Регулятор печки 2114: 21143709671 Ручка ВАЗ-2114 включения регулятора отопителя — 2114-3709671

Отзывы о товаре

Где применяется

Обзоры

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

667fc4d3ef676d97a880bfe9b08f6c61

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Регулятор скорости печки ваз 2114

ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ ПЕЧКИ ВАЗ 2114

1. Потекла печка на ВАЗ 2114. В данной ситуации дешевле и проще приобрести новый радиатор. Не смотря на то, что пробоина может быть небольших размеров, радиатор уже не сможет в полной мере выполнять свой функционал, полностью соответствовать предъявленным характеристикам. Конечно, в случае обращения за квалифицированной помощью в специализированный сервис, неисправность обязательно устранят, но это не решение проблемы, т.к. пройдет короткий промежуток времени и дефект вновь проявиться, учитывая то, что сумма ремонта не такая уж и маленькая.
2. Радиатор ВАЗ 2114 забился. В данной ситуации есть шанс дать радиатору новую жизнь, при проведении правильного ремонта. Но прежде чем ремонтировать его необходимо снять. Очистку можно сделать, используя KARCHER, либо при помощи продувания сжатым воздухом. Но этот процесс необходимо проводить очень аккуратно, т.к. радиатор может не выдержать большого давления и в результате просто сломается. И тогда точно придется приобретать новый, на замену.
3. Поломка моторчика. Эта проблема возникает в результате повреждения предохранителя. Решить данную проблему достаточно легко, вышедший из строя предохранитель просто, необходимо заменить. Но возможно этого не достаточно для решения данной проблемы. Возникает вопрос, по какой причине сгорел предохранитель? Скорее всего, в проводке случилось короткое замыкание, для предотвращения повторной ситуации, лучшим решением будет так называемый «прозвон» всей цепи, для выявления недостатка системы и последующего устранения. Иначе при плохом развитии событий, может произойти короткое замыкание, с негативными последствиями.

На моделях ВАЗ 2114 предохранитель класса F7, имеет силу тока 30А. Он отвечает дополнительно за цепи прикуривателя, встроенной подсветки на бардачок, обогрев заднего стекла. Если причина неисправности кроется в предохранителе, это можно определить на ранних стадиях.

Если причина не в предохранителе, убедитесь, что на вентилятор поступает напряжение, для проверки используйте «мультиметр». Или причина в приходящих проводах выдающих слабый контакт.

1. Слабый контакт внутри монтажного блока. Это достаточно распространенный недостаток данных моделей. В блоке обязательно необходимо проверить все имеющиеся контакты, есть вероятность окисления или некачественного присоединения, в итоге цепь обрывается, что негативно влияет на процесс работы вентилятора.
2. Вода в реле зажигания. Радиатор начинает работать при прогретой автомашине, это напрямую связано с испарением в реле воды, только после этого реле работает.
3. Салон ВАЗ 2114 плохо обогревается. Не смотря на то, что печка 2114 по первым признакам подает в салон теплый воздух, двигатель также разогрет до 90 градусов, тем не менее воздух в салоне недостаточно прогрет. Здесь необходимо с пассажирской стороны открутить боковую сторону торпеды, и проверить идущие от печки два шланга, если они холодные, то причина в их засорении. Достаточно при помощи нехитрых манипуляций их прочистить.

Замена резистора печки ВАЗ 2114

Для проведения работ необходима только отвертка и мультиметр (последний — для проверки работоспособности детали). Перед началом работы необходимо отсоединить минусовую клемму от аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания. Для демонтажа детали необходимо выполнить такие действия:

• снять разъемы с контактов резистора;
• открутить крепление резистора ВАЗ 2114;
• извлечь дополнительный резистор.

Прежде чем заменить резистор новым, необходимо проверить состояние контактов и при необходимости зачистить их, сняв окислы. После этого необходимо проверить цепи резистора на обрыв, используя мультиметр. Сопротивление добавочных элементов должно быть приблизительно 0,8 и 0,2 Ома. Резистор не предназначен для ремонта, поэтому в случае обрыва цепи одного или двух добавочных сопротивлений, его нужно заменить новым. Установка производится так:

• вставить резистор печки на место;
• затянуть крепление;
• надеть разъемы на выходы контактов.

Когда резистор печки установлен, остается только подключить клемму к аккумулятору и проверить работу вентилятора отопителя.

Для того, чтобы у вас была возможность регулировать скорость работы отопителя, был установлен дополнительный резистор. В автомобилях семейства SAMARA у резистора имеются 2 спирали с сопротивлением 0,23 и 0,82 Ом.

Как работает дополнительный резистор.

При включении печки на первую скорость, ток идет через 2 спирали. Когда мы включаем вторую скорость — ток идет через спираль с сопротивлением 0,23ом. При включении третьей скорости ток идет мимо резистора.

Как найти дополнительный резистор.

Для того, чтобы найти дополнительный резистор нужно посмотреть над педалью газа. Доступ к нему свободный.

Ремонт дополнительного резистора.

Обычно резистор не требует ремонта. В большинстве случаев он выходит из строя вследствие обгорания контактов. В этом случае нужно всего лишь зачистить контакты. Также бывает, что оплавляется колодка. Колодки можно легко купить в любом магазине.

СОВЕТЫ ПО ВЫБОРУ РАДИАТОРА

Давайте разберем основные нюансы при выборе печки на ВАЗ 2114. Как известно устройство отопителя ВАЗ 2114 заводского производства имеет большой показатель уровня необходимой теплоотдачи. Но в свободной продаже необходимой модели попросту нет, в этом случае приобретаем то, что есть в наличии. Естественно характеристики б/у радиатора абсолютно ни куда не годятся, причина очевидна, через пару месяцев придется опять менять радиатор, одним словом вы выбросите деньги на ветер. В данной ситуации более правильным решением будет немного переплатить, но приобрести новое устройство.

Опираясь на отзывы потребителей, большим спросом обладают радиаторы производителя ДААЗ, т.к. соблюдены качественные показатели производимых моделей, параметры теплоотдачи также на высоте. Что касается материала, из которого произведена печка ВАЗ 2114, нельзя с уверенностью определить лидера среди алюминиевых или медных радиаторов. У каждого есть преимущественные показатели и определенные недостатки, такие как, характеристики теплоотдачи, срок непосредственной работы.

СХЕМА ПЕЧКИ ВАЗ 2114

На схеме наглядно просматривается устройство печки ваз 2114:

под номером 44 – вентиляционный мотор, 45 – резистор дополнительного сопротивления, 46 – тумблер для переключения скоростей. Эта схема дает понять как работает отопитель ваз 2114.

Схема печки ВАЗ 2114

Для проведения диагностики работоспособности печки ВАЗ, необходимо применить следующие действия:

Отопитель ВАЗ 2114 включаем переключателем (1) на 1-ю, затем 2-ю и 3-ю режимы скорости. Рычажком (2) и (4) регулируется желаемое направление воздуха, и последний (4) имеет функцию выбора температуры воздуха. Бывает и так, что даже некоторые не знают, как включить печку на ВАЗ 2114.

Схема печки ВАЗ 2114

В случае отсутствия признаков работы, следовательно, вентилятор совсем не включается. Но если радиатор на некоторых скоростях проявляет признаки работы, следовательно, причина не в неисправности вентилятора, а возможно в резисторе (добавочном), либо отопитель салона ВАЗ 2114 не реагирует на переключатель. Есле же вентилятор работает на полную мощность и температура выбрана по максимуму при полностью прогретом двигателе, а из воздуховода идет холодный воздух. То вероятна причина засора радиатора печки.

Функции резистора печки ВАЗ 2114

Электровентилятор печки имеет 3 режима работы с разной скоростью вращения. На максимальной скорости двигатель питается непосредственно от бортовой сети, а на двух пониженных скоростях — через цепи резистора сопротивлением 0,83 и 0,2 Ома. Благодаря резистору напряжение на обмотке двигателя уменьшается, тем самым снижаются его обороты.

Признаки неисправности резистора печки ВАЗ 2114

Главный признак поломки дополнительного — работа вентилятора только на максимальном режиме. В этом случае ток идет напрямую от переключателя к двигателю, минуя дополнительный резистор. Кроме поломки (перегорания) самого резистора, такие симптомы могут быть вызваны неисправностью переключателя или плохим контактом на клеммах резистора. Чтобы проверить исправность детали и устранить проблему, необходимо знать где находится резистор печки ВАЗ 2114.

Расположение резистора печки ВАЗ 2114

В отличие от большей части деталей электрооборудования, резистор печки находится в легкодоступном месте — под торпедо непосредственно над педалью газа. Для доступа к нему нет необходимости снимать или разбирать элементы обшивки салона. Теперь, когда мы выяснили где стоит резистор печки на ВАЗ 2114, разберемся как можно его заменить.

КАК ПРОВЕСТИ РАБОТЫ ПО ЗАМЕНЕ ПЕЧКИ ВАЗ 2114 (ЗАМЕНА РАДИАТОРА)

Отопление ВАЗ 2114 заменяется следующим образом, для начала необходимо жидкость охлаждения слить из системы, только после этой нехитрой манипуляции снимается панель (приборная), чтобы беспрепятственно добраться до радиатора. Для экономии времени работы, возможно, отсоединить только часть панели, в области бардачка и консоли. Лучше эту процедуру проводить вдвоем, чтобы один человек панель нужным образом оттягивал, а второй снимал радиатор. Но есть еще один метод, крепление панели удалить с двух сторон, и затем провести процедуру ослабления кронштейнов. В результате беспрепятственно можно менять печь ВАЗ 2114 на новую. Но не забывайте предварительно провода отсоединить. Дальнейшим шагом будет удаление гаек осуществляющих функцию крепления радиатора к корпусу, и дальнейшее ослабление хомутов, с помощью которых обеспечивается крепление патрубков. Вот и все, дальнейшая замена осуществляется в обратном порядке.

РЕМОНТ ПЕЧКИ ВАЗ 2114

Для осуществления ремонта печки необходимо ее снять и затем провести необходимую регулировку.

Схема печки ВАЗ 2114

Схема печки ВАЗ 2114

• Прежде чем снять отопитель (1), обязательно снимите провод идущий на «массу», и охлаждающую жидкость необходимо заранее слить.
• Аккуратно снимаем приборную панель, и осторожными движениями отсоединяем воздуховод (19) именно по нему воздух поступает в салон автомобиля.
• Следующим шагом работы, будет проведение ревизии электрической системы: проверка проводов резистора (18), вентилятора, электрического двигателя (2), шлангов крана отводящего (13 и подводящего (12).
• На щитке последовательно снимаются 2 гайки закрепляющие кран.
• Аккуратно убирается уплотнитель с труб крана.
• Убираются гайки закрепляющие печь к корпусу.
• В результате отопительный прибор можно снять.
• После проведения необходимой регулировки, установка осуществляется по тому же методу но в обратном порядке.

Как работает печка ВАЗ-2114

Печное оборудование, встроенное в ВАЗ-2114, функционирует по следующему принципу. При повороте краника отопителя водитель приводит в действие подачу охлаждающей жидкости или тосола. Нагретый до 90 градусов антифриз подбирается к радиатору, осталось определить режим вращения вентилятора – здесь водителю предлагается на выбор сразу 3 формата.

После выставления нужного положения заслонок воздушный поток поступает в салон ВАЗ-2114, а также обдувает лобовое стекло и ноги. Без адекватной работы вентилятора ни о каком обогреве не может быть и речи.

Теплый воздух будет направляться в салон слишком медленно, что в условиях российских суровых зим для водителя и пассажиров автомобиля практически неощутимо.

МЕНЯЕМ ФИЛЬТР САЛОНА ВАЗ 2114

Воздух внутри салона без использования фильтра будет наполнен дорожной пылью и выхлопными газами, понятно, что это негативно скажется на здоровье водителя и пассажиров. Непосредственная функция фильтра автомобиля – очищение воздуха поступающего в салон. В результате он подвержен быстрому загрязнению, и от такого фильтра нет абсолютно никакой пользы. Только затрудняет проход воздуха к отопителю. По этой причине фильтр подлежит замене. Эта процедура доступна для самостоятельной замены. Для начала демонтируете щеткодержатели и систему стеклоочистителей, затем убирается решетка (пластиковая). После этого удаляются гайки крепления пластмассовой накладки, в результате освобождается небольшое отверстие. Фильтр ни чем не крепится, поэтому в его извлечении недолжно возникнуть проблем, и тем же путем меняется на новый. Все детали монтируются на свои места.

ВЫВОД

Процедура замены печки ВАЗ 2114 довольно проста. Основной момент это своевременная замена патрубков и хомутов, если они не годятся для дальнейшей эксплуатации.

После проведения ремонтных или обслуживающих работ не забывайте обратно заливать в систему жидкость для охлаждения.

По окончанию работы, при запуске мотора, печка должна отлично справляться с функцией обогрева. Если же случилось обратное, по всей видимости, возникла воздушная пробка.

При ремонте транспортное средство необходимо держать на ручнике. В случае если перед началом ремонтных работ автомобиль работал, тогда радиатор будет очень горячим, поэтому, немного подождите.

Если вы понимаете, что не справитесь с проведением данных работ, луче обратитесь в сервисную службу.

Как заменить реле печки ВАЗ-2114 своими руками

Регулятор зажигания, расположенный в ВАЗ-2114 прямо под панелью приборов, невозможно отремонтировать, его можно только заменить. Работа по демонтажу старой детали и установке новой не требует специальных знаний, поэтому следуйте пошаговой инструкции, предложенной специалистами, и вскоре монтаж будет успешно завершен:

1. Выключите батарею из сети, изъяв клемму, подключенную к минусу.
2. При помощи отвертки со шлицевым наконечником выкрутите 4 самореза, находящихся на кожухе рулевой колонки. После этого снять компонент не составит особого труда.
3. Крестовая отвертка позволит выкрутить еще один саморез, удерживающий нижнюю часть корпуса.
4. При отсутствии крепежей снимите защитный корпус с рулевой колодки.
5. Внизу присутствует колодка, где вместе с проводкой расположен жгут, к ним и подведено реле печки ВАЗ-2114.
6. Отключите регулировщик от колодки, аккуратно вытащите и поставьте новую деталь.
7. Соберите конструкцию воедино, вернув крепежи на прежнее место. Проверьте, как теперь работает отопитель, и поступает ли в салон машины прогретый воздух.

диагностика своими силами — журнал За рулем

Эксперты «За рулем» объясняют, как оценить характер неисправности — это оградит от лишних трат при ремонте.

Материалы по теме

Источник тепла в автомобиле — двигатель (электромобили не в счет). Его рабочая температура — около 80–90 градусов. Лишнее тепло отводится через радиатор, но с приходом холодов часть этого тепла идет на обогрев салона.

Процесс обычно выглядит так. В отопитель поступает воздух — наружный или, если включен режим рециркуляции, внутрисалонный. Он проходит через салонный фильтр, испаритель кондиционера (при наличии такового), а далее либо через радиатор отопителя, либо мимо него — в зависимости от желания водителя. Затем с помощью заслонок воздух направляется в опре­деленные зоны: на стекло, в лицо или в ноги.

С конструкцией разобрались. Теперь — об основных причинах, по которым простая, казалось бы, система может забастовать.

Схема движения воздуха в системе отопления, вентиляции и кондиционирования: 1 — радиатор отопителя; 2 — заслонка регулятора температуры; 3 — испаритель кондиционера; 4 — салонный фильтр; 5 — заслонка системы рециркуляции воздуха; 6 — электровентилятор.

Схема движения воздуха в системе отопления, вентиляции и кондиционирования: 1 — радиатор отопителя; 2 — заслонка регулятора температуры; 3 — испаритель кондиционера; 4 — салонный фильтр; 5 — заслонка системы рециркуляции воздуха; 6 — электровентилятор.

1. Не нагревается охлаждающая жидкость

Часто бывает так, что мотор еще не прогрелся, а водитель уже паникует. Если под капотом наддувный дизель или бензиновый турбомотор с непосредственным впрыском, ждать придется долго! КПД у них выше, чем у атмосферных моторов, то есть больше энергии преобразуется в полезную работу, а не в тепло, потому такие двигатели прогреваются медленнее. В движении прогрев значительно ускоряется, а значит и печка раньше задует горячим воздухом.

Материалы по теме

Мотор может не прогреваться из-за неисправности — например, если забарахлил термостат. Когда его клапан теряет герметичность, жидкостный насос постоянно гоняет охлаждающую жидкость по большому кругу — через радиатор. Бывали и более комичные ситуации: в былые времена многие новенькие Волги не желали прогреваться потому, что у них не было термостатов — перегонщики снимали их по дороге от завода к месту продажи. Метод лечения прост: установка нового термостата.

Более неприятная и трудноустранимая неисправность — плохая циркуляция охлаждающей жидкости через радиатор отопителя. Причины? Загибаем пальцы: радиатор забился отложениями (или препаратами для устранения течи), перегнулись шланги, не работают краны отопителя (обычно такое случается после вмешательства нерадивых ремонтников). Возможны и более экзотические причины — от воздушных пробок в радиаторе отопителя до изъеденных коррозией крыльчаток насосов. Методы ремонта тоже понятны: прочистить, разогнуть, заменить.

Наконец, если на улице реальный колотун (под минус тридцать), то для ускорения прогрева мотора не стоит пренебрегать таким древним приемом, как картонка перед прорезями радиатора. Неэстетично, зато эффективно. Поможет и специальное теплое одеяло под капот.

2. Не нагревается воздух

Материалы по теме

Антифриз горячий, а тепла нет? Скорее всего, воздух где-то «застрял» по пути, например в засоренном воздушном фильтре. Другой подозреваемый — испаритель кондиционера, через который воздух должен проходить всегда. Возможно, он тоже засорился. Такое часто случается при длительной езде без салонного фильтра. Метод ремонта очевиден: купить новый фильтр, попытаться прочистить испаритель, а если не получается — заменить его.

На немолодых машинах радиатор отопителя часто обрастает слоем пыли, которая под воздействием температуры со временем намертво приваривается к его поверхностям. Эффективность работы печки при этом неизбежно снижается, поскольку грязь передает тепло гораздо хуже, чем чистые металлические пластины.

3. Заслонка не заслоняет

Если заслонка, которая направляет воздух либо через радиатор отопителя, либо в обход, со временем начинает капризничать, то часть холодного воздуха (а то и весь!) пойдет мимо радиатора отопителя без всякого нагрева. Сколько времени и денег придется потратить на ремонт? Если заедает привод заслонки, обычно помогает чистка и смазка. А если сама заслонка развалилась на куски, придется искать на разборке такую же — не покупать же блок отопителя в сборе. Стоимость работы по замене зависит от автомобиля и сложности системы ­отопления.

4. Электрические проблемы

Одна из наиболее частых электрических неисправностей на автомобилях с ручным управлением отопителем — поломка вентилятора. Куда сложнее искать причину на машинах с климат-контролем. Автоматика ведает как всеми заслонками, так и вентилятором, а для точного определения неисправности целесообразно считать коды ошибок. Некоторые системы можно продиагностировать самостояте­льно, нажав определенную комбинацию клавиш, но чаще приходится обращаться к специалистам со сканерами.

Как правильно пользоваться отопителем

После пуска мотора установите малую скорость вращения электровентилятора. Сразу направьте воздушный поток на ветровое стекло: пусть прогревается потихоньку, а не скачком, иначе оно может лопнуть от резкого перепада температур. Не переключайте раньше времени скорость вращения вентилятора на повышенную — полýчите лишь холодный сквозняк, ведь непрогревшийся радиатор отдает слишком мало тепла. Поначалу используйте систему рециркуляции, поскольку нагревать более теплый салонный воздух проще, чем забортный. По мере прогрева отключите рециркуляцию, чтобы стёкла не запотевали.

• 6 ошибок водителя, из-за которых ломается кондиционер, мы проанализировали тут.

причины, замена моторчика своими руками

Главное предназначение печки в машине — обогревать салон в холодную погоду. Например, обеспечивать внутри автомобиля +16°, когда на улице стоят жуткие морозы. Основную функцию в работе отопителя выполняет вентилятор или моторчик.

Что такое вентилятор печки

Вентилятор — функциональный элемент, который прогоняет сквозь радиатор печки воздух, проникающий в салон. Вентилятор наряду с радиатором, трубками для циркуляции хладагента, жидкостным регулятором и воздуховодом входит в состав отопительного узла. Его назначение — прогонять сквозь нагретый радиатор холодный воздух, создавая теплообмен.

