Резина зимняя нокиан нордман 5 отзывы: Nokian Nordman 5 — , , ,

Шины nokian nordman 5: описание и технологические свойства

Новая шипованная шина Nokian Nord­man 5 – точная и сбалансированная покрышка для сложных зимних условий. Рисунок протектора и конструктивные решения аналогичны использованным решениям в шине Nokian Hakkapeli­it­ta 5, с улучшенным сцеплением и стабильностью.

Новая шипованная шина Nokian Nord­man 5 – точная и сбалансированная покрышка для сложных зимних условий

Содержание

1. Информация о производителе
2. Nokian Nord­man 5 – описание
3. Медвежий коготь
4. Состав резины
5. Круглые шипы
6. Дизайн протектора
7. Волнообразные ламели
8. Основные достоинства Nord­man 5

Историю возникновения принято отсчитывать с конца девятнадцатого века, когда в Хельсинки была открыта фабрика Finnish Rub­ber Works, специализировавшаяся на выпуске резинотехнических изделий. В 1904 году производство компании было перенесено в небольшой финский городок Нокия, где в 1925 году стартовало производство пневматических шин. Первой шинной продукцией была велосипедная покрышка, а начиная с 1932 года предприятие освоило производство шин для автомобилей. С 1967 года по 1988 год Finnish Rub­ber Works входила в состав корпорации Nokia, позже вновь стала самостоятельной компанией под названием Nokian Tyres.

Nokian хорошо известна в мире прежде всего, как производитель качественных высокотехнологичных шин для эксплуатации в регионах со сложными климатическими условиями и снежной зимой. Именно специалистами Nokian Tyres в 1934 году была создана первая в мире специальная зимняя шина для использования при минусовых температурах. На протяжении своей истории Nok­iаn неоднократно подтверждала свое первенство в разработке автомобильных покрышек “зимней” специализации. Шипованные шины финского производителя были лучшими на трассах зимних ралли, автомобили, оснащенные шинами Nokian устанавливали рекорды скорости на льду.

Nokian хорошо известна в мире прежде всего, как производитель качественных высокотехнологичных шин

На сегодняшний день продукция Nokian выпускается на двух заводах концерна в Финляндии и России. Завод Nokian Tyres во Всеволожске, открытый в сентябре 2005 года, является самым современным шинным заводом в Европе. С 1936 года Nokian Tyres выпустила 33 различных продукта под брендом Hakkapeli­it­ta, и зимние финские шины стали эталоном качества и надежности во всем мире. Дистрибуционная сеть компании состоит из собственных шинных центров и насчитывает 350 точек по всему миру — в Финляндии, Швеции, Норвегии, Эстонии, России, Швейцарии, Украине, Казахстане, США.

Nokian Nordman 5 – описание

Зимняя шипованная шина Nokian Nord­man 5 является не совсем новинкой популярного в нашей стране финского шинного производителя. Дело в том, что она является практически полной копией модели зимней шины Nokian 5, дебют которой состоялся еще в 2006 году. По принципу «все новое – это хорошо забытое старое» компания «Nokian Tyres» вернула на рынок модель зимних ошипованных автошин Nokian Hakkapeli­it­ta 5 под новым названием —  Nokian Nord­man 5. Однако это вовсе не значит, что её характеристики не отвечают требованиям сегодняшнего дня.

Дело в том, что очень многие технические решения, использованные в данной модели, нашли применение и в самых современных зимних шинах от компании Nokian, что является лишним подтверждением незаурядных качеств, в том числе и зимних шипованных шин Nokian Nord­man 5. У этой модели есть все для комфортной езды в условиях суровой зимы. Прочность достигается за счет конструкции и состава резины, специальной формы шип прочно закреплен на протекторе, технология «медвежий коготь» увеличивает качество сцепления с дорожным полотном. Плечевые зоны протектора шины обладают выемками для отвода жидкой грязи из пятна контакта. Зимняя легковая шипованная шина Nokian Nord­man 5 — образец надежности и долговечности.

Медвежий коготь

Как водится, в преемственных семействах, Hakkapeli­it­ta 5 взяла у предшественницы все самое лучшее. В частности, это касается типа рисунка протектора как лучшего варианта поведения шины на шуге, при мокром снеге и подтаявшей дороге. Здесь также соблюдена конфигурация заостренной плечевой зоны, что характерно для северных условий, чтобы обеспечить хорошее боковое сцепление.

Задача когтя – создать в резиновой смеси напряжение, сделать ее более твердой и удержать шип в заданном положении, препятствуя его наклону

Новое в протекторе — центральное ребро, более жесткое по сравнению с предыдущей конструкцией, и сдвоенные шашечки.

Но самое главное — это решение, которое финны окрестили «медвежий коготь». Связано это непосредственно с конструкцией шашечки протектора, в которой вставлен шип. «Медвежий коготь» – это выступ на каждой такой шашечке. Задача выступа – создать в резиновой смеси напряжение, сделать ее более твердой и удержать шип в заданном положении, препятствуя его наклону.

Состав резины

Финны отличаются тем, что подходят к составлению рецепта резины с большой ответственностью. Включают в шины Nokian Nord­man 5 только природные масла, например, рапсовое, делая тем самым их службу более экологичной. Также в состав входит силика — компонент, отвечающий за гибкость и эластичность резины. Вдобавок, такой рецепт позволяет удержать шипы в верхнем слое без риска выпадения в моменты жестких испытаний.

Круглые шипы

Вместо классических четырехгранных сердечников, производитель использовал шипы круглой конфигурации. Такой подход ускорил неотвратимое, ведь у автопокрышек серии Hakkapeli­it­ta 5 через сезон-два слизывались грани квадратных сердечников. Прочный каркас компаунда шин Nokian Nord­man 5 предотвращает изменение геометрии и деформационные процессы. Водители отмечают улучшенное реагирование на повороты рулевого колеса и топливную экономичность.

Вместо классических четырехгранных сердечников, производитель использовал шипы круглой конфигурации

Дизайн протектора

Направленный, выверенный многолетней практикой, дизайн протектора позволяет шине быстро самоочищаться, тем самым обеспечивая ей хорошую сопротивляемость аква- и слэшпланингу. Объединенные блоки в центральной части протектора обеспечивают чувствительность к поворотам руля и отличную курсовую устойчивость, а специальные канавки в плечевых зонах Nokian Nord­man 5 улучшают поперечное сцепление.

Волнообразные ламели

По устоявшейся традиции финские инженеры использовали поперечно расположенные ламели по всему периметру колеса. Эта мера способствует формированию дополнительных кромок, которые способствуют надежному сцеплению на скользкой поверхности. Форма стенок ламелей гарантирует их плотную фиксацию, что увеличивает жесткость протекторной системы. Данный факт улучшает управляемость авто на сухой дороге.

Основные достоинства Nordman 5

Итак, основные ключевые преимущества новой зимней шины Nokian Nord­man 5 можно свести к нескольким пунктам:

• Устойчивость движения и хорошее сцепление с дорогой
• Высокая прочность
• Хорошее крепление шипа

Новая шипованная шина Nokian Nord­man 5 – точная и сбалансированная шина для сложных зимних условий. Рисунок протектора и конструктивные решения аналогичны использованным решениям в зимней шине Nokian Hakkapeli­it­ta 5, с улучшенным сцеплением и стабильностью.

Рисунок протектора и конструктивные решения аналогичны использованным решениям в зимней шине Nokian Hakkapeli­it­ta 5, с улучшенным сцеплением и стабильностью

Круглый и легкий шип хорошо работает в сочетании с новой более жесткой резиновой смесью, шип прочно закреплен внутри протектора. Это положительно влияет на сцепление и надежность. Технология «медвежий коготь», которая отлично зарекомендовала себя в зимних шинах Nokian Hakkapeli­it­ta, улучшает сцепление с дорогой. В плечевых зонах шины Nokian Nord­man 5 расположены специальные канавки для поперечного сцепления. Объединенные шашки протектора в центральной зоне делают передачу управления от руля более точной. Рисунок протектора делает контакт с дорогой более гладким и позволяет шине легче вращаться.

отзывы, характеристики, обзор, тесты :: SYL.ru

Выбор резины зачастую является одним из главных беспокойств любого водителя. Это обусловлено как желанием максимально обезопасить свой автомобиль, так и поиском возможности сэкономить. В результате приходится выбирать среди бюджетных вариантов, постоянно находясь в поисках шин, плюсов в которых будет больше, чем минусов.

При этом еще и нужно, чтобы попались такие минусы, с которыми можно было бы мириться впоследствии. Помочь разобраться в существующих предложениях может интернет-сообщество водителей, которые зачастую оставляют правдивые отзывы о продукции, которой они пользуются. На основании таких рецензий рассмотрим сегодня довольно известную резину «Нокиан Нордман 5». Отзывы о ней помогут составить общее мнение и позволят определиться, стоит ли ее брать и какими положительными качествами она обладает. Однако сначала взглянем на официальные тесты и технические характеристики от производителя.

Новое – хорошо забытое старое

Всем известно, что компания «Нокиан» специализируется в первую очередь на производстве элитной резины, которая имеет, соответственно, высокую стоимость. Однако объемы продаж таких шин недостаточно высоки, чтобы поддерживать крупную компанию на плаву, даже несмотря на высокие цены. Как итог, руководством было принято решение выпускать резину и более бюджетного сегмента, последней из которых стала «Нокиан Нордман 5». Цена ее значительно ниже, чем у элитного модельного ряда того же производителя.

Нельзя сказать, что стоимость стала уж очень низкой, все же за имя приходится платить. Ведь бюджетные модели также нужно просчитать, продумать, протестировать и только потом выпускать на рынок. Чтобы избежать затрат на разработку, производитель решил дать новое имя своей прошлой легенде, известной как «Нокиан Хакапелита 5», которая была презентована еще в 2006 году.

Само собой, шины «Нокиан Нордман 5» не являются полной копией, однако сходство очень уж очевидно. В результате, благодаря удешевлению самой резиновой смеси, применяемой при изготовлении, и переносе производства в Россию, удалось выкатить довольно достойный продукт по более приятной цене. Те водители, которые в свое время имели возможность испытать оригинальную «пятерку», теперь смогут сравнить, слишком ли изменились динамические характеристики вследствие снижения стоимости.

