Секретка на колеса как снять: Как снять секретки, не имея ключа под рукой? 5 простых и доступных способов

Содержание

Снять секретки с колес - цена в Москве. Стоимость услуг снятия секретки без ключа: найти где снять на YouDo

Если вы желаете недорого снять секретки с колес, цена на услуги на YouDo вас полностью устроит. На сайте Юду вы легко найдете надежного частника или проверенную организацию, узнаете актуальную стоимость услуг и закажете техпомощь, если столкнулись со следующими ситуациями:

  • потерян секретный ключ
  • стерлись грани секреток
  • болт сломался или сорвался

Чтобы заказать демонтаж без ключа, разместите задание на youdo.com и дождитесь откликов или сразу обратитесь к понравившемуся исполнителю.

Как и где заказать демонтаж секретного болта

Если вы не знаете, где снять секретку в Москве и по какой цене, подайте заявку на Юду и выберите исполнителя. Автосервис или частный мастер, откликнувшийся на ваше задание или принявший заказ напрямую, назовет адрес мастерской или окажет техпомощь на дороге в любом районе города.

При потере ключа и необходимости замены колес не стоит самостоятельно снимать секретки. Без опыта, навыков и профессионального оснащения (экстракторов, сварочного аппарата и пр.) есть риск повредить диск, но не снять секретки с колес (цена на ремонт превысит расценки на профессиональную помощь). Вы можете также обратиться к официальному дилеру и запросить новый секретный ключ по серийному номеру, но его доставка займет около двух недель. Цена на инструмент превысит стоимость услуг исполнителя Юду, а проблему перетянутых секреток новый ключ все равно не решит.

Срочно и недорого удалить секретный болт с гарантиями сохранности диска можно единственным способом – заказать техпомощь на Юду. Если ваши колеса требуют ремонта, и вы не можете посетить автосервис, исполнитель YouDo сам приедет в любой район Москвы со всеми необходимыми инструментами (экстракторами, дрелями и т.п.). Частник или сотрудник автосервиса готов оказать дополнительно и другие услуги, например:

  • выправить литой диск
  • поменять колеса
  • установить новые секретки и так далее

Заказывая монтаж секреток на Юду, вы не столкнетесь с проблемами перетянутых гаек. Мастера гарантируют качество работы, наносят смазку на резьбу и не используют пневматический инструмент при затяжке детали.

Сколько стоят услуги исполнителей YouDo

Чтобы узнать, сколько стоит снять секретку с колеса, оставьте заявку на Юду и выберите исполнителя. Точная сумма обсуждается со специалистом в индивидуальном порядке после учета следующих моментов:

  • способ демонтажа секреток (экстрактором, аргонно-дуговым сварочным аппаратом и т.д.)
  • производитель автомобиля (BMW, Volkswagen, Лада, Infiniti или др.)
  • количество секреток, их тип (с кольцом, без кольца)
  • необходимость выезжать за МКАД, в Московскую область

Между исполнителями и заказчиками на Юду нет посредников, поэтому стоимость снятия секреток, замены шин, правки дисков и любых других услуг – приемлемая.

Преимущества исполнителей на YouDo

Возможность воспользоваться качественной и оперативной техпомощью 24 часа в сутки – не единственная причина, по которой владельцы автомобилей используют сайт YouDo. Важное отличие сервиса от автофорумов, бесплатных досок объявлений или социальных сетей – обязательная верификация каждого исполнителя. Результат проверки – полное отсутствие посредников, завышающих цены, и мошенников, угрожающих безопасности заказчиков.

Каждый исполнитель, прошедший проверку на Юду, получает собственный профиль. Прежде чем оформить заказ, в профиле вы можете изучить дополнительную информацию:

  • отзывы автовладельцев
  • прейскурант на снятие секреток
  • рейтинг
  • примеры выполненных работ

Оставьте заявку прямо сейчас, если вы желаете с гарантиями качества, срочно и недорого снять секретки с колес, цена на YouDo – одна из самых низких по Москве.

Как снять секретки с колеса?

Проблема снятия колес с машины актуальна не только в нашей стране. Один из эффективных методов борьбы с такой неприятностью – установка секреток на диски.

Потайной колесный болт оснащен специальной головкой ключа, а обычный баллонный ключ на такой шпильке просто не влезет. На многочисленных форумах и коммуникационных площадках горячо обсуждают эти устройства – одни считают их эффективным методом «противоугонной» борьбы, другие же не так оптимистично настроены. Если есть возможность, то проще заказать выезд шиномонтажа для снятия секреток

рис. Секретный болт на колесе

Есть один недостаток у таких болтов – сложность снятия даже самими водителями. Для этого требуется особый ключ с уникальным кодом.

Как появились «секреты»?

Это изобретение не последних дней – секретный на колесе был изобретен еще до Второй мировой войны итальянцами.

В Италии в то время уровень жизни был низким, и маргинальные слои населения в основном из южных частей страны навещали своих северных соседей, чтобы украсть колеса, машины и все, что можно было украсть.

рис. Секретки на колеса

Чтобы обезопасить себя от этих воров, жители северных регионов изобрели эту хитрую застежку для колес. Серийное производство также началось в Италии, но уже после войны.

В России секретный засов появился в шестидесятых годах прошлого столетия в период тотального дефицита. Воровство колес было привычным делом, монтаж таких секретных болтов было единственной защитой.

Первым «секретом» был обычный болт, который позже эволюционировал в цилиндр особой формы. По центру цилиндра располагалось отверстие, через которое можно было уже открутить гайку колеса.

Сегодня для защиты от воровства водители тоже используют эти решения. Принцип работы остался прежним, но произошли серьезные изменения в конструкции головок.

Современный засов и ключ к нему имеют сложный профиль. Чтобы открыть такие застежки без специального приспособления, придется либо приложить много усилий, либо очень долго выбирать нужный инструмент.

Болт с внутренним рисунком имеет бороздки на внутренних стенках отверстия, а значит, его сложно открутить без специального инструмента.

Как снять секретный болт

Конечно, лучше всего доверить эту работу профессионалам: на СТО или через вызов мобильного шиномонтажа. Круглосуточный сервис позволит быстро решить проблему в любое время суток.

Самостоятельно устранить крепления тоже можно, но без специального инструмента это будут варварские методы.

Когда возникает необходимость снятия?

Чаще всего при сезонной смене или утере, поломке ключа. Многие начинающие мастера по незнанию или отсутствию опыта перетягивают гайки, что потом вызывает проблемы.

Нужно понимать, что неопытные самостоятельные попытки демонтажа могут привести к срыву гайки. Также чрезмерное усилие приведет к аналогичной проблеме.

Проверенный способ открутить секретку, в случае утери ключа

Вариант №1.

1. Берем головку подходящего диаметра. Она не должна налазить на болт, но при определенных усилиях через удлинитель (при помощи молотка) можно ее набить.

2. Убираем удлинитель и пробуем открутить.

3. При необходимости повторяем действия. Главное, чтобы болт тронулся с места.

Вариант №2.

Все остальные гайки слегка отпустить, чтобы основное давление пришлось на нужную.

Сесть за руль и проехать метров 50-70 на медленной скорости. Это поможет разболтать секретку.

Дальше останется просто открутить ее экстракторами.

Вариант №3.

Если ни один из вышеуказанных способов не помог, то снимаем слепок с помощью пластилина и отправляемся к токарю.

По слепку мастер повторит деталь.

На многочисленных форумах «бывалые» знатоки советуют максимально затянуть все остальные гайки на колесе. Это ослабит нагрузку с нужного крепления. На практике сделать это непросто.

Также для ослабления гайки со скрытой резьбой используют спец составы.

На каждом авто могут быть свои способы решения и лучше всего искать информацию на специализированных форумах конкретных брендов.

Снять любой ценой: что делать, если сломали ключ от секретки

На фото: Yan_San за работой

В последнее время, наши читатели задают вопрос, как снять секретку, если ключ сломан или потерян. Ведь, в случае поломки специального ключа, откручивающего секрету, придется либо повреждать диск, либо обращаться к услугам дорогостоящих автомастерских, предлагающих силовой съем секреток. Рассмотрим все варианты

Как снять секретный крепеж (секретку)

Поэтому, даже если вы православный христианин (а не жулик, который хочет украсть колёса), который просто потерял ключ, вы вынуждены сами решать свои проблемы. И именно поэтому в интернете такое количество кустарных способов снятия секретного колёсного крепежа.  

Снятие универсальной насадкой Gator Grip

Gator Grip - универсальная насадка для шуруповерта или дрели. Внутри стоят 54 мелких подпружиненных штифта. Предназначена для откручивания любого крепежа с боковыми фланцами.

Такие секретки как на фото легко откручиваются насадкой Gator Grip

Снятие насадкой Gator Grip секреток с рисунком на торцевой части

Секретки McGard, Farad, SaveCar и аналогичные, имеющие защитный рисунок на торце, невозможно снять этой насадкой. Выступающие подвижные штифты не помещаются внутрь рисунка и не позволяют зацепиться за него. 

McGard и Gator Grip

Farad и Gator Grip


Снятие экстрактором

Экстрактор для гаек - сверхпрочная ударная торцевая головка, выполненная из твердосплавной стали. Внутри имеются винтообразные нарезы в левую сторону

Как используют экстрактор

Экстрактор забивается молотком или кувалдой поверх колесного крепежа, гаек, болтов или секреток. Далее, его можно выкрутить стандартной "трещеткой" или воротком

Как выглядит секретка после снятия экстрактором

Мы сняли китайские секретки TPi экстрактором. Вот, что получилось

На фото секретки tpi после снятия экстрактором

Метод перетяжки болтов и гаек

Это один из малоизвестных способов демонтажа секреток. Стоить отметить, что именно им, и пользуются злоумышленники, решившие оставить вас без колес.

Способ достаточно энергозатратный и потребует наличие хорошей физподготовки. Однако, в результате проведенной работы, вы приобретете не только новые и полезные навыки, но и оставите целыми свои литые диски. Плюс, вы сможете неплохо сэкономить на услугах автомастерской.

