки). Поскольку дополнительные иммобилайзеры не интегрируются с алгоритмами работы штатных контроллеров автомобиля, выключить их можно без перепрограммирования.
Просим вас учесть, что выполнение перепрописки ключей в памяти иммобилайзера в дороге приведет к тому, что машина будет заводиться только с ключа, который был в этот момент в наличии, остальные ключи из комплекта будут стерты. Это связано с тем, что любая противоугонная система в начале цикла программирования полностью очищает свою память, чтобы исключить «допрописывание» своего чипа угонщиком дополнительно к штатным.
Разблокировка иммобилайзера
Если вам понадобилась разблокировка иммобилайзера в Сергиевом Посаде, обращайтесь, наши мастера быстро выполнят ремонт иммобилайзера.
Принцип работы системы с иммобилайзером прост, а сами системы работают очень надежно. Размыкается одна из электрических цепей, замкнуть которую возможно только используя специальный кодовый электронный ключ, который находится у хозяина машины. Очень редко встречаются также системы, которые требуют вводить код вручную.
Однако даже иммобилайзер может сломаться и потребуется его ремонт. Ключ может внезапно начать работать через раз, а со временем перестать заводить автомобиль.
Причины неисправности Штатного Иммобилайзера:
-Не крутит стартер
-Нет искры
-Нет системы впрыска
-Заводится и глохнет
Наши Мастера Восстанавливали и отключали Штатный Иммобилайзер На Авто:
-SPRINTER и VITO-Ошибка START ERROR
-Штатная противоугонная Система(VTSS) на Chrysler с 1993 по 1998 год.Причины не исправности Авто Будут:Авто заводится на 2-3 сек и глохнет.Мы осуществляем разблокировку Данной Системы.
-Ваз
-Уаз
-BMW с эбу Siemens MS41
-RENAULT:SIEMENS SIRIUS-32,EMS3132
-Renault Kango-Ремонт ключа(Штатный иммобилайзер перестаёт распознавать чип-ключ.)
-Hyundai:ACCENT, ELANTRA, GETZ, SONATA, Santa FE, Coupe и др. с блоком управления дигателя Bosch,KEFICO, SIEMENS VDO.
-MAZDA-3-неграмотная коррекции спидометра
– MAZDA-3-Синхронизация при посадке Акб
– MAZDA 323-Замена эбу(Синхронизация)
-Ford Focus 1-Утеря Чип Ключа
-Mitsubishi LANCER X,Outlander XL-Восстановление Штатных ключей
– Mitsubishi Pajero-Прописка Чип Ключа
-Nissan Pathfinder-Прописка Чип Ключа
-Chevrolet Lacetti и Aveo:SIRIUS D4x
– VW Transporter T4,Т5 с эбу EDC15 EDC16
-Nissan Almera Classic с 2006-Прописка и изготовление Чип Ключа при Утере
-PEUGEOT 308 с эбу Mev17. 4-отключение штатного иммобилайзера
-Замена блока управления двигателем на автомобилях ОПЕЛЬ
В случае замены блока управления двигателем на блок, снятый с другого автомобиля на автомобилях OPEL, оборудованных штатной противоугонной системой начиная со второго поколения штатного иммобилайзера необходимо учесть то, что тот блок, который стоял на другом автомобиле необходимо обнулить, то есть подготовить для установки на другой автомобиль.
При выполнении данной процедуры необходимо знать секретный код CAR PASS для работы со штатной противоугонной системой автомобиля донора.
Чип Для Автозапуска:
Сделаем Чип для Автозапуска:
-Мазда 3-2000 руб
-Мазда 6-2000 руб
-Мазда 5-2000 руб
-Мазда СХ7,СХ9-2000 руб
-Ford Focus 2,С-Max,Fiesta,Fusion и.т.д-2000 руб
Так же изготовим ключи по замку при полной утере и не граммотной корректировки Авто,замена и ремонт приборных Панелей,замена эбу.
-Цена указана за изготовление Чипа для Автозапуска!!!
8-965-149-61-65-Владимир
8-929-601-07-45-Владимир
Работаем и с вызовом к Авто и по другим областям.
5 признаков неисправного ключа иммобилайзера или транспондера (и стоимость замены)
Современные автомобили напичканы функциями безопасности и защиты от угона. Раньше все, что вам нужно, чтобы подключить автомобиль, — это отвертка, лезвие бритвы и немного ноу-хау — теперь это не так.
Несмотря на то, что это хорошо для телевидения, правда в том, что угон автомобилей сегодня требует гораздо большей изощренности и технологий из-за противоугонных функций, встроенных в каждое транспортное средство.