Коротко о главном

В первую очередь, ввиду вышесказанного, появляется резонный вопрос: а действительно ли можно назвать современной резину, разработка которой проводилась более десятка лет назад? Как оказалось, вполне, ведь многие сделанные в то время открытия и выводы до сих пор применяются и в элитной серии от этого производителя.

В первую очередь финны постарались максимально приспособить шины для суровых зимних условий, так хорошо знакомых большому количеству автолюбителей. Поэтому на вопрос: «Где производят “Нокиан Нордман 5”?» можно с уверенностью отвечать: «В России, поближе к реальным условиям эксплуатации». Она предназначается для уверенного прохождения по любым видам зимних дорожных покрытий, будь то обледеневший асфальт или же снежная каша на грунте. А ее прочности должно быть достаточно, чтобы справляться с наездами на различные препятствия, которые могут встречаться на дорогах. Так ли это на самом деле, подскажут отзывы, к которым мы обратимся в конце статьи.

Особенности шиповки

Так как резина делалась в первую очередь для российского рынка, то и названия для разработанной технологии крепления шипа было подобрано соответствующее. Новая разработка получила имя «Медвежий коготь». Звучит солидно, да и выглядит в целом очень неплохо.

Суть самой технологии заключается в наличии специальных выступов, которые находятся у основания шипа. Их роль – удерживать шип в вертикальном положении независимо от текущей нагрузки и не давать ему выпасть из крепления независимо от угла расположения.

Эта особенность особенно пригодится при маневрировании на заледенелой дорожной поверхности, обеспечивая уверенное сцепление даже на высокой скорости. Полезно это будет и при внезапном выезде на гололед с заснеженного или, наоборот, расчищенного участка трассы при установленной «Нокиан Нордман 5». Тесты резины позволяют определить, насколько удачна эта технология. К ним мы обратимся в конце статьи.

Особенная форма шипа

Мы уже разобрались с основанием шипа, которое представляет собой квадратную пластину. И при таком строении вполне можно было ожидать ту же форму и у самого шипа. Тем более что у оригиналов десятилетней давности он был именно четырехгранным. Почему же теперь было принято решение отказаться от такой концепции?

Ответ оказался гораздо проще, чем можно было предположить. Можно было бы долго рассуждать, какая форма будет лучше подходить для уверенной сцепки с дорогой и качественнее вгрызаться в лед, если бы не одно «но». Каким бы ни был материал, из которого изготавливается каждый шип, после обкатки, независимо от первоначальной формы, эти элементы становятся все равно круглыми. А значит, на этом можно удешевить производство, не заморачиваясь приданием определенных форм шипам с завода.

Кроме того, элементы с четырех- или шестигранной формой, как показали тесты, изнашиваются быстрее круглых, так как больше сопротивляются при движении по чистому асфальту. Так что такая концепция в «Нокиан Нордман 5 SUV» позволила еще и продлить срок службы шипов, что позволяет не тратиться лишний раз на перешиповку.

Знакомый рисунок протектора

Зимние шины производства «Нокиан» узнаются с первого взгляда благодаря особой V-образной форме рисунка протектора. Не обошел он стороной и новинку, которая, как уже говорили выше, получила практически полную копию протектора от «Хакапелиты 5».

Стоит отметить, что к рисунку финны подходят с особенным вниманием, разрабатывая его таким образом, чтобы он оптимально справлялся с любыми трудностями, возникающими при движении по зимнему дорожному полотну. Именно с этой целью он поделен на отдельные зоны, каждая из которых отвечает за свою задачу. И благодаря этому, несмотря на симметрическое строение, шипованная резина «Нокиан Нордман 5» относится к классу универсальных, хоть это свойство чаще всего можно присваивать только резине с асимметрическим рисунком.

Центр шины по традиции выполнен в виде монолитного зигзагообразного продольного ребра. Оно обеспечивает высокую прочность и жесткость резины. Кроме того, его задачей является удержание курсовой устойчивости независимо от скорости движения, в чем помогают боковые кромки. А благодаря жесткости разнообразные преграды, вроде небольших камней или кусков льда, не создают особых трудностей при езде и не способны навредить самой шине.

Как дополнительные свойства, реализованные также благодаря особой форме центрального ребра, можно выделить повышенную маневровую устойчивость и максимально сниженное сопротивление качения. Это делает шину «Нокиан Нордман 5 R16» еще более безопасной, а также экономичной, ведь она позволяет немного снизить расход топлива по сравнению с конкурентами.

По обе стороны от ребра расположены симметричные плечевые зоны, дополняющие функциональность резины. Благодаря четырехугольной форме, расположенной противоположно направлению движения, они способны качественно загребать снег, что позволяет шине показывать превосходные динамические характеристики даже в рыхлом снегу или снежной каше. В данном случае в работу снова вступает и край центрального ребра шины «Нокиан Нордман 5», кромки которого помогают создавать эффект десятков маленьких гребных «лопат».

Отдельные блоки отдалены друг от друга на приличное расстояние. Поначалу цель такой задумки может выглядеть неясной, но благодаря ей достигается сразу две задачи. Одна из них – это построение широких ламелей, о которых мы поговорим более подробно немного позже. Вторая – это возможность максимально очищаться от налипающего снега. Именно расстояние дает необходимое время, чтобы благодаря естественной деформации шины при движении снег буквально выталкивался из дорожек, образуя максимально благоприятные условия для последующей сцепки с поверхностью.

Строение протекторных ламелей

Стоит отметить, что в первую очередь бросается в глаза ширина ламелей на этой модели резины. Они действительно выглядят шире, чем на других вариантах, и тому есть свои причины.

Такая ширина обусловлена лучшей проходимостью по заснеженной территории. Все ламели расположены поперечно друг другу и имеют волнообразную форму. Это образовывает большое количество кромок, что положительно сказывается во время разгона или торможения по заснеженной трассе.

Однако все блоки протектора соединены между собой жестко. И их не начинает «болтать» при высокой скорости или близкой к плюсовой температуре за бортом. Благодаря этому даже при движении по очищенному сухому асфальту автомобиль остается устойчивым, комфорт управления не снижается.

Жесткость достигается благодаря форме каждого отдельно взятого элемента протекторного рисунка. Стенки блоков под нагрузкой взаимодействуют краями друг с другом, создавая монолитную структуру, но сохраняя при этом динамические характеристики резины.

Особенности модельного ряда (по заявлениям производителя)

Давайте рассмотрим, что обещают разработчики своим покупателям в качестве основных привлекательных сторон резины «Нокиан Нордман 5». Отзывы помогут сравнить эту информацию с мнением реальных водителей, откатавших на данных шинах уже какое-то время. Это поможет увидеть, стоит ли платить за бренд при наличии более дешевых предложений от менее известных производителей, а также узнать, преувеличивает ли разработчик свои достижения, и если да, то насколько.

1. Разработка является вторым рождением легендарной «Хакапелиты 5» и получила от нее все положительные стороны, плюс доработки, сделанные с учетом современных тенденций. Само собой, минусы, которые были у образцовой модели, должны были быть устранены или сведены к минимуму.
2. Особенный рисунок протектора, которым обладает резина «Нокиан Нордман 5», выполнен в фирменном V-образном стиле и позволяет шине обладать превосходными динамическими характеристиками при любом виде зимнего дорожного покрытия, будь то гололед на грунтовой дороге или же чистый сухой асфальт большой автомагистрали.
3. Выполненное в жестком стиле и расширенное центральное ребро, получившее большое количество боковых зигзагообразных кромок, призвано максимально стабилизировать курсовое направление при скоростном движении. Кроме того, оно облегчает маневрирование, обеспечивая качественную боковую сцепку с поверхностью в пятне контакта.
4. Сниженный расход топлива, приводящий к реальной экономии, также являющийся заслугой жесткого среднего ребра. Таким образом, довольно высокая стоимость резины должна полностью окупаться благодаря сэкономленным на топливе средствам.
5. Специально разработанная уникальная технология крепления шипов под названием «Медвежий коготь», позволяющая надежно и при этом жестко фиксировать их в отведенных для этого местах. Благодаря ей шип находится всегда в вертикальном положении, независимо от текущей нагрузки, которую испытывает зимняя резина «Нокиан Нордман 5» в данный момент.
6. Шипы выполнены из облегченной стали сразу в круглом варианте, чтобы избежать излишнего износа при стачивании квадратной или шестиугольной верхушки. Обеспечивают уверенную устойчивость на скользкой поверхности вроде укатанного снега или чистого льда.
7. Волнообразные ламели отвечают за гребные характеристики при движении по рыхлому снегу, снежной каше или даже воде. Их форма и ширина помогают шине максимально быстро очищаться от остатков снега, что позволяет не терять характеристик при длительном движении по подобному дорожному покрытию.

Итак, если подытожить все вышесказанное, производитель обещает покупателям устойчивую резину с хорошим сцеплением с дорожным покрытием, которая обладает высокой прочностью и надежностью как самой шины, так и шипов, расположенных на ней, и все это за приемлемую для рядового пользователя цену.

Насколько все это соответствует действительности, мы сейчас и увидим, разобрав некоторое количество правдивых отзывов и выделив из них главные моменты.

Положительные отзывы о резине от водителей

Рассматривая существующие об «Нокиан Нордман 5» отзывы, которых ввиду высокой популярности изделия скопилось немало, сложно определиться, что является положительной стороной, а что — отрицательной, ведь многие моменты зависят от личных предпочтений конкретных водителей. Но есть момент, в котором все водители более-менее однозначны, и это сама стоимость резины. Изделие с успехом входит в бюджетный сегмент, хотя и стоит немного дороже продукции конкурентов.

Второй момент, единогласно отмечаемый водителями в рецензиях — это превосходные гребные характеристики. Особенно это видно, когда приходится сталкиваться со свежевыпавшим глубоким снегом или же ездить по каше из снега и воды, возникающей в период оттепели. Протектор хорошо себя ведет, позволяя чувствовать безопасность вождения и всю машину как таковую, словно это живой организм.

Такие же характеристики авторезина «Нокиан Нордман 5» показывает при движении по грунтовым трассам, особенно в период оттепелей, когда очень много грязи. Протектор хорошо приспособлен к передвижению в лужах, естественно, при не слишком высокой скорости движения. Если резко влететь в лужу, то можно поплыть, но этой проблемой страдает абсолютно вся зимняя резина, так что недостатком это не является.

Третьим аспектом является мягкость, которую тоже можно назвать фирменной чертой всей резины от «Нокиан». Благодаря ей резина хорошо себя чувствует на трассе даже в очень сильные морозы и не дубеет при низких температурах за бортом. При этом основная рабочая поверхность остается жесткой благодаря форме самого протектора и не начинает плыть или деформироваться.