Что потребуется?
  • Домкрат
  • Баллонный ключ
  • Кусок трубы для увеличения длинны рычага
  • Жидкость WD-40
  • Молоток или кувалда
Инструкция
  1. В первую очередь, необходимо снять нагрузку с секретки. Для этого придется закрутить все гайки и болты на колесе по максимуму.
  2. Далее нужно воспользоваться домкратом. Поднимете колесо на такую высоту, которая позволить простучать секретку. Можно также расшатать колесо. По окончанию данной процедуры, колесо можно опустить.
  3. Третий шаг – выкручивание всех гаек и болтов, которые имеются на колесе. В результате этой процедуры, колесо остается закрепленным лишь одной секреткой.
  4. На следующем этапе вам понадобится средство WD-40, либо его аналог, а также старый добрый домкрат. Опрыскайте секретку аэрозолем и поднимите колесо на домкрате. Расшатайте колесо на ступице.
  5. После этого, нужно с максимальным усилием закрутить все гайки и болты, которые ранее были на колесе. Затягивайте крепеж симметрично, чтобы у диска не было перекоса.

Как показывает практика, в результате вышеуказанных действий,  секретка снимается легко, даже голыми руками.

В случае, если же секретка прикипела достаточно сильно, метод перетяжки соседних болтов потребуется повторить. Положительный результат гарантирован.

Старая добрая сварка

Если нет времени и сил, чтобы крутить крепеж на колесе самостоятельно, всегда можно прибегнуть к помощи специалистов. В автосервисе секретки снимут, приварив стальные болты к гайкам. Проконтролируйте, чтобы в процессе сварки, литой диск остался неповрежденным. Для этого, перед началом процедуры, его необходимо закрыть огнеупорной тканью  

Холодная сварка

Считается, что демонтаж секреток с помощью холодной сварки - один из самых безопасных методов

Снятие с помощью "болгарки"

На форуме Drive2.ru приводили интересный, но не однозначный способ снятия. Вот ссылка https://www.drive2.com/l/288230376153066041/

Газовый ключ, молоток и зубило

Ну и наконец, традиционный, но ни чуть не потерявший актуальности, заслуженный и народный способ обращения с заклинившим металлическим крепежом. Как говорится без комментариев

Мастер-ключ McGard универсальный

Сразу скажем, это очень не дешёвое удовольствие. Такой набор стоит 400$. Купить можно тут

Читайте также: как заказать дубликат сломанного ключа McGard

Распродажа

Возможно вас заинтересует:

Как снять секретку с колеса без ключа: открутить с помощью головки

В этой статье рассмотрим, такой часто возникающий вопрос: как снять секретку с колеса без ключа. Очень часто автовладельцы теряют специальный ключ и тогда снять колесо, проблематично.

Зачем нужны секретки?

На «черном рынке» предлагаются колеса, которые злоумышленники снимают по ночам с автомобилей, с целью их перепродажи. Чтобы обезопасить колеса от кражи, придумали эффективное средство защиты, секретки – это болты и гайки, имеющие нестандартный крепеж.

Снимаются колесные секретки специальным ключом, без которого можно повредить литой диск, при снятии колеса.

В автосервисе откручивают секретки просто, наваривают болт, а это рискованная операция для литого диска.

Многие автовладельцы при потере ключа попадали в тупиковую ситуацию. Но выход есть всегда.

Придется побыть в шкуре ночного воришки, снимающего колеса с автомобиля. Разница в том, что он делает это под покровом ночи, опасаясь всех вокруг:

  • срабатывания сигнализации;
  • случайных прохожих;
  • охранника стоянки;
  • бдительных соседей, выглядывающих в окна по ночам.

Вы проделаете эту операцию при дневном свете, в окружении зевак, пытающихся помочь своими советами. Процедура не из легких. Понадобится время и хорошая физическая подготовка, но результат того стоит.

Как открутить секретку на колесе без ключа?

Первый способ

  1. Если секретка стоит недолго, а проблема лишь в потере ключа, то процесс пройдет быстро.
  2. Больше усилий потребуется, если секретка поставлена давно, от длительной эксплуатации она могла прикипеть.

1. Чтобы выкрутить секретку с колеса, необходимо сильнее закрутить другие гайки (болты) для снятия лишней нагрузки с проблемного болта. Поднять колесо домкратом и простучать секретку со всех сторон, опустить колесо.

2. Все болты (гайки) полностью выкрутить, чтобы осталась одна прикипевшая деталь. Приподнять колесо домкратом, мягко раскачать его на ступице.

Перед операцией стоит воспользоваться вэдушкой (WD-40), оставив обрызганную деталь на несколько минут.

3. Снова закрутить все болты (гайки), кроме секретки – произойдет ослабление нагрузки на нее.

Затяжку проводить симметрично, понемногу каждую, что исключит перекос диска. Затягивать нужно до предела!

Если сделать по этой инструкции, то секретный болт должен открутиться руками без особых усилий. Если деталь прикипела очень сильно, то процесс придется повторить несколько раз.

Но дело того стоит, в автосервисе сделают за деньги и не факт, что литой диск останется целым.

Второй вариант

Купить специальную торцевую головку в инструментальном магазине. Состоит она из смещенных конусов с острыми гранями (фото ниже).

Головку необходимо подобрать под размер проблемного болта.

Инструкция по удалению секреток с колес:

  • головку набить тяжелым молотком на колесный болт-секретку;
  • одеть вороток на головку;
  • снизу под конструкцией для упора выставить домкрат;
  • нажатием на вороток (усиленный трубой), открутить проблемную деталь.

Посмотрите видео-инструкцию, как открутить колесный болт-секретку описанным способом:

Если не получиться найти головку со смещенными конусами, то можно применить шестигранную!

А в этом видео показывается, как открутить с помощью простой головки:

Как снять секретку с защитным кольцом?

Если стоит секретный болт с защитным кольцом, то можно применить такой способ:

  1. Взять керн с молотком.
  2. Согнуть кольцо в нескольких местах.
  3. Вытащить искалеченное кольцо пассатижами.

Далее воспользоваться способом описанным выше.

Посмотрите видео, где показан метод снятия защитного кольца керном и секретки головкой:

Заключение

Чтобы не терять ключ, желательно купить для секретки кошелек. Он крепится к балоннику и всегда будет под рукой.

P.S. Поделитесь пожалуйста в комментариях своими способами снятия секреток с колес. Какие наборы инструментов используете?

Загрузка...

Снятие секреток с колес в Москве

Хищение колес с автомобилей — распространенное явление. Одним из эффективных средств в борьбе со злоумышленниками за сохранность своего имущества считается применение секретных болтов с нестандартной головкой. Снятие секреток с колес без специального инструмента — дело безнадежное. Помимо этого, оно потребует большого количества времени, а сам процесс из-за шума привлечет внимание.

Безмятежное состояние хозяина автомобильной резины будет продолжаться до момента потери секретного ключа. Вопрос, как открутить секретку на колесе, встанет уже перед ним. Помочь решить эту трудную задачу берутся специалисты нашего автосервиса. Цена на снятие секреток с колес вполне доступна для владельцев авто.

Снятие секреток с колес без ключа в Москве — дело профессионалов

Все секретки подразделяются на два вида. К первому относятся болты со сложной конфигурацией головки, которая затрудняет доступ стандартного инструмента. Более сложным считаются подобные изделия с кольцом или глубоко посаженная секретка. Первый вариант не дает возможности выполнить необходимые операции по откручиванию, второй затрудняет использование специальных приспособлений.

Вопрос, как открутить секретку на колесе без ключа, легко решается мастерами нашего сервиса. Небольшое отступление. Рекомендуется с этой проблемой обращаться к профессионалам, имеющим опыт выполнения специфичных работ. В столичном регионе работает большое количество шиномонтажных компаний. Также свои услуги предлагают «спецы» из гаражей. Однако без навыков, определенного инструмента и оборудования, наличия вспомогательных деталей открутить колесо, если потерял секретку, проблематично. Помимо этого, можно повредить дорогостоящий диск, сорвать шпильку, что повлечет дополнительные расходы на их ремонт.

Кроме этой проблемы, встречаются похожие. Нередко автолюбители обращаются к нам в сервис с вопросами:

  1. Как снять секретку с колеса без ключа?
  2. Где открутить болт секретку с сорванными гранями?
  3. Как выкрутить сломанный болт из колеса?

Эти и другие задачи качественно и оперативно решаются в нашем автосервисе. У наших сотрудников есть опыт снятия секреток с колес БМВ и автомобилей других известных брендов.

Способы снятия секреток с колес без повреждения диска

Рассмотрим различные варианты таких операций. За годы работы встречались различные сложные случаи.

Как открутить колесо без секретки

Расскажем о классическом варианте снятия секреток с колес.  Его основным недостатком считаются большие временные затраты. Суть метода в постепенном расшатывании секретного болта при помощи затяжки и откручивания остальных крепежных изделий на колесе. Место секретки орошается популярной у отечественных автолюбителей WD-40 или другой проникающей смазкой.

Порядок проведения операции поэтапно:

  1. Все стандартные гайки затягиваются до предела. Такими образом может получиться зазор между диском и секреткой.
  2. Колесо вместе с авто поднимается домкратом.
  3. Секретную деталь простукивают, чтобы она немного расшаталась.
  4. Колесо опускают, снимают другие болты.
  5. Аккуратно, на небольшой скорости нужно проехать метров 50-100.
  6. Повторное поднятие колеса домкратом.
  7. Вращая колесо руками, нужно расшатать секретку.

В случае если с первой попытки это не удается сделать, операцию повторяют в той же последовательности.

Как открутить сорванный болт на колесе

После неудачных попыток головка изделия представляет печальное зрелище. Ее не взял бы даже найденный секретный ключ. В таком случае можно воспользоваться торцевым ключом меньшего размера, молотком и динамометрическим ключом (рычагом).