Функции узла

Вентилятор отопителя — это моторчик, обеспечивающий подачу воздуха. Подробнее представить себе его работу можно только в процессе работы всей системы отопления:

1. В ходе нагревания мотора автомобиля, в него поступает жидкость, охлаждая стенки блока цилиндров и забирая тепло.
2. Горячий тосол попадает в радиатор отопителя, и последний быстро нагревается.
3. В работу включается моторчик (вентилятор), подающий потоки холодного воздуха, тем самым охлаждая элемент.
4. Салон машины начинает теплеть.

Схема отопления ВАЗ 2113–2115 наглядно показывает назначение моторчика

Где находится моторчик печки ВАЗ 2113—2115

На автомобилях ВАЗ 2113—2115 моторчик отопителя расположен в подкапотном пространстве. Прикрыт он защитным кожухом, зафиксированным четырьмя винтами. Сам вентилятор тоже держится на болтах с гайками, соединяется на кузовной части автомобиля.

Для получения доступа к вентилятору с целью его демонтажа придётся предварительно поработать в салоне. В частности, скинуть проводку, которая соединяет вентилятор с электрической системой автомобиля.

Ремонт вентилятора печки ВАЗ 2113—2115

Почему перестаёт работать моторчик отопителя. На то есть свои причины, и их несколько. Однако чаще всего поводом для неисправности становится засорение. Пыль проникает повсюду, в том числе и внутрь механизма.

Чистка вентилятора печки в некоторых случаях помогает наладить работу механизма

Причины и признаки выхода из строя моторчика отопителя

С наступлением холодного времени корректная и бесперебойная работа отопителя приобретает большую актуальность. Но по закону подлости именно в это время и наблюдаются частые проблемы, имеющие свои причины:

1. Выходит из строя предохранительный элемент, призванный следить не только за отопителем вместе с его компонентами, но и за подсветкой вещевого ящика, моторчиком омывателя оптики и т. д. Это 30-амперный предохранитель расположен в специальном блоке и помечен номером F7. Как правило, поводом для его перегорания становится короткое замыкание. Сгоревший элемент надо просто заменить.

   Предохранитель F7 в монтажном блоке ВАЗ 2113

2. Реле зажигания находится под панелью приборов. Тоже может стать причиной неполадок с моторчиком печки, так как связано с цепью электрики. Убедиться в том, что это именно реле, можно по такому признаку: вентилятор не работает только на прогретый двигатель (подробнее про реле написано в конце).
3. Портится радиатор печки, в котором со временем образуется накипь. Элемент можно снять и промыть средством «Крот» или другими жидкостями.

   Радиатор печки ВАЗ 2115 портится по причине образования накипи

4. В систему проникает воздух, образуя пробки. Это негативно сказывается на общей работе печки, в том числе и на моторчик. Поможет грамотное развоздушивание всей системы.
5. Неисправен добавочный резистор. Если «виновницей» является эта деталь, электричество начнёт поступать к моторчику только на третьем положении работы отопителя. Соответственно, на первом и втором режимах вентилятор включаться не будет, так как ток в этом случае идёт через резистор. Проблема решается заменой резистора.

   Добавочный резистор печки при неисправности надо заменить

6. Ослабли контакты клемм проводки, соединяющей вентилятор с электрикой автомобиля. Нужно заново затянуть их, а если они окислились — почистить.

Как снять вентилятор

Моторчик печки ВАЗ 2113—2115 извлекается следующим образом:

1. Предварительно снимается боковая крышка торпедо со стороны педалей.

   Боковая крышка обшивки снимается в целях облегчения процесса снятия вентилятора

2. Затем из-под торпедо отсоединяется электрический контакт — переходное устройство между электрической системой автомобиля и моторчиком.

   Штекер «плюсового» провода соединяет вентилятор с электрикой автомобиля

3. Откручивается также «масса», выведенная на болтик под головку «10».

   «Минусовой» провод вентилятора соединён с болтом крепления на кузове

После этого надо перевести работы в подкапотное пространство:

1. Выкрутить защитный чехол, скрывающий моторчик.
2. Затем извлечь удерживающие его винты.

   Фиксаторы вентилятора просто выворачиваются отвёрткой

3. Провода, отсоединённые в салоне машины, следует вытащить наверх.
4. После этого надо снять верхнюю накладку моторчика, чтобы легче его вынуть.

   Верхняя накладка вентилятора снимается на месте для того, чтобы упростить извлечение моторчика

5. Потянув рукой, снять вентилятор.

Видео: как демонтировать моторчик печки на ВАЗ 2115

Как проводится замена

Перед непосредственной заменой моторчик рекомендуется проверить, ведь он может оказаться нерабочим:

1. Установить вентилятор на ровной поверхности.
2. Соединить провода с клеммами аккумулятора.

Неисправный элемент не будет вращаться вообще или делать это промежутками, слабо и шумно. Перед работой надо не забыть также тщательно вычистить весь мусор из ниши, куда будет ставиться новый моторчик. Процедура замены у опытного автомобилиста не занимает больше 40 минут. Достаточно иметь при себе отвёртку, гаечные ключи и новый вентилятор. Мероприятие выполняется обратно процессу снятия. Клеммы проводки надо фиксировать хорошенько, чтобы они не ослабли во время передвижения машины.

Рекомендуется подбирать на замену полностью новый и качественный моторчик (оригинального производства), чтобы уберечь себя от лишних затрат. Хороший вентилятор прослужит в течение длительного времени.

Где находится реле печки ВАЗ 2113—2115

Не все автомобилисты, решившие проводить ремонт и замену самостоятельно, могут быстро отыскать неисправность печки. Реле отвечает за достаточный обогрев салона, поэтому неисправность моторчика может быть связана именно с ним.

Часто этот элемент просто изнашивается. Это не ремонтируемая деталь, она требует только замены. Поэтому важно знать, где расположено реле, чтобы своевременно заменить своими руками. Элемент находится на центральной консоли под панелью приборов, часто в монтажном блоке, рядом с предохранителем.

Реле отопителя ВАЗ 2113—2115 находится возле предохранителей

Моторчик печки является важным и обязательным элементом системы отопления автомобиля. Периодический уход и своевременная замена неисправной детали помогут всегда держать салон машины в теплоте.

не включается по нескольким причинам » НаДомкрат

К сожалению, отопительная система отечественного автопрома пока что оставляет желать лучшего. Особенно актуален этот вопрос в зимний период. Ведь мерзнуть – это не то чтобы неприятно, а вредно, даже опасно для здоровья. И здесь речь не только о переохлаждении водителя, с этим и так все понятно. Стекла при неисправной отопительной системе быстро замерзают, покрываются инеем и льдом. Видимость на дороге для водителя в таких условиях ничтожна.

Чтобы выяснить почему не работает печка на ВАЗ 2114 нужно первым делом разобраться в том, как устроена печка на ВАЗ 2114.

Отопление в салоне ВАЗ 2114 устроено по классическому принципу линейки самарских авто.

Из чего состоит отопительная система

Основные детали:

1. Краник.
2. Радиатор.
3. Вентилятор.
4. Специальный резистор, контролирующий мощность работы мотора вентилятора.
5. Заслонки, через которые в салон подается воздух.
6. Переключатель положения оптимальной мощности.

При исправной работе системы в радиатор печки поступает охлаждающая жидкость через кран отопителя. Температуру поступающего в салон воздуха водитель контролирует самостоятельно, когда открывает – закрывает этот самый краник. Тепло создается за счет охлаждающей жидкости, что достигает радиатора. При нагретом двигателе температура охлаждающей жидкости вырастает до отметки в 95 градусов!

У печки «самар» есть три режима работы. От них зависит скорость вентилятора и контролируется она водителем самостоятельно через переключатель положения. В зависимости от положения уже известного нам краника в салон дует холодный либо теплый воздух. Направление воздушных потоков осуществляют заслонки. Регулировка заслонки печи осуществляется вручную.

Какие бывают неполадки

Казалось бы, система устроена примитивно, да и принцип действия незамысловат. И тем не менее вероятностей, почему на ВАЗ 2114 не работает печка может быть очень много.

Начнем с того, почему не включается печка на ВАЗ 2114?

Определить начала функционировать печка или нет очень просто. Если в уже заведённой машине включить отопление – должен возникнуть еще один источник шума. Если его нет – значит, на вашем ВАЗ 2114 сломано отопление.

Из-за чего возникают поломки отопительной системы

Перегоревший предохранитель

Казалось бы, примитивная неисправность – всего лишь следует заменить его на новый. Однако у этой проблемы есть «второе дно». Предохранитель, однозначно, испортился по вине короткого замыкания в системе. Его впоследствии обязательно нужно будет найти.

Перегоревший предохранитель

Немного о предохранителях

Всего в автомобиле находится 2 блока предохранителей: первый у левого стана под капотом, второй в салоне под панелью. Оба этих устройства влияют на работу определенных приборов.

Какой именно предохранитель неисправен покажет неработающий прибор, например, стеклоочиститель. Чтобы добраться до неисправных предохранителей, нужно снять крышку блока, одновременно нажав на специальную защелку.

Как мы знаем, предохранителей два, и только один из них неисправен. При хорошем зрении внимательный водитель может запросто отличить перегоревшую деталь от целой. В сердцевине детали на перегоревшем предохранителе линия контакта будет прервана, а у соседней, исправной детали, она будет непрерывна. Если же навскидку определить не получается, то можно оставить предохранитель на месте и при этом включить неработающую цепь, например, габариты. Если с одной стороны напряжение есть, а с другой нет – предохранитель неисправен, он сгорел.

Если предохранители горят часто, стоит обратить внимание на проводку. Скорее всего, с ней серьезные проблемы и пора обращаться в толковый сервис.

Но в нашем случае с неисправной печкой подвести может только один предохранитель – это F7. Именно он закреплен за отопительной системой. Его сила 40 А (ампер). F7 отвечает:

• за вентилятор печки;
• прикуриватель;
• подачу тепла к заднему стеклу;
• свет в отделении бардачка;
• омыватель фар (электродвигатель).

Неисправный предохранитель даст сбой в работе печи, и всех вышеперечисленных систем.

Контакт от монтажного блока

Также популярная причина из-за чего отказала печка на ВАЗ 2114. Там может находиться неисправный провод. В этой ситуации следует немного и аккуратно подвигать пучок контактов.

Реле зажигания

Оно также может воспрепятствовать исправной работе отопления в салоне автомобиля. При неисправности реле подлежит замене. Оно расположено на центральной консоли.

Реле зажигания ВАЗ 2114

Первая и вторая позиция

Если печка не работает на ВАЗ 2114 при первом и втором положении переключателя, водителю придется долго ездить в своем авто без отопления, прежде чем в салон начнет поступать долгожданное тепло. Отопительная система устроена таким образом: на первом и втором положении электроимпульс к вентилятору идет от резистора, в третьем положении электричество идет напрямую.

Переключатель печки

Что это за деталь, и какие с ней бывают неполадки?

Отопительной системе автомобиля дополнительный резистор обеспечивает наилучшую скорость. Он имеет две спирали сопротивления и два режима работы. При запуске первого режима электрический импульс идет через две спирали, а при втором режиме – по спирали сопротивления. Искать неисправный резистор следует у педали газа. Ремонт для резистора событие редкое. Он имеет смысл, если обгорели контакты. Вторая поправимая неисправность – расплавленная колодка, та, что на три наконечника. Ее нужно сменить новой. В розничной продаже они есть.

Если резистор неисправен, то алгоритм действий будет следующим:

• Снять контакты с найденного добавочного резистора.
• Отсоединить крепления у резистора.
• Вынуть резистор.
• Убедиться в том, что он подлежит ремонту.
• Отремонтировать.
• Поставить на место, пройдя процедуру в обратном порядке.

Переключатель

На ВАЗ 2114 не включается печка, если неисправен её переключатель.

В этом случае следует:

• Снять центральную консоль.
• Приготовить лампу с 2-мя проводами.
• Включить двигатель.
• Замкнуть «минус» на массу, а «плюс» на трехфазный резистор.

Если в таком положении наша лампа светит – значит, переключатель исправен, а когда света нет – значит, выбило предохранитель либо в цепи есть обрыв.

Неисправный моторчик

Также может служить причиной поломки.

Мелкие неприятности

И последняя неприятность, с которой может столкнуться автовладелец – неправильная подача в салон воздушных масс. К счастью регулировка и ремонт заслонок – процедура простая! Нужно взять пассатижи и выгнуть тросик у заслонки под водительским рулем. Тогда заслонка снова будет плотно закрывать воздуховод и проблема решена.

Ваз 2114 переключатель печки

Лада 2114 Персей㋡ › Бортжурнал › Удобно установленный Переключатель печки от форда в 2114. Адаптер салонного фильтра установил.

Доброго всем дня! (вечера, Ночи, утра)) снова есть немного времени, устанавливаю то что давно лежит))) а Именно:
1- установка переключателя печки от форда в 2114.

Полный размер

вровень. и выпирает точно сколько нужно)))

2-установка адаптера салонного фильтра.+ угольный фильтр

Полный размер

вот он какой)

начнем!

1 — Правильная, читай удобная, регулировке пригодная (не утопленная), незасвеченная, ровная))) установка крутилки- переключателя от форда в 2114. С какой главной проблемой сталкиваются люди решившие установить себе эту крутилку? — если ставить как есть то есть из коробки, то нужно колхозить, мотать изоленту, термоусадку, сопли, слюни. и прочее. но это не наш подход! (так как весть пластик в салоне меняется на новый, крутилки тоже были куплены новые) . но при такой неправильной установке ( изолента), переключатель форд очень глубоко садится, и совсем неудобно что то им переключать. а для меня функционал+ внешний вид = радость от проделанной работы)))

Полный размер

готовое изделие. обклеенное маделином. от засветов.

Примерка производится без уплотнительной железки. зачем усложнять себе жизнь)) село все по моим расчетам четко. крутилка крутит. посадка четко по юбке.как и должна быть. при этом небольшой засвет между крутилкой и корпусом был устранен приклеиванием маделина по кругу. засвета нет, крутить удобно не утоплено внутрь… держится надежно. как по заводу) после финальной примерки одеваем железку сдавливающую нашу крутилку и с усилием одеваем на ось. готово. пользуюсь уже с неделю. никакого дискомфорта. ( да на урале лето…)

Купил еше ободок с циферками печки.( качество ужасное этих самых циферок. поставил. но ищу лучше) + плата подсветки диодная. белые цифры, синяя подсветка крутилки.

-Адаптер салонного фильтра, чтобы пыли не было из печки, а то как то неприятно на скорости 100 открыть центральные воздуховоды до сих пор не знаю зачем) и получить такой комок пыли…что аж страшно стало за салон))) и за свои легкие)))

Полный размер

чудищееее

заказал с проверенного сайта с питера. качество вышка. цена… 1600 + доставка. в установке нет нечего сложного. главное читаем инструкцию.Там правильная последовательность действий) единственное я для надежности сбоку приклеил по полоске вибры) на месте соединения половинок. ну так для собственного успокоения)))

Полный размер

печка дует, пыль не летит, запах… еше не пробовал))))

потихоньку делаем удобство в салоне) провел по крыше и установил в удобное место регулятор баса.( Дистанционный регулятор уровня входной чувствительности который имеет светодиодный индикатор превышения порога допустимых искажений) и на глазах и не отвлекает) рядышком установил узенькую кнопку выключения питания магнитолы) ну так, чтобы была, ну и так как на машине езжу не часто отключаю когда стоит на стоянке.
зы. вольтик не калиброван.займусь)

Полный размер

тут еше старая крутилка) а так за исключением заглушки панели и боковин собрана)

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Пересвет переключателя печки + пепельница. — Лада 2114, 1.5 л., 2003 года на DRIVE2

Ну в общем дел обстоит так.
В прошлой записи я пересвечивал приборку.
Всем известно, чтобы ее достать, нужно снять накладку панели приборов.
Сняв, я решил все сделать гармонично и эффектно.

Т.к давным давно пересветил шкалу печки,стало слишком выделяться ручка включения скорости печки… Подсвечивалась она ТУПЫМ желтым светом. Именно этот свет, я полностью хочу исключить из машины.
И теперь, раз появилась такая возможность, я решил исправить это.
Открутив болтик, я достал заветную пластмасску, к которой, после приклеил кусочек светодиодной ленты.

Полный размер

та самая, которая решает все)

Полный размер

приклеил светодиодную ленту

Запитать это дело очень легко. Достаточно иметь вот такой «патрон» от светодиода. Их я использовал для пересвета кнопок. Их размер, как раз входит в размер стандартного гнезда лампочки. Вставляем, загибаем кончики, ВООООЛЯ…

Полный размер

вот такой патрон

Полный размер

Устанавливаем в машинку, ищем методом тыка правильный + и -.
Светится)

Полный размер

И в общем то думаю все, но ребята, замечаю что то не то…
Когда задеваешь эту накладку, со стороны пепельницы что то подсветилось, хммм, я как купил машину никогда не видел такого… Включаю фонарик, смотрю, опаааа, а наша пепельница может светиться…
Не думаю откручиваю 3 болтика, которые держат корпус, достаю и бегу опять домой, пересвечивать пепельницу.

Полный размер

вот что достал

Полный размер

разобранный вид

Понимая, то за место лампочки засунуть 1 отрезок светодиодки будет мало, и было предпринято приклеить ее слева и справа, и вывести на заводское гнездо.

Полный размер

Достаем ножки из гнезда, припаиваем их к проводу. отрезки светодиода припаиваем к друг друга так.

Полный размер

Должно получиться так) Это уже собранный вариант, и он готов к установке.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

печка ваз 2113,2114,2115 — Лада 2113, 1.5 л., 2007 года на DRIVE2

ladaservice.info/vaz-2113…/trosiki-pechki-vaz-2114/ воспользовался статьёй
Большинство случаев неисправностей печки связаны всего с одной причиной и это — тросик печки ваз 2114.
Дело в том, что со временем натяжение тросика ослабевает. Это происходит в результате его постоянного натяжения, ослабления при переводе рычага регулировки режима обогрева (холодный и горячий). Встречаются и случаи, когда тросик вообще слетает с крана печки.
В результате чего, кран печки открывается не полностью, тем самым вы недополучаете значительные порции горячего воздуха из системы отопления.

Как же поступить? Менять или не менять? Вот самые распространенные вопросы автолюбителей.
Ответим так, прежде чем, что-либо заменить, следует найти причину неисправности и попытаться ее устранить.
Диагностика работы тросиков печки Ваз 2114
Для того чтобы осмотреть тросик крана печки ваз 2114, требуется демонтировать боковую накладку панели со стороны водительского места (с права от педали газа).
Далее подробнее:

Заведите, хорошенько прогрейте двигатель автомобиля.
Открутите три крепежных болта боковой накладки.
Переведите ваш взор в сторону краника отопителя.
Проверьте, не слетел ли тросик с краника.
Переместите рычаг печки на панели приборов в максимальный режим обогрева.
Потяните тросик на себя, удерживаете его в таком положении
Проверьте, поступает ли из дефлекторов горячий воздух.
Теперь, когда источник проблемы выявлен. Требуется зафиксировать, придать постоянное натяжение и тем самым обеспечить хорошую работу и корректную пропускную способность.

Одним из вариантов увеличения натяжения, является метод, при котором часть (0,5-1 сантиметра) тросика загибается в месте непосредственного присоединения к рычагу отопителя.
Для этого потребуется:

Демонтировать вторую накладку, только со стороны пассажирского сидения.
Взять плоскогубцы и подтянуть на себя тросик (в этот момент, переключатель температуры должен находиться на максимальном режиме обогрева).
Загнуть дополнительно образовавшееся количество троса (его количество подбирается опытным путем, и в каждом конкретном случае различается и, как правило, составляет до 0,5 сантиметров).
Подцепляем его к температурному переключателю печки.
Внимание! Во избежание поломок, все действия связанные с натяжением выполняйте аккуратно, не применяйте чрезмерную силу. Если переборщить с натяжением, можно повредить систему работоспособность отопительной системы.

