Ремонт дизельных форсунок своими руками
1 Ремонт дизельных форсунок своими руками
2 Ремонт дизельных форсунок Bosch своими руками
3 Ремонт дизельных форсунок Delphi своими руками
4 А также вы можете посмотреть видео чистим форсунки на дизельном двигателе Renault Logan
Ремонт дизельных форсунок своими рукамиФорсунка является главным сегментом топливной системы дизельного двигателя.
Для автомобилистов наверняка известны такие неблагоприятные случаи, как: увеличение расхода топлива, низкая мощность двигателя, которые в процессе эксплуатации автомобиля неизбежны.
Экономия – это то, на что обращают внимание большинство автомобилистов с дизельными двигателями.
Сдача форсунок в дизель-сервис – один из популярных методов решения проблемы. Многие автомобилисты не умеют и не хотят ремонтировать дизельные форсунки своими руками.
В этой ситуации придётся расплачиваться не маленькой суммой денег. Безусловно, такой способ будет наиболее эффективным, однако иногда транспортировать сломанную машину в сервис технического обслуживания предоставляется невозможным (например, когда неудача постигнута в дороге).
Поэтому мы расскажем, как сделать ремонт дизельных форсунок своими руками без помощи автомехаников и большой тратой денег.
Для ремонта дизельных форсунок нужно помнить, что при простой замене распылителя в форсунке, когда отвертел нужную гайку, заменил распылитель и прикрепил гайку обратно, вы напрямую подвергаетесь опасности испортить форсунок ещё больше и его качество может значительно испортиться.
Поэтому такой метод лучше не использовать.
Важно знать, что форсунка Delphi оснащена конструкциями, которые намного надёжнее и долговечнее по сравнению с форсункой Bosch.
Ремонт дизельных форсунок Bosch своими руками
На протяжении большого количества времени производители топливного оборудования Bosch не информировали о возможном ремонте форсунок, при этом лишь накапливали и создавали их сбор, ремонтировали, а затем благополучно продавали.
В результате форсунки имели высокую стоимость, при этом качество их было отличным. Потом Bosch сделал информацию о ремонте доступной для всех, таким образом, было организовано сервисное обслуживание.
Форсунка Bosch относительно легко поддаётся ремонтным работам, так вы значительно сэкономите ваши денежные расходы.
Распылители лучше менять в процессе ремонта, но бывают случаи, когда достаточна чистка с помощью ультразвука.
При ремонте дизельных форсунок Bosch необходимо пустить движение шарика и электромагнита.
Интересно! Дополнительный обогреватель автомобиля, тут!
Зазоры поддаются регулированию благодаря функционированию шайб. Движение шарика составляет примерно от 0,03-0,07 мм (это зависит от модели форсунки). Затем опираясь тесту плану, устанавливается ход электромагнита. Следует отметить, что без профессионального оборудования верно сделать регулировку будет намного сложнее.
Ремонт дизельных форсунок Delphi своими руками
Delphi форсунки
используются среди большинства как легковых, так и грузовых автомобилей.Сразу установим, что форсунка Delphi сложнее поддаётся починке. В этом случае менять придётся 2 основные составляющие: клапан и распылитель, а приобрести их не так просто, придётся заказывать.
Особенность состоит, в том, что вы значительно сэкономите на ремонте, поскольку средняя стоимость форсунки почти в 2 раза выше, чем её ремонт, после которого форсунка будет работать как новая.
Чаще всего, из строя выходит сам клапан, в нём находиться вертушек, передвигающийся вверх-вниз, тем самым перекрывая каналы. В большинстве случаев, на нём деформируется напыление, вертушек может стать не на своё место, в результате он не функционирует как прежде и форсунка сливает в обработку и клапан становится не исправным.
Важно знать, что Delphi оснащена конструкциями, которые надёжны и долговечны в несколько раз по сравнению с форсункой Bosch.
Подводя итоги, отметим, что, при ремонте своими руками форсунка нужно смотреть на фирму. Так, ремонт дизельных форсунок Bosch своими руками сделать намного легче и быстрее.
