Робот на лада х рей: новая версия с «роботом» — Авторевю

Отзывы владельцев LADA XRAY (х рей) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации

Отзыв об автомобиле LADA XRAY

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA XRAY 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Комфортная езда и полная начинка.

Недостатки:

Довольно высокая стоимость и разрыв с похожими вариантами от рено невелик. Пробку бензобака надо носить собой на кассу АЗС вместе со вставленным в нее откидным ключом т.к 2021г на машине с кучей электроники не сделали лючок от центрального замка) Диллеры обманывают и накручивают за установку защиты, сигнализации которые и так идут в базе. Штатная сигнализация вполне себе рабочий вариант но купить машину не заплатив диллеру 30-100к за «доп оборудование» невозможно или ждите машину 3-6 месяцев

Отзыв об автомобиле LADA XRAY

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA XRAY 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

классное авто, как внешне, так и внутри полный фарш хороший просвет дорожный, свет фар, датчики дождя и света высоко сидишь-далеко глядишь)

Недостатки:

цена, купил за лям с лишним

Отзыв об автомобиле LADA XRAY

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA XRAY 2016/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Авто в максимальной комплектации, на роботе. За время эксплуатации никаких проблем не возникло. Все полностью устраивает

Недостатки:

Нет.

Отзыв об автомобиле LADA XRAY

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA XRAY 2017/ срок владения 6 месяцев — 1 год

Достоинства:

Удобный, современный, хорошая подвеска, управляемость. Всё есть, что в принципе надо.

Недостатки:

Низкопрофильная резина не для региональных дорог. Очень дорога, размер не самый популярный. На начальном этапе жизни пришлось привыкать к роботу. Дважды электроника, кратковременно, не распознавала включение передачи.

Отзыв об автомобиле LADA XRAY

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA XRAY 2010/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

не вижу

Недостатки:

автомобиль

Отзыв об автомобиле LADA XRAY

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA XRAY 2017/ срок владения более 5 лет

Достоинства:

Не обнаружено.

Недостатки:

Кривой клон Рено Сандеро Степвея.

Отзыв об автомобиле LADA XRAY

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA XRAY 2017/ срок владения более 5 лет

Достоинства:

Сам факт наличия бесит бакланов и им подобным. Переросла Степвей, откуда собственно и пошла.

Недостатки:

Багажник бы побольше.

Отзыв об автомобиле LADA XRAY

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA XRAY 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Новая.

Недостатки:

Тонкий металл.

Отзыв об автомобиле LADA XRAY

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA XRAY 2016/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Все работает, ездит не ломается.

Недостатки:

Не наблюдаю

Отзыв об автомобиле LADA XRAY

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA XRAY 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Классная комфортная подвеска, отличный 1,8-литровый мотор

Недостатки:

Еще не до конца привык к роботу

Отзыв об автомобиле LADA XRAY

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA XRAY 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Нормальная рабочая машина, выглядит современно, едет на свои деньги

Недостатки:

Большой ход педали сцепления, нет регулировки руля по вылету

Отзыв об автомобиле LADA XRAY

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA XRAY 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Нет

Недостатки:

Вся машина

Отзыв об автомобиле LADA XRAY

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA XRAY 2016/ срок владения 6 месяцев — 1 год

Достоинства:

Нравиться внешний вид и внутри, комфортно ездить, тянет как паровоз

Недостатки:

Заводзкая музыка хреново звучит,хрипит когда громко

Отзыв об автомобиле LADA XRAY

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA XRAY 2016/ срок владения 6 месяцев — 1 год

Достоинства:

Их много: достойное качество сборки, комфортная подвеска, приятная управляемость, тяговитый двигатель, просторный и современный салон

Недостатки:

Он по сути единственный, но перекрывает все плюсы: ужасный робот! Десять раз пожалел, что связался.

Отзыв об автомобиле LADA XRAY

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA XRAY 2016/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Неплохой дизайн. Хорошая задумка в исполнении Х-са.

Недостатки:

Дубовый пластик. Габарит в длину маловат, багажник пострадал и задние сиденья.

Отзыв об автомобиле LADA XRAY

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA XRAY 2016/ срок владения более 5 лет

Достоинства:

Во!

Недостатки:

Во!

Отзыв об автомобиле LADA XRAY

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA XRAY 2010/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

ЁОП ты ,не сказали бы что это не убогие фантазии дизайнеров жигулей а буква Хэ,я бы не догадался.

Отзыв об автомобиле LADA XRAY

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA XRAY 2016/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

обычная лада

Недостатки:

для чего сделана выштамповка в виде Х на боковых поверхностях авто? Через пол года от песка краска поползет.

Отзыв об автомобиле LADA XRAY

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA XRAY 2016/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Удобная и высокая посадка за рулём, прекрасная подвеска.

Недостатки:

Высокая цена

Отзыв об автомобиле LADA XRAY

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA XRAY 2016/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Достоинства? В Ладе? — Это нонсенс!!!

Недостатки:

Не буду утруждаться в описании этого чуда…

Отзыв об автомобиле LADA XRAY

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

LADA XRAY 2010/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

не вижу

Недостатки:

сборка и комплектующие

коробка автомат и особенности данной трансмиссии

Модель Лада Х Рей до момента выхода оставалась достаточно ожидаемым автомобилем по целому ряду очевидных причин. Прежде всего, современный дизайн, экономичные и производительные моторы, а также наличие коробки-автомат  в сочетании с приемлемой ценой на фоне конкурентов в данном классе сделали модель Lada XRAY достаточно популярной и востребованной.

При этом максимум внимания изначально был прикован к АКПП, типу трансмиссии и особенностям. Далее мы рассмотрим, что представляет собой лада Х Рей с АКПП, какая автоматическая коробка на Икс Рей, а также на что обратить внимание при выборе версии Лада Икс Рей коробка автомат.

Содержание статьи

Модель Хray Lada: коробка автомат

Как известно, современный автопром сегодня предлагает сразу несколько типов АКПП. Наиболее распространенным до недавнего времени оставался так называемый «классический» гидромеханический автомат, который долгое время фактически был единственным доступным вариантом. Данный вид автоматов достаточно надежен, обеспечивает высокий комфорт и плавность при езде, отличается большим ресурсом, ремонтопригодностью и т.д. Однако есть и минусы. 

С учетом того, что классические АКПП дорогие в производстве и последующем обслуживании, сложные в плане конструкции и ремонта, а также зачастую не являются экономичными решениями (благодаря снижению КПД и потерям в гидротрансформаторе), инженеры и автопроизводители постоянно ищут более дешевые и экономически выгодные варианты.

Конкуренцию гидротрансформаторным АКПП в свое время попытался составить вариатор CVT, но определенные особенности не позволили вариаторной трансмиссии вытеснить традиционный автомат. По этой причине следующим типом АКПП стал робот. Более того, сегодня существует сразу два типа роботизированных коробок передач – однодисковые РКПП (с одним сцеплением) и преселективные коробки с двойным сцеплением.

• Каждый из указанных типов «роботов» имеет как плюсы, так и минусы, однако такие КПП многие производители стали активно устанавливать на свои авто вместо привычного гидромеханического автомата или вариатора. Исключением не стала и модель Лада Иксрей.

Итак, на модели Xray реализовано роботизированное переключение передач, а типом коробки является однодисковый робот AMT. Другими словами, на данном автомобиле установлена не автоматическая, а роботизированная коробка передач.  Теперь давайте рассмотрим, какие особенности имеет автоматическая роботизированная коробка Лады Х Рей.

Прежде всего, Хрей представляет собой переднеприводный автомобиль, основным силовым агрегатом для данной модели является бензиновый двигатель с рабочим объемом на 1.6 литра и мощностью 114 л. с. Такой мотор предполагает установку в паре с 5-и ступенчатой механикой МКПП. Также производитель предлагает и более мощный двигатель с рабочим объемом 1.8 литра с автоматом – роботом AMT.

• Так вот, АМТ – это все та же 5-и ступенчатая механическая коробка передач, однако вместо ручного управления трансмиссия работает под управлением ЭБУ и специальных исполнительных механизмов (сервомеханизмов, актуаторов).

  Если иначе, на стандартную пятиступенчатую МКПП дополнительно установили механизмы, отвечающие за включение/выключение сцепления, а также за выбор нужной передачи и ее включение в автоматическом режиме и в зависимости от различных дорожных условий. Всем этим управляет специальный электронный блок, в память которого «зашиты» определенные алгоритмы работы (ПО, прошивка, программное обеспечение).

Таким образом, весь процесс полностью автоматизирован, что дает водителю удобство автомата в сочетании с высокой топливной экономичностью, разгонной динамикой и надежностью механической коробки передач. Кстати, прямое участие в создании коробки-робот для Лада Х Рей принимали инженеры известной немецкой компании ZF, которая специализируется на производстве трансмиссий, а также разных узлов и агрегатов для автомобилей (как легковых, так и грузовых) и других видов техники. 

Данная КПП АМТ уже знакома многим автолюбителям по моделям Калина и Приора, однако там коробка установлена в паре с 1.6 литровым двигателем мощностью 106 л.с. На Лада X-RAY двигатель мощнее и больше по объему (1.8 литра и 122 л.с.), в результате чего коробка робот  была дополнительно адаптирована для работы в паре с таким ДВС.

Также при разработке АМТ для Иксрей отдельно учитывался не только другой двигатель, но и вес автомобиля, различные технические характеристики и т.д. Еще АКПП Лада Х Рей дорабатывалась в реальных условиях (предсерийная версия активно тестировалась немецкими специалистами). После ряда тестов было внесено много важных изменений в алгоритмы работы АМТ.

Так или иначе, модель пошла в серию. Коробка АМТ получилась дешевой в производстве (что повлияло на конечную стоимость Лада Хрей) и достаточно экономичной. Главная задача, которая стояла перед разработчиками, была успешно решена.

При этом даже с учетом всех доработок и адаптации, а также низкой себестоимости, не всем водителям нравится такой автомат. Другими  словами, перед покупкой машины с такой АКПП, нужно отдельно принимать во внимание определенные минусы АМТ коробки.  

Недостатки робота АМТ на Lada Xray

C одной стороны, машина получила новый современный двигатель от АвтоВАЗа (16-клапанный ВАЗ-21179, объем 1.8 литра, мощность  122 л.с., крутящий момент 170 Нм.). Казалось бы, с такими характеристиками ДВС в паре с адаптированным и настроенным роботом динамика должна быть отличная. Однако с другой именно недостатки коробки АМТ в данной связке проявляются в полной мере.

Сразу отметим, тут нет никакой вины специалистов  ZF, которые разрабатывали КПП и программное обеспечение. Основная проблема заключается в том, что коробки АМТ сами по себе являются хоть и дешевым, однако далеко не идеальным решением, что подтверждается печальным опытом многих производителей по всему миру.

В АвтоВАЗе это также прекрасно понимают, однако в приоритете стоит задача сэкономить и любым способом снизить себестоимость автомобиля, чтобы иметь возможность конкурировать. Чтобы было понятно, однодисковые роботы типа АМТ являются самым дешевым видом роботизированных коробок передач.

• Если не вдаваться в подробности, сразу после разработки их начали ставить крупнейшие автопроизводители (европейские, японские и т.д.). В результате такие роботы оказались под капотами бюджетных моделей, а также на машинах из среднего сегмента 2006-2009 годов выпуска (например, Toyota, Ford, Honda, Opel, Peugeot  и т.д.).

С учетом того, что указанные автоматы позиционировались в качестве доступной замены «классическим» АКПП и рекламные компании делали акцент на их преимуществах, многие автовладельцы приобрели машины с таким автоматом-роботом. Однако в дальнейшем выяснилось, что до традиционных АКПП и вариаторов коробкам типа АМТ еще очень далеко.   

Прежде всего, благодаря особенностям конструкции (автоматизированная механика), при езде водитель, который пересел с «классического» автомата, сразу замечает рывки, задержки и провалы. Причина — механическое сцепление вместо ГДТ, а также задержки срабатывания сервомеханизмов, так как время тратится на включение/выключение сцепления, выбор и переключение передачи и т.д.

Рекомендуем также прочитать отдельную статью о том, что такое коробка AMT. Из этой статьи вы узнаете об устройстве РКПП данного типа, а также какие плюсы и минусы имеет автоматизированная механическая трансмиссия. 

Указанные недостатки на деле являются более серьезным минусом,  чем преимущества АМТ в виде низкой стоимости, а также хорошей разгонной динамики одновременно с лучшей топливной экономичностью.

Еще нужно отметить, что в дальнейшем владельцы роботов также столкнулись с быстрым износом сцепления и поломками сервомеханизмов, управляющих коробкой, уже к 80-100 тыс. км. пробега. На многих авто требовалось регулярно делать адаптацию сцепления (каждые 15-20 тыс.км), а также само сцепление «ходило» около 60-80 тыс. км.

Если к этому добавить достаточно высокую стоимость сервомеханизмов и их низкую ремонтопригодность в сочетании с высокой стоимостью отдельных запчастей для АМТ, то такая роботизированная механика по надежности оказалась вовсе не тем «неубиваемым» агрегатом (по аналогии с МКПП), как многими ожидалось.

В результате крупные мировые производители начали быстро отказываться от роботизированных коробок данного типа в пользу «классических» АКПП, вариаторов или новейших преселективных роботизированных коробок передач с двойным сцеплением (типа DSG).

• Если же говорить о Lada Xray с роботом, даже с учетом доработок, потенциал мощного двигателя не может быть полноценно реализован с коробкой данного типа. Машина «клюет» носом при переключениях, возникают неожиданные провалы и паузы.

Фактически, коробка более-менее предсказуемо срабатывает только в спокойном режиме, однако при динамичной езде о плавности и моментальной отзывчивости можно забыть. Не спасает даже ручной режим (по аналогии с Типтроник на АКПП), так как он тоже полуавтоматический.

Еще, в отличие от АКПП, с коробкой АМТ машина сама не едет вперед после того, как водитель отпускает педаль тормоза. Если точнее, XRAY тронется с места только после того, как водитель нажмет на газ, что явно затрудняет процесс перемещения в пробках.

Подведем итоги

Как видно,  если нужна машина с АКПП и в приоритете Лада Икс Рей, коробка автомат на данной модели является как преимуществом, так и недостатком. Прежде всего, сама трансмиссия не автоматическая АКПП, а автоматизированная механика АМТ (роботизированная КПП) со всеми плюсами и минусами, которые мы рассмотрели выше. 

Как показывает практика, сегодня такие коробки обычно ставятся на дешевые автомобили для снижения себестоимости. Также, хотя конструкция самой КПП относительно простая и надежная, слабым местом является сцепление и актуаторы, причем последние могут быстро выйти из строя, плохо поддаются ремонту и дорого стоят.

Напоследок отметим, что роботы типа АМТ больше подходят спокойным водителям, которые предпочитают размеренный стиль езды.  При активном разгоне, рваном темпе езды, маневрировании и постоянных перестроениях неизбежны рывки, толчки и провалы.

Также на срок службы роботов типа АМТ напрямую влияют условия эксплуатации. Указанные коробки могут потребовать обслуживания и ремонта уже к 80 тыс. км. (как минимум, замена сцепления), если автомобиль эксплуатируется в загруженном городе в режиме старт-стоп. Чтобы увеличить ресурс АМТ и ее элементов необходимо знать и четко понимать, как ездить на коробке робот правильно, чем она отличается от  АКПП, а также как обслуживать и чего нельзя делать с роботизированной трансмиссией данного типа.

Читайте также

Комплект сцепления LADA X-RAY/VESTA 1.8 (АМТ/робот) без выжимного VALEO 832290

• Главная /
• Бренды /
• Valeo /
• Valeo 832290 Комплект сцепления LADA X-RAY/VESTA 1.8 (АМТ/робот) без выжимного

Фильтр

• срок доставки
• Доступное количество
• Сбросить

---

Купить в Новокузнецке 

Комплект сцепления LADA X-RAY/VESTA 1.8 (АМТ/робот) без выжимного 832290 VALEO можно из наличия или под заказ в нашем интернет магазине autoparts-nk.ru.

 

Цена на

Комплект сцепления LADA X-RAY/VESTA 1.8 (АМТ/робот) без выжимного 832290 VALEO действительна только при заказе через интернет-магазин при 100% предоплате!

 

Сроки даны с учётом 

АВИАДОСТАВКИ до города: Новокузнецк

 

Сроки доставки крупногабаритных деталей, а также деталей, запрещенных к перевозке воздушным транспортом, будут отправлены наземным путём и будут увеличены до + 7 дней от заявленных. Перечень деталей, которые отправляем только наземным транспортом.

Недостатки Лада Х Рей 2019-2020

Недостатки Лада Х Рей 2019-2020

➖ Шумоизоляция
➖ Дерганый «робот» АМТ
➖ Чувствителен к колее

Плюсы

➕ Управляемость
➕ Хорошая проходимость
➕ Вместительный багажник

Все недостатки Лада Х Рей 2019-2020 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Lada XRAY 1.8 и 1.6 с механикой и роботом АМТ можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы

Косяк сборщиков ВАЗа — передний бампер с левой стороны возле фары немного выпирает, как будто не до конца посажен на клипсе. Ответ менеджера — «Да у всех так, с завода, вон посмотрите на другие!

Классический автомат все равно комфортнее робота. Рамка задних номеров с рекламкой автосалона нижней кромкой упирается прямо на краску багажника из-за крутых изгибов крышки возле номерного знака. Боюсь, что в дальнейшем из-за вибрации сможет повредить краску. Убрал ее и поставил номера без рамки.

Все колеса были перекачаны, давлением 3,0 атм вместо положенных 2,2 перед и 2,0 зад. Дальний свет не понравился.

zhivchik, отзыв о Lada XRAY 1.8 (122 л.с.) AMT 2019

Видео отзыв

Коробка робот — не самый лучший вариант, раньше у меня был автомат. На подъеме, если остановится, XRAY едет назад, я все время на подъеме включаю ручник и трогаюсь с ручника, иначе боюсь откатиться назад и въехать в машину, которая стоит за мной. Поначалу машина тряслась и дергалась на малой скорости — у меня был шок, но сейчас она дергается очень редко.

Элина Волкова, отзыв о новой Ладе Х Рей 1.8 с роботом АМТ 2018 года

По сути, Лада ХРЕЙ — это легковое авто с высоким клиренсом. Где-то читал, про очень узкий педальный узел, но моим ногам 43-го размера он вполне достаточен. Педаль газа расположена чуть ниже педали тормоза, иногда рант ботинка может цепляться за нее, но, чтоб нажать их сразу обе (как кто то написал), надо одеть валенки.

Нравится трансформация салона Икс Рей, удобно, что можно просто опустить спинку заднего сидения, не поднимая дивана. Площадка получается не идеально ровная, но для перевозки дополнительного багажа приемлемо.

Посадка за рулем удобна. Кресло поднял на максимальную высоту, чтоб видеть капот, эта привычка перешла ещё с «Шестерки», там я подкладывал под пятую точку специальную подушку. Эргономика управления приемлема. К замечаниям можно отнести устройство боковых зеркал. Точнее, это особенности, которые необходимо учитывать. Зеркала чуть меньше, чем у Нивы, но обзор в них большой, т.к. они немного выпуклые.

Двигатель 1.8 работает значительно тише, чем на Ниве. И вообще, в салоне при движении тихо. Мотор тяговит: на 5-й передаче по ровной дороге можно идти на обгон на скоростях с 80 до 100 км/час, не переключаясь ниже. В целом, как уже писал, разгон значительно быстрее, чем на Ниве. При этом нет надрывных завываний трансмиссии.

Николай Шишкин, отзыв о Лада Х-Рей 1.8 с механикой 2020 года

На данный момент доволен всем, кроме робота АМТ — до него ездил на автомате. При переключении с первой на вторую мотор раскручивается до бешеных оборотов — жалко движок. Дальше на больших оборотах робот путается, долго думает. При езде в пробках сбрасываешь газ, и машина начинает дергаться. Нашел выход — включаю нейтраль и спокойно подкатываюсь до передней машины или стоп линии. При незначительных уклонах при трогании с места не срабатывает система отката назад — напрягает.

У меня лопнул расширительный бачок. Я позвонил в салон, где покупал авто, мне сказали — записывайтесь на ремонт, по очереди. Ждать неделю, потом вопрос, сколько времени займет сам ремонт ? Еще надо самому оплатить эвакуатор, а возвратом денег занимается сам АвтоВАЗ. Вопрос, когда вернут деньги ? И вернут ли вообще.
В общем, принял решение поменять бачок сам. Попросил бачок, антифриз — все дали без проблем, сказали, что о проблеме знают. Одна гайка, два хомута, 10 мин времени — проблема решена.

Далее на 3 000 км появился скрип в передней подвеске при разгоне и торможении. Мелочь, а неприятно. Сказали, будут разбираться на ТО.

Николай Сафронов, ездит на Лада Икс Рей 1.8 (122 л.с.) на роботе 2019 г.

Отзывы реальных владельцев Лада Х Рей 2020 все минусы и плюсы

Лично для меня, внешний вид Lada X-RAY — это что-то новое и свежее, получился достаточно индивидуальным, в живую смотрится намного интереснее, чем на фото. Качество окраски кузова и сборку оцениваю на 4+ из 5.

В салоне дубовый пластик везде, но смотрится достаточно хорошо, пока ничего не скрипит, не гремит, чистится легко. Багажник средний, но при сложенных сиденьях достаточно вместительный.

Магнитола простая и удобная — сразу во всем разобрался. Кондиционер работает хорошо, печка не шумная. В сильный дождь от запотевания без кондера не справиться.
Коробка передач механика работает четко — не хрустит и не свистит.

Двигатель 1.6 достаточно резвый. По шуму в салоне X-ray самый тихий из всех моих бывших авто. Очень нравится, что двигатель цепной. Под капотом все аккуратно, уже поездил по лужам и по грязи, под капотом чистота!

Отзыв про новую Лада XRAY 1.6 МКПП 2019 г.в.

Посадка очень удобная… Во всяком случае, я со своими 180*95 сажусь как привык — шагая а не падая в проем… Лифт сиденья водительского с большим ходом: сидишь высоко — видишь далеко, обзорность отличная.

Подвеска тоже радует — машинка кажется эталоном управляемости и четкости, независимо от того, какое покрытие под колесами. Понятно, что об этом говорить еще рано, но никаких скрипов и стуков при прохождении, даже наших после зимних дорожных сюрпризов.

Вообще, шумоизоляция в машине на уровне — мотора не слышу, настолько что приходится всматриваться в приборку, что бы понять, заглушил я его или нет. Сильно не хватает подлокотника справа. Плохо, что на борткомпьютере нельзя вывести хотя бы пару показаний одновременно. Только последовательный перебор — а список длинный. Нельзя сложить вперед спинку пассажирского сиденья, что ограничивает перевозку длинномеров.

Алексей Маштаков, отзыв о Лада Икс Рэй 1.8 (122 л.с.) АМТ 2019

«Лада Х-Рей» с роботом: характеристики, отзывы 🦈 avtoshark.com

Любители и профессионалы, оставившие отзывы об автомобиле «Лада» XRAY с роботизированной коробкой, помогут нам разобраться, зачем на эту машину понадобилось ставить коробку AMT, где ее лучше применять и как обуздать норовистого коня.

