Штраф за ксенон в 2018 году: Какой штраф за ксенон предусмотрен в 2020 году

Какой штраф за ксенон предусмотрен в 2020 году

Автор omsaananda На чтение 5 мин. Просмотров 273 Опубликовано 12/04/2020 Обновлено 13/04/2020

Фары автомобиля должны быть оснащены теми лампами, которые предусмотрены производителем. То есть самовольно установить ксеноновые лампочки нельзя, можно использовать их только в том случае, если это подразумевает производитель. Инспекторы ГИБДД следят за исполнением этих предписаний. В связи с чем возникает вопрос, какой штраф за ксенон предусмотрен в 2020 году. Попробуем разобраться какое наказание ждёт водителя при самовольном оснащении транспортного средства ксеноновыми лампами.

Какой штраф за ксенон предусмотрен

В перечне нарушений ПДД и КоАП нет прямолинейного запрета на нештатное использование газоразрядных ламп. Тем не менее этот вовсе не означает, что наказания не последует. Ситуации, которые возникают на дорогах из-за неправильного и слепящего света встречных автомобилей влекут за собой страшные последствия. В связи с этим ГИБДД выдвинуло однозначную трактовку правонарушения, которая рассматривается как официальный документ.

Разъяснения относительно запрета использования ксеноновых ламп в неприспособленных для этого фарах был опубликован ещё в 2010 году. С того времени изменений в нем не было. Сколько же придётся заплатить водителям, какой штраф за ксенон установлен? Попробуем разобраться.

В первую очередь стоит отметить, что  водитель лишается прав на срок от 6 месяцев до года . Это произойдёт в случае, если инспектор ГИБДД обнаружит следующие нарушения.

• На транспортное средство установлены красные фары или световозвращающие элементы.
• Если эксплуатируются приборы освещения, свет и режим которых не соответствует правилам допуска транспортного средства к эксплуатации.

В этом случае сотрудником автоинспекции будет составлен протокол по ст. 12.5 ч.3 КоАП. Таким образом, водителю не удастся отделаться денежным штрафом, в качестве наказания ограничивается возможность управлять автомобилем на указанный выше срок.

На что водителю стоит обратить внимание:

• тип осветительных приборов и режим их работы должен соответствовать конструкции автомобиля и соответствовать рекомендациям производителя;
• регулировка освещения должна соответствовать установленному стандарту;
• рассеивали осветительного прибора также должны соответствовать его типу.

Если все из перечисленного в норме, то автовладельцу ничего не грозит при встрече с автоинспектором.

Допустимые исключения

На ксеноновые фары нет безусловного запрета. Есть ряд автомобилей, которые газоразрядными лампочками оснащает производитель. Водители такого транспорта могут пользоваться ксеноном, не переживая за свои водительские права. Все дело в том, что лампы и фары специально предназначены для использования ксенона имеют определённую калибровку и не затрудняют видимость дороги другим автомобилям.

Сегодня есть модели, которые выпускаются с ксеноновыми фарами, а такие же машины, выпущенные несколько лет назад оснащались простыми лампами. В этом случае водитель при желании может установить себе ксенон, но ему придётся купить специальные фары, подходящие для использования ламп и заменить на них старые осветительные приборы. Такие фары оснащаются автоматическим корректором пучка света, который при других условиях будет слепить встречные автомобили.

Чтобы лишний раз не нарываться на штраф за ксенон водителю следует учитывать все описанные нюансы. И при этом следует учесть, что установить и зафиксировать наличие в фарах ксеноновых ламп может только инспектор технического надзора с соответствующим удостоверением и только на стационарном посту.

Почему ксенон запрещают

Многие водители удивляются почему им не позволяют установить ксеноновую лампу в фары и противотуманки. Почему на одних автомобилях можно использовать такое освещение, а на других нет? Свет ксеноновых фар похож на дневной, его пучок шире и за счёт этого значительно улучшается видимость дороги. При этом свет не создаёт лишней нагрузки на зрение водителя и легко проходит сквозь туман и капли дождя. При этом ксенон потребляет в два раза меньше энергии и имеет более длительный срок службы. В связи с чем, не удивительно желание многих водителей эксплуатировать такие лампы на своём авто.

Автомобили, чьи фары предполагают использование ксенона оснащены специальными, отрегулированными осветителями. Такие приборы не создают помех для движения других автомобилей и официально разрешены.

Газоразрядные источники освещения, чья маркировка на цоколе начинается с буквы D в соответствии с правилами ЕЭК ООН N 99 и ГОСТ Р 41.99-99 предназначены для эксплуатации в фарах типов DR, DCR и DC.

Какие проблемы создают ксеноновые лампы, установленные в не предназначенные фары:

• Неотрегулированные фары с ксеноновыми лампами без соответствующего рассеивателя светят очень ярко и слепят водителей транспортных средств, движущихся по встречной полосе. Это, в свою очередь, создаёт аварийную ситуацию на дороге. Отражатели, не предназначенные для ксенона, направляют свет не в том направлении, которое необходимо.
• Считается, что большое количество света, выдаваемого газоразрядными лампами улучшает видимость. Это относится именно к санкционированному использованию. Когда производитель изначально проектирует автомобильные фары под эксплуатацию ксенона. В этом случае используются специальные отражатели, рассеиватели и фильтры, благодаря которым и достигается нужный эффект. Самовольное вкручивание лампочек в не предназначенные световые приборы нужного эффекта не даст.

Слепящий в глаза свет газоразрядных фар не только раздражает водителей встречных автомобилей, но и способно спровоцировать аварию, в которой встречный транспорт, скорее всего, врежется именно в автомобиль, оснащённый неправильным освещением.

Таким образом, штраф за ксенон не предусмотрен, водители могут использовать лампы только в специальных фарах, в противном случае инспектор ГИБДД может лишить нарушителя прав сроком до 1 года. Какими фарами оснащён ваш автомобиль? Как вы относитесь к водителям, самовольно использующим газоразрядные лампы в неприспособленных фарах?

Штраф за ксенон в фарах в 2021 году

Многие владельцы автомобилей мечтают поменять галогенные лампочки на ксенон, не подозревая, что они нарушают требования ПДД и создают неудобства, а порой и аварийные ситуации на дорогах. Однако данное положение дел никого не останавливает, и автолюбители старательно воплощают свою мечту в реальность.

СодержаниеПоказать

Что говорят ПДД и ГОСТы о ксеноне

Фактически закона о запрете установки ксенонового оборудования нет, соответственно и наказания за это не может быть. Но, согласно правилам, прописанным в ПДД, автомобиль, несанкционированно оснащенный фарами с ксеноном, является технически неисправным. Эксплуатация автомобиля в неисправном состоянии карается законом и за это водителя могут лишить прав на полтора года.

Согласно ГОСТу Р 51709-2001 установка ксеноновых лампочек разрешена только на автомобилях, идущих с соответствующей комплектацией с завода. Если же владелец самостоятельно оборудовал транспорт ксеноном, то он нарушает требования пункта 3.4.

Маркировки фар

Световые приборы, установленные на транспорте, имеют свою маркировку. Если предусмотрено использование ксеноновых лампочек, тогда на оптике будет стоять символ D.

А вообще, обозначения следующие: H – только с галогенной фарой, HCR – ближний и дальний с галогенной лампочкой, DC – ближний ксенон, DCR – дальний и ближний ксенон.

Штатный ксенон

На автомобильных заводах выпускаются модели автомобилей, на которых устанавливается штатный ксенон. Вождение транспорта с освещением такого типа в темное время суток становится гораздо комфортнее. Источники света хорошо освещают дорогу, дальность света гораздо выше, чем у обычных ламп. При этом производителем предусмотрено, чтобы подобные фары не причиняли неудобств встречным водителям и не ослепляли их. Для этого рассчитан специальный угол падения света и установлены специальные корректоры светового луча.

Нештатный ксенон

Не все новые автомобили оснащены ксеноновыми фарами. Что уже говорить про транспорт, выпущенный более десяти лет назад. Но ксенон покорил сердца многих автолюбителей и они любыми путями пытаются установить нештатное оборудование. Данная прихоть не является нарушением закона. Печально, что страдают от этого другие водители. Неправильная установка ксенона приводит к ослеплению встречных машин и созданию аварийной ситуации.

Важно знать, что недостаточно просто поменять галогенные лампочки на ксеноновые. Санкционированная установка ксенона требует приобретения дополнительного оборудования.

Зачем нужен корректор и омыватель фар?

При движении автомобиля в темное время суток поток света от ксеноновых фар должен быть настроен под таким углом, чтобы не слепить встречных водителей. Но при чрезмерной загрузке автомобиля или наезде на кочки и ухабы этот угол меняется и, соответственно, угол света тоже становится другим. Чтобы предотвратить случайное ослепление встречных машин, производители придумали корректор фар. Устройство при включении фар начинает работать и постоянно корректирует направление светового потока.

При установке ксеноновых фар обязательным условием является наличие омывателя фар. И в этом нет ничего странного. При попадании влаги и грязи на стёкла световых приборов световой поток рассеивается и начинает ослеплять встречных водителей. Омыватель моментально решает данную проблему, устраняя возможные помехи.

Ответственность за «левый ксенон» в фарах

Когда автомобиль еще на заводе оборудован ксеноновыми фарами, то опасаться нечего. Если же владелец самостоятельно установил ксенон, не получив на это соответствующего разрешения, то отвечать перед законом рано или поздно придётся.

Хотя в законодательстве нет прямого наказания за установку «левого ксенона» и вроде бы штрафа не должно быть, все же есть документ, который жёстко регламентирует данного противодействие. В КоАП РФ есть статья 12.5, третий пункт которой говорит о том, что световые приборы должны соответствовать определённым требованиям. Если они не выполняются, то транспортное средство не допускается к эксплуатации.

Статья 12.5 КоАП РФ

3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Если инспектор заметит, что в автомобиле установлен нештатный ксенон, то он имеет право лишить водителя прав на срок от 6 мес. до года. При этом ксеноновое оборудование снимается и конфискуется. Стоит отметить, что без экспертизы станции техобслуживания работник ДПС не может доказать, что на автомобиле установлен ксенон.

Как избежать ответственности за «левый ксенон»

Водители, самостоятельно установившие ксенон, понимают, что при обнаружении несанкционированного оборудования могут быть привлечены к ответственности. Существуют несколько способов, которые помогут избежать наказания.

Если инспектор ГИБДД утверждает, что в вашем автомобиле установлены ксеноновые лампы, то пусть он докажет это. Прежде, чем поднимать капот для осмотра, попросите офицера предъявить удостоверение. Если он отказывается показывать документ, то и вы не обязаны предоставлять автомобиль для осмотра.
Попробуйте убедить инспектора, что лампы не ксеноновые, а галогенные с холодным светом. Визуально их отличить практически невозможно. Скорее всего, сотрудник полиции поверит вам и не станет оформлять протокол.
При настойчивости инспектора требуйте привлечь к делу понятых. Также у должностного лица для составления протокола должны быть прямые доказательства наличия ксенона. Запомните, что изъять оборудование могут только после судебного постановления.

Светодиодные лампы в фарах

Светодиодные фары – это новинка автомобильной промышленности, устанавливаемая на новейших моделях. Они очень эффектно смотрятся и вызывают желание установить их на свое авто.

Установка светодиодных фар возможна только тогда, когда это предусмотрено производителем. Если же модель автомобиля старая, то самостоятельное переоборудование фар наказуемо. В случае со светодиодным освещением инспекторы ГИБДД руководствуются той же статьёй 12.5 из КоАПа РФ, которая касается ксенонового освещения.

Ксенон в противотуманках

Установка ксенона в противотуманных фарах возможна, если есть соответствующая маркировка с символом «D». Если стоит символ «Н», то установка ксеноновых ламп будет незаконной, и инспектор сможет наказать нерадивого водителя.

Как сделать ксенон легальным?

Каждый автолюбитель имеет право легально оформить установку ксенонового оборудования. Для этого необходимо посетить некоторые инстанции и пройти ряд процедур.

Прохождение экспертизы на возможность установки ксенона.
Получение официального разрешения в органах ГИБДД.
Установка ксенонового оборудования.
Проверка источников света в станции техобслуживания на соответствие нормативным требованиям.
Фиксация переоборудования в документах на автомобиль.

Если вам удалось установить ксеноновые фары законно, то световые приборы будут соответствовать всем требованиям и не причинят вреда встречным автомобилям. Если же вы получили отказ по причине несовместимости вашего авто с данным оборудованием, то не лучше ли оставить обычные галогенные лампочки и не становиться причиной аварий на дорогах.

Можно ли в машину ставить ксенон в ПТФ по новому закону 2018 года

Ответственный автовладелец, выбирая лампочки для фар, стремится обеспечить себе комфорт и безопасность на дороге. Поэтому так важно знать, допустимо ли ставить ксенон в машину в ПТФ по закону 2018 г. Вопрос этот неоднозначен, ведь, несмотря на все преимущества газоразрядных ламп, при условии неправильной установки они бывают опасны. Ослепляя водителей встречных транспортных средств, данные источники света могут приводить к возникновению аварийных ситуаций. И сотрудники ГИБДД делают все возможное, чтобы не допустить этого.

Избежать проблем удастся, если в машине установлены специальные противотуманные фары под ксенон. В данном случае использование газоразрядных ламп в ПТФ не является нарушением закона. Чтобы предотвратить неприятности, внимательно рассмотрите свою оптику. Стандартная маркировка противотуманных фар под ксенон содержит букву «D». Если же в аббревиатуре стоит «H», эти ПТФ предназначены для галогенок. И, установив в них газоразрядные источники света, Вы нарушите закон.

