Рейтинг зимних шин kumho: какую зимнюю резину Kumho лучше купить для автомобилей разных марок и классов, как правильно выбрать

ТОП-10 зимних шипованных шин 2019-2020, рейтинг лучшей зимней шипованной резины 2019-2020

В текущем обзоре решено выяснить, какие из моделей шипованных шин заслуживают внимания и какие являются лучшими. Проанализировав различные тесты от авторитетных изданий, составлен обзор из десяти моделей зимних покрышек с шипами, которые можно назвать одними из лучших на предстоящую зиму. Чтобы быть максимально объективными и непредвзятыми были взяты тесты, проводимые популярными европейскими изданиями и отечественными: Auto Motor & Sport, Vi Bilagare, Motor.

10 место. Nexen WinGuard WinSpike WH62

Продукция корейской компании Nexen известна автомобилистам своим неплохим качеством и невысокой стоимостью. Для тех, кто ищет недорогой вариант шипованной резины, рекомендуем модель Nexen WinGuard WinSpike WH62.

Корейская резина со 190 шипами неоднократно участвовала в тестах. Основными особенностями можно выделить следующие:

1. Шины обладают умеренной жесткостью протектора и оптимизированным расположением ламелей, что позволяет в совокупности с V-образным рисунком протектора сделать сцепление со льдом максимально эффективным.
2. Шина обладает низким уровнем шума, что для шипованных покрышек крайне важно, учитывая дополнительные децибелы звука от контакта шипов с дорогой.
3. Производитель гарантирует высокую производительность модели WinGuard WinSpike WH62 на уровне не менее 50 тыс. км. пробега.

Авторитетное издание Vi Balagare провело тест среди шипованных покрышек в размерности 205/55/16, в котором принимали участие и Nexen WinGuard WinSpike WH62. Среди конкурентов, коими выступали модели премиум класса, корейские покрышки заняли последнее седьмое место, не оправдав высоких ожиданий, но, как уже отмечалось, данная модель это сочетание неплохого качества (без намека на лидерские позиции среди шипованных моделей) и невысокой стоимости. Из протеcтированных покрышек, Nexen WinGuard WinSpike WH62 можно назвать бюджетным вариантом. Шина показала неплохие результаты в торможении на мокрой дороге

В этой дисциплине, а также в торможении на сухой дороге они обошли даже более именитые Bridgestone Noranza.

Был отмечен пилотами низкий уровень шума. По этому показателю шины Nexen обошли более именитых соперников от Continental, Goodyear и Nokian.

9 место. Kumho WinterCraft ice Wi31

Следующей в топе решено было включить продукцию другого корейского бренда Kumho – модель WinterCraft ice Wi31, она же может продаваться под брендом Marshal. Количество шипов – 150.

Главное преимущество данной модели – бюджетная стоимость и неплохие эксплуатационные характеристики (если верить маркетологам компании Kumho).

Осбенностями модели можно назвать уникальное расположение шипов в 20 рядов. Непосредственно сами шипы расположены ближе к центральной зоне. Такая схема расположения носит название XT-Turbine 3D.

Инженеры компании, проводя ряд многочисленных тестов, выяснили, что такое расположение шипов позволяет удерживать их в наиболее оптимальном положении и более эффективно очищать окружающее шип пространство от налипания снега и грязи, поэтому, шип, не теряет свою производительность.

Кроме уникальной, в своем классе ошиповки, в остальном, шина Kumho (Marshal) WinterCraft ice Wi31 мало чем отличается от других зимних покрышек. Ламелизация блоков довольно плотная, что будет служить дополнительным эффектом, усиливающим сцепление с дорогой. На ощупь резина мягкая с боковинами средней жесткости, что гарантирует неплохую управляемость не в ущерб комфорту.

Данная модель включена в топ еще и потому, что в 2019г. производитель презентует новинку, которая будет полностью аналогична существующей модели за исключением того, что количество шипов будет увеличено со 150 до 200, что без сомнения положительно отразится на сцепных свойствах на скользкой дороге и снегу. Новинка будет носить название Kumho (Marshal) WinterCraft ice Wi31plus.

8 место. Bridgestone Noranza

Восьмое место в топе решено отдать японской шине Bridgestone Noranza 001. Выпущена на рынок модель в 2016 году. Разрабатывалась несколько лет и ориентирована на страны с суровой зимой.

Главная особенность модели – шипы противоскольжения, созданны с учетом самых современных технологий в шинной индустрии. По форме они напоминают кость, что сделано для повышения проникаемости шипа сквозь толщу льда. Таким образом, резина получает улучшенное сцепление со скользкой дорогой и повышается эффективность торможения. Кроме этого, необычная форма шипов позволяет лучше защитить их от выпадания из посадочных гнезд.

Протектор шины направленный с плотной ламелизацей и разной по жесткости резины в центральной зоне и плечевых блоках, что сделано для повышения управляемости и тяги на зимней дороге. Межблочные канавки широкие, что позволяет эффективно отводить воду и шугу.

По результатам многочисленных тестов, модель Bridgestone Noranza 001 по своим характеристикам, можно назвать крепким середняком, обладающим неплохими сбалансированными характеристиками:

Тесты Bridgestone Noranza 001:

• тест от Autofil в 2018, 205/55 R16 5-е место из 12;
• тест от Motor в 2018, 205/55 R16 5-е место из 8;
• тест от Tekniikan Maailma в 2018, 205/55 R16 — 5-е место из 12;
• тест от Teknikens Värld в 2017, 205/60 R16 — 11-е место из 18;
• тест от Test World в 2017, 205/55 R16 — 8-е место из 26.

7 место. Yokohama IceGuard IG65

Седьмое место среди зимних шипованных покрышек решено отдать Yokohama IceGuard IG65.

Модель 2017 года имеет направленный протектор и целых 172 шипа. Резина неоднократно участвовала в тестах и показала себя только с лучшей стороны. Да, есть слабые стороны, но в целом набор сильных сторон нивелирует возможные нарекания на не самую лучшую боковую устойчивость на снегу и эффективность торможения на сухой дороге.

Из особенностей модели следует отметить форму шипов. Они выполнены в виде фланца, и имеют сердечник в виде четырехконечной звезды. Такая форма, по заявлению производителя, позволяет усилить кромочный эффект и улучшить сцепление шины с обледенелой поверхностью.

6 место. Hankook Winter i*Pike RS2 W429

Новинка зимнего сезона 2018г. от лидера корейской шинной индустрии. Модель отличается надежным сцеплением на снегу и льду. Эффективностью торможения на самых сложных участках дороги. Данная модель стала усовершенстванной версией Hankook Winter i*Pike RS W419

Над рисунком протектора тщательно поработали инженеры,  дизайнеры компании и внесли ряд изменений.

В частности, сохранилась направленная форма протектора, но, при этом, отсутствует центральное ребро жесткости. Вместо этого, центральную зону протектора формируют крупные ламелизированные блоки. В плечевой зоне блоки стали немного меньше, но, повышена их жесткость. Развитая система широких межблочных канавок пощволяют быстро и эффективно выводить воду, снежную шугу из пятна контакта. Ошиповка в 12 рядов с плотной системой 3D ламелей улучшают сцепление шины на льду и в рыхлом снегу.

Среди тестов Hankook Winter i*Pike RS2 W429, проведенных авторитетными изданиями, следует выделить несколько, по которым  можно судить эксплуатационных возможностях шины в самых сложных зимних условиях:

• норвежское издание Motor отдало Winter i*Pike RS2 W429 4 место из 8;
• финское издание Tekniikan Maailma отдало шине 3 место из 12;
• немецкий Autofil отдал корейской шине 3 место из 12.

5 место. Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Пятую позицию топа решено отдать Goodyear UltraGrip Ice Arctic – шине, созданной для суровых условий эксплуатации. Резина демонстрирует отличное сцепление на льду, короткий тормозной путь на скользкой дороге, хорошую управляемость и устойчивость к аквапланированию.

В модельном ряде UltraGrip Ice Arctic заменили UltraGrip Extreme

Как видно, шины хоть и имеют направленный протектор, но, кардинально отличаются друг от друга. Инженеры Goodyear в новинке постарались улучшить все эксплуатационные характеристики шины парраллельно с повышением плавности хода и акустическим комфортом, ведь это главные проблемы всех шипованных покрышек.

Технология MultiControl Ice одна из главных новинок. Суть ее заключается в увеличении площади пятна контакта шипа с дорогой. Сам шип посажен в треугольный корпус. Верхняя (наружная) часть шина с заостренными гранями повышает эффективность сцепление при разгоне. Во время движения и воздействия боковых ускорений активно включаются в работу переходы, расположенные на корпусе. При торможении включается в работу тыловая поверхность шипа, которая усиливает эффект сцепления с дорогой.

В дополнение к данной технологии, инженеры компании внедрили Goodyear 3D-BIS. Эта инновационная технология Goodyear позволила сделать шашечки протектора взаимозацепляемыми, что позволило создать оптимальный баланс между качеством сцепления с зимней дорогой и уровнем комфорта.

В модели применена двухслойная резиновая смесь с содержанием силики и натурального каучука, придающему шине прочность и эластичность.

Модель Goodyear UltraGrip Ice Arctic один из рекордсменов среди шипованных покрышек по участию в различных тестах и испытаниях. Не менее 3-х десятков изданий тестировали эту модель. По итогам большинства тестов, шина Goodyear UltraGrip Ice Arctic всегда занимала позиции в первой пятерке.

4 место. Vredestein Wintrac Ice

Четвертую позицию решено отдать зимней шиповке от компании Vredestein – Wintrac Ice.

Голландский производитель шин, принадлежащий индийской компании Apollo, все активнее конкурирует на рынке с другими брендами из сегмента премиум. Одними из преимуществ компании является наличие одного из лучших исследовательских центров и сотрудничество с итальянским дизайнерским домом Giugiaro, поэтому продукция под брендом Vredestein не только качественная, но и красивая.

 

Зимняя шиповка Vredestein Wintrac Ice с направленным рисунком протектора и крупными ромбовидными блоками обеспечивает надежное сцепление шины на самых сложных участках дороги. Плотная ламелизация с оптимизированным расположением шипов противоскольжения позволили максимально улучшить управляемость на скользкой дороге.

 

Резина отличается высокой маневренностью, эффективным торможением на снегу и льду и хорошей управляемостью. Одними из первых протестировали Wintrac Ice норвежские журналисты из издания Motor и отметили, что данная модель практически лишена недостатков. шипованная резина отлично отрабатывает как на снегу, на обледенелой дороге, так на сухой и мокрой поверхности. Vredestein Wintrac Ice  – универсальное решение для зимы.

Первые три места поделили между собой «гранды». Ни для кого не будет неожиданностью узнать, что Continental и Michelin это лидеры в производстве не только летних, но и зимних легковых покрышек, а компания Nokian – законодатель моды среди зимней «обуви» для автомобилей.

3 место. Michelin X-Ice North 4 (XIN4)

Michelin X-Ice North 4 (XIN4) – шипованная новинка 2018г. Создана чтобы обеспечить комфорт и безопасность на зимней дороге. Шины отличаются стабильным и предсказуемым поведением, высокоточной управляемостью и высоким уровнем комфорта. Количество и рядность шипов зависит от типоразмера. В самом популярном размере 205/55/16 шипы противоскольжения расположены в 22 линии и всего их насчитывается 250. Но, впечатляет не только их количество, а и качество.

Шипы расположены не одинаково, а каждый имеет определенный угол, что улучшает торможение на льду и повышает устойчивость шины в движении. Шипы, примененные в данной модели прошли тестирование на спортивных автомобилях и доказали свою эффективность. Следует отметить, что контактирует с дорогой не весь шип, а лишь верхняя твердосплавная вставка с ободом. Это позволяет шипу лучше вгрызаться в лед, но, при этом, уровень комфорта в движении никак не страдает.

Резина имеет направленный протектор и плотную ламелизацию блоков. Трехмерные ламели при контакте с дорогой создают эффект зацепления и улучшают управляемость.

Нельзя не отметить высококачественный компаунд шины, который теперь способен выдерживать без потери эластичности и прочности до      -65°С.

2 место. Continental IceContact 2

IceContact 2 – зимнияя шиповка от немецкого производителя Continental.

Скандинавский рисунок в паре с плотной ошиповкой создают высокоэффективную резину для езды по льду. В этой модели немцы также применили собственные инновационные разработки – шипы CristallDubb, которые отличаются небольшим размером и весом. Как результат шина прибавила в комфорте, тишине и экономичности. Сопротивление качению стало значительно ниже. Размер шипов был компенсирован их количеством.

Также немцы позаботились и о креплении шипов, ведь в процессе эксплуатации они часто вылетают из гнезд, что негативно сказывается на качестве сцепления резины с зимней дорогой. StudOn Retention – технология крепления шипов к протектору под высокой температурой.

В добавок к ошиповке свою лепту вносят и самосмыкающиеся синусоидальные ламели, улучшающие тяговые усилия шины на снегу и обледенолой дороге.

1 место. Nokian Hakkapeliitta 9

Не будет полным топ зимних шин без участия модели от финской компании Nokian. Зимние покрышки, а тем более с шипами, финны делать умеют. Модель Nokian Hakkapeliitta 9 по праву занимает первое место, обойдя даже модели от Continental и Michelin. Разработана и выпущена на рынок в 2017г., заменив 8-ю Хаккапелиту.

Дизайн стал еще более агрессивным и внедорожным, хотя, шина универсальная и предназначена, как для легковых малолитражных авто, так и крупных внедорожников. Одной из инноваций модели стала двухтипная ошиповка, т.е. шипы, на покрышке имеют две различные формы. В центральной зоне в форме восьмигранника, а верхняя головка треугольной формы. Такое строение повышает эффеткивность работы в продольном направлении, улучшает разгонную динамику и торможение.

На блоках плечевой зоны шипы шестигранные. Основная задача улучшить сцепление и управляемость в поворотах.

Количество шипов не так велико, как у других премиум моделей – 172 в размере 205/55/16.

Все шипы оснащены наружными фасками, которые расширяют площадь контакта шипа с дорогой и тем самым, повышают эффективность их работы. У шины  Nokian Hakkapeliitta 9 внедрена эко-концепция компании. Под основанием шипов находится резиновый подушечный слой, который снижает негативное, разрушающее воздействие шипа на полотно асфальта. Это снижает не только негативное воздействие на дорогу, но и уменьшает уровень издаваемого шинами шума.

Кроме шипов резина оснащена и другими инновациоными решениями: 3D ламелями, кромками зацепления, прорезями между блоками (усилителями зацепления) Snow Grip Boosters. В дополнение к этому, в составе компаунда включены натуральные масла, каучук, полимеры и эластомеры, которые делают шину прочной и эластичной даже в самые сильные морозы.

Шина Nokian Hakkapeliitta 9 – одна из лучших на сегодня, среди шипованных премиальных моделей, рассчитанных для эксплуатации на покрытых снегом и ледяной коркой дорогах.

4689

«Авторевю»: Тест зимних шин размерности 205/55R16 (2011) | Colesa.ru

В преддверии зимы мы уже рассказали о шипованных шинах для кроссоверов, сравнили разные типы шин на полноприводном Туареге. А теперь — результаты сравнительного теста зимних шин, проведенного по заказу Авторевю специалистами независимого центра Test World в финском Заполярье. Как и в прошлом году, испытывались самые популярные модели зимних шин наиболее массовой на сегодня «иномарочной» размерности 205/55 R16. Все заезды вновь выполнялись на автомобилях Ford Focus, да и методика практически не изменилась — из программы выпали лишь тесты на сопротивление слашпленингу. В качестве компенсации наши финские коллеги трижды повторили тесты на разгон-торможение на льду и на снегу — в разные дни и при разной температуре воздуха.

Как обычно, результаты переведены в баллы по десятибалльной шкале и просуммированы с учетом весомости каждого показателя. В итоге победу в этом сезоне празднуют шипованные шины Continental ContiIceContact, а лучшие среди шин без шипов — Michelin X-Ice 2.

