Шина индекс скорости: Скоростной индекс шин | Atlas Riepas

Индекс скорости крупногабаритных шин (КГШ)

Оценки скорости были установлены для соответствия скоростной способности шин с максимальной скоростью транспортных средств, к которым они применяются. Оценки скорости устанавливаются в значении «километров в час» и затем преобразуются в «миль в час» (что объясняет, почему рейтинг скорости в значении миль в час «необычно» представлен не круглыми значениями). Несмотря на способность изготовителей производить шины с высокой допустимой скоростью эксплуатации, никто из них не рекомендует использовать их продукты превышающие эти пределы скорости. Максимальная рабочая скорость транспортного средства должна быть ограничена номинальной шиной на транспортном средстве с самым малым показателем допустимой скорости.

Оценки скорости основаны на лабораторных испытаниях, при которых шина прижимается к металлическому барабану большого диаметра, чтобы отражать ее соответствующую нагрузку, и работать со все большей скоростью (с шагом 6,2 миль/час за 10 минут) до тех пор, пока требуемая скорость шины не будет удовлетворена.

Важно отметить, что рейтинги скорости применяются только к шинам, которые не были повреждены, изменены или перегружены. Кроме того, большинство производителей шин утверждают, что шина, которая была порезана или проколота, больше не может эксплуатироваться на первоначально заявленной производителем скорости, даже после ремонта, поскольку производитель шин не может контролировать качество ремонта.

Начиная с 1991 года символ скорости, обозначающий фиксированную максимальную скорость новых шин, должен быть показан только в описании шины, например шина 10.00R20 Michelin XZM 166 A5, где A5 — индекс скорости, а 166 — индекс нагрузки.

Ниже приведены наиболее распространенные обозначения индексов скорости шин, а также их определение через километры и мили:

СИМВОЛЫ ИНДЕКСА СКОРОСТИ
Символ индекса скорости	Скорость в км/ч	Скорость миль/ч
A1	5	3
A2	10	6
A3	15	9
A4	20	12
A5	25	16
A6	30	19
A8	40	25
B	50	31
C	60	37
D	65	40
E	70	43
F	80	50
G	90	56
J	100	62
K	110	68
L	120	75
M	130	81
N	140	87
P	150	94
Q	160	100
R	170	106
S	180	112
T	190	118
U	200	124
H	210	130
V	240	149
W	270	168
Y	300	186

индекс скорости шин

Другие статьи

Индексы нагрузки и скорости шин для погрузчиков

Индекс нагрузки – числовое выражение, нанесенное на боковой поверхности шины и, обозначающее максимальную нагрузку, которую может выдержать шина на скорости, указанной в индексе скорости при условиях эксплуатации, обозначенных производителем шины. Индекс нагрузки иногда еще называют индексом несущей способности (ИНС) или индексом грузоподъемности.

 