Еще одним плюсом мягкости, который, впрочем, можно выносить в отдельный показатель, является ее способность «проглатывать» мелкие неровности на трассе, не доводя вибрацию или удар до подвески. Мелкие камни или льдины попросту огибаются шиной, при этом качество сцепки с дорогой не ухудшается.

Следующий, пятый плюс хорошо могут ощутить те, у кого современный автомобиль, оборудованный технологией ABS. Дело в том, что по непонятной причине именно на таких авто резина «Нокиан Нордман 5» может проявить свои маневровые свойства, а также показывает довольно неплохие результаты относительно тормозного пути при различном состоянии трассы.

Ну и последней в этом списке станет отличная курсовая устойчивость. Даже при высокой скорости машина держится на трассе уверенно и не пытается вильнуть куда-то в сторону. Иногда, как отмечают некоторые водители, этот момент настолько силен, что ощущается сопротивление при повороте, и даже приходится прилагать немного больше усилий, чем обычно, особенно при высокой скорости движения.

Пожалуй, на этом можно завершить список основных положительных свойств этих шин, с которым так или иначе согласно большинство протестировавших новинку водителей. Давайте теперь рассмотрим, чем они были явно недовольны. На основании этого можно будет подвести итог и выяснить, что совпало с заявлениями производителей, а в чем они откровенно преувеличили свои достижения.

Отрицательные моменты (на основании рецензий водителей)

Первое место в данном списке по праву занимает инновационная технология «Медвежий коготь», применяемая в «Нокиан Нордман 5». Характеристики неоднократно подчеркивают ее как плюс, но это далеко не так. Да, шипы довольно неплохо справляются с гололедицей, но вот то ли вертикальная фиксация идет им не на пользу, то ли посадочные места продуманы не очень хорошо, но многие водители жалуются, что элементы начинают вылетать уже после нескольких сотен километров.

Можно было бы списать эту проблему на агрессивный стиль вождения, если бы она прослеживалась не так часто. В данном же случае о ней пишет практически каждый первый пользователь, что означает полный провал в разработке инноваций. Так что, покупая эту резину, будьте готовы регулярно ее дошиповывать на ближайшем шиномонтаже.

Некоторые водители сталкивались с частичным заводским браком при установке. Это могли быть боковые грыжи, проявляющиеся сразу же при монтаже на диск, когда подавалось на «Нокиан Нордман 5» давление, небольшие недоливы резины по протектору или же в глубине ламелей, а также плохая центровка шин. Однако в защиту производителя можно сказать следующее: практически везде водителя ждет безупречное гарантийное обслуживание, дефектные образцы меняются на беспроблемные по первому требованию. Отчасти этому могла поспособствовать в случае с «Нокиан Нордман 5» цена, которая выше, чем у конкурирующих моделей других производителей.

Третий отрицательный аспект касается шумности резины. По чистому асфальту, в силу своей шипованности, она идет довольно громко. И это можно было бы простить, ведь подобной проблемой страдает почти вся «шиповка», если бы эти самые шипы не вылетали так часто.

Ну и последней проблемой, о которой, правда, упоминают не очень часто, является слабая устойчивость, которой обладают колеса «Нокиан Нордман 5» с высоким профилем при плюсовой температуре. В силу своей мягкости резина начинает плавать на диске, что отрицательно сказывается при маневрировании.

Сравнение отзывов с заявленными производителем особенностями. Вывод

Как видно из вышеперечисленного материала, резина «Нокиан Нордман 5», отзывы о которой мы проанализировали, в целом может оправдывать ожидания большинства автолюбителей. Она вписывается в невысокую бюджетную планку и позволяет уверенно себя чувствовать на трассе.

Единственный критичный момент, который абсолютно не соответствует описанию – это прочность шиповки. Некоторые водители делают предположение, что вылет шипов связан с повышенной мягкостью резиновой смеси, применяемой при изготовлении, и это мнение не лишено здравого смысла. Как бы там ни было, для производителя было бы лучше выпустить эту модель вовсе без шипов, чем подавать надежды на неосуществимое.

В остальном резина «Нокиан Нордман 5», обзор которой должен помочь вам в выборе, вполне годна для условий суровой зимы и прекрасно справляется со своими функциями. Если ездить аккуратно, большую часть шипов удастся сохранить, а недостающие можно будет доустановить в межсезонье.

Обзоры Зимние шин Nokian Nordman 5. Видео-обзоры

3.9/5

8 отзывов

цена от 3 370 ₽

• Описание
• Тесты 6
• Отзывы 8
• Обзоры 17
• Цены 26

В снегу гребет нормально, везде выезжал и выбирался почти из любого снежного плена…но, когда лежит тачка на пузе, тут мне кажется никакая резина, не дешевая, не дорогая уже не поможет(((
По меркам моего слухового аппарата (нормальные уши, как у всех, чистые, бананами не забитые, заболеваниями не избитые), не шумная, конечно стелс-эффекта на шиповке быть не может, но, во всяком случае меня не отвлекает и не напрягает.

Nokian Nordman 5 205/55/R16

Мои ощущения от резины. По асфальту держит неплохо. Но шумные — ужас. При езде звук, как в автобусе. Но это проявляется на скоростях 40-60 км/ч. Когда быстрее — не так заметно. По дождю и лужам тоже хорошо колеса себя чувствуют. Лужи разлетаются — машина прет вперед. Правда резко тормозить в таких ситуациях не приходилось.

Nokian Nordman 5

Приходится часто ездить по зимним, не чищенным с утра дорогам. Иногда хочется притопить (т.к. опаздываю), но машина не слушается, корма постоянно хочет уйти в занос. Nokian Nordman 5 мне никак не нравиться. Рассматривая её протектор в снежную, но около нулевую температуру, удивлявшийся, что весь протектор забит снегом.

Nokian Nordman 5. Отзыв.

Что понравилось:
— хороший держак дороги
— не плохая стойкость к аквапланированию
— хорошая проходимость
За эту зиму застрял всего один раз, да и то потому что сел порогами, «Кама» же шлифовала на ровном месте, даже повода не надо было искать, чтобы застрять. Nokian же перла как танк, за это ей огромный плюс.

[132] Краткий отзыв о Nokian Nordman 5 и Nokian Hakka Green

Это передняя левая шина. нету гдето 32 шипов. Причем, как видно в ряд лысина … =( Печально.

Задние шины все целые. Может 1-2 вылетело.

Правое переднее — нету 6 шипов -это приемлемо с нашими ебуч%ми Ульяновскими дорогами…

Шины ведут себя хорошо, как в снегу, так и в грязи. Отлично на льду. На слякоти и каше — планируешь.

Резина нормальная. Шипы вылетают — ужасно. Ещё сезон и выкинуть. Хотя я проездил от силы 3-4 тысячи км.

№11. Перобувка и отзыв о Nokian Nordman 5

В целом, резиной доволен. Думаю, проходит ещё пару сезонов точно. Просто на следующую зиму поменяю местами передние и задние покрышки (кстати, в руководстве по эксплуатации есть схема, как правильно менять колёса местами каждый сезон).

Переход на лето и отзыв о зимней резине Nokian Nordman 5.

Так вот, начнём с плюсов, но для меня лично все плюсы были перечёркнуты минусами, о которых детально позже.
+ Прекрасный боковой держак, что на каше, что на льду. Машина «в натяг» идёт очень уверенно, наружу поворота не проваливается, морду мимо поворота не провозит. Нажмём на газ — недостаточная поворачиваемость, отпустим газ — избыточная. Всё предсказуемо, некоторые повороты можно проходить боком, используя описанные приёмы.

Итоги зимы 15-16. Разочарование… Nokian Nordman 5, терпит поражение.

Стиль езды спокойный и так у меня. При обкатке по 2 шипа сразу с колеса ушло. На асфальте колеса ведут себя как проститутка. При 60 км незначительное движение рулем и машина трясется как желе. Не верите, подойдите к любой машине с этой резиной и ногой (саму покрышку)качните передок.

шины nokian nordman 5

Первые ощущения:
ПЛЮСЫ:
1) Прекрасная мягкая резина. Ну не реально мягкая, по сравнению с Метелицей, пальцем мнется даже.
2) Тихая. Кто то скажет, что она шумная, есть такие отзывы, отвечу вы не ездили на Метелице и шипы должны шуметь и цокать :)))
3) Держит дорогу, вгрызается нет юза и сноса. Конечно при соблюдении скоростного режима.

4) Много полос от шипиков, насчитал больше 12 :)))
По мере эксплуатации пополню отзыв 😉

Зимняя резина. NOKIAN Nordman 5 и отзыв на Метелицу.

И что по итогам первого сезона?
Переднее правое колесо — потеряно 15 шипов
Переднее левое — минус 14 шипов
Заднее правое — нету 3 шипов
Заднее левое — все шипы на месте!
Прикатал новую резину аккуратно — 500 км в спокойном режиме. Дальше ездил в меру агрессивно.

Шины Nokian Nordman 5 — ИТОГИ зимы

Несмотря на сухую погоду и открытый асфальт, резина достаточно хорошо держит дорогу, в плане того, что при плюсовой температуре её не тащит в сторону при маневрах, она не плывет. После прогрева шума становится меньше, как и положено зимней резине. Насчет шипов — каждый день стараюсь наблюдать за ними — тьфу тьфу тьфу — пока все на месте!

Тест-драйв Nokian Nordman-5

Добавить ссылку на обзор

Лучшие зимние шины | CarShtuff

Зимние шины обеспечивают высокий уровень безопасности в холодную погоду и исключительно хорошо работают на льду и снегу. Но какие зимние шины лучше?

Самыми качественными зимними шинами на рынке являются нешипованная Nokian Hakkapeliitta LT3, нешипованная Firestone Winterforce 2, нешипованная Nokian Nordman 7, Nokian Hakkapeliitta 9 с шипами и нешипованная Pirelli Scorpion Winter.

В этой статье мы рассмотрим пять лучших и самых популярных зимних шин, представленных сегодня на рынке. Кроме того, мы сравним шипованные и нешипованные зимние шины и расскажем о преимуществах установки зимних шин на ваш автомобиль.

Мы получили технические характеристики каждой шины напрямую от производителя или дистрибьютора, чтобы обеспечить их точность. Кроме того, при выборе лучших зимних шин мы учитывали отзывы клиентов.