Continental ContiIceContact
		Общая оценка: 8,7
		Размерность	205/55 R16
		Индекс скорости	T (190 км/ч)
		Индекс грузоподъемности	94 (670 кг)
		Конструкция	бескамерная, с асимметричным рисунком протектора
		Выступание шипов, мм	1,18
		Страна-производитель	Германия
Если в тесте шин кроссоверной размерности 215/65 R16 покрышки ContiIceContact разделили победу с двумя другими моделями, то, когда мы «обули» в них Фокус, эта модель стала безоговорочным лидером. Прекрасные сцепные свойства на льду и на снегу, приятная и предельно понятная управляемость на скользких покрытиях. Замечание одно — и на льду, и на снегу без помощи электроники автомобиль чуть медленнее, чем хотелось бы, реагирует на повороты руля, вынуждая порой работать «на опережение». На асфальте шины ContiIceContact с меньшим профилем проявили себя лучше более «высоких» покрышек размерности 215/65 R16 — и лучше своих главных конкурентов из клана Nokian. Отличные зимние шины, да еще с надежно посаженными на клей шипами.
+	Сцепные свойства на льду и на снегу Управляемость на льду и на снегу
—	Повышенное сопротивление качению
Nokian Hakkapeliitta 7
		Общая оценка: 8,4
		Размерность	205/55 R16
		Индекс скорости	T (190 км/ч)
		Индекс грузоподъемности	94 (670 кг)
		Конструкция	бескамерная, с направленным рисунком протектора
		Выступание шипов, мм	1,18
		Страна-производитель	Финляндия
Зимние шины Nokian традиционно сильны на льду: 40 баллов из 40 возможных. На снегу результат чуть хуже, хотя на трассе «снежной» управляемости шины Nokian Hakkapeliitta 7 вновь вне конкуренции — любые повороты автомобиль выполняет играючи даже с отключенной системой стабилизации. Но на асфальте автомобиль «плывет»: мягкая резина не выдерживает повышенных нагрузок. Зато катятся шины Nokian легче других шипованных. Прекрасные зимние шины, но не для крупных городов, где большая часть пробега приходится на асфальт.
+	Сцепные свойства на льду и на снегу Управляемость на льду и на снегу Низкое сопротивление качению
—	Сцепные свойства и показатели управляемости на асфальте
Pirelli Winter Carving Edge
		Общая оценка: 8,3
		Размерность	205/55 R16
		Индекс скорости	T (190 км/ч)
		Индекс грузоподъемности	91 (615 кг)
		Конструкция	бескамерная, с направленным рисунком протектора
		Выступание шипов, мм	1,10
		Страна-производитель	Германия
Шипованные покрышки Pirelli эксперты признали наиболее интересными с точки зрения управляемости — и на снегу, и на льду. Острые, быстрые реакции, что особенно хорошо заметно при езде с отключенной системой стабилизации. Но если на снегу шины Pirelli обеспечивают минимальный тормозной путь и отличную динамику разгона, то на льду теряют лидирующие позиции — при торможении с 50 км/ч автомобиль замирает на восемь метров дальше, чем на шинах-лидерах. На асфальте шины работают неплохо — автомобиль уверенно реагирует на повороты руля, хорошо держится «на пределе», но резко срывается в скольжения, хотя при работающей системе стабилизации это не оборачивается проблемой. Проблема — это шум, который издают шины Pirelli. И, возможно, не самое надежное крепление шипов: наши финские коллеги умалчивают о потере шипов, а мы хорошо помним, как они разлетались по ходу нашего теста шин размерности 215/65 R16.
+	Управляемость на снегу и на льду Сцепные свойства на снегу
—
Michelin X-Ice North 2
		Общая оценка: 8,1
		Размерность	205/55 R16
		Индекс скорости	T (190 км/ч)
		Индекс грузоподъемности	94 (670 кг)
		Конструкция	бескамерная, с направленным рисунком протектора
		Выступание шипов, мм	1,15
		Страна-производитель	Россия
Шины Michelin X-Ice North 2, разработанные с учетом российских условий эксплуатации, уступают лидерам теста на скользких покрытиях. Особенно при торможении на льду — разница с шинами Continental ContiIceContact превышает пять мет­ров! Зато они отличаются сбалансированностью качеств во всех видах испытаний — одинаково хорошо работают на снегу и на льду, на прямой и в поворотах. Автомобиль не блещет скоростью на трассе управляемости, порой медленно реагируя на повороты руля, но его реакции всегда однозначны — никаких сюрпризов. Это же относится и к поведению на сухом асфальте. Немного не хватает сцепных свойств на мокром покрытии, зато эти покрышки нельзя назвать шумными. Качественные зимние шины для самого широкого круга водителей.
+	Сцепные свойства на снегу Надежная управляемость на льду и на снегу
—	Средние сцепные свойства на мокром асфальте Средние показатели управляемости на асфальте
Goodyear Ultra Grip Extreme
		Общая оценка: 7,8
		Размерность	205/55 R16
		Индекс скорости	T (190 км/ч)
		Индекс грузоподъемности	91 (615 кг)
		Конструкция	бескамерная, с направленным рисунком протектора
		Выступание шипов, мм	1,13
		Страна-производитель	Польша
Для шин Goodyear Ultra Grip Extreme эти испытания — лебединая песня: в следующем году им на смену придет новая модель. Пора. Ведь на льду — весьма скромные показатели: при торможении с 50 км/ч они про­игрывают лидеру теста более восьми метров, а при разгоне до 20 км/ч — почти секунду. На трассе управляемости автомобиль уверенно проходит повороты на грани скольжений, но если скорость превышена, да еще отключена ESP, Focus может надолго «зависнуть» в скольжении. Зато на мокром асфальте все хорошо. На сухом покрытии рейтинг немного падает из-за вялых реакций на повороты руля. И все же мы можем рекомендовать шины Goodyear Ultra Grip Extreme жителям крупных городов — на асфальте они предпочтительнее, чем шипованные шины Michelin или Nokian.
+	Сцепные свойства на асфальте
—	Средние сцепные свойства на льду и на снегу
Hankook Winter I*Pike
		Общая оценка: 7,3
		Размерность	205/55 R16
		Индекс скорости	T (190 км/ч)
		Индекс грузоподъемности	91 (615 кг)
		Конструкция	бескамерная, с направленным рисунком протектора
		Выступание шипов, мм	1,09
		Страна-производитель	Южная Корея
Как и в прошлом году, шины Hankook Winter I*Pike насторожили разбалансированными показателями в разных дисциплинах. На льду автомобиль замедляется даже хуже, чем на нешипованных покрышках Michelin. На снегу сцепные свойства в продольном направлении лучше, но появляются проблемы с управляемостью. Стоит чуть резче повернуть руль или нажать на тормоз на входе в поворот — и Focus, лишенный поддержки ESP, тут же встает боком. Тормозной путь с 80 км/ч на мокром асфальте превышает 40 метров — никуда не годится! В то же время на трассах управляемости — и на мокром, и на сухом покрытии — шины оказались в числе лидеров! А еще, на пару с покрышками ContiIceContact, корейские шины были признаны самыми тихими в «шипованном» классе. Не самое лучшее предложение на рынке, хотя одним из основных достоинств этих шин следует признать относительно невысокую цену.
+	Управляемость на асфальте Акустический комфорт Цена
—	Продольные сцепные свойства на льду Управляемость на снегу Тормозные свойства на мокром асфальте
Yokohama Ice Guard 35
		Общая оценка: 7,0
		Размерность	205/55 R16
		Индекс скорости	T (190 км/ч)
		Индекс грузоподъемности	94 (670 кг)
		Конструкция	бескамерная, с направленным рисунком протектора
		Выступание шипов, мм	1,11
		Страна-производитель	Филиппины
Последнее место в рейтинге шипованных шин Yokohama можно было предсказать по результатам предыдущих тестов: они выступили посредственно и в прош­лом году, и в нашем недавнем тесте шин для кроссоверов. Главная проблема — сцепные свойства на льду. Такое впечатление, что шипы здесь для украшения: автомобиль тормозит хуже, чем на многих покрышках без шипов! И в поперечном направлении шины держат плохо — автомобиль резко срывается в скольжения на, казалось бы, безобидной скорости. Не лучше картина и на снегу. По логике, при таких зимних свойствах можно было ожидать хороших результатов на асфальте. Но и здесь шины Yokohama не блещут, особенно на мок­ром покрытии. Остается надеяться, что с началом выпуска шин Yokohama Ice Guard 35 на российском заводе под Липецком японцы смогут довести их потребительские качества до минимально приемлемого уровня.
+
—	Сцепные свойства на льду Управляемость на льду и на снегу Тормозные свойства на мокром асфальте
Michelin X-Ice 2
		Общая оценка: 7,6
		Размерность	205/55 R16
		Индекс скорости	Т (190 км/ч)
		Индекс грузоподъемности	91 (615 кг)
		Конструкция	бескамерная, с направленным рисунком протектора
		Страна-производитель	Германия
Похоже, компания Michelin без широкой огласки провела модернизацию шин X-Ice 2. Скорее всего, в ход пошли новые материалы, которые в этом году появились одновременно и у новых шин для внедорожников Latitude X-Ice 2, и у обычных легковых шин X-Ice 2, которые выпускаются третий год. В Новой Зеландии мы были приятно удивлены сцепными свойствами шин Latitude X-Ice 2, а вскоре они порадовали нас на льду норвежского катка Хамаре. Вот и сейчас — великолепная работа на льду, лучше, чем у некоторых шипованных моделей! На снегу шины Michelin уже на средних позициях, равно как и на асфальте. А на мокром покрытии — третий результат с конца. Но они же помогают уверенно объехать препятствие, демонстрируя адекватные реакции на управляющие действия. Кроме того, это самые тихие шины в тесте. Смело рекомендуем их тем, кто решил остановить свой выбор на шинах без шипов.
+	Сцепные свойства на льду Управляемость на льду и на асфальте Акустический комфорт
—	Тормозные свойства на мокром асфальте
Nokian Hakkapeliitta R
		Общая оценка: 7,5
		Размерность	205/55 R16
		Индекс скорости	R (170 км/ч)
		Индекс грузоподъемности	94 (670 кг)
		Конструкция	бескамерная, с направленным рисунком протектора
		Страна-производитель	Финляндия
Нешипованные шины Nokian традиционно хороши на зимних покрытиях — автомобиль надежен и предсказуем, причем вне зависимости от того, включена система стабилизации или нет. На асфальте противостояние с Мишленом «жесткое»: при торможении на мокром покрытии выигрывает Nokian, а в управляемости — Michelin. На мягких шинах Nokian Hakkapeliitta R автомобиль лениво реагирует на повороты руля, надолго зависает в скольжениях при резких маневрах, причем как на мокром, так и на сухом асфальте. Асфальт — явно не их стихия. Но именно на нем можно оценить еще одно достоинство шин Nokian — низкое сопротивление качению. Жаль, копеечная экономия на топливе едва ли компенсирует затраты на покупку: покрышки Nokian традиционно дороже конкурентов.
+	Управляемость на льду и на снегу Низкое сопротивление качению
—	Управляемость на асфальте Высокая цена
Goodyear Ultra Grip Ice+
		Общая оценка: 7,3
		Размерность	205/55 R16
		Индекс скорости	T (190 км/ч)
		Индекс грузоподъемности	94 (670 кг)
		Конструкция	бескамерная, с направленным рисунком протектора
		Страна-производитель	Словения
Еще в прошлом году они были лучшими шинами без шипов, но конкуренты не дремлют. При торможении с 50 км/ч отставание от шин Michelin X-Ice 2 составило почти десять мет­ров тормозного пути! А вот на трассе управляемости серьезной разницы не подмечено: спокойные реакции на повороты руля, плавные переходы в скольжения. Шины Goodyear отыгрывают очки на снегу, да и на асфальте работают неплохо. Так что рекомендуем шины Goodyear Ultra Grip Ice+ горожанам.
+	Сцепные свойства и управляемость на снегу Управляемость на асфальте
—	Тормозные свойства на льду
Continental ContiVikingContact 5
		Общая оценка: 7,1
		Размерность	205/55 R16
		Индекс скорости	T (190 км/ч)
		Индекс грузоподъемности	94 (670 кг)
		Конструкция	бескамерная, с асимметричным рисунком протектора
		Страна-производитель	Германия
Шины прекрасно работают на снегу! Асимметричный протектор с конгломератом зигзагообразных прорезей обеспечивает хороший зацеп и на грани скольжений, и за гранью. На льду такой идиллии нет, особенно при торможении. И мокрый асфальт для шин ContiVikingContact 5 — не лучшее покрытие, что убедительно проявляется при резких маневрах: последнее место, наряду с шинами Yokohama Ice Guard 30. На сухом асфальте сцепные свойства и управляемость лучше, но тут уже другая проблема — высокое сопротивление качению. Середнячки.
+	Сцепные свойства и управляемость на снегу
—	Управляемость на мокром асфальте
Kumho I’zen KW31
		Общая оценка: 6,8
		Размерность	205/55 R16
		Индекс скорости	R (170 км/ч)
		Индекс грузоподъемности	91 (615 кг)
		Конструкция	бескамерная, с направленным рисунком протектора
		Страна-производитель	Южная Корея
Похоже, корейские шинники при разработке модели KW31 искали вдохновение, изучая рисунки протекторов шин Nokian Hakkapeliitta R. Увы, рисунок — это далеко не все. На льду и на снегу шины Kumho заметно уступают финским конкурентам по части управляемости, приводя к резким неожиданным срывам в скольжения. Вести автомобиль тяжело даже с включенной системой стабилизации. Вот на асфальте шины Kumho хороши. С таким набором качеств шины Kumho I’Zen KW31 наиболее уместны в крупных городах, причем в южных регионах, где снег и лед — редкость.
+	Сцепные свойства и управляемость на асфальте Цена
—	Сцепные свойства на льду и на снегу Управляемость на льду и на снегу
Pirelli Icecontrol
		Общая оценка: 6,8
		Размерность	205/55 R16
		Индекс скорости	T (190 км/ч)
		Индекс грузоподъемности	94 (670 кг)
		Конструкция	бескамерная, с направленным рисунком протектора
		Страна-производитель	Германия
Зимние шины Pirelli Icecontrol оправдывают свое название лишь частично: на льду обеспечивают уверенные разгон и торможение, чего не скажешь об управляемости — здесь среди нешипованных предпочтительнее покрышки Michelin или Continental. Но на снегу — провал: хуже только Yokohama. Умеренные результаты и на асфальте, а при торможении — и вовсе предпоследний результат. Мы, конечно, приветствуем увлечение компании Pirelli спортивными шинами (теперь еще и для Формулы-1), но неплохо бы помнить и про «гражданские» зимние модели.
+	Продольные сцепные свойства на льду
—	Тормозные свойства на снегу Сцепные свойства и управляемость на мокром асфальте
Yokohama Ice Guard 30
		Общая оценка: 5,9
		Размерность	205/55 R16
		Индекс скорости	Q (160 км/ч)
		Индекс грузоподъемности	91 (615 кг)
		Конструкция	бескамерная
		Страна-производитель	Япония
Как объяснить провал шин Yokohama Ice Guard 30? Тем, что падает качество, или тем, что оно улучшается у конкурентов? Если два года назад эти нешипованные шины разделили второе место с шинами Nokian Hakkapeliitta R, в прошлом году откатились на предпоследнее место, то нынче они на последнем, причем без признаков упорной борьбы с ближайшими конкурентами. И на льду, и на снегу автомобиль требует от водителя постоянного напряжения: чуть расслабился — и Focus срывается в занос, скользит долго, на коррекцию рулем реагирует плохо. Удивительно, что и на асфальте шины Yokohama в аутсайдерах — автомобиль плохо тормозит и лениво реагирует на повороты руля. Едва ли такой результат можно оправдать привлекательной ценой.
+	Акустический комфорт
—	Сцепные свойства и управляемость на льду и на снегу Сцепные свойства и управляемость на асфальте

6 лучших зимних шин Кумхо — Рейтинг 2021

Kumho – популярный во многих странах южнокорейский бренд шин. Он выпускает шипованную и нешипованную зимнюю резину отличного качества. Продукция этой марки пользуется успехом среди многочисленных российских автомобилистов. Представляем Вашему вниманию рейтинг лучших зимних шин Кумхо.

Содержание:

1. Kumho WinterCraft SUV Ice WS31
2. Kumho Power Grip KC11
3. Kumho WinterCraft WS71
4. Kumho WinterCraft WP71
5. Kumho WinterCraft WP51
6. Kumho Winter Portran CW51

Рейтинг лучших зимних шипованных шин Kumho

Южнокорейский бренд Kumho выпускает отличные шипованные шины для зимы по доступным ценам.

У них есть множество положительных свойств, за которые их и любят автомобилисты из разных стран, в том числе, и из России.

Kumho WinterCraft SUV Ice WS31

Описание шины. Шипованная шина бренда из Южной Кореи, предназначенная для суровой северной зимы.

Подходит для внедорожного транспорта. Обладает симметричным направленным рисунком протектора.

Создана специально для эксплуатации в России и скандинавских странах.

Покрышки выполнены из особого материала, способного не терять эластичность при любой температуре.

Обладает усиленным каркасом и пятном контакта увеличенного размера.

Это повышает прочность резины и обеспечивает лучшую управляемость.

V-образный рисунок отличается множеством жёстких перемычек.

Они образуют прочные и длинные кромки по всему протектору, что существенно улучшает управляемость на покрытой снегом трассе.

Несколько тысяч оригинальных ламелей HoneyComb дарит уверенность на льду.

Ламели отличаются необычной формой, похожей на пчелиные соты, и повышенной твёрдостью.

Шипы. Большая часть из 20 рядов ошиповки находится в средней части протектора, что значительно улучшает управляемость и качество торможения на обледенелой поверхности.

Диапазон индексов. Шины доступны с несколькими индексами максимальной скорости — H (до 210 км/ч), Q (до 160 км/ч) или T (до 190 км/ч).

Поэтому они подходят, как для спокойной езды, так и для скоростного вождения.

Индекс нагрузки равен 96-116 (710 — 1250 кг) и варьируется в зависимости от размеров покрышки.

Размерность. Шина выпускается с размерами 16-21 дюймов.

Поэтому её можно использовать не только для кроссоверов и внедорожников, но и для некоторых модификаций легковых авто.

Плюсы Kumho WinterCraft SUV Ice WS31

1. Тихая.
2. Привлекательный внешний вид.
3. Прекрасно держит дорогу.
4. Дарит уверенность в гололёд и на заснеженной дороге.
5. Обеспечивает отличную проходимость.
6. Спасает от аквапланирования.
7. Предсказуемое поведение на асфальте.
8. Доступная цена.

Минусы Kumho WinterCraft SUV Ice WS31

1. Не очень комфортна на асфальте при плюсовой температуре.
2. Может провоцировать занос в сильный снегопад.

 

Kumho Power Grip KC11

Описание шины. Шина с шипами, созданная для суровых условий северной зимы.

Выполнена из резины особого состава с силикой и другими инновационными полимерами, что позволяет ей оставаться эластичной при любой температуре.

Резина обеспечивает уверенное управление, как на морозе, так и во время оттепели.

Покрышка обладает мощным направленным симметричным рисунком протектора особой формы, обеспечивающей отличную проходимость на зимнем бездорожье.

Благодаря наличию широких дренажных канавок и особой форме блоков, шина быстро выводит грязь, воду и снежную кашу из пятна контакта, создавая отличное сцепление с зимней дорогой.

Наличие большого числа ламелей дарит уверенность при езде по глубокому снегу или каше из снега и грязи.

Протектор и каркас очень прочные и надёжные.

Шипы. Множественные шипы препятствуют скольжению при езде и торможении даже на сильном гололёде.

Диапазон индексов. Шина продаётся с несколькими индексами максимальной скорости- H (до 210 км/ч), Q (до 160 км/ч), R (до 170 км/ч),T (до 190 км/ч) и W (до 270 км/ч).

Поэтому модель подойдёт, как спокойным автомобилистам, так и любителям быстрой езды в зимнее время.

Индекс нагрузки составляет 87-123 (545-1550 кг). Показатель зависит от размера резины.

Размерность. Шина выпускается в размерах с 14 по 20 дюймов.

Поэтому её можно использовать на легковых автомобилях, кроссоверах, внедорожниках и некоторых коммерческих транспортных средствах разных марок и моделей.

Плюсы Kumho Power Grip KC11

1. Уверенность на мокром асфальте.
2. Тихая.
3. Довольно мягкая.
4. Дарит уверенность при движении и торможении на льду.
5. Позволяет преодолевать грязь и бездорожье.
6. Недорогая.

Минусы Kumho Power Grip KC11

1. Немного дубеет на морозе.
2. Некомфортна на больших скоростях.

 

Рейтинг лучших зимних нешипованных шин Kumho

Kumho WinterCraft WS71

Описание шины. Нешипованная шина для зимы, созданная специально для кроссоверов и внедорожников.

Покрышке присущ ассимметричный протектор нового дизайна с увеличенным числом блоков, имеющих высокие и острые грани.

Это обеспечивает отличное сцепление с зимней скользкой или покрытой снегом трассой.

3D-ламели, создающие острые кромки, дарят прекрасную управляемость на льду.

Усиленные бортовые зоны, выполненные по новой технологии, препятствуют спаданию шины с диска, улучшают управляемость и повышают надёжность резины.

Диапазон индексов. Шина может иметь несколько индексов максимальной скорости: H (до 210 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч) и W (до 270 км/ч).

Поэтому её можно использовать, как относительно спокойным водителям, так и любителям быстрой езды по зимней трассе или владельцам автомобилей повышенной мощности.