Наказание за ксенон в противотуманках

В 2018 году требования, предъявляемые к ПТФ автомобилей, ужесточились. И хотя информацию о запрете использования ксеноновых лампочек в противотуманках невозможно найти в списке нарушений ПДД и КоАП, отдав им предпочтение, Вы можете столкнуться с серьезными проблемами.

В частности, отвечая на вопрос, лишают ли прав за ксенон в противотуманках, нужно отметить, что подобная возможность предусмотрена законом. Если ПТФ не адаптированы к использованию рассматриваемых источников света, инспектор ГИБДД имеет право изъять их у автовладельца. Также водитель лишается прав на срок 6 – 12 месяцев или подлежит административной ответственности.

Впрочем, говоря о том, есть ли штраф за ксенон в противотуманках в 2018 г., следует отметить, что не любое переоборудование оптики является нарушением закона. Проблемы возникнут только при условии, что конструкцией Вашего транспортного средства не предусмотрено использование газоразрядных источников света. Но если в головных фарах автомобиля стоят штатные ксеноновые лампы, закон допускает их установку в ПТФ. В таком случае инспектор ГИБДД, проводящий проверку, не имеет права предъявлять водителю никаких претензий.

Можно ли ставить ксенон в ПТФ

Чтобы не лишиться прав и избежать штрафов, четко следуете букве закона. Помните, что ответ на вопрос, можно ли ставить ксенон в противотуманки, будет положительным только в одном случае – если фары адаптированы к нему. Перед тем, как поставить в ПТФ газоразрядные лампочки, обратите внимание на их маркировку. Она подскажет, разрешен или нет ксенон в данном конкретном случае. Существует три стандартных варианта:

— DС – ксеноновые лампочки могут использоваться для ближнего света;

— DR – ксеноновые лампочки могут использоваться для дальнего света;

— DCR – ксеноновые лампочки могут использоваться в обоих режимах.

Во всех остальных случаях устанавливать газоразрядные лампы запрещено законом. Будьте внимательны, чтобы не допустить нарушений и избежать неприятностей на дороге.

Говоря о том, можно ли ездить с ксеноновыми лампами в ПТФ, следует упомянуть о так называемом «исключении из правил». Бывают ситуации, когда на момент покупки авто оно не оснащено ксеноновыми фарами, а в новой комплектации, появившейся на рынке позднее, они уже присутствуют. Что в таком случае делать водителю? По мнению экспертов, лучшим выходом из положения будет купить новые противотуманные фары, адаптированные под ксеноновые источники света, и установить их на место старых. Так Вы сможете соблюсти закон и обеспечить себе максимальный комфорт на дороге.

Разрешен ли ксенон в противотуманках. Выводы

Резюмируя выше сказанное, можно утверждать, что ответ на вопрос, разрешено ли устанавливать в противотуманные фары газоразрядные лампы, должен быть положительным. Но только в том случае, если автовладелец действует легально – конструкция машины предусматривает возможность использования этих источников света, маркировка ПТФ содержит букву «D», а качество лампочек не подлежит сомнению.

Автолюбителю, интересующемуся, разрешён ли ксенон в ПТФ, следует изучить новые законы. В них не содержится прямых запретов на установку газоразрядных ламп. Однако предусмотрена возможность лишения прав водителей, которые переоборудуют оптику транспортных средств самовольно, не разобравшись в специфике вопроса. Поэтому не стоит рисковать – сначала убедитесь, что Вы действуете в рамках закона.

Ответ на вопрос, разрешается ли пользоваться ксеноновыми лампами для обеспечения видимости в плохих погодных условиях, будет положительным в следующих случаях:

— если транспортное средство оборудовано штатными газоразрядными источниками света;

— если его фары предназначены для установки таких ламп и имеют соответствующую маркировку.

Точно зная, разрешён или нет ксенон в ПТФ в Вашем конкретном случае, Вы будете чувствовать себя на дороге максимально уверенно. Запомните, что сотрудники ГИБДД имеют право останавливать машины и проводить проверку соответствия их оптики установленным законом нормам только на стационарных постах. И заниматься этим должен инспектор технадзора (Вы имеете право попросить его предъявить удостоверение, подтверждающее соответствующий статус).

Могут ли выписать штраф за ксенон?

Бытует мнение, что ксенон нельзя устанавливать в оптику автомобиля, поскольку данное преобразование автомобиля может привести к большим штрафам. Могут ли сотрудники автоинспекции правомерно предъявлять штрафы за ксенон и, в каких случаях, мы узнаем исходя из норм законодательства.

Нужно знать!

При установке ксеноновых лампочек или же ксеноновых фар всегда стоит монтировать автоматический регулятор, поскольку неправильно направленные лучи света могут привести к «ослеплению» иных участников дорожного движения, а следовательно, к ДТП, виновником которого можете стать именно вы.

Штраф за ксенон 2014

Для того, чтобы определить, какой штраф за ксенон вы можете получить, Вам стоит ознакомиться с административным кодексом правонарушений и со списком условий эксплуатации осветительных приборов автомобиля.

Имеется в виду, что правила и нормы могут со временем видоизменяться, так как в силу может вступить новый закон или может быть сделана поправка. Поэтому стоит всегда или хотя бы время oт времени, проверять информацию на подлинность. В некоторых областях России специально проводят профилактику НЕЗАКОННОГО «КСЕНОНА». Более подробно об этом вы можете прочесть здесь.

Эксплуатация автомобиля запрещается в таких случаях

• Транспортным средством нельзя управлять в том случае, если  передняя часть автомобиля оснащена огнями, световращающимися приспособлениями, иными световыми приборами красного цвета. Напомним, что все осветительные приборы должны соответствовать нормам ГОСТ. В случае нарушения данного правила водителя могут на законных основаниях лишить прав на срок от полугода до года. Помимо этого все приборы, которые не соответствуют техническим нормам использования, конфискуются.
• Штрафом облагаются водители, транспортные средства которых не имеют рассеивателей в оптике, либо рассеиватели и лампы не эксплуатируются соответствующим образом. Причиной для штрафа в данном случае может послужить отсутствие отражателя в оптике. Или использование ксеноновой лампы в отражателе, который рассчитан под эксплуатацию галогена.

Из вышесказанного можно сделать вывод, что, по сути, самого штрафа за ксенон не предусмотрено. Но существуют нормы эксплуатации световых приборов и нормы их установки. В случае, когда ксеноновые лампы либо иные запчасти и детали оптики не соответствуют нормативным предписаниям – штраф вполне оправдан.

Чем грозит за не соблюдение норм и правил?

Водитель, который игнорирует выше описанные правила, может быть привлечен к ответственности. Мало того, что за нарушение его облагают штрафом, инспекция имеет право лишить владельца водительских прав сроком на 6-12 месяцев и изъять регистрационные номера на авто, тем самым осуществив запрет на его дальнейшую эксплуатацию.

Штраф за фары ксенон: миф или реальность?

Штрафы за ксеноновые фары не выписывают, с ГИБДД проблем также не возникнет. Но только в том случае, если владелец автомобиля правильно использует фары и они, также, как и все остальные элементы правильно используются.

Работники автоинспекции вовсе не имеют права проводить проверку оптики вашего автомобиля.  Право на определения типа комплектации оптики имеют только сотрудники технического надзора. Отметим, что и сам осмотр может проводиться не на месте, где вас остановили, а лишь  на специальных стационарных постах.

Штрафы за фары ксенон, как их избежать?

Для того, чтобы не иметь проблем с эксплуатацией ксеноновых фар, вам стоит лишь быть немного осторожнее и следовать ниже указанным положениям.

• «Золотое правило», которое всегда и всех бережет – следовать правилам ПДД.
• Не прибегать к отдельной замене ламп галогеновых на ксеноновые, а проводить комплексную замену оптики. То есть полностью переоборудовать оптику на ксеноновую.
• Использовать ксеноновые лампы с D маркировкой.

ответственность в виде штрафа и лишения прав за ксеноновые фары

Многие водители оснащают свое транспортное средство различными приборами и деталями, использование которых дает возможность им ощущать больший комфорт. Одним из таких устройств являются ксеноновые фары. Поскольку самостоятельная их установка не является законно допустимой, автомобилистов вполне закономерно интересует вопрос о том, какого размера может быть штраф за ксенон. Необходимо знать, что привлечение к ответственности грозит не штрафом – водителя могут лишить прав на управление транспортным средством на достаточно длительный срок.

Возникновение необходимости установки ксенона

Ксеноновые фары отличаются определенными преимуществами, нуждаясь в которых собственники транспортных средств крепят их на свои автомобили. К их достоинствам можно отнести:

• Более яркий свет, который по своим показателям похож на естественное освещение;
• Более широкая полоса излучаемого света. При включении таких фар обзор водителя значительно увеличивается;
• При передвижении на машине во время непогоды (дождь или туман) свет не рассеивается, а проникает достаточно далеко вперед, тем самым обеспечивая водителю достаточную видимость на дороге;
• Отличный внешний вид транспортного средства.

Читайте: Внесение изменений в конструкцию ТС в 2019 году: ответственность, как зарегистрировать?

Вместе с такими преимуществами ксенон, установленный самовольно и с нарушением установленных требований и норм, как чаще всего и происходит, имеет и определенные недостатки. В первую очередь стоит отметить, что когда просто монтируют фары на транспортное средство, их никаким образом не регулируют. В соответствии с этим такие устройства излучают достаточно яркий свет, который наряду с обеспечением достаточной видимости слепит автомобилистов, двигающихся во встречном направлении. Такой фактор может стать и часто становится причиной того, что водители теряют бдительность, фары их ослепляют и существует большая опасность того, что может произойти ДТП с серьезными последствиями.

Если ксеноновые фары установлены заводом-изготовителем или сертифицированным центром с предварительным разрешением органов ГИБДД на внесение изменений, их свет должным образом регулируется. Осуществляется это благодаря использованию специальных отражателей, фильтров и рассеивателей. Именно поэтому крепление подобных устройств с соблюдением требований ПДД не является противозаконным и никаких негативных последствий для собственника транспортного средства иметь не может.

Несение ответственности

В противотуманках, установленных самостоятельно, отсутствуют необходимые детали или устройства, которые не позволяют должным образом отрегулировать фары, чтобы они не слепили встречных водителей. Стоит отметить, что с 1 января 2018 года статья Кодекса об административных правонарушениях 12.5 (часть 3) определяет достаточно серьезное наказание на самовольную установку таких фар на мотоцикле, легковом автомобиле или любом другом транспортном средстве.

Согласно такой статьи мера наказания, вменяемая водителю, будет заключаться в лишении прав на управление ТС сроком от 6 месяцев до 1 года.

Новый закон не содержит конкретной формулировки относительно запрета установки ксенона. Несение ответственности собственником авто будет связано с фиксацией нарушения, относимого к управлению транспортным средством, техническое состояние которое не соответствует установленным нормам.

В частности, именно к креплению ксенона могут относиться такие запреты, отраженные в действующем ПДД:

• На транспортное средство установлены фары красного цвета или аналогичного цвета светоотражатели;
• На авто закреплены приборы, режим которых (или их цвет) не соответствуют существующим правилам допуска к эксплуатации машин.

При управлении транспортным средством или дополнительной установке на него световых приборов владельцу авто стоит обратить внимание на следующие моменты, чтобы не быть лишенным водительских прав:

• Тип установленных осветительных приборов должен соответствовать конструкции транспортного средства и рекомендациям изготовителям машины;
• Регулировка установленных фар обязательно должна соответствовать действующему на данный момент стандарту;
• Рассеиватели фар и других осветительных приборов также должны соответствовать типу авто.

Читайте: Правильная тонировка в 2019 году: что нужно знать?

Каждый автомобилист имеет возможность самостоятельно определить законность установки ксеноновых фар. Выполнить такое действие можно посмотрев маркировку на фарах. В зависимости от указанной аббревиатуры определяется возможность крепления тех или иных фар:

• DCR – ксенон ближнего и дальнего света;
• DR – только дальний свет;
• DC – только ближний свет.

При желании установить ксенон на свое транспортное средство лучше проверить возможность такого действия и получить разрешение от органов ГИБДД, если конструкция авто уже на заводе не оснащена подобным устройством. Соблюдая правила ДД, водитель обеспечивает безопасность на дорогах и обеспечивает себе отсутствие оснований для привлечения к ответственности и лишения прав.

Поделиться ссылкой:

разрешены ли ксеноновые лампы в 2019 году?

Закон Украины не запрещает использование ксеноновых фар в 2019 году, если производителем транспортного средства в конкретной модели предусмотрена эксплуатация газоразрядных ламп. Если фары изначально предназначены для установки галогенных ламп, в Украине действует запрет на ксенон. Почему водителей не останавливает возможное наказание на нарушение закона? 

Ксеноновая (газоразрядная) лампа дает интенсивное, белое свечение, которое идентично спектру дневного света. Автолюбителей привлекает яркость света, которая намного сильнее, чем от галогенных фар. Другие плюсы:

1. Газоразрядная лампа меньше нагревается, чем галогенная.
2. Появляется возможность усовершенствовать внешний вид автомобиля.
3. В любое время суток отчетливо видны выбоины и неровности дороги (благодаря повышенной яркости).
4. Удлинение светового луча в сравнении с галогенными фарами. В результате – увеличение площади освещаемой поверхности.

Экономный расход энергии, долгий срок службы – дополнительные преимущества, которые заставляют владельцев авто в Украине устанавливать ксеноновые лампы, несмотря на запрет.

Противники газоразрядных ламп аргументируют позицию вескими доводами – яркий свет ослепляет водителей машин, движущихся по встречной полосе. Неотрегулированные, неадаптированные к фаре лампы провоцируют на дороге аварийные ситуации.

Закон о ксеноне в Украине

В КУоАП не указана какая-либо конкретная информация, разрешен ли ксенон в Украине. Статьей № 122 КУоАП предусмотрена ответственность водителей, которые допустили нарушения, повлекшие аварийную ситуацию. Апеллируя к данной статье, сотрудники дорожной полиции могут привлечь водителя к административной ответственности.

Сумма штрафа в данном случае составит умноженный на 40 или 50 размер необлагаемого налогом минимума дохода. Более жесткий вариант наказания – лишение водительских прав сроком на 6-12 месяцев.

Сотрудники дорожной полиции имеют право выписать штраф за ксенон, опираясь на закон «О дорожном движении» (статья 12, часть 3). Законодательный акт гласит, что при намеренном создании условий, которые угрожают безопасности дорожного движения, владельцу транспортного средства грозит административная ответственность. Статья закона не содержит конкретного упоминания о нестандартных автомобильных фарах.

Нестандартный тюнинг фар обойдется владельцу авто в 510-595 грн. Многих автолюбителей интересует, можно ли ставить ксенон или лучше отказаться от этой затеи. Чтобы не проверять на собственном опыте, есть ли штраф за ксенон, лучше удостоверится в правильной установке газоразрядных ламп.

Как избежать штрафа за установку ксенона?

Фактически ксенон в Украине разрешен, что не уменьшает риск попасть под штрафные санкции. Чтобы избежать незапланированных денежных трат, лучше своевременно подъехать в специализированный автосервис и отрегулировать оптические приборы. Если водителю приходилось работать с автомобильным электрооборудованием, он самостоятельно справится с заменой галогенных фар газоразрядными. В ходе монтажа важно соблюсти правила:

• Корректно разместить и зафиксировать блоки розжига. Определенные сложности могут возникнуть при монтаже на иномарках, где моторный отсек укомплектован плотно.
• При необходимости адаптировать штатный патрон.
• Перепрограммировать бортовой компьютер. После установки нестандартных ламп, он извещает водителя, что фары перегорели.
• Регулировка фар. В автомобилях, которые изначально оснащаются ксеноновыми фарами, световым потоком управляет системный модуль динамической регулировки. Чтобы не слепить ярким светом встречных водителей, лучше немного опустить фары, воспользовавшись штатным гидрокорректором.

На автозаводах ксеноновыми лампами оснащаются преимущественно автомобили высокого класса. Водителям этих машин не грозят штрафы за использование нестандартной оптики. Закона о ксеноне не существует. Статьи кодекса запрещают эксплуатировать автомобиль, в котором произведена замена заводских галогенных ламп газоразрядными аналогами.

Как сотрудник автоинспекции определяет использование нестандартных фар?

Невозможно дать однозначный ответ на вопрос, штрафуют ли за ксенон. Все зависит от корректности установки ламп и лояльности инспектора. Чтобы вменить водителю нарушение эксплуатации и/или оснащения транспортного средства, сотрудники должны провести тестирование фар и доказать их несоответствие действующим нормативам. Некоторые этапы и правила процедуры:

• Проверка внешних световых приборов проводится на специальном стенде при выключенном двигателе. В процессе тестирования применяется люксметр и другие технические устройства.Размеры площадки должны обеспечивать расстояние от оптического экрана до рассеивателя фар не меньше 5 метров.
• Оптический экран расположен под углом 90° к основанию.
• Фотоприемник размещается на расстоянии 3 метра от рассеивателя.
• Измерение интенсивности света проводится при помощи фотоприемника, который настроен на средние показатели спектральной чувствительности глаза.

Соответствие фар принятым стандартам проверяется при помощи передвижных или переносных оптических приборов. Если тест проводится с применением передвижного прибора ЦКБ К-303, тележка располагается таким образом, чтобы камера с линзой находилась на одной оси с рассеивателем фары.

Корректность положения фары определяется по направлению светового потока, который она испускает. Нарушение каких-либо условий тестирования дает владельцу автомобиля право оспорить выписанный штраф за установку ксенона.

Как себя вести, если вам пытаются выписать штраф за ксенон?

Пока в законе не прописаны четкие инструкции, разрешен ли ксенон в Украине, у водителей имеется возможность отстаивать права в споре с инспектором. Как поступить, если инспектор обвиняет в использовании нестандартной оптики:

• Попросите его подкрепить выводы фактами.
• Спросите, каким способом было выявлено нарушение.
• Попросите инспектора предъявить удостоверение. Водитель не обязан отвечать на вопросы сотрудника ГАИ, пока тот не подтвердил статус государственного служащего. Личные данные инспектора пригодятся, если придется оспаривать протокол в суде.
• Попробуйте объяснить, что применяете галогенные фары с холодным белым свечением. Свет таких оптических приборов похож на свечение газоразрядных ламп.
• Требуйте составления официального протокола с обязательным участием понятых.

Для четкого обоснования претензий инспектору придется проводить специальный тест. Без экспертизы визуально инспектор не сможет установить вид лампы. Выкручивать оптический прибор для определения его вида запрещено законом.

Тестирование проводится при соблюдении целостности всех частей транспортного средства. Часто твердость и непреклонность водителя заставляют служителя закона отступить. Можно ли устанавливать газоразрядные лампы, непростая дилемма, которая стоит перед многими водителями. В итоге каждый решает сам, как поступить и стоит ли рисковать.

Поделиться

Твитнуть

Поделиться

Одноклассники

Мой мир

Подсветка мотоцикла: как не получить штраф за тюнинг

Дорогие читатели! Наша статья носит исключительно информационный характер, что не подразумевает предоставление услуг, описанных в статье!

Оглавление:

Подсветка мотоцикла: как не получить штраф за тюнинг?

Виды доп освещения на мотоцикл

Подсветка мотоцикла светодиодами

Законна ли подсветка мотоцикла?

Усиление оптики на мототранспорте

Дополнительные фары

Новые правила

Как легализовать подсветку и дополнительный свет в 2020 году

Процедура регистрации изменений в мототехнику

Статистика МВД зафиксировала снижение количества аварий с участием мотоциклов в 2019 году на 4,4%, сравнивали с 2018 годом. В цифрах показатели такие: количество ДТП с участием мототранспорта – чуть меньше 5000, в них погибли 500 человек. Мототехника остается самым опасным транспортом на дороге из-за легкости и маневренности. Усугубляет ситуацию то, что водитель не защищен от травм в случае происшествий. Поэтому владельцы легковесных агрегатов массово устанавливают подсветку на мотоциклы для улучшения видимости транспорта на дороге.

Насколько это легально с учетом с последних изменений в законодательстве, как законно сделать световой тюнинг мототранспорта в 2020 году, расскажем в статье.

Виды доп освещения на мотоцикл

Если для обозначения байка на дороге и безопасной эксплуатации штатной оптики недостаточно, устанавливают дополнительную оптику или светодиодную подсветку мотоцикла.

Подсветка мотоцикла светодиодами

Устаревший, но оригинальный формат тюнинга транспортного средства. Светодиодную ленту разных оттенков помещают в конструктивные элементы байка, так создают эффект свечения. С такой подсветкой мотоцикл заметен на дороге, выглядит ярко и стильно.

Что входит в подсветку светодиодами:

• подсветка колес мотоцикла;
• подсветка номерного знака мотоцикла;
• подсветка конструктивных элементов; мотоцикла светодиодной лентой.

До 2019 года проблем с таким тюнингом не возникало, если эффект свечения не вызывал дискомфорта у остальных участников дорожного движения. Светодиоды спрятаны в специальный шнур, лента создает ненавязчивое свечение вокруг корпуса и колес без эффекта «украшенной гирляндой новогодней елки», хотя и такие экземпляры тоже встречаются. С точки зрения закона к подсветке для колес или номера мотоцикла редко возникали вопросы.

Законна ли подсветка мотоцикла?

Правила изменились с принятием законопроекта о запрете самовольного внесения изменения в конструкцию автомобилей и мотоциклов, который вступил в силу в 2019 году. Резонансный случай произошел в Москве в начале 2020 года, где ГИБДД оштрафовало «Мосгостранс» за украшение автобусов к Новому году электрическими гирляндами, хотя такая практика действовала на протяжении 5 лет, значит ли это что теперь будут штрафовать светодиодную подсветку мотоцикла, разберемся чуть позже.

Усиление оптики на мототранспорте

Вторая разновидность улучшения видимости легковесного транспортного средства на дороге – усиление штатного света. Как и в случае с автомобилем, если вам недостаточно штатного автосвета, замените стандартную оптику на легальные светодиоды или ксенон, и установите новые источники света.

Еще недавно весь яркий автосвет был вне закона, сейчас ситуация изменилась, у крупных заводов-производителей можно купить сертифицированную продукцию, которая не будет слепить встречный транспорт и нарушать ПДД. Но с учетом последних изменений в законодательстве, если светодиодные фары не предусмотрены производителем или не предназначены для конкретной марки – это самовольное внесение изменений в конструкцию.

Дополнительные фары

Действенный способ улучшить освещение на гравийной дороге или в условиях бездорожья – установить доп фары. Вплоть до прошлого года, чтобы избежать проблем с инспекцией, владелец байка или скутера устанавливал доп свет и не включал на дорогах общего пользования. В 2020 любой пост может остановить транспорт и проверить законность внесенных обновлений.

Новые правила

Подсветка, дополнительные фары и замена слабого галогена на LED-свет, согласно действующему законодательству, приравнивается к самовольному внесению изменений в конструкцию автомобиля. Исключение составляют случаи, когда они предусмотрены производителем или предназначены для модели авто или байка и прошли испытания, что подтверждено сертификатами.

За нарушение инспектор может лишить водителя регистрации или даже права на управление транспортным средством на срок 6-12 месяцев, также незаконно установленное световое оборудование могут изъять.

Законодатель предусмотрел специальную процедуру, при помощи которой автовладелец может зарегистрировать новую оптику и тогда проблем не будет.

Как легализовать подсветку и дополнительный свет в 2020 году

В теории любое изменение можно зарегистрировать, и оно станет легальным при наличии специальной отметки в ПТС и свидетельстве о регистрации транспортного средства. На практике не все обновления пройдут процедуру регистрации, да и сама процедура хлопотная и дорогостоящая, но эти затраты в любом случае ниже, чем санкции за самовольную установку.

Процедура регистрации изменений в мототехнику

1. Прежде чем сделать новое световое оборудование, обратитесь в аккредитованную испытательную лабораторию, которая выдаст положительное заключение на планируемые изменения. На первом же этапе могут отказать в планах, если они не соответствуют нормам и регламентам.
2. С этим разрешением отправляйтесь в ГИБДД и получите допуск на установку оборудования.
3. Купите сертифицированное оборудование надежного производителя у официального дистрибьютора и обратитесь в квалифицированное СТО для установки. ГИБДД может запросить у исполнителей работ документацию подтверждающую квалификацию сотрудников, которые вносили конструктивные изменения.
4. После завершения работ вернитесь в испытательную лабораторию для проверки внесенных изменений.
5. Пройдите техосмотр.
6. Вернитесь в ГАИ для визуального осмотра на соответствие.

На любом этапе процедура может быть остановлена или отклонена, все стадии согласования платные.

Новые правила усложняют установку более мощной оптики, но при этом яркое освещение – это уверенность и безопасность легковесного транспорта на дороге. Какой бы вариант улучшения видимости на дороге вы не выбрали, без сертифицированного оборудования он будет вне закона, а значит приведет к проблемам и затратам.

В каталоге интернет—магазина Wesem-Light можно купить заводской сертифицированный товар с результатами испытаний на различных марках авто и байки по доступной цене. Посмотрите варианты дополнительных фар на мотоцикл прямо сейчас.

Xenon Air 9м 2018 | Обзоры кайтсерфинга »Воздушные змеи | Интернет-журнал Free Kitesurfing Magazine

Краткий обзор

Xenon — известная компания по производству досок, выходящая из Польши, и на 2018 год выпустила свои кайты с 3 моделями, охватывающими множество стилей. Мы были рады заполучить Air, который является фрирайд-кайтом Xenon и большим воздушным змеем.

Air — это относительно высокий кайт с 5 стойками и системой уздечки с двумя шкивами для плавного отклика через штангу. Кайт построен по высоким стандартам с использованием хорошо зарекомендовавшего себя материала купола Teijin Technoforce.Система с одним насосом чистая и хорошо работает, со все более стандартным надувным клапаном большего размера для скорости во время настройки.

Уздечки для спины предлагают различные варианты регулировки, чтобы настроить кайт в соответствии с вашим личным вкусом и текущими условиями. Air поставляется в качественной сумке-рюкзаке с подробным руководством и комплектом для ремонта, если он вам когда-нибудь понадобится.

Хотя это первый год кайтов для Xenon, их внимание к деталям превосходно, и кайт выглядит как аккуратный комплект.

Размеры: 7 м, 9 м, 10 м, 12 м, 17 м

Купить воздушные змеи Xenon

Бар

Xenon создал планку, которая практична и эргономична. 4 строчки, одинарная перемотка и отталкивание. Сама штанга бывает 46 или 50 см. У нас был 46-сантиметровый кайт, и он отлично работал с 9-метровым кайтом. Вся левая сторона панели окрашена в красный цвет, что отлично подходит для определения правильной стороны вашей полосы, а цвет большого блока хорошо продуман для тех, кто еще только начинает заниматься кайтсерфингом.

Рукоятки мягкие, не скользкие и не скользкие, а обратная связь через гриф отличная. Как и во многих современных куриных петлях, есть возможность настроить либо режим безопасности, либо режим самоубийства, и в обоих этих вариантах вы можете активировать выпуск.

Сам расцепитель является более стандартным в отрасли типом отталкивания, который прост и эффективен в использовании. Над штангой находится эффективный шарнир для центральной линии, покрытой ПВХ, и страховочного троса. Переходя к системе депауэра, компания Xenon выбрала простой Clamcleat, который действительно хорошо работает в любых условиях.

