Шины кордиант зимние шипованные цена отзывы: Cordiant () — . Cordiant.

Содержание

Шина Cordiant Snow Cross 175/65 R14 82T отзывы владельцев 💕

Достоинства

+ Отбалансировалась сразу. Даже с неидеальными литыми дисками все колеса с грузиками в пределах 40 грамм.
+ По сухому асфальту и при температуре около 0 поведение на дороге предсказуемо, понятно и безопасно
+ мягкое, комфортное прохождение выбоин, стыков и мелких ям
+ Цена великолепна 🙂 ВДВОЕ дешевле Конти.

Недостатки

Хочу отметить, что оба «недостатка» СОВСЕМ НЕ КРИТИЧНЫ. Но надо же что-то написать 🙂
— после континенталя требует незначительных подруливаний на колее (в действительности не напрягает, уже привык, просто Конти их не требовал вообще)
— пока обкатка, слегка шумит шипами на сухом асфальте. Не сильно и звук не напрягает, кроме того, все пишут, что после ~500км пройдет. Пока прошел 250 км. Гиславеды все шумели намного больше.

Комментарии

07.11.2017
Выбирал резину, не ориентируясь на цену. На шинах не экономлю никогда.
Авто ВАЗ-2111, эксплуатация Москва, Московская соседние области.
Режим город/трасса 50/50.
До этого несколько сезонов стояла Continental летняя/зимняя. Например, ContiIceContact великолепная резина в плане управляемости и торможения/разгона, но есть и пара недостатков. Иногда закапывается в снегу и крайне чувствительна к пониженному давлению в шинах — скоро начинает травить через шипы и процесс становится непредсказуемым.
Поэтому на этот сезон решил поэкспериментировать с другой резиной, а если не понравится, вернусь на Continental.
После изучения инета выбирал между Continental IceContact2, Nokian Hakka 9 и, неожиданно для себя, Cordiant Snow Cross.
Пока взял последние, т.к. подкупили отзывы про проходимость в снегу и про стойкость боковин к нашим дорогам. Хотелось резину по-прочнее, с запасом, т.к. по прошлому году обновил из-за ям весь комплект по кругу 🙁

Пока идет обкатка, пробег 250 км.
Уже пришлось попасть в грязи, разбитая дорога в поле. Проехала спокойно, не застревая, гребла резина там, где уже прикидывал дорогу за трактором.
По мере пробега буду обновлять инфо.
——-
Обновление от 09.01.2018
Т.к. зима в Москве и области в этом году теплая и странная, то пока основная эксплуатация на изредка обледеневших асфальте и грунте.
Всё вышеописанное в силе. Разгон и торможение — уверенно, как и надо.
На асфальте при экстремальном торможении и блокировке колес шины проскальзывают, но, отпуская тормоза, контроль ловится нормально и всё контролируемо.
В поворотах тоже прилично, главное не перебарщивать со скоростью. При превышении скорости машина контролируема, но чувствуется, что есть предел. Т.к. в кёрлинг самим собой и другими играть не хочется, то стараюсь не превышать.
Реальная скорость в плохие дни по городу — около 90 км/ч, в остальное время и по трассе до 120 км/ч. Выше тоже идет вполне уверенно, но здравый смысл говорит сбавить 😉
Всем добра и без аварий 😉

Шины Cordiant Business на на газель, отзывы после эксплуатации

Шины Cordiant Business, отзывы о которых приводятся в Сети, предназначены для эксплуатации на микроавтобусах отечественного и иностранного производства. Покрышки подходят также для малотоннажного грузового транспорта. Отзывы о Кордиант на Газель свидетельствуют о безопасности и комфорте езды на городских трассах и пригородных дорогах. Изделия хорошо проявляют себя при любых дорожных условиях, обеспечивая надлежащее сцепление с поверхностью и хорошую управляемость.

Мнения водителей о Кордиант на Газель

Конструкция шин Cordiant Business – отзывы приводятся ниже – предусматривает двойной каркас. Благодаря этой особенности резина проявляет повышенные прочностные качества и стойкость к истиранию. Ненаправленный рисунок протектора – еще одна успешно реализованная в колесах технология. Такой подход к изготовлению покрышек обеспечивает:

  • Устойчивость при совершении маневров
  • Достаточную жесткость блоков вместе со сниженным нагревом.

В конечном итоге применение резины на Газели дает экономию топлива.

Состав используемой для изготовления покрышек резиновой смеси адаптирован к эксплуатации на отечественных дорогах. Продукция сохраняет первоначальную эластичность и не становится жесткой при отрицательных температурах. По отзывам шины Кордиант на Газель устойчивы как на покрытой снегом, так и на мокрой дороге. На этих колесах можно без проблем ездить в любых регионах России на Газели.

Отзывы о резине Кордиант на Газель следующие: «На этой резине проездил два года и откатал 135 тысяч километров без аварий.» Подобные отклики автовладельцев свидетельствуют о маневренности и предсказуемости поведения колес при любых дорожных условиях. Следует также отметить износостойкость покрышек – не стираются даже после нескольких лет интенсивной эксплуатации.

Советуем ознакомится со статьёй — «Отзывы о шинах Матадор Ермак«.

Отклики о Cordiant Business CA

Отзывы о резине Кордиант Бизнес говорят о том, что продукция больше подходит водителям, предпочитающим размеренную езду.

Если говорить о Business CA, многие отмечают доступную цену покрышек и хорошую управляемость на сухой и мокрой дороге. «Твердая 4. Если не хотите переплачивать за покрышки на рабочую площадку – достойный вариант.»

Заявленные как всесезонные, эти шины могут быть установлены на любые оси малотоннажного грузового автомобиля и обладают рядом положительных технических качеств:

  • Оригинальный дизайн протектора с необычным рисунком обеспечивает улучшение сцепных параметров на любых типах дорожного покрытия
  • Массивные продольные ребра в центральной зоне улучшают курсовую стойкость модели
  • Специфика конструкции плечевых участков увеличивает эффективность торможения, в особенности на мокрой поверхности.

«Летом ездить вполне можно, годится в качестве шоссейки, даже скажу, что это ее стихия.», – так говорят о резине марки Кордиант Бизнес СА те, кто успел опробовать ее в деле на Газель NEXT.

Для теплого времени года покрышки подходят оптимальном образом. Многие водители остаются довольны покупкой шин Cordiant Business CA в качестве летней «обуви» для своего автомобиля. «Отъездил 2 сезона, каждый из них по 150 тысяч километров, с перегрузом. Держат на 5» . Однако в качестве всесезонного варианта в северных регионах России лучше отдать предпочтение другой модели. Свежий снег и лед трудно даются этим покрышкам, как при езде, так и при торможении или повороте.

Советуем ознакомится со статьёй — «Отзывы о Matador Izzarda«.

Что говорят автовладельцы о Cordiant Business CW

Business CW также пришлась по душе автовладельцам: «Резина проявила себя с очень хорошей стороны. В гололед и снегопад тянула отлично. В снос на поворотах не уходит.»

Шипованные покрышки оснащены специальными окружными канавками, имеющими форму неправильного зигзага, что дает лучшее сцепление и управляемость, проходимость резины по глубокому снегу. Зигзагообразная форма центрального углубления призвана повысить курсовую устойчивость, а его кромки крепко держат колесо на заледенелой трассе.

«По управлению претензий нет,» – такие отзывы владельцев о резине Кордиант на Газель встречаются в Сети наиболее часто. Покрышки обеспечивают отличное сцепление с поверхностью дороги даже в гололед и снег.

Плотная боковина и особый рисунок протектора гарантируют предсказуемость поведения покрышек на асфальтовом покрытии, заледенелой и заснеженной дороге. Проходимость и износостойкость этой модели резины выше, чем Business CA, если судить по отзывам о резине Кордиант Бизнес. Шины немного шумноваты, однако цена и прочие качественные характеристики с лихвой перекрывают недостаток.

Для рабочей Газели, активно эксплуатируемой в зимний период, Cordiant Business CW – оптимальное решение. Резина без проблем тащит по снегу и проходит по заледенелым трассам.

Шины Cordiant Snow Cross 2: отзывы и обзор

Обзор

Зимние шипованные шины для легковых автомобилей Cordiant Snow Cross 2 имеют классическую бескамерную конструкцию. Существует несколько модификаций данной модели с различными размерами и параметрами нагрузки.

Размерность

Посадочный диаметр шины от 13 до 17 дюймов.

Ширина протектора от 175 до 265 мм.

Высота профиля от 55 до 70%.

Протектор

Протектор имеет симметричный направленный рисунок, отличается большим количеством водоотводящих канавок. Такая форма обеспечивает хороший отвод воды или грязи из-под колес, помогает при движении автомобиля по легкому бездорожью.

Нагрузка

Индекс максимальной скорости Cordiant Snow Cross 2 – T (до 190 км/ч).

Индекс максимальной нагрузки 82 – 116, этот диапазон соответствует нагрузке на колесо 475 – 1250 кг.

Глеб Потапов

Автор в разделе хобби и транспорт. Специализируется на автомобильных шинах.

e-mail для вопросов: [email protected]

Основные характеристики

Сезонность: зимние

Тип зимних шин: для северной зимы

Шипы: есть

Рисунок протектора: симметричный

Направленные шины: да

Код производителя: 686191660

Ширина шины — указывается в миллиметрах (мм), определяет ширину шины и пятна контакта. На легковых авто распространены значения в диапазоне 150 — 300 мм. Чаще всего можно встретить 180-230 мм.

Высота профиля — указывается в процентах (%) и рассчитывается исходя из ширины шины. Если ширина шины составляет 200 мм, а высота указана в 50% — ширина профиля будет равна 100 мм. На легковых авто распространены шины высотой 35-65%. На внедорожники и «паркетники» часто устанавливаются шины высотой профиля 70% и более. Шины с высотой профиля до 30% принято называть низкопрофильными. Высота профиля шины влияет на управляемость и комфорт при движении.

Диаметр диска — диаметр посадочного отверстия шины под диск (обода диска), указывается в дюймах.

Индекс нагрузки — цифровое обозначения веса (нагрузки), который должна выдержать шина.

Индекс максимальной скорости — буквенное обозначение класса скорости, которую должна выдержать шина.

  • S (до 180 км/ч)
  • T (до 190 км/ч)
  • H (до 210 км/ч)
  • V (до 240 км/ч)
  • W (до 270 км/ч)
  • Y (до 300 км/ч)

шины Cordiant Winter Drive 2 — Отзывы и цены

Цена от 3 186 руб.

В наличии.
Предложений: 242

Cordiant Winter Drive 2 предназначены для безопасного и комфортного вождения вне зависимости от погодных условий и качества дорог. Богатый функциональными элементами рисунок протектора сочетает в себе новейшие технологические решения и опыт Cordiant в разработке шин для сложных условий.Новая функциональная резиновая смесь эффективна в широком диапазоне температур на поверхностях с плохим сцеплением, будь то лед или мокрые дороги.

Самоочищающийся. Направленный рисунок протектора с монолитными V-образными ребрами освобождает пятно контакта.

Сцепление на обледенелой дороге обеспечивается за счет увеличенного количества граней сцепления: ламелей с разной частотой вращения, сложных контуров зубчатых блоков для движения по скользкой дороге и уверенного выхода из колеи.

Маневренность. Активация 3d-замков в ламелях гарантирует боковым блокам необходимую жесткость в повороте.Центральная часть протектора, объединенная в единую систему полумостов, делает управляемость предсказуемой и острой.

Акустический комфорт. Рисунок протектора разработан из блоков разного размера с переменным шагом, что значительно снижает шумовые характеристики зимних шин.

Cordiant Winter Drive 2 предназначены для безопасного и комфортного вождения вне зависимости от погодных условий и качества дорог. Богатый функциональными элементами рисунок протектора сочетает в себе новейшие технологические решения и опыт Cordiant в разработке шин для сложных условий.Новая функциональная резиновая смесь эффективна в широком диапазоне температур на поверхностях с плохим сцеплением, будь то лед или мокрые дороги.

Самоочищающийся. Направленный рисунок протектора с монолитными V-образными ребрами освобождает пятно контакта.

Сцепление на обледенелой дороге обеспечивается за счет увеличенного количества граней сцепления: ламелей с разной частотой вращения, сложных контуров зубчатых блоков для движения по скользкой дороге и уверенного выхода из колеи.

Маневренность. Активация 3d-замков в ламелях гарантирует боковым блокам необходимую жесткость в повороте.Центральная часть протектора, объединенная в единую систему полумостов, делает управляемость предсказуемой и острой.

Акустический комфорт. Рисунок протектора разработан из блоков разного размера с переменным шагом, что значительно снижает шумовые характеристики зимних шин.

отзывы, характеристики, обзор и фото Краткое описание модели

Начну с того, что это мой первый отзыв, но я не мог не написать.Купил Snow Cross, могу сказать, что резина классная, дорогу держат хорошо, гула при езде нет. Цена и качество соответствуют. Советую не пожалеете. Спасибо менеджерам компании за консультацию.

Иван

Мальчики и девочки! За эти бабки всех резину рвет. Шум был первую тысячу километров, но потом, привыкнув, пропал. Советую

Сергей

Выпал снег и я устроил этим шинам настоящий тест-драйв.Честно говоря, я не жалею, что выбрал их. Конечно, это не супершины, но уверенности на дороге они придают. На снегу меньше шумят… или я уже слышал.

Артем Сергеев

На 6 месяцев Эксплуатация новой резины 2015 года 50 недель при пробеге 20 — 30тыс. Корд вылез между протектором на 2-х из 4-х колес. И еще один на подходе. Машина легкая 700 кг. Вывод: не берите русское чудо. Себе дороже.

Евгений

Прочность и надежность шины обеспечивается самой конструкцией и составом самой резины, обеспечивающей отличные ходовые качества в различных погодных условиях, на разных покрытиях, а также при попадании в лужи.
Резина очень достойная, не пожалел что купил, сезон отходил и до сих пор выглядит очень хорошо, думаю года на три прослужит.

Евгений

Cordiant стал для меня хорошей возможностью сэкономить на зимней резине.Раньше ездил на Nokian Hakke, отдавал за комплект около 30к. Но в свое время с финансами было не очень, решил посмотреть что предлагают из бюджетных кроссовок. Заехал в магазин, продавец предложил Dunlop ice touch, Cordiant snow cross и Каму)) Каму как вариант я сразу отбросил, одно время катался на ней восьмеркой. В итоге из 2-х вариантов выбор пал на более бюджетный, то есть кордовый. В результате я точно не потерял в качестве.

Эдуард

Недавно прочитал, что почти все производители делают шины для «европейской» зимы и лишний раз убедился в правильности своего выбора, ведь при минус 20 вообще никаких проблем не было! Чтобы вы поняли, европейская зима где-то +5\-7, явно не для нашей страны!
Резина Cordiant Winter Drive.К плюсам могу отнести, что ни в какие минусы не подвела, гребет хорошо, закапывает и хорошо, и цена. Минус, если это можно так назвать, поздно поменял резину и заметил, что при +15 хорошо держит дорогу

Артур

Из плюсов — сцепление с асфальтом и крошка под колесами прямо на нем едет хорошо. Износостойкость тоже на уровне, вещь довольно приятная. Что касается минусов — тут либо проблема с самой шиной и поэтому нужны нагрузки, либо проблема с диском

Богдан

резина на харде 4

Кто-то здесь жалуется, что теряет шипы, кто-то, что он Клон Хаки 7, странные люди.Вы когда-нибудь слышали о том, что шипованная резина нуждается в обкатке? Я свои 1500км проехал тихо-спокойно и катаюсь 3 сезона, почти все шипы со мной.
А по поводу сходства могу сказать, что это только плюс, даже если это клон (что не так), что не так? Вы получаете шины премиум-класса за полцены с отличными характеристиками!
Итак, по опыту 3-х сезонов могу порекомендовать то тормозит, то разгоняет

Виктор

Очень шумный. И какой-то не очень понятный дискомфорт при езде.

Александр

В том году получил Cordiant Snow Cross. Достаточно хорошая модель для любителей погонять без проблем. Нареканий за время использования не имею.

Николай

прошел обкатку около 1500т/км, шипы сели на свои места. Теперь я передвигаюсь везде, не вникая в шипы. Сам я из Кежемского района, поэтому проверял резюме и гололед в снегу и бездорожье. Так что резка на твердую 4, почти 5. А кому не нравится — не берите.

Алексей

Первый сезон резина прошла хорошо за 18000 пробега, было потеряно 5-6 шипов на колесо.На второй сезон за 3000 резина осталась без шипов. Правда езда в основном по мокрому асфальту и льду. После 15 т пробега поменял местами. Шипы вылетают не только спереди, но и сзади.

Очень приятно ездить на качественной резине!

Виктор

почти огонь

Отличная резина

Сергей

Поездки в основном село-город, если за зиму три раза чистят дорогу, то дасыст фонтаст, проблем с выездом на цивилизованную дорогу вообще не было.На асфальте шумит и это единственный минус, при небольшой минусовой температуре возникает ощущение что едешь по ковру, очень мягко идет. По поводу потери шипов, за сезон я не потерял ни одного шипа, это связано с тем, что я остыл к соревновательной езде, и особо не жаловался. Зима не время для гонок, где побеждает смерть или жизнь, лучше выбрать последнее.

Сергей

В 2012 году купил машину и сразу заехал, кто-то говорит что лучше даже Каму Ал в магазин и купил шипованную резину Coordiant Snow-Cross на новые диски, 2500 стоимость, некоторые говорят что даже Кама лучше на чем купить такое дерьмо, и подытожу…..в общем как поставил на колёса в 2012 году ни разу не снял, а отъездив за 4 сезона ни разу не подвел ни разу, за 5 сезон когда пришлось ставить на 0,5 атмосферы в пара колес, и вот сейчас собираюсь обуться, это 7 сезон, 80% шипов на месте, и каждый сезон когда обуваю, меняю переднее и заднее колеса крест на крест и держать давление в шинах не более 1.8 на холодную, этого достаточно и носочная часть больше и мягче и шипы не вылетают, за счет мягкости прячутся в резину, правда при любом давлении очень шумно и не очень сбалансированный, ребалансировался в прошлом году, это было впервые за все время, короче держите правильное давление в колесах и не прыгайте на них с места и в поворотах и ​​будет невыносимо бегать!

Андрей

Лучше даже липучки Nokia Nordman, советую брать не глядя грубо говоря.

Олег

Шины очень хороши для эконом класса. Ни разу не подводили. Хорошо держите дорогу на скорости. И на снегу и на льду тоже отлично. В общем, им понравилось. Даже жаловаться не на что. Пины все на месте. Все зависит от того, как вы водите.

Николай

Резина хорошая. Эксплуатирую машину ежедневно (в будни — 60 км в день, в выходные иногда доходит до 500 км). Шины уже прошли 3 сезона, кажется, из четырех шипов только 3 потеряли. В общем, у меня на предыдущей машине стояли зимние шипованные шины Cordiant, они тоже хорошо себя показали.По заснеженной трассе они идут вполне достойно и легко. Единственный минус — все равно когда едешь есть ощущение что это не летняя резина(по сухому асфальту жестковато как-то). Ну как по мне гул в машине появляется если скорость выше 90 км/ч.

Любовь

За последние 3 года шины концерна Cordiant очень порадовали, качество росло, а вместе с ним росла и армия довольных любителей недорогих качественных шин. В сегодняшнем обзоре мы рассмотрим новинку 2013 года, которая уже 2 года находится в тренде, собирая огромное количество положительных отзывов.Встречайте шипованную шину Cordiant Snow Cross.

Все как один, пользователи, увидев рисунок протектора, начинают кричать — это клон Хакка 7, не думайте, что купите Кордиант и получите такой же Хакка, разница огромная и бла-бла.

Конечно, сравнивать финскую шину и нашу с разницей в цене в 3 раза — занятие неправильное. У кого есть деньги — тот без раздумий берет Хакку и не парится. У кого нет денег — приходится искать отзывы в интернете, перелопачивать горы информации, искать тесты, видео и прочую информацию.Да и шины при тестировании берутся из одной «весовой» категории — премиум, комфорт, бюджет. И сравнивать шины бюджетного класса с шинами комфорт-класса просто бессмысленно. В большинстве тестов дорогая шина будет впереди, но насколько? И так ли это важно в повседневном использовании? В общем, поговорим лучше о Snow Cross — по результатам испытаний и многочисленным отзывам — на него действительно стоит обратить внимание. Фото:

Предыдущая модель Snow Max тоже показала отличные результаты, народ доволен как слон.А Сноу Кросс — это продолжение технологий Макса, Кросс еще лучше, более адаптированный, технологичный если хотите. Шинные технологии не стоят на месте и лучшие шины 2005 года теперь будут показывать очень низкие результаты. Именно поэтому люди изучают новинки рынка, ведь наверняка они будут лучше предыдущих. Прогресс нельзя остановить.

Cordiant Snow Cross — шипованная резина, состав резиновой смеси даже улучшился, силики стало еще больше, а потому шина остается мягкой даже в сильные морозы (-30), благодаря чему шина после долгой ночной морозной стоянки не будет квадратной , но останется круглым)) Ну а зимняя резина всегда должна быть мягкой — это априори!

Рисунок протектора аналогичен Hakku-7, но чисто внешне есть существенные отличия в плане дизайна.Тем не менее, по отзывам людей (их за 2 года накопилось немало), глубокий снег шина роет отлично, рыхлый снег тоже отлично. Снежная каша отличная, вода и пропитанный влагой снег хорошо удаляются из пятна контакта. Фото Снежного Креста:

А вот фото Хакки 7 для сравнения, разница есть и она заметна, так что не обязательно ля-ля что протектор одинаковый (у Хакки шипы ходят практически без остановки по всей шине, в Cordiant — заметно реже):

Поперечные шипы — это снова новая технология, форма шины и ее внутренности подходят.В результате потери шипов минимальны, это так, но по сравнению с конкурентами Cordiant действительно лучше. Кто из конкурентов проиграл? Такой популярный Nokian Nordman 4, который всем хорош, но шипы держат не так круто, как хотелось бы. Конечно, правильную обкатку еще никто не отменял, но тем не менее, по отзывам людей видно, что шипы Снежного Креста держат действительно лучше. А если сравнивать с Yokohama IG35 — то сами понимаете, что Yokka отлично держится на льду только первый сезон, во втором — уже без шипов))

Кстати, рекомендуем еще один шикарный вариант, но уже шина на липучке — качество высочайшее, подавляющее большинство отзывов отличные.О, и отличная цена. Если в городе проводится уборка и температура позволяет, обязательно берите.

На льду Snow Cross показывает отличные результаты для бюджетной шины (а разница между шинами разной ценовой категории минимальна). Не всегда удается пустить машину в занос специально, а если ехать сломя голову по зимнику, то зацеп на льду будет 5 баллов.

Видео – испытание на рыхлом снегу

На снегу — эта шина просто создана для него.Укатанный снег — 6 из 5 баллов, рыхлый, мокрый, глубокий — отлично. Снег копает шустро, боковые крюки для «копания» и для отвода воды широкие и глубокие.

Какие минусы? Читаем в отзывах — на голом асфальте при +5 тормозят плохо. Хе-хе, это шипы и они априори должны сильно тормозить. Хакка 7 тоже будет сильно тормозить, но наверное чуть лучше Сноу Кросс))

Еще один недостаток — плохой баланс. Это не факт, все зависит от того, какую резину вы приобретете.В большинстве случаев он полностью сбалансирован, но бывают и исключения. Значит качество изготовления не держится на уровне и это плохо. С другой стороны, покупайте шины сразу с шиномонтажом, а если весов много, просите другую шину, без проблем заменят.

В общем, резине смело ставим 4,5 балла, в бюджетном классе она действительно одна из лучших. Не так давно, как и вчера, увидели Шевик на этой резине, подошли, поговорили — хозяин ужасно доволен, много ездит по снегу и любит парковаться в сугробах, когда нет места для парковки.С этой резиной у него вообще нет проблем. Идеальны все типы зимнего дорожного полотна, кроме голого асфальта — здесь немного хуже. Однозначно рекомендую к покупке, отличные недорогие шипы.

Cordiant Snow Cross – достаточно популярные шины от отечественного производителя.

привлекает многих покупателей своими, однако среди покупателей бытует стереотип, что эксплуатационные свойства при этом оставляют желать лучшего.

Из этой статьи вы узнаете:

Компания Cordiant решила раз и навсегда сломать этот стереотип, выпустив на рынок модель Show Cross.

Обзор моделей

Cordiant Snow Cross — шипованная резина с направленным рисунком протектора. Предназначен для легковых автомобилей от массового сегмента С до среднего класса D. Выпускается в размерностях от R14 до R17. В наличии диапазон от 155 до 245 миллиметров, при этом может быть 55, 60, 65 или 70. Они относятся к средней ценовой категории.

Шина, по словам разработчиков, создавалась с учетом зимних условий России и стран СНГ, где сильные морозы могут сменяться оттепелями, а лед или снег внезапно становиться водой и наоборот.

В центральной части шины — V-образная форма, что позволяет противостоять эффекту аквапланирования и сохранять заданную курсовую устойчивость. Плечевые зоны Шоу-Кросса выполнены в виде периферийных шашек, которые призваны бороться с заносом и пробуксовкой, а также обеспечивать хорошую проходимость по снегу и слякоти.

Сильные стороны

Производитель оказался несколько честен — Cordiant Show Cross действительно может быть очень эффективным на зимних покрытиях.Российские шины особенно хорошо тормозят и тормозят на заснеженных и обледенелых дорогах, кроме того, шины показывают хорошее боковое сцепление.

Заслуживает лестного слова и проходимость шин – из глубокого снега колеса «выгребают» достаточно уверенно, лишь иногда срываясь на пробуксовку. Кроме того, стоит отметить достаточно высокий комфорт вождения – благодаря мягкому составу резины практически не ощущаются мелкие и средние неровности, а отчетливый гул от шипов появляется только на высоких скоростях.

Слабые стороны

Что касается слабых сторон модели, то к ним стоит отнести поведение на асфальте. Насколько хорошо Cordiant Show Cross ведет себя на заснеженных и обледенелых поверхностях, примерно так же плохо на сухом и мокром асфальте. Реакции руля относительно нечеткие и даже запоздалые, как в околонулевой зоне, так и при значительном отклонении руля под разными углами.

В поворотах заносы могут возникать достаточно рано и резко, а вернуть машину на исходную траекторию можно только снизив скорость и сбросив газ.Тормозной путь на асфальте тоже оставляет желать лучшего. При движении по снежной каше руль лучше держать обеими руками, потому что шины могут сильно рыскать и пытаться уйти с заданной траектории. Еще одним недостатком этих шин является короткий ресурс: за два сезона обычной эксплуатации может вылететь до 60 процентов шипов, к тому же они могут даже погнуться.

Мнение автомобилистов

Почему Cordiant Show Cross так популярен? Ключевой предпосылкой их востребованности на рынке является относительная доступность – российские шины стоят недорого и их можно найти практически в любом магазине.

Основная аудитория пользователей — владельцы автомобилей класса В и бюджетных кроссоверов, что во многом объясняет подавляющее большинство положительных отзывов — на умеренных скоростях и при спокойной езде шины радуют своей предсказуемостью и уровнем комфорта.

Но в случае установки Cordiant на мощные и быстрые автомобили водители начинают жаловаться на нестабильное поведение на высоких скоростях и сильную потерю шипов уже после одного сезона эксплуатации. В общем, эти шины можно рекомендовать каждому автолюбителю, особенно проживающему в провинции, но ждать от них чего-то выдающегося не стоит.

Краткая информация

ОАО «Кордиант» — отечественный производитель шин. Представители российской компании утверждают, что ей принадлежит 21,8% всей доли рынка (по итогам 2012 года). Головной офис концерна находится в столице Российской Федерации – городе Москве.

В состав компании Cordiant входит несколько торговых марок, в том числе сам CORDIANT, а также еще одна достаточно известная торговая марка ОМСКШИНА.

Задача изначально заключалась в подготовке производства шин с посадочным диаметром 17 и 18 дюймов для автомобилей премиум-класса.Однако для таких продуктов нужны продукты не просто хорошие, а очень хорошие. Рисунок протектора Cordiant Snow Cross остался прежним, но состав смеси был изменен. Его химический состав позволял обеспечить широкий диапазон рабочих температур: +10…-53 °С. До обновления нижний предел был -45 °C.

Для улучшения сцепления на льду использовались легкие шипы Scason Spike-Cor. В алюминиевый корпус новой «клешни» внедрена твердосплавная восьмигранная вставка из карбида вольфрама.Бывшие шпильки были заключены в кожух из нержавеющей стали, их карбидная вставка была неразрезанной.

Таких «когтей» всегда с десяток в пятне контакта. По данным Cordiant, тормозной путь при замедлении с 30 до 5 км/ч на модернизированных шинах сократился на 8% по сравнению с предыдущими, а разгон с 5 до 30 км/ч стал быстрее на 3,7%.

Обновление коснулось не только дорогих 17- и 18-дюймовых моделей, но и более доступных 13-16-дюймовых моделей.

На заснеженном поле аэродрома Сортавала шинники собрали заднеприводные автомобили премиальных марок.Программа испытаний модернизированной модели Cordiant Snow Cross включала оценку продольного сцепления: после интенсивного разгона до 60 км/ч резкое торможение до полной остановки сначала с включенной, а затем с выключенной ESP. Точно работающая электроника ведет машину без заносов и пробуксовок. Но и без электронной стабилизации я уверенно контролировал поведение «пятерки» BMW на снегу.

Попробовал оценить поперечное сцепление за рулем Mercedes E‑class, выполнив «лосиный» тест.Я не сбил ни одной шишки при выполнении маневров, но ничего не могу сказать о преимуществах новых шин, не сравнив их с предыдущими.

В тесте шин, проведенном экспертной группой «За рулем» (ЗР, 2016, №9), обновленные шипы Cordiant Snow Cross показали себя хорошо. В 15-дюймовом измерении они опередили именитых соперников Michelin и Dunlop. И цена на треть ниже: в зависимости от типоразмера шины Cordiant Snow Cross стоят от 2000 до 4000 рублей.

Производители шин сегодня предлагают широкий ассортимент этой продукции. Каждый из них имеет свои особенности, преимущества и недостатки.

Автомобильные шины Cordiant Snow Cross – это продукция отечественных производителей, пользующаяся большой популярностью не только в России, но и в странах СНГ.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Компания Cordiant существует совсем недавно.Чтобы заявить о себе и завоевать такую ​​популярность, было выпущено несколько вариантов шин, ориентированных на отечественные автомобили. Торговая марка Cordiant принадлежит крупной компании АО «АК «Сибур». За годы своего существования этот производитель выпускал автомобильные шины не только для своей страны, но и активно работал на экспорт.

Зимние и летние шины производства Cordiant постоянно совершенствуются, поэтому пользуются большим спросом у автомобилистов. Резина этого типа входит в число лидеров по количеству продаж.Они быстро внедряются в жизнь автомобилистов, отвечая всем их требованиям и пожеланиям. Доступная цена делает шины еще более востребованными без ущерба для качества.

Спецификация шин

Зимняя резина Cordiant Snow Cross модели

имеет ряд характерных особенностей. Среди наиболее популярных из них следует отметить следующие:

  • Эффективное удаление излишков воды и снега благодаря рисунку протектора на поверхности в виде заостренных стрелок.
  • Курсовая устойчивость благодаря продольному ребру в центре.
  • Ламели неправильной формы обеспечивают хорошее сцепление.
  • Дополнительные шипы, обеспечивающие лучшее сцепление со снежной поверхностью.
  • Комфорт движения благодаря подавлению лишнего шума.
  • Широкие канавки на резине вдоль и поперек для повышения устойчивости к глиссированию и аквапланированию на скользких дорогах.

Шины Cordiant Snow Cross

отлично подходят как для отечественных автомобилей, так и для иномарок.Шипованная резина обеспечивает идеальное сцепление на скользких зимних дорогах. А высокое качество и приемлемая стоимость делают эти шины еще более востребованными.

Модели и размеры

Зимняя резина Cordiant есть у нескольких моделей. Следующая таблица поможет вам понять их:

Модель Диаметр Размер Описание
Cordiant Snow Cross PW 2 13 и 18 дюймов R16 Универсальность.Свободное перемещение по любым поверхностям. Легкое управление автомобилем и хорошее сцепление с дорогой.
Cordiant Snow Cross 185\65 14 дюймов R14 Наличие острых шипов, устойчивость к большим нагрузкам. Лучевой рисунок на поверхности. Очищение от лишней влаги и снега. Легкое вождение.
Cordiant Snow Cross 215\65 16 дюймов R16 Хорошее движение по рыхлому снегу. Высокое сцепление на льду. Отсутствие проскальзывания при запуске.Быстрое торможение. Шип хорошо утоплен в резину.
Cordiant Snow Cross 195\65 15 дюймов R15 Оригинальный рисунок с ламелями. Наличие хороших скоростных показателей и отличной проходимости. Отсутствие лишнего шума и вибрации при езде.

Благодаря такому богатому размерному ряду вы сможете найти шины Cordiant Snow Cross для любого автомобиля с разным диаметром колес. Все варианты имеют шипы, обеспечивающие проходимость по суровым дорогам нашей страны с непростыми климатическими условиями.

На вид дизайн шин довольно оригинальный: широкие канавки, как по поверхности, так и поперек. Эта функция помогает предотвратить плавание шины на опасной дороге, например, в слякоти.

Шашки по бокам протектора имеют необычную, неровную форму. Это обеспечивает еще лучшее сцепление с дорожным покрытием. Также эта функция обеспечивает мгновенное торможение на скользкой, укатанной дороге или на льду.

Шины Cordiant Snow Cross

оснащены «снежными карманами», обрамленными острыми краями.Это позволяет обеспечить уверенную езду по рыхлому снегу и быстрое торможение на бездорожье.

Также в изделиях этой марки есть подвижные Z-образные ламели, которые сжимаются и раскрываются. При сжатии из резины выдавливается снежная каша, а при раскрытии обеспечивается лучший контакт и сцепление с дорожным покрытием.

При сравнительных тестовых испытаниях старой и новой моделей выяснилось, что скорость и легкость прохождения автомобиля по льду увеличились на 7%. Особенность новинки заключается в асимметричном расположении шипов.

Благодаря этой инженерной разработке тормозной путь сократился на 12%. Резиновое покрытие улучшилось, оно стало мягче, эластичнее и устойчивее к сильным морозам.

Конструкция шин Cordiant Snow Cross имеет двухслойный протектор. Под мягким слоем находится жесткий, контролирующий неподвижность и устойчивость шипов. Также эта функция обеспечивает дополнительное давление на шип, благодаря чему степень сцепления с дорогой увеличивается в несколько раз.

Преимущества и недостатки

Зимняя резина Cordiant Snow Cross

имеет ряд преимуществ. Основные из них перечислены ниже:

  • Надежность движения и исключение снежных заносов. Это стало возможным благодаря измененному рисунку на поверхности протектора. Эта функция предотвращает скольжение на скользкой укатанной дороге. Исключается пробуксовка во время движения автомобиля.
  • Самоочистка шин. Грязный снег долго не задерживается между шипами и не препятствует движению автомобиля.
  • Хорошая управляемость в сложных погодных условиях и курсовая устойчивость благодаря продольному центральному ребру на поверхности шины.
  • Шипы разработаны по технологии Ice-Cor. Этот нестандартный прием предполагает наличие по 16 шипов на каждой поверхности колеса. Это увеличивает силу и качество сцепления.

  • Шипы изготовлены из алюминия и вольфрама. Они имеют форму трапеции с круглым основанием.Выступающая вставка обеспечивает лучшее сцепление при движении.
  • Обновленная и улучшенная резиновая смесь. Большим нововведением стал увеличенный состав силиконовой смеси.
  • Сильная морозостойкость. Шины не твердеют и не каменят, остаются устойчивыми к суровым климатическим условиям нашей страны.
  • Варианты размера ограничены от 13 до 18 дюймов. Это дает возможность подобрать резинку практически для любого автомобиля.
  • Подошва имеет плечевые зоны, оснащенные металлическими шипами при горизонтальном положении протекторов.Это предотвращает скольжение автомобиля на льду. Также помогает исключить аварийную ситуацию, когда крупногабаритный тяжелый автомобиль скатывается со скользкого склона.
  • Устойчив к проколам и повреждениям.

Несмотря на множество преимуществ, шины Cordiant Snow Cross имеют ряд недостатков. Среди них следует отметить следующие:

  • Мягкие блоки протекторов. При большом весе крупного автомобиля они могут деформироваться.
  • Твердость и жесткость колес ощущаешь при езде по чистому асфальту.
  • Шум при движении по асфальтированному покрытию.
  • Некоторые размеры плохо держат трассу и большой вес автомобиля.

В итоге стоит сказать, что шины Cordiant Snow Cross предназначены для зимних поездок и экстремально низких температур. На асфальтированных дорогах возможны вибрации и чрезмерный шум. Но если использовать эту резину по сезону и по назначению, то возникновение каких-либо проблем исключено.

Тест зимних бюджетных шин.Лучшая зимняя шипованная резина. Лучшие российские зимние шины

Рынок автомобильных шин в России перенасыщен моделями шин иностранного производства. При желании можно найти резину на любой вкус и кошелек.

На фоне всего этого многообразия непросто выделить действительно российские шины, те, которые и разработаны, и произведены в России.

Из этой статьи вы узнаете:

Однако такие шины есть, более того, надо сказать, что эти шины не самого плохого качества и своего покупателя они находят с завидной стабильностью.

Российские марки шин

Для начала необходимо выделить шины российского производства, марки которых хорошо известны в нашей стране.

Здесь стоит отметить, что все российские шинные предприятия на протяжении многих лет сотрудничают с зарубежными шинными концернами, в результате чего создаются совместные предприятия, производящие шины под известными российскими брендами.

Если не брать в расчет производство шин для грузовых автомобилей и другой спецтехники, то среди марок выпускающих шины для легковых автомобилей в России широко известны такие марки шин как:

Бренд Amtel был основан в 1987 году предпринимателем индийского происхождения Судхиром Гуптой, который получил образование в России и решил не возвращаться на родину, а связать свою жизнь с Россией.С 2005 года российская компания заключила альянс с голландским производителем шин Vredestein.

Бренд Cordiant появился в 2005 году и до 2011 года принадлежал самому успешному российскому шинному холдингу ОАО «Сибур-Русские шины», входящему в альянс с Matador, дочерней компанией немецкой Continental. После 2011 года Cordiant стала самостоятельной компанией, акции которой принадлежат высшему руководству, а с 2012 года доля у Matador полностью выкуплена.В 2016 году шины Cordiant стали самыми продаваемыми шинами в России.

Торговая марка «Кама» принадлежит ОАО «Нижнекамскшина», появившемуся в далеком 1967 году как предприятие, поставляющее шины на автомобильные заводы ВАЗ и ГАЗ. Компания очень тесно сотрудничает с итальянским шинным гигантом Pirelli, выпуская некоторые модели по его лицензии.

Лучшие российские зимние шины

Среди зимних шин российского производства есть несколько моделей, пользующихся большой популярностью у покупателей.

Нешипованная зимняя резина:

липучки WinterDrive и Polar SL под брендом Cordiant уже достаточно хорошо известны российским покупателям, они имеют ряд сильных сторон, в том числе и стоимость, не сравнимую со стоимостью аналогичных моделей зарубежных производителей.

Что касается модели Kama Flame, то она появилась относительно недавно, и может иметь некоторые недостатки, присущие свежим моделям. Но в целом шина также пользуется хорошим спросом у российских автовладельцев.

Модели с шипами:

Шипованные шины Cordiant Snow Max и Snow Cross

стабильно пользуются большим спросом у российских автовладельцев, во многом благодаря своей цене и отличным ходовым качествам на обледенелых покрытиях.

Модель «Кама-Евро-519» также пользуется большой популярностью у российских покупателей, в основном благодаря невысокой стоимости.Но его ходовые качества вполне соответствуют российским реалиям, что обусловило хороший спрос на него уже много лет.

Лучшие российские летние шины

Среди российских летних шин много популярных моделей. Многие шины имеют ряд преимуществ, важных для того или иного автовладельца.

Тем не менее шины очень популярны среди летних моделей:

  • Матадор MP21
  • Нижнекамскшина Бриз

Все эти модели имеют относительно невысокую стоимость, а также достаточную для российских реалий износостойкость.

Лучшие российские шины для внедорожников и кроссоверов

Среди универсальных российских моделей шин, предназначенных для любых дорог, а также для серьезного бездорожья, есть несколько покрышек, пользующихся завидным постоянным спросом у покупателей.

Это такие модели как:

Обе модели под маркой Cordiant являются безоговорочными лидерами среди владельцев бюджетных внедорожников, как российских Нив и УАЗов, так и всяких китайских. Модель от Нижнекамского завода считается универсальной и пользуется популярностью у владельцев недорогих кроссоверов.

«Готовь летнюю резину зимой, а зимнюю летом», это простое правило регулярно помогает автолюбителям экономить время, деньги и нервные клетки. Поэтому пришло время взглянуть на наш тест зимних шин 2017 года и выбрать шины, идеально подходящие как для погодных и температурных условий, так и для образа жизни и стиля вождения.

Тесты зимних шин 2017-2018 (За рулем, Авторевю, ADAC, Auto Bild)

Тесты зимних и летних шин

, ежегодно проводимые рядом квалифицированных организаций, помогут вам не растеряться в обилии названий, торговых марок и торговых марок.В том числе:

Клуб ADAC

ADAC — серьезная организация, уже более века представляющая интересы немецких автолюбителей. Крупнейший автоклуб Европы проверяет марки автомобилей на качество и безопасность, а также регулярно тестирует шины. Производителям шин сложно добиться высоких оценок от ADAC — их суровые испытания, проведенные с истинно немецкой тщательностью, не могут оторваться ни от покрышки, ни от покрышки. Обычные результаты — «удовлетворительные», и шина редко получает «хороший» вердикт.

Старейший российский журнал, посвященный автомобилистам и их железным коням. Он регулярно тестирует популярные и не очень популярные на постсоветском рынке шины в жаркую и холодную погоду, а также проводит интересные исследования типа «Как температура влияет на тормозной путь автомобиля».

Автолюбители из более чем 35 стран мира читают лицензионные издания немецкого журнала Auto Bild. В журнале представлены не только новости автоспорта и отрасли, но и сравнительные тесты, тест-драйвы и, конечно же, испытания шин в разных интересных местах — например, в небольшой финской деревне за Полярным кругом.

Популярное российское (а ранее советское) издание Авторевю регулярно проводит сравнительные испытания автомобилей на полигоне, краш-тесты по европейской методике со своим независимым рейтингом, а также тестирует автомобильную продукцию, начиная от топлива и заканчивая детскими автокреслами. Конечно, шины тоже в списке.

Рейтинг зимней шипованной резины 2017-2018

Поскольку тестирование свежих шин проводится в разгар сезона, за основу рейтинга мы взяли тесты шин R14, R15, R16, R17, проведенные прошлой зимой.При распределении мест в списке также учитывались: популярность модели в России, рейтинги, отзывы и стоимость шин на сервисе Яндекс Маркет.

Несмотря на разницу условий, тестируем лучшую зимнюю шипованную резину 2017-2018 года. осуществляется аналогично:

  • динамика разгона и торможения проверена на льду, снегу, мокром и сухом асфальте;
  • учитывается время прохождения определенного расстояния на разных типах покрытия;
  • дается оценка уровня управляемости автомобиля, его плавности хода и того, насколько шумны шины.

10. Gislaved Nord Frost 200

Средняя стоимость 5570 руб.

Рейтинг зимних шипованных шин 2017-2018 года открывает новая модель от шведской компании Gislaved. Главная изюминка модели 200 — асимметричный рисунок протектора и новый сверхлегкий (менее 1 грамма) шип в форме трехлучевой звезды. В целом резина тихая, мягкая, с хорошей курсовой устойчивостью, хорошо держится на любом покрытии — правда, на свежем снегу и льду может потребовать корректировки стиля вождения.На слегка обледенелой трассе на таких шинах не стоит разгоняться более 100 км, иначе машина поедет.

Цена, в среднем, 5982 руб.

Само название шины говорит о том, что ее разработчики (российская компания Cordiant) уделили особое внимание поведению шины на снегу. Рисунок протектора направленный, центр которого представляет собой закрытое ребро, что по идее должно значительно снизить вероятность аквапланирования на снегу.(Интересно, кстати, что этот же рисунок почти в точности копирует протектор, занявший третье место в рейтинге.) В результате получается неплохая резина по бюджетной цене, которая очень хорошо едет по снегу. Правда, асфальт ей дается не так, как снег.

Средняя цена 8600 руб.

Явное улучшение по сравнению с ICE 01 как с точки зрения курсовой устойчивости, так и снижения шума на асфальте. Трудно ожидать отзывчивости более дорогих шин из резины среднего ценового сегмента, но свою стоимость Dunlop SP Winter ICE 02 отрабатывает на все 100%.Достоинства: высокая проходимость, очень прочная боковина, отличные шипы, гребет по снежной каше. Правда, на асфальте он чувствует себя не очень хорошо, да и шумит ощутимо, а на скорости выше 90 км/ч вызывает повышенный расход топлива.

Стоимость, в среднем, 6670 руб.

Хорошая городская резина с возможностью чувствовать себя комфортно в не слишком глубоком снегу. И по асфальту, и по густому снегу едет хорошо, шумность в пределах нормы.Стоит отметить, что лучше всего использовать эту резину в средней полосе России, где температура редко превышает -15 градусов. А вот для сибиряков с глубокими снегами и затяжными морозами лучше подумать о более выносливом варианте.

Средняя стоимость 2410 руб.

Серия Nordman от Nokian — это более бюджетная версия знаменитой Hakkapeliitta. Мягкая, комфортная, малошумная резина по разумной цене, которая хорошо себя чувствует как на сухом асфальте, так и на снегу.На мокром асфальте, судя по отзывам, лучше не разгоняться больше 100 км. Хороший вариант для городских жителей в режиме «дом — работа — дача». Из-за мягкости резины сложно выбраться из колеи, а с бордюрами, ветками и другими острыми предметами следует быть осторожным. Но в целом отличный вариант по соотношению цена/качество.

Купить можно, в среднем, за 4860 руб.

Если предыдущая модель из топ-10 предназначалась в основном для езды по городу, то IceContact 2 от Continental лучше всего подходит для бездорожья.Он прекрасно себя чувствует при низких температурах как на снегу, так и на насте или льду, способен взять своего хозяина из любой точки мира. Большим преимуществом является множество шипов (их 196). Шума от этих шин нет.

Но на мокром, промерзшем или заснеженном асфальте необходимо соблюдать особую осторожность. Также не самых лучших отзывов заслужило «поведение» резины на снежной каше, где она начинает рыскать.

Предлагается, в среднем, за 10 260 руб.

Хотя модель 8 является более новой моделью в линейке шин Hakkapeliitta, она немного менее популярна, чем ее предшественница.Одна из основных причин — очень мягкая боковина, вследствие чего придется тщательно подбирать диски и, несмотря на отличную проходимость, тщательно выбирать места для катания. Иначе грыжи и порезы. Зато эта резина очень предсказуема, имеет большое количество шипов (190 штук) и хорошо идет по льду и утрамбованному снегу.

Продается в среднем по 7100 руб.

Отличается от восьмой модели меньшим количеством шипов (на 30%), однако его шестигранные анкерные шипы длиннее и тяжелее.В них используется технология под названием «медвежий коготь», которая предотвращает наклон шипа, тем самым улучшая сцепление. Бесшумная, надежная, хоть и дорогая резина, которая, несмотря на поколение, пользуется у автолюбителей высокой репутацией. Он хорошо себя чувствует и на снегу, и на льду, и на асфальте, при этом вынослив и крепок. Однако, как и у восьмой версии, у Hakkapeliitta 7 очень мягкая боковина и это чувствуется при резком повороте руля.

Средняя цена 9080 руб.

А вот и новое поколение знаменитой линейки. Плод четырехлетних усилий разработчиков финской компании, как заявлено, превосходит характеристики «восьмерки» на 5-10%. Самая большая изюминка новой модели — два типа шипов (хотя в целом их немного меньше, чем у предшественника), которые должны улучшить боковое сцепление на заснеженных или обледенелых дорогах. А изменения в составе резины помогут шине лучше себя чувствовать при низких температурах.Пока, по предварительным тестам, шины обещают быть отличными, но считают цыплят осенью — когда начнутся массовые продажи «девятки».

1. Пирелли Айс Зеро

В среднем стоит 15 550 руб.

Парадоксальным образом оказалось, что итальянцы лучше разбираются в производстве зимней шипованной резины, чем жители заснеженной Скандинавии. Одной из «изюминок» модели является оригинальная двойная карбидная вставка шипа, обеспечивающая покрышке отличное поведение на льду.

Другие достоинства: высокая проходимость, хорошие разгонные и тормозные характеристики на снегу и льду, высокая курсовая устойчивость. И выносливость – есть шансы довести шины до пенсии с полным комплектом шипов. Отличная, практически универсальная резина для зимних условий, хорошо себя чувствует как на асфальте, так и за городом. Правда, уровень шума довольно высокий. Да и цена «кусается».

Какие зимние шины лучше выбрать в итоге

Итак, какие зимние шины лучше? В рейтинг 2017 года вошли как «городские» типы резины, так и шины, рассчитанные на более суровые погодные условия.Для частой езды по бездорожью отлично подойдут Pirelli Ice Zero, Continental IceContact 2 или Dunlop SP Winter ICE 02. Для спокойной городской езды лучше выбрать Bridgestone Ice Cruiser 7000, Nokian Nordman 5 или Nokian Hakkapeliitta 8. В противном случае при выборе шин следует в первую очередь учитывать температурный режим и поверхность, по которой предстоит ездить на.

Приближается зима. Пора готовить сани. Продавцы начинают завозить зимнюю резину, а покупатели начинают думать, на что пересесть.В условиях наших дорог и климата нужна резина, одинаково хорошо справляющаяся со льдом, грязью и водой. Но возможно ли это? На практике возникает вечная дилемма – выбрать липучку без шипов или шипы. Представляем вам рейтинг шин на зимний сезон 2017-2018, в который вошли самые популярные и проверенные модели.

  • Отзывы автомобилистов
  • Испытания, проведенные с различными моделями цилиндров

В итоге имеем следующий обзор.

ТОП-7 нешипованных зимних шин

Если вы предпочитаете липучки, помните, что шины этого типа хорошо ведут себя в дождливую погоду и вьюги. Производители борются за сцепление на льду и снегу, постоянно меняя состав резины.

Баллоны

Скандинавия представлены на рынке с 2013 года и имеют более пятидесяти модификаций в различном исполнении. В целом он рассчитан на длительную службу в зимних погодных условиях.

Преимущества именно этого образца:

  • Хорошая проходимость даже в условиях заснеженного бездорожья
  • Впечатляющая устойчивость и управляемость
  • Хороший разгон и торможение на льду.Производитель улучшил сцепление на обледенелых поверхностях

Из недостатков следует отметить посредственную динамику торможения на асфальте.

Стоимость в 2017 году около 6 тысяч рублей. плюс-минус 100-400 руб. в зависимости от настроек.

Консультация. Если вы ищете бюджетные варианты нешипованной резины на зиму, присмотритесь к Nokian Nordman RS, Cordiant Winter Drive.

Американская резина

демонстрирует уверенное движение по льду и хорошую боковую устойчивость на укатанном снегу.Среди достоинств также поперечные заносы и надежное торможение на льду. Эти шины популярны на мокрых дорогах мегаполисов и обледенелых дорогах.

Основным недостатком этого образца являются шумы. На любой поверхности он довольно громкий. Стоимость в пределах 6-10 тысяч рублей. в зависимости от магазина и параметров колес.

#3: Continental Contivikingcontact 6

Рисунок протектора с асимметричным рисунком и тремя независимыми зонами рассчитан на морозный климат и сильные дожди.

Преимущества данного образца:

  • Отличное ускорение на укатанном снегу
  • Отличное торможение на льду, мокрой и сухой поверхности
  • Боковая устойчивость на льду
  • Акустический комфорт

Не без недостатков:

  • Неопределенность в глубоком снегу
  • Неустойчивость на любом асфальте — сухом и промерзшем
  • Повышенная жесткость, характерная для Европы

В магазинах континентальные шины можно купить за 11.5 тысяч рублей и более.

Нешипованные шины с хорошими ходовыми качествами на обледенелых дорогах, заснеженных поверхностях, а также в каше. Во всех случаях они показали уверенное ускорение при приемлемом торможении.

Недостатки:

  • Скромные ходовые качества на твердом покрытии без льда и снега
  • Плохая маневренность на мокрой твердой дороге
  • Неуверенное вождение на сухом асфальте
  • Плохая экономия топлива

Стоимость данных баллонов 4750-7000 руб.

№ 5: Мишлен X-Ice 3

Это одна из самых легких среди нешипованных шин. Французская обувь сильна во многих категориях. Среди преимуществ:

  • стабильность обменного курса
  • Отличное торможение на асфальте
  • Уверенное поведение на льду
  • Хорошее сцепление со снегом

Минусы у этой модели найти сложно, однако можно отметить ограниченную проходимость по свежему снегу и посредственные показатели комфорта.Цена — до 5500 руб.

№6: Bridgestone Blizzak Vrx

Японские шины

порадуют автомобилистов, редко выезжающих за пределы города, при условии, что коммунальные службы работают хорошо. Отлично держится на любом асфальте, показывает уверенное торможение в морозную погоду.

Среди недостатков:

  • Трудное управление на обледенелых и заснеженных поверхностях
  • Низкая проницаемость
  • Акустический дискомфорт

Стоимость: от 7,5 тыс. руб.

Завершает рейтинг нешипованных шин сезона зима 2017-2018 шины от Hankook. Клиновидный протектор обеспечивает хорошую управляемость на заснеженных дорогах и предсказуемое поведение на льду. Другими плюсами являются экономия топлива, хорошее сочетание цены и качества.

Слабая сторона образца – ненадежное поведение на асфальте из-за частых пробуксовок осей в скольжении и умеренного торможения.

Стоимость: 2700-4600 руб.

ТОП 7 шипованных шин на зиму

Это шины, предназначенные для езды по обледенелым и заснеженным дорогам.

Обратите внимание: стоимость одинаковых моделей может отличаться в 2 раза. Это зависит не столько от продавца, сколько от местонахождения производителя и технологии производства.

Список лучших зимних шипованных шин 2017-2018 года выглядит следующим образом.

#1: Nokian Hakkapeliitta 8

При создании данной модификации финская компания ориентировалась именно на российский рынок. Их отличает увеличенное количество шипов и рисунок протектора, рассчитанный на движение по зимнему снегу и водной каше.Шины выталкивают его из-под себя, обеспечивая уверенное движение. Их используют для экспедиций на север. Резина не дубеет даже при экстремально низких температурах. Все это ставит их на вершину рейтинга в этом обзоре.

Преимущества:

  • Увеличенный срок службы. Колеса хватает на несколько сезонов
  • Идеальное сцепление в любых условиях, будь то снег или лед
  • Надежное торможение даже при сильном нажатии на педаль

У нее есть и недостатки:

  • Ощущение нестабильности, когда колесо попадает в колею
  • Высокая стоимость: от 12 000 руб.

#2: Континентальный контакт

Их преимущества:

  • Повышенная износостойкость
  • Плотные цилиндры с глубокой посадкой для предотвращения выпадения
  • Надежное сцепление и устойчивость на дороге

При этом шины ведут себя неуверенно на мокром асфальте одинаково в режиме движения и торможения. Стоимость — от 9100 руб.

Это хороший вариант зимних шипов для бездорожья и северных условий.Технология производства резины этой марки обеспечивает сохранение эксплуатационных качеств на долгие годы.

Преимущества:

  • Уверенное ускорение и торможение на любой поверхности, в том числе покрытой льдом и снегом
  • Хорошая стабильность скорости
  • Протектор отводит воду, снежную кашу из-под колес

Недостаток в том, что при попадании в колею машину начинает таскать. Эти шины стоят от 2250 рублей.в зависимости от продавца.

Эти шины могут похвастаться инновационными технологиями, которые были использованы при их производстве. Их шипы имеют двойной сердечник для дополнительного сцепления со льдом. Рисунок протектора эффективно отталкивает снег и воду.

Преимущества этих шаров:

  • Надежность
  • Приемлемое сочетание цены и качества
  • Эффективное торможение в различных условиях

#5: Gislaved Nordfrost 100

Эти шины предназначены для езды по заснеженным и обледенелым поверхностям.Его основные преимущества:

  • Долговечность — прослужит вам верой и правдой несколько лет
  • Отличное сцепление
  • Это «тихая» шина.
  • Быстрое торможение даже на заснеженных поверхностях

Из недостатков — низкие ходовые качества на льду. Цена — от 4400 руб.

Ботинки с широкой контактной поверхностью. Добавьте к этому боковые канавки для надежного всепогодного сцепления, 22 ряда шипов и 170 противоскользящих шипов, и вы получите безопасную езду по скользкому покрытию.

Цена — от 2450 руб.

Новинки рынка 2017-2018

Самые ожидаемые на российском рынке шины NOKIAN HAKKAPELIITTA 9 для легковых автомобилей и с приставкой SUV – лучшие зимние шины для кроссоверов. Эта модель отличается от предыдущей технологией шипования и двумя типами противоскользящих шипов. Благодаря этому шины отлично держат дорогу, адаптируясь к любым погодным условиям.

Концерн Bridgestone также порадует новинкой — липучкой Blizzak VRX2.Испытания этой модели зимней резины 2017-2018 года уже показали улучшенную управляемость на снегу по сравнению с предыдущей, и повышенный комфорт. Производитель также заявляет о более длительном сроке службы.

Компания Goodyear расширила линейку шин среднего класса для внедорожников Fulda Kristall Control SUV. За основу был взят рисунок протектора легковых автомобилей Fulda Kristall Control HP2, но рисунок был увеличен. Запатентованная компанией технология Snow Catcher обеспечивает надежное сцепление этих цилиндров со снегом.

Michelin также хорошо подготовился к сезону зима 17-18. Компания обновила линейки своих дочерних брендов, выпустив целую серию шин с одним базовым рисунком протектора. Среди новинок нешипованные бюджетные Tigar SUV Winter, Taurus SUV Winter, Orium SUV Winter, шипованные Orium SUV Ice, Tigar SUV Ice, Taurus SUV Ice.

Зимние шины для автомобиля играют важную роль в безопасности вождения. Сложные дорожные условия и отрицательные температуры требуют особых характеристик резины – она должна быть мягкой, не дубеть на морозе, протектор должен хорошо отводить лишнюю влагу и снег из пятна контакта, а для устойчивости на обледенелых участках дороги нужны шипы.

В обзоре представлены лучшие зимние шины, которые можно приобрести на отечественном рынке. Рейтинг составлен на основе отзывов владельцев, заявлений о характеристиках продукции и мнений специалистов автосервиса, имеющих большой опыт работы с шинами разных производителей. Для удобства читателя информация разделена на несколько наиболее популярных групп. Средняя цена рассчитана исходя из стоимости шин диаметром 15 R, за исключением последней категории.Для внедорожников и кроссоверов учитывались ценовые предложения на шины с посадочным размером R 16.

Лучшая недорогая зимняя шипованная резина

4 Nokian Tyres Nordman 7

Высокая износостойкость
Страна: Финляндия
Средняя цена: 3330 руб.
Рейтинг (2019): 4,6

Шины этой марки предназначены для российской зимы и практически не имеют отрицательных отзывов, за исключением акустических характеристик. Как и все шипованные шины, Nokian Tyres Nordman 7 очень шумная, особенно на асфальте.При правильной обкатке уровень звукового раздражения снижается и становится вполне терпимым. Кроме того, характеристики этой бюджетной шины на высоте (полный аналог легендарной Xakka 7). Резина очень мягкая, на зимней дороге демонстрирует отличную устойчивость и управляемость.

Направленный стреловидный рисунок протектора обеспечивает высокую чувствительность рулевого управления, а шипы анкерного типа отлично удерживают автомобиль на льду. Эксплуатация в межсезонье при плюсовых температурах чревата вырыванием бугорков перед стальными тягами (так называемые медвежьи лапы) из-за слишком мягкой резины.По той же причине у покрышки несколько слабая боковина, которую легко повредить при наезде на крупную выбоину с острыми краями на скорости. При этом износ протектора за счет композитных компонентов происходит достаточно медленно – даже при интенсивной эксплуатации покрышки могут прослужить 4 и более сезонов, а аккуратная езда по голому асфальту сохранит шипы этой резины в целости.

3 Gislaved NordFrost 200

Выбор пользователя
Страна: Швеция (производство Россия)
Средняя цена: 3813 руб.
Рейтинг (2019): 4,6

Производитель шин данной марки имеет прямой доступ к разработкам мирового лидера Continental, что позволило созданной продукции бюджетной категории на равных конкурировать с более дорогими шинами. Зимние шипованные шины предназначены для эксплуатации в суровых погодных условиях и прекрасно подходят для большинства регионов нашей страны. Появившись в продаже в конце 2016 года, эти шины моментально стали популярны у многих владельцев. В отличие от предыдущей модели, NordFrost 200 имеет направленный асимметричный рисунок протектора, напоминающий одну из первых шин ContiIceContact.

Усиленная внешняя часть стабилизирует положение шин в поворотах и ​​улучшает курсовую устойчивость на зимних дорогах. Рисунок протектора также уменьшает аквапланирование, успешно удаляя большое количество жидкости или слякоти из пятна контакта. В отзывах владельцев высокие оценки были отмечены шипами с несколькими гранями (внешне они похожи на усеченную звезду). Они буквально «вгрызаются» в лед, делая управляемость и торможение на сложных участках намного эффективнее многих конкурирующих аналогов.

2 ШПИЛЬКА Sava Eskimo

Низкая стоимость
Страна: Словения
Средняя цена: 3185 руб.
Рейтинг (2019): 4,8

Идеальная модель шин для тех, кто ищет приемлемое качество по выгодной цене. Sava Eskimo STUD нельзя назвать топовой покрышкой, но это как раз тот редкий случай, когда профессиональные тесты отражают истинную суть тестируемого образца. Во-первых, стоит отметить внешнюю красоту – видно, что рисунок протектора разрабатывался не без творческого взгляда и творческой мысли.Во-вторых, хорошие характеристики сцепления. Многие автолюбители отмечают, что шины одинаково хороши на сухом, заснеженном и даже обледенелом покрытии. Более того, даже после нескольких сезонов использования наблюдается низкий процент потери шипов. Деформация присутствует, но потери минимальны.

На самом деле на голом асфальте Sava Eskimo STUD ведут себя не так уверенно, что сильно отличается от езды по заснеженной зимней дороге — при торможении они буквально скользят из-за шипованного протектора. Кроме того, уровень шума оставляет желать лучшего, и к постоянному гулу привыкнуть практически невозможно.Однако большинство владельцев в своих отзывах положительно оценивают характеристики этой резины, а доступная цена с лихвой компенсирует особенности этих шин.

Извечный вопрос, какая зимняя резина лучше — шипованная или нешипованная (липучка). У каждого типа шин есть свои плюсы и минусы, о которых пойдет речь в следующей таблице:

Лучшая цена

Тип зимней резины

с шипами

Обладают высокой проницаемостью

По сравнению с липучкой, меньший тормозной путь и более быстрое ускорение на скользкой дороге

Лучшее сцепление на заснеженных и обледенелых дорогах

Меньшая вероятность заноса на заснеженных дорогах

Повышенный шум

Высокий расход топлива

При высоких отрицательных температурах теряют эффективность

На чистых трассах шипы способствуют ускоренному износу шин.

Без шипов (липучка)

Мягкая, за счет которой увеличивается площадь контакта колеса с гусеницей

Лучшее сцепление на сухой дороге, чем у шипованных шин

Эластичный — не «замерзает» при низких отрицательных температурах

Тихая по сравнению с шипованной

Более экономичный по расходу топлива

Сцепление на обледенелых дорожных покрытиях хуже, чем на шипованных

Ухудшение управляемости и увеличение тормозного пути на мокрой дороге во время оттепели

1 Hankook Winter i*Pike RS W419

Лучшая стабильность и плавучесть по доступной цене
Страна: Южная Корея
Средняя цена: 3320 руб.
Рейтинг (2019): 4,9

Несмотря на первоначальный скептицизм отечественных автолюбителей в отношении потребительских характеристик Hankook Winter i*Pike RS, после первого опыта использования шин этой модели практически всегда получают высокие оценки. Их стихия – зачищенные, обледенелые и скользкие заснеженные дороги, прохождение которых обеспечивается наличием шипов и большой площадью контакта колеса с поверхностью. С другой стороны, большое количество острых граней на протекторе обеспечивает хорошую проходимость по рыхлому глубокому снегу, характерному для бездорожья.Таким образом, Hankook Winter i*Pike RS — это идеально сбалансированная и недорогая шина, подходящая как для городских дорог, так и для грунтовых проселочных дорог.

Отзывы владельцев указывают на чрезмерный уровень шума, который увеличивается с увеличением скорости, но при правильной обкатке акустические колебания не будут сильно раздражать. При этом практически все пользователи довольны поведением резины в зимних условиях, и считают шины одними из самых достойных в бюджетном сегменте. Наряду с отличной проходимостью шины демонстрируют низкое сопротивление качению (экономичны) и изнашиваются не так быстро, как многие ожидают.При бережном стиле вождения эта автоколодка прослужит, вероятно, 3-4 сезона, а то и больше.

Лучшая зимняя шипованная резина: цена-качество

В категории представлены лучшие шипованные шины в более дорогом сегменте. Отличные характеристики, которые эти модели продемонстрировали своим владельцам, говорят о том, что все они однозначно стоят заявленных сумм.

4 Michelin X-Ice North 4

Самая быстрая зимняя шина. Тихий шум
Страна: Франция
Средняя цена: 4340 руб.
Рейтинг (2019): 4,7

Michelin X-Ice North 4 не занимает первое место в списке, но заслуживает того, чтобы быть одной из лучших шипованных шин. Эксплуатационные характеристики покрышек достаточно сбалансированы, и, несмотря на шипованный протектор, резина во время движения практически бесшумна. Демонстрируя предсказуемое поведение на зимней дороге, прошлогодняя новинка особенно устойчива на льду и при езде по снежной каше. Стойкость к низким температурам вышла на новый уровень – стеклование резиновой смеси происходит при -65°С, что позволяет безопасно эксплуатировать шины в условиях Крайнего Севера.

Оптимизированный протектор и рекордное количество противоскользящих шипов (250!) обеспечивают наилучшее сцепление на зимних дорогах. Стальные стержни имеют особую конструкцию, дублирующую наконечники раллийных шин, что обеспечивает полный контроль на скользком покрытии. Кроме того, в своих отзывах владельцы обращают внимание на высокую устойчивость к внешним факторам (химическая устойчивость к дорожным реагентам и устойчивость к ударным нагрузкам). Глубокие ламели демонстрируют свойства шин на липучках и вместе с шипами создают максимально надежное сцепление с дорогой, что крайне важно в зимних условиях.

3 Пирелли Айс Зеро

Самый износостойкий
Страна: Италия
Средняя цена: 3730 руб.
Рейтинг (2019): 4,7

Признанный лидер среди шипованных шин Pirelli Ice Zero вобрал в себя все самое лучшее от предыдущих фееричных моделей. Широкие продольные и поперечные канавки предназначены специально для эффективного удаления снега и снежной каши, поэтому шины не привередливы при движении по дорогам с таким покрытием. Благодаря массивным боковым блокам покрышки обладают хорошим сцеплением и способны эффективно выходить из колеи.Все это идеальные характеристики для езды по грунтовым дорогам и бездорожью, что явно намекает на приоритетность использования Ice Zero.

Единственный видимый недостаток — жесткость резины — во многом из-за этого компонента появляется много шума при движении, а также небольшая неустойчивость на чистом сухом асфальте. Несмотря на это, водителям понравилась невосприимчивость к возможным внешним повреждениям — наезд на выбоины с острыми краями на скорости не будет иметь для шины фатальных последствий. Кроме того, медленный износ протектора позволит длительное время эксплуатировать шины Pirelli Ice Zero при условии соблюдения владельцем правил хранения резины в межсезонье.

2 Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Выбор пользователя. Отличная стабильность
Страна: США
Средняя цена: 3869 руб.
Рейтинг (2019): 4,9

Один из лучших видов резины для суровых зим. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic были разработаны с учетом реалий арктической погоды, что нашло отражение в их возможностях. Ощущение от управления автомобилем близко к идеальному, без неприятных сюрпризов в виде непредвиденных заносов ни на заснеженных, ни на обледенелых дорогах.Скорость торможения тоже неплохая — с 40 километров в час тормозной путь на голом льду составляет около 27-30 метров. Увы, на городском асфальте Ice Arctic ведет себя не так хорошо, как в условиях бездорожья. Управляемость по-прежнему стабильная, но в поворотах приходится подруливать, чтобы поймать баланс и не дать машине уйти в небольшой занос.

Несмотря на это, в отзывах владельцев довольно много положительных оценок, что позволяет считать эту зимнюю шину одной из лучших.Наличие композиционных примесей в составе сырья, используемого для производства шин, обеспечивает длительный срок службы, совершенно не влияющий на степень мягкости шин. Эта характеристика многократно перекрывает возможные недостатки, которые на фоне откровенно демпинговой цены не имеют даже малейшего значения.

1 Нокиан Хаккапелитта 9

Лучшее соотношение цены и качества
Страна: Финляндия
Средняя цена: 5096 руб.
Рейтинг (2019): 5,0

Бесспорный лидер рынка шипованных зимних шин впечатляет своей способностью удерживать автомобиль на дороге. Независимо от того, находится ли под колесами снег, лед или слякоть, шины Nokian Hakkapeliitta 9 обеспечивают наилучшую управляемость и показывают кратчайший тормозной путь на льду. Расположение дополнительного ряда шипов ближе к внешнему краю позволяет уверенно входить в повороты – несмотря на то, что на улице зима, машина на этой резине ведет себя так же, как и летом.

Утыканный двумя разными типами стальных наконечников, направленный протектор получил новый рисунок и демонстрирует лучшую курсовую устойчивость. До сих пор эта технология применялась исключительно на спортивных шинах и была недоступна рядовому потребителю. В отзывах владельцы выражают искреннее удовлетворение новыми свойствами резины Nokian Hakkapeliitta 9, которая смогла продемонстрировать невероятные характеристики на зимних покрытиях. Кроме того, современный дизайн сиденья-шипа обеспечивает комфортный уровень шума.Использование новой сырьевой базы Green ElastoProof гарантирует, что резина остается эластичной при низких температурах и демонстрирует высокую устойчивость к разрыву.

Лучшая недорогая зимняя резина на липучке (нешипованная)

В этой категории представлены лучшие шины на липучках для зимы. Отличительной особенностью этих моделей является бюджетная стоимость, что выгодно подчеркивает эксплуатационные характеристики шин, делая их наиболее востребованными и популярными среди городских автомобилистов.

4 Ледяной блейзер Sailun WSL2

Лучшая цена
Страна: Китай
Средняя цена: 2750 руб.
Рейтинг (2019): 4,4

Удивительно, но китайская нешипованная шина на липучке имеет самую доступную цену, демонстрируя при этом характеристики более дорогих европейских аналогов. Причем с увеличением размера лендинга разница в стоимости становится просто огромной и может достигать в несколько раз. При этом, судя по отзывам владельцев, Sailun Ice Blazer WSL2 демонстрирует отличную управляемость на зимних дорогах и эффективное торможение на снегу. Без шипов поведение на льду предсказуемо опасно, поэтому для водителя, выбравшего правильный скоростной режим, это не станет неприятным открытием.

При сохранении доступной цены производители резины использовали опыт ведущих европейских брендов. Агрессивный направленный рисунок протектора с четким разделением плечевых зон обеспечивает стабильное поведение и информативное рулевое управление, а блочная архитектура обеспечивает отличную динамику разгона. При этом резиновая смесь не дубеет и сохраняет эластичность при сильных морозах.

3 Maxxis SP02 Arctic Trekker

Хорошая устойчивость на сухой дороге.Тихий шум
Страна: Тайвань
Средняя цена: 2795 руб.
Рейтинг (2019): 4,4

Бюджетные фрикционные шины от китайского производителя, используемые как любителями автоспорта, так и обычными воинами. Не сказать, что по качеству они сравнимы с более известными брендовыми образцами, но производительность очень хорошая. В первую очередь стоит отметить долговечность. Шины спокойно откатывают два-три зимних сезона, после чего благополучно уходят на заслуженный отдых.

Они жестковаты, что не очень хорошо работает при сильных морозах — резина буквально «дует» и ухудшается сцепление.А вот до -25°С чувствует себя хорошо — по льду размашисто не поедешь, а вот на заснеженных и чистых трассах управляемость хорошая. Подводя итог: Maxxis SP02 Arctic Trekker — это хорошая и доступная модель шин, которая может заменить шины большинства брендов без ущерба для характеристик автомобиля. К тому же они достаточно тихие и для городских условий считаются одним из самых привлекательных вариантов среди бюджетных предложений.

2 Yokohama Ice Guard IG30

Популярная недорогая липучка
Страна: Япония
Средняя цена: 3550 руб.
Рейтинг (2019): 4,6

Очень популярный комплект шин, производство которого распространено на огромной территории. Именно этот факт и составляет основную проблему данной конкретной модели. Российские автомобилисты жалуются на подобие игры в «русскую рулетку» — если попадется оригинальный, японский набор, вам повезло. В противном случае стоит просто надеяться на лучшее. Судя по оригиналу, Ice Guard IG30 сочетает в себе отличную управляемость и проходимость на заснеженных участках трасс, а также комфортную езду в городе.На льду уверенности вождения не возникает, но ругать липучки за это — в последнюю очередь.

Несмотря на такое неустойчивое поведение в отзывах владельцев, шина в основном оценивается с положительной стороны. Не последнюю роль в популярности резины на отечественном рынке играет привлекательная цена и низкий уровень шума, что немаловажно при эксплуатации в городе. Кроме того, Yokohama Ice Guard IG30 хорошо держит зимнюю дорогу на высокой скорости и медленно изнашивается – при бережном стиле вождения хватает более чем на 5-6 сезонов (при правильном хранении).

1 Toyo Observe GSi-5 HP

Лучшее сцепление на зимних дорогах
Страна: Япония
Средняя цена: 3400 руб.
Рейтинг (2019): 5,0

Среди бюджетной нешипованной резины Toyo Observe GSi-5 HP выделяется высокой износостойкостью и низким уровнем шума. Рассчитанная на суровые условия эксплуатации, шина хорошо показывает себя на обледенелых или заснеженных дорогах, а в ледяной растаявшей каше или на мокром асфальте сохраняет надежное сцепление. Уверенное маневрирование обеспечивается направленным протектором с множеством ребер жесткости, которые обеспечивают отличную динамику разгона и торможения в зимних условиях.

Характеристики этих шин Velcro на льду понравились большинству владельцев. В своих отзывах многие также отмечают отличную курсовую устойчивость, короткий тормозной путь на скользкой дороге за счет глубоких ламелей, выполненных по разным технологиям. Чередование мягких и жестких блоков в рисунке протектора также выгодно отличает шины Toyo Observe GSi-5 HP, увеличивая площадь контакта резины с дорогой при маневрировании.

Лучшая зимняя резина на липучках (нешипованная): цена — качество

Для поездок по зимнему городу шины из этой категории отлично подойдут тем владельцам, для которых стоимость покрышки имеет второстепенное значение.В этой части нашего рейтинга представлены шины на липучках с лучшим соотношением цены и качества.

4 Continental ContiViking Contact 6

Самый надежный захват
Страна: Германия
Средняя цена: 4975 руб.
Рейтинг (2019): 4,8

Нешипованная резина от известного производителя не попала в топ рейтинга только из-за своей немного не демократичной цены. Шины идеально подходят для зимней езды, и несмотря на то, что они на липучках, они эффективны как в городе, так и на трассе.Надежное сцепление в поворотах обеспечивает ярко выраженная плечевая зона, выполненная по блочной схеме, которая с увеличением нагрузки использует все новые и новые блоки протектора, увеличивая площадь контакта с дорогой.

Внутренняя часть рабочей поверхности отвечает не только за курсовую устойчивость, но и за эффективное прохождение по рыхлому снегу. Здесь ламели значительно жестче, а эвакуационные каналы снабжены перемычками, предотвращающими залипание при чрезмерных нагрузках. В отзывах владельцы отмечают отличные параметры торможения на голом льду – огромное количество ламелей делают свое дело, немного, конечно, уступая шипованным аналогам.

3 Nokian Hakkapeliitta R2

Отличный кросс
Страна: Финляндия
Средняя цена: 3800 руб.
Рейтинг (2019): 4,8

Уникальная фрикционная шина с рисунком протектора и специальной резиновой смесью. Действительно, финская компания применила новую технологию изготовления шинного материала — Nokian Cryo Crystall — главное новшество которой — введение в состав алмазоподобных твердых кристаллов, улучшающих сцепление. Особенно хорошо это чувствуется в гололед – машина уверенно набирает скорость и тормозит, при этом не испытывая нестабильности и не теряя управления.Однако есть один фактор, который удерживает потребителей от покупки этих шин в размере R 18 и больше – высокая стоимость, которая, впрочем, полностью оправдывается затратами на производство.

Для владельцев автомобилей среднего класса Nokian Hakkapeliitta R2 ничем не выделяется на фоне ближайших конкурентов, кроме производительности. В многочисленных отзывах водителей, опробовавших эту резину на льду, есть одно замечание – быстро привыкая к надежному сцеплению зимой, многие пользователи забывают, что шины не шипованные.В результате предъявляются завышенные требования к тормозному пути на обледенелых участках дорог, но это никак не относится к недостаткам резины.

2 Бриджстоун Близзак Рево GZ

Лучшее поведение на «плохой» дороге (снег, лед, грязь)
Страна: Япония
Средняя цена: 4310 руб.
Рейтинг (2019): 5,0

Недорогие шины от японского бренда, идеальные для езды в сложных погодных условиях. Bridgestone Blizzak Revo GZ демонстрирует отличные характеристики на обледенелых, заснеженных и грязных трассах.Высокая эффективность движения во многом зависит от количества и размеров канавок, отводящих снег и воду из-под шины, а также ее микропористости.

Последний, наряду со специальной, мягкой резиновой смесью, играет очень важную роль в долговечности комплекта, так как истирание слоя приводит к образованию новых открытых пор. Высокое качество изготовления также поддерживается привлекательной ценой для пользователей. Это одна из лучших липучек на широком отечественном рынке. Такое качество и надежность оценили многие владельцы.Практически единодушно в оставленных отзывах шина Bridgestone Blizzak Revo GZ считается лучшим выбором. Эффективное поведение на зимних дорогах и долгий срок службы — веская причина такого популярного выбора.

1 Goodyear Ultra Grip Ice 2

Самый тихий
Страна: США
Средняя цена: 3950 руб.
Рейтинг (2019): 5,0

Линейка шин Goodyear Ultra Grip известна не только своими великолепными шипованными моделями. Ice 2 — феноменальная липучка, подходящая для любых погодных условий русской зимы.Самая сильная сторона этих шин – городское дорожное полотно. Будь то снежная, ледяная или совершенно сухая дорога, Ice 2 прекрасно себя чувствует везде. Разгон со снежной «каши» (хуже только со льда) не требует больших усилий, как и торможение.

Шины

отлично держат дорогу, не способствуют раскачиванию автомобиля из стороны в сторону и возникновению непредвиденных заносов. Да и с шумом тоже все в порядке — мягкая резина дает большую площадь контакта с асфальтовым покрытием, а потому шум нивелируется до очень малых значений.Эта особенность и удивительная покладистость в управляемости, судя по отзывам, нравятся владельцам резины Goodyear Ultra Grip Ice 2 больше всего. При эксплуатации в совершенно разных условиях, в том числе и климатических, явных недостатков у этих шин обнаружено не было.

Лучшие зимние шины для внедорожника (кроссовера)

Зимние шины

для кроссоверов должны учитывать вес и мощность этих автомобилей, поэтому визитной карточкой всех внедорожников можно считать усиленную боковину.В категории представлены лучшие модели для зимней эксплуатации.

4 Зима Pirelli Scorpion

Лучший выбор для городских кроссоверов
Страна: Италия
Средняя цена: 10090 руб.
Рейтинг (2019): 4,7

Итальянские шины на липучке для кроссоверов — одни из самых тихих шин для кроссоверов, они предназначены для теплой зимы или городских условий. Направленный рисунок протектора, густо усеянный разнонаправленными канавками ламелей, обеспечивает действительно хорошее сцепление с рыхлым снегом, в слякоть и даже старается держаться на льду.Последнее вполне осуществимо при оптимальном выборе скоростного режима. Нешипованный протектор на голом асфальте (обычное дело для городских условий зимой) ведет себя отлично – не шумит и обеспечивает эффективное торможение.

Владельцы, оставляя отзывы, в целом довольны поведением Pirelli Scorpion Winter – резина прочная и при бережной эксплуатации прослужит долго без повреждений. Что касается ходовых качеств, то это отличный выбор для города или южных регионов, с относительно теплыми европейскими зимами.Для эксплуатации в условиях «сугробы по пояс» он изначально не был рассчитан.

3 Внедорожник Nokian Hakkapeliitta 8

Бесшумные шины. Один из самых продаваемых в линейке Nokian
Страна: Финляндия
Средняя цена: 11740 руб.
Рейтинг (2019): 4,8

Несмотря на выпуск обновленной модели (Hakka 9), списывать эту резину со счетов рано. Вряд ли можно найти более подходящую «обувь» для кроссовера, который используется исключительно по прямому назначению.Шины Nokian Внедорожник Hakkapeliitta 8 прочно занял место одной из лучших моделей для внедорожников и вряд ли уступит это звание еще добрых несколько лет. В них много примечательного. Во-первых, мастера Nokian переосмыслили концепцию шипа, тщательно переработав фланец и подложив под него так называемую «подушку», благодаря которой основание шипа полностью погружается в резиновый профиль, оставляя только центральный композитный стержень. на поверхности.

Во-вторых, изменили состав резины, сделали ее более шероховатой, чтобы обеспечить лучшее сцепление со льдом и снегом.Все это великолепие имеет приличную цену, но оно того стоит. Износостойкость и низкий уровень шума (удивительная особенность шипованных шин) обеспечили дополнительные преимущества, которые не в последнюю очередь ищут владельцы внедорожников. Несмотря на высокую стоимость, пользователи, опробовавшие резину на практике, с уверенностью заявляют, что эти шины стоят своих денег.

2 Данлоп Грандтрек Айс02

Оптимальное соотношение цены и качества
Страна: Япония
Средняя цена: 7220 руб.
Рейтинг (2019): 4,8

Недорогие шины Dunlop Grandtrek Ice02 заслужили исключительно высокие оценки пользователей. Этот атрибут внедорожников идеально подходит для выполнения возложенной на них роли, за что стоит отдать должное японскому производителю. Широкие канавки и массивные ромбовидные блоки обеспечивают отличный отвод снега из-под колеса, а усиленные шипы прекрасно врезаются в лед, что повышает цепкость и управляемость автомобиля на прямых участках дорог.

За плавный вход в повороты отвечает центральная часть протектора, выполненная в виде поочередно меняющихся клиньев. Единственный существенный недостаток модели – шумность, присущая, впрочем, всем шипованным шинам. Владельцев впечатляет эффективное сцепление с любым зимним покрытием. По отзывам, Dunlop Grandtrek Ice02 многими заслуженно считается одной из лучших шипованных шин для кроссоверов, позволяющих получать удовольствие от скоростной езды по зимним дорогам.

1 Bridgestone Blizzak DM-V2

Лучшая эффективность торможения
Страна: Япония
Средняя цена: 8455 руб.
Рейтинг (2019): 4,9

Удивительный факт: фрикционная шина (липучка) от Bridgestone Blizzak DM-V2 имеет одни из лучших тормозных характеристик на ровном заснеженном покрытии. При этом уверенно держит траекторию на обледенелой трассе, не виляет и совсем немного отклоняется от заданного направления даже при быстром разгоне. Этому способствует оригинальный «двухсекционный» рисунок протектора, условно разделенный на центральную и боковую части, отделенные друг от друга широкими радиальными канавками.Шевронный ход боковых блоков обеспечивает и без того хороший отвод снега и влаги из зоны контакта, а хаотичное расположение центральных положительно сказывается на устойчивости внедорожника на поворотах.

Низкая стоимость и хорошие эксплуатационные характеристики делают эту модель шин выгодной покупкой. Кроме того, особенности протектора демонстрируют хорошую проходимость на сложных участках дороги. Многих владельцев привлекает высокая прочность боковины и медленный износ — Bridgestone Blizzak DM-V2 давно служит владельцам внедорожников.Перечисленные выше качества, судя по отзывам, считаются наиболее выдающимися характеристиками этих шин, которые практически не имеют слабых мест.

Многие автовладельцы не ждут «внезапно» наступившей зимы, а готовятся к ее приходу заранее, подыскивая лучшие шины на этот сезон. Хорошие шины не всегда должны иметь высокую цену – среди огромного ассортимента есть выбор резины с оптимальным соотношением качества и стоимости. Практически у всех производителей известных марок шин есть менее «раскрученные» и популярные бренды эконом-класса, позволяющие приобрести вполне достойные шины по умеренным ценам.

В обзорной статье ниже собраны лучшие недорогие зимние шины. В нашем рейтинге они расположены согласно полученным оценкам с учетом не только характеристик и рекомендаций экспертов, но и мнений других автомобилистов.

Лучшая бюджетная зимняя шипованная резина

5 Виатти Брина Нордико V-522

Выбор внутреннего покупателя
Страна Россия
Средняя цена: 2697 руб.
Рейтинг (2019): 4,5

Одним из самых больших преимуществ модели Viatti Brina Nordico V-522, представленной в нашем рейтинге недорогих шин, является лучшая проходимость по глубокому снегу и уверенный старт, что очень важно в городских условиях зимой.Также эта шипованная шина демонстрирует отличную управляемость и курсовую устойчивость на мокрой и обледенелой дороге, как при движении по прямой, так и при входе в скоростные повороты.

Пользователи сравнивают эту резину с нешипованной скандинавской липучкой из-за ее конструктивных особенностей. Мягкая центральная часть с фрикционными блоками и усиленная боковина с шипами обеспечивают шинам Viatti Brina Nordico V-522 непревзойденное сцепление с дорогой в непредсказуемых зимних погодных условиях. Дополнительным преимуществом этой бюджетной модели является лучшая устойчивость к повреждениям.Благодаря внедрению технологии VSS резина способна подстраиваться под характеристики дорожного покрытия и стиль вождения, что значительно продлевает срок ее службы. Шина обеспечивает вполне достойный акустический комфорт – уровень шума приемлемый, и возрастает только на скорости свыше 100 км/ч.

4 Cordiant Snow Cross

Сопротивление аквапланированию. Хорошая управляемость
Страна Россия
Средняя цена: 3440 руб.
Рейтинг (2019): 4,5

Отечественный бренд уже много лет поддерживает высокое качество выпускаемых шин (каждая шина проверяется на дефекты и тестируется), предлагая продукцию в бюджетном ценовом сегменте.Snow Cross — зимняя шина с высокими эксплуатационными характеристиками, обеспечивающая надежное сцепление с дорогой. Сильные плечевые зоны и непрерывное центральное ребро с рисунком «елочка» гарантируют стабильное маневрирование и курсовую устойчивость на сложных дорогах.

Владельцы, которые остановили свой выбор на Cordiant Snow Cross, в своих отзывах отмечают такие положительные стороны этой шины, как:

  • Хорошо отводит воду из пятна контакта, интенсивно самоочищается от снега и грязи;
  • Уверенно держит дорогу, не «рыскает» на скорости;
  • Обеспечивает эффективную работу тормозной системы даже на льду;
  • Рисунок протектора и его сцепные характеристики во многом идентичны более именитой модели – Nokian Hakkapellita 7 SUV;
  • Очень привлекательная цена.

Из недостатков можно отметить слегка избыточный шум шипованной шины и плавный занос при скоростном маневрировании на ледяной каше.

3 Шпилька BF Goodrich g-Force

Комфортный уровень шума
Страна: США
Средняя цена: 2500 руб.
Рейтинг (2019): 4,7

Бюджетная модель шин BFGoodrich g-Force Stud, представленная в нашем рейтинге, отличается лучшими характеристиками поведения, как на заснеженной дороге, так и на ее обледенелых участках.Эта шипованная шина уверенно держит ход на разных скоростях, гарантируя при этом минимальный тормозной путь при экстренном торможении. Наличие стальных наконечников, надежно закрепленных в плечевой зоне шины, гарантирует лучшее сцепление с поверхностью, обеспечивает быстрый разгон, а также отличную устойчивость автомобиля на льду. При этом, в отличие от большинства шипованных моделей, эта шина не утомляет владельцев чрезмерным шумом даже при движении по чистому асфальту.

Агрессивность направленного рисунка протектора способствует лучшей управляемости и устойчивости автомобиля при энергичном скоростном маневрировании.BFGoodrich g-Force Stud легко преодолевает препятствия в виде снежной каши, не теряя контакта с поверхностью. Во многом это было достигнуто благодаря эффективной дренажной системе с широкими каналами. Представленные зимние шины, несмотря на бюджетную стоимость (лучшая цена среди топ-рейтинговых участников данной категории), отличаются мягким ходом, демонстрируя при этом отличную износостойкость.

2 Bridgestone Ice Cruiser 7000S

Высокая износостойкость.Долгая «живучесть» шипов
Страна: Япония
Средняя цена: 2960 руб.
Рейтинг (2019): 4,8

Представленная японским производителем Bridgestone модель Ice Cruiser 7000S на шипованной резине обеспечивает уверенное и безопасное вождение даже в самых суровых погодных условиях. Повышение прочности конструкции и оптимизированный размер шипа с надежной защитой от выпадения стали главным преобразованием популярного предшественника этой зимней шины. Направленный рисунок протектора состоит из крупных блоков с большим количеством ламелей.Вместе с плечевыми зонами повышенной жесткости они гарантируют этой резине лучшее сцепление с дорогой, а также устойчивость и быструю реакцию на повороты руля.

Благодаря усовершенствованной системе водоотвода зимние шины Bridgestone Ice Cruiser 7000S демонстрируют эффективную очистку пятна контакта от любого количества мокрого снега и воды, сводя к минимуму склонность автомобиля к косому плану. Несмотря на то, что шипованная модель относится к бюджетному сегменту, она зарекомендовала себя с наилучшей стороны не только по эксплуатационным характеристикам, но и по сроку службы.В отзывах владельцы подтверждают, что покрышки Ice Cruiser 7000S устойчивы к повреждениям, а шипы остаются на месте несколько сезонов подряд.

1 Nokian Tyres Nordman 5

Лучшее обращение
Страна: Финляндия (производство Россия)
Средняя цена: 3050 руб.
Рейтинг (2019): 5,0

Известный финский бренд, выпускающий одни из лучших шин для зимних условий, выпускает и дешевые покрышки, которые даже на фоне бюджетной цены обладают отличными эксплуатационными характеристиками.Несмотря на то, что технологические решения этой модели были разработаны более 10 лет назад, зимние шипованные шины Nordman 5 продолжают пользоваться спросом на рынке. Причина кроется в отличной способности преодолевать лед по асфальту или снежной каше. Кроме того, компоненты, входящие в состав резиновой смеси, придают шине повышенную прочность, что делает проколы и другие повреждения очень редкими.

В своих отзывах владельцы обращают внимание на отличную управляемость автомобиля и малый тормозной путь, что обеспечивается шипованной конфигурацией протектора и направленным рисунком с ярко выраженным ребром в центральной части шины.Боковые кромки помогают сохранять курсовую устойчивость, а ширина канавок между блоками способствует самоочищению шины, повышая проходимость по снегу. В процессе эксплуатации наблюдается снижение расхода топлива — сказывается низкое сопротивление качению.

Лучшие бюджетные зимние шины для легковых автомобилей

5 Landsail Winter Lander

Низкий уровень шума. Самая мягкая шина
Страна: Китай
Средняя цена: 2828 руб. Рейтинг
(2019): 4.8

Эта недорогая шина китайского производства предназначена для эксплуатации в регионах с умеренной зимой и лучше всего подходит для езды в городских условиях. Отличается достаточно низким уровнем шума и высокой мягкостью резины, что обеспечивает Winter Lander эффект прилипания к дороге. Владельцы очень довольны этими дешевыми покрышками, которые позволяют с умом тратить деньги и обеспечивать свой автомобиль надежной зимней резиной.

В отзывах отмечают уверенное поведение на асфальте, хорошую управляемость на снегу, даже на накатанной.На льду требует от водителя большего внимания, особенно если в машине нет системы АВС. Из-за своей мягкости эта нешипованная шина подвержена боковым порезам и частым проколам. На скоростях (140 км/ч и более) наблюдается крен и «рыскание», что вызвано чрезмерной эластичностью резины.

4 Cordiant Polar SL

Лучшая цена
Страна Россия
Средняя цена: 2410 руб.
Рейтинг (2019): 4,5

Для зимних городских дорог оптимальным выбором станет бюджетная серия нешипованных шин Cordiant Polar SL.Эта модель отличается не только оптимальными тягово-сцепными характеристиками, но и комфортом вождения. Запатентованная технология SMART-MIX, использованная при производстве смеси этой резины, обеспечила ей высочайший коэффициент сцепления на мокрой или обледенелой дороге. Этот показатель близок к уровню более дорогих зимних шин ведущих производителей.

Крупный асимметричный рисунок протектора в сочетании с увеличенным количеством ламелей обеспечивают резине Cordiant Polar SL уверенный старт и эффективное торможение в зимних условиях.Благодаря конструктивным особенностям дренажных канавок дренажная система представленных шин срабатывает моментально, гарантируя уверенную устойчивость автомобиля на любом покрытии.

3 Белшина Artmotion Snow

Слабая склонность к аквапланированию
Страна: Беларусь
Средняя цена: 2585 руб.
Рейтинг (2019): 4,5

Высокая популярность этих недорогих шин объясняется не только их бюджетной стоимостью. Резина обладает отличными ходовыми качествами, позволяющими безопасно эксплуатировать зимой большинство автомобилей.Достаточно глубокий рисунок, с широкими выемками для дренажа и разнонаправленными зигзагообразными ламелями, обуславливает отличное сцепление не только с асфальтом – шины демонстрируют хорошую проходимость по снегу, уверенно ведут себя в тающей ледяной каше, не закапываются, отлично противостоят аквапланированию.

Формат нешипованной шины определяет наиболее комфортное использование этой резины в регионах с умеренной зимой, либо при интенсивной эксплуатации в городских условиях. В отзывах отмечают низкий уровень шума, что объясняется не только рисунком протектора – шины Artmotion Snow очень мягкие и обеспечивают уверенное сцепление с дорогой.Это же качество многие считают небольшим недостатком – шина имеет определенный крен, который особенно чувствуется при увеличении скорости и при крутых поворотах.

2 Тунга Нордуэй

Лучший выбор для суровых зим. тихий шум
Страна Россия
Средняя цена: 2555 руб.
Рейтинг (2019): 4,6

Качественная, и в то же время недорогая резина Tunga ordWay заслуженно пользуется популярностью у потребителя благодаря оптимальному сочетанию цены и характеристик.Возможности шин позволяют безопасно эксплуатировать их в регионах с наиболее суровыми зимними условиями. Основным преимуществом представленной модели является стабильность поведения в условиях повышенного количества снега и воды за счет улучшенного рисунка протектора. Отличается более крупными блоками и оптимальной глубиной дренажных каналов, что гарантирует максимально эффективную очистку пятна контакта от любых осадков, минимизацию эффекта аквапланирования.

Эти зимние шины демонстрируют лучшее сцепление со льдом и оптимальный тормозной путь на высоких скоростях, в том числе благодаря увеличенному (159) количеству шипов.Дополнительным преимуществом резины Tunga NordWay является комбинированная конструкция брекера и отличная эластичность резиновой смеси. Эти особенности обеспечивают комфортную эксплуатацию шины (тихий шум), которая в то же время демонстрирует максимальную устойчивость к повреждениям. Производитель предлагает на выбор две линейки этой шипованной резины, как с уже закрепленными шипами, так и с подготовленными под них посадочными местами.

1 GOODYEAR Ultra Grip Ice+

Лучшая тяга на протяжении всего срока службы
Страна: США
Средняя цена: 2689 руб.
Рейтинг (2019): 4,9

При выборе шин для легкового автомобиля на зимний период нельзя не проявить интерес к бюджетной модели Ultra Grip Ice+ от североамериканского бренда GOODYEAR. Он способен обеспечить уверенную и безопасную езду на разных скоростях при самых неблагоприятных погодных условиях. Главной особенностью этой нешипованной шины является наличие сразу двух видов ламелей, каждая из которых отвечает за определенную функцию. Острота зигзагообразных канавок не теряется при износе, что гарантирует резине непревзойденное сцепление и лучшую стабильность на протяжении всего срока службы.

Призматические ламели

отвечают за оптимальные характеристики управляемости на сухой дороге, благодаря чему шинам прибавляется жесткости. Использование уникальной технологии DualCapCompound позволило производителю наделить зимние шины GOODYEAR Ultra Grip Ice+ сразу двумя важными функциями: износостойкостью и эластичностью. Помимо лучшего отклика на руль, шины также порадуют своих владельцев низким уровнем шума.

Лучшие бюджетные зимние шины для кроссоверов

5 Нижнекамскшина Кама-Пламя

Самое доступное ценовое предложение на кроссоверы
Страна Россия
Средняя цена: 3790 руб.
Рейтинг (2019): 4,5

Несмотря на то, что для кроссоверов эта зимняя шина выпускается только в одной размерной модификации с посадочным диаметром R 16, Кама-Пламя пользуется стабильным спросом у отечественных автомобилистов. Во многом это заслуга ценовой политики отечественного производителя – найти новые шины для кроссовера дешевле проблематично.

Несмотря на расположение в начале бюджетной линейки, отечественная резина для зимы обладает приличной износостойкостью – можно смело рассчитывать, что покупка прослужит 3-4 сезона, а то и больше.Нешипованная шина предсказуемо не любит лед и требует от водителя осторожного выбора скорости в сложных условиях. Шины Kama-Flame достойно справляются с выбоинами, достойно выдерживая сложные условия. На снегу мягкий протектор «цепляется» отлично — по словам владельцев, резина хоть и дешевая, но ни разу не подвела.

4 Ледяной крейсер Firestone 7

Износостойкость. Уверенное сцепление с дорогой
Страна: Япония (производится в России)
Средняя цена: 4124 руб.
Рейтинг (2019): 4,6

Firestone Ice Cruiser 7 — это недорогая альтернатива одной из лучших зимних шин Bridgestone Ice Cruiser 7000. Шипованная шина Ice Cruiser 7 имеет сплошное центральное ребро со стреловидными зубцами и направленные блоки протектора, разделенные глубокими каналами. Это обеспечивает не только отличное сцепление с асфальтом, но и уверенное маневрирование, а также курсовую устойчивость.

Мелкопористая резина обладает повышенной износостойкостью, плотно прилегает к поверхности и обеспечивает эффективную работу тормозной системы.В отзывах владельцев было сказано много теплых слов о проходимости этих шин – они хорошо справляются со снежными препятствиями, уверенно идут по льду, а благодаря широким канавкам протектора самоочищаются, обеспечивая стабильное управление в тающей ледяной шуге. Также отмечается отличная устойчивость шин Firestone к ударным нагрузкам, повреждениям в виде проколов.

3 Шина Hankook i*pike RW11

Лучший выбор покупателя. Послушание в управлении
Страна: Южная Корея (Производство Венгрия, Китай)
Средняя цена: 4620 руб.
Рейтинг (2019): 4,8

Нешипованные шины Hankook Tire i*pike RW11 обладают отличной управляемостью и хорошо зарекомендовали себя в условиях российской зимы. Производитель предусматривает места для установки металлических шипов. Благодаря этому можно превратить шину i*pike в шипованную и обеспечить лучшее сцепление с дорогой. Несмотря на бюджетную (для кроссоверов) стоимость, в деле резина превосходит самые смелые ожидания владельцев.

Шины

практически не шумят на асфальте, не говоря уже о зимнике.На снегу шины ведут себя уверенно, держат лед и устойчивы в жидкой каше. Благодаря направляющему блоку в центре протектора Hankook Tire i*pike RW11 демонстрирует завидную послушность и мгновенную реакцию даже в сложных погодных условиях. Несмотря на «дешевый» ценник (особенно по сравнению с топовыми моделями шин), эта резина является одним из лучших участников нашего обзора и полностью оправдывает свою популярность в России.

2 BFGoodrich Winter T/A KSI

Лучшая эффективность торможения на зимних дорогах
Страна: США
Средняя цена: 4470 руб.
Рейтинг (2019): 4,9

Шины нового поколения пришли на смену знаменитым зимним шинам Winter Slalom KSI, представленным в 2009 году. Разработчики BFGoodrich проделали огромную работу – новинка демонстрирует уверенное поведение на льду, лучшую в своем классе проходимость по снегу, в том числе глубокому, и отличную проходимость. эффективность торможения. А пока BFGoodrich Winter T/A KSI относится к нешипованным шинам.

Многое становится понятно, стоит только взглянуть на рисунок протектора — это настоящий фрез! В состав резиновой смеси входят частицы кремния, которые вкупе с излишней (на первый взгляд) мягкостью обеспечивают уникальные характеристики за бюджетную стоимость.Самофиксирующиеся ламели на плечевых блоках в зимних условиях обеспечивают послушность шины при маневрировании на любой дороге. Центральное ребро жесткости, проходящее непрерывно в средней части протектора, определяет высокую курсовую устойчивость и отличную реакцию на движения руля.

1 Toyo Observe GSi-5

Оптимальное сочетание цены и качества
Страна: Япония
Средняя цена: 4890 руб.
Рейтинг (2019): 5,0

Зимние фрикционные шины

Toyo Observe GSi-5 выпускаются для всех типов автомобилей, но в нашем обзоре они заняли второе место рейтинга в категории шин для кроссоверов.Резина выпускается только в виде нешипованных баллонов и прекрасно подходит для использования в городских условиях. Зимние покрышки обеспечивают отличную управляемость на снегу, но легко «зарываются» в серьезные сугробы.

Неплохо для бюджетной категории Toyo Observe GSi-5 ведет себя на льду. Демонстрируя устойчивость на прямой, шина может скользить в пробуксовку при маневрировании — скорость на таких участках следует жестко контролировать. В остальном, судя по отзывам реальных владельцев, эти зимние шины для кроссоверов просто превосходны в своем ценовом сегменте.Владельцы особенно ценят серьезную износостойкость. Низкий уровень шума для относительно «дешевой» резины также является неоспоримым преимуществом.

отзывы, характеристики, обзор и фото. По результатам испытаний журнала «Мир испытаний»

Выбор легковых зимних шин сегодня настолько велик, что многим водителям достаточно сложно определиться с конкретным производителем и моделью. Часто вопрос даже не стоит цены.Главным критерием остается качество и безопасность движения. Выполнение обоих критериев обещают производители резины Cordiant Snow Cross.

Отзывы покупателей помогут нам разобраться, действительно ли эта резина соответствует требованиям большинства, тем более, что она предлагается по достаточно адекватной цене. Давайте последовательно рассмотрим все моменты, касающиеся этих шин, и подробно разберем каждый элемент их конструкции.

Немного о производителе

Торговая марка Cordiant представляет российского производителя «Сибур», зарекомендовавшего себя за годы работы как производитель качественной резины, предназначенной для суровых российских условий.Поскольку все тесты проводятся в условиях, максимально приближенных к тем, в которых будут эксплуатироваться шины, удается добиться неплохих результатов. Продукция совершенствуется с каждым годом, производитель создает лучшие зимние шины, что позволяет подобрать наиболее подходящую модель резины для автомобиля и стиля вождения.

Краткое описание модели

В первую очередь шипованные шины Cordiant Snow Cross предназначены для использования на различных типах легковых автомобилей. Модельный ряд имеет большое количество типоразмеров, благодаря чему каждый водитель сможет подобрать вариант, подходящий для своего автомобиля.Модель выпущена относительно недавно, что говорит об использовании новейших технологий, доступных производителю на данный момент, при ее разработке. И каждый год в его производство вносятся изменения, позволяющие улучшить динамические характеристики и общие показатели в целом.

В первую очередь модель Cordiant Snow Cross PW ориентирована на устойчивость при скоростном движении и управляемость на заснеженных трассах. Для того чтобы пользователю попадалась только качественная продукция, на всех заводских линиях установлен контроль, который проверяет каждую выпущенную шину.В результате процент брака минимален, а предоставляемая гарантия позволяет вообще не переживать по этому поводу.

Уникальный рисунок протектора

Хотя на первый взгляд может показаться, что эти автомобильные шины для легковых автомобилей вы уже где-то видели и рисунок кажется до боли знакомым, не спешите делать вывод о плагиате. Многие производители используют базовые структурные схемы, корректируя их в соответствии со своей технологией. Это произошло и в этот раз. Протектор создан по фирменной технологии Snow-Cor, которая преследует сразу несколько целей.Одним из основных направлений является максимально эффективное удаление воды и снега из пятна контакта с трассой. Этому способствует структура, представляющая собой лучевой рисунок, расходящийся от центра к краям шины.

Такой подход позволил сделать резину, которая не только эффективно отталкивает воду и снег, но и может самостоятельно избавляться от налипшего снега при полном обороте колеса. Среднее закрытое ребро Cordiant Snow Cross R15 предназначено для того, чтобы эффективно срезать снег и максимально быстро подталкивать его к краям шины.Он обеспечивает курсовую устойчивость при движении на высокой скорости по заснеженной трассе, а также в паре с плечевыми зонами помогает совершать маневры без существенного снижения скорости.

Ламели как фактор, повышающий сцепление с дорогой

Не стоит забывать и о структуре ламелей на резине Cordiant Snow Cross, отзывы о которой мы рассмотрим в конце этой статьи. Они обеспечивают создание большого количества ребер на блоках протектора, позволяя максимально эффективно сгребать снег.Их Z-образная структура образует большое количество острых граней, которые, с одной стороны, обеспечивают динамические характеристики, а с другой – позволяют сократить тормозной путь за счет эффективного сопротивления блоков протектора.

Поведение шин на льду

Не забывайте, что зимой помимо снега или воды на дорогах может быть лед. При этом в работу вступают шпильки, выполненные в двухфланцевом исполнении. Их основание выполнено в виде снежинки и позволяет максимально качественно зафиксировать шип в шине.В условиях гололеда зимняя шипованная резина по праву считается лучшей. Липучка никогда не справится со льдом так, как это делают шипы.

Их основная задача – предотвратить пробуксовку при быстром разгоне, а также сохранить динамические характеристики во время движения. Отсутствие пробуксовки положительно сказывается на расходе топлива, позволяя немного сэкономить. Для того чтобы шипы работали с большей эффективностью, была продумана схема их размещения. А острые края шипованных блоков протектора обеспечивают еще лучшее сцепление на льду или льду, делая лучшие зимние шины еще более привлекательными.

Применение двухслойной конструкции шины

Для противодействия неравномерному износу и быстрому выходу из строя шины производитель решил сделать протектор из двух слоев резины с разными характеристиками. Верхний слой представляет собой мягкую резину, обладающую хорошими сцепными свойствами и улучшающую динамические характеристики шины. Внутренний слой изготовлен из более твердой резины. Это сделано для того, чтобы внутреннее давление шины Cordiant Snow Cross распределялось равномерно и не могло привести к грыже или просто к непропорциональному износу протектора.В результате у резины нет шансов раскачиваться из-за деформации, а также она более устойчива к проколам, порезам или ударам. Картину дополняет прочный металлический корд, обеспечивающий жесткость всей покрышке даже при плюсовых температурах, когда резина очень мягкая.

Запатентованная фирменная резиновая смесь

Производитель решил не только разработать собственную технологию, но и запатентовать ее, чтобы показать, что при разработке используются действительно инновационные методы.В результате появилось название COR-FIX, свидетельствующее об использовании в составе резиновой смеси кремнезема, изготовленного по новой формуле.

Благодаря этой модификации зимняя резина R16 сохраняет способность оставаться мягкой даже при очень низких температурах, что положительно сказывается на ее характеристиках. С другой стороны, добавление в состав кремния и кремниевой кислоты позволяет снизить его износ при эксплуатации при плюсовых температурах или при движении по очищенному асфальту.В результате резина прослужит гораздо дольше, и ее не придется менять каждый сезон даже при интенсивной езде и дальних километрах.

Основные положительные стороны по мнению производителя

Теперь самое время сравнить, совпадают ли на самом деле обещания производителя по этой автомобильной шине для легковых автомобилей с мнением пользователей. Для этого давайте теперь бегло ознакомимся со списком сильных сторон от разработчиков, а затем сравним его с отзывами реальных пользователей:

  • Своеобразный рисунок протектора, доработанный по фирменной технологии, позволяет уверенно передвигаться по любым типа дорожного покрытия, обеспечивая при этом отличную курсовую устойчивость и маневренность без угрозы заноса.
  • Обновленная резиновая смесь и продуманная сеть ламелей повышают сцепление при любых обстоятельствах, независимо от типа дорожного покрытия и его состояния.
  • Увеличение глубины рисунка протектора, использование двухслойной структуры его нанесения и добавление кремниевой кислоты в состав резиновой смеси значительно увеличили срок службы каждой шины в отдельности и ее прочность, а также устойчивость к различным виды повреждений.

Давайте теперь проанализируем отзывы и выделим положительные и отрицательные мнения о свойствах этих шин.На основании такой информации можно будет сделать вывод, стоит ли приобретать их для своего автомобиля.

Положительные моменты на основании отзывов пользователей

Заранее стоит отметить, что в результате анализа отзывов о модельном ряду складывается положительное впечатление, а критических замечаний в адрес этой резины не так уж и много. Посмотрим, о чем говорят и на что в первую очередь обращают внимание пользователи:

  • Хорошая балансировка резины с завода. Скорее всего, отсутствие несбалансированных образцов связано с хорошим выходным контролем качества шины.В результате диски не похожи на елку, увешанную гирями.
  • Хорошая устойчивость на сухом асфальте. Распространенная проблема шипованной резины в том, что она начинает проскальзывать на шипах при движении по чистой трассе. В данной модели эта проблема либо не наблюдается, либо сведена к минимуму по сравнению с конкурентами.
  • Хорошо справляется как с ездой по снегу, так и по льду. На снегу проявляются гребные характеристики протектора, обеспечивая качественное сцепление с дорожным покрытием.
  • Высококачественная заклепка. Если зимняя резина (липучка такого ухода не требует) правильно прокатана после установки, то проблем, связанных с выпадением шипов, в первые несколько тысяч километров быть не должно. Главное, следовать инструкции по применению, а не пытаться выжать из резины все по максимуму сразу после установки.
  • Хорошая цена. Учитывая большое количество положительных отзывов, удивляет относительно невысокая цена, которая часто свойственна более дешевым вариантам с худшими характеристиками.
  • Износостойкость. Действительно, пересмотренная формула резиновой смеси дает о себе знать и позволяет использовать резину гораздо дольше, чем раньше, что выливается в экономию в пересчете на 100 пройденных километров.

На этом его положительные стороны не заканчиваются, но остальные моменты отмечают небольшое количество водителей, и они не столь критичны. Давайте теперь посмотрим на негативные отзывы об этой модели.

Отрицательные стороны анализируемой модели шин

Среди минусов, замеченных водителями, можно выделить два основных, которые встречаются гораздо чаще других.Во-первых, это высокий уровень шума шины. Даже для шипованной версии, по сравнению с конкурентами, зимняя резина R16 этой модели слишком громкая. Если для вас это серьезная проблема, то придется либо смириться с этим, либо искать другой вариант. Впрочем, учитывая отличные динамические и ходовые качества, на это можно закрыть глаза.

Второй негативный момент, который отмечают в отзывах, это жесткость самой резины. Этот показатель не следует путать с мягкостью протектора, к нему претензий нет.Жесткость резины говорит о том, что она неохотно подстраивается под встречающиеся на дороге неровности, поэтому в салоне ощущаются всевозможные камешки и осколки льда, попадающие под колеса, если подвеска не справляется с ними. Считать ли это большой проблемой – решать вам, однако благодаря этому свойству покрышки диски остаются целыми даже при сильном ударе.

Сравнение отзывов и заявленных характеристик

Как видите, производитель совершенно честно раскрыл основные особенности шин.Они действительно хорошо подходят для суровой российской зимы и позволяют уверенно чувствовать себя на трассе вне зависимости от состояния дорожного покрытия. Если вышеперечисленные минусы для вас не слишком критичны, то можете смело покупать эту резину, особенно с учетом ее относительно невысокой стоимости. Как говорят отзывы о Cordiant Snow Cross, он должен оправдать ожидания любого водителя, так как позволяет полностью контролировать автомобиль. Это говорит о том, что на него особенно стоит обратить внимание новичкам, которые еще не так хорошо держат дорогу в неблагоприятных погодных условиях.

Шипованная зимняя резина Cordiant Snow Cross была представлена ​​в преддверии зимнего сезона 2013-2014, и в этом году Cordiant решила модернизировать популярную модель и расширить ее размерный ряд.

Cordiant Snow Cross имеет направленный рисунок протектора, который выдавливает снег и воду из пятна контакта, а также цельное центральное ребро, которое благодаря своей форме направляет снег в глубокие боковые канавки. Кроме того, многочисленные Z-образные ламели удаляют водяную пленку с дорожного покрытия.Шипы Cordiant Snow Cross расположены асимметрично в 16 рядов, и компания заявляет, что в пятне контакта постоянно находятся 10 шипов, которые удерживают сцепление.

В 2016 году в шины начали устанавливать новые запатентованные шипы Spike-Cor производства финской компании Scason. Корпус шипа изготовлен из алюминия, вставка из карбида вольфрама легче, чем шипы, используемые в шинах некоторых премиальных брендов.

Шипы

Spike-Cor оснащены восьмигранной карбидной вставкой, которая увеличивает количество кромок сцепления на льду для улучшения сцепления.Кроме того, была разработана новая форма корпуса, что повысило надежность удержания шипов в шине.

Как говорят в «Кордиане», шипы Spike-Cor по своим характеристикам значительно превосходят шипы предыдущего поколения, что подтвердили внутренние испытания компании.

Обновленный Cordiant также отличается структурой базового слоя и составом резиновой смеси.

Надо сказать, что редизайн очень положительно сказался на ключевых характеристиках шин Cordiant, обновленная модель стала значительно эффективнее своей предшественницы на льду, а этот параметр имеет первостепенное значение, когда речь идет на шины этой категории.

Изначально стояла задача подготовить к производству шины с диаметром обода 17 и 18 дюймов для автомобилей премиум-сегмента. Однако для таких продуктов нужны не просто хорошие продукты, а очень хорошие. Рисунок протектора Cordiant Snow Cross остался прежним, но смесь была переработана. Его химический состав позволял обеспечить широкий диапазон рабочих температур: +10…-53°С. До модернизации нижний предел составлял -45°С.

Для улучшения сцепления на льду облегченные шипы Spike-Cor от Scason.Алюминиевый корпус новой «клешни» имеет восьмигранную карбид-вольфрамовую вставку. Прежние шипы были завернуты в корпус из нержавеющей стали, их карбидная вставка не вырезалась.

Десяток таких «когтей» постоянно в пятне контакта. По данным Cordiant, тормозной путь при замедлении с 30 до 5 км/ч на модернизированных шинах сократился на 8% по сравнению с предыдущими, а разгон с 5 до 30 км/ч стал быстрее на 3,7%.

Модернизация коснулась не только дорогих 17- и 18-дюймовых моделей, но и более доступных 13-16-дюймовых моделей.

На заснеженном поле аэродрома Сортавала шинники собрали заднеприводные автомобили премиальных марок. Программа испытаний модернизированной модели Cordiant Snow Cross включала оценку продольного сцепления: после интенсивного разгона до 60 км/ч резкое торможение до полной остановки сначала с включенной, а затем с отключенной ESP. Отлаженная электроника ведет машину без заносов и пробуксовок. Но и без электронной стабилизации я уверенно контролировал поведение «пятерки» BMW на снегу.

Попробовал оценить боковое сцепление за рулем Mercedes E-класса, выполнив «лосиный» тест. Я не сбил ни одной шишки при выполнении маневров, но что-то сказать о преимуществах новых шин без сравнения с предыдущими не берусь.

В тесте шин, проведенном экспертной группой «За рулем» (ЗР, 2016, №9), хорошо себя показали обновленные шипы Cordiant Snow Cross. В 15-дюймовых размерах они опередили известных конкурентов Michelin и Dunlop.И цена на треть ниже: в зависимости от типоразмера шины Cordiant Snow Cross стоят от 2000 до 4000 рублей.

Производители автомобильных шин сегодня предлагают широкий ассортимент этой продукции. Каждый из них имеет свои особенности, преимущества и недостатки.

Автомобильные шины Cordiant Snow Cross – это продукция отечественных производителей, пользующаяся большой популярностью не только в России, но и в странах СНГ.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Компания Cordiant существует совсем недавно. Чтобы заявить о себе и завоевать такую ​​популярность, было выпущено несколько вариантов шин, ориентированных на отечественные автомобили. Торговая марка Cordiant принадлежит крупной компании ОАО АК «Сибур». За годы своего существования этот производитель выпускал автомобильные шины не только для своей страны, но и активно работал на экспорт.

Зимние и летние шины производства Cordiant постоянно совершенствуются, поэтому пользуются большим спросом у автомобилистов.Каучук этого типа входит в число лидеров по объему продаж. Они быстро внедряются в повседневную жизнь автомобилистов, отвечая всем их требованиям и пожеланиям. Доступная цена делает шины еще более востребованными, при этом не уступая по качеству.

Характеристики шин

Зимняя шина Cordiant Snow Cross имеет ряд характерных особенностей. Среди наиболее популярных из них следует отметить следующие:

  • Эффективное удаление излишков воды и снега благодаря рисунку протектора на поверхности в виде заостренных стрелок.
  • Направленная устойчивость благодаря продольному ребру в центре.
  • Ламели неправильной формы обеспечивают хорошее сцепление.
  • Дополнительные шипы для лучшего сцепления со снегом.
  • Комфорт вождения благодаря подавлению ненужного шума.
  • Широкие канавки в резине вдоль и поперек для повышения устойчивости к глиссированию и аквапланированию на скользких дорогах.

Шины Cordiant Snow Cross

прекрасно подходят как для отечественных автомобилей, так и для иномарок.Шипованная резина обеспечивает идеальное сцепление на скользких зимних дорогах. А высокое качество и приемлемая стоимость делают эти шины еще более востребованными.

Модели и размеры

Зимние шины Cordiant

имеют несколько моделей. Следующая таблица поможет вам понять их:

Модель Диаметр Размер Описание
Cordiant Snow Cross PW 2 13 и 18 дюймов R16 Универсальность.Свободное перемещение по любой поверхности. Простота в обращении и хорошее сцепление.
Cordiant Snow Cross 185/65 14 дюймов R14 Наличие острых шипов, устойчивость к большим нагрузкам. Лучевой рисунок на поверхности. Очищение от лишней влаги и снега. Легкое вождение.
Cordiant Snow Cross 215 \ 65 16 дюймов R16 Хорошее движение по рыхлому снегу. Высокое сцепление на льду. Отсутствие проскальзывания во время старта. Быстрое торможение.Шип хорошо утоплен в резину.
Cordiant Snow Cross 195/65 15 дюймов R15 Оригинальный рисунок с ламелями. Наличие хороших скоростных характеристик и отличной проходимости. Отсутствие лишнего шума и вибрации при езде.

Благодаря такому широкому размерному ряду вы сможете найти шины Cordiant Snow Cross для любого автомобиля с разным диаметром обода. Во всех вариантах присутствуют шипы, обеспечивающие проходимость по суровым дорогам нашей страны с непростыми климатическими условиями.

Внешне дизайн шин довольно оригинальный: широкие канавки, как по поверхности, так и поперек. Эта функция позволяет предотвратить плавание шины на опасной дороге, например, на снежной каше.

Блоки со стороны протектора имеют необычную, неровную форму. Это обеспечивает еще лучшее сцепление с дорожным покрытием. Также эта функция обеспечивает мгновенное торможение на скользкой, уплотненной дороге или на льду.

Шины Cordiant Snow Cross оснащены «снежными карманами», обрамленными острыми краями.Это позволяет уверенно ездить по рыхлому снегу и быстро тормозить на бездорожье.

Также в изделиях этой марки есть подвижные Z-образные ламели, которые сжимаются и раскрываются. При сжатии из резины выдавливается снежная жижа, а при раскрытии обеспечивается лучший контакт и сцепление с дорожным покрытием.

При сравнительных тестовых испытаниях старой и новой моделей стало очевидно, что скорость и легкость прохождения автомобиля по льду увеличились на 7%.Особенность новинки – несимметричное расположение шипов.

Благодаря этой инженерной разработке тормозной путь сократился на 12%. Резиновое покрытие было улучшено, оно стало мягче, эластичнее и устойчивее к сильным морозам.

Конструкция шин Cordiant Snow Cross имеет двухслойный протектор. Под мягким слоем находится жесткий, контролирующий неподвижность и устойчивость штифтов. Также эта функция оказывает дополнительное давление на шип, за счет чего значительно увеличивается степень сцепления.

Преимущества и недостатки

Зимняя резина Cordiant Snow Cross

имеет ряд преимуществ. Основные из них перечислены ниже:

  • Надежность движения и устранение снежных заносов. Это стало возможным благодаря измененному рисунку на поверхности протектора. Эта функция исключает пробуксовку на укатанной скользкой дороге. Исключено проскальзывание во время движения.
  • Самоочищающиеся шины. Рассыпчатый снег долго не задерживается между шипами и не препятствует движению автомобиля.
  • Хорошая управляемость в сложных погодных условиях и курсовая устойчивость благодаря продольному центральному ребру на поверхности шины.
  • Шипы
  • разработаны с использованием технологии Ice-Cor. Эта нестандартная техника предполагает 16 шипов на каждой поверхности колеса. Это увеличивает силу и качество тяги.

  • Штифты изготовлены из алюминия и вольфрама. Они имеют трапециевидную форму с круглым основанием. Выступающая вставка обеспечивает лучшее сцепление при движении.
  • Обновленная и улучшенная резиновая смесь. Увеличенный состав силиконовой смеси – отличное новшество.
  • Устойчив к сильным морозам. Шины не твердеют и не каменеют, остаются устойчивыми к суровым климатическим условиям нашей страны.
  • Варианты размеров ограничены от 13 до 18 дюймов. Это дает возможность подобрать резинку практически для любого автомобиля.
  • Подошва имеет плечевые зоны, оснащенные металлическими шипами при горизонтальном положении протекторов.Это предотвращает скольжение автомобиля на льду. Это также помогает избежать аварийной ситуации, когда большой тяжелый автомобиль катится по скользкому склону.
  • Устойчив к проколам и повреждениям.

Несмотря на множество преимуществ, шины Cordiant Snow Cross имеют ряд недостатков. Среди них следует отметить следующие:

  • Мягкие блоки протекторов. При большой массе автомобиля они могут деформироваться.
  • Твердость и жесткость колес чувствуется при езде по чистому асфальту.
  • Шум при движении по асфальтированному покрытию.
  • Некоторые типоразмеры имеют плохую колею и большой вес автомобиля.

В итоге стоит сказать, что шины Cordiant Snow Cross предназначены для зимней езды и экстремально низких температур. На дорогах с твердым покрытием возможны вибрация и чрезмерный шум. Но если использовать эту резину по сезону и по назначению, то возникновение каких-либо проблем исключено.

Начну с того, что это мой первый отзыв, но я не мог не написать.Купил Snow Cross, могу сказать, что шины классные, Дорогу держат хорошо, гула при езде нет. Цена и качество соответствуют. Советую не жалеть. Спасибо менеджерам компании за консультацию.

Иван

Мальчики и девочки! За эти бабки всех резину рвет. Первую тысячу километров шум был, но потом, привыкнув, пропал. Посоветуйте

Сергей

Выпал снег и я устроил этим шинам настоящий тест-драйв. Честно говоря, я не жалею, что выбрал их.Конечно, это не супер-пупер шины, но уверенности на дороге они придают. На снегу меньше шумят… или я уже слышал.

Артем Сергеев

На 6 мес. Эксплуатация новых шин 2015 года составляет 50 недель при пробеге 20-30 тысяч. Корд между протекторами вылез на 2-х из 4-х колес. И еще один на подходе. Машина легкая 700 кг. Вывод: не берите русское чудо. Себе дороже.

Евгений

Прочность и надежность шины обеспечивается самой конструкцией и составом самой резины, обеспечивая отличные ходовые качества в различных погодных условиях, на разных покрытиях, а также при попадании в лужи.
Резина очень достойная, не пожалел, что купил, сезон прошёл и до сих пор выглядит очень хорошо, думаю года на три хватит.

Евгений

Кордиант стал для меня хорошим способом сэкономить на зимней резине. Раньше ходил на Nokian Hakke, отдавал за комплект около 30к. Но при этом с финансами было не очень, решил посмотреть, что предлагают из бюджетных кроссовок. Заехал в магазин, продавец предложил данлоп айс тач, кордиант снежный кросс и каму)) Каму я сразу отбросил как вариант, один раз ездил на нем на восьмерке.В итоге из 2-х вариантов выбор пал на более бюджетный, то есть корди. В результате я точно не потерял в качестве.

Эдуард

Недавно прочитал, что почти все производители делают резину для «европейской»» зимы, и лишний раз убедился в правильности своего выбора, ведь при минус 20 проблем не было вообще! зима +5\-7 где-то, явно не для нашей страны!
Резина Cordiant Winter Drive.Из плюсов могу сказать, что ни в каких минусах не разочаровал, гребла хорошо, да и цена подкапывала .Минус, если это можно так назвать, поздно поменял резину и заметил, что при +15 она хорошо держит дорогу

Артур

Из плюсов — сцепление с асфальтом и крошкой под колесами, едет прямо на нем хорошо. Износостойкость тоже на уровне, вполне приятная вещь. Что касается минусов — тут либо проблема с самой шиной и поэтому нужны нагрузки, либо проблема с диском

Богдан

резина 4

Кто-то здесь жалуется, что теряют шипы, кто-то на то, что Клоны Хаки 7 странные люди.Вы когда-нибудь слышали о том, что шипованную резину нужно закатывать? Проехал свои 1500км тихо-спокойно и катаюсь уже 3 сезон, почти все шипы со мной.
А по поводу сходства могу сказать, что это только плюс, даже если это клон (что не так), что не так? Вы получаете шины премиум-класса за полцены с отличными характеристиками!
Так что по опыту 3 сезона могу порекомендовать, тормозит, разгоняет

Виктор

Очень шумный.И какой-то не очень понятный дискомфорт при езде.

Александр

В том году получил Cordiant Snow Cross. Достаточно хорошая модель для любителей погонять без особых проблем. За период использования претензий не имею.

Николай

прошел обкатку около 1500т/км, шипы сели на место. Теперь я передвигаюсь везде, не вникая в шипы. Сам я из Кежемского района, поэтому проверял разрез и лед на снегу и бездорожье. Так что резя на харде 4, почти 5.А кому не нравится, не берите.

Алексей

Первый сезон резина прошла хорошо за 18000 пробега, было потеряно 5-6 шипов на колесо. За второй сезон без шипов осталось более 3000 шин. Правда езда в основном по мокрому асфальту и льду. После 15 т пробега поменял местами. Шипы вылетают не только спереди, но и сзади.

На качественной резине ездить одно удовольствие!

Виктор

почти огонь

Отличная резина

Сергей

Поездки в основном село-город, если за зиму чистят дорогу Разик Три, то это дасыст фонтан, проблем с выездом на цивилизованную дорогу вообще не было.По асфальту шумно и это единственный минус, при слабо минусовых температурах возникает ощущение что едешь по ковру, очень мягко идет. По поводу потери шипов, за сезон я не потерял ни одной шипа, это потому, что я остыл к соревновательной езде, и мне это не особо нравилось. Зима не время для гонок, где побеждает смерть или жизнь, лучше выбрать последнее.

Сергей

В 2012 году купил машину и сразу позвонил, кто-то говорит что лучше даже каму в магазине купить и купить новые шипованные шины Coordiant Snow-Cross под новые диски, они стоят 2500, некоторые говорят что это лучше хоть каму купить, чем такое дерьмо, и я подытожу…..вообщем как поставил на диски в 2012 году так и не снял, а после отъезда за 4 сезона ни разу не накачал даже, за 5 сезон когда у меня был ботинок надо было 0.5 атмосферы качать в пару колес, и вот теперь буду обувать ее, это 7-й сезон, 80% шипов на месте, и каждый сезон, когда делал, менял передние колеса с задними крестовиной на крестовину и Давление в шинах держу не более 1,8 на холодную, этого хватает и площадь зацепа больше и мягче и шипы не вылетают, за счет мягкости прячутся в резину, хотя при любом давлении очень шумит и не очень хорошо балансирует, ребалансировал в прошлом году, это было впервые, короче держите правильное давление в колесах и не прыгайте на них местами и в поворотах и ​​терпеть не будет!

Андрей

Лучше даже Нокиа Нордман липучка, советую брать не глядя, грубо говоря.

Олег

Шины очень хорошие для эконом класса. Я никогда не подводил тебя. Хорошо держит дорогу на скорости. На снегу и на льду тоже все нормально. В целом, мне понравилось. Даже придраться не к чему. Шипы все на месте. Все зависит от его стиля вождения.

Николай

Резина хорошая. Машиной пользуюсь каждый день (в будни — 60 км в день, в выходные иногда доходит до 500 км). На резине уже прошло 3 сезона, из четырех вроде только 3 шипа потеряли.В общем, у меня на предыдущей машине стояли зимние шипованные шины Cordiant, они тоже хорошо себя показали. По заснеженной трассе они идут достаточно хорошо и легко. Единственный минус — не важно когда едешь, такое ощущение, что это не летняя резина (на сухом асфальте тяжело как-то). Ну как по мне гул в машине появляется если скорость выше 90 км/ч.

Love

Тест зимних шин Cordiant Snow Cross в Исландии. Кордиант Сноу Кросс

Рано утром первого дня тест-драйва шумная и яркая колонна Audi стартовала из центра Рейкьявика вглубь этой волшебной страны.Воздух прогрелся до +3°, было облачно, асфальт мокрый. Но как только минут через 10 выезжаем за черту города, картина погоды резко меняется: стремительный ветер и проезжая часть покрыта вполне ощутимым слоем снега – это первые испытания для наших колес. Что ж, идем дальше!

Исландия оказалась идеальным местом для проверки работоспособности зимних шин: запутанные дорожные серпантины, узкие мосты, неожиданная колейность со скопившейся в ней водой, заснеженные крутые обочины и сухой холодный асфальт.

За несколько дней проехали около 1000 километров на разных скоростях и дорогах, можно сказать, что езда была вполне комфортной, откровенно опасных моментов даже при движении со скоростью 180 км/ч из снега в лужу было минимум. Шины вели себя достойно и не заставляли нервничать за рулем.

Ищете зимние шины? Тогда рекомендуем прочитать наш обзор.

Шины умеренно шумные.Никаких неприятных акустических ощущений от шипов и протектора я не наблюдал. Но, конечно, комфортнее себя чувствуешь в городе и на дороге с умеренным снежным покровом. На глубоком снегу и на мокром снегу «кашу» машину уносит, а управляемость падает — резина хуже справляется со своей задачей.

Климат в Исландии настолько же разнообразен и непредсказуем, насколько сама Исландия прекрасна и необычна. Яркое, по-весеннему теплое солнце моментально сменяется штормовым ветром, швыряющим в лобовое стекло пригоршни мелкого снега.А то нас засыпает проливным дождем, но как только мы съезжаем с очередного извилистого холма — сухой асфальт и ни намека на ненастье. Со всей ответственностью можем сказать – за пару дней шины Cordiant Snow Cross побывали практически во всех возможных погодных условиях и показали себя достойно!

Основные технологии новых шин Cordiant Snow Cross:

— шипы на покрышке установлены в 16 рядов. Это улучшает динамику торможения и разгона на обледенелых и заснеженных зимних дорогах;

— Двухслойный рисунок протектора.Это обеспечивает эксплуатационную надежность, безопасность и экономичность шины;

– шиномонтаж комбинированной конструкции. Это придает шине прочность и надежность, устойчивость к проколам, улучшенную управляемость и стабилизацию формы;

— утыкан шипами в виде «звездочки». Такая форма шипов обеспечивает повышенную безопасность на обледенелых и заснеженных дорогах;

— Планки «Z-образные». Высокое сцепление шины с зимним дорожным покрытием обеспечивается за счет дополнительных ребер и увеличенной ламелей рисунка протектора.

А вот короткое видео о тестах шин Cordiant Snow Cross в Исландии:

Нынешний кризис заставляет экономить на всем, в том числе и на шинах. Ведь комплект даже бюджетной резины влетает в копеечку. Поэтому многие автолюбители при выборе шин сначала смотрят на цену, а уж потом изучают их характеристики и знакомятся с результатами испытаний. Также мы решили рассказать о рейтинге протестированных нами зимних шин, исходя в первую очередь из их цены. Самая дорогая в нашем списке — «шипованные» Nokian-Hakkapelita 8 со средней ценой в интернет-магазинах 3700 рублей за штуку.Недешево, конечно, но в нашем рейтинге он впереди планеты всей — 944 балла. Хакка занимает первое место почти в каждом упражнении. Причем, как мы заметили, высокая производительность остается неизменной даже после довольно длительного пробега.

Чуть дешевле — по цене 3500 рублей за штуку — можно купить шины «Континентал-КонтиАйсКонтакт». О замене этой модели на следующую производитель намекает уже пару лет, но не спешит переходить от слов к делу. И это необходимо? Второе место, набранное 915 баллов и очень хорошие результаты говорят однозначно: потенциал КонтиАйсКонтакт еще велик, списывать эту модель со счетов рано.

Немецкие Gislaved-Nord Frost 100 и японские Bridgestone-Blizzack Spike-01 намного дешевле — 2700 рублей за покрышку. Какой выбрать? Для ответа придется изучить таблицу с результатами. По результатам замеров эти шины сопоставимы, разница лишь в субъективной оценке экспертов. Однако «Гиславед» получил 884 балла и четвертое место, а «Бриджстоун» — 859 баллов и лишь шестую строчку рейтинга.

За 2400 рублей можно купить пятый «Нордман» (младший брат «Нокиана»).Характеристики не хуже, чем у более дорогих Bridgestone и Gislaved. Предложение заманчивое, ведь в нашем рейтинге эта шина набрала 886 баллов, что позволило ей занять почетное третье место и подняться на подиум.

Японский «Toyo-Observer G3-Ice» дешевле «Нордмана» всего на 100 руб. В протоколе у ​​«Тойо» 853 очка и восьмое итоговое место. Если проходимость не столь значительна, если вы готовы мириться с недостаточным комфортом и посредственной управляемостью, то выбор G3-Ice оправдан.

Вы можете сэкономить еще больше, если отдадите предпочтение шинам «Формула лед» (это новый бренд Pirelli). Около 2000 рублей за штуку, 863 балла и пятое место в рейтинге — неплохое сочетание. Цена экономии – слегка «ослабленные» характеристики на снегу и недостаточная курсовая устойчивость на асфальте. Cordiant-Snow Cross конкурирует с Pirelli-Formula Ice — 1950 рублей за шину. Результат – 856 очков и седьмое место. В переводе с языка цифр это означает, что на асфальте при скорости 60–80 км/ч придется держать увеличенную на полтора кузова дистанцию ​​из-за невысоких по современным меркам тормозных свойств.Snow Cross обладает не лучшими показателями управляемости, курсовой устойчивости и комфорта. Зато машина на этих шинах вполне уверенно держится на льду и снегу.

Наконец-то за 1700 рэ продают «Амтел-Нордмастер СТ». Более чем в два раза дешевле лидеров! И — скромные 829 баллов и девятое место в нашем списке. Если вы ярый летчик, то перед выбором Amtel советуем внимательно изучить результаты испытаний и только потом отправляться в магазин. Ошибки при езде на таких шинах могут быть чреваты.«Нордмастер» подойдет неторопливым и опытным водителям.


РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

(максимум 120 баллов)


(максимум 100 баллов)


(максимум 40 баллов)


(максимум 110 баллов)


(максимум 90 баллов)


(максимум 30 баллов)


(максимум 100 баллов)


(максимум 90 баллов)


(максимум 40 баллов)


(максимум 30 баллов)


(Очки/Очки)


Ниже представлены экспертные заключения по каждой шине.

Место Шина Экспертное заключение
1


Всего баллов: 944

Место изготовления: Россия
Максимальная скорость: Т (190 км/ч)

Рисунок протектора: направленный

8,7-8,9

Количество шипов, шт: 174

1,3-1,6/1,6-1,9

Масса шины, кг: 7.2

3700

Цена/качество: 3,92


+ Лучшее сцепление на снегу и льду. Хорошие тормозные свойства на сухом асфальте. Экономичный. Отличная проходимость, хорошая управляемость.

Мелкие замечания по комфорту.

Сергей Мишин: Самый надежный и безопасный на любых зимниках и бездорожье.

2


Всего баллов: 915

Место изготовления: Германия
Максимальная скорость: Т (190 км/ч)

Рисунок протектора: асимметричный

Глубина протектора по ширине, мм: 8,9-9,1

Твердость резины по Шору, ед.: 56

Количество шипов, шт.: 110

Выступ шипов до/после испытаний, мм: 1,8-2,0/1,8-2,0

Масса шины, кг: 7,4

Средняя цена в интернет-магазинах, руб.: 3500

Цена/качество: 3,83


+ Очень хорошее сцепление на снегу и льду. Лучшие тормозные свойства на мокром асфальте, хорошие – на сухом.

Мелкие замечания по управляемости, курсовой устойчивости на заснеженных дорогах и комфорту.

Сергей Мишин: Надежно и безопасно в любых зимних условиях.

3


Всего баллов: 886

Место изготовления: Россия
Максимальная скорость: Т (190 км/ч)

Рисунок протектора: направленный

Глубина протектора по ширине, мм: 8,8-8,9

Твердость резины по Шору, ед.: 53

Количество шипов, шт: 110

Выступ шипов до/после испытаний, мм: 1,3-1,6/1,5-1,8

Масса шины, кг: 7.3

Средняя цена в интернет-магазинах, руб.: 2400

Цена/качество: 2,71


+ Хорошее сцепление на снегу и боковое сцепление на льду. Умеренный расход топлива. Четкий ход на асфальте.

Удовлетворительная управляемость, курсовая устойчивость на заснеженной дороге, проходимость и уровень комфорта.

4


Всего баллов: 884

Место изготовления: Германия
Максимальная скорость: Т (190 км/ч)

Рисунок протектора: направленный

Глубина протектора по ширине, мм: 8,9-9,1

Твердость резины по Шору, ед.: 53

Количество шипов, шт.: 90

Выступ шипов до/после испытаний, мм: 1,5-1,7/1,7-2,0

Масса шины, кг: 7,0

Средняя цена в интернет-магазинах, руб.: 2700

Цена/качество: 3,05


+ Очень хорошие тормозные свойства на мокром асфальте. Высокое боковое сцепление на снегу. Четкое и понятное управление.

Удовлетворительная курсовая устойчивость на зимней дороге, проходимость и уровень комфорта.

Сергей Мишин: Подходит для любых зимних дорог.

5


Всего баллов: 863

Место изготовления: Россия
Максимальная скорость: Т (190 км/ч)

Рисунок протектора: направленный

Глубина протектора по ширине, мм: 9,0-9,3

Твердость резины по Шору, ед.: 52

Количество шипов, шт: 110

Выступ шипов до/после испытаний, мм: 1,3-1,7/1,3-1,7

Масса шины, кг: 7.0

Средняя цена в интернет-магазинах, руб.: 2000

Цена/качество: 2,32


+ Хорошие тормозные свойства на сухом асфальте. Высокая плавность хода.

Слабое сцепление со снегом. Нечеткое следование курсу по асфальту.

Сергей Мишин: Они раскроют свои лучшие качества на обледенелых дорогах и в городских условиях на расчищенных улицах.

6


Всего баллов: 859

Место изготовления: Япония
Максимальная скорость: Т (190 км/ч)

Рисунок протектора: направленный

Глубина протектора по ширине, мм: 9,0-9,4

Твердость резины по Шору, ед.: 49

Количество шипов, шт.: 110

Выступ шипов до/после испытаний, мм: 1,6-2,0/1,6-2,1

Масса шины, кг: 7,7

Средняя цена в интернет-магазинах, руб.: 2700

Цена/качество: 3.14


+ Лучшее боковое сцепление на льду. Хорошие разгонные свойства на льду.

Повышенный расход топлива. Ограниченная проходимость. Сложная курсовая устойчивость на асфальте, низкий уровень комфорта.

7


Всего баллов: 856

Место изготовления: Россия
Максимальная скорость: Т (190 км/ч)

Рисунок протектора: направленный

Глубина протектора по ширине, мм: 9,7-10,0

Твердость резины по Шору, ед.: 54

Количество шипов, шт.: 110

Выступ шипов до/после испытаний, мм: 1,6-1,9/1,2-2,2

Масса шины, кг: 7,3

Средняя цена в интернет-магазинах, руб.: 1950

Цена/качество: 2,28


+ Хорошие тормозные свойства и боковое сцепление на снегу и льду. Хорошая проходимость.

Наихудшие тормозные свойства на асфальте в любых условиях. Сложная управляемость и курсовая устойчивость на зимней дороге. Не высокий уровень комфорта.

Сергей Мишин: Лучше всего подходит для глубинки с гололедом, заснеженными дорогами и сугробами.

8


Всего баллов: 853

Место изготовления: Япония
Максимальная скорость: Т (190 км/ч)

Рисунок протектора: направленный

Глубина протектора по ширине, мм: 8,7-9,0

Твердость резины по Шору, ед.: 55

Количество шипов, шт.: 90

Выступ шипов до/после испытаний, мм: 1,6-1,9/1,8-2,3

Масса шины, кг: 7,8

Средняя цена в интернет-магазинах, руб.: 2300

Цена/качество: 2,70


+ Удовлетворительная управляемость на зимних дорогах.

Слабое торможение на мокром асфальте. Сложная курсовая устойчивость на асфальте. Низкий уровень комфорта.

Сергей Мишин: Подходит для любых зимних дорог, но не поможет в глубоком снегу.

9


Всего баллов: 829

Место изготовления: Россия
Максимальная скорость: Q (160 км/ч)

Рисунок протектора: направленный

Глубина протектора по ширине, мм: 9,1-9,3

Твердость резины по Шору, ед.: 53

Количество шипов, шт: 112

Выступ шипов до/после испытаний, мм: 1,3-1,8/1,3-1,8

Масса шины, кг: 6.8

Средняя цена в интернет-магазинах, руб.: 1700

Цена/качество: 2,05


+ Наилучшие тормозные свойства на сухом асфальте, очень хорошие на мокром.

Слабое продольное сцепление на снегу и льду, повышенный расход топлива. Сложная управляемость и курсовая устойчивость на зимней дороге.

Сергей Мишин: Свои лучшие качества раскроет на расчищенных асфальтированных дорогах.

10


Всего баллов: 818

Место изготовления: Россия
Максимальная скорость: Т (190 км/ч)

Рисунок протектора: направленный

Глубина протектора по ширине, мм: 8,3-8,9

Твердость резины по Шору, ед.: 59

Количество шипов, шт: 112

Выступ шипов до/после испытаний, мм: 1,1-1,5/1,2-1,5

Масса шины, кг: 7.9

Средняя цена в интернет-магазинах, руб.: 1800

Цена/качество: 2,20


+ Хорошие тормозные свойства на сухом асфальте. Удовлетворительная курсовая устойчивость на заснеженной дороге.

Худшее сцепление на льду, слабое на снегу. Сложная управляемость на зимней дороге, ограниченная проходимость, низкий уровень комфорта.

Сергей Мишин: Для неспешной езды по расчищенному асфальту и слабо заснеженным дорогам.

Если я задам вам банальный вопрос: «какие виды зимней резины вы знаете?», то уверен, что ответа долго ждать не придется: шипованная и фрикционная. Садись, как говорится, пять! Но я немного не в этом. Россия занимает огромную территорию, с совершенно разными климатическими режимами, порой ужасными дорогами, отсутствием ливневой канализации, с постоянным ремонтом асфальтобетона и т.д. Использование в таких «военных» условиях т.н. «альпийские» шины, поставляемые мало знающими о сибирских морозах европейскими и азиатскими производителями, пусть и престижны, но небезопасны.((material_113701)) При этом мало кто в курсе, что есть грамотная альтернатива — шины «нордического» типа. Это те самые модели, которые имеют широкий температурный диапазон применения. Я говорю о скандинавской продукции и некоторых отечественных компаниях. Эта резина имеет более агрессивный рисунок протектора, особый состав смеси, возможно (из-за конструктивных особенностей), чуть более шумная, но при этом на порядок адекватнее ведет себя на дороге. На таких шинах одинаково уверенно двигаться и при +5, и при -53 градусах.«Альпийские» модели, увы, не могут похвастаться такой температурной вилкой, даже если у производителя имя с заказами до колена. В сезоне 2016 года каждая десятая зимняя шина, проданная в России, носила когтистый шильдик Cordiant. Молодой, но амбициозный российский бренд гордится своими успехами, ведь не многие мировые гиганты достаточно сильны, чтобы взять и захватить 10,9% рынка. Шины марки позиционируются в среднем ценовом сегменте «В». То есть они не самые дорогие, но и не откровенно дешевые.Это та «урожайная» ниша, которую сегодня особенно охотно «клюет» потребитель. Опять же, по итогам 2016 года, эти продукты являются, по сути, лучшей альтернативой премиальным аналогам.((gallery_753)) только на осень 2018 года, а предоставленные на испытания шины — это всего лишь несколько инженерных образцов. Нам дважды подчеркивали, что это не конечный продукт, в рисунке протектора и рецептуре резиновой смеси возможны изменения, работа над фирменным шипом будет продолжена и т. д. Доводка продлится еще как минимум полгода, после чего, возможно, следующие финальные испытания пройдут на финском полигоне в Иволе.. Истина, как обычно, познается в сравнении. А чтобы добиться большей адекватности в наших оценках, нам дали на тестирование несколько моделей — Cordiant Snow Cross и Snow Cross 2, Nokian Hakkapeliitta 7 и 8, Dunlop SP winter ice 02. Компания, как видите, пестрая: финны (доля 7,8% без учета Нордманна) твердо встали на защиту «премиума», англичане (4,7%) отдувались за массовый сегмент. В первом упражнении с помощью устройства Racelogic необходимо было проверить объективную длину тормозного пути автомобиля.Данлоп в этом туре участия не принимал — соперничество шло между представителями двух северных соседей. Организаторы нашли на курорте Джемрук тихую обледенелую улочку и прогнали по ней BMW 318i, что называется, гонка за гонкой. Изначально, кстати, для этого хотели использовать лед местного озера, но погода в горах, знаете ли, непредсказуемая: резкое падение ртутного столба с -22 до почти 0 градусов. заставил меня изменить свои планы. ((gallery_752)) Мобильный шиномонтаж сработал оперативно — баварскую «трёшку» поочередно монтировали то Сноу Кроссом, то Сноу Кроссом 2, то восьмой «Хаккой» и отправляли на трассу, где дали 6-10 попыток .Схема проста: разгоняешься до 60 км/ч, Racelogic подает голос, педаль тормоза резко в пол, и катишь в ожидании полного торможения. Тормозной путь измерялся в диапазоне от 40 км/ч до 5 км/ч. За окончательные цифры бралось среднее. Представителей Cordiant он явно порадовал: Snow Cross 2 — 17,8 метра, Snow Cross — 18,4 метра, Hakkapeliitta 8 — 18,9 метра. ((material_111562)) Не в последнюю очередь успех Snow Cross 2 обусловлен боковыми блоками рисунка протектора, своеобразными активаторами торможения.Имеют новинку неравномерной формы. Чем выше жесткость зацепа на шашке рисунка, тем больше шины цепляются за дорожное покрытие. Отсюда, как известно, более уверенное торможение. Кстати, о некотором расхождении между приведенными выше цифрами. Объясняются они просто: разные водители выбирали для разгона разные участки дороги, в том числе и боковой участок, где ледяная корка сменялась укатанным снегом. В любом случае претенденты на победу показали примерно одинаковые результаты торможения, большого отрыва друг от друга они не получили, что очень важно.Субъективный этап испытаний вывел нас на взлетно-посадочную полосу местного аэродрома. Как и год назад, в Карелии накануне (и в день гонок) выпал сильный снегопад, и предложенные «змейки» с перестановками просто «утонули» в его изобилии. Пара попыток на скорости — и в поворотах образовался приличный бруствер. «Авиационный» слалом с отключенной системой стабилизации напоминал катание на лыжах «белого цирка», когда шансы на победу были выше у тех участников, которые вышли на дистанцию ​​в числе первых.((gallery_755)) Подкатываясь к следующему конусу, крутим руль, одновременно отпускаем газ, затем стабилизируем курс и — педаль акселератора в пол. Все, как вы понимаете, сравнительно просто, однако на рыхлом глубоком снегу, под которым находится обледенелая основа, а в поворотах — раскатанная яма, по указаниям инструктора давалась не так филигранно, как могла бы быть на обычная зимняя дорога. Кроме того, машину постоянно бросало в заезженную и изрядно разбитую колею, обойти которую не всегда удавалось.Скрупулезно оценивать управляемость шин в таких условиях сложно даже опытному специалисту, но кое-что все-таки удалось узнать. На линейной «змейке» финский участник испытаний оказался в приоритете: у седьмого «Хакки» лучшее поведение в заносе и ранний выход из него. На «альпийских» Данлопах машина то и дело закапывалась, теряя драгоценные секунды на освобождение из снежного плена, боролась с заносами в поворотах. Порадовал, в свою очередь, Snow Cross 2: использованные в конструкции новинки «снежные карманы» показали, что могут работать и на рыхлом снегу.К месту, как показалось, и боковые проушины. Они заметно облегчают выход из снежной колеи, помогая автомобилю следовать по проложенному курсу. Интересно, что Cordiant использует аналогичные элементы на своих моделях шин для легких грузовиков, за что их ценят водители. По «перекладке» особой разницы между финскими шинами и Сноу Кросс 2 не нашел. Разница, пожалуй, в нюансах. Но где премиальный бренд определенно лучше, так это при линейном выходе из поворотов. Словно «старый солдат» использует весь свой жизненный опыт и цепляется за любые неровности грунта взлетно-посадочной полосы.Позже, когда вереница машин выехала на дороги общего пользования, я ощутил, насколько грамотной стала работа Snow Cross 2 в т. н. смешанный лед, который с точки зрения опасности адекватен чистому льду. В новой шине используются самоблокирующиеся 3D ламели. Когда мы движемся по прямой, ламели открываются и закрываются в пятне контакта под весом автомобиля. Это известный микродренаж (при сужении ламелей они выталкивают смешанное и воду). Сложная форма ламелей — для улучшения управляемости.Когда мы поворачиваем руль и маневрируем, 3D ламели ведут себя более жестко и, соответственно, рисунок протектора лучше держит форму, машина едет немного быстрее. ((gallery_756)) «Второй» Snow Cross использует совершенно новый рисунок протектора, который легко отличить от первого поколения модели. Широкие продольные и поперечные канавки эффективно противостоят эффекту аквапланирования и скольжению в миксте. Шипы используются на центральной кромке шины. Более того, производитель заявляет о новой схеме шипов — благодаря новой конструкции штифтов литейной формы удержание шипа в «седле» выведено на новый уровень.((material_117960)) А в движении в пятне контакта в любом случае шипов не меньше 10, что крайне важно. Фирменная «Кордиантовая» шиповка Spike-Cor, как сказано выше, скорее всего, является еще более продвинутой формой, но о ней пока рано говорить. Пятно контакта Snow Cross 2 имеет форму прямоугольника. Это идеальный вариант. Известно, что с увеличением скорости это пятно становится меньше по мере увеличения давления в шине. Если пятно вдруг принимает форму небольшого овала, это означает, что все технологии, использованные при разработке шины, перестали работать.В Snow Cross 2 все элементы рисунка протектора оптимально работают в пятне контакта. И уровень давления в спот тоже оптимизирован. Что еще добавить? Увеличено количество кремнезема и использовано рапсовое масло. Тема избитая: она дает шине широкое температурное окно, с чего, как вы помните, мы и начали наш обзор. Какие его цифровые значения станут известны после предстоящих испытаний в Арктике. Но уж точно они будут не хуже результатов модели Snow Cross, а это, напомним, от +5 до -53 градусов.((gallery_754)) В сегменте мейнстримных шин это лучший показатель на рынке. Да, даже среди премиальных конкурентов российские шины уготовили не последнее место. При этом на руку Cordiant Snow Cross 2 играет один из важнейших параметров реализации товара – цена. Это мы узнаем только в 2018 году, но, по мнению отраслевых прибавка 5% (например, с нынешних 3500 рублей на размер 205/55R16), не более. Это, согласитесь, пустяковая прибавка к новому, более высокому уровню безопасности.

Путь развития российской государственности долог и извилист, он полон великих свершений, и мы можем гордиться нашими предками. Но этот пафос каждую осень (а то и чаще) нарушает мысль: а нельзя ли было создать эту самую государственность чуть южнее? Где холод, снег и лед — главные зимние противники водителя, только ли они на горных вершинах? Но поскольку история не знает сослагательного наклонения, жителям средних и северных широт приходится жить в климате, где большую часть года господствует холодная погода.Для нас будет интересен один параметр – среднесуточная температура. Если она ниже +7 0 С, то в этот период рекомендуется использовать шины зимнего типа. В то же время, по наблюдениям 2011–2012 гг., в самой Москве уже в октябре средняя температура всех дней составляла всего +6 0 С, и только в апреле она снова достигала +6,8 0 С. Другими словами , уже с октября в Уже более полугода мы ездим в неблагоприятных (а зачастую и просто опасных) дорожных условиях.Для северных регионов этот период может растянуться до 9-11 месяцев.

Несмотря на значительный прогресс в разработке зимних шин, шипованные шины по-прежнему пользуются большой популярностью в странах со скандинавским типом климата, к которым относится большая часть территории Российской Федерации. Первая такая модель была разработана компанией Мишлен еще в 1933 году. В СССР к созданию зимних шин подошли только в начале 1970-х, это был легендарный НИИШП-Ралли, который выпускался небольшими партиями по несколько тысяч штук в год и сразу стал огромным дефицитом — выдавался только спортсменам и «нужным людям».

В настоящее время на рынке нет недостатка в предложениях, но поскольку хорошие шины – товар далеко не дешевый, то целью многих водителей является симбиоз хороших характеристик и разумной цены. Одним из производителей шин данного типа является отечественный бренд Cordiant, который в этом зимнем сезоне выводит на рынок новую модель шиповок — Snow Cross.

Исландия чек

При своей явной зимней направленности современные (даже шипованные) шины должны иметь достойные характеристики как на снегу, так и на мокром асфальте — это неизбежная специфика эксплуатации в мегаполисах, а длительные оттепели в нашей стране не редкость.Исландия в этом смысле стала идеальным естественным полигоном для экспресс-тестирования шин на всех режимах.

Расположенный у Северного полярного круга, омываемый с юга теплым течением Гольфстрим, а изнутри согреваемый теплом земной коры, Исландия представляет собой остров вулканического происхождения. Об этом напоминают действующие гейзеры и знаменитый вулкан с труднопроизносимым названием Эйяфьятлайокудль. В результате над Исландией постоянно сталкиваются теплые атлантические и холодные полярные воздушные массы. Пословица «Если вам не нравится погода в Исландии, подождите 5 минут» очень точно раскрывает особенности местного климата.За пару часов и 100 км пути можно несколько раз оказаться в разное время года — с ранней осени до поздней весны, с несколькими переходами с сухого асфальта на заснеженные тропы. А когда нет ни снега, ни дождя, дорога местами нагревается так, будто мы катим по солнечной Калифорнии. Именно в таких условиях мы тестировали работу новой зимней шины Cordiant Snow Cross.

Математический расчет

При проектировании новых изделий конструкторы широко применяли математическое моделирование.Такими методами разработки уже давно никого не удивишь не только в шинной промышленности, но и во многих других отраслях. Основное их преимущество заключается в том, что на полигонах для финальных испытаний выставляются практически готовые изделия, требующие минимальных доработок «постфактум». Остальные проблемы уже решены в тишине и комфорте лабораторий, а не получены в результате долгих и дорогостоящих полевых испытаний.

Все это дает возможность удешевить разработку, снизить цену для покупателя, а высвободившиеся средства использовать для разработки еще более совершенных моделей.Например, именно компьютерная оптимизация каркаса шины позволила снизить вес шины на ~0,5 кг, что в сочетании с новым составом протектора привело к снижению сопротивления качению на ~15%. Использование новой системы параметризации профилей привело к сохранению свойств и поведения шин вне зависимости от типоразмеров. То есть, сменив модель автомобиля или просто поставив красивые литые 16-дюймовые колеса вместо штатных 15-дюймовых, водитель не почувствует особой разницы в поведении автомобиля (при правильном выборе размеров, разумеется).Получается примерно так же, как переехать в новую квартиру, но сохранить любимые тапочки.

Основным параметром, определяющим характеристики шин на 80%, является равномерность распределения давления в пятне контакта шины. Именно он является основой хороших тяговых свойств. Если на шоссейных летних шинах можно условно выделить три режима работы – сухой асфальт, мокрый и «немного грязи», то зимой к ним добавляются снег, лед и самое неприятное – мокрая снежная каша, когда уже скользко. лед дополнительно «смазывается» талым снегом или химическими реагентами.Из-за этого рисунок любой зимней шины сильно отличается от летней.

Основные характеристики шин Cordiant Snow Cross:

  • Прочный V-образный рисунок протектора (для эффективного отвода слякоти и снижения склонности к аквапланированию).
  • большое центральное ребро(лучше держит траекторию на неровностях).
  • Развитая зигзагообразная форма ламелей способствует «прилипанию» к зимнику.
  • Увеличенное количество ламелей увеличивает сцепление за счет большего количества кромок зацепления.
  • Шипование осуществляется двухфланцевой шпилькой анкерного типа высотой 11 мм. Количество шипов на шину 110–130 штук в зависимости от типоразмера, это обеспечивает максимальное количество шипов в пятне контакта с точки зрения износа дорожного покрытия. При этом двухребордный анкерный шип в форме снежинки с сердечником из твердосплавного материала разбивает верхнюю кромку льда и исключает проскальзывание шины при разгоне и торможении. Асимметрично расположенные 16 рядов шипов поочередно соприкасаются с дорогой.Таким образом, в пятне контакта постоянно находится не менее 10 шипов.
  • Конструкция шипов — расположение шипов слева и справа от центральной оси шины — снижает уровень шума.
Еще одна интересная особенность Snow Cross — применение новой технологической формулы на основе натурального каучука с кремнеземом (кремниевокислотным наполнителем), который теперь используется вместо старого связующего (сажа). Раньше такие сложные композиции были в основном привилегией топ-моделей известных брендов.Сочетание каучука и кремнезема стало возможным после введения еще одного материала — органосилана. Сочетание резины с наполнителем и органосиланом обеспечивает износостойкость и улучшает сцепление на мокрой поверхности. Большое количество кремнезема в составе смеси положительно влияет на снижение сопротивления качению, а следовательно, снижаются вредные выбросы в атмосферу и расход топлива. Добавление в смесь рапсового масла обеспечивает резине прочность на растяжение и дополнительное (к шипам) улучшение сцепления со льдом при низких температурах (ниже -10 0 С).Выдержка из протокола итоговых испытаний показывает, что инженеры явно зря потратили время.
Измерение тормозного пути по методике организации испытаний мир, м
Укатанный снег, от 80 км/ч Лед, от 50 км/ч
Cordiant Snow Cross 59,26 39,82
Кордиант Сно Макс 62,81 41,84
Финский конкурент 61,36 41,62
На практике оказалось, что автомобиль, «обутый» в шины Cordiant Snow Cross, вполне адекватно реагирует на резкое изменение типа покрытия, которым так славится Исландия.При езде по мокрому крупнозернистому асфальту уровень шума не заставляет прибавлять громкости или думать о берушах, а съехав с дороги на узкий проселок, по которому местные видимо ездят только на подготовленных джипах, мы удалось проехать и застрять гораздо дальше, чем ожидалось — самоочищение протектора не поддалось жирной исландской грязи, главным препятствием был скорее недостаточный клиренс тестовой машины.

Задача изначально заключалась в подготовке производства шин с посадочным диаметром 17 и 18 дюймов для автомобилей премиум-сегмента.Однако для таких продуктов нужны продукты не просто хорошие, а очень хорошие. Рисунок протектора Cordiant Snow Cross остался прежним, но состав смеси был изменен. Его химический состав позволял обеспечить широкий диапазон рабочих температур: +10…-53 °С. До обновления нижний предел был -45 °C.

Для улучшения сцепления на льду использовались легкие шипы Scason Spike-Cor. В алюминиевый корпус новой «клешни» внедрена твердосплавная восьмигранная вставка из карбида вольфрама.Бывшие шпильки были заключены в кожух из нержавеющей стали, их карбидная вставка была неразрезанной.

Таких «когтей» всегда с десяток в пятне контакта. По данным Cordiant, тормозной путь при замедлении с 30 до 5 км/ч на модернизированных шинах сократился на 8% по сравнению с предыдущими, а разгон с 5 до 30 км/ч стал быстрее на 3,7%.

Обновление коснулось не только дорогих 17- и 18-дюймовых моделей, но и более доступных 13-16-дюймовых.

На заснеженном поле аэродрома Сортавала шинники собрали заднеприводные автомобили премиальных марок.Программа испытаний модернизированной модели Cordiant Snow Cross включала оценку продольного сцепления: после интенсивного разгона до 60 км/ч резкое торможение до полной остановки сначала с включенной, а затем с выключенной ESP. Точно работающая электроника ведет машину без заносов и пробуксовок. Но и без электронной стабилизации я уверенно контролировал поведение «пятерки» BMW на снегу.

Попробовал оценить поперечное сцепление за рулем Mercedes E‑class, выполнив «лосиный» тест.Я не сбил ни одной шишки при выполнении маневров, но ничего не могу сказать о преимуществах новых шин, не сравнив их с предыдущими.

В тесте шин, проведенном экспертной группой «За рулем» (ЗР, 2016, №9), обновленные шипы Cordiant Snow Cross показали себя хорошо. В 15-дюймовом измерении они опередили именитых соперников Michelin и Dunlop. И цена на треть ниже: в зависимости от типоразмера шины Cordiant Snow Cross стоят от 2000 до 4000 рублей.

Обзор зимней шипованной шины Cordiant SNO-Max

Недавно на отечественный рынок поступила новая шипованная шина Cordiant SNO-Max. Эта шина вообще не импортная, она производится на одном из заводов в России. Однако это не значит, что устанавливать его можно только на ВАЗы. Производитель рекомендует использовать эту шину для автомобилей импортного производства, в том числе для Nissan Almers, Ford Focus и Mitsubishi Lancer. Еще при разработке перед инженерами была поставлена ​​задача создать шину, которая обеспечивала бы идеальное сцепление не только со льдом, но и с чистым асфальтом.Особенно это важно в случае «переобувания», когда машина с шипами едет пару дней не по заданным условиям.

А теперь о технологических особенностях шины Cordiant Snomax. Отзывы автовладельцев в первую очередь отмечают его стойкость при разных погодных условиях. Эта покрышка сохраняет свои эксплуатационные характеристики независимо от того, какая температура воздуха «за бортом», сколько накатанного снега надо преодолеть за поездку. Кстати, с появлением обновленной шины Cordiant SNO-Max производитель с гордостью заявил об увеличении пятна контакта, что существенно влияет на тормозной путь в лучшую сторону.

Особое внимание следует уделить рисунку протектора. Каждая шина уникальна по-своему. Вот и Cordiant SNO-Max имеет собственный дизайн ламелей и канавок. При изготовлении этой шины используется технология двухслойной конструкции протектора, что в свою очередь значительно увеличивает срок службы шины. Шина Cordiant SNO-Max pw 401 разработана с использованием 3D-моделирования. Благодаря этому новое колесо имеет очень низкое сопротивление качению. И это положительно сказывается не только на маневренности, но и на расходе топлива.

Глядя на фото, мы видим, что автомобильная шина Cordiant SNO-Max имеет V-образный рисунок протектора с глубокими канавками и удлиненными шашками плечевой зоны. Все это увеличивает сцепление автомобиля с дорогой и обеспечивает ему максимальную безопасность. Канавки эффективно отводят снег и воду с боковин, а уникальное размещение шашек значительно снижает уровень шума колеса на дороге.

В качестве основы Cordiant SNO-Max используется несколько слоев металлического и нейлонового шнура спиральной навивки.Так что инженеры максимально адаптировали шину к российским условиям эксплуатации. Машине с такой резиной не страшны наезды на ямы и бордюры. Для сравнения можно сказать, что одна из «нокианских» покрышек очень уязвима к порезам. Там автомобилисты жалуются на нежную боковину, которую можно сорвать от одного столкновения о бордюр.

Цена на отечественные шины

Стоимость данной шины в среднем составляет от 2 до 2,5 тысяч рублей. Несмотря на то, что Cordiant SNO-Max шумнее Michelin и Nokia, для российских условий лучшего варианта не найти.Среди конкурентов шина самая прочная, поэтому риск порезов и проколов здесь в 2-3 раза меньше. Он идеально подходит для российской местности и суровых зим.

Поэтому, если вы готовы пожертвовать тишиной в салоне ради качественной резины и нормального тормозного пути, выбирайте российский шиповник Cordiant.

Шины Cordiant Winter Drive: отзывы. Cordiant Winter Drive: характеристики, цены

В статье пойдет речь об одной из современных разработок российской компании «Кордиант».Он надежно работает практически при любых погодных условиях, поэтому получил отличные отзывы автомобилистов и профессионалов. Cordiant Winter Drive имеет направленный асимметричный рисунок протектора.

Общее описание модели

Наружная часть блоков протектора при движении образует продольные ребра жесткости и отвечает за курсовую устойчивость автомобиля. Внутренняя часть эффективно отводит воду и снежный шлам из пятна контакта.

Резина мягкая, что позволяет шине оставаться эластичной при самых сильных морозах.В то же время кремнийорганические компоненты придают Cordiant Winter Drive PW 1 высокую износостойкость. Это снижает трение качения, что способствует экономии топлива.

Прикладные технологии

При разработке шины применена технология компьютерного моделирования 3D Mod. Это позволило добиться равномерной нагрузки на каркас шины и увеличить пятно контакта с дорогой. В свою очередь, это способствует увеличению срока службы шины и надежному сцеплению со скользкими покрытиями.

Применение в конструкции комбинации слоев металлокорда и полиамида специальной завивки позволяет добиться высокой стойкости к проколам и хорошей балансировки шины. А специально разработанные ламели зигзагообразной формы обеспечивают надежное сцепление автомобиля со льдом и укатанным снегом.

Двухслойная резиновая смесь DoubleTread позволила сделать верхний слой протектора мягким, что очень важно для фрикционной шины. А под протектором внутренний слой выполнен из более жесткого состава, что делает шины Cordiant Winter Drive долговечными и продлевает срок службы шин.

Особого внимания заслуживает высокотехнологичный дизайн протектора. Применение SAS (Smart Asymmetric System) позволило сократить тормозной путь при различных погодных условиях. По этому показателю резина превосходит многих конкурентов зимних шин-липучек. Также асимметричная структура протектора способствует эффективному отводу влаги и снега из пятна контакта с дорогой, что повышает устойчивость и управляемость автомобиля.

Запатентованная технология резиновой смеси SMART-MIX® сочетает в себе применение в производстве технического углерода и силиконов.Это помогает уменьшить трение качения и улучшить контакт шин с мокрой или скользкой дорогой. Применение разработки позволило добиться увеличения сцепления со снегом и льдом на 7 %.

Эксплуатационные характеристики

Модель Cordiant Winter Drive, тест которой проводил журнал «За рулем» в Северной Швеции, сразу показала высокие характеристики. А по некоторым характеристикам даже превосходила аналогичные модели всемирно известных производителей шин.

Эта модель шин имеет следующие эксплуатационные преимущества:

  • Аккуратное и информативное вождение. Достигается за счет использования массивных блоков протектора в плечевой и центральной частях шины, соединенных между собой. Они образуют 3 продольных ребра жесткости, отвечающих за курсовую устойчивость автомобиля.
  • Глубокие продольные и поперечные канавки. Создайте эффективную дренажную систему, чтобы присутствие жидкости в пятне контакта было минимальным. Управление на растаявшей дороге становится комфортным и безопасным.
  • Стреловидные блоки протектора в центральной части и мощной плечевой зоне. Не допускайте проскальзывания шины в рыхлом снегу и создавайте хорошее сцепление на скользком покрытии.
  • Низкий уровень шума при движении и экономия топлива. Достигается за счет компьютерно-рассчитанной асимметричной конструкции блоков протекторов. Экономию топлива обеспечивают силиконовые добавки в резиновой смеси, уменьшающие трение между дорогой и шиной.

Разгон на разных типах дорожного покрытия

Как показывают отзывы, Cordiant Winter Drive прекрасно себя чувствует при самых разных погодных условиях: от снежной каши в начале зимы или оттепели и до гололедицы в сильный мороз.Универсальность тяговых качеств достигается за счет сочетания крупного агрессивного блока протекторов и мягкого резинового состава с z-образными ламелями, обеспечивающими ускорение на льду и укатанном снегу.

Плечевые блоки протектора с глубокими каналами позволяют автомобилю разгоняться без пробуксовки в глубоком снегу, при этом излишки эффективно удаляются наружу. На сухих участках дороги колеса также обеспечивают хороший разгон, что выгодно отличает их от шипованных моделей.

Торможение в различных дорожных условиях

При торможении на льду фрикционные шины немного уступают своим шипованным «собратьям». Но современные разработки практически нивелируют эту разницу. При этом у них меньший тормозной путь на рыхлом снегу и асфальте, что делает их более универсальными.

Для жителей крупных городов использование автобусов на липучках предпочтительнее, если зимой они не часто выезжают на трассу. Дороги в мегаполисах редко покрываются льдом из-за использования коммунальными службами химикатов против гололеда.Поэтому в них основную часть зимнего периода автомобили передвигаются в условиях снежной каши, мокрого или сухого асфальта. Для жителей южных регионов России также более актуально использование фрикционных шин.

Боковая устойчивость. Уровень шума Комфорт при вождении

Прочная конструкция рамы, продольные ребра Жесткость и угловатые плечевые блоки обеспечивают отличную управляемость на поворотах зимней дороги. Многочисленные ламели, распределенные компьютером по блокам протектора, обеспечивают боковую устойчивость при проезде обледенелых участков дорожного полотна.

Мягкая резина и отсутствие шипов дают хороший уровень акустического комфорта при управлении автомобилем, обутым в эти шины. Свой вклад вносит и асимметричный рисунок протектора, снижающий уровень шума при движении. Взаимное расположение блоков протектора смоделировано таким образом, что при движении они не входят в резонанс и производят гораздо меньше шума, чем шины с симметричным рисунком.

Модельный ряд. Область применения

Кордный зимний привод PW 1 ассортимент включает в себя 16 размеров от 13 диаметров до 16 с индексом нагрузки 72Т (580 кг) до 102Т (850 кг):

155/70 175/70 175/65 82T 175/70 84T 186/60 27 27 27 27

15

185/65 92T 195/55 85T 195/60 195/65 91T 205/65 94T 205/55 94T 205/60 96T 205/65 94T

диаметр

Размер

индекс нагрузки

13

72T

13

82T

14

14

14

82T

14

185/70

88T

15

15

88T

15

15

16

16

16

16

215/65

102T

16

9 0227

215/70

100T

Как видно из модельного ряда, эти зимние шины предназначены для установки на широкий спектр автомобилей отечественного и импортного производства.Также их используют для установки на российские и зарубежные кроссоверы, внедорожники с диаметром колес до 16 дюймов.

Отзывы автовладельцев

Модель находится в эксплуатации около двух лет и заслужила хорошие отзывы владельцев автомобилей. Cordiant Winter Drive отлично справляется со сложными дорожными условиями в разных уголках страны. Покупатели в своих отзывах отмечают устойчивость автомобиля на этих шинах в широком диапазоне скоростей. Особо подчеркивается их универсальность, высокие тягово-сцепные свойства на асфальте, мокрой дороге, снегу и льду.Благодаря своему дизайну и качеству изготовления шины идеально сбалансированы, что также не осталось незамеченным автовладельцами.

Как показывают отзывы, Cordiant Winter Drive пользовались спросом и популярностью у российских автомобилистов. Многие подчеркивают, что с шипованной покрышки перешли на липучку, потому что зимой ездят в основном по городу. При этом все покупатели купили Cordiant Winter Drive впервые. Отзывы подтверждают выводы специалиста о том, что данная модель не только не уступает импортным аналогам, но и зачастую превосходит их.

Даже те, кто ранее эксплуатировал шины корейского и японского производства, оставляют положительные отзывы. Cordiant Winter Drive, по их словам, способствуют отличной управляемости и обладают надежными тягово-сцепными свойствами. Многим нравится их высокая адаптивность к изменяющимся погодным условиям, придающая уверенность при вождении в зимнее время года. Владельцы автомобилей подчеркивают акустический комфорт, который они испытывают, меняя шины с шипами на фрикционные.

Цены на Cordiant Winter Drive в Интернете и шинных центрах

Как в традиционных автомагазинах, специализированных шинных центрах, так и на торговых интернет-площадках можно найти в продаже Cordiant Winter Drive.Цена на популярный размер 175/65 R14 варьируется в интернет-магазинах от 1750 до 2200 рублей. для шины. В автомагазинах и шиномонтажных центрах стоимость немного выше. Купить эти шины можно по цене от 1990 до 2750 рублей. кусочек.

Следует иметь в виду, что хоть цены в шиномонтажном центре и выше, но при этом на услуги по установке делается серьезная скидка или она вообще бесплатна.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.