Индекс нагрузки находится в пределах 96 — 114 (710 — 1180 кг) в зависимости от типоразмера.

Размерность. Шина выпускается с типоразмерами 15 – 21 дюйм.

Несмотря на то, что предназначена для кроссоверов и внедорожников, она может также устанавливаться и на некоторые легковые автомобили.

Плюсы Kumho WinterCraft WS71

1. Очень тихая.
2. Предсказуемое поведение на любом покрытии.
3. Прекрасная управляемость.
4. Уверенное торможение на асфальте.
5. Безопасность на льду.
6. Оправданная стоимость.

Минусы Kumho WinterCraft WS71

1. Следует ездить предельно осторожно по обледенелой или покрытой снегом трассе.

 

Kumho WinterCraft WP71

Описание шины. Шина для скандинавской и российской зимы без шипов. Может оснащаться технологией RunFlat.

Резина имеет симметричный направленный рисунок протектора особой формы, увеличивающей пятно контакта.

Оснащена большим числом блоков уменьшенного размера.

Всё это существенно повышает сцепление с покрытой снегом поверхностью и позволяет эксплуатировать покрышку на асфальтированной дороге.

Большое количество дренажных канавок способствует быстрому и эффективному удалению снега и грязи.

Это позволяет избежать аквапланирования и улучшает управляемость.

Жёсткие ламели, напоминающие пчелиные соты, позволяют покрышке уверенно тормозить на льду.

Современная инновационная формула смеси делает шину эластичной при любой температуре.

Диапазон индексов. Шина выпускается с тремя индексами максимальной скорости — H (до 210 км/ч), V (до 240 км/ч) и W (до 270 км/ч).

Поэтому она подойдёт автомобилистам с различными запросами и требованиями к скоростному режиму в зимнее время.

Индекс нагрузки находится в пределах 84 — 105 (500 — 925 кг) и зависит от размера резины.

Размерность. Шина продаётся с типоразмерами с 16 по 19 дюймов.

Она подходит для многих легковых автомобилей и некоторых кроссоверов или внедорожников.

Плюсы Kumho WinterCraft WP71

1. Тихая.
2. Мягкая.
3. Уверенность на снежной каше.
4. Безопасна на льду.
5. Прекрасное сцепление с зимней заснеженной или обледенелой дорогой.
6. Отличное соотношение цены и качества.

Минусы Kumho WinterCraft WP71

1. Не всегда уверенно ведёт себя на сильном льду.

 

Kumho WinterCraft WP51

Описание шины. Нешипованная шина южнокорейского производства, предназначенная для мягких европейских зим.

Но может использоваться и в более суровых условиях. Может иметь технологию RunFlat.

Покрышка выполнена из особой смеси, которая не теряет эластичности при низких температурах и выдерживает большие нагрузки.

Она считается очень долговечной и надёжной, долго не теряет своих свойств.

Для шины характерен V-образный симметричный рисунок протектора.

В центре блоки образуют цельную продольную полосу, обеспечивающую отличные сцепные свойства на зимней трассе.

Блоки довольно большие и имеют значительное расстояние между собой.

3D- ламели с острыми кромками и множеством выступов обеспечивают прекрасную управляемость в зимних условиях.

Покрышка оснащена дренажными канавками в форме зигзага и крестообразными канавками, что позволяет эффективно и быстро избавиться от грязи, воды и снежной каши.

Диапазон индексов. Шина может иметь следующие индексы максимальной скорости: H (до 210 км/ч), T (до 190 км/ч) или V (до 240 км/ч).

Поэтому она может использоваться спокойными водителями и любителями быстрой езды, а также на автомобилях с большой мощностью двигателя.

Индекс нагрузки находится в пределах 74 -102 (375 — 850 кг) и варьируется в зависимости от размера.

Размерность. Шина продаётся с типоразмером 13-17 дюймов.

Она подходит преимущественно для легковых автомобилей и отдельных моделей кроссоверов.

Плюсы Kumho WinterCraft WP51

1. Невероятно тихая.
2. Уверенность на мокром асфальте.
3. Отличная проходимость по глубокому и мокрому снегу.
4. Прекрасная управляемость зимой в умеренном климате.
5. Мягкая.
6. Долговечная.
7. Низкая цена.

Минусы Kumho WinterCraft WP51

1. Неуверенное поведение на льду.
2. Дубеет после -10°C.
3. Некоторые водители считают её шумноватой.

 

Kumho Winter Portran CW51

Описание шины. Шины для мягкой зимы без шипов.

Созданы преимущественно для микроавтобусов и прочего коммерческого транспорта.

Резина отличается симметричным рисунком протектора.

Он ненаправленный и состоит из большого числа небольших по размерам блоков. Это придаёт устойчивость на любой дороге.

Плечевая зона состоит из отдельных массивных блоков прямоугольной формы, что улучшает сцепление со снегом и льдом, а также делает автомобиль более устойчивым при повороте.

Благодаря этому также повышается надёжность и выносливость покрышки, что позволяет использовать её на автомобилях со сравнительно большой грузоподъёмностью.

Резине присуще наличие разных типов ламелей.

В центре они волнообразные, а в плечевой зоне присутствуют – 3D-ламели.

За счёт этого достигается снижение тормозного пути и уменьшение вероятности заноса на скользкой или покрытой снегом трассе.

Диапазон индексов. Шина может выпускаться со следующими индексами максимальной скорости: H (до 210 км/ч), Q (до 160 км/ч), R (до 170 км/ч) и T (до 190 км/ч).

Благодаря этому, она может применяться на автомобилях различной мощности и водителями с различными стилями вождения.

Имеет индекс нагрузки 89 — 121 (580 — 1450 кг), зависящий от типоразмера.

Размерность. Шина имеет размерность от 14 до 17 дюймов.

Она может применяться на микроавтобусах, лёгких грузовичках и прочем коммерческом транспорте.

Возможно использование на некоторых моделях легковых машин.

Плюсы Kumho Winter Portran CW51

1. Отличная управляемость в любых условиях и в любую погоду.
2. Хорошо держит дорогу.
3. Низкая цена.

Минусы Kumho Winter Portran CW51

1. Быстрый износ протектора.

 

Связанные материалы:

Тест зимних шин Авторевю 2018 (205/55 R16)

В сентябре 2018 года автомобильное издание Авторевю выпустило свой тест зимних шин 2018-2019. Для рейтинга были выбраны 22 модели шин в популярном размере 205/55 R16, одну из которых в итоге забраковали.

Для выбора моделей в рейтинг резины приглашаются производители шин, которые предоставляют до двух комплектов покрышек, которые в рамках тест испытывают по заранее подготовленной программе.

Рейтинг шипованных шин Авторевю 2018-2019

Для рейтинга производители предоставили 13 моделей шин с шипами и 9 фрикционных шин, так называемых липучек. Из новинок были испытаны Hankook Winter I Pike RS2 и Yokohama Ice Guard IG 65. Об особенностях этих новинок мы уже писали в обзоре новинок 2018 года на tyre-sales.ru.

Из новинок с шипами были испытаны Winter I Pike RS2 от Hankook и Ice Guard IG 65 от Yokohama. Об особенностях этих новинок мы уже писали в обзоре новинок 2018 года. Стоит отметить, что в шипованных шинах количество шипов может существенно отличаться, и разница составляет до 50%.

Состав Авторевю удивили корейские покрышки Hankook Winter i*Pike RS2, которые хоть и не дотянули до финской девятки хаккапелиитты, но показали лучший результат снегу и льду. При этом произошло чудо: шины, предоставленные весной для теста были лучше, чем купленные осенью в шинном центре. Если бы испытание проходило осенью, а не весной, то Ханкук показали бы результаты похуже. Хотя есть вероятность того, что на эту странность повлиял другой индекс нагрузки, который в осеннем комплекте отличался от весеннего.

Как мы писали выше, Авторевю исключили одну модель – новинку от Кордианта Сноу Кросс 2, так как тестовые шины были еще «сырыми», т.е. имели слабые характеристики, которые Кордиантовцы должны были исправить за лето. Жуткие результаты Сноу Кросс показала на всех поверхностях. Как объяснили на самом заводе, проблема заключалась в качестве каучука – его пропустили без входящего контроля качества.

Лучшей шипованной шиной 2018 года Авторевю признали Nokian Hakkapeliitta 9, которая показала превосходные характеристики, несмотря на высокую стоимость.

12 место: GT Radial IcePro 3

Самый слабый экземпляр зимних шиповок. Жесткий компаунд делает свое дело – эксплуатировать шину уверенно можно до -10 градусов, при более холодной температуре она дубеет и теряет свои характеристики. 

11 место: Firestone Ice Cruiser 7

Знакомая всем Bridgestone Ice Cruiser 7 в новом составе резиновой смеси и названии показала слабый балл. Поведение шины нехарактерно для шипованной шины и, скорее всего, уступает даже некоторым фрикционным шинам.

10 место: Toyo Observe Ice-Freezer

Шины хороша для мегаполиса, где зимой дороги расчищены до асфальта. На зимней дороги характеристики посредственны: слабая управляемость и длинный тормозной путь

9 место: Bridgestone Blizzak Spike-02

Стоить отметить, что Спайк-2 имеет отличную ошиповку: шипы сидят прочно и высоко выступают над самой шиной. Это позволяет шины встать на одну полку с победителем тестов, и так бы оно и было, если не слабая управляемость высокой скорости.

8 место: Yokohama iceGuard iG65

Как ни странно, но эта новинка показала хорошие результаты на асфальте, а не снегу и льду, что очень странно для зимней резины. Возможно всему виной стали шипы, которые слабо выступали над поверхностью колеса. Зато тихие.

7 место: Pirelli Ice Zero

При покупке шин обращайте внимание на качество ошиповки: если шипы выступают несущественно, лучше выбрать другие «зубастые» шины, т. к. испытанные шины с утопленным шипом показали слабые результаты для шипованных покрышек.

6 место: Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Как и все шиповки Гудьер, Айс Артик имеет отличные свойства на снегу, чего не скажешь о характеристиках на льду, где они недотягивают до лидеров теста. Имеет низкие акустические характеристики на асфальте.

5 место: Nokian Nordman 7

Как гласит легенда – это та же самая Hakkapeliitta 7, но отличающаяся компаундом, который за счет несущественных потерь в характеристиках позволяет сделать шину значительно дешевле, чем первая линейка Нокиан. При этом стоит отметить, что для шипованных шин состав резиновой смеси играет важную роль в основном на асфальте, поэтому если в вашем ежедневном маршруте отсутствует асфальт – Нордман 7 Ваш идеальный вариант.

4 место: Gislaved Nord*Frost 200

Шины с легендарным рисунком протектора, не оставляющим равных в снежных покрытиях, заняли четвертую строку рейтинга. У Гиславед отличный акустический комфорт и неплохие характеристики на асфальте и льду.

3 место: Hankook Winter i*Pike RS2

Данные шины, как мы уже писали выше, на первом тесте превзошли ожидания и даже в некоторых дисциплинах обогнали победителей теста, но победа длилась недолго – осенний тест показал, что характеристики резины изменились, поэтому только третье место.

2 место: Continental IceContact 2

Высокое соотношение цены и качества у Continental IceContact 2 позволило приблизить вплотную Айсконтакт к безусловному лидеру среди шиповок. Контик лучше тормозит на прямых участках, и , если бы, не слабая управляемость на змейке, могла бы занять первую строчку рейтинга.

1 место: Nokian Hakkapeliitta 9

Вопреки мнению диванных экспертов, Нокиан изготовленная в России по характеристикам ни чуть не отличается от финской – проверено Авторевю. У девятки есть 2 типа шипов, которые усиливают характеристики шины на снежной ледяной дороге. Единственный минус Nokian Hakkapeliitta 9 – шум и высокая цена, выводящая шину в премиум сегмент.

Рейтинг фрикционных нешипованных шин 2018

У нешипуемых шин также есть новинки: Hakkapliitta R3 от Nokian и Viking Contact 7 от Continental. Примечательно, но немецкая новинка победила в данном тесте и заняла первую строчку рейтинга Авторевю 2018.

9 место: Toyo Observe GSi-5

Скорлупа от грецкого ореха Toyo GSi-5 не спасла – худший участник нашего теста. Низкое соотношение цена/качество.

8 место: Hankook Winter i*cept iZ2

Слабая новинка от Ханкук огорчила. Общий балл 8.

7 место: Bridgestone Blizzak VRX

Городские шины от Бриджстоун уже показали себя. Они больше подойдут для крупных городов, нежели сел и деревень. Blizzak VRX имеет лучшие показатели на асфальте и слабые в рыхлом снегу.

6 место: Yokohama iceGuard iG60

Японская новинка Observe GSi-60 результатами не удивила, они получились средними. В одних характеристиках на твердую четверку, в других только на тройку.

5 место: Nokian Nordman RS2

RS2 в результате нешуточной борьбы несущественно уступил своему брату по марке – R3. Если бы чуть лучше показали себя на асфальте, то 4 место было бы гарантировано. А так, только почетное 5 место в рейтинге Авторевю 2018.

4 место: Nokian Hakkapeliitta R3

Финская новинка R3 с направленным рисунком протектора хорошо показала себя на загородной дороге, там, где нет асфальта и укатанного снега. При этом цена будет не по зубам большинству автомобилистов из русских деревень.

3 место: Pirelli Ice Zero FR

Если бы не высокая цена и слабая управляемость в поворотах – быть Пирелли на первом месте. Но как есть — так есть, поэтому только третье место.

2 место: Goodyear UltraGrip Ice 2

Симметричный рисунок протектора с направлением неплохие справляется с любым покрытием. Асфальт – вот стихия этого Гудьера.

1 место: Continental VikingContact 7

Несмотря на то, что шина уступает многих другим липучкам на льду, Continental VikingContact 7 имеет отличный баланс характеристик на всех остальных испытаниях, начиная от поведения на льду и заканчивая комфортностью и мягкостью хода. Эту новинку отличает оригинальный ромбический рисунок, поэтому спутать ее на полке с других нешипованными шинами не получится.

ТОП лучших моделей зимней резины для внедорожников

Содержание:

В ассортименте продавцов зимних шин всегда представлено большое разнообразие автошин с разными характеристиками и от разных производителей. Чтобы выбрать оптимальный вариант, нужно учитывать не только стоимость, но и множество других немаловажных факторов. Одним из таких являются характеристики самого автомобиля. Чтобы облегчить выбор резины для среднеразмерных внедорожников, мы подготовили рейтинг лучших зимних шин для кроссоверов. Он носит субъективный характер и составлен на основе отзывов водителей и оценок независимых экспертов и тестов авторитетных изданий. С помощью данного списка вы сможете найти тот вариант, который будет удовлетворять индивидуальным требованиям и предпочтениям.

1. Bridgestone Blizzak DM-V2

Эти покрышки занимают первое место в топе лучших нешипованных шин. По заявлениям производителя эта модель разработана специально для езды в российских дорожных условиях. Рисунок протектора разработан таким образом, чтобы давление равномерно распределялось на каждый блок и зазор между ламелями не менялся. Это обеспечивает эффективный отвод воды. Также помогает сцеплению с мокрым снегом и асфальтом резина с микропорами, изготовленная по технологии MultiCell Compound.

Плюсы +	Минусы —
хорошая управляемость по снегу, мокрому и сухому асфальту при температуре до +6 градусов; внушительная износостойкость протектора; эффективное торможение на асфальте и бездорожье; курсовая устойчивость.	средние показатели торможения на льду, как у всех липучек; слабая проходимость в колее.

Отзывы о Bridgestone Blizzak DM-V2

2. Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1

Данная модель обладает усиленным каркасом, который позволяет устанавливать ее на автомобили сегмента SUV даже с высоким весом. Запатентованные 2D ламели и специальное центральное ребро на протекторе обеспечивают высокую проходимость. Эта нешипованная резина обеспечивает уверенную езду по рыхлому снегу и сухому асфальту.

Плюсы +	Минусы —
проходимость на любой дороге; износостойкость протектора; акустический комфорт на асфальте и заснеженной дороге; эластичность шин.

Отзывы о Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1

3. Hankook RW08

В данной модели зимней нешипованной резины от южнокорейского производителя применен компаунд с кремнийсодержащими частицами силики, которые создают аналог шипов на внешней поверхности. Особое расположение блоков на протекторе обеспечивает равномерное распределение нагрузки и в центральной части, и в плечевой зоне.

Плюсы +	Минусы —
уверенное сцепление при езде по снегу и обледенелой дороге; низкий уровень шума; комфорт при езде по неровной дороге.	средний уровень маневренности при вхождении в крутые повороты; излишняя мягкость при нулевой температуре.

Отзывы о Hankook RW08

4. Pirelli Ice ZeroFR

В данной модели использованы современные технологичные достижения, которые позволили приблизить эту нешипованную резину к характеристикам шипованных аналогов. Увеличенное пятно контакта с дорогой обеспечивает надежное сцепление и курсовую устойчивость. Блоки в плечевой зоне расположены так, чтобы улучшить торможение на сухом и мокром льду.

Плюсы +	Минусы —
надежное сцепление с мокрым и сухим асфальтом, заснеженной дорогой; акустический комфорт; гашение неровностей дороги; доступная цена;

Отзывы о Pirelli Ice ZeroFR

5.

Nokian Nordman RS2 SUV

Модель разработана специально для езды по российским дорогам в суровых зимних условиях. Направленный рисунок протектора обеспечивает курсовую устойчивость. Резина термоэластична, что позволяет сохранять эксплуатационные характеристики при любой погоде. За лучшее сцепление с мокрым асфальтом и снегом отвечают специальные ламели-насосы и тормозные усилители в блоках.

Плюсы +	Минусы —
уверенно гребет по мокрому и рыхлому снегу; в меру мягкая резина; акустический комфорт при движении по асфальту.

Отзывы о Nokian Nordman RS2 SUV

6. Yokohama Geolandar I/T-S G-073

Протектор этой модели построен таким образом, чтобы обеспечить равномерный износ и хорошую курсовую устойчивость на дороге. Для этого создано жесткое центральное ребро. Резина с содержанием углерода и кремния обеспечивает уверенное сцепление с мокрой дорогой за счет наличия микропузырьков, впитывающих излишки влаги. Эффективному удалению снежной каши и влаги способствуют 4 продольных канала и 2 дополнительных.

Плюсы +	Минусы —
в меру мягкая резина; обеспечивает акустический комфорт при езде; хорошее сцепление с дорогой; износостойкость; уверенное торможение на льду, по снегу и на асфальте.

Отзывы о Yokohama Geolandar I/T-S G-073

7. Michelin Latitude X-Ice XI 2

В состав резины включен кремний, что обеспечивает нешипованным шинам хорошее сцепление даже со льдом. Микропомпы в протекторе усиливают жесткость, а особое расположение блоков позволяет равномерно распределять давление. Z-образные ламели и гарантируют быстрый отвод воды при движении по мокрой дороге.