Линии поставляются в стандартной комплектации длиной 20 м с удлинением 4 м и представляют собой высококачественные предварительно растянутые линии Dynema.

«После включения скорость становится довольно большой»

В воздухе

Воздух сразу же чувствует себя стабильно в воздухе, с хорошим движением вперед. Давление на штангу небольшое, но отзывчивое, с хорошей обратной связью в любое время При слабом ветре мы действительно обнаружили, что нам нужно было закрыть гриф достаточно далеко, однако есть множество регулировок на задних стропах, с которыми можно поиграть для идеальной установки.

Кайт быстро поворачивается, а затем ускоряется через окно, создавая мощность при встречном ветре. Мы обнаружили, что даже в предельных условиях вы можете повернуть кайт достаточно, чтобы начать движение, а когда вы двигаетесь, вы становитесь все быстрее и быстрее!

Против ветра это легко, кайт хорошо летает и работает на краю иллюминатора в любых условиях.
После включения скорости достигаются вполне приличные, хотя и полностью контролируемые. И с такой скоростью достигается высота, ожидаемая от кайта с более высоким соотношением сторон.Воздух хорошо скользит над головой во время прыжка, и, хотя это и не сверхбыстрое вертикальное ускорение, вы определенно продержитесь там довольно долго! Перенаправление плавное, а Air обеспечивает мягкую посадку.

Для тех, кто хочет добавить в тренировку необычную петлю кайта, Air снова станет забавным и легким занятием. Немного более поворотный поворот создает быструю петлю, но передний ход выводит вас из нее и гарантирует, что каждый раз вас поймают.

Хотя законцовки крыльев у Air довольно длинные и квадратные, перезапуск на удивление хорош.Сверхлегкий ветер требует небольшого плавания, если кайт идет прямо по ветру, но ничего необычного.

Направляясь в волну, Air работает хорошо и быстро реагирует на любые нажатия на штангу, даже когда заряжается по леске со скоростью 10 Махов, а большой депауэр через штангу очень полезен. Air ни в коем случае не является кайтом для фристайла, но для того, чтобы выскочить из ралли в тот прекрасный день, кайт отлично справляется со своей задачей.

Для

Огромная мощность на низких оборотах и ​​полезный депауэр делают Air весьма замечательным по дальности.

Против

Стоит поиграть с настройками задней линии в зависимости от силы ветра, иначе вы можете обнаружить, что едете со штангой как можно ближе к цели в любое время!

В целом

Похвальный кайт от Xenon, Air подойдет любому, кто хочет многогранника с огромным диапазоном, кто желает отработать навыки большой авиации. Вся настройка проста и интуитивно понятна и, безусловно, должна быть рассмотрена, если вы хотите купить новый кайт для фрирайда в этом году.

Этот обзор был в Выпуске 68 ИКСУРФМАГ.

Для получения дополнительной информации посетите Xenon

Купить ксеноновых воздушных змеев

Изотопные ограничения ксенона в истории рециркуляции летучих в мантию

1.

Pujol, M., Marty, B. & Burgess, R. Хондритоподобный ксенон в ловушке в архейских скалах: возможная подпись древней атмосферы. Планета Земля. Sci. Lett . 308 , 298–306 (2011).

ADS CAS Статья Google Scholar

2.

Эвис, Г., Марти, Б. и Берджесс, Р. Происхождение и история дегазации атмосферы Земли, обнаруженная с помощью архейского ксенона. Nat. Коммуна . 8 , 15455 (2017).

ADS CAS Статья PubMed PubMed Central Google Scholar

3.

Озима М. и Подосек Ф. А. Геохимия благородных газов (Издательство Кембриджского университета, Кембридж, 2002).

Google Scholar

4.

Джексон, К. Р., Парман, С. В., Келли, С. П. и Купер, Р. Ф. Перенос благородных газов в мантию, чему способствует высокая растворимость в амфиболе. Nat. Geosci . 6 , 562–565 (2013).

ADS CAS Статья Google Scholar

5.

Kendrick, M.A. et al. Потоки в зоне субдукции галогенов и благородных газов в серпентинитах морского дна и преддуговых отложений. Планета Земля. Sci. Lett . 365 , 86–96 (2013).

ADS CAS Статья Google Scholar

6.

Браун М. Двойственность тепловых режимов — отличительная черта тектоники плит, начиная с неоархея. Геология 34 , 961–964 (2006).

ADS Статья Google Scholar

7.

Шмидт, М. В. и Поли, С. Экспериментально обоснованные водные балансы для обезвоживания плит и последствия для образования дуговой магмы. Планета Земля. Sci. Lett . 163 , 361–379 (1998).

ADS CAS Статья Google Scholar

8.

Hacker, B. R. H ₂ O субдукция за дуги. Geochem. Geophys. Геосист . 9 , Q03001 (2008).

ADS Статья CAS Google Scholar

9.

ван Кекен, П. Э., Хакер, Б. Р., Сиракузы, Э.M. & Abers, G.A. Фабрика по субдукции: 4. Зависящий от глубины поток H ₂ O от погружающихся плит по всему миру. J. Geophys. Res . 116 , B01401 (2011).

ADS Google Scholar

10.

Parai, R. & Mukhopadhyay, S. Насколько велик субдуцированный поток воды? Новые ограничения на скорость регенерации мантии. Планета Земля. Sci. Lett . 317–318 , 396–406 (2012).

ADS Статья CAS Google Scholar

11.

Holland, G. & Ballentine, C.J. Субдукция морской воды контролирует состав тяжелых благородных газов мантии. Природа 441 , 186–191 (2006).

ADS CAS Статья Google Scholar

12.

Mukhopadhyay, S. Ранняя дифференциация и летучая аккреция зарегистрированы в глубоководном неоне и ксеноне. Природа 486 , 101–104 (2012).

ADS CAS Статья Google Scholar

13.

Parai, R., Mukhopadhyay, S. & Standish, J. J. Неоднородный изотопный состав Ne, Ar и Xe верхней мантии и возможная сигнатура благородного газа Дюпала, обнаруженная в базальтах Юго-Западного Индийского хребта. Планета Земля. Sci. Lett . 359–360 , 227–239 (2012).

ADS Статья CAS Google Scholar

14.

Tucker, J. M., Mukhopadhyay, S. & Schilling, J. G. Состав тяжелых благородных газов в обедненной мантии MORB (DMM) и его значение для сохранения неоднородностей в мантии. Планета Земля. Sci. Lett . 355–356 , 244–254 (2012).

ADS Статья CAS Google Scholar

15.

Пету, М. К., Мухопадхьяй, С. и Келли, К. А. Неоднородности первых 100 миллионов лет, зарегистрированные в благородных газах глубокой мантии из Северного Лау-Бэк-дугового бассейна. Планета Земля. Sci. Lett . 369–370 , 13–23 (2013).

ADS Статья CAS Google Scholar

16.

Параи Р. и Мухопадхьяй С. Эволюция MORB и летучих бюджетов мантии плюма: ограничения от деления изотопов Xe в базальтах Юго-Западного Индийского хребта. Geochem. Geophys. Геосист . 16 , 719–735 (2015).

ADS CAS Статья Google Scholar

17.

Пепин Р. О. О происхождении и ранней эволюции атмосфер планет земной группы и метеоритных летучих веществ. Икар 92 , 2–79 (1991).

ADS CAS Статья Google Scholar

18.

Пепин Р.О. Об изотопном составе первичного ксенона в атмосферах планет земной группы. Space Sci. Ред. . 92 , 371–395 (2000).

ADS CAS Статья Google Scholar

19.

Пепин Р. О. и Порчелли Д. Происхождение благородных газов на планетах земной группы. Ред.Минеральная. Геохим . 47 , 191–246 (2002).

CAS Статья Google Scholar

20.

Pujol, M., Marty, B., Burnard, P. & Philippot, P. Ксенон в архейском барите: слабый распад ¹³⁰ Ba, массовое изотопное фракционирование и влияние на образование барита. Геохим. Космохим. Acta 73 , 6834–6846 (2009).

ADS CAS Статья Google Scholar

21.

Марти Б. Происхождение и концентрация воды, углерода, азота и благородных газов на Земле. Планета Земля. Sci. Lett . 313–314 , 56–66 (2012).

ADS Статья CAS Google Scholar

22.

Каракаузи А., Авис Г., Бернард П. Г., Фюри Э. и Марти Б. Хондритовый ксенон в мантии Земли. Природа 533 , 82–85 (2016).

ADS CAS Статья Google Scholar

23.

Caffee, M. et al. Первичные благородные газы из мантии Земли: идентификация примитивного летучего компонента. Наука 285 , 2115–2118 (1999).

CAS Статья Google Scholar

24.

Chavrit, D. et al. Вклад гидротермально измененной океанской коры в цикл мантийных галогенов и благородных газов. Геохим. Космохим. Acta 183 , 106–124 (2016).

ADS CAS Статья Google Scholar

25.

Мацуда, Дж. И. и Нагао, К. Содержание благородных газов в керне глубоководных отложений восточной экваториальной части Тихого океана. Geochem. J . 20 , 71–80 (1986).

CAS Статья Google Scholar

26.

Sumino, H. et al. Благородные газы и галогены, полученные из морской воды, сохранились в эксгумированном перидотите клина мантии. Планета Земля. Sci. Lett . 294 , 163–172 (2010).

ADS CAS Статья Google Scholar

27.

Кендрик, М. А., Скамбеллури, М., Хонда, М. и Филлипс, Д. Высокое содержание благородного газа и хлора, доставленных в мантию в результате субдукции серпентинита. Nat. Geosci . 4 , 807–812 (2011).

ADS CAS Статья Google Scholar

28.

Коренага Дж., Планавский Н. Дж. И Эванс Д. А. Глобальный водный цикл и совместная эволюция внутренней и поверхностной среды Земли. Phil.Пер. R. Soc. А 375 , 20150393 (2017).

ADS Статья CAS Google Scholar

29.

Шири, С. Б. и Ричардсон, С. Х. Начало цикла Вильсона в 3 млрд лет назад показано алмазами из субконтинентальной мантии. Наука 333 , 434–436 (2011).

ADS CAS Статья Google Scholar

30.

Хопкинс, М., Харрисон, Т. М. и Мэннинг, К. Э. Низкий тепловой поток, полученный по данным цирконов> 4 млрд лет, предполагает взаимодействие границ гадийских плит. Природа 456 , 493–496 (2008).

ADS CAS Статья Google Scholar

31.

Кумагаи, Х., Дик, Х. Дж. И Канеока, И. Признаки благородных газов абиссальных габбро и перидотитов в центральном комплексе Индийского океана. Geochem. Geophys. Геосист . 4 , 9017 (2003).

Артикул CAS Google Scholar

32.

Мацуда, Дж. И. и Мацубара, К. Благородные газы в кремнеземе и их значение для земного «недостающего» Xe. Geophys. Res. Lett . 16 , 81–84 (1989).

ADS CAS Статья Google Scholar

33.

Matsuda, J.-I. & фон Герцен, Р. Изменение теплопроводности в керне глубоководных отложений и его связь с содержанием H ₂ O, Ca и Si. Deep-Sea Res. А 33 , 165–175 (1986).

ADS CAS Статья Google Scholar

34.

Подосек, Ф., Хонда, М. и Озима, М. Осадочные благородные газы. Геохим. Космохим. Acta 44 , 1875–1884 (1980).

ADS CAS Статья Google Scholar

35.

Стаудахер Т. и Аллэгр К. Дж. Повторное использование океанической коры и отложений: барьер субдукции благородных газов. Планета Земля. Sci. Lett . 89 , 173–183 (1988).

ADS CAS Статья Google Scholar

36.

Джаррард Р. Д. Субдукционные потоки воды, углекислого газа, хлора и калия. Geochem. Geophys. Геосист . 4 , 8905 (2003).

ADS Статья CAS Google Scholar

37.

Планк, Т. и Ленгмюр, К.H. Химический состав погружающихся отложений и его последствия для коры и мантии. Chem. Геол . 145 , 325–394 (1998).

ADS CAS Статья Google Scholar

38.

Крисп, Дж. А. Скорость внедрения магмы и вулканической активности. J. Volcanol. Геотерм. Res . 20 , 177–211 (1984).

ADS Статья Google Scholar

39.

Дуйм Б., Хоксворт К. Дж., Кавуд П. А. и Стори К. Д. Изменение геодинамики роста континентов 3 миллиарда лет назад. Наука 335 , 1334–1336 (2012).

ADS CAS Статья Google Scholar

40.

МакЛеннан, С. М. и Тейлор, С. Р. Геохимические ограничения роста континентальной коры. Дж. Геол . 90 , 347–361 (1982).

ADS CAS Статья Google Scholar

41.

Пуйоль, М., Марти, Б., Берджесс, Р., Тернер, Г. и Филиппот, П. Изотопный состав аргона в архейской атмосфере исследует раннюю геодинамику Земли. Природа 498 , 87–90 (2013).

ADS CAS Статья Google Scholar

42.

Рудник Р. и Гао С. Трактат по геохимии Vol. 3 (ред. Холланд, Х. Д. и Турекян, К. К.) 1–64 (Elsevier, 2003).

43.

McDonough, W.Ф. и Сан, С. С. Состав Земли. Chem. Геол . 120 223–253 (1995).

ADS CAS Статья Google Scholar

44.

Пальме, Х. и О’Нил, Х. С. в Трактат по геохимии Vol. 2 (ред. Холланд, Х. Д. и Турекиан, К. К.) 1–38 (Elsevier, Амстердам, 2004 г.).

45.

Толстихин И., Марти Б., Порселли Д. и Хофманн А. Эволюция летучих видов в мантии Земли: взгляд из ксенологии. Геохим. Космохим. Acta 136 , 229–246 (2014).

ADS CAS Статья Google Scholar

46.

