| Объем заправки, литров |
| Топливный бак | 42 (65*) | Автомобильный бензин с октановым числом 93, 95** |
| Система охлаждения двигателя | 10,7 | Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше –40°С |
| Система смазки двигателя | Моторные масла (с уровнем качества по API: SG, SH, SJ, SL,SM, SN) |
Именно на этот вопрос, мы и попробуем найти ответ в данной статье.
Это идеальная вязкость, при которой коленчатый вал будет свободно вращаться, не создавая лишней нагрузки, а температура двигателя не будет превышать 95 градусов.
Хотя оно и кажется экономным, по соотношению стоимости к условиям эксплуатации, с ним могут возникнуть проблемы, при запуске двигателя. Лучше всего лить, либо зимнее, либо летнее масло, в зависимости от поры года. Также, не используйте полусинтетическое масло. Какое б оно не было дорогое, его свойства всегда будут уступать перед синтетическим.
километров.
Таким образом улучшиться текучесть старого масла, что облегчит процесс его извлечения из агрегата;
куб. 
8л. Вторая стадия — расточить цилиндры под 84 мм поршен, таким образом собираем двигатель 1.9 на ниву. Для полноценного форсирования двигателя ваз 21213 нужно добавить более производительный карбюратор, расточить каналы ГБЦ(как это делать описано в ТУТ), диаметр впуска 33мм и выпуск 31 мм, желательно использовать легкие шатуны, в итоге получим около 100 л.с. 
84х88Сколько масла заливать в трансмиссию нива 21214
*Для автомобилей с системой впрыска топлива при наличии каталитического нейтрализатора и датчика концентрации кислорода.
**Рекомендуемый диапазон температур применения:
0W-30 ниже -35 о С…+25 о С
0W-40 ниже -35 о С…+30 о С
5W-30 -30 о С…+25 о С
5W-40 -30 о С…+35 о С
10W-30 -25 о С…+25 о С
10W-40 -25 о С…+35 о С
15W-40 -20 о С…+45 о С
20W-50 -15 о С…выше +45 о С
***Рекомендуемый диапазон температур применения:
75W-80 -40 о С…+35 о С
75W-85 -40 о С…+35 о С
75W-90 -40 о С…+45 о С
80W-85 -26 о С…+35 о С
80W-90 -26 о С…+45 о С
85W-90 -12 о С…+45 о С и выше
Текст сканировал Alex-Niva, обработал ALER, дополнил katzyn.
Относительно объема масла в КПП в мануале ошибочно указано 1,35 л (на самом деле должно быть 1,6 л). Рекомендуется заливать еще грамм на 100-200 больше (1,7. 1,8 л). Для заливки большего, чем по заливное отверстие, объема масла, машину можно наклонить вправо. А можно просто «плюнуть» в заливное отверстие избыток масла, быстро заткнуть его пальцем и завинтить пробку.
Замена масла в раздаточной коробке Нива 21214
Автомобиль Нива 21214 отличается повышенной проходимостью по дорогам.
На машине встречается двигатель, который имеет объем 1.7 литра, соответствующий нормам Евро-4. Система трансмиссии включает раздаточную коробку с системой вентиляции картера. Все составляющие части на ВАЗ 21214, точно так же как и на ВАЗ 21213 отличаются продолжительным рабочим ресурсом. Важно при этом осуществлять должный уход за автомобильной системой, подбирать качественное масло для Нивы.
Внедорожник Нива (ВАЗ 2121), имеющий полный привод, оснащенный МКПП способен выдавать мощность в 75 лошадиных сил.
Выбор масла для КПП
Какое масло выбирать? Масла в трансмиссии представлены в широком ассортименте. Следует обращать внимание на горючее, которое имеет следующую вязкость: 75W-90, 85W-90. В частности, можно выбрать трансмиссионное масло Лукойл 80W90 (класс GL5). При эксплуатации автотранспорта в зимний период следует приобрести масло 70W-90, так как оно имеет низкую вязкость. Подходят и полусинтетические варианты для заправки Нивы 21213. Замену проводить лучше в специализированном сервисном центре.
Сколько заливать масла? В раздатку Нива масла необходимо добавлять примерно 0.8 литра. В его скоростную коробку заливается 1.6 литра трансмиссионной жидкости.
Всегда перед осуществлением выбора трансмиссионной жидкости следует внимательно изучить ее состав.
Необходимость замены трансмиссионного масла
Для замены масла на Ниве, автомобиль необходимо прогреть (чтобы обеспечить хорошую текучесть жидкости). Машина ставится на смотровую яму, под сливное отверстие следует подставить специальную емкость, куда будет стекать отработавшая жидкость. Чтобы открыть сливную и заливную пробку, стоит воспользоваться шестигранником. Также, из дополнительных инструментов понадобится специальный шприц, которым осуществляется заправка горючего в раздатку.
Замена масла в раздатке (Нива 21214 / 21213). Основные этапы:
- Откручивается сливная пробка.
- В подставленную тару выливаются остатки масла.
- Любые загрязнения на пробке необходимо ликвидировать.
- Пробка сливного отверстия закручивается.
- Отворачивается верхняя пробка, чтобы осуществить заливку нового масла при помощи шприца.
- Закручивается пробка.
Особенность КПП в том, что здесь встроен магнит. Его функция – осуществление притяжения мелкого металлического мусора, что может иметься в горючем.
При осуществлении замены горючего требуется промывка картера. Данная процедура способствует продлению эксплуатационной работы коробки. Промывка обязательна, если слитое масло сильно загрязнено.
На частоту замены горючего для трансмиссии влияет пробег Нивы 21214 (21213), в каких условиях происходит ее эксплуатация. При совершении частых поездок по бездорожью, необходимость в замене масла для раздатки, коробки передач может возникнуть еще до 50000 км пробега.
О необходимости того, что в коробку нужно добавить новое смазывающее вещество может говорить то, что стала перегреваться КПП, появились характерные шумы во время передвижения с ее стороны.
Заправочные объемы для автомобиля ваз 21214
Одно дело купить автомобиль, а другое знать и понимать, что с ним делать: от чего оберегать, когда «кормить», как эксплуатировать. Не зависимо каким автомобилем вы обладаете, рано или поздно потребуется его заправка. Сегодня мы поговорим про заправочные объемы ваз 21214 и что куда заливать.
В первую очередь поговорим про топливный бак. Объем его в ваз 21214 составляет 42 литра (включая резерв). Заливаем бензин с октановым числом от 91 до 93.
Система питания топливом необходима для питания двигателя авто, а также его очистки и хранения.
Объем системы охлаждения — 10,7 литра, сюда включается и система отопления салона. Заливаем охлаждающую жидкость, температура замерзания которой не выше минус 40°С.
Система охлаждения — устройства, которые обеспечивают подвод к нагретым деталям двигателя охлаждающей среды и отвод лишней теплоты, т.е. поддержание двигателя в требуемых тепловых пределах.
Система смазки двигателя – 3,75 литра.
Необходимо подобрать определенное масла, в зависимости от температуры окружающего воздуха.
-20°С +40°С SAE 15W-40
-25°С +45°С SAE 10W-40
-30°С +45°С SAE 5W-40
-25°С +35°С SAE 10W-30
-30°С +35°С SAE 5W-30
Главной задачей смазочной системы является снижение трения сопряженных деталей. Так же обеспечение охлаждения деталей двигателя, защита от коррозии, удаление продуктов износа и нагара.
Заправочный объем картера коробки передач составляет 1,35 л., картера раздаточной коробки 0,75 л., картера переднего моста 1,15 л. и картер заднего моста 1,3 л. Для заправки данных узлов подойдут трансмиссионные масла у которых уровень качества соответствует API GL-5, а вязкость 75W-90.
Картер рулевого механизма обладает объемом в 0,18 литра. Сюда можно залить трансмиссионное масло 75W-90.
Для системы гидропривода тормозов (0,515 литра) и выключения сцепления (0,2 литра) потребуется тормозная жидкость DOT-4, -3 соответственно.
Объем бочка омывателя ветрового стекла и омывателя стекла задней двери составляет 2 литра.
Заливать можно как обычную воду, так и смесь воды со стеклоомывателем.
Замена масла в коробке передач нива 21213, 2121
Согласно рекомендациям производителя ВАЗ, уровень масла следует проверять после каждых сорока-шестидесяти тысяч километров пробега, но практика показывает, что лучше делать это хотя бы в два раза чаще. Если при проверке Вы обнаружите, что масло грязное и попахивает гарью, это значит, что его нужно немедленно поменять. Такую процедуру несложно провести самостоятельно. Замена масла в Ниве 21213 производится совершенно так же, как и в 2121.
Замена масла в коробке передач.
Всё действие должно производиться на смотровой яме, а перед операцией нужно накатать восемь-десять км, чтобы масло прогрелось.
Если Вы меняете масло впервые, в первую очередь Вам нужно найти заливную горловину. Она находится с левой стороны, и её можно не заметить сразу из-за кардана. Не перепутайте её с технологической заглушкой, которая расположена справа.
Найдя горловину, возьмите шестигранник на 12 и открутите сливную пробку.
Подставьте какую-нибудь ёмкость к горловине и дайте маслу стечь. Далее очистите магнит пробки от грязи и металлических частиц и заверните пробку обратно.
Теперь возьмите ключ на 17 и открутите заливную пробку.
После с помощью специального шприца залейте масло до нижнего края отверстия и заверните пробку. Всё.
Кстати, иногда случается так, что коробка засоряется металлической стружкой или в ней начинают протекать сальники. В таких случаях масло надо просто долить.
| Заправляемая система | Объем, л |
| Топливный бак (включая резерв) | 42 (65*) |
| Система охлаждения двигателя (включая систему отопления салона) | 10,7 |
| Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) | 3,75 |
| Картер коробки передач | 1,6 |
| Картер заднего моста | 1,3 |
| Картер рулевого механизма | 0,18 |
| Картер раздаточной коробки | 0,79 |
| Картер переднего моста | 1,15 |
| Система гидропривода сцепления | 0,2 |
| Система гидропривода тормозов | 0,535 |
| Бачок омывателя ветрового стекла и фар | 2,8 |
| Бачок омывателя заднего стекла | 2,0 |
| Бачок гидроусилителя рулевого управления | 1,7 |
* Для автомобилей ВАЗ-2131 и его модификаций.
Место заправки или смазки
Количество, л
Наименование материалов
Автомобильный бензин с октановым числом 91–93, 95*
Система охлаждения двигателя, включая систему отопления салона
Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше –40°С
Система смазки двигателя, включая масляный фильтр, при температуре окружающего воздуха:
Моторные масла (с уровнем качества по API: SG, SH, SJ)
Картер коробки передач
Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL-5 и вязкостью 75W-90
Картер раздаточной коробки
Картер переднего моста
Картер заднего моста
Картер рулевого механизма
Трансмиссионное масло 75W-90
Система гидропривода выключения сцепления
Система гидропривода тормозов
Бачок омывателя ветрового стекла
Бачок омывателя стекла двери задка
Смесь воды со стеклоомывающей жидкостью
Поводковое кольцо привода стартера
Смазка Литол-24 или импортные аналоги
Подшипники передних колес
Смазка Литол-24 или импортные аналоги
Подшипники крестовин карданных шарниров
Смазка Фиол-2У, № 158 или импортные аналоги
Шлицевое соединение переднего карданного вала
Смазка Фиол-1, ШРУС-4 или импортные аналоги
Ограничители открывания дверей
Салазки перемещения сидений
Смазка Фиол-1 или импортные аналоги
Шарниры рулевых тяг и шаровые пальцы передней подвески
Смазка ШРБ-4 или импортные аналоги
Выводы и клеммы аккумуляторной батареи, замочные скважины дверей
Автосмазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24 или импортные аналоги
Смазка Фиол-1 или импортные аналоги
Регулятор давления задних тормозов
Смазка ДТ-1 или импортные аналоги
*Для автомобилей с системой впрыска топлива, оснащенных нейтрализатором отработавших газов
Горюче-смазочные материалы, одобренные и рекомендуемые для
эксплуатации автомобиля LADA 4×4 и его модификаций
1.
Для обеспечения пуска двигателя и эксплуатации автомобиля при низких отрицательных температурах окружающего воздуха необходимо применять бензины соответствующих классов испаряемости в зависимости от климатического района. Требования по классам испаряемости и сезонному применению бензинов для различных регионов Российской Федерации изложены в соответствующих стандартах на топлива для двигателей внутреннего сгорания.
2. Не допускается применение бензинов с металлорга-ническими антидетонаторами на основе свинца, железа, марганца и других металлов.
3. Допускается применение многофункциональных присадок, обеспечивающих защиту деталей топливоподачи и двигателя от коррозии, отложений и нагаров. Такие присадки должны быть введены в состав товарного бензина компанией-изготовителем бензина.
Самостоятельное добавление автовладельцем вторичных присадок не допускается.
Масла моторные
| Марка масла | Класс вязкости по SAE | Группа | Изготовитель | Нормативный документ | |
| ААИ | АР1 | ||||
| ЛУКОЙЛ ЛЮКС | 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 | Б5/Д3 | SJ/CF | ООО «Лукойл-Пермнефтеорг-синтез», г. Пермь | СТО 00044434-003 |
| ЛУКОЙЛ ЛЮКС | 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30 | Б5/Д3 | SL/CF | ООО «Лукойл-Пермнефтеорг-синтез», г. Пермь | СТО 00044434-003 |
| ТНК СУПЕР | 5W-30, 5W-40 10W-40 | Б5/Д3 | SJ/ SL/CF | ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань | ТУ 0253-008-44918199 |
| ТНК MAGNUM | 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 | Б5/Д3 | SJ/ SL/CF | ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань | ТУ 0253-025-44918199 |
| РОСНЕФТЬ MAXIMUM | 5W-40, 10W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск | ТУ 0253-063-48120848 |
| РОСНЕФТЬ OPTIMUM | 10W-30, 10W-40 15W-40 | Б5/Д3 | SJ/CF | ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск | ТУ 0253-062-48120848 |
| РОСНЕФТЬ MAXIMUM | 5W-40, 10W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск | ТУ 0253-391-05742746 |
| РОСНЕФТЬ OPTIMUM | 10W-30, 10W-40 15W-40 | Б5/Д3 | SJ/CF | ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск | ТУ 0253-389-05742746 |
| РОСНЕФТЬ PREMIUM | 0W-40, 5W-40 5W-40 | Б5/Д3 | SJ/CF SL/CF SM/CF | ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск | ТУ 0253-390-05742746 |
Продолжение табл. 2
| Марка масла | Класс вязкости по SAE | Группа | Изготовитель | Нормативный документ | |
| ААИ | АPI | ||||
| ЭКСТРА 1 ЭКСТРА 5 ЭКСТРА 7 | 5W-30 15W-40 20W-50 | Б5/Д3 | SJ/CF | ОАО «Омский НПЗ», г. Омск | ТУ 38.301-19-137 |
| ЭКСТРА | 5W-30, 10W-40, 15W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | ОАО «Омский НПЗ», г. Омск | ТУ 38.301-19-137 |
| ESSO ULTRA | 10W-40 | Б5/Д3 | SJ/ SL/CF | Exxon-Mobil, Германия | |
| GTTURBO SM | 10W-40 | Б5 | SM | Hanval INC, Корея | |
| LIQUI MOLY OPTIMAL | 10W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | Liqui Moly GmbH, Германия | |
| MOBIL 1 MOBIL SYNT S MOBIL SUPER S | 0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40 | Б5/Д3 | SJ/SL SM/CF SJ/ SL/CF | Exxon-Mobil, Германия | |
| MOBIL 1 ESP FORMULA | 5W-30 | Б6/Д3 | SJ/SL SM/CF | ||
| RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C | 5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40 | Б5/Д3 | SL/CF SL/CF SL/CF SL/CF SJ/CF | Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Германия | |
| SHELL HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA | 10W-40 5W-40 5W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | SHELL EAST EUROPE Co, Великобритания, Финляндия | |
| ZIC A PLUS | 5W-30, 10W-30, 10W-40 | Б5 | SL | SK CORPORATION, Корея | |
Примечание.
Срок смены масла в соответствии с сервисной книжкой автомобиля.
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТЕМПЕРАТУРНЫЕ ДИАПАЗОНЫ ПРИМЕНЕНИЯ МОТОРНЫХ МАСЕЛ
| Минимальная температура холодного пуска двигателя,0С | Класс вязкости по SAE J 300 | Максимальная температура окружающей среды, 0С |
| ниже -35 | 0W-30 | 25 |
| ниже -35 | 0W-40 | 30 |
| -30 | 5W-30 | 25 |
| -30 | 5W-40 | 35 |
| -25 | 10W-30 | 25 |
| -25 | 10W-40 | 35 |
| -20 | 15W-40 | 45 |
| -15 | 20W-40 | 45 |
Масла трансмиссионные для применения в коробке передач, раздаточной коробке, ведущих мостах и редукторе рулевого механизма
Марка масла
Класс вязкости по SAE
Группа по АPI
Изготовитель
Нормативный документ
75W-90 80W-90 85W-90
ОАО «Лукойл-Волгограднефте-переработка», г.
Волгоград ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь
СТО 00044434-009 ТУ 0253-044-00148599
ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г. Уфа
75W-90, 80W-90 85W-90
ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск
ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск
СУПЕР Т-2 СУПЕР Т-3
ОАО «Омский НПЗ», г. Омск
ТНК ТРАНС ГИПОИД
ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань
ТНК ТРАНС ГИПОИД СУПЕР
ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань
Shell East Europe Co, Великобритания
Примечание. Срок смены масла в соответствии с сервисной книжкой автомобиля.