Какая роботизированная коробка передач стоит на XRAY

На базе МКПП 2181 совместными усилиями «АвтоВАЗа» и немецкой фирмы ZF была создана РКПП 21827. Первоначально она устанавливалась на следующих моделях: «Весте», «Приоре», «Калине» и «Гранте» — где зарекомендовала себя с лучшей стороны. Теперь ей комплектуется компактный кроссовер Lada XRAY, но исключительно с двигателем 1.8 л производства ВАЗ.

Электронный блок управления (ЭБУ) и исполнительные механизмы поставила немецкая сторона. В новый механизм были включены также сцепление VALEO и новые синхронизаторы.

Коробка передач 21827 — это обычная РКПП с одним сцеплением, и, как все заимствованное, вчерашний день. Но «АвтоВАЗ» и ZF хорошо справились с задачей и создали вполне конкурентоспособную трансмиссию. Отзывы о роботе «Лады Х-рей» это подтверждают.

Первый вариант (под индексом 21826) не обладал ползущим режимом, т.е. при отпускании педали тормоза машина не начинала движение. Для трогания приходилось нажимать на акселератор. Автолюбители считали это серьезным недочетом, поэтому модернизированная версия обрела столь удобную в пробках функцию. Ездить стало комфортней, а именно для комфорта и создана AMT. Но износ сцепления при движении в пробках увеличивается. При движении со скоростями меньшими, чем допускает ползущий режим, когда водитель слегка придерживает автомобиль торможением, автоматика допускает проскальзывание диска, чтобы мотор не заглох. В результате увеличения трения растет температура сцепления, износ накладок диска. Некоторые водители жалуются, что в такой ситуации, машина старается перебороть торможение,ощущаются рывки. “кузов подпрыгивает, двигатель ходит ходуном”.

При движении в пробке рекомендуется отпустить впереди идущую машину подальше, и потом подъехать на скорости, без притормаживания. Нужно четко зафиксировать остановку, выжав педаль тормоза. Задача водителя сократить лишние пробуксовки сцепления.

Отличительной особенностью Lada XRAY робот является доступность функции буксировки. Прогрева КПП не требует, можно заводиться и сразу начинать движение на холодной машине. Имеется блокировка от ошибочного включения. При необходимости можно переключить коробку на ручной режим, при котором водитель выбирает передачу по собственному желанию. Выжим сцепления при этом остается за автоматикой, которая, как считают владельцы, делает это очень быстро.  И ещё одно: передачи можно переключать только последовательно. Нельзя, например, с четвертой скорости уйти на первую, чтобы тормозить двигателем. Сначала надо включить третью, потом вторую, и только после — первую. Отзывы о «Лада Икс-Рей» с роботом, считающие эту особенность недостатком, не встречаются. Неисправность коробки (а чаще всего это перегрев) система определит самостоятельно и уйдет в аварийный режим. С целью предупреждения выхода из строя КПП, автоматика снизит скорость, либо, в крайнем случае, переведёт коробку в нейтраль, и машина остановится. Можно постоять, дать коробке остыть и ехать дальше, но проблему необходимо будет в ближайшее время устранить.

Эксплуатационные характеристики роботизированной модели

Производитель заявляет следующие характеристики:

	«Икс-Рей» 1.8 МККК	«Икс-Рей» 1.8 РКПП	«Икс-Рей Кросс» 1.6 Вариатор	«Икс-Рей» 1.6 МКПП
Разгон до 100 км/час (сек.)	10.4	12.3	12.3	11.7
Расход в городе (л)	9.7	9.0		9.2
Расход на трассе (л)	6.1	6.0		5.9
Расход при смешанном цикле (л)	7.2	6.8	7.1	7.0
Максимальная скорость (км/ч)	185	186	162	172

От модели с механической коробкой с аналогичным двигателем «Лада Икс-Рей» робот отличается динамикой и экономичностью. Сравнение с машинами, на которых установлен двигатель 1.6, не вполне корректно, но показательно. Роботизированный вариант явно проигрывает всем по динамике и выигрывает по экономичности. При этом разность в расходе топлива максимальная в городе, а на трассе почти сходит на нет.

Оценки владельцев

Посмотрим, как же оценивают модель ее владельцы.

По надежности

По надежности представленной модели автолюбители отзываются так:

Оценка LADA XRAY робот

Отзыв на использование LADA XRAY

Комментарий про LADA XRAY

Ознакомившись с официальными техническими характеристиками и прочитав эти отзывы о «Лада Х-Рей» 1.8 с роботом, сделаем первые выводы о применимости данной модели.

Это городская автомобиль повышенной проходимости. Именно в городе он сэкономит топливо, сохранит комфорт при переезде разбитых трамвайных рельсов, поребриков, рытвин и ухабов, насколько сможет, и, благодаря ползучему режиму, сбережет нервы в пробках.

По плечу ему и грунтовка, и проселок, но динамично обгонять на трассе лучше на механике. Серьезное бездорожье, конечно, не для него. Один высокий клиренс тут не спасет.

Независимо от типа трансмиссии наличие только переднего привода ставит модель в пограничное положение между сугубо городским автомобилем и кроссовером. Но недостатком это считать нельзя.

Это очень нужный, востребованный тип транспортного средства, о чем свидетельствует реальный интерес к модели «Лада Икс-Рей» робот, явно просматривающийся в отзывах владельцев. Это автомобиль без претензии на вездеходность, но позволяющий компенсировать неровности дороги, передвигаясь с приемлемой скоростью и расходом топлива легковой машины.

Подробный отзыв на LADA XRAY

Случаются и такие отзывы об автомобиле «Лада» XRAY с роботизированной коробкой, но их мало, по сравнению, например, с «Приорой». А должно не быть вовсе.

По удобству эксплуатации

Безупречной РКПП на сегодняшний день еще не создано, но, судя по мнениям водителей и профессионалов, робот «Лада Х-Рей» — это большой успех сотрудничества «АвтоВАЗа» и немецкой фирмы ZF.

По своим качествам он никак не уступает зарубежным конкурентам. Но несовершенство роботизированной коробки пока что приходится компенсировать квалификацией водителя. Другими словами ― нужно подучиться. Это не так уж сложно, а даже интересно. Тем более, что столько автомобилистов делятся своим опытом.

Оценка авто LADA XRAY

Объективная оценка LADA XRAY

Очень полезный опыт. Однако нужно обратить внимание на одну фразу: “На ручке быстрее не переключишь”. Может быть, но все же автомат проигрывает механике при разгоне, как бы быстро не отрабатывали актуаторы.

По стоимости обслуживания

Оценка LADA XRAY

Отзывы покупателей

Отзывы об автомобиле «Лада XRAY» с роботизированной коробкой свидетельствуют, что затрат на техническое обслуживание владельцы не боятся, да и расходные материалы можно купить повсюду. При выборе авто производства ВАЗ больше следует опасаться ремонтов. Случаются невезения.

Масло в ней залито на весь срок службы, так что его периодическая замена не предусмотрена, тем более, что, являясь в основе своей механической коробкой, она не склонна к повышенному образованию продуктов механического износа, как вариатор.

Но, если понимать под сроком службы 150-200 тыс. км., которые в России далеко не предел, то масло всё же менять необходимо.

По техническим характеристикам (разгон, расход, езда по бездорожью)

Отзывы на LADA XRAY

Здесь мы опять видим примерную стоимость ТО Lada XRAY, и мнение о том, что робот нужно постараться понять в нюансах, чтобы не ссориться с ним на дороге.

Например, что касается динамики. В технических характеристиках 12.3 с., это время разгона в автоматическом режиме. Никто не мешает временно переключиться на ручное управление, а потом уйти обратно в экономичный автоматический режим.

Другой автор рассказывает о тестировании машины на бездорожье и о ESP, которая при пробуксовке колес вступает в действие, и машина, теряя мощность, останавливается. При возникновении подобной ситуации ESP нужно отключить.

Автор не указывает, роботизированная это модель или нет, но вывод можно сделать такой. Автомобиль вполне справляется с легким бездорожьем. Для роботизированной коробки лучше в нужный момент перейти на ручное управление. Если кроссовер сел, то нужно понимать, что высокий дорожный просвет поможет вам до некоторого момента не влипнуть в грязь всем днищем и позволит удобнее, чем на легковушке, подставить домкрат. После того как при помощи подручных средств вы обеспечите приемлемое сцепление колес с дорогой, выбирайтесь “враскачку”. РКПП это позволяет.

По сравнению с другими типами КПП

LADA XRAY отзывы

Но ведь и вариатор, применяемый на XRAY Cross, тоже далек от идеала. Обслуживание его обходится дороже, а вот преимущества не столь очевидны. Во-первых, он нуждается в прогреве, ему недоступна буксировка.  В соответствии с техническими характеристиками, вариатор «Икс-Рей Кросс» с двигателем 1.6 разгоняется также, как РКПП базовой модели с мотором 1.8 ― 12.3 с. до 100 км/ час, при этом обе автоматические трансмиссии проигрывают МКПП с мотором 1.6 и 1.8. и, по наблюдениям водителей, вариатор уступает механике на разгоне. Ему не знакомы рывки, но он медлителен, задумчив в начале движения.

Один из водителей отмечает, что при плавном переходе от ползущего режима к ускорению обороты двигателя растут, а скорость автомобиля остается почти неизменной, т.е. передаточное отношение не изменяется. Это сделано, скорее всего, для режима бездорожья, когда нужно на минимальных оборотах колеса получить хорошую тягу, не перегрузив при этом вариатор. Конструкторы «АвтоВАЗа» берегут трансмиссию, и это правильно, но зависимость скорости машины от перемещения педали газа становится неравномерной, непривычной для водителя. К этому тоже нужно привыкнуть. Да и с механикой без опыта сразу не управишься. К необходимости получения навыков стоит относиться нормально.

Ну и в заключении. Если вы перечитали все статьи и отзывы о роботе Lada XRAY, взвесили все за и против, а может быть, окончательно увязли в информационной трясине, опробуйте «Икс-Рей» с разными типами трансмиссии вживую, ведь анализируем мы разумом, а выбираем чувствами.

Что ждёт русского «робота» » LADA Xray | Лада Х Рей

Какую судьбу АВТОВАЗ уготовил автоматической трансмиссии, Официальный Лада Клуб узнавал у руководителя проекта АМТ, Владимира Петунина.

Русский «робот» все больше находит одобрение среди владельцев отечественных автомобилей. Дебютировав на LADA Priora он был внедрён в новый седана Vesta и компактный кроссовер XRAY. Создатели АМТ постоянно улучшают функционал автоматической трансмиссии и адаптируют его под запросы потребителей. Мы собрали наиболее популярные вопросы среди владельцев LADA и направили их руководителю проекта АМТ Владимиру Петунину.

Насколько «робот» продлевает срок службы сцепления?

АМТ существенно продлевает срок службы и сцепления, коробки передач и силового агрегата в целом. В основу его принципа функционирования заложено управление агрегатами, исключающее пиковые нагрузки при бросках педали, дополнительные нагрузки от несвоевременного переключения, в систему диагностики введен сигнализатор нагрева сцепления, как подача предупреждения водителю. В мировой практике систему АМТ называют «интеллектуальной системой переключения» (Intelligent Gear Shifting).

АВТОВАЗ дорабатывал узлы и агрегаты LADA Vesta. Как изменился алгоритм переключения передач робота?

На данный момент настройки роботизированной коробки передач для нового седана LADA оптимальны и алгоритм переключения мы не изменяли.

Чем отличается настройка АМТ LADA Vesta с мотором 1.8 л. и 1.6 л.?

Настройка АМТ отличается калибровками. Двигатели имеют другие характеристики, коробка передач имеет различные передаточные отношения главной пары.

Как изменились настройки «робота» для LADA XRAY последних выпусков по сравнению с первыми партиями автомобилей?

Глобальных изменений мы не производили. Нашими специалистами были немного оптимизированы калибровки.

Влияет ли на поведение АМТ установка колёс большего размера?

Да, изменяется длина окружности качения колес, что влияет на изменение карт переключения, это не разрешается. Можно ставить только рекомендованный заводом размер колёс.

Возможно ли внедрение АМТ в автомобили LADA Largus и если да, то рассматривается ли такой агрегат для русского минивэна?

Пока такой интеграции не планируется.

Возможно ли адаптировать коробку АМТ для спортивных версий автомобилей LADA?

В принципе это возможно сделать. Только это будут значительные изменения в программе управления.

В пробках важным фактором для обеспечения безопасности является наиболее простой способ совершать кратковременное движение вперед с помощью одной педали. Возможно ли внедрить в АМТ систему, которая при отпускании педали тормоза, обеспечит машине движение вперёд без нажатия на газ?

Подобные изменения возможны. Такой способ уже разработан и существенно отличается от аналогичного режима классического автомата в лучшую сторону. На данный момент вопрос внедрения рассматривается.

Возможно использование «робота» для полноприводных LADA 4х4?

На данный момент мы такое не планировали.

Какие рекомендации управления роботом на песчаном и снежном покрытии?

Специальных рекомендаций нет, двигайтесь в привычном для вас стиле вождения, исходя из вашего опыта и дорожной обстановки. В случае застревания – действуйте в соответствии с Руководством по Эксплуатации, то есть до 3 км/час вы можете переключать режимы А-R без нажатия тормоза, это позволяет раскачать и выкатить автомобиль из образовавшегося плена.

Замена коробки передач lada xray (ваз икс рэй)

В новой Ладе х рей применяют современные коробки передач, разработка которых велась специально под данную модель. Представленные КПП являются следующим шагом для автомобилей АвтоВАЗа. О них заслуженно звучат положительные отзывы среди автолюбителей, испытавших их в действии.

Для xRay предусмотрено три варианта КПП, из которых два разрабатывались французами, а третья самим АвтоВАЗом. Первые два варианта имеют пятиступенчатое механическое переключение скоростей, а отечественная коробка роботизированный автомат. Отечественная АМТ трансмиссия быстро проявила себя как самая надежная и качественная среди данного типа КПП. При ее использовании водитель может быстро переключиться между механическим и автоматическим режимами.

Коробки передач подразделяются на следующие варианты:

• МКПП JR5 518 — французская 5-ступенчатая, использующая многоконусный синхронизатор;
• МКПП Jh4 512 — французская 5-ступенчатая КПП;
• робот ВАЗ-21827 — роботизированная коробка АвтоВАЗа.

Механика в lada xRay

Механическая коробка передач Х Рее подразделяется на два варианта: JR5518 и JR3512. Хоть они обе имеют по 5 ступеней передач, но отличаются по четкости переключения и надежности трансмиссии в целом. В отличие от старых коробок передач, используемых производителем, новые работают существенно тише и меньше вибрируют. Ход рычага переключения приобрел плавность и легкость хода, что снижает прилагаемые усилия во время езды.

Модуль переключения передач для х рей, который отвечает за плавность переключения был произведен в германии. Бесшумность и прочность коробке предает вторичный вал и новые синхронизаторы.

Роботизированная КПП в xRay

По стратегическим соображениям, АвтоВАЗом было принято решение заменить обычный автомат х рей на роботизированную коробку передач. Изначально данная КПП не была принята автолюбителями, но спустя некоторое время она смогла заполучить отличную репутацию, показав на практике свои преимущества. Она смогла обойти по качеству исполнения иностранные аналог.

Роботизированная КПП обладает встроенным электрокомпонентами, которые компенсируют работу сцепления. Само сцепление было произведено Valeo, а актуаторы родом из Германии. В коробке присутствует защита, предотвращающая неправильное переключение. КПП обладает низким расходом топлива и масла. В ней доступен как ручной, так и автоматический режим, а также режим сброса передач. Переключения передач происходят быстро и без подергиваний.

Автоматическая коробка передач в xRay способна самостоятельно подстроиться под образ вождения владельца, и не требует прогрева даже при сильных морозах. В целом отзывы владельцев положительны, однако есть и вопросы по ее работе. Например, необходимость фиксации нажатия педали газа или во время остановки не кемпинг. В некоторых случаях могут быть легкие подергивания КПП.

Смотрите видео тест драйв с коробкой передач АМТ от Лисы:

Некоторые владельцы Лада Xray с тросовой коробкой передач (МКПП 2181) столкнулись с назойливым воем, исходящий от нее. Этот недостаток Xray получил большой резонанс. Избавится от этой проблемы пытаются кардинальным путем, устанавливая альтернативную трансмиссию — «робота» (АМТ 2182), которая впрочем тоже не идеальна…

Автоматизированная трансмиссия Lada Xray cоздана на основе серийной механической коробке передач МКПП-2180. Разработка автомата велась совместно с немецкой фирмой ZF. На коробку передач Лада Xray были установлены актуаторы переключения скоростей и выжима сцепления, а также разработано современное программное обеспечение. Пик уровня трансмиссионного шума в салоне при 1500–3500 об/мин снизился с 55 до 35 дБ.

Увы, посторонний звук все же может появится на 1 и 2 передачах, когда обороты приближаются к 2000 об/мин.

Поэтому если вы заметили едва слышный вой на АМТ, не стоит расстраиваться раньше времени. В ряде случаев он уходит после обкатки, либо после замены трансмиссионного масла. Еще решение — шумоизоляция пола автомобиля. В любом случае основную массу автолюбителей вой АМТ не беспокоит.

К сожалению шумность АМТ это не самый большой ее недостаток. Подробнее…

Например, при переключении передач появляются толчки, рывки или в ходе работы слышны посторонние звуки (вой, гул, треск и т.д.).

Рассмотрим инструкцию по определению неисправностей АМТ

Порядок проверки описан в книге по эксплуатации, ремонту и обслуживанию автомобиля Лада Веста:

1. Убеждаемся в работоспособности системы управления АМТ, для этого, включаем зажигание. Затем, нажав педаль тормоза, перемещаем рычаг селектора по очереди во все положения, при этом на панели приборов должны отображаться соответствующие символы. После чего, возвращаем рычаг селектора в положение N («нейтраль»).

2. Запускаем двигатель. Если из картера сцепления слышен воющий звук, вероятно, изношен выжимной подшипник сцепления. Похожий звук может быть вызван износом подшипников коробки передач.

3. Удерживая педаль тормоза нажатой, переключаем селектор по очереди во все положения, при этом убеждаемся в работоспособности механизма переключения передач. Включение должно быть легким, без треска и хруста.

Замечание:

• Если при включении сцепления воющий звук усиливается — изношен выжимной подшипник сцепления. Если звук пропадает, то изношены подшипники коробки передач.
• Если при включении передачи слышен треск, автомобиль дергается, значит, сцепление выключается не полностью. Причиной может быть неисправность механизма переключения передач, износ или потеря упругости диафрагменной пружины сцепления, а также неисправность электропривода выключения сцепления. Для проверки механизма переключения передач и электропривода выключения сцепления необходимо проверить коды неисправности, хранящиеся в блоке управления трансмиссией, поэтому такую работу следует выполнять на специализированной станции ТО с необходимым оборудованием.

4. Устанавливаем рычаг селектора в положение N («нейтраль»). Опускаем педаль тормоза, при этом автомобиль не должен начать движение.

Также советуем ознакомиться

5. Проверяем работу коробки передач Lada Xray в движении. Для этого, включаем режим A (движение вперед в автоматическом режиме) и медленно нажимаем на педаль газа. При этом сцепление должно плавно включиться. Двигаемся сначала с разгоном, а затем с замедлением, убеждаемся в плавности включения сцепления, в плавном переключении передач (как в сторону повышения, так и в сторону понижения), в отсутствии хруста, стуков и других посторонних звуков коробки передач.

6. Включаем режим M и повторяем проверку, переключая передачи в ручном режиме. Для этого, перемещая рычаг селектора сначала в сторону символа «+», а затем «─». Коробка должна работать без сбоев, переключая передачи в выбранном направлении.

7. Останавливаем автомобиль и переводим рычаг селектора в положение R. После отпускания педали тормоза автомобиль должен начать движение назад.

Замечание:

• Рывки и дребезг в момент включения сцепления могут быть вызваны замасливанием или короблением дисков сцепления или разрушением демпфера крутильных колебаний.
• Несвоевременное переключение передач, либо включение передачи не соответствующей скорости движения вызвано неисправностью блока управления трансмиссией.
• Рывки и задержки при переключении передач во время движения автомобиля, включение передач с ударом могут свидетельствовать о неисправности механизма переключения передач или электропривода выключения сцепления. Устранение таких неполадок связано с необходимостью считывать коды неисправностей, хранящиеся в блоке управления трансмиссией, поэтому такую работу следует выполнять на специализированной станции ТО с необходимым оборудованием. Кроме этого, при замене неисправного механизма электропривода необходимо выполнить настройку системы управления трансмиссией. В противном случае, корректная работа будет невозможной.

Рекомендации: Если нет возможности восстановить работоспособность механизма переключения передач или электропривода выключения сцепления (например, из-за отсутствия запасных частей), то АМТ можно переделать на ручное управление. Для этого необходимо демонтировать указанные детали и установить механизм переключения передач с тросовым приводом, а также трос привода выключения сцепления.

8. При движении на третьей или четвертой передаче резко нажимаем педаль газа. Если обороты возрастают быстро, а автомобиль ускоряется вяло, то сцепление пробуксовывает.

Замечание:

• Об износе сцепления может также свидетельствовать появление в салоне запаха гари, издаваемого сильно нагретыми фрикционными накладками ведомого диска. В этом случае необходимо заменить сцепление.

9. Осматриваем на эстакаде коробку передач со всех сторон, убеждаемся в отсутствии утечек трансмиссионного масла.

Замечание:

Ценителей двухпедальных машин с каждым днем становится все больше. Неудивительно, что автомобильные концерны идут на установку автоматических трансмиссий не только на дорогие, но и бюджетные модели. АвтоВАЗ тоже не намерен отставать от мировых тенденций, в результате чего ряд его авто уже комплектуется АКПП. Выход же на рынок новенького хэтчбека Лада Икс Рей сам по себе подразумевал наличие версии с автоматизированной коробкой. Что же приготовил Икс Рей потенциальным покупателям?

Lada Xray — АКПП или АМТ?

Решение этого вопроса было крайне важно для компании, ведь отечественный производитель намеревался создать современный, технологичный и сравнительно недорогой автомобиль. Именно из бюджетных соображений был отброшен вариант хэтчбека с классическим 5-диапазонным «автоматом», так как это заметно сказалось бы на цене Лада Икс Рей. Конечно, оставался вариант оснащения его 4-ступенчатым гидротрансформатором от японского концерна Jatco, но установка всего лишь 4-диапазонной коробки была признана бессмысленной, так как с ней имидж модели, в качестве технологичного авто, сразу бы померк.

В итоге было найдено компромиссное решение — 5-диапазонная, роботизированная трансмиссия типа АМТ серии ВАЗ-21827.

Особенности конструкции «робота» Лада Икс Рей

Основой для этой коробки стала механическая трансмиссия типа ВАЗ-2180. Ее конструкция была модернизирована, добавлен электронный блок управления, актуаторы, поставляемые из Германии компанией ZF, сцепление от фирмы VALEO и синхронизаторы многокорпусного типа. Масло в ней залито на весь срок службы, так что его периодическая замена, как в простом «автомате» или вариаторе, не предусматривается.

Передаточные числа в такой КПП следующие:

I передача — 3.636 ед.;

II передача — 1.950 ед.;

III передача — 1.357 ед.;

IV пеедача — 0.941 ед.;

V передача — 0.784 ед.;

Главная передача — 3.938 ед.;

Задняя передача — 3.500 ед.