этот тросик нужно было натянуть

Было очень не удобно

Летом буду разбирать всю панель и все там проклеивать, в ноги дует плохо, можно этим и зимой заняться, но к сожалению у меня нет отапливаемого гаража(

www.drive2.ru

Утепляемся. Переборка печки ваз 2114 — Лада 2114, 1.5 л., 2005 года на DRIVE2

Всем привет. Наступили холода, скоро выпадет в нашем регионе долгожданный снег, а еще с прошлой зимы печка меня совершенно не устраивала. Появилась возможность загнать машину в просторный гараж, время и желание, а что еще нужно? Прямые руки — имеются!
Ломать — не строить, поэтому разобрал сиё чудо русской инженерной мысли. Единственная проблема возникла, когда начал вытаскивать торпеду — не давала железная поперечина, которая придает жесткость конструкции и держит центральную рамку:

Для удобства установки и чтоб не откручивать рулевую колонку рекомендую зубилом разъединить эту конструкцию, как я показал на фотографии выше. Тогда после не возникнет проблем с установкой. В месте соединения контактной сваркой есть отверстие, в которое спокойно можно будет вкрутить болт.

Вообщем все я снял и понес домой отмывать и сушить:

Полный размер

Мыл просто — разобрал, выгреб вековую листву, взял в руки хозяйственное мыло и губку и вперед. После обязательно просушить.
Пока сушится наша пластмасса берем в руки элемент с регулировками и разбираем его полностью(не забываем как стоит изначально, а то есть шанс собрать неверно). Чистим, после смазываем СИЛИКОНОВОЙ смазкой(другая смазка затвердевает на морозе):

Также разбираем воздуховоды, моем и удивляемся — оказывается поролон на них не черный, а желтый:)

Полный размер

Начинаем оклейку воздуховодов на торпеде. Для этого откручиваем все саморезы, разбираем часть, которая подает воздух на лобовое стекло, промазываем герметиком место стыковки.

После принимаемся к воздуховодам боковых стекол — делаем все капитально. Для этого рекомендую использовать только алюминиевый скотч (не зря же его используют при монтаже вентиляции)

С частью торпеды теперь все. Останется только уплотняющие резинки посадить на клей(это которые стоят между печкой и торпедой).
Теперь принимаемся к самой печке. Разобрав, промыв(не забыть оторвать старый поролон на этом этапе) и просушив начинаем клеить новый поролон в тех же местах, где он был с завода:

Полный размер

Также можно поглядеть устройство печки и добавить поролон, где есть места соприкосновения и возможная потеря воздуха.

После собираем. Когда собрали обязательно клеим скотчем все места стыковки обеих половин корпуса печки, чтобы исключить потери воздуха.

Также не забываем о самом моторе печки — я полностью разобрал, посмотрел состояние щеток, отмыл корпус. Также попутно смазал втулки, по которым ходит якорь. Собрал обратно, стык заклеил скотчем, а место прилегания к корпусу печки проклеил поролоном:

www.drive2.ru

Устраняем болезнь печки ваз 2114 — Лада 2114, 1.6 л., 2009 года на DRIVE2

Всем привет, купив автомобиль заметил зимой то что из центральных воздуховодов идет горячий воздух, а из боковых и на лоб холодный. Решил это победить.

1. Самый простой способ: снимаем левую боковую крышку торпеды, в районе педали газа видим трос тяги заслонки и хомут крепления троса, раскрепляем хомут, натягиваем трос вниз, закрепляем хомут, ставим рычажки управления заслонками отопителя левую – до конца вправо, правую до конца влево, рычажок управления краном отопителя до конца вправо и ощущаем, что из боковых отверстий и на лобовое стекло пошел теплый воздух.

2. То, что мы проделали помогает, но не на 100%. Регулировать температуру теперь удается лучше, но в небольшом диапазоне. Все равно при передвижении движка влево с какого то момента начинает дуть холодный воздух с боковых отверстий. Происходит это от того, что этот движок управляет не только краном отопителя но одновременно и заслонкой, которая открывает доступ забортному холодному воздуху и он поступает в салон мимо отопителя. Чтобы избавиться от этого надо отключить трос управления заслонкой от движка. Для этого: снимаем правую боковую крышку торпеды в районе левой ноги пассажира, находим движок управления температурой и видим, что к нему подходят два троса. Отключаем от движка трос, который находится правее по ходу движения, натягиваем его, что бы заслонка находилась в положении наибольшего нагрева отопителя, загибаем в районе крепления троса, чтобы заслонка оставалась всегда в одном положении, откусываем, оставляя примерно 1,5 см, чтобы лишняя длина не мешала движению движка. И, ВСЕ ! Теперь во все отверстия дует теплый воздух, а температура плавно регулируется от максимальных до минимальных значений.

Так же прикладываю видео по альтернативному решению 1 способа!

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 111 500 км

www.drive2.ru

Лада 2114 ~TaZманский дьявол~ › Бортжурнал › Переделка панели печки и светодиодная подсветка регулятора печки. Ручной тазоклимат.

Всем привет!

Увидел как-то на просторах драйва Кулибина, который решил сделать будни тазовода немного более яркими и добавить некой практичности, он сделал платы для светодиодной подсветки регулятора печки и корректора фар и на мой взгляд интересную панельку самой печки, списался с ним и вот вся эта прелесть уже у меня.
Установка всего этого добра дело нехитрое, но есть свои з@#$ы. Фото всего процесса мало и за качество уж извиняйте.
Для начала нужно открутить центральную консоль, снимать ее полностью я не стал, просто отодвинул, предварительно сняв все, что мешалось. Начал с простого — установил подсветку регулятора печки, был искренне удивлен, что там, оказывается есть штатная подсветка, просто ни у кого не видел ее в работающем состоянии) Убрал штатный рассеиватель и удалил лампочку из патрона аккуратно пассатижами, т.к. питание новой подсветки пойдет из этого патрона. Сама плата повторяет внутренние контуры центральной консоли и выглядит следующим образом.

Аккуратно маленькой отверткой подправил контакты в патроне и вставил туда штекер от платы

Все работает

Аналогично регулятору печки делаем подсветку корректора фар, к сожалению фото готового нет.

Ровных дорог и широких дисков)

www.drive2.ru

Сообщества › Светодиодный Тюнинг › Блог › Редизайн панели управления отопителем печки самейства ваз 2114

Тема пойдет про изменение панельки регулировки отопителем в авто.
Вы наверное видели старую панель, которая подсвечивается одной лампочкой и светит во все щели). Решил исправить эти косяки которые создали наши специалисты о великого российского автопрома семейства лада.

Панель будет не простая, а с указанием температуры воздуха который дует из печки. Т.е. ручной климат контроль получается.

На просторах интернета нашел индикатор температуры которых тьма сейчас везде.
Обзор пал именно на белую индикацию.

После шаманства и всяческих измерений и подгонки, на свет появилось вот такое чудо.

Инсталяция часть 2

По поводу заказа оставляйте заявки в личном сообщении.

20 октября 2014 в 13:46 Метки: led, ваз 2114, климат контроль, печка, индикатор температуры

www.drive2.ru

Не работает вентилятор печки ВАЗ 2114 причины.

Здравствуйте. Если Вы в лютый мороз или в жаркий летний день завели машину, а вентилятор печки на ВАЗ 2114 перестал работать и не дует — не расстраивайтесь, так как эту проблему можно быстро решить прочитав данную статью. Для того, чтобы понять причины по которым может не работать вентилятор печки, давайте сначала рассмотрим электрическую схему подключения мотора печки.

Схема вентилятора печки ВАЗ 2114, 2115, 2113.

И так, вот список всех составляющих схемы:

1. Монтажный блок (он же блок предохранителей).
2. Замок зажигания.
3. Реле разгрузки замка зажигания.
4. Переключатель скоростей вентилятора печки.
5. Дополнительные резисторы.
6. Мотор печки.
7. Выключатель обогрева заднего стекла с контрольной лампой.
8. Нагревательный элемент обогрева заднего стекла.

Схема работает следующим образом. При повороте ключа в замке зажигания (2) включается его разгрузочное реле (3). С разгрузочного реле подаётся питание предохранитель f7 в монтажном блоке (1). После предохранителя питание идёт на выключатель обогрева заднего стекла (7) и переключатель скоростей вентилятора (4), который распределяет на какой из резисторов (5) дальше пойдёт питание. Выход 1 с переключателя (4) соответствует самой медленной скорости обдува, а выход 3 идёт на прямую к моторчику печки (6), т.е. самая высокая скорость обдува.

Причины по которым не работает моторчик печки ВАЗ 2114, 2115, 2113.

Причины по которым свежий поток холодного воздуха летом или горячая струя зимой не идёт из воздуховодов вашего ВАЗ 2113, 2114, 2115, могут быть двух видов:

• механические
• электрические

Рассмотрим их более подробно.

Механические причины по которым не работает вентилятор печки ВАЗ 2114, 2115, 2113.

В первую очередь к механическим причинам относится засорение воздуховода.

Как видно на фото, листья, ветки и прочий мусор попадают под кожух и забивают воздуховод моторчика печки. Мусор может попасть и в саму секцию с лопастями и заклинить вентилятор печки. Обычно перед этим из под копотного пространства доносится свист или скрежет.

К механическим причинам неработоспособности мотора печки можно отнести заклинивание лопостей в следствии неправильной установки корпуса вентилятора печки. При снятии моторчика печки часто повреждаются защёлки фиксирующие две части корпуса. И если эти части между собой крепко не зафиксированы, то между ними будет щель и поток воздуха, который должен идти в салон, будет попадать в эту щель. Так же части корпуса могут вообще клинить лопости моторчика, тогда он вообще не будет крутиться.

Проблемы вентилятора печки с электрической части.

В этом разделе рассмотрим цепь до вентилятора печки ВАЗ по составляющим.

Предохранитель.

Пойдём по схеме данной в начале поста. Если у Вас не работает вентилятор отопителя вместе с подогревом заднего стекла, то дело 100% в предохранителе. Проверяйте предохранитель f7 в монтажном блоке, если он в порядке, то ищите мультиметром приходит ли на него плюс с реле разгрузки замка зажигания. Для этого при включённом зажигании один щуп мультиметра помещаем на предохранитель а другой на кузов авто. Если всё в порядке, смотрим цепь от предохранителя до переключателя скоростей и выключателя подогрева.

Переключатель скоростей вентилятора печки.

С предохранителем разобрались — идём дальше. А дальше у нас переключатель скоростей мотора печки.  Для его проверки снимаем с него разъём. На разъёме три входа рядом и один расположен, как бы отдельно от них. Замыкаем проводом любой из этих трёх входов с тем, который стоит отдельно. Если моторчик заработал, то всему виной переключатель скоростей, если нет — капаем дальше.

Дополнительные резисторы.

Если вентилятор работает, но только на третьей (самой быстрой) скорости, то тут всему виной дополнительные резисторы. На третьем режиме питание подаётся напрямую на вентилятор обходя дополнительные резисторы, поэтому на других режимах он не работает.

Моторчик печки ВАЗ 2114, 2115, 2113.

Если проверка всех перечисленных выше узлов, показала их работоспособность — причина в самом моторчике печки. Скорее всего он сгорел или у него плохая масса. Для проверки снимаем его (как это сделать читайте тут) и подключаем напрямую к аккумулятору (чёрный провод, прикрученный к кузову — минус). Если работает — плохая масса. Не работает — меняем моторчик.

www.vaz-zona.ru

Communities › Светодиодный Тюнинг › Blog › Подсветка переключателей света и отопителя ВАЗ 2114

Всех С Говым Годом! Установил я себя наконец-то Европанель на Лагуну, давненько увидел хороший отчет по подсветке переключалок у PlexxM3 (огромное спасибо ему за платы и идею). У него они были в Кореле, я перерисовал под себя в Спринте (ссылку добавлю в конце). Как обычно ЛУТ с помощью журналов Космо, принтера старого и утюга (так же решил переделать подсветку стрелок на приборке)

Блястит)

Одну плату вскипятил по дури паяльником, не пойму как он там оказался)))))

В качестве клеммы использовал цоколи от светодиодов магазинных (прям как в воду глядел, что пригодятся)

Крутилка света

Крутилка печки

На ноле свет

Так печка

Так включенный корректор света

и отопитель

Ближний продублирован (в стоке нет подсветки)

www.drive2.com

Электропривод печки ваз 2114

Электронное управление печкой ваз 2114 — DRIVE2

Полный размер

Просмотрев кучу информации о переделке печки ваз 2114 на электронное управление, я понял, что ни кто толком не сделал полноценного и надёжного управления. Есть конечно несколько интересных версий, но и они на мой взгляд ну очень не надёжные и сырые!
Выбрав немного драгоценного свободного времени я приступил к проектированию модели управлением заслонками. Что бы сделать механизм управления заслонкой тепло-холодно, много ума не нужно, а вот управление направлением потоков- это задачка не из лёгких! При этом, за основу были взяты стандартные электро элементы управления от приоры. Изначально я собрал проводку, естественно все на разъёмах и без всяких скруток! Потом приступил к эскизам и макетам самого устройства. На сегодня, я собрал работающий макет, но за отсутствием времени, пока не окончательно отрегулировал все положения, согласно пиктограммам блока управления. Позже займусь регулировками и механическими работами над изготовлением постоянной рабочей на 100% конструкцией для простой и самостоятельной установки.
По мере дорабатывается и совершенствования конструкции, я буду вас информировать!
А пока краткое видео

Почти готово

Наконец то выбрал время и переделал лицевую панель. Установил блок управления печкой и подключил аварийную кнопку. Маленькими шажками иду к успеху)))

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Переделка печки под приоро блок и моторедукторы — Лада 2114, 1.6 л., 2009 года на DRIVE2

Всем привет) как и обещал, небольшой отчет о переделки печки) Идея родилась давно, увидев как то видео о переделки печки, тоже загорелся) Так как погода не позволяла ездить без печки, то приобрел на авторазборе корпус печки, разобрал, отмыл)

На просушке)

Пилотная версия)

Начало)

До…

После)

Наконечник

Лишнее встачиваем

Нарезаем резьбу

Втулочка на месте)

Шаговый моторедуктор на поворотной пластинке)

Пробный привод заслонки)

Пробная версия с медной проволоки)

Финальные тяги)

Итоговая конструкция)

Лада 2109 «всего одна любимая» › Бортжурнал › Электропривод заслонок печки ваз 2109 от приоры, аварийка приоры, 2-din часть 3

Парни! Печка работает отлично, со всех каналов дует и регулируется правильно. Из приятных мелочей это аварийка, наконец-то нормальная на правильном месте(подробнее по пределке, если кто дойдет до этого, помогу) и вентилятор печки, благодаря блоку упраления имет четыре скорости, для этого нужно установить реостат от приоры( ставится вместо штатного в родное место). Схемы соединения блока есть на drive. Фото не всего делал если возникнут трудности сфотаю или сниму видео.

Забыл написать. Так как у нас борода повернута в сторону водителя центральные дифлекторы немного не дастают до печки, и это нам наруку)), со старой проставки сделал переходник, и он отлично вставляется на родное место, тоесть кому не нравится мой вариант, могут оставить штатные дифлеторы)

Что было сделано?
Скрестил печку Самары с приоровской (для управления потоками воздуха мото редуктором) идею брал от сюда www.drive2.ru/cars/lada/2…/288230376152530784/#post
Пределах воздушные каналы боковых передних и боковых дефлекторов
Установил мото редуктор на заслонку «тепло-холод»
Установил аварийку от приоры, подошла почти без переделок( проблема с ней в евро панели )
Конечно же установил 2-din магнитолу и блок управления печкой
Переделал бороду.
Неделя работы по вечерам

вот

Моя помошница, начало работы

важный момент! Нужно чтобы все края хорошо прилегали и каналы остались на месте, будет проще установить торпеду

здесь отмечено стрелками где прилегает, старался сгладить каналы. Воздуховод на стекло, стоит на том-же месте где и старый.

так выглядит две половинки

приорвская чатсть немного уже, из кусочков пластмасы залепил дыры

в результате все укрепил шпаклевкой со стекловолокном и шпаклевкой для пластика

Здесь сложно, соеденял левый воздуховод в лицо. Немного не расчитал снизу потом будут лежать провода, так что старайтесь сделать выше с другим разрезом.

в целом отлично получается нечему не мешает

это мой первый вариант установки моторедуктора крепится на металической пластине, (второй не сфотал) он не доконца закрывал заслонку. пришлось поднять моторчик выше, перекинуть ухо вниз и поменять местами клемы на питании мотора. в новом положении моторчик не выпирает и не мешает педали газа, отлично закрывает

обычная шпилька с загнутым ухом и наконечник стойки багажника

закрасил Текстурированной краской для бампера

Электронное управление отопителем — Лада 2114, 1.5 л., 2006 года на DRIVE2

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

номера для поиска

Полный размер

схема подключения

Полный размер

шток клапана

Полный размер

подключение к вакууму

Видео работы термрегулятора:

Пояснение по видео — экран немного закрывает провод, поэтому не понятно 25 или 26.
Происходит следующее:
Температура растет до 25,5 градусов(это та которую я выставил) после того как светодиод погас -кран закрывается. Дальше происходит некоторое инертное поднятие температуры до 26,2. На этом значении прекращается рост температуры, после чего начинается ее падение до 25,3, после чего происходит опять открытие крана. Опять происходит инертное падение до 25, последующий рост и так по кругу.
Гистерезис в настройках терморегулятора =0,2градуса. А инертность выдаваемой фактически температуры получился = 1 градус!
Датчик температуры расположен возле дефлектора, на выходе из печки!

Видео работы Энкодера:

По работе энкодера:
Одно движение- составляет 0,5 градуса!

14 февраля.
Сегодня умер клапан ЭПХХ, возможно брак. А может он не предназначен на такую длительную работу.
Разобрался я с энкодером. Изменил время сработки каналов, а в схему добавил подтяжку к +5в на кнопки.
Теперь ему точно быть!
Красотой передней панели займусь теперь после установки кондея.

3 марта.
Сегодня заменил вакуумный кран на электро-клапан с форда. Как я его не хвалил, а работал он не долго.
Проблемы начались с того, что он начал плохо закрывать тосол на печку. И с повышением температуры за боротом, становилось жарче чем я того хотел.
Вот его номер BSG 30-838-001
и фото.

Кран с форда BSG 30-838-001

06 июня
Однозначно кран BSG 30-838-001-лучше! Работает с кондиционером нормально. Посмотрю, что будет дальше. Хочу установить термодатчик салона с 2110, заменив в нем термоэлемент на свой. Думаю с ним настройка температуры станет лучше.

Лада 2108 export 1.6i turbo › Бортжурнал › Электронное управление печкой ваз (пробная установка)-видео

Ну вот наконец-то дело дошло для теста всей этой системы.Тем кто подписан на меня уже читали эту тему www.drive2.ru/cars/lada/2…/288230376152655859/#post и знаю как примерно будет работать)а тем кто не читал, прочтите, в ней так же описаны детали и их цена, которые были закуплены)
Ну так начнем:
1) Для начала нам нужно разобрать центральную часть торпеды) в евро это делается проще простого)

Следующий шаг, это нужно сделать место в центральной консоле для нашего электронного блока)
Собственно центральная панель снята, блок тоже)

Теперь осталось сделать все красиво)а именно заделать дыры, щели в местах где стоит блок) и поставить все это на машину)
Да кстате вот видео с первого теста)
P.S. Подписывайтесь на дальнейшее обновление, ну и можно пальчик тыкнуть)

Лада 2114 «МонашкА › Бортжурнал › Интерьер. Часть 3. Блок управления отопителем с индикацией температуры

Гуляя по просторам Драйва я наткнулся на страничку чудесного человека с ником PlexxM3 О что это за человек! Сколько идей рождается в его голове, сколько чудесных устройств и приспособлений делают его руки. Страничка Игоря стала для меня кладезью полезной информации и каталогом устройств желаемых иметь у себя в машине. Ранее я уже писал об инсталяции вольтметра в БСК (эту идею я тоже почерпнул у Игоря), сейчас же хочу рассказать Вам о тюнинге блока управления печкой.
В БЖ PlexxM3 я наткнулся вот на такое устройство

Фото PlexxM3

Фото PlexxM3

А в штатном блоке управления отопителем срезаем пластмассовые выступы которые будут мешать установке

Питание можно подключить двумя способами: 1 — это без всяких переделок подключиться к штатному разъему лампы подсветки, но тогда всю красоту и функциональность блока можно будет у видеть только при включении подсветки, 2 — Это протянуть постоянный + например от замка зажигания и тогда панель будет включаться сразу после запуска машины. Для себя я выбрал пе

Утепляемся. Переборка печки ваз 2114 — Лада 2114, 1.5 л., 2005 года на DRIVE2

Всем привет. Наступили холода, скоро выпадет в нашем регионе долгожданный снег, а еще с прошлой зимы печка меня совершенно не устраивала. Появилась возможность загнать машину в просторный гараж, время и желание, а что еще нужно? Прямые руки — имеются!
Ломать — не строить, поэтому разобрал сиё чудо русской инженерной мысли. Единственная проблема возникла, когда начал вытаскивать торпеду — не давала железная поперечина, которая придает жесткость конструкции и держит центральную рамку:

Для удобства установки и чтоб не откручивать рулевую колонку рекомендую зубилом разъединить эту конструкцию, как я показал на фотографии выше. Тогда после не возникнет проблем с установкой. В месте соединения контактной сваркой есть отверстие, в которое спокойно можно будет вкрутить болт.

