Реставрация натуральной кожи на руле с обработкой матовым лаком. Читать статью
Руль – это, пожалуй, один из самых грязных элементов в салоне автомобиля, за который приходится браться руками водителю. Конкуренцию ему составит, разве что, ручка рычага переключения передач. Поэтому названные элементы чистятся и реставрируются одновременно.
У BMW X6M изначально всё было по классике: руль блестит, но это не лак дает глянец, а жирная грязь, отполированная руками водителя. Кожу и пластик можно попробовать почистить бытовыми средствами. Эффект будет, но кратковременный. Даже под чистыми сухими руками кожа на руле снова станет липкой и блестящей.
Эти один и тот же руль. Слева – до реставрации. Справа – после. Практически все заказчики первым делом спрашивают: сколько продержится лак и не облезет ли? В условиях штатной эксплуатации восстановленное покрытие продержится дольше заводского и не устоит только перед грубым механическим воздействием.И проблема вот в чем
С завода новая кожа покрыта слоем краски.
Краска выполняет декоративную и защитную функцию. Пока слой краски сохраняет целостность и плотность, вся грязь остается на поверхности кожевенной ткани. Достаточно нанести бытовой очиститель и протереть салфеткой. И всё! Руль как новый.
Но заводский слой-краска со временем протирается, и защитный барьер исчезает. Поначалу кажется, что внешне руль не особо изменился. Просто начал блестеть. Потожировые следы быстро впитываются в незащищённую натуральную кожу. Ее структура предполагает наличие пор, а сама грязь с рук обладает высокой проникающей способностью. С годами кожевенная ткань накапливает столько жира, что он начинает выступать наружу. Вот поэтому обычная чистка не работает.
Практически у всех новых машин кожа на руле матовая. Если руль у вашего автомобиля блестит, значит его пора чистить и красить.Некоторые водители при контакте с грязным рулем испытывают неприятные переживания. А если речь идет об автомобиле, купленном на вторичном рынке, то грязный кожаный руль вдвойне неприятен, ведь он напитан потом и салом с рук другого человека.
Как чистят руль автомобиля профессионалы?*
Профессионалы чистят кожу на руле по особой технологии. Первоочередной задачей является удаление впитавшейся грязи. Для экстракции потожировых выделений и смешанной с ними грязи применяется специальный гелеобразный состав-сорбент. Он наносится на кожевенную ткань, затем немного подсыхает, образуя корку, и начинает вытягивать из нее жирную грязь. Признаком полезной работы вещества является смена цвета корки. Нанесения геля-сорбента повторяются до тех пор, пока корка не перестанет менять свой цвет.
Чистый, отреставрированный руль тактильно приятнее и его проще контролировать, потому что он нескользкий. Вопрос гигиены тоже имеет значение. Руль с изношенным верхним слоем-краской бесполезно протирать. Грязь уже впиталась в кожевенное полотно и проступает на поверхность всякий раз, когда вы сжимаете руль.Перешивать или реставрировать руль? Если вам важно сохранить заводской шов и обработать кожаную отделку таким лаком, который больше не сотрется, то реставрация по типу той, что показана на фото, – это ваш путь.
Как защитить кожу на руле от грязи?
На руле у этого BMW X6M теперь суперматовый стойкий к износу лак. Мастер-технолог предварительно выполнил глубокую очистку кожи, затем восстановил цвет и фактуру, а на заключительном этапе покрыл суперматовым лаком. Красивый заводской шов сохранился. Руль стал приятным на ощупь. Новое защитное покрытие имеет бархатистую поверхность софт-тач. По характеристикам механической стойкости и по сроку службы лак превосходит обычную заводскую краску. Руль выглядит великолепно.
Вам нравится? Звоните! Для вас сделаем так же хорошо!
*Описанный вид химчистки с применением состава-сорбента выполняется только для подготовки кожи к реставрации и покраске. В обычные планы химчистки для кожаных салонов экстрация потожировых загрязнений не входит.
Правильное положение рук на руле
При вождении автомобиля водитель должен находиться в постоянной готовности к быстрой реакции на изменение дорожных условий, которые могут возникнуть даже в условиях спокойной и неспешной езды.
Эта готовность обуславливается многими факторами, но самым главным из них является правильное положение рук на руле, которое обеспечивает безопасность вождения и снижает утомляемость водителя в условиях дальней дороги. Очень многие водители не считают нужным обращать внимание на то, где находятся их руки при движении автомобиля. Одни предпочитают рулить одной рукой, а в другой держать мобильный телефон, другие и вовсе только пальцами придерживают. Все эти и другие варианты не дадут возможности в случае необходимости быстро отреагировать на изменение в дорожной обстановке, произвести мгновенный поворот руля в нужную сторону, чтобы совершить эффективный маневр, который позволит избежать аварийной ситуации или даже самой аварии. В такие моменты счет идет на доли секунды и от того, правильно ли лежат руки на руле иногда зависит жизнь водителя и его пассажиров. Оптимальным считается симметричное расположение рук на руле. Обычно рекомендуется левую руку, если принять руль за циферблат часов, располагать в районе 8 или 10 часов, а правую – 2 или 4 часов.