Хадсон, Г. Б., Кеннеди, Б. М., Подосек, Ф. А. и Хоэнберг, К. М. In Proc. 19-я конференция по лунным и планетарным наукам 547–557 (Лунный и планетарный институт, 1989).

47.

Bianchi, D. et al. Низкий поток гелия из мантии, полученный при моделировании данных по изотопам гелия в океане. Планета Земля. Sci. Lett . 297 , 379–386 (2010).

ADS CAS Статья Google Scholar

48.

Holzer, M. et al. Объективные оценки мантии ³ He в океане и последствия для ограничения глубинной циркуляции океана. Планета Земля. Sci. Lett . 458 , 305–314 (2017).

ADS CAS Статья Google Scholar

49.

Schlitzer, R. Количественная оценка потоков гелия из мантии с использованием усвоения данных с несколькими трассировщиками. Phil. Пер. R. Soc. А 374 , 20150288 (2016).

ADS Статья CAS Google Scholar

50.

Кляйн, Э. М. и Ленгмюр, К. Х. Глобальные корреляции химического состава базальтов океанических хребтов с осевой глубиной и толщиной коры. J. Geophys. Res . 92 , 8089–8115 (1987).

ADS CAS Статья Google Scholar

51.

Морейра М., Кунц Дж. И Аллегре К. Систематика редких газов в Popping Rock: изотопный и элементный состав в верхней мантии. Наука 279 , 1178–1181 (1998).

ADS CAS Статья Google Scholar

52.

Craig, H., Clarke, W. & Beg, M. Excess ³ He в глубокой воде на Восточно-Тихоокеанском поднятии. Планета Земля. Sci. Lett . 26 , 125–132 (1975).

ADS CAS Статья Google Scholar

53.

Холлидей, А. Н. Происхождение летучих веществ на планетах земной группы. Геохим. Космохим. Acta 105 , 146–171 (2013).

ADS CAS Статья Google Scholar

54.

Holland, G. et al. Флюиды глубоких трещин, изолированные в коре с докембрийской эры. Природа 497 , 357–360 (2013).

ADS CAS Статья Google Scholar

55.

Сринивасан Б. Барит: аномальный ксенон от скалывания и нейтронно-индуцированных реакций. Планета Земля. Sci. Lett . 31 , 129–141 (1976).

ADS CAS Статья Google Scholar

56.

Александер, Э.С. мл., Льюис, Р.С., Рейнольдс, Дж. Х. и Мишель, М.С. Плутоний-244: подтверждение исчезнувшей радиоактивности. Наука 172 , 837–840 (1971).

ADS CAS Статья Google Scholar

57.

Lewis, R. S. Редкие газы в отделенном витлоките хондритов Св. Северина: ксенон и криптон из потухшего деления Pu-244. Геохим. Космохим. Acta 39 , 417–432 (1975).

ADS CAS Статья Google Scholar

58.

Уэтерилл, Дж. У. Выходы спонтанного деления урана и тория. Phys. Ред. . 92 , 907–912 (1953).

ADS CAS Статья Google Scholar

59.

Hebeda, E. H., Schultz, L. & Freundel, M. Радиогенные, фиссиогенные и нуклеогенные благородные газы в цирконах. Планета Земля. Sci. Lett . 85 , 79–90 (1987).

ADS CAS Статья Google Scholar

60.

Эйкенберг, Дж., Сигнер, П. и Вилер, Р. Систематика U-Xe, U-Kr, И U-Pb для датирования урановых минералов и исследований производства нуклеогенного неона и аргона. Геохим. Космохим. Acta 57 , 1053–1069 (1993).

ADS CAS Статья Google Scholar

61.

Ragettli, RA, Hebeda, EH, Signer, P. & Wieler, R. Хронология ксенона урана: точное определение λ _{sf *} ¹³⁶ Y _sf для спонтанного деления ²³⁸ U . Планета Земля. Sci. Lett . 128 , 653–670 (1994).

ADS CAS Статья Google Scholar

Xenon Pharmaceuticals сообщает финансовые результаты за третий квартал 2018 года и предоставляет корпоративную информацию

Надежный, новый поток кандидатов в неврологи, продвигающийся в клинической разработке

Конференц-звонок в 16:30 по восточному времени сегодня

БЕРНАБИ, Британская Колумбия, ноябрь.06, 2018 (GLOBE NEWSWIRE) — Xenon Pharmaceuticals Inc. (Nasdaq: XENE), биофармацевтическая компания, работающая на клинической стадии, сегодня сообщила о своих финансовых результатах за квартал, закончившийся 30 сентября 2018 года, и предоставила корпоративные данные.

Доктор Саймон Пимстон, главный исполнительный директор Xenon, сказал: «Я считаю, что благодаря сильному балансу и фундаментальным знаниям в области разработки лекарств с ионными каналами, Xenon построил один из самых интересных трубопроводов в области неврологии, который в настоящее время находится в стадии клинической разработки.По мере того, как наши новые терапевтические кандидаты продвигаются дальше в клинику, мы можем увидеть потенциал использования их уникальных механизмов действия для новых методов лечения, чтобы помочь пациентам с эпилепсией, включая стратегии использования потенциального подхода « точной медицины » для решения чрезвычайно редких и трудных для решения проблем. -Лечить детские эпилепсии, такие как эпилепсия KCNQ2 ».

Д-р Pimstone продолжал: «Глядя вперед, мы продвигаемся к разработке рецептуры педиатрических специфичной для нашего XEN496 продукта и завершаем предлагаемый клинический протокол для того, чтобы инициировать этап 3 стержневую суда в примерно в середине 2019 года.Мы ожидаем обнародовать результаты фазы 1 XEN1101 на предстоящем заседании Американского общества эпилепсии (AES) и начать клиническое испытание фазы 2, оценивающее XEN1101 как средство лечения фокальных припадков у взрослых, в четвертом квартале этого года. Аналогичным образом, для XEN901 мы ожидаем предоставить обновленную информацию в AES до конца года и инициировать, как только это станет возможным после этого, клиническое испытание фазы 2, оценивающее эффективность XEN901 для лечения взрослых или детских форм эпилепсии, в зависимости от запланированных обсуждений с регулирующие органы в ближайшей перспективе.Кроме того, мы оцениваем различные стратегии клинической разработки XEN007, включая поддержку клинических испытаний, спонсируемых врачами, и надеемся предоставить дальнейшие обновления клинической программы в ближайшие месяцы ».

Достижения и ожидаемые вехи

• XEN496 (активный ингредиент эзогабин) представляет собой модулятор калиевых каналов Kv7, разрабатываемый для лечения эпилепсии KCNQ2. Эзогабин был ранее одобрен Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США (FDA) в качестве противоэпилептического препарата (AED) в качестве дополнительного лечения взрослых с фокальными припадками с вторичной генерализацией или без нее.Мы полагаем, что опубликованные отчеты о случаях, когда врачи использовали эзогабин у младенцев и детей раннего возраста с эпилептической энцефалопатией KCNQ2 (KCNQ2-EE, также известный как EIEE7), указывают на то, что XEN496 может быть эффективным в этой часто трудно поддающейся лечению популяции педиатрических пациентов.

  Ксенон получил обозначение орфанного препарата (ODD) от FDA для XEN496 в качестве лечения KCNQ2-EE. После консультации с клиническими экспертами и группами защиты интересов пациентов компания Xenon представила в FDA информационный пакет перед IND, в котором излагались предлагаемые планы клинической разработки XEN496.В ответ FDA указало, что было приемлемо изучить XEN496 у младенцев и детей в возрасте до 4 лет, и что одно базовое испытание примерно с 20 пациентами можно считать адекватным для демонстрации эффективности XEN496 в отношении KCNQ2-EE. Ксенон в настоящее время работает над детским составом XEN496 для поддержки начала фазы 3 клинических испытаний примерно в середине 2019 года. Руководящий комитет, состоящий из лидеров общественного мнения в области педиатрии и эпилепсии KCNQ2, был создан для помощи в руководстве клинической разработкой XEN496.При участии этого руководящего комитета по предлагаемому дизайну исследования, дозировке и конечным точкам разработка протокола клинического исследования XEN496 фазы 3 в настоящее время завершается, и ожидается, что в первой половине 2019 года будет подана заявка на новое исследуемое лекарственное средство.

• XEN1101 — модулятор калиевых каналов Kv7, разрабатываемый для лечения эпилепсии и, возможно, других неврологических расстройств. Ксенон завершил регистрацию в рандомизированном двойном слепом плацебо-контролируемом клиническом исследовании фазы 1 для оценки безопасности, переносимости и фармакокинетики как однократных возрастающих доз (SAD), так и множественных возрастающих доз (MAD) с использованием состава порошка в капсуле. XEN1101 у здоровых людей.Фаза 1 клинического испытания XEN1101 включает фармакодинамическое считывание результатов исследования транскраниальной магнитной стимуляции (ТМС), которое предназначено для оценки способности и активности XEN1101 модулировать возбудимость коры головного мозга, тем самым демонстрируя активность в целевой ткани ЦНС. Результаты промежуточных клинических испытаний фазы 1, представленные в мае 2018 г. и августе 2018 г., показали фармакокинетические данные, подтверждающие период полувыведения, соответствующий дозе один раз в сутки, уровни воздействия лекарственного средства в дозах, проверенных выше EC ₅₀ в доклинических моделях, и данные о безопасности, поддерживающие дальнейшее развитие препарата. XEN1101.

  В августе 2018 года компания Xenon раскрыла данные завершенного исследования XEN1101 Phase 1b TMS, которое продемонстрировало, что XEN1101 обладает способностью подавлять возбудимость коры головного мозга, важный эффект на ЦНС, наблюдаемый при использовании некоторых одобренных AED. Завершенное исследование TMS фазы 1b представляло собой двойное слепое плацебо-контролируемое рандомизированное перекрестное исследование с участием 20 здоровых мужчин и было начато на основании положительных результатов пилотного исследования TMS фазы 1a на 8 здоровых пациентах. В соответствии с пилотным исследованием TMS фазы 1a, в исследовании TMS фазы 1b XEN1101 снижает кортикоспинальную возбудимость, что демонстрируется зависимым от концентрации повышением моторного порога покоя (RMT), ключевого показателя TMS-EMG.В части исследования, посвященной ТМС-ЭЭГ, XEN1101 статистически значимо модулировал вызванные ТМС потенциалы (TEP) таким образом, чтобы это соответствовало снижению возбудимости коры головного мозга, потенциально показывая уникальный «отпечаток пальца» активности, как и ожидалось на основе исследований с другими AED. Было показано, что XEN1101 в целом хорошо переносится со всеми нежелательными явлениями (НЯ), которые описаны как легкие или умеренные и обратимые. Не было случаев отмены, серьезных НЯ или смертей. Xenon планирует опубликовать полные результаты клинического исследования XEN1101 фазы 1 на предстоящем заседании AES, которое состоится с 30 ноября 2018 г. по 4 декабря 2018 г., и ожидает начала клинического исследования фазы 2, оценивающего XEN1101 как средство лечения фокальных припадков у взрослых, в четвертом квартале. 2018 года.

• XEN901 — мощный, высокоселективный ингибитор натриевых каналов Nav1.6, разрабатываемый для лечения эпилепсии. В феврале 2018 года компания Xenon инициировала рандомизированное двойное слепое плацебо-контролируемое клиническое исследование фазы 1 для оценки безопасности, переносимости и фармакокинетики XEN901 в когортах пациентов с SAD и MAD. Промежуточные результаты, опубликованные в мае 2018 г. и августе 2018 г., демонстрируют благоприятные фармакокинетические данные, которые показали пропорциональность доз и поддерживали дозирование дважды в день или лучше.Испытанные уровни множественных доз показали, что воздействие лекарственного средства превышает диапазон эффективности, необходимый для достижения EC ₇₀ в доклинических моделях. Основываясь на опыте использования TMS в исследованиях XEN1101, Xenon вместе со своими сотрудниками из King’s College изучают возможность использования анализа TMS на небольшой подгруппе субъектов в продолжающемся клиническом исследовании XEN901 Phase 1. Обновление клинического испытания XEN901 фазы 1 ожидается в четвертом квартале 2018 года на предстоящем совещании AES, а клиническое испытание фазы 2, оценивающее эффективность XEN901 в качестве лечения фокальных припадков у взрослых или редких детских форм эпилепсии, ожидается. после этого будет инициировано как можно скорее в зависимости от запланированных обсуждений с регулирующими органами в ближайшем будущем.
• XEN007 (активный ингредиент флунаризин) — это действующий на ЦНС ингибитор кальциевых каналов, который непосредственно модулирует Cav2.1. Флунаризин использовался за пределами США для профилактики хронической мигрени, и в тематических исследованиях сообщалось, что он имеет клиническую пользу при других неврологических расстройствах, включая гемиплегическую мигрень (ГМ). Ксенон получил ODD от FDA для XEN007 для лечения HM. Кроме того, Xenon заключила ключевые соглашения, чтобы получить доступ к нормативным файлам и производственной поддержке, что потенциально позволит ускорить клиническую разработку XEN007 непосредственно в рамках фазы 2 клинических испытаний.В настоящее время Xenon оценивает различные стратегии разработки XEN007, включая поддержку спонсируемых врачами клинических испытаний при различных неврологических расстройствах.

Финансовые результаты за III квартал 2018 года

Денежные средства и их эквиваленты и рыночные ценные бумаги на 30 сентября 2018 года составляли 127,1 млн долларов США по сравнению с 43,7 млн ​​долларов США на 31 декабря 2017 года. Всего было 25 187 441 обыкновенная акция и 1 568 000 привилегированных акций серии 1, привилегированные акции серии 1 конвертируются в обыкновенные. акции по соотношению один к одному по усмотрению держателя с некоторыми ограничениями, находящиеся в обращении по состоянию на 30 сентября 2018 года.

Исходя из текущих предположений, которые включают полную поддержку запланированной клинической разработки XEN496, XEN1101, XEN901 и XEN007, Xenon ожидает наличия достаточных денежных средств для финансирования операций в 2021 году, за исключением любых доходов, полученных от существующих партнерств или потенциальных новых партнерских соглашений.

Расходы на исследования и разработки за квартал, закончившийся 30 сентября 2018 г., составили 6,2 млн долларов США по сравнению с 7,2 млн долларов США за тот же период 2017 года. Снижение на 0 долларов США.9 миллионов в основном связано с уменьшением расходов на доклинические исследования, исследования и другие внутренние расходы по программе, частично компенсируемые увеличением расходов на XEN1101, который был приобретен в апреле 2017 года.

Общие и административные расходы за квартал, закончившийся 30 сентября 2018 г., составили 1,9 млн долларов США по сравнению с 1,7 млн ​​долларов США за тот же период 2017 года. Увеличение на 0,2 млн долларов США в основном связано с увеличением компенсаций, связанных с акциями, корпоративными делами и расходами на интеллектуальную собственность.

Прочие операционные расходы за квартал, закончившийся 30 сентября 2018 г., составили 6,0 млн долл. США в связи с единовременным платежом компании Valeant Pharmaceuticals Luxembourg S.a.r.l. и Valeant Pharmaceuticals Ireland Limited или вместе с Bausch Health для выкупа всех будущих промежуточных платежей и лицензионных отчислений, причитающихся Bausch Health в отношении программы XEN1101.

Прочие расходы за квартал, закончившийся 30 сентября 2018 г., составили 0,2 млн долларов США по сравнению с прочими доходами в размере 0,9 млн долларов США за тот же период 2017 года.Снижение прочих доходов в основном было вызвано процентными расходами по срочному займу и изменением прибылей и убытков от курсовой разницы, возникающих в основном в результате пересчета денежных средств и их эквивалентов, а также обращающихся на рынке ценных бумаг, номинированных в канадских долларах, в доллары США.

Чистый убыток за квартал, закончившийся 30 сентября 2018 г., составил 14,4 млн долларов США по сравнению с 7,7 млн ​​долларов США за аналогичный период 2017 года. Изменение в основном связано с более высокими расходами на исследования и разработки, а также процентными расходами, а также убытками от курсовой разницы в текущем квартале. как уменьшение дохода от совместной работы.

Информация для конференц-связи

Xenon проведет конференц-звонок и онлайн-трансляцию в прямом эфире в 16:30. По восточному времени (13:30 по тихоокеанскому времени), чтобы обсудить финансовые результаты за третий квартал 2018 года и предоставить обновленную бизнес-информацию. Чтобы принять участие в разговоре, наберите (855) 779-9075 или (631) 485-4866 для международных звонков и укажите идентификационный номер конференции 2982939. Интернет-трансляция будет транслироваться в прямом эфире в разделе «Инвесторам» веб-сайта Xenon по адресу www. .xenon-pharma.com и будет доступен для воспроизведения после звонка в течение 30 дней.

О компании Xenon Pharmaceuticals Inc.

Мы — биофармацевтическая компания клинической стадии, специализирующаяся на разработке инновационных терапевтических средств для улучшения жизни пациентов с неврологическими расстройствами. Основываясь на наших обширных знаниях о генетике человека и заболеваниях, вызванных мутациями в ионных каналах, известных как каннелопатии, мы продвигаем — как самостоятельно, так и с нашими сотрудниками — новую линейку продуктов неврологической терапии для решения областей с высокими неудовлетворенными медицинскими потребностями, таких как эпилепсия, мигрень и боль.Для получения дополнительной информации посетите www.xenon-pharma.com.

Заявление Safe Harbor

Этот пресс-релиз содержит прогнозные заявления в соответствии с разделом 27A Закона о ценных бумагах 1933 года и разделом 21E Закона о фондовых биржах 1934 года и Законом о реформе судебных разбирательств по частным ценным бумагам 1995 года и канадскими законами о ценных бумагах. Эти прогнозные заявления и подтверждающие предположения не основаны на исторических фактах и ​​включают утверждения относительно наших ожиданий относительно достаточности наших денежных средств для финансирования операций в 2021 году, сроков проведения и результатов клинических испытаний и деятельности по доклиническим разработкам, в том числе связанные с XEN496, XEN901, XEN1101 и другими нашими кандидатами на продукты, планы наших партнеров по сотрудничеству, потенциальную эффективность, профиль безопасности, планы будущего развития, адресный рынок, нормативный успех и коммерческий потенциал XEN496, XEN901, XEN1101 и других наших продуктов-кандидатов , ожидаемые сроки подачи материалов IND или эквивалента IND и начало будущих клинических испытаний XEN496, XEN901, XEN1101 и других наших продуктов-кандидатов, эффективность наших клинических исследований, наша способность успешно развиваться и достигать вех в XEN496 , XEN901, XEN1101 и другие программы развития, потенциальное добавление новых программ в наш p ipeline, потенциал для продвижения наших продуктов-кандидатов непосредственно на Фазу 2 или более поздних клинических испытаний, ожидаемые преимущества уникальных механизмов действия XEN901 и XEN1101, дизайн наших клинических испытаний и ожидаемое включение, прогресс и потенциал наших других текущие программы развития, а также сроки нашей публичной презентации и потенциальной публикации будущих клинических данных.Эти прогнозные заявления основаны на текущих предположениях, которые включают риски, неопределенности и другие факторы, которые могут привести к тому, что фактические результаты, события или события будут существенно отличаться от тех, которые выражены или подразумеваются в таких прогнозных заявлениях. Эти риски и неопределенности, многие из которых находятся вне нашего контроля, включают, но не ограничиваются: клинические испытания могут не продемонстрировать безопасность и эффективность любого из наших продуктов-кандидатов или продуктов наших сотрудников; наши предположения относительно наших запланированных расходов и достаточности наших денежных средств для финансирования операций могут быть неверными; наши усилия по расширению нынешнего трубопровода могут оказаться безуспешными; любой из наших продуктов-кандидатов или продуктов наших сотрудников может потерпеть неудачу в разработке, может не получить требуемых разрешений регулирующих органов или может быть отложен до момента, когда они станут коммерчески нежизнеспособными; мы не можем достичь дополнительных этапов в наших собственных или партнерских программах; регулирующие органы могут не разрешать нашим кандидатам продуктов продвигаться непосредственно на Фазу 2 или более поздние клинические испытания; влияние конкуренции; влияние расширенной разработки продуктов и клинической деятельности на операционные расходы; неблагоприятные условия на общих внутренних и мировых экономических рынках; а также другие риски, указанные в нашей документации в Комиссию по ценным бумагам и биржам и комиссии по ценным бумагам Британской Колумбии, Альберты и Онтарио.Эти прогнозные заявления действительны только на дату настоящего документа, и мы не берем на себя никаких обязательств по обновлению этих прогнозных заявлений, и читатели не должны чрезмерно полагаться на такие прогнозные заявления.

«Xenon» и логотип Xenon являются зарегистрированными товарными знаками или товарными знаками Xenon Pharmaceuticals Inc. в различных юрисдикциях. Все остальные товарные знаки принадлежат их владельцам.

XENON PHARMACEUTICALS INC.
Сокращенные сводные балансы
(в тысячах долларов США)
		30 сентября				31 декабря
		2018				2017
Активы
Оборотные активы:
Денежные средства, их эквиваленты и рыночные ценные бумаги		$	127 128			$	43 667
Прочие оборотные активы			2,365				1,154
Прочие активы			962				1,300
Итого активы		$	130 455			$	46,121
Обязательства
Краткосрочные обязательства:
Кредиторская задолженность и начисленные расходы			4 413				3 383
Кредит к оплате, текущая часть			–				700
Долгосрочная кредиторская задолженность			14 886				6,104
Итого обязательства		$	19,299			$	10 187
Акционеры ’ собственный капитал		$	111 156			$	35 934
Итого обязательства и акционеры ’ собственный капитал		$	130 455			$	46,121

XENON PHARMACEUTICALS INC.
Сокращенная консолидированная финансовая отчетность
(Выражается в тысячах долларов США, за исключением акций и сумм на акцию)
		Три месяца, закончившиеся сентябрь 30,								Девять месяцев, закончившихся сентябрь 30,
		2018				2017				2018				2017
Выручка:
Доход от совместной работы		$	–			$	264			$	–			$	295
Операционные расходы:
Исследования и разработки			6240				7 164				17 228				19 176
Общие и административные			1 938				1,744				6 354				5 643
Выкуп будущих этапов и роялти			6 000				–				6 000				–
Итого операционные расходы			14 178				8 908				29 582				24 819
Убыток от операционной деятельности			(14 178	)			(8 644	)			(29 582	)			(24 524	)
Прочие доходы (убыток)			(205	)			902				3 643				1885
Чистый убыток			(14 383	)			(7 742	)			(25 939	)			(22 639	)
Чистый убыток, относящийся к держателям привилегированных акций			(1621	)			–				(2 506	)			–
Чистый убыток, относящийся к держателям обыкновенных акций		$	(12 762	)		$	(7 742	)		$	(23 433	)		$	(22 639	)
Чистый убыток на обыкновенную акцию:
Базовый		$	(0.63	)		$	(0,43	)		$	(1,34	)		$	(1,26	)
Разбавленный		$	(0,63	)		$	(0,43	)		$	(1.34	)		$	(1,27	)
Средневзвешенных обыкновенных акций в обращении:
Базовый			20 306 298				17,998,420				17 472 403				17 980 608
Разбавленный			20 306 298				18 009 979				17 472 403				18 000 066

Контактное лицо для инвесторов / СМИ : Джоди Регтс
Xenon Pharmaceuticals Inc.
Телефон: 604.484.3353
Эл. Почта: [email protected]

Xenon Pharmaceuticals Inc.

% PDF-1.4 % 173 0 объект > эндобдж xref 173 82 0000000016 00000 н. 0000001923 00000 н. 0000003118 00000 п. 0000003323 00000 п. 0000003387 00000 н. 0000003441 00000 п. 0000003499 00000 н. 0000003583 00000 н. 0000003620 00000 н. 0000003653 00000 п. 0000003688 00000 н. 0000003724 00000 н. 0000003782 00000 н. 0000003866 00000 н. 0000003903 00000 н. 0000003936 00000 н. 0000003971 00000 н. 0000004007 00000 н. 0000004138 00000 п. 0000004207 00000 н. 0000004277 00000 н. 0000004346 00000 п. 0000004416 00000 н. 0000004872 00000 н. 0000005024 00000 н. 0000005148 00000 п. 0000005175 00000 н. 0000005328 00000 н. 0000005398 00000 п. 0000005625 00000 н. 0000019148 00000 п. 0000019200 00000 н. 0000019506 00000 п. 0000023533 00000 п. 0000023585 00000 п. 0000023754 00000 п. 0000023991 00000 п. 0000214825 00000 н. 0000214890 00000 н. 0000215195 00000 н. 0000215249 00000 н. 0000215284 00000 н. 0000215394 00000 н. 0000215459 00000 н. 0000215637 00000 н. 0000215691 00000 п. 0000215739 00000 н. 0000215814 00000 н. 0000216245 00000 н. 0000216299 00000 н. 0000216334 00000 н. 0000216444 00000 н. 0000216509 00000 н. 0000216687 00000 н. 0000216741 00000 н. 0000216789 00000 н. 0000216864 00000 н. 0000216916 00000 н. 0000216963 00000 н. 0000217010 00000 н. 0000217060 00000 н. 0000217110 00000 н. 0000228262 00000 н. 0000228411 00000 н. 0000228560 00000 н. 0000228740 00000 н. 0000228980 00000 н. 0000229475 00000 н. 0000229650 00000 н. 0000229885 00000 н. 0000230426 00000 н. 0000230608 00000 н. 0000230854 00000 н. 0000231105 00000 н. 0000231242 00000 н. 0000231269 00000 н. 0000231435 00000 н. 0000231505 00000 н. 0000231758 00000 н. 0000342418 00000 н. 0000342820 00000 н. 0000002740 00000 н. трейлер ] / Размер 255 / Назад 457720 / XRefStm 1923 >> startxref 0 %% EOF 174 0 объект >>> поток xcbbg`b«% F8w8 {

XENON FINE CHEM PRIVATE LIMITED — Компания, директора и контактная информация

Xenon Fine Chem Private Limited является частной компанией, зарегистрированной 9 января 2021 года.Она классифицируется как негосударственная компания и зарегистрирована в Регистраторе компаний в Ахмедабаде. Разрешенный к выпуску акционерный капитал составляет рупий. 100000, а его оплаченный капитал составляет рупий. 100000. Он участвует в производстве других химических продуктов.

Годовое общее собрание (AGM) Xenon Fine Chem Private Limited в последний раз проводилось н / д, и, согласно записям Министерства корпоративных дел (MCA), его баланс в последний раз был подан н / д. А.

Директорами Xenon Fine Chem Private Limited являются Динешбхай Дханджибхай Какадия, Правинкумар Харджибхай Лакхани, Мукешкумар Вадилал Патель, Нитинкумар Харджибхай Лакхани, Чаганбхай Трикамбхай Лакхани, Натварлал Хаджибхайя Лахани, Натварлал Хабхавтибхай и Натварлал Хаджибхайбхай.

Xenon Fine Chem Private Limited. Корпоративный идентификационный номер (CIN) U24290GJ2021PTC119420, регистрационный номер 119420. Его адрес электронной почты: [email protected], а зарегистрированный адрес: 203 C BLOCK, DEVADITYA ARCADE, OPP.BAGBAN PARTY PLOT, THALTEJ -SHILAJ ROAD AHMEDABAD Ahmedabad GJ 380059 IN, -,.

Текущее состояние Xenon Fine Chem Private Limited — Активно.

Реквизиты компании

КИН	U24290GJ2021PTC119420
Название компании	КСЕНОН FINE CHEM PRIVATE LIMITED
Статус компании	Активный
RoC	RoC-Ahmedabad
Регистрационный номер	119420
Категория компании	Компания с ограниченной ответственностью
Подкатегория компании	Неправительственная компания
Класс компании	Частный
Дата регистрации	09 января 2021
Возраст компании	0 лет, 3 мес., 16 дней
Деятельность	Производство прочих химических продуктов Щелкните здесь, чтобы увидеть другие компании, занимающиеся той же деятельностью.
Количество участников	–

Предыдущие названия

Войдите, чтобы просмотреть предыдущие имена

Предыдущий CINS

Войдите, чтобы просмотреть предыдущие cins

Уставный капитал и количество сотрудников

Уставный капитал	₹ 100 000
Оплаченный капитал	₹ 100 000
Количество сотрудников	Войдите, чтобы просмотреть

Сведения о листинге и годовом соответствии

Статус объявления	Не указано
Дата последнего годового общего собрания	НЕТ
Дата последнего баланса	НЕТ

Финансовый отчет

Бухгалтерский баланс
Оплаченный капитал
Запасы и излишки
Долгосрочные заимствования
Краткосрочные заимствования
Торговая кредиторская задолженность
Текущие инвестиции
Запасы
Торговая дебиторская задолженность
Денежная и банковская наличность

Прибыль и убыток
Общая выручка (оборот)
Итого расходы
Расходы на выплату вознаграждения работникам
Финансовые расходы
Амортизация
Прибыль до налогообложения
Прибыль после налогообложения

Щелкните здесь, чтобы просмотреть все доступные финансовые документы и нормативные документы XENON FINE CHEM PRIVATE LIMITED

Контактная информация

Идентификатор электронной почты: info @ xenonchemllp.com

Веб-сайт: Щелкните здесь, чтобы добавить.

Адрес:

203 C БЛОК, DEVADITYA ARCADE, OPP.BAGBAN PARTY PLOT, THALTEJ-SHILAJ ROAD AHMEDABAD Ahmedabad GJ 380059 IN

Сведения о прошлом директоре

DIN	Имя директора	Дата назначения	Дата прекращения
Войдите, чтобы просмотреть прошлых директоров.

Компании с похожим адресом

КИН	Имя	Адрес
AAI-8883	ТОО «КСЕНОН ХИМ»	203 C Block, Devaditya Arcade, Opp.Silver Square Complex Opp.Bagban Party Plot, Thaltej-Shilaj Road, Ahmedabad Ahmedabad GJ 380059 IN
AAS-4250	ТОО «ТЕХФЕНИКС»	203, БЛОК C, ДЕВАДИТЬЯ АРКАДА, OPP. СЕРЕБРЯНАЯ ПЛОЩАДЬ COM OPP.BAGBAN PARTY PLOT, THALTEJ SHILAJ ROA D, AHMEDABAD Ahmedabad GJ 380059 IN
AAN-0347	ТОО «ВЕНТУРА ПЕТРОХИМ»	B-302, Dev Aditya Arcade, Opp.Участок партии Багбан, Талтей-Шиладж Роуд, Ахмадабад Ахмедабад Ахмедабад GJ 380059 IN
U45200GJ2012PTC068482	ADI ORGANIZERS PRIVATE LIMITED	203, Devaditya Arcade, Opp. Silver Squre Thaltej, Shilaj Road Ahmedabad Ahmedabad GJ 380059 IN
U45200GJ2012PTC068713	SHELADIA BUILDERS PRIVATE LIMITED	203, Devaditya Arcade, Opp.Silver Squre Thaltej, Shilaj Road Ahmedabad Ahmedabad GJ 380059 IN
U45200GJ2012PTC068484	PREET PROCON PRIVATE LIMITED	203, Devaditya Arcade, Opp. Silver Squre Thaltej, Shilaj Road Ahmedabad Ahmedabad GJ 380059 IN
U74900GJ2011PTC067765	ABHYUDAY TECHNO ECONOMIC CONSULTANTS PRIVATE LIMITED	1001,1020, ТАЙМС-ПЛОЩАДЬ АРКАДА, OPP.РАМБАУГ, NR, БАГАБАНСКИЙ УЧАСТОК, ДОРОГА ТАЛТЕДЖ-ШИЛАДЖ, АХМЕДАБАД Ахмедабад GJ 380059 IN
U45203GJ2012PTC073100	АКШ-ИНФРАСПЕЙС ЧАСТИЧНАЯ ЛИМИТЕД	304, ДЕВ АДИТЯ АРКАДА, УЧАСТОК ОППБАГБАНА, ДОРОГА ТАЛТЕЖ ШИЛАДЖ, ТАЛТЕЖ, АХМЕДАБАД, 380059 ИН
U29100GJ2011PTC066958	SPRICS TECHNOLOGIES PRIVATE LIMITED	B -203, Dev Aditya Arcade, Opp.Участок для вечеринок в Багбане Thaltej — Silaj Road, Thaltej Ahmedabad GJ 380059 IN

Посмотреть все 1025 компаний с похожим адресом

Лампочки для 2004-2018 Mazda 3 HID Xenon Conversion KIT Headlight Hi / Low Fog Lights 6K phlox.pro

для 2004-2018 Mazda 3 HID Xenon Conversion KIT Headlight Hi / Low Fog Lights 6K

для 2004-2018 Mazda 3 HID Xenon Conversion KIT Headlight Hi / Low Fog Lights 6K.Комплект для преобразования ксеноновых фар Autovizion HID. Два 35 Вт ксеноновых балласта HID 9V-16V. Наши ксеноновые лампы подходят для всех размеров корпуса оригинального дизайна. Две ксеноновые лампочки и удлинители. СПРЯТАННЫЕ балласты могут работать с различной цветовой температурой, двухлучевыми или биксеноновыми лампами дальнего и ближнего света .. Состояние :: Новое: Балласт включен:: Да, вариант размера серии 900 ::: 9003 9004 9005 9006 9007 9008 9012 9145: Луч Тип:: противотуманные фары, дальний свет, ближний свет, одинарный луч (дальний свет, ближний свет или противотуманный свет), размеры балласта:: 2.75 «x 2,28» x 0,59 «: Торговая марка:: AutoVizion, Мощность балласта:: 35 Вт: Цветовая температура:: 6K 6000K Бриллиантовый белый (синий оттенок), варианты цвета 1:: 3000k 5000k 6000k 8000k 10000k 15000k 30000k Зеленый: Страна / регион производства:: США, тип разъема:: plug and play: тип установки:: производительность / нестандартный, размер лампы H: h2 h4 h5 H6 H7 H8 H9 h20 h21 h23 H6M: люмены (световой поток): макс. До 6200 (в зависимости от выбора цвета ксенона), варианты размеров СЕРИИ HB:: HB1 HB2 HB3 HB4 HB5 D2S D2R D2C: Номер детали производителя:: XEN-CP08-2884, Цвет скрытого ксенона: синий, прозрачный, зеленый, розовый, Красный Фиолетовый, Желтый: Измененный элемент:: Нет, Срок службы:: 50 000 часов: Количество ламп:: 2, MPN:: XEN-CP08-2884: Размещение на транспортном средстве:: Передний, Левый, Нижний, Правый, Верхний, Спецификация оригинального оборудования или Performance / Custom:: Performance / Custom: Замененный номер детали:: Запасная галогенная ксеноновая лампа HID, белая лампа дальнего света, рабочая температура:: от -40F до 150F: Тип:: HID Kit, Примечание продавца:: Для некоторых автомобилей могут потребоваться реле или компенсатор: Напряжение:: 9 В — 16 В, Водонепроницаемость: IP68 Водонепроницаемость: СЕРИЯ 800 Размер лампы Варианты: 880, 881, 885, 886, 889, 893, 894, 896, 898, 899, Размер ксеноновой лампы:: h2, h4, h5, H7, h20, h21, HB4, HB3, HB1, HB5, H759.

для 2004-2018 Mazda 3 HID Xenon Conversion KIT Headlight Hi / Low Fog Lights 6K

3 кнопки дистанционного флип-ключа чехол-брелок для Chevrolet Sonic Volt Cruze Camaro. Набор для тонировки окон Rtint Precut для Porsche Boxster 2013-2018, тонировочные пленки, водяной насос с прокладкой для Land Rover Range Rover 4.4L V8 GAS DOHC 2003-2005 годов, черный силиконовый чехол для Nissan Cube Juke Rogue Remote Key 3 кнопки A425BK, автомобильное радио Комплект стереосистемы с двойной DIN-панелью, обшивка, монтажная рамка, жгут проводов, антенна.15835283 GM1228136 Брызговик переднего нового двигателя Cadillac CTS 2008-2014, Mopar 1983 1/2 Shelby Charger NEWS Брошюра для дилеров. 12-14 Prius-C Противотуманные фары с глянцевой панелью Super Smoke Wiring Kit и HID Kit. 2x 25CM 2835 Автомобильная светодиодная лента Белый и янтарный DRL Указатель поворота 12 В IP67, нержавеющая сталь T04E T3 / T4 5-болтовый фланец выхлопной трубы для 3-дюймового 76-мм адаптера Vband E. Скутер 150cc 150 GY6 Руководство по ремонту и обслуживанию на компакт-диске FUTURE CHAMPION LINHAI, ЧЕХОЛ СИДЕНЬЯ SUZUKI T500 1970–1975 МОДЕЛЬ ЧЕХОЛ СИДЕНЬЯ S15 — n15.6-сторонний h21 H8 H9 Комплект светодиодных фар CREE Лампа дальнего / ближнего света 6000K 3000K 8000K. ОТСУТСТВУЕТ КРОНШТЕЙН MOUNT ™ Лазерный радар-детектор Whistler Модель HSXWh33.CNC Алюминиевый рычаг сцепления Система Easy Pull Сохраняет прочность Для HONDA YAMAHA, для Ford Mustang 2015-2019 гг. Эмулятор датчика SRS датчика занятости сиденья Автор. КОМПЛЕКТ УПЛОТНЕНИЙ ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА HARLEY DAVIDSON XLh2200 SPORTSTER 1988-1999 гг. Новый стартер John Deere Tractor Yanmar 770850870955 1280000710 0280005760, ручная работа из чистого углеродного волокна с дистанционным управлением без ключа, чехол для ключей Audi A3 A4 TT A6, GM OEM 14D1275CHF1, OEM N5F-S0084A Civic Remote Car Key Fob для 2006-2013 Honda.

Rab Xenon X, обзор 2019 | Обзор синтетической куртки

Толстовка мужская Rab Xenon X

Последнее обновление: 2021-04-23 07:03:40

Толстовка женская Rab Xenon X

Последнее обновление: 2021-04-23 07:03:42

Rab Xenon X Hoodie Overview

Время от времени появляется предмет одежды или снаряжение, которое бросает вызов вашей лояльности и, возможно, всей вашей системе убеждений. Это потрясает вас до глубины души … или, по крайней мере, до ваших кальсонов. Для меня синтетическая утепленная куртка Rab Xenon X, устойчивая к шторму техническая толстовка с капюшоном, созданная для бэккантри и скалолазания, — это то, что нужно.

Контролируемое тепло, минимальный вес, непромокаемая ткань и шелковистая подкладка Xenon X выгодно отличают его от почти всех других курток, которые я использовал, включая пуховики. Да, я сказал это. Таким образом, Rab Xenon X — это изюминка для туристов с синтетическими утеплителями, входящая в качестве Classic Pick для Wilderness Backpacker, Ultralight Backpacker и Day Hiker.

Rab Xenon X Star Rating

• Комфорт
• Долговечность
• Тепло
• Воздухопроницаемость

Краткое описание

Худи Rab Xenon X — отличная куртка с синтетической изоляцией.Комбинация материалов премиум-класса, таких как Primaloft Gold Insulation Active и ткань Pertex Quantum shell, делает изделие одинаково теплым, прочным и удобным. Куртка имеет аккуратные и продуманные карманы на молнии, невероятно удобна в носке и прослужит всю жизнь.

Прочтите полный обзор Rab Xenon X ниже и ознакомьтесь с нашим обширным Руководством по синтетическим утепленным курткам, чтобы сообразить, как правильно выбрать свой следующий пуховик.

Обновление: куртка Rab Xenon X была обновлена ​​до более новых цветов в 2016-2017 годах и не обновлялась.Характеристики, вес и материал остались прежними. Мы по-прежнему очень рекомендуем эту вещь.