Вообщем все я снял и понес домой отмывать и сушить:

Полный размер

Мыл просто — разобрал, выгреб вековую листву, взял в руки хозяйственное мыло и губку и вперед. После обязательно просушить.
Пока сушится наша пластмасса берем в руки элемент с регулировками и разбираем его полностью(не забываем как стоит изначально, а то есть шанс собрать неверно). Чистим, после смазываем СИЛИКОНОВОЙ смазкой(другая смазка затвердевает на морозе):

Также разбираем воздуховоды, моем и удивляемся — оказывается поролон на них не черный, а желтый:)

Полный размер

Начинаем оклейку воздуховодов на торпеде. Для этого откручиваем все саморезы, разбираем часть, которая подает воздух на лобовое ст

Плавный регулятор печки — Лада 2114, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Тем, кому интересно, рассказываю, как сделать плавную регулировку печки. Спросите зачем? Бывает на первом положении печки жарко и стоит небольшой шум от моторчика. А постоянно щёлкать печку неохота. Значит нужно добиться более меньших оборотов. Заказал с алиэкспресс ШИМ контроллер. 40А.

ШИМ контроллер

На контроллере идут 4 контакта. + — от аккумулятора и + — на потребитель.
Минус вывел через клемму под болт на кузов (каркас торпеды)
Плюс взял с фишки регулятора. Для этого отсоединяем её и видим на ней 4 контакта. Берём мультиметр и ищем на каком контакте есть постоянный плюс (он там должен быть один, т.к. другие контакты идут к самому мотору через резисторы).
Обжимаем провод клеммой папа, изолируем и вставляем в этот разъём. Этот провод выводим на ШИМ контроллер. Таким образом подвели питание к этому контроллеру.
Далее нам нужно от этого контроллера запитать мотор печки.
Ищем плюсовую фишку, которая выходит с корпуса печки. Рассоединяем. Берём такой же по толщине провод, обжимаем клемму на нём, соединяем с плюсовым проводом печки и ведём его к ШИМ контроллеру.

Провода из корпуса печки

Так как по инструкции нужно подключать от потребителя плюс и минус напрямую, тогда ищем второй провод, выходящий из корпуса печки минусовой (должен быть прикручен к кузову автомобиля), отрезаем от него клемму, берём такой же по толщине провод и методом скрутки наращиваем его и изолируем. Выводим его так же к ШИМ контроллеру. Проверяем работоспособность. Крутя резистор, видим, что все работает отлично. Регулировка плавная. Резистор по желанию можно закрепить где нибудь отдельно, либо заморочиться и встроить его в штатный регулятор.
Для этого вытаскиваем штатный регулятор из корпуса, открутив ножницами пластмассовую гайку.

Полный размер

Регулятор печки

Разбираем его. На торце выдергиваем 4 ножки. В этой крышке просверливаем отверстие, закручиваем гайкой резистор от ШИМ контроллера. Все внутренности вытаскиваем. На штоке регулятора стачиваем основание так, чтобы он мог внутри крутиться и не упираться в корпус. Потом я сточил шток так, чтобы он смог соединиться с резистором. Собрал все обратно и закрепил его обратно в штатное место

ПРОДУКТОВ УРАГАНОВ 2016 Страницы 1 — 32 — Flip PDF Скачать

РЕГУЛЯТОРЫ …………………………………….. 1-7 Низкий одноступенчатые и двухступенчатые с автоматическим переключением высокого давления, регулируемые регуляторы для бытового применения; Крышки; КЛАПАНЫ ………………………………………… ……. 8-11 Цилиндр OPD, устройство, моторное топливо, шар, отсечка, безопасность; P.O.L. Заглушки; Термопары; Адаптер; Заправочные фитинги; Acme Cap; Датчик гриля…………………………………………… 12-13 POL, тройник, тройник, латунная раструб, Gas Mate II; Заправочный адаптер; Адаптер бака; Адаптер QCC, Фитинг QCC; ШЛАНГ клапана коллектора ………………………………………… ……………………………………………………… .. Медные гибкие косички; Гибкие соединители; Медные трубы; Переходной шланг; Конверсия природного газа; Фитинги для шлангов; НАБОРЫ ПЕЧИ И ГРИЛЯ …………………………. 17 LPG Регулятор низкого, высокого и регулируемого давления Подсоединение к плите Наборы; Комплекты для замены газового гриля…………………………………………… .. 18-22 Экономичный чугун, HD Переносной чугун, сковородка монстра, столешница из нержавеющей стали, печь с бутановым картриджем и топливо, сверхмощные кухонные плиты; Горелки; ФАСОЛИ ………………………………………… …….. 23 Ручные, жидкостные, паровые горелки ГАЗОВЫЕ ЛАМПЫ ……………………………. …………….. 24 шара, мантии, нос горелки, печати; Бутановые лампы, сопло БУТАНОВЫЕ ЗАЖИГАЛКИ …………………………….. 25 многоразовых и одноразовых зажигалок; Handi LiteMISC. ………………………………………….. …………… 26 Детектор утечки; Герметик; Тефлоновые ленты; ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА ………………………………… 27FYI: ИНФОРМАЦИЯ О ПРОПАНЕ …. ……………………… 28 ПОДРОБНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ ………………… ……………… 29

РЕГУЛЯТОРЫ Одноступенчатые устройства низкого давления Модель 60-X60 Подходит как для одно-, так и для двухцилиндровых систем, идеально подходит для небольших бытовых установок, уличных приборов, газовых грили и переносные обогреватели.60-X60 (6:00 вентиляция) ………………………….. $ 4,08 60-X62 (6:00 вентиляция ) …………………………… $ 7,96 60-X63 (6:00 Вентиляция) …… ……………………… $ 9,18 Регулятор низкого давления с POL Регулятор низкого давления с ручным затвором Технические характеристики: установлен POL установлен • Механизм сброса согласно UL 144 60-X64 (6:00 Вентиляция)…………………………… $ 8,10 60-X63-4 (6:00 Вентиляция) …… ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… • 140,00 БТЕ • Стандартные монтажные отверстия • Вход 1⁄4 дюйма FPT • Выход 3⁄8 дюйма FPT 60-X67 (вентиляция 6:00)…………………………… $ 8,38 Регулятор низкого давления с установленным разъемом PDQ, установлен средний тип 1 60-X66 (6 : 00 Вентиляция) …………………………. $ 11,88 60-X68 (6:00 Вентиляция) …………………….. … $ 16.08 Регулятор низкого давления с тройником Регулятор низкого давления с установленным ручным переключением Hurricane Products принимает оба 60-X60-PC …………………… …………………………. 44 ¢ MasterCard и Visa! Защитная крышка для регуляторов низкого давления серии 60-X60. Позвоните нам по бесплатному телефону 800 / 624-4711. Никаких минимумов! Нет слишком маленького заказа! Наш продавец будет рад вам помочь! 1

РЕГУЛЯТОРЫ Автоматическое переключение низкого давления Модель GR-984 Автоматическое переключение • Андеррайтеры протестированы в лаборатории • Литая резиновая мембрана • Разгрузочный механизм второй ступени • Цинковое литье под давлением с толстыми стенками • Стандартные монтажные отверстия • Объем 230 000 БТЕ • Вход: 1/4 дюйма Перевернутый раструб • Выходное отверстие: внутренняя труба 3⁄8 дюйма. Переходник модели GR-984 был тщательно спроектирован GR-520……………………………….. Запрос цены Защитный чехол для модели GR-984 с одним применением в виду: «Автоматическое регулирование». В отличие от более старых двухэлементных конструкций, модель GR-984 использует уникальную цельную конструкцию. Его массивная конструкция стен и покрытие из обожженной эмали идеально подходят для установки в самых сложных и неблагоприятных условиях. Небольшой и компактный размер делает модель GR-984 естественным выбором практически для всех транспортных средств для отдыха.Регулятор с автоматическим переключением GR-984 ………………… $ 28.09 Монтажные кронштейны GR-900 …………….. ………………….. Запрос цены МИНИМУМ Заказать сейчас! ТЕЛЕФОН: ЗАКАЗЫ? 800 / 624-4711 ФАКС: 661 / 257-5897 NM! O inimums EMAIL: [электронная почта защищена] NOTS! Order is oo mall Посетите нас в Интернете по адресу: hurricaneproducts.net2

РЕГУЛЯТОРЫ низкого давления, два этапаGR-950, серия два Регуляторы сцены ГР-950 (6:00 Вент)…………………………………………… ………………………. $ 14,76 Меньше обращений в сервисный центр: с двухступенчатым регулированием вы Технические характеристики двухступенчатого регулятора серии GR-950: гарантированы меньше обращений в службу поддержки из-за зависаний регуляторов, отключений пилотов и неустойчивой работы оборудования. • Протестировано в лаборатории страховщиками • Формованные резиновые диафрагмы Улучшенное регулирование: вторая ступень получает • Механизм разгрузки второй ступени • Стандартные монтажные отверстия — более равномерное давление на входе первой ступени, таким образом, • 195.Емкость 000 БТЕ Создает более равномерное и постоянное установленное давление. • Вход 1⁄4 дюйма (внутренняя часть) • Выходной канал 3⁄8 дюйма (мама) Снижение замерзания: вода в пропане может замерзнуть, вызывая прерывание потока. Двухступенчатая система уменьшает этот симптом за счет большего отверстия и большей теплопередачи через поверхностные стенки двух регуляторов. GR-950-04 (6:00 Вентиляция)…………………………………………… ………………. $ 20,87Двухступенчатый регулятор с избыточным расходом POL Установлен GR-950-07 (продувка на 6:00) ………… ………………………………………….. …….. $ 21.34Двухступенчатый регулятор с установленным типом 1GR-959 (сброс 9:00) …………………….. ………………………………………….. … $ 14,76 GR-950-08 (выпуск на 6:00) Двухступенчатый регулятор с выпуском на девять часов Двухступенчатый регулятор с ручным переключением входа — GR-950-06 (выпуск на 6:00) остановился Двухступенчатый регулятор с $ 27.72 Тройник установлен $ 25.08GR-959-04 (9:00 вентиляция) ……………………………. ……………………………… $ 20.87 GR-950-515-520 …… ………………………………………….. ………. Запрос ценыДвухступенчатый регулятор с вентиляцией на девять часов и избыточным потоком Комплект защитной крышки двухступенчатого регулятораPOL InstalledGR-959-07 (вентиляция на 6:00)…………………………………………… ………………. $ 21,34 Двухступенчатый регулятор с установленным типом 1 3

РЕГУЛЯТОРЫ Регулируемое высокое давление 1200-00: 0-30 PSI Регулятор ВД …………………………………………… $ 10.96 1200-00-02: 0-30 P.S.I. ………………………………………….. …………….. $ 15,43 1200-60: 0-60 фунтов на кв. Дюйм Регулятор ВД ………………………………………… . $ 10,96 Регулятор HP со стандартным POL ДОСТУПЕН В ДИАПАЗОНЕ 0-100 …………… ЗАПРОС ЦЕНЫ 1200-00-04: 0-30 PSI ………………………………………….. …………….. $ 15,82 Регулятор высокого давления с установленным избыточным потоком POL Серия 1200-00 Регулируемая высота 1200-60-02: 0-60 P.СИ …………………………………………. ……………… $ 15,43 Регуляторы давления Регулятор высокого давления с установленным стандартным POL 1200-60-04: 0-60 PSI ………………………………………….. …………….. $ 15,82 Подходящий для работы с жидкостью или паром, регулятор высокого давления серии 1200-00 с POL избыточного расхода, установленный регуляторами высокого давления (фунты в фунты), используется для множество применений — горелки, обогреватели, устройства для культивирования пламени и т. д.Все типы этой серии имеют боковой выпуск 1/4 дюйма FNTP, в котором может быть установлен манометр. Компактный размер 1200-00 делает его особенно полезным в установках с ограниченным пространством. Для обслуживания не требуются специальные инструменты. устройства, и они могут оставаться в линии, если потребуется техническое обслуживание или ремонт 1200-00-03: 0-30 PSI ……………….. ……………………………………….. $ 16,86 Регулятор высокого давления с установленным вручную POL манометром 1200-00- 34: 0-30 фунтов на квадратный дюйм ………………………………………….. ………………. 17,40 $ Регулятор высокого давления с избыточным потоком, герметичный POL установлен вручную для 1200-00 1200-60-03: 0-60 P.СИ …………………………………………. ……………… Регуляторы серии $ 16,86 Регулятор высокого давления с установленным вручную герметичным POL SG2-60: 2-60 PSI …………. ………………………………………….. ………………… $ 3,70 1200-60-34: 0-60 фунтов на кв. Дюйм ………………………………………….. ……………… 17,40 долл. США SG2-100: 2-100 фунтов на кв. Дюйм …………………………………………………………………… 3,70 долл. США Регулятор высокого давления с избыточным потоком, установлен ручной герметичный POL4

РЕГУЛЯТОРЫ Фиксированные нерегулируемые Регуляторы высокого давления серии 1200-F, предназначенные для работы с жидкостью или паром, используются для различных применений — горелок, нагревателей, устройств для культивирования пламени и т. Д. Все типы в этой серии имеют 1 Отводной патрубок ⁄4 \ «FNTP, в который можно установить манометр.Компактный размер 1200-F делает его особенно полезным в установках с ограниченным пространством. Для обслуживания агрегатов не требуются специальные инструменты, они могут оставаться в линии, если потребуются работы по техническому обслуживанию или ремонту. Емкость пропанового пара зависит от давления на входе и уставки давления на выходе. Пример: при входном давлении 100 фунтов на квадратный дюйм и уставке на выходе 15 фунтов на квадратный дюйм производительность составит 2 700 000 БТЕ / час. Производительность может сильно варьироваться в зависимости от давления на входе и уставки. Фиксированное давление с физ.О.Л. Установлены Проверки избыточного расхода, установленные в P.O.L. арматура безопасности 1200-F05-04: 5 P.S.I. ………………………………………….. ………………… $ 17,52 1200-F10-04: 10 фунтов на кв. Дюйм …………………………………………………………… $ 17,52 1200-F20-04: 20 P.S.I. ………………………………………….. ………………. 17,52 $ 1200-F30-04: 30 фунтов на кв. Дюйм ………………………………………….. ………………. 17,52 $ 1200-F40-04: 40 фунтов на кв. Дюйм ……………………………………………. ……………. $ 17,52 1200-F50-04: 50 фунтов на кв. Дюйм ………………………………………….. ………………. 17,52 $ 1200-F60-04: 60 фунтов на кв. Дюйм ………………………………………….. ……………… $ 17,52 1200-F05: 5 фунтов на кв. Дюйм ……………………………………………………………………. $ 12,54 Фиксированное давление с ручным затягиванием P.O.L. Установлено1200-F10: 10 P.S.I. ………………………………………….. ……………………… $ 12,541200-F20: 20 фунтов на кв. Дюйм ………………………………………….. ……………………… $ 12,54 Проверки превышения расхода установлены в POL арматура для безопасности 1200-F30: 30 P.S.I. ………………………………………….. ……………………… $ 12,541200-F40: 40 фунтов на кв. Дюйм …………………………………………………………….. …… $ 12,54 1200-F05-34: 5 фунтов на кв. Дюйм ………………………………………….. ………………… $ 18.281200-F50: 50 фунтов на кв. Дюйм ………………………………………….. ……………………… $ 12,54 1200-F10-34: 10 фунтов на кв. Дюйм ………………………………………….. ………………. 18,28 долл. США1200-F60: 60 фунтов на кв. Дюйм ………………………………………….. ……………………… $ 12,54 1200-F20-34: 20 фунтов на кв. Дюйм………………………………………….. ………………. 18,28 $ 1200-F30-34: 30 фунтов на кв. Дюйм ………………………………………….. …………….. 18,28 долл. США 1200-F40-34: 40 фунтов на кв. Дюйм ………………………………………….. ……………… 18,28 $ 1200-F50-34: 50 шт.СИ …………………………………………. ……………….. $ 18,28 1200-F60-34: 60 фунтов на кв. Дюйм ………………………………………….. ……………… $ 18,28 5

РЕГУЛЯТОРЫ высокого давления Серии 9100 и 9500 высокого давления XX = диапазон давления Пример: 9100-05-02 = 5 P.S.I. разработан для приложений высокого давления, где, например, 9500-0 / 10-02 = 0-10 P.S.I. желательна компактная конструкция. Примеры применения: фонари, горелки для травы, рыбоварки. Укажите требуемый P.S.I. при заказе печей для кемпинга и уличных обогревателей. -разгрузочная диафрагма 9100-XX-02…………………………………………… …………………………………… $ 9,85 Регулятор HP с POL установлен 9100-XX-04 …………………………………….. ………………………………………. $ 11.01 H.P. Регулятор с превышением P.O.L. установлен 9100-XX-03 …………………………………….. ………………………………………. $ 11,35 Регулятор HP с Установлен Hand-Tight POL 9100-XX-034 ……………………………………………………………………….. …. $ 11,74 Регулятор высокого давления с установленным ручным излишком POL Регулятор высокого давления 9100-05 (5 PSI) ……………………… …….. $ 5.229100-10 (10 PSI) Регулятор высокого давления ………………………….. . $ 5.229100-20 (20 фунтов / кв. Дюйм) регулятор высокого давления ………………………….. $ 5.22 9500-XX-02…………………………………………… ………………………………… $ 10,75 Регулятор HP с POL установлен 9500-XX-04 …………………………………….. ………………………………………. $ 11.20 H.P. Регулятор с превышением P.O.L. установлен 9500-XX-03 …………………………………….. ……………………………………… $ 12,48 9500-0 / Регулируемый регулятор высокого давления 10 (0-10 фунтов на кв. Дюйм) Регулятор HP за 6,25 долл. США с ручным зажимом POL установлен регулируемый регулятор высокого давления 9500-0 / 20 (0-20 PSI) $ 6,25 9500-XX-034 ………………………. ………………………………………………… $ 12,86 Регулируемый регулятор высокого давления 9500-0 / 30 (0-30 P.S.I.) $ 6,25 Регулятор в. установлено6