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТЕМПЕРАТУРНЫЕ ДИАПАЗОНЫ ПРИМЕНЕНИЯ ТРАНСМИССИОННЫХ МАСЕЛ
| Минимальная температура обеспечения смазки узлов,0С | Класс вязкости по SAE J 306 | Максимальная температура окружающей среды, 0 С |
| -40 | 75W-80 | 35 |
| -40 | 75W-85 | 35 |
| -40 | 75W-90 | 45 |
| -26 | 80W-85 | 35 |
| -26 | 80W-90 | 45 |
| -12 | 85W-90 | 45 |
Внимание
Не пользуйтесь масляными присадками или другими средствами для улучшения работы двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля.
Для эксплуатации автомобилей рекомендуются современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла. Поэтому в применении дополнительных присадок нет необходимости, причем в определенных случаях это может приводить к таким повреждениям двигателя или агрегатов трансмиссии, на которые не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ».
Жидкости охлаждающие
Марка жидкости
Изготовитель
Нормативный документ
ООО «ТЦ Тосол-Синтез», г Дзержинск
Cool Stream Standard
ОАО «Техноформ», г Климовск, Московская обл.
Cool Stream Premium
ОАО «Техноформ», г Климовск, Московская обл.
ЗАО «Обнинскоргсинтез», г. Обнинск
ООО «ТЦ Тосол-Синтез», г Дзержинск
АНТИФРИЗ (ТОСОЛ) ЛОНГЛАЙФ
ЗАО «Делфин Индастри», г. Пушкино
Примечание . Срок службы и замена антифризов в соответствии с сервисной книжкой автомобиля. Смешивание охлаждающих жидкостей разных марок не допускается.
ЖИДКОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА
Кондиционер заправлен озонобезопасным фреоном R 134 «А»
Количество — 0,4 кг
В системе кондиционирования используется масло ATMOSGU10.
ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ
Жидкость ГРЖ-12
Передний амортизатор — 0,12 л
Задний амортизатор — 0,195 л.
Жидкости тормозные
Марка жидкости
Изготовитель
Нормативный документ
ООО «ТЦ Тосол-Синтез», г. Дзержинск
ООО «Сибур-Нефтехим», г Дзержинск
Примечание. Срок службы и замена тормозных жидкостей в соответствии с сервисной книжкой автомобиля, но не более трех лет.
Стеклоомывающие и специальные жидкости
Марка жидкости
Изготовитель
Нормативный документ
СТЕКЛООМЫВАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ
ООО «АСД», г. Тольятти
ООО «Мультифарма-Самара», г. Самара
НПП «Макромер», г. Владимир
ЗАО «АО АСПЕКТ», г. Москва
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ
МОПЗ ВНИИ НП, г. Москва
ООО «Лукойл ВНП», г. Волгоград
ф. «ВАРЯ», г. Нижний Новгород
Pentosin Hydraulic Fluid CHS 11S
ф.
«Pentosin», Германия
Смазки пластичные
Марка смазки
Изготовитель
Нормативный документ
Вазелин технический ВТВ-1
ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону
Вазелин технический ОНМЗ ВТВ-1
ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург
Смазка АЗМОЛ ГРАФИТОЛ
ОАО «Азмол», г Бердянск
ТУ У 23.2-00152365-178
ОАО «Азмол», г Бердянск
ОАО «Азмол», г Бердянск
ОАО «Азмол», г Бердянск
Смазка АЗМОЛ ЛСЦ-15
ОАО «Азмол», г Бердянск
ТУ У 23.2-00152365-180
ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону
ОАО «Азмол», г Бердянск
Смазка АЗМОЛ ФИОЛ-1
ОАО «Азмол», г Бердянск
ТУ У 23.2-00152365-173
Смазка АЗМОЛ ШРБ-4
ОАО «Азмол», г Бердянск
ТУ У 23.2-00152365-172
Смазка АЗМОЛ ШРУС-4
ОАО «Азмол», г Бердянск
ТУ У 23.2-00152365-182
ОАО «Пермский завод смазок и СОЖ», г. Пермь
ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург
ОАО «Азмол», г Бердянск, ОАО «Рикос», г.
Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. С.-Петербург, ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург
ОАО «Азмол», г Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г С.-Петербург
Продолжение табл. 9
Смазка твердая Молибдол М3
ЗАО «Технология», г. С.-Петербург
Графит смазочный «П»
ОАО «Азмол», г Бердянск
ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону
Смазка CASTROL S-058
Фирма «Castrol», Германия
Смазка MOLYKOTE X-106
Фирма «Daw Corning», США
Смазка Renolit JP 1619
Фирма «Fusch», Германия
Смазка Lucas PFG-111
Фирма «Lucas TRW», Германия
Жидкости промывочные для системы смазывания двигателя
Марка жидкости
Изготовитель
Нормативный документ
ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь
ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г. Уфа
OAO «Ангарская нефтехимическая компания», г.
Ангарск
МП СИНТЕТИК МП КЛАССИК
ОАО «Омский НПЗ», г Омск
Примечание. Жидкости промывочные применяются при техническом обслуживании в соответствии с сервисной книжкой во время замены рабочего моторного масла на свежее.
Материалы для антикоррозионной обработки кузова
Марка материала
Назначение
Mercasol-845 AL, Mercasol-847 AL
Мастика для защиты днища и арок колес
Tectyl 231-UR Zinc UBC
Mercasol-Non-Drip Transparent, Mercasol-831 ML, Mercasol 917 Non Drip Brown, Mercasol-ML Transparent
Мастика для защиты закрытых полостей кузова
Tectyl 654-CR Zinc ML
Жидкость для заправки гидравлической системы рулевого управления
Марка материала
Изготовитель
Нормативный документ
Pentiosin Werke AG, Германия
Перечень изделий, содержащих драгоценные металлы в автомобилях LADA 4х4
Замена масла в двигателе ВАЗ 21214, 21213 (Нива): инструкция, объем
Внедорожник Нива, во всех модификациях, очень популярен на российских просторах.