Учитывая, что современные секретные гайки-болты выполняются из мягких металлов, то надеть торцевой ключ на разбитую головку получится. Это нужно сделать путем энергичного простукивания кувалдой по основанию ключа. При помощи рычага или динамометрического ключа аккуратно открутить вбитый «торцевик». Вопрос, как открутить сорванную секретку на колесе, считается закрытым.

Таким же образом можно открутить разбитый болт с помощью экстрактора. Для этого сначала нужно просверлить отверстие в секретке, затем забить в него инструмент молотком или кувалдой. После этого экстрактор выкручивают. Вначале процесса нужно подумать, в какую сторону откручивать болт на колесе. Этот инструмент имеет обратную резьбу.

Как открутить прикипевший болт на колесе

В этом случае необходимо пройтись по прикипевшему крепежному элементу проникающей жидкостью. После этого следует сделать паузу минимум в пять минут. Если открутить болт не получится, то необходимо надеть на ручку ключа для колес железную трубку. Полученный рычаг даст возможность приложить больше усилий для откручивания.

Стоимость услуги: Снятие секреток с колес в Москве от 700р

Как снять секретку с колеса без ключа, если потерял головку, что делать

Многие автолюбители ставят на свои авто дорогостоящие колёсные диски в литом или кованом исполнении, с дизайнерским заполнением решётки, хромовым покрытием. Подобные изделия часто пользуются популярностью среди злоумышленников, норовящих демонтировать колёса с автомобиля, оставленного без присмотра. Владельцы транспортных средств, пытаясь обезопасить колёса, используют секретки, которые можно открутить только специальным ключом с уникальным кодом. Нередко этот ключ теряется у хозяев за ненадобностью частого использования, и в такой ситуации люди попадают в тупик. Они просто не знают, как снять секретку с колеса без ключа.

Виды секреток на колёса

Секретка — гайка на колёсный диск автомобиля, выполненная из высокопрочной стали и имеющая особый узор для установки на неё ключа специальной конструкции, изготовленном на основе компьютерной модели в соответствии с цифровым кодом, который выбирается методом случайных вариаций. Для секреток одного бренда может быть несколько тысяч вариантов ключей, подобрать которые практически невозможно.

Секретка на колесе

Секретки продаются в комплекте из 4 гаек и одного ключа-насадки для манипуляций с ними и подразделяются на следующие категории:

  • Наиболее популярный тип — это фигурные изделия, когда поверхность их торца предназначается для уникального ключа, а любым другим инструментом секретная гайка не окручивается без её разрушения.
  • Более прогрессивным изделием считаются секретки с эксцентриком либо подвижным кольцом, когда они состоят из двух деталей — внешней, затягиваемой, и внутренней, которая центрируется относительно оси шпильки на ступице. Даже если похититель и сможет ослабить резьбу, справится с эксцентриком без уникального ключа он будет не в состоянии, потому что головка секретки будет свободно вращаться вокруг основного элемента.
  • Самой современной разработкой в области безопасности колёсных дисков являются секретки со специальными отверстиями. На поверхность изделий при помощи лазерной гравировки наносятся отверстия, имеющие случайный набор диаметров и глубин, а ключ имеет такие же выступы, отвечающие углублениям на гайке. Сложность рисунка не позволит сделать качественный слепок для дубликата или воспользоваться отмычкой, чтобы похитить колесо.

Важно!

  Вне зависимости от конструкции и сложности секреток опытные мастера часто советуют приобретать сразу 2 комплекта изделий, чтобы ставить не по одной гайке на колесо, а сразу по две, что сводит риск похищения колёс к нулю. Однако и сам владелец не сможет произвести демонтаж диска, если ключ будет утерян.

Набор секреток с эксцентриком

Как снять секретку без ключа: основные методы

Случаются ситуации, когда автолюбители теряют ключи от своих секреток, особенно при установке всесезонной резины, когда они могут не трогать колёса годами и просто забывают, куда дели инструмент. В таких случаях отчаиваться не стоит, опытные мастера знают несколько способов, как открутить секретку на колесе, если автовладелец потерял головку.

Самый действенный способ — с помощью перетяжки, однако работает он только при условии, что ключ потерялся и на колесе установлена лишь одна секретка. Мастер полностью затягивает по максимуму все остальные гайки на данном колесе, в результате давление на секретку значительно ослабевает, после чего он аккуратно стучит по ней со всех сторон. Далее авто приподнимают на домкрате, все болты снимают, и колесо остаётся держаться на ступице исключительно при помощи секретки. Диск аккуратно расшатывается, и секретка начинает болтаться, после чего она может очень просто открутиться вручную.

Обратите внимание!

  Если результат не был достигнут с первого раза, процесс нужно повторить в той же последовательности.

Что делать тем владельцам, которые потеряли секретку? Попробовать другой хитрый способ снятия гайки — при помощи торцевой головки. Необходимо взять из набора насадку, которая будет на полдиаметра меньше, чем наружная часть секретки. Далее следует с силой набить торцевую головку на поверхность гайки, и если она выполнена из мягкой стали, то, скорее всего, её поверхность примет форму внутренней части насадки с гранями.

После этого необходимо взять динамометрический ключ и, постоянно контролируя усилие нажатия на вороток, ослабить гайку. Ключ снимается с насадки, и всю конструкцию уже легко выкрутить вручную.

Как открутить секретку корректно и без повреждений колеса? Самым распространённым способом извлечения секретки является обращение в сервисный центр компании-производителя, где в течение нескольких дней инженеры смогут восстановить ключ и изготовить его дубликат. Однако в упаковке с гайками наряду с ключом находится комбинация цифр — уникальный код, по которому восстанавливается изделие, и если он также утерян, то данная процедура невозможна.

Высверливание секретки

Мастера на станциях техобслуживания авто нередко прибегают к коническим экстракторам, при помощи которых демонтируют прикипевшие болты — в головке крепежа сверлится отверстие, в него вставляется шпилька с конусом и зазубринами, после чего мастер аккуратно откручивает элемент, мёртво зафиксированный на экстракторе.

Одним из самых экзотических способов извлечения секреток является замораживание стали при помощи жидкого азота, когда она теряет свою прочность и после длительного воздействия сверхнизкими температурами попросту разбивается молотком на части.

Важно!

  Мастера на СТО, как правило, прибегают к извлечению секретки при помощи экстрактора, потому что этот набор отмычек в высоком качестве могут себе позволить лишь профессионалы. Это означает, что хороший специалист не будет возиться с колесом больше 10 минут, а непременно его снимет, используя своё отточенное мастерство и богатый опыт.

Распространённые ошибки владельцев при демонтаже секреток

Снятие колеса с секреткой без использования ключа — процедура, которая повторяется в жизни не слишком часто, и у обычного автолюбителя крайне редко получается выполнить её без единой ошибки. Во время использования одного из перечисленных выше средств для снятия гаек с колеса нередко можно повредить колесо, а то и ступицу, тормозную систему и в итоге заплатить очень большие деньги за ремонт всей конструкции.

Прежде всего, если действовать при помощи перетяжки, у владельцев авто могут возникнуть некоторые проблемы, в частности:

  • Слишком сильная затяжка обычных гаек может привести к срыву резьбы на шпильках или на самом крепеже.
  • Расшатывание колеса на автомобиле может деформировать шпильки, колёсный диск или ступицу, что приведёт к дорогостоящему ремонту.
  • После всех манипуляций нужный результат может быть так и не достигнут, потому что гайка не разболтается.
  • Если на колесе установлены сразу 2 секретки, то данная процедура по их удалению является невыполнимой.
  • Снятие секреток при такой процедуре не гарантировано на 100 %.
Демонтаж секретки после замораживания

Когда мастер работает с торцевой головкой, нужно помнить, что инструмент, скорее всего, будет испорчен, и если он и налезет на секретку, то после её откручивания извлечь плотно сидящий крепёж из торцевой насадки будет практически невозможно без повреждения головки.

Во время работы с коническим экстрактором следует знать, что отверстие в головке элемента должно быть отцентрировано, а в противном случае извлечь элемент будет крайне проблематично. В то же время просверлить ещё одно отверстие рядом с уже существующим также тяжело, и, скорее всего, для демонтажа секретки придётся применять какой-то иной способ.

Если владелец купил баллончик с жидким азотом и собирается нанести его на секретку, делать это следует крайне осторожно, так как вокруг гайки находятся такие же стальные элементы с похожим химическим составом. Это означает, что нанесение вещества не на самый кончик головки гайки, а распыление его на соседние детали может также привести к хрупкости, а порой и к разрушению самого диска, ступицы или иных элементов. Кроме того, могут сломаться и другие болты на колесе. И что делать владельцу, если он сорвал секретку, как после этого отворачивать колесо? Придётся ехать на СТО.

Ключ для снятия секретной гайки

Важно!

  Таким образом, столь ответственная процедура, как снятие секретки, в идеале должна быть доверена только профессионалам, потому что они смогут дать гарантию демонтажа секретного болта без повреждения прочих элементов автомобиля и, соответственно, значительного удорожания работ. Кроме того, на многих СТО есть услуга, когда авто нетранспортабельно, и бригада мастеров может осуществить выезд к месту инцидента.

Установка секреток на дорогостоящие колёсные диски — это классическая процедура, в результате которой ни один из дисков не будет снят злоумышленниками, потому что при мониторинге места преступления они, как правило, обходят подобные авто стороной, ведь потерянное время на демонтаж секретных гаек может ни к чему не привести, а риск попасться на глаза слишком велик. В таких случаях владелец авто больше рискует забытой в салоне магнитолой, нежели колесом.

Однако нужно помнить, что ключ от гаек должен храниться именно там, где его легко найти самому владельцу, чтобы впоследствии избежать серьёзных трудностей с применением кустарных методов снятия секреток. Если же всё-таки это произошло, то владельцу авто нужно на несколько дней отказаться от эксплуатации машины и всё-таки обратиться в авторизованный центр удалённого обслуживания клиентов от производителя защитных систем, предъявить код, после чего забрать восстановленный инструмент, и только в этом случае ему обеспечена 100 % гарантия сохранности всех деталей его «железного коня».