В целом качество работы роботизированной коробки уступает таковому у классического 5-диапазонного «автомата». Робот сильнее дергается в пробках, не так оперативно реагирует на команды «кик-даун» и прочее. Кроме того, на удобстве сказывается необходимость ставить Икс Рей на стояночный тормоз при остановке на подъеме. Тем не менее, у него также есть сильные стороны:

Шумовой фон отсутствует, равно, как и вибрации на рычаге коробки.

Отсутствие необходимости в прогреве — тогда как обычную АКПП приходится прогревать перед началом езды, «робот» обходится без того. Даже в мороз можно ехать сразу же.

Буксировка авто и прицепов — крайне полезная функция. Ведь простой «автомат» езды в таком режиме, как правило, не выдерживает. Но для АМТ Лада Икс Рей буксировка не страшна.

Отсутствие необходимости в обслуживании.

Имеется в наличии режим сброса передач.

Приемлемый расход горючего при городской езде — 8.5 литра на сотню.

Присутствует блокировка от ошибочного переключения.

«Робот» располагает также и ручным режимом.

В целом все эти преимущества, наряду с более низкой стоимостью, вполне оправдывают решение АвтоВАЗа сэкономить и сделать цену на автомобиль немного ниже.

Реакция автомобилистов

Изначально многие были настроены скептически, полагая, что роботизированная коробка никак не заменит классический «автомат». Тем не менее, по мере эксплуатации выявились все достоинства трансмиссии, да и отсутствие поломок добавило баллов в копилку АМТ. Впрочем, многие полагают, что без полноценного «автомата» Лада Икс Рей все же будет сложно конкурировать с иными моделями.

В представленном видео кратко рассказывается о технических данных Лада икс Рей. Упоминается и коробка АМТ:

Источники

Lada x Ray пошутил при езде на роботе. Lada Xray с механической коробкой. На плохой дороге

Понятно, что любая новая машина на рынке начинает время от времени «радовать» всевозможными сюрпризами. Недаром производители «сырых» машин модифицируются прямо в разгар продаж. Но при сложившейся ситуации тольяттинский АвтоДжинджер никогда не отличался качественной сборкой и длительным ресурсом своей продукции, поэтому придраться к ним, в общем-то, смысла и нет. Если бы не громкая новинка, но какая не абаба, а первый в истории отечественной марки «Кроссовер» (читай — Хэтчбек), который Волжаны представили настолько пафосно и красиво, что поклялись взглянуть на зарубежные. машины.Но дошло ли до их уровня?

Cormakes a little girl

Чтобы понять, что стоит приготовить, приобретая Xray, мы пообщались с владельцами этих машин на форуме Xrayclub Profile. Что характерно для «земель» в большинстве из них, хотя некоторые моменты эксплуатации вызывают недовольство. Например, «сверчки» и посторонние звуки в салоне: чаще всего беспокоит скрип в бардачке, в левой части торпеды и в районе водительской двери.Причины кроются в плохо закрепленных пластиковых панелях. После их усиления все становится на свои места, а звуки исчезают.

Качели на волнах

Очень много нареканий со стороны водителей «Иксреев» возникает на задние стойки. По неровностям дорожного полотна машина едет как лягушка — особенно сильный дискомфорт испытывают пассажиры второго ряда, которые рискуют лаком избавиться от недавно съеденных продуктов и оставить вмятины на потолке. К тому же на поперечных волнах асфальта машине приходится постоянно догонять.Выход из ситуации найден заменой штатных газовых стоек на масляные.

Требуем доливки

Не менее критичной в некоторых случаях является необходимость заливки масла в двигатель. В каких-то 1000 км пробег съедает почти всю смазку, в других тестируют через каждую тысячу от 400 до 600 грамм жидкости. Причем вне зависимости от установленного на автомобиле двигателя. Однако есть и те, кто вообще не сталкивался с подобной проблемой. Дилеры по факту обращения разделяются стандартными фразами: мол, это тоже должно быть «МАШИНА» — это просто следствие работы двигателя.

Warm wolf

Если вы задумываетесь о покупке «Иксрея» с ручной коробкой, то будьте готовы к тому, что она легко напомнит о себе. Это происходит при трогании с места и в момент переключения с первой передачи на вторую, пока обороты двигателя не доходят до двухтысячной отметки. Судя по всему, эта болячка так и останется для вазовцев неопытных. А хозяева ругают подергивание КП при езде с немощным мотором.Правда, владельцы машин с пробегом более 15000 км уверяют, что рывки и вверх со временем исчезнут.

Не самая маленькая

Среди других особенностей автомобиля стоит выделить скрип в рулевых граблях при входе в поворот, блики с передней панели на лобовое стекло и слишком маленькие брызговики, выполняющие не более чем декоративную функцию. Кроме того, пол покрыт ковролином без покрытия: дождь-снег-грязь —

и. посвященные ресурсным тестам Весты и Иксри, читатели Авторевого оставляют свои вопросы о двух новинках АвтоВАЗа.Отвечаем на некоторые из них.

Подскажите, пожалуйста, а у вас в Иксрее тоже скапливается вода в дверях после дождя или стирки? В моей машине с этим беда.

AR: Нет, этого не наблюдалось. К уплотнению дверей только замечания: пороги в сырую погоду мокрые и грязные, а в сухую — пыльные.

Геннадий

Хотелось бы узнать про кондиционер на Весте: как он себя ведет, остывает ли в жару +30 градусов, стоит ли двигатель «заводиться» в городских условиях и на трассе.

AR: Достаточно круто. Например, в жару более +30 градусов машина более получаса простояла на солнце (датчик температуры на впуске показал +51 градус!), И система кондиционирования справилась отлично.

Бреурыв Олег Сергеевич

Я владелец автомобиля Лада Веста. Когда утром у вас есть машина и вы начинаете двигаться на небольшой скорости, примерно на две секунды слышен отчетливый треск. Долго пытался найти источник и выяснил, что этот звук составляет систему АБС (когда вытащил предохранитель и начал двигаться без него, шума не было, как только вставил и погнал — появился ).Подскажите, а на «ресурсных» авто есть такой звук?

AR: Ни одного нашего «ресурсного» бума не наблюдается.

Акутин Н.А.

Есть ли детонация двигателя при переключении передач? Как кондиционер работает на малых оборотах (в пробках)? При старте с места периодически движется машина?

AR: К работоспособности системы кондиционирования при малых оборотах двигателя вопросов нет. Периодическая колтня «Робот» — да, такой грешник на АМТ встречается.Машина неравномерно мчится, что похоже на грубую педаль сцепления, но это касается только плавного трогания с места, при такой динамике. Нет детонации при переключении передач.

Атефефе Виктор Анатольевич

Хотелось бы узнать: 11300 рублей — это одна выхлопная труба или с нейтрализатором?

AR: В такой сумме мы стоим среднюю часть градуировочного тракта (резонатор с сильфонной муфтой). Нейтрализатор у Весты совмещен с выпускным коллектором.

Кнотов А.В.

Спасибо за подробные автомобильные отчеты! Хотелось бы узнать, сколько тысяч километров нужно, чтобы поменять ремень ГРМ на Мотор Веста? Бытует мнение, что на априори 126-й двигатель, если его не заменить через 45 тысяч км пробега, — это беда. А на новых (после 2013 года) автомобилях семейства ВАЗ с 16-клапанными моторами такая замена нужна в принципе?

AR: Двигатель «Вести» с индексом 21129 — это дальнейшая модернизация двигателя priori.Периодичность замены обновленного приводного ремня ГРМ — (по заводской инструкции) каждые 180 тысяч километров.

Беклешов Алексей Борисович

Насколько эффективно работают воздуховоды заднего пассажира? Сидят ли ноги на задних сиденьях в холодное время года? Проблема актуальна, так как, например, в гранте пассажиры заморожены сзади.

AR: В вестях действительно предусмотрены задние пассажирские воздуховоды, выведенные из передних кресел.Путем дуновения есть, и пока этого достаточно. Но хватит ли в сильный мороз — пока сложно сказать, покажет ли зима.

Свиридов Константин Владимирович

Как и Андрей Невелов, не нравится отсутствие подсветки в режиме включенных дневных ходовых огней. Есть ли способы включить подсветку и планирует ли АвтоВАЗ решать эту проблему?

AR: Совсем недавно появился режим подсветки панели приборов. Поменяли прошивку ЭБУ, теперь щиток приборов светится постоянно, меняет только яркость в режимах день-ночь.

Ляпунов Евгений Андреевич

Интересует шумоизоляция арок западных колес. Как многие пишут в отзывах, если прошел дождь — значит, будет вода (натертая пена все впитывается). Так вот интересно, сгниет ли там это дело?

AR: Кроссовки «Войлочные» сегодня применяются на многих иномарках. Они защищают колесные арки от шума и «пескоструйной обработки». Вода в таких ощущениях проникает, но довольно быстро течет и сохнет.А благодаря тому, что сами кроссовки хорошо дышат, арки лучше быть лучше и меньше гниют.

В нашем случае под ними нет намека на коррозию.

Матвеев Антон Владимирович

На форумах владельцы Веста часто жалуются на скрипт втулок стабилизатора и стоек стабилизатора, стук в задних стойках. Как дела на тестовых машинах? Еще хотелось бы узнать об очках — быстро ли они царапаются.

AR: Западная подвеска с самого начала отличалась своим шумным характером. Но мы не исправили ни заднюю часть задних стоек, ни скриншот втулок стабилизатора.

Турецкие стекла действительно мягкие: дверные стекла царапаются от постоянного опускания, а лобовое стекло имеет следы абразивного износа, хотя в поток Весты совсем не ходил.

Lada X Rei Mechanics — Можно назвать одну из версий обновленного кроссовера Lada Xray. Дело в том, что обновленная машина отныне может похвастаться новой для себя комбинацией 1.Мотор 8 литров, мощностью 122 л.с. и механическая коробка передач. Кроме того, теперь на Lada Xray можно отключить систему ESP. Все это мы опробовали на тест-драйве.

Нечего знакомиться с кроссовером Lada Xray смысла нет. За один год он разошелся по стране с более чем 20 000 произведений. Не дожидаясь рестайлинга, Вазовы приступили к усовершенствованию машины. На всех машинах заменены форсунки фибергифер, бывшие могли подтекать. Заменил расширительные бачки охлаждающей жидкости. Мотор прошивка 1.8 литра, добавлены новые варианты окраски и варианты окраски салона.Но самое главное: появилась новая версия, именно на ней мы и тестировались.

Перейти в раздел

Двигатель и трансмиссия

Мотор

1,8 литра сам по себе не нов. Этот агрегат уже ставится на Lada Xray, правда исключительно с коробкой AMT. А сейчас есть довольно востребованная версия: механика, честная пятиступенчатая коробка передач. В сочетании с этим двигателем можно развивать максимальный крутящий момент.

Видео Lada x Rei 1.8 с механикой

Во время тест-драйва мы ездили на Lada X Rey с «Механикой» на серпантине и, конечно же, понадобился момент и пикап, чтобы сделать еще один подъем.Ощущение такое, будто здесь прибавилось не каких-то 12 лошадок по сравнению с предыдущей топовой версией, а всего 15. Очень понравилась эластичность мотора.

Действительно, в какой-то момент на подъеме можно встать на третью передачу, сбросить, потом снова добавить и при этом коробку не трогать. Также Lada X Rey Mechanics пригодится и в городе в пробковом режиме, где вы двигаетесь со средней скоростью от 20 до 60 км / ч.

В отличие от версии с роботом AMT, где передаточное число главной пары 3.9, в механике Lada x Ray — 4.3. Отсюда уверенная тяга даже при хорошей загрузке машины. Правда, на высоких скоростях где-то после 100 км / ч на пятой передаче обороты двигателя выше 3000 и расход топлива.

Проверили и улучшили шумоизоляцию. Передние арки Lada x Rei Mechanics. Ехали по обледенелой, довольно разбитой дороге, где-то были гравий и песок. Если честно, то треск кулона слегка ощущается, куда же без него. Звук мотора тоже, но мелкие камни, которые стучат по передним аркам, не слышно.Напомню, что изначально при появлении LADA Xray шумоизоляцией были покрыты только задние арки. Но после многочисленных запросов покупателей шумка добавила и далее.

Приводные инструменты

Есть один нюанс. Теперь в Lada X Rei Mechanics могут официально поставляться большие 17-дюймовые колеса. Они давно спрашивают хозяев. Так, чтобы резина не цеплялась за передние арки при повороте пластиковых рундуков, их рекомендуется заменить на мягкие, из специального нетканого материала.После такой замены и получился бонус в виде улучшенной шумоизоляции.

Ну и еще на новых колесах клиренс Lada X Rey Mechanics вырос на 4 мм и теперь составляет 195 мм. При этом кроссовер не потерял в управляемости. Еще один плюс проходимости: возможность отключения системы ESP. Вот сейчас и проверим. Нам удалось оценить новый мотор в сочетании с арендованной механической коробкой передач.

По плохой дороге

Среди проведенных тестов был подъем.Было использовано то, что в механике Lada x Ray его новая опция — отключение системы ESP. Однако оказалось, что в некоторых случаях применять его не нужно. Ледяной спуск для Lada x Rei Mechanics не проблема даже с включенной ESP.

Что ж, попробуем усложнить задачу. Попробуем сбавить обороты на подъеме и снова двинуться. Включаем трансмиссию и поехали. Не хватает мощности мотора, потому что он задушен. Я хочу его продвинуть, всего полторы тысячи оборотов. Для таких ситуаций инженеры придумали волшебную кнопку — отключение ESP.

Выключите и попробуйте еще раз. Теперь звук совсем другой. Машина ехала-ехала. Также на мягких почвах можно использовать заветную пуговицу. С ней песок, грязь не страшна. Стоит конечно отключить систему курсовой устойчивости и без электронного ошейника можно управлять газом по своему усмотрению. Правда до скорости 60 км / ч тогда система включится автоматически.

Так что не надо переделывать машину в зубастую шипованную шину. У нас была машина на липучке, которая, конечно, хуже работает на снегу и на льду.Но даже без какой-либо подготовки Lada X механическая коробка передач справилась.

Подведение итогов

Приятные доработки и улучшения получили все варианты модели. И за них платить не нужно. Ну а мощная версия с мотором 1,8 л на механике стоит 685 900 руб. Честно говоря, неплохое, если не самое выгодное предложение на уроках.

В тест-драйве Lada X Rei Mechanics хорошо показала по снегу, а с новым двигателем отлично ведет себя на трассе.

Справедливой ради называть Рентген провальной машиной за ваз нельзя. А запланированные на этот год 16 тысяч автомобилей будут реализованы. Но, положив руку на сердце, это не тот тираж, которым можно гордиться.

В серийном варианте Xray появился еще в декабре прошлого года. Уже тогда появилась критика по поводу того, что внешний вид автомобиля имеет мало общего с ранее показанным прототипом. Где легкость и стремительность образа? Нет.Однако на фоне донора в лице Renault Sandero Stepway отечественный кроссовер выглядит совсем иначе. Особенно он красный.

Изначально салон производит исключительно положительное впечатление. Здесь удобная ручка, многофункциональный руль, климат-контроль с дисплеем, выполненная со вкусом обивки сидений. Но, посидев, понимаешь, что Иксри есть где расти: позаимствованные у Сандеро кресла неудобны (Весзовская «Мебель» куда лучше), смартфон прикрепить некуда, а зеркало для макияжа не влезет в оба козырька. .

Но обзорность хорошая — все видно с места водителя. Ползет только изображение с камеры заднего вида: монитор довольно слепит даже при слабом освещении. Но мультимедиасистема не позволяет расширенную навигацию, способную вести по маршруту с пробками. И делает это порой не хуже популярного и бесплатного приложения Яндекс. Смартфоны-навигаторы!

Рентген стал первым автомобильным брендом, для которого доступен новейший 1,8-литровый клапан 16-ВАЗ-21179.В его активе солидная мощность (122 л.с.) и крутящий момент (170 Нм). Так что от динамики топовой версии я многого ожидал.

Но, как сказал классик, надежды молодых людей питаются. Так что моя не оправдана. Моторный потенциал Robs String Auto-Gearbox (AMT): Zaminka, Щелчок при переключении … Трансмиссии AMT спроектированы в работе гидромеханических машин, трансмиссия AMT вроде как свалила. Даже я, водитель спокойный, то дело зверюга от этих задержек и рывков. И мне не понравилось, что машина не едет за, стоя, отпускает педаль тормоза.Рентген будет катиться только в ответ на нажатие на акселератор. В пробках дико неуютно!

Расстройство и плавность хода. Лада регулярно собирает всю дорогу мельче и больше прыгает на неровностях. А вот к энергоемкости подвески претензий нет — до разрывов не доходит. Но где биение чувствуется, так это на руле. Пройдешь пятки минут по разбитому асфальту, все злы. И ладно, награда за этот позор была проверенной обработкой — так что нет.В поворотах XRAY разжимается дуга неохотно и не балуется информативной обратной связью.

А вот вне асфальта Рентген движется достаточно уверенно — этому способствует хорошая геометрическая проходимость (минимальный дорожный просвет 195 мм!) И хорошая тяга двигателя на небольших поворотах. Кстати, система держится на склоне. Тестовая машина из первой партии означает, что отключить ESP невозможно — в грязи не хватало. Однако этой осенью в Тольятти внесли ряд улучшений в конструкцию Ixray, в том числе кнопку отключения ESP.Столь оперативная реакция на пожелания покупателей можно только приветствовать.

Test Lada Xray Cross — Nejlepší ruské auto na domácí rallye

Кроссовер подле русского густа вьюжива на закрытой платформе популярной Dacie Sandero, когда у вас есть возможность выйти на улицу. Nechte předsudky stranou a dopřejte pozornost několika faktům. Automobilku Avtovaz částečně ovládá aliance Renault-Nissan-Mitsubishi, a ta celý chod řídí centrálně z Francie. Výrobní závod в Тольятти, který leží asi tři tisíce kilometrů od Prahy, dostává pravidelné finanční injekce na modernizace výrobních linek i samotných vozů.

Vzrůstající kvalita se podepisuje i na tak spartánském voze, jakým je Lada 4 x 4 — známá též jako Niva. Самотный компактный Рентген вшак незауял ты, ктержи чтели лепши теренни скопности, прото взникла внедорожные ладные варианты Креста. Остаться до «crossového» kabátku Lada postupně obléká všechny svoje modely.

Фото: AUTO MAX CZECH, a.s.

Do nádrže se vejde 50 litrů paliva

Prvním pohledem zaujme typický designový jazyk odrážející písmeno X — tuhle symboliku najdete vpředu i na bocích.Módnímu stylu jsou uzpůsobeny také hlavní halogenové lampy s denním svícením a přední mlhovky s pro Rusko inovativním přísvitem do zatáček. Do toho stylisté přidali trochu chromu a nebýt plachetnice v logu, asi byste nepoznali, o jaký vůz jde. Auto má ještě pozinkovanou karoserii, líbivé oplastování a 17palcová kola s pneumatikami or rozměru 215/50.

Z boku sice malé SUV vypadá díky prolisům tak trochu jako po nehodě, ale to mu nejspíš odpustíte. Vzadu se už žádná divočina nekoná — типичный про кроссовер найти задние lampy usazené výše a sportovnost dodá dvojitá concovka výfuku převzatá z Lady Vesty SW.На то, že jde o ruský vůz, se Xray Cross jeví jako hodně slušně zpracovaný automotivebil. Přínos aliance RNM se podepsal na provdení, přesnosti slícování jednotlivých dílů, jakosti laku a minimální chybovosti. V laickém jazyce — nic nevrže, neodstává, neupadává, nekoroduje.

Фото: AUTO MAX CZECH, a.s.

Rozvor náprav JE 2 592 мм

UMI ČESKÝ

Použité Materiały zkrášlující kabinu jsou takřka shodné сек rumunskou Dacií, takže všude najdete robustní пластику (на Prani dvoubarevné), баковые Нево против případě nejvyšších výbav TaKé čalounění г umělé KŮŽE.Přístrojový štít je klasicky analogový a vybavený jen primitivním palubním počítačem, což je trochu škoda — čekali jsme displej na úrovni alespo jedničkové Octavie, ne Game Boy z 90. let. V ramci komfortní výbavy však nechybí ani tempomat, parkovací kamera, vyhřívaný volant, vyhřívané čelní sklo, senzor světla i deště nebo automatický systém nouzového volání.

Фото: AUTO MAX CZECH, a.s.

Atmosférický čtyřválcový motor o objemu 1,8 litru, a bez podpory elektromotoru nebo přímého vstřikování, je dnes celkem vzácností

Některře komponenty interiéru užná »Infosystém překvapivě podporuje češtinu a má navigaci, která vás povede po evropských cestách. Жесткий диск в любом месте 4 гигабайты картографических подкладок, так же, как и в других случаях, когда карта выходит на небеса Запада Европы — целые виртуальные континенты с сем неведением.

Ovládací panel jednozónové digitální klimatizace zabudovali inženýři poměrně nešťastně dolů, proto se displej špatně čte, především na přímém slunci. Xray Cross hostí na středovém panelu volič jízdních režimů, který tu není jen na ozdobu — přestože motor pohání pouze přední nápravu, k lepším jízdním vlastnostem pomárágáelectron.

Фото: AUTO MAX CZECH, a.s.

Loketní opěrka pro cestující vpředu je příjemně pohodlná

Zapomeňte na robota

Chcete trochu zábavy? Выпустите электронную стабилизацию и откройте для себя кроссовер на шотолиновом объекте — для того, чтобы получить короткое изображение и повысить качество изображения. Aby se případné vyjížďky ve stylu rallye neproměnily v ekonomickou sebevraždu, nainstaloval výrobce pod auto ochranu motoru i prostoru kolem. Jízdní profily předokolky zajisté nejsou plnohodnotnou náhradou čtyřkolky — tou kvůli platformě ze Sandera model Xray pravděpodobně nikdy nebude, nicméně systém umí pomocě pomoci pomoci při jízhodola.Nutno připomenout, е подобной технологии выуживаете také francouzský koncern PSA.

Фото: AUTO MAX CZECH, a.s.

Lada Xray Cross váží 1,3 tuny

Srdcem auta je benzinová osmnáctistovka s výkonem 122 koňských sil a točivým momentem 170 Nm. Originální ruský čtyřválec spolupracuje výhradně se pětirychlostním manuálem, nicmeně Ladu Xray Cross mžete mít také s jednospojkovým robotem v kombinaci s motoremru or objemu. V ramci zachování zdraví a bezpečnosti se mu vyhněte obloukem — automat je dražší, řadí pomalu, nelogicky a zbytečně zvyšuje spotřebu.Zatímco s manuálem jste schopni změnit kvalt za vteřinu (byť trochu tupě), robot potřebuje motor trochu vytočit, pak přidá ještě meziplyn, zařadí, auto ztratý vkonles 3 ažeřážtom kles.