Индекс нагрузки	Макс вес, кг	Индекс нагрузки	Макс вес, кг	Индекс нагрузки	Макс вес, кг	Индекс нагрузки	Макс вес, кг	Индекс нагрузки	Макс вес, кг	Индекс нагрузки	Макс вес, кг	Индекс нагрузки	Макс вес, кг
0	45	30	106	60	250	90	600	120	1400	150	3350	180	8000
1	46,2	31	109	61	257	91	615	121	1450	151	3450	181	8250
2	47,5	32	112	62	265	92	630	122	1500	152	3550	182	8500
3	48,7	33	115	63	272	93	650	123	1550	153	3650	183	8750
4	50	34	118	64	280	94	670	124	1600	154	3750	184	9000
5	51,5	35	121	65	290	95	690	125	1650	155	3875	185	9250
6	53	36	125	66	300	96	710	126	1700	156	4000	186	9500
7	54,5	37	128	67	307	97	730	127	1750	157	4125	187	9750
8	56	38	132	68	315	98	750	128	1800	158	4250	188	10000
9	58	39	136	69	325	99	775	129	1850	159	4375	189	10300
10	60	40	140	70	335	100	800	130	1900	160	4500	190	10600
11	61,5	41	145	71	345	101	825	131	1950	161	4625	191	10900
12	63	42	150	72	355	102	850	132	2000	162	4750	192	11200
13	65	43	155	73	365	103	875	133	2060	163	4875	193	11500
14	67	44	160	74	375	104	900	134	2120	164	5000	194	11800
15	69	45	165	75	387	105	925	135	2180	165	5150	195	12150
16	71	46	170	76	400	106	950	136	2240	166	5300	196	12500
17	73	47	175	77	412	107	975	137	2300	167	5450	197	12850
18	75	48	180	78	425	108	1000	138	2360	168	5600	198	13200
19	77,5	49	185	79	437	109	1030	139	2430	169	5800	199	13600
20	80	50	190	80	450	110	1060	140	2500	170	6000	200	14000
21	82,5	51	195	81	462	111	1090	141	2575	171	6150	201	14500
22	85	52	200	82	475	112	1120	142	2650	172	6300	202	15000
23	87,5	53	206	83	487	113	1150	143	2725	173	6500	203	15500
24	90	54	212	84	500	114	1180	144	2800	174	6700	204	16000
25	92,5	55	218	85	515	115	1215	145	2900	175	6900	205	16500
26	95	56	224	86	530	116	1250	146	3000	176	7100	206	17000
27	97	57	230	87	545	117	1285	147	3075	177	7300	207	17500
28	100	58	236	88	560	118	1320	148	3150	178	7500	208	18000
29	103	59	243	89	580	119	1360	149	3250	179	7750	209	18500

 

Индекс скорости — буквенно-числовое либо только буквенное выражение, нанесенное на боковой поверхности шины и указывающее максимальную скорость, с которой транспортное средство может двигаться и нести нагрузку, указанную в индексе нагрузки, при условиях эксплуатации, обозначенных производителем шины.

 

Индекс скорости	Максимальная скорость, км/ч
A1	5
A2	10
A3	15
A4	20
A5	25
A6	30
A7	35
A8	40
B	50
C	60
D	65
E	70
F	80
G	90

 

Как правило, все шины для вилочных погрузчиков имеют индекс скорости А5, т.е. при максимальной нагрузке могут эксплуатироваться на скоростях не превышающих 25 км/ч.

 

Рейтинги скорости — журнал Tire Review Magazine

В Германии на участках знаменитого автобана нет ограничений скорости, поэтому вождение на высокой скорости является нормой. Несмотря на свою терпимость к высоким скоростям, правительство Германии также очень заботится о безопасности.

Чтобы водители могли сопоставлять скоростные характеристики шин, установленных на их автомобилях, с максимальной скоростью этих транспортных средств, были установлены рейтинги скорости.

Скоростные рейтинги имеют неравномерное увеличение миль в час, потому что все скоростные рейтинги изначально были установлены в километрах в час, а затем преобразованы в мили в час. Следующий список включает наиболее распространенные символы рейтинга скорости и соответствующие максимальные скорости:

L 75 миль в час 120 км/ч
м 81 миль в час 130 км/ч
N 87 миль в час 140 км/ч
P 93 миль в час 150 км/ч
Q 99 миль в час 160 км/ч
R 106 миль в час 170 км/ч
с. 112 миль в час 180 км/ч
T 118 миль в час 190 км/ч
U 124 миль в час 200 км/ч
ч 130 миль в час 210 км/ч
В. 168 миль/ч    270 км/ч
Y    186 миль/ч    300 км/ч

The Irregular Z

Когда это было впервые установлено, рейтинг скорости Z был самым высоким рейтингом и предполагался, что это самый высокий рейтинг скорости, который когда-либо требовался. В то время как шины с рейтингом Z-скорости способны развивать скорость более 149 миль в час, в рейтинге Z не указано, насколько выше 149 миль в час. Появление экзотических спортивных автомобилей с чрезвычайно высокими максимальными скоростями в конечном итоге привело к созданию рейтингов скорости W и Y для обозначения шин, соответствующих потребностям таких автомобилей.