При этом руки в локтях должны быть немного согнуты. Эти рекомендации были выработаны, основываясь на многолетнем опыте водителей и спортсменов автогонщиков. В случае возникновения непредвиденной ситуации правильное положение рук обеспечит мгновенное выполнение маневра, не затрачивая времени на то, чтобы изменить положение рук. Большое значение имеет то, каким образом захватывается руль. Оптимальным считается обхват руля большим пальцем с одной стороны, а с другой – ладонями. В таком положении руки более чутко ощущают движение автомобиля и крепче удерживают руль при осуществлении маневров. Держать руль необходимо с приложением умеренных усилий, поскольку при очень большом напряжении руки быстро устанут и контроль над движением автомобиля уменьшится. Иногда водители допускают ошибку при прохождении поворотов. Они не отпускают руль, руки при этом скрещиваются. Такое положение рук не допустимо, поскольку представляет опасность отсутствия в этом положении нужной реакции в случае изменения дорожной ситуации.
При выполнении поворотов необходимо переставлять поочередно руки. Возникают моменты, когда допускается удерживание руля одной рукой. Такие ситуации возникают, когда необходимо произвести переключение передач и когда осуществляется задний ход при повороте водителя, контролирующего обстановку позади машины. Во всех остальных случаях, когда водители допускают удерживание руля одной рукой, они демонстрируют низкую культуру, излишнюю самоуверенность и малый опыт вождения. В автошколе «ГАНГ-ЛЮКС» обучение водителей проводят профессиональные преподаватели, которые дают уроки вождения, делятся опытом поведения в экстремальных ситуациях. Полученные знания помогут безопасно передвигаться по городским улицам при интенсивном движении транспорта, придадут уверенности при осуществлении маневров в условиях ограниченного пространства.
Racing Steering Wheels
Показаны 1-19 из 19 позиций
Показаны 1-19 из 19 позиций
Гоночные рули
Цена Из: 399,00 $
- НОВИНКА
Гоночные рули
Цена
Из:
249 долларов.
00
Гоночные рули
Цена Из: $249,00
Гоночные рули
Цена Из: $249,00
Гоночные рули
Цена Из: $249,00
Гоночные рули
Цена Из: $249,00
Гоночные рули
Цена Из: 279 долларов.00
Гоночные рули
Цена Из: $249,00
Гоночные рули
Цена Из: $249,00
Гоночные рули
Цена Из: $249,00
Гоночные рули
Цена Из: $249,00
Гоночные рули
Цена
Из:
249 долларов.
Гоночные рули
Цена Из: $249,00
Гоночные рули
Цена Из: $435,00
Гоночные рули
Цена Из: $435,00
Гоночные рули
Цена Из: $249,00
Гоночные рули
Цена Из: 249 долларов.00
Гоночные рули
Цена Из: $249,00
Гоночные рули
Цена Из: $249,00
Наверх
РУЛЕВЫЕ КОЛЕСА – NRG Innovations
Быстрый просмотр
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ГЛУБОКИМ ДИСКОМ 350 ММ, ЗАМША С ЖЕСТКИМИ СПИЦАМИ
$189,99
Быстрый просмотр
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ГЛУБИНОЙ ДИАПАЗОНА 350 ММ, КОЖА, СО ЖЕСТКИМИ СПИЦАМИ
$189,99
Быстрый просмотр
ПОДПИСНАЯ СЕРИЯ MADMIKE-КАМУФЛЯЖ
249,99 $
Быстрый просмотр
ПЛОСКОЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО 350 ММ, ЗАМША
$189,99
Быстрый просмотр
ЗАМШЕВОЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ГЛУБИНОЙ 330 ММ
179,99 $
Быстрый просмотр
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО NASCAR SPEC
Быстрый просмотр
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО 350 ММ, 2 ДЮЙМА
От 179,99 до 219,99 долларов
Быстрый просмотр
КЛАССИЧЕСКОЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
$189,99
Быстрый просмотр
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ПЛОСКИМ ДНОМ, КОЖА
От 179,99 до 189,99 долларов
Быстрый просмотр
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ДВУМЯ СПИЦАМИ, 350 ММ, ЗАМША
169,99 $
Быстрый просмотр
ГОНОЧНЫЙ РУЛЬ ЗАМША
От 145,99 до 199,99 долларов
Быстрый просмотр
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ПЛОСКИМ ДНИЩЕМ, ЗАМША
145,99 $
shopify.com/s/files/1/0465/1981/2246/products/RST-009S-01-780x700_large.jpg?v=1606776436″>Быстрый просмотр
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ДВУМЯ КНОПКАМИ, КОЖА
145,99 $
Быстрый просмотр
350ММ 3″ ГЛУБОКАЯ БЛЮДКА С ОТВЕРСТИЯМИ ЗАМША
145,99 $
Быстрый просмотр
ПИЛОТНАЯ СЕРИЯ
145,99 $
Быстрый просмотр
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО ИЗ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА, ГЛУБИНА 350 ММ
360,00 $
shopify.com/s/files/1/0465/1981/2246/products/ST-036FC-01-780x700_large.jpg?v=1605746367″>Быстрый просмотр
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО ИЗ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА, ПЛОСКОЕ ДНИЩЕ, ОБИЧНАЯ ЗАМША
360,00 $
Быстрый просмотр
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО ИЗ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА, 350 ММ, РЕЗИНОВЫЙ СИГНАЛ
$360,00