‍Вам нужны зимние шины?

Зимние шины необходимы во многих частях страны, особенно в регионах с частыми и глубокими снегопадами и продолжительными периодами отрицательных температур. Зимние шины предназначены для увеличения сцепления на снегу и льду.

Кроме того, зимние шины изготавливаются из специальной резиновой смеси, которая не твердеет при низких температурах. Это важно, так как стандартные летние шины становятся жесткими и теряют контакт с дорогой при минусовых температурах.

В некоторых климатических условиях достаточно всесезонных шин. Области, в которых бывают случайные снегопады и дождливые зимы, подходят для шин A/S, хотя зимние шины также будут работать лучше в этих областях. Для большинства водителей установка зимних шин не имеет недостатков.

Типы зимних шин

Существует два основных типа зимних шин: шипованные и нешипованные. Шипованные шины имеют металлические шипы, вживленные в протектор. Обычно они сделаны из стали и действуют как маленькие ледовые молотки, разбивая лед на поверхности и увеличивая сцепление с дорогой. Шипованные шины обычно считаются лучшими зимними покрышками, но у них есть ряд существенных недостатков.

Шипованные шины повреждают дорогу, а в любом холодном климате из-за частого использования шипованных шин появляются характерные вмятины на полосе движения. В результате некоторые штаты запрещают их использование вне зимних месяцев. Нешипованная резина разрешена везде круглый год.

В нешипованных зимних шинах используется усовершенствованный рисунок протектора и резиновая смесь для обеспечения максимального сцепления с дорогой. Обычно они кажутся более агрессивными, чем летние шины, так как они предназначены для того, чтобы врезаться в снег и немного выравниваться для увеличения сцепления с дорогой.

Практически все зимние шины являются радиальными, что означает, что они усилены по окружности одной или двумя стальными лентами. В зимних шинах используются агрессивные ламели, которые представляют собой небольшие горизонтальные зигзагообразные надрезы в протекторе, улучшающие зимние характеристики.

Лучшие зимние и зимние шины

Некоторые зимние шины лучше других, и существует множество вариантов на выбор. Принятие решения может быть трудным, поэтому мы выбрали для обзора пять лучших зимних шин с самым высоким рейтингом. Вот наш лучший выбор.

1. Зимняя нешипованная шина Nokian Hakkapeliitta LT3

{{tire-info-with-links=»/tire/nokian-tire-hakkapeliitta-lt3″}}

самые качественные варианты на рынке. На первый взгляд рисунок протектора свидетельствует о высоких тяговых и противоскользящих качествах этой шины. Nokian Hakkapeliitta LT3 — это специально разработанная зимняя шина, а не всесезонная или адаптированная летняя шина.

Nokian Hakkapeliitta LT3 основан на шипованной модели Nokian, которая также довольно популярна. В этой шине используется запатентованная Nokian резиновая смесь Arctic Grip, которая обеспечивает отличное сцепление на скользких и обледенелых поверхностях. Резина также хорошо ведет себя на мокром асфальте в теплую погоду.

Nokian Hakkapeliitta LT3 рассчитан на работу в тяжелых условиях и имеет долгий срок службы. В результате он популярен среди рабочих транспортных средств, которые должны добираться до места работы независимо от погоды. Эта шина также исключительно популярна на легковых и грузовых автомобилях, ежедневно эксплуатируемых из-за ее превосходной управляемости.

Направленный рисунок протектора, который обычно используется для сцепления со снегом. Края острые, что помогает Nokian Hakkapeliitta LT3 копаться в утрамбованном снегу и преодолевать скользкие дорожные условия. Резиновая смесь, используемая в этой шине, разработана таким образом, чтобы оставаться эластичной в условиях минусовой температуры.

Вы можете приобрести комплект шин Nokian Hakkapeliitta LT3 в магазине Discount Tire по цене от 192 до 287 долларов США в зависимости от выбранного размера и нагрузки на шины.

Лучшее использование:

Nokian Hakkapeliitta LT3 — идеальный выбор для ежедневных водителей и рабочих автомобилей, которые должны работать в любых погодных условиях.

2. Зимняя нешипованная шина Firestone Winterforce 2

{{tire-info-with-links=»/tire/firestone-winterforce-2″}}

Второе место в нашем списке занимает шина Firestone Winterforce 2. , которая является одной из самых продаваемых нешипованных зимних шин на рынке. Он доступен по цене и обеспечивает отличное сцепление в холодных и скользких условиях.

Внешние полосы протектора шины Firestone Winterforce 2 расположены горизонтально и однородно, что способствует улучшению контакта с дорогой и прохождению через слежавшийся снег. Кроме того, пустоты протектора достаточно широки, чтобы отводить слякоть и воду.

Шины Firestone Winterforce 2 специально разработаны для использования при низких температурах. Они могут работать при минусовых температурах со льдом или без него, и они оснащены полутвердыми центральными ребрами для увеличения контакта с дорогой для лучшего сцепления.

Шины Firestone Winterforce 2 отмечены символом тройной горной снежинки, который сертифицирует их для использования в суровых зимних условиях. Это означает, что они подходят для льда, снега, слякоти и сильного холода. Кроме того, большая глубина протектора этих шин обеспечивает долгий срок службы как летом, так и зимой, поэтому нет необходимости менять их каждый год.

Вы можете купить комплект нешипованных зимних шин Firestone Winterforce 2 от Discount Tire по цене от 81 до 161 доллара за штуку, в зависимости от размера и грузоподъемности.

Применение:

Шины Firestone Winterforce 2 — отличный выбор для легковых и грузовых автомобилей, которым необходимы хорошие зимние характеристики по разумной цене.

3. Зимняя нешипованная шина Nokian Nordman 7

{{tire-info-with-links=»/tire/nokian-tire-nordman-7″}}

Nokian Nordman 7 — это нешипованная зимняя шина, как доступным, так и эффективным для использования в тяжелых снежных условиях. Nokian снова попала в наш список со своей шиной Nordman 7 tide благодаря уникальной резиновой смеси и поверхности протектора с высоким сцеплением.

Nokian Nordman 7 — настоящая зимняя шина с изображением горы с тремя пиками и символом снежинки. Эта шина сертифицирована для использования в экстремальных зимних условиях, например, в Дакоте и северной Миннесоте.

На первый взгляд легко сказать, что Nokian Nordman 7 — зимняя шина. Протектор имеет многочисленные прорези и ламели, которые улучшают сцепление на мокрой и обледенелой дороге. Кроме того, края предназначены для того, чтобы копаться в утрамбованном снегу и держать вас под контролем.

Эти сверхпрочные шины доступны по низкой цене, что делает их очень доступными для большинства водителей, которым требуется более безопасное управление зимой. И хотя они не такие цепкие, как шипованные шины, они по-прежнему являются отличным выбором для зимних погодных условий.

Зимние шины Nokian Nordman 7 можно приобрести в магазине Discount Tire по цене от 66 до 167 долларов за шину.

Варианты применения:

Nokian Nordman 7 — недорогая зимняя шина с широкой посадкой, которая особенно хороша на скользком снегу. Работает на легковых автомобилях, грузовиках и внедорожниках.

4. Зимние шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 9

{{tire-info-with-links=»/tire/nokian-tire-hakkapeliitta-9-studded»}}

Шипованные шины явное преимущество. Nokian Hakkapeliitta 9 — это шипованная зимняя шина, сочетающая в себе превосходную зимнюю смесь протектора Nokian с ледопроницаемостью стальных шипов.

Шипованная резина не идеальна для повсеместного использования, поэтому эта резина не занимает более высокое место в нашем списке. Но если вы живете в районе, где разрешено использование шипованных шин, Nokian Hakkapeliitta 9может быть одним из ваших лучших вариантов.

В шинах Nokian Hakkapeliitta 9 используется рисунок шипов, в котором четыре шипа располагаются по длине между каждой областью протектора. Это обеспечивает отличное сцепление со льдом и утрамбованным снегом. В слякоть и рыхлый снег широкая пятно контакта шины и направленный рисунок протектора берут верх.

Трудно превзойти настоящие шипованные шины по начальному и остановочному сцеплению на обледенелых дорогах. Эти исключительные шипованные шины Nokian являются одними из лучших на рынке благодаря длительному сроку службы, глубокому протектору и агрессивным самоблокирующимся ламелям.

Шипованные зимние шины Nokian Hakkapeliitta 9 можно приобрести в Discount Tire по цене от 105 до 352 долларов. Цены варьируются в зависимости от выбранного вами размера, скорости и индекса нагрузки.

Лучшее применение:

Шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 9 лучше всего подходят для северных штатов с суровой зимней погодой и длинными участками обледенелых автомагистралей.

5. Зимние нешипованные шины Pirelli Scorpion

{{tire-info-with-links=»/tire/pirelli-scorpion-winter»}}

Pirelli занимает последнее место в нашем списке со своими зимними шинами Pirelli Scorpion. Эти нешипованные шины предназначены для исключительного сцепления при нормальном давлении в шинах и имеют одни из самых широких ламелей в отрасли.

Шины Pirelli известны своим качеством и долговечностью, а глубокие прорези протектора зимней шины Pirelli Scorpion гарантируют, что она прослужит очень долго. Кроме того, Pirelli Scorpion исключительно хорошо отводит воду благодаря своим широким пустым каналам.

Pirelli Scorpion Winter предназначен для более крупных транспортных средств, таких как кроссоверы, внедорожники и небольшие грузовики. Он может работать со льдом и снегом, а также с минусовыми температурами благодаря своей резиновой смеси для холодной погоды.

Шина Pirelli Scorpion Winter имеет заметный набор гребней вокруг протектора, которые выполняют очень важную функцию. Эти хребты Snow Booster Ridges врезаются в глубокий снег и уплотняются, так как снег обеспечивает отличное сцепление со снегом. Это нелогично, но работает.

Вы можете приобрести комплект зимних нешипованных шин Pirelli Scorpion Winter в магазине Discount Tire по цене от 127 до 1245 долларов США за шину в зависимости от вашего автомобиля.

Рекомендации по применению:

Pirelli Scorpion Winter — зимняя шина премиум-класса, которая лучше всего подходит для внедорожников, кроссоверов и небольших грузовиков в районах с большим количеством снегопадов.

Обзор и рейтинг шин Nokian Hakkapeliitta R3 (2022 г.)

В рамках концепции Nokian Arctic Sense Grip есть два аспекта, которые помогают Hakkapeliitta R3 показывать отличные характеристики зимой.

Для улучшения характеристик на льду шина содержит частицы Cryo Crystal 3 на биологической основе. Хотя точные детали технологии тщательно охраняются, цель этих частиц — улучшить сцепление шины со льдом.

Что касается дизайна протектора, Nokian не рискнула и выбрала проверенную V-образную форму канавок. Рисунок предназначен не только для сцепления со снегом, но и для обеспечения комфорта и устойчивости. Еще одна область, где рисунок протектора должен помочь, — это мокрые дороги, особенно с сопротивлением аквапланированию.

Hakkapeliitta R3 также имеет функцию Snow Claws. Nokian разработал их так, чтобы они действовали как кусающие кромки и размещались между блоками и кромками шины. Цель состоит в том, чтобы обеспечить лучшее сцепление при ускорении или торможении как на снегу, так и на льду.

Как ведет себя на сухом асфальте?

Как зимняя шина Hakkapeliitta R3 очень хорошо работает на сухом асфальте. При использовании зимней шины важно знать, что эта шина не может вести себя так же спортивно, как высокопроизводительная. Обработка не так уж плоха; рулевое управление прилично отзывчиво и имеет среднюю обратную связь с дорогой.

При более агрессивном ускорении шина будет иметь приличное сцепление с дорогой, если не переусердствовать. Подойдут и более мощные машины. Уровни сцепления хорошие, и вы не почувствуете, как шина изо всех сил пытается найти сцепление в поворотах. Одна область, в которой шина немного отстает, — это тормозной путь. Они длиннее премиальных конкурентов Hakkapeliitta R3 и даже немного длиннее Nokian Nordman RS2.

Шина безопасна и уверенна на дороге, но хотелось бы, чтобы на сухом асфальте она работала немного лучше.

Как ведет себя на мокрой и скользкой дороге?

Характеристики Hakkapeliitta R3 на мокрой дороге превосходны, намного лучше, чем на сухой дороге. По управляемости могу с уверенностью сказать, что он один из лучших в своем деле. У нее не только отличное сцепление в поворотах, но и сцепление феноменальное, и шина предлагает гораздо больше, чем нужно большинству водителей.

Тормозной путь чуть короче, чем у лучших шин Goodyear UltraGrip Ice 2, что делает Hakkapeliitta R3 одной из самых безопасных шин для мокрой поверхности.

Благодаря V-образному рисунку протектора отличная устойчивость к аквапланированию, и шина остается стабильной даже на более глубоких участках воды.

Как дела по снегу?

Снег — это то, что Hakkapeliitta R3 знает и делает это хорошо. Производительность исключительна, но не идеальна, так как есть некоторые области, которые Nokian может улучшить.

Snow Claws делают свою работу, и шина демонстрирует удивительное сцепление в поворотах и ​​сцепление при ускорении. Аналогичная слабость на мокрой дороге присутствует и здесь — тормозной путь. Хотя они все еще достаточно короткие, чтобы считаться безопасными, они средние в премиум-классе.

Характеристики на льду также впечатляют, а тормозной путь немного увеличен. Благодаря управляемости, которая является одной из лучших в своем классе, а также отличному сцеплению и тяге, Hakkapeliitta R3 — это шина, которая кажется специально разработанной для льда. Это благодаря частицам Cryo Crystal 3 на биологической основе, которые помогают улучшить сцепление. Тормозной путь на льду выше среднего, но все же не так хорош, как у некоторых других моделей премиум-класса.

Он удобный и изысканный?

Да, Hakkapeliitta R3 очень удобна и является одной из самых тихих зимних шин.

Шина без проблем справляется с дорожными неровностями, неплохо их смягчая. Вероятно, это связано с немного более мягкой боковиной по сравнению с другими шинами. Даже большие выбоины не будут проблемой, так как шина почти полностью устраняет вибрации, передающиеся на автомобиль.

Что касается шума, то Hakkapeliitta R3 удивительно тихая для зимней шины. Это не самая тихая шина, но среди конкурентов она очень тихая даже на высоких скоростях.

Подходит для бездорожья?

Нет, Hakkapeliitta R3 — ужасный выбор для бездорожья. Проблема будет не в недостатке производительности, а в повреждении, которое вы можете нанести резине. Поскольку это более мягкий состав, постоянное движение по формообразующим породам может повредить его, что сократит срок его службы и производительность.

Подходит ли Nokian Hakkapeliitta R3 для спортивного вождения?

Неплохая шина для спортивной езды, но я бы не рекомендовал так относиться к Hakkapeliitta R3. Хотя отзывчивость и обратная связь не самые плохие в бизнесе, основное внимание в шинах уделяется тому, чтобы их можно было использовать в зимних условиях. Если вы нажмете на нее слишком сильно в повороте, у шины будет достаточно сцепления, чтобы выполнить свою работу. проблема в том, что вы заметите изгиб боковины, а это не то, что вы должны делать с шиной слишком часто.

Nokian Hakkapeliitta R3 Warranty

Гарантия Nokian на Hakkapeliitta R3 немного странная. В отличие от большинства конкурентов с определенным лимитом пробега в 5 или 6 лет, здесь все немного по-другому. Гарантия на шину составляет либо 5 лет с момента покупки, либо 6 лет с даты изготовления, включая преждевременный износ в течение этого времени.

Nokian Hakkapeliitta R3 Цена: стоит ли своих денег?

Да, Hakkapeliitta R3 стоит своих денег, хоть это и не самый дешевый вариант. С ценами, начинающимися примерно со 100 долларов, вам не придется слишком много искать, чтобы найти более доступные шины. Проблема с ними в том, что уровни производительности будут далеко не такими, как на Hakkapeliitta R3.

Стоит ли покупать Nokian Hakkapeliitta R3?

Если вы живете в районе с суровыми зимами, Hakkapeliitta R3 — идеальная шина для вас. Это может быть не очень доступным, но вы получаете большую производительность за деньги.

На сухих дорогах шина не самая лучшая, но все же ведет себя очень хорошо. Достойное сцепление и тяга помогут вам двигаться или поворачивать за угол. Она достаточно отзывчива для зимней шины, и вы почувствуете некоторую обратную связь через рулевое колесо. Одна вещь, которую я заметил, это то, что даже в более теплую погоду шина остается на ходу. Я бы не рекомендовал ездить на Hakkapeliitta R3 летом, но зимой иногда бывают более теплые дни, и в этот момент шина остается совершенно безопасной для вождения. Единственным заметным недостатком является немного более длинный тормозной путь.

Характеристики на мокром покрытии намного лучше благодаря отличному уровню сцепления и тяги. Прохождение поворотов даже на более высоких скоростях не расстроит шину. Прибавьте к этому отличное сопротивление аквапланированию и относительно короткий тормозной путь, и вы получите шину с одними из лучших характеристик на мокрой дороге в отрасли.

Эффективность на снегу и льду одинаково впечатляет и превосходна практически в любом сценарии. Сцепление и тяга не проблема даже для энергичных водителей или некоторых более мощных автомобилей, а управляемость — одна из лучших в классе. Тормозной путь на снегу и льду не лучший в своем классе, но все же достаточно короткий, чтобы обеспечить безопасное вождение.

Комфорт и уровень шума превосходны, и хотя комфорт не так уж удивителен, низкий уровень шума удивителен. Как зимняя шина Hakkapeliitta R3 имела очень низкий уровень шума, независимо от скорости автомобиля.

Гарантия немного странная, в основном потому, что она не связана с пробегом. Если преждевременный износ произошел менее чем через 5 лет с момента покупки или 6 лет с даты производства, вы должны получить замену.

Как ни посмотри на вещи, несмотря на некоторые небольшие недостатки, Hakkapeliitta R3 — одна из лучших зимних шин, продаваемых в настоящее время.

Для каких автомобилей подходит Nokian Hakkapeliitta R3?

• Audi A3, A4, A6, Q3, Q5
• BMW 1, 3, 5 серии, X3, X5
• Ford Fiesta, Focus, Mondeo, C-Max, Kuga, Escape
• Honda Civic, Accord, Jazz , Odyssey, CR-V
• Hyundai i30, Elantra, Santa Fe, Tucson
• Lexus ES, IS, NX, RX
• Mazda 2, 3, CX-3,
• Nissan Altima, Micra, Qashqai, Juke
• Suzuki Swift, Vitara, SX4
• Toyota Corolla, Camry, CH-R, Rav4

Это примерный список автомобилей, которые подходят для Hakkapeliitta R3. Учитывая варианты размеров, составить полный список невозможно, потому что шина подходит для чего угодно, от маленького хэтчбека до большого внедорожника.

Tire Sizes for Nokian Hakkapeliitta R3

14″

• 175/65R14
• 185/65R14

15″

• 165/60R15
• 175/65R15
• 185/55R15
• 185/60R15
• 185/65R15
• 195/55R15
• 195/60R15
• 195/65R15
• 205/65R15

16″

• 195/50R16
• 195/55R16
• 195/60R16
• 205/55R16
• 205/60R16
• 205/65R16
• 215/55R16
• 215/60R16
• 225/55R16
• 225/60R16

17″

• 205/50R17
• 205/55R17
• 215/45R17
• 215/50R17
• 215/55R17
• 225/45R17
• 225/50R17
• 225/55R17
• 235/45R17
• 235/50R17
• 235/55R17
• 245/45R17
• 245/55R17

18″

• 215/50R18
• 225/ 40R18
• 225/45R18
• 225/50R18
• 235/40R18
• 235/45R18
• 245/40R18
• 245/45R18
• 245/50R18
• 255/35R18
• 255/40R18
• 255/ 45R18
• 265/35R18
• 275/40R18

19″

• 155/70R19
• 215/50R19
• 225/40R19
• 225/45R19
• 235/40R19
• 235/45R19
• 245/40R19
• 245/45R19
• 255/ 35R19
• 255/40R19
• 255/45R19
• 275/35R19
• 275/40R19

20″

• 195/55R20
• 215/45R20
• 235/35R20
• 245/40R20
• 245 /45R20
• 255/35R20
• 275/35R20
• 285/40R20

21 ″

• 245/35R21
• 265/35R21

7 Лучшие снежные шины для вашего автомобиля

Нот.

. Мы выбрали для вас семь лучших исполнителей. Лучше поторопитесь — вот и снег!