Как открутить секретку с колеса без ключа

Колесные секретки – болты с уникальной головкой, откручиваемые специальным ключом. Потеря ключа приводит к тому, что снять секретку невозможно. Так ли это на самом деле? Узнайте, как открутить секретку на колесе без ключа, и каких ошибок стоит избегать в ходе такой процедуры.

Какими бывают секретки колеса: 3 вида

Нестандартные крепления для автомобильных колесных дисков классифицируются в основном по типу профиля. В продаже чаще встречаются крепежи с одним из трех типов профиля:

  • Ассиметричный. Представлен гранями в количестве до 40 и более. Чем их больше, тем сложнее демонтировать фиксатор без применения специального инструмента, и тем дороже крепеж. Грани могут ассиметрично располагаться внутри или снаружи головки.
  • Фигурный. Контактные поверхности имеют разные размеры, глубину расположения и кривизну, зачастую расположены беспорядочно. Степень защиты у секретки с таким профилем в разы выше, чем у предыдущего. Соответственно, стоимость тоже выше. 
  • Дырчатый. Вместо многочисленных контактных граней в конструкции фиксатора есть два или больше отверстий. В монтажном инструменте есть выступы под эти отверстия. Самый защищенный вариант – специальный дырчато-фигурный профиль.


Теперь узнаем как открутить секретку на колесе, не используя специальный ключ. Методов много, рассмотрим наиболее популярные.

Как удалить головку газовым ключом?

Если секретный болт оснащен наружными выступами, за которые цепляется специальный ключ, есть вариант с использованием стандартного газового ключа. Установите губки инструмента на головку и подкрутите регулировочное кольцо для плотного контакта. Аккуратно приложите усилие и проверните болт. Ключ поможет, если отверстие под него больше, чем губки.

Как открутить секретку, если стоит поворотное кольцо

Некоторые крепления оснащены защитным поворотным кольцом. Оно исключает возможность демонтажа фиксатора диска с помощью газового ключа. Решение есть и в этой ситуации – удаление или стопорение защитного колеса одним из методов:

  • Полное удаление защитного приспособления инструментом для резки по металлу. Допустимо, если фиксатор установлен не в углублении, и к нему есть свободный доступ.
  • Стопорение кольца посредством частичной деформации. Нанесите несколько ударов зубилом с молотком по защитному колечку. Оно изогнется и не сможет прокручиваться.

Когда получится снять подвижное кольцо, можно использовать газовый ключ или экстрактор для удаления уникального болта. Если не получилось, попробуйте снять секретку путем перетяжки.

Как снять секретку с колеса методом перетяжки болтов

Данный способ снятия болтов потребует серьезных физических усилий и не менее 30 минут свободного времени. Взамен получите снятые неповрежденные головки и целые колесные диски:

  1. Затяните болты на колесном диске кроме секретки, которую необходимо удалить.
  2. Приподнимите автомобиль домкратом над землей, чтобы колесо свободно вращалось.
  3. Простучите секретную головку по всему периметру слабыми ударами и опустите авто.
  4. Открутите стандартные крепления колеса, оставив только демонтируемое секретное.
  5. Повторите шаг №2 и аккуратными движениями пошатайте колесо от себя и на себя.
  6. Опустите автомобиль, вставьте стандартные болты в ступицу и симметрично затяните.
  7. Обычно на этом этапе секретку можно снять руками из-за сильного ослабления контакта.

Используя метод перетяжки затягивайте каждый стандартный крепеж с максимальным усилием. Не забывайте о симметричности закручивания, иначе геометрия колесного диска исказится.

Если выполнение пунктов инструкции не привело к результату, сделайте процедуру еще раз. Перед тем как открутить секретку на колесе стоит опрыскать ее WD-40 или аналогичным средством.

Другие способы решения проблемы

Пробовали инструменты и способ перетяжки, но секретка все равно не снимается? Это не повод сдаваться – рассмотрим еще 2 совета как открутить секретку на колесе автомобиля:

  • К уникальному креплению приваривается стандартный болт, после откручивается обычным ключом. Срабатывает не всегда (только если фиксатор сделан из металла не лучшего качества), к тому же требуется защитить колесный диск от повреждения сваркой.  
  • В уникальной головке вытачивается длинное углубление под плоскую отвертку. В готовый паз вставляется отвертка и прикладывается усилие для откручивания болта. Выточить плоский паз можно бормашиной либо болгаркой с маленьким диском.

Ничего не помогает? Попробуйте найти совместимый ключ в магазине с автотоварами или на авторынке. Удобнее всего это делать через интернет-магазин, где в каталоге товаров можно настроить фильтр под тип профиля и ценовую категорию, к которым относятся ваши секретки.

Применение экстрактора

Еще один способ решения проблемы – использование экстрактора. Это стержень из металла с непостоянным сечением. Принцип применения прост:

  1. Пробейте в центре головки маленькое углубление – понадобится молоток и зубило. 
  2. Углубите отверстие под монтаж инструмента на 1-3 см с помощью сверла.
  3. Вставьте экстрактор в проделанное углубление и хорошо зафиксируйте его молотком.
  4. Наденьте вороток на экстрактор и приложите усилие для выкручивания крепления.

Описанная технология не сработает, если на колесе установлены фиксаторы с противосъемной системой.

Распространенные ошибки при демонтаже секреток

Снимая секретки легко допустить ошибки, приводящие к повреждению колеса, колесного диска, ступицы или тормозной системы. Примеры грубых нарушений в процессе демонтажа:

  • Чрезмерное затягивание обычных болтов при использовании метода перетяжки. Знать меру важно даже в этом случае, иначе вместо результата получите срыв резьбы.
  • Неаккуратное расшатывание колес автомобиля после поднятия на домкрате. На этом этапе придерживайтесь небольшого усилия и амплитуды – не погните ступицу или диск.
  • Использование методики перетяжки, когда на диске установлено две секретки. Помните – этот метод эффективен только с одной нестандартной головкой, иначе не сработает.

Так как открутить секретку на колесе без ключа получается не в 100% случаев, есть смысл обратиться к профессионалам в СТО Апекс в ЗАО (Москва). Мы располагаем массой инструментов для снятия секретных креплений с любым профилем. Если не уверены в своих силах, не рискуйте диском колеса. Его починка обойдется куда дороже, чем снятая секретка.

Как снять колесные замки

Когда у вас на машине новые красивые диски, вы не единственный, кто ими восхищается. Красивые колеса привлекают внимание как автолюбителей, так и воров.

Колеса - легкая добыча для воров. Когда вы оставляете машину на стоянке в доступном месте, вор может снять ваши колеса с помощью простого набора инструментов, таких как гаечный ключ и напольный домкрат. Всего за несколько минут они разберутся с вашими колесами и шинами, оставив вам тысячи долларов из кармана.

Замки колес или стопорные гайки могут быть установлены для предотвращения кражи колес. Гайка или шпилька колеса устанавливается вместо одной из оригинальных колесных гаек или шпильки на каждом колесе. Новая стопорная гайка имеет ненормальную форму, которая подходит только к ключу блокировки колеса. Замок колеса должен быть затянут и снят только с помощью специального ключа для замка колеса, поэтому стандартный торцевой ключ или гаечный ключ не сможет снять замки колес.

Как снять блокировку колес с машины? Что произойдет, если ключ от замка вашего колеса сломается или потеряется? Следуйте этим инструкциям, чтобы снять блокировку колес с вашего автомобиля.

Метод 1 из 2. Снимите замки колес с помощью ключа блокировки колес

Необходимые материалы

  • Ключ замка колеса
  • Ключ для гайки вашего автомобиля

  • Предупреждение : Никогда не используйте электроинструменты для снятия блокировки колес с вашего автомобиля. Электроинструменты прилагают слишком много усилий и могут повредить или сломать замок колеса ключа блокировки колеса, что сделает их бесполезными.

Шаг 1. Убедитесь, что ваш автомобиль находится на парковке .Включите стояночный тормоз для дополнительной безопасности.

Шаг 2: Совместите шпонку с гайкой . Совместите шлицы на ключе блокировки колеса и замке колеса на колесе.

Для этого поместите ключ блокировки колеса в замок колеса и медленно поворачивайте его, пока выступы или рисунок не совпадут. Ключ блокировки колеса встанет на место на замке колеса.

Шаг 3. Поместите гаечный ключ на ключ блокировки колеса . Это шестигранная головка с шестигранной головкой, и она должна соответствовать размеру колесных гаек вашего автомобиля.

Шаг 4: Поверните гаечный ключ против часовой стрелки . Это ослабит фиксатор колеса, и может потребоваться значительное усилие, чтобы освободить фиксатор колеса от колеса.

Шаг 5: Отключите блокировку колеса вручную . После того, как фиксатор колеса будет ослаблен, вы сможете легко отключить блокировку колеса вручную.

Если вы снова устанавливаете замок колеса, выполните эту процедуру в обратном порядке.

Метод 2 из 2: Снимите замок колеса без ключа.

Необходимые материалы

В этой процедуре вы будете использовать универсальный инструмент для снятия блокировки колеса, чтобы снять блокировку колеса. Скорее всего, это приведет к повреждению замка колеса, который вы не сможете использовать повторно. Перед использованием универсального комплекта убедитесь, что у вас нет ключа блокировки колес.

Шаг 1: Поставить машину на стоянку . Поставьте машину на стоянку и включите стояночный тормоз.

Это предотвращает перекат при попытке ослабить фиксатор колеса.

Шаг 2: Найдите инструмент для снятия блокировки правого колеса . Установите инструмент на замок колеса, который необходимо снять.

Он должен плотно прилегать, а зубцы на внутренней стороне гнезда для снятия должны входить в замок колеса.