В то время как форсунок Delph требует временных затрат.
А также вы можете посмотреть видео чистим форсунки на дизельном двигателе Renault Logan
Курсы по ремонту дизельных форсунок и насосов ТНВД систем Соmmon Rail
Введение.
Диагностика сиситем Common Rail и систем Common RailНа выездных семинарах (нас 2 раза в год приглашают провести выездной семинар о методах диагностики систем Common Rail в города Омск, Новосибирск, Казань, Санкт-Петербург, Краснодар, Арзамас, Уфа) самой сложной задачей для нас является:
- Объяснить, что диагностика и ремонт систем Common Rail на автомобиле — это один бизнес. Переход к этому не требует от СТО, уже работающей с бензиновыми двигателями, больших денежных вложений.
- Диагностика топливной аппаратуры на дизельном стенде, ее ремонт на стапеле и повторная диагностика на стенде — это совсем другой бизнес, вход в который требует совсем других вложений, во много раз больших. По каждому типу форсунок и ТНВД необходимо отдельное обучение от 3 до 5 дней.
Мы предоставляем и то и другое обучение. Обучение проводится индивидуально. Все виды работ ученик выполняет своими руками.
Изучение конструкций различных типов форсунок и насосов
Для мастера по ремонту форсунок/ТНВД крайне важно доскональное знание конструкции форсунок/ТНВД.
Не просто знать конструкцию и принцип действия, но и знать почему конструкторы именно так решили соединить детали. В чем преимущество каждой конструкции. Какие приемы измерений во время ремонта подходят каждой из конструкций форсунок/ТНВД. Наши тренеры рассказывают, почему шлифование клапанов и седел форсунок не лучшее решение. Оно было единственным в начале 90-х годов. И теперь снова становиться популярным. И снова от безысходности, от желания сделать работу дешевле, пусть и с потерей качества. Лишь бы машина ездила. Не важно как. Особенно это актуально для пьезофорсунок различных производителей.
Теория ремонта. Рабочее место. Приспособления и инструмент
Далеко не все форсунки подлежат ремонту. Почему? Потому что для ремонта необходимо выполнить как минимум измерение хода анкера. А вот это возможно не для всех конструкций. Ведь измерение производится до разборки форсунки.
Сведения о том, что необходимо измерить до разборки, какие условия выполнить, какой инструмент применить, какие регулировочные шайбы понадобятся и почему, можно ли шлифовать регулировочные шайбы, если нет в ниличие всей размерной линейки? Эти и ответы на многие другие вопросы излагаются в теории ремонта.
Наши наставники покажут свой набор инструмента, расскажут как удобнее организовать рабочее место, почему именно этого типа измерительный инструмент они используют в работе. Качество измерительного инструмента — ключевой элемент получения ремонта гарантированного качества. Ведь если отремонтированная форсунка не сможет пройти тест-план на стенде, то мастеру придется снова ее разбирать, подобрать более точные регулировочные шайбы, заменить одноразовые уплотнители — это уже за счет ремонтного предприятия или за счет самого мастера, снова собрать, установить на стенд и проверить согласно тест-плана. Поэму очень важно освоить технологию, закрепить навыки получения результата с первого раза. Для основных типов форсунок достаточно 5-и дней.
С ТНВД все немного проще. Разборка, дефектовка, замена дефектных деталей, сборка. Затем тестирование на дизельном топливном стенде на соответствие параметров тест-плану.
Практика 5 дней своими руками. Индивидуальный наставник
Конечно результат — получение знаний и навыков (работа своими руками каждый день) — можно получить только при индивидуальном обучении.
Подбор оборудования
Наше обучение направлено на получение комплекса: знания, навыки, оборудование. Только в этом случае ученик может вернуться домой и тут же начать работать и зарабатывать! Поэтому мы предложим Вам оборудование, которому мы доверяем. Если Вы сделаете свой выбор и купите инструменты, отличные от рекомендованных, то мы также готовы учить Вас на вашем оборудовании.