Это связано с хорошей ремонтопригодностью, невысокой ценой и отличными внедорожными качествами. Для обеспечения надежной работы необходимо вовремя проводить все техническое обслуживание, в частности, замену моторного масла.
Система смазки двигателя автомобиля ВАЗ 21214 предназначена для защиты от преждевременного износа подвижных частей. Он полностью справляется со своей задачей, нужно лишь соблюдать все рекомендации производителя.
Содержание
- Этапы замены смазывающей жидкости ВАЗ 21214
- Слив отработанной жидкости
- Промывка системы смазки
- Установка фильтра, залив новой моторной жидкости
- Периодичность замены, какое масло заливать
- Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема
- Протечки и проблемы
Этапы замены смазывающей жидкости ВАЗ 21214
Замена моторного масла является регламентированной процедурой технического обслуживания, прописанной в инструкции по эксплуатации. Ничего сложного в этом нет, если четко и четко следовать описанному плану действий.
Операция по замене будет одинаковой для различных модификаций автомобиля Нива:
- ВАЗ-21214
- ВАЗ-21213
- ВАЗ-2121
- ВАЗ-2131
Наши самые популярные двигатели инжекторные и карбюраторные, объемом 1,7 и 1,6 литра. Процесс замены этих моторов, как и других модификаций, будет одинаковым.
Слив отработанной жидкости
Сливать отработанную моторную жидкость необходимо на горячем двигателе. Это связано с тем, что нагретое масло более жидкое. Поэтому ему легче вытекать из тонких каналов системы смазки.
Для слива старого моторного масла желательно загнать ВАЗ 21214 (Ниву) на яму или эстакаду, так как слив идет снизу. Если такой возможности нет, то самым неудобным шагом будет откручивание сливной пробки. Особенно, если установлена защита, которую придется снимать.
Когда все готово, приступаем к операции слива:
- Поднимаем капот, затем находим на двигателе заливную горловину и откручиваем пробку (рис. 1). Рис.1 Маслоналивная горловина
- Откручиваем масляный фильтр, который находится с правой стороны двигателя, со стороны запаски.
Можно попробовать добраться до него из-под капота. Но если слив сделан из колодца, то его будет удобнее откручивать снизу (рис. 2). Рисунок 2 Масляный фильтр - Теперь спускаемся под машину, устанавливаем контейнеры для упражнений в месте дренажа. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро.
- Откручиваем с помощью шестигранника на 12 сливную пробку, которая находится перед ДВС (рис. 3). Рис.3 Сливная пробка
Для откручивания фильтрующего элемента желательно иметь специальный экстрактор. Если его не оказалось в наличии, то можно попробовать выкрутить фильтр подручными средствами. В этом случае можно использовать, например, старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.
Откручиваем масляный фильтр подручными средствами
С помощью этого метода удастся слить максимальное количество отработанного масла, после чего можно переходить к другим действиям. Главное не забыть, все что откручиваем нужно поставить на свои места.
Промывка системы смазки
Промывка двигателя на автомобиле Нива 21214, 21213 должна проводиться только в исключительных случаях, к которым относятся:
- Покупка автомобиля с пробегом, когда вы не можете знать о качестве, а также о регулярности замены состава смазки.
- В процессе эксплуатации неоднократно превышался межсервисный интервал замены.
- Работа двигателя с постоянным и частым перегревом, что способствует закоксовыванию, а также другим отложениям.
- В случаях перехода на другой тип, например, с синтетики на полусинтетику.
Мойка двигателя Нива 2121 бывает нескольких видов:
- Пять минут или семь минут, способных очистить даже самые сложные отложения. Использовать их следует очень осторожно, строго следуя инструкции, напечатанной на упаковке. Использовать их рекомендуется только в случае крайней необходимости. Так как велика вероятность преждевременного износа уплотнительных втулок. А также забить масляные каналы частичками промытого нагара.
- Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Они мягче, но также есть вероятность, что масляные каналы будут забиты.
- Промывка маслом – самый щадящий метод очистки двигателя изнутри. Такой состав заливают после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после чего сливают жидкость с отложениями. Отсутствие агрессивных присадок в моющем составе мягко очищает двигатель, но не может удалить сильные загрязнения.
- Обычное масло, которое вы собираетесь использовать при замене. Этот метод не так популярен из-за своей высокой цены.
Перед разгрузкой ВАЗ Нива следует взвесить все за и против. А также понимать, что полностью слить жидкость не получится. В каналах останется часть, которая потом смешается с новым маслом.
Установка фильтра, залив новой моторной жидкости
Если система смазки ВАЗ 21214, ВАЗ 21213 (Нива) герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливке нового масла.
Помимо самого моторного масла, иногда при его износе рекомендуется менять винт, закрывающий сливное отверстие.
У оригинала артикул 2101-2401046. А также оригинальный масляный фильтр LADA 2105-1012005-82, с завода, часто устанавливается от производителя г. Ливны. При желании можно поискать аналоги в интернете.
Расходные материалы для технического обслуживания
Когда все будет готово, идем в бухту:
- Ставим сливную пробку на свое место, при необходимости меняем ее на новую.
- Очищаем посадочное место под фильтр.
- Закручиваем и ставим новый масляный фильтр. Предварительно смажьте уплотнительное резиновое кольцо новым маслом.
- Залейте новое масло в заливную горловину.
- Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
- Заводим двигатель, даем ему поработать 10-15 секунд, а затем глушим.
- Через 5 минут проверьте уровень щупом, при необходимости долейте.
Существуют различные мнения о замене масляного фильтра.
Многие владельцы олдскула советуют перед установкой залить в него новое масло.
Однако в официальной инструкции по эксплуатации Lada Niva об этом ничего не сказано. А также в информации от мировых производителей фильтров рекомендуется просто смазывать уплотнительное кольцо.