Видеообзор Rab Xenon X

Толстовка Rab Xenon X Технические характеристики

907 907 907 (343 г)

Тип функции	Характеристики	Что это означает
Это стандартный вес для большинства синтетических утепленных курток. Не слишком тяжелый, не слишком легкий.
Изоляция	Primaloft Gold Insulation Active, 60 г / м2	Primaloft Gold — это отраслевой стандарт высокого класса. Версия Insulation Active более воздухопроницаема, и 60 граммов ее являются стандартными для синтетических утеплителей. Подробнее о типах изоляции в нашем Руководстве.
Shell Fabric	Pertex Quantum	Pertex — высококачественная ткань оболочки, известная своей прочностью. Ткань Quantum чрезвычайно легкая, прочная и легко упаковывается.Подробнее о тканях ракушки в нашем Руководстве
Ткань подкладки	100% нейлон Ripstop	Достаточно обычная подкладочная ткань в спецификации, но подкладка Rab Xenon X безумно удобна. Один из самых уютных вокруг.
Обработка DWR	Да	Прочная обработка DWR в сочетании с оболочкой Pertex Quantum обеспечивает очень прочный внешний слой.
Количество карманов	2 кармана для рук на молнии 1 внутренний нагрудный карман на молнии	Удобные и большие карманы.Карманы для рук имеют изоляцию в передней и задней части кармана, что обеспечивает дополнительное тепло.
Помещается внутрь себя	Да	Помещается во внутренний нагрудный карман на молнии. В набитом виде он не маленький, но работает как подушка.
Вариант с капюшоном / курткой	№	Xenon X предлагается только с капюшоном.
Регулируемый капюшон	№	У этого капюшона есть резинка только по краям для плотного прилегания.Это недостаток, потому что вы не можете полностью притянуть его к лицу, но это капюшон для акваланга, и он уже довольно облегает форму.
Регулируемая талия	Да	Две регулируемые застежки позволяют стягивать подол, сохраняя ваше тепло.
Пол	Мужские и женские	Одинаковые пиджаки, мужские и женские. Меняется только посадка.
Доступные размеры	XS-XXL	Множество размеров, оно соответствует размеру, если немного длиннее в торсе.
Гарантия производителя	Ограниченная пожизненная гарантия	Продукты Rab имеют пожизненную гарантию для первоначального покупателя, если у них есть подтверждение покупки. Покрытие включает дефекты производителя и проблемы с качеством изготовления / материалами. Довольно стандартно для уличной индустрии.
Розничная цена	235 долларов	Не самый дешевый на рынке и не самый дорогой. Мягкость этой куртки превышает стоимость и прослужит вам долгие годы.

Обзор снаряжения толстовки Rab Xenon X

Origins: Easing You In

Я люблю гусиный пух. Это одно из самых удивительных творений природы. Отношение тепла к весу феноменально, его сжимаемость не имеет себе равных, и он ощущается как теплые объятия от Big Bird. Хотя у меня есть своя доля синтетических утепленных курток, я всегда беру свои изделия из гусиного пуха в технических поездках, когда больше всего важны вес, тепло и комфорт.

Потом получил Rab Xenon X.Мне было интересно протестировать часть оборудования Rab, так как мне всегда было любопытно узнать о компании — они базируются в Великобритании и не вызывают особого интереса в США, — но это предложение меня не особо воодушевило. из еще синтетическая утепленная куртка. Мне нравится спуск, как и большинству туристов, жаждущих снаряжения. Но впереди у меня были несколько загруженных месяцев, и я был непредубежден. Кому не захочется испытать на прочность новую куртку, синтетическую или нет? Я взял его с собой в самые разные места: от Джошуа-Три и национального леса Лос-Падрес до Йосемити и национального леса Сьерра.

Куртка Rab Xenon X на прекрасном снегу.

Прекращу тревогу: Xenon X заставляет меня серьезно пересмотреть свою преданность вниз.

Откровение: Момент, который я знал

Моменты истины приходили ко мне несколько раз за месяцы испытаний, но все они касались структуры Xenon X. Для оболочки Rab использует ткань Pertex Quantum, специально разработанную для их линии. По их словам, он на 20% легче оригинального Quantum и демонстрирует лучшую упаковываемость из всей коллекции тканей Pertex.Я знаю, что это только начало для тяжелых технических разговоров, но для меня ткань просто потрясающая. Снова и снова оболочка Xenon X сбрасывала ветер, дождь, лед и грязь, обеспечивая мне комфорт и сокрушение.

Два отдельных похода в Лилли Медоуз и Овечий лагерь в Национальном лесу Лос-Падрес, холодный, порывистый ветер и мокрый снег созданы для ужасных условий. Я ходил пешком и разбивал лагерь в этих горах в любое время года, но когда на меня обрушились эти первые порывы зимнего воздуха, я сказал себе: «Что, черт возьми, я делаю?»

Xenon X устойчиво защищал от ледяных ветров и сохранял мне уют даже в однослойной базовой одежде.В мокрый снег и тающий лед ткань для лица Pertex Quantum отводит влагу, как во сне. Это дало мне дополнительное время, прежде чем мне понадобилось дотянуться до сверхлегкого штормового панциря, и оно показало лучшие результаты, чем другие синтетические пуховки, которые я использовал в аналогичных сценариях.

Сидя у костра возле национального парка Джошуа-Три, дул сильный ветер пустыни, который мог сорвать приятный вечер. Xenon X не дрогнул и позволил серьезно приготовить стейк на гриле и приготовить закуски. Защита от ветра часто упоминается в подписи к синтетическим утепленным курткам, но не всегда.Xenon X не имел проблем.

Кемпинг BLM в национальном парке Джошуа-Три весной всегда прохладно. Эта улыбка целиком и полностью объясняется способностью Xenon X блокировать ветер.

Все становится еще лучше, если посмотреть на ткань подкладки Xenon X. Раб использует плотно сплетенный нейлон, напоминающий масло. Это действительно одна из самых уютных курток, которые я когда-либо носил. Я любитель полярных погружений, и все водоемы являются хорошей добычей, если не указано иное. Пройдя две тропы в местный каньон, я прыгнул в протекающий ручей.Было глупо холодно. Выскочив, я поставил Xenon X, и все в мире было хорошо. Ткань подкладки прекрасно себя чувствовала даже во влажном состоянии, а затем высохла в течение нескольких минут от тепла моего тела и солнца.

Да, вода была холодной.

Эта серия суровых случаев использования решила для меня: Rab Xenon X находится в разработке для лучшего синтетического пухлого волокна, которое я когда-либо использовал.

Копаем глубже

Как я уже сказал, Xenon X серьезно относится к защите от непогоды. Частично это оболочка Pertex Quantum, а частично — Primaloft Gold Insulation Active, которая лучше подходит для воздухопроницаемости и растяжения в четырех направлениях, чем стандартная Primaloft Gold.(Для справки, Primaloft Gold обычно считается лучшим синтетическим утеплителем на рынке.)

Оболочка Pertex Quantum имеет тенденцию выглядеть морщинистой, но она защищает от всех элементов.

Новые технологии — это одно, а реальные тесты — совсем другое. Каким бы легким ни был Xenon X (12 унций), он позволял мне чувствовать себя комфортно в различных условиях — от мягких послеобеденных дней в пустыне 70-х (по Фаренгейту) до холодных ночей в горах ниже нуля. Она позиционируется как «активная» изоляция и регулирует широкий спектр температур, но защитная внешняя оболочка делает эту куртку более подходящей для длительной работы, а не для высокой аэробности.

Не самое лучшее для трейлраннинга, воздухопроницаемость Xenon X — единственный аспект куртки, который требует доработки.

Что касается характеристик, Xenon X пронизан всем, что должно быть у первоклассного синтетического материала. Усиленный штормовой клапан и прочная молния Vislon сохраняют тепло внутрь и наружу. Эластичные манжеты и капюшон плотно прилегают к телу, но не скручивают. Капюшон в стиле акваланг закрывает большую часть лица, защищая от порыва ветра. Эластичный подол с двойным шнурком закрывает застежку, предотвращая проникновение веретена и ветра.Светоотражающие логотипы на груди и манжете приятно прикоснутся и обеспечивают лучшую видимость при слабом освещении, а защита подбородка из микрофибры обеспечивает безопасность и удобство ваших усов, когда они плотно застегнуты.

Резинка на капюшоне акваланга держит вещи близко, а защита подбородка — приятный штрих.

Детали — это все, и Раб сделал что-то маленькое, но чрезвычайно ценное в карманах Xenon X. У них есть изоляция сзади и спереди карманной сумки. В других куртках, которые у меня были, карманные сумки имеют изоляцию только спереди.Я заметил разницу. В карманах Xenon X мои руки были намного теплее, чем у конкурентов. Холодные руки — это большой облом, поэтому я был в восторге.

Несмотря на то, что она отлично подходит для прогулок и походов, Раб разработал эту куртку для альпинистов. Прочная ткань в сочетании с продуманным дизайном делает страховку более терпимой. Xenon X отличается заметным заниженным краем, который закрывает немного большую часть вашей задней части. Это согреет ваши булочки, когда вы сидите на холодном граните и работаете с веревкой.Двойная застежка-молния позволяет легко сесть, надев громоздкую обвязку, и позволяет держать куртку закрытой, когда она рвется для партнера.

Наконец, если вы читали мои другие обзоры, вы знаете, что я не на 100% сторонник продуктов с начинкой. Как турист, я не считаю это особенно необходимым, но я знаю, что дизайнеры думают о скалолазах и бегунах. Одним из аспектов вместимости куртки является размер упаковки, который, я думаю, не имеет значения. Но в глубинке есть еще одно преимущество: набивка куртки превращается в подушку.Проблема с утепленными куртками заключается в том, что большинство карманов для вещей слишком малы, чтобы получившуюся подушку можно было дистанционно использовать для взрослого. Это больше похоже на мягкую подушку для хомяка.

Нагрудный карман позволяет легко набивать, и в нем примерно подходящий размер для красивой синтетической подушки.

Xenon X передумал. Внутренний карман для вещей большой, он отлично подходит для хранения закусок или сушки мокрых перчаток, а получившаяся подушка действительно практична! Я всегда беру с собой небольшую надувную подушку на ночевку, но забыл ее во время поездки в Лилли Медоуз.В дело вступил Xenon X, который стал отличным ночным сном.

Комфорт [тип значка = «звезда»] [тип значка = «звезда»] [тип значка = «звезда»] [тип значка = «звезда»] [тип значка = «звезда»]

Нужно ли мне еще раз скажу, что Xenon X — это офигенная подушка? Подкладка такая мягкая, а изоляция прекрасна. Настолько здорово, что я написал ему любовное письмо:

Да, я написал любовное письмо.

Долговечность [icon type = «star»] [icon type = «star»] [icon type = «star»] [icon type = «star»] [icon type = «star»]

Ткани Pertex долговечны, и Xenon X не стал исключением.После почти двух месяцев испытаний куртка не показала никаких следов износа. Даже после того, как я сидел в куче соснового сока (потому что, конечно, я это сделал), обработка с помощью высокопроизводительной промывки оставила все, кроме самых стойких пятен.

Тепло [тип значка = «звезда»] [тип значка = «звезда»] [тип значка = «звезда»] [тип значка = «звезда»] [тип значка = «звезда»]

Xenon X почти такой же теплый, как и для «активной» синтетической утепленной куртки. Мне было комфортно при низких температурах, что говорит о многом как об используемом Primaloft, так и о ветрозащитных способностях корпуса.

Воздухопроницаемость [тип значка = «звезда»] [тип значка = «звезда»] [тип значка = «звезда»] [тип значка = «пустая звезда»] [тип значка = «пустая звезда»]

Пока Xenon X сделан с «активной» изоляцией и рекламируется как хорошо дышащая деталь, но я не совсем понял, что это правда. Это было намного лучше в твердом тепле, чем в реальной воздухопроницаемости. Это работает для большинства сценариев альпинизма и даже сценариев скалолазания, когда вы проводите много времени на стене.

Если вы ищете синтетический утеплитель, который дышит, как никакой другой, обратите внимание на худи Patagonia Nano-Air.

Fit

Xenon X соответствует размеру. Я ношу медиум во всем, и мне понравился медиум здесь. Я могла носить минимальное количество слоев, не чувствуя себя мешковатым, но также сворачиваться под ним, не чувствуя себя ограниченным. По сравнению с другими подол был немного уже, чем я привык.

Стиль

Между Дэвидом Боуи и Елизаветой II британцам приходится многое объяснять, когда дело касается стиля. (Rab — английский бренд.) Однако Xenon X отлично смотрится как на горе, так и за ее пределами.Она действительно выглядит немного технически (блестящая ткань и капюшон), но это техническая толстовка с капюшоном, и мне она нравится.

Достаточно острый для глухой местности. Немного морщинистая для прилегающей страны, но через некоторое время расправляется.

Жалоб

В любых отношениях бывают разногласия. Когда дело доходит до Xenon X и меня, есть только одна особенность, с которой я не согласен: направление застежки-молнии.

Если вы когда-нибудь замечали, у большинства мужских курток застежка-молния или пуговицы расположены с правой стороны.Это потому, что большинство людей правши, поэтому их легче застегнуть. (Женские молнии различаются, но часто они и с правой стороны.) Основная молния на Xenon X перевернута. Это опять же связано с британцами — европейские молнии почти всегда находятся слева. Это небольшое раздражение, но в моей жизни было достаточно мелких неприятностей (медленные водители на быстрой полосе, чужие дети, всегда сидящие в древесном соке), что этот лишний немного не нужен.

Если вам интересно, да, это крохотное недовольство.Мне очень понравилась эта куртка, так что это придирка.

Final Word

Rab Xenon X — это полный пакет: красивый, умный, веселый, продуманный. Не говори никому, но, может быть, я возьму ксенон домой к маме.

Где купить Толстовка Rab Xenon X

Для этого обзора была протестирована мужская версия куртки Rab Xenon X. Также доступна женская версия, которая имеет те же характеристики, что и мужская, но подходит по разному. Rab предлагает эту куртку только в качестве худи, и есть три различных цветовых варианта для каждого пола.Ниже вы можете увидеть как мужской, так и женский Xenon X.

Мужская толстовка Rab Xenon X

Последнее обновление: 23.04.2021 07:03:40

Женская толстовка Rab Xenon X

Последнее обновление: 23.04.2021 07:03:42

Себ Кансино

Себ посвящает свою энергию пешим прогулкам, альпинизму, походам и велоспорту в горах и пустынях на западе США. Их любимым походом был поход по Большой петле СЕКИ в национальном парке Секвойя-Кингз-Каньон, и они планируют пройти через Тихоокеанский северо-западный маршрут в 2021 году.Загляните в их Instagram, чтобы узнать, куда их ведут последние приключения!

Политика пересмотра : Мы не принимаем платежи или подарки от брендов и поставщиков и стремимся предоставлять беспристрастные и независимые советы.