5 Cyl 617 Топливная форсунка дизельного двигателя DIY Набор для восстановления | Комплекты MercedesSource Продукт
В этот комплект входят следующие элементы. Мы сгруппировали следующее в этом наборе, чтобы вы могли сэкономить деньги.
- Набор из 5 новых топливных форсунок Mercedessource немецкого производства с тепловыми экранами
- Настольный тестер давления и баланса топливных форсунок версии 3, который можно использовать дома
- Подробное иллюстрированное руководство Kent по всему, что вам нужно знать, чтобы снять, восстановить и настроить ваши форсунки
- БОНУС: Бесплатный комплект из 26 прокладок CUSTOM, необходимый для регулировки давления открытия форсунки
- Комплект для защиты от утечек дизельных форсунок.
- 3 пары нитриловых перчаток
Мы не включаем какие-либо инструменты в этот комплект, поскольку мы знаем, что у некоторых из вас уже могут быть инструменты, необходимые для работы с топливными форсунками. Вам понадобится штангенциркуль для измерения толщины ваших прокладок, динамометрический ключ и правильная глубокая головка форсунки. У нас есть динамометрический ключ, гнездо для форсунки и штангенциркуль, которые вам понадобятся для выполнения этой работы. См. сопутствующие товары ниже. Обратите внимание: мы также предлагаем набор для чистки латунного инструмента, который рекомендуется, но не является обязательным, для очистки форсунок, если вы не планируете устанавливать новые форсунки. Посмотрите ниже, чтобы просмотреть и узнать больше о латунном инструменте. набор.
Мы хотим помочь вам улучшить работу вашего дизельного двигателя. Если ваши наконечники инжектора изношены, вот мои рекомендации по замене. Эти наконечники для инжекторов изготавливаются в Германии в соответствии с высочайшими стандартами обработки и имеют более мелкий рисунок тумана, чем у наконечников Bosch.
Мой опыт показал, что эти советы работают лучше (расход топлива), особенно на дизелях с большим пробегом и менее чем идеальными показателями сжатия. На своих дизелях я также заметил, что при установке этих насадок меньше заедает форсунка (стук). Всегда заменяйте разрушаемые шайбы теплозащитного экрана при замене топливных форсунок.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: В наших письменных и видеоинструкциях, а также в наших старых видеороликах на YouTube эти насадки будут называться Monark. Они больше не продаются под маркой Monark, это точно такие же насадки, которые мы продавали на протяжении многих лет.
Все еще не уверены, что сможете сделать это самостоятельно? Вот что недавно написал один из наших клиентов об этом комплекте для восстановления:
Дорогие Кайя и Кент-
Кент сделал это снова! Еще один отличный комплект для самостоятельной сборки… Какой отличный комплект — комплект для ремонта топливной форсунки своими руками. В буклете все подробно описано с хорошими фотографиями и схемами.
Возможность стендовых испытаний и стендовой балансировки форсунок была в восторге от испытательного насоса Kent. Работа прошла очень гладко, и я думаю, что любой, у кого есть нужные инструменты и этот полный комплект, сможет выполнить эту работу за выходные.
Кстати, результаты просто фантастические. Мои старые наконечники форсунок были закоксованы — я не знаю, как машина вообще ездила с ними! Новые форсунки работают очень плавно, без стуков (у меня 100% WVO — система с одним баком). Стоимость была незначительной по сравнению с результатами…
Еще раз спасибо, что поддержали нас, помешанных на автомобилях, мастеров-сделай сам с еще одним отличным комплектом для восстановления.
Diesel Don
Наш комплект для защиты от утечек дизельных форсунок входит в комплект поставки без дополнительной оплаты. Этот комплект гарантирует, что ваши половинки форсунки не протекают при установке новых форсунок Monark. Инструкции и советы прилагаются.
Примечание.
Если вы хотите заказать этот комплект для устранения надоедливой утечки на ваших существующих форсунках, смотрите ниже, чтобы заказать.
Только один комплект этих инструкций будет включен при заказе более одного товара, включающего этот конкретный лист инструкций.
Чистота дизельного топлива и его смазывающие свойства напрямую влияют на исправность и долговечность ваших новых форсунок. Любой мусор или сырая нефть в ваших фильтрах или впрыскивающем насосе может попасть на новые форсунки и вызвать задиры, ведущие к преждевременному выходу из строя (наша гарантия не распространяется на задиры на наконечниках форсунок). Следующие процедуры ОБЯЗАТЕЛЬНЫ при установке новых форсунок:
1. Продувка дизельного топлива
Перед снятием старых форсунок запустите хотя бы одну банку (два, если вы никогда этого не делали) продувки дизельного топлива через систему впрыска топлива.
2. Замена фильтров
Замените как предварительный, так и основной топливный фильтр.
Используйте поле поиска, чтобы просмотреть все фильтры.
3. Используйте топливную присадку
Новое дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD), доступное на насосах, не подходит для механических топливных форсунок. Сера была ключевым ингредиентом, используемым для смазки вашего топливного насоса и топливных форсунок. Для защиты ваших новых форсунок мы рекомендуем добавлять в топливо высококачественную топливную присадку (например, Lubro-Moly Diesel Hi-Test)
Блог — NW Fuel
Стоит ли использовать YouTube для ремонта дизельного двигателя?
YouTube породил немало энтузиастов, занимающихся своими руками, и дизельная промышленность не является исключением. Несмотря на то, что это отличный инструмент во многих отношениях, использование видеоплатформы для восстановления или повторной герметизации ТНВД или форсунка очень похожи на поиск симптомов в Google.
..
Подробнее
https://nwfuel.ca/wp-content/uploads/2019/10/youtube-engine-repair.jpg 399 600 Горд Рид https://nwfuel.ca/wp-content/uploads/2018/04/NW-Fuel-logo-50-years-anniversary.png Gord Reid2019-10-04 23:40:062019-10-04 23:47:48Должен ли я использовать YouTube для ремонта моего дизельного двигателя?Как выглядит уборная в мастерской по ремонту дизельных форсунок?
Недавно мы полностью переоборудовали нашу комнату для очистки деталей дизельных двигателей, чтобы улучшить наши процессы, оптимизировать рабочий процесс и улучшить обслуживание наших клиентов.
Подробнее
https://nwfuel.ca/wp-content/uploads/2019/07/nw-fuel-finished-renovation.jpg 435 1500 Марианна https://nwfuel.ca/wp-content/uploads/2018/04/NW-Fuel-logo-50-years-anniversary.png Maryanne2019-07-02 22:49:042019-11-28 22:18:25Как выглядит уборная в мастерской по ремонту дизельных форсунок?Шитье ткани сообщества
Хотя для воспитания ребенка может потребоваться целая деревня, для создания чувства общности требуется столько же людей. В NW Fuel и Island Diesel мы только два игрока в сообществах, к которым они принадлежат. И отдача этим сообществам важна для нас, как через магазины, так и за их пределами.
Подробнее
https://nwfuel.ca/wp-content/uploads/2019/05/nw-fuel-at-scouts-camp.jpg 563 1000 Горд Рид https://nwfuel.ca/wp-content/uploads/2018/04/NW-Fuel-logo-50-years-anniversary.png Gord Reid2019-05-03 19:44:152019-05-24 18:55:42Шить ткань сообществаПочему 6,0-литровые форсунки выходят из строя?
Из-за оригинальной конструкции инжектор 6,0 л имеет чрезвычайно высокую частоту отказов, что приводит к проблемам с запуском двигателя, неровному холостому ходу, белому дыму, плохой экономии топлива и низкой производительности.
Подробнее
https://nwfuel.ca/wp-content/uploads/2019/04/Ford-6.0L-Powerstroke.jpg 315 500 Марианна https://nwfuel.ca/wp-content/uploads/2018/04/NW-Fuel-logo-50-years-anniversary.png Maryanne2019-04-25 23:13:252019-11-28 22:19:25Почему 6,0-литровые форсунки выходят из строя?Почему Dodge 5.9L Cummins 2003-2007 гг. выходит из строя?
Грузовики Dodge Cummins 5,9 л 2003–2007 годов выпуска — рабочие лошадки. Этот трудолюбивый двигатель может испытывать сбои. Вот некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов, которые мы получаем об этих двигателях:
Подробнее
https://nwfuel.ca/wp-content/uploads/2019/04/2007-Додж-5.9L.jpg 360 480 Марианна https://nwfuel.ca/wp-content/uploads/2018/04/NW-Fuel-logo-50-years-anniversary.png Maryanne2019-04-01 23:29:122019-05-24 19:11:04Почему Dodge 5.9L Cummins 2003-2007 гг.
выходит из строя?Системы контроля выбросов дизельных двигателей
Дизельный сажевый фильтр — это ловушка, а не фильтр. Видимые частицы не могут пройти через этот «фильтр». Если вы видите черный дым на современном дизеле, то либо его незаконно модифицировали, либо этот «фильтр» физически поврежден.
Подробнее
https://nwfuel.ca/wp-content/uploads/2019/03/diesel-backhoe.jpg 500 700 Марианна https://nwfuel.ca/wp-content/uploads/2018/04/NW-Fuel-logo-50-years-anniversary.png Maryanne2019-03-16 01:46:462019-03-16 01:49:47Часто задаваемые вопросы о системах контроля выбросов дизельных двигателейдля Chevrolet 6.6L LB7 Duramax Engine
Форсунки Duramax LB7 основные части дизельного двигателя, о которых мы получаем вопросы.
Мы подумали, что поделимся с вами некоторыми из этих ответов.
Подробнее
https://nwfuel.ca/wp-content/uploads/2019/04/Duramax-LB7-Injectors.jpg 720 960 Марианна https://nwfuel.ca/wp-content/uploads/2018/04/NW-Fuel-logo-50-years-anniversary.png Maryanne2019-03-12 23:45:362019-05-24 19:21:32Часто задаваемые вопросы по 2001-2004 Chevrolet 6.6L LB7 Duramax EngineЗамена топливных форсунок Duramax
3 Как заменить топливо Duramax
3 90 форсунки. Это сложный вопрос со многими переменными. Инструкции по замене форсунок Duramax меняются от модельного года к модельному году, и это достаточно сложная работа, поэтому мы рекомендуем приобрести руководство по обслуживанию, если вы пытаетесь выполнить эту работу самостоятельно.
Подробнее
https://nwfuel.ca/wp-content/uploads/2019/04/What-a-Code-2-or-3-on-a-2004.
5-2005-Chevrolet-6.6L-LLY-Duramax-Code-2 -Код-3.jpg
401
640 Марианна https://nwfuel.ca/wp-content/uploads/2018/04/NW-Fuel-logo-50-years-anniversary.png Maryanne2019-02-22 23:57:182019-11-28 22:21:14Замена топливных форсунок DuramaxТопливо NW: на переднем крае испытаний и ремонта дизельных топливных форсунок
Лидеры, а не последователи. Многое из того, что мы делаем в NW Fuel, основано на этой простой философии. Мы не только стремимся узнать отраслевые тенденции сегодня, мы также узнаем о том, что будет завтра.
Подробнее
https://nwfuel.ca/wp-content/uploads/2019/02/2019-Chevrolet-Silverado.jpg 899 1580 Марианна https://nwfuel.ca/wp-content/uploads/2018/04/NW-Fuel-logo-50-years-anniversary.png Марианна2019-02-05 00:52:092019-11-28 22:22:06NW Fuel: на переднем крае испытаний и ремонта систем впрыска дизельного топливаВосстановленные турбины Pure Power Эксклюзивно в NW Fuel