Плюсы +	Минусы —
мягкость и тихоходность; износостойкость; хорошее сцепление с сухим асфальтом и льдом.

Отзывы о Michelin Latitude X-Ice XI 2

8. Continental ContiWinterContact TS 830 P SUV

Протектор данной модели нешипованных зимних шин имеет асимметричный рисунок с широкими продольными канавками, что способствует повышению управляемости на разных участках дороги. Резина с кремнием хорошо справляется с торможением по льду, мокрому и сухому асфальту, снегу. Увеличенное пятно контакта с дорогой и другие характеристики говорят о том, что покрышки предназначены для полноприводных автомобилей (кроссоверов и внедорожников).

Плюсы +	Минусы —
умеренная жесткость и износостойкость; минимальный уровень шума при езде даже по неровной дороге; эффективное торможение на льду, снеге, асфальте.

Отзывы о Continental ContiWinterContact TS 830 P SUV

9. Tigar SUV Winter

Разнонаправленный рисунок протектора зимних нешипованных шин с большим количеством водоотводных канавок способствует хорошему сопротивлению эффекту аквапланирования и высокой проходимости по снежной каше. Блоки со специальными перемычками расположены таким образом, чтобы обеспечивать равномерное распределение давления. Эта модель отлично подходит для регионов с мягкими климатическими условиями, где температура не опускается ниже -20 градусов.

Плюсы +	Минусы —
адекватное торможение по снегу и обледенелой дороге; доступная стоимость; уверенная управляемость на любых типах покрытия.

Отзывы о Tigar SUV Winter

10. Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Покрышки обладают усиленным каркасом и центральным ребром с повышенной жесткостью, что способствует хорошей износостойкости. Разнонаправленные ламели протектора способствуют эффективному дренажу, а компаунд, созданный по технологии Cryo Crystal, обеспечивает достаточное сцепление с сухой и мокрой дорогой.

Плюсы +	Минусы —
износостойкость; акустический комфорт; умеренная мягкость; сохранение достойного уровня сцепления с дорогой даже в мороз.

Отзывы о Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

1. Continental IceContact 2 SUV

Данная модель зимней шипованной резины для кроссоверов разработана для эксплуатации в самых суровых условиях. Об этом
говорит асимметричный рисунок протектора с острыми кромками на шашечных блоках и особое распределение шипов. Такая конструкция обеспечивает надежное сцепление с дорогой при равномерной езде, ускорении и разгоне, а также гарантирует хорошую управляемость на льду. Шипы вгрызаются в покрытие, не повторяя попаданий в уже раздробленные участки.

Плюсы +	Минусы —
акустический комфорт; хорошее сцепление со льдом; управляемость на снегу; износостойкость шипов.

Отзывы о Continental IceContact 2 SUV

2. Nokian Hakkapeliitta 8 SUV

Особенностью данной модели зимних шин для кроссоверов является уникальная схема расположения шипов. Они размещены так, чтобы обеспечивать максимальное сцепление и управляемость в условиях гололеда. Наличие в основании шипов специальных амортизаторов по технологии Eco Stud 8 гарантирует износостойкость и дополнительную защиту покрытия от повреждений. Трехмерные ламели протектора и шашечные блоки увеличивают проходимость по снегу и предотвращают попадание в заносы при поворотах.

Плюсы +	Минусы —
хорошая управляемость; эффективное торможение по снегу, льду; износостойкость; акустический комфорт.

Отзывы о Nokian Hakkapeliitta 8 SUV

3. Goodyear UltraGrip IceArctic SUV

Эти зимние шипованные шины созданы для использования на среднеразмерных внедорожниках и кроссоверах. Протектор снабжен ламелями V-образной формы, которые могут адаптироваться к любым дорожным условиям. Ступенчатое строение блоков дает возможность сохранять управляемость на снежной каше, а открытые канавки в плечевой зоне обеспечивают эффективный дренаж.

Плюсы +	Минусы —
хорошее торможение на снеге и льду; уверенно держит колею; отличная динамика на скользкой поверхности.

Отзывы о Goodyear UltraGrip IceArctic SUV

4. Pirelli Ice Zero

Несмотря на свою принадлежность к сегменту кроссоверов данная шипованная модель имеет в своей конструкции и раллийные наработки. Особого внимания заслуживают шипы Dual Stud с двойным сердечником из карбида вольфрама, который улучшает сцепление на льду. Благодаря улучшенному составу компаунда данные шины сохраняют стабильность своих характеристик при широком диапазоне температур.

Плюсы +	Минусы —
хорошо держит дорогу при любых погодных условиях; эффективное торможение на снеге, льду, асфальте; достойное соотношение цены и качества; износостойкость шипов.

Отзывы о Pirelli Ice Zero

5. Gislaved Nord*Frost 200 SUV

Шипы в данной модели имеют улучшенную головку с разнонаправленными гранями. Это обеспечивает шинам хорошее сцепление на льду. Блоки протектора с большим количеством ламелей гарантируют кроссоверу отличные тягово-сцепные свойства при езде по снежной каше.

Плюсы +	Минусы —
акустический комфорт; предсказуемая управляемость на зимней дороге; проходимость по снежной каше.

Отзывы о Gislaved Nord*Frost 200 SUV

6. Bridgestone IceCruiser 7000

Эта модель подходит для кроссоверов и легковых авто. Резина оснащена 16 рядами шипов из алюминия со стальным наконечником. Это позволило уменьшить их вес и сохранить хорошее сцепление со льдом. Облегченный каркас с жесткой боковиной способствует сохранению износостойкости шипованных покрышек. Широкие блоки протектора в плечевой зоне улучшают тягово-сцепные свойства на снегу.

Плюсы +	Минусы —
хорошая управляемость на льду и снегу; износостойкость шипов и самой резины; достойное сочетание цены и качества.

Отзывы о Bridgestone IceCruiser 7000

7. Yokohama Ice Guard IG35 Plus

Отличительной особенностью данной шипованной модели является агрессивный рисунок протектора с зигзагообразными ламелями и тщательно продуманным расположением блоков. Это позволяет покрышкам сохранять уверенное сцепление и управляемость при любых погодных условиях на любом покрытии. Шипы, расположенные в 16 рядов, обеспечивают кроссоверу эффективное торможение и на обледенелой дороге.

Плюсы +	Минусы —
резина не дубеет на морозе; хорошо держит дорогу; износостойкость шипов; минимальный уровень шума.

Отзывы о Yokohama Ice Guard IG35 Plus

8. Nokian Hakkapeliitta 7 SUV

Данная модель зимних шипованных покрышек отлично подходит для кроссоверов, так как обладает хорошим сцеплением с любым типом покрытия и при этом обеспечивает акустический комфорт. Включение в состав шипованной резины силики и рапсового масла позволяет сохранять эластичность даже в самых суровых погодных условиях. Скошенные блоки протектора в плечевой зоне помогают предотвращать слэшпленинг, а шестигранные шипы повышают управляемость на льду.

Плюсы +	Минусы —
прогнозируемое поведение при любой погоде; управляемость на всех типах зимней дороги; износостойкость шипов; акустический комфорт.

Отзывы о Nokian Hakkapeliitta 7 SUV

9. Michelin Latitude X-Ice North LXIN2+

В данной модели зимних шипованных шин для кроссоверов использована технология Full Active Tread, обеспечивающая отличное сцепление резины с дорожным полотном. Трехмерная ламелизация отвечает за быстрый отвод воды, а 12 рядов шипов гарантирует быстрый разгон и торможение на льду. Разнонаправленное расположение блоков протектора также дает хорошую управляемость на разных типах покрытия.

Плюсы +	Минусы —
стабильное поведение при совершении резких маневров; тихая езда по снегу; экономичный расход топлива за счет высокой курсовой устойчивости; долговечность шипов и самой резины.

Отзывы о Michelin Latitude X-Ice North LXIN2+

10. Nokian Nordman 7 SUV

Данная модель зимних шипованных шин для кроссоверов отличается устойчивостью к низким температурам. Усиленный каркас позволяет выдерживать большие нагрузки и сохранять износостойкость покрышек. Массивные плечевые блоки протектора обеспечивают хорошую проходимость даже по глубокому снегу.

Плюсы +	Минусы —
управляемость на льду и заснеженной дороге; уверенное торможение на мокром асфальте; доступная цена.

Отзывы о Nokian Nordman 7 SUV

В данной рейтинге были рассмотрены лучшие шипованные и нешипованные покрышки для кроссоверов на сезон 2020-2021 года. Окончательный выбор резины зависит от стиля вождения, условий эксплуатации, индивидуальных требований. Если вы не знаете, нужны ли при этом вам шипы, или лучше отдать предпочтение липучкам, рекомендуем ознакомиться со следующим видеоматериалом:

Нешипованные зимние шины 205/55 R16 тест журнала АвтоРевю, сезон 2011

тест журнала АвтоРевю, сезон 2011 — 2012 гг.

Предлагаем Вашему вниманию вторую часть теста зимних шин 205/55 R16 от журнала АвтоРевю, которой приняли участие семь популярных моделей нешипованной зимней резины (первая часть теста шипованных шин 205/55 R16). Напомним, что тест проводился по заказу журнала специалистами независимой тестовой организации Test World в финском Заполярье. Для испытаний использовался автомобиль Форд Фокус. Итоги были переведены в баллы по 10-балльной шкале и сложены, учитывая важность каждой дисциплины.

Внизу страницы Вы можете ознакомиться со сводными результатами характеристик всех протестированных шин – шипованных и нешипованных моделей.

Нешипованные шины 205/55 R16 тест, сезон зима 2011-12 гг., журнал АвтоРевю

	1 место: шины Michelin X-ICE XI2 — Лучший выбор среди нешипованной резины, рабочие характеристики на льду превосходят некоторые ошипованные модели Общая оценка: 7,6 Страна изготовитель: Германия Индекс скорости: Т Индекс нагрузки: 91 Рисунок протектора: направленный + Отличное сцепление на льдьу, управляемость на льду и сухой дороге, низкая шумность — Торможение на мокрой дороге
	2 место: шины Nokian Hakkapeliitta R — Хорошие, надежные покрышки для зимней дороги Общая оценка: 7,5 Страна изготовитель: Финляндия Индекс скорости: R Индекс нагрузки: 94 Рисунок протектора: направленный + Отличная управляемость на снегу и на льду, пониженное сопротивление качению — Ленивая управляемость на сухой и мокрой дороге, неоправданно высокая стоимость
	3 место: шины GoodYear UltraGrip Ice+ — Рекомендованы для эксплуатации на очищаемых городских дорогах. В прошлом году были лучшими липучками, в этом году уже уступают более свежим конкурирующим моделям Общая оценка: 7,3 Страна изготовитель: Словения Индекс скорости: Т Индекс нагрузки: 94 Рисунок протектора: направленный + Хорошее сцепление и управляемость на снегу и управляемость на дороге — Слабоватое торможение на льду
	4 место: шины Continental ContiVikingContact 5 — Липучки со средними рабочими характеристиками, сильная сторона — снег Общая оценка: 7,1 Страна изготовитель: Германия Индекс скорости: Т Индекс нагрузки: 94 Рисунок протектора: асимметричный + Характеристики сцепления и управляемости на снегу — Управляемость на мокрой дороге, повышенное сопротивление качению на сухой дороге
	5 место: шины Kumho I’zen KW31 — Подойдут для городской эксплуатации в регионах с мягким зимним климатом Общая оценка: 6,8 Страна изготовитель: Южная Корея Индекс скорости: R Индекс нагрузки: 91 Рисунок протектора: направленный + Сцепление и управляемость на дороге, низкая цена — Сцепление и управляемость на зимних покрытиях>
	6 место: шины Pirelli Winter Ice Control — Сильны лишь в разгоне и торможении на льду Общая оценка: 6,8 Страна изготовитель: Германия Индекс скорости: Т Индекс нагрузки: 94 Рисунок протектора: направленный + Продольное сцепление на льду — Слабоватая управляемость на льду, сцепление и управляемость на мокрой дороге, предпоследнее место по торможению на снегу и на дороге
	7 место: шины Yokohama Ice Guard IG30 — Шины, бывшие лидерами пару лет назад, сейчас выигрывают лишь в цене Общая оценка: 5,9 Страна изготовитель: Япония Индекс скорости: Q Индекс нагрузки: 91 Рисунок протектора: направленный + Низкая шумность — Сцепление и управляемость на льду, на снегу и на дороге

      

                                                                                                                                                                                                                

Параметры	Влияние на общую оценку	Нешипованные шины
		Michelin	Nokian	Goodyear	Continental	Kumho	Pirelli	Yokohama
Лед	35%
Тормозные свойства	10%	8	7	6	6	6	6	5
Разгонная динамика	10%	8	7	7	7	7	7	5
Аварийная ситуация (объезд препятствия с торможением)	10%	7	6	6	6	5	6	6
Надежность управления	5%	7	8	7	7	6	7	6
Снег	25%
Тормозные свойства	10%	8	8	9	9	6	6	6
Разгонная динамика	5%	7	10	9	10	7	7	6
Аварийная ситуация (объезд препятствия с торможением)	5%	9	9	9	9	8	9	8
Надежность управления	5%	8	9	8	9	6	8	6
Мокрый асфальт	20%
Тормозные свойства	10%	6	7	6	6	7	6	6
Аварийная ситуация (объезд препятствия с торможением)	5%	7	6	7	5	7	6	5
Надежность управления	5%	7	6	7	5	7	6	5
Сухой асфальт	10%
Аварийная ситуация (объезд препятствия с торможением)	5%	7	6	7	6	8	7	5
Надежность управления	5%	8	6	7	7	8	7	5
Экономичность и комфорт	10%
Акустический комфорт	5%	10	9	9	9	8	9	9
Экономия топлива	5%	8	10	8	6	8	7	7
Общая оценка	100%	7,6	7,5	7,3	7,1	6,8	6,8	5,9

   

                

            

            

            

Перепечатка всей статьи или отдельных её частей допускается только при указании источника (с) www. spbkoleso.ru, 2011

При написании статьи были использованы материалы с официального сайта журнала АвтоРевю

назад в раздел Тесты зимних шин

Рейтинг зимних шин сезона 2019/2020

Для многих водителей ежегодные тесты зимних шин являются основным источником информации о моделях, доступных на рынке. Эксперты пересмотрели десятки автошин из разных ценовых сегментов и для разных категорий транспортных средств. Результаты тестов 2019 года преподнесли несколько сюрпризов, хотя и немного меньше, чем в предыдущие. Магазин Автошины Ком предоставляет Вашему вниманию сводную статью о том, какие модели рекомендуются специалистами на предстоящий зимний сезон.

Содержание:

Тесты зимних шин 2019/2020

Сводная таблица результатов тестов зимней резины сезона 2019/2020

Тестирующая организация	Тестируемый размер шин	Первое место	Второе место	Третье место
ADAC	175/65 R14	Continental Winter Contact TS860	Dunlop SP Winter Response 2	Firestone Winterhawk 3
ADAC	205/55 R16	Continental Winter Contact TS860	Goodyear Ultra Grip 9	Dunlop Winter Sport 5
Auto Zeitung	235/60 R18	Michelin Latitude Alpin 2	Continental WinterContact TS 850P SUV	Nokian WR SUV 3
ACE, GTÜ и ARBÖ	185/65 R15	Continental WinterContact TS860	Nokian WR D4	Goodyear Ultra Grip 9
Auto Bild	195/65 R15	Dunlop Winter Sport 5	Continental Winter Contact TS860	Kleber Krisalp HP3
Auto Bild Allrad	235/60 R18	Goodyear Ultra Grip Performance SUV G1	Pirelli Scorpion Winter	Continental Winter Contact TS850P SUV
Auto Bild Sportcars	245/45 R18	Vredestein Wintrac Pro	Continental Winter Contact TS850P	Kleber Krisalp HP3
AutoMotoSport	205/55 R16	Continental Winter Contact TS860	Goodyear Ultra Grip 9	Nokian WR D4

ADAC, AutoZeitung, Auto Moto und Sport, ACE, Autobild — самые престижные экспертные организации в представленном рейтинге. Результаты их тестов демонстрируют лучшие модели, доступные на рынке, и дают новое направление на шинном рынке. Среди протестированных автошин найдут что-то для себя как классические автолюбители, так и любители быстрых спортивных автомобилей и больших внедорожников. Различные модели попадают под наблюдательное увеличительное стекло экспертов.

Тесты ADAC для размеров 175/65 R14 и 205/55 R16

Немецкий автомобильный клуб ADAC более 100 лет работает над своей репутацией и положением в автомобильном мире. В организации собрано около 20 миллионов водителей, и тесты, проводимые клубом, считаются одними из самых надежных. Это касается как шин, так и автомобилей и их комплектующих. Неудивительно, что владельцы транспортных средств с нетерпением ждут ежегодных результатов зимних моделей. В этом году немецкая организация провела испытания 14 и 16-дюймовых моделей зимних шин: 175/65 R14 и 205/55 R16.

Хотя оба размера, протестированные немецкой организацией, принесли несколько незначительных сюрпризов, на вершине рейтинга была только резина известных и уважаемых брендов.

Особого внимания заслуживает немецкая резина Continental WinterContact TS860, которая неожиданно стала победителем в обоих протестированных размерах. Такая ситуация определенно необычна и заслуживает внимания.

Continental WinterContact TS860. Очередной выпуск легендарной серии немецкого концерна вновь вводит массу новшеств. Конструкция резины Континенталь Винтер Контакт ТС 860 ориентирована на эффективность торможения в зимних условиях. Специальная смесь Cool Chilli на основе большого количества кремнезема значительно сокращает время остановки, а полимерная структура увеличивает сцепление и помогает поддерживать устойчивость на скользких поверхностях.

Новый тип запатентованных дренажных ламелей уменьшает расстояние, необходимое для полной остановки, увеличивая контакт между шиной и поверхностью. Система основана на инновационном способе слива воды, используя специальные отверстия в боковых зонах.

В тестированиях также следует отметить резину Dunlop Winter Sport 5 и SP Winter Response 2, а также представителя американского рынка Goodyear Ultra Grip 9. Данные шины держат стабильно высокий уровень уже не первый год. Единственный представитель не премиального сегмента в топе тестов — Firestone Winterhawk 3.

Тест журнала Auto Moto und Sport размера 205/55 R16

Немецкий журнал Auto Moto und Sport является одним из самых читаемых и уважаемых изданий в автомобильном мире. Он появился на рынке с 1946 году, а сегодня он публикуется во многих странах мира, в том числе в Польше, Бразилии, Китае, Испании, Франции и других. В Великобритании журнал известен как «Complete Car».

Перед каждым сезоном журнал выбирает один размер, популярный среди водителей, и анализирует доступные на рынке модели. Перед зимним сезоном этого года выбор пал на размер 205/55 R16.