Шаг 3: Ударьте по инструменту молотком . Плотно ударьте резиновым молотком по концу инструмента для снятия блокировки колеса.

Вам нужен инструмент для снятия блокировки колеса, чтобы он надежно закрепился на замке колеса.Зубья внутри инструмента для снятия блокировки колеса теперь врезаются в сам замок колеса.

Шаг 4: Ослабьте фиксатор колеса . Ослабьте фиксатор колеса, повернув инструмент для снятия против часовой стрелки с помощью гаечного ключа.

Ожидайте, что для ослабления блокировки колеса потребуются значительные усилия.

Шаг 5: Завершите точение вручную . После того, как фиксатор колеса будет ослаблен, вы сможете отключить его до конца вручную.

Замок колеса застрянет в приспособлении для снятия.

Шаг 6: Снимите фиксатор с инструмента . Вставьте пробойник или отвертку в отверстие в инструменте для снятия блокировки колеса напротив замка колеса и ударьте по нему молотком.

После нескольких ударов молотком поврежденный замок колеса выскочит.

  • Примечание : Иногда необходимо удерживать гайку в тисках и поворачивать инструмент для снятия по часовой стрелке, чтобы вынуть гайку из инструмента.

Шаг 7: Повторите действия для остальных колесных замков .При необходимости проделайте то же самое с любыми другими колесными замками.

Если вы устанавливаете новый комплект колесных замков, не забудьте положить ключ блокировки колес в такое место, где вы сможете его найти. Перчаточный ящик, центральная консоль или домкрат для шин - хорошие места для ключа блокировки колес. Таким образом, процесс будет максимально простым. Если вы считаете, что вам нужна замена ступичных подшипников или вам нужна помощь с затяжкой гаек, обратитесь за помощью к одному из мобильных техников YourMechanic.

Как снять колесные замки

Когда у вас на машине новые красивые диски, вы не единственный, кто ими восхищается.Красивые колеса привлекают внимание как автолюбителей, так и воров.

Колеса - легкая добыча для воров. Когда вы оставляете машину на стоянке в доступном месте, вор может снять ваши колеса с помощью простого набора инструментов, таких как гаечный ключ и напольный домкрат. Всего за несколько минут они разберутся с вашими колесами и шинами, оставив вам тысячи долларов из кармана.

Замки колес или стопорные гайки могут быть установлены для предотвращения кражи колес. Гайка или шпилька колеса устанавливается вместо одной из оригинальных колесных гаек или шпильки на каждом колесе.Новая стопорная гайка имеет ненормальную форму, которая подходит только к ключу блокировки колеса. Замок колеса должен быть затянут и снят только с помощью специального ключа для замка колеса, поэтому стандартный торцевой ключ или гаечный ключ не сможет снять замки колес.

Как снять блокировку колес с машины? Что произойдет, если ключ от замка вашего колеса сломается или потеряется? Следуйте этим инструкциям, чтобы снять блокировку колес с вашего автомобиля.

Способ 1 из 2. Снимите замки колес с помощью ключа блокировки колес

Необходимые материалы

  • Ключ блокировки колеса

  • Ключ для гайки вашего автомобиля

  • Предупреждение : Никогда не используйте электроинструменты для снятия блокировки колес с вашего автомобиля.Электроинструменты прилагают слишком много усилий и могут повредить или сломать замок колеса ключа блокировки колеса, что сделает их бесполезными.

Шаг 1. Убедитесь, что ваш автомобиль находится на парковке . Включите стояночный тормоз для дополнительной безопасности.

Шаг 2: Совместите шпонку с гайкой . Совместите шлицы на ключе блокировки колеса и замке колеса на колесе.

Для этого поместите ключ блокировки колеса в замок колеса и медленно поворачивайте его, пока выступы или рисунок не совпадут.Ключ блокировки колеса встанет на место на замке колеса.

Шаг 3. Поместите гаечный ключ на ключ блокировки колеса . Это шестигранная головка с шестигранной головкой, и она должна соответствовать размеру колесных гаек вашего автомобиля.

Шаг 4: Поверните гаечный ключ против часовой стрелки . Это ослабит фиксатор колеса, и может потребоваться значительное усилие, чтобы освободить фиксатор колеса от колеса.

Шаг 5: Отключите блокировку колеса вручную . После того, как фиксатор колеса будет ослаблен, вы сможете легко отключить блокировку колеса вручную.

Если вы снова устанавливаете замок колеса, выполните эту процедуру в обратном порядке.

Метод 2 из 2: Снимите замок колеса без ключа.

Необходимые материалы

В этой процедуре вы будете использовать универсальный инструмент для снятия блокировки колеса, чтобы снять блокировку колеса. Скорее всего, это приведет к повреждению замка колеса, который вы не сможете использовать повторно. Перед использованием универсального комплекта убедитесь, что у вас нет ключа блокировки колес.

Шаг 1: Поставить машину на стоянку .Поставьте машину на стоянку и включите стояночный тормоз.

Это предотвращает перекат при попытке ослабить фиксатор колеса.

Шаг 2: Найдите инструмент для снятия блокировки правого колеса . Установите инструмент на замок колеса, который необходимо снять.

Он должен плотно прилегать, а зубцы на внутренней стороне гнезда для снятия должны входить в замок колеса.

Шаг 3: Ударьте по инструменту молотком . Плотно ударьте резиновым молотком по концу инструмента для снятия блокировки колеса.

Вам необходимо, чтобы инструмент для снятия блокировки колеса был надежно закреплен на замке колеса. Зубья внутри инструмента для снятия блокировки колеса теперь входят в сам замок колеса.

Шаг 4: Ослабьте фиксатор колеса . Ослабьте фиксатор колеса, повернув инструмент для снятия против часовой стрелки с помощью гаечного ключа.

Ожидайте, что для ослабления блокировки колеса потребуются значительные усилия.

Шаг 5: Завершите точение вручную . После того, как фиксатор колеса будет ослаблен, вы сможете отключить его до конца вручную.

Замок колеса застрянет в приспособлении для снятия.

Шаг 6: Снимите фиксатор с инструмента . Вставьте пробойник или отвертку в отверстие в инструменте для снятия блокировки колеса напротив замка колеса и ударьте по нему молотком.

После нескольких ударов молотком поврежденный замок колеса выскочит.

  • Примечание : Иногда необходимо удерживать гайку в тисках и поворачивать инструмент для снятия по часовой стрелке, чтобы вынуть гайку из инструмента.

Шаг 7: Повторите действия для остальных колесных замков . При необходимости проделайте то же самое с любыми другими колесными замками.

Если вы устанавливаете новый комплект колесных замков, не забудьте положить ключ блокировки колес в такое место, где вы сможете его найти. Перчаточный ящик, центральная консоль или домкрат для шин - хорошие места для ключа блокировки колес. Таким образом, процесс будет максимально простым. Если вы считаете, что вам нужна замена ступичных подшипников или вам нужна помощь с затяжкой гаек, обратитесь за помощью к одному из мобильных техников YourMechanic.

Как снять стопорную гайку без ключа

Гайки-проушины удерживают колесо на автомобиле, поэтому вам придется снимать их, чтобы сменить шину или поработать с подвеской. Это легко сделать, если только одна из ваших гаек не относится к специальному «стопорному типу». О, твоя? А вы потеряли ключ? Не переживайте, мы все равно покажем вам, как избавиться от этого сосунка.

Изначально эта история была опубликована 15 февраля 2015 года. Мы попытаемся вернуть несколько классических сообщений, которые вы могли пропустить.Для получения дополнительной информации проверьте раздел «Возвраты» на главной странице.

Демонстрация, которую вы здесь видите, представляет собой стопорную гайку типа «Gorilla» на моей изношенной в боях Toyota Tundra с неоригинальными колесами. Нам было легко, потому что гайка была легко доступна и удивительно совместима, но этот процесс должен работать независимо от того, как выглядит ваша установка.

Самое приятное то, что все необходимые инструменты в любом случае должны быть в любом гараже, но вот то, что вам понадобится для работы.

Необходимые инструменты
  • Головка с 12 точками (размер зависит от вас)
  • Отбойный брус
  • Молоток
  • Динамометрический ключ
  • Новая гайка с проушиной

Требуемое время

От трех до пяти минут на колесо, или около одного пива на всю машину.

Шаг 1. Ищите чертов ключ

Не сдавайтесь так легко! Вы проверили тот старый ящик для инструментов, которым никогда не пользуетесь? Все маленькие места для хранения вещей в твоей машине? Написать парню, который продал вам машину? Все стоит попробовать.Убедитесь, что у вас действительно нет ключа , прежде чем начать атаковать свою машину молотком.

G / O Media может получить комиссию

Шаг 2: Определите, какой размер сокета «близкий», убедитесь, что это 12-точечный

Если вы действительно не можете найти ключ, пора обязуемся заставить этого лоха подчиниться. Вы собираетесь просто разбить обычную головку о контргайку и сдвинуть ее с грубой силой.

Ваши накидные гайки, даже те сверхпрочные шкафчики, с которыми мы имеем дело, скорее всего, сделаны из более мягкого металла, чем хорошая розетка.По крайней мере, прямо сейчас вы на это надеетесь.

Попробуйте использовать несколько размеров головок на своей гайке, пока не найдете тот, который заставит вас подумать: «Да, я, вероятно, мог бы протаранить эту штуку молотком». Затем протараньте эту штуку молотком.

Вам нужна 12-балльная (в отличие от 6-балльной), потому что так будет лучше кусаться. Вы имеете дело с необычной формой, помните? Дополнительные «зубцы» дадут вам больше шансов получить сцепление с гайкой.

Шаг 3: Разбейте это гнездо на стопорной гайке с помощью молотка

Я упоминаю об этом еще раз, потому что это интересная часть.Обычный молоток для строительных работ должен отлично справиться с этой задачей.

Идите как можно прямо и ударяйте по этой штуке, пока она не встанет очень надежно.