РЕГУЛЯТОРЫ Бытовое применение Двухступенчатые регуляторы сжиженного газа для сжиженного газа Двухступенчатые регуляторы высокого давления Сжиженный газ GasTwin Stage объединяет регуляторы первой и второй ступени в единый блок.Предназначен для снижения давления в контейнере до уровня подачи 11 дюймов вод. Этот регулятор оснащен встроенным предохранительным клапаном, контролирующим давление, для облегчения работы системы.и встроенный манометрический кран 1⁄8 \ «FNPT. Двухступенчатое входное соединение газа LP: F. Выходное соединение POL: 1⁄2 FNPT Входное соединение: 1⁄4 FPT Давление нагнетания: 10 фунтов на кв. дюйм (заводская установка) Выходное соединение: см. настройки ниже Диапазон: 5-10 фунтов на квадратный дюйм Давление доставки: 11 дюймов в.c. @ 100 psi Вентиляционное отверстие крышки: выходное отверстие выше Диапазон регулировки: 9-13 водяного столба. Производительность * (БТЕ / час) Пропан: 2,500,000 * Вентиляционное отверстие крышки 1-я ступень: Вентиляционное отверстие нижней части 2-я ступень: выходное отверстие * Пропускная способность на основе входного давления на 20 фунтов на кв. На 20% ниже установленной * Пропускная способность основана на давлении на входе 25 фунтов на кв. Дюйм и давлении нагнетания 9 дюймов водяного столба GR918…………………………………………… ………………………………………….. . $ 38.31GR948 ……………………………………….. ………………………………………….. ….. $ 51,07 Выходное соединение низкого давления: 1⁄2 FPT сжиженный газ GR9412 ……………………………. ………………………………………….. …………… $ 51,07 Подключение второго выхода: 3⁄4 FPT StageCompact Вторая ступень, предназначенная для снижения давления газа LPT от регулятора первой ступени в быту. Приложения.Эти регулируемые регуляторы также оснащены встроенным предохранительным клапаном и встроенным манометрическим отводом 1⁄8 дюйма FNPT. Эта компактная конструкция также делает его идеальным выбором для небольшого впускного соединения: 1⁄2 FPT, бытового применения. Выпускное соединение: см. Ниже Впускное соединение: 1 ⁄4 ​​FPT Давление подачи: 11 \ «w.c. @ 10 фунтов на квадратный дюйм (заводская установка) Выходное соединение: 1⁄2 FPT Диапазон регулировки: 9-13 водяного столба Давление подачи: 11 дюймов водяного столба @ 100 фунтов на квадратный дюйм Вентиляционное отверстие крышки: над входом Диапазон настройки: 9-13 водяного столба Емкость * (БТЕ / час) Пропан : 950 000 * Вентиляционное отверстие крышки, 1-я ступень: Левая вентиляция, 2-я ступень: 9 часов * Пропускная способность на основе входного давления 10 фунтов на кв. Дюйм и давления нагнетания 9 дюймов водяного столба * (БТЕ / час) Пропан: 200 000 * GR928…………………………………………… …………………………. 34,50 долларов США * Пропускная способность на основе входного давления 25 фунтов на кв. Дюйм и выходного давления нагнетания 9 дюймов водяного столба : 1⁄2 FPT GR9212 …………………………………….. ……………………………… $ 34,50GR9448 ………… ……………………………………………………………………………. $ 34,09 Выходное соединение: 3⁄4 FPT COMPETITION CROSSOVER Hurricane Fisher Rego Sherwood GR948 R532-BCF LV404B4 920 GR9412 R532-CFF LV404B46 920A GR9448 — LV404B23V9 — GR918 R522-HGJ LV4403TR9 800HPS1 GR928 R552-BCF LV4403B4 800HC GR9212 R522-CFF LV4403B46 800JC 7

КЛАПАНЫ Предохранительные клапаны, термопары Наши предохранительные клапаны от срыва пламени имеют прочную латунную конструкцию для использования в коммерческих и промышленных целях при давлении газа до 25 фунтов / кв.дюйм. Эти два стиля предлагают либо отключение предохранительного клапана основной горелки, либо предохранительное отключение пилота. Эти клапаны ограничивают поток газа к пилотной горелке и / или к основной горелке и пилотному отверстию. Вход 1⁄4 дюйма x выход 1⁄4 дюйма — Основная горелка в случае пропадания пламени. порт горелки x пилотный порт 1/8 дюйма Применения включают промышленные нагреватели, генераторы кислорода, переносное кухонное оборудование, горелку-00201…………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. Полная замена электромагнитной вставки предохранительных запорных устройств с множеством газовых соединений и геометрических форм, выполненных по индивидуальному заказу 00212 ……………………… ……………………………………………….. $ 6,15 требования клиентов и производителей оригинального оборудования. Изображенные клапаны являются стандартными клапанами и доступны в нашем перечне клапанов серии MINI. Используется с клапанами серии 00801. Запросы OEM всегда приветствуются. 00503 …………………………………………. …………………………….. 4,92 $ Предохранительный клапан с основной горелкой или пилотным портом. Вход 1⁄4 дюйма x выход 1⁄4 дюйма.Этот клапан также снабжен портом для проверки давления, который требуется на многих сертифицированных устройствах. 00250-01 …………………………. ……………………………………… $ 18.10 Универсальные термопары, мини-безопасность Клапан ЧАСТЬ НОМЕР ДЛИНА ЦЕНА НЕТТО Обычно используется в переносных инфракрасных обогревателях. 1⁄8 \ «мужской COPR-18 18 \» $ 4.41 вход x 1⁄8 \ «выходное гнездо. COPR-24 24 \» 4,60 $ COPR-30 30 \ «4,84 $ 00801 …………………… ………………………………………….. ……… $ 12.27 COPR-36 36 \ «$ 5.048 COPR-48 48 \» $ 5.57

КЛАПАНЫ Клапаны цилиндра Адаптер резервного цилиндра Адаптер резервного цилиндра позволяет использовать усилитель на 16 унций. одноразовый баллон. Подключив регулятор со стандартным P.О.Л. вставляя в один конец и прикрепляя одноразовую бутылку к другому концу. НОМЕР ЧИСТАЯ ЦЕНА ME487 ……………………………………… Фиксированный указатель уровня жидкости с клапаном для тяжелых условий эксплуатации за 7,47 долл. США Эта версия широко принятой конструкции кольца «O» ЧАСТЬ НЕТТО ЦЕНА разработана специально для больших баллонов.Предохранительный клапан имеет достаточный расход HP 10A ……………………………………. Ёмкость $ 2,05 для использования с баллонами до 100 фунтов включительно. НОМЕР ЧИСТАЯ ЦЕНА 50L2 ……………………………………… .. $ 11,16 50L2X (с указателем уровня жидкости)….. $ 12.03 Стандартный P.O.L. Запасной заправочный фитинг 13⁄4 \ «Acme Caps 1850-3C (с цепью) ………………….. $ 1,44 Заправочный фитинг ME390 используется для заправки пропаном. станции для присоединения и заполнения баллонов со стандартным P.О.Л. установлен клапан в баллон. НОМЕР ЧИСТАЯ ЦЕНА Защитный колпачок QCC ME390 …………………………………… $ 50,71 ЧАСТЬ НЕТ ЦЕНА ЧИСТАЯ QCC-PC …………………………………… …. .27 ¢ QCC-PCE Economy …………………….. 14 ¢ Клапан цилиндра OPD Тип 1 (QCC) компактный клапан цилиндра Тип 1 ACME с предотвращением переполнения устройство. Наивысшая доступная продувка и скорость заполнения. Доступно для баллонов 20, 30 и 40 фунтов. — Фильтр ME516 используется компанией Plastic P.O.L. Плагеры. Вход 3⁄4 \ «NGT x выход QCC. Заправочные станции пропаном для присоединения 20, 30 и 40 фунтов.Пропановые баллоны для наполнения ЧАСТЬ ОПИСАНИЕ ЦЕНА НЕТТО, если клапан баллона типа 1 отлит в уплотнительную планку и плоскую ленту, установленную в баллон. перфорирован для крепления к цилиндру. PV2004S 20 фунтов. Цилиндр 12,15 $ PV3004S 30фунт. Цилиндр $ 16,24 ЧАСТЬ НЕТ ЦЕНА ЧИСТАЯ ЧАСТЬ НЕТ ЦЕНА НЕТТО EPV4004S 40 фунтов. Цилиндр 17 $.03 ME516 ……………………………………. $ 50,38 700-01. ……………………………………….. .24 ¢ 9

КЛАПАНЫ Моторное топливо, шаровые, съемные ключи Муфта моторного топлива Шаровой клапан для сжиженного газа Соединитель погрузчика Acme. Встроенное уплотнительное кольцо. Корпус из кованой латуни, хромированный шар, шаровой клапан для сжиженного газа герметизирует перед открытием внутренней проверки.с латунным стержнем. Двойные уплотнительные кольца из витона. Задняя крышка закрывается при отсоединении. чтобы предотвратить протечку штока. Один клапан в боковом отводе 3⁄8 дюйма позволяет манометру на 3⁄8 дюйма FPT x 11⁄4 дюйма с наружной резьбой. Один клапан на грузовике будет вставлен в клапан для проверки прохождения линии при каждой проверке. • Давление AGA, CGA, UL, FM, исключение испытательного тройника и ДЕТАЛИ НЕТ ЧИСТАЯ ЦЕНА.150 WSP / 600, 500, 400 WOG. труд, чтобы установить его. От -40 ° F до + 300 ° F. Соответствует требованиям Federal PV3310 …………………………………….. $ 7,08. WWW-35B. Ручку можно перевернуть в заблокированное положение. В сочетании с винтом для защиты от несанкционированного доступа, ЧАСТЬ НЕТ ЧИСТАЯ ЦЕНА, возможность несанкционированного использования резко снижается.Он 100-701 1⁄4 \ «…………………………….. 8,20 $ может использоваться при температурах до -40 ° F, что делает его идеальным для использования на улице в 100-702 3⁄8 \ «………………………. …… $ 8.20 в очень холодном климате. 100-703 1⁄2 дюйма……………………………. $ 8,20 100-704 3⁄4 \ «…….. ……………………. $ 11,61 ЧАСТЬ НЕТ ЦЕНА ЧИСТАЯ 100-705 1 \ «………….. ……………….. $ 19,05 102-301 1⁄4 \ «………………… ………… $ 9,92 100-706 11⁄4 \ «……………………….. . $ 33,80 102-302 3⁄8 \ «…………………………… $ 9,92 100-707 11⁄2 \ «……… ………………… $ 42,45 102-303 1⁄2 \ «……………….. …………. $ 9.92 100-708 2 \ «………………………… …. $ 61,64 102-304 3⁄4 \ «…………………………. $ 12,60 Моторный топливный клапан Двигатель Клапан заправки топливом Клапан цилиндра Клапан обслуживания цилиндров автопогрузчика.Предназначен для более быстрого наполнения вилки. Снятие соединения цилиндра NGT 3⁄4 \ «, подъемников MPT 3⁄8 \», моторного топлива и соединения муфты гаечных ключей для транспортных средств для отдыха. Предварительно нанесенные емкости с резьбой. Крышка Acme и фиксатор включены. герметик на обоих соединениях для непосред- ственной установки. Каждый блок представляет собой цельную конструкцию и, в ЧАСТИ, БЕЗ ЧИТОЙ ЦЕНЫ для сервисного монтажа. Корпоративная конструкция двойного обратного чека.3⁄4 дюйма MPT x 13⁄4 дюйма мужской акме. POL-CW Съемный гаечный ключ POL ………………………. 16,45 долларов США ДЕТАЛЬ НЕТ ЦЕНА ЧИТОЙ ЧАСТЬ НОМЕР ЦЕНА НЕТТО QCC-CW PV3300 … ………………………………….. $ 7.93 PV2080 ……. ………………………………. $ 9.95 Съемный гаечный ключ типа 1……………… $ 34,4510

КЛАПАНЫ Устройство, запорная: Внутренняя x внутренняя наружная труба x Запорный клапан на линии сжиженного нефтяного газа включает в себя те же высококачественные компоненты, что и клапаны баллона НЕТ РАЗМЕР НЕТТО ЦЕНА ДЕТАЛИ НЕТТОЕ ЦЕНА. Корпус представляет собой тяжелую стеновую ковку, которая выдерживает нагрузку от 101-402 3⁄8 дюйма на 3⁄8 дюйма на 7 долларов.81 101-702 1⁄2 \ «x 3⁄4 \» 7,68 $ самые жесткие требования. 101-403 1⁄2 \ «x 1⁄2 \» 5,69 $ 101-703 1⁄2 \ «x 1⁄2 \» 7,68 $ 1 -404 3⁄4 \ «x 3⁄4 \» $ 9,48 ДЕТАЛЬ НОМЕР РАЗМЕР ЦЕНА НЕТТО P-400 1⁄4 \ «x 1⁄4 \» $ 4,32 Женская труба x Раструб x Раструб Сертифицировано) НОМЕР ДЕТАЛИ РАЗМЕР ЦЕНА ЧИСТАЯ ЧАСТЬ НОМЕР РАЗМЕР НЕТТО ЦЕНА 101-502 1⁄2 \ «x 3⁄8 \» $ 7.68 101-602 3⁄8 \ «x 3⁄8 \» $ 7,62101-503 1⁄2 \ «x 1⁄2 \» 7,68 $ 101-603 1⁄2 \ «x 1⁄2 \» $ 7,68 Заказать сейчас! Оригинальный телефон для гриля: устройство для измерения пропана 800 / 624-4711 Никогда больше не запускайте пустой !!! ФАКС: Обязательно для каждого владельца газового гриля на пропане.Точно измеряет количество пропана в баллоне 661 / 257-5897. Специально разработан и откалиброван для использования со стандартными 20-фунтовыми баками EMAIL. Просто прикрепите к резервуару, поднимите и посмотрите на датчик. [адрес электронной почты защищен] Посетите нас в Интернете по адресу: GG1100 Grill Gauge…………………… $ 9,65 hurricaneproducts.net 11

FITTINGS P.O.L. Фитинги P.O.L. Колпачок Защитный колпачок из цельной латуни ЧАСТЬ НЕТ ЦЕНА НЕТТО 143…………………………………………… $ 4,37 Стандартный POL Фитинг ручной натяжной P.O.L.P.O.L. X 1⁄4 \ «MPTPART НЕТ ЦЕНА ЧИСТАЯ Мягкая ниппель P.O.L. x 1⁄4 \» MPT QCC FITTINGBR1 …………………………………………… $ 3.37 НОМЕР ЧАСТИ ЦЕНА НЕТТОBR4 (с избыточным расходом) ……………….. 4,36 $ BR3 ………………… ……………………….. $ 4.40POL Пробка БР-3-4 (с избыточным расходом) ………….. $ 4.87 Соединитель выпускается в трех диапазонах расхода; малый расход: газовые решетки и малогабаритные Solid Brass Protective 2-110 (дополнительное уплотнительное кольцо)………………………. .04 ¢ бытовые приборы, средний расход: ремонтно-подключаемые автомобили, и высокопроизводительный: обогреватели и горелки .PART NO NET PRICE POL x ЧАСТЬ НЕТ ЦЕНА ЧИСТАЯ Клещи 146…………………………………………… PDQ-TCO1 (низкий расход) 1,27 доллара США ………………. 3,71 доллара США ЧАСТЬ НЕТТО ЦЕНА PDQ-TCO2 (средний расход) … 3,56 доллара США Тип 1 200538 POL x 3⁄8 OD ……………. 1,96 доллара США PDQ-TCO3 (High Flow) …………….. $ 4,94 Соединение x шланг 1⁄4 \ «200512 POL x 1⁄2 OD ……………. $ 1,21 Барб POL ME517-25H имеет средний расход x 1⁄4 дюйма требуется на транспортном средстве для отдыха. ЧАСТЬ НЕТ ЦЕНА ЧИСТАЯ ЦЕНА НЕТ ЧИТО BR2…………………………………………… ME518-25H $ 2,79 …………………………….. 4,89 $ Одноразовый 1⁄4 \ «инвертированный газовый сопла IITankAdapter ЧАСТЬ НЕТ ЦЕНА ЧИСТАЯ ЦЕНА Соединительный комплект для сжиженного газа для приборов, работающих на сжиженном газе, грилей, домов на колесах, кемперов и одноразового адаптера для баллона ME488 BR5…………………………………………… .. .96 ¢ факелы. Это муфты, которые позволяют использовать одноразовые 16 унций. предоставить плагин, простоту плагина, где P.O.L. или соединение типа 1 — Tee-Check при снятии и заправке сжиженного нефтяного газа ранее использовалась. Прикладные цилиндры.Никаких гаечных ключей не требуется, чтобы затяжка была небольшой, чтобы соединение с цилиндром было перевернуто на 1⁄4 дюйма. Не происходило замерзание. Развальцовка x 1⁄4 дюйма MPT. Эта муфта, внесенная в список UL, безопасна. Выньте заглушку из розетка и клапан ЧАСТЬ НЕТ ЧИСТАЯ ЦЕНА автоматически отключается — утечки газа нет.Если есть бурный темперамент-МЭ488 ……………………………………. . $ 4.87 ЧАСТЬ НЕТ ЦЕНА ЧИСТАЯ увеличивается, когда баллон подключен к прибору, термочувствительный штекер BR6 ………………………. …………………. $ 5,84 автоматически останавливает подачу газа.ЧАСТЬ НОМЕР ЦЕНА ЧИСТАЯ Тройник 5LP510A8K …………………………….. 17,81 $ P.O.L. x P.O.L. Заполните блок коллектора клапана распределительного блока адаптера, тройник с обратным клапаном для Gas Mate II и впускной патрубок Quick1⁄4 \ «с перевернутым факелом x 1⁄4 \» выход MPT ЧАСТЬ НЕТ ЦЕНА НЕТТО Отсоединительный клапан ЧАСТЬ НЕТ ЦЕНА НЕТТО 138M……………………………………… $ 12.92 ЧАСТЬ НЕТ ЦЕНА ЧИСТАЯ 1003 ………………………………………… $ 9,25 138NC (без чека) …………………. $ 10,40 5LP-AFP ……………… ……………………. $ 2,5912

ФИТИНГИ Латунные развальцовочные фитинги Раструб x FPT Колено Развальцовка x внутренняя трубная резьба ЧАСТЬ NO FL X PT ЦЕНА НЕТТО Раструб Полный тройник ЧАСТЬ NO FL X FPT ЧИСТАЯ ЦЕНА 50-6-6 3⁄8 x 3⁄8 $ 1.88 ЧАСТЬ НЕТРАЗМЕРНАЯ ЦЕНА 46-6-4 3⁄8 x 1⁄4. 8850-6-8 3⁄8 x 1⁄2 2,44 доллара 46-6-6 3⁄8 x 3⁄8 1,2050-6-12 3 ⁄8 x 3⁄4 3,39 доллара 44-4 1⁄4 1,71 доллара 46-6-8 3⁄8 x 1⁄2 1,49 доллара 50-8-8 1⁄2 x 1⁄2 2,66 доллара 44-5 5 16,94 46-6 -12 3⁄8 x 3⁄4 $ 2,42 50-8-12 1⁄2 x 3⁄4 $ 3,31 44-6 3 ⁄8 46-8-8 1⁄2 x 1⁄2 $ 1,71 50-10-8 5⁄8 x 1 ⁄2 $ 2.89 44-8 1⁄2 2,33 доллара 46-8-12 1⁄2 x 3⁄4 2,38 50-10-12 5⁄8 x 3⁄4 4,29 доллара 44-10 5 ⁄8 3,18 доллара 44-12 3 ⁄4 4,76 доллара ЧИСТАЯ ЦЕНА 10,84 доллара 1,70 долл. США. Уменьшенная цена. 2,26 долл. США. 3,77 долл. США. ЧАСТЬ БЕЗ РАСХОДА. ЦЕНА НЕТТО. Короткая гайка.03 44-6-6-8 3⁄8 x 3⁄8 x 1⁄2 $ 3,67 1,71 $ 44-8-8-6 1⁄2 x 1⁄2 x 3⁄8 $ 3,39 $ 2,30Полноразъемное колено 2,20 $ ЧАСТЬ БЕЗ РАСХОДА ЧИСТАЯ ЦЕНА $ 2,47PART NO FLARE $ 3,12 40-6 3 ⁄8,74 $ 4,73 40-8 1⁄2 $ 1.0755-6 3⁄8 x 3⁄8 40-10 5 ⁄8 1,7155-8 1⁄2 x 1⁄2 ЦЕНА НЕТТО 40-12 3 ⁄4 5,145-10 5⁄8 x 5⁄8,21 Раструб x Наружная труба Резьба 0,77 $ 1,16 ДЕТАЛЬ НОМЕР FL X ЦЕНА НЕТТОРазъемная гайка Соединительная муфта x Наружная труба 48-6-4 3⁄8 x 1⁄4 .93 ЧАСТЬ NO FL X PT ЦЕНА НЕТТО Резьба Колено 48-6-6 3⁄8 x 3⁄8 .97 48-6-8 3⁄8 x 1⁄2 $ 1,23 39-6 3⁄8 x 3⁄8 $ 2,48 48-6-12 3⁄8 x 3⁄4 $ 2,12 39-8 1⁄2 x 1⁄2 2,96 доллара 48 -8-6 1⁄2 x 3⁄8 $ 1,32 48-8-8 1⁄2 x 1⁄2 $ 1,44 48-8-12 1⁄2 x 3⁄4 $ 2,35 48-10-8 5⁄8 x 1⁄2 1,75 доллара США 48-10-12 5⁄8 x 3⁄4 доллара США.44 ЧАСТЬ NO FL X MPT с отбортовкой, полный штуцер 49-6-6 3⁄8 x 3⁄8 49-6-8 3⁄8 x 1⁄2 49-8-6 1⁄2 x 3⁄8 49-8-8 1⁄ 2 x 1⁄2 49-10-8 5⁄8 x 1⁄2 49-10-12 5⁄8 x 3⁄4 ЧАСТЬ БЕЗ РАЗЪЁМА НЕТТО ЦЕНА Накидная гайка Обычная 42-6 3 ⁄8 $ 1.09 ЧАСТЬ БЕЗ РАСХОДА НЕТТО ЦЕНА 42 -8 1⁄2 $ 1,55 42-10 5 ⁄8 $ 2.24 41S-4 1⁄4 .41 41S-5 5 ⁄16 .42 Конусный штуцер с развальцовкой 41S-6 3 ⁄8 .63 41S-8 1⁄2 .81 ЧАСТЬ НЕТ РАКУШКА ЧАСТЬ НЕТ РАСХОДНАЯ ЦЕНА 41S-10 5 ⁄8 $ 1,2357-4 1⁄4 42-8-6 1⁄2 x 3⁄8 $ 1.4657-6 3 ⁄8 42-10-6 5⁄8 x 3⁄8 $ 2,5 157-8 1⁄2 42-10-8 5⁄8 x 1⁄2 $ 1,23 13