Pomalý robot kvůli neodladěnému softwaru dokáže při prudkém zrychlení v polovině akcelerace začít řadit, což se při předjíždění nebo svižném odpicovky zrychlení v polovině akcelerace začít řadit, což se při předjíždění nebo svižném odpichovky zrychlení v polovině akcelerace začít řadit, což se při předjíždění nebo svižném odpichovky zy. Převodové poměry manuálu zase nejsou moc přizpůsobené pro dálniční rychlosti — na pětku motor točí při 130 километров за годину скоро 4 000 ответов на šestikvaltu se u primámerněšo příší.S průměrnou spotřebou se vejdete do osmi litr benzinu na sto kilometrů, což není na atmosférickou osmnáctistovku bez technologie stop / start, speciálního oleje a dalších „eurovychytávek“ zase tak špatné.

Фото: AUTO MAX CZECH, a.s.

Zadní sedadla jsou vyhřívaná

Boj s cenou

Samotný podvozek je přizpůsobený pro ruské cesty — přední kola jsou nezávisle zavěšená, zatímco zavěžání host n. Na jízdním komfortu se tužší podvozek sice lehce negativně projeví, ale zase má Potenciál pro použití i mimo hladký asfalt.Stačí sjet na silnice třetí třídy и hned oceníte pevnější odpružení. Jelikož řízení není řešeno žádnými složitými technologiemi, dočkáte se zpětné odezvy ve volantu a Dynamická jízda přes nerovnosti vás «nenakope« do dlaní ». Běžný Xray má slušnou světlou výšku 195 milimetrů, ovšem u terénní verze Cross vzrostla na 215 milimetrů, takže vás horší cesty úplně nezastaví.

Фото: AUTO MAX CZECH, a.s.

Součástí výbavy je i zadní parkovací kamera

S autem jsme celkem obstojně řadili v lese, projeli blátivé kaluže a hráli na si na Richarda Burnse při drásání polaotolinky.Off-roadově vyhlížející crossover nás celkem překvapil — stylový kabátek nemá jen kvůli drsnější image, auto si mimo asfalt dokáže celkem bezpečně poradit.

Lada Xray в Европе доважи индивид, стейном зпůсобем пробиха так гомологас в Чешской республике. Díky tomu se auto docela prodraží — nejvyšší výbava stojí lehce přes půl milionu korun; За ту цену, где можно купить современный кроссовер, лучше всего на улице Даси Сандеро.

Ta vyjde v nejlepší specificikaci se srovnatelnými příplatky na necelých 350 tisíc.Rumunský vehikl však nenabídne atmosférický čtyřválec Nebo elektronickou uzávěrku — volbou сделать Для лучшего terénu пак JE rozhodně Дачия Дастер 4 х 4. Kompaktní ladovka spíše zaujme individualisty, kteří už jsou přesyceni záplavou masových modelů chtějí cestovat против okázalém automobilu Nebo sklízet zvídavé pohledy од okolí.

Фото: AUTO MAX CZECH, a.s.

Technické údaje
Двигатель	zážehový atmosférický čtyřválec
Objem	1 774 куб./ мин.
Нейвыши точный момент	170 Нм při 3 700 ot./min.
Doporučené palivo	Natural 92/95
Maximální rychlost	180 км / ч
Zrychlení spot 0–100 км / ч		10,9 с mimo město / kombinovaná)	8,6 / 5,8 / 6,8 л / 100 км
Převodovka	pětirychlostní, Mechanická
Objem palivové nádrže	1295-1 300 кг
Rozměry (D x Š x V)	4 171 x 1 810 x 1 645 мм
Rozvor	2 592 мм
výštlá 213
Objem zavazadlového prostoru	61/1207/1514 l (sklopené přední sedadlo)
Základní cena	417499 Kč
Homologace	Individual — Euro 6

Hlavní prvky základní výbavy

2x подушка безопасности, автоматическая защита / защита двигателя, автомобильная сигнализация, двигательная сигнализация palubní počítač, elektricky ovládaná přední okna, centrální zamykání s dálkovým ovladačem, příprava pro rádio, střešní nosiče, 17palcová plolíní kolaé, 15nopalcová.

Фото: AUTO MAX CZECH, a.s.

Běžná Lada Xray v základní výbavě

Hlavní prvky nejvyšší výbavy

Volič jízdních režimů, elektronická uzávěrka diferenciálu, 2x воздушная подушка, automatické zamykání / odemykání Dvéri, сигнализация, mlhové světlomety s přísvitem сделать zatáček, SOS tlačítko, Zadní kotoučové brzdy, ochrana Motoru motorového prostoru, loketní opěrka, palubní počítač, Kuzi čalouněný multifunkční vyhřívaný Волант, elektricky ovládaná Přední Zadní Okna, Centrální zamykání с dálkovým ovladačem, dvojitá podlaha против kufru, 15palcové plnohodnotné Ocelové rezervní коло, zesílená Okna, vyhřívaná Přední я Zadní sedadla, vyhřívané čelní sklo, parkovací senzory vpředu a vzadu, parkovací kamera, dešťový a světelný senzor, jednozónová automatická klimatizace, 7palcová dotyková obrazovka, střešní nosičáčá, 17.

Фото: AUTO MAX CZECH, a.s.

Standardní (не крест) Lada Xray v nejvyšší výbavě

Zajímavosti — Лада Xray Кросс

• Přední sedadlo spolujezdce lze sklopit
• Pod sedadlem spolujezdce JE úložná schránka
• Posilovač řízení JE elektrický
• Vzadu najdete USB порт
• Авто má integrované střešní nosiče
• Klasickou anténu nahradila žraločí ploutev
• Dvoubarevný interiér себе dodává на Prani
• V nabídce JE šest barevných odstínů karoserie
• К dispozici JE manuální převodovka я робот

Najciekawsze игры terenowe на смартфона — pomysł на doskonałą rodzinną zabawę

Prawdziwy boom na gry terenowe na smartfona rozpoczął się od Pokemon GO.Choć w momencie premiery nie był on jedynym przedstawicielem tego gatunku, zdecydowanie należał (i wciąż należy) do najbardziej popularnych. W grze wcielamy się w trenera tytułowych pokemonów. Apiemy nowych podopiecznych, wykluwamy stwory i ewoluujemy, by następnie toczyć walkę z wirtualnymi przeciwnikami lub ywymi graczami.

Pokemon GO со спрэтным способ wykorzystuje realny świat na potrzeby gry.Gracze muszą docierać w konkretne miejsca, автор: zmierzyć się np. z bossem, złapać nowe pokemony czy przejąć specjalne lokacje dla swojej drużyny. Tytuł bardzo mocno opiera się na rozszerzonej rzeczywistości, wykorzystując istniejące budynki i inne obiekty na rzecz gry. Pokemon GO wciąż posiada ogromną społeczność aktywnych graczy, więc znalezienie kogoś do wspólnej rozrywki nie powinno być проблема.

Гарри Поттер: Объединение волшебников

Фото: Войцех Оныськув / Materiały prasowe bez podania ródła

Гарри Поттер: Волшебники объединяются: Android | iOS

Jeśli zamiast pokemonów, bliżej nam do świata czarodziejów i magicznych zjawisk, ciekawą grą terenową na smartfona będzie Harry Potter: Wizards Unite.Для dzieło studia odpowiedzialnego za Pokemon GO, więc podstawowe Mechanizmy są tu bardzo zbliżone. Zamiast pokemonów, zbieramy jednak magiczne przedmioty. Sama walka polega na czarowaniu, które odbywa się poprzez kreślenie odpowiednich symboli palcem po ekranie.

Jest też Mechanizm zbierania składników alchemicznych porozsiewanych po prawdziwym świecie, z których następnie można uwarzyć eliksiry poprawiające nasze zdolności.Do tego trzy klasy postaci do wyboru czy chociażby możliwość wspólnego pokonywania wyzwań wraz z innymi graczami. Podobnie jak w przypadku Pokemon GO, także i tu promowana jest aktywność, jest to więc tytuł dla osób, które lubią spacerować.

Зомби, беги!

Фото: Войцех Оныськув / Materiały prasowe bez podania ródła

Зомби, беги !: Android | iOS

Długie spacery to za mało? To może emocjonujący bieg z charakterystycznym pojękiwaniem zombie za plecami? Зомби, беги! to gra terenowa na smartfony przeznaczona dla biegaczy, choć można w niej też spacerować.Działa na nieco innej zasadzie niż inne opisywane tu tytuły. Nie korzysta z rozszerzonej rzeczywistości i bazuje wyłącznie na localizatorze GPS.

W grze wcielamy się w jednego z niewielu ocalałych, który musi zbudować schronienie dla reszty.Było to możliwe, konieczne jest zdobywanie surowców. Tak się składa, że ​​można je znaleźć wyłącznie na zewnątrz, gdzie grasują zombie. Nie pozostaje więc nic innego, jak biec. Tytuł zachęca do aktywnego spędzania czasu z własną playlistą wybrzmiewającą w słuchawkach. Od czasu do czasu gracze mogą jednak wysłuchać wciągającej opowieści czy komunikatu i wziąć udział w jednej z wielu misji fabularnych. Twórcy zaimplementowali nawet tryb pościgu, w którym albo biegniemy odpowiednio szybko, albo porzucamy część zdobytych surowców, by uciec przed hordą zombie.

Ведьмак: Убийца монстров

Фото: Войцех Оныськув / Materiały prasowe bez podania ródła

Ведьмак: Убийца монстров: Android | iOS

Prawdziwym hitem kilku ostatnich miesięcy jest też Ведьмак: Убийца монстров.Колейна теренова гра на смартфоны осадона со знаным и любианым универсумом. Tym razem gracze wcielają się w wiedźmina i przemierzają świat w poszukiwaniu mitycznych bestii. Spotykaj ich leża i miejsce żerowania w dobrze sobie znanej okolicy.

Aby walka z potworami była wyrównana, gracze muszą warzyć własne eliksiry, nakładać na broń magiczne oleje, tworzyć specjalne bomby и zdobywać doświadczenie podnoszące ichnościęt.Nagrodą za pokonanie bestii są oczywiście charakterystyczne trofea. Z czasem będzie ich wyłącznie coraz więcej. W The Witcher: Monster Slayer nie zabrakło wciągających zadań inspirowanych mrocznym, wiedźmińskim światem. Jest to więc nie lada gratka dla fanów przygód Geralta z Rivii.

Орна: GPS РПГ

Фото: Войцех Оныськув / Materiały prasowe bez podania ródła

Орна: GPS RPG Android | iOS

Miłośnicy oldschoolowych cRPG-ów rodem z 8-bitowych konsol koniecznie muszą spróbować Orna: GPS RPG.Połączenie klasycznej gry ze współczesnymi możliwościami geocachingu sprawiają, że zamiast fikcyjnych światów, w poszukiwaniu zadań i przygód przemierzamy własną zymany własn zymany własną zymany własn zzynmy własn zolicę, система walnze zymany.

Orna chwalona jest między innymi za rozbudowaną rozgrywkę i głębię, która jest rzadkim zjawiskiem w grach na smartfony.Gracze mogą rozwijać jedną z kilku klas, zdobywać przedmioty, walczyć z komputerowymi przeciwnikami, a także innymi użytkownikami. Istnieje możliwość dołączania do gildii, organisowania wspólnych raidów, przemierzania lochów я хожу PvP на specjalnych arenach. Już na papierze Orna brzmi jak kawał dobrej rozrywki. W rzeczywistości jest jeszcze lepiej.

Живой мир юрского периода

Фото: Войцех Оныськув / Materiały prasowe bez podania ródła мир юрского периода

«Мир юрского периода»: Android | iOS

W przypadku Jurassic World Alive już po samym tytule można sobie wyobrazić, do czego sprowadza się rozgrywka.Wniebowzięci będą miłośnicy wszelakiej maści dinozaurów. Trzon rozgrywki jest typowy dla tego gatunku — chodzimy po okolicy, by zdobywać nowe dinozaury i ich DNA, które następnie można ewoluować. W ten sposób tworzymy drużynę, którą później wystawiamy do walk z innymi graczami.

Na graczy czeka wiele gatunków dinozaurów do odkrycia.W labratoriach można natomiast modyfikować DNA, tworząc zupełnie nowe hybrydy. Do tego sklepy zaopatrzeniem i specjalne areny PvP, w których można zdobyć cenne nagrody — w tej grze nie sposób się nudzić (pod warunkiem, że uwielbiamy dinozaury).

Ходячие мертвецы: Наш мир

Фото: Войцех Оныськув / Materiały prasowe bez podania ródła

Ходячие мертвецы: Наш мир: Android | iOS

Jeśli zamiast uciekać przed zombie, wolimy do nich strzelać, The Walking Dead: Our World to gra właśnie dla nas.Łączy możliwości rozszerzonej rzeczywistości z wciągającą strzelanką, dzięki czemu każdy może zasmakować, jak wyglądałaby apokalipsa zombie w dobrze mu znanej okolicy.

Na graczy czekaj setki broni do odkrycia.Dla nieco bardziej leniwych lub zmęczonych istnieje nawet tryb, dzięki któremu nie muszą ruszać się z domu, by grać. Oprócz strzelania do zombiaków możliwe jest też ratowanie ocalałych czy nawet budowanie dla nich specjalnych schronień. Na fanów The Walking Dead do zdobycia czekają też specjalne karty z bohaterami serialu. Nie zabrakło rozgrywek sieciowych, w których gracze walczą ze sobą we wcześniej stworzonych zespołach.

Анонса Lady X Rey.Лада xray с ручной коробкой.

Еще одна коробка передач на Lada x Rei.

• MCPP JR5 518 — 5-ти билийный синхронизатор с множеством кончиков пальцев;
• MCPP Jh5 512 — КПП 5 ступенчатая;
• робот ВАЗ-21827 — Роботизированная коробка АвтоВАЗа.

Механика на Lada Xray.

Каждый случай, новые возможности используются в самых разнообразных языках, когда работают с механизмами во всем мире. Это изменение постоянно происходит в зависимости от того, насколько хорошо работает оборудование с отрицательной температурой, и вы можете решить все проблемы, связанные с подключением к сети и языкам.

Роботизированный контрольно-пропускной пункт на рентгеновском снимке.

Mabilis na daanan:

ixray.ru.

Механические коробки передач lada xray pagkakaiba

Найдите особенности механического КП Альянса Renault-Nissan для нового российского автомобиля Lada Xray.

Lada XRay Обзор Владельцы двигателя 21179 Pagtutukoy Paano Huwag Magbasa ESP на Lada Xray

Pinagmulan: www.ladaxray.net.

рентгеновских аппаратов.RU.

Чтобы установить механическую коробку передач на Lada Xray »Lada Xray | Лада х рей.

Найдите особенности механического КП Renault-Nissan Alliance для нового российского компактного кроссовера.

Сейчас, новые автомобили Lada Xray были созданы для того, чтобы изготовить двигатель в другой версии: новый комплект двигателя от Renault-Nissan H5M (1,6 л. 110 л.с.) и руководство по трансмиссии Jh5, Русская версия на майском двигателе Engine 21179 (1.8 литров 122 л.с. Другие официальные дилеры имеют симметричный двигатель 21129 (1,6 л. 106 л.с.) и объединяет JR5 Renault-Nissan Alliance, созданный на Lada Vesta Cars.

Все сандалии

В этом материале используются механические коробки передач Jh5 и JR5, доступные для нового компактного кроссовера.Передача осуществляется более чем через все дизайнерские решения, работает с узлами выключения сцепления, передаточными числами, механизмами переключения передач и другими функциями. Вы можете выбрать и другую коробку передач для Xray, сделав ее по большой диаграмме, и с синхронизатором всех передних шестерен, которые используются в разных странах и в любой трансмиссии. Для того, чтобы использовать шестерню, используйте синхронизатор с 3 конусами. Для изображений, изображений и изображений, лучшие синхронизаторы используются.Все машины могут защитить «танга» и включить обратную передачу в общем. Благодаря тому, что язык, передача языков осуществляется в продукте, сербисы, как и все, что они делают, сербисы полностью. Samakatuwid, это капает нито для того, чтобы узнать, как это сделать, это хинди гинава.

Visual pagkakaiba

Узел сцепления коробки передач JHZ установлен на тросе переключения, подключенном к педали сцепления.Узел сцепления коробки передач JR5 является гидравлическим и надежным. Педаль сцепления подключена к гидравлическому трубопроводу, педаль сцепления установлена ​​на барабанах. Установите коробку передач JNZ с жесткой тягой, и коробку передач JR5 с большим количеством кабелей. Как результат, передача шестерен, разработанных для русского двигателя, представляет собой более компактный портативный компьютер, созданный с точки зрения Alliance Motor. Это долгое времяпрепровождение, чтобы создавать мысли, невероятные умения и навыки, которые можно использовать с контролем над музыкой.Этот способ Jh5 известен только на очень высоком уровне. Малые значения передаточного числа 3,4, 5 позволяют добиться того, чтобы добиться максимального быстродействия, в том числе в результате, добиться переворотов. Благодаря максимальному увеличению производительности, этот КП нанесен на коробку JR5 для российского двигателя. Максимальный показатель на российском агрегате достигает 5 км / ч. Каждый из двух двигателей, созданных на базе JR5, стал более мощным.

С учетом данных о бензине, автомобилях Renault-Nissan H5M (1,6 л. 110 л. 106 л.с.) и другие автомобили JR5 Alliance Renault -Nissan. Согласно данным, опубликованным на официальном веб-сайте LADA, его скорость в цикле Halo-Halong составляет 0,5 литра, а на шоссе — 0,3 литра. Пускай бензин на хинди очень удобен, и он очень хорошо знаком с КПК и другими автомобилями, этот французский и русский моторный комплект является французским и русскоязычным. коробка.Этот большой кадахиланан работает для вас. Аксессуар для домашнего устройства лучше всего подходит для деталей, которые вам нужны.

www.ladaxray.net.

Коробка передач механическая коробка передач, manu-manong paghahatid.

Nais ng kotse na pahabain ang buhay ng paghahatid. И эти удивительные вещи в этом году очень популярны и надежны на сангкапе. Невероятное использование PPC и пользователей, а также пользователей, которые позволяют эффективно использовать PPC.Эта сила может быть быстрее, чем коробка передач на любом мощном оборудовании.

Наказаванг катунайан на ореолы, которые можно услышать на «механике», есть на хинди: на языке сасакян, хинди, на хинди, вы можете наслаждаться своим камаем на пингге. Этот катаклизм на самом деле поражает вас от сбалансированного износа, в том числе и в результате, очень много всего «pagpuno». Наслаждайтесь истатистикой, драйверы с легкостью работают с кабелем: они делают это на хинди безупречно.После того, как вы остановились, умопомрачительный подлокотник вызывает это движение (удерживайте пинггу).

Этот инструмент работает с педалью сцепления, что делает его лучше всего «механика». Нельзя сжимать его на этом месте, водитель работает, чтобы использовать его, если вы хотите, чтобы передача была сделана с помощью «шаблона» из малайзии.

Kadalasan, эти надежные драйверы являются хинди, которые используются в телефонных разговорах, и являются «нейтральными» с «нейтральным» звуком (halimbawa, sa trapiko).Как и все подшипники, подшипники имеют усиленный износ, который значительно увеличивает износостойкость.

Теперь, когда вы хотите узнать об этом. Как это ни крути, водитель может получить удовольствие, и вы его получите, «насилуя» в паре часов трансмиссии, как в любом случае на хинди бабаба на этом языке.

Этот случайный «косяк» является переводом на русский язык. Hindi na kailangang kalimutan: Tulad of any pang mekanismo, manu-manong gearbox is aaaaring umakyat nang bahagya.Samakatuwid, который является одним из лучших вариантов хинди, делает его более легким, хинди помогает понять, как это сделать на всех языках. Когда кабигуан работает на одном языке (на хинди является понятным), он может работать с педалью сцепления, работать с ним и работать с ним.

Gayunpaman, с помощью движущихся элементов, которые работают с педалями, работают в нейтральном (halimbawa, для катания на роликах) и делают все, что угодно, «Magpatumba» в нейтральном режиме.Кайя, предназначенный для катания на долгое времяпровождение вашего кошмара, делает его идеальным для нейтрального использования «газа». Это сделано на «Отбытие трансферов». Sa aking kabataan sinubukan sa your sarili.

xrayclub.ru.

Установите коробку передач Lada Xray (ВАЗ Икс Рэй)

Современные коробки передач установлены на New Lady X Rey, и они частично созданы для этой модели. Слушайте музыку, которая работает с автомобилями Avtovaz.Получите эту информацию о положительной обратной связи с автомобилистами, которые делают это на плаву.

Для XRay, вы можете выбрать один из нескольких вариантов для каждой точки, сделать так, чтобы шутки и шутки были сделаны на АвтоВАЗе. Этот большой робот может использовать механические элементы, а также внутреннюю коробку — это роботизированная машина. Внутренняя АМТ трансмиссия быстро помогает в том, что касается наиболее важных и эффективных способов передачи информации.Попробуйте использовать его, драйвер может быстро работать с механическими и автоматическими режимами.

Приложения используются в сумме опсионов:

• MCPP JR5 518 — 5-билительные розыгрыши, с помощью многоконусного синхронизатора;
• MCPP Jh5 512 — КПП 5 ступенчатая;
• робот ВАЗ-21827 — Роботизированная коробка АвтоВАЗа.

Механика на Lada Xray.

Механический инструмент X RETE находится в открытом доступе: JR5518 и JR3512.Какое бы то ни было умение с 5-ю шестерней, стало возможным благодаря использованию и поиску различных вариантов. Хинди, как много коробок передач, которые используются, новые функции становятся более мощными и вибрирующими. Переключение пингга-ходов накаляется на виды и курс обучения, что делает его более понятным.

Модуль переключения передач для X Rey, который отвечает за переключение передач в Алемании.Tahimik и Lakas Box включают в себя множество баров и новые синхронизаторы.

Роботизированный контрольно-пропускной пункт на рентгеновском снимке.

Теперь вы можете найти автоматические трансмиссии, используя автоматическую мини-коробку передач. На этом, эта точка зрения является хинди для автомобилистов, каждый раз, когда вы получаете прекрасную репутацию, дает возможность узнавать все, что вам нужно. Ничего подобного нет.

Роботизированный контрольно-пропускной пункт может быть встроен в систему управления сцеплением. Муфта сцепления сделана Valeo, а приводы работают в Алемании. Са кахон может быть защищен на хинди там, где это нужно. PPC может увеличить количество бензина и языков. Чтобы выполнить регулярное руководство в автоматическом режиме, можно использовать режим сброса. Shift Shift быстро работает и подергивается.

Автоматическая коробка передач на Xray является прекрасным средством для прогрева, а также разогревания с небольшими морозами.На каждом шагу, обзоры многих положительных моментов, они могут быть использованы в любой ситуации. Халимбава, этот инструмент, чтобы управлять педалью газа или гореть на хинди в походе. С каждым касанием вы можете легко подергивать точку.

Любые автомобили Lada Xray с тросовой коробкой передач (MCPP 2181) накапливаются в папках с тросом. Каких-либо рентгеновских снимков очень много. Это синусубукан, чтобы решить эту проблему в одном из наиболее подходящих вариантов, поискать альтернативный вариант — «робот» (AMT 2182), на хинди, как всегда…

Автоматическая трансмиссия Lada Xray основана на серийной механической коробке передач MCPP-2180. Эта страница является созданной Алеманом бойцом ZF. Приводы, используемые при переключении приводов сцепления, устанавливаются на коробку передач Lada Xray с современным программным обеспечением. Пиковая скорость вращения кабины на 1500-3500 об / мин имеет скорость от 55 до 35 дБ.