Шаг 4. Используйте кредитное плечо

Если вы еще не испытали на себе планку прерывания, вас ждет угощение. Это инструмент, на который можно обойтись дешево, потому что это буквально просто металлический стержень, который вставляется в гнезда, но как только вы его приобретете, вы будете удивлены, что когда-либо жили без него.

Теперь то, что делает тормозную планку отличной, - это основы физики. Ваша маленькая трещотка, вероятно, имеет длину от шести до восьми дюймов, что позволяет приложить небольшое усилие. Массивная длина бруса позволяет вам использовать свою силу значительно больше, эффективно превращая даже тощего джамоке, такого как я, на мгновение в Железного человека.

Но с большой силой приходит - остальное вы знаете. Слишком быстро примените вновь обретенное усилие, и вы можете просто затереть гайку фиксатора до предела. Налейте медленно; вы будете удивлены, как мало вам нужно повернуть гайку, чтобы вырвать ее.

Шаг 5: Наслаждайтесь своим успехом! Также осмотрите шпильку на предмет повреждений.

Хорошо, все заработало! Я надеюсь.

Проверьте резьбу на шпильке колеса (то, с чего только что оторвалась гайка). Если она повреждена, вам придется заменить ее, что является еще одной немного более сложной задачей. Если они в порядке, купите новую (не фиксирующую) гайку с проушиной и затяните ее в соответствии с инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля!

Не забудьте остановиться и снова затянуть до тех же характеристик после того, как вы проехали десять миль или около того.

Шаг 6: Достаньте стопорную гайку из гнезда

Заклинило там неплохо, да?

Есть несколько способов вытащить эту глухую стопорную гайку, чтобы можно было снова использовать головку:

  • Попробуйте воткнуть отвертку, долото или инструмент типа «прямой пробойник» в верхнюю часть головки и забить ее молотком. в сторону стопорной гайки. (Неэффективно.)
  • Отогните комбинацию гайки / гнезда с предохранителем к земле. (Опасно.)
  • Слегка снова прикрепите комбинацию гайки / гнезда с предохранителем на шпильку колеса и постучите по боковой стороне молотком.Или просто выберитесь из этого с помощью бруска. (Вероятно, лучший.) Будьте осторожны, чтобы не ударить слишком сильно, , так как вы можете повредить резьбу.

Бонусные подсказки

Попытайтесь выяснить марку / серийный номер стопорной гайки

Итак, вы потеряли ключ, но сохранили ли вы небольшую накладку, которая была с ним? Коробка и / или квитанция, в которой поставляются ваши стопорные гайки, могут содержать информацию, необходимую для изготовления нового ключа. Если вы найдете это, позвоните производителю, и они могут отправить вам новый ключ. К сожалению, это будет стоить больше, чем вы хотите потратить.

Не используйте динамометрический ключ в качестве отбойного стержня.

Динамометрический ключ действительно работает как отбойный стержень, потому что, как и рычаг отбойного молотка, он намного длиннее обычного храпового механизма и обеспечивает большее усилие.

Но это точный инструмент; использование его для тупой силы может нарушить калибровку и сделать ее неточной.Вся суть динамометрического ключа в том, что он может дать вам знать, когда вы приложили достаточное усилие к гайке. Из-за того, что эта функция не синхронизирована, это просто очень дорогой тяжелый храповик.

Проникающее масло

Распылите немного проникающего масла, такого как «PB Blaster» или аналогичного, прямо в том месте, где гайка соединяется с колесом, если вы думаете, что оно будет там сильно привариваться. Этот материал поможет разрушить любую образовавшуюся ржавчину, но также может испортить краску вашего колеса, так что следите за собой.

Да, существуют «инструменты для снятия стопорных гаек» и комплекты

Вы можете получить розетку, специально разработанную для этой задачи, которая, вероятно, упростит ее, но, как вы можете видеть в видео, у нас не было никаких проблем с стандартная 18-миллиметровая 12-гранная головка. Это будет дешевле и универсальнее, чем специализированный инструмент.

Не волнуйтесь, если сорвете шпильку.

Заменить шпильку колеса не так сложно, как , или ее не должно быть слишком дорого, если вы ее замените в местном магазине.

Позаботьтесь о том, чтобы заблокировать гайки перед большой поездкой

Независимо от того, что произойдет, это будет намного менее напряженно, чем на обочине шоссе или под жарким солнцем Баха на подъездной дорожке. где-то бездорожье.

Стопорные гайки действительно бесполезны, а?

Как вы уже заметили, стопорная гайка - не более чем легкое неудобство для вора, которому нужны ваши колеса. Не тратьте время на эти глупые вещи.

Удачи!

И расслабься. Работать над авто - это удовольствия!

Обновлено с видео:

Изображения через Tavarish, автора


Свяжитесь с автором по телефону [email protected]

Что делать, если ключ стопорной гайки колеса отсутствует или сломан?

Главная> Уход за автомобилем> Что делать, если ключ стопорной гайки утерян или сломан? Если вы обнаружили, что ключ блокировки колеса отсутствует или поврежден, или одна из стопорных гаек сломана, вы не одиноки.Это очень распространенная проблема. Колесные замки. Часто ключ блокировки колеса просто изнашивается от многократного использования. Когда это происходит, и вы не можете удалить колесные замки имеющимися у вас инструментами, есть несколько вариантов.

Один из вариантов - позвонить своему механику или в любую местную автомастерскую. У многих механиков есть специальные инструменты (гнезда) для этой цели, поэтому они могут снимать замки колес без ключа. В одних машинах это довольно просто, в других - сложно. Им может потребоваться помощь молотка и проникающего масла.

Другой вариант - посетить сервисный отдел вашего местного представительства той же марки. У механиков из дилерских центров есть основной набор ключей, зависящий от производителя, чтобы они могли снимать замки с ваших колес. Обычно вам не нужно записываться на прием для такого простого обслуживания, если только автосалон не очень загружен. Конечно, дилер может взимать плату за труд. Дилер также должен иметь возможность снять стопорную гайку колеса, если она сломана или повреждена.

Следующий вопрос: замки колес оставить или просто установить обычные гайки? Блокировка колес может помешать кому-либо украсть ваши колеса и шины, но как часто это действительно происходит в вашем районе? Опять же, если кто-то действительно хочет вырвать колеса из вашей машины, они могут найти способ снять замки.

Имея это в виду, многие владельцы предпочитают устанавливать обычные гайки, если автомобиль старый или при установке зимних шин на стальные диски. Помогает, если вы можете найти оригинальные орехи, все еще хранящиеся где-то в багажнике. С обычными гайками вам не нужно беспокоиться о том, что ключ будет неправильно установлен или сломан.

Можно ли получить новый ключ от замка колеса? Некоторые дилеры могут заказать ключ отдельно, хотя доставка ключа займет некоторое время. Большинство дилерских центров продают колесные замки только в комплекте.

Комплект замка колеса с ключом. Цена колеблется от 20 до 120 долларов за набор. Вы также можете заказать новый комплект блокировки колес онлайн; цены также находятся в этом диапазоне. Многие автомобили имеют колесные замки, поставляемые компанией McGard. Они продаются в Интернете, и вы даже можете заказать только ключ, если у вас есть код ключа, который обычно хранится в комплекте в качестве удостоверения личности. Он также может быть в сумке для руководства вашего владельца.

Как лучше всего хранить ключ от замка колеса? Обычно ключ хранится вместе с домкратом и колесным ключом в отсеке для запасного колеса в багажнике.Многие автовладельцы оставляют ключ на центральной консоли, когда приносят автомобиль в сервис, чтобы механик знал, где он находится, если это необходимо. Таким образом, когда вы вернете свою машину, вы сразу узнаете, потеряли ли они ключ, что иногда случается.

Нужны ли блокировки колес с технической точки зрения?

Нет, в блокировке колес нет необходимости; обычные гайки или болты OEM будут выполнять свою работу, если они все на месте, правильно подходят к ободам и затянуты в соответствии со спецификациями.Если сомневаетесь, спросите своего механика или обратитесь к руководству пользователя.

Почему у автомобилей есть контргайки? Это устройство безопасности, которое должно затруднить кражу колес. Стопорные гайки или болты колес имеют уникальный рисунок и поставляются в комплекте с ключом, который соответствует этому рисунку. В большинстве автомобилей колесные замки устанавливаются техническим специалистом дилерского центра во время предпродажного осмотра. На каждое колесо по одной стопорной гайке (или болту). Ключ и обычные гайки, которые поставляются с завода, обычно помещаются в перчаточный ящик или в багажник, иногда в пластиковый футляр или небольшой мешочек.

Как снять блокировку колес… так или иначе

Колесные замки заблокировали вас? Не волнуйтесь, продолжайте читать…

Независимо от того, есть ли у вас костяной склад или яркие вторичные колеса на вашем автомобиле, велика вероятность, что у вас есть блокировка колес. Большинство дилеров по продаже новых автомобилей устанавливают колесные замки на каждый новый автомобиль, который они продают, частично из-за необходимости и важности, а частично из-за небольшого повышения цены. Вместе с замками на колесах есть ключ для их снятия, но только один. У вас нет запасного, и вы никогда не закажете замену вовремя, когда она вам действительно понадобится.

Это подводит меня к первому невероятно важному шагу в процессе: НЕ ПРОДАВАЙТЕ КЛЮЧ БЛОКИРОВКИ КОЛЕСА! Храните ключ от замка колеса где-нибудь, чтобы его всегда можно было найти. Либо храните ключ блокировки колес в перчаточном ящике, на центральной консоли или вместе с домкратом и инструментами.

Очень важно хранить ключ от блокировки колес где-нибудь в машине. Если у вас спустило колесо и вам нужно установить запасное, это будет невозможно, если ключ от блокировки колеса находится в вашем ящике для инструментов дома.А когда вы купите машину на новые шины, они не смогут снять колеса без нее.