HOSE L.P.G. Шланг, соединительный шланг, шланговые фитинги L.P.G. Шланг с внутренней резьбой x Шланг Наш L.P.G. Шланг представляет собой соэкструдированный шланг высокого давления с ЧАСТЬЮ НЕТТОЙ ЦЕНЫ, разработанный для низкой проницаемости и длительного срока службы во многих HC-4654 за 1 доллар.39 приложений. У.Л. и C.G.A. в списке, 1⁄2 \ «Внутренняя часть x 3⁄8 \» Барб. Рабочее давление 350 фунтов на квадратный дюйм в жидком и газообразном состоянии и сертифицировано от -40 ° F до 140 ° F. ЧАСТЬ НОМЕР ДЛИНА ЦЕНА НЕТТО LPG-14 за / фут. 0,79 LPG-38 на фут. 1,04 доллара США Шланг для природного газа с внутренней шарнирной головкой x Конверсия шланга ЧАСТЬ НЕТ ЦЕНА НЕТТО Позволяет подключить переносной газовый гриль для сжиженного нефтяного газа для использования природного газа.HC-4335 Быстроразъемное соединение позволяет клиенту отключать гриль после использования и откатывать шарнирное соединение с внутренней резьбой 3⁄8 дюйма x 1⁄4 дюйма на 1,12 дюйма. Комплект для переоборудования одобрен AGA. (Отверстия для природного газа не входят в комплект поставки HC-4355 Вертлюг с внутренней резьбой 3⁄8 дюйма x 3⁄8 дюйма, 1,23 дюйма) HC-4357 Вертлюг с внутренней резьбой 1⁄2 дюйма x Зубчатый элемент 3⁄8 дюйма 1,49 ДЕТАЛИ ДЛИНА ЦЕНА НЕТТО CSN 375 12 футов.30,92 SQD 375 дополнительных розеток 10,11 долл. США Переходные шланги Наружная труба x Шланговая заглушка Позволяет переоборудовать любое устройство, работающее от одноразового баллона ЧАСТЬ НЕТТОЙ ЦЕНЫ, для использования на больших баллонах с пропаном. Идеально подходит HC-4232 .73 для настольных грилей, походных печей, фонарей 1/4 дюйма x 1⁄4 дюйма Barb .91 и т. Д. (Доступный тип 1) HC-4233.78 Наружная резьба 3⁄8 дюйма x зубец 1⁄4 дюйма НОМЕР ДЛИНЫ ЦЕНА НЕТТО HC-4253 Наружная резьба 3⁄8 дюйма x стержень 3⁄8 дюйма 407-36-3 3 фута 15,48 долл. США 407-48-4 4 фут. $ 16,24 Наружный конус x шланг 407-60-5 5 футов $ 17,18 407-72-6 6 футов $ 17,95 407-144-12 12 футов $ 23,31 Закажи сейчас! ДЕТАЛИ НЕТ ТЕЛЕФОН С ЦЕНАМИ ЧИСТОЙ ЦЕНЫ: HC-4835 3⁄8 дюйма, штекер x 1⁄4 дюйма 1.21 800 / 624-4711 HC-4855 3⁄8 дюйма с наружной резьбой x 3⁄8 дюйма 1,40 ФАКС: Латунные наконечники 661 / 257-5897 Тяжелые латунные наконечники для сборки ваших собственных сборок по мере необходимости. ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА: ЧИСТАЯ ЦЕНА № ЧАСТИ [электронная почта защищена] Шланг 7325 1⁄4 ID.Шланг 20 3⁄8 ID .20 7329 14

HOSE L.P.G. Сборки, резиновые косички Шланг с внутренним диаметром 3/8 дюйма Наши шланги в сборе производятся с использованием шланга высокого давления с внутренним диаметром 3/8 дюйма x 3/8 дюйма, рассчитанным на рабочее давление 350 фунтов на квадратный дюйм и разрывное давление 1750 фунтов на квадратный дюйм. длина латунных наконечников должна соответствовать максимальному испытанию на растяжение в соответствии с требованиями стандарта.Шланги в сборе доступны с внутренним диаметром 1⁄4 дюйма и 3⁄8 дюйма. шланг. ДЕТАЛИ ДЛИНА ЦЕНА НЕТТО L624-02-07 24 \ «5.95 $ L636-02-07 36 \» 7.17 $ L648-02-07 48 \ «$ 8.401 / 4 \» Шланг внутреннего диаметра 1/4 \ «Шланг внутреннего диаметра 3/8 \» Шланг внутреннего диаметра 3/8 \ «Вертлюг с развальцовкой, 3/8 дюйма, MPT x 3/8 \ ‘ НЕТ ДЛИНЫ ЦЕНА НЕТТО ДЛИНА ДЛИНА ЦЕНА НЕТТО 412-07-07 12 \ «4 доллара.09 L412-02-07 12 \ «$ 4.37 ДЛИНА ЧАСТЬ ЦЕНА НЕТТО424-07-07 24 \» $ 4.44 L424-02-07 24 \ «$ 4.37 L624-07-07 24 \» $ 6.52L436-07-07 36 \ «$ 6.44 L436-02-07 36 \ «$ 6.03 L636-07-07 36 \» $ 7.73L448-07-07 48 \ «$ 7.28 L448-02-07 48 \» $ 7.10 L648-07-07 48 \ «$ 9.10L460-07-07 60 \ «$ 8.26 L460-02-07 60 \» $ 8.05 L660-07-07 60 \ «$ 10.15L4144-07-07 144 \» $ 14.50 L6144-07-07 144 \ «$ 18,64 Гибкие резиновые косички Наши гибкие косички внесены в списки UL и CGA и рассчитаны на работу при давлении 350 фунтов на квадратный дюйм и скорости разрыва 1750 фунтов на кв. * ПРИМЕЧАНИЕ. Номера деталей с суффиксом «E» указывают на то, что в пигтейле установлен избыточный поток, что является требованием кода для транспортных средств для отдыха. ЦЕНА ДЕТАЛЬ № ДЛИНА ЦЕНА НЕТТОP-12 12 \ «5 $.83 RP-12 E 12 \ «Установлен избыточный поток $ 6,57 RP-15 E 15 \» Установлен избыточный поток $ 6.90 RP-15 15 \ «6,30 $ RP-18 E 18 \» Установлен избыточный поток $ 6,90 RP-24 E 24 \ «Избыточный поток Установлено 6.90 $ RP-18 18 \ «6.34 $ RP-36 E 36 \» Переполнение Установлено 8 $.46 RP-48 E 48 \ «Установлен избыточный поток $ 9.30RP-24 24 \» $ 6.36RP-36 36 \ «$ 7.98RP-48 48 \» $ 8.77 Тип 1 x 1/4 \ «(1/4 шт. В наличии) Перевернутый факел ЧАСТЬ НОМЕР ДЛИНА ЦЕНА ЧИСТАЯ ЧАСТЬ НОМЕР ДЛИНА ЦЕНА НЕТТО T1RP-12 12 \ «7,29 $ T1RP-24 24 \» 7,66 $ T1RP-15 15 \ «7,66 $ T1RP-36 36 \» 9 $.36 T1RP-18 18 \ «$ 7,66 T1RP-48 48 \» $ 10,12 15

ШЛАНГ Медные отводы, трубки, соединительный шланг POL x 1/4 \ «INV FLARE, 1/4 \» OD, POL x POL, 3/8 \ «OD, 7/8 \» Шестигранная гайка 7/8 \ «Шестигранная гайка (экономичная) ЧАСТЬ № ДЛИНА ЧИСТАЯ ЦЕНА ЧАСТЬ № ДЛИНА ЧИСТАЯ ЦЕНА 1503-8 8 \» $ 6.54 1667-15 15 \ «2,89 $ 1503-10 10 \» 5,83 $ 1667-20 20 \ «5,54 $ 1503-12 12 \» 6,56 $ 1667-30 30 \ «5,92 $ 1503-20 20 \» 7,87 $ 1667-36 36 \ «5,15 $ 1503-30 30 \ «$ 8.40 POL x 1/4 \» INV, НД 1/4 \ «, шестигранная гайка 11/8 \» (стандартная) ДЕТАЛЬ ДЛИНА ЦЕНА НЕТТО 1661-20 20 \ «$ 6.26 1661-30 30 POL $ 6,62 x 1/4 дюйма, наружный диаметр 1/4 дюйма, шестигранная гайка 7/8 дюйма 1661-36 36 \ «5,02 долл. США ДЛИНА ДЕТАЛИ ЧИСТАЯ ЦЕНА 1671-6 6 \» 5 долл. США.46 1671-12 12 \ «$ 6,35 1671-20 20 \» $ 6,44 1671-30 30 \ «$ 7,35 POL x POL, наружный диаметр 1/4 дюйма, шестигранная гайка 7/8» POL x 1/4 дюйма, 3 / 8 \ «OD, 7/8 \» шестигранная гайка ЧАСТЬ НОМЕР ДЛИНА ЦЕНА НЕТТО 1664-12 12 \ «5,88 $ ЧАСТЬ НОМЕР ДЛИНА ЦЕНА 1664-20 20 \» 6,23 $ 1512-12 12 \ «6,72 $ 1664-30 30 \» $ 4.63 1512-20 20 \ «9.89 $ 1664-36 36 \» $ 7.28 Гарантия на нашу продукцию Гофрированная от дефектов изготовления. Гибкость сроком на один год. Газовые соединители Мы отремонтируем или заменим Гибкие соединители для бытовых приборов предназначены для использования с бытовыми приборами, работающими как на сжиженном, так и на природном газе. Они имеют эпоксидное покрытие и сертифицированы AGA. любой элемент 1/2 \ «O.D., 1/2 \» FIP x 1/2 \ «MIP обнаружен дефектным.ДЕТАЛИ ДЛИНА ЦЕНА НЕТТО B1218C 18 \ «10,20 $ B1224C 24 \» 11,49 $ B1236C 36 \ «13,08 $ B1248C 48 \» 15,58 $ НД 1/2 \ «, 1/2 \» MIP x 1/2 \ «MIP B1224D 24 \» 9,2616 $

ШЛАНГ СУГ Комплекты регуляторов и шлангов L.П.Г. Комплекты состоят из регулятора, включенного в список Underwriters Listed (UL), на выбор P.O.L. или впускное соединение типа 1 и шланг в сборе, рассчитанный на рабочее давление 350 фунтов на квадратный дюйм. (Все концы шлангов имеют развальцовку с внутренней резьбой 3/8 дюйма. Другие соединения доступны по запросу.) Регуляторы низкого давления со стандартным P.O.L. НОМЕР ДЛИНЫ НЕТТО ЦЕНА63-2114 2-футовый шланг в сборе 14,20 $ 63-3114 3-футовый шланг в сборе 15,2263-5114 5-футовый шланг в сборе 17,0863-5116 10-футовый шланг в сборе 20 долларов.66 Регуляторы низкого давления с соединением ТИПА 1 ДЛИНА ДЛИНЫ НЕТТО ЦЕНА 63-2114-QCC Шланг в сборе 2 фута 15,12 $ 63-3114-QCC Шланг в сборе 3 фута 16,4663-5114-QCC Шланг в сборе 5 футов 17,9063-5116-QCC Шланг в сборе 10 футов 21,26 долларов США Регулируемые регуляторы высокого давления со стандартным POL. Фитингом (диапазон регулировки 0-60 и 0-100 также доступен по запросу) ДЛИНА ДЕТАЛИ ЧИСТАЯ ЦЕНА 63-7000 (РЕГУЛИРУЕМЫЙ ДИАПАЗОН 0-30) 5-футовый шланг в сборе 26,1263-7010 долларов США (0 -30 ADJ.ДИАПАЗОН) 10-футовый шланг в сборе 31,82 долл. США 63-8000 (0-60 РЕГ. ДИАПАЗОН) 5-футовый шланг в сборе 26,23 долл. США 63-8010 (0-60 РЕГ. ДИАПАЗОН) 10-футовый шланг в сборе 31,54 долл. США 17

ПЕЧИ Чугунные печи и GriddleEconomy Чугунные печи 63-5111 Плита с одной горелкой…………………………….. $ 27.04Эта серия печей самая популярная у нас. Размер: 10,5 x 11,5 x 5-3 / 4 дюйма • Вес в упаковке 9,5 фунтов. Эта серия состоит из трех моделей: 63-5111 (1 горелка), 63-5112 (2 горелки), 63 -5111VNAT Natural Gas Valve ……………………….. 3,81 доллара США и 63-5113 (3 горелки) .Каждый блок предлагает переносной и экономичные средства приготовления практически любого блюда, которое приходит на ум. Несмотря на то, что каждое устройство изготовлено из прочного литья, они легкие и полностью портативные.Каждая горелка производит 15 000 БТЕ. Газовое соединение: 3/8 факела с наружной резьбой. 63-5113 Трехконфорочная плита …………………………… $ 71.01 Размер: 31 \ «x 11 \» x 5-3 / 4 \ «• Транспортный вес 25 фунтов 63-5113MNAT Коллектор природного газа …………….. 14,40 $ 63-5112 Двухкамерная печь……………………………… 48,45 $ Размер: 20,5 x 11,5 x 5–3 / 4 \ «• Транспортный вес 18 фунтов 63-5112MNAT Коллектор природного газа …………….. 10,16 долларов США Заказ: Комплект для сжиженного нефтяного газа № 63-5114 (5 футов) или № 63-5116 (10 футов) Полный комплект для соединения между печью и баллоном с пропаном.(См. Стр. 17.) 18

Heavy Duty Monster Griddle Измеряет 20 дюймов на 12 дюймов с боковыми стенками высотой 3 дюйма. Неглубокий канал сзади и сбоку позволяет смазке стекать с поверхности готовки в передний поддон. 5112 и 63-5113. 63-5000 Monster Griddle $ 56,75 Вес в упаковке 37 фунтов Портативная печь для тяжелых условий эксплуатации 63-5100 Одноконфорочная плита ……………………. ………….. $ 48.09 Размер печи из чугуна: 13 \ «x 7.5 \ «• Транспортный вес. 21,5 фунта. Модель 63-5100 является фаворитом поставщиков общественного питания, пунктов проката вечеринок и продавцов оборудования для ресторанов. Ее толстостенный коллектор для природного газа 63-5100MNAT ………… ……… 12,12 $ литая конструкция делает это устройство идеальным выбором для самых требовательных приложений и выдерживает постоянные перемещения из одного места в другое. Модель 63-5100 была разработана специально для действительно больших работ. 20 литров супа для съемок фильма или тушения чили или тушеного мяса для больших благотворительных мероприятий, эта плита выполняет свою работу с помощью мощной горелки на 35 000 БТЕ.Газовое соединение: 3/8, наружная резьба. Модель 63-5200 — это версия нашего популярного 63-5100 с двумя конфорками, обеспечивающая вдвое большую площадь готовки. Он может справиться с самыми тяжелыми работами благодаря своей массивной литой конструкции. 63-5200 был разработан с расчетом на полную портативность. Достаточно большой и прочный, чтобы справиться с самыми сложными задачами — от съемок фильмов до благотворительных мероприятий. 63-5200 приводится в движение двумя горелками на 35 000 БТЕ. 63-5200 Двухконфорочная плита Размер: 27 x 13 x 7,5 • Транспортировочный вес.53 фунта …………. 88,04 $ 63-5200MNAT Коллектор природного газа ……………………. $ 26,00 Заказ: L.P.G. Комплект № 63-5114 (5 футов) или № 63-5116 (10 футов) Полный комплект для соединения между печью и баллоном с пропаном. (См. Стр. 17.) 19

Столешница из нержавеющей стали Наша модель 90-6111, 90-6112 и 90-6114 90-6112 Двухконфорочная плита.………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 6111 Плита с одной горелкой.………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… … идеально подходит для обслуживания этих подразделений для воскресных бранчей, свадебные приемы или любое особое мероприятие, где требуется этот элегантный штрих.Эти устройства предлагают автоматическое электронное зажигание, поэтому спички не требуются. Каждая горелка обеспечивает тепловую мощность 12500 БТЕ.Эти агрегаты работают от любого стандартного 20-фунтового пропанового баллона. Заказ: L.П.Г. Комплект № 63-5114 (5 футов) или № 63-5116 (10 футов) Полный комплект для соединения между печью и баллоном с пропаном. (См. Стр.17.) 90-6114 Четырехконфорочная печь ………… $ 119,85 Размер: 24 x 24 x 6 дюймов • Транспортировочный вес 18 фунтов 20

ПЕЧИ Настольная печь с бутановым картриджем Модель EK-72 обеспечивает полную портативность PortaChef Butane Fuel. Каждый картридж работает со своим автономным PortaChef, что позволяет использовать до четырех вариантов конструкции.С часами использования. Утилизация топлива PortaChef упакована в закрытый автомобиль с тремя упаковками — для розничной продажи. Топливный баллончик с бутаном PortaChef Contin- FC3 обычно стоит 4 доллара (3 упаковки).45 до четырех часов. Благодаря встроенной твердотельной системе зажигания, PortaChef никогда не требует использования спичек. Привлекательный внешний вид PortaChef идеально подходит для использования в лучших ресторанах и отелях для приготовления еды за столом. Прочная конструкция делает PortaChef очевидным выбором для спортсменов, отдыхающих и внедорожников. Ни один аварийный комплект для землетрясений или аварийных ситуаций не будет полным без PortaChef. Технические характеристики: • Размер: 131⁄2 дюйма Ш x 101⁄2 дюйма x 5 дюймов • Вес: 5 фунтов • Тепловая мощность: 7500 БТЕ • Тип топлива: Картридж с бутаном • Включенный в список ULEK72 Бутановая плита PortaChef…………………………………. $ 18.94 Кулинарные центры HurricaneТри модели составляют серию полезных. 63-6000 включает в себя агрессивную 52000 b.t.u. горелка и была первой в серии, которая была произведена, ее мощность и габаритные размеры делают ее идеальной для самого широкого диапазона применений в кулинарии. 63-6025 включает 30 000 б.т.е. горелка и идеально подходит для жарки рыбы, котлет и гамбургеров. Его камбуз вмещает 14-дюймовый котелок для хранения умеренных количеств жидкости, супов, тушеного мяса, перца чили и т. Д.Модель 63-6050 использует 80 000 б.т.е. горелка высокого давления и имеет низкий профиль для работы с высокими кастрюлями. Это устройство с его высокой производительностью и быстрым восстановлением позволяет готовить большие порции моллюсков, супов и тушеных блюд. Наша серия кухонных принадлежностей поставляется в комплекте с соответствующим регулятором и шлангом; для начала приготовления достаточно одного подключения. 63-6050 Cook Center ………….. $ 55,49 63-6025 Cook Center ………….. 45,62 $ 63-6000 Кулинарный центр …………… 76,75 $ Вес доставки.15 фунтов. Вес доставки 17 фунтов. Вес доставки 27 фунтов. 21