Каждый редакционный продукт выбирается независимо, хотя мы можем получать компенсацию или партнерскую комиссию, если вы покупаете что-то по нашим ссылкам. Рейтинги и цены точны, а товары есть в наличии на момент публикации.

1 / 8

Nicolò Grespi/Getty Images

Покупка зимних шин

Хорошо известно, что зимой зимние шины обеспечивают больший контроль и безопасность, чем всесезонные шины. Испытания показали, что зимние шины неизменно лучше работают на заснеженных и обледенелых дорогах, чем всесезонные шины. Разница сводится к материалам и мелким деталям дизайна.

Зимние шины изготовлены из более мягкой резины, которая лучше сцепляется с мокрой и холодной поверхностью. Их рисунок протектора также позволяет снегу легче проходить, не забивая поверхность шины. Если вы подумываете о покупке комплекта зимних шин, взгляните на семь лучших зимних шин.

Замена шин на вашем автомобиле требует правильных инструментов и оборудования, приобретение которых может быть дорогостоящим, а для правильного использования требуется обучение. После снятия колеса необходимо очистить от ржавчины и коррозии перед установкой шин. Перед монтажом шины необходимо правильно отбалансировать, для чего требуется специальное оборудование. Балансировка шин помогает обеспечить безопасную, плавную езду и правильный износ протектора. Хотя все это можно сделать самостоятельно, вам определенно следует подумать о том, чтобы доставить свой автомобиль к профессионалу по установке для замены шин.

Примечание. Прежде чем покупать зимние шины, убедитесь, что они подходят по диаметру и ширине протектора для вашего автомобиля.

2 / 8

через amazon.com

Радиальная шина Sumitomo Ice Edge Snow

Эти недорогие радиальные шины Ice Edge Snow Radial от Sumitomo работают исключительно хорошо в условиях движения по льду и снегу. Зубцы на протекторах способствуют максимальному укусу. Эти шины являются шипованными, что позволяет тем, кто в этом нуждается, еще больше контролировать зимнее вождение.

Купить сейчас

3 / 8

через amazon.com

Зимняя/снежная пассажирская шина Bridgestone Blizzak

Хотя все сертифицированные зимние шины предназначены для использования при отрицательных температурах, некоторые из них работают лучше, когда термометр действительно резко падает. Эти шины Bridgestone BLIZZAK WS80 являются одними из лучших в этом отношении.

Изготовлены из специально разработанной гидрофильной резины, они остаются более мягкими и гибкими, чем изделия других марок, даже в сильные морозы. Это может означать разницу между сохранением курса или потерей контроля над автомобилем зимой.

Купить сейчас

4 / 8

через amazon.com

Зимняя шина Cooper Tire Evolution

Сверхагрессивный рисунок протектора этой зимней шины Tire Evolution от Cooper Tire делает ее незаменимой в самых суровых зимних условиях, особенно в заснеженных районах. покрыты большую часть года.

Рецензенты, такие как этот на Amazon, высоко оценили заметное увеличение сцепления с дорогой: «Это мощные, цепкие, зимние шины с высоким сцеплением! Обычно я езжу по снежному покрову с ноября по май, так как живу в холодном снежном климате. Я уже собирался сдаться и купить новую машину с тем, сколько я скользил, даже с полным приводом. Эти щенки изменили игру. Я ни разу не поскользнулся с тех пор, как их надели, и без проблем могу сохранять контроль на блестящем льду».

Купить сейчас

5 / 8

через amazon.com

Зимняя шипованная шина Nokian Nordman 7

Эти шипованные зимние шины Nordman 7 от Nokian идеально подходят для людей, которые много ездят зимой и нуждаются в максимально возможном сцеплении с утрамбованным снегом и льдом. Предварительно установленные металлические шипы увеличивают агрессивность протектора, снижая вероятность потери контроля даже при движении по самой скользкой из обледенелых поверхностей.

Комплект, указанный здесь, предназначен для небольших автомобилей, но, как и большинство зимних шин, они бывают разных размеров.

Купить сейчас

6 / 8

via amazon.com

Зимняя радиальная шина Cooper Discoverer M+S

Зимние радиальные шины Discover M+S, еще один продукт Cooper Tire, идеально подходят для внедорожников и легких грузовиков, которые проводят много времени на заснеженных дорогах.

Толстые, массивные протекторы и более глубокие, чем обычно, зигзагообразные ребра агрессивны и износостойки, что позволяет более крупным пассажирским автомобилям лучше сцепляться с холодными скользкими поверхностями. Центральный пилообразный рисунок помогает стабилизировать каждое колесо и распределяет износ, обеспечивая как можно более длительный контроль вождения.

Купить сейчас

7 / 8

via Tirerack.com

Покрышка Michelin X-ICE

Благодаря запатентованной технологии изменения консистенции резины в зависимости от температуры, эта покрышка Michelin X-ICE X13 исключительно хорошо противостоит износу. Производитель утверждает, что эти зимние шины помогают стабилизировать автомобиль во время движения.

Рецензенты, такие как этот из Tire Rack, похоже, согласны с тем, что эти шины изнашиваются заметно медленнее, чем другие модели: «Они ведут себя так же хорошо в сухих условиях и намного лучше на мокрой. У меня все еще хорошее количество протектора, пройдено почти 75 тысяч миль, в основном по шоссе, только что прошел техосмотр, и я почти никогда не проверяю давление в шинах, только один раз переставил на 50 тысячах миль ».

Купить сейчас

8 / 8

via Tirerack.com

Зимняя шина Pirelli Scorpion

Удержать автомобиль на дороге при легком снежном покрове — это одно. Другое дело — с легкостью проехать через тяжелую свалку белого материала. Именно в этом зимние шины Pirelli Scorpion сияют. Они изготовлены из каучука с более высоким содержанием кремнезема, чем другие модели, для улучшения сцепления.

Для достижения наилучших результатов приобретите набор из четырех штук. Судя по отзывам, подобным этому от Tire Rack, эти шины заслуживают внимания серьезных зимних водителей:

«Эти шины помогли мне пережить два сильнейших горных шторма Южной Калифорнии за прошедшие каникулы. Пытаясь объехать закрытые дороги, я оказался на нерасчищенных грунтовых дорогах, на которых было до 12-15 дюймов снега, слякоти и грязи. SQ5 продолжал двигаться, когда другие тормозили и застревали. В какой-то момент мне пришлось проехать по грунтовой дороге около четверти мили, когда седан Audi передо мной застрял, а затем проехать по крутой грязной и заснеженной дороге, по которой я спустился, чтобы выбраться».

Цепи противоскольжения — еще один вариант для очень снежных условий.

Купить сейчас

Первоначально опубликовано: 27 октября 2020 г.

Что лучше и в чем разница? Шины «Nordman Tyres Nokian Tyres Nordman 7

Nokian Nordman 7 и Nokian Nordman 7 SUV Обзор

На рубеже 2016 и 2017 годов финская компания Nokian Tyres анонсировала две новинки — продолжение флагманской серии зимних шин » Нокиан Хаккапелитта 9 и Nokian Nordman 7 . О новшествах обновленной «HakkaPeliitta 9» нам рассказали, а теперь расскажем о «Нордман 7».

Зимняя линейка шин «Нокиан Нордман» получила продолжение в лице модели «Нокиан Нордман 7» для легковых автомобилей и «Нокиан Нордман 7 Внедорожник» для минивэнов и внедорожников.Как и другие модели линейки Нокиан Нордман, «семерка» предназначена для эксплуатации в северных широтах с ярко выраженным зимним климатом и суровыми климатическими условиями. условиях: Север Европы, Центр и Север России, а также Канада.Для успешной эксплуатации шин Nokian Nordman 7 инженеры Nokian Tyres разработали специальную технологию лицевой стороны, обновили резиновую смесь и улучшили рисунок протектора.В результате , удалось значительно повысить ходовые качества новой шины, сделать ее универсальной при перепадах температур и гарантировать наилучшее соотношение цены и качества.С точки зрения экономической политики Nokian Tyres, несмотря на все инженерные новшества, новая «семерка» — довольно бюджетный вариант для водителей, которые не выбрасывают деньги на ветер. Размерный ряд новой модели «Нокиан Нордман 7» насчитывает 24 типоразмера, от 13 до 17 дюймов, включая вариант с повышенным индексом нагрузки — XL.

Nokian Nordman 7: Состав и корпус

Опытные автовладельцы наверняка поняли, что новая зимняя модель «Нокиан Нордман 7» создана финскими инженерами на основе безоговорочного хита — «Нокиан Хаккапелитта 7»: рисунок протектора и конструктив решения, заимствованные у успешного «TEZKY», обеспечивают устойчивость к износу и перепадам температур, сочетают в себе «Стабильное сцепление» с бескомпромиссной защитой от аквапланирования и слэшпланирования. Проверенная временем Надежность и долгосрочные гарантии, предоставляемые финскими инженерами, делают новую модель «Нокиан Нордман 7» отличным решением для легкового или полноприводного автомобиля.

Мягкость контакта с дорожным покрытием и надежность сцепления модели Nokian Nordman 7 создается запатентованной технологией Air Claw — «Air Claw» Это специальная каплевидная амортизирующая накладка, которая расположена в шипе и предохраняет его от повреждений и деформаций. Эта технология также направлена ​​на сохранение целостности асфальтового покрытия: за счет плавности хода шипа асфальт меньше деформируется, от шипов остаются следы.

Три основных параметра «Нокиан Нордман 7»:

• Устойчивое управление и сцепление;
• Сцепление Extreme на льду, снегу и мокрой поверхности;
• Первоклассный комфорт вождения;

Зимняя модель «Нокиан Нордман 7» имеет такое же исполнение для внедорожников. В отличие от своего пассажирского варианта, модель «Нокиан Нордман 7 Внедорожник» представлена ​​большим размерным рядом – 37 вариантов от 15 до 20 дюймов.
Вариант для полноприводных автомобилей «Нокиан Нордман 7 Внедорожник» отличается усиленной рамой, многослойным брекером и твердой резиновой смесью. Большинство факторов были позаимствованы у чрезвычайно удачной зимней модели Nokian Hakkapeliitta 7 SUV. Сочетание этих факторов образует качественный и долговечный продукт, отвечающий всем требованиям самого требовательного автовладельца.

Широкие шипы анкерного типа имеют шестигранник, обеспечивающий продольное и поперечное сцепление на оледенелой поверхности трассы. Запатентованная технология «Медвежий коготь» ( Медвежий коготь ) Позволяет шипу всегда оставаться в вертикальном положении, не деформируя его, а также удерживать блоки во время движения.

Система Eco Stud System. Еще одно технологическое решение, направленное на увеличение срока службы каждой шипы в Протекторе «Нокиан Нордман 7 Внедорожник». Это накладка под шип, что позволяет ему амортизировать и «пружинить» без ущерба для себя и шашек рисунка протектора.

Живу в пригороде Полтавы, машина опель астра 2002 года, на проставках + 2см, нордман 7 купил этой осенью. За минувшие выходные снег потускнел более чем на 30 см. Это при том, что снег уже был. Дороги на нецентральных улицах не крутили дня 3-4, тот у кого был сосед с Нивой или УАЗом пробито, у меня такого не было, чтобы проколоть Ополеем.
Что мне понравилось в резине, на маленьком газу она отлично едет по снегу, машина проваливается под себя по снегу и идет четко над снегом не задевая его днищем. Идет до тех пор, пока не добавишь лишний газ или не начнешь копать. Только колесо пробуксовало, машина рвет под ним снег и садится на брюхо, тут только лопата помогает. Даже по свежему снегу без рейки едет лучше, чем по глубине, когда кузов частично цепляется за засыпающий снег. В глубокой колеи машина хочет уйти с протозетной колеи и прыгнуть в рыхлый глубокий снег. В итоге 200 метров нечистой улицы проехал на Опеле, один раз сел потому что начал копать и лень проезжать обратно. Приподнял лопату, сдал назад и по новой стал прокладывать колею. Вывод резины отличный, на машинке повыше будет лучшая проходимость но имеет то что имеем.
Лед цепляется за лед, явно лучше предыдущей липучки Мишлен. По крутящемуся твердому снегу едет не хуже, чем по асфальту.
Шиной доволен, рекомендую.

быстрая обратная связь

Автоматически формируемый отзыв на основе данных из формы.

Оценка зимней шины Nokian Nordman 7 на различном покрытии (от 1 до 5 баллов):
Снег: 5.
Светодиод: 4.
Снежная каша: 3
Сухой асфальт: 4
Мокрый асфальт: 3
Уровень комфорта (шум шин, потоковая передача): 4

Не корректно сравнивать Nokian Nordman7 с Hakkaapelita7, несмотря на схожий рисунок протектора и шипов. На седьмом хаккеопле я проехал чуть больше 100т.км. Про Нордман7 не скажу, да он не шумный, отлично на сухом и мокром асфальте Ну пожалуй достоинства закончились, ужасно на снегу, льду, на снежной ласке, в общем на лысой летней резине ощущения нет, управления в нем нет полностью, проехал на нем 2200 т.км., буду менять на Бридж или Гиславет. Он рекомендовал. Авто Mazda6,205 60 16.

Достоинства:

Цена, поведение на сухом и мокром асфальте (при разной температуре от +6 до -21), не шумный, считаю экономичным по топливу.

Недостатки:

Неуправляемая на снегу каха вообще, как и на снегу и тем более на льду, это снос и огромный тормозной путь и троги только с пробуксовкой.

Брал 3D на Нивку в конце 2017, практически перед новым годом. До этого были всесезонные грязевые м/т. Худрич и зимняя толстовка с капюшоном Арктика с шипом. Обе шины пробовал зимой, всесезонные по льду вообще не идут, по снегу так себе. Спайк от Гудика гонял сначала года 4, потом начал чирикать и как то стало весело. Перед новым годом я помялся и забрал обратно шип но нордман 7. Машина едет по льду как трамвай по ж/д путям. За прошедшую зиму забыл, что такое дрейф задней оси. На снегу настоящие испытания устроили, но посадить не удалось. Есть склонность к подгоранию, для этого нужно вовремя браться за спину, не пытаться штурмовать непробитый снег с первого прихода.
По грязи едет вполне неплохо, до Гудрича конечно далеко, но по рискованной глине можно ехать, так что протектор не любит чуть больше газа. Расстояние между протектором большое, самоочистка немного.
По трассе не хуже Гудрича, вроде даже тише. Шипов за раздачей и мостом практически не слышно.

Шины Нордман.

Автомобильные шины Nordman. Долгое время выпускались на Кировском заводе. Торговая марка до определенного времени была собственностью предприятий Nokian и Amtel. В шинах бренда Nordman соединилось все хорошее, что есть в продукции этих двух корпораций. Рисунок протектора разработан Nokian, а оборудование для изготовления шин поставляет Amtel.

Технология, по которой производятся автомобили Шины Nordman. Причем все инновационные разработки принадлежат обоим производителям. Налаженное в России производство позволило удешевить продукцию, чтобы она стала более доступной для потребителей. Высокое качество продукции, низкая стоимость, отсутствие таможенных сборов и установленных налогов, делает шины национальным достоянием. Помимо основных преимуществ шины позволяют сэкономить почти 10% топлива. Все это обеспечивается уникальными техническими разработками.

После распада профсоюза производство шин Nordman было перенесено в Китай. Но качество от этого не уменьшилось. Технология и оборудование не менялись, а контроль качества осуществлялся не только на заводе, но и многими мировыми организациями. На сегодняшний день почти 20% автовладельцев во всем мире используют автомобильные шины Nordman.

Шины подходят людям со средним достатком, но ценящим надежность и безопасность на дороге. Автомобильные шины Nordman полностью отвечают всем требованиям современного потребителя. Доступные и надежные, износостойкие и устойчивые шины пользуются популярностью у многих российских потребителей. Автомобильные шины Nordman станут отличным выбором для вашего автомобиля.

Автомобильные шины Nordman изготовлены с учетом российских дорог, климатических условий. Все шины Nordman отличаются друг от друга размерами, рисунком протектора, модификациями, сезонной направленностью, обеспечивают отличное сцепление с дорогой. В экстремальных ситуациях машина будет быстро тормозить, а разгон обеспечивается отличной отягощенностью.

Зимние шины Nordman

Зимние шины Nordman. Представлен следующими моделями: Nordman 1, Nordman 2, Nordman 4, RS, SUV, W, Nordman+ и другие. Они предназначены для легковых автомобилей и внедорожников. Оригинальный рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление с дорожным покрытием. Оригинальная структура и состав материала обеспечивают эластичность резины в холодное время года. Широкий протектор и усиленный брекер отвечают за устойчивость автомобиля и безопасность пассажиров. Автомобильные шипы обеспечивают надежное сцепление с дорогой на поворотах, при маневрировании и просто на трассе. Много канавок, ламелей — все это позволяет полностью контролировать поведение автомобиля на дороге. С помощью специального индикатора вы можете самостоятельно определить износ шин. Постоянно стоит проверять давление в шинах, чтобы оно соответствовало нормам.

Летние шины Nokian Nordman

Летние шины Nordman пользуются популярностью на российском рынке. Они обеспечивают отличное удаление воды из пятна контакта. Благодаря уникальному рисунку протектора, оригинальному дизайну канавок, ламелей и прорезей происходит отвод воды. Такая конструкция шины обеспечивает максимальную защиту от аквапланирования. Оригинальный состав материала позволяет работать с шинами в широком диапазоне температур. Кроме того, использование натурального каучука снижает износостойкость автомобильных шин Nord Man.

Всесезонные шины Nokian Nordman

Всесезонные шины Nordman Обеспечивают комфортное и плавное передвижение в любое время года. Сложный рисунок протектора защищает автомобиль от аквапланирования и обеспечивает отличное сцепление с мокрым, заснеженным и обледенелым дорожным покрытием. Специально разработанный состав резиновой смеси позволяет шинам работать в широком диапазоне температур. Жесткие плечевые зоны обеспечивают устойчивость автомобиля на поворотах и ​​при выполнении маневров. Шины Nordman специально разработаны для сложного климата и дорог России.

Количество отзывов о шинах Nordman. — 2087 шт.;
Средняя оценка пользователей сайта — 4,19 из 5.;

Несколько лет назад на прилавках российских магазинов стали появляться шины Nokian Nordman, внешне до боли напоминающие всем известные шины Nokian Hakkapeliitta.

И названия моделей были очень созвучны — Nokian Nordman 7 был очень похож на Nokian Hakkapeliitta 7, а Nokian Nordman 5 был очень похож на шину Nokian Hakkapeliitta 5 и т.д.

Из этой статьи вы узнаете:

Многие автовладельцы, из тех, кто пробовал эти шины, писали в отзывах, что сходство если и есть, то очень незначительное. В то время как многие автолюбители, протестировавшие эти шины, пишут обратное, что эти шины — ругательство.

Так как же на самом деле так много различий между шинами Nokian Nordman и Nokian HakkaPeliitta? Разберемся подробнее.

Торговая марка Nokian Nordman.

Для начала разберусь, зачем, собственно, такая известная компания, как Nokian, изобрела еще один независимый бренд шин — .

Неудивительно, что у самого северного производителя автомобильных шин Nokian Основным продуктом, приносящим прибыль компании, являются зимние шины. Более того, 70% шин, продаваемых под брендом Nokian, — это шипованные шины, запрещенные в большинстве стран Европы.

В свою очередь, в России — как в северной стране — разрешены шипованные шины, поэтому Россия является основным рынком сбыта для финской компании Nokian.

Однако под маркой Nokian финны продавали, как правило, шины премиум-сегмента, довольно дорогие, которые могли себе позволить далеко не все российские автовладельцы. Чтобы резко увеличить продажи финской компании, необходимо было вывести рынок шин эконом-класса, стоимость которых перестала бы отпугивать большую часть потенциальных покупателей.

Автобусные шины эконом-класса не очень сочетались с брендом Nokian, который всегда позиционировал себя как премиум-бренд. Поэтому было принято решение вывести на российский рынок экономичные шины под брендом Nordman.

Производство шин Nordman

Производство шин под маркой Nordman изначально было налажено на мощностях совместного предприятия с известным российским автовладельцем марки Amptel. Тем более, что сырье для финских шин было российским, а технология производства – финской, что делало конечный продукт качественным, он нравился покупателям.

Однако через некоторое время СП распалось и финнам пришлось переводить производство шин для своего эконом-бренда в Китай, что резко ухудшило качество продукции. Соответственно, на шины под маркой Nodrman резко упал спрос и такая ситуация может продолжаться еще долго.