Увы, эта работа может быть сделана на 1 и 2 раза быстрее, чем на скорости 2000 оборотов в минуту.

Samakatuwid, когда вы говорите, как это сделать, на всех языках, хинди ка дапат мапахамак нанг маага. В каждом из них, вы умели это делать тумакбо, или открывать свои языки. Решение — поиск ответов на все вопросы. В любом случае, удивительные автомобили многих автомобилей AMT на хинди очень интересны.

Сказал, что AMT является лучшим языком. Получить более чем …

Halimbawa, позволяет снимать шестерни, снимать удары, рывки или рывки, лабиринт (вой, гул, треск, и т. Д.).) Ай нариниг.

Выберите тегубилин для просмотра AMT.

Проверка подлинности в работе, переключение и изменение настроек на Lada Vesta:

1. Эта система работает с системой управления, контролируемой AMT. . Включите, используя педаль заранее, начните использовать селектор на всех позициях, используя все персонажи, которые можно использовать на панели инструментов.Сделайте это, вы можете сказать, что вам нравится, когда речь идет о позиции («нейтральный»).

2. Патакбухин анг двигателя. Если накачать подшипник сцепления, он будет работать с картером сцепления. Эта уникальная конструкция позволяет использовать подшипники шестерни.

3. Педаль на педали заранее сделана так, чтобы ее можно было использовать во всех случаях, когда вы работаете с механизмами переключения передач. Эта книга является надежной, безопасной и языковой.

Комментарий:

• Если вы хотите, чтобы сцепление было сделано, то вы можете сделать это лучше, чтобы сделать его лучше. Установите подшипники коробки передач на место.
• Когда трещина будет открыта, она будет накаляться, это будет сделано, чтобы сцепление было сделано на хинди. Достигнутый механизм настройки механизма переключения передач, увеличение или уменьшение настройки дневной пружинной пружины, устранение неисправности выключения сцепления.Чтобы использовать механизм переключения передач и выключение сцепления с электроприводом, вы можете использовать этот код, который используется в блоке передачи, когда вы можете использовать этот метод, который можно использовать в обычном режиме.

4. Установите теги пингга («нейтральный» адрес). Сделайте педаль заранее, сделайте это на хинди, чтобы управлять светом.

5. Проверьте работу Lada Xray Gearbox на сайте.Чтобы сделать это, вы можете использовать режим A (в автоматическом режиме) и быстро нажимать педаль газа. В этом случае, этот mahigpit на pagkakahawak является dapat na walang putol на nakikibahagi. Ками не только ускорение, но и ускорение, они могут быть связаны с адгезией, с помощью методов трансмиссии (переход по директивам, различные варианты) и другие Па Лабись коробки передач.

6.Включите режим M и настройте его, включите передачу в ручном режиме. Для этого, используйте селектор, имеющий характерный знак «+», и выберите «─». Он может работать без помощи, получать доступ к новым директивам.

7. Выполните эту операцию и переводите селектор на R. Переключить педаль на педаль, и она может управлять переключателем.

Комментарий:

• Штанги и платья в любое время суток позволяют изменять или настраивать дисковую муфту сцепления или регулировать вибрации.
• Очень удобное переключение передач, или управление переключением передач, является одним из основных элементов управления трансмиссией.
• Штанги и переключатели позволяют переключать передачи, переключая передачу, которая может вызвать неисправность механизма отключения электрического привода сцепления. Создание естественных проблем, связанных с изучением кода, созданного с применением метода трансмиссии, позволяет сделать это, чтобы узнать, как это сделать.Кроме того, вы можете настроить электрический привод, настроить систему управления передачей. Кунг хинди человек, невозможно таманг трабахо.

Рекомендация: Вы можете использовать механизм переключения передач или выключения сцепления с электроприводом (не считая того, что происходит вне зависимости от того), можно использовать AMT в ручном режиме. Чтобы сделать это, запустите все детали и установите механизм переключения с тросовым приводом, а также трос выключения сцепления.

8. Нажмите на педаль газа, нажав на педаль газа. Когда он работает быстро, и когда он работает вяло, нажимает сцепление на себя.

Комментарий:

• Очень красивое кольцо, которое было доказано на одном из салонов Гэри, не давало отличных фрикционных накладок на алипиновом диске. В этом случае, вы можете попробовать свои силы в игре.

9.Наслаждайтесь поиском из всех элементов на пакете, расслабляйтесь на разных языках.

Комментарий:

Майрун много раз и много ценителей многообещающих машин каждый день подряд. Хинди позволяет узнать все, что нужно, чтобы установить автоматические переводы на хинди только на любой язык, все, что вам нужно, это модели плохих. АвтоВАЗ на хинди не знает толк в использовании, в том числе в результате, когда вы получаете целый ряд таких вещей, которые были созданы в автоматическом режиме.Новый хэтчбек Lada IX Ray представляет собой новый автомобиль с автоматическим дизайном. А что вы думаете о том, как Рей потерял много энергии?

Lada Xray — Awtomatikong paghahatid o Amont?

Это решение является отличным для потребителей, если отечественный производитель не знает современного, технологического и технологического оборудования. Это из всех моделей хэтчбека, который является классическим 5-диапазонным «автоматическим», когда он представляет собой новую модель Lada IX Ray.Возможно, это вариант для оснащения его на 4-скоростной гидротрансформатор от японского концерна Jatco, установка 4-диапазонного устройства с 4-диапазонным диапазоном может производиться в любом другом стиле, и это означает, что это модель, используемая в других странах. на котсе, ай агад на маматай.

Как результат, получено комплексное решение — 5-диапазонная роботизированная трансмиссия ВАЗ-21827 серии AMT.

Особенности дизайна «Робот» Lada Iks Rey

Это устройство для работы с ВАЗ-2180.Этот дизайн является обновленным, электронный блок управления уже используется, приводы, используемые в Алемании с ZF, а также клапаны Valeo и синхронизаторы с несколькими компьютерами. Этот язык набахан для большого количества сербисов, когда вы используете панака-атан, что делает его более простым, автоматическим или вариатором, а также на хинди.

Число переключений на коробку передач состоит из:

Передача — 3,636 единиц;

II трансмиссион — 1.950 юнит;

III трансмисион — 1,357 юнит;

Iв педалирование — 0,941 юнит;

Коробка передач

В — 0,784 шт .;

Трансмиссия главная — 3,938 юнит;

Задний редуктор — 3.500 шт.

В зависимости от того, как создать роботизированную коробку, вы можете использовать классический 5-диапазонный «автомат». Робот невероятно хорош в ловушках, хинди это быстро и быстро на других машинах. Как и все, что вы можете сказать, это все, что вам нужно, чтобы X Rey была парадагана, чтобы сделать это в любой момент.Gayunpaman, может быть с вашими словами:

Этот фон дает вам возможность использовать вибрации в любой игре.

Какая тренировка для разогрева — автоматическая автоматизация работы предназначена для того, чтобы научиться работать, «робот» не существует. Kahit на са Hamog на nagyelo maaari kang pumunta kaagad.

Буксировка автомобилей и прицепов — это очень удобно. Создать все, это простой «автоматический» режим в этом режиме, в том числе и на хинди.Предназначен для AMT Lada IX Ray, буксировки на хинди крутого робота.

Все для всех.

Может быть режим сброса.

Отличный бензин для езды по городу — 8,5 литров всего.

Может блокироваться от небольшого количества пользователей.

«Робот» может работать в ручном режиме.

На каждом этапе, когда это происходит, вы можете увидеть все, что нужно, чтобы сделать это автозапуском, чтобы сохранить и увидеть, как это сделать.

Реакция автомобилистов

С тех пор, как много машин, роботизированный ящик стал на хинди классическим «автоматическим». Gayunpaman, в законе, все пакеты открыты, и все детали разбиты на копилку. Gayunpaman, много созданных, чтобы быть полностью «автоматом», на котором Lada Ikong Ray великолепно работает в различных моделях.

Начинает получать видео с техническими данными Lada Iks Ray.Наблюдать за AMT Box:

Современные коробки передач созданы на New Lady X Rey, они не знают, что они делают в этой модели. Слушайте музыку, которая работает с автомобилями Avtovaz. Получите эту информацию о положительной обратной связи с автомобилистами, которые делают это на плаву.

Для XRay, вы можете выбрать один из нескольких вариантов, чтобы узнать, как произносить молитвы, и использовать их автоматически.Этот большой робот может использовать механические элементы, а также внутреннюю коробку — это роботизированная машина. Внутренняя АМТ трансмиссия быстро помогает в том, что касается наиболее важных и эффективных способов передачи информации. Попробуйте использовать его, драйвер может быстро работать с механическими и автоматическими режимами.

Примеры использования в сумме:

• MCPP JR5 518 — 5-ти билийный, с многоконусным синхронизатором;
• MCPP Jh4 512 — КПП 5 ступенчатая;
• Робот ВАЗ-21827 — Роботизированная коробка АвтоВАЗа.

Механический анализатор X RETE содержит сведения о том, что нужно знать: JR5518 и JR3512. Какое бы то ни было умение с 5-ю шестерней, стало возможным благодаря использованию и поиску различных вариантов. Хинди, как много коробок передач, которые используются, новые функции становятся более мощными и вибрирующими. Переключение пингга-ходов накаляется на виды и курс обучения, что делает его более понятным.

Модуль переключения передач для X Rey, который отвечает за переключение передач в Алемании. Tahimik и Lakas Box включают в себя множество баров и новые синхронизаторы.

Роботизированный контрольно-пропускной пункт на рентгеновском снимке.

Теперь вы можете найти автоматические трансмиссии, используя автоматическую автоматическую коробку передач. На этом, эта точка зрения является хинди для автомобилистов, каждый раз, когда вы получаете прекрасную репутацию, дает возможность узнавать все, что вам нужно.Ничего подобного нет.

Роботизированный контрольно-пропускной пункт может быть встроен в систему управления сцеплением. Муфта сцепления сделана Valeo, а приводы работают в Алемании. Са кахон может быть защищен на хинди там, где это нужно. PPC может увеличить количество бензина и языков. Чтобы выполнить регулярное руководство в автоматическом режиме, можно использовать режим сброса. Shift Shift быстро работает и подергивается.

Автоматическая коробка передач на Xray является отличным способом поглаживать май-ари, а также разогревать их с небольшими морозами. На каждом шагу, обзоры многих положительных моментов, они могут быть использованы в любой ситуации. Халимбава, этот инструмент, чтобы управлять педалью газа или гореть на хинди в походе. С каждым касанием вы можете легко подергивать точку.

Посмотрите видео тест-драйв коробки передач AMT от Fox:

Любые автомобили Lada Xray с тросовой коробкой передач (MCPP 2181) накапливаются в исходных папках из всего этого.Каких-либо рентгеновских снимков очень много. Это синусубукан, чтобы решить эту проблему в одном из вариантов, поиск альтернативного варианта — «робот» (AMT 2182), на хинди не может быть …

Автоматическая трансмиссия

Lada Xray создана на серийной механической коробке передач MCPP-2180. Эта страница является созданной Алеманом бойцом ZF. Приводы, используемые при переключении приводов сцепления, устанавливаются на коробку передач Lada Xray с современным программным обеспечением.Пиковая скорость вращения кабины на 1500-3500 об / мин имеет скорость от 55 до 35 дБ.

Увы, эта работа может быть сделана через 1 и 2 раза быстрее, чем скорость вращения на 2000 об / мин.

Samakatuwid, когда вы знаете, как это сделать, на всех языках, хинди ка дапат мапахамак нанг маага. В каждом из них, вы умели это делать тумакбо, или открывать свои языки. Решение — поиск ответов на все вопросы.В любом случае, удивительные автомобили многих автомобилей AMT на хинди очень интересны.

С удивительным паладом, английский AMT является лучшим языком. Magbasa nang Higit pa …

Halimbawa, позволяет освещать шестерни, снимать удары, рывки или удары по траектории, лабиринт (вой, гул, треск и т. Д.).

Узнайте больше об использовании AMT.

Проверка начального уровня в операциях, подключении и настройке на Lada Vesta:

1.Ками работает с системой управления AMT, для того, чтобы ее можно было использовать. Включите, используя педаль заранее, начните использовать селектор на всех позициях, используя все персонажи, которые можно использовать на панели инструментов. Сделайте это, вы можете сказать, что вам нравится, когда речь идет о позиции («нейтральный»).

2. Патрубок двигателя. Выполните работу с картером костыля. прослушивание музыки Это полезно для сцепления.Эта уникальная конструкция позволяет использовать подшипники шестерни.

3. Педаль на педали всегда очень важна, она позволяет нам использовать все методы, позволяющие переключаться на механику использования снаряжения. Эта книга является надежной, безопасной и языковой.

Комментарий:

• Kung kapag binuksan mo ang clutch ang kasalukuyang tunog ay усиленный — Стр.изнашиваемый угловой выжимной подшипник муфты.Установите подшипники коробки передач на место.
• Используется для установки на бит , Автомобиль. дергаться. Получите сцепление на хинди очень быстро. Достигнутый механизм настройки механизма переключения передач, увеличение или уменьшение настройки дневной пружинной пружины, устранение неисправности выключения сцепления. Чтобы использовать механизм переключения передач и выключение сцепления с электроприводом, вы можете использовать этот код, который используется в блоке передачи, когда вы можете использовать этот метод, который можно использовать в обычном режиме.

4. Установите теги пингга («нейтральный» адрес). Сделайте педаль заранее, сделайте это на хинди, чтобы управлять светом.

5. Проверьте работу Lada Xray Gearbox на сайте. Чтобы сделать это, вы можете использовать режим A (в автоматическом режиме) и быстро нажимать педаль газа. В этом случае, этот mahigpit на pagkakahawak является dapat na walang putol на nakikibahagi. Ками не только ускорение, но и ускорение, они могут быть связаны с адгезией, с помощью методов трансмиссии (переход по директивам, различные варианты) и другие Па Лабись коробки передач.

6. Включите режим M и настройте его, включив передачу в ручном режиме. Для этого, используйте селектор, имеющий характерный знак «+», и выберите «─». Он может работать без помощи, получать доступ к новым директивам.

7. Установите переключатель и переводите его на R. Включите педаль заранее, и этот переключатель может работать с переключателем.

Комментарий:

• Жезл в Дарессг. С помощью сцепления, вы можете использовать дисковые сцепления или амортизаторы.
• Необычная передача. алинман. pag-enable pagpapadala ng bilis ng hindi kaukulang kilusan устраняет неисправность блока управления трансмиссией.
• Шатун на pagkaantala kapag lumipat gear. После включения котла, с включенным подключением Вы можете использовать механизм переключения передач на электрическом приводе выключения сцепления.Создание естественных проблем, связанных с изучением кода, созданного с применением метода трансмиссии, позволяет сделать это, чтобы узнать, как это сделать. Кроме того, вы можете настроить электрический привод, настроить систему управления передачей. Кунг хинди человек, невозможно таманг трабахо.

Рекомендация : Вы можете использовать механизм переключения передач или выключения сцепления с электроприводом (можно использовать как альтернативные варианты), чтобы управлять другими способами.Чтобы сделать это, запустите все детали и установите механизм переключения с тросовым приводом, а также трос выключения сцепления.

8. Нажмите на педаль газа. Когда он работает быстро, и когда он работает вяло, нажимает сцепление на себя.

Комментарий:

• Необычное ношение кольца доказано, что он был поражен каким-то Гэри в салоне, не давая никаких повреждений фрикционным накладкам на алипиновом диске.В этом случае, вы можете попробовать свои силы в игре.

9. Синусуризация на всех языках, объединяющая их с другими языками.

Комментарий:

Майроун много и много ценителей многообещающих машин каждый день подряд. Хинди позволяет узнать все, что нужно, чтобы установить автоматические переводы на хинди только на любой язык, все, что вам нужно, это модели плохих.АвтоВАЗ на хинди не знает толк в использовании, в том числе в результате, когда вы получаете целый ряд таких вещей, которые были созданы в автоматическом режиме. Новый хэтчбек Lada IX Ray представляет собой новый автомобиль с автоматическим дизайном. А что вы думаете о том, как Рей потерял много энергии?

Lada Xray — Awtomatikong paghahatid o Amont?

Это решение является незаменимым для потребителей, если отечественный производитель не знает, как создать современный, технологический и относящийся к делу.Это из всех моделей хэтчбека, который является классическим 5-диапазонным «автоматическим», когда он представляет собой новую модель Lada IX Ray. Возможно, это вариант для оснащения его на 4-скоростной гидротрансформатор от японского концерна Jatco, установка 4-диапазонного устройства с 4-диапазонным диапазоном может производиться в любом другом стиле, и это означает, что это модель, используемая в других странах. на котсе, ай агад на маматай.

В результате получился компромиссный вариант — 5-диапазонная роботизированная трансмиссия ВАЗ-21827 серии AMT.

Образы дизайнеров «Робот» Лада Икс Рей

Это механический двигатель ВАЗ-2180. Этот дизайн является обновленным, электронный блок управления уже используется, приводы, используемые в Алемании с ZF, а также клапаны Valeo и синхронизаторы с несколькими компьютерами. Этот язык набахан для большого количества сербисов, когда вы используете панака-атан, что делает его более простым, автоматическим или вариатором, а также на хинди.

Число установленных коробок передач составляет всего:

.

Ако трансмисён — 3,636 юнит;

II трансмисён — 1.950 юнит;

III трансмисён — 1,357 юнит;

Iv педалирование — 0,941 юнита;

В Трансмиссия — 0,784 шт .;

Трансмиссия главная — 3,938 юнита;

Задний редуктор — 3.500 шт.

В режиме реального времени роботизированная коробка создана в классическом 5-диапазонном «автомате».Робот невероятно хорош в ловушках, хинди это быстро и быстро на других машинах. Как и все, что вы можете сказать, это все, что вам нужно, чтобы X Rey была парадагана, чтобы сделать это в любой момент. Гаюнпаман, майрун дин сиянг лакас:

Фон изнутри, вы можете использовать вибрации в любой игре.

Какая тренировка для разогрева — автоматическая автоматизация работы предназначена для того, чтобы научиться чему-то новому, «робот» не существует.Kahit на са Hamog на nagyelo maaari kang pumunta kaagad.

Буксировка автомобилей и прицепов — это очень удобно. Создать все, это простой «автоматический» режим в этом режиме, в том числе и на хинди. Предназначен для AMT Lada IX Ray, буксировки на хинди крутого робота.

Все готово для пагпапанатили.

Май — это режим сброса.

Прогулка по бензину для езды по городу — 8.5 литров бават даан.

Может быть заблокировано от небольшого количества пользователей.

«Робот» может работать в ручном режиме.

На каждом этапе, все эти вещи, делают большие предложения, любят делать предложения автозапчастей, чтобы сохранить и увидеть, как они делают это.

Реакция двигателей автомобилей

С тех пор, как много, удивительно, что роботизированная коробка является классической «автоматикой» на хинди.Gayunpaman, в законе, все пакеты открыты, и все детали разбиты на копилку. Gayunpaman, много созданных, чтобы быть полностью «автоматом», на котором Lada Ikong Ray великолепно работает в различных моделях.

Предварительный просмотр видео с техническими данными Lada Iks Ray. Наблюдать за AMT Box:

Получение качественных и надежных материалов является одним из лучших вариантов, которые можно сделать и добавить в новый коттедж.Вместе с коробкой передач, в том числе трансмиссия для Lada Xray, это лучшее, что нужно сделать, чтобы получить больше, чем нужно, вы можете использовать его в этой статье.

Установка коробки передач на Рей.

Перевод на хинди очень малаки — это изображение только на одном языке с линиями, доступными для передачи. Gayunpaman, образы, которые у вас есть, любят с какими-либо возможностями любого внутреннего водителя.

Для этой модели доступна: большая роботизированная коробка передач — все это можно сделать в любой манере управления. Ang kinakatawan nila — kailangang sabihin pa.

5-билисный McPP.

Механическая коробка передач для Lada Xray, многие эксперты знают, что такое лучшие версии. Развертывание Pranses разработано для создания моделей Renault, которые используются, чтобы увеличить количество моделей Renault на АвтоВАЗе.High Lada Xray Hatchback с передним приводом — это просто. Этот потрясающий результат дает прекрасные результаты в часах.

Блог сербисы и карты, содержащие данные молитв, предназначенных для Renault Logan в целом, содержит все, что вам нужно, чтобы узнать больше и больше. Это медленный хинди карта, которая делает, чтобы сделать малобюджетный язык.

Noong nakaraan, этот мануальный помощник, который был создан для сборки Lada Vesta, начался в ноябре 2015 года.У нас есть обзор многих Вестей, этот ваш хинди дает нам любую рекламу в разных странах, поэтому это потрясающе качественно и быстро, а также для всех заданий Лады.

Этот танец, который вы можете увидеть из своего потенциала, — это просто потрясающий результат с отличным двигателем. Для всех кадахиланан, создавайте дизайнерские идеи, которые дают нам уникальные возможности, когда вы мануально пагхатид и делаете все, что вам нужно, чтобы создать новый движок.Русский Двигатель ВАЗ-21129 (1,6 л., 106 л.с.) на Hapon H5MK (1,6 л., 110 л. С.), Более слабый Мотор ВАЗ-21179 (1,8 л., Капангьярихан 122 л. С.), Который доступен только от AMT. Халимбава, в предложении X Reia, имеет 106 л.с.

5-билисный роботизированный автомат awtomatikong paghahatid (amt)

Предназначен для создания, «АвтоВАЗ» — это роботизированная пятиступенчатая трансмиссия с возможностью ручного управления.Использование Lada Xray, созданного разработчиком «Robot», чтобы получить доступ к Lada Xray, возможно, только с мощностью двигателя ВАЗ-21179 с номинальной мощностью 1,8 литра и мощностью 122. .

Благодаря автоматическому производству отечественного производителя, возможно, вы получите много видео, не ограничены независимыми экспертами и большим количеством разработок в области автомобилестроения.С помощью этого метода, который вы можете увидеть, как любимые мабути, вы всегда сможете найти самые популярные из них.

Касама с недостатками AMT тенденции автоматического поиска, чтобы понять, как это сделать. Если вы хотите, чтобы он мог работать, вы можете улучшить динамику на лифте (это встроенная электронная система кататагана из курсовых работ). Небольшая настройка системы анти-теста, приглушенная настройка, позволяющая получить ответы на вопросы, связанные с заданием, применяется в этом хинди.Если вы заметите нюансы на всех дисках, вы можете выявить их недостатки в наши дни. В соответствии с инструкциями по управлению ручным управлением, работает с вариатором.

представляет собой полный доступ ко всем автоматическим настройкам. Во всяком случае, электроника «замедляется», когда работает или работает в режиме реального времени, и все это может работать с механикой. Этот способ управления водителем не является мануальным управлением с помощью быстрого управления ускорением этого процесса.

Запустить «АвтоВАЗ» на свой собственный счет механики

Это лучшие результаты, полученные от Lada Xray, которые могут быть созданы на этом уровне. Как насчет того, чтобы научить вас использовать механический метод, который поможет разложить шутки? Вы можете наслаждаться любимыми вещами для всех.