Периодичность замены, какое масло заливать
По регламенту производителя сервисные замены масла в двигателе Нива 2121 и других модификаций проводятся через 10 000 км пробега или с интервалом в 1 год. Но некоторые автовладельцы считают этот интервал завышенным и рекомендуют его уменьшить с учетом условий эксплуатации.
На заводе в модель «Нива» заливается масло от разных поставщиков. Чаще всего это Petro-Canada Supreme 10W-40 или Лукойл Genesis Advanced 10W-40. Но для того, чтобы получить точную информацию, что заливается с завода в ваш автомобиль, вам необходимо обратиться в систему обратной связи ПАО «АВТОВАЗ». При подаче заявки необходимо указать год и месяц выпуска автомобиля.
В качестве смазки можно использовать продукты других производителей.
При выборе рекомендуется обратить внимание на полусинтетику с вязкостью 10W-40. Наибольшую популярность у владельцев моделей получили следующие моторные масла:
- Лада Профессионал 10W-40.
- Пропеллер Shell HX7 10W-40.
- Тотал Кварц 7000 10W-40.
Из этого списка каждый может выбрать по своим предпочтениям, цене или предпочтению бренда.
При эксплуатации этого автомобиля зимой масло необходимо подбирать с учетом климатической зоны, а также рекомендаций АвтоВАЗа. Вязкость 5W-40 позволит эксплуатировать машину до -30°C, а 0W-40 до -35°C.
Если для зимы и лета вы используете моторное масло разной вязкости, но одной марки, а также от производителя, то промывка не требуется.
Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема
| Модель | Мощность двигателя | Маркировка двигателя | Сколько литров масла в системе | Оригинальное масло / заводская упаковка |
|---|---|---|---|---|
| Нива (Лада ВАЗ 21214, 21213, 2121, 2131) | бензин 1. 8 | ВАЗ-2130 | 3,75 | Лада Профессионал 10W-40 / Петро-Канада Высшее 10W-40 |
| бензин 1.7 | ВАЗ-21214 | |||
| ВАЗ-21213 | ||||
| бензин 1.6 | ВАЗ-2121 | |||
| ВАЗ-2106 |
Протечки и проблемы
Чем больше пробег у ВАЗ Нивы, тем больше появляется проблем, как в принципе с любым автомобилем. В большинстве случаев это связано с естественным износом двигателя, появляется жор масла. Хотя производитель допускает небольшой расход.
Есть много причин, почему двигатель потребляет масло. И в каждом случае они могут быть индивидуальными. Но, за годы существования модели, можно говорить о наиболее частых местах возникновения протечек.
Если сапун подтекает или выплевывает масло, а также если оно присутствует в выпускном коллекторе, это может свидетельствовать о серьезной проблеме с маслосъемными кольцами. В этом случае можно попробовать провести декарбонизацию димексидом. Но лучше использовать специальную автомобильную химию, предназначенную для этих целей.
Течь под клапанной крышкой может быть следствием изношенной прокладки. Иногда простая замена прокладки не решает проблему. Так как сама крышка может иметь значительную кривизну. Поэтому в некоторых случаях его придется заменить.
Белая эмульсия на двигателе или крышке маслозаливной горловины может указывать на наличие конденсата. Это часто бывает при колебаниях температуры от меньшего к большему, в основном осенью или весной.
Но если эмульсия наблюдается еще и на щупе, это уже признак более серьезных проблем. Чаще всего речь может идти о пробитой прокладке блока цилиндров. А в редких случаях может быть виновата трещина в ГБЦ.
Также при этой проблеме можно обнаружить масло в расширительном бачке. Иногда при этом простой замены прокладки недостаточно. Голову, возможно, придется шлифовать, а это совсем другие деньги на ремонт.
Все это общие сведения, которые о каждом конкретном автомобиле могут проявляться по-разному, так как у каждого разные режимы работы. То же самое касается и протечек, выявить причину на расстоянии невозможно.
Jiffy Lube из Гамильтона | Гамильтон, Мэриленд 21214
Получить направления Посетить сайт
1506 Отзывы
5701 Harford Rd
Hamilton, MD 21214
410-254-5823
Посетите веб-сайт
map-embed.com
Последние отзывы:
13 марта 2021 г.
W.K.
КАТОНСВИЛЬ, Мэриленд
Они были быстрыми, вежливыми и профессиональными.
Сообщить о проблеме
12 марта 2021 г.
Дайан Лав
ПАРКВИЛЬ, Мэриленд
Вежливо, быстро и недорого
Сообщить о проблеме
11 марта 2021 г.
Уильям Полман
БАЛТИМОР, Мэриленд
Дружелюбный и эффективный персонал
Сообщить о проблеме
9 марта, 2021
Торре Паркер
БАЛТИМОР, Мэриленд
Мой опыт ВСЕГДА был приятным. Вот почему я продолжаю возвращаться в одно и то же место.
Сообщить о проблеме
9 марта 2021 г.
С.Т.
БАЛТИМОР, Мэриленд
Персонал был профессиональным и быстрым
Сообщить о проблеме
9 марта 2021 г.
Т.Р.
БАЛТИМОР, Мэриленд
Я действительно оценил отличное обслуживание клиентов. Там меня встретил молодой человек по имени Аарон и рассказал мне о том, что мне нужно сделать.
Он также провел меня в зону ожидания и посоветовал всем позаботиться обо мне. Был еще один джентльмен, который попросил меня рассказать обо всем, что касается моей машины, и заставил меня почувствовать, что они действительно заботятся о том, что нужно моей машине.
Сообщить о проблеме
4 марта 2021 г.
А.Л.А.
БАЛТИМОР, Мэриленд
Обслуживание клиентов было отличным
Сообщить о проблеме
4 марта 2021 г.
Р.Дж.
БАЛТИМОР, Мэриленд
Понимание службы
Сообщить о проблеме
25 февраля 2021 г.
Дж.О.
БАЛТИМОР, Мэриленд
Фантастика!!
Сообщить о проблеме
14 февраля 2021 г.