Номинальные скорости определяются лабораторными испытаниями. Хотя это является чрезмерным упрощением фактической процедуры испытаний, по сути, шина прижимается к металлическому барабану большого диаметра, чтобы имитировать ее соответствующую нагрузку, и работает на постоянно увеличивающейся скорости (с шагом 6,2 мили в час с шагом 10 минут) до тех пор, пока шина не будет требуемой. скорость была соблюдена, или шина вышла из строя.

Важно помнить, что индексы скорости относятся только к неповрежденным, неизмененным шинам, которые не эксплуатировались с недостаточным давлением или перегрузкой. Кроме того, поскольку производитель шин не может контролировать качество ремонта, шина, которая была порезана или проколота, не сохраняет рейтинг скорости, указанный производителем шины, даже после ремонта.

Ранние дни

Так как рейтинги скорости возникли в Европе, первоначально они встречались только на иностранных шинах. У американских шин таких этикеток не было, хотя производители автомобилей и шин работали вместе, чтобы указать шины, которые (обычно) подходили. Начиная с 1967, чтобы гарантировать, что все шины соответствуют минимальным стандартам производительности, включая долговечность на высоких скоростях, предшественник NHTSA разработал Федеральный стандарт безопасности транспортных средств (FMVSS) 109.

FMVSS 139 обновил эти стандарты, и, начиная с 2007 года, все шины должны были отвечают требованиям более высоких скоростей, более тяжелых нагрузок и более низкого давления накачивания… все это было протестировано при температуре 100°F. Эти новые стандарты четко отражали серию аварий Ford Explorer/Firestone, которые обычно происходили на постоянной скорости на шоссе в течение лета.

Высокоскоростная часть тестов FMVSS 139 использует методологию, аналогичную европейской оценке скорости, но тест проводится с 30-минутными интервалами на скоростях 87, 93 и 99 миль в час. Чтобы пройти тест, шина должна выжить без каких-либо видимых дефектов. Однако FMVSS 139 похож на класс «пройдено-не пройдено», здесь нет оценок, аналогичных европейским рейтингам скорости.

Единые стандарты качества шин (UTQG) включают «температурный класс» для легковых шин. Он предназначен для обозначения способности шины рассеивать тепло и сопротивляться разрушительному воздействию накопления тепла. Как и в других высокоскоростных испытаниях, температурный класс устанавливается путем измерения способности нагруженной шины безотказно работать на высоких скоростях путем запуска накачанной испытательной шины против высокоскоростного лабораторного испытательного колеса большого диаметра. Температурные классы UTQG:

скорость температуры в миль в час
класс
A более 115
B от 100 до 115
C от 85 до 100

Обозначения скорости

До 1991 , например 225/50SR16.

Начиная с 1991 г., индекс скорости всех новых шин для легковых автомобилей и легких грузовиков указывается (за исключением шин с рейтингом Z) только в тех разделах описания шин, где указана скорость, например 225/50R16 89S. «89S» в конце размера — это эксплуатационное описание шины, которое определяет индекс нагрузки и индекс скорости шины. Первые две цифры (89) представляют индекс нагрузки шины, за ними следует одна буква (S), обозначающая рейтинг скорости.

Несмотря на то, что индекс скорости Z по-прежнему часто указывается в размерах некоторых шин, таких как 225/50ZR16 91W, буква Z в этом размере означает максимальную скорость, превышающую 149 миль в час; буква W в описании обслуживания указывает на конкретную максимальную скорость шины 168 миль в час. Аналогично размер 285/35ZR1999Y указывает на максимальную скорость более 149 миль в час, а Y в описании услуги указывает максимальную скорость 186 миль в час.