ПЕЧИ Горелки высокого / низкого давления из чугуна Горелки высокого и низкого давления ДавлениеЭкономичность Диаметр 6 дюймовВентури имеет резьбу 1/4 дюйма FPT toSpread с отверстием для клапана. Горелка крепится с использованием двух литых ножек. Головка горелки просверливается и имеет резьбу. На 11 дюймов водяного столба. Емкость БТЕ зависит от диаметра отверстия. (Обратитесь за рекомендацией по диафрагме.) Наиболее популярное применение для портативных систем приготовления пищи, в которых требуется горелка высокой мощности для подачи воды 63-5145A 6 \ «Горелка низкого давления………………………. 10,24 $или растительное масло до температуры. Мощность горелки зависит от используемого давления. Поставляется с отверстием и заслонкой. Рекомендуемый диафрагменный клапан 63-5145V ………………… $ 3.4263-5146 Горелка высокого давления эконом-класса ……………. …. $ 9.75 Горелка с распределенной головкой высокого давления Применяется в котлах с нижним топлением, чанах, сушилках, больших крабоварках и т. Д. Горелка BTU в зависимости от используемого диапазона давления. Поставляется с блоком диафрагмы и заслонкой. 63-5140 БТЕ потребление при 2 фунтах / кв. Дюйм 43000; 5 фунтов на квадратный дюйм 67,000; 10PSI 97,100; 20 фунтов на квадратный дюйм 136 500 — протекает через отверстие № 55.63-5140 Горелка высокого давления ………………………………. $ 17.97 Горелка низкого давления Меры 10 \ для больших приложений. Вентури имеет резьбу 1/4 дюйма FPT для установки клапана с диафрагмой. Устанавливается с помощью 4-х выступов по периметру горелки с просверленными отверстиями и резьбой.Емкость БТЕ зависит от диаметра отверстия. Рекомендуемое давление для этой горелки — 11 \ «WC 63-5165 10 \» Горелка низкого давления ……………………. $ 29,80 63-5165V. Рекомендуемый клапан с диафрагмой………………… $ 3.42 Горелка для свиней и горелка для свиней Клапанный блок отверстий Табачный сарай / Горелка для свиней: популярна на севере и юге. пилотное отверстие. Каролина, эта горелка устанавливается вертикально на регулирующем клапане с отверстиями и может сниматься для облегчения очистки. Можно просверлить пилотное отверстие для горелки и пресса 63-5150 Hog Burner ……………………………………………. 7.80 $ верный диапазон. 63-5150HV Клапан горелки для борова …………………………………. $ 3,4222 14145 1 / 8 \ «MPT x 3/8 \» с наружной резьбой ………………. $ 1,99 63-5140-OA 1/4 \ «MPT x 3/8 \» с наружной резьбой вспышка ……………….. $ 1,99

ФАКЕЛЫRed Dragon Hand Torch Red Dragon Liquid Torch Red Dragon Vapor Факел HT 11⁄2 -10 C — идеальный вариант LT 21⁄ 2 -30 C идеально подходит для холода VT 3-30C — это идеальный универсальный фонарик для любителей, фермеров, в климатических условиях с отрицательными температурами вокруг горелки, идеальный для горящей механики или серьезных домашних работ.Этот фонарик рассчитан на сорняки и пни, стерилизацию клеток, самостоятельную работу. Идеально подходит для удаления краски, 250 000 БТЕ, и идеально подходит для очистки дорожных канав, отопления, подъема напольной плитки, пайки, плавления, ремонта, сушки поверхностей, выжигания сорняков, оттаивания, сушки и других многочисленных и десятков других применений. и многие другие большие работы. сельскохозяйственное и промышленное использование.HT 11⁄2 -10C …………………………… $ 70,20 LT 21⁄2 -30C …. ……………………….. 97,60 $ VT 3-30C ……………. ………………….. $ 66.00Полную линейку фонарей от FLAME ENGINEERING Red Dragon Vapor можно приобрести в компании Hurricane Products. Комплект фонарей VT 11⁄2 -12 предназначен для все Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения полного каталога продукции.те небольшие работы. Горелка обеспечивает тепло, необходимое для оттаивания. Заказ по телефону: 800 / 624-4711, трубы, древесный уголь, плавление свинца, заказ по факсу: 661 / 257-5897 и другие работы, при которых резак большего размера может оказаться неудобным.Заказ по электронной почте: [электронная почта защищена] VT 11⁄2 -12C …………………………… $ 56,40 23

ГАЗОВЫЕ ЛАМПЫ Внутренний газовый фонарь на пропане для коттеджей, кают и домов на колесах Легко зажигать.Работает без электричества и батарей. F220325 Серый тон ……………………………………….. ………. $ 43,00 Обеспечивает примерно 11 часов света на фунт латуни F220300 ……………………… …………………….. Пропан $ 43,00 (около 2000 БТЕ / час) Мистер Хитер привносит наследие прошлого в лагеря и каюты сегодняшнего дня. Надежное оборудование, предназначенное для прогулок на свежем воздухе.Чтобы гарантировать производительность и надежность, эти продукты проходят полевые испытания профессиональными экипировщиками и серьезными спортсменами в самых сложных условиях. Горелка для носа Горелка для носа Pyrex® GlobeBurner для носа для крепления Горелка для носа только для предварительно сформованной мантии.мантия. Полностью матовый L12-11A …………………… 4,16 $ L12-2A ……………… ……. $ 4,16 Pyrex® Globe. Для газовых фонарей серий 9, N3, 3 и 4.L6-20A …………… $ 11,39 Стандартное сопло Только для пропана LP. Используется на газовых легких сериях 9, N3, 8, 7, 6 и 5. L9-50 … ………………….. $ 5.50 Асбестовые уплотнения Предварительно сформированная накидка с застежкой на галстуке Накидка с завязкой на мантии, используемая в газовых осветительных приборах серии 9, прикрепляемые мантии являются Мантия для отдыха N3, 8, 7, 6 и 5.Предварительно сформированный кожух для удобной замены транспортных средств. Л24-15 ……………………… .84 ¢ коттеджи, домики. вариант с завязками. L13-6 ………………………. $ 1.02 L13-2 …………… ………….. $ 4,92 Меньше шансов повредить мантию24. L13-8……………………… $ 1.20

БУТАНОВЫЕ ЗАЖИГАЛЫ все ваши осветительные приборы, длина которых составляет два фута, что делает их необходимыми, в том числе: выбор для освещения котлов, печей, обогревателей бассейнов и труднодоступных контрольных ламп.Handi Lite также поставляется с • обычным или постоянным магнитом для барбекю для извлечения небольших гаек и болтов, закрывает газовые грили длиной до шести дюймов! • Камины с HL24 или с ним ……………. ………………………………………….. …………………. $ 3,88 на газовые стартеры • Туристическое оборудование, фонари для печей, костры • Контрольные лампы для печей, водонагреватели, плиты • Свечи и ураганные лампы Aim ‘n Flame — первая недорогая одноразовая факельная зажигалка. Никаких беспорядочных заправок, чтобы беспокоиться, и она длится. за тысячи огней. 2983 ……………………….. $ 3.97Multi – Lite МИНИМАЛЬНЫЕ ЗАКАЗЫ? Бесподобный способ осветить что угодно который горит: прожекторы, барбекю, камины — легко с помощью простого кнопочного переключателя No Minimums!Твердотельный пьезокварцевый кристалл создает искру, которая каждый раз воспламеняет бутан. Нет слишком маленького заказа! Никаких кремней или батареек для замены. Вы даже можете отрегулировать настройку пламени. Длина в девять дюймов труднодоступна и защищает пальцы от огня. Перезаправляемый стандартными баллонами с бутаном. 3892 Multi-Lite ………………………………….. ……………………………… 4,17 долл. США 25

MISC.Герметики, аэрозольная краска, детектор утечек, манометр для гриля Rectorseal Медленно сохнет, мягкий герметик, пригодный для нанесения кистью на детектор утечек Sherlock, плюс 20 ° F. Простой в использовании — без смешивания. Нанесите и ДЕТАЛИ ОПИСАНИЕ ЧИСТАЯ ЦЕНА следите за пузырьками. Оригинальный калибр для гриля 25551 1⁄2 pt. верхняя часть щетки банка $ 10,26 ДЕТАЛИ ОПИСАНИЕ ЦЕНА ЧИСТАЯ Устройство для измерения пропана 25431 1 pt. верхняя часть кисти может $ 15,22 Никогда не запускать пустой снова !!! 25300 1 кварт.банка кисточки 19,11 $ SLD-08 8 унций. диспенсер 3,25 $ Необходимый предмет для каждого газового гриля на пропане SLD-08L на 8 унций. дозатор 3,25 $ собственнику. Точно измеряет с помощью тефлоновой ленты SLD-G1 21,05 доллара количество пропана в вашем резервуаре. SLD-G1L 1 гал. bulk $ 25,76 Специально разработано и откалибровано Чистый и простой способ запломбировать любую резьбу. SLD-G5 1 гал.объем 55,38 долл. США для использования со стандартными 20-фунтовыми баками. TT470 1⁄2 \ «x 470 \» 1,03 доллара за рулон SLD-G5L 5 галлонов. навалом 53,56 $ Просто зацепите за бак, поднимите и посмотрите 5 галлонов. набить датчик. «L» обозначает низкотемпературный гриль-манометр GG1100 ……………….. 9,65 долларов США. С 00:00 до 16:30 по тихоокеанскому стандартному времени) ЗАКАЗ ПО ФАКСУ: 661 / 257-5897 (круглосуточно) ЗАКАЗ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ: hurrpr [электронная почта защищена] ПОЧТОЙ: Hurricane Products 24899 Avenue Rockefeller Valencia CA 91355 МИНИМАЛЬНЫЙ ЗАКАЗНет Минимум…Без заказа слишком мал. Принимаются карты VISA и MasterCard. ГАРАНТИЯ На наши продукты распространяется гарантия от дефектов изготовления сроком на один год. Мы отремонтируем или заменим Детали, признанные дефектными. ЦЕНОВАЯ ПОЛИТИКА Цены на продукцию основаны на рынке металлов на момент публикации текущего каталога. Цены будут варьироваться в зависимости от движения рынка сырья. Эта политика основана на историческом росте запасов сырья за последние 24 месяца. Hurricane отправит все заказы на основе цен на материалы на момент заказа, и мы с радостью предоставим текущие цены по запросу.Предметы, не отправленные с вашим первоначальным заказом, будут сохранены в заказе и отправлены, как только они станут доступны.TERMSNet 30 дней. Все первоначальные заказы отправляются наложенным платежом. После оплаты первоначального заказа ваш аккаунт автоматически становится открытым. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЗАКАЗЫ Любой предмет, который считается «специальным», возврату не подлежит. Специальные заказы могут включать в себя измененную, специальную упаковку или заказанную специальную упаковку. ПЕРЕВОЗКА ГРУЗА Мы отправляем UPS, UPS H 100 Wt., UPS Air и обычным перевозчиком. Заказы доставляются максимально экономично.Если у вас есть предпочтения по доставке, пожалуйста, укажите это при размещении заказа. Условия перевозки: FOB Валенсия, если не согласовано иное. ВОЗВРАЩЕННЫЕ ТОВАРЫЕсли вы обнаружите необходимость вернуть товар, свяжитесь с нашими сотрудниками службы поддержки клиентов по телефону 800 / 624-4711. приняты для обеспечения быстрого возврата и соответствующей корректировки вашей учетной записи. Посетите нас на сайте: www.hurricaneproducts.net 27

28

ИНДЕКС ПРОДУКТА Клапаны для приложений………………………………………… 11 Фитинг QCC ………………………………………….. ……… 12 Шаровые краны ………………………………… ……………….. 10 Защитный колпачок QCC …………………….. ………………. 9 Горелка, газовые лампы …………………….. ……. 24 Регуляторы ………………………………….. …………….. 1-7 Горелки ………………………… …………………………….. 22 Комплекты для подсоединения шлангов регулятора……………….. 17 Бутан, картридж печного топлива …………………….. 21 Предохранительные клапаны ……………………………………….. ………. 8Капсы, Acme ………………………………. ………………….. 9 Герметик ……………………. …………………………………. 26 Соединители, гибкие гофрированные …… ………….. 16 Запорные клапаны …………………………… ……………….. 11 Крышки, регулятор ……………………………………… 1-3 Печные горелки …………. …………………………………. 22 Клапаны цилиндров …….. ……………………………………… 9 Печи … ………………………………………….. …….. 18-21 Ключ для снятия клапана цилиндра ……………….. 10 Тройник, проверка тройника ………. ………………………… 12 Адаптер одноразового бака …………….. ……………. 12 Тефлоновая лента ……………………………………………….. ..26 Феррулы, шланг ……………………………………… …….. 14 Термопары …………………………………. …………. 8 Заправочный адаптер …………………………….. ………………….. 12 Факелы ……………………. …………………………………. 23 Фитинги, факелы ……. ……………………………………….. 13 Клапаны. ………………………………………….. …………. 8-11Фитинги, шланг…………………………………………… … 14 Фитинги, POL …………………………………….. ………. 12 ТЕЛЕФОН: 800 / 624-4711 (с 8:00 до 16:30 по тихоокеанскому стандартному времени) Комплект для замены газового гриля ……………….. ……….. 17 ФАКС: 661 / 257-5897 (круглосуточно) Gas Mate II …………………. ……………………………… 12 ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА: [электронная почта защищена], Давление ….. ………………………………………. 4Gas Лампа, Глобусы , Уплотнения …………………………….24 О наших обложках: Обложки нашего каталога — это держатель спичек Handi Lite …………………………… 25 созданы для изображения расслабленный образ жизни, который мы все будем носить Шланг, Адаптер ………………………………….. ………… 14 хотели бы добиться результатов от усилий, которые мы вкладываем каждый день в наш Шланг, Ассамблеи …………………. …………………… 15 рабочих мест и дома. Это шестой выпуск из серии, которую WeHose, Bulk …………………………………………………. .14 ​​надеюсь, вам понравится. Мы с нетерпением ждем ваших комментариев.Шланг, конверсия природного газа …………………… 14 комплектов, подключение газовой плиты ……… ……………….. 17 Наши иллюстрации на обложке, чертежи продуктов и художественная продукция — это лампы, бутан ……………. …………………………….. 24 Техачапи, внештатный художник из Калифорнии, Терри Ашер. Она может быть Детектором утечек, Шерлок …………………………….. 26 получено на [адрес электронной почты защищен], и образцы ее работ могут быть зажигалками, бутаном ………………………. ………………… 25 просмотрено на Facebook по адресу www.facebook.com/AsherartDesign56.Manifold Valves ………….. ……………………………… 12 Мантии, газовая лампа ………. ……………………………. 24 Моторные топливные клапаны, муфта ……….. ……………. 10 Сопло, пропановая лампа ………………………… ……. 24 Информация для заказа …………………………………. 27 Диафрагма ………………….. ………………………….. 22П.ОЛ Фитинги …………………………………………. 9, 12П.ОЛ Заглушки …………………………………………. ……….. 9 Косички, медь ……………………………… ………….. 16 косички, гибкая резина ………………………….. ..15 Информация о пропане и преобразования …………. 28 29

MONSHTEAEVRY DGUTRYIDDLEMeasures 20 \ «x 12 \» с 3 \ «боковыми стенками.Неглубокий канал сзади и сбоку позволяет жиру стекать с поверхности готовки в передний поддон. MonsterGriddle подходит как для печи 63-5112, так и для 63-5113. СТАВКА 63-5000 Monster США ПОЧТОВАЯ ПОЧТА ЗАПЛАЧИВАЕТ $ 5680 Canoga Park, CA Вес доставки 37 фунтов. Разрешение № 25024899 AVENUE ROCKEFELLERVALENCIA • КАЛИФОРНИЯ 9135516-6 ЛИНИЯ ЗАКАЗА: 800 / 624-4711 (с 8:00 до 16:30, пн-пт / тихоокеанское время) ЛИНИЯ ФАКСА: 661 / 257-5897 (24 часа в день) ОФИСНАЯ ЛИНИЯ: 661 / 257-5888 (8: 00–16: 30, пн-пт / тихоокеанское время) ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА: [электронная почта защищена] • Посетите нас в Интернете по адресу: hurricaneproducts.net

: Комплект для преобразования пропана

• MPN: 2114
• Бренд: Gas One
• UPC: 705353976025
• Цвет: не применяется
• Модель: 2114
• Производитель: Gas One
• Глубина изделия (дюймы): 96 дюймов
• Материал: шланг со стальной оплеткой
• Ширина продукта (дюймы): 2 дюйма
• Тип бытовой продукции на открытом воздухе: Запасная деталь для гриля
• Тип детали: Комплект для переоборудования
• Высота продукта (дюймы.): 1 из
• Подходит для марки / моделей: GasOne

создаем условия для работы

Система вентиляции внутреннего пространства Лады 2115 способна организовать циркуляцию воздушных потоков под действием естественного давления воздуха, возникающего при движении с приличной скоростью. Тепловентилятор может искусственно нагнетать воздух в салон, скорость вращения которого ступенчато регулируется блоком управления.

Когда необходимо заменить вентилятор отопителя

Данный агрегат должен быть «приговорен» к замене на автомобиле ВАЗ 2114 не только в случае его полного бездействия, что является следствием:

• короткое замыкание обмотки якоря на массу или ее обрыв;
• износ коллектора;
• развешивание кистей.

Осмотру подлежит и электродвигатель, вполне вероятно, что потребуется его дальнейшая утилизация, якорь которого довольно медленно вращается с любой скоростью из-за:

• окисление / загрязнение коллектора;
• межвитковое замыкание обмотки якоря;
• Износ подшипников и посадочных мест подшипников качения.

Для информации. При коротком замыкании в обмотке якоря электродвигателя сразу срабатывает предохранитель F7, который одновременно отвечает за прикуриватель, освещение бардачка и обогрев заднего стекла.

Мастерская замена вентилятора печки на автомобили семейства ВАЗ 2114: создаем условия для эксплуатации

Хорошо реализована конструкция системы обогрева, расположенной за панелью приборов. Разработчики учли удобство ремонта кулера: электродвигатель расположен в моторном отсеке и легко доступен.

Соединения между электродвигателем и бортовой системой управления расположены в салоне за приборной панелью.Выключение агрегата происходит по следующей схеме:

• снимаем правую крышку центральной консоли, открутив три винта;
• отсоединить одноштырьковый блок питания электродвигателя;
• откручиваем «массу» агрегата, используя головку 10 и снимаем клемму со шпильки.

Перед заменой вентилятора печки в подкапотном пространстве ВАЗ 2114 в подкапотном пространстве проводят подготовительные операции. Опытные владельцы настоятельно рекомендуют для удобства демонтировать два дефлектора возле дворников.Крепятся саморезами в пяти местах. Дальнейшие действия выполняются по следующей схеме:

• снимаем салонный фильтр;
• откручиваем четыре самореза крепления крышки электродвигателя в моторном отсеке;
• снимаем крышку моторного отсека.

Разборка и замена электродвигателя

Электродвигатель крепится к корпусу нагревателя двумя винтами. Разобрав соединения отверткой Phillips, необходимо отсоединить мотор и ТЭН и вытащить отсоединенные ранее провода через уплотнитель.Вынуть электровентилятор из моторного отсека можно следующим образом:

• немного приподнять агрегат;
• выньте переднюю опорную поверхность из зацепления с корпусом обогревателя, сдвинув двигатель на себя;
• повернуть мотор на 90 градусов;
• вытащить конструкцию из отсека.

• повернуть аппарат вокруг оси вращения так, чтобы выходное окно «смотрело» на исполнителя;
• снимаем поролоновую прокладку;
• отделите половинки корпуса устройства, поддев их плоской отверткой в ​​месте соединения;
• выведите левую половину, сдвинув ее к левому краю;
• вывести правую половину, сначала сдвинув ее влево.

Полная замена только печного вентилятора возможна после разборки правой половины кожуха агрегата:

• отстегните две пружинные защелки, фиксирующие крышку относительно кожуха;
• снимаем крышку мотора;
• снимите электродвигатель и крыльчатку в сборе.

Примечания:

• при замене собранного устройства не стоит разбирать старое изделие;
• перед разборкой электродвигателя рекомендуется оценить его работоспособность, подключив прибор к аккумулятору;
• запрещается снимать крыльчатку с вала, особенно нового электродвигателя, во избежание дисбаланса;
• все работы следует проводить с отключенным аккумулятором.

Перед установкой нового агрегата необходимо прочистить вход в систему отопления. Установка нового изделия производится в обратной последовательности. Разместив конструкцию возле сиденья, следует по контуру приклеить новый уплотнитель из поролона, контактирующий с системой обогрева. По окончании работ в моторном отсеке необходимо подключить блок к бортовому контроллеру и желательно заменить салонный фильтр.

В конце концов

Утилизация старого электродвигателя отопителя чаще всего происходит из-за износа коллектора (после 100000 км пробега) или короткого замыкания обмотки якоря, о чем будет свидетельствовать «тихий» или маловращающийся вал, а также перегоревший предохранитель F7.