Бриттани Свит
БАЛТИМОР, Мэриленд
Отличный сервис и отличное отношение к клиентам!!!
Сообщить о проблеме
14 февраля 2021 г.
Л.В.
БАЛТИМОР, Мэриленд
Быстро и дружелюбно
Сообщить о проблеме
10 февраля 2021 г.
Б.С.
БАЛТИМОР, Мэриленд
Очень хорошо . И обслуживание было быстрым
Сообщить о проблеме
6 февраля 2021 г.
н.э.
БАЛТИМОР, Мэриленд
Дружелюбный, внимательный и быстрый
Сообщить о проблеме
29 января, 2021
К.Дж.
БАЛТИМОР, Мэриленд
Комфорт знать, что они обходят автомобиль, проверяя несколько вещей.
Сообщить о проблеме
26 января 2021 г.
С.Дж.Э.
БАЛТИМОР, Мэриленд
Персонал был дружелюбным и знающим.
Сообщить о проблеме
21 января 2021 г.
В.Дж.
БАЛТИМОР, Мэриленд
Быстро, дружелюбно, чисто.
Сообщить о проблеме
19 января 2021 г.
К.М.
ПАРКВИЛЬ, Мэриленд
Как всегда, мне пришлось вернуться за ними, чтобы сбросить мой датчик срока службы масла.
Сообщить о проблеме
19 января 2021 г.
Крис Роджерс
БАЛТИМОР, Мэриленд
Персонал был дружелюбным и дал мне отличный Обслуживание особенно внутри вакуума автомобиля
Сообщить о проблеме
14 января 2021 г.
К.Б.
БАЛТИМОР, Мэриленд
Быстрое обслуживание, очень помогло
Сообщить о проблеме
12 января 2021 г.
Уинди Харви
БАЛТИМОР, Мэриленд
Они были очень хорошими и быстрыми, делали хорошую работу каждый раз, когда я туда приезжал.
Сообщить о проблеме
Jiffy Lube — Baltimore, MD 21214
Дополнительная информация
Нажмите здесь, чтобы узнать больше об услугах Jiffy Lube
- Общая информация
- Jiffy Lube является ведущим поставщиком услуг по замене масла в Балтиморе, штат Мэриленд, и предлагает плановое техническое обслуживание автомобилей. Если вам нужна замена масла, обслуживание тормозов или регулировка колес, наши обученные автомеханики обеспечат лучшее в отрасли техническое обслуживание автомобилей в Балтиморе, которое обезопасит вас на дороге.
Посетите ближайший к вам Jiffy Lube, чтобы проверить и обслужить ваш автомобиль, без предварительной записи! - Электронная почта
- Электронная почта для бизнеса
- Услуги/продукты
- Батарея Замена тормоза Замена воздушного фильтра салона Двигатель Замена воздушного фильтра двигателя Экстерьер и стекло Фильтры жидкости Инспекции Замена масла Jiffy Lube Signature Service® Смена масла Замена охлаждающей жидкости радиатора Вращение шин Шины Замена трансмиссионной жидкости Настройка/Замена свечи зажигания Замена стеклоочистителя
- Способ оплаты
- amex, Discover, Master Card, Visa, все основные кредитные карты, доступное финансирование
- Районы
- Северо -Восточный Балтимор, Гленхэм — Бедфорд
- Другое ссылка
Веб -сайт
- . -Сервис и ремонт, автомобильный тюнинг, шиномонтаж, балансировка колес
- Другая информация
Специальности : Jiffy Lube Signature Service Замена масла
Услуги : Замена масла
Предоставлено
Отзывы
Привет!
Оцените этот бизнес!
5Первоклассный4Лучше, чем большинство3О чем я и думал2Не самый худший.
..1Разочаровывает
Нажмите, чтобы оценить
В целом
Неудовлетворенный клиентРаньше я был постоянным клиентом именно этой Jiffy Lube. Однако во время моего последнего визита 13 декабря 2008 года я обнаружил, что в процессе замены масла из моей машины были сняты монеты стоимостью 4-5 долларов. Да, менеджер возместил четверти, но это о нарушении доверия, которое у меня было для этого бизнеса. Как я могу продолжать использовать свой автомобиль в заведении, которое позволяет сотрудникам воровать личное имущество из моей машины.
Эта ситуация породила новые вопросы. Всегда ли я получал услуги, которые, как я предполагал, я получаю? Что еще они делают или не делают? Да, я определенно неудовлетворенный клиент. Если кто-то знает или имеет контактную информацию владельца этого заведения, пожалуйста, передайте это сообщение.
Полезно(0)Пометить
Подробности
Телефон: (410) 254-5823
Адрес: 5701 Harford Rd, Baltimore, MD 21214
Веб-сайт: веб-сайт
Люди также просмотрели
- Atlantic Tire
7307 Pulaski Hwy, Baltimore, MD 21237
- Jiffy Lube
6319 Kenwood Ave, Rosedale, MD 21237
- Ron ANSINGE SEREAL ALL STATE TOWING
7617 Philadelphia Rd, Rosedale, MD 21237
- AAMCO Transmissions & Total Car Care
7400 Harford Rd, Parkville, MD 21234
- Prisco Auto Sales Inc,
7 Marivemore 630 7 Marivemore 6300003
- All Tune & Lube
5937 Belair RD, Baltimore, MD 21206
- NTB-National Tire & Battery
1909 E Joppa Rd, Parkville, MD 21234
- Autopar
- Автозапчасти AutoZone
8319 Harford Rd, Parkville, MD 21234
Агентские формы проходят пересмотр Закона о сокращении бумажной работы
Начало Преамбула
В соответствии с Законом о сокращении бумажной работы от 1995 г.
Центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC) направили запрос на сбор информации под названием «Оценка восприятия, опыта и технического обслуживания респираторов» в Управление управления и бюджета (OMB) для рассмотрение и одобрение. CDC ранее опубликовал уведомление «Предлагаемый сбор данных, представленный для общественного обсуждения и рекомендаций» 6 мая 2022 года, чтобы получить комментарии от общественности и затронутых агентств. CDC не получил комментариев, связанных с предыдущим уведомлением. Это уведомление служит для предоставления дополнительных 30 дней для комментариев общественности и затронутых агентств.