К тому времени сама Nokian вышла за проектную мощность завода в России (под Санкт-Петербургом) и руководством финской компании было принято решение о переносе производства шин Nordman в Россию. На том же заводе, где производятся шины под основным брендом Nokian.

Nokian Nordman 7 и Nokian Hakkapeliitta 7

Одной из самых известных зимних моделей под брендом Nordman является Nordman 7, которая очень похожа на модель Nokian HakkaPeliitta 7.

Первое, что нужно сказать об этой шине, это то, что модель Nordman 7 (и модель для кроссоверов и минивэнов Nokian Nordman 7 SUV), а также ее «прототип» Nokian Hakkapeliitta 7 имеют ярко выраженный скандинавский (арктический) тип . То есть шина рассчитана на северный климат с суровыми температурами и обильными снегопадами.

Создавая эту модель, финские инженеры пошли верным путем: они взяли все лучшее, что было накоплено опытом эксплуатации безоговорочного хита своего времени — модели Nokian HakkaPeliitta 7 и доработали некоторые новшества.

Шина Nokian Nordman 7 (и Nokian Nordman 7 SUV) имеет практически идентичный Nokian HakkaPeliitta 7 состав резины сдвига и рисунок протектора. Правда, с одной оговоркой — материалы для резиновой смеси теперь российские, а не финские. Но в целом и протектор, и резиновая смесь уже показали себя с лучшей стороны за годы продажи Hakkapeliitta 7, так что вносить изменения не пришлось.

Основные изменения, которые были внесены в протектор Nordman 7, касались только шипов.

Сначала был добавлен «Воздушный Коготь» (Air Claw), эта запатентованная технология, представляющая собой специальную амортизирующую накладку, расположенную перед шипом и позволяющая предотвратить чрезмерное повреждение шипа при быстром движении.

Во-вторых, была добавлена ​​технология Bear Claw, специальный шестигранник, который позволял шипу всегда оставаться в вертикальном положении.

В-третьих, в модель Nokian Nordman 7 SUV добавлена ​​система Eco Stud System (разработанная для Hakkapeliitta 8), которая предотвращает чрезмерное повреждение шипов при движении достаточно тяжелого кроссовера и минивэна, для которого предназначена данная модель.

Nokian Nordman 5 и Nokian HakkaPeliitta 5

Что касается другой популярной зимней модели, то тут ситуация во многом аналогична. Для своей бюджетной модели финские инженеры выделили все самое лучшее, что было в «прототипе» и постарались убрать все более лишнее, что удорожало шину.

Например, чертеж и состав резиновой смеси разработчики оставили прежними, со всеми проверенными временем растворами, за исключением того, что сырье для резиновой смеси теперь российское.

Но шипы стали другими. Вместо «оригинального» четверного шипа на Hakkapeliitta 5 на модели Nordman 5 теперь стоит обычный круглый шип. И это было сделано в том числе и потому, что четырехгэмповый спайк был достаточно быстрым и превратился в раунд.

Что еще нужно знать о Nokian Nordman и Nokian Hakkapeliitta

Стоит сказать, что для самой компании Nokian продажи шин премиум-класса из линейки Hakkapeliitta приносят гораздо больший доход, чем продажи эконом-шин из линейки Nordman.

Соответственно, маркетологи финской компании идут на один хитрый шаг, чтобы увеличить собственную прибыль. Количество шин, выпускаемых под маркой Nordman, занижается, а количество шин под маркой Nokian увеличивается.

Поэтому покупателям следует иметь в виду, что шины Nordman имеют свойство очень быстро появляться в магазинах, и если у вас есть желание их приобрести — лучше позаботиться об этом заранее, не дожидаясь первых снегопадов.

Зимние шипованные шины Nokian Tyres Nordman 7 предназначены для водителей широкого круга легковых автомобилей. Модель Nordman 7 — это вторая жизнь хорошо зарекомендовавших себя шин Hakkapeliitta 7 для регионов со сложными климатическими условиями. Шины Nokian Tyres Nordman 7 объединили в себе современные технологические решения, направленные на достижение высокого уровня безопасности на зимних дорогах и доступные цены.

Модель имеет шип с твердосплавной вставкой ромбовидной формы, обладающий улучшенными сцепными характеристиками в продольном и поперечном направлениях. Усовершенствованная система Airshockabsorber представляет собой пружинную подушку под шипами, которая снижает уровень шума, предотвращая возникающий износ шипов.

Технология AIR CLAW представляет собой воздушные отверстия в протекторе, смягчающие шипы на дороге. Это снижает вибрацию контакта шипов с дорогой. Помимо прочего, эта технология позволила снизить износ дороги и шум от шин, а также повысить износостойкость шипов.

Технология под названием Bear Claw (Медвежий коготь) уже успела подтвердить свою эффективность в шинах Nokian Tyres HakkaPeliitta, она работает на удержание шипов в вертикальном положении, при этом оптимально поддерживая шашки протектора при торможении. Это обеспечивает шине Nokian Tyres Nordman 7 улучшенные характеристики при разгоне и торможении на льду.

Большое количество самоблокирующихся 3D ламелей, работают как дополнительные купоны, удаляют остаточную влагу с дорожного покрытия и блокируют блоки протектора в аварийных ситуациях. Благодаря этому финским инженерам удалось добиться уверенной управляемости, хорошей тяги и короткого тормозного пути.

Мишлен | Шины Costco

Купите любые 4 шины Michelin и сэкономьте 130 долларов. Действует с 26.09.22 по 23.10.22. Открывает диалоговое окно.

Купите любые 4 шины Michelin и сэкономьте 130 долларов. Действует с 26.09.22 по 23.10.22.

СДЕЛАЙТЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР

ДЛЯ ВАШЕГО ДВИГАТЕЛЯ

Экономьте время

& money

MICHELIN ^® Total Performance ^™ обеспечивает водителю и пассажирам надежность, долговечность, топливную экономичность, комфорт и управляемость каждой шины. Кроме того, мы тестируем их более 1,6 миллиарда километров в год, чтобы вы могли с уверенностью наслаждаться поездкой. Вы многого ожидаете от своих шин, и мы с радостью оправдаем их.

Мы представляем будущее

мобильности

От одного ученого в 1893 году до команды из 6000 человек, занимающихся исследованиями и разработками сегодня, мы всегда работали, чтобы предвидеть ваши меняющиеся потребности в мобильности. Используя автоспорт более века как самую сложную инновационную лабораторию для экспериментов, мы следим за тем, чтобы наши шины были самого лучшего качества, чтобы вы могли безопасно добраться туда, куда едете.

Это больше, чем просто

более экологичные шины

Мы заботились об экологичности еще до введения сегодняшних стандартов. Мы оптимизируем наши объекты, чтобы использовать меньше энергии. Мы стремимся вернуть каждую шину с истекшим сроком службы для переработки. Мы работаем над сохранением биоразнообразия с помощью программ лесовосстановления и сохранения. Все это потому, что по дороге домой мы все думаем не только о поездке.

---

---

Новая модель MICHELIN ^® CrossClimate ^® 2 — разумный выбор на все времена года. Купите его сейчас и поблагодарите позже не только из-за его надежной безопасности и долговечной работы, но и из-за его длительного срока службы. Когда дело доходит до безопасности вашего самого ценного груза, вы будете благодарить новую шину MICHELIN ^® CrossClimate ^® 2 на долгие годы.

Обеспечивает оптимальную платформу для обеспечения наилучшего баланса характеристик на мокрой дороге, износе, сухом покрытии и снегу. Крутые углы V-образного протектора препятствуют аквапланированию, отводя воду от центра пятна контакта.

V-образные рампы

Расположенные по краям блоков протектора (со скошенными краями с каждой стороны), они способствуют максимальному контакту с землей и увеличению тормозного пути на сухом покрытии.

3D Sipelock

^®

Стопорные ламели улучшают сцепление с дорогой и износостойкость протектора.

Фортепиано

^® Настройка шумоподавления

Размеры и углы блоков предназначены для минимизации уровня шума протектора как новых, так и изношенных шин.

---

НАШИ ШИНЫ

ВСЕСЕЗОННЫЕ ШИНЫ

MICHELIN

^®
CROSSCLIMATE ^® 2

Обеспечивает непревзойденное сочетание характеристик в сухую, дождливую и снежную погоду. Долговечная шина, предназначенная для обеспечения большей гибкости в холодных условиях и большей устойчивости к истиранию при высоких температурах, а также тормозной способности на мокрой дороге. Шина, о которой не нужно думать.

ЗИМНЯЯ ШИНА

MICHELIN

^®
X-ICE ^® SNOW

Благодаря длительному сцеплению со снегом и льдом, улучшенным характеристикам на мокрой дороге и слякоти, а также увеличенному сроку службы протектора вы готовы в полной мере испытать зиму. Наслаждайтесь максимальной мобильностью и безопасностью — не только когда он новый, но и в будущем. Если быть точным, на одну дополнительную зиму больше, чем в среднем у ведущих конкурентов. ^{Сноска1}

ВСЕСЕЗОННЫЕ ШИНЫ

MICHELIN

^®
DEFENDER ^® LTX ^™ M/S ^™

Наша самая долговечная шина для легких грузовиков готова к любым испытаниям. Сочетание проверенного рисунка протектора шины LTX ^™ M/S ^™ 2 и компаунда EverTread ^™ обеспечивает длительный срок службы протектора, независимо от сезона, даже в экстремальных условиях.

ЗИМНЯЯ ШИНА

MICHELIN

^®
X-ICE ^® SNOW SUV

Создан для обеспечения более короткого тормозного пути на льду и снегу, чем его предшественники, от первого до последнего километра ^{Сноска 2} , чтобы вы могли наслаждаться максимальной мобильностью и безопасностью. Отправляйтесь куда угодно зимой благодаря надежному зимнему сцеплению. Продвиньтесь дальше с шиной №1 по торможению на льду ^Footnote3 и №1 по долговечности. ^{Сноска4}

ВСЕСЕЗОННЫЕ ШИНЫ

MICHELIN

^®
ПИЛОТ ^® SPORT ALL SEASON 4

Обеспечивает превосходные характеристики в сухих, влажных или слегка заснеженных условиях. ^{Footnote 5} Повышайте свой потенциал в любое время года ^{Footnote ‡} с производительностью на века. Это означает, что срок службы протектора на 29 % больше, чем у ведущих конкурентов ^{Footnote 6} , что делает ее самой долговечной сверхвысокоэффективной всесезонной шиной ^Footnote‡ .