Как снять замки колес с помощью ключа для блокировки колес

Если вы один из тех счастливчиков, которые могут найти ключ от замка колеса, не ища в течение часа, похлопайте себя по спине. Пришло время снять эти надоедливые, но полезные блокировки колес. Как удобный механик, у вас, вероятно, уже есть набор инструментов, таких как динамометрические ключи, гаечные ключи для шин и тому подобное. Для этой работы вам понадобится гаечный ключ для шин или торцевая головка и стержень.Большинство гаек с проушинами имеют шестигранник на 19 или 21 мм, и ключ блокировки колеса, вероятно, такой же, как и заводские гайки.

Шаг 1. Совместите ключ замка колеса с замком колеса

Замок колеса изготавливается по шаблону, и ключ для замка колеса подходит к нему только в одном направлении. Независимо от того, вставлен ли узор в замок колеса в виде канавки или он вырезан на внешней стороне замка колеса, ключ блокировки колеса встанет на место, когда вы найдете правильное положение. Просто поверните замок колеса, слегка удерживая ключ на месте.Когда он выстроится в линию, вы почувствуете, что он перестает двигаться.

Шаг 2: Ослабьте фиксатор колеса

Поместите гаечный ключ на конец ключа блокировки колеса. Чтобы сначала ослабить фиксатор колеса, потребуется некоторое усилие. Поместите ключ для шин, направленный немного вверх от горизонтали, в положение на девять часов. Осторожно надавите на гаечный ключ с увеличивающейся силой, пока замок колеса со стоном не начнет поворачиваться. На самом деле может потребоваться встать и подпрыгнуть ключом для шин, чтобы ослабить его.Убедитесь, что вы держитесь за что-то или кого-то, чтобы не упасть и не пораниться.

Как только он начнет вращаться, вы сможете вывернуть его до конца с помощью гаечного ключа.

Или есть другой способ…

Как снять колесные замки БЕЗ ключа

Это не идеальная ситуация. У вас есть замки для колес, но вы не можете найти ту маленькую розетку, чтобы их снять. Вы искали повсюду, изнутри и снаружи, но безрезультатно. Осталось только одно - снять замки колес без ключа.

Есть несколько способов взяться за этот проект:

  • Вы можете попытаться использовать пневматический молот, чтобы сломать замки колес.
  • Вы можете приобрести комплект для снятия блокировки колес.
  • Вы можете изготовить собственное гнездо для снятия замка колеса.

Долбить их

Если вам нужно, чтобы ваши колеса блокировались прямо сейчас, вы можете использовать воздушный молот, чтобы разнести их вдребезги. Этот процесс - наименее идеальная ситуация, потому что очень высока вероятность того, что вы повредите колеса.Кроме того, этот процесс может привести к поломке колесных замков, которые не оторвутся!

Шаг 1. Максимально защитите свои диски

Наклейте малярный скотч, изоленту или малярную ленту на обод вокруг замка колеса. Кусочки металла могут разлететься и поцарапать ваши диски.

Шаг 2: Попробуйте повернуть фиксатор колеса с помощью плоского зубила.

Это маловероятно, но, возможно, вы сможете ослабить фиксатор колеса, повернув его с помощью пневматического молотка. Попробуйте несколько раз, поцарапав свой обод, несколько раз поклянись и прокляни свое несчастье.Затем переходите к следующему шагу.

Шаг 3: Взломайте замок колеса.

Используйте долото с тупым концом и дайте ‘эр. Вы уже в такой глубине, поэтому постарайтесь полностью отключить блокировку колеса. Ударьте прямо по замку колеса, молясь, чтобы он откололся, чтобы вы могли снять колесо. Он также может обрываться по частям.

В конце концов, вы можете запутать проблему. Ваш обод может быть поврежден, а замок колеса сломан, но все еще на месте. Возможно, вам придется поднять руки вверх и обратиться за профессиональной помощью…

Сделайте собственное гнездо для снятия замка колеса

Если у вас есть набор инструментов и розеток, вы можете успешно снять колесные замки.

Шаг 1. Найдите розетку, которая ПОЧТИ подходит

Вам нужна розетка, которая едва ли слишком мала, чтобы надеть замок колеса. Это размер чуть ниже того, который на самом деле идет поверх.

Шаг 2: Ударьте молотком

С помощью тяжелого молотка забейте это гнездо по замку колеса. Цель состоит в том, чтобы гнездо удерживало ключ блокировки колеса только за счет трения. Потребуется несколько действительно хороших ударов молотком, чтобы он встал на место.

Шаг 3: Ослабьте фиксатор колеса.

Пневматические инструменты могут оказаться весьма полезными на этом этапе. Пневматический гайковерт имеет внезапный крутящий момент, чтобы расшатать замок колеса. Однако, если у вас нет пневмоинструментов, подойдет и молот с длинной ручкой.

Независимо от того, используете ли вы ударный гаечный ключ или отбойный молоток, гнездо должно быть невероятно плотно закреплено на замке колеса. Не удивляйтесь, если вам придется несколько раз вбивать розетку, прежде чем замок колеса ослабнет.И как только замок колеса откроется, вам, вероятно, придется вырвать его из гнезда.

Купить комплект для снятия блокировки колеса

Видимо, это обычная проблема. Многие люди могут рассказать историю о потере или поломке ключа блокировки колес, потому что универсальное средство для снятия блокировки колес стало необходимым. Вы можете найти комплект для снятия блокировки колес в Интернете у нескольких розничных продавцов, в том числе в специальном экстракторе Irwin Hanson Lugnut Specialty Extractor Kit от Amazon.

Теория безупречна - розетки имеют спиральные канавки внутри розетки.Когда вы надеваете гнездо на замок колеса, канавки входят в наружную поверхность и дают вам рычаг, необходимый для свободного вращения замка колеса.

Шаг 1: Выберите гнездо для съемника подходящего размера для вашего колесного замка

Выберите гнездо из набора, наиболее близкое по размеру, но слишком тугое, чтобы его можно было надеть. Он нужен вам, чтобы зацепиться за замок колеса.

Шаг 2: Поверните съемник, чтобы установить его на замок колеса

Если у вас есть доступ к пневматическим инструментам, используйте их! Слегка надавите на гнездо экстрактора ударным гаечным ключом, пока не почувствуете, что он вошел в замок колеса.Если вы пользуетесь ручными инструментами, может потребоваться минута попыток, прежде чем экстрактор начнет захватывать.

Шаг 3: Проверните съемник, чтобы освободить фиксатор колеса

С помощью ударного гаечного ключа нажмите спусковой крючок короткими очередями, чтобы блокировка колеса снялась с фиксации и начала вращаться. Длительная сессия может сработать, но вы рискуете, что флейты вырвутся наружу. Каждый раз, когда экстрактор теряет сцепление, замок колеса немного разрушается и может не поставляться с инструментом для снятия блокировки колеса.

Сводка

Если вы сломали или потеряли ключ от замка колеса, это не лучшее место. Есть решения, которые помогут вам избавиться от привязанности, но ни одно из них не является таким идеальным, как использование ключа для блокировки колеса. Храните его в надежном месте, чтобы вы могли найти его, когда он понадобится.

Во избежание повреждения ключа блокировки колес не используйте пневматические инструменты для ослабления замков колес. Невероятная сила, которую оказывают пневматические инструменты, может легко сломать или повредить ключ замка колеса или замок колеса. Он может сработать еще несколько раз, но в конечном итоге у вас останется сломанный ключ блокировки колеса.

Нужен новый комплект блокировки колес после снятия старых? Мы позаботимся об этом. Ознакомьтесь с нашим руководством по выбору правильных колесных замков для вашего приложения.

Как снять блокировку колеса

Если вы водите автомобиль высокого класса, скорее всего, у вас дорогие колеса и шины.

И поскольку вы не хотите, чтобы эти колеса были украдены, у вас, вероятно, есть стопорные гайки для колес вместо традиционных гаек, чтобы защитить диски вашего автомобиля от кражи.

Типы стопорных гаек различаются в зависимости от типа колеса и транспортного средства, и независимо от того, заменяется ли одна гайка, или, как рекомендуется для лучшей защиты от кражи, заменяются все оригинальные гайки.

Лучшие стопорные гайки можно снять только специальным ключом, который идет в комплекте. Это всего лишь один ключ, у машины нет спрятанного запасного. Так что держите его в таком месте, где вы его легко найдете.

Но что, если вы его потеряете? Тогда вам придется знать, как снять замок колеса без ключа! И это то, что мы собираемся обсудить сегодня.

В этой статье мы покажем вам шаг за шагом, как снять блокировку колеса.

Для полноты картины сначала обсудим, как удалить ключ с помощью ключа, но если у вас его нет, не волнуйтесь! Мы также включаем руководство для этого сценария.

Уровень умения: Базовый.

Время выполнения: Менее 10 минут.

Необходимые инструменты: Это зависит от используемого вами метода. Пожалуйста, ознакомьтесь с различными разделами ниже.

Как снять замки колес с помощью ключа

Итак, вот и вы! Некоторое время назад вы установили на свой автомобиль стопорные болты крепления колес, чтобы защитить свои модные диски и шины от кражи.

Это отлично сработало, но теперь необходимо заменить шину.Вам повезло в том, что вы помните, где держали ключ. Отлично, давайте посмотрим, как поменять шину ключом.

Предметы, необходимые для удаления болтов

Для этой задачи вам понадобятся следующие инструменты:

Гаечный ключ обычно подходит для наиболее распространенных размеров 17 мм, 19 мм и от 21 до 23 мм. 19 мм или 21 мм - стандартные размеры для большинства гаек.

Теперь давайте посмотрим на шаги, необходимые для снятия болтов с ключом:

Шаг 1. Совместите ключ с замком

Имейте в виду, что замок и ключ сделаны по одному и тому же рисунку, и его можно вставить только одним способом.

Так выровняйте узор ключа с замком колеса, а затем вставьте его.

Шаг 2: Поверните болт крепления колеса

Поверните болт, крепко удерживая ключ на месте. Имейте в виду, что как только он будет установлен, он перестанет двигаться.