Как и в тесте ADAC, в размере 205/55 R16 победителем стала зимняя резина Continental WinterContact TS 860, описанный нами выше. На подиум также вышла Goodyear Ultra Grip 9. также стоит отметить, что в тесте Auto Moto und Sport зимний «ветеран» (модель выпускается с 2015 года) Nokian WR D4 занял третье место.

Резина Goodyear Ultra Grip 9 (UG 9, Ультра Грип 9) является представителем одной из самых высококлассных зимних шин на рынке. Последняя версия популярного UG предлагает водителям более короткие тормозные пути в снегу и полный контроль над автомобилем в дождь. Отличные параметры гарантируются благодаря современной конструкции плечевых блоков и глубоких пластин. По сравнению с конкурентными моделями, UG 9 предлагает на 4% меньший тормозной путь на снегу.

Nokian WR D4. По некоторым причинам, Nokian считается настоящим «экспертом» по зимним шинам, как и Nokian Hakkapeliitta R3. Финский бренд тестирует свои модели в своем знаменитом самом северном исследовательском центре в Ивало. Nokian WR D4 в настоящее время является последней версией флагманской серии бренда, оснащенной ультрасовременным направленным протектором, оптимизированным для потребностей требовательного зимнего сезона. Конструкция основана на уникальном центральном ребре с системой стабилизирующих ламелей. Это значительно улучшает сцепление в сложных условиях и защищает от проскальзывания при прохождении поворотов.

Тесты зимних шин для внедорожников — Autobild Allrad 235/60 R18 и Auto Zeitung 235/60 R18

Перед зимним сезоном 2019/2020 года две независимые организации решили испытать шины для тяжелых полноприводных автомобилей. Оба популярных немецких журнала изучали один и тот же размер 235/60 R18. Тем не менее, проведенные испытания были независимыми, и пул проанализированных автошин отличался друг от друга.

Стоит отметить, что среди тестируемых моделей встречаются только товары премиум-класса. Победители Goodyear UG Performance SUV G1 и Michelin Latitude Alpin 2 находятся в авангарде наиболее часто выбираемых моделей водителями авто 4×4.

В обоих тестах присутствует свежая версия Continental WinterContact TS850P для внедорожников. Победителями же стали Goodyear Ultra Grip Performance и Michelin Latitude Alpin 2.

Давайте детальнее взглянем на победителей обеих тестов:

Серия Ultra Grip не нуждается в особом представлении. Зимняя коллекция от одного из самых популярных производителей в мире — американской Goodyear, на протяжении многих лет занимает самые высокие места в продажах по всему миру, эффективно комбинируя параметры зимней безопасности с высокопроизводительными показателями. Версия Performance SUV Gen-1 была построена на основе чрезвычайно популярной автошины Goodyear UltraGrip 8 Performance и оптимизирована для сегмента внедорожников. Резина имеет характерную направленную структуру с глубокими кольцевыми канавками, многочисленными выемками и поперечными углублениями. Идеально подходит даже для самых требовательных зимних условий.

С другой стороны, у нас есть модель Michelin Latitude Alpin 2 , награжденная журналом Auto Zeitung. Французские дизайнеры ориентировались в первую очередь на многофункциональность внедорожников. Модель адаптирована к любому стилю вождения, сохраняя сцепление и точность даже на высоких скоростях. Специальная смесь Helio Compound 3G повышает гибкость при снижении температуры, а присадки из кремнезема и подсолнечного масла улучшают устойчивость при езде. Авторезина хорошо работает на различных поверхностях, обеспечивая длительную и безопасную эксплуатацию.

Спортивное зимнее вождение — лучшие автошины по версии AutoBild SportCars для размера 245/45 R18

Спортивные шины ассоциируются в первую очередь с летним сезоном, когда на сухих трассах можно в полной мере ощутить параметры автомобиля. Тем не менее, мы также можем наслаждаться динамичным вождением осенью и зимой. Некоторые производители предлагают резину с подходящими протекторами и профилями, которые дополнительно защищают от неконтролируемого скольжения или падения с маршрута.

Результаты сравнительных тестов немецкой организации, безусловно, могут удивить менее ориентированных водителей. Лидером рейтинга стала резина от Vredestein, производителя премиум-класса, известного скорее шинами для более умеренного вождения. Тем не менее, голландский бренд имеет отличные предложения в своем спортивном стиле вождения.

Vredestein Wintrac Pro предлагает отличную производительность для сегмента UHP (высокопроизводительные автошины). Конструкция шины была оптимизирована, чтобы выдерживать нагрузки даже при скорости 300 км/ч! Нарезанный направленный протектор имеет углубления с очень острыми краями, которые помогают при прохождении резких поворотов. Наклонные канавки в боковых зонах защищают от потери сцепления, а закругленный профиль сокращает время реакции автомобиля на движение рулевого колеса. Резиновая смесь на основе запатентованной смолы обеспечивает более быструю остановку, точное маневрирование и идеальный баланс между жесткостью боковых зон и гибкой структурой, устойчивой к морозу.

Среди моделей, награжденных AutoBild Sportcars, были также: спортивный вариант популярной зимней резины Continental WinterContact TS850P и представитель среднего класса Kleber Krisalp HP3 (известная у нас благодаря своей точной копией — BFGoodrich g-Force Winter 2), часто оцениваемый в тестах.

Зимний тест Auto Bild размера 195/65 R15

Каждый год Auto Bild запускает серию тестов, разработанных для конкретных секторов автомобильного рынка. Издание Auto Bild Allrad ориентировано на рынок внедорожников, SportCars — на динамичные автошины для спортивных авто. Однако наиболее популярными являются ежегодные тесты на классические легковые автомобили.

Тест 2019 года касается популярного размера 195/65 R15, который подходит для подавляющего большинства авто с «городскими» характеристиками и компактных автомобилей. Мы можем встретить данный размер даже в автомобилях Peugeot 307, Citroen C4, Ford Focus или Hyundai i30.

Среди моделей, выделенных немецкой организацией, были:

• Данлоп Винтер Спорт 5
• Континенталь Винтер Контакт TС 860
• Клебер Крисальп Аш Пи 3 (БФ Гудрич Джи Форс Винтер 2)

В верхней части ростера оказалась зимняя резина Dunlop Winter Sport 5, предназначенная для легковых автомобилей с большой мощностью. Автошина отлично работает как в спортивных автомобилях, так и в сегменте внедорожников.

Шина британской группы Данлоп быстро завоевала сердца водителей всего мира. В резине Winter Sport 5 на первый план выходят два элемента: сцепление на зимних поверхностях и экономия топлива. Захватывающие ламели с изогнутой конструкцией обеспечивают сцепление с дорогой, предлагая более короткий тормозной путь, плавное ускорение и подъемы даже на очень крутых дорогах. Сопротивление качению ограничено из-за уменьшенного веса конструкции, что положительно влияет на уменьшение расхода топлива.

Тест ACE 185/65 R15 для небольших легковых автомобилей

Результаты тестов, организованных в сотрудничестве ACE, GTÜ и ARBÖ, ежегодно дают много полезной информации для водителей, ищущих зимние автошины. В этом году тестирование было сосредоточено на сегменте городских автомобилей. Результаты не принесли много сюрпризов. На подиуме представлены некоторые из самых узнаваемых моделей экспертных организаций за последние годы:

• Continental Winter Contact TS860
• Nokian WR D4
• Goodyear Ultra Grip 9

В дополнение к трем отличительным моделям, рекомендация организации была также дана моделям:

• Dunlop SP Winter Response 2
• Kumho WinterCraft WP51
• Bridgestone Blizzak LM 001
• Nexen Snow G Wh3

Зимние нешипованные шины Pirelli Cinturato Winter и Kenda Wintergen 2 были отмечены как: условно рекомендуемые.

Подбор зимней резины

В этом году зимние тесты шин наглядно демонстрируют доминирование премиум-класса, предлагая отличные характеристики и новейшие технологии. Модели данного сегмента выиграли во всех заездах. Среди самых популярных производителей были Michelin (5) и Continental (6), но представители среднего класса Falken (5) и Hankook (4) также часто были на подиуме.

Немного удивляет тот факт, что шины эконом-класса хоть и не находятся на подиуме, но в последние годы все больше и больше попадает в топы рейтингов. Многие из бюджетных моделей были вне «большой тройки», но получили достойные экспертные рекомендации.

Kumho Tire Reviews — Обзоры шин и многое другое

Kumho — южнокорейский производитель шин, который последние 60 лет разрабатывает качественные конструкции. Это мировой лидер в производстве высококачественных шин, производящий до 68 миллионов шин ежегодно.

Купить шины Kumho

Посмотреть наши отзывы о Kumho

Этот бренд стал выбором миллионов клиентов по всему миру. Это связано с тем, что Kumho является производителем оригинального оборудования для некоторых из крупнейших автомобильных компаний, таких как BMW, Mercedez-Benz и Ford, и это лишь некоторые из них.

Наши обзоры шин Kumho покрыли несколько вариантов шин, разработанных Kumho. Вы можете прочитать их, чтобы узнать, интересует ли вас какая-либо конкретная шина.

Почему стоит покупать шины Kumho?

• Полный ассортимент продукции

Kumho сохраняет свои позиции в качестве всемирно известного бренда, создавая широкий ассортимент шин для потребительского рынка.

Шины Kumho подходят для многих рынков, некоторые из их категорий состоят из шин со сверхвысокими характеристиками, которые используются на гоночных соревнованиях по всему миру.Производитель также удовлетворяет стандартный потребительский спрос, создавая всесезонные шины для седанов и минивэнов, а также зимние и внедорожные шины для всех типов транспортных средств.

Kumho стремится постоянно улучшать существующие конструкции и создавать новые технологии для использования в будущих шинах.

Kumho вывела этот подход на глобальный уровень, создав несколько центров исследований и разработок, расположенных в Азии, Европе и США. Стремление к развитию инноваций привело к тому, что Kumho разработала множество технологий и материалов, которые можно использовать для улучшения характеристик вождения.

Новые открытия привели к созданию резиновых смесей, которые оптимизируют вождение, и методов изготовления шин, улучшающих общее качество шины. В опубликованных на нашем веб-сайте обзорах Kumho Tire подчеркиваются преимущества, предлагаемые каждой технологией при включении в шину.

Kumho известна производством бюджетных шин для всех типов транспортных средств. Ценовая дифференциация, с которой конкурирует Kumho, не умаляет отличных характеристик, предлагаемых их шинами.

Шины Kumho исключительно хорошо работают на всех покрытиях; сухая, мокрая или снежная местность не может препятствовать транспортным средствам с шинами Kumho. Новейшие технологии, включенные в шины бренда, такие как составы протектора, пропитанные диоксидом кремния, в сочетании с минимизирующим нагрев трехмерным дизайном еще больше улучшают характеристики шины.

В наших обзорах Kumho Tire обсуждаются преимущества в производительности, которые дает каждый вариант шины бренда.

Конструктивные особенности

Корейский производитель разрабатывает шины, которые обеспечивают идеальный баланс между комфортом вождения и сцеплением с дорогой, чтобы создать надежное предложение.Это краеугольный камень таких инноваций Kumho, как ESCOT, оптимизирующий торможение и улучшающий реакцию рулевого управления.

Kumho разрабатывает качественные характеристики, такие как технология XRP, которая способна выдерживать прокол шины с помощью специального резинового состава, позволяя вам наслаждаться комфортной поездкой, не опасаясь прыжков, трещин на дороге или мусора.

Kumho разрабатывает свои шины с множеством функций, которые увеличивают управляемость автомобиля. Для улучшения управляемости на прямых и во время скоростных поворотов необходимо включить множество функций.

Процесс начинается с того, что Kumho использует усовершенствованный силикагель по всему пятну контакта шины для увеличения сцепления на сухих и влажных поверхностях. Центральное ребро обеспечивает стабильность и сцепление во время спринтов по прямой. Наконец, протектор и плечевые блоки используются для обеспечения высокой скорости прохождения поворотов на самых крутых поворотах.

Прочтите наши обзоры шин Kumho Tire, если вы хотите узнать больше о технологиях Kumho, которые улучшают характеристики управляемости транспортных средств.

Kumho — идеальный выбор, если вы решили купить шину по экономичной цене с обширной гарантией износа протектора.

Шины Kumho в среднем обеспечивают гарантию от 40 000 до 80 000 миль. Бренд может гарантировать точные и полезные измерения срока службы протектора благодаря строгим испытаниям, проводимым в реальных условиях вождения, а не на испытательных треках или компьютерных симуляторах.

Еще одним важным фактором, который следует учитывать наряду с долговечностью, является то, что шины Kumho оцениваются значительно дешевле, чем аналогичные аналоги, что еще больше увеличивает привлекательность вариантов шин, разработанных компанией.

Бестселлеры Kumho Tyres

Обладая многолетним опытом производства, Kumho удалось создать несколько заслуживающих внимания дизайнов шин. Мы перечислим лишь несколько лучших шин Kumho, которыми вы можете оснастить свой автомобиль.

• Kumho Ecsta MX Run Flat KU15

В Ecsta MX используется технология Run-Flat, позволяющая продолжать работу даже после прокола. Качество шин еще больше подкрепляет технологию, поскольку эти сверхвысокие характеристики шины предназначены для спортивных автомобилей и рассчитаны на долговечность.

Чтобы удовлетворить энтузиастов, шины были изготовлены с составом протектора, который увеличивает тягу в любых погодных условиях. Другие особенности включают плечевые блоки и окружные канавки шириной четыре, а также боковые канавки, которые отводят воду от пятна контакта. Это отличные высокопроизводительные шины, которые стоит учитывать, если вы водите спортивный автомобиль.

Kumho Sense — это неподвластный времени дизайн, предназначенный для среднего потребителя, который ищет надежную, долговечную и несложную шину для повседневных нужд.

Sense имеет доступную цену и имеет достаточно элементов дизайна, позволяющих сохранять сцепление с дорогой при поворотах и ​​движении по ухабистой дороге. Шина также демонстрирует интеллектуальные функции, которые позволяют ей сохранять сцепление с дорогой в любых погодных условиях; ловко управляется как на мокрой, так и на заснеженной дороге. В нашем обзоре шин Kumho для Sense мы отметили, что эта шина предлагает отличное соотношение цены и качества и является отличной элементарной шиной для установки на ваших седанах или минивэнах.

Корпоративная социальная ответственность

• Инициатива по защите окружающей среды

Kumho Tyres осознает проблемы, создаваемые окружающей среде в результате глобального потепления, и риски, которые оно влечет за собой для сообществ во всем мире.По этой причине бренд стремится к более чистой и здоровой окружающей среде.

Шины выбрасываются после использования, и это представляет серьезную опасность для окружающей среды, поскольку резина не поддается биологическому разложению. Kumho предлагает свои услуги таким предприятиям, как Tire Stewardship в Австралии, по сокращению количества неправильно утилизированных шин.

Признание в отрасли

Компания Kumho Tyres получила желанную награду iF Design за выдающиеся достижения в дизайне двух моделей шин.ECSTA PS71 и концептуальная шина Smasher были удостоены двух наград за инновационный дизайн, расширяющий границы

---

High Performance Summer

Kumho Ecsta LE Sport

Kumho Ecsta MX Run Flat KU15

Kumho Ecsta PS31

Kumho Ecsta PS91

Kumho Ecsta SPT KU31

Kumho Ecsta XS

Touring All-Season

Kumho Ecsta LX Platinum

Kumho Sense 9003

Kumho Sense

Kumho

Solus TA31

Kumho Solus TA71

Высокопроизводительный всесезонный

Kumho Ecsta 4X II

Kumho Ecsta 4X KU22

Kumho Ecsta AST

Kumho Ecsta ASX

PA13 9000 Standard

Kumho ecowing Kh40

Kumho Solus KR21

Kumho Solus TA11

Kumho Sol us Xpert Kh30

Зимние шины

Kumho Wintercraft Ice WI31

---

Легкий грузовик / внедорожник / кроссовер

Kumho Crugen HT51

Kumho Crugen Premium KL33

Kumho Eco Solus KL21

Kumho Eco Solus KL21

Kumho Mohave AT KL-63

Kumho Road Venture APT KL51

Kumho Road Venture AT51

Kumho Road Venture AT KL78

Kumho Road Venture MT KL71

Kumho Road Venture MT51

Обзор шин Kumho Автомобильные Библии

Могут ли доступные шины быть такими же хорошими, как дорогие? Или они неизбежно экономят на качестве шин, безопасности и тишине при движении?

Большинство шинных магазинов, а также некоторые автолюбители любят говорить, что чем дороже шина, тем плавнее движение. И хотя это верно во многих случаях, цена не всегда означает качество — и шины Kumho тому подтверждение. В этой статье мы рассмотрим шины Kumho и опишем все их важные аспекты, а также то, как они выступают на фоне конкурентов. Наконец, мы поговорим о ваших потребностях и предпочтениях как водителя и потребителя, а также о том, подходят ли вам эти шины.

Значение

Если есть одна область, в которой шины Kumho выделяются, так это их стоимость — примерно на 30-40% дешевле, чем у конкурирующих моделей, эти шины являются действительно выгодной сделкой.По сравнению с Michelin, Bridgestone и Continental, шины Kumho на самом деле дешевы — но имеют ли они, по крайней мере, или такие же характеристики и долговечность, как шины высшего уровня?

На самом деле, шины Kumho часто имеют очень похожий дизайн с некоторыми из топовых моделей, включая Michelin и Bridgestone, что позволяет им иметь такие же характеристики и срок службы протектора. Компания сочетает передовые технологии с доступностью, чтобы создать то, что мы бы назвали новым «поколением» шин: шины превосходного качества за небольшие деньги. Но если они производят шины с таким же качеством и характеристиками, как это возможно, что они намного дешевле?

Дело в том, что Kumho никогда не предлагает оригинальные, современные шины, они просто основываются на том, что, как мы знаем, уже работает. Это означает, что они берут существующие конструкции и рисунки, которые, как было доказано, обеспечивают превосходную безопасность, комфорт и срок службы протектора, и просто модернизируют свой производственный процесс, чтобы сократить расходы. В результате получается качественная и прочная шина, которая намного дешевле, чем у конкурентов.

Прочность

Шины Khumo имеют очень хороший износ протектора, хотя и не самый лучший. В зависимости от конкретной шины вы можете рассчитывать на гарантию от 40 000 до 85 000 миль протектора (например, Kumho Solus KR21 имеет гарантию протектора 85 000 миль, а Kumho Ecta 4XII — 40 000 миль протектора). Учитывая цену всех шин Kumho, это неплохая сделка.