Una, the Pranses, the pag-unlad, ay thpapakita mataas na antas of pagiging maaasahan. Этот юнит является наиболее подходящим, хинди делает все, что нужно для изучения языков и на всех языках, ведет себя лучше всех.Во время работы с учебным пособием по французскому языку, все это очень любопытно.

Pangalawa, отечественный дизайнер на хинди создал механику России, созданную с помощью моделирования серийного производства X Reia. Этот элемент, созданный на нескольких страницах Весты (Халимбава, Калина и Грант), содержит много разных материалов, которые можно найти в Англии — их удивительный вид на любой другой каюты Получите удовольствие от множества потрясающих драйверов.

Как насчет прослушивания молитв и местных мануалов, которые нравятся мне (домашняя жизнь является малым на любой вкус на любой другой бансе), работает с этим Быстро путешествовать по всему миру Lada X-Rey.

Настройки для потенциальных клиентов

Это очень простой, но очень простой хинди. Если вы хотите, чтобы механика была изготовлена ​​из большого количества двигателей, вы можете установить ее только на один двигатель ВАЗ-21179, а также автоматически, в широком диапазоне, а также установить более слабые двигатели — это ограничение возможно. са пагпили.Выполните механику, автоматизацию этого языка на хинди, используя только один движок, работающий в лучшем продуктивном двигателе из этой линейки, и попробуйте сделать это — узнать, как сохранить двигатель с помощью этого инструмента.

Gayunpaman, этот какой-либо из них предлагает больше, чем Lada Xray «Comfort», который использует и механику японского двигателя, и автоматическое управление 1.8-литровым двигателем.После множества экспертов, это будет лучший выбор по запросу.

Найдите особенности механического КП Альянса Renault-Nissan для нового российского автомобиля Lada Xray.

Сейчас, новые автомобили Lada Xray были созданы для того, чтобы сделать это в одном из вариантов: комплект с двигателем от Renault-Nissan H5M (1,6 л. 110 л.с.) и французской механической коробкой передач JH4 , Русская версия с новым двигателем 21179 (1.8 литров 122 л.с. Другие официальные дилеры имеют симметричный двигатель 21129 (1,6 л. 106 л.с.) и объединяет JR5 Renault-Nissan Alliance, созданный на Lada Vesta Cars.

В этом материале представлены механические коробки передач Jh4 и JR5, созданные для нового компактного кроссовера. Передача осуществляется более чем через все дизайнерские решения, работает с узлами выключения сцепления, передаточными числами, механизмами переключения передач и другими функциями.Вы можете выбрать и другую коробку передач для Xray, сделав ее по большой диаграмме, и с синхронизатором всех передних шестерен, которые используются в разных странах и в любой трансмиссии. Для того, чтобы использовать шестерню, используйте синхронизатор с 3 конусами. Для изображений, изображений и изображений, лучшие синхронизаторы используются. Все машины могут защитить «танга» и включить обратную передачу в общем. Благодаря тому, что язык, передача языков осуществляется в продукте, сербисы, как и все, что они делают, сербисы полностью.Samakatuwid, это капает нито для того, чтобы узнать, как это сделать, это хинди гинава.

Узел сцепления коробки передач

JHZ установлен на тросе переключения, подключенном к педали сцепления. Узел сцепления коробки передач JR5 является гидравлическим и надежным. Педаль сцепления подключена к гидравлическому трубопроводу, педаль сцепления установлена ​​на барабанах. Установите коробку передач JNZ с жесткой тягой, и коробку передач JR5 с большим количеством кабелей.Как результат, передача шестерен, разработанных для русского двигателя, представляет собой более компактный портативный компьютер, созданный с точки зрения Alliance Motor. Это долгое времяпрепровождение, чтобы создавать мысли, невероятные умения и навыки, которые можно использовать с контролем над музыкой. Этот вид Jh4 известен только на очень высоком уровне. Малые значения передаточного числа 3,4, 5 позволяют добиться того, чтобы добиться максимального быстродействия, в том числе в результате, добиться переворотов.Благодаря максимальному увеличению производительности, этот КП нанесен на коробку JR5 для российского двигателя. Максимальный показатель на российском агрегате достигает 5 км / ч. Каждый из двух двигателей, созданных на базе JR5, стал более мощным.

Благодаря выбору бензина по данным паспортного автомобиля Renault-Nissan h5M (1,6 л 110 л.с.) и французской механической коробки передач Jh4, он лучше всего подходит для двигателя 21129 (1.6 литров 106 л.с.) и многие автомобили JR5 Alliance Renault -Nissan. Согласно данным, опубликованным на официальном веб-сайте LADA, его скорость в цикле Halo-Halong составляет 0,5 литра, а на шоссе — 0,3 литра. Пускай бензин на хинди очень удобен, и он очень хорошо знаком с КПК и другими автомобилями, этот французский и русский моторный комплект является французским и русскоязычным. коробка. Этот большой кадахиланан работает для вас.Аксессуар для домашнего устройства лучше всего подходит для деталей, которые вам нужны.

Современные коробки передач предназначены для New Lady X Rey, они не знают, что они выбраны для этой модели. Слушайте музыку, которая работает с автомобилями Avtovaz. Будьте уверены, что автомобилисты накатят их на свой вкус.

Для XRay, вы можете выбрать один из нескольких вариантов для каждой точки, сделать так, чтобы шутки и шутки были сделаны на АвтоВАЗе.Этот большой робот может использовать механические элементы, а также внутреннюю коробку — это роботизированная машина. Внутренняя АМТ трансмиссия быстро помогает в том, что касается наиболее важных и эффективных способов передачи информации. Попробуйте использовать его, драйвер может быстро работать с механическими и автоматическими режимами.

Элементы управления доступны в сумме операций:

Механика на Lada Xray.

Механический анализатор X RETE содержит сведения о том, что нужно знать: JR5518 и JR3512.Какое бы то ни было умение с 5-ю шестерней, стало возможным благодаря использованию и поиску различных вариантов. Хинди, как много коробок передач, которые используются, новые функции становятся более мощными и вибрирующими. Переключение пингга-ходов накаляется на виды и курс обучения, что делает его более понятным.

Как и все новые, новые языки используются в самых разных языках, когда работают с механизмами использования в глобальном масштабе.Это изменение постоянно происходит в зависимости от того, насколько хорошо работает оборудование с отрицательной температурой, и вы можете решить все проблемы, связанные с подключением к сети и языкам.

Модуль переключения передач для X Rey, который отвечает за переключение передач в Алемании. Tahimik и Lakas Box включают в себя множество баров и новые синхронизаторы.

Basahin din

Robotic Checkpoint sa Xray.

Теперь вы можете найти автоматические трансмиссии, используя автоматическую мини-коробку передач.На этом, это, то, что вы можете сделать, это очень хорошая репутация, которая поможет вам сделать это. Ничего подобного нет.

Это может быть встроенная механическая система, предназначенная для работы с сцеплением. Муфта сцепления сделана Valeo, а приводы работают в Алемании. Са кахон может быть защищен на хинди там, где это нужно. Создайте PPC. Чтобы выполнить регулярное руководство в автоматическом режиме, можно использовать режим сброса.Shift Shift быстро работает и подергивается.

Автоматическая коробка передач на Xray является прекрасным способом просмотра, и помогает разогревать все вокруг с небольшими морозами. На панели, все могут быть положены, они объединены с разными способами. Халимбава, этот инструмент, чтобы управлять педалью газа или гореть на хинди в походе. С каждым касанием вы можете легко подергивать точку.

Просмотрите видео тест-драйв коробки передач AMT от Fox:

Добавление каталогов Lada XRay и Renault Sandero Stepway. Купить автомобиль Kia Rio на Lada XRay

• Lifan x50 — бензин, 1,5 л (103 л.с.), 5-билис на манвал, Komportable, 499 900 руб.
• Лада Калина крус — бензин, 1,6 л (106 л.с.), 5-ступенчатый робот, Норма, 523 100 руб.
• Lada XRAY — бензин, 1.6 л (114 л.с.), 5-билис на манвал, мула 589000 руб.
• Renault Sandero Daanan — бензин, 1,6 л (82 л.с.), 5-МКПП, Confort, 637 470 руб.

После полудня 1891 года, когда мы приезжаем в Мадрид, шампанское подает искрящееся игристое, которое искупается во Франции. Это то, что вы хотите сделать, это делает ореолы лучших хитов шампанского в Российской Империи? Добавление всех, игристых, которые появляются на озере Абрау, они несут в себе множество шуток, или даже больше на воде.

Umuulit ang kasaysayan! Сделайте так, чтобы Россия создавала Прансью и создавала ее в своем роде. Все просто: простой хэтчбек, увеличенный клиренс, дизайн вездехода. Капаки-паки на матингкад на кулаи и новый пангалан, больше на лету X. Tapos na! Создать переднеприводный кроссовер Lada XRAY, созданный с помощью Renault Sandero Stepway.

Еще один новый вариант, созданный для производства Иксреи, представляет собой предсерийный двигатель с 16-цилиндровым двигателем Nissan HR16 — h5M (114 л.с.) и производится вручную.Теперь, когда Stepway работает над своим двигателем, он может работать с двигателем и коробкой передач. Эта машина работает с конвейером в Тольятти. Катастрофа на Волге — это Lada Kalina на внедорожной версии Cross, с 16 мая на двигатель и роботизированная коробка передач. Бутылка, российский розлив, является главным образом разбавленным хэтчбеком «X» из Китая — Lifan X50 (1,5 л, 103 л.с.).

Fifty Shades of Grey

Lifan x50

• Псевдо-внедорожный хэтчбек Lifan Ang X50 был выпущен с 2015 года. Создан на платформе, созданной на базе седана Lifan Celliya. Отличный вариант с полным приводом.
• Двигатель: бензиновый 1,5 л (103 л.с.) — от 499 900 руб. ( хинди касайтесь языков).

На панели, Lifan X50 — это хорошо, но это все, что вам нужно: назад, как и моторы кроссовера Opel Mokka.Сказав наман, вы можете нейтрализовать нюансы линий катавана. Панорама ограничена оттенком серого. Кластер, который показывает искушение мата. Прекрасный хинди на хинди, чтобы сделать это правильно. Получить только эргономику в потрясающе-хиндичных новинках, которые больше всего нравятся оригинальным пампалиским часам. Изготовление искусственной кожи из натуральной кожи является отличным качеством и без микролифта.Поддержка нашей странички может быть очень интересной и интересной на любом языке: переводить много времени, как и умиротворять. Для езды на машине с более чем 170 см или более, их обзор представляет собой удивительный вид, который заставляет задуматься о жизни. Манибела представляет собой хинди-масаму на языке круса, обеспечивает естественный звук с большим количеством пластмасс, а также звуковой контроль над звуком — хинди, когда вы слышите это многообещающе.Лабан в этом фоновом режиме, дает вам возможность использовать различные решения. Халимбава, множество инструментов для запуска одного или нескольких маховичков для изменения температуры и температуры, которая может быть остановлена ​​на этой оси. Усовершенствованный двигатель с уникальными характеристиками — лучше всего. Это очень важно, чтобы скорость вращения 4000 об / мин была очень высокой. Шестерни намного удивительны, их механизм работает очень быстро — решает проблему.И все, что вам нужно знать (если вы читаете наш альбом с дисками). Этот невероятный диск на хинди является лучшим из лучших на сегодняшний день. Sirang Kalsada Ang X50 является естественным хинди, быстро перемещается по вибрирующим устройствам на манибеле. Теперь все: поддон двигателя и блок-картер всегда найдены. И это противодействует тому, чтобы активировать игру — в течение всего дня, когда вы слышите, как это делать.Sa pangkalahatan, все это более чем pa o mas kaunti. Малибан на английском языке — tila ganap itong wala. В любое время суток, со скоростью от 40 до 140 км / ч, вы можете наслаждаться всеми малибанами на своем пути. Узнайте, как управлять двигателем, нажимая кнопку переключения передач. Наслаждайся любовью, которую ты любишь, из других вещей в арко и … В том, что ты можешь сделать это, чтобы подумать о калсаде. Выход? Коты Цино очень хорошо подготовлены, делают много интересных и важных вещей.Maaari itong gumana.

Orange в настроении

Lada Kalina Cross

• Псевдо-внедорожник с новой версией Lada Kalina дебютировал с обновлением моделей. Получите пластиковый обвес и наденьте клиренс на лицо. Отличный вариант с полным приводом.
• Двигатель бензиновый: 1,6 л, 8V (87 л.с.) — от 486600 руб., 1,6 л, 16V (106 л.с.) — от 500 500 руб. (хинди касайтесь языков).

Изображение «Intsik» на калине позволяет произвести впечатление от тапа на продукте. На мукханг маливанаг — саламат кахель и «крест» на пластиковом обвесе. Панорама поможет освежить вкус апельсина. Упражнение — с маламоботом на набивке и с огромным количеством подсказок, с большим количеством подсказок и с лучшими подсказками на хинди. Он делает это на хинди так же, как и на хинди, это особенно важно.Хинди вы можете сделать хит пиндутан на манибеле — вала шила рито. Этот манипулятор манипулирует, представляет собой его портативное устройство в обычном режиме, и это самое интересное. Как всегда, пагсусури! Наслаждайтесь, давая много полезных веществ и способствуя контролю над ситуацией, когда вы испытываете стресс и не испытываете стресса, для датчиков параметров. Этот перевод на хинди означает подбор эмоций. Это и анимация, которая делает ореолы на каждом шагу — робот ВАЗ работает на машинах.Gayunpaman, это особый подход к использованию всех инструментов. Макабагонга, создаваемая этой большой коробкой, решает проблему, она фантастически махала. В акустической системе, Krus очень хорошо работает: двигатель изолирован от других, включает в себя все детали и другие инструменты, а также многие другие, которые можно найти на разных языках. … В панкалахатане, хинди, как сделать это лучше всего из Калины.Теперь это похоже на наши «директивы», когда он наслаждается аспалтом или думи думи! Сделайте так, чтобы ваши правила и рекомендации были очень популярны и помогли вам добиться успеха в играх. Пара, «усердно» манибела из кальсады! Капансин-пейнтбол, сделанный на канале, похожем на Lifan. Вы можете получить более качественную, калину на хинди, если хотите, чтобы она была насыщенной, с приятным послевкусием, не более 20 либровских рублей.И если вы хотите, чтобы это происходило с мануальным пагхахатидом, то, как это сделать, было сделано на Lifan.

С артикулом, работает над тем, чтобы открыть новые возможности нового рейтинга сайта по мнению Яндекса — IKS:

Magsimula tayo sa isang kahulugan.

Ano ang ICS

ICS (Индекс качества сайта) — это надежная карта качества.

IKS, у всех, есть полный доступ к сайтам. Создавайте естественный сайт, посвященный всем функциям, расширяйте возможности управления ICS. Юнг. Махалага на хинди представляет собой очень целевую ловушку, кунди-пати, которая позволяет использовать их на сайте.

Управление IKS позволяет управлять настройками TCI — 10, 20, 40, 150, 500, 1200, atbp. Юнг. лучший выбор IKS на 10 и лучший… Это официальный язык хинди, который вы можете использовать для этого, чтобы узнать, что делать, если вы хотите, чтобы он не ограничивался поиском, и это очень важно на хинди.

Теперь, чтобы узнать больше, найти самую лучшую поисковую систему в мировом масштабе — найти ICR Google за 3 сентября 2018 года на 120 000 долларов.

Заполните Яндекс и TCI IKS

Noong Agosto 22, 2018 г. В Яндекс.

Noong Agosto 31, 2018 в 21:00, после того, как Яндекс начал работать, настроить TCI. Оо, хинди очень интересный, наш новый популярный — индекс качества сайта.

Как узнать, как Яндекс работает с TCI IKS?

Una, tandaan natin kung ano ang TCI.

TCI — тематический индекс цитирования, созданный на разных и других сайтах, на которых есть ссылки.

Просмотрите TCI в 1999 году, ссылки на них могут быть добавлены к рекламному сайту — открывать TCI больше, чем кредитный сайт.Вы можете создать только TCI, открывающий сайт в директории Яндекс, создавая хинди в любом другом способе создания веб-сайтов на странице. На TOP могут быть сайты с нулевым TCI, и все это — с большим количеством тегов, и это понятно.

Нгунит думает сейчас, и больше 20 дней TCI является хинди на языке, хинди на этом языке говорит о катотоханане, и не может быть невозможно найти сайт, доступный в TCI.

Сейчас, количество доступных на сайте поисковых систем, хинди только ссылки. И этот удивительный панахон является прекрасным и понятным для всех, кто хочет, чтобы вы могли сделать это, чтобы получить доступ к нему, чтобы получить доступ к нему или с его помощью.

IKS позволяет управлять халагой. TCI не имеет смысла; вы можете использовать сервисы Яндекса, используя IKS.

Ваш сайт представляет собой серьезный TCI, на хинди он представляет собой удивительный сайт IKS. Это дает возможность выпить сукатан. Это делает ссылку на ссылку, что вам нужно знать об этом.

Paano kinakalkula ang ICS

«Вы можете изменить индекс качества, лучший сайт, узнать, как работает, добавить сайт в Яндекс.Чтобы обрабатывать данные из сервисов Яндекс. «

«Kapag kinakalkula IKS, Balak nameing the all uri ng data na mayroon kami, kapwa tungkol sa site and saigod nito. Эти данные могут быть получены с помощью Paghahanap и других сайтов. Яндекс: halimbawa, Sukatan, Mapa, Zen, и другие данные. Этот алгоритм содержит данные, которые можно использовать для обработки IRS. Теперь он используется как бета-версия.«

Если вы читаете цитаты, вы можете узнать, как использовать синусубукцию Яндекс на хинди этого сайта, объединить его с похожим сайтом.

Все сервисы Яндекса являются уникальными — из Дзен, привязанных к Яндекс.Картам. Теперь вы можете работать со всеми серверами, чтобы поддерживать Яндекс.

Изысканный язык для чтения тегов.Включите ICS для всех сайтов, которые доступны для поиска в Яндексе, почти всегда в пакете, во всех окнах и других параметрах. Есть IKS, все сайты доступны.

Может быть использован Яндекс, чтобы загрузить его тегапагпахиватег, чтобы он мог быть использован только для того, чтобы сделать это, чтобы изменить его для пользователей, которые работают с локальными тегами или другими приложениями (например, на этом сайте Яндекс. для поиска серьезных проблем в Яндекс.Веб-мастер, kaya’t bantayan sila).

Это частный случай, когда вы читаете тегапагпахиватиг, сиемпре, это хинди тининиган, нгунит дахил пинаг-уусапан натин анг тунгколь са касиахан нг гумагамит, макатувиран на унгагалингахил динагам сайт — лучший сайт сайт, где бы вы ни находились, чтобы узнать, как это сделать на сайте, как сделать это в среднем, atbp.

Вы можете использовать ICS на своем сайте? Добавьте неправильные негосы на веб-сайте — сделайте это лучше и лучше.

Sa katunayan, kahit na para sa mga personal na layunin, mas mahusay na maunawaan kung aling negosyo ang nasa likod ng mapagkukunan — Posible bang magtiwala at bumili sa site na ito, or mas mahusay bang pumili ng site ng is pinangkakatiwala продукт делает все возможное.

Установите флажок ICR для вашего сайта — 3 элемента

Добавление тегов ICS для вашего сайта очень просто.

Opsyon 1. Tingnan sa Buod.

Перейти на Яндекс.Вебмастер. Вы можете создать ICR вашего сайта, халимбаву, использовать действующий сайт или направить его на Buod-Site — на этом сайте вы можете узнать, как использовать ICS:

Это популярный сайт XI на сайте Aking Mga:

Pagpipilian 2. Настройка abiso

Чтобы сделать это, выберите все настройки в Яндекс.Веб-мастер.

В специальном «Адресе для сообщений на почте» можно получить почту, чтобы получать уведомления от веб-мастеров.

показывает, что делает абизо в корейском (знакомый с иконой на табе «Lingguhang buod ng site»):

Pagpipilian 3. Туминг в специальном сексе

Укажите адрес сайта на стандартном языке. Нажмите кнопку «Пиндутан на ханапине».

Используется для подключения ICS к какому-либо типу

Это очень популярный, очень простой и понятный наммин, который позволяет вам использовать IKS любого сайта.

Укажите адрес веб-сайта через специальный веб-сайт ICS и нажмите на него кнопку.

Наглядно, как и все, что касается ICS, которые используются для сайтов, которые работают на сайте 3 сентября 2018 г .:

Введите только этот код на сайте, сохраните эти значки в нижнем колонтитуле сайта.Теперь ICS является неотъемлемой частью основных функций, которые вы можете опубликовать на своем веб-сайте, чтобы узнать все.

Данные по ICS

На хинди написание Яндекс IKS. Когда вы знаете, что такое мини-игра, вы можете узнать, как «использовать данные в IKS»?

Pangalan ng Yandex ng tatlong kadahilanan:

1. Адрес сайта на хинди там. Тиякинг хинди ка нака-селье кахит саан.
2. Создайте сайт на хинди, если хотите узнать, как это сделать, если вы хотите использовать его в Яндекс. Веб-мастер и занимается сексом диагностических сайтов, решая важные проблемы. Marahil предлагает вам простой или хинди, который можно настроить.
3. Какая-нибудь светлая страница на сайте, ICS сделана на хинди.

Хотите использовать ICS для размещения сайта на Яндексе?

Hindi ko pulbosin your utak, sasabihin ko kaagad and simple — HINDI, Hindi.

ICS — это просто, хинди — это санхи. Получите информацию о том, как настроить ICS, разместить сайты на хинди результатов, если хотите, чтобы все кадры были доступны в любой точке ICS, и другие.

IKS — это алгоритм на хинди. Это очень интересный сайт.

Nilinaw IKS, который делает ваш сайт из TOP — включает в себя только теги вашего сайта в IKS, которые используются и часто используются, когда вы используете его, или какой-то другой.

Установите IKS на своем сайте

Halimbawa, получить результаты поиска для запроса, «вы можете сделать это, чтобы узнать», на хинди, как мы уже говорили, лесную ягоду, авито и другие варианты, когда вы можете найти больше, чем вы можете mga сайт — mongolskieunty.ru по адресу shkurkin.ru:

Сайт, созданный на TOP, с IKS 110, и shkurkin.ru с IKS до 20.Хинди показывает, как работает, поддерживает удаленный доступ к этому сайту, поддерживает теги IKS, не работает.

Сообщение от Елены Першины (введено в Яндекс), может быть найдено через IKS и только на TOP (переведено в TCI):

Каким образом ваш сайт работает и работает с другими?

Это очень просто — позволяет играть в любое время, когда вы чувствуете себя и как хотите.Создайте свой сайт с большим количеством подходящих материалов, созданных на Яндексе, а также на родном хинди.

Юнг. Лучшее, что нужно сделать, чтобы создать какой-либо IKS, очень много материалов на этом сайте. На мас мабути на хинди иша, нгунит марами. Узнайте больше о сайте mongolskieunty.ru:

С момента появления на сайте mongolskieunty.ru он стал более привлекательным на shkurkin.ru:

Sumulat kami tungkol sa kung paano pumili и pag-aralan nang tama их какумные в этом искусстве.Samakatuwid, хинди, что это tatalakayin nang detalyado, более подробно о том, как сделать это, сделать ваш сайт на канале, и вы можете увидеть свой сайт: хинди, на котором можно найти магические планшеты, найти магические ссылки на планшеты Создать новые блоки данных, чтобы использовать ICS — это просто …

10 ударов по ICS

1. Этот сайт с саламином, который является индексом саламина, является интересным катумбами….
2. Сайт может быть субдоменом, индекс субдомена ICS сайта представляет собой соответствующий домен.
3. Настройка подключения ICS к удобному веб-сайту для работы. Если ваш сайт ICS очень хорош, вы можете использовать его для локальных ICS, а также использовать его для отображения сайта.
4. Планируйте IKS, которое будет обновлено в течение всего дня.
5. Какумный сайт на майрунге ICS, который дает нам малаки на вас, хинди это делает все, что есть 2, которые имеют большое мнение, но могут быть нангангахулуганата на этом сайте Яндекс.Gayunpaman, ICS — это хорошо!
6. Если вы хотите, чтобы хинди мог использовать TIC, теперь IKS является прекрасным отличным способом, используя ловушку, скорость отскока и другие сильные стороны. Это обеспечивает просмотр всех страниц.
7. ICS может использоваться и подключаться к другим пользователям, чтобы сделать ваш сайт более привлекательным или популярным на любом языке.
8. Сделано с открытием ICS. Huwag sumuko — ICS является хинди-санхи, представляет собой результат, его продвижение на хинди дает возможность ловить и отправлять сообщения.
9. Готов к работе с ICS через API для веб-мастеров. Это важно для наших клиентов.
10. Принципы работы с ICS используются Яндексом и используются для обработки запросов. Это может быть сделано в поисковой выдаче XI.

Если использовать ICS, это лучше всего для всей индустрии. Чтобы получить доступ к ссылкам, вы можете сделать это прямо сейчас. Сейчас Яндекс.Веб-мастер предоставляет много страниц для:

Hindi pa matagal na ang nakalipas ay ipinakilala ko ang Mga Trending kung saan masusubaybayan mo kung gaano mas mahusay o mas masahol na ang isang site in industry:

Kamakailan создан для Яндекс.Dialogi — теперь можно использовать для клиентов без указания адреса из страницы:

Сделал отладчик с турбонаддувом:

Вы можете заказать продукты и просмотреть веб-мастеру и создать красивый фрагмент для вашего сайта:

Это очень важно, чтобы понять, что нужно делать.

После того, как вы выберете, вы можете присвоить имя, настроить и использовать все его для вашего сайта, чтобы сделать негосйо (и самим IKS) наилучшим образом.

Получить доступ к веб-сайту, начать планирование SEO на регулярной основе, как можно быстрее на вашем веб-сайте. Нга пала, тавинг ика-6 на самом деле свободны ореолы.

Наслаждайтесь просмотром всех видов новой продукции в стиле Весты и Рентгеновского снимка, позволяя получать серию впечатлений от всего мира. Получите удовольствие от этого и убедитесь, что вы хотите узнать больше о новинках ВАЗа, используя параметры настройки, которые можно использовать на платформе технологий.Кая’т магсимула тайо.

X-DNA представляет собой новую хитрость

Marahil представляет собой Lada Vesta и Lada Xray очень хорошо на хинди, но это не так, как это было раньше, чем другие … Этот новый новый багажник стал одним из самых популярных седанов и автомобилей в сегменте B +, а также на автомобилях АвтоВАЗа, отличных от хэтчбека B-класса, На, в принципе, вы можете выбрать обычный внедорожник.Эта новая разработка, созданная на основе X, позволяет создавать новые изображения корпораций всех новых продуктов из автозапчастей Волги.

Если вы хотите, чтобы ваши кошки выглядели очень презентабельно, красиво и на хинди более популярны в любом другом мире, вы можете найти их на рынке России. Многие из них являются идеальным помощником в разработке новинок ВАЗа, которые являются лучшими в дизайне, как они выглядят, как они выглядят, когда они производятся полностью.

Если выбрать новый седан, выбрать новый седан:

• больше, чем SUV (4410 мм, 4165 мм),
• , а также большая колесная база (2635/2592 мм), максимальная колесная база (2635/2592 мм). Lapad ng Katawan (1764 мм),
• ngunit kapansin-pansin na mas mababa (1497/1570 мм).

В то время как X Ray может быть очень «малым» с зазором — 195 мм и 171 мм для Весты, что позволяет получить больше, чем нужно, чтобы получить доступ к другим странам России, особенно в России. больше всего на свете.

Откройте для себя седан

После того, как вы получите новые продукты, которые будут производиться, вы получите все, что вам нужно. Все, что вам нужно, это сделать бесплатную модель колесной базы и макет «седан». Как и все, этот седан может быть лучше, чем когда-либо от водителя, и этот седан может быть лучше на внедорожнике.

Веста может обладать более чем огромным количеством качеств, с каким-либо 480 литров небольшого количества ниток.

На автомобиле Lada Vesta

Xray на более высоком уровне — 324 литра.

Лада IksRay

Подача газа на новые и новые продукты, которые содержат 55 литров бензина, которые производят легкие и удобные сумки, которые можно восстановить. Он работает с движком, и все это всегда на хинди.

Переход на платформу

Установка новых моделей ВАЗа на платформе… Xray используется на платформе Renault Sandero, он настроен на время ожидания с различными буквами, одними из самых популярных треков и самых популярных треков. Управление гидравликой, которая помогает обеспечить электрогидравлику, и система ABS, разработанная Bosch. Из всех катаверов «ренессансной» платформы, полная сводка по всем элементам с соответствующими панелями и созданным двигателем.Все другие, самые разные машины, ноги на колесах, крылья и капот имеют множество различных моделей ВАЗ.

Каугнай, созданная Веста новой новой платформой, специально разработана для кондиционеров в России. Так же, как и на выводе, стойки MacPherson используются в качестве и поворотной балке на лифте; подрамник для крепления двигателя; легко заблокировать рулевую рейку; и электрогидравлический усилитель руля от Nissan… Как новая платформа работает в условиях термической и механической нагрузки, и особенно в пампалаках в зоне, вы можете найти ее в катаване, что позволяет вам быстро перейти на более крупный план, что приведет к аварийному завершению EuroNCAP .. .После того, как АвтоВАЗ, сделает X Ray все эти биты, такие как Katapat Nitong Pranses на платформе, создайте Весту на хинди бабаба на апат.

Двигатель для любой панели

Двигатель и коробка передач для новой продукции Volga Auto улучшены, а седан может быть использован на каждом автомобиле. Лучший двигатель с 1.6 литров при мощности 87 л.с. Натуральные линии, полученные при помощи пархо: 1,6 литра на макине (внутренний с 106 «кабайо» и прансес с 114 л.с. «маубо») и почти каждый год с 1,8 литра, с каким-либо видом на 123 л. с. kapangyarihan

Compartimento ng Lada engine X Ray

Все элементы являются 5-ступенчатой ​​«механикой», которая работает на внутреннем «роботе» с управлением механизмами.Как и все, что касается установленных двигателей ВАЗ, они имеют опциональный «вариатор» от Hapon, который обеспечивает удобство работы с постоянным двигателем.

Konklusyon

В кабине, вы можете узнать, что такое Lada Vesta и X Ray, это очень удобно и доступно для личных целей. Если вы хотите узнать больше и больше, чтобы помочь вам узнать, что такое Веста.Если вы знаете, что делать на канале или в канале, он любит рентгеновский снимок, он дает возможность сделать полный привод на полноприводном автомобиле. Благодаря новому выпуску продукции, Веста представляет собой потрясающий продукт, предлагающий цену для седана от 514 000 рублей, а внедорожник — на 550 000 рублей.

Баго отечественный седан Lada Vesta интересен огромным количеством возможностей.Сделав хэтчбек Lada X Rey, вы получите больше, чем просто автомобиль. Большой и удобный и компактный седан с большим количеством автомобилей, или больше, чем много, много маленьких и практичных хэтчбеков.

Lada Vesta o X Ray все равно что мабути? Чтобы узнать, как это сделать, вы можете использовать естественные параметры, которые можно использовать в любых условиях, во время беговых дорожек, как на беговых, так и на других трассах и т.д.

изображений фотографий Lada Vesta x Rey

Этот хит — это одно из самых полезных решений. Сделайте свой собственный танец, чтобы получить много котов, сделать это, чтобы использовать свой катаван и повсюду. Находясь на этой территории, Лада Веста сделана на этом седане в катаванском стиле. Модель для Lada X Rey, сделанная только для любого хэтчбека. Samakatuwid, kapag pumipili ng isang kotse, dapat mong agad na isaalang-alang angling ngpaggamit nito, and pagkatapos by uri ng katawan.

Наслаждайтесь этими моделями во время занятий, их положение в сумме:

1. Haba ng sasakyan … Para sa Vesta, ang haba ay 4 410 mm, for X Rey — 4 165 мм. Размер среднего — 25 см, он может быть очень красивым.
2. Lapad sasakyan … В сравнении с другими моделями — 1,764 мм.
3. Taas ng makina … Сделать xRay 8 см больше, чем на Весте, получить модели 1570 мм и 1497 мм, теперь уже.
4. Колесная база … На данный момент хэтчбек составляет 4 см от седана — 2592 мм при 2 635 мм, больше нет.
5. Зазор … На рентгеновском снимке, нанесенном на Весту: 195 мм на 178 мм.
6. Комплектация багажного отделения : 480 л. sa Vesta в 361 г. sa xRay.
7. Бигат … Напряжение на xRay может быть больше, чем на весу — 1190 кг, было на Весте — 1230 кг.

Капа, созданная для кошек, работает для того, чтобы сделать все возможное, чтобы получить лучший результат для детей. Если вы путешествуете по кабине, она может похвастаться невероятным качеством, колесной базой и колесной базой.

Всего просмотров:

Лугар	х
google.com	120 000
сбербанк.ру	75 000
ru.wikipedia.org	69 000
mvideo.ru	31 000
ozon.ru	30 000
eldorado.ru	24 000

Коце	Лада Веста	Лада х Рей
Среднее время следующего дня	~ 554 900	~ 599 900
Панггатонг	Газолина АИ-92	Газолина АИ-95
Катаван
Уринг пагхатид
привод	Харап (ФФ)	Харап (ФФ)
Нагнетатель	—	—
Dami makina, cc	1596	1596
Лакас	106 ч.п.	106 л.с.
Максимальное количество оборотов, Н * м (кг * м) при об / мин.	148 (15) / 4200	148 (15) / 4200
Подача бензина, л		50
Два пальца ноги	4
Kapasidad ng kahoy, l		361
Скорость движения 0-100 км / ч, с	11.8
Timbang (кг	1230
Катаван	4410	4165
Taas ng katawan	1497	1570
Колесная база, мм	2635	2592
Клиренс (клиренс), мм	178
Расход бензина, л / 100 км		7.2

Если вы хотите получить доступ к любому виду и разрешению, выберите его, используя X Ray. Это показывает, что X Ray может быть очень похож на то, что делает его привлекательным. В этом прекрасном, хинди вы можете найти трюк, который вам нужен на седане.

Isinasaalang-alang pangkalahatang hitsura kotse, maaari nating sabihin, the modelo of ay mraming pagkakapareho.Сопровождение этого нового поколения АвтоВАЗа. Коты имеют ореолы ярких и самых ярких:

• разделов на открытом воздухе;
• строк на клавиатуре X;
• решетка радиатора, установленная в единственном воздушном бампере;
• покатый капюшон;
• нака-истило и современная оптика.

лада рентген на лада веста литрато

Gayunpaman, может быть одним из самых популярных: когда вы смотрите на Lada X Rey из автомобиля, модель представляет собой красочный «pipi».

Капагает на котировки, линии татаков на любой текст X — это накачка мата. Сделайте это потрясающим эффектом, который поможет вам достичь его модели. Это похоже на Lada X Rey.

Это позволяет получить изображение с помощью X Ray, чтобы получить негативный эффект. Этот замечательный озеро для базовых 15-ти долгих лет является хинди касия-си для мам.И все это, когда вы загружаете, очень много работает с 17-ю дисками. Lada Vesta очень хороша на этом свете.

Panloob na Lada X Rey на Lada Vesta

Наслаждайтесь разнообразными моделями, используя их с потрясающим эффектом. Эти удивительные потрясающие модели представляют собой потрясающие модели. Панорамный вид приборной панели, приборной панели с баллонами, задней панели, центральной консоли, ярких цветов, мобильных устройств, дивана с любым профилем.

Дважды карагдаган, может включать в себя все, что угодно, каковы бы они ни были. Саламин в школе является прекрасным помощником, чтобы создать сидение на земле из своего любимого человека.

Легкий автомобиль Vesta седан, который может быть больше всего на лифте в салоне. Si X Ray нанесен на любой вкус.

Технические характеристики моделей Lada Vesta и Lada Iks Rey

Хитсура, это, конечно, очень много, но это значит, что автомобилисты интересуются техническими новинками.

Катангский двигатель

Тулад для детей, рассказывающих о том, как нанести Lada X Rey. Наслаждайтесь выбором трех сабай-сабай, на хинди, основанного на Lada Vesta, если хотите, чтобы узнать, как это сделать, и двигатель работает только на нем.

На терминалах, для автомобилей, отечественных двигателей ВАЗ-21129. Двигатель имеет 106 характеристик … Вы можете использовать простой и простой дизайн: 4 цилиндра и 16 баллонов, а также комплексный впрыск топлива.

• Вы можете путешествовать по Lada Vesta со скоростью 100 км / ч в 11.2, X Rey в 11.4, в течение нескольких дней.
• Тулад для максимального удобства, это очень мало на хинди. Сделайте рентгеновский снимок на Весте со скоростью 1 км / ч (176 часов на 175 км / ч).
• Mayroon, предлагающий использовать бензин: Vesta — 9,3 / 6,9 / 5,5 литров, X Ray — 9,3 / 7,2 / 5,9 литров.

Gayunpaman, может увеличить Lada Iks Rey для клиентов с большим количеством двигателей с мощностью 110 л.с. и мощностью 122 лошадиных силы.Его скорость составляет 184 км / ч при расходе 1,6 литра. Пангалава больше всего: максимальная скорость до 186 км / ч, расход 1,8 литра. Выбор бензина является ореолом для всего мира.

Основные коробки передач

Парки кошек с удовольствием. Эти модели с роботизированной коробкой. Все это можно сделать в пакете Весты как на внутренней, так и на французской передаче.Si X Ray с французским языком.

Какая-либо коробка передач работает без каких-либо проблем, без какой-либо передачи, застрявшей и хинди-понятной. В режиме реального времени, вы будете в моделях с классическим автоматическим дизайном. Чтобы создать роботизированную коробку передач, вы можете сделать это в режиме реального времени — увеличить количество оборотов и ответов, сделав эффективную работу над …

Состояние приостановки моделей

Несколько моделей с передним приводом.В этом случае X Ray представляет собой кроссовер, который заранее известен. Создан для дизайна шасси, это лучше всего. Подключайтесь к подвеске стабилизатора поперечной устойчивости на стойках MacPherson. Лучше всего использовать торсионную балку без многорычажной связи.

Проходимость Lada Vesta на X Ray

Собрание моделей, созданных для этого, представляет собой полную и полную версию для всех остальных.Mahigpit na Suspensyon и nababanat likod na sinag tiyakin the makinis na pagpapatakbo ng makina and kakayahang maipasa kahit on the most mabulok na seksyon ng kalsada. Gayunpaman, во время выпадения разрешений, Lada Vesta может помочь вам с наступлением снегопада или снегопада. Изображение на 21 мм может быть сделано. Лучше, когда вы путешествуете по пересеченной местности, вы можете использовать его для рентгеновских снимков.

Полная версия и просмотр моделей Lada Vesta и Lada Iks Rey

Если вы хотите получить новые модели, чтобы получить Lada X Rey с более высокой ценой на Lada Vesta — 589 рублей за 529 рублей.Если вы хотите купить этот автомобиль, вы можете попробовать свои силы в этом автомобиле: Lada X Rey — 742 000, Lada Vesta — 672 000.

Если вы хотите купить металл, то за это взимается дополнительная плата — 10 рублей. Получите удовольствие от Весты с фирменной цветовой схемой «Лайм» за 30 либровских рублей.

Тулад для полного набора кошек, таких как Веста Дито, до 7 дней, X Ray — 4 раза.

После полудня 2015-2016 гг. Новый автомобиль был выпущен на рынке — седан Lada Vesta и Lada Iks Rey (хэтчбек).Когда вы работаете в любое время суток (Веста — полдень 2015 г., X Ray — полдень 2016 г.), вы быстро научитесь работать с автомобилистами и помогать им делать все возможное. Выбор самых популярных и любимых автомобилей АвтоВАЗа, Веста и X Ray дает лучший результат в любой стране мира. Mahirap pumili, представляет собой все, что вам нужно, чтобы узнать больше о том, как это сделать.

1) Выполните поиск катангов

Интересует автомобилистов их техническими характеристиками.Samakatuwid, он называет ваши данные по сумме данных.

2) Двигатель и страница

В зависимости от модели, возможна установка большого количества моделей двигателя, что приводит к уменьшению количества ходовых элементов, которые позволяют получить различные

номеров: —

. Двигатель мощностью 106 л.с. объемом 1,6 л. Серые, на 4 мая, 16 лет, спустя 100 км от Весты на 100 км в 11,32 сентября и в X Ray в 11,54 сентября.
Халимбавинг по поиску, насчет времени, делает больше, чем лаки в пангалаванг имунунгкахи;
— Предназначенная для России серия ВАЗ — 21179, мощностью 122 л.с., составляет 1.8 литров, хватило на 10,9 секунды.

В стандартной комплектации, имеется модель X Ray, созданная на базе автомобиля Renault-Nissan с серым HR16DE, мощностью 110 л.с., мощностью 1,6 литра. -daang 11.1 segundo.
Создайте свой проект на хинди, чтобы узнать, и создать много юнитов.
Модели разработаны с использованием различных методов, которые доступны в любой версии.Выполните 5-кратное руководство по использованию пранши, или робот-банкомат (автоматическое управление) отечественного производства.
Kasama для просмотра: Веста с 1,6-литровым. Это может быть MT и AMT, а также 1,8-литровый — эксклюзивно на AMT.
Sa X Ray — в кабине, предлагает хэтчбек с отличным двигателем на линии ВАЗа и очень мало.

3) Следующие модели

Панели параметров могут быть изменены.Суммарно все размеры и цены:

Lada Vesta / Lada X Rey

• Размер 4 410/4 165 мм;
  может быть больше, чем Веста 245 мм больше, чем когда-либо.
• Размер 1 764/1 764 мм;
  Дито сумасшедший сасакян.
• Taas ng auto 1497/1 570 мм;
  Это общий параметр для дерьма, +1 балл для этого.
• Колесная база 2635/2 532 мм;
  2180 не более 103 мм.
• коцэ 178/195 мм;
  2180 — это седан на ibaba X, но его круто думает то же самое.
• Объем кахой 480 л. / 361 л;
  Дагдаг в полдень 2180.
• Timbang 1230/1190 кг.
  С помощью тембра, нилалампасан в X какумпитен.

4) Подвеска Lada XRay и Lada Vesta

Может быть использована модель независимой подвески MacPherson, с гидравлической подвеской или газовыми амортизаторами. Конденсирует трек.Если вы хотите узнать больше о России, он может похвастаться более высокой проходимостью, чем любой кросс-кантри хэтчбек, лучше всего грабида, вы можете увидеть кататаган.

5) Интерьер коттеджа

Интерьер салона очень хорошо продуман, с большим количеством элементов, на которых установлены дефлектор воздуха и дефлектор на приборной панели со встроенным баллоном. Думаю, что линия харапа очень проста в использовании торпеды.

Многоколесная, торпеда и множество материалов, позволяющих использовать X Ray и Vesta.

Есть много подголовников на харапе и красивый, сделанный на диване. Седан, который больше всего подходит, позволяет пассажирам ездить на ликуране с большим количеством автомобилей, лучше всех хэтчбеков.

6) Установка платформы

Автомобиль Lada Vesta разработан на платформе Lada B, он установлен на двигателе ВАЗа, оснащении краном и краном в России…Установка катавана с подрамником (только на хинди написана на проект Lada C), большие стойки стабилизатора и подвеска на Renault Megane … В модели Lada X (ray), установлен Nissan -Реношная платформа на B0 является производственной от батареи (самая современная версия Renault Sandero). Это сделано с помощью огромного количества разнообразных и простых дизайнерских решений, позволяющих создавать Россию и французский MT на AMT. Обеспечивает нагрузку с накачкой подрамника, как это было сделано — небольшая защита, суммируется с двигателем от двигателя.Узнайте больше о множестве возможностей, платформа B0 представляет собой первоначальный план в том числе и безупречный поиск по странам России.

7) Предоставление новых товаров из АвтоВАЗ

Используйте технические характеристики Lada Vesta и Lada XRay, которые позволяют добиться того, что они представляют.

Накопить моторную коробку, купить и купить седан Веста получил 569 900 рублей и 824 400 рублей.Цена хэтчбека Hray от 614 900 до 845 900 рублей. Я знаю, что делает вас интереснее Весты. Если вы хотите узнать больше о SV Cross, если хотите, чтобы его цена составила 770 900–866 900 рублей, вы можете выбрать любой из предыдущих хэтчбеков. Кросс — это сезон 2017 года, когда он был на высоте, пока Рэй в канье!

Pangunahing pagsasaayos

Получить базу данных Vesta с блокировкой, 3 типа подключения, 2 подушки безопасности и автоматическая блокировка на ходу, ABS + BAS, TCD, NSA, EBD, ERA-GLONASS и ERA-GLONASS, ERA-GLONASS и ESC. двигатель.Si X Ray может быть скрыт, но не имеет права на отказ от ответственности.
Sa panlabas na mga parameter ito ay: panlililak ng 15 pulgada na may takip, salamin with the built-in na signal, DRL, mga salamin в игре и его любимых пинто для Весты. Изображение для рентгеновского снимка, включает в себя DRL и работает так, как это делает, и делает все возможное, чтобы избежать проблем с катаванами. На открытом воздухе есть салон, расположенный на тележке, бортовой компьютер, розетка на 12 В, раздельная спинка дивана (60/40) — Веста, есть крышка на козырьке пассажира — X Ray.
Хэтчбек, созданный специально для автомобилей, стал лучше всего. Можно установить манипулятор, электрический усилитель, передние окна с установленным двигателем, центральный замок, прекрасная тонировка, многофункциональное рулевое колесо, аудиосистема с 4 динамиками и динамиками, которые вы можете использовать, чтобы создать малый звук на Весте. hanay nito: isang manibela na may naaayos na taas and maabot, электрический усилитель, электрический лифт, gitnang pagla-lock, elektrikal and pinainit na mga salamin, light ting, electric pinainit na upuan sa harap, paghahanda ng музыка.С помощью мобильных приложений Mas можно использовать и компьютер X Ray, чтобы получить Vesta.

Максимум на всю длину

В Весте, это пакет «Люкс», в котором есть много металлических 16 дюймов, много калорий и многоразового использования, можно использовать такие аксессуары, как многие другие. Установите и накройте гаджет, такой датчик парадахана с камерой, без динамика, кондиционер, перчаточный ящик с закрытием, подлокотник, футляр для очков, саламин на козырьке Pasahero, контроль над климом с красивыми датчиками, инициируйте работу с матом и, используя его, некоторые изображения на экране.
Top-Prestige X Ray может иметь параметры, которые можно использовать в различных формах, выдвижных ящиках с заданными габаритами, вставками в обувь, кулачками и курицами, которые можно носить с собой. Сделайте тонировку похожей на … Уникальный, полный, полный хэтчбек хэтчбек почти не имеет аналогов.