Шаг 3: Выпуск

Отпустите ключ.

Шаг 4: Установите ключ для шин

Установите гаечный ключ на конец колесного болта. Вам понадобится немного силы, чтобы освободить его.

Сначала осторожно поверните гаечный ключ.

Затем увеличивайте давление, пока оно не начнет ослабевать. Как только он начнет вращаться, отвинтите его с помощью гаечного ключа.

Колесный болт отключен. Поздравляю!

Как снять стопорную гайку без ключа

Вы спрятали ключ в таком надежном месте, что забыли, где он находится. Что делать?

Мы все уже теряли ключи. К счастью, есть способы снять стопорную гайку даже без ключа. Есть несколько методов решения этой проблемы.Мы рассмотрим каждую по очереди.

Метод 1. Купить комплект для снятия блокировки колеса

Это самое простое решение, если вы потеряли ключ.

Это специальный инструмент для быстрого и профессионального откручивания замков обода или болтов с закругленной головкой.

Подходит практически для всех колесных замков, не повреждая обода. Во многих случаях болты остаются неповрежденными.

Шаг 1: Размер гнезда

Выберите гнездо из набора, которое по размеру наиболее близко к болту, который вы хотите удалить.Учтите, что он должен плотно прилегать.

Шаг 2: Размещение

Поверните съемник, чтобы поместить его на фиксатор колеса.

Шаг 3: Выпуск

Поворачивайте съемник до ослабления болта.

Метод 2. Стандартное гнездо, молоток и грубая сила

Купить комплект для снятия стопорной гайки с проушиной может быть довольно дорого, и он не поможет вам сразу, если вы заранее не приобрели его и не поместили в машину.

Итак, давайте посмотрим на другое, немного более экстремальное решение, которое использует силу для ослабления блокировки колеса.

Следуя приведенным ниже инструкциям, вы сможете самостоятельно снять стопорные гайки без комплекта.

Необходимых инструментов:
  • Набор головок для гаек и гаечных ключей.
  • Молоток для тяжелых условий эксплуатации.
  • Отбойный брус
Шаг 1: Подготовка автомобиля

Поставить машину на стоянку. Для дополнительной безопасности включите также стояночный тормоз.

Шаг 2: Выберите розетки

Подобрать набор головок для гаек. Обычно лучше всего использовать ключ с 12-гранной головкой.

Вы можете использовать короткую или глубокую розетку. Однако выберите размер, который плотно прилегает к верхней части болта.

Шаг 3: Установите розетку

Наденьте розетку на колесо.

Возьмите тяжелый молоток и сильно затяните им, насколько это возможно.

Шаг 4: Отвинтите болт

Возьмите отбойную планку, полудюймовая подойдет. Поместите его в гнездо, которое теперь плотно сидит на верхней части болта.

Осторожно ослабьте его, пока не сможете легко открутить болт.Вам действительно повезет, если он ослабнет с первой попытки. Если нет, продолжайте попытки!

Не обескураживаю, но некоторые розетки могут просто вращаться и не выходить из строя. Это очередная мера предосторожности производителя, о радость!

Шаг 5: если не получится

Если это так, что вы будете делать сейчас? Давайте посмотрим на некоторые необходимые дополнительные шаги:

  1. Повторите процедуру.
  2. Осторожно поверните штангу выключателя, пока гнездо не освободится.

Если на данном этапе вы все еще не можете разобраться, вам потребуется профессиональная помощь.Молодцы, что зашли так далеко и постарались сделать все возможное!

Шаг 6. Восстановите колесный болт

Теперь, когда эта задача выполнена, вам нужно вернуть затвор.

Как снять головку с гайки? Это почти так же просто, как открутить болты!

У вас должно быть:

  1. Тиски или аналогичные приспособления, которые могут надежно удерживать розетку.
  2. Молоток для тяжелых условий эксплуатации.
  3. Тупое зубило, которое входит в выемку под гайку.

Теперь все, что вам нужно сделать, это:

  1. Зажмите гайку наконечника торцевой стороной вниз в тиски.
  2. Вставьте долото в выемку на зажимной гайке.
  3. Бей его, пока он не выйдет.
  4. Если вам повезет, он не будет поврежден, и вы сможете использовать его снова.

Вот короткое видео, которое показывает, как именно снимать замки колес без ключа:

Последние мысли

Иметь красивую машину с отличными колесами - удовольствие, но, как и все дорогое, их нужно беречь.Вот почему были изобретены колесные замки, чтобы никто не ушел с ваших колес.

Любое устройство защиты от кражи отлично работает, если оно останавливает воров, но при необходимости позволяет фактическому владельцу получить доступ.

Гайки с фиксаторами

поставляются с одним уникальным ключом, поэтому их невероятно сложно сломать, а владельцу ключа легко снять колесо.

А если ключ потеряете? Что ж, с небольшим усилием и подходящими инструментами все возможно.

Приходилось ли вам раньше снимать стопорные гайки? У вас был ключ или вы использовали более радикальное решение? Расскажите нам, что произошло, в разделе комментариев ниже.

Как снять колесные замки вашего автомобиля [с ключом или без него]

Колесные замки, также известные как стопорные гайки, являются средством безопасности, обеспечивающим дополнительную безопасность колес вашего автомобиля. Когда вы покупаете новый автомобиль, роскошные диски привлекают не только ваших друзей, но и некоторых поклонников.

Вы можете подумать, что украсть диски будет не так-то просто.Но вы можете не знать, что для снятия колес потребуется пара минут. Воры могут просто вытащить колеса вместе с шинами с помощью простого напольного домкрата и гаечного ключа.

Чтобы избежать подобных инцидентов, вы можете установить колесные замки. Замки для колес можно снять только с помощью специального ключа, который идет в комплекте с замками. Он может защитить вашу машину от воров и снять все напряжение.

Однако замки колес тоже могут доставить вам проблемы.Если вы не можете найти ключи в трудной ситуации, будет сложнее снять замки колес.

Зачем вашим автомобилям колесные замки?

Колеса - одна из важнейших частей вашего автомобиля. Более качественные колеса украсят вашу машину, а также улучшат ее характеристики. Но они тоже дорогие. Ваша машина становится более красивой, когда вы вставляете в нее новое колесо. Это также делает вашу машину целью воров. В результате, если вы оставите машину на стоянке, они могут украсть колеса.

Замок колеса также известен как стопорная гайка; это уникальный инструмент для защиты колеса вашего автомобиля от любого ограбления. Замки на самом деле представляют собой специальные гайки, которые поставляются с гайками неправильной формы. Вы можете заменить их обычными гайками вашего автомобиля. Их можно удалить только с помощью определенного ключа. Так что вывести колеса из машины становится практически невозможно.

Если вы собираетесь покупать колесные замки, сначала попробуйте понять, какой тип замков вам нужен.

Два способа снятия колесных замков автомобиля

Если у вас есть автомобиль со встроенными колесными замками, вам нужно знать, как разблокировать автомобиль.Я расскажу, как легко снять блокировку колес ниже:

1. Как снять блокировку колес с помощью ключа

Это самый простой способ снять блокировку колес без каких-либо трудностей. К каждому замку колеса прилагается ключ, и вам понадобится ключ от замка колеса, чтобы отпереть автомобиль в этом процессе. Поэтому важно держать ключи на месте, чтобы их можно было легко найти в случае необходимости. Будет лучше, если вы положите его в ящик для инструментов, чтобы вам не приходилось частично запоминать ключи.Для этого вам также понадобится гаечный ключ. Следуйте приведенным ниже инструкциям по снятию замка колеса с помощью ключа:

Сначала припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, чтобы он не сдвинулся с места или не скатился во время снятия колеса. Катание или перемещение автомобиля во время замены колеса может привести к его повреждению и телесным повреждениям. Убедитесь, что автомобиль правильно припаркован и включен ручной тормоз. Если возможно, держите колесо также заблокированным.

Пора установить ключ, совместив его с колесными гайками.Гайка-проушина должна точно соответствовать зазору ключа блокировки колеса. Теперь поместите гаечный ключ на ключ. После этого поверните ключ против часовой стрелки со значительным усилием. Выньте гаечный ключ после ослабления фиксатора. Теперь продолжайте поворачивать замок рукой, чтобы полностью вытащить его.

Вы можете обнаружить, что использование электроинструмента - лучший способ снять блокировку, но это не так. Электроинструмент передает на замок огромную энергию, что может поначалу повредить замок. В конечном итоге замок выйдет из строя.

2. Как снять замки колес без ключа

Такая ситуация обычно случается чаще всего, когда кто-то покупает подержанный автомобиль с установленным заблокированным колесом, а старый владелец забывает предоставить ключи от колеса.

Или, если вы нигде не можете найти ключ блокировки колеса, вам нужно найти другой способ разблокировки колеса. Снять замок без ключа будет немного сложно. Кроме того, снятие замка колеса без ключа может повредить и ваш автомобиль, так что будьте осторожны при выполнении этого действия.

Вам понадобится гаечный ключ с проушиной, резиновая кефаль, отвертка и, самое главное, универсальный набор для снятия замка. Вы должны следовать приведенному ниже руководству, чтобы разблокировать колесо без ключа:

Сначала правильно припаркуйте автомобиль на ровном месте и убедитесь, что он не сможет легко сдвинуться с места. Включите ручной тормоз, а также противооткатные башмаки для обеспечения безопасности. Этот процесс потребует больше энергии, чем предыдущий метод. Итак, вам нужно быть особенно осторожным в вопросах безопасности.

Универсальный ключ для блокировки колес имеет множество различных зубцов вместе со стволом. Вставьте универсальный ключ в гайку колесной проушины. Теперь ударьте по нему резиновой кефалью, чтобы вырезать ключевые зубья в гайках. Продолжайте этот процесс, пока гайки полностью не войдут в инструмент.

Теперь используйте гаечный ключ, чтобы ослабить фиксатор колеса. Для этого осторожно поверните колесо часов против часовой стрелки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *