Шланг тормозной ваз: Тормозные шланги и комплектующие на ВАЗ 2113, 2114, 2115 — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Тормозные шланги ВАЗ 2101 2107 в Украине. Цены на Тормозные шланги ВАЗ 2101 2107 на Prom.ua

Работает

Тормозной шланг ВАЗ 2101-2107 задний LSA LA 2101-3506085R

На складе

Доставка по Украине

72 — 74 грн

от 2 продавцов

72 грн

Купить

Авто7я. Интернет магазин автотоваров avto7ya.com.ua

Работает

Тормозной шланг ВАЗ 2101-2107 передний LSA LA 2101-3506060F

На складе

Доставка по Украине

72 — 74 грн

от 2 продавцов

72 грн

Купить

Авто7я. Интернет магазин автотоваров avto7ya.com.ua

Работает

Тормозной шланг ВАЗ 2101-2107 LSA LA 2101-1602590

На складе

Доставка по Украине

78 — 82 грн

от 2 продавцов

79 грн

Купить

Авто7я. Интернет магазин автотоваров avto7ya.com.ua

Работает

Тормозной шланг ВАЗ 2101-2107 передний K&K

Доставка из г. Харьков

72 грн

Купить

GARNA інтернет-магазин автозапчастин

Работает

Шланги тормозные Ваз 2101,2102,2103,2104,2105,2106,2107 передние ДААЗ уп. (к-кт 2шт)

На складе

Доставка по Украине

220 грн/комплект

Купить

Weststore Интернет магазин автозапчастей

Работает

Шланги тормозные передние ВАЗ 2101-2107

Доставка по Украине

220 грн/пара

Купить

Интернет-магазин автозапчастей «Detali-market»

Работает

Шланг тормозной Ваз 2101-2107 задний K&K

Доставка по Украине

128 грн

Купить

Weststore Интернет магазин автозапчастей

Работает

Шланг тормозной Ваз 2101-2107 передний K&K

Доставка по Украине

128 грн

Купить

Weststore Интернет магазин автозапчастей

Работает

Шланг тормозной Ваз 2101-2107 передний

Доставка по Украине

80 грн

Купить

Weststore Интернет магазин автозапчастей

Работает

Шланг тормозной передний ДААЗ ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 комплект 2 штуки (2101-3506060-01)

Доставка по Украине

240. 2 — 240.4 грн

от 2 продавцов

240.40 грн

Купить

lymo.top

Работает

Шланг тормозной жидкости БРТ ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 красный (21213-3505125Р) DmNOrig

Доставка по Украине

119.30 грн

Купить

lymo.top

Работает

Шланг тормозной ваз 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 передний (Дорожная карта, Харьков)

Доставка из г. Полтава

130 грн

Купить

Интернет-магазин автозапчастей

Работает

Шланг тормозной передний ВАЗ 2101 — 2107

Доставка из г. Киев

90 грн

Купить

Автомагазин на Позняках

Работает

Шланг тормозной ВАЗ 2101, 2103, 2105, 2106, 2107 передний (комплект 2 шт) (производство г. Димитровград)

Доставка по Украине

260 грн

Купить

Интернет-магазин «Профессионал»

Работает

Шланг тормозной ВАЗ 2101, 2103, 2106, 2107, 2121, 21213 передний (производство БРТ)

Доставка по Украине

130 грн

Купить

Интернет-магазин «Профессионал»

Смотрите также

Работает

Шланг тормозной ВАЗ 2101, 2103, 2106, 2107, 2121, 21213 задний (производство ДААЗ, г. Димитровград)

Доставка по Украине

130 грн

Купить

Интернет-магазин «Профессионал»

Работает

Шланг тормозной ВАЗ 2101, 2103, 2104, 2106, 2107 передний (комплект 2 шт) (производство ДААЗ)

Доставка по Украине

260 грн

Купить

Интернет-магазин «Профессионал»

Работает

Шланг тормозной передний ВАЗ 2101-2107 АТ

На складе

Доставка по Украине

104 — 115 грн

от 2 продавцов

104 грн

Купить

Интернет-магазин «Запчасти ВАЗ и не только»

Работает

Шланг тормозной задний ВАЗ 2101-2107 АТ

На складе

Доставка по Украине

109 — 115 грн

от 2 продавцов

109 грн

Купить

Интернет-магазин «Запчасти ВАЗ и не только»

Работает

Шланг тормозной передний ВАЗ 2101-2107 Венгрия

На складе

Доставка по Украине

90 — 100 грн

от 2 продавцов

90 грн

Купить

Интернет-магазин «Запчасти ВАЗ и не только»

Работает

Шланг сцепления ВАЗ 2101-07 ДЗТА

Доставка по Украине

200 грн

Купить

ВАЗ «Пятёрочка»

Работает

Шланг тормозной передний ваз 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107

Доставка по Украине

165 грн

Купить

ДетальЦентр

Работает

Шланг тормозной ВАЗ 2101-07 перед. (к-т 2 шт.) бл. уп. ДЗТА

Доставка по Украине

175 грн

Купить

ВАЗ «Пятёрочка»

Работает

Шланг тормозной ВАЗ 2101-07, 2121-213 зад. (к-т 2 шт.) п/э уп. ДЗТА

Доставка по Украине

170 грн

Купить

ВАЗ «Пятёрочка»

Работает

Шланг тормозной задний ВАЗ 2101 — 2107 ОПТ! 10шт (пр-во K&K Венгрия) качество хорошое!

Доставка по Украине

579 — 671 грн

от 5 продавцов

671 грн

Купить

ЗапчастиUA

Работает

Шланг тормозной задний ВАЗ 2101 — 2107 1шт (пр-во K&K Венгрия) качество хорошое!

Доставка по Украине

96 — 111 грн

от 5 продавцов

111 грн

Купить

ЗапчастиUA

Работает

Шланг тормозной передний ВАЗ 2101 — 2107 ОПТ! 10шт (пр-во K&K Венгрия) качество хорошое!

Доставка по Украине

828 — 958 грн

от 5 продавцов

958 грн

Купить

ЗапчастиUA

Работает

Шланг тормозной передний ВАЗ 2101 — 2107 1шт (пр-во TRUCKMAN) ПИР 55603

Доставка по Украине

82. 5 — 111 грн

от 5 продавцов

111 грн

Купить

ЗапчастиUA

Работает

Шланг тормозной ВАЗ 2101 — 2107 передний PREMIUM (1шт) (пр-во MASTER SPORT Германия) О

Доставка по Украине

111 — 129 грн

от 5 продавцов

130 грн

Купить

ЗапчастиUA

Шланг тормозной ВАЗ — передний, задний

Каталог товаровПоиск по разделамПоиск по параметрамЛичный кабинет

Главная страница →

Алфавитный поиск:

Поиск по этому разделу:

Сбросить результаты поиска

скачать прайс-лист
выбранных товаров

Найдено товаров: 34

←назад | Страницы: 123 | вперед→

org/Product»> org/Product»> org/Product»>

Код	Название	Артикул	Цена
628460	посмотреть в Автокаталоге	Шланг тормозной ВАЗ LADA Largus передний БРТ Производитель БРТ ПАО г. Балаково 8200958352Р	8200958352	250 ₽ Наличие: 8шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
505911	посмотреть в Автокаталоге	Шланг тормозной ВАЗ-1118 передний БалаковоЗапчасть Производитель БалаковоЗапчасть 08917	1118-3506060	org/Offer»> 500 ₽ Наличие: 12шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
200998	посмотреть в Автокаталоге	Шланг тормозной ВАЗ-1118 передний БРТ Производитель БРТ ПАО г.Балаково 1118-3506060-10Р	1118-3506060	245 ₽ Наличие: 10шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
266921		Шланг тормозной ВАЗ-1119 заднего суппорта Производитель АвтоВАЗ 11196-3506085-02	11196-3506085	310 ₽ Наличие: 4шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
505908	посмотреть в Автокаталоге	Шланг тормозной ВАЗ-2101 задний БалаковоЗапчасть Производитель БалаковоЗапчасть 08919	2101-3506085	390 ₽ Наличие: 12шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
003825	посмотреть в Автокаталоге	Шланг тормозной ВАЗ-2101 задний БРТ Производитель БРТ ПАО г. Балаково 2101-3506085Р	2101-3506085	290 ₽ Наличие: 8шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
505912		Шланг тормозной ВАЗ-2101 передний БалаковоЗапчасть Производитель БалаковоЗапчасть 08914	2101-3506060	org/Offer»> 390 ₽ Наличие: 21шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
505909	посмотреть в Автокаталоге	Шланг тормозной ВАЗ-2108 задний БалаковоЗапчасть Производитель БалаковоЗапчасть 08920	2108-3506085	290 ₽ Наличие: 20шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
505913	посмотреть в Автокаталоге	Шланг тормозной ВАЗ-2108 передний БалаковоЗапчасть Производитель БалаковоЗапчасть 08915	2108-3506060	390 ₽ Наличие: 10шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
003828	посмотреть в Автокаталоге	Шланг тормозной ВАЗ-2108 передний БРТ Производитель БРТ ПАО г.Балаково 2108-3506060Р	2108-3506060	360 ₽ Наличие: 15шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
505914	посмотреть в Автокаталоге	Шланг тормозной ВАЗ-2110 передний БалаковоЗапчасть Производитель БалаковоЗапчасть 08916	2110-3506060	org/Offer»> 410 ₽ Наличие: 10шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
008020	посмотреть в Автокаталоге	Шланг тормозной ВАЗ-2110 передний БРТ Производитель БРТ ПАО г.Балаково 2110-3506060Р	2110-3506060	400 ₽ Наличие: 7шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
377834	посмотреть в Автокаталоге	Шланг тормозной ВАЗ-2110, 2123 задний БРТ Производитель БРТ ПАО г.Балаково 2123-3506085Р	2123-3506085	430 ₽ Наличие: 20шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
474743	посмотреть в Автокаталоге	Шланг тормозной ВАЗ-2114 передний БРТ Производитель БРТ ПАО г.Балаково 2108-3506060-10Р	2108-3506060-10	360 ₽ Наличие: 10шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить
003829	посмотреть в Автокаталоге	Шланг тормозной ВАЗ-2121 передний верхний 500мм БРТ Производитель БРТ ПАО г. Балаково 2121-3506060-10Р	2121-3506060-10	380 ₽ Наличие: 25шт.	Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить

←назад | Страницы: 123 | вперед→

О компании
Услуги

Меню

Поиск по всем разделам

Схема проезда

Корзина пока пусто. ..

Личный кабинет

Мои заказы
Гараж
Блокнот

+7 (495) 641-51-00

Шланги тормозные ВАЗ

Замена тормозных шлангов на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Добро пожаловать!
Тормозные шланги – это важная часть тормозной системы и экономить на них не в коем случае нельзя, да даже это глупо, много уже было случаев когда тормоза у автомобилей отказывали, многие думают что случается это в основном у грузовиков, с легковушками же редко такое происходит, на самом деле это глубокое заблуждение, просто легковой транспорт легче остановить чем грузовой, поэтому и аварий с легковушками намного меньше происходит (Ниже мы закрепили ролик, в котором отказала тормозная система у автомобиля), кстати одной из главных причин, выступают тормозные шланги, а так же главный тормозной цилиндр (Он по реже выходит из строя), шланги же рвутся время от времени и поэтому даже в книжках написано, что эксплуатировать автомобиль со шлангами которым более 3-х лет крайне не желательно, а всё потому что резина стареет и она сильнее подвержена деформации, в отличие от того, когда резина совершенно новая (Т. е. тормозные шланги заменены в автомобиле).

Примечание!
Для осуществления замены тормозных шлангов, понадобится: Специальный ключ, который мы Вам настоятельно рекомендуем купить, потому что гайки тормозных трубок со временем закисают и их практически нереально становится открутить обычным гаечным ключом, а со специальным ключом это сделать проще простого (Он указан красной стрелкой на фото ниже), кроме этого ключа, запаситесь хорошими тормозными шлангами, пассатижами, отвёртками и набором всевозможных ключей, в котором будут ключи «на 10», «на 14», «на 15», «на 17»!

Краткое содержание:

Замена тормозных шлангов
Дополнительный видео-ролик

Где находятся тормозные шланги?
Всего шлангов три, два в передней части и один в задней, у Вас появится скорее всего вопрос, а почему один в задней части и два в передней (Нас просто часто об этом спрашивают), объясняем, в передней части от тормозных трубок сразу идут тормозные шланги (см. левое фото), когда в задней части это просто не нужно, там идёт чисто один тормозной шланг (см. правое фото) и он подсоединяется к тройнику на картере заднего моста и от этого тройника, уже исходят тормозные трубки которые и идут на оба задних колеса автомобиля.

Когда нужно менять тормозные шланги?
У любого автомобилиста бывают дни когда приходится под автомобиль под лазить загнав его на смотровую яму, а так же бывают случае снятия колёса (К примеру для его замены), так вот, когда соберётесь на яму ехать и когда под автомобиль снизу подлезете, обязательно взгляните на все три шланги, чем ни будь ещё и посвятите на них, они обязательно должны быть в хорошем состоянии и не иметь трещин и не в коем случае, тормозная жидкость через них не должна течь, если когда то приспичит снять одно или оба передних колеса, то тоже взгляните на тормозные шланги (Когда колёса передние сняты, к шлангам очень хороший доступ) они не должны иметь трещин, не должны течь и в общём деформации на них никакой быть не должно, но это всё визуально, понять же что шланг порвался можно только когда тормозной бачок опустеет и машина начнёт хуже тормозить, например у автомобиля порвался задний тормозной шланг, то сразу можете считать что задние тормоза не будут работать, тоже самое и с передним(и) шлангами, если он(и) порвутся, то только задние тормоза и будут работать, до таких последствий (Что тормозные шланги рвутся) старайтесь не доводить и меняйте тормозные шланги вовремя, если придерживаться рекомендациям книг и завода, то они говорят: «Тормозные шланги нужно менять после каждых 60 тыс. км пробега или через 3 года эксплуатации автомобиля, в противном случае они изнашиваются и резина у них стареет, в связи с чем она подвергается гораздо легче деформации и в конечном итоге резина попросту может лопнуть».

Примечание!
У тормозной системы есть контуры, на классике они располагаются поперечно друг другу, то есть задний тормозной контур (Оба задних колеса) и передний тормозной контур (Оба передних колеса), как мы уже говорили выше, если рвётся шланг заднего контура к примеру, то оба колеса задних перестают тормозить (Полностью контур выходит из строя) и наоборот, но мы не об этом, про прокачку тормозов пару слов хотим сказать, когда дело касается тормозной системы то и прокачка тормозов всегда затрагивается, для прокачки нужна тормозная жидкость поэтому ей заранее и запаситесь, ещё учитывайте те самые контуры тормозной системы, основываясь на них, при работе с передней частью (Например в передней части Вы тормозные шланги меняете) прокачивайте только её, при работе с задней часть (Например Вы задний тормозной шланг собрались поменять), прокачивайте именно задние колёса к передку можете даже и не приближаться, не забывайте об этом!

1. Начнём с передних тормозных шлангов, даже если они у Вас целы и не нуждаются в замене, не надо сразу листать дальше и искать информацию по замене заднего тормозного шланга (Она в пункте 2 дана), потому что шланги (Что передние, что задние) заменяются аналогично и прочтя этот пункт, Вы будете знать то, чего мы в пункте 2 не указали, ну что же начнём! Для замены шланга спереди, снимите колесо (Как снять колесо, читайте в статье: «Замена колёс в автомобиле») и выкрутите гаечным ключом болт который шланг к суппорту крепит (см. фото ниже), после чего выньте болт и на нём будут медные шайбы (Две, указаны красными стрелками), они должны быть заменены на новые, они играют роль неких уплотнителей и при установке старых (Обжатых шайб) не исключена вероятность того, что тормозная жидкость через то место куда шланг к суппорту подсоединяется польётся.

Примечание!
Во время работы, тормозная жидкость всё же чуть-чуть выльется из тормозного бачка, чтобы это было не существенно (Обязательно проделайте данную операцию), во время выкручивания болта который тормозной шланг к суппорту крепит пережмите его как это показано на фото 1, тем самым, когда шланг будет отсоединён из него выльется незначительная часть тормозной жидкость, вся она не выльется так как шланг пережат будет, после чего Вам будет нужно открутить тормозной шланг где он к тормозной трубке крепиться (Это уже другой конец шланга, более подробно как его отсоединить, читайте в пункте 2 чуть ниже) и после этого, шланг просто отсоединить будет нужно, но и здесь казус, когда шланг будет отсоединён из трубки потекёт тормозная жидкость, чтобы этого не произошло, заткните трубку чем ни будь, к примеру болтом подходящего диаметра или заглушкой, более подробно на фото 2 смотрите! (Если Вам не нужно это, пережимать шланг, затыкать отверстие, то просто берите резиновую грушу и с помощью неё заберите всю тормозную жидкость из тормозного бачка, но после замены шлангов, прокачать все 4-ре колеса в этом случае придётся и кстати, жидкость эту обратно не заливайте, она уже испорчена будет)

2. Переходим к снятию заднего тормозного шланга, он крепится точно так же как и передний, только в том месте где передний шланг к суппорту болтом крепится, задний же за счёт гайки прикручен (см. маленькое фото), но а другим концом, тормозной шланг точно так же как и передний крепится (Мы же в пункте 1 не описали процесс отсоединения шланга от тормозной трубки, а только описали как его от суппорта отсоединить), поэтому чтобы отсоединить шланг от тормозной трубки, её отвернуть будет нужно (Красная стрелка) но в то время когда ключом трубку крутить будете, удерживайте другим гайку шланга (Указана синей стрелкой) и как только трубка будет чуть-чуть ослаблена, пассатижами выньте стопорную скобу (Указана зелёной стрелкой) и отсоедините тормозной шланг от трубки, в обратном порядке шланги подсоединяются точно так же, когда работа будет завершена, залейте тормозную жидкость и прокачайте тормоза в автомобиле (Как прокачать тормоза, читайте в статье: «Прокачка тормозной системы на классике»), потом убедитесь что жидкость не откуда не течёт, по возможности устраните проблему.

Дополнительный видео-ролик:
Посмотрите два видео-ролика, в которых наглядно показан процесс замены передних тормозных шлангов и заднего шланга (Про передние шланги верхний ролик, про задний, последний).

Как поменять передние тормозные шланги на ВАЗ 2107

Содержание статьи:

Добрый день, дорогие друзья. В схеме тормозной системы любого автомобиля есть тормозные магистрали и резиновые шланги. Последние имеют особенность «трескаться» за время эксплуатации, теряя свою герметичность. Если нет герметичности в системе, тормозная жидкость вытекает наружу, значит, не будет эффективных тормозов, в результате ДТП или дорогостоящий ремонт кузова.

Чтобы этого избежать, нужно следить за состоянием тормозных шлангов. Если наблюдаются на их поверхности трещины и разрывы – срочная их замена. Сегодня мы научимся самостоятельно менять передние тормозные шланги на ВАЗ 2107, а специалист покажет на видео, как это делать правильно, раскроет все секреты и нюансы их замены на примере Лада 2106.

Необходимые инструменты

Специальный разрезной ключ на «8/10» для откручивания тормозных трубок
Рожковый ключ на «17»
Накидные ключи на «14» и «10» или головки под такие же болты
Пассатижи или круглогубцы

Для замены тормозных передних шланг на классике понадобятся узкая щетка по металлу, чтобы очистить места болтовых соединений от грязи и резиновый колпачок, чтобы «заткнуть» металлическую трубку. Этот колпачок можно взять со штуцера прокачки рабочего тормозного цилиндра. Как его применять – поговорим ниже. Советую прикупить новые медные уплотнительные шайбы в количестве 4 штук.

Как открутить старый тормозной шланг

1. Тщательно зачищаем щеткой по металлу все болтовые соединения, которые будем откручивать: крепление фиксатора тормозной шланги к рабочему цилиндру, болт, соединяющий ее с цилиндром, узел стыковки шланга с тормозной трубкой и их фиксирующую пластину. Эти места находятся в районе колеса, то служат отличным хранилищем дорожной грязи и ржавчины. Это нужно делать, чтобы не возникло проблем при демонтаже всех этих деталей.

2. Выкручиваем крышку с бачка запаса тормозной жидкости и вместо нее надеваем целлофановый пакет и закручиваем крышкой с бачка сцепления. Это необходимо для герметизации тормозной системы. Проделав такой «трюк», вы не потеряете много «тормозухи» при замене передних тормозных шланг на классике.

3. Пассатижами или круглогубцами вынимаем фиксирующую скобу с места соединения трубки и шланга. Она нужна для предотвращения самопроизвольного откручивания штуцера.

4. Специальным разрезным ключом на «10» откручиваем металлическую трубку от штуцера шланги, зафиксировав его ключом на «17».

Важно! При откручивании штуцера трубки следите за тем, чтобы она не крутилась вместе со штуцером. Есть шанс ее сломать. Чтобы это предотвратить, нужно «замочить» место контакта WD-40 и разработать его небольшими раскачиваниями ключа в сторону открытия и закрытия. Если это не помогло, то снимаем противоположный конец передней тормозной шланги, фиксируем штуцер, а ключом на «17» откручиваем шлангочку.

Сняв шланг с металлической трубки, ее штуцер закрываем колпачком, о котором говорилось выше. Это предотвратит потерю тормозной жидкости.

5. Чтобы открутить тормозной шланг от рабочего цилиндра, нужно ключом на «10» выкрутить болт крепления фиксатора шланги от ступицы колеса. Снимаем фиксирующую скобу.

6. Накидным ключом или головкой на «14» выкручиваем болт крепления шланга от тормозного цилиндра.

Рекомендуется поменять старые уплотнительные медные шайбы на новые. Их увидите, когда будите вынимать крепежный болт из штуцера шланги и посадочного места рабочего цилиндра. Они уплотняют место соединения, поэтому их должно быть две – одна сверху под головкой болта, вторая снизу, между цилиндром и штуцером.

Со снятием закончили, сборка производится в обратной последовательности. После этого рекомендуется прокачать тормозную систему, как это сделать – рассказывал подробно в прошлой статье. Проверяем места соединения на предмет течи, при необходимости подтягиваем их.

Видео, замена передних тормозных шланг ВАЗ 2106, ВАЗ 2107:

Нюансы установки

Штуцер нового шланга со стороны суппорта должен прикручиваться специальным вырезом вниз. В противном случае, она может упереться в тормозную трубку цилиндра и обломает ее.
Если при демонтаже старой передней тормозной шланги штуцер трубки прокручивался вместе с трубкой, то установка новой начинается с прикручивания ее к железной трубке. Фиксируем разрезным ключом ее, а рожковым ключом закручиваем шлангочку и подтягиваем его.
Все резьбовые соединения закручиваем аккуратно, чтобы не сорвать резьбу. Четко попадаем в нее и пробуем. Они должны закручиваться без особых усилий. Если чувствуете, что «идет» с трудом, то разъединяете их и пробуете вновь попасть четко в резьбу.
Затягивать все нужно без «усёру», резьба мелкая, а металл ее хрупки, можно ее сорвать и тогда устранить течь тормозной жидкости ничем не получится, как не тяни штуцера и болты.

Видео по теме

Видео, как открутить шлангочку, не обломав трубку:

Видео, как правильно выбрать передние тормозные шланги для классики:

Резьба тормозного шланга ваз — Все о Лада Гранта

Содержание

Слабое звено тормозной системы ВАЗ 2107 — резиновые шланги, соединяющие металлические жидкостные трубки с рабочими цилиндрами передних и задних колёс. Патрубки многократно перегибаются в процессе эксплуатации автомобиля, отчего резина начинает трескаться и пропускать жидкость. Проблему игнорировать нельзя — со временем уровень в расширительном бачке снизится до критической отметки и тормоза попросту откажут. Замена дефектных шлангов на «семёрке» не представляет сложности и зачастую выполняется автолюбителями в гаражных условиях.

Назначение гибких патрубков

Контуры жидкостных тормозов ВАЗ 2107 изготовлены из металлических трубок, ведущих от главного цилиндра (сокращённо — ГТЦ) ко всем колёсам. Подсоединить эти магистрали напрямую к рабочим цилиндрам невозможно, поскольку колёсные тормозные механизмы постоянно движутся относительно кузова — ходовая часть отрабатывает неровности, а передние колёса вдобавок поворачиваются вправо-влево.

Чтобы соединить жёсткие трубки с суппортами, используются гибкие подводки — тормозные шланги, сделанные из влагостойкой армированной резины. В «семёрке» предусмотрено 3 патрубка — два на передних колёсах, третий подаёт жидкость к регулятору давления тормозов задней оси. Короткие тонкие шланги между расширительным бачком и ГТЦ не в счёт — в них отсутствует высокое давление, запчасти приходят в негодность крайне редко.

Гибкая подводка состоит из 3 элементов:

Армированный текстильным волокном гибкий шланг.
На один конец патрубка напрессован стальной фитинг с внутренней резьбой, куда вкручивается ответная втулка металлической трубки. Снаружи наконечника выполнена канавка для фиксации элемента к кузову машины специальной шайбой.
Форма второго фитинга зависит от назначения шланга. Для стыковки с передними механизмами используется проушина с отверстием под болт (так называемый фитинг banjo), на заднем контуре стоит конусный наконечник с резьбой.

Первый конец шланга, соединяющийся с трубкой контура, всегда прикрепляется фиксирующей скобой к специальному кронштейну на кузове. На задней оси второй наконечник остаётся свободным, на передних колёсах — дополнительно фиксируется к суппортам накладными кронштейнами. Чтобы жидкость не просачивалась по резьбовому соединению, на болт надевается 2 медных уплотнительных шайбы.

Обратите внимание: проушина шланга для передних колёс сделана под углом относительно продольной оси патрубка, как показано на чертеже.

Когда нужно менять шланги

Срок службы тормозных резиновых патрубков составляет около 3 лет, если автомобиль эксплуатируется регулярно. Некачественный шланг может потечь спустя полгода либо 2—3 тыс. км пробега, а то и раньше.

Дабы не лишиться тормозов во время движения и не стать виновником ДТП, владельцу «семёрки» необходимо постоянно отслеживать техническое состояние гибких подводок и немедленно менять при обнаружении таких признаков:

при появлении множества мелких трещинок, свидетельствующих о критическом износе резиновой оболочки;
в случае обнаружения мокрых пятен жидкости, которые чаще всего появляются возле самых наконечников;

Чтобы выявить трещины, патрубок нужно перегнуть рукой, иначе дефекты могут остаться незамеченными. Мой знакомый обнаружил таким способом свищ в шланге, причём совершенно случайно — собрался менять верхнюю шаровую опору, при разборке задел рукой резиновую трубку, а оттуда потекла тормозная жидкость. До этого шланг и окружающие элементы ходовой части оставались сухими.

Если игнорировать вышеперечисленные признаки и ездить дальше, гибкая подводка порвётся окончательно. Последствия: жидкость быстро вытечет из контура, в системе резко снизится давление, педаль тормоза упадёт в пол при нажатии. Чтобы минимизировать риск столкновения в случае отказа тормозной системы, оперативно выполните ряд действий:

Главное — не теряйтесь и не поддавайтесь панике. Вспомните, чему вас учили в автошколе.
Вытяните на максимум рычаг ручного тормоза — тросовый механизм действует независимо от основной жидкостной системы.
Заглушите мотор, не нажимая педали сцепления и не выключая текущей передачи.
Одновременно следите за дорожной обстановкой и работайте рулевым колесом, стараясь избежать столкновения с другими участниками движения либо пешеходами.

Совет касательно выключения мотора годится лишь для автомобилей «Жигули» серии ВАЗ 2101—07, не оборудованных гидравлическим или электрическим усилителем руля. В современных машинах глушить двигатель не стоит – «баранка» моментально нальётся тяжестью.

Видео: диагностика гибких тормозных патрубков

Какие запчасти лучше

Основная проблема при выборе тормозных шлангов — насыщенность рынка поддельными запчастями низкого качества. Такие подводки служат недолго, быстро покрываются трещинами либо начинают подтекать возле прессованных наконечников буквально через неделю после установки. Как правильно подбирать резиновые патрубки:

Не приобретайте дешёвые шланги без упаковки, продающиеся поштучно. Обычно передние трубки идут парами.
Внимательно рассмотрите металлические поверхности крепёжных фитингов — на них не должно оставаться следов грубой механической обработки — зазубрин, борозд от фрезы и подобных дефектов.
Изучите маркировку на резиновой трубке. Как правило, производитель ставит свой логотип и указывает каталожный номер изделия, совпадающий с надписью на упаковке. Какие-нибудь иероглифы ясно указывают на происхождение запчасти — КНР.
Попробуйте растянуть патрубок. Если резина вытягивается подобно ручному эспандеру, воздержитесь от покупки. Заводские шланги довольно жёсткие и плохо поддаются растяжению.

Дополнительная примета качественного изделия — 2 контура запрессовки вместо одного. Контрафактные патрубки не изготавливаются настолько тщательно.

Проверенные бренды, выпускающие тормозные патрубки достойного качества:

БРТ — Балаковский завод резинотехнических изделий;
ДААЗ — Димитровградский агрегатный завод;
«Белмаг»;
KRAFTTECH;
Fenox.

Оригинальными считаются шланги Балаковского завода. Детали продаются в прозрачной упаковке с голограммой, маркировка — рельефная (отлита вместе с резинотехническим изделием), а не цветная надпись краской.

Вместе с комплектом передних патрубков стоит купить 4 новых уплотнительных кольца из меди толщиной 1,5 мм, поскольку старые наверняка расплющены от сильной затяжки. Также не помешает убедиться в наличии фиксирующих кронштейнов, прикручиваемых к суппортам, — многие водители не озабочиваются их установкой.

Видео: как отличить контрафактные детали

Инструкция по замене подводок

Изношенные или повреждённые тормозные шланги не подлежат ремонту. В случае обнаружения какого-либо дефекта однозначно производится замена. Причины:

маленькая трещина и протечка жидкости из патрубка может привести к отказу тормозов и большой аварии;
неразборная конструкция шланга не предполагает восстановления либо замены повреждённой части;
заделка сквозной трещины подручными средствами не даст результата — из-за высокого давления в магистрали жидкость всё равно протечёт наружу при нажатии педали тормоза.

Для разборки и установки новых гибких подводок желательно загнать автомобиль на смотровую яму либо эстакаду. Если передние трубки ещё можно поменять без канавы, то добраться до задней гораздо сложнее — придётся лечь под машину, подняв левую сторону домкратом.

Находясь в дальней поездке, мой товарищ столкнулся с протечкой заднего патрубка (автомобиль — ВАЗ 2104, устройство тормозной системы идентично «семёрке»). Новую запчасть он купил в придорожном магазине, устанавливал без смотровой канавы, на ровной площадке. Операция несложная, но крайне неудобная — в процессе разборки капля тормозной жидкости попала товарищу в глаз. Пришлось срочно выбираться из-под машины и промывать глаза чистой водой.

Чтобы поменять изношенные патрубки, необходимо располагать следующим инструментом:

набор для снятия колёс — баллонный ключ, домкрат, противооткатные башмаки;
ключи рожковые размерами 8—17 мм;
щётка с металлическим ворсом;
отвёртка плоская;
головка на 14 с воротком;
пассатижи;
аэрозольный состав WD-40;
ветошь.

Для откручивания металлических тормозных трубок рекомендуется использовать специальный зажимной ключ с прорезью под гайку 10 мм. Если работать обычным рожковым ключиком, то можно легко облизать грани на муфте. Гайку придётся ослаблять варварским методом — ручными тисками либо трубным ключом, а потом менять трубку.

В процессе замены неизбежны потери тормозной жидкости. Подготовьте запас этого материала на доливку и купите резиновый пыльник (такие ставятся на штуцеры тормозных суппортов), чтобы перекрывать течь жидкости из открученной железной трубки.

Установка передних шлангов

Перед началом ремонтных работ подготовьте жидкостную систему тормозов ВАЗ 2107 к разборке:

Установите машину на смотровую яму, включите ручной тормоз, откройте крышку капота.
Свинтите пробку тормозного расширительного бачка и отодвиньте в сторону, подложив ветошь. Долейте в ёмкость свежей жидкости до максимума.
Скрутите крышку с бачка сцепления, расположенного рядом.
Возьмите кусок полиэтиленовой плёнки, сложите 2—4 раза и накройте горловину тормозной ёмкости. Наверните сверху пробку от бачка сцепления и затяните от руки.

Теперь при разгерметизации системы (вследствие разборки) в бачке образуется вакуум, не позволяющий жидкости уходить через снятую трубку. Если вы будете работать аккуратно и следовать дальнейшим рекомендациям, воздух не попадёт в разобранный контур, а жидкости вытечет совсем немного.

Подготовив систему к разгерметизации, установите противооткатные башмаки и снимите переднее колесо с нужной стороны. Дальнейший порядок работ:

Вычистите щёткой места соединений тормозного шланга с основной магистралью и суппортом. Обработайте стыки смазкой WD-40, обождите 5—10 мин.
На муфту металлической трубки наденьте специальный ключ и подожмите болтом. Удерживая наконечник патрубка рожковым ключом 17 мм, ослабьте гайку.

При соединении нового патрубка с магистральной трубкой не суетитесь и не спешите, иначе рискуете перекосить муфту и сорвать резьбу. Лучше долить порцию жидкости, чем покупать и менять испорченные трубки.

После монтажа патрубка верните на место крышку расширительной ёмкости и попробуйте несколько раз нажать тормоз. Если педаль не провалится, то операция прошла успешно — воздух в систему не попал. В противном случае переходите к прокачке либо замене остальных шлангов.

Видео: советы по замене передних шлангов

Как поменять задний патрубок

Алгоритм замены этого шланга мало отличается от монтажа передних резиновых изделий. Есть небольшая разница в способе крепления — задний наконечник патрубка сделан в виде конуса, который вкручивается в тройник. Последний установлен на корпусе заднего моста. Порядок ведения работ выглядит так:

Подготовка к разборке — установка герметичной прокладки под крышку расширительного бачка.
Очистка грязи щёткой, обработка стыков аэрозольной смазкой и откручивание муфты железной трубки от шланга.

Поскольку конусный фитинг вращается вместе со шлангом, выдавить воздух с помощью жидкости не получится. Наконечник скручивается с тройником в первую очередь, потом присоединяется магистральная трубка. Задний контур придётся прокачать.

Видео: замена тормозного шланга задней оси

О прокачке тормозов

Для проведения операции традиционным способом вам понадобятся услуги помощника. Его задача — многократно нажимать и удерживать педаль тормоза, пока вы удаляете воздух через штуцеры на каждом колесе. Процедура повторяется до тех пор, пока в прозрачной трубке, подключённой к штуцеру, не останется воздушных пузырьков.

Перед прокачкой не забудьте долить в бачок жидкости. Отработанный материал с пузырьками воздуха, который вы слили из тормозных механизмов, повторно использовать недопустимо.

Чтобы прокачать тормоза без помощника, нужно располагать мини-компрессором для подкачки шин и сделать штуцер — переходник в виде пробки расширительной ёмкости. Нагнетатель подключается к золотнику и накачивает давление 1 Бар, имитируя нажатие педали тормоза. Ваша задача — ослаблять штуцеры, выпускать воздух и подливать новую жидкость.

За целостностью тормозных шлангов нужно следить постоянно, особенно когда элементы прилично изношены. Заметили сетку мелких трещин либо порыв с торчащим текстилем — приобретайте и устанавливайте новый патрубок. Запчасти необязательно менять парами, допускается ставить шланги поодиночке.

Приветствую всех автолюбителей владельцев автомобилей Волжского автозавода в своем авто блоге RtiIvaz.ru. В данном видео мы рассмотрим передние и задние тормозные шланги ваз автомобилей.

Для начала рассмотрим передний тормозной шланг ваз, в комплекте для переднего тор. контура лады идет два шланга. Та часть тормозного шланга, которая идет к суппорту имеет «полку» на конце шланга для плотного соединения с суппортом.

Полка имеет сквозное отверстие для болта его крепления, через которые осуществляется подача тормозной жидкости к суппорту. Для замены передних тормозных шлангов также необходимо приобрести четыре медных колечка, по два на один шланг (сверху и снизу полки).

На заднем контуре тормозов классических моделей лады устанавливается лишь один тормозной шланг, конструктивно отличающийся от передних. Для полной замены комплекта потребуется три тормозных шланга.

Шл. гибкий переднего и заднего тормоза в сборе ваз 2101-07

2101-3506060-01 передний (см. фото 2 шт)
2101-3506085 задний (см. фото 1 шт)

Далее на видео, а также фото показан ремкомплект на автомобиль «Нива» волжского автозавода ваз 2121, производства Балаковского завода резинотехнических изделий.

Полный комплект состоит из пяти штук: четыре передних деталей (по два на суппорт) и один задний. При этом передние детали идут с разными размерами. Два длинных и два коротких шланга. Задний для «Нивы» аналогичен с задним тормозным шлагом классики ваз и взаимозаменяем с ним.

Шл. гибкий переднего и заднего тормоза в сборе ваз 2121

2121-3506060-10 передний верхний (см. фото 2 шт длинные)
2121-3506061-10 передний нижний, длина 450 мм (см. фото 2 шт короткие)
2101-3506085 задний (см. фото 1 шт в комплекте от классики ваз 2101-07)

Далее друзья рассмотрим ремкомплект на переднеприводное семейство автомобилей ваз 2108-09,10, 11, 12 и дальнейших модификаций. Авто комплект, включает два передних, а также два задних тормозных шланга.

На передних с завода надеты резиновые кольца для фиксации в кронштейнах, расположенных на передних стойках. Для лады 2110 передний тормозной шланг имеет два резиновых кольца для фиксации.

Шл. гибкий переднего и заднего тормоза в сборе 2108

2108-3506060 передний (см. фото 2 шт длинные)
2108-3506085 задний (см. фото 2 шт короткие)

Следующими рассмотрим авто комплект на Шевроле Ниву ваз 2123. Данные резиновые детали похожи на тормозные детали для ваз 2108, но имеют специфические резиновые кольца (по две штуки) и передние несколько длиннее, чем «восьмерочные».

Передние торм. шл. от Шевроле Нива, также по желанию автовладельца устанавливают на ваз-2108 и их модификации при поднятии передка автомобиля, так как они имеют большую длину.

Шл. гибкий переднего и заднего тормоза в сборе ваз 2123

2123-3506060Р передний (см. фото 2 шт длинные)
2123-3506085Р задний (см. фото 2 шт короткие)

В целом мы рассмотрели комплекты тормозных шлангов ваз для переднего и заднего контуров самых распространенных моделей автомобилей Лада.

Артикул: 2101-3506078

Код для заказа: 008241

С этим товаром покупают
показать еще

Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21011 чертеж

» href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2101-3/sistema_gidrotormozov-170/#part3689″>БолтТормоза / Система гидротормозов

Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21031 чертеж

» href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2103-106/sistema_gidrotormozov-134/#part11722″>БолтТормоза / Система гидротормозов

Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21051 чертеж

» href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2105-6/sistema_gidrotormozov-133/#part18081″>БолтТормоза / Система гидротормозов

Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21071 чертеж

» href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2107-8/privod_gidrotormozov-183/#part25582″>БолтТормоза / Привод гидротормозов

Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21211 чертеж

» href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2121-13/privod_gidrotormozov-134/#part60232″>БолтТормоза / Привод гидротормозов

Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21231 чертеж

» href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2123-315/supporty_perednih_tormozov-166/#part978549″>БолтТормоза / Суппорты передних тормозов

Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21213-214i2 чертежа

» href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_21213_214i-1240/privod_gidrotormozov-234/#part2990801″>БолтТормоза / Привод гидротормозов
» href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_21213_214i-1240/privod_gidrotormozov-235/#part2990850″>БолтТормоза / Привод гидротормозов

Легковые автомобили / ВАЗ / LADA 4×4 M2 чертежа

» href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4_m-1456/privod_raspredelitelnogo_vala-78/#part3240158″>Болт перепускнойДвигатель / Привод распределительного вала
» href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4_m-1456/suppoty_perednih_tormozov-161/#part3241563″>Болт перепускнойТормоза / Суппоты передних тормозов

Легковые автомобили / ВАЗ / LADA 4×43 чертежа

» href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4-1887/a150__privod_vala_raspredelitelnogo-78/#part4213505″>Болт перепускнойОсновные элементы двигателя / A150. Привод вала распределительного
» href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4-1887/c210__supporty_perednih_tormozov-176/#part4215216″>Болт перепускнойТормозные механизмы / C210. Суппорты передних тормозов
» href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4-1887/c211__supporty_perednih_tormozov-177/#part4215233″>Болт перепускнойТормозные механизмы / C211. Суппорты передних тормозов

Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21021 чертеж

» href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2102-4/sistema_gidrotormozov-170/#part8173″>БолтТормоза / Система гидротормозов

Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21041 чертеж

» href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2104-5/sistema_gidrotormozov-133/#part14975″>БолтТормоза / Система гидротормозов

Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21061 чертеж

» href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2106-7/privod_gidrotormozov-145/#part21356″>БолтТормоза / Привод гидротормозов

Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2120 «Надежда»1 чертеж

» href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2120__nadejda_-245/privod_gidrotormozov-150/#part57132″>БолтТормоза / Привод гидротормозов

Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21312 чертежа

» href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2131-73/privod_gidrotormozov-227/#part65284″>БолтТормоза / Привод гидротормозов
» href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2131-73/privod_gidrotormozov-228/#part65322″>БолтТормоза / Привод гидротормозов

Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-212132 чертежа

» href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_21213-731/privod_gidrotormozov-175/#part2011241″>БолтТормоза / Привод гидротормозов
» href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_21213-731/privod_gidrotormozov-176/#part2011278″>БолтТормоза / Привод гидротормозов

Легковые автомобили / Chevrolet / Chevrolet Niva 1. 72 чертежа

» href=»/catalog/chevrolet-125/legkovye_avtomobili-30/chevrolet_niva_1_7-1233/privod_raspredelitelnogo_vala__32__55__34_10__s_08_2008-92/#part2973240″>Болт перепускнойДвигатель в сборе / Привод распределительного вала (32, 55, 34,10) с 08.2008
» href=»/catalog/chevrolet-125/legkovye_avtomobili-30/chevrolet_niva_1_7-1233/supporty_perednih_tormozov-201/#part2975171″>Болт перепускнойТормоза / Суппорты передних тормозов

Легковые автомобили / ВАЗ / Lada 4×4 Urban2 чертежа

» href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4_urban-1885/a150__privod_vala_raspredelitelnogo-69/#part4206516″>Болт перепускнойОсновные элементы двигателя / A150. Привод вала распределительного
» href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4_urban-1885/c210__supporty_perednih_tormozov-152/#part4207822″>Болт перепускнойТормозные механизмы / C210. Суппорты передних тормозов

Для этого товара еще нет обзоров.

Сегодня очередная статья серии ««Хрустальные ВАЗы» или типичные поломки отечественных автомобилей» посвящена «классике»: ВАЗ-2101, 2103, 2104, 2104, 2105, 2106 и 2107. Эти машины уже не один десяток лет колесят по нашим дорогам и, несмотря на все недочеты, о которых расскажем, их популярность по-прежнему высока.

Серия статей ‘«Хрустальные» ВАЗы или типичные поломки отечественных автомобилей’ знакомит автолюбителей с характерными неисправностями, которые возникают при эксплуатации машин АвтоВаза. Данная статья посвящена любимице охотников и рыболовов — «Ниве».

Тормозные магистрали и фитинги | Заказать высокопроизводительные тормозные шланги и фитинги тормозных магистралей онлайн

JEGS AN & NPT Фитинги адаптера тормозной магистрали

1,99–17,51 долл. США

Шланги и концы шлангов с тефлоновым покрытием JEGS

1,59–139,99 долл. США

1,59–139 долларов США.99

1,59–139,99 долл. США

Вакуумный резервный контейнер JEGS

$3,69 — $53,99

JEGS NiCopp Никель-медные тормозные / топливные / трансмиссионные линии

$6,39 — $103,44

Латунные фитинги JEGS для жестких линий

2,79–14,09 долл. США

JEGS Тормозной шланг с черным покрытием

$11,59 — $26,99

11,59–26,99 долл. США

Предварительно собранный тормоз JEGS, гидравлическое сцепление и механический манометрический шланг

$9,79 — $39,99

JEGS AN Трубные гайки и втулки

$3,09 — $11,79

Комплект электрического вакуумного насоса JEGS

27,99–222,99 долл. США

JEGS Монтажные выступы и фиксирующие зажимы тормозной магистрали

$3,69 — $9,99

Комплекты Wilwood Brake Flexline

1,53–173,19 долл. США

Гидравлический выключатель стоп-сигнала JEGS

6,99–27,87 долл. США

$6,99 — $27,87

Комплекты тормозных шлангов JEGS DOT

20,39–57,99 долл. США

Комплекты катушек и катушек тормозной магистрали JEGS из нержавеющей стали

6,99–119,76 $

$6,99 — $119,76

Фитинги, адаптеры и датчики Wilwood

$0,79 — $40,36

Катушки и комплекты тормозных магистралей JEGS

17,19–78,76 долл. США

Тормозные магистрали JEGS из нержавеющей стали

$7,99 — $36,99

Сборочные линии Aeroquip для внедорожников из ПТФЭ

$8,99 — $29,99

Комплекты тормозных магистралей для заднего моста Right Stuff

$15,66 — $47,52

15,66–47,52 долл. США

Фитинги Earl’s для тормозов и сцепления

6,20–59,57 долл. США

Переходные фитинги с наружной резьбой и наружной резьбой NPT Russell AN

$3,99 — $225,95

Индивидуальные соединительные блоки тормозных магистралей JEGS

11,19–11,89 долл. США

Vibrant Performance Переходные фитинги с наружной резьбой AN на метрическую наружную резьбу

6,79–15,59 долл. США

Хромированные фитинги JEGS для жестких линий

$4,39 — $24,39

Vibrant Performance Переходники с наружной резьбой AN на переходные фитинги с наружной резьбой NPT

$3,79 — $33,79

Универсальные тормозные шланги JEGS DOT

$15,49 — $27,99

Лески Earl’s Speed-Flex

$15,96 — $78,26

Комплекты передних тормозных магистралей Right Stuff

12,79–126,72 $

12,79–126,72 долл. США

Фитинги тормозного адаптера Russell

$3,99 — $25,99

Фитинги Russell AN Female to AN Male

10,99–41,99 долл. США

$10,99 — $41,99

Тормозные шланги: полное руководство (типы, проблемы, советы) держал на контроле.

Но что такое тормозной шланг ?

И чем отличается от тормозной магистрали ?

В этой статье мы ответим на эти вопросы и рассмотрим различных типов тормозных шлангов , используемых сегодня. Затем мы опишем три симптома, которые выявляют проблемы с тормозным шлангом, и сообщим вам, как часто вам потребуется замена тормозного шланга.

Эта статья содержит:

Что такое тормозной шланг?
- Чем тормозной шланг отличается от тормозной магистрали
Какие существуют типы тормозных шлангов?
Когда вам нужен новый тормозной шланг?
Как часто следует заменять тормозной шланг?
На что обратить внимание при покупке нового тормозного шланга

Давайте сразу приступим.

Что такое тормозной шланг?

Тормозной шланг является жизненно важным компонентом тормозной системы, отвечающим за подачу тормозной жидкости от главного цилиндра вашего автомобиля к Колесный цилиндр (в барабанных тормозах ) или Суппорт тормозной (в дисковых тормозах).

Но подождите.

Тормозная жидкость подается по тормозным магистралям , верно?

Да.

Значит ли это, что тормозная магистраль и тормозной шланг — это одно и то же?

Не совсем так.

Они похожи тем, что тормозная магистраль и тормозной шланг действуют как трубопроводы для транспортировки тормозной жидкости от главного цилиндра.

Однако они предназначены для разных вариантов использования.

Чем тормозной шланг отличается от тормозной магистрали?

Тормозная магистраль представляет собой жесткую сеть металлических труб, которая проходит по всей длине вашего автомобиля или грузовика. Эта сеть трубопроводов направляет тормозную жидкость от главного цилиндра к точкам рядом с колесами вашего автомобиля, грузовика или тяжелого прицепа.

Но почему на этом все останавливается?

Почему бы не пройти до конца колесного цилиндра или тормозного суппорта?

Потому что металлическая трубка может сломаться, когда ваши колеса поворачиваются вбок или когда ваша машина двигается вверх и вниз, когда вы наезжаете на лежачего полицейского.

Вот здесь-то и пригодится гидравлический тормозной шланг.

Ваш тормозной шланг представляет собой гибкую трубку , которая служит связующим звеном между жесткой тормозной магистралью и тормозным суппортом или колесным цилиндром. Поскольку тормозной шланг гибкий, он может без проблем приспосабливаться к движениям вашего колеса.

Теперь, если тормозные магистрали обычно изготавливаются из металлических трубок, из чего сделаны тормозные шланги?

Какие существуют типы тормозных шлангов?

Обычно встречаются два типа шлангов :

1. Резиновые тормозные шланги

Резиновый тормозной шланг (наиболее распространенный тип) изготовлен из гибкой резины.

Иногда он также поставляется с тканевой сеткой для дополнительной защиты.

Резиновые шланги обеспечивают хорошие тормозные характеристики , работают в широком диапазоне температур и гидравлического давления и стоит меньше , чем вариант из нержавеющей стали.

Однако существенным недостатком этого типа шланга является то, что его поверхность начинает стареть и трескаться при длительном использовании. Через какое-то время структурная целостность ваших резиновых шлангов ухудшится, что приведет к утечке тормозной жидкости .

2. Тормозные шланги из нержавеющей стали

Тормозные шланги из нержавеющей стали имеют наружную оболочку из нержавеющей стали.

Эти шланги более прочные и жесткие по сравнению с резиновыми шлангами. Кроме того, поскольку их оболочка изготовлена из металла, шланги из нержавеющей стали менее подвержены физическому повреждению от истирания и воздействия окружающей среды.

Однако они на дороже , чем резиновые тормозные шланги.

В любом случае, независимо от того, используете ли вы резиновые шланги или шланги из нержавеющей стали, помните, что тормозной шланг имеет решающее значение для безопасности вашего автомобиля .

И если вы заметите какие-либо проблемы с тормозным шлангом, обратитесь к профессиональному механику как можно скорее для диагностики вашей тормозной системы и проверки необходимости установки нового тормозного шланга.

Но о каких «проблемах» здесь идет речь?

Когда вам нужен новый тормозной шланг?

Ваш гидравлический тормозной шланг не вечен.

Вот почему важно обращать внимание на эффективность сборки тормозного шланга.

Просто следите за этими три общие признаки неисправности тормозного шланга:

1. Мягкая педаль тормоза

Если педаль тормоза кажется необычно мягкой или мягкой при нажатии на педаль тормоза, возможно, узел тормозного шланга уже поврежден.

Почему?

Неисправный тормозной шланг может привести к утечке тормозной жидкости, которую он транспортирует.

В результате уровень тормозной жидкости падает, и гидравлическое давление, которое могут передавать тормоза, падает.

В свою очередь, тормозная способность вашего автомобиля снижается, и педаль тормоза становится мягкой.

2. Изношенный тормозной шланг

На ваших тормозных шлангах со временем могут появиться трещины, они могут деградировать и изнашиваться.

Но почему?

Тормозные шланги постоянно подвергаются воздействию окружающей среды и подвергаются изгибам, поворотам, торможению, высокому гидравлическому давлению и истиранию. Вместе эти факторы изнашивают ваши шланги.

Изношенные тормозные шланги с большей вероятностью будут протекать тормозной жидкостью, и если это не остановить, это может привести к полному отказу тормозной системы.

Простой визуальный осмотр может показать, что ваш узел тормозного шланга находится на пределе своих возможностей. Однако, если вы неопытный в ремонте автомобилей, вы не будете знать, на что обращать внимание при осмотре.

Лучше всего поручить проверку состояния тормозных шлангов профессиональному механику, который затем тщательно отыщет:

Трещины
Выпуклости
Разрывы
Ослабление свисающих нитей
И многое другое

И, в случае чрезмерного износа, механик может порекомендовать замену тормозного шланга .

3. Неработающие тормоза

Иногда ваши тормоза полностью перестают работать .

Важно отметить, что внезапный полный отказ тормозной системы случается редко.

Обычно есть ранние признаки плохого состояния тормозного шланга, такие как мягкая педаль, лужи тормозной жидкости или коррозия концевых фитингов тормозного шланга.

Однако, если по какой-либо причине тормозной шланг полностью оборван, связь с колесным цилиндром или суппортом исчезнет. И когда это происходит, безопасность вашего автомобиля или грузовика находится под угрозой.

Имейте в виду, что неисправность тормозов может также быть результатом повреждения тормозной магистрали , вакуумного усилителя тормозов , тормозного суппорта или других деталей тормозной системы.

В любом случае, если у вас отказали тормоза, немедленно обратитесь за помощью к профессиональному механику.

Теперь, когда вы знаете, какие симптомы указывают на дефект тормозного шланга, давайте посмотрим, как часто вам может понадобиться менять шланги.

Как часто следует заменять тормозной шланг?

Большинство профессиональных механиков согласятся с тем , что резиновый тормозной шланг может прослужить около шести лет . С другой стороны, шланги из нержавеющей стали могут служить от пяти до десяти лет или даже дольше.

Помните, что жесткого правила не существует , чтобы предсказать, как долго прослужит гидравлический шланг, поскольку состояние тормозного шланга различается в зависимости от тормозных узлов в разных автомобилях.

Это связано с тем, что помимо материала, используемого для изготовления тормозного шланга, на срок службы тормозного шланга влияют несколько факторов, например:

Качество изготовления
Стиль вождения
И более

И когда ваш гидравлический тормозной шланг выйдет из строя, вам понадобится новый.

Но как выбрать подходящий гидравлический шланг для вашего автомобиля?

На что обратить внимание при покупке нового тормозного шланга

При покупке новых тормозных шлангов помните о следующих пяти советах :

1. Выбирайте тормозные шланги OEM или известных производителей. Помните, что тормозной шланг, как и другие детали тормозной системы, имеет решающее значение для безопасности дорожного движения. Итак, вам нужен качественный продукт.

2. Убедитесь, что тормозной шланг имеет концевые фитинги, устойчивые к коррозии. В противном случае концевые фитинги, которые соединяются с тормозной магистралью, могут стать жертвами коррозии и начать разрушаться, что приведет к утечке тормозной жидкости.

3. Убедитесь, что гидравлический шланг устойчив к сухой гнили. Сухая гниль возникает, когда поверхность тормозного шланга разрушается под воздействием условий окружающей среды и начинает трескаться или отслаиваться.

4. Не переплачивайте за тормозную втулку и ее установку. Чтобы дать вам представление, покупка и установка нового тормозного шланга обычно стоит от 150 до 360 долларов. Но помните, что эта цифра будет варьироваться в зависимости от того, где вы находитесь.

5. Наконец, спросите об ожидаемом сроке службы тормозного шланга и условиях его гарантии.

Заключение

Ваш гидравлический тормозной шланг имеет решающее значение для правильной работы тормозной системы и безопасности дорожного движения.

Следите за любыми симптомами, которые могут указывать на возможную поломку тормозного шланга. И если вы заметите какие-либо проблемы, свяжитесь с механиком как можно скорее.

Но где найти надежного механика?

Просто позвоните по номеру RepairSmith — удобное и доступное решение для мобильного ремонта автомобилей.

С помощью RepairSmith вы можете заказать ремонт онлайн , и их сертифицированные ASE механики приедут к вам подъезд для выполнения всех работ по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля.

Кроме того, вы можете быть уверены, что ваш автомобиль в надежных руках. Технические специалисты RepairSmith используют только самое современное оборудование и высококачественные запасные части и обеспечивают вам 12 000 миль | Гарантия 12 месяцев на все ремонтные работы.
Для точной оценки стоимости ремонта тормозного шланга просто заполните форму .

Воздушный тормозной шланг — Tectran Manufacturing Inc

Войдите, чтобы узнать цены

(пока отзывов нет) Написать рецензию

Воздушный тормозной шланг

Рейтинг Обязательно Выберите Рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)

Имя

Электронная почта Обязательно

Тема отзыва Требуется

Комментарии Обязательно

Номер детали:: Воздушный тормозной шланг
Биржевой код:: ——

Описание
Ресурсы

Единая конструкция состоит из переплетенных спиралей, обеспечивающих большую гибкость и повышенную устойчивость к скручиванию по сравнению с другими спиральными конструкциями
Слои стенки шланга полностью склеены, что повышает устойчивость к перегибам и обеспечивает более плотные изгибы
Прочная эластомерная оболочка шланга устойчива к бензину, дизельному топливу, маслу и широко используемым дорожным и моющим химикатам
Оболочка шланга некоторых размеров может быть перфорирована для отвода влаги из армирующего слоя
Стойкий к ультрафиолетовому излучению и озону
Предназначен для рабочего давления до 225 фунтов на кв. дюйм
Рабочая температура от -40°F до +200°F (от -40°C до +93˚С)
Предназначен для обеспечения гибкого воздушного соединения от рамы к оси или между тягачом и прицепом в местах, подверженных изгибу, растяжению или ударам
Подходит для использования с неразъемными фитингами заводской сборки или с многоразовыми фитингами, устанавливаемыми на месте
Соответствует или превосходит SAE J1402 — тип A
Соответствует или превосходит DOT FMVSS № 106 — Тормозные шланги, 49 CFR 571.106
Обратитесь к нашему полному разделу «Латунь», чтобы узнать о широком ассортименте совместимых концевых фитингов

Номер детали	Биржевой код	Номинальный внутренний диаметр	Номинальный наружный диаметр	Рабочее давление	Минимальный радиус изгиба	Длина
1921-4-Т	21414	1/4″	5/8″	225	2 1/2 дюйма	50-футовая коробка
1921-6	21415	3/8″	3/4″	225	3 1/2 дюйма	250-футовая катушка
1921-6-1	21416	3/8″	3/4″	225	3 1/2 дюйма	100-футовая коробка
1921-6-Т	21418	3/8″	3/4″	225	3 1/2 дюйма	50-футовая коробка
1921-8	21419	1/2 дюйма	7/8″	225	4 дюйма	250-футовая катушка
1921-8-1	21420	1/2 дюйма	7/8″	225	4 дюйма	100-футовая коробка
1921-8-Т	21422	1/2 дюйма	7/8″	225	4 дюйма	50-футовая коробка

Значения, указанные в разделе «Минимальный радиус изгиба», являются рекомендованными минимумами SAE. Полностью склеенный шланг Tectran при определенных обстоятельствах может изгибаться более туго. Пожалуйста, проконсультируйтесь на заводе для получения рекомендаций по применению.

: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ – Рак и репродуктивный вред – www.p65warnings.ca.gov

Воздушный тормозной шланг — штифты

сопутствующие товары
Клиенты также просмотрели

Тормозные шланги TRW Aftermarket — превосходное ощущение педали

КАТАЛОГ ЧАСТЕЙ

Пожалуйста, ответьте на вопрос Captcha, чтобы использовать этот поиск

Покупая у TRW, вы можете доверять каждому продукту, потому что мы являемся одним из самых уважаемых и уважаемых поставщиков тормозов и тормозных деталей в мире. Благодаря нашему ассортименту барабанных тормозов и исполнительных систем мы гарантируем непревзойденную безопасность, помогая вам предоставлять наилучшие услуги вашим клиентам.

Выбирая тормозные шланги TRW, вы получаете:

Выбор из 1400 тормозных шлангов, покрывающих 87% европейского парка автомобилей
Самая низкая скорость объемного расширения в тестах AMECA, обеспечивающая лучшее время остановки и превосходное ощущение педали.
Точные концентрические монтажные отверстия для обеспечения свободного потока тормозной жидкости

Мы очень гордимся своей работой, и вы тоже можете гордиться, выбрав тормозные шланги TRW.

Тормозные шланги имеют значение

Легко забыть о важности тормозного шланга среди множества деталей, составляющих тормозную систему.

Проще говоря, тормозной шланг является важным элементом безопасности на всех транспортных средствах. Эксплуатируя тормоза в условиях экстремальных нагрузок, их необходимо регулярно проверять, так как любые неисправности приведут к потере тормозной жидкости. Это будет означать падение давления, что может привести к катастрофическому отказу тормозов.

Единственный способ узнать, правильно ли работает тормозной шланг, — это провести визуальный осмотр. Если видны трещины или утечки, это может указывать на то, что вся тормозная система повреждена, так как большинство деталей тормоза изнашиваются с одинаковой скоростью. TRW рекомендует менять тормозные шланги каждые пять лет или каждые 50 000 км пробега, чтобы ни в коем случае не подвергать риску безопасность.

Лучший в классе тормозных шлангов

Изготовленная в соответствии со спецификацией TRW для оригинального оборудования, наша программа тормозных шлангов заняла первое место в отраслевых эталонных испытаниях на объемное расширение, проведенных Агентством по контролю за оборудованием автомобильных производителей (AMECA). Тест показал исключительно низкую скорость объемного расширения наших продуктов по сравнению с конкурентами, что обеспечивает водителю превосходное ощущение педали и более короткое время остановки.

Разработаны специально для сложных современных тормозных систем

Тормозные шланги TRW были созданы с учетом требований современных автомобилей, поскольку точные концентрические монтажные отверстия обеспечивают свободный поток тормозной жидкости. Это особенно важно для автомобилей с усовершенствованной антиблокировочной системой тормозов (ABS) и электронной системой контроля устойчивости (ESC), поскольку она обеспечивает оптимальный сброс давления.

TRW предлагает тормозные шланги высокого давления, изготовленные из резины, политетрафторэтилена (ПТФЭ), стали или комбинации резины и стали. Использование этих материалов позволяет нам производить продукт с высокой устойчивостью к влаге, химическим веществам и топливу, а также гарантировать, что все наши шланги производятся в соответствии с Уведомлением о соответствии оборудования от AMECA. Это означает, что все тормозные шланги TRW производятся не только в соответствии со строгими стандартами оригинального оборудования, но и превосходят их, а также международные спецификации SAE J1401 и FMVSS 106.

Оснащенные концевыми фитингами со 100% цинковым покрытием, наши тормозные шланги защищены от ржавчины, а благодаря четырехслойной высококачественной ткани шланги, которые мы поставляем, обладают исключительной гибкостью и стойкостью к атмосферным воздействиям, а также химическим веществам в топливе и смазке.

Мировой лидер

Занимая лучшую позицию в европейском парке транспортных средств, а также имея более 1400 референций и обширный охват японских и корейских автомобилей, мы можем помочь вам обслужить практически любого клиента. Ассортимент тормозных шлангов от TRW охватывает широкий спектр производителей, включая Honda, Toyota, Kia, Mazda, Nissan и Hyundai.

Практика означает совершенство

Единственный способ убедиться в том, что наши шланги будут работать в условиях высокого давления, — это провести их экстремальные испытания. Это именно то, что мы делаем снова и снова. Особенности нашего процесса испытаний:

Испытание под давлением до 200 бар
100% проверка герметичности
Разрушающее испытание на разрыв до 1100 бар
Испытание на совместимость тормозной жидкости – проводится в печи, нагретой до 120 ^o С, в течение трех дней
Оценочное испытание высоким давлением
Испытание на объемное расширение
Обратный клапан для обеспечения постоянного давления 20 бар и 800 об/мин
Испытание на растяжение

Узнайте больше о полном ассортименте тормозных шлангов TRW, а также обо всех других решениях для обеспечения безопасности автомобилей, предлагаемых TRW Aftermarket, перейдя по ссылкам на нашем веб-сайте. Вы также можете просмотреть полный каталог, если ищете конкретную деталь, введя информацию о своем автомобиле в форму на этой странице.

В этом разделе..

Датчики ABS

Более 220 артикулов, все проверены в экстремальных условиях, чтобы гарантировать исключительную производительность.

Узнать больше

Бустеры

Большой охват, почти 340 артикулов в ассортименте, так что вы можете обслуживать больше клиентов.

Узнать больше

Очиститель тормозов

Мощный аэрозольный распылитель объемом 500 мл, который эффективен и прост в использовании под любым углом, даже в перевернутом положении.

Узнать больше

Тормозная жидкость

Варианты DOT 3, DOT4 и DOT 5.1, предлагающие решения для тормозной жидкости для любого типа транспортных средств.

Узнать больше

Цилиндр сцепления

Прочный компонент, изготовленный из стали, чугуна или легкого алюминия.

Узнать больше

Тросы ручного тормоза и сцепления

Многопрядный трос OE с покрытием MoS2 для повышения прочности и эластичности троса.

Узнать больше

Главные цилиндры

Широкий ассортимент, включая варианты без хрома 6 и облегченные алюминиевые варианты.

Узнать больше

Датчики АБС

Более 220 наименований деталей, все прошли экстремальные испытания, чтобы гарантировать исключительную производительность.

Узнать больше

Бустеры

Большой охват, почти 340 артикулов в ассортименте, так что вы можете обслуживать больше клиентов.

Узнать больше

Очиститель тормозов

Мощный аэрозольный дозатор объемом 500 мл, который эффективен и прост в использовании под любым углом, даже в перевернутом положении.

Узнать больше

Тормозная жидкость

DOT 3, DOT4 и DOT 5.1, предлагающие решения для тормозной жидкости для любого типа транспортного средства.

Узнать больше

Цилиндр сцепления

Прочный компонент, изготовленный из стали, чугуна или легкого алюминия.

Узнать больше

Тросы ручного тормоза и сцепления

OE с покрытием MoS2 для повышения прочности и эластичности троса.

Узнать больше

Главные цилиндры

Ассортимент с широким покрытием, включая варианты без содержания хрома 6 и легкие варианты из алюминия.

Узнать больше

Предыдущий Следующий

Предварительно собранные гоночные шланги с оплеткой из ПТФЭ, размер 3

Шланг с покрытием из ПТФЭ и внешней оплеткой из нержавеющей стали идеально подходит для гоночных тормозных шлангов. Если вам нужны шланги стандартной длины, вы можете избавить себя от необходимости их самостоятельной сборки, заказав наши предварительно собранные и протестированные шланги из нержавеющей стали с тефлоновой оплеткой. В этих шлангах используются концы шлангов из плакированной стали, которые постоянно обжаты и не могут быть удалены. Розеточные концы (прямые и 90 градусов) стандартные 3AN (3/8-24, 37° вогнутые) с поворотной внутренней гайкой для легкой установки. На концах банджо можно установить короткий болт 10 мм или 3/8 дюйма (продается отдельно).* Все шланги перед отправкой проходят контрольные испытания под давлением 3000 фунтов на кв. дюйм.

У нас есть широкий выбор фитингов для тормозных адаптеров для подключения этих линий AN к SAE и метрической водопроводной резьбе.

Не нашли нужную конфигурацию? Являясь техническим центром Goodridge, мы также можем изготовить рукава в сборе по вашим спецификациям!

Примечание: Эти шланги предназначены только для использования в гонках. Тормозные шланги, одобренные DOT, см. в нашем ассортименте комплектов тормозных магистралей Goodridge G-Stop, одобренных DOT.

* Концы банджо на этих шлангах имеют длину всего 0,33 дюйма, для чего требуется банджо-болт с коротким (0,78 дюйма) стержнем. Стандартные болты (длиной 0,98 дюйма) не будут работать без модификации.

Введите желаемое количество заказа ниже, затем нажмите кнопку «Добавить выбранное количество в корзину».

Описание

Цена

Статус

Длина 12-дюймового шланга

3-12-S-90
Состояние: Новый
Sku: 35376

12 Dine Sku: 35376

12 дюймов 35376.

от 1 до 5: 20,99 $

от 6 до 35: 19,11 $

36 и выше: $17,22

в складе

3-12-S-B
Состояние: Новый
SKU: 28057

12 дюймов размером 3 PTFE, прямой женской 3AN до 3/8 «.

от 1 до 5: 17,49 $

от 6 до 35: $15,96

36 и выше: 14,43 $

в складе

3-12-S
Состояние: Новый
SKU: 34566

12 дюймов размером 3 PTFE, прямой женский 3AN. : $14,99

от 6 до 35: 13,61 $

36 и выше: 12,22 $

В наличии

Длина шланга 14 дюймов

3-14-S-90
Состояние: Новый
Артикул: 35377

14-дюймовый шланг из ПТФЭ, размер 3, прямой до 90 градусов с внутренней резьбой 3AN

от 1 до 5: 21,49 $

от 6 до 35: 19,57 $

36 и выше: 17,64 $

In Stock

3-14-S-B
Condition: New
SKU: 28058

14 inch Size 3 PTFE Hose, Straight Female 3AN to 3/8″ Banjo

от 1 до 5: 17,49 $

6 и выше: 15,90 $

в складе

3-14-S
Состояние: Новый
SKU: 34567

14-дюймовый размер 3 PTFE, прямой женский 3AN. : 14,99 $

от 6 до 35: 13,61 $

36 и выше: $12,22

в складе

16 дюймов. Градус Женский 3AN

От 1 до 5: 21,99 $

от 6 до 35: 20,03 $

36 и выше: 18,06 $

в складе

3-16-S-B
Состояние: Новый
SKU: 28059

16-дюймовый размер 3 PTFE, прямая женщина 3AN TO 3/8 «.1282

от 1 до 5: 18,49 $

от 6 до 35: 16,89 $

36 и выше: 15,28 $

В наличии

3-16-S-S
Состояние: Новый
Артикул: 34568

16-дюймовый шланг из ПТФЭ, размер 3, прямой с внутренней резьбой 3AN с обоих концов

от 1 до 5: 14,99 $

от 6 до 35: 13,61 $

36 и выше: 12,22 $

в складе

18-дюймовый шланг.

От 1 до 5: 22,49 $

от 6 до 35: 20,49 $

36 и выше: 18,48 $

в складе

3-18-S-B
Состояние: Новый
SKU: 28060

18 дюймов размером 3 PTFE, прямой женской 3AN до 3/8 «.

от 1 до 5: 18,99 $

6 и выше: 17,35 $

в складе

3-18-S
Состояние: Новый
SKU: 34569

18 дюймов размером 3 PTFE, прямой женский 3AN. : 15,49 $

от 6 до 35: 14,06 $

36 и выше: 12,63 $

в складе

21 дюйма.0 градусов Женский 3AN

от 1 до 5: 22,99 $

от 6 до 35: 20,94 $

36 и выше: 18,89 $

В наличии

3-21-S-B
Состояние: Новое
Артикул: 28061

21-дюймовый размер 3 шланг из ПТФЭ, прямой с внутренней резьбой 3AN до 3/8″ банджо

19,79 $

6 и выше: 18,01 $

В наличии

3-21-S-S
Состояние: Новое
Артикул: 34570

21-дюймовый шланг из ПТФЭ, размер 3, прямой с внутренней резьбой 3AN с обоих концов

15,99 $

от 6 до 35: 14,52 $

36 и выше: 13,05 $

в складе

24-дюймовый шланг. Градус Женский 3AN

От 1 до 5: 23,99 $

6 и выше: 21,86 $

In Stock

3-24-S-B
Condition: New
SKU: 28062

24 inch Size 3 PTFE Hose, Straight Female 3AN to 3/8″ Banjo

от 1 до 5: 20,49 $

от 6 до 35: $18,73

36 и выше: 16,97 $

в складе

3-24-S
Состояние: Новый
SKU: 34565

24-дюймовый размер 3 PTFE, прямой женский 3AN. : $16,99

от 6 до 35: 15,44 $

36 и выше: 13,88 $

В наличии

Длина шланга 28 дюймов

3-28-S-90
Состояние: Новый
Артикул: 44942

28-дюймовый шланг из ПТФЭ, размер 3, прямой до 90 градусов с внутренней резьбой 3AN

от 1 до 5: 24,99 $

6 и выше: 22,78 $

В наличии

3-28-S-B
Состояние: Новый
Артикул: 28063

28-дюймовый шланг из ПТФЭ, размер 3, прямой с внутренней резьбой 3AN до банджо 3/8″

от 1 до 5: 20,99 $

6 и выше: 19,11 $

В наличии

3-28-S-S
Состояние: Новый
Артикул: 34571

28-дюймовый шланг из ПТФЭ, размер 3, прямой с внутренней резьбой 3AN с обоих концов

от 1 до 5: 17,99 $

от 6 до 35: 16,36 $

36 и выше: 14,72 $

в складе

30 дюймов длины шланга

3-30-S-90
СОСТОЯНИЕ: NEW
SKU: 78536 90007777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777779н. градус

от 1 до 5: 25,99 $

6 и выше: 23,70 $

In Stock

3-30-S-B
Condition: New
SKU: 78537

30 inch Size 3 TFE Hose, Straight to 3/8″ Banjo

1 до 5: 21,99 $

6 и выше: 20,03 $

в складе

3-30-S
Состояние: Новый
SKU: 78535

30 дюймов размером 3 PTFE, прямой женский 3AN. : 18,99 $

6 и выше: 17,27 $

в складе

32 дюйма. Градус Женский 3AN

От 1 до 5: 25,99 $

6 и выше: 23,70 $

в складе

3-32-S-B
Состояние: Новый
SKU: 28064

32-дюймовый размер 3 PTFE, прямая женщина 3.

от 1 до 5: 23,99 $

6 и выше: 21,86 $

в складе

3-32-S
Состояние: Новый
SKU: 34572

32 дюйма размера 3 PTFE Hose, Straight Fember 3an

32-дюймовый размер 3 PTFE Hose, Straight Womer. : 18,99 $

6 и выше: $17,27

в складе

36 дюймов Длина шлажки

3-36-S-90
Условие: Новый
SKU: 449444998 9000 9000 908 968. Градус Женский 3AN

От 1 до 5: 26,99 $

от 6 до 35: 24,62 $

36 и выше: 22,25 $

In Stock

3-36-S-B
Condition: New
SKU: 28065

36 inch Size 3 PTFE Hose, Straight Female 3AN to 3/8″ Banjo

от 1 до 5: 23,49 $

6 и выше: 21,50 $

в складе

3-36-S-S
Состояние: Новый
SKU: 34573

36-дюймовый размер 3 PTFE Hose, Straight Femna 3an

36-дюймовый размер 3 Ptfe Hose, Straight Femnan 3NAN

36-дюймовый размер 3 PTFE, Straight Femand 3AN

от 1 до 5: 19,99 $

6 и выше: 18,19 $

в складе

40-дюймовый шланг.

от 1 до 5: 28,99 $

от 6 до 35: 26,46 $

36 и выше: 23,92 $

В наличии

3-40-S-B
Состояние: Новое
Артикул: 44964

40 дюймов Размер 3 Шланг из ПТФЭ, прямой с внутренней резьбой 3AN до 3/8″ банджо

24,99 $

6 и выше: 22,78 $

В наличии

3-40-S-S
Состояние: Новое
Артикул: 44965

40-дюймовый шланг из ПТФЭ, размер 3, прямой с внутренней резьбой 3AN с обоих концов

21,99 $

6 и выше: 20,03 $

В наличии

Длина шланга 44 дюйма

3-44-S-90
Состояние: Новый
SKU: 44966

44 дюйма.

от 1 до 5: 29,99 $

6 и выше: 27,38 $

в складе

3-44-S-B
Состояние: Новый
SKU: 44967

44-дюймовый размер 3 PTFE, прямая женская 3-х 310826

44-дюймовый размер 3 PTFE, прямая женская 3.

от 1 до 5: 25,49 $

6 и выше: 23,24 $

в запасе

3-44-S-S
Состояние: Новый
SKU: 44968

44-дюймовый размер 3 PTFE HOSE, Straight Fem. : 22,99 $

6 и выше: 20,94 $

в складе

48 дюймов. Градус Женский 3AN

От 1 до 5: 30,99 $

от 6 до 35: 28,30 $

36 и выше: 25,60 $

In Stock

3-48-S-B
Condition: New
SKU: 44970

48 inch Size 3 PTFE Hose, Straight Female 3AN to 3/8″ Banjo

от 1 до 5: 26,99 $

6 и выше: 24,62 $

в складе

3-48-S
Состояние: Новый
SKU: 44971

48-дюймовый размер 3 PTFE HOSE, Straight Fem. : 23,99 $

6 и выше: 21,86 $

In Stock

Karting Brake Parts and Accessories

Pre-Assembled AN Brake Hoses and Brake Line Kits

Holley Kits VK040004 Brake Hardline и комплект тормозных шлангов

Срок службы двигателя События Сообщество Поддержка

Категории
- Новые и горячие продукты
- Запасные части двигателя
  - Кронштейны и комплекты для привода аксессуаров
  - Крепления и поперечины
  - Сменные аксессуары
- Внедорожник
  - Крышки дифференциала
  - Выхлоп
  - Топливные системы
  - Зажигание и электрооборудование
  - Канистры
  - Внедорожные карбюраторы
  - Манетки и ручки
  - Прокладка запасного колеса
  - Трансмиссии
  - XDR Off Road
- Распродажа летнего склада
- Выхлоп
  - Компоненты конструктора
  - Вырезы и многорежимные комплекты
  - Выхлопные насадки
  - Трубы X Трубы Y Трубы и трубы H
- Сантехника AN Фитинги и шланги
  - Адаптеры
  - Все группы шлангов
  - Детали для конкретных приложений
  - Улавливающие баки
  - Компоненты топливной системы
  - Концы шлангов
  - Защита шлангов, рукава и хомуты
  - Г-н Нажимная прокладка
  - Мистер Прокладка Поворотный
  - Масло и системы охлаждения
  - Сантехнические инструменты
  - Рулевое управление с усилителем
  - Готовые шланги
  - Уплотнения
  - Супер сток
  - Ультра гибкий
  - УльтраПро
  - Клапаны
  - Приварные крышки и заглушки
- Подача воздуха и топлива
  - Воздухоочистители
  - Воздушные совки
  - Впуск холодного воздуха
  - Комплекты топливной системы
  - Топливные баки
  - HydraMat
- Внешний вид
  - Кабриолет и компоненты
  - Панели крыши
  - Двери
  - Крылья
  - Брандмауэр, кожух и передний цельный корпус
  - Напольный поддон и рама
  - Топливные дверцы
  - Графические наборы
  - Решетки
  - Капюшон
  - Освещение
  - Наборы миниванны
  - Рамки пластин и аксессуары
  - Четверть панели
  - Опоры радиатора
  - Задние спойлеры
  - Поворотная панель
  - Панель крыши
  - Отделка и молдинги
  - Платформа грузовика и детали
  - Кабина грузовика и детали
  - Подзоры
  - Уплотнитель
  - Окно и лобовое стекло
- Реставрация
  - Кондиционирование воздуха и отопление
  - Доставка воздуха и топлива
  - Книги и руководства
  - Тормоза
  - Бампер
  - Кабриолет и компоненты
  - Охлаждение
  - Этикетки Этикетки и ярлыки
  - Электрический
  - Крепление двигателя и трансмиссии
  - Выхлоп
  - Чехлы на крылья
  - Топливные баки и компоненты
  - Зажигание
  - Лампы и освещение
  - Комплекты для переоборудования длинной платформы в короткую
  - Подвеска
  - Сцепные устройства для прицепов
  - Уплотнитель и резина
  - Колеса и аксессуары
  - Окна и лобовое стекло
  - Деревянный пол и отделка кровати
- Кондиционер и отопление
  - Органы управления и кабели
  - Панели для заполнения и удаления
  - Блок нагревателя и шланги
  - Сердцевина нагревателя
- Крепеж и оборудование
  - Крепеж на четверть оборота
  - Контровочная проволока
  - Трансмиссия и трансмиссия
  - Колеса и шины
- Оборудование для обеспечения безопасности
  - Подлокотники
  - Сиденья
  - Сапоги переключения передач
  - Обувь
  - Буксирные ремни
  - Нижнее белье
  - оконные сетки
  - Молодежь
- Тормоза
  - Аксессуары для тормозов
  - Преобразование гидравлического тормоза
  - Преобразование главного цилиндра
  - Пропорциональный клапан
  - Управление вращением и управление запуском
- Прокладки
  - Прокладки крышки дифференциала
  - Комплекты прокладок
  - Материал прокладки
  - Прокладки головки
  - Впускные прокладки
  - Прокладки масляного поддона
  - RTV и герметики
  - Уплотнения
  - Прокладки нагнетателя
  - Прокладки крышки ГРМ
  - Прокладки коробки передач
  - Прокладки клапанной крышки
- Подвеска и шасси
  - Воздушная прогулка
  - Крепления кузова и оборудование
  - Наборы С-образных вырезов
  - Защитные петли карданного вала
  - Передние полуоси и шкворни
  - Сцепки и буксировка
  - Комплекты для выравнивания и подъема
  - Комплекты для переоборудования длинной платформы в короткую
  - Комплект каркаса безопасности
  - Амортизаторы и стойки
  - Пружины и отбойники
  - Распорки стойки и шасси
  - Стабилизаторы поперечной устойчивости и компоненты
  - Тяги и компоненты
- Карбюраторы
  - Инструменты для карбюратора
  - Комбинация карбюратора и коллектора
  - Восстановленные на заводе карбюраторы
  - Performance 2 ствола
  - Специализированные карбюраторы
- Датчики и принадлежности для датчиков
  - Адаптеры и фитинги для манометров
  - Наборы манометров
  - Фары переключения передач
  - Адаптеры тахометра
- Инструменты, торговое оборудование и химикаты
  - Диагностические инструменты
  - Инструменты для двигателя
  - Удлиненные чехлы на крылья
  - Чехлы на крылья
  - Жидкостные инструменты
  - Передние крышки
  - Ручной инструмент
  - Крышки крыльев Jumbo
  - Масла, жидкости и присадки
  - Краска и краситель
  - Инструменты для магазина
  - Инструменты для прицепа
  - Коврики в багажник
- Cataclean
- Зажигание
  - Кривошипные курки
  - Электронные комплекты для переоборудования
  - Тепловая защита
  - Зажигание HyperSpark для Sniper EFI
  - Жгуты зажигания
  - Зажигание и электрические компоненты
  - Магнето
  - Регуляторы оборотов и синхронизации
  - Интеллектуальная катушка и компоненты
  - Свечи зажигания
  - Наборы для настройки
- Трансмиссия и трансмиссия
  - Принадлежности колокола и сцепления
  - Крышки дифференциала
  - Преобразование трансмиссии
  - Маховики
  - Внутренние компоненты
  - Маслоохладители и охладители трансмиссии
  - Задний мост и дифференциал
  - Манетки
  - Преобразователи крутящего момента
  - Комплекты для установки коробки передач
  - Поддоны и щупы коробки передач
  - Трансмиссии
  - Универсальные шарниры и опоры коробки передач
- Охлаждение
  - Решения для монтажа вентиляторов
  - Оплетка шланга
  - Интеркулеры
  - Маслоохладители и охладители трансмиссии
  - Термостаты
  - Выходы воды
- Внутреннее пространство
  - Тире
  - Дверь
  - Напольные коврики
  - Датчики
  - Перчаточный ящик
  - Оборудование
  - Потолок и компоненты
  - Звуковой сигнал
  - Приборные панели и компоненты
  - Фары
  - Педали и накладки на педали
  - Зеркало заднего вида
  - Сиденье
  - Ремень безопасности
  - Рулевые колеса
  - Солнцезащитный козырек и компоненты
  - Отделка
  - Магистраль
- Тюнер и программатор
  - Модули AFM, DFM, MDS
  - Кабели и адаптеры
  - Настройка программного обеспечения Dinan
  - Расширяемая система аксессуаров
  - Встроенные модули настройки
  - Лицензии на несколько транспортных средств
  - ПКМ
  - Комплекты для повышения производительности
  - Блокировка пуска/останова
  - Крепления для тюнера
- Сбор данных
  - Кабели
  - Модули
  - Модули распределения питания
  - Датчики
  - Датчики с модулями
  - Электроустановочные изделия
- Освещение
  - Рамки и отделка
  - Светодиодные рабочие фары
  - Габаритные и сигнальные лампы
  - Задние фонари
- Колеса и аксессуары для колес
- Электронный впрыск топлива
  - Атомный ЭФИ
  - Дистрибьюторы EFI
  - Компоненты топливной системы EFI
  - Приборы и дисплеи
  - Привязи
  - Системы EFI Хилборн
  - Форсунки
  - Устаревший EFI
  - Модули и датчики
  - Терминатор ЭФИ
  - Корпуса дроссельных заслонок
  - Электромонтажный цех
- LS Power
  - Компоненты EFI
  - Опоры двигателя и трансмиссии
  - Регулятор топливного насоса и фильтр
  - Топливные баки
  - Кронштейны и комплекты для привода аксессуаров LS
  - Трансмиссия LS
  - Компоненты двигателя LS
  - Прокладки LS
  - LS Продукты зажигания
  - LS Сменные масляные поддоны
  - Сменные радиаторы LS
  - Корпуса дроссельной заслонки LS
  - Инструменты LS
  - LS Клапанные крышки и внешний вид двигателя
  - LS и LT Nitrous Systems
- Одежда и предметы коллекционирования
  - Рюкзаки
  - Баннеры
  - Часы
  - Табурет для стойки
  - Наклейки
  - Литье под давлением
  - Маски для лица и краги
  - Стеклянная посуда
  - Головной убор
  - Крышка сцепного устройства
  - Куртки
  - Литература
  - Металлические знаки
  - Разное
  - Рубашки поло
  - Магазинная рубашка
  - Солнцезащитные очки
  - Коллекция возвратов
  - Сумки
- Электрика
  - Соединители
  - Принадлежности для электрических систем
  - Привязи
  - Выключатели зажигания
  - Светодиодное освещение
  - Комплекты стеклоочистителей Selecta-Speed
  - Датчики
  - Аксессуары для начинающих
  - Переключатели и детали
  - Проволочный станок
  - Провод и кабель
  - Электромонтажные инструменты
- Морские и силовые виды спорта
  - Персональный гидроцикл
  - Малый двигатель
- ‌
- Двигатель
  - Воздухоочистители
  - Переодевание двигателя
  - Опоры двигателя
  - Принудительная индукция
  - Гармонические балансиры
  - Крышки ГРМ
  - Крышки долины
  - Крышки клапанов
  - Клапанный механизм
- Закись азота
  - Бутылки и аксессуары
  - Контроллеры и аксессуары
  - Системы прямого порта
  - Распределительные блоки, фильтры, адаптеры и фитинги
  - Электрика и проводка
  - Топливные насосы и регуляторы
  - Датчики
  - Скрытые системы
  - Шланги и трубки
  - Распылители интеркулера
  - Кронштейны для крепления микропереключателя и соленоида
  - Н. У.К. Самолеты
  - Шланги и трубки для продувки азотом
  - Закись азота
  - Форсунки
  - Комплекты продувки
  - Запасные комплекты и компоненты
  - Соленоиды и запасные части для соленоидов
  - Tools
- ‌
Brands
- ACCEL
- Dinan
- Holley iNTECH
- Racepak
- ADS Racing Shocks
- Drake Muscle Cars
- Holley RetroBright
- RaceQuip
- AEM
- Earl’s
- Hooker
- Range Technology
- AEM EV
- Edge
- Hooker BlackHeart
- REKUDO
- Amp’d
- Fender Gripper
- Hurst
- REV Wheels
- Anvil Off-Road
- Finspeed
- Lakewood
- Rocket Racing Wheels
- APR
- Flowmaster
- Legendary Wheels
- Scott Drake
- B&M
- Flowmonster
- Mallory
- Simpson Racing
- Baer Brakes
- Flowtech Exhaust
- Mr. Gasket
- Sniper
- Brawler
- Frostbite Cooling
- MSD
- SPAL Fans
- Bright Earth
- GearFX Driveline
- MSD Atomic
- Speartech
- Brothers Trucks
- Halibrand
- MSD DynaForce
- Stilo
- Carroll Shelby Wheels
- HANS
- NOS
- Street Fire
- CataClean
- Hays
- OG Innovations
- STS Turbo
- Classic Instruments
- Hilborn
- ProConnect
- Superchips
- Clearwater Lights
- HK Wheels
- Proforged
- Tremec
- Demon
- Holley
- Pulsar
- Weiand
- Detroit Speed
- Holley Classic Trucks
- Quick Fuel Technology
- White Box
- DiabloSport
- Holley EFI
- Quick Time
- XDR
Выбор автомобиля

СПРОСИТЕ НАШИХ ЭКСПЕРТОВ

1-866-464-6553

2

Видеоролики

Комплекты Holley

Включает самые популярные детали, необходимые при восстановлении автомобиля или сборке гоночного автомобиля.