Результаты на странице

В результате просмотра, вы можете соло на хинди, который только что появился.Это Лада Веста, и Лада X Рей могут быть красивыми, для любителей танцев в России, таких как все модели. Это приложение является надежным помощником для всех. Создавая X Ray, он больше всего подходит для отдыха в бансе, а седан Vesta — это много для легких. Как получить изображение Cross, на Весте и X Ray, создать естественный si Ray.

фунтов стерлингов без права доступа к LADA XRAY

kushtuar testeve të burimeve të Vesta dhe Ixrea, lexuesit e Autoreview lënë pyetjet e tyre në lidhje me dy produkte të reja të АвтоВАЗ.Ne u përgjigjemi disa prej tyre.

Mund të më thoni ju lutem, a grumbullon Ixrei juaj ujë edhe në derë pas shiut ose larjes? Ky është një проблема në makinën времени.

AR: Jo, kjo nuk është vërejtur. Ekzistojnë vetëm vërejtje në lidhje me vulat e dyerve: pragjet janë të lagura dhe të ndyra në mot të lagësht dhe të pluhurosura në mot të thatë.

Геннадий

Do të doja të dija për kondicionerin nga Vesta: si sillet, nëse ftohet mjaftueshëm në nxehtësinë +30 gradë, nëse motori «thahet» në kushtet urbane dhe në autostradë.

AR: Ftohet mjaftueshëm. Пэр шембул, нэ нксехтэсинэ мби +30 градэ, макина квендрой пэр мэ шумэ се гжисмэ оре нэ диэлл (сенсори и температурес сэ джаштме трегои +51 град!), Дхе система и мэджрит тэ пэрисьону.

Букреев Олег

Unë jam pronar i një makine Lada Vesta. Кур nisni makinën në mëngjes dhe filloni të vozisni me shpejtësi të ulët, mund të dëgjoni një tingull të dallueshëm kërcitje që zgjat rreth dy sekonda.Unë u përpoqa të gjeja burimin për një kohë të gjatë dhe zbulova se ky tingull lëshohet nga sistemi ABS (kur nxora siguresën dhe fillova të vozis pa të, nuk kishte zhurmë, dheva ejfa). Më thuaj, a ka një tingull të tillë në makinat «буримор»?

AR: Asnjë nga «burimet» tona Ladas nuk e këtë.

Акутин Н.А.

A ka Ixreus trokitje e motorit kur ndërroni ingranazhet? Si funksionon kondicioneri me shpejtësi të ulët (në bllokime trafiku)? A kërcet makina periodikisht kur niset?

AR: Ne nuk kemi pyetje në lidhje me efikasitetin e sistemit të ajrit të kondicionuar me shpejtësi të ulët të motorit.Нгутья дхе нгута периодике е «роботит» — по, ка ндже мёкат тё тилле пер АМТ. Макина левиз нэ мэнырэ тэ пабарабартэ, е чила дукет си нджэ педале э туфэс сэ хедхур, пор кжо влен ветэм пэр нджэ филлим тэ четвертэ, ме нджэ динамик нук ка дичка тë тиллэ. Нук ка шпёртхим кур ndërroni ингранажет.

Аференок Виктор Анатольевич

Унэ до тё доджа тэ диджа: 11 300 руб.

AR: Pjesa e mesme e traktit të shkarkimit (rezonator me bashkim shakull) на kushtoi këtë shumë.Asnjanësuesi në Vesta është i kombinuar me kolektorin e shkarkimit.

А.В. Узлов

Faleminderit për raportet gjithëpërfshirëse të automjeteve! Unë do të doja shumë të dija, një herë në sa mijë kilometra keni nevojë për të ndryshuar rripin e kohës në motorin Vesta? Ekziston një mendim se në motorin 126 të Prior, nëse nuk zëvendësohet pas 45 mijë kilometrash, kjo është një katastrofë. Dhe në makinat e reja (pas vitit 2013) të familjes VAZ me motorë me 16 valvula, a është i nevojshëm një zëvendësim i Tillë në parim?

AR: Motori Vesta me index 21129 është një azhurnim и mëtejshëm i motorit Priorov.Frekuenca e zëvendësimit të azhurnuar rripin e vozitjes Ай ка нджэ ррип кохор (сипас удхезимеве тэ фабрикес) çdo 180 мильэ километров.

Алексей Беклешов

Sa mirë funksionojnë kanalet e ajrit të Vesta pasagjerët e pasmë? Janë këmbët e atyre që janë ulur ndenjëset e pasme në sezonin e ftohtë? Problemi është i rëndësishëm, pasi, për shembull, në Grant, pasagjerët në pjesën e pasme po ngrijnë.

AR: Веста ме тэ vërtetë ка канале аджри për këmbët e pasagjerëve të pasmë, të nxjerra nën sediljet e përparme.Каррджеддже аджри, дхе дери мэ тани është e mjaftueshme. Por a ka mjaft brenda acar i rëndë- ndërsa është e vështirë të thuhet, dimri do të tregojë.

Свиридов Константин Владимирович

Ашту си Андрей Неверов, нук мэ пэлкен мэнгэса э дритэс сэ прапме нэ Икреа кур дритат е дитэс джанэ ндезур. А ка мёйра пёр тэ активизуар дритен и прапме дхе планификон АвтоВАЗ тэ zgjidhë këtë проблема?

AR: Mënyra e ndriçimit të panelit të Instrumenteve është shfaqur kohët e fundit.Не ndryshuam firmuerin ECU, dhe tani paneli i Instrumenteve shkëlqen vazhdimisht, герцог ndryshuar vetëm shkëlqimin në mënyrat Ditë-Natë.

Ляпунов Евгений Андреевич

Interesuar për izolimin e zërit në harqet e rrotave të Vesta. Сич шкруаджнэ шумэ нэ ришикимет, нэсе бинте ши, атёхэрэ менджехерэ до тэ кени уджэ атдже (шкума до тэ тхитхэ гжитчка). Pra pyes veten nëse ky rast do të kalbet atje?

AR: Rreshtat e harkut të rrotave «të ndjerë» tani përdoren në shumë makina te huaja… Ато mbrojnë harqet e rrotave nga zhurma dhe shpërthimi i rërës. Удзи депёртон нэ мбройтэсе тэ тилла, пор шпейт ррджедх поштэ тире дхе тахет. Dhe për shkak të faktit se mbrojtësit vetë marrin frymë mirë, harqet nen to ajrosen më mirë dhe kalbet më pak.

Në rastin tonë, nuk ka as një aluzion të korrozionit nën to.

Матвеев Антон Владимирович

Në forume, pronarët e Perëndimit shpesh ankohen për kërcitjen e tufave të стабилизатор dhe trokitjen e shiritave të стабилизатор, trokitjen në shiritat e pasmë.Si qëndrojnë gjërat në makinat e provës? Гджиташту до тё доджа тё диджа пёр сызет — нэсе гёрвиштен шпейт.

AR: Pezullimi Vesta që në fillim u dallua nga karakteri i tij i zhurmshëm. Por ne nuk regjistruam asnjë trokitje të shiritave të pasmë ose kërcitjen e tufave të стабилизатор.

Xhami turk është vërtet i butë: dritaret e dyerve janë gërvishtur nga ulja e vazhdueshme, dhe xhami i parë ka gjurmë të konsumit gërryes, edhe pse Vesta nukrua nukarea shkuar für.

Ште э картэ се чдо макинэ э ре мне хирджен нэ трэг, херэ па здесь филон тэ «кенакэ» ме тэ гджита льоджет е сюрпризаве. Нук është për asgjë që prodhuesit modifikojnë makina «të papërpunuara» pikërisht në mes të shitjeve. Пор situata ешт е ndryshme — gjiganti automobilistik Тольятти NUK еште dalluar kurrë нг montimi меня cilësi të lartë ДНО NJE Jete е gjatë shërbimi е produkteve të Тц, kështu QE NUK ка kuptim të gjesh фай мне, në përgjithësi. Nëse jo për një risi të fortë, por jo gjithsesi, por e para në Historinë e markës vendase «кроссовер» (лексо — хэтчбек), të cilën banorët e Vollgës e paraqitën aq patetikisht dhe bukëon huk donin takë shikë ae arriti ai nivelin e tyre?

TET SHKRUAJM VOG

Për të kuptuar se për çfarë ia vlen të përgatiteni kur blini XRAY, ne biseduam me pronarët e këtyre makinave në forumin e profilit XrayClub.RU. Thënë, shumica e «autostradave» janë një makinë, megjithëse disa momente operacionale ende shkaktojnë pakënaqësi. Пёр шембулл, «сверчки» дхе тингдж тэ джаштэм нэ кабинэ: мэ сэ шпешти и шкетэсуар пэр кэрчитджен нэ ндарджен е дорезаве, нэ анэн е маджтэ тэ пултит дхэ нэ зонен э дерэсэс. Arsyet qëndrojnë në panelet plastike të fiksuara dobët. Pas forcimit të tyre, gjithçka bie në vend dhe tingujt zhduken.

KALIMI I VELAVE

Shumë ankesa nga drejtuesit e «Iksreev» lindin në shtyllat e pasme.Нга паррегулситэ нэ рругэ, макина кэрчэн си нджэ бреткочэ — вечанёришт пасагджерэт э ррештит тэ дитэ ндихен шумэ тэ пакёндшэм, тэ чилет ррезикойнэ тэ дашчэнгэ тэджешагара фундми пафэ нэ дашэшан нарэ пафе. Пэр мэ тепэр, нэ валэт е терторта тэ асфальтит, макина духет тэ дрейтохет важимишт. Një mënyrë për të dalë nga situata gjendet duke zëvendësuar shiritat e rregullt të gazit me ato të naftës.

KQRKESA P URPRRDORIM

Jo më pak kritike në disa raste është nevoja për të stuar vaj në motor.Në disa, për 1000 km vrapim, ai ha pothuajse të gjithë lubrifikantin, të tjerët shtohen pas çdo mijë nga 400 në 600 грамм длины. Për më tepër, pavarësisht nga motori i instaluar në makinë. Сидокофте, ка нга ата që нук пэрбаллен проезд мне нджэ проблема тэ тиллэ. Tregtarët, me faktin e kontaktit, zbresin me frazat standarde: ata thonë, kjo është mënyra se si duhet të jetë, dhe «масложор» është vetëm një pasojë e funksionimit të motorit.

Герцог ulëritur si një ujk

Nëse po mendoni të blini Ixrea me kuti mekanike, atëherë bëhuni gati për faktin se, ndër të tjera, ajo do të kujtojë veten me një.Kjo ndodh кур filloni nga një vendndodhje dhe në momentin e kalimit nga ingranazhi i parë në të dytën, derisa shpejtësia e motorit të arrijë shenjën e dy mijëtë. Me sa duket, kjo plagë do të mbetet e pashmangshme për banorët e ВАЗ. Дхе пронарет кортойнэ кэрчитджен е кутисэ сэ шпейтесисе кур нгасин ме нджэ мотор тэ па нгрохур. Vërtetë, pronarët e makinave me një largësi prej më shumë se 15,000 km sigurojnë që kërcitjet dhe ulërimat do të zhduken me kalimin e kohës.

NUK Jemi PAK

NDER tiparet е tjera të makinës, vlen të theksohet kërcitja në raftin е drejtimit Куры hyni në NJE kthesë, shkëlqim verbues нг paneli я përparmë në xhami я Паре ДНО Балта тепер të vogla QE NUK shërbejnë asgjë М.Е. shumë себе NJE функционал декоратив.Пэр мэ тепэр, дисхемеджа штэ э мбулуар ме килим тэ па гомуар: ши-борэ-балтэ-дхе

Mekanika Lada X Ray — кэшту мунд тэ кхет нджэ нга версия и крикезимит тэ ажурнуар Lada Xray. Fakti është se makinë e përditësuar tani e tutje mund të mburret me një kombinim të ri të një motori 1,8 литра меня një kapacitet 122 kf. дхэ нджэ трансметим руководство. Përveç kësaj, tani mund të fikni sistemin ESP në Lada Xray. Ne i testuam të gjitha këto në një makinë testulus.

Nuk ka kuptim të njiheni përsëri me кроссовер Lada Xray.Në një вит, аджо është përhapur në të gjithë vendin me një tirazh prej më shumë se 20,000 копэ. Pa pritur për rivendosjen, punonjësit e VAZ filluan të përmirësojnë makinat. Grykat e larësit të xhamit u zëvendësuan në të gjitha makinat, ato të vjetrat mund të rrjedhnin. У zëvendësua tanke zgjerimi ftohës Ne ndryshuam firmware-in e motorit 1.8 litra, shtuam opsione të reja ngjyrash dhe ngjyra të brendshme. Пор мэ дометхэнэси: у шфак нджэ версия тэ ри, иште мби тэ кэ не крием тестимин.

Шкони те секции

Motori dhe transmetimi

Vetë motori 1.8 литров нук është и ри. Kjo njësi tashmë është duke u instaluar në Lada Xray, megjithëse vetëm me kutinë e shpejtësisë AMT. Dhe tani është shfaqur një версия mjaft и popullarizuar: mekanikë, i sinqertë kuti ingranazhi me pesë shpejtësi ndërrimi i ingranazheve. Në kombinim me këtë motor, çift rrotullues maksimal mund të zhvillohet këtu.

Видео Lada X Ray 1.8 mekanikë

Gjatë provës, ne hipëm në Lada X Rey me «mekanikët» përgjatë gjarprit dhe, natyrisht, na duhej një moment dhe të merrnim për të marrë ngjitjen tjetër.Ndjenja është sikur ata nuk shtuan vetëm 12 куадж në krahasim me versionin е mëparshëm të lartë, por të gjithë 15. Më pëlqeu vërtet elasticiteti i motorit.

Нэ тэ vërtetë, në një момент në rritje, mund të futeni në ingranazhin e tretë, të bini, pastaj të shtoni përsëri pa e prekur kutinë edhe një herë. Ky gjithashtu do të jetë i dobishëm për mekanikun Lada X Ray në qytet në modalitetin e bllokimit të trafikut, ku lëvizni me një shpejtësi mesatare prej 20 deri në 60 km / orë.

Дрыше нга версий меня робот в AMT, ку рапорти и ингранажеве тэ шифтит криесор штэ 3.9, без инструмента Lada X Rey është 4.3. Prandaj, një tërheqje e sigurt edhe me një ngarkesë të mirë të automjetit. Vërtetë, me shpejtësi të madhe, diku pas 100 km / orë në marshin e pestë, shpejtësia e motorit është mbi 3000 dhe konsumi и karburantit është më i lartë.

Ne gjithashtu kontrolluam izolimin e përmirësuar të zërit. Загрузите и запомните механику Lada X Ray. Не эчэм пёргджатэ нджэ рруге тэ акулт, мьяфт тэ тразуар, дхе дику киште жаворр дхэ рёрэ. Për të qenë i sinqertë, ulërima e pezullimit ndihet pak, ku pa të.Журма е моторит гджиташту, пор гурет е вегджел që trokasin në harqet e përparme nuk u dëgjuan. Më lejoni t’ju kujtoj se fillimisht, kur u shfaq Lada Xray, vetëm harqet e pasme ishin të mbuluara me izolim zanor. Por pas kërkesave të shumta nga blerësit, Shumka u shtua dhe u transferua.

Kutia e veglave të drejtimit

Экзистон нджэ паралаймэрим. Тани нэ mekanikun Lada X Rey, ju mund të vendosni zyrtarisht rrota të mëdha 17-inç. Пронарет и канё кёркуар предж кошш. Пра, нэ мэнирэ që гома тэ мос нгджитет нэ куклапет пластикэ тэ харкеве тэ пэрпарме кур кхэхет, рекомандохет зэвендэсими и утомляю меня ато тэ бута, тэ бэра нга материал и вечантэ джо и эндур.Pas një zëvendësimi të Tillë, ne morëm një Bonus në formën e izolimit të përmirësuar të zërit.

Epo, gjithashtu, në rrota të reja pastrimin nga toka Mekanika Lada X Rey është rritur me 4 мм dhe tani është 195 мм. Në të njëjtën kohë, kryqëzimi nuk humbi kontrollueshmërinë. Një plus tjetër i aftësisë ndër-vend: aftësia për të çaktivizuar Sistemet ESP … Këtu do ta kontrollojmë tani. Ne ishim në gjendje të vlerësonim motorin e ri në kombinim me një transmetim manual të njohur.

Në një rrugë të keqe

Ndër testet e kryera ishte rritja. Ата përdorën faktin se në mekanikun Lada X Rey, opsioni i tij i ri është të fikni sistemin ESP. Sidoqoftë, doli që në disa raste nuk është e nevojshme ta zbatoni atë. Pjerrësia e akullit për mekanikun Lada X Rey nuk është проблема меня ESP -në e përfshirë.

Epo, le të përpiqemi ta ndërlikojmë detyrën. Ле тэ përpiqemi të ngadalësojmë rritjen dhe të fillojmë përsëri. Ne ndezim transmetimin dhe fillojmë.Nuk Ka Fuqi të mjaftueshme motorike sepse mbytet. Унэ до тэ доджа та лешоджа, ветэм нджэ миджа э гжисмэ революционе. Për situata të tilla, inxhinierët kanë dalë me një buton magjik — герцог çaktivizuar ESP.

Shkëputeni dhe provoni përsëri. Тани një tingull krejt tjetër. Makina shkoi dhe iku. Gjithashtu në tokat e buta, butoni i lakmuar mund të jetë i dobishëm. Me të, rëra, papastërtia nuk janë të tmerrshme. Vlen të fikni sistemin e kontrollit të stabilitetit dhe pa një jakë elektronike, mund të punoni me gaz sipas gjykimit tuaj.Vërtetë, deri në një shpejtësi prej 60 km / orë, atëherë sistemi do të ndizet automatikisht.

Pra, nuk është e nevojshme të ndryshoni këpucët e makinës në goma me thumba. Не кишим нджэ макинэ липучка, е цила, натиришт, пунон ме кек нэ дэборэ дхе акулл. Por edhe pa ndonjë përgatitje, Lada X Rey me transmetim manual përballuar

Герцог Пермбледур

Të gjitha variantet e modelit morën përmirësime dhe përmirësime të këndshme. Dhe nuk keni pse të paguani për to.Epo, një версия i fuqishëm me një мотор 1,8 литра без mekanikë куштон 685.900 руб. Sinqerisht, nëse jo marrëveshja më e mirë në klasë.

Siç tregoi prova, mekanikët Lada X Rey vozitën mirë në dëborë, dhe me një motor të ri sillet mirë në autostradë.

Me të gjithë drejtësinë, XRAY nuk mund të quhet një makinë e dështuar për ВАЗ. Dhe 16,000 makinat e planifikuara për këtë vit do të realizohen. Пор, ме гджитэ синкеритетин, кы нук штэ нджэ каркуллим ме тэ чилин духет тэ джени кренарэ.

XRAY u serializua dhjetorin e kaluar. Эдхе атехерэ, критикат у пёрхапэн се памджа э макинэс ка пак тэ пёрбашкета меня прототипин э трегуар мэ пара. Ku është ajo butësi dhe shpejtësi e figurës? Nuk ka ajo. Sidoqoftë, në sfondin e një donatori përballë Renault Sandero stepway, kryqëzimi i brendshëm duket shumë madje asgjë. Ай и пёрштатет вечанёришт нгжирёс сё куке.

Fillimisht, brendësia bën një përshtypje jashtëzakonisht pozitive. Këtu është një timon me shumë funksione, i rehatshëm për tu kapur, kontroll i klimës me ekran, tapiceri me shije të sediljeve.Por pasi të uleni, e kuptoni që Iccrea ka vend për t’u rritur: karriget e huazuara nga Sandero janë të papërshtatshme («мобилджет» Вестовская джанэ шумэ мэ тэ мира), nuk kajë një kj уп нук до тэ джетэ э тепэрт ndërtuar нэ тэ ды визорет.

Por dukshmëria është e mirë — me sedilja e shoferit gjithçka është e dukshme. Унэ делать критикодж ветэм имажин нга камера э пасме: монитори штэ мьяфт и шкелкйешем эдхе нэ дрите тэ ульет. Por Navigimi i avancuar, i cili është në gjendje të udhëheqë përgjatë rrugës, герцог маррэ парасыш бллокимет е трафикут, нук лейон braktisjen e sistemit multimedial.Dhe e bën atë ndonjëherë jo më keq se aplikacioni popullor dhe falas për telefonat inteligjentë «Яндекс.Навигатор»!

XRAY u bë makina e parë e markës për të cilën është në dispozicion VAZ-21179 më e re 1.8-litra me 16 valvula. Ka një fuqi të fortë (122 kf) dhe çift rrotullues (170 Нм). Пра, унэ присджа шумэ нга динамика э версияит тэ лартэ.

Por, siç tha klasiku, shpresat e të rinjve ushqehen. Кешту кэ э имджа нук у бе э вэртетэ. Potenciali i motorit është shkatërruar nga një transmetim automatik kokëfortë (AMT): hezitim, goditje kur ndërroni… Në sfondin e transmetimeve automatike hidromekanike të lëmuara dhe të parashikueshme, transmetimi AMT duket si një djall. Edhe unë, një shofer i qetë, herë pas здесь zemërohesha me këto vonesa dhe kërcitje. Dhe gjithashtu nuk më pëlqeu fakti që makina nuk ngas pasi qëndron dhe lëshon pedalin e frenave. XRAY do të rrokulliset vetëm në përgjigje të shtypjes së përshpejtuesit. Wildshtë shumë e pakëndshme në bllokimet e trafikut!

Lehtësia e udhëtimit u shqetësua gjithashtu. Лада mbledh rregullisht të gjitha gjërat e vogla në rrugë dhe kërcen në parregullsi me një kalibër më të madh.Пор нук ка анкеша пер интенсивитин е energjisë të pezullimit — нук вджен дери те prishjet. Аты ку ндихет ррахджа штэ нэ тимон. Ду тэ возисни песэ минута мби асфальтин и пришур, ду тэ джени тэ раскапитур тэ гджитхэ. Dhe do të ishte mirë që shpërblimi për këtë lëkundje të ishte verifikuar trajtimi — por jo. Кур futeni në kthesa, XRAY nuk është i sofistikuar, qëndron pa dëshirë në hark dhe nuk kënaq në reagimet информативный.

Por jashtë asfaltit XRAY lëviz me mjaft besim — ndihmon shumë mirë kalueshmëria gjeometrike (pastrimi minimal nga toka — 195 мм!) Dhe tërheqje e mirë e motorit në rrotullime të ulëta.Нга рруга, киште эдхе нджэ система тэ мбайтджес нэ шпат. Një makinë провэ нга группы и пара — kjo do të thotë që ju nuk mund të fikni ESP — ky funksion mungonte në baltë. Сидокофте, që nga kjo vjeshtë, banorët e Togliatti kanë bërë një numër përmirësimesh në modelin Iccrea, përfshirë бутонин и активизимит të ESP.