Последнее изменение заключается в заключении в скобки рейтинга скорости Y, указанного в описании услуги, например 285/35ZR19 (99Y). Такое сервисное описание удостоверяет, что максимальная скорость шины при испытаниях превышала 186 миль/ч (300 км/ч).

Больше, чем просто скорость?

Теоретически рейтинги скорости не показывают, насколько хорошо шина справляется с поворотами. Они только удостоверяют способность шины выдерживать высокие скорости. На практике, однако, рейтинги скорости шин имеют значение не только в отношении скорости, но и в отношении комфорта езды, сцепления с дорогой, износа протектора и способности проходить повороты.

Хотя многие шинные инженеры съежились бы от такого чрезмерно упрощенного объяснения, многие методы и материалы, используемые для придания шинам хороших характеристик на высоких скоростях, также приводят к лучшей управляемости, более отзывчивой шине с лучшим сцеплением и тормозной способностью.

Однако есть некоторые компромиссы. Более высокий рейтинг скорости обычно сопровождается более устойчивым ходом, меньшим сроком службы протектора и плохими характеристиками в холодную погоду.
Недавние разработки, особенно в области составов протектора, позволили сократить некоторые компромиссы, но шины с рейтингом V, Z, W и Y обычно лучше подходят для высокопроизводительных автомобилей и более высоких температур.

С другой стороны, большинство зимних шин имеют индексы скорости Q, S и T. Есть исключения, и различия не так значительны, как раньше, но обычно это связь между скоростными рейтингами и общими характеристиками шин.

Рекомендации по замене

Все производители шин рекомендуют владельцам транспортных средств заменять шину с номинальной скоростью на шину с эквивалентной или большей номинальной скоростью. Однако, по крайней мере, некоторые соглашаются (по-видимому, неохотно), что, если покупатель никогда не ездит со скоростью, близкой к предельным для их шин с номинальной скоростью, он может безопасно заменить их шинами с меньшим рейтингом скорости.

Причина, по которой производители шин рекомендуют не снижать класс при замене шин, заключается в том, что это создает риск для безопасности. Использование шины с рейтингом скорости ниже, чем у оригинальных шин автомобиля, снижает ограничение максимальной скорости автомобиля до рейтинга скорости этой шины. Они также утверждают, что шины с более высокими рейтингами скорости обычно имеют лучшую реакцию на рулевое управление и сцепление на поворотах, чем шины с более низкими рейтингами скорости.

В конце концов, производители шин считают, что автопроизводитель потратил миллионы на тестирование автомобиля с такой специфической конфигурацией шин, подвески и тормозной системы, а снижение скоростных показателей могло привести к плохой управляемости и непредсказуемому рулевому управлению.

С другой стороны, если водитель хочет лучшего прохождения поворотов и торможения, а также большей реакции, производители шин рекомендуют клиенту установить шины с более высокими характеристиками скорости.

Клиенты должны знать

Имея дело с розничным покупателем, здесь необходимо соблюдать здравый смысл. В дополнение к выяснению того, какой автомобиль водит клиент, как он его использует? Что им понравилось в шинах, которые они заменяют? Что им не понравилось?

Маловероятно, что когда-либо будет иметь смысл менять шины на Porsche 9 последней модели.11 с шинами с рейтингом Q, и многим Kia Sephia не потребуются шины с рейтингом W. Конечно, если вы устанавливаете шины с рейтингом скорости ниже, чем у оригинальных, клиент должен быть уведомлен в письменной форме о том, что максимальная скорость автомобиля теперь ограничена рейтингом скорости новых шин.

Следует избегать смешивания и подбора шин с разным скоростным индексом на транспортном средстве. В лучшем случае максимальная безопасная скорость автомобиля ограничивается шиной с наименьшим скоростным индексом.

Смешивание также может вызвать серьезные проблемы с управлением транспортным средством. Чтобы предотвратить избыточную поворачиваемость, шины с более низкой номинальной скоростью должны быть установлены на переднюю ось независимо от того, какая ось является ведущей.

Однако это может противоречить не менее важному требованию всегда устанавливать шины с наибольшей глубиной протектора на заднюю ось во избежание избыточной поворачиваемости на мокрой или заснеженной дороге.

Будьте очень осторожны в этой ситуации, особенно если шины значительно различаются по скоростным характеристикам. Если есть проблема, клиент не вспомнит, что вы сказали ему, что это плохая идея.

Рейтинг скорости

Посмотрите другие видео

Советы по шинам

Как установить цепи противоскольжения на шины.

Пошаговое руководство

Как установить цепи противоскольжения на шины? Мы объединились с kunanyi Mt Wellington Explorer Bus, чтобы продемонстрировать, как это сделать!Читать статью полностью >

Советы по выбору шин

ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ: ЕЗДА ПО ПЕСКУ

Какое давление в шинах следует использовать на песке? Мы провели несколько тестов, чтобы выяснить это!Читать статью полностью >

Обзор

Обзоры Rides Mitsubishi Lancer 2003

Поездка рецензента на Mitsubishi Lancer 2003 года. Джаред рассказывает Эшу о своем Mitsubishi Lancer 2003 года, шинах и модификациях, которые были сделаны за эти годы.Читать статью полностью >

Всякий раз, когда вы устанавливаете новые шины , вы всегда должны использовать замену, которая имеет рейтинг скорости, равный или превышающий индекс нагрузки, указанный на табличке вашего автомобиля. Рейтинг скорости шин вашего автомобиля указан на боковине шины. Он представлен буквой.

Как и рейтинги нагрузки, рейтинги скорости регулируются законом. Вы не можете ездить с шинами, которые ниже рекомендуемого индекса скорости. Помимо того, что это незаконно, это может привести к плохой управляемости и непредсказуемому рулевому управлению вашего автомобиля. При покупке шин вы должны смотреть на свой рейтинг скорости и грузоподъемность вместе, так как они работают рука об руку (как Vegemite на тосте).

Номинальные скорости определяются лабораторными испытаниями в помещении в контролируемых условиях. Они измеряют долговечность на высоких скоростях. Рейтинг скорости шины основан на минимальных стандартах достижения и поддержания заданной скорости. Как правило, чем выше рейтинг скорости, тем лучше управляемость автомобиля. При замене шин новые шины должны иметь рейтинг скорости, равный или превышающий рейтинг скорости оригинальных шин. Вы можете выбрать шины с более высоким рейтингом скорости — это может улучшить реакцию вашего автомобиля на поворотах.

В этой таблице показано, на какую скорость рассчитана шина по ее алфавитному символу рейтинга скорости:

Обратите внимание, что рейтинг скорости применяется только к шинам, которые не были повреждены, изменены, недостаточно накачаны или перегружены. Наконец, есть еще один рейтинг скорости, с которым вы можете столкнуться, это ZR. Шины с индексом ZR способны развивать скорость более 240 км/ч. Если это относится к вашим шинам, вам необходимо связаться с производителем шин, чтобы узнать о их скоростных характеристиках.

совет по шинам спецификация шин

Совет по шинам

ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ: ЕЗДА НА ШИНАХ SANDAT ИЛИ MT ШИНЫ ПО ПЕСКУ, ЧТО ЛУЧШЕ? Какой тип шин для полноприводных автомобилей выбрать? Дефляторы шин Размер шин подойдет для моего автомобиля?

Когда мне нужны новые шины?Каким должно быть давление в шинах?Как узнать размер моих шин?Где табличка с моим автомобилем?Балансировка колесЭкономия места по сравнению с полноразмерными запасными шинамиПерегрузить полноприводный автомобиль — это проще, чем вы думаете.