Также приятно знать, что в отличие от многих ведущих производителей, которые переоценивают свои гарантии протектора, Kumho хорошо оценивает износ шин. Они делают это с учетом типичного городского движения. Так что есть несколько вещей, которые следует учитывать в связи с этим: «типичное вождение по городу» означает, что если вы в основном проезжаете километры по шоссе или ведете довольно ответственно и не часто тормозите агрессивно, то вполне возможно, что на шинах Kumho проехать больше миль, чем их предполагаемый пробег. С другой стороны, если вы ведете машину по ненадежным дорогам или часто нажимаете на тормоза, возможно, вы получите немного меньше гарантированного пробега, хотя даже в этих случаях вполне вероятно, что вы получите от 10 до 10 км / ч. максимум на 20% меньше расчетного пробега.

В целом, мы оцениваем долговечность шины Kumho как очень хорошую.

Производительность и пакеты

Значит, долговечность велика, а как насчет производительности? В целом, все шины Kumho действительно хороши, когда дело касается безопасности, комфорта и шума. Ранее мы упоминали, что хотя компания на самом деле не производит революционные шины, они всегда используют уже проверенные временем конструкции и модели, основанные на них. Все их шины имеют хороший рисунок протектора, который позволяет им:

• Обеспечьте безопасную езду с отличным тормозным действием
• Обеспечивает плавную и бесшумную езду даже по ухабистой дороге
• Сохраняйте тягу и надежное сцепление с дорогой на протяжении всего срока службы шины.

Конечно, то, насколько хорошо ваша шина будет работать, зависит от того, какую модель вы покупаете. Вообще говоря, обычные шины для городской езды, как правило, служат дольше и работают лучше, чем шины, предназначенные для спортивных автомобилей, однако это полностью зависит от шин под рукой, а также от ваших привычек вождения.

Давайте посмотрим на линейку шин Kumho по использованию, чтобы увидеть, какие модели лучше работают в различных погодных условиях.

Обзор всесезонных шин Kumho

Kumho предлагает две всесезонные шины: Solus и Ecsta.Обе эти шины демонстрируют отличные характеристики как на сухой, так и на мокрой дороге, а также при очень высоких и довольно низких температурах.

Эти шины, наверное, самые популярные шины Kumho. Всего существует 7 моделей (Kh26, Kh35, TA11, TA31 и TA71), и все они имеют свои плюсы и минусы, но в целом все они довольно прочные шины, если говорить об общей производительности.

Шины Solus имеют протектор в виде сетки и четыре глубоких канавки, которые увеличивают длину шины.Такая конструкция обеспечивает отличные характеристики во влажных условиях, поскольку рисунок и канавки позволяют эффективно отводить воду из шины. Они быстро останавливаются даже на очень мокрой, скользкой дороге.

Что касается их характеристик на сухой дороге, то они тоже солидные, если не лучше. На них легко водить, поскольку они хорошо реагируют на повороты и рулевое управление, а также, что не менее важно, на торможение. У них мягкий внешний блок протектора, который позволяет шине сохранять надежное сцепление даже на неровной дороге. Благодаря этому ехать комфортно и тихо.

Когда дело доходит до зимних характеристик, Solus не разочарует. Они устойчивы и устойчивы на легком снегу и льду и легко управляются даже при очень низких температурах. Это стало возможным благодаря ранее упомянутой конструкции — смягченному внешнему блоку протектора, который позволяет шине сохранять сцепление на заснеженных дорогах. Конечно, учитывая, что это всесезонные шины, они не подходят для экстремальных зимних условий — они просто не предназначены для выдерживания экстремальных температур и условий.

Эти шины очень похожи на Solus, но они лучше подходят для сухих условий, особенно в летний сезон. Доступны различные модели, включая легковые и туристические шины, но все шины Ecsta, кажется, намного лучше работают в сухих условиях, чем в зимних и супер-влажных.

Когда дело доходит до высоких температур и сухих дорог, шины Ecsta получают оценку выше среднего. Они очень устойчивы, просты в управлении и хорошо реагируют на торможение.Их стабильность не вызывает удивления, так как их внутренняя структура состоит из двух стальных ремней, усиленных спирально намотанным нейлоном, а также кожуха из полиэфирного корда, усиленного твердым наполнителем по бокам. Это делает шины Ecsta устойчивыми на высоких скоростях и в поворотах.

Эти шины хорошо работают на мокрой дороге, однако они не так хороши на заснеженных и обледенелых дорогах. Конечно, в любом случае это не такая уж большая проблема, так как в экстремальные зимние месяцы всегда лучше использовать зимние шины.При этом шины Ecsta хорошо справляются с легким снегом и небольшим количеством льда.

Обзор зимних шин Kumho

Когда дело доходит до безопасных, эффективных и доступных по цене зимних шин, шины Kumho берут верх. Доступны три различных зимних шины, но самые популярные из них — Kumho Wintercraft и I’Zen.

Шина Wintercraft — одна из лучших зимних шин в целом, поскольку она обеспечивает отличный контроль, тормозную способность и комфорт по доступной цене.Эта шина хороша для легкого и утрамбованного снега, льда и слякоти — в основном она без проблем прорезает снег.

Существует также модель с шипами, которая позволяет шине сцепляться с дорогой в нескольких местах. Сама шина имеет направленный рисунок протектора, который прекрасно сочетается с шипами. Говоря о направленном протекторе, эта особенность очень важна, когда дело доходит до обледенелой дороги, поскольку она обеспечивает высокую отзывчивость шины на поворотах, торможении и общей управляемости на скользком асфальте.

Несмотря на то, что шины Wintercraft превосходны в снежных условиях, они могут быть излишними для людей, которые не живут в районах с суровыми зимами (имеется в виду много плотного снега, очень обледенелые дороги и т. Д.). Вот тут-то и пригодятся шины I’Zen — они тоже обладают отличными зимними характеристиками, но, так сказать, не властны. Благодаря двойному рисунку протектора и направленному рисунку протектора в центре, шины I’Zen тормозят быстро и эффективно и легко заводятся. Внешняя часть протектора цепкая, что обеспечивает отличную управляемость даже на высоких скоростях на заснеженной дороге.

Не обманывайтесь низкой ценой шин I’Zen — они могут быть одними из самых дешевых шин на рынке, но в целом зимние шины превосходные.

Шины для грузовых автомобилей Кухмо

Если вы думали, что Kuhmo производит только обычные автомобильные шины, вам будет приятно узнать, что у компании есть одна шина, специально разработанная для легких грузовиков и внедорожников. Конечно, это всего лишь одна покрышка, но она хорошая.

Эта шина, получившая название Kuhmo Road Venturer, представлена ​​тремя моделями — AT51, MT51 и MT KL71.Все они имеют отличные отзывы, и это неудивительно, учитывая, что это всесезонные шины, предназначенные для решения некоторых общих проблем, с которыми сталкиваются водители легких грузовиков.

Грузовые шины

Kuhmo имеют специальный кожух, который снижает нагрузку на боковину и делает их более гибкими, чем у большинства других грузовых шин. Это обеспечивает более плавную и комфортную езду, а также стабильность в различных погодных условиях. Все шины имеют интересный рисунок протектора — сочетание всесезонного и зимнего протектора.Это означает, что эти грузовые шины действительно хорошо работают практически в любых условиях, включая сухую и теплую, влажную и холодную и даже снег.

Конечно, как и большинство всесезонных шин, грузовые шины Kumho лучше работают весной, летом и осенью, чем зимой. Однако небольшой снег и немного льда на самом деле не являются проблемой для шин Kumho, а вот утрамбованный снег и скользкие суперледные дороги — это проблема.

Подойдут ли мне шины Kumho?

Kumho предлагает широкий выбор вариантов по доступным ценам.Если вам нужны всесезонные шины, дешевые зимние шины или даже грузовые шины для вашего внедорожника, Kumho поможет вам. Все шины Kumho действительно хорошо работают практически в любых условиях, хотя, конечно, некоторые из них предназначены для того, чтобы быть лучше в определенные сезоны, чем другие.

Однако эти шины не для всех. Как вы знаете, цена не всегда означает качество, но если мы говорим о шинах, которые вдвое дешевле шин высшего уровня, вполне нормально ожидать некоторых компромиссов. Например, некоторые модели Kumho, хотя и удобные и в основном тихие, могут быть довольно шумными. Еще один минус — срок службы протектора — многие водители жалуются на то, что у шин меньший пробег, чем заявлено по гарантии, хотя это зависит от различных факторов (как водитель ездит, где и как часто, а также от того, насколько хорошо они обслуживают свои шины). Наконец, существует проблема времени гниения — боковины многих шин Kumho быстро разрушаются, если их не использовать регулярно. Это означает, что если вы планируете использовать шины примерно раз в месяц, скорее всего, они выйдут из строя до того, как вы достигнете пробега шины.Однако, если вы планируете регулярно водить свой автомобиль, вам не о чем беспокоиться.

Источники:

1. Kumho Tyres at Tire Rack — Стойка для шин
2. Kumho Tire — Википедия

Kumho против Hankook: поединок зимних шин

Kumho и Hankook : два бренда, у которых много общего. Оба производителя являются южнокорейскими и могут быть классифицированы как крупные международные производители, не входя в число лидеров наряду с такими отраслевыми гигантами, как Bridgestone, Goodyear или Continental.Они более новые игроки в отрасли (основали Kumho в 1960 году и Hankook в 1941 году) по сравнению с некоторыми из них, которым больше ста лет, такими как Michelin, которой более 131 года (!). Однако часто говорят, что добродетель не ждет годами, и эти два производителя ясно демонстрируют это, предлагая при этом очень интересное соотношение цены и качества, особенно для своих зимних шин. Но, столкнувшись с этими двумя очень похожими игроками, какой из них выбрать для своей зимней резины? Blackcircles Canada , ваш онлайн-специалист по шинам, поможет вам более ясно увидеть вещи ниже с помощью сравнения зимних шин Kumho и Hankook !

В конечном итоге все зависит от вашего бюджета и того, что вы ищете.Если вы хотите получить самую низкую цену, но при этом уверены, что можете рассчитывать на качественное сцепление, стабильную управляемость и надлежащее торможение, зимние шины Kumho станут вашим лучшим выбором. Фактически, их цены непревзойденны по сравнению с Hankook: на момент написания они начинались примерно с 89 долларов, включая установку, на blackcircles.ca.

Hankook, с другой стороны, попросит вас заплатить более высокий вступительный взнос, начиная с 107 долларов, включая установку. Это цена, которую вы должны заплатить (и она все еще очень низкая!) На нашем сайте, чтобы воспользоваться шинами, специально разработанными для вашего типа транспортного средства, и, таким образом, насладиться лучшими характеристиками на снегу и льду.В зависимости от модели вы также можете получить выгоду от более низкого сопротивления качению, что гарантирует большую энергоэффективность.

Короче говоря, в то время как Kumho хочет предложить вам отличную производительность в холодное время года по более выгодной цене, Hankook делает ставку на более широкий выбор, чтобы больше специализироваться на каждой из своих моделей с учетом типа использования для максимальной эффективности. . Это приводит к более высокой цене (но ненамного), но также к повышению эффективности с точки зрения зимних характеристик.Итак, выбирайте Kumho, если бюджет является для вас первым критерием. Если вы можете инвестировать больше, выбирайте Hankook. В обоих случаях вы найдете лучшие зимние шины от обоих производителей на нашем сайте по адресу blackcircles.ca !

Обзор шин

Kumho, 2021 г. — [ОБНОВЛЕНО]

Эта статья может содержать партнерские ссылки. Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию.

Найти подходящую шину непросто. Как путешественники 2021 года, мы любим быть в пути.Но спущенное колесо или шаткая поездка могут изменить наше мнение. Вот почему мы пошли дальше и открыли для себя Kumho Tire.

Этот бренд широко известен своими летними и всесезонными шинами. Мы рекомендуем его всем, кто ищет как разнообразия, так и производительности. И не беспокойтесь о цене. Он вошел в пятерку лучших производителей шин. И слишком ясно почему.

В следующем обзоре мы более подробно рассмотрим основные характеристики шин. Мы также рассмотрим их различные модели, такие как Solus, Ecsta, Crugen и Road Venture.

Наш рейтинг: (4/5)

Обзор шины

Шины Kumho могут похвастаться широким спектром функций. Они варьируются от высокой долговечности и прочности до гарантии протектора до 85 000 миль. В целом шины заняли 11 ^{-е место среди} в рейтинге удовлетворенности потребителей зимних шин в Японии в 2014 году.

Единственная причина, по которой мы решили рассмотреть этот бренд сегодня, — это их качество. Бренд шин щеголяет разнообразием и практичностью.Нам особенно понравились их всесезонные шины, лучшими из которых были Ecsta и Solus.

Чтобы дать вам представление, прежде чем мы углубимся в детали, Kumho Tyres специализируется не только на производстве, но и в обслуживании клиентов. Они заняли 11 ^{-е место среди} в конкурсе Replacement Tire Satisfaction Awards. Номер может вас отговорить. Но помните, что эти конкурсы проводились среди сотен различных производителей шин.

И Kumho были оценены выше шин Falken, Continental, Toyo и даже Dunlop.По оценкам, его тарифы на 30% дешевле, чем у других брендов такого же размера. И не забывайте о гарантии на протектор, которая может длиться до 85 000 миль.

Мы рекомендуем шины Kumho тем, кто ищет шины для летнего или осеннего сезона. В настоящее время у них не так много шин, оптимизированных для зимних условий. Зато всесезонные шины отлично работают на любой местности. Большинство их шин предназначены для путешествий по дорогам, поэтому мы не рекомендуем их водителям бездорожья.

Более внимательный взгляд

Давайте подробнее рассмотрим каждый из многих аспектов, которые делают компанию по производству шин отличной.Мы будем проверять такие вещи, как долговечность, разнообразие и производительность. Мы также рассмотрим комфорт, внедорожные характеристики, а также гарантию и цену. Затем мы рассмотрим некоторые из наших любимых моделей Kumho, в частности Solus и Ecsta.

Краткая история

Компания Kumho Tyres, основанная в 1960 году в Кванджу, Южная Корея, является шинной компанией, известной как в азиатском, так и в американском мире. Они начинали как Samyang Tyres, которая позже стала независимой от Kumho Asiana Group.Со своего скромного склада в Корейской Республике они превратились в один из самых массовых производителей шин в мире. Благодаря 8 фабрикам, расположенным по всему миру, бренд обеспечивает себе имя.

«Кумхо» — это корейское слово, означающее «яркое озеро». И для большинства из нас сияние исходит от бесконечной линейки летних шин.

Прочность

Долговечность продукта — это характеристика, от которой мы меньше всего жертвуем. В конце концов, если вы покупаете шину, вы хотите, чтобы она прослужила долго.Вы не потратили сотни на шину только для того, чтобы потратить ее снова и снова. Что касается долговечности, шины Kumho’s являются единственными в своем роде. В большинстве шин Kumho, включая большинство шин Solus, используется двойное силиконовое покрытие.

Это создает одну из самых идеальных и совершенных сред. Он отлично подходит для рулевого управления и жизненно важен. Силикон известен своей прочностью и удобством. Технология Escot от Kumho устраняет массу ударов и помогает свести к нулю ухабистую поездку. Так что вы можете пойти куда угодно и когда угодно и при этом чувствовать себя достаточно комфортно.

В целом, сама Kumho оценивает степень износа протектора большей части своих шин от 8 до 10. Это сравнение между большинством других и более старых моделей шин Kumho. Мы обнаружили, что Solus — лучший кандидат с точки зрения долговечности.

Он создан для путешествий и путешествий и хорошо работает даже на снегу. Однако Ecsta больше оптимизирована для гоночной трассы. Таким образом, их долговечность обычно оценивается от 7 до 8. Тем не менее, даже оценка 7 для высокопроизводительных покрышек не соответствует норме.

Другие модели шин от Kumho включают Crugen и Road Venture. Они больше подходят для небольших грузовиков и внедорожников. Crugen имеет рейтинг прочности выше 9,5, что невероятно. Это может отличаться от реальной производительности, но большая часть этого зависит от того, как вы их используете. Это идеальные шины для путешествий, и мы рекомендуем их всем водителям внедорожников. Модели шин Road Venture не отличаются долговечностью. Их рейтинг обычно составляет от 5 до 7.

Сводка

• Долговечность Solus Tyres: от 8 до 10
• Долговечность шин Ecsta: от 7 до 8
• Долговечность Crugen Tyres: 9.5 по 10
• Долговечность шин Road Venture: от 5 до 7

Разнообразие и производительность

Разнообразие прекрасно. А кто может любить разнообразие больше, чем бренд шин? Когда мы покупаем шины, мы хотим, чтобы они подходили для любого покрытия. Вот почему мы любим шины Kumho. Их продуктовая линейка отличается невероятным разнообразием и универсальностью. Критерии, которые мы включили сегодня, — это сцепление на сухой, мокрой, снежной и грязной дороге. Если шина может справиться со всем этим, то это кража.

Шины

Solus лучше всего подходят для летних и всесезонных работ. Они идеально подходят для езды на сухой и мокрой дороге. Для сухой тяги они оценивают от 6 до 7,5. Для сцепления на мокрой дороге рейтинг достигает 8,5. Так что можно сказать, что эти шины созданы для летнего сезона.

Большинство всесезонных шин Solus также отлично справляются со сцеплением на снегу. Для большинства шин Solus сцепление на снегу оценивается в 7. Это идеально, поскольку большинство всесезонных шин не очень хороши для сцепления на снегу. Solus TA11 (один из наших фаворитов) получил 8 баллов.

Шины

Ecsta в основном летние. Их шины даже лучше, чем Solus, на мокрой и сухой дороге. Для сухой тяги большинство из них имеют рейтинг выше 7,5. Это очень далеко от Solus, который мог бы отличиться только на мокрой дороге. Что касается сцепления на мокрой дороге, Ecsta почти всегда достигает твердых 8,5. Это лучшая статистика, чем у большинства других летних шин.

Единственное, что ставит их под сомнение Solus, это то, что у них очень плохое сцепление со снегом. У некоторых вообще нет тяги . Но большинство из них имеют рейтинг 6 или 7. Шины Crugen имеют рейтинг на сухой дороге до 8,5 и рейтинг на мокрой дороге до 9. Это делает их идеальными шинами для лета на внедорожниках и небольших грузовиках.

Сводка

Шины

Solus

• Сухая тяга: от 6 до 7,5
• Мокрая тяга: от 8 до 8,5
• Сцепление на снегу: от 7 до 8

Шины

Ecsta

• Сухая тяга: от 7,5 до 8
• Мокрая тяга: 8.5
• Сцепление на снегу: от 6 до 7 (0 в некоторых моделях)

Шины Crugen

• Сухая тяга: от 6 до 8,5
• Мокрая тяга: от 8 до 9
• Сцепление на снегу: от 8 до 9

Шины Road Venture

• Сухая тяга: от 4 до 6
• Мокрая тяга: от 5 до 7
• Сцепление на снегу: от 7 до 10

Комфорт и простота использования

Комфорт, естественно, включает в себя несколько факторов.Это включает в себя шумоподавление, плавное сцепление с дорогой, рулевое управление и амортизацию. Шины Kumho — одни из лучших в этом аспекте. Почти все их шины превосходно снижают уровень шума.