Но, несмотря на то, что эти противоугонные функции позволяют держать машину на подъездной дорожке, когда они перестают работать, именно здесь они могут оставить вас в затруднительном положении. Но как работают иммобилайзеры двигателя и транспондерные ключи, где они находятся и сколько стоит их починка?
Здесь мы расскажем обо всем, что вам нужно знать для диагностики и ремонта этих важных компонентов. Во-первых, давайте посмотрим на признаки, которые нужно искать.
Содержание
1
Каковы симптомы неисправности иммобилайзера двигателя или транспондерного ключа?
Основные признаки неисправного иммобилайзера двигателя или ключа-транспондера включают:
- Символ ключа на приборной панели
- Проблемы с запуском автомобиля
- Проблемы с разблокировкой автомобиля (нажатием пуска)
- Проблемы с запиранием автомобиля (запуск нажатием)
- Вы постоянно включаете автомобильную сигнализацию (запуск нажатием)
Вот более подробный список из пяти наиболее распространенных признаков неисправного или неисправного иммобилайзера двигателя или транспондерного ключа:
1. Символ ключа на приборной панели
В вашем автомобиле на приборной панели действительно есть сигнальная лампа, когда с системой иммобилайзера что-то не так. Этот индикатор должен загореться на 2-3 секунды при включении зажигания, но затем погаснуть, если иммобилайзер имеет связь с ключом.
Если индикатор продолжает гореть, это означает, что у вас возникла проблема либо с блоком управления иммобилайзером, либо с транспондерным ключом.
2. Проблемы с запуском автомобиля
В то время как проблемы с разблокировкой или запиранием автомобиля связаны непосредственно с транспондером ключа, проблемы с запуском автомобиля могут быть связаны либо с иммобилайзером двигателя, либо с транспондером ключа.
Если есть проблема с иммобилайзером или транспондерным ключом, вы, скорее всего, заметите, что ваш автомобиль заведется на 2-3 секунды, но потом снова заглохнет. Это типичный признак неисправности иммобилайзера.
Если у вас есть автомобиль с системой запуска автомобиля, попробуйте нажать кнопку запуска автомобиля непосредственно с брелка. Это может показаться безумием, но если проблема заключается в разряженной батарее в брелоке, ваш автомобиль все равно должен завестись, если вы это сделаете. Вы также сузили источник своей проблемы, так что это беспроигрышный вариант!
3.

Хотя иммобилайзер не работает напрямую с системой иммобилайзера, проблема может заключаться во всем ключе автомобиля, что создаст проблемы как при запирании, так и при запуске автомобиля.
Одна из первых проблем, которую вы заметите, это проблема со всем транспондерным ключом, это то, что вы не сможете разблокировать свой автомобиль, и он не разблокирует иммобилайзер.
Хотя это становится все более серьезной проблемой сейчас, когда в автомобилях не всегда есть дверной замок с ключом, многие автомобили по-прежнему предлагают и то, и другое — вам просто нужно знать, как разобрать брелок, чтобы получить доступ к физическому дверному ключу.
Но прежде чем вызывать слесаря, чтобы сесть в автомобиль, попробуйте заменить батарейку в брелке. Эти батареи стоят всего несколько долларов и могут сэкономить вам кучу денег на слесаря!
СВЯЗАННЫЕ С: Как самостоятельно перепрограммировать брелки дома
4.

Точно так же, как у вас возникнут проблемы с отпиранием автомобиля, если у вас неисправный транспондерный ключ, у вас, вероятно, возникнут проблемы запирать тоже с брелока.
Ручное запирание дверей по-прежнему будет работать, но если у вас нет дверного замка с ключом и транспондер ключа не работает, вы не сможете вернуться!
СВЯЗАННО: Как открыть и завести автомобиль с неисправным брелоком
5. Вы постоянно включаете автомобильную сигнализацию (запуск нажатием кнопки)
Если вы отпираете автомобиль и открываете дверь только для того, чтобы включить автомобильную сигнализацию, возможно, проблема связана с транспондерным ключом. Иногда этот ключ связывается с вашим автомобилем, чтобы вы знали, что нужный человек садится в автомобиль.
Таким образом, если кто-то взломает замок на вашей двери и войдет внутрь, сработает сигнализация и, надеюсь, отпугнет их. Конечно, если транспондер не работает, сигнализация может сработать, даже если вы тот самый человек!
Функция иммобилайзера двигателя или транспондерного ключа
И иммобилайзер двигателя, и транспондерный ключ работают как противоугонное устройство, поэтому никто не сможет украсть ваш автомобиль. Они работают в тандеме, поэтому, если у вас возникла проблема с одним из компонентов, другой тоже не будет работать.