CDC примет все комментарии к предложенному проекту сбора информации. Административно-бюджетное управление особенно заинтересовано в комментариях, которые:
(a) Оценить, необходим ли предлагаемый сбор информации для надлежащего выполнения функций агентства, в том числе будет ли информация иметь практическую пользу;
(b) Оценить точность оценки учреждениями бремени предлагаемого сбора информации, включая достоверность используемой методологии и допущений;
(c) повысить качество, полезность и ясность собираемой информации;
d) свести к минимуму бремя сбора информации для тех, кто должен ответить, в том числе за счет использования соответствующих автоматизированных, электронных, механических или других технологических методов сбора или других форм информационных технологий, например, разрешение электронной подачи ответов; а также
(e) Оценка затрат на сбор информации.
Чтобы запросить дополнительную информацию о предлагаемом проекте или получить копию плана сбора информации и инструментов, позвоните по телефону (404) 639-7570. Комментарии и рекомендации по предлагаемому сбору информации должны быть отправлены в течение 30 дней после публикации этого уведомления по адресу: www.reginfo.gov/public/do/PRAMain. Найдите этот конкретный набор информации, выбрав «В настоящее время находится на рассмотрении в течение 30 дней — открыто для комментариев общественности» или с помощью функции поиска. Письменные комментарии и/или предложения по пунктам, содержащимся в этом уведомлении, направляйте Вниманию: сотруднику отдела CDC, Управление управления и бюджета, 725 17th Street NW, Washington, DC 20503 или по факсу (202) 39.5-5806. Предоставьте письменные комментарии в течение 30 дней после публикации уведомления.
Оценка восприятия, опыта и обслуживания респираторов — новинка — Национальный институт безопасности и гигиены труда (NIOSH), Центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC).
Предыстория и краткое описание
Центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC), Национальный институт безопасности и гигиены труда (NIOSH) запрашивает утверждение нового сбора общей информации на трехлетний период в рамках проекта под названием « Оценка восприятия, опыта и технического обслуживания респираторов».
Национальная лаборатория средств индивидуальной защиты (NPPTL) является подразделением NIOSH, которое работает в рамках CDC. NPPTL была создана в 2001 году по запросу Конгресса с целью предотвращения болезней, травм и смерти миллионов работающих мужчин и женщин, полагающихся на технологии индивидуальной защиты (PPT). В качестве национального органа, утверждающего респираторы для всех рабочих мест (42 CFR, часть 84), разработка NPPTL удовлетворила потребность в улучшенных средствах индивидуальной защиты (СИЗ) и сосредоточила исследования на СИЗ. С этой целью NPPTL проводит исследования по защите органов дыхания для изучения воздействия опасностей при вдыхании, кожных опасностей и любых других опасных экологических угроз в профессиональных условиях.
Существуют федеральные правила, касающиеся использования респираторов на рабочем месте. Управление по безопасности и гигиене труда (OSHA) требует от работодателей, управление рисками которых включает использование респираторов, иметь программу защиты органов дыхания (RPP), которая имеет определенные компоненты. Таким образом, информация, полученная от людей об использовании ими респираторов, в целом согласуется во всех исследованиях NPPTL с изменением только условий использования ( например, тип респиратора или методы управления им, связанные с очисткой/обеззараживанием, проверкой пригодности и обучением). NPPTL запрашивает общий пакет сбора информации для информации, полученной от отдельных рабочих и менеджеров, связанной с восприятием, обслуживанием и оценкой использования респираторов на работе.
Различные типы сбора данных, включая опросы, фокус-группы, интервью и физиологический мониторинг, будут использоваться для: (1) оценки знаний, отношения, навыков и других личных качеств работников в отношении здоровья и безопасности, связанных с использованием и обслуживанием средств защиты органов дыхания.
; (2) выявлять и преодолевать барьеры, с которыми сталкиваются работники при использовании средств защиты органов дыхания для предотвращения
Начать печать Страница 59434
воздействие загрязняющих веществ и других опасностей; (3) понимать, как организации поддерживают директивы RPP и руководящие принципы, поддерживающие передовой опыт работников; и (4) определить соответствующее обучение, вмешательства и программы, поддерживающие действия, связанные с использованием и обслуживанием респираторов. Сбор данных может быть сосредоточен на типах респираторов, широко распространенных в изучаемой отрасли, новых для изучаемой отрасли или новых для любой отрасли. Эти усилия по сбору данных могут осуществляться либо в электронном виде, либо в полевых условиях.
Ожидается, что среди респондентов будут самые разные сотрудники, работающие в таких сферах, как общественная безопасность и реагирование на чрезвычайные ситуации, здравоохранение и социальная помощь, которые носят или управляют использованием респираторов на работе.
Ожидаемые должности респондентов включают промышленных гигиенистов, специалистов по гигиене труда, специалистов по инфекционному контролю, врачей, практикующих медсестер, медсестер, специалистов по профилактике инфекций, начальников пожарных частей, командиров батальонов, шерифов, начальников смен, пожарных, полицейских и парамедиков. CDC запрашивает одобрение OMB примерно на 643 626 часов общей нагрузки с предполагаемой годовой нагрузкой 214 542 часа. Респондентам ничего не стоит, кроме их времени на участие.
| Тип респондента | Название формы | Количество респондентов | Количество ответов на респондент | Среднее часов в ответ |
|---|---|---|---|---|
| Лица, которые носят респираторы на любом рабочем месте или контролируют/консультируют по использованию респираторов | Информированное согласие Стандартизированное демографическое обследование с логикой принятия решений, позволяющей исключить некоторые вопросы | 110 000 110 000 | 1 1 | 5/60 15/60 |
| Измерения обследования качественного приспособления | 675 | . Наверх
|