Способ замены неисправного вентилятора печки ВАЗ 2114 упрощается следующим образом:

• отключить прибор от бортовой сети;
• демонтировать дефлекторы и салонный фильтр;
• снимаем защитную крышку;
• снять электродвигатель в сборе с корпусом или по частям;
• вынуть двигатель в сборе с крыльчаткой из кожуха;
• установите новый блок и соберите его в обратном порядке.

SecureLine CCC2114W | Диксиелин

Кабельный меловой шпагат SecureLine, предел рабочей нагрузки: 8,33 фунта, хлопок, белый, длина 140 футов, диаметр # 21

2114 — замена вентилятора печки: пошаговая инструкция

Не зря автомобильный обогреватель называют печкой, ведь он устроен так, чтобы водитель и пассажиры чувствовали себя в салоне комфортно вне зависимости от температуры окружающей среды. Неисправность этого устройства может доставить массу неприятностей. И дело здесь не только в комфорте. Печка, помимо своей основной функции — обогрева, служит еще и для обдува лобового стекла.А это очень важно, особенно в морозные дни. Без него водителю придется очень непросто.

В этой статье мы поговорим об одном из основных элементов печи — вентиляторе. Мы рассмотрим, зачем он нужен, что это такое, по каким причинам выходит из строя и как проводится его ремонт или замена.

Конструкция отопителя четырнадцатая

Печка ВАЗ-2114 состоит из следующих элементов:

• пластиковый корпус;
• радиатор отопителя;
• вентилятор.

Как видите, список невелик. Кроме того, при любой неисправности полной замены печки ВАЗ-2114 не потребуется, так как каждый ее элемент можно заменить отдельно.

Принцип работы ТЭНа

ТЭН сам по себе не производит тепла. В качестве его носителя используется нагретая охлаждающая жидкость, которая поступает в радиатор печки. В процессе теплообмена воздух внутри устройства нагревается и через специальные сопла начинает проникать в кабину.Однако естественной циркуляции для обогрева салона автомобиля недостаточно. Подача теплого воздуха под давлением осуществляется точно таким же вентилятором. Именно благодаря ему салон автомобиля прогревается за считанные минуты.

Что такое вентилятор отопителя

Вентилятор печки ВАЗ-2114 — штатный электродвигатель постоянного тока с питанием от бортовой сети автомобиля. Воздушный поток создается за счет вращения цилиндрической крыльчатки, установленной на якорном валу.

Управление вентилятором осуществляется специальным переключателем, расположенным на панели управления.Он имеет четыре положения, соответствующие его режимам работы: режим «ВЫКЛ» и три скорости. Чем больше скорость вращения крыльчатки, тем сильнее поток воздуха, подаваемого в салон.

Неисправности вентилятора печки

В автомобилях ВАЗ-2114 замена вентилятора печки может производиться как в рамках планового технического обслуживания, так и при обнаружении критических неисправностей. Аппарат не входит в список наиболее часто ломающихся, но проблемы с ним все же случаются.К наиболее «популярным» поломкам можно отнести: износ якорных подшипников

• ;
• износ щетки;
• разрушение щеточного коллектора;
• обрыв или короткое замыкание в обмотках якоря (статора).

Не спешите разбирать

Обнаружив, что вентилятор печки ВАЗ-2114 не работает, не спешите демонтировать и разбирать отопитель. Для начала нужно проверить электрическую схему устройства, а именно: предохранитель

• ;
• резистор переключения режимов;
• проводка.

Если не работает вентилятор печки ВАЗ-2114, первым делом проверяем предохранитель. Он расположен в основном монтажном блоке и обозначен на схеме как F-7 (30 А). Вынимаем его из посадочного гнезда и «вызываем» тестера. При необходимости поменять.

Следующим шагом является диагностика переключающего резистора. При включенном зажигании поверните ручку переключателя в положение, соответствующее третьей скорости. Если вентилятор исправен, меняем резистор.

Проверка проводки заключается в измерении напряжения, подаваемого на устройство.Здесь нужно поднять капот, найти разъем с проводами, идущими к вентилятору, подключить к ним щупы вольтметра и провести замеры, переключая режимы при включенном зажигании. Напряжение есть — причина в самом электродвигателе, нет — лучше обратиться к автоэлектрику для диагностики проводки.

Износ подшипников

Признаком износа подшипников двигателя вентилятора является характерный шум. На начальном этапе неисправности это явление обычно никак не влияет на работу устройства, но со временем обязательно приведет к более серьезной проблеме.Поэтому, заметив, что вентилятор печки ВАЗ-2114 гудит, спешите смазать подшипники.

Износ щетки и отказ коллектора

Щетки подводят электрический ток к якорю двигателя. Они изготовлены из графита и подвержены естественному износу. Если электродвигатель работает в штатном режиме, их может хватить на 50-70 тысяч км пробега. Однако влияние различных негативных факторов сокращает срок службы последних в несколько раз.

Разрушение коллектора чаще всего является результатом износа или деформации щеток.Восстановить этот элемент достаточно проблематично даже для специалиста, поэтому, если бы подобная проблема была обнаружена, то для ВАЗ-2114 замена вентилятора печки стала бы неизбежной.

Обрыв или короткие обмотки

С обмотками ситуация еще сложнее. Если неисправность коллектора можно обнаружить визуально, то здесь необходимо измерить сопротивление в разных местах, да и то не факт, что после обнаружения неисправности ее можно будет устранить перемоткой.Оптимальный вариант в этом случае для ВАЗ-2114 — замена вентилятора печки. К тому же новое устройство будет стоить не так дорого. Электродвигатель с крыльчаткой стоит около 1100 рублей, с кожухом — 1300 рублей.

Как снять вентилятор печки на ВАЗ-2114

Для ремонта или замены электродвигателя вентилятора его необходимо будет снять. Это можно сделать двумя способами: разобрав нагреватель в сборе или сняв только двигатель.

В первом случае придется разобрать пластик салона, слить хладагент, отсоединить радиатор отопления от системы охлаждения и т. Д.Такой демонтаж может быть оправдан только в одном случае — когда нужно заменить печку ВАЗ-2114 в сборе. Если ничего подобного не планируется, вентилятор можно вынуть из моторного отсека. Порядок действий следующий:

1. Поднимаем капот, находим кожух вентилятора печки ВАЗ-2114. Он находится под лобовым стеклом. Вы узнаете его по округлой форме и черному пластику, из которого он сделан.
2. Откручиваем 2 винта и 2 болта, которыми кожух крепится к корпусу печки.
3. Отсоедините разъемы проводов питания.
4. С помощью тонкой шлицевой отвертки или ножа откройте защелки половинок корпуса. Разъедините половинки, уберите их в сторону.
5. Разворачиваем вентилятор так, чтобы он проходил между боковой стороной моторного отсека и декоративной решеткой. Снимаем устройство.

Как заменить вентилятор

На ВАЗ-2114 замена вентилятора печки не вызовет никаких затруднений. Особенно, если вы уже разобрали неисправный прибор.Первое, что нужно сделать, это проверить вентилятор. Для этого положите его на ровную поверхность и выведите два провода от аккумулятора к разъему. Электродвигатель запускается? Затем подключите прибор к «родному» разъему проводов, идущих в подкапотное пространство из салона. Включите зажигание, а затем переключатель режимов. Убедитесь, что вентилятор работает во всех положениях. После этого установите электродвигатель на место и закройте кожух. Привинтить кожух к корпусу обогревателя. Подключите провода питания.Дополнительно проверьте работу устройства.

Почему плохо прогревается ВАЗ 2114? Советы по поиску и устранению неисправностей

Оптимальная температура в салоне — залог комфортной езды. Летом эту функцию выполняет климат-контроль и кондиционер, а зимой — печка. Однако что делать, если ВАЗ 2114 не греет печку на машине? Причины при низких оборотах двигателя могут быть самыми разнообразными. Итак, давайте разберемся с ее устройством и неисправностями.

Устройство и назначение

Этот узел выполняет функцию перераспределения воздуха в системе охлаждения.Принцип его работы довольно прост — печка отводит часть тепла от мотора и отправляет его в салон. Так тепло внутри машины сохраняется. Этот узел состоит из нескольких элементов:

• Патрубки.
• Радиатор печки.
• Кран регулировки уровня циркуляции антифриза.
• Воздуховоды и заслонки, регулирующие скорость и направление подачи воздуха.
• Электровентилятор.

Хороший узел должен обеспечивать беспрепятственную циркуляцию воздуха во всех вышеперечисленных элементах.Но что делать, если он не греет ВАЗ 2114 (инжектор, 8 клапанов)? Причины могут быть разными. Рассмотрим каждую из них.

Электровентилятор не работает должным образом

В этом случае необходимо выполнить разборку. Предварительно необходимо запустить машину и включить систему на максимальный уровень работы. При отсутствии шума виной всему является электровентилятор. Опытные автомобилисты рекомендуют поменять его на механический. Считается, что он более надежен в этом плане.

Термостат

Кроме того, причиной того, что автомобиль ВАЗ2114 плохо греет печку (на холостых в том числе), является поломка термостата, а именно открытие клапана. Таким образом, циркуляция охлаждающей жидкости осуществляется только по небольшому кругу. Машинка с такой неисправностью часто кипит, а зимой — не работает печка, либо очень мало греется. Проверить исправность термостата довольно просто. При демонтаже поместите деталь в емкость с водой и нагрейте на коморке.Перед закипанием в воде (образуются пузырьки) вентиль должен открыться. Если этого не произошло, элемент следует заменить на новый.

К счастью, недорого. Кстати, опытные автомобилисты рекомендуют менять терморегуляторы в зависимости от сезона эксплуатации. Например, летом элемент лучше ставить на 82 градуса, а зимой — на 72. Необязательно придерживаться определенных значений, просто запомните принцип — чем холоднее на улице, тем ниже температура открытия клапана. должно быть.Если печка ВАЗ 2114 плохо греет, можно проверить деталь без разбора — для этого на прогретом двигателе нужно задеть верхний и нижний патрубки основного радиатора. Оба элемента должны быть горячими. Если один из них холодный, скорее всего, не открылся вентиль, и термостат необходимо заменить.

Шлюз

Если в автомобиле ВАЗ 2114 плохо прогревается печка, Причина этого в том, что система находится в воздухе. Пробка может образоваться после выключения двигателя, когда температура антифриза упадет.Именно в это время в радиаторную часть расширительного бачка может попасть воздух, который затем «застревает» вокруг термостата. При следующем запуске система будет циркулировать воздух вместо охлаждающей жидкости, что приведет к перегреву мотора и плохой работе печки. Как избавиться от этого заеда? Для этого автомобилисты ослабляют хомут форсунки ОС и медленно добавляют тосол в расширительный бачок до максимума. Кстати, смешивать разные марки охлаждающей жидкости нельзя — система может вспениться. Поэтому добавляем только ту марку, которая использовалась ранее, или используем дистиллированную воду.Последний способ применяется в любое время года, кроме зимнего, так как вода при отрицательной температуре в баке просто замерзнет. Антифриз должен быть максимально прозрачным (заводской цвет не в счет), на ощупь слегка маслянистый. Если он давно не менялся и потерял эти свойства, помутнел, то лучше слить полностью и использовать новую «разморозку». Если печка плохо греет (в том числе ВАЗ 2114 1.5), избавиться от воздушной пробки можно и другим способом — просто загнать переднюю часть машины вверх и открыть крышку расширительного бачка.Выждав 3-5 минут, система сама вытолкнет весь лишний воздух.

Отвод пробоя

Эту деталь также нельзя оставлять без внимания. Если печка сильно греется (форсунка ВАЗ 2114 8 клапанов), причина может кроется в ней. В большинстве случаев он открывается не полностью. Причина — плохая фиксация троса печки. На автомобилях «Самара-2» он расположен возле педалей. Чтобы возобновить работу узла, необходимо подтянуть элемент плоскогубцами.

Бывает, печка ВАЗ 2114 плохо греется, заслонка открыта, и в салон капает тосол.Причина неисправности кроется в разгерметизации уплотнителей (чаще всего на кране). Если есть хомуты, их следует подтянуть. Также внимательно посмотрите на состояние самих труб. Они должны быть мягкими, без трещин и других следов износа. В противном случае необходимо приобрести ремкомплект и полностью поменять форсунки (лучше всего приобретать новые хомуты, так как старые закисают).

Забит радиатор

В его гребне может скапливаться мусор и грязь, из-за чего поток теплого воздуха в салон очень слабый.

Поломка в радиаторе

При повреждении ячеек значительно ухудшится циркуляция антифриза. В этом случае только замена. И менять нужно строго на новый. Никогда не покупайте подержанный радиатор.

водяной насос

Бывает, что печка перестает работать из-за низкого давления в системе.За эту функцию отвечает водяной насос — помпа. Симптомы — при движении автомобиля тепло не проникает в салон. Выход из данной ситуации — замена водяного насоса. Автолюбители рекомендуют выбирать деталь из дюралюминия — она ​​намного надежнее стандартной.

Уровень антифриза

Почему плохо греет печка на ВАЗ 2114? Причина может быть банальной — низкий уровень антифриза в системе отопления. Зимой он должен быть чуть больше максимальной отметки (1-2 сантиметра).Как мы уже говорили ранее, смешивать разные марки нельзя, а во избежание пробок — наливать небольшими дозами, с небольшими перерывами.

Прокладка ГБЦ

Иногда причина неисправности печки — прогоревшая прокладка блока цилиндров. Эту неисправность можно определить по нескольким признакам. Во-первых, это наличие запаха бензина или выхлопных газов в антифризе. Во-вторых, на щупе и крышке маслозаливной горловины образуется смесь — «майонез».

Мотор печи

Этот элемент тоже может выйти из строя. Проверить его работоспособность довольно просто. Для этого нужно покрутить регулятор, отвечающий за температуру. Если ничего не изменилось (воздух остался настолько холодным, насколько и остался), необходимо заменить мотор печки. После этого проблема с его функционалом исчезает.

Профилактика неисправностей

Чтобы не гадать «почему плохо греет печь на ВАЗ 2114», необходимо производить регулярное обслуживание участка. Он состоит из периодического анализа системы и очистки каждой ее части. Часто меняйте антифриз. Свежий антифриз беспрепятственно попадет через вентиль термостата по большому кругу, включая печку. Также проверьте герметичность крана и соединений, подходящих к радиатору. Если они треснуты, их следует заменить.На хорошо прогретом двигателе наличие протечек недопустимо. Для лучшей герметичности автомобилисты советуют использовать «фум-ленту», наматывая ее на технологические соединения. Поверх нее закреплены насадки и зажимы для перевязки. Раз в 2 года полностью промывайте систему охлаждения.

Вывод

Соблюдая эти правила, вы не только предотвратите поломку печки, но и продлите жизнь мотору. В конце концов, каждый из нас знает, что тепло и двигатель — понятия несовместимые.

Итак, мы выяснили, почему печка ВАЗ 2114 плохо греет. Как видите, проблему можно решить своими руками с минимальными вложениями (если вовремя заметить неисправность).

Крышка пропанового бака Adco RV для двух 40-фунтовых баков — Винил

Крышка пропанового бака Adco RV для двойных 40-фунтовых баков — Винил — Полярно-белый — 290-2114

Средняя оценка клиентов: 4,6 из 5 звезд (73 отзыва клиентов)

Отличный продукт, идеально подходящий для 40-фунтовых баков нашего дома на колесах 801717

Комментарии

Работает отлично

Пропановая крышка подходит идеально и именно то, что я хотел. Большой продукт. 853697

Как раз то, что я хотел. 1020878

Легко установить и работает на моем грузовике игрушек. Придется следить за временем, чтобы увидеть, как он справляется с погодой. 587746

Я доплатил за быструю доставку. Получил , как и обещал. Для меня это того стоило. Описание товара точное. Хорошая посадка, отделка, также должна быть прочной. Я доволен приобретенным товаром. 861418

Я получил посылку, и она была правильно упакована и в пластиковых пакетах из-за погодных условий, что было продуманной идеей продукт очень удовлетворительный, очень хороший Ценить это Райан 726892

Это было доставлено сегодня.Я не использовал достаточно, чтобы действительно просмотреть его, но я доволен обслуживанием и доставкой. 581109

Хороший качественный товар. Срок службы должен составлять не менее в течение 3-х летнего гарантийного срока. Быстрая отправка товара. Справедливая цена. 711657

1043618

Отличный товар по отличной цене. Быстрая доставка 609726

Отзыв о похожей белой виниловой крышке бака на автофургоне

Товар хорошо выглядит и хорошо сидит. — отличный вариант для заказа в качественной компании, на которую я могу положиться. Спасибо, etrailer. 837049

Комментарии

Крышка держится очень хорошо. Я вырезал кусок фанеры такой же формы, как и верхняя часть картона. картон был слишком хлипким.

Отзыв о похожей белой виниловой крышке бака на автофургоне

Я забрал эту крышку баллона с пропаном сегодня , которая была доставлена ​​в мое местное сельское почтовое отделение своевременно.Я легко установил его за считанные минуты на свой кемпер с A-образной рамой. Это продукт хорошего качества, который, я верю, прослужит несколько лет! Купил бы снова в etrailer. 671635

Комментарии

Обе крышки как новые. В зимние месяцы в горах Колорадо крышка запасного колеса была покрыта брезентом, однако крышка баллона с пропаном подвергалась воздействию элементов. Оба держатся хорошо. Я очень обрадован этой покупкой в ​​etrailer!

Отзыв о похожей белой виниловой крышке бака на автофургоне

Прекрасно подходит и отлично выглядит.Нам нужно было что-то , потому что передняя часть нашего дома на колесах смотрит на юг, и солнце пожирает шланги. Это поможет защитить все это. Спасибо Etrailer. 874260

Отзыв о похожей белой виниловой крышке бака на автофургоне

эта крышка сделана из наименьшего возможного количества материала. Он с трудом может растягиваться вокруг баллона с пропаном и абсолютно не помещается на кронштейн, удерживающий баллон на прицепе. возвращается только потому, что второй элемент помещается в ту же коробку.etrailer следует найти другого поставщика, который не экономит на ткани. Что толку от крышки, которая не подходит, когда ее устанавливают на прицеп. 984932

Отзыв о похожей белой виниловой крышке бака на автофургоне

Имеет двойную крышку баллонов с пропаном, закрывающую баллоны с пропаном , используемые для работы генератора. За последние 10 лет он стал изодранным и разорванным, и его нужно было заменить. Я провел небольшое онлайн-исследование, чтобы найти новый, и был рад найти один трейлер.com. Он прибыл в течение недели и идеально подошел — как и старый. Я восхищен. 615828

Комментарии

Спустя год крышка двойного пропанового бака все еще как новая!

Отзыв о похожей белой виниловой крышке бака на автофургоне

Красиво надевается на баллон, мой пропановый регулятор прикреплен к держателю баллона, поэтому мне придется внести некоторые корректировки. 1037253

Отзыв о похожей белой виниловой крышке бака на автофургоне

Идеально подходит для моих новых 30-галлонных баков, даже с дополнительными датчиками.1079273

Отзыв о похожей белой виниловой крышке бака на автофургоне

Немного мала, но отлично выдержала стихии. 1089742

Отзыв о похожей белой виниловой крышке бака на автофургоне

Только что получил белую виниловую крышку бака Adco RV Propane для двойных 30-фунтовых баков. Первые впечатления о материале хорошие. Дом на колесах сдан на зиму, и сегодня у нас только что выпал первый снегопад, поэтому мы не будем его устанавливать до следующей весны.Не уверен, насколько хорошо будет работать усиленная доска, так как она свободно сидит поверх резервуаров, а крышка закрывает ее. Думаю, было бы лучше, если бы у него был рукав в верхней части, в который можно было вставлять. Это сделало бы доступ к клапанам бака через верхнюю часть молнии менее громоздким. 899873

Отзыв о похожей белой виниловой крышке бака на автофургоне

Превосходное покрытие по еще более выгодной цене. Хороший, толстый материал, плотно прилегающий, поэтому крышка не болтается во время вождения.Их обслуживание клиентов НЕЛЬЗЯ превзойти. Я заказал чехол для своего кемпера, но он не мог быть доставлен в течение 2 недель. Они связались со мной почти сразу после того, как я разместил заказ, чтобы предложить другое прикрытие, которое они могли бы отправить немедленно. Это действительно забота о клиенте и очень ценится.1

Отзыв о похожей белой виниловой крышке бака на автофургоне

Идеально подходит. Смотрится Mach лучше, чем старая пластиковая крышка .