Транспондерный ключ имеет уникальный код, который он отправляет в иммобилайзер двигателя. Когда иммобилайзер двигателя получает правильный код, он знает, что правильный человек пытается сесть в автомобиль или завести его, и все готово. Когда код не совпадает, автомобиль не заводится, а иногда срабатывает сигнализация.
Из-за этой системы очень важно защитить брелок с помощью чехла для блокировки сигнала. Все, что требуется, — это кто-то с подделкой сигнала, чтобы скопировать сигнал брелока, и тогда это так же, как если бы у него был ключ от вашего автомобиля.
Иммобилайзер двигателя или ключ транспондера Местонахождение проблем
Иммобилайзер двигателя и транспондер ключа на самом деле являются двумя разными компонентами. Приемник иммобилайзера двигателя обычно находится в рулевой колонке вашего автомобиля, рядом с замком зажигания. Ключ-транспондер прикреплен к вашему физическому брелоку.
Если вы управляете автомобилем с функцией запуска двигателя с кнопки, транспондерный ключ является частью электронного ключа, который необходимо иметь при себе, когда вы заводите машину. Если вы управляете автомобилем с зажиганием без кнопки, ключ-транспондер прикрепляется к задней части физического ключа, который вы вставляете в замок зажигания.
Как устранить проблемы с иммобилайзером двигателя или ключом транспондера
Если у вас возникли проблемы с иммобилайзером двигателя или транспондером, первое, что вы должны сделать, это заменить батарейку в брелоке. Хотя это справедливо только для автомобилей с зажиганием от кнопки, эти проблемы гораздо чаще встречаются с этим типом системы зажигания.
Если это не решит проблему, вам, вероятно, потребуется получить новый ключ у дилера. Если проблема с вашим автомобилем связана с транспондером или иммобилайзером двигателя, вам нужно будет его перепрограммировать, поэтому вы не можете просто получить новый иммобилайзер или ключ и ожидать, что все будет работать.
Хотя это может расстраивать, это хорошо. В противном случае это все, что нужно сделать ворам, чтобы украсть ваш автомобиль.
BYPASS ECU инструмент для разблокировки иммобилайзера для Audi/Skoda/Seat/VW
BYPASS ECU Инструмент для разблокировки иммобилайзера для Audi/Skoda/Seat/VW
BYPASS ECU Инструмент для разблокировки иммобилайзера для Audi/Skoda/Seat/VW ПРИМЕНЕНИЕ:
BYPASS для AUDI, Skoda, Seat, VW + симулятор иммобилайзеров и водителя сиденья детектор 39 программ!
Tdi EDC16-иммо выключено
Tdi EDC16-иммо на
K-line + Can
Тест на дисках:
0281011XXX
K-линия
0281011145 VW Passat B5 2. 0 Tdi механический замок зажигания
0281011258 Фольксваген Турарег 2.5 Тди
0281011364 А3 1.9Тди 2004
0281011383
0281011385
0281011568 Фольксваген Т5 2.5 Тди 2006/2007
0281011843 Гольф5 2.0 Тди 2004
0281011844 Фольксваген Туран 2.0 Тди 2004
0281011855 Фольксваген Т5 1.9 Тди 2003
0281044882 Фольксваген Кэдди 1.9 Тди 2006
0281011883 Шкода Октавия 1.9 Тди 2004-2010
0281011900
0281011945
0281011946 Туран 1.9 Тди 2006
0281011907 Туран 2.0 Тди
0281012XXX
K-линия
0281012220 Фольксваген ГОЛЬФ5 1.9 Тди 2005
0281012390 Фольксваген Кэдди 1.9 Тди 2003-2010
0281012696 Сеат Альгамбра, Фольксваген Шаран 2.0 Тди 2005-2010
0281012698 Шкода Супер Б 2.0 Тди 2006
0281012762 Фольксваген Т5 1.9 Тди 2006-2010
0281012792
МОЖЕТ
0281012113 Ауди А4 2.0 Тди 2008
0281012545 АУДИ 1.9 Тди 2007
0281012546 Ауди 1. 9Тди 2006
0281012654 Ауди 2.0 Тди 2005
0281013XXX
K-линия
0281013228 Фольксваген Джетта 2.0 Тди 2007
0281013299 Шкода Октавия2 2.0 Тди 2005-2011
0281013302 Фольксваген Туарег 2.5 Тди 2005-2010
0281013440 Фольксваген Пассат С 2.0 Тди 2005-2009
0281013606 Фольксваген Гольф5 1.9 Тди 2006
МОЖЕТ
0281013177 А6 2,7 Тди 2007
0281014ХХХ
K-линия
0281014004
0281014044 Фольксваген Туран 1.9 Тди 2006-2010
0281014049 Т5 2,5 Тди 2007
0281014064 Фольксваген Гольф 1.9 Тди 2006-2008
0281014128 Тауран 1.9 Tdi 2006-2010
0281014136 Шкода Октавия II 1.9 Тди 2006-2010
0281014891 Т5 2,5 Тди 2009
МОЖЕТ
0281014384 A6 2.7 Tdi 2007
Tdi EDC15-иммо выкл, иммо вкл:
1.4 1.9 2.5 дизель, с 2000 г.в. по 2004 г.в., некоторые до 2006 г.в. и даже до 2008 г.в.(без AUDI с кодовым насосом)
Выбрал нужную программу с помощью переключателей:
Tdi EDC16 K-Line иммо выкл(3)
Tdi EDC16 K-Line иммо вкл(1+3)
T01061 Tdi EDC-E
Tdi EDC16 Can 1. 9-2.0 immo вкл(2+3+5)
Tdi EDC16 Can 2,7 immo выкл(1+2+3+ 5)
Tdi EDC16 Can 2,7 immo on(4+5)
Tdi EDC15 immo off(2)
Tdi EDC15 immo off(2+1)
Как использовать:
Включите зажигание
Подключить прибор к диагностическому разъему
Светодиод быстро мигает, если через минуту он будет медленно мигать, то отключите устройство, после чего иммо отключится навсегда. Если он не сработает с первого раза, повторите шаги с самого начала.