Они используют специальное покрытие Escot снаружи для уменьшения износа протектора. Этот слой также улучшает амортизацию. Большинство из них будет плавным. Но «ухабистость» езды зависит от того, правильно ли вы используете шину.

Поиск подходящей шины для вашего автомобиля может быть очень утомительным и утомительным.Вот почему на своем официальном сайте Kumho поможет вам просто по модели вашего автомобиля. Не забываем, что комфорт также включает поддержку и обслуживание клиентов. Если вы любитель хорошего шумоподавления, вам обязательно стоит попробовать Solus.

Эти шины имеют коэффициент шумоподавления более 7. Solus TA71 даже оценен на 10 баллов! Эти шины не могут быть лучше по комфорту. Что касается Ecsta, их шины лучше всего подходят для общего комфорта. Они феноменально поглощают удары и обеспечивают хорошее сцепление с дорогой.Нам понравилось, как они использовали двойной силиконовый слой, чтобы избавиться от лишних проблем с манипуляциями.

Сводка

• Комфортность Solus Tyres: от 8,5 до 10
• Комфортность шин Ecsta: от 7 до 10
• Комфортность Crugen Tyres: от 9,5 до 10
• Комфортность шин Road Venture: от 5 до 6

Гарантийные планы и возврат

Гарантия — одна из важнейших вещей, к которой мы все стремимся. В конце концов, невозможно гарантировать, что вы получили правильный продукт.Поэтому мы делаем все возможное и получаем лучшую гарантийную политику. Большинство шинных компаний предоставляют гарантию в зависимости от пробега. У большинства производителей шин гарантийный пробег достигает 45 000 миль.

Это впечатляет и все такое. Но гарантия Kumho Tyres длится более 85 000 миль! Это делает их еще лучше для тех, у кого есть проблемы с доверием. Если вы не думаете, что Kumho — правильный выбор, то хотя бы попробуйте, а если он вам не нравится, то вы всегда можете подать заявку на гарантийное обслуживание.

Что касается гарантии, она поставляется в двух формах с Kumho. Первый — это гарантия производителя Kumho. Это доступно для всех шин, даже для больших грузовиков. Это дает право на гарантию на шины для всех легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков в течение 72 месяцев. Это примерно 6 лет. Это отличный срок службы, поскольку большинство дефектов шин проявляются в течение первых двух месяцев.

На некоторые шины, особенно легковые, также распространяется Гарантия дорожной опасности. Это означает, что если шина будет повреждена в результате аварии и не подлежит ремонту, Kumho Tyres отремонтирует ее бесплатно.У вас есть всего 12 месяцев на его ремонт. И некоторые шины могут не подходить.

Кроме того, гарантия на пробег безмерно идеальна. Гарантия на протектор большинства шин Solus составляет от 60 000 до 75 000 миль. В то время как большинство шин Ecsta имеют гарантию от 40 000 до 45 000 миль. Гарантия на шины Crugen составляет до 75 000 миль. У большинства шин нет периода возврата, но у некоторых он составляет 30 дней или меньше.

Цены и тарифы

Цена продукта дает нам представление о том, насколько он качественный или эффективный.Однако, когда дело доходит до шин Kumho Tyres, цена не соответствует реальному качеству. На данный момент их цены на 30% ниже, чем у большинства других брендов того же качества.

Подводя итог, вы можете позволить себе их шины всего за несколько сотен долларов. И это в самом крайнем случае. Цена, очевидно, зависит от размера, типа, модели и характеристик. И чем больше у продукта гарантий и планов возврата, тем выше ставки.

Однако не позволяйте низкой цене вас отговаривать.Несмотря на то, что цена невысока, качество всегда на высоте. Мы рекомендуем их всем с умеренным бюджетом. Любой, у кого есть общий бюджет не более 1000 долларов на полный комплект шин, может выбрать этот вариант.

Внедорожные характеристики

Сложнее всего ездить на грязных и горных дорогах. Хотя легковые автомобили не предназначены для этого, большинство внедорожников и легких грузовиков созданы именно для этого. Коммерческие шины также созданы для работы на бездорожье. Когда дело доходит до внедорожных характеристик, у Kumho практически нет разнообразия.

Все шины Solus, Ecsta и Crugen не оптимизированы для бездорожья и даже самой Kumho получили оценку 0. Однако единственная линейка продуктов, которая действительно работает, — это Road Venture. Эти шины обычно имеют внедорожные характеристики 10 из 10. Мы рекомендуем Road Venture, если вы планируете выезжать на внедорожнике или грузовике по грязи.

Наши лучшие рекомендуемые шины Kumho

Если вы читали верхние разделы, вы уже знаете, что у Kumho четыре модели.Solus, Ecsta, Crugen и Road Venture из четырех мы рекомендуем Solus и Ecsta для легковых автомобилей. Некоторые модели Ecsta также работают с внедорожниками и легкими грузовиками. Для внедорожников и грузовиков мы рекомендуем Ecsta или Crugen. Road Venture — не лучший выбор, если вы не хотите стремиться к хорошим внедорожным характеристикам.

Шины

Solus

Шины

Solus кажутся сегодня звездой шоу. Мы просто не можем насытиться ими. Эти шины более или менее оптимизированы для использования летом.Даже всесезонные варианты тяготеют к летнему использованию. Мы рекомендуем их для использования в сухом и влажном климате.

Они обладают отличным шумоподавлением и удобны в управлении. Даже зимой многие из них имеют сцепление на снегу от умеренного до высокого. Большинство из них имеют гарантию протектора протектора от 60 000 до 75 000 миль, а также гарантию дорожной опасности. Шины Solus очень прочные, зачастую не уступающие по прочности Michelin и другим более крупным брендам.

Шины

Ecsta

Шины

Ecsta — отличный выбор для лета.Однако большинство из них являются всесезонными и также обладают отличным сцеплением со снегом. Можно смело сказать, что шинами Ecsta вы себя не разочаруете. Эти шины лучше демонстрируют сцепление на сухой дороге, чем Solus, а также обладают невероятным сцеплением на мокрой дороге.

Нам нравится, как они просто нейтрализуют весь шум и заставляют вас чувствовать себя более комфортно, чем большинство других шин. Их сцепление на снегу ниже, чем у обычных шин Solus. И их долговечность тоже немного снижена. Но в целом модели очень хорошие и качественные.

Шины Crugen

Шины

Crugen — единственные хорошие модели от Kumho, которые мы нашли для внедорожников и легких грузовиков. Причина, по которой они наши фавориты, заключается в том, что некоторые их статистические данные даже лучше, чем у Solus и Ecsta. У них невообразимо высокая прочность и тяга. И они могут перемещаться практически по любой местности.

Отлично работают как на сухих, так и на влажных поверхностях. Тем не менее, Crugen оптимизировал большую часть шин и для зимних условий. Фактически, они даже лучше, чем легковые шины по сцеплению на снегу.Единственное, чего они не покрывают, — это сцепление с дорогой на бездорожье, что немного разочаровывает.

Заключительные слова

В конце концов, все, что мы можем сказать, это то, что Kumho — отличный бренд, который каждый путешественник должен попробовать хотя бы раз. В ближайшие пять лет мы уже сможем увидеть их в пятерке ведущих брендов автомобильных шин. Мы рекомендуем вам попробовать Kumho на себе. Если вам это не понравилось, мы надеемся, что их гарантия покроет любые сожаления о покупках.

И если у вас получится Kumho, который вам нравится, не забудьте рассказать нам о своем опыте.Нам просто нравится все больше и больше слышать от наших читателей.

Kumho Tire Reviews — Отзывы о грузовых шинах

Kumho — южнокорейский производитель шин со штаб-квартирой в шестом по величине городе графства Кванджу. Он продает простую линейку дорожных и внедорожных шин.

Road Venture AT51 — стандартная вездеходная шина Kumho. Он предлагает приемлемый уровень шума, комфорта и ходовых качеств на сухой дороге. Она отличается превосходным сцеплением на бездорожье, а также сцеплением на снегу и поставляется как сертифицированная зимняя шина с символом трех пиковых снежинок на боковине.

В дополнение к Road Venture AT51, Kumho также предлагает буксировочные шины для бездорожья, Road Venture MT и Road Venture MT51.

MT52 — это шина для бездорожья, которая уделяет первоочередное внимание внедорожным характеристикам и имеет умеренные характеристики в большинстве других категорий, от характеристик на дороге до звука и комфорта.

Road Venture MT — это вершина предложения шин Kumho для бездорожья. Это проверенная в гонках шина с массивными и глубокими блоками протектора, которые помогут вам в любых условиях.Он имеет неоптимальные характеристики на сухой дороге, но ему удалось достичь приемлемого уровня бесшумности, комфорта и общего срока службы протектора шины.

Ограниченная гарантия Kumho

Kumho предоставляет на свои шины ограниченную гарантию. При первых 2/32 дюйма износа протектора Kumho бесплатно заменит шину, если будет обнаружен дефект материала или изготовления. После этого показателя износа и до последних 2/32 дюйма пригодного протектора, а также в течение первых 6 лет с даты изготовления, Kumho заменит шину на пропорциональной основе.В обоих случаях владелец несет ответственность за дополнительные сборы, такие как монтаж, балансировка и налоги.

Kumho Road Hazzard Protection

В дополнение к ограниченной гарантии Kumho, бренд также поддерживает ряд своих радиальных легковых шин со стальным ремнем гарантией от дорожной опасности. Любая соответствующая требованиям шина, которая непоправимо повреждена из-за пореза, прокола или ушиба в пределах первых 2/32 дюйма или в течение первых 12 месяцев владения, будет заменена бесплатно. Квалификационные шины включают следующие: Ecsta LE Sport (KU39), Ecsta LX Platinum (KU27), Ecsta 4X II (KU22-II), Ecsta PA51, Solus TA31, Solus TA11, Ecsta PS31 и Ecsta PS91.

Kumho Tyres Обзоры

Kumho Crugen Premium KL33 Обзор

Kumho Road Venture AT51 Обзор

Kumho Crugen HT51 Обзор

Kumho Road Venture MT Обзор

Kumho Road Venture MT51 Обзор

Kumho Road Venture MT KL71 Обзор

Проблемы с шинами Kumho

Хотя в целом шина отличного качества, в 2018 году Национальная администрация безопасности дорожного транспорта (NHTSA) отозвала шину Kumho Solus.Однако отзыв был довольно ограниченным и затронул всего 1773 шины, произведенные в период с марта по начало апреля того же года. В частности, шины могут быть уменьшены до размера 225 / 65R17.

Отзыв носит серьезный характер, хотя и ограничен, так как протектор шины может отделиться.

Kumho уведомил владельцев и дилеров. Если вы не получили уведомления и считаете, что ваши шины могут быть повреждены, обратитесь в службу поддержки Kumho по телефону 1-800-445-8646 или в NHTSA по телефону 1-888-327-4263 / 1-800-424-9153.

Обзор шин

Kumho [ОБНОВЛЕНО в 2021 году]!

Kumho — южнокорейский производитель шин, производящий качественные шины более 60 лет. У них 8 заводов по всему миру, и они производят до 68 миллионов шин ежегодно.

Kumho — производитель оригинального оборудования для некоторых из крупнейших производителей автомобилей по всему миру. Mercedes-Benz, BMW и Ford — вот некоторые из компаний, с которыми работал Kumho.

Общая оценка шин Kumho

Kumho Это бренд, который постоянно стремится к развитию и внедрению инноваций.Их глобальный подход привел к тому, что бизнес расширил свою деятельность по всему миру, и в Европе, Азии и США были созданы многочисленные исследовательские центры.

Благодаря своим инновациям, Kumho смогла вывести на рынок ряд шин , которые отличаются высоким качеством, но низкой ценой. Они добились этого путем реорганизации проверенных конструкций и производственных процессов с целью снижения общих затрат и обеспечения конкурентного преимущества. У разных рейнджеров шины Kumho часто на 30-40% дешевле, чем у многих их конкурентов.В результате этой стратегии Kumho завоевали множество наград за свои инновационные разработки.

Благодаря исследованиям Kumho улучшили методы изготовления шин ; Состав протектора с добавлением диоксида кремния и трехмерный дизайн, снижающий нагрев, повышают общую производительность, обеспечивая при этом удовольствие от вождения. Еще одно новшество Kumho — их система Escot, которая улучшает реакцию рулевого управления и оптимизирует тормозную способность.

В целом, Kumho — определенно та шина, которую стоит принять во внимание, если вы ищете шину по выгодной цене и шину, которая будет хорошо работать в различных условиях.

Качество

Это побочный продукт бизнес-стратегии Kumho . Производитель не претендует на то, кем он не является. Как уже упоминалось, Kumho использует стратегию, которая использует существующие проверенные конструкции, которые продемонстрировали превосходную управляемость, комфорт и безопасность, и дополняет их инновационными технологиями производства, снижающими затраты.

Конечным результатом являются качественные шины, которые по своим характеристикам и долговечности демонстрируют те же характеристики, что и более дорогие модели, такие как Michelin, Bridgestone и Continental, без высокой цены.

Цена

Цена шин Kumho играет большую роль в их общей стоимости. Бренд позиционирует себя, чтобы обеспечить производительность, которая обычно ассоциируется с более дорогими производителями, оставаясь при этом очень доступной из-за их цены.

Фактически, Kumho стабильно входят в топ-5 по ценам на их шины. Обладая схожими характеристиками со многими брендами премиум-класса, легко понять, почему они являются одними из лучших на рынке по соотношению цены и качества.

Диапазон

Ассортимент шин Kumhos разнообразен, и многие рынки обслуживаются этим производителем. Kumho производит шины со сверхвысокими характеристиками, которые участвуют в гоночных соревнованиях по всему миру, а также заботится о том, чтобы потребности обычных автомобилистов были удовлетворены с помощью качественно изготовленных шин, специально созданных для различных сезонов, транспортных средств и условий.

Эффективность использования топлива

Как и многие производители, Kumho начали уделять больше внимания созданию шин с более низким уровнем выбросов углерода.Они используют специальный протектор в своих шинах, чтобы снизить потребление энергии и уменьшить сопротивление качению.

Для тех из вас, кто более рассудителен в своем подходе к экономичным шинам, Kumho предлагает линейку, в которой особое внимание уделяется экономии топлива и максимальной эффективности.

Прочность

Бренд достойно оценивает надежность, если речь идет о долговечности. Kumho оценивает износ протектора большинства своих шин от 8 до 10, а их гарантия составляет от 40 000 до 80 000 миль в зависимости от модели.

Долговечность этих шин увеличена за счет таких конструктивных особенностей, как технология XRP. Это увеличивает устойчивость шин к проколам, позволяя водителю не волноваться при движении по неидеальным дорогам.

Погрузочно-разгрузочные работы

Kumho снабдил свои шины различными технологиями для повышения управляемости. Тяга, реакция рулевого управления и стабильность постепенно улучшаются, чтобы улучшить общие характеристики бренда.

Улучшенный силикагель нанесен на все пятно контакта шины, что помогает увеличить сцепление с дорогой как на сухой, так и на мокрой поверхности. Центральное ребро шины обеспечивает стабильность во всем диапазоне скоростей, а жесткие плечевые блоки несут эту устойчивость в поворотах.

Лучшие модели шин Kumho

Kumho Solus TA71

Эта шина предназначена для всех типов купе, седанов, минивэнов и небольших кроссоверов. Он предназначен для летнего использования, но хорошо работает в неидеальных условиях.

Эти прочные шины обеспечивают тихую и комфортную езду. Благодаря впечатляющей гарантии протектора (от 60 000 до 75 000 миль) они хорошо сравниваются со многими другими известными брендами. Еще один вариант Solus, который мы рассмотрели, находится в обзоре Kumho Solus TA11, обязательно прочтите его.

---

Kumho Ecsta P31

Ecsta P31 была выпущена в 2016 году и представляет собой летнюю шину Ultra High Performance . Он разработан для спортивных купе и седанов.Шина обеспечивает впечатляющее сцепление с дорогой, особенно в сухих условиях, и она лучше справляется с поворотами, чем многие из ее более дорогих конкурентов. Обязательно ознакомьтесь с нашим обзором Kumho Ecsta PA31, чтобы увидеть всю информацию.

---

Kumho Crugen HT51

Это замена популярной модели Road Venture KL51, предназначенная для легких грузовиков, внедорожников, кроссоверов и фургонов. Шина обеспечивает плавную и тихую езду по шоссе, сохраняя при этом хорошее сцепление с дорогой в сухих и влажных условиях.Срок службы протектора приличный и в целом стоит своих денег. Обязательно ознакомьтесь с нашим обзором шин Kumho Crugen HT51 и другим обзором шин Crugen, обзором Kumho Crugen KL33.

---

Kumho Road Venture AT51

Эта шина предназначена для легких пикапов, джипов и внедорожников и была разработана для улучшения существующей вездеходной модели AT KL78. Равномерный износ протектора, отличные зимние характеристики и особенно хорошее сцепление с дорогой на бездорожье — вот что вы можете ожидать от Road Venture AT51 .

Щелкните здесь, чтобы прочитать наш обзор Kumho Road Venture AT51.

---

Kumho Tyres Отзывы клиентов

Дэнни говорит: «Я проехал около 5000 миль на своих Crugen HT51, которые у меня были с августа 2018 года. До сих пор они были отличными! Шина хорошо управляется, бесшумна и имеет отличное сцепление в дождь и даже на шоссе на высокой скорости. Я обязательно буду постоянным покупателем ».

Дэнни опубликовал (5/5) обзор

Эдди говорит: «Мой Kumho Road Venture AT51 у меня почти год, и я проехал на нем 16 000 миль.Трудно сказать, что они использовались, и они совсем не громкие. Они были великолепны на зимней гонке в Висконсине, и я даже получаю комплименты за то, как выглядят эти шины! Моему брату настолько нравятся эти шины, что он решил поставить их и на свой автомобиль. Отличное соотношение цены и качества, и определенно рекомендую! »

Эдди опубликовал (4/5) обзор

Другие обзоры шин

Чтобы получить больше обзоров шин, не забудьте прочитать наш журнал обзоров шин.

---

Шесть ведущих брендов протестированы, по сравнению с

Из декабрьского выпуска 2015 года

Если вы не читаете суоми, язык Финляндии, который звучит как смесь голландского и клингонского языков, есть несколько дорожных знаков, которые вы поймете, когда окажетесь в 186 милях от полярного круга.Но одно сообщение о том, что Мурманск, Россия, находится на расстоянии 188 миль, привлекает ваше внимание, напоминая вам, насколько далеко вы на севере. Мурманск — это пережиток холодной войны в Северном Ледовитом океане — для советских подводных лодок то же самое, что мыс Канаверал для космических полетов. В эти дни Северный флот России изредка швартуется неподалеку.

Затем слева появляется еще один знак, который мы можем прочитать: «Test World Oy». Ах да, мы здесь, чтобы протестировать зимние шины. Мурманску придется подождать. Нам предстоит иметь дело с собственной холодной войной.

Объект, который мы использовали для этого теста шин, метко названный Test World Mellatracks, находится примерно в 186 милях к северу от Полярного круга в Лапландии, недалеко от крошечного городка Ивало.

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

Испытательный полигон Mellatracks Test World — это объект, который предлагает круглогодичные испытания на естественном снегу, а не на искусственных материалах. В зимние месяцы он работает так же, как и любой другой автомобильный полигон, но с замерзшими каналами и заснеженными полями вместо бетона и асфальта, которые вы найдете на объектах с более умеренным климатом.Ранней весной Test World накапливает снег, заполняя два своих здания примерно двумя футами уложенного натурального белого материала, которого хватит на весь сезон тестирования в помещении. В конце лета мы направились к охлаждаемому крытому комплексу, так как хотели, чтобы эта история появилась вовремя, чтобы вы могли воспользоваться ее находками, чтобы скоро наступила зима.

Здание Indoor 1 представляет собой амбар размером 525 на 52 фута из утрамбованного снега, который включает полосу из льда, поддерживаемого Замбони. В помещении 2 находится 0.2-мильная извилистая трасса шириной 30 футов. В обоих зданиях есть контуры охлаждения в полу и воздуховоды охлаждающего приточного воздуха. В день наших испытаний внутренний термометр показал -11, как в градусах Цельсия, или 12 градусов по Фаренгейту.

Только 25 процентов водителей снегоуборочных лент устанавливают на свои автомобили зимние шины, в то время как Квебек и многие европейские страны делают это обязательным.

Максимальная скорость Indoor 1 относительно невысока: тесты на торможение на снегу и льду проводятся от 18 и 16 миль в час, соответственно, до 3 миль в час.В тестах на ускорение все наоборот. Устранение диапазона от нуля до 3 миль в час как для движения, так и для остановки — это способ проверить различные характеристики на низких скоростях на поверхностях с низким коэффициентом трения, что связано с различиями в действиях водителя, а также с поведением ABS.

Вверху справа: этот символ на боковине шины указывает на то, что она соответствует или превосходит стандарты Ассоциации производителей резины по сцеплению со снегом. Если этого нет на боковине, это не настоящая зимняя шина.

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

Indoor 2 — это место, где происходит настоящее веселье. С воздуха он выглядит как гигантский полый Желейный живот. Его максимальная скорость 45 миль в час на снегу кажется трехзначной на суше. Если вы ошиблись в повороте или слишком много скользили, вы попадете в стратегически расположенный сугроб, чтобы успеть за машиной раньше, чем это сделает Armco. Поскольку «Тест субъективной управляемости в помещении 2» — это непросто, мы будем называть его просто тестом «сноукросс». Между каждым сеансом работы с шинами обслуживающая бригада обновляет снежное покрытие, чтобы поддерживать условия как можно более постоянными.Кроме того, контрольная шина периодически проезжает круг, чтобы нормализовать результаты, если трасса становится быстрее или медленнее.

Для этого теста мы хотели определить самую эффективную нешипованную снежно-ледовую шину. Как и в случае с прошлыми тестами шин, для объективного ускорения и торможения на снегу и льду мы обратились к опытным водителям, на этот раз предоставленным Test World. Мы также сотрудничали с нашими хозяевами для проведения субъективной оценки трассы сноукросса в помещении и измерения времени круга. Наш мул был одним из Ford Focuses компании Test World с резиной 225 / 45R-17.

Эти шины зависят от их конструкции, резиновых смесей, рисунка протектора и того, что иногда кажется волшебным, для создания сцепления в пятне контакта. Почти все производители шин производят шины этой категории, ориентированной в основном на семейные седаны и люки. Но мы ограничились нашим тестированием «тяжелыми» шинами: шинами от Bridgestone, Continental, Dunlop, Michelin, Nokian и Yokohama.

Только 25 процентов водителей снегоуборочных лент устанавливают на свои автомобили зимние шины, в то время как Квебек и многие европейские страны делают их использование обязательным.Эта шинная война не повлияет на настоящую холодную войну, но если вы входите в число трех четвертей водителей, которые не используют комплект шин для холодной погоды, мы надеемся изменить ваше мышление.

Внутренняя среда придает дополнительную дрожь азарта зимней поездке.

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

Your Best Foot Backward

Никто не рекомендует устанавливать только две зимние шины. Однако, если вы вынуждены по соображениям экономии, общепринято считать, что вам нужна лучшая (или наименее изношенная) обувь для задней части, независимо от того, какой у вас автомобиль: передний, задний или полноприводный.Чтобы подтвердить или опровергнуть эту предвзятость, мы смешали два комплекта шин Michelin, зимнюю и всесезонную [см. «Опытная перспектива» ниже], и пробежали несколько кругов по сноукроссу с всесезонными шинами впереди и зимой по сезонам. назад, то наоборот. Вывод: поставить зимнюю резину на передние колеса было намного веселее. На автомобиле с передним сцеплением не только легче было управлять и тормозить, но и он был на 3,2 секунды быстрее на небольшой трассе в Test World. Но на этом круге была избыточная поворачиваемость, такая расшатанность задней части, которая заставляла большинство водителей выбрасывать их прямо в канаву.Выставление зимних шин на задней упорную поворачиваемость давали, что путь более предсказуем, чем альтернатива. Так что, если вы собираетесь смешивать шины, из соображений безопасности положите лучшую резину сзади.

Описание услуги Декодер

Число указывает максимальный вес, который может безопасно нести каждая шина: 91 = 1356 фунтов 94 = 1477 фунтов

Буква указывает максимальную скорость, с которой шина может безопасно двигаться: R = 106 миль в час T = 118 миль в час H = 130 миль в час Y = 186 миль в час

Шины с повышенной нагрузкой способны выдерживать больший вес при более высоком давлении воздуха, чем шины аналогичного размера.

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

Seasoned Perspective

Вы можете подумать, что вам не нужны зимние шины, потому что ваш автомобиль всесезонный. Но, по иронии судьбы, если вы живете в месте, где действительно есть все сезоны, вам нужны зимние шины. Чтобы получить представление об этом вопросе, мы запросили у Michelin набор всесезонных шин, и они прислали свои Pilot Sport A / S 3. Если бы мы собирались купить всесезонную шину, то это была бы эта, потому что она на самом деле в летних условиях имеет серьезное сцепление с сухой дорогой.Но каким бы хорошим он ни был, Pilot Sport почти на шесть секунд отставал от скорости Nokian на сноукроссе и не приближался ни к одному из показателей торможения зимних шин. На снегу для остановки потребовалось на пять футов больше, чем в среднем по шести зимним шинам, указанным на следующих страницах. Пять футов могут означать разницу между крыломогибом и безаварийной зимой. Тормозной путь на снегу может быть лучшей причиной для установки комплекта зимних шин, и инуитским гонщикам стоп-сигналов следовало бы отметить дополнительную секунду разгона от 3 до 18 миль в час.

Michelin Pilot Sport A / S 3

Описание услуги: 91Y
Нагрузка: Standard
Глубина протектора, дюймы: 10,5 / 32
Цена за шину: 144 $
—

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

Результаты испытаний
Время круга на снегоходе: 35,25 с
Ускорение на снегу, 3–18 миль в час: 4,48 с
Торможение на снегу, 18–3 миль в час: 38.3 фута
Ускорение на льду, 3–16 миль в час: 11,99 с
Торможение на льду, 16–3 миль в час: 52,6 фута

---

Тест зимних шин: просмотреть результаты

---

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

6. Yokohama

iceGUARD iG52c

Описание услуги: 91T
Нагрузка: Standard
Глубина протектора, дюймы: 11/32
Цена за шину: $ 126
—

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

Последнее место в этом тесте — это как шестое место на Олимпиаде.Да, есть исполнители получше, но эта резина по-прежнему хороша. IceGUARD iG52c в зимних условиях намного лучше любых всесезонных дорожных покрышек.

Наибольшая потеря очков iceGUARD пришлась на сноукросс, где он показал очень желаемую черту прогрессивности — линейный поворот и торможение. Это спокойная шина, никогда непредсказуемо не теряющая и не набирающая сцепление с дорогой. Тем не менее, из-за общего отсутствия максимального сцепления iG52c отставал почти на две секунды от самой быстрой шины в сноукроссе, что является огромным разрывом на 30-секундной трассе.

Он также потерпел неудачу в тестах по прямой, набрав наименьшее количество баллов, кроме разгона на льду, где он едва обогнал Dunlop, занявший пятое место. Промежутки в этом тесте по большей части небольшие из-за низких скоростей; они будут расти в геометрической прогрессии.

Самое главное в iG52c — это цена. Это самая дешевая шина в тесте. Многие отказываются от расходов, связанных с зимними шинами; не только резина, но фитинг или второй комплект колес.О том, что использование зимних шин продлевает срок службы летних шин, часто забывают. Конечно, мягкие зимние шины изнашиваются быстрее, чем летние или всесезонные шины, но преимущества окупаются, независимо от того, какие зимние шины вы покупаете, включая эту Yoko.

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

5. Dunlop

Winter Maxx

Описание услуги: 94T
Нагрузка: Extra
Глубина протектора, дюйм: 12/32
Цена за шину: $ 134
—

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

В отличие от всех других шин, участвовавших в этом тесте, Dunlop Winter Maxx имеет асимметричный рисунок протектора, что означает, что, в отличие от шины с направленным движением, у нее есть внутренние и внешние блоки протектора.Зимние шины производят больше шума от дороги, чем летние, а асимметричные шины обычно тише. Но асимметрия в основном зарезервирована для класса «зимние рабочие характеристики», где больше внимания уделяется характеристикам шины на сухой дороге.

Мы не уверены, что ее конструкция привела к тому, что эта шина стала почти цельной, но объективные тесты по прямой не лгут, а финишировать последним в трех из четырех тестов — это слишком сложно. Худший результат пришелся на ускорение на льду: Dunlop отставал от победителя на 1,29 секунды.Однако торможение на снегу у Dunlop впечатляет: расстояние всего на полфута больше, чем у Bridgestone и Nokian.

Так или иначе, с худшими результатами во всех объективных тестах, но с торможением на снегу, Maxx все же проехал довольно быстрый круг, 29,74 секунды, почти связав второе место с финишером. Примечательно: при превышении предела в повороте Dunlop требовал некоторого терпения для восстановления, и есть явная задержка от нажатия на руль или педалей до реакции на поверхности.

Каждый Winter Maxx на 8 долларов больше, чем Yokohama. Если у вас ограниченный бюджет и вы не любите дорожный шум, вам стоит присмотреться к Winter Maxx. Но если вы хотите большей производительности, продолжайте читать.

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

4. Bridgestone

Blizzak WS80

Описание услуги: 91H
Нагрузка: Standard
Глубина протектора, дюймы: 12/32
Цена за шину: 160 $ ​​
—

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

Blizzak — знакомое имя, синоним превосходного качества зимней резины.Мы ставим Blizzak серии WS, начиная с WS15, на наши старые автомобили с тех пор, как линейка продуктов попала в США в 1993 году. Таким образом, четвертое место WS80 шокировало нас.

К счастью, главная изюминка WS80 — это одна из наиболее желаемых характеристик зимних шин: способность останавливаться на снегу. Большая часть сцепления со снегом, особенно продольного ускорения и торможения, происходит из-за накопления и укладки снега в протекторе. Получающийся в результате контакт снега со снегом увеличивает сцепление с дорогой, позволяя WS80 сравнять счет с победителем в торможении на снегу.Гидрофильные проходы или отверстия в протекторе, удаляющие микроскопический слой воды, выходящей на лед, помогли WS80 связать Conti в середине пака для оценки торможения на льду.

К сожалению, WS80 показал второе самое медленное время в сноукроссе.

Мы думали, что у него наихудшее поведение на пределе — резкая потеря сцепления с небольшой прогрессивностью и длительным временем восстановления.

Bridgestone заявляет, что ежегодно инвестирует более 1 миллиарда долларов в исследования и разработки, и зимние шины составляют большую часть этого.Но в этом тесте наблюдается заметный рост производительности с четвертого на третье, и мы надеемся, что инженеры Bridgestone сократят разрыв с WS следующего поколения.

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

3. Continental

WinterContact Si

Описание услуги: 94H
Нагрузка: Extra
Глубина протектора, дюймы: 10/32
Цена за шину: $ 131
—

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

Это новейшая шина в тесте и одна из самых доступных.Это потрясающая ценность, но она уступает победителю на шесть очков. Даже если исключить затраты, это все равно отличное зимнее снаряжение.

Как и все остальные покрышки, здесь есть тысячи ламелей, которые действуют как кромки на льду. Все шины имеют кольцевые канавки (за исключением Nokian) и большие каналы для откачки воды и слякоти из пятна контакта.

Превосходный контроль ускорения на выходе из поворотов является важным фактором, способствующим второму по быстродействию времени круга для этой шины, и Continental чувствовал себя сильнее, чем занявший второе место Michelin в этом отношении, но все же уступал нашему победителю.WinterContact также продемонстрировал равномерное и прогрессивное поведение на пределе, срыв и возвращение в сцепление с дорогой предсказуемо благодаря рулевому управлению и управлению дроссельной заслонкой.

Однако на быстрой части сноукросса нам пришлось тормозить немного раньше, что снизило общую уверенность водителя. Это было особенно тревожно, потому что Conti так хорошо выходил из поворотов и, следовательно, имел большую скорость. Самый низкий балл за торможение на снегу подтверждает наши субъективные выводы.

Неудовлетворительно по результатам всего лишь одного субъективного измерения, эта шина поднимается на высший уровень среди зимних шин благодаря точному рулевому управлению, почти лучшему ускорению на снегу и привлекательной цене.

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

2. Michelin

X-Ice XI3

Описание услуги: 94H
Нагрузка: Extra
Глубина протектора, дюймы: 10,5 / 32
Цена за шину: $ 152
—

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

Разработка шин — мучительно медленный процесс.Инженер Michelin недавно сообщил нам, что после ухода из гонок Формулы-1 в 2006 году компания только сейчас внедряет эту технологию в свои обычные дорожные шины. Мы установили много комплектов XI2, предшественников XI3, на автомобили в нашем многолетнем парке, проехавшем 40 000 миль, и разница в ощущениях между двумя поколениями огромна.

Субъективно XI3 уступает только Nokian. Небольшое снижение управляемости по сравнению с Hakkapeliitta на более крутых поворотах указывает на то, что квадратные края XI3, которые есть у всех зимних шин в нашем тесте, работают не так хорошо, как у Nokian.Круги кажутся быстрыми, но при этом немного слабее, требуя от водителя гораздо больших усилий, чтобы держать машину под контролем. Кроме того, недостаточная поворачиваемость на дроссельной заслонке — наиболее очевидная при попытке выйти из поворота — здесь чуть более выражена, чем у Nokian. Несмотря на эти незначительные жалобы, заметные в основном при контролируемом сравнении, XI3 остается очень хорошо сбалансированной шиной на снегу и льду.

XI3 показал равные результаты с Nokian в трех объективных тестах: ускорение на снегу, торможение на снегу и торможение на льду, с одновременным попаданием в одну точку при ускорении на льду.Что касается объективных результатов, то шины, занявшие первое и второе места, по сути, одинаковы.

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

1. Nokian

Hakkapeliitta R2

Описание услуги: 94R
Нагрузка: Extra
Глубина протектора, дюймы: 11/32
Цена за шину: 200 долларов США
—

ТОМСКАЯ СОЛЬ, ТЕСТ МИР

Эта шина — своего рода темная лошадка.Финская компания Nokian, 19-й по величине производитель шин в мире, вероятно, неизвестна многим читателям. Bridgestone — №1. Dunlop, Continental и Yokohama — имена, известные всем, а Michelin — гигант в области высоких характеристик шин. Производя летние шины, Nokian специализируется на производстве зимних шин, и это заметно.

Все разработки, продолжающиеся с тех пор, как Nokian представили первую зимнюю шину 81 год назад, превращаются в шину, которая превзошла или сравняла своих конкурентов во всех тестах, объективных или субъективных.В некоторых случаях предел победы был узким, как, например, при разгоне на льду, где он лучше XI3 всего на 0,17 секунды. Но победа есть победа.

Самая яркая черта этого Hakkapeliitta R2 — это то, как он управляется по снегу и восстанавливается после недостаточной поворачиваемости. По мере увеличения угла поворота R2 продолжает поворачивать машину, когда другие шины не выдерживают. Начните толчок, поверните его на несколько градусов назад, и хват вернется. Это больше похоже на летнюю шину на мокрой дороге, чем на зимнюю шину на снегу.А произносить вслух Hakkapeliitta почти так же приятно, как водить их.

Единственная категория, в которой эта шина не выиграла, — это цена. В этом размере R2 стоит на 48 долларов больше за шину, чем занявший второе место Michelin. Это горькая пилюля, когда вы говорите о чем-то, что большинство водителей считает зимней роскошью. Но мы этого не делаем. Если вам нужна лучшая зимняя тяга и вы можете позволить себе премиум-класс, не смотрите дальше.

---

Тест зимних шин: просмотр результатов

---

lolo 9079

Результаты теста
	СНЕГ ВРЕМЯ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ, сек. , фут	ICE УСКОРЕНИЕ, 3–16 миль в час, сек	ТОРМОЖЕНИЕ ЛЕДОМ, 16–3 миль в час, фут
Bridgestone	30.15	3,48	33,3	7,34	37,8
Континентальный	29,52	3,46	34,5	7,28	38,2 9097 9097	7,28	38,2 9097	8,31	39,1
Michelin	29,73	3,41	33,5	7,19	36,3
Nokian	29.43	3,40	33,3	7,02	36,0
Иокогама	31,17	3,53	34,74	3,53	34,74	3,53	34,74

9007 9007 17

Окончательные результаты
	SNOW- CROSS LAP TIME	SNOW ACCELER- ATION	ICELER ATION	ACCELER 9097 ACELER ЦЕНА	SUBJEC- TIVE RATING	GRAND TOTAL
Макс.В наличии	40	20	20	20	20	10	20	150
1. Nokian	40		9079 20	20	4	20	144
2. Michelin	38	20	20		8	18	143
3.Континентальный	39	19	18	18	17	10	17	138
4. Бриджстоун	36	7	14	130
5. Данлоп	38	17	19	12	16	9	16	04.Иокогама	30	17	18	14	16	10	14	119

akape и примерно переводится как «Бей их сильно».

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.