Бензин,дизель без CAN(примерно до 2001)-аварийный пуск(1)
Соединить с головкой кабелей вилки комбинации приборов или иммо, как показано на рисунке
Подключить прибор к диагностическому разъему
Если светодиод медленно мигает, включите автомобиль.
Бензин, дизель без канистры (примерно до 2001 г.

Соединить с головками штырьков кабелей комбинации приборов
Подсоедините головки кабелей к 5-му контакту в зеленом разъеме комбинации приборов и 25-му к синему разъему (в Audi контакт 28)
. Спекуляция с 8 пинатами, головки кабелей для вывода 7 и 8
с 12PIN автомобили без CAN) головки кабелей к контактам 7 и 8
Вилка с 12 контактами, головки кабелей к контактам 6 и 8
Симулятор иммобилайзеров:
Подключение эмулятора
Синий-GND
Зеленый код
Белый-CAN L
Black-CAN H
Два индикатора:
Пока LED-Power
Blue Led-информация о трансмиссии
— все выключатели выключены — режим диагностики 2 сек не горит/ 1 сек мигает
-Подстройка под драйвер-мигает 1сек
-После регулировки 2 секунды загорается, а затем гаснет на 1 секунду
Питание эмулятора +5В!!!
Подключение: см. инструкцию к эмулятору иммо №6
ЭБУ Daewoo с процессором HC11F1-immo
Подключение: см. инструкцию к эмулятору иммо №7
Fiat иммо
Подключение: см. инструкцию к эмулятору иммо № 8
Kia Sportage 2.0 Tdi-immo
Подключение: см. инструкцию к эмулятору иммо № 9
Matiz, 1acuma Hybrid -immo
Подключение: см. инструкцию к эмулятору immo №10
Mercedes CR без CAN-immo
Подключение: см. инструкцию к эмулятору immo №11
CR-CAN старше Mercedes
1 иммо
Подключение: см. инструкцию к эмулятору иммо №12
Mercedes CR2 с банкой более новый иммо
Подключение: см. инструкцию к эмулятору иммо №13
год-2 Ниссан от 021001 г.в. immo
Подключение: см. инструкцию к эмулятору immo №14
OPEL immo на HD05-immo
Подключение: см. инструкцию к эмулятору без immo №9 Renault immo №15 02
Подключение: см. инструкцию к эмулятору immno № 16
Suzuki с памятью OKI-immo
Подключение: см. инструкцию к эмулятору immno № 17-14 Ximmoki
Suzu 9010 с памятью
Подключение: см. инструкцию к эмулятору immo №17-18
Citroen-Peugeot CAN-immo
Подключение: см. инструкцию к эмулятору immo №19 2 E 90 замок рулевой колонки иммо
Подключение: см. инструкцию к эмулятору immo №20
Имитатор датчика присутствия человека на сиденье
Эмулятор подключается к разъему под пассажирским сиденьем вместо штатного датчика присутствия
.
Есть 3 кабеля:
+12В АСС
Земля
Цифровой сигнал
Перед подключением эмулятора проверьте мультиметром сигналы на контактах в штекере!
BMW european до 2007 г.в. с пластиковым ключом-детектором присутствия сиденья
-Е65 Е60 Е63 Е90 Х5
без установленного детского удерживающего устройства
Датчик присутствия пассажира на сиденье Mercedes
-E-класс W211(2